Тесты летних шин для кроссоверов 2020: 403 — Доступ запрещён – тест летних шин для внедорожников

тест летних шин для внедорожников

Кроссоверам требуется специально разработанная резина с большим индексом нагрузки. В рейтинге представлены лучшие летние шины для кроссоверов сезона 2020 по тестам экспертов и отзывам потребителей.

Образцы отобраны для эксплуатации машин на дорогах с разным покрытием. Сортировка покрышек в рейтинге сделана по стоимости − от низкой к высокой цене.  

 Содержание:

1. Критерии выбора летней резины
2. Лучшие модели для шоссе
3. Проселочные дороги
4. Поездки по бездорожью
5. Эксплуатация в смешанных условиях

Из-за большего дорожного просвета у кроссоверов меняется центр тяжести. На поворотах и больших скоростях эта особенность отрицательно влияет на устойчивость. В теплое время года меняются некоторые параметры шин, например, сцепление с дорогой. Основные требования к летним покрышкам, по которым формировался рейтинг 2020 года:

• Прочность, надежность, усиленные боковины;

• Высокий уровень управляемости автомобилем;

• Стойкость к механическим воздействиям, проколам.

Летняя резина имеет большую жесткость по сравнению с зимней. Благодаря этому уменьшается тормозной путь кроссовера и увеличивается износостойкость летних шин. Специальный знак SUV указывает в маркировке на то, что изделия в рейтинге предназначены для крупных легковых автомобилей.   

Самыми ходовыми размерами для кроссоверов являются покрышки r17, r18. Именно на такие дюймы сделан акцент при выборе летней резины для рейтинга. Представленные в обзоре лучшие модели 2020 года легко подобрать в популярных типоразмерах.

Скоростная езда на кроссовере по городским асфальтобетонным покрытиям и загородным шоссе требует специфических покрышек. Определенная высота профиля и рисунок протектора такой модели не подойдет для бездорожья. Но на твердой дороге у нее хорошее сцепление и отличная управляемость в поворотах. В топ летних шоссейных шин рейтинга 2020 года вошли:

2.1 Toyo Proxes CF-2

Производитель Япония. Бюджетная шина имеет индикаторы износа в симметричном ненаправленном протекторе.

Достоинства − легкая и прочная, сэкономит средства на ремонт подвески и топливо. Подходят покрышки для динамичных комфортных долгих путешествий и городских ежедневных передвижений. Самый высокий срок эксплуатации в рейтинге 2020 года. 
Недостатки − низкая стойкость к аквопланированию.

Отзывы о шине Toyo Proxes CF-2

2.2 Maxxis Premitra HP5

Производитель Тайвань, Китай. Бюджетная резина с ассиметричным рисунком протектора.

Достоинства − уверенная курсовая устойчивость обеспечивается тремя центральными ребрами. Внешние боковые зоны покрышки имеют цельную конструкцию, это улучшает управляемость кроссовера на высокой скорости и сцепление поперечного направления даже в дождь.   
Недостатки − шумные, на сухом асфальте руль замедленно реагирует на повороты.
Отзывы о шине Maxxis Premitra HP5

2.3 Vredestein Ultrac Vorti

Производитель Нидерланды, Индия. Размерный ряд позволяет устанавливать шины повышенной комфортности сегмента медиум на более престижные авто. Достоинства − спортивный профиль демонстрирует на сухой дороге отличную управляемость, быструю реакцию на рулевое вращение. Четыре продольные широкие канавки максимально защищают от аквапланирования, оптимально отводят воду. Недостатки − на мокром асфальте имеет средние показатели управляемости.
Отзывы о шине Vredestein Ultrac Vorti

2.4 Michelin Primacy 3

Производитель Италия, Испания, Германия, Россия. Премиум сегмент, летняя шина со сглаженными краями ненаправленными асимметричными блоками протекторов.

Достоинства − низкое сопротивление качению, длительный срок службы, отличная управляемость. Короткий тормозной путь обеспечивают специальные ламели в протекторах
Недостатки − слабая устойчивость к аквапланированию.
Отзывы о шине Michelin Primacy 3

Любителям активного отдыха нужно выбрать надежные покрышки, для того чтобы легко преодолевать препятствия на своем кроссовере. В рейтинг лучших образцов 2020 года для офф-роуда отобраны модели европейских и азиатских производителей. Отличный результат в тестах на легком бездорожье показали:

3.1 Hankook K125 Ventus Prime3

Производитель Китай, Корея, Венгрия. Средняя ценовая категория. В ненаправленном асимметричном протекторе резины соблюдается оптимальный баланс между производительностью и безопасностью.

Достоинства − улучшенные сцепные свойства покрышки с дорогой, короткий тормозной путь, длительный срок службы.
Недостатки − немного шумная шина.
Отзывы о шине Hankook K125 Ventus Prime3

3.2 Tigar UHP Ultra High Performance

Производитель Сербия. Новое поколение спортивной бюджетной резины и с ненаправленным асимметричным дизайном.

Достоинства − ультравысокая производительность, надежное сцепление, отличная управляемость. Высокая износостойкость, низкое сопротивление качению.
Недостатки − боковой занос кроссовера на высокой скорости.
Отзывы о шине Tigar UHP Ultra High Performance

3.3 Nokian Hakka Black 2

Производитель Россия, Финляндия. Модель с асимметричным рисунком протектора, премиум сегмент.

Достоинства − отличная устойчивость шины на мокром покрытии, на сухом асфальте хорошая управляемость и эффективное торможение. Акустический комфорт, долговечность.
Недостатки − низкая скорость в продольном аквапланировании.
Отзывы о шине Nokian Hakka Black 2

3.4 Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Производитель Германия, Франция, Португалия, Румыния, Чехия. Шина с ненаправленным асимметричным рисунком протектора для автомобилей представительского и среднего класса.

Достоинства − скоростная сбалансированная модель с тихим комфортным ходом. Успешно справляется с дорожными неровностями, отличный вариант SUV для загородных поездок.
Недостатки − не подойдет данная шина для езды кроссовера по бездорожью.
Отзывы о шине Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Потребителю нелегко ориентироваться в огромном ассортименте шин 2020 года. Маркированная литерами SUV резина производится с учетом условий эксплуатации внедорожников. Уверенную проходимость авто с высоким центром тяжести по бездорожью показывают шины с прореженным рисунком и глубоким протектором. В рейтинге 2020 года зачет моделям:  

4.1 Toyo Proxes CF-2 SUV

Производитель Япония, Малайзия. Резина с ассиметричным протектором медиум-класса используется для скоростной езды кроссовера.

Достоинства − отличная проходимость по бездорожью, бесшумная, короткий тормозной путь. У мягкой шины низкое сопротивление качанию, экономный расход топлива.
Недостатки − слабое сопротивление аквапланированию.
Отзывы о шине Toyo Proxes CF-2 SUV

4.2 Kormoran Gamma b2

Производитель Франция, Польша. Бюджетная покрышка со стреловидным направленным протектором, эффективна на всех типах дорог.

Достоинства − надежное сцепление, устойчива в поворотах, хорошие показатели аквапланирования, пониженный шум. Отличается шина высокой точностью при маневрировании, превосходной устойчивостью на большой скорости.
Недостатки − на сухом асфальте низкая субъективная оценка управляемости.
Отзывы о шине Kormoran Gamma b2

4.3 Nokian Hakka Blue SUV

Производитель Россия, Финляндия. Созданы для поездок внедорожников по грубым дорогам и в сложную летнюю погоду с перепадами температуры, обильными дождями. Премиум сегмент. Достоинства − крепкая усиленная арамидными волокнами боковина увеличивает стойкость к ударам. Трехслойный протектор предназначен любителям высоких скоростей. Превосходная стабильность на колеистых дорогах, малошумная SUV резина. Недостатки − поднимает камни при большой скорости на гравийном полотне.

Отзывы о шине Nokian Hakka Blue SUV

4.4 Goodyear EfficientGrip SUV

Производитель Япония, Германия, Китай. Премиум класс, имеет ненаправленный рисунок протектора. Отличное тяговое усилие показывает покрышка на гравии и хорошее на сырой траве и песке.
 
 

Достоинства − эффективная SUV шина на мокром и сухом асфальте, очень высокая устойчивость к аквапланированию.
Недостатки − средняя экономичность.
Отзывы о шине Goodyear EfficientGrip SUV

Владельцы кроссоверов приобретают автомобили, как правило, на все случаи жизни. Поэтому для лета им нужны такие шины, которые одинаково хорошо служат и на сухом асфальте, и на бездорожье. Рейтинг универсальных покрышек:

5.1 Matador MP 82 Conquerra 2 SUV

Производитель Словакия, Португалия, Германия, Франция, Чехия. Бюджетная модель с ненаправленным рисунком протектора, резина достойно держится на городских и загородных дорогах.

Достоинства − низкий шум, короткий тормозной путь, высокое сопротивление к аквапланированию. Шина демонстрирует боковую устойчивость, хорошую управляемость на мокром дорожном покрытии.
Недостатки − немного отстает в управляемости по сухому асфальту.
Отзывы о шине Matador MP 82 Conquerra 2 SUV

5.2 Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV

Производитель Корея, Венгрия. Медиум-класс, недорогой вариант для шоссе и загородных дорог с отличными показателями тягового усилия на гравии, в грязи.

Достоинства − малошумные, экономичные, мягкие, ударостойкие, долговечные шины. Лучшая управляемость на сухом шоссе, высокая устойчивость к аквапланированию, стабильна на песке.
Недостатки − на сухом и мокром асфальте длинный тормозной путь, не очень стабильна на поворотах гравийных дорог.
Отзывы о шине Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV

5.3 Bridgestone Altezza 001

Производитель Польша, Япония. Летняя покрышка из уникальной резины с порами премиум сегмента. Имеет ненаправленный асимметричный протектор. Безупречна шина на сухом и мокром полотне дороги.

Достоинства − очень хорошая устойчивость к аквапланированию, минимальное сопротивление качению, точная балансировка, экономит топливо, комфортна низким уровнем шума.
Недостатки − на бездорожье у шины слабый потенциал.
Отзывы о шине Bridgestone Altezza 001

В рейтинге указаны достойные образцы 2020 года летних шин от эконом-класса до премиального ценового сегмента. Владельцам SUV транспорта следует ориентироваться на те дорожные условия, в которых используется чаще всего ваш кроссовер. Делайте правильный выбор летней резины с учетом ваших потребностей и бюджета.

Весенний pit-stop для SUV: тест летних шин для кроссоверов 2020

 
Шина шине рознь. Об этом из года в год твердят тесты и тысячи отзывов, размещенных на профильных площадках. Кто-то хочет разбавить жесткие настройки подвески мягкими колесами, кому-то крайне важно острое чувство руля, а кто-то не терпит нарушения тишины в салонной капсуле, и каждый из нас обеспокоен прочностными качествами резины. Я предлагаю отступить от формальных рейтингов и взглянуть на популярные продукты шинной индустрии под различным ракурсом, как-то ударопрочность, управляемость и комфорт.

Ещё раз о главном

 

Кроссоверная резина – это особый класс, со своими требованиями. Так, классическая SUV-шина отличается от легковой крепкими бортами и повышенной грузоподьемностью. Лекало рисунка протектора лишь масштабируется в рамках одной модели, а распределение сферы применения ведётся по надписям, расположенным на боковине.

Так, согласно расшифровке маркировки шин, резина для внедорожников, а идеологически кроссовер произошел именно от них, делятся на целых четыре группы:

1. H/T (Highway Terrain) – для асфальтобетонных дорог.
2. M/T (Mud Terrain) – для внедорожных прогулок.
3. A/T (All Terrain) – универсальные.
4. S/T (Sport Terrain) – скоростные шоссейные шины, призванные максимально приблизить поведение SUV к легковому автомобилю.

Рассматривая боковину, к месту сделать акцент не только на типоразмере, а и на специфических клеймах. В нашем случае это должна быть отметка SUV или XL, в транскрипции значащая Extra Load (усиленная нагрузка). В цифровом эквиваленте это указывает на то, что резиновое изделие обязано безболезненно держать массу в 900 кг.

С прицелом на комфорт и управляемость: рейтинг комфортабельных летних шин для кроссоверов

Стремление к мягкости и бесшумности при качении покрышки по асфальту – это своеобразный маркер европейской шинной индустрии. В общем-то от этого много плюсов: мягкая резина прочно прилипает к дороге, а значит
маневрирование в экстренных ситуациях становится точным и предсказуемым, сокращается тормозной путь, колеса срываются в пробуксовку позже, в конце концов, улучшается комфорт при проезде стыков и прочих неровностей.

Ключевыми фигурами в этом классе выступают Continental, Pirelli, Nokian и Michelin. Если фильтровать модели под этими брендами по комфорту, то получится такая картина:

• Continental ContiPremiumContact 5 SUV.
• Nokian Hakka Black 2 SUV.
• Michelin Latitude Sport 3.
• Pirelli Scorpion Verde.

 

Разумеется, рейтинг не дает полного понимания о качествах представленных моделей. Другое дело – тесты. Взять тот же популярный автожурнал «За рулём», который из года в год тестирует шины на полигонах спецназначения. Специалисты в конечном счёте таки расставляют модели по местам, но делают это аккуратно, с подробным описанием достоинств и недостатков. Однако некоторые, на мой взгляд, важные свойства резиновых изделий зарулевцы оставляют в тени.

Так, Continental ContiPremiumContact 5 SUV – это во многом образец: высокая плавность хода, превосходное сцепление, замечательное замедление и крепкий «держак». В противовесе – незначительные замечания к курсовой устойчивости и шуму от колес. О двух эксплуатационных минусах редакция умолчала, однако, здравый смысл подсказывает, что эти отзывы должны быть замечены: быстрый износ и хлипкая боковина.

Проблема с прочностью и ресурсом носит не единоразовый характер. Замечание справедливо для всех, за исключением Michelin Latitude Sport 3, производитель которого уверяет, что срок службы составляет не менее 30 тыс. км. Особенно остро стоит проблема для Pirelli Scorpion Verde: в связи с серийной комплектацией Nissan Qashqai этими покрышками в сети полно фотодоказательств об их ненадежности– порывы встречаются не только сбоку, а и на самом протекторе, да и гул от них ощутимый.

Впрочем, шум от колес оценивается с высокой долей субъективизма, отчего оценка может не соответствовать действительности. Кроме того, на разных автомобилях одна и та же шина может «звучать» по-разному, и дело тут не в резине, а в конструкции колесных арок. Согласно свежим испытаниям, Nokian Hakka Black 2 – самые тихие шины, а аутсайдером в рейтинге бесшумности является как раз таки Pirelli Scorpion Verde. Еще одно крупное замечание в адрес итальянского представителя – рысканье в колее на мокром асфальте.

Почувствовать разницу в поведении между Continental, Nokian и Michelin обычный водитель вряд ли сможет. Плавность хода заметно лучше у ContiPremiumContact 5 и Hakka Black 2.

Ориентир на «живучесть»: топ летней резины для SUV с крепкой боковиной

Недостатков у «мягкой» идеи более, чем достаточно. Главный бич всех Континенталей и Нокианов – хлипкая боковина, отчего шины рвутся при проезде ям с острыми краями и при притирке к бордюру. Страдает и ресурс: мягкая резина стирается заметно быстрее. Для многих эти два аргумента являются толчком к поиску более надежной и долгоиграющей альтернативы у конкурентов. И такая альтернатива есть.

Тон в этом направлении задают японские модели. В целом топ крепкобоких шин выглядит так:

• Toyo Proxes CF-2 SUV.
• Bridgestone Altezza 001.
• Dunlop Grandtrek PT3.
• Goodyear Efficient Grip.

 

Proxes CF-2 – весьма специфический продукт. Радуя крайне высоким запасом прочности и добротным ресурсом, она ощутимо шумит и плохо глотает неровности. Пять лет назад я выбрал эти шины именно из-за прочной боковины и низкой вероятности вспучивания шишек и грыж. Необходимо отметить, что за годы эксплуатации в этом плане они не подвели, хотя крупные ямы на большой скорости автомобиль «ловил» не один раз. Что касается шума и плавности хода, то эти Toyo стоят на одной ступени с бюджетными шинами, которые, разумеется, на комфорт не щедры.

При прочих равных, на фоне Proxes CF-2 Bridgestone Altezza 001 едет еще жестче и громче. Нельзя не отметить высокие ресурс и стойкость к порывам, присущие всем продуктам Bridgestone. По опыту давнего владения моделью B250, можно резюмировать одно – эти покрышки неубиваемы. Через 50 000 км износ был далек от критического, но резина явно отжила свое по годам (7 лет эксплуатации): потрескались борта.

Dunlop Grandtrek PT3 и Goodyear Efficient Grip отличает разумная мягкость и относительная бесшумность. Если в топовых японских баллонах акцент смещен в сторону прочности, то эти две модели сделаны по принципу 50/50: оптимальный комфорт в сочетании с приемлемой надежностью. В сравнении с Toyo и Bridgestone, эти продукты располагают менее стойкой боковиной, но куда лучше обрабатывают микропрофиль дороги.

Манер на минимум: тест бюджетных кроссоверных шин на лето

Сектор доступной резины на 50% заполнен продукцией дочерних фирм известных «шинников» и, прежде всего, это континенталевский Matador и нокиановский Nordman. Львиная доля остальных 50% распределена между моделями китайского и корейского происхождения, как-то Maxxis, Nexen, Hankook и Kumho.

Шинный опыт, необходимо признать, дает свои плоды, да еще и какие! А уж лучше обкатанной технологии и подавно нет ничего лучше. К чему это все? В дочерние компании поступает отработанная до мельчайших деталей технология производства уже устаревшей модели, снятой с производства. Итого, скажем, в каком-то Nordman мы видим тот же рисунок, который некогда был у некой Hakka Green. Удешевления добиваются за счет изменения состава резиновой смеси, откуда и резюме, что оригиналы ехали лучше.

Во всяком случае первенство в «бюджете» продолжает оставаться за дочерними брендами. В целом топ-5 недорогой резины выглядит так:

• Nordman S SUV.
• Matador Hectorra 3 (MP47).
• Kumho Crugen HP91.
• Hankook Ventus S1 EVO 2 SUV.
• Maxxis Premitra HP5.

На фоне соперников, Nordman и Matador отличают комфортная и бесшумная езда. Замечаний в адрес надежности этих изделий не замечено. Износостойкость – не выдающаяся: встречаются случаи, когда комплект не отхаживает и 20 000 км. К фирменным достоинствам можно отнести внятное поведение при околонулевой температуре, что важно для регионов с неполноценным летом.

У Kumho и Hankook явные проблемы с комфортом и поведением в дождливую погоду. Однако претензий к ресурсу и прочности боковины нет. Maxxis не дотягивает до корейского качества: существенные замечания к управляемости, комфорту и курсовой устойчивости. Из положительных моментов – только цена.

Подытожим

Обзор тестов и отзывов в который раз подтвердил: дороже – не значит лучше.

• Если для вас важен комфорт без ущерба надежности, то выбирайте Dunlop Grandtrek PT3 или Goodyear Efficient Grip. Из дешевых – это Nordman S SUV и Matador Hectorra 3 (MP47).
• Если для вас играет роль износостойкость и прочность боковины, то ваш выбор Toyo Proxes CF-2 SUV или Bridgestone Altezza 001. Из тех, что подешевле – это Kumho Crugen HP91 и Hankook Ventus S1 EVO 2 SUV.

Почитателям безупречного комфорта к месту самая мягкая и бесшумная резина – Continental ContiPremiumContact 5 SUV или Nokian Hakka Black 2 SUV с единственной оговоркой – быть предельно осторожными на плохих дорогах и при парковке.
 

 

Лучшие летние шины для внедорожников 2020 года — рейтинг летней резины для SUV

Представляем рейтинг летних шин для внедорожников 2020 года.

В него вошли 20 лучших бюджетных, средних и премиальных моделей, предназначенных для различных условий эксплуатации. Это как скоростные UHP покрышки для города и трассы. Так и шины класса Touring с более грубым рисунком протектора, ориентированные не только на городские дороги, но и лёгкое бездорожье.

Открывает рейтинг лучшей SUV резины покрышка от японского производителя, которую автопроизводители Mercedes и Alfa Romeo выбрали в качестве заводской комплектации для некоторых своих автомобилей.

Она получила симметричный ненаправленный рисунок протектора с центральным ребром жесткости и четырьмя продольными канавками для отвода воды. Её потенциал на грунтовке и лёгком бездорожье невысок, однако торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте – одни из лучших.

Отличный выбор для городской эксплуатации и трассы.

В летней модели 2017 года немецкие инженеры объединили сразу две популярные разработки: Continental Premium Contact 5 и Sport Contact 5. Новинка взяла лучшие качества от каждой из них и предлагает оптимальный баланс между комфортом и безопасностью на высоких скоростях. В сравнении с предшественницами её износостойкость стала выше на 15%, а уровень шума – на 10% меньше.

Отличный выбор для всех, кто не готов к компромиссам между комфортом и спортивными качествами.

Другая новинка в рейтинге от немецкого концерна подойдет тем, кому приходится ездить не только по шоссе, но и по просёлочным дорогам и лёгкому бездорожью. Такие автомобили как BMW X5, AUDI Q7, VW Tiguan, Mercedes ML-class и Volvo XC90 используют её в заводской комплектации.

Шина имеет симметричный ненаправленный рисунок с острыми блоками протектора и большим количеством ламелей, которые увеличивают её тяговые качества на грунтовке и траве. При этом она обеспечивает высокий уровень комфорта, тихий ход и приемлемые сцепные качества на асфальте.

Летняя скоростная UHP модель, представленная в 2018 году.

Шина получила асимметричный дизайн протектора, центральное ребро жесткости и глубокие продольные канавки для эффективного отвода воды. В составе резиновой смеси присутствуют натуральные масла и полимеры, которые применяются в производстве спортивных шин и способные улучшить сцепные качества на сухом и мокром асфальте.

В тесте от английского издания Auto Express покрышка разделила 3 место с Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и обошла в итоговом зачете такие марки как Continental и Michelin. Эксперты отметили её баланс характеристик, эффективное торможение на мокром асфальте, высокую устойчивость к аквапланированию и низкий уровень шума.

На пятом месте в рейтинге лучших летних шин для внедорожников ещё одна новинка летнего сезона 2018 года.

Шина получила асимметричный рисунок протектора и две фирменные технологии: резиновую смесь Grip Booster, а также специальную конструкцию блоков протектора Active Braking. Первая улучшает управляемость и манёвренность шины, а вторая увеличивает пятно контакта, за счёт чего сокращается тормозной путь на сухой и мокрой дороге.

В итоге Goodyear представила рынку UHP шину с отличным балансом характеристик, которая идеально подойдет для ежедневной эксплуатации в городской черте и на трассе.

Более «грубая» модель в линейке американского бренда, предназначенная не только для города, но также просёлочных дорог и лёгкого бездорожья.

Шина имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора с центральным ребром жесткости и четырьмя глубокими водоотводными каналами. В состав её резиновой смеси добавлены специальные полимеры на основе кремния, которые увеличивают износостойкость и сцепные качества на мокром асфальте.

В тестах покрышка демонстрирует сбалансированные результаты на любом из дорожных покрытий.

Модель была выпущена в 2014 году, но до сих пор соответствует высоким требованиям рынка.

Она обладает симметричным рисунком протектора, а её водоотводные каналы в сравнении с предшественницей стали больше на 10%, что заметно отразилось на устойчивости к аквапланированию. Кроме того в составе резиновой смеси присутствуют специальные эластомеры и силика, которые улучшают износостойкость, топливную экономичность и сцепление на мокрой дороге.

Сбалансированные торможение и управляемость, комфорт и высокий ресурс – все необходимые качества для безопасной и уверенной езды в городской черте и на трассе.

Michelin Latitude Cross

Ещё одна модель французского производителя, но с более грубым рисунком протектора, предназначенная для города и умеренного бездорожья.

Шина получила асимметричный дизайн с острыми блоками протектора, которые улучшают её тяговое усилие на траве, гравии и грунтовке. При этом их расположение, форма и размер подобраны таким образом, чтобы перенаправлять движение воздуха и максимально снизить уровень шума. В составе резиновой смеси присутствует особый полимер, который применяется в производстве шин для крупногабаритной техники. За счёт этого покрышка обладает очень высоким ресурсом, менее подвержена механическим повреждениям от камней и повышенным нагрузкам.

Достойный выбор для долгой, комфортной и безопасной эксплуатации.

Модель 2010 года, которая до сих пор принимает участие в сравнительных тестах и пользуется спросом у автовладельцев.

Эта скоростная UHP шина с асимметричным дизайном протектора от итальянского производителя обладает очень сбалансированными характеристиками.  Она обеспечивает короткий тормозной путь и хорошую управляемость на асфальте, высокую сопротивляемость к продольному и поперечному аквапланированию, а также хорошую топливную экономичность.

Летняя новинка 2018 года, которая одновременно продолжает линейку Hakka Blue SUV и является «усиленной» версией для легковой модели.

Её главная особенность – высокая устойчивость к аквапланированию и отменные сцепные качества на мокром асфальте. Финские инженеры достигли этого за счёт двух фирменных технологий: особой конструкции ламелей Dry Touch 2 и состава резиновой смеси Nokian Hakka Blue Hybrid SUV.

Также в шине применена технология Aramid Sidewalls – арамидное волокно, которое увеличивает её износостойкость, устойчивость к проколам и боковым ударам.

Нельзя оставить без внимания покрышку южнокорейского бренда, представленную в 2015 году.

Шина получила асимметричный рисунок протектора с глубокими продольными каналами, на дне которых расположены специальные «плавники» и углубления. За счёт них создаются дополнительные завихрения воздуха у протектора, которые снижают нагрев резины и увеличивают износостойкость шины.

Данная модель в качестве заводской комплектации используется на таких внедорожниках как Porsche Macan и Audi Q7, что лишний раз подчёркивает её высокую надёжность.

Отличное соотношение цены-качества.

Если предыдущая модель рассчитана на скоростную езду, то данная отличается большей универсальностью и подойдёт ещё и для лёгкого бездорожья.

Шина получила симметричный ненаправленный рисунок протектора со сдвоенным центральным ребром жесткости, широкими водоотводными каналами и множеством продольных ламелей. В составе её резиновой смеси присутствует силика, которая улучшает сцепление на сухом и мокром асфальте, а также снижает сопротивление качению.

В тестах покрышка демонстрирует сбалансированные результаты и не сильно отстаёт от более дорогих моделей. Если вы живёте за городом или совершаете регулярные поездки на дачу по выходным – то это отличный выбор для вашего автомобиля.

Эта летняя UHP шина от ещё одного южнокорейского производителя была представлена 2016 году.

Она получила асимметричный рисунок протектора со спортивным дизайном плечевой зоны, центральное ребро жесткости и широкие водоотводные канавки для высокой устойчивости к аквапланированию. В тестах особо результатами не впечатляет, но в целом обеспечивает стабильно средние результаты на любом из дорожных покрытий. При этом обладает неплохим потенциалом на песке и в грязи.

Доступная цена и низкий уровень шума – два приятных дополнительных аргумента в пользу выбора данной модели.

Летняя «зелёная» шина от японского производителя с асимметричным рисунком протектора и четырьмя глубокими продольными водоотводными канавками.

Особых достижений в торможении и управляемости на асфальте у модели нет: в тестах она демонстрирует абсолютно средние результаты, без стремления к лидерству. Зато её сильные стороны – это низкий уровень шума, высокая износостойкость и хорошая топливная экономичность.

Если вы предпочитаете спокойный стиль вождения и хотите шину, которая прослужит долго, то это однозначно стоящий выбор.

Nokian Nordman S SUV

Модель поступила в продажу в 2015 году и является «бюджетной версией» премиальной Nokian Hakka Blue 2 SUV.

В тестах шина демонстрирует высокую устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь и хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте. Выпускается в небольшой, но популярной линейке типоразмеров для небольших и средних внедорожников от R16 до R18.

Надёжный и достойный выбор за приемлемые деньги.

«Эксперт дождя» от бельгийской компании Uniroyal, которая сегодня принадлежит немецкому Continental.

Визитная карточка модели – ярко выраженный асимметричный дизайн протектора, который в сочетании с фирменной технологией “Shark Skin” обеспечивает максимальную устойчивость к аквапланированию и сцепление на мокрой дороге. При этом на сухом асфальте её поведение также стабильно, что делает шину отличным выбором для города.

Летняя шина от американского производителя Firestone (который принадлежит японской Bridgestone).

Модель среднего ценового сегмента пользуется большой популярностью среди водителей за оптимальный баланс тормозных качеств и управляемости. При этом в большинстве размеров получила оценку сцепления на мокрой дороге «В».

Низкая цена, высокие эксплуатационные качества и долгий ресурс – качества идеальной шины для ежедневного использования.

Летняя UHP шина с асимметричным рисунком протектора для скоростных внедорожников от японского бренда Falken.

В сравнительном тесте от британского издания Auto Express покрышка заняла второе место в общем зачете, показала один из лучших результатов в управляемости на мокром асфальте и оставила позади такие премиальные марки как Continental, Michelin, Goodyear.

Заслуженное место в рейтинге за оптимальное соотношение цены и качества.

Модель словацкого производителя (принадлежащего немецкому Continental) появилась в 2014 году.

Это летняя бюджетная шина с симметричным рисунком протектора, сдвоенным центральным ребром жесткости и четырьмя широкими продольными канавками для эффективного отвода воды. Большинство её показателей в сравнении с предшественницей были увеличены: износостойкость на 5%, комфорт на 4%, а управляемость на 2%. При этом тормозной путь на сухом и мокром асфальте сократился на 2%.

В тестах демонстрирует сбалансированные средние результаты, что в совокупности с привлекательной ценой, делает её неплохим выбором для городской эксплуатации.

И завершает топ лучших летних шин для внедорожников покрышка сербского производства, от одного из дочерних предприятий французского Michelin.

Это мягкая, комфортная и тихая в ходу шина стоит немногим дороже продукции китайского производства, но при этом соответствует высоким европейским стандартам качества. В тестах демонстрирует сбалансированное поведение на сухой и мокрой дороге, а также обладает неплохим потенциалом на лёгком бездорожье.

Достойный выбор для спокойной езды за приемлемые деньги.

Данную модель можно увидеть в магазинах под Taurus, Orium, Strial, Riken и Kormoran – других подразделений Мишлена.

Также рекомендуем:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Лучшие летние шины для кроссовера 2020 года

Летние шины для кроссоверов выбирать не так просто. Дорожный просвет у них большой, а значит, и центр тяжести выше, чем у обычных легковых машин. Это отрицательно отражается на устойчивости, особенно на высокой скорости и при прохождении поворотов.

Тяжёлые машины требуют шин, которые выдерживают большие нагрузки. Учитывая, что кроссоверы, как правило, используются, чтобы проводить выходные на природе, резина должна быть готова к эксплуатации по бездорожью.

Ten-Best.ru подготовил для вас рейтинг лучших летних шин для кроссовера, в котором представлены самые качественные модели, получившие рекордное количество положительных отзывов и рекомендаций владельцев. Резина успешно прошла тесты летних шин, которые организовали авторитетные издания.

По какой дороге чаще всего издите?

АфсальтБездорожье

Рейтинг летних шин для кроссоверов 2020 года

7. Uniroyal Rallye 4×4 Street

Летняя резина североамериканского происхождения выпущена для внедорожников и обладает набором превосходных эксплуатационных качеств. Данная модель лучше всего покажет себя на скоростных магистралях в городских условиях.

Рисунок протектора имеет уникальный W-образный симметричный дизайн со множеством стреловидных блоков в центральной части протектора. Благодаря такому решению обеспечена равномерная нагрузка по всей площади пятна контакта. В итоге водитель получает стабильную и надежную управляемость в любых дорожных условиях.

Приставку Rallуе в своем названии резина получила за счёт особого строения плечевых зон, оснащенных широкими блоками, как у раллийных шин.

хорошо отводит воду в дождь;

вездеходная;

незначительный износ;

курсовая устойчивость на сухом.

не любит колейность;

шумновата.

Износостойкость

4.5

Управляемость

4.5

Стоит на Субару Аутбек За сезон стёрлась не более чем на 15%. Протектор глубокий, должно хватить надолго. В ливень еду как по сухому асфальту. Считаю, что по цене-качеству нормальное соотношение.

Мне нравитсяНе нравится

6. Toyo Proxes Sport SUV

Летние шины японского производителя имеют широкий профиль, что увеличивает пятно контакта с поверхностью. Это положительно сказывается на распределении нагрузки и улучшает сцепление шины с дорогой.

Кстати, рекомендуем еще: .

Оперативную реакцию на повороты руля обеспечивают жесткие боковины, что добавляет водителю уверенности при движении внедорожника.

Асимметричный рисунок протектора сводит к минимуму тормозной путь и эффективно борется с аквапланированием. Максимально допустимая нагрузка на шины составляет 1120 кг.

отличная управляемость;

хорошее сцепление с дорогой;

быстрое торможение на мокрой и сухой дороге;

хорошо сбалансированная.

лёгкий гул в начале эксплуатации;

постреливает камнями по аркам.

Износостойкость

4.6

Управляемость

5

Владимир, 33 года

Резина в размере 235х60хr18 стояла у меня на Honda Crosstour. Три лета удачно отъездил и вместе с ней продал. Только положительные впечатления, особенно при движении по мокрым магистралям.

Мне нравитсяНе нравится

5. Blacklion BC86

Резина этой марки устанавливается на внедорожники и пикапы. Производится с использованием современных технологий из качественного каучука. Разработанный с помощью программного обеспечения симметричный рисунок протектора гарантирует надёжный контакт шины с дорожным полотном и оптимальное поведение машины на трассе.

Изделия обладают высокой водоотводящей способностью, за счет которой существенно улучшается сцепление шин с дорогой. Малошумные и рассчитаны на длительную эксплуатацию.

уверенная курсовая устойчивость;

достойно ведут себя при сильном дожде;

отличные сцепные характеристики;

медленно изнашивается;

адекватная цена.

слабоватые боковины, надо беречь от бордюров.

Износостойкость

5

Управляемость

5

Владислав, 30 лет

Шины 265/70/r16 стоят на Шевроле Аваланч. Успешно отъездил летний сезон, в выборе не разочаровался. Стоимость сравнительно не большая. К качеству претензий нет, сильного износа не заметил.

Мне нравится1Не нравится

4. Dunlop Grandtrek AT25

Японские шины с универсальным протектором обеспечивают высокую производительность на любой дороге, в том числе на зимней. С помощью современных технологий компьютерного моделирования подобрано оптимальное сочетание форм, размеров и расположения элементов протектора, чтобы свести к минимуму шумы и вибрации.

Курсовая устойчивость обеспечивается тремя сплошными продольными рёбрами в центральной части рисунка протектора. Такое дизайнерское решение позволяет шинам оперативно реагировать на действия водителя.

мягкость хода;

отсутствие валкости;

усиленные борта;

не тяжёлые;

долгий срок службы.

шумные на зернистом асфальте;

высокая цена.

Износостойкость

4.9

Управляемость

4.9

Хорошо балансируются, выдержали перегруз, когда ездил на рыбалку с лодкой и прочим снаряжением. За четыре месяца проколов, трещин не было, хотя в ямы и на бордюры налетал.

Мне нравитсяНе нравится

3. Continental Conti4x4SportContact

При изготовлении каркаса шин были применены новейшие технологии и материалы, поэтому резина обладает высокой несущей способностью и устойчивостью к деформации. Показывает отличные сцепные свойства, не перегревается на больших скоростях. Путём включения в конструкцию лёгких синтетических материалов производитель добился уменьшения веса изделия и улучшил характеристики управляемости.

Уникальная резиновая смесь обладает способностью изменять физико-химические свойства в разных режимах движения. При существенных продольных и поперечных ускорениях нагревается, улучшая сцепление с дорожным покрытием, при равномерном движении температура снижается, что приводит к экономии топлива.

стабильное поведение на трассе;

хорошие показатели эргономики;

сбалансированный по мягкости каучуковый состав;

невосприимчивость к боковым сносам;

топливная экономичность.

неуверенно ведёт себя по грязевым участкам;

высокая стоимость комплекта.

Износостойкость

5

Управляемость

4.8

Александр, 48 лет

На поворотах как влитая, оттормаживается великолепно, на мокрой дороге ведёт себя уверенно. Хорошо цепляется, особенно это чувствуется при подъёме в гору. Лучшая летняя резина из тех, что у меня стояли. Покупкой доволен.

Мне нравитсяНе нравится

2. Yokohama Geolandar G94B

Летняя модель шин для внедорожников отличается хорошей производительностью не только на автомагистралях, но и на грунтовых покрытиях. Протекторный рисунок демонстрирует отличную производительность на скоростной трассе и на дорогах с грунтовым покрытием.

Хорошей управляемости способствует центральное широкое сплошное протекторное ребро. Этот дизайнерский ход положительно отражается на расходе топлива.

Чтобы машина без проблем тянула на грунтовых покрытиях, предусмотрены двойные блоки в центральной части протектора и широкие плечевые зоны. Улучшенные эксплуатационные характеристики достигаются и за счёт усиленного каркаса шины.

красивый внешний вид;

хорошая курсовая устойчивость;

по лужам на скорости не «плывёт»;

не шумная;

отличное сцепление с трассой;

экономит топливо;

доступная цена.

мягкая боковина;

собирает мелкие камни.

Износостойкость

5

Управляемость

5

Задать вопрос

Шины размерами 265/65/r17 отслужили на Ford Explorer сезон, практически износа не заметил. Ездил не только летом, но и в межсезонье, по рыхлому снегу, до самого гололеда.

Мне нравитсяНе нравится

1. MICHELIN CrossClimate SUV

Вседорожные шины обеспечивают надёжное сцепление влажном, сухом и заснеженном покрытиях. Такой резине не страшен внезапно выпавший снег и резкая смена температурного режима.

Кстати, если вы ищите также летние шины для легковых авто, то у нас недавно вышел свежий .

Ясно выраженный направленный узор протектора с углубленными водоотводными каналами снижает риски аквапланирования. Комбинация двух типов ламелей повышает цепкость, обеспечивает отличные дренажные свойства протектора.

Долговечность изделию придаёт особый состав резины, куда включены силика, функциональные полимеры и новейшие пластификаторы.

прогнозируемая управляемость на любом асфальте;

уверенное передвижение по траве и лёгкой грязи;

топливная эффективность;

незаметное прохождение стыков и трещин;

крепкие боковины;

превосходные показатели торможения;

возможность использования в любой сезон;

увеличенная износоустойчивость.

из-за направленного протектора шумновата;

высокая цена.

Износостойкость

5

Управляемость

5

Алексей, 39 лет

На этой резине смело съезжаю с асфальта на грунтовку. Попадал в глубокую грязь, выруливал. После 25 000 км протектор выглядит отлично. По управляемости и износостойкости ставлю твёрдую пятёрку.

Мне нравится2Не нравится

MICHELIN CrossClimate SUV

2

Uniroyal Rallye 4×4 Street

0

Continental Conti4x4SportContact

0

ADAC: Тест летних шин класса UHP в размере 225/40 R18 (2020) | Colesa.ru

Немецкий автоклуб ADAC продолжает осваивать новые категории шин, проводя свои известные тесты, и на этот раз эксперты решили определить лучшие покрышки класса UHP в размере 225/40 R18.

По итогам тестов четыре модели получили оценку «Хорошо» за сбалансированные характеристики на сухом и мокром покрытии, а лучшими стали Continental PremumContact 6 и Michelin Pilot Sport 4. При этом, хотя лидеры получили одинаковое количество баллов, они отличаются по своим параметрам, и если у Continental отличное сцепление на мокром покрытии, у них также менее хорошие результаты на сухом треке и повышенный уровень шума, тогда как Michelin лучше чувствуют себя на сухой поверхности и у них к тому же низкое сопротивление качению.

Серебро разделили между собой Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 и Maxxis Victra Sport 5, которые, как и шины на первом месте, показали ровные результаты в испытаниях на сухом и мокром покрытии. Maxxis в ADAC окрестили «ноунеймом», хотя это достаточно известный бренд, в том числе и в Европе, а владеющая им Cheng Shin входит в первую десятку мирового шинного рейтинга.

Три шины на этот раз чуть-чуть не дотянули до оценки «Хорошо», и это Nexen N’Fera Sport, Sava Intensa UHP 2 и Vredestein Ultrac Vorti. Все они были достаточно эффективны на сухом покрытии и продемонстрировали хорошую устойчивость к износу, но при этом позволили себе слабости в тесте на управляемость на мокром треке, где важна комбинация боковой устойчивости и тягового усилия. Nexen к тому же заняли самое последнее место в испытаниях на устойчивость к поперечному аквапланированию.

Отдельно стоит рассказать про Pirelli P Zero, которые были на голову выше соперников на сухом покрытии, а также заняли второе место в тестах на мокрой трассе, но при этом потеряли баллы из-за высокого износа и низкой эффективности потребления топлива. Таким образом, шины оптимально подойдут для любителей быстрой езды, которым не особенно важны износ покрышек или расход горючего. В тесте же они получают только оценку «Удовлетворительно».

В целом все UHP-шины, как и ожидалось, показали высокие результаты на сухом покрытии, и исключением стали только Rotalla Setulla S-Pace RU01 и Falken Azenis FK510. Обе шины смогли быстро остановить VW Golf GTI со 100 км/ч, но у них есть проблемы с управляемостью, особенно когда растет температура покрышек при использовании на большой скорости – в таких условиях они начинают ухудшать контролируемость в поворотах и проявлять более выраженную склонность к избыточной поворачиваемости в сравнении с конкурентами. Rotalla также только средне выступили на мокром треке, где у них было относительно слабое сцепление, отправившие их в конец таблицы.

В специальном тесте был определен ресурс всех покрышек. Автомобили проехали по обычным дорогам порядка 15 000 км, после чего был определен потенциальный общий пробег. По итогам испытаний шины можно разделить на три группы. 10 моделей, от Goodyear до Rotalla, получили оценку «Хорошо», поскольку способны преодолеть от 35 до 45 тыс. км. Hankook и Bridgestone прослужат немного меньше (30-35 тыс. км), а с рейтингом «Удовлетворительно» тест закончили Toyo, Kumho, Nokian и Pirelli. Эти шины проедут от 25 до 30 тыс. км, и этот результат негативно повлиял на их расположение в общем зачете.

Прогнозируемый пробег

 

Тест летних шин 215/55 R17 2020

Многие крупные автопроизводители имеют собственные бренды второй линии. Такие, например, как Seat и Škoda у Volkswagen. В мире шин подобная ситуация — премиальные бренды Continental, Bridgestone и Goodyear тоже выпускают доступные по цене шины под марками второй линии. Эксперты ACE, ARBÖ и GTÜ решили выяснить, как влияет желание сэкономить на характеристиках. Для этого они протестировали 9 комплектов шин среднеценовой категории для компактных кроссоверов в размере 215/55 R17.

От лица американского бренда Goodyear в тесте выступили шины Fulda Sport Control 2 и Sava Intensa UHP 2, японская Bridgestone представлена в тесте шинами Firestone Roadhawk, а французская Michelin шинами второй линии Kleber Dynaxer HP4. Кроме того, в тесте приняли участие сопоставимые по цене шины: тайваньские Maxxis Premitra HP5, японские Toyo Proxes Sport, корейские Hankook Ventus Prime 3, английские Avon ZV7 и индийские Apollo Aspire XP.

Безопасное торможение на мокрой дороге

Самое важное испытание – тормозной путь на мокрой дороге, по традиции, проводится в первую очередь. В этом тесте ни один из соперников не показал плохих результатов. При температуре 200С участники останавливали тестовый Audi Q2 с 80 км/час до 0 в диапазоне от 28,8 до 26,5 метров. Пилоты отметили, что тормозной путь лучших дождевых шин на 2-3 метра короче. Такая разница может сыграть решающую роль в экстренной ситуации, где серьезные повреждения могут стать легким ударом.

Как бы то ни было, самый короткий тормозной путь показали шины Fulda, Toyo, Kleber и Maxxis. Хуже остальных в этой дисциплине выступили шины Firestone. Однако для сравнения была протестирована дешевая шина неизвестного производителя, которой потребовалось почти 33 метра тормозного пути!

Помимо резиновой смеси и рисунка протектора, торможение на мокрой дороге зависит от глубины канавок. Тут действует основное правило: чем больше оставшаяся глубина протектора и чем новее шина, тем короче тормозной путь. Поскольку вместо примерно восьми миллиметров остаточного протектора на шине тормозной путь увеличивается на десять метров.

Опасные ситуации при маневрировании

На мокрой трассе управляемости участников можно разделить на три группы: Kleber, Firestone и Hankook. Они все показывают худшие результаты и страдают от слабого сцепления в повороте. В результате у них не только плохая точность управляемости, но и недостаточная поворачиваемость.

Пилоты отметили, что шинами Apollo, Avon и Toyo, попавшими в среднюю группу, достаточно легко управлять вплоть до предела. Однако легкость пропадает в случае необходимости совершения экстренного маневра. Причем повернуть вокруг препятствия водитель еще может, а вот вернуться обратно, на изначальную траекторию, уже не может. Такой же проблеме, но в меньшей степени, подвержены шины Maxxis.

Лучшими на мокрой трассе управляемости оказались шины Fulda и Sava, принадлежащие компании Goodyear. Они дают водителю точную обратную связь и обеспечивают хорошую боковую поддержку. Пилоты сопоставили эффективную управляемость этих шин с моделями дорогих премиальных марок.

Проблемы с поперечным аквапланированием

В повседневной жизни часто можно столкнуться с ситуацией, когда вираж приходится проходить по мокрому участку дороги. Это может повлечь всплытие шин над жесткой поверхностью дороги, и, как следствие, потерю управляемости.

Тесты шин проходят на специальном участке, покрытом 7-миллиметровым слоем воды, что равнозначно дорожным условиям во время сильного ливня. Тут, помимо дизайна и глубины протектора, важную роль играет скорость, что означает необходимость сброса газа! Но дорожные реалии не всегда позволяют среагировать достаточно быстро. Именно этим обусловлено желание выяснить, какая шина эффективнее остальных в поперечном аквапланировании.

По результатам заездов лучшими в этом испытании оказались шины Maxxis Premitra HP5. Они гарантируют наилучшее сцепление в любом диапазоне скоростей, теряя его чуть ниже 90 км/час. Toyo, Fulda и Sava достигают в этом тесте уровня премиальных шин. Шины Apollo, Firestone, Kleber и Avon, несмотря на низкую скорость прохождения мокрого поворота, все еще остаются в зоне безопасности. Шины Hankook как будто имеют аллергию на дождь — по крайней мере, это касается поперечного аквапланирования.

Отсутствие проблем с продольным аквапланированием

Опасность аквапланирования актуальна не только при прохождении поворотов, но и на прямолинейных участках. И тут хорошая новость: шины второй линейки показывают высокую эффективность. Шины Maxxis отличились, показав высокую скорость 80 км/час, что на 2 км/час выше, чем у референсной премиальной шины неназванного бренда. Большинство других участников показали скорость в диапазоне от 76 до 78 км/час. Но даже худшие Avon, Hankook и Kleber справились с заданием на скорости чуть ниже 74 км / ч.

Но хорошие результаты не должны являться поводом для искушения увеличить скорость. В повседневной жизни, большинство шин не могут обеспечить аналогичного уровня безопасности, обратно пропорциональной глубине протектора.

Эксперты отметили, что при глубине протектора до 3 миллиметров, шины достаточно хорошо справляются с отводом воды из пятна контакта. При этом шины с 8-миллиметровыми канавками способны отводить до 30 литров в секунду. Старая шина с глубиной протектора 1,6 и менее миллиметров может не справиться с этим тестом уже при 10 км/час!

Kleber (нем. Клей) оправдывает свое название

Тормозной тест на сухой дороге — тяжелое испытание для шин и утомительное для пилотов. В нем фиксируется длина тормозного пути со 100 км/час до полной остановки тестового автомобиля. Премиальная шина снова выступила в качестве эталонной. Ей требуется около 35 метров, чтобы остановить 1,4 тонный внедорожник на сухом асфальте.

Шины Maxxis и Kleber смогли остановить Audi Q2 практически так же хорошо, как эталонная шина. Fulda, Firestone, Hankook, Apollo и Sava понадобились дополнительные 1,5 метра. Заметно хуже выступили Toyo и Avon, которым потребовалось более 38 метров. Несмотря на то, что разница с премиальными шинами примерно равна корпусу автомобиля, все участники уложились в 40 метровом отрезке, что является хорошим результатом. Эксперты отметили, что зимние и всесезонные шины, при прочих равных, не могут обеспечить такого уровня безопасности.

Хорошая управляемость на сухом асфальте

Заезды на сухой трассе управляемости показали: все участники выступили достаточно кучно. Чтобы отследить разницу между шинами, пилотам приходилось проходить трассу в предельных режимах. Но даже в этом случае шины отличаются лишь в нюансах.

Самые эффективные в этом тесте: Maxxis, Sava, Hankook, Fulda и Toyo. Все они обеспечивают хорошую управляемость, надежное сцепление в поворотах и хорошо держатся даже на самых сложных участках.

Maxxis Premitra HP5 была самой быстрой шиной, поэтому заслуживает поул-позиции. Sava, Hankook, Fulda и Toyo также настоятельно рекомендуются для эксплуатации на сухой дороге, так как по характеристикам не отстают от шин премиум-класса.

Автошины Apollo, Avon, Kleber и Firestone немногим хуже. Пилоты отметили их избыточную поворачиваемость, требующую предсказуемой корректировки рулем. Тем не менее, эти шины показали надежное сцепление и достаточные запасы в предельных режимах. Они абсолютно конкурентоспособны в повседневной жизни на сухих дорогах.

Вывод

Шины второй линейки премиальных производителей могут быть эффективными. Но по результатам всех заездов в лидерах оказалась шина тайваньского производителя Maxxis Premitra HP5. Она отличается хорошим балансом характеристик на мокрой и сухой дорогах. Шины Sava Intensa UHP 2 доказывают возможность получения высокого качества за доступную цену. В целом, результаты тестов показали, что пятерка шин из итогового рейтинга станет хорошим выбором для экономных водителей.

Советы по экономичному потреблению и лучшей производительности

Второстепенные тесты, не имеющие отношения к безопасности (сопротивление качению, уровень шума, топливная экономичность и цена), показывают существенную разницу между участниками. Так, в тестах на сопротивление качению, разница между лучшими Firestone Roadhawk и худшими Toyo Proxes Sport составила 25%. В пересчете на реальные цифры, автомобиль на шинах Toyo будет потреблять на 0,3 литра топлива больше каждые 100 километров пути.

К сожалению, лучшие в тесте на топливную экономичность шины, оказались самыми громкими (69 Децибел). Это равнозначно уровню работы пылесоса. Уровень шума Apollo, Avon, Fulda, Kleber и Sava можно сравнить с обычным разговором или включенным телевизором (66 Децибел).

Но наиболее распространенной причиной покупки шин, принявших участие в тесте, является цена. Все они были куплены в интернет-магазинах по цене от 63 до 97 Евро за штуку.

Давление в шинах также имеет решающее значение для производительности. При тестировании шин эксперты следовали рекомендациям автопроизводителя для Q2, который был 2,1 бар на передней и 1,9 бар на задней оси. Слишком низкое давление увеличивает расход и износ, слишком высокое давление уменьшает сцепление. Поэтому автомобилисты должны проверять давление каждый раз, когда они заправляются. Этим могут пренебречь только те, у кого есть система контроля давления в шинах с дисплеем в салоне автомобиля.

Итоговый рейтинг

Новинки летних шин 2020

Для того, чтобы раскрыть максимальный потенциал, современный автомобиль нуждается в технологичных шинах, отвечающих высоким требованиям управляемости, сцепления и торможения на сухой и мокрой дорогах. Автовладельцы, в свою очередь, ждут от шин низкого уровня шума, комфорта, безопасности и увеличенного срока службы. Это заставляет производителей шин вести непрерывные технологические и инженерные работы, направленные на улучшение эксплуатационных характеристик. Результатом являются новые модели шин, которые появляются на рынке ежегодно. В этой статье мы рассмотрим основные новинки летнего сезона 2020 года.

MICHELIN

Французский производитель шин обновил к летнему сезону 2020 года популярную энергоэффективную модель. Визуально шина MICHELIN Energy XM2+ ничем не отличается от модели, вышедшей в 2012 году, но технологам удалось улучшить характеристики по ряду ключевых показателей. Новинка отличается коротким тормозным путем, более продолжительным сроком службы и стабильной производительностью даже в состоянии предельного износа.

Новые шины MICHELIN Energy XM2+ доступны в 30 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 12 до 16 дюймов.

В сегменте шин для легкого коммерческого транспорта появилась шина MICHELIN Agilis 3. Новинка обеспечивает высокий уровень безопасности на мокрой дороге и отличную энергоэффективность, гарантируя надежность и долговечность свойственные продуктам марки Michelin, а также, способствуя экономии топлива и сокращению выбросов CO2.

Автошина Michelin Agilis 3 будет доступна в 12 типоразмерах. Но уже в июле 2020 года размерный диапазон модели увеличится еще на 12 артикулов, что позволит покрыть около 75 процентов потребностей европейского рынка коммерческих покрышек.

Goodyear

Американский премиальный производитель шин выводит на Российский рынок новую высокоскоростную легковую шину Goodyear EfficientGrip Performance 2. Новинка обладает увеличенным на 20% пробегом, высокой эффективностью на мокрых дорогах, высокой устойчивостью в скоростных поворотах, точной маневренностью и контролем на сухой дороге.

В предстоящем летнем сезоне новая высокопроизводительная шина Goodyear EfficientGrip Performance 2 будет доступна на европейском рынке в 23 типоразмерах, для колес с посадочным диаметром 16 и 17 дюймов.

Pirelli

Итальянский производитель шин представил новую версию популярной модели Cinturato P7 (P7C2). Новинка стала первой легковой шиной бренда с технологией Green Performance, обеспечивающей экологичность, комфорт и безопасность на любом дорожном покрытии, благодаря использованию самых современных материалов, структуры и рисунка протектора.

Шина будет доступна в 29 типоразмерах от 205/55R16 94V до 245/50R19 105W, в том числе, в версиях Run Flat, с технологией самогерметизации проколов Seal Inside и технологией снижения шума Pirelli Noise Cancelling System.

Yokohama

Японская компания Yokohama под конец прошлого года презентовала новые шины для кроссоверов Geolandar CV G058. Инженерам японской компании удалось улучшить показатели автошины по ключевым эксплуатационным характеристикам: безопасность, акустический комфорт, износостойкость и топливная экономичность. Боковина шины Yokohama Geolandar CV G058 имеет маркировку M+S (Mud+Snow), свидетельствующую о её пригодности к использованию на легком снегу и слякоти.

Автошина Yokohama Geolandar CV G058 доступна в 43 типоразмерами от 165/60R15 77H до 265/50R20 107V.

Bridgestone

Лидер в производстве автомобильных шин японская компания Bridgestone, выпустила спортивные шины премиум-класса Bridgestone Potenza Adrenalin RE004. Как заявляет производитель, новинка обладает выдающимися спортивными характеристиками, включая мгновенную ответную реакцию на руление, усиленное сцепление на сухом покрытии, превосходную управляемость на высоких скоростях, которые позволяют полностью раскрыть потенциал автомобиля, обеспечивая при этом безопасность вождения.

На российском рынке новинка появится в марте 2020 года и будет доступна в 23 типоразмерах в диапазоне от 15 до 18 дюймов.

Dunlop

Японский производитель шин Sumitomo Rubber Industries выпускает в сезоне 2020 года вседорожную шину Dunlop Grandtrek AT5, отличающуюся повышенной износостойкостью, стабильной управляемостью, высоким уровнем сцепления на мокрой поверхности, и разработанная для достижения максимального уровня комфорта при движении по дорогам общего пользования и бездорожью.

Новая автошина Dunlop Grandtrek AT5 доступна в 33 типоразмерах от 205/70R15 96T до 285/50R20 112H. При этом владельцам внедорожников доступны версии как с черными, так и с белыми буквами логотипа на боковине шины.

Sava

Ассортимент Словенской компании Sava пополнился сразу двумя шинами эконом-класса. Модель Intensa HP2 адресована владельцам среднеразмерных городских автомобилей, предпочитающим спокойный стиль вождения. Легковая новинка относится к сегменту энергоэффективных шин, гарантирующих увеличенный ресурс по пробегу, экологичность и топливную экономичность. Несмотря на позиционирование шины в эконом-сегменте, производитель акцентирует внимание на высокой производительности. Автошина Sava Intensa HP2 будет доступна в 19 типоразмерах с посадочными диаметрами 15 — 17 дюймов.

Модель Intensa SUV 2 предназначена современным среднегабаритным и крупноразмерным кроссоверам, передвигающимся, преимущественно, в черте города. Она получила оптимизированный асимметричный протектор от легковой шины Intensa UHP 2. Такое заимствование, согласно заявлению представителей компании, позволило достичь сбалансированных эксплуатационных характеристик тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести на сухой и мокрой дорогах.

На европейском рынке летняя шина Sava Intensa SUV 2 будет доступна в семи типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 21 дюйма.

Maxxis

Тайваньский производитель шин Maxxis добавил в свой ассортимент новую модель Maxxis Victra Sport 5 SUV. Новинка представляет собой дальнейшую эволюцию модели UHP-шин Victra Sport 5 и, по заверениям производителя, идеально соответствует требованиям больших и тяжелых SUV, обеспечивая высокий комфорт езды, надежное сцепление на сухой и влажной поверхностях, отличную динамику, экономию топлива и низкий уровень шума.

На российском и европейском рынках новая шина Maxxis Victra Sport 5 SUV доступна в 29 типоразмерах от 215/65ZR17 до 295/35ZR21.

BFGoodrich

Американский шинный бренд BFGoodrich презентовал новые летние шины для среднеразмерных седанов, компакт-каров BFGoodrich Advantage и кроссоверов BFGoodrich Advantage SUV. Согласно пресс релизу, новинки обладает оптимальным набором эксплуатационных характеристик и привлекательной ценой. Согласно европейской маркировке, новинка получила высшую оценку “A” за безопасность на мокром покрытии. Данные внутренних тестов показали высокую эффективность шины в тормозных тестах по сравнению с шиной предыдущего поколения G-Grip.

Автошина BFGoodrich Advantage представлена в более чем 120 типоразмерах с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов, а модель BFGoodrich Advantage SUV в 23 размерах от 16 до 19 дюймов.