Как сделать своими руками дхо: Дневные ходовые огни своими руками, ДХО своими руками

Содержание

ДХО своими руками

ДХО – это обязательный элемент света в автомобилях, который служит для обозначения машины и большей ее выразительности на автостраде. На сегодня используются светодиодные ДХО, которые экологически чистые и экономичны.

Они не расходуют много энергоресурсов автомобиля, не влияют на перегрев двигателя, служат долго, и обладают оптимальной яркостью, которая сразу же бросается в глаза, и при этом не имеют свойств слепить водителей встречной или попутной полосы. Светодиодные лампы обычно обрамлены прочным корпусом, который устойчив к ударам и не пропускает внутрь корпуса пыль, грязь или же влагу.

Основная задача изделия

Главная и основная задача фонарей – это безопасность водителя на трассе. Стандартная головная оптика не обладает такой яркостью и насыщенностью света, которую обеспечивают ДХО. К тому же, зачастую в дневное время, если перегорела лампочка головного ближнего/дальнего света (используются в качестве тех же ДХО), то вы можете этого не заметить. Соответственно ваш автомобиль уже не такой выразительный и броский для окружающих. Если же перегорела одна лампочка в светодиодных ДХО, то это вам ничем не грозит, поскольку зачастую, в отдельных приборах для дневной езды используется несколько источников света. На какие характеристики нужно обратить внимание при выборе фонарей дневного света, вы можете узнать в статье «Световые характеристики ДХО».

Правовые нормы в России

В период с 2010 по 2011 года в России был принят закон, который обязует ездить в дневное время с активным светом – луч ближний/дальний, противотуманки или же отдельные приборы, именуемые дневные ходовые огни. Благодаря этому ваше авто будет максимально броским и заметным на трассе, поэтому и обеспечивается безопасность. Именно по этой причине на сегодняшнее время стало актуально производить монтаж купленных ДХО, или же делать светодиодные ДХО своими руками.

Почему рекомендуют ставить ДХО, а не использовать ближний свет: главные отличия

Многих водителей интересует вопрос, обязательно ли ставить отдельные ДХО на автомобиль, или же можно использовать и свет ближних/дальних фар. Рекомендуется все же ставить отдельные ДХО, поскольку они имеют ряд преимуществ перед ближним светом:

  • Свет луча ближних фар в дневное время, особенно в солнечную погоду очень плохо виден, поэтому не рекомендуется использовать этот вариант фонарей для дневных поездок. Отдельные же светодиодные приборы обладают максимальной яркостью, обеспечивая вас надежной защитой, благодаря заметности издалека.
  • Стоит отметить, что зачастую водители забывают включать свет ближних фар днем, поскольку дорогу и так видно и в этом нет надобности. ДХО же в свою очередь автоматически включаются, поэтому вы не получите штраф, выехав на дорогу без дневного света.
  • Выгодность ДХО в 10-20 раз выше, поскольку они экономят энергию автомобиля, благодаря минимальной мощности.
  • Белоснежный свет ДХО, в отличие от галогеновой оптики намного более заметен в солнечную погоду.

Это основные преимущества ДХО, но если вы не хотите покупать дорогостоящие качественные устройства, то можно сделать дневные ходовые огни своими руками. При правильном подходе и правильной схеме монтажа автоматическое включение ДХО своими руками будет полезной функцией изделия. Но, перед тем, как делать ДХО своими руками, необходимо знать основные нормы и требования, прописанные в законодательстве.

Правила ДХО ЕЭК ООН №48/№87

Если же вы все-таки решились произвести монтаж ДХО отдельными приборами на свое авто, вне зависимости от того, будете ли вы их приобретать, или же производить изготовление ДХО своими руками, необходимо знать правила и требования. Правила ЕЭК ООН №48 касаются установки, размещения, количества приборов, схемы правильного законного подключения и особенностей функционирования изделия. На что обращайте внимание в первую очередь:

  • ДХО обязательно должны ставиться в количестве двух штук, причем запрещается монтаж на прицеп.
  • Схему монтажа выбираете самостоятельно.
  • Есть основные правила, которые ограничивают вас в плане произведения установки ДХО относительно уровня от дороги, от краев видимой поверхности. Такие правила необходимы для того, чтобы, в конечном итоге, излучаемый свет от самодельных ходовых огней или же купленных, не отражался и не мешал встречным водителям.*
  • Схема подключения ДХО должна быть произведена таким образом, чтобы обеспечить их автоматическое включение в нужной ситуации.

* В 2011 году по правилу ЕЭК ООН №87 все машины должны оснащаться ДХО. В этом разделе прописано, что ДХО обязаны занимать 20 см2-200 см2 площади и выдавать свет с силой 400-1200 кд. Также, по правилу №48 ЕЭК, ДХО должны устанавливаться не ниже 250 мм и не выше 1500 мм от поверхности грунта (дороги). Не более чем на 400 мм они должны быть расположены от края авто, а между ними должно быть минимальное расстояние в 600 мм.

Как сделать ДХО своими руками

Фонари можно купить как в магазине, так и сделать светодиодные ходовые огни своими руками. Для того чтобы изготовить самодельные дневные ходовые огни, понадобятся:

  • Противотуманки (как корпус для ДХО своими руками)
  • Алюминиевые пластинки
  • Светодиодная лента белого свечения

Схема установки ДХО своими руками


  • Шаг 1. Купите недорогие противотуманные фары и произведите их аккуратную разборку.
  • Шаг 2. Размягчите герметик, который нанесен на стекла, для их плотного соединения. Это можно сделать строительным феном, обдувая блок фар с разных углов.
  • Шаг 3. После того, как герметик размягчен, аккуратно отделите стекло тонкой отверткой от платформы.
  • Шаг 4. Для того чтобы сэкономить время, можно сразу произвести тонировку стекол. Произвести это можно как простой тонировкой из Китая, так и дорогостоящими материалами – на ваш выбор.
  • Шаг 5. Время, которое займет сушка тонированного стекла, позволяет вам перейти к таким этапам: отсоединение проводки, стекла, планок держателей, корпуса и, несомненно, рассеивателя.
  • Шаг 6. Из прочных алюминиевых пластинок необходимо сделать/вырезать подложки под светодиоды. Пластина должна быть обязательно без коррозии – ровной и плоской.
  • Шаг 7. После этого необходимо на силиконовый герметик посадить подготовленные пластинки, прикрепить их к внутреннему корпусу рассеивателя и дать время для сушки.
  • Шаг 8. После этого установка ДХО своими руками – это монтаж на алюминиевую пластину светодиодной ленты. Для высокой производительности и продолжительной эксплуатации рекомендуется использовать особую ленту, которая имеет силиконовую защиту. Для большей эффективности и яркости можно установить две ленты, то есть в два ряда, таким образом ваши самодельные ДХО будут максимально выразительными и броскими.
  • Шаг 9. Необходимо ленты посадить на силиконовый герметик и произвести их пайку.
  • Шаг 10. После этого установка ходовых огней своими руками переходит к сборке устройства. Необходимо произвести монтаж на алюминиевые пластины тонированных раннее стекол, сажая их на силиконовый герметик.
  • Шаг 11. Рассеиватель – важная часть в процессе под названием ходовые огни своими руками. Его можно сделать такими способами: произвести фрезеровку оргстекла или же вылить его из эпоксидного типа смолы. Второй способ доступней и позволяет легче сделать DRL своими руками.

Подключение ДХО своими руками

Чтобы правильно произвести подключение ходовых огней своими руками, следуйте таким пунктам:

  • Переделайте стандартную схему включения противотуманок на автоматическое, с зажиганием машины. Используются тиристоры, где главный нюанс – ток в 0,3 А, мощность резисторов 0,25 Вт и сопротивление 10 кОм.
  • Демонтируйте «нулевой» контакт с обмотки реле, который отвечает за подъем стекол.
  • Произведите изоляцию демонтированного контакта.
  • К реле ДХО своими руками подключите контакт от включения противотуманок.
  • Произвести монтаж сделанной схемы к корпусу реле в блоке.
  • Если схема ДХО своими руками собрана правильно, тогда они должны автоматически активизироваться с зажиганием машины. Таким образом, вам не нужно переживать про управление ДХО своими руками, поскольку они автоматически буду включаться.

Схема подключения ДХО своими руками

Главное требование для ДХО – это автоматическое включение вместе с зажиганием машины. Их включение или же выключение должно производиться без дополнительных устройств из салона автомобиля. Для этого ДХО соединяются с блоком, обеспечивающим подачу напряжения к основному, центральному типу фар. Самая распространенная схема управления ДХО своими руками или же установки – это когда огни включаются вместе с фарами.

Вывод

Теперь вы знаете, как самостоятельно сделать ДХО, как сделать ходовые огни, чтобы они были прочные и надежные. К тому же, самостоятельная установка ДХО будет произведена правильно и корректно, не допустит проблем с законом и не приведет к штрафу. Зная, как вы изготавливали и производили монтаж устройства, вы сможете сделать и ремонт ДХО своими руками. А если вы не хотите долго производить сложные процессы по изготовлению дневных огней, то можете купить уже изготовленные для вас, перейдя по этой ссылке.

ДХО своими руками из светодиодов

Дневные ходовые огни (или сокращенно ДХО) служат для повышения уровня безопасности на дорогах в светлое время суток. В качестве источников света ходовых огней используются обычно светодиоды с хорошим креплением. В случае отсутствия на автомобиле ДХО, предусмотренных заводом изготовителем, используются фары ближнего света или противотуманные фары.
Однако в этом случае автомобиль менее заметен, так как и те и другие настроены на освещение дорожного полотна, а это принципиальная разница (см. рисунок ниже). Кроме того, ближний свет и ПТФ потребляют больше энергии, а следовательно увеличивается и расход бензина. Поэтому владельцам таких машин имеет смысл задуматься над покупкой ДХО или сделать ДХО своими руками из светодиодов.

Как своими руками сделать ходовые огни на авто из светодиодов.

Рассмотрим, как пример, возможность установки ДХО из светодиодов для такого автомобиля как Лада Гранта. Заводом изготовителем предусмотрены дневные ходовые огни, совмещенные с габаритами. Однако в качестве источника света Гранта в целях экономии получила лампы накаливания. Самым простым вариантом модернизации ДХО своими руками является покупка стандартных ламп на основе светодиодов, как на рисунке ниже. Своими контактами они как раз подходят на штатные места.

Как показывает практика, единственная сложность с которой сталкиваются хозяева Лады Гранта при установке таких ламп – правильное определение полярности, поэтому главное правильно поставить светодиодную лампу на Гранту.

Вот как выглядит Гранта со светодиодными ДХО.

Практически для любого автомобиля (оставим Ладу Гранта в покое) можно изготовить ДХО на основе светодиодов своими руками.

Для начала нужно определиться: сколько использовать светодиодов и какой мощности? Имеется питание 12 В от аккумулятора – значит последовательно можно включить не более 4-х диодов. Теоретически можно включить несколько параллельных цепочек по четыре, но в данном случае четырех на одну фару ДХО будет достаточно (а может даже и 3-х, если с хорошим соотношением лм/Вт). Для обеспечения необходимой силы света (по нормативам она должна быть от 400 до 800 Кд) мощность светодиодов должна быть ориентировочно по 1…1,2 Вт.

Рекомендуется приобрести светодиоды одного из известных производителей, уже смонтированные на алюминиевую плату. Например, ДХО на светодиодах Gree (подойдут серии XP или более бюджетные  XTE, XBD), OSRAM (серия Oslon), также можно обратить внимание на светодиоды корейских производителей они, как правило, дешевле Samsung  и Seoul Semiconductor серий аналогичных по характеристикам указанным выше.

Диоды должны быть обязательно на алюминиевой плате, т.к. они не приспособлены для ручного монтажа и своими руками их установить без повреждения – не удастся. Светодиоды неизвестного китайского производителя могут оказаться вдвое дешевле по цене, но светить они почти наверняка будут в два раза хуже, поэтому рисковать не стоит.

Далее необходимо позаботиться о вторичной оптике, которую следует подбирать в соответствии с типом светодиода. Угол должен быть около 20˚ в вертикальной плоскости и около 40˚ в горизонтальной. Наиболее подходящая линза для светодиода XPE в этом отношении CA11052_TINA2-O (LEDIL).

Следующий шаг – изготовление корпуса-радиатора.

Его можно сделать своими руками как из ребристого радиаторного профиля, так и из обыкновенного П-образного. Во втором случае габаритные размеры будут больше, но зато начинку (светодиодный модуль с линзами) можно будет утопить внутрь. В нашем случае площадь рассеиваемой поверхности должна быть не менее 100 см2, а конкретные размеры профиля будут зависеть от места установки фары, размеров светодиодных модулей и линз.

Светодиодный модуль на радиаторе лучше закрепить с помощью винтов или заклепок, т.к. теплопроводный клей может не выдержать таких суровых условий применения и есть риск потерять светодиоды где-нибудь по дороге. Линзы крепятся с помощью держателей, которые идут к ним в комплекте и имеют двухсторонний скотч  на основании. По причине указанной выше, рекомендуется после установки линз дополнительно закрепить их прозрачным силиконовым герметиком, промазав по периметру. А лучше залить герметиком весь модуль, так, чтобы только линзы над поверхностью остались, тогда не нужно больше ничего предпринимать для влагозащиты и защитное стекло не потребуется. Главное не забыть вывести провода питания.

Придумываем способ крепления для ходовых огней к автомобилю – вот и готовые ДХО своими руками из светодиодов!

Подключать фару к питанию нужно обязательно через ограничительный резистор, номинал которого необходимо будет сначала теоретически посчитать, а затем практически проверить.

Если напряжение на заряженном аккумуляторе составляет 12,6 В, падение напряжения на одном светодиоде (по данным производителя) 3 В, то для обеспечения одноваттного режима потребуется резистор номиналом 1,5 Ом и мощностью не менее 2 Вт.

Подключать ДХО к сети автомобиля можно различными способами в зависимости от требуемого алгоритма работы и марки машины. В любом случае, все это можно сделать своими руками воспользовавшись одной из множества схем приведенных в сети.

Наконец-то подключил ДХО как нужно.

Дневные ходовые огни своими руками

Из-за того, что заводские комплектации ходового освещения довольно дорогостоящие, все больше автолюбителей отдают предпочтение освещению, собранному вручную. Чтобы сделать своими руками подключение дневных ходовых огней или вообще сделать их самостоятельно, вам нужно запастись следующими материалами:

  • противотуманки, подойдут даже самые доступные;
  • алюминиевые пластины;
  • светодиодные полоски.

Далее самодельные источники дневного света собираются по такой схеме:

  1. Купленные дешевые противотуманки разбираем:
  • стекло держится на герметике, поэтому нужно прогреть его феном, равномерно обдувая со всех сторон осветительный блок, если же это не помогло, то можно положить фары в разогретую до 100С духовку на 3-5 минут;
  • снимаем стекло с блока, поддевая край плоской отверткой;
  • стекло затем тонируем любой пленкой (здесь можно не тратиться на дорогую), она будет сохнуть, пока вы будете работать над освещением.

https://youtube.com/watch?v=TOemJ2lq2DQ

  1. Разбираем блок фары автомобиля — отсоединяем все провода, потом поверхность держателя, рассеиватель.
  2. Из купленных алюминиевых пластин обрезаем ровные подложки под ленты лампочек. Учтите, что пластины обязательно должны быть максимально плоскими и без ржавчины.
  3. Пластинки клеим на герметик к внутренней стороне корпуса рассеивателя и ждем пока он высохнет. Лучше использовать силиконовый герметик.
  4. Берем светодиодную ленту (желательно, с защитой силиконом) и делаем светодиодные осветительные элементы:
  • они должны состоять из двух полос светодиодов, которые крепятся на алюминиевые пластинки ровно горизонтально;
  • крепим их на тот же герметик и выполняем запаивание.
  1. Далее закрепляем все детали и садим тонированное стекло на слой герметика.

Подключать самому дневные ходовые огни своими руками к питанию автомобиля нужно за несколько последовательных действий:

  1. Переделывание стандартизированной схемы подключения противотуманок на режим подключения сразу после запуска двигателя.
  2. Демонтирование «нулевого» контакта на обмотке реле, который отвечает за стеклоподъемники.
  3. Изоляция убранного контакта.
  4. Подключения готового контакта кнопки включения противотуманных фар автомобиля к этой обметке, поскольку она функционирует вместе с запущенным двигателем.
  5. Установка подготовленной схемы в монтажный блок, непосредственно в корпус реле.

Главное начать

Известная фраза Горбачева как ничто другое помогает с мотивацией на достижение конкретной цели. Началом нашего процесса установки является приобретение необходимых ходовых огней в магазине автозапчастей. Существует много разных производителей и еще больше моделей, так что неопытный человек легко может запутаться. В таком случае лучше обратиться к продавцу или консультанту. Большинство производимых огней отвечают всем ГОСТовским стандартам и готовы к последующей установке.

Подходя к выполнению процедуры, автомобилисты должны учитывать определенные требования:

  • яркость светодиодов и их номинальная мощность;
  • технические характеристики и отличительные особенности модели их ТС;
  • размер, форму и тип переднего бампера.

Установочный комплект ДХО

Место установки будет зависеть от блока (имеется в виду его размер и форма), но проблем это не создает, поскольку независимо от формы (прямоугольной или овальной), размеры блока небольшие. Рассматривая основные и «любимые» места для установки излучателей, нельзя не упомянуть воздухозаборник и бампер, где чаще всего автомобилисты ставят светодиоды.

Правила

Установка ДХО в штатные фары своими руками, имеет некоторые особенности. В первую очередь, имеются свои юридические особенности этой доработки. Согласно техническим регламентам на автомобиль можно устанавливать только предназначенные для этой модели световые приборы. За самовольную установку не штатных световых приборов можно получить солидный штраф, а также конфискацию незаконно установленных приборов. Кроме ДХО, сюда относят подсветку днища, эквалайзер. Согласно правилам, для установки подобного оборудования, следует сделать следующие шаги:

  • Обратиться в местное ГИБДД, там вам должны выдать справку-разрешение на установку дополнительного светового оборудования. Там будет указан тип, разрешенных к установке на ваш автомобиль приборов;
  • Работа по модернизации производится в сертифицированном сервисном центре. В итоге, вы получите на руки справку о соответствии ДХО нормам;
  • Едете в ГИБДД, и фиксируете изменения.

Светодиоды

Тут два варианта: либо купить светодиоды и собрать лампу самостоятельно, либо приобрести специальную конструкцию, в которой диоды уже установлены в алюминиевую плату.

Стоит отметить, что самостоятельно собрать лампу возможно, но при этом нужна абсолютная уверенность в своих действиях. Светодиоды легко могут повредиться при установке, и придётся приобретать новые. При неправильном монтаже ДХО есть вероятность повредить важные системы автомобиля или причинить вред его внешнему виду. Также, если ходовые огни не отвечают необходимым требованиям, снижается заметность машины на дороге для других водителей, что может привести к аварии. Кроме этого, самодельные ДХО могут не иметь достаточной защиты от неблагоприятных воздействий окружающей среды, что сильно уменьшит их эксплуатационный срок.

Лучше брать источники света популярных производителей, эти компании чаще всего предоставляют гарантии на свою продукцию, а покупатель при необходимости всегда сможет обратиться в центр по работе с клиентами. Лучшими ДХО являются устройства Osram, например, OrsamLed Riving FOG. Также хорошо зарекомендовали себя устройства марки «Филипс». При недостатке средств можно использовать более дешёвое оборудование от корейских производителей, например, Samsung или Seoul Semiconductor, а китайские диоды, особенно те, которые имеют подозрительно низкую стоимость, лучше не использовать.

Собрать светодиодную лампу можно при условии, что Вы точно знаете, что делать

Рекомендуется использовать светодиоды мощностью 1-1.2 Вт, четырёх таких элементов вполне достаточно для создания света силой 400-800Кд (именно такая светосила указана в официальных нормах). Стоит отметить, что иногда хватает и трёх диодов. Последовательно устанавливать можно не больше четырёх элементов, это связано с тем, что питание цепи идёт от аккумулятора. Можно включить несколько цепочек по 4 светодиода параллельно, но в этом нет особого смысла, так как мощности одной такой цепи вполне достаточно.

После установки последней лампочки необходимо загерметизировать все контакты, чтобы они не разрушились под действием неблагоприятных внешних факторов. Затем нужно установить плату на место. Рекомендуется до первого включения ходовых огней ещё раз проверить все соединения на какие-либо ошибки или неточности, допущенные при монтаже.

Варианты подключения

Рассматривая наиболее распространенные варианты подключения ДХО, целесообразно разобрать простейшую схему подключения ходовых огней без использования стабилизатора, генератора и прочих дополнительных элементов. Чтобы ДХО активизировались при включении мотора, рекомендуется:

  • Плюсовой провод соединить с плюсовой клеммой, расположенной на замке зажигания;
  • Минусовой шнур закрепляют на корпусе авто в любом удобном для владельца месте;
  • При повороте зажигания, ДХО будет работать.

Главным недостатком подобной схемы подключения, представляется постоянный режим работы огней при включенном зажигании. Кроме того, работа огней в данном случае, не согласована с другими световыми системами авто, а значит, подобное подключение не соответствует требованиям, указанным в ГОСТ.

Второй вариант подключения гораздо больше подходит для этой цели, так как использует цепь габаритных фар. Плюсовой провод дневных ходовых огней, в данном случае, соединяют с АКБ напрямую. Минусовой соединяют с плюсовым габаритных огней, после чего, светодиоды начинают светится. При этом, спираль лампы не горит, что связано с низким потреблением тока.

После активации габаритных огней, водитель сможет заметить, что потенциалы ДХО выравниваются, что приводит к отключению светодиодов. В результате, световая схема автомобиля переходит в штатный режим работы. Несмотря на то, что данная схема работает без серьезных нарушений, она имеет целый ряд недостатков, ввиду чего, её не следует устанавливать.

К ним целесообразно отнести:

  • Огни будут работать даже при выключенном моторе;
  • Схема станет неработоспособной в случаях, если в роли габаритов также задействованы светодиоды;
  • Работоспособность не гарантируются в случаях, если ДХО использует мощные лампы;
  • Требуется монтаж предохранителя для обеспечения надлежащей безопасности.

Поскольку данная схема также не соответствует требованиям государственного стандарта, потребуется рассмотреть наиболее простой и подходящий под существующие нормы вариант.

Контроллер ДХО

Для подавляющего большинства владельцев, наиболее приемлемым представляется использование специального блока управления, который позволяет подключить ХДО по правильной схеме, без использования реле и прочих элементов. В итоге, схема подключения отличается простотой и безопасностью, за счет уникальных преимуществ эксплуатации контроллера.

К ним следует отнести:

  • Стабильное включение ДХО после запуска мотора;
  • Гарантирует защиту от перегрузок;
  • Поддерживает любой тип огней, включая светодиодные;
  • Не влияет на работу других узлов.

Блоки управления дневными ходовыми огнями, в подавляющем большинстве случаев, полностью соответствуют государственному стандарту, что позволяет безопасно использовать их по прямому назначению. Тем не менее, некоторые производители могут внедрять в подобное оборудования различные функции, которые несмотря на полезность, могут не соответствовать требованиям ГОСТ, а значит — использовать их не рекомендуется.

Другим преимуществом подобного рода оборудования, представляется возможность его подключения по заранее предоставленной со стороны производителя схеме. При этом, она обязательно содержит данные о максимальной нагрузке, а также другие важные технические параметры. Это позволяет быстро и легко подключить ДХО без наличия какого-либо опыта и специальных знаний.

Альтернативный вариант

Если приобретение специального контроллера не планируется, целесообразно отдать предпочтение варианту подключения через реле. Оно предполагает использование 5 контактного реле, которое будет задействовано в общей схеме подключения ДХО. Подобная схема позволяет исключить любые недостатки, свойственные предыдущим вариантам и дает возможность безопасного использования ДХО без какого-либо дополнительного оборудования.

Особенности подключения реле ДХО:

  • 30 на «+» выводы модулей светодиодов;
  • 85 на «+» шнур габаритов;
  • 86 отводят на корпус машины;
  • 87а на «+» зажигания;
  • 87 изолируют.

Для реализации подобного подключения через реле, необходимо обзавестись проводами для соединения, клеммами, стяжками, термотрубками и инструментом. Помимо прочего, следует продумать способ надежного крепления собранной схемы в конструкции автомобиля.

Некоторые владельцы предпочитают задействовать в схеме подключения генератор, что не рекомендуется в большинстве случаев. Ведь для того, чтобы устанавливать ДХО через генератор, потребуется выполнить монтаж резистора. Несмотря на работоспособность схемы, её надежность оставляет желать лучшего.

Установка ДХО

Установить такие приборы официально достаточно сложно. Поэтому, автолюбители стремятся обойти закон, и сделать их самостоятельно. Существует несколько способов вполне законно установить такие дополнительные фары на автомобиль. В первую очередь, это перевод противотуманных фар в режим ДХО. Для этого потребуется внести в электросхему автомобиля некоторые изменения. Если точнее, то нужно подключить новые фары к замку зажигания, чтобы включались они при повороте ключа зажигания. Для этого, потребуется приобрести 2 реле, которые встраиваются в схему электропитания машины. Если этого не сделать, то при включении основного света будут гореть и ходовые огни. Такой вариант будет наиболее оптимален. Согласно ПДД в качестве дневного света можно использовать противотуманные фары. На всех современных автомобилях они либо присутствуют, либо подразумеваются. То есть, никаких изменений конструкции не происходит. И регистрировать в ГИБДД ничего не нужно.

Требования для установки ДХО

  1. Включение и отключение ламп должно производиться наравне с запуском и остановкой двигателя, соответственно. Такое решение позволяет избавить водителя от ненужных манипуляций с кнопками и исключает разряд аккумулятора из-за того, что водитель забыл выключить лампы. Включение DRL должно выполнять отдельно от включения габаритных огней автомобиля и систем освещения номерного знака.
  2. Световой поток должен быть обязательно белого цвета. Размещение ламп должно производиться на фронтальной части автомобиля с симметричным расположением световых приборов и на одинаковой высоте. Расстояние от земли до ламп находится в диапазоне от 200 до 1500 мм от земли. Расстояние между огнями должно быть не менее 600 миллиметров, однако, для автомобилей меньшей ширины действуют исключения.
  3. DRL ни в коем случае не должны каким-либо образом выходить за габариты автомобиля. Чаще всего, их подвешивают в нижней части бампера или интегрируют прямо в решетку радиатора. Многие современные автомобили имеют специальные отверстия для монтажа противотуманных огней. Их можно использовать и для DRL.
  4. На корпусе модулей должна быть специальная маркировка, которая допускает их применение в России. К сожалению, дешевые комплекты каких-либо маркировок вообще не предусматривают.

Для крепления можно использовать болты и шурупы. Однако, если вы не хотите портить бампер или решетку, то можно применять клей для стекол. К его преимуществу можно отнести высокое сопротивление к влаге и коррозии.

Прокладку всех проводников можно выполнить как самостоятельно, так и подключиться к уже имеющимся разъемам, например, для противотуманных фонарей. Старайтесь не допускать того, чтобы провода имели очень большое провисание. Данное требование связано с тем, чтобы провода не цеплялись за предметы под автомобилем и не попадали в лопасти вентилятора охлаждения.

Для управления светом применяется специальное реле, которое снижает пусковой ток и сохраняет энергию, необходимую для запуска двигателя. Питание реле, лучше всего, обеспечить напрямую от аккумулятора, но никогда не подключайте его к системе зажигания!

После монтажа проконтролируйте правильность работы прибора. Встаньте в нескольких метрах автомобиля. Яркий свет должен быть направлен именно в лицо. После этого, проверьте их грамотность включения и отключения, а также проконтролируйте, чтобы они отключались после включения ближнего света фар.

На этом монтаж DRL завершен. Как видите это не сложно, и легко выполняется без помощи сотрудников автосервиса. 

Лучшая схема подключения ДХО своими руками на авто

Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многих интересует эффективная схема подключения ДХО, то есть дневных ходовых огней.

Уже не первый год на территории страны действуют правила, согласно которых при движении авто днем следует обозначать свое присутствие с помощью соответствующих фар. В качестве таких светильников используют противотуманки, ближний свет головных фар и непосредственно сами ДХО.

Применение противотуманок и головного света отличается объективными недостатками. Потому оптимальнее всего выполнить подключение ДХО от генератора или АКБ своими руками.

Существуют различные способы и схемы реализации задумки. Некоторые делают это без реле, другие совмещают ДХО с поворотниками, третьи и вовсе управляют дневными огнями отдельной кнопкой и пр. Чтобы сделать все верно, нужно знать некоторые важные моменты. И тогда автоматическое включение будет осуществляться без нарушений ПДД.

Нюансы использования огней

Существует специальный ГОСТ, который определяет и регламентирует установки, технические параметры и само подключение дневных ходовиков.

В регламенте указывается, что схема должна применяться такая, дабы ходовики включались автоматически, когда происходит поворот ключа в замке зажигания. То есть при пуске силовой установки. Но также ДХО обязаны в автоматическом режиме выключаться, как только в работу вступают фары основного света. Здесь, как вы понимаете, речь идет о блоке головных фар (ближний или дальний свет). Также есть правило, указывающее на то, что головной свет должен включаться лишь тогда, когда включаются габариты. Исключением являются кратковременные сигналы для предупреждения других водителей.

Исходя из сказанного выше, можно смело говорить, что через кнопку ДХО выводить не стоит. Так же как и через ручник. А вот в поворотники вмонтировать можно, но тут потребуется подключить 2 дополнительных провода от каждого поворотника.

Все это крайне важно учитывать, подключая ходовики. Ведь вас должно волновать не только то, чтобы не перегорали лампочки. Хотя и это крайне значимый момент.

Без продуманной и грамотной схемы самостоятельно поставить ДХО точно не получится. Ведь все должно работать с отключением при включении дальнего или ближнего света.

Существует целый ряд схем, по которым в теории можно поставить на свою машину ДХО при их отсутствии в штатной комплектации своего автотранспортного средства. Вопрос лишь в том, какую именно схему лучше задействовать.

Немаловажную роль играет стабилизатор напряжения, о котором ходит много споров при использовании диодных ходовых огней. Сами ДХО оснащаются резисторами, которые выполняют функцию ограничителя тока. Но при перепадах напряжения они не способны удерживать напряжение на едином уровне. Потому правильно считать, что применение стабилизатора в такой схеме будет обязательным и необходимым. В противном случае срок службы ДХО существенно сократится из-за регулярных перепадов напряжения. Хотя некоторые до сих пор считают, что подключение можно выполнить без стабилизатора.

Стоит рассмотреть отдельно несколько схем, сделать по ним соответствующие выводы и принять для себя окончательное решение.

Проще некуда

Это самая простая схема, которая предусматривает подключение к аккумулятору или генератору как источнику питания.

Схема предусматривает, что ДХО будут активизироваться одновременно с пуском двигателя. Суть заключается в том, чтобы плюс завести на плюсовую клемму от замка зажигания вашего Рено Логан или той же Лада Ларгус, а минус зафиксировать на корпусе авто в любом удобном месте. Все выглядит просто и предельно логично. Но торопиться с выводами не стоит, как и выполнять подобное подключение. Ведь у него имеется очевидный недостаток.

Если систему собрать по такой схеме, диоды из ДХО начнут работать постоянно, пока ключ находится в замке зажигания. Ни о каком согласовании с другими фарами здесь речи не идет. А потому подобное соединение противоречит ГОСТу и ПДД.

Ближний свет или габариты

Еще можно подключиться к габаритам или фарам ближнего света. В теории тут также все выглядит довольно просто, интересно и перспективно.
Первая из рассматриваемых схем предусматривает, что вы будете использовать электроцепь, питающую лампы габаритов. Тут плюс от ДХО соединяется непосредственно с аккумуляторной батареей, как источником питания. А вот минус идет на плюс от габаритов. В такой момент последний будет электрически нейтральным. Тем самым ток идет от плюса АКБ через диоды на габариты, а затем через лампу на корпус, где последний выступает минусом созданной электроцепи.

Поскольку уровень потребления тока будет маленьким, диоды начнут работать, а лампа габаритов не включится.

Стоит водителю переключиться на габариты, на его плюсе появится напряжение 12В, на проводке ДХО будут выравниваться потенциалы и диоды погаснут. Схема начнет работать уже в штатном режиме, давая ток габаритам.

Все вроде бы неплохо. Но опять же, выводы сделаны поспешно.

Схема простая и рабочая. Только имеет несколько недостатков:

  • Ходовики будут оставаться активными, когда двигатель отключается. Это напрямую противоречит действующим законам;
  • Если габариты оснащаются светодиодными лампами, такая схема сразу же станет неработоспособной;
  • Работа окажется некорректной при использовании мощных SMD диодов в составе ДХО;
  • Чтобы обеспечить дополнительную безопасность, придется обязательно добавить в схему предохранитель.

Чтобы избежать первого недостатка, схему несколько переделывают. Плюс от светодиодного модуля берут не от плюса АКБ, а через плюс замка зажигания.

Вторая схема предусматривает активацию ДХО с помощью лампы от ближнего света. Суть в том, чтобы при включении ближнего света ходовики отключались, а в остальное время работали.

Тут имеются те же недостатки, что и для предыдущей схемы. То есть она противоречит ГОСТу и ПДД.

4 контактное реле, генератор и датчик масла

Это еще два способа, которые стоит рассмотреть. Здесь будет использоваться 4 контактное реле, генератор и датчик давления масла. Но не в единой цепи.

Обе схемы предполагают, что ДХО будут включаться лишь тогда, когда запускается мотор. Питается система от генератора и основана на переключениях 4-контактника и геркона.

Подключение контактов реле выглядит так:

  • 30 контакт идет на плюс светодиодного модуля;
  • 85 контакт следует к плюсу провода к габаритам;
  • 86 контакт необходим для любого вывода от геркона;
  • 87 контакт на плюсовую клемму от АКБ;
  • также на плюс аккумулятора идет второй вывод от геркона.

После подключения обязательно проводится настройка. Тут нужно запустить мотор и начать перемещать геркон около генератора, чтобы получить срабатывание и стабильную работу ходовиков. Потом геркон следует убрать в специальную термотрубку и зафиксировать.

Если геркона нет, тогда питание для ДХО можно подать через датчик давления масла. Тогда 86 контакт идет на лампу давления, а в остальном схема сохраняется в изначальном виде.

Схемы во многом отличные. Но их нельзя использовать в ситуациях, когда габариты основаны на светодиодах. Это единственный существенный минус.

5 контактное реле

Чтобы избавиться от минусов предыдущих схем, применяется вариант подключения через 5 контактное реле.

Реле соединяется следующим образом:

  • 87 контакт не подключается и просто изолируется;
  • 87а идет на плюс к замку зажигания;
  • 86 контакт нужен для соединения с корпусом;
  • 85 следует к плюсовому проводу от габаритных огней;
  • 30 контакт выводится на плюс светодиодного модуля ДХО.

Поворачивая ключ в замке, к ДХО начинает поступать 12В, что позволяет зажечь лампы ходовиков. Включая габариты или головной свет, реле размыкает 87а контакт и замыкает 87 контакт. Тем самым ходовики выключаются, а другие фонари включаются. Такая схема хороша тем, что соответствует ГОСТу и ПДД. Плюс можно использовать диодные габариты.

Тут рекомендуется обязательно использовать стабилизатор напряжения. Недостаток схемы лишь в том, что при повороте ключа без запуска мотора ДХО будут светить.

Блок управления

Наиболее простым и надежным методом подключения считается применение блока управления и отказ от реле. Это полностью продуманный узел, не требующий проведения никаких сложных манипуляций.

Но большая проблема в том, что чаще всего автомобилистам встречается китайский контроллер. Они не соответствуют ГОСТу и обладают низким качеством сборки.

Если использовать блоки управления, то только такие:

  • DayLight+;
  • Philips;
  • Osram.

Эти производители отлично себя зарекомендовали, и предлагаемые ими блоки действительно работает качественно и эффективно. Причем первый из списка является решением отечественного производства.

Вторые два блока немецкие, продаются в сборе с ДХО, а потому стоят заметно дороже.

А как вы решаете проблему с подключением ДХО, которые фактически стали обязательным элементом?

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Как сделать ДХО из дальнего света своими руками и ничего не нарушить?

С фактом, что ходовые фонари значительно увеличивают безопасность дорожного движения, уже никто не спорит, как несколько лет назад. В плане обеспечения такой опцией в лучшем положении оказываются владельцы иномарок. Но как же быть товарищам, лишенных такой возможности? Оказывается, варианты есть, но при условии выполнения определенных правил, касающихся правовой и технической сторон вопроса.

Есть ли смысл своими руками устанавливать ДХО в штатные фары автомобиля?

Новые пункты ПДД обязывают водителей эксплуатировать транспортные средства в дневное время суток с включенными фонарями ближнего света или дневными ходовыми огнями. Последнее, конечно, предпочтительнее, но, к сожалению, такая опция имеется только в автомобилях, выпущенных относительно недавно. Отсюда и возникают всяческие идеи хэндмейдовского характера, тем более что их преимущества довольно объективны:

  • Организация ДХО из дальнего света своими руками требует всего лишь доработки в виде подключения электронного реле.
  • Самостоятельно выполненный тюнинг значительно дешевле покупки фирменных осветительных приборов.
  • Продление срока службы ламп.
  • Уменьшение нагрузки на генератор и экономия горючего.

Не забываем и о практической пользе – автомобиль сразу становится заметнее, особенно это важно при движении против солнца. Некоторые ленивые автолюбители могут привести довод, что, мол, ближние фонари вполне подойдут для роли ходовых огней, разве что будут гореть габариты и подсветка номера. И, знаете, если иметь в виду владельцев «несвежих» моделей, то такие мысли в некотором смысле закономерны.

Каковы правила установки и подключения ДХО в России: можно ли самостоятельно этим заниматься?

В Министерстве внутренних дел РФ существует такой документ, как приложение Порядка контроля за внесением изменений в конструкцию ТС. Он регламентирует список изменений, которые не требуют заключения, то есть могут быть выполнены без разрешения уполномоченной организации. Надо сразу отметить, что оборудование машины ходовыми огнями в этом списке отсутствует.

Таким образом, правила установки ДХО в России предписывают монтаж оборудования только в штатные места. Если таковых не имеется, то придется получать разрешение на предмет реконструкции. К примеру, владельцу ВАЗ 2106 рекомендуется включать ближний свет, но в случае самостоятельного монтажа дневных огней он нарушает закон. Ситуация напоминает картину с нарушением норм тонирования стекол и может привести к наказанию, вплоть до лишения прав.

Как получить разрешение на реконструкцию?

Чтобы не нарушать закон, нужно явиться в ГАИ, где создана база по монтажу дневного освещения практически на все модели машин. Стоит учесть, что при самостоятельном выборе приборов освещения сотрудники ГИБДД будут измерять уровень их светового потока.

В случае, когда ДХО поставлено даже в соответствии с нормами, без разрешения это будет рассматриваться как самовольное вмешательство в конструкцию авто. Кроме этого закон борется к таким нарушениям как подсветка днища, эквалайзер на стекле и прочим светооборудованием, имитирующим спецсигнал.

Популярные варианты организации дневного освещения на автомобиле

Прочитав все вышеизложенное, некоторые автомобилисты могут расстроиться. Но напрасно – есть выход и из такой ситуации, ведь не обязательно использовать фирменные фары на светодиодах. Вполне подойдут источники света, которые можно установить самостоятельно с учетом технических допусков определенной конструкции автомобилей. Электрических схем, с помощью которых будет задействована система много, в том числе подключение от генератора – каждый выбирает свой вариант.

Например, ДХО в штатные фары своими руками можно сделать из противотуманных фонарей или же на месте, где предусмотрен их монтаж. Для этого не нужно разрешение, остается только подключить систему следующим образом:

  1. При повороте ключа зажигания ходовые фонари включаются автоматически.
  2. При включении головного освещения ходовые огни включаются, кроме тех случаев, когда производится кратковременное включение фар.

Бюджетные способы реализации дневных фонарей

  • Светодиодные ходовые огни Орлиный глаз HD-202b монтируются в штатные заглушки ПТФ.
  • Гибкая лента светодиодов, закрепленная вокруг противотуманной фары при помощи двухстороннего скотча.
  • Установка круглых линзованных светильников в места штатного крепления ПТФ.
  • Использование электронного реле для управления мощностью штатных ламп, что позволяет их использовать в виде ходовых огней.

Последний вариант довольно прост в осуществлении, поэтому стоит рассмотреть его подробнее.

Как сделать своими руками ДХО на Приоре из фар дальнего света при помощи реле?

Применение электронного реле ДХО-30 дает возможность включать лампы дальнего освещения только на 30% от полной их мощности. Этого достаточно, чтобы использовать их в качестве ходовых фонарей. Они включаются при включенном зажигании, выключенных габаритах и отпущенном ручнике. Реле устанавливается на место штатного микропроцессорного устройства и подключается по следующей технологии:

  • Отключить клемму масса от АКБ.
  • Открыть крышку блока реле, извлечь своими руками из гнезда реле дальнего света К7 и установить ДХО 30 на его место.
  • Отвернуть саморезы крепления рамки панели приборов и извлечь комбинацию приборов, нажав на фиксатор.
  • Протянуть провода реле под панелью, чтобы концы оказались на уровне приборного разъема.
  • Подсоединить провода при помощи соединительных элементов согласно схеме.
  • Подключить разъем и клемму массы АКБ.

После выполнения работ следует проверить работу электронного реле в следующей последовательности:

  • Включить зажигание и поставить авто на ручник – лампы не должны гореть.
  • Отпустить рычаг ручного тормоза – индикация и лампы дальнего освещения должны загореться вполнакала (30%).
  • Моргнуть дальними фарами – лампы должны загореться в полную силу, а после вернуться к 30%.
  • Включить габариты – фонари должны погаснуть.
  • Включить дальний свет – лампы должны гореть на 100%.
  • Выключить зажигание – лампы должны гаснуть.

В случае если фонари горят на полную мощность сразу после подсоединения массы, надо в монтажном блоке поменять местами клеммы 30 и 87.

Модернизация штатных фонарей при помощи электронного реле избавляет от лишних хлопот по установке дополнительных ламп. Кроме этого, уменьшается нагрузка на генератор и продлевается эксплуатационный срок службы осветительных приборов. В случае надобности можно без проблем вернуться к стоковому соединению.

изготовление, установка по схеме, правовые нормы

Светодиодные дневные ходовые огни экономичны и экологичны. Они потребляют значительно меньше расходуемого топлива, не перегревают двигатель, дольше служат, обладают меньшей яркостью, что позволяет не ослеплять встречных водителей, устойчивы к ударам, и защищены от проникновения грязи и пыли.

Для чего необходимы ходовые огни дневного света

Прежде всего ДХО обеспечивают безопасность в пути. В чём это заключается? Вы пользуетесь фарами дневного света, представим ситуацию, когда одна их них перегорает. Часто в дневное время водители не замечают, что лампа вышла из строя.

Далеко не каждый автомобилист может переставить лампочку, или конструкция машины не позволяет сделать это самостоятельно — проблему решить сложно, особенно когда надо ехать. Перегоревшие ходовые огни дневного света в таком случае проблему не создают.

Правовая ситуация в Украине и в России

В 2010 году Правила дорожного движения (ПДД) России были обновлены поправками, согласно которым все автомобили должны передвигаться в любое время с включённым ближним светом фар, или ДХО, или противотуманных фар.

Это изменение даёт возможность автомобилю быть более заметным на дороге и увеличивает качество ориентации при плохих погодных условиях. Поправки обозначили само объяснение ДХО, оговаривают нормативные требования к ДХО и к их установке.

На территории Украины изменения в ПДД, касающиеся дневного света, вступили в силу с 15 апреля 2014 года. Они обязывают все транспортные средства соблюдать это требование в период с 1 октября по 1 мая.

Главные отличия дневных ходовых огней от ближних фар


Многие задают вопрос: а зачем устанавливать ДХО, если можно обойтись ближним светом?

Ходовые огни дневного света — что это такое? Давайте разберемся:

  1. В силу того, что ближний свет виден днём плохо, рассматривать его можно только как компромисс. ДХО выигрывают за счёт яркости, что обеспечит и высокую заметность.
  2. Учитывая, что днём дорогу видно, есть вероятность просто забыть включить ближний свет и как результат получить штраф.
  3. Светодиодные ДХО использовать значительно выгоднее, так как они потребляют в 10-20 раз меньше энергии.
  4. Благодаря гибкому прорезиненному корпусу, вы можете использовать гибкие ходовые огни дневного света, которые легко изгибаются на боковых местах бампера.

Требования к ходовым огням дневного света, согласно Правилам ЕЭК ООН №48

Если вы выбираете ходовые огни дневного света, определили их функцию и преимущества использования, тогда стоит поговорить о требованиях, предъявляемым к ним.

Это касается установки, количества, размещения, геометрической видимости, направления и вопросов по функциональной электрической схеме, что описывается в основных разделах.

Кратко перечислим эти требования:

  1. ДХО устанавливается в количестве двух штук, запрещается устанавливать на прицепах.
  2. Не предполагается предписаний по схеме монтажа.
  3. Существуют определённые ограничения по размещению относительно уровня грунта, краёв видимых поверхностей, с обязательным условием, чтобы водителю непосредственно или в результате отражения не мешал излучаемый свет.
  4. Должно быть обеспечено автоматическое включение ДХО.

Не знаете, как рассчитать расход топлива автомобиля? В этой статье вы найдете исчерпывающую информацию по расходу топлива.

Что выбрать — механику или автомат? Эта статья расскажет вам о всех плюсах и минусах как механики, так и автомата.

Какой кроссовер выбрать? По этому адресу /avtotovary/pokupka-avto/byudzhetnye-krossovery.html указан рейтинг бюджетных кроссоверов, с учетом цены и качества.

Ходовые огни дневного света своими руками

Учитывая небольшую стоимость как самих ДХО, так и их установки, есть возможность сделать ходовые огни дневного света своими руками.

Для этого потребуются следующие элементы:

  • противотуманные фары
  • алюминиевые пластинки
  • светодиодная лента

Как установить дневные ходовые огни: фото, пошаговая инструкция

  1. Приобретаем недорогие противотуманки и аккуратно разбираем их.
  2. Размягчить герметик, на который посажены стекла можно строительным феном, обдувая им осветительный блок со всех сторон.
  3. Если обработка направленной струей горячего воздуха не помогла, поместите фары в духовку и подержите 5 минут при температуре 100 градусов.

  4. Осторожно отделяем стекло от платформы при помощи тонкой отвертки.
  5. Для экономии времени сразу тонируем стекла. Приклеивать можно простую китайскую тонировку, хотя дорогие материалы тоже подойдут.
  6. Пока тонировка сохнет, переходим к монтажу внутренностей: отсоединяем провода, планку держатель, стекло, рассеиватель и корпус.
  7. Вырезаем подложки под светодиоды из алюминиевых пластинок. Их поверхность должна быть плоской, ровной и без коррозии.
  8. Затем пластинки сажаем на силиконовый герметик, крепим к внутреннему корпусу рассеивателя и даём ему время подсохнуть.
  9. С помощью светодиодной ленты делаем световые элементы. Использовать рекомендуется ленту с силиконовой защитой.
  10. Элементы состоят из 2-х полос, горизонтально закрепленных на алюминиевые платформы.

  11. Сажаем ленты на силиконовый герметик и производим спайку.
  12. После того как все детали закрепятся, производится монтаж затонированных стекол. Их тоже сажаем на герметик.
  13. Рассеиватель можно сделать двумя способами: вылить из эпоксидной смолы или фрезеровать оргстекло. Первый способ более дешёвый и доступный.

Смотрите видео о том, как сделать ДХО своими руками:

Нюансы при подключении дневных ходовых огней своими руками

Подключение самодельных дневных огней к общей системе электрики автомобиля производится в несколько этапов:

  • переделка стандартной схемы включения противотуманок на включение после зажигания (можно использовать тиристоры любого вида, главный критерий – допустимый ток 0.3 Ампера, мощность резисторов должна составлять 0,25 Ватт и 10 кОм)
  • демонтаж «нулевого» контакта с обмотки реле, отвечающего за подъем стекол
  • изоляция демонтированного контакта
  • подключение контакта от клавиши включения ПТФ к обмотке реле стеклоподъемников
  • монтаж готовой схемы в корпус реле в монтажном блоке

Если все сделано правильно – ДХО будут включаться вместе с запуском двигателя.

Не знаете, как сделать развал схождение своими руками ? Вся информация по этому вопросу указана в данной статье.

Нужно ли менять права при смене фамилии? Здесь вы найдете исчерпывающий ответ о правилах замены водительских прав.

Как происходит процесс замены прав в Украине? Тут /avtopravo/vu/zamena-prav-na-ukraine.html дана вся информация о действующих правовых нормах.

Дневные ходовые огни своими руками: схема

По требованиям дневные огни должны автоматически включаться вместе с запуском двигателя. Производить их включение и выключение надо без помощи дополнительного инструмента (то есть непосредственно из салона автомобиля).

Для этого ДХО коммутируется в блок подачи напряжения на центральные фары. Наиболее распространенной законной схемой установки является схема подключения, при которой дневные огни включаются вместе с фарами.

Следует помнить, что установка ДХО своими руками должна придерживаться требований ГОСТ Р 41.48-2004, которые обязывают всякое изменение в описании доводить до сведения Органа по сертификации.

Этот орган может вынести два вердикта:

  • прийти к заключению, что транспортное средство соответствует стандартным требованиям и изменения, которые внесли, не окажут отрицательного влияния
  • запросить дополнительный протокол лаборатории, которая уполномочена проводить испытания

О законности самостоятельной установки ДХО

Обновлённые правила дорожного движения Украины определили, что сделанные дневные ходовые огни своими руками остаются вне закона.

Даже если вы будете устанавливать их на государственной СТО, процесс будет называться переоборудованием и может караться штрафом.

Выход всё же существует. Есть вариант легализации посредством официального разрешения. Его выдаёт Центр Безопасности Дорожного Движения МВД Украины или «ГОСАВТОТРАНСИИПРЕКТ». После исследования автомобиля вносится запись в техпаспорт.

В России самостоятельная установка признаётся законной. Основанием для этого является постановление от 10.09.2009 № 720 Правительства РФ.

Дневные ходовые огни: установка своими руками, видео


Выбрав ДХО, перед вами предстоит важный этап – их установка. При покупке ДХО, их комплектуют сопутствующими товарами для подсоединения. Если Вы не знаете, как подсоединить дневные ходовые огни, схема подключения также входит в комплект.

Определившись с местом, начинаем саму процедуру, которая состоит из ряда шагов:

  1. Если ходовые огни монтируются в решётку, а не в специальную нишу, то её обязательно снимают.
  2. Место, к которому будет крепиться скоба, обезжириваем мыльным раствором.
  3. На обработанное место клеем двухсторонний скотч, соответствующей формы (вместо скотча как вариант можно просверлить отверстия дрелью и зафиксировать зажим саморезами).
  4. крепим скобу к скотчу, предварительно сняв защитную плёнку.
  5. Прежде чем зафиксировать провод, который идёт от корпуса, его важно протянуть в специальные отверстия зажима (но не торопитесь вставлять корпус, чтобы он не защёлкнулся, его будет сложно вынуть).
  6. Устанавливаем блок управления дневных ходовых огней, целесообразней это сделать возле аккумуляторной батареи и желательно дальше от двигателя, чтобы не перегревать мотор.
  7. К блоку включения дневных ходовых огней подключаем сами фонари, посредством помещения кабелей во входящий в комплект разъём.
  8. Проверяем автоматичность их работы, которую обеспечивает реле дневных ходовых огней.
  9. Закрепляем центральный модуль и ДХО, вставляя в установочную скобу и защёлкнув.
  10. Протягиваем провода и осторожно укладываем их в подкапотное отделение авто, закрепив входящими в комплект стяжками. Очень опасно крепить их к трубке радиатора, шлангу или топливопроводу.
  11. Ставим решётку, включаем зажигание.

Остались вопросы по установке ДХО своими руками? Смотрите видео по установке дневных ходовых огней на ВАЗ 2110:

Изготовление и установка ДХО в штатные фары своими руками: правила и нюансы

Автор: Виктор

Дневные ходовые огни во многих странах сегодня являются обязательной оптикой, которая должна быть включенной в дневное время суток. Из-за этого многие автовладельцы столкнулись с необходимостью покупки и установки ДХО в свои авто. Но нашлись и те, кто решили сделать ДХО в штатные фары своими руками. Подробнее об изготовлении и подключении этого типа оптики вы сможете узнать из данного материала.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Правовые нормы в России и Украине

В принципе, соорудить дневные ходовые огни своими руками — не особо сложная задача. Для этого вам потребуются только ровные руки и минимальные знания в области электроники. Однако перед тем, как сделать ходовые огни для своего автомобиля, необходимо точно знать, что гласит буква закона по этому поводу. В противном случае, вы можете столкнуться с проблемой неправильной установки, что приведет к получению штрафов и регулярным остановкам автосотрудниками полиции.

По законам Российской Федерации, ходовые огни на авто должны быть включены в любом случае, независимо от времени года и суток. Это правило было введено еще в 2011 году. Сами ДХО могут использоваться совместно с фарами ближнего света, а также противотуманной оптикой. Но если подключить их к имеющейся оптике не представляется возможным, то их можно установить отдельно от фар головного освещения. Главное, чтобы установка была осуществлена с учетом всех требований и стандартов.

Нормы по установке ходовых огней

Что касается украинского законодательства, то в ПДД указывается, что ДХО в фары — это осветительные приборы.

Но в отличие от российского законодательства, в Украине необходимость включения дневных ходовых огней возникает в нескольких случаях:

  • в период с 1 октября по 1 мая в любое время суток;
  • при движении в условиях пониженной видимости;
  • при езде за пределами населенных пунктов.

Инструкция по изготовлению

Итак, если вы решили установить ДХО в штатные фары своими руками, то процесс установки необязательно доверять специалистам. Разумеется, если вы никогда ранее не сталкивались с подобной задачей, то лучше довериться квалифицированному электрику. Ниже подробно описан процесс изготовления ДХО своими руками.

Инструменты и материалы

В принципе, можно сделать ДХО из дальнего света, но мы рассмотрим процесс изготовления на примере использования корпуса от противотуманок.

Итак, для выполнения задачи вам потребуется следующее:

  • светодиодная лента, необходимо отдать предпочтение белому или голубому цвету свечения, вам потребуется не более одного метра;
  • противотуманки или корпус от таких фар;
  • алюминиевые пластины (автор видео — канал 2673Kostya).

Этапы

Итак, как изготовить дневную ходовую оптику для своего транспортного средства:

  1. В первую очередь, необходимо аккуратно разобрать корпус противотуманных фонарей. При разборке будет максимально осторожны, нельзя допустить образование трещин и повреждений на корпусе. При помощи строительного или обычного бытового фена нужно будет размягчить слой герметика, который нанесен по периметру стекла. При этом непосредственно стекло нужно будет аккуратно отсоединить от корпуса, когда герметик будет разогрет, для этого вы можете использовать пинцет или тонкую отвертку с плоским наконечником.
    Некоторые автолюбители в качестве тюнинга тонируют оптику, для этого может использоваться тонировочная лента или специальное лакокрасочное покрытие. В любом случае, если вы хотите затонировать стекло, то это нужно сделать на данном этапе, после его снятия.
  2. Далее, когда корпус от туманок будет отдельно, нужно будет отключить цепь, отсоединить планки креплений, корпуса и непосредственно сам рассеиватель.
  3. Теперь вам потребуются алюминиевые пластины, которые вы подготовили. Из них нужно будет вырезать подложки, которые будут использоваться для самих светодиодных компонентов. Обратите внимание на то, что пластина должна быть без повреждений, также на ней не должны присутствовать следы ржавчины. Используя герметик, вам нужно будет закрепить пластины корпусе самого рассеивателя. Сделав это, подождите какое-то время, пока они высохнут.
  4. После выполнения этих действий переходим к следующему этапу. Теперь вам нужно будет установить светодиодную ленту на эти пластины. Убедитесь в том, что на ленте имеется силиконовая защита, это позволит обезопасить ходовые огни при их эксплуатации в условиях влажности. В том случае, если вы хотите добиться более яркого свечения оптики, то можно установить подряд несколько лент. Но учтите, что в данном случае фары будут более броскими, так они не всегда выглядят эстетично.
  5. Для более надежной фиксации ленту следует посадить на герметик. После этого производится пайка светодиодных элементов.
  6. Когда лента будет надежно зафиксирована, производится сборка фар. Вам необходимо установить на корпус оптики стекла, которые вы до этого демонтировали. Для хорошего крепления используйте герметик, при этом убедитесь в том, что он нанесен по всему периметру фары. Если останется хотя бы небольшой негерметичный отрезок, это приведет к тому, что фары будут запотевать.
  7. Единственное, что вам остается, это сделать рассеиватель. В этом случае у вас есть несколько вариантов — можно произвести фрезеровку стекла или же вылить его из эпоксидной смолы. При этом последний вариант считается более доступным.

Схема установки ходовых огней

Теперь перейдем к схеме установки. Важным требованием при обустройстве схемы является автоматическое включение оптики при активации зажигания. По схеме включение ДХО должно производиться без использования дополнительных компонентов управления — переключателей. Поэтому вам не нужно будет ставить дополнительную кнопку управления в салоне авто. Для установки ДХО по данной схеме оптику следует подключить к зажиганию.

Фотогалерея «Схемы для подключения»

1. Наиболее оптимальный вариант подключения оптики
2. Та же схема, более наглядно
3. Схема без использования реле

Как подключить самостоятельно ДХО?

Чтобы подключить самодельные ДХО, выполните следующие действия:

  1. Для обеспечения активации оптики с зажиганием можно использовать тиристоры, при этом сила тока в них должна быть 0.3 ампера. Должны использоваться тиристоры с сопротивлением на 10 кОм, а их мощность будет составлять 0.25 вольт.
  2. От обмотки реле отключается нулевой контакт. В том случае, если в вашей машине есть электростеклоподъемники, то этот контакт будет отвечать за их функционирование. Демонтированный разъем нужно хорошо заизолировать, чтобы не допустить замыканий в дальнейшем.
  3. Затем осуществляется подключение контакта включения ПТФ к реле ДХО. Эта схема должна быть вмонтирована в реле, которое находится в блоке.
  4. Если в процессе подключения не были допущены ошибки, то ходовые огни будут активировать при включении зажигания. Если что-то не работает, то еще раз проверьте схему.

Видео «Вариант подключения ходовых огней без использования реле»

На видео ниже представлен вариант схемы подключения ходовых огней без использования реле (автор ролика — Артем Квантов).

 Загрузка …

28 CFR § 541.8 — Слушание сотрудника по дисциплинарным слушаниям (DHO). | CFR | Закон США

§ 541.8 Слушание сотрудника по дисциплинарным слушаниям (DHO).

Сотрудник по дисциплинарным слушаниям (DHO) будет проводить слушание по отчету о происшествии только в том случае, если это направлено UDC. Слушание DHO включает следующее:

(a) Доступные диспозиции. DHO примет одно из следующих решений после слушания отчета об инциденте:

(1) Вы совершили обвиняемые запрещенные действия и / или аналогичные запрещенные действия, описанные в отчете об инциденте;

(2) Вы не совершали обвиняемое (ые) запрещенное действие (а); или же

(3) Отчет об инциденте будет возвращен для дальнейшего расследования, проверки и устранения.

(b) Сотрудник по дисциплинарным слушаниям. DHO будет беспристрастным лицом, принимающим решения, но не потерпевшим, свидетелем, следователем или каким-либо другим существенным образом вовлеченным в инцидент.

(c) Сроки. Вы получите письменное уведомление о предъявленных вам обвинениях не менее чем за 24 часа до слушания DHO. Вы можете отказаться от этого требования, и в этом случае слушание DHO может быть проведено раньше.

(d) Представитель персонала. У вас есть право на присутствие представителя персонала во время слушания DHO в следующих случаях:

(1) Как получить представителя персонала.Вы можете попросить представителя персонала по вашему выбору, если это лицо не было потерпевшим, свидетелем, следователем или иным образом существенно причастным к инциденту. Если ваш запрос не может быть выполнен, но вам по-прежнему нужен представитель персонала, начальник назначит его. Смотритель также назначит представителя персонала, если окажется, что вы не можете надлежащим образом представлять себя в DHO, например, если вы неграмотны или испытываете трудности с пониманием выдвинутых против вас обвинений.

(2) Как представитель персонала поможет вам. Перед слушанием DHO представитель персонала будет доступен, чтобы помочь вам разобраться в обвинениях, связанных с отчетом о происшествии, и возможных последствиях. Представитель персонала также может помочь вам, поговорив и назначив свидетелей, получив письменные заявления и иным образом помогая вам подготовить доказательства для представления на слушании DHO. Во время слушания DHO вы имеете право пригласить представителя персонала и помочь вам разобраться в ходе разбирательства.Представитель персонала также может помочь вам представить доказательства во время слушания DHO.

(3) Как может появиться представитель персонала. Представитель вашего персонала может появиться лично или в электронном виде (например, посредством видео или телефонной конференции) по усмотрению DHO. Если ваш представитель персонала не присутствует на запланированном слушании, вы можете либо выбрать другого представителя персонала, попросить отложить слушание на разумный период времени, пока не появится ваш представитель персонала, либо продолжить работу без представителя персонала.

(e) Внешний вид заключенного. Вам разрешается явиться в DHO во время слушания по протоколу инцидента в следующих случаях:

(1) Вы можете появляться лично или в электронном виде (например, посредством видео или телефонной конференции) по усмотрению DHO.

(2) Ваше присутствие может быть запрещено во время обсуждений DHO или когда ваше присутствие может поставить под угрозу безопасность учреждения, по усмотрению DHO.

(3) Вы можете отказаться от явки в DHO.Если вы откажетесь от явки, слушание DHO будет проведено в ваше отсутствие.

(4) Если вы сбежите из-под стражи или иным образом отсутствуете из-под стражи, DHO проведет слушание в ваше отсутствие в учреждении, где вы были в последний раз заключены.

(f) Доказательства и свидетели. Вы имеете право сделать заявление и представить документальные доказательства в DHO от своего имени. DHO рассмотрит все доказательства, представленные во время слушания. Решение DHO будет основано, по крайней мере, на некоторых фактах, а в случае противоречивых доказательств — на большем значении доказательств.Свидетели могут явиться на слушание DHO следующим образом:

(1) Свидетели могут явиться в DHO лично или в электронном виде (например, посредством видео или телефонной конференции) по усмотрению DHO.

(2) DHO вызовет свидетелей, располагающих информацией, имеющей непосредственное отношение к обвинению (ям), и которые разумно доступны. Тем не менее, DHO не нужно вызывать свидетелей, настроенных против вас, если их показания адекватно резюмированы в отчете об инциденте или других материалах расследования.

(3) Вы или ваш представитель персонала можете попросить свидетелей явиться на слушание для дачи показаний от вашего имени. Запрошенные вами свидетели могут не явиться, если, по усмотрению DHO, они недоступны в разумных пределах, их присутствие на слушании может поставить под угрозу безопасность учреждения или они будут представлять повторяющиеся доказательства.

(4) Если запрошенные вами свидетели недоступны, письменные показания могут быть запрошены либо DHO, либо представителем персонала. Письменные заявления могут быть рассмотрены во время слушания DHO.

(5) Только DHO может напрямую допросить свидетелей на слушании DHO. Любые вопросы от вас или вашего представителя персонала следует направлять в DHO, который задаст вопрос свидетелю по его / ее усмотрению.

(6) DHO может рассматривать доказательства, предоставленные конфиденциальным информатором (CI), которые DHO считает надежными. Вы не будете проинформированы о личности CI. Вы будете проинформированы о показаниях CI в той степени, в которой они не поставят под угрозу безопасность учреждения, по усмотрению DHO.

(g) Санкции. Если вы совершили запрещенное действие (я), DHO может применить любые санкции, перечисленные в таблицах 1 и 2.

(h) Письменный отчет. Вы получите письменную копию решения DHO после слушания. DHO не обязан составлять стенографический отчет о слушании. В письменном отчете DHO будет отражено следующее:

(1) Были ли вы уведомлены о ваших правах в процессе DHO;

(2) Доказательства, на которые ссылается DHO;

(3) Решение DHO;

(4) Санкция, наложенная DHO; а также

(5) Причина (ы) наложения санкций.

(i) Апелляции. Вы можете подать апелляцию на действия DHO через Программу административных средств правовой защиты, 28 CFR часть 542, подраздел B.

DHO Индия | Стоматологическая организация здравоохранения — ваши менеджеры по гигиене полости ртаГлавная

СРОКИ И УСЛОВИЯ

ОБЗОР

Этим веб-сайтом управляет SV — ROOTS HEALTHCARE PVT LTD . На всем сайте термины «мы», «нас» и «наш» относятся к SV-ROOTS HEALTHCARE PVT LTD . SV — ROOTS HEALTHCARE PVT LTD предлагает этот веб-сайт, включая всю информацию, инструменты и услуги, доступные с этого сайта для вас, пользователя, при условии вашего согласия со всеми положениями, условиями, политиками и уведомлениями, изложенными здесь.

Посещая наш сайт и / или покупая что-либо у нас, вы участвуете в нашем «Сервисе» и соглашаетесь соблюдать следующие положения и условия («Условия использования», «Условия»), включая эти дополнительные условия. и условия и политики, упомянутые в данном документе и / или доступные по гиперссылке.Настоящие Условия обслуживания применяются ко всем пользователям сайта, включая, помимо прочего, пользователей, которые являются браузерами, поставщиками, покупателями, продавцами и / или авторами контента.

Пожалуйста, внимательно прочтите эти Условия обслуживания, прежде чем посещать или использовать наш веб-сайт. Получая доступ или используя любую часть сайта, вы соглашаетесь соблюдать настоящие Условия обслуживания. Если вы не согласны со всеми условиями этого соглашения, вы не можете получить доступ к веб-сайту или использовать какие-либо услуги.Если настоящие Условия обслуживания считаются офертой, принятие прямо ограничивается настоящими Условиями обслуживания.

Любые новые функции или инструменты, добавленные в текущий магазин, также подпадают под действие Условий обслуживания. Вы можете просмотреть самую последнюю версию Условий обслуживания в любое время на этой странице. Мы оставляем за собой право обновлять, изменять или заменять любую часть настоящих Условий обслуживания, публикуя обновления и / или изменения на нашем веб-сайте. Вы обязаны периодически проверять эту страницу на предмет изменений.Дальнейшее использование вами веб-сайта или доступ к нему после публикации любых изменений означает принятие этих изменений.

РАЗДЕЛ 1 — УСЛОВИЯ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА

Соглашаясь с настоящими Условиями обслуживания, вы подтверждаете, что достигли возраста совершеннолетия в вашем штате или провинции проживания или что вы достигли совершеннолетия в ваш штат или провинция проживания, и вы дали нам свое согласие разрешить любому из ваших несовершеннолетних иждивенцев использовать этот сайт.

Вы не можете использовать наши продукты для каких-либо незаконных или несанкционированных целей, а также при использовании Сервиса не можете нарушать какие-либо законы в вашей юрисдикции (включая, помимо прочего, законы об авторском праве).

Вы не должны передавать никаких червей, вирусов или любого кода разрушительного характера.

Нарушение или нарушение любого из Условий приведет к немедленному прекращению предоставления ваших Услуг.

РАЗДЕЛ 2 — ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

Мы оставляем за собой право отказать в обслуживании любому по любой причине в любое время.

Вы понимаете, что ваш контент (не включая информацию о кредитной карте) может передаваться в незашифрованном виде и включать (а) передачу по различным сетям; и (b) изменения, чтобы соответствовать техническим требованиям подключаемых сетей или устройств и адаптироваться к ним. Информация о кредитной карте всегда зашифрована при передаче по сети.

Вы соглашаетесь не воспроизводить, дублировать, копировать, продавать, перепродавать или использовать какую-либо часть Сервиса, использование Сервиса или доступ к Сервису или любые контакты на веб-сайте, через который предоставляется услуга, без явных письменное разрешение от нас.

Заголовки, используемые в этом соглашении, включены только для удобства и не будут ограничивать или иным образом влиять на настоящие Условия.

РАЗДЕЛ 3 — ТОЧНОСТЬ, ПОЛНОСТЬЮ И СВОЕВРЕМЕННОСТЬ ИНФОРМАЦИИ

Мы не несем ответственности, если информация, размещенная на этом сайте, является неточной, полной или актуальной. Материал на этом сайте предоставляется только для общей информации и не должен использоваться или использоваться в качестве единственной основы для принятия решений без консультации с первичными, более точными, более полными или более своевременными источниками информации.Вы полагаетесь на материалы этого сайта на свой страх и риск.

Этот сайт может содержать определенную историческую информацию. Историческая информация обязательно не является актуальной и предоставляется только для справки. Мы оставляем за собой право изменять содержимое этого сайта в любое время, но мы не обязаны обновлять какую-либо информацию на нашем сайте. Вы соглашаетесь с тем, что вы несете ответственность за отслеживание изменений на нашем сайте.

РАЗДЕЛ 4 — ИЗМЕНЕНИЯ УСЛУГ И ЦЕН

Цены на нашу продукцию могут быть изменены без предварительного уведомления.

Мы оставляем за собой право в любое время изменить или прекратить предоставление Сервиса (или любой его части или содержания) без предварительного уведомления в любое время.

Мы не несем ответственности перед вами или любой третьей стороной за любые модификации, изменение цен, приостановку или прекращение предоставления Услуги.

РАЗДЕЛ 5 — ПРОДУКТЫ ИЛИ УСЛУГИ

Некоторые продукты или услуги могут быть доступны исключительно онлайн через веб-сайт. Эти продукты или услуги могут иметь ограниченное количество и подлежат возврату или обмену только в соответствии с нашей Политикой возврата.

Мы приложили все усилия, чтобы максимально точно отображать цвета и изображения наших продуктов, которые появляются в магазине. Мы не можем гарантировать, что отображение любого цвета на мониторе вашего компьютера будет точным.

Мы оставляем за собой право, но не обязаны ограничивать продажи наших продуктов или услуг любому лицу, географическому региону или юрисдикции. Мы можем воспользоваться этим правом в индивидуальном порядке. Мы оставляем за собой право ограничивать количество любых продуктов или услуг, которые мы предлагаем.Все описания продуктов или цены на них могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления по нашему собственному усмотрению. Мы оставляем за собой право прекратить выпуск любого продукта в любое время. Любое предложение для любого продукта или услуги, сделанное на этом сайте, является недействительным там, где это запрещено.

Мы не гарантируем, что качество любых продуктов, услуг, информации или других материалов, приобретенных или полученных вами, будет соответствовать вашим ожиданиям или что любые ошибки в Сервисе будут исправлены.

РАЗДЕЛ 6 — ТОЧНОСТЬ СЧЕТА И ИНФОРМАЦИИ О СЧЕТЕ

Мы оставляем за собой право отказать в любом заказе, который вы разместите у нас. Мы можем по собственному усмотрению ограничить или отменить количество, приобретенное на человека, на семью или на заказ. Эти ограничения могут включать заказы, размещенные с использованием одной и той же учетной записи клиента, одной и той же кредитной карты, и / или заказы, в которых используется один и тот же адрес для выставления счетов и / или доставки. В случае, если мы вносим изменения или отменяем заказ, мы можем попытаться уведомить вас, связавшись с адресом электронной почты и / или платежным адресом / номером телефона, указанным при оформлении заказа.Мы оставляем за собой право ограничивать или запрещать заказы, которые, по нашему единоличному мнению, могут быть размещены дилерами, торговыми посредниками или дистрибьюторами.

Вы соглашаетесь предоставлять текущую, полную и точную информацию о покупках и учетную запись для всех покупок, сделанных в нашем магазине. Вы соглашаетесь незамедлительно обновлять свою учетную запись и другую информацию, включая ваш адрес электронной почты, номера кредитных карт и даты истечения срока действия, чтобы мы могли завершить ваши транзакции и связаться с вами по мере необходимости.

Для получения более подробной информации ознакомьтесь с нашей Политикой возврата.

РАЗДЕЛ 7 — ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Мы можем предоставить вам доступ к сторонним инструментам, которые мы не отслеживаем, не контролируем и не вводим.

Вы признаете и соглашаетесь с тем, что мы предоставляем доступ к таким инструментам «как есть» и «как доступно» без каких-либо гарантий, заявлений или условий любого рода и без какого-либо одобрения. Мы не несем никакой ответственности за использование вами дополнительных сторонних инструментов.

Любое использование вами дополнительных инструментов, предлагаемых через сайт, осуществляется исключительно на ваш страх и риск и по своему усмотрению, и вы должны убедиться, что вы знакомы и одобряете условия, на которых инструменты предоставляются соответствующим сторонним поставщиком ( с).

В будущем мы также можем предлагать новые услуги и / или функции через веб-сайт (включая выпуск новых инструментов и ресурсов). Такие новые функции и / или услуги также подпадают под действие настоящих Условий обслуживания.

РАЗДЕЛ 8 — ССЫЛКИ СТОРОННИХ СТОРОН

Определенный контент, продукты и услуги, доступные через наш Сервис, могут включать материалы третьих сторон.

Сторонние ссылки на этом сайте могут направить вас на сторонние веб-сайты, которые не связаны с нами. Мы не несем ответственности за изучение или оценку содержимого или точности, и мы не гарантируем и не будем нести никакой ответственности или ответственности за любые сторонние материалы или веб-сайты, или за любые другие материалы, продукты или услуги третьих сторон.

Мы не несем ответственности за любой ущерб или убытки, связанные с покупкой или использованием товаров, услуг, ресурсов, контента или любыми другими транзакциями, совершенными в связи с любыми сторонними веб-сайтами. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с политикой и практикой сторонних поставщиков и убедитесь, что вы их понимаете, прежде чем совершать какие-либо транзакции. Жалобы, претензии, опасения или вопросы, касающиеся сторонних продуктов, следует направлять третьей стороне.

РАЗДЕЛ 9 — КОММЕНТАРИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, ОТЗЫВЫ И ДРУГИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ

Если по нашему запросу вы отправляете определенные материалы (например, конкурсные работы) или без нашего запроса вы отправляете творческие идеи, предложения, предложения, планы или другие материалы, будь то онлайн, по электронной почте, по почте или иным образом (совместно именуемые «комментарии»), вы соглашаетесь с тем, что мы можем в любое время без ограничений редактировать, копировать, публиковать, распространять, переводить и иным образом использовать на любом носителе любые комментарии, которые вы нам отправляете.Мы не обязаны (1) сохранять конфиденциальность любых комментариев; (2) выплатить компенсацию за любые комментарии; или (3) ответить на любые комментарии.

Мы можем, но не обязаны, контролировать, редактировать или удалять контент, который мы определяем по нашему собственному усмотрению как незаконный, оскорбительный, угрожающий, клеветнический, дискредитирующий, порнографический, непристойный или иным образом вызывающий возражения или нарушающий интеллектуальную собственность любой стороны или настоящие Условия использования.

Вы соглашаетесь с тем, что ваши комментарии не будут нарушать какие-либо права третьих лиц, включая авторские права, товарные знаки, конфиденциальность, права личности или другие личные или имущественные права.Вы также соглашаетесь с тем, что ваши комментарии не будут содержать клеветнических или иным образом незаконных, оскорбительных или непристойных материалов или содержать какие-либо компьютерные вирусы или другое вредоносное ПО, которое может каким-либо образом повлиять на работу Сервиса или любого связанного веб-сайта. Вы не можете использовать ложный адрес электронной почты, выдавать себя за кого-то другого или иным образом вводить нас или третьих лиц в заблуждение относительно происхождения каких-либо комментариев. Вы несете единоличную ответственность за любые сделанные вами комментарии и их точность. Мы не несем ответственности за любые комментарии, размещенные вами или третьими лицами.

РАЗДЕЛ 10 — ЛИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Предоставление вами личной информации через магазин регулируется нашей Политикой конфиденциальности.

РАЗДЕЛ 11 — ОШИБКИ, НЕТОЧНОСТИ И УПУЩЕНИЯ

Иногда на нашем сайте или в Сервисе может быть информация, которая содержит типографские ошибки, неточности или упущения, которые могут относиться к описанию продукта, ценам, рекламным акциям, предложениям, продукту стоимость доставки, время доставки и доступность.Мы оставляем за собой право исправлять любые ошибки, неточности или упущения, а также изменять или обновлять информацию или отменять заказы, если какая-либо информация в Сервисе или на любом связанном веб-сайте является неточной в любое время без предварительного уведомления (в том числе после того, как вы отправили свой заказ) .

Мы не берем на себя никаких обязательств по обновлению, исправлению или уточнению информации в Сервисе или на любом связанном веб-сайте, включая, помимо прочего, информацию о ценах, за исключением случаев, предусмотренных законом. Никакие указанные обновления или даты обновления, применяемые в Сервисе или на любом связанном веб-сайте, не должны использоваться для обозначения того, что вся информация в Сервисе или на любом связанном веб-сайте была изменена или обновлена.

РАЗДЕЛ 12 — ЗАПРЕЩЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

В дополнение к другим запретам, изложенным в Условиях обслуживания, вам запрещено использовать сайт или его содержимое: (а) в любых незаконных целях; (б) склонять других к совершению любых незаконных действий или к участию в них; (c) нарушать любые международные, федеральные, провинциальные или государственные постановления, правила, законы или местные постановления; (d) посягать или нарушать наши права интеллектуальной собственности или права интеллектуальной собственности других лиц; (e) преследовать, оскорблять, оскорблять, причинять вред, клеветать, клеветать, унижать, запугивать или дискриминировать по признаку пола, сексуальной ориентации, религии, этнической принадлежности, расы, возраста, национального происхождения или инвалидности; (f) предоставлять ложную или вводящую в заблуждение информацию; (g) загружать или передавать вирусы или любой другой тип вредоносного кода, который будет или может быть использован любым способом, который повлияет на функциональность или работу Сервиса или любого связанного веб-сайта, других веб-сайтов или Интернета; (h) для сбора или отслеживания личной информации других лиц; (i) спам, фишинг, фарм, предлог, паук, сканирование или очистка; (j) в непристойных или аморальных целях; или (k) вмешиваться или обходить функции безопасности Сервиса или любого связанного веб-сайта, других веб-сайтов или Интернета.Мы оставляем за собой право прекратить использование вами Сервиса или любого связанного веб-сайта за нарушение любого из запрещенных видов использования.

РАЗДЕЛ 13 — ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИЙ; ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Мы не гарантируем, не заявляем и не гарантируем, что использование вами наших услуг будет непрерывным, своевременным, безопасным или безошибочным.

Мы не гарантируем, что результаты, которые могут быть получены при использовании службы, будут точными или надежными.

Вы соглашаетесь с тем, что время от времени мы можем удалять службу на неопределенный срок или отменять службу в любое время без предварительного уведомления.

Вы прямо соглашаетесь с тем, что вы используете или не можете использовать эту услугу на свой страх и риск. Услуга, а также все продукты и услуги, предоставляемые вам через нее (за исключением случаев, явно оговоренных нами), предоставляются для вашего использования «как есть» и «как доступно», без каких-либо заявлений, гарантий или условий любого рода, явных или явных. подразумеваемые, включая все подразумеваемые гарантии или условия товарной пригодности, товарного качества, пригодности для определенной цели, долговечности, права собственности и ненарушения прав.

Ни при каких обстоятельствах EESHWAR PVT ITI , наши директора, должностные лица, сотрудники, аффилированные лица, агенты, подрядчики, стажеры, поставщики, поставщики услуг или лицензиары не несут ответственности за любые травмы, убытки, претензии или любые прямые или косвенные случайные, штрафные, особые или косвенные убытки любого рода, включая, помимо прочего, упущенную выгоду, упущенную выгоду, потерю сбережений, потерю данных, затраты на замену или любые аналогичные убытки, основанные на контракте, правонарушении (включая халатность), строгая ответственность или иная ответственность, возникающая в результате использования вами любой услуги или любых продуктов, приобретенных с использованием услуги, или по любым другим претензиям, каким-либо образом связанным с использованием вами услуги или любого продукта, включая, помимо прочего, любые ошибки или упущения в любом контенте, или любые убытки или ущерб любого рода, понесенные в результате использования службы или любого контента (или продукта), размещенного, переданного или иным образом сделанного доступным через службу, даже если было сообщено об их возможности .Поскольку в некоторых штатах или юрисдикциях не допускается исключение или ограничение ответственности за косвенный или случайный ущерб, в таких штатах или юрисдикциях наша ответственность ограничивается в максимальной степени, разрешенной законом.

РАЗДЕЛ 14 — ВОЗМЕЩЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Вы соглашаетесь возместить, защитить и обезопасить EESHWAR PVT ITI и нашу материнскую компанию, дочерние компании, филиалы, партнеры, должностные лица, директора, агенты, подрядчики, лицензиары, поставщики услуг, субподрядчики , поставщики, стажеры и сотрудники, безвредные в отношении каких-либо претензий или требований, включая разумные гонорары адвокатам, со стороны любой третьей стороны из-за нарушения вами настоящих Условий обслуживания или документов, которые они включают посредством ссылки, или вашего нарушения любого закона или прав третьих лиц.

РАЗДЕЛ 15 — РАЗДЕЛЕНИЕ

В случае, если какое-либо положение настоящих Условий обслуживания будет признано незаконным, недействительным или не имеющим исковой силы, такое положение, тем не менее, подлежит исполнению в максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, и неисполнимая часть считается отделенной от настоящих Условий обслуживания, такое определение не влияет на действительность и исковую силу любых других оставшихся положений.

РАЗДЕЛ 16 — РАСТОРЖЕНИЕ

Обязательства и ответственность сторон, возникшие до даты расторжения, остаются в силе после расторжения настоящего соглашения для всех целей.

Настоящие Условия обслуживания действуют до тех пор, пока они не будут расторгнуты вами или нами. Вы можете прекратить действие настоящих Условий обслуживания в любое время, уведомив нас о том, что вы больше не хотите использовать наши Услуги, или когда вы прекращаете использование нашего сайта.

Если по нашему единоличному мнению вы не соблюдаете или мы подозреваем, что вы нарушили какое-либо условие или положение настоящих Условий обслуживания, мы также можем расторгнуть настоящее соглашение в любое время без предварительного уведомления, и вы будете нести ответственность за все суммы, причитающиеся до даты расторжения включительно; и / или соответственно может отказать вам в доступе к нашим Услугам (или любой их части).

РАЗДЕЛ 17 — ПОЛНОЕ СОГЛАШЕНИЕ

Неспособность нас реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения настоящих Условий обслуживания не означает отказ от такого права или положения.

Настоящие Условия обслуживания и любые политики или рабочие правила, опубликованные нами на этом сайте или в отношении Сервиса, составляют полное соглашение и понимание между вами и нами и регулируют использование вами Сервиса, заменяя любые предыдущие или одновременные соглашения , сообщения и предложения, как устные, так и письменные, между вами и нами (включая, помимо прочего, любые предыдущие версии Условий обслуживания).

Любая двусмысленность в толковании настоящих Условий обслуживания не должна толковаться против стороны разработки.

РАЗДЕЛ 18 — ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Настоящие Условия обслуживания и любые отдельные соглашения, в соответствии с которыми мы предоставляем вам Услуги, регулируются и толкуются в соответствии с законами Индии и юрисдикции Джайпура, Раджастхан

РАЗДЕЛ 19 — ИЗМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Вы можете просмотреть самую последнюю версию Условий обслуживания в любое время на этой странице.

Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению обновлять, изменять или заменять любую часть настоящих Условий обслуживания, публикуя обновления и изменения на нашем веб-сайте. Вы обязаны периодически проверять наш веб-сайт на предмет изменений. Ваше дальнейшее использование или доступ к нашему веб-сайту или Сервису после публикации любых изменений в настоящих Условиях обслуживания означает принятие этих изменений.

РАЗДЕЛ 20 — КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Вопросы об Условиях обслуживания следует присылать нам по адресу: info @ dhoindia.com

Бесплатные карточки здравоохранения и социального обеспечения о DHO Глава 8

Срок Определение
прием процесс приема или принятия; одобрение; вера
подростковый возраст период развития от 12 до 20 лет; подростковые годы
привязанность теплое или нежное чувство к другому; привязанность
Болезнь Альцгеймера прогрессирующее необратимое заболевание, включающее потерю памяти, дезориентацию, ухудшение интеллектуальной функции и нарушения речи и походки
гнев чувство неудовольствия или враждебности; безумный
нервная анорексия психологическое расстройство, связанное с аппетитом и чрезмерной потерей веса, не вызванное физическим заболеванием
атеросклероз отвердение и / или сужение стенок артерий
процесс заключения сделки соглашение, продажа или обмен
булимарексия психологическое состояние, при котором человек попеременно ест чрезмерно, а затем использует слабительные или рвоту, чтобы избавиться от пищи
булимия психологическое состояние, при котором человек попеременно ест чрезмерно, а затем постится или отказывается от еды
злоупотребление химическими веществами использование химических веществ без учета общепринятой практики; зависимость от алкоголя или наркотиков
общение процесс передачи; обмен мыслями или информацией
компенсация что-то переданное или полученное в качестве эквивалента потери, услуги или долга; защитный механизм, включающий подмену одной цели другой целью для достижения успеха
культурное разнообразие наличие различных культур в одной и той же области
мечтание защитный механизм бегства; мечтательные размышления в бодрствующем состоянии
защитные механизмы физическая или психологическая реакция организма, используемого для самообороны или защиты собственного образа
отрицание объявление неправдой; отказ верить
депрессия психологическая обусловленность печали, меланхолии, уныния или отчаяния
смещение защитный механизм, при котором чувства по отношению к одному человеку передаются другому
период ранней зрелости развития от 20 до 40 лет
раннее детство период развития от 1 до 6 лет
эмоциональный относящийся к чувствам или психологическим состояниям
уважение место высокое значение на; уважение
хоспис программа, предназначенная для оказания помощи неизлечимо больным, позволяя им умереть достойно
младенчество период развития от рождения до 1 года
поздний взрослый период развития, начиная с 65 лет и заканчивая смертью
позднее детство период развития от 6 до 12 лет
этапы жизни этапы роста и развития, в которых работает человек данное занятие
слушать обращать внимание, прилагать усилия, чтобы слышать
психическое относящееся к разуму
средний возраст период развития от 40 до 65 лет
мотивировано стимулировано к действию; стимул к действию
потребности отсутствие чего-то необходимого или желаемого; срочное желание или желание
невербальное без слов или речи
физическое тела или относящееся к телу
физиологические потребности основные физические или биологические потребности, необходимые каждому человеку для поддержания жизни
проекция защитный механизм, в котором человек возлагает вину за свои действия на кого-то другого или обстоятельства
половая зрелость период роста и развития, в течение которого начинают развиваться вторичные половые характеристики
рационализация защитный механизм, включающий использование разумного или приемлемого оправдания в качестве объяснения поведения
вытеснение защитный механизм, включающий передачу болезненных или неприемлемых идей, чувств или мыслей в подсознание
право на смерть 9 0397 Лицо, у которого неизлечимая болезнь без надежды на излечение, должно быть разрешено отказаться от мер, которые продлят жизнь
безопасность состояние уверенности в том, что побочные эффекты не будут вызваны каким-либо агентом при определенных условиях
удовлетворение удовлетворение желания или потребности
самоактуализация достижение полного потенциала
сексуальность свойства, которые различают организмы на основе их репродуктивных ролей
социальные отношения с другими людьми
самоубийство самоубийство
напряжение неудобное внутреннее ощущение, дискомфорт, напряжение или стресс, влияющий на ум
неизлечимая болезнь
неизлечимая болезнь приведет к деа th
словесный выраженный устными словами
отмена дискомфорт и страдание, которые возникают после прекращения употребления вызывающего привыкание наркотика

% PDF-1.6 % 339 0 объектов> эндобдж xref 339 73 0000000016 00000 н. 0000003304 00000 н. 0000003536 00000 н. 0000003797 00000 н. 0000003858 00000 н. 0000003986 00000 н. 0000004515 00000 н. 0000004596 00000 н. 0000005276 00000 н. 0000005990 00000 н. 0000006015 00000 н. 0000006131 00000 п. 0000006156 00000 н. 0000006274 00000 н. 0000006810 00000 н. 0000007731 00000 н. 0000008380 00000 н. 0000008991 00000 н. 0000009645 00000 н. 0000010282 00000 п. 0000011143 00000 п. 0000015766 00000 п. 0000016255 00000 п. 0000016280 00000 п. 0000016395 00000 п. 0000017044 00000 п. 0000017541 00000 п. 0000018714 00000 п. 0000018767 00000 п. 0000019498 00000 п. 0000019748 00000 п. 0000021564 00000 п. 0000021589 00000 п. 0000021706 00000 п. 0000021731 00000 п. 0000021756 00000 п. 0000021781 00000 п. 0000021893 00000 п. 0000022064 00000 п. 0000022848 00000 п. 0000023421 00000 п. 0000023999 00000 п. 0000029960 00000 н. 0000033101 00000 п. 0000040421 00000 п. 0000171599 00000 н. 0000176770 00000 н. 0000177210 00000 н. 0000177590 00000 н. 0000177882 00000 н. 0000178298 00000 н. 0000178651 00000 н. 0000179145 00000 н. 0000179283 00000 н. 0000195633 00000 н. 0000195671 00000 н. 0000195727 00000 н. 0000195846 00000 н. 0000195928 00000 н. 0000195981 00000 п. 0000196064 00000 н. 0000196118 00000 н. 0000196215 00000 н. 0000196269 00000 н. 0000196367 00000 н. 0000196421 00000 н. 0000196516 00000 н. 0000196570 00000 н. 0000196666 00000 н. 0000196720 00000 н. 0000196816 00000 н. 0000196870 00000 н. 0000001796 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 411 0 obj> поток ajibXsø7 ~ `# 7ԧ q? EM2Hka) SӶP & S!] zv $ `QX_8 | E% O» Ofк-1q \ ˏU8՞ l à С (7 nZQ, Гц @ mYpVpoD] @ y04wWW.

SSA — POMS: DI 33025.036 — Использование сотрудником по вопросам нарушений слуха Совместного отдела по расследованию нарушений (CDIU) Отчет о расследовании (ROI) Доказательства

ROI CDIU не дает рекомендаций о том, следует ли SSA присуждать, отклонять, прекратить или продолжить льготы. Эти отчеты содержат результаты расследования. и предназначены только для официальных целей. ROI является частью файла претензий, который человек имеет право провести инспекцию до его или ее слушания.Материалы дела не освобождены от доступа в соответствии с Законом о конфиденциальности.

Когда следственные доказательства, такие как ROI, включены в папку дела, это доказательства могут быть доступны физическому лицу в соответствии с Законом о конфиденциальности. По этой причине, CDIU очищает ROI, чтобы защитить личность конфиденциальных информаторов и следственных методы, или удалить другую информацию, которая может быть надлежащим образом скрыта в соответствии с Политикой конфиденциальности. Акт (5 U.S.C.552a (d) и 20 CFR 401.35.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если в папке дела есть флажок или запись, указывающая на ссылку на CDIU или OIG, и этот офис не представил ROI, не раскрывает флаг или обозначение. Удалите отметку или пометку из файла перед индивидуальным или назначенный представитель просматривает файл в этих обстоятельствах. Если материалы дела содержит доказательства ROI или к файлу прикреплен флаг или примечание, измените стандарт «Подтверждение уведомления о слушании», чтобы сообщить физическому лицу или назначенному представителю таких доказательств в файле.

Пример языка

«Ваше дело содержит следственные доказательства, представленные Управлением инспектора. Генеральное управление социального обеспечения (SSA). Вы можете увидеть это свидетельство, так как а также любые другие доказательства в вашем файле, если вы решите просмотреть файл перед или в день слушания «.

Из-за размера электронного файла, если видеонаблюдение является частью расследования, ROI может содержать только письменное описание наблюдения отснятый материал.По запросу CDIU предоставит DHO копию фактического видео, которое также может быть показано физическому лицу.

23.03.16 — «DHO» — только для охотников на оленей •

Миган Инглиш, специалист по дикой природе TrueSouth Properties

Значит, вы DHO, и погоня за индейками не поражает воображение… это здорово, и все, но вы не соскочили с крючка! Весной есть чем заняться и оленям. Весна и лето — это ваш шанс поработать на своем участке.В межсезонье землевладельцы и охотники могут выйти (в змеиных сапогах) и исследовать свои владения разными способами. Например, весенние и летние месяцы — идеальное время для установки игровых камер и знакомства с вашей популяцией оленей. Да, март и апрель могут вызвать проблемы, потому что у оленей все еще могут быть оленьи рога, но вы можете провести подсчет. Сколько оленей населяет ваши охотничьи угодья по данным ваших фотоаппаратов? Как их внешний вид соотносится с питанием, доступным на вашей земле? Сколько хищников вы ловите на камеру? Камеры могут предоставить ценную информацию охотникам и землевладельцам, которые хотят практиковать качественное управление оленями.

Обследования подсчета — Обследования подсчета могут проводиться с помощью камер или просто пешком по вашей земле. Если у вас есть небольшое представление о плотности оленей на вашей территории, вы сможете оценить другие особенности вашей собственности. Возможно, ваши кормовые участки в сочетании с естественной растительностью не обеспечивают достаточного питания оленьего стада. Может быть, стадо оленей превзошло ту вместимость, с которой может справиться ваша среда обитания. Съемки с помощью камеры могут быть очень полезным инструментом для оценки вашего предприятия по выращиванию оленей.Если вы проводите эти опросы в конце лета, посчитайте свои деньги по сравнению со своими затратами. Это числа, которые вам нравятся? Если нет, вы можете начать устанавливать лимиты урожая. Может быть, вы видите только молодых баксов, и вы хотите защитить их и позволить им расти. Вы можете установить строгие ограничения на урожай в предстоящие сезоны, чтобы позволить этим молодым самцам созреть. Может быть, у вас не так много идей, и вы хотели бы увидеть больше. Вы можете применить методы управления и разрешить добычу только оленей с рогами. У вас есть возможность управлять своей землей; вам просто нужно собрать некоторые данные, чтобы правильно ими управлять.
Уничтожение хищников — К сожалению, хищники населяют каждый участок земли. Каждый организм должен есть, чтобы выжить … было бы неплохо, если бы некоторые из них не ели оленят. Койоты печально известны тем, что охотятся на недавно упавших оленят. Похоже, койоты никуда не денутся, поэтому, если вас не устраивает количество обитателей вашей земли, возьмите его в свои руки. Если вам не нравится ловушка, есть много профессиональных ловцов, которые стоят своих денег (но вы должны попробовать себя; это очень полезно).Вы также можете вложить деньги в визжащий кроличий зов и движущуюся приманку. Хорошо работают кролики на палочке. Все, что вам нужно, это большое открытое поле и хороший камуфляж, и все готово.

Улучшение среды обитания — Возможно, вы хотите увеличить количество питательных веществ для оленей. Возможно, олени на ваших фотоаппаратах выглядели слабовато. Весна и начало лета — лучшее время для ухода за приусадебными участками. Это хорошее время, чтобы выбрать новые места и начать закладывать кормовые участки. Даже если у вас получится развеять только грязь, это шаг в правильном направлении.Но, если вы хотите обеспечить дополнительное питание в эти месяцы, конечно, засевайте свои кормовые участки (сейчас) фуражами, богатыми белками. Это также лучшее время для посадки деревьев и кустарников. Paw Paws, яблони и бесчисленное множество других деревьев весной спят и готовы к посадке. Обязательно защитите рассаду от тварей! Проведите небольшое исследование и решите, какие деревья лучше всего подходят для вашей собственности. В зависимости от климата, в котором мы живем, было бы лучше сажать деревья, произрастающие на юго-востоке и устойчивые к засухе.
Весна — это не только птицы; Это также время для охотников за оленями, чтобы подготовиться к предстоящему сезону. Если вы вели учет урожая или костей челюсти за прошлый сезон, сейчас хорошее время, чтобы состарить эти кости челюсти и проанализировать записи урожая. Таким образом вы сможете определить, насколько равномерно возраст вашей популяции оленей и какие улучшения необходимо внести с точки зрения охотника. Самое главное, возьмите несколько фотоаппаратов и посмотрите, что находится на вашей земле! Найдите время, чтобы улучшить среду обитания, если это необходимо, и пристрелите хищников.*

  • Стр. 2 и 3: L. \ V X * A! ** • V • 9: S \ •
  • Стр. 4 и 5: Программа зимних видов спорта WAYFARERS
  • Стр. 6 и 7: Выдающиеся технические качества A s
  • Стр. 8 и 9: РАСШИРЯЙТЕ ГОРИЗОНТ с УГОЛОМ FIDE
  • Стр. 10 и 11: Нет sooMrQ on the stfim VITAS UN
  • Стр. 12 и 13: ¥ * T ¥ — v I, I PACKAGE DEAL SE
  • Стр. 14 и 15: • * »4.-Y. \ АВСТРИЯ Б / У SKI GEAR
  • Страница 16 и 17: \ PALACE HOTEL • WENGEN \ \ 60 Ye
  • Страница 18 и 19::% в солнечном регионе Юнгфрау, где
  • Страница 20 и 21: Были ли вы когда-нибудь в # NO MOTOR TR
  • Стр. 22 и 23: Стр. Twenty ERNST GERTSCH CENTRAL S
  • Стр..
  • Страница 46 и 47: Канадцы показали, что с лотами
  • Страница 48 и 49: заявив, что гонки класса Кент являются лучшими
  • Страница 52 и 53:

    THE Berghotel, Engstligenalp, 1,955

  • Страница 54 и 55:

    I 1 1 Wildsirubel (фото: Richard E

  • Page 56 и 57:

    знал, чем он. Тем не менее, он, по крайней мере,

  • Page 58 и 59:

    Отчет о первом восхождении N

  • Page 60 и 61:

    s • \ A * «rfJ IP Mont Gele: Troil

  • Стр. 62 и 63:

    ИСПЫТАННЫЕ ЛЫЖИ (Странная любовь

  • Стр. 64 и 65:

    ПОЖАЛУЙСТА БЕДНОГО ИНСТРУКТОРА by Costia

  • Страницы 66 и 67:

    В dp ye 1 * Школьный учитель может набрать

  • Page 68 и 69:

    лыжный инструктор должен иметь хорошего

  • Page 70 и 71:

    более длительное наблюдение, а некоторые люди идут

  • Стр. 72 и 73:

    JUNGFRAUSCHANZE ВОЗОБНОВИЛ BRITIS

    9073 9
  • Page 74 и 75:

    Перси кричит нам, чтобы мы выпрямились.

  • Page 76 и 77:

    УГОЛ ПОЭТОВ ВЫ И ВАШИ ЛЫЖИ Tak

  • Страница 78 и 79:

    Письмо Венгена о подготовке oj S

  • Стр. 80 и 81:

    ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ Джайлз Дерехэм и Тане

  • Страница 82 и 83:

    МИССИС.БАРРЕНДЖЕР МИССИС. БОЛЬШОЙ ММЕ. BOS

  • Стр. 84 и 85:

    Должностные лица и Комитет, Сезон T962

  • Стр. 86 и 87:

    268 FRYER, GWL, ’54 RA GL 269

  • Page 88 и 89:

    869 WHITE, ARM, ‘ 58 870 БЕЛЫЙ,

  • Стр. 90 и 91:

    1 ».: LJ

  • Стр. 102 и 103:

    МЕСТО ВСТРЕЧИ ЧЛЕНОВ O

  • Стр. 104 и 105:

    Уютный мотель в прекрасном месте: T

  • Стр. 106 и 107:

    Отель Falken • Настоятельно рекомендуется

  • Стр.108 и 109:

    Hotel Du Lac Interlaken-Ost (Откройте

  • Стр.110:

    Канатная дорога Венген-Маннлихен Airway

  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *