Тюнинг дэу нексия двигателя: Тюнинг дэу нексия своими руками: подвески, салона, двигателя

Тюнинг ДЭУ Нексия – новое «сердце» для скромного «корейца» — Рамблер/авто

Тюнинг ДЭУ Нексия – операция крайне необходимая для тех владельцев, кто предпочитает управлять динамичной машиной. Улучшение технических характеристик и модернизация экстерьера помогут кардинально изменить авто, превратив его из “серенькой мышки” в настоящего хозяина дороги.

1 Что нам даст чип-тюнинг?

Многие водители Нексия N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. При этом совсем без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Дэу Нексия – операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал авто, требуя для этого минимальных затрат. Этот способ улучшения особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с “корейцами” 1999–2008 г.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый старается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который не поддавался доработкам ранее, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому, авто работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Чип-тюнинг двигателя ДЭУ НексияРекомендуем ознакомиться

Чип-тюнинг для уменьшения расхода топлива

Диагностика инжектора – как определить изменения в работе системы?

Инжектор автомобиля ВАЗ 2110 – особенности и ремонт топливной системы машины

Промывка инжектора – почему необходимо следить за чистотой форсунок?

Ремонт интеркулера – возвращаем мощность турбированного двигателя

Чистка дроссельной заслонки – простая операция для стабильной мощности двигателя

Закись азота на автомобиль – для взлета мощности!

Для выполнения чип-тюнинга своими руками нам потребуется:

загрузчик Combiloader;

последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;

программатор Galletto 1260;

ноутбук с ОС Windows XP.

Имея все необходимое, можно начинать работу. Для начала вытаскиваем ЭБУ ДЭУ Нексия N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание авто. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая его, устанавливаем нашу прошивку, выбирая за конечную папку наш ЭБУ.

Программа «Combiloader» для прошивки ЭБУ

В процессе установки прошивка запросит калибровку настроек. От нас требуется своими руками настроить блок так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

К примеру, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выбираем пункт “Трансмиссия” и перемещаем ползунок влево. Чтобы машина хорошо показывала себя в густо населенном пункте, ползунок нужно переместить вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных скоростях. Подобные операции нужно произвести со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После того, как инсталляция программы закончилась, выключаем зажигание и отключаем ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на его место в салоне. Как видим, чип-тюнинг своими руками – работа, которая под силу каждому. Главное в этом деле – не спешить и следовать инструкциям программ.

2 Доработка двигателя ДЭУ Нексия N150

Улучшение двигателя корейского авто выполняется намного сложнее. Причина заключается в самом силовом агрегате машины. Нексия снабжена слабым мотором, мощностью 75 л. с. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день элементами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Фильтр нулевого сопротивленияОтыскать верховой вал и кованые поршни для повышения мощности мотора довольно сложно. На данный момент их производит всего одна фирма из Германии. Компания выпускает полные тюнинг-комплекты, в которые входят коленвалы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора “вырастет” из стандартных 1, 5 до 1, 7 литра.

Кованые поршни для повышения мощности мотораПосле выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель. Он обеспечит более комфортные условия давления на наддув, что также увеличит мощность двигателя корейского авто.

3 Модернизация экстерьера корейской машины

После выполнения тюнинга двигателя стоит уделить внимание внешнему виду авто. Для совершенствования кузова ДЭУ Нексия существует множество вариантов. Но прежде, чем рассмотреть их, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный внешний вид. К тому же, освещение от фар оставляет желать лучшего. Чтобы решить эту проблему, стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексия. В передней части автомобиля мы установим “ангельские глазки” – дополнительные приборы для лучшего освещения, а в задней – неоновые лампы.

Тюнинг кузова автомобиляДля начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных световых устройств. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Чтобы выполнить тюнинг своими руками, нам понадобятся 4 кольца – 2 большего размера и 2 меньшего. После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар авто. Ближе к капоту монтируем кольца меньшего размера, а по сторонам от них – большие кольца. Для фиксации “глазок” лучше воспользоваться стандартными держателями, но чтобы наши приборы были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.

Чтобы подключить приборы, протягиваем провода в салон машины и соединяем их с реле прикуривателя. Демонтированные ранее штатные фары можно отложить – они могут еще пригодиться. После этого начинаем работу с задними фарами авто. Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между “родными” фарами и поворотными лампами машины. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Задние фонари Daewoo Nexia с неоновыми лампамиПомимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может своими руками выполнить оклейку стекол авто тонировочной пленкой, а также нанести на кузов виниловые наклейки. Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишним для законченности картины станет монтаж небольшого спойлера на высоких стойках.

Читайте НАС ВКонтакте

Чип-тюнинг Daewoo Nexia 1.6i 109 л.с.

gan ga Облегченная версия GA+

+13л. с. +18нм

Все преимущества

GAN GA — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия GA+ без поддержки управления со смартфона и без режима экономии топлива.

17 000

КУПИТЬ

Есть на складе Отправим 03.06.2021

gan ga+ Увеличение мощности для
атмосферных двигателей

+13л.с. +18нм

Все преимущества

GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.

21 500 13 900

7 600 экономия

КУПИТЬ

Есть на складе Отправим 03. 06.2021

ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ

GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов. Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%, управление со смартфона для версии

GAN GA+.

Видео обзор GAN GA/GA+

За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его установку, управление со смартфона и многое другое

Больше мощности

Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.

Мощность 109 л.с. Мощность

++13 л.

с.

Крутящий момент 150 Нм Крутящий момент

+ +18 Нм

Немецкое качество

Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.

Управлять мощностью легко

Только для версии GAN GA+

Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.

гарант безопасности

Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.

экономит топливо и деньги

Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения. Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.

Тюнинг авто дэу нексия. Тюнинг ДЭУ Нексия – новое «сердце» для скромного «корейца

Крошка ДЭУ стала совсем взрослой. Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, ее хвалят и даже восторгается. И вполне заслуженно. ДЭУ Нексия девушка надежная, понятная, привлекательная. Короче, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и весьма в нем хороша!

Тюнинг дэу нексия в большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» автомобильной жизни. Над внешностью красавицы-метиски с Востока всегда приятно работать.

Это и хобби, и обязанность российского автомобилиста, владельца и почитателя Нексии. Тюнинг дэу нексия своими руками — это и апгрейд движка, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и творческих моментов. Создание в этой машине дополнительного комфорта скорее уже относится к сфере искусства нежели к конструкторским изыскам и инженерным извращениям.

Ну, что же приступим. С чего начнем? Конечно же с души и с сердца, ну а как еще с девушками еще. Первое — это апгрейд движка.

Тюнинг нексии своими руками. Тюнинг движка.

Движок ДЭУ Нексия не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблемотичности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя. Среди самодеятельных механиков-тюнингистов бытует мнение о том, что полуторалитровый мотор, в новой редакции аж на 75 лошадок тюнинговать не имеет никакого смысла.

Тюнинг нексии своими руками.

Детали работы

Говорят обычно так, ну ожидаемый прирост мощности даже при идеальных условиях не будет больше 30-ти лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных узлов машины. Есть, конечно, такая тема, чтобы приобрести тюнинговый комплект поршневой группы и газораспределительного механизма, сделанный рукодельниками немцами. Но, его трудно достать, редок он в рыночной природе. Намного менее затратно купить и перебрать и смонтировать новый более мощный движок. Если это получится то благодарности прекрасной, четырехколесной, раскосой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чаровница станет подобна пантере.

Такие глубокие выводы имеют определенный и не маленький смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного движкового тюнинга Daewoo Nexia есть резон поставить механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор).

Дэу нексия тюнинг своими руками. Вопрос о нагнетателях

Нужно учитывать тот достаточно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели созданные на российских предприятиях могут подавать горючую смесь в цилиндры с давлением намного больше атмосферного. Для стандартных блоков и элементов маленькой Нексии подобное форсирование может стать роковым. Может перегреться и поршни, валы, шатуны, клапаны просто-напросто отрубятся.

Потому совет такой если вам в голову все-таки прилетела мысль об установке нагнетателя обязательно ограничьте прирост давления половиной атмосферы.

На масштабный технический апгрейд движка Нексии редко кто решается. В целях его облагораживания делают следующие операции:

Для апгрейда движка «кореянки» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленное сцепление.

Серьезная переработка заводского движка Daewoo Nexia нужна в большей степени уличным гонщикам. Но среднестатистические водилы, частенько хотят и могут обновить со знаком большого плюса динамику своей «восточной женщины», во всех смыслах юзая по полной блага и наработки технического прогресса и реализуя в материальный мир идеальные творческие фантазии. Самое главное – после апгрейда движка помнить о перепрограммировании ЭБУ! Иначе эффект от тюнинга агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг своими руками дэу нексия. Чип-тюнинг

Можно и даже может быть и нужно попытаться обвинять корейских инженеров в некотором халтурном отношении к созданию программного обеспечения движка. Но мы этого делать не станем и отнесёмся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в тоже время весьма продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются обладателями ДЕУ Нексии. Корейские братья наши трудятся в жестких нормах экологического законодательства, в которых прописаны жесточайшие промышленные стандарты на минимальный расход горючего, плюс к этому искусственно создаваемая мода на автомобили подобного класса. По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но может не совсем принятой нами политики логично вытекает и специфика чип-тюнинга нашей «корейкой девочки» которая должна выражаться в реальном увеличении мощи движка при сохранении небольшого расхода топлива.

Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы движка, серьезности исполнения конструктивных доработок и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после перепрошивки «мозгов» машины мощь стандартного движка возрастает на 10-12%, а увеличение оборотов крутящего момента будет в пределах 13–19%. По опытных мастеров, у измененного нагнетателем движка после доработки электронной составляющей мощь вполне реально можно поднять на уровень 25-28%. Крутящий момент станет больше на 15-20%.

При всей внешней эффективности такого апгрейда необходимо зарубить себе на носу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, у всего есть своей предел прочности и точка сборки может дать необратимый и роковой сбой.

Те, кто сидели за рулем Нексии или находились в ней в качестве пассажира, короче, в любом случае знают ее характер и стиль езды должны понимать, что основные проблемы этого авто в ее мягко говоря, «тормознутости», в некоторой отрешенности от материальной действительности, в чувстве того что сейчас произойдет провал, прокол в ответственный момент набора скорости. Как в секс, когда тебе кажется что вот твоей любимой будет хорошо и она взлетит на пик горы наслаждение и в самый ответственный момент она останавливается и говорит «милый что-то я устала, голова болит…», встает и уходит на кухню пить чай.Вот и у Нексии начинаются сначала спонтанные конвульсии, а затем резкий спад энергетики и скорости.

По оценкам спецов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности мотора. Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активного драйва на «узкоглазой девахе» приводят к необоснованному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только чип-тюнинг ДЭУ Нексии может предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как рост мощности и снижение расхода горючего. Здесь главное для хозяина авто не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужна именно та версия которая на сто процентов подойдет.Тут нужно ставить акцент либо на разработке экономического режима движка, либо на увеличении динамики.

Нексия тюнинг салона

Салон Дэу Нексия не худший пример интерьера. В нем, можно сказать от рождения стоит весьма приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сидения, прекрасно налаженный электропривод стёкол. Но тем умельцам, которые хотят еще большей комфортабельности есть площадка для разворота своей кипучей деятельности. При всем том, как уже было сказано, что кресла в машине весьма неплохи, их можно сменить, панель приборов однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной доске так и во всем салоне, пластиковые панели обклейте виниловой плёнкой. Ну и далее все в том же духе.

Хорошенько поразмыслите над цветовым решением интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы там было кайфово находиться хозяину машинки.3.5 /5. From 2 votes.

Многие владельцы автомобиля n150 рассматривают возможность проведения тюнинга. Это связано с тем, что подобный автомобиль характеризуется довольно привлекательным экстерьером, но при этом он уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Проделать подобную работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель является классическим предложением для повседневного применения, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимой работы по тюнингу подобного автомобиля подробнее.

Изменение основных параметров силовой установки

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. При этом нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, можно выполнить только . Подобный метод тюнинга характеризуется низкой стоимостью и относительной простотой, в некоторых случаях работы можно провести своими руками.

Для начала отметим, что подобная работа характеризуется высокой эффективностью по причине сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно выявить на транспортном средстве, которое выпускалось до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» работу двигателя для того чтобы существенно повысить показатель его ресурса. Исправить это можно путем изменения основных параметров при установке новой программы.

Провести работу можно только при наличии определенного оборудования. Чип-тюнинг можно провести только при наличии:

После подготовки всего необходимого можно приступать непосредственно к проведению работы. Стоит учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние . Слишком сильный износ может привести к тому, что повышение мощности ускорит подобный процесс.

Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет существенно повысить основные показатели работы двигателя. Инструкция выглядит следующим образом:

1. В качестве устройства ввода, как правило, применяется компьютер. Для его подключения требуется программатор, который выступает в качестве промежуточного элемента.
2. После подключения устройства нужно подать электричество на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить автомобиль не обязательно.
3. На используемом ноутбуке запускается программа. Ее можно использовать для смены прошивки и установки наиболее важных параметров.

Врезка: Важно: Настройки работы двигателя устанавливаются с учетом того, в каких именно условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Примером можно назвать то, что для городской среды устанавливается максимальная тяга на низких оборотах. Кроме этого, можно изменить показатель расхода топлива, снизив это значение.

Непосредственный тюнинг двигателя

Провести переделку мотора достаточно сложно. Это связано с тем, что для рассматриваемого автомобиля в продаже не встречаются элементы для тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно изготовить своими руками. Примером назовем нижеприведенные моменты:

Если провести все изменения, то автомобиль станет намного мощнее. Однако, у подобного тюнинга есть ограничения, так как слишком высокая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно доработать салон

Бюджетный автомобиль характеризуется относительно некомфортным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность проведения тюнинга, касающегося изменения салона. Наиболее распространенными доработками назовем:

В общем, есть довольно большое количество способов улучшения салона. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Изменение оптики

Частым вариантом тюнинга можно назвать модернизацию головной оптики. Специалисты рекомендуют проводить замену штатных источников света на диодные по следующим причинам:

1. Более высокий показатель эффективности применения.
2. Длительный срок эксплуатации.
3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
4. Просто заменить. Как правило, они крепятся на специальных гнездах.
5. Небольшой вес конструкции, которая не реагирует на воздействие вибрации.

В продаже можно встретить просто огромное количество подобных источников света, что можно назвать с их большой популярностью.

Подводим итоги

Приведенная выше информация указывает на то, что при желании обычный автомобиль с непривлекательными характеристиками можно сделать весьма интересным седаном. При этом большинство работ можно провести самостоятельно, для чего не нужны специальные инструменты или навыки проведения работы. При грамотном подходе даже непривлекательный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным — все зависит от конкретных предпочтений.

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам — к примеру, доступной и надёжной «Дэу Нексии», тюнинг салона и прочих элементов которой можно осуществить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать машине оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексии»

Основной проблемой, связанной с тюнингом мотора «Дэу Нексии», становится сложность в подборе качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения о том, что модернизировать двигатель объёмом 1,5 литра и мощностью в 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Основным аргументом выступает тот факт, что усилить двигатель можно максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Газораспределительный механизм и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, стоят они весьма недёшево и найти их довольно сложно, если не заказывать непосредственно у производителя. Намного проще приобрести новый двигатель и настроить его с изменёнными настройками мощности.

Тюнинг «Нексии» нередко подразумевает под собой установку компрессора для нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении нужно правильно выставлять рабочее давление, которое максимально должно составлять 0,5 атмосфер.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексии» крайне редко подвергается более серьёзным изменениям, поскольку почти все они требуют проведения сложных и трудоёмких работ. Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» такого типа произвести довольно сложно. Как правило, проводят следующие процедуры:

• замену родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
• расточку цилиндров под поршни другого диаметра;
• усовершенствование впускного коллектора и установку прямотока;
• установку компрессора, оснащённого регулятором;
• шлифовку коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы ГРМ и Сюда же можно отнести композиционные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексии»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает под собой установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Провести его реально в домашних условиях и своими силами — достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отвёрток.

При помощи такого тюнинга «Нексии» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Зачастую автовладельцы стараются изменить световые элементы машины. Тюнинг фар «Нексии» нередко заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари. Нередко устанавливают дополнительные омыватели бампера, делают тонировку фар при помощи специальной плёнки.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более элегантными и лёгкими. Устанавливают их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от осадков, попадающих из приоткрытых окон, и предотвращения запотевания стёкол. Устанавливаемые защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камни, вылетающие из-под колёс едущих впереди транспортных средств.

Тюнинг салона «Дэу Нексии»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг салона «Нексии». В первую очередь изменяют следующие элементы:

Кожей и другими материалами перетягивают карты двери, сиденья, информационный блок. Итоговый результат зависит от финансовых возможностей владельца авто и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Монтируются различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в «Дэу Нексии» на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать подлокотники в салон. Приобрести такой элемент очень просто, установить можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексии»

Инженеры корейского автомобильного концерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены понижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга «Дэу Нексии» является повышение мощности двигателя с сохранением невысокого расхода горючего.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности изменений, вносимых в электронный блок управления и прочие системы двигателя.

Удачным чип-тюнинг двигателя считается в том случае, если после перенастройки мощность силового агрегата повышается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%. Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основными проблемами «Дэу Нексии» являются сложности при разгоне, провалы во время набора скорости и подёргивание при переключении передач. Автовладельцы не раз отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует разгонной динамике. Такое несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активного драйва на автомобиле данной марки и модели.

Добиться одновременно снижения расхода топлива и повышения мощности двигателя можно только посредством корректного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения его динамической отдачи, либо опираясь на экономичность.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексии»?

Основной целью чип-тюнинга силового агрегата «Нексии» является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем. Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и поправочные значения для определённых режимов работы мотора.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основе получаемых от датчиков сигналов. Прошивки двигателя «Дэу Нексии» содержат в себе изменённые коэффициенты, которые изменяют момент впрыска, обороты холостого хода, максимальные обороты, угол опережения зажигания и скорость движения автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя весьма рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки стоит недёшево, соответственно, купить его не каждому по карману. Программатор можно арендовать, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты нередко советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной «Дэу Нексии». С первых минут поездки ощущается разница в динамике автомобиля: двигатель с изменёнными настройками не только мощнее, но и эластичнее, и обладает более плавным ходом. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и крайне редко «просит» понижения передачи.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в исправном состоянии забирает как минимум 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом же процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных авто «Дэу Нексия».

Важной особенностью является то, что после проведения чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином марки «Премиум 95», не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

• Спойлеры.
• Оригинальные пороги.
• Легкосплавные или литые диски.
• Бамперы.
• Обновлённую светотехнику.
• Радиатор.

В салоне автомобиля переделываются рулевое колесо, приборная панель, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без крупных денежных вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводятся только специалистами в автомастерских.

Многие водители Нексия N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. При этом совсем без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Дэу Нексия – операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал авто, требуя для этого минимальных затрат. Этот способ улучшения особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с “корейцами” 1999–2008 г.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый старается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который не поддавался доработкам ранее, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому, авто работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для выполнения нам потребуется:

• загрузчик Combiloader ;
• последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;
• программатор Galletto 1260 ;
• ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, можно начинать работу. Для начала вытаскиваем ЭБУ ДЭУ Нексия N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание авто. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая его, устанавливаем нашу прошивку, выбирая за конечную папку наш ЭБУ.

В процессе установки прошивка запросит калибровку настроек. От нас требуется своими руками настроить блок так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

К примеру, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выбираем пункт “Трансмиссия” и перемещаем ползунок влево. Чтобы машина хорошо показывала себя в густо населенном пункте, ползунок нужно переместить вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных скоростях. Подобные операции нужно произвести со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После того, как инсталляция программы закончилась, выключаем зажигание и отключаем ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на его место в салоне. Как видим, чип-тюнинг своими руками – работа, которая под силу каждому. Главное в этом деле – не спешить и следовать инструкциям программ.

2 Доработка двигателя ДЭУ Нексия N150

Улучшение двигателя корейского авто выполняется намного сложнее. Причина заключается в самом силовом агрегате машины. Нексия снабжена слабым мотором, мощностью 75 л. с. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день элементами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Отыскать верховой вал и кованые поршни для повышения мощности мотора довольно сложно. На данный момент их производит всего одна фирма из Германии. Компания выпускает полные тюнинг-комплекты, в которые входят коленвалы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора “вырастет” из стандартных 1, 5 до 1, 7 литра.

После выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель. Он обеспечит более комфортные условия давления на наддув, что также увеличит мощность двигателя корейского авто.

3 Модернизация экстерьера корейской машины

После выполнения тюнинга двигателя стоит уделить внимание внешнему виду авто. Для совершенствования кузова ДЭУ Нексия существует множество вариантов. Но прежде, чем рассмотреть их, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный внешний вид. К тому же, освещение от фар оставляет желать лучшего. Чтобы решить эту проблему, стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексия. В передней части автомобиля мы установим “ангельские глазки” – дополнительные приборы для лучшего освещения, а в задней – неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных световых устройств. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Чтобы выполнить тюнинг своими руками, нам понадобятся 4 кольца – 2 большего размера и 2 меньшего. После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар авто. Ближе к капоту монтируем кольца меньшего размера, а по сторонам от них – большие кольца. Для фиксации “глазок” лучше воспользоваться стандартными держателями, но чтобы наши приборы были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.

Чтобы подключить приборы, протягиваем провода в салон машины и соединяем их с реле прикуривателя. Демонтированные ранее штатные фары можно отложить – они могут еще пригодиться. После этого начинаем работу с задними фарами авто. Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между “родными” фарами и поворотными лампами машины. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может своими руками выполнить оклейку стекол авто тонировочной пленкой, а также нанести на кузов . Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишним для законченности картины станет монтаж небольшого спойлера на высоких стойках.

Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль отлично продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, позволяющий сделать авто уникальным и более выразительным.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов, как:

• новые пороги;
• легкосплавные диски;
• спойлер;
• оригинальные бампера и многое другое.

В салоне также можно многое поменять:

• штатные сиденья заменить на изделия с модели поддержкой;
• поменять цвет подсветки приборной панели;
• добавить дополнительную подсветку в салон;
• перетянуть пластик и т.д.

Тюнинг двигателя – тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить на Део Нексии распредвал и прошивку, существенно увеличив динамику автомобиля.

Daewoo Nexia

Трудности тюнинга силового агрегата этого авто связаны со сложностью покупки качественных запчастей для устаревшего и слабого двигателя. Некоторые и вовсе считают тюнинг 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленной затеей. Объясняют они это максимально возможным приростом мощности в 30 л.с. и значительным сокращением моторесурса. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia соглашаются с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но подобные детали очень редкие и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, которые будет нагнетать топливно-воздушную смесь в мотор. Важно грамотно выставлять выдаваемое этим устройством давление, чтобы не вывести из строя силовую установку.

Как показывает практика, даже не самые дорогие, но весьма надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением гораздо более высоким, чем атмосферное. Для штатных моторов Нексии чрезмерный прирост может стать смертельным. Переусердствовав с прибавкой лошадиных сил, возникнет местный перегрев, которого могут не выдержать валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете сделать тюнинг мотора Део Нексия путем монтажа механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, его выполняют редко. При этом могут выполняться такие действия:

Тюнинг мотора Део Нексия требует установки следующих запчастей:

• кованые поршни;
• шатуны усиленной конструкции;
• легкий маховик;
• облегченный и усиленный ГРМ.

Нельзя обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.

Серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Нексии занимаются в основном стритрейсеры, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором расскажем ниже.

Внешний вид

Многие автомобилисты начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преобразования экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировки и прочих деталей. Монтаж всего этого полностью преображает транспортное средство и слегка улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических показателей).

Все работы по тюнингу внешнего вида машины можно проводить у себя в гараже, не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Вам нужно лишь купить новые бампера, спойлер и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей, используя набор обычных ключей и отверток.

Тюнинг фар

Популярностью пользуется тюнинг штатных фар Део Нексия. Например, вместо них можно установить линзованные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести в поворотники. В бампер при этом можно дополнительно вмонтировать омыватели. По такому же принципу тюнингуются задние фонари. Можно также использовать другой способ тюнинга, предполагающий тонирование стекол задних фонарей при помощи специальной пленки или лака.

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые окна придают машине оригинальности и делают его более элегантным. Кроме того, эти аксессуары добавляют практичность, так как после их установки на боковые окна вы сможете приспускать стекла в дождь и снег, проветривая салон и предотвращая запотевание.

Что касается так называемых мухобоек (дефлектор на капот), они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и вылетающих из колес впереди едущих автомобилей шипов.

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

Салон автомобиля Део Нексия сделан не лучшим образом, поэтому каждый без исключения владелец мечтает его модернизировать. В этом случае все упирается в ваши возможности и фантазию. Если деньги у вас есть, можете заменить почти все:

• сиденья;
• обивку;
• подсветку и многое другое.

Перетянуть в кожу или любой другой материал можно карточки дверей, сами сиденья и даже приборную панель. Стоит это все недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и уникальной.

Панель приборов

Придать салону оригинальности позволяет новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем. Как правило, обычно предусмотрена регулировка яркости, позволяющая настраивать панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, а вам не придется отвлекаться от дороги. Если денег у вас немного, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой цвет, какой вам по душе. В этом нет ничего трудного, если у вас есть свободное время и некоторые навыки в разборке автомобильных салонов.

Замена сидений

Кресла в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности их лучше заманить. Вместо штатных изделий можно установить новые от Рекаро или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах значительно удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как фантазии нет предела – все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фотографии тюнингованных Нексий и подобрать подходящий вам по вкусу вариант.

Этот практичный элемент вы можете установить в свою Део Нексию самостоятельно в гаражных условиях. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и произведите его монтаж по приложенной инструкции. Если ее не окажется, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, который прибавит вам комфорта.

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия – простая задача. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед тем, как начинать тюнинг, удостоверьтесь в исправности транспортного средства, чтобы не усугубить поломки.

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам потребуется следующий набор вещей:

1. Программатор фирмы Willem (он недешевый, поэтому просто попросите его у кого-нибудь на время).
2. Переходная плата с микросхемы на разъем ЭБУ.
3. Сама микросхема Winbond 27C512 для записи новой прошивки.
4. Прошивка.

Все необходимое вы можете купить и найти на специализированных форумах по Део Нексии.

Как проводить чип-тюнинг?

Подключите к компьютеру программатор, действуя по инструкции, и загрузите на микросхему найденную в сети прошивку. Далее надо снять клеммы с АКБ под капотом Део Нексии и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

Демонтируйте блок (можно не отсоединять), открутите пару болтов сверху, отсоедините чип голубого цвета и вставьте новую микросхему с залитой ранее прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте плату-переходник.

Установите на место крышку блока и вставьте его обратно. Установите клеммы и проверните ключ в зажигании, но не заводите авто. Вы должны услышать работу бензонасоса (это признак правильности выполненных действий). Если все так, заводите мотор и проверяйте его работу на предмет отсутствия детонаций и неравномерной работы. Если что-то не так, пробуйте залить на микросхему другую прошивку, а если ни одна не подойдет, возвращайте на место штатную микросхему.

Как модернизировать двигатель Daewoo?

Daewoo – экскурс в историю развития компании

Daewoo – это крупнейшая финансово-промышленная компания, которая под названием Daewoo Industrial появилась в 1967 году. Как единая корпорация Daewoo производит продукцию машинной отрасли с 1999 года. Расположение штаб квартиры в Республике Корея. На сегодняшнее время компания имеет несколько отдельных подразделений, каждый из которых занимается индивидуальным производством. В одну из таких групп входит и Daewoo Motor, специализирующуюся на разработке легковых транспортных средств.

Что такое модернизация двигателя?

Модернизация или же улучшение мотора – это процесс, который направлен на увеличение мощности двигателя и на контроль системы управления и впрыска. Благодаря модернизации может снижаться расход топлива при поездках, отключаются датчики, которые отвечают за контроль кислорода, находящегося в горючей смеси. Модернизация движка, то есть чип тюнинг, обеспечивает также и снижение температуры, при которой автоматически включается система по охлаждению двигателя, таким образом, мотор не будет перегреваться, а соответственно не будет возникать «заглушек». Тюнинговать «сердце» автомобилей можно разными путями, из которых есть как приемлемые варианты, так и радикальные, которые не советуют делать ни профессионалы, ни любители.

Варианты произвести тюнинг двигателя Произвести прошивку бортового компьютера – ЭБУ (только для тех моделей авто, которые оснащены сложной системой управления – компьютером). Поставить модуль оптимизации – например, Тюнинг Бокс (представлен на рисунке слева). Произвести замену некоторых деталей двигателя. Полностью заменить штатный мотор газовой турбиной. Стоит отметить, что последние два варианта – это радикальные методы усовершенствовать автомобиль и к ним лучше не прибегать!

Актуальность произведения чип тюнинг авто Daewoo

• Чип тюнинг Daewoo Matiz
• Чип тюнинг Ланос
• Чип тюнинг Nexia
• Чип тюнинг Заз Сенс
• Чип тюнинг Дэу Джентра
• Чип тюнинг Daewoo Espero

Делаем чип тюнинг Дэу Матиз

Машины Дэу Матиз могут быть подвержены тюнингу путем перепрограммирования, а также путем монтажа модуля известных компаний. Чип тюнинг Матиза – это усовершенствование двигателя, отключение датчиков контроля кислорода. Тюнинг гарантирует скоростные обгоны, резкие старты и устраняет проблему с «заглушкой» мотора. Стоит отметить, что если вы решили сделать тюнинг двигателя Матиза, то не стоит кардинально усовершенствовать мотор, а повышать его мощность, не более чем на 30-35%. Это оптимальное процентное соотношение для повышения, поскольку не изнашивается двигатель и все системы стабильно работают, особенно система впрыска. О надобности установки именно чип тюнинга, вы можете прочесть в статье «Все о чип-тюнинге».

Чип тюнинг Daewoo Nexia

Для того чтобы сделать чип тюнинг Нексия необходимо изначально проверить штатную программу ЭБУ, если вы выбираете способ ее перепрограммирования. Отталкиваясь от того, какой софт залит в компьютер машины, и определяется, какая программа будет производить чип тюнинг Дэу Нексия. Также, стоит отметить, что чип тюнинг Део Нексия можно производить и путем микросхемы, которая оптимизирует, перенастраивает импульсы, подаваемые в систему впрыска, тем самым увеличивается мощность до 20-25% и крутящий момент до 20%. Каждый чип тюнинг двигателя Дэу Нексия обеспечивает снижение расхода топлива до 10%, что очень важно. Таким образом, потратившись единожды, вы получите значительную экономию топлива.

Делаем на авто Daewoo Espero, Daewoo Gentra, Заз Сенс и Lanos чип тюнинг

Тюнинг этих серий авто также производится путем перепрограммирования ЭБУ, а также монтажом модуля оптимизации. Вы сами выбираете для себя метод модернизации, но стоит отметить, что слишком жесткое перепрограммирование приводит к быстрейшему износу двигателя. Например, если у вас Daewoo Gentra, чип тюнинг лучше производить таким образом, чтобы повышение не превышало 30-35%. Также, если вы выбираете перепрограммирование ЭБУ, тогда стоит обращаться в сертифицированные тюнинг центры, которые дадут вам не только полную гарантию качества проделанной работы, но и помогут не лишиться заводской гарантии на мотор.

Почему мы рекомендуем TuningBox?

Тюнинг Бокс – это модуль или же микросхема оптимизации, которая ставится самостоятельно вами на автомобиль. Это устройство может быть демонтировано в любой момент. Модуль не перепрограммирует штатную программу, а настраивает, калибрует подаваемые от системы управления импульсы на насос. Вы получаете с Тюнинг Боксом повышение мощности и крутящего момента до 20-25% и снижение расхода на горючую смесь, топливо до 10%.  Это самый безопасный способ быстро произвести модернизацию двигателя без каких-либо негативных последствий.

улучшение корейского автомобиля. Тюнинг дэу нексии с фото Дэу нексия новая тюнинг

Производители нексии придумали хороший автомобиль, а владельцы его доработали:

• Установка салонного фильтра . Чтобы исключить попадание пыли на испаритель кондицинера , а после него — в салон автомобиля, рекомендуем установиль салонный фильтр. Это должна быть первоочередная доработка нексии после покупки!
• Суслики на лобовое стекло . Надоело, что в дождь вся вода с лобового стекла попадает на боковое стекло водителя? Установите суслики! Это, с виду незначительное приспособление, поможет задержать воду и слить ее вниз, как на всех современных иномарках.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА расположен указатель по материалам ДАННОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю необходимую информацию!

• Веерные форсунки омывателя лобового стекла. Штатные форсунки неравномерно поливают лобовое стекло, вследствие чего щетки дворников часто трут «по сухому «. Установите веерные форсунки, которые поливают всю поверхность лобового стекла, к тому же расход воды веерных форсунок на порядок ниже штатных.
• Газовый упор крышки багажника . Надоела падающая на спину крышка багажного отделения? Установите газовые упоры на крышку багажника, и навсегда забудете об этой прослеме!
• Герконовые концевики дверей . В зимнее время года концевики дверей примерзают, вследствии чего сигнализация автомобиля перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы нексий усовершенствовали конструкцию, установив герконовые (магнитные) концевики дверей — примерзать там нечему, т.к. работает на принципе магнитного поля.
• Вода в ногах водителя и пассажира . Вследствии плоходго уплотнения салонного зеркала, вода попадает в дверь, а затем и в салон автомобиля, и через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует произвести герметизацию данной течи.

Доработка печки и системы отопления нексии

• Устранение завоздушивания печки . Если печка нексии начинает плохо греть и имеется воздух в радиаторе печки, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительном бачке системы охлаждения.
• Уплотнение заслонки холод-тепло . Зачастую не закрывается до конца заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, поэтому печка нексии перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и произвести ее уплотнение — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
• Установка термостата на 92 градуса . Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы повысим температуру в системе отопления, сооответственно будет теплее и в салоне нексии.
• Устройство обдува ноги-стекло . На нексии штатно отсутствует данный режим обдува, а порой он так необходим — чтобы и ноги были в тепле, и лобовое стекло не «затягивало». Данная доработка выполнена уже многими владельцами нексий.

Результаты доработки и улучшения нексии

В результате проделанных доработок нексия преврашается в автомобиль классом выше, на нем становится приятнее передвигаться, особенно если все сделано своими руками.

Daewoo Nexia — это один из самых популярных в нашей стране автомобилей. Впервые эта модель была представлена в 1995 году и, разумеется, с того времени потерпела ряд изменений. Относительно небольшой и компактный автомобиль прекрасно подходит для езды по городским дорогам. Машина сочетает в себе надёжность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие желают её улучшить, выделить из одинаковой толпы? Как же этого можно добиться? Выход может быть только один.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей ездит на этом автомобиле, тем больше создаётся для него различных деталей и доработок. Машину можно сделать почти неузнаваемой, если поставить на неё оригинальные пороги, спойлер, литые диски большого размера, тюнингованные бампера. Насколько сильно может измениться внешний вид автомобиля можно посмотреть на фото тюнинга Дэу Нексии .

Для того чтобы машина имела более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колёса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia не только изменит дизайн автомобиля, но также защитит его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры тюнинга на корпус машины можно наклеить плёнку, которая обладает отличными защитными характеристиками.

Тюнинг салона Daewoo Nexia

Изначально салон автомобиля Дэу Нексия оснащён магнитолой, неплохими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электроприводом стёкол. Тем автовладельцам, которые желают сделать пребывание в своём автомобиле ещё более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, панель приборов, изменить подсветку панели приборов или салона в целом, обтянуть пластику салона виниловой плёнкой и так далее. Каждый автовладелец может сделать тюнинг Нексии своими руками .

Особое внимание следует уделить цветовому оформлению интерьера. Цвет нужно подбирать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу машины.

В большинстве случаев тюнинг салона ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Одним из лучших вариантов будет выполнить обивку сидений и внутреннюю обивку кожей белого цвета. Этим же материалом можно сделать перетяжку руля переключения скоростей и руля.

Очень полезной может оказаться установка датчика, который даст возможность не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также дополнительно можно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и прочие полезные детали.

Тюнинг оптики

Особое внимание следует уделить оптике автомобиля . Тюнинг фар на Нексию даёт автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид транспортного средства, не применяя для этого каких-либо особенно сложных усилий. К тому же, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в тёмное время суток.

Изначально Нексия оснащена противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Тюнинг фар освещения можно сделать, установив биксеноновые линзованные блоки, габаритные огни при этом перенеся в поворотники и установив на бампере омыватели фар и парктроник.

Тюнинг двигателя

Очень важно сделать тюнинг подвески и двигателя. Можно установить спортивный распределительный вал, который вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя Дэу Нексии — это достаточно сложная задача. И дело здесь не в самой модернизации, а в том, что найти детали для проведения тюнинга очень непросто. Самыми доступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения системы выпуска в виде «паука» и прямого глушителя. Очень сложно найти верховой вал и кованые поршни. В совокупности с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их производит германская фирма, которая выпускает полный комплект для тюнинга, включающий кованые поршни, распределительный вал и коленчатый вал. Более простой путь предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

Разумеется, все сделанные в двигателе изменения, требуют проведения перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно выполнить самостоятельно, привлекает многих отечественных автолюбителей. Модернизация позволит сделать машину уникальной, выделяемой из общего потока. Многие владельцы начинают усовершенствование с экстерьера, устанавливают обвесы, пороги, спойлеры, новые бамперы. Более глубокая модернизация позволит улучшить комфортабельность салона, а также динамику и ходовые качества авто.

Преобразуем двигатель («Дэу Нексия»)

Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы считают модернизацию «движка» на 1,5 литров (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) делом неблагодарным и бессмысленным. Аргументируют это тем, что установка при максимальном усилении на тридцать лошадиных сил значительно теряет рабочий ресурс. Но есть и такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

Ради особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Однако подобное удовольствие влетит в «копеечку», да и найти детали не так просто. Намного проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что на автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг мотора которого улучшит ряд характеристик, можно смонтировать компрессор для нагнетания топливно-воздушной смеси. Здесь главное — правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосфер.

Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

Более серьезный тюнинг двигателя производится редко, ввиду трудоемкости и сложности работ. Операции, производимые в этом случае:

• установка иного распредвала с высоким открыванием клапанов;
• растачивание цилиндров под другие поршни;
• монтаж прямотока и усовершенствованного впускного коллектора;
• использование компрессора с регулятором;
• шлифовка коллекторов.

Глубоко модернизированный двигатель («Дэу Нексия») потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ. Кроме того, понадобится усиленное сцепление и композиционные тормозные колодки. Подобным усовершенствованием силового агрегата малой мощности занимаются большей частью гонщики, обычному обывателю это вряд ли необходимо.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками большинство владельцев начинают именно с преобразования внешнего вида «железного коня». Установить обвесы, спойлеры, диски, выполнить тонировку — вполне реально в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов при помощи набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить экстерьер, но и частично повысит аэродинамические показатели транспортного средства. Часто автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. На место штатных фар ставят ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни совмещают с указателями поворота. Аналогичным образом преобразуются задние фонари. Дополнительно можно установить омыватели бампера на «Дэу Нексия». Тюнинг можно завершить тонировкой стекол фар, используя специальную пленку.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более элегантными. Дефлекторы монтируются на окна и капот, не ухудшают динамику, зато внешний вид авто становится более агрессивным. С практической стороны они позволяют припускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте позволяют защитить его от мелких сколов и прочих деформаций, вызываемых камнями, вылетающими из-под колес транспортных средств, едущих впереди.

«Дэу Нексия»: тюнинг салона

Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому для рестайлинга здесь работы хватает. Как правило, преобразованию подвергаются следующие элементы:

• кресла;
• обивка;
• рулевое колесо;
• подсветка.

Выполнить перетяжку кожей или другим современным материалом можно участков на картах дверей, информационного блока, сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и возможностей в финансовом плане.

Тюнинг панели приборов «Дэу Нексия» начинают с установки жидкокристаллического экрана. Также можно вмонтировать разнообразные датчики, регулятор яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает разборку старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося вам цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сидения в «Нексии» далеки от идеального варианта. Если есть такая возможность, их лучше заменить. Вместо штатных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, поскольку сидеть в них гораздо комфортнее. В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранная расцветка, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которому точно не повредит, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент доступно в любом специализированном магазине, его установка займет считанные минуты, зато он точно добавит комфорта при езде.

Чип-тюнинг

Перед тем как начинать эту операцию, проведите диагностику авто на наличие неисправностей, чтобы не усугубить их. Выполнить чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками можно при наличии следующих приспособлений:

1. Программатор марки Willem (система дорогостоящая, если есть возможность — возьмите в аренду или попросите у кого-нибудь во временное пользование).
2. Переходная плата с микросхемами на гнездо ЭБУ.
3. Непосредственно микросхема Winbond 27-C512.
4. Прошивка.

Программная система Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка. Затем следует снять клеммы аккумуляторной батареи и найти блок управления, размещенный под капотом у правой передней дверцы. Блок снимается, убирается голубой чип и вставляется новая микросхема с загруженной прошивкой.

Крышка блока устанавливается на место, и он помещается обратно в свой отсек. Нужно подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании без пуска мотора. Если слышно, как работает бензонасос, значит, операция проделана правильно. Теперь можно завести автомобиль «Дэу Нексия». Тюнинг можно считать успешным, если при работе мотора отсутствуют прерывания и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

В заключение

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить определенные характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы:

• оригинальные пороги;
• спойлер;
• обновленные световые детали;
• бампера;
• новый радиатор «Дэу Нексия».

В салоне рестайлингу подвергается приборная панель, кресла, пластик, обивка, рулевое колесо. Большинство операций можно сделать своими руками. При этом не обязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде транспортного средства.

Праздником для любого автолюбителя будет новейшей Daewoo Nexia. Но по прошествии времени новизна начинает исчезать, и появляется желание сделать тюнинг Дэу Нексия своими руками. И есть отличная возможность проведения тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик своего автомобиля.
Внешнее оформление Дэу нексия может быть преображено кардинально.
Возможна установка дефлекторов, антикрыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно провести изменение приборных панелей, дисков, стекол и даже капота.

Но все эти изменения относятся к косметическим. Суть настоящего
тюнинга заключена в преобразовании содержимого автомобиля. И для начала, преобразования стоит провести с двигателем. Производители Дэу нексия
делают двигатели в компромиссном состоянии, которое заключает в себя экономичность, ресурсы работы и токсичность. При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в разных условиях климата, потребление различного топлива и многие другие детали. В этих целях мощность двигателя была уменьшена.

Все владельцы имеют собственное представление о том, какой нужен двигатель. И зачастую многие желают противоположных вещей. К примеру, максимальная мощность двигателя и экономия на топливе. Но техника не подвержена чудесам, а значит, если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие. И для того, что бы автомобиль можно было сделать более удобным для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателей можно проводить двумя способами. Возможно полное его изменение или же просто сменить управление питанием. По-другому этот тюнинг называют чип-тюнингом. Полное изменение двигателя весьма проблематично, да и достичь желаемого результата очень сложно. Начинать работу по улучшению двигателя лучше с .

Основной задачей чип-тюнинга является увеличение мощности и крутящего момента. Если чипирование двигателя проведено с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу нексия увеличится значительно.
Если увеличить крутящийся момент, то Дэу нексия будет производить рывок с места даже лучше, чем любой автомобиль с большей мощностью. Кроме того, если увеличить показатель крутящегося момента, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не потребуется частого переключения передач и поездки будут более комфортными. Каким же образом происходит работа чип-тюнинга? А суть в том, что изменяются параметры подач топливных смесей в цилиндр. А за процесс впрыска топлива несут ответственность электронные блоки управления. Производители закладывают в чип ряд определенных параметров. При изменении этих параметров будут изменены и параметры работы двигателя.

Что бы повысить интересующие нас характеристики, следует изменить время впрыска, холостых оборотов, максимальных оборотов и многих других параметров. В результате мы получим увеличенную мощность и крутящийся момент. Для реализации таких изменений потребуется «перепрошивка» чипов и для этого следует обращаться в специализированные сервисы.

При помощи стайлинга салона, Дэу нексия можно сделать уникальным автомобилем. Первым шагом может стать тонирование стекол. В салоне авто, также есть к чему приложиться. Дело в том, что заводское исполнение интерьера весьма скудно. Поэтому можно заменить обыкновенные сиденья, на кресла с боковой поддержкой, панель приборов, установить дополнительную подсветку, обтянуть салон винилом.

Это далеко не все, что можно сделать с Дэу нексия. Тюнинг Дэу Нексия своими руками вполне возможен и ограничивается только вашей фантазией и возможностями.
В качестве одного из примеров можно предложить следующий вариант тюнинга дэу нексии:

Был проведен тюнинг обычной Нексии GLE с механикой и стандартными черными бамперами.
В течении нескольких лет были внесены некоторые изменения, а именно:
Кузов был перекрашен. Стекла получили 65% тонировку. На 3см увеличили клиренс.

Произведена замена внешних ручек дверей на новые под естественный хват.

Замена штырей в дверных петлях и ограничителях на винты.

Поставили бесшумные замки дверей.

Алюминиевые накладки установлены на пороги. Произвели замену коврового покрытия в салоне.

Появились новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположилась между сиденьями.

Добавлены дополнительные уплотнители на дверях.

Передние тормоза поставлены от Дэу Ланос. При этом удалили клапана из регуляторов задних тормозов. Барабаны покрашены черной высокотемпературной краской.

Головные фары и противотуманки получили биксеноновые линзованные блоки под лампы D2S. Габариты переместили в поворотники. Добавили фароомыватели и передний парктроник.

Заменили задние фонари. Установили задний парктроник.

В моторном отсеке — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, крышка клапанов от Ланоса, тюнингованная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.

Установлена коробка-автомат (АКПП)

Октан-корректор.

Кнопка Start Engine.

На капот нанесена вибро-шумоизоляция и дополнительный уплотнитель.

Акустика

Гнездо для наушников.

Громкая связь (Hands Free). Микрофон установлен за рулем.

Салон «одели» в искусственную кожу, покрасили пластик. Освещение в салоне плавно включается и затухает. В системе отопления появился ароматизатор.

Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и поставлен салонный фильтр.

Лимузинные шторки на окна.

Крышка блока педалей. Педали. Педаль отдыха.

Руль заимствован от Леганзы. Вместо простого сигнала-«крякалка».

Организован климат-контроль. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с регулятором яркости подсветки.

Кнопки открывания замков багажника и горловины бензобака.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевых переключателях.

На бардачке появился замок с ключом.

Кнопки открывания/закрывания дверей. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрывании автомобиля, а также возможность работы стеклоподъемников без включения зажигания.

Навигатор.

Заменили концевики дверей и капота на безконтактные датчики.

На лобовом стекле датчик дождя.

Багажник перетянут карпетом.

Были перемещены пульты управления с обода руля на его середину.

Задние тормоза заменили на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Электролюк на крыше

Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль отлично продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, позволяющий сделать авто уникальным и более выразительным.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов, как:

• новые пороги;
• легкосплавные диски;
• спойлер;
• оригинальные бампера и многое другое.

В салоне также можно многое поменять:

• штатные сиденья заменить на изделия с модели поддержкой;
• поменять цвет подсветки приборной панели;
• добавить дополнительную подсветку в салон;
• перетянуть пластик и т.д.

Тюнинг двигателя – тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить на Део Нексии распредвал и прошивку, существенно увеличив динамику автомобиля.

Daewoo Nexia

Трудности тюнинга силового агрегата этого авто связаны со сложностью покупки качественных запчастей для устаревшего и слабого двигателя. Некоторые и вовсе считают тюнинг 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленной затеей. Объясняют они это максимально возможным приростом мощности в 30 л.с. и значительным сокращением моторесурса. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia соглашаются с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но подобные детали очень редкие и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, которые будет нагнетать топливно-воздушную смесь в мотор. Важно грамотно выставлять выдаваемое этим устройством давление, чтобы не вывести из строя силовую установку.

Как показывает практика, даже не самые дорогие, но весьма надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением гораздо более высоким, чем атмосферное. Для штатных моторов Нексии чрезмерный прирост может стать смертельным. Переусердствовав с прибавкой лошадиных сил, возникнет местный перегрев, которого могут не выдержать валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете сделать тюнинг мотора Део Нексия путем монтажа механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, его выполняют редко. При этом могут выполняться такие действия:

Тюнинг мотора Део Нексия требует установки следующих запчастей:

• кованые поршни;
• шатуны усиленной конструкции;
• легкий маховик;
• облегченный и усиленный ГРМ.

Нельзя обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.

Серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Нексии занимаются в основном стритрейсеры, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором расскажем ниже.

Внешний вид

Многие автомобилисты начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преобразования экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировки и прочих деталей. Монтаж всего этого полностью преображает транспортное средство и слегка улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических показателей).

Все работы по тюнингу внешнего вида машины можно проводить у себя в гараже, не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Вам нужно лишь купить новые бампера, спойлер и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей, используя набор обычных ключей и отверток.

Тюнинг фар

Популярностью пользуется тюнинг штатных фар Део Нексия. Например, вместо них можно установить линзованные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести в поворотники. В бампер при этом можно дополнительно вмонтировать омыватели. По такому же принципу тюнингуются задние фонари. Можно также использовать другой способ тюнинга, предполагающий тонирование стекол задних фонарей при помощи специальной пленки или лака.

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые окна придают машине оригинальности и делают его более элегантным. Кроме того, эти аксессуары добавляют практичность, так как после их установки на боковые окна вы сможете приспускать стекла в дождь и снег, проветривая салон и предотвращая запотевание.

Что касается так называемых мухобоек (дефлектор на капот), они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и вылетающих из колес впереди едущих автомобилей шипов.

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

Салон автомобиля Део Нексия сделан не лучшим образом, поэтому каждый без исключения владелец мечтает его модернизировать. В этом случае все упирается в ваши возможности и фантазию. Если деньги у вас есть, можете заменить почти все:

• сиденья;
• обивку;
• подсветку и многое другое.

Перетянуть в кожу или любой другой материал можно карточки дверей, сами сиденья и даже приборную панель. Стоит это все недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и уникальной.

Панель приборов

Придать салону оригинальности позволяет новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем. Как правило, обычно предусмотрена регулировка яркости, позволяющая настраивать панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, а вам не придется отвлекаться от дороги. Если денег у вас немного, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой цвет, какой вам по душе. В этом нет ничего трудного, если у вас есть свободное время и некоторые навыки в разборке автомобильных салонов.

Замена сидений

Кресла в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности их лучше заманить. Вместо штатных изделий можно установить новые от Рекаро или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах значительно удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как фантазии нет предела – все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фотографии тюнингованных Нексий и подобрать подходящий вам по вкусу вариант.

Этот практичный элемент вы можете установить в свою Део Нексию самостоятельно в гаражных условиях. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и произведите его монтаж по приложенной инструкции. Если ее не окажется, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, который прибавит вам комфорта.

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия – простая задача. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед тем, как начинать тюнинг, удостоверьтесь в исправности транспортного средства, чтобы не усугубить поломки.

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам потребуется следующий набор вещей:

1. Программатор фирмы Willem (он недешевый, поэтому просто попросите его у кого-нибудь на время).
2. Переходная плата с микросхемы на разъем ЭБУ.
3. Сама микросхема Winbond 27C512 для записи новой прошивки.
4. Прошивка.

Все необходимое вы можете купить и найти на специализированных форумах по Део Нексии.

Как проводить чип-тюнинг?

Подключите к компьютеру программатор, действуя по инструкции, и загрузите на микросхему найденную в сети прошивку. Далее надо снять клеммы с АКБ под капотом Део Нексии и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

Демонтируйте блок (можно не отсоединять), открутите пару болтов сверху, отсоедините чип голубого цвета и вставьте новую микросхему с залитой ранее прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте плату-переходник.

Установите на место крышку блока и вставьте его обратно. Установите клеммы и проверните ключ в зажигании, но не заводите авто. Вы должны услышать работу бензонасоса (это признак правильности выполненных действий). Если все так, заводите мотор и проверяйте его работу на предмет отсутствия детонаций и неравномерной работы. Если что-то не так, пробуйте залить на микросхему другую прошивку, а если ни одна не подойдет, возвращайте на место штатную микросхему.

Чип-тюнинг Daewoo Nexia Краснодар , удаление сажевого фильтра, катализатора, ЕГР. Чиптюнинг двигателя Дэу

Описание

Внимание! Рекомендуется включить поддержку JavaScript!

Установочный центр Europe-Car – это профессиональный чип-тюнинг дизельного двигателя Daewoo Краснодар по выгодной цене. Благодаря услуге увеличивается крутящий момент уже с 2-х тысяч оборотов, а при спокойной езде можно достигнуть уменьшения расхода топлива на 10–15 %. Внимание! Для дизелей предлагается также ряд дополнительных услуг с прибавкой 10 % к общей стоимости, а именно: — удаление сажевого фильтра — клапана рециркуляции выхлопных газов EGR — вихревых заслонок — отключение системы впрыска мочевины AdBlue / SCR — вторичного воздуха или вентиляции картера.
Также на целый ряд двигателей мы предлагаем тип тюнинга Stage-2, благодаря которому можно увеличить мощность еще больше. Чип-тюнинг бензинового двигателя Дэу в Краснодаре – это увеличение мощности на 30 % с турбиной. При этом обеспечивается сглаживание турбоямы, выравнивается тяга. Для атмосферного двигателя мощность увеличивается на 5–10 %. Итак, благодаря этой услуге вы сможете значительно улучшить ходовые показатели своего автомобиля, раскрыть весь потенциал мотора. Для ряда двигателей доступно удаление катализатора и тюнинг-варианты Stage-2 с еще большей прибавкой мощности.
Кроме того, в Краснодаре доступны программы Эко-тюнинг 2.0 — экономичные прошивки на Daewoo Краснодар , которая позволит еще больше экономить на расходе топлива при отличных показателях езды. С помощью опции возможно снизить расходы почти вдвое! Заказать чип-тюнинг Дэу в Краснодаре , а также набор опционных отключений вы можете найти в нашем каталоге.

Внимание! Указана базовая цена работ через OBD2, при необходимости снятия блока управления — услуги дороже на 20%.
При невозможности записи через диагностический порт, цены указаны уже с учетом снятия ЭБУ.
Прибавка на отдельно взятом автомобиле зависит от технического состояния и может не совпадать с заявленной.
Данный перечень может быть изменен или расширен по мере уточнения данных и улучшения технологий.
Для точного ответа кликните на название автомобиля и отправьте запрос с указанием года выпуска и города проживания.

Каталог чип-тюнинга » Европейские автомобили автомобили » Daewoo » Daewoo Nexia



ЧИП-тюнинг Daewoo Nexia в Курске

Внешний вид автомобиля Daewoo Nexia

На автомобиле Daewoo Nexia установлен 1,6 литровый 16-и клапанный двигатель F16D3, мощностью 108 л/с при 150 н/м крутящего момента.

В вариантном исполнении, автомобиль оборудуется 8-и клапанным 1.5 литровым мотором A15SMS, как на Chevrolet Lanos, развивающим мощность 80 л/с при 123 н/м крутящего момента.

Системой впрыска данного автомобиля управляет современный корейский ЭБУ Syrius D42R, в 8-и клапанных моделях, установлен ЭБУ MR140.

При использовании непрофессионального оборудования или сомнительного программного обеспечения, ЭБУ сразу выходит из строя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Хотелось бы напомнить, что ЭБУ относятся к категории легко укладываемых и при неправильно произведенном тюнинге, полностью выходят из строя без возможности восстановления.Не стоит рисковать, доверяя свой автомобиль не профессионалам!

 

 

Работа двигателя  Daewoo Nexia  после ЧИП-тюнинга

Отзыв клиента

Выражаю огромную благодарность Александру за быстрое решение моей проблемы.

Все было сделано качественно и на высшем уровне.

Автомобиль поехал лучше нового.

Благодарен своим знакомым, посоветовавшим эту мастерскую.

Мастера, к которым я обращался до этого навязали мне замену КПП, которая не помогла, теперь поеду возвращать ее назад.

Еще раз-огромное спасибо.

Рекомендую обращаться в Kurskcartuning. 

Добро пожаловать в нашу мастерскую для проведения профессионального ЧИП-тюнинга!

Подлинность программного обеспечения, используемого для тюнинга Вашего авто, гарантирую лично!

Чип-тюнинг Daewoo Nexia

Уважаемые читатели! Многие знакомы с автомобилем   Daewoo Nexia .

Владельцы, как никто другой, знают, что на ряду с достаточно резвым видом Daewoo Nexia, ездовые качества его оставляют желать лучшего.

Автомобили комплектуются двигателями, F16D3 объемом 1.6 литра и мощностью 108 л/с, а в вариантном исполнении — 8-и клапанным 1.5 литровым двигателем A15SMS, мощностью 80 л/с.

Двигатели очень задумчивы, реакция на нажатие газа, очень запоздалая. Вождение его в стоке не вызывает особой радости.

 

Но все меняет  профессионально произведенный ЧИП-тюнинг! 

 

 

ЧИП-тюнинг — это сложнейшее вмешательство в программное обеспечение автомобиля. Именно от него будет зависеть то, как будет ездить Ваш автомобиль.

Если тюнинг произведен малоквалифицированным «специалистом», ничего, кроме проблем, Вы не получите!

 

В последнее время,фиксируются случаи снятия автомобилей с гарантии, при проведении ЧИП-тюнинга у непрофессиональных «горечиповщиков».

 

Пытаясь составить недобросовестную конкуренцию профессиональным специалистам, такие мастера скачивают программное обеспечение из сети интернет, выдавая его за авторское, устанавливают его клиентам, устанавливая за него более низкие цены.

В результате возможен полный выход из строя электронных блоков управления или, при удачном программировании, прошивка имеет не корректную контрольную сумму, что легко определяется дилерским оборудованием с последующим снятием с гарантии.

 

Наша мастерская работает исключительно профессиональным программным обеспечением. Мы предоставляем полные гарантии работоспособности ЭБУ после его программирования и полное сохранение гарантии автомобиля.

⁠⁠                                         Уважаемые автолюбители!

 

Прочитать массу отзывов о нашей мастерской, посмотреть огромное количество  интересных видеоотчетов, произведенных в нашей мастерской, узнать о новостях, акциях и скидках, а так же, получить массу полезной информации, Вы можете на страницах нашего сообщества в социальной сети ВКонтакте. Кликнув на логотитВК, расположенный ниже, Вы сразу попадете на нашу страницу, без потери времени на поиск сообщества.

С уважением, KurskCarTuning!

 

Улучшение корейской машины. Разрабатываем Daewoo Nexia DIY Tuning Nexia 2 своими руками

Малышка. Daewoo Nexia Недавно исполнилось двадцатилетие. Его хвалить неудобно! Особенно — за надежность, несдержанность, простоту устройства станка. Простота, дающая максимум возможностей любительской автонастройки!

Тюнинг Daewoo. Нексия. обычно касается всех аспектов «жизнедеятельности» автомобильного кузова.Улучшение внешнего вида интернационального подвала — святая обязанность отечественного поклонника Nexia. Доработка двигателя, трансмиссии и подвески — острая необходимость. Повышение комфорта использования автомобиля — это уже больше искусство, чем инженерия, и совершенству нет предела.

Зачем начинать творческий процесс? Конечно, с апгрейдом двигателя!

Тюнинг двигателя Daewoo. Нексия.

Сложность тюнинг двигателя Дэу Нексия Сложно обзавестись качественными деталями и агрегатами для старого и, откровенно говоря, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга бытует мнение, что выпуск полулитрового агрегата (выдающегося) в новом виде, как и тюнинг мощностью 75 лошадиных сил … бессмысленно.

Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превысит 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных узлов машины. Конечно, можно запретить и купить тюнинг-комплект. поршневая группа и газораспределительный механизм немецкого производства. Но, во-первых, этот товар встречается редко, и найти его сложно.Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и смонтировать новый блок питания большей мощности. Только тогда назовите Daewoo. Нексия. будет звучать поистине гордо, а в движениях корейская красавица превратится в гепарда, как …

В таком рассуждении есть рациональный смысл. По профессиональным моторам, в качестве мотора тюнинг Дэу . Нексия. действительно форсирует механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор). Однако следует внимательно отнестись к вопросу о давлении, создаваемом компрессором высокого давления.

Дело в том, что даже не слишком производительные (но вполне надежные) выступы отечественного производства способны подавать топливную смесь в цилиндры под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для стандартных деталей, не относящихся к бессмыслице, это увеличение может быть фатальным. Осталось лишь немного «смирить» мотор, как возникнет локальный перегрев, в результате чего поршни, шатуны, валы и ГРМ не выдержат.

Так что если решите начать тюнинг двигателя Дэу . Нексия. с установкой механического нагнетателя, ограничивающего повышение давления на половину атмосферы.

Глубокий технический тюнинг двигателя Daewoo. Нексия. Нечасто. Для усовершенствования силового агрегата изготовлено:

• установка распредвала с клапанами высокого подъема;
• расточные цилиндры под увеличенный размер поршня;
• шлифовка впускного коллектора;
• установка нагнетателя и контроллера;
• установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
• установка направленного глушителя и выпускного коллектора с высокой пропускной способностью.

Для движущегося мотора Daewoo Nexia Потребуются кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Напряженный и легкий газораспределительный механизм. Обязательно I. Колодки тормозные С улучшенными фрикционными характеристиками, а также усиленным сцеплением.

Серьезная модернизация штатного мотора Daewoo. Нексия. Больше подходит для стритрейсеров. Однако автомобилисты, желающие улучшить динамику машины, могут воспользоваться преимуществами технического творчества.Самое главное — после снятия двигателя не забывайте о перепрошивке ЭБУ! В противном случае КПД моторного агрегата будет недостаточным.

Чип-тюнинг Daewoo Nexia

Не будем винить инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальную прошивку для мотора. Шлёпнув экологические нормы и моду на низкий расход топлива, они вынуждены снижать мощные показатели своих детей. Поэтому основная цель Chip Tuning Daewoo. Нексия. Увеличение мощности двигателя при умеренном расходе топлива.

Ожидаемый эффект зависит не только от квалификации мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ECU).

Чип-тюнинг Daewoo Nexia Удачным можно считать, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного мотора увеличится на 5-10%, а прирост крутящего момента составит 10-18%.По оценкам специалистов, двигатель оснащается нагнетателем после того, как мощность усиления электроники может быть увеличена на 20-25%. При этом крутящий момент увеличивается на 15-20%.

Такие показатели не предел, однако «выжимание» еще большего процента роста неизбежно влечет за собой резкое сокращение ресурса.

Тот, кто отъехал на Нексии не тысячу километров, знает, что основные проблемы модели — тупая «задумчивость» при разгоне, ощутимые «провалы» с активным набором скорости, лихорадочное подергивание при переключении передач во время протаскивания в пробках .

По оценкам пользователей, разгонная динамика корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности двигателя. В итоге попытки активно проехать на Дэу. Нексия. всегда заканчивается быстрым опустошением топливного бака.

Только с помощью тюнинга двигателя и чип-тюнинга Daewoo Nexia можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как рост мощности и снижение расхода топлива. Однако каждый владелец автомобиля должен выбирать наиболее подходящую версию прошивки, делая это либо по КПД двигателя, либо по увеличению его динамической отдачи.

Что такое чип-тюнинг nonxica?

основная задача чип-тюнинг Daewoo. Нексия. — Грамотное изменение штатной программы, «вшитое» в электронный блок управления двигателем. База данных программы управления представляет собой набор значений коррекции и калибровки для разных режимов работы силового агрегата.

ЭБУ

, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных механизмов, «вводя» двигатель в раму, установленную конструктором рамы.Тюнинг прошивки Daewoo. Нексия. Содержит модифицированные корректирующие коэффициенты, изменяющие скорость холостого хода, момент впрыска, опережение зажигания, максимальную скорость и скорость автомобиля.

Выполнить чип-тюнинг Daewoo Nexia Самостоятельно — удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор ПО) для перенастройки компьютера дорогое, поэтому его редко покупают. Можно арендовать по случаю. Программист может быть, но … неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения даст негативный эффект.

Не менее рискованно слепо доверять мастерской «первой фишки», где вам скажут, что моторы Нексии можно сколотить. Только внимательное изучение отзывов владельцев устраивает чип-тюнинг Дэу . Нексия. может принять вас к компетентным специалистам.

Скептикам описанной процедуры советуем прокатиться на микросхеме Daewoo. Нексия. . Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Доработанный двигатель стал не только мощнее, но и эластичнее.Он уверенно тянет на всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда оправданно) «просит» водителя переключить на пониженную передачу.

Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателя трех самых распространенных атмосферных силовых агрегатов Daewoo Nexia И выяснили, какова средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент. Оказалось, что 1,4-литровый мотор после скалывания достигает мощности 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей.Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют больших затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8 500 рублей.

После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который даже в исправном состоянии составляет не менее 2% мощности мотора. Прежде чем браться за работу, оцените состояние устройства. Если он безнадежно забивается, что характерно для большинства б / у нон-эры, лучше избавиться от деталей, ставших мешающими.Сопоставив стоимость проставки с ценой нового катализатора с ценой нового катализатора (200 долларов), вы получите еще один аргумент в пользу упрощения конструкции выхлопного тракта.

Важно. После чип-тюнинга Daew Nexia Необходимо заправлять топливом марки не ниже «Премиум 95».

Технический тюнинг кузова и подвески

Один из самых популярных кузовов Daew Nexia — это установка передних и задних рамных усилителей.Задняя часть связана с колесными арками и полом, увеличивая прочность кузова, предотвращая деформации и тем самым снижая риск заноса. Производители этих устройств утверждают, что после установки стойки жесткость кузова повышается на 20-25%. Однако ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры, мы не нашли.

Передние (инкрементальные) усилители — явление известное и неоднократно испытанное на легковых автомобилях малого и среднего класса.Элегантные силовые элементы позволяют восстановить нарушенную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольное изменение угла развала колес, практически без обслуживания двигателя.

Тюнинг подвески Daewoo. Нексия. не будет комплектным, если не установлена ​​нижняя стойка (усилитель жесткости). Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

Предотвратить самопроизвольное расхождение рычагов нижней подвески;

Стабилизация развал схождения колес;

Снижение амплитуды колебаний тела.

Регулировочная тяга увеличивает угол наклона кастенера (оси наклона поворота колеса). Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

Самым интересным и полезным кажется альтернативный вариант Нижняя распорка для Daewoo. Нексия. , удобно и просто регулируется «на месте» с помощью резьбового соединения.

Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста.С одним помощником вы можете установить его за 20-30 минут.

Любители спортивного стиля посоветуют установить на Daew Nexia Комплект жестких рессор кричал на 40 мм. Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинге.

Помимо улучшения управляемости за счет снижения центра тяжести, такая доработка положительно сказывается на внешнем виде Авто.

Примеры броского внешнего тюнинга Кузов Дэу Нексия Вы найдете на странице в статье о Тюнинге Лада Гранты.Подробно различные аспекты антикоррозионной обработки станка рассмотрены в статье на странице. Установка парктроников исключительно полезна. Материалы по совершенствованию такого рада вы найдете на странице.

Производители Nexia придумали хороший аппарат и определено владельцев:

• Установка салонного фильтра. Чтобы пыль не попала в испаритель Кондитера, а после — в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр.Это обязательно должна быть доработка Нексии в приоритете после покупки!
• Суслики на лобовое стекло. Устали от дождя, когда вода с лобового стекла попадает в боковое стекло водителя? Установите Суслики! Вроде бы мелкое приспособление, поможет задержать воду и слить ее, как на всех современных иномарках.

Для вашего удобства в левой колонке есть указатель на материалы этого раздела — вы найдете всю необходимую информацию!

• Перегонная форсунка омывателя лобового стекла.Форсунки станции неравномерно поливают лобовое стекло, в результате брутисты дворников часто работают «по сухому». Установите веерные форсунки, которые поливают всю поверхность лобового стекла, кроме форсунок вентилятора расхода воды. Порядок ниже ниже.
• Крышка газового упора багажника. Устали от опускания крышки багажника? Установите газовые упоры на крышку багажника и навсегда забудьте об этом ускорителе!
• Термические дверные терминалы. В зимнее время называют годы окончания дверей, потому что автосигнализация перестает реагировать на открытие двери! Владельцы Nexo улучшили конструкцию, установив героновые (магнитные) дверные упоры — что-то там не при чем, т.к. работает по принципу магнитного поля.
• Вода в ногах водителя и пассажира. Как следствие, герметизация салонного зеркала, вода попадает на дверь, а затем в салон автомобиля, и через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует герметизировать эту утечку.

Доработка печки и системы отопления nexia

• Устранение неисправности печки. Если печка нексиан начинает хорошо греть и в радиаторе печки остается воздух, то необходимо устранить причину появления воздуха в системах охлаждения расширительного бачка.
• Уплотнение холодно-тепловых заслонок. Часто она не закрывается до конца заслонки, перекрывая поток холодного воздуха, поэтому нексианская печь перестает хорошо греть. Рекомендуем подобраться к указанной заслонке и сделать ее герметичной — после этого холодный воздух не пройдет мимо радиатора печки.
• Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы повысим температуру в системе отопления, соответствующую более теплой и в салоне Нексии.
• Аппарат выдувания ножки-стекла. У Нексии режима бедности нет, а иногда и надо — чтобы ноги были в тепле, а лобовое стекло не «тянуло». Эта доработка была произведена многими владельцами Nexian.

Результаты доработки и улучшения невозможны

В результате проведенных доработок нексия превращается в класс в классе выше, перемещаться становится приятнее, особенно если все делать своими руками.

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. При этом популярный чип-тюнинг Daewoo Nexia довольно легко сохраняется — операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал автомобиля, требуя для этого минимальных затрат. Этот метод улучшения был особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с корейцами в 1999-2008 годах.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, что при минимальной динамике используют большое количество топлива.Все пытаются бороться с этим по-разному, но чип-тюнинг с этой проблемой справляется. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, не дорабатываемым ранее, позволяет регулировать параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливных смесей.

Для выполнения нам потребуется:

• погрузчик Combiloader. ;
• последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Nexia;
• программатор Galletto 1260.;
• Ноутбук с ОС Windows XP. .

Имея все необходимое, можно приступать к работе. Для начала вытаскиваем ЭБУ DEU Nexia N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками дворников. Далее с помощью программатора подключаем компьютер к ноутбуку и включаем зажигание машины. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая его, мы устанавливаем нашу прошивку, выбирая наш ЭБУ в последнюю папку.

В процессе установки микропрограмма запрашивает калибровку настроек. Нам необходимо настроить блок у нас своими руками так, чтобы в результате работы автомобиль полностью соответствовал нашим требованиям.

Например, если вы часто едете по прямой дороге без пробок, необходимо оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Чтобы машина хорошо себя показывала в густонаселенной точке, ползунок нужно сдвинуть вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных оборотах.Такие операции нужно производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После окончания установки программы выключите зажигание и выключите компьютер от ноутбука. Затем установите блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками — работа, которая работает для всех. Главное в этом деле — не торопиться и следовать указаниям программ.

2 Доработка двигателя Daewoo Nexia N150

Доработка двигателя корейского автомобиля намного сложнее. Причина в том, чтобы заставить агрегатные машины. Нексия оснащена слабым двигателем, объемом 75 л. из. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Наиболее доступными на сегодняшний день предметами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти ходовой вал и кованые поршни для увеличения мощности мотора довольно сложно.На данный момент есть только одна фирма из Германии. Компания производит полные тюнинговые комплекты, в которые входят коленчатые валы, распредвалы и кованые поршни. Если у вас есть возможность купить такой комплект, можно приступать к усовершенствованию двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно своими руками выполнить расточку цилиндров, в результате чего объем мотора «вырастет» со стандартных 1,5 до 1,7 литра.

После тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность DEU Nexia N150 вырастает до 120 л.из. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель. Это обеспечит более комфортные условия для снижения давления, что также увеличит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейской машины

Проведя тюнинг двигателя, стоит обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова Дэу Нексия существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля.Стандартная оптика Имеет невзрачный вид. К тому же оставляет желать лучшего освещение от налобного фонаря. Для решения этой проблемы стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля мы установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней части — неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов.Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Для выполнения тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 большего размера и 2 меньшего размера. После этого аккуратно вставьте кольца внутрь фары автомобиля. Ближе к капоту установили кольца меньшего размера, а по бокам от них большие кольца. Для крепления «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но чтобы наши устройства более устойчивы к заднему стеклу, на оптику можно нанести какой-нибудь клей.

Для подключения устройств протяните провода внутрь машины и соедините их с реле прикуривателя.Отключенные ранее штатные фары можно отложить — они еще могут пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фарами автомобиля. Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, на который прижимаются неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между «родными» фарами и поворотными лампами машины. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец дЭУ Nexia N150 может своими руками накапливать на окнах тонировочную пленку авто, а также нанести на кузов.Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить перед ним и юбки. Не лишним для готовой картины станет установка небольшого спойлера на высоких стойках.

Daewoo Nexia — это один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Впервые эта модель была представлена ​​в 1995 году и, конечно же, с того времени претерпела ряд изменений. Сравнительно небольшой и компактный автомобиль, идеально подходящий для городских дорог. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из одной толпы? Как этого добиться? Выход может быть только один.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей ездит на этой машине, тем больше для него создается различных деталей и улучшений. Машину можно сделать практически неузнаваемой, если поставить на нее оригинальные пороги, спойлер, литые диски большого размера, тюнингованный бампер. Насколько может измениться внешний вид автомобиля на фото тюнинга Дэу Нексия .

Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери.Тюнинг Daewoo Nexia не только изменит дизайн автомобиля, но и защитит его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры настройки на корпус станка можно наклеить пленку, имеющую отличные защитные характеристики.

Тюнинг салон Дэу Нексия

Изначально салон автомобиля ДЭУ. Нексия укомплектована магнитолой, хорошими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электросталью. Тем автовладельцам, которые желают сделать пребывание в своей машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, панель приборов, поменять подсветку панели приборов или салона в целом, накрыть пластиковый салон салфеткой. виниловая пленка и тд.Сделать тюнинг Нексии может каждый автовладелец своими руками.

Отдельного внимания заслуживает цветовое оформление интерьера. Цвет следует подбирать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, понравился владельцу машины.

В большинстве случаев тюнинг салона ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Один из лучших вариантов выполнит обивку сидений и внутреннюю обивку белой кожей.Из того же материала можно сделать рулевое колесо с переключением скорости и рулевое колесо.

Может оказаться очень полезным установить датчик, который позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также дополнительно можно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

Тюнинг оптики

Отдельное внимание стоит уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар на Нексии дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид автомобиля, не прилагая к этому особых усилий.Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в темное время суток.

Изначально Nexia комплектуется туманом Faram, который можно заменить на более мощный. Настройку светотехники можно произвести установкой биксеноновых блоков, габаритных огней, заодно перешли к поворотникам и установкой планки и парктроника на бампер.

Тюнинг двигателя

Очень важно произвести тюнинг подвески и двигателя. Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя ДЭУ. Nexia — это довольно сложная задача. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти детали для тюнинга очень сложно. Наиболее доступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и элементы усовершенствованной системы выпуска в виде «паука» и прямого глушителя. Найти ходовой вал и кованые поршни очень сложно. В сочетании с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их производит немецкая фирма, выпускающая полный комплект для тюнинга, включая кованые поршни, распредвал и коленчатый вал.Более простой способ подразумевает установку нагнетателя отечественного производства.

Конечно, все изменения, внесенные в двигатель, требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

Кроха Дэу стала полностью взрослой. Ей уже немного или несколько двадцати лет. Она любит ее, ее хвалят и даже восторженно. И вполне заслуженно. Daewoo Nexia Girl надежная, понятная, привлекательная. Одним словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга он доступен и очень хорош в нем!

Тюнинг Daewoo Nexia В большинстве случаев это затрагивает все аспекты «функционирования» дорожной жизни.Над внешностью дотошных красавиц с востока всегда приятно поработать. Это хобби и обязанность российского автомобилиста, владельца и поклонника Нексии. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — Это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этой машине — это скорее область искусства, нежели конструкторские изыскания и инженерные извращения.

Ну что дальше. Зачем начинать? Конечно, от души и от души, ну как еще с девочками еще. Первый — это движок апгрейда.

Нексия тюнинг своими руками. Тюнинг двигателя.

Двигатель Дэу Нексия не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблематике покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя.Среди любителей тюнинговых механиков бытует мнение, что полулитровый мотор, в новой редколлегии, на 75, тюнинговать на 75 лошадей смысла нет.

Нексия тюнинг своими руками. Детали работы

Так обычно говорят, ну-ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не больше 30 лошадиных сил. Риск снижения ресурса высоконагруженных узлов станка. Конечно, есть такая тема для покупки тюнингового комплекта поршневой группы и газораспределительного механизма производства Некленда немцев.Но достать его сложно, в рыночной природе встречается редко. Намного дешевле купить и установить новый, более мощный двигатель. Если окажется, что благодаря красивой четырехколесной девушке разделению будет не предел. В своих движениях корейская Чаровница станет похожей на Пантеру.

Столь глубокие выводы имеют определенный и немалый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу Нексия возникает резонанс для подачи механического нагнетателя топливной смеси (компрессора).

Daewoo Nexia тюнинг своими руками. Вопрос по нагнетателям

Необходимо учитывать тот довольно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать топливную смесь в цилиндры с давлением намного более атмосферным. Для стандартных блоков и элементов мелкой ерунды такое форсирование может стать фатальным. Может перегреться и просто вырубить поршни, валы, шатуны, клапаны.

Потому что совет таков, если вы все еще думаете об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления на половину атмосферы.

О масштабном техническом апгрейде движка Нексии редко кто решается. Для его улучшения производятся следующие операции:

• установка распредвала с длинными подъемными клапанами;
• расточные цилиндры под поршни большего диаметра;
• обработка впускного коллектора;
• установка нагнетателя и контроллера;
• внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
• Установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора мощной пропускной способности.

Для модернизации двигателю «Кореанка» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

Серьезная переработка заводского двигателя Дэу Нексия нужна в большей степени уличным гонщикам. Но среднестатистические двигатели, часто хотят и могут обновиться со знаком большого плюса. Динамика его «Восточной женщины», во всех смыслах Юзая, в полной мере приносит пользу и развитие технического прогресса И воплощение идеальных творческих фантазий в материальном мире.Самое главное — после апгрейда двигателя не забудьте о перепрограммировании ЭБУ! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Чип-тюнинг

Может даже понадобиться и можно попробовать обвинить корейских инженеров в некоторых стражниках в создании ПО двигателя. Но мы не будем этого делать и с пониманием и сочувствием отнесемся к их непростой, но в то же время очень продуктивной работе на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами Deu Nexia.Наши корейские братья работают по жестким нормам экологического законодательства, в котором прописаны самые жесткие промышленные нормы по минимальному расходу топлива, плюс он искусственно создан модой на автомобили аналогичного класса. По этой причине инженеры должны снижать производительность своих творений. Из этого понятна, но, возможно, не совсем принята нашими политиками, специфика чип-тюнинга наших «Девушек», которая должна выражаться в реальном увеличении хода двигателя при сохранении небольшого расхода топлива.

Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных изменений и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать удачным, если после прошивки «мозгов» машины мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост крутящих оборотов будет в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, доработанный нагнетателем двигатель после доработки электоральной составляющей вполне реально поднять на 25-28%.Крутящий момент станет больше 15-20%.

При всей внешней эффективности такой апгрейда надо синяк на носу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорциональной износу ее механизма, в общем есть предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

Те, кто сидели за рулем Нексии были или находились в ней в качестве пассажира, короче, они в любом случае знают ее характер и стиль езды, должны понимать, что основные проблемы этой машины в том, что это мягко говоря «ингибиторы» «, в некотором отрицании материальной реальности, В ощущении, что сбой случится сейчас, прокол в ответственный момент установленной скорости.Как и в сексе, когда тебе кажется, что любимой будет хорошо и она забирает удовольствие от гор и в самый ответственный момент она останавливается и говорит: «Милая что-то я устала, голова болит …» , встает и идет на кухню пить чай. Здесь у нексии сначала начинаются спонтанные судороги, а затем резкий спад энергии и скорости.

По мнению специалистов, кислотный динамик Эта машинка не всегда соответствует официально утвержденной моторной силовой установке.Вследствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активной езды на «узкоглазом аппарате» приводят к неоправданному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только Чип-тюнинг Daewoo Nexia позволяет максимально качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца не упустить возможность выбора варианта перепрограммирования, это одна версия, которая является одной из стопроцентных. Делать упор нужно либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на увеличение динамиков.

Нексия тюнинг салон

Салон ДЭУ. Нексия — не худший образец интерьера. В нем, можно сказать, с рождения стоит очень приличная магнитола, мягкая мобильная, легко складывающиеся сиденья, отлично налаженная электротехника. Но те мастера, которые хотят еще большего комфорта, — это платформа для отмены их велосипедных занятий. При этом все время уже говорилось, что кресла в машине неплохие, их можно менять, приборная панель однозначно требует апгрейдов, смело меняйте подсветку на приборной панели и во всем салоне, пластиковые панели будут пересекать виниловая пленка.Ну тогда все в том же духе.
Тщательно продумайте цветовое решение интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы было кайфово быть владельцем машины. 5/5. ОТ 2 голосов.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Тюнинг Daewoo Nexia

Многие автолюбители отдают предпочтение не только недорогим отечественным автомобилям, но и иномаркам — например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно осуществить своими руками.Многие автовладельцы начинают менять внешний вид и дорабатывают техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя «Дэу Нексия», становится сложность подбора качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения о модернизации двигателя объемом 1.5 литров и мощностью 75 лошадиных сил непрактично и бессмысленно. Главный аргумент — это то, что можно увеличить двигатель максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Возможна замена газораспределительного механизма и поршневого узла на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень сложны и найти их довольно сложно, если не заказывать напрямую у производителя.Намного проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для разгрузки топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимально 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексия» крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют проведения сложных и трудоемких работ.Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» этого типа произвести достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

• замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
• расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
• доработка впускного коллектора и установка переднеприводной;
• установка компрессора с регулятором;
• шлифовальные коллекторы.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы GDM и сюда можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально звонит.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, воздушных змеев, дисков, тонировки и многих других аксессуаров.Это реально в домашних условиях и самостоятельно — достаточно получить необходимые детали и набор ключей и прутиков.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Часто автовладельцы пытаются поменять элементы освещения машины. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на аналоги ксенона и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари.Часто устанавливаются дополнительные омыватели бампера, тонировка фар специальной пленкой.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более элегантными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практические преимущества заключаются в защите салона от осадков, падающих из открывающихся окон, и в предотвращении запотевания стекол.Установленный предохраняет кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камешки из-под колес, движущихся впереди транспортных средств.

Тюнинг салона «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг салона «Нексия». В первую очередь меняются следующие элементы:

• обивка и сиденья;
• подсветка;
• руль.

Скин и другие материалы перетягиваются дверными картами, сиденьями, информационным блоком.Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — это замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители пытаются заменить сиденья в Daewoo Nexia на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, можно установить самому, при этом поездка будет более комфортной и комфортной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

Инженеры Корейского автомобильного концерна, исходя из экологических требований и необходимости снижения расхода топлива, вынуждены снижать силовые показатели двигателей своих автомобилей.В связи с этим основной целью Чип-тюнинга «Дэу Нексия» является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности изменений, вносимых в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Удачной микросхемой настройки двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя в зависимости от его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основные проблемы «Дэу Нексия» — трудности в разгоне, сбои при наборе скорости и перекручивание при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Подобное несоответствие — одна из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активно ездить на автомобиле этой марки и модели.

Добиться одновременного снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только путем правильной настройки микросхемы. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения ее динамической отдачи, либо исходя из экономической эффективности.

Что входит в чип-тюнинг двигателя «Нексия»?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата «Нексия» — грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем.Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы мотора.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основе датчиков сигналов. Прошивка двигателя «Дэу Нексия» содержит измененные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно производить чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специального оборудования для перепрошивки нет ни у кого, соответственно покупать его не каждому по карману.Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с автомобильной электроникой может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипированной «Дэу Нексия». С первых минут поездки заметна разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет меньший ход. На всех диапазонах оборотов уверенно тянет и крайне редко «просит» понижающую передачу.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в хорошем состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом процесса желательно протестировать его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей «Дэу Нексия».

Важная особенность — после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только Бензином марки Премиум 95, не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

• Спойлеры.
• Пороги оригинальные.
• Легкосплавные или легкосплавные диски.
• Бамперы.
• Обновлено освещение.
• Радиатор.

В салоне автомобиля переделаны руль, панель приборов, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без серьезных денежных вложений, но некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерской.

Daewoo Nexia — один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Впервые эта модель была представлена ​​в 1995 году и, конечно же, с того времени претерпела ряд изменений.Сравнительно небольшой и компактный автомобиль, идеально подходящий для городских дорог. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из одной толпы? Как этого добиться? Выход может быть только один.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей ездит на этой машине, тем больше для него создается различных деталей и улучшений. Автомобиль можно сделать практически неузнаваемым, если поставить на него оригинальные пороги, спойлер, легкосплавные диски большого размера, тюнингованный бампер.Насколько может измениться внешний вид автомобиля на фото тюнинга Дэу Нексия .

Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia не только изменит дизайн автомобиля, но и защитит его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры настройки на корпус станка можно наклеить пленку, имеющую отличные защитные характеристики.

Тюнинг-салон Daewoo Nexia

Изначально Салон автомобиля Daewoo Nexia оборудован магнитолой, хорошими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электрической полосой. Тем автовладельцам, которые желают сделать пребывание в своей машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, панель приборов, поменять подсветку панели приборов или салона в целом, накрыть пластиковый салон салфеткой. виниловая пленка и тд. Сделать тюнинг Нексии может каждый автовладелец своими руками.

Отдельного внимания заслуживает цветовое оформление интерьера. Цвет следует подбирать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, понравился владельцу машины.

В большинстве случаев тюнинг салона ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Один из лучших вариантов выполнит обивку сидений и внутреннюю обивку белой кожей. Из того же материала можно сделать рулевое колесо с переключением скорости и рулевое колесо.

Может оказаться очень полезным установить датчик, который позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также дополнительно можно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

Тюнинг оптики

Отдельное внимание стоит уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар на Нексии дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид транспортного средства, не прилагая для этого особых усилий.Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в темное время суток.

Изначально nonxine комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Настройка освещения передних фар может быть произведена установкой биксеноновых накладок, габаритные огни вынесены в поворотники, а на бампер установлены фары и парктроник.

Тюнинг двигателя

Очень важно произвести тюнинг подвески и двигателя.Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя Дэу Нексия — Это довольно сложная задача. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти детали для тюнинга очень сложно. Наиболее доступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и элементы усовершенствованной системы выпуска в виде «паука» и прямого глушителя.Найти ходовой вал и кованые поршни очень сложно. В сочетании с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Производятся немецкой фирмой, выпускающей полный набор для тюнинга, включая кованые поршни, распредвал и коленчатый вал. Более простой способ подразумевает установку нагнетателя отечественного производства.

Конечно, все изменения, внесенные в двигатель, требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

Малышка Daewoo Nexia Недавно исполнилось двадцатилетие. Его хвалить неудобно! Особенно — за надежность, несдержанность, простоту устройства станка. Простота, дающая максимум возможностей любительской автонастройки!

Тюнинг Daewoo. Нексия. обычно касается всех аспектов «жизнедеятельности» автомобильного кузова. Улучшение внешнего вида интернационального подвала — святая обязанность отечественного поклонника Nexia.Доработка двигателя, трансмиссии и подвески — острая необходимость. Повышение комфорта использования автомобиля — это уже больше искусство, чем инженерия, и совершенству нет предела.

Зачем начинать творческий процесс? Конечно, с апгрейдом двигателя!

Тюнинг двигателя Daewoo. Нексия.

Сложность тюнинг двигателя Дэу Нексия Сложно обзавестись качественными деталями и агрегатами для старого и, откровенно говоря, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга бытует мнение, что выдавать (выдающийся) полулитровый агрегат в новом виде 75 лошадиных сил на тюнинг… бессмысленно.

Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превысит 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных узлов машины. Конечно, еще можно будет согласиться и купить тюнинговый комплект поршневой группы и газораспределительного механизма германского производства.Но, во-первых, этот товар встречается редко, и найти его сложно. Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и смонтировать новый блок питания большей мощности. Только тогда назовите Daewoo. Нексия. будет звучать поистине гордо, а в движениях корейская красавица превратится в гепарда, как …

В таком рассуждении есть рациональный смысл. По профессиональным моторам, в качестве мотора тюнинг Дэу . Нексия. сразу накапливается механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор).Однако следует внимательно отнестись к вопросу о давлении, создаваемом компрессором высокого давления.

Дело в том, что даже не слишком производительные (но вполне надежные) выступы отечественного производства способны подавать топливную смесь в цилиндр под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для стандартных деталей, не относящихся к бессмыслице, это увеличение может быть фатальным. Осталось лишь немного «смирить» мотор, как возникнет локальный перегрев, в результате чего поршни, шатуны, валы и ГРМ не выдержат.

Так что если решите начать тюнинг двигателя Дэу . Нексия. с установкой механического нагнетателя, ограничивающего повышение давления на половину атмосферы.

Глубокий технический тюнинг двигателя Daewoo. Нексия. Нечасто. Для усовершенствования силового агрегата изготовлено:

• установка распредвала с клапанами высокого подъема;
• расточные цилиндры под увеличенный размер поршня;
• шлифовка впускного коллектора;
• установка нагнетателя и контроллера;
• установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
• установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора высокой пропускной способности.

Для движущегося мотора Daewoo Nexia Потребуются кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Напряженный и легкий газораспределительный механизм. Тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также усиленным сцеплением.

Серьезная модернизация штатного мотора Daewoo. Нексия. Больше подходит для стритрейсеров. Однако автомобилисты, желающие улучшить динамику машины, могут воспользоваться преимуществами технического творчества.Самое главное — после снятия двигателя не забывайте о перепрошивке ЭБУ! В противном случае КПД моторного агрегата будет недостаточным.

Чип-тюнинг Daewoo Nexia

Не будем винить инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальную прошивку для мотора. Шлёпнув экологические нормы и моду на низкий расход топлива, они вынуждены снижать мощные показатели своих детей. Поэтому основная цель Chip Tuning Daewoo. Нексия. Увеличение мощности двигателя при умеренном расходе топлива.

Ожидаемый эффект зависит не только от квалификации мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ЭБУ).

Чип-тюнинг Daewoo Nexia Удачным можно считать, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного мотора увеличится на 5-10%, а прирост крутящего момента составит 10-18%.По оценкам специалистов, двигатель оснащается нагнетателем после того, как мощность усиления электроники может быть увеличена на 20-25%. При этом крутящий момент увеличивается на 15-20%.

Такие показатели не предел, однако «выжимание» еще большего процента роста неизбежно влечет за собой резкое сокращение ресурса.

Тот, кто отъехал на Нексии не тысячу километров, знает, что основные проблемы модели — тупая «задумчивость» при разгоне, ощутимые «провалы» с активным набором скорости, лихорадочное подергивание при переключении передач во время протаскивания в пробках .

По оценкам пользователей, разгонная динамика корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности мотора. В итоге попытки активно проехать на Дэу. Нексия. Всегда заканчивайте быстрым опустошением топливного бака.

Только с помощью тюнинга двигателя и чип-тюнинга Daewoo Nexia можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как рост мощности и снижение расхода топлива.Однако каждый владелец автомобиля должен выбирать наиболее подходящую версию прошивки, делая это либо по КПД двигателя, либо по увеличению его динамической отдачи.

Что такое чип-тюнинг nonxica?

основная задача чип-тюнинг Daewoo. Нексия. — Грамотное изменение штатной программы, «вшитое» в электронный блок управления двигателем. База данных программы управления представляет собой набор значений коррекции и калибровки для разных режимов работы силового агрегата.

ЭБУ

, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных механизмов, «вводя» двигатель в раму, установленную конструктором рамы. Тюнинг прошивки Daewoo. Нексия. Содержит модифицированные корректирующие коэффициенты, изменяющие скорость холостого хода, момент впрыска, опережение зажигания, максимальную скорость и скорость автомобиля.

Выполнить чип-тюнинг Daewoo Nexia Самостоятельно — удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор ПО) для перенастройки компьютера дорогое, поэтому его редко покупают.Можно арендовать по случаю. Программист может быть, но … неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения даст негативный эффект.

Не менее рискованно слепо доверять мастерской «первой фишки», где вам скажут, что моторы Нексии можно сколотить. Только внимательное изучение отзывов владельцев устраивает чип-тюнинг Дэу . Нексия. может принять вас к компетентным специалистам.

Скептикам описанной процедуры советуем прокатиться на микросхеме Daewoo. Нексия. . Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Доработанный двигатель стал не только мощнее, но и эластичнее. Он уверенно тянет на всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда оправданно) «просит» водителя переключить на пониженную передачу.

Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателя трех самых распространенных атмосферных силовых агрегатов Daewoo Nexia И выяснили, какова средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент.Оказалось, что 1,4-литровый мотор после скалывания достигает мощности 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей. Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют больших затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8 500 рублей.

После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который даже в исправном состоянии составляет не менее 2% мощности мотора. Прежде чем браться за работу, оцените состояние устройства.Если он безнадежно забивается, что характерно для большинства б / у нон-эры, лучше избавиться от деталей, ставших мешающими. Сопоставив стоимость проставки с ценой нового катализатора с ценой нового катализатора (200 долларов), вы получите еще один аргумент в пользу упрощения конструкции выхлопного тракта.

Важно. После чип-тюнинга Daew Nexia Необходимо заправлять топливом марки не ниже «Премиум 95».

Технический тюнинг кузова и подвески

Один из самых популярных кузовов Daew Nexia — это установка передних и задних рамных усилителей. Задняя часть связана с колесными арками и полом, увеличивая прочность кузова, предотвращая деформации и тем самым снижая риск заноса. Производители этих устройств утверждают, что после установки стойки жесткость кузова повышается на 20-25%. Однако ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры, мы не нашли.

Фронтальные (инкрементальные) усилители — явление известное и неоднократно испытанное на легковых автомобилях малого и среднего класса. Элегантные силовые элементы позволяют восстановить нарушенную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольное изменение угла развала колес, практически без обслуживания двигателя.

Тюнинг подвески Daewoo. Нексия. не будет комплектным, если не установлена ​​нижняя стойка (усилитель жесткости).Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

Предотвратить самопроизвольное расхождение рычагов нижней подвески;

Стабилизация развал схождения колес;

Снижение амплитуды колебаний тела.

Регулировочная тяга увеличивает угол наклона кастенера (оси наклона поворота колеса). Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

Самым интересным и полезным является альтернативный вариант нижней проставки для Daewoo. Нексия. , удобно и просто регулируется «на месте» с помощью резьбового соединения.

Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста. С одним помощником вы можете установить его за 20-30 минут.

Любители спортивного стиля посоветуют установить на Daew Nexia Комплект жестких рессор кричал на 40 мм. Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинге.

Помимо улучшения управляемости за счет снижения центра тяжести, такая доработка положительно сказывается на внешнем виде автомобиля.

Примеры броского внешнего тюнинга Кузов Дэу Нексия Вы найдете на странице в статье о Тюнинге Лада Гранты. Подробно различные аспекты антикоррозионной обработки станка рассмотрены в статье на странице. Установка парктроников исключительно полезна. Материалы по совершенствованию такого рада вы найдете на странице.

Многие владельцы автомобиля N150 рассматривают возможность проведения тюнинга. Это связано с тем, что подобный автомобиль отличается довольно привлекательным экстерьером, но уступает многим своим основным конкурентам.В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Вы можете выполнить эту работу своими руками, для чего потребуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель является классическим предложением для повседневного использования, но ее можно значительно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такой машины.

Изменить основные параметры питания

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. При этом нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, можно только выполнить.Такой способ настройки отличается невысокой стоимостью и относительной простотой, в некоторых случаях работы можно провести своими руками.

Для начала отметим, что такая работа отличается высоким КПД за счет пониженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно выявить на автомобиле, который выпускался до 2008 года. Автопроизводитель практически «задушил» работу двигателя, чтобы значительно увеличить его ресурс. Исправить это можно, изменив основные параметры при установке новой программы.

Вы можете работать только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг возможен только при наличии:

Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. При этом следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние. Слишком сильный износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит аналогичный процесс.

Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно увеличить основные показатели двигателя.Инструкция выглядит так:

1. В качестве устройства ввода обычно применяется компьютер. Для его подключения требуется программатор, выполняющий роль промежуточного элемента.
2. После подключения устройства нужно подать электричество на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
3. Программа запускается на используемом ноутбуке. Его можно использовать для смены прошивки и настройки наиболее важных параметров.

Коробка: Важно: Параметры работы двигателя задаются в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль.Например, можно назвать то, что максимальная тяга на низких оборотах установлена ​​для городских условий. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, уменьшив это значение.

Прямая настройка двигателя

Мотор переделка довольно сложная. Это связано с тем, что для рассматриваемого автомобиля не найдены элементы для тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Примером назовем следующие моменты:

Если провести все изменения, то машина станет намного мощнее.Однако такая настройка имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к поломке поршневого блока.

Как переделать салон

Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность проведения тюнинга по поводу смены салона. Мы называем самые распространенные модификации:

Вообще способов улучшения салона достаточно большое количество. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Поменять оптику

Частым вариантом тюнинга можно назвать апгрейд головной оптики. Специалисты рекомендуют заменить стандартные источники света на диодные по следующим причинам:

1. Более высокая эффективность применения.
2. Длительный срок службы.
3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
4. Просто замените. Как правило, их прикрепляют в специальные гнезда.
5. Небольшой вес конструкции, не реагирующий на воздействие вибрации.

В продаже можно найти огромное количество подобных источников света, что можно назвать их большой популярностью.

Подведем итоги

Приведенная информация говорит о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан. При этом большую часть работ можно проводить самостоятельно, для чего не нужны специальные инструменты или навыки работы. При грамотном подходе даже непривлекательную машину можно сделать спортивной или более комфортной — все зависит от конкретных предпочтений.

Нужна машина, которая при покупке стоила бы совсем недорого, не ломалась, а ее обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она ехала относительно динамично и была бы вполне комфортно для двоих? «Так не бывает», — говорите вы. «Такое случается!» — Уверен герой нашего сегодняшнего материала. Впрочем, есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканской тушки в салоне, поддержкой iPhone и при этом взвесить все трендовые гаджеты и опции, с которыми Обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно этими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент поменять автомобиль. Стоит отметить, что он уже имел опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RSKG), поэтому хотелось, чтобы вождение городского автомобиля не вызывало тошноты и уныния, но радовало драйв.

Конечно, с такими просьбами предполагалась и дальнейшая доработка выбранного автомобиля, но при этом бюджет покупки был довольно скромным.В итоге, рассмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилом японце вроде Mark II, как это часто бывает, а … на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую нексию в самой простой комплектации. С этой маркой и моделью я раньше не сталкивался, и было полное представление о ее возможностях и недостатках. Выбрал экземпляр без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей светской жизни. Ей нечего ей брать — ничего не надо отбирать (80 л с.), А по надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники на Нексии — известные проблемные места)

владелец

Из автосалона — сразу на доработку

Первые места достались оперению передних сидений — их место заняли гражданские «ковши» Unp Racer. А для пассажира нижнюю часть «сиденья» отрегулировали так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настал черед подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхнюю проставку.Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с Резиной Yokohama AVS V 102.

После этого наступила очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Nexia, только в другой версии. В поисках вариантов Тюнинга Илья даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач Daewoo от Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, поэтому смысла в этом решении он не увидел.Но вместе с другой коробкой передач устанавливалась рукоять увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, провел ревизию тормозов, подобрал колеса и колодки ATE (штатные диски сняли перегрев) и немного доработали главный тормозной цилиндр. Учитывая, что у Нексии после рестайлинга ставили суппорты более мощные, трогать их не стали. На данный момент тормоза водителя в целом расставлены, хотя уже есть мысли по увеличению задних характеристик.

Теперь о двигателе. По случаю Илья получил спортивный распредвал динамики SMARTCAMS, который сразу встроили в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками GBC. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система MG-RACE (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесен мотор. ЭБУ остался штатным, но работает с индивидуальной программой и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и комфортно

Завершенная доработка в итоге привела к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, чья жесткость, мягко говоря, вызвала вопросы.Спереди просто установили нижние стойки жесткости (она «ходила» по стойкам стекол). Но за спиной пришлось провести немного более сложную работу …

Шина

-Полусолики

Toyo R888 195/50/15.

Для нормальной работы нужно было обрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. И все снова, потому что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке кадета пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделав так, что разрезать ее без повреждения корпуса очень сложно.А в Uzdaewoo идею продолжили и сделали еще ближе колесные арки. В результате довольно цельная резина 195 мм на новой Нексии при активной езде нависла над внутренней частью колесной арки и краем крыла, заставляя все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставили MOMO, а запас податливости на двухместном настиле заменил привычный JVC на акустику Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего места» таковы, что на Daewoo Nexia я легко могу проехать большие расстояния, порядка 1000 километров, и совершенно не устаю. По результатам всех переделок получилась машина, полностью соответствующая моему стилю езды. После карт серии KZ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да и не гонюсь за ним.Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом была стабильной в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где это необходимо. , и нормально ускоряться. Поэтому сделал рустикальную подвеску, внедрил «короткую» коробку передач, поставил кованые диски SLIK с полузащитниками Toyo R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из опасений за ресурс хозяина.Конечно, в городе я могу использовать потенциал своей ерунды, но я хотел создать именно такой конфиг

, владелец

Когда Илья заказал новые диски, я захотел сделать их яркими, и он выбрал Салат. Заодно исправлены дефекты кузова вроде вмятин на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделана газовая полоска на кузове. Это, конечно же, сразу освежило машину.

Что можно и что вам нужно

Да, у этой Daewoo Nexia небольшая мощность — в лучшем случае около 120 литров.из. При 6700 об / мин, но это компенсируется другими доработками. Довести Табун до 190-200 сил в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется ребульда всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь один узел нельзя усиливать, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие характеристики

Двигатель Модифицированная дроссельная заслонка + спортивный распределительный вал OKB Динамик Smartcams Электроника Настройка микросхем SVV Трансмиссия Motorport CPP с короткой главной парой и номерами ворот, не имеющими отношения к государству Первые цифры Пружина подвески Пружина WeiTec (-40 мм) Колесные диски SLIK Audio System Head Device JVC, Динамика Morel TEMPO

Вообще Илья признается, что доработкой заниматься непросто.Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, даченсонов и таксистов — соответственно, среди ассортимента тюнинговых магазинов что-то интересное для нее практически невозможно. Готовой продукции нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески двигаться — это не JDM, где почти на любую машину есть килотонны тюнинговых вещей и готовых китов. Некоторым родственникам с Opel Kadett помогает какая-то родственная модель, но не сильно: некоторые детали могут поступать от Opel, хотя и редко.В данном случае установленные пружины и руль просто продавались как детали для Opel.

Тюнинг Daewoo Nexia N150 — кастомизация двигателя и салона. Способы тюнинга део нексии своими руками Тюнингованная део нексия показать все

Вам нужен автомобиль, который можно было бы недорого купить, не ломался бы, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она могла относительно динамично водить машину и была вполне комфортна для двоих? «Это не так», — скажете вы.»Такое случается!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой iPhone и множеством всевозможных модных гаджетов. и варианты, с которых обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно этими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент поменять автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RSKG), поэтому за рулем городского автомобиля он хотел не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

Конечно, с такими запросами ожидались и дальнейшие доработки выбранного автомобиля, но при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, посмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а … Daewoo nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках.Выбрал экземпляр без ГУР, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а это повлияет только на надежность в лучшую сторону (кондиционер и электростеклоподъемники от Nexia — известные проблемные места)

собственник

Из автосалона — сразу на доработку

В первую очередь на помойку отправились передние сиденья — их заменили гражданские «ведра» UNP Racer.Более того, для пассажира была отрегулирована нижняя часть сиденья, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор и верхнюю стойку. Вместо штатных колес 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

После этого настала очередь трансмиссии. Вместо штатной КПП была введена коробка с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только в другом исполнении.В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra в Daewoo, но передаточные числа там больше, поэтому смысла в этом решении он не видел. Но вместе с другой коробкой передач устанавливалась муфта увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, переделали тормоза, подобрали диски и колодки ATE (стандартные диски убрали от перегрева) и немного доработали главный цилиндр.Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорты, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом устраивают, хотя уже есть мысли повысить производительность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илья получил спортивный распредвал от ОКБ «Динамика SmartCAMS», который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его заменили на систему от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего установили двигатель.ЭБУ остался стандартным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Внесенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызвала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «ходили» стекла стоек). Но сзади мне пришлось немного посложнее…

Полуслики

ТОЙО R888 195/50/15

Для нормальной работы нужно было обрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. И все потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel kadett … Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, которая закрывает часть колеса и изготавливается таким образом, что его очень сложно просто вырезать, не повредив тело.И UzDaewoo продолжила идею и сделала еще более тугие колесные арки. В итоге довольно узкая 195-миллиметровая резина на новой Нексии при активной езде задела внутреннюю часть колесной арки и край крыла, заставляя все переделывать.

Помимо технических доработок Илья уделил немного внимания интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковую якобы двуглавую Clarion заменили на штатную JVC с акустикой Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне очень комфортно в машине. Условия «рабочего пространства» таковы, что на Daewoo Nexia я спокойно могу проехать большие расстояния, порядка 1000 километров, и совершенно не устаю. В результате всех переделок получилась машина, полностью отвечающая моему стилю вождения. После картов серии KZ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, и я за этим не гонюсь.Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом была устойчивой в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужаса тормозить, точно и предсказуемо разворачиваться на грани скольжения там, где это необходимо, и нормально разгоняться. Поэтому сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, установил кованые диски Slik с полусликими колесами TOYO R888 и так далее. Я много думал о самоблокирующемся дифференциале, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений по поводу ресурса узла.Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но я хотел создать именно такой конфиг

, владелец

Когда Илья заказал новые колесные диски, я захотел сделать их яркими, а он выбрал светло-зеленые. При этом под это дело были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы соседской парковки, перекрашены боковые зеркала заднего вида в цвет дисков и сделаны светло-зеленые полосы на кузове. Это, конечно же, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, у этой Дэу Нексия мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л.с. из. при 6700 об / мин, но это компенсируется другими доработками. Довести «стадо» до 190-200 сил в принципе несложно и не очень дорого, но в будущем потребуется перестроить всю машину по кругу, чтобы сохранить баланс. Ведь нельзя укрепить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие технические характеристики

Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка + спортивный распредвал OKB Dynamics SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг Коробка передач SVVMotorSport с короткой главной парой и аномальными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Аудиосистема Slik Головное устройство JVpoC, колонки Morel Tem

Вообще Илья признается, что с Нексией повозиться непросто.Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов — соответственно, найти что-то интересное для него среди ассортимента тюнинговых мастерских практически невозможно. Готовых товаров просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески уворачиваться — это не для вас JDM, где практически на любую машину есть килотонны тюнинговых штуковин и готовых китов. Немного помогает родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут быть от Opel, хотя это большая редкость.В данном случае установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Opel.

Little DEU стал совсем взрослым. Ей уже немного и немало лет двадцать. Ее любят, хвалят и даже восхищаются. И это заслуженно. ДЭУ Нексия — надежная, понятная, привлекательная девушка. Одним словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга он доступен и в нем очень хорош!

Тюнинг Daewoo Nexia в большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» автомобильной жизни.Работать над внешним видом красивого метиса с Востока всегда одно удовольствие. Это и увлечение, и обязанность российского автомобилиста, владельца и поклонника Нексии. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии вместе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этом автомобиле, скорее, уже связано с областью искусства, чем с дизайнерскими изысками и инженерными извращениями.

Ну что ж, приступим. С чего начать? Конечно, от души и от души, но как иначе с девушками. Первое — это модернизация двигателя.

Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

Движок DEU Nexia не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблеме покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом неактуального двигателя. Среди любителей тюнинга механики бытует мнение, что тюнинговать 1 нет смысла.5-литровый мотор в новой редакции аж 75 лошадей.

Тюнинг Нексии своими руками. Детали работы

Обычно говорят, что, ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил … Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных агрегатов машин. Есть, конечно, такая тема для приобретения тюнинг-комплекта поршневой группы и газораспределительного механизма немецких рукодельниц. Но, получить его сложно, в рыночной природе он встречается редко.Гораздо дешевле купить, разобрать и установить новый более мощный двигатель. Если это получится, то благодарности красивой четырехколесной косой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чародейка уподобится пантере.

Столь глубокие выводы имеют определенный и немаловажный смысл, но с точки зрения профессиональных механиков, как эффективный тюнинг двигателя для Дэу Нексия, есть повод поставить механический нагнетатель топливно-воздушной смеси (компрессор ).

Daewoo Nexia тюнинг своими руками. Нагнетатели вопрос

Необходимо учитывать тот общеизвестный факт, что даже не очень производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать горючую смесь в баллоны с давлением намного выше атмосферного. Для строительных блоков и элементов маленькой Нексии такое форсирование может оказаться фатальным. Поршни, валы, шатуны, клапаны могут просто перегреться и просто отрезаться.

Поэтому совет такой, если мысль об установке нагнетателя все же приходила вам в голову, обязательно ограничьте повышение давления половиной атмосферы.

На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. Для его доработки выполняются следующие операции:

• установка распредвала с длинным подъемом клапана;
• расточка цилиндра под поршни большего диаметра;
• обработка впускного коллектора;
• установка нагнетателя и регулятора;
• вводный воздушный фильтр нулевого сопротивления;
• установка прямоточного глушителя и мощного выпускного коллектора.

Для модернизации двигателя «Кореец» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и повышенным сцеплением.

Серьезная переделка заводского двигателя Daewoo Nexia нужна больше стритрейсерам. Но среднестатистические водители часто хотят и могут обновить динамику своей «восточной женщины» с большим знаком плюс, во всех смыслах используя все преимущества и достижения технического прогресса и воплощая в жизнь идеальные творческие фантазии в материальном мире.Самое главное — не забыть перепрограммировать ЭБУ после модернизации двигателя! В противном случае эффект настройки агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

Можно и даже можно и нужно попытаться обвинить корейских инженеров в неаккуратном отношении к созданию программного движка. Но мы этого делать не будем и с пониманием и сочувствием отнесемся к их непростой, но в то же время очень продуктивной работе на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами DEU Nexia.Наши корейские братья работают по строгому экологическому законодательству, которое предписывает самые строгие промышленные стандарты минимального расхода топлива, плюс искусственно созданная мода на автомобили этого класса. По этой причине инженеры должны снижать номинальную мощность своих творений. Из этой понятной, но, может быть, не совсем принятой нами политики, логично следует специфика чип-тюнинга нашей «девчушки», которая должна выражаться в реальном увеличении мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Ожидаемый результат зависит не только от квалификации механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности модификаций конструкции и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать удачным, если после прошивки «мозгов» автомобиля мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост крутящего момента будет в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, мощность двигателя, измененную нагнетателем, после доработки электронной составляющей вполне реально поднять до уровня 25-28%.Крутящий момент увеличится на 15-20%.

При всей внешней эффективности такой апгрейда надо в нос врубить, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, все имеет свой предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

Те, кто ездил на «Нексии» или находился на ней в качестве пассажира, короче, в любом случае знают ее характер и стиль вождения, они должны понимать, что основные проблемы этой машины в ее «медлительности», мягко говоря. , в некоторой оторванности от материальной реальности, в ощущении, что сейчас будет провал, прокол в решающий момент разгона.Как и в сексе, когда тебе кажется, что с любимой все будет хорошо и она взлетит на вершину горы, удовольствие, а в самый ответственный момент она останавливается и говорит: «Дорогой мой, я устала, моя голова болит … «, встает и идет на кухню пить чай. Так у Нексии начинаются сначала самопроизвольные судороги, а потом резкий спад энергии и скорости.

По мнению специалистов, динамика разгона этой машины не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности двигателя.В результате такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активно загнать «узкоглазую девушку» приводят к необоснованному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только чип-тюнинг ДЭУ Нексии позволяет предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как увеличение мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца автомобиля — не пропустить выбор варианта перепрограммирования, нужна именно та версия, которая подходит на все сто процентов.Здесь нужно ориентироваться либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на повышение динамики.

Нексия тюнинг салон

Салон Дэу Нексия не худший образец интерьера. В нем, можно сказать с рождения, очень приличная магнитола, мягкие мобильные, легко откидывающиеся сиденья, отлично отрегулированный электропривод стекол. Но для тех мастеров, которые хотят еще большего комфорта, есть площадка для развития их кипучей деятельности. При этом, как уже было сказано, сиденья в машине неплохие, их можно поменять, приборная панель обязательно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной панели, так и по всему салону, накройте пластиковые панели винилом фильм.Ну а дальше все в таком же духе.
Тщательно продумайте цветовую гамму интерьера. Цвет необходимо подбирать таким образом, чтобы интерьер воспринимался как модный и стильный и чтобы владельцу машины было приятно находиться в нем. От 2 голосов.

Daewoo Nexia — один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Эта модель была впервые представлена ​​в 1995 году и, конечно же, с тех пор претерпела ряд изменений. Сравнительно небольшой и компактный автомобиль идеально подходит для езды по городским дорогам.Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из такой же толпы? Как этого добиться? Выход может быть только один.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей водят на этой машине, тем больше для нее создается различных деталей и модификаций. Машину можно сделать практически неузнаваемой, если поставить на нее оригинальные пороги, спойлер, легкосплавные диски большого размера, тюнингованные бамперы. Насколько может измениться внешний вид автомобиля можно посмотреть на фото тюнинга Дэу Нексия .

Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia не только изменит дизайн автомобиля, но и защитит его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры тюнинга можно наклеить на кузов автомобиля пленку, которая имеет отличные защитные характеристики.

Daewoo Nexia тюнинг салона

Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia оборудован магнитолой, хорошими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электростеклоподъемниками.Тем автовладельцам, которые хотят сделать пребывание в машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, приборную панель, поменять подсветку приборной панели или салона в целом, накрыть пластик салона виниловой пленкой и скоро. Сделать тюнинг Нексии своими руками может каждый автовладелец.

Особое внимание стоит уделить цветовой гамме интерьера. Цвет необходимо подбирать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу автомобиля.

В большинстве случаев тюнинг салона ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Один из лучших вариантов выполнит обивку сидений и обивку салона кожей белого цвета. Из того же материала можно сделать перетяжку руля и руля.

Может очень пригодиться установка датчика, который даст возможность не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также дополнительно можно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

Настройка оптики

Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар для Нексии дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид автомобиля, не прилагая для этого особых усилий. Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в темноте.

Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Настройку фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзы, одновременно переведя габаритные огни в поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

Тюнинг двигателя

Очень важен тюнинг подвески и двигателя. Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia — задача довольно сложная. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти запчасти для тюнинга очень сложно. Наиболее доступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя.Очень сложно найти верхний вал и кованые поршни. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их производит немецкая компания, которая производит полный комплект для тюнинга, включая кованые поршни, распредвал и коленчатый вал. Более простой способ предполагает установку воздуходувки отечественного производства.

Конечно, все изменения двигателя требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

Новейшая Daewoo Nexia станет праздником для любого автолюбителя.Но со временем новинка начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Дэу Нексия своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
Внешний дизайн Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно поменять панели приборов, диски, стекла и даже капот.

Но все это косметические изменения.Суть нынешнего тюнинга
заключается в преображении содержимого автомобиля. И для начала трансформации надо делать с двигателем. Производители Daewoo Nexia
делают двигатели в компромиссном состоянии, которое включает эффективность, эксплуатационные ресурсы и токсичность. При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в различных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. Для этого уменьшена мощность двигателя.

У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель нужен. И часто многие хотят обратного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвержена чудесам, а значит, если одни характеристики улучшаются, другие ухудшаются. А чтобы автомобиль был удобнее для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателя можно произвести двумя способами. Можно полностью изменить или просто изменить управление питанием.По-другому этот тюнинг называется чип-тюнингом. Полная замена двигателя очень проблематична, а добиться желаемого результата очень сложно. Работу по усовершенствованию двигателя лучше начинать с.

Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента. Если сколить двигатель с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия значительно возрастет.
Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia сделает рывок даже лучше, чем любой автомобиль с большей мощностью.К тому же, если увеличить показатель крутящего момента, то машина будет иметь дополнительную эластичность. Благодаря этому свойству не требуется частого переключения передач и поездка будет более комфортной. Как работает чип-тюнинг? И дело в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр. А за процесс впрыска топлива отвечают электронные компоненты управления. Производители закладывают в чип ряд конкретных параметров. Изменение этих параметров изменит параметры двигателя.

Для улучшения интересующих нас характеристик необходимо изменить время впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате получаем повышенную мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений микросхемы нужно будет «прошить» и для этого следует обратиться в специализированные службы.

С помощью внутренней стилизации Daewoo Nexia можно превратить в уникальный автомобиль. Первым делом может быть тонировка стекол. Внутри машины тоже есть за чем следить.Дело в том, что заводское исполнение интерьера очень скудно. Поэтому можно заменить обычные сиденья креслами с боковой поддержкой, приборной панелью, установить дополнительную подсветку, а салон покрыть винилом.

Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками вполне возможен и ограничен только вашей фантазией и возможностями.
В качестве одного из примеров можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

Обычная Nexia GLE была тюнингована с механикой и стандартными черными бамперами.
За годы внесено несколько изменений, а именно:
Кузов был перекрашен. Очки тонированы на 65%. Клиренс увеличен на 3см.

Наружные ручки дверей заменены на новые для естественного захвата.

Замена штифтов в дверных петлях и упоров на винты.

Ставим бесшумные дверные замки.

На пороги устанавливаются алюминиевые юбки. Были заменены коврики в салоне.

Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом.Ручка управления зеркалом находится между сиденьями.

Добавлены дополнительные уплотнители на двери.

Передние тормоза поставлены от Daewoo Lanos … При этом сняли клапаны с регуляторов задних тормозов. Бочки окрашены черной высокотемпературной краской.

Фары и противотуманные фары получили биксеноновые линзы для ламп D2S. Габариты перенесли на поворотники. Добавлены омыватели фар и передний парктроник.

Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.

В подкапотном пространстве — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Lanos, настроенная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.

Установлена ​​АКПП (АКПП)

Октановый корректор.

Кнопка запуска двигателя.

Вытяжка имеет вибро-шумоизоляцию и дополнительный уплотнитель.

Акустика

Разъем для наушников.

Громкоговоритель (громкая связь). Микрофон установлен за рулем.

Салон «обтянут» искусственной кожей, покрашен пластиком. Внутреннее освещение включается и выключается плавно. В системе отопления появился ароматизатор.

Салон обшит шумо-вибро-теплоизоляцией, установлен салонный фильтр.

Шторы для окон Лимузин.

Крышка педального блока. Педали. Педаль отдыха.

Руль позаимствован у Leganza. Вместо простого сигнала «кряк».

Климат-контроль организован. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с регулятором яркости подсветки.

Кнопки открывания замков багажника и заливной горловины.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевых переключателях.

На бардачке появился замок с ключом.

Кнопки открытия / закрытия двери. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытом автомобиле, а также возможность управлять стеклоподъемниками без включения зажигания.

Навигатор.

Заменили концевые выключатели дверей и капота на бесконтактные.

На лобовом стекле есть датчик дождя.

Багажник перетянется ковриком.

Панели управления перенесены с обода рулевого колеса на его середину.

Задние тормоза заменены на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 ставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Электрический люк на крыше

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности апгрейда автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей.При этом полностью игнорируется популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia — операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал автомобиля, требуя для этого минимальных затрат. Этот метод усовершенствования особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с «корейцами» 1999-2008 годов.

Дело в том, что эти модели изначально настроены на использование большого количества топлива при минимальной динамике. Каждый пытается справиться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг.Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не поддавался доработкам, позволяет настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива своими руками. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для его комплектации нам потребуется:

• погрузчик Combiloader ;
• последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Nexia;
• программатор Galletto 1260 ;
• Ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, вы можете приступить к работе. Сначала достаем ЭБУ DEU Nexia N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками дворников. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно настроек. Не закрывая его, мы устанавливаем нашу прошивку, выбирая наш ЭБУ в последнюю папку.

В процессе установки микропрограмма попросит вас откалибровать настройки.От нас требуется настроить агрегат своими руками так, чтобы в итоге эксплуатация автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

Например, если вы часто едете по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу двигателя на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Чтобы машина хорошо себя показывала в плотной местности, ползунок нужно сдвинуть вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных оборотах.Аналогичные операции необходимо проделать со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, нестабильны. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После окончания установки программы выключите зажигание и отсоедините ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками — это работа, которую может выполнить каждый. Главное в этом деле — не торопиться и следовать указаниям программ.

2 Модификация двигателя DEU Nexia N150

Улучшить двигатель корейского автомобиля намного сложнее. Причина кроется в самом силовом агрегате авто. На Nexia установлен слабенький двигатель мощностью 75 л.с. из. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день сменными элементами можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно.На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные тюнинговые комплекты, в которые входят коленчатые валы, распредвалы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к настройке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно растачивать цилиндры своими руками, в результате чего объем двигателя «вырастает» со штатных 1,5 до 1,7 литра.

После настройки выхлопной системы и доработки фильтра мощность DEU Nexia N150 увеличится до 120 л.с.из. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками. Это обеспечит более комфортные условия для давления наддува, что также увеличит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

После настройки двигателя следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова ДЭУ Нексии существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля.Стандартная оптика имеет невзрачный вид. К тому же оставляет желать лучшего освещение от фар. Для решения этой проблемы стоит настроить переднюю и заднюю оптику Нексии. В передней части автомобиля установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней части — неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитный кожух фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца.Для тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 большего размера и 2 меньшего размера. После этого аккуратно вставьте кольца в фары автомобиля. Ближе к капюшону монтируем кольца поменьше, а по бокам от них — кольца большие. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств на заднюю стеклянную оптику можно нанести немного клея.

Для подключения приборов протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем их к реле прикуривателя.Разобранные ранее фары можно отложить в сторону — они еще могут пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фонарями автомобиля. Снимаем защитное стекло и вынимаем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотниками автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец DEU Nexia N150 может сделать это своими руками, оклеив тонировочной пленкой стекла авто, а также нанести ее на кузов.Чтобы придать автомобилю спортивный вид, рекомендуем надеть на него обвесы и юбки. Для полноты картины не лишним будет установка небольшого спойлера на высокие стойки.

Daewoo Nexia в тюнинге. Улучшение настроек мощности

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. В то же время существует популярный сегодня чип-тюнинг DEU Nexia, операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требуя для этого минимальных затрат.Этот метод улучшения был особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с корейцами в 1999-2008 годах.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, что при минимальной динамике используют большое количество топлива. Все пытаются бороться с этим по-разному, но чип-тюнинг с этой проблемой справляется. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, не дорабатываемым ранее, позволяет регулировать параметры силового агрегата и системы впрыска топлива.Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для выполнения нам потребуется:

• погрузчик Combiloader. ;
• последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Nexia;
• программатор Galletto 1260. ;
• Ноутбук с ОС Windows XP. .

Имея все необходимое, можно приступать к работе. Для начала вытаскиваем ЭБУ DEU Nexia N150. Он расположен в салоне на приборной панели машины прямо под щетками дворников.Далее с помощью программатора подключаем компьютер к ноутбуку и включаем зажигание машины. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая его, мы устанавливаем нашу прошивку, выбирая наш ЭБУ в последнюю папку.

В процессе установки микропрограмма запрашивает калибровку настроек. Нам необходимо настроить блок у нас своими руками так, чтобы в результате работы автомобиль полностью соответствовал нашим требованиям.

Например, если вы часто едете по прямой дороге без пробок, необходимо оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Чтобы машина хорошо себя показывала в густонаселенной точке, ползунок нужно сдвинуть вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных оборотах. Такие операции нужно производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно.Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После окончания установки программы выключите зажигание и выключите компьютер от ноутбука. Затем установите блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками — работа, которая работает для всех. Главное в этом деле — не торопиться и следовать указаниям программ.

2 Доработка двигателя Daewoo Nexia N150

Доработка двигателя корейского автомобиля намного сложнее.Причина в самом силовом агрегате машины. Нексия оснащена слабым двигателем, объемом 75 л. из. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Наиболее доступными на сегодняшний день предметами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти ходовой вал и кованые поршни для увеличения мощности мотора довольно сложно. На данный момент есть только одна фирма из Германии. Компания производит полные тюнинговые комплекты, в которые входят коленчатые валы, распредвалы и кованые поршни.Если у вас есть возможность купить такой комплект, можно приступать к усовершенствованию двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно своими руками выполнить расточку цилиндров, в результате чего объем мотора «вырастет» со стандартных 1,5 до 1,7 литра.

После тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность DEU Nexia N150 вырастает до 120 л. из. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель.Это обеспечит более комфортные условия для снижения давления, что также увеличит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейской машины

Проведя тюнинг двигателя, стоит обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова Дэу Нексия существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный вид. К тому же оставляет желать лучшего освещение от налобного фонаря.Для решения этой проблемы стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля установим «Ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней части — неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Для выполнения тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 размера побольше и 2 поменьше.После этого аккуратно вставьте кольца внутрь фары автомобиля. Ближе к капоту установили кольца меньшего размера, а по бокам от них большие кольца. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но чтобы наши устройства были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.

Для подключения устройств протяните провода внутрь машины и соедините их с реле прикуривателя. Продемонстрированные ранее штатные фары можно отложить — еще могут пригодиться.После этого приступаем к работе с задними фарами автомобиля. Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, на который прижимаются неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между «родными» фарами и поворотными лампами машины. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец Daewoo Nexia N150 может своими руками выполнить тонировку стекол автомобиля, а также нанести на кузов.Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить перед ним и юбки. Не лишним для готовой картины станет установка небольшого спойлера на высоких стойках.

Кроха Дэу стала полностью взрослой. Ей уже немного или несколько двадцати лет. Она любит ее, ее хвалят и даже восторженно. И вполне заслуженно. Daewoo Nexia Girl надежная, понятная, привлекательная. Одним словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга он доступен и очень хорош в нем!

Тюнинг Daewoo Nexia В большинстве случаев это затрагивает все аспекты «функционирования» дорожной жизни.Над внешностью дотошных красавиц с востока всегда приятно поработать. Это хобби и обязанность российского автомобилиста, владельца и поклонника Нексии. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — Это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этой машине — это скорее область искусства, нежели конструкторские изыскания и инженерные извращения.

Ну что дальше. Зачем начинать? Конечно, от души и от души, ну как еще с девочками еще. Первый — это движок апгрейда.

Нексия тюнинг своими руками. Тюнинг двигателя.

Двигатель Дэу Нексия не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблематике покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя.Среди любителей тюнинговых механиков бытует мнение, что полулитровый мотор, в новой редколлегии, на 75, тюнинговать на 75 лошадей смысла нет.

Нексия тюнинг своими руками. Детали работы

Так обычно говорят, ну-ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не больше 30 лошадиных сил. Риск снижения ресурса высоконагруженных узлов станка. Конечно, есть такая тема для покупки тюнингового комплекта поршневой группы и газораспределительного механизма производства Некленда немцев.Но достать его сложно, в рыночной природе встречается редко. Намного дешевле купить и установить новый, более мощный двигатель. Если окажется, что благодаря красивой четырехколесной девушке разделению будет не предел. В своих движениях корейская Чаровница станет похожей на Пантеру.

Столь глубокие выводы имеют определенный и немалый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу Нексия возникает резонанс для подачи механического нагнетателя топливной смеси (компрессора).

Daewoo Nexia тюнинг своими руками. Вопрос по нагнетателям

Необходимо учитывать тот довольно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать топливную смесь в цилиндры с давлением намного более атмосферным. Для стандартных блоков и элементов мелкой ерунды такое форсирование может стать фатальным. Может перегреться и просто вырубить поршни, валы, шатуны, клапаны.

Потому что совет таков, если вы все еще думаете об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления на половину атмосферы.

О масштабном техническом апгрейде движка Нексии редко кто решается. Для его улучшения производятся следующие операции:

• установка распредвала с длинными подъемными клапанами;
• расточные цилиндры под поршни большего диаметра;
• обработка впускного коллектора;
• установка нагнетателя и контроллера;
• внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
• Установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора мощной пропускной способности.

Для модернизации двигателю «Кореанка» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

Серьезная переработка заводского двигателя Дэу Нексия нужна в большей степени уличным гонщикам. Но средние влечения, часто хотят и могут быть обновлены знаком большого плюса динамикой их «Восточной женщины», во всех смыслах Джузая для полного блага и развития технического прогресса и воплощения идеальных творческих фантазий в материале. Мир.Самое главное — после апгрейда двигателя не забудьте о перепрограммировании ЭБУ! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Чип-тюнинг

Может даже понадобиться и можно попробовать обвинить корейских инженеров в некоторых стражниках в создании ПО двигателя. Но мы не будем этого делать и с пониманием и сочувствием отнесемся к их непростой, но в то же время очень продуктивной работе на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами Deu Nexia.Наши корейские братья работают по жестким нормам экологического законодательства, в котором прописаны самые жесткие промышленные нормы по минимальному расходу топлива, плюс он искусственно создан модой на автомобили аналогичного класса. По этой причине инженеры должны снижать производительность своих творений. Из этого понятна, но, возможно, не совсем принята нашими политиками, специфика чип-тюнинга наших «Девушек», которая должна выражаться в реальном увеличении хода двигателя при сохранении небольшого расхода топлива.

Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных изменений и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать удачным, если после прошивки «мозгов» машины мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост крутящих оборотов будет в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, доработанный нагнетателем двигатель после доработки электоральной составляющей вполне реально поднять на 25-28%.Крутящий момент станет больше 15-20%.

При всей внешней эффективности такой апгрейда надо синяк на носу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорциональной износу ее механизма, в общем есть предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

Те, кто сидели за рулем Нексии были или находились в ней в качестве пассажира, короче, они в любом случае знают ее характер и стиль езды, должны понимать, что основные проблемы этой машины в том, что это мягко говоря «ингибиторы» «, в некотором отрицании материальной реальности, В ощущении, что сбой случится сейчас, прокол в ответственный момент установленной скорости.Как и в сексе, когда тебе кажется, что любимой будет хорошо и она забирает удовольствие от гор и в самый ответственный момент она останавливается и говорит: «Милая что-то я устала, голова болит …» , встает и идет на кухню пить чай. Здесь у нексии сначала начинаются спонтанные судороги, а затем резкий спад энергии и скорости.

По мнению специалистов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной моторной силовой установке.Вследствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активной езды на «узкоглазом аппарате» приводят к неоправданному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только Чип-тюнинг Daewoo Nexia позволяет максимально качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца не упустить возможность выбора варианта перепрограммирования, это одна версия, которая является одной из стопроцентных. Делать упор нужно либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на увеличение динамиков.

тюнинг салона Нексия

Салон Дэу Нексия не самый плохой образец интерьера. В нем, можно сказать, с рождения стоит очень приличная магнитола, мягкая мобильная, легко складывающиеся сиденья, отлично налаженная электротехника. Но те мастера, которые хотят еще большего комфорта, — это платформа для отмены их велосипедных занятий. При этом все время уже говорилось, что кресла в машине неплохие, их можно менять, приборная панель однозначно требует апгрейдов, смело меняйте подсветку на приборной панели и во всем салоне, пластиковые панели будут пересекать виниловая пленка.Ну тогда все в том же духе.
Тщательно продумайте цветовое решение интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы было кайфово быть владельцем машины. 5/5. ОТ 2 голосов.

Многие автолюбители отдают предпочтение не только недорогим отечественным автомобилям, но и иномаркам — например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно осуществить своими руками.Многие автовладельцы начинают менять внешний вид и дорабатывают техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя «Дэу Нексия», становится сложность подбора качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения о модернизации двигателя объемом 1.5 литров и мощностью 75 лошадиных сил непрактично и бессмысленно. Главный аргумент — это то, что можно увеличить двигатель максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Возможна замена газораспределительного механизма и поршневого узла на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень сложны и найти их довольно сложно, если не заказывать напрямую у производителя.Намного проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для разгрузки топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимально 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексия» крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют проведения сложных и трудоемких работ.Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» этого типа произвести достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

• замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
• расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
• доработка впускного коллектора и установка переднеприводной;
• установка компрессора с регулятором;
• шлифовальные коллекторы.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы GDM и сюда можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально звонит.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, воздушных змеев, дисков, тонировки и многих других аксессуаров.Это реально в домашних условиях и самостоятельно — достаточно получить необходимые детали и набор ключей и прутиков.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Часто автовладельцы пытаются поменять элементы освещения машины. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на аналоги ксенона и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари.Часто устанавливаются дополнительные омыватели бампера, тонировка фар специальной пленкой.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более элегантными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практические преимущества заключаются в защите салона от осадков, падающих из открывающихся окон, и в предотвращении запотевания стекол.Установленный предохраняет кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камешки из-под колес, движущихся впереди транспортных средств.

Тюнинг салона «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг салона «Нексия». В первую очередь меняются следующие элементы:

• обивка и сиденья;
• подсветка;
• руль.

Скин и другие материалы перетягиваются дверными картами, сиденьями, информационным блоком.Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — это замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители пытаются заменить сиденья в Daewoo Nexia на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, можно установить самому, при этом поездка будет более комфортной и комфортной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

Инженеры Корейского автомобильного концерна, исходя из экологических требований и необходимости снижения расхода топлива, вынуждены снижать силовые показатели двигателей своих автомобилей.В связи с этим основной целью Чип-тюнинга «Дэу Нексия» является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности изменений, вносимых в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Удачной микросхемой настройки двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя в зависимости от его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основные проблемы «Дэу Нексия» — трудности в разгоне, сбои при наборе скорости и перекручивание при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Подобное несоответствие — одна из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активно ездить на автомобиле этой марки и модели.

Добиться одновременного снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только путем правильной настройки микросхемы. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения ее динамической отдачи, либо исходя из экономической эффективности.

Что входит в чип-тюнинг двигателя «Нексия»?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата «Нексия» — грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем.Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы мотора.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основе датчиков сигналов. Прошивка двигателя «Дэу Нексия» содержит измененные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно производить чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специального оборудования для перепрошивки нет ни у кого, соответственно покупать его не каждому по карману.Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с автомобильной электроникой может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипированной «Дэу Нексия». С первых минут поездки заметна разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет меньший ход. На всех диапазонах оборотов уверенно тянет и крайне редко «просит» понижающую передачу.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в хорошем состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом процесса желательно протестировать его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей «Дэу Нексия».

Важная особенность — после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только Бензином марки Премиум 95, не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

• Спойлеры.
• Пороги оригинальные.
• Легкосплавные или легкосплавные диски.
• Бамперы.
• Обновлено освещение.
• Радиатор.

В салоне автомобиля переделаны руль, панель приборов, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без серьезных денежных вложений, но некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерской.

Нужна машина, которая при покупке стоила бы совсем недорого, не ломалась, а ее обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она ехала относительно динамично и была бы вполне комфортно для двоих? «Так не бывает», — говорите вы.»Такое случается!» — Уверен герой нашего сегодняшнего материала. Впрочем, есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканской тушки в салоне, поддержкой iPhone и при этом взвесить все трендовые гаджеты и опции, с которыми Обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно этими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент поменять автомобиль. Стоит отметить, что он уже имел опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RSKG), поэтому хотелось, чтобы вождение городского автомобиля не вызывало тошноты и уныния, но радовало драйв.

Конечно, с такими просьбами предполагалась и дальнейшая доработка выбранного автомобиля, но при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, рассмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилом японце вроде Mark II, как это часто бывает, а … на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую нексию в самой простой комплектации. С этой маркой и моделью я раньше не сталкивался, и было полное представление о ее возможностях и недостатках.Выбрал экземпляр без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей светской жизни. Ей нечего ей брать — ничего не надо отбирать (80 л с.), А по надежности скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники на Нексии — известные проблемные места)

владелец

Из автосалона — сразу на доработку

Первые места достались оперению передних сидений — их место заняли гражданские «ковши» Unp Racer.А для пассажира нижнюю часть «сиденья» отрегулировали так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настал черед подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхнюю проставку. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с Резиной Yokohama AVS V 102.

После этого наступила очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Nexia, только в другой версии.В поисках вариантов Тюнинга Илья даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач Daewoo от Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, поэтому смысла в этом решении он не увидел. Но вместе с другой коробкой передач устанавливалась рукоять увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, провел ревизию тормозов, подобрал колеса и колодки ATE (штатные диски сняли перегрев) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что у Нексии после рестайлинга ставили суппорты более мощные, трогать их не стали. На данный момент тормоза водителя в целом расставлены, хотя уже есть мысли по увеличению задних характеристик.

Теперь о двигателе. По случаю Илья получил спортивный распредвал динамики SMARTCAMS, который сразу встроили в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками GBC. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система MG-RACE (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесен мотор.ЭБУ остался штатным, но работает с индивидуальной программой и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и комфортно

Завершенная доработка в итоге привела к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, чья жесткость, мягко говоря, вызвала вопросы. Спереди просто установили нижние стойки жесткости (она «ходила» по стойкам стекол). Но за спиной пришлось провести немного более сложную работу …

Шина

-Полусолики

Тойо R888 195/50/15

Для нормальной работы нужно было обрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок.И все снова, потому что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке кадета пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделав так, что разрезать ее без повреждения корпуса очень сложно. А в Uzdaewoo идею продолжили и сделали еще ближе колесные арки. В результате довольно цельная резина 195 мм на новой Нексии при активной езде нависла над внутренней частью колесной арки и краем крыла, заставляя все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставили MOMO, а запас податливости на двухместном настиле заменил привычный JVC на акустику Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего места» таковы, что я легко могу проехать на Daewoo Nexia большие расстояния, порядка 1000 километров, и совершенно не устать.По результатам всех переделок получилась машина, полностью соответствующая моему стилю езды. После карт серии KZ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да и не гонюсь за ним. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом была стабильной в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где это необходимо. , и нормально ускоряться.Поэтому сделал рустикальную подвеску, внедрил «короткую» коробку передач, поставил кованые диски SLIK с полузащитниками Toyo R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из опасений за ресурс хозяина. Конечно, в городе я могу использовать потенциал своей ерунды, но я хотел создать именно такой конфиг

, владелец

Когда Илья заказал новые диски, я захотел сделать их яркими, и он выбрал Салат. Заодно исправлены дефекты кузова вроде вмятин на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделана газовая полоска на кузове.Это, конечно же, сразу освежило машину.

Что можно и что вам нужно

Да, у этой Daewoo Nexia небольшая мощность — в лучшем случае около 120 литров. из. При 6700 об / мин, но это компенсируется другими доработками. Довести Табун до 190-200 сил в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется ребульда всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь один узел нельзя усиливать, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие характеристики

Двигатель Модифицированная дроссельная заслонка + спортивный распределительный вал OKB Динамик Smartcams Электроника Настройка микросхем SVV Трансмиссия Motorport CPP с короткой главной парой и номерами ворот, не имеющими отношения к государству Первые цифры Пружина подвески Пружина WeiTec (-40 мм) Колесные диски SLIK Audio System Head Device JVC, Динамика Morel TEMPO

Вообще Илья признается, что доработкой заниматься непросто. Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, даченсонов и таксистов — соответственно, среди ассортимента тюнинговых магазинов что-то интересное для нее практически невозможно.Готовой продукции нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески двигаться — это не JDM, где почти на любую машину есть килотонны тюнинговых вещей и готовых китов. Некоторым родственникам с Opel Kadett помогает какая-то родственная модель, но не сильно: некоторые детали могут поступать от Opel, хотя и редко. В данном случае установленные пружины и руль просто продавались как детали для Opel.

Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно произвести самостоятельно, привлекает многих отечественных автолюбителей.Модернизация сделает машину уникальной, выделенной из общего потока. Многие владельцы начинают улучшать экстерьер, устанавливать пороги, спойлеры, новые бамперы. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

Трансформируем двигатель («Дэу Нексия»)

Трудности при настройке мотора связаны с проблемой приобретения качественных запчастей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы считают модернизацию «движка» на 1.5 литров (при мощности семьдесят пять лошадиных сил) неблагодарно и бессмысленно. Аргументируется это тем, что установка с максимальным усилением на тридцать лошадиных сил существенно теряет рабочий ресурс. Но есть такие умельцы, которые категорически не согласны с такой позицией.

Ради особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Впрочем, это удовольствие залетит в «мелочь», а детали найти не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что на автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг мотора которого позволит улучшить ряд характеристик, можно установить компрессор для впрыска топливовоздушной смеси. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

Более серьезный тюнинг двигателя производится редко из-за сложности и сложности работы.При этом производятся операции:

• установка другого распредвала с большим открытием клапана;
• цилиндры растяжные для других поршней;
• установка прямоточного и усовершенствованного впускного коллектора;
• использование компрессора с регулятором;
• шлифовальные коллекторы.

Глубоко модернизированный двигатель («Дэу Нексия») потребует приобретения усиленных шатунов, кованных поршней, облегченного маховика, обновленной системы MRM.Кроме того, потребуются усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Таким усовершенствованием силового агрегата малой мощности в основном занимаются гонщики, в обычном вряд ли есть необходимость.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками большинство владельцев начинают с переделки внешнего вида «железного коня». Установить детали, спойлеры, диски, выполнить тонировку — вполне реально в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысит аэродинамические показатели автомобиля. Часто автолюбители восстанавливают легкие элементы. Ксеноновые блоки с линзами заменены штатными фарами, а габаритные огни совмещены с указателями поворота. Аналогичным образом переделываются задние фонари. Дополнительно на Daewoo Nexia можно установить шайбы бампера. Завершить тюнинг можно тонировкой стекол фар специальной пленкой.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более элегантными. На окна и капот устанавливаются дефлекторы, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится агрессивнее. С практической стороны они позволяют пропускать окна в снежную или дождливую погоду, проветривать салон и предотвращать запотевание стекол. Элементы на капоте позволяют защитить его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес движущихся впереди автомобилей.

Daewoo Nexia: Тюнинг-салон

Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому для рестайлинга работы хватает. Как правило, переделываются следующие позиции:

• стульев;
• обивка;
• руль;
• подсветка.

Выполнить протечку кожи или другого современного материала банками на дверных картах, информационном блоке, сиденьях. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

Тюнинг панели приборов «Дэу Нексия» начинается с установки жидкокристаллического экрана. Также можно построить различные датчики регулировки яркости. В бюджетном варианте апгрейда предусмотрена разборка старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сиденья в Нексии — далеко не идеальный вариант. Если есть такая возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов сиденья устанавливаются с боковой поддержкой, так как сидеть в них намного удобнее.В большинстве случаев от качества и объема модернизации зависит выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но он точно добавит комфорта при вождении.

Чип-тюнинг

Перед тем, как начать эту операцию, произведите диагностику автомобиля на предмет неисправностей, чтобы не усугубить их.Выполните Чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками с помощью следующих устройств:

1. Программатор марки Willem (система дорогостоящая, если есть возможность — возьмите или попросите у кого-нибудь во временное пользование).
2. Переход платы с микросхемы на гнездо ЭБУ.
3. Непосредственно чип WinBond 27-C512.
4. Прошивка.

Программная система Willem подключается к компьютеру в соответствии с инструкциями, после чего микропрограммное обеспечение, обнаруженное в сети, загружается в микросхему.Затем вы должны снять клеммы аккумулятора и найти блок управления под капотом у правой передней двери. Снимается блок, чистится синий чип и вставляется новый чип с загруженной прошивкой.

Крышка блока устанавливается на место, и ее снова кладут в свой отсек. Нужно подключить клеммы, повернуть ключ в замке зажигания, не заводя мотор. Если вы слышите, как работает бензонасос, значит, операция выполнена правильно. Теперь можно заводить автомобиль «Дэу Нексия».Настройку можно считать успешной, если нет перебоев и детонации во время работы мотора. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

Наконец

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить определенные характеристики и комфорт передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы: оригинальные пороги

• ;
• спойлер;
• обновленные легкие детали;
• бампер;
• новый радиатор «Дэу Нексия».

Рестайлингу подвергнутся салон, приборная панель, кресла, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно произвести своими руками. В то же время необязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

Тюнинг Дэу Нексия N 150. Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Тюнинг двигателя «Нексия»

Кроха Дэу стала полностью взрослой.Ей уже немного или несколько двадцати лет. Она любит ее, ее хвалят и даже восторженно. И вполне заслуженно. Daewoo Nexia Girl надежная, понятная, привлекательная. Одним словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга он доступен и очень хорош в нем!

Тюнинг Daewoo Nexia В большинстве случаев это затрагивает все аспекты «функционирования» дорожной жизни. Над внешностью дотошных красавиц с востока всегда приятно поработать. Это хобби и обязанность российского автомобилиста, владельца и поклонника Нексии. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — Это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этой машине — это скорее область искусства, нежели конструкторские изыскания и инженерные извращения.

Ну что дальше. Зачем начинать? Конечно, от души и от души, ну как еще с девочками еще. Первый — это движок апгрейда.

Нексия тюнинг своими руками. Тюнинг двигателя.

Двигатель Дэу Нексия не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблематике покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя. Среди любителей тюнинговых механиков бытует мнение, что полулитровый мотор, в новой редколлегии, на 75, тюнинговать на 75 лошадей смысла нет.

Нексия тюнинг своими руками.Детали работы

Так обычно говорят, ну-ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не больше 30 лошадиных сил. Риск снижения ресурса высоконагруженных узлов станка. Конечно, есть такая тема для покупки тюнингового комплекта поршневой группы и газораспределительного механизма производства Некленда немцев. Но достать его сложно, в рыночной природе встречается редко. Намного дешевле купить и установить новый, более мощный двигатель.Если окажется, что благодаря красивой четырехколесной девушке разделению будет не предел. В своих движениях корейская Чаровница станет похожей на Пантеру.

Столь глубокие выводы имеют определенный и немалый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу Нексия возникает резонанс для подачи механического нагнетателя топливной смеси (компрессора).

Daewoo Nexia тюнинг своими руками. Вопрос по нагнетателям

Необходимо учитывать тот довольно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать топливную смесь в цилиндры с давлением намного более атмосферным.Для стандартных блоков и элементов мелкой ерунды такое форсирование может стать фатальным. Может перегреться и просто вырубить поршни, валы, шатуны, клапаны.

Потому что совет таков, если вы все еще думаете об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления на половину атмосферы.

О масштабном техническом апгрейде движка Нексии редко кто решается. Для его улучшения производятся следующие операции:

• установка распредвала с длинными подъемными клапанами;
• расточные цилиндры под поршни большего диаметра;
• обработка впускного коллектора;
• установка нагнетателя и контроллера;
• внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
• Установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора мощной пропускной способности.

Для модернизации двигателю «Кореанка» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

Серьезная переработка заводского двигателя Дэу Нексия нужна в большей степени уличным гонщикам. Но средние влечения, часто хотят и могут быть обновлены знаком большого плюса динамикой их «Восточной женщины», во всех смыслах Джузая для полного блага и развития технического прогресса и воплощения идеальных творческих фантазий в материале. Мир.Самое главное — после апгрейда двигателя не забудьте о перепрограммировании ЭБУ! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Чип-тюнинг

Может даже понадобиться и можно попробовать обвинить корейских инженеров в некоторых стражниках в создании ПО двигателя. Но мы не будем этого делать и с пониманием и сочувствием отнесемся к их непростой, но в то же время очень продуктивной работе на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами Deu Nexia.Наши корейские братья работают по жестким нормам экологического законодательства, в котором прописаны самые жесткие промышленные нормы по минимальному расходу топлива, плюс он искусственно создан модой на автомобили аналогичного класса. По этой причине инженеры должны снижать производительность своих творений. Из этого понятна, но, возможно, не совсем принята нашими политиками, специфика чип-тюнинга наших «Девушек», которая должна выражаться в реальном увеличении хода двигателя при сохранении небольшого расхода топлива.

Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных изменений и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать удачным, если после прошивки «мозгов» машины мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост крутящих оборотов будет в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, доработанный нагнетателем двигатель после доработки электоральной составляющей вполне реально поднять на 25-28%.Крутящий момент станет больше 15-20%.

При всей внешней эффективности такой апгрейда надо синяк на носу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорциональной износу ее механизма, в общем есть предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

Те, кто сидели за рулем Нексии были или находились в ней в качестве пассажира, короче, они в любом случае знают ее характер и стиль езды, должны понимать, что основные проблемы этой машины в том, что это мягко говоря «ингибиторы» «, в некотором отрицании материальной реальности, В ощущении, что сбой случится сейчас, прокол в ответственный момент установленной скорости.Как и в сексе, когда тебе кажется, что любимой будет хорошо и она забирает удовольствие от гор и в самый ответственный момент она останавливается и говорит: «Милая что-то я устала, голова болит …» , встает и идет на кухню пить чай. Здесь у нексии сначала начинаются спонтанные судороги, а затем резкий спад энергии и скорости.

По мнению специалистов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной моторной силовой установке.Вследствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активной езды на «узкоглазом аппарате» приводят к неоправданному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только Чип-тюнинг Daewoo Nexia позволяет максимально качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца не упустить возможность выбора варианта перепрограммирования, это одна версия, которая является одной из стопроцентных. Делать упор нужно либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на увеличение динамиков.

тюнинг салона Нексия

Салон Дэу Нексия не самый плохой образец интерьера. В нем, можно сказать, с рождения стоит очень приличная магнитола, мягкая мобильная, легко складывающиеся сиденья, отлично налаженная электротехника. Но те мастера, которые хотят еще большего комфорта, — это платформа для отмены их велосипедных занятий. При этом все время уже говорилось, что кресла в машине неплохие, их можно менять, приборная панель однозначно требует апгрейдов, смело меняйте подсветку на приборной панели и во всем салоне, пластиковые панели будут пересекать виниловая пленка.Ну тогда все в том же духе.
Тщательно продумайте цветовое решение интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы было кайфово быть владельцем машины. 5/5. ОТ 2 голосов.

Многие владельцы автомобиля N150 рассматривают возможность проведения тюнинга. Это связано с тем, что подобный автомобиль отличается довольно привлекательным экстерьером, но уступает многим своим основным конкурентам.В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Вы можете выполнить эту работу своими руками, для чего потребуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель является классическим предложением для повседневного использования, но ее можно значительно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такой машины.

Изменить основные параметры питания

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. При этом нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, можно только выполнить.Такой способ настройки отличается невысокой стоимостью и относительной простотой, в некоторых случаях работы можно провести своими руками.

Для начала отметим, что такая работа отличается высоким КПД за счет пониженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно выявить на автомобиле, который выпускался до 2008 года. Автопроизводитель практически «задушил» работу двигателя, чтобы значительно увеличить его ресурс. Исправить это можно, изменив основные параметры при установке новой программы.

Вы можете работать только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг возможен только при наличии:

Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. При этом следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние. Слишком сильный износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит аналогичный процесс.

Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно увеличить основные показатели двигателя.Инструкция выглядит так:

1. В качестве устройства ввода обычно применяется компьютер. Для его подключения требуется программатор, выполняющий роль промежуточного элемента.
2. После подключения устройства нужно подать электричество на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
3. Программа запускается на используемом ноутбуке. Его можно использовать для смены прошивки и настройки наиболее важных параметров.

Коробка: Важно: Параметры работы двигателя задаются в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль.Например, можно назвать то, что максимальная тяга на низких оборотах установлена ​​для городских условий. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, уменьшив это значение.

Прямая настройка двигателя

Мотор переделка довольно сложная. Это связано с тем, что для рассматриваемого автомобиля не найдены элементы для тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Примером назовем следующие моменты:

Если провести все изменения, то машина станет намного мощнее.Однако такая настройка имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к поломке поршневого блока.

Как переделать салон

Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность проведения тюнинга по поводу смены салона. Мы называем самые распространенные модификации:

Вообще способов улучшения салона достаточно большое количество. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Поменять оптику

Частым вариантом тюнинга можно назвать апгрейд головной оптики. Специалисты рекомендуют заменить стандартные источники света на диодные по следующим причинам:

1. Более высокая эффективность применения.
2. Длительный срок службы.
3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
4. Просто замените. Как правило, их прикрепляют в специальные гнезда.
5. Небольшой вес конструкции, не реагирующий на воздействие вибрации.

В продаже можно найти огромное количество подобных источников света, что можно назвать их большой популярностью.

Подведем итоги

Приведенная информация говорит о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан. При этом большую часть работ можно проводить самостоятельно, для чего не нужны специальные инструменты или навыки работы. При грамотном подходе даже непривлекательную машину можно сделать спортивной или более комфортной — все зависит от конкретных предпочтений.

Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно произвести самостоятельно, привлекает многих отечественных автолюбителей. Модернизация сделает машину уникальной, выделенной из общего потока. Многие владельцы начинают улучшать экстерьер, устанавливать пороги, спойлеры, новые бамперы. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

Трансформируем двигатель («Дэу Нексия»)

Трудности при настройке мотора связаны с проблемой приобретения качественных запчастей для слабого и устаревшего силового агрегата.Многие владельцы считают модернизацию «движка» на 1,5 литра (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) неблагодарной и бессмысленной. Аргументируется это тем, что установка с максимальным усилением на тридцать лошадиных сил существенно теряет рабочий ресурс. Но есть такие умельцы, которые категорически не согласны с такой позицией.

Ради особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Впрочем, это удовольствие залетит в «мелочь», а детали найти не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что на автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг мотора которого позволит улучшить ряд характеристик, можно установить компрессор для впрыска топливовоздушной смеси. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

Более серьезный тюнинг двигателя производится редко из-за сложности и сложности работы.При этом производятся операции:

• установка другого распредвала с большим открытием клапана;
• цилиндры растяжные для других поршней;
• установка прямоточного и усовершенствованного впускного коллектора;
• использование компрессора с регулятором;
• шлифовальные коллекторы.

Глубоко модернизированный двигатель («Дэу Нексия») потребует приобретения усиленных шатунов, кованных поршней, облегченного маховика, обновленной системы MRM.Кроме того, потребуются усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Таким усовершенствованием силового агрегата малой мощности в основном занимаются гонщики, в обычном вряд ли есть необходимость.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками большинство владельцев начинают с переделки внешнего вида «железного коня». Установить детали, спойлеры, диски, выполнить тонировку — вполне реально в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысит аэродинамические показатели автомобиля. Часто автолюбители восстанавливают легкие элементы. Ксеноновые блоки с линзами заменены штатными фарами, а габаритные огни совмещены с указателями поворота. Аналогичным образом переделываются задние фонари. Дополнительно на Daewoo Nexia можно установить шайбы бампера. Завершить тюнинг можно тонировкой стекол фар специальной пленкой.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более элегантными. На окна и капот устанавливаются дефлекторы, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится агрессивнее. С практической стороны они позволяют пропускать окна в снежную или дождливую погоду, проветривать салон и предотвращать запотевание стекол. Элементы на капоте позволяют защитить его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес движущихся впереди автомобилей.

Daewoo Nexia: Тюнинг-салон

Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому для рестайлинга работы хватает. Как правило, переделываются следующие позиции:

• стульев;
• обивка;
• руль;
• подсветка.

Выполнить протечку кожи или другого современного материала банками на дверных картах, информационном блоке, сиденьях. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

Тюнинг панели приборов «Дэу Нексия» начинается с установки жидкокристаллического экрана. Также можно построить различные датчики регулировки яркости. В бюджетном варианте апгрейда предусмотрена разборка старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сиденья в Нексии — далеко не идеальный вариант. Если есть такая возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов сиденья устанавливаются с боковой поддержкой, так как сидеть в них намного удобнее.В большинстве случаев от качества и объема модернизации зависит выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но он точно добавит комфорта при вождении.

Чип-тюнинг

Перед тем, как начать эту операцию, произведите диагностику автомобиля на предмет неисправностей, чтобы не усугубить их.Выполните Чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками с помощью следующих устройств:

1. Программатор марки Willem (система дорогостоящая, если есть возможность — возьмите или попросите у кого-нибудь во временное пользование).
2. Переход платы с микросхемы на гнездо ЭБУ.
3. Непосредственно чип WinBond 27-C512.
4. Прошивка.

Программная система Willem подключается к компьютеру в соответствии с инструкциями, после чего микропрограммное обеспечение, обнаруженное в сети, загружается в микросхему.Затем вы должны снять клеммы аккумулятора и найти блок управления под капотом у правой передней двери. Снимается блок, чистится синий чип и вставляется новый чип с загруженной прошивкой.

Крышка блока устанавливается на место, и ее снова кладут в свой отсек. Нужно подключить клеммы, повернуть ключ в замке зажигания, не заводя мотор. Если вы слышите, как работает бензонасос, значит, операция выполнена правильно. Теперь можно заводить автомобиль «Дэу Нексия».Настройку можно считать успешной, если нет перебоев и детонации во время работы мотора. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

Наконец

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить определенные характеристики и комфорт передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы: оригинальные пороги

• ;
• спойлер;
• обновленные легкие детали;
• бампер;
• новый радиатор «Дэу Нексия».

Рестайлингу подвергнутся салон, приборная панель, кресла, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно произвести своими руками. В то же время необязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

Нужна машина, которая при покупке стоила бы совсем недорого, не ломалась, а ее обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она ехала относительно динамично и была бы вполне комфортно для двоих? «Так не бывает», — говорите вы.»Такое случается!» — Уверен герой нашего сегодняшнего материала. Впрочем, есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканской тушки в салоне, поддержкой iPhone и при этом взвесить все трендовые гаджеты и опции, с которыми Обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно этими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент поменять автомобиль. Стоит отметить, что он уже имел опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RSKG), поэтому хотелось, чтобы вождение городского автомобиля не вызывало тошноты и уныния, но радовало драйв.

Конечно, с такими просьбами предполагалась и дальнейшая доработка выбранного автомобиля, но при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, рассмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилом японце вроде Mark II, как это часто бывает, а … на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую нексию в самой простой комплектации. С этой маркой и моделью я раньше не сталкивался, и было полное представление о ее возможностях и недостатках.Выбрал экземпляр без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей светской жизни. Ей нечего ей брать — ничего не надо отбирать (80 л с.), А по надежности скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники на Нексии — известные проблемные места)

владелец

Из автосалона — сразу на доработку

Первые места достались оперению передних сидений — их место заняли гражданские «ковши» Unp Racer.А для пассажира нижнюю часть «сиденья» отрегулировали так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настал черед подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхнюю проставку. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с Резиной Yokohama AVS V 102.

После этого наступила очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Nexia, только в другой версии.В поисках вариантов Тюнинга Илья даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач Daewoo от Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, поэтому смысла в этом решении он не увидел. Но вместе с другой коробкой передач устанавливалась рукоять увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, провел ревизию тормозов, подобрал колеса и колодки ATE (штатные диски сняли перегрев) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что у Нексии после рестайлинга ставили суппорты более мощные, трогать их не стали. На данный момент тормоза водителя в целом расставлены, хотя уже есть мысли по увеличению задних характеристик.

Теперь о двигателе. По случаю Илья получил спортивный распредвал динамики SMARTCAMS, который сразу встроили в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками GBC. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система MG-RACE (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесен мотор.ЭБУ остался штатным, но работает с индивидуальной программой и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и комфортно

Завершенная доработка в итоге привела к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, чья жесткость, мягко говоря, вызвала вопросы. Спереди просто установили нижние стойки жесткости (она «ходила» по стойкам стекол). Но за спиной пришлось провести немного более сложную работу …

Шина

-Полусолики

Toyo R888 195/50/15.

Для нормальной работы нужно было обрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. И все снова, потому что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке кадета пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделав так, что разрезать ее без повреждения корпуса очень сложно. А в Uzdaewoo идею продолжили и сделали еще ближе колесные арки.В результате довольно цельная резина 195 мм на новой Нексии при активной езде нависла над внутренней частью колесной арки и краем крыла, заставляя все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставили MOMO, а запас податливости на двухместном настиле заменил привычный JVC на акустику Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне в машине очень удобно.Условия «рабочего места» таковы, что я легко могу проехать на Daewoo Nexia большие расстояния, порядка 1000 километров, и совершенно не устать. По результатам всех переделок получилась машина, полностью соответствующая моему стилю езды. После карт серии KZ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да и не гонюсь за ним. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом была стабильной в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где это необходимо. , и нормально ускоряться.Поэтому сделал рустикальную подвеску, внедрил «короткую» коробку передач, поставил кованые диски SLIK с полузащитниками Toyo R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из опасений за ресурс хозяина. Конечно, в городе я могу использовать потенциал своей ерунды, но я хотел создать именно такой конфиг

, владелец

Когда Илья заказал новые диски, я захотел сделать их яркими, и он выбрал Салат. Заодно исправлены дефекты кузова вроде вмятин на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделана газовая полоска на кузове.Это, конечно же, сразу освежило машину.

Что можно и что вам нужно

Да, у этой Daewoo Nexia небольшая мощность — в лучшем случае около 120 литров. из. При 6700 об / мин, но это компенсируется другими доработками. Довести Табун до 190-200 сил в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется ребульда всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь один узел нельзя усиливать, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие характеристики

Двигатель Модифицированная дроссельная заслонка + спортивный распределительный вал OKB Динамик Smartcams Электроника Настройка микросхем SVV Трансмиссия Motorport CPP с короткой главной парой и номерами ворот, не имеющими отношения к государству Первые цифры Пружина подвески Пружина WeiTec (-40 мм) Колесные диски SLIK Audio System Head Device JVC, Динамика Morel TEMPO

Вообще Илья признается, что доработкой заниматься непросто. Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, даченсонов и таксистов — соответственно, среди ассортимента тюнинговых магазинов что-то интересное для нее практически невозможно.Готовой продукции нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески двигаться — это не JDM, где почти на любую машину есть килотонны тюнинговых вещей и готовых китов. Некоторым родственникам с Opel Kadett помогает какая-то родственная модель, но не сильно: некоторые детали могут поступать от Opel, хотя и редко. В данном случае установленные пружины и руль просто продавались как детали для Opel.

Многие автолюбители отдают предпочтение не только недорогим отечественным автомобилям, но и иномаркам — например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно осуществить своими руками.Многие автовладельцы начинают менять внешний вид и дорабатывают техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя «Дэу Нексия», становится сложность подбора качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения о модернизации двигателя объемом 1.5 литров и мощностью 75 лошадиных сил непрактично и бессмысленно. Главный аргумент — это то, что можно увеличить двигатель максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Возможна замена газораспределительного механизма и поршневого узла на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень сложны и найти их довольно сложно, если не заказывать напрямую у производителя.Намного проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для разгрузки топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимально 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексия» крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют проведения сложных и трудоемких работ.Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» этого типа произвести достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

• замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
• расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
• доработка впускного коллектора и установка переднеприводной;
• установка компрессора с регулятором;
• шлифовальные коллекторы.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы GDM и сюда можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально звонит.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, воздушных змеев, дисков, тонировки и многих других аксессуаров.Это реально в домашних условиях и самостоятельно — достаточно получить необходимые детали и набор ключей и прутиков.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Часто автовладельцы пытаются поменять элементы освещения машины. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на аналоги ксенона и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари.Часто устанавливаются дополнительные омыватели бампера, тонировка фар специальной пленкой.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более элегантными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практические преимущества заключаются в защите салона от осадков, падающих из открывающихся окон, и в предотвращении запотевания стекол.Установленный предохраняет кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камешки из-под колес, движущихся впереди транспортных средств.

Тюнинг салона «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг салона «Нексия». В первую очередь меняются следующие элементы:

• обивка и сиденья;
• подсветка;
• руль.

Скин и другие материалы перетягиваются дверными картами, сиденьями, информационным блоком.Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — это замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители пытаются заменить сиденья в Daewoo Nexia на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, можно установить самому, при этом поездка будет более комфортной и комфортной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

Инженеры Корейского автомобильного концерна, исходя из экологических требований и необходимости снижения расхода топлива, вынуждены снижать силовые показатели двигателей своих автомобилей.В связи с этим основной целью Чип-тюнинга «Дэу Нексия» является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности изменений, вносимых в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Удачной микросхемой настройки двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя в зависимости от его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основные проблемы «Дэу Нексия» — трудности в разгоне, сбои при наборе скорости и перекручивание при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Подобное несоответствие — одна из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активно ездить на автомобиле этой марки и модели.

Добиться одновременного снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только путем правильной настройки микросхемы. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения ее динамической отдачи, либо исходя из экономической эффективности.

Что входит в чип-тюнинг двигателя «Нексия»?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата «Нексия» — грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем.Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы мотора.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основе датчиков сигналов. Прошивка двигателя «Дэу Нексия» содержит измененные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно производить чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специального оборудования для перепрошивки нет ни у кого, соответственно покупать его не каждому по карману.Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с автомобильной электроникой может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипированной «Дэу Нексия». С первых минут поездки заметна разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет меньший ход. На всех диапазонах оборотов уверенно тянет и крайне редко «просит» понижающую передачу.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в хорошем состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом процесса желательно протестировать его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей «Дэу Нексия».

Важная особенность — после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только Бензином марки Премиум 95, не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

• Спойлеры.
• Пороги оригинальные.
• Легкосплавные или легкосплавные диски.
• Бамперы.
• Обновлено освещение.
• Радиатор.

В салоне автомобиля переделаны руль, панель приборов, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без серьезных денежных вложений, но некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерской.

«Дэу Нексия»: тюнинг своими руками, фото

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам — например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг интерьера и другие элементы которой можно выполнить своими руками.Многие автовладельцы начинают менять экстерьер и дорабатывать техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя «Дэу Нексия», становится сложность подбора качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы считают, что модернизация 1,5-литрового двигателя мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразна и бессмысленна.Главный аргумент в том, что двигатель можно увеличить максимум до 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Газораспределительный механизм и поршневой узел можно заменить оригинальным немецким аналогом. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дороги и их довольно сложно найти, если не заказывать напрямую у производителя. Намного проще купить новый двигатель и отрегулировать его с измененными настройками мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть на уровне 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателей

Мотор «Дэу Нексия» крайне редко претерпевает более серьезные изменения, так как практически все они требуют сложной и трудоемкой работы. Соответственно, сделать Нексию такого типа на заказ своими руками довольно сложно.Как правило, проводятся следующие процедуры:

• замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапана;
• расточка цилиндра под поршни разного диаметра;
• модернизация впускного коллектора и установка прямотока;
• установка компрессора с регулятором;
• полировка коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки кованых поршней, усиленных шатунов, улучшенной системы газораспределения и облегченного маховика.Это также включает композитные тормозные колодки и улучшенное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, юбок, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Носить его действительно дома и самостоятельно — достаточно, чтобы достать необходимые детали и набор ключей и отверток.

С таким тюнингом Нексия может не только улучшить внешний вид автомобиля, но и улучшить его аэродинамические характеристики. Часто автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и комбинации указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари. Часто устанавливают дополнительные омыватели бампера, делают тонировку фар специальной пленкой.

Дефлекторы: что это и для чего?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более элегантными и легкими.Установите их на капот и окна. Их практическое применение — защита кабины от дождя, идущего из полуоткрытых окон, и предотвращение запотевания окон. Установленные на капоте дефлекторы защищают кузов автомобиля от деформации и царапин от вылетающих из-под колес движущихся впереди автомобилей мелких камней.

Тюнинг салона «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому тюнинговать Нексию стремятся многие автолюбители.Сначала меняются следующие элементы:

• обивка и сиденья;
• подсветка;
• колесо.

Кожа и другие материалы перетянуть дверные карты, сиденья, информационный блок. Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регулировка яркости подсветки.Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Прочие изменения кабины

Многие водители пытаются заменить сиденья в «Дэу Нексия» на сиденья с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автомобилисты предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто; Вы можете установить его самостоятельно, при этом поездка станет более комфортной и комфортной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

Инженеры корейского автомобильного концерна, руководствуясь экологическими требованиями и необходимостью снизить расход топлива, вынуждены снижать энергетические характеристики двигателей своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга Daewoo Nexia является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности внесенных изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Удачным чип-тюнингом двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5–10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10–18%. Мощность двигателя при его оснащении нагнетателем может быть увеличена на 20–25%, а крутящий момент — на 15–20%.

Основные проблемы «Дэу Нексия» — трудности при разгоне, провалы при заданной скорости и подергивания при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона.Это несоответствие — одна из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активно управлять автомобилем данной марки и модели.

В то же время добиться снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильной настройки микросхемы. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо по увеличению ее динамической отдачи, либо по эффективности.

Что включает в себя микросхема настройки двигателя Nexia?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Nexia — грамотно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем.Управляющая программа имеет собственную базу данных, содержащую калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основании сигналов, полученных от датчиков. Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, которые изменяют момент впрыска, скорость холостого хода, максимальную скорость, угол зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Спецтехника для перепрошивки стоит недешево, соответственно купить ее может себе позволить не каждый.Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чип-основе Daewoo Nexia. С первых минут поездки заметна разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками стал не только мощнее, но и гибче, плавность хода. На всех диапазонах оборотов уверенно тянет и крайне редко «просит» понижать передачу.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в хорошем состоянии, занимает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса рекомендуется проверить его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

Важная особенность — после чип-тюнинга двигателя машина заправляется только бензином Премиум 95, не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить характеристики и сделать движение более комфортным.В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

• Спойлеры
• Пороги оригинальные.
• Легкосплавные или легкосплавные диски.
• Бамперы.
• Обновленное освещение.
• Радиатор.

Рулевое колесо, приборная панель, пластик, сиденья и обивка в автомобиле модернизируются. Большую часть тюнинга можно выполнить самостоятельно без больших денежных вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

Тюнинг Daewoo Nexia n150 с родной. Тюнинг ДЭУ Нексия

Вам нужен автомобиль, который можно было бы недорого купить, не ломался бы, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она могла относительно динамично водить машину и была вполне комфортна для двоих? «Это не так», — скажете вы. «Такое случается!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой iPhone и множеством всевозможных модных гаджетов. и варианты, с которых обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно этими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент поменять автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RSKG), поэтому за рулем городского автомобиля он хотел не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

Конечно, с такими просьбами предполагались дальнейшие доработки выбранной машины, но при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, посмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках. Выбрал экземпляр без ГУР, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а это повлияет только на надежность в лучшую сторону (кондиционер и электрические стеклоподъемники для Нексии — известные проблемные места)

владелец

Из автосалона — сразу на доработку

В первую очередь на помойку отправились передние сиденья — их заменили гражданские «ведра» UNP Racer.Более того, для пассажира была отрегулирована нижняя часть сиденья, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор и верхнюю стойку. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

После этого настала очередь трансмиссии. Вместо штатной КПП была введена коробка с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другая версия.В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra в Daewoo, но передаточные числа там больше, поэтому смысла в этом решении он не видел. Но вместе с другой коробкой передач устанавливалась муфта увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, мы провели ревизию тормозов, подобрали диски и колодки ATE (стандартные колеса отводили от перегрева) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорты, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом устраивают, хотя уже есть мысли повысить производительность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илья получил спортивный распредвал от ОКБ «Динамика SmartCAMS», который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесен мотор.ЭБУ остался стандартным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Внесенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызвала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «ходили» стекла стоек). Но сзади мне пришлось немного посложнее…

Полуслики

ТОЙО R888 195/50/15

Для нормальной работы нужно было обрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. И все потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel kadett … Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, которая закрывает часть колеса и изготавливается таким образом, что его очень сложно просто вырезать, не повредив тело.И UzDaewoo продолжила идею и сделала еще более тугие колесные арки. В итоге довольно узкая 195-миллиметровая резина на новой Нексии при активной езде задела внутреннюю часть колесной арки и край крыла, заставляя все переделывать.

Помимо технических доработок Илья уделил немного внимания интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковую якобы двуглавую Clarion заменили на штатную JVC с акустикой Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне очень комфортно в машине. Условия «рабочего пространства» таковы, что на Daewoo Nexia я спокойно могу проехать большие расстояния, порядка 1000 километров, и совершенно не устаю. В результате всех переделок получилась машина, полностью отвечающая моему стилю вождения. После картов серии KZ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, и я за этим не гонюсь.Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом была устойчивой в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужаса тормозить, точно и предсказуемо разворачиваться на грани скольжения там, где это необходимо, и нормально разгоняться. Поэтому сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, установил кованые диски Slik с полусликими колесами TOYO R888 и так далее. Я много думал о самоблокирующемся дифференциале, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений по поводу ресурса узла.Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но я хотел создать именно такой конфиг

, владелец

Когда Илья заказал новые колесные диски, я захотел сделать их яркими, а он выбрал светло-зеленые. При этом для этого случая были исправлены такие дефекты кузова, как вмятина на крыше и следы парковки соседей, боковые зеркала заднего вида перекрашены в цвет дисков и сделаны светло-зеленые полосы на кузове. Это, конечно же, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, у этой Дэу Нексия мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л.с. из. при 6700 об / мин, но это компенсируется другими доработками. Довести «стадо» до 190-200 сил в принципе несложно и не очень дорого, но в будущем потребуется перестройка всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя укрепить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие технические характеристики

Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка + спортивный распредвал OKB Dynamics SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг Коробка передач SVVMotorSport с короткой главной парой и аномальными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Аудиосистема Slik Головное устройство JVpoC, колонки Morel Tem

Вообще Илья признается, что с Нексией повозиться непросто.Машинка позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов — соответственно, найти что-то интересное для нее среди ассортимента тюнинговых магазинов практически невозможно. Готовых товаров просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески уворачиваться — это не JDM, где практически на любую машину есть килотонны тюнинговых вещей и готовых китов. Некоторое родство модели с Opel Kadett помогает немного, но не сильно: некоторые детали могут быть от Opel, хотя это большая редкость.В данном случае установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Opel.

Многие автовладельцы n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такая машина отличается довольно привлекательным экстерьером, но при этом уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Вы можете проделать эту работу своими руками, для чего потребуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель является классическим предложением для повседневного использования, но ее можно значительно разнообразить.Рассмотрим подробнее особенности проводимых работ по тюнингу такой машины.

Изменение основных параметров силовой установки

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, это можно только сделать. Этот способ настройки отличается невысокой стоимостью и относительной простотой; в некоторых случаях работу можно выполнить своими руками.

Для начала отметим, что такая работа отличается высоким КПД за счет пониженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем.Больше всего отличий можно найти на автомобиле, выпускавшемся до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить его ресурсный показатель. Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

Работать можно только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг возможен только при наличии:

Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. При этом следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние.Слишком большой износ может привести к увеличению мощности, ускоряющей этот процесс.

Самостоятельная перепрошивка бортового компьютера также позволяет значительно улучшить базовые характеристики двигателя. Инструкция выглядит так:

1. В качестве устройства ввода обычно используется компьютер. Для его подключения требуется программатор, выполняющий роль промежуточного элемента.
2. После подключения устройства нужно подать электричество на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
3. Программа запускается на используемом ноутбуке. Его можно использовать для смены прошивки и установки наиболее важных параметров.

Боковая панель: Важно: Настройки двигателя задаются с учетом условий, в которых будет использоваться автомобиль. Например, для городских условий максимальная тяга устанавливается на низких оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

Прямая настройка двигателя

Переделать мотор довольно сложно.Это связано с тем, что в продаже отсутствуют элементы тюнинга для рассматриваемого автомобиля. Если у вас есть специальная экипировка и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:

Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако эта настройка имеет ограничения, так как слишком высокая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно доработать салон

Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном.Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, касающегося изменения интерьера. Наиболее распространенные версии:

Вообще способов улучшить салон довольно много. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Замена оптики

Частый тюнинговый вариант — модернизация головной оптики. Специалисты рекомендуют замену стандартных источников света на диодные по следующим причинам:

1. Более высокая эффективность нанесения.
2. Длительный срок службы.
3. Надежность, источник света не реагирует на воздействия окружающей среды.
4. Просто замените. Как правило, они устанавливаются на специальные розетки.
5. Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, которые можно назвать большой популярностью.

Подведение итогов

Приведенная информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан.Причем большую часть работы можно выполнять самостоятельно, не требуя специальных инструментов или навыков работы. При правильном подходе даже непривлекательную машину можно сделать спортивной или комфортной — все зависит от конкретных предпочтений.

Baby DEU Nexia недавно отметила свое двадцатилетие. Хвалить ее не зря! Особенно — за надежность, внятность, простоту машины. Простота, дающая максимум возможностей любителю автонастройки!

Тюнинг Daewoo Nexia обычно касается всех сторон «жизни» кузова автомобиля.Улучшение внешнего вида малолитражки международного уровня — священный долг отечественного поклонника Nexia. Совершенно необходимо изменить дизайн двигателя, трансмиссии и подвески. Повышение комфорта использования автомобиля — это уже больше искусство, чем инженерия, и совершенству нет предела.

С чего начать творческий процесс? Конечно, с апгрейдом двигателя!

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сложность тюнинга двигателя DEU Nexia заключается в сложности приобретения качественных деталей и агрегатов для старого и, прямо скажем, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга считается, что тюнинг полуторалитрового агрегата, выдающего (выдавшего) аж 75 лошадиных сил в новом виде … бессмысленно.

Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превысит 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных агрегатов машины. Конечно, можно придумать и купить тюнинг-комплект поршневой группы и газораспределительного механизма немецкого производства. Но, во-первых, это редкий товар, и найти его непросто.Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и смонтировать новый блок питания большей мощности. Только тогда название Daewoo Nexia будет звучать по-настоящему гордо, а в движениях корейская красавица превратится в гепарда …

В таком рассуждении есть рациональный смысл. По словам профессиональных механиков, в качестве мотора тюнинг Daewoo Nexia действительно стоит установка механического нагнетателя воздуха-топлива (компрессора). Однако необходимо внимательно отнестись к вопросу о давлении, создаваемом компрессором.

Дело в том, что даже не очень эффективные (но вполне надежные) нагнетатели отечественного производства способны подавать в цилиндры горючую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для штатных деталей слабой нексии такое увеличение может быть фатальным. Стоит только немного «перекормить» двигатель, так как будет локальный перегрев, в результате которого поршни, шатуны, валы и ГРМ не выдержат.

Так что если вы решили начать тюнинг двигателя Daewoo Nexia с установки механического нагнетателя, ограничьте подъем давления половиной атмосферы.

Глубокий технический тюнинг двигателя Daewoo Nexia проводится нечасто. Для доработки силового агрегата выполняются следующие работы:

• установка распредвала с высоким подъемом клапана;
• расточка цилиндров под увеличенный размер поршня;
• шлифовка впускного коллектора;
• установка нагнетателя и контроллера;
• установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
• установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной производительности.

Для восстановления мотора DEU Nexia потребуется приобрести кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; усиленный и легкий газораспределительный механизм. Также требуются тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также повышенным сцеплением.

Серьезная модернизация штатного мотора Daewoo Nexia больше подходит для стритрейсеров. Однако автолюбители, стремящиеся улучшить динамику автомобиля, также могут извлечь выгоду из технического творчества.Самое главное, что после переделки мотора не забывайте о перепрошивке ЭБУ! В противном случае эффекта от дооснащения моторного агрегата будет недостаточно.

Чип-тюнинг DEU Nexia

Не будем винить инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальную прошивку для мотора. Выдавленные экологическими стандартами и модой на низкий расход топлива, они вынуждены снижать силовые показатели своего детища. Поэтому основная цель чип-тюнинга Daewoo Nexia — это увеличение мощности двигателя при сохранении умеренного расхода топлива.

Ожидаемый эффект зависит не только от квалификации мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины внесенных конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ЭБУ).

Чип-тюнинг DEU Nexia можно считать удачным, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного двигателя увеличится на 5-10%, а прирост крутящего момента составит 10-18%. По мнению экспертов, мощность двигателя, оснащенного нагнетателем, может быть увеличена на 20-25% после перенастройки электроники.В этом случае крутящий момент увеличивается на 15-20%.

Такие показатели не предел, однако «выжимание» еще больших процентов роста неизбежно влечет за собой резкое сокращение ресурса.

Каждый, кто проехал на Nexia тысячи километров, знает, что основные проблемы модели — это тупая «задумчивость» при разгоне, ощутимые «провалы» при активном разгоне, лихорадочные подергивания при переключении передач во время пробок в пробках.

По мнению пользователей, динамика разгона корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности двигателя. В итоге попытки активно проехать Daewoo Nexia всегда заканчиваются быстрым опорожнением топливного бака.

Только тюнингом двигателя и чип-тюнингом DEU Nexia можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как увеличение мощности и уменьшение расхода топлива.Тем не менее, каждый автовладелец должен выбрать наиболее подходящую версию прошивки, ориентируясь либо на экономичность двигателя, либо на повышение его динамической эффективности.

Какой чип-тюнинг у Нексии?

основная задача чип-тюнинг Daewoo Nexia — грамотное изменение штатной программы, «вшитой» в электронный блок управления двигателем. База данных управляющей программы представляет собой набор значений коррекции и калибровки для разных режимов работы силового агрегата.

ЭБУ, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных систем, «подгоняя» двигатель в заданные конструктором рамки. Тюнинговая прошивка Daewoo Nexia содержит модифицированные поправочные коэффициенты, которые изменяют скорость холостого хода, момент впрыска, угол опережения зажигания, максимальные обороты и скорость автомобиля.

Выполнить чип-тюнинг DEU Nexia своими силами — удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор ПО) для перенастройки ЭБУ стоит недешево, поэтому его редко покупают.Можно нанять программиста на случай, но … неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения будет иметь негативный эффект.

Не менее рискованно слепо доверять мастерской «первопроходцев», где вам скажут, что они умеют чипировать моторы Nexia. Только внимательное изучение отзывов владельцев, довольных чип-тюнингом Daewoo Nexia , может привести к грамотным специалистам.

Скептики описанной процедуры советуют ездить на микросхеме Daewoo Nexia … Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Перенастроенный двигатель становится не только мощнее, но и гибче. Он уверенно тянет во всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда оправданно) «просит» водителя переключиться на пониженную передачу.

Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателей трех наиболее распространенных безнаддувных силовых агрегатов. DEU Nexia и выяснил, какова средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент.Оказалось, что 1,4-литровый мотор после скалывания достигает 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей. Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют более высоких затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8500 рублей.

После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который забирает не менее 2% мощности двигателя даже в хорошем состоянии. Перед началом работы оцените состояние устройства. Если он безнадежно забит, что характерно для большинства используемых Нексиасов, то лучше избавиться от той части, которая стала помехой.Сравнивая стоимость проставки с фланцем со стоимостью нового катализатора (200 долларов), вы получаете еще один аргумент в пользу упрощения системы выпуска.

Важно. После чип-тюнинга DEU Nexia необходимо заправляться топливом марки не ниже «Премиум 95».

Технический тюнинг кузова и подвески

Одной из самых популярных отделок кузова на DEU Nexia является установка усилителей передней и задней рамы.Задние связи между колесными арками и полом, увеличивая прочность кузова, предотвращая деформацию и тем самым снижая риск заноса. Производители этих устройств заявляют, что после установки проставок жесткость корпуса увеличивается на 20-25%. Однако мы не нашли ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры.

Передние (моторный отсек) усилители — явление хорошо известное и неоднократно тестировалось на легковых автомобилях малого и среднего класса.Элегантные силовые элементы позволяют восстановить поврежденную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольные изменения угла развала, практически не мешая обслуживанию двигателя.

Настройка подвески Daewoo Nexia не будет полной, если не установить нижнюю скобу (ребро жесткости). Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

Предупреждение самопроизвольного расхождения нижних рычагов подвески;

Стабилизация значения углов установки колес;

Снижение амплитуды колебаний тела.

Регулировочная тяга также увеличивает угол кастера (наклон оси поворота рулевого колеса). Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

Наиболее интересным и полезным является альтернативный вариант нижней распорки для Daewoo Nexia , удобно и просто регулируется «на месте» с помощью резьбового соединения.

Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста.С одним помощником вы сможете установить его за 20-30 минут.

Любителям спортивного стиля вождения рекомендуется установить на DEU Nexia комплект жестких рессор, укороченных на 40 мм. Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинговые.

Помимо улучшения управляемости за счет понижения центра тяжести, эта доработка положительно повлияла на внешний вид автомобиля.

Примеры броского экстерьера тюнинга кузова DEU Nexia вы найдете на странице в статье о тюнинге Lada Grants.Подробно различные аспекты антикоррозийной обработки станка рассмотрены в статье на странице. Установка парктроника крайне полезна. На странице вы найдете материалы по усовершенствованию такого рада.

Новейшая Daewoo Nexia станет праздником для любого автолюбителя. Но со временем новинка начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Дэу Нексия своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
Внешний дизайн Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно поменять панели приборов, диски, стекла и даже капот.

Но все это косметические изменения. Суть нынешнего тюнинга
заключается в преображении содержимого автомобиля. И для начала стоит провести трансформацию с двигателем. Производители Daewoo Nexia
делают двигатели в компромиссном состоянии, которое включает эффективность, эксплуатационные ресурсы и токсичность.При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в различных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. Для этого уменьшена мощность двигателя.

У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель нужен. И часто многие хотят обратного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвержена чудесам, а значит, если одни характеристики улучшаются, другие ухудшаются.А чтобы автомобиль был удобнее для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателя можно произвести двумя способами. Можно полностью изменить или просто изменить управление питанием. По-другому этот тюнинг называется чип-тюнингом. Полная замена двигателя очень проблематична, а добиться желаемого результата очень сложно. Работу по усовершенствованию двигателя лучше начинать с.

Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента.Если сколить двигатель с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия значительно возрастет.
Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia сделает рывок даже лучше, чем любой автомобиль с большей мощностью. К тому же, если увеличить показатель крутящего момента, то машина будет иметь дополнительную эластичность. Благодаря этому свойству не требуется частого переключения передач и поездка будет более комфортной. Как работает чип-тюнинг? И дело в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр.А за процесс впрыска топлива отвечают электронные блоки управления. Производители закладывают в чип ряд конкретных параметров. Изменение этих параметров изменит параметры двигателя.

Для улучшения интересующих нас характеристик необходимо изменить время впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате мы получим повышенную мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений микросхемы нужно будет «прошить» и для этого следует обратиться в специализированные службы.

С помощью внутренней стилизации Daewoo Nexia можно превратить в уникальный автомобиль. Первым делом может быть тонировка стекол. Внутри машины тоже есть за чем следить. Дело в том, что заводское исполнение интерьера оставляет желать лучшего. Поэтому обычные сиденья можно заменить креслами с боковой поддержкой, приборной панелью, установить дополнительную подсветку, а салон обшить винилом.

Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками вполне возможен и ограничен только вашей фантазией и возможностями.
В качестве одного из примеров можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

Обычная Nexia GLE была тюнингована с механикой и стандартными черными бамперами.
С годами были внесены некоторые изменения, а именно:
Кузов был перекрашен. Очки тонированы на 65%. Клиренс увеличен на 3см.

Наружные ручки дверей заменены на новые для естественного захвата.

Замена штифтов в дверных петлях и упоров на винты.

Установили бесшумные дверные замки.

На пороги устанавливаются алюминиевые юбки. Заменил коврики в салоне.

Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалом находится между сиденьями.

Добавлены дополнительные уплотнители на двери.

Передние тормоза поставлены от Daewoo Lanos … При этом сняли клапаны с регуляторов задних тормозов. Бочки окрашены черной высокотемпературной краской.

Фары и противотуманные фары получили биксеноновые линзы для ламп D2S. Габариты перенесли на поворотники. Добавлены омыватели фар и передний парктроник.

Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.

В подкапотном пространстве — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Lanos, настроенная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.

Установлена ​​АКПП (АКПП)

Октановый корректор.

Кнопка запуска двигателя.

Вытяжка имеет вибро-шумоизоляцию и дополнительный уплотнитель.

Акустика

Разъем для наушников.

Громкоговоритель (громкая связь). Микрофон установлен за рулем.

Салон «обтянут» искусственной кожей, покрашен пластиком. Внутреннее освещение включается и выключается плавно. В системе отопления появился ароматизатор.

Салон обшит шумо-вибро-теплоизоляцией, установлен салонный фильтр.

Шторы для окон Лимузин.

Крышка педального блока. Педали. Педаль отдыха.

Руль позаимствован у Leganza. Вместо простого сигнала «кряк».

Климат-контроль организован. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с регулятором яркости подсветки.

Кнопки открывания замков багажника и заливной горловины.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевых переключателях.

На бардачке появился замок с ключом.

Кнопки открытия / закрытия двери. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытом автомобиле, а также возможность управлять стеклоподъемниками без включения зажигания.

Навигатор.

Заменили концевые выключатели дверей и капота на бесконтактные.

На лобовом стекле есть датчик дождя.

Багажник перетянется ковриком.

Панели управления перенесены с обода рулевого колеса на его середину.

Задние тормоза заменены на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 ставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Электрический люк на крыше

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности апгрейда автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей.При этом популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia остается полностью без внимания — операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал автомобиля, требуя для этого минимальных затрат. Этот метод усовершенствования особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с «корейцами» 1999-2008 годов.

Дело в том, что эти модели изначально настроены на использование большого количества топлива при минимальной динамике. Каждый пытается справиться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг.Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не поддавался доработкам, позволяет настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива своими руками. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для его комплектации нам потребуется:

• погрузчик Combiloader ;
• последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Nexia;
• программатор Galletto 1260 ;
• Ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, вы можете приступить к работе. Сначала достаем ЭБУ DEU Nexia N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками дворников. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно настроек. Не закрывая его, мы устанавливаем нашу прошивку, выбирая наш ЭБУ в последнюю папку.

Во время установки прошивка попросит вас откалибровать настройки.От нас требуется настроить агрегат своими руками так, чтобы в итоге эксплуатация автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

Например, если вы часто едете по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу двигателя на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Чтобы автомобиль хорошо себя показал в густонаселенной местности, ползунок нужно сдвинуть вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных оборотах.Аналогичные операции необходимо проделать со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, нестабильны. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После окончания установки программы выключите зажигание и отсоедините ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками — это работа, которую может выполнить каждый. Главное в этом деле — не торопиться и следовать указаниям программ.

2 Модификация двигателя DEU Nexia N150

Улучшить двигатель корейского автомобиля намного сложнее. Причина кроется в самом силовом агрегате авто. На Nexia установлен слабенький двигатель мощностью 75 л.с. из. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день сменными элементами можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно.На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные тюнинговые комплекты, в которые входят коленчатые валы, распредвалы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к настройке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно растачивать цилиндры своими руками, в результате чего объем двигателя «вырастает» со штатных 1,5 до 1,7 литра.

После тюнинга выхлопной системы и доработок фильтров мощность DEU Nexia N150 увеличится до 120 л.из. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками. Это обеспечит более комфортные условия для давления наддува, что также увеличит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

Проведя тюнинг двигателя, следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова ДЭУ Нексии существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля.Стандартная оптика имеет невзрачный вид. К тому же оставляет желать лучшего освещение от фар. Для решения этой проблемы стоит настроить переднюю и заднюю оптику Нексии. В передней части автомобиля мы установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а сзади — неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитную полосу для фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца.Чтобы сделать тюнинг своими руками, нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше. После этого аккуратно вставьте кольца в фары автомобиля. Ближе к капюшону монтируем кольца поменьше, а по бокам от них — кольца большие. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств можно нанести немного клея на заднее стекло оптики.

Для подключения приборов протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем их к реле прикуривателя.Разобранные ранее фары можно отложить в сторону — они еще могут пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фонарями автомобиля. Снимаем защитное стекло и вынимаем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотниками автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец DEU Nexia N150 может сделать это своими руками, оклеив тонировочной пленкой стекла авто, а также нанести ее на кузов.Чтобы придать автомобилю спортивный вид, рекомендуем надеть на него обвесы и юбки. Для полноты картины не лишним будет установка небольшого спойлера на высокие стойки.

.