Что такое талреп – как человек увеличил натягивающую силу?
Там, где человеческой силы маловато для хорошей фиксации растяжек, на помощь приходят натяжители троса – талрепы. Что это такое, мы и разберем чуть ниже.
1 Что такое талреп – вы еще незнакомы?
Такое приспособление зачастую выполняет ответственную функцию, и поэтому каждая его составляющая выверена и соответствует определенным стандартам. Международными документами, регулирующими производство и технические характеристики, являются DIN 1478, DIN 1480, талрепы на постсоветском пространстве отвечают ГОСТ 9690-71. Основная задача приспособления – хорошее натяжение. За что человеку полюбился этот крепежный инструмент, так это за его непоколебимость. Талрепы долго держат на себе груз даже без намека на усталость.
Рекомендуем ознакомиться
Действительно, талрепы ПТР-7-1 (так раньше называли эти приспособления, причем цифра после ПТР варьируется) помогают держать в постоянном напряжении стальные канаты и тросы, образующие растяжки. Единственное, что ПТР талрепы не имеют такого разнообразия оголовков, как современные. Их чертеж указывает на наличие одинаковых продолговатых петель на концах. А разрушающая нагрузка, которую может выдержать такая конструкция, как раз и указана в названии после ПТР, из расчета на тс (тонны-силы). Модели чуть новее выражают этот параметр в кН, например, талреп Т-30-01 выдержит нагрузку до 30 кН или 3 тс.
2 ГОСТ и чертежи – разбираем характеристики талрепа
Нужно разумно относиться к выбору приспособления, чтобы оно само не деформировалось. Как правило, помочь определиться с необходимой маркировкой помогут таблицы, которые должны быть у каждого продавца, где в соответствие приведены нагрузка, которую вы планируете возложить на талрепы, размеры и их модель. Также стоит помнить, что видов этих изделий существует несколько, поэтому о функциональности, ожидаемой от покупки, тоже важно подумать заранее.
Устанавливают типоразмеры и технические характеристики, распространяющиеся на талреп, DIN 1480, DIN 1478, ГОСТ 9690-71 и другие отечественные и международные стандарты.
Первое, что важно рассчитать, это диаметр резьбы. Подобно всем винтовым крепежам, мы обнаружим на прилавках, что существует талреп м8, м10, м12, м16, м20, «малютка» м5 и т.д. Причем необязательно, что оба винта будут иметь одинаковую резьбу. Расшифровать данные письмена нетрудно. Так, например, талреп М16 будет иметь диаметр резьбы 16 мм. Но это не все, что придется учесть. Также вы встретите на прилавках талреп Т-30-01, Т-10-01 и др. Такая маркировка отображает разрушающую нагрузку при напряжении в кН, характерную для изделия. То есть, если у вас перед глазами Т-30-01, то именно вторая цифра и отображает этот параметр. Подробнее об этой величине можно найти в ГОСТе, где вы найдете и чертеж, по которому легко освоить параметры и их взаимосвязь.
Чаще всего растяжки, организовать которые помогают талрепы, используются на открытом воздухе, где непременно вас ждут перепады температур и повышенная влажность за счет осадков. Любой металлический элемент будет готов поржаветь при первой же возможности, именно поэтому обсуждаемое нами изделие почти невозможно встретить без соответствующей защиты, чаще всего это цинкование, причем процесс этот также регулируется отдельным ГОСТом. Таким способом удается уберечь растяжки с талрепами, идущими к дефлекторам воздуховодных систем, отчего эти коммуникации служат десятилетиями.
3 Талреп DIN 1480 – конструкция
Внешне натяжитель троса кажется сложным, но на самом деле все предельно просто, и лишнего там действительно ничего нет. Если взглянуть на чертеж или фото, талреп (DIN 1480) имеет корпус в виде продолговатого цилиндра или кольца, с противоположных концов его вы найдете по отверстию с резьбой, причем направление закручивания в них будет противоположное. Именно сюда вставляется винт с одной и другой стороны, резьба которого соответствует той, что нанесена в корпусе. На свободном конце винта имеется приспособление для крепления стального троса или чего-нибудь подобного. Это может быть кольцо, крюк или вилка.
Сам корпус, если он выполнен в виде цилиндра, может быть открытый или закрытый. В первом случае вы увидите сходящиеся к центру при натяжении резьбовые концы винтов, а во втором случае этого будет не доступно. Закрытым талрепом уместно пользоваться на незамкнутых площадках, так исключается попадание губительной влаги и различного мусора внутрь, где можно повредить или застопорить резьбу. Разберемся еще в оголовках, которые имеет натяжитель троса — ведь для чего-то же придумали кольца, крюки и вилки, причем комбинации их бывают различные, как два одинаковых приспособления (вилка-вилка), так и нет (кольцо-крюк).
Встречный крепеж для вилки (за который она будет цепляться) должен иметь соответствующие размеры и отверстие для закрепляющего болтика. Например, при размещении между лапками каната в нем вполне можно сделать дыру прямо на месте, чтобы закрепить в вилке, главное, его диаметр должен зайти правильно (впритирку, свободный вариант с запасом тут неуместен).
Крюк обязует нас к поиску встречного крепежа с каким-либо кольцом или любой другой возможностью его надежно там разместить, чтобы при натягивающем усилии не произошло выскальзывания. А если на оголовке винта находится кольцо, то условие обратное, потребуется встречный крюк, цепь или что-то подобное, что не сможет вылететь из него при работе, когда вы начнете крутить винтовые оголовки для затяжки. Немного отличается по внешнему виду от всех цепной талреп с трещоткой, именуемый еще рэтчетом. Он предназначен для сведения довольно удаленных друг от друга объектов, но область применения его ограничивается именно этой спецификацией. К тому же цепной талреп с трещоткой имеет на корпусе еще рукоять, за счет чего весьма громоздкий, а такие размеры удобны далеко не везде.
где он применяется, основные характеристики и виды
Там, где не хватает силы человека для натяжения троса, на помощь приходит талреп. Чтобы лучше понять, что из себя представляет устройство, нужно посмотреть на фото, со стороны оно выглядит как муфта с двумя винтами с противоположной резьбой, которые вкручиваются в металлический цилиндр. Если они отсутствуют, то используют кольца. Благодаря такой конструкции из металла, винты держатся в центре, натягивают стальной трос и могут пребывать в таком состоянии долгое время.Конструкция
Внутренности детали не скрываются, так удобней регулировать натяжение. Корпус изготовлен с помощью литья, ковки или сварки. А отверстия для винтов фрезеруются, они регулируют усилие. Для сложных погодных условий используют талреп закрытого типа, который состоит из трёх частей:
- Корпус.
- Два винта (с левой и правой резьбой).
- Оголовки винта (крюк, вилка и кольцо).
Каждая часть устройства, точно выверена и исполнят определённую функцию, которая отвечает стандартам. Международные документы регламентирующие технические характеристики и производство талрепов — DIN 1480, DIN 1478. На территории бывшего СССР — ГОСТ 9690-71.
Талрепы ПТР 7-1 (как раньше назывались эти устройства) помогали держать в постоянном напряжение стальные канаты и тросы. Но они не имели такого большого количества оголовков в отличие от современных моделей. На концах были продолговатые петли. Нагрузка, на которую рассчитан талреп указывалась в названии, из показателя тонны-силы. Новые модели обозначаются по параметру в кН. Т 30-01, выдерживает 3 тс или 30 кН.
Выбор талрепа
Выбор инструмента из расчёта предполагаемой нагрузки, это гарантия, что он не деформируется во время работы. Сделать это помогут таблицы, которые есть у продавца, где производитель указывает, какая модель на что рассчитана. Но выбор зависит не только от веса груза, но ещё и функции.Первый параметр, на который нужно обратить внимание — диаметр резьбы. Винтовой крепёж на М10, М8, М12, М20, М16, имеют разную резьбу. Цифра, идущая после буквы «М», указывает на диаметр резьбы в миллиметрах, М12 — резьба 12 мм. Маркировка Т 10-01, Т 30-01, указывает на нагрузку, при которой деталь начинает разрушаться.
Талрепы чаще всего задействуют при работах на открытом воздухе, где они подвергаются воздействию влаги, температурным перепадам. Без защиты от такого воздействия современные детали не поставляются, чаще всего это цинкование.
ГОСТ 9690-71
Согласно ГОСТу 9690-71, существуют такие типы талрепов:
- ОС — с открытой муфтой;
- ОЗ — с закрытой муфтой;
- ОШ — со штампованной муфтой.
Виды исполнения талрепов:
- ВУ — вилка-ушко;
- ВВ — вилка-вилка;
- УУ — ушко-ушко.
Талрепы, изготовленные по ГОСТу 9690-71 применяется на кораблях и других плавучих средствах. ОШ детали изготавливают из углеродистой стали, в таких исполнениях:
- ВУ — вилка-ушко;
- ВВ — вилка-вилка;
- УУ — ушко-ушко;
- ВГ — вилка гак;
- ГГ — гак-гак;
- ГУ — гак-ушко.
ОС талрепа выполняются из магнитных и углеродистых сталей и идут в таких исполнениях:
- ВВ — вилка-вилка;
- УУ — ушко-ушко;
- ВУ — вилка-ушко.
ЗС талреп изготавливают из сталей с высоким содержанием углерода и в двух видах:
- ВВ — вилка-вилка;
- ВГ — вилка-гак.
Для защиты от трения на поверхность трущихся элементов наносится графитовая смазка. Согласно ГОСТу, для фиксации положения ушей (вилок) используются гайки. Главное предназначение детали — усиление линейного натяжения. Запрещено использование для подъёма грузов. При задействовании талрепа на муфте не должно быть свободных витков.
DIN 1480
Простая конструкция талрепа (фото) — кольца и продолговатый цилиндр и резьба, с разным направлением закручивания. На конце винта предусмотрено место для фиксации стального троса. Это может быть крюк, кольцо, вилка.Цилиндрическая конструкция корпуса бывает открытой и закрытой. В первом варианте резьбовые концы винтов сходятся к центру, при натяжении, во втором, такого не происходит. Закрытый талреп используют на площадках, где есть риск попадания влаги и мусора на резьбу.
Оголовок, выполненный в виде вилки, должен подходит по размерам к отверстию или болту, к которому будет крепиться. При использовании каната, из него легко делается петля, которая фиксируется на вилке. Все должно крепиться впритык, без запаса.
Крюк фиксируется к кольцу или другому приспособлению, которое обеспечит надежное удержание при натяжении. А если ваш оголовок заканчивается кольцом, то вам нужна цепь или другая деталь, которая не вылетит при работе.
Рэтчет — цепной талреп, в котором применяется трещотка, по внешнему виду он отличается от других. Область применения — сведение вместе удалённых объектов, больше он нигде не применяется. Большие габариты, значительно ограничивают его.
Правила эксплуатации талрепов
Величина силы, которая воздействуют на механизм при работе, не должна приводит к деформации. Если это происходит, то нужно уменьшить усилие, а повреждённый элемент заменить. Перед работой нужно точно знать предполагаемые вес и исходя из этого подбирать деталь. Нагрузка должна быть только по линии оси. Перегрузка не способствует нормальной работе.Изделие не рассчитано на боковые нагрузки. До использования и сразу после, нужно проверять на соответствие крепления, нормам безопасности, во избежание деформации. Перед эксплуатацией рекомендуется тщательно промыть бензином, отполировать войлочным кругом и нанести защитную смазку, с присадками из бисульфата молибдена и графита. При использовании в сложных климатических условиях, периодически поливайте пресной водой, для смыва соли. Эти простые рекомендации помогут избежать «залипания».
При правильном соблюдении размеров, нагрузки и своевременном проведении профилактических работ, талреп прослужит долгое время и доставит минимум проблем.
Устройство талреп
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Талреп крюк-кольцо – как воспользоваться плюсами натяжителя? + видео
Талреп крюк-кольцо различного размера можно обнаружить почти везде – от спортивного зала до строительной площадки. Это приспособление легко использовать, но также просто и сломать, если применять не по назначению. Чтобы получать от талрепа только пользу, изучим его характеристики.
1 Как талреп с крюком и кольцом появляется на свет?
Талреп изготавливается только из металла, вернее, сырьем служит низкоуглеродистая сталь с различным содержанием углерода, но не выходящим за 0,25 %. Чем больше этого элемента будет содержаться в материале, тем выше прочность и твердость изделия, но оно теряет всякую пластичность. А значит, любая неосевая нагрузка приведет к разрушению талрепа. Низкое содержание углерода рождает еще один недостаток – легкость коррозии. Поэтому изделия почти не выпускают без защитного покрытия.
Талреп из металла
Рекомендуем ознакомиться
Кстати созданию антикоррозионного слоя в производстве талрепов уделяют большое внимание, потому что эти приспособления зачастую несут свою службу на открытых площадках, постоянно подвергаясь воздействию осадков, холодов, ветров и палящих лучей солнца. Как правило, защита состоит из слоя цинка, который наносят гальваническим или диффузионным напылением. Иногда талреп просто красят после установки на рабочее место, но эта защита не продержится долго, и вряд ли приспособление можно будет использовать повторно.
Конструкция талрепов обычно состоит из продолговатого корпуса, с разных концов которого есть отверстия с резьбой разного направления (левая и правая). Туда вставляются винтовые крепежи, каждый из них имеет вид стержня с резьбой, которая подходит по направленности к той, что нарезана в отверстии корпуса. На концах этих стержней имеются различные приспособления для фиксирования внешних объектов – крюк, кольцо, вилка и др. Так как стержней в одном талрепе два, то и комбинаций с этими наконечниками много, в этой статье мы рассмотрим крюк-кольцо.
Конструкция талрепов
Корпус (или муфта) у таких талрепов чаще открытый и похож на прямоугольную замкнутую рамку с утолщенными короткими сторонами (торцами), потому что в них расположено круглое отверстие с резьбой. Получить это основание можно штамповкой, ковкой или литьем. Естественно, различные методы накладывают свои оттенки дефектности, самыми прочными, очевидно, будут литые изделия.
2 За выполнением какой задачи мы можем увидеть талреп?
Конструкция внешне выглядит просто, точно так же незамысловата она и в использовании. Если закрепленные за внешние объекты крюк и кольцо вставить стержневыми концами в муфту и начать вращать, то они начнут вкручиваться внутрь благодаря разнонаправленной резьбе. Концы стержней будут стремиться к середине корпуса, а внешние объекты – к талрепу, все больше натягиваясь.
Устройство модели крюк-кольцо
Почему именно крюк и кольцо? За кольцо удобно закрепить что-то стационарное и основательное, что долго нужно монтировать и на весу сделать это неудобно. То есть, его закручивают в муфту первым с уже фиксированным на нем тросом, цепью или канатом. Затем в корпус вкручивают стержень с крюком и им дотягиваются до петли, которая стационарно закреплена где-то на прочном основании, например, на земле или бетонной плите. Остается вращать талреп и натягивать трос.
Области применения начинают напрашиваться сами собой. Так натягивать удобно стальные тросы, канаты, цепи. Причем талреп крюк-кольцо можно использовать не только для самого процесса натяжки, но для фиксирования такого состояния на долгое время. Нужно просто перестать его вращать и оставить нести службу. Так обычно зафиксированы опоры ЛЭП, водонапорные башни, тросы мостов и многие другие ответственные конструкции. И надо сказать, талрепы редко подводят, при правильно выставленном осевом усилии они не раскручиваются и не лопаются.
Натягивание троса
Но столь громоздкие архитектурные объекты – не единственная сфера применения талрепов с крюком и кольцом. Бельевая веревка, цепь в боксерском ринге, осветительные приборы, покрасочные мастерские и многое другое – со всем справится это приспособление. Главное правильно подобрать талреп крюк-кольцо под будущую нагрузку. А также стоит помнить, что он способен исправно служить только под стационарным давлением, направленным по оси корпуса.
Под ударом или динамической нагрузкой это приспособление не обязано долго и исправно работать.
3 Что нужно помнить при покупке талрепа?
Очевидно, что талрепы бывают разные. Так как основную работу выполняет резьбовое соединение, то маркировка производится именно по ней – маленькие (М4–М8), ходовые (М10, М12, М16) и большие (до М54) – а дальше уже тянутся и другие параметры согласно установленным пропорциям. Стандартизирует эти соотношения DIN 1480. Там вы найдете таблицы, где указаны длины всего изделия в открытом и закрытом виде, отдельно муфты и болтов, вес и грузоподъемность талрепа.
Таблица DIN 1480
На самом изделии маркировка диаметра отверстий наносится со стороны правой резьбы. При продаже обычно указывается более развернутая информация, обязательно пишется еще материал покрытия и длина. Продавец может указать и рабочую нагрузку, чтобы вам не пришлось долго искать этот параметр в стандарте. Например, популярный типоразмер талрепа крюк-кольцо М10 способен выдержать натяжение эквивалентное весу 544 кг. Для М12 это уже 998 кг. А рабочая нагрузка талрепа крюк-кольцо М16 составляет 1600 кг.
Во время покупки надо понимать, качество пропорционально цене, чем выше стоимость, тем больше вероятность, что партия действительно изготовлена по стандарту и прошла испытания. Естественно, «платить» за надежность стоит при строительстве, а для домашнего пользования, например, для бельевой веревки, эта роскошь вряд ли обязательна, подойдет талреп и подешевле. Но даже при покупке качественного талрепа стоит обратить внимание на кое-что. Например, если вы хотите, чтобы нагрузка талрепа крюк-кольцо М12 составила заявленную тонну, вы должны убедиться в исправности механизма и целостности резьбы прямо у прилавка.
Маркировка изделия
Но даже взяв у продавца действительно исправное приспособление, вы можете допустить ошибку при монтаже. Главное правило – выдержать ось нагрузки. Усилие от натяжения должно быть направлено строго по прямой, которая будет проходить от макушки крюка до макушки кольца и устремляться по этой же прямой до следующей точки опоры, например, места крепления троса. В любом другом случае вы рискуете. Талреп крюк-кольцо, как и любой другой, никогда не будет держать натяжение под углом к своей оси. И уж тем более нельзя закрепить одну сторону приспособления, а на другую повесить груз под прямым углом.
что это такое, его характеристики, где применяется; ГОСТ 9690 71
Талреп — это прибор для стягивания и выбора слабины такелажа, кабелей. Структура состоит из двух винтов с разной резьбой, вкручиваемых в специальное кольцо с двумя отверстиями. Это устройство применяется для оснастки такелажных крепежей, соединения цепного троса и фиксации груза. В новейших моделях талрепа есть функция, благодаря которой можно регулировать натяжение. С помощью этой функции, можно управлять усилием нагрузки, предохраняя оснастку от разрывов в цепочке.
Структура талрепа
В конструкции есть три основных компонента. Это соединительная муфта и два стержня с резьбой. Муфта бывает закрытой и открытой. Выбирая между этими вариантами, нужно думать об условиях применения. Закрытую форму используют в случаях, когда существует риск механического повреждения или попадания в механизм песка. На концах стержня есть элементы для фиксации груза, например, кольцо или крюк. Оба элемента вставляются с разных сторон по разнонаправленной резьбе, что повышает хорошую и надежную работу механизма. Крепление талрепа выпускается в разобранном виде.
Характеристика и свойства
Одним из самых важных параметров является диаметр резьбы, который определяет размеры всех деталей конструкции. Чем больше стержень, тем сильнее нагрузки. Показатели диаметра определяются метрической системой мер. Длина зависит от толщины.
Талреп делится по видам используемых стержней. Самыми популярными считаются крюки и кольца, а также механизмы с вилками. При работе с тяжелыми грузами используют устройство «вилка-вилка», ведь оно является статичным и может долго удерживать груз.
Цепной талреп создан для динамического удержания с возможностью приближения и отдаления грузов. В таких моделях цепь считается звеном, которое присоединяет стержень или муфту.
ГОСТ для талрепа
Установкой размеров и технических характеристик, предназначенных для талрепа, занимается ГОСТ 9690 71. Нужно соблюдать четыре основных правила:
- На все трущиеся детали наносится смазка графитная по ГОСТу № 3333.
- Должно быть защитное покрытие по ОСТ.
- Срок использования устройства — 15 лет.
- Правильно выбирайте талреп для троса.
Советы перед использованием.
- Перед началом работы промыть поверхность механизма бензином или обработать специальной смазкой.
- В процессе работы попытаться исключить радиальные нагрузки.
- После завершения работы снова произвести обработку поверхности, особенно в месте резьбы.
Из чего состоит это устройство? Корпус создан с помощью литья, ковки или сварки. Отверстия чаще всего фрезеруются. При сложных погодных условиях берут талреп закрытого типа. Он состоит из трех частей: корпус, два винта и оголовки винта. Чтобы лучше понять, как устроен механизм, стоит взглянуть на талреп (фото).
Разновидности талрепа
«Крюк-крюк» иногда называют натяжитель троса талреп. Основной плюс такого устройства в его универсальности: благодаря крюкам с двух сторон, такой механизм можно использовать практически при любых работах. К примеру, стяжку с кольцами невозможно прикрепить к монтажным отверстиям конструкции и оборудования. Такие же действия с устройством «вилка-вилка» потребуют намного больше времени. А крюками очень быстро можно зацепить стяжку.
Еще этот механизм удобен тем, что у стягиваемых объектов, можно заранее подготовить правильный, прочный и неразборный фиксатор. Последний и самый главный плюс в том, что талреп легко снять и не нужно ничего откручивать или расплетать.
Минусы такого талрепа:
- Допустима лишь маленькая нагрузка по сравнению с механизмами «колько-кольцо» и «вилка-вилка».
- Существует слабина во время установки стяжки, из-за этого крюк может легко соскочить с фиксатора прикрепляемого объекта.
Устройство «кольцо-кольцо» используется для натяжения гибких деталей и изделий, например: тросы, канаты, цепи, веревки и так далее. С помощью таких стяжек и натяжителя частенько ликвидируют обрыв трассовых соединений и спасают от самопроизвольного раскручивания винтов.
Устройство «вилка-вилка» чаще всего эксплуатируют для установки растяжки специальным инструментом. Плюс вилочного типа в том, что он имеет обжимные вилки. Вилка всегда надежно фиксирует трос. Вилка-вилка делится на два типа корпуса: открытый и закрытый. Лучше выбирать закрытый, он не загрязнится так сильно, как открытый. Иногда у этого механизма возникают проблемы с цепным тросом.
Разновидности талрепа
Заключение
Такой прекрасный механизм, как талреп, используются во многих сферах, например, в кровельных работах или инженерных сетях. Это устройство справляется с тем, что не под силу обычному человеку. Таким образом, можно легко упростить строительство и правильно распоряжаться своим грузом. В домашнем хозяйстве используются временные механизмы-зацепки с крюками, которые просто фиксировать и снимать. А в промышленном, наоборот, популярны именно вилки, которыми можно пользоваться очень долго.
Талреп кольцо-кольцо М20 и М16 для надежного крепления тросов +видео
Талреп кольцо-кольцо (О-О) – одна из разновидностей винтовых стяжек. Талрепы ушко-ушко относятся к винтовым стяжках негрузового назначения. Их задача – формировать в течение долгого времени сильное регулирующее натяжение.
Как устроено соединение талреп
Изделие состоит из корпуса и двух винтов с противоположными резьбами. С помощью резьбы на концах конструкции накручиваются винты. Во время вращения корпуса винты сдвигаются или раздвигаются. Оконечная арматура может быть различной, выбирается в зависимости от необходимости. По типу оконечной арматуры выделяются следующие типы винтовых стяжек:
Особенностью конструкции талрепов является взаимозаменяемость разных видов оконечной арматуры. При необходимости можно выбрать именно тот вариант, который будет оптимальным для решения конкретных задач.
Талрепы ушко-ушко изготавливаются в исполнении с закрытым корпусом. В зависимости от нагрузки, которой будет подвергаться стяжка во время эксплуатации, выбирается конкретная модель. Например, талреп кольцо-кольцо М16 способен выдержать разрушающую нагрузку до 3 тонн. При выборе марки стяжки обязательно учитывается соответствие технических характеристик особенностям эксплуатации оснастки. Во время применения стяжек нельзя допускать даже малейших перегрузок.
Закрепление оснастки должно выполняться таким образом, чтобы воздействующие на нее силы не вызывали деформацию. При деформировании необходимо ослабить натяжение системы и быстро заменить поврежденные части. Помимо разрушающей нагрузки при выборе талрепа нужно учитывать также критические режимы работы с воздействием выше расчетного.
Применять талрепы ушко-ушко на несущих конструкциях не рекомендуется, но для регулировки проводов, тросов, создания систем под небольшие нагрузки они незаменимы.
Во время эксплуатации системы необходимо регулярно проверять не только силу натяжения, но и целостность изделия, не допуская перегрузок, деформаций и т. д. Износ крепежа или перегрузка системы может привести к ее разрушению. На талреп не допускается воздействие нагрузок сбоку. Эти изделия способны противостоять только осевым нагрузкам.
Как использовать талреп кольцо-кольцо
Для того чтобы система, в которой применяются винтовые стяжки, была надежной и служила долгие годы, необходимо придерживаться правил техники безопасности:
- Перед применением стяжки ее необходимо тщательно проверить.
- Резьба конструкции должна быть одного типа, не иметь повреждений.
- Элементы талрепа не должны иметь даже малейших повреждений.
- На поверхности не должно быть борозд, трещин, заусенцев.
- Оконечная арматура должна быть правильно ввинчена в корпус.
- Для обеспечения надежности конструкции необходимо использовать стопорные гайки.
Тип оконечной арматуры выбирается исходя из решаемых задач и должен соответствовать нагрузкам, которые будут воздействовать на систему.
Какие требования предъявляет ГОСТ к талрепам
Основные требования, которым должны отвечать винтовые стяжки, изложены в ГОСТ 9690-71. Как уже отмечалось выше, ГОСТ не допускает применение талрепов при подъеме грузов. Основная область их использования – такелажные работы. Также возможно их использование в строительстве, при выполнении операций, когда талреп способен выдержать натяжное усилие, равное нескольким тоннам.
Изготавливаются талрепы из углеродистых полуспокойных и спокойных сталей с содержанием углерода не более 22 %. На поверхность всех деталей должно быть нанесено защитное покрытие. Чаще всего используется оцинковка. В местах, где фиксируется оконечная арматура, муфта изготавливается усиленной.
В маркировке изделия указывается размер резьбы и длина корпуса без оконечной арматуры. Например, маркировка М20х125 будет обозначать, что перед нами талреп М20 кольцо-кольцо с размеров внутренней резьбы 20 мм и длиной корпуса 125 мм. Резьбы талрепов имеют стандартные размеры (М6-М56). Длина варьируется от 110 до 355 мм.