Что делать, если на заправке залили не то топливо — Российская газета
Заправились на АЗС не тем топливом — такая ситуация может случиться с каждым, однако последствия и последовательность ваших действий зависят от каждого конкретного случая. Разберемся во всех возможных сценариях.
По чьей вине произошла ошибка
Принципиальным моментом является выявление виновника досадной ошибки. Если на АЗС нет заправщика и вы сами перепутали тип топлива (например, заплатили за бензин АИ-92 вместо солярки), как говорится, пеняйте на себя. Работы по сливу горючки и предстоящей очистки топливной системы — за ваш счет. Однако нередки ситуации, когда «неправильное» горючее залито по вине работника бензоколонки.
В данном случае не важно — не расслышал ли он ваши слова о выбранном типе топлива или задумался, отвлекся, спутал шланги. Если на лючке топливного бака вашего автомобиля имеется этикетка с обозначением рекомендуемого горючего, закон на вашей стороне. Требуйте бесплатного слива топлива и заправки требуемого вами у руководства АЗС. Настаивайте на снятии записи камер наружного наблюдения и составления акта о происшествии. В случае отказа руководства АЗС решать проблему, можно вызвать полицию и зафиксировать показания свидетелей, если таковые имеются.
Что делать, если АЗС не признает вину
Фото: Александр Рюмин/ТАСС
Если проблема переходит в юридическую плоскость, обязательно сохраните чек с заправки, сделайте фотоснимки вашей машины у колонки, вызывайте эвакуатор или (если это единственная возможность) транспортируйте автомобиль в сервис на буксире, не включая мотор. На СТО произведите слив топлива в присутствии свидетелей (не лишним будет снять этот процесс на видео).
Как вариант, емкость с топливом можно опломбировать (опять-таки в присутствии свидетелей) и использовать как «вещдок» в дальнейших судебных разбирательствах. Однако предварительно собранную доказательную базу можно предоставить руководству АЗС вместе с требованием о возмещении убытков на основании закона «О защите прав потребителей». Вопрос о компенсациях вполне может решиться на этом этапе. В случае если сотрудники заправки не идут навстречу, подавайте исковое заявление в суд.
Как общаться с сотрудниками АЗС
Фото: Егор Алеев/ТАСС
Разговаривая с заправщиком, не мямлите! Говорите ему четко и громко — какое именно топливо вам нужно залить. Если есть возможность, дождитесь, когда он начнет работу и убедитесь, что он все делает правильно. Также четко отдавайте инструкции работникам АЗС на кассах.
Можно ли ограничиться просто сливом топлива
Фото: iStock
Здесь все зависит от того, бензиновый или дизельный у вас автомобиль. В первом случае точно придется ехать на сервисную станцию, где придется как минимум промыть бак и топливную систему, а также поменять топливный фильтр. А вот дизельный двигатель небольших остатков бензина не боится. Поэтому, обнаружив факт заправки бензина в дизельный автомобиль, и поняв, что винить в этом нужно только себя, можно попросту слить топливный «коктейль» из бака.
В былые времена пользовались «дедовским» способом слива — используя канистру, шланг и «подсос». Иными словами, водитель сам откачивал бензин, регулируя процесс физически, ощущая вкус горючего во рту. Однако современные автомобили оснащены защитой от вытекания топлива в случае аварии, для чего в баках устанавливается специальный клапан. Поэтому можно либо прибегнуть к услугам персонала АЗС, либо вызвать специалистов служб техпомощи, которые приедут по вызову и выполнят откачку горючего и прочие сервисные процедуры на месте.
Чем чревата для бензинового двигателя работа на солярке
Фото: iStock
Самое важное — не заводить автомобиль, заправленный соляркой вместо бензина (равно, как и наоборот). В противном случае последствия и затраты на устранение проблемы будет куда серьезнее. С доставленного на СТО бензинового автомобиля снимут топливный насос, сольют дизель из бака и промоют его.
В результате вы отделаетесь малой кровью. Если же мотор заводился, то одним сливом топлива дело не ограничится. Придется промывать и очень вероятно, ремонтировать всю систему. Под ударом могут оказаться лямбда-зонды, катализаторы, форсунки, свечи зажигания. Читай — ценник на оплату работ сервисменов может увеличится на порядок.
Чем чревата для дизельного двигателя работа на бензине
Фото: Александр Кряжев/РИА Новости
Современные дизельные автомобили, как правило, оснащены системой впрыска common rail, которая смазывается за счет соответствующих свойств солярки. Бензин же имеет другую степень вязкости — он, условно говоря, «сухой», и, стало быть, может вывести из строя ТНВД (топливный насос высокого давления), равно как форсунки.
Иная теплоотдача при горении бензина станет причиной перегрева дизельного мотора, вплоть до его выхода из строя. Конкретный прогноз зависит от количества залитого бензина. Как вариант, нагруженные элементы начнут «гнать стружку», сопла форсунок забьются металлическими частичками, и это приведет к дорогостоящему ремонту.
Если вы вовремя спохватились
Фото: Егор Алеев/ТАСС
Случается, что ошибка с выбранным топливом обнаруживается на самой ранней стадии заправки. Если все произошло именно так, например, если вы залили пару-тройку литров бензина в бак дизельного автомобиля, просто разбавьте получившуюся смесь максимальным количеством дизтоплива.
По мнению экспертов, современные дизельные моторы способны переварить «коктейль» из солярки и бензина в соотношении 10:1 при спокойном движении без высоких оборотов.
Почему на заправках одной топливной компании разные цены
Отвечает старший аналитик компании «БКС Капитал» Сергей СУВЕРОВ:
— Цены на АЗС, входящих в региональные сбытовые сети крупных нефтяных компаний, действительно могут различаться, даже если заправки расположены в одном и том же городе. Это происходит по нескольким причинам. Обычно разницу в стоимости бензина розничные торговцы горючим объясняют государственным ревизионным ведомствам различными издержками на продажу топлива в каждом конкретном месте. Она складывается из более высокой или более низкой стоимости аренды земли, количества персонала, затрат на освещение торговой точки, иных расходов на ЖКХ и дополнительных услуг. В цену бензина также включаются первоначальные инвестиции на строительство заправки. В стоимость готового топлива в рознице обязательно закладываются транспортные издержки на его доставку на АЗС.
Но есть еще одна причина. Допустим, две заправки примерно в одно и то же время закупили определенный объем топлива у перерабатывающего завода, принадлежащего общей материнской компании. Одна из них успела продать горючее в самые сжатые сроки, другой на эти цели понадобился более долгий период. Оптовые отпускные цены на бензин за прошедшее время могли вырасти. В результате первая АЗС, которая реализовала горючее более оперативно, повышает розничную стоимость. А вторая, у которой остались излишки бензина, сохраняет цену. Поэтому автомобилист, который в один и тот же день подъедет к этим двум заправкам, увидит разные ценники.
КУДА ИСЧЕЗЛИ МОЛОКОВОЗЫ?
Недавно путешествовал по Европе на машине и обратил внимание на большое количество молоковозов на дорогах. А вот в Москве цистерн с надписью «Молоко», к которым мы привыкли еще в советские годы, не встречал давно. Почему так? Грузовики не пускают в город? Или сейчас все молоко из порошка, и поэтому цистерны для него не нужны?
Андрей Кочубей, 46 лет
Отвечает директор по связям с общественностью и госорганами Национального союза производителей молока Мария ЖЕБИТ:
— Молоковозы в центр Москвы действительно не приезжают, и тому есть несколько объяснений. Основные производственные мощности сосредоточены не в городах, а на отдалении. Это продиктовано и нормами законодательства, и возможностью бизнеса найти необходимые свободные площади только за городом. В столице находится всего несколько заводов, например Лианозовский. Вы можете приехать туда рано утром и увидеть, как разгружаются молоковозы. Кроме того, большая часть маршрутов большегрузов пролегает за пределами Москвы, так как действует запрет на въезд в город в течение дня. Под него пришлось подстроить логистику.
Так что дело вовсе не в том, что все молоко производится из порошка. Хотя такой продукт существует и называется «молоко, восстановленное из сухого». Спросом он не пользуется, несмотря на то, что сухое молоко является абсолютно натуральным и безопасным продуктом. Ведь, например, сушеный помидор остается тем же помидором после удаления влаги.
ДЛЯ КОГО НОЧЬЮ ГОРИТ СВЕТ НА ДЕТСКОЙ ПЛОЩАДКЕ?
В моем дворе недавно обустроили спортивную площадку для игры в футбол. Теперь подсвечивающие ее прожекторы постоянно светят мне в окно ночью. Неужели нельзя выключать освещение, когда город спит? Каким образом подсветка дворов регулируется и куда обратиться, чтобы изменить режим ее работы?
Антон Козлов, Ясенево
Отвечает пресс-служба Департамента ЖКХ Москвы:
— Согласно Регламенту технической эксплуатации установок наружного освещения города, фонари и прожекторы должны включаться в вечерние сумерки при естественной освещенности 30 лк (люкс), отключаться в утренние сумерки, не ранее повышения естественной освещенности до 30 лк (люкс). При этом точный поминутный график работы освещения на каждый день года также прописан в регламенте. Сейчас основная часть наружного освещения в столице работает в соответствии с графиком в автоматическом режиме. Но если естественного света не хватает или, наоборот, по какой-либо причине его становится больше, у диспетчерской службы контроля за работой наружного освещения есть возможность отрегулировать работу фонарей вручную.
Если в вашем дворе слишком яркие прожекторы на площадке, то вы можете написать обращение в Департамент ЖКХ. Департамент даст поручение, и сотрудники энергетической компании установят отдельный шкаф управления освещением на площадке и сделают удобный для жителей график работы прожекторов.
Почему нельзя заправлять полный бак бензина
Часто заправщики или сами владельцы автомобилей заправляют топливный бак под самое горлышко. Насколько это опасно и почему так делать нельзя? Основные мифы, заблуждения и реальности.
Почему нельзя заправлять полный бак бензина
Нет однозначного мнения о том, надо ли заправлять полный бак. Некоторые автолюбители считают, что это опасно, другие, наоборот, советуют делать так постоянно. Рассмотрим основные аргументы за и против, а также что из них миф, а что реальность.
Однозначного мнения о том, надо ли заправлять полный бак, нет
Распространённые мифы
Есть ряд мифов, согласно которым нельзя заправлять полный бак.
Нечестные заправщики
Считается, что есть нерадивые работники АЗС, которые при заправке до полного бака могут обмануть. Они либо отливают часть бензина в канистру, пока хозяин оплачивает его в кассе, либо придерживают курок пистолета и на самом деле в бак попадает меньше бензина, чем показано на счётчике. Показания с недостачей, которые будут видны на приборной панели, легко списать на погрешности из-за поллного бака. Мол, машина просто не может показать, что бак полный, или не распознаёт этого. Однако если на АЗС обманывают клиента, то неважно, заливает он 50 или 10 литров. Просто будет отличаться объём недолитого бензина.
Пока владелец оплачивает в кассе бензин, он может не заметить, как заправщик сливает его не в горловину бака, а в канистру, припасенную на этот случай
Лишний вес ухудшает динамику автомобиля
При полном баке вес авто увеличивается, что негативно влияет на его динамические характеристики, и расход топлива растёт. Это действительно так, но разница будет совсем незначительной. Чтобы исключить такой фактор, как лишний вес, лучше убрать из багажника всё лишнее и ездить без пассажиров. Полный бак также не приводит к изменению управляемости автомобилем, так как производители учли такую ситуацию ещё во время проектирования.
Полный бак привлекает воров
Это смешное утверждение. Вор не может видеть, сколько в баке топлива. Другое дело, что если грабители решат слить топливо, то при полном баке ущерб будет более значительным.
Слить бензин могут как с полного бака, так и с того, в котором всего несколько литров топлива
Повышенная опасность
Некоторые указывают, что летом топливо расширяется и если бак будет полным, то оно начнёт с него выливаться. Это увеличивает опасность возгорания.
Заправочный пистолет отключает подачу бензина, поэтому всегда остаётся немного места которого достаточно для расширения топлива. Даже при заправке полного бака машина не оставляется на АЗС, а по дороге домой часть топлива будет израсходована. Бак современного авто надёжно защищён от возможности протечек, поэтому такое утверждение является неправдой.
Топливо испаряется из бака
Если вы заправите полный бак и на некоторое время оставите машину на стоянке, то часть топлива выветрится. Это также неправда, так как топливная система имеет высокую герметичность. Утечки и испарения возможны при её неисправностях. Это могут быть микротрещины или неплотно закрытая крышка бензобака. При наличии таких поломок топливо будет испаряться, независимо от того, сколько его в баке.
Топливо может испаряться через неплотно закрытую крышку бака
Реальные причины
Существуют причины, по которым действительно не рекомендуется заправлять полный бак автомобиля:
- на неизвестной или сомнительной АЗС лучше сразу заправить немного топлива, так как оно может быть плохого качества;
- на старых машинах при нарушенной системе вентиляции топливного бака, во время его опустошении создаётся вакуум. Это может привести к выходу из строя бензонасоса. В современных авто такой проблемы нет;
Если нарушена система вентиляции топливного бака, то в нём будет создаваться вакуум
- если возникло ДТП, то большой объём горючего может разлиться, таким образом, повышается вероятность возгорания. На практике такое случается редко, но всё же возможно;
- в современных авто есть электронная система, которая не позволяет заправлять бак выше нормы. Если это произошло, автомобиль может просто не завестись.
Видео: можно ли заправлять полный бак
Преимущества полного бака
Есть определённые плюсы заправки полного бака автомобиля:
- собираясь в дальнюю поездку, лучше заправлять бак полностью. Это позволит реже заезжать на АЗС и сэкономит время в дороге;
- частые заезды на заправку предусматривают смену маршрута. Это увеличивает расстояние и приводит к незапланированным растратам как денег, так и времени;
- если бак постоянно полупустой, то бензонасос, находящийся в баке, засасывает топливо с воздухом, а это негативно влияет на его работу;
- на любой АЗС есть определённый недолив, который составляет 50–100 мл. Заправляя 40–50 литров, вы теряете этот объём. Но заправляя четыре раза по 10 литров, вы теряете уже в четыре раза больше.
Заправлять полный бак или нет, каждый автолюбитель решает сам. В любом случае заправляться надо без перелива. Делать это лучше всего на проверенных АЗС, при этом надо всегда быть внимательным и аккуратным.
Подорожание бензина: нефтяники уже сейчас не хотят сдерживать рост цен на АЗС
Сейчас продолжают действовать сниженные акцизы на автомобильное топливо, однако нефтепереработчики утверждают, что на заправках есть проблемы со сдерживанием цен.
Стоимость бензина и дизельного топлива заметно выросла в начале 2018 года, темп увеличения цен особенно ускорился после президентских выборов, которые прошли в середине марта 2018 года. Подорожание горючего вызвало недовольство россиян, начались акции протеста. В результате правительству пришлось идти на экстренные меры: временно снизить акцизы для нефтяников, чтобы они в ответ могли сдерживать рост розничных цен. Схема должна была работать до конца текущего года, однако, осталось ещё больше двух месяцев, а нефтепереработчики уже оказались на пределе.
Повышение цен в рознице вначале года объясняли, в основном, подорожанием нефти. Это делало экспорт сырья и топлива выгоднее по сравнению с насыщением внутреннего рынка. То есть нефтяники завышали цены для нас, чтобы сгладить разницу с зарубежными продажами. Помимо этого в причинах значились ремонты НПЗ, что снижало объём поставляемого бензина и дизтоплива.
Ставки акцизов с июня 2018-го стали меньше, это снизило финансовую нагрузку на отрасль нефтепереработки. Цены практически во всей стране зафиксировались на уровне конца мая. Летом и в течение первого осеннего месяца АЗС в большинстве своём сдерживали рост стоимости горючего. Однако в октябре средние по стране ценники топлива выросли. Как ранее сообщал Kolesa.ru, за первую неделю текущего месяца бензин марки Аи-92 подорожал на 2 копейки за литр, Аи-95 – на 5 копеек, а «дизель» – на 10 копеек.
Судя по всему, это стало следствием того, что нефтяники увеличили оптовые цены на горючее (на 6%), от этого пострадали независимые АЗС, которым также пришлось переписать ценники в сторону увеличения, чтобы не работать в убыток. Предположительно это и дало те прибавки к средним показателям, которые отразились в отчёте Росстата.
Отметим, независимые АЗС не обязаны сдерживать цены (таких обещаний они никому не давали), однако им приходилось делать это из-за того, чтобы не потерять клиентов. Сейчас многие из них скорее всего снова работают себе в убыток, ведь те, кто рискнул повысить цены, вероятно, почувствовали отток автомобилистов.
Однако водителям скоро может не помочь даже смена заправки (с независимой на входящую в ВИНК). Как сообщают «Ведомости», ситуация обостряется, так как сдерживать розничные цены больше не хотят и крупные компании. По словам представителей, их заправки несут убытки. Чтобы их компенсировать, нефтяники и подняли цены на бирже.
О причинах того, почему АЗС перестали приносить нефтяникам прибыль, представители крупных компаний умолчали. Они также отметили, что опасаются планируемого завершения налогового маневра, так как он предполагает рост НДПИ (налога на добычу полезных ископаемых). Директор налогового департамента Минфина Алексей Сазанов отметил, что ведомство работает над различными вариантами регулирования топливного рынка, но не раскрыл, какими именно.
Ранее министр финансов РФ Антон Силуанов рассказал, что для сдерживания роста цен на АЗС в 2019 году планируется использовать «отрицательный акциз» (компенсации нефтяникам за насыщение топливом внутреннего рынка), повышенные экспортные пошлины, а также введение квот на поставки топлива на внешние рынки, чтобы избежать дефицита на заправках страны.
В авто залили плохой бензин на заправке – как проверить качество бензина, и что делать дальше
С такой проблемой, как некачественный бензин, рано или поздно может столкнуться любой автолюбитель. Владельцы заправок, стремясь заработать побольше, могут разбавлять дешевое топливо водой, либо различными присадками, которые повышают октановое число — но наносят вред автомобилю. Еще одна причина появления «вредного» бензина – халатность собственника АЗС или его сотрудников.
Расскажем, как определить некачественное топливо, и что делать, если вас уже заправили таковым.
Содержание статьи:
- Плохой бензин — последствия для авто
- Как и где определить, что бензин некачественный
- Что делать сразу – инструкция
- Кому жаловаться и куда обращаться позже
- Как обезопаситься от заправки плохим бензином
Что будет, если заправить авто плохим бензином — последствия
Рассмотрим, что может случиться, если в машину влили некачественный бензин:
- В первую очередь, страдают свечи зажигания. На них образуется налет, они перегреваются — и могут выйти из строя, а за ними — и катушки зажигания.
- Опасности подвергается вся топливная система в целом: фильтры и форсунки забиваются, топливный насос плохо работает.
- Датчики детонации и кислорода могут выйти из строя.
- Катализатор плохо работает.
- Повышается износ двигателя, — в результате он может выйти из строя раньше времени.
ОСАГО в 2019 году — что нового?
Это далеко не весь перечень возможных неисправностей. Характер и степень повреждений зависит от того, чем именно был разбавлен бензин, и от типа топливной системы. Но, в любом случае — негативных последствий избежать не удастся.
Заметьте, если различные виды топлива наливают в одни и те же емкости на заправочной станции, или плохо и редко эти емкости промывают, со временем накапливается грязь, которая может попасть в топливную систему автомобиля. Такое возможно из-за халатности собственника АЗС.
Как определить, что на АЗС залили некачественный бензин — можно ли самому определить качество топлива?
Оценить качество топлива самостоятельно, не имея специального оборудования, невозможно.
Некоторые добавки — например, ацетон — могут иметь резкий запах, его можно почувствовать при заправке. Но, в большинстве случаев, наличие примесей можно определить только в результате проведения экспертизы.
Эту услугу оказывает Роспотребнадзор и независимые лаборатории. Они возьмут образцы топлива из бака автомобиля и из колонки АЗС, проведут анализ. Обычно он не занимает много времени.
Как провести независимую экспертизу авто после ДТП – виды экспертизы машины, процедура и инструкция автовладельцам
Подозрения, что залитый бензин оказался некачественным, должны возникнуть у водителя в следующих случаях:
- Увеличился расход топлива.
- Присутствуют непонятные стуки в двигателе, его сильно трясет.
- Автомобиль стал плохо заводиться, глохнуть.
- Уменьшилась мощность, увеличилось время разгона.
Эти симптомы могут проявиться не сразу, если в баке на момент заправки еще был бензин. Но, как только разбавленное топливо попадет в топливную систему — они не заставят себя ждать.
Что делать сразу, как только заподозрили плохое качество бензина, залитого на автозаправке – инструкция
Стоит придерживаться такой инструкции, если вы заподозрили некачественное топливо уже на автозаправке:
- Во-первых, нужно убедиться в том, что проблема действительно в плохом топливе. Для этого необходимо отогнать машину на СТО, если состояние автомобиля это позволяет. Но, чем дольше вредное горючее контактирует с элементами механизма автомобиля, тем хуже.
- Лучше как можно скорее заглушить двигатель, вызвать эвакуатор.
- Сотрудники автомастерской проведут осмотр, зафиксируют повреждения — и скажут, какова может быть причина их возникновения.
- Получить акт осмотра. По результатам осмотра составляется специальный акт. Он будет необходим для подтверждения факта нанесения ущерба. Если выяснилось, что дело в топливе — нужно слить его остатки из бака и промыть все детали, которые имели контакт с ним.
- Слить топливо на экспертизу. Немного горючего следует налить в чистую стеклянную емкость. Оно пойдет на экспертизу.
- Далее нужно связаться с руководством заправочной станции и сообщить о проблеме. У крупных АЗС есть выездные лаборатории, которые проводят экспертизу топлива. Если таковой не имеется, можно вызвать представителей другой аккредитованной организации. Они при свидетелях возьмут пробы бензина из колонки на анализ.
Совет: При этом действовать нужно оперативно.
Чем больше времени прошло с момента заправки, тем сложнее будет доказать вину АЗС.
Следует иметь в виду, что еще нужно будет доказать факт заправки на данной станции. Поэтому нужно взять себе за правило всегда сохранять чек. Также в качестве доказательства подойдет запись авторегистратора.
Кому жаловаться на некачественный бензин, заправленный на АЗС, и куда обращаться позже
После того, как будут получены результаты экспертизы, нужно снова связаться с владельцами АЗС — и требовать от них возмещения расходов на ремонт, проведение анализа в лаборатории, а также возврата денег за саму некачественную заправку.
Свои требования необходимо изложить в письменном заявлении. Если претензии обоснованы, компания-заправщик, которая заботится о своей репутации, постарается поскорее возместить ущерб, чтобы избежать скандала.
Если же последует отказ, остается только обращаться в суд.
Но для этого нужно быть абсолютно уверенным, что собраны все необходимые доказательства:
- Чек с заправочной станции.
- Заключение экспертной лаборатории
- Акт осмотра транспортного средства с указанием всех повреждений.
Как правило, в судебные органы подается исковое заявление.
Если вы не знаете, как его правильно оформить, позвоните нашим юристам — или напишите им на сайте. Они бесплатно проконсультируют вас.
Как избежать заливки некачественного бензина на заправке впредь — памятка автовладельцам
Придерживайте таких рекомендаций, чтобы избежать заправки некачественным топливом:
- Заправляться лучше на известных АЗС. Конечно, это не спасет от возможной халатности персонала, который поленится промыть емкость с бензином вовремя, в результате чего топливо станет опасным. Однако, известные бренды стараются следить за качеством обслуживания клиентов и предъявляют повышенные требования к своим сотрудникам.
- Если поблизости есть только незнакомая заправка, необходимо оценить ее внешний вид. Если компания забоится о своей репутации, это проявляется в мелочах: ухоженность территории, отсутствие мусора, опрятный внешний вид сотрудников, наличие информации о том, куда можно обратиться в случае возникновения проблем. Непрезентабельный вид заправки может служить сигналом о том, что качество продаваемого топлива никого не заботит.
- Сравнивайте цены на бензин со среднерыночными. Слишком низкая цена должна насторожить. Скорее всего, продается некачественное топливо с добавками.
- Топливо европейского стандарта обычно продают крупные нефтетрейдеры. Если сотрудники маленькой заправки утверждают, что их топливо «Евро» стандарта, но информации об этом нет ни на бензоколонке, ни на отдельной стеле — скорее всего, это неправда. Лучше воздержаться от заправки в таком месте.
- Заправляйтесь только в проверенном месте, или сморите на отзывы клиентов в интернете. Как правило, в системе можно посмотреть отзывы — как положительные, так и отрицательные — практически о каждой точке АЗС.
Эти меры не гарантируют стопроцентную защиту от заливки топлива сомнительного производства, но помогут свести вероятность такого события к минимуму.
Остались вопросы? Просто позвоните нам:Санкт-Петербург
8 (812) 627-14-02;
Москва
8 (499) 350-44-31
почему нельзя заправляться до полного бака, уловки
Автовладельцы знают, что своего «железного коня» необходимо регулярно заправлять, чтобы иметь возможность передвигаться на нем. Водители стараются выбрать бензоколонку с хорошим обслуживанием и топливом высшего качества. Но, как показывает практика, нередко сотрудники АЗС обманывают своих клиентов, даже постоянных.
Что представляет собой обман на АЗС
Если вы стали замечать, что ваше транспортное средство начало расходовать много бензина, то необходимо обратиться к специалистам СТО. Если по результатам диагностики авто никаких отклонений не выявлено, то следует внимательно посмотреть за сотрудниками АЗС.
В основном они обманывают на заправках при заливке до полного бака.
Чтобы не попасть в сети обманщиков, необходимо иметь хотя бы общие представления об их уловках. На самом деле все не так сложно: если сотрудник заправочной станции знает о том, сколько топлива купил клиент, то он просто удерживает в бензобаке шланг. Водитель, зачастую, в это время сидит в салоне автомашины или расплачивается за топливо. Во время заливания последнего литра заправщик отпускает кнопку пистолета и бензин больше не попадает в бак, а остается в шланге. После отъезда клиента сотрудник автозаправки сливает оставшуюся в шланге жидкость в канистру. Автозаправочные станции практикуют этот вид обмана чаще всего.
Чтобы избежать такого исхода, можно попросить сотрудника бензоколонки оплатить бензин, предварительно отдав ему деньги. В этом случае заправляйте авто сами. Также присутствует обман водителей, когда счетчик на автомате работает некорректно. На экране высвечивает количество топлива, которое необходимо оплатить. В реальности в баке бензина меньше.
Совет!Лучше покупать топливо на одной и той же автозаправке. Так вероятность того, что сотрудники обманут, будет минимальной. Обман с недоливом топлива – наиболее распространенный. Но существуют и другие виды «разводов», на которые способны работники бензоколонок.
Виды мошенничества
Чтобы заправить свой автомобиль на заправочном пункте и не стать жертвой мошенников, необходимо знать виды обмана, которые они используют. С целью нажиться на клиентах заправок, сотрудники прибегают не только к недоливу топлива.
| Трюк | Как обманывают | Что делать |
| Модифицированный счетчик | В бак вместительностью 50 литров могут якобы залить 55 литров | Доказать невозможно – нельзя точно измерить, сколько топлива было до приезда на автозаправку |
| Электронные колонки | Сотрудники АЗС могут взламывать систему и запрограммировать ее подавать топливо, например, на 1 литр меньше. При этом колонка покажет такое количество бензина, которое оплатит клиент | Попросить налить бензин в свою канистру необходимого объема |
| Нет сдачи | Иногда кассиры говорят, что нет сдачи и предлагают на эту сумму дозаправиться. Водители зачастую соглашаются и только потом замечают, что топливо в баке больше не стало | Не соглашаться на такой выход или наблюдать за процессом долива |
| Недолив бензина | Если убрать шланг сразу после достижения необходимой отметке на колонке, то в шланге остается еще не менее 0,5 литров бензина | Заправлять свой автомобиль самостоятельно или следить за действиями заправщика |
| Не тот бензин | Сотрудники АЗС пользуются невнимательностью водителя и заливают вместо 95 марки топлива 92 | Следить за тем, шланг от колонки с каким бензином использует заправщик |
| Дизель | Вместо дорогого дизеля используют более дешевый. Это актуально в зимний период года | Проверять тип дизельного топлива, который заливают на АЗС. Это убережет не только от финансовых потерь, но и сохранит двигатель транспортного средства в целости |
| До отсечки | Этот вид обмана заключается в следующем: при необходимости залить полный бак, работник бензоколонки заливает топливо, но делает это особым образом. Цифры на колонке уверенно показывают необходимый объем, а на самом деле бензин из шланга медленно течет. Поэтому топливо быстро заканчивается | Заправлять свой автомобиль самостоятельно или находиться рядом с сотрудником заправочной станции |
Поймать мошенников с поличным проблематично. Это связано с тем, что все необходимое для опечатывания колонок находится у них. Поэтому они смогут в любой момент поставить новую пломбу и опечатать колонку.
Чтобы проверить точность оборудования можно попросить провести контрольный замер. В этом случае в роли весов выступает мерное ведро. Оно должно быть предоставлено клиенту по первому требованию на каждой заправочной станции.
Куда обратиться за помощью
Если возникли подозрения в том, что бензин недоливают, то необходимо решить, как поступить в этой ситуации. В этом случае следует поступить следующим образом:
- заявить оператору АЗС о возможном недоливе;
- требуется проверить, имеет место нарушение или нет. Можно смело опираться на закон «О защите прав потребителей»;
- убедиться, что оператор взял бензин для проверки специальной мерной емкостью;
- сравнить показатели в мернике с теми, которые указаны на колонке;
- составить акт о проведенных действиях и их результатах.
На заправке должны быть резервуары объемом 10, 5 и 20 литров. С их помощью можно проверить работу колонки.
Для проведения этой процедуры придется потратить свое время. Но если уже вы решили выяснить правду, то придется подождать. Также каждый клиент АЗС должен знать, что такая проверка проводится сотрудниками заправочной станции бесплатно, независимо от результата.
Если в рамках таких мероприятий будет доказан акт обмана, то составленный акт с заявлением необходимо передать в Общество защиты прав потребителей. В заявлении следует перечислить претензии к организации.
Законодательная база
В этом вопросе необходимо опираться на законодательный акт, который направлен на обеспечение защиты потребительских прав. В этом случае основной закон, принятый в 1992 году «О защите прав потребителей». Если мошенничество будет доказано, то правонарушители понесут административную ответственность. Прописано это в ст. 14.7 этого закона.
Сумма штрафа составляет несколько минимальных окладов. Количество МРОТ зависит от того, кем был совершен проступок: организацией, гражданином или должностным лицом. Также используются и положения из гражданского законодательства. Они помогут определить наличие договора о розничных товарно-денежных отношениях.
Как обезопасить себя
Обеспечить себе защиту от мошенничества со стороны сотрудников АЗС можно, если:
- самостоятельно заправлять свое транспортное средство;
- отключать пистолет и вынимать его из бака необходимо после полного отключения заправочного автомата;
- первоначально набрать отдельную канистру, чтобы проверить исправность оборудования;
- факт обмана выявлен, то обратиться в компетентные органы.
Если сотрудники автозаправки отказываются наливать топливо в предоставленную клиентом емкость, то это свидетельствует о нечестной работе.
Можно попросить налить топливо в емкость, которая должна быть для этих случаев на заправке. Но и здесь могут отказать. Можно пожаловаться администрации АЗС, но они нередко в курсе существующих схем. Поэтому оптимальный вариант – найти хорошую заправку, где работают честно.
Довольно сложно найти заправочную станцию, где обслуживают водителей без обмана. Если не удастся найти такую, то хотя бы можно будет уменьшить вероятность стать жертвой мошенничества сотрудников АЗС.