Мойка своими руками из компрессора: Мини мойка высокого давления своими руками

Мини мойка высокого давления своими руками

В данном обзоре автор поделится идеей, как изготовить своими руками мини мойку высокого давления. 

Основные материалы, которые понадобятся для самоделки — компрессор от старого холодильника и фреоновый баллон. 

Первым делом автор отрезает на баллоне вентиль. Затем в верхней части баллона он сверлит отверстие и приваривает муфту с резьбой. 

Советуем также прочитать: как изготовить дробилку для измельчения пенопласта в домашних условиях. 

После этого в центральное отверстие автор вставляет кусок медной трубки, на конце которой находится штуцер. 

Основные этапы работ

На следующем этапе из отрезков профильной трубы мастер сваривает площадку для компрессора. 

Затем из профильной трубы сваривается тележка для мини мойки. В ее нижней части присутствует опорная платформа для фреонового баллона. Чуть выше надо приварить площадку для компрессора. 

На муфту автор накручивает обратный клапан, в который вкручивается уголок на 90 градусов и переходник под шланг.  

В завершении останется только зачистить все сварные швы и покрасить конструкцию. Устанавливаем баллон с компрессором, соединяем их друг с другом с помощью медных трубок. 

Подсоединяем водопроводный (поливочный) шланг к переходнику.

На штуцер автор надевает шланг высокого давления, к которому подсоединяется заводской пистолет с распылителем. 

Подробно о том, как изготовить мини мойку высокого давления своими руками, можно посмотреть на видео ниже. Данной идеей с нами поделился автор YouTube канала Rescatando Chatarra.

Оцените запись

[Голосов: 43 Средняя оценка: 2.1]Мне нравитсяНе нравится

Мойка высокого давления своими руками

как сделать мини-мойку для автомобиля? делаем сопло и фильтр для мойки, особенности самодельной модели из компрессора

На сегодняшний день любой владелец автомобиля озадачивается вопросом его чистоты. Причем речь идет не только том, чтобы заехать на автомойку и помыть машину, но и о том, как содержать ее в чистоте самостоятельно ежедневно. В таком случае можно рассчитывать на мойку высокого давления, которая поможет легко содержать авто в чистоте.

Принцип работы

Если говорить о принципе работы, то любая мойка или мини-мойка имеет два основных элемента, вокруг которых строится работа – насос и электродвигатель. От мощности и производительности этих составных частей будет зависеть сила удара струи воды , что применяется для гидродинамической очистки различных поверхностей. Отметим, что излишняя нагрузка для двигателя может стать причиной выхода мойки из строя или ее перегрева. Для предотвращения этого обычно устанавливается механизм охлаждения принудительного типа.

Как правило, речь идет о паре вентиляторов. Первый осуществляет обдувание моторного статора, а второй монтируется на валу и осуществляет выброс горячего воздуха из корпуса. Если температура становится выше критической отметки, то устройство отключается благодаря термодатчику. За силу струи воды также отвечает помпа с блоком цилиндров и группой поршней.

То есть если говорить проще, то жидкость при помощи трубок транспортируется во внутренний контур, где под действием помпы скорость ее движения и давление возрастают. После этого вода покидает устройство через спецклапан, который называют пистолетом из-за его формы. Давление в мойке такого типа составляет около 100 атмосфер, хотя все будет зависеть от конкретного устройства.

Устройство

Теперь будет нелишним рассмотреть устройство мойки и понять, из каких составных элементов она состоит. Конструкция любой мойки высокого давления будет состоять из 5 основных и массы вспомогательных элементов. Если говорить об основных, то речь идет о:

• моторе;
• насосе;
• помпе;
• предохранителе;
• фильтрах.

Теперь скажем о них немного подробнее. Мотор представляет собой основу всей конструкции. Именно благодаря его наличию можно добиться работы насоса, которую можно назвать стабильной. Электровариант будет самым распространенным, хотя существуют и автономные решения. Если говорить об автономных вариантах, то топливом для них будет либо дизель, либо бензин. Если говорить о насосном агрегате, то его главным предназначением будет закачивание воды из специальной емкости либо централизованной сети. Если речь о централизованном варианте, то мойку необходимо доукомплектовать специальными шлангами.

За увеличение давления отвечает непосредственно помпа. Важным критерием для этой детали является устойчивость к износу. Здесь следует сказать, что данный параметр будет зависеть от материала, из которого она сделана. Чаще всего в наши дни она делается из пластика. Этот вариант не очень качественен, так как если использовать устройство более 20 минут, то выход его из строя почти гарантирован. Существуют решения из латуни, которые будут более надежными. Следует сказать, что модели, представленные на рынке, как правило, оснащены именно пластиковыми вариантами.

По этой причине самостоятельно сделанная модель может оказаться существенно надежнее.

Предохранитель мотора отвечает за контроль работы всей помпы. Как только уровень воды доходит до критической отметки, вращение движка становится невозможным. Обычно такое наблюдается в случае, когда жидкость поступает внутрь, но не выходит наружу из-за того, что шланг перекрыт, а мойка рассматриваемого типа продолжает работать. Фильтр – главный элемент защиты, который оберегает мойку от возникновения неполадок механического характера по причине попадания внутрь через сопло песка либо иных посторонних частичек немалых размеров.

Выбор необходимых материалов

Теперь следует приступить к подбору необходимых материалов, чтобы сделать своими руками рассматриваемый тип мойки. Сначала потребуется выбрать и приобрести ряд деталей.

Приобретение насоса заберет большую часть суммы на покупку комплектующих. Но этот элемент можно назвать, наверное, самым важным в этом устройстве. Акцент следует делать на моделях, которые имеют высокую производительность. Конкретно для мойки высокого давления лучшими решениями будут те, что могут развить давление до показателей в 110-190 бар. Для создания поршней следует использовать прочные решения типа керамических. Для блочных головок – латунь. А большая опорная площадь должна приходиться на спецвкладыши системы кривошипно-шатунного типа.

Следующий момент – подбор электрического двигателя. Лучше брать однофазный вариант, если эксплуатация мойки будет осуществляться в бытовых условиях. Подключение к электросети позволит повысить эффективность такого оборудования. Также будет нужно иметь под рукой конденсаторы и редуктор одноступенчатого типа. Нельзя сказать, что самодельная мойка не может обойтись без этих компонентов, но если хочется продлить ее эксплуатационный ресурс, то эти детали точно лишними не будут.

Также необходим будет такой элемент, как муфта. Ее основным предназначением будет соединение мотора с насосом. Она должна быть мягкой по причине того, что она должна компенсировать различного рода несовпадения. Кроме того, ее можно применять вместо предохранителя, если вдруг будут какие-то неполадки с редуктором или насосным оборудованием. Еще один необходимый элемент, без которого не обойдется ни мойка, что сделана из компрессора, ни решение из ТНВД – водная емкость. Определенный водный объем будет обеспечивать работу насосного оборудования в равномерном режиме.

Емкость может быть представлена баком либо канистрой, что в данном случае будет не столь важно. Главное – чтобы она была подключена к водопроводной сети. Кроме того, она должна быть оснащена сетчатым фильтром, который должен обеспечивать очищение воды, что поступает в резервуар. К тому же если в бак добавить какие-то моющие активные субстанции, то это существенно повысит эффективность оборудования.

Еще одной довольно важной деталью является регулятор, главной функцией которого является регулирование производительности насосного оборудования. Часто такая деталь комплектуется автоматическим клапаном разгрузки, направляющим воду по обратному пути, когда при функционировании насоса возникают какие-то неблагоприятные факторы. Кроме того, для мойки высокого давления нам понадобится основание. Можно в этих целях использовать обычную раму или пластиковое ведро. Не будет лишним и пистолет с форсункой, который будет фиксироваться на шланге, а также рукава, которые рассчитаны на работу с высоким давлением.

Также понадобится иметь под рукой некоторые инструменты:

• плоскогубцы;
• отвертку;
• паяльник;
• дрель со сверлом конусного типа;
• нож канцелярского типа.

Порядок действий

Теперь приступим непосредственно к сборке рассматриваемого типа мойки. Сначала не будет лишним проверить работоспособность насосного оборудования. Для этого присоединяем к нему два шланга. Первый будет служить для получения воды, а второй будет осуществлять ее подачу на пистолет. Откручиваем специальный зажим, после чего надеваем на шланг. После этого следует все закрутить и проверить плотность соединений. Берем продувочный пистолет, который также присоединяется шлангом к конструкции и закрепляется хомутом.

Часто бывает так, что продувочный пистолет имеет в комплекте насадки, которые немного не подходят для подсоединения к конструкции. Для решения данной проблемы можно открутить насадку и вкрутить карбюраторный жиклер, который будет подходить отлично по резьбе. Многие используют жиклер от карбюратора с автомобиля марки «Жигули». Такое решение необходимо для уменьшения отверстия в пистолете, что позволяет создавать более мощную компактную струю.

Теперь следует заняться электрической частью. Сначала следует подключить тумблер активации/деактивации к проводу. Приобрести такое решение можно в любом магазине, торгующим электрическими запчастями. Если вдруг по каким-то причинам хочется сделать такое устройство мобильным, то берем шуруповертную батарею и припаиваем к ней проводки вместе с контактами так, чтобы припой ни в коем случае не мешал подключению зарядки, а батарею можно было подзарядить при желании. Теперь фиксируем провода при помощи изоленты. Теперь сами провода присоединяем к насосу. Вместе с тем подключаем цепь при помощи контактов.

Если хочется, можно сделать еще и удлинитель с проводом различной длины. Такое приспособление не будет лишним, если есть желание использовать мойку, подключив ее к аккумуляторной батарее автомобиля. Теперь стартует сборка деталей устройства в корпусе, сделанном из пластикового ведра. Для этого пробиваем 4 дырки в его стенке с применением дрели, о которой упоминалось выше. Крепим насос к стенке ведра и затягиваем его при помощи 4 шурупов и гаек.

Снизу ведра можно сделать крепление, чтобы закреплять шуруповертный аккумулятор. Делаем крепление и для удлинителя. Оно будет располагаться под крышкой. Теперь сверлим еще несколько дырок в емкости под прокладку и для подключения шлангов. Все можно аккуратно поместить в этом пластиковом ведре. Правда, емкость нужно будет носить отдельно, но с данным недостатком как-то можно смириться.

В целом следует сказать, что нет ничего сложного в сборке мини-мойки собственными руками из подручных элементов. Главное, что потребуется – необходимые комплектующие, элементарные технические знания в области электроники, указанные инструменты и желание сделать мини-мойку не хуже той, что продается в специализированных магазинах по баснословной цене.

О том, как сделать мини-мойку высокого давления своими руками, смотрите в следующем видео.

stroy-podskazka.ru

Мини – мойка для автомобиля своими руками

В современном мире почти каждая семья имеет в личном пользовании автомобиль. При этом, далеко не каждый автолюбитель может пользоваться гаражом в качестве места складирования полезных вещей. Совершенно очевидно, что все без исключения автомобили рано или поздно требуют наружной чистки. Иногда, легкой, поверхностной. И для этого вовсе не нужно стоять в очереди на автомойку или тратиться на приобретение моечного аппарата. В целях экономии времени и денег, можно сделать мини-мойку своими руками: всегда возить ее в багажнике и пользоваться по необходимости в любом укромном месте.

Материалы для работы:
1. Канистра пластиковая с двумя горловинами для слива – 1 шт.;
2. Шланг наливной для стиральной машины (длина – 2 м) – 1 шт.;
3. Пистолет поливочный на телескопической штанге – 1 шт.;
4. Быстросъемный штуцер – 1 шт.;
5. Вентиль для бескамерных колес (золотник) – 1 шт.;
6. Прокладка резиновая (внутренний диаметр 15 мм, наружный – 24 мм) – 1 шт.;
7. Соединительная муфта – 1 шт.;
8. Шуруповерт, толстое сверло, перьевое сверло диаметром 22 мм, герметик силиконовый или клей резиновый, компрессор автомобильный.

Этапы выполнения работы:

Первый этап: монтируем вход для воздуха.
Собрав необходимые составляющие, снимаем крышку со сливной горловины пластиковой канистры. Важно: в дальнейшем, при использовании мини-мойки, канистру необходимо будет класть на бок, заливным отверстием вниз (для прямого выхода воды под давлением), поэтому крышку этого отверстия оставляем для стыка со шлангом. Толстым сверлом делаем в снятой крышке дырку.

Наносим по бортику вентиля для бескамерных колес (в разговорной речи – золотник) силиконовый герметик.

Вдеваем вентиль в отверстие крышки, тщательно прижимаем, сушим.

После затвердения герметика, накручиваем крышку на сливное отверстие канистры.

Второй этап: монтируем выход для воды.
Снимаем со второго отверстия канистры крышку. Перьевым сверлом делаем в ней дырку, соответствующую диаметру соединительной муфты.

Вставляем в просверленное отверстие соединительную муфту.

Для более прочного закрепления муфты, ее стык с крышкой проливаем силиконовым герметиком, сушим.

С одного конца (лучше – изогнутого) наливного шланга для стиральной машины срезаем гайку и ее крепление.

Само крепление в дальнейшей работе не пригодится, а вот гайкой крепим обратную сторону соединительной муфты, предварительно нанеся на нее силиконовый герметик.



После просушки герметика, накручиваем крышку на отверстие канистры.

Третий этап: соединяем шланг с поливочным пистолетом.
Использование наливного шланга для стиральной машины обусловлено его способностью выдерживать высокое давление воды. Отрезанную часть шланга вдеваем в гайку быстросъемного штуцера.

Крепим срез шланга в быстросъемном штуцере (он зажимается специальным креплением).

Скручиваем основной штуцер и его гайку.

Накручиваем штуцер на поливочный пистолет на штанге.

Четвертый этап: соединяем шланг с канистрой.
Во избежание выхода воздуха при подаче воды под давлением, во вторую гайку наливного шланга вставляем нужного диаметра резиновую прокладку.

Накручиваем гайку на быстросъемный штуцер.

Мини – мойка готова!

Пятый этап: вводим мойку в эксплуатацию.
Заливаем воду в канистру.

К вентилю подключаем автомобильный компрессор и накачиваем воздух (примерно 1 атмосферу, главное: не переусердствовать в накачке – может раздуть или разорвать канистру).

Нажимаем на поливочном пистолете кнопку пуска и моем любимый автомобиль.

Такая мини – мойка удобна в использовании, требует мало воды, занимает немного места и может эксплуатироваться в миниатюрном пространстве. Кроме автомобиля, мойка поможет с чисткой окон загородного дома, велосипеда, лодки, коляски и т.д.

sdelaysam-svoimirukami.ru

Мини-мойка высокого давления своими руками

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно самостоятельно изготовить полноценную мини-мойку высокого давления работающую при том от 12 V аккумулятора шуруповерта, так же можно подключиться к автомобильному аккумулятору через удлинитель с крокодильчиками.

Все автолюбители прекрасно знают, как постоянно пачкается автомобиль, особенно весной и осенью, летом после дождя. Как говорится «Только выехал с автомойки и тут бах дождик проливной» многие с этим сталкивались. Каждый раз на мойку не наездишься, периодически за месяц так набегает, и без того деньги нужны на бензин запчасти и тп.

Мыть автомобили разрешено только на специально оборудованных станциях, если вы находитесь в городе, но все же надо искать выход для экономии своих средств необходимо и вот по этой причине автор придумал портативную, компактную мини-мойку. Она состоит из насоса высокого давления, на выходе 8 атмосфер, продувочного пистолета, гибкого шланга, аккумулятора от шуруповерта 12V, проводов и корпуса из обычного пластмассового ведра, так же необходима емкость для забора воды (ведро, канистра, бутыль)

Преимущество данной мойки: забор воды из любой емкости, малый расход, способность автономной работы без электросети, благодаря аккумулятору.

И так, давайте внимательно рассмотрим, что конкретно понадобится для создания мини-мойки высокого давления?

Материалы

1. насос высокого давления 8 атмосфер
2. аккумулятор 12V от шуруповерта
3. пластиковое ведро из под краски
4. провода
5. выключатель
6. контакты
7. припой
8. емкость для воды
9. шланг
10. жиклер от жигулевского карбюратора
11. резинка
12. болты
13. гайки
14. шайбы
15. крокодильчики

Инструменты

1. дрель с конусным сверлом
2. канцелярский нож
3. отвертка
4. паяльник
5. плоскогубцы

Пошаговая инструкция по сборке мини-мойки высокого давления своими руками.

Первым делом автор собирает все вышеперечисленные комплектующие в одном месте, чтоб было удобно работать и все было непосредственно под рукой.

Вначале проверяем работоспособность насоса (автор заказывал его из Китая) подсоединяем шланги их будет 2, то есть один для забора воды, а второй уже на подачу в пистолет. Откручиваем синенький зажим и одеваем на шланг.Теперь закручиваем и все соединение плотное, шланг некуда не денется.Затем автор берет продувочный пистолет. Подсоединяет шланг и фиксирует хомутиком.Теперь Внимание!Продувочный пистолет в комплекте имеет насадки, но отверстия в них немного великоваты, чтобы уменьшить диаметр выходного отверстия автор делает следующее, а именно откручивает насадку.Заместо родной насадки вкручивает жиклер от жигулевского карбюратора, по резьбе он идеально подходит.Все теперь отверстие в пистолете гораздо меньше, что поспособствует созданию сильной компактной струи.После чего автор переходит непосредственно к электрике, а именно подключает тумблер к проводу.Такой выключатель так же недорогой и можно купить в любом специализированном магазине.К аккумулятору шуруповерта мастер припаивает провода с контактами, делает это с расчетом на то чтобы припой не мешал подключению зарядного устройства и аккумулятор можно было подзаряжать. Провода фиксирует изолентой.Так же провода практически не мешают и аккумулятор можно свободно подключить к самому шуруповерту.Далее провода подсоединяются непосредственно к насосу высокого давления. А вместе цепь подключается через контакты (папа+мама).Дополнительно автор сделал удлинитель из провода 3 м и крокодильчиков, а так же контактов. Он необходим для подключения питания от АКБ автомобиля.После чего мастер переходит к сборке всех деталей мини-мойки в корпусе пластикового ведра, для чего сверлит 4 отверстия в стенке ведра при помощи дрели с коническим сверлом.Насос крепится на стенку.Затягивается 4 болтами и гайками.В нижней части ведра так же сделано крепление для установки аккумулятора шуруповерта, для чего использована резинка и болт с гайкой.Для удлинителя так же предусмотрено крепление, а расположено оно под крышкой ведра.Затем снова сверлятся отверстия в ведре под прокладку и подключения шлангов.Как вы помните 2 шланга, один на вход, а второй на выход.Все компактно умещается в данном пластиковом ведерке, единственно что емкость необходимо брать отдельно.Вот собственно такая мини-мойка высокого давления получилась у нашего автора.
По большому счету нечего сложного как видите нет, комплектующие при желании можно купить в магазине или заказать у Китайцев, собрать будет не трудно потому как у вас уже есть готовая инструкция, если собираетесь повторить самоделку, то сохраните сайт в закладки чтоб не потерять информацию.

Преимущество самодельной мини-мойки высокого давления: бюджетно, компактность, малый расход, возможность забирать воду с любой емкости.
Недостатки: (если выявили, то напишите в комментариях)

Следует доработать: Идея конечно классная, но ее можно немного усовершенствовать, а именно собрать все на едином корпусе который будет емкостью для воды. У кого есть задумки и предложения?

Тестирование самодельной мини-мойки.

[media=https://www.youtube.com/watch?v=h9ZC-zhpYz4]

На этом заканчиваю статью. Всем большое спасибо за внимание!
Заходите в гости почаще и не пропускайте новинки в мире самоделок!

Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

Пробная минимойка своими руками. — Лада 2105, 1.5 л., 1997 года на DRIVE2

Всем привет! Зимний сезон чистоты закончился, началась пора, когда на улице грязь, автомобиль тоже становится черным. Вроде бы помоешь его, а как куда-то съездишь, снова такая же картина. Решил попробовать сделать минимойку из канистры объемом 21,5 литров. Вода набирается в канистру, крышка закрывается и через автомобильный сосок в крышке накачивается воздух из качка, можно из автомобильного компрессора. Из другой трубки вода поступает по шлангу через узкое сопло, но прежде, чем поливать машину, необходимо открыть полуоборотный кран. Его поставил в качестве регулятора подачи воды, ну и для того, чтоб когда качаешь воздух, вода сразу по шлангу не шла. Сделать устройство сделал, но есть косяки: вода идет у меня слабым напором и хватает на 1 литр, после чего нужно снова качать. Так же из под крышки у меня воздух чуток стравливается из-за не плотного осаждения крышки на резьбовое горлышко канистры. Пробовал вырезать прокладку резиновую, но особо не помогло. Ну да ладно, глянем что получилось у меня вчера. Если нормального результата не добьюсь, придется думать вариант с насосом от 12В, например от омывателя стекол, правда он слабоват, но поступление воды на щетку будет постоянным зато, да и качком вручную качать не придется. Если у кого-то из Вас есть какие-то варианты, делитесь, предлагайтесь. С удовольствием выслушаю:-) Вот кстати видео того, что у меня получилось:

Общий вид этого чуда.

Вид на крышку с краном и соском от камеры.

Открученная пробка.

Фото открученной пробки по-ближе.

Фото открученной пробки по-ближе.

Сопло на конце шланга.

В собранном виде это чудо.

Объем канистры.

Цена вопроса: 165 ₽

www.drive2.ru

Бесконтактная мойка своими руками в дачных условиях — DRIVE2

На улице стало тепло, и платить по 200-250р за мойку автомобиля не вижу смысла.
Сейчас я поделюсь с вами технологией бесконтактной мойки в дачных условия, без использования АВД.

Картинки все кликабельны!
Для мойки нам понадобиться:
1. Опрыскиватель (можно хоть помповый как у меня на 5л — 399р в ОКей, хоть на 0. 5л от стеклоочистителей).
2. Средство для бесконтактной мойки. (Средняя стоимость 20л канистры 1600-1700р, но вам вполне хватит и 1л на 10-15 моек, т.е. себестоимость 1 мойки прмерно 5.5-6р).
3. Шланг с водой, желательно с насадкой для плоской струи (садовый многофункциональный пистолет для поливки за 250р в ОКее вполне сойдет, и на даче пригодиться.)
4. Замша протирочная (в среднем стоит 100-200р).

Приступим к мойке:

1. Необходимо правильно развести химию. На автомойках разводят 400-800мл на 50л балон. Главное не переборщить, может оставить трудноубираемый белесый осадок.

Я развожу 100-150мл. на 5л. балон. Т.к. вода у меня без каких либо фильтров и сама по себе уже грязная, просто качается с речки.

2. Оцениваем степень загрязнения. В моем случае она легкая и грязь если ее так можно назвать рыхлая. А вот на дисках уже по-грязнее.

3. Химию желательно наносить на сухой кузов. Если намочить то способность разъедать грязь может ухудшиться, т. к. готовый состав уже имеет пропорцию разбавления с водой, если еще смешать его на поверхности намоченного кузова то моющий свойства упадут, т.к. увеличиться пропорция разбавления. Да и АВД у нас нет, грязь от обычной струи не отвалиться.

4. Наносить следует тоже в определенной последовательности.

Изначально наносим на диски.
Затем начиная с зада ниже ватерлинии (в моем случае молдингов).
Наносим с обоих сторон снизу вверх до передней части. Почему снизу-вверх? Да все просто, эмульсия в отличии от пены очень плохо визуально видна, и если наносить сверху — то она начнет стекать, и визуально будет казаться что весь кузов в ней, а на самом деле в тех местах где состав не попал — останутся грязные пятна.
Капот, багажник, крыша и лобовое заливаем в последнюю очередь, т.к. эти элементы подвержены наибыстрейшему высыханию химии. Особенно капот, если он не успел еще остыть после поездки.

5. После нанесения необходимо выждать около 1-2 минут для расщепления грязи. Но если видите что начинает высыхать раньше — смывайте.

6. Смывать следует изначально тоже крышу, капот, багажник. А затем уже и все остальное. Особое внимание уделив молдингам, зеркалам и другим предметам с внутренними полостями. Т.к . если их плохо промыть, то от туда потом вытекают остатки химии и оставляют за собой разводы.

(На автомойках, по инструкции правильно смывать снизу-вверх, т.к. меньше вероятность пропустить участок с грязью, ведь пока авто мокрое, оно кажется чистым, а как подсохнет появляются не промытые пятна. Но это применимом только в закрытых помещениях с высокой влажностью и без воздействия солнечных лучей, в моем случае если так смывать, нанесенная эмульсия просто высохнет на крыше и капоте).

7. Проверяем результаты.

8. Вытираем насухо замшевой тканью. Хотя я никогда не вытираю, и разводов у меня не остается.

На весь процесс мойки я трачу не более 7-10 минут, и всего 5р.

www.drive2.ru

Простая автомойка своими руками — Сделай сам

Вам надоело мыть свой автомобиль? Тогда есть два варианта: пользоваться услугами платной стационарной автомойки или сделать сам процесс мытья автомобиля простым и интересным даже в холодную погоду.

Если денег много — тогда воспользуйтесь первым вариантом или купите минимойку — керхер.

Здесь рассматривается изготовление простой автомойки. Эта автомойка позволяет почти мгновенно, небольшим количеством воды чисто вымыть Ваш автомобиль.

Процедура становится настолько приятной, что вам захочется мыть автомобиль каждый день — достаточно залить в мойку несколько литров теплой воды с авто-шампунем, вставить штеккер в «прикуриватель» и нажать на кнопку в рукоятке щетки.

Конструкция самодельной мини авто мойки с рабочим напряжением 12 вольт, т.е. может работать как от бортовой сети автомобиля, например прикуривателя, так и от бытовой электрической сети через выпрямитель с выходом на 12 вольт.

Детали для изготовления самодельной автомойки можно приобрести в любом магазине «Автозапчасти» или автобазарчике. Это — моторчик омывателя от «девятки» , «Волги» или другой машины, можно б/у, лишь бы рабочий, щетка на шланг для мытья автомобиля, штеккер «прикуривателя», два шланга длиной 3 м с диаметрами 6 и 10 мм, микрокнопка (выключатель), двухжильный электропровод длиной 5-6 м, латунный болт М8 с гайкой и шайбой, шесть оцинкованных шурупов-саморезов d4x12 мм, две полиэтиленовые канистры емкостью 10л (тоже можно б/у и любой, понравившейся Вам емкости) и немного герметика. Емкость выбираете по оптимальному принципу — размер автомойки — количество воды для мойки.

Устройство автомойки показано на рисунке. Провода и тонкий шланг сначала вставляются в шланг d10 мм, затем он продевается в предварительно прорезанное отверстие канистры и закрепляется втулкой. Так же закрепляется приемная трубка к моторчику омывателя.

На щетке устанавливается выключатель или кнопка, которую можно приклеять внутрь ручки. Ее можно задекорировать куском гофрошланга d25 мм. Нижние концы провода тоже подсоединяются согласно схемы- рисунка.

Вполне подойдут канистры от покупной питьевой воды.

Одна из канистр разрезается как показано на фото. Образуется «второе дно» с челноком для намотки провода питания и поворотной крышки.

Вид снизу на канистру до установки «второго дна»с прикрепленным моторчиком омывателя. Кусок гофрированного пластмассового шланга нужно надеть на ручку щетки до того, как будет произведена сборка.

Для подачи воды к щетке нужно нажать на микро кнопку, спрятанную внутри ручки. Не обязательно держать ее все время нажатой, достаточно кратковременных нажатий (30-50 с) с перерывами 15-20 с
Моторчик омывателя закрепляется хомутом из полоски пластмассы от той же канистры с помощью латунного болта М8 с гайкой и шайбой, посадив его на герметик. Пластмассовые втулки, на которые надеваются шланги — любые подходящие трубочки от корпусов фломастеров, маркеров или шариковых ручек.
После распайки проводов надевается «второе дно» и закрепляется саморезами.

Затем так же прикрепляется и поворотная крышка. Эксплуатация самодельной автомойки показала, что полиэтилен настолько плотно облегает стержень самореза, что дополнительной герметизации соединения не требуется. То же можно сказать и о втулках, к которым крепятся соединительные шланги.

После того, как автомобиль вымыт, шланг щетки убираются внутрь канистры через горловину, провод наматывается на челнок и закрывается поворотной крышкой.

Зимой, при температуре ниже 0°С, если мойка будет храниться в неотапливаемом гараже или багажнике автомобиля, воду из канистры следует сливать полностью.

К «плюсам» этой простой автомойки, сделанной своими руками можно добавить мобильность, отсутствие привязки к 220 Вольт и заморочки с подводом воды. Автомойка автономная — отъехал в безлюдное место, помыл минут за 15 и машина чистая и нервы в порядке.

Несколько советов по мойке автомобиля:

• Мойте автомобиль как можно почаще, в эталоне — каждую неделю.

• Не мойте и не обрабатывайте автомобиль под прямыми солнечными лучами. На нагретой поверхности препараты очень стремительно высыхают — в конечном итоге возникают разводы.

• Не сберегайте воду. Обильное обливание смывает рыхлую грязь и песок. Если тереть по ним губкой, можно поцарапать поверхность. Заключительное ополаскивание должно быть обильным, по другому могут показаться разводы.

• Мыть автомобиль лучше из шланга, регулируя напор струи. С огромным напором моют участки днища кузова, колесные арки и колеса.

• Инспектируйте щетку либо губку на присутствие остатков песка. Если у их остался песок, от подготовительной мойки, он может поцарапать покрытие.

• Не тяните шланг через кузов. Протянутый через окрашенную поверхность шланг может принести на нее песок и воздействовать на формирование царапин.

• Не используйте заместо особых автошампуней бытовые моющие средства, в особенности препараты для мытья посуды. Находящиеся в их брутальные химикаты для действенного растворения жира могут бросить пятна на лакокрасочном покрытие автомобиля и вызвать коррозию проникнув в микротрещины эмали.

• Для разных операций по уходу за автомобилем необходимо использовать отдельные средства и приспособления. К примеру, полотенца, на которые могли попасть составы, содержащие силикон, не должны употребляться для мытья стекол. И совсем неприемлемо протирать кузов тканью, которой наносились шлифовальные пасты либо другие абразивные составы.

• Не применяйте лишнего усилия — это может разрушить лакокрасочное покрытие.

• Для мытья нового автомобиля шампунь можно использовать сразу: лакокрасочное покрытие уже довольно отвердело. Но, если Вы приобрели автомобиль прямо с сборочного потока, лучше воздержаться от мытья с шампунем и 1-ые 2-3 недели мыть кузов только теплой водой. Что касается новых ремонтных покрытий, шампунь можно использовать только через три месяца после их нанесения.

• Автошампунь содержит воск очищает автомобиль, в то же время создавая блестящий восковой слой защиты. Автошампунь на базе парафинов и растворителей с завышенным содержанием восков, обеспечивает сияние и восковую защиту кузова на несколько недель.

• Щетка для мойки машины должна быть мягкой, с взлохмаченными концами синтетической щетины. Для мытья автомобиля огромного размера (автобусов, грузовых автомобилей) комфортно использовать щетку с длинноватой либо раскладной телескопической ручкой.

• После мойки автомобиля воду с поверхности кузова нужно удалить, для того чтоб не дать каплям высохнуть и бросить пятна и разводы. Для этого употребляют маленькие полотенца из натуральных волокон, обычно, махровые, либо замшу, которая, в отличие от ткани, не оставляет на авто волокон и нитей.

Натуральная замша — специально дубленая кожа, мягкая и эластичная — как досадно бы это не звучало, с течением времени теряет упругость и при высыхании делается похожа на кусочек доски, хотя продолжает впитывать воду, только ее необходимо за ранее омочить и отжать. Такового недочета лишена искусственная замша, изготовлена из отходов производства натуральной. Не считая того, она более долговечна и наименее дорогая. Еще дешевле искусственной, синтетическая замша (из полихлорвинила). Отдельные ее виды зарекомендовали себя лучше, чем натуральная замша, также поглощают больше воды. Искусственную и натуральную замши перед хранением нужно высушить, а синтетическую можно хранить влагой.

sdelaisam.mirtesen.ru

Самодельная мойка высокого давления своими руками для автомобиля

Уход за автомобилем7 июня 2017

Мойки высокого давления получили широкое распространение среди жителей частного сектора и автовладельцев. Это явление вызвано тем, что аппараты используются в различных целях: для уборки дорожек на приусадебной территории, при очистке террас, и даже для мойки машин и дома.

Чтобы стать обладателем рассматриваемого агрегата, совершенно необязательно отправлять в специализированный магазин и тратить большую сумму денег. Сделать аппарат можно из компрессора и некоторых других компонентов.

Преимущества самодельного оборудования

Если нет финансовой возможности приобрести устройство, либо присутствует желание собрать оборудование для мойки высокого давления своими руками – инструкция, приведенная ниже, придется вам по интересу. Перед тем как сделать мойку высокого давления, стоит знать о достоинствах техники:

• низкие финансовые растраты;
• возможность модернизации;
• функциональность на уровне производственной техники;
• быстрое изготовление;
• эксплуатационная простота;
• высокая эффективность;
• не нужны запчасти и дополнительны растраты.

При помощи оборудования удается эффективно, быстро и качественно смывать загрязнения любой степени сложности. Вы сможете очищать различные поверхности кузова автомобиля. Самодельная мойка высокого давления, своими руками сделанная и эксплуатируемая, исключает повреждение обрабатываемых поверхностей. Это качество с выгодной стороны характеризует очищающую технику в глазах пользователя.

Изготавливаем оборудование самостоятельно

Прежде всего, понадобится выбрать подходящий насос для мойки. Планируется эксплуатация техники в коммерческих целях – сделайте выбор в пользу промышленного оборудования. Основным принципом остается выбор плунжерного насоса, укомплектованного в виде керамических поршней. Кривошипно-шатунный механизм увеличивает эксплуатационный срок. Основными деталями мойки высокого давления служат:

• фильтр для мойки;
• шланги;
• дополнительные насадки;
• контейнеры для воды;
• моющие средства;
• пескоструйка для мойки;
• прочный износостойкий корпус;
• насос высокого давления;
• двигатель (бензиновый или электрический).

Принципиальная схема работы самодельной мойки высокого давления следующая: вода транспортируется к контейнеру из специальной емкости или водопровода, после чего прокачивается посредством насоса. Максимальная нагрузка предусматривает давление до 160 бар. Вода подается при помощи шланга к пистолету с форсункой. Рассмотрим основные этапы изготовления мойки высокого давления:

1. Емкость оборудуется насосом, причем соединения обязаны быть полностью герметичными и прочными. Фиксация предусматривает использование муфт.
2. С другой стороны резервуара понадобится зафиксировать шланг, при помощи которого будет производиться подача воды.
3. Шланг оборудуется наконечником, направляющим струю воды.

К насосу понадобится подсоединить автозагрузочный клапан, производимый в двух вариациях. Первый тип представлен замкнутым клапаном. Система сбрасывает давление после закрытия пистолета, а затем вода перекачивается с выхода на вход. Рекомендуется не эксплуатировать устройство дольше, чем 3 минуты. Клапан с подводом отличается удобством. Жидкость путем коллектора транспортируется к емкости либо в канализацию сразу после сбрасывания давления (в зависимости от варианта подключения мойки).

Есть два способа для соединения двигателя с насосом. При наличии мотора с полным валом, возможна стыковка с насосом напрямую. Вал двигателя размещается на переднем подшипнике, создает дополнительную нагрузку. Данная методика показывает наиболее экономичные результаты. Если сделать своими руками мойку с таким двигателем, то она будет иметь значительный межремонтный период эксплуатации. Это вызвано высокими пусковыми нагрузками. Случается, что возможность извлечь вал насоса из двигателя отсутствует. В связи с этим целесообразно устанавливать устройство плавного пуска.

Предусматривается другой способ сцепления двигателя с насосом, при котором используется муфта. Она применяется как подушка, которая смягчает удар в процессе пуска оборудования. Муфта служит зашитой, препятствующей нарушению сносности валов. В целях уменьшения нагрузки во время запуска допускается использование плавного пуска. Благодаря данному элементу удается постепенно увеличивать мощность в системе.

Мойка монтируется на раме. Монтаж электрической составляющей, пистолета с форсункой, а также рукава высокого давления выполняется последовательно. Важно, чтобы рассматриваемое оборудование устанавливалось соответственно рекомендациям изготовителей деталей.

Соблюдайте установленный алгоритм сборки устройства, учитывайте нагрузку, имеющуюся во время закручивания болтов. Также применяйте анаэробные фиксаторы.

Подключение мойки к системе водопровода должно производиться посредством шланга. Шланг для подключения должен иметь длину не менее 7 метров. Длина шланга позволяет сглаживать перепады давления в водопроводе. Предусмотрите фильтр для мойки. Рекомендуется применять шланг с обратным клапаном, благодаря чему увеличивается рабочее давление.

Полезные советы

Есть ряд действенных рекомендаций, прислушаясь к которым вам удастся добиться максимального эффекта от использования мойки собственного изготовления:

1. Мусор, накапливающийся в фильтрующем элементе бака, необходимо своевременно удалять.
2. Желательно вовремя осматривать соединения, подтягивать при потребности.
3. Каждый электрический элемент самодельной мойки должен быть заземлен, для чего воспользуйтесь гибким трехжильным проводом в двойной изоляции. Также в данных целях воспользуйтесь вилкой с заземляющей клеммой.
4. Подключайте питающую розетку к контуру заземления надежно.
5. Сильный напор струи произведенного аппарата не нужен. В противном случае нагнетательный насос перегрузится, что впоследствии с высокой вероятностью негативно скажется на лакокрасочном покрытии оборудования. Эти действия приведут к попаданию влаги в электрическое оборудование, порче оборудования и дополнительным растратам.
6. Выбирайте давление воды, подходящее для удаления основной грязи с обрабатываемой поверхности.

Изделие должно быть обязательно удобным в процессе эксплуатации, а потому не стоит прибегать к использованию больших деталей. Если вы проживаете в местности, где часто отключают электроэнергию – желательно предусмотреть альтернативный источник питания: оборудуйте технику аккумуляторной батареей.

Устройство собственного производства способно смыть загрязнения различной сложности с любой поверхности, со всякого предмета. Даже наиболее стойкие пятна грязи будут удалены безо всяких разводов и остаточных загрязнений. Большим преимуществом установки остается невозможность повредить обрабатываемую поверхность в процессе уборки. Прислушивайтесь к советам опытных специалистов – экономьте время и деньги, создавая полезные бытовые приборы своими руками.

autochainik.ru

Как сделать мойку высокого давления

Со временем все большее распространение на отечественных рынках получили мойки высокого давления, преимущественно используемые для очистки автомобилей. Используя подобный прибор, можно выполнить помывку как кузовной части, так и днища и подкапотного пространства. Несомненным преимуществом данного устройства является то, что для устранения грязи с поверхности автомобиля используется точно направленная струя без применения мощного водяного насоса. Очень выгодной идеей является мойка высокого давления своими руками, позволяющая значительно сэкономить средства, затраченные на периодическое мытье машины. Если учитывать отечественные погодные условия, когда в любое время года на дорогах присутствует грязь в любом из агрегатных состояний, то такая мойка очень быстро окупится.

Самый простой способ сделать мойку самостоятельно это использовать воздушный компрессор.

Основные принципы создания мойки

Основным функциональным элементом мойки является насос, соответствующий ряду требований. Так, он должен показывать высокую функциональную производительность за одну единицу времени и работать в нормальном режиме при давлении около 100-200 бар. Такими характеристиками обладают многие плунжерные насосы, оснащенные электрическим приводом. Выбирая насос для своей будущей мойки, особое внимание следует уделить материалу, ставшему основой для его рабочей части. Наилучший вариант, если для поршней насоса будет использована керамика либо прочный металл. Оптимальным вариантом для изготовления головки блока цилиндра является латунь. Прочные составные детали являются залогом продолжительного эксплуатационного срока.

Наиболее выгодным будет приобретение насоса с рабочей производительностью примерно в пятнадцать литров в минуту и давлением до двухсот бар.

Получается, что такой насос в обычном режиме эксплуатации будет функционировать на 80-90% своей предельной мощности.

Выбор деталей для мойки

Схема самодельной мини-мойки.

Выбирая электродвигатель, следует обращать внимание на модели, имеющие питание около 220-ти или 308-ми вольт. В том случае, если мойка высокого давления будет использована в домашних условиях, желательно воспользоваться однофазным подключением в 220 вольт, так как оно не повлечет за собой дополнительных расходов и соответствует всем требованиям безопасности. Для обеспечения оптимального пуска определенных двигателей желательно использовать дополнительные конденсаторные блоки. Так, производительность насоса напрямую зависит от количества оборотов двигателя: чем выше их частота, тем больше производительность.

Но стоит учитывать, что работа в таком режиме может негативно отразиться на его ресурсах. Не стоит отдавать предпочтение слишком скоростным моделям. Максимально допустимая частота вращений в таком случае — до двух тысяч оборотов при мощности в два или три киловатта.

Мойка высокого давления определенной конструкции позволяет обеспечивать необходимую производительность насоса при использовании одноступенчатого редуктора, функционирующего при помощи клиноременной передачи. От параметров шкивов (ведомого и ведущего) зависит их передаточное число. Не меньшую роль в деятельности редукторов отыгрывают и характеристики расстояния между осями вращения.

Для обеспечения фиксации насоса и двигателя обычно применяют муфту. Наиболее подходящий вариант — мягкая муфта, способная компенсировать минимальное осевое несовпадение валов и выступать предохранительным элементом на случай заклинивания редуктора или насоса.

Очень важным конструктивным элементом любой мойки является емкость для хранения воды. Для того чтобы была обеспечена максимальная производительность насоса, необходимо задействовать определенный объем жидкости. Для этого возможно использование специального бака для жидкости, способного выполнять подпитку от сети водопровода. Обязательно на выходной из бака точке выполнить установку фильтрующего элемента (это может быть обыкновенная мелкая сеть), предназначенного для очистки жидкости от грязевых частиц и предотвращения попадания в насос засоров. Для усиления моющего эффекта в жидкость можно добавлять специальное или обычное моющее средство.

Гидравлическая схема автомобильной мойки.

Мойка для автомобиля, выполненная своими руками, должна иметь в своей конструкции регулятор производительности насоса. Обычно этот прибор имеет связь с автоматическим разгрузочным клапаном, способным в критической ситуации выполнить перенаправление жидкости назад в бак, чтобы не создавалась на насос вредная нагрузка.

Для того чтобы зафиксировать все конструктивные элементы мойки, используют специальную раму. Для ее сооружения можно использовать полые изогнутые трубы. Чтобы обеспечить удобство ее использования, можно зафиксировать в нижней ее части пару небольших опорных колесиков и сделать упор для придания конструкции устойчивости во время использования. Один из концов рамы можно снабдить специальной ручкой, предназначенной для транспортировки мойки по территории двора или гаража.

Главным конструктивным элементом самодельной мойки является емкость для воды. Чтобы была обеспечена максимальная производительность насоса, нужно задействовать определенный объем жидкости.

Одним из важнейших элементов, из которых состоит мойка, сделанная своими руками, являются рукава высокого давления. В роли рукава может выступить стандартный не слишком толстый армированный резиновый или пластиковый шланг. Следует учитывать, что все конструктивные соединения шлангов должны быть выполнены с соблюдением условий герметичности, с одной стороны, и не бояться коррозии и легко разбираться — с другой. Для оснастки креплений можно использовать штуцеры или резьбовые втулки, выполненные из твердых алюминиевых сплавов или латуни. С этой целью возможна установка байонетов.

При сооружении мойки своими руками необходимо подобрать также и пистолет, оснащенный форсункой. Благодаря его форме и получается имитация формы рабочей струи. Собственно, внешним видом он напоминает пистолет, используемый на автомобильных заправках. Для того чтобы начать подачу воды из сопла, следует нажать на рукоятку. Это является несомненным плюсом, так как позволяет сэкономить большое количество воды: жидкость подается только тогда, когда она нужна, при нажатии на рукоять пистолета. Выполнить запорный клапан своими руками довольно проблематично, наиболее простым и надежным вариантом будет приобретение готового наконечника.

Рекомендации по сооружению мойки высокого давления

Насос высокого давления от автомобильного омывателя прекрасно подойдет в качестве компрессора для авто мойки.

Выполняя монтаж мойки высокого давления, необходимо позаботиться о создании заземления. С этой целью зачастую используют трехжильный гибкий провод, оснащенный двойной изоляцией, и вилку, дополненную заземляющей клеммой. Стоит учитывать, что розетка питания тоже нуждается в надежном заземлении при помощи контура.

Периодически необходимо производить осмотр всех соединений и креплений и их подтяжку в случае необходимости. Регулярно следует очищать фильтрующий элемент бачка от накапливающегося мусора.

Нежелательно слишком часто пользоваться струей воды с сильным напором — это вызывает излишнюю нагрузку нагнетательного насоса и вызвать повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля. Рекомендуется применять давление, способное бесконтактно избавить машину от основного слоя грязи на обрабатываемой поверхности, и уже при помощи щетки вручную избавиться от оставшейся грязи.

Принцип работы мойки высокого давления

Благодаря аппаратам, работающим при высоком давлении в пределах 120-150 бар, можно удалить грязь практически с любой поверхности. Стоит быть готовым к тому, что небольшой слой налета все равно останется после такой обработки.

Ручная самодельная автомойка.

Любая мойка обязательно должна иметь устройство, регулирующее сопло. При регулировании положения сопла можно изменить давление или форму струи. Сопло можно укомплектовать генераторами пены и дополнительными грязевыми фрезами.

При желании можно сконструировать своими руками мойку, способную подпитываться не только непосредственно из водопровода, но и из специального резервуара — например, бочки с водой. Для улучшения напора в мойке можно поставить бочку на небольшое возвышение.

На случай отключения электричества либо использования мойки вдали от розеток можно укомплектовать устройство не только резервуаром с водой, но и мощным аккумулятором.

Несомненным преимуществом моек такого плана является большая экономия воды, в отличие от ручной мойки.

Устройство мойки

Устройство автомойки.

Внутри мойки высокого давления должен располагаться двигатель, провоцирующий вращение и открытие остальных деталей — клапана, шайбы или распылителя. Результатом его работы является раскручивание шайбы и движение воды по распылителю согласно поступательно-возвратной траектории, вследствие чего вода и попадает в клапан распылителя. Результатом действия множества механизмов и является образование мощного напора и подачи воды.

Корпус для мойки желательно подобрать из ударопрочного пластика. Те же требования относятся и к шлангу, соединяющемуся с распылителем, так как ему придется взаимодействовать с сильным водяным напором.

Независимо от того, насколько прочны материалы, из которых изготовлена мойка, крайне не рекомендуется использовать ее больше, чем два часа подряд. Слишком продолжительный цикл работы может привести к стремительному износу составляющих деталей и в несколько раз сократить срок эксплуатации прибора.

Если укомплектовать мойку дополнительными насадками, она сможет выполнять функции бытовых приборов. При использовании дополнительных насадок мойка может быть использована как для мытья автомобиля, так и для очистки крыш, фасадов и полов.

Основные детали мойки высокого давления

Мойка, сделанная своими руками, состоит из следующих элементов:

Схема самодельной минимойки.

• прочного износоустойчивого корпуса;
• двигателя, работающего на бензине или от электричества;
• насоса, работающего при высоком давлении;
• контейнеров для воды и моющих средств;
• дополнительных насадок;
• фильтров для воды;
• шлангов.

Принцип работы самодельной мойки предельно прост. Из водопровода или специальной емкости после подключения вода попадает в контейнер мойки и прокачивается при помощи насоса. В режиме максимальной нагрузки мойка работает при давлении около 160 бар. Для сравнения — струя воды из обычного крана подается под давлением в пять бар.

Самодельная автомойка.

Следующий шаг — подача воды посредством шланга к пистолету с форсункой. Желательно снабдить пистолет специальной насадкой, позволяющей изменять характер водяного потока — от концентрированной струи до распыления. Характер подачи воды следует определять, отталкиваясь от того, как поверхность будет очищаться. Например, для охвата большой площади (верандная площадка либо кузов автомобиля) лучшим вариантом будет веерная струя. Для того чтобы удалить фрагменты стойкой грязи, желательно использовать точечный вариант подачи воды.

В роли дополнений может выступить насадка с поворотным соплом, вращающаяся щетка и многое другое. Основное преимущество использования насадок — бесконтактная очистка поверхности, что значительно сокращает риск повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля либо декоративной поверхности фасадной плитки.

При выборе деталей для мойки не стоит гнаться за достижением максимальной мощности. Мойка, используемая в домашних условиях, может нормально функционировать при рабочем давлении в 100 бар. Тем более для человека, до этого не сталкивавшегося с подобной техникой, будет проблематично управлять мойкой, работающей под высоким давлением.

Дополнительные функции мойки

Схема мощности мойки.

При конструировании мойки своими руками можно предусмотреть еще одну дополнительную функцию — подогрев воды. Она будет неплохим вариантом при использовании мойки в холодное время года. Подогретая вода гораздо лучше справляется с застаревшими загрязнениями.

Подогрев воды можно обеспечить, если установить внутри корпуса специальную горелку. Установка дополнительных элементов влияет на размеры всей конструкции — если есть желание снабдить мойку дополнительной функцией, необходимо для этого подобрать немного больший корпус.

Мойки, не рассчитанные на подогрев воды, более компактны и маневренны в использовании.

Для того чтобы сделать мойку высокого давления своими руками, следует задуматься о выборе источника питания для нее. Если нет проблем с подачей электричества, можно конструировать электрическую мойку. Если мойке необходимо предоставить мобильность, лучше, чтобы она работала на бензине.

Стоит задуматься о подвижности конструкции — мойка может быть как стационарной, так и мобильной. Мобильные мойки удобно использовать для очистки труднодоступных мест кузова автомобиля. Для их сооружения используют более длинный шланг и несколько колесиков. Стационарные конструкции больше подходят для использования в промышленных масштабах и могут быть подключены исключительно к водопроводу.

Некоторые умельцы придумали способ присоединения к мойке системы остановки подачи воды — когда пользователь перестает держать ручку пистолета, автоматически прекращается подача воды. Такое новшество позволяет сэкономить большое количество жидкости.

При покупке деталей для мойки не стоит экономить — дешевые модели не прослужат долго. Очень важно не только для продления срока службы мойки, но и для сохранения в надлежащем виде очищаемых поверхностей подобрать качественные фильтры для воды. Существует большая вероятность, что с водой в насос могут проникнуть абразивные частицы, способные привести к разрушению помпы насоса. Наиболее выгодный вариант — фильтры многоразового использования.

Многие берутся за создание мойки своими руками с целью получения прибыли — мойка, функционирующая при большом давлении, способна обслуживать немалый поток машин. Множество современных автомоек работает именно с такими устройствами. Что примечательно, использовать такую автомойку можно как для очистки автомобилей, так и для мотоциклов, велосипедов и комплектующих.

Пошаговая инструкция по созданию мойки

В первую очередь следует выбрать соответствующий насосный агрегат. Если мойка будет использоваться в коммерческом русле, лучше остановить выбор на промышленных агрегатах. Основные требования: это должен быть плунжерный насос с комплектацией в виде керамических поршней. Увеличению эксплуатационного срока сопутствует и наличие кривошипно-шатунного механизма.

К насосу следует подсоединить автозагрузочный клапан. Выпускается он в двух вариациях. Первый тип — это замкнутый клапан на насосе. После того как пистолет закрывается, система сбрасывает давление, и вода начинает перекачиваться с выхода на вход. Желательно не использовать такое устройство дольше трех минут. Более удобен в использовании клапан с обводом. Когда будет сброшено давление, жидкость посредством коллектора поступит непосредственно в емкость или сразу в канализацию — в зависимости от типа подключения мойки.

Моечный мини-пост АРОС.

Для соединения двигателя и насоса друг с другом существует два способа. Если в распоряжении имеется двигатель с полным валом, то его можно напрямую состыковать с насосом. В таком случае вал двигателя будет располагаться на переднем подшипнике и создавать на него дополнительную нагрузку. Это будет самый простой и экономный вариант. Нужно учитывать, что мойка, сделанная своими руками, с подобным двигателем из-за высоких пусковых нагрузок будет иметь небольшой межремонтный эксплуатационный период. Может возникнуть такая ситуация, когда нет возможности извлечь вал насоса из двигателя. Во избежание развития таких ситуаций целесообразно устанавливать в мойку устройство плавного пуска.

Другой вариант сцепления двигателя и насоса — применение муфты. Муфта будет выступать в качестве подушки, смягчающей удар, который возникает во время пуска. Муфта выступает защитой от нарушения соосности валов. С целью снижения пусковой нагрузки можно применить механизм плавного спуска: благодаря ему мощность в системе будет увеличиваться постепенно.

Следующий шаг — мойка должна быть смонтирована на раме. Последовательно своими руками выполняются следующие действия — монтаж электрики, пистолета с форсункой и рукава высокого давления. Очень важно, чтобы мойка высокого давления монтировалась в соответствии с рекомендациями производителей деталей. Нужно, чтобы строго соблюдалась последовательность сборки, учитывалась нагрузка, оказываемая на закручиваемые болты, применялись анаэробные фиксаторы и тому подобное.

Требуется, чтобы мойка подключалась к водопроводу шлангом, длина которого — не менее семи метров. Это оптимальная длина, позволяющая сглаживать скачки давления в системе водопровода. Если мойка, сделанная своими руками, будет подпитываться из резервуара с водой (емкость не должна быть меньше тридцати литров), желательно использовать шланг с обратным клапаном. Эта деталь способна увеличить рабочее давление.

dekormyhome.ru

Портативный компрессор высокого давления — мойка для машин своими руками

Я построил полнофункциональное мощное моторизованное решение для самодельной автомойки.

Надоело мыть машину, будучи привязанным к садовому шлангу? Вам нравилось смотреть охотников за привидениями? У вас есть старый баллон?

Одна из самых больших нелюбимых мною вещей является грязная машина. Нет ничего хуже, чем появляться на свидании или на встрече в немытом автомобиле. На прошлой неделе моя машина была очень грязной, и мне пришлось что-то с этим делать. У меня был этот старый баллон и у меня была сумасшедшая идея — сделать самодельный керхер своими руками в стиле Протон-пак, как в «Охотниках за привидениями».

Я использовал два баллона, насадки-фиттинги, воздуходувку, водяную пушку, водонепроницаемую дрель, 8 швабр и некоторые другие штуки для сборки минимойки своими руками.

На основе этого я собрал рюкзак с 4-х ступенчатой системой чистки автомобилей в домашних условиях:

• Мыльный водяной пистолет
• Высокоскоростная вращающаяся щетка из микроволокна
• Пистолет для промывки водой
• Воздуходув для удаления воды

Шаг 1: План и дизайн

Моим первым шагом было сесть за листок бумаги и подумать, что нужно для мини мойки автомобиля.

Мыло, вода, чистка и сушка, кажется, являются основными компонентами при чистке автомобилей.

Я нашел на Амазоне пушку для мыльной воды (поищите Soap Water Cannon), которая позаботилась о части моих проблем и заставила меня заняться дизайном. Она сильно напомнила мне пожарный шланг или оружие в Охотниках за привидениями.

Я знал, что мне потребуется подача воды под давлением, поэтому я начал думать о том, как обеспечить портативный источник давления. Так как вода сама по себе не может быть сжата, то резервуары для воды всегда должны иметь какой-либо движитель. Некоторые используют пузыри или подпружиненные поршни, но большинство используют газ, например воздух.

Я решил пойти простым путём и создать воздушный/водный резервуар, который использует давление воздуха, чтобы вытолкнуть воду в основании резервуара.

Это то же самое, что и аэрозольные баллончики, но они имеют трубку внутри, чтобы гарантировать, что жидкость, а не газ будут выходить при нажатии кнопки.

Я знал, что хочу вращающуюся щетку, и что дрель будет хорошим девайсом, способным её вращать, но потребовалось много проб и ошибок, чтобы эту щетку сделать и чтобы она вращалась плавно. На этом этапе я понятия не имел, как я собираюсь соединить все это вместе, но у меня было чувство, что всё сработает и я знал, что планировать без реальных объектов на руках было безнадежно.

Шаг 2: Найдите запчасти к проекту

Дрель. Безопасность была для меня основной проблемой. Хотя напряжение и низкое, вода и электричество известны своими плохими отношениями. К счастью, Интернет предоставил мне невероятную водонепроницаемую 18-вольтовую дрель. У неё было более чем достаточно крутящего момента, и я знал, что меня не ударит током. Она не дешевая, но это просто фантастическое устройство для всех видов её использования.

Швабры. Мне потребовалось немного времени, чтобы найти швабры, подходящие для сборки моей Гипершвабры. Я попробовал шерстяной войлок, синтетический войлок, хлопковую веревку, полишвабру и в итоге остановился на этой насадке из микрофибры. Я использовал 8 штук. Также я купил этот пылесборщик для чистки дисков и палку от метлы для крепления всех щеток.

Цилиндр. У меня был выведенный из эксплуатации аквалангистский баллон. Он был слишком старым, чтобы использовать его для погружений, поэтому я решил дать ему новую жизнь в качестве резервуара для воды. Такие можно найти в магазинах для дайвинга или на гаражных распродажах. Совершенно новый баллон тоже подойдет, но будет стоить на порядок дороже.

Воздуходувка. Чтобы быстро высушить детали машины, мне понадобилась мощный воздуходувка. Зная, что в баллоне будет сжатый воздух, я выбрал воздушный пистолет Whisper Jet. Он очень прочный, полностью металлический и тихий.

Аппаратные средства. Я использовал 35-сантиметровый юнистрат (uni-strut), несколько специфических фитингов uni-strut, много сантехнических деталей и гайки с болтами. Об этом я расскажу позже.

Униформа. Не забывайте о комбинезоне. Он послужит для вашей безопасности.

Шаг 3: Подготавливаем ось для Гипершвабры

Это одна из самых хитрых частей, и на этом этапе я принял несколько плохих решений.

Оглядываясь назад, я хотел бы использовать только металлический стержень, который мог бы поместиться непосредственно в дрель. Использование ручки от швабры позволило очень легко установить пылесборник, но его было очень трудно закрепить дрели.

Что я на самом деле сделал:

1. Прикрутите пылесборник на ручку
2. Положите ручку поверх всех швабр
3. Прикиньте желаемую длину
4. Сделайте отметку
5. Снимите пылесборник с опоры
6. Разрежьте шест пилой
7. Тщательно отметьте точный центр конца стержня с помощью центроискателя
8. Аккуратно пробейте центр
9. Найдите какое-нибудь длинное (5-7см) круглое сверло/биту
10. Измерьте диаметр биты
11. Найдите сверло немного меньшего диаметра, чем предыдущее сверло
12. Просверлите отверстие глубиной 5 см по длине столба
13. Забей биту в шест

Теперь у вас есть чрезвычайно длинная, совместимая с дрелью, вращающаяся деревянная палка со щеткой на конце!

Это хорошо сработало в моём случае, но, вероятно, ситуация сильно варьируется в зависимости от того, насколько хороша ваша швабра.

Шаг 4: Разберите 8 насадок на швабру

Это веселый шаг. Вы начинаете с 8 швабр, и в итоге получаете удивительную гипершвабру для мойки автомобилей.

1. Купите швабры
2. Высверлите заклепки
3. Снимите все пластиковые части
4. Аккуратно оберните молнию вокруг центра поперек существующего синего шнура
5. Срежьте синий шнур
6. Слегка затяните молнию
7. Оберните швабру вокруг ручки гипершвабры
8. Затяните молнию
9. Вернитесь к шагу 1 и повторяйте, пока у вас не останется швабр

Гипершвабра почти готова!

Шаг 5: Делаем наручную скобу

Этот шаг довольно тяжелый.

Как только я закончил Гипершвабру и проверил её с помощью дрели, я понял, что мое запястье недостаточно крепкое, чтобы в одиночку использовать силовую дрель с длинной вращающейся мокрой щеткой.

Я поигрался с некоторыми идеями и, чтобы перенести часть веса с моей руки, остановился на двуручной системе и скобе от предплечья.

Скобка была сделана из фрагмента канала Uni-Strut. Uni-strut — это очень прочная и дешевая система крепления тяжелых вещей, подобная монтажному набору. Она часто используется для того, чтобы закреплять на месте электропроводку, сантехнику и оборудование переменного тока. В дополнение к очень жесткой перфорированной стальной балке, она имеет губчатый канал, который вмещает множество аксессуаров для крепления труб и болтов различных размеров.

Я еще не до конца проработал план установки водяной / мыльной пушки и воздуходувки, но я знал, что найду какой-то способ крепления к этой стойке.

Установка скобы на сверло потребовала некоторых проб и ошибок. К счастью, у дрели, которую я использовал, была боковая рукоятка для дополнительного контроля с открытым отверстием для болта. Я смог просто разобрать ручку и собрать ее так, чтобы она захватила распорку. Для второй точки соединения я использовал хомуты, крепко удерживающие распорку на корпусе сверла.

Хомуты являются одним из моих любимых креплений. Они необычайно сильны, они ложатся на неправильные формы, и их можно использовать бесконечно.

Шаг 6: Вырезаем J-образную подставку для руки

1. Я нашел хороший кусок дуба в корзине, поэтому я использовал его для крючка в форме буквы J.
2. Для крепления вам понадобится болт, подходящий для формы дерева, которую вы получите в конечном итоге.
3. Выпилите J-образную форму ленточной пилой, лобзиком, или ножовкой
4. Скруглите края шлифовальной машиной или напильником
5. Скруглите оставшиеся углы
6. Вручную отшлифуйте всю деталь, увеличивая значения зернистости наждачки
7. Завершите отделку дерева, нанеся воск или уретана
8. Просверлите пилотное отверстие в прямой части J, рассчитанной на ваш болт
9. Прикрепите J-образную ручку к скобе с помощью болта.

Теперь у вас есть хороший гладкий крюк, который поможет держать тяжелый пистолет.

Шаг 7: Собираем пистолет

Это магия Uni-Strut. Вы можете просто монтировать на него вещи где угодно, без сверления каких-либо отверстий. Если вы допустили ошибку, вы можете просто переместить крепёж.

У нашего пистолета сверху есть крюк, который отлично подходит для болта. Он был прикреплен к каналу специальной фирменной гайкой Uni-strut.

У нашей мыльной пушки не было отверстий, но в передней части было красивое круглое тело. Она была закреплена с помощью зажима, предназначенного для крепления круглого электропровода. Я осторожно просверлил в задней части пушки отверстие для 5-сантиметрового винта, чтобы она держалась устойчиво.

В главном видео есть кадры со сборки, посмотрите их!

Шаг 8: Подготавливаем водный\воздушный баллон

У меня было несколько идей, когда я искал решение для резервуара. Я хотел сделать один резервуар и для воды, и для воздуха, чтобы воздух мог использоваться и в качестве «топлива» для воды, и для подачи в воздушный пистолет для сушки машины.

Чтобы обеспечить давление на уровне садового шланга, мне был нужен резервуар, который выдерживал бы давление в 8 атмосфер, что исключало возможность использования любых рюкзачных опрыскивателей. Я думал об использовании огнетушителя водяного типа, который уже был очень похож на то, что я хочу, но у меня были бы ограниченные варианты модификации из-за его тонких стен. Около меня лежал выведенный из эксплуатации баллон от акваланга, и я понял, что он идеален. Это идет уже с рюкзаком, он разработан, чтобы выдерживать огромное давление, и его толстые стены позволяют мне сверлить и делать резьбу для трубы где угодно по его периметру.

Баллон поставляется с единственным клапаном сверху, с которым я не хотел возиться. Я полностью открыл клапан, чтобы еще раз проверить, что баллон пуст, прежде чем начать работу. Само собой разумеется, что сверление отверстия в баке, полном сжатого газа, не является хорошей идеей.

Я добавил в мой баллон несколько вещей.

• Манометр
• Регулятор воздуха
• Ниппель для наполнения воздухом
• Садовый шланг
• Смотровое стекло для определения уровня воды, выполненное из куска винилового шланга, проходящее по боковой поверхности.

Это большая работа, но в итоге баллон выглядит великолепно.

Баллон должен быть заполнен наполовину водой, а затем воздухом под давлением 8 атмосфер из велосипедного насоса, воздушного компрессора или другого устройства. Воздух прижимает воду вниз, позволяя выводить ее под высоким давлением из патрубка, установленного на дне резервуара.

Отводка. Что такое отводка, спросите вы? Отводка — это процесс формирования или нарезания резьбы на внутренней части отверстия. Инструмент называется метчиком. Резьбовые отверстия обычно используются для болтов и винтов, но, по-видимому, существуют специальные метчики для изготовления труб и пистолетов для автомойки.

Чтобы использовать метчик, сначала просверлите отверстие определенного размера для метчика, который вы будете использовать. Нарезка резьбы достаточно сложна физически и требует некоторой сноровки, чтобы резьба была ровной.

Важно держать метчик максимально соосно с отверстием для резьбы, чтобы он не входил в него под углом. Герметичность будущей конструкции будет зависеть от качества бороздок на резьбе.

Шаг 9: Закрепим ведро для хранения Гипершвабры

Гипершвабра длинная и тяжелая. Для неё нужен «колчан»! Ведро на 20 литров идеально подойдёт для наших нужд. Я просверлил несколько отверстий в днище ведра, чтобы дать воде стекать, а затем просверлил небольшие отверстия, как в ведре, так и в держателе акваланга, чтобы скрепить их вместе.

Шаг 10: Наполните баллон и начинайте мыть машину!

Чтобы подготовить систему:

1. Наденьте комбинезон и резиновые сапоги
2. Убедитесь, что в баке сброшено давление
3. Наполните резервуар водой наполовину через патрубок с открытым клапаном удаления воздуха
4. Создайте воздушное давление в резервуаре примерно в 7-8 атмосфер при помощи велосипедного насоса, воздушного компрессора или другого устройства
5. Наполните чашку для мыла в водной пушке мылом для мытья автомобилей
6. Присоедините все шланги к пистолету
7. Попросите друга помочь вам надеть на спину тяжелый баллон
8. Возьмите пистолет
9. Поместите Гипершвабру в колчан

Теперь вы готовы к мытью автомобилей, такому, которое отличается от всего, что вы до этого пробовали.

masterclub.online

Можно ли сделать мойку высокого давления своими руками?

Загрузка…

Многие автолюбители сегодня предпочитают мойки высокого давления при мытье машины обычной тряпке. Дело в том, что мойка обеспечивает более бережную очистку лакокрасочного покрытия. Отпадает необходимость мыть машину с помощью губки или тряпки. Направленная струя воды позволяет не только сбить пыль с кузова, но также устранить достаточно сильные загрязнения. С учетом того, что на наших дорогах грязи предостаточно в любое время года, можно смело говорить об экономии средств при эксплуатации таких аппаратов.

К сожалению, хорошие мойки стоят не дешево. Далеко не все автолюбители могут позволить себе их покупку. Поэтому создание мойки высокого давления своими представляется достаточно интересным вариантом.

Как выбрать минимойку?

Всем минимойки следует разделить на 2 группы: профессиональные и бытовые.

Профессиональные мойки

Профессиональные устройства отличаются повышенной надежностью и прекрасной производительностью. Но доступны они далеко не всем, так как стоят они очень дорого. Да и говорить об их компактности не приходится. Средний вес таких аппаратов близок к 100 кг. Несмотря на то что они устанавливаются на колеса, перемещать их совсем непросто. Главное преимущество профессиональных АВД кроется в их характеристиках:

• Великолепная производительность. Хорошая мойка пропускает более 600 л/ч.
• Такие мойки обеспечивают давление более 200 бар.
• Питается мойка от обычной трехфазной электросети.
• Устройство способно самостоятельно подогревать воду.
• Имеет встроенный пеногенератор и встроенный бак для моющих средств.

Профессиональные мойки могут работать без перерыва длительное время.

Несмотря на привлекательный функционал, такие устройства являются специфическим товаром, и обычные автолюбители их почти не покупают. Простым людям достаточно бытовых минимоек.

Бытовые АВД

Бытовые минимойки можно использовать не только для мойки кузова авто, но и для решения следующих задач:

• Очистки засорившейся канализации.
• Очистка садового инвентаря.
• Очистка придомовой территории от строительного мусора.
• Чистка садовых дорожек.
• Чистка стен, фасадов домов и заборов.

Все бытовые автомойки высокого давления делятся на подгруппы по следующим критериям: температура воды, тип питания, мощности.

Бытовые минимойки могут получать подогретую воду извне либо подогревать ее сами. Аппараты без подогрева стоят немного дешевле, чем устройства с подогревом.

По виду питания бытовые автомойки высокого давления бывают бензиновыми и электрическими.

Аппараты с бензиновыми двигателями считаются близкими к профессиональным мойкам. Поэтому и стоят соответствующе. Самая дешевая мойка с бензиновым двигателем обойдется покупателю в 600 долларов США. Самая дорогая продается за 5000 долларов США. Не удивительно, что в нашей стране они не пользуются популярностью.

Бытовые автомойки высокого давления с электрическим двигателем – выбор простого автолюбителя. По мощности такие аппараты можно разделить на 3 группы:

1. Компактные. Такие минимойки стоят недорого, имеют небольшие габариты и малый вес. Они позволяют решить самые простые задачи по уходу за автомобилем. Мощность двигателя у них небольшая: от 1,3 до 1,5 кВт. Давление не достигает 120 бар. Производительность 260 л/ч. Классический пример таких аппаратов модели К2 и К3 марки Karcher .
2. Среднего класса. Эти устройства способны решить большинство бытовых задач. Мощность – 150 бар при потреблении энергии в 2 кВт. Впечатляющие показатели, но не они являются главным достоинством этих аппаратов. Потребители их полюбили за металлические помпы с жидкостным охлаждением и длинные шланги высокого давления, позволяющие спокойно ходить вокруг авто во время мойки.
3. Высший класс. Эти автомойки высокого давления вплотную приблизились по своим характеристикам к профессиональным аппаратам начального класса. К сожалению, приблизились не только в мощности и производительности, но и в цене.

Выбор минимойки

Выбирая бытовой АВД, следует учитывать следующие параметры:

1. Производительность.
2. Давление.
3. Материал помпы.

Пластиковые помпы служат недолго и устанавливаются в недорогие малопроизводительные аппараты, с помощью которых можно отмыть велосипед, мотоцикл или садовую тележку. Для мойки машины ее недостаточно. Вернее, с помощью такой мойки можно отмыть автомобиль, но это займет много времени из-за невысокой производительности.

Автомобиль с легкостью можно отмыть с помощью АВД с латунной или силуминовой помпой. Это бытовые аппараты среднего класса. Их производительности и давления достаточно для мойки любого легкового автомобиля. По сути, это лучший выбор для бытового использования.

Конечно, если у автолюбителя есть лишние деньги, то он может купить бытовую автомойку высокого давления высшего класса, но для обычного автолюбителя это роскошь.

Как сделать керхер своими руками?

Если нет денег на покупку АВД или просто нет желания расставаться с крупной суммой, то можно сделать автомойку высокого давления своими руками.

Для начала нужно подготовить необходимые детали. Первым делом выбираем насос. Он должен соответствовать следующим требованиям:

• Высокая производительность. Насос должен создавать давление в районе 100 – 200 бар. Мы же не хотим, чтобы самодельный керхер был хуже покупного.
• Металлический корпус. Латунный или силуминовый насос будет гарантией длительной службы самодельной мойки высокого давления.

Чтобы закрепить насос в корпусе самодельной АВД понадобится муфта. Лучше всего выбрать мягкую модель, так как она будет компенсировать несовпадение валов по осям.

Не забудем о емкости для воды. Это может быть большая канистра или бочка. Желательно, чтобы емкость имела подпитку от водопровода. На выходе из емкости обязательно установите фильтр. Он защитит насос от песка и других загрязнений.

Шланг высокого давления с пистолетом, оснащенным форсункой, создающей рабочую струю.

Насос прячем в отдельный контейнер и соединяем его через штуцеры с основной емкостью с водой и шлагом с пистолетом. На выходе из насоса устанавливаем регулятор с закрытым By — pass .

Емкость с водой и контейнер с насосом можно установить на раму из легких полых труб. Саму раму для простоты использования можно поставить на опорные колеса.

Остается только подать питание на насос, который начнет прокачивать воду из основной емкости через шланг с пистолетом.

Собирая минимойку своими руками, не забудьте заземлить аппарат. Перед запуском убедитесь в том, чтобы все электрические компоненты мойки надежно изолированы от воды.

При эксплуатации самодельного аппарата АВД следует регулярно проверять надежность всех креплений и подтягивать их в случае необходимости. Старайтесь не нагружать аппарат по максимуму, так как это приведет к быстрому износу насоса. Кроме того, избыточным давлением можно легко повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Как видите, сделать самодельный керхер несложно. Но такой аппарат хоть и будет мобильным все же использовать его можно только там, где есть электрическая сеть в 220 вольт. Как быть, если нужно помыть машину в дороге? Для этого можно сделать мини керхер питанием от прикуривателя.

Для ее создания нам понадобятся:

• Компрессор.
• Штуцер.
• Грибок от бескамерного колеса.
• Шланг.
• Пистолет с распылителем.

В крышке канистры делаем отверстие и вставляем в него грибок от колеса. Всю конструкцию надежно герметизируем.

В дне канистры также делаем отверстие, и устанавливаем штуцер, к которому крепим шланг с пистолетом на конце. К грибку в крышке подсоединяем шланг от компрессора.

Простейшая мойка готова к использованию. Остается налить в канистру воды, закрыть крышку и включить компрессор. Он обеспечит необходимое давление струи воды на выходе из пистолета.

Конечно, этот мини керхер не может похвастаться высоким давлением, но его вполне достаточно для того, чтобы сбить дорожную пыль или смыть моющее средство с кузова автомобиля во время стоянки.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Загрузка…

landshaftnik.com

Керхер своими руками для мойки авто

Полезные приспособления /23-ноя,2018,23;58 / 12224
После постоянных влажных уборок с тряпкой и холодной водой, которой мыть всегда не особо охота, решился на покупку мини-мойки. Выбор пал на популярный Керхер 5, но углядев цену, желание тратить деньги поубавилось.

Тем не менее, убирать все равно нужно. И вот вспомнилось, что где-то в хозяйстве у меня должен найтись водяной насос. А если его правильно использовать, то может получиться и вполне полезная вещь.
Насос – 60/35, мощностью 600 Ватт, который обеспечивает высоту подъема 35 м, с производительностью 60 л/мин. Для мини-мойки этот насос изначально не был предназначен. Здесь самой большой проблемой было то, что в случае его такого применения есть риск, что большое сопротивление может привести к перегреву двигателя. Однако практика показала – на протяжении полугода все работает стабильно. За время одной мойки автомобиля двигатель нагревался до 43 градусов по Цельсию – и это вполне нормальный показатель.
Насос подключается к системе водопровода, на нем устанавливается колба с фильтром. В водопроводе уровень давления – две с половиной атмосферы. К насосу присоединен 16 мм резиновый шланг, его длина – 8 м, а на конце насоса расположен полипропиленовый шаровый кран. Конец трубы – с полипропиленовой заглушкой на 0,5, здесь имеется прорезь.

На будущее предусматриваю подключение автоматики, от компрессора – когда кран будет закрываться, мотор выключается.

Такой готовый Керхер своими руками отлично справляется с крупной грязью, хотя от мелкой следы остаются, но поменьше, чем после оригинального Керхера.

Благодаря активной пене в результате авто становится чистым, – правда, после протирки на тряпке можно увидеть минимальные следы загрязнений, но это встречается и после Керхера. Если хотите убрать вообще всю грязь – без протирания не обойтись.

Был куплен качественный шланг из резины с армированием, на 8 метров, потрачено 1300 р. На фитинги для насоса ушло порядка 800 р, на 32 мм водопроводный шланг – примерно 1600 р. Все другие детали были приготовлены.
Был сделан такой генератор:
Использован огнетушитель, для подачи давления применен компрессор холодильника. Во время раскладывания оборудования происходит накачка до 8 атмосфер, после этого выключаю. Этого достаточно, чтобы обработать пену, уровень давления ресивера в 18 л снижается с 8 до 4 атмосфер – вполне приемлемый показатель.

Автомойка типа «Керхер» своими руками

Владельцы «железных коней» год от года тратят значительные суммы на мойку своего автомобиля. Конечно, можно помыть авто из ведра или под шлангом, но это не всегда удобно а иногда и невозможно (жителям городов). К тому же мытьё машины руками отнимает массу времени. Что делать, если купить автомойку пока нет возможности а руки растут из нужного места? Делаем автомойку типа «Керхер» своими руками.

Данная модель самодельной мойки подойдет владельцам гаражей или жителям частного сектора, т.к. она , мягко говоря, не совсем мобильна. 

 Автомойка типа «Керхер» своими руками

Для изготовления такой самоделки понадобятся: 

• металлический бак (в данном случае ресивер от МАЗа). Так же подойдет газовый баллон, «советская» канистра и тп.
• компрессор
• шланги высокого давления (от компрессора) и пистолет (покрасочный)
• сварка и свободный вечер

Собственно весь процесс изготовления и принцип работы, думаю, понятен из фото. 

Берем бачок, привариваем к нему четыре резьбы на 15. На них наворачиваем краны и штуцера.  

К первому подключаем шланг от компрессора. Ко второму шланг с пистолетом. Третий служит для набора воды (к нему подсоединяется шланг с водой или набирается вода через воронку) и последний кран служит для выпуска воздуха, когда набираете воду в бак шлангом (на фото стоит просто заглушка).

При желании к баку привариваются ручки и колесики, т.к. полный воды он весит таки не мало. 

Принцип работы такого самодельного Керхера предельно прост: наполняем бак водой, включаем компрессор, который создает давление, распыляем воду через пистолет.

 

Принцип работы автомойки одинаков во всех моделях сделанных своими руками. Поэтому можно экспериментировать, исходя из Ваших возможностей и наличия запчастей.

Например, вместо компрессора можно использовать мотор от холодильника или автомобильный насос высокого давления. 

Еще одна идея мойки из подручных материалов:

Видео: Мини автомойка своими руками

 

Простая автомойка своими руками | Мастер

 

Вам надоело мыть свой автомобиль? Тогда есть два варианта: пользоваться услугами платной стационарной автомойки или сделать сам процесс мытья автомобиля простым и интересным даже в холодную погоду. Если денег много — тогда воспользуйтесь первым вариантом или купите минимойку — керхер. Здесь рассматривается изготовление простой автомойки.  Эта автомойка позволяет почти мгновенно, небольшим количеством воды чисто вымыть Ваш автомобиль.

Процедура становится настолько приятной, что вам захочется мыть автомобиль каждый день — достаточно залить в мойку несколько литров теплой воды с авто-шампунем, вставить штеккер в «прикуриватель» и нажать на кнопку в рукоятке щетки. Конструкция самодельной мини авто мойки с рабочим напряжением 12 вольт, т.е. может работать как от бортовой сети автомобиля, например прикуривателя, так и от бытовой электрической сети через выпрямитель с выходом на 12 вольт.

 Детали для изготовления самодельной автомойки можно приобрести в любом магазине «Автозапчасти» или автобазарчике.
Это — моторчик омывателя от «девятки» , «Волги» или другой машины, можно б/у, лишь бы рабочий,  щетка на шланг для мытья автомобиля, штеккер «прикуривателя», два шланга длиной 3 м с диаметрами 6 и 10 мм, микрокнопка (выключатель), двухжильный электропровод длиной 5-6 м, латунный болт М8 с гайкой и шайбой, шесть оцинкованных шурупов-саморезов d4x12 мм, две полиэтиленовые канистры емкостью 10л (тоже можно б/у и любой, понравившейся Вам емкости)  и немного герметика. Емкость выбираете по оптимальному принципу — размер автомойки — количество воды для мойки.  

Устройство автомойки показано на рисунке. Провода и тонкий шланг сначала вставляются в шланг d10 мм, затем он продевается в предварительно прорезанное отверстие канистры и закрепляется втулкой. Так же закрепляется приемная трубка к моторчику омывателя.  На щетке устанавливается выключатель или кнопка, которую можно приклеять внутрь ручки. Ее можно задекорировать куском гофрошланга d25 мм. Нижние концы провода тоже подсоединяются согласно схемы- рисунка.

Вполне подойдут канистры от покупной питьевой воды. 

Одна из канистр разрезается как показано на фото. Образуется «второе дно» с челноком для намотки провода питания и поворотной крышки. 

 Вид снизу на канистру до установки «второго дна»с прикрепленным моторчиком омывателя. Кусок гофрированного пластмассового шланга нужно надеть на ручку щетки до того, как будет произведена сборка. 

 Для подачи воды к щетке нужно нажать на микро кнопку, спрятанную внутри ручки. Не обязательно держать ее все время нажатой, достаточно кратковременных нажатий (30-50 с) с перерывами 15-20 с. Моторчик омывателя закрепляется хомутом из полоски пластмассы от той же канистры с помощью латунного болта М8 с гайкой и шайбой, посадив его на герметик. Пластмассовые втулки, на которые надеваются шланги — любые подходящие трубочки от корпусов фломастеров, маркеров или шариковых ручек.

 После распайки проводов надевается  «второе дно» и закрепляется  саморезами. Затем так же прикрепляется и поворотная крышка. Эксплуатация самодельной автомойки показала, что полиэтилен настолько плотно облегает стержень самореза, что дополнительной герметизации соединения не требуется. То же можно сказать и о втулках, к которым крепятся соединительные шланги.

После того, как автомобиль вымыт, шланг щетки убираются внутрь канистры через горловину, провод наматывается на челнок и закрывается поворотной крышкой. Зимой, при температуре ниже 0°С, если мойка будет храниться в неотапливаемом гараже или багажнике автомобиля, воду из канистры следует сливать полностью.

 К «плюсам» этой простой автомойки, сделанной своими руками  можно добавить мобильность, отсутствие привязки к 220 Вольт и заморочки с подводом воды. Автомойка автономная —  отъехал в безлюдное место, помыл минут за 15 и машина чистая и нервы в порядке.  

Несколько советов по мойке автомобиля:

• Мойте автомобиль как можно почаще, в эталоне — каждую неделю.

• Не мойте и не обрабатывайте автомобиль под прямыми солнечными лучами. На нагретой поверхности препараты очень стремительно высыхают — в конечном итоге возникают разводы.

• Не сберегайте воду. Обильное обливание смывает рыхлую грязь и песок. Если тереть по ним губкой, можно поцарапать поверхность. Заключительное ополаскивание должно быть обильным, по другому могут показаться разводы.

• Мыть автомобиль лучше из шланга, регулируя напор струи. С огромным напором моют участки днища кузова, колесные арки и колеса.

• Инспектируйте щетку либо губку на присутствие остатков песка. Если у их остался песок, от подготовительной мойки, он может поцарапать покрытие.

• Не тяните шланг через кузов. Протянутый через окрашенную поверхность шланг может принести на нее песок и воздействовать на формирование царапин.

• Не используйте заместо особых автошампуней бытовые моющие средства, в особенности препараты для мытья посуды. Находящиеся в их брутальные химикаты для действенного растворения жира могут бросить пятна на лакокрасочном покрытие автомобиля и вызвать коррозию проникнув в микротрещины эмали.

• Для разных операций по уходу за автомобилем необходимо использовать отдельные средства и приспособления. К примеру, полотенца, на которые могли попасть составы, содержащие силикон, не должны употребляться для мытья стекол. И совсем неприемлемо протирать кузов тканью, которой наносились шлифовальные пасты либо другие абразивные составы.

• Не применяйте лишнего усилия — это может разрушить лакокрасочное покрытие.

• Для мытья нового автомобиля шампунь можно использовать сразу: лакокрасочное покрытие уже довольно отвердело. Но, если Вы приобрели автомобиль прямо с сборочного потока, лучше воздержаться от мытья с шампунем и 1-ые 2-3 недели мыть кузов только теплой водой. Что касается новых ремонтных покрытий, шампунь можно использовать только через три месяца после их нанесения

• Автошампунь содержит воск очищает автомобиль, в то же время создавая блестящий восковой слой защиты. Автошампунь на базе парафинов и растворителей с завышенным содержанием восков, обеспечивает сияние и восковую защиту кузова на несколько недель.

• Щетка для мойки машины должна быть мягкой, с взлохмаченными концами синтетической щетины. Для мытья автомобиля огромного размера (автобусов, грузовых автомобилей) комфортно использовать щетку с длинноватой либо раскладной телескопической ручкой.

• После мойки автомобиля воду с поверхности кузова нужно удалить, для того чтоб не дать каплям высохнуть и бросить пятна и разводы. Для этого употребляют маленькие полотенца из натуральных волокон, обычно, махровые, либо замшу, которая, в отличие от ткани, не оставляет на авто волокон и нитей.
Натуральная замша — специально дубленая кожа, мягкая и эластичная — как досадно бы это не звучало, с течением времени теряет упругость и при высыхании делается похожа на кусочек доски, хотя продолжает впитывать воду, только ее необходимо за ранее омочить и отжать. Такового недочета лишена искусственная замша, изготовлена из отходов производства натуральной. Не считая того, она более долговечна и наименее дорогая. Еще дешевле искусственной, синтетическая замша (из полихлорвинила). Отдельные ее виды зарекомендовали себя лучше, чем натуральная замша, также поглощают больше воды. Искусственную и натуральную замши перед хранением нужно высушить, а синтетическую можно хранить влагой.

Как помыть двигатель самостоятельно своими руками? Правильная мойка двигателя

Мойка двигателя – довольно редкое и очень сомнительное занятие. Оно и понятно почему, ведь вода может негативно сказаться на работе мотора, поэтому многие стараются его не мыть. Но любители чистоты от своих принципов отойдут вряд ли и поэтому специально для них мы приготовили очень хороший способ отмыть мотор, причем без использования воды.

Что понадобится?

Прежде всего, нужен будет специальный очиститель двигателя, но можно использовать даже простой чернитель резины. Самое главное, чтобы в его основе была очень агрессивная пена. Это и будет основным чистящим средством.

Далее нам понадобится хорошая щетка с достаточной жесткостью, баллон из под такого же очистителя, но уже пустой, ниппель от автомобильной камеры и автомобильный компрессор. Кстати, чем больше баллон, тем лучше, поэтому можно применять что-нибудь побольше.
Собираем баллон сжатого воздуха

Теперь нужно собрать приспособление, которое понадобится не только при мойке двигателя, но и при выполнении любых других чистящих операций. Для этого берем пустой баллон и сверлим в дне отверстие, достаточно для соединения с автомобильным нипелем.

Если такое соединение считается для вас ненадежным, то можно очистить ниппель от резины и припаять к дну баллона. Такой вариант тоже имеет место быть.

Следующий этап – подключение компрессора. Тут все довольно просто – подключаем и фиксируем шланг, компрессор включаем в бортовую сеть машины и накачиваем до 2-х бар. Если баллон большой, то можно создать дополнительное давление. Нажимая на клапан баллона, мы получаем хорошую струю сжатого воздуха, для концентрации которой можно применять тонкую трубку, совпадающую с диаметром распылителя.

Процесс мойки

Ну а теперь к самому интересному – как же помыть двигателя без последствий для силового агрегата? Сделать нужно следующее: распыляем пену по всей поверхности подкапотного пространства и даем некоторое время для растворения грязи.

Теперь возьмите щетку и хорошо прочистите все места, особенно блок цилиндров. Меньше всего внимания следует уделять местам расположения жгутов электрических проводов, так как есть риск их повредить.

Если пена растворилась, добавьте еще. Уделите побольше внимания скрытым местам и хорошо прочистите щеткой. Самое главное – ни в коем случае не лить воду. Вместо щетки же можно смело применять тряпку.

После того, как очередная часть очистителя начнет впитывать в себя остатки грязи, можно смело приступать к удалению всех загрязнений. Суть будет в следующем: необходимо полностью сдуть всю пену, которая впитала грязь от двигателя.

Подключите баллон к компрессору и накачайте хорошее давление. Направляйте струю воздуха на все части подкапотного пространства и полностью удалите пену. Она будет улетать из подкапотного пространства. Поэтому, чтобы не испачкать стекло или кузов автомобиля, можно закрывать жало трубки тряпкой и вся пена будет лететь и впитываться в нее.

Как только все загрязнения будут удалены, необходимо просушить мотор перед первым запуском. Если вам показалось, что пены было слишком много, то выкрутите свечи зажигания и убедитесь в сухости электродов и катушек. Кроме того, рекомендуется проверить все электрические разъемы на предмет отсутствия влаги и лишь после этого мотор запускать разрешено.

Вот и все, что необходимо знать о безопасной мойке двигателя. Как видите, здесь нет ничего сложного. А мы желаем вам удачи на дорогах!

Автомойка высокого давления своими руками

Автомойка высокого давления своими руками — наша тема сегодня. Если для автомобиля более привычна автомойка высокого давления, ее можно сделать самостоятельно. Главный плюс автомоек высокого давления заключается в создании направленной струи жидкости, которой эффективно производится смывание грязи с поверхности, смотрите здесь подробнее, как осуществляется мойка автомобиля.

Струя высокого давления появляется благодаря высокопроизводительному насосу, и формируется специальным наконечником.

Только всегда нужно помнить об экологичности при мытье автомобиля! Инженерно-строительный комплекс проводит утилизацию осадков автомоек, вывозит и утилизирует иловые осадки, которые так вредны для окружающей среды. А мытье машины своими руками — портит природу!

Автомойка высокого давления своими руками

Этот тип автомойки можно купить, но лучше собрать ее самостоятельно.

Для этого вначале следует купить детали для сборки этого устройства. Самая важная и дорогая деталь автомойки это насос. Он должен быть высокопроизводительным. Помимо этого, этим насосом должно развиваться давление до 200 бар.

Выбирая эту часть системы, важно уделить внимание тому, какие материалы применялись для их производства. Оптимальный вариант если рабочая часть насоса, включает поршни, изготовленные из прочного металла или керамики и латунные ГБЦ. Вкладышами КШМ должна обеспечиваться большая площадь опоры.

Чтобы сэкономить средства автомойки собирают из компрессора, что является более быстрым вариантом, однако компрессором в этой ситуации выполняется работа водяного насоса.

Другая важная деталь это электродвигатель. На домашней автомойке должен быть установлен электродвигатель имеющий мощность 220 Ватт, или однофазный. Это самый безопасный тип подключения, благодаря которому экономятся значительные средства.

В некоторых автомойках устанавливаются конденсаторы и одноступенчатые редукторы. Этими элементами облегчается применение устройства, увеличивается продолжительность его службы, хотя они не обязательны.

Автомойка высокого давления своими руками — нам потребуется муфта. Данным элементом осуществляется соединение между собой насоса и электродвигателя. Лучший вариант для мойки высокого давления это «мягкая» муфта, которой компенсируется несовпадение по оси валов по оси. Этот тип муфты является предохранителем, при заклинивании редуктора или насоса.

Немаловажный элемент конструкции это емкость для воды. Чтобы насос работал равномерно и бесперебойно, он нуждается в определенном объеме воды. Как емкостью, для этого пользуются баком, подключенным к водопроводу.

На выходе бака устанавливается специальная мелкая сетка, использующаяся как фильтр. Это нужно для защиты насоса от грязи и сохранении его работы. Эффект от мойки может быть значительно улучшен, при добавлении в бак моющего средства.

Необходимый элемент это регулятор показывающий производительность насоса. Во многих случаях регулятор продается с клапаном авторазгрузки. Данным устройством, по необходимости перенаправляется вода обратно в емкость, чтобы избежать перегрузки насоса.

При самостоятельном создании автомойки пользуются рамой, в качестве основания для деталей. Помимо этого нужно купить рукава высокого давления, а также пистолет с форсункой. Когда элементы установлены на раму и подключены, сборку автомойки можно считать завершенной и можно начинать пользоваться этим устройством.

Автомойка высокого давления своими руками собрана!

Автомойка высокого давления своими руками видео

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

9 вещей, которые легче чистить сжатым воздухом

Хотя вы знаете, что мне нравятся хорошие решения для самостоятельной очистки, иногда для определенных задач требуется специальный инструмент. Когда вытираете пыль, я обычно беру одну из своих надежных салфеток из микрофибры, но иногда ткань бывает слишком громоздкой, чтобы уместиться в небольших трещинах и щелях, где обычно скапливается пыль. В таких случаях я беру одно из моих любимых пылеуловителей: баллончик со сжатым воздухом!

Иногда его называют «сжатый воздух». Сжатый воздух на самом деле вовсе не воздух, а скорее газ, который был сжат в жидкую форму внутри аэрозольного баллончика.Когда вы нажимаете на спусковой крючок баллончика, расширяющийся газ выходит с достаточной силой, чтобы сдуть грязь и пыль на своем пути.

Одним из преимуществ очистки от пыли или очистки сжатым воздухом является то, что он легко помещается в небольшие и труднодоступные места. И, в отличие от других методов очистки, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы что-нибудь намокло, не осталось пленки или остатков!

Хотя вы, возможно, слышали об использовании сжатого воздуха для очистки компьютеров и другого оборудования, многие люди до сих пор не осознают, насколько он может быть полезен в доме.Итак, сегодня мы исследуем 9 предметов домашнего обихода и области, которые вы можете быстро и легко очистить с помощью сжатого воздуха!

9 вещей, которые легче чистить сжатым воздухом

1. Клавиатуры

Очистка компьютерных клавиатур — одна из задач, для которых сжатый воздух лучше всего подходит, позволяя удалять пыль и грязь между клавишами без необходимости разбирать что-нибудь. Если вы используете клавиатуру на работе каждый день, эту задачу по чистке вам следует выполнять регулярно (особенно, если вы, как и я, перекусываете на столе!)

2.Порты / разъемы для устройств

Очистить экран телефона так же просто, как и очистить экран телефона, но небольшие укромные уголки, такие как зарядные порты и разъемы для наушников, — это совсем другая история. Но с помощью моего удобного баллона со сжатым воздухом я могу выдувать пыль, ворс, песок и другие частицы из всех уголков и трещин в моем телефоне и других устройствах!

3. Кофемолки

Куски кофе застревают в кофемолке? Взорвите их сжатым воздухом! Независимо от того, какой тип кофемолки вы используете, сжатый воздух — отличный инструмент для ее очистки и обеспечения бесперебойной работы.В конце концов, чистая кофемолка улучшает вкус кофе!

4. Нежные сувениры на память

Если вы украсите свой дом безделушками, сувенирами или ностальгическими памятными вещами, вы можете опасаться кропотливых и трудоемких сеансов очистки от пыли, необходимых для защиты их от пыли. Сжатый воздух достаточно нежный, чтобы его можно было использовать для всех видов декора, и он, как правило, очищает сложные предметы более эффективно, чем стандартные тряпки.

5. Панель приборов и центральная консоль автомобиля

Больше никаких попыток зажать тряпку между вентиляционными отверстиями в машине! Используйте сжатый воздух, чтобы удалить пыль и грязь из вентиляционных отверстий, дисплеев, подстаканников и других частей приборной панели и центральной консоли вашего автомобиля.

Удалите рассыпавшуюся пыль салфеткой из микрофибры или соберите ее пылесосом. Вы можете ознакомиться с другими полезными советами по очистке автомобиля здесь.

6. Пылесосы

Неудивительно, что ваш пылесос время от времени нуждается в хорошей чистке! Хотя каждые несколько месяцев мне нравится полностью разбирать свой и тщательно очищать в посудомоечной машине, я использую сжатый воздух, чтобы поддерживать его в чистоте между этими более глубокими чистками.

Сжатый воздух быстро избавляется от любой рыхлой грязи, которая может попасть в щеточный валик, канистру и фильтры.(Я настоятельно рекомендую делать это вне дома, если только вы не собираетесь пылесосить еще один беспорядок сразу после того, как закончите!) 😉

7. Абажуры

Если вы когда-нибудь проводили пальцем по запущенному абажур, вы же знаете, сколько пыли могут накапливать эти штуки! Вместо того, чтобы втирать грязь влажной тряпкой, нанесите на нее несколько струй сжатого воздуха. Ваш абажур будет выглядеть как новый!

8. Вентиляторы

Может быть шокирующим видеть, сколько пыли и грязи накапливается на лопастях настольных вентиляторов, когда они выключены.Но вместо того, чтобы пытаться очистить их, большинство из нас просто снова включает вентилятор и пытается игнорировать тот факт, что большая часть этой пыли поднимается обратно в воздух!

Но сжатый воздух позволяет легко очистить пыльный настольный вентилятор. Каждые пару недель выводите сжатый воздух и настольный вентилятор на улицу и распыляйте воздух на лопасти со всех сторон, чтобы удалить пыль.

9. Жалюзи

Раньше я боялся вытирать пыль со своих жалюзи, потому что протирание каждой отдельной ламели отнимало много времени! Но благодаря сжатому воздуху эта рутинная работа теперь занимает меньше времени и усилий, чем раньше.

Сжатый воздух отлично подходит для моих горизонтальных жалюзи, и я слышал, что он отлично подходит и для мини-жалюзи. Дополнительные советы по чистке оконных жалюзи можно найти здесь.

Дополнительные советы по использованию сжатого воздуха

• По возможности используйте сжатый воздух снаружи, чтобы не создавать пыльный беспорядок внутри вашего дома. (Обязательно стойте и против ветра!)
• При распылении сжатого воздуха делайте это короткими очередями продолжительностью от трех до пяти секунд каждая. Слишком долгое распыление или непрерывное распыление приведет к быстрому охлаждению баллончика, из-за чего баллон будет неудобно держать и будет нарушена сила выходящего из него воздуха.
• Никогда не встряхивайте баллон со сжатым воздухом и не держите его вверх дном.
• В то время как в прошлом сжатый воздух содержал озоноразрушающие ХФУ, используемые сегодня газы практически не влияют на озон (хотя они и считаются парниковыми газами).
• Поиск экологически чистой альтернативы или большей мощности и емкости чем может дать человек? С помощью универсальной воздуходувки с электрическим воздушным насосом вы можете снова и снова решать все задачи по удалению пыли и очистке, упомянутые в этом посте!

Используете ли вы сжатый воздух для уборки дома?

Основное обслуживание кондиционера

Ухаживайте за своим кондиционером, и вы не только сэкономите деньги на энергии, но и продлите срок его службы, сэкономив деньги на дорогостоящей ранней замене.«Техническое обслуживание кондиционера важно для энергоэффективности, комфорта, общего состояния здоровья жильцов и общего функционирования устройства», — говорит доктор Сара Д. Кирби, руководитель государственной программы по семейным и потребительским наукам и профессор Университета штата Северная Каролина.

Доктор Кирби, который также является помощником директора NC State Extension, говорит, что правильно работающий кондиционер удаляет лишнюю влагу из воздуха, сохраняя комфорт пассажиров. По ее словам, грязные кондиционеры или неправильно работающие системы могут привести к росту микроорганизмов, таких как плесень, которые могут усугубить аллергию и астму.

Лучшее время для использования этих советов — незадолго до начала каждого сезона охлаждения. Ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) будет состоять либо из печи и кондиционера, либо из теплового насоса, который нагревает и охлаждает. Оба типа будут иметь внутренний блок (испаритель и вентилятор) и внешний блок (змеевик конденсатора и компрессор). Эти инструкции применимы к общему дому для кондиционирования воздуха или теплового насоса.

Отключить питание

Из-за опасности работы с электричеством и движущимися частями кондиционера очень важно полностью отключить питание устройства.На внешнем конденсаторе / компрессоре найдите внешнюю запорную коробку рядом с агрегатом (Изображение 1). Также отключите питание на блоке прерывателя, расположенном внутри (Изображение 2).

Выключатель блока HVAC

Отключите питание агрегата HVAC снаружи при отключении.

Выключите питание внутри на блоке выключателя.

Удалить мусор

На внешнем конденсаторе / компрессоре снимите кожух вентилятора. С помощью отвертки или гаечного ключа снимите крепеж и снимите решетку или решетку вентилятора с верхней части устройства.Вручную или пылесосом для влажной / сухой уборки удалите листья и другой мусор изнутри.

Очистите ребра

Снимите внешние крышки и используйте насадку-щетку на мощном промышленном пылесосе, чтобы удалить всю внешнюю грязь. Затем, используя слабую струю из садового шланга, распылите через ласты изнутри, чтобы удалить скопившуюся грязь или мусор между ними (Изображение 1).Никогда не используйте мойку высокого давления, так как давление может повредить ребра.

Если ласты очень грязные, используйте имеющийся в продаже спрей для чистки ласт, который можно приобрести в центрах по благоустройству дома (Изображение 2). Прочтите инструкции производителя и следуйте им.

Сильная струя из садового шланга вытолкнет мусор из конденсатора наружу.

Очистка агрегата HVAC

Для очень грязных ребер блока HVAC может потребоваться имеющийся в продаже очиститель.

Выпрямление ребер + очистка зоны

Поскольку любое уменьшение воздушного потока через ребра может снизить эффективность, осторожно выпрямите изогнутые ребра, используя нож для масла или имеющийся в продаже инструмент для правки ребер.Будьте осторожны, чтобы не повредить трубку, встроенную в ребра.

Чистая зона вокруг помещения

По окончании очистки замените кожух вентилятора. Сгребите листья и мусор за пределы конденсатора и срежьте ветви и растительность не менее чем на два фута во всех направлениях, чтобы обеспечить надлежащий воздушный поток вокруг устройства. В зимние месяцы, когда конденсатор не используется, лучше накрыть верхнюю часть устройства куском фанеры или пластика, чтобы внутрь не попал мусор.Однако не закрывайте полностью боковые стороны устройства, поскольку внутри может скапливаться влага и вызывать коррозию. Кроме того, полностью закрытый блок побуждает паразитов строить гнезда внутри. Снимите любую крышку, когда устройство работает.

Выровняйте установку

Со временем подушка, на которой установлен конденсатор, может начать опрокидываться, поскольку под ней оседает почва. Конденсатор, находящийся вне уровня, может вызвать преждевременный отказ внутреннего компрессора.Убедитесь, что конденсатор выровнен, и используйте устойчивые к гниению прокладки, чтобы вернуть его на уровень. Муди, эксперт по обслуживанию, добавляет: «Если у вас есть система с тепловым насосом, это нормально, если подушка будет немного наклонена в сторону от фундамента дома, чтобы зимой могли стекать оттайки».

Очистить змеевик испарителя

А теперь пора перебраться внутрь. На внутреннем блоке нагнетателя / печи найдите дверцу змеевика испарителя.Возможно, вам придется удалить изоленту из фольги и вывернуть несколько шурупов или болтов. Внутри используйте мягкую щетку, чтобы стереть пыль со змеевика, затем распылите на змеевик имеющийся в продаже очиститель для змеевиков, не требующий смывания (можно приобрести в магазинах товаров для дома). Из спрея образуется пена, а затем она стекает в сливной поддон. Промойте сливной поддон горячей водой с мылом и небольшим количеством отбеливателя. Затем вылейте в канализацию чашку 50% отбеливателя / 50% воды. Чтобы сливное отверстие оставалось прозрачным в течение длительного времени, поместите в поддон имеющуюся в продаже таблетку для дренажного поддона.Это замедлит рост водорослей в будущем.

Если раствор отбеливателя стекает легко, пропустите следующий шаг. Если нет, переходите к Прочистке слива испарителя. Установите на место дверцу змеевика испарителя и при необходимости заклейте изолентой из фольги.

Очистить слив испарителя

Теплый влажный воздух из дома выдувается через змеевик испарителя внутри.Холодный змеевик поглощает тепло из воздуха, охлаждая его, прежде чем воздух вернется в ваш дом. Влага в воздухе конденсируется на холодной поверхности змеевика испарителя в виде жидкой воды, капающей в поддон внизу. Из поддона вода течет в сливную трубу, которая обычно направляется в слив в подвальном этаже, в раковину или снаружи.

Со временем водоросли и плесень могут накапливаться и потенциально закупорить слив, поэтому, если сток либо не течет, либо течет очень медленно, его необходимо отключить.Забитый слив может вызвать повреждение в результате попадания жидкости на пол или, если система оснащена сливным поплавком, прекратить охлаждение системы во избежание затопления.

Сначала найдите дренажную линию на выходе из кожуха змеевика испарителя. Слив обычно представляет собой 1-дюймовую трубу из ПВХ (белого, серого или черного цвета). Следуйте за ним до конца, где он стекает. Часто дренаж из трубопровода происходит снаружи рядом с конденсаторным блоком, но он также может стекать в раковину или слив в подвальном этаже или, в случае мансардных блоков, в наружную стену.

После обнаружения используйте пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы очистить сток. Лучше всего вынуть бумажный фильтр из пылесоса для влажной / сухой уборки, чтобы не повредить фильтр. Поднесите шланг пылесоса для влажной / сухой уборки к концу сливной линии. Вы можете использовать изоленту или просто обернуть тряпкой зазор. Включите пылесос на 2-3 минуты, затем выключите. Это очистит сток от любых растущих биологических веществ.

Заменить фильтр нагнетателя

Фильтр в вашей системе HVAC следует менять не реже двух раз в год — один раз перед началом отопительного сезона и один раз перед началом сезона охлаждения.Если вы живете в особенно пыльном районе, возможно, вам захочется менять его почаще. Всегда заменяйте фильтр новым фильтром с таким же номинальным расходом воздуха. «Будьте осторожны с фильтрами очистки воздуха или HEPA, — предупреждает Moody, — потому что они могут значительно уменьшить поток воздуха в вашей системе. Это может привести к замерзанию внутреннего змеевика из-за ограниченного воздушного потока».

Найдите корпус фильтра на внутренней печи / кондиционере там, где большой канал возврата свежего воздуха входит в агрегат.Вам может потребоваться отвертка, чтобы повернуть защелку, чтобы открыть дверцу корпуса фильтра. Снимите старый фильтр и установите новый фильтр, совместив стрелки направления воздушного потока на фильтре со стрелками на блоке. Закройте и защелкните дверь.

Включите питание снова

Хотя эти шаги помогут поддерживать вашу систему кондиционирования воздуха в отличном состоянии, имейте в виду, что есть элементы обслуживания, которые сможет выполнить только обученный специалист по ОВК.Например, медленная утечка хладагента в вашей системе кондиционирования может привести к отказу дорогостоящего компрессора, но у домовладельца нет инструментов или навыков, необходимых для проверки уровней хладагента. Кроме того, чистые воздуховоды и надлежащий воздушный поток необходимы для исправной работы системы, но домовладельцам не хватает необходимого оборудования для работы. Суть? Хотя некоторое техническое обслуживание кондиционера может выполнять опытный домовладелец, все же необходимо, чтобы опытный технический специалист периодически проверял систему. Доктор Кирби предлагает услугу весной перед сезоном охлаждения, а затем снова осенью перед отопительным сезоном.

«Как и все остальное, когда вы держите его (кондиционер) в хорошем рабочем состоянии, он прослужит дольше, и проблемы можно будет решить до того, как они станут серьезными или, что еще хуже, чрезвычайной ситуацией», — говорит она.

Как очистить компрессор кондиционера

Необходимо очистить компрессор кондиционера до наступления лета. Такие компрессоры часто могут увязнуть в таких предметах, как листья и мусор.Следовательно, чтобы сделать их работу более рентабельной, необходимо их очистить. Компрессоры являются внешними компонентами кондиционеров и поэтому размещаются на открытом воздухе. Самостоятельная очистка компрессора может оказаться простой и недорогой задачей, если следовать последовательному процессу. Следуйте простым инструкциям ниже, чтобы очистить компрессор кондиционера.

Шаг 1. Отключите источники питания

Полностью отключите подачу питания от кондиционера.Для компрессора, установленного на открытом воздухе, питание должно быть отключено от основной цепи. Это защитит вас от риска поражения электрическим током.

Шаг 2 — Отвинтите решетку

Вам нужно будет снять решетку, которая закрывает устройство. Поскольку решетка крепится несколькими винтами, здесь вам пригодится отвертка. Убедитесь, что вы безопасно отложили винты, так как решетку нужно будет заменить после того, как очистка будет завершена.

Шаг 3 — Ручная очистка

После того, как решетка была снята, очистите внутреннюю часть кондиционера вручную.Удалите листья и другой мусор со дна вентиляционного отверстия, который мог скопиться. Используйте чистую ткань, чтобы удалить остатки грязи и мусора. Однако при этом не забывайте надевать резиновые перчатки.

Шаг 4 — Распыление с помощью водяного шланга

С этого места должно было быть удалено значительное количество мусора, но для обеспечения его полного удаления опрыскайте устройство из водяного шланга. Чтобы вода не скапливалась в вентиляционном отверстии, наденьте на трубу распылительную насадку.Вся оставшаяся грязь должна быть удалена через эту водопроводную трубу.

Шаг 5 — Завинчивающаяся решетка обратно на

На этом этапе вся грязь и оставшийся мусор из компрессора должны быть удалены. Поэтому последний шаг — снова закрепить решетку отверткой. Подождите, пока компрессор и установка полностью высохнут, прежде чем снова включать питание. Когда он полностью высохнет, включите питание. К этому моменту ваш кондиционер будет готов обеспечить вам сезон прохладного воздуха.Полезный совет, чтобы избежать дальнейшего накопления мусора и грязи в компрессоре, — использовать деревянную доску, например фанеру, для покрытия блока кондиционирования воздуха.

Весенняя очистка воздушного компрессора

| Компрессор Quincy

Ваш воздушный компрессор — важная часть вашей повседневной работы. Это означает, что вы выполняете множество небольших ремонтов или проверок, но, возможно, вы пренебрегаете основными проверками технического обслуживания, которые могут нанести вред вашей работе или в конечном итоге стоить вам больших денег при аварийном ремонте.

При правильном графике технического обслуживания ваш воздушный компрессор может прослужить годами и обеспечить вам тысячи часов работы. Многие люди ежегодно проводят весеннюю уборку в своих домах, поэтому мы думаем, что пора вам также попробовать небольшую весеннюю чистку с помощью воздушного компрессора.

Мы создали этот контрольный список для обслуживания воздушного компрессора и полный набор советов, чтобы ваш воздушный компрессор работал бесперебойно. Многие проверки воздушного компрессора следует выполнять каждый день и перед каждой операцией, но это разумное дополнение к вашему графику технического обслуживания.Иногда вы обнаруживаете ранее неизвестную проблему при выполнении тщательной проверки или диагностического обзора после того, как компрессор отдыхал в течение дня или двух.

Следите за тем, чтобы все работало в лучшем виде с помощью этого контрольного списка, и обязательно спросите Quincy Compressor, если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие проверки выполнять для вашего конкретного воздушного компрессора. Всегда сверяйтесь с руководством пользователя, чтобы узнать рекомендуемый график.

Быстрое обслуживание пружины воздушного компрессора

Вскоре мы рассмотрим некоторые из наиболее важных пунктов контрольного списка технического обслуживания воздушного компрессора, но сначала мы начнем с нескольких вариантов, которые вы и ваша команда можете быстро решить.Мы рекомендуем вам наблюдать за каждым из них во время генеральной уборки и делать любой процесс более частой проверкой, если кажется, что он может помочь выявить проблему, с которой вы сталкивались в прошлом.

Монитор входного напряжения

Это не первое место, которое нужно проверить, но оно очень важно. Убедитесь, что входящее напряжение на вашем воздушном компрессоре не слишком высокое. Также проверьте усилители на машине. Если вы придадите ему слишком много сил, у вас может быть серьезный сбой, который может стоить вашей компании больших денег.

Испытание на утечку воздуха и жидкости

Утечки масла можно легко обнаружить в зависимости от области, в которой обычно работает ваш компрессор. Утечки воздуха могут быть немного сложнее, поэтому прислушайтесь к ним, а также попробуйте смазать мыльной водой определенные участки утечки (шланги, разъединители, запорные значения, конденсатосборники и т. Д.) И ищите образующиеся пузырьки.

Если у вас есть доступ к ультразвуковому оборудованию, оно может помочь вам найти даже самые незначительные утечки. Обратной стороной является то, что оборудование может быть дорогим и требует обучения для правильного использования.Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашей статьей о том, как исправить утечки воздуха в воздушных компрессорах.

Посмотрите на свои отличия

Изучите дифференциалы вашего фильтра. PSI, который вы вводите, должен быть очень похож на PSI, который он выдает. Если вы обнаружите значительный пробел, пора провести тщательную проверку частей вашего оборудования. Фильтры — это основная область для тестирования.

Контроль температуры

Одна из основных проблем, с которыми сталкиваются операторы воздушных компрессоров, — это перегрев агрегата.Это приводит к снижению эффективности, увеличению затрат на обслуживание и может привести к замене системы раньше, чем ее ожидаемый срок службы. Необходимо постоянно регистрировать температуру, чтобы убедиться, что оборудование не перегревается.

Проверьте работу кулера и убедитесь, что он не покрывается пылью. Если это так, вам нужно предоставить кулеру немного больше физического пространства.

Кроме того, неплохо потратить несколько минут и убедиться, что в вашем компрессоре достаточно места для вентиляции — это чрезвычайно важно в жаркие летние месяцы.Ваш компрессор должен иметь пространство для выпуска воздуха, а не задерживать горячий воздух на его раме.

Обеспечьте только хорошую вибрацию

Проверьте уровни вибрации на двигателе и компрессорном блоке или насосе, чтобы убедиться, что ваш блок не превышает стандартные уровни вибрации. Это разумно проверять на постоянной основе, но ваша команда также должна следить за предупреждающими знаками в течение всего года.

Вибрационные подушки устанавливаются под стационарным воздушным компрессором и сводят к минимуму его вибрацию, чтобы избежать некоторых сотрясений и минимизировать вероятность повреждения.Чрезмерный шум часто означает, что вам необходимо их проверить, потому что изношенные подушки могут привести к ослаблению крепления к полу, к тому, что компрессор начнет наклоняться, а корпус или крепежные болты ослабнут.

Взять пробы масла

Всегда полезно брать пробу масла каждый год, а лучше раз в квартал, чтобы искать проблемы. Вы можете проверить масло, чтобы увидеть, нужно ли его заменить (подробнее об этом ниже), а также на наличие других предметов. Чрезмерный осадок, сажа или присутствие металлических чешуек могут быть серьезным предупреждающим знаком.

Возможно, вам потребуется привлечь профессиональную компанию для тестирования ваших образцов масла, но унция профилактики намного дешевле, чем фунт лечения, когда дело доходит до замены системы из-за отказов масла и охлаждающей жидкости.

Посмотрите на шланги и воздухозаборники

Пара общих мест, где возникают проблемы, — это воздухозаборники и шланги вашего воздушного компрессора. Грязные или забитые воздухозаборники могут повредить компрессор. Тщательно протрите их и продуйте баллончиком со сжатым воздухом, чтобы не допустить попадания пыли.

После этого взгляните на свои шланги. Если есть трещины или признаки коррозии, вы вскоре можете увидеть утечку, которая вызовет большую нагрузку на ваш компрессор. Замените их при первых признаках трещин, порезов или других повреждений.

A Хорошая, тщательная уборка

Всегда тщательно очищайте воздушный компрессор от пыли, обычно несколько раз в год. По крайней мере, убедитесь, что это входит в контрольный список обслуживания пружинной очистки вашего воздушного компрессора.

Проверяйте компрессор каждый год.Сначала осмотрите охладители компрессора и убедитесь, что на них нет пыли, масла и мусора. Осмотрите свои соединения на предмет наличия масла и проверьте, не попадает ли посторонний мусор под или внутрь вашего воздушного компрессора.

Ваши теплообменники — еще одно место, где может загрязняться, снижая рабочую температуру компрессора. Почистите их как следует, чтобы продлить срок службы компрессора.

Мы также рекомендуем уделить время очистке всей области вокруг компрессора.Вы захотите очистить масло и поискать повреждения или мусор, которые могут привести к повреждению вашего компрессора или потенциально нанести вред вашим сотрудникам во время работы.

Замена масла в насосе

Если в вашем воздушном компрессоре используется масло, полная замена этого масла должна быть частью обслуживания пружины. Если вы постоянно используете воздушный компрессор, вам нужно менять масло как минимум каждые 1000 часов использования, хотя вы можете делать это так часто, как 500 часов работы.

Поддерживайте бесперебойную и эффективную работу компрессора с новой партией масла, полностью удаляя и заменяя масло в вашем устройстве.Вот несколько советов, как это сделать:

1. Выключите воздушный компрессор и отсоедините его от сети или иным образом отсоедините от источника питания.
2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендуемый тип жидкости и необходимое количество.
3. Дайте ему немного отдохнуть — головка насоса и окружающий металл могут сильно нагреваться во время работы.
4. Убедитесь, что поверхность, на которой вы работаете, ровная и ровная.
5. Снимите крышку заливной горловины и / или пробку.
6. Поместите емкость под крышку слива масла и убедитесь, что она достаточно велика, чтобы вместить больше масла, чем вмещает ваше устройство.
7. Снимите крышку маслосливного отверстия — если нужно повернуть, поверните против часовой стрелки — и дайте маслу стечь из устройства.
8. Установите на место крышку маслосливного отверстия и затяните ее как можно надежнее. Мы рекомендуем использовать водопроводную ленту, чтобы обеспечить надежное уплотнение.
9. Залейте в картер правильное количество масла, которое обычно указано на агрегате. Как правило, вы не хотите выходить за пределы средней точки смотрового стекла, потому что масло расширяется при нагревании, и вы сейчас работаете с холодным густым маслом.

Это также может быть хорошее время, чтобы проверить и изменить свой разделительный элемент. Этот элемент предотвращает попадание чрезмерного количества масла в систему, и его следует заменять примерно каждые 1000 часов работы.

Техническое обслуживание пружины фильтра воздушного компрессора

Для поршневых воздушных компрессоров необходимо проверять фильтрующий элемент воздушного фильтра при каждой сезонной проверке, чтобы включить в него список текущих дел по весенней очистке воздушного компрессора. Если вы позволите им работать без проверки слишком долго, они начнут снижать эффективность вашего воздушного компрессора.

Когда эффективность снижается, вашему компрессору требуется больше энергии, чтобы обеспечить необходимую мощность, необходимую вашим приложениям. По мере увеличения энергии ваши затраты увеличиваются. Это означает, что правильно обслуживаемые фильтры могут сэкономить вам много денег каждый год.

Эти фильтры относительно стандартные, и их легко проверить. Вот некоторые базовые шаги, хотя точный процесс для фильтра вашего воздушного компрессора может немного отличаться. Помните, всегда не торопитесь и обращайтесь к руководству, если вы достигли незнакомого шага или части.

Проверка фильтрующего элемента

1. Выключите воздушный компрессор и отсоедините его от сети или иным образом отключите его от источника питания.
2. Дайте компрессору достаточно времени, чтобы остыть.
3. Отвинтите верхнюю часть фильтра от основания фильтра. Обычно вы поворачиваете его против часовой стрелки.
4. После откручивания медленно потяните и снимите верхнюю крышку фильтра с основания. Ищите потертости или что-нибудь неуместное.
5. Медленно удалите элемент, расположенный в основании фильтра.
6. Осмотрите элемент. Обычно вам нужно сдувать пыль и другой мусор с фильтрующего элемента. Лучше всего это достигается с помощью баллона со сжатым воздухом или другим воздухом низкого давления. Слишком сильное давление воздуха или чистка могут повредить элемент.
7. Если элемент треснул, изношен или достиг рекомендованного срока службы, замените его.
8. Закрепите очищенный или новый фильтр в основании. Снова подсоедините верхнюю часть фильтра и плотно закрутите ее. Опять же, это обычно затягивается, закручивая по часовой стрелке.

Одна часть, которая не всегда является стандартной, — это слив на фильтре. Убедитесь, что нет засоров или других препятствий, которые могут вызвать утечку воздуха или подвергнуть ваше оборудование другим жидкостным повреждениям.

Слить бак компрессора

Когда вы используете воздушный компрессор, он забирает воздух из окружающей среды, которая часто полна водяного пара. По мере того, как давление растет и сжимает воздух в вашем резервуаре, водяной пар также сжимается и медленно сокращается по сравнению с объемом воздуха, который может сжимать ваш компрессор.

Решите эту проблему, очистив сливной клапан, обычно расположенный в самой нижней точке воздушного компрессора. Оставьте компрессор в нормальном вертикальном положении — поворот его на бок может означать, что вы не слейте всю воду.

1. Установите воздушный компрессор в нормальное положение.
2. Возьмитесь за кольцо на сливном отверстии бака компрессора и поверните его против часовой стрелки.
3. Убедитесь, что сливной клапан открыт полностью.
4. Очистите резервуар от воды, шлама, масла или даже ржавчины.
5. Оставьте клапан открытым, чтобы немного просушить его.
6. Полностью закройте слив и убедитесь, что он плотно закрыт.

Очистка может отличаться. Вы можете слить бак в канистру и найти место, где можно избавиться от всего осадка, или вы можете вылить его в цех, если у вас достаточно места, чтобы безопасно обойти его. Вода будет медленно испаряться, и останутся элементы, которые вы сможете подметать.

Проверьте параметры выключения

Воздушные компрессоры

поставляются со встроенными опциями аварийного отключения, которые могут немедленно остановить их работу в случае аварии или серьезной опасности.Как правило, они отключают ваш компрессор, если он становится слишком горячим или если давление масла в двигателе падает до опасно низкого уровня.

Просмотрите руководство к своему компрессору или свяжитесь с нами, чтобы узнать, как протестировать эту опцию аварийного отключения. Проверка хотя бы раз в год поможет вам убедиться в безопасности вашей системы. Интеллектуальное обслуживание и проверки обеспечат бесперебойную работу вашей системы и обеспечат долгий срок службы, даже если вы столкнетесь с чрезвычайной ситуацией.

Настройка графика профилактического обслуживания воздушного компрессора

Не обращая внимания на чистку пружины воздушного компрессора, разумно подумать о создании контрольного списка профилактического обслуживания, который вы будете использовать для обеспечения работоспособности вашего воздушного компрессора в течение всего года.Вот лишь некоторые из моментов, которые вам стоит рассмотреть.

Мы предлагаем распечатать этот раздел и, если возможно, ламинировать его, а затем разместить рядом с воздушным компрессором.

Ежедневные задачи, которые необходимо проверить перед использованием

• Проверить уровень масла в насосе
• Проверить на утечки масла
• Слить воду из бака
• Тест на необычный шум или вибрацию
• Проверить ремни
• Тест на утечку воздуха

Еженедельные товары для проверки

• Очистите воздушный фильтр или при необходимости замените его

Ежемесячные задачи обслуживания

• Проверить предохранительный клапан
• Проверить герметичность соединений
• Проверьте свои ремни
• Проверьте и затяните все болты

Годовые задачи

• Сервисное обслуживание насоса и двигателя
• Запустите воздушный компрессор и проверьте его мощность
• Проверить все защитное оборудование и варианты отключения

Свяжитесь с нами Узнать больше Найти ближайшего к вам дилера

Получите дополнительную поддержку от местной команды Quincy

Весенняя чистка воздушного компрессора иногда может преподносить опасные сюрпризы.Если вы обнаружили проблему, которую не можете решить, или вам нужны подходящие детали и оборудование для проведения технического обслуживания, Quincy Compressor вам поможет.

Воспользуйтесь нашим инструментом поиска сервисов, чтобы найти местного члена команды Quincy, чтобы получить необходимую помощь, запчасти и ответы.

5 способов очистить кондиционер своими руками

Кондиционер является обязательным условием для любого сингапурского дома или бизнеса, необходим для поддержания прохлады и комфорта в жаркую погоду. Хотя большинство считает техническое обслуживание кондиционера сложной задачей, его обслуживание проще, чем вы думаете, и даже более важно, чем вы думаете.

Кондиционеры работают за счет фильтрации воздуха и циркуляции охлаждающей жидкости через несколько внутренних и внешних компонентов. К сожалению, со временем эти компоненты собирают пыль, грязь и сажу. Скопление пыли и мусора препятствует нормальному воздушному потоку и создает нагрузку на устройство, сокращая срок его службы, заставляя устройство работать более интенсивно, чем обычно. Грязные кондиционеры также вредны для вашего здоровья, поскольку грязь влияет на качество воздуха в помещении и подвергает жителей воздействию потенциально опасных аллергенов.

Таким образом, для безопасной и эффективной работы систему кондиционирования необходимо регулярно чистить и обслуживать. В то время как большинство владельцев дома и бизнеса предпочли бы доверить это профессионалам, есть несколько способов сделать очистку кондиционера своими руками, которые сэкономят вам деньги. и гарантируют, что ваше устройство находится в отличной форме.

1. Используйте пылесос

Самый простой способ очистить устройство — использовать пылесос. Хотя это не идеально для глубокой очистки, этого достаточно для простой очистки поверхности и идеально подходит для очистки внутренних частей системы без их полного демонтажа.

Просто пропустите вакуум по поверхности устройства, особенно по воздуховодам, фильтрам, змеевикам испарителя, трубам и вентиляторам. Особого внимания требуют воздуховоды, так как большие скопления требуют более тщательной очистки профессионалом.

2. Используйте воздушный компрессор

Если вы хотите активизировать свою игру по очистке кондиционера своими руками, покупка воздушного компрессора с соплом на конце — отличная альтернатива использованию пылесоса.Хотя пылесос обычно более доступен, воздушный компрессор очищает внутренние компоненты с гораздо большей точностью, сдувая грязь и мусор в труднодоступных местах.

3. Очистка с помощью химикатов

Если вы какое-то время не выполняли плановое техническое обслуживание, скорее всего, накопившийся мусор на вашем устройстве не сравнится с вакуумом или воздушным компрессором. В таком случае придется прибегнуть к химической чистке.

Химическая очистка — единственный способ удалить коррозионные материалы, грязь, плесень и другие токсичные загрязнения с внутренних частей вашего блока переменного тока.Сложность химической очистки заключается в том, что она требует демонтажа деталей кондиционера и их очистки по очереди, погружая их в химический раствор. Трубы и другие части устройства, которые нельзя отделить или разобрать, можно очистить, смыв с них химический раствор и осторожно протерев его.

Хотя задача может напугать любого, кто раньше не занимался очисткой кондиционера своими руками, химической очистки можно избежать с помощью регулярного обслуживания. Чем больше вы чистите устройство, тем меньше на нем накапливается грязь и тем меньше у вас шансов прибегнуть к химической очистке.

Хотя это, безусловно, самый трудоемкий метод, хорошая химическая очистка предотвратит рост плесени и улучшит качество воздуха в помещении за счет повышения производительности и эффективности охлаждения вашего кондиционера.

4. Замените фильтр

Фильтр кондиционера, который часто упускают из виду, является ключевым компонентом устройства. Очистка и замена фильтра — основная, но чрезвычайно важная часть обслуживания переменного тока. Фильтры удаляют пыль, бактерии и аллергены из воздуха, которым вы дышите.Неисправный фильтр может привести к появлению плесени и грибков, которые при попадании в дыхательную систему могут вызвать серьезное заболевание. Чистка фильтров каждые две недели должна не только предотвратить любые риски для здоровья, но и обеспечить эффективность и долговечность вашего устройства.

Чтобы очистить фильтр, сначала снимите кожух, который его закрывает. Затем снимите фильтр и протрите его тканью, прежде чем промыть водой и промыть мягким мылом. Полностью высушите фильтр, прежде чем снова прикрепить его к устройству.

Не забудьте заменить фильтр, если текущий фильтр изношен, чтобы предотвратить нагрузку на ваше устройство. Вы также можете приобрести качественный фильтр, так как основные фильтры могут избавлять от пыли и бактерий, но более качественные фильтры могут также удалять аллергены и другие вредные токсины, переносимые по воздуху.

5. Очистить слив

Очистить слив — одно из самых простых действий при самостоятельной очистке кондиционера. Это также чрезвычайно важно — резервный слив может привести к росту плесени в устройстве и повреждению водой потолка и стен.К счастью, слив нужно чистить только ежегодно.

Для более тщательной очистки купите в строительном магазине колпачок и поместите его на конец слива. Затем найдите конец слива снаружи и очистите его с помощью сухого пылесоса, удалив всю грязь и мусор. Когда закончите, снимите колпачок.

Заключительные мысли о самостоятельной очистке кондиционера

Когда дело доходит до очистки кондиционера, регулярное техническое обслуживание является ключевым моментом. Хотя любой может самостоятельно очистить и содержать кондиционер, соблюдайте осторожность при демонтаже деталей или обращении с химикатами.Если вы заметили какие-либо признаки повреждения на вашем устройстве, немедленно обратитесь за профессиональной помощью по обслуживанию кондиционера.

Oasis Aircon — ведущий сингапурский поставщик услуг по техническому обслуживанию кондиционеров. Компания Oasis, партнер Luce Maintenance Group, предлагает широкий спектр услуг по кондиционированию воздуха, включая ремонт, замену и установку. Наши услуги имеют конкурентоспособные цены, чтобы ваш кондиционер оставался в отличном состоянии.

Советы по очистке конденсатора переменного тока

Поскольку конденсатор переменного тока расположен снаружи, пыль, пыльца и другие загрязнения окружающей среды могут накапливаться на змеевиках или ребрах, что может привести к потере эффективности, эффективности охлаждения и даже к повреждению компрессора. .Обычно мы рекомендуем чистить змеевики конденсатора один раз в год. Змеевики могут нуждаться в более или менее частой чистке в зависимости от местоположения и факторов окружающей среды, но мы не рекомендуем проводить более двух сезонов охлаждения без тщательной очистки змеевика.

Очистка конденсатора кондиционера — это не ракетостроение, но есть несколько различных способов попасть в беду и нанести вред себе или своему конденсатору. Если вы должны заниматься своими руками, сделайте себе одолжение и прочтите Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию вашего устройства перед тем, как начать.Если вы не можете найти бумажную копию, у большинства производителей есть загружаемые копии своих руководств в Интернете, которые перечислены по номеру модели устройства, который указан на паспортной табличке вашего конденсатора. После того, как вы прочтете руководство к своему устройству, ознакомьтесь с этими советами.

Вот несколько советов о том, как не пожалеть о своем решении стать специалистом по ОВКВ своими руками:

1. Прочтите руководство. Я знаю, я уже сказал это, но это действительно так важно. Чтение инструкции — не признак слабости.Найдите время, чтобы сделать это правильно, и вы сможете сэкономить много денег и сэкономить много денег.

2. Никогда, никогда, никогда не используйте мойку для мойки конденсатора. Положите мойку высокого давления и отойдите от конденсатора! Моечные машины отлично подходят для множества задач, но очистка конденсатора переменного тока не входит в их число. Шайба с усилителем может погнуть и повредить ребра змеевика и ограничить поток воздуха до точки выхода из строя. Смотрите фото ниже.

Это не тот конденсатор переменного тока.Стиральная машина практически полностью перекрыла поток воздуха через змеевики.

3. По возможности избегайте чистящих средств змеевика. Очистители катушек могут быть тяжелыми для вас и ваших катушек. Многие змеевики можно очистить только с помощью спиральной щетки, профессионального пылесоса и садового шланга. Если змеевики недостаточно очищаются водой и щеткой, попробуйте промышленный очиститель для змеевиков. Лучший способ узнать, чисты ли ваши змеевики и работает ли ваше устройство с максимальной эффективностью, — это проверить температуру и давление в холодильном контуре с помощью надлежащего набора датчиков.Мы рекомендуем профессионального специалиста по HVAC для проверки работы установки.

4. Знайте свои катушки. Некоторые катушки состоят из одной части, некоторые — из двух, расположенных вплотную друг к другу. Катушку из двух частей необходимо разделить, чтобы очистить, иначе вы забьете ее середину хуже, чем если бы вы не чистили ее вообще. Кроме того, некоторые катушки имеют покрытие, а некоторые нет. Если на них нанесено покрытие, вам необходимо знать, какой тип покрытия и какие чистящие средства можно использовать для этого конкретного покрытия.Неправильный очиститель может повредить покрытие или даже сам змеевик. Вы найдете эту информацию, как вы уже догадались, в руководстве по эксплуатации и обслуживанию.

5. Прочтите инструкции. Если вам необходимо использовать очиститель катушек, прочтите инструкции, чтобы убедиться, что вы правильно защитили себя (перчатки, средства защиты глаз и т. Д.) И свои катушки (безопасно ли это для катушки вашего типа?) Также убедитесь, что вы используете очиститель змеевика КОНДЕНСАТОРА. Сплит-блок имеет змеевик конденсатора и змеевик испарителя. Очистители НЕ взаимозаменяемы.Использование неправильного может повредить катушки.

6. Безопасность превыше всего. Используйте защитные очки, чтобы избежать попадания мусора, чистящего средства и т. Д. В глаза. У вас только одна пара глаз. Защити их! Также используйте перчатки для защиты рук при чистке катушек. Катушки могут иметь острые края. Не хотелось бы испортить свой маникюр, а?

Хотя я предшествовал этой статье утверждением, что очистка змеевика — это не ракетостроение, я также хотел бы указать, сколько раз в этой статье я говорил некую версию: «Если вы сделаете это неправильно, это может повредить вам ваши катушки.«По этой причине я всегда рекомендую использовать профессиональных техников HVAC, и не только потому, что я подрядчик HVAC. Есть много способов ошибиться с установками HVAC. Они сложные и намного более деликатные, чем кажутся. Когда вы смотрите на это как на защиту ваших инвестиций, просто имеет смысл найти профессионала HVAC, которому вы можете доверять, и использовать его. Если у вас его еще нет, позвоните нам в Advance Air. Мы позаботимся о вас и ваших катушках.

Как очистить внешний кондиционер без оплаты Pro

Официально весна, а это значит, что пора подготовить кондиционер к сезону охлаждения.Ты можешь в это поверить?

Ваш наружный кондиционер все это время находится на улице, собирая грязь и мусор вокруг своих ребер охлаждения за год.

Представьте, что в жаркий летний день ваше тело завернуто в пушистое шерстяное одеяло. Шерстяное одеяло предотвращает утечку тепла из вашего тела, что приводит к его перегреву. Звучит ужасно, правда?

Что ж, ваш кондиционер каждый год испытывает те же трудности, когда покрывается скошенной травой, листьями, пылью и грязью. И это стоит денег !

Проблемы, вызванные загрязненным или заблокированным конденсаторным блоком

Источник: Семейный разнорабочий

Компрессор и конденсатор находятся в наружном блоке теплового насоса. Ребра конденсатора помогают системе более эффективно рассеивать тепло, как и радиатор в автомобиле.

После того, как тепло отводится от воздуха в помещении через цикл охлаждения, горячий хладагент направляется к наружному блоку.Основная задача наружного блока — отвод тепла от хладагента, поглощенного из воздуха в помещении.

Вентилятор конденсатора помогает обдувать воздухом наружные змеевики (через которые проходит хладагент), отдавая тепловую энергию наружному воздуху. К сожалению, если ваш наружный блок забит и поток воздуха затруднен, хладагенту потребуется гораздо больше времени, чтобы высвободить тепло. Точно так же, как ваше тело не может отдавать тепло, когда оно завернуто в шерстяное одеяло.

Кондиционер не только дольше охлаждает ваш дом, но и тратит впустую энергию и тратит больше денег.Если нет надлежащего воздушного потока вокруг змеевиков наружного конденсатора, ваш кондиционер может перегреться и выйти из строя — обычно в один из самых жарких дней года.

Чтобы ваш кондиционер оставался чистым и энергоэффективным, каждую весну планируйте профессиональное обслуживание кондиционера. Подпишитесь на план обслуживания дома, чтобы никогда не забывать о важной задаче планирования ежегодных ремонтов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Хотя ваш специалист по HVAC, скорее всего, включит полную очистку конденсатора как часть ежегодной настройки переменного тока, подтвердите эту деталь перед планированием обслуживания.

После того, как сертифицированный специалист по HVAC очистит устройство, вам не придется беспокоиться о его повторной очистке в течение следующих нескольких месяцев. Тем не менее, неплохо было бы дополнить профессиональную настройку систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха самостоятельным ремонтом.

Ниже мы покажем вам, как очистить наружный блок переменного тока (змеевики и ребра конденсатора), не платя профессионалам.

Как очистить внешний кондиционер

Необходимые инструменты:

• Очиститель змеевика кондиционера (при выборе чистящего средства следуйте рекомендациям производителя кондиционера)
• Пылесос с насадкой с мягкой щеткой
• Водяной шланг с распылителем
• Рабочая одежда, перчатки и средства защиты глаз

Выполните следующие действия:

1. Выключите термостат.”
2. Найдите разъединитель (металлический ящик) возле внешнего блока, обычно на внешней стене.
3. Разомкните выключатель и найдите выключатель, который выключает кондиционер. Это может быть выключатель или выключатель. Просто вытащите вилку из розетки или переведите переключатель в положение «выключено».
4. Руками в перчатках удалите все крупные частицы мусора.
5. Аккуратно пропылесосьте ребра конденсатора с помощью насадки с мягкой щеткой. Будьте осторожны, чтобы не погнуть плавники.
6. Используйте распылитель для водяного шланга, чтобы очистить от мусора (трава, листья и т. Д.) На внешнем блоке.
7. Опрыскайте наружный блок очистителем змеевика.
8. Подождите 10-15 минут, пока очиститель вспенится и склеится с грязью на змеевиках.
9. Промойте очиститель змеевика шлангом.

Делайте это не реже одного раза в год, в идеале один раз весной и один раз летом.

Хотите, чтобы ваш кондиционер оставался сверхэкономичным?

Очистка внешнего блока кондиционера — лишь одна из многих задач, которые необходимо выполнить для поддержания энергоэффективности вашей системы.

Ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания, чтобы увидеть все, что мы делаем во время технического обслуживания. Это включает в себя чистку внутренних и наружных блоков.

Запланируйте настройку кондиционера за 88 долларов сегодня!

Service Champions известна своим дружелюбным и своевременным обслуживанием систем отопления и кондиционирования воздуха в районах Ист-Бэй, Саут-Бэй и Сакраменто. Для получения дополнительной информации о любом из наших продуктов или услуг HVAC, не стесняйтесь обращаться к нам.

Официально весна, а это значит, что пора подготовить кондиционер к сезону охлаждения.Ты можешь в это поверить?

Ваш наружный кондиционер все это время находится на улице, собирая грязь и мусор вокруг своих ребер охлаждения за год.

Представьте, что в жаркий летний день ваше тело завернуто в пушистое шерстяное одеяло. Шерстяное одеяло предотвращает утечку тепла из вашего тела, что приводит к его перегреву. Звучит ужасно, правда?

Что ж, ваш кондиционер каждый год испытывает те же трудности, когда покрывается скошенной травой, листьями, пылью и грязью. И это стоит денег !

Проблемы, вызванные загрязненным или заблокированным конденсаторным блоком

Источник: Семейный разнорабочий

Компрессор и конденсатор находятся в наружном блоке теплового насоса. Ребра конденсатора помогают системе более эффективно рассеивать тепло, как и радиатор в автомобиле.

После того, как тепло отводится от воздуха в помещении через цикл охлаждения, горячий хладагент направляется к наружному блоку.Основная задача наружного блока — отвод тепла от хладагента, поглощенного из воздуха в помещении.

Вентилятор конденсатора помогает обдувать воздухом наружные змеевики (через которые проходит хладагент), отдавая тепловую энергию наружному воздуху. К сожалению, если ваш наружный блок забит и поток воздуха затруднен, хладагенту потребуется гораздо больше времени, чтобы высвободить тепло. Точно так же, как ваше тело не может отдавать тепло, когда оно завернуто в шерстяное одеяло.

Кондиционер не только дольше охлаждает ваш дом, но и тратит впустую энергию и тратит больше денег.Если нет надлежащего воздушного потока вокруг змеевиков наружного конденсатора, ваш кондиционер может перегреться и выйти из строя — обычно в один из самых жарких дней года.

Чтобы ваш кондиционер оставался чистым и энергоэффективным, каждую весну планируйте профессиональное обслуживание кондиционера. Подпишитесь на план обслуживания дома, чтобы никогда не забывать о важной задаче планирования ежегодных ремонтов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Хотя ваш специалист по HVAC, скорее всего, включит полную очистку конденсатора как часть ежегодной настройки переменного тока, подтвердите эту деталь перед планированием обслуживания.

После того, как сертифицированный специалист по HVAC очистит устройство, вам не придется беспокоиться о его повторной очистке в течение следующих нескольких месяцев. Тем не менее, неплохо было бы дополнить профессиональную настройку систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха самостоятельным ремонтом.

Ниже мы покажем вам, как очистить наружный блок переменного тока (змеевики и ребра конденсатора), не платя профессионалам.

Как очистить внешний кондиционер

Необходимые инструменты:

• Очиститель змеевика кондиционера (при выборе чистящего средства следуйте рекомендациям производителя кондиционера)
• Пылесос с насадкой с мягкой щеткой
• Водяной шланг с распылителем
• Рабочая одежда, перчатки и средства защиты глаз

Выполните следующие действия:

1. Выключите термостат.”
2. Найдите разъединитель (металлический ящик) возле внешнего блока, обычно на внешней стене.
3. Разомкните выключатель и найдите выключатель, который выключает кондиционер. Это может быть выключатель или выключатель. Просто вытащите вилку из розетки или переведите переключатель в положение «выключено».
4. Руками в перчатках удалите все крупные частицы мусора.
5. Аккуратно пропылесосьте ребра конденсатора с помощью насадки с мягкой щеткой. Будьте осторожны, чтобы не погнуть плавники.
6. Используйте распылитель для водяного шланга, чтобы очистить от мусора (трава, листья и т. Д.) На внешнем блоке.
7. Опрыскайте наружный блок очистителем змеевика.
8. Подождите 10-15 минут, пока очиститель вспенится и склеится с грязью на змеевиках.
9. Промойте очиститель змеевика шлангом.

Делайте это не реже одного раза в год, в идеале один раз весной и один раз летом.

Хотите, чтобы ваш кондиционер оставался сверхэкономичным?

Очистка внешнего блока кондиционера — лишь одна из многих задач, которые необходимо выполнить для поддержания энергоэффективности вашей системы.

Ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания, чтобы увидеть все, что мы делаем во время технического обслуживания.