Как выбрать автомобильную зарядку для смартфона. Новости, статьи и обзоры от iCover.ru
Как выбрать надежную автомобильную зарядку для смартфона? Автозарядка, она же зарядка для телефона от прикуривателя, несмотря на схожесть с сетевыми зарядками, устроена по-другому, а значит и требования к ней более строгие.В первую очередь, она должна заряжать смартфон до конца, не останавливая заряд в процессе. Если у вас несколько различных смартфонов (например, iPhone и Android или смартфон и планшет), зарядное устройство должно заряжать несколько устройств одновременно, и желательно быстро. Если зарядку в розетке легко поправить или изменить положение, то зарядка в прикуривателе должна надежно фиксироваться, и не выпадать в любых дорожных условиях.
Обычно универсальность подключения обеспечивается наличием нескольких USB-выходов, но в этом случае нужно следить за исходящим током. Для зарядки смартфона (при условии заведенного автомобиля), автозарядка должна выдавать ток не менее 1А, а лучше и все 2 или 2.4А на каждый порт. Суммарный выходной ток, учитывая наличие нескольких портов, может достигать 5.1А. Самые качественные автомобильные зарядки оснащены одной из типовых технологий быстрого заряда, это наиболее предпочтительный для покупки вариант. Даже если ваш смартфон не совместим со стандартом быстрой зарядки, вы можете быть уверены, что с простой подзарядкой зарядное точно справится. Это могут быть зарядки с поддержкой Quick Charge, AiPower или Power Delivery или другой фирменной технологии, которые позволят быстро и бережно зарядить ваши гаджеты. Современная АЗУ имеет специальные чипы и детекторы, отвечающие за безопасность процесса заряда.
Для зарядки iPhone решающую роль имеет исходящий ток, а в случае с iPad – желательно использовать только зарядные устройства на 2А. Не стоит гнаться за самыми максимальными числами, ведь летом зарядка приводит к нагреву смартфона, в машине это может быть опасным. Лучше приобрести сбалансированное устройство надежного бренда и надежный зарядный кабель, чтобы не рисковать лишний раз.
При выборе зарядного в автомобиль, ориентируйтесь на расположение прикуривателя в вашем автомобиле. Если прикуриватель расположен далеко от приборной панели (или доступ к нему ограничен), выберите зарядное в авто, которое будет достаточно выступать из прикуривателя — так будет легче подключать кабель.
Если же прикуриватель размещен низко, можно приобрести зарядку со встроенной подсветкой — она не будет ослеплять при вождении, но упростит использование в сумерках или в темноте.
Для автомобилей, где прикуриватель закрывается декоративной шторкой или расположен в зоне прямой видимости, лучше подобрать компактный вариант зарядки, а цвет подсветки подбирайте исходя из подсветки медиасистемы в вашем автомобиле.
А еще, не забывайте про пассажиров. АЗУ с выносным блоком подключения (или с подключенным длинным дата-кабелем) позволит подзарядить гаджеты пассажирам на заднем сидении.
Выбрать автомобильное зарядное устройство для смартфона можно в каталоге ICOVER — у нас множество вариантов, а потому мы точно знаем ответ на вопрос как выбрать надежное АЗУ. Зарядные устройства
Похожие материалы:
6 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
Фактически, современные зарядные устройства служат для двух целей. Во-первых, они обеспечивают постепенную подзарядку. Например, вы могли вечером обнаружить, что ваш автомобильный аккумулятор по каким-то причинам разрядился в ноль. Тогда вы подключаете зарядное устройство и идёте спать. Утром аккумулятор окажется полностью заряженным. Хороший выбор для тех людей, у кого есть собственный гараж. Ну а второй тип использования устройства — это резкая отдача тока. Такой метод применяется в том случае, если ждать нельзя — нужно завести машину прямо здесь и сейчас. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах, поддерживающих оба метода работы.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какой фирмы выбрать
В нашей стране чаще всего можно встретить зарядные устройства под следующими брендами:
1. Орион
2. Сонар
3. Вымпел
4. Hyundai
5. Парма
Но приборы достойного качества выпускают не только эти производители. Просто их продукцию в России достать легче всего.
Лучшие автоматические зарядные устройства
Вымпел-27 2045
Относительно недорогое зарядное устройство, обладающее легким управлением и небольшим цифровым дисплеем. Оно способно заряжать автомобильный аккумулятор в автоматическом режиме, поэтому от пользователя требуются ровно два действия: нажатие на кнопку выключателя и выбор тока путем вращения регулятора.
Прибор способен выдавать ток в диапазоне от 0,4 до 7 А. На цифровом дисплее отображаются выбранная сила тока и текущий вольтаж. Также у устройства есть система индикации, которая предупредит о переплюсовке или перегреве. Все покупатели отмечают, что девайс имеет компактные габариты, благодаря которым он практически не занимает место в багажнике или каком-нибудь шкафу.
К сожалению, прибор не располагает режимом Boost, в связи с чем им не получится зарядить аккумулятор в самые кратчайшие сроки. Если вы обнаружили проблему утром, то на работу придется добираться при помощи общественного транспорта.
Достоинства:
- Минимальные размеры и вес;
- Управлению не нужно обучаться;
- Достаточно большой диапазон силы тока;
- Имеется индикация, предупреждающая о проблемах;
- От перегрева страдает крайне редко;
- Можно зарядить даже полностью разряженный аккумулятор.
Недостатки:
- Корпус может не выдержать неаккуратного обращения;
- Не очень длинные провода;
- Ненадежные комплектующие.
QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 771-152
Этот прибор нельзя назвать ни компактным, ни дешевым. Но зато он идеально справляется со своей задачей, заряжая даже аккумуляторы емкостью 100 А*ч! Устройство весит 1,85 кг, но напрягать это не должно, так как здесь имеется удобная ручка для переноски. Прибор является полностью автоматизированным — вам достаточно лишь подключить к нему аккумулятор, после чего он начнет думать самостоятельно. Номинальный зарядный ток у устройства составляет 6,5 А, но в процессе работы он может изменяться как в большую сторону, так и в меньшую. В максимальном режиме потребляемая зарядным устройством мощность составляет 160 Вт.
Это зарядное устройство — хороший выбор для тех людей, у кого проблема с аккумулятором возникает не раз в год, а гораздо чаще. Также таким устройством пользуются те, кто обслуживает сразу несколько автомобилей.
Достоинства:
- Способен заряжать даже высокоёмкие аккумуляторы;
- Не требует никаких действий пользователя;
- Потребляемая мощность — не очень большая;
- Не страдает от перегрева;
- Комфортная транспортировка;
- При необходимости можно задействовать сенсорную панель, выбрав особый режим;
- Предупреждает о проблемах.
Недостатки:
- Стоимость нельзя назвать очень низкой;
- Максимальной силы тока (10 А) кому-то покажется мало.
SMART-POWER SP-25N Professional
Одно из немногих зарядных устройств, которое способно работать не только с 12-вольтовыми, но и с 24-вольтовыми автомобильными аккумуляторами. При этом прибор занимает совсем немного места — фактически он чуть больше какого-нибудь блока питания для ноутбука. Устройство имеет очень высокий ценник. Но и предназначено оно не для рядового пользователя. Чаще всего таким зарядным устройством обзаводятся владельцы автохозяйств и крупных сервисов.
Умная электроника осуществляет подзарядку батареи в девять стадий. В результате режим работы получается щадящим — подзарядка оказывается эффективной, при этом свойства аккумулятора не теряются. Важно, что пользователю не нужно настраивать работу этого прибора — автоматика всё делает сама. Человеку же нужно спустя несколько часов отсоединить «крокодилы» от АКБ и убрать зарядное устройство обратно в какой-нибудь ящик.
Достоинства:
- Занимает очень мало места;
- Облегченное донельзя использование;
- Поддерживает напряжение 12 и 24 вольта;
- Восстанавливает свойства аккумулятора;
- Имеются световые индикаторы и цифровой дисплей;
- Корпус является влагостойким.
Недостатки:
- Очень высокий ценник.
Лучшие пуско-зарядные устройства
Telwin Leader 150 Start 230V 12V
Этот прибор ни в коей мере не является компактным. Фактически, это приличных размеров трансформатор, от которого отходят два провода с синим и красным «крокодилами». Большие габариты объясняются тем, что это устройство предназначено не столько для подзарядки аккумулятора, сколько для запуска двигателя. Именно поэтому прибор максимально способен обеспечить ток силой 140 А (нагрузка на электросеть составит 1400 Вт).
Немаловажной особенностью этого устройства является возможность работы с практически любыми автомобильными аккумуляторами. Его не страшат даже батареи, встраиваемые в грузовой транспорт! Максимально поддерживаемая емкость АКБ составляет 250 А*ч! Минимальная же заявленная ёмкость — 25 А*ч, этот параметр тоже следует учитывать. В режиме подзарядки прибор максимально может выдать ток силой 20 А, при этом потребляемая мощность составит 300 Вт.
Достоинства:
- Выдает пусковой ток силой 140 А;
- Можно настроить все аспекты работы;
- Подзаряжается даже АКБ емкостью 250 А*ч;
- Будет работать без нареканий много лет;
- Прибор понятен даже неопытному пользователю;
- Имеется ручка для транспортировки.
Недостатки:
- Поддерживается только напряжение 12 В;
- Очень высокая цена;
- Автоматическая зарядка не поддерживается;
- Существуют бракованные экземпляры.
Fubag FORCE 420
Этот прибор смело можно назвать профессиональным, так как держать такое крупное зарядное устройство дома нет никакого смысла. Данная модель весит 23 кг. Если бы не два колесика и большая ручка, то переносить её было бы весьма затруднительно.
Столь крупные габариты обусловлены тем, что устройство работает с напряжением и 12, и 24 вольта. Также создатели добились того, чтобы их творение подзаряжает автомобильные аккумуляторы любой емкости — вплоть до 800 А*ч. Что касается минимального параметра, то он составляет 50 А*ч.
Этим агрегатом можно не только подзаряжать аккумуляторы, но и запускать двигатель. В частности, производитель гарантирует, что его творение сможет запустить мотоцикл и автомобиль. Можно попробовать запустить и грузовик, но здесь всё зависит от его параметров. Максимальный ток запуска составляет 360 А. Что касается тока зарядки, то его сила может достигать 50 А. Стоит этот агрегат дорого, но оно и понятно — он предназначен не для обычного автолюбителя.
Достоинства:
- Несмотря на массу, транспортировка кажется удобной;
- Работает с напряжением 12 и 24 В;
- Высокая сила тока запуска;
- Ёмкость подзаряжаемого аккумулятора ограничена 800 А*ч.
Недостатки:
- Большие размеры и вес;
- Ценник слегка пугает.
Вымпел-32 2043
Продукция под брендом «Вымпел» может быть знакома многим автомобилистам. Её зарядные устройства для автомобильных АКБ отличаются компактными размерами и автоматической работой. При этом они зачастую позволяют отрегулировать некоторые параметры — в частности, силу тока. Всё эти слова касаются и изделия под названием Вымпел-32 2043. Его отличие от многих других продуктов компании — в наличии функции Boost. Это означает, что вы сможете зарядить аккумулятор в самые короткие сроки. Однако это накладывает определенные ограничения. Данным прибором можно заряжать только те батареи, которые имеют ёмкость от 80 до 220 А*ч.
Устройство используется некоторыми людьми не только для подзарядки автомобильной батареи. Иногда оно применяется в качестве источника постоянного тока для электроинструментов. Но всё же чаще всего прибор используется по своему прямому предназначению. Максимально он способен выдать ток силой 20 А. Работает устройство только с напряжением 12 В. Текущую силу тока предлагается отслеживать при помощи механического табло. Настройка этого параметра осуществляется в плавном режиме — для этого используется соответствующий регулятор. На пластиковом корпусе изделия вы можете заметить множество щелей — они нужны для вентиляции и, соответственно, охлаждения внутренностей.
Достоинства:
- Вентилятор и отверстия на корпусе не допускают перегрева;
- Поддерживается режим Boost;
- Минимальные масса и габариты;
- Доступный ценник;
- Автоматическая подзарядка.
Недостатки:
- Корпус кажется хлипким.
Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
1. Вымпел-27 2045 — это бюджетное решение, работающее в автоматическом режиме. Пользователю разрешено лишь включить девайс и отрегулировать силу тока. Информация о параметрах тока и напряжения выводится на цифровой дисплей.
2. QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 вовсе не требует от пользователя каких-то действий. При необходимости здесь можно переключить силу тока (доступны варианты 2, 6 и 10 А), но обычно с этим делом справляется микропроцессор. Максимально таким прибором можно подзарядить аккумулятор емкостью 100 А*ч.
3. Если вы работаете в автосервисе и вам необходимо зарядное устройство, поддерживающее напряжение 24 вольта, то обратите внимание на SMART-POWER SP-25N Professional. Этот прибор работает в автоматическом режиме, не только заряжая аккумулятор, но и восстанавливая его свойства.
4. Для подзарядки высокоёмких батарей следует использовать Telwin Leader 150 Start. Этот же прибор пригодится для запуска двигателя. Но следует учесть, что автоматическая зарядка устройством не поддерживается, все параметры нужно выбирать вручную.
5. Ещё более мощным пуско-зарядным устройством является Fubag FORCE 420. Им легко можно зарядить даже очень ёмкую батарею. Также агрегат способен похвастать током запуска, достигающим 360 А. Это позволяет запустить практически любую машину, в том числе грузовую.
6. Как вы могли заметить, не все зарядные устройства оснащены поддержкой режима Boost. Исключением из правила является Вымпел-32 2043. Он позволяет подзарядить АКБ в ускоренном режиме. Однако при этом аккумулятор может утратить часть своих свойств — это следует помнить. В остальном же это традиционный агрегат под брендом «Вымпел», имеющий минимальные размеры и функцию плавной регулировки силы тока.
Друзьям это тоже будет интересно
Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
10 лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора 2019-2020
Для российского климата севший аккумулятор, не способный запустить двигатель, проблема актуальная. Надоело бегать на морозе в поисках доброго человека, готового «дать прикурить»? Подумайте о покупке своего «зарядника». А чтобы не запутаться в разнообразии, читайте наш рейтинг зарядных устройств для автомобильного аккумулятора. Мы выбрали 10 лучших моделей по качеству и цене, и описали особенности каждого.
ТОП 10 лучших зарядных устройств по отзывам владельцев
Некачественная модель может вывести из строя аккумулятор. Поэтому мы подобрали проверенные, надежные и безопасные устройства, владельцы которых довольны своим приобретением. Выбирайте любой из предложенных вариантов, опираясь только на ваши запросы.
BERKUT Smart power SP-2N
Недорогое автоматическое устройство для зарядки всех типов 12-вольтовых аккумуляторов – в легковых автомобилях, мототехнике, садовой технике. Оно зарядит АКБ или поддержит ее в рабочем состоянии долгое время.
Работает прибор от розетки 220 Вольт. Заряжает батарею в три этапа – основной заряд, абсорбция и пульсация. На основной стадии уровень заряда достигает 70% емкости. На стадии абсорбция от 70% до 90%. Пульсация – от 90% до 100%. Дозаряд идет малыми токами и автоматически выключается при 100%, что защищает батарею от «закипания».
В комплекте найдете крокодилы для подключения непосредственно к АКБ, штекер прикуривателя – можно подзарядиться, не открывая капот, кольцевые клеммы – на случай длительного простоя автомобиля, и чехол для хранения. Прибор работает в двух режимах – быстрая и бережная зарядка.
BERKUT Smart power SP-2N
- Полностью автоматический.
- Компактный размер.
- Герметичный корпус.
- Невысокая цена.
- Малоинформативные индикаторы.
- Севшую «в ноль» батарею не зарядит.
AVS Energy BT-6020
Зарядное устройство для работы с 12 или 6 вольтными аккумуляторами. Есть автоматический и ручной режим. Оно эффективно работает даже с севшими «в ноль» АКБ – оценивает состояние и устанавливает соответствующую силу тока. Когда уровень заряда достигает 75%, устройство переходит в буферную стадию. На этой стадии оно будет компенсировать саморазряд. В таком положении батарея может оставаться неограниченное время, при этом восстанавливаются ее функции – внутреннее сопротивление и емкость.
В прибор встроена защита от неверной полярности – при неправильном подключении он отключится, и вновь включится, когда переплюсовка будет устранена. Датчик температуры обезопасит зарядное устройство от перегрева – при достижении критических значений ток перестает подаваться. Предназначено исключительно для работы в помещении.
AVS Energy BT-6020
- Заряжает даже глубоко севшую батарею.
- Работает с 6-вольтными АКБ.
- Защита от неправильной полярности.
- Защита от перегрева.
Hyundai HY 400
Интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов автомобилей, тракторов, снегоходов и т.д. Работает с 6 и 12 вольтовыми АКБ. Микропроцессор проводит диагностику батареи и, в зависимости от ее состояния, устанавливает силу тока.
9 ступеней цикла зарядки делают процесс безопасным. До 80% заряда поступает максимальный ток, далее до 100% догоняет постепенно уменьшающимся током. Если аккумулятор был сильно разряжен, то прибор восстанавливает его емкость, препятствуя осаждению сульфатов. Затем проверяет батарею на способность удерживать заряд. Подачей импульсного тока поддерживает максимальный заряд – этот режим разрешается использовать в течение 10 дней.
Функция памяти сохраняет настройки в случае отключения электроэнергии. Зарядное устройство определяет внешнюю температуру и автоматически регулирует выходное напряжение. В случае превышения температуры внутри, прибор перейдет в режим малого тока. Есть защита от неверного подключение – зарядка не начнется, пока ошибка не будет устранена. Режим зарядки определяется автоматически, но в случае необходимости есть возможность ручной настройки. Можно использовать на улице – корпус защищен от пыли и брызг.
Hyundai HY 400
- Сохранение настроек при отключении электричества.
- Функция восстановления АКБ.
- Датчик температуры.
- Защита корпуса.
- На морозе “дубеют” провода.
AutoExpert BC-44
Компактное устройство для зарядки автомобильных аккумуляторов. Заряд проходит в 7 этапов, в том числе «дозаряд» уменьшающимся током и поддержание импульсным током. Работает в трех режимах – для мото, для авто и зимний. Микропроцессор автоматически определяет тип аккумулятора, выбирает режим и отражает его на небольшом дисплее. «Зарядник» вытянет даже глубоко посаженую АКБ.
Корпус защищен от влаги, выполнен из качественного пластика. Есть кольцо – прибор можно повесить на крючок. При подключении к аккумулятору, устройство срабатывает как вольтметр – на экране появляется информация о напряжении. Защита от «переплюсовки» срабатывает при неверном подключении. Датчики температуры защищает прибор от перегрева и перегрузки.
AutoExpert BC-44
- Функция вольтметра.
- Полностью автоматическая работа.
- Режим «зимний».
- Легкий.
- Не греется.
ELITECH УЗ 10
Хорошее устройство для заряда автомобильных аккумуляторов. Работает от сети 220 В. Подойдет для дома или небольшого сервиса. «Упакован» в металлический корпус, для вентиляции есть отверстия, которые защищают от перегрева. Перенести прибор, весом 4,8 кг, поможет удобная ручка на корпусе. Карман для проводов добавляет удобства и безопасности при хранении.
Работает в двух режимах – стандартном и быстром. При этом система защищает батарею от перезаряда, отключая подачу тока, как только батарея полностью зарядилась. Может работать как амперметр – измерять силу тока, выдаваемого устройством. В комплект входят клеммы.
ELITECH УЗ 10
- Встроенный амперметр.
- Металлический корпус.
- Тихий.
- Открытый предохранитель забивается пылью.
- Нет защиты от переплюсовки.
ОРИОН Вымпел-57
Зарядно-предпусковое устройство для работы с аккумуляторами любого типа. Прибор заряжает даже полностью севшие батареи. Работает в автоматическом режиме, при этом есть возможность ручных регулировок. Можно использовать как независимый источник питания, например, для автомобильной аппаратуры или электроинструментов.
Заряд батареи происходит в несколько этапов, что исключает перезаряд или закипание. В буферном режиме, когда прибор компенсирует саморазряд АКБ, устройство может работать неограниченное время.
Оборудован дисплеем, на котором отражаются: текущее напряжение и ток, время и процент заряда, отданное количество А·ч, предупреждение о перегреве или переплюсовке.
Если не включённый в сеть прибор подключить к АКБ, он сработает как цифровой вольтметр. Кроме того, можно использовать зарядное устройство для облегчения пуска двигателя автомобиля. Вручную устанавливается максимальный ток, аккумулятор за 5-30 минут оживает.
ОРИОН Вымпел-57
- Мощный.
- Работает как источник питания.
- Показывает уровень заряда в процентах.
- Встроенный вольтметр.
- Чувствительные ручки регулировки.
BOSCH C3
Универсальное устройство для заряда всех типов 6-ти и 12-ти вольтных аккумуляторов. Работает в 4 режимах, автоматически определяет нужный при подключении.
Функция импульсной зарядки помогает, если АКБ сильно разряжена. Зимняя зарядка рассчитана на замерзшую батарею. Благодаря продуманной системе безопасности прибором можно пользоваться, не отключая АКБ от бортовой сети автомобиля. Индикатор на корпусе предупредит, если перепутана полярность. Автоматический «дозаряд» защищает батарею от перезаряда. Есть защита от перегрева.
Есть режим хранения АКБ – устройство подключается на длительное время, периодически подзаряжая ее малыми токами. Индикатор зарядки показывает готовность к работе. Для удобства хранения на корпусе есть крючок – можно повесить на стену.
BOSCH C3
- Безопасность.
- Использование без отключения АКБ от бортовой системы.
- Полностью автоматический.
- Не заряжает «нулевой» аккумулятор.
Wester Ch30
Отличное зарядное устройство для аккумуляторов легковых и грузовых авто, с напряжением 12 или 24 В. Автоматический выключатель контролирует уровень заряда и защищает от «закипания». Встроенный амперметр показывает ток заряда батареи.
Прибор защищен от перегрузок – слишком высокого тока заряда. Благодаря защите от переплюсовки, он не будет работать, если не правильно определена полярность. Присутствует защита от перегрева. Есть режим ускоренной зарядки – процесс проходит намного быстрее.
Устройство нельзя использовать вне помещения – защиты от влаги нет. Провода можно хранить в специальном отсеке внутри корпуса.
Wester Ch30
- Простой в использовании.
- Высокая мощность.
- Хорошее качество сборки.
- Подходит для 24 В.
- Большой вес (7.4 кг).
Optimate 5 Start-Stop
Одно из лучших зарядных устройств для автомобильных АКБ по отзывам владельцев. Способно вернуть к жизни глубоко севший аккумулятор благодаря функции десульфации. Оптимизирует ресурс батареи, чередуя фиксированное напряжение и низкие импульсы тока.
С его помощью можно хранить АКБ длительное время в межсезонье, ведь период подключения устройства к батарее не ограничен. Каждый час прибор тестирует аккумулятор и, при необходимости, включает поддерживающий заряд. Все происходит в автоматическом режиме.
6 этапов зарядки делают процесс безопасным, защищая от перезаряда. Функция защиты от обратной полярности срабатывает, если перепутать клеммы. Корпус защищен от влаги и пыли, что позволяет использовать его вне помещения. Есть крепление для хранения в подвешенном состоянии. В комплекте найдете крокодилы и кабель с кольцевым разъемом.
Optimate 5 Start-Stop
- Компактность.
- Функция восстановления.
- Возможно длительное хранение АКБ.
- Влагозащитный корпус.
- Нет чехла для хранения.
Агрессор AGR/SBC-250 Brick
Зарядное устройство для всех типов кислотно-свинцовых АКБ 12 и 24 В. Процесс зарядки проходит 9 ступеней. Все этапы автоматизированные, управляются микропроцессором. В ходе тестирования прибор определяет тип и состояние аккумулятора и выбирает нужный режим. Есть функция десульфации – восстановление запущенных и потекших АКБ. На цифровом дисплее отражается этап заряда, выводятся ошибки. Устройство защищено от короткого замыкания, перегрева, переплюсовки.
Возможно длительное подключение к аккумулятору. Прибор тестирует батарею и поддерживает ее в заряженном состоянии. При минусовых температурах рабочие характеристики сохраняются. Корпус влагозащитный. Есть отверстие для хранения в подвешенном состоянии. В комплекте идут универсальные зажимы.
Агрессор AGR/SBC-250 Brick
- Режим десульфации.
- 9-ти этапный процесс заряда.
- Вывод ошибок на экран.
- Работа при минусовых температурах.
Сравнение цены и характеристик
Для сравнения всех зарядных устройств 2019-2020 года из нашего рейтинга мы составили специальную таблицу, в которой указали технические характеристики и среднюю стоимость.
| Модель | Напряжение АКБ, В | Максимальная емкость АКБ, А·ч | Максимальный ток заряда, А | Вес, кг | Средняя цена, руб |
|---|---|---|---|---|---|
| BERKUT Smart power SP-2N | 12 | 80 | 2 | 0,4 | 1 700 |
| AVS Energy BT-6020 | 6/12 | 70 | 7 | 0,93 | 2 000 |
| Hyundai HY 400 | 6/12 | 80 | 4 | 0,63 | 2 190 |
| AutoExpert BC-44 | 12 | 120 | 4 | 0,18 | 2 290 |
| ELITECH УЗ 10 | 12 | 90 | 6 | 4,8 | 2 275 |
| ОРИОН Вымпел-57 | 6/12 | 200 | 20 | 1 | 2 739 |
| BOSCH C3 | 6/12 | 120 | 3,8 | 1,3 | 3 400 |
| Wester Ch30 | 12/24 | 200 | 16 | 7,5 | 4 100 |
| Optimate 5 Start-Stop | 12 | 192 | 4 | 0,6 | 7 400 |
| Агрессор AGR/SBC-250 Brick | 12/24 | 120 | 25 | 2,26 | 9 180 |
Как выбрать подходящий вариант?
- Определить вид необходимого устройства. Есть зарядные и пуско-зарядные устройства. Первые могут зарядить севший аккумулятор, а вторые не только зарядить, но и запустить двигатель за счет подачи максимального тока в короткое время.
- Определить тип устройства. Бывают импульсные и трансформаторные модели. Трансформаторные – немного устаревшие, отличаются большим размером и весом, но вместе с тем надежностью. Импульсные – компактные современные. Импульсные «зарядники» китайского происхождения могут оказаться плохого качества. Выбирайте проверенного производителя.
- Определить тип аккумулятора. Посмотрите в паспорт АКБ вашего автомобиля. Есть три основных типа – WET, AGM, GEL. Для WET подойдет любое зарядное устройство, а вот совместимость с AGM, GEL нужно обязательно уточнять при покупке.
- Определить напряжение АКБ. Это может быть 6, 12 и 24 вольт. Этот параметр указан в паспорте. Напряжение, которые выдает зарядное устройство должно соответствовать напряжению АКБ.
- Определяем ток заряда. В характеристиках вы найдете показатели максимального и минимального тока заряда. Производители аккумуляторов рекомендуют заряжать их током, составляющим 1/10 емкости батареи. То есть, если емкость аккумулятора 55 Ампер*час, то заряд должен быть 5,5 Ампер*час. Если АКБ необслуживаемый, то показатель равен 1/20 емкости из-за повышенного риска образования газов.
- Режим десульфации. При неблагоприятных условиях (например, в жару) на пластинах аккумулятора образуются сульфаты серной кислоты, из-за которых емкость батареи значительно падает. Если зарядное устройство работает в режиме десульфации, то за несколько дней оно способно полностью восстановить батарею.
Как правильно заряжать аккумулятор авто?
Зарядка аккумулятора требует строго соблюдения техники безопасности.
- Процесс должен проходить в хорошо проветриваемом нежилом помещении, например в гараже. При заряде выделяются газы, если они будут скапливаться в одном месте, есть риск взрыва.
- Вблизи зарядного устройства нельзя использовать огонь, в том числе курить.
- Прибор подключается сначала к аккумулятору, а затем в сеть.
- Черный провод подключается к минусу, а красный к плюсу.
- Если использовать ток, составляющий 1/10 емкости аккумулятора, заряд до 100 % займет примерно 15 часов.
- Не оставляйте устройство без присмотра.
Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора приходится делать каждому владельцу транспортного средства, так как возникает неисправность аккумулятора, связанная с его разрядом. Чтобы поднять напряжение аккумулятора, необходимо использовать специально предназначенные для этого устройства, называющиеся пуско-зарядными или просто зарядными. Многим водителям желательно иметь такое полезное электрическое устройство.
В настоящее время в торговой сети есть большой выбор различных зарядных приборов для батареи аккумуляторов, устанавливаемой на автомобиле. Чтобы сделать оптимальный выбор хорошей модели зарядника, необходимо знать, как это правильно осуществить. Пуско-зарядные и зарядные аппараты нужны для заряда батарей разной емкости. Между ними есть определенные различия. Пуско-зарядные устройства могут, как выполнить зарядку аккумулятора, так и запустить мотор автомобиля при необходимости в зимнее время. Зарядные же устройства служат только для подзарядки батареи и не могут обеспечить запуск мотора. Они различаются друг от друга по напряжению и величине тока.
Нужен ли такой прибор?
Обычная проблема, с которой иногда сталкивается владелец автомобиля в холодную снежную зиму, это севшая аккумуляторная, батарея. Обычно такой случай возникает, если мощности батареи не хватает для работы стартера. Обычно к такому обстоятельству приводит неполная зарядка генератором аккумулятора из-за частого подключения отопления салона, габаритных фонарей, освещения, фар.
Также при отрицательных температурах масло становится густым, уменьшается энергия отдачи аккумуляторной батареи, поэтому вероятность разряда источника питания в самый неподходящий момент становится очень большой. Если батарее более трех лет, то наиболее надежным вариантом сделать вождение машины безопасным, является покупка зарядного устройства.
Виды зарядных приборов
Владельцы легковых машин могут спросить – зачем покупать зарядное устройство, если для этого служит генератор. Вопрос правильный, генератор выполняет исправно свою работу, но при включении дополнительных нагрузок на сеть питания автомобиля, не следует забывать, что генератор не может справиться со всеми потребителями электроэнергии, и при этом электричество начинает поступать с батареи, что постепенно приводит к ее разряженному состоянию.
Такая же ситуация получается, если некоторые водители забывают выключить на выходные или на ночь габаритные огни или музыкальную систему. А на следующее утро машина уже не сможет завестись. Такая проблема возникает у многих людей. Поэтому и необходимо иметь зарядное устройство.
Чтобы хорошо ориентироваться в проблеме подбора зарядного аппарата для аккумулятора легкового автомобиля, нужно знать все данные существующих в продаже аккумуляторов. Рассмотрим основные из таких источников питания.
- Свинцовые аккумуляторы, они же имеют и другое название – кислотные батареи. Они неплохо переносят периодическую подзарядку, их следует заряжать как можно чаще.
- Щелочные модели батарей – никель-кадмиевые, никель-металгидридные, или литий-ионные. Последние модели являются неудачным исполнением, так как для их заряда требуется полный разряд аккумуляторов. Здесь играет роль эффект памяти, который не очень удобен для водителя. Приобретенная щелочная батарея требует осуществить цикл разряда и заряда три раза.
Одним правилом для различных видов аккумуляторов является то, что зарядка должна выполняться до «упора», то есть полностью.
Главные свойства зарядного аппарата
Зарядные приборы для батарей аккумуляторов транспортных средств имеют один принцип действия: они должны уменьшать напряжение бытовой сети до номинального значения батареи, затем выпрямлять ток и поддерживать зарядку аккумулятора с помощью автоматики. В идеальном случае водитель должен зафиксировать клеммы устройства, вставить вилку в гнездо розетки и уходить отдыхать.
Методы зарядки аккумулятора
- Постоянным током. Батарея заряжается быстро, что является достоинством этого способа. К недостатку можно отнести быстрое старение батареи вследствие особенности работы устройства.
- Постоянным напряжением. К отрицательным факторам такого способа относится быстрый первоначальный заряд, и вяло текущий в самом конце.
- Комбинированный способ. Это наиболее оптимальный вид заряда батареи, и на сегодня он используется во всех современных зарядных аппаратах.
Советы по выбору
В первую очередь необходимо перед покупкой зарядного аппарата для автомобильного аккумулятора тщательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации аккумуляторной батареи и бортовой сети легковой машины. Затем в торговом центре ознакомиться с руководством по техническим характеристикам приобретаемого устройства.
В качестве совета можно сказать, что в свете развития поддельных изделий, особенно китайского производства, необходимо обратить внимание на российские устройства, так как это будет оптимальным выбором по всем параметрам. Выбор зарядного прибора лучше выполнять с некоторым запасом по току в сторону увеличения, чтобы зарядка не функционировала на предельных возможностях, а также на случай возможной зарядки аккумулятора большой емкости.
Подбор устройства, способного заряжать батарею, лучше остановить на аппарате с автоматической системой, способной обеспечить зарядку комбинированного вида. Подбор метода индикации является вашим индивидуальным вкусом. Более дешевые индикаторы – светодиодные, но они обладают малой точностью, однако для обычной любительской зарядки этого вполне хватает. Приборная индикация значительно точнее, а соответственно дороже. Отечественные зарядки для автомобиля довольно качественные, и могут конкурировать со своими аналогами из Европы.
К вопросу подбора зарядного прибора необходимо подходить основательно и тщательно. Сначала нужно изучить руководство и его параметры. Устройство должно быть заводского исполнения, иметь в комплекте инструкцию, и точно определенные параметры. Кроме того, зарядка должна соответствовать правилам электро- и пожарной безопасности.
Специалисты рекомендуют покупать зарядные устройства автоматического вида, они могут обеспечить оптимальный эффект заряда по комбинированному методу. Каких-либо элементов управления устройством не существует, кроме прибора, задающего первоначальный ток.
Подбор и эксплуатация
Зарядное устройство для автомобиля является серьезным прибором. В условиях города, частых пробках и работе двигателя на холостом ходу, генератор не способен полностью зарядить аккумулятор, для этого не хватает силы тока. Батарея способна заводить мотор в теплое летнее время, либо когда батарея еще новая, но постепенно заряд будет все снижаться. Поэтому своевременно, полезно заряжать аккумулятор.
Многие спросят, какое покупать устройство? Лучше сразу предостеречь себя от китайских устройств. В них имеется несколько индикаторов и лампочек, но никаких настроек нет, либо имеется только их имитация. Поэтому лучше такой товар не покупать. Оптимальным приобретением будет простое устройство, но чтобы в нем был амперметр, хотя бы на пять ампер.
Зарядка батареи
В каком случае считают, что батарея в машине разряжена? Во-первых, если утром напряжение на батарее менее 11 вольт, низкая плотность, либо индикаторный глазок стал белого цвета, трудно заводится мотор, либо включенные фары сильно садят батарею. Такие признаки свидетельствуют о необходимости выполнения зарядки аккумулятора.
Если вы купили зарядное устройство с наличием амперметра, то какую силу тока следует настраивать? Многие водители дают советы по настройке 0,1 от общей емкости аккумулятора, однако специалисты рекомендуют ставить не более 0,05. Для примера рассмотрим аккумуляторную батарею на 77 ампер-часов, и умножая коэффициент 0,05 на 77, получаем 3,85 А.
Это значит, что батарея указанной емкости необходимо заряжать током, не превышающим 4 ампера. Напряжение следует установить не выше 15 вольт. В течение времени заряда напряжение будет повышаться, а ток уменьшаться. Специалисты советуют заряжать аккумулятор на машине низким током, это более качественная зарядка. Если спешить вам некуда, то лучше установить зарядный ток на 2 ампера, и дольше заряжать.
Как узнать, что батарея зарядилась? Это будет видно, когда напряжение на ее зажимах будет равно 15 вольт, а ток упадет до 0,3 ампера, плотность электролита у заряженной батареи не должен быть менее чем 1,25. Периодически необходимо производить разрядку батареи. Для нагрузки следует выбрать простую лампочку накаливания. Когда напряжение достигнет 10 вольт, то пора ставить батарею на зарядку.
Выбор пуско-зарядного устройства
Для водителей автомобилей, не отсоединяющих батарею от сети, целесообразно приобрести зарядно-предпусковые устройства. Их особенностью является то, что можно подзаряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля. Но такой прибор не способен запустить мотор на машине, когда его только что подключили в сеть. Если нужен прибор, который может, как произвести зарядку батареи, так и запустить двигатель автомобиля сразу после его подключения к автомобилю, профессионалы рекомендуют купить пуско-зарядный прибор.
Виды пуско-зарядных устройств
Условно такие устройства для автомобиля разделяют на три вида, учитывая их параметры:
- Профессиональные пусковые приборы.
- Бытовые устройства.
- Комбинированные модели.
Бытовые модели для пуска мотора можно применять только в условиях гаража. Обычно такие модели рассчитаны на функционирование с сетью машины на 12 В. Также существуют приборы, действующие в интервале напряжений от 6 до 12 В. Такими устройствами можно подзаряжать батарею, заводить не только мотор машины, но и мотоцикла, у которого бортовая сеть имеет 6 В. Профессиональные устройства заряда и пуска мотора способны работать с напряжением от 12 до 24 В.
Эти приборы могут запускать двигатель легковых машин, а также коммерческого транспорта, у которого напряжение по номиналу равно 24 В. Иногда можно найти приборы, работающие в интервале от 6 до 36 В.
Интересным решением стал комбинированный пуско-зарядный аппарат. При тщательном рассмотрении этот прибор является инверторным сварочным аппаратом, у которого существует возможность настройки переключения тока выхода, подходящего для функционирования с бортовой сетью и батареей машины. Это устройство имеет несколько разных функций, и сложное по своей конструкции.
Выбор пускового прибора по назначению
В первую очередь нужно учесть, где находится автомобиль, если он не эксплуатируется. Для гаражных условий с наличием постоянного электричества подойдут устройства стационарного типа. Современные пусковые приборы обладают небольшими габаритами, и не будут стеснять гаражное пространство, а при необходимости они постоянно находятся в готовности к работе.
Если ваша машина часто ставится на ночь на стоянке, то целесообразно приобрести автономный аппарат для запуска.
Такие приборы снабжают встроенной батареей, что дает возможность производить подзарядку или запуск мотора без его подключения к электрической сети. Однако за таким прибором понадобится специальный уход, на нем ведь установлен такой же аккумулятор.
Далее, необходимо выяснить, какой вид пуско-зарядного устройства для вашего автомобиля больше подойдет. Если это устройство будет использоваться только для легковой машины, то достаточно бытового устройства. Если у вас есть коммерческий транспорт, то лучше приобрести профессиональное устройство. Владельцам автомобилей, которые часто находятся в гараже и применяют сварочный аппарат, целесообразно приобрести комбинированное устройство.
Технические параметры
Перед походом в автомобильный магазин за пуско-зарядным прибором нужно учесть несколько факторов. Для начала, с какой батареей этому устройству необходимо работать. Видов батарей существует несколько, а у каждого вида имеются индивидуальные особенности по выполнению заряда.
Поэтому перед совершением покупки необходимо уточнить вид батареи на вашей машине. Если это обычный кислотный аккумулятор, то пусковой прибор должен также рассчитываться для работы с этим видом батарей, о чем должно быть указано в инструкции или паспорте.
Далее, следует учесть, величину напряжения на выходе пускового прибора. Если это будет только легковой автомобиль, то достаточно 12 В. Здесь существует интересная особенность, состоящая в том, что пусковые приборы могут работать длительное время. И возможно, что машина со временем будет другая, и понадобится уже другое напряжение, например, 24 В. Значит, оптимальным вариантом является приобретение прибора, который можно использовать в интервале напряжений от 6 до 24 В.
Следующим шагом, оказывающим влияние на подбор пускового прибора, является ток на выходе устройства для запуска мотора. Чтобы выяснить этот параметр, необходимо изучить руководство на автомобиль, а конкретно силу тока, необходимую для запуска мотора. Если такую информацию не получается найти, то примерную величину этого параметра можно посмотреть на самой батарее, которая установлена на машине.
Если на машине указано, что емкость аккумулятора 60 ампер-часов, то пусковой прибор должен быть с такой же величиной выходного тока. Однако следует учесть, что машина с течением времени у вас будет другая, и эта величина изменится, а значит, лучше приобрести пусковое устройство с большим запасом, чтобы наверняка запускать двигатель будущего автомобиля.
Поэтому целесообразно при приобретении пускового устройства учитывать этот фактор, приобретенный прибор, работающий постоянно на максимуме, значительно быстрее сломается из-за такой экстремальной работы. Поэтому значение тока пускового прибора при запуске мотора должно быть больше необходимой величины.
Кроме величины тока для запуска, необходимо брать во внимание и ток прибора, который нужен для обеспечения необходимых параметров зарядки. Если на выходе ток при зарядке меньше нужного для батареи, то скоро это приведет к выходу аккумулятора из строя, так как будет постоянный недозаряд.
Подбирать пусковой прибор по величине тока не составляет особого труда. Лучший показатель тока для подзарядки батареи 10% от мощности аккумулятора. Если емкость 60 ампер-часов, то величина тока выхода должна быть 6 А. Но следует учесть, что устройство не должно функционировать постоянно на самых экстремальных режимах, необходим некоторый резерв мощности.
Оснащение
После решения вопроса технических параметров, следует разобраться с оснащением пускового устройства. Для начала нужно обязательно произвести визуальный осмотр. Корпус устройства должен быть хорошо закреплен, тумблеры и переключатели не должны болтаться.
У продавца целесообразно попросить сертификат соответствия, узнать гарантийные сроки на этот товар, имеется большой риск приобрести низкокачественную продукцию. Далее, подбирая сам прибор, необходимо выяснить, какое у него имеется оснащение. Если у прибора много разных вспомогательных функций, систем защиты, блокировок, то это только положительные факторы. Никто не может дать гарантию, что при подключении устройства водитель никогда не перепутает полярность проводов, что приведет к неисправности и выходу из строя бортовой сети машины.
Также следует выполнить визуальный осмотр кабелей и зажимов-крокодилов, которые обязательно должны быть в комплекте. Толщина проводов должна соответствовать необходимой по инструкции величине, что является важным фактором. При запуске двигателя по этим проводам протекает большой ток. Если пусковые провода будут недостаточного сечения, то они расплавятся и причинят вред автомобилю, потребуется их замена новыми.
Крокодилы на концах проводов должны быть медными и иметь толщину меди более 3 мм, в противном случае они будут подгорать в месте контакта с аккумуляторными клеммами.
Необходимо также проверить усилие прижимных пружин крокодилов. Они должны хорошо прижимать зажимы к аккумуляторным клеммам, в противном случае возникнут те же неисправности, описанные ранее.
Также следует помнить, что более функциональное устройство удобнее в работе. Это можно отнести к индикаторам рабочих режимов и к вспомогательному оборудованию датчиков, показывающих номинальный ток, и напряжение на выходе.
В итоге можно сказать, что два рассмотренных устройства для зарядки батареи вполне нормально работают, их можно использовать для зарядки всех видов автомобилей зарубежного и отечественного производства. Имеется одна особенность в том, что их необходимо применять при отключенных клеммах сети. Кроме этого, зарядный прибор должен быть качественным, как для пуска мотора, так и для зарядки батареи.
Перед применением прибора целесообразно прочитать руководство к нему, и убедиться в соответствии вашего аккумулятора параметрам зарядного устройства. Правильно выбранное и качественное изделие для заряда обеспечит вам беспроблемную его эксплуатацию, и увеличит срок службы батареи, сэкономит материальные средства.
Правила эксплуатации
Принцип работы зарядного устройства для автомобиля знаком многим водителям, однако в этой работе имеются свои особенности, которые следует рассмотреть подробнее, чтобы не возникало больших проблем при зарядке. Батарею следует заряжать под навесом, либо в гаражных условиях. Если такой возможности нет, то можно заряжать на улице, если погода сухая и теплая.
Когда следует заряжать батарею
Аккумулятор, установленный на машине, следует заряжать только при определенных ситуациях и условиях. В других случаях в этом нет необходимости. В машине имеется генератор, который при функционировании мотора преобразует энергию вращения коленчатого вала в электрический ток. С помощью вырабатываемой электроэнергии генератором, осуществляется питание всей бортовой сети машины, в том числе и зарядка батареи. Поэтому, при частых и длительных поездках, батарея на вашем автомобиле чаще всего заряжена нормально.
Батарея требует зарядки только в определенных случаях:
- При длительных и безрезультатных попытках запустить двигатель.
- Автомобиль долгое время стоял в гараже без работы.
- Мотор не запускается, и при этом нет даже щелчков реле стартера.
- При показаниях приборов о разряде аккумулятора.
Если индикатор на приборах показывает, что батарея разряжена, то можно и не заряжать ее, если двигатель запустится. После запуска генератор подзарядит батарею. Но если, вам необходимо в пути глушить мотор, либо ехать далеко за город, то целесообразно зарядить батарею.
Если мотор не запускается, и при этом даже не работает реле стартера, то становится ясно, что не хватает мощности батареи. При этом нужно батарею зарядить, либо воспользоваться пуско-зарядным прибором для запуска двигателя, и немного подождав, пока батарея подзарядится, продолжать поездку на машине.
Если вы длительное время никуда не ездили на автомобиле, и не запускаете двигатель в зимнее время, то батарею нужно заряжать, хотя бы один раз за месяц. Если батарея уже старая, и хранится в холодном помещении, либо автомобиль стоит на морозе на улице, то следует проверять зарядку аккумулятора и уровень электролита несколько раз за месяц.
Если при нескольких попытках запустить мотор ничего не получилось, то причина не в батарее, а в самом двигателе. После этого необходимо произвести зарядку. Для запуска мотора нужно большое количество электроэнергии, и если вы пытались запустить двигатель несколько раз, то, скорее всего батарея уже разряжена.
Подключение
Перед выполнением соединения проводов к батарее, необходимо обязательно остановить двигатель, если он работал. Многие современные приборы не требуют отключения клемм автомобиля от питания. При этом вам нужно только остановить мотор, снимать клеммы нет необходимости. Произвести визуальный осмотр на предмет отсутствия подтеков электролита, наличия влаги на батарее.
После этого можно начинать подключение устройства к батарее. Если клеммы не были сняты, то прибор подключается поверх машинных клемм. Металлические «крокодилы» зарядного прибора должны хорошо фиксироваться. Если клеммы машины были заранее сняты, то зарядный прибор подключается прямо к клеммам батареи.
Зарядное устройство подсоединяется следующим образом:
- Сначала нужно подсоединить положительный провод красного цвета устройства к положительной клемме аккумулятора.
- Далее подключить отрицательный провод черного цвета прибора к отрицательной клемме батареи.
- Затем необходимо проверить, прочно ли закреплены клеммы.
- Вставить вилку устройства в сеть.
- При включении в работу прибора, нужно настроить необходимый режим заряда по инструкции.
Отключение прибора из работы производится в обратной последовательности. Сначала нужно перевести устройство в ждущий режим, далее отключить от сети питания, и снять отрицательный черный провод, затем положительный красный провод.
Подробнее о зарядке
Если детально рассматривать процесс заряда аккумулятора, то после подключения прибора к аккумулятору, нужно выбрать необходимый режим, если это устройство автоматическое, либо настроить характеристики устройства в обычном исполнении. После выбора режимов необходимо установить зарядный ток. Не следует заряжать большим током. Конечно, при этом зарядка произойдет гораздо быстрее, но для самой батареи это окажет губительное воздействие.
Не следует допускать глубокие и частые разряды аккумулятора. Если машина находится долгое время без работы, то нужно периодически подвергать батарею зарядке.
Устройство Вымпел-27-2045
Это недорогое отечественное устройство, оснащенное небольшим цифровым экраном и легким управлением. Оно может заряжать аккумулятор машины в автоматическом режиме. От водителя необходимо только два действия: надавить на кнопку выключателя и настроить величину тока ручкой регулятора.
Устройство может выдавать ток в интервале 0,4-7 ампер. На цифровом экране отображаются настроенный ток и напряжение. На корпусе имеются индикаторы, предупреждающие о неправильном подключении полюсов, а также о перегреве. Отзывы потребителей говорят, что прибор имеет компактные размеры, что положительно влияет на место в багажнике машины. Устройство не имеет режима «Boost», поэтому быстро зарядить батарею не получится. Поэтому, если утром аккумулятор оказался разряженным, то придется ехать на работу на маршрутном такси.
Как правильно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Жизнь практически каждого современного человека, который достиг совершеннолетнего возраста, содержит такие важные девайсы, как мобильник и ноутбук, третьей составляющей является автомобиль. Как бы странно, на первый взгляд, это ни звучало, но все эти приспособления зависят от одного очень нужного приспособления, без которого такие дорогостоящие «игрушки» попросту теряют свой смысл. В нижеприведённой статье речь пойдёт о современной АКБ, точнее,про аккумулятор, посредством которого все электронные вещи получают новый заряд, радуя своих потребителей.
Каждый имеющий новомодный гаджет хотя бы единожды в жизни сталкивался с проблемой, вызванной полной разрядкой устройства. И, как правило, чаще всего любимые девайсы, в том числе и автомобиль, способны разряжаться в самые неподходящие моменты, ставя своего владельца в неловкое положение. Так как до сих пор учёные-разработчики не нашли способа зарядить аккумуляторную батарею «один раз и на всю жизнь», то владельцам современных технических агрегатов приходится иметь в комплекте к устройству дополнительное зарядное приспособление. С помощью специального зарядного устройства можно оживить бездейственный планшет или аккумулятор автомобиля, спустя всего час-полтора кусок металла или пластмассы вновь обретёт свои прежние свойства. Ознакомившись с материалом статьи, любой автовладелец сможет самостоятельно выбрать оптимальное зарядное устройство для аккумулятора своего автомобиля, узнает о характеристиках и особенностях, представленных на российском рынке моделей.
Агрегат, без которого не может работать ни один автомобиль
Современное зарядное устройство, которое предназначено для подзарядки автомобильного аккумулятора, является небольшим специальным агрегатом, который способен понизить идущее из электросети напряжение (220 В) до определённого показателя, нужного для зарядки аккумуляторной батареи устройства. Если рассматривать этот прибор со стороны физики, то он представляет собой выпрямитель, который одновременно выпрямляет ток и создаёт такие условия, благодаря которым производится максимально правильная зарядка любого агрегата.
Выбор оптимального зарядного устройства для автомобильного аккумулятора
Если автовладельца интересует выбор качественного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, он должен знать о перечне требований, которому должно соответствовать приобретаемое приспособление.
Предназначение зарядного устройства кроется в необходимости обеспечить самый эффективный режим зарядки, который может быть создан с момента подключения агрегата к сети до того времени, когда питание будет прервано. Иными словами, подзарядка служит своеобразным посредником, обеспечивающим правильное напряжение, в автоматическом режиме меняя силу проходящего тока, который напрямую зависит от того, насколько процентов заряжена батарея устройства. Рассмотрим три способа зарядки автомобильной аккумуляторной батареи.
Если выбрать современное зарядное устройство, которое обеспечит постоянство тока, то у владельца такого приспособления будет агрегат, способный обеспечивать одинаковое напряжение в процессе всей зарядки. Среди прочих минусов такого приспособления стоит отметить не самые хорошие условия, в которых работает аккумулятор, ввиду чего последний подвержен искусственному «старению». Главное достоинство зарядного устройства с постоянным током заключается в более быстрой зарядке автомобильного аккумулятора.
Выбор второго типа зарядника для автомобильного аккумулятора обеспечивает постоянство напряжения. Принцип работы такого агрегата идентичен ранее описанному устройству, единственное отличие кроется в определённой величине напряжения. В связи с этим, зарядник с постоянным напряжением обладает идентичными недостатками — он передаёт слишком интенсивный заряд в начале процесса заполнения батареи и недостаточно мощный в конце.
Третий тип зарядных устройств является универсальным агрегатом, если быть точнее, то комбинированным. Он представляет собой совокупность двух предыдущих методов. Изначально автомобильный аккумулятор заряжается с постоянным током, а, ближе к завершению процесса, — со стабильным напряжением. Эксперты называют этот тип зарядного устройства оптимальным, правда, он самый сложный относительно реализации. Комбинированные зарядники для автомобильных аккумуляторов самые стабильные и качественные.
Любой аккумулятор можно зарядить по-разному, иными словами, зарядка будет зависеть от скорости, равной силе тока, проходящей непосредственно через саму батарею. Однако, самые быстрые зарядные устройства, в которых реализован процесс увеличения тока,вместе с ускорением процесса зарядки в несколько раз увеличивают старение самого аккумулятора. Увеличить срок службы АКБ можно посредством правильной зарядки, которую может обеспечить номинальный ток.
Процесс подзарядки автомобильного аккумулятора
На деле номинальным током является такая величина,которая не превышает 10% ёмкости батареи. На каждом аккумуляторе есть подобная надпись — 0,1 С20, которая указывает на номинальный ток С20, полностью заряжающий аккумулятор за определённое количество часов.
Например, подзаряжать сотовый телефон рекомендовано 2–4 часа до полного заряда (отметка 100%), что благотворно скажется на работоспособности девайса. В отличие от этого, зарядник для автомобильного аккумулятора должен находиться в сети порядка 12–14 часов, благодаря чему батарея «медленно, но верно» наполнится до требуемого предела.
Многие автовладельцы стараются не покупать дополнительный агрегат в виде зарядника для аккумулятора, полностью полагаясь на автомобильный генератор, обладающий свойствами пуско-зарядного устройства. Однако, как показывает практика, иногда случается такое, что при возросшей на бортсеть нагрузке, генератор не способен «выдать»необходимую мощность, в результате чего недостающий заряд обеспечивает резерв АКБ. Из аккумулятора может быть задействована как сотая доля заряда, так и полная батарея, — всё зависит от ситуации и появившегося дефицита. Наверняка, хотя бы единожды, каждый автовладелец сталкивался с проблемой полностью разряженного аккумулятора, который наутро оказался пустым из-за включённых габаритов или замыкания. Своевременно приобретённое зарядное устройство в таких случаях становится незаменимым помощником.
Выбор качественного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора
Среди прочих условий, которые влияют на выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, зачастую учитывается зарубежный производитель, хотя многие автовладельцы, которые приобрели продукцию отечественных компаний, отмечают высокое качество ЗУ. Выбор российского зарядника для автомобильного аккумулятора является весьма простым процессом, так как наши современные агрегаты ничем не хуже различных иностранных аналогов, поступающих в Россию, в основном, с запада.
Выбрать зарядное устройство российского производителя следует ещё и потому, что на рынке практически невозможно найти поддельный товар, в то время как зарубежные зарядники являются в большинстве своём простыми подделками, которые собираются в подвальных помещениях некоторых стран Азии. Если по несчастливому стечению обстоятельств выбор автовладельца пал на такое некачественное приспособление, то нельзя исключать возможности по неосторожности нанести вред как автомобильному аккумулятору, так и здоровью, имуществу. Нельзя застраховать себя от несчастного случая, непредвиденного замыкания или пожара.
Как показывает практика, предпочтительно, делая выбор между разными зарядными устройствами для автомобильного аккумулятора, останавливаться исключительно на таких приспособлениях, которые имеют небольшой запас по току.
Такой выбор будет оптимальным ввиду того, что устройство не сможет функционировать на предельных значениях мощности.
Даже если в дальнейшем придётся поменять аккумулятор, который будет более мощным по ёмкости, то автовладельцу не придётся заново тратиться на покупку нового зарядника.
Будет лучше, если, делая выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, владелец транспортного средства со всей серьёзностью подойдёт к процессу, обратит внимание на характеристики покупаемого агрегата и ознакомится с руководством по эксплуатации (хотя бы с его краткой версией). Из представленного в автомагазине перечня зарядников следует выбрать такое приспособление, которое будет иметь фабричное производство,понятную инструкцию, определённые свойства и доступно сформулированные характеристики. Делая выбор зарядного устройства для аккумулятора автомобиля, важно учитывать его соответствие требованиям как пожарной, так и электробезопасности.
Лучше всего остановить свой выбор на автоматических зарядниках для автомобильного аккумулятора, так как эти приспособления обеспечивают эффективную подзарядку, которая осуществляется посредством комбинированного принципа.
Как таковых, специальных индикаторов управления зарядником у устройства нет, единственное, что может контролировать и задавать владелец агрегата — начальный ток заряда, отображённый на потенциометре. Правда, для того чтобы в процессе владелец приспособления мог контролировать величину проходящего тока,необходимо выбирать такие агрегаты, которые имеют дискретную, светодиодную или приборную индикацию.
Приобретающий современное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора может выбрать один из двух типов приспособлений, которые делятся на зарядно-предпусковые и зарядно-пусковые агрегаты.
Первый тип зарядников относится к зарядно-предпусковым агрегатам, посредством которых осуществляется заряд и подзаряд АКБ. Такие приспособления функционируют посредством тонких выводных проводов, через которые проходит малый рабочий ток, подходящий исключительно для заряда автомобильных аккумуляторов. Важным преимуществом этого агрегата считается возможность соединять агрегат с клеммами АКБ без предварительного отсоединения от бортовой сети машины. Такое достоинство приспособления позволяет владельцу автомобиля с автоматической трансмиссией быстро и удобно подзаряжать АКБ без последствий, которые могут быть вызваны разрядкой батареи.
Зарядко-предпусковое устройство
Второй тип зарядного устройства для автомобильного аккумулятора относится к пуско-зарядным устройствам, функционирующим в нескольких положениях: первый заряд автоматизирован, а второй находится на уровне самого высокого тока, который может быть в пусковом режиме. Включение того или иного режима зависит исключительно от специального избирателя. Стоит отметить толщину сечения выводных проводов, которые на порядок больше тех, которыми располагают предыдущие агрегаты.Однако, это преимущество сказывается на цене, которая растёт в зависимости от толщины провода.
Пуско-зарядное приспособление
Однако, зарядно-пусковые зарядные устройства требует внимательного и бережного отношения, так как неправильное подключение, которое произведено без снятия клемм с автомобильного аккумулятора, грозит негативными последствиями (за несколько минут можно полностью уничтожить электронику машины).
Заключение
Делая выбор между двумя типами зарядных устройств для автомобильного аккумулятора, следует помнить о том, что каждый из агрегатов имеет свои достоинства и преимущества. Если рассматривать в общем, то оба приспособления отлично подходят для подзарядки как отечественных, так и иностранных АКБ. Единственное, о чём не следует забывать при выборе оптимального ЗУ — об особенности зарядно-пускового приспособления, которое можно эксплуатировать исключительно после отключения от бортсети клемм.
Прежде чем в первый раз подзарядить свой аккумулятор приобретённым зарядником, следует внимательно прочесть инструкцию, чтобы не возникло никаких непредвиденных обстоятельств.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: какое выбрать, как применять
Наверх- Рейтинги
- Обзоры
- Смартфоны и планшеты
- Компьютеры и ноутбуки
- Комплектующие
- Периферия
- Фото и видео
- Аксессуары
- ТВ и аудио
- Техника для дома
- Программы и приложения
- Новости
- Советы
- Покупка
- Эксплуатация
- Ремонт
- Подборки
- Смартфоны и планшеты
- Компьютеры
- Аксессуары
- ТВ и аудио
- Фото и видео
- Программы и приложения
- Техника для дома
- Гейминг
- Игры
- Железо
- Еще
- Важ
Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Как выбрать автомобильное зарядное устройство для АКБ, советы и рекомендации по подбору, на что следует обращать внимание и как не допустить оплошностей при выборе зарядное устройство для автомобильного аккумулятора – всю полезную информацию по этой теме вы сможете найти в данной статье.
Причины необходимости в зарядном устройстве
Стоит отметить, что все чаще владельцы личных автомобилей стремятся обзавестись автомобильными зарядными устройствами. Причин этому много.
Основная причина, это постоянно возрастающая энергопотребляемость современного автомобиля.
Ошибкой многих начинающих водителей является то, что они не следят за тем, какие устройства и приборы подключены к сети автомобиля в данный момент времени. А это приводит к тому, что генератор уже не справляется со своими функциями и часть энергии берется от АКБ.
Это может привести к тому, что аккумуляторная батарея быстро разрядится и утром завести автомобиль станет уже проблематично.
Но многие автомобилисты уже давно поняли каверзность такой ситуации, особенно в зимнее время, и уже давно приобрели зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.
Когда такое зарядное устройство находится в гараже или дома, то на душе как то спокойней и водитель уже знает наверняка, что утром, даже если и возникнет проблема с запуском двигателя автомобиля, то эта проблема будет быстро решена.
Как заряжать аккумулятор автомобиля можно почитать здесь.
А мы переходим к рассмотрению вопроса, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.
Стоит отметить, что на рынке сейчас представлен огромный выбор различных зарядных устройств для АКБ, и от их разнообразия просто разбегаются глаза.
Все они довольно просты в использовании и могут быть полностью автоматическими, без каких-то регулировок, или наоборот, иметь много настроечных функций. Цена, соответственно, тоже разная.
Поэтому прежде, чем принимать решение о покупке, нужно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора именно то, которое действительно Вам нужно, без излишеств, за которые Вы переплатите, но и чтобы оно работало долгие годы.
Методы зарядки АКБ, типы зарядных устройств
Существуют четыре метода зарядки аккумуляторных батарей, это методы:
- Постоянного напряжения;
- Постоянного тока;
- Комбинированный;
- Метод «ударно-скоростной», который применяется только для пуска двигателя.
Последний метод не рекомендуется часто использовать, так как он быстро выводит из строя батарею.
Что касается типов зарядных устройств то их два, это зарядные или зарядно предпусковые и зарядно-пусковые.
Выбирая зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Вы должны понимать, как в дальнейшем его будете использовать.
Первый тип ЗУ
Первый тип зарядных устройств (зарядные) имеет провода малого сечения. Их можно подключать к батарее без отключения последней от сети. С помощью данного типа зарядных устройств можно или полностью заряжать АКБ или просто производить ее подзарядку.
Зарядно пусковые устройства
Второй тип АКБ (зарядно пусковые), имеют провода большого сечения. С помощью данного типа можно не только в автоматическом режиме подзаряжать батарею, но и быстро завести автомобиль, когда АКБ полностью разряжен. Это очень удобно, особенно зимой.
Что касается конструктивных особенностей, то различают два вида:
- Импульсные;
- Трансформаторные.
Трансформаторные автомобильные зарядные устройства габаритны и тяжелы, так как сам трансформатор весит не мало. Они не изменяют частоту тока, а лишь изменяют саму силу тока — амперы.
Импульсные автомобильные зарядные устройства имеют малый вес и малые габариты. Они очень удобны в эксплуатации. В них нет трансформатора, и они работают на токах более высокой частоты.
Многие автомобилисты пользуются простыми импульсными трансформаторомами и их вполне хватает для подзарядки АКБ для легковых автомобилей.
Импульсные трансформаторы имеют не большие размеры, и если Вы уезжаете на отдых на несколько недель, то на всякий случай можно взять такое устройство с собой. Оно легко может вместиться даже в бардачок.
Важные моменты
Место проживания.
Если Вы проживаете в холодном регионе, то наличие автомобильного зарядного устройства для АКБ обязательно. Это даже не оспаривается.
Если же Вы проживаете, к примеру, в Крыму или другом теплом регионе, то тут уже думайте сам. Но я рекомендовал бы обзавестись не дорогим импульсным зарядным устройством, оно ни когда не будет лишним у Вас в гараже.
Меньше слушайте продавцов.
При выборе автомобильного зарядного устройства для АКБ, как можно меньше слушайте продавцов, а слушайте зов своего сердца и здраво мыслите. Многие продавцы, чтобы продать свой товар, готовы говорить все что угодно, выдавая кучу бессмысленной информации и вешая лапшу на уши.
Вы должны понимать, что АКБ это расходный материал и покупать зарядное устройство именно для Вашей модели АКБ, в меньшей степени не разумно.
Ведь автомобильное зарядное устройство Вы покупаете не на один и даже не на 5 лет. За это время, Вы может быть, поменяете батарею на другую, продадите свой автомобиль и купите новый.
Поэтому старайтесь покупать не маломощные автомобильные зарядные устройства, а уже с запасом мощности в 10 и более процентов, чтобы можно было заряжать широкий диапазон типов АКБ.
Типы устройства.
Если Вы не разбираетесь во всех тонкостях настройки зарядного цикла, то лучше всего выбирайте автомобильное зарядное устройство для АКБ, которое работает полностью в автоматическом режиме. Такие современные устройства вполне хорошо справляются со своей задачей.
Обращаем внимание на функции зарядных устройств
Современные автомобильные зарядные устройства обладают огромным количеством функций, которые бывают очень полезны.
Особенно обратите внимание на систему безопасности и защиты сети от перегрузок, защиту от пере плюсовки, короткого замыкания, функции корректировки зарядки АКБ в зависимости от изменения температуры окружающей среды.
Чем больше функций, тем лучше, но и стоимость такого зарядного устройства будет уже выше.
Подделки тоже существуют.
Стоит обратить внимание на подделки.
Чтобы выбрать автомобильное зарядное устройство для АКБ оригинальное, лучше всего приобретайте зарядные устройства, которые произведены в Вашей стране, т.е. отечественные.
Это обусловлено не тем, что зарубежные аналогичные устройства менее качественные, как раз наоборот, по качеству наши немного уступают.
Это обусловлено тем, что зарубежные автомобильные зарядные устройства очень часто подделывают, да так, что внешне их ни чем не отличить от оригинала. Кто подделывает, думаю говорить не нужно, все это знают.
Отечественные же зарядные устройства еще не подделывают, да и работают они не хуже. Может быть наворотов меньше, чем у зарубежных устройств, но это дело времени.
Не забывайте про чек.
Покупая автомобильное зарядное устройство для АКБ, не забывайте про чек, и про документацию на прибор.
Не нужно идти от обратного.
Начинайте использовать данное устройство не по принципу «сломалось – открыл инструкцию», а сначала изучите инструкцию, а затем начинайте его использовать.
Выбирая зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, и заходя в очередной автомагазин, старайтесь уже обладать некоторыми знаниями в данной области, и думаю, эта статья поможет Вам сделать правильный выбор.
Оцените статью