Чем смазать резинки на дверях автомобиля: Примерзают двери в машине: чем лучше смазать уплотнители

Содержание

Чем смазывают резинки дверей автомобиля. Если примерзают двери в машине, чем обработать резинки двери автомобиля от замерзания? Как не стоит открывать замерзший замок

Не хотите при эксплуатации машины постоянно слышать скрип – подбирайте, чем смазать петли и резинки дверей автомобиля. Причем желательно об этом позаботиться до появления надоедливых звуков. Регулярный уход за этими малозаметными составляющими авто избавит вас от многих мелких и крупных неприятностей. Невнимательные к данным проблемам водители рискуют многим.

Во-первых, на петлях, ничем не защищенных от окружающей среды, довольно быстро начнет появляться ржавчина. То же самое произойдет и с корпусом автомобиля по контуру дверей, поскольку уплотнители, не поддерживаемые хозяином в своих защитных попытках, станут пропускать к кузову воду и грязь. Во-вторых, зимой можно просто не суметь открыть свой автомобиль.

Брошенные на произвол судьбы резинки не в силах противостоять морозам, и дверь примитивно примерзнет. Это не говорит о том, что летом можно забыть об уходе за уплотнителями: от жары и сухости они очень быстро рассыхаются, так что без надлежащей обработки вы просто останетесь без демпфера. А менять уплотнители дороже и затратнее, чем их периодически смазывать.

Чем смазать петли и резинки дверей автомобиля, автопромышленность побеспокоилась в полной мере. Ассортимент настолько широк, что выбирать можно не один час или день. Разберемся, с чем имеем дело.

Подход первый: дверные петли

О них заботиться нужно несколько чаще, чем об уплотнителях. За день эксплуатации манипуляция открытия/закрытия повторяется минимум дважды – это если вы никуда не заезжаете по дороге. При этом петли работают в куда более тяжелых условиях, чем на домовых дверях: их не защищает даже сомнительно отапливаемый подъезд. Поэтому и к автомобильным смазкам предъявляются значительно более строгие требования, среди которых:

  • коэффициент трения должен быть максимально низким;
  • срок, в течение которого сохраняются свойства смазки – предельно длинным;
  • морозостойкость – крайне высокой;
  • состав смазки должен быть однородным и устойчивым вне зависимости от изменения окружающих условий;
  • помимо всего прочего, дверная автомобильная смазка должна обладать свойствами антикоррозийной защиты с высокими показателями.

Поскольку давно забыты времена глобального дефицита, когда для обработки петель на авто в ход шло то, что было под рукой – от керосина до йода и уксуса – в поиске хорошего средства можно и растеряться. Мы предлагаем вам краткий список смазок, одобренных практически всеми, кто ими пользовался.

  • Одни из лучших отзывов получила синтетика «Wurth 2000» . У нее интересный способ закрепления в петле: для легкости введения в состав смазки входит растворитель, который постепенно испаряется, а основное ее «тело» равномерно распределяется по механизму. Полученный слой отталкивает влагу, способствует мягкому взаимодействию движущихся частей, да еще и защищает их от солей, кислот и щелочей, что особенно актуально зимой, когда на двери и петли летят антигололедные химикаты;
  • Подобную же защиту обеспечивает «Molykote Multigliss »;
  • Спрей «Liqui Moly » используется автомобилистами чаще двух предыдущих составов, но имеет более низкие антикоррозийные качества. Впрочем, увеличение частоты применения восполняет этот недостаток, а цена у спрея ниже.
Бережливые автовладельцы могут залить в петли и . Правда, вязкость у него недостаточная, так что возвращаемся к необходимости ухаживать за петлями более часто.

Подход второй: уплотнители

Опять же, мы живет в 21 веке, так что промазывать резинки подсолнечным маслом, как деды делали, не стоит. Для них в изобилии и разными производителями выпускаются силиконовые смазки. В преимуществах: отталкивание воды, что гарантирует вас от замерзания дверного контура вследствие превращения конденсата в лед, и антистатические свойства, которые препятствуют оседанию на резинках пыли. Можно предложить попользоваться следующими вариациями:

  • Американский «StepUp » работает в диапазоне от -50 до +200. Хорошо отталкивает воду, повышает износостойкость резинок;
  • «Элтранс » — российская разработка. Ограничения по температурам не имеет, всем требованиям удовлетворяет, в преимуществах: образование поблескивающего слоя, улучшающего внешний вид машины, и использование отдушки, облагораживающей внутрисалонные запахи;
  • Отечественный «BBF » имеет те же характеристики плюс комплектация тонкой трубочкой, позволяющей залить его даже в практически недоступные места;
  • Опять же российский «ХОРС » не смывается даже горячей водой (при соблюдении всех прочих требований). В недостатках – отсутствие, как и у «Элтранса», носика или трубочки, и довольно специфический запах.
Очевидно, что выбор, чем смазать петли и резинки дверей автомобиля, широк. И уход за ними отзовется долгим сроком жизни этих мелочей и отсутствием с их стороны проблем. Дело только за хозяином: не забывать пользоваться автохимическим богатством.

Что делать, если примерзают двери в машине, этот вопрос особенно актуален зимой. Многие часто встречались с такой задачей, что вечером помыли автомобиль, а на утро не открыть двери. Что же делать, чтобы в мороз машина работала исправно?

Что сделать чтобы не примерзали двери автомобиля?

После того, как Вы привезли машину на автомойку и . Попросите мастера вытереть насухо пороги и проемы, а также продуть сжатым воздухом ручки, зеркала и петли. Эта процедура обязательна при температурах ниже -5 градусов. В противном случае, оставшаяся вода стечет на пороги и заблокирует доступ.

Есть еще один распространенный способ, это после мойки, заехать в магазин в теплый сухой паркинг, пока Вы будете покупать продукты, транспорт высохнет и проблем не будет.

Чем обработать двери автомобиля чтобы не примерзали?


Чтобы холод был не страшен, необходимо смазать силиконом резинки. Полимерная жидкость отталкивает воду и не дает влаге осесть на резинку. И на утро Вам не составит труда попасть в авто. Для лучшего результата, после мойки, на улице откройте салон на 5-10 минут. Это необходимо для того,чтобы просохла оставшаяся влага.

Такая услуга доступна на всех автомойках и стоит не дорого.

Замерзла дверь от мороза

Хорошо, с мойкой мы разобрались, а что делать, если накануне авто не мыли, а в машину все равно не попасть?

Такое часто случается: вчера был плюс, а ночью пошел дождь и температура опустилась до отрицательных значений. На поверхности кузова образуется лед. На утро, многие не могут попасть во внутрь, по причине того, что она примерзла. Это происходит из-за перепадов температур в салоне и на улице, образуется конденсат и он оседает на уплотнителях,которые и примерзают.

Первоначально постучите по периметру проема, такими вибрациями вы разрушите ледяные связи и дверь поддастся.

Если этот способ не помог, то необходимо купить специальную жидкость для разморозки и распылить на уплотнители по контуру .

В случае, если примерзла дверь водителя, а пассажирскую смогли открыть. Заведите авто и включите обогрев, через некоторое время, лед с резинок оттает и откроет доступ в салон.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой в его машине примерзали двери.

Виной всему является влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она может осаждаться на них в виде конденсата или затекать внутрь . В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что и становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Зная, чем лучше смазать уплотнители, если примерзают двери в машине, вы сможете пережить очередной зимний сезон без подобных неприятностей.

Вариант №1

Чтобы резинки уплотнителей не становились причиной невозможности попасть внутрь авто, нужно смазать их специальным углеводородным составом, который разработан для консервации отдельных узлов машин.

Лучшим вариантом из представленных на российском рынке является полимерная силиконовая смазка, которая хорошо переносит низкие температуры даже во время самой суровой зимы. Однако при её отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность эффекта в этом случае будет немного меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в — она позволяет выполнить все необходимые процедуры за считаные секунды. Свои варианты для быстрого спасения автомобиля от примерзания предлагают Liqui Moly, ХАДО, Forsters и другие производители. Однако на резинки уплотнителей можно наносить и пастообразный состав, который продаётся в небольших тюбиках — чаще всего так упаковывают смазку ПМС-200 российского производства.

Главное преимущество, которым обладает силиконовая смазка — это возможность работать в диапазоне температур -50…+250 градусов. Кроме того, она образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно устойчивую полимерную плёнку, которая сохраняет свои свойства на протяжении 2–3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы примерзания. Наносить её очень просто — в особенности, если речь идёт о специализированной смазке для авто, поставляющейся в виде спрея. Однако перед её использованием лучше насухо вытереть резинки, чтобы предотвратить образование небольших капель, при замерзании способных повредить уплотнители.

Опасно, но эффективно

Если под рукой углеводородной смазки не оказалось, зимой можно защитить двери от замерзания при помощи известного всем состава под названием WD-40. Специалисты рекомендуют всегда возить её в своём авто, чтобы иметь возможность разморозить определённые подвижные соединения, а также очистить от влаги детали, которые сильнее других подвержены воздействию коррозии. Если у вас примерзают уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонким слоем WD-40, чтобы забыть о подобной проблеме на несколько дней.

Смазка выпускается в виде спрея, поэтому никаких проблем с её использованием не будет. Интересно, что каждая баночка снабжается тонкой трубкой, которая позволяет работать в труднодоступных местах, поэтому состав можно легко нанести и под уплотнитель с наружной стороны, где также часто скапливается влага. Однако следует быть очень осторожным, поскольку WD-40 может наносить серьёзные повреждения резинотехническим и пластиковым компонентам, которые используются в машине. Поэтому её следует использовать только в качестве средства экстренного спасения, и при первой возможности отправиться в магазин, чтобы купить смазку на основе силикона.

Альтернативы

Для предотвращения примерзания дверей авто можно воспользоваться и специальными водоотталкивающими составами, не содержащими опасных компонентов. Такая смазка выпускается несколькими компаниями — например, TurtleWax, Wynn’s и другими. В её состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые включены в состав, чтобы создать на поверхности уплотнителя прочную плёнку, сохраняющую свою эластичность в течение длительного времени. Наносить состав на резинки дверей авто очень просто, поскольку он выпускается в виде спрея.

Существуют и экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. К примеру, на Крайнем Севере и в других холодных регионах используют медвежий либо олений жир, чтобы предотвратить ограничение доступа к . Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего на 1–2 дня.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замёрзли, ни в коем случае не следует пробовать отрывать их силой либо использовать продолговатый предмет в качестве рычага. Чтобы открыть их, вначале попробуйте пошатать их, раскачивая внутрь-наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией без повреждения уплотнителей. Кроме того, вы можете попробовать войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль представляет собой хетчбэк, универсал . Однако после мойки доступ в авто может быть полностью заблокирован, поскольку вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае, можно полить щели двери теплой водой

Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку тёплой (но не горячей!) водой, а затем начните медленно вливать её в образовавшуюся щель между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, вновь попробуйте пошатать дверь и проверьте, не отстаёт ли уплотнитель. Когда дверь будет открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу заводите двигатель и включайте отопитель, чтобы избавиться от наледи на уплотнителях. Когда машина оттает, сразу же возьмите бумажные салфетки и тщательно оботрите все резинки на дверях авто. Кроме того, желательно будет смазать их до следующей продолжительной стоянки, чтобы не столкнуться со столь неприятной проблемой.

Помощь зимой

Чтобы уплотнители дверей автомобиля не замерзали зимой, их следует обрабатывать силиконовой смазкой либо аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели. Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не навредив при этом самим резинкам. Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать и известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, которая предназначается для обработки

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля , которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Вообще, смазка на основе силикона – это универсальное средство, которое не только защищает уплотнительные резинки и другие поверхности , но и используется для решения многих других задач. Ее использование многократно увеличивает время жизни многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

Обработка резиновых уплотнителей спреем

Смазка, используемая для уплотнителей из резины, обеспечивает защиту элементов от растрескиваний, старения, зимних примерзаний . Кроме того, данное средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность имеющихся свойств смазок на основе силикона позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластиковых деталей автомобиля. Силикон обладает идеальными химическими свойствами, в том числе, водоотталкивающие характеристики и способность к защите деталей от механических повреждений. Рабочий температурный режим подобных средств находится в интервале от -50ºС до +250ºС. Но вне зависимости от температуры окружающей среды, вязкость силиконовых смазок не изменяется.

Это позволяет применять силикон для дверей авто и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнителя к кузову, а летом – предотвращения пересыханий и разрушений деталей из резины.

Преимущества смазок для уплотнителей

Мы отметили выше, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам . И это является его главным преимуществом! Благодаря специальному углеродному составу, который был разработан для консервации некоторых элементов, смазки на основе силиконов обладают незаменимыми свойствами – устойчивостью к низким температурам.


Обработка резиновых уплотнителей гелем

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазывания резиновых элементов можно применять технический вазелин, который обладает аналогичными свойствами, но отличается от силикона меньшей продолжительностью эффекта. Кроме этого, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает её растрескивание и промерзание.

Но наибольшей эффективностью обладают смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность средств и простота их применения;
  • повышенная экологичность смазки;
  • невысокая стоимость;
  • свойства антистатика, что не допускает скопление пыли на резиновых элементах;
  • повышенные влагоотталкивающие свойства.

Если учесть, с какой лёгкостью конденсат кристаллизуется при отрицательных температурах, что ведет к примерзанию уплотнительных резинок, повышенную способность к отталкиванию влаги можно считать важнейшим свойством в зимний период.

Разновидности смазок

Задаваясь вопросом, чем смазать резинки, необходимо иметь представление о том, какие виды смазок сегодня доступны автомобилистам и в чем преимущества и недостатки каждого вида. Об этом следует рассказать немного подробнее.


Пастообразные средства

Это густые пластичные смеси, наносимые с помощью салфеток. Пастообразными средствами пользуются при обработке автомобильных уплотнителей из резины , оборудования для подводных погружений и домашней бытовой техники. К недостаткам подобных смазок относится сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелеобразные средства

Данный вид смазки имеет густую либо жидкую консистенцию и наносится на детали при помощи мягкой салфетки. К преимуществам густых средств можно отнести то, что детали, не подвергающиеся обработке, остаются чистыми . В то время как их недостатком является невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелеобразные средства применяют для обработки сложных устройств, поскольку они, напротив, с лёгкостью проникают к труднодоступным местам. Недостатком жидких гелеобразных средств считается их способность растекаться, но иногда, это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные средства

Данные средства просты в применении. Они используются для нанесения на поверхности большой площади и небольшие детали в труднодоступных местах. Недостатком аэрозолей является излишнее разбрызгивание , приводящее к загрязнению соседних элементов. Чтобы сократить разбрызгивание надо пользоваться специальными длинными насадками. Кроме того, при недостаточно тщательном растирании аэрозольные средства образуют жировые пятна.


Аэрозольное средство для обработки уплотнителей

Кондиционер «Very Lube»

Это средство в виде спрея, которое предназначено для обработки резиновых и пластиковых поверхностей. Оно способствует восстановлению цвета, защите от старения . Спрей обладает отличными моющими свойствами, глубоко проникает в небольшие трещины и царапины, а заполняя их очищает их от пылевых и грязевых скоплений. Применение подобного средства способствует восстановлению первоначального цвета и блеска, улучшению эстетичного вида резиновых поверхностей, защите от выцветания и растрескиваний, предотвращению примерзания резиновых уплотнителей на дверях, капотах, багажнике. Единственным недостатком нанесения спрея является недолговечность защитного покрытия. Это учащает необходимость их применения.

Проникающая смазка «NanoProTech»

Сегодня большой популярностью стали пользоваться смазки данного типа. Они имеют идеальные влагозащитные, антикоррозийные, смазывающие и проникающие свойства . Предотвращают замерзание подвижных деталей при температурах до -80ºС. Смазка рекомендована к использованию на резиновых уплотнителях. Она гарантирует надёжную защиту от влаги, способствует улучшению состояния резиновых элементов и их стабильной эксплуатации. Средство имеет массу преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, которым выталкивается влага;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется водой и не образует эмульсии;
  • в составе средства нет каучука, силикона, тефлона и пр. ;
  • средство не подвержено воздействию внешних факторов;
  • оно безопасно для человека и природы;
  • устойчиво к механическим воздействиям;
  • рабочий температурный режим от -80ºС до +160ºС;
  • период сохранения защитных свойств до трех лет.

Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазки имеют широкий диапазон применения .

Дверные уплотнители

Смазочные средства активно используются для предотвращения возникновения трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника . Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать данные элементы смазками на основе силикона. Это способствует максимальной герметизации и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, подобные смазки применяются для обработки всевозможных подвижных элементов и поверхностей.

При помощи силиконового спрея обрабатываются петли дверей и пазы боковых стекол. Для лёгкого скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхности, такая обработка продлевает время эксплуатации.

К тому же все поверхности, обработанные подобными средствами, получают защиту от износа и повреждений, коррозии воздействия внешних факторов.

Замковые механизмы

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, все ТС имеют приличное количество запирающих механизмов. Все они подвергаются воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливаясь зимой в секрете элемента замерзает, что затрудняет или препятствует открыванию дверей, капота, багажника и иных частей, оснащенных замком. Чтобы это предотвратить нужно регулярно смазывать упомянутые механизмы.


Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на силиконовой основе препятствует обледенению. Отличные проникающие характеристики способствуют лёгкому проникновению средства к любым труднодоступным местам. Тефлон, входящий в состав, создает на поверхностях деталей невидимый защитный слой. Это препятствует коррозии и различным окислениям.

Силикон обладает высокой стойкостью к соленым растворам, щелочам и кислотам слабой агрессивности.

Элементы из пластика

Пластиковые детали в салоне авто (приборная панель, дверные карты и пр.) нередко издают посторонние шумы, чтобы этого не допустить рекомендуется применять данные химические средства.

Смазка на силиконовой основе превосходно справляется с этой задачей. Линии соприкосновений и стыков, обрабатываемые силиконовой смазкой, перестают издавать любые шумы. Также с помощью данных составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придаёт им блеск и тем самым меняет вид салона.

Детали подвески

Детали подвески, выполненные из резины, подвергаются воздействию вредных инородных микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали действуют на них, как абразивы , что приводит к их быстрому изнашиванию. Зимой для снижения влияния агрессивных составов и реагентов на детали подвески её тоже целесообразно обрабатывать защищающим средством. Сегодня в продаже представлены всевозможные смазки на силиконовой основе, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и ходовой части от негативных воздействий, которых невозможно избежать, эксплуатируя автомобиль.


Смазка резиновых уплотнителей дверей

Детали управления

Силиконовые смазки продлевают срок эксплуатации втулок-уплотнителей педалей, рычагов. Причем аэрозоли отлично подходят для нанесения на тросики. Для этого средство задувается в защитный кожух тросика, посредством специальной тонкой насадки, предварительно разобрав его.

Подобная обработка способствует хорошему скольжению и защищает от воздействия влаги/пыли.

Что выбрать

Основой силиконовых смазок для уплотнителей из резины является смешивание поли-метил-силиксанового раствора и пропиленов с добавлением разного типа полимеров. Разницы между средствами практически невозможно разглядеть. Все они дают отличные результаты по отталкиванию влаги и смазыванию.

Главные отличия данных средств в наличии либо отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и нанесении. Рабочие температурные режимы тоже различаются незначительно (диапазоны -30°C-+200°C и -50°C-+250°C). Растворители, которые содержатся в таких средствах, легко выветриваются, благодаря этому они довольно быстро сохнут.


Обработка труднодоступных мест

Для определения разновидности смазки необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по использованию и тех. параметрами . Уплотнители стекол предпочтительно обработать пастообразным либо гелеобразным средством, для капота/багажника лучшим вариантом станут гели и аэрозоли.

Качество смазок определяется сроком их годности, рейтингом изготовителя и ценой – низкую стоимость может иметь состав низкого качества.

Примерзание дверей в машине является достаточно распространенным явлением в зимнее время года. С ним наверняка пришлось столкнуться большому количество водителей. Эта проблема может оказаться очень неприятной, потому что надо быстро ехать, а не получается даже попасть внутрь машины. Все происходит из-за того, что влага осаждается на поверхностях уплотнителя, замерзает там. Это провоцирует возникновение ограничений по доступу.

Но эту проблему можно предупредить при помощи разнообразных способов. Существует несколько интересных вариантов, которые позволяет избавиться от примерзания дверей и соответствующих неприятностей.

Уплотнительные резинки зачастую становятся причиной возникновения проблемы. Чтобы исключить это, надо использовать специальный углеводородный состав для их смазки. Он обычно используется для консервации некоторых элементов транспортного средства.

Силиконовая полимерная смазка в настоящее время считается оптимальным вариантом на современном рынке. Она характеризуются надежностью и простотой в эксплуатации, без особых затруднений справляется с низкими температурами.

Читайте подробную статью, посвященную и ее применению.

Ее можно использовать даже в очень суровые зимы, когда температура опускается намного ниже нуля. Но, если под рукой нет специальной смазки, несложно будет воспользоваться простым вазелином, который достать намного проще. Но использование технического вазелина не дает такого длительного эффекта.

Существуют разные варианты упаковок смазки, среди которых оптимальным считаются банки со специальным распылителем. Они характеризуются максимальной простотой в эксплуатации и удобством. Можно выполнить процедуру по обработке дверных конструкций максимально быстро и просто. Многие современные производители автомобильной продукции предлагают такие смазки, что позволит подобрать качественный вариант под конкретные финансовые возможности. Состав в виде пасты также можно наносить на уплотнители. Его можно приобрести в тюбике небольшого объема.

Силиконовая смазка обладает массой достоинств в эксплуатации, среди которых стоит отметить возможность применения в значительных температурных диапазонах. На дверном уплотнителе образуется полимерная пленка, которая отличается высоким уровнем прочности и долговечности. Основные свойства пленки сохраняются на протяжении нескольких недель. Поэтому в течение данного периода не будет возникать никаких проблем с примерзанием. Нанесение отличается простотой. С этим заданием сможет справиться каждый. Особенно легко наносить специальный спрей. Его надо просто нанести на резину, предварительно ее протерев.

Состав WD-40 и его особенности

Этот состав является очень популярным вариантом, при помощи которого обрабатываются различные подвижные соединения. Тонкий слой вещества наносится непосредственно на резиновые уплотнители. Это позволяет на несколько дней избавиться от примерзания.

Средство производится в виде спрея в специальном флаконе, что исключает возникновение каких-либо проблем в эксплуатации. На всех баночках присутствует небольшая трубка, которая дает возможность проникнуть в труднодоступные места. Состав наносится быстро и просто в любое нужное место.

Но этот вариант является не только продуктивным, но и довольно опасным. Это обусловлено тем, что он способен наносить повреждения компонентам из пластика или резины. По этой причине специалисты рекомендуют использовать состав исключительно в экстренных ситуациях, когда под рукой нет ничего более безопасного и подходящего.

Альтернативные варианты для предотвращения примерзания

Чтобы двери в автомобиле не примерзали, необходимо предпринимать соответствующие меры. Можно использовать водоотталкивающие составы, в которых нет никаких опасных элементов. На современном рынке можно без проблем отыскать такую смазку. Ее выпускают различные производители. Состав включает технический силикон, органические компоненты, полиэфиры и т.д.

Благодаря этому удается создавать надежную и прочную пленку на уплотнительной поверхности, которая способна на протяжении длительного периода сохранять собственную эластичность. Состав наносится на резиновые дверные элементы в простой форме. Надо просто нанести туда спрей и подождать, пока он высохнет.

Есть и более редкие средства, при помощи которых можно предохранить двери от промерзаний. В очень холодных регионах могут использовать животные жиры, которые защищают уплотнители. Это может быть, к примеру, жир оленя или медведя. Подобное средство может продемонстрировать хороший уровень продуктивности, но оно отличается непродолжительным эффектом, составляющим обычно около одного дня.

Примерзли двери: как открыть?

Если владелец автомобиля вышел на улицу и не может открыть двери, не надо применять повышенные усилия, использовать что-то в виде рычага. Это может привести к повреждению дверной конструкции. Чтобы открыть двери, их надо постепенно расшатывать и раскручивать, пока наблюдается свободный ход. Зачастую такие нехитрые действия дают возможность совладать с возникшей проблемой и открыть двери без нанесения уплотнителям повреждений.

Можно попробовать проникнуть внутрь салона, используя другие двери или багажное отделение, которое могло не так сильно замерзнуть. Но, если замерзание произошло после того, как автомобиль побывал в мойке, все двери может заклинить одинаково сильно. Влага в подобных случаях проникает везде, блокируя вход со всех сторон.

Если не удалось открыть двери механическим способом, придется набрать в емкость теплую воду. Главное, чтобы она не была горячей. Ее надо постепенно вливать в место примерзания дверной конструкции. Лить надо аккуратно, чтобы не намочить сидения. После открытия двери, надо завести мотор, включить печку, чтобы устранить наледь на остальных уплотнителях.

После оттаивания автомобиля всю влагу рекомендуется убрать при помощи простых бумажных салфеток. Каждая резника должна быть тщательно вытерта. После такого происшествия рекомендуется смазка уплотнителей при помощи специального материала. Это представляет собой профилактику проблем такого типа.

Зимняя профилактика

Чтобы в морозы не пришлось бороться с дверями собственного автомобиля, надо периодически проводить профилактические мероприятия. Самым простым и продуктивным вариантом считается использование силиконовой смазки или специального состава примерно раз за две недели. Это поможет исключить вероятность замерзания дверей, из-за которой доступ в салон машины ограничивается. Важно использовать качественную смазку от проверенного производителя, которая соответствует современным стандартам.

Видео: что делать если примерзли двери автомобиля

Чем смазать резинки на дверях авто – АвтоТоп

На запрос «из дверей дует» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняк из балконной либо входной двери квартиры, но не из двери автомобиля. Хотя ситуация, когда из дверей машины при движении на высокой скорости начинает поддувать, отнюдь не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактикой уплотнителей владелец не занимался.

Ответственность за сквозняк в автомобиле лежит полностью на уплотнителях дверей. Изготовлены они из пористой резины, ключевое слово тут – пористый. По структуре материал похож на обыкновенную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет свою эластичность и разрушается. Происходит это по разным причинам, но основные две – разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение в зимний период от влаги попадающей, в поры. Еще одна, третья, причина, больше относящаяся к уплотнителям капота, – разрушение от попадания частичек масла или бензина.

Обработка уплотнителей дверей автомобиля силиконовой смазкой Liqui Moly Silicon-Fett

Способы смазывания

Примерзание возникает из-за скопления влаги в уплотнительных резинках. Чаще всего такое происходит после мойки автомобиля. Тряпкой тяжело убрать всю воду с кузова, постепенно она стекает на резинки, где остается надолго. Так как резинка соединяет кузов с дверью, дверь автоматически примерзает. Так что первоочередное действие после мойки – еще раз насухо протереть кузов и сами уплотнительные резинки, не забывайте про багажник. Чтобы наверняка избежать подобного казуса, лучше оставить машину после мойки в теплом гаражном боксе до ее полного высыхания.

Если ваша машина ночует или стоит во дворе, то можно подготовиться заранее. Обработайте резиновую прокладку средством, которое предотвратит замерзание и скопление влаги. Способ существует несколько, все они показывают свою эффективность, поэтому их можно взять на вооружение.

Силиконовая смазка

Самый популярный вариант среди опытных автомобилистов – смазка на основе полимерных соединений. Она отлично выдерживает большой температурный перепад и даже в – 50 градусов сохраняет защитные свойства. При контакте с твердой поверхностью смазка образует тонкую пленку, она остается на резинке 2-3 недели, поэтому примерзания не возникает почти месяц. Более того смазка помогает резиновому покрытию сохранять упругость, защищает от потрескивания от холода.

Большинство силиконовых смазок продаются в виде спрея, вот самые популярные марки:

Иногда в автомагазинах можно встретить состав от отечественного производителя под названием «ПМС-200». Перед тем, как наносить смазку, вытрите уплотнительную резинку насухо. Если на ней останется хоть немного влаги, то двери мигом примерзнут. Затем тонким слоем нанесите или распылите из баллончика смазку и дайте ей высохнуть. Время высыхания обычно указывает производитель на этикетке, оно оставляет 1-2 минуты, не больше. Автомобиль готов к эксплуатации, вам больше опасаться нечего.

Технический вазелин

При желании сэкономить и не покупать дорогостоящую смазку, воспользуйтесь техническим вазелином. По химическим и физическим свойствам он похож на содержимое баллончика, только имеет гелеобразную структуру и стоит в разы дешевле. Вазелин имеет низкую температуру замерзания, порядка – 45 градусов, так что против примерзания дверей он будет эффективно действовать.

Перед смазкой убедитесь, что все резинки сухие. Затем тонким слоем с помощью сухой тряпочки нанесите технический вазелин на уплотнитель и дождитесь высыхания. На высыхание уходит немного подольше времени, чем при работе со смазкой. Эффект от вазелина продолжается от 2 до 3 недель.

Смазывать уплотнительные резинки нужно в теплом помещении, тогда они быстрее будут высыхать.

Аэрозоль «WD-40»

Еще одним любимым средством для автомобилистов стала «WD-40» или как ее называют в простонародье – «вэдэшка». В ее составе есть минеральное масло, двуокись углерода и растворитель. Смесь веществ эффективно вытесняет влагу и предотвращает ее появление. Однако с аэрозолем нужно быть осторожным: оно легко повредит лакокраску и способствует быстрому разрушению резинового покрытия. Смысл воспользоваться «вэдэшкой» есть только тогда, когда вы попали в экстренную ситуацию, а силиконовой смазки рядом не оказалось.

«WD-40» расфасован в баллончик, к которому крепится красная тонкая трубочка. Трубочкой удобно наносить средство на уплотнитель, она проникает даже в труднодоступные места. Только не переусердствуйте: достаточно распылить лишь немного средства на резинку и дать ему высохнуть.

Альтернативные способы

Если ничего подходящего из перечисленных средств у вас в гараже нет, то можно смазать двери средствами, которые обладают водоотталкивающим составом. В их основе лежит минеральное масло, силиконовые компоненты, сложные полиэфирные и органические соединения. При нанесении средство сразу же оставляет после себя невидимую пленку, сохраняющую эластичность резины и препятствующую скапливанию конденсата.

Чаще всего подобные составы выпускаются в виде спреев. Вот примеры некоторых производителей

На Севере автомобилисты используют олений жир, говорят, что помогает он не хуже популярных силиконовых смазок. Вместо оленьего подходит и медвежий жир, он не замерзает при низких температурах, а, следовательно, двери не примерзают.

Способы” открытия дверей

Если вы пренебрегли смазыванием или попросту забыли нанести средство на уплотнитель, двери замерзли. Открывать их силой нет смысла, так вы можете повредить механизм и ручку. Первое, что нужно сделать в подобной ситуации – попытаться раскачать дверь «туда-сюда», чтобы замерзшая вода треснула. Еще один способ – попасть в автомобиль через багажное отделение, если оно конечно открывается. Когда ничего не выходит, попробуйте открыть двери такими способами:

  • в пластиковую бутылку налейте 1,5 л теплой воды. Вылейте воду медленно сверху вниз на место соединения кузова с дверью. Теплая вода растопит лед, а двери сразу же откроются. Только проследите, чтобы вода была не слишком горячей;
  • сбрызните «вэдэшкой» место соединения дверей с кузовом и попытайтесь вновь открыть.

Ни в коем случае не используйте для открытия дверей ломики и прочие инструменты. Они только испортят вашу машину.

Как только вы проникните в автомобиль, сразу же протрите двери и резинки насухо и поставьте машину в гараж. Затем обработайте уплотнительные резинки любым способом, как предложено выше. Если вы сталкивались с примерзанием дверей, то напишите, какие методы вы применяли, и что вам помогло. Поделитесь полезным опытом с нами, это интересно и полезно, так как помогает избежать форс-мажорных ситуаций.

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля, которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Для чего нужна смазка уплотнителей

Вообще, смазка на основе силикона – это универсальное средство, которое не только защищает уплотнительные резинки и другие поверхности, но и используется для решения многих других задач. Ее использование многократно увеличивает время жизни многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

Обработка резиновых уплотнителей спреем

Смазка, используемая для уплотнителей из резины, обеспечивает защиту элементов от растрескиваний, старения, зимних примерзаний. Кроме того, данное средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность имеющихся свойств смазок на основе силикона позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластиковых деталей автомобиля. Силикон обладает идеальными химическими свойствами, в том числе, водоотталкивающие характеристики и способность к защите деталей от механических повреждений. Рабочий температурный режим подобных средств находится в интервале от -50ºС до +250ºС. Но вне зависимости от температуры окружающей среды, вязкость силиконовых смазок не изменяется.

Это позволяет применять силикон для дверей авто и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнителя к кузову, а летом – предотвращения пересыханий и разрушений деталей из резины.

Преимущества смазок для уплотнителей

Мы отметили выше, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам. И это является его главным преимуществом! Благодаря специальному углеродному составу, который был разработан для консервации некоторых элементов, смазки на основе силиконов обладают незаменимыми свойствами – устойчивостью к низким температурам.

Обработка резиновых уплотнителей гелем

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазывания резиновых элементов можно применять технический вазелин, который обладает аналогичными свойствами, но отличается от силикона меньшей продолжительностью эффекта. Кроме этого, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает её растрескивание и промерзание.

Но наибольшей эффективностью обладают смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность средств и простота их применения;
  • повышенная экологичность смазки;
  • невысокая стоимость;
  • свойства антистатика, что не допускает скопление пыли на резиновых элементах;
  • повышенные влагоотталкивающие свойства.

Если учесть, с какой лёгкостью конденсат кристаллизуется при отрицательных температурах, что ведет к примерзанию уплотнительных резинок, повышенную способность к отталкиванию влаги можно считать важнейшим свойством в зимний период.

Разновидности смазок

Задаваясь вопросом, чем смазать резинки, необходимо иметь представление о том, какие виды смазок сегодня доступны автомобилистам и в чем преимущества и недостатки каждого вида. Об этом следует рассказать немного подробнее.

Спрей для обработки уплотнителей

Пастообразные средства

Это густые пластичные смеси, наносимые с помощью салфеток. Пастообразными средствами пользуются при обработке автомобильных уплотнителей из резины, оборудования для подводных погружений и домашней бытовой техники. К недостаткам подобных смазок относится сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелеобразные средства

Данный вид смазки имеет густую либо жидкую консистенцию и наносится на детали при помощи мягкой салфетки. К преимуществам густых средств можно отнести то, что детали, не подвергающиеся обработке, остаются чистыми. В то время как их недостатком является невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелеобразные средства применяют для обработки сложных устройств, поскольку они, напротив, с лёгкостью проникают к труднодоступным местам. Недостатком жидких гелеобразных средств считается их способность растекаться, но иногда, это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные средства

Данные средства просты в применении. Они используются для нанесения на поверхности большой площади и небольшие детали в труднодоступных местах. Недостатком аэрозолей является излишнее разбрызгивание, приводящее к загрязнению соседних элементов. Чтобы сократить разбрызгивание надо пользоваться специальными длинными насадками. Кроме того, при недостаточно тщательном растирании аэрозольные средства образуют жировые пятна.

Аэрозольное средство для обработки уплотнителей

Кондиционер «Very Lube»

Это средство в виде спрея, которое предназначено для обработки резиновых и пластиковых поверхностей. Оно способствует восстановлению цвета, защите от старения. Спрей обладает отличными моющими свойствами, глубоко проникает в небольшие трещины и царапины, а заполняя их очищает их от пылевых и грязевых скоплений. Применение подобного средства способствует восстановлению первоначального цвета и блеска, улучшению эстетичного вида резиновых поверхностей, защите от выцветания и растрескиваний, предотвращению примерзания резиновых уплотнителей на дверях, капотах, багажнике. Единственным недостатком нанесения спрея является недолговечность защитного покрытия. Это учащает необходимость их применения.

Проникающая смазка «NanoProTech»

Сегодня большой популярностью стали пользоваться смазки данного типа. Они имеют идеальные влагозащитные, антикоррозийные, смазывающие и проникающие свойства. Предотвращают замерзание подвижных деталей при температурах до -80ºС. Смазка рекомендована к использованию на резиновых уплотнителях. Она гарантирует надёжную защиту от влаги, способствует улучшению состояния резиновых элементов и их стабильной эксплуатации. Средство имеет массу преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, которым выталкивается влага;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется водой и не образует эмульсии;
  • в составе средства нет каучука, силикона, тефлона и пр.;
  • средство не подвержено воздействию внешних факторов;
  • оно безопасно для человека и природы;
  • устойчиво к механическим воздействиям;
  • рабочий температурный режим от -80ºС до +160ºС;
  • период сохранения защитных свойств до трех лет.

Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазки имеют широкий диапазон применения.

Дверные уплотнители

Смазочные средства активно используются для предотвращения возникновения трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника. Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать данные элементы смазками на основе силикона. Это способствует максимальной герметизации и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, подобные смазки применяются для обработки всевозможных подвижных элементов и поверхностей.

При помощи силиконового спрея обрабатываются петли дверей и пазы боковых стекол. Для лёгкого скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхности, такая обработка продлевает время эксплуатации.

К тому же все поверхности, обработанные подобными средствами, получают защиту от износа и повреждений, коррозии воздействия внешних факторов.

Замковые механизмы

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, все ТС имеют приличное количество запирающих механизмов. Все они подвергаются воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливаясь зимой в секрете элемента замерзает, что затрудняет или препятствует открыванию дверей, капота, багажника и иных частей, оснащенных замком. Чтобы это предотвратить нужно регулярно смазывать упомянутые механизмы.

Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на силиконовой основе препятствует обледенению. Отличные проникающие характеристики способствуют лёгкому проникновению средства к любым труднодоступным местам. Тефлон, входящий в состав, создает на поверхностях деталей невидимый защитный слой. Это препятствует коррозии и различным окислениям.

Силикон обладает высокой стойкостью к соленым растворам, щелочам и кислотам слабой агрессивности.

Элементы из пластика

Пластиковые детали в салоне авто (приборная панель, дверные карты и пр.) нередко издают посторонние шумы, чтобы этого не допустить рекомендуется применять данные химические средства.

Смазка на силиконовой основе превосходно справляется с этой задачей. Линии соприкосновений и стыков, обрабатываемые силиконовой смазкой, перестают издавать любые шумы. Также с помощью данных составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придаёт им блеск и тем самым меняет вид салона.

Детали подвески

Детали подвески, выполненные из резины, подвергаются воздействию вредных инородных микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали действуют на них, как абразивы, что приводит к их быстрому изнашиванию. Зимой для снижения влияния агрессивных составов и реагентов на детали подвески её тоже целесообразно обрабатывать защищающим средством. Сегодня в продаже представлены всевозможные смазки на силиконовой основе, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и ходовой части от негативных воздействий, которых невозможно избежать, эксплуатируя автомобиль.

Смазка резиновых уплотнителей дверей

Детали управления

Силиконовые смазки продлевают срок эксплуатации втулок-уплотнителей педалей, рычагов. Причем аэрозоли отлично подходят для нанесения на тросики. Для этого средство задувается в защитный кожух тросика, посредством специальной тонкой насадки, предварительно разобрав его.

Подобная обработка способствует хорошему скольжению и защищает от воздействия влаги/пыли.

Что выбрать

Основой силиконовых смазок для уплотнителей из резины является смешивание поли-метил-силиксанового раствора и пропиленов с добавлением разного типа полимеров. Разницы между средствами практически невозможно разглядеть. Все они дают отличные результаты по отталкиванию влаги и смазыванию.

Главные отличия данных средств в наличии либо отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и нанесении. Рабочие температурные режимы тоже различаются незначительно (диапазоны -30°C-+200°C и -50°C-+250°C). Растворители, которые содержатся в таких средствах, легко выветриваются, благодаря этому они довольно быстро сохнут.

Обработка труднодоступных мест

Для определения разновидности смазки необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по использованию и тех. параметрами. Уплотнители стекол предпочтительно обработать пастообразным либо гелеобразным средством, для капота/багажника лучшим вариантом станут гели и аэрозоли.

Качество смазок определяется сроком их годности, рейтингом изготовителя и ценой – низкую стоимость может иметь состав низкого качества.

>

Эффективная смазка для уплотнителей дверей автомобиля

Холодное время года привносит в жизнь автомобилистов ряд хлопот, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Быстрое снижение емкости аккумуляторов, воздействие мороза на резинотехнические детали, необходимость приобретения зимних покрышек – все это лишь малая часть возникающих трудностей.

Однако наиболее распространенной «бедой» выступает примерзание дверей, бороться с которой довольно сложно. В этом материале мы попытаемся разобраться, как эффективно справиться с примерзанием дверей и причинами этого явления.

Почему примерзают двери в машине

Причиной примерзания дверей в автомобиле выступает влага, попадающая на резиновые уплотнители. Причин ее появления довольно много, но наиболее распространенные из них следующие:

  • непосредственной попадание воды между уплотнениями и в замки дверей при мойке. Особенно актуально это при использовании бесконтактного метода, когда жидкость под давлением легко проникает в труднодоступные участки и замерзает сразу при снижении окружающей температуры;
  • появление конденсата при оттепели, который замерзает сразу после первого мороза.
  • явление «ледяного дождя» и т.д.

Данные факторы в совокупности или отдельно способны доставить ряд проблем, вплоть до того, что открыть двери автомобиля становится невозможно.

Каковы последствия

Примерзание дверей авто зимой может повлечь за собой самые разные последствия. В лучшем случае у автолюбителя возникнут хлопоты с открыванием двери. В худшем, при использовании излишних усилий, возможен обрыв резины уплотнителей, выход из строя замка, появление трещин на пластиковых деталях и даже повреждение лакокрасочного покрытия в местах, где лед сковал между собой металлические элементы.

Видео — один из таких случаев когда примерзли двери в машине:

При этом не рекомендуется пытаться разморозить двери, поливая их горячей водой: во-первых, велик риск появления трещин на лакокрасочном слое ввиду резкого перепада температур. Во-вторых, дверь открыть удастся, однако вновь попавшая горячая вода снова замерзнет, и результат от процедуры окажется нулевым.

Как бороться с примерзанием дверей автомобиля

Борьба с примерзанием – процесс комплексный. Попытки справиться с примерзшей дверью – всего лишь следствие. Первопричиной же выступает именно попадание влаги, и справиться с ней наиболее сложно.

Сегодня существует несколько испытанных приемов борьбы с примерзанием. К ним можно отнести следующие моменты:

  1. Высушивание уплотнителей сразу после мойки сжатым воздухом. Такую услугу применяют многие автомойки, однако для домашнего применения способ не подходит, ведь далеко не у каждого имеется компрессор достаточной мощности.
  2. Смазка уплотнителей различными водоотталкивающими составами. Подобный подход позволяет частично избежать примерзания и сохранить эластичность уплотнителей, но имеет и ряд недостатков. В частности, примерзание может произойти в местах, не обработанных составом. Кроме того, большинство смазок обладают неприятной особенностью пачкать одежду при посадке в транспортное средство и выходе из него.
  3. Применение натирки резиновых деталей воском, который эффективно вытесняет влагу.
  4. Использование специальных препаратов, вытесняющих влагу и обеспечивающих смазывающий эффект. Этот подход можно считать оптимальным с точки зрения эффективности.

Анализируя данные способы, можно сказать, что наибольший интерес вызывают современные средства автохимии, способные эффективно бороться с замерзанием уплотнителей.

К одним из них можно отнести недавно вышедший на рынок состав SR100 от компании Супротек, который носит наименование «силиконовый воск». Фактически, он сочетает в себе достижения современной химии с традиционными методами борьбы с обмерзанием.

Подобный подход в своем роде уникален, а потому разберем особенности данного препарата более подробно.

Обзор силиконового воска от Супротек

Данная силиконовая смазка спрей для авто является смесью полимеров с различной молекулярной массой, обладающих отличающимися свойствами. Входящие вещества призваны защищать как резиновые и пластиковые детали, так и металлические элементы кузова, препятствуя их примерзанию.

Кроме того, силиконовый воск предназначается для того, чтобы обработанные им резиновые уплотнители сохраняли свою эластичность на морозе, что весьма актуально.

Особенностью практически всей гаммы автохимии от Супротек выступает ее универсальность и возможность применения для широкого спектра задач.

SR100 не является исключением, и производитель заявляет о возможности применения препарата не только для обработки уплотнителей дверей, багажника и капота, но и в качестве смазывающего и водоотталкивающего средства для аккумуляторных клемм, приводных ремней, замков и тросовых приводов.

Обладая высокой текучестью, состав легко проникает в труднодоступные места и оказывает не только водоотталкивающее и смазывающее воздействие, но и обеспечивает антикоррозийную защиту.

Преимущества Супротек SR100

Отличительной особенностью большинства составов, предлагающих сходную функциональность, является использование относительно дешевого полидиметилсилоксана – вещества, обладающего маслянистой структурой и выполняющего смазывающие функции.

Недостатком его выступает тот факт, что препараты на его основе не высыхают полностью после распыления и ведут себя аналогично распространенной жидкости WD-40.

Издержкой их использования является возможность загрязнения одежды при посадке в автомобиль и неприятные ощущения, возникающие при прикосновении к обработанным поверхностям. Кроме того, на места, покрытые составом, легко прилипает дорожная грязь, которая плохо удаляется в процессе мойки автомобиля.

Состав «силиконового воска» от Супротек построен на ином принципе. В нем применено несколько полимеров, одна часть из которых «отвечает» за смазывающий эффект, а вторая – за прочностные свойства покрытия. Фактически, на обработанной поверхности создается устойчивый слой воскообразной консистенции, что и отмечено в названии препарата.

Видео — испытание спрея-смазки «Силиконовый воск» Супротек SR100 в реальных условиях и в лаборатории:

К преимуществам «силиконового воска» SR100 можно отнести:

  1. Эффективное вытеснение влаги. Даже при обработке влажных деталей состав эффективно покрывает поверхность и удаляет жидкость.
  2. Высокую скорость высыхания. Она достигается за счет использования летучих растворителей, которые испаряются уже через 10-15 секунд после нанесения препарата.
  3. Устойчивость образуемой пленки к механическим повреждениям, а также отсутствие следов на руках и одежде при контакте с обработанными элементами.
  4. Высокая эластичность пленки и устойчивость ее к температурному воздействию. Использовать состав можно в диапазоне от -50 до +100 градусов по Цельсию. Кроме того, обработанные резиновые поверхности не меняют свой цвет, то есть «полимерный воск» остается незаметным и не портит эстетику.

Особенности применения

«Силиконовый воск» Супротек SR100 поставляется в аэрозольных баллонах объемом в 150 миллилитров. В качестве растворителя применяются летучие соединения, обладающие быстрой испаряемостью, однако высокая текучесть состава позволяет ему легко проникать в труднодоступные участки.

Помимо этого, в комплекте с баллоном идет пластиковая трубка, предназначенная для точного распыления состава. Она также упрощает его использование для обработки личинок замков автомобиля. Узконаправленная струя легко вытесняет влагу и позволяет дозированно наносить состав на обрабатываемые поверхности.

Выводы

Как видим, современные достижения автохимии позволяют успешно бороться с примерзанием дверей в авто, а также иными последствиями мороза. Тем не менее, стоит помнить, что любой состав не является панацеей, и он эффективен лишь в случае применения непосредственно перед выездом в холодные дни или постановке транспортного средства в неотапливаемый гараж.

Современные составы помогут решить проблему только в случае предварительного использования. Обработку следует производить непосредственно перед наступлением холодов, а также после каждой мойки автомобиля, особенно бесконтактным способом. Учитывая данные особенности, вы избежите ряда хлопот в зимнее время.

Где находится датчик кислорода, признаки неисправности и как его проверить.

Какие марки аккумуляторов для автомобилей  самые лучшие по разным рейтингам.

Смотрите почему закипает аккумулятор на машине https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/akb/kipit-akkumulyator-na-mashine.html при зарядке.

Видео — если мороз не сильный и уплотнители дверей автомобиля ранее не были обработаны специальными составами, то возможно, что поможет открыть двери машины «народный способ» (вода +уксус), только раствор должен быть не горячим (!):


Чем смазать петли и резинки дверей автомобиля? обозреваем варианты

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой в его машине примерзали двери.

Виной всему является влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она может осаждаться на них в виде конденсата или затекать внутрь после мойки. В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что и становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Зная, чем лучше смазать уплотнители, если примерзают двери в машине, вы сможете пережить очередной зимний сезон без подобных неприятностей.

Вариант №1

Чтобы резинки уплотнителей не становились причиной невозможности попасть внутрь авто, нужно смазать их специальным углеводородным составом, который разработан для консервации отдельных узлов машин.

Лучшим вариантом из представленных на российском рынке является полимерная силиконовая смазка, которая хорошо переносит низкие температуры даже во время самой суровой зимы.

Однако при её отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность эффекта в этом случае будет немного меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в банки с распылителем — она позволяет выполнить все необходимые процедуры за считаные секунды.

Свои варианты для быстрого спасения автомобиля от примерзания предлагают Liqui Moly, ХАДО, Forsters и другие производители.

Однако на резинки уплотнителей можно наносить и пастообразный состав, который продаётся в небольших тюбиках — чаще всего так упаковывают смазку ПМС-200 российского производства.

Главное преимущество, которым обладает силиконовая смазка — это возможность работать в диапазоне температур -50…+250 градусов.

Кроме того, она образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно устойчивую полимерную плёнку, которая сохраняет свои свойства на протяжении 2–3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы примерзания.

Наносить её очень просто — в особенности, если речь идёт о специализированной смазке для авто, поставляющейся в виде спрея. Однако перед её использованием лучше насухо вытереть резинки, чтобы предотвратить образование небольших капель, при замерзании способных повредить уплотнители.

Опасно, но эффективно

Если под рукой углеводородной смазки не оказалось, зимой можно защитить двери от замерзания при помощи известного всем состава под названием WD-40.

Специалисты рекомендуют всегда возить её в своём авто, чтобы иметь возможность разморозить определённые подвижные соединения, а также очистить от влаги детали, которые сильнее других подвержены воздействию коррозии.

Если у вас примерзают уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонким слоем WD-40, чтобы забыть о подобной проблеме на несколько дней.

Смазка выпускается в виде спрея, поэтому никаких проблем с её использованием не будет. Интересно, что каждая баночка снабжается тонкой трубкой, которая позволяет работать в труднодоступных местах, поэтому состав можно легко нанести и под уплотнитель с наружной стороны, где также часто скапливается влага.

Однако следует быть очень осторожным, поскольку WD-40 может наносить серьёзные повреждения резинотехническим и пластиковым компонентам, которые используются в машине.

Поэтому её следует использовать только в качестве средства экстренного спасения, и при первой возможности отправиться в магазин, чтобы купить смазку на основе силикона.

Альтернативы

Для предотвращения примерзания дверей авто можно воспользоваться и специальными водоотталкивающими составами, не содержащими опасных компонентов. Такая смазка выпускается несколькими компаниями — например, TurtleWax, Wynn’s и другими.

В её состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые включены в состав, чтобы создать на поверхности уплотнителя прочную плёнку, сохраняющую свою эластичность в течение длительного времени.

Наносить состав на резинки дверей авто очень просто, поскольку он выпускается в виде спрея.

Существуют и экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. К примеру, на Крайнем Севере и в других холодных регионах используют медвежий либо олений жир, чтобы предотвратить ограничение доступа к салону автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего на 1–2 дня.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замёрзли, ни в коем случае не следует пробовать отрывать их силой либо использовать продолговатый предмет в качестве рычага.

Чтобы открыть их, вначале попробуйте пошатать их, раскачивая внутрь-наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией без повреждения уплотнителей.

Кроме того, вы можете попробовать войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль представляет собой хетчбэк, универсал или внедорожник. Однако после мойки доступ в авто может быть полностью заблокирован, поскольку вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае, можно полить щели двери теплой водой

Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку тёплой (но не горячей!) водой, а затем начните медленно вливать её в образовавшуюся щель между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, вновь попробуйте пошатать дверь и проверьте, не отстаёт ли уплотнитель.

Когда дверь будет открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу заводите двигатель и включайте отопитель, чтобы избавиться от наледи на уплотнителях. Когда машина оттает, сразу же возьмите бумажные салфетки и тщательно оботрите все резинки на дверях авто.

Кроме того, желательно будет смазать их до следующей продолжительной стоянки, чтобы не столкнуться со столь неприятной проблемой.

Помощь зимой

Чтобы уплотнители дверей автомобиля не замерзали зимой, их следует обрабатывать силиконовой смазкой либо аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели.

Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не навредив при этом самим резинкам.

Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать и известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, которая предназначается для обработки подвижных соединений, а также для очистки деталей от ржавчины и влаги.

Ухаживайте за уплотнителями дверей и шансы примерзания дверей будут минимальны

Однако стоит помнить, что WD-40 может повреждать резинотехнические и пластиковые детали, поэтому использовать её можно только в крайнем случае. Если двери в машине уже примёрзли, можно попробовать открыть их раскачку или вылить на уплотнитель тёплую воду.

Источник: https://rating-avto.ru/tovar/primerzayut-dveri-mashine-chem-smazat-uplotniteli.html

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Привет всем! Вряд ли кто-то считает дверной скрип на машине какой-то серьезной неприятностью и особенно поломкой. Но многие справедливо интересуются, чем смазать петли дверей автомобиля и замки, чтобы они хорошо работали, не издавали посторонний шум, а также обеспечивали мягкое открытие и закрытие.

Петли, как и механизм замка, выполнены из металлических компонентов. Под влиянием внешних и внутренних факторов постепенно происходит износ, закисание и пр. Как результат, появляется характерный, и крайне неприятный человеческому слуху скрип.

Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно воспользоваться смазкой. Вопрос лишь один — какой именно. Об этом с вами сегодня и поговорим.

Процедура смазки

Для начала коротко расскажу о том, как правильно и лучше обрабатывать дверные петли и замки, чтобы не скрипели и хорошо работали.

Довольно часто машины оставляют на зиму в гараже, либо просто активно эксплуатируют, что приводит к постепенному появлению скрипа. Причиной скрипа выступает повышенное трение между элементами петель. А чем сильнее трение, тем быстрее износ.

Про последствия износа, думаю, говорить бессмысленно. Но замечу, то при определенных условиях может потребоваться даже полная замена дверных петель и достаточно серьезные ремонтно-восстановительные работы.

Но стоит вовремя смазать конструкцию, и последствий удастся избежать.

Обратите внимание

Многим кажется, что в смазывании нет ничего сложного. Нанес средство, и все готово.

Тут большую роль играет предварительная и обязательно правильная подготовка элемента. Иначе никакого толку от купленного средства не будет. Так же как и в случае с обработкой дверных уплотнителей, о которых мы недавно говорили.

Алгоритм смазывания предусматривает выполнение следующих процедур:

  • Тщательно зачистите поверхность от накопившихся загрязнений;
  • Для очистки хорошо подходят кисточки, грубые щетки и прочие подобные инструменты;
  • Если грязь въелась, возьмите какой-нибудь растворитель типа бензина или Уайт Спирита;
  • При наличии следов коррозии нужен преобразователь ржавчины;
  • Потом обязательно петли высушиваются ветошью или даже феном, если имеются труднодоступные участки;
  • Затем уже смазываются непосредственно сами трущиеся поверхности;
  • В завершении нужно открыть и закрыть двери около 20-30 раз;
  • Параллельно удаляйте излишки смазки.

Если скрип сохранился, то причин может быть сразу несколько, начиная от неправильно проведенной процедуры и плохой смазки, заканчивая проседанием дверей и тем, что вещество добралось не до всех элементов.

Не рекомендуется проводить смазку в мороз. Лучше обработать ограничители и петли осенью, когда не похолодало, но уже завершился жаркий период.

Выбор подходящего средства

Чтобы легче открывались двери и не возникал скрип, рынок автотоваров предлагает огромный ассортимент всевозможных средств.

При этом не совсем понятно, какой смазкой можно, нужно, а какой и вовсе нежелательно обрабатывать дверные замки.

Выбор мало зависит от самой машины. Не могу сказать, что дверной скрип — это прерогатива дешевых авто. Посторонние звуки могут появиться на любой машине:

  • Киа Рио;
  • Хендай Солярис;
  • ВАЗ 2110;
  • Ниссан Кашкай;
  • ВАЗ 2114;
  • Дэу Ланос;
  • Шевроле Авео;
  • Митсубиси Галант;
  • Хонда Цивик;
  • Рено Дастер;
  • Ауди А4;
  • БМВ 3;
  • Ниссан Теана и пр.
  • Все зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к своему авто.
  • Настоятельно советую не дожидаться появления шума, а выполнять профилактическую обработку.

Практика наглядно показывает, что существует категория предпочтительных средств. Но можно выделить и те смазки, которые для обработки дверных петель не подходят.

Смазывать автодвери лучше при помощи консистентных средств. Это обусловлено их характерными свойствами:

  • хорошо проникают в тонкие полости;
  • могут просачиваться глубоко в петлю;
  • сохраняют длительный эффект;
  • даже после испарения оставляют защитную пленку;
  • дополнительно защищают от трения и износа;
  • не теряют свойства при разных температурах;
  • не боятся резких температурных перепадов;
  • стоят сравнительно дешево;
  • обладают минимальным коэффициентом трения;
  • присадки в составе имеют антикоррозийный эффект.

А вот от традиционного способа решения всех проблем в виде WD40 стоит отказаться. Эффект если и будет, то лишь кратковременный. Вэдэшка для таких целей не предназначена.

При отсутствии композитного средства берите литол или простое моторное масло. Но их эффективность более низкая в сравнении с композитными смазочными материалами.

Литол хоть и помогает, но параллельно из-за своей липкости активно притягивает мусор, пыль, песок и пр. Они могут стать причиной ускоренного износа трущихся деталей. Аналогично дела обстоят с маслом. Плюс его срок службы еще меньше, чем у литола.

Популярные решения

Теперь хочу представить несколько лидеров рынка, которые считаются наиболее эффективными и востребованными средствами для ситуаций, когда нужно смазать именно дверные петли.

Хотя их функциональные возможности намного шире.

  • CRC Multilube. Имеет отличные проникающие свойства, не боится температурных перепадов. При нанесении появляется синий цвет. Специальная фишка, позволяющая понять, куда именно проникло средство. Через несколько дней цвет пропадает;
  • Wartungs Spray Weiss производства Liqui Moly. Популярный проникающий спрей на масляной минеральной основе. В состав входит керамика. Спецразработка для петель, замков и тяг. Выдерживает температуру до -30 градусов Цельсия;
  • Permatex 80075. Отличная дверная смазка, выпускаемая в виде пены при нанесении. За счет этого глубоко проникает в петли. Защищает от ускоренного износа;
  • HHS 2000 производства фирмы Wurth. Один из лучших продуктов в своем сегменте. Великолепная проникающая способность, устойчивость к воде и прилипаемость. Это позволяет длительно сохранять эффект. Но еще и очень дорогая смазка;
  • Klever Balliston в виде силиконового спрея. Подходит для смазки и обработки любых трущихся поверхностей;
  • Моликот Мультиглисс. Популярное среди автомобилистов решение. Стоит дешево, работает быстро и эффективно.

А какие хорошие смазочные вещества знаете вы и с чем лично сталкивались в процессе устранения дверных скрипов на своем автомобиле?

Это лишь небольшая часть существующего ассортимента. Но эти разработки успели отлично себя зарекомендовать.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, задавайте актуальные вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(Пока оценок нет) Загрузка…

Источник: https://pricep-vlg.ru/remont-svoimi-rukami/chem-smazat-petli-dverey-avtomobilya/

4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто

Скрип уплотнительных резинок на дверях автомобиля является довольно безобидным дефектом, но одним из самых противных и раздражающих.

На скорость это никак не влияет, однако, снижает комфортабельность транспорта, сводит на нет качество воспроизведения музыки, а в дальних поездках просто утомляет.

В этой статье рассмотрены всевозможные причины появления скрипа и четыре проверенных на практике способа его устранения.

Почему скрипят уплотнители на дверях автомобиля?

Одной из наиболее часто встречающихся причин скрипения уплотнительных резинок на дверях автомобиля является потеря ими эластичности.

Это может произойти по истечению всего лишь нескольких лет эксплуатации.

Если автомобиль часто моется с применением агрессивных химических средств, постоянно стоит под прямыми лучами солнца или на морозе, то уплотнители утрачивают свою эластичность в разы быстрее.

Следующая распространенная причина скрипа дверных уплотнителей – неправильное положение дверей в закрытом состоянии. Чаще всего регулировка сбивается с годами, когда двери под своим собственным весом банально провисают. С подобным дефектом можно также столкнуться после незначительных ДТП, в результате которых была нарушена заводская геометрия кузова или кузовных деталей.

Довольно часто уплотнительные резинки на дверях авто начинают скрипеть после профессиональной мойки. Причем, в некоторых случаях этот дефект проявляется даже на сравнительно новых автомобилях.

Причиной появления скрипа в данном случае являются моющие средства, которые делают материал уплотнителей гладким и твердым. В результате резина при движении трется о металл кузова, и довольно противно скрипит.

Прежде, чем пытаться устранять скрип уплотнительных резинок на дверях авто одним из нижеописанных способом, следует убедиться в том, что шум издают именно они.

Дело в том, что в автомобиле еще очень много мест, которые могут скрипеть.

Например, аналогичные шумы могут издавать трущиеся пластиковые детали салона, сайлентблоки, опоры стоек амортизаторов, изношенные тормозные колодки и так далее.

Важно

Довольно часто за скрип дверных уплотнителей принимается аналогичные звуки, издаваемые направляющими стекол. Такой дефект легко диагностировать, так как в большинстве случаев он появляется сразу после того, как стекла снимались для тонирования.

Как диагностировать скрипящие уплотнительные резинки? Очень просто. Если скрип проявляется на небольшой скорости движения, достаточно на малом ходу немного приоткрыть «подозреваемую» дверь. Если скрипела она, то шум, соответственно, пропадет или, по крайней мере, снизится, сменит тональность, интенсивность и так далее.

Способ 1. Замена уплотнительных резинок на новые

Этот способ стоит применять только тогда, когда точно установлено, что имеющиеся уплотнители непригодны к дальнейшей эксплуатации. Определить их можно по следующим признакам:

  • Примните уплотнитель пальцем. Если на месте прижима осталась вмятина и резина не возвращается к исходному виду, то она утратила эластичность.
  • Если под нажатием уплотнитель деформируется с трудом или не поддается деформации вообще – материал «задубел» и, соответственно, вполне может быть источником скрипа.
  • Обратите внимание на места прилегания дверей после мойки автомобиля аппаратом высокого давления или езды по сильному дождю. Если вода местами проникает в салон (даже в незначительных количествах), то уплотнители не работают.
  • Посмотрите на уплотнительные резинки при хорошем освещении. Если на них видны микротрещины, то их желательно заменить на новые.

К счастью, замена уплотнительных резинок на дверях сравнительно новых автомобилей не вызывает никаких проблем.

Такие запчасти легко можно найти, например, через официальных дилеров или в специализированном интернет-магазине. Хуже дела обстроят с машинами «прошлого века».

Новых деталей (по крайней мере, оригинальных уплотнителей) к ним не найти. Владельцам таких автомобилей остается только заниматься восстановлением.

Способ 2. Правильная регулировка положения дверей

Как определить, что резинки скрипят именно из-за неправильного положения дверей? Очень просто.

В процессе движения на небольшой скорости достаточно взяться за дверную ручку, и с усилием потянуть ее на себя, прижав, тем самым, дверь к кузову автомобиля.

Если скрип пропал полностью (или частично), то дверь отрегулирована неправильно. Она либо провисла со временем, либо была ударена в ДТП.

Выявить неправильное положение дверей можно также визуально. Если по контуру какой-либо двери видны неодинаковые зазоры, то она находится не на своем месте. Также можно определить сбившуюся регулировку по тому, как открывается и закрывается дверь. Эти операции должны выполняться без усилий.

К сожалению, своими руками отрегулировать двери автомобиля достаточно сложно. Для этого нужны соответствующие навыки и определенный опыт. Кроме того, далеко не на всех автомобилях устанавливаются регулируемые петли.

Способ 3. Смазка уплотнительных резинок силиконовым маслом

Это, пожалуй, самый народный метод. Силиконовая смазка продается сегодня и в виде спрея, и на разлив, и фасованная в бутылочки, и как угодно. Состав обладает чудесным свойством устранять скрипы дверных уплотнителей, чем и рекомендуется воспользоваться.

Кроме того, силиконовая смазка не только устраняет скрипы. Она также частично возвращает эластичность резины, и предотвращает примерзание дверей в зимнее время года.

Чтобы устранить скрип уплотнителей, достаточно просто обильно смазать их этой самой смазкой. Недостаток способа в том, что после мойки с применением агрессивных моющих средств силикон смывается с поверхности резинок, и скрип может периодически возвращаться. Потому этот метод «лечения», хоть и достаточно эффективный, но требует периодичного повторения.

Следует также помнить, что силиконовая смазка очень плохо отстирывается. Потому обрабатывать ею уплотнительные резинки следует в период небольшого простоя автомобиля, когда им никто не пользуется. Смазка впитается в резину, частично выветрится, и пачкать ничего не будет.

Способ 4. Обработка уплотнительных резинок охлаждающей жидкостью

Трудно даже предположить, кому и при каких обстоятельствах пришло в голову обработать уплотнительные резинки тосолом, но, так или иначе, это было однажды сделано. Видимо потому, что на ощупь незамерзающие охлаждающие жидкости имеют маслянистую консистенцию.

Способ реально работающий. Если слегка обработать любой незамерзающей охлаждающей жидкостью уплотнительные резинки, скрип пропадает. Опять же, зимой такая операция помогает защитить двери от примерзания.

Недостатком данного средства является его быстрая испаряемость. То есть, эффект от обработки тосолом продлится недолго.

Но, если нет под рукой силиконовой смазки, а ехать хочется в тишине, то, как говорится – вперед и с песней.

Итоги

Устранить скрип уплотнительных резинок можно несколькими способами. Какой из них использовать, зависит от того, что стало причиной появления скрипа.

Если автомобиль пострадал в легком ДТП, в результате которого дверь потеряла геометрию, то обрабатывать уплотнительные резинки силиконовой смазкой – глупо.

Это также не поможет, если уплотнители сильно растрескались, порвались, стали «дубовыми» или имеют белесый оттенок. В остальных случаях устранить противный скрип можно всего за 15 минут.

Видео по устранению скрипа в автомобильных дверях

Источник: http://automehanika.net/article-393-4-sposoba-ustranit-skrip-uplotnitelnih-rezinok-na-dveryah-avto.html

У этого поста – 1 комментарий.

Содержание:

Для того чтобы зимой не возникало проблем с открыванием автомобиля, необходимо подготовиться к холодному времени года и смазать двери оптимальным составом, предотвращающим замерзание резиновых уплотнителей.

Средства для смазки уплотнителей

Главным условием при выборе средства служит устойчивость к низким температурам. Для смазки уплотнителей отлично подойдет специальный углеводородный состав, разработанный для консервации отдельных деталей. В их перечне – полимерная силиконовая смазка. Она обладает незаменимым свойством переносить холод.

Смазочные материалы призваны защищать резиновые уплотнители от примерзания и растрескивания, улучшать герметизацию, теплозащиту и теплоизоляцию.

При отсутствии специального средства смазать резинки на дверях можно техническим вазелином, который окажет аналогичный, хотя и не столь продолжительный эффект. Для этих целей подойдет и глицерин, смягчающий резину, предотвращающий ее растрескивание и примерзание.

Эффективно смазать уплотнители дверей помогут силиконовые смазки, обладающие рядом преимуществ:

  • • простота и универсальность использования;
  • • экологическая безопасность;
  • • доступная цена;
  • • антистатические свойства, предотвращающие скопление на резинках пыли;
  • • отталкивание влаги. Учитывая легкость, с которой конденсат превращается в лед и приводит к образованию на резинках уплотнителей наледи, это свойство зимой очень важно.

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей

Среди средств, основой для которых служит силикон, популярны следующие:

  • • «ХОРС». При соблюдении эксплуатационных требований не смывается водой, даже горячей. К недостаткам относят резкий специфический запах и отсутствие тонкой трубочки, позволяющей более точно наносить средство;
  • • «ЭЛТРАНС». Эта российская разработка работает в любых температурных пределах. Обладает приятным запахом, оставляет на уплотнителях эффектный поблескивающий слой. Увы, также отсутствует «носик» для точного нанесения;
  • • «StepUp». Американское средство, работающее в температурном диапазоне -50°С/+200°С. Повышает износостойкость уплотнителей, способствует отталкиванию влаги;
  • • «BBF». Обладает свойствами, аналогичными предыдущему описанному средству;
  • • «Гибридная силиконовая смазка UNI-S». Наносить ее нужно осторожно, стараясь не затрагивать стекла, т.к. она трудно поддается смыванию;
  • • «Авто NANOPROTECH». Помимо антизамерзающих свойств (до -80°С), смазка обладает антикоррозийным, влагооталкивающим и проникающим эффектами. С ее использованием стабильная эксплуатация уплотнителей улучшается.

Спасти автомобиль от примерзания дверей помогут средства от всемирно известных автомобильных торговых марок ХАДО, Liqui Moly, Forsters. Для поддержания состояния уплотнителей в зимний период желательно 1 раз/2 нед пользоваться перечисленными или подобными составами.

Заслуженную популярность в защите уплотнителей приобрела мастика «Защитно-декоративная краска», замедляющая изнашивание резиновых уплотнителей, предохраняющая их от агрессивных атмосферных воздействий и улучшающая их внешний вид.

Выбор средства

Для определения типа смазки нужно ознакомиться с инструкцией по применению и техническими характеристиками. Уплотнители стекол лучше обрабатывать пастой или гелем, для уплотнителей багажника, капота и дверей оптимально подойдут гель или аэрозоль.

Качество средства определяется сроком пригодности, а также рейтингом производителя и стоимостью – низкая стоимость, вероятно, может определять ненадлежащее качество.

Экстренная помощь

Вряд ли найдется хотя бы один владелец авто, которому не знакомо средство WD-40. Изначально оно разрабатывалось для удаления ржавчины с металлических поверхностей, сегодня используется в качестве незаменимого смазывающего средства. В зимнее время года баллончик с ним в качестве экстренного помощника должен быть всегда в багажнике.

Смазка выпускается в аэрозоле, баллон оборудован тонкой трубкой, что позволяет точечно наносить ее в самые труднодоступные места, например, под уплотнитель снаружи.

К чему такая осторожность? Состав средства достаточно агрессивно действует на пластиковые и резинотехнические детали, что может вызывать их повреждение.

Совет

Но для срочного размораживания определенных подвижных соединений этому спрею нет равных.

Смазкой WD-40 можно смазывать замки дверей на морозе, если они замерзнут. В качестве его дешевого подручного аналога некоторые водители для этой цели используют обычный спирт.

Источник: https://autonovice.ru/smazat-rezinki-na-dveryah-avtomobilya.htm

Чем смазать петли дверей автомобиля: устраняем неприятные скрипы

Открыли автомобильную дверь и услышали неприятный скрип? Это Ваша машина сигнализирует Вам, что давно пора смазать дверные петли.

Мы ведь чаще всего и не задумываемся об этом важном деле, пока дверь не заскрипит и не начнет действовать нам на нервы. Для начала выясним, почему же вообще этот скрип появился и чем смазать петли дверей автомобиля?

Первая причина в том, что двери в машине многие из нас чаще открывают, чем у себя дома. За одну только поездку с работы домой водитель, в среднем, открывает дверь в машине не менее четырех раз. И то эта статистика верна, если человек ехал с работы напрямую домой.

А сколько в день может быть таких поездок, когда открыл — закрыл дверь в начале пути и то же самое сделал в конце или, например, в магазин заехал, или в машине что-то забыл и вернулся. Ну Вы поняли, в общем.

Скрипу в машине — бой!

Давайте выясним, как бороться с проблемой. Для начала, лучше и вовсе не доводить до ее появления. То есть лучше завести себе правило: смазывать двери периодически, не доводя ситуацию до критической. Но это, конечно, в идеале. На практике же в нашей психологии заложена «истина»: пока жареный петух не клюнет…ну и так далее.

Откуда появляется скрип?

В первую очередь, причина этой проблемы — неблагоприятные погодные условия (сильный ветер, снег, дождь) плюс частое использование дверей и изнашиваемость резинок, которые отвечают за плотное соединение дверей с кузовом машины.

Итак, дверь у Вас в машине начала скрипеть. Что делать? Бежать в автомагазин или использовать подручные средства — разные масла, которые в ассортименте хранятся дома на хозяйственной полке или в гараже и используются в быту?

Обратите внимание

Раньше автолюбители особо не задумывались над этим вопросом, петли смазывали буквально всем, что под руку попадется. В ход шли уксус, керосин и даже йод.

Мы Вам не рекомендуем сейчас пользоваться столь экстремальными средствами, лучше выбрать более надежное и неоднократно зарекомендовавшее средство, которое сможет проникнуть в зазоры между трущимися частями дверной петли и создаст пленку, препятствующую дальнейшему трению.

Немного о смазке

Каждый из автолюбителей по-своему относится к своему автомобилю. Для кого-то автомобиль является только средством передвижения, а для некоторых он является железным другом, о котором нужно регулярно заботиться.

Чаще всего обслуживание автомобиля заключается в регулярном поддержании блеска пластикового и лакокрасочного покрытия машины, а также поддержание чистоты в салоне. Но это недостаточный уровень обслуживания транспортного средства, так как в нем есть еще масса элементов, которые могут стать источником больших проблем в дальнейшем, если за ними не будет должного ухода.

К таким элементам относятся замки, петли и уплотнители автомобильных дверей. Уход за этими элементами машины заключается в регулярной проверке уровня смазки. Если вы обнаружили, что смазка в представленных механизмах на исходе, то ее нужно срочно обновить.

  • И тут у многих автолюбителей сразу же возникает вопрос о том, какая смазка больше подходит тому или иному механизму, так как для смазывания замков и петель нужна одна смазка, а для уплотнителей дверей автомобиля совершенно другая.
  • Смазка является веществом, которое имеет определенную основу с добавлением различных присадок и других дополнительных веществ, для того чтобы придать ей больше качеств.
  • Как правило, в состав смазки входят такие вещества:
  • – присадки;
  • – загустители;
  • – смазочные масла.
  • Существует несколько типов смазки для различных автомобильных механизмов. Итак, смазка для автомобильных механизмов делится на такие типы:
  • – жидкая смазка, так называемое масло;
  • – полутвердая или пластичная;

– твердая. Также смазка делится по способу применения:
– моторная;
– трансмиссионная;
– универсальная.

Смазка для петель дверей автомобиля – забота о Вашей машине

К сожалению, большинство из нас бегут в сервис либо в специализированные магазины за аэрозолями, смазкой и другими средствам по уходу за автомобилем только после того, как появилась какая-то проблема.

И только единицы не допускают этих осложнений благодаря должному уходу за своей машиной. Ведь даже неспециалист знает, что трущиеся детали подвержены более интенсивному износу, а механизм петель состоит именно из таких элементов.

Так зачем дожидаться появления скрипа или заедания и потом всяческими способами пытаться устранить данные поломки, если можно просто регулярно, хотя бы один раз в год, обрабатывать детали специальным средством и никогда не сталкиваться с вышеупомянутыми проблемами. Кроме того, негативное влияние на состояние замков и петель имеют и погодные условия.

Дождь, снег, повышенная влажность, перепады температур – все это способствует возникновению коррозии и более интенсивному изнашиванию. И, как следствие, двери закрываются недостаточно плотно, а через некоторое время начинают проседать.

Также, наверняка, каждый, даже если сам не сталкивался, слышал о том, как отказываются работать замки, особенно при очень низких температурах. Проблема возникает из-за жидкости, которая тем или иным образом попадает внутрь, а потом замерзает, намертво сковывая поворотные механизмы. Качественная смазка для петель и замков автомобиля поможет избежать всех этих неприятностей.

Чем смазать петли дверей автомобиля – выбираем средство?

Настало время разобраться, как правильно устранить неприятный скрип автомобильных дверей. Можно это сделать во время очередного планового ТО или же, просто заехав на станцию техобслуживания, а можно заняться устранением проблемы самостоятельно.

Скрипят обычно петли, то есть они являются источником раздражающего звука. Для начала убедитесь в том, что смазки нет на всех дверных петлях, возможно, на тех, которыми вы пользуетесь редко, смазки достаточно и проводить их обработку нет необходимости. Однако если смазка есть, но на ней есть слой грязи, лучше заново провести обработку такой петли.

После осмотра, уберите остатки пыли, грязи и оставшейся смазки с поверхности. Затем нужно обработать петли консистентной смазкой, она продается в магазинах, но можно использовать Литол или Солидол (они ничем не хуже и многим даже привычнее зарубежных или неизвестных аналогов).

Этой консистентной смазкой обработайте участки, которые трутся друг об друга, остальные детали трогать не нужно. Важно очень тщательно очистить элементы петель от грязи, иначе дальнейшая работа будет проделана напрасно!

Важно

После того, как все подготовительные работы завершены, обработайте поверхности специальным средством. Его можно нанести кисточкой или использовать шприц, но обычно современные смазки продаются в виде спрея, что вы десятки раз удобнее. В таком случае нужно просто распылить вещество из баллончика на петли.

Мастера хвалят средство «Моликот Мультиглисс». Оно подходит всем автомобилям, сочетает в себе кроме перечисленных выше свойств еще и устойчивость к погодным перепадам. А ведь ещё каких-то двадцать лет назад в качестве смазочных материалов применяли самые разные подручные средства, это и керосин, и уксусная кислота, и даже имеющийся в каждой аптечке йод.

Но эти времена далеко позади, а сегодня выбор специальных химических средств довольно широк. Рассмотрим же, какими именно свойствами они должны обладать для каждого элемента в отдельности. Материалам, применяемым для этих целей, обязательно нужно уметь легко проникать в зазоры, образующиеся между двумя трущимися элементами, и создавать на их поверхности защитную пленку.

Смазки для замков должны не бояться низких температур, иметь отличные антикоррозионные свойства и минимальный коэффициент трения. Также очень важно, чтобы они были устойчивы к смыванию, не расслаивались с последующими маслянистыми выделениями и, конечно же, имели длительное действие.

Еще, несмотря на то, что сегодня есть множество вариантов, чем смазать двери авто, выбирать средство нужно, руководствуясь больше не ценовой политикой, а качеством продукта. Так, неплохо себя зарекомендовали силиконовые смазки для замков, а петли можно обрабатывать специальным спреем Liqui Moly или же хорошо знакомым WD-40.

Как устранить скрип дверей автомобиля?

Мы уже нашли источник неприятного звука — это дверные петли. Теперь нужно определиться, как их грамотно «вылечить». Мы уже удалили грязь с трущихся поверхностей. Приступаем к смазке. Для этого нам нужно помочь средству проникнуть во все щели петли, а в конце смазать ограничитель. После чего переходим непосредственно к самим петлям.

Не нужно заливать петли сверху! Для их смазки предусмотрена специальная емкость. Оно расположено под колпачком. Смазку нужно лить туда, после чего закрыть эту емкость колпачком. Для того, чтобы смазка распределилась по петлям равномерно, нужно хотя бы раз десять — двадцать открыть и закрыть двери.

Если скрип не исчез, возможно вы не настолько тщательно очистили поверхности или смазали не все петли., еще в качестве варианта — дверь уже могла просесть, и ее смазка никак не спасла положение. В общем, вместо того, чтобы гадать на кофейной гуще.

Там смогут не только выяснить, в чем причина неполадки. но и быстро устранить ее.
Когда смазка для дверей автомобиля выбрана и куплена, приступаем непосредственно к рабочему процессу. Конечно, можно пойти по пути наименьшего сопротивления и просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но подобное действие не даст максимального результата.

Так что придется разбирать весь замочный привод. Для этого, естественно, необходимо снять замки. Взяв рожковый ключ, откручиваем болт, посредством которого они крепятся. Затем необходимо сдвинуть ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины, и демонтировать ее.

Совет

Вполне возможно, что она не снимется сразу, тогда необходимо немного ее раскачать в разные стороны. Внутри двери находятся два рычага, вот их необходимо хорошенько смазать, кроме того, обработке подвергаются все подвижные элементы ручки и замок изнутри. Добраться до него можно, сняв защитную пластиковую накладку.

А вот чтобы знать ответ на вопрос, как устранить скрип дверей автомобиля, следует ознакомиться со способом смазки петель, так как зачастую именно проблемы с ними способствуют появлению этого неприятного звука.

Эта процедура намного проще вышеописанной, так как ничего разбирать не придется. Необходимо только сначала хорошенько очистить и обезжирить их поверхность. Для этих целей подойдет бензин, так что берем в руки кисть и тщательно смываем всю грязь с петель. Затем этой же кисточкой (только вымытой) или шприцем обрабатываем их стыки.

Если же средство в аэрозольном баллончике, то задача упрощается еще больше, им необходимо просто побрызгать петли.

Важно провести все вышеописанные процедуры перед зимним сезоном, а также осуществлять после каждой мойки высокого давления, потому что так вода вновь попадает в замки и петли.

Чтобы каждый раз не разбирать замок, обзаведитесь спреем со специальной трубочкой, которая одним концом вставляется в распылитель, а другим – в замок. К тому же, вам не помешает обеспечить открываемость дверей в мороз, ведь запорные механизмы могут и работать после должного ухода, а вот по контуру уплотнителя дверь может просто примерзнуть, особенно после мойки или оттепели.

Тогда вы рискуете оторвать уплотнители, если хватит сил, или не попасть внутрь машины. Можно поинтересоваться в магазине, чем проклеить двери авто на такой случай, но лучше воспользуйтесь силиконовой смазкой для резиновых изделий.

Когда лучше смазывать дверные петли?

  1. Ответ прост: после мойки, например, «Керхером» и перед зимой, когда риск обзавестись раздражителем в виде скрипящей двери повышается.
  2. Согласитесь, приятно сесть в машину, не слыша мерзкий звук скрипящей двери, который постоянно и постоянно, с дотошностью университетского профессора, напоминает вам о том, что петли нужно хоть иногда смазывать, а не пускать ситуацию на самотек.

Источник: https://auto.today/bok/2260-chem-smazat-petli-dverey-avtomobilya.html

Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли..

25.05.2015, 21:39   #1
Житель Клуба  
  • Имя: Дмитрий
  • Авто: Pajero IV 3.0 AT
  • Сообщений: 219
Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Приветствую, камрады. Обсудили вроде проблему смазки сход-развальных болтов. А как быть с петлями дверей, резиновыми уплотнителями? Вроде как в теории в петлях дверей пугают возникновением фрикционной коррозии (во как красиво звучит), а смазанные силиконом уплотнители проемов дверей не рассыхаются летом и не примерзают зимой. Но это в теории. А нужно ли действительно смазывать петли и уплотнители и как делать это правильно? Смазав петли смазкой из спрея, через некоторое время видишь, что на всё это дело налипает густо грязь и вместо смазки всё представляет собой грязно-абразивную (наверно) пасту. И не знаешь что лучше в итоге, мазать или не мазать
 
26.05.2015, 01:37   #2
Старожил Клуба     Имя: Денис Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь. Сообщений: 849 Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Петли мазать обязательно, особенно петли калитки, что сзади. Только не стоит мазать на уже бу машине если ранее не мазали.
 
26.05.2015, 06:33   #3
Старожил Клуба  
  1. Имя: Евгений
  2. Авто: Стремительный домкрат
  3. Сообщений: 4,120
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Цитата:
Сообщение от Den_L Только не стоит мазать на уже бу машине если ранее не мазали.

Почему?

26.05.2015, 07:04   #4
Житель Клуба  
  • Имя: Эмануил
  • Авто: Pajero IV 3.0 AT
  • Сообщений: 490
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Den_L, Чем мазать будем?
26.05.2015, 09:22   #5
Житель Клуба    
  1. Имя: Давид
  2. Авто: Pajero IV 3.0 AT
  3. Сообщений: 238
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Тоже не понял почиму на бу машине мазать не надо ? У меня с новья дилер мазал чем-то, но интересует нужно ли повторять процедуру и как часто ?
26.05.2015, 09:35   #6
Старожил Клуба    
  • Имя: Сергей
  • Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 – счастье 100%
  • Сообщений: 1,751
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Цитата:
Сообщение от raingts …с новья дилер мазал чем-то, но интересует нужно ли повторять процедуру и как часто ?

Привет! Помню на ТО-15 тыс. ОД намазал все петли по машине чем-то белым и очень густым. На этом дело и закончилось. Забил и забыл (5 лет машине). А вот по уплотнителям – каждую зиму, после каждой мойки, сразу, прямо там, только лично (!!!) густо проливаю все резинки силиконовым спреем (дорогой большой золотистый баллон). Все ОК! Резинки воду не принимают, мягкие, а зимой естественно, не примерзают.
Удачи!

26.05.2015, 12:30   #7
Житель Клуба  
  1. Имя: Константин
  2. Авто: Pajero IV 3.0 MT
  3. Сообщений: 170
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… зимой тоже проливаю резинки-уплотнители дверных проемов силиконовой смазкой, если лень тратить время на тщательные проливы, то протираю тряпкой обильно смоченной силиконовым спреем. удобно просто и не затратно.
26.05.2015, 12:44   #8
Старожил Клуба    
  • Имя: Сергей
  • Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 – счастье 100%
  • Сообщений: 1,751
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Вот нашел в тайнике авто эту силиконовую (не золотистый, а зеленоватый баллон). Примерный расход за зиму – 1-2 баллона. резинок много с двух сторон. Недавний вынужденный мой столичный, после ливня, заплыв по самые арки (метров 200-300) доказал целесообразность обработок. Уплотнители не подвели. Миниатюры  
26.05.2015, 12:44   #9
Житель Клуба  
  1. Имя: Дмитрий
  2. Авто: Pajero IV 3.0 AT
  3. Сообщений: 219
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Чем мазать петли – могу сказать точно. Покурил много обсуждений и форумов. Самые лучшие для этих целей это только 2 спрея. Грязеотталкивающая белая смазка “Wartungs-Spray weiss” от Liqui Moly и HHS2000 от Wurth. Первая представляет собой смазку белого цвета, которая на вид как белая краска. Липнет сразу при распылении и не стекает. Вторая больше похожа на масло желтовато-прозрачного цвета, но более стекающая, а поэтому наверно обладает более проникающей способностью. Я побрызгал петли первой смазкой. Не понравилось, что спрей попал на уплотнители и выглядит не эстетично. НО, наверно перед смазкой желательно петли промыть, но как? За время эксплуатации они все в пыли. Керхером? можно залить весь салон) Вручную? Не доберешься и геморрой большой. Побрызгал прям на старую грязь, теперь на петлях бело-грязное месиво. Не знаю насколько от этого стало лучше петлям.
26.05.2015, 23:28   #10
Житель Клуба    
  • Имя: Виталий
  • Авто: Pajero IV 3.8 V6 MIVEC
  • Сообщений: 463
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Цитата:
Сообщение от Metalray …перед смазкой желательно петли промыть, но как?

WD-40 (большой баллон, на нем удлиннитель грамотный)+тряпка и не спеша, все отмоется на “5+”
Кстати, ОД смазывает обычной белой литиевой смазкой, из баллончика. Миниатюры  

Пользователь сказал cпасибо:
26.05.2015, 23:38   #11
Житель Клуба  
  1. Имя: Дмитрий
  2. Авто: Pajero IV 3.0 AT
  3. Сообщений: 219
Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… ОД наверно сразу мажет смазку на грязь? кстати, если WD-шкой попасть на резиновый уплотнитель, то резина среагирует на керосин

Источник: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=76986

Чтобы не примерзали двери автомобиля. Чем смазывать резинки машины | Мужские Дела

Подмерзание дверей зимой-не редкость. Особенно, когда ОЧЕНЬ морозно.

Давным-давно это было: обнаруживалась такая неприятность всегда утром, когда и так опаздывал на работу, а тут еще в машину попасть не мог.

Однажды, чтобы попасть в машину, мучился долго, попсиховал и решил, что с этим что-то надо делать.

Кто-то в отчаянии горячей водой из чайника поливает, кто-то спиртом…

Если просто пытаться отодрать дверь, то возможны следующие повреждения:

  • ✔вместе с дверью отойдет вся краска с кузова с тех мест, где был контакт
  • ✔порвется дверной уплотнитель и потом его придется менять
  • ✔вырвется ручка, для замены которой придется разбирать всю дверь
  • ✔придет в негодность дверной замок. Его замена тоже влетит в копеечку

Решил проблему очень просто: чтобы не примерзали двери автомобиля стал смазывать зимой резиновые уплотнители всех дверей и багажника силиконовой смазкой.

Силиконовая смазка придает резинкам автомобиля водоотталкивающие свойства, поэтому они никогда не примерзают

Силиконовая смазка придает резинкам автомобиля водоотталкивающие свойства, поэтому они никогда не примерзают

В те далекие времена я машину держал под окнами своей квартиры.

Сейчас у меня таких проблем нет, потому что машина каждый день ночует в гараже: преимущество частного дома заключается и в этом в том числе.

Но, по привычке я, все-равно, раза три за зиму обрабатываю резинки дверей автомобиля силиконовой смазкой. После мойки-всегда и в обязательном порядке!

Именно после помывки машины зимой возникает такой казус. Надо сначала все двери протереть насухо, а потом обработать резиновые уплотнители силиконовой смазкой.

Брызгалка-вещь очень удобная и быстрая. Никаких заморочек с обработкой не возникает. Но, чтобы вещество не попало в салон, подставляю под брызгалку со стороны салона какой-нибудь посторонний предмет типа куска ДВП: держу в левой руке, рядом с тем местом куда брызгаю.

Зато много плюсов для резиновых уплотнителей дверей:

  • 👍 не теряют свой эластичности и всегда хорошо прилегают
  • 👍 намного продлевается их эксплуатационный срок жизни
  • 👍 приобретают водоотталкивающие свойства, вследствие чего на них не скапливается ни влага, ни грязь и, соответственно, никаких примерзаний дверей не происходит

То есть, чтобы не примерзали двери автомобиля, нужно просто вовремя ухаживать за резинками машины.

Этот простой способ профилактики проверен мною на собственном опыте, на разных машинах, которые у меня были до того и на нынешнем авто-тоже.

Понравилась статья, ставьте ЛАЙК 👍 и подписывайтесь на канал, чтобы читать новые посты.
Читайте также:
  1. Ремонт бачка омывателя клеевым пистолетом
  2. Очистка лобового стекла в дорожных условиях

Чем смазать резинки дверей —

4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто

Скрип уплотнительных резинок на дверях автомобиля является довольно безобидным дефектом, но одним из самых противных и раздражающих. На скорость это никак не влияет, однако, снижает комфортабельность транспорта, сводит на нет качество воспроизведения музыки, а в дальних поездках просто утомляет. В этой статье рассмотрены всевозможные причины появления скрипа и четыре проверенных на практике способа его устранения.

Почему скрипят уплотнители на дверях автомобиля?

Одной из наиболее часто встречающихся причин скрипения уплотнительных резинок на дверях автомобиля является потеря ими эластичности. Это может произойти по истечению всего лишь нескольких лет эксплуатации. Если автомобиль часто моется с применением агрессивных химических средств, постоянно стоит под прямыми лучами солнца или на морозе, то уплотнители утрачивают свою эластичность в разы быстрее.

Следующая распространенная причина скрипа дверных уплотнителей – неправильное положение дверей в закрытом состоянии. Чаще всего регулировка сбивается с годами, когда двери под своим собственным весом банально провисают. С подобным дефектом можно также столкнуться после незначительных ДТП, в результате которых была нарушена заводская геометрия кузова или кузовных деталей.

Довольно часто уплотнительные резинки на дверях авто начинают скрипеть после профессиональной мойки. Причем, в некоторых случаях этот дефект проявляется даже на сравнительно новых автомобилях. Причиной появления скрипа в данном случае являются моющие средства, которые делают материал уплотнителей гладким и твердым. В результате резина при движении трется о металл кузова, и довольно противно скрипит.

Прежде, чем пытаться устранять скрип уплотнительных резинок на дверях авто одним из нижеописанных способом, следует убедиться в том, что шум издают именно они. Дело в том, что в автомобиле еще очень много мест, которые могут скрипеть. Например, аналогичные шумы могут издавать трущиеся пластиковые детали салона, сайлентблоки, опоры стоек амортизаторов, изношенные тормозные колодки и так далее.

Довольно часто за скрип дверных уплотнителей принимается аналогичные звуки, издаваемые направляющими стекол. Такой дефект легко диагностировать, так как в большинстве случаев он появляется сразу после того, как стекла снимались для тонирования.

Как диагностировать скрипящие уплотнительные резинки? Очень просто. Если скрип проявляется на небольшой скорости движения, достаточно на малом ходу немного приоткрыть «подозреваемую» дверь. Если скрипела она, то шум, соответственно, пропадет или, по крайней мере, снизится, сменит тональность, интенсивность и так далее.

Способ 1. Замена уплотнительных резинок на новые

Этот способ стоит применять только тогда, когда точно установлено, что имеющиеся уплотнители непригодны к дальнейшей эксплуатации. Определить их можно по следующим признакам:

  • Примните уплотнитель пальцем. Если на месте прижима осталась вмятина и резина не возвращается к исходному виду, то она утратила эластичность.
  • Если под нажатием уплотнитель деформируется с трудом или не поддается деформации вообще – материал «задубел» и, соответственно, вполне может быть источником скрипа.
  • Обратите внимание на места прилегания дверей после мойки автомобиля аппаратом высокого давления или езды по сильному дождю. Если вода местами проникает в салон (даже в незначительных количествах), то уплотнители не работают.
  • Посмотрите на уплотнительные резинки при хорошем освещении. Если на них видны микротрещины, то их желательно заменить на новые.

К счастью, замена уплотнительных резинок на дверях сравнительно новых автомобилей не вызывает никаких проблем. Такие запчасти легко можно найти, например, через официальных дилеров или в специализированном интернет-магазине. Хуже дела обстроят с машинами «прошлого века». Новых деталей (по крайней мере, оригинальных уплотнителей) к ним не найти. Владельцам таких автомобилей остается только заниматься восстановлением.

Способ 2. Правильная регулировка положения дверей

Как определить, что резинки скрипят именно из-за неправильного положения дверей? Очень просто. В процессе движения на небольшой скорости достаточно взяться за дверную ручку, и с усилием потянуть ее на себя, прижав, тем самым, дверь к кузову автомобиля. Если скрип пропал полностью (или частично), то дверь отрегулирована неправильно. Она либо провисла со временем, либо была ударена в ДТП.

Выявить неправильное положение дверей можно также визуально. Если по контуру какой-либо двери видны неодинаковые зазоры, то она находится не на своем месте. Также можно определить сбившуюся регулировку по тому, как открывается и закрывается дверь. Эти операции должны выполняться без усилий.

К сожалению, своими руками отрегулировать двери автомобиля достаточно сложно. Для этого нужны соответствующие навыки и определенный опыт. Кроме того, далеко не на всех автомобилях устанавливаются регулируемые петли.

Способ 3. Смазка уплотнительных резинок силиконовым маслом

Это, пожалуй, самый народный метод. Силиконовая смазка продается сегодня и в виде спрея, и на разлив, и фасованная в бутылочки, и как угодно. Состав обладает чудесным свойством устранять скрипы дверных уплотнителей, чем и рекомендуется воспользоваться.

Кроме того, силиконовая смазка не только устраняет скрипы. Она также частично возвращает эластичность резины, и предотвращает примерзание дверей в зимнее время года.

Чтобы устранить скрип уплотнителей, достаточно просто обильно смазать их этой самой смазкой. Недостаток способа в том, что после мойки с применением агрессивных моющих средств силикон смывается с поверхности резинок, и скрип может периодически возвращаться. Потому этот метод «лечения», хоть и достаточно эффективный, но требует периодичного повторения.

Следует также помнить, что силиконовая смазка очень плохо отстирывается. Потому обрабатывать ею уплотнительные резинки следует в период небольшого простоя автомобиля, когда им никто не пользуется. Смазка впитается в резину, частично выветрится, и пачкать ничего не будет.

Способ 4. Обработка уплотнительных резинок охлаждающей жидкостью

Трудно даже предположить, кому и при каких обстоятельствах пришло в голову обработать уплотнительные резинки тосолом, но, так или иначе, это было однажды сделано. Видимо потому, что на ощупь незамерзающие охлаждающие жидкости имеют маслянистую консистенцию.

Способ реально работающий. Если слегка обработать любой незамерзающей охлаждающей жидкостью уплотнительные резинки, скрип пропадает. Опять же, зимой такая операция помогает защитить двери от примерзания. Недостатком данного средства является его быстрая испаряемость. То есть, эффект от обработки тосолом продлится недолго. Но, если нет под рукой силиконовой смазки, а ехать хочется в тишине, то, как говорится – вперед и с песней.

Итоги

Устранить скрип уплотнительных резинок можно несколькими способами. Какой из них использовать, зависит от того, что стало причиной появления скрипа. Если автомобиль пострадал в легком ДТП, в результате которого дверь потеряла геометрию, то обрабатывать уплотнительные резинки силиконовой смазкой – глупо. Это также не поможет, если уплотнители сильно растрескались, порвались, стали «дубовыми» или имеют белесый оттенок. В остальных случаях устранить противный скрип можно всего за 15 минут.

Видео по устранению скрипа в автомобильных дверях

Чем обработать уплотнители дверей авто от примерзания

Перед наступлением холодов автовладельцы заняты хлопотами – ставят зимние покрышки, проверяют состояние аккумуляторов и делают еще кучу подготовительных работ. Проблемой примерзания дверей автомобиля многие озадачиваются лишь в тот момент, когда это уже случилось. В суматохе многие забывают об этой неприятности. Она такая маленькая на фоне других «чисто зимних» трудностей. Тем не менее, думать о ней надо заранее. Пока поезд не ушел.

Почему на морозе двери машины часто не открываются

Зимой двери автомобиля примерзают, когда влага присутствует в замках или на резиновых уплотнителях. Ночью, когда машина остывает, вода превращается в лед. Замки невозможно открыть. Если это удалось, замерзшая вода, прихватившая дверь по периметру, не даст ее открыть. Проблема в жидкости, которая попала внутрь замка или на резиновый уплотнитель и там застыла.

Чем грозит примерзание дверей автомобиля

Представим ситуацию: вы выбежали из дома на мороз, мечтая быстрее запрыгнуть в салон родной машины. На ходу пультом дистанционно открываете замки, подбегаете дергаете ручку двери и… Здесь вас поджидает засада. Дверь автомобиля примерзла и не открывается. А надо на работу, или отвезти ребенка в школу или садик.

В половине случаев после нескольких попыток удается попасть в салон. Но бывает так, что приходится применять различные хитрости типа поливания замков и контура дверей горячей водой из чайника. Это неудобно и вредно для лакокрасочного покрытия. От перепада температур краска покрывается микротрещинами, в которые впоследствии проникает вода и грязь. Кроме того, залитая горячая вода снова замерзнет в замке. Все начнется с начала.

Применять грубую силу – не разумно. Не стоит слишком энергично дергать ручку. Бывает, дело заканчивается оторванной ручкой двери или сломанным замком. Прилагая чрезмерные усилия, вы можете повредить резиновый уплотнитель, просто вырвав его.

Чтобы не рисковать, придется использовать щадящие методы. Первый вариант – дождаться оттепели. Подходит далеко не всем. Второй вариант – отбуксировать машину в теплый бокс, чтобы лед, сковавший двери автомобиля, растаял. Не всегда поблизости есть такое помещение, и это слишком дорого.

Проблему легче предупредить, чем бороться с ней. Смазка для дверей автомобиля от примерзания – простое и действенное средство. Главное, правильно ее выбрать. Сегодня на рынке автомобильной химии такое разнообразие, что глаза разбегаются. Важно разобраться, какие средства действительно эффективные, а от каких возможен вред.

Способы обработать уплотнители дверей авто от промерзания

Советов на этот счет множество. Производитель автохимии рекламируют свой товар в газетах, на телевидении и радио. Много информации о смазках от примерзания для дверей автомобилейна сайтах в интернете. Водители со стажем ратуют за «дедовские» методы, вплоть до использования касторового масла. Подумаем и проанализируем информацию из разных источников.

Можно ли использовать знаменитое средство WD-40

Среди автолюбители со стажем, выросших в суровую советскую эпоху тотального дефицита, бытует мнение, что обработать уплотнители дверей авто от примерзания можно средством WD-40. Умельцы тех лет привыкли обходиться подручными средствами. Часто они использовали химические вещества не по назначению. Это такой пример.

В состав знаменитой «калифорнийской смазки» входит уайт-спирит (50%). Это вещество активно растворяет каучук, впрочем, как и многие другие полимеры и органику. Если регулярно смазывать «ведешкой» резиновые уплотнители, они растрескаются. Эта смазка не застывает, поэтому есть риск испачкать одежду, об уплотнители, натертые WD-40.

Можно ли использовать «незамерзайку»

Некоторые автомобилисты утверждают, что с успехом пользуются незамерзающей жидкостью для стеклоомывателя. Наверное, уплотнители этим средством не обрабатывают (мы не проверяли), но в замки заливают. Действует метод безотказно. С этим не поспоришь.

Теперь задумаемся о последствиях такой «находчивости». В состав «незамерзайки» входит изопропиловый спирт, который является очень агрессивным веществом. Этот химикат способен разрушить механизм замка. Не сразу, но гарантированно. Что будет, если этой жидкостью смазать резиновые уплотнители, даже думать страшно.

Чтобы не замерзала входная дверь, чем смазывать резиновые уплотнители?

Любая входная дверь нуждается в дополнительной защите от потери тепла. Чтобы воспрепятствовать выходу теплого воздуха из помещения при закрытой двери, контур соприкосновения полотна и коробки обклеивают специальным уплотнителем. При сильных морозах для дверей, выходящих на улицу, характерно то, что они временами примерзают к уплотнителю. Как защититься от этого эффекта и чем можно смазать уплотнители дверей?

Почему полотна примерзают к коробке?

Прежде всего, нужно разобраться, каким образом дверь примерзает к уплотнителю. Происходит это из-за того, что уплотнительная конструкция препятствует потере тепла из дома, но не полностью. Теплый воздух все же проникает в пространство между уплотнителем и полотном. Из-за соприкосновения с холодным металлическим корпусом двери влага из воздуха преобразуется в конденсат. Далее, когда ударяют морозы, капельки воды превращаются в маленькие частички льдинок, и дверь примерзает к коробке.

Промерзание конструкции

Причинами проникновения теплого воздуха наружу является либо плохой монтаж уплотнительного контура, либо его изношенность. Поэтому при установке уплотнительных полос на коробку нужно быть внимательным и полностью повторять контур соприкосновения двери и коробки. Помимо изношенности уплотнителя, причиной может явиться неровная установка самой двери. Даже качественно установленное уплотнение не защитит дом от потери тепла, если полотно висит на петлях неровно. Перекошенное полотно создает прорехи в уплотнительном кольце.

Резиновые уплотнители на дверях

Чтобы не заниматься монтажом заново, многие жильцы прибегают ко всяким хитростям и смазывают уплотнители. Нужно разобраться, какими средствами можно смазать уплотнитель, чтобы двери не могли примерзнуть к ней.

Чем смазывать двери

Перечень всякого рода смазок и средств обширный. Многие из них используются автолюбителями, для которых проблема примерзания двери холодными зимними днями очень известна. Поэтому средства, которые способны помочь любителям автомобилей, точно пригодятся хозяевам квартир и домов.

Первый вариант – смазка, которая содержит в своем составе углеводород. Наиболее распространенное средство со специальным составом из углеводорода, широко известное на российском рынке, это полимерная силиконовая смазка. Даже при самых сильных морозах она способна защитить двери от примерзания.

Силиконовая смазка Sil-X

Силиконовая смазка терпит понижение температуры до -50 градусов. Обычно эти средства продаются в небольших тюбиках в форме пасты, также бывают и специальные баллончики для распыления средства в жидко-газообразном состоянии. Стоит отметить, что силиконовая смазка способна сохранять пленку пару недель. Следовательно, действия средства хватит на периоды даже самых длительных морозов. Перед применением распылителя необходимо очистить обрабатываемый участок от загрязнений и жира, иначе при нанесении могут образоваться густые участки, которые способны замерзнуть и повредить уплотнительную резинку.

Второй вариант очень известен владельцам автомобилей. На участки, подверженные поступлению большого количества влаги, и на труднодоступные места можно наносить WD-40. Каждый из баллончиков оснащается маленькой трубочкой, труднодоступные места благодаря этому становятся открытыми для обработки, а средство в форме спрея не вызовет трудностей в нанесении. Данное средство очень эффективно, но обрабатывать им поверхности нужно только в экстренных ситуациях, когда, допустим, примерзла петля. Решение проблемы данным средством позволит забыть о неприятностях на несколько дней.

Стоит отметить, что WD-40 портит резиновые изделия. К тому же могут возникнуть неприятные ощущения, если средство попадет на кожу человека.

Средство для автолюбителей

Кроме агрессивных, существуют альтернативные водоотталкивающие средства, не опасные для кэлементов двери и здоровья человека. Например, такие производители, как Wynn’s или TurtleWax, используют в составе своей продукции силикон технического образца, полиэфиры и другие органические вещества, которые позволяют создать на обрабатываемой поверхности водоотталкивающую пленку. Она обладает высокой эластичностью, следовательно, повредить ее структуру механически невозможно длительное время. Выпускается данный товар в виде баллончиков со спреем, обрабатывать ими поверхность легко.

Существуют более экзотические способы защиты двери от примерзания. Допустим, жители крайнего севера смазывают двери оленьим или медвежьим жиром. Жиры эффективно борются с заморозкой, но эффект их действия длится лишь несколько дней. Можно использовать и гусиный жир.

У многих возникает вопрос: можно ли зимой уплотнители входной двери мазать маслом? Да, масло защищает от замерзания, например, моторное масло имеет довольно низкий порог замерзания, но промазывать входную дверь маслами не стоит. Специальные средства, направленные на защиту от образования льда, образуют пленки, а масла остаются в таком же вязком виде. Причем испачкаться от масла очень легко, а отстирать его сложно.

Дополнительная защита

В зимнее время, если не пользоваться специальными средствами, следует хотя бы время от времени протирать поверхность тряпкой, убирая конденсат. А лучше всего хорошо установить уплотнитель. Вкратце расскажем, как установить уплотнители на двери правильно.

Формы уплотнителей и материалы, из которых они изготавливаются, в данной статье рассматривать не будем. Стоит отметить лишь некоторые особенности и порядок действий для правильной установки уплотнительного контура.

На форму уплотнителя будет влиять зазор между дверью и коробкой. Если он в пределах от 1 до 3 мм, то нужен уплотнитель в форме буквы E, для зазора до 7 мм – уплотнитель в форме буквы D.

Обычно данные уплотнители изготавливаются самоклеящимися, поэтому их монтаж на дверные конструкции не вызовет трудностей. Порядок действий следующий:

  • Первым делом нужно наклеить пластилин между дверью и коробкой, закрыть полотно полностью, а затем сразу открыть его. На пластилине будет наблюдаться слепок требуемой толщины уплотнителя.
  • Контур рамы обклеивается уплотнителем необходимой толщины и формы, в зависимости от величины зазора. Клеить уплотнитель нужно последовательно, снимая защитную пленку и наклеивая резину на раму.

Контур полностью обклеивается уплотняющим материалом

  • После следует отрезать остатки и лишние части уплотнителя.

Внимание! Со временем уплотнитель может отклеиться, поэтому его нужно зафиксировать сильным клеем типа «Момент».

Экстренные действия

А как быть, если примерзла дверь, которой давно не пользовались. Такое может произойти, когда дверь не открывалась на протяжении длительного времени. На морозе она схватывается, а чтобы открыть ее, нужно большое усилие. Чрезмерное механическое воздействие может повредить резиновые уплотнители, даже вырвать их. К тому же петли при низких температурах и ограниченной функциональности могут погнуться.

Поэтому в таких случаях нужно прибегать к следующему приему. Вскипятить воду и начать лить ее на контур двери. Лучше с верхней части. Отогревать нужно в основном район петель и те места, которые визуально отличаются большим оледенением. После повторения процедуры с парой-тройкой чайников дверь начнет открываться намного лучше.

Стоит продолжить отогревать петли и слегка водить дверь, тем самым нагревать ее трением. В конечном итоге лед не выдержит,и дверь откроется. Чтобы двери больше не примерзали, нужно избавиться от точек оледенения.

Средств защиты от образования льда множество, и каждый из них имеет свой срок действия и ценовую категорию.

Чем смазать двери автомобиля, чтобы не примерзли?

В морозные дни и ночи для автомобилиста наступает непростая задача: двери машины постоянно примерзают, а открыть их не так-то просто. Узнайте, чем смазать двери автомобиля в домашних условиях, чтобы они не примерзали зимой, и ваша проблема была решена навсегда.

Простые хитрости помогут вам избежать неприятностей, происходящих в ненужный момент.

Способы смазывания

Примерзание возникает из-за скопления влаги в уплотнительных резинках. Чаще всего такое происходит после мойки автомобиля. Тряпкой тяжело убрать всю воду с кузова, постепенно она стекает на резинки, где остается надолго. Так как резинка соединяет кузов с дверью, дверь автоматически примерзает. Так что первоочередное действие после мойки – еще раз насухо протереть кузов и сами уплотнительные резинки, не забывайте про багажник. Чтобы наверняка избежать подобного казуса, лучше оставить машину после мойки в теплом гаражном боксе до ее полного высыхания.

Если ваша машина ночует или стоит во дворе, то можно подготовиться заранее. Обработайте резиновую прокладку средством, которое предотвратит замерзание и скопление влаги. Способ существует несколько, все они показывают свою эффективность, поэтому их можно взять на вооружение.

Силиконовая смазка

Самый популярный вариант среди опытных автомобилистов – смазка на основе полимерных соединений. Она отлично выдерживает большой температурный перепад и даже в – 50 градусов сохраняет защитные свойства. При контакте с твердой поверхностью смазка образует тонкую пленку, она остается на резинке 2-3 недели, поэтому примерзания не возникает почти месяц. Более того смазка помогает резиновому покрытию сохранять упругость, защищает от потрескивания от холода.

Большинство силиконовых смазок продаются в виде спрея, вот самые популярные марки:

Иногда в автомагазинах можно встретить состав от отечественного производителя под названием «ПМС-200». Перед тем, как наносить смазку, вытрите уплотнительную резинку насухо. Если на ней останется хоть немного влаги, то двери мигом примерзнут. Затем тонким слоем нанесите или распылите из баллончика смазку и дайте ей высохнуть. Время высыхания обычно указывает производитель на этикетке, оно оставляет 1-2 минуты, не больше. Автомобиль готов к эксплуатации, вам больше опасаться нечего.

Технический вазелин

При желании сэкономить и не покупать дорогостоящую смазку, воспользуйтесь техническим вазелином. По химическим и физическим свойствам он похож на содержимое баллончика, только имеет гелеобразную структуру и стоит в разы дешевле. Вазелин имеет низкую температуру замерзания, порядка – 45 градусов, так что против примерзания дверей он будет эффективно действовать.

Перед смазкой убедитесь, что все резинки сухие. Затем тонким слоем с помощью сухой тряпочки нанесите технический вазелин на уплотнитель и дождитесь высыхания. На высыхание уходит немного подольше времени, чем при работе со смазкой. Эффект от вазелина продолжается от 2 до 3 недель.

Смазывать уплотнительные резинки нужно в теплом помещении, тогда они быстрее будут высыхать.

Аэрозоль «WD-40»

Еще одним любимым средством для автомобилистов стала «WD-40» или как ее называют в простонародье – «вэдэшка». В ее составе есть минеральное масло, двуокись углерода и растворитель. Смесь веществ эффективно вытесняет влагу и предотвращает ее появление. Однако с аэрозолем нужно быть осторожным: оно легко повредит лакокраску и способствует быстрому разрушению резинового покрытия. Смысл воспользоваться «вэдэшкой» есть только тогда, когда вы попали в экстренную ситуацию, а силиконовой смазки рядом не оказалось.

«WD-40» расфасован в баллончик, к которому крепится красная тонкая трубочка. Трубочкой удобно наносить средство на уплотнитель, она проникает даже в труднодоступные места. Только не переусердствуйте: достаточно распылить лишь немного средства на резинку и дать ему высохнуть.

Альтернативные способы

Если ничего подходящего из перечисленных средств у вас в гараже нет, то можно смазать двери средствами, которые обладают водоотталкивающим составом. В их основе лежит минеральное масло, силиконовые компоненты, сложные полиэфирные и органические соединения. При нанесении средство сразу же оставляет после себя невидимую пленку, сохраняющую эластичность резины и препятствующую скапливанию конденсата.

Чаще всего подобные составы выпускаются в виде спреев. Вот примеры некоторых производителей

  • «TurtleWax»;
  • «Wynn’s».

На Севере автомобилисты используют олений жир, говорят, что помогает он не хуже популярных силиконовых смазок. Вместо оленьего подходит и медвежий жир, он не замерзает при низких температурах, а, следовательно, двери не примерзают.

Способы открытия дверей

Если вы пренебрегли смазыванием или попросту забыли нанести средство на уплотнитель, двери замерзли. Открывать их силой нет смысла, так вы можете повредить механизм и ручку. Первое, что нужно сделать в подобной ситуации – попытаться раскачать дверь «туда-сюда», чтобы замерзшая вода треснула. Еще один способ – попасть в автомобиль через багажное отделение, если оно конечно открывается. Когда ничего не выходит, попробуйте открыть двери такими способами:

  • в пластиковую бутылку налейте 1,5 л теплой воды. Вылейте воду медленно сверху вниз на место соединения кузова с дверью. Теплая вода растопит лед, а двери сразу же откроются. Только проследите, чтобы вода была не слишком горячей;
  • сбрызните «вэдэшкой» место соединения дверей с кузовом и попытайтесь вновь открыть.

Ни в коем случае не используйте для открытия дверей ломики и прочие инструменты. Они только испортят вашу машину.

Как только вы проникните в автомобиль, сразу же протрите двери и резинки насухо и поставьте машину в гараж. Затем обработайте уплотнительные резинки любым способом, как предложено выше. Если вы сталкивались с примерзанием дверей, то напишите, какие методы вы применяли, и что вам помогло. Поделитесь полезным опытом с нами, это интересно и полезно, так как помогает избежать форс-мажорных ситуаций.

Чем смазать уплотнители дверей авто чтобы не примерзали

Главная » Разное » Чем смазать уплотнители дверей авто чтобы не примерзали

❄ Что делать, чтобы двери не примерзали? — ВМПАВТО на DRIVE2

Когда в России наступают морозы, для автовладельцев наступает головная боль.Примерзшая по утру дверь автомобиля — довольно неприятный сюрприз, особеннно если куда-то спешишь.

Приведем несколько историй из жизни автомобилистов:

Игорь-) По молодости и не опытности была такая ситуация. Помыл зимой машину, закрыл пошел спать. А утром двери не открываются. Благо было это возле дома, и была возможность притащить горячей воды. А с замками обычный спирт действительно самая тема, в багажнике всегда болтается флакон силиконовой смазки.

Артем-) Я не раз видел как водители по утру сгорбившись, пытались согреть замок теплым дыханием. Довольно смешное занятие, скажу я вам. Однажды у меня тоже промерз замок, ясное дело, никакого спирта с собой не было, пока колупался и пытался отогреть, то опоздал на работу. Заливал теплую воду, каюсь. Зато теперь я ухаживаю зимой за дверями, что бы не замерзали двери.

Почему двери примерзают?

Капли влаги, проникшие между резиновым уплотнителем и кузовом автомобиля, застывают при минусовых температурах и соответственно не дают открыть дверь. Самый распространенный вариант — после мойки в мороз оставить машину на стоянке.

Сначала определимся, что делать в такой ситуации категорически нельзя:

❌ Нельзя с силой тянуть дверь на себя Очень просто повредить механизм открывания двери или ручку, что влечет за собой снятие обшивки для дальнейшего ремонта.

Могут не выдержать резиновые уплотнители и порваться. Но самое неприятное — это возможное повреждение лакокрасочного покрытия.

❌ Не поливать теплой водой Из-за разницы температур защитное лакокрасочное покрытие может легко придти в негодность. После чего краска, ничем не защищенная, может слезать с мест, куда попала теплая вода.

ПРОФИЛАКТИКА — ЛУЧШЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ ПРОБЛЕМУ

Совет №1: Продуть воздухом замкиСовет №2: Протереть насухо резиновые уплотнители ВСЕХ дверейСовет №3: Смазать резиновые уплотнители дверей, багажника

Совет №4: Смазать силиконовой смазкой подвижные элементы — складывающиеся зеркала, ручки дверей.

Обработка силиконовой смазкой уплотнителей не только не даст примерзнуть дверям, но и продлит жизнь резинового уплотнителя, не даст ему рассохнуться со временем.

❄❄❄

Стоит отметить, что смазывать уплотнители аэрозольной смазкой не рекомендуется, так как в ней довольно низкая концентрация силикона, поэтому процесс смазывания может оказаться низкоэффективным при хорошем морозе.К тому же, вероятность запачкать обшивку дверей и стекла довольна высока.

Cиликоновая смазка SILICOT REZIN от ВМПАВТО, защищает от примерзания до -50°C:➡ rezin.smazka.ru/

Спасибо за внимание!Удачи на дорогах 🙂

Что делать, если двери автомобиля примерзают зимой?

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой в его машине примерзали двери.

Виной всему является влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она может осаждаться на них в виде конденсата или затекать внутрь после мойки. В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что и становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Зная, чем лучше смазать уплотнители, если примерзают двери в машине, вы сможете пережить очередной зимний сезон без подобных неприятностей.

Чтобы резинки уплотнителей не становились причиной невозможности попасть внутрь авто, нужно смазать их специальным углеводородным составом, который разработан для консервации отдельных узлов машин. Лучшим вариантом из представленных на российском рынке является полимерная силиконовая смазка, которая хорошо переносит низкие температуры даже во время самой суровой зимы. Однако при её отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность эффекта в этом случае будет немного меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в банки с распылителем — она позволяет выполнить все необходимые процедуры за считаные секунды. Свои варианты для быстрого спасения автомобиля от примерзания предлагают Liqui Moly, ХАДО, Forsters и другие производители. Однако на резинки уплотнителей можно наносить и пастообразный состав, который продаётся в небольших тюбиках — чаще всего так упаковывают смазку ПМС-200 российского производства.

Главное преимущество, которым обладает силиконовая смазка — это возможность работать в диапазоне температур -50…+250 градусов. Кроме того, она образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно устойчивую полимерную плёнку, которая сохраняет свои свойства на протяжении 2–3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы примерзания. Наносить её очень просто — в особенности, если речь идёт о специализированной смазке для авто, поставляющейся в виде спрея. Однако перед её использованием лучше насухо вытереть резинки, чтобы предотвратить образование небольших капель, при замерзании способных повредить уплотнители.

Опасно, но эффективно

Если под рукой углеводородной смазки не оказалось, зимой можно защитить двери от замерзания при помощи известного всем состава под названием WD-40. Специалисты рекомендуют всегда возить её в своём авто, чтобы иметь возможность разморозить определённые подвижные соединения, а также очистить от влаги детали, которые сильнее других подвержены воздействию коррозии. Если у вас примерзают уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонким слоем WD-40, чтобы забыть о подобной проблеме на несколько дней.

Смазка выпускается в виде спрея, поэтому никаких проблем с её использованием не будет. Интересно, что каждая баночка снабжается тонкой трубкой, которая позволяет работать в труднодоступных местах, поэтому состав можно легко нанести и под уплотнитель с наружной стороны, где также часто скапливается влага. Однако следует быть очень осторожным, поскольку WD-40 может наносить серьёзные повреждения резинотехническим и пластиковым компонентам, которые используются в машине. Поэтому её следует использовать только в качестве средства экстренного спасения, и при первой возможности отправиться в магазин, чтобы купить смазку на основе силикона.

Альтернативы

Для предотвращения примерзания дверей авто можно воспользоваться и специальными водоотталкивающими составами, не содержащими опасных компонентов. Такая смазка выпускается несколькими компаниями — например, TurtleWax, Wynn’s и другими. В её состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые включены в состав, чтобы создать на поверхности уплотнителя прочную плёнку, сохраняющую свою эластичность в течение длительного времени. Наносить состав на резинки дверей авто очень просто, поскольку он выпускается в виде спрея.

Существуют и экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. К примеру, на Крайнем Севере и в других холодных регионах используют медвежий либо олений жир, чтобы предотвратить ограничение доступа к салону автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего на 1–2 дня.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замёрзли, ни в коем случае не следует пробовать отрывать их силой либо использовать продолговатый предмет в качестве рычага. Чтобы открыть их, вначале попробуйте пошатать их, раскачивая внутрь-наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией без повреждения уплотнителей. Кроме того, вы можете попробовать войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль представляет собой хетчбэк, универсал или внедорожник. Однако после мойки доступ в авто может быть полностью заблокирован, поскольку вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае, можно полить щели двери теплой водой

Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку тёплой (но не горячей!) водой, а затем начните медленно вливать её в образовавшуюся щель между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, вновь попробуйте пошатать дверь и проверьте, не отстаёт ли уплотнитель. Когда дверь будет открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу заводите двигатель и включайте отопитель, чтобы избавиться от наледи на уплотнителях. Когда машина оттает, сразу же возьмите бумажные салфетки и тщательно оботрите все резинки на дверях авто. Кроме того, желательно будет смазать их до следующей продолжительной стоянки, чтобы не столкнуться со столь неприятной проблемой.

Помощь зимой

Чтобы уплотнители дверей автомобиля не замерзали зимой, их следует обрабатывать силиконовой смазкой либо аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели. Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не навредив при этом самим резинкам. Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать и известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, которая предназначается для обработки подвижных соединений, а также для очистки деталей от ржавчины и влаги.

Ухаживайте за уплотнителями дверей и шансы примерзания дверей будут минимальны

Однако стоит помнить, что WD-40 может повреждать резинотехнические и пластиковые детали, поэтому использовать её можно только в крайнем случае. Если двери в машине уже примёрзли, можно попробовать открыть их раскачку или вылить на уплотнитель тёплую воду.

Смазка для резинок уплотнителей дверей автомобиля

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля, которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Для чего нужна смазка уплотнителей

Вообще, смазка на основе силикона – это универсальное средство, которое не только защищает уплотнительные резинки и другие поверхности, но и используется для решения многих других задач. Ее использование многократно увеличивает время жизни многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

Обработка резиновых уплотнителей спреем

Смазка, используемая для уплотнителей из резины, обеспечивает защиту элементов от растрескиваний, старения, зимних примерзаний. Кроме того, данное средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность имеющихся свойств смазок на основе силикона позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластиковых деталей автомобиля. Силикон обладает идеальными химическими свойствами, в том числе, водоотталкивающие характеристики и способность к защите деталей от механических повреждений. Рабочий температурный режим подобных средств находится в интервале от -50ºС до +250ºС. Но вне зависимости от температуры окружающей среды, вязкость силиконовых смазок не изменяется.

Это позволяет применять силикон для дверей авто и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнителя к кузову, а летом – предотвращения пересыханий и разрушений деталей из резины.

Преимущества смазок для уплотнителей

Мы отметили выше, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам. И это является его главным преимуществом! Благодаря специальному углеродному составу, который был разработан для консервации некоторых элементов, смазки на основе силиконов обладают незаменимыми свойствами – устойчивостью к низким температурам.

Обработка резиновых уплотнителей гелем

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазывания резиновых элементов можно применять технический вазелин, который обладает аналогичными свойствами, но отличается от силикона меньшей продолжительностью эффекта. Кроме этого, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает её растрескивание и промерзание.

Но наибольшей эффективностью обладают смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность средств и простота их применения;
  • повышенная экологичность смазки;
  • невысокая стоимость;
  • свойства антистатика, что не допускает скопление пыли на резиновых элементах;
  • повышенные влагоотталкивающие свойства.

Если учесть, с какой лёгкостью конденсат кристаллизуется при отрицательных температурах, что ведет к примерзанию уплотнительных резинок, повышенную способность к отталкиванию влаги можно считать важнейшим свойством в зимний период.

Разновидности смазок

Задаваясь вопросом, чем смазать резинки, необходимо иметь представление о том, какие виды смазок сегодня доступны автомобилистам и в чем преимущества и недостатки каждого вида. Об этом следует рассказать немного подробнее.

Спрей для обработки уплотнителей
Пастообразные средства

Это густые пластичные смеси, наносимые с помощью салфеток. Пастообразными средствами пользуются при обработке автомобильных уплотнителей из резины, оборудования для подводных погружений и домашней бытовой техники. К недостаткам подобных смазок относится сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелеобразные средства

Данный вид смазки имеет густую либо жидкую консистенцию и наносится на детали при помощи мягкой салфетки. К преимуществам густых средств можно отнести то, что детали, не подвергающиеся обработке, остаются чистыми. В то время как их недостатком является невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелеобразные средства применяют для обработки сложных устройств, поскольку они, напротив, с лёгкостью проникают к труднодоступным местам. Недостатком жидких гелеобразных средств считается их способность растекаться, но иногда, это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные средства

Данные средства просты в применении. Они используются для нанесения на поверхности большой площади и небольшие детали в труднодоступных местах. Недостатком аэрозолей является излишнее разбрызгивание, приводящее к загрязнению соседних элементов. Чтобы сократить разбрызгивание надо пользоваться специальными длинными насадками. Кроме того, при недостаточно тщательном растирании аэрозольные средства образуют жировые пятна.

Аэрозольное средство для обработки уплотнителей
Кондиционер «Very Lube»

Это средство в виде спрея, которое предназначено для обработки резиновых и пластиковых поверхностей. Оно способствует восстановлению цвета, защите от старения. Спрей обладает отличными моющими свойствами, глубоко проникает в небольшие трещины и царапины, а заполняя их очищает их от пылевых и грязевых скоплений. Применение подобного средства способствует восстановлению первоначального цвета и блеска, улучшению эстетичного вида резиновых поверхностей, защите от выцветания и растрескиваний, предотвращению примерзания резиновых уплотнителей на дверях, капотах, багажнике. Единственным недостатком нанесения спрея является недолговечность защитного покрытия. Это учащает необходимость их применения.

Проникающая смазка «NanoProTech»

Сегодня большой популярностью стали пользоваться смазки данного типа. Они имеют идеальные влагозащитные, антикоррозийные, смазывающие и проникающие свойства. Предотвращают замерзание подвижных деталей при температурах до -80ºС. Смазка рекомендована к использованию на резиновых уплотнителях. Она гарантирует надёжную защиту от влаги, способствует улучшению состояния резиновых элементов и их стабильной эксплуатации. Средство имеет массу преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, которым выталкивается влага;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется водой и не образует эмульсии;
  • в составе средства нет каучука, силикона, тефлона и пр.;
  • средство не подвержено воздействию внешних факторов;
  • оно безопасно для человека и природы;
  • устойчиво к механическим воздействиям;
  • рабочий температурный режим от -80ºС до +160ºС;
  • период сохранения защитных свойств до трех лет.
Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазки имеют широкий диапазон применения.

Дверные уплотнители

Смазочные средства активно используются для предотвращения возникновения трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника. Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать данные элементы смазками на основе силикона. Это способствует максимальной герметизации и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, подобные смазки применяются для обработки всевозможных подвижных элементов и поверхностей.

При помощи силиконового спрея обрабатываются петли дверей и пазы боковых стекол. Для лёгкого скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхности, такая обработка продлевает время эксплуатации.

К тому же все поверхности, обработанные подобными средствами, получают защиту от износа и повреждений, коррозии воздействия внешних факторов.

Замковые механизмы

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, все ТС имеют приличное количество запирающих механизмов. Все они подвергаются воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливаясь зимой в секрете элемента замерзает, что затрудняет или препятствует открыванию дверей, капота, багажника и иных частей, оснащенных замком. Чтобы это предотвратить нужно регулярно смазывать упомянутые механизмы.

Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на силиконовой основе препятствует обледенению. Отличные проникающие характеристики способствуют лёгкому проникновению средства к любым труднодоступным местам. Тефлон, входящий в состав, создает на поверхностях деталей невидимый защитный слой. Это препятствует коррозии и различным окислениям.

Силикон обладает высокой стойкостью к соленым растворам, щелочам и кислотам слабой агрессивности.

Элементы из пластика

Пластиковые детали в салоне авто (приборная панель, дверные карты и пр.) нередко издают посторонние шумы, чтобы этого не допустить рекомендуется применять данные химические средства.

Смазка на силиконовой основе превосходно справляется с этой задачей. Линии соприкосновений и стыков, обрабатываемые силиконовой смазкой, перестают издавать любые шумы. Также с помощью данных составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придаёт им блеск и тем самым меняет вид салона.

Детали подвески

Детали подвески, выполненные из резины, подвергаются воздействию вредных инородных микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали действуют на них, как абразивы, что приводит к их быстрому изнашиванию. Зимой для снижения влияния агрессивных составов и реагентов на детали подвески её тоже целесообразно обрабатывать защищающим средством. Сегодня в продаже представлены всевозможные смазки на силиконовой основе, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и ходовой части от негативных воздействий, которых невозможно избежать, эксплуатируя автомобиль.

Смазка резиновых уплотнителей дверей
Детали управления

Силиконовые смазки продлевают срок эксплуатации втулок-уплотнителей педалей, рычагов. Причем аэрозоли отлично подходят для нанесения на тросики. Для этого средство задувается в защитный кожух тросика, посредством специальной тонкой насадки, предварительно разобрав его.

Подобная обработка способствует хорошему скольжению и защищает от воздействия влаги/пыли.

Что выбрать

Основой силиконовых смазок для уплотнителей из резины является смешивание поли-метил-силиксанового раствора и пропиленов с добавлением разного типа полимеров. Разницы между средствами практически невозможно разглядеть. Все они дают отличные результаты по отталкиванию влаги и смазыванию.

Главные отличия данных средств в наличии либо отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и нанесении. Рабочие температурные режимы тоже различаются незначительно (диапазоны -30°C-+200°C и -50°C-+250°C). Растворители, которые содержатся в таких средствах, легко выветриваются, благодаря этому они довольно быстро сохнут.

Обработка труднодоступных мест

Для определения разновидности смазки необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по использованию и тех. параметрами. Уплотнители стекол предпочтительно обработать пастообразным либо гелеобразным средством, для капота/багажника лучшим вариантом станут гели и аэрозоли.

Качество смазок определяется сроком их годности, рейтингом изготовителя и ценой – низкую стоимость может иметь состав низкого качества.

Чем обработать уплотнители дверей авто от примерзания

Перед наступлением холодов автовладельцы заняты хлопотами – ставят зимние покрышки, проверяют состояние аккумуляторов и делают еще кучу подготовительных работ. Проблемой примерзания дверей автомобиля многие озадачиваются лишь в тот момент, когда это уже случилось. В суматохе многие забывают об этой неприятности. Она такая маленькая на фоне других «чисто зимних» трудностей. Тем не менее, думать о ней надо заранее. Пока поезд не ушел.

Почему на морозе двери машины часто не открываются

Зимой двери автомобиля примерзают, когда влага присутствует в замках или на резиновых уплотнителях. Ночью, когда машина остывает, вода превращается в лед. Замки невозможно открыть. Если это удалось, замерзшая вода, прихватившая дверь по периметру, не даст ее открыть. Проблема в жидкости, которая попала внутрь замка или на резиновый уплотнитель и там застыла.

Чем грозит примерзание дверей автомобиля

Представим ситуацию: вы выбежали из дома на мороз, мечтая быстрее запрыгнуть в салон родной машины. На ходу пультом дистанционно открываете замки, подбегаете дергаете ручку двери и… Здесь вас поджидает засада. Дверь автомобиля примерзла и не открывается. А надо на работу, или отвезти ребенка в школу или садик.

В половине случаев после нескольких попыток удается попасть в салон. Но бывает так, что приходится применять различные хитрости типа поливания замков и контура дверей горячей водой из чайника. Это неудобно и вредно для лакокрасочного покрытия. От перепада температур краска покрывается микротрещинами, в которые впоследствии проникает вода и грязь. Кроме того, залитая горячая вода снова замерзнет в замке. Все начнется с начала.

Применять грубую силу – не разумно. Не стоит слишком энергично дергать ручку. Бывает, дело заканчивается оторванной ручкой двери или сломанным замком. Прилагая чрезмерные усилия, вы можете повредить резиновый уплотнитель, просто вырвав его.

Чтобы не рисковать, придется использовать щадящие методы. Первый вариант – дождаться оттепели. Подходит далеко не всем. Второй вариант – отбуксировать машину в теплый бокс, чтобы лед, сковавший двери автомобиля, растаял. Не всегда поблизости есть такое помещение, и это слишком дорого.

 

Проблему легче предупредить, чем бороться с ней. Смазка для дверей автомобиля от примерзания – простое и действенное средство. Главное, правильно ее выбрать. Сегодня на рынке автомобильной химии такое разнообразие, что глаза разбегаются. Важно разобраться, какие средства действительно эффективные, а от каких возможен вред.

Способы обработать уплотнители дверей авто от промерзания

Советов на этот счет множество. Производитель автохимии рекламируют свой товар в газетах, на телевидении и радио. Много информации о смазках от примерзания для дверей автомобилейна сайтах в интернете. Водители со стажем ратуют за «дедовские» методы, вплоть до использования касторового масла. Подумаем и проанализируем информацию из разных источников.

Можно ли использовать знаменитое средство WD-40

Среди автолюбители со стажем, выросших в суровую советскую эпоху тотального дефицита, бытует мнение, что обработать уплотнители дверей авто от примерзания можно средством WD-40. Умельцы тех лет привыкли обходиться подручными средствами. Часто они использовали химические вещества не по назначению. Это такой пример.

В состав знаменитой «калифорнийской смазки» входит уайт-спирит (50%). Это вещество активно растворяет каучук, впрочем, как и многие другие полимеры и органику. Если регулярно смазывать «ведешкой» резиновые уплотнители, они растрескаются. Эта смазка не застывает, поэтому есть риск испачкать одежду, об уплотнители, натертые WD-40.

Можно ли использовать «незамерзайку»

Некоторые автомобилисты утверждают, что с успехом пользуются незамерзающей жидкостью для стеклоомывателя. Наверное, уплотнители этим средством не обрабатывают (мы не проверяли), но в замки заливают. Действует метод безотказно. С этим не поспоришь.

Теперь задумаемся о последствиях такой «находчивости». В состав «незамерзайки» входит изопропиловый спирт, который является очень агрессивным веществом. Этот химикат способен разрушить механизм замка. Не сразу, но гарантированно. Что будет, если этой жидкостью смазать резиновые уплотнители, даже думать страшно.

Незамерзающая жидкость для стеклоомывателя – токсичное вещество. Использование его не по назначению, опасно для здоровья!

Можно ли использовать кремы и другие косметические средства

Такой подход кроме улыбки ничего вызвать не может. Органические жиры разрушают резину, поэтому лучше держать крем подальше от уплотнителей. Если на тюбике написано «крем для рук», мажьте его на руки. Не стоит экспериментировать с косметикой.

Как лучше бороться с промерзанием дверей автомобиля

На сегодня оптимальным способом борьбы спримерзанием дверей автомобиля являютсясмазки на основе силикона. Производят эту продукцию разные предприятия: от известных компаний, до небольших фирм. Различается и способ упаковки:

  • шариковые флаконы, изготовленные как емкости с гелеобразным дезодорантом;
  • тюбики с головкой из губки, похожие на обувной крем;
  • пластичные стержни, устроенные по типу губной помады;

Каждый тип смазок от примерзания для дверей автомобилятребует своей техники применения. Попробуем разобраться с этой «химией».

Гель в шариковых флаконах

Удобная упаковка на ровных участках. Чтобы обработать труднодоступные места, придется смазать силиконовым составом ветошь и пройтись по углам и нишам. Если флакон наполовину пуст, пользоваться уже не совсем комфортно. Чтобы нанести такой гель на горизонтальный участок приходится часто переворачивать емкость и ждать, пока силикон смочит шарик.

Тюбики с головкой из губки

Выбирая, чем обработать двери автомобиля от примерзания зимой, следует учесть, что эта форма упаковки сложнее в применении. Чтобы жидкость вытекла из тубы, надо нажать на клапан. На мягком уплотнителе делать это неудобно. Со временем губка начинает крошиться, оставляя мелкие кусочки на резине.

Пластичные стержни

Упаковка в форме выдвигающегося стержня по типу губной помады или канцелярского клея-карандаша обладает многими достоинствами. Пластичный силиконовый цилиндр удобно мажется на резиновый уплотняющий шнур. Расход материала регулируется силой нажима и скоростью движения. Излишки можно удалить ветошью. Подача стержня осуществляется просто и быстро.

Аэрозольные баллончики

 

Очень удобная форма упаковки смазки от примерзания для дверей автомобиля. Лучше сначала брызнуть на губку или ветошь, а потом растереть по уплотнителю силиконовый воск Suprotec SR-100, например. Если пытаться нанести спрей сразу на резинку, аккуратно не получится. Некоторое количество попадет на обивку салона, а отчистить тонкую пленку проблематично.

Преимущество этой упаковки не только в удобстве, но и в универсальности применения. Спреем Suprotec SR-100 легко обрабатывать и уплотнители, и замки. Достаточно поднести баллончик к замочной скважине и брызнуть внутрь небольшое количество средства. С другими формами смазки придется немного повозиться, чтобы промазать внутренность механизма замка.

Особенно осторожным надо быть, если вы решили промазать силиконовым воском уплотнители стекол. Наносить его можно только на верхнюю и вертикальные части. Не мажьте «Супротек СР-100» на нижнюю сторону. При подъеме и опускании стекол, они испачкаются силиконом, а отмыть его очень сложно.

Почему силиконовая смазка защищает двери автомобиля от примерзания

После нанесения силиконовой смазки начинается процесс полимеризации. Средство быстро обволакивает поверхность, образуя тонкую, но прочную пленку. Микротрещины заполняются, поэтому каучуковый шнур приобретает блеск, становится как новый. Слой силикона защищает резину от воздействия неблагоприятных погодных условий.

Непосредственно с примерзанием дверей силиконовая смазка борется просто и эффективно. Она устраняет проблему. Когда вода на уплотнителе замерзает, образуется соединение двери и кузова. Как если бы дверь заклеили, но вместо адгезива – лед. Пленка силикона препятствует образованию такого соединения. Замерзшая вода схватывается на двери, но не может зацепиться за гладкую поверхность смазки. Даже клей не прилипает к этой субстанции.

Задуматься, чем обработать уплотнители дверей авто от примерзания, следует до холодов. Если вы заранее выделите полчаса, чтобы нанести средство, не придется решать эту проблему на морозе в авральном порядке.

Чем смазать резинки дверей автомобиля, чтобы не примерзали.

Практически любой автомобилист, живущий в регионах с суровым климатом, знаком с проблемой примерзания дверей, особенно после мойки, где поленились протереть резинки. Неприятная и распространенная ситуация в зимний период, к которой необходимо подготовиться заранее. Для этого резиновые уплотнители смазываются спец.составом, предотвращающим их промерзание.

Средства для смазки уплотнителей

При выборе спецсредства для обработки необходимо знать о его устойчивости к низким температурам. Такими свойствами обладает углеводородные средства для консервации деталей, изготовленных на силиконовой основе.

Смазка защитит резиновые уплотнители не только от примерзания, но и предотвратит растрескивание, обеспечит теплозащиту и теплоизоляцию, улучшит герметизацию.

Если специального средства под рукой нет, то подойдут технический вазелин или глицерин, однако действие их не будет продолжительным.

Силиконовые смазки обладают явными преимуществами перед другими средствами. Так как они просты в использовании, у них доступная цена, обладают водоотталкивающими свойствами и у них есть антистатические качества, которые препятствуют оседанию на уплотнителе пыли и грязи.

Эти основные свойства смазки особенно важны, учитывая те обстоятельства, при которых конденсат в зимний период образует наледь.

Самые популярные смазки

Силиконовые смазки производят в виде паст, жидкостей, гелей, аэрозолей. Среди средств на основе силикона популярны следующие:

  • ХОРС Страна-производитель — Россия. Восстанавливает эластичность резины. Устойчив к низким температурам, химическим средствам и механическим нагрузкам. Обладает антистатическими и водоотталкивающими свойствами. Не смывается водой, в том числе горячей. Среди недостатков отмечается специфический резкий запах.
  • BBF Страна-производитель — Россия. Эффективно защищает от коррозии, вытесняет влагу.
  • ЭЛТРАНС Страна-производитель — Россия. Имеет приятный запах, оставляет на уплотнителях тонкую полимерную пленку. Выпускается в виде аэрозоля.
  • EFELE UNI-S Состав является гибридной силиконовой смазкой без запаха, образует тонкую защитную пленку. Упаковка имеет носик для точного нанесения состава. При обработке старайтесь не затрагивать стекла, так как средство трудно будет удалить.
  • StepUp Страна производства — США. В состав входит WetOut — силиконовый вытеснитель влаги. Повышает эластичность и износостойкость резиновых уплотнителей, создает тонкую антикоррозийную пленку.
  • Liqui Moly Страна-производитель — Германия. Универсальная защитная смазка отличается глубоким проникновением и надежной защитой поверхности, будь то резина, полимерные материалы или дерево. Сохраняет эластичность резины длительное время.

Силиконовые составы защищают резину в широком температурном диапазоне — -50°С/+220°С, предотвращают её растрескивание, сохраняют эластичность.

Для экстренных и непредвиденных случаев под рукой владельца автомобиля должно быть средство WD-40. Состав довольно агрессивен, поэтому его используют редко и осторожно. Им же можно смазывать и замки на морозе.

Выбор и порядок нанесения средства

Чтобы определиться с выбором смазки, предварительно ознакомьтесь с составом и инструкцией по применению. Для уплотнителей стекол больше подходят гели и пасты, для уплотнителей дверей, капота и багажника чаще используются аэрозоли и гели. При выборе средства обратите внимание на срок годности.

Перед нанесением смазки поверхность уплотнителей необходимо очистить от налета грязи, жира и ржавчины. Обработку следует повторять каждые 2 недели.

Понравилась статья, жми лайк, поддержи проект!

Чем обработать уплотнительные резинки дверей автомобиля? — Сообщество «Автокосметичка (детейлинг, тесты, советы)» на DRIVE2

На запрос «из дверей дует» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняк из балконной либо входной двери квартиры, но не из двери автомобиля. Хотя ситуация, когда из дверей машины при движении на высокой скорости начинает поддувать, отнюдь не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактикой уплотнителей владелец не занимался.

Ответственность за сквозняк в автомобиле лежит полностью на уплотнителях дверей. Изготовлены они из пористой резины, ключевое слово тут – пористый. По структуре материал похож на обыкновенную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет свою эластичность и разрушается. Происходит это по разным причинам, но основные две – разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение в зимний период от влаги попадающей, в поры. Еще одна, третья, причина, больше относящаяся к уплотнителям капота, – разрушение от попадания частичек масла или бензина.

Обработка уплотнителей дверей автомобиля силиконовой смазкой Liqui Moly Silicon-Fett

Как смазать резинки автомобильных дверей от замерзания. Как избавиться от обмерзания дверей автомобиля

Что делать, если в машине замерзают двери, этот вопрос особенно актуален зимой. Многие часто встречались с такой задачей, что вечером мыли машину, а утром двери не открывали. Что делать, чтобы машина работала нормально в холодную погоду?

Что делать, чтобы двери машины не замерзли?

После того, как вы отвели машину на мойку и т. Д.Попросите техника вытереть насухо пороги и проемы, а также продуть сжатым воздухом ручки, зеркала и петли. Эта процедура требуется при температуре ниже -5 градусов. В противном случае оставшаяся вода будет стекать на пороги и перекрывать доступ.

Есть еще один распространенный способ, это после стирки идти в магазин на теплой сухой стоянке, пока вы покупаете продукты, транспорт высохнет и проблем не будет.

Как обработать автомобильные двери, чтобы они не замерзли?


Чтобы холода не страшны, надо резинки смазать силиконом.Полимерная жидкость отталкивает воду и предотвращает оседание влаги на жевательной резинке. А утром вам не составит труда сесть в машину. Для достижения наилучших результатов открывайте салон на 5-10 минут после мытья на улице. Это нужно для того, чтобы оставшаяся влага высохла.
Эта услуга доступна на всех автомойках и стоит недорого.

Замерзшая дверь от мороза

Ну, с мойкой разобрались, а что делать, если накануне машину не мыли, а сесть в машину все равно не получается?

Такое часто бывает: вчера был плюс, а ночью пошел дождь и температура упала до отрицательных значений.На поверхности тела образуется лед. Утром многие не могут попасть внутрь из-за того, что он заморожен. Это связано с перепадом температур в салоне и снаружи, образуется конденсат, который оседает на уплотнениях, которые замерзают.

Сначала постучите по периметру проема, такими колебаниями вы разрушите ледяные узы, и дверь поддастся.

Если этот способ не помогает, то нужно купить специальную жидкость для размораживания и разбрызгать ею уплотнители по контуру.

В том случае, если дверь водителя замерзла и дверь пассажира можно открыть. Заведите машину и включите обогрев, через время лед от резинок растает и откроет доступ в салон.

Чтобы зимой у водителя не было проблем с открытием дверей, нужно заранее подготовиться к морозам и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальный вариант — смазка для уплотнителей дверей автомобиля , предотвращающая примерзание резинового уплотнителя.

В общем, смазка на основе силикона представляет собой универсальный продукт, который не только защищает десны и другие поверхности , но также используется для многих других задач. Его использование увеличивает срок службы многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

Напыление резиновых уплотнений

Смазка для резиновых уплотнений обеспечивает защиту элементов от растрескивания, старения, зимнего промерзания … Кроме того, это средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность существующих свойств смазок на силиконовой основе позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластмассовых деталей автомобилей.Силикон обладает идеальными химическими свойствами, включая водоотталкивающие свойства и способность защищать детали от механических повреждений. Температура эксплуатации таких продуктов находится в пределах от -50 ° С до + 250 ° С. Но независимо от температуры окружающей среды вязкость силиконовых смазок не меняется.

Это позволяет использовать силикон для автомобильных дверей и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнения к кузову, а летом — для предотвращения высыхания и разрушения резиновых деталей.

Преимущества уплотнительных смазок

Выше мы отмечали, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам … И это его главное преимущество! Благодаря особому составу углерода, который был разработан для сохранения определенных элементов, смазки на силиконовой основе обладают незаменимыми свойствами — устойчивостью к низким температурам.


Гель-обработка резиновых уплотнителей

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазки резиновых элементов можно использовать технический вазелин , который имеет аналогичные свойства, но отличается от силикона меньшей продолжительностью действия.Кроме того, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает ее растрескивание и замерзание.

Но наиболее эффективными являются смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность инструмента и удобство использования;
  • повышенная экологичность смазки;
  • низкая стоимость;
  • антистатические свойства, что предотвращает скопление пыли на резиновых элементах;
  • с повышенными влагоотталкивающими свойствами.

Учитывая легкость, с которой конденсат кристаллизуется при низких температурах, что приводит к замерзанию уплотнительной резинки, повышенная способность отталкивать влагу может считаться наиболее важным свойством зимой.

Разновидности смазочных материалов

Задумываясь, чем смазать резинки, нужно иметь представление о том, как какие виды смазок доступны автомобилистам сегодня и каковы преимущества и недостатки каждого типа.Об этом стоит поговорить подробнее.


Пастовые изделия

Густые смеси пластмасс, наносимые салфетками. Макаронные изделия используются при обработке автомобильных резиновых прокладок , снаряжения для дайвинга и бытовой техники. К недостаткам таких смазок можно отнести сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелевые продукты

Смазка этого типа имеет густую или жидкую консистенцию и наносится на детали мягкой тканью.К достоинствам толстых средств можно отнести то, что детали, которые не обработаны, остаются чистыми, … В то время как их недостаток — невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелевые средства используются для обработки сложных устройств, так как они, наоборот, легко проникают в труднодоступные места. Недостатком жидких гелевых продуктов является их способность растекаться, но иногда это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные продукты

Эти инструменты просты в использовании.Их применяют для нанесения на большие поверхности и мелкие детали в труднодоступных местах. Недостаток аэрозолей — чрезмерное разбрызгивание. , что приводит к загрязнению соседних элементов. Чтобы уменьшить разбрызгивание, используйте специальные длинные насадки. Кроме того, аэрозольные продукты образуют жирные пятна, если их недостаточно тереть.


Aerosol Seal Treatment

Кондиционер «Very Lube»

Спрей для резиновых и пластиковых поверхностей. способствует восстановлению цвета, защите от старения … Спрей обладает отличными очищающими свойствами, глубоко проникает в мелкие трещинки и царапины, а, наполняя их, очищает их от скоплений пыли и грязи. Использование такого средства помогает вернуть первоначальный цвет и блеск, улучшить эстетический вид резиновых поверхностей, защитить от выцветания и растрескивания, предотвратить примерзание резиновых уплотнителей на дверях, капотах и ​​багажнике. Единственный минус нанесения спрея — хрупкость защитного покрытия. Это увеличивает потребность в их использовании.

Смазка проникающая «НаноПроТех»

Сегодня смазки этого типа стали очень популярными. Они обладают идеальными влагостойкими, антикоррозийными, смазочными и проникающими свойствами. … Предотвращает замерзание движущихся частей при температурах до -80 ° C. Смазка рекомендуется для использования на резиновых уплотнениях. Гарантирует надежную защиту от влаги, улучшает состояние резиновых элементов и их стабильную работу. Инструмент имеет множество преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, отталкивающего влагу;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется в воде и не образует эмульсии;
  • продукт не содержит резины, силикона, тефлона и т. Д.;
  • продукт не подвержен влиянию внешних факторов;
  • безопасен для человека и природы;
  • устойчив к механическим воздействиям;
  • диапазон рабочих температур от -80 ° C до + 160 ° C;
  • срок сохранения защитных свойств до трех лет.

Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазочные материалы имеют широкий спектр применения .

Уплотнители двери

Смазки активно используются для предотвращения появления трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника … Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать эти элементы лубрикантами на силиконовой основе. Это способствует максимальной герметичности и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, такие смазки используются для обработки всевозможных движущихся элементов и поверхностей.

Петли дверей и пазы боковых окон обработаны силиконовым спреем. Такая обработка продлевает срок службы люка для облегчения скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхность.

Кроме того, все поверхности, обработанные такими средствами, защищены от износа и повреждений, коррозии, воздействия внешних факторов.

Запорные механизмы

Независимо от марки и модели автомобиля, все автомобили имеют приличное количество запорных механизмов. Все они подвержены воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливающийся зимой в секрете элемента, замерзает, что затрудняет или затрудняет открывание дверей, капота, багажника и других деталей, оборудованных замком. Для предотвращения этого необходимо регулярно смазывать упомянутые механизмы.


Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на основе силикона предотвращает обледенение. Отличные проникающие свойства способствуют легкому проникновению продукта в любые труднодоступные места. Входящий в состав тефлон создает невидимый защитный слой на поверхностях деталей. Это предотвращает коррозию и различное окисление.

Силикон обладает высокой устойчивостью к солевым растворам, щелочам и умеренно агрессивным кислотам.

Пластиковые элементы

Пластиковые детали в салоне автомобиля (приборная панель, дверные карты и др.)) часто издают посторонние шумы, для предотвращения этого рекомендуется использовать эти химические вещества.

Смазка на силиконовой основе отлично справляется с этой задачей. Линии контакта и стыков, обработанные силиконовой смазкой, перестают шуметь. Также с помощью этих составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придает им блеск и тем самым меняет внешний вид интерьера.

Детали подвески

Детали подвески из резины подвергаются воздействию вредных посторонних микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали, действуют на них как абразивные материалы , что приводит к их быстрому износу. Зимой для уменьшения воздействия агрессивных соединений и реагентов на детали подвески также желательно обработать ее защитным средством. Сегодня в продаже представлены всевозможные смазочные материалы на основе силикона, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и шасси от негативных воздействий, которых невозможно избежать, управляя автомобилем.


Смазка резиновых уплотнителей дверей

Органы управления

Силиконовые смазки продлевают срок службы втулок сальников педалей и рычагов.Кроме того, аэрозоли отлично подходят для нанесения на кабели. Для этого средство вдувают в защитный кожух кабеля с помощью специальной тонкой насадки, предварительно разобрав ее.

Эта обработка способствует хорошему скольжению и защищает от влаги / пыли.

Что выбрать

Смазки для уплотнений из силиконовой резины основаны на смешивании раствора полиметилсиликсана и пропилена с добавлением различных типов полимеров.Разницу между средствами заметить практически невозможно. Все они обладают отличными влагоотталкивающими и смазывающими свойствами.

Основные отличия этих средств заключаются в наличии или отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и применения. Температурные условия эксплуатации также немного различаются (диапазоны -30 ° C- + 200 ° C и -50 ° C- + 250 ° C). Растворители, содержащиеся в таких продуктах, легко разрушаются, благодаря чему довольно быстро сохнут.


Обработка труднодоступных мест

Для определения типа смазки необходимо внимательно прочитать инструкцию по применению и тех.параметры … Стеклянные уплотнения желательно обработать пастой или гелеобразным средством; для капота / багажника гели и аэрозоли — лучшие варианты.

Качество смазочных материалов определяется сроком хранения, рейтингом производителя и ценой — некачественный состав может иметь невысокую стоимость.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда в его машине зимой замерзали двери. Даем действенный и простой совет: что делать, если на вашей машине промерз уплотнитель двери?

Виной всему является влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она ​​может осесть на них в виде конденсата или затечь внутрь после стирки.В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Давайте сразу решим, чего не делать, если мы попали в такую ​​ситуацию!

Эти типичные ошибки могут привести к печальным и непоправимым последствиям:

Используйте горячую воду.
Приложите силу при повороте ключа.
Поднесите зажигалку к двери автомобиля.

Но зная, как лучше смазать уплотнители, если в машине замерзнут двери, следующий зимний сезон можно пережить без таких неприятностей.

Экономным, бережливым и малоподвижным водителям стоит рассмотреть следующий вариант, при котором резинки на дверях останутся целыми. Для этого вам нужно будет действовать по следующему алгоритму:

  • Убедитесь, что замок исправен и находится в открытом положении.
  • Удалить слой льда на капоте автомобиля, который может мешать открыванию дверей. Для этого можно использовать специальный скребок или пластмассовый предмет подходящей формы. Показывать свои силовые возможности ради сохранения лакокрасочного покрытия автомобиля не стоит.
  • Слегка надавив и постучав по углам дверной конструкции, попытайтесь разрушить слой льда, образовавшийся на дверном уплотнении. Сделайте то же самое с дверью каждой машины и даже с багажником в хэтчбеках и универсалах.
  • Если предыдущие действия не привели к положительному результату, то на помощь придет WD-40 или его аналог. Выбранное вами средство наносится на уплотнительную резинку, которая через 10 минут должна размягчиться и отставать от тела.


Предотвращение обмерзания автомобильных дверей зимой

Чтобы все вышеперечисленные неприятности не огорчали вас зимой, нужно подготовить машину к будущим морозам.Для этого вам потребуется смазать замок WD-40 или любым другим аналогом. Сделать это несложно — на ключ наносится смазка, которая затем вставляется в замочную скважину и плавными движениями прокручивается. Эту процедуру лучше проводить при положительных температурах. Также смазка наносится на уплотнения. Для этих целей хорошо использовать средства на основе силикона или, опять же, WD-40. В крайнем случае подойдет технический вазелин, но его нанесение зимой придется повторять несколько раз.

Лучший вариант на российском рынке — полимерная силиконовая смазка, хорошо переносящая низкие температуры даже самой суровой зимой. Однако, если он находится вне досягаемости, можно обработать двери автомобиля вазелином, хотя продолжительность воздействия в этом случае будет немного короче.

Оптимальный вариант — это смазка, расфасованная в аэрозольные баллончики — она ​​позволяет выполнить все необходимые процедуры за считанные секунды. Liqui Moly, XADO, Forsters и другие производители предлагают свои варианты быстрого спасения автомобиля от замерзания.Впрочем, пастообразный состав можно нанести и на резинку уплотнителей, которая продается в небольших тубах — чаще всего так фасуют пластичную смазку ПМС-200 российского производства. Главное достоинство силиконовой смазки — возможность работы в диапазоне температур -50 … + 250 градусов.

Кроме того, он образует на поверхности дверных уплотнителей достаточно прочную полимерную пленку, сохраняющую свои свойства в течение 2-3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы промерзания.Наносить очень просто — особенно если речь идет о специализированной автомобильной смазке, поставляемой в виде спрея. Однако перед его использованием резиновые ленты лучше протереть насухо, чтобы не допустить образования мелких капель, которые при замерзании могут повредить уплотнители.

Для предотвращения обмерзания дверей автомобиля также можно использовать специальные водоотталкивающие составы, не содержащие опасных компонентов. Выпускают такую ​​смазку несколько компаний — например TurtleWax, Wynn’s и другие.В его состав входит небольшое количество технического силикона, а также полиэфиры и другие органические компоненты, которые входят в состав для создания на поверхности уплотнителя прочной пленки, надолго сохраняющей свою эластичность.

Наносить состав на резиновые ленты дверей автомобилей очень просто, так как он выпускается в виде спрея. Есть также экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. Например, на Крайнем Севере и в других холодных регионах медвежий или оленьий жир используют для предотвращения ограничения доступа в салон автомобиля.Такие продукты эффективно борются с заморозками, но в продаже встречаются редко и дают эффект всего за 1-2 дня.

Эти продукты следует наносить осторожно, чтобы они не попали на сиденья и одежду. Силикон обладает способностью вытеснять жидкость с любой поверхности, на которую он нанесен. Рассматриваемое средство образует водоотталкивающую пленку. Силиконовую смазку можно наносить на резинки даже сразу после стирки.

Если вы встретите хорошее средство, то всего одна смазка может защитить вашу машину на месяц или даже до конца холодов.

Так как причиной замерзания дверей автомобиля является вода, ее необходимо постоянно устранять. Тщательно протирайте уплотнения после каждой стирки. Чтобы избежать образования конденсата, оставьте машину открытой на 5 минут перед парковкой. В это время температура в салоне и на улице будет одинаковой.

Что делать, если дверь машины все еще замерзла?

Если двери автомобиля замерзли, ни в коем случае нельзя пытаться оторвать их силой или использовать продолговатый предмет в качестве рычага. Чтобы открыть их, сначала попробуйте пошевелить ими, раскачиваясь внутрь и наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией, не повреждая уплотнения.Кроме того, вы можете попробовать войти через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль — хэтчбек, универсал или внедорожник.

Однако после мойки доступ к автомобилю может быть полностью заблокирован, так как вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае можно залить трещины в двери теплой водой, но не ГОРЯЧЕЙ! Если ничего не помогает, наполните 2-литровую бутылку теплой (но не горячей!) Водой, а затем медленно влейте ее в щель между дверцей и корпусом, стараясь не намочить сиденье.

Вылив примерно пятую часть бутылки, попробуйте еще раз встряхнуть дверцу и проверить, не ослаблено ли уплотнение. Когда дверь открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, немедленно запустите двигатель и включите обогреватель, чтобы избавиться от льда на уплотнителях.

Когда машина тает, сразу возьмите бумажные салфетки и аккуратно вытрите все резинки на дверях машины. Кроме того, перед следующей длительной стоянкой их желательно будет смазать, чтобы не столкнуться с такой неприятной проблемой.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда в его машине зимой замерзали двери.

Неисправность в том, что влага попадает на поверхность уплотнителей — она ​​может осесть на них в виде конденсата или затечь внутрь. В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Зная, как лучше смазать уплотнители, если в машине замерзнут двери, следующий зимний сезон можно пережить без таких неприятностей.

Номер варианта 1

Чтобы резиновые ленты уплотнителей не стали причиной невозможности попадания внутрь автомобиля, нужно смазать их специальным углеводородным составом, который предназначен для консервации отдельных узлов машины. Лучший вариант на российском рынке — полимерная силиконовая смазка, хорошо переносящая низкие температуры даже самой суровой зимой. Однако, если он находится вне досягаемости, можно обработать двери автомобиля вазелином, хотя продолжительность воздействия в этом случае будет немного короче.

Оптимальный вариант — это пластичная смазка в упаковке — она ​​позволяет выполнить все необходимые процедуры за считанные секунды. Liqui Moly, XADO, Forsters и другие производители предлагают свои варианты быстрого спасения автомобиля от замерзания. Впрочем, пастообразный состав можно нанести и на резинку уплотнителей, которая продается в небольших тубах — чаще всего так фасуют пластичную смазку ПМС-200 российского производства.

Основным преимуществом силиконовой смазки является способность работать в диапазоне температур -50… + 250 градусов. Кроме того, он образует на поверхности дверных уплотнителей достаточно прочную полимерную пленку, сохраняющую свои свойства в течение 2-3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы промерзания. Наносить очень просто — особенно если речь идет о специализированной автомобильной смазке, поставляемой в виде спрея. Однако перед его использованием резиновые ленты лучше протереть насухо, чтобы не допустить образования мелких капель, которые при замерзании могут повредить уплотнители.

Опасно, но эффективно

Если под рукой нет углеводородной смазки, зимой можно защитить двери от замерзания с помощью известного состава WD-40.Специалисты рекомендуют всегда носить его с собой в автомобиле, чтобы иметь возможность разморозить определенные подвижные соединения, а также удалить влагу с деталей, которые более подвержены коррозии, чем другие. Если у вас замерзли уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонкий слой WD-40, чтобы на несколько дней забыть о такой проблеме.

Смазка выпускается в виде спрея, поэтому проблем с ее использованием не возникнет. Интересно, что каждая банка снабжена тонкой трубкой, позволяющей работать в труднодоступных местах, поэтому состав легко наносится под пломбу снаружи, где также часто скапливается влага.Однако будьте очень осторожны, поскольку WD-40 может серьезно повредить резиновые и пластиковые детали, используемые в автомобиле. Поэтому его следует использовать только как средство экстренной помощи и как можно скорее отправиться в магазин, чтобы купить смазку на силиконовой основе.

Альтернативы

Для предотвращения замерзания дверей автомобиля также можно использовать специальные водоотталкивающие составы, не содержащие опасных компонентов. Выпускают такую ​​смазку несколько компаний — например TurtleWax, Wynn’s и другие.В его состав входит небольшое количество технического силикона, а также полиэфиры и другие органические компоненты, которые входят в состав для создания на поверхности уплотнителя прочной пленки, надолго сохраняющей свою эластичность. Наносить состав на резинки автомобильных дверей очень просто, так как он выпускается в виде спрея.

Существуют также экзотические средства, которые также помогают бороться с замерзанием дверей. Например, на Крайнем Севере и в других холодных регионах медвежий или оленьий жир используют для предотвращения ограничения доступа к нему.Такие средства эффективно справляются с заморозками, но редко встречаются на рынке и позволяют получить эффект всего за 1-2 дня.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замерзли, ни в коем случае нельзя пытаться оторвать их силой или использовать продолговатый предмет в качестве рычага. Чтобы открыть их, сначала попробуйте пошевелить ими, раскачиваясь внутрь и наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией, не повреждая уплотнения. Как вариант, вы можете попробовать войти через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль хэтчбек или универсал.Однако после мойки доступ к машине может быть полностью перекрыт, так как вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае можно залить трещины в двери теплой водой.

Если ничего не помогает, наполните 2-литровую бутылку теплой (но не горячей!) Водой, а затем медленно залейте ее в щель между дверцей и корпусом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, попробуйте еще раз встряхнуть дверцу и проверить, не отстает ли пломба.Когда дверь открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, немедленно запустите двигатель и включите обогреватель, чтобы избавиться от льда на уплотнителях. Когда машина тает, сразу возьмите бумажные салфетки и аккуратно вытрите все резинки на дверях машины. Кроме того, перед следующей длительной стоянкой их желательно будет смазать, чтобы не столкнуться с такой неприятной проблемой.

Помощь зимой

Во избежание замерзания уплотнителей дверей автомобиля зимой их следует обрабатывать силиконовой смазкой или аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели.Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не повредив сами резинки. Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, предназначенную для обработки

Если вы не хотите постоянно слышать скрип при управлении автомобилем, выберите, чем смазывать петли и резинки дверей автомобиля. Более того, желательно позаботиться об этом до появления раздражающих звуков. Регулярный уход за этими тонкими составляющими автомобиля избавит вас от множества мелких и крупных неприятностей.Водители, невнимательные к этим проблемам, сильно рискуют.

Сначала ржавчина начнет появляться на петлях, которые не защищены от окружающей среды. То же самое произойдет с кузовом автомобиля по контуру дверей, поскольку уплотнители, не поддерживаемые владельцем в своих защитных попытках, начнут пропускать воду и грязь к кузову. Во-вторых, зимой у вас может просто не получиться открыть машину.

Брошенные на произвол судьбы резинки не выдерживают морозов, а дверь примитивно мерзнет.Это не значит, что об уходе за уплотнениями летом можно забыть: они очень быстро высыхают от жары и сухости, поэтому без должной обработки вы просто останетесь без демпфера. А замена уплотнений обходится дороже и дороже, чем их периодическая смазка.

Как смазать петли и резинки автомобильных дверей, автопром полностью занимается. Ассортимент настолько широк, что вы можете выбрать не один час или день. Разберемся, с чем имеем дело.

Первый подход: дверные петли

За ними нужно ухаживать чуть чаще, чем за уплотнениями. В течение дня эксплуатации манипуляция открывания / закрывания повторяется не менее двух раз — это если вы никуда не едете по дороге. При этом петли работают в гораздо более сложных условиях, чем дверные: их не защищает даже сомнительно обогреваемая лестница. Поэтому к автомобильным смазочным материалам предъявляются гораздо более жесткие требования, в том числе:

  • коэффициент трения должен быть как можно ниже;
  • период, в течение которого свойства смазочного материала сохраняются чрезвычайно длительный;
  • Морозостойкость — чрезвычайно высокая; №
  • состав смазки должен быть однородным и стабильным вне зависимости от изменения условий окружающей среды;
  • Помимо прочего, смазка для автомобильных дверей должна обладать высокими антикоррозийными свойствами.

Так как времена глобального дефицита давно забыты, когда то, что было под рукой — от керосина до йода и уксуса — использовалось для обработки петель на машине, можно запутаться в поиске хорошего средства. Предлагаем вам краткий список смазок, одобренных практически всеми, кто их использовал.

  • Синтетика получила одни из лучших отзывов. Wurth 2000 « … Имеет интересный способ закрепления в петле: для удобства введения в смазку включен растворитель, который постепенно испаряется, а его основное« тело »равномерно распределяется по механизму .Образовавшийся слой отталкивает влагу, способствует щадящему взаимодействию движущихся частей и даже защищает их от солей, кислот и щелочей, что особенно важно зимой, когда на двери и петли летят антиобледенительные химикаты;
  • Аналогичную защиту обеспечивает « Molykote Multigliss »;
  • Спрей « Liqui moly ». Используется автомобилистами чаще, чем два предыдущих состава, но обладает более низкими антикоррозийными качествами. Однако увеличение частоты нанесения восполняет этот недостаток и стоимость спрея ниже.
Бережливые автовладельцы могут влить шлейфы и. Правда, его вязкость недостаточна, поэтому к необходимости ухода за петлями мы возвращаемся почаще.

Подход второй: уплотнения

Опять же, мы живем в 21 веке, поэтому не стоит мазать жвачку подсолнечным маслом, как это делали деды. Для них силиконовые лубриканты доступны в изобилии и от разных производителей. Преимуществами являются: водоотталкивающие свойства, гарантирующие от замерзания дверного контура из-за превращения конденсата в лед, и антистатические свойства, предотвращающие оседание пыли на резинках.Вы можете предложить следующие варианты:

  • американский « StepUp » Работает в диапазоне от -50 до +200. Хорошо отталкивает воду, повышает износостойкость резинок;
  • « Элтранс » — российская разработка . Не имеет температурных ограничений, отвечает всем требованиям, имеет следующие преимущества: образование блестящего слоя, улучшающего внешний вид автомобиля, и использование парфюма, облагораживающего запахи в салоне;
  • Отечественный « BBF » Имеет те же характеристики плюс комплектация с тонкой трубкой, позволяющей заливать его даже в практически труднодоступные места;
  • Опять же российский « HORSE » Не смывается даже горячей водой (если все остальные требования соблюдены).К недостаткам можно отнести отсутствие, как у Элтранса, носика или тюбика, а также довольно специфический запах.
Очевидно, что выбор того, чем смазать петли и резинки автомобильных дверей, велик. А уход за ними откликнется на долгую жизнь этих мелочей и отсутствие проблем с их стороны. Это зависит только от хозяина: не забывайте использовать автохимическое богатство.

Как смазать замки дверей зимой. Советы и рекомендации. Что сделать, чтобы дверь не оцепилась? Замерзшие резинки на дверях автомобилей

Не хотите при работе машины постоянно слышать скрип — подберите, чем смазать петли и резинки дверей машины.Причем, об этом желательно позаботиться до появления надоедливых звуков. Регулярный уход за этими низкопрофильными деталями избавит вас от множества мелких и крупных неприятностей. Невнимательные водители рискуют многими вещами.

Во-первых, на петлях, не других экологически защищенных от окружающей среды, начнет появляться ржавчина. То же самое произойдет и с корпусом автомобиля по контуру двери, поскольку уплотнители, которые не поддерживаются владельцем в своих защитных попытках, перейдут в водоем и грязь.Во-вторых, зимой вы можете просто не иметь возможности открыть машину.

Оставленная на произвол судьбы резинка не выдерживает морозов, и двери начнут в приоритетном порядке. Это не значит, что летом можно забыть об уходе за тюленями: от жары и сухости они действуют очень быстро, так что без должной обработки вы просто останетесь без демпфера. И менять сальники дороже и дороже, чем периодически смазывать.

Как смазать петли и резинки автомобильных дверей, автомобильная промышленность позаботилась по полной.Ассортимент настолько широк, что вы можете выбрать не один час или день. Мы разберемся с тем, с чем имеем дело.

Подход первый: дверные петли

За ними ухаживают несколько чаще, чем за тюленями. В течение дня эксплуатации манипуляции открывания / закрывания повторяются минимум дважды — это если вы никуда не едете по дороге. При этом петли работают в гораздо более тяжелых условиях, чем на дверях дома: они не защищают даже сомнительно доступный подъезд.Поэтому к дорожным смазкам предъявляются значительно более жесткие требования, среди которых:

  • коэффициент трения должен быть как можно ниже;
  • срок сохранения смазочных свойств — максимально длительный;
  • Морозостойкость — чрезвычайно высокая;
  • Состав смазки должен быть однородным и стабильным вне зависимости от изменения условий окружающей среды;
  • среди прочего, смазка дверная автомобильная Должна обладать свойствами антикоррозийной защиты с высокими показателями.

Со времен давно забытого глобального дефицита, когда он формировался для обработки петель на автомобиле по очереди — от керосина до йода и уксуса — в поиске хорошего инструмента можно запутаться. Предлагаем вашему вниманию краткий перечень смазочных материалов, одобренных практически всеми, кто их использовал.

  • В одном из лучших отзывов Получила синтетика « Wurth 2000 ». У нее интересный способ закрепления в петле: для удобства применения в лубрикант входит растворитель, который постепенно испаряется, а его основное «тело» составляет равномерно распределяется механизмом.Полученный слой отталкивает влагу, способствует мягкому взаимодействию движущихся частей, а также защищает их от солей, кислот и щелочей, что особенно актуально зимой, когда на двери и петли летят антискатные химикаты;
  • Такую защиту обеспечивает « Molykote Multigliss »;
  • Spray » Liqui Moly. »Применяется автомобилистами чаще двух предыдущих составов, но имеет более низкие антикоррозионные свойства. Однако увеличение частоты применения восполняет этот недостаток, и цена спрея ниже.
Бережливые автовладельцы могут залить в шлейф и. Правда, его вязкости недостаточно, поэтому к необходимости ухода за петлями мы возвращаемся почаще.

Второй подход: пломбы

Опять же живем в 21 веке, поэтому резинок с подсолнечным маслом, как это делали деды, нет. Для них в изобилии доступны силиконовые смазки разных производителей. В преимуществах: отталкивание воды, что гарантирует вам от промерзания контура двери из-за превращения конденсата в лед, и антистатические свойства, предотвращающие оседание пыли резиновыми лентами.Вы можете предложить использовать следующие варианты:

  • Американский « Stepup. » Работает в диапазоне от -50 до +200. Хорошо выталкивает воду, увеличивает износостойкость резинки;
  • « Элтранс. «» — российская разработка. Временных ограничений нет, все требования удовлетворяют, в преимуществах: формирование блестящего слоя, улучшающего внешний вид машины, и использование отдушки, облагораживающей внутренние запахи;
  • отечественный « BBF». «Имеет те же характеристики плюс комплект тонкой трубки, что позволяет заливать ее даже в труднодоступные места;
  • И снова российский» Лошадь «Не смывается даже горячей водой (при соблюдении всех остальных требований При инвалидности — отсутствие, как у «Элтранса», носа или трубки и достаточно специфического запаха.
Очевидно, что выбор, чем смазывать петли и резинки автомобильных дверей, велик. И забота о них отзовется долгой жизнью этих мелочей и отсутствием проблем с их стороны.Дело только для хозяина: не забывайте пользоваться автохимическим богатством.

Смазка на основе силикона — универсальное средство защиты резинотехнических изделий. В процессе его применения значительно увеличивается срок службы многих элементов, выполняющих декоративные и герметизирующие функции.

Благодаря универсальным свойствам силиконовые смазки для автомобилей могут использоваться практически на всех, а пластические химические свойства силикона обладают отличными водоотталкивающими свойствами и предотвращают возможность механического повреждения той или иной детали.Диапазон рабочих температур Средство колеблется от минус 50 до плюс 250 градусов. Независимо от температуры вязкость силиконовой смазки не меняется. Это дает возможность применять его как зимой для защиты от фаски уплотнителей на элементы кузова, так и летом — от высыхания и разрушения резиновых деталей.

Разновидности

Силиконовые смазки имеют разные виды исполнения, каждая из которых предназначена для определенных работ и материалов. В настоящий момент на автомобильном рынке представлены составы нескольких видов: смазка аэрозольная, жидкая, гели, пластичные смеси и пасты.

Каждый вид имеет свои достоинства и недостатки, способ применения и меры предосторожности.

Например, аэрозольные смазки наиболее удобны с точки зрения применения, но велика вероятность, что при нанесении силикона на поверхность обрабатываемого участка инструмент попадет в соседние детали, которые не нужно обрабатывать. Распыление осуществляется под действием высокого давления, поэтому есть возможность попасть на одежду, обивку салона, стулья, стекло и пластик.Если сразу не очистить испаренные поверхности — появляются жирные пятна.

В какой-то момент смазка в виде геля или пасты может быть намного удобнее использовать, чем спрей. Предварительно нанеся средство такого типа на салфетку или тряпку, можно легко и качественно обработать резиновый уплотнитель двери, при этом не уживая другие поверхности автомобиля. К недостаткам этого вида можно отнести невозможность обработки поверхностей автомобиля в труднодоступных местах. С помощью пасты или геля очень сложно смазать дверные замки и петли.

Область применения

Применение силиконовой смазки в автомобиле имеет широкий диапазон.

Силиконовыми защитными средствами можно обрабатывать практически все приводные механизмы и поверхности трения, резиновые и пластмассовые элементы кабины и обивки, а также внешние детали машины.

Двери

Для предотвращения появления микротрещин и износа уплотнительных резиновых элементов двери необходимо периодически обрабатывать силиконом. Обработанные уплотнители перестают издавать фиалковый звук на неровных поверхностях дороги и способствуют улучшению герметичности салона.Также для дверей автомобиля используется для смазки различных движущихся частей и поверхностей.

С помощью такого распылителя можно обрабатывать посадочные канавки опускаемых боковых окон. Чтобы облегчить скольжение люка в салазках для его снятия и снизить нагрузку на приводной механизм, его трущуюся поверхность также желательно смазать, в будущем это продлит срок его службы. При этом покрытие получает дополнительную защиту от износа и повреждений, воздействия влаги и коррозии.

Механизмы замков

Независимо от марок автомобилей и производителей, все они оснащены большим количеством запорных устройств. Двери, капот и крышка багажника, крышка заливной горловины бака — вот небольшой перечень деталей автомобилей, которые оснащены замками. Эти механизмы подвержены воздействию окружающей среды (вода, снег, пыль) и механическому износу. Если влага в секрете устройства в зимний период, он замерзает и делает невозможным открытие двери или другого элемента, оснащенного замком.Чтобы не допустить этого, рекомендуется периодически производить смазку упомянутых механизмов.

Силиконовая машина поможет справиться с обледенением секрета и запорного устройства в целом. Учитывая высокие проникающие свойства и текучесть такого средства, оно легко проникает в любые труднодоступные места. Входящий в состав тефлон окутывает поверхность деталей невидимым защитным слоем. Это защищает их от коррозии и различного окисления. Защитный силикон обладает стойкостью к соленой воде, различным щелочам и слабоагрессивным кислотам.

Пластиковые элементы

Для предотвращения возникновения различных посторонних шумов, которые могут исходить от пластиковых карт салона автомобиля и приборной панели, необходимо использовать данное химическое средство.

Силиконовая смазка для дверей автомобиля отлично справится с такой задачей. Все линии соприкосновения и стыки, обработанные силиконом, становятся бесшумными. Также с помощью состава можно обработать все поверхности пластиковых элементов, что придаст им блеск и тем самым изменит общий вид салона.

Элементы подвески

Резиновые подвесные детали подвержены вредному воздействию различных посторонних частиц. Это может быть влага, песок и пыль — попадая в предмет, они выступают таковыми, что способствует более быстрому износу. Зимой также желательно не допускать воздействия агрессивных солей и реагентов на суспензию на суспензию. Сейчас на рынке представлены силиконовые смазки для автомобилей, предназначенные для защиты металлических элементов кузова и ходовой части автомобиля от воздействия негативных факторов, неизбежных в процессе эксплуатации транспортного средства.

Элементы управления

Для продления срока службы различных уплотнительных втулок педалей управления настоятельно рекомендуется использовать силиконовые смазки. В этом случае для обработки кабелей можно использовать аэрозольные силиконовые смазки для автомобилей. Для этого с помощью специальной тонкой насадки растушуйте состав в защитный кожух кабеля и проявите его.

После такой обработки кабель будет хорошо скользить по корпусу, а также будет отлично защищен от влаги и пыли.

Силиконовая смазка для автомобилей: отзывы

Проанализировав отзывы автомобилистов, которые хоть раз использовали силиконовую смазку для обработки автомобилей, можно сделать несколько выводов:

  • Состав не вредит здоровью человека, не несет имеют вредное испарение и никоим образом не повреждают кожу. Не способствует развитию различных аллергических реакций.
  • В результате обработки появляется достаточно прочный защитный слой, сдерживающий воздействие на материалы влаги, солей, кислот и пыли.
  • Не влияет и не изменяет структуру материалов, на которые наносится средство.
  • Возможность использования вне зависимости от температуры.
  • Инструмент имеет сопротивление разрушению.
  • Состав можно использовать как изоляционный материал, так как силиконовые смазки для автомобилей не проводят электрический ток.
  • Идеально фиксируется практически на любой поверхности, будь то металл, пластик, стекло, резина или различные типы тканей и кожи.

А сколько стоит силиконовая смазка для автомобиля? Его цена вполне доступна и для кармана любого автомобилиста.Самые дешевые композиции стоят всего один доллар (около 80 рублей), а более дорогие достигаются ценой в десять долларов (800 рублей).

Исходя из этих данных, можно с уверенностью отметить, что для поддержания рабочего состояния автомобиля и сохранности его деталей просто необходима силиконовая смазка для автомобиля. Зачем доводить дело до того момента, когда ремонт может обойтись в разы дороже профилактических мероприятий?

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой заходили двери на своей машине.

В винах все — это влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она ​​может осесть на них в виде конденсата или залететь внутрь. В результате эти резинки соединяют дверь с корпусом, что становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Зная, чем лучше смазать уплотнители, если вы столкнетесь лицом к лицу с дверями в машине, то следующую зиму вы сможете пережить без таких неприятностей.

Вариант № 1

Для того, чтобы резинки сальников нельзя было попасть внутрь автомобиля, необходимо смазать их специальным углеводородным составом, который предназначен для консервации отдельных узлов машин.Лучший вариант из представленных на российском рынке. Это полимерная силиконовая смазка, хорошо переносящая низкие температуры даже в суровую зиму. Однако при его отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность воздействия в этом случае будет несколько меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в — она ​​позволяет выполнить все необходимые процедуры для отсчета секунд. Liqui Moly, Hado, Forsters и другие производители предлагают свои варианты быстрого спасения автомобиля.Однако пастообразный состав может быть нанесен на резинку уплотнителей, которая продается в небольших тюбиках — чаще всего это упаковка смазки ПМС-200 российского производства.

Главное преимущество в том, что силиконовая смазка имеет возможность работать в диапазоне температур -50 … + 250 градусов. Кроме того, он образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно прочную полимерную пленку, сохраняющую свои свойства в течение 2-3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы звонка.Наносить его очень просто — особенно если речь идет о специализированной смазке для автомобиля, поставляемой в виде спрея. Однако перед его использованием резиновые ленты лучше протереть, чтобы не допустить образования мелких капелек, при этом замерзание способно повредить уплотнители.

ОПАСНО, но эффективно

Если не оказалось под рукой углеводородной смазки, зимой можно защитить двери от промерзания с помощью известного состава под названием WD-40.Специалисты рекомендуют всегда носить его с собой в автомобиле, чтобы иметь возможность разморозить определенные движущиеся составы, а также очистить те части деталей, которые сильнее других подвержены коррозии. Если вы примеряете уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонкий слой WD-40, чтобы на несколько дней забыть о такой проблеме.

Смазка производится в виде спрея, поэтому проблем с ее использованием не возникнет. Интересно, что каждая банка снабжена тонкой трубкой, позволяющей работать в труднодоступных местах, поэтому состав легко наносится на уплотнитель снаружи, где часто скапливается влага.Однако следует быть очень осторожным, потому что WD-40 может серьезно повредить резиновые и пластиковые компоненты, которые используются в машине. Поэтому использовать его следует только как средство экстренной помощи и при первой возможности сходить в магазин за лубрикантом на силиконовой основе.

Альтернативы

Для предотвращения забивания дверей автомобиля могут использоваться специальные водоотталкивающие составы, не содержащие вредных компонентов. Выпускают такую ​​смазку несколько компаний — например TurtleWax, Wynn’s и другие.В его состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые входят в состав для создания прочной пленки, сохраняющей свою эластичность в течение длительного времени. Нанести состав на резинку дверей автомобиля очень просто, потому что он выпускается в виде спрея.

Есть еще экзотические средства, которые тоже помогают бороться лицом к лицу. Например, на крайнем севере и в других холодных регионах используйте подшипники или жирные масла, чтобы предотвратить доступ к ним.Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего за 1-2 дня.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замерзли, ни в коем случае нельзя пытаться оторвать их от прочности или использовать продолговатый предмет как рычаг. Чтобы открыть их, сначала попробуйте их встряхнуть, раскачивая в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией, не повредив уплотнения. Кроме того, вы можете попробовать попасть внутрь через другие двери или через багажник, если ваша машина хэтчбек, универсал.Однако после мойки доступ к машине может быть полностью перекрыт, так как вода попадает под все двери одновременно.

В крайнем случае можно залить щель дверцы теплой водой

Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку теплой (но не горячей!) Водой, а затем начните медленно наливать ее в образовавшуюся щель. между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Подбросил пятую часть флакона, попробуйте еще раз потрясти дверцу и проверьте, не отстает ли герметик.Когда дверь открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу запустите двигатель и включите обогреватель, чтобы избавиться от неровностей на пломбах. Когда машина подпрыгнет, сразу возьмите бумажные салфетки и аккуратно вытрите все резинки на дверях машины. Кроме того, их желательно смазать до следующей непрерывной парковки, чтобы не столкнуться с такой неприятной проблемой.

Помощь зимой

Чтобы двери автомобильных дверей зимой не промерзали, их нужно обрабатывать силиконовой смазкой или аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели.Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не задев при этом саму десну. Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать и известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, которая предназначена для обработки

Что делать, если в машине есть двери, этот вопрос особенно актуален зимой. Многие часто встречались с такой задачей, что вечером машину махали, а утром двери не открывали. Что делать, чтобы на морозе машина исправно работала?

Что нельзя делать с дверьми автомобиля?

После того, как вы привезли машину на автомойку и.Попросите мастеров насухо протереть пороги и проемы, а также продуть сжатым воздухом ручки, зеркала и петли. Эта процедура требуется при температуре ниже -5 градусов. В противном случае оставшаяся вода ударяет по порогам и перекрывает доступ.

Есть еще один распространенный способ, это после стирки пойти в магазин на теплой сухой стоянке, пока вы покупаете продукты, транспорт высохнет и проблем не будет.

Чем обработать дверь автомобиля, чтобы не пробовать?


Чтобы холода не было страшно, надо силикон резинки намазать.Полимерная жидкость отталкивает воду и не заставляет влагу оседать на жевательной резинке. А утром вам не составит труда сесть в машину. Для лучшего результата, после стирки откройте салон на улице на 5-10 минут. Это нужно для того, чтобы высушить оставшуюся влагу.
Такая услуга есть на всех автомойках и стоит недорого.

Замерзшая дверь от мороза

Ну вот с мойкой разобрались, а что делать, если накануне машина не промокла, а я все равно не сажусь в машину?

Такое часто бывает: вчера был плюс, а ночью пошел дождь и температура упала до отрицательных значений.На поверхности тела образуется лед. Утром многие не могут попасть внутрь, в связи с тем, что речь идет об этом. Это связано с перепадами температуры в салоне и на улице, образуется конденсат и он оседает на уплотнителях, которые стараются.

Вначале постучите по периметру проема, такими вибрациями вы разрушите ледяные звенья и дверь станет легальной.

Если этот способ не помогает, то нужно купить специальную жидкость для размораживания и распылить на контуры уплотнителей.

В том случае, если водительская дверь подошла, и пассажир смог открыть. Выйдите из машины и включите обогрев, через время лед от резинки настигнет и откроет доступ в салон.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой заходили двери на своей машине. Сделаем действенным I. Простой совет: Что делать, если герметик дверей на вашей машине — это резюме?

Вино все — это влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она ​​может осесть на них в виде конденсата или улететь внутрь после мытья.В результате эти резинки соединяют дверь с корпусом, что становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Сразу определите, что вам не нужно делать, если вы попали в такую ​​ситуацию!

Эти распространенные ошибки могут привести к печальным и непоправимым последствиям:

Используйте горячую воду.
Подайте усилие на поворот ключа.
Зажигалка в дверь автомобиля.

Но зная, чем лучше смазать уплотнители, если позвонить двери в машину, следующую зиму можно пережить без таких неприятностей.

Кожаные, экономные и не очень торопящиеся водители должны рассмотреть следующий вариант, который позволит сэкономить резинки на дверях в целости и сохранности. Для этого вам нужно будет действовать по следующему алгоритму:

  • Убедитесь, что замок работает и находится в открытом положении.
  • Устранить ледяной покров на капоте автомобиля, который может препятствовать открытию дверей. Для этого можно использовать специальный скребок или пластиковый предмет подходящей формы.Необязательно демонстрировать свои силовые возможности, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля.
  • Слегка надавливая и постукивая по углам дверной конструкции, попробуйте разрушить слой льда, который образовался на дверном уплотнении. Аналогичные действия проделывают с каждой дверью автомобиля и даже с багажником в хэтчбеках и универсалах.
  • Если предыдущие действия не привели к положительному результату, на помощь придет WD-40 или его аналог. Выбранное вами средство наносится на герметизирующую десну, которая через 10 минут должна размягчиться и отстать от тела.


Профилактика автомобильных дверей зимой

Чтобы все вышеописанные неприятности зимой не огорчали, необходимо подготовить машину к будущим морозам. Для этого потребуется смазать WD-40 Castle или любой другой аналог. Сделать это легко — смазка наносится на ключ, который затем вставляется в замочную скважину и плавными движениями прокручивается. Эту процедуру лучше проводить при плюсовой температуре. Также смазка наносится на уплотнения.Для этих целей хорошо использовать инструменты на основе силикона или снова WD-40. В крайнем случае подойдет технический вазелин, но его нанесение придется повторить несколько раз.

Лучший вариант из представленных на российском рынке — это полимерная силиконовая смазка, хорошо переносящая низкие температуры даже в суровую зиму. Однако при его отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность воздействия в этом случае будет несколько меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в баллончики с распылителем — она ​​позволяет выполнить все необходимые процедуры за секунды. Liqui Moly, Hado, Forsters и другие производители предлагают свои варианты быстрого спасения автомобиля. Однако на резиновые ленты уплотнителей можно нанести пастообразный состав, который продается в небольших тубах — чаще всего это упаковка производственной смазки ПМС-200. Главное преимущество в том, что силиконовая смазка имеет возможность работать в диапазоне температур -50… + 250 градусов.

Кроме того, он образует на поверхности дверных уплотнителей достаточно прочную полимерную пленку, сохраняющую свои свойства в течение 2-3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы звонка. Наносить его очень просто — особенно если речь идет о специализированной смазке для автомобиля, поставляемой в виде спрея. Однако перед его использованием резиновые ленты лучше протереть, чтобы не допустить образования мелких капелек, при этом замерзание способно повредить уплотнители.

Для предотвращения забивания дверей автомобиля могут использоваться специальные водоотталкивающие составы, не содержащие вредных компонентов. Выпускают такую ​​смазку несколько компаний — например TurtleWax, Wynn’s и другие. В его состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые входят в состав для создания прочной пленки, длительное время сохраняющей свою эластичность на поверхности пломбы.

Нанести состав на резинку дверей автомобиля очень просто, так как выпускается он в виде спрея.Также существуют экзотические средства, которые тоже помогают бороться с дверью. Например, на крайнем севере и в других холодных регионах используются медвежьи масла для предотвращения ограничения доступа в салон автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего за 1-2 дня.

Эти инструменты следует применять осторожно, чтобы они не попали в сиденья и одежду. Силикон имеет свойство вытеснять жидкость с любой поверхности, на которую он нанесен.Рассматриваемый продукт образует водоотталкивающую пленку. Силиконовую смазку можно наносить на десну даже сразу после мытья.

Если вы поймали хороший инструмент, всего одна смазка может защитить вашу машину на месяц или даже до конца холода.

Поскольку причиной обмерзания дверей автомобиля является вода, ее необходимо постоянно устранять. После каждой стирки тщательно протирайте уплотнители. Образования конденсата можно избежать, если оставить автомобиль открытым на 5 минут перед парковкой.В это время температура в салоне и на улице будет одинаковой.

Что делать, если дверь машины все еще в корпусе?

Если двери машины замерзли, ни в коем случае нельзя пытаться оторвать их от прочности или использовать продолговатый предмет как рычаг. Чтобы открыть их, сначала попробуйте их встряхнуть, раскачивая в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией, не повредив уплотнения. Кроме того, вы можете попытаться войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваша машина — хэтчбек, универсал или внедорожник.

Однако после мойки доступ в машину может быть полностью заблокирован, так как вода попадает под все двери одновременно.

В крайнем случае можно заливать щелевые двери теплой водой, но не горячей! Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку теплой (но не горячей!) Водой, а затем начните медленно наливать ее в образовавшуюся щель между дверью и корпусом, стараясь не намочить сиденье.

Подбросил пятую часть флакона, попробуйте еще раз потрясти дверцу и проверьте, не отстает ли герметик.Когда дверь открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу запустите двигатель и включите обогреватель, чтобы избавиться от неровностей на пломбах.

Когда машина подпрыгнет, немедленно возьмите бумажные салфетки и аккуратно вытрите все резинки на дверях машины. Кроме того, их желательно смазать до следующей непрерывной парковки, чтобы не столкнуться с такой неприятной проблемой.

Силиконовая смазка для резиновых автомобильных уплотнителей зимой. Что делать, чтобы двери машины не шли.Смазки силиконовые выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей

.

Смазка на основе силикона — универсальное средство защиты резинотехнических изделий. В процессе его применения значительно увеличивается срок службы многих элементов, выполняющих декоративные и герметизирующие функции.

Благодаря универсальным свойствам силиконовые смазки для автомобилей могут использоваться практически на всех, а пластические химические свойства силикона обладают отличными водоотталкивающими свойствами и предотвращают возможность механического повреждения той или иной детали.Диапазон рабочих температур составляет от минус 50 до плюс 250 градусов. Независимо от температуры вязкость силиконовой смазки не меняется. Это дает возможность применять его как зимой для защиты от фаски уплотнителей на элементы кузова, так и летом — от высыхания и разрушения резиновых деталей.

Разновидности

Силиконовые смазки имеют разные типы характеристик, каждая из которых предназначена для определенных работ и материалов. На данный момент на автомобильном рынке представлено несколько видов: смазка аэрозольная, в жидком виде, гели, пластичные смеси и пасты.

Каждый вид имеет свои достоинства и недостатки, способ применения и меры предосторожности.

Например, аэрозольные смазки наиболее удобны с точки зрения применения, но велика вероятность, что при нанесении силикона на поверхность обрабатываемого участка инструмент попадет в соседние детали, которые не нужно обрабатывать. Распыление осуществляется под действием высокого давления, поэтому возможно попадание на одежду, обивку салона, стулья, стекла и пластик.Если сразу не очистить испаренные поверхности — появляются жирные пятна.

В какой-то момент смазка в виде геля или пасты может быть намного удобнее использовать, чем спрей. Предварительно нанеся средство такого типа на салфетку или тряпку, можно легко и качественно обработать резиновый уплотнитель двери, при этом не уживая другие поверхности автомобиля. К недостаткам этого вида можно отнести невозможность обработки поверхностей автомобиля в труднодоступных местах. С помощью пасты или геля смазать дверные замки и петли очень сложно.

Область применения

Применение силиконовой смазки в автомобиле имеет широкий диапазон.

Силиконовыми защитными средствами можно обрабатывать практически все приводные механизмы и поверхности трения, резиновые и пластмассовые элементы кабины и обивки, а также внешние детали машины.

Двери

Для предотвращения появления микротрещин и износа уплотнительных резиновых элементов двери необходимо периодически обрабатывать силиконом. Обработанные уплотнители перестают издавать фиалковый звук на неровных поверхностях дороги и способствуют улучшению герметичности салона.Также для дверей автомобиля используется для смазки различных движущихся частей и поверхностей.

С помощью такого распылителя можно обрабатывать посадочные канавки опускаемых боковых окон. Чтобы облегчить скольжение люка в салазках для его снятия и снизить нагрузку на приводной механизм, его трущуюся поверхность также желательно смазать, в будущем это продлит срок его службы. При этом покрытие получает дополнительную защиту от износа и повреждений, воздействия влаги и коррозии.

Механизмы замков

Независимо от марок автомобилей и производителей, все они оснащены большим количеством запорных устройств. Двери, капот и крышка багажника, крышка заливной горловины бака — вот небольшой перечень деталей автомобилей, которые оснащены замками. На эти механизмы влияет окружающий (вода, снег, пыль) и механический износ. Если влага в секрете устройства в зимний период, он замерзает и делает невозможным открытие двери или другого элемента, оснащенного замком.Для предотвращения этого рекомендуется периодически производить смазку указанных механизмов.

Силиконовая машина поможет справиться с обледенением секрета и запорного устройства в целом. Учитывая высокие проникающие свойства и текучесть такого средства, оно легко проникает в любые труднодоступные места. Входящий в состав тефлон окутывает поверхность деталей невидимым защитным слоем. Это защищает их от коррозии и различного окисления. Защитный силикон обладает стойкостью к соленой воде, различным щелочам и слабоагрессивным кислотам.

Пластиковые элементы

Для предотвращения возникновения различных посторонних шумов, которые могут исходить от пластиковых карт салона автомобиля и приборной панели, необходимо использовать данное химическое средство.

Силиконовая смазка для дверей автомобиля отлично справится с такой задачей. Все линии соприкосновения и стыки, обработанные силиконом, становятся бесшумными. Также с помощью состава можно обработать все поверхности пластиковых элементов, что придаст им блеск и тем самым изменит общий вид салона.

Элементы подвески

Резиновые подвесные детали подвержены вредному воздействию различных посторонних частиц. Это может быть влага, песок и пыль — попадая в предмет, они выступают таковыми, что способствует более быстрому износу. Зимой также желательно не допускать воздействия агрессивных солей и реагентов на суспензию на суспензию. Сейчас на рынке представлены силиконовые смазки для автомобилей, предназначенные для защиты металлических элементов кузова и шасси автомобиля от воздействия негативных факторов, неизбежных в процессе эксплуатации транспортного средства.

Элементы управления

Для продления срока службы различных уплотнительных втулок педалей управления настоятельно рекомендуется использовать силиконовые смазки. В этом случае для обработки кабелей можно использовать аэрозольные силиконовые смазки для автомобилей. Для этого с помощью специальной тонкой насадки растушуйте состав в защитный кожух кабеля и проявите его.

После такой обработки кабель будет хорошо скользить по корпусу, а также будет отлично защищен от влаги и пыли.

Силиконовая смазка для автомобилей: отзывы

Проанализировав отзывы автомобилистов, которые хоть раз использовали силиконовую смазку для обработки автомобилей, можно сделать несколько выводов:

  • Состав не вредит здоровью человека, не несет имеют вредное испарение и никоим образом не повреждают кожу. Не способствует развитию различных аллергических реакций.
  • В результате обработки появляется достаточно прочный защитный слой, сдерживающий воздействие на материалы влаги, солей, кислот и пыли.
  • Не влияет и не изменяет структуру материалов, на которые наносится средство.
  • Возможность использования вне зависимости от температуры.
  • Инструмент имеет сопротивление разрушению.
  • Состав можно использовать как изоляционный материал, так как силиконовые смазки для автомобилей не проводят электрический ток.
  • Идеально фиксируется практически на любой поверхности, будь то металл, пластик, стекло, резина или различные типы тканей и кожи.

А сколько стоит силиконовая смазка для автомобиля? Его цена вполне доступна и для кармана любого автомобилиста.Самые дешевые композиции стоят всего один доллар (около 80 рублей), а более дорогие достигаются ценой в десять долларов (800 рублей).

Исходя из этих данных, можно с уверенностью отметить, что для поддержания рабочего состояния автомобиля и сохранности его деталей просто необходима силиконовая смазка для автомобиля. Зачем доводить дело до того момента, когда ремонт может обойтись в разы дороже профилактических мероприятий?

«У вас взрывается дверь!»

По запросу «от продувки двери» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняки с балкона или входной двери квартиры, а не с двери автомобиля.Хотя ситуация, когда от дверей автомобиля при движении на большой скорости начинает задумываться, не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактика Владельца не сработала.

Ответственность за сквозняки в автомобиле полностью ложится на уплотнители дверей. Они сделаны из пористой резины, ключевое слово здесь — пористая. По структуре материал похож на обычную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет эластичность и разрушается.Это происходит по разным причинам, но основные две — это разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение зимой от попадания влаги в поры. Другая, третья, причина, больше относящаяся к шубам, — это разрушение частиц масла или бензина.

От ультрафиолета пломбы имеют механическую защиту, так как скрыты за выступающими дверцами. Но для защиты от воды и химикатов требуются дополнительные меры.

В нашей статье мы покажем два способа, как лучше всего обращаться с уплотнителями дверей автомобиля.Точнее даже не способы, а инструменты для обработки. Одно из них — специализированное средство по уходу за резиной Liqui Moly. Gummi-Pflege. Он был разработан с учетом требований концерна Vag.Maching к автомобилям под брендами Audi и Volkswagen. Второй препарат — силиконовая смазка LiQui Moly Silicon-Fett. Его основное предназначение — смазка движущихся частей пластмассовых механизмов, но и для заявленных нами целей мы будем консолидированы.

Средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege

Начнем с профессионального состава.В чем его преимущество? Концерн WAG не допускает использования большого количества силикона при эксплуатации автомобилей из-за того, что силикон, попадая на лакокрасочное покрытие, остается там практически навсегда. Пока с машиной все в порядке, никому не мешает. Проблемы возникают, если вдруг понадобится кузовной ремонт и последующая покраска: остатки силикона спровоцируют отслоение нового красочного покрытия. В итоге ни о каких гарантиях о ЛКП говорить не приходится. Поэтому рекомендованная многими эластичная обработка с помощью силиконового аэрозоля — не вариант.

Средство Liqui Moly Gummi-Pflege содержит минимальное количество силикона, но кроме него в этом составе присутствуют уплотнители и ароматизаторы. Сам состав способствует очищению резины и ее консервации и нейтрален по отношению к другим материалам салона автомобиля.

Приложение

Liqui Moly Gummi-Pflege предназначен для использования в качестве высокоэффективного тонизирующего средства резиновых деталей автомобиля. (Двери, люк, багажник и тд). Рекомендуется наносить как на новые детали — как профилактическое средство, так и на старые — для восстановления эластичности.

Для обработки уплотнительной резины средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege наносится на тряпку или губку.

Производитель описывает действие состава: Liqui Moly Gummi-Pflege содержит активные тонизирующие каучуковые компоненты, которые тщательно очищают резиновые детали от загрязнений и насыщают поверхность активными веществами, восстанавливающими эластичность резины.

Использование средств по уходу за резиной позволяет значительно продлить срок службы различных уплотнителей, восстановить эластичность изношенных деталей, что в результате значительно удешевляет эксплуатацию автомобиля.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Необходимо взять кусок обычной губки или тряпки, нанести немного состава и затем протереть уплотнители. Таким образом удаляется скопившаяся грязь, а резинка покрывается защитным составом.

Укупорка жевательной резинки тряпкой или губкой, смоченной составом Liqui Moly Gummi-Pflege. При этом с них удаляется грязь и сохраняется поверхность.

Следует отметить, что расход очень небольшой и, таким образом, его хватает на несколько сезонов.

В домашних условиях состав пригодится также для освежения и очистки оконных стекол и дверей. Порядок действий будет аналогичен описанному выше: берем тряпочку (губку), наносим состав и протираем поверхность уплотнителя.

Видеоинструкция по применению средства по уходу за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege для обработки уплотнителей дверей автомобиля.

Статей по теме:
Обработка уплотнителей дверей автомобиля

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett

Состав Liqui Moly Silicon-Fett выпускается в пластиковых тубах с губкой на конце (как тубы с кремом для обуви).Благодаря такому решению пользоваться им очень легко и удобно. В то же время обработка уплотнительных поверхностей не является основным назначением Liqui Moly Silicon-Fett. Его основная задача — смазка трущихся поверхностей (например, направляющая люка крыши или сидений). Состав инертен к металлу, пластику и резине, поэтому его можно использовать в зоне контакта этих материалов.

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett изготовлена ​​таким образом, что аппликатор пены находится на конце пластиковой трубки.

Смазка имеет консистенцию крема и после отжима замораживается по поверхности губкой или куском ткани. Конечно, у нее нет таких хороших очищающих возможностей, как средство по уходу за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege, но защитное значительно лучше. Помимо прочего, этот состав защищает резину от ультрафиолета.

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett может наноситься на уплотнительную резинку с помощью поролоновой губки…

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Смазка

LIQUI MOLY SILICON-FETT рекомендована производителем для использования в различных зонах контакта пластиковых и (или) резиновых деталей — таких как стык резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, направляющие сиденья, шланговые соединения с пластиком или резиной элементы и др. Использование состава исключает рисунки соприкасающихся поверхностей, защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.

… Но именно для обработки уплотнительных резинок дверей удобнее всего выдавливать состав Liqui Moly Silicon-Fett на тряпку или губку.

Затем с помощью ткани нанесите силикон на уплотнения.

Состав имеет широкий диапазон рабочих температур, высокие антифрикционные свойства, хорошие смазывающие свойства. Использование Liqui Moly Silicon-Fett помогает быстро и легко смазать узлы с пластиковыми или резиновыми элементами, что обеспечит долгий срок службы.

В бытовых условиях силиконовой смазкой также можно обрабатывать уплотнители дверей и окон. Так же можно обрабатывать обувь: проходимость придает ей водоотталкивающие свойства.

Видеоинструкция по применению силиконовой смазки Liqui Moly Silicon-Fett для обработки уплотнителей дверей автомобилей.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой заходили двери на своей машине. Даем действенные и простые советы: Что делать, если дверной уплотнитель на вашей машине сводный?

Вино все — это влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она ​​может осесть на них в виде конденсата или улететь внутрь после мытья.В результате эти резинки соединяют дверь с корпусом, что становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Сразу определите, что вам не нужно делать, если вы попали в такую ​​ситуацию!

Эти распространенные ошибки могут привести к печальным и непоправимым последствиям:

Используйте горячую воду.
Подайте усилие на поворот ключа.
Зажигалка в дверь автомобиля.

Но зная, чем лучше смажьте уплотнители, если вы попробуете двери в машине, то сможете пережить еще один зимний сезон Без подобных неприятностей.

Кожаные, экономные и не очень торопящиеся водители должны рассмотреть следующий вариант, который позволит сэкономить резинки на дверях в целости и сохранности. Для этого вам нужно будет действовать по следующему алгоритму:

  • Убедитесь, что замок работает и находится в открытом положении.
  • Устранить ледяной покров на капоте автомобиля, который может препятствовать открытию дверей. Для этого можно использовать специальный скребок или пластиковый предмет подходящей формы.Необязательно демонстрировать свои силовые возможности, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля.
  • Слегка надавливая и постукивая по углам дверной конструкции, попробуйте разрушить слой льда, который образовался на дверном уплотнении. Аналогичные действия проделывают с каждой дверью автомобиля и даже с багажником в хэтчбеках и универсалах.
  • Если предыдущие действия не привели к положительному результату, на помощь придет WD-40 или его аналог. Выбранное вами средство наносится на герметизирующую десну, которая через 10 минут должна размягчиться и отстать от тела.


Профилактика автомобильных дверей зимой

Чтобы все вышеописанные неприятности зимой не огорчали, необходимо подготовить машину к будущим морозам. Для этого потребуется смазать WD-40 Castle или любой другой аналог. Сделать это легко — смазка наносится на ключ, который затем вставляется в замочную скважину и плавными движениями прокручивается. Эту процедуру лучше проводить при плюсовой температуре. Также смазка наносится на уплотнения.Для этих целей хорошо использовать инструменты на основе силикона или снова WD-40. В крайнем случае подойдет технический вазелин, но его нанесение придется повторить несколько раз.

Лучший вариант из представленных на российском рынке. Это полимерная силиконовая смазка, хорошо переносящая низкие температуры даже в суровую зиму. Однако при его отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность воздействия в этом случае будет несколько меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в баллончики с распылителем — она ​​позволяет выполнить все необходимые процедуры за секунды. Liqui Moly, Hado, Forsters и другие производители предлагают свои варианты быстрого спасения автомобиля. Однако пастообразный состав может быть нанесен на резинку уплотнителей, которая продается в небольших тюбиках — чаще всего это упаковка смазки ПМС-200 российского производства. Главное преимущество в том, что силиконовая смазка имеет возможность работать в диапазоне температур -50… + 250 градусов.

Кроме того, он образует на поверхности дверных уплотнителей достаточно прочную полимерную пленку, сохраняющую свои свойства в течение 2-3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы звонка. Наносить его очень просто — особенно если речь идет о специализированной смазке для автомобиля, поставляемой в виде спрея. Однако перед его использованием резиновые ленты лучше протереть, чтобы не допустить образования мелких капелек, при этом замерзание способно повредить уплотнители.

Для предотвращения забивания дверей автомобиля могут использоваться специальные водоотталкивающие составы, не содержащие вредных компонентов. Выпускают такую ​​смазку несколько компаний — например TurtleWax, Wynn’s и другие. В его состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые входят в состав для создания прочной пленки, длительное время сохраняющей свою эластичность на поверхности пломбы.

Нанести состав на резинку дверей автомобиля очень просто, так как выпускается он в виде спрея.Также существуют экзотические средства, которые тоже помогают бороться с дверью. Например, на крайнем севере и в других холодных регионах используются медвежьи масла для предотвращения ограничения доступа в салон автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего за 1-2 дня.

Эти инструменты следует применять осторожно, чтобы они не попали в сиденья и одежду. Силикон имеет свойство вытеснять жидкость с любой поверхности, на которую он нанесен.Рассматриваемый продукт образует водоотталкивающую пленку. Силиконовую смазку можно наносить на десну даже сразу после мытья.

Если вы поймали хороший инструмент, всего одна смазка может защитить вашу машину на месяц или даже до конца холода.

Поскольку причиной обмерзания дверей автомобиля является вода, ее необходимо постоянно устранять. После каждой стирки тщательно протирайте уплотнители. Образования конденсата можно избежать, если оставить автомобиль открытым на 5 минут перед парковкой.В это время температура в салоне и на улице будет одинаковой.

Что делать, если дверь машины все еще в корпусе?

Если двери машины замерзли, ни в коем случае нельзя пытаться оторвать их от прочности или использовать продолговатый предмет как рычаг. Чтобы открыть их, сначала попробуйте встряхнуть их, покачиваясь наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией, не повредив уплотнения. Кроме того, вы можете попытаться войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваша машина — хэтчбек, универсал или внедорожник.

Однако после мойки доступ в машину может быть полностью заблокирован, так как вода попадает под все двери одновременно.

В крайнем случае можно заливать щелевые двери теплой водой, но не горячей! Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку теплой (но не горячей!) Водой, а затем начните медленно наливать ее в образовавшуюся щель между дверью и корпусом, стараясь не намочить сиденье.

Подбросил пятую часть флакона, попробуйте еще раз потрясти дверцу и проверьте, не отстает ли герметик.Когда дверь открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу запустите двигатель и включите обогреватель, чтобы избавиться от неровностей на пломбах.

Когда машина подпрыгнет, немедленно возьмите бумажные салфетки и аккуратно вытрите все резинки на дверях машины. Кроме того, их желательно смазать до следующей непрерывной парковки, чтобы не столкнуться с такой неприятной проблемой.

Зимний сезон любит преподносить автомобилистам неожиданные и далеко не приятные сюрпризы.В сильные морозы может не запуститься двигатель, разрядить аккумулятор, а также в случаях обмерзания дверных замков, что становится непреодолимым препятствием для мешающих ему водителей попасть в салон автомобиля.

Если на работу ежедневно используется личный транспорт, то нужно тщательно позаботиться о его безаварийной работе, которая осложняется в условиях зимних холодов. Чтобы не было неприятностей, связанных с примерзанием дверных механизмов, нужно подумать, как обрабатывать двери автомобиля зимой.

Обработка автомобильных замков внутри

Механизмы запирания дверей станка изготовлены из металла и нуждаются в периодическом обслуживании, которое сводится к нормальной смазке. Чтобы исключить гостиницы и обеспечить хорошую работу, дверные замки внутри могут быть обработаны:

  • специальный инструмент «Разработчик замков», который продается во всех автомобильных магазинах;
  • обычное моторное масло, которое наверняка хранится в багажнике вашего автомобиля. Эту опцию уместно использовать, если проблема оказалась неожиданной в то время, когда нет возможности вызвать магазин запчастей;
  • Силиконовую смазку
  • наносят не только на металлические элементы замка, но и на уплотнительную резинку двери, так как они тоже в результате образования конденсата между стыками частей кузова страдают от пробы.

Не откладывайте эти профилактические работы на потом. Лучше сразу позаботиться о своем автомобиле и заранее, еще до наступления зимы, провести все необходимые процедуры. Своевременное обращение с дверью внутри позволит избежать множества проблем.

Обработка замков дверей автомобилей снаружи

Особое внимание следует уделять обслуживанию дверного замка снаружи. Этот момент не стоит упускать из виду и автолюбителям, которые не используют сигнализацию для защиты своей машины, а просто закрывают ее на ключ.

Если смазка замка не была произведена своевременно, до начала сильных холодов велика вероятность, что утром, пытаясь открыть дверь ключом, у вас не получится этого сделать — поверните это в одном направлении. Чтобы без труда повернуть ключ в дверном отверстии, необходимо воспользоваться всем известным инструментом WD-40.

WD40.

С его помощью образовавшийся в личинке замок влаги быстро вытеснится, и случившееся с неприятностью оставит вас в покое.Обильно влить жидкость через специальную трубку в замочную скважину и подождать несколько минут. Результат не заставит себя ждать долго.

Таким образом, при отсутствии достаточного количества смазки внутренние элементы замка становятся менее подвижными и, в конечном итоге, оттачиваются. В связи с этим открытие двери машины в морозный зимний день может оказаться непростой задачей.

Не забываем про силиконовые смазки, специальные средства для «разморозки» замка, WD-40 и, на крайний случай, моторное масло.Не следует полагать, что если раньше вам не приходилось сталкиваться с проблемами подобного рода, то неприятности будут вас обходить стороной.

Вы должны быть готовы и правильно обслуживать машину, особенно если она используется ежедневно для покупок, работы или учебы. Чтобы не касаться личного транспорта, проведите его подготовку к зиме в межсезонье. Это наиболее оптимальное время для профилактических работ и устранения технических недостатков.

Видео

Инструкция по обработке резиновых уплотнителей Силикон:

Это сообщение — 1 комментарий.

Для того, чтобы зимой зимой возникли проблемы с открыванием автомобиля, необходимо подготовиться к холодному времени года и смазать двери оптимальным составом, не допускающим промерзания резиновых уплотнителей.

Средство для сальников

Главное условие выбора средства — устойчивость к низким температурам. Для смазки уплотнений отлично подойдет специальный углеводородный состав для консервации отдельных деталей. В их списке — полимерная силиконовая смазка.Обладает незаменимым свойством переносить холода.

Смазочные материалы

предназначены для защиты резиновых уплотнений от образцов и растрескивания, улучшения герметичности, термозащиты и теплоизоляции.

При отсутствии специальных инструментов смазать резинки на дверцах можно техническим вазелином, который будет иметь аналогичный, хотя и не такой продолжительный эффект. Для этих целей используется глицерин, смягчающий резину, предотвращающий растрескивание и огранку.

Эффективно смазать дверные уплотнители помогут силиконовые смазки с рядом преимуществ:

  • простота и универсальность использования;
  • Экологическая безопасность;
  • Доступная цена
  • ;
  • антистатические свойства, предотвращающие скопление пыли на резинках;
  • отталкивание влаги.Учитывая легкость, с которой конденсат превращается в лед и приводит к образованию на резинках ОЛОЛЭС, это свойство очень важно зимой.

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей.

Среди средств, основой для которых служит силикон, популярны следующие:

  • «Конь». При соблюдении эксплуатационных требований не смывается даже горячей водой. К недостаткам можно отнести резкий специфический запах и отсутствие тонкой трубки, что позволяет производить более точный инструмент;
  • «Элтранс».Эта российская разработка работает в любых температурных пределах. Обладает приятным запахом, оставляет эффектный блестящий слой на уплотнителях. Увы, «носа» на аккуратное нанесение тоже нет;
  • «Степень». Американские средства работают в диапазоне температур -50 ° С / + 200 ° С. Повышает износостойкость уплотнителей, способствует отталкиванию влаги;
  • «BBF». Обладает свойствами, аналогичными описанным ранее средствам;
  • «Гибридная силиконовая смазка Uni-S». Наносить его нужно осторожно, стараясь не задеть стекло, т.к. его сложно мыть;
  • «Авто Нанопротех.«Помимо антимассаторных свойств (до -80 ° C), смазка обладает антикоррозийным, влагоцикловым и проникающим действием. С ее использованием улучшается стабильная работа уплотнений.

Спасти машину от лица дверей помогут средства всемирно известных автомобильных торговых марок Hado, Liqui Moly, Forsters. Для поддержания состояния тюленей в зимний период желательно 1 раз / 2 недели использовать перечисленные или аналогичные составы.

Заслуженную популярность в защите уплотнителей приобрела мастика «Защитно-декоративная краска», замедляющая износ резиновых уплотнителей, защищающая их от агрессивных атмосферных воздействий и улучшающая их внешний вид.

Выбор инструмента

Для определения типа смазки необходимо ознакомиться с инструкцией по применению и техническими характеристиками. Стеклянные уплотнители лучше обрабатывать пастой или гелем, для уплотнителей багажника, капота и дверей оптимально подойдет гель или аэрозоль.

Качество средства определяется сроком годности, а также рейтингом производителя и стоимостью — низкая стоимость, вероятно, может определять ненадлежащее качество.

Скорая помощь

Вряд ли найдется хоть один владелец автомобиля, не знакомый с инструментом WD-40.Изначально он был разработан для удаления ржавчины с металлических поверхностей, сегодня используется как незаменимая смазка. В зимнее время года канистра с ним в качестве аварийного помощника всегда должна быть в багажнике.

Смазка выпускается в виде аэрозоля, баллон снабжен тонкой трубкой, что позволяет направлять ее в наиболее труднодоступные места, например, под уплотнение снаружи. Что такое забота? Состав продукта довольно агрессивен по отношению к пластиковым и резиновым деталям, что может привести к их повреждению.Но для срочного размораживания некоторых подвижных соединений этому спрею нет равных.

Смазкой WD-40 можно смазать замки дверей на морозе, если они замерзли. Как его дешевый аналог нарушения, некоторые водители используют для этой цели обыкновенный спирт.

1 комментарий к записи «Чем смазать резинки дверей автомобиля зимой»

    Познавательный материал. Перечислено так много полезного, не забудьте запомнить. Лично до сегодняшнего дня распыляли Силикон.Проблем с уплотнителями никогда не было. Двери легко открываются в любой ступ. Вещь поистине универсальная, стоит двести рублей. Перед наступлением холодов обрабатываю этим спреем резиновые детали автомобиля. Не вру, залезаю под машину, брызгает пыльниками
    Шаровые опоры, кусты, рулевой сбой. Ведь ни для кого не секрет, что поломка пыльника является причиной выхода из строя перечисленных деталей. Перед тем, как смазать резиновые уплотнители, обязательно протираем их насухо. Только потом я наношу спрей. Не жадничайте, смазывайте ручки, петли, направляющие дверцы.Рекомендую смазать канавки, по которым вы двигаетесь бортовой табуреткой. Это облегчит жизнь окнам в сильные морозы. Хочу отметить, что после мойки автомобиля операцию по смазке резины нужно повторить. Пыльники одновременно смазываются многократно.

Что делать, если уплотнители дверей вашего автомобиля начали ломаться или отрываться

По мере того, как ваш автомобиль стареет, резиновые уплотнители вокруг дверей могут ослабнуть и перестать работать так же эффективно.Они могут оторваться от дверных коробок и начать оставлять зазор между дверной коробкой и самим резиновым уплотнением.

Сломанные пломбы больше раздражают, чем опасны, и по этой причине они часто попадают в конец списка дел. Если двери не закрыты должным образом, горячий и холодный воздух может проникать внутрь автомобиля, а также излишний шум, что делает салон автомобиля менее приятным. Что еще более важно, неисправные уплотнения пропускают воду, что может серьезно повредить салон вашего автомобиля.

Получить расценки на ремонт автомобилей

Почини пломбы дома

Ремонт дверных уплотнителей в домашних условиях не должен быть дорогостоящим, но существует распространенное заблуждение, которое часто сбивает с толку людей. В качестве быстрого решения люди часто пытаются приклеить дверные уплотнители на место, так как они думают, что они были приклеены в первую очередь и что они отвалились из-за того, что клей отклеился. Это неправда. Когда вы впервые покупаете автомобиль, дверные уплотнители просто удерживаются на месте за счет давления.Проблема с резиной в том, что она очень чувствительна к изменениям температуры, расширяется и сжимается по мере того, как становится горячее и холоднее. Это означает, что он довольно часто меняет форму и может принимать форму, отличную от формы, к которой он должен быть прикреплен.

Почему печать смещается?

Когда резина сжимается при охлаждении, она может оторваться от рамы, обычно в углу. Резину и металл нельзя легко склеить, поэтому независимо от того, сколько клея вы нанесли, вы не сможете прикрепить уплотнитель к дверной коробке с помощью одного клея.

Как отремонтировать пломбу

Решение на самом деле очень простое. Вам нужно растянуть дверной уплотнитель до исходного размера, чтобы он снова вошел в раму.

  • Самый простой способ сделать это — начать с определения места крепления уплотнения к раме (возможно, вам придется снять пластиковую крышку с нижней части дверной коробки, чтобы найти шов).
  • Вам нужно прорезать этот шов ножом Стэнли или ножницами для тяжелых условий эксплуатации.
  • После того, как уплотнение будет разрезано, вы сможете легко вернуть его на место, растягивая его по всем углам.
  • Затем вам нужно будет взять дополнительный кусок дверного уплотнения (вы сможете купить его в Интернете или спасти его в мастерской или на свалке).
  • Отрежьте кусок уплотнения примерно на 2 см длиннее щели, которая появится в месте разреза уплотнения на двери.
  • Вставьте новый кусок уплотнения в зазор и при необходимости забейте его резиновым молотком.

Вы должны обнаружить, что давления достаточно, чтобы удерживать уплотнение на месте в течение нескольких лет без использования клея.

Получить расценки на ремонт автомобилей

Не забывайте смазывать эти участки, на которые часто не обращают внимания

Двигатели, трансмиссии, автомобильные системы охлаждения и кондиционирования воздуха, а также антиблокировочные тормозные устройства имеют нечто общее, кроме того, что они расположены в большинстве современных транспортных средств. У них есть собственные источники смазки.Но как насчет всех других движущихся частей вашего автомобиля? Особенно те, кто находится в нашей менее дружелюбной среде. Что, если им нужна смазка? А кто должен выполнять эту работу? И с каким типом смазки?

Большинство автовладельцев испытали разочарование, пытаясь открыть дверцу крышки топливного бака, открыть капот или открыть дверь ключом, но столкнулись с твердым сопротивлением захваченного или заржавевшего набора работ. В то время как многие прилежные специалисты по обслуживанию автомобилей и обслуживающий персонал смазочного отделения делают все возможное, чтобы смазывать все движущиеся части ваших автомобилей, у них просто нет времени на то, чтобы все проверять и обслуживать.Так что, если вашему водителю больше нескольких лет и он видит худшее из наших четырех сезонов, уделяйте несколько минут каждые несколько месяцев, чтобы избежать припадков, когда что-то в вашем автомобиле застревает.

Подробнее: По мере усложнения автомобильных технологий ваши счета за ремонт

не будут заблокированы. Цилиндры замков дверей и крышки багажника в настоящее время являются наиболее часто используемыми и не обслуживаемыми частями большинства транспортных средств благодаря системам удаленного входа.Никто никогда не использует свои аппаратные ключи, пока не выйдет из строя автомобильный аккумулятор или охранная система, и тогда они на собственном горьком опыте не узнают о необходимости смазки цилиндров замков. Лучшая смазка для этой работы находится в маленьких бутылочках антиобледенителя замков, которые можно найти в любом магазине автозапчастей и на большинстве заправочных станций. Спрей-консистентные смазки, такие как литиевая, запрещены, поскольку они могут стать густыми и липкими в холодную погоду. Обрабатывайте локоны небольшой струей антиобледенителя каждые три-четыре месяца.

Прочные дверные ручки, удобные для перчаток, и легкодоступная крышка бензобака делают жизнь владельцев Chevrolet C10 немного проще.

Петли и защелки дверцы, капота, крышки или подъемной заслонки может выдерживать более тяжелую смазку, например, литиевый спрей (продается во всех магазинах автозапчастей), но не переусердствуйте. Поскольку эта смазка редко изнашивается, регулярное лечение вызовет ее накопление. Достаточно делать небольшую дозу каждые три или четыре месяца, но вытирайте излишки тряпкой. Имейте в виду, что на многих четырехдверных автомобилях петли задних дверей открываются, когда вы открываете передние двери, и довольно легко испачкать одежду, садясь или выходя.Для тех, кто выступает против использования аэрозолей, многие из этих смазочных материалов выпускаются в бутылках с ручным насосом или тюбиках. Избегайте использования смазок на нефтяной основе, так как многие дверные защелки содержат детали из пластика и смолы, которые могут быть повреждены при контакте с маслом.

Резиновые и пластмассовые детали создают собственный набор проблем. В холодную погоду резиновые уплотнители дверей могут заморозить дверь, так как они достаточно пористые, чтобы в них попала вода, а затем промерзать до металлической дверной рамы автомобиля. Силиконовая смазка может предотвратить это и, в отличие от большинства смазок, не пачкает одежду или ткань салона автомобиля.Также полезно смазывать пластиковые защелки, такие как те, что есть на дверцах газовых колпачков. Это продлит срок службы резиновых уплотнителей дверей, предотвращая растрескивание под воздействием погодных условий. Если двери вашего автомобиля имеют двойное уплотнение (уплотнение на двери и на дверном проеме), распылите оба средства. В холодную погоду делать это ежемесячно не будет лишним.

Силиконовый спрей также может помочь защитить электропроводку автомобиля от попадания влаги, а его распыление на рамы щеток стеклоочистителей может уменьшить их склонность к замерзанию зимним утром.

Nissan Micra 2015 года

Для тех из нас, кто все еще заводит окна с ручным управлением, можно вернуть к легкости управления одним пальцем с помощью капельки силиконовой смазки. Лучше всего использовать аксессуар из пластиковой соломки, который прикрепляется к кнопке распылителя в верхней части банки. Затем распылите смазку в канал, по которому стекло движется вверх и вниз, не забудьте обработать область этого канала, где оно спускается в дверь. Это также предотвратит замерзание стекла, что позволит вам избежать неприятных ощущений при проезде.

Медленно убирающиеся ремни безопасности может показаться хорошей мишенью для капель смазки, но основной причиной их летаргии часто является скопление грязи, ворса, пыли и другой грязи. Нанесение смазки не поможет решить эту проблему. Если вы под рукой, то можете снять пластиковую панель, закрывающую механизм отдачи ремня, чтобы удалить песок, но многие из этих устройств теперь содержат взрывное устройство отдачи, и их лучше оставить на усмотрение профессионалов.

10 лайфхаков для вашего автомобиля

Экономия 5 марта 2021 г.

В Virginia Tire & Auto не секрет, что наша самая большая хитрость для вашего автомобиля — это регулярное обслуживание.Но мы также понимаем, что не все взломы автомобилей связаны с заменой масла и регулировкой углов установки колес.

Мы много времени проводим в автомобилях. Вещи могут стать беспорядочными, сломанными и даже опасными, если ваш автомобиль не будет должным образом организован и обслуживается. Вот почему мы составили список из 10 полезных советов, которые помогут вам оставаться в здравом уме и быть в безопасности на дороге.

10 лайфхаков для вашего автомобиля

1. Оставайтесь чистыми с коробкой из-под хлопьев.

Мусорный бак быстро накапливается, особенно для тех из нас, у кого есть дети или кто отправляется в дальние поездки.Обертки, крошки, пакеты для продуктов и многое другое могут в конечном итоге покрыть наши коврики, если мы не будем осторожны.

Держите пластиковый контейнер для хлопьев в доступном месте в автомобиле и используйте его как специальный мусорный бак. Таким образом, все, что вам нужно сделать, это выбросить его, когда он заполнится, а не собирать отдельные куски мусора. Это идеальный размер, а крышка помогает удерживать мусор внутри. (Необязательно: чтобы контейнер оставался чистым, положите на него пластиковый пакет для продуктов или мусорный бак.)

2.Проверьте свой протектор с запасной заменой.

Хотя этот прием немного более технический, он определенно пригодится. В Virginia Tire & Auto мы рекомендуем заменять шины, когда размер протектора составляет 4/32 дюйма или ниже. Как только они достигнут этой точки, они могут представлять серьезные проблемы с безопасностью, и на 2/32 дюйма они станут незаконными для вождения.

Не уверены, подходят ли ваши шины? Возьмите пенни и вставьте его в одну из ступеней головой Линкольна вперед.Если вы все еще видите его голову, это означает, что ваши протекторы слишком низкие и вам необходимо заменить шины. Если его лоб все еще прикрыт, ваши ступени в безопасности.

Прочтите: Как определить, нужны ли вам новые шины

3. Держите пиццу в тепле .

Если в вашей машине есть обогреватели сидений, вы никогда не приедете домой с холодной пиццей.

Ваша стратегия зимнего разогрева служит еще и подогревателем пищи. Просто положите еду на пассажирское сиденье (если у вас нет пассажира) и включите обогреватель сиденья.

3. Избавьтесь от беспорядка с помощью душевой кабины.

Если у вас есть дети, дальние поездки могут стать проблемой, если они не заняты. Возьмите душевую кабину или органайзер для обуви, например подвесной, или универсальный автомобильный органайзер на заднем сиденье, если вы ищете что-то более оригинальное.

Таким образом, у пассажиров на заднем сиденье будет безопасное и доступное место для игрушек, книг, закусок и электроники.

Прочтите: Советы по поездке для беззаботного приключения

4.Очистите фары зубной пастой.

Окисление фар вашего автомобиля может вызвать серьезные проблемы с видимостью. Если ваши фары не помогают в темноте или тумане и вам не нужно заменять лампы, возьмите тюбик зубной пасты и тряпку.

Нанесите немного зубной пасты на старую тряпку и протрите каждую фару. Затем смочите чистую часть тряпки водой и снова протрите. После того, как вы закончите, вы должны увидеть всю грязь на тряпке.

6. Используйте лапшу для бассейна.
Изображение Меган с сайта TwoFeetFirst

Мы все были там. Вы спешите домой, поэтому вы заезжаете в свой гараж, открываете дверь и бум … вы снова только что поцарапали дверь своей машины в гараже.

Здесь вам поможет простая лапша для бассейна. Просто разрежьте его пополам и прикрутите к стене гаража, где открывается дверь. Убедитесь, что вы расположили болты так, чтобы они находились далеко от того места, где открывается дверь вашей машины.

7. Сохраните свой гараж с помощью теннисного мяча.

Подобно фиаско с царапиной двери автомобиля выше, иногда водители не знают, как далеко заехать в свой гараж. Еще один рекреационный объект может помочь вам безопасно заехать в гараж.

Во-первых, вам нужно успешно припарковаться в правильном месте. Добравшись до места, выйдите и посмотрите, где находится лобовое стекло вашего автомобиля по отношению к остальной части гаража, и создайте визуальный маркер.Как только он у вас будет, выйдите из гаража и привинтите теннисный мяч к веревке в этом месте (рядом со стороной водителя). Как только ваше лобовое стекло столкнется с теннисным мячом, вы поймете, что припарковали машину правильно.

8. Освежите машину с помощью сушильных полотен.

Некоторые из самых популярных автомобильных освежителей воздуха вызывают боль или мешают обзору. Выберите более дешевую и менее заметную версию и поместите несколько салфеток для сушки в небольшие карманы, укромные уголки и трещины в автомобиле.

9. Отремонтировать оконные трещины лаком для ногтей.

Пока вы не сможете профессионально отремонтировать оконную трещину, есть способ избежать ее ухудшения.

Убедитесь, что вся грязь удалена, затем заполните трещину и область немного за пределами трещины прозрачным акриловым лаком для ногтей. Когда он высыхает, он помогает запечатать участок, чтобы предотвратить его распространение, пока вы не отремонтируете его профессионально.

10. Держите телефон резинкой.

Смотреть в телефон во время вождения чрезвычайно опасно, и этого следует избегать любой ценой. Однако, если вам нужно взглянуть в сторону и у вас нет крепления для смартфона, вы можете продеть резиновую ленту через вентиляционное отверстие кондиционера.

Проденьте резиновую ленту через верхнюю часть вентиляционного отверстия и протяните другую половину через нижнюю часть. Расположите телефон так, чтобы верхняя часть резинки удерживала верхнюю часть телефона, а нижняя часть резинки удерживала низ.

Нужна помощь с автомобилем?

Иногда проблемы с вашим автомобилем невозможно исправить или решить с помощью простого взлома. Принесите свой автомобиль в Virginia Tire & Auto, и наши опытные специалисты диагностируют и устраняют любые проблемы. Назначьте встречу в одном из наших офисов сегодня!

Может ли WD-40 повредить краску вашего автомобиля?

Существует несколько решений обычных повседневных проблем в виде дерева теней. Один из самых популярных — использование проникающего масла или WD-40 для ослабления ржавых болтов, продления срока службы щеток стеклоочистителя или даже универсального чистящего раствора.Но знаете ли вы, что многие автовладельцы клянутся его способностью исправлять небольшие царапины или уменьшать количество ошибок, прилипающих к автомобильной краске?

Люди используют WD-40 или другие обычные проникающие жидкости по нескольким причинам. Но безопасно ли использовать для окраски вашего автомобиля? Есть ли риски при нанесении на лак, стекло или другие внешние автомобильные материалы?

На эти вопросы мы ответим в сегодняшнем блоге AvalonKing.

Что такое WD-40?

Если вы были в коме или просто не слишком склонны к механическим воздействиям, WD-40 — это проникающее жидкое смазочное масло, созданное в 1950-х годах.Это в значительной степени подходящее решение для ослабления застрявших деталей или обеспечения смазки тем, что нуждается в смазке.

Вот прикольная мелочь. Первое нанесение было использовано в качестве напыляемого покрытия на ракете, построенной Convair, для уменьшения ржавчины и коррозии.

Вы найдете WD-40 в гараже или под кухонной раковиной более чем в 60% семей в США. Так что сказать, что это популярный продукт, было бы недооценкой. В доме он используется в основном для ослабления металлических частей, которые подверглись коррозии или застряли с чрезмерным окислением (или ржавчиной).

В гараже вы найдете множество механиков и машинистов, использующих его в качестве спрея для смазки при резке металла. Специальные ингредиенты помогают отводить тепло, делая разрезы более чистыми и с меньшими зазубринами.

Из чего сделан WD-40?

Итак, откуда взялось название WD-40? WD — это аббревиатура от Water Displacement или основной задачи, которую он выполнял. Состав помогает вытеснять влагу с поверхностей — так что WD имеет смысл.Что касается 40, то это количество составов или попыток создать окончательное решение, которое сработало, как задумано.

Теперь давайте углубимся в рецептуру — или то, что делает WD-40 идеальным универсальным решением для удаления. К сожалению, официальный рецепт является строго охраняемым секретом наравне с травами и специями «11» кока-колы или KFC. Однако, благодаря опубликованным в Интернете паспортам безопасности материалов, приблизиться к этому не так уж и сложно.

Есть четыре основных ингредиента, процентные значения которых являются частной информацией.

  1. Алифатический углеводород (аналог керосина)
  2. Парафин на нефтяной основе
  3. Воспламеняющиеся алифатические углеводороды
  4. Двуокись углерода

Есть микроэлементы, включая минеральные масла и алканы углерода. Когда вы объединяете все эти ингредиенты в процентах, которые доведены до совершенства WD-40, вы получаете очень впечатляющий спрей для смазки против скрипа.

Почему вы хотите использовать WD-40 для окраски автомобилей?

Теперь мы подробно рассмотрим эту статью — почему его часто используют для окраски автомобилей и насколько это хорошая идея.Начнем с того, почему. WD-40 похож на многие автомобильные полироли в том, что он содержит масла и углеводороды, что позволяет составу просачиваться на небольшие участки. Он также содержит антикоррозионные агенты, которые могут снизить вероятность окисления.

Здесь представлена ​​основная цель его использования на краске автомобиля — заполнение глубоких царапин. Теперь давайте проясним: это не означает исправление царапины. По сути, это быстрый способ нанести лейкопластырь на царапину, чтобы вода не попала на голый металл, что приведет к развитию ржавчины.

Однако автовладельцы — творческие кошки, и в течение года WD-40 использовался на поверхности автомобилей для нескольких других целей.

Как усилитель цвета

Некоторые автовладельцы используют WD-40 в качестве воска, усиливающего блеск краски. Когда он распыляется на краску прозрачным слоем, парафины в растворе дают блестящий оттенок, который может имитировать блеск, который вы получаете от свежего слоя воска.

Улучшение гидрофобных свойств

Это также обычное средство для улучшения гидрофобных свойств незащищенных лакокрасочных поверхностей.Владельцы автомобилей будут распылять его на поверхность, чтобы уменьшить вероятность прилипания к краске насекомых, птичьего помета, смолы и древесного сока. Он также может довольно неплохо поливать воду.

Удаление масла и микробов

Брызги насекомых и другой липкий мусор легко удаляются с помощью WD-40. Простой спрей, дав ему впитаться в течение нескольких минут, а затем вытереть, избавится от большинства прилипших к нему мусора.

Точно так же раздражающая крышка клапана или утечка уплотнения под капотом бесит вас, несколько брызг WD-40 быстро очистят это разбрызганное масло.Поскольку WD-40 является обезжиривающим средством, он отлично подходит для удаления этих надоедливых нерастворимых в воде веществ, включая жир.

Увеличьте срок службы дворников и прокладок

Основная причина износа прокладок обивки дверей и дворников — частое воздействие таких элементов, как ультрафиолетовые лучи или кислород. По мере старения материал прокладки начинает сохнуть, в конечном итоге трескается, а затем начинает разрушаться. Некоторые люди используют WD-40 для защиты этих предметов от атмосферных воздействий, распыляя их на ткань, а затем протирая резиновыми материалами.

Отлично подходит для обслуживания свечей зажигания

Если вы любитель и проводите техническое обслуживание самостоятельно, вы, вероятно, использовали WD-40 как полезный инструмент при чистке свечей зажигания. По мере старения свечей на свече зажигания обычно собирается конденсат, что приводит к ухудшению характеристик искры. Если у вас возникают проблемы с конденсацией на старом двигателе со слабыми внутренними уплотнениями, быстрое распыление WD может помочь вам с запуском.

Универсальный чистящий инструмент

Раздражающая ржавчина на рамке номерного знака, коррозия деталей рулевого управления и подвески или налипший мусор под капотом легко удаляются с помощью WD-40.Фактически, есть несколько автовладельцев, которые используют этот продукт и изоленту для обслуживания автомобилей.

Можно ли наносить WD-40 на краску?

WD-40 заполнен множеством продуктов, если наносить его только на автомобильную краску — может нанести вред краске. Например, керосин (который похож на основной ингредиент) может прорезать даже самый твердый прозрачный слой за считанные дни.

Тем не менее, благодаря великолепной смеси ингредиентов — да — его БЕЗОПАСНО наносить на краску.Но, как мы опишем в информации ниже, это просто неумная идея.

Когда не следует использовать WD-40

В начале этого абзаца я скажу, что меня воспитали, чтобы чинить сломанные вещи, а не наносить на них суперклей или пластырь. Тем не менее, WD-40 следует использовать только как проникающую жидкость, чтобы помочь вам ослабить ржавые, корродированные или оплавленные болты, гайки и другие крепежные детали.

Обычно считается, что его использование для велосипедных цепей, дверных замков и других движущихся частей более чем приемлемо.И как разовое быстрое исправление, это точно. Тем не менее, в этом заключается недостаток WD-40, и основная причина, по которой его использование для окраски автомобилей также не является разумной идеей.

Обнаруженные масла WD-40 печально известны тем, что собирают грязь, пыль, мусор и другие загрязнения. Это делает предметы, которыми вы распыляете WD-40, липкие, грязные, а в случае движущихся частей, таких как петли или цепи, они могут скручиваться.

С помощью автомобильной краски можно защитить открытые царапины на день или два.Но к тому времени это место будет настолько грязным, что вам придется его смыть. Когда это произойдет, вы обнаружите, что удалить почти невыполнимую задачу.

Какое мыло использовать для смывания WD-40 с вашего автомобиля

Если вам неизбежно придется смывать WD-40 с краски, есть только один хороший способ. Лучше использовать автомобильный шампунь с моющим средством для автомобилей, который обычно называют очищающим от воска или подготовительным шампунем.

Обеззараживающий автомобильный шампунь — это состав с сильным pH, что означает сильную основу, которая действует как моющее средство, проникая в масла, содержащиеся в восках, герметиках и, да, WD-40.

Когда вы используете пистолет для пены для нанесения сначала на поверхность краски, он может стоять на машине и взбалтывать в течение нескольких минут. Это действие помогает разрушить смазку в WD-40, а также налипшую на нее грязь и грязь.

Завершение

WD-40 — одно из тех чудесных решений, как липучка и клейкая лента, которые просто делают жизнь намного проще. Однако у него есть предполагаемое использование и цель. Используя его для ремонта царапин, для улучшения гидрофобных свойств или для исправления загрязненной свечи зажигания, вы рискуете создать больше проблем в будущем.

Если у вас образовалась царапина, образовался конденсат в камере сгорания или вы хотите защитить краску, всегда разумнее найти причину проблемы и устранить ее. Хотя WD-40 и клейкая лента могут спасти вас от неприятной ситуации, это не лучшее долгосрочное решение.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене.И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*