Топливные присадки: Присадки для топливных систем: бензин и дизель | Официальный сайт СУПРОТЕК

Содержание

Присадки для топливных систем: бензин и дизель | Официальный сайт СУПРОТЕК

Присадки в топливо

Топливные присадки SGA и SDA
Топливные присадки SGA и SDA (соответственно для бензиновых – gasoline, и дизельных – diesel, двигателей) являются средствами постоянного применения. Они модифицируют заливаемое в бак топливо, придавая ему моющие, смазывающие и антикоррозийные свойства.

Использование присадок при каждой заправке обеспечивает постоянную защиту топливной аппаратуры и способно компенсировать негативное воздействие даже довольно загрязненного или разбавленного топлива. Присадки SGA и SDA обеспечивают мягкую, но постоянную, очистку рабочих элементов насосов и форсунок. При длительном использовании присадки способны постепенно удалить даже застарелые отложения, однако их основная функция заключается в предотвращении их возникновения. Особенное значение имеет поддержание чистоты в области сопла форсунок. Это напрямую влияет на форму топливного факела, а значит на полноту его сгорания. Смазывающий эффект предотвращает износ подвижных элементов аппаратуры. В случае плунжеров топливных насосов высокого давления – это обеспечивает поддержание номинального давления в системе на различных скоростных режимах, что исключительно важно для синхронизации подачи топлива с электронной системой управления. В случае запорных игл и клапанов топливных форсунок – это предотвращает выход из строя управляющих элементов: соленоидов или пьезокристаллов. Разрушение этих элементов вследствие задержек в движении иглы неизбежно приводит к необходимости замены форсунок.

Антикоррозийные компоненты присадок ингибируют воздействие молекул воды. Вода неизбежно содержится в любом топлива, попадая в него в виде конденсата, образующегося в различных участках системы при перепадах температур. Поврежденные коррозией поверхности клапанов и плунжеров хуже прилегают друг к другу, что влияет на получение необходимого давления и управление топливными потоками.

Многофункциональные топливные присадки, в отличие от очистителей, не оказывают влияния на загрязнения в топливном баке и в камере сгорания.

Современный двигатель внутреннего сгорания является высокотехнологичным агрегатом. Турбины, управляемые электроникой системы подачи топлива, конструктивные особенности блока цилиндров и механизмов делают двигатель более мощным, экономичным и экологичным. Однако, такой двигатель неизбежно становится более требовательным к качеству топлива, которое должно правильно и полностью сгорать.

Качество сгорания определяет система впрыска – дает ли она необходимое давление, создает ли правильный факел. Для поддержания состояния форсунок и насосов топливо, помимо характеристик горения, должно иметь определенные смазывающие, антикоррозийные и моющие свойства.

Однако, даже топливо премиального сегмента зачастую недотягивает до оптимальных показателей по этим параметрам. Именно поэтому автопроизводители настоятельно рекомендуют использование корректирующих присадок в бензин и дизельное топливо и регулярную очистку топливной системы.

Компания «Супротек» предлагает очистители разового действия, и топливные присадки постоянного применения, которые разработаны специально для российских условий: запыленности дорог, невысокого в среднем качества топлива, повышенным нагрузкам в условиях городского движения.

У разных производителей присадки в бензин, так же как и присадки для дизельного топлива, отличаются свойствами, функционалом и эффективностью. Компания «Супротек» сосредоточилась на том, чтобы разработать с одной стороны комплексные, а с другой универсальные средства.

Комплексные – поскольку они решают сразу несколько задач, а универсальные – поскольку они подходят для различных типов топливных систем, включая карбюраторные, инжекторные системы и системы непосредственного впрыска топлива, такие как TSI, TFSI, GDI, MDI и другие.

Общая задача топливных присадок – обеспечение нормальной работы топливной системы, и как следствие – качественного и полного сгорания топлива. Это приводит к снижению расхода топлива при одновременном увеличении получаемой мощности, облегчает и ускоряет запуск двигателя. При этом образуется значительно меньшее количество продуктов неполного сгорания, что позволяет поддерживать чистоту в камере сгорания. Более того, эти продукты не попадают вместе с выхлопными газами на лопатки турбин, в катализаторы и сажевые фильтры, что значительно продлевает срок службы этих устройств.

Очиститель топливной системы
Это средство предназначено для разовой очистки всего топливного тракта от топливного бака до камеры сгорания. Очиститель связывает водяной конденсат в топливном баке, растворяет отложения в топливопроводах, насосах и форсунках, и способствует выжиганию сажи в камере сгорания. Существуют версии очистителя для бензиновых и отдельно для дизельных двигателей.

Использовать очиститель очень просто, достаточно залить флакон средства в топливный бак, а затем заправить 40-60 литров топлива. При такой последовательности заливаемое топливо равномерно распределит очиститель по всему объему бака. В смысле способа использования, очиститель может рассматриваться, как разовая присадка в бензин (или, в случае дизельного двигателя, присадка в дизтопливо). Применять очиститель рекомендуется каждые 7-10 тысяч километров пробега, в зависимости от качества используемого на протяжении этого пробега топлива.

Вопреки распространенному заблуждению очиститель не «поднимает со дна бака грязь» и не «отдирает» загрязнения от топливной аппаратуры. Очиститель растворяет загрязнения. Это можно представить себе, как «растаскивание» загрязнений на молекулярном уровне. Разумеется, такого размера «частицы» никоим образом не могут забить топливный фильтр.

Даже небольшие загрязнения в топливной аппаратуре способны нарушить ее работу, которая происходит в условиях высокого давления и значительной скорости работы клапанов. При наличии в топливе очистителя загрязнения постепенно растворяются, попадая в топливный поток таким образом, что их доля на литр прокачиваемого топлива составляет доли процента и неспособна каким-либо образом нарушить процессы, происходящие в камере сгорания.

Очиститель эффективно удаляет загрязнения, однако он не содержит смазывающих или антикоррозийных компонентов.

Присадка в бензин для очистки топливной системы «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА)» | SUPROTEC

Присадка в бензин «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА») (расшифровывается как Suprotec Gasoline Additive) является средством постоянного применения и должна добавляться в топливо при каждой заправке. Постоянное применение присадки нормализует работу топливной аппаратуры, улучшает впрыск топлива, что приводит к ряду ощутимых изменений в работе автомобиля.

Эффекты очистки

Снижение расхода топлива

Очистка насосов и форсунок от загрязнений улучшает прилегание деталей, что нормализует топливный поток, повышает давление и скорость его изменения до номинальных величин. Все это улучшает впрыск, обеспечивает формирование правильного и своевременного распыла топлива. Топливо при этом сгорает более полно, что позволяет сократить его расход.

Повышение мощности и динамики автомобиля

Очистка топливной аппаратуры обеспечивает правильный и своевременный впрыск топлива, что улучшает реакцию двигателя на нажатие акселератора, позволяет получать больше мощности с единицы топлива.

Выравнивание работы двигателя

Равномерный и своевременный впрыск топлива позволяет избежать детонации, запаздывания воспламенения топлива или пропусков цикла воспламенения. Это приводит к более ровной, «мягкой» работе двигателя, снижает вибрации и шум.

Продление ресурса топливной аппаратуры

Поддержание насосов, инжекторов и форсунок в чистом состоянии, постоянное смазывание движущихся деталей, защита поверхностей от коррозии обеспечивает долгий срок службы прецизионной топливной аппаратуры. При постоянном применении на протяжении нескольких тысяч километров пробега присадка способна постепенно растворить и удалить даже застарелые загрязнения, восстановить работу агрегатов, отложить их ремонт ли замену.

Продление ресурса турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов

Использование моющей присадки приводит к более полному сгоранию топлива и снижает содержание его частиц в выхлопных газах. Это существенно уменьшает нагрузку на лопатки турбины, активные компоненты топливных катализаторов (дожигателей).

Снижение дыма и вредных примесей в отработавших газах

Правильный впрыск снижает количество несгоревших частиц топлива в выхлопе.

Кроме того, уменьшается взаимодействие топлива и моторного масла, снижается уровень деструкции масла и его попадания в выхлопные газы.

Присадку «SGA» рекомендуется использовать в первую очередь для профилактики загрязнений топливной системы, постоянного смазывания движущихся частей. Однако при постоянном применении присадка постепенно удалит уже имеющиеся загрязнения и тем самым восстановит рабочие характеристики топливных инжекторов, форсунок и насосов. Поскольку присадка работает «мягко», эффекты от очистки могут проявиться не сразу, а после использования присадки при 3-5 заправках подряд. 

 

Симптомы загрязнения топливной аппаратуры

Каждый из симптомов может быть вызван различными причинами. Например, падение мощности может быть связано с неправильным впрыском, а может являться следствием общего износа ЦПГ. Говорить о проблемах именно впрыска можно с большей уверенностью, если несколько или все симптомы из списка ниже проявляются в комплексе: 

  • Увеличение расхода топлива на 1 литр и более;
  • Падение динамики, провалы тяги при разгоне автомобиля;
  • Затруднённый запуск холодного двигателя;
  • «Жёсткая» работа двигателя;
  • Внезапное увеличение тяги при постоянных оборотах при движении по трассе;
  • Характерный запах несгоревшего топлива из глушителя;
  • Неровная работа двигателя на холостых оборотах;
  • Чёрный дым из выхлопной трубы при резком наборе скорости;

 

ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ

Присадка продается в одноразовых флаконах, объема каждого из них достаточно для одной заправки бака объемом 40-60 литров топлива.

Присадку лучше заливать в бак до заправки, тогда при поступлении бензина в бак она лучше перемешивается с ним.

 

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Топливная присадка содержит ряд химических компонентов в сбалансированном пакете, которые обеспечивают следующие воздействия:

  • Очистка (промывка). Поверхностно-активные вещества в составе «SGA» добавки мягко и постепенно очищают топливную аппаратуру и не позволяют образовываться новым топливным отложениям, что обеспечивает долговременный эффект. В этом случае присадка выступает как очиститель форсунок и инжекторов. Однако в отличие от этих средств действует значительно мягче. Это делает процесс более долгим, но и более безопасным. После очистки присадка предотвращает появление новых загрязнений, поддерживая рабочую пропускную способность топливных каналов внутри насосов, форсунок и инжекторов, обеспечиваая правильное прилегание механических деталей: насосных плунжеров, игл форсунок и других.
  • Смазывание. Смазывающие компоненты состава снижают износ в узлах трения топливной аппаратуры, что продлевает срок работы агрегатов в пределах заводских характеристик.
  • Защита от коррозии. Присадка в бензин защищает топливную аппаратуру от содержащейся в топливе воды и конденсата.
  • Восстановление изношенных поверхностей. «SGA» использует триботехнологию «Супротек», которая восстанавливает поверхности трения в топливной аппаратуре (плунжеров, игл, клапанов), что обеспечивает правильную работу агрегата.

 

Безопасность присадки для двигателей

Рецептура присадки «SGA (СГА)» является собственной разработкой компании «Супротек». Все компоненты присадки производятся в Германии и поставляются в РФ по прямому соглашению с производителем.

Присадка прошла годовой цикл стендовых испытаний и тестирования на автомобилях разных классов в нескольких регионах России с использованием топлива различных заправочных сетей.

Состав «SGA (СГА)» тщательно сбалансирован для обеспечения безопасности его применения. Очистка топливной аппаратуры осуществляется постепенно и «мягко» за счет использования ПАВ, а не активных растворителей. Механизм действия поверхностно-активных веществ гарантирует безопасность присадки для топливных фильтров, элементов топливной аппаратуры из пластика и композиционных материалов, железосодержащих материалов.

Присадка в бензин СУПРОТЕК АПРОХИМ «SGA» (СГА) не содержит октан-корректоров, не изменяет температуру или скорость сгорания топлива.

Состав «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА)» может использоваться с любыми типами систем впрыска. Особенное внимание при разработке рецептуры было уделено эффективности и безопасности применения присадки в системах непосредственного впрыска топлива (TFSI, TSI, GDI и системах других марок), которые работают в условиях высокого давления в топливной рампе, а, значит, имеют повышенный уровень требований к точности работы форсунок. Даже незначительные загрязнения сопла форсунки приводят к существенному дисбалансу в работе электрогидравлических форсунок и форсунок с использованием пьезоэлектрических клапанов, что нарушает режим впрыска топлива и в конечном счете приводит к быстрому выходу форсунок из строя (обмотки электромагнита или пьезокристалла). В системах внешнего смесеобразования (инжекторных и карбюраторных) присадка сохраняет эффективность, поскольку действие очищающих компонентов не зависит от давления в топливной системе и устройства агрегатов.

 

Особенности применения

Основная задача присадки «Супротек Апрохим SGA (СГА)»  — очистка, смазывание и защита от коррозии топливных насосов и форсунок. Очистка производится постепенно, поскольку использование агрессивных растворителей могло бы повредить двигателю при постоянном применении. Поэтому эффекты, перечисленные выше, будут проявляться на значительном пробеге — от 2 до 5-7 баков топлива с присадкой, в зависимости от степени загрязнения. Какие-то из них могут быть замечены владельцем автомобиля раньше, какие-то позже. Для быстрой эффективной очистки всех отделов топливной системы лучше использовать «Очиститель топливной системы Супротек Апрохим».

После очистки системы присадка будет предотвращать образование новых загрязнений. В этом случае она работает как профилактическое средство, а потому актуальна к применению даже в новых автомобилях. Постоянное использование присадки предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов, поддерживает в рабочем состоянии колодца форсунок, распылитиля, запорной иглы, игл обратных клапанов и других деталей. .

Присадка не сможет восстановить работу топливной системы, если износ и загрязнения уже привели к необратимым механическим повреждениям деталей. Однако в этом случае использование присадки может существенно облегчить диагностику неисправности. 

 

Эффективность состава была доказана в ходе независимых испытаний:

Смазывающая присадка для дизельного топлива «СУПРОТЕК А-ПРОХИМ SDA (СДА)» Промывка наосов и форсунок.

| SUPROTEC

Присадка «SDA» очищает, смазывает и защищает от коррозии топливную аппаратуру, что улучшает качество распыла топлива, поддерживает формирование правильного топливного факела. Это приводит к следующим эффектам:

Снижение расхода топлива

Незатрудненный топливный поток, корректная работа топливной аппаратуры обеспечивает формирование правильного факела распыла и качество топливной смеси. Топливо при этом сгорает более полно, что позволяет сократить его расход.

Поддержание мощности и приемистости

Своевременная и правильная подача топлива в камеру сгорания повышает качество его сгорания, позволяет получить больше энергии с того же объема топлива. Это улучшает мощностные характеристики двигателя, делает его более «отзывчивым» при наборе оборотов и повышении скорости.

Облегчение запуска двигателя

Очистка форсунок от загрязнений предотвращает попадание топлива в камеры сгорания при простое автомобиля, что избавляет от излишков топлива в цилиндрах при запуске двигателя. Корректная работа насосов позволяет быстрее достичь необходимого давления в топливной рампе, обеспечить своевременный впрыск. Все это существенно облегчает запуск дизельного двигателя, особенно при минусовых температурах окружающей среды.

Продление ресурса топливной аппаратуры

Очистка и смазывание подвижных деталей топливной аппаратуры обеспечивает их нормальный ход при работе. Это снижает риск поломки электрических или пьезолектрических соленоидов в форсунках. а так же риск выхода двигателя из строя в результате нарушения герметичности узла игла-сопло топливных форсунок и накоплении топлива в цилиндрах в течение долгого простоя автомобиля.

Продление ресурса турбокомпрессоров

Более полное сгорание топлива при нормально действующей топливной аппаратуре снижает количество несгоревших частиц в выхлопе. Они не попадают на лопатки турбокомпрессора и не приводят к его разбалансировке по весу. Это заметно продлевает ресурс подшипника турбины, снижает вероятность его поломки.

Продление ресурса экосистемы двигателя

Снижение загрязнений в отработавших газах в свою очередь снижает нагрузку на сажевые фильтры в системе выхлопа, продлевает их срок службы.

 

Принцип действия

Присадка для дизельного топлива «SDA» (расшифровывается как Suprotec Diesel Additive, произносится как «СДА») является средством постоянного применения и рекомендуется для добавления в топливо при каждой заправке автомобиля. Основная функция – очистка и предотвращение загрязнения топливной аппаратуры, продление ее ресурса. Состав присадки обеспечивает ряд действий в топливной аппаратуре:

  • Очистка (промывка). Мягко действующие поверхностно-активные вещества в составе «SDA» постепенно и безопасно удаляют лаковые отложения в форсунках и топливных насосах высокого давления, предотвращают новые загрязнения. Это обеспечивает долговременный эффект поддержания рабочей пропускной способности топливных каналов внутри насосов и форсунок, обеспечения правильного прилегания механических деталей: насосных плунжеров, игл форсунок и других.
  • Смазывание. Смазывающие компоненты присадки снижают износ в узлах трения топливной аппаратуры, что помогает поддерживать номинальное рабочее давление топлива в системе, продлевает срок работы агрегатов в пределах заводских характеристик.
  • Защита от коррозии. Ингибитор коррозии блокирует доступ молекул воды, содержащихся в топливе, к металлическим поверхностям деталей, что защищает топливную аппаратуру от коррозии и износа.
  • Восстановление изношенных поверхностей. Присадка для дизельного топлива «СДА» использует триботехнологию «Супротек», которая восстанавливает поверхности трения в топливной аппаратуре, что обеспечивает правильную работу агрегатов.
  • Корректировка цетанового числа.

Эффективность состава была доказана в ходе независимых испытаний:

 

Безопасность применения

Очищающая присадка для дизеля «SDA» специально сбалансирована для постоянного применения. Она безопасна для топливных фильтров, в том числе внутри форсунок, поскольку удаляет загрязнения постепенно.

«SDA» не изменяет температурных свойств дизельного топлива, не предотвращает кристаллизации при снижении температуры. Однако присадка не конфликтует с антигелевыми присадками, может использоваться в сочетании с люой из них. 

Топливные присадки «Супротек» для бензина и дизеля

Топливные присадки давно заняли прочное место в нашей жизни. Различные добавки, улучшающие качество и потребительские характеристики, содержат практически все современные виды топлив. Разработка топливных присадок — длительный процесс, обеспечивающий не только заданные параметры, но и надежность, безопасность в процессе использования, совместимость различных компонентов.

Для чего же нужны топливные присадки?

Их главная задача – повышение качества топлива, продление ресурса двигателя и топливной аппаратуры. Кроме того, важной характеристикой современного топлива является его экологическая безопасность, которая обеспечивается, в частности, применением присадок, обеспечивающих полноту сгорания топлива и минимизацию вредных выбросов.

Компания «Супротек» уже не первый год занимается разработкой топливных присадок. Ингредиенты для производства присадок производятся крупными мировыми химическими компаниями. Основные представители этой линейки продукции – это присадка для бензина – SGA (СГА) и для дизельного топлива – SDA (СДА). Это комплексные присадки непрерывного применения (режим KEEP CKEAN) — это значит, что составы нужно использоваться при каждой заправке автомобиля топливом.

Результатом работы присадок является отсутствие нежелательных отложений на внутренних поверхностях поршней и клапанов, полное сгорание топлива, снижение вредных выбросов, повышение смазывающей способности, отсутствие коррозии на металлических деталях. Систематическое применение топливных присадок Супротек помогает не только предотвратить образование отложений, но и удалить уже существующие. Входящие в состав присадок поверхностно-активные вещества (ПАВ) обеспечивают мягкую, бережную и безопасную очистку форсунок, инжекторов и других узлов топливной системы, смазывающие добавки обеспечивают сохранность топливных насосов, снижают шум при работе двигателя. Присадки Супротек применимы для бензиновых и дизельных двигателей любых марок и являются всесезонными.

Особенно важно применять топливные присадки «Супротек» в современных дизельных и бензиновых ДВС с непосредственным впрыском топлива, где качество распыления и образование оптимальной воздушно-топливной смеси имеют наиважнейшее значение для экономии горючего и поддержания мощности автомобиля.

Бережная очистка бензиновой топливной системы. Доступная цена

SGA — новая многофункциональная топливная присадка от «Супрротек», предназначенная для поддержания и восстановления функциональных свойств топливной аппаратуры бензиновых ДВС, в том числе с непосредственным впрыском.

Состав SGA мягко и бережно очищает распылитель, форсунки и камеры сгорания. Он содержит смазывающие добавки, обеспечивающие защиту от износа насосов низкого и высокого давления, механической части форсунок, значительно увеличивая их ресурс. Также обеспечивает очистку и смазывание всех деталей форсунки, восстанавливает характеристики впрыска топлива и предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов.

Присадка SGA восстанавливает характеристики впрыска топлива, обеспечивает его качественное сгорание, что приводит к увеличению ресурса ЦПГ двигателя, турбины и каталитического нейтрализатора. Присадкане забивает топливные фильтры и совместима со всеми марками бензина.

Эффекты от применения: осуществляет систематическую очистку, смазывает и предотвращает образование коррозии на форсунках, инжекторах и топливных насосов высокого и низкого давления. При постоянном применении SGA обеспечивает качественное распыление и экономию горючего, присадка поддерживает в исправности топливную аппаратуру. Сохраняет исходную мощность и приемистость агрегата, увеличивает ресурс турбокомпрессора и каталитических нейтрализаторов. Уменьшает содержание опасных примесей в выхлопных газах.

Перед заправкой топлива тщательно перемешайте содержимое флакона и залейте присадку в топливный бак из расчета 1 мл присадки на 1 литр бензина (в соотношении 1:1000). Для набора расчетного количества присадки в верхнем мерном объеме сдавите несколько раз нижнюю часть флакона. Общий объем флакона рассчитан на 250 литров бензина.Рекомендуется добавлять присадку при каждой заправке.

SDA – присадка для дизеля. Видео отзыв

Специально для улучшения качества дизельного топлива «Супротек» выпустил многофункциональный состав – присадку SDA.

Присадка предназначена для автомобилей с дизельным двигателем любой конструкции: с турбонаддувом или без него, с любыми системами ТНВД, в т.ч. Common Rail и Pump Nuzzle (насос-форсунка). Благодаря особым свойствам, она может применяться регулярно и круглогодично. SDA не влияет на другие свойства дизтоплива: такие как низкотемпературные, не меняет цвети не оказывает отрицательного воздействия на эффективность других присадок, например, депрессоров.

Основные свойства присадки SDA– моющие, противоизносные, восстанавливающие, антикоррозионные, смазывающие, цетаноповышающие.

«SDA» чистит топливную систему и камеру сгорания агрегата, при постоянном использовании планомерно смывает ранее образовавшиеся отложения и поддерживает оптимальное состояние топливной системы и камеры сгорания. Сокращает интенсивность засорения форсунок, не дает им закоксовываться, а это обеспечивает рабочий распыл топлива и полную мощность двигателя.

Восстанавливает и поддерживает оптимальные заводские характеристики ТНВД — насоса высокого давления. Уменьшает выброс вредных примесей и повышенное дымление выхлопных газов, продляет срок службы сажевого фильтра. Повышает смазывающие свойства дизтоплива. Предохраняет агрегаты и детали топливной системы от образования коррозии. Увеличивает цетановое число ДТ до оптимальных значений. Снижает средний удельный расход топлива и повышает эффективную мощность двигателя. Способствует уменьшению расходов на техобслуживание и увеличению срока службы ДВС.

Применять SDA так же просто, как и другие продукты «Супротек». Следует залить присадку в полный топливный бак из расчета 1 мл присадки на 1 литр дизельного топлива (в соотношении 1:1000). Перед добавлением тщательно размешайте содержимое флакона до полного и равномерного размешивания осадка. Для набора расчетного количества присадки в верхнем мерном объеме сдавите несколько раз нижнюю часть флакона. Во избежание выплескивания присадки при наборе мерной емкости, флакон должен быть плотно закрыт крышкой. Общий объемом флакона рассчитан на 250 литров дизельного топлива.

9 лучших топливных присадок — Рейтинг 2021

Для чего нужна топливная присадка, если бензин и солярку ещё на заводах обогащают антиоксидантами, антидетонаторами, промоторами. Этого недостаточно, ведь многие предприятия используют разнообразное сырьё, и даже самые качественные производители выпускают конечный продукт с немалым количеством смол (до 100 мг/1 л).

Для этого рассмотрим лучшие топливные присадки, как для бензина, так и для дизельных автомобилей.

Содержание:

  1. Liqui Moly Super Diesel Additiv
  2. Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K
  3. Liqi Moly Langzeit Diesel Additiv
  4. Motul System Keep Clean Diesel
  5. ВМПАВТО AC. 060112
  6. Suprotec Active Plus
  7. Suprotec SGA
  8. Liqui Moly Benzin System Reiniger
  9. Runway GAS Line Antifreeze

Фирмы на которые стоит обратить внимание

На полках автомагазинов встречается множество различных присадок. Лучшими по праву считаются: Liqui Moly, Motul и Suprotec.

Liqui Moly

Штаб-квартира Liqui Moly находится в городке Ульм. Фирма официально представлена в более чем 120 странах мира. Она выпускает присадки, масла, профессиональную автохимию. Марка признана элитной в Германии, в течение 8 лет несёт почётное звание лучшая по смазочным материалам для автомобилей. Качество продукции тестировалось известными немецкими изданиями.

Motul

Motul — французская компания . Главный офис расположен в Обервилье. Компания изготавливает и продаёт смазочные материалы для автомобильных моторов и других сфер промышленности. Продукты этой фирмы широко рекламируют такие лидеры авто и мотостроения, как Suzuki, BMW, Honda, Kawasaki.

Suprotec

Отечественное НПО Suprotec работает на рынке автохимии 18 лет. Основные производственные мощности расположены в Санкт-Петербурге. Благодаря уникальным разработкам, фирме Suprotec удаётся разрабатывать собственные продукты автохимии с характеристиками не хуже, чем у Motul и Liqui Moly.

Лучшие дизельные топливные присадки

Такие добавки уменьшают характерные шумы дизмотора, улучшают запуск, устраняют отложения. Лучшими считаются средства, производимые Liqui Moly, ВМПАВТО и Motul. Рассмотрим подробнее каждую из присадок: изучим характеристики, выявим преимущества и недостатки.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Добавка, которая предназначена для моторов легковых автомобилей. Обладает цетаноповышающими свойствами — облегчается запуск ДВС в зимнее время, что крайне эффективно для дизелей. Средства очищают всю топливную систему автомобиля, убирая нагар, отложения кокса, ржавчину. Предназначены также для современных типов солярки EURO, имеющих низкое содержание серы.
Цетановое число — один из главных показателей качества автомобильной солярки.

Liqui Moly Super Diesel Additiv повышает мощность двигателя и его ресурс, защищает компоненты от преждевременной коррозии.

Средство заливается в бак непосредственно перед заправкой машины. На 75 литров горючего достаточно 250 мл (1 флакон).

Рекомендуется обновлять присадку каждые 2 тыс. км пробега автомобиля. Средство автоматически смешивается с дизельным топливом, но количество солярки должно быть не менее трети от общей ёмкости бака.

Плюсы 

  1. Быстрое действие присадки, что заметно по увеличенной тяге двигателя — мотор прямо рвёт с места.
  2. Способность связывать и удалять воду, содержащуюся в некачественной солярке.
  3. Снижение детонационных стуков.
  4. Легкий запуск двигателя в морозы за счёт повышения цетанового числа.

Минусы 

  1. Ограничение по использованию — в баке машины должно быть не менее ¾ чистой солярки.
  2. Присадка работает не более 2000 км пробега.

 

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Это антигель с обволакивающими свойствами. Бесцветный или с жёлтым оттенком, маслянистый. Не даёт образовываться крупным твёрдым сгусткам парафина в дизельном топливе, поддерживая горючее в качественном жидком состоянии даже при сильных морозах.

Средство Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K содержит высокомолекулярные полярные депрессоры, а не агрессивную химию. Присадка целиком безопасна для двигателей, питающихся соляркой. Недаром её рекомендует известный немецкий автомобильный гигант BMW, дизельные агрегаты которого, включая самые современные, спокойно работают при температуре -31 градусов по Цельсию.

Плюсы 

  1. Эффективно разжижает солярку, не давая ей замерзать — идеальная присадка для автомобилистов, проживающих в северных регионах.
  2. Не содержит вредных для двигателя веществ.
  3. Отвечает последним экологическим нормам.
  4. Удобное применение, благодаря наличию специального колпачка.

Минусы 

  1. Высокая стоимость.
  2. Нельзя добавлять в застывшее топливо — только в солярку, температурой выше 0°С.

 

Liqi Moly Langzeit Diesel Additiv

Концентрат, предназначенный для очистки дизельных автомобильных систем от нагара и закоксовок. Также эффективно защищает компоненты двигателя от быстрого ржавления длительное время. Средство желательно добавлять при каждой заправке, чтобы проблемы некачественного топлива не давали о себе знать. Регулярное применение сохранит изначальные мощностные характеристики ДВС.

Способ добавления: из расчёта 10 мл на 10 литров горючего. Перемешивать средство не нужно. Средство рекомендуется для машин с дизельными катализаторами и DPF. Продаётся в бутылках по 250 мг, с удобным дозатором и делениями.

Плюсы 

  1. Уменьшает звон форсунок.
  2. Сохраняет мощностные характеристики двигателя.
  3. Содержит топливную систему в чистоте длительное время.

Минусы 

  1. Надо заливать при каждой заправке автомобиля.
  2. Выпускается только в ёмкости 0,25 л.

 

Motul System Keep Clean Diesel

Это присадка-очиститель или промывка, предотвращающая образование грязи в топливной системе дизеля — распылителях форсунок, насосе, камере сгорания, клапанах. Одновременно смазывает компоненты, нивелирует процессы окисления и образования нагара. Присадка специально разработана для моторов с DPF и SCR.

Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 300 мл/50 литров горючего. Выпускается в ёмкостях 0,3 литра.

Плюсы 

  1. Эффективно промывает всю топливную систему, включая насос, клапаны и распылители.
  2. Специальная разработка для дизельных систем с сажевыми фильтрами.
  3. Растворяет твёрдые отложения.
  4. Низкая цена, если учитывать качественное направленное действие присадки.

Минусы 

  1. Строгая дозировка, нельзя превышать допустимую норму.
  2. Единственный экземпляр выпуска — 300 мг.

 

ВМПАВТО AC.060112

Смазывающая добавка для ТНВД призвана улучшать характеристики дизельного топлива. Выпускается в металлическом флаконе на 150 мл. Добавляется из расчёта 0,15 л/60-80 литров горючего.

Плюсы 

  1. Низкая стоимость.
  2. Снижает износ насоса до 30%.

Минусы 

  1. Не очищает систему впрыска и катализатор.

 

Лучшие бензиновые топливные присадки

В данной категории лидируют Suprotec, Liqui Moly и Runway — китайский бренд, зарекомендовавший себя отличным качеством выпускаемой им присадки с осушителем влаги.

Suprotec Active Plus

Триботехнический состав для бензинового мотора, увеличивающий его мощность, снижающий расход топлива. Одновременно устраняет вибрации и шум. Дополнительно может применяться для турбированных и форсированных силовых агрегатов.

Плюсы 

  1. Защита бензиновой силовой установки от повышенных нагрузок во время «пуска на холодную».
  2. Экономия топлива.
  3. Очистка системы двигателя, работающего на ГБО.
  4. Универсальность — применяется для стандартных и форсированных движков.
  5. Восстановление элементов ГРМ.
  6. Снижение угара и восстановление компрессии.
  7. Безопасность для сальников и прочих неметаллических элементов.

Минусы 

  1. Добавление занимает много времени.
  2. Опасность для двигателя при превышении количества присадки.

 

Suprotec SGA

Присадка многофункциональная, защищающая бензиновый двигатель от коррозии. Снижает процесс трения, экономит топливо. Очищает все известные бензиновые системы, делая это максимально безопасно.

Заливается в топливный бак до заправки горючим. Добавляется из расчёта 1мл/1 литр горючего. Если машина пробежала больше 50 тыс. км, первые две заправки должны проводиться по 2 мл/1 л бензина. Выпускается во флаконах 50 мл.

Плюсы 

  1. Обеспечивает качественный распыл и экономию бензина.
  2. Применяется для MDI, GDI, TFSI и других систем впрыска.
  3. Безопасный состав — полиэфир, ингибитор коррозии, алифатические углеводороды.

Минусы 

  1. Чувствительность к возгоранию при температуре выше 50 градусов по Цельсию.
  2. Требует крайней осторожности при работе — вредит здоровью человека.
  3. Особые условия хранения — прохладные, хорошо вентилируемые помещения.

 

Liqui Moly Benzin System Reiniger

Эффективный очиститель систем впуска и выпуска автомобиля. Продаётся в готовом виде, не требует смешивания. Улучшается динамика автомобиля, снижается количество токсичных веществ в выхлопе, стабилизируется холостой ход.

 

Плюсы 

  1. Снижает содержание CO/CH.
  2. Поднимает компрессию двигателя за счёт очистки клапанов и колец.
  3. Безопасно для сальников и резиновых шлангов.
  4. Соответствует нормам CEC.

Минусы 

  1. Высокая цена.

 

Runway GAS Line Antifreeze

Улучшает работу двигателя, в систему которого попала влага. Повышает общую динамику автомобиля, устраняет детонационные моменты. Защищает также топливный бак от ржавчины. Средство Runway препятствует обледенению и промерзанию топливной системы.

Способ применения: заливается в топливный бак из расчёта 300 мл/50 литров горючего. Выпускается в бутылках 0.302 кг.

Плюсы 

  1. Эффективно осушает конденсат из бензобака, карбюратора, камеры сгорания.
  2. Не высокая цена.
  3. Защищает топливный резервуар и магистрали от ржавления.

Минусы

  1. Не обнаружено. 

 

Связанные материалы:

Топливные присадки Polaris – дополнительная защита для двигателя

В бензине содержится и сера, и различные смолы, и парафины. Помимо этого, при эксплуатации техники в условиях бездорожья в двигатель нередко попадает грязь и вода. А при длительном хранении начинается процесс окисления, и как результат – появление ржавчины. Образуется налет на клапанах, отложения на поршневых кольцах, понижается щелочное число моторного масла. Все это приводит к нестабильному запуску, частым поломкам, повышенному расходу топлива, некомфортной езде и преждевременному износу двигателя, а также потере мощности работы техники в целом.

Правильно подобранные присадки способны ощутимо снизить негативное влияние некачественного топлива на двигатель техники, а также предотвратить дорогостоящий ремонт.

Инженеры Polaris использовали последние разработки в данной области и создали продукцию с учетом всех особенностей строения двигателей Polaris.

На данный момент линейка присадок Polaris представлена двумя продуктами:

Очиститель топливной системы Carbon clean

Присадка Carbon clean. (арт 502082) эффективно очищает клапаны и предотвращает залегание поршневых колец. Удаляет отложения, которые накапливаются на внутренних деталях двигателя и выводит их через выхлопную трубу.

Заливка данной присадки в бензобак позволяет справиться только с легкими случаями коксования, поэтому ее применение необходимо проводить, не дожидаясь ухудшения работы двигателя. Заливать вместе с топливом рекомендуется на каждый 4-5 раз.

Присадка Fuel Stabilizer – стабилизатор топливной системы

Присадка Fuel Stabilizer (арт 502100) предназначена для двигателей на период хранения и при прерывистом использовании. Сохраняет качество топлива, а также защищает детали техники от коррозии и отложений.

Как известно, срок годности бензина – ограничен. Эксперты рекомендуют не использовать бензин, который находился в неиспользованной технике более 5 месяцев. В инструкциях по эксплуатации Polaris прописано, что топливо из топливного бака и топливопроводов должно быть полностью слито на период хранения. Чтобы полностью убедиться в отсутствии топлива, следует запустить двигатель и дождаться его самопроизвольной остановки. Но при добавлении в смесь топливной присадки Fuel Stabilizer – делать этого не придется.

Оба продукта производятся в Швейцарии по американской технологии и продаются в емкостях 125 мл. Заливаются в топливный бак в пропорции 125 мл на 30 литров бензина. Предназначены только для бензиновых двигателей.

Польза от использования топливных присадок экспериментально доказана. Но иллюзий, что присадки увеличат заявленную производителем мощность техники, питать не стоит. Присадки Polaris продлевают ресурс работы двигателя, существенно снижая негативное влияние некачественного топлива на систему снегоболотоходов и снегоходов.

Ваша техника стоит дорого – используйте только оригинальные смазочные материалы и запчасти.

Рассказать друзьям

Топливные присадки. История появления

История топливных присадок очень тесно связана с историей распространения и развития топлива.

Сейчас уже сложно представить, но еще чуть больше 125 лет назад бензин использовали лишь как антисептическое средство. Менее чем за 20 лет он превратился в стратегически важный товар, отсутствие которого даже послужило одной из причин поражения Четвертого Союза в Первой Мировой войне. А ведь все начиналось с жидкости «Лигроин», продаваемой в самых обычных аптеках.

Еще в начале 20 века не существовало автозаправочных станций в привычном для нас виде. Автолюбителям приходилось самим покупать топливо в торговых предприятиях и самостоятельно обеспечивать его хранение. Также бензин можно было купить в аптеках. Кстати, первой АЗС в мире стала именно аптека в городе Вислох (Германия). Там жена Карла Бенца наполнила бак машины, на которой она совершила первое путешествие из Мангейма в Пфорцхайм в 1888 году.

Начало промышленного производства автомобилей пришлось на начало 20 века. Во многом это заслуга Генри Форда, который поставил сборку автомобилей на конвейер. Индустрия автомобилестроения быстро развивалась, а вслед за ней возрастали и требования к качеству топлива.

Первой присадкой был Эксталин (М-метиланин), который с 1919 года добавляли в авиационное топливо для повышения его октанового числа. Его разработали более 90 лет назад, а в 1929 компания GM начала использовать тетраэтилсвинец в качестве антидетонационной присадки.

Во время Второй Мировой Войны немецкие химики активно работали над разработкой присадок. Ведь большинство танков в вермахте были оснащены карбюраторными двигателями, чувствительными к горючему, а качество бензина оставляло желать лучшего. Сегодня требований к эксплуатационным и экологическим характеристикам горючего делают использование специальных композиций присадок для дизельного топлива и бензина необходимостью. А также стимулирует процесс разработки нового поколения добавок.

Многие крупные НПЗ в России были построены в 40-70-е гг. 20 века. Их технический уровень существенно отстает от предприятий в индустриально развитых странах. За последнее двадцатилетие глубина переработки нефти значительно не изменилась. Однако за последние четыре года глубина переработки нефти в России постепенно снижается, составив в 2010 г. 71,2%, тогда как среднемировой показатель равен примерно 90%.

Евростандарты и требования к качеству топлива с каждым годом становятся все более строгими. Например, введение Евро 5, повысит требования к дизельному топливу, цетановое число которого должно будет быть не меньше 51 единицы. Можно добиться этого с помощью глубокой модернизации производства, но это затратный путь. А можно использовать топливные присадки — эффективный и экономичный метод.

Ведущие специалисты отрасли также отмечают важность развития нефтехимической промышленности. Этот вопрос активно обсуждался представителями крупных компаний, таких как ТНК-ВР, Лукойл, а также специалистами ВНИИ НП на конференции «Топливные присадки 2012». Ведь качественные топливные присадки просто необходимы для создания современного топлива.

Действительно ли топливные присадки помогают вашему автомобилю?

Что такое присадки к топливу?

Существует два основных типа топливных присадок: усилители топливных характеристик и стабилизаторы топлива. Присадки к топливу предназначены для улучшения характеристик двигателя вашего автомобиля во время его работы или использования. Стабилизаторы топлива предназначены для поддержания топлива в рабочем состоянии при длительном хранении без использования. При обсуждении добавок к топливу или бензину большинство людей думают об улучшителях топливных характеристик.

Стоят ли топливные присадки своих денег?

Присадки к топливу или бензину часто делают впечатляющие заявления о том, как они улучшат характеристики вашего двигателя, например «повышают экономию топлива на 20 процентов». Это довольно заманчивое утверждение, и вы можете прочитать его на бутылке с присадкой к топливу, говорится в Федеральной торговой комиссии. В этом легко убедиться: потратьте несколько долларов, слейте продукт в свой бензобак и верните деньги за счет сэкономленного бензина. Но есть ли обоснованность утверждения о том, что топливные присадки стоит инвестировать для вашего автомобиля?

Сложность вопроса усугубляет то, что «средства для экономии топлива» — это всего лишь один из видов присадок, которые мы все видели на полках заправочных станций и автомагазинов.Другие существуют, чтобы делать такие вещи, как чистые топливные системы и форсунки. «Они делают присадки для всего», — говорит Джилл Тротта, директор автомобильной группы RepairPal.

Но наше топливо сегодня уже поставляется с большим количеством присадок, которые используются в бензине с 1920-х годов. Действительно ли нашим машинам нужна дополнительная помощь? Короткий ответ: это зависит от обстоятельств. Вот совет Тротта по некоторым типам добавок.

Типы присадок к топливу

Очиститель топливной системы

Самая распространенная форма присадок, очистители топливной системы, утверждают, что они удаляют углерод и другие наросты из вашей топливной системы — что, по словам Тротта, они делают довольно хорошо — что может улучшить общую производительность вашего автомобиля.Их также иногда рекламируют как борцов с коррозией топливной системы — проблемой, которая, по мнению некоторых, может возникнуть в определенных автомобилях, которые используют топливо с достаточно высоким уровнем этанола. Но Тротта отвергает это утверждение, говоря, что такое нарастание ржавчины встречается довольно редко. «Для этого должны быть чрезвычайные обстоятельства», — говорит она.

Очистители системы впрыска топлива

Особый тип очистителя топливной системы, очистители для впрыска топлива удаляют углерод, скопившийся на топливных форсунках, что может отрицательно сказаться на расходе топлива.Это проблема, особенно распространенная в некоторых автомобилях с двигателями более высокого класса, чья установка верхнего распредвала может привести к большему накоплению углерода. «Некоторые модели автомобилей содержат углерод», — говорит Тротта. «Если вы мало ездите по шоссе, если вы совершаете много коротких поездок и двигатель не нагревается достаточно, чтобы очистить себя, вам может потребоваться очистка системы впрыска топлива».

Присадки для определения пробега газа

Помимо простой очистки топливной системы, присадки могут обещать всевозможные преимущества для вашего двигателя.Присадки, которые обещают увеличить расход топлива, являются популярным продуктом, особенно, конечно, когда цены на бензин растут. Но на сайте FTC рекомендуется осторожный подход к покупателям. «Это разумная идея — скептически относиться к любым заявлениям об экономии газа для автомобильных устройств или добавок для нефти и газа», — говорится на его веб-сайте. Тротта соглашается. «Если это будет иметь какое-то значение, — говорит она, — то оно будет минимальным».

Присадки к системе охлаждения

В то время как большинство присадок к топливу в худшем случае безвредны, Trotta предостерегает от использования присадок системы охлаждения двигателя, которые утверждают, что устраняют утечки.Они, по ее словам, будут работать только временно при небольших утечках, не повлияют на более крупные утечки и могут вызвать повреждение механики вашего автомобиля. Когда вы видите, что охлаждающая жидкость собирается на полу вашего гаража, говорит она, вам лучше позвонить своему механику, чем тянуться за бутылкой присадки для системы охлаждения.

Итоги по топливным присадкам

Если вы заинтересованы в использовании присадки, Trotta рекомендует найти механика, которому вы можете доверять, и соблюдать график технического обслуживания, изложенный в руководстве для вашего владельца.«Люди, которые производят автомобиль, обычно знают, что для него лучше всего», — говорит она.


Хороший механик может защитить ваш двигатель, но для защиты всего автомобиля требуется отличная автостраховка. Получите бесплатное предложение от GEICO сегодня.

Следующая статья: 6 советов, которые помогут вам сэкономить на газе

лучших топливных присадок (обзор и руководство по покупке) в 2021 г.

Присадки к топливу — чрезвычайно удобный и эффективный аксессуар для максимального повышения эффективности использования топлива в ваших транспортных средствах, работающих на газе.Известно, что бензин со временем оставляет отложения, которые могут повредить топливную систему вашего автомобиля. Присадки к топливу можно использовать для предотвращения и устранения многих из этих проблем, вызванных отложениями.

В дополнение к обычному автомобилю, некоторые топливные присадки могут использоваться в дизельных двигателях. Если вы хотите избежать резкого холостого хода, спотыкания, слабого ускорения и остановки двигателя, подумайте о приобретении высококачественной топливной присадки для вашего автомобиля. Присадки помогут улучшить характеристики вашего автомобиля и продлить срок службы вашего двигателя.Мы рассмотрели лучшие топливные присадки, доступные на рынке. Если вы ищете большую ценность, надежность, долговечность или универсальность, читайте дальше, чтобы узнать, какая присадка лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Преимущества топливных присадок

  • Повышение эффективности двигателя. Удаление отложений в топливе улучшает поток жидкости в системе двигателя. Это означает, что ваш двигатель будет меньше изнашиваться и будет работать в полную силу при сохранении того же расхода топлива.
  • Поддерживайте качество используемого топлива. Топливо обычно начинает разрушаться, когда оно проходит через различные части топливной системы. Разрушение приводит к ухудшению качества топлива, что, в свою очередь, приводит к образованию коррозионных отложений, таких как смола, лак и нагар, которые блокируют впускные клапаны и жиклеры карбюратора. Использование присадки к топливу может стабилизировать топливо и предотвратить преждевременную деградацию.
  • Предотвратить поломки. Лучшие присадки к топливу содержат ингибиторы коррозии, снижающие износ и преждевременный выход из строя металлических деталей.Это поможет вам поддерживать двигатель в хорошем состоянии даже без частых проверок.
  • Снижение выбросов углерода. Большинство присадок к топливу могут удалять углеродные отложения в топливе, что означает лучшее сгорание топлива и меньшее количество выбросов углерода в окружающую среду.

Типы присадок к топливу

Очистка газа

Очистка газа производится с использованием полиизобутена, поэтому является дешевым и широко доступным. Они помогают улучшить качество газа, избавляясь от вредных отложений углерода, уменьшая выбросы и разрушая частицы воды, которые могут разбавлять топливо.

Очиститель топливной форсунки

Очиститель топливной форсунки представляет собой усовершенствованный вариант обработки газа, поскольку он содержит полиэфирамин (ПЭА), который является одним из самых сильных чистящих средств. Он также очищает больше деталей по сравнению, включая форсунки прямого впрыска. Компаунд также удаляет засорения и отложения углерода в топливном фильтре, чтобы восстановить его полностью работоспособный уровень.

Стабилизатор топлива

Вы можете ожидать, что качество топлива со временем снизится, если ваш автомобиль простаивает в течение сезона или если топливо хранится.Стабилизаторы топлива работают для поддержания качества топлива за счет поглощения воды и замедления окисления и химического разложения топлива. Он также сохраняет топливо свежим в течение относительно длительного времени, если оно хранится.

Octane Booster

Хотя в состав бензиновых бустеров не входят сильнейшие чистящие средства, они хорошо справляются с повышением октанового числа в топливе. Бустеры с октановым числом помогают удалить нагар из системы впуска топлива и обычно добавляются в бензобак перед его заполнением.Более высокий уровень октанового числа приводит к меньшим выбросам парниковых газов.

Ведущие бренды

Red Line

Red Line — калифорнийская компания, основанная в 1979 году. В настоящее время она производит более 100 высококачественных продуктов по уходу за автомобилем. Он использует передовые технологии для создания продуктов, соответствующих отраслевым требованиям к производительности. Некоторые из ее лучших продуктов включают очиститель топливной системы Red Line Complete и масло Red Line V-Twin Primary Case Oil.

Royal Purple

Royal Purple — техасский производитель синтетических масел и смазок с более чем 200-летним опытом.Его высокоэффективные синтетические продукты значительно превосходят минеральные масла, побочные нефтепродукты и другие синтетические продукты в отрасли. Некоторые из его высококачественных продуктов включают Royal Purple Max-Clean и Royal Purple 10-48.

Chevron

Chevron производит широкий ассортимент присадок, улучшающих характеристики смазочных материалов и топлива. Его продукция может быть использована на широком спектре транспортных средств, мотоциклов, кораблей, ферм и промышленного оборудования. Компания была основана в 1984 году и имеет под своей эгидой различные бренды, включая Techron, Caltex, Star Mart, Revtex и Delo.Среди его лучших присадок к маслам — очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus и концентрат Techron D.

Lucas

Lucas — один из лучших североамериканских производителей смазочных материалов, присадок к топливу и автомобильных масел. Компания была основана в 1989 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Короне, Калифорния. Это также спонсор американской гоночной индустрии. Некоторые из его популярных продуктов включают Lucas Transmission Fix и Lucas LUC10013 Fuel Treatment.

Цены на присадки к топливу

  • Менее 30 долларов США: Разница в ценах на присадки к топливу обычно определяется размером баллона. Следовательно, вы должны ожидать найти что-либо ниже галлона в этом ценовом диапазоне. Насколько он хорош или эффективен, зависит от бренда и рецептуры.
  • Более 30 долларов: Ожидайте найти что-нибудь выше галлона в этом ценовом диапазоне. Вам нужно будет приобрести дополнительную воронку, желательно откалиброванную, для измерения содержимого, которое вы заливаете в систему, и во избежание беспорядка.

Основные характеристики

Совместимость с двигателем

Некоторые производители выпускают топливные присадки, специально предназначенные для дизельных или газовых двигателей. Вы также можете найти многофункциональный продукт, который подходит и для того, и для другого. Важно выбрать продукт, совместимый с топливом вашего двигателя, чтобы избежать коррозионных химических реакций и повреждения резиновых уплотнений, что приведет к отказу двигателя. Кроме того, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какие типы составов или ингредиентов следует избегать для вашего двигателя.

Количество

Добавки к топливу бывают разных размеров, от бутылок на 11 унций до больших 5-галлонных банок. Если вы не хотите хранить средства по уходу за автомобилем в гараже, вы можете купить небольшую бутылку, в которой ровно столько, сколько нужно для ухода за двигателем. Однако у закупок в больших количествах есть положительный момент: вы можете обработать несколько автомобилей или сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, если это будет доступно по разумной цене.

Одобрение EPA

Присадки к топливу Prioritize имеют маркировку EPA (Агентство по охране окружающей среды), что означает, что они соответствуют экологическим нормам.Такой продукт обычно работает за счет растворения углеродных отложений в топливе, чтобы уменьшить образование выхлопного дыма и вредные выбросы углерода в атмосферу.

Прочие соображения

  • Простота использования: В идеале не нужно учиться использовать топливную присадку, поскольку большинство из них поставляется заранее подготовленными. В данном случае вам нужен хорошо упакованный, прозрачный контейнер, который легко удерживать и который позволяет узнать, сколько жидкости осталось.
  • Область применения: Отдавайте предпочтение присадкам, которые помимо очистки обладают рядом преимуществ для топливной системы.Лучшие присадки к маслу смазывают детали двигателя, стабилизируют топливо, предотвращают коррозию, а некоторые также содержат охлаждающие вещества двигателя.
  • Срок годности: Важно выбирать продукт с длительным сроком хранения, если вы планируете покупать оптом или использовать добавку в течение длительного периода. Добавки могут оставаться стабильными в течение как минимум двух лет, но по истечении срока годности они обычно вытекают из контейнеров. Понятно, что после этого он будет бесполезен.

Обзоры и рекомендации лучших топливных присадок 2021

Почётное упоминание

Stanadyne Performance Formula предназначена для дизельных двигателей.Компания утверждает, что эта формула была подтверждена независимыми испытаниями и позволила сократить расход топлива в среднем на 4 процента, причем наилучший прирост — 9,6 процента. Нам не удалось получить столь точные цифры, но мы увидели заметно лучшую экономию топлива.

Помимо увеличения количества миль на галлон, Stanadyne Performance обещает повысить цетановое число для облегчения зажигания, сократить выбросы двигателя и увеличить мощность, освобождая двигатель от сажи, мусора и окисления.

Это много смелых заявлений.Как и с любой присадкой, фактические результаты будут отличаться от автомобиля к автомобилю. Однако мы можем с уверенностью сказать, что Stanadyne значительно продлевает срок службы двигателей и топливных форсунок, а также делает работу дизельных автомобилей чище и тише. Однако, возможно, самым большим преимуществом является то, что каждая бутылка представляет собой законченное решение, избавляющее от необходимости покупать отдельные зимние добавки и стабилизаторы.

Конечно, не идеально. Вы можете покупать бутылки только оптом, что для некоторых будет непомерно дорого.Известно также, что гарантия на определенные автомобили аннулируется, поэтому обязательно внимательно ознакомьтесь с условиями гарантии, если планируете ее использовать.

Советы

  • При попадании топливных присадок на кожу или в глаза немедленно промойте их. Если вы проглотили присадку к топливу, как можно скорее обратитесь к врачу.
  • Чтобы получить максимальную отдачу от присадки к топливу, всегда используйте ее в пустом баке или непосредственно перед следующей заправкой. Это потому, что эти химические вещества хорошо работают до сгорания.
  • Чтобы обеспечить надежную защиту двигателя вашего автомобиля, используйте правильное количество присадки и доливайте по мере необходимости.
  • Тип или марка топливной присадки, которую вы используете, может зависеть от цели ее добавления. Перед окончательной покупкой обязательно изучите каждый продукт и определите, является ли он очистителем топливной системы, очистителем для впрыска топлива, добавкой для определения расхода бензина или добавкой для системы охлаждения.
  • Обязательно внимательно прочтите инструкции, прилагаемые к топливной присадке, чтобы определить, когда и как правильно добавлять ее в топливо.Несоблюдение этого правила может привести к неправильному использованию и потенциальному повреждению топливной системы вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Могут ли присадки к топливу повредить мою машину?

Присадки к топливу безвредны для автомобилей. Вы можете отдыхать спокойно, зная, что ваш автомобиль будет безопасным и будет работать лучше. Однако следует соблюдать осторожность при использовании присадок в систему охлаждения двигателя, предназначенных для устранения утечек.

Q: Увеличивают ли топливные добавки пробег?

Использование присадок не приводит к увеличению расхода бензина.Однако это не делает их бесполезными. Они уменьшают выбросы окиси углерода, удаляют воду из топлива и избавляются от любых отложений, которые могут повредить ваш двигатель. Это гарантирует, что ваш автомобиль останется в безопасности, а ваш двигатель останется мощным.

Q: Когда следует добавлять присадку?

Очистка газа работает лучше всего, когда она добавляется в топливный бак перед сжиганием. Это означает, что если вы хотите добавить топливную присадку, вам следует сделать это до того, как заправить бензин в свой автомобиль. Просто добавьте рекомендованное количество, даже если ваш резервуар не пустой.

Заключительные мысли

В качестве высококачественной присадки к топливу рассмотрите средство LUCAS LUC10013 Fuel Treatment, разработанное как для бензиновых, так и дизельных двигателей, или средство для очистки топливной системы Red Line Complete, которое способствует 100-процентной эффективности топливной системы после первой очистки. .

Что делают присадки к автомобильному топливу и есть ли в них польза?

Присадки к топливу действуют как волшебное зелье, способное превратить уставший двигатель в плавного оператора — или, по крайней мере, так хотят, чтобы вы поверили рекламодателям.Они стоят примерно от 5 фунтов за бутылку, и вы просто заливаете жидкость в свой топливный бак.

Эти топливные присадки доступны для бензиновых и дизельных двигателей и обещают широкий спектр преимуществ, от поддержания чистоты карбюраторов, форсунок и впускных клапанов до удаления воды из топливной системы. Другие дополнения предназначены для работы непосредственно с каталитическим нейтрализатором и деталями выхлопной системы.

В общих чертах, автомобиль должен работать более плавно после дозы присадок, с повышенной экономией топлива, улучшенными характеристиками, более низкими выбросами и продленным сроком службы двигателя среди преимуществ, заявленных производителями.

Они просты в использовании: следуйте инструкциям на бутылке, но в большинстве случаев вы добавляете жидкость в топливный бак, когда он полон. При этом добавка разбавляется топливом, которое затем течет по топливопроводам через топливный насос в форсунки или карбюратор и в камеру сгорания, очищаясь по мере продвижения.

В целом, эти присадки лучше всего подходят для старых двигателей с большим пробегом, которым пренебрегли или которые не проходили регулярное техническое обслуживание. Вы вряд ли увидите какие-либо преимущества от нового, ухоженного автомобиля.

Типы присадок

Перед использованием присадки важно хорошо подготовиться, так как существуют разные топливные присадки для разных видов топлива и целей. Простой поиск в Интернете покажет различные типы и заявленные преимущества.

Например, этилированный бензин был изъят из продажи в 2000 году, а вскоре после этого последовал бензин с заменой свинца (LRP). Владельцы автомобилей, выпущенных до 1992 года, скорее всего, должны будут переоборудовать цилиндровый двигатель для работы на неэтилированном бензине, но добавка для замены свинца является повседневной альтернативой.

Если вы живете в холодном климате и управляете автомобилем с дизельным двигателем, вы можете получить добавки, которые предотвращают застывание дизельного топлива в вашем баке, что может вызвать засорение топливной системы. А если вы отправляете автомобиль на хранение, еще одна присадка к топливу может помочь сохранить топливо, чтобы автомобиль легко завелся, когда вы вернетесь к нему.

Промывка двигателя также может оказаться полезной, если вы пытаетесь вернуть на дорогу автомобиль, который долгое время не эксплуатировался, так как он должен удалить любые остатки и корку, которые образовались в топливной системе. время.

Эффективность

Хотя эти присадки действительно помогают в определенных ситуациях и с разными двигателями, вам следует избегать присадок, которые призваны улучшить экономию топлива. Даже при самом лучшем желании, реальность такова, что любая экономия, которую вы сэкономите, будет более чем сведена на нет ценой топливной присадки.

Более того, независимые тесты, проведенные группой потребителей. Что? выяснили, что эти добавки, как правило, не оправдывают обещаний по увеличению мощности вашего двигателя — некоторые из них могут даже увеличить стоимость заправки бензином на 50 процентов! Большинство этих продуктов утверждают, что повышают октановое число топлива (большее число может сделать работу двигателя более плавной), но ни одной из них не удалось даже сравняться с рейтингом бензина премиум-класса.

Альтернативы

Реальность такова, что если у вас есть автомобиль, которому меньше 10 лет и который находится в хорошем состоянии, действительно нет необходимости использовать какие-либо из этих присадок, поскольку электроника и топливная система автомобиля будут быть оптимизированным, чтобы обеспечить наилучшее сочетание производительности и эффективности. И если это так, возникает вопрос — если топливные присадки настолько хороши, почему автопроизводители не рекомендуют их? И почему их не часто можно найти на заправочных станциях по всей стране?

На самом деле вроде как.Если вы чувствуете, что ваша машина могла бы получить немного наддува, то более выгодной альтернативой, чем добавка, могло бы быть использование бензина АЗС с более высоким октановым числом, чем обычное октановое число 95. В наши дни даже сети супермаркетов предлагают топливо с октановым числом 99 по цене на несколько пенсов больше, чем обычный бензин, а ведущие розничные торговцы топливом заявляют об эффективной «очистке», которую может обеспечить высокооктановое топливо.

Эти виды топлива необходимы для хорошо настроенных спортивных автомобилей, но некоторые фирмы даже предлагают дизельное топливо с более высоким октановым числом, и использование полного заправки в обычном автомобиле не нанесет никакого вреда и может даже дать вашему автомобилю необходимый импульс.

Вы когда-нибудь использовали присадку к автомобильному топливу? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях …

The Ultimate Fuel Treatment Cheat Sheet

Шпаргалка по окончательной обработке топлива

Если вы когда-либо были сбиты с толку или ошеломлены вариантами обработки топлива, доступными для оптимизации срока службы и производительности вашего двигателя, не бойтесь: вы не одиноки. Вот почему мы создали это руководство — чтобы вы знали, какую пользу для вашего двигателя может принести обработка топливом и что вы можете сделать, чтобы убедиться в этом.

Что такое присадки к топливу?

В широком смысле, присадки, которые добавляют дополнительные смазочные материалы, очистители топливной системы, усилители топливных характеристик и / или стабилизаторы топлива в газ, который вы заливаете в свой бак. Это широкое определение фактически охватывает два типа топливных присадок: те, которые обеспечивают преимущества во время использования вашего двигателя (улучшители топливных характеристик), и те, которые поддерживают топливо в рабочем состоянии при длительном хранении или нерегулярном использовании (стабилизаторы топлива).

Используемые присадки к топливу улучшают эксплуатационные характеристики, постоянно очищая топливную систему и двигатель, а также стабилизируя топливо. Обработка топлива для хранения — так называемые стабилизаторы топлива — гарантируют, что то, что попадает в ваш бак, остается целым и не разлагается на коррозионные компоненты. Некоторые стабилизаторы также помогают удалять влагу из топлива, сводя к минимуму накопление воды, коррозию и ржавчину. Стабилизирующий эффект важен, потому что газ действительно портится и даже может превратиться в лак всего за 30 дней.

Почему важна обработка топлива?

Смазывающие и очищающие качества обработки «в процессе эксплуатации» обеспечивают важные преимущества. Во-первых, они обеспечивают плавную работу движущихся частей двигателя, что снижает трение и уменьшает резкие запуски и резкие холостые обороты. Обработка топлива также служит для растворения и очистки любых отложений, которые могли образоваться в вашем двигателе, что случается даже с бензином самого высокого качества.

Плавная и чистая работа вашего двигателя означает более полное сжигание вашего топлива, что приводит к большей мощности в сочетании с повышенной топливной экономичностью.

Стабилизаторы топлива предохраняют газ в двигателе от выхода его из строя или «несвежего», замедляя процесс окисления, таким образом предотвращая образование нагара или «слипания» на этом топливе. Усовершенствованные формулы также помогают предотвратить попадание влаги на топливо. Слишком много влаги приводит к скоплению воды на дне бака, особенно в топливе на основе этанола, что может вызвать серьезные повреждения из-за коррозии и плохого сгорания топлива.

Как правильно обращаться с топливом?

  1. Правильная обработка топлива начинается с выбора продукта, соответствующего условиям эксплуатации и преимуществам, которые вам необходимы.
  2. При использовании высокопроизводительной обработки топлива просто добавляйте продукт в свой бак через желаемый интервал времени — обычно после каждой заправки.
  3. Если вы готовите двигатель к требованиям высокой производительности, не забудьте начать использовать обработку топлива за несколько недель, чтобы преимущества полностью закрепились, поскольку обработка должна достигать и покрывать каждую область двигателя.
  4. Стабилизатор топлива для подготовки к хранению двигателя может быть добавлен в начале периода хранения.Обязательно дайте двигателю поработать несколько минут после добавления, чтобы присадка попала во все части двигателя.

Как часто нужно обрабатывать топливо в автомобиле?

Выбор за вами, но вы увидите реальные выгоды от использования присадки, улучшающей характеристики топлива, при каждой заправке. Это помогает предотвратить образование отложений и поддерживает работу двигателя в чистоте и с максимальной эффективностью, что означает снижение общих затрат на топливо. Одно это часто может в конечном итоге окупить стоимость самой обработки топлива.

Стабилизатор топлива следует добавлять до начала периода хранения или когда оборудование или транспортное средство будут использоваться нечасто. Это часто бывает сезонным.

Какие типы топливных присадок лучше всего?

Это зависит от ваших потребностей. Убедитесь, что вы выбрали правильный продукт, который соответствует требованиям вашего автомобиля. Стабилизирующие свойства присадки к топливу с улучшенными характеристиками, например, не будут сохраняться так долго или обеспечивать столько преимуществ, сколько надлежащий стабилизатор топлива мог бы при длительном хранении.Хотя вы можете столкнуться с универсальными методами лечения, обычно вы увидите больше преимуществ — более длительный срок службы двигателя, меньшее количество требований к техническому обслуживанию и повышенную экономию затрат на ремонт и замену — с более конкретными формулировками лечения.

Хотите узнать больше? Взгляните на всю линейку средств обработки топлива и стабилизаторов STA-BIL® для получения дополнительной информации. Варианты включают составы для дизельных двигателей, судовых двигателей и т. Д.

Действительно ли работают топливные присадки?

Это вопрос, который лежит в основе многих дискуссий о добавках к топливу.Они действительно работают? Это справедливый вопрос, на который важно получить хороший ответ, если вы собираетесь быть уверенными в принятии решения о том, стоит ли тратить свои кровно заработанные деньги на то, что может претендовать на то, чтобы вам помочь.

Работают ли присадки к топливу? Зависит от

Я наполовину известен в Bell Performance своим ответом «зависит от обстоятельств», потому что его так удобно использовать во многих ситуациях. В этом случае ответ «в зависимости от обстоятельств» вытекает из пары дополнительных вопросов:

  • Для чего это нужно?
  • Вы знаете, как выглядит успех?

На самом деле «топливные присадки» — это действительно широкий класс вещей.Присадка к топливу — это все, что добавляется к базовому очищенному топливу для придания желаемого эффекта. Какая польза? Повысьте его цетановое число. Повышает устойчивость к окислению и деградации. Убейте рост микробов в топливе и связанной с ним воде.

Одна вещь, которую вы заметите, — это то, что потребители обычно не ищут топливные присадки для этих целей. Это промышленные проблемы, связанные с большими объемами топлива, используемого бизнесом и государством.

И еще…… именно поэтому мы знаем, что присадки к топливу работают. Люди, которые зарабатывают большие деньги на эффективности своего топлива, знают, что топливные присадки являются важной составляющей заботы о топливе.

Но как насчет всех тех добавок, которые претендуют на все, кроме того, что очищают кухонную раковину для вашей мамы? Это просто змеиное масло.

Знаете что? Возможно Вы правы. Там много бесполезного змеиного масла. Но поэтому мы возвращаемся к двум предыдущим вопросам.Для чего нужна присадка к топливу? Знаете ли вы, что нужно искать, чтобы судить, работает ли это?

Проблема со многими потребительскими добавками к топливу на вторичном рынке заключается в том, что существует такая большая конкуренция, что многие на рынке решили попытаться выделиться из-за чрезмерных обещаний и недостаточных поставок. За исключением того времени, когда покупатель осознает, что поставка недопоставлена, его деньги уже давно ушли и никогда не вернутся. Слишком многообещать легко. Кто угодно может требовать все, что хочет, и кто знает, куча горячего воздуха или нет? Их клиенты не имеют представления о химическом составе топлива и о том, что и когда делать.Они полагаются на незнание клиентов в сочетании с надеждой. Это неизменно приводит к разочарованию.

Что вам нужно сделать?

Если вы собираетесь спросить, работают ли топливные присадки, самый важный вопрос, который вы должны задать (себе), — что вам нужно для этого? Существует множество химикатов, которые действительно работают при добавлении в топливо. Но это не значит, что они оправдают все ожидания каждого, кто их покупает. Этого не следует ожидать, и если вы задумаетесь, мы думаем, что вы согласитесь.

Я хочу увеличить расход бензина на 25% — ну, наверное, этого не произойдет. Почему бы и нет? Так они сказали. Ну, они обещали слишком много. НО, при определенных обстоятельствах вы МОЖЕТЕ увеличить расход топлива. И это происходит не по волшебству. Не существует волшебного «зелья-добавки», получившего Нобелевскую премию по физике в 1973 году и получившего награду НАСА, которая теперь доступна широкой публике. ЕСТЬ законные меры, которые улучшат экономию топлива, но они сосредоточены на очистке двигателя, топливных форсунок и топливной системы, чтобы вернуть автомобиль к состоянию, которое было в его новом состоянии.Это законный эффект присадок к топливу (при условии, что они действительно содержат для этого моющие свойства).

То, подействует ли топливная присадка, зависит от ваших ожиданий. Есть много настоящих химикатов, которые доказали свою эффективность.

Как я узнаю?

…. если он меня действительно любит. Нет, не Уитни Хьюстон. Как узнать, правдивы ли утверждения о том, что вы покупаете, или преувеличены? Мы не можем объяснить все возможные претензии, но вот несколько общих практических правил.

Утверждает ли он решение проблемы голода в мире?

Ладно, может не то. Но утверждает ли он, что делает 17 разных вещей, а потом еще несколько? И заявление о повторном отрастании волос (что является эквивалентом заявления Рона Попейла о повышении расхода бензина на «до 25% и более»)? Чем больше вещей претендует на выполнение, тем меньше шансов, что оно действительно сможет сделать что-то из этих действий эффективно.

Основная причина этого в том, что чем больше функций должна выполнять добавка, тем больше активных ингредиентов она должна содержать для этих функций.Вы начинаете сталкиваться с проблемами с «пространством формул» — особенно когда вы добавляете тот факт, что некоторые вещи требуют более высокой скорости обработки, чтобы сделать именно это. Например, повышение цетанового числа дизельного топлива на заметную величину не может быть выполнено с помощью только «капли» присадки. Снижение температуры гелеобразования дизельного топлива «до 40 градусов» — еще одно популярное преувеличение, которое не выдерживает такого рода логических испытаний. Для такого положительного воздействия вам потребуется обработка холодным потоком 1: 1000 или более.Вы не получите этого с многофункциональным устройством, которое требует 17 разных вещей за крошечную норму удовольствия.

Более того, топливные присадки, которые утверждают, что делают все под солнцем, еще менее вероятно, будут законными, потому что их производители полагаются на маркетинговое влияние, чтобы добиться продаж. Поэтому они ДОЛЖНЫ делать преувеличенные претензии, чтобы получить первую продажу. Когда люди его используют, а когда он ничего не делает, они не возвращаются. Это обычное дело в индустрии присадок к топливу.

Чем меньше заявлений о продукте, тем больше шансов, что он сможет делать эти вещи и делать их хорошо.Мы не можем сообщить вам установленный лимит заявлений о продукте; это плавная концепция. Но вы, вероятно, сможете узнать его, если увидите.

Могу ли я узнать, работает ли это?

Если вам просто нужен лучший расход бензина, его легче оценить (хотя некоторые люди его портят). Это не относится ко всем видам топлива, требующим добавления присадок. Присадки для стабилизации или контроля воды не так просто узнать, работают ли они. Есть тесты, которые вы можете провести (например, тесты для измерения рейтинга стабильности или содержания воды), но они не будут выполняться среднестатистическим потребителем.

Что делать? Ищите известные химические продукты, которые присутствуют на рынке в течение длительного периода времени. Ищите химические составы топливных присадок, которые используются в бизнес-сообществе. Здесь вы можете использовать их опыт для себя. Если присадка к топливу действительно не работает так, как должна, вы не найдете много деловых или профессиональных пользователей для такого рода химии.

Этот пост был опубликован 7 июля 2020 г. и обновлен 7 июля 2020 г.

Важность топливных присадок

Многие профессиональные специалисты по ремонту автомобилей часто классифицируют присадки к топливу как решения различных проблем с подачей топлива «механика в банке», но присадки к топливу могут предотвратить или устранить многие проблемы с системой подачи топлива. Тема топливных присадок часто омрачена отсутствием определения между различными категориями топливных присадок и условиями, для решения которых они предназначены. Чтобы избежать дальнейшей путаницы по теме топливных присадок, мы обсудим потребность в различных категориях топливных присадок с исторической точки зрения.Большинство этих присадок к топливу можно разделить на семь основных категорий:

Стабилизаторы бензина
Потеря летучести бензина не является фактором нормального вождения, но становится серьезной проблемой при запуске автомобилей сезонного использования, таких как лодки, дома на колесах, оборудование для ухода за газонами и электрические генераторы. Использование стабилизатора бензина в основном снижает затруднения при запуске, вызванные тенденцией более газообразных компонентов бензина улетучиваться в атмосферу. Многие новые формулы теперь включают ингибиторы коррозии, которые предотвращают коррозию топливной системы от бензинов на основе этанола.

Fuel-Line Antifreeze
С первых дней существования автомобилей водяной конденсат, обычно обнаруживаемый в баках для хранения бензина и в автомобильных топливных баках, часто приводил к замерзанию топливопровода в холодную погоду. Историческое решение проблемы — добавление различных антифризов на спиртовой основе в топливную магистраль, которые будут смешиваться с водой, чтобы предотвратить замерзание топливной магистрали. На другом уровне антифризы топливной магистрали с водным диспергатором будут фактически поглощать и переносить воду из бензина через двигатель, где она испаряется в поток выхлопных газов.Хотя современные топлива на основе этанола выполняют ту же функцию, многие современные топливные добавки, тем не менее, включают в свои различные формулы водный диспергатор определенного типа.

Бустеры с октановым числом
Этилсвинец много лет использовался в бензине для повышения октанового числа бензина и смазки седел клапанов двигателя. После того, как использование этилсвинца было прекращено в 1970-х годах, стали популярными добавки, повышающие октановое число, для повышения октанового числа бензина, используемого в двигателях с высокой степенью сжатия того времени.В большинстве случаев смазка седла клапана включается в бустер октанового числа, чтобы уменьшить износ двигателей старинных и коллекционных автомобилей, оборудованных чугунными седлами клапана.

Очистители топливных форсунок
Признаками засорения топливных форсунок являются затрудненный запуск, плохая работа холодного двигателя и медленное ускорение. Эти симптомы вызваны нагаром, забивающим форсунки топливных форсунок. Большинство недорогих очистителей топливных форсунок разработаны как добавки для профилактического обслуживания, в то время как более дорогие очистители предназначены также для удаления тяжелых углеродных отложений с головок цилиндров, клапанов и поршней.Любая из этих добавок обычно хорошо работает при использовании по назначению.

Смазочные материалы для верхних цилиндров
Из-за использования высоковязких моторных масел, отложений лака и езды на малых оборотах, у ранних бензиновых двигателей с L-образной головкой или с плоской головкой часто возникали проблемы с застреванием клапанов двигателя в их направляющих. Маловязкие масла с высоким содержанием моющих средств для верхних цилиндров были разработаны для добавления в топливный бак для очистки и смазки заедающих клапанов. В настоящее время заедание клапанов встречается редко и обычно вызвано недостаточным масляным зазором в узле направляющей клапана.Тем не менее, многие современные присадки к бензину содержат какой-либо тип смазки для верхней части цилиндра для смазывания направляющих клапанов, седел и поршневых колец.

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей
Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) не является добавкой к топливу, но важно понимать, как они используются. DEF дозируется из отдельного бака на транспортном средстве непосредственно в поток выхлопных газов дизельного двигателя, где он расщепляет соединения оксида азота (NOX) на его основные компоненты — азот и воду. Если водитель игнорирует сигнальные лампы DEF, указывающие, что уровень DEF становится критически низким, модуль управления трансмиссией (PCM) дизеля может ограничить скорость автомобиля примерно до пяти миль в час, пока уровень DEF не будет восстановлен.

Антигелеобразователи
В отличие от DEF, антигелеобразователи добавляют в топливный бак для разжижения затвердевшего парафинового воска или «геля», который образуется в топливе и забивает фильтры дизельного топлива при отрицательных температурах. В то время как в современных дизелях используются топливопроводы и фильтры с подогревом для предотвращения гелеобразования, могут потребоваться добавки, препятствующие гелеобразованию, для улучшения характеристик холодного запуска при экстремальных зимних температурах. Большинство присадок, препятствующих гелеобразованию, также включают растворители, которые очищают топливные системы, удаляют воду и смазывают топливные форсунки.

присадок к топливу — Oronite

бензин / присадки к бензину

Признаны во всем мире.

перейти к

послепродажное обслуживание

Вывод на рынок многолетнего опыта.

перейти к

Присадки к топливу улучшают характеристики автомобилей за счет уменьшения или удаления вредных отложений. Присадки к топливу Oronite широко используются в нефтеперерабатывающих заводах и в фирменных бензинах / бензинах, а также в добавках к бензину на вторичном рынке.

Послепродажные топливные присадки — это недорогой способ для потребителей решить некоторые автомобильные проблемы, связанные с отложениями.

Мы поддерживаем прочные отношения в отрасли и предлагаем уникальную перспективу цепочки распределения нефти, чтобы мы могли поставлять продукты, испытания, требования к рабочим характеристикам и рекомендации по упаковке, необходимые для достижения успеха. Вот как могут вам помочь топливные присадки Oronite.

бензин / присадки к бензину

Добавки к бензину

Oronite (OGA®) признаны во всем мире автопроизводителями, маркетологами бензина и органами экологического регулирования как полезные для уменьшения или удаления отложений, вызванных компонентами бензина и смазочного масла, которые ухудшают рабочие характеристики.Мы специализируемся на добавках к бензину, которые обеспечивают эффективность для всех типов бензина, включая те, которые содержат этанол и версию E85, или гибкое топливо.

Добавки

Oronite для бензина помогают поддерживать двигатель в чистоте и уменьшать количество вредных отложений, а также могут принести пользу потребителям.

контроль вредных отложений

  • Помогает поддерживать чистоту топливных форсунок в двигателях с впрыском топлива (PFI) и прямым впрыском
  • Поддерживает чистоту впускного канала и впускного коллектора
  • Поддерживает чистоту впускного клапана
  • Поддерживает чистоту камеры сгорания
  • Очищает забитые топливные форсунки в двигателях с PFI и прямым впрыском
  • Очищает грязные впускные каналы и впускные коллекторы
  • Очищает грязные впускные клапаны

Потенциальные преимущества, основанные на способности добавки удалять отложения в критических областях

  • Восстанавливает потерянное питание
  • Улучшает разгон
  • Сглаживает грубый холостой ход
  • Повышает экономию топлива
  • Устраняет тяжелый старт
  • Снижает выбросы
  • Помогает пройти испытания на выбросы
  • Снижает октановое число
  • Помогает устранить связанный с отложениями «угольный треск», стук, звон, колебания, остановку и выбег или «дизельное топливо».
  • Помогает исключить заедание впускных и выпускных клапанов

Oronite предлагает полную линейку присадок для контроля отложений в бензине, чтобы соответствовать целям наших клиентов по стоимости и производительности.Наша продукция варьируется от пакетов соответствия нормативным требованиям, разработанных для соответствия требованиям окончательного правила минимальной концентрации добавок (LAC) Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и / или требованиям Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB), присадок, которые соответствуют или превышают требования TOP TIER® OEM, к добавкам, разработанным для обеспечения дифференцированной производительности и маркетинговой поддержки.

Пакеты присадок OGA для нефтеперерабатывающих заводов и фирменных бензинов для розничной торговли:

соответствует

Пакеты присадок, соответствующие требованиям

OGA, разработаны в соответствии с минимальными нормативными требованиями US EPA Final Rule LAC и / или требованиями CARB.

верхний уровень

Пакеты присадок OGA TOP TIER разработаны таким образом, чтобы соответствовать или превосходить спецификации, установленные производителями оригинального оборудования, включая BMW®, General Motors®, VW®, Honda®, Toyota® и другие.

улучшенный

Улучшенные пакеты присадок

OGA разработаны для обеспечения более высоких уровней производительности, чем пакеты соответствия для клиентов, стремящихся отличить свою продукцию от бензина, соответствующего требованиям.

индивидуальные

Пакеты присадок

OGA разработаны с учетом конкретных требований и уникальных потребностей рынка сбыта бензина.

Пакеты присадок OGA для вторичного рынка автомобилей:

обычная

Стандартные пакеты присадок OGA для вторичного рынка обеспечивают высокие характеристики при экономичной стоимости, например, для очистки газов и очистки топливных форсунок.

премиум

Пакеты присадок премиум-класса

OGA для вторичного рынка обеспечивают высочайшие характеристики для таких продуктов вторичного рынка, как полные очистители топливной системы.

вторичный рынок топливных присадок

Oronite — ведущий поставщик решений для топливных присадок для компаний послепродажного обслуживания.Мы привносим на рынок многолетний опыт и уникальные взгляды на цепочку сбыта нефти, разрабатывая топливные присадки для вторичного рынка для удовлетворения потребностей потребителей.

Мы можем предоставить продукты, испытания, заявленные характеристики и рекомендации по упаковке, необходимые для того, чтобы помочь вам добиться успеха на вторичном рынке топливных добавок. Компания Oronite разработала новейшие присадки к бензиновому топливу. Мы можем подобрать подходящий химический состав в соответствии с вашими потребностями и помочь вашей компании оставаться впереди.

Знаете ли вы?

Наши продукты прошли всесторонние испытания на производительность и отсутствие вреда как в наших высокотехнологичных лабораториях двигателей, так и в химических лабораториях, после чего были проведены тщательные испытания на дорогах и долгосрочные крупномасштабные испытания автопарка.

Присадки

Aftermarket — отличный выбор для профилактического обслуживания и в качестве меры предосторожности от проблем, связанных с топливом.Эти присадки могут улучшить характеристики вашего бензина.

Oronite разрабатывает новые присадки с уникальными характеристиками. Послепродажные топливные присадки — это недорогой способ для потребителей решить некоторые автомобильные проблемы, связанные с отложениями, такие как:

  • Помогает восстановить потерянную экономию топлива и производительность
  • Помогает устранить плохую управляемость
  • Помогает исключить резкий пуск
  • Помогает снизить чрезмерные выбросы из-за отложений
  • Помогает минимизировать повышение октанового числа
  • Помогает избежать и устранить связанный с отложениями «угольный треск», стук, звон, колебания, остановку и выбег или «дизельное топливо».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*