Ксенон своими руками – Как подключить ксенон своими руками: схема подключения, установка и ремонт блока розжига, видео о том, как правильно установить ксеноновые лампы самостоятельно

Установка ксенона своими руками на автомобиль

Фары автомобиля ночью и в вечернее время суток являются глазами водителя. Без работы световых элементов он просто не сможет двигаться по дороге. Движение без фар – это всё равно, что находиться в тёмной комнате с завязанными глазами. Безопасность движения на машине в ночное время суток зависит в 90% от исправной работы фар ближнего и дальнего света. Автопроизводители всё чаще обращают внимание на качество света фар и работают над улучшением светопередачи.

Качественное освещение дорожного полотна снижает в несколько раз вероятность дорожно-транспортного происшествия. Традиционные фары с каждым новым автомобилем, сошедшим с конвейера, используются всё меньше и меньше. Наступила эра галогенных, ксеноновых и биксеноновых фар. Это совершенно новые решения в мире автомобильных световых элементов. Самое широкое использование получили ксеноновые фары, пользующиеся настоящей «народной» любовью.

Что собой представляют ксеноновые фары?

Учёным давно были известны свойства газа ксенона. Одна особенность не давала специалистам спокойно спать. Если через газ пропустить мощный электрический разряд он давал очень яркое свечение. В скором времени автомобильные производители использовали эту особенность ксенона для создания ярких и качественных ламп, являющихся мощным источником света.

Благодаря тому, что газ бесцветен было решено запаять его в его прозрачную колбу, через которую пропускали мощный электрический разряд. Преимущество ксеноновых фар перед любыми другими является то, что они светят приближённо к естественному источнику света.

Лампы с ксеноновым газом обладают оптимальной светопередачей и позволяют водителю во время движения в ночное время суток максимально широко освещать дорогу перед машиной. Популярностью ксеноновые лампы обязаны тем, что установить их можно практически на любые автомобили, оснащённые галогенными фарами.

При желании установка ксенона своими руками на автомобиль не занимает много свободного времени. Все операции можно выполнить самостоятельно и обойтись без посторонней помощи. Эффективность работы ксеноновых световых элементов заметно превосходит все существующие на текущий момент устройства.

Установка ксенона своими руками на автомобиль

Существуют два варианта установки ксенона на машину:

1. Доверить выполнение работ специалистам из сервисного центра.

Как правило, монтаж и проверка работоспособности ксеноновых ламп не займёт больше часа. Для этого придётся расстаться с некоторой суммой денежных средств. Уровень материальных издержек зависит наглости специалистов и доверчивости водителя. Доверять выполнение работ необходимо проверенным компаниям.

2. Все операции по установке ксенона на автомобиль выполнить самостоятельно без посторонней помощи.

Нужно запастись терпением и собрать больше информации о последовательности выполняемых действий. Спешить при выполнении работ не стоит, так как это отразиться на качестве работы.

В комплект ксенонового набора для фар автомобиля входит:

• 2 ксеноновые лампы;
• 2 блока розжига;
• 2 предохранителя;
• провода и крепления.

Специалисты рекомендуют приобретать ксеноновые наборы средней ценовой категории. Они обеспечивают оптимальное соотношение цены и качества. Обязательно при покупке нужно отметить гарантийный талон.

Процесс установки ксенона своими руками на автомобиль следующий:

1.Заглушить двигатель автомобиля.

2.Отключить аккумулятор.

3.Обеспечить свободный доступ к фарам.

Отдельные модели транспортных средств требуют снятия переднего бампера для работы с осветительными элементами.

4.Демонтировать галогенные лампы из патрона в фаре.

5.Установить в патрон ксеноновые лампы.

Касаться колбы руками категорически запрещено. От пальцев останутся жирные отпечатки. Качество работы лампы ухудшится. Рекомендуется работать в перчатках.

6.После установки ламп в патроны ламп нужно присоединить к ним клеммы блоков розжига.

7.Для протяжки проводов в заглушках фар необходимо проделать отверстие.

Если они резиновые можно вырезать аккуратное отверстие, в ином случае придётся сверлить.

8.Блок розжига размещается в непосредственной близости от ламп.

Вблизи мотора и мест повышенной влажности блоки не рекомендуется размещать. Подобное соседство неблагоприятно скажется на качестве их работы.

9. Провода блоков розжига и ксеноновых ламп соединяются между собой.

10.Блоки розжига подключаются к штатной системе электрического питания автомобиля.

От каждого блока розжига выводиться провод до разъёма подключения стоявшей ранее галогенной лампочке.
После установки ксеноновых ламп нужно подключить аккумулятор и включить фары. Если всё манипуляции были выполнены верно ксеноновые лампы будут светить равномерно без мерцания.

Преимущества ксеноновых ламп

Владельцы автомобилей с ксеноном никогда не установят другой тип ламп. Это всё равно, что пересесть с мотоцикла на велосипед. Как бы едешь, но скорость всё равно не та. Современные ксеноновые лампы обеспечивают высокий уровень освещения в ночное время суток. Даже в туман издалека видно машину с ксеноновыми фарами. Плохие погодные условия для ламп этого типа не помеха.

Можно отметить следующие преимущества ксенона:

1. Высокий уровень светоотдачи;
2. Повышение заметности автомобиля в дневное время суток;
3. Надёжность;
4. Долговечность;
5. Практичность;

Современные производители светотехнического оборудования для автомобилей до настоящего времени не создали ламп превосходящих по качеству работы ксеноновые устройства. Прогресс не стоит на месте и обязательно на смену ксенону придут новые технологические решения, но сегодня он номер один в мире.

Как правильно выбрать ксенон?

В продаже можно найти огромное количество ксеноновых комплектов. Покупатели дезориентируются из-за подобного обилия всевозможных предложений и зачастую приобретают не совсем удачный вариант.

Выбирая ксеноновые лампы нужно обращать внимание на их цифровую маркировку. Она обозначает цветовую температуру. Это яркость и цвет которым светит каждая конкретная лампа.

Выделяют следующие популярные цветовые температуры:

• 4300К даёт белое свечение с желтоватым оттенком и средней яркостью;
• 5000К светит практически белым цветом с максимальным уровнем светоотдачи;
• 6000К светит белым цветом с голубоватым оттенком и отличается слабым уровнем светоотдачи.

Сегодня можно выделить следующие популярные комплекты ксеноновых ламп:

1. J-Power Slim, 60-80$.

Комплект ксенона для установки на легковой автомобиль. Предназначен для машин с минимальным подкапотным пространством размещения блоков розжига. Отличается высоким запасом прочности. Имеет защиту от скачков напряжения. Защита от повышенной влажности и вибрации. Низкая пусковая сила тока.

2. MaxLight FX, 45-60$.

Надёжен, долговечен и практичен. Встроенная система защиты от скачков напряжения и короткого замыкания. Обеспечен защитой от влажности и вибрации. Срок службы больше 2 тысяч часов работы.

3. DAXEN, 30-40$.

Автомобильный ксенон от корейского производителя. Надёжен и практичен. Низкая пусковая сила тока. Защита от перепадов напряжения и короткого замыкания. Срок службы ламп порядка 2 тысяч часов работы. Обеспечен эффективной защитой от повышенной влажности и температуры воздуха.

Заключение

Автолюбители должны помнить, что не стоит злоупотреблять установкой ксенона на автомобили без автоматического корректора фар. Это чревато тем, что будут ослеплены водители встречного транспорта и можно получить существенный административный штраф.

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.

Это интересно

ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ КСЕНОНА СВОИМИ РУКАМИ — e-fee.ru

ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ КСЕНОНА СВОИМИ РУКАМИ
В данной статье поговорим про особенности установки ксенона — как осуществить монтаж ксеноновых ламп своими руками.
Перед началом установки необходимо изучить прилагаемую к комплекту инструкцию и проверить наличие необходимых комплектующих и инструментов (балласты, жгуты проводов с реле, монтажные скобы, саморезы, стяжки, гайка, изоляционная лента и стандартный набор инструментов).

Рекомендуется сначала подключать только правую сторону. Если все сделано правильно и переключение «ближний/дальний» будет проходить корректно, то можно приступать к монтажу левой стороны.
МОНТАЖ КСЕНОНОВЫХ ЛАМП
Отключите клемму «+» автомобиля от аккумулятора. После знакомства со схемой подключения можно приступать к установке блока управления системы:
Определите наиболее подходящее место для установки, оно должно удовлетворять нескольким условиям:
провода питания не должны натягиваться;
место должно быть максимально защищенным от грязи, чрезмерного нагрева и прочих внешних воздействий.
На плоской поверхности укрепите монтажную скобу с помощью нескольких саморезов. Зафиксируйте на скобе балласт, крепление должно быть жестким.
Аккуратно зафиксируйте жгут проводов стяжками.
Ксенон. Особенности установкиТеперь можно перейти к монтажу ксеноновых ламп:

Снимите с фары защитную крышку.
Снимите старую лампу с посадочного места, предварительно отсоединив провода питания.
В защитной крышке просверлите отверстие (если необходимо) и проденьте в него провода от лампы к блоку розжига.
Поместите ксеноновую лампу в посадочное место и закрепите.
Верните защитную крышку фары на место.
По предлагаемой схеме в инструкции восстановите необходимую коммутацию и снова подсоедините клемму «+» к аккумулятору. Теперь можно проверять правильность работы системы и ее соответствие указанным характеристикам. В случае необходимости отрегулируйте фары.
Следующие характеристики не являются результатом неправильной установки или брака:
небольшое расхождение в цвете свечения ламп с правой и левой стороны, допускается различие в цветовой температуре не более 500 К;
быстрое изменение цвета лампы после включения, это нормально;
некоторый шум от системы управления ксеноном, он появляется из-за генерации напряжения и снижается при выходе на рабочие режимы;
обратите внимание, что на включение ксеноновых ламп требуется некоторое время, поэтому в результате включения и быстрого выключения ламп в балласте системы может сработать защита и повторно лампы включатся только через несколько секунд;
если запустить двигатель при включенных ксеноновых фарах, то падение напряжения питания может вызвать рассеяние света или даже выключение ламп. Это не поломка, просто включите фары снова.
Желательно покупать ксенон только у проверенных дилеров, что бы не нарваться на подделку.

Как установить ксенон на авто своими руками

Установка ксеноновой оптики является распространенным способом модернизации автомобиля, причем выполнить работу можно своими руками. Для этого достаточно иметь определенные навыки работы с электрическим оборудованием автомобиля и иметь представления о работе ксеноновых ламп.

Общая информация о ксеноне

Прежде чем самостоятельно установить ксенон на собственный автомобиль, необходимо иметь общие представления о ксеноновой оптике. Ксенон представляет собой инертный газ, активно используемый в настоящее время в производстве автомобильных фар. Если в Европе на использование подобной оптики существуют определенные ограничения, то в России можно устанавливать любые виды ксеноновых ламп.

Что такое ксеноновые фары рассказывается на видео:

Использование ксенона позволяет получить несколько преимуществ:

• Повышенная эффективность освещения, существенно превосходящая по показателям традиционные галогеновые фары.
• Высокая мощность, при этом для защиты от ослепления встречных водителей должна соблюдаться установка фар под определенным углом наклона вместе с корректорами, которые изменяют угол наклона оптики при движении на неровных участках.
• Длительность эксплуатации. В среднем ксеноновые лампы имеют на фоне галогеновых ламп в десять раз больший срок службы.

Особенности установки ксенона

Непосредственно перед установкой ксеноновых ламп необходимо выяснить, какие лампы штатно используются на автомобиле, так как размер цоколя обоих типов ламп должен быть одинаковым. В настоящее время на рынке представлено огромное количество подобных установочных комплектов, поэтому сложностей с выбором необходимого размера возникнуть не должно. Что касается выбора брендов и цветовой температуры изделий, то здесь можно опираться на многочисленные публикации в интернете, предоставляющие подробные описания.

Обычно в составе комплекта для установки находятся:

• пара ламп;
• пара предохранителей;
• пара блоков розжига;
• набор необходимых крепежей и проводов;
• инструкция по установке.

При выборе оборудования не стоит обращать внимание на самые доступные по цене комплекты, так как их качество существенно хуже, и повышается вероятность поломки и последующей замены вышедших из строя элементов. Стоит обращать внимание и на наличие заводской гарантии производителя, которая дается только на оригинальную продукцию. Отсутствие гарантии может говорить о том, что предлагаемый ксенон является поддельным.

Инструкция по установке ксеноновых ламп на автомобиль своими руками:

Оборудование и инструмент для работы

При установке ксенона своими руками потребуется набор инструмента для проведения работ. В их числе:

• сам установочный комплект;
• пара релейных проводов;
• электрическая дрель с набором сверл диаметром 3 мм;
• несколько саморезов, герметик и изоляционная лента;
• инструменты.

Процесс подключения

В среднем процесс установки занимает около 2 часов, при этом желательно заранее познакомиться с инструкцией по установке, чтобы не усложнять и не затягивать процесс монтажа. В инструкции должна быть и установочная схема.

Первым делом в процессе работы требуется снять крышки фар и демонтировать стандартные лампы, установленные на транспортном средстве. В случаях, если светодиодные лампы устанавливаются в противотуманки, аналогичную операцию необходимо проделать и для них.

Далее в центральной части фары просверливается одно отверстие, которое будет использоваться для вывода проводов. Образовавшуюся в процессе сверления крошку на краях необходимо удалить. В отверстие вставляется уплотнитель, представляющий собой резиновое кольцо. После этого уже можно непосредственно установить ксенон.

Видеоруководство по установке ксенона на примере BMW:

Монтаж самих ксеноновых ламп

В настоящее время существует более десятка разновидностей цоколей на ксеноновых лампах, поэтому, как было сказано выше, необходимо заранее подобрать нужный размер. Что касается просверленного отверстия под провода, то его диаметр должен быть в пределах 23-25 мм. Для лампы должна обеспечиваться плотная посадка в колбу, при этом саму колбу руками трогать запрещается.

Стоит учитывать, что при использовании ксеноновой оптики типов D2S или D2R требуется просверлить дополнительное отверстие, через которое будет осуществляться подводка проводов от блока D2.

Блок розжига лучше всего устанавливать под капотом транспортного средства, при этом в случаях, когда подкапотное пространство практически полностью занято, изначально следует обращать внимание на компактные блоки розжига минимальных размеров. Первым к блоку проводится подключение непосредственно от лампы, после чего подключается второй провод. Располагаться провода должны с небольшим провисом, при этом общая схема подключения должна соответствовать указаниям в инструкции.

После завершения работ по установке, необходимо вернуть на место все защитные крышки, после чего установить фары на место. В некоторых случаях блоки розжига герметизируют, но для современных моделей это не обязательно.

Меры безопасности

• В случае повреждения элементов требуется обратиться за консультацией к производителю.
• В процессе установки руки должны быть сухими, что позволит избежать ударов током.
• Все соединения проводов необходимо надежно изолировать.
• Долго смотреть на работающие фары не рекомендуется, так как это негативно сказывается на зрении.
• При запуске необходимо быть особенно осторожным, так как на лампы идет подача напряжения в 23 кВт.

После завершения работ по установке на авто ксенона своими руками, требуется проверить результат работы. Проверка осуществляется при заведенном двигателе, свет должен быть ровный и соответствовать цвету, указанному на упаковке. Чтобы получить максимальный эффект от проделанной работы рекомендуем провести полировку фар своими руками — этот процесс мы описывали ранее.

Как менять ксеноновые лампочки показано на видео:

Как подключить ксенон своими руками: инструкции. Какой ксенон лучше

Редкий автомобиль с конвейера оснащен освещением, которое бы полностью удовлетворяло владельца машины. Галогеновые лампы мощностью 50-100 Вт не позволяют чувствовать себя комфортно за рулем в темное время суток. Если прибавить сюда мокрый асфальт, поглощающий свет, то становится понятно, что водителю не остается ничего другого, кроме как подключить ксенон.

Ксенон и биксенон: в чем отличие

Ксеноновые лампы светят гораздо ярче, чем обычные галогеновые. Объясняется это разным принципом возникновения светового потока. В простых лампах установлены нихромовые нити. Накаляясь, они начинают светиться в среде инертного газа. В ксеноне свечение происходит за счет прохождения через газ высоковольтного электрического разряда, отличительной характеристикой которого является стабильность.

Галогеновым лампам кроме тока 12 В от аккумулятора ничего для работы не требуется. Ксенону нужен блок розжига, создающий высоковольтный импульс.

За счет стабильности газового разряда срок службы превышает лимит работы обычных лампочек. Однако у подобной стабильности есть обратная сторона: ксенон невозможно заставить светить ярче или снизить уровень светового потока. Это накладывает ограничение на использование газоразрядных ламп в фарах, в которых один блок служит для создания ближнего и дальнего света. Для таких осветительных приборов используется биксенон. Принцип действия у него тот же самый — свечение высоковольтного разряда в газовой среде.

Что же заставляет изменять световой поток? Разработчики разместили внутри стеклянной колбы дополнительный отражатель, который под управлением магнита изменяет свое положение. Таким образом луч света меняет свое направление, и лампы ксенона ближнего света начинают светить дальним.

Что лучше?

Если задаться вопросом: что лучше ксенон или биксенон, то такое рассуждение будет некорректно. Устанавливать ксенон в блок-фару, где одна лампа одновременно работает на включение ближнего и дальнего света, нет смысла, потому что дальний включаться не будет в этом случае. Здесь нужен только биксенон. В фару, корпус которой разделен на оптику ближнего и дальнего света, нужно ставить ксенон.

Что говорит закон о газоразрядных лампах

Газоразрядные лампы дают много преимуществ на дороге. Поэтому замена фар на ксеноновые так привлекательна. А что говорит закон по поводу изменения светового оборудования автомобиля?

Существуют нормативные документы (ГОСТ Р 41.99-99, ЕЭК ООН № 99), регламентирующие использование газоразрядных ламп. В них утверждается, что подобные устройства допустимо применять в фарах, изначально для этого приспособленных. Такие осветительные приборы имеют в своей маркировке литеру D. Во всех остальных случаях установка ксенона запрещена. Более того, сами лампы должны иметь сертификацию, допускающую их использование на территории РФ. Подводя итог, нужно перечислить все пункты, разрешающие легальную установку:

1. Маркировка фар.
2. Оптика должны быть оснащена автоматическим корректором, позволяющим менять угол освещения в зависимости от загруженности автомобиля.
3. Фары должны иметь омыватели.

Если какой-либо пункт не соблюден, то установка запрещена. Чтобы получить разрешение, нужно обратиться в ГИБДД, пройти экспертизу, которая выдаст заключение о возможности установки, после чего в паспорте транспортного средства ставится отметка о переоборудовании.

Наказание за незаконное использование ксенона

Что грозит владельцу автотранспорта в случае незаконной установки ксенона? На этот вопрос отвечает часть 3 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Использование транспорта с несоответствующей установленным требованиям оптикой наказывается:

• лишением водительских прав на срок от 6 месяцев до года;
• изъятием несоответствующего осветительного оборудования.

Мера наказания определяется судом.

Различие цоколя ламп

Существует несколько критериев, по которым классифицируются автомобильные лампы. Поэтому перед тем как подключить ксенон, нужно определиться с типом цоколя, который бывает трех вариантов: D, H, HB.

Лампы типа H имеют размерность от h2 до h23 и цветовую гамму, охватывающую весь цветовой спектр от 3 500 K до 6 000 K. Лампы этого типа устанавливаются как для ближнего, так и для дальнего света с возможностью переключения на ближний, а также для противотуманных фар.

Маркировка D говорит о том, что ксеноновая лампа со встроенным блоком розжига. Это упрощает их установку — не нужно искать место в подкапотном пространстве для блока. По цвету они идут от 4 300 K до 6 000 K, что зависит от производителя. Например, южнокорейский Sho-Me выпускает лампы более теплой цветовой палитры, нежели американские или европейские изготовители.

Цоколи серии HB отличаются от H более узкой спецификой установки. Их монтируют в противотуманные фары и в фары дальнего света.

Цветовая палитра

Она подразделяется по теплоте оттенков, температура которых выражается в кельвинах:

1. 3 500 K имеет самый теплый оттенок (близкий к желтому), хорошо подходит для установки в противотуманные фары.
2. 4 300 K светит бело-желтым цветом, который наиболее востребован, поскольку создает впечатление самого яркого. Автопроизводители устанавливают на конвейере лампы именно этого оттенка.
3. 5 000 K — нейтральный белый оттенок.
4. 6 000 K — белый с холодным голубоватым оттенком.
5. От 7 000 К и выше — более темные тона синего спектра. Видимость дороги ухудшается, особенно на мокром асфальте.

Производители ксеноновых ламп имеют разные стандарты цветовой палитры. Одинаковая маркировка может иметь разный цвет. Какая лампа лучше, решать вам. Перед покупкой конкретной модели следует ознакомиться с цветовым оттенком по факту.

Изменение тона

Со временем оттенок ксеноновых ламп в разных фарах может отличаться. Это происходит по следующим причинам:

1. Оплавление электродов, создающих электрическую дугу. Разряд переходит в другую часть колбы, соответственно меняется оттенок свечения.
2. Уменьшается прозрачность линзы или внешнего стекла фары. Современная автомобильная оптика имеет пластиковые стекла, оплавление которых может привести к изменению оттенка. Кроме того, возможна разгерметизация корпуса. В этом случае пыль и грязь может препятствовать прохождению луча света.
3. Выход из строя блока розжига.

Если со временем одна из ламп выходит из строя, то меняются обе. Новая лампа всегда будет отличаться по оттенку от старой.

Как подключить ксенон своими руками

Процедура по установке не занимает много времени. Производители ксеноновых комплектов позаботились, чтобы подключение происходило с помощью стандартных разъемов.

До того как подключить ксенон, следует определить тип цоколя фары автомобиля. Чтобы поставить световое оборудование нужно:

1. Открыть капот и отключить аккумулятор.
2. Определить места, где будут установлены блоки розжига. Провода, соединяющие лампы и блок, длиной не более 50 см, поэтому оптимальным местом установки будут лонжероны либо брызговики в непосредственной близости к фарам.
3. Снять с фар пластиковые или резиновые заглушки, под которыми находятся лампы ближнего света.
4. Снять электрический разъем с цоколя, отстегнуть фиксатор, вынуть галогеновую лампу.
5. Проделать отверстие в заглушке фары. Это нужно для того, чтобы можно было провести через нее провода от лампы к блоку розжига. Если крышка пластиковая, то ее можно просверлить по центру, если резиновая, то прорезать вход канцелярским ножом. Отверстие должно соответствовать диаметру пучка проводов, которые будут проходить через него. Больше делать не стоит, так как через щели будет проникать влага, что приведет к запотеванию фары.
6. Вынуть ксеноновые лампы из транспортировочного футляра. Делать это нужно аккуратно, не касаясь стеклянной колбы, поскольку жировые следы приведут к перегреву лампы. Если случилось задеть поверхность, то нужно после этого протереть стекло спиртовым раствором, затем вставить лампы на штатное место.
7. Соединить провода, подающие напряжение на лампу, с проводами, идущими на блок розжига. Это осуществляется с помощью разъемов. Лидер в производстве ксенона Sho-Me использует колодки марки KET-02 и AMT. Кроме подключенных, есть еще разъем, который подает питание на блок розжига. Он подсоединяется к проводам, которые подключались к штатной лампе. Соединение выполняется согласно цветам: красный — плюсовой, черный — масса. Чтобы не возникало путаницы, в корпусе блока розжига, куда вставляется разъем, имеются соответствующие метки.

Заключительным этапом нужно одеть крышки, закрывающие лампы, на штатные места и надежно закрепить с помощью саморезов блоки розжига.

Как настроить фары после установки ксенона

Более яркое освещение накладывает ответственность перед другими участниками дорожного движения. Водителям, которые решились подключить ксенон, как можно быстрее надо отрегулировать направление фар. Сделать это можно несложным способом:

1. Поставить автомобиль перед вертикальной стеной на расстоянии 1 м.
2. Включить ближний свет и отметить мелом наиболее яркие участки светового пятна. Когда автомобиль находится у стены, метки будут располагаться примерно на уровне фар.
3. Отъехать задним ходом на расстояние 5-8 метров.
4. Также, не выключая фар, сравнить, где находится пучок света относительно меток. На правильно отрегулированных фарах, он не должен превышать ранее отмеченную высоту.
5. Если он выше, то с помощью регулировочных винтов опустить отражатель фары.
6. Если пучок света уходит в сторону встречного движения, то отражатель нужно повернуть влево до тех пор, пока свет не начинает захватывать край правой обочины.

Регулировать фары важно именно винтами, а не корректором, который до начала регулировок нужно поднять в верхнее положение, чтобы угол света не превышал значение, получившееся при регулировке.

Как подключить ксенон своими руками: инструкции. Какой ксенон лучше

Редкий автомобиль с конвейера оснащен освещением, которое бы полностью удовлетворяло владельца машины. Галогеновые лампы мощностью 50-100 Вт не позволяют чувствовать себя комфортно за рулем в темное время суток. Если прибавить сюда мокрый асфальт, поглощающий свет, то становится понятно, что водителю не остается ничего другого, кроме как подключить ксенон.

Ксенон и биксенон: в чем отличие

Ксеноновые лампы светят гораздо ярче, чем обычные галогеновые. Объясняется это разным принципом возникновения светового потока. В простых лампах установлены нихромовые нити. Накаляясь, они начинают светиться в среде инертного газа. В ксеноне свечение происходит за счет прохождения через газ высоковольтного электрического разряда, отличительной характеристикой которого является стабильность.

Галогеновым лампам кроме тока 12 В от аккумулятора ничего для работы не требуется. Ксенону нужен блок розжига, создающий высоковольтный импульс.

За счет стабильности газового разряда срок службы превышает лимит работы обычных лампочек. Однако у подобной стабильности есть обратная сторона: ксенон невозможно заставить светить ярче или снизить уровень светового потока. Это накладывает ограничение на использование газоразрядных ламп в фарах, в которых один блок служит для создания ближнего и дальнего света. Для таких осветительных приборов используется биксенон. Принцип действия у него тот же самый — свечение высоковольтного разряда в газовой среде.

Что же заставляет изменять световой поток? Разработчики разместили внутри стеклянной колбы дополнительный отражатель, который под управлением магнита изменяет свое положение. Таким образом луч света меняет свое направление, и лампы ксенона ближнего света начинают светить дальним.

Что лучше?

Если задаться вопросом: что лучше ксенон или биксенон, то такое рассуждение будет некорректно. Устанавливать ксенон в блок-фару, где одна лампа одновременно работает на включение ближнего и дальнего света, нет смысла, потому что дальний включаться не будет в этом случае. Здесь нужен только биксенон. В фару, корпус которой разделен на оптику ближнего и дальнего света, нужно ставить ксенон.

Что говорит закон о газоразрядных лампах

Газоразрядные лампы дают много преимуществ на дороге. Поэтому замена фар на ксеноновые так привлекательна. А что говорит закон по поводу изменения светового оборудования автомобиля?

Существуют нормативные документы (ГОСТ Р 41.99-99, ЕЭК ООН № 99), регламентирующие использование газоразрядных ламп. В них утверждается, что подобные устройства допустимо применять в фарах, изначально для этого приспособленных. Такие осветительные приборы имеют в своей маркировке литеру D. Во всех остальных случаях установка ксенона запрещена. Более того, сами лампы должны иметь сертификацию, допускающую их использование на территории РФ. Подводя итог, нужно перечислить все пункты, разрешающие легальную установку:

1. Маркировка фар.
2. Оптика должны быть оснащена автоматическим корректором, позволяющим менять угол освещения в зависимости от загруженности автомобиля.
3. Фары должны иметь омыватели.

Если какой-либо пункт не соблюден, то установка запрещена. Чтобы получить разрешение, нужно обратиться в ГИБДД, пройти экспертизу, которая выдаст заключение о возможности установки, после чего в паспорте транспортного средства ставится отметка о переоборудовании.

Наказание за незаконное использование ксенона

Что грозит владельцу автотранспорта в случае незаконной установки ксенона? На этот вопрос отвечает часть 3 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Использование транспорта с несоответствующей установленным требованиям оптикой наказывается:

• лишением водительских прав на срок от 6 месяцев до года;
• изъятием несоответствующего осветительного оборудования.

Мера наказания определяется судом.

Различие цоколя ламп

Существует несколько критериев, по которым классифицируются автомобильные лампы. Поэтому перед тем как подключить ксенон, нужно определиться с типом цоколя, который бывает трех вариантов: D, H, HB.

Лампы типа H имеют размерность от h2 до h23 и цветовую гамму, охватывающую весь цветовой спектр от 3 500 K до 6 000 K. Лампы этого типа устанавливаются как для ближнего, так и для дальнего света с возможностью переключения на ближний, а также для противотуманных фар.

Маркировка D говорит о том, что ксеноновая лампа со встроенным блоком розжига. Это упрощает их установку — не нужно искать место в подкапотном пространстве для блока. По цвету они идут от 4 300 K до 6 000 K, что зависит от производителя. Например, южнокорейский Sho-Me выпускает лампы более теплой цветовой палитры, нежели американские или европейские изготовители.

Цоколи серии HB отличаются от H более узкой спецификой установки. Их монтируют в противотуманные фары и в фары дальнего света.

Цветовая палитра

Она подразделяется по теплоте оттенков, температура которых выражается в кельвинах:

1. 3 500 K имеет самый теплый оттенок (близкий к желтому), хорошо подходит для установки в противотуманные фары.
2. 4 300 K светит бело-желтым цветом, который наиболее востребован, поскольку создает впечатление самого яркого. Автопроизводители устанавливают на конвейере лампы именно этого оттенка.
3. 5 000 K — нейтральный белый оттенок.
4. 6 000 K — белый с холодным голубоватым оттенком.
5. От 7 000 К и выше — более темные тона синего спектра. Видимость дороги ухудшается, особенно на мокром асфальте.

Производители ксеноновых ламп имеют разные стандарты цветовой палитры. Одинаковая маркировка может иметь разный цвет. Какая лампа лучше, решать вам. Перед покупкой конкретной модели следует ознакомиться с цветовым оттенком по факту.

Изменение тона

Со временем оттенок ксеноновых ламп в разных фарах может отличаться. Это происходит по следующим причинам:

1. Оплавление электродов, создающих электрическую дугу. Разряд переходит в другую часть колбы, соответственно меняется оттенок свечения.
2. Уменьшается прозрачность линзы или внешнего стекла фары. Современная автомобильная оптика имеет пластиковые стекла, оплавление которых может привести к изменению оттенка. Кроме того, возможна разгерметизация корпуса. В этом случае пыль и грязь может препятствовать прохождению луча света.
3. Выход из строя блока розжига.

Если со временем одна из ламп выходит из строя, то меняются обе. Новая лампа всегда будет отличаться по оттенку от старой.

Как подключить ксенон своими руками

Процедура по установке не занимает много времени. Производители ксеноновых комплектов позаботились, чтобы подключение происходило с помощью стандартных разъемов.

До того как подключить ксенон, следует определить тип цоколя фары автомобиля. Чтобы поставить световое оборудование нужно:

1. Открыть капот и отключить аккумулятор.
2. Определить места, где будут установлены блоки розжига. Провода, соединяющие лампы и блок, длиной не более 50 см, поэтому оптимальным местом установки будут лонжероны либо брызговики в непосредственной близости к фарам.
3. Снять с фар пластиковые или резиновые заглушки, под которыми находятся лампы ближнего света.
4. Снять электрический разъем с цоколя, отстегнуть фиксатор, вынуть галогеновую лампу.
5. Проделать отверстие в заглушке фары. Это нужно для того, чтобы можно было провести через нее провода от лампы к блоку розжига. Если крышка пластиковая, то ее можно просверлить по центру, если резиновая, то прорезать вход канцелярским ножом. Отверстие должно соответствовать диаметру пучка проводов, которые будут проходить через него. Больше делать не стоит, так как через щели будет проникать влага, что приведет к запотеванию фары.
6. Вынуть ксеноновые лампы из транспортировочного футляра. Делать это нужно аккуратно, не касаясь стеклянной колбы, поскольку жировые следы приведут к перегреву лампы. Если случилось задеть поверхность, то нужно после этого протереть стекло спиртовым раствором, затем вставить лампы на штатное место.
7. Соединить провода, подающие напряжение на лампу, с проводами, идущими на блок розжига. Это осуществляется с помощью разъемов. Лидер в производстве ксенона Sho-Me использует колодки марки KET-02 и AMT. Кроме подключенных, есть еще разъем, который подает питание на блок розжига. Он подсоединяется к проводам, которые подключались к штатной лампе. Соединение выполняется согласно цветам: красный — плюсовой, черный — масса. Чтобы не возникало путаницы, в корпусе блока розжига, куда вставляется разъем, имеются соответствующие метки.

Заключительным этапом нужно одеть крышки, закрывающие лампы, на штатные места и надежно закрепить с помощью саморезов блоки розжига.

Как настроить фары после установки ксенона

Более яркое освещение накладывает ответственность перед другими участниками дорожного движения. Водителям, которые решились подключить ксенон, как можно быстрее надо отрегулировать направление фар. Сделать это можно несложным способом:

1. Поставить автомобиль перед вертикальной стеной на расстоянии 1 м.
2. Включить ближний свет и отметить мелом наиболее яркие участки светового пятна. Когда автомобиль находится у стены, метки будут располагаться примерно на уровне фар.
3. Отъехать задним ходом на расстояние 5-8 метров.
4. Также, не выключая фар, сравнить, где находится пучок света относительно меток. На правильно отрегулированных фарах, он не должен превышать ранее отмеченную высоту.
5. Если он выше, то с помощью регулировочных винтов опустить отражатель фары.
6. Если пучок света уходит в сторону встречного движения, то отражатель нужно повернуть влево до тех пор, пока свет не начинает захватывать край правой обочины.

Регулировать фары важно именно винтами, а не корректором, который до начала регулировок нужно поднять в верхнее положение, чтобы угол света не превышал значение, получившееся при регулировке.

Установка ксенона своими руками в 2020 году

Ксеноновые лампы применяются во многих транспортных средствах, поскольку обеспечивают хорошую видимость даже при плохих погодных условиях и темными ночами.

Оборудование такого типа стоит достаточно дорого, как и его установка, которая осуществляется обычно в специализированных центрах или СТО.

Но произвести монтаж ксенона вполне можно даже своими руками, при этом необходима только теоретическая подготовка и хотя бы минимальные навыки работы с электроникой.

В таком случае можно будет рассчитывать на успех и правильную работу всех систем. Поэтому следует разобраться, как осуществляется установка ксенона своими руками в 2020 году.

Важная информация

Ксенон — это благородный газ, который нельзя заметить или ощутить, так как у него нет запаха, вкуса и цвета, но при прохождении через него электрозаряда газ начинает светиться.

При этом ксеноновые лампочки светят ярким дневным светом, что не осуществляет дополнительную нагрузку на зрение водителя, а также обеспечивает хорошую видимость в процессе эксплуатации транспортного средства, формируя четкие границы освещения и не ослепляя водителей, но нужно соблюдать правила регулировки, чтобы результат был максимально хорош.

Ксеноновые лампы имеют большую долговечность, которая больше, чем к примеру у галогеновых лампочек, ведь срок эксплуатации ксенона достигает показателя в 3000 часов, в то время как галоген служит максимум 500 часов.

И несмотря на то, что имеются определенные законодательные ограничения по использования таких ламп, их достаточно легко установить практически в любые фары даже пользуясь своими руками, а не услугами сторонних мастеров.

Основные понятия

Чтобы понять, как осуществляется установка ксенона в автомобиль, необходимо рассмотреть основные термины, используемые в данной сфере.

Именно они дадут возможность разобраться в тех приборах, которые используются для работоспособности ксенона и не теряться при необходимости провести самостоятельную работу по его установке.

Понятие	Значение
Блок розжига	Устройство, которое обеспечивает свечение ксенона путем пропускания через лампу электричества, заставляющего газ внутри колбы светиться. Подключается от проводов к аккумулятору, и в него вставляется ксеноновая лампа, а без этого технического устройства ксенон не будет работать так, как это предусмотрено производителем
Автокорректор	Устройство, которое является обязательным для комплектации ксеноновых фар. С его помощью фары автоматически подстраиваются к дорожной ситуации, положению автомобиля при нагрузке и в стандартной ситуации, помогая бороться с возможным ослеплением других водителей, возвращая фары к оптимальным регулировкам
Омыватели фар	Еще одно специальное приспособление, которое обеспечивает чистоту ксеноновых фар, поскольку даже незначительное загрязнение может послужить причиной искажения света и значительно снизить эффективность ксенонового света, либо даже привести к отсвечиванию на встречную полосу. Поэтому следует часто омывать фары, а выходить для этого из машины, когда есть специальное устройство, больше не нужно

Для чего он нужен

Как уже упоминалось, ксеноновый свет является более эффективным и удобным в использовании, чем все иные типы транспортного освещения.

Он имеет хорошую интенсивность, которая высветляет все зоны дороги, позволяет увидеть препятствия на расстоянии, достаточном для эффективного торможения и конечно, борется с ослеплением встречных водителей благодаря специальным шторкам на лампочках.

Ксеноновый свет при должной регулировке позволяет получить ограниченное освещаемое пространство, а меньше нагружать глаза, что особенно важно для водителей, которые проводят за рулем много времени.

Законодательная база

По поводу ксенона не разработано ни одного закона, который бы регулировал или ограничивал использование такого света.

Но согласно разъяснениям ГИБДД от 2010 года, несанкционированная установка ксеноновых фар на автомобиль, а также применение ксеноновых лампочек в фарах, которые для этого не предназначены, приводит к наступлению административной ответственности, но только в случае, если факт наличия незаконного ксенона установят эксперты и будет составлен соответствующий протокол.

Конкретно о нарушении, в котором фигурирует ксенон, можно прочесть в Кодексе об административных правонарушениях Российской Федерации, где в статье 12.5, а также ее пункте 3 написано, что за неправильное применение ксенонового света, а также за неверную регулировку освещения инспектор ГИБДД может выписать лишение прав на срок до года.

Но окончательное решение о назначении такого наказания принимает только суд, на котором водитель может выступить и возможно даже доказать свою невиновность или оспорить правонарушение.

Установка ксенона своими руками на автомобиль

Установить ксенон своими руками не так легко, как может показаться, необходимо выбрать качественные детали, которые в сборе будут работать максимально хорошо и эффективно, взаимодействуя друг с другом благодаря мощности и прочим показателям.

Но если человек ранее имел дело с техникой и выполнял хотя бы мелкий ремонт, либо разбирался в работе систем автомобиля, то для него не возникнет никаких проблем с установкой ксенона.

Ведь если речь идет о замене лампочки в уже предназначенной для этого фаре, то процедура может быть осуществлена за считанные минуты, правда для этого придется разобрать фару, но если задачей станет замена оптики в целом на ксеноновую, то задача усложнится.

Как выбрать хороший комплект

В настоящее время на авторынках можно найти достаточно много разновидностей ксеноновых ламп, а также уже готовых ксеноновых комплектов, уже готовых к установке и подобранных для максимальной продуктивности, в то же время, благодаря широкому ассортименту, неподготовленный потребитель вполне может сразу не разобраться в выборе ксеноновой техники.

Комплекты чаще всего состоят из:

• ксеноновых лампочек с определенным цоколем, например h4 или h7;
• блоков розжига;
• проводов и крепежей.

Ксеноновые лампочки чаще всего различаются по цветной температуре, о чем свидетельствует маркировка, именно от нее зависят яркость и интенсивность цвета прибора.

Для повседневного использования лучше всего подойдет лампа 4300 К, которая выдает молочно-белый свет с максимальной эффективностью, также можно подобрать лампочку с показателем около 5000 К, которая светит чистым белым светом, но при этом имеет меньшую интенсивность.

Лампы с большим показателем температуры выбирать не стоит, поскольку они начинают отсвечивать голубоватым оттенком, при этом имея низкую светоотдачу, впрочем, они подойдут для любителей необычного внешнего вида машины.

Блок розжига представляет собой устройство, которое подает напряжение на ксеноновые источники, тем самым заставляя их светиться.

Чем дороже блок, тем он надежнее и тем больше контролирует процессов, следовательно, лампы служат намного дольше.

А вот во время выбора не нужно доверять рекламным трюкам, вроде “обманок” или тонких блоков розжига, ведь если в машине стоит контроллер напряжения ламп, а под капотом достаточно места для блока, то такие ухищрения не понадобятся.

Технология подключения данного газа (биксенона)

Для установки ксенона следует заранее отключить аккумулятор и ни в коем случае не касаться самой ксеноновой колбы, а если это произошло, то поверхность обезжиривается спиртом.

После этого надо снять старые лампы путем демонтажа защитной крышки фар. Теперь, когда есть доступ внутрь фары, можно отключить от старой лампы контактные провода и вытащить ее, причем в некоторых машинах есть пружинный фиксатор для лампы.

Новую лампу с ксеноном нужно извлечь из защитного футляра и вставить в отверстие, где была лампочка, теперь нужно протянуть провода от лампы в подкапотное пространство.

Со снятым аккумулятором это будет легче сделать, а после монтажа лампочек к ним подводятся клеммы блока розжига. В заглушках фар сверлятся отверстия под провода, причем в резиновых дырки можно прорезать ножом.

Блок розжига должен размещаться ближе к фарам, чтобы провода не натягивались, причем в этом месте не должно быть влаги, грязи и нагрева, если такового нет, то блок обматывается изолентой или скотчем, а крепить его можно на хомутах, скотче или винтах.

Провода от блока и лампочек соединяются по цвету, а само устройство розжига соединяется с электросистемой машины путем проводки еще одного провода от блока розжига к разъему, где была старая лампочка.

Это же нужно проделать с другой фарой, а всю проводку скрепить хомутами, чтобы та не болталась.

Иногда могут возникать проблемы при монтаже ксенонового оборудования на машины с бортовыми компьютерами, в таком случае желательно установить реле напряжения, которое стабилизирует нагрузку на проводку при зажигании фар.

Но ставить ксенон в задний ход своими руками не стоит, поскольку это попросту не нужно для движения.

В линзованные фары

Биксеноновая лампа практически не отличается от обычной в части установки, при этом может сразу давать и ближний, и дальний свет, а в цепочке приборов обязательно должен быть контроллер напряжения.

Провода от лампочек биксенона подключаются к проводам от блока розжига, а к разъему блока розжига — контроллер.

Третьим проводом на лампе будет электромагнит, который изменяет интенсивность света, он тоже подводится к контроллеру.

К разъему питания лампочки подключается контроллер, который имеет три контакта, а последней стадией будет контроллер, соединяемый с аккумулятором соответственно полюсам.

Остается только отрегулировать фары, чтобы не создавать угроз другим участникам движения.

Противотуманки

Для противотуманных фар лучше всего выбирать лампы с температурой 4300 К или 5000 К, ведь они лучше всего работают на мокрой дороге или в условиях тумана.

Обычно для установки света нужно снять бампер, поскольку ПТФ находятся там. Штатные противотуманные лампы отключаются от питания, а вместо них вставляются ксеноновые, далее их нужно подключить к питанию самих фар и блока розжига.

Сами блоки чаще всего монтируются под капотом или бампером, а крепятся на хомуты, скотч или комплектные крепления, при этом нужно выбрать самое защищенное место. И конечно, в конце работ не нужно забывать о регулировке.

Видео: монтаж благородного газа своими руками

Какие инструменты понадобятся

Для установки ксенонового освещения на автомобиль потребуется не очень много инструментов. Среди них должны быть:

• комплект ксенона;
• ножницы;
• крестовидная отвертка;
• скотч или хомуты;
• дрель и сверло 25 мм;
• гаечные ключи.

Возникающие трудности

Если ксенон неправильно работает после установки на автомобиль с бортовым компьютером, к примеру, светит недостаточно хорошо, или сильно задерживается при включении, то можно смонтировать реле напряжения, которое стабилизирует нагрузку, также подобные приборы называются обманками.

Компьютеры часто воспринимают ксеноновую лампу как нерабочую, поэтому нужно использовать дополнительные устройства, которые будут заставлять компьютер думать, что используется обычная лампочка, обманка на ксенон своими руками также может быть поставлена достаточно быстро.

Еще автомобилист может столкнуться с тем, что под капотом или бампером попросту не хватает места, в таком случае нужно будет приобретать слим блоки розжига, имеющие меньшие размеры, и поэтому влезающие в любое пространство, но не стоит приобретать дешевые детали, ведь качественная техника не может стоить мало, электроника при экономии может выходить из строя особенно быстро, в связи с чем фары не будут работать как надо и часто будут ломаться.

Установить ксенон своими руками можно без трудностей и проблем, но для этого нужно знать технологию работ, чтобы в итоге сделать качественный и хорошо работающий прибор освещения.

Важно выбрать для света как основного, так и противотуманного лампы 4300 К или 5000 К, которые имеют наиболее естественный цвет и при этом эффективны.

Только в таком случае фарами можно будет пользоваться без проблем и неполадок, и конечно, не стоит забывать о качественной регулировке приборов.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Установка ксенона самостоятельно и своими руками по ГОСТу

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Эх! В удивительное время живём, товарищи. Буквально за пару- тройку лет стремительно меняется положение дел на авторынке. И то, что вчера считалось уделом автомобилей исключительно представительского класса, сегодня доступно любому. Речь идёт о ксеноновом освещении.

В настоящее время ксеноновое освещение, стоящее даже на стареньком Запорожце не удивит никого, на него просто не обратят внимания. Большая часть автолюбителей поняла, что ксенон – это не модное течение, а элементарная безопасность вождения в тёмное время суток.

Да! Установка ксенона обойдётся вам дороже, чем установка или замена галогена, но, ведь игра стоит свеч.

Что собой представляет Xenon?

Видео — ксенон IL-Trade

Ксенон (xenon) – это название очень редкого инертного газа. В переводе с греческого языка означает «чужой». Открыт ксенон был в конце 19 в. И вот, через сто лет он стал добросовестно выполнять функции классической ксенононовой светотехники.

Установка ксенона требует определенных изменений в электрической схеме автомобиля. Для того, чтобы разжечь ксеноновую лампу, требуется достаточно высокий разряд примерно 25 000 В. Поэтому требуется установка на автомобиль высоковольтного блока.

Установка ксенона по ГОСТу разрешается практически на любое транспортное средство, в котором используются галогенные фары.

Преимущества ксенонового света, перед галогенным, не требуется особенно расписывать. Достаточно сказать, что эффективность ксенонового света во много раз превышает эффективность галогенного освещения. Те из водителей, которые определенное время использовали ксенон, уже никогда не поменяют этот тип освещения на другой. Если только он не будет ещё лучше.

Установка ксенона самостоятельно

Установка ксенона своими руками потребует от вас желания и немного времени. Уже не требуется какая-либо модификация проводки автомобиля. И для крепления ксеноновой лампы также перестали использовать дополнительные устройства (кольца и т.д.)

Перед выбором комплекта ксенона вам просто необходимо определиться с типом цоколей на вашем авто и какой вид вы хотите установить: ксенон или биксенон. Для определенных моделей авто, в которых лампы ближнего и дальнего света разъёдинены, требуется установка ксенона.

На моделях, где ближний и дальний встроены в одну лампу, потребуется устанавливать биксенон. Этот тип оборудования позволяет производить переключение с ближнего на дальний в одной лампе. Либо вам может подойти вариант, при котором производится установка ксенона в противотуманные фары, при этом штатное освещение остаётся нетронутым.

Традиционная начинка комплекта ксенонового освещения:

• ксеноновые лампы  — две штуки;
• два блока розжига;
• предохранители – два;
• провода;
• крепежные элементы (скобы) для установки блоков;
• инструкция по установке, в обязательном порядке.

При выборе комплекта не стремитесь купить его, опираясь на стоимость. Увы, но подделки сегодня на нашем авторынке уже не поддаются счёту. Поэтому, пусть будет немного дороже, чем на автобазаре, но покупать такое оборудование, как ксенон рекомендуется в автомагазине. Естественно, при наличии сертификации их продукции, и гарантии.

Технология установки ксенона своими руками

Установка ксенона своими руками не требует применения какого-то специального инструмента и оборудования. Просто следуйте инструкции производителя, опираясь на параметры своей электрической схемы, относительно мощности ламп освещения, предохранителей и нагрузки на проводку авто.

Готовы? Ну, так давайте и приступим к установке ксенона.

1. Снимаем с автомобиля старые фары. Снимаем защитную крышку лампы дальнего или ближнего света, то есть той лампы, на место которой вы производите установку ксенона.
2. Сверлим в корпусе маленькое отверстие и пропускаем сквозь него провода для ксеноновой лампы. Отверстие обязательно закрываем резиновой прокладкой (кольцом), которая расположена на проводе.
3. На место галогенной лампы устанавливаем ксеноновую.
4. Подключаем провода к блоку розжига, в соответствии со схемой в инструкции по установке.
5. Теперь запитываем блок розжига. Т.е. второй провод блока подсоединяем к общей проводке туда, где раньше выходил провод для галогенки.
6. Устанавливаем блок розжига в удобном месте подкапотного пространства. При этом не рекомендуется, чтобы провода были сильно натянуты. И, желательно, блок устанавливать подальше от двигателя, и в тех местах, куда гарантированно может попасть вода.

Аналогичным образом действуем и при установке второй ксеноновой лампы. Поздравляем! Вы установили ксеноновое освещение на свой автомобиль.

Народные советы при установке ксенона самостоятельно

При установке ксенона на автомобиль, оснащённый бортовым компьютером и системой предупреждения, может возникнуть проблема. После установки может произойти некорректная работа фар: либо загоревшись, они гаснут, либо вообще не загораются.

Нужно поставить дополнительное реле между блоком розжига и штатной проводкой автомобиля. По большому счету, его желательно поставить и в случае корректной работы ксенона. Это нужно для того, чтобы снять дополнительную нагрузку на проводку во время розжига фар.

Для ксенона реле придётся приобретать отдельно, а в комплекте с биксеноном, такое реле входит в комплектацию.

Удачи вам на дороге, и пусть ксенон хорошо освещает вашу ночную дорогу.