Замена тормозных барабанов на 21099 – Замена колодок передних на ваз 2109, задних барабанных, схема устройства тормозов, видео как заменить

Снимаем тормозной барабан 2108, 2109, 21099

снимаем тормозной барабан 2108Тормозные барабаны задних колес на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 придется снимать при замене тормозных колодок, замене или ремонте тормозных цилиндров, ремонте или обслуживании тормозного механизма, возникновении вибрации и биения при нажатии на педаль тормоза.


Необходимые инструменты и приспособления

— Ключ на 7 мм (глубокая головка, накидной)

— Металлическая щетка

— Проникающая смазка (керосин, ВД-40)

— Молоток с резиновым бойком

— Болты М8 длинной 60-70 см

Подготовительные работы

Работу по снятию тормозных барабанов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 лучше всего проводить на яме или эстакаде так как понадобится доступ к механизму натяжения тросов стояночной тормозной системы, расположенному под днищем.

— Опускаем вниз ручник и ослабляем натяжение тросов стояночного тормоза

— Снимаем одно из задних колес

Порядок снятия тормозного барабана на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Отворачиваем два направляющих штифта барабана

Используем глубокую головку или накидной ключ на 7 мм. Штифты могут «закиснуть» и не отворачиваться. Поэтому очищаем их металлической щеткой и обрабатываем проникающей жидкостью. В особо тяжелых случаях можно слегка обстучать направляющие молотком с разных сторон.

— Очищаем от грязи и коррозии посадочную поверхность тормозного барабана

Используем металлическую щетку и проникающую смазку. Так же для облегчения снятия обстукиваем тормозной барабан молотком с резиновым бойком по боковой поверхности.

штифты тормозного барабана

— Снимаем тормозной барабан

Сдвигаем его на себя держась руками за края и покачивая вправо-влево. Если руками барабан не снимается, вворачиваем в его технологические резьбовые отверстия два болта М8 (или ранее снятые направляющие штифты) и последовательно, равномерно заворачивая их спрессовываем тормозной барабан.

Все, тормозной барабан заднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 снят.

Аналогичным образом, в случае необходимости снимаем тормозной барабан второго заднего колеса.

Особенности обратной установки тормозных барабанов тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Сдвигаем тормозные колодки

Двумя монтажными лопатками упираемся в буртик опорного щита тормозного механизма и приложив усилие сдвигаем тормозные колодки друг к другу.

— Одеваем и крепим тормозной барабан

При сдвинутых колодках барабан должен одеваться без особых усилий.

— Устанавливаем зазор между тормозными колодками и барабаном

Для этого несколько раз нажимаем на педаль тормоза. Зазор самоустановится. Для этого в задних тормозных цилиндрах имеется устройство для автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном.

— Регулируем стояночный тормоз

См. «Регулировка стояночного тормоза (ручника) на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Примечания и дополнения

— Не рекомендуется нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном барабане во избежание выдавливания поршней тормозного цилиндра.

— Проверяем тормозной барабан на отсутствие трещин, сильного износа или наличия глубоких рисок на рабочей поверхности. Максимально допустимый внутренний диаметр тормозных барабанов тормозных механизмов задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 201,5 мм. При сильном износе заменяем тормозной барабан новым.

Еще статьи по тормозной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема ручного стояночного тормоза автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Разрабатываем заклинивший поршень суппорта

— «Прокачка» тормозов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема рабочей тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

замена тормозного барабана на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Предельно допустимый диаметр рабочей поверхности тормозного барабана составляет 201,5 мм.
Выполнить замену тормозного барабана нужно, если диаметр превышает или равен предельно допустимому. На рабочей поверхности тормозного барабана не должно быть задиров или глубоких рисок. В противном случае замените тормозной барабан или проточите рабочую поверхность тормозного барабана на станке. После проточки тормозного барабана, прошлифуйте поверхность мелкозернистыми абразивными брусками, при этом диаметр тормозного барабана не должен превышать 201 мм. Замените тормозной барабан, если в нем обнаружены трещины.

Для замены тормозного барабана на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 проделайте следующее:
1. Включите 1-ю передачу и установите упорные бруски под передние колеса автомобиля.
2. Проверьте: рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите с автомобиля колесо и очистите тормозной механизм от грязи.

4. Отверните два установочных штифта тормозного барабана.

5. Нанесите на ступицу жидкость типа WD-40 и, подождав несколько минут, счистите с этого места грязь и ржавчину.

6. Строньте тормозной барабан со ступицы ударами резинового или полимерного молотка.

7. Снимите тормозной барабан со ступицы. Если это не удается, сбейте тормозной барабан резиновым молотком или…

8.… спрессуйте, равномерно заворачивая штифты или подходящие болты в два резьбовых отверстия тормозного барабана.

9. При установке на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 старого тормозного барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности тормозного барабана, образовавшийся в результате износа.

10. Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 тормозной барабан в порядке, обратном снятию. Предварительно смажьте посадочный поясок ступицы графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15 и сведите тормозные колодки с помощью двух монтажных монтировок.
11. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание тор

Тормозной барабан ВАЗ 2108, 2109, 21099

тормозные барабаны автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099Тормозные механизмы задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 барабанные, для торможения используется рабочая пара: тормозной барабан — тормозные колодки.



Как устроен тормозной барабан ВАЗ 2108, 2109, 21099

Тормозные барабаны автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 отлиты из алюминия. Снаружи они имеют ребра жесткости, внутри рабочую поверхность, контактирующую с тормозными колодками. В барабанах просверлены одно большое отверстие для посадки на ступицу колеса, четыре отверстия под колесные болты, два отверстия под направляющие штифты, два отверстия с резьбой для вворачивания болтов при демонтаже, а так же вентиляционные отверстия.

устройство тормозного барабана ВАЗ 2108, 2109, 21099

Как работает тормозной барабан

Тормозной барабан прикреплен к ступице колеса и вращается вместе с колесом. Находящийся внутри него тормозной механизм срабатывает при нажатии на педаль тормоза. При этом тормозная жидкость давит на поршни внутри тормозных колесных цилиндров. Они выдвигаются перемещая тормозные колодки. Те своими накладками прижимаются к рабочей поверхности тормозных дисков — происходит затормаживание колеса.

После отпускания педали тормоза стяжные пружины стягивают колодки, отодвигая их от рабочей поверхности барабана на определенный зазор, предотвращая подклинивание колеса. Величина зазора между накладками тормозных колодок и барабаном на ВАЗ 2108, 2109, 21099 регулируется автоматически, за счет имеющихся в каждом из колесных тормозных цилиндров устройства автоматической регулировки зазора.

детали заднего тормозного механизма 2108, 2109Устройство задних тормозных механизмов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Так же тормозные барабаны являются элементом стояночной тормозной системы автомобиля. Тормозные колодки при работе этой системы прижимаются к барабанам вручную, за счет понимания рычага ручника.

Особенности снятия-установки

Перед снятием тормозного барабана необходимо ослабить трос «ручника» чтобы колодки сошлись. После чего обстучать его поверхность молотком с резиновым бойком, зачистить и обработать проникающей жидкостью посадочную поверхность барабана на ступице колеса. Отвернуть штифты и снять барабан.

Что делать если не снимается: «Снимаем тормозной барабан на ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Перед установкой барабана необходимо свести тормозные колодки.

штифты тормозного барабана

Неисправности тормозного барабана

Неисправности тормозного барабана: износ рабочей поверхности (предельно допустимый диаметр 201,5 мм), механическое повреждение рабочей поверхности (риски, забоины), замасливание. В зависимости от степени повреждения барабаны следует либо заменить, либо проточить на специальном оборудовании. Замасливание устраняется протиранием рабочей поверхности уайт-спиритом и заменой тормозных колодок.

предельный износ тормозных барабанов 2108, 2109

Тормозные барабаны ВАЗ 2108, 2109, 21099 могут выхаживать довольно длительное время (по 100 тыс км пробега и более), так как благодаря распределителю тормозных усилий («колдуну») они тормозят значительно меньшее время по сравнению с передними тормозами. На скорость их износа может повлиять низкое качество изготовления детали, применение колодок с жесткими накладками, попадание грязи и песка во внутрь механизма (хотя они более защищены по сравнению с передними тормозными дисками), неаккуратный ремонт, стиль вождения автовладельца.

Рекомендуется проверять степень износа тормозных барабанов раз в 30.000 км пробега. Внеочередным поводом к проверке может послужить невозможность отрегулировать «ручник».

Применяемость

В тормозных механизмах задних колес тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 применяется тормозной барабан 2108-3502070 или его аналоги разных производителей.

Направляющие штифты 2101-3101082.

Примечания и дополнения

Помимо алюминиевых тормозных барабанов на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяются барабаны изготовленные из чугуна. Считается, что они более стойки к износу и обладают улучшенной теплопроводностью, что улучшает торможение.

чугунный тормозной барабан ВАЗ 2108, 2109, 21099

Еще статьи по тормозной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Снятие и замена тормозных барабанов на ВАЗ 2108, 2109, 21099 – Avtochanel

Здравствуйте, из этой статьи Вы узнаете, как можно самостоятельно заменить тормозные барабаны на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Об тормозные барабаны трутся тормозные колодки и чем чаще и резче Вы тормозите, тем сильнее и быстрее изнашивается внутренняя поверхность барабана. Так же срок его службы зависит от того, ездите ли Вы с ручным тормозом во время движения автомобиля (многие любят зимой дернуть “ручник” в повороте). Точного срока службы у тормозных барабанов нет, т.е. все зависит от того, как Вы ездите.
Для начала снимите колесо и открутите шпильки на барабане

Откручиваем шпильки тормозного барабана на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Снятие тормозного барабана на ВАЗ 2108, 2109, 21099 может оказаться не простой процедурой, т.к. он может прикипеть, поэтому аккуратно через деревяшку простучите его с другой стороны, самое главное не отколите кромку барабана, иначе он потеряет балансировку и его точно придется менять на новый. Так же можно попробовать закрутить болты в технологические отверстия на барабане, тогда он так же должен сойти с посадочного места.

Закручиваем болты в технологические отверстия барабана на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Теперь снимите полностью тормозной барабан.

Avtochanel

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Ваз 21099 — снятие и замена тормозного барабана

Снятие и последующую замену тормозного барабана на автомобиле ваз 21099 необходимо выполнять в случае если внутренний диаметр рабочей вставки стал менее 201,5 мм, на поверхности появились царапины или задиры, а так же в случае появления различных трещин и других повреждений. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

  • Установите автомобиль на скорость и подложите под колеса деревянные бруски.
  • Домкратим ремонтируемую сторону и снимаем колесо.

  • Откручиваем два направляющих колесных штифта и спрессовываем барабан с тормозных колодок.

  • Для этого молотком наносим удары с лицевой стороны, чтобы стронуть его с места и далее с обратной стороны через деревянную прокладку, для окончательного стягивания с колодок. Удары следует наносить равномерно по всей окружности барабана.

  • На этом процесс снятия завершен. Далее произведите необходимый ремонт или замену, после чего установку выполните в обратной последовательности.

Если планируется установка старого барабана, то предварительного необходимо проверить состояние рабочей поверхности, если на ней имеются царапины и другие дефекты, то их можно попробовать удалить с помощью токарного станка, проточив вставку, при этом учитываем допустимые значения внутреннего диаметра. В процессе эксплуатации с наружной стороны на рабочей поверхности могла образоваться кромка в следствие выработки, данную кромку удалите с помощью напильника, при этом работать необходимо аккуратно, чтобы не повредить рабочую поверхность.

На этом ремонтные работы по снятию и замене тормозного барабана заднего колеса на автомобиле ваз 21099 завершены.

Ваз 2109 — как снять задний тормозной барабан

Тормозной барабан снимают либо для его замены, либо для снятия задних тормозных колодок. Барабан изготовлен из алюминия, внутренняя вставка, контактирующая с колодками, изготовлена из стали. В большинстве случаев его замена требуется либо по причине механических повреждений корпуса, либо из-за сильной выработки рабочей поверхности, когда внутренний диаметр стал больше 201 мм. Если выработка не большая или на поверхности имеются следы царапин, то можно попробовать проточить барабан на токарном станке, после чего зашлифовать поверхность мелкозернистым наждачным кругом. В противном случае, если от дефектов не удается избавиться, барабан необходимо заменить.

Для выполнения ремонта по снятию тормозного барабана на автомобиле ваз 2109 подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте нижеследующую последовательность действий:

  • Фиксируем авто, включив первую передачу. Так же опустите до упора рычаг стояночного тормоза.
  • Ослабляем затяжку колесных болтов, после чего домкратим автомобиль и снимаем колесо.
  • Очищаем поверхность барабана от грязи.

  • Накидным ключом отворачиваем два колесным штифта. Использование накидного ключа не случайно, так как штифты непосредственно контактируют с агрессивной средой и сильнее поддаются коррозии, тем самым можно легко слизать грани, если откручивать их обычным рожковым, что в последствие может добавить дополнительных проблем.

  • Теперь нам необходимо снять барабан. Для этого берем либо резиновый молоток и нанося резкие удары в центр, строньте его с колодок, после чего снимите. Либо обычным молотком через деревянную проставку, наносите удары с обратной стороны. В случае если эти два метода не помогают, то можно спрессовать барабан, вворачивая колесные штифты на свое место. При этом штифты необходимо вкручивать по чуть-чуть и равномерно, чтобы барабан не пошел криво и лучше всего использовать новые, с хорошей резьбовой частью.

На этом ремонтные работы по снятию тормозного барабана ваз 2109 завершены. Произведите необходимый ремонт или его замену. Если планируется установка старого барабана, то перед тем, как его ставить, необходимо напильником сточить по краям бордюр от выработки. Работайте напильником аккуратно, чтобы не задевать основную рабочую поверхность. Перед установкой, не забудьте сдавить тормозные поршня, чтобы он свободнее налез на колодки. На этом ремонтные работы завершены.

Снятие и замена задних тормозных колодок и тормозных барабанов на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Здравствуйте, сегодня мы покажем Вам, как самостоятельно снять и заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Если Вы слышите неприятный скрип сзади во время торможения, то скорее всего стерлись задние тормозные колодки и их необходимо менять. Так же при стертых колодках не будет держать ручной тормоз, даже если его подтянуть.

Для начала поднимаем машину домкратом и снимаем заднее колесо. Теперь откручиваем 2 шпильки на тормозном барабане

 

Откручиваем шпилькиОткручиваем шпильки

 

Скорее всего барабан просто так не снимется, попробуйте вкрутить болты вместо шпилек и за них сдернуть его. Если не получилось, то с обратной стороны через деревянную доску выбейте его молотком, главное не сломайте кромки барабана, иначе он будет дисбалансирован

 

Вкручиваем болты и снимаем барабанВкручиваем болты и снимаем барабан

 

После того, как сняли тормозной барабан, снимаем верхнюю пружину

 

Снимаем верхнюю пружинуСнимаем верхнюю пружину

 

Далее снимаем нижнюю стягивающую пружину

 

Снимаем нижнюю пружинуСнимаем нижнюю пружину

 

Теперь снимаем пружину, которая крепится по центру тормозных колодок и снимаем переднюю колодку

 

Снимаем пружину по центруСнимаем пружину по центру

 

Снимаем колодкуСнимаем колодку 

 

Далее снимаем разжимную пластину

 

Снимаем разжимную пластинуСнимаем разжимную пластину

 

Отцепляем пружину, которая крепится к центру задней колодки и отцепив трос ручного тормоза снимаем колодку

 

Снимаем пружину по центруСнимаем пружину по центру

 

Снимаем колодкуСнимаем колодку 

 

Теперь необходимо снять фиксирующий шплинт с задней тормозной колодки и отсоединить от колодки пластину, к которой крепится ручной тормоз

 

Снимаем фиксирующий шплинтСнимаем фиксирующий шплинт Снимаем пластинуСнимаем пластину

 

Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности. Если тормозной барабан не налезает на новые колодки, то попробуйте напильником обработать край барабана, так как со временем, там могла появится выработка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*