Комплектация сигнализации: Как установить сигнализацию своими руками практические советы – Комплект автомобильной сигнализации

Автономная охранная сигнализация

Основными элементами, с помощью которых фиксируется проникновение, являются охранные датчики, которые подключаются к центральному пульту управления.

В случае возникновения опасной ситуации сигнал тревоги от датчика передается к центральному модулю, а тот, в свою очередь, подает исполнительный сигнал на внешние исполнительные системы (звуковая сирена, стробовспышка и пр.).

Постановка на охрану и снятие с нее может осуществляться через цифровую клавиатуру панели электронного блока или с помощью дистанционного брелока.

GSM-сигнализации

Это высокотехнологичные системы защиты различных объектов, которые используют для передачи сигналов тревоги владельцу и охранным службам сотовую связь.

На территории охраняемого объекта монтируются специальные датчики, которые связаны с GSM-модулем, встроенным в центральный блок сигнализации.

Охранная сигнализация GSM

При нарушении охранного периметра произойдет посылка тревожного сигнала на мобильные устройства владельца объекта, а также к охранной службе, которая обслуживает данный объект.

Сигнализации, подключаемые по телефонной линии

Эти системы предусматривают установку на объекте охранных датчиков, подключаемых к центральному пульту.

В случае возникновения опасности, сигнал тревоги от пульта, используя линии обычной связи, передается на запрограммированные номера, которые могут принадлежать охранным ведомствам или владельцу объекта.

Сигнализация с выходом на пульт охраны

По классификации охранных систем – это одна из наиболее надежных систем, которую злоумышленникам сложно обойти или отключить.

Аналогично, как и предшествующие сигнализации, она также оснащается специальными охранными датчиками, которые передают сигнал тревоги к электронному модулю.

Центральный пульт охранной компании

После этого сигнал от контрольной панели направляется к центральному пульту охранной службы.

Для передачи сигналов могут использоваться различные каналы обмена информацией – проводные телефонные линии, GSM-связь, интернет.

На что обращать внимание при выборе сигнализации?

Для тех, кто не знает, как выбрать сигнализацию следует обратить внимание на несколько факторов, о которых пойдет речь ниже.

Представленная информация поможет определиться с типом охранной системы, которая потребуется для защиты конкретного объекта.

Предназначение сигнализации

Во-первых, на что нужно обратить внимание – это предназначение сигнализации. Следует определиться, какие именно функции охраны нужны от сигнализации – она должна контролировать внешний периметр, выявлять подвижные объекты, фиксировать открывание окон/дверей, контролировать определенные зоны и пр.

Сигнализация предназначенная для охраны дома

В соответствии с перечисленными функциональными назначениями можно будет подобрать оптимальный комплект охранных датчиков, которые позволят эффективно решить поставленную задачу и гарантировать требуемый уровень безопасности.

Производители

Сегодня на рынке предлагаются сигнализации от более трех десятков производителей.

Устройства отличаются между собой как техническими характеристиками и функциональными возможностями, так и ценой, за которую можно приобрести оборудование.

Бренды, производящие охранные сигнализации

При выборе сигнализации важно доверять продукции проверенных производителей, которые хорошо известны в сфере безопасности и имеют положительные отклики от клиентов, которые уже используют устройства этого производителя.

Комплектация

От комплектации сигнализации зависит ее функциональность. В основном все стандартные комплектации охранных систем практически одинаковы.

Поэтому, если требуется сложная конфигурация охранной системы, то нужно обратить внимание на устройства с расширенной комплектацией, а также на то оборудование, которое позволяет добавлять дополнительные датчики.

Стандартный набор комплектующих охранной сигнализации

Выбор датчиков является важной задачей и определяется количеством и типом зон на объекте, которые следует защитить от злоумышленников.

Некоторые сигнализации, кроме охранных датчиков, позволяют подключать еще и функциональные, которые существенным образом расширяют возможности, обеспечивая выявление утечки газа, воды, отсутствия электричества, повышения температуры, появления задымленности и пр.

Стоимость

Естественно, что на потребительском рынке присутствует много дешевых сигнализаций. В основном это устройства, производимые малоизвестными китайскими компаниями.

С качеством и надежностью таких систем угадать достаточно сложно. Поэтому, если позволяют финансовые возможности, то лучше доверить свой выбор известному бренду.

Заключение

Поскольку выбор сигнализаций огромен и порой простому пользователю бывает сложно разобраться во всех нюансах и деталях можно обратиться за помощью в специальные компании, специализирующиеся на продаже и установке подобного рода систем.

Квалифицированные сотрудники таких фирм позволят быстро и качественно подобрать оптимальный вариант охранной системы, учитывая и финансовые возможности клиента.

При потребности такие фирмы могут произвести установку, подключение и настройку сигнализации с ее последующим техническим обслуживанием и ремонтом.

Видео: Как выбрать сигнализацию в дом? Говорит эксперт

Штатная сигнализация для автомобиля: описание и настройка

Наличием сигнализации в базовой комплектации автомобиля сегодня никого не удивишь. Это обязательное условие выпуска транспортного средства для крупных производителей – другое дело, что качество данного предложения не всегда соответствует передовым разработкам в сегменте охранных систем. Так или иначе, у многих водителей (особенно начинающих) штатная сигнализация является первой охранного системой при эксплуатации автомобиля, поэтому подробное знакомство с ней не помешает.

Принцип действия штатной системы сигнализации

Простейшее охранное средство любого автомобиля без учета сигнализации – центральный замок. Его используют для контролируемой блокировки дверей, окон, багажника и капота. В свою очередь, сигнализация является продолжением концепции управляемого доступа на базе механической защиты. Это электронный блок, от которого можно управлять вышеназванными замками – в электротехнической схеме они обозначаются в качестве концевых выключателей. В их управлении важен не механический аспект обеспечения безопасности, а модель взаимодействия посредством передачи команд. Как работает штатная сигнализация? В процессе контроля задействуется панель с органами управления или брелок. С этих устройств пользователь может прямо из машины или дистанционно передавать команды концевым выключателям, меняя их статус – например, открывать или закрывать багажник. Непосредственно функция сигнализации обеспечивается датчиками движения, проникновения или разбития стекла. Как только один из них зафиксирует факт взлома, будет автоматически сгенерирован тревожный сигнал и соответствующее сообщение дистанционно отправится на брелок пользователя или сразу на пульт охраны.

Базовая комплектация

Большинство автомобилей при сходе с конвейера обеспечивается сигнализацией с узким набором функций, который соответствует охранным системам экономкласса. Стандартный перечень возможностей штатной сигнализации можно представить так:

• Центральный замок. Собственно, обязательный набор механических защитных устройств, обеспечивающих защиту дверей, окон, багажника и т. д.
• Дистанционное управление. Даже бюджетные сигнализации дают практически весь спектр возможностей для контроля замков на расстоянии с брелока или даже от смартфона.
• Звуковая сигнализация. Наличие сирены, которая настраивается на автоматическое срабатывание при несанкционированной попытке открыть дверь, также является базовым условием снабжения заводских «сигналок».
• Иммобилайзер. Не так давно и данное устройство обосновалось в основной комплектации автомобилей. Это охранный модуль, по умолчанию блокирующий систему зажигания. Без его отключения специальным чипом автомобиль не заведется.

Расширенная комплектация

Премиальные модели обеспечиваются телематическими сигнализационными системами с обратной связью и богатыми функциональными возможностями. В таком формате штатная сигнализация может предложить следующий инструментарий:

• Спутниковая навигация с интерфейсами GPS и ГЛОНАСС. Позволяет определять местоположение автомобиля с того же смартфона или компьютера.
• Модуль GSM. Обеспечивает связь с блоком управления в автомобиле на расстоянии сотовой связи.
• Более широкий набор датчиков. Помимо стандартных детекторов взлома, также предусматриваются сенсоры наклона, 3D-датчики, устройства для фиксации климатических параметров и др.
• CAN-шина. Обеспечивает более надежную связь между центральным контроллером и концевыми выключателями.
• Система автозапуска двигателя.
• Более высокий уровень защиты с кодированным диалоговым окном и помехоустойчивым каналом радиосвязи.

Основные настройки системы

Как минимум от пользователя требуется прописать ключи доступа к средствам управления концевыми выключателями. Это делается через CAN-модуль или центральный блок управления сигнализацией. Далее устанавливается режим работы охранной системы, в котором должны быть указаны данные таймера, алгоритмы срабатывания сигнализации, номера для отправки тревожных сообщений, формат активации сирены и т. д. Если блок управления штатной сигнализации поддерживает доступ к электронике силовой установки, то должен быть предусмотрен и обходчик иммобилайзера. Обычно для этой цели используются дублирующие чип-ключи VAG-группы, благодаря которым пользователь может сохранить надежность защиты системы зажигания и в то же время использовать функцию удаленного запуска двигателя для предварительного прогрева в зимнее время.

Включение сигнализации

По умолчанию чаще всего сигнализации находятся в деактивированном состоянии – как минимум часть базовых функций, блокирующих те же двери с окнами, бездействует. Полностью включить охранную электронику поможет специальный обучающий ключ, который прилагается к системе. Он вставляется в зажигание, после чего необходимо включить блок управления. Далее, следуя инструкциям на дисплее необходимо поочередно проверять действие каждой зоны охраны, переводя их в статус активных. К этому моменту штатная сигнализация должна быть проверена на предмет качества электротехнических подключений. Все концевые выключатели должны быть через реле или CAN-шину подключены к системе питания и центральному контроллеру. Об успешном завершении активации охранной функции должна свидетельствовать световая и звуковая индикация в режиме, предусмотренном конкретной моделью сигнализации.

Отключение устройства

Даже если не предвидится никаких сложных манипуляций с охранными системами и сигнализация используется в обычном режиме, при эксплуатации автомобиля от пользователя будет требоваться регулярное совершение управляющих действий в том или ином алгоритме. Кроме того, если штатная сигнализация срабатывает без очевидных причин, это свидетельствует о ее неправильной настройке. В этом случае рекомендуется проверить корректность подключения концевых выключателей, а также уровни чувствительности датчиков, которые, возможно, реагируют на мельчайшие раздражители.

Если же потребности в использовании сигнализации вовсе нет, то ее можно отключить. Делается это двумя способами:

• При помощи секретной кнопки. Она может быть расположена на торпедо или в области установки блока управления. При включенном двигателе достаточно нажать ее определенное количество раз (установленное конкретной инструкцией), после чего система будет деактивирована. Но как отключить штатную сигнализацию, если по тем или иным причина кнопка не срабатывает? В этом случае поможет второй способ отключения через предохранитель.
• Под панелью приборов или в подкапотном пространстве располагается жгут проводов от предохранителя. Его можно временно отключить для пересмотра настроек сигнализации или проверки состояния той же секретной кнопки.

Заключение

Обычно штатные устройства рассматриваются как нечто бесполезное, поскольку ассоциируются с желанием производителей сэкономить. Однако в последние годы заводская сигнализация для автомобиля заметно прибавила в технологическом развитии. Штатный охранный комплекс все реже воспринимается как излишнее опциональное дополнение. Сегодня это один из факторов выбора той или иной модели с учетом ее комплектации и уровня технического исполнения.

Alligator d 910 – особенности комплектации сигнализации и установка, инструкция

Для того чтобы подобрать хорошую сигнализацию, автомобилисту необходимо сравнить много вариантов от разных производителей. Но есть и системы, которые проверены опытом многих владельцев транспортных средств и их выбирают только из-за этого. К системам охраны автомобилей из этой категории относится сигнализация Alligator d 910. Эта сигнализационная система полностью заменяет собой более дорогие охранные комплексы и имеет очень хорошие показатели во всех направлениях. Более конкретно о внешних особенностях, комплектации, работе и установки этой системы, владельцы машин смогут узнать прямо сейчас.

Особенности комплектации и установка охранной системы

Содержание

• 1 Особенности комплектации и установка охранной системы
• 2 Основные рабочие возможности, которыми обладает сигнализация
• 3 Инструкция

Китайские сигнализации в плане качества и работоспособности ничем не уступают более дорогим, европейским охранным системам. Ярким примером этого является сигнализация Alligator d 910, которая уже заслужила популярность на отечественном автомобильном рынке.

В комплект этой охранной системы входят следующие составляющие:

• центральный, системный блок;
• светодиодный индикатор;
• стандартная сирена;
• двухсторонний датчик удара;
• набор проводов для подключения;
• брелок для управления и брелок-приёмник;
• пользовательская инструкция;
• кнопка аварийного отключения.

Установка сигнализации производится согласно стандартной схеме, что позволяет владельцу любого автомобиля произвести этот процесс самостоятельно. Для того чтобы грамотно произвести монтаж этой системы, автомобилисту необходимо пройти следующие шаги:

• подробно изучается пользовательская инструкция и схема подключения;
• открывается зона для установки центрального блока и прокладки системы проводов;
• монтируется центральный блок, крепятся провода, производится их подключение;
• в салоне устанавливается светодиодный индикатор, а в багажнике сирена и датчик удара.

После установки, сигнализацию необходимо проверить на работоспособность, используя для этого брелок управления. Если установка правильная, все функции системы будут работать исправно.

Основные рабочие возможности, которыми обладает сигнализация

Пользовательская инструкция подробно знакомит каждого автомобилиста с рабочими возможностями охранной системы указанной модели. Если автомобилист уже знает как правильно использовать брелок и хочет знать о принципе его использования, ему стоит познакомиться с этими рабочими параметрами системы:

• возможность использования системы двухсторонней связи;
• звуковая, тихая или вибрационная постановка на охрану;
• наличие рабочего режима Anti-Hi-Jack;
• возможность использования аварийного режима отключения сигнализации;
• автоматическая постановка на охрану и срабатывание тревоги при включённом двигателе;
• 2-шаговая авторизация пользователя;
• возможность использования одного из шести звуковых вариантов срабатывания сирены;
• использование режима турботаймера.

Системой пользоваться достаточно комфортно, а возможность расширить количество охранных зон, добавляет пользователю уверенности в том, что он сможет своевременно получить сигнал тревоги и среагировать на него. После того, как произошла установка системы, для её настраивания используется стандартный брелок.

Как брелок, так и сама охранная система работают при достаточно высоких и низких температурных режимах. Эту сигнализацию пользователи могут использовать в качествен стандартного иммобилайзера, а её работа с дополнительным оборудованием оказывается достаточно продуктивной. Стоимость охранной системы позволяет её приобретение каждому пользователю, а рабочие характеристики. Которыми обладает сигнализация, позволяет называть её полноценным охранным комплексом. Система имеет возможность самостоятельно производить вызов водителя, что гораздо повышает её положительные охранные возможности. Качество охранной системы этой модели значительно превышает показатели её стоимости и достойно конкурирует с более известными мировыми брендами.

Штатная сигнализация — довериться или усилить?

Прежде чем вы продолжите изучать наш сайт, я рекомендую вам скачать и прочитать нашу книгу «Руководство по защите от угона», которую мы сделали специально для вас. Там вы найдете ответы на 90% вопросов, связанных с защитой от угона.

Для каждого автовладельца защита от угона – актуальная проблема. В заводскую комплектацию современных машин входят, как минимум, центральный замок и/или иммобилайзер. Иммобилайзер препятствует старту двигателя при помощи «скрутки» или ключа, похожего на родной. Центральный замок блокирует замки и предназначен защищать от несанкционированного проникновения в машину.

Авто премиум-класса могут похвастать штатными охранными системами, которые, в том числе охраняют периметр. Продвинутая штатная сигнализация может включать центральный замок, сирену, электронную блокировку двигателя, датчики объёма, концевики (для контроля открывания багажника, дверей, капота) и даже спутниковые противоугонные комплексы с модулем позиционирования.

Так достаточно ли штатной защиты автомобиля, или её нужно дополнять или вовсе менять?

Несмотря на внушительный набор, штатные сигнализации не считаются надёжной защитой. Штатная система подключается стандартно, поэтому профессионал-угонщик, изучив конструкцию сигнализации определённой модели (и получив электронные ключи для взлома, которые распространяются среди преступников) может вскрывать все машины, относящиеся к ней. Охранные системы в идеале устанавливать нужно индивидуально, чтобы угонщик не смог воспользоваться «домашними заготовками».

Таким образом, шаблонно установленная (официальными дилерами или непосредственно на заводе) штатная система – это скорее «противохулиганное» средство, она может отпугнуть только мелких жуликов.

Усилить охрану можно, установив дополнительную систему охраны (сигнализацию) или переработав штатную систему.

Доработка штатной сигнализации. Изменения штатной системы обычно затрагивают: разъёмы штатного иммобилайзера (разъём заменяют на разъём другой формы, что делает невозможным подключение угонщиками переносного сканера для деактивации иммобилайзера), блок-приёмник штатной системы (у блока удлиняют провода и переносят его в новое/недоступное через окна машины место).

Также нелишним будет установка дополнительно к штатной системе нескольких элементов. Например, можно поставить датчики наклона/перемещения, которые отслеживают крен кузова и его движение, и среагируют при попытке буксировки машины или снятия колёс.

Двухуровневые датчики удара при правильной настройке сработают на кузовные удары (с разной реакцией на лёгкие и сильные удары), но останутся невозмутимы, если рядом проедет машина или ударит гром.

Установка дополнительной охранной системы. Если на машине нет никакой системы охраны и на ней установлен только центральный замок – производитель просто не оставляет другого выбора автовладельцу. Выбор сигнализаций на сегодняшний день довольно широк – это простые системы с односторонней связью и продвинутые двухсторонние, в том числе slave-системы, позволяющие использовать для управления системой штатный брелок, GPS и GSM-системы, контролирующие состояние автомобиля по спутниковому каналу или каналу мобильной связи.

Если на машине стоит штатная противоугонная система, то желая усилить её дополнительной сигнализацией, можно не столько улучшить, сколько потерять защитные свойства. При установке нештатной сигнализации происходит вмешательство в штатную электропроводку, что зачастую приводит к конфликту штатной и дополнительной систем и, в конечном итоге, снижает охранные свойства обеих и их криптостойкость.

Зато нештатные системы, несомненно, привносят в жизнь владельца комфорт. Двухсторонние системы позволяют снизить или свести «на нет» необходимость работы сирены и оповещают об изменениях на брелок либо на мобильное устройство.

Современные охранные системы – «клондайк» сервиса, предлагают функции турботаймера, авто- и дистанционного запуска, автопостановки на охрану, режимы «Свободные руки», «Поиск автомобиля», «Pit-stop» и прочие.

Стоит сказать, что ожидать абсолютной защиты от самой продвинутой автосигнализации не стоит – угонщики и их средства эволюционируют с превосходной скоростью. Усилить эффективность защиты можно, используя автосигнализацию как часть противоугонного комплекса, совмещая её с механическими противоугонными элементами (например, блокираторами КПП, тормозной системы или капота). Немаловажную роль играет и профессионализм при установке системы.

Таким образом, штатная сигнализация может иметь больший или меньший функционал, что зависит от марки автомобиля и комплектации конкретной модели. Однозначно можно сказать, что уровень защиты таких систем невысок. Но вот какие действия предпринять для усиления её охранных свойств – решать самому владельцу.