Tuv 2020 рейтинг надежности: Самые надежные кроссоверы по версии немцев – TÜV-Report 2020: Gebrauchtwagen-Ratgeber

Содержание

4-5 летние авто в рейтинге надёжности TUV Report 2019

Рейтинг надежности TUV 2019 для автомобилей в возрасте 4-5 лет.

#	Модель автомобиля	% поломок	тыс. км
1	Porsche 911	3,6	40
2	Mercedes B-Klasse	4,9	57
3	Audi Q5	5,0	84
4	Renault Captur	5,3	44
5	Audi TT	5,5	53
6	Opel Mokka	5,6	58
7	Mazda 2	5,8	46
8	Honda CR-V	5,9	64
9	Mercedes GLK	5,9	75
10	Mercedes A-Klasse	6,0	59
11	Mazda 3	6,1	55
12	Mercedes SLK	6,2	45
13	Mercedes E-Klasse Cpé.	6,2	62
14	Audi A6/A7	6,3	106
15	Toyota RAV4	6,3	65
16	VW Golf Plus	6,4	51
17	Audi A3	6,5	69
18	BMW X1	6,6	68
19	Mercedes M-Klasse/GLE	6,6	90
20	VW Touareg	6,6	95
21	Audi Q3	6,7	66
22	Mazda CX-5	6,7	68
23	Toyota Yaris	6,8	49
24	Opel Adam	6,9	42
25	VW Golf	6,9	65
26	Audi A4/A5	7,0	95
27	Seat Leon	7,0	68
28	Volvo XC60	7,0	91
29	Volvo V40	7,1	77
30	Porsche Cayenne	7,3	91
31	Toyota Verso	7,3	61
32	Audi A1	7,4	58
33	BMW X3/X4	7,4	80
34	Ford Kuga	7,4	71
35	Toyota Auris	7,5	56
36	Mini Countryman	7,6	64
37	Skoda Citigo	7,6	51
38	Toyota Avensis	7,7	76
39	Mazda 6	7,8	76
40	Mercedes C-Klasse	7,8	80
41	Mercedes E-Klasse	7,8	109
42	Mitsubishi ASX	7,8	67
43	Mini	7,9	52
44	VW Up	8,0	49
45	Honda Jazz	8,3	50
46	Opel Meriva B	8,4	49
47	Seat Mii	8,4	50
48	Skoda Yeti	8,5	67
49	Renault Clio	8,5	51
50	Mazda 5	8,7	66
51	Honda Civic	8,8	60
52	Kia Venga	8,8	51
53	Ford B-Max	8,9	48
54	Suzuki Swift	8,9	55
55	Volvo S60/V60	8,9	92
56	Opel Astra	9,0	72
57	Ford C-Max	9,3	68
58	Mitsubishi Colt	9,3	51
59	BMW 3er/4er	9,4	86
60	VW Polo	9,4	54
61	Smart Fortwo	9,5	44
62	Toyota Yaris Hybrid	9,5	50
63	VW Eos	9,5	59
64	Hyundai ix20	9,6	49
65	Peugeot 208	9,6	53
66	Kia Picanto	9,7	49
67	Seat Altea	9,7	69
68	Ford Fiesta	9,8	54
69	Opel Insignia	9,8	94
70	Nissan Juke	9,9	57
71	Suzuki SX4	9,9	53
72	VW Beetle	9,9	52
73	BMW X5/X6	10,0	93
74	Citroën C3 Picasso	10,1	57
75	Kia Ceed	10,2	63
76	Skoda Superb	10,2	104
77	Opel Zafira	10,3	82
78	Skoda Fabia	10,4	60
79	Skoda Roomster	10,4	66
80	Ford Focus	10,5	75
81	Fiat Panda	10,6	44
82	BMW 1er	10,7	69
83	Kia Rio	10,7	57
84	Hyundai i30	10,8	64
85	Renault Scénic	10,8	61
86	Skoda Rapid	10,8	59
87	Volvo V70/XC70	11,0	102
88	Opel Corsa	11,1	52
89	VW Scirocco	11,1	66
90	Hyundai i10	11,2	46
91	Mitsubishi Outlander	11,5	77
92	Peugeot 107	11,7	48
93	Hyundai ix35	11,9	64
94	Citroën C4 Picasso	12,1	75
95	Seat Ibiza	12,1	61
96	Peugeot 308	12,2	71
97	VW Caddy	12,2	85
98	Toyota Aygo	12,3	52
99	Ford S-Max	12,5	97
100	Citroën C4	12,7	70
101	Suzuki Jimny	12,7	51
102	Nissan Qashqai	12,8	68
103	VW Tiguan	13,0	69
104	Nissan Note	13,1	58
105	VW Touran	13,1	89
106	BMW 5er	13,4	100
107	Citroën Berlingo	13,6	75
108	Renault Mégane	13,7	74
109	VW Passat CC	13,7	90
110	Citroën C1	13,8	51
111	VW Passat	13,8	113
112	Citroën C3	13,9	55
113	Nissan Micra	14,3	45
114	Renault Twingo	14,4	49
115	Ford Ka	14,5	47
116	Ford Galaxy	15,0	104
117	Kia Sportage	15,2	67
118	Fiat 500	15,5	46
119	Skoda Octavia	15,5	98
120	Dacia Sandero	15,7	59
121	Hyundai i20	15,8	52
122	Ford Mondeo	16,0	104
123	Dacia Lodgy/Dokker	16,4	60
124	Fiat Punto	17,1	54
125	Seat Alhambra	17,4	90
126	Dacia Duster	17,5	73
127	Renault Kangoo	17,8	71
128	VW Sharan	18,7	96
129	Chevrolet Spark	21,8	48
130	Dacia Logan	21,8	83
131	Peugeot 206	28,0	53

—

10-11 летние авто в рейтинге надёжности TUV Report 2019

Рейтинг надежности TUV 2019 для автомобилей в возрасте 10-11 лет.

#	Модель автомобиля	% поломок	тыс. км
1	Porsche 911	11,7	77
2	Mazda 2	15,7	92
3	Audi TT	16,8	112
4	Mercedes SLK	18,6	89
5	VW Golf Plus	18,9	115
6	Toyota Auris	19,1	110
7	Toyota Corolla Verso	19,5	140
8	Opel Agila	20,9	86
9	VW Tiguan	21,6	128
10	Mercedes A-Klasse	21,8	105
11	Ford Fusion	21,9	98
12	Toyota Yaris	22,3	102
13	VW Eos	22,5	117
14	Toyota Avensis	22,6	149
15	Toyota RAV4	22,8	129
16	Mitsubishi Colt	23,1	108
17	Suzuki SX4	23,7	116
18	Smart Fortwo	23,8	85
19	Honda Jazz	23,9	103
20	Mercedes B-Klasse	23,9	110
21	VW Golf	24	134
22	BMW X3	24,2	155
23	Ford Fiesta	24,6	104
24	Honda Civic	24,7	123
25	Toyota Aygo	24,9	98
26	Mini	25	111
27	Audi A3	25,2	142
28	Peugeot 107	25,6	102
29	Opel Corsa	25,7	101
30	VW Touran	25,7	161
31	VW Touareg	26	175
32	Hyundai Getz	26,2	106
33	VW Caddy	26,3	156
34	Audi A4	26,4	161
35	Ford S-Max	26,5	176
36	BMW 3er	26,8	150
37	Ford Galaxy	26,8	190
38	Seat Altea	26,9	132
39	Mazda 6	27	144
40	Citroën C1	27,3	104
41	Mercedes M-Klasse	27,4	170
42	Suzuki Jimny	27,4	93
43	BMW 5er	27,5	182
44	BMW 1er	27,6	133
45	Audi A6	28,1	194
46	Ford Mondeo	28,2	157
47	Skoda Octavia	28,2	159
48	Opel Meriva	28,3	100
49	Ford Focus C-Max	28,5	126
50	Volvo S40/V50	28,6	158
51	Opel Astra	28,9	129
52	Opel Vectra	29	156
53	Opel Zafira	29	146
54	VW Polo	29	111
55	Mazda 3	29,1	113
56	Seat Leon	29,3	140
57	Citroën C4 Picasso	29,4	140
58	Hyundai Atos	29,6	83
59	Nissan Note	29,6	114
60	Volvo V70/XC70	29,7	204
61	Suzuki Swift	29,9	105
62	Kia Ceed	30	123
63	Citroën C3	30,3	104
64	Skoda Roomster	30,5	129
65	Mercedes E-Klasse	30,6	174
66	Ford Focus	31,2	132
67	Mazda 5	31,4	142
68	Renault Modus	31,5	100
69	Skoda Fabia	31,5	122
70	Nissan Micra	31,8	100
71	VW Passat	31,8	185
72	Citroën Xsara Picasso	32,5	135
73	Hyundai Tucson	32,6	122
74	Renault Clio	32,8	107
75	Kia Sportage	32,9	116
76	VW Fox	33,1	104
77	Kia Picanto	33,2	94
78	Seat Ibiza/Cordoba	33,3	123
79	Fiat Punto	33,5	114
80	Peugeot 207	33,7	103
81	Peugeot 307	33,9	133
82	Mercedes C-Klasse	34,2	150
83	Fiat Panda	34,4	94
84	Kia Rio	34,7	119
85	Renault Twingo	35,2	96
86	Renault Scénic	35,2	129
87	Citroën Berlingo	35,3	137
88	Renault Kangoo	35,3	132
89	Citroën C4	35,7	122
90	Nissan Qashqai	35,8	126
91	Peugeot 206	36,1	104
92	VW Sharan	37,2	173
93	Ford Ka	37,7	89
94	Chevrolet Matiz	38	81
95	Renault Mégane	38,3	139
96	Dacia Logan	40,6	130

—

Рейтинг надежности TUV. Как менялась десятка самых надежных авто в течение пяти лет

Надежность современных автомобилей падает. Легендарных «миллионников» больше не делают. Одноразовая жизнь коснулась и автопрома — срок службы автомобиля сократился до нескольких лет. Однако рынок подержанных автомобилей никуда не делся. Поэтому из года в год немецкая ассоциация станций технического контроля TUV публикует рейтинги надежности автомобилей самых разных производителей. Как же менялись лидеры надежности за последние пять лет?

Рейтинги TUV составляются по результатам технического осмотра автомобилей в Германии. Обычно через руки специалистов TUV проходит несколько миллионов автомобилей в год, что позволяет формировать объективную картину надежности.

Объективности ради скажем, что статистика TUV — это не рейтинг надежности в полном понимании. Ассоциация лишь фиксирует успешность прохождения техосмотра различными марками и моделями, которые эксплуатируются в Германии. Точнее говоря — неуспешность. Статистика считается по автомобилям, не прошедшим строгое сито немецкого техосмотра. Но для простоты понимания будем использовать термин «рейтинг надежности», потому что данные TUV все же отражают способность автомобиля ездить с минимальным количеством поломок.

Для нашего обзора мы взяли рейтинги надежности автомобилей возрастом 6−7 лет. Это одна из самых популярных категорий подержанных автомобилей у белорусов. Какие же автомобили заняли первые десять мест в рейтинге?

Рейтинг TUV 2012 года

В 2012 году, несмотря на любовь ко всему отечественному, немецкие специалисты выяснили, что самые надежные авто — японские. Семь из десяти лидеров — японского производства. Но на первой строчке обосновался далеко не массовый Porsche 911.

Рейтинг TUV 2013 года

В 2013 году картина не поменялась. На первом месте по-прежнему Porsche 911. Кстати, высокая надежность этой марки объясняется тем, что владельцы этих спорт-каров просто более тщательно следят за состоянием своих автомобилей. Но можно заметить, что процент поломок немного вырос. Отметим гегемонию марки Toyota. Эти автомобили заняли следующих четыре позиции в рейтинге. А расклад сил при этом не изменился — три немецких автомобиля и семь японских.

Рейтинг TUV 2014 года

В этом году впервые в рейтинге появляется гибридный Prius и занимает сходу первую строчку. А дальше все, как обычно — японское нашествие, разбавленное немецкими авто. Сюрпризом стало разве что 10-е место родстера Mercedes SLK. Но обратите внимание, что процент поломок вырос еще больше по сравнению с двумя предыдущими годами. У Porsche 911 — почти в два раза.

Рейтинг TUV 2015 года

В этом году наконец-то японцы слегка сдали позиции. В десятке лучших — уже пять немецких автомобилей. Но лидер — по прежнему Porsche 911. Удивительная стабильность. Volkswagen Golf Plus добрался аж до третьего места, а на второе неожиданно вырвалась Mazda 2. Тотального преимущества Toyota тут уже не наблюдается.

Рейтинг TUV 2016 года

Прошлый год стал лучшим для немецких автомобилей. Сразу шесть его представителей оказались в десятке лучших. Впервые за рассматриваемый период в рейтинге появился Opel с моделью Insignia. Общий процент поломок немного упал по сравнению с 2015 годом, но все же остался довольно высоким по отношению к 2012 году.

Конечно, опираться на данные немецкой ассоциации станций технического контроля TUV при выборе подержанного автомобиля не стоит. Объективной картины надежности этот рейтинг не отражает. Но зато ясно показывает, что пройти техосмотр в Германии с первого раза проще всего на Porsche 911. А если денег не хватает — то на Toyota. Однако если учитывать тот факт, что в «зачет» рейтинга TUV идут даже машины с перегоревшей лампочкой, то можно сделать один вывод — лидеры рейтинга меньше всего будут доставать мелкими поломками. А это уже неплохо.

TUV 2003 — рейтинг надежности иномарок — журнал За рулем

Слышал звон

Почти каждый автомобилист хоть что-то слышал о знаменитом немецком рапорте качества машин. Слышал, да зачастую отмахивается, мол и машины не наши, и сервис не тот, и дороги другие. Да и как сравнить, скажем, новенький Jaguar с старушкой Skoda Favorit? Чопорный «англичанин» нафарширован по самое не горюй, а у простецкой «чешки» из опций разве что «дворник» на заднее стекло. Само собой, чем сложней машина, тем больше в ней поломок, как бы хорошо она ни была сделана. А в самой распростой и ломаться вроде нечему. Так-то оно так, да только немцы тоже не лыком шиты — понимают, что к чему. И потому учитывают только поломки жизненно важных узлов — подвески, рулевой, светотехники, двигателя, тормозов и КП. Ну, еще — коррозию. Стеклоподъемники, радары, кондиционеры, электронные бары и прочие фенечки попросту игнорируются.

Что касается разного возраста, и тут все учтено: для ясности все машины разбиты на пять групп. До 3 лет они считаются новыми, а после — сведены в подгруппы по два года, для удобства. Насчет качества дорог, обслуживания и прочего спорить трудно. Действительно, у нас они не так хороши. Стало быть, и машины стареют и рушатся быстрей. Но ведь очевидно, что авто со слабой для Германии подвеской и в России быстрей потребует ремонта. А двигатель, который капризничает при их уходе, их топливе и маслах не сможет чудесным образом заработать как часы у нас. Конечно, местные факторы нельзя полностью сбрасывать со счетов. Будь у нас подобная таблица, мы б публиковали ее. Беда в том, что ее нет! Поэтому будем довольствоваться тем что есть, имея в виду, что будь рапорт и в России, он изменился бы не очень сильно.

Вторые руки

Что можно почерпнуть из рапорта и кому он интересен? Да всем, кто подумывает обзавестись неновой иномаркой. Ведь важней всего для владельца импортного авто его надежность. Никто не хочет отрывать от семейного бюджета незапланированные деньги. Мелочевку починим сами, а серьезного ремонта всегда лучше избежать. Немецкая таблица дает информацию именно о надежности машин. Опираясь на нее, легче не прогадать. Конечно, оценка TUV среднестатистическая. Конкретное авто может оказаться и без типовых дефектов, а может преподнести их целый ворох — тут уж как повезет. Но всегда предпочтительней тащить свой билет из хорошего товара!

Заинтриговали? Сейчас станет еще интереснее. Расскажем в двух словах что есть TUV и насколько ему можно верить. Расшифровывается аббревиатура так: Technischer Uberwachungs-verien, или по-нашему «Объединение технадзора». Именно эта огромная контора проводит во всей Германии контроль автопарка. Парк немаленький — больше 40 млн. машин, вдвое больше нашего. К техосмотру в ФРГ новые машины представляют после 3 лет эксплуатации, а потом — каждый год. Поэтому проверяется не весь необъятный парк. Сама по себе проверка весьма серьезна. Машину осматривают на предмет трещин, потеков и т.д., проверяют токсичность, люфты, шины, тормоза, фары и ходовую по полной программе. Автомобили с серьезными дефектами изымаются из эксплуатации, о как! Этого техосмотра немцы настолько боятся, что цена б/у машин, не прошедших ТЮВ, значительно ниже.

Фокус не удался

Вот она, бесценная таблица. Как в ней разобраться? Да просто! Машины разбиты по возрасту и размещены в каждой таблице по ранжиру качества. Количество дефектов указано в процентах. К примеру, если против первой среди новых машин Toyota Yaris стоит цифра 1,3, это значит, что из 1000 авто у 13 обнаружены «значительные недостатки». Средний показатель неисправностей в группе — 5,2% (вверху колонки). С ним удобно сравнивать конкретную модель, чтобы оценить ее качество.

В рапорт TUV попадают только те машины, которых в Германии больше 20 тысяч. Поэтому вы не найдете ни Nexia, ни Honda HRV, ни Нивы (а они там есть), ни некоторых других популярных у нас автомобилей.

К таблице с новыми машинами нужно относиться с некоторой долей скепсиса. Вот в прошлогоднем рапорте первое место занял Ford Focus с рекордным процентом неисправностей — 1,0. Сейчас он съехал на 16 место с 3,5%. Почему? Да просто в 2002 году их только-только выпустили, и машины просто не успели сломаться. Прошел год — ситуация изменилась. И нет сомнения, что время все расставит по своим местам.

Какие же автомобили могут преподнести больше всего сюрпризов? Предположим, вы положили глаз на 4-летний Seat Ibiza. Вроде и место у него 42-е, весьма достойное, рядом с Honda Accord, и поломок меньше среднего, и цена невысока. Но посмотрите — 6-летняя Ibiza отстала от Accord и съехала на 54 место. А 8 — 10 летняя и вовсе плетется в самом хвосте (68 и 62 места), соседствуя с Seat Toledo, Seat Marbella и Skoda Favorit. Процент поломок тоже впечатляет — каждая третья, а то и больше! Выходит, купив еще приличное авто, новоиспеченный владелец обрекает себя на немалые траты в будущем.

Расчетливый выберет ту модель, которая уверенно держится в верхней части таблицы независимо от возраста. Картина складывается более-менее ясная, стоит лишь повнимательней изучить рапорт. Ведь очевидно, что чем старше машина, тем ярче проявляются ее огрехи. Правда, из каждого правила есть исключения. Например, у лидеров Mercedes SL, Mercedes S-klasse и Porsche 911 даже к 10 годам пробег более чем скромный — на таких машинах каждый день не ездят. Вон у английской королевы Rolls-Royce аж 1956 года — и до сих пор в идеальном состоянии. С джипами прямо противоположная история. Рано или поздно владелец внедорожника не утерпит и съедет с шоссе в чисто поле или в дремучий лес. А там нагрузки совсем другие. Вот и ломаются джипы, и сползают вниз в таблице. Что ж, не забывая о поправках, пройдемся по рапорту!

Кто есть кто

Сенсации не случилось. В лидерах, как обычно, японские автомобили. Самый ровный показатель традиционно у Toyota — во всем возрастном диапазоне ни одна из ее моделей не вышла из первой десятки. Блестящий результат! Хорош и Subaru. Отстают Porsche, Mazda. Еще ниже Mercedes, опередивший, впрочем, VW, Audi и Nissan. BMW, как обычно, в середине, рядышком c Saab и Volvo. Honda и Mitsubishi — аутсайдеры среди японцев — толпятся вокруг этой серединки. В аутсайдерах Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa-Romeo, Seat и корейцы. Охладим пыл яростных приверженцев иномарок, утверждающих, что любое авто из-за границы даст сто очков вперед отечественному. Во-первых, «иномарки вообще» не существует. Они, как видите, очень разные по качеству. Во-вторых, в те недавние времена, когда наши «девятки» продавались в Германии по 50 тысяч в год и попадали в «рапорт», они занимали места в гуще Renault, Peugeot и Fiat, где-то в начале последней трети, опережая модели Alfa-Romeo, Seat и, конечно, Chrysler Voyager.

В целом же с сожалением приходится признать, что качество подавляющего большинства европейских машин год от года ухудшается. Так, в прошлом году средний процент поломок был 4,9, 9,2, 14,3, 19,1 и 23,6 (для новых, 4–5 лет, 6–7, 8–9, 10–11 лет соответственно), а в 2003 вырос до 5,2, 10,1, 15,6, 20,9 и 25,6%. Самое печальное, что такая картина повторяется не первый год.

P.S. Подробная статистика по каждой из моделей собрана в таблицах (справа вверху)

8-9 летние авто в рейтинге надёжности TUV Report 2018

Рейтинг надежности TUV 2018 для автомобилей в возрасте 8-9 лет.

#	Модель автомобиля	% поломок	тыс. км
1	Porsche 911	10,6	64
2	VW Golf Plus	11,5	99
3	Audi TT	12,6	96
4	Ford Kuga	13,4	122
5	Ford Fusion	13,5	87
6	Toyota Auris	14,2	97
7	Mercedes SLK	14,6	77
8	Toyota Corolla Verso	15	124
9	Toyota Yaris	15,4	92
9	VW Eos	15,4	102
11	VW Golf	16,2	121
12	Mazda 2	16,4	86
13	Audi A3	16,7	123
13	Audi A4/A5	16,7	137
15	Mazda 6	16,8	113
16	Mini	16,9	95
16	VW Touran	16,9	144
18	VW New Beetle	17	85
19	Mercedes A-Klasse	17,3	91
19	Mercedes C-Klasse	17,3	117
21	Honda Jazz	17,5	88
21	Opel Insignia	17,5	112
23	Toyota Aygo	17,6	82
24	Honda CR-V	17,7	123
25	Opel Agila	17,8	68
25	Smart Fortwo	17,8	73
27	Honda Civic	17,9	110
	Suzuki Grand Vitara	17,9	108
	VW Tiguan	17,9	118
30	Peugeot 107	18	81
31	VW Caddy	18,3	138
32	Mitsubishi Colt	18,5	93
32	VW Touareg	18,5	152
34	Suzuki SX4	18,8	94
35	Toyota Avensis	19	136
36	BMW 5er	19,1	162
37	Toyota RAV4	19,3	116
38	Citroën C1	19,5	89
39	Ford Focus C-Max	19,6	110
39	Mercedes B-Klasse	19,6	100
41	Volvo V70	19,8	168
42	BMW 1er	19,9	113
42	BMW 3er	19,9	134
44	Ford Fiesta	20,2	85
44	Skoda Octavia	20,2	145
46	Suzuki Jimny	20,3	80
47	BMW X3	20,4	132
48	Skoda Fabia	20,6	98
49	Hyundai i30	20,7	109
50	Ford Ka	20,9	71
50	Ford S-Max	20,9	159
52	Ford Mondeo	21,1	144
52	Opel Corsa	21,1	90
54	Opel Meriva	21,2	87
55	Ford Galaxy	21,4	156
	Opel Astra	21,4	117
	Skoda Roomster	21,4	113
58	BMW X5	21,5	152
59	Peugeot 308	21,7	108
60	Opel Zafira	22	130
60	VW Passat CC	22	129
62	Hyundai Getz	22,1	90
	Seat Leon	22,1	123
	Seat Altea	22,1	119
65	Nissan Note	22,3	97
65	Renault Modus	22,3	83
67	VW Polo	22,4	97
68	Audi A6	22,7	175
69	Volvo S40/V50	22,9	140
70	VW Passat	23,1	171
71	Citroën C4 Picasso	23,2	125
71	Hyundai i10	23,2	71
73	Ford Focus	23,3	118
74	Nissan Micra	23,7	87
75	Mercedes M-Klasse	23,8	151
76	Mitsubishi Outlander	24,3	127
77	Mazda 3	25	102
78	Renault Clio	25,1	94
79	Mercedes E-Klasse	25,2	164
80	Suzuki Swift	25,3	92
81	Kia Sportage	25,4	109
82	Citroën C3	25,5	91
82	Fiat 500	25,5	78
84	Renault Laguna	25,7	128
85	Kia Ceed	25,9	120
86	Fiat Punto	26,1	96
86	Nissan Qashqai	26,1	116
88	Hyundai Tucson	26,9	107
89	Kia Picanto	26,9	86
90	Seat Ibiza/Cordoba	26,9	107
91	Renault Scénic	27,2	116
92	Peugeot 207	27,6	92
92	VW Fox	27,6	89
94	Fiat Panda	27,7	81
95	Renault Twingo	27,9	85
96	Mazda 5	28	122
97	Citroën Berlingo	28,2	121
98	VW Sharan	29,4	151
99	Kia Rio	29,7	102
100	Dacia Sandero	29,8	84
101	Peugeot 206	30	98
102	Citroën C4	30,9	111
103	Renault Mégane	31,4	124
104	Renault Kangoo	31,8	118
105	Dacia Logan	32	125
106	Chevrolet Aveo	32,5	88
107	Chevrolet Matiz	35,8	79

—

8-9 летние авто в рейтинге надёжности TUV Report 2019

Рейтинг надежности TUV 2019 для автомобилей в возрасте 8-9 лет.

#	Модель автомобиля	% поломок	тыс. км
1	Porsche 911	8,3	64
2	BMW X1	11,9	110
3	Audi TT	12,2	97
4	Toyota Avensis	13,7	116
5	VW Golf Plus	13,7	93
6	Audi Q5	14,8	133
7	Mercedes E-Klasse Cpé.	14,9	100
8	Mercedes SLK	15,2	74
9	Honda Jazz	15,7	87
10	Mercedes GLK	15,7	119
11	Honda CR-V	16,0	120
12	Toyota Yaris	16,5	87
13	VW EOS	16,5	100
14	Mercedes E-Klasse	16,6	143
15	Toyota Auris	16,6	94
16	Toyota Corolla Verso	16,6	122
17	Ford Fusion	16,8	84
18	VW Golf	16,9	113
19	Audi A3	17,3	117
20	Volvo XC60	17,3	140
21	Audi A4/A5	17,5	141
22	Toyota RAV4	17,9	108
23	Mitsubishi Colt	18,0	90
24	Opel Insignia	18,3	116
25	Mercedes A-Klasse	18,4	86
26	Mazda 6	18,5	119
27	Mini	18,5	94
28	VW Touran	18,6	138
29	Volvo V70/XC70	19,1	168
30	Ford Kuga	19,3	127
31	Smart Fortwo	19,3	72
32	VW Tiguan	19,5	117
33	VW Caddy	19,7	132
34	Renault Scénic	19,9	107
35	Toyota Aygo	20,0	80
36	BMW X3	20,2	131
37	Mercedes B-Klasse	20,3	93
38	BMW 1er	20,5	110
39	Ford Focus C-Max	20,5	110
40	Mazda 2	20,6	87
41	VW Touareg	20,6	153
42	Skoda Superb	20,7	132
43	Honda Civic	20,8	103
44	Mercedes C-Klasse	21,0	123
45	Peugeot 107	21,0	78
46	Audi A6	21,3	171
47	Opel Agila	21,3	69
48	BMW 5er	21,4	164
49	BMW X5	21,4	158
50	VW Scirocco	21,4	112
51	Citroën C1	21,5	84
52	Hyundai i20	21,5	85
53	BMW 3er	21,6	133
54	Skoda Octavia	21,6	135
55	Suzuki SX4	21,6	92
56	VW Polo	21,6	90
57	Skoda Roomster	21,8	106
58	Ford Fiesta	21,9	91
59	Opel Corsa	22,2	87
60	Opel Astra	22,3	111
61	Skoda Fabia	22,5	99
62	Opel Meriva	22,8	83
63	Ford Ka	23,2	79
64	Suzuki Jimny	23,3	81
65	Renault Modus	23,4	84
66	Seat Ibiza	23,4	102
67	Volvo S40/V50	23,5	144
68	Nissan Micra	23,7	87
69	Hyundai i30	23,8	105
70	VW Passat CC	23,8	136
71	Opel Zafira	23,9	123
72	Seat Altea	24,1	113
73	Hyundai i10	24,4	77
74	Nissan Note	24,5	100
75	Mercedes M-Klasse	24,6	154
76	Ford Mondeo	25,1	150
77	Renault Mégane	25,1	103
78	Citroën Berlingo	25,4	121
79	Kia Sportage	25,6	107
80	Ford Focus	25,8	117
81	Peugeot 308	25,9	110
82	Citroën C3 Picasso	26,1	95
83	VW Passat	26,1	168
84	Kia Ceed	26,4	109
85	Suzuki Swift	26,4	92
86	Citroën C4 Picasso	26,5	122
87	Mazda 3	26,8	100
88	Mitsubishi Outlander	26,9	129
89	Ford S-Max	27,4	161
90	Seat Leon	27,4	118
91	Fiat 500	27,5	82
92	Hyundai Tucson	27,8	106
93	Ford Galaxy	28,3	165
94	Citroën C3	28,4	84
95	Kia Picanto	28,7	76
96	Nissan Qashqai	29,0	112
97	Renault Twingo	29,0	81
98	Mazda 5	29,2	116
99	Dacia Sandero	29,3	89
100	Peugeot 207	29,4	90
101	Fiat Punto	29,5	96
102	Renault Clio	29,6	91
103	VW Fox	29,8	87
104	Fiat Panda	30,4	78
105	Kia Rio	31,3	93
106	Citroën C4	31,5	102
107	VW Sharan	32,9	153
108	Peugeot 206	33,8	86
109	Dacia Logan	34,1	120
110	Chevrolet Matiz	37,1	74
111	Renault Kangoo	37,1	116

—

6-7 летние авто в рейтинге надёжности TUV Report 2019

Рейтинг надежности TUV 2019 для автомобилей в возрасте 6-7 лет.

#	Модель автомобиля	% поломок	тыс. км
1	Porsche 911	6,0	51
2	Mercedes SLK	7,0	56
3	Audi TT	7,7	76
4	Audi Q5	8,7	111
5	BMW X1	9,0	89
6	Mitsubishi ASX	9,3	94
7	Audi A6/A7	9,4	120
8	Mazda 3	9,8	78
9	Mercedes E-Klasse Cpé.	9,8	83
10	Mini Countryman	9,8	84
11	Mercedes GLK	10,6	99
12	Opel Agila	10,6	52
13	Porsche Cayenne	10,6	116
14	VW Golf Plus	10,6	72
15	Toyota Verso	10,8	85
16	Audi A3	11,2	95
17	Volvo XC60	11,2	119
18	Honda CR-V	11,3	89
19	Audi A1	11,4	78
20	Audi A4/A5	11,5	121
21	Mini	11,8	74
22	Mazda 2	11,9	68
23	Opel Meriva	11,9	70
24	Kia Venga	12,1	72
25	Volvo S60/V60	12,1	113
26	Suzuki Swift	12,2	72
27	Opel Astra	12,3	90
28	Toyota RAV4	12,3	90
29	Toyota Yaris	12,5	71
30	Honda Jazz	12,8	69
31	Ford C-Max	12,9	88
32	Mercedes C-Klasse	12,9	105
33	Mitsubishi Colt	12,9	70
34	Mercedes E-Klasse	13,1	134
35	Toyota Auris	13,1	76
36	Mazda 6	13,2	101
37	Toyota Avensis	13,2	104
38	Skoda Yeti	13,3	91
39	VW Eos	13,3	76
40	BMW X3/X4	13,5	102
41	VW Up	13,6	58
42	Ford Fusion	13,7	65
43	VW Golf	13,7	97
44	BMW 1er	14,1	95
45	Hyundai ix20	14,1	65
46	Opel Insignia	14,1	117
47	BMW 3er	14,3	117
48	BMW X5/X6	14,5	129
49	Seat Altea	14,5	95
50	Toyota Aygo	14,6	66
51	Honda Civic	14,8	79
52	Skoda Superb	14,9	132
53	Skoda Roomster	14,9	88
54	Mercedes A-Klasse	15,0	70
55	VW Polo	15,0	76
56	Peugeot 107	15,1	65
57	Ford Fiesta	15,2	76
58	Mercedes B-Klasse	15,3	77
59	Smart Fortwo	15,3	58
60	Mazda 5	15,4	96
61	Ford Focus	15,5	91
62	Ford Kuga	15,5	102
63	Skoda Fabia	15,9	82
64	Suzuki SX4	15,9	83
65	Citroën C1	16,0	71
66	Volvo V70/XC70	16,2	144
67	VW Touran	16,3	113
68	Citroën C4	16,7	86
69	Kia Sportage	16,7	89
70	VW Caddy	16,7	113
71	Mitsubishi Outlander	16,9	104
72	Opel Corsa	16,9	72
73	Volvo S40/V50	16,9	120
74	Hyundai i10	17,0	63
75	Hyundai ix35	17,1	88
76	Seat Leon	17,2	96
77	Opel Zafira	17,3	104
78	Nissan Juke	17,4	77
79	Renault Scénic	17,7	92
80	Nissan Note	17,9	86
81	Skoda Octavia	17,9	119
82	Nissan Micra	18,0	63
83	Seat Ibiza	18,7	85
84	BMW 5er	19,0	127
85	Citroën C3	19,0	76
86	Suzuki Jimny	19,0	67
87	Renault Modus	19,2	60
88	Peugeot 308	19,5	92
89	Kia Ceed	19,6	89
90	Citroën C3 Picasso	19,7	84
91	Hyundai i30	19,8	85
92	Nissan Qashqai	19,8	93
93	VW Scirocco	19,8	92
94	Ford S-Max	19,9	126
95	Peugeot 207	20,0	73
96	Seat Alhambra	20,0	119
97	Ford Mondeo	20,5	127
98	Renault Mégane	20,9	93
99	Hyundai i20	21,1	71
100	Kia Picanto	21,2	70
101	Citroën C4 Picasso	21,3	104
102	Ford Ka	21,3	64
103	VW Passat	21,7	138
104	Dacia Duster	21,9	89
105	Citroën Berlingo	22,0	101
106	VW Tiguan	22,1	96
107	Fiat 500	23,0	61
108	Ford Galaxy	23,5	134
109	VW Sharan	24,0	124
110	VW Passat CC	24,4	115
111	Fiat Punto	24,5	75
112	Renault Clio	24,6	73
113	Chevrolet Spark	25,0	67
114	Fiat Panda	26,6	68
115	Renault Twingo	27,0	66
116	Dacia Sandero	27,4	75
117	Peugeot 206	28,7	71
118	Renault Kangoo	29,8	90
119	Dacia Logan	30,9	99

—

Tuv 2020 рейтинг надежности: Самые надежные кроссоверы по версии немцев – TÜV-Report 2020: Gebrauchtwagen-Ratgeber | DE