Шумоизоляция дверей автомобиля — бесспорно очень важный и необходимый этап, которому необходимо уделять самое пристальное внимание. Так же стоит отметить, что шумоизоляция дверей один из самых простых этапов комплексной шумоизоляции.
Для чего же она нужна и какие трудности решает?
· Избавления от внешнего шума
Двери являются отличным источником шума т.к. очевидно, что именно через них поступает шум, как от дороги, так и от проезжающих мимо автомобилей, но стоить отметить, что двери не так сильно нагружены вибрацией, как к примеру арки, или тоннель пола т.к. практически единственным элементом, связывающим их с кузовом авто, являются дверные петли и фиксирующий замок.·Избавления от посторонних скрипов и дребезгов
Зачастую, самым большим источником скрипов в дверях является дверная обшивка, бюджетный пластик, не качественные крепления, все это дает о себе знать, делая езду водителя не выносимой. Так же стоит отметить, что чаще всего именно двери являются местом установки акустики, что в свою очередь так же вызывает резонирующие звуки.
· Устранения чрезмерного задувания сквозняков в авто
Стоить отметить такую проблему, как задувание сквозняков в автомобиль и вообще холод от двери, причиной тому могут быть неправильно множество отверстий и щелей в дверной обшивке и самой двери, через которые набегающие потоки воздуха попадают в салон.· Улучшения закрывания двери
При правильной шумоизоляции двери становятся более монолитными и за счет увеличения массы закрываются более четко, тихо и плотно.· Улучшения звучания музыки в авто
Для обеспечения высокого качества звучания музыки в авто нам поможет именно шумоизоляция дверей т.к. зачастую именно дверь является местом установки акустики, но для этого необходимо соблюдать определенные принципы построения внутреннего объема двери, чтобы добиться действительно качественного и заметного улучшения в звучании.Как делается шумоизоляция дверей?
За пример мы возьмем вариант шумоизоляции Норма, который в свою очередь придаст все выше перечисленные улучшения.
Стоит заметить, что технологические отверстия небольшие, поэтому дотянутся до самых дальних углов двери немного затруднительно, тем не менее нужно стараться заклеить максимальную площадь, кроме дренажных отверстий и ребер жесткости.
Далее переходим к внешней части двери и за рабочую область возьмем зону до отверстий для клипс от обшивки. Виброизоляцией Шумофф М2 заклеиваем все технологические отверстия, важно минимизировать все оставшиеся проемы, щели и зазоры. С учетом того, что на дверях в дальнейшем будет акустика, необходимо создать некое закрытое пространство.
Последним этапом переходим к дверной обшивке. На всю ее поверхность приклеивается шумопоглотитель Шумофф Битолон А15. Так же контур обшивки обклеивается полосками из Шумофф Битолон 5 для устранения скрипов и более плотного прилегания обшивки к корпусу двери.
Хорошая шумоизоляция автомобиля позволит не только слушать любимую музыку с комфортом, но вести машину, не отвлекаясь на посторонние звуки. Таким образом она косвенно влияет на безопасность водителя и пассажиров. Улучшить шумоизоляцию автомобиля можно не только в автомастерских, но и самому. Это потребует от автовладельца некоторых навыков, однако поможет сэкономить значительную сумму и стать уверенным в качестве проведенных работ.
Классификация материалов по назначению:
- Виброизоляционные материалы обычно используют первым слоем для устранения вибраций металлических деталей. Металл обклеивается виброизолирующим материалом на основе битума или мастики, которые за счет вязкой структуры гасят вибрации. Толщина такого материала может варьироваться от 2 до 5 мм.
- Теплошумоизоляционные материалы хороши как второй (дополнительный) слой в изоляции. Очень часто автолюбители игнорируют этот слой, а зря, ведь эти материалы сохраняют тепло и не впитывают влагу.
- Шумоизоляционные материалы крепятся третьим (последним) слоем, уже на виброизоляцию. Представляют собой самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена. Данный материал поглощает основную часть посторонних шумов.
- Противоскрипные материалы используют для устранения скрипов в зазорах между элементами деталей салона. Обычно поставляется в виде тонких полосок.
Весь процесс шумоизоляции автомобиля может занять около двух-трех дней, так как эта процедура требует аккуратности и внимательного подхода. Удобнее всего проводить все работы в закрытом помещении (гараже или автомастерской). Это исключит влияние внешних факторов и позволит не отвлекаться на внезапные изменения погодных условий или изменения естественного освещения.
Вибропоглощающий материал необходимо прогреть перед установкой, для чего его следует положить на несколько минут на солнце или прогреть строительным феном. Это значительно упростит процесс установки.
Перед тем, как приступить к шумоизоляции, необходимо ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы не встретиться с неожиданностями при разборке салона.
Необходимые инструменты:
- прикаточный ролик;
- канцелярский нож или ножницы;
- строительный фен для нагрева вибропласта;
- набор инструмента для снятия обшивки салона;
- набор рожковых ключей;
- обезжириватель (растворитель или ацетон) и перчатки.
Необходимые материалы:
- Вибропласт Silver — универсальный материал с фольгированной поверхностью. Это битумно-мастичное покрытие, созданное для поглощения вибраций. Чаще всего вибропласт применяют при изоляции крыши, дверей и багажного отдела.
- Accent Premium — эффективный шумоизолятор. Он подходит для гашения звуков, идущих из мотора в салон. Также его можно применять в качестве шумопоглощающего материала дверей багажника и крыши. Способен погасить до 80 % шума.
- Сплен — очень гибкий и влагостойкий материал на основе пенополиэтилена, имеющий клеящийся слой. Применяется при изоляции крыши, багажника пола и дверей. Использовать его рекомендуется как второй слой звукоизоляции.
- Барьер — самоклеящийся теплоизолирующий материал. Производится на основе пенополиэтилена. Используется для теплоизоляции пола салона и багажника автомобиля.
- Bimast Bomb — самоклеящийся вибропоглотитель на основе битумной мастики или битума. Его можно отнести к новому поколению самоклеящихся материалов. Очень эластичный материал, который легко режется ножницами или ножом.
Шумоизоляция дверей
Шумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться.
Процесс работы:
- Снять внутреннюю обшивку двери (для этого вам потребуется всего пара отверток).
- Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности двери ацетоном.
- После обработки можно приступать к установке первого слоя — виброизоляции. Использовать лучше материал толщиной 2-3 мм. В качестве вибропоглотителя нужно использовать Вибропласт Silver.
- Затем нужно измерить внутреннюю поверхность двери и нарезать вибродемпфер небольшими кусками (примерно 180х250 мм), так как работать с большими листами будет очень неудобно.
- После того как нанесен первый отрезок вибропласта, следует прикатать его валиком, для того чтобы удалить весь воздух между материалом и дверью. Чем плотнее материал прилегает к поверхности, тем лучше будет итоговый результат
- Вторым слоем можно установить шумопоглощающий материал Accent Premium толщиной 10 мм. Для большего удобства материал нужно нарезать маленькими (18-25 см) кусками. Большими отрезками оперировать гораздо сложнее – появляется риск, что материал склеится, а расклеить его обратно будет весьма проблематично.
- После нанесения шумопоглощающего материала необходимо пройтись по всей поверхности материала валиком для удаления оставшегося воздуха.
- На внутреннюю часть обшивки двери (дверную карту) во все углубления необходимо нанести Accent 10 мм для снижения уровня шума.
- Тщательно прикатать валиком последний раз.
- Собрать все в обратной последовательности.
Если вы хотите получить максимальный эффект от шумоизоляции, потребуется перекрыть вибропластом все технические отверстия в дверном пространстве (крепления ручек стеклоподъёмников, ручки открывания двери, отверстия под динамики). Так внутри двери создастся «акустический короб», который позволит динамикам выдавать более качественный звук.
Шумоизоляция пола
Шумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того — ведь именно эта процедура уберет основную часть шума.
Порядок действий:
- Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
- Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
- Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин, чтобы освободить салон автомобиля.
- Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности ацетоном.
- Первым слоем наносим вибродемпфер Bimast Bomb толщиной 4.2 мм. Для лучшего результата необходимо наклеить стык в стык. Потребуется прокатать валиком всю проклеенную поверхность очень тщательно, не пропуская ни сантиметра. Иначе в местах, где останется воздух, может образоваться конденсат, который приведет к преждевременному появлению ржавчины.
- Рекомендуется использовать толщину листа не более 4 мм, иначе есть риск, что ковролин не встанет обратно.
- Вторым слоем нужно установить шумоизолирующий материал Accent или Барьер. Рекомендуемая толщина листа 10 мм.
- По завершении установки понадобится еще раз пройтись по всей поверхности прикаточным валиком, чтобы удалить оставшийся воздух и обеспечить надежную склейку шумопоглощающего материала и вибродемпфера.
- Установить всю салонную обшивку и снятые детали в обратном порядке.
Шумоизоляция крыши
Шумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.
- Аккуратно снять потолочную обшивку. Если не удается вытащить ее из салона – положите обшивку на сидения. Рекомендуется перед началом ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы понять, как правильно выполнить эту операцию.
- Тщательно удалить заводской клей с потолка. Это можно сделать обезжиривателем или ацетоном.
- Первым слоем нужно установить Вибропласт Silver. Для более удобной его установки, стоит сделать бумажные лекала пространства между ребрами жесткости, а после этого вырезать по шаблону вибропоглощающий материал.
- Вторым слоем потребуется установить звукопоглотитель Accent 10 мм, вырезанный по ранее заготовленным шаблонам. Всю проклеенную поверхность требуется тщательно прикатать валиком.
- В качестве теплоизолятора поверх звукопоглотителя нужно установить Сплен.
- После этого потребуется собрать все в обратной последовательности. Аккуратно устанавливаем потолочную обшивку на свое место.
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.
- Для начала нужно демонтировать обшивку багажного отделения, освободив ее от крепежных элементов, и очистить его от мусора.
- Затем нужно установить вибропоглощающий материал Вибропласт Silver. Необходимо проклеить боковые стенки, внутренние задние крылья, крышку багажника. Здесь на помощь также придут бумажные лекала.
- Сразу после установки материала следует прикатать всю поверхность валиком. Края материала следует прикатать особо тщательно.
- Вторым слоем устанавливается материал Accent в качестве шумопоглотителя.
- Третьим слоем нужно использовать Сплен в качестве звукоизолирующего материала.
- Установить обшивку багажника на свое место.
Шумоизоляция капота
Пожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.
- Для начала нужно снять заводскую шумоизоляцию капота, если таковая имеется.
- Закрепить Вибропласт Silver или Bimast Bomb на все части между ребрами жесткости.
- Для изоляции капота достаточно одного слоя вибродемпфера.
Не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости, иначе заводская шумоизоляция (если она изначально была установлена) не встанет на свое место.
Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги!
Наш фотограф Максим Малиновский любит не только красивые снимки, но и качественное звучание музыки в автомобиле. И как-то он заявил, что акустика в нашем редакционном Renault могла бы быть получше, учитывая, что в Arkana установлены компоненты не самой худшей фирмы — Bose. Мы обратились к специалисту по автомобильному звуку Андрею Пугачеву, чтобы он рассказал, как можно улучшить качество звучания. Наша машина на гарантии, поэтому под нож мы ее не пускали, зато узнали много нового о том, как выбирать акустику в салон и какие работы над автомобилем необходимо провести кроме замены компонентов аудиосистемы. Оказывается, для того чтобы штатная магнитола «запела» по-другому, можно даже не менять динамики — достаточно лишь чутка доработать двери.
А что вы собираетесь слушать?
Перед тем как начать выбирать динамики, эксперт советует определиться, какую музыку вы будете слушать в автомобиле. Если в салоне чаще будет звучать электронная музыка, то к «акустическому вопросу» следует подходить иначе, нежели в случае, когда вы предпочитаете рок-музыку или творчество поп-исполнителей. И дело здесь не только в басах, как может показаться на первый взгляд.
— Всю музыку можно условно разделить на две категории. Первая — та, где есть исполнитель. Это рок, классика, джаз и т. п. Иными словами, это композиции, которые обычно слушают со сцены. Вторая — музыка без исполнителя. Сюда бы я отнес электронную и клубную музыку. Она должна быть как бы вокруг слушателя, а не играть со одной стороны. Если предпочитаете музыку с исполнителем, то акцент нужно делать на фронтальную часть салона автомобиля — выстраивать так называемую сцену. Если же в вашем плей-листе преимущественно электронная музыка, то необходимо делать просто качественное объемное звучание, — пояснил Андрей.
Шумоизоляция дверей (70—80 долларов по курсу)
Во время «тест-драйва» акустики нашей Renault Arkana эксперт не просто послушал звучание колонок, но и постучал по обшивке дверей. Она пластиковая с небольшими вставками из кожзама. По заводу дверь в непремиальных машинах практически полая, без особой шумо- или виброизоляции, поэтому там возникают резонирующие частоты, которые могут испортить впечатление от прослушивания музыки на громкости чуть больше средней. Кроме того, за динамиком желательно расположить закрытый объем, который не позволит звуку распространяться в ненужном направлении. Дверь в какой-то степени и выполняет роль такого объема, но она вся «дышит», в том числе за счет технологических отверстий.
Для того чтобы добиться в своем автомобиле качественного звучания аудиосистемы, начать нужно именно с шумоизоляции дверей. Полностью их разобрав, обезжиривают внутренние поверхности. Полые емкости дверей проклеиваются вибропластом.
Далее, как правило, наносится слой сплэна (это самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена). Он имеет важное преимущество — не впитывает воду. Но есть у сплэна и недостаток — этот материал достаточно жесткий и в жаркую погоду может отклеиваться. К тому же он не поглощает звук. Вместо сплэна можно использовать битопласт. Качество звука с ним даже лучше за счет поглощения так называемых стоячих волн. Ложкой дегтя в случае с битопластом является впитывание воды, что со временем может повредить материал.
В зависимости от мощности акустики, которую вы планируете ставить в машину, необходимо рассчитать толщину вибропласта. Как правило, двери «полнеют» на 3—5 кг, и это не требует никакой дополнительной доработки. Но иногда шумо- и вибропоглощающие материалы добавляют столько лишнего веса, что приходится даже усиливать петли. Возможно, вы видели, как на соревнованиях по звуку владельцы автомобилей приподнимают двери, чтобы их захлопнуть.
— Когда я плотно занимался автозвуком, зачастую проводил шумоизоляцию двери и отдавал клиентам машину со штатными динамиками. И процентов 30 людей говорили, что им больше ничего не надо. Если сделать нормальную шумоизоляцию хотя бы передних дверей, можно сэкономить на покупке более дорогих динамиков, а то и обойтись заводскими. Но есть клиенты, которые настаивают на том, чтобы я просто поставил другие компоненты. Они покупают дорогие модели, которые, в общем-то, теряют свой смысл без работы с дверями, — рассказал специалист.
Еще можно шумоизолировать днище, переднюю панель и даже крышу. Но если от дверей эффект гарантированно услышат даже те, кто в детстве повидался с медведем, то остальные доработки — для самых требовательных аудиофилов. К тому же доработка, например, передней панели — дело недешевое. Одна работа потянет на 100—150 долларов по курсу.
Шумоизолировать одну дверь стоит 70—80 долларов по курсу. Это материал плюс работа. Но здесь важно помнить, что такая операция, скорее всего, повлияет на заводскую гарантию автомобиля. Поэтому нужно либо ждать, когда машина слезет с дилерской «иглы», либо отказаться от гарантии, либо доработать автомобиль на официальной СТО (некоторые дилеры предлагают такую услугу).
Нужно ли дорабатывать задние двери?
— На самом деле, сидя спереди, вы даже не слышите задние динамики. Поэтому если вы шумоизолируете передние двери, вы улучшаете звук для водителя и переднего пассажира. Если дорабатываете задние — делаете услугу для задних пассажиров. В целом, проще настроить качественное стерео спереди, нежели заморачиваться с задним рядом. Мы иногда для соревнований вообще убирали задние динамики, чтобы они не оттягивали сцену. Так что для большинства людей будет достаточно поработать с передом. Для вашей «Арканы» за долларов 150 можно хорошо изолировать две двери. Поверьте, вы почувствуете разницу, — уверил Андрей.
Шумоизоляция багажника
Самые требовательные любители музыки шумоизолируют еще и багажник. Эффект от этой доработки ощутят разве что владельцы компактных хетчбэков. Когда багажник живет «отдельной жизнью» (например, у седана или купе), то шумоизолировать его следует только при установке сабвуфера. В случае с Renault Arkana от доработки грузового отсека можно и отказаться — багажник достаточно хорошо изолирован от салона. Считай, как в седане.
— Нужно понимать, что машина нужна в первую очередь для того, чтобы ехать, а не устраивать дискотеку. Поэтому и багажник следует трогать только в крайних случаях. Нагрузи крышку дополнительными килограммами — она не будет держаться в открытом положении. А значит, нужно дорабатывать газовые упоры. Я бы разумно взвешивал необходимость доработок в обычном автомобиле, — считает специалист.
Что такое твитеры?
На Renault Arkana, как и на большинство машин данного класса, установлена компонентная система. В нашем случае — фирмы Bose. В передних дверях расположены мидбасы, а на передней панели — высокочастотные твитеры (в простонародье — «пищалки»). Фактически это один динамик, разнесенный в два места. Автопроизводители выносят высокие частоты вверх, потому что они достаточно легко поглощаются ковролином. Другими словами, будь твитеры расположены в том же месте, где основные динамики (внизу дверей), звук от них терялся бы.
В нашем редакционном автомобиле «пищалка» расположена классическим образом — с отражением звука от лобового стекла. То есть воспроизводимый высокочастотным твитером звук отправляется вверх, ударяется о наклонное стекло и улетает в салон. Иногда твитеры размещают в стойках. Как правило, звук в этом случае направляется перекрестно: с левой стойки — в правого пассажира, а с правой — в сторону водителя. Специалист рекомендует заменить корпусы штатных «пищалок», потому что сетка не пропускает много частот и они остаются в передней торпеде. А чтобы увеличить «звуковую прозрачность», необходимо поменять крышку твитера.
Андрей считает, что формат MP3 окончательно убил качественную музыку в машинах.
— Раньше, когда музыку слушали с обычных компакт-дисков, там композиции были записаны полностью, без искажений и вырезания якобы «неслышимого» сектора звучания, без каких-либо преобразований. А в формате MP3 все сжато, и теперь ты не можешь «развернуть» композицию на качественную акустику. Хороший звук в автомобиле нужно слушать с закрытыми глазами. Включил симфонию и показал пальцем, где играет скрипка, а где — валторна. С MP3 такого не сделаешь. Именно поэтому сейчас люди чаще делают «шумку» для себя, чтобы комфортнее было ездить, нежели для качественного звучания. Автомобилистам больше не нужна действительно хорошая акустика. Плюс ко всему заводские системы стали намного лучше, чем раньше, — отметил специалист.
Что можно сделать с Renault Arkana?
В случае с нашей редакционной машиной эксперт советует начать как раз с шумоизоляции дверей и посмотреть, что получится. Возможно, больше ничего не понадобится делать. Если же захочется более «породистого» звучания, в багажник можно установить сабвуфер. Но для этого у кроссовера придется переделывать фальшпол, под которым хранится запаска. По заводу пол поднимается, ломаясь прямо у спинок заднего ряда — именно там должен располагаться корпусный сабвуфер. Переделка пола может привести к другим последствиям — возможно, будет затруднительно доставать запасное колесо.
— Что касается замены динамиков, то она в случае с вашей «Арканой» целесообразна, только если вы будете устанавливать в автомобиль дополнительный усилитель либо если повреждены заводские. Можно, конечно, пойти и купить новые динамики за 50 долларов, но вы не получите никакого эффекта по сравнению со штатной аудиосистемой. Если же менять что-то кардинально, то придется вложить солидную сумму денег, — рассказал Андрей.
Здесь важно отметить, что автомобильные динамики бывают двух типов: рассчитанные на работу с выносным усилителем и работающие с магнитольным усилителем. Как понять, «ху из ху»? Необходимо узнать, насколько динамик чувствителен к подводимой к нему мощности. Эта чувствительность измеряется в децибелах на октаву, и ее можно узнать в характеристиках устройства. Динамики с показателем до 93—94 дБ/окт лучше подключать к дополнительному усилителю. Все, что выше, можно коннектить со штатной магнитолой. Обычно у производителей аудиосистем есть пару моделей динамиков для работы с усилителем, который идет в автомобиле с завода. Это бюджетные решения, которые не дадут ожидаемого эффекта от доработки. Если же вы хотите удивлять качеством звучания в вашей машине, придется ставить дополнительный усилитель, менять динамики и закидывать в багажник сабвуфер. И это, вместе с шумоизоляцией дверей, обойдется в добрую копейку. Большинству автолюбителей такой звук попросту не нужен.
Спецпроект подготовлен при поддержке ООО «Автопромсервис», импортера Renault в Беларуси. УНП 100064519.
Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей
Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]
Как сделать шумоизоляцию дверей авто
20/ Ноября 2019Хотите превратить свое авто в уголок покоя и тишины? Не забудьте про шумоизоляцию дверей! Она значительно снизит уровень шума и вибраций.
Зачем нужна шумоизоляция дверей?
Двери автомобиля имеют большую площадь, к тому же изготавливаются из довольно тонкого (в сравнении с кузовным) металла. Это делает их отличным проводником звука и вибраций. Металл резонирует из-за тряски, проезжающего мимо транспорта и потоков ветра. Он хорошо пропускает уличные шумы.
Частично проблему решает заводская шумка. Однако она может обладать недостаточными вибро- и звукопоглощающими свойствами или вовсе отсутствовать.
Хорошая шумоизоляция поможет и в том случае, если вы любите послушать музыку в машине. Зачастую, акустическая система дает сильные вибрации и дребезжание.
Виды материалов
Для данных работ применяются:
- вибропоглощающие материалы, битумные и мастичные. Их задача – перевод резонанса на другую частоту и гашение вибраций. Эффективность вибры зависит от многих факторов, в том числе и о того, насколько плотно она прилегает к поверхности. Поэтому перед ее монтажом дверь тщательно очищается и обезжиривается, а сам материал прикатывается роликом;
- шумопоглощающие материалы. Они гасят звуки за счет перевода энергии звуковой волны в тепловую. Наиболее эффективно такие материалы справляются со средними и высокими частотами.
Порядок шумоизоляции
1. Демонтаж пластиковых обшивок дверей.
Обшивка снимается, после чего можно изучить штатную шумо- и виброизоляцию. Если вибропоглотитель не расслоился, не потрескался, надежно держится и не имеет пузырей, то можно оставить его на месте. Если же заводская шумка отслоилась или в ее качестве возникают сомнения необходимо ее демонтировать.
2. Очистка рабочей поверхности.
Чтобы виброизоляция (первый слой шумки) набрала максимальную адгезию, под ней не должно быть грязи и пыли. Металл необходимо очистить и обезжирить.
3. Монтаж виброизоляции (рекомендуем StP Aero).
Как уже говорилось выше, он выполняется при помощи прикаточного ролика, чтобы избежать появления воздушных пузырей. Они снижают эффективность шумоизоляции и чреваты появлением конденсата, который может привести к коррозии. Еще один важный момент: дренажные отверстия внизу дверей должны остаться открытыми.
4. Монтаж звукопоглотителя (рекомендуем Accent Premium 10).
Он поглощает звуки извне и обеспечивает тишину в салоне.
5. Монтаж звукопоглотителя на обшивку.
Он поглотит оставшуюся часть звуковой волны и уберет отраженные шумы в салоне.
Особенности шумоизоляции дверей
Во время монтажа обязательно нужно следить, чтобы ни крепления, ни электрика не были заклеены шумоизоляцией. По этой причине не рекомендуется наносить шумоизолирующие материалы одним сплошным слоем (за исключением обшивок). Это только осложнит ремонт в дальнейшем: чтобы добраться до функциональных элементов, потребуется демонтировать шумку.
Чтобы избежать подобных ошибок, мы не рекомендуем выполнять шумоизоляцию дверей самостоятельно. Поручите работу специалистам.
Автомобильная звукоизоляцияЭто происходит почти со всеми, и это то, чего почти невозможно полностью избежать.
Пока вы сидите в пробке, солнце, падающее на верхнюю часть вашего ветрового стекла, шум строительной техники, сердитых водителей и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.
Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать этот опыт хотя бы немного менее болезненным.
Вам повезло, так как существует много способов, которыми можно заглушить шум мира за пределами своей машины.
И если вы думаете, автомобильный шумоподавитель — это именно то, что мы думаем, а!
Сегодня мы рассмотрим некоторые методы, с помощью которых вы можете звукоизолировать свой автомобиль!
Звукоизоляция автомобиля: как это работает?
При звукоизоляции автомобиля нужно понимать, что невозможно устранить весь внешний шум.
Скорее всего, вы все равно услышите шум дороги, врезавшейся в ваш автомобиль, особенно во время езды на старых автомобилях, поэтому не ожидайте, что вы будете совершенно без шума.
Но это также идеальная ситуация, поскольку звукоизоляция даже самого маленького звука снаружи может быть опасной для вашего окружения.
Тем не менее, вы можете ожидать резкого снижения уровня шума на на по сравнению с предыдущим, особенно в шум двигателя и салона.
Эти методы помогают устранить до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей и делает шум почти не существующим для более новых, лучше изолированных транспортных средств.
Если вы хотите сравнить результаты, одним из предложенных действий является использование приложения на вашем телефоне, которое измеряет уровни децибел.
Таким образом, вы можете выполнить сравнение внешнего шума «до и после» во время движения после использования одного из этих методов звукоизоляции.
Связанные: Лучшие автомобильные звукоизолирующие материалы для достижения более тихой езды
Как сделать автомобиль звукоизоляционным: 4 лучших способа
Что вам будет нужно:
Dynamat
Поглощает шум, который может попасть в ваш автомобиль, подавляя шум на дороге
Отражающая изоляция
Помогает увеличить количество шума, которое блокируется звукоизоляционными ковриками
.Noico
Используется для звукоизоляции автомобильных дверей, что избавляет от внешнего шума
Damplifier Pro
Блокирует звуки, исходящие с вашего пола
Luxury Liner Pro
Массовый виниловый шумозащитный барьер, который блокирует дополнительный шум и холод
Аудио дверной комплект
Изолируйте свои двери в одном удобном для приобретения пакете
OverKill Pro пенопласт с закрытыми порами
Для звукоизоляции подстаканник, который действует как микрофон для внешнего шума
Спрей для звукопоглощения Spectrum Sound
Для покрытия труднодоступных мест, таких как колодцы для колес
Метод A: Звукоизолирующие демпфирующие коврики
Большинство автомобилей имеют напольные коврики, которые помогают улавливать грязь и обеспечивают более комфортную езду, но они не делают слишком много для звукоизоляции вашего автомобиля от элементов.
Для этой проблемы вы должны использовать что-то под названием Dynamat или Damplifier Pro.
Это довольно часто используется для звукоизоляции ходовой части — это то, что мы делаем, чтобы блокировать звуки, поступающие с вашего пола (пол не такой толстый, как вы думаете).
Эти изделия изготовлены из бутилкаучука с пленочным ограничительным слоем с одной стороны и адгезивом с другой, чтобы коврик прилип к любой поверхности.
Пенный материал — это то, что помогает поглощать шум от вибраций , которые могут попасть в ваш автомобиль, подавляя дорожный шум.
Несмотря на то, что в ваш автомобиль можно установить несколько различных «звукоизоляционных ковриков», мы обнаруживаем, что модели Damplifier Pro и Dynamat на голову выше остальных.
С учетом вышесказанного, эти демпфирующие маты стоят довольно копейки, но никто не сказал, что звукоизоляция вашего автомобиля будет дешевым занятием.
С другой стороны, они помогают снизить дорожный шум, который, безусловно, того стоит (особенно если вы застряли в дороге не менее 2 часов в день).
ИСПОЛЬЗОВАТЬ DYNAMAT ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ШУМА
Где я могу применять звукоизоляционные маты?
Как и следовало ожидать, звукоизолирующие коврики лучше всего работают, если их применять в нижней части напольных ковриков вашего автомобиля, особенно на передних сиденьях.
Это связано с тем, что большая часть внешнего шума идет из передней части автомобиля, а моторный отсек и т. П. Расположен ближе к передней части.
Добавление звукоизоляционных ковриков к нижней части ковриков на заднем сиденье также является предпочтительным, так как это помогает еще больше снизить уровень шума от дороги и глушителя.
Это особенно верно для старых автомобилей, которые могут быть немного громче из-за их возраста.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ DAMPLIFIER PRO ДЛЯ БЛОКА ШУМА ОТ ЭТАЖА
Вам также может понравиться: Dynamat Vs HushMat: что лучше?
Метод B: Звукоизоляционные маты с отражающей изоляцией
Итак, вы опробовали некоторые из тех динамиков, о которых мы говорили, и, хотя они были хороши, они не были настолько эффективны в ослаблении шума, как вы понравилось.
Итак, что вы делаете сейчас?
Возможно, вы захотите попробовать добавить шумовой барьер MLV, как Second Skin’s Luxury Liner Pro. Единственный способ заблокировать этот дополнительный шум, который проникает через пол вашего автомобиля, — это второй, более плотный барьерный слой.
Luxury Liner Pro — лучший вариант для автомобильного использования.
Барьер MLV поможет еще больше увеличить уровень шума, который блокируется звукоизоляционными ковриками, иногда устраняя или 80% из шума.
Не только это, но и комбинация Luxury Liner Pro из пенопласта с закрытыми порами и массивного винила добавит теплоизоляции, которая защитит ваш автомобиль от холода.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ LUXURY LINER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ШУМА
Это очень поможет при попытке прогреть автомобиль в холодные зимние месяцы.
Если вы ищете более дешевый вариант, вместо этого вы можете добавить в свой автомобиль Reflective Insulation. Он недостаточно плотный, чтобы блокировать много шума, но он сделает тонну, чтобы увеличить изоляцию.
Где я могу применить отражающую изоляцию?
Отражающую изоляцию, которую вы покупаете, следует наносить непосредственно под звукоизолирующий поролоновый коврик.
Эти два продукта предназначены для работы в сочетании друг с другом, чтобы обеспечить вам лучший опыт шумоподавления.
Если вы хотите сэкономить время и быть в безопасности, вы даже можете одновременно применять звукоизолирующие маты и отражающую изоляцию к вашему автомобилю и избавить вас от лишних хлопот.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТРАЖАТЕЛЬНУЮ ИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЕ БЛОКИРОВКА ШУМА
Метод C: Звукоизоляция автомобильных дверей
Если вы действительно отчаянно хотите избавиться от внешнего шума, один из самых эффективных методов — это звукоизоляции дверей вашего автомобиля.
Хотя большинство людей сосредоточено на звукоизоляции автомобильных стекол, вы должны сосредоточиться на двери в целом, и вот что вам нужно сделать.
Однако подготовьтесь к трудной задаче, поскольку этот метод звукоизоляции может потребовать некоторых усилий, времени и небольшого разочарования.
Лучший метод звукоизоляции дверей вашего автомобиля — это пенополиуретан , подобный тому, который используется для звукоизоляции ваших ковриков.
И если вы сделаете это правильно для всех дверей вашего автомобиля — вы можете быть очень близки к значительному снижению шума в салоне вашего автомобиля.
Разница будет очень заметной. Чтобы сделать это «правильно», вы должны взглянуть на некоторые из лучших изоляций.
Лучшая изоляция для этого — это то, что обеспечивает Noico: компания, известная качеством своих звукопоглощающих материалов.
Мы также обнаружили этот аудио дверной комплект на веб-сайте Second Skin Audio, который включает в себя все, что вам нужно для виртуальной изоляции ваших дверей, в одном удобном для приобретения пакете.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ КОМПЛЕКТ AUDIO DOOR ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВЕРИ
Итак, что делает эту задачу болезненной в заднице?
Что делает звукоизоляцию окон и дверей вашего автомобиля трудной, так это количество труда, которое вы должны сделать, чтобы выполнить эту задачу.
Для начала вам нужно будет удалить первый слой автомобильной двери (винты и все) и измерить дверь, чтобы купить нужное количество звукоизоляционных материалов.
Далее идет процесс фактического нанесения пены. Вы захотите убедиться, что вы покрываете как можно большую часть пространства внутри вашей двери, не создавая препятствий и не добавляя слишком много веса.
Это даст вам как можно больше области шумоподавления , не мешая процессу установки двери автомобиля или затруднения вождения из-за дополнительного веса.
Вам также может понравиться: Dynamat Vs FatMat: что лучше?
Метод D: Новая стереосистема
Допустим, вы не хотите выполнять всю работу, связанную с установкой пены по всему автомобилю, чтобы обеспечить ее звукоизоляцию.Чем вы сейчас занимаетесь?
Варенье, вот что! Если шумоподавление с помощью демпфирующих матов и пенопласта не ваша вещь, вы всегда можете установить новую стерео систему внутри своего автомобиля, чтобы помочь с внешним шумом.
Если вы решите сделать это, то вам понадобится система для вашего автомобиля, которая будет достаточно громкой, чтобы устранить шум. Кое-что с большим количеством басовых возможностей, как правило, справится с этим.
Пожалуйста, будьте вежливы с вашими коллегами-водителями, однако.Но разве это не отличный способ, как успокоить дорожный шум и все же наслаждаться поездкой?
В конце концов, одна из причин звукоизоляции вашего автомобиля заключается в устранении внешнего шума, который вы слышите, поэтому вам не нужно усложнять его для других водителей, также добавляя шум.
Где-нибудь еще в машине, что я должен звукоизоляцией?
Кроме вышеперечисленных областей, вы также можете попробовать звукоизоляцию следующих областей для достижения наилучших результатов:
Держатель стакана: Хорошо, это звучит странно, но поверьте мне здесь.
Подстаканник может выступать в качестве гигантского мегафона для внешнего шума благодаря своей конструкции, поэтому звукоизоляция может помочь устранить немного лишнего шума (иногда даже несколько децибел).
Second Skin предлагает отличный продукт — пенопласт с закрытыми порами OverKill Pro.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ OVERKILL PRO ЗАКРЫТУЮ КЛЕТОЧНУЮ ПЕНУ ДЛЯ ДЕРЖАТЕЛЕЙ ЧАШКИ SOUNDPROOF
Коврики на заднем сиденье: Хотя очень важно обеспечить звукоизоляцию передней кабины автомобиля, так как именно из этого и происходит большинство шума Также не мешает шумоизоляция пола сзади.
С меньшим количеством машин в задней части пола фактически можно позволить большему количеству шума от самой дороги проникать в автомобиль, поэтому стоит добавить немного пены под коврики на заднем сиденье.
Задние шины: Если у вас автомобиль с большим плоским кузовом, через заднюю часть шины в автомобиль может попасть много шума, который воспроизводит шум в автомобиле.
Чтобы предотвратить это, добавьте слой Luxury Liner Pro поверх колесных колодцев и в области багажника.
Вы также можете распылять шумоглушитель, например, Spectrum Sound Deadening Spray, в колесные ниши под автомобилем, чтобы помочь ослабить шум.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕКТРУМ ЗВУКОВОЙ РАСПЫЛЯЮЩИЙ ЗВУК ДЛЯ ЖЕСТКОГО ДОСТУПА К МЕСТАМ
На автомобиле Звукоизоляция: Вы снизили дорожный шум?
Поверьте мне, когда я говорю, что знаю, насколько раздражающим и громким может быть поездка на работу, и я понимаю, откуда кто-то приходит, когда он говорит, что ему хотелось бы, чтобы он мог звукоизоляцией своего автомобиля.
Хотя эти методы не избавят от всего шума, они значительно уменьшат то, что вы слышите, и, надеюсь, дадут вам немного больше спокойствия во время ваших поездок.
Если вы считаете, что в салоне вашего автомобиля много шума — попробуйте за рулем электромобиля. У них нет звука двигателя, который просто оставляет больше места для дорожного шума в салоне.
Вам также могут понравиться:
Я хочу звукоизоляцию моей машины
Активное время 30 минут
Общее время 30 минут
Материалы
- Dynamat
- Отражающая изоляция
- Noico
Инструкции
- Метод A: Звукоизоляционные коврики
- Метод B: Звукоизоляционные коврики с отражающей изоляцией
- Метод C: Звукоизоляция автомобильных дверей
- Метод D: Новая стереосистема
Обновлено
Двигатель автомобиля обязан издавать шумы. В конце концов, внутри двигателя так много движущихся компонентов и деталей, как он работает. Большинство этих шумов не очень громкие, и им не о чем беспокоиться. Но бывают моменты, когда шум двигателя звучит немного необычно или странно.
Ищете хорошее онлайн руководство по ремонту? Нажмите здесь, чтобы увидеть 5 самых популярных вариантов.
Хороший пример этого — когда из двигателя доносится тикающий шум. Тиканье может быть вызвано рядом причин, таких как низкий уровень масла или незакрепленные детали.
Вы можете услышать тикающий, щелкающий или постукивающий шум, когда автомобиль работает на холостом ходу, ускоряется или даже после замены масла. Чтобы понять, в чем собственно проблема, вы должны понимать признаки, на которые нужно обращать внимание.
Распространенные причины шума двигателя при тиках
Ниже приведены 5 основных причин, по которым ваш двигатель издает тиканье:
# 1 — Плохие поршневые компоненты
Когда в двигателе слышен тикающий шум и это касается конкретный компонент, то обычно это будет возвратно-поступательный компонент, который виноват, а не вращающийся компонент.Некоторые примеры возвратно-поступательных компонентов включают толкатели, поршни и клапаны.
Если какой-либо из этих компонентов будет изношен, поврежден или испортится по какой-либо причине, вы начнете слышать тикающие шумы. Если вы не замените эти компоненты своевременно, тикающие шумы могут перерасти в скулящий или дребезжащий шум.
# 2 — Низкое количество моторного масла
Если у вас низкий уровень масла в двигателе, это приведет к тому, что компоненты клапанного механизма будут издавать тикающие звуки, потому что компоненты недостаточно смазаны.Причина низкого моторного масла может быть из-за утечки где-то.
Возможно, вы повредили или изношены прокладки или уплотнения. В любом случае, вы будете знать, если у вас мало моторного масла, потому что ваш двигатель начнет перегреваться. Нужно масло, чтобы охладить его.
Поэтому, если вы слышите тикающие звуки в дополнение к любому из этих других симптомов, это может быть связано с низким уровнем масла в вашем автомобиле.
# 3 — Удар по стержню
Если подшипник, прикрепленный к стержню, вышел из строя, то стержень будет вращаться и издавать тикающий звук.Это происходит, если у вас изношен подшипник, потому что это приведет к движению штока.
Изменений температуры двигателя не будет, но обороты двигателя изменятся. Единственное реальное решение для устранения проблемы детонации — это восстановить весь двигатель, который, очевидно, будет дорогостоящим. Но это должно быть сделано рано или поздно.
# 4 — Топливные форсунки Топливные форсунки
Это будет наилучший вариант для тика двигателя.Некоторые модели автомобилей с системой впрыска топлива будут издавать тикающие звуки всякий раз, когда топливные форсунки начинают гореть.
Это в основном клапаны форсунок, которые быстро открываются и закрываются, чтобы обеспечить поступление необходимого количества топлива в камеру внутреннего сгорания. Этот звук не о чем беспокоиться и является частью нормальной работы вашего автомобиля.
# 5 — Клапаны не отрегулированы
Не отрегулированная цепь клапанов вызовет тикающие звуки.Это часто является причиной этих звуков, поэтому вы можете проверить это в первую очередь.
Когда ваш двигатель вращается пару раз, клапаны открываются и закрываются. Существует нечто, называемое кулисой, которая отвечает за открытие и закрытие клапанов. Распределительный вал имеет толкатель, который управляет коромыслом, и он должен находиться на точном расстоянии от клапана.
Это особенно верно, потому что клапаны движутся так быстро и на коротком расстоянии. Если настройки не совсем правильные, то компоненты будут двигаться и вызывать тикающие звуки.
Прослушивание музыки очень расслабляет, особенно во время вождения. Но пытаться слушать музыку в шумной автомобильной среде — это стресс. Когда ваш автомобиль движется по дороге, шум двигателя, дорожный шум и шум других автомобилей могут испортить вам впечатление от прослушивания.
Кроме того, панели в большинстве автомобилей имеют тенденцию вибрировать или резонировать, тем самым разрушая удары от вашей автомобильной аудиосистемы. Итак, что вы можете сделать, чтобы уменьшить такой внешний шум? Хотя некоторые автомобили поставляются с некоторым шумопоглощением, это не так эффективно.Много шума все еще может проникнуть в вашу машину.
Лучшим решением является звукоизоляция вашего автомобиля путем установки эффективного шумоглушителя. Прочитайте это руководство о том, как установить автомобильный звукопоглощающий материал и получить наилучшие впечатления от прослушивания в своем автомобиле.
Какой тип шумоглушителя следует установить?
Существует много типов и марок звукопоглощающих материалов. Некоторые шумоглушители представляют собой форму вспененного материала, в то время как другие являются отражающими изоляторами и аэрозолями.Некоторые приходят в виде ковриков, а другие — в виде листов или панелей. Различные типы шумоглушителей подходят для разных частей автомобиля.
Например, коврики лучше всего подходят для пола, в то время как пенопластовые листы идеально подходят для дверей. Выбор марки должен зависеть от того, где вы хотите сделать звукоизоляцию, от ее размера, эффективности и бюджета.
Тем не менее, для достижения наилучших результатов лучше всего выбирать комбинацию различных материалов.
Вот сравнение различных материалов, доступных для шумоизоляции различных частей автомобиля:
1
Изоляция — Этот материал в основном сделан из волокон.Это толстая панель, предназначенная для поглощения шума. Помимо поглощения шума, изоляционные материалы также изолируют ваш автомобиль от тепла, отражая нежелательное тепло. Изоляционные панели идеально подходят для изоляции крыши и дверей.2
Коврики — Коврики предназначены для звукоизоляции автомобильных панелей, особенно пола и дверей. Некоторые коврики имеют тенденцию быть громоздкими, поэтому они предпочитают увлажнять пол. Они работают, уменьшая резонанс или преобразовывая вибрации в тепло.3
Пена — Пена выпускается в виде спрея или листа.Пена часто легкая и отлично подходит для дверей. Те, которые приходят в виде листов, просто укладываются на панель и работают, поглощая вибрации. Те, которые приходят в виде спрея, наносятся с помощью компрессорной банки.4
Распылители — Хотя коврики и изоляция являются отличными шумопоглощающими материалами, они не идеальны для некоторых участков автомобиля. Например, некоторые области слишком малы или спрятаны, чтобы вместить коврик. В таких областях идеально использовать аэрозоли, поскольку они могут проникать даже в самые крошечные области.Кроме того, аэрозоли идеально подходят для областей, где вы не хотели бы добавлять большой вес, как на дверные панели.
Как видите, эти материалы отличаются по дизайну и работают по-разному. Тем не менее, все они служат одной и той же цели снижения шума.
В каких областях я буду звукоизолирующим?
В основном звукоизоляционные зоны включают двери, пол, багажник, крышу, заднюю палубу и противопожарный экран.
- Двери необходимо демпфировать, чтобы уменьшить шум ветра, вибрации и механические хрипы.
- Пол требует увлажнения, чтобы уменьшить дорожный шум, тепло и трансмиссию.
- Крыша должна быть изолирована от жары и шума ветра.
- Кроме того, задняя дека нуждается в звукоизоляции от механических ударов и вибраций.
- Не забудьте накрыть брандмауэр, чтобы уменьшить дорожный шум, шум двигателя и теплоизоляцию.
- Кроме того, не стесняйтесь применять deadener на любой другой области автомобиля, которую вы хотите.
Количество используемого материала, ослабляющего звук
Прежде чем начать процесс установки, полезно спросить себя, насколько шумоподавляет ваш автомобиль.Ну, все зависит от того, какой уровень звукоизоляции вам нужен и ваш бюджет. Если бюджет не является проблемой, вы можете сделать звукоизоляцию всего автомобиля. Конечно, это потребует больше материала.
Если ваш бюджет ограничен, вы можете просто звукоизолировать основные области, через которые в ваш автомобиль попадает больше всего шума. В любом случае, убедитесь, что двери, багажник и пол покрыты для лучшего звукоизоляции.
Инструменты и материалы, необходимые для установки шумоглушителя
Вам понадобится пара часов и эти инструменты:
- Высококачественный материал для шумопоглощения
- Ролик
- Автомобильная лента для кузова
- Набор отверток
- Зажимы для дверных панелей
- Ножницы для подрезки
- Щипцы для панелей
- Чистящее средство и тряпки для уборки
- Клей для защиты от атмосферных воздействий
- Рабочие перчатки
- Нож универсальный
Установка шумоглушителя на двери
Первая область, которую вы должен работать на это двери.Тем не менее, не стесняйтесь начать где-нибудь еще. Лучше всего начинать со снятия дверных панелей, чтобы можно было подготовить другие зоны для установки. Вот шаги, которые необходимо соблюдать при звукоизоляции дверей:
i. Сначала снимите дверную панель. Для этого вам нужно отсоединить все, что удерживает панель на месте. Снимите все отвинченные компоненты, которые могут скрывать некоторые винты. Вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы вырвать их. Избегайте применения каких-либо усилий, поскольку панель автомобильной двери предназначена для легкого снятия.Вы можете делать снимки, когда отсоединяете разные части, чтобы упростить их при возврате. Используйте соответствующие отвертки, чтобы удалить винты. Прикрепите винты на магните, чтобы избежать смещения некоторых из них.
ii. Далее отсоедините дверную панель. После снятия всех винтов вы можете отсоединить панели. Некоторые панели могут легко оторваться, в то время как другие должны быть сняты. Поднимите панель вверх и попробуйте снять ее. Тем не менее, некоторые конструкции могут иметь разные способы снятия панели, но она должна легко отсоединиться после отвинчивания.Некоторые панели могут иметь уплотнение под ними, которое действует как защитное уплотнение. Если у вашей двери есть печать, снимите ее. В случае, если внизу есть подушка безопасности, не мешайте ей. Просто удалите печать, чтобы создать достаточно места для звукоизоляции.
iii. Применение шумоглушителя. Теперь, когда вы сняли панель, вы можете начать устанавливать шумоглушитель на дверь. Но прежде чем устанавливать материал, почистите дверцу машины. Используйте чистящее средство, например, спирт и тряпку, чтобы почистить дверь.Очистка поверхности двери удалит грязь и масло и позволит твердому материалу прилипнуть. Как только поверхность станет чистой и сухой, наденьте рабочие перчатки и нарежьте материал по размеру. Выполните измерения поверхности двери, чтобы установить деминератор, чтобы узнать количество материала, который вы будете резать. Используйте острый нож для резки материала.
При нанесении материала начните с самых внутренних секций и вокруг отверстий. В то время как некоторые материалы поставляются с самоклеящейся, другие требуют использования клея.Используя самоклеющиеся материалы, вы просто снимаете защитный слой, чтобы раскрыть клейкую сторону. Как только вы примените материал, накатайте валик на материал, одновременно прикладывая некоторое давление, чтобы он плотно прилипал. Это также удалит пузырьки воздуха под материалом.
iv. Заменить все на месте — После того, как сделано, установите обратно уплотнение и панель. Прикрутите панель на место так, как вы ее сняли.
v. Повторите эти шаги для всех дверей.
Установка шумопоглощающего материала на полу
Пол — это еще одна важная область, где в машину проникает шум дороги и двигателя.Вот как можно сделать шумоизоляцию пола вашего автомобиля:
i. Пол довольно легко изолировать от шума и тепла. Это потому что нечего разбирать на полу. Вам нужно только удалить ковер на полу. Если ковер приклеен на место, его удаление может занять больше времени. Если он удерживается на месте с помощью некоторых клипов, его будет легче снять.
ii. После снятия ковра вам необходимо тщательно вымыть пол.Пол, как правило, грязный и требует тщательной очистки и уборки.
iii. Далее вы можете начать применять соответствующий шумоглушитель. Коврики лучше всего подходят для защиты пола от шума и тепла. Большинство матов имеют правильную форму, и вы можете обрезать их так, чтобы они подходили друг к другу. Если коврик самоклеящийся, вы просто удалите защитный слой и нанесите материал. Опять же, не забудьте плотно прижать коврик к полу с помощью ролика. Покройте весь пол для лучших результатов.
iv. После применения коврика вы можете вернуть коврик на место
Установка шумопоглощающего материала на крышу
Хотя вы можете не знать об этом, крыша пропускает много шума ветра в ваш автомобиль. Это также главная область, где тепло проникает в автомобиль. Благодаря изоляции от жары и шума интерьер вашего автомобиля станет более комфортным. Вот как утеплить крышу:
i. Сначала нужно подготовить крышу для нанесения изолятора и шумопоглотителя.Начните с удаления тканевой обшивкой на крыше. Будьте осторожны при удалении ткани, так как после установки изолятора вам нужно будет вернуть ее на место. Крыша может быть не грязной, но это поможет очистить ее спиртом.
ii. Затем примените шумоглушитель или изолятор. Предпочтительно использовать стекловолоконный мат. Это изолирует крышу от жары, в то же время обеспечивая ее звукоизоляцию. Помните, что крыша может потребовать более толстые коврики, чем в других областях автомобиля. Таким образом, получите толстый материал для крыши вашего автомобиля, чтобы получить наилучшие результаты.При нанесении мата или слоя листа deadener, не забудьте плотно прижать его на месте с помощью валика.
iii. После того, как закончите, верните обшивку ткани на место. Возможно, вам придется приклеить его на место с помощью подходящего клея.
Установка звукоизоляции на багажнике
Область багажника также создает некоторый шум в автомобиле, особенно если багажник большой и плоский. Просто выполните следующие шаги для звукоизоляции багажника:
i. Во-первых, удалите все предметы, которые у вас могут быть в багажнике, такие как запасные части и разные предметы. Просто убедитесь, что багажник пуст.
ii. Удалите всю ткань пола или ковер в багажнике.
iii. Очистите багажник — багажник является основным местом хранения в любом автомобиле. В основном, это то место, где вы носите всевозможные предметы в своей машине. Таким образом, очевидно, что багажник — одна из самых грязных областей автомобиля. Вам необходимо тщательно очистить его, используя соответствующие чистящие средства.Удалите всю грязь и масло с поверхности. Таким образом, deddener прочно прилипнет к поверхности.
iv. Нанесение шумопоглощающего материала. Предпочтительно использовать коврики или листы для ствола, чтобы покрыть большие поверхности. Вы также можете нанести пенные аэрозоли для труднодоступных мест, где коврики могут не подходить. Обязательно нанесите толстый слой мата или пены, чтобы устранить больше шума в багажнике. После этого нанесите напольный ковер или ткань на место.
Звукоизоляция задней палубы
Большинство людей устанавливают автомобильные динамики на задней палубе.Эта область подвержена вибрациям и механическим вибрациям, особенно когда на ней установлены мощные автомобильные динамики. Дребезжание и вибрации отрицательно скажутся на вашем восприятии звука. Таким образом, вам нужно звукоизолировать эту область для лучшего звука в вашем автомобиле. Вот следующие шаги:
i. Снимите ткань, покрывающую заднюю палубу.
ii. Очистите поверхность палубы спиртом для удаления грязи.
iii. Разрежьте лист материала для удаления частиц по форме и нанесите его на всю поверхность палубы.
iv. Нанесите тканевое покрытие на приборную панель, и все готово.
Звукоизоляция брандмауэра
Зона брандмауэра автомобиля — это секция за приборной панелью. Брандмауэр улавливает много шума и вибрации от двигателя, и это влияет на звук в вашем автомобиле. Много тепла также попадает в машину через брандмауэр. Таким образом, вам понадобится материал, который может выступать в качестве звукоизолирующего материала и отражателя тепла. Волоконный шумопоглощающий материал с отражающим слоем сверху будет лучше всего работать на брандмауэре.Вот следующие шаги:
i. Разборка приборной панели —
- Во-первых, вам нужно разобрать приборную панель, чтобы открыть брандмауэр. Это может оказаться очень сложной задачей. Вы будете работать с электронными компонентами, автомобильными гаджетами и большим количеством проводки.
- Прежде чем что-либо разбирать, отсоедините кабели питания от аккумулятора. Это предотвратит электрические повреждения. Также отключите подушки безопасности.
- Выверните все винты в бардачке и снимите его с приборной панели.
- Удалите все винты, удерживающие приборную панель на месте. Как только все винты будут удалены, приборная панель легко отвалится.
- Далее снимите лицевую панель автомобильной стереосистемы. Отверните все кронштейны с помощью отвертки.
- Отцепить всю проводку на магнитоле.
- Отсоедините все навесное оборудование и провода во время фотосъемки, чтобы помочь вернуть все на место.
- Как только вы отцепите все, брандмауэр будет открыт.
ii. Очистите брандмауэр- Затем очистите брандмауэр от грязи и грязи.
iii. Нанесите deadener- Как только поверхность станет чистой, нанесите лист материала deadener на брандмауэр. Покройте весь межсетевой экран для лучших результатов. При нанесении материала вырежьте отверстия, через которые проходят кабели и насадки.
iv. Сборка- Соберите все компоненты на место и убедитесь, что все кабели подключены к соответствующим компонентам. Наконец, прикрепите приборную панель обратно на место.
В заключение, установка автомобильного шумопоглощающего материала в вашем автомобиле — это то, что вы можете сделать самостоятельно. С правильными инструментами, материалами и временем вы обязательно добавите материал успешно. Делая это самостоятельно, вы сэкономите больше денег.
Тем не менее, используйте только лучшие автомобильные звукопоглощающие материалы, чтобы получить отличные результаты. Хотя невозможно сделать ваш автомобиль полностью звукоизолирующим, вы уменьшите уровень шума, установив автомобильные шумоглушители. Это создаст прекрасную атмосферу в вашем автомобиле и позволит вам слушать музыку в вашем автомобиле без вибраций и внешнего шума.
3 способа уменьшить громкие автомобильные шумы
Для смелых мужчин и женщин, которые были на войне и возвращались, громкие и громовые шумы могут быть не просто неприятностью — они могут вызвать серьезные страдания. Как ветеран, вы можете быть особенно чувствительны к тому, что ваш автомобиль должен быть тихим. Производители автомобилей повышенной комфортности гордятся измерением количества снижения децибел в своих дорогих продуктах. Но вам не нужно водить шикарную машину — с помощью нескольких простых изменений вы можете сделать свою шумную поездку более спокойной.
Убедитесь, что основные системы функционируют правильно
Лучший способ уменьшить шум внутри кабины вашего автомобиля — это идти прямо к источнику. Выхлопная система, двигатель, система подвески и даже шины — все распространенные источники автомобильного шума. Если вы слышите скрежет, грохот, скрежет, скрип или дребезжание при запуске или управлении автомобилем, скорее всего, что-то работает неправильно. Отнесите свою машину механику, чтобы оценить ее.Регулярно меняйте масло и другие жидкости, проверяйте давление в шинах и регулярно проводите техническое обслуживание, чтобы избежать этих шумных неисправностей.
Убедитесь, что шумопоглощающие детали для автомобилей на месте
Даже когда автомобиль работает в лучшем виде, определенный уровень шума от двигателя и ветра проникает в кабину автомобиля. В большинстве автомобилей установлены шумоподавляющие устройства, установленные на заводе. Убедитесь, что они функционируют так, как задумано.
На нижней стороне капота производители автомобилей устанавливают огнеупорную прокладку для подавления нагрева двигателя, которая также отлично справляется с уменьшением шума двигателя.Эти толстые подушки часто делаются из нескольких разных слоев материала. Эта гибридная конструкция делает замечательную работу по поглощению звука, прежде чем он попадает в салон. Но со временем пластиковые фиксаторы, которые удерживают подкладку капота на месте, могут испортиться и позволить ей свисать. В некоторых случаях на подержанных автомобилях или в дилерских центрах вместо того, чтобы ремонтировать или заменять подушку, вынимается накладка, поэтому убедитесь, что ваша машина установлена и работает правильно.
Еще одна вещь на переднем крае шумоподавления — это резиновые уплотнители окон и дверей.Они герметично закрывают стекло дверью с помощью уплотнителя. Кроме того, дверь герметично закрыта корпусом с помощью резиновых молдингов. Когда эти уплотнители становятся смещенными, поврежденными или гниющими, они протекают. Они пропускают не только воздух и воду, но и шум. Осмотрите все установленные на заводе резиновые компоненты, предназначенные для защиты от звука, и устраните все проблемы, прежде чем вносить дополнительные изменения.
Добавить Автомобильная шумоизоляция
Одно из главных отличий дорогого роскошного автомобиля от базового
.