Как залить масло в домкрат гидравлический подкатной: Как заправить гидравлический домкрат (любой): видео и фото инструкции

Содержание

Как заправить маслом гидравлический домкрат?

Содержание

Что вам приходит в голову при упоминании гидравлического домкрата? Если легкий подъем тяжестей и отсутствие нагрузки на спину, то вы оптимист. Если сложное обслуживание и замена масла, то пессимист. Но не будем делить все на черное и белое. И не будем концентрироваться лишь на недостатках. Тем более что мы расскажем, как легко и без проблем заправить маслом гидравлический домкрат.

Точно ли пора менять масло?

Как пользоваться домкратом, знают все. А вот как и с какой регулярностью его обслуживать – для многих загадка. Чтобы понять, зачем и как часто заправлять маслом оборудование, разберемся, как оно работает.

Каково устройство гидравлического домкрата?

В основе лежит принцип действия сообщающихся сосудов. Вы нажимаете на рукоятку, жидкость из нагнетательного насоса выталкивается в цилиндр, поршень начинает двигаться, приподнимая груз. По сравнению с механическим домкратом гидравлический требует меньше физических усилий и временных затрат.

Работа с ним идет легче и быстрее. Но такая конструкция домкрата имеет и свои недостатки. Зачастую жидкость вытекает из корпуса, например, из-за неправильного хранения или просто с течением времени.

Как часто нужно менять масло в домкрате?

При нечастом использовании масло в домкрате следует менять 2 раза в год. Но если вы работаете с этим оборудованием регулярно, то лучше проводить замену каждый месяц.

Почему нужно менять масло?

  • Жидкость из бачка часто протекает, особенно у бутылочных домкратов, если хранить их в горизонтальном положении. Способствовать этому могут, например, частые транспортировки в багажнике автомобиля.
  • Со временем масло портится. В него попадают загрязнения, образуется пена. Оно теряет вязкость или загустевает из-за неподходящих температурных условий.

Если масло вытекло или потеряло свои первоначальные свойства, домкрат может, во-первых, перестать работать – поршень просто не будет подниматься, во-вторых, сломаться – механизмы внутри могут заржаветь, в конструкции может накопиться лишний воздух и т. д. Даже самый лучший домкрат без должного обслуживания может резко опустить груз в неподходящий момент. Из-за этого автомобиль, например, может упасть прямо на днище кузова. В такие моменты может пострадать и автомеханик. Своевременная замена масла в домкрате – это гарантия сохранности груза и вашей безопасности.

Какое масло заливать в домкрат?

Внимание!

Не заливайте в оборудование моторное масло, тормозную или трансмиссионную жидкость, глицерин или воду. Эти жидкости могут вызвать повреждение механизма, коррозию и привести к внезапному падению домкрата с грузом.

А что заливают в домкрат? Только гидравлическое масло может обеспечить долгую, продуктивную и безопасную работу.

Перед заправкой домкрата нужно определиться, какое масло подойдет больше. От этого выбора будет зависеть, как хорошо будет работать оборудование и как долго оно вам прослужит. Подходящую жидкость можно легко подобрать в разделе «Гидравлические масла» на нашем сайте.

Для этого просто введите название своего домкрата или код товара на нашем сайте в строке поиска.

Сайт направит вас к разделу «Расходные материалы» в карточке товара, где вам нужно будет выбрать необходимый пункт.

Можно также просто зайти в этот раздел из карточки товара.

Качественное масло для гидравлического домкрата должно обладать следующими свойствами.

  • Подходящий класс вязкости

Это обозначение текучести масла. Его подбирают в зависимости от климатических условий. Чем холоднее условия эксплуатации, тем ниже должно быть значение. Класс вязкости обычно обозначается аббревиатурой VG (Viscosity Grade) и имеет значения в диапазоне от 5 до 150.

Низкая вязкость: 5 – 15

Средняя вязкость: 22 – 32

Высокая вязкость: 46 – 150

В российских условиях лучше выбирать значение чуть выше среднего. Масла с низкой вязкостью будут плохо смазывать детали, а с высокой будут сильно застывать на морозе. В нашей стране чаще всего используются

масла с классом вязкости 32. Приведем примеры с сайта ВсеИнструменты.ру.

На нашем сайте выбрать масло с подходящим классом вязкости легко. Достаточно выбрать нужный фильтр.

  • Подходящий температурный диапазон

Часто на маслах указывается, при каких температурах их можно использовать. Это значительно облегчает выбор. Чтобы правильно подобрать масло по температурному диапазону, определитесь, где вы будете использовать домкрат: в теплом гараже, автосервисе или на зимней дороге.

Например, для работы на улице в мороз подойдут масла с низкой минимальной температурой использования.

Для работы

в жарких цехах или на улице под палящим солнцем лучше использовать масла с высокой максимальной температурой использования.

Для работы в теплом гараже или автосервисе подойдут практически любые масла.

На нашем сайте в фильтрах вы можете выставить необходимую минимальную и максимальную температуру использования масла.

  • Антикоррозионные свойства

В масла часто добавляют присадки, которые защищают механизмы от ржавчины. Это полезно, если домкрат используется в условиях высокой загрязненности или влажности. Если масло будет защищать детали от коррозии, то оборудование прослужит вам долго. Про наличие антикоррозионных свойств обычно написано на этикетке или в карточке товара.

  • Антипенные свойства

В процессе эксплуатации во многих маслах образуются пузырьки, которые впоследствии ведут к накоплению лишнего воздуха в насосе. Они могут привести к ухудшению работы или поломке домкрата. Чтобы исключить это, в масла добавляют специальные присадки, препятствующие появлению пузырьков. Информация о наличии антипенных свойств обычно указана на этикетке.   

Как залить масло в домкрат?

Для обеспечения чистоты на рабочем месте лучше сразу постелить салфетки, газеты, бумагу или полиэтилен.

Не забудьте поставить емкость, в которую будете сливать старое масло.

Шаг 1. Опустите домкрат

Это необходимо, чтобы вся жидкость оказалась в резервуаре для масла. Как опустить домкрат? Просто поверните перепускной клапан, который находится внизу корпуса, и рабочий поршень опустится вниз. В таком положении удобнее проводить обслуживание домкрата.

Шаг 2. Найдите отверстие для залива масла

Бывают разные виды домкратов, и отверстие у них находится в разных местах. В бутылочном оно расположено на бачке (крупном цилиндре). У подкатного домкрата отверстие тоже обычно находится в основном цилиндре. Возможно, придется открутить крышку над бачком. Отверстие может быть закрыто либо винтом, либо заглушкой.

Шаг 3. Слейте старое масло

Снимите заглушку или винт с отверстия для залива масла. Для удобства бачок у подкатного домкрата можно снять. Если оборудование неразборное, можно просто перевернуть домкрат. Для ускорения слива можно несколько раз покачать насос. Часть масла может остаться под поршнем. Его тоже нужно несколько раз сдвинуть вверх-вниз.

Шаг 4. Залейте новое масло

С помощью шприца или масленки залейте рабочую жидкость в отверстие, расположенное на бачке. Закрутите винт или закройте его заглушкой.

Шаг 5. Избавьтесь от лишнего воздуха в домкрате

Для этого несколько раз опустите и поднимите рукоятку домкрата. Это поможет вытравить весь лишний воздух.

Заправка маслом домкрата – это совсем не сложно. Для этого необязательно обращаться в сервис обслуживания. Мы уверены, что вы отлично справитесь самостоятельно! Надеемся, что наши советы вам пригодятся.

Куда заливать масло в подкатной гидравлический домкрат

Как самостоятельно залить масло в домкрат

  • Заливка в реечный домкрат
  • Заливка в бутылочный домкрат
  • Несколько советов и предупреждений

В настоящее время именно гидравлический домкрат становится все популярнее как среди работников ремонтных мастерских, так и среди простых обывателей.

Они способны поднимать достаточно тяжелые грузы, прикладывая при этом минимум усилий к работе. Это оптимальный вариант для современной жизни. Сегодня купить гидравлический домкрат можно практически в любом специализированном магазине. Иногда в процессе его эксплуатации может возникнуть ситуация, когда придется поменять масло в домкрате, что не всегда делается просто.

Устройство гидравлического домкрата.

Многие даже и не знают, как это делается. Гидравлика всегда работает с маслами, но они имеют свойство испаряться и утекать через различные негерметичные щели в устройстве. О том, как

поменять масло, будет рассказано далее. На самом деле все предельно просто, самое главное знать, а какой конкретно вариант устройства находится в гараже. Как залить масло в домкрат вопрос весьма уместный.

Для начала каждый должен узнать, а какой тип домкрата у него в гараже или в багажнике хранится. В настоящее время используется два типа гидравлических домкратов реечный и бутылочный. Оба варианта получили широкое распространение, именно поэтому будет рассмотрен вариант замены масла и в том, и в другом устройстве.

Заливка в реечный домкрат

Реечный домкрат самый востребованный инструмент при ремонте автомобиля или старого дома.

Начать стоит с самого простого устройства, которое используется для подъема грузов внушительной массы. Реечный домкрат имеет весьма внушительные габариты, которые, кстати, никак не влияют на процесс заливки масла.

Перед началом работ необходимо убедиться в том, что агрегат полностью опущен. Для страховки можно повернуть выпускной клапан против часовой стрелки, чтобы снять все оставшиеся напряжения.

Далее можно приступить к поиску отверстия горловины, через которую и будет заливаться масло. Чаще всего она расположена непосредственно на бачке гидравлической жидкости. Вряд ли производитель той модели, которая имеется в распоряжении читателя, спрятал ее в какое-то недоступное место. Искать стоит именно на бачке. Именно здесь горловина зачастую и прячется. Стоит пристально посмотреть в нижней части цилиндра. Многие производители гидравлических домкратов именно здесь ее и располагают. Если она найдена, это означает, что можно переходить к следующему этапу работ, который и заключается в непосредственной заливке масла.

На заливной горловине в любом случае будет располагаться заглушка или болт, которые защищают масло от воздействия внешних факторов. Эти устройства необходимо открутить или вытащить. Теперь понадобится масленка. В горловину вставляется ее сопло. Теперь медленно, но уверенно можно приступать к заливке масла в горловину. Делается это предельно просто и примитивно. Наверняка любой читатель справится с этой задачей без каких-либо проблем.

Домкрат гидравлический бутылочный. Ремонт.

Во время ремонта транспортного средства, на строительных территориях, при разгрузке-погрузке, может пригодиться такое устройство, как гидравлический бутылочный домкрат. Ввиду своей универсальности, домкраты используются повсеместно. Я без этой штуковины на СТО и не представляю, что делал ты.

Впрочем, иногда и с домкратом приходится повозиться. Раньше я не знал, как залить в него смазку и какое вещество для этого станет оптимальным решением. Вот об этом и будет мой очередной обзор.

Особенности устройства гидравлического домкрата

Чтобы разобраться в том, какое масло заливать в гидравлический домкрат, стоит рассмотреть принцип работы инструмента. Это необходимо, чтобы определить минимум требований, которым должны соответствовать жидкости, для домкрата. В основу работы оборудования положен принцип механического рычага. При перемещении ручки возникает значительное давление и происходит подъем.

Самый простой вид гидравлического домкрата — это устройство бутылочного типа. Бывают еще и другие варианты – домкраты подкатные, зацепные, ромбовые и гибридные. В бутылочных, важную роль выполняет рабочая жидкость. Состав смазывает все внутренние узлы, защищает устройство от негативного воздействия коррозии. Во время движения ручки домкрата вверх смазка при помощи насоса поступает в полость насоса. Срабатывает специальный клапан, после чего масло остается в закрытой капсуле. Из преимуществ работы с оборудованием можно назвать:

  • высокая грузоподъемность и использованием с минимальными физическими затратами от пользователя;
  • высокий КПД и плавность хода;
  • простота в обслуживании.

Из минусов стоит выделить невысокую высоту подъема и невозможность контролировать уровень подъема и опускания грузов. Оборудование не подходит для работы с некоторыми легковыми автомобили.

Как подобрать масло для гидравлического домкрата?

Рабочей жидкостью для домкрата может стать любая жидкость, имеющая соответствующие характеристики. Вещество может быть изготовлено на разной основе – синтетика, минералка. Не имеет никакого значения вязкость или пакет специальных присадок. Несмотря на такой минимум требований, некоторые характеристики все же есть:

  • смазка должна иметь хорошую фильтруемость и не вспениваться. Это связано с тем, что в систему попадает воздух и это не позволяет механизму полноценно работать. Такие нарушения приводят к травмам и аварийным ситуациям;
  • смазки должны хорошо защищать от коррозии, поскольку домкраты нередко работают в условиях влаги и пыли;
  • с учетом условий эксплуатации смазки следует подбирать смазку по показателю вязкости. Чем ниже значение индекса, тем быстрее загустеет смазка на холоде;
  • важно приобретать состав, который не влияет негативно на резиновые и пластиковые детали.

Если принимать в учет всех перечисленные характеристики, то выбрать подходящее вещество будет не очень сложно.

Какие смазки не стоит заливать в домкрат?

Теоретически, любая смазка сможет обеспечить полноценный уровень работы домкрата. Даже если залить внутрь воду, домкрат будет выполнять заявленные функции. С другой стороны, это продлиться недолго, потому что на деталях устройства быстро разовьется коррозия и механизм придет в негодность.

Есть еще одно, достаточно распространенное заблуждение. Некоторые деятели думают, что в гидравлические домкраты можно заливаться тормозные жидкости. Такие действия категорически противопоказаны, поскольку вещество очень гигроскопичное, способно накапливать в себе влагу и тем самым, провоцировать появление коррозии. Эти два совета позволят обеспечить сохранность механизма и обеспечить его полноценное функционирование.

Масла, рекомендуемые к использованию в гидравлических домкратах

Стандартный вариант жидкости для заливки в механизм – это веретенное масло И20А. Данный продукт универсальный и заливать его можно в любое время года. Несколько иначе обстоит вопрос с индустриальными смазками ВМГЗ, И12А, И30А, И40А или И50А. Эти составы будут достаточно эффективны лишь в теплое время года, но только для конкретных моделей устройств.

Такие варианты наиболее распространены в силу своей практичности и дешевизны. Если есть возможность, то стоит приобретать специфические составы, специально для гидравлики. Жидкость имеет невысокий уровень вязкости, а также, в них объединены свойства и возможности, которые отвечают всем требованиям.

Общий порядок замены масла в бутылочном домкрате – пошаговая инструкция

Несмотря на то, что процедура замены рабочей жидкости в оборудовании достаточно простая, есть определенный порядок действий:

  1. Сначала нужно удалить старое вещество, а устройство разобрать и тщательно почистить. Проверить резиновые элементы на предмет износа.
  2. Собрать домкрат и опустить шток до упора.
  3. Повернуть головку клапана против часовой стрелки и нажать на шток с усилием.
  4. Из верхней части цилиндра извлечь заглушку и при помощи масленки (шприца) залить смазку. Необходимо следить за отсутствием пузырьков воздуха.
  5. Уровень масла должен быть чуть ниже нижнего края заливного отверстия.
  6. Поместить заглушку на место и прокачать домкрат без нагрузки. Если необходимо, то долить смазку до нужного уровня и прокачать еще раз.

После выполнения этих несложных манипуляций, домкрат будет готов к работе. Прежде чем приступать к замене, стоит внимательно прочитать инструкцию.

Заключение

В конце обзора стоит представить выводы:

  1. Гидравлический бутылочный домкрат – это удобный подручный инструмент для поднятия тяжестей, который тоже нуждается в техническом уходе.
  2. Заливать в устройство смазку необходимо, чтобы обеспечить полноценную защиту от воздействия коррозии.
  3. Категорически не стоит использовать воду или тормозную жидкость. Эти вещества быстро выведу оборудование из строя.

Время на чтение: 6 минут

Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Масло гидравлическое

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

Масло для подкатного домкрата

Довольно больше распространение получили гидравлические домкраты. Они могут применяться для подъема различных тяжелых грузов. Принцип действия конструкции определяет то, что требуемое давление создается за счет подачи специального масла в рабочую камеру. Периодическое обслуживание предусматривает замену масла в гидравлическом домкрате, так как со временем оно может потерять свои свойства. Именно поэтому нужно уделить внимание тому, какими характеристиками должно обладать масло для домкратов гидравлических.

Требования к гидравлическому маслу

Практически все масла для подъемных конструкций изготавливаются на базовых гидравлических жидкостях, которые получают при переработке нефтяных фракций. Масло для домкрата гидравлического подкатного характеризуется наличием различных присадок, за счет которых существенно повышаются эксплуатационные характеристики. Среди других особенностей отметим следующие моменты:

  1. Показатель вязкости должен быть чуть выше среднего. Слишком жидкое или вязкое вещество может привести к затруднению движения основных деталей. Проверить вязкость достаточно сложно. Как правило, подобный параметр указывается производителем на упаковке. Со временем вязкость масла падает. Именно поэтому приходится проводить его периодическую замену.
  2. Степень фильтрации – еще один из наиболее важных параметров. В конструкции подъемного механизма часто устанавливаются фильтры, которые снижают вероятность попадания загрязняющих веществ в рабочую камеру. Если при этом вещество будет сильно пениться, то может возникнуть довольно большое количество серьезных проблем. Проверить степень фильтрации практически невозможно. Именно поэтому рекомендуется приобретать продукцию известных производителей, которая будет обладать требующимися качествами.
  3. Не стоит забывать и об антикоррозионных свойствах. Рабочая камера должна смазываться маслом для снижения вероятности появления ржавчины. Даже несущественные кусочки ржавчины могут привести к тому, что ход штока серьезно затруднится. Кроме этого, рекомендуют проводить периодическую прокачку конструкции для исключения вероятности появления коррозии при долгом простое.
  4. Диапазон рабочих температур также имеет серьезное значение. Масло для домкрата изготавливается с учетом того, что может применяться при низкой или высокой температуре. Примером можно назвать случай, когда устройство применяется для обслуживания транспортного средства в дороге. Некоторые вещества меняют свои основные свойства при снижении или повышении температуры. Производители указывают рекомендуемый температурный диапазон эксплуатации на упаковке.
  5. Индекс вязкости должен быть высоким.

Некоторые из приведенных выше характеристик указываются производителем на упаковке.

Советы по выбору масла

Довольно распространенным вопросом можно назвать то, какое масло заливается в гидралический домкрат. В продаже встречается несколько разновидностей:

  1. Гликолевые.
  2. Нефтяные или минеральные.
  3. Синтетические.

Наибольшее распространение получили синтетические жидкости. Они характеризуются повышенной безопасностью, так как производство представлено сложным технологическим процессом. Распространены и гликолевые варианты исполнения, химический состав которых определяют высокие эксплуатационные характеристики. По цене и качестве гликолевые обходят практически все остальные.

Самым дешевым вариантом исполнения можно назвать нефтяные или минеральные масла. Однако, прежде чем их заливать в домкрат подкатной стоит учитывать относительно невысокие эксплуатационные характеристики.

В некоторых случаях проводится заливка отработанного машинного масла. Необходимо использовать специальное масло, так как оно обеспечивает длительную работу устройства. Поменять смазывающее вещество следует на тот момент, когда устройство начинает работать неправильно.

Как заменить масло в домкрате

Признаком того, что должна быть проведена замена масла в домкрате гидравлическом, является медленный подъем и опускание устройства. Стоит учитывать, что жидкость может вытекать в случае неправильной транспортировки устройства. В горизонтальном положении в гидравлическом устройстве жидкость перетекает к клапанам, после чего начинает вытекать. Место рабочей жидкости занимает воздух, который существенно снижает эффективность конструкции.

При рассмотрении того, как заправить бутылочный домкрат, нужно уделить внимание нижеприведенным моментам:

  1. Перед заменой рабочей жидкости рекомендуется разобрать конструкцию. Это связано с тем, что нужно провести тщательную чистку поршня от грязи и коррозии. Подобные вещества могут привести к повреждению конструкции. В продаже встречаются гидравлические домкраты разборного или неразборного типа. Первый характеризуется тем, что все элементы можно разобрать при желании. Как правило, достаточно достать шток с поршнем
  2. В некоторых случаях проводится замена прокладки. Стоит учитывать тот момент, что повреждения уплотнительных элементов не всегда заметно. Примером можно назвать изменение показателя жесткости. Встретить можно все уплотнители в продаже или восстановить состояние старых при условии отсутствия серьезных механических повреждений. Для этого можно использовать нашатырный спирт, в котором уплотнительные элементы замачиваются. После недлительной обработки резина восстанавливает свою упругость, обеспечивает требуемый уровень изоляции.
  3. Заливка масла в домкрат гидравлический проводится через специальный разъем. Пробка, как правило, крепится на резьбе. При замене вещества проводится прокачка конструкции, так как воздух может существенно снизить эффективность подъемного механизма. Рекомендуется проводить прокачку несколько раз, так как пузырьки воздуха сгоняются с трудом.

Стоит учитывать, что при сливании масла есть вероятность потери металлического шарика, выступающего в качестве клапана. Именно поэтому рассматриваемую процедуру нужно проводить аккуратно.

Кроме специальных веществ можно использовать и промышленные виды, к примеру, И12А или И40А. Стоит учитывать, что многие из них характеризуются повышенной вязкостью. Именно поэтому перед использованием индустриальных масел нужно проверить, подходят ли они к конкретной модели гидравлического домкрата.

В некоторых случаях используется тормозная жидкость. Стоит учитывать, что она лишь частично подходит в качестве рабочей среды для подъемных механизмов. Это связано с высоким показателем гигроскопичности. Через некоторое время после применения тормозной жидкости вода, которая находится в составе, приводит к началу коррозионного процесса. Именно поэтому специалисты не рекомендуют использовать подобную жидкость для работы гидравлического домкрата.

Вышеприведенная информация указывает на то, что для замены масла не требуется специальное оборудование. Уровень восполняется до отметки, которая указывается производителем на корпусе. Слишком высокий или низкий уровень приводит к тому, что подъемный механизм не будет работать правильно.

В” заключение отметим, что только при применении специального масла можно обеспечить длительный срок службы устройства. Обычное вещество или отработка обходятся намного дешевле, но не обеспечивают требуемые условия эксплуатации.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Время на чтение: 6 минут

Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Масло гидравлическое

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

Довольно больше распространение получили гидравлические домкраты. Они могут применяться для подъема различных тяжелых грузов. Принцип действия конструкции определяет то, что требуемое давление создается за счет подачи специального масла в рабочую камеру. Периодическое обслуживание предусматривает замену масла в гидравлическом домкрате, так как со временем оно может потерять свои свойства. Именно поэтому нужно уделить внимание тому, какими характеристиками должно обладать масло для домкратов гидравлических.

Требования к гидравлическому маслу

Практически все масла для подъемных конструкций изготавливаются на базовых гидравлических жидкостях, которые получают при переработке нефтяных фракций. Масло для домкрата гидравлического подкатного характеризуется наличием различных присадок, за счет которых существенно повышаются эксплуатационные характеристики. Среди других особенностей отметим следующие моменты:

  1. Показатель вязкости должен быть чуть выше среднего. Слишком жидкое или вязкое вещество может привести к затруднению движения основных деталей. Проверить вязкость достаточно сложно. Как правило, подобный параметр указывается производителем на упаковке. Со временем вязкость масла падает. Именно поэтому приходится проводить его периодическую замену.
  2. Степень фильтрации – еще один из наиболее важных параметров. В конструкции подъемного механизма часто устанавливаются фильтры, которые снижают вероятность попадания загрязняющих веществ в рабочую камеру. Если при этом вещество будет сильно пениться, то может возникнуть довольно большое количество серьезных проблем. Проверить степень фильтрации практически невозможно. Именно поэтому рекомендуется приобретать продукцию известных производителей, которая будет обладать требующимися качествами.
  3. Не стоит забывать и об антикоррозионных свойствах. Рабочая камера должна смазываться маслом для снижения вероятности появления ржавчины. Даже несущественные кусочки ржавчины могут привести к тому, что ход штока серьезно затруднится. Кроме этого, рекомендуют проводить периодическую прокачку конструкции для исключения вероятности появления коррозии при долгом простое.
  4. Диапазон рабочих температур также имеет серьезное значение. Масло для домкрата изготавливается с учетом того, что может применяться при низкой или высокой температуре. Примером можно назвать случай, когда устройство применяется для обслуживания транспортного средства в дороге. Некоторые вещества меняют свои основные свойства при снижении или повышении температуры. Производители указывают рекомендуемый температурный диапазон эксплуатации на упаковке.
  5. Индекс вязкости должен быть высоким.

Некоторые из приведенных выше характеристик указываются производителем на упаковке.

Советы по выбору масла

Довольно распространенным вопросом можно назвать то, какое масло заливается в гидралический домкрат. В продаже встречается несколько разновидностей:

  1. Гликолевые.
  2. Нефтяные или минеральные.
  3. Синтетические.

Наибольшее распространение получили синтетические жидкости. Они характеризуются повышенной безопасностью, так как производство представлено сложным технологическим процессом. Распространены и гликолевые варианты исполнения, химический состав которых определяют высокие эксплуатационные характеристики. По цене и качестве гликолевые обходят практически все остальные.

Самым дешевым вариантом исполнения можно назвать нефтяные или минеральные масла. Однако, прежде чем их заливать в домкрат подкатной стоит учитывать относительно невысокие эксплуатационные характеристики.

В некоторых случаях проводится заливка отработанного машинного масла. Необходимо использовать специальное масло, так как оно обеспечивает длительную работу устройства. Поменять смазывающее вещество следует на тот момент, когда устройство начинает работать неправильно.

Как заменить масло в домкрате

Признаком того, что должна быть проведена замена масла в домкрате гидравлическом, является медленный подъем и опускание устройства. Стоит учитывать, что жидкость может вытекать в случае неправильной транспортировки устройства. В горизонтальном положении в гидравлическом устройстве жидкость перетекает к клапанам, после чего начинает вытекать. Место рабочей жидкости занимает воздух, который существенно снижает эффективность конструкции.

При рассмотрении того, как заправить бутылочный домкрат, нужно уделить внимание нижеприведенным моментам:

  1. Перед заменой рабочей жидкости рекомендуется разобрать конструкцию. Это связано с тем, что нужно провести тщательную чистку поршня от грязи и коррозии. Подобные вещества могут привести к повреждению конструкции. В продаже встречаются гидравлические домкраты разборного или неразборного типа. Первый характеризуется тем, что все элементы можно разобрать при желании. Как правило, достаточно достать шток с поршнем
  2. В некоторых случаях проводится замена прокладки. Стоит учитывать тот момент, что повреждения уплотнительных элементов не всегда заметно. Примером можно назвать изменение показателя жесткости. Встретить можно все уплотнители в продаже или восстановить состояние старых при условии отсутствия серьезных механических повреждений. Для этого можно использовать нашатырный спирт, в котором уплотнительные элементы замачиваются. После недлительной обработки резина восстанавливает свою упругость, обеспечивает требуемый уровень изоляции.
  3. Заливка масла в домкрат гидравлический проводится через специальный разъем. Пробка, как правило, крепится на резьбе. При замене вещества проводится прокачка конструкции, так как воздух может существенно снизить эффективность подъемного механизма. Рекомендуется проводить прокачку несколько раз, так как пузырьки воздуха сгоняются с трудом.

Стоит учитывать, что при сливании масла есть вероятность потери металлического шарика, выступающего в качестве клапана. Именно поэтому рассматриваемую процедуру нужно проводить аккуратно.

Кроме специальных веществ можно использовать и промышленные виды, к примеру, И12А или И40А. Стоит учитывать, что многие из них характеризуются повышенной вязкостью. Именно поэтому перед использованием индустриальных масел нужно проверить, подходят ли они к конкретной модели гидравлического домкрата.

В некоторых случаях используется тормозная жидкость. Стоит учитывать, что она лишь частично подходит в качестве рабочей среды для подъемных механизмов. Это связано с высоким показателем гигроскопичности. Через некоторое время после применения тормозной жидкости вода, которая находится в составе, приводит к началу коррозионного процесса. Именно поэтому специалисты не рекомендуют использовать подобную жидкость для работы гидравлического домкрата.

Вышеприведенная информация указывает на то, что для замены масла не требуется специальное оборудование. Уровень восполняется до отметки, которая указывается производителем на корпусе. Слишком высокий или низкий уровень приводит к тому, что подъемный механизм не будет работать правильно.

В» заключение отметим, что только при применении специального масла можно обеспечить длительный срок службы устройства. Обычное вещество или отработка обходятся намного дешевле, но не обеспечивают требуемые условия эксплуатации.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Во время ремонта транспортного средства, на строительных территориях, при разгрузке-погрузке, может пригодиться такое устройство, как гидравлический бутылочный домкрат. Ввиду своей универсальности, домкраты используются повсеместно. Я без этой штуковины на СТО и не представляю, что делал ты.

Впрочем, иногда и с домкратом приходится повозиться. Раньше я не знал, как залить в него смазку и какое вещество для этого станет оптимальным решением. Вот об этом и будет мой очередной обзор.

Особенности устройства гидравлического домкрата

Чтобы разобраться в том, какое масло заливать в гидравлический домкрат, стоит рассмотреть принцип работы инструмента. Это необходимо, чтобы определить минимум требований, которым должны соответствовать жидкости, для домкрата. В основу работы оборудования положен принцип механического рычага. При перемещении ручки возникает значительное давление и происходит подъем.

Самый простой вид гидравлического домкрата — это устройство бутылочного типа. Бывают еще и другие варианты – домкраты подкатные, зацепные, ромбовые и гибридные. В бутылочных, важную роль выполняет рабочая жидкость. Состав смазывает все внутренние узлы, защищает устройство от негативного воздействия коррозии. Во время движения ручки домкрата вверх смазка при помощи насоса поступает в полость насоса. Срабатывает специальный клапан, после чего масло остается в закрытой капсуле. Из преимуществ работы с оборудованием можно назвать:

  • высокая грузоподъемность и использованием с минимальными физическими затратами от пользователя;
  • высокий КПД и плавность хода;
  • простота в обслуживании.

Из минусов стоит выделить невысокую высоту подъема и невозможность контролировать уровень подъема и опускания грузов. Оборудование не подходит для работы с некоторыми легковыми автомобили.

Как подобрать масло для гидравлического домкрата?

Рабочей жидкостью для домкрата может стать любая жидкость, имеющая соответствующие характеристики. Вещество может быть изготовлено на разной основе – синтетика, минералка. Не имеет никакого значения вязкость или пакет специальных присадок. Несмотря на такой минимум требований, некоторые характеристики все же есть:

  • смазка должна иметь хорошую фильтруемость и не вспениваться. Это связано с тем, что в систему попадает воздух и это не позволяет механизму полноценно работать. Такие нарушения приводят к травмам и аварийным ситуациям;
  • смазки должны хорошо защищать от коррозии, поскольку домкраты нередко работают в условиях влаги и пыли;
  • с учетом условий эксплуатации смазки следует подбирать смазку по показателю вязкости. Чем ниже значение индекса, тем быстрее загустеет смазка на холоде;
  • важно приобретать состав, который не влияет негативно на резиновые и пластиковые детали.

Если принимать в учет всех перечисленные характеристики, то выбрать подходящее вещество будет не очень сложно.

Какие смазки не стоит заливать в домкрат?

Теоретически, любая смазка сможет обеспечить полноценный уровень работы домкрата. Даже если залить внутрь воду, домкрат будет выполнять заявленные функции. С другой стороны, это продлиться недолго, потому что на деталях устройства быстро разовьется коррозия и механизм придет в негодность.

Есть еще одно, достаточно распространенное заблуждение. Некоторые деятели думают, что в гидравлические домкраты можно заливаться тормозные жидкости. Такие действия категорически противопоказаны, поскольку вещество очень гигроскопичное, способно накапливать в себе влагу и тем самым, провоцировать появление коррозии. Эти два совета позволят обеспечить сохранность механизма и обеспечить его полноценное функционирование.

Масла, рекомендуемые к использованию в гидравлических домкратах

Стандартный вариант жидкости для заливки в механизм – это веретенное масло И20А. Данный продукт универсальный и заливать его можно в любое время года. Несколько иначе обстоит вопрос с индустриальными смазками ВМГЗ, И12А, И30А, И40А или И50А. Эти составы будут достаточно эффективны лишь в теплое время года, но только для конкретных моделей устройств.

Такие варианты наиболее распространены в силу своей практичности и дешевизны. Если есть возможность, то стоит приобретать специфические составы, специально для гидравлики. Жидкость имеет невысокий уровень вязкости, а также, в них объединены свойства и возможности, которые отвечают всем требованиям.

Общий порядок замены масла в бутылочном домкрате – пошаговая инструкция

Несмотря на то, что процедура замены рабочей жидкости в оборудовании достаточно простая, есть определенный порядок действий:

  1. Сначала нужно удалить старое вещество, а устройство разобрать и тщательно почистить. Проверить резиновые элементы на предмет износа.
  2. Собрать домкрат и опустить шток до упора.
  3. Повернуть головку клапана против часовой стрелки и нажать на шток с усилием.
  4. Из верхней части цилиндра извлечь заглушку и при помощи масленки (шприца) залить смазку. Необходимо следить за отсутствием пузырьков воздуха.
  5. Уровень масла должен быть чуть ниже нижнего края заливного отверстия.
  6. Поместить заглушку на место и прокачать домкрат без нагрузки. Если необходимо, то долить смазку до нужного уровня и прокачать еще раз.

После выполнения этих несложных манипуляций, домкрат будет готов к работе. Прежде чем приступать к замене, стоит внимательно прочитать инструкцию.

Заключение

В конце обзора стоит представить выводы:

  1. Гидравлический бутылочный домкрат – это удобный подручный инструмент для поднятия тяжестей, который тоже нуждается в техническом уходе.
  2. Заливать в устройство смазку необходимо, чтобы обеспечить полноценную защиту от воздействия коррозии.
  3. Категорически не стоит использовать воду или тормозную жидкость. Эти вещества быстро выведу оборудование из строя.

Гидравлические домкраты используются для поднятия тяжелых предметов, к примеру автомобилей. Это стандартный инструмент в любом автомобильном магазине. Действие гидравлического домкрата основано на том, что жидкость выдавливает цилиндр, который отрывает тяжелые предметы от земли. Купить гидравлический домкрат и специальное масло можно в любом магазине автомобильных запчастей. Используйте нижеприведенные советы, чтобы залить масло в гидравлический домкрат.

>

Какое масло используется в домкратах


Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.


Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

Дополнительная информация!
Есть ещё и международная классификация, согласно которой жидкости подразделяются на синтетические, нефтяные и водно-гликолевые.


Пример гидромасла типа «А»

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

К основным свойствам масла относят: вязкость, антикоррозийность, устойчивость к окислению, температуру вспышки и застывания, отсутствие агрессии по отношению к материалам механизма.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Чем выше показатели окислительной и химической стабильности масел, тем дольше они будут пригодны для функционирования оборудования.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Вам это будет интересно Об автомобильных винтовых домкратах: устройство, особенности

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты предназначены для того, чтобы поднимать большие по весу объекты (вплоть до нескольких тонн) и не использовать при этом вспомогательные тали. Такой механизм функционирует на минеральном масле, перемещающим поршень насоса, и тем самым поднимания груз.

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.


Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.


Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Вам это будет интересно О домкратах гидравлических низких: подкатный и зацепной


Масло гидравлическое

Важно!

Ни в коем случае, когда наступает пора смены жидкости, нельзя к старому маслу лить материал от другого производителя. Многие ошибочно предполагают, что если базовые свойства и вязкость одинаковые, то всё будет нормально, но это не так. Для безопасного длительного функционирования домкрата лучше отдавать предпочтение одному изготовителю.

Требования к гидравлическому маслу

Практически все масла для подъемных конструкций изготавливаются на базовых гидравлических жидкостях, которые получают при переработке нефтяных фракций. Масло для домкрата гидравлического подкатного характеризуется наличием различных присадок, за счет которых существенно повышаются эксплуатационные характеристики. Среди других особенностей отметим следующие моменты:

  1. Показатель вязкости должен быть чуть выше среднего. Слишком жидкое или вязкое вещество может привести к затруднению движения основных деталей. Проверить вязкость достаточно сложно. Как правило, подобный параметр указывается производителем на упаковке. Со временем вязкость масла падает. Именно поэтому приходится проводить его периодическую замену.
  2. Степень фильтрации – еще один из наиболее важных параметров. В конструкции подъемного механизма часто устанавливаются фильтры, которые снижают вероятность попадания загрязняющих веществ в рабочую камеру. Если при этом вещество будет сильно пениться, то может возникнуть довольно большое количество серьезных проблем. Проверить степень фильтрации практически невозможно. Именно поэтому рекомендуется приобретать продукцию известных производителей, которая будет обладать требующимися качествами.
  3. Не стоит забывать и об антикоррозионных свойствах. Рабочая камера должна смазываться маслом для снижения вероятности появления ржавчины. Даже несущественные кусочки ржавчины могут привести к тому, что ход штока серьезно затруднится. Кроме этого, рекомендуют проводить периодическую прокачку конструкции для исключения вероятности появления коррозии при долгом простое.
  4. Диапазон рабочих температур также имеет серьезное значение. Масло для домкрата изготавливается с учетом того, что может применяться при низкой или высокой температуре. Примером можно назвать случай, когда устройство применяется для обслуживания транспортного средства в дороге. Некоторые вещества меняют свои основные свойства при снижении или повышении температуры. Производители указывают рекомендуемый температурный диапазон эксплуатации на упаковке.
  5. Индекс вязкости должен быть высоким.

Подкатной гидравлический домкрат

Некоторые из приведенных выше характеристик указываются производителем на упаковке.

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Перед тем как заправить реечный домкрат, нужно убедиться, что аппарат опущен полностью. Для полной безопасности можно выпускной клапан повернуть против часовой стрелки и тогда снимется оставшееся напряжение.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Заправка механизмов

Далее рассмотрим как правильно залить рекомендуемое масло в домкрат. Иногда при неправильной транспортировке гидравлическая жидкость может выливаться, пустоты заполняться воздухом. Это станет причиной отказа в работе домкрата. В таком случае необходима замена масла.

Реечный механизм довольно габаритный, им пользуются не только для подъема кузова, но и для ремонта старых строений. Перед заменой смазочной жидкости необходимо полностью опустить механизм. Чтобы убедиться в этом можно снять остаточное напряжение посредством поворота против часовой стрелки выпускного клапана.

Горловина, в которую производится заливка располагается обычно на корпусе резервуара, чаще в нижней части цилиндра. Нужно освободить горловину от болта или заглушки, надежно защищающих масло в емкости. Затем понадобится масленка, сопло которой необходимо вставить в горловину и произвести заливку.

Гидравлической жидкости достаточно тогда, когда она начнет переливаться через край. Теперь останется только с усилием закрутить болт или вставить заглушку.

Заливать смазочную жидкость в бутылочный домкрат придется немного иначе. Но вначале также необходимо убедиться в том, что механизм опущен до упора. Подстраховаться можно с помощью того же способа, как и в реечном механизме.

В бутылочной конструкции заглушку следует искать на корпусе главного цилиндра в верхней части. Для начала снимают заглушку и производят заливку с помощью масленки, которую предварительно наполняют гидравлическим маслом, удалив из нее воздух. В данном случае уровень масла должен не доходить до заливного отверстия на 1/8 дюйма.

Замена масла в гидравлическом домкрате имеет свои особенности. Перед заливкой следует разобрать и почистить механизм. На поршне могут образовываться грязевые отложения и ржавчина. Далее необходимо осмотреть прокладки (они изнашиваются довольно быстро), и произвести их замену в случае нарушения целостности.

Совет: при сливе старого масла можно потерять металлический шарик, расположенный в клапане. Без этой небольшой детали домкрат работать не будет. Слив нужно производить предельно аккуратно.

Не вскрывайте клапаны самостоятельно. Это может привести к выходу из строя всего агрегата.

Перед тем, как залить масло, нужно прокачать механизм, освободив его тем самым от воздуха, и слить старую жидкость. Затем можно приступить к заливке через специальное отверстие. Оно плотно закрывается пробкой на резьбе.

Необходимый уровень обозначен специальной риской, которая находится на корпусе. Когда уровень достиг отметки, пробку закручивают и прокачивают механизм, чтобы избавиться от воздушных пустот. Поршень следует поднять до предела. Затем снова открутить крышку и произвести долив, и снова прокачать. Так поступают несколько раз до тех пор, пока жидкость не начнет выливаться. Это свидетельствует о правильной заправке. Процедуру легче проделать с помощником.

Как вы смогли убедиться, заправка и замена масла в домкрате производится достаточно просто, всего лишь необходимо соблюдать рекомендации, с которыми вы познакомились в данной статье и самостоятельно проделать данную операцию не составит труда.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Обратите внимание!

Есть определённые предостережения при выполнении заправки. Первое – это нельзя забывать о стравливании воздуха из механизма после заливания жидкости. Для этого аппарат пару раз поднимают на максимум и опускают, а только потом используют. Второе – нельзя пробовать выполнять заливку жидкостью, не предусмотренной для домкрата. Многие не уделяют должного внимания тому, какое масло заливают в домкрат гидравлический, а ведь отработанное или тормозное вещество ему никак не подойдёт.

Советы по выбору масла

Довольно распространенным вопросом можно назвать то, какое масло заливается в гидралический домкрат. В продаже встречается несколько разновидностей:

  1. Гликолевые.
  2. Нефтяные или минеральные.
  3. Синтетические.

Наибольшее распространение получили синтетические жидкости. Они характеризуются повышенной безопасностью, так как производство представлено сложным технологическим процессом. Распространены и гликолевые варианты исполнения, химический состав которых определяют высокие эксплуатационные характеристики. По цене и качестве гликолевые обходят практически все остальные.

Самым дешевым вариантом исполнения можно назвать нефтяные или минеральные масла. Однако, прежде чем их заливать в домкрат подкатной стоит учитывать относительно невысокие эксплуатационные характеристики.

В некоторых случаях проводится заливка отработанного машинного масла. Необходимо использовать специальное масло, так как оно обеспечивает длительную работу устройства. Поменять смазывающее вещество следует на тот момент, когда устройство начинает работать неправильно.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Вам это будет интересно О автомобильных компрессорах для подкачки шин


Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

  • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
  • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
  • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

Не держит домкрат гидравлический подкатной


в чем причина и что делать


Специализированное устройство, применяемое для поднятия тяжелых грузов с возможностью фиксации. Домкрат подкатного типа незаменим при поднятии автомобиля для замены колеса и проведения других ремонтных работ. Несмотря на свою крепкую конструкцию, даже такой инструмент может выйти из строя или, как минимум, снизить свою эффективность. К счастью, отремонтировать устройство вполне можно своими руками. В данной теме мы подробно расскажем о распространенных поломках и поделимся способами восстановления работоспособности домкрата.

Конструкция и принцип действия подкатного подъемника

Комбинация перечисленных ниже элементов, способна обеспечить приличную грузоподъемность и плавный темп работы.
  • Рычаг. Позволяет перекачивать гидравлическое масло между двумя внутренними резервуарами.
  • Плунжер. Он передвигается от работы рычага, таким образом он перегоняет масло из одной камеры в другую.
  • Шток. Главная часть домкрата, упираемая в груз.
  • Спускной клапан. Когда открывается этот клапан, давление во внутренних резервуарах стабилизируется, отчего груз опускается.
  • Обратные клапаны. Эти клапаны не позволяют гидравлической жидкости двигаться в обратном направлении. Один установлен на масляный резервуар, а второй на входе в рабочую камеру.

Первым делом нужно установить его под автомобиль, важно чтобы несущий упор располагался в определенном месте автомобиля. Для этой задачи у всех машин есть ребра жесткости, они как раз предназначены для поднятия автомобиля. Теперь надо начать качать рукоятку вверх и вниз, таким образом несущий упор будет подниматься.
Главным элементом устройства считается гидравлический цилиндр в котором создается давление масла, в дальнейшем передающееся на упорную часть подъемника. В конструкцию еще встроен прямой клапан, если повернуть ручку против часовой стрелки, то клапан откроется, и машина опустится.
Многих автомобилистов интересует вопрос «движется ли подкатной домкрат при подъеме?». Действительно, владельцы данного типа устройств сталкиваются с подобным явлением. По мере подъема, домкрат слегка подъезжает под автомобиль. Это не считается проблемой, ведь таким образом повышается устойчивость конструкции.

Распространенные неисправности

Сбои по мере эксплуатации характерны для любых устройств, даже c повышенным запасом прочности. Одними из самых частых считаются неисправности, когда подкатной домкрат не держит груз или протекает масло. В последнем случае придется разобрать инструмент для осуществления ремонтных работ, и сделать это будет немного сложнее. Сейчас мы подробно рассмотрим каждую проблему вблизи и предоставим варианты решения.
Подкатной домкрат не поднимает
Неисправность заключается в том, что упорная часть выходит очень медленно или совсем подкатной домкрат перестал поднимать. И причины могут быть следующими: завоздушивание системы из-за снижения уровня масла или износ уплотнителей. Последний вариант устраняется довольно просто, нужно лишь разобрать устройство, заменить деформированные прокладки, а потом собрать обратно. После чего остается лишь залить гидравлическое масло. Устранение воздуха их системы займет у вас ещё меньше времени. Выполняйте все действия в таком порядке:
  1. Сначала открутите запорный клапан на 1 оборот от закрытого положения.
  2. Теперь рукоятку домкрата следует опустить до минимального положения.
  3. Открутите заливную пробку, а затем выньте резиновую заглушку.
  4. Слейте старое масло из системы, потому залейте керосин, и хорошо прокачайте домкрат, то есть несколько раз поднять и опустить домкрат. Потом грязный керосин нужно слить, рекомендуем повторить процедуру залив чистый керосин. Этот этап можно пропустить в том случае, если домкрат вы используете меньше 1 года.
  5. Заполните домкрат новым маслом, можно использовать любое автомобильное масло, только смотрите чтобы оно было не слишком густым.
  6. После заправки стоит прокачать систему пару раз, тогда выйдет лишние пузырьки воздуха.

Вся процедура займет у вас не больше 25 минут, зато вы сможете восстановить работоспособность своего подъемника.
Требования к заливаемому маслу
В масла для домкрата добавляют специальные присадки, которые позволяют существенно продлить срок работы гидравлических инструментов. Среди всех свойств масел стоит отметить следующее:
  • Показатель вязкости должен быть чуть выше среднего. Если вы купите слишком густое масло, то оно может помешать движению некоторых узлов подъемника.
  • У масел должна быть хорошая степень фильтрации, тогда масло при регулярном использовании не будет пениться. Определить самостоятельно степень фильтрации не представляется возможным, поэтому лучше ориентироваться на известных производителей.
  • Диапазон рабочей температуры должен быть большим, в противном случае зимой масло будет сильно густеть. И пользоваться домкратом будет сложновато.
  • В масле должны быть антикоррозийные присадки, ведь воздух иногда попадает внутрь системы. И от этого элементы могут начать ржаветь, особенно этому подвержен центральный шток.
  • Индекс вязкости должен обязательно быть высоким.
О том, какое масло можно и нужно заливать в гидравлический домкрат, мы подробно рассказали в отдельной статье.
Домкрат не держит
Если вы обнаружили, что подкатной домкрат не держит под нагрузкой, причины может быть две. Самое распространенное — засорение спускного клапана или его поломка. Если ваш домкрат эксплуатируется около 2 лет, то совершенно не удивительно, что он перестал держать. Попросту в клапан забивается грязь, и он перестает плотно прижиматься. В этом случае достаточно лишь промыть систему бензином или керосином, а затем залить новое масло. А вот в других ситуациях таким простым ремонтом не отделаться.
Если вы разобрали домкрат полностью, и на шариках клапанов обнаружили серьезные повреждения, то их нужно заменить. Для этого надо заказать ремонтный комплект для вашего домкрата, сделать это лучше через интернет-магазины. В ремонтный комплект обычно входят пружины и шарики. Заменить лучше сразу все детали, тогда вам не придется в дальнейшем сталкиваться с новыми трудностями.
Подкатной домкрат спускает
Если вы столкнулись с ситуацией, когда спускает подкатной домкрат, что делать совершенно не знаете, есть 2 возможные причины неисправности.
  • Если начинает спускать подъемник, то вероятнее всего по причине завоздушивания. В такой ситуации достаточно опустить упор до минимума, долить масло в резервуар (до предела) и несколько раз прокачать.
  • Также виноват может быть загрязненный клапан, поэтому устройство надо разобрать и достать засоренный элемент. После этого все части нужно старательно промыть в бензине, собрать домкрат и залить масло.
Течет
Если у вас возникла ситуация, когда подкатной домкрат течет, то к ремонту нужно приступать немедленно. Ведь если медлить с этим делом, то ситуация может усугубиться. Например, когда масло вытекает, то внутрь попадает воздух, от этого основной поршень может начать окисляться. В будущем это может привести к заклиниванию гидравлического подъемника, и в этом случае отремонтировать его будет намного сложнее. Если вы заметили утечку домкрата, то восстановить его можно следующим образом:
  1. Разберите инструмент, чтобы добраться до места протечки. На данном этапе также необходимо подготовить тару, в которую заранее следует слить масло из системы.
  2. Достаньте поршень и внимательно осмотрите его. На нем не должно быть следов коррозии. Если очаги ржавчины есть, то можно воспользоваться чистой хлопковой тканью и пастой ГОИ для зеркальной полировки. Смочите тряпку керосином, а затем нанесите на нее тонкий слой пасты. После чего нужно натирать поршень продолжительно время, после этого следы ржавчины пропадут.
  3. Осмотрите шток, если он деформировался, то можете даже не стараться ничего исправить. Ведь выправить его обратно просто невозможно, ведь он изготавливается из прочной закаленной стали. На этом ремонт можно закончить, продолжить его можно будет только тогда, когда вы отыщите точно такой же шток.
  4. Замените все уплотнительные элементы и манжеты на новые и соберите инструмент.
  5. Потом можно залить свежее масло, и обязательно прокачать гидравлическую систему при открытой заливной пробке.

Как продлить срок службы

  • Если вы долгое время не пользуетесь домкратом, рекомендуется периодически прокачивать гидравлическую систему (хотя бы раз в 3 месяца). В таком случае вы предотвратите образование коррозии и заклинивание поршня.
  • Не забывайте смазывать шток легкой консистентной смазкой. Так вы существенно продлите срок эксплуатации инструмента. Также необходимо протирать домкрат от грязи и пыли, и осматривать все части (особенно на наличие протечек масла).
  • Если вы не планируете применять домкрат, то опорная часть должна оставаться полностью опущенной. Иначе со временем она может начать ржаветь.
  • Иногда доливайте гидравлическое масло. Производители не рекомендуют смешивать масла разных марок.
  • Раз в 2 года нужно полностью промывать гидравлическую систему от грязи и мелких частиц. Так же рекомендуется менять уплотнительные кольца и манжеты.
  • Если вы не пользуетесь домкратом, хранить его стоит в сухом месте, при плюсовой температуре.


Теперь вы знаете, как можно самостоятельно устранить основные проблемы в работе подкатного домкрата. Придерживайтесь рекомендаций по эксплуатации и гидравлический инструмент прослужит вам очень долго. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

instrumentoria.ru

Неисправности и ремонт подкатного гидравлического домкрата

 Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
В первую очередь рассмотрим его устройство.

Содержание статьи

Схема работы домкрата

Схема работы гидравлического домкрата


 
Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками


 
Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).
 

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата


 

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.
 

mytopgear.ru

не держит, спускает, не поднимает


Крепкий и простой помощник в подъеме непосильных тяжестей, обладает надежной конструкцией, служащей залогом безопасной работы. Высокий критерий прочности считается основным показателем эффективности домкрата, однако, даже такой уровень, не исключает возможность поломки устройства. В данной теме, мы привели все возможные причины поломок гидравлических домкратов любых видов, разобрали их и составили пошаговые инструкции по устранению тех или иных неисправностей.

Как работает гидравлический домкрат

Для точного определения причины поломки и её последующего устранения, следует иметь четкое представление принципа работы прибора. К счастью, гидравлические домкраты устроены достаточно просто, и большинство их неисправностей могут быть устранены своими силами. Обращение в сервис может понадобиться в случаях серьезных дефектов или полного отсутствия желания ознакомления с инструкцией по ремонту. Основы понимания действия прибора, следует заложить с разбора основных компонентов его механизма.
Перед описанием функциональных элементов, стоит заметить, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные. К классическому виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком. Для формирования правильного базового представления, разберем оригинальную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из следующих компонентов:
  1. Основание корпуса. Опорная площадка для установки прибора на ровную поверхность.
  2. Корпус. Внешняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
  3. Цилиндр плунжера. Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
  4. Рабочий плунжер. Выдвигаемый элемент с упором на конце.
  5. Отверстие для заливки масла. Расположено в верхней, боковой части корпуса прибора.
  6. Винт. Выдвижной элемент для увеличения высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
  7. Головка корпуса. Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
  8. Уплотнительное кольцо. Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
  9. Гайка винта. Верхняя часть головки корпуса с шестью гранями для удобного откручивания.
  10. Серьга. Удобный элемент для ручной транспортировки домкрата. Присутствует не у всех моделей.
  11. Головка винта. Конечная часть штока, упираемая в груз.
  12. Рычаг. Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в несколько раз. В большинстве случаев, включает в себя специальный паз для откручивания запорного клапана (о нем далее).
  13. Нагнетательный плунжер. Основной элемент насоса, приводимый в движение с помощью рычага. Перекачивает жидкость из одного резервуара в другой.
  14. Цилиндр насоса. Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла между резервуарами.
  15. Запорный клапан. Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
  16. Всасывающий клапан. Регулирует движение жидкости внутри устройства, позволяя течь только в одном направлении (только на всасывание в цилиндр насоса).
  17. Перепускной клапан. Противоположность всасывающего. Позволяет плунжеру насоса выдавить через себя масло, но обратно не пускает.
Суть действия устройства основывается на перекачивании жидкости из масляного резервуара в цилиндр с плунжером. При подъеме рычага, порция масла всасывается в цилиндр насоса, а при опускании, выдавливается в главный цилиндр подъемника. За счет этого, в главном отсеке образуется давление, выталкивающее поршень.


Главное, чтобы в отсек не попал воздух, который может снизить устойчивость и общую эффективность. Именно по этой причине, бутылочный гидравлический домкрат не работает горизонтально. Однако, даже в таком типе устройств есть модели, позволяющие производить подъем в различных положениях.

Основные неисправности и их причины

Среди всех причин, почему не работает домкрат гидравлический подкатной, бутылочный или ромбовидный, можно выделить 3 основных варианта: засорение системы, отказ клапанов или повреждение штока. Именно на этих 3-х китах базируются самые распространенные поломки, связанные со снижением эффективности или полным отказом системы. Для большей ясности, рассмотрим каждый случай подробнее.
Засорение системы может быть вызвано попаданием в жидкость воздуха, пыли или грязи. В следствии первого варианта, упор домкрата может не подниматься, сильно пружинить или вовсе опускаться под нагрузкой. Скопившиеся комки грязи, могут ограничить движение клапанов, которые уже не будут плотно закрывать каналы, пропуская жидкость в обе стороны. В данном случае, упор не будет фиксироваться в одном положении, постепенно опускаясь к нулевой точке. При выяснении обстоятельств, почему не держит гидравлический домкрат, в первую очередь следует обратить внимание на чистоту системы.
Отказ клапанов, помимо грязевого засорения, может быть вызван механическими повреждениями. Шарик на конце пружины, упираемый в конусообразный паз, может отсоединится или зацепится за другие элементы конструкции. В таком случае, шток не будет подниматься вовсе, поскольку циркуляция жидкости в системе нарушена, и перекачка не выполняется. Эта поломка более сложная, и требует разбора устройства. Не рекомендуется рассматривать её до проверки системы на засоры.
Повреждение штока может произойти по причине несоблюдения условий обслуживания или хранения, а также, от работы с большими грузами и нарушении правил эксплуатации. В первом случае, поршень может покрыться коррозией, что снизит плотность его прилегания к цилиндру, в следствии чего будет просачиваться жидкость. Если поднимать грузы, тяжелее допустимой нормы, упор может погнутся. Шансы такой поломки повышаются при максимальном выдвижении винта и неровной установке домкрата на землю. Деформация штока считается самой серьезной поломкой, которая не всегда подлежит ремонту даже в специальных центрах.
Осветив основные причины неисправностей, переходим к конкретике. Разберем главные проблемы и предложим варианты решений.
Не держит под нагрузкой
Спуск штока при упоре в груз и даже без сильного давления может быть вызван двумя причинами: недостатком масла или неисправностью клапанов. Выяснять наверняка, почему гидравлический подкатной домкрат спускает, лучше от простого к сложному. Разберем каждый вариант в отдельности, по степени усложнения процедуры ремонта.
  1. Недостаток масла связан с банальным вытеканием при отсутствии герметизации. Может быть следствием длительного хранения инструмента с открученным запорным клапаном или износом прокладок. Проблема решается доливанием жидкости и прокачкой домкрата. Лучше использовать специальное гидравлическое масло, но вполне подойдет и простое индустриальное. Если после заполнения жидкость вытекает, даже при плотно закрытом клапане, стоит приобрести ремкомплект и заменить все прокладки.
  2. Неисправность клапанов может быть вызвана засорением системы или механическими повреждениями. Если не держит подкатной гидравлический домкрат, разбирать его сразу не обязательно. Рациональней будет сначала промыть внутренние каналы, которые могут быть забиты грязью. Для этого сливаем из системы все масло и заполняем промывочной жидкостью (можно использовать керосин или бензин). Несколько раз прокачиваем, сливаем и повторяем процедуру ещё пару раз, используя чистую жидкость.
Если промывка не дала результатов, придется разбирать корпус и осматривать клапаны. Они могут слабо прилегать из-за ослабления пружинок или иметь изношенные шарики. Первый вариант более вероятен и может быть исправлен заменой пружинки или подкладыванием под неё небольшой шайбы для увеличения силы давления путем сокращения расстояния до затвора. Изношенный или сколотый шарик требует замены. Найти такие можно в рем. комплектах, продающихся в автомагазинах или достать из подходящего подшипника.


Плохо поднимает
Одна из распространенных неприятностей, возникающая в работе гидравлических домкратов, заключается в снижении скорости выдвижения штока до минимума или вовсе до нуля. Данная поломка, зачастую связана с уменьшением высоты подъема и снижением максимальной нагрузки. Основная причина такой неисправности кроется в завоздушенности системы, произошедшей в следствии падения уровня масла. Восстановить эффективность устройства, в этом случае, не составляет большого труда. Для этого потребуется немного масла (150-300 мл) и промывочная жидкость (если инструменту более 2-х лет).
  1. Первым делом отворачиваем запорный клапан на 1 оборот от затянутого положения. Затем опускаем поршень насоса и упор до нулевой точки.
  2. Откручиваем или вынимаем (если резиновая) заглушку на заливном отверстии и сливаем старое масло в любую емкость.
  3. Если прибору несколько лет, вполне вероятно, что его внутренние каналы могли забиться грязью, что может быть не менее веской причиной, почему плохо поднимает гидравлический домкрат. Рекомендуется промыть устройство, и желательно несколько раз. Для этого, можно использовать керосин или бензин. Просто заливаем жидкость через отверстие откуда выливали масло, перекрываем клапан, поднимаем упор накачиванием насоса, открываем клапан, опускаем упор и повторяем процесс 2 раза. Затем сливаем грузную жидкость, заливаем новую порцию чистой и проделываем вышеописанные действия минимум 1 раз (смотрите по чистоте сливаемого состава).
  4. Когда есть уверенность в чистоте системы, можно наполнять её маслом. Здесь можно использовать практически все разновидности, кроме тормозной жидкости. Главное, чтобы консистенция не была слишком густой. Желательно использовать специальное гидравлические, или синтетическое индустриальное.
  5. Перед заливкой масла, опускаем поршень насоса и упор в нулевое положение и закручиваем клапан. Если домкрат бутылочный, то во время заливки его следует установить в вертикальное, рабочее положение (подкатной заправляется в горизонтальном).
  6. Заправлять домкрат удобнее всего через шприц, плавно заливая жидкую консистенцию, пока она не заполнит весь объем резервуара и не начнет вытекать из отверстия.
  7. По завершению заправки, необходимо прокачать систему, выгнав из неё лишний воздух. Для этого, с открытым заливным отверстием, перекачиваем масло из резервуара в цилиндр. Когда упор выйдет на максимальную высоту, откручиваем запорный клапан и опускаем его. Проделываем процедуру 2-3 раза.
  8. Существует ещё один способ прокачки, без использования насоса, если предыдущий не дал результатов. Следует открутить запорный клапан на 1-2 оборота, затем рукой вытаскивать и погружать шток в цилиндр, с каждым разом уменьшая высоту подъема на 1 см, пока не дойдете до нулевой отметки.
Последовательность этих нехитрых действий займет не более 20 минут, и с большой вероятностью восстановит эффективность вашего подъемника.

Не опускается
Менее распространенная, но все-же актуальная для многих проблема, связана с заклиниванием упора в выдвинутом положении. Если шток гидравлического домкрата поднялся и не опускается, рассматривать можно 2 варианта: засор запорного клапана или деформация штока. Последний может быть вызван механическим повреждением (изгибом), от подъема грузов, превышающих допустимый вес. В таком случае возможна только замена детали, если посчастливится такую найти.
Кроме деформации, на штоке и внутренних стенках цилиндра может образоваться коррозия, от длительного хранения в неправильных условиях (с выдвинутым штоком, открученным клапаном, во влажной среде). Инструмент с такой проблемой видно сразу, по обильному количеству ржавчины. Восстановление возможно, путем полной разборки и очистки от ржавчины.
Если гидравлический домкрат не опускается, но шток свободно вращается по окружности, значит проблема кроется в запорном клапане. Скорее всего, с заправляемым маслом, в домкрат попал небольшой инородный предмет. При перекачке он оказался в цилиндре, а при спуске штока, под давлением, закупорил канал клапана. Самый простой, но не самый правильный вариант – выкрутить клапан совсем, максимально расширив канал. При успехе операции, часть масла вытечет, но шток опустится. Если это не помогло, домкрат надо разбирать, чтобы добраться до основания цилиндра и прочистить засор.
Надеемся, что приведенные выше рекомендации, помогут вам реанимировать своего крепкого помощника. Желаем вам комфортной и безопасной манипуляции многотонными грузами. И помните, что ремонт и восстановление всегда сложнее профилактики. Чтобы избавить себя от неприятных ситуаций, когда гидравлический домкрат перестал поднимать, соблюдайте условия эксплуатации и хранения, указанные производителем. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

instrumentoria.ru

что делать, если подкатной домкрат не держит и не поднимает под нагрузкой? Почему не качают бутылочные домкраты?

Гидравлические домкраты применяются при проведении мероприятий, сопряженных с подъемом на некоторую высоту всевозможных объектов. Агрегаты могут разниться по грузоподъемности, виду, предназначению, но строение и принцип работы у них идентичный, следовательно, и неполадки подъемных механизмов бывают аналогичными.

Возможные проблемы

Из всех причин, по которым может не функционировать домкрат (ромбовидный, подкатной либо бутылочный), следует обособить 3 ключевых ситуации: неисправность штока, засор системы или выход из строя клапанов. Разберем каждый момент детальнее.

Засор системы

Он может быть спровоцирован проникновением в масло грязи, пыли либо воздуха. При попадании воздуха несущий шток домкрата способен перестать подниматься, начать интенсивно пружинить либо совсем садиться под грузом.

Накопившиеся комочки грязи способны сдерживать перемещение клапанов, которые перестанут герметично перекрывать каналы, пропуская масло в оба направления.

При таком раскладе упор не станет удерживаться в одной позиции, понемногу нисходя к начальной точке.

Неисправность клапанов-шариков

Кроме засора, могут иметь место механические дефекты. Клапан-шарик на кончике пружины, упирающийся в конусовидный паз, способен отделиться либо зацепиться за остальные компоненты системы. Тогда шток не станет выходить совсем, так как в системе расстроено циркулирование масла, и перекачивание не происходит. Эта неисправность посложнее и требует разборки домкрата. Если на клапанах-шариках имеются следы выработки, то их надо поменять.

Изогнутость штока может быть последствием неисполнения условий хранения либо техобслуживания и может быть от работы с тяжеловесными грузами и в результате несоблюдения правил использования. В первом эпизоде поршень способен покрыться ржавчиной, что ослабит плотность примыкания его к поверхности цилиндра, в результате этого будет подтекать масло. Если поднимать грузы выше разрешенного норматива, шток способен погнутся. Возможности такой неисправности растут при предельном вынесении винта и криво установленном на почву домкрате. Искривление штока является очень серьезной неисправностью, которая редко когда поддается исправлению даже в специализированных сервисах.

Что делать?

Не держит под нагрузкой

Опускание штока при упоре в поднимаемый груз и порой без большого давления случается по 2 причинам: нехватка масла либо выход из строя клапанов. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

Нехватка масла связана с обычным вытеканием при плохой герметизации, домкрат перепускает масло. Как правило, это результат продолжительного хранения домкрата с отвернутым запирающим краном либо выработка прокладок. Вопрос решается доливом масла и прокачкой устройства. Желательно практиковать специализированные масла для гидросистем, на худой конец сгодится обычное техническое. Если после наполнения масло утекает даже при наглухо закрытом кране, нужно купить ремонтный комплект и поменять все уплотнители.

Неработоспособность клапанов бывает обусловлена загрязнением системы либо механическим дефектом. Разбирать подъемное устройство сразу не стоит.

Разумней будет в первую очередь промыть каналы и внутренние поверхности, которые бывают загрязнены. С этой целью сливается все масло из устройства и заливается жидкость для промывки (подойдет бензин либо керосин). Несколько раз прокачивается, отработанная жидкость сливается, заливается чистая и так еще 2 раза.

Если промывание не дало эффекта, потребуется разбирать домкрат и обследовать клапаны. Они могут неплотно прилегать вследствие ослабления пружин либо иметь деформированные или выработанные шарики. Первая причина наиболее вероятна и исправляется ротацией пружины либо добавлением под нее маленький шайбочки для усиления давления посредством уменьшения дистанции до клапана. Сношенный либо деформированный шарик нуждается в замене.

Плохо поднимает

Одной из часто встречающихся проблем является уменьшение скорости вынесения поршня к минимуму или много холостого хода. Эта неисправность нередко сопряжена с сокращением высоты подъема и понижением предельной нагрузки. Главная причина подобный неполадки скрывается в завоздушивании системы, случившейся в результате понижения уровня масла. Вернуть работоспособность гидродомкрата в такой ситуации достаточно просто. Для этого понадобится 150-300 миллиграммов масла и жидкость для промывки (если устройство старше 2-х лет).

Сначала на один виток от затянутого положения ослабляется запорный кран. Потом опускается шток насоса, упор до самого конца.

Откручивается либо вынимается (если из резины) пробка на отверстии для залива, сливается отработанное масло. Когда устройству много лет, не исключено, что его каналы и поверхность внутри забиты грязью, что бывает не менее весомой причиной, отчего плохо поднимает домкрат. Требуется промыть его, не мешало бы несколько раз.

С этой целью можно применять бензин либо керосин. Жидкость заливается через сливное отверстие, перекрывается кран, поднимается поршень путем накачивания насоса, открывается кран, опускается поршень, процесс повторяется пару раз. После грузная жидкость сливается, заливается новая порция и повторяются вышеперечисленные процедуры минимум еще раз (ориентироваться надо на чистоту сливаемой жидкости). После очистки системы можно заполнять ее маслом.

Перед заправкой маслом поршень с упором требуется опустить в нижнюю позицию и закрутить кран. Устройство бутылочного типа в процессе заливки необходимо поставить вертикально (в подкатные заливается в горизонтальной позиции). Заправку домкрата сподручнее осуществлять посредством шприца, пока масло не заполнит всю емкость и не станет течь из отверстия.

Не опускается

Нечасто встречающаяся, но все-таки существенная для многих ситуация сопряжена с застреванием штока в поднятой позиции. Когда шток устройства вышел и не садится на место, рассматривать надо 2 причины: засорение запорного крана либо искривление штока. Последний, как правило, обусловлен механическим дефектом – от подъема грузов, превосходящих разрешенный вес. При такой ситуации вероятна лишь замена элемента.

Помимо искривления, на штоке и поверхностях внутри цилиндра может сформироваться ржавчина от долгого содержания в неприспособленных условиях (сырости, отвернутым краном, с поднятым штоком). Восстановить детали можно посредством полного разбора и очищения от коррозии.

Когда домкрат не спускает, однако, шток беспрепятственно крутится по кругу, стало быть, загвоздка в запорном кране.

Похоже, с заливаемым маслом в гидродомкрат угодил маленький посторонний предмет. При перекачивании он очутился в цилиндре, а при погружении штока под воздействием силы забил канал клапана. Наиболее легкий, но не очень верный выбор – вывернуть кран полностью, по максимуму расширив канал. Если повезет, часть масла выльется, и шток опустится. Если нет, домкрат нужно разбирать, чтобы дойти до основания цилиндра и удалить засор.

Рекомендации

Для увеличения продолжительности эксплуатации домкрата желательно соблюдать следующие правила.

  1. Заменять масло подъемного устройства необходимо 2 раза в течение года. Если гидродомкрат используется каждый день, то замену требуется осуществлять не менее чем один раз в течение месяца и обязательно промыть.
  2. Масло для замены разрешается применять какое угодно. Но для зимнего сезона желательно заливать исключительно синтетические разновидности масел.
  3. Чтобы зимой смазка не загустела, домкрат должен содержаться в сухом и теплом помещении.
  4. Когда работы по подъему выполняются в зимний период, необходимо не забывать, что при продолжительном использовании устройства при крепком морозе оно способно прийти в негодность. В связи с этим работать с ним рекомендуется в самом чрезвычайном случае и непродолжительное время.

    Идеальный «ремонт» подъемного приспособления — это профилактическая работа по предупреждению появления поломок, другими словами, беспрестанный уход и сделанная вовремя замена рабочей жидкости с прокачкой. Поскольку на ликвидацию любой неисправности потребуется затратить личное время, а иногда и определенные денежные средства. В связи с этим необходимо придерживаться всех инструкций по использованию гидравлических подъемных приспособлений, в таком случае они будут работать довольно долгое время.

    Про ремонт гидравлического домкрата смотрите далее.

    stroy-podskazka.ru

    Лада 2110 › Бортжурнал › Китайский подкатной гидравлический домкрат 2 тонны — НЕ ДЕРЖИТ

    Купил подкатной домкрат, оранжевого цвета, счастью не было придела, на много удобнее чем стандартный.
    В один день ПЕРЕСТАЛ ДЕРЖАТЬ, то есть накачиваешь, домкрат поднимается, но как только перестаешь воздействовать на него — тот начинает медленно опускаться. Первым делом мысль была что — что то с клапанами, которые представляют из себя шарик от подшипника закрывающий отверстие, поменял эти шарики (разобрал велосипедный подшипник) и добавил к ним пружинки, так как отверстия которые должны перекрываться просверлены не совсем по центру — не помогло. Посетила мысль что дело в штоке который накачивает масло, вынул его, но ничего особо не нашел, все гладкое — без задиров, все уплотнительные резинки (колечки) целые. Дальше больше, разбираем его полностью и вытаскиваем поршень, на нем манжета из резины, на которой два задира, а ДЕЛО В ЦИЛИНДРЕ, В НЕМ есть ДВА технологических ПАЗА, пальцем чувствуются сильно, причем КРАЯ ОСТРЫЕ И ВЫПИРАЮТ, я с начала заполировал выпирающие края, потом замазал эти пазы холодной сваркой, предварительно обезжирив поверхность, далее сточил излишки, в финале заполировал 800-й шкуркой.
    Манжету нашел в магазине сельхоз техники, правда пришлось купить целый набор РТИ — ремкомплект (для чего я так и не понял, не было маркировки)
    Результатом доволен

    Полный размер

    Сам цилиндр, канавки замазал холодной сваркой, спустя сутки все лишнее удалилось и поверхность заполировалась

    Полный размер

    Сам шток

    Полный размер

    Первое — металлическое кольцо

    Полный размер

    пластиковое кольцо, скорее всего работает как клапан, бортиком на верх

    Полный размер

    Виновник торжества, манжета (на фото новая, купленная в наборе для ремонта какой то гидравлики от трактора)

    Цена вопроса: 150 ₽

    www.drive2.ru

    Ремонт подкатного домкрата Matrix — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2009 года на DRIVE2

    Брал подкатной, как бы в гараж, семь лет назад. Но прижился в багажнике. Этой зимой, начало подтекать масло по штоку, в сложенном состоянии. На работе это ни как не отразилась, долить и дальше можно пользоваться, но масло в кейсе достало. Решил перебрать, тем более в комплекте есть два пакетика с резинками-манжетами. Вот такой аппарат.

    Снимаем его с рамы, ничего сложного. Как обычный бутылочный гидравлический.

    Снимаем резиновую заглушку на заливной горловине и сливаем масло, думал будет чище.

    Слив масло, раскручиваем «бутылку». Нужен или ключ на 36, или тиски. Зажимаем гайку в тиски и вставив в отверстие опорной оси подходящий вороток, раскручиваем. Будет еще немного масла, подкладываем ветошь.

    Виновник, резиновое кольцо в гайке (стрелка), с внутренней стороны сточилось и сам шток не в идеале, поработал не плохо.

    Вот такие два пакетика в комплекте. Заменил манжету поршня и резиновое кольцо в гайке. Промыл карбклинером каналы нагнетателя и сбросного клапана (осторожно, не растерять шарики). Резинки не менял, так как течи не было и на вид еще живые. Клапан аварийного сброса давления не трогал, его регулируют на заводе на определенный поднимаемый вес ( о чем и написано на крышке).

    Полный размер

    Сама бутылка герметизируется пластиковыми кольцами.

    Масло решил залить вот такое, по моему от ГУР, давно валялось в гараже.

    Полный размер

    Заливаем шприцем, расположив как в рабочем состоянии. Вошло примерно 70мл. Но я сменил его пару раз, чтобы вымыло всякую гадость. По скольку это гидравлика, то все должно быть чисто, ветошь без ворса, никакой пыли. Ворсинка под шариком и домкрат не работает.

    Не закрывая заливную пробку, прокачиваем несколько раз, доливая при необходимости масло, лишнее вытечет.

    Все собираем в обратной последовательности. Проверяем. Максимальный вылет под нагрузкой, все нормально. Поднял заднее колесо, подставил пачку сигарет и ушел на обед.

    Полный размер


    Через пару часов, колесо так и не коснулось пачки. Потеков нигде нет. Ну время покажет. За семь лет, он уже окупил себя несколько раз.

    www.drive2.ru

    Гидравлический домкрат не поднимает до конца, что делать если не опускается

    Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

    Кратко об основных неисправностях

    Домкрат гидравлический

    Неисправности могут быть разными, но иметь одну общую причину.

    Основные проблемы:

    • Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере или наличия загрязнений в масле.
    • Недостаточная высота подъема. Возникает из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
    • Медленный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, а также возможной утечкой в гидравлической системе.
    • Снижение давления. Нужна диагностика клапана либо его замена. В этом случае домкрат также перестает держать, поднимать полностью, пружинить, может сам по себе опускать груз.

    Чаще всего на форумах можно встретить жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

    Важно!

    Специалисты рекомендуют хорошо изучить подъемное устройство, схему его работы, ведь наличие неисправностей либо неправильная эксплуатация агрегата могут повлечь за собой тяжелые увечья для человека или повреждения для поднимаемого груза.

    Устройство и принцип работы

    Устройство гидравлических домкратов примерно схожее как у подкатных, так и бутылочных. Основные части подкатных устройств:

    • поршень;
    • рычаг;
    • шток;
    • клапан всасывания;
    • запорный клапан;
    • бачек масла;
    • рабочая полость.

    Поднимать груз необходимо, установив агрегат на ровную плоскость. Когда человек нажимает на рукоятку, шток образует давление, вследствие чего срабатывает клапан, и масло поступает в рабочую полость (камеру).

    Грязь на клапане

    При поднятии рукоятки вверх срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы всасывающего клапана. Посредством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Далее, для опускания поршня со штоком, открывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

    То есть для опускания штока с грузом необходимо медленно отворачивать стравливающий клапан, расположенный на корпусе домкрата.

    Почему домкрат не опускается или не поднимается

    Причины, по которым домкрат отказывается работать:

    • Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в результате жидкость перетекает из полости в надпоршневое пространство.
    • Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность или просто отказывает, это возникает из-за неправильной транспортировки, может привести к тому, что появляется утечка масла и в камеру попадает воздух, в этом случае обязательно со временем начнется коррозия.
    • Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в результате возможно попадание грязи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
    • Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, основных узлов.
    • Слишком большая нагрузка. Становится причиной искривления штока. Это ведет к перекосу основных узлов и пропуску масла.
    • Использование устройства не по назначению, а также несвоевременная замена масла.
    Искривление штока

    Способы устранения неисправностей

    Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

    Обратите внимание!

    Уменьшение уровня масла может происходить естественным путем, а также в результате износа или повреждения сальников и манжет. Здесь уже простым добавлением масла не отделаешься, следует поменять уплотнительные кольца.

    Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

    Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

    Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

    Совет!

     Удалять грязь лучше с помощью керосина.

    Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

    Замена масла

    Обнаружение неисправностей

    Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

    Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

    Домкрат не приходит до конца в свое начальное положение, если открыть стравливающий клапан — это свидетельствует о растянутых пружинах, либо они потеряли упругость.

    Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

    • Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
    • Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
    • В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
    • Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
    • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

    Важно!

    Чтобы предупредить поломки гидравлического домкрата, необходима своевременная профилактика, постоянный уход, замена масла, прокачка. Так можно повысить износостойкость деталей домкрата.

    Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

    kolesa.guru

    Домкрат гидравлический подкатной: ремонт, устройство, схема

    Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

    Устройство и принцип работы

    Схема подкатного домкрата

    Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

    Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

    Основным элементом конструкции являются гидравлические цилиндры, прокачивая рукоятку, в цилиндрах создается определенное давление, за счет чего и осуществляется поднятие. Главную работу, подъёма, выполняет плунжер и прямой клапан. Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение. В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

    Основные характеристики

    • Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.
    • Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент,  поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.
    • Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
    • Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
    • Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

    Преимущества и недостатки

    Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

    • Минимальные усилия для поднятия большой массы.
    • Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
    • Подъем осуществляется плавно.
    • Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
    • Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

    Недостатки подкатных домкратов:

    • Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
    • При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
    • Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
    • Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
    • Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

    Основные неисправности и их устранение

    Список неисправностей:

    • Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
    • Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
    • Неполадки при подъеме груза;
    • Подтеки в местах уплотнений;

    Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

    Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое.  Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

    Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их.  Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла. Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

    Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

    Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

    Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

    Промывка очищающей жидкостью

    Открываем отверстие для заливки.  Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает  из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

    • Заливаем очищающую жидкость.
    • Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
    • Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
    • Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
    • Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

    Как прокачать гидравлический домкрат подкатной самому?

    Очистив систему, приступаем к  процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

    Алгоритм заливки:

    • Отверстие слива оставить открытым
    • Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
    • Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
    • Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
    • Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

     

    Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть  подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

    Итоги

    Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания. При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

    Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

    gidropnevm.ru

    пошаговые инструкции с фото и видео


    Выполнение ремонтных или шиномонтажных работ, не обходится без использования специального подъемного инструмента. Самыми удобными подъемниками для автомобилей, в бытовом и профессиональном сегменте, считаются подкатные типы домкратов. Эти мощные и крепкие устройства имеют повышенный запас прочности, но даже высочайший уровень надежности не может обеспечить полную защиту от поломок. Далее, мы перечислим основные виды неисправностей подкатных домкратов и, разумеется, приведем пошаговые инструкции по ремонту.

    Как устроен подкатной домкрат

    Конструкция подъемного устройства достаточно проста и незамысловата, однако, перед началом работы с приспособлением стоит ознакомиться с основными компонентами, из которых состоит подкатной домкрат. Устройство и ремонт сломанного подъёмника станут понятнее при рассмотрении его составных частей.
    Механизм классического подкатного домкрата включает в себя:
    1. Гидравлический цилиндр, выполняющий основную функцию подъема.
    2. Шток, выходящий из цилиндра и поднимающий конструкцию с упором.
    3. Рукоятку, фиксируемую в держателе насоса.
    4. Выпускной клапан, осуществляющий сброс давления в системе, когда необходимо опустить груз.
    5. Несущий упор, контактирующий с основанием груза при подъеме.
    6. Защитный кожух, закрывающий гидроцилиндр.
    7. Жесткая рама с колёсами для удобного перемещения.

    Процесс работы домкрата (на примере подъёма автомобиля) следующий. Сначала авто устанавливается на плоскую ровную поверхность, далее подкатной домкрат в спущенном состоянии закатывается под машину. Для поднятия автомобиля нужно надавить на его ручку несколько раз. При этом рабочий, исправный механизм будет при каждом нажатии поднимать машину.
    Помимо легкого перемещения и подката инструмента под транспортное средство, к достоинствам подкатного оборудования, следует отнести очень низкий подхват. Данная особенность позволяет использовать прибор для автомобилей с низким клиренсом (включая спорткары). У большинства бутылочных подъемников, такое преимущество отсутствует.
    Для проведения ремонта домкрата могут потребоваться следующие материалы и инструменты:
    • Гидравлическое или индустриальное масло.
    • Промывочная жидкость (специальное масло или керосин).
    • Гаечные ключи (если замена масла не помогает). 
    • Ремкомплект со сменными уплотнителями и клапанами (если последние деформированы).

    Так как после разборки внутреннего механизма домкрата нужно будет производить удаление грязи, осмотр металлических деталей на наличие коррозии, перед процедурой рекомендуется подстелить под него ветошь, тряпки.

    Основные неисправности

    К основным неисправностям подкатного домкрата относят:
    • Утечку рабочей жидкости из системы гидроцилиндра.
    • Отказ устройства поднимать груз.
    • Снижение эффективности при подъеме.

    Причинами, повлекшими за собой поломку домкрата, могут быть: скопление воздушных пузырьков в главном цилиндре, недостаточное количество рабочей жидкости в подъёмнике, прохудившиеся уплотняющие прокладки и манжеты, полный выход из строя одной из части устройства. При обнаружении одной или нескольких неисправностей ремонт подкатных домкратов может быть произведён как в специализированных ремонтных мастерских, так и в гаражных (домашних) условиях.

    Ремонт подкатного домкрата

    Проблемы в работе или полная поломка передвижного подъёмного гидравлического механизма у частных владельцев машин заставляют задаться вопросом о том, как отремонтировать подкатной домкрат. Это зависит от симптомов неисправности и результатов осмотра внутренних частей устройства. Для грамотного ремонта может понадобиться разобрать приспособление, чтобы осмотреть его на предмет наличия поломок, посторонних предметов и других неисправностей.
    Обычно, ремонт подкатных подъемников, заключается в замене отдельных деталей, расходных материалов (уплотнителей, манжет и так далее), промывке и заправке. Давайте рассмотрим основные виды ремонтно-восстановительных работ.
    Заправка и прокачка подкатного домкрата
    Если масло отработало свой ресурс и требует замены или частично вышло из системы, следует ознакомиться с нижеприведенной инструкцией о том, как обслужить подкатной домкрат в этой ситуации:
    • Подготовить подходящее масло (гидравлическое, веретенное).
    • Вытащить пробку масляного рузервуара.
    • Слить старое масло.
    • Закачать внутрь промывочную жидкость или керосин, с помощью шприца Жане.
    • Прокачать домкрат, полностью поднимая и опуская упор 2-3 раза (чтобы жидкость контактировала со всей системой).
    • Слить очиститель и повторить процедуру (если сильно грязная). 
    • Залить масло до предела и закупорить отверстие пробкой.

    Когда для нормальной работы домкрата требуется периодическое удаление воздушных пузырьков из цилиндра подъёмного приспособления, самым эффективным (профилактическим) методом решения вопроса станет поддержание достаточного уровня рабочей жидкости в механизме. Для этого нужно регулярно проверять наполненность маслом и при необходимости подливать его.
    Как только становится ясно, что проблема лишнего воздуха в цилиндре уже существует, требуется сделать прокачку. Осуществляется данная процедура следующим образом:
    • Откручиваем пробку масляного бака.
    • Прокачиваем механизм с помощью насоса (это позволит пузырькам воздуха выйти из цилиндра в масляный резервуар).
    • Доливаем масло до максимума.
    • Закрываем крышку бачка и проверяем работоспособность подъёмника.
    Если при проверке обнаружились остатки воздушных пузырьков внутри домкрата, процедуру их удаления следует повторить.
    Можно выбрать другой способ исправления этого недоразумения. Он заключается в откручивании (ослаблении) запорного клапана на 2 оборота и подъёме плунжера вручную. Как правило, через некоторое время он возвращается в нулевое положение самостоятельно. Для результата, эту нехитрую процедуру следует проводить несколько раз.
    Замена уплотнителей
    Если требуется заменить такие комплектующие для подкатных домкратов, как уплотнители и манжеты, необходимо выполнить последовательность следующих действий:
    • Демонтировать гидравлический цилиндр, для чего потребуется открутить два больших крепёжных болта, находящихся по бокам устройства: одна пара – посередине, вторая пара – у края.
    • Снять пружину с помощью отвёртки или другого зацепа. 
    • Вытащить пробку и слить старое масло.
    • Разобрать гидравлический цилиндр, используя подходящие ключи, предварительно надёжно закрепив его (желательно в стационарных тисках).
    • Когда внутренняя цилиндра часть будет разобрана, нужно снять с него манжету.
    • Очистить клапаны, насос и внутреннюю поверхность цилиндра, протерев смоченной в керосине ветошью.
    • Установить на поршень и плунжер новые манжеты. 
    • Собрать домкрат в обратной последовательности, используя новые уплотнители.

    После сборки, следует залить масло в системе, а также произвести удаление воздуха согласно изложенной выше инструкции.

    Восстановление клапанов
    При поломке домкрата, когда он не может поднять груз, причинами часто становится наличие постороннего предмета внутри устройства или деформация клапанов. Следует разобрать инструмент для осмотра. Снимаем пружину, откручиваем крепежи, вынимаем гидроцилиндр и разбираем его (заранее слив масло). В первую очередь вынимаем дроссель, клапан подачи давления и перепускной. Вынимаем шарики и проверяем на целостность, а отверстия, где они находились на наличие загрязнений (сломанное меняем, грязное вычищаем).
    Пока устройство находиться в разобранном состоянии, рекомендуется осмотреть манжету на поршне. Снижение грузоподъемности порой связано с деформацией этого элемента. Если есть неровности, бороздки и разрывы, манжету надо заменить.
    После детального осмотра, чистки или замены частей гидравлического механизма, останется собрать силовой элемент, заправить и проверить работоспособность, до установки в корпус подкатной конструкции.
    По большему счету, отказ клапанов относиться к поломкам повышенной сложности, но даже эта проблема решается за пару часов, новым рем. комплектом или смекалкой. Расписанная выше процедура, поможет вам выполнить ремонт подкатного домкрата своими руками. Видео, представленное ниже, наглядно демонстрирует процесс работ по восстановлению гидроцилиндра с повреждением клапанов.

    Доработка подкатного домкрата

    Переделка домкрата может быть полезной, если нужно поднимать груз на большую высоту, превышающую заводские показатели устройства. Также доработка может быстро и просто решить проблему безопасности подъёмного механизма. Это решается с помощью установки фиксатора в домкратной платформе. Оба варианта легкой модернизации, объяснены и показаны далее.
    Увеличение высоты подъема
    Малая высота подъема может ограничивать область применения домкрата для автомобилей с высокой подвеской. В таких ситуациях, владельцам инструмента, может быть интересно знать, как увеличить высоту подкатного домкрата. Простой удлинитель упора может быть изготовлен из подручных материалов. В приведенном ниже руководстве используется тормозной цилиндр от жигулей, но можно взять обычную толстостенную трубу подходящего диаметра.

    В первую очередь следует подготовить адаптер, приварив к верхней части трубы поперечную пластину в которой необходимо высверлить отверстие для фиксации (с диаметром штатного).


    Далее откручиваем болт, на который крепится упорная чаша подкатного домкрата. Убираем упор со своего места и ставим на него удлинитель, просверленной пластиной к низу. Сверху конструкции ставим снятую ранее чашу. Берем длинный болт по диаметру отверстий, продеваем через упорную чашу и трубу, после чего затягиваем гайкой.
    Такие домкраты с полезными доработками в виде увеличения высоты подъёма становятся полезными для подъёма внедорожников и микроавтобусов. При этом добавленная деталь (цилиндрик) остаётся съёмной частью механизма, ведь её можно при необходимости удалить, открутив болт обратно.

    Установка фиксатора
    Чтобы при поднятии автомобиля не приходилось устанавливать дополнительную опору для надёжной фиксации машины, требуется небольшая переделка подкатного домкрата, требующая минимум времени и материалов.
    Просверливаем по одному отверстию шириной 14 мм с обоих боков домкрата (примерно посередине, напротив центральной части поднимающегося поршневого механизма домкрата).
    Берем стальной стержень Ø 14 мм (использовали стержень шарнира для поворотного соединения) с нарезанной заранее резьбой и соответствующего размера гайку для него. Поднимаем домкрат и фиксируем подъёмную часть механизма, просунув шкворень в сделанные посередине отверстия. Закрепляем гайкой.
    После указанных изменений вставленный в домкрат шкворень будет препятствовать спуску поднятой машины при внезапной поломке (выходе из строя) домкрата из-за открытия выпускного клапана. Более наглядное представления данной модернизации, продемонстрировано в следующем видеоролике.

    Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

    instrumentoria.ru

    Почему гидравлический домкрат не поднимает под нагрузкой

    Часто встречается информация о том, что подкатные домкраты часто через непродолжительное время перестают держать под нагрузкой. Такая же ситуация случилась и со мной. Решил поменять втулки стаба, вывесил машину, подставил бруски, но домкрат не ослаблял, так как раньше держал. Через некоторое время смотрю, а домкрат без нагрузки опустился. Мне это не понравилось, ну да ладно. Поменял втулки. Надо колесо одевать. Начинаю машину поднимать домкратом, а он тут же опускается. То есть если с бешенным темпом качать, то кое как он ещё поднимает, но только прекращаешь — опускается. Кое как одел колесо и решил разобрать домкрат. Вот он мой красавчик:

    Раскидал я его. Снял насос, снял внешний кожух, достал шток с манжетой, а далее просто офигел. Что же я вижу на внутренней части цилиндра, в которой ходит резиновая манжета:

    Они чуствуются когда по ним пальцем проводишь. Видно, что они сделаны искусственно. Если домкрат не поднимать на максимальную высоту, то манжета не достаёт до этих царапин, но так вряд ли бывает, если только в магазине при продаже проверять его работоспособность. А вот что стало с манжетой:

    Как повысить продажи домкратов? Да надо искусственно ограничить их срок службы. Не многие будут искать причину неисправности и пойдут покупать новый. Дорогой жаба задушит брать и возьмут такой же в надежде, что хоть год да проработает.
    Я решил новый не покупать, а выточить цилиндр. Не подумайте, что я слабый человек, но я не смог выкрутить этот цилиндр, хотя усилия прилагал приличные. Газовый ключ сдирает металл, но отворачиваться эта фигня не хотела.

    Плюнул я на неё и решил сточить царапины, а в углубление запихать холодной сварки. Заполировал нулёвкой их, потом сваркой швы затёр и ещё раз полирнул. Вышло нормально, на ощупь уже не чувствовались эти царапины

    Купил новую манжету. Замерил старую и получил размер 25х14х7.

    Ну да ничего. Небольшое приспособление на дрель

    и кусок наждачки уменьшили внешний диаметр почти до 26 мм( дальше уже край бортика), а сверлом на 15 сточил внутренний диаметр до 13.4 мм.
    Собрал всё обратно и «о, чудо!» домкрат заработал. Правда под собственным весом и с пружиной не может сам до низу опуститься. Может со временем разработается, а так немного рукой помочь и всё нормально. Поднял пару раз машину до верху, стравливал немного, чтобы проверить как держит. Держит. Посмотрим на сколько этого ремонта хватит. Кстати покупная отечественная манжета твёрже родной, да и в магазине сказали, что это специальная для гидравлики.

    Для подъема тяжестей человек изобрел множество приспособлений. Если вкратце описать принцип их работы – трансформация пройденного расстояния в усилие.

    Рассмотрим примеры таких преобразований:

    1. Рычаг. На длинной стороне пройденное расстояние больше, а усилие меньше. На короткой стороне наоборот;
    2. Блочная система. Трос, проходя через определенное количество блоков, с каждой петлей теряет в расстоянии, пропорционально приобретая дополнительное тяговое усилие;
    3. Шестерни с разным передаточным отношением. Малая шестерня крутится быстро и с меньшим усилием. Большая – наоборот;
    4. Цепная (ременная) пара. Шкив меньшего диаметра вращается без усилия и быстрее. Шкив большего диаметра развивает высокий крутящий момент на валу при меньшей скорости вращения;
    5. Сообщающиеся сосуды. Две поршневые пары, соединенные между собой работают по принципу рычага. Поршень меньшего диаметра при малом усилии двигается с большим размахом. В то время как более крупный его «собрат» перемещается на небольшое расстояние с пропорционально увеличенным усилием.

    По принципу сообщающихся сосудов работает гидравлический домкрат.

    Относительно компактные размеры (в сравнении с усилием, которое может развить инструмент) делают его незаменимым при работе с большими тяжестями. Переносные бутылочные домкраты (это второе их название) развивают усилие от 1 до 20 тонн. Более крупные экземпляры могут взять вес в 200 тонн.

    При этом именно гидравлика относится к самым безопасным приспособлениям для подъема тяжестей.

    Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

    На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.

    Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

    Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

    • Простота в эксплуатации и обслуживании;
    • Высокий КПД – до 80%;
    • Малое усилие на рабочей рукояти;
    • Плавная работа за счет применения жидкости;
    • Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
    • Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
    • Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
    • Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
    • Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.
    • Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
    • Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
    • Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
    • Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
    • Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
    • Высокая стоимость изделия.

    Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

    Обслуживание и ремонт гидравлического домкрата своими руками

    Чтобы знать, как отремонтировать это приспособление – необходимо изучить его устройство и принцип работы. Схема в разрезе изображена на рисунке:

    В мощное основание (10) плотно вкручивается рабочий цилиндр (4).

    Соединение должно быть надежным, поскольку давление рабочей жидкости (6) при подъеме тяжестей достаточно велико.

    В цилиндр помещен рабочий поршень (5) с уплотняющим кольцом. В рабочий поршень (он же подъемный шток) вкручивается винт – удлинитель (3), который при необходимости выкручивается на 2/3 длины штока.

    Винт оканчивается опорной площадкой (7), которая имеет противоскользящее рифление.

    Вокруг рабочего цилиндра расположен защитный кожух (2), который является емкостью для рабочей жидкости (6).

    Рядом расположен нагнетающий цилиндр (плунжер) (8), герметично вкрученный в основание.

    Он оснащен двумя клапанами. Заборный клапан при движении нагнетающего поршня вверх (9) заполняет рабочей жидкостью цилиндр.

    При опускании нагнетающего поршня, жидкость через подающий клапан поступает в рабочий цилиндр, и давит снизу на рабочий поршень (5).

    Под давлением шток движется вверх, поднимая груз. Затем цикл повторяется, пока не будет достигнута требуемая высота подъема груза.

    По окончании работ открывается перепускной кран (1), и жидкость из рабочего цилиндра (4) перетекает в корпус-емкость (2).

    Кран имеет шариковый затвор, выдерживающий высокое давление. Рабочий поршень под тяжестью груза опускается, вытесняя всю жидкость в емкость.

    Домкрат готов к следующему циклу подъема.

    Ремонт и обслуживание

    Для обслуживания домкрат необходимо разобрать. Не следует этого бояться, никакого высокого давления в нем нет.

    Для начала необходимо слить масло гидравлики. Это можно сделать через заливную пробку, а при ее отсутствии – через перепускной кран. Для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран.

    Затем снимается корпус, проверяется герметичность и состояние нижнего резинового кольца. Большой нагрузки этот элемент не несет, просто предотвращает вытеканию жидкости из корпуса.
    Выкручиваем рабочий цилиндр из основания и извлекаем поршень.

    Проверяем состояние внутренней поверхности цилиндра и уплотнительного кольца поршня. При наличии коррозии (что маловероятно) поверхность цилиндра шлифуем и полируем.

    Выкручиваем и проверяем состояние плунжера (нагнетающего поршня) и его уплотнительных колец. Проверяем оси, шток и корпус рычага. Не должно быть вмятин, трещин и выработки металла. Поврежденные резиновые уплотнители необходимо заменить на новые.

    Промываем все клапана от возможных отложений и мусора. Собираем домкрат в исходное положение.

    Как залить масло?

    Гидравлическая жидкость заливается через горловину, расположенную сбоку корпуса. Она же является уровнем. Нагрузки на пробку нет, внутри корпуса нет давления. Затем необходима прокачка гидравлического домкрата. Это несложная, но ответственная процедура.

    После заливки необходимо поднять шток на максимальную высоту (без нагрузки). Затем домкрат кладется горизонтально, заливной пробкой вверх. Пробка ослабляется, и шток энергично вдавливается в цилиндр. Большая часть воздуха выдавится в емкость с жидкостью.

    Затем пробка плотно закрывается, и производится несколько (до 20) полных циклов подъема на максимальную высоту с нагрузкой 30-50 кг и опускания штока. После чего следует выполнить контрольный подъем под повышенной (100-500 кг) нагрузкой. Если домкрат «не держит» груз – прокачку повторить.

    Какое масло залить? То, которое указано в паспорте изделия или в инструкции. Если документы утеряны – найдите информацию на сайте завода изготовителя. Мастера со стажем советуют использовать т.н. веретенку. Это справедливо лишь для старых моделей.

    Остались вопросы? Смотрите видео про ремонт 12-ти тонного гидравлического домкрат бутылочного типа.

    Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
    Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
    Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
    Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
    Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
    В первую очередь рассмотрим его устройство.

    Схема работы домкрата

    Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
    Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

    Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

    Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
    Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

    1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
    2. Необходимым уровнем масла.
    3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

    Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

    Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

    Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
    В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
    Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
    Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

    Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

    Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
    Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
    Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
    Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

    Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

    После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

    Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
    Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
    Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
    После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
    Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
    Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

    morflot.su

    Ремонт гидравлического домкрата своими руками


    Каждый уважающий себя автомобилист знает как минимум десяток способов применения хорошего домкрата. А то, что с его помощью меняют колеса, это и так понятно. Одной из самых надежных конструкций домкратов остается гидравлическая, и она стала доступна широкой массе автомобилистов не так давно. Дело в том, что промышленность до этого выпускала только гидравлические домкраты большой грузоподъемности, которые могли быть использованы только стационарно или перевозиться в грузовиках. Для легкового транспорта эти механизмы были просто непригодны. Большой вес, габариты и большой начальный подъемный уровень делали их использование возможным только в боксах и на специальных СТО.

    Содержание:

    1. Виды гидравлических домкратов
    2. Устройство гидравлического домкрата
    3. Причины неисправности гидравлического домкрата
    4. Ремонт гидравлической части домкрата
    5. Ремонт подкатных гидравлических домкратов

    Виды гидравлических домкратов

    Сейчас ситуация здорово изменилась и домкратов с гидравликой стало намного больше, причем разными они стали как отчасти конструктивно, так по размерам и грузоподъемности. Теперь каждый может выбрать домкрат в своей весовой категории и в соответствии со своим запросами. Теперь не нужно покупать огромный пятитонный механизм для того, чтобы приподнять передок у маленькой Дэу. Такие небольшие модели компактны, легки, укладываются в багажник и могут выполнять роль небольшого пресса и еще целую кучу работ.

    Есть масса видов гидравлических домкратов, но если у нас сломался наш любимый и единственный, нам абсолютно все равно, что в магазинах можно купить:

    • подкатной гидравлический домкрат;
    • бутылочный;
    • одноплунжерный или двуплунжерный;
    • с электрическим или ручным приводом.

    Принцип работы у всех один и ремонт гидравлического домкрата своими руками должен выполняться на основании знания о его принципиальной конструкции, независимо от марки и грузоподъемности.

    Устройство гидравлического домкрата

    Любой гидравлический домкрат имеет рабочую жидкость, масло, у которого очень низкий коэффициент сжатия. Для бесперебойной и стабильной работы гидромеханизма требуется периодическая замена жидкости и чистка системы.

    В зависимости от класса грузоподъемности, домкрат может иметь двух- или трехступенчатую телескопическую конструкцию штока. Часто домкраты оборудуются резьбовыми удлинителями, которые позволяют регулировать начальную подъемную высоту.

    Рабочая гидравлическая часть состоит из:

    • цилиндра с отполированной поверхностью, в котором находится рабочая жидкость;
    • поршня с уплотнительными кольцами;
    • силового штока, который может быть телескопическим и иметь несколько ступеней;
    • плунжерного насоса, подающего жидкость в подпоршневое пространство;
    • системы перепускных клапанов и игл, они создают и поддерживают давление в рабочей камере;
    • заливного отверстия;
    • стравливающего клапана;
    • манжет и уплотнителей.

    Со всем этим хозяйством разобраться довольно просто и начнем мы с причин неисправности в гидравлической части устройства.

    Причины неисправности гидравлического домкрата

    Первой причиной выхода из строя гидравлики стает повреждение зеркал плунжера и рабочего цилиндра. В этом случае устройство не держит давление, масло легко перетекает из рабочей камеры в надпоршневую, поэтому такой домкрат попросту или не работает, или плохо держит нагрузку. Повреждение зеркал происходит из-за халатности хозяина. Во-первых, домкрат нельзя хранить и транспортировать горизонтально в том случае, если производитель не предусмотрел такую возможность. Результатом стает вытекшая рабочая жидкость, завоздушивание гидросистемы, а там, где воздух, там и коррозия.

    Во-вторых, при появлении коррозии на зеркалах рабочих поверхностей домкрата моментально изнашиваются манжеты и уплотнители — резина не железная. В результате этой истории в масле появляется еще больше постороннего мусора, продуктов износа манжет, продуктов коррозии, что приводит к засорению маслопроводящих каналов и клапанов. Поэтому необходимо производить замену жидкости и промывку гидросистемы.

    Ремонт гидравлической части домкрата

    Ремонт гидравлики сводится к сливу старой жидкости, полной разборке домкрата и заменен уплотнителей и манжетов. Ничего сложного в этом нет, поскольку домкрат не требует никаких сложных регулировок, только диагностика, обслуживание и при необходимости, замена. А замене подлежат все без исключения уплотнительные элементы и манжеты. Мы настоятельно рекомендуем не ходить по мастерским и тем более не искать оригинальные уплотнители — это практически бесполезно. Дело в том, что почти все размеры гидравлических домкратов, точнее, его уплотнителей, стандартны и могут продаваться в любой точке, занимающейся расходниками к тракторной и автомобильной гидравлике. Это будет втрое дешевле, главное, замерять резиновые детали или взять их с собой.

    Ремонт подкатных гидравлических домкратов

    Подкатной гидравлический домкрат отличается от бутылочного только более сложной механической частью и гидравликой, которая рассчитана на работу в горизонтальном положении. Если его полностью разобрать, гидравлическая часть будет иметь совсем незначительные изменения по сравнению с вертикальным домкратом. Механическая часть ремонтируется по мере поступления проблем, а могут они выражаться в износе рычажно-подъёмной системы, износе шарниров и сочленений, а также в регулировках опорного механизма.

    После того как домкрат отремонтирован и собран, необходимо выгнать из системы воздух и прокачать ее новой жидкостью. Жидкость заливается под завязку, после чего конструкция несколько раз прокачивается до тех пор, пока домкрат не будет стабильно держать номинальную нагрузку. После этого система проверяется на предмет течи жидкости и домкрат готов к использованию. Поднимайте тяжести аккуратно, и удачных всем дорог!

    Читайте также Авто на газу — плюсы и минусы,  Смотровая яма в гараже

    Читайте также:


    avtoshef.com

    Какое масло заливают в подкатной домкрат

    Довольно больше распространение получили гидравлические домкраты. Они могут применяться для подъема различных тяжелых грузов. Принцип действия конструкции определяет то, что требуемое давление создается за счет подачи специального масла в рабочую камеру. Периодическое обслуживание предусматривает замену масла в гидравлическом домкрате, так как со временем оно может потерять свои свойства. Именно поэтому нужно уделить внимание тому, какими характеристиками должно обладать масло для домкратов гидравлических.

    В заключение отметим, что только при применении специального масла можно обеспечить длительный срок службы устройства. Обычное вещество или отработка обходятся намного дешевле, но не обеспечивают требуемые условия эксплуатации.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    О масле для гидравлических домкратов: какое заливают в подкатные

    Время на чтение: 6 минут

    Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

    Основные свойства гидравлического масла

    Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

    Гидравлическое масло

    Существуют разные виды гидравлических масел:

    • масло для промышленного оборудования и транспорта;
    • масло для судов;
    • масло для летательных аппаратов;
    • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

    Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

    • «А» – минеральное масло без присадок;
    • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
    • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

    Качественные характеристики масел

    При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

    Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

    Антикоррозийность и стойкость к окислению.

    Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

    Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

    Виды гидравлических домкратов

    Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

    Пример бутылочного домкрата

    Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

    Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

    Пример реечного домкрата

    На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

    Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

    По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

    Масло гидравлическое

    Как залить масло в домкрат реечного типа?

    Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

    Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

    Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

    Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

    Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

    Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

    Пример гидравлического подъёмника

    Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

    • Наличие высокого индекса вязкости.
    • Большая термическая и химическая устойчивость.
    • Антиокислительные возможности.

    Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

    Подкатной домкрат: ремонт, характеристики, замена масла

    Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью использовать такой важный автомобильный агрегат, как подкатной домкрат. Ремонт машины или замена колес очень часто не могут обойтись без данного устройства. Но для начала нужно разобраться, что же это за механизм.

    Домкрат – это особое устройство, позволяющее поднимать и фиксировать тяжелый вес на определенной высоте. Каждый владелец машины сможет по достоинству оценить его преимущества.

    Самым удобным и эффективным устройством считается гидравлический домкрат, который работает благодаря специальному гидравлическому маслу и поршню. Такой подкатной домкрат, ремонт которого осуществить очень просто, пригодится не только мастерам по ремонту автомобилей, но и каждому владельцу железного друга.

    Принцип работы подкатного домкрата

    Подкатной домкрат считается гидравлическим, но имеет немного другую структуру. Отличает его от других внешний вид корпуса, так как у него прибавляются две пары новых колес. Устройство способно постепенно приподнимать автомобиль, при этом само оно подкатывается под него. Домкрат подкатной (устройство и ремонт можно изучить самостоятельно) приводится в движение с помощью качания рычага. А вот чтобы опустить его, нужно использовать специальный клапанный винт, поворачивая его.

    Существуют различные виды подкатных гидравлических домкратов. Делятся они в зависимости от веса автомобилей, которые им придется поднимать. Это могут быть как легковые автомобили, весом до трех тонн, так и грузовые, весом около двадцати тонн. Несмотря на столь огромные весовые показатели, подкатной гидравлический домкрат выполняет свою работу достаточно быстро и эффективно.

    Основные причины поломок

    Подкатной домкрат, ремонт которого можно осуществить и в домашних условиях, может иметь несколько причин поломок. Самыми распространенными из них являются: полный или частичный отказ устройства поднимать тяжелые грузы, а также протекание масла. Каждая из этих проблем требует незамедлительного ремонта.

    Подкатной домкрат (ремонт, замена масла, характеристики подробно описаны в данной статье) очень часто выходит из строя в результате протекания масла. В этом случае придется полностью разобрать устройство. Обязательно извлеките поршни и проверьте, не образовалась ли на них коррозия. Тщательно очистите все элементы конструкции и удалите всевозможные загрязнения. Теперь проверьте шток. Если вы обнаружите, что он имеет искривленную и нарушенную форму, то можете даже не пытаться выполнять ремонт самостоятельно. В этом случае, скорее всего, вам придется приобрести новый домкрат.

    Еще одной распространенной причиной выхода из строя устройства считается засорение или поломка специальных клапанов, которые, собственно, и отвечают за опускание и подъем механизма.

    Подкатной домкрат: ремонт клапанов

    Начиная осуществлять ремонт клапана, пропускающего масло, открутите его и проверьте на наличие скопившейся грязи. Также не забудьте обратить внимание на присутствие разного вида деформаций. Если вы обнаружили даже малейшее изменение во внешнем виде клапана, сразу же замените его на новый.

    Если же вы нашли большое скопление загрязнений, то, не почистив клапан, начнете замечать, как масло вытекает наружу. Это происходит из-за того, что шарик прилегает к гнезду не очень плотно.

    Промывка клапанов

    Ремонт подкатных гидравлических домкратов стоит начинать с тщательной промывки клапанов. Это делается для того, чтобы тщательно очистить устройство от всех накопившихся загрязнений. Прежде чем проводить эту процедуру, заранее приготовьте специальную емкость, в которую вы сольете старую жидкость. В то время как жидкость будет сливаться, обязательно прокачайте систему. Делать это нужно, используя рабочий рычаг путем опускания и поднятия.

    После данной процедуры, которую ни в коем случае нельзя игнорировать, следует промывка клапанов, очищающая устройство от остатков старой рабочей жидкости и накопившихся загрязнений. Ремонт подкатного автомобильного домкрата своими силами подразумевает обязательную замену всех манжет и уплотняющих прокладок. Если загрязняющие компоненты попали прямо в рабочую поверхность, очистите ее, отвернув при этом головку корпуса.

    Теперь заполните резервуар специальной промывочной жидкостью или же керосином и проведите прокачивание. После того как вы это сделаете, залейте в резервуар чистую рабочую жидкость.

    Неисправность, возникшая в результате образования воздушных пузырьков

    Очень часто домкрат может начать плохо функционировать по такой причине, как скопление воздушных пузырьков в рабочей области. Чаще всего такое явление наблюдается при очень малом количестве масла.

    Ремонт подкатных гидравлических домкратов с такой проблемой можно осуществить и в домашних условиях. Для начала вам придется снять пробку в бачке для масла, открывая при этом перепускной клапан. После этой процедуры следует провести быструю прокачку самого насоса вашего домкрата. Кстати, делать это нужно в очень быстром темпе. С помощью этой процедуры вы сможете перевести пузырьки в масляную емкость.

    Теперь, когда вы совершили эту процедуру, не забудьте закрыть крышку масляного бачка и сам перепускной клапан. Если вы будете четко соблюдать все инструкции, то ваш домкрат начнет идеально работать, как и только после покупки. Если же после данной процедуры вы смогли обнаружить остатки воздуха, то повторите эти действия еще один раз.

    Еще один способ удаления воздуха

    Описанный выше метод не единственный для удаления воздушных пузырьков. Это можно сделать и другим способом. Для этого открутите запорную иглу на два оборота. Теперь рукой поднимите плунжер, доводя его при этом до крайней точки. После его поднятия он вернется в свое нижнее положение. Проведите данное действие несколько раз.

    Для того чтобы воздух не попадал в рабочую поверхность, не забывайте следить за уровнем масла и доливайте его вовремя.

    Выбор и покупка качественного домкрата

    Если вы хотите купить домкрат подкатный 3т, то, несмотря на то, насколько дорог ваш инструмент, он все равно будет периодически ломаться. Поэтому вам просто необходимо ознакомиться с основными правилами его эксплуатации, а также с основами ремонта в домашних условиях. Для того чтобы самостоятельно заняться ремонтными работами, не забудьте прикупить специальный набор гаечных ключей, а также специальную промывающую жидкость и масло.

    Выбирая гидравлический подкатной домкрат, нужно учитывать несколько параметров. Если вы хотите использовать его в домашних условиях, то вам можно купить агрегат, который будет идеально подходить под вес вашего автомобиля. Чаще всего это домкрат подкатный 3т. Если же вы хотите купить устройство для работы в мастерской, то вам пригодится устройство с большой грузоподъемностью и высокой скоростью подъема. Покупая домкрат, лучше не экономьте, так как качественное изделие будет ломаться реже и прослужит вам намного дольше.

    Правила ухода

    Если подкатной домкрат 2 т не поднимает, ремонт можно осуществить и в домашних условиях. Но чтобы этого не произошло, нужно проводить своевременную профилактику. Конечно, никто не говорит, что устройство будет служить бесконечно долго, однако же срок его службы вы сможете продлить в несколько раз.

    Создайте для домкрата хорошие условия хранения. Следите за количеством и качеством рабочей жидкости. Вовремя очищайте прибор от загрязнений. Не забывайте о том, что устройство не рекомендуется сильно перегружать.

    Как заливать масло

    Для начала подготовьте домкрат. Проверьте, чтобы он полностью был опущен. Теперь найдите отверстие, предназначенное для залива масла. Снимите болт и приступайте к процессу наполнения бочка. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать. Как только вы это обнаружите, сразу же прекращайте процесс. Завершите процесс закрытием горловины с помощью заглушки.

    Полезные советы по эксплуатации

    Непосредственно перед процессом заливки масла внимательно ознакомьтесь с рекомендациями по эксплуатации именно вашей модели подкатного гидравлического домкрата. Ведь иногда бывают случаи, когда процесс заливки масла немного отличается от описанного выше.

    Перед началом использования рекомендуется избавиться от лишнего накопившегося воздуха в устройстве. Поднимите устройство и опустите его до минимума. Таким образом вы удалите весь ненужный воздух.

    Используйте только проверенные временем жидкости. Не используйте жидкости, содержащие спирт.

    Выбор и заправка масла для гидравлического домкрата

    Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.

    Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

    Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

    Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

    Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

    • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
    • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
    • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

    В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

    Как выбрать масло для гидравлического домкрата?

    Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.

    Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:

    • бутылочные домкраты;
    • подкатные домкраты;
    • зацепные домкраты.

    Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.

    Типы жидкости для гидравлического домкрата

    Есть три основные типа гидравлических жидкостей:

    • нефтяные или минеральные;
    • синтетические;
    • гликолевые.

    Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.

    Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.

    Выбор смазки для гидравлического домкрата — советы и рекомендации

    Во время ремонта транспортного средства, на строительных территориях, при разгрузке-погрузке, может пригодиться такое устройство, как гидравлический бутылочный домкрат. Ввиду своей универсальности, домкраты используются повсеместно. Я без этой штуковины на СТО и не представляю, что делал ты.

    Впрочем, иногда и с домкратом приходится повозиться. Раньше я не знал, как залить в него смазку и какое вещество для этого станет оптимальным решением. Вот об этом и будет мой очередной обзор.

    Особенности устройства гидравлического домкрата

    Чтобы разобраться в том, какое масло заливать в гидравлический домкрат, стоит рассмотреть принцип работы инструмента. Это необходимо, чтобы определить минимум требований, которым должны соответствовать жидкости, для домкрата. В основу работы оборудования положен принцип механического рычага. При перемещении ручки возникает значительное давление и происходит подъем.

    Самый простой вид гидравлического домкрата — это устройство бутылочного типа. Бывают еще и другие варианты – домкраты подкатные, зацепные, ромбовые и гибридные. В бутылочных, важную роль выполняет рабочая жидкость. Состав смазывает все внутренние узлы, защищает устройство от негативного воздействия коррозии. Во время движения ручки домкрата вверх смазка при помощи насоса поступает в полость насоса. Срабатывает специальный клапан, после чего масло остается в закрытой капсуле. Из преимуществ работы с оборудованием можно назвать:

    • высокая грузоподъемность и использованием с минимальными физическими затратами от пользователя;
    • высокий КПД и плавность хода;
    • простота в обслуживании.

    Из минусов стоит выделить невысокую высоту подъема и невозможность контролировать уровень подъема и опускания грузов. Оборудование не подходит для работы с некоторыми легковыми автомобили.

    Как подобрать масло для гидравлического домкрата?

    Рабочей жидкостью для домкрата может стать любая жидкость, имеющая соответствующие характеристики. Вещество может быть изготовлено на разной основе – синтетика, минералка. Не имеет никакого значения вязкость или пакет специальных присадок. Несмотря на такой минимум требований, некоторые характеристики все же есть:

    • смазка должна иметь хорошую фильтруемость и не вспениваться. Это связано с тем, что в систему попадает воздух и это не позволяет механизму полноценно работать. Такие нарушения приводят к травмам и аварийным ситуациям;
    • смазки должны хорошо защищать от коррозии, поскольку домкраты нередко работают в условиях влаги и пыли;
    • с учетом условий эксплуатации смазки следует подбирать смазку по показателю вязкости. Чем ниже значение индекса, тем быстрее загустеет смазка на холоде;
    • важно приобретать состав, который не влияет негативно на резиновые и пластиковые детали.

    Если принимать в учет всех перечисленные характеристики, то выбрать подходящее вещество будет не очень сложно.

    Какие смазки не стоит заливать в домкрат?

    Теоретически, любая смазка сможет обеспечить полноценный уровень работы домкрата. Даже если залить внутрь воду, домкрат будет выполнять заявленные функции. С другой стороны, это продлиться недолго, потому что на деталях устройства быстро разовьется коррозия и механизм придет в негодность.

    Есть еще одно, достаточно распространенное заблуждение. Некоторые деятели думают, что в гидравлические домкраты можно заливаться тормозные жидкости. Такие действия категорически противопоказаны, поскольку вещество очень гигроскопичное, способно накапливать в себе влагу и тем самым, провоцировать появление коррозии. Эти два совета позволят обеспечить сохранность механизма и обеспечить его полноценное функционирование.

    Масла, рекомендуемые к использованию в гидравлических домкратах

    Стандартный вариант жидкости для заливки в механизм – это веретенное масло И20А. Данный продукт универсальный и заливать его можно в любое время года. Несколько иначе обстоит вопрос с индустриальными смазками ВМГЗ, И12А, И30А, И40А или И50А. Эти составы будут достаточно эффективны лишь в теплое время года, но только для конкретных моделей устройств.

    Такие варианты наиболее распространены в силу своей практичности и дешевизны. Если есть возможность, то стоит приобретать специфические составы, специально для гидравлики. Жидкость имеет невысокий уровень вязкости, а также, в них объединены свойства и возможности, которые отвечают всем требованиям.

    Общий порядок замены масла в бутылочном домкрате – пошаговая инструкция

    Несмотря на то, что процедура замены рабочей жидкости в оборудовании достаточно простая, есть определенный порядок действий:

    1. Сначала нужно удалить старое вещество, а устройство разобрать и тщательно почистить. Проверить резиновые элементы на предмет износа.
    2. Собрать домкрат и опустить шток до упора.
    3. Повернуть головку клапана против часовой стрелки и нажать на шток с усилием.
    4. Из верхней части цилиндра извлечь заглушку и при помощи масленки (шприца) залить смазку. Необходимо следить за отсутствием пузырьков воздуха.
    5. Уровень масла должен быть чуть ниже нижнего края заливного отверстия.
    6. Поместить заглушку на место и прокачать домкрат без нагрузки. Если необходимо, то долить смазку до нужного уровня и прокачать еще раз.

    После выполнения этих несложных манипуляций, домкрат будет готов к работе. Прежде чем приступать к замене, стоит внимательно прочитать инструкцию.

    Заключение

    В конце обзора стоит представить выводы:

    1. Гидравлический бутылочный домкрат – это удобный подручный инструмент для поднятия тяжестей, который тоже нуждается в техническом уходе.
    2. Заливать в устройство смазку необходимо, чтобы обеспечить полноценную защиту от воздействия коррозии.
    3. Категорически не стоит использовать воду или тормозную жидкость. Эти вещества быстро выведу оборудование из строя.

    Подкатной домкрат: ремонт, характеристики, замена масла

    Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью использовать такой важный автомобильный агрегат, как подкатной домкрат. Ремонт машины или замена колес очень часто не могут обойтись без данного устройства. Но для начала нужно разобраться, что же это за механизм.

    Домкрат – это особое устройство, позволяющее поднимать и фиксировать тяжелый вес на определенной высоте. Каждый владелец машины сможет по достоинству оценить его преимущества.

    Самым удобным и эффективным устройством считается гидравлический домкрат, который работает благодаря специальному гидравлическому маслу и поршню. Такой подкатной домкрат, ремонт которого осуществить очень просто, пригодится не только мастерам по ремонту автомобилей, но и каждому владельцу железного друга.

    Принцип работы подкатного домкрата

    Подкатной домкрат считается гидравлическим, но имеет немного другую структуру. Отличает его от других внешний вид корпуса, так как у него прибавляются две пары новых колес. Устройство способно постепенно приподнимать автомобиль, при этом само оно подкатывается под него. Домкрат подкатной (устройство и ремонт можно изучить самостоятельно) приводится в движение с помощью качания рычага. А вот чтобы опустить его, нужно использовать специальный клапанный винт, поворачивая его.

    Существуют различные виды подкатных гидравлических домкратов. Делятся они в зависимости от веса автомобилей, которые им придется поднимать. Это могут быть как легковые автомобили, весом до трех тонн, так и грузовые, весом около двадцати тонн. Несмотря на столь огромные весовые показатели, подкатной гидравлический домкрат выполняет свою работу достаточно быстро и эффективно.

    Основные причины поломок

    Подкатной домкрат, ремонт которого можно осуществить и в домашних условиях, может иметь несколько причин поломок. Самыми распространенными из них являются: полный или частичный отказ устройства поднимать тяжелые грузы, а также протекание масла. Каждая из этих проблем требует незамедлительного ремонта.

    Подкатной домкрат (ремонт, замена масла, характеристики подробно описаны в данной статье) очень часто выходит из строя в результате протекания масла. В этом случае придется полностью разобрать устройство. Обязательно извлеките поршни и проверьте, не образовалась ли на них коррозия. Тщательно очистите все элементы конструкции и удалите всевозможные загрязнения. Теперь проверьте шток. Если вы обнаружите, что он имеет искривленную и нарушенную форму, то можете даже не пытаться выполнять ремонт самостоятельно. В этом случае, скорее всего, вам придется приобрести новый домкрат.

    Еще одной распространенной причиной выхода из строя устройства считается засорение или поломка специальных клапанов, которые, собственно, и отвечают за опускание и подъем механизма.

    Подкатной домкрат: ремонт клапанов

    Начиная осуществлять ремонт клапана, пропускающего масло, открутите его и проверьте на наличие скопившейся грязи. Также не забудьте обратить внимание на присутствие разного вида деформаций. Если вы обнаружили даже малейшее изменение во внешнем виде клапана, сразу же замените его на новый.

    Если же вы нашли большое скопление загрязнений, то, не почистив клапан, начнете замечать, как масло вытекает наружу. Это происходит из-за того, что шарик прилегает к гнезду не очень плотно.

    Промывка клапанов

    Ремонт подкатных гидравлических домкратов стоит начинать с тщательной промывки клапанов. Это делается для того, чтобы тщательно очистить устройство от всех накопившихся загрязнений. Прежде чем проводить эту процедуру, заранее приготовьте специальную емкость, в которую вы сольете старую жидкость. В то время как жидкость будет сливаться, обязательно прокачайте систему. Делать это нужно, используя рабочий рычаг путем опускания и поднятия.

    После данной процедуры, которую ни в коем случае нельзя игнорировать, следует промывка клапанов, очищающая устройство от остатков старой рабочей жидкости и накопившихся загрязнений. Ремонт подкатного автомобильного домкрата своими силами подразумевает обязательную замену всех манжет и уплотняющих прокладок. Если загрязняющие компоненты попали прямо в рабочую поверхность, очистите ее, отвернув при этом головку корпуса.

    Теперь заполните резервуар специальной промывочной жидкостью или же керосином и проведите прокачивание. После того как вы это сделаете, залейте в резервуар чистую рабочую жидкость.

    Неисправность, возникшая в результате образования воздушных пузырьков

    Очень часто домкрат может начать плохо функционировать по такой причине, как скопление воздушных пузырьков в рабочей области. Чаще всего такое явление наблюдается при очень малом количестве масла.

    Ремонт подкатных гидравлических домкратов с такой проблемой можно осуществить и в домашних условиях. Для начала вам придется снять пробку в бачке для масла, открывая при этом перепускной клапан. После этой процедуры следует провести быструю прокачку самого насоса вашего домкрата. Кстати, делать это нужно в очень быстром темпе. С помощью этой процедуры вы сможете перевести пузырьки в масляную емкость.

    Теперь, когда вы совершили эту процедуру, не забудьте закрыть крышку масляного бачка и сам перепускной клапан. Если вы будете четко соблюдать все инструкции, то ваш домкрат начнет идеально работать, как и только после покупки. Если же после данной процедуры вы смогли обнаружить остатки воздуха, то повторите эти действия еще один раз.

    Еще один способ удаления воздуха

    Описанный выше метод не единственный для удаления воздушных пузырьков. Это можно сделать и другим способом. Для этого открутите запорную иглу на два оборота. Теперь рукой поднимите плунжер, доводя его при этом до крайней точки. После его поднятия он вернется в свое нижнее положение. Проведите данное действие несколько раз.

    Для того чтобы воздух не попадал в рабочую поверхность, не забывайте следить за уровнем масла и доливайте его вовремя.

    Выбор и покупка качественного домкрата

    Если вы хотите купить домкрат подкатный 3т, то, несмотря на то, насколько дорог ваш инструмент, он все равно будет периодически ломаться. Поэтому вам просто необходимо ознакомиться с основными правилами его эксплуатации, а также с основами ремонта в домашних условиях. Для того чтобы самостоятельно заняться ремонтными работами, не забудьте прикупить специальный набор гаечных ключей, а также специальную промывающую жидкость и масло.

    Выбирая гидравлический подкатной домкрат, нужно учитывать несколько параметров. Если вы хотите использовать его в домашних условиях, то вам можно купить агрегат, который будет идеально подходить под вес вашего автомобиля. Чаще всего это домкрат подкатный 3т. Если же вы хотите купить устройство для работы в мастерской, то вам пригодится устройство с большой грузоподъемностью и высокой скоростью подъема. Покупая домкрат, лучше не экономьте, так как качественное изделие будет ломаться реже и прослужит вам намного дольше.

    Правила ухода

    Если подкатной домкрат 2 т не поднимает, ремонт можно осуществить и в домашних условиях. Но чтобы этого не произошло, нужно проводить своевременную профилактику. Конечно, никто не говорит, что устройство будет служить бесконечно долго, однако же срок его службы вы сможете продлить в несколько раз.

    Создайте для домкрата хорошие условия хранения. Следите за количеством и качеством рабочей жидкости. Вовремя очищайте прибор от загрязнений. Не забывайте о том, что устройство не рекомендуется сильно перегружать.

    Как заливать масло

    Для начала подготовьте домкрат. Проверьте, чтобы он полностью был опущен. Теперь найдите отверстие, предназначенное для залива масла. Снимите болт и приступайте к процессу наполнения бочка. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать. Как только вы это обнаружите, сразу же прекращайте процесс. Завершите процесс закрытием горловины с помощью заглушки.

    Полезные советы по эксплуатации

    Непосредственно перед процессом заливки масла внимательно ознакомьтесь с рекомендациями по эксплуатации именно вашей модели подкатного гидравлического домкрата. Ведь иногда бывают случаи, когда процесс заливки масла немного отличается от описанного выше.

    Перед началом использования рекомендуется избавиться от лишнего накопившегося воздуха в устройстве. Поднимите устройство и опустите его до минимума. Таким образом вы удалите весь ненужный воздух.

    Используйте только проверенные временем жидкости. Не используйте жидкости, содержащие спирт.

    Как залить масло в гидравлический напольный домкрат

    Как залить масло в гидравлический напольный домкрат

    Залить масло в гидравлический домкрат легко в сложном процессе. Самая распространенная проблема, с которой сталкивается пользователь при заливке масла, — это несоблюдение требуемой отметки масла. Это приведет к увеличению количества масла в резервуаре, что приведет к его переполнению. Мы кратко описали этапы заливки масла в гидравлический напольный домкрат. Следуйте инструкциям для достижения оптимального результата.

    Шаг 1.Прочтите руководство пользователя, чтобы найти заправочный цилиндр

    Чтение руководства пользователя поможет правильно понять работу домкрата. Это даст вам представление о том, куда идет масло и как работает домкрат. Найдите заливную горловину, чтобы наполнить ее маслом. В большинстве домкратов горшок с наполнителем расположен сверху. Но это могло отличаться от модели к модели. Таким образом, чтение руководства пользователя поможет правильно его найти.

    Шаг 2. Снимите резиновую заглушку

    Заливной бачок закрыт крышкой.Это может быть металлический или резиновый колпачок. Для заливки масла его нужно удалить. Если его сделали резиновым, снимите его отверткой. Если болт сделан из металла, снимите его с помощью гаечного ключа, повернув его по часовой стрелке. Удалите прилипшую к нему грязь и осмотрите цилиндр на предмет прилипшей грязи. Немедленно удалите всю грязь и мусор.

    Шаг 3. Залейте гидравлическое масло до отметки

    Установите воронку на отверстие гидравлического бака, чтобы предотвратить ненужное проливание. Перед заливкой масла учтите, что у каждого домкрата свой уровень масла.Заливка большего количества масла, чем требуется, приведет к утечке, а иногда и к отсутствию подъема домкратами. Этого не должно быть, поэтому следует соблюдать руководство пользователя.

    Шаг 4. Закройте заглушку

    Наконец, закройте заглушку и, если есть какой-либо дефект, немедленно замените мопс. После размещения он перемещает его против часовой стрелки, чтобы он затянулся. После этого проверьте, работает ли домкрат. Если он не работает, вам нужно проверить это дальше.

    Когда необходимо доливать гидравлическое масло

    В основном домкрат для гидравлической жидкости требует замены в течение одного года.Но если в руководстве просят соблюдать любой другой период времени, следует сделать то же самое. Кроме того, есть некоторые симптомы, если они отмечены, которые подскажут, когда заливать гидравлическое масло.

    Во-первых, если гидравлический напольный домкрат не поднимается должным образом, необходимо проверить уровень масла. Загрязнение масла также могло быть одной из причин. В этом случае переверните домкрат и слейте загрязненное масло. Залейте в домкрат новое масло до необходимого уровня.

    Заливка масла должна производиться в соответствии с указанными выше действиями с учетом руководства пользователя компании.

    Также следует отметить, что правильное обслуживание домкрата будет поддерживать его в исправном состоянии. Следуйте процедуре обслуживания, если она поддерживается в руководстве, или просто Google для требуемой модели компании. Правильное техническое обслуживание продлит срок службы вашего коллектора Jack.

    Как отремонтировать напольный домкрат, который протекает вниз

    Чтобы починить напольный домкрат, который протекает вниз, сначала проверьте резервуар на предмет уровня масла в нем. Иногда причиной утечки могло быть большее количество масла.Поднимите руку и медленно отпустите, это приведет к выталкиванию воздуха наружу. Если после этих действий проблема не решена, необходимо отремонтировать напорный клапан.

    Для этого переверните домкрат вверх дном, чтобы произошло слив масла. Замените уплотнительное кольцо, которое могло быть одной из причин видимых утечек. Замените на кольцо того же размера, желательно той же фирмы. Вы можете найти это в наборе для восстановления вашего Джека. Снова соберите домкрат.

    Если проблема с утечкой не исчезла, внимательно осмотрите цилиндр и уплотнения.Иногда причиной утечки может быть небольшой подъем металлического цилиндра.

    Заключение

    Даже самый лучший гидравлический напольный домкрат — это такая же машина, как и ваш автомобиль, и она требует такого же ухода и обслуживания. Если следовать процедуре технического обслуживания, это увеличит срок службы домкрата. Кроме того, как и в случае с любой другой машиной, знание механики домкрата поможет лучше понять проблему в домкрате. В большинстве случаев было замечено, что домкрат клиентов не работает из-за непонимания причины.Мы предложим провести надлежащее исследование и воспользоваться помощью службы поддержки клиентов для устранения проблемы.

    Как удалить воздух, очистить и долить масло в домкрат тележки

    Вам нужно будет регулярно выполнять наши различные работы по техническому обслуживанию, если вы хотите поддерживать домкрат в отличном состоянии, тем самым обеспечивая его эффективную и эффективную работу. безопасно.

    Время от времени необходимо будет прокачивать гидравлическую систему, чтобы удалить воздух, заменить или долить масло, очистить устройство и проверить правильность работы всех деталей.Иногда вам может потребоваться отремонтировать или заменить дефектные или изношенные детали.

    Вот некоторая информация и советы о том, как выполнять задачи, упомянутые выше.

    Добавление или замена масла: Это действительно простая операция, связанная с доливкой масла в домкрат, который работает правильно, без утечек масла. Если вы заметили какую-либо утечку масла из устройства, вам необходимо определить причину проблемы и устранить ее по важности — поврежденный домкрат, из которого вытекает масло, следует отремонтировать как можно скорее, и вы не должны пытаться используйте его, пока проблема не будет решена.Троллейный домкрат работает с замкнутой системой, поэтому теоретически при отсутствии утечки в системе уровень масла должен оставаться постоянным. Тем не менее, может быть неизбежно, что домкрат, который использовался годами, потеряет небольшое количество масла и его потребуется долить.

    Домкрат следует установить в самое нижнее положение перед полной доливкой или доливом масла. Затем вы должны найти резьбовую пробку маслозаливного отверстия и снять ее. Затем вам нужно открыть клапан выпуска жидкости на пол-оборота против часовой стрелки.Если вы планируете слить старое масло из домкрата и залить свежее масло, вам понадобится подходящий пластиковый или металлический контейнер под рукой.

    Затем вы должны положить домкрат набок и дать старому маслу стечь в емкость. Затем переверните домкрат вверх дном, чтобы полностью удалить остатки масла. Теперь снова установите домкрат в вертикальное положение и закройте клапан выпуска жидкости. Затем с помощью воронки налейте свежее масло в домкрат. Вы должны добавить правильное количество, рекомендованное в руководстве к домкрату или в буклете с инструкциями.Также можно использовать правильный тип масла — обычно это высококачественная жидкость для гидравлических домкратов.

    После заливки масла следует вытереть тряпкой излишки масла, которые могли пролиться. Некоторые люди также предпочитают протирать весь домкрат масляной тряпкой, так как это поможет сохранить устройство в чистоте и избавиться от ржавчины.

    Затем откройте выпускной клапан на пол-оборота против часовой стрелки и несколько раз прокачивайте рукоятку домкрата, чтобы удалить захваченный воздух. Теперь проверьте уровень масла в приборе и при необходимости долейте еще.Наконец, замените наливную пробку или винт, и домкрат снова должен быть готов к работе.

    Удаление воздуха из домкрата тележки: Этот процесс также называется продувкой воздухом. Наличие воздуха в системе домкрата может оказаться опасным, поскольку устройство может выйти из строя, что может иметь серьезные последствия, представляя опасность для оператора, а также риск повреждения вашего автомобиля. Удаление воздуха из напольного домкрата — простая операция, и большинство людей может ее выполнить, выполнив несколько основных рекомендаций.

    Для начала необходимо полностью выдвинуть поршень домкрата — это достигается путем присоединения рукоятки и нескольких откачиваний агрегата. Теперь, когда поршень гидроцилиндра полностью выдвинут, вы можете отпустить клапан давления домкрата, который расположен рядом с основанием устройства. Вам нужно будет вставить отвертку в головку клапана и осторожно повернуть ее против часовой стрелки. Это должно привести к автоматическому втягиванию поршня.

    Затем вам нужно открыть пробку маслозаливной горловины, которая находится на основном корпусе домкрата.Будьте осторожны, чтобы не перепутать резьбовую пробку заливной горловины с обратным клапаном. Если вы не уверены, обратитесь к руководству, прилагаемому к вашему домкрату. Теперь удалите пробку заливного отверстия, повернув экран против часовой стрелки. В этот момент вы должны услышать шипение, когда воздух выходит из системы. Затем следует снова подключить заливную пробку к гнезду.

    Вам следует повторить эти простые шаги по выдвижению и втягиванию поршня еще несколько раз, пока вы не будете уверены, что больше не застряли в системе домкрата.

    Общее техническое обслуживание: Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы поддерживать домкрат в отличном состоянии. Целесообразно регулярно проверять домкрат и время от времени смазывать точки шарниров, а также оси передних и задних колес высококачественной смазкой. Проверьте все гайки и болты, чтобы убедиться, что они надежно затянуты, а также осмотрите рукоятку, подъемник, рычаг и основной корпус домкрата на наличие признаков износа, трещин, коррозии или повреждений. Если будут обнаружены какие-либо дефекты, вам нужно будет решить, отремонтировать или заменить домкрат.Когда домкрат не используется, его следует хранить с полностью втянутым поршнем. Вы также должны стараться хранить его в сухом месте, чтобы минимизировать риск попадания влаги в устройство и образования ржавчины.

    Очистка тележки домкрата : гидравлический домкрат в конечном итоге будет забит грязью, маслом, пылью и жиром. Среда, в которой используются эти домкраты, например, автосервисы и центры, означает, что они могут сильно загрязниться. Само собой разумеется, что чем дольше вы оставляете домкрат, не очищая его, тем больше грязи и сажи на нем будет накапливаться.Поэтому имеет смысл чистить его регулярно. Вы должны протереть поверхность домкрата чистой тканью, чтобы удалить грязь, а затем слегка протереть ее слегка промасленной тряпкой — это может помочь предотвратить ржавление, особенно когда домкрат находится на хранении и не используется.

    Ремонт и запасные части: Домкраты для тележек — очень надежные устройства, и они не склонны к внезапному выходу из строя — хотя это может случаться время от времени, и поэтому крайне важно использовать их только для подъема транспортного средства, а не для того, чтобы нести груз. .Подъемные опоры следует всегда размещать под поднятым автомобилем после того, как он был поднят с помощью гидравлического напольного домкрата. Если у вас действительно есть проблема с поврежденной или изношенной частью вашего домкрата, вы обычно можете найти замену и запчасти в онлайн-магазинах или автомобильных магазинах. В руководстве, поставляемом с домкратом, также должна быть указана информация о том, как покупать запасные части у производителя. Если вы достаточно удобны в обслуживании и ремонте домкрата, вы можете подумать о том, чтобы отремонтировать домкрат самостоятельно, однако, если ваши навыки ограничены, может быть лучше передать ремонтные работы профессионалу.Вы даже можете полностью заменить домкрат, а не ремонтировать его — многие домкраты для троллейбусов относительно недороги, и часто бывает дешевле купить новый, чем ремонтировать старый. Распространенные запасные части для гидравлических домкратов включают резиновые опорные подушки, поворотные ролики, гидравлические картриджи, ремонтные комплекты уплотнений, клапаны регулирования подачи воздуха и рукоятки.

    Руководство для новичков по замене масла в гидравлическом домкрате

    Замена масла в гидравлическом домкрате может быть проблематичной для новичков.Если вы новичок и не знаете, как заменить масло в гидравлическом домкрате, то вы попали в нужное место, и эта статья для вас, которая шаг за шагом расскажет, как это произошло. Не только это, мы также поможем вам сообщить, почему это необходимо и когда вы должны это изменить.

    Почему необходимо менять масло гидравлического домкрата?

    Гидравлический домкрат — замечательный инструмент, основная задача которого — поднимать тяжелые предметы, особенно автомобили и другие транспортные средства.Гидравлический домкрат не может поднимать тяжелые предметы, пока в нем не будет жидкости, которая помогает перемещать поршень вперед и назад. Короче говоря, мы можем сказать, что масло играет жизненно важную роль в эффективности гидравлического домкрата и является его неотъемлемой частью. Когда мы начинаем использовать гидравлический домкрат, с течением времени уровень масла в домкрате начинает постепенно снижаться, что влияет на производительность гидравлического домкрата. Таким образом, возникает необходимость заменить масло, чтобы оно работало плавно.

    Когда лучше всего менять масло для домкрата?

    Лучше всего то, что вы наблюдали за уровнем масла через регулярные промежутки времени, вы знаете, что если вы используете домкрат больше, чем обычно, время замены сокращается, и если вы используете его постоянно, то этот диапазон будет увеличиваться автоматически.

    Во-вторых, гидравлический домкрат автоматически сообщит вам, что пора менять масло. Например, гидроцилиндр домкрата начинает оказывать сопротивление при подъеме предметов. Он перестанет работать эффективно. Итак, это индикаторы, которые заставят вас посмотреть и проверить уровень масла в гидродомкрате и немедленно заменить его.

    Какой тип масла используется для гидравлического домкрата?

    Хорошо, теперь, когда вы решили, что сейчас самое подходящее время для замены масла в моем гидравлическом домкрате, следующей проблемой будет выбор гидравлического домкрата.Вы должны понимать, какой тип масла лучше всего подходит для вашего гидравлического домкрата или нет. Есть некоторые особые инструкции, которые вам нужно помнить, собираясь покупать масло для домкратов. Смазка должна обладать следующими характеристиками:

    • Низкотемпературная текучесть
    • Гидролитическая стабильность / водостойкость
    • Термическая и окислительная стабильность
    • Чистота и фильтруемость
    • Контроль коррозии
    • Противоизносные характеристики

    Аналогичным образом вам необходимо понимаете, можно использовать моторное масло или тормозное масло для гидравлического домкрата или нет? Потому что я наблюдал, как многие люди используют этот тип масла.Ответ — большое НЕТ. Потому что у этих масел нет такой вязкости, которая нужна гидравлическому домкрату. Как мы все знаем, основная функция масла гидравлического домкрата — это среда передачи мощности и управления, такая как несжимаемость, низкая летучесть, быстрое высвобождение воздуха и низкая склонность к пенообразованию, и это возможно только при использовании надлежащего масла, специально разработанного для гидравлический домкрат.

    Лучшее масло для гидравлических домкратов

    На основе моего опыта последних десяти лет и знаний о масле, я хотел бы предложить следующие два продукта, которые являются лучшими в настоящее время.

    • ISO 150
    • AW32 Масло для гидравлических домкратов

    Эти два продукта имеют вязкость 10 Вт, что идеально подходит для гидравлических домкратов. И у них очень хороший рейтинг в ISO. Рабочий диапазон этих гидравлических масел составляет от -30 ° C (-22 ° F) до 140 ° C (284 ° F), что означает, что они могут работать в любых обстоятельствах. Они содержат противозадирные присадки и специально разработаны для использования в гидравлических домкратах.

    Какие инструменты необходимы для замены масла?

    Следующим шагом после выбора масла для гидравлического домкрата является ознакомление с тем, как его можно заменить.При замене масла в первую очередь вам нужно знать о конкретном инструменте, который вам нужен для замены масла из гидравлического домкрата. Для вас будет сюрпризом, что для замены масла нет необходимости в огромном списке инструмента. Вы можете выполнять все процедуры с помощью этих трех простых и легко доступных инструментов.

    1. Отвертка
    2. Сливное ведро
    3. Дозатор масляного пистолета

    В вашем наборе должны быть эти три инструмента

    Шаг для замены масла в бутылочном домкрате:
    Вот подробности тех шагов, которые вы нужно следовать пошагово, чтобы поменять масло в бутылке домкрат.Необходимо соблюдать порядок действий.

    1. Открытие выпускного клапана
    На первом этапе вам просто нужно открыть выпускной клапан из домкрата для бутылок

    2. Удаление старого масла
    На втором этапе вам нужно удалить старое масло из это, что сейчас не так хорошо. Для этого нужно осторожно снять масляную пробку с домкрата для бутылок, а затем слить старое масло в ведро. Как и все плохое, бесполезное сливание масла в бакет, ваш второй шаг закончился.

    3.Впрыск нового масла
    Третий этап — впрыск нового масла. Заливайте только хорошие масла, такие как масло для домкратов ISO 150 или 8w32, которые подходят для работы и срока службы вашего домкрата. Для закачки нового масла в домкрат для бутылок нам понадобится дозатор гидравлического масла. Дозатор гидравлического масла поможет накачать новое масло в домкрат для бутылок. Когда мы соединяем его с домкратом для бутылок, он начинает постепенно вводить. Этот шаг будет продолжаться до тех пор, пока не будет введено все необходимое новое масло. Когда он завершился, третий шаг закончился.

    4. Переключение масляной пробки
    По мере завершения третьего шага вам необходимо надеть масляную пробку на домкрат для баллона.

    5. Закрытие выпускного клапана
    На 5-м шаге вы должны закрыть выпускной клапан, который вы открыли на первом шаге. Когда он закроется, 5-й шаг также закончится.

    6. Проверка производительности
    На последнем этапе, когда все шаги будут выполнены, вам нужно качать домкрат столько раз, сколько сможете, по крайней мере, 3-4 раза, просто чтобы убедиться, что новое масло перекачивает вашу гидравлическую систему. камера плавно или нет.Если да. Поздравляю, вам удалось заменить масло в бутылке.

    Этап для замены масла напольного домкрата:

    Если вы используете напольный домкрат, вам необходимо выполнить следующие действия для замены масла. Важно то, что вы должны соблюдать порядок действий, иначе это может быть проблематично.

    1. Снятие масляной пробки
    Первый шаг — открыть клапан после того, как вы сможете снять масляную пробку напольного домкрата. Теперь вопрос, откуда взять масляную пробку? Для вашего удобства вы всегда найдете масляную пробку внизу домкрата.

    Простой и быстрый способ доступа к масляной пробке

    Иногда новичку сложно найти масляную пробку. Здесь я делюсь советом, который действительно поможет получить доступ к масляной пробке. Вам просто нужно полностью опустить ручку напольного домкрата. Когда вы это сделаете, у вас будет возможность добраться до масляной пробки. После доступа вы можете легко удалить масляную пробку.

    2. Удаление старого плохого масла
    На втором этапе вам нужно удалить все старое плохое масло из напольного домкрата, что снизило эффективность вашего домкрата.Для удаления плохого масла вам просто понадобится сливное ведро и начните сливать все плохое масло из домкрата, подняв его в верхнее положение и продолжая поднимать, пока все плохое масло не слит из ведра. Эта практика действительно помогает избавиться от плохого масла. Напольный домкрат удерживает больше масла, чем бутылочный. Таким образом, вам необходимо использовать ведро большего размера для слива и вытереть лишнее масло тканью.

    3. Впрыск нового масла
    Третий этап — впрыск нового масла. Заливайте только хорошие масла, такие как масло для домкратов ISO 150 или 8w32, которые подходят для работы и срока службы вашего домкрата.Для закачки нового масла в напольный домкрат нам понадобится дозатор гидравлического масла. Дозатор гидравлического масла поможет закачать новое масло в напольный домкрат. Когда мы подключаем его к напольному домкрату, он начинает постепенно нагнетать. Этот шаг будет продолжаться до тех пор, пока не будет введено все необходимое новое масло. Когда он завершился, третий шаг закончился.

    4. Закрытие масляной пробки
    После завершения третьего шага вам необходимо снова установить масляную пробку на напольный домкрат. Это называется вашим четвертым шагом.

    5.Закрытие выпускного клапана
    На 5-м шаге вы должны закрыть выпускной клапан, который вы открыли на своем первом шаге. По его закрытию завершится и 5-й шаг, и это будет происходить с помощью ручки.

    6. Проверка производительности
    На последнем этапе, когда все шаги будут выполнены, вам нужно прокачивать домкрат столько раз, сколько сможете, по крайней мере, 3-4 раза, просто чтобы убедиться, что новое масло перекачивает вашу гидравлическую систему. камера плавно или нет. Если да. Поздравляю, вам удалось заменить масло в бутылке.

    Узнайте, как долить гидравлическое масло в напольный домкрат

    На рынке представлены различные типы напольных домкратов, главными из которых являются: Пользователи домкрата считают, что гидравлический напольный домкрат более удобен и прост в использовании, и поэтому он, как правило, является популярным выбором для многих.

    Гидравлический домкрат обычно используется в автомагазинах или даже дома большинством автовладельцев.Гидравлический домкрат пригодится, когда нужно выполнить какую-то задачу или провести текущий ремонт. Это будет использоваться, чтобы поднять автомобиль над землей, и это даст вам доступ к компонентам, которые находятся под автомобилем.

    Когда у вас есть хороший домкрат, он должен работать очень долго и без проблем. Однако это будет зависеть от уровня обслуживания и ухода, которые вы оказываете своему напольному домкрату. Замена гидравлического масла — одна из распространенных процедур, позволяющих убедиться, что напольный домкрат работает должным образом.

    [wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

    Как работает гидравлический напольный домкрат?

    Прежде чем углубляться в подробности того, как доливать гидравлическое масло, важно понять, как работает топливный домкрат. Это поможет вам понять важную роль гидравлической жидкости во всем процессе.

    В идеале, если вы видели гидравлический домкрат, вы должны знать, что у него есть подъемный рычаг, который движется горизонтально. Рычаг поднимается за счет качания рукоятки домкрата, и в этом вся концепция на поверхности.Однако существует ряд вещей, которые могут вызвать подъем стрелы и возможность оторвать груз от земли.

    Внутри напольного домкрата имеется несколько камер, из которых резервуар — это резервуар, в котором находится гидравлическое масло. Когда вы начинаете качать напольный домкрат, с помощью рукоятки насоса жидкость всасывается из резервуара. Когда вы качаете вверх, создается всасывающая сила, а затем, когда рычаг домкрата опускается, это заставляет гидравлическую жидкость перемещаться в обратный клапан.

    Обратный клапан блокирует отверстие резервуара, чтобы жидкость не попала обратно в резервуар. Эта жидкость нагнетается в гидроцилиндр, который является основной камерой гидравлического напольного домкрата. В цилиндре есть поршневой поршень, который будет выталкиваться вверх, когда гидравлическая жидкость под давлением попадет в основную камеру. Это то, что заставит седло поднять и поднять ваш груз на желаемую высоту.

    Завершив использование напольного домкрата, вы опустите его, повернув выпускной клапан, который снижает давление и позволяет гидравлическому маслу возвращаться в резервуар.Вкратце, так работает напольный гидравлический домкрат.

    [wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

    Правильное обслуживание гидравлических напольных домкратов

    Как мы упоминали ранее, эффективность и долговечность вашего гидравлического пола Джек зависит от заботы, которую вы ему оказываете. Если вы сможете правильно обслуживать напольный домкрат, вы сможете использовать его в течение нескольких лет без каких-либо проблем.

    Есть несколько основных проверок, которые следует проводить каждый раз, когда вам понадобится напольный домкрат.Однако основное обслуживание и проверки можно проводить один или два раза в год. Частота технического обслуживания может увеличиваться по мере старения напольного домкрата.

    Из раздела, посвященного принципу работы гидравлического напольного домкрата, вы, должно быть, поняли, насколько важна гидравлическая жидкость для всего процесса. Фактически, без гидравлической жидкости напольные гидравлические домкраты не могут работать. Гидравлическая жидкость сжимается внутри напольного домкрата, и это заставляет поршни подниматься, и это толкает седло, чтобы поднять ваш автомобиль.

    После покупки нового напольного домкрата вы можете использовать его в течение 2–3 лет без доливки гидравлического масла. Опять же, это будет определяться уровнем обслуживания, которое получает напольный домкрат. Гидравлическая жидкость — это спасательный круг для напольных гидравлических домкратов, и без масла вы не сможете поднимать любые предметы с земли.

    [wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

    Как заправить гидравлический напольный домкрат маслом? Пошаговое руководство?

    В большинстве случаев производители рекомендуют периодически доливать гидравлическое масло.Как бы то ни было, желательно постоянно проверять состояние масла. Перед заменой масла следует также контролировать общую производительность напольного домкрата. С хорошим напольным домкратом вы будете доливать масло только один или два раза в год.

    Если вы выполнили все необходимые проверки и комплексную проверку, вот шаги, которые необходимо выполнить при замене гидравлической жидкости.

    [wpsm_divider top = «15px» bottom = «15px» style = «solid»]

    Шаг — 1: Определите, где находится заливное отверстие.

    Если вы впервые доливаете гидравлическое масло, тогда вы Следует начать с понимания того, куда идет масло и какие части необходимы.Вам нужно будет найти заливное отверстие, которое будет использоваться для заливки гидравлического масла.

    В большинстве моделей заливное отверстие находится в верхней части напольного домкрата. Однако это может отличаться в зависимости от конкретной модели, которую вы используете. Он должен быть отмечен как заливное отверстие, но если вы не уверены, вам следует обратиться к руководству пользователя, чтобы найти его.

    [wpsm_divider top = «15px» bottom = «15px» style = «solid»]

    Шаг — 2: Удалите заглушку

    Заливное отверстие закрыто заглушкой, которую вам нужно будет открыть эту крышку, чтобы можно было доливать масло.Для снятия крышки требуется гаечный ключ, повернув его против часовой стрелки. Держите пробку в безопасности и проверьте внутри контейнера, нет ли грязи или мусора.

    Напольный домкрат можно продуть сжатым воздухом, чтобы слить любое масло, которое может быть загрязнено. Это повысит эффективность напольного домкрата при доливке масла.

    [wpsm_divider top = «15px» bottom = «15px» style = «solid»]

    Шаг — 3: Заправьте гидравлическую жидкость

    Поместите воронку в отверстие заливного отверстия и убедитесь, что она подходит идеально.Только начинайте заливать масло, когда воронка находится на месте. Воронка должна предотвращать ненужные проливания масла при доливке масла.

    Каждый напольный домкрат должен иметь указанный уровень гидравлической жидкости. Вы должны убедиться, что ваше масло налито до этого уровня. Только так напольный домкрат сможет работать должным образом. Если во время работы прольется масло, немедленно вытрите его.

    [wpsm_divider top = «15px» bottom = «15px» style = «solid»]

    Step — 4: Вставьте заглушку обратно

    Когда вы закончите заливку гидравлического масла в заливное отверстие, вы следует заменить заглушку.Перед закрытием заливного отверстия протрите пробку, чтобы удалить грязь и пыль. Не рекомендуется перемещать напольный домкрат до того, как крышка будет поставлена ​​на место и как бы затянута.

    Наконец, когда вы пройдете весь процесс, вы должны проверить, работает ли напольный домкрат, без какой-либо нагрузки на него. Вы можете прокачать домкрат, чтобы проверить, подталкивает ли он седло, как ожидалось. Настоятельно рекомендуется удалить воздух из цилиндра сразу после доливки масла.

    [wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

    Когда заправлять гидравлическое масло?

    По мнению большинства производителей напольных домкратов, гидравлическую жидкость необходимо заменять примерно через 1 год.Если вы не уверены, когда это должно произойти, есть некоторые признаки, которые могут сказать, что пришло время долить гидравлическое масло.

    Один из основных индикаторов — когда кажется, что напольный домкрат натягивается, когда вы пытаетесь поднять груз. Это может означать, что уровень масла слишком низкий или даже загрязнен. Перед заливкой нового масла вы должны слить все масло, которое находится внутри цилиндра, в качестве меры безопасности, на случай, если в существующем масле есть грязь.

    Когда придет время долить гидравлическое масло, вы должны выполнить определенные шаги, которые были выделены выше.Важно отметить, что помимо доливки гидравлического масла вам следует выполнять и другие процедуры технического обслуживания.

    [wpsm_divider top = «15px» bottom = «15px» style = «solid»]

    Хранение домкрата

    Существует ряд случаев, когда гидравлическая жидкость будет протекать из-за неправильного хранения. Каждый раз, когда вы заканчиваете использовать гидравлический напольный домкрат, вам следует сбросить давление и опустить рычаг. Это ослабит натяжение напольного домкрата и заставит масло стечь обратно в резервуар, чтобы избежать загрязнения.

    Гидравлический напольный домкрат следует всегда хранить в вертикальном положении. Это предотвратит утечку гидравлического масла. Правильное обслуживание и уход за вашим гидравлическим напольным домкратом продлит его срок службы, и он прослужит вам очень долгое время. Мы надеемся, что теперь вы сможете без проблем доливать гидравлическое масло.

    Руководство по заливке гидравлического масла в домкрат для мастеров — восстановление подъемной силы

    Руководство по заливке гидравлического масла в домкрат для мастеров — восстановление подъемной мощности — Инструкции с иллюстрациями

    Мастер Напольный домкрат Руководство по заливке гидравлического масла
    Как исправить плохо работающий мастер напольный домкрат, добавив новое гидравлическое масло в соответствии с иллюстрированными инструкциями.


    Ремесленник напольный домкрат

    Клапан отпускания домкрата

    Открытый клапан до упора
    Это Автомобильный напольный домкрат Craftsman 2 1/4 тонны надежно поднял наши автомобили более десяти лет без какой-либо деградации в представление.

    Так я был удивлен когда домкрат внезапно не смог поднять даже одно колесо моего Компактный автомобиль друга Chevy Cobalt оторвался от земли.

    Я покупал в Интернете новый пол jack , когда я решил еще раз осмотреть домкрат и его переносную сумку перед покупкой.

    Я обнаружил, что был небольшой бассейн гидравлического масла в корпусе.

    Утечка возникла из ослабла резиновая пробка маслозаливной горловины и возникла при чемодан был по ошибке оставлен вверх ногами на несколько недель.

    Вместо того, чтобы покупать новый дорогой домкрат, Вместо этого я купил большую бутылку Sta-Lube на 32 унции. масло для гидравлического домкрата всего за несколько баксов.




    Толкающий домкрат «Седло» вниз

    Снимите металлическую крышку

    Выдавите заглушку заливного отверстия
    Первый шаг — открыть напольный домкрат. отпустите клапан, повернув его до упора влево (против часовой стрелки).Затем надавите на «седло» (подъемный рычаг), пока оно не окажется в полностью пониженное положение.

    Далее снимаем металл крышка, закрывающая пружину домкрата и заливное отверстие для гидравлического масла. Использовать небольшая отвертка с плоской головкой, чтобы аккуратно вытащить резиновую пробку из масла заливное отверстие.


    Резиновая пробка заливного отверстия

    Малая автомобильная воронка

    Гидравлическое масло и масло для домкрата $ 8
    После снятия резиновой заглушки вы сможете чтобы увидеть уровень гидравлического масла.Я видел, что резервуар в моем домкрате был почти пуст, что объясняет его неспособность поднять автомобиль.




    Воронка с трубкой

    Медленно залейте масло

    Заполнение масляного резервуара домкрата
    Используйте небольшую воронку или большой шприц, чтобы медленно доливайте масло в резервуар, пока его уровень не достигнет уровня чуть ниже заливной горловины отверстие.

    Масло рядом с заливным отверстием

    Запорный клапан — испытательный домкрат

    Проверка уровня масла
    Затем закройте полностью отпустите клапан, повернув его вправо (по часовой стрелке), и прикрепите ручка к подъемному механизму. Прокачивайте ручку до седла достигает максимальной высоты.Если ручка не достигает максимума, вам может потребоваться немного дополнительного гидравлического масла.

    Использовано несколько унций масла

    Закрыть клапан — по часовой стрелке

    Аккорд — оба колеса вверх!
    мне очень понравилось чтобы убедиться, что мой напольный домкрат Craftsman 2,25 тонны легко мог поднять вся пассажирская сторона Honda Accord после повторной заливки гидравлического масла резервуар.

    Даже если в напольном домкрате идет очень медленное масло течь из поршня или выпускного клапана, я смогу поддерживать его в рабочем состоянии хорошо на долгие годы, доливая жидкость из большой бутылки гидравлический домкрат масло то I куплен на Amazon.

    Если в вашем напольном домкрате происходит быстрая утечка масла, это лучше всего удалить неисправную прокладку и купить замену в строительный магазин или магазин автомобильных запчастей.


    Замена пробки заливного отверстия

    Пробка маслозаливной горловины заменена

    Заменить верхнюю крышку домкрата
    Для завершения работы, снова вставьте резиновую пробку маслозаливной горловины и установите крышку на место. верхняя часть напольного домкрата. Обязательно тщательно очистите пролитое гидравлическое масло для предотвращения скольжения и падения.

    Для большего количества моих автомобильные руководства DIY, пожалуйста, ознакомьтесь со следующими ссылками: Руководства по ремонту Nissan Altima, Руководства по ремонту Honda Accord, Руководства по ремонту GM Pontiac Grand Prix, Руководства по ремонту Ford Edge, Руководства по ремонту Toyota Corolla, Руководства по ремонту Honda Civic, Руководства по ремонту Chevy Impala, Руководства по ремонту Honda Fit, Руководства по ремонту Dodge Charger, Руководства по ремонту Nissan Cube, Руководства по ремонту Hyundai Santa Fe, Руководства по ремонту Mazda CX-9, Руководства по ремонту Toyota Camry, Руководства по ремонту Ford Fusion и Руководства по ремонту Toyota 4Runner.

    Если вы нашли это руководство полезным, рассмотрите возможность внесения небольшого пожертвования, нажав на PayPal.com Кнопка «Пожертвовать» расположена справа от этого абзаца. Спасибо!
    (Примечание: я не являюсь зарегистрированной благотворительной организацией. Пожертвования не облагаются налогом.)

    Авторские права 2021 PaulsTravelPictures.com
    Все права защищены

    Paul’s Travel Pictures — участник в партнерской программе Amazon Services LLC Associates. программа, предназначенная для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов. путем рекламы и ссылки на Amazon.com.

    Политика конфиденциальности О Павле и авторе Контактная информация

    Как правильно и безопасно удалить воздух из домкрата — Rx Mechanic

    Напольный домкрат — это домкрат, который позволяет поднимать одну часть автомобиля при ремонте под ним.Напольный домкрат перед использованием всегда должен быть в хорошем состоянии. Поэтому обязательно регулярно прокачивать напольный домкрат, чтобы предотвратить его внезапные выходы из строя. Это произойдет только в том случае, если вы знаете, как прокачать домкрат. Довольно рискованно использовать напольный домкрат, когда в его системе есть воздух.

    Вы полагаетесь на свой домкрат, чтобы удерживать тяжелые грузы над вами, когда вы работаете внизу. Вы можете себе представить, насколько небезопасно может быть выход из строя домкрата при ремонте подкапотного пространства вашего автомобиля. Прокачка домкрата — несложный процесс, и это под силу любому домашнему мастеру.Здесь мы упростим процесс освобождения напольного домкрата от сложной и утомительной работы, о которой думают люди.

    Пошаговое руководство по удалению воздуха из напольного домкрата

    Прежде чем начинать прокачку домкрата, вам нужно иметь две вещи. Во-первых, убедитесь, что у вас есть отвертка с плоским жалом. Также можно сопровождать его звездообразной отверткой. Еще вам нужно иметь гидравлическую жидкость. Это должна быть исключительно гидравлическая жидкость, а не какой-либо другой тип жидкости.

    Это связано с тем, что другие жидкости не предназначены для гидравлических систем и при длительном использовании могут вызвать коррозию системы.Другие типы жидкостей также могут снизить долговечность напольного домкрата. Как только у вас появятся необходимые детали, выполните следующие действия, чтобы удалить воздух из гидравлического напольного домкрата:

    Читайте также: Как починить домкрат, который не поднимается

    Шаг 1. Подготовьте напольный домкрат

    Прежде чем начинать прокачку домкрата, очень важно подготовить его к выполнению этой задачи. Убедитесь, что напольный домкрат стоит на ровной поверхности. Избавьтесь от груза, который может поднимать рычаг домкрата.После этого очистите поверхность напольного домкрата, протерев ее влажной тканью. Это предотвратит попадание грязи в систему домкрата при его открытии.

    Шаг 2: Отсоедините домкрат

    Перед началом кровотечения важно проверить, не прикреплен ли он где-нибудь. Если домкрат прикреплен к лебедке двигателя, вы должны снять его перед прокачкой.

    Шаг 3: выдвиньте поршень гидроцилиндра

    Начните с выдвижения поршня гидроцилиндра или подъемного рычага.Плунжерный поршень — это часть поршня, которая расположена непосредственно под объектами, которые он используется для подъема. После выдвижения поршня гидроцилиндра начните перекачивать домкрат, не нагружая его, до тех пор, пока точка рычага домкрата, в которой седло получает опору, не выдвинется полностью до самой высокой точки.

    Шаг 4: Отпустите клапан давления

    Следующее, что нужно сделать, это открыть клапан давления, чтобы сбросить давление. Если вы используете качественные и дорогие домкраты, вам нужно будет открыть клапан, осторожно повернув ручку домкрата против часовой стрелки.Размещение более старых и дешевых моделей — под ручкой. Вам нужно будет снять ручку и вставить ее в выпускной клапан.

    Можно также использовать плоскогубцы и повернуть его против часовой стрелки. Вы должны подождать, пока рычаг домкрата не опустится в самое нижнее положение. Есть также некоторые выпускные клапаны с штуцером под отвертку с плоской головкой, которые вы можете использовать. Когда клапан будет успешно отпущен, вы будете готовы перейти к следующему шагу.

    Шаг 5: Откройте пробку заливного отверстия

    Найдите пробку заливного отверстия, вставьте отвертку с плоской головкой и осторожно поверните ее против часовой стрелки.Вы услышите короткое шипение при успешном извлечении пробки заливного отверстия. Это подтверждение того, что воздух, захваченный в напольных домкратах, начал выходить.

    Пробка заливного отверстия находится на основном корпусе домкратов. Пробка заливного отверстия имеет тот же вид, что и два обратных клапана, поэтому будьте осторожны, чтобы не перепутать их. Если вы не уверены в заливной пробке, обратитесь к руководству по эксплуатации на домкраты, чтобы узнать ее точное расположение.

    Шаг 6: Закройте выпускной клапан

    Когда шипение прекратится, снова вставьте заливную пробку в гнездо.Выпускной клапан закрывается поворотом по часовой стрелке. Позже проверьте, не хватает ли на домкрате OI или он не будет работать эффективно. Если в домкрате нет масла, залейте гидравлическую заливку до полного заполнения. Если масло выскакивает из клапана, значит, в клапане есть масло и больше заливать не стоит. Теперь можно прокачать ручку, и домкрат заработает как новый.

    Шаг 6: повторите процесс

    После повторной установки пробки заливного отверстия продолжайте повторять процесс до тех пор, пока не убедитесь, что воздух больше не выходит.Если напорный домкрат прокачан должным образом, вы не услышите выходящего воздуха. После прокачки домкрата его можно использовать.

    Читайте также: Отличные советы по ремонту домкрата, который не выдерживает давления

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    В. Как заполнить и прокачать домкрат?

    Начните с открытия клапана, повернув ручку против часовой стрелки, и заполните его жидкостью для гидравлического домкрата. Будьте осторожны, не используйте моторное масло, так как оно сжимается при большой нагрузке.Также не заливайте его тормозной жидкостью.

    После заливки масла закройте клапан, повернув ручку по часовой стрелке. Прокрутите ручку шесть-восемь раз, чтобы проверить, не услышите ли вы какой-нибудь шипящий звук из сливной пробки. Этот шипящий звук — это воздух, который вы только что влили в систему.

    Система состоит только из клапана и прохода. Повторите процесс еще раз, пока не перестанет выходить воздух из отверстия сливной пробки. На этом вы успешно закончите прокачку напольного домкрата.

    В. Как удалить воздух из гидравлического домкрата?

    Процесс удаления воздуха из гидравлического домкрата такой же, как у напольного домкрата. При заполнении напольного домкрата сначала поверните спускной клапан против часовой стрелки, чтобы открыть его. Выпускной клапан расположен внизу напольного домкрата.

    Прокачайте ручку от 6 до 8 раз, когда выпускной клапан еще открыт. Это вытолкнет воздух из системы. Домкрат не должен подниматься, когда вы качаете. Если вы заметили, что домкрат поднимается, еще раз проверьте, открыт ли выпускной клапан.Прокачайте его наверх и отпустите.

    Если домкрат не поднимается или дергается, это означает, что в системе все еще есть воздух. Снова следуйте инструкциям, пока воздух не перестанет выходить из отверстия сливной пробки. По окончании кровотечения верните крышку на место.

    В. Какую жидкость вы наносите на пол, Джек?

    Любой тип стандартного гидравлического масла должен идеально работать с напольным домкратом. Убедитесь, что масло подходящей вязкости.Следует остерегаться того, что в некоторых гидравлических домкратах, предназначенных для обслуживания автомобилей, используются тормозные жидкости. Это домкраты примерно 1980-х годов и раньше. Гидравлические домкраты этого периода в основном были снабжены наклейками с надписью «Не использовать ATF» или «ТОЛЬКО для ATF».

    В. Как добавить масло в домкрат?

    Еще один частый вопрос у людей — как залить масло в гидравлический домкрат. При заполнении напольного домкрата маслом сначала установите домкрат на ровной и ровной поверхности.Откройте выпускной клапан, повернув его против часовой стрелки. Если у вашего напольного домкрата есть заглушка, снимите ее и протрите заглушку заливного отверстия. Заливное отверстие — это место, куда вы будете заливать масло.

    Очистка предотвратит загрязнение масла. Снимите пробку заливного отверстия, которая обычно находится под крышкой. Затем заполните резервуар гидравлическим маслом до тех пор, пока оно не станет немного ниже нижнего края заправки. После этого вытрите излишки масла на ободе и замените пробку.

    Читайте также: Джек для бутылок vs. напольный домкрат: какой из них вам подходит?

    Заключительные слова

    Важно знать, как прокачать домкрат, и это сэкономит вам деньги и время. Кровотечение — очень важный процесс для напольного домкрата, если вы хотите, чтобы он продолжал работать эффективно и безопасно. Вопрос о том, как часто следует прокачивать домкрат, зависит от того, как часто вы используете домкрат.

    В идеале, каждые полгода. Для ухода за напольным домкратом, часто чистите его, убедитесь, что в нем нет мусора, регулярно осматривайте и не используйте на нем автомобили неподходящего типа.Регулярная прокачка напольного домкрата также продлит срок его службы.

    После удаления воздуха из напольного домкрата проверьте его с малой грузоподъемностью, прежде чем поднимать тяжелый груз. Убедитесь, что вы ежедневно проверяете напольный домкрат на предмет каких-либо отклонений, чтобы предотвратить его немедленный выход из строя. Если вы какое-то время не использовали напольный домкрат, рекомендуется сначала удалить воздух из него, прежде чем использовать.

    Подробнее:

    Как долить гидравлическое масло в напольный домкрат

    Если вы ремонтируете легковые, грузовые или другие типы транспортных средств, гидравлический напольный домкрат абсолютно необходим для того, чтобы ваш бизнес работал.Таким образом, само собой разумеется, что напольный домкрат следует поддерживать в хорошем рабочем состоянии. Правильная смазка — одно из необходимых условий для эффективной работы напольного домкрата. Здесь вы найдете простые инструкции по заправке гидравлического напольного домкрата.

    Ste 1 — Найдите заливной порт

    Первое, что необходимо сделать перед тем, как что-либо сделать, — это определить, где на напольном домкрате находится заливное отверстие. Порт находится в другом месте на разных этажных домкратах.Однако большинство портов обычно находится где-то в верхней части гнезда. Отверстие для заправки должно быть хорошо обозначено.

    Шаг 2 — Снимите колпачок и установите воронку на место

    После того, как вы нашли заливное отверстие, снимите колпачок с порта и убедитесь, что вы положили его куда-нибудь, где он не потеряется и не потеряется. Чтобы снять колпачок с заливного отверстия, используйте разводной гаечный ключ и поверните колпачок против часовой стрелки.

    Как только вы это сделаете, вам нужно немедленно взять воронку и вставить ее в отверстие заливного отверстия, из которого выходила крышка.Обязательно крепко держите воронку рукой.

    Шаг 3 — Заливка топлива

    Возьмите гидравлическую жидкость и начните медленно заливать жидкость в воронку, чтобы не пролить ее на домкрат или пол. Если вы пролили немного, обязательно очистите домкрат или пол.

    Шаг 4 — Установите крышку на место

    После того, как вы полностью заполнили гидравлический напольный домкрат, важно заменить крышку заливного отверстия, чтобы избежать утечки из домкрата.

    Шаг 5 — Соблюдайте процедуры заливки

    Для того, чтобы ваш напольный домкрат работал с оптимальными характеристиками, масло необходимо заливать и менять на регулярной основе. Когда уровень гидравлической жидкости начинает снижаться, вы сразу же заметите снижение легкости подъема транспортного средства. Это должно быть первым намеком на то, что жидкость нуждается в заливке. Как только вы увидите знаки, выполните указанные выше действия еще раз, чтобы поддерживать домкрат в надлежащем рабочем состоянии. При правильном уходе он может прослужить долгие годы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*