Тепло в нексии: Что если в нексии холодно зимой? Утепляем правильно

Содержание

Что если в нексии холодно зимой? Утепляем правильно

Производство Нексии в основном располагалось в странах с теплым климатом, поэтому жители других регионов зимой чаще страдают. Каждый владелец знает, что в Дэу Нексия зимой холодно.

Содержание:

Daewoo Nexia несомненно надежный автомобиль, почти идеальный за свои деньги, но ряд болячек могут испортить комфорт владения данным средством передвижения. Одна из болячек как раз и заключается в том, что нексия абсолютно не подготовлена к зиме и является одним из самых холодных автомобилей на рынке. Холоднее разве что Ока на северном полюсе.

Читайте дальше, чтобы узнать как подготовить автомобиль к сильным морозам.

Почему в Нексии зимой холодно

Чаще всего проблемы бывают из за неработающего вакуумного блока управления печкой. Банально печка перестает переключать режимы, и дует изо всех щелей.

Дует еле теплый воздух, возможно, из за отсутствия антифриза, а также ряда других причин, о которых читайте дальше.

Если у вас вполне исправный автомобиль, то теплее вам от этого не станет, всё равно будет холодно из за ряда причин.

Во-первых, экономность использования материалов при проектировании сделала из автомобиля “дуршлаг”. Отсутствие плотной шумоизоляции, отсутствие теплоизоляционных элементов в обшивке салона.

Во-вторых, по мере старения все резиновые изделия имеют особенность изнашиваться и высыхать, а это дверные и оконные уплотнители, заглушки. Через образовавшиеся щели просачивается холодный воздух, а тёплый покидает салон.

В-третьих, конструктивные недочеты. Печка имеет заслонку холод – тепло, если регулятор этой заслонки в синей зоне, то заслонка полностью открыта и забор воздуха идёт напрямую с улицы. Не спешите с выводом, что если заслонка в положении тепло, то она будет закрыта, а значит печка будет греть эффективно. На самом же деле, это заслонка со временем провисает и образуются щели, соответственно в печку попадает воздух с улицы и печка начинает холодить.

Признаком этого является ощущаемый холод зимой в районе кулисы.

Как сделать нексию теплее зимой

С причиной мы уже разобрались, а теперь разберемся что делать если холодно в автомобиле.

Единственный источник отопления в машине является печка. Печка в нашем случае очень неэффективна и имеет множество недочетов, в принципе это один из недостатков нексии. Например, радиатор печки в два раза меньше радиатора на Ваз 2110. Это факт.

Чтобы стало теплее нужно устранить основные недостатки и немного доработать систему нашего отопления.

Дополнительно ставят дополнительные электрические помпы от газели, также ставят дополнительный радиатор, дорабатывают положение обдува ноги-стекло.

Некоторые из этих манипуляций добавят несколько градусов тепла в ваш салон, гарантированно. Теперь необходимо закрепить результат, и задержать тепло в салоне для этого необходимо провести мероприятия по утеплению нексии.

Утепляем нексию для зимы

Нексия зимой

Если у Вас есть возможность купить и использовать автоодеяло, то воспользуйтесь им.

Автоодеяло задерживает тепло уходящее от двигателя, тем самым уменьшается время на прогрев, а также увеличивается время его остывания. Проверено на своей машине, да, действительно работает.

Также рекомендуется заменить уплотнители дверей на новые, если в вашем случае они не менялись более 6-7 лет.

Поможет сохранить тепло шумоизоляция автомобиля, причем как дверей, потолка, пола, так и багажника. Шумоизоляция не только добавит комфорта, но и удержит тепло. Очень существенный уход тепла из автомобиля происходит через багажник. За спинкой сидения находится сразу же багажное отделение, с полностью отсутствующей шумоизоляцией, а это значит что тепло уходит наверх через щели в крышке багажника и других отверстиях.

Производители сэкономили на внутренних обшивках дверей, и если Вы снимите дверные карты, то увидите голый металл, причем почти толщиной как фольга от шоколадки свернутая в 4 раза.

Закрыть радиатор на зиму

Радиатор закрывают на зиму для того, чтобы двигатель не остужался во время движения холодным встречным ветром. В свою очередь температура двигателя всегда примерно 90 градусов, что позволяет более эффективно отапливать салон горячим воздухом.

Закрывать или нет это спорное решение, из за того что картонка на радиаторе может привести к плохим последствиям. Наши предки пользовались данным вариантом, и если подойти к этому вопросу внимательно, то закрывание радиатора на зиму не навредит автомобилю.

В основном опасения возникают из за невнимательности и отсутствия контроля за температурой двигателя, картонка попросту сможет перегреть ваш двигатель. В свою очередь перегретый автомобиль это попадание на ремонт, вплоть до замены головки блока цилиндров. Из за перегрева ГБЦ ведет, и пробивает прокладку, что может привести к дорогостоящему посещению СТО.

Закрывать радиатор на зиму или нет, решать Вам. Можно попробовать закрыть половину радиатора, чтобы был хоть небольшой обдув.

Как в нексии сделать тепло

Делаем горячую печку на нексии — Daewoo Nexia, 1.6 л.

, 2011 года на DRIVE2

Всем привет !После первых морозов (-10)я решил надо что-то решать с печкой т к она ничерта не греет (мах+25 в салоне)!перелопатив интернет решил надо действовать пока спали морозы!
Итак с чего начал:
ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ПЕЧКИ
1)Слил часть антифриза через бачок т е открутил обратку в бачке, закинул в канистру(емкость), завел двс и помпой выгнало 1.5 литра антифриза с системы!
2)Снял от двс два патрубка радиатора печки один направил в пол для слива говна)
3)Брем емкость на 10л высверливаем отверстие снизу емкости под жесткую трубку (я брал металло — пластиковую)под диаметр патрубка радиатора печки!

Полный размер

4)Натягиваем патрубок на жесткую трубку и заполняем емкость промывкой (я наливал кипяток и разбавлял лимонной кислотой)

5)В горловину емкости подаем воздух под давлением! в моем случае изпользовал пылесос с продувкой!

Полный размер

6)Промываем радиатор печки (доливал канистру 3 раза)

Полный размер

7)Собираем все обратно, доливаем антифриза в бачок и радуемся результату)))
СРАЗУ ПОЧУВСТВОВАЛ РАЗНИЦУ! Видно было много шлака и грязи в радиаторе!
НО на этом решил не останавливаться и сразу приступил к другой доработке печки !
ВНЕДРЕНИЕ ЗМЕЕВИКА В РАКУШКУ ПЕЧКИ!
1)Снимаем ракушку (6гаек)
2)Все пылесосим, чистим, моем!
3)Накручиваем медную трубку спиралью на трубу по диаметру (брал трубку от ГБО 1.

5метра накрутил)
4)И внедряем спираль в ракушку

Полный размер

5)Собираем все обратно
6)Отсоединяем патрубки от обогрева дроссельной заслонки и внедряем в змеевик

Полный размер

Результат просто ОШЕЛОМИЛ)))при -10 на улице в салоне +43!, салон быстро прогревается!
В общем к морозам готов!Всем теплых салонов!

Цена вопроса: 100 ₽

www.drive2.ru

Вся правда о печке Нексии — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Дамы и господа! Настало время раскрыть всю правду о печки Нексии! Вернее объединить всю известную информацию в единый пост!
Теперь не нужно бегать по всему интернету и выискивать по крупицам всю инфу по печке Нексии, Теперь ВСЕ что мне известно будет отображено тут!

Приготовьтесь к «морю инфы». Поехали))

Ну чтож, начну с простого: Печка на Нексии не греет и это всем знакомо…
Собирая запчасти и информацию для тюнинга своей печки, обратил внимание на достойный прогрев салона в Эсперо… Но! В Эсперо стоит точно такая же печка как в Нексии! В чем же проблема?

Во-первых, это качество материала из которого изготовлена сама печка: у Эсперо более качественный и плотный пластик, стенки толще примерно на 20-30%. И качество сборки: в Нексии все заслонки начинают болтаться уже после первой зимы, а уплотнители попросту отклеиваются и вываливаются — что крайне негативно сказывается на герметичности печки и как следствие более слабый и холодный поток на выходе воздуховодов( тоесть получается что печка греет воздух не в салоне, а в панеле)

Решается тотальным разбором штатной печки, протяжкой и проклейкой всех заслонок и соединений в печке.

Процесс довольно трудоемкий(потребуется целый день, а то и два) но зато не дорогой(в перделах до 1т.р.)

Во-вторых,Температура двигателя Нексии не превышает 87 градусов летом и 84 градусов зимой(есть бортовик по которому отслеживаю температуру), другими словами машина постоянно находится в «недогретом» состоянии(что зимой сказывается на расходе топлива не в лучшую сторону). Если сравнить с Эсперо — у той показатель зимой составил 91 градус.

Решается установкой более горячего термостата.

В-третьих, у Эсперо стоит медный радиатор, а у Нексии алюминиевый.

Радиатор Эсперо

Радиатор Нексия

В качестве решения проблемы можно заменить, проблема лишь в поиске медного радиатора, да и процесс замены малоприятный.

В-четвертых, у Эсперо есть обдув ног задних пассажиров, а у Нексии нет(опять же негатив и экономия)

В-пятых, у Эсперо вентиляция выведена в багажник, а у Нексии в задние двери — что приводит к запотеванию боковых стекол, постоянного холода в ногах задних пассажиров и скоплению влаги в багажнике.

Воо

www.drive2.ru

Что делать, если плохо греет печка Дэу Нексия

Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.

Причины сбоев в работе печки

Чаще всего о тепле вспоминают в холодное время года, но иногда вместо ожидаемого тепла водитель сталкивается с тем, что в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка.

Открытая или воздушная система охлаждения предназначена для остужения мотора машины и отвода тепла при помощи потока воздуха. Без отлаженной системы отопления невозможно получить в салоне автомобиля комфортную и тёплую температуру. И если однажды вы столкнулись с проблемой, что в Дэу Нексия не работает печка, значит, в системе охлаждения есть неполадки и проблемы. Но не стоит впадать в панику и звонить в автосервис.

В большинстве случаев с проблемой можно справиться самостоятельно. Есть несколько самых частых причин, которые приводят к тому, что плохо греет печка Дэу Нексия:

воздушные пробки. Они образуются, когда воздух проникает внутрь со сменой антифриза или если есть повреждения цилиндрического блока.
загрязнение радиатора. Это происходит при попадании насекомых, грязи, пыли, листьев, герметика, воды или если используется тосол низкого качества,
крышка бака с охлаждающей жидкости не держит необходимого давления,
сильное загрязнение салонного фильтра,
сломанный вентилятор,
повреждение заслонки радиатора,
к нестабильному отоплению приходят подшипники, вышедшие из строя.

Как устранить поломку

Когда плохо греет печка Дэу Нексия, то первый вопрос автовладельцев — что делать? Прежде чем ответить на этот вопрос, стоит напомнить, что вовремя сделанная профилактика способна устранить проблему до её появления.

Для устранения причин, приводящих к тому, что слабо дует печка Нексия, можно прислушаться к следующим советам:

Внешнюю часть радиатора очистить потоком свежего воздуха, радиатор можно отвинтить, промыть, вычистить пылесосом.
Некачественный тосол приводит к наростам внутри канала патрубка, для их очистки меняют местами нижние и верхние патрубки. Внутренние каналы чистят лимонной кислотой или используют специальную жидкость. Специалисты рекомендуют ежегодно заменять антифриз. Это один из самых частых поводов, почему плохо греет печка.

Перед холодами желательно заменить тосол, если он имеет невысокую плотность.

Последствие неисправного термостата — не греет печка. Неисправный, повреждённый термостат необходимо заменить, чтобы не спровоцировать перегрева машины. Неработающая печка — не самое большое зло в этом случае и дело может закончиться дорогостоящим ремонтом.
Без фильтра в салон проникает уличная грязь с пылью. Симптомом загрязнения фильтра является горячий, но слабый поток воздуха. Как результат — в автомобиле Daewoo Nexia не греет печка. Загрязнённый фильтр необходимо заменить.
Во время эксплуатации машины порой ослабевает крепление тросика у заслонки. Поворачивая ручку регулятора тепло/холод, можно увидеть специальный тросик, который приводит заслонку в движение. Посмотрите, не ослаб ли он, а если ослаб — подтяните, если соскочил — верните на место.
Заслонка может разболтаться и возникнет щель. В этом случае холодный воздух проходит мимо радиатора отопительной системы и остужает горячий поток. В результате разболтавшейся заслонки плохо работает печка на Дэу Нексия. Чем больше щель, тем меньше тепла в салоне.
С целью профилактики от холода можно также укрыть радиатор.

Как усилить поток воздуха в печке

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На ней будет повреждение, скорее всего, небольшое отверстие. Результатом является то, что воздух подсасывается и не может передвигать заслонки. Дырочку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать ему высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и стёкол необходимо блокировать заслонку или её приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивают двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первое обеспечивает поток воздуха на ноги, второе — на стекло.

В автомобиле Нексия слабо дует печка и тогда, когда забиты её каналы или в системе отопления начинают образовываться воздушные пузырьки. Самый простой способ освободиться от них — это заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бака, затем перелить вручную антифриз. Забитые каналы прочищают очистителями для системы охлаждения и промывают минут семь-восемь.

Дополнительная помпа

Если с первого взгляда всё исправно работает, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, это означает наличие заводского брака. Расстраиваться не стоит, всё можно исправить путём модернизации печки.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительную электрическую помпу от ГАЗели, подходят и помпы Bosch. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался от печки на двигатель, тогда увеличивается поток греющего воздуха в салон.

Послесловие

Любому автомобилисту по плечу не только разобраться с вопросом, почему в Дэу Нексия не греет печка, но и исправить ситуацию, если печка Нексия дует слабо или не работает в некоторых направлениях подачи горячего воздуха. Главное — уверенность в своих силах и чёткое следование советам профессионалов. Зачастую причина не требует дорогостоящего визита в автосервис.

Если у вас есть интересный опыт решения проблемы с печкой в автомобиле Дэу — пишите нам! Мы с радостью поделимся вашей историей и поверьте, найдётся множество благодарных читателей! И не забудьте подписаться на нашу рассылку!

remam.ru

Тепло в нексии, две офигенные доработки (редкость!) — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Решил вот опубликовать запись про очередную свою доработку, пытаюсь добиться жары в машине менее дикими путями, чем установка дополнительных печек, пускания антифриза через радиатор кондиционера и прочего треша. Итак, сначала предыстория; вы утеплили печку, залепили все дырки, уплотнили радиатор, воткнули новенький термостат на 92 градуса, после чего стало заметно теплее, но когда температура за бортом опускается до -30 и ниже вы начинаете понимать, что этого недостаточно. В общем, купил я как то автоодеяло, решил посмотреть как изменится температура (через OBD), так вот, одеяло повышает температуру на несколько градусов, с ним становится потеплее, но всё равно в движении по морозу (даже с картонкой на морде) температура не хочет подниматься до 90 градусов (хотя на термостате гордые цифры «92-95»), а дело всё в том, что при открытии термостата, в самой горячей точке, ледяной антифриз из радиатора начинает течь через двигатель, и пока он не доберётся до термостата и не охладит его, тот не закроется, таким образом реальная температура двигателя продолжает болтаться где-то на 87 пока основной радиатор полностью не прогреется и разница температур будет минимальна, (при температуре по датчику 92+ градуса в машине даже в самый мороз становится жарко) но в лютые морозы это сделать проблематично…

Так вот, копаясь в просторах интернета однажды наткнулся на данное видео

после данной доработки термостат начинает открываться ещё позже (при этом открывается меньше), что позволит ещё поднять температуру ~~в двигателе~~ антифриза ещё выше на несколько градусов! сделал я эту доработку себе прошлой зимой, но запись решил не выкладывать, дабы проверить что будет летом, при этом всё лето я откатал без проблем да и благополучно забыл про эту доработку. На сколько нужно отпиливать шток — точно сказать не могу, проверял всё это дело в кипящей воде (но спиливал я довольно много, порядка 5мм, при этома главное не перестараться, если отпилить слишком дофига, термостат может перестать открываться вообще). Ещё могу добавить, что не каждый термостат поддаётся такой доработке, ибо конструкция у разных брендов отличается.

проще всего доработать тот, что в центре, корейский

Доработка не особо затратная и очень полезная, не встречал, чтобы на нексии кто-то так делал, так что похоже я первый 🙂 по факту — сейчас в -25 езжу без одеяла и картонки (а их использование поможет ещё больше сохранить драгоценное тепло)

Ну и раз пошла такая пьянка, так уж и быть, расскажу про ещё одну нестандартную и ещё более простую доработку! Как известно, есть два круга циркуляции антифриза, большой и, соответственно, малый, то есть через печку, а качает антифриз у нас наша любимая помпа. Так вот, при открытии термостата большая часть антифриза начинает фигачить по толстенным патрубкам через огромный радиатор и охлаждать двигатель, а через печку по маленьким патрубкам при этом идёт соответственно меньше антифриза и съём тепла получается немного не такой хороший, как хотелось бы. Так вот, чтобы через печку горячего антифриза поступало больше, а в ледяной радиатор поменьше, можно установить на его патрубок вот такую загогулину

Таким образом в лютый мороз можно перекрывать подачу антифриза на большой круг вплоть до полного отключения, а летом соответственно ослаблять крепление, чтобы не создавать препятствий циркуляции жидкости. И если у вас нет дыр в кузове, через которые фигачит ледяной воздух, не забит радиатор печки и заслонка тепло-холод работает нормально, то у вас гарантированно БУДЕТ тепло в нексии. Радиатор, кстати, стоит у меня заводской, алюминиевый (начало моих доработок печки можно почитать здесь www.drive2.ru/l/458482056205235837/ ), при этом я НЕ вырезал дополнительные отверстия в пластике, НЕ ставил дополнительную печку, НЕ вырезал заслонку рециркуляции, Не убирал кондиционер, в общем ничего не отпиливал от машины, как советуют кулибины по всему интернету, и ничего не портил.

Пользуйтесь 🙂

p.s.: передаю привет параноикам у которых ГОЛОВУ ПОВЕДЁТ, привет, параноики 🙂

www.drive2.ru

Доработка печки нексии (печка плохо греет)

Со временем печка на нексии начинает плохо греть, и связано это с появлением воздуха в системе охлаждения двигателя, а точнее — в радиаторе печки.

Можно, конечно, выгнать воздух из системы охлаждения, но помогает это ненадолго — через некоторое время печка «завоздушивается», и опять начинает давать чуть теплый воздух.

Проведем следующий эксперимент. На прогретой до рабочей температуры машине дополнительно даем еще некоторое время поработать на холостых оборотах. После этого щупаем прямой и обратный патрубки, идущие на печку: Патрубки печки теплые, а другие патрубки системы охлаждения горячие (например, патрубок обратки обогрева дроссельной заслонки), получается в радиаторе печки имеется воздух — читаем данный материал до конца, исправляем недочеты в конструкции системы охлаждения нексии. Патрубки печки горячие, читаем «Подготовка нексии к зиме», и делаем печку нексии более теплой (затыкаем щели, утепляем и т.п.) — в указанном материале указаны ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ причины холодной печки, и советы как сделать печку более теплой. Также, не помешает уплотнить заслонку холод/тепло, т.к. зачастую причина холодной печки кроется именно в ней.
	Почему в систему охлаждения попадает воздух? Аккуратно снимаем крышку с расширительного бачка системы охлаждения, и немного подгазовываем. При этом от обратного патрубка обогрева дроссельной заслонки в расширительный бачок сверху начинает сливаться антифриз и создается «эффект водопада:» антифриз падает с большой высоты, при соприкосновении с поверхностью антифриза в бачке создаются пузырьки воздуха, которые в дальнейшем попадают в систему охлаждения и «завоздушивают» ее.
	Чтобы избежать завоздушивания системы охлаждения, был придуман способ возврашать слив с обратки дроссельной заслонки не в расширительный бачок, а сразу в патрубок, идущий снизу расширительного бачка. Для этого нужен тройник — можно его изготовить по указанным размерам, либо подобрать что-либо из имеющегося в продаже (сантехнические тройники, тройники от системы охлаждения автомобилей других марок)

	Отрезаем патрубок обратки обогрева дроссельной заслонки (который подходит сверху расширительного бачка), примерно в 5-6 см от самого бачка. Со стороны расширительного бачка этот патрубок нужно заглушить. Вставляем в шланг болт (или кусок прута) по размеру, плотно обжимаем хомутом. Желательно болт обмотать немного ФУМ-лентой
	Разрезаем патрубок, идущий снизу расширительного бачка. Режем его в том месте, где он идет вертикально. Укорачиваем в месте разреза примерно на 3-4 см, т.к. это расстояние займет тройник. Вставляем в разрезанные концы этого патрубка тройник, а на оставшийся штуцер тройника одеваем патрубок обратки с обогрева дроссельной заслонки, который раньше был подсоединен к верху расширительного бачка (мы его отрезали на предыдущем шаге). Обжимаем все штуцеры тройника хомутами
	Очень неплохой вариант уже готового тройника можно приобрести в сантехническом магазине: 1 тройник 2 штуцера на 20 мм 1 штуцер на 10 мм Сборку деталей производим либо с помощью прокладок, либо с помощью ФУМ-ленты. На штуцеры одеваем патрубки и обжимаем хомутами

	Можно проделать указанную доработку без установки тройника и перестановки патрубков. Берем небольшой кусок, примерно 40 см, тормозной трубки от ВАЗ-2108 (может и от других авто подойдет). Сгибаем трубку показанным на фото образом. При снятом патрубке обратки с дроссельной заслонки одним концом вставляем трубку в бачок, а на другой конец одеваем патрубок обратки с ДЗ (не забываем про хомуты, они уже должны быть на патрубке)
	Как выгнать воздух из системы охлаждения? После установки тройника необходимо выгнать воздух из системы охлаждения. Ставим машину в горку (перед выше чем зад), ставим на ручник, заводим. Открываем капот, снимаем крышку с расширительного бачка. Доливаем антифриз выше MAX. Поднимаем обороты примерно на 3000 (за тросик), другой рукой прокачиваем патрубок идущий к печке. При этом поглядываем за уровнем в бачке — если будет падать, то доливаем. Делаем указанную процедуру до тех пор, пока уровень в бачке не перестанет падать. P.S. В течении 1-2 дней после проведенной процедуры развоздушивания перед каждой поездкой проверяем уровень в расширительном бачке, при необходимости доливаем

Метки: плохо греет печка на нексии, воздух в системе охлаждения, как выгнать воздух из системы охлаждения

www. nexia-faq.ru

Утепляем печку — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Полный размер

Доброе утро товарищи!Давно хотел выложить материал по поводу утепления печки на нексии, а точнее доработка и проклейка. Делал это с товарищем, который каждый день не первый год уже этим занимается. По времени у нас это заняло весь день, не люблю торопиться. Если делаю, то считаю что нужно делать качественно или лучше совсем не делать. Начну с того, что у многих в зимний период времени начинается проблемы с отоплением в узбекских автомобилях. Причин очень много. Я же обошёлся малой кровью, а именно:
Первым делом мы разобрали печку, дело не простое занимает очень долгое время. Всё на саморезах и их очень много. Корпус печки очень хлипкий и кто будет этим заниматься советую делать всё аккуратно, потому что можно сломать пластик. Сняв корпус оттуда посыпалось много листвы накопившейся за 6 лет владения машиной. Далее сняли радиатор, он был в хорошем состоянии и до этого грел хорошо. Корпус с радиатором имеет пластиковую стенку, которая закрывает радиатор. Её убираем дабы тепло в большом количестве шло в салон. Так же стоит закрыть все зазоры, которые есть рядом с радиатором. Мы это сделали и теперь зимой не поддувает из различных щелей со стороны печки. После начали собирать обратно, дело трудное. Заранее лучше складывать всё в одно место, дабы при сборке не растерять детали. Собрали за час и опробовали печку. Воздух стал намного теплее и поток воздуха увеличился. Могу для себя сделать выводы по прошествию 2 месяцев с момента доработки:

1) Стало намного теплее в салоне, машина через минуту после прогрева дует теплым воздухом
2) В салоне в -15 жара, открывал окно. Посмотрим что будет в -25.
3) Установил режим стекло/ноги теперь часть воздуха идёт на стекло, что очень важно зимой и в сырую погоду.

На этом пока всё, желаю вам зимой не мёрзнуть и отличного настроения!

Полный размер

Пробег: 77 200 км

www.drive2.ru

Что если в нексии холодно зимой? Утепляем правильно

Содержание:

Читайте дальше, чтобы узнать как подготовить автомобиль к сильным морозам.

Почему в Нексии зимой холодно

Как сделать нексию теплее зимой

С причиной мы уже разобрались, а теперь разберемся что делать если холодно в автомобиле.

Чтобы стало теплее нужно устранить основные недостатки и немного доработать систему нашего отопления.

Утепляем нексию для зимы

Нексия зимой

Если у Вас есть возможность купить и использовать автоодеяло, то воспользуйтесь им. Автоодеяло задерживает тепло уходящее от двигателя, тем самым уменьшается время на прогрев, а также увеличивается время его остывания. Проверено на своей машине, да, действительно работает.

Также рекомендуется заменить уплотнители дверей на новые, если в вашем случае они не менялись более 6-7 лет.

Закрыть радиатор на зиму

xn--e1agfkw9f.xn--p1ai

Очередная битва за тепло в салоне. — Daewoo Nexia, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Здрасте.)
Ни для кого не секрет что все у кого нексия имеют или имели проблемы с отоплением салона.в прошлом году я уже ковырялся с ней- заклеил корпус от лишних отверстий- немного промыл радиатор печки- поставил термос на 92°с, в итоге зимой я все равно замерз в ней.
В этом году пока не настали крепкие холода я решил более грамотно подойти к конструкции отопления и нормально промыть радиатор.

Купается, промывал очень горячей водой около часа и туда и обратно и химию всякую заливал, отмачивал, ждал опять промывал и стучал по нему (кстати помогало).прогревался он полностью, грязи не особо много было.вроде не протекает. Дальше принялся разглядывать конструктор, примерять детали к друг другу и думать…что, где проклеить, добавить и отрезать, паралельно бегая к машине и так же примерять эти детали на своем месте. В процессе сборки и разборки, нашел пару ненужных щелей(кроме той что от испарителя кондея) А вот и ненужная щель — на выходе трубок радиатора- заклеиваем! залепил все скотчем не стал ничего паять- не отвалится, все щели нет, а оставшееся это под трубки и выемку в корпусе. вот такие огромные дыры под паролоном, в сторону подкапотки через которые жутко дует естессно зачистил и заклеил в процессе уплотнителем заклеивал все что не нравилось глазу- щели между корпусами, стыки и т.д, например сдесь была щель и обдув ног был не пойми какой- теперь все четко дует и даже задним пассажирам тепло.

www.drive2.ru

Подготовка к зиме — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Привет всем моим читателям.
Собственно ни для кого не секрет, что нексия — холодная машина, но далеко не все!) Например у меня зимой — «Ташкент» )
На улице зима, и стало уже прохладно ездить, двигатель на ходу разогревается не больше чем до 60 градусов (вчера замерил, на улице около -20 было, поехал ночью по делам). А это значит, что пора утеплять подкапотку. Все чаще вижу вопросы от новичков, а так же и от опытных владельцев нексий: «как утеплять, чтобы было тепло?».
Вот мое решение.
1) Всю морду закрываю материалом, точно не помню как называется, но вроде войлок (его часто используют в гараже, делают шторки перед воротами, чтобы холод не проходил внутрь гаража!). Т.к. данные зимние «апгрейды» делал еще мой отец в свое время, расскажу вкратце, кусок вырезается по ширине, равной расстоянию между крюками для тросса, с противоположной стороны чуть шире, чем решетка радиатор, по высоте от крюков до верха решетки радиатора + запас. (на фото поймете все). В нижних углах делаются отверстия для проволоки, которой войлок будет привязываться к крюкам. Сверху делаются три отверстия для «ушей», в которые прикручивается решетка радиатор. Установка собственно проста: снимается решетка радиатора,

Снял решетку радиатора

всовывается войлок, выравниваем (расправляем) войлок по радиатору прям поверх всего, что находится между радиаторами и бампером (звуковой сигнал, радиатор кондера, «карлсон» радиатора кондера, распорка «телевизора» и т.п.) и вставляем «уши» под крепления решетки радиатора в отверстия в войлоке.

Вставил войлок и разровнял по ширине

Когда все расправили — ставим решетку на место.

Собрал)

Следующий шаг — привязать нижнюю часть войлока к «ушам» крепления тросса)

Привязал к

Вид снизу

Морду утеплил.
Идем дальше. Утеплив морду, мы конечно сделали машину теплее, но это еще не все.
Дальнейшее улучшение — придумал мой отец, и такого я еще больше нигде не видел, ни на одном форуме).
И так, в чем заключается данный «апгрейд». На пауке у нас есть декоративная накладка, или «тепловой экран», как его еще называют. Так вот, отец сделал из жести своего рода «колодец», чтоли) Не знаю как его еще назвать даже))) Так вот, данный «колодец» прикручивается в центре нашей декоративной накладки, и в накладке делается отверстие, диаметром равному диаметру нашего «колодца»)

По фото, думаю все поймут что и как.
Так вот, теперь дальше. Отверстие готово. Покупаем в автомагазине патрубок печки нижний от классики (вроде так называется, по фото поймете что и как, в магазине легко узнаете он это или нет). Это своего рода гофрированная трубка, снаружи как фольга выглядит, а внутри картон. Новая может сантиметров 15-20 всего длиной, когда сложена, но вытягивается достаточно длинной).

Нижний патрубок от классики

Внутри картоновый

Диаметр я даже не знаю, наверное 5-7 см, как то не вдавался в подробности когда покупал)

Так вот, когда все куплено и сделано, остается снять патрубок воздушного фильтра (или как он называется, длинная пластиковая труба, идущая вдоль всего «телека»), и соединить заготовленный нами «колодец» на декоративной накладке паука с коробом фильтра. Купленный патрубок, отлично входит в резиной патрубок идущий от воздушного фильтра, достаточно просто вытянуть его на необходимую длину и всунуть по-глубже туда.

Соединил салонный фильтр и

«Апгрейд» готов. Теперь о том, для чего это вообще нужно? Прямой смысл данного изменения заключается в том, что быстрее всего в машине прогревается паук, т.к. в нем изначально самая высокая температура, при работе двигателя, а значит, заведя машину, воздух возле паука будет прогреваться быстрее всего, а как мы знаем, теплый воздух намного полезнее и богаче для смеси топлива, нежели холодный воздух. Так вот этот теплый воздух у нас начинает поступать в дроссель и далее в камеру горения и т.д. Смысл такой, что благодаря теплому воздуху, поступающему в двигатель — двигатель будет нагреваться значительно быстрее, чем с поступающим воздухом, взятым с улице. Если простыми словами — данной доработкой, мы будем экономить и время прогрева двигателя, и бензин, а значит за те же 10-20 минут прогрева авто перед поездкой, у нас будет гараздо теплее в машине!
Для справки, сегодня на улице -18, за 20 минут прогрева машина в салоне прогрелась до +10 градусов (направление печки во все стороны — ноги, стекло, лицо). Если сегодня машины успеет перед поездкой остыть до уличной температуры, то сделаю замер после доработок и создам отдельный пост бж даже, чтобы оповестить о результатах!)

И так, собственно это еще не все.
Морду утеплили, «ускоренный» прогрев двигателя — сделали, осталось сделать так, чтобы двигатель остывал дольше!
Не люблю я все эти объявления, рекламы и т.п. об автоодеялах, хотя признаюсь, иногда задумываюсь приобрести себе и попробовать). Но я же делаю куда экономичнее.
Для утепления капота и двигателя, я использую фольгоизол. Вырезал примерно по ширине всей подкапотки (от крыла до крыла, от телека до моторного щита) 1 лист, и уложил фольгой вниз, направив фольгу к двигателю.

Фольгоизол — 1 слой

Второй кусок делается меньшего размера, буквально чуть больше размера двигателя (можно и такого же размера как и первый лист). Так вот второй слой кладем наоборот фольгой к капоту (фольгоизол ложим один на другой прям, можно склеить между собой спокойно!)
Фото к сожалению не сделал, т.к. фольгоизол лежал все лето скрученный, и держать и фотографировать было не очень удобно, т.к. если его отпустить, то он скрутился бы сразу)

Так вот теперь о том, для чего это делалось, и почему именно так стелил фольгоизол. Как мы знаем, фольга очень хорошо отражает тепло, свет, звук и т.п. ) В нашем случае, двигатель нагревается и тепло уходит на капот, тем самым частью тепла, мы просто «топим улицу». При этом как многие знают, если идет снег, то без утеплителя для двигателя можно сказать «привет ледяной капот!»))). Так вот фольгоизол, не даст нашему теплу просто так улетучиться, он будет отражать его обратно на двигатель, тем самым мы получаем:
1) двигатель быстрее прогревается
2) двигатель дольше остывает
3) прощай лёд на капоте!
Теперь второй слой фольгоизола, и почему фольга направлена вверх? — Тут принцип тот же, что и при фольге направленной к двигателю, только если у двигателя температура плюсовая, то через капот у нас идет минусовая температура, а значит, нам надо отделить моторную часть, от холода, идущего от капота! Опять же «тепловой экран» фольги нам в помощь)

Как многие наверняка заметил, я упомянул о положении печка «во все направления». Да, такая доработка у меня тоже сделана, и очень легко) К сожалению фото сейчас сделать забыл, но т.к. будет второй пост с результатами замеров, то специально сделаю фото и опишу весь процесс и принцип изменения нап

www.drive2.ru

Уплотнение заслонки холод/тепло на нексии

Больная тема практически для всех владельцев нексии — плохо греет печка. Но на самом деле в части случаев она не плохо греет, а не туда дует.

	Суть в том что заслонка «холод-тепло» не до конца перекрывает приток холодного воздуха и происходит смешивание холодного и горячего потоков. На рисунке схематично обозначены синими стрелками холодные потоки воздуха, красными стрелками — горячие. Условные обозначение: A — вентилятор отопителя; B — заслонка рециркуляции; C — заслонка «холод-тепло»; D — заслонка обдува на лобовое стекло; E — заслонка обдува в ноги; F — радиатор отопителя; G — испаритель кондиционера
	Добираемся до радиатора отопителя, откручиваем слева по центру один болт и еще 2 болта справа по краям, головкой на «7». Опускаем немного радиатор (отключать его от патрубков не нужно) и вот ОНО это чудо! Положение «холодный воздух»…
	…положение «горячий воздух» Стрелкой указана щель, через которую воздух идет минуя радиатор отопителя. Ее и нужно устранить, я это сделал с помощью резинового уплотнителя для дверей
	Такой уплотнитель я использовал на заслонку «холод/тепло»
	Такой уплотнитель я использовал на радиатор отопителя. Нужно сделать экран вокруг радиатора с трех сторон: слева, справа и снизу. Устанавливаем радиатор отопителя на место. Ставим последний кожух, при желании его тоже можно проклеить тонким паралоном, но это уже по желанию
	Вот таким образом должна функционировать схема обдува нексии. P.S. В конце отрегулируйте тросик заслонки, чтобы в положении «тепло» не было свободного хода, чтоб тросик слегка поджимал заслонку. По поводу температуры сейчас так: температура двигателя 81 градус, рециркуляция отключена, на улице -15, воздух направил в лицо, на расстоянии 25 см от центрального дефлектора лицо обжигает, долго терпеть не получается — горячо. Раньше такого не было. После проделанной работы решил поэкспериментировать: машина прогрета, из дефлекторов идет горячий воздух, рукой чуть-чуть приоткрываю заслонку «холод-тепло» (не за рукоятку, а внизу за сам рычаг), буквально на 2 мм — воздух моментально холодеет. Вот вам и «щелочка». Вот и ответ на вопрос, почему на нексии «холодная печка»!
	Также, у нас на сайте имеется видео по разборке и улучшению печки Дэу Нексии

Автор Hapson

Метки: уплотнение заслонки холод/тепло на нексии, устранение щелей радиатора печки нексии, улучшение работы отопителя нексии

www.nexia-faq.ru

Подготовка нексии к зиме — Daewoo Nexia FAQ

Не за горами зима, и многие владельцы нексий уже начинают всерьез заниматься своей машиной

Основные моменты, на которые необходимо обратить внимание

Зарядка аккумулятора. С помощью мультиметра (тестера) проверяем напряжение на клеммах аккумулятора на заведенной машине. Оно должно быть не ниже 13.8 В при включенных потребителях (вентилятор печки, ближний свет фар) и не выше 14.5 В без нагрузки. Превышает установленные пределы — читаем материал «Диагностика и ремонт генератора», либо едем к автоэлектрику
Плотность электролита в аккумуляторе измеряется ареометром при комнатной температуре +20…+25 градусов Цельсия. Она должна составлять 1.28 г/см³ для районов с умеренным климатом, и 1.29 г/см³ для северных районов
Свечи. Если давно не меняли свечи, то желательно это сделать перед зимой. В любом случае внимательно осмотрите свечи на наличие дефектов
Масло в двигателе. Синтетику или полусинтетику — каждый выбирает сам, но на машинах с пробегом более 100 т. км. на синтетике могут засопливить сальники. Если меняете масло с минералки на синтетику или полусинтетику, а также с полусинтетики на синтетику, то необходимо возпользоваться промывочным маслом. Рекомендуется зимой использовать масло 5w, оно менее вязкое в морозы и на нем легче заводить двигатель
Масло в коробке передач желательно заменить на 75w90, если вы этого не сделали ранее, т.к. изначально заводом-изготовителем в коробку передач залито масло 80w90, но в морозы оно очень густеет и тяжело переключать передачи пока масло не разойдется
ДАД. Очень часто зимой на нексиях N-100 подмерзает конденсат в трубке датчика абсолютного давления. Что делать и как с этим бороться — читаем материал «Конденсат в ДАД»
Незамерзайка. Начинать переходить на незамерзайку стоит заранее, до морозов. Не обязательно на концентрат, при слабых морозах можно заливать незамерзайку, разбавленную водой. Если этого не сделать, замерзает вода в бачке омывателя, и приходится либо искать теплую парковку на несколько часов, либо снимать бачок омывателя и размораживать его дома
Замки дверей зимой примерзают. Происходит это из-за попадания влаги на замок и тяги. Чтобы избежать проблем с замками дверей, рекомендуем изготовить козырек, либо на крайний случай тщательно промазать густой смазкой
Концевики дверей. После мойки машины зимой попадает влага под резинку концевиков, образуется лед, концевики примерзают и перестают работать. Многие владельцы нексий переделывают штатные концевики дверей на герконовые концевики дверей
Обогрев зеркал. Очень приятная вещь. не нужно счищать скребком лед с зеркал, при включении обогрева зеркало отогревается за 1-2 минуты. Можно установить обогрев зеркал своими руками (от ВАЗа), либо купить уже готовые элементы обогрева на нексию
Подогрев сидений. Установив подогрев сидений «Емеля», вы перестанете ощущать холод уже с первых минут пребывания в машине — очень необходимая зимой вещь
Уплотнитель крышки багажника. Очень часто зимой на нексии при включении обогрева заднего стекла образуется наледь между стеклом и крышкой багажника, которая мешает нормального открытию багажника. Как от нее избавиться? Установить уплотнитель крышки багажника

Улучшаем обогрев салона

Картонка перед радиатором двигателя. Установленная картонка закрывает радиатор от обдува встречным потоком воздуха, соответственно больше тепла двигателя передается радиатору печки и обогревает салон
Теплоизоляция капота больше сохраняет тепло двигателя, соответственно двигатель быстрее прогревается и больше тепла двигателя передается радиатору печки и обогревает салон. В качестве утеплителя капота можно использовать противопожарную кошму (войлок со спецпропиткой) и просто на зиму накрывать им двигатель
Уровень охлаждающей жидкости влияет на режим работы системы отопления нексии. Держите уровень охлаждающей жидкости не ниже отметки MIN, а желательно ближе к отметке MAX
Тройник на обратку обогрева дроссельной заслонки. Установлено, что в первоначальном виде обратка с обогрева дроссельной заслонки попадая в расширительный бачок создает «эффект водопада» — охлаждающая жидкость, падая с некоторой высоты, увлекает за собой пузырьки воздуха и «завоздушивает» систему охлаждения. Избавится от эффекта водопада можно двумя способами — либо установить тройник на обратку с обогрева дроссельной заслонки, либо в месте входа обратки в расширительный бачок вставить внутрь его мягкий шланчик: один конец шланчика входит в штуцер присоединения обратки (желательно чтоб входил туго и засунуть поглубже), другой конец шланчика опускается на дно расширительного бачка (срезать конец под углом 45 градусов)
Термостат на 92 градуса. Установка термостата на 92 градуса (вместо заводского на 87 градусов) позволяет сдвинуть момент открытия термостата (циркуляции системы охлаждения на большой круг) — вместо 87 градусов он начнет открываться на 92 градуса, что тоже существенно позволяет улучшить обогрев салона
Дополнительная электрическая помпа. Установив дополнительную помпу от газели (либо помпу BOSCH) мы можем принудительно увеличивать теплосъем с двигателя нексии (особенно на холостых оборотах двигателя), тем самым больше тепла будет отдаваться салону нексии
Закрыть слив конденсата кондиционера. Для удаления конденсата от кондиционера предусмотрен слив (даже на нексиях без кондиционера), через который подсасывается холодный воздух из подкапотного пространства. Если у вас нексия без кондиционера, то настоятельно рекомендую заглушить (заклеить скотчем) это отверстие раз и навсегда. Также рекомендуется закрыть отверстие в перегородке, через которое входят патрубки испарителя кондиционера.
Поролоновая прокладка воздуховодов . Задуваемый вентилятором печки воздух идет в салон мимо печки — очень часто в месте крепления радиатора печки имеются щели между радиатором и воздуховодом (причину назвать сложно, может брак, а может со временем разбалтывается), и «лечится» это устранением щелей с помощью плотного поролона или нарезанных кусков ткани. Как добраться до радиатора печки — см. материал «Как снять радиатор печки на нексии»
Также, выдуваемый по воздух в центральные воздуховоды, воздуховоды «в ноги» идет мимо и греет пространство внутри торпедо, центральной консоли. Опять-таки, здесь имеются некоторые неплотности, которые устраняем с помощью плотного поролона
Увеличение проходного сечения радиатора печки. Проходное сечение воздуховода после радиатора печки составляет около 1/3 от площади поверхности самого радиатора, т.е. получается что потоком воздуха снимается не все тепло с радиатора печки.
Указанная перегородка стоит практически вплотную к радиатору печки, и закрывает 2/3 сот радиатора печки. Добираемся до радиатора печки (см. «Как снять радиатор печки на нексии»), снимаем пластмассовую перегородку и увеличиваем в ней проходное сечение — вырезаем в перегородке еще одно проходное отверстие (показано зеленым пунктиром). При выполнении данной доработки необходимо устанавливать кран на подачу охлаждающей жидкости в радиатор отопителя и перекрывать его в летний период времени (иначе летом будет дуть горячим воздухом).
P.S. Реализуем указанный пункт только в случае, когда другие варианты по утеплению не помогают.
Обдув ног задних пассажиров. Изначально на узбекских нексиях нет обдува ног задних пассажиров, но вы можете попробовать сами сделать его
Дополнительный радиатор печки. На нексиях без кондиционера возможна установка дополнительного радиатора печки от ВАЗ-2108 на место испарителя кондиционера
Тросик заслонки «холод/тепло». Загляните в ноги переднего пассажира, со стороны центральной консоли. При повороте ручки регулятора «холод/тепло» вы должны увидеть тросик, который двигает привод заслонки. Со временем крепление тросика заслонки может ослабевать, при необходимости подтяните его
Уплотнение заслонки холод/тепло. Со временем заслонка разбалтывается и появляется щель, которая может увеличиваться. Холодный воздух идет мимо радиатора отопителя и «разбавляет» горячий воздух после радиатора отопителя, в итоге печка греет не горячим, а теплым воздухом. А если щель большая, то дует уже чуть теплым.

Метки: подготовка нексии к зиме, подготовка нексии к морозам, зимняя эксплуатация нексии

www.nexia-faq.ru

И снова про печку. Холодно на ходу. — Кузов и салон

Ситуация такая — при минус 3-5 все было ок. Тепло, хотя и не очень но терпимо. Можно сидеть в свитере и без перчаток. Но при морозах ниже 20 резко стало холодно НА ХОДУ. В стоящей машине при регуляторе тепла на максимум и второй скорости — все нормально. Как и раньше можно сидеть в свитере и без перчаток. Стрелка указателя температуры ровно по середине. Но при движении (по трассе) из печки идёт воздух комнатной температуры и даже прохладно освежающий)) Указатель температуры двигателя опускается почти на минимум — процентов 10 показывает. Стёкла изнутри начинают леденеть и вообще очень холодно. Как тут советуют — заехал на эсакаду и погазовал до 3 тысяч 3 минуты (засекал время) , сняв крышку расширительного бачка — из воздуховодов пошёл реально горячий воздух, горячее чем был когда либо за время моего владения этим авто (с сентября 2015). Помассировал шланги -толстый у радиатора горячий, тонкий у расширительного бачка тоже. Обрадовался, что проблема решилась. Но через несколько километров все стало по прежнему — комнатная температура воздуха и стрелка температуры двигателя на 1% от минимума. Купил литр антифриза, долил выше максимума, еще раз погазовал на горке — тепло пошло но не такое сильное и теперь тонкий шланг у расширительного бачка не горячий а чуть тёплый. Заехал на 4 запраку — двигатель не глушил, вышел за кофе. Очереди не было — прихожу — в салоне тепло, из печки дует тёплый воздух, но не такой как при первой газовке конечно, температура двигателя 50%, через 2-3 км — опять холодно. От оборотов двигателя теплота воздуха из печки не зависит — крутил до 4 тысяч — на ходу ничего не поменялось, холодно. В городе было две осановки минут на 5, двигатель не глушил,и салон прогревался. Но потом я сразу приехал домой и сил проверять — будет ли в городе так же дуть холодом как на трассе — уже не было. 300 км на в холодной Нексии меня доконали))

Я прочитал все темы про заслонку холод-тепло, про помпу от газели, про термостат на 92 градуса. но что то не нашел упоминаний именно про такую тему — холодно на ходу. (если есть такая тема — ткните носом) Что это может быть? Ведь при газовании на горке печка жарила норм. Правда всего один раз…

Я пока не знаю где у нас в городе могли бы взяться за уплотнение заслонки и прочее пропиливание отверствий. Знаю кузовщиков, электриков, мастеров по подвеске а вот кто бы топреду разобрал и там все сделал и уплотнил — не знаю. Сам не возьмусь. Рукожоп и нет тёплого гаража. Раз при газовке на горке жарило — может обойдусь как то без разборки торпеды и прочего? Если не обойдусь то сколько это может стоить в среднем? Какую цену называть сервисменам?

И еще — в Кореане сказали, что у них нет и не бывает термостатов на 92 градуса. Что за термостат и где его купить? Опять же читал тему про то как из двух один собирали, но не уверен что сервисмены возьмуться а не скажут — «меняем только готовый узел, из частей собирать не будем». Промывать систему охлаждения и менять антифриз и термостат я по любому намерен ибо антифриз там бурый почти.

зы — если тема моя дублирует уже имеющиеся заранее извиняюсь. Машина Нексия 8 клапанная 2000 года. С кондиционером и ГУРом.

Как добраться до заслонки печки на нексии

Суть в том что заслонка «холод-тепло» не до конца перекрывает приток холодного воздуха и происходит смешивание холодного и горячего потоков. На рисунке схематично обозначены синими стрелками холодные потоки воздуха, красными стрелками – горячие.

Условные обозначение: A – вентилятор отопителя; B – заслонка рециркуляции; C – заслонка «холод-тепло»; D – заслонка обдува на лобовое стекло; E – заслонка обдува в ноги; F – радиатор отопителя; G – испаритель кондиционера

Добираемся до радиатора отопителя, откручиваем слева по центру один болт и еще 2 болта справа по краям, головкой на «7». Опускаем немного радиатор (отключать его от патрубков не нужно) и вот ОНО это чудо!
Положение «холодный воздух».

. положение «горячий воздух»

Стрелкой указана щель, через которую воздух идет минуя радиатор отопителя. Ее и нужно устранить, я это сделал с помощью резинового уплотнителя для дверей

Такой уплотнитель я использовал на радиатор отопителя. Нужно сделать экран вокруг радиатора с трех сторон: слева, справа и снизу. Устанавливаем радиатор отопителя на место. Ставим последний кожух, при желании его тоже можно проклеить тонким паралоном, но это уже по желанию

Вот таким образом должна функционировать схема обдува нексии.

P.S. В конце отрегулируйте тросик заслонки, чтобы в положении «тепло» не было свободного хода, чтоб тросик слегка поджимал заслонку.

По поводу температуры сейчас так: температура двигателя 81 градус, рециркуляция отключена, на улице -15, воздух направил в лицо, на расстоянии 25 см от центрального дефлектора лицо обжигает, долго терпеть не получается – горячо. Раньше такого не было.

После проделанной работы решил поэкспериментировать: машина прогрета, из дефлекторов идет горячий воздух, рукой чуть-чуть приоткрываю заслонку «холод-тепло» (не за рукоятку, а внизу за сам рычаг), буквально на 2 мм – воздух моментально холодеет. Вот вам и «щелочка». Вот и ответ на вопрос, почему на нексии «холодная печка»!

Мнение владельцев Нексии о работе климатической системы салона двоякое: одни положительно отзываются о работе печки, другая половина отмечает, что отопление в машине оставляет желать лучшего. Со временем отопитель требует проведения обязательных профилактических работ, без которых о его нормальном функционировании в течение продолжительного периода эксплуатации не может быть и речи.

Одной из распространённых мер профилактики печки является её полная очистка с промывкой теплообменника, а также регулировка правильного положения заслонок для печки Daewoo Nexia. Помимо этого, не стоит игнорировать профилактику системы охлаждения силового агрегата, поскольку она обеспечивает корректную работу отопителя. В особо тяжёлых случаях, когда салон автомобиля по-прежнему остаётся холодным, действенной мерой устранения неполадки, возможно, станет замена радиатора печки Daewoo Nexia. В связи с этим у владельцев возникает вопрос: какой теплообменник подходит на эту модель?

Критерии выбора радиатора печки

Сразу заметим, что главным критерием выбора теплообменника является его производитель и качество исполнения самого устройства. Что касается материала, из которого изготовлен радиатор (алюминиевый или медно-латунный сплав), то здесь особой разницы между ними нет. Одинаково хорошо работают оба.

Опытные автомобилисты отмечают, что отопитель Нексии очень хорошо работает с радиатором от печки ВАЗ-2106. Но, главное, чтобы устройство было оригинальным. На Нексию может подойти и любой теплообменник, схожий по своей конструкции и размерам.

Как снять радиатор печки?

Опровергнем ошибочное мнение касаемо того, чтобы добраться до радиатора печки Дэу Нексия, необходимо полностью разобрать торпедо и снимать руль. Теплообменник находится в корпусе отопителя, соответственно, добравшись до него, можно извлечь неисправный радиатор для его замены.

Для выполнения этой процедуры необходимо убрать напольную консоль, которая закрывает печку на Дэу Нексия, далее необходимо перейти к моторному отсеку для того, чтобы отсоединить патрубок отопителя. Теперь сливаем тосол из системы охлаждения, и возвращаемся обратно в салон. Отсоединяем провод «масса» от моторчика печки и снимаем нижний переходник её воздуховода, предварительно послабив хомут. После этой процедуры открывается корпус отопителя, который необходимо извлечь. Он состоит из двух половинок, скреплённых между собой металлическими скобами. После разборки корпуса можно достать теплообменник, после чего выполняется установка нового элемента, и осуществляется сборка отопителя в обратной последовательности.

Последовательность регулировки заслонки печки

Одной из наиболее частых причин отсутствия теплоты в салоне является некорректная работа заслонки отопителя, функция которой заключается в управлении подачей воздуха к теплообменнику. С ручкой управления она агрегатируется при помощи тросовой тяги. В случае, когда натяжение троса ослаблено, заслонка печки Дэу Нексия приоткроется под действием своего веса и обеспечит холодному воздуху путь в салон автомобиля. Устранить проблему можно следующим образом:

Натянуть тросик управления заслонкой.
Если после его натяжки работоспособность отопителя не нормализовалась, необходимо наклеить на кромку заслонки уплотнитель.
Добраться к кромке можно лишь после демонтажа корпуса радиатора. При этом необязательно снимать печку с автомобиля.

Как видно, неисправности системы отопления салона в автомобиле вполне можно устранить самостоятельно. Главное правило в работе – это комплексный подход к поиску этих неполадок, поскольку система охлаждения силового агрегата напрямую взаимосвязана с печкой. Поэтому очень важно постоянно осуществлять контроль над циркуляцией антифриза в системе и контролировать его уровень. Помимо этого, не стоит забывать уделять внимание состоянию проводки автомобиля, поскольку в конструкцию отопителя включён нагнетатель воздуха (вентилятор), который имеет электрический привод. Повреждение его питающей цепи лишает электромотор напряжения, в результате чего теплообменник лишён обдува, а салон автомобиля остаётся из-за этого не прогретым.

Владельцы автомобиля Daewoo Nexia не редко сталкиваются с проблемой плохо греющей печки, особенно заметно недостаточное обогрева салона в зимний период. Конечно, причины плохой работы отопителя могут быть разные:

завоздушивание системы отопления;

забитые каналы радиатора;

плохая крышка бочка охлаждающей жидкости, не держащая нужного давления.

Но когда все эти узлы в исправном состоянии, а при езде в холодную погоду все равно из печки дует холодный воздух — грешить остается только на заводские косяки. Их исправить можно модернизацией печки Нексии.

Как отремонтировать/модернизировать печку Дэу Нексия

При таком ремонте печки понадобится разбирать переднюю консоль автомобиля Деу Нексия, снимать магнитолу и бардачок. Для удобства можно снять передние сиденья, но можно обойтись и без этого.

Как с этим справится и другие нюансы ремонта и модернизации печки смотрите у видео инструкции до конца.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

ага видео про электроклапон

про краник видео так и не сняли.. но там в принципе ничего сложного. Установить электромагнитный клапан можно от газели в разрез шланга печки (под капотом). А управление сделать от кнопки стеклоподьемника: – Провода белый (+) и чёрный (-) — могут быть постоянно присоединены к источнику питания; – Провода зелёный и коричневый — управляющие. Клапан управляется подачей импульсов отрицательной полярности на эти провода. При подаче импульса (минус) на зелёный или бывает оранжевый провод электроклапан закрывается, при подаче импульса (минус) на коричневый провод — открывается. Соответственно, управлять переключением клапана удобно из салона, посредством трёхпозиционного одностабильного (только одно фиксирующееся положение — нейтраль) тумблера или кнопки. Внутри корпуса клапана располагается электродвигатель и контроллер, обеспечивающий защиту электродвигателя по току и времени срабатывания. Позиции 1 и 2 на плате контроллера — это соответственно + и — питания, позиции 6 и 8 — управляющие.

Не работает печка Дэу Нексия, причины неисправности вентилятора, переключателя режимов работы

Под неисправностью печки Дэу Нексия многие владельцы этого автомобиля подразумевают:

Печка дует только холодным воздухом или слабо прогревает салон.
Устройство работает, но не направляет воздух в ноги.
Не работают: вентилятор печки, 4 скорость и остальные режимы.
Не функционирует переключатель режимов.
Не соответствие положение заслонок выставленным настройкам на блоке управления.
Про другие неисправности пишите в комментариях.

В некоторых случаях, по причине нежелания разбираться в проблеме или не возможности ее решить, многие владельцы Дэу Нексия избавлялись от машины продавая ее на вторичном рынке.

Хотя большинство тест драйверов и считают, что частые поломки печки салона, это «неизлечимая болезнь» данной модели авто, но все же продавать из-за этого машину, по нашему мнению, это больше эмоциональный, а не прагматический поступок, так как все вышеописанные проблемы вполне устранимы.

Об этом мы и поговорим дальше.

Устройство системы отопления ДЭУ Нексия

Чтобы разобраться в причинах поломки печки важно знать ее конструктивные особенности, из каких элементах она состоит и где находится ее «ахиллесова пята». Также важно знать общее устройство системы отопления и кондиционирования автомобиля.

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования Дэу Нексия расположены в одном блоке. Последний скрыт за панелью приборов.

В блоке расположены следующие элементы (смотрите схему ниже):

Электропривод вентилятора.
Теплообменники отопителя и кондиционера.
Два короба подачи воздуха к соплам обдува лобового стекла и такое же количество коробов для подачи воздуха к левым и правым вентиляционным соплам.
Верхний воздуховод, расположенный по центру.
Механизмы, рычаги, пневмошланги управления распределения воздушных потоков, привода заслонки регулировки температуры.

Электропривод вентилятора является одним из основных элементов системы характеристики которого важно знать (ремонт, замена и т.д.):

Тип – центробежный.
Напряжение 12В.
Сила тока – до 20А.
Высота лопастей – 68 мм.
Диаметр крыльчатки – 148 мм.
Обороты в минуту – 3600.

Стоит упомянуть и про панель управления, на которой расположены:

Рукоятка переключения в 1,2,3,4 режимы работы вентилятора.
Кнопки включения кондиционера и режимов рециркуляции воздуха.
Рукоятки регулировки температуры воздуха и распределения его потоков.

Конструктивные недоработки печки и способы их устранения

Некоторые специалисты считают, что проблемы в работе с печкой Дэу Нексия вызваны конструктивными недоработками допущенными инженерами.

Так ли это или нет мы утверждать не будем, но вот, что мы выяснили:

Патрубок подвода горячей ОЖ находятся внизу радиатора печки, что уже вызывает вопрос. Ведь в системе отопления любого дома горячая вода подается сверху, остывая, она проталкивает остальную воду вниз. В нашем случае при слабом давлении снизу (малые обороты двигателя) горячий антифриз не может вытолкнуть из радиатора уже остывший, а последний, в противовес горячему, пытается опуститься вниз. В результате этого теплообмен замедляется и радиатор не прогревается.
Поэтому, особенно при сильном потоке воздуха (включенном вентиляторе), радиатор отопителя не успевает нагреваться до штатной температуры, что и приводит к описанной проблеме.

Решение проблемы: поменять местами патрубки, подвод горячего антифриза сделать сверку, а вывод холодного снизу. Ситуация кардинально поменяется.

Другая конструктивная недоработка – наличие щелей, через которые в салон проникает холодный воздух и некачественный пластик, который прогибается, образуя эти щели.

Т.е. уже конструктивно предусмотрена потеря тепла.

Слабые крепления вакуумников – они пластиковые и со временем часто ломаются.

Мощность водяной помпы не хватает для эффективной прокачки антифриза через радиатор отопителя. Многие «кулибины» устанавливают дополнительную электрическую помпу на отводящем патрубке, что повысить эффективность работы печки. Про это мы поговорим дальше.

Принцип работы

Система вентиляции Daewoo Nexia приточно-вытяжного типа. Наиболее эффективный обогрев салона происходит при прогретом двигателе.

Перед лобовым стеклом автомобиля распложены воздухозаборник, который при движении автомобиля захватывает поток воздуха и через систему коробов и вентиляционных сопел направляет в салон.

Схема движения воздуха показана ниже.

Во время стоянки или при недостаточном напоре воздуха включается вентилятор.

Система отопление и вентиляции может работать не зависимо от системы кондиционирования. Нагрев воздуха, поступающего в салон, происходит с помощью теплообменника (радиатора).

Управление движения заслонками, которые направляют потоки воздуха, осуществляется двумя актуаторами (вакуумниками) и системой шлангов. В вакуумнике конструктивно предусмотрен шток, который крепиться к заслонке.

При переключении режимов обдува на панели управления создается разряжение в определенном патрубке и происходит втягивание штока и открытие или закрытие заслонки.

При отсутствии разряжения – шток выдвигается назад под действием пружины. Также заслонки тоже подпружинены.

Работа печки Дэу Нексия в режиме рециркуляции

Режим рециркуляции подразумевает забор воздуха из салона, а не из внешней среды. Он используется не продолжительное время только при необходимости изоляции салона машины от задымленной, запыленной, загазованной местности.

Не рекомендуется активировать данный режим в морозную погоду, так как есть большая вероятность образования ледовой корке на окнах.

Печка слабо нагревает воздух

Причин этому может быть несколько, но сначала проверьте поступает ли горячая ОЖ к отопителю.

Проверяем работоспособность печки

Заводим и прогреваем двигатель. Включаем режим скорости – 2 или 3. Находим два патрубка (под торпедой со стороны пассажира). Правый – подает горячий антифриз, он заходит в радиатор снизу. Левый – отводящий, он должен быть не таким горячим, как первый.

Если отводящий патрубок теплый или холодный, при этому входной горячий, значит радиатор забит или в нем воздушная пробка.

Также включите режим рециркуляции и убедитесь, что дует горячий воздух. На этом режиме он должен нагреваться очень быстро.

Воздушная пробка

Частая ситуация после замены ОЖ или при низком ее уровне. Для диагностики проблемы при прогретом моторе пощупайте патрубки системы охлаждения и найдите холодный участок (относительно других).

Необходимо выгнать воздух. Один из способов – приподнять «морду» машины, так, чтобы заливная горловина системы охлаждения была значительно выше радиатора печки (к примеру, загнать на горку, эстакаду) и дать поработать двигателю на холостых 5-10 минут, периодически газуя, чтобы помпа быстрей прокачивала тосол.

Низкий уровень антифриза в системе

Это хорошо определяется, когда на высоких оборотах печка греет хорошо, а при низких – плохо. Т.е. на высокой скорости помпа прокачивает достаточно антифриза, а на малых оборотах ОЖ не хватает для прогрева радиатора отопителя.

Приоткрыта или полностью открыта заслонка регулятора температуры воздуха

Заслонка приводится в движение тросиком, который мог растянутся или соскочить с пазов. Если она приоткрыта, то происходит смешивание горячего и холодного воздуха, он становится слегка теплым.

Для диагностики – подвигайте рычажком заслонки, который находится внизу в районе коленей сидящего слева от водителя пассажира. Убедитесь, что тросик не растянут и целый, находится в правильном положении.

Также проверьте шуруп, которым крепиться кожух тросика, в результате его ослабления кожух смещается и появляется люфт, что и приводит к неполному закрыванию заслонки. Подвиньте кожух в сторону салона и затяните шуруп.

Так же может быть частично или полностью забит радиатор отеплителя. Как его почистить читайте в следующем разделе.

Дуем холодным

Если печка не работает, т.е. идет только холодный воздух, то причины этому могут быть следующие:

Рычаг заслонки («Холод», «Тепло») находится в неправильном положении

Проверьте, не забыли ли вы его переключить в положение «Холод». Если заслонка закрыта, то в салоне будет холодно даже при включенном вентиляторе.

Забит радиатор отопителя

Промойте внутри и снаружи (при необходимости). Для этого: слейте 3 л ОЖ из радиатора двигателя (не забудьте окрутить крышку расширительного бочка). Снимите шланги с радиатора отопителя и продуйте последний с двух сторон воздухом под давлением не менее 3 атмосферы или промойте чистой водой (сначала холодной, а потому горячей).

Так же используйте специальную автохимию для промывки системы или замените узел целиком. Читайте тут — как промыть систему охлаждения двигателя.

Если возникла необходимость заменить патрубки, то вот их артикулы:

Обратка — артикул 96179610.
Подача — артикул 96148970.

Вышел из строя термостат

Система отопления устроена так, что функционировать она начинает сразу же после запуска двигателя (если включена печка). Т.е. завели авто, включили печку и по мере прогрева двигателя будет поступать тепло в салон.

По причине залегания клапана термостата в определенном положении антифриз может постоянно двигаться по большому кругу. Время прогрева двигателя увеличивается, печка тоже будет включаться в работу с запозданием.

Решение – замена термостата. Штатный термостат на Дэу Нексия на 87⁰С. Некоторые ставят на 92⁰С. Этим увеличивается время движения ОЖ по малому кругу, тем самым радиатор отопителя будет прогреваться лучше.

Термостат на 97⁰С лучше не ставить, так как придется перепрошивать ЭБУ.

Заклинило заслонку в положение «Тепло»

При этом сам тросик может ходить без заеданий. Снимите кожух, который находится возле двигателя (за радиатором), а не со стороны салона и проверьте как реагирует заслонка на попытку ее сдвинуть с помощью рычажка.

Если ее заклинило и нет времени или возможности устранять проблему, проверните заслонку в положение «Холод» вручную и застопорите саморезом. В дальнейшем скорее всего придется менять растянутый тросик.

Забит салонный фильтр

В Дэу Нексия стоит угольный салонный фильтр, который сильно гигроскопичен.

Когда он загрязнен, скопившаяся в нем влага на минусовой температуре замерзает и фильтр не пропускает воздух. Замените элемент, должно помочь.

Проверяем заслонку на горячий и холодный воздух

Прогреваем двигатель и глушим его. Переключаем регулятор температуры в самое левое положение (синяя полоска) и тут же резко переводим его в крайнее правое положение (короткая красная полоска).

Если заслонка печки работает, то будет слышен характерный хлопок (заслонка закрылась). Если хлопка нет, проверьте рычаг переключения «Холод», «Тепло». Он должен доходить до упора.

Если не доходит, то укоротите тросик.

Печка не работает, не включается 4 и другие скорости

В данном случае симптоматика неработающей печки, следующая:

Дует холодным – про это мы писали выше.
Не работает вентилятор, а точнее электродвигатель.
Вентилятор то включается, то выключается, не работает весь блок вентиляции.
Проблемы в панели управления.

Если есть проблемы с электродвигателем, то тут возможно следующее:

Перегорел предохранитель (F12 на схеме) или реле вентилятора отопителя (К24 на схеме ниже) – замените предохранитель и реле.
Не приходит питание на блок печки. Могут быть проблемы в цепи до или в самом блоке, перегорел предохранитель, возможно, придется его снимать.
Сгорел электромотор и не работает вентилятор на всех 4 скоростях. При этом может не работать кондиционер и рециркуляция.

Электрическая схема.

Решение проблем:

Если очень холодно ездить, то можно временно провести отдельный провод напрямую от контактной группы замка зажигания через предохранитель к вентилятору. Зиму Вы точно проездите в теплой машине, а по весне будете разбираться.
Если не работает только 4 скорость вентилятора, то проверьте реле на исправность (могут подгореть контакты) и при необходимости замените его.
Если не работают первые три скорости, то включаются они через блок резисторов R10 вентилятора отопителя (схема выше), который находится в корпусе забора воздуха.
Если вентилятор периодически выключается и включается, а также это происходит со всем блоком вентиляции, то обратите внимание на контактирую группу замка зажигания (КГ). Через контакт на 15А запитывается кондиционер и моторчик вентилятора. Проверьте контакты в КГ замка зажигания, при необходимости замените ее. Это решает проблему.

Расположение предохранителей печки

Электрическая составляющая является частой причиной не функционирования печки Дэу Нексия поэтому важно знать где расположены предохранители, отвечающие не только за ее работу, но и за работу других систем (кондиционирования и вентиляции).

Сам блок находится в салоне внизу слева от руля и делится на две части: верхнюю (лицевую) и нижнюю (обратную).

Схемы расположения предохранителей и реле обеих частей показаны ниже.

Печка Дэу Нексия работает, но не направляет воздух в ноги

Если при работающей печки и включении соответствующего режима на панели воздух не направляется в ноги или поток его очень слабый, то первым делом проверьте герметизацию кожуха.

Уплотняем все щели

Опять же, конструктивная недоработка системы обогрева Дэу Нексия – много щелей через которые либо гонит холодный воздух, либо горячий уходит не туда, кода необходимо в результате прогиба слабого пластика.

На картинке ниже показано, что при сильном потоке воздуха пластик прогибается, образуются щели и горячий воздух уходит вверх, а не в ноги.

Решается проблема путем устранения щелей: использование саморезов, уплотнителей и двухсторонних скотчей. Сделайте так, чтобы щелей не было совсем.

Неисправны вакуумные актуаторы

Дальше обратите внимание на вакуумные актуаторы (их два) с помощью которых (через рычажки и систему патрубков) управляются три заслонки направления потоков воздуха: обдув стекол-лица, ног, лица.

Переключение осуществляется на панели приборов.

Вакуумники могут быть неисправными. Чтобы это проверить демонтируйте их. Это не сложно сделать — стяните их с крепления и растопырите шток, который крепиться к заслонке. Отсоедините шланг.

Далее, втяните шток и зажмите пальцем входное отверстие. Если шток не возвращается в исходное положение, то вакуумник исправен, возвращается – неисправен (порвалась мембрана) и требует замены.

Также важную роль играют правильно подключенные патрубки, так как каждый из них играет свою роль.

Бывают ситуации, после покупки Дэу Нексия на вторичном рынке, когда, к примеру, черный патрубок перепутан с черным с оранжевой полосой и т.д., что приводит к неправильному реагированию заслонок (включается режим «Ноги», а дует в лицо, и наоборот).

Ниже показана схема соединений вакуумников и какую функцию выполняет каждый из патрубков.

Также важно знать принцип работы системы при включении того или иного режима.

Обдув ног:

В шланге с красными полосками создается разряжение, оранжевый – не задействован. Шток вакуумника «Голова» (смотрите фото выше) задвинут, перекрыв поток воздуха к лицу.
В патрубке с синими полосками создается разряжение. Шток вакуумника «Стекло/ноги» полностью выдвинут – на ноги идет 100% горячего воздуха, на стекло – перекрыто.

Дует в лицо:

Шток вакуумника, отвечающего за обдув головы, выдвинут полностью, при этом через черный шланг с оранжевыми полосами подается разряжение, а шланг с красными полосами – не задействован.
Вакуумник «Стекло/ноги». Патрубок с синими полосками не задействован. Шток под действием пружины выталкивается полностью – 100% дует на стекло.

Дует в лицо и ноги:

В патрубках с оранжевыми и красными полосками создается разряжение. Шток актуатора «ГОЛОВА» выдвинут на половину. Идет равномерный обдув лица и ног.
В шланге с синими полосками создается разряжение. Шток актуатора «Стекло/ноги» выдвинут. Обдуваются только ноги.

Откройте капот. Найдите пневмокамеру, которая расположена возле фильтра салона и проверьте состояние двух патрубков:

Черно-белый идет от пневмокамеры на БУП (от него берется вакуум, и он может соскочить под капотом или в районе подсоединения к панели управления).
Прозрачный желтый – от впускного коллектора.

Далее проверяем крепление вакуумников, они часто ломаются – это опять конструктивная недоработка инженеров.

Если заслонки открываются нормально, то сила противодействия на штоки умеренная и нагрузка на крепления допустимая, чтобы они не ломались.

Но со временем и при частом пользовании режимами обдува, противодействие мощных пружин заслонок на шток и крепление приводит к тому, что последнее теряет жесткость и не удерживает вакуумник. Он слетает.

Также заслонку по какой-то причине может заклинить, и она перемещается с трудом или не до конца закрывается (попал мусор). В данной ситуации при движении штока сила противодействия на него возрастает, соответственно, и на крепление тоже.

В лучшем случае вакуумник соскочит со штатного места, но часто крепление ломается, шток перекашивается и не может открыть заслонку.

Поэтому многие владельцы Дэу Нексия усовершенствуют конструкция крепления актуатора, делая его металлическим и крепят болотами.

Ниже показан вариант решения проблемы.

В случае, если крепление начало сильно изгибаться при переключении режимов, некоторые автовладельцы выходят из ситуации сделав в районе входа оси заслонки в шток отверстие в форме эллипса по направлению движения заслонки. У штока появляется люфт, тем самым снижается нагрузка на само крепление, и оно меньше выгибается.

Проблема в блоке управления

Патрубки вакуумников подключены к специальному устройству в блоке управления, через которое перенаправляется разряжение.

Если происходит шипение, плохое открытие и закрытие заслонок проблема может быть именно в нем.

Придется снимать блок управления (как это делать расписано дальше).

Когда блок снят, необходимо снять крышку устройства как показанного ниже.

Для этого открутите небольшой шуруп – будьте осторожно, крышка подпружинена.

Дальше видим резинку, которая смещена относительно оси – это и есть «проблема». Она должна быть четко от центрована относительно оси.

Аккуратно поддеваем ее, наносим клей и фиксируем обратно (там есть специальный паз, который не даст ошибиться с установкой).

Лучше использовать клей, который сохнет не быстро. Клеи типа «Секунда», «Суперклей» и т.д. в нашем случае не подходят, так как очень важно резинку отцентровать, а сразу сделать это вряд ли получится. Не правильная фиксация резинки и меняйте блок целиком так как отдельно такое не продается. Или придется искать такой блок на разборке.

Снятие блока управления

Чтобы снять блок управления сделайте следующее:

Демонтируйте декоративную панель вокруг всего блока управления. Она крепится на фиксаторах по кругу. Аккуратно поддевайте ее по периметру тонкой отверткой или банковской картой.
С помощью отвертки подденьте и отщелкните блок управления сверху и снизу и подтяните его к себе на пол сантиметра.
Отсоедините тросик, идущий от блока. Находится он в районе левой ноги переднего пассажира. Для этого понадобиться крестообразная отвертка. Саморез откручиваем, тросик отводим вправо.
Отсоедините колодку с проводами отщелкнув разъем как показано ниже.
Еще больше вытягиваем блок и отсоединяем еще одну колодку с проводами.
Вытягиваем блок вместе с тросиком, при этому блок перераспределения вакуума по патрубкам может остаться на месте или придется отсоединить его, отжав две защелки
Чтобы выдвинуть всю панель отсоедините пластиковый фиксатор, который находится в глубине, как показано ниже.

Теперь можно работать с самим блоком – разобрать, отремонтировать или заменить.

Регулировка заслонок печки

Чтобы отрегулировать заслонки печки:

Демонтируйте полностью блок управления.
Доберитесь до радиатора.
Не трогая проводку, открутите три болта крепления радиатора трещоткой на 7 и сместите его вниз.
Добравшись до заслонки проверните ее до упора в разные положения и проверьте наличие зазоров. Если они есть, то с помощью герметика или другим способом устраните их.
Отрегулируйте тросик заслонки подтянув или послабив его.

Доработка печки для повышения эффективности ее работы

Суть доработки состоит в том, чтобы минимизировать потерю тепла антифризом. Для этого ОЖ пустите по схеме, которая предусматривает исключение из нее расширительного бочка. Т.е. обратка должна быть соединена с заливным патрубком напрямую. Реализуется это через тройник.

Порядок действий:

Обрезаем на расстоянии 5-6 см от расширительного бочка (РБ) шланг обратки.
Со стороны РБ заглушите шланг с помощью болта и хомута.
На растоянии 6-8 см от РБ отрезаем заливной шланг, отступаем 4-5 см и обрезаем его снова, тем самым укоротив.
К тройнику с двух сторон подсоединяем только что обрезанный шланг, а третьей подключаем обратку.

Преимущество данной конструкции в том, что:

Антифриз с минимальной потерей температуры снова вступает в работу.
Не создаются пузыри в расширительном бочке (многие грешат на то, что именно они являются причиной воздушных пробок).
Проще удалять воздух из системы.

При этом не пропадает возможность следить за уровнем ОЖ, а крышка-клапан РБ продолжает выполнять свои функции контроля давления в системе.

Установка дополнительной помпы

В качестве дополнительно пампы для установки на Дэу Нексия используют электрическую помпу от Газели.

Стоит она, на время написания статьи, около 25 долларов.

Так же можно использовать помпы от Bosch с артикулом: 0 392 020 024, 0 392 023 004, 0 392 020 034. Они считаются надежней газелевской.

Так же для реализации идеи понадобиться:

Патрубок (не обязательно).
Провода 2 метра сечением 1.5 мм.
Хомуты 2 шт.
Разгрузочное реле (подойдет 98.3777) на четыре контакта.

Помпа подключается к патрубку обратки идущего от радиатора отопителя к двигателю.

Тут можно поступить двумя способами:

Вытянуть патрубок наверх, ниже изгиба в двух местах пережать, чтобы не потек антифриз, обрезать по изгибу. Подсоединить помпу.
Отсоединить патрубок обратки от радиатора отопителя и подключить его к помпе. Докупить 1 – 1.5 метра нового патрубка подключив его к радиатору и помпе.

Дополнительную помпу можно закрепить, как в районе кронштейна поднятия двигателя или на трубку кондиционера с помощью хомутов.

В последней случае трубку обмотайте резиной, которая будет выступать в роли прокладки и амортизатора.

Реле можно установить ближе к колодке с проводами возле воздуховода, или в другом месте, где его можно будет удобно подключить.

Подключаем реле:

На контакт 30 подаем 12В. Подключаем его к АКБ напрямую или к желтому проводу на колодке.
87 – подключаем к «+» на самой помпе.
86 – масса.
88 – запускает помпу. Его подключаем к плюсовому проводу моторчика печки (фиолетовый провод). Или заводим в салон и через отдельную кнопку запутываем на плюс замка зажигания.

Проверяем работу.

Таким образом, если вы решили продать Дэу Нексия по причине невозможности решить проблему с печкой, то прочтя эту статью, мы надеется, что данные мысли вас покинут.

Если нашли ошибку в статье или с чем-то не согласны, пишите в комментариях, задавайте вопросы. Все обсудим, все решим?

TDC: Жаркая «печка» в Нексию — CARRU Тюменский Портал Автолюбителей Тюмень

Блок питания служил подпиткой чтобы уменьшить нагрузку на 7 А аккумулятор.

Сложности со снятием и установкой мотора печки отопителя возникнуть не. Если вентилятор отопителя не снимается проверьте все ли крепежные винты вы открутили, есть ли замки поворотного механизма корпуса вентилятора. Так же стоит убрать в сторону трубки от моторчика чтобы их не повредить. После установки тройника необходимо выгнать воздух из системы охлаждения.

Ставим машину в горку перед выше чем задставим на ручник, заводим. Открываем капот, снимаем крышку с расширительного бачка. Доливаем антифриз выше MAX. Поднимаем обороты примерно на за тросикдругой рукой прокачиваем патрубок идущий к печке.

При этом поглядываем за уровнем в бачке — если будет падать, то доливаем. Делаем указанную процедуру до тех пор, пока уровень в бачке не перестанет падать.

Как результат — в автомобиле Daewoo Nexia не греет печка. Загрязнённый фильтр необходимо заменить. Во время эксплуатации машины порой ослабевает крепление тросика у заслонки.

Посмотрите, не ослаб ли он, а если ослаб — подтяните, если соскочил — верните на место. Заслонка может разболтаться и возникнет щель.

Доработка печки нексии (печка плохо греет)

В этом случае холодный воздух проходит мимо радиатора отопительной системы и остужает горячий поток. В результате разболтавшейся заслонки плохо работает печка на Дэу Нексия.

Чем больше щель, тем меньше тепла в салоне. С целью профилактики от холода можно также укрыть радиатор. Как усилить поток воздуха в печке Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Как сделать тепло в дэу нексии Нексия печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану.

Купил самоклеящийся D-образный уплотнитель, все проклеил вокруг радиатора, проклеил заслонку, проклеил нижний кожух печки.

Как исправить плохой обогрев печки Дэу Нексия

Да, теплее стало, но ожидал я большего. Пока печка была разобрана, ощупал радиатор — прогрелся он в процессе прогрева двигателя довольно быстро и был ощутимо горячим, руку не поднесешь.

Правда вот при включении вентилятора на большие обороты воздух шел уже не такой горячий, как на 1-й или 2-й скорости. Я знал, что радиатор печки на машине менялся, и обратил более пристальное внимание на его конструкцию — радиатор оказался толстый, около 45 мм, но рабочая часть представляла собой равномерно как сделать тепло в дэу нексии по ширине радиатора несколько круглых трубок около мм диаметром, а пластинки были прямые.

И вот вчера продолжение истории.

Ударили морозы под и другой коллега пожаловался на печку, что вообще колотун в салоне и теплом даже не пахнет. Раньше, говорит, более-менее грело, а это вообще перестало. Загнали машину в цех, в тепло, разобрали печку.

Как утеплить на зиму нексию

Что если в нексии холодно зимой? Утепляем правильно

Содержание:

Читайте дальше, чтобы узнать как подготовить автомобиль к сильным морозам.

Почему в Нексии зимой холодно

Как сделать нексию теплее зимой

С причиной мы уже разобрались, а теперь разберемся что делать если холодно в автомобиле.

Чтобы стало теплее нужно устранить основные недостатки и немного доработать систему нашего отопления.

Утепляем нексию для зимы

Нексия зимой

Также рекомендуется заменить уплотнители дверей на новые, если в вашем случае они не менялись более 6-7 лет.

Закрыть радиатор на зиму

советов по утеплению дома зимой | Блог сети DIY: Сделано + переделано

Если вы задавались вопросом, был ли ваш дом достаточно хорошо изолирован до настоящего момента, вы, вероятно, получите ответ этой зимой! Пора задраить, подтянуться и утеплить, сколько душе угодно (ради личного комфорта и для того, чтобы избежать страшных счетов за отопление).

Сделать ваш дом комфортным в зимние месяцы можно в лучшем виде своими руками; Приведенные ниже советы необходимо знать домовладельцам любого уровня подготовки: от непромокаемых подъездов до защиты окон от сквозняков.В произвольном порядке:

Обслуживание печи и системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Меняйте фильтры HVAC ежемесячно, особенно когда система работает зимой. Это не только улучшит качество воздуха, но и позволит вашей системе работать более эффективно, чем если бы фильтры были перегружены. Уберите препятствия, такие как столы и мебель, от вентиляционных отверстий, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха по комнате.Узнайте больше об уходе за печью, а также о подготовке водонагревателя к зиме.

Оцените свои зоны нагрева

В каких комнатах вы проводите время? Если у вас в доме есть вторая или третья зона нагрева и охлаждения, помните, что не все они должны быть настроены одинаково. Опустите его в комнатах, в которых вы не часто бываете, и закройте двери, чтобы сохранить тепло там, где оно вам нужно больше всего, вместо того, чтобы позволять ему рассеиваться по неиспользуемому пространству.

Сделайте свой дом ярче

Внутреннее освещение играет огромную роль в переносе меня из осени в весну. Сделайте свой дом более ярким и комфортным, следуя этим простым советам.

Смените простыни на более тяжелые занавески

Это немного противоречит предыдущему совету, но когда у вас очень сквозняки, вы не пожалеете, что пожертвовали светом и вложили средства в сетчатые плафоны, чтобы сохранить тепло и холод.(Если хотите, сделайте своими руками эти тяжелые римские оттенки — фетр никогда не выглядел так хорошо!)

Закройте дверные проемы

Оберните уплотнитель из пеноматериала с внутренней стороны двери, чтобы создать уплотнение и предотвратить воздухообмен. Двойные заглушки — отличное краткосрочное решение для предотвращения сквозняков внизу двери. (Сделайте своими руками пробки для окон от сквозняков, используя рисовый наполнитель или наполнитель для кошачьего туалета.)

Глазурите или добавьте слой изоляции на окна и двери

Повысьте показатель R неизолированных дверей с помощью пластиковой пленки, которая устанавливается с помощью двустороннего скотча и фена.Не забудьте повторно покрыть глазурью те стекла, которые отсоединились и нуждаются в уходе.

Замените вставку в шторной двери

Не забудьте заменить экран в штормовых дверях на сплошное стекло (прощай, летний ветерок). Очень легко забыть сделать это на дверях, которыми вы не пользуетесь ежедневно!

Утеплите чердак

Это более дорогая работа, но ее легко сделать своими руками.Сверните листы изоляции без подложки между всеми балками пола на чердаке; если он уже между балками, нанесите второй слой, перпендикулярно балкам. Максимальная защита для сохранения тепла в вашем доме и на чердаке. (Изолируйте открытые трубы и в подвале, чтобы тепло от труб не согревало подвал, прежде чем достигнет жилого помещения.)

Как утеплить двери и окна на зиму

Зима здесь не за горами, и хотя некоторые регионы уже ощущают ее влияние, другие только начинают ощущать прохладу в воздухе после захода солнца. Независимо от того, где вы живете, подготовка к зиме действительно является обязательной, и часто она начинается с личной гигиены и смены гардероба до того, чтобы ваш дом был готов к предстоящим холодам.

Изображение пользователя Flickr fayebythebay

Эффективная изоляция дверей и окон — это не только замечательный способ сохранить тепло в доме естественным образом, но также помогает сократить ваши счета за электроэнергию, снижая нагрузку на ваши системы отопления.В этом вам помогут несколько простых приемов и использование подходящего материала.

Вот несколько полезных советов, которые помогут изолировать двери и провести зиму перед этой зимой —

1) Изоляционная пленка является относительно дешевым и эффективным средством защиты от холода.

Комплекты изоляционной пленки для окон легко доступны в строительных магазинах, и все, что вам нужно сделать, это использовать их в помещении, и они особенно хороши для стеклянных панелей, которые являются частью дверей и окон.

Хотя они дешевы и позволяют быстро исправить это, изоляционная пленка придает окнам ощущение мутности, поэтому вы можете подумать, в какой части вашего дома это будет. (Изображение представляет собой комплект теплоизоляции окон 3M, который стоит 19 долларов на Amazon)

2) Ячеистые оттенки — это идеальный способ защитить от холодного зимнего ветра и избежать потери тепла изнутри.

Они просты в установке и прослужат вам долгое время.Вы можете заказать их в соответствии с существующей тематикой вашего интерьера и точным размером ваших окон. (Изображение любезно предоставлено Lisa Scheff Designs)

3) Многослойные шторы — популярный и стильный выбор, когда дело доходит до того, чтобы в доме всегда было тепло и уютно.

Двухслойная занавеска от пола до потолка для украшения и изоляции вашей спальни
Очевидно, вы можете сделать гораздо больше, чем просто утеплить окна, и эта идея имеет тенденцию добавлять нотку классности в ваш дом.Вы можете подобрать портьеры из различных материалов, и чем больше слоев будет, тем лучше будет изоляция. Когда дело доходит до цвета и дизайна, выбор здесь поистине безграничен! (Красивый декор от DKOR Interiors / Фотография Ренаты Бастос )
4) Draft Snakes и Резиновые погодные уплотнения — хорошие временные способы защиты от холода и изоляции зазоров в дверных и оконных рамах. (Купите на Etsy или $ 22)
Современный ограничитель тяги двери
Возможно, они не выглядят изящно или изысканно, но они служат своей цели довольно хорошо и могут быть удалены, когда наступит лето или когда температура снова повысится.И последнее, что касается резинового уплотнения — будьте осторожны при его удалении, потому что вы также можете отслоить краску!
5) Стеклопакеты и качественные двери из надежной древесины, вероятно, лучшее долгосрочное решение, если вам требуется капитальный ремонт. В то время как окна с двойным остеклением образуют прекрасный слой изоляции благодаря слою газа между двумя стеклянными панелями, качественное дерево также действует как отличный теплоизолятор. (Изображение DE atelier Architects)
Кухонные окна с двойным остеклением, цвет дерева
Подумайте о таком преображении, если вы живете в регионе с долгой и суровой зимой, чтобы получить максимальную выгоду в долгосрочной перспективе.
.
О компании Nexia International | Nexia BT
Поиск
Услуги
Консультационные услуги
Услуги корпоративного финансирования
Финансирование ЕС
Поощрения и схемы
GDPR
Информационные технологии
Аутсорсинг
Служба расчета заработной платы руководителей
Услуги финансового контролера
Уведомление о рисках
Консультации по сделкам
Экономический совет
Обзор
Аудит и подтверждение
Авиация и морское судоходство
Бизнес-аутсорсинг
Бухгалтерский учет и финансовая отчетность
Заработная плата
Соответствие НДС
Обзор
Услуги по получению гражданства и проживания
Корпоративный
COVID-19 | Мальта Обновления

Финансовые услуги
FinTech
Схемы коллективного инвестирования
Системный аудит для соглашений о внедрении инновационных технологий
Предложения токенов безопасности
Обзор
Игры
Недвижимость
Налог
Схема субсидирования аренды
.
Как утеплить окна на зиму
Зимняя погода в самом разгаре, температуры официально падают до «слишком холодных». Пока мы заводим тепло внутри, в это время года из окон нередко проникает холодный сквозняк.
К счастью, от сквозняка довольно легко избавиться, сохранить дом в тепле и, возможно, даже снизить счета за электроэнергию. Лу Манфредини, участник программы TODAY и ведущий программы «House Smarts», зашел в «Четвертый час» TODAY, чтобы поделиться простыми советами и уловками, как остановить зимнюю стужу в помещении.
Хотите получать больше полезных советов прямо в ваш почтовый ящик? Подпишитесь на рассылку новостей TODAY Everyday Solutions!
Актуальные истории, новости о знаменитостях и все самое лучшее СЕГОДНЯ.
Если вы заметили, что внутрь проникает сквозняк, Манфредини рекомендует сначала проверить, заперты ли ваши окна. Он говорит, что ошибка номер один, которую люди забывают делать со своими окнами, — это запирать их. Не запирая их, вы, скорее всего, оставите открытое пространство, даже самую маленькую полоску, чтобы впустить прохладный воздух и сделать свой дом холодным.
В чем секрет закрытия этой крошечной трещины? Манфредини предлагает использовать клейкую уплотнительную пленку, которая должна стоить всего несколько долларов. После того, как уплотнитель надет, а окно заперто, холода не будет!
Как утеплить окна на зиму:
Что вам понадобится:
Как сделать:
Чтобы установить клейкую уплотнительную прокладку, сначала откройте окно и удалите старую планку.
Затем приклейте новую полосу прямо на место старой.
Опустите окно, чтобы запечатать зачистку, и убедитесь, что вы закрыли его.
Если вы все же заметили сквозняк, поместите кусок глины вокруг окна, чтобы полностью закрыть сквозняк.
Вам станет намного теплее и, возможно, вы даже снизите свои счета за электроэнергию. Теперь это музыка для наших ушей!
Эта статья была впервые опубликована СЕГОДНЯ 18 ноября 2015 г.
.
1000 способов использовать нексию!
Мы потеряли счет в подсчете множества способов, которыми люди подключают свои продукты через Nexia, но мы полагаем, что их должно быть не менее 1000! Команда Nexia включила наши идеи, а также некоторые безумные идеи, о которых мы слышали на протяжении многих лет, но мы будем рады услышать от вас о том, как вы связываетесь с Nexia.
Если вам просто нужно быстро освежить свои знания в области Automations или они совсем новые для вас, взгляните на наш видеоурок.

Реальные способы использования Nexia
Автоматизация, использующая триггеры температуры, такие как:
Мультисенсор: Отправить предупреждение, если температура поднимется выше 100 или ниже 32
Мультисенсор — Контроллер потолочного вентилятора: Включите потолочный вентилятор на низком уровне, если он выше 75, и на высоком уровне, если он выше 80.
Мультисенсор: Отправлять оповещение, если температура в детской комнате становится выше 77 или ниже 67
Мультисенсор — T hermostat: Включите циркуляционный вентилятор термостата, если в комнате становится слишком жарко, например, когда солнце падает днем
Nexia Automations — Датчик двери / окна : Избавьтесь от ежедневной проверки мышеловки на чердаке. Получите предупреждение, когда ловушка для мыши на вашем чердаке сработала с помощью датчика двери / окна.
Nexia Automations — Диммер или модуль прибора, или светодиодная лампа Z-Wave : Настройте свет в гостиной на выключение в 23:00 по выходным, чтобы убедиться, что если ваша компания задерживается слишком поздно, они намек на то, что пора идти
Мультисенсор: Отслеживайте температуру в других частях дома, где нет термостата, таких как спальни, подвал и вторые этажи
Nexia Automations — Мультисенсор — Контроллер потолочного вентилятора — Модуль устройства: Создавайте автоматизацию с другими подключенными устройствами для управления такими вещами, как вентиляторы и осушители / увлажнители при достижении определенной температуры или точки влажности
Nexia Automations — Мультисенсор — Z-Wave Lock — Z-Wave Контроллер ворот гаража: Заприте двери и закройте гараж, когда в комнате яркость 30%
Nexia Automations — Мультисенсор: Отправить предупреждение, если банка с печеньем или подарков в упаковке потревожены
В помещении Камера Wi-Fi — Датчик двери / окна: Запускает видеоклип при открытии входной двери… или при открытии шкафа с алкогольными напитками
Nexia Modes — Диммерные модули — Термостат — Z-Wave Lock — Контроллер гаражных ворот:
Когда мы переводим дом в режим отсутствия, выключаем все огни, устанавливаем термостат обратно, блокируем двери, закрываем гараж и отключаем большинство автоматов
Nexia Automations — Для помещений Камера Wi-Fi — Датчик движения: Запуск видеоклипа при обнаружении движения в фойе
Nexia Automations — Диммер или модуль прибора — Датчик движения: Включите ночник на 5 минут при обнаружении движения в коридоре / ванной после наступления темноты
Датчик двери / окна — диммер или модуль прибора: Когда дверь откроется, включите свет в холле на 10 минут
Nexia Automations — Модуль устройства: Выключайте детский WiFi-роутер каждую ночь в 22:00
Nexia Automations — Датчик движения — Диммер или приборный модуль: При обнаружении движения в детской игровой комнате включите свет.Затем, когда движение исчезнет, выключите свет
Nexia Automations — Устройство или модуль диммера: Включайте свет в аквариуме на 12 часов в день
Защелка сенсорного экрана: Заблокируйте защелку сенсорного экрана (BE469) после закрытия двери. Обеспечивает запирание двери, но только после закрытия двери
Nexia Automations — Термостат Z-Wave: Когда дверь в арендуемом доме открывается, переключите термостат с энергосбережения на режим работы —
Nexia Automations — Наружная камера с Wi-Fi — Датчик двери / окна: Снимайте 1-минутный видеоклип с изображением переднего крыльца при обнаружении движения или при открытии входной двери
Nexia Automations — Wi-Fi или Z-Wave термостат — Датчик двери / окна: Когда раздвижная дверь открывается, измените режим термостата на Выкл.
Nexia Automations — Z-Wave Lock: Запирайте дверь каждую ночь на закате.
Nexia Automations — Z-Wave Lock — Контроллер гаражных ворот: Автоматически блокирует входную дверь, когда дверь гаража закрывается
Nexia Automations — Уличная камера с Wi-Fi: Запишите, как собачник входит в ваш дом в течение 30 секунд, когда уличная камера обнаруживает движение
Nexia Automations — Диммер или модуль прибора: Когда дверь ванной комнаты моего ребенка открывается, свет включается на 5 минут.Если они не закроют дверь в течение 5 минут, свет погаснет
Nexia Automations — Z-Wave Lock — Внутренняя камера Wi-Fi — Диммер или модуль устройства: Когда я путешествую, когда моя жена вводит код на входной двери или двери гаража, камера срабатывает для записи видео в течение 15 секунд и в доме горит особый свет, так что я знаю, что она благополучно добралась до дома.
Nexia Automations — Диммер или модуль прибора: Наружное крыльцо и прожекторы включаются на закате каждую ночь
Nexia Automations — Модуль устройства: Включайте кофейник каждое утро и выключайте его в середине утра
Nexia Alerts: Посылайте моему сыну текстовое сообщение каждую среду вечером, чтобы напомнить ему, чтобы он поставил мусор у обочины на следующее утро перед школой
Nexia Automations — Датчик движения — Водяной клапан Если датчик движения обнаруживает собаку на крышке гидромассажной ванны, включите водяной шланг, чтобы прогнать ее 🙂
Планирование с использованием беспроводного термостата — Nexia Home
Создание и обновление расписаний на термостате Trane® или American Standard® XL824 / 850/1050 или 950 WiFi можно выполнить с термостата, с веб-портала или из мобильного приложения.
Чтобы создать или обновить расписания с помощью мобильного приложения, щелкните здесь.
Чтобы создать или обновить расписания с помощью веб-портала, щелкните здесь.
Выберите Menu> Schedules & Presets на вашем термостате и выберите тип расписания, которое вы хотите установить.
Предустановки в одно касание — Простая установка любого из трех наиболее распространенных расписаний: «Нет дома», «Дома» и «Сон»
Энергосбережение — Позволяет выбрать конкретный график энергосбережения, который нельзя изменить.Есть три варианта: Рабочий день , где для экономии энергии в течение рабочего дня настраиваются обогрев и охлаждение; Workday Ultimate , где обогрев и охлаждение настроены для большей экономии энергии в течение рабочего дня; и Sleep Enhancement , где обогрев и охлаждение настроены для экономии энергии по расписанию, которое одинаково для всех дней, чтобы улучшить ваш сон.
Пользовательское расписание — Позволяет полностью настраивать ваши расписания. Вы можете выбрать использование управляемого расписания, которое поможет вам настроить собственное индивидуальное расписание, или вы можете установить расписания вручную.
Использование предустановок в одно касание

Выберите расписание, которое вы хотите изменить, щелкнув значок « Away », « Home » или « Sleep ».
Нажмите синюю кнопку Cool To , чтобы изменить охлаждение, или красную кнопку Heat To , чтобы изменить нагрев.
Используйте стрелки вверх и вниз для изменения температуры по желанию.
Нажмите Примените .
Использование экономии энергии

Выберите, какую предварительную настройку энергосбережения вы хотите применить, нажав соответствующую кнопку в левой части экрана.
Просмотрите отображаемые настройки и убедитесь, что это расписание, которое вы хотите использовать. Вы не можете изменить предустановку энергосбережения.
Нажмите Примените .
Использование пользовательских расписаний
Guided Scheduling может помочь вам настроить расписание с помощью ряда экранных подсказок, если это необходимо.
Нажмите Guided Scheduling , следуйте всем подсказкам и нажмите Применить , когда он появится на экране. Термостат применит изменения и вернется к экрану пользовательских расписаний через несколько секунд.
Вы можете вручную настроить расписания с помощью кнопок на экране «Пользовательские расписания».
Выберите Группировка , чтобы выбрать дни недели, которые будут соответствовать одному и тому же расписанию. Если отдельные дни будут следовать своему собственному расписанию, выберите только этот день недели.
Нажмите Примените .
Выберите Добавить период , чтобы задать часть суток. Вы можете определить до четырех периодов, и термостат отобразит сообщение об этом, если у вас уже есть четыре периода.
Нажмите , зеленый знак плюса и выберите Дома , Нет на месте , Вечерний или Спящий .
Нажмите Далее
Подтвердите добавление периода и нажмите Применить .
Теперь вы можете настроить время начала, время окончания, температуру охлаждения и температуру нагрева для каждого периода.
На экране «Пользовательские расписания» выберите любой период, нажав его название.
Если вы хотите изменить время начала периода, выберите Время начала. Если вы хотите изменить время окончания периода, выберите Время окончания.
Используйте стрелки вверх и вниз для изменения времени и выберите Применить . Термостату может потребоваться некоторое время, чтобы применить обновления.
Если вы хотите изменить температуру на период, выберите либо Cool To , либо Heat To для периода, который нужно изменить. Если выбрано «Остудить до», три волны на стрелках вверх / вниз будут синими, а если выбрано «Нагреть до», волны будут красными.
Используйте стрелки вверх и вниз для изменения температуры и выберите Применить . Термостату может потребоваться некоторое время, чтобы применить обновления.
Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в этих процессах, обратитесь в службу поддержки клиентов Nexia ^® по электронной почте по адресу help @ nexiahome.com или позвоните по телефону 1-877-288-7707, с понедельника по пятницу с 9:00 до 20:00 по восточному времени и с субботы по воскресенье с 10:00 до 17:00 по восточноевропейскому времени.
Все упомянутые товарные знаки являются товарными знаками соответствующих владельцев.
© 2020 Trane. Все права защищены.
Google Home ™ со списком команд Nexia® — Nexia Home
ПРИМЕЧАНИЕ. Google Home НЕ будет контролировать:
замки
фотоаппараты
оттенков
жалюзи
потолочные вентиляторы
гаражные ворота
Эта функция недоступна из-за потенциальных проблем с безопасностью.
При настройке устройств с голосовой поддержкой лучше избегать следующих соглашений об именах для устройств с поддержкой Nexia:
Использование названий комнат (это может запутать систему, если у вас есть несколько предметов в одной комнате)
Подобные названия (Прикроватная розетка, прикроватная лампа и т. Д.)
Номера
Специальные символы
Сложные или длинные имена
Если Google не распознает ваш голос, перейдите по этой ссылке, чтобы настроить или переобучить ваш голос.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас несколько термостатов, некоторые команды будут применяться ко всем из них, например, «Установить температуру на 75 градусов» изменит температуру на всех термостатах. Если вы хотите изменить температуру только на одном термостате, используйте конкретное имя термостата, то есть «Верхний термостат».
Окей, Google. Установите все режимы на нагрев
Окей, Google. Подскажите свою температуру
Окей, Google. Измените температуру на 65
Окей, Google.Повышаем температуру на 2 градуса
Окей, Google. Установите температуру на 75 градусов
Окей, Google. Установите термостат на 75 градусов
Окей, Google. Установите <название термостата> на 75 градусов
Окей, Google. Повысьте температуру на 5 градусов
Окей, Google. Поднимите термостат на 5 градусов
Окей, Google. Поднимите <название термостата> на 5 градусов
Окей, Google. Поднимите температуру
Окей, Google.Поднимите термостат
Окей, Google. Увеличьте <название термостата>
Окей, Google. Уменьшите значение <название термостата>
Окей, Google. Установите термостат на нагрев
Окей, Google. Установите <название термостата> на нагрев
Окей, Google. Установите термостат на охлаждение
Окей, Google. Установите <название термостата> на охлаждение
Окей, Google. Установите термостат на тепло-охлаждение
Окей, Google. Установите <название термостата> на тепло-охлаждение
Окей, Google.Включите термостат
Окей, Google. Включите <название термостата>
Окей, Google. Выключить термостат
Окей, Google. Выключите <название термостата>
Окей, Google. Какая температура внутри?
Окей, Google. На что установлен термостат?
Окей, Google. Сделай круче
Окей, Google. Сделать теплее
Окей, Google. Какая влажность для <термостат>? (Если поддерживается)
AUTO MODE (тепло-охлаждение)
Если ваш термостат находится в автоматическом режиме (или, как Google называет это, в режиме «тепло-охлаждение»), установка уставки немного отличается.В автоматическом режиме есть две уставки: одна для охлаждения, другая для обогрева. Это обычно используется в областях, где есть большие колебания температуры между днем и ночью. Термостат автоматически обогреет или охладит ваш дом при достижении соответствующих заданных значений температуры.
Поскольку в автоматическом режиме используются две уставки, Google Home не знает, какую из них изменить, если вы скажете «Установить температуру на 75». В этом случае он изменит уставку нагрева на 71, а уставку охлаждения на 79.Установка температуры «75» используется как средняя точка диапазонов тепла и холода.
Если вы хотите изменить только , одно из заданных значений и указать конкретную температуру, полезны следующие команды:
«Окей, Google, установите <название термостата> охлаждение на 75″
Это изменяет уставку охлаждения на 75 и оставляет уставку нагрева неизменной. Термостат остается в автоматическом режиме.
«Окей, Google, установите <название термостата> обогрев на 65″
При этом уставка нагрева изменяется на 65, а уставка охлаждения остается неизменной. Термостат остается в автоматическом режиме.
Примечание: Противоположная уставка БУДЕТ изменяться, если новая уставка нарушает сконфигурированное распределение тепла / холода. Например, если ваш сконфигурированный разброс составляет 6 градусов, уставка нагрева 72, а вы установили охлаждение на 75, уставка нагрева изменится на 69, чтобы поддерживать разброс.
Если свет является переключателем (не диммером), команды диммера не будут применяться (кроме 0% и 100% будут работать)
Окей, Google. Включить все фары
Окей, Google.Выключить все огни
Окей, Google. Поменять все фары на 50 процентов
Примечание: Все устройства ДОЛЖНЫ иметь «свет» в имени устройства, чтобы управлять этими первыми тремя командами, также будут затронуты любые устройства со «светом» в их имени.
Для индивидуального освещения: «Окей, Google. Включи свет на крыльце»
Окей, Google. Горит ли <название лампы>?
Окей, Google. Не горит ли <название лампы>?
Окей, Google. Включите <название лампы>
Окей, Google.Выключите <название лампы>
Окей, Google. Уменьшите яркость <название света>
Окей, Google. Сделайте ярче <имя света>
Окей, Google. Уменьшите яркость <название света> 20%
Окей, Google. Увеличьте яркость <название источника света> на 20%
Окей, Google. Установите <название источника света> на 50%
Окей, Google. Установите <название источника света> на <цвет>
Окей, Google. Включите <название штекера>
Окей, Google. Выключите <название штекера>
Окей, Google.Установите для <имя устройства> значение <цветовая температура> (цветовая температура должна быть ярким белым, мягким белым, теплым белым, дневным светом и т. Д.)
Окей, Google. Какая яркость у <название света>?
Окей, Google. Включите кофеварку (т. Е. Вилку вы назвали «кофеварка»)
Окей, Google. Выключите кофеварку
Окей, Google. Включить свет в гостиной (Лампа подключена к устройству «Свет в гостиной»)
Окей, Google.Выключить свет в гостиной
Окей, Google. Выключить свет в гостиной
Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная помощь, свяжитесь со службой поддержки клиентов Nexia по электронной почте [email protected] или позвоните по телефону 1-877-288-7707, с понедельника по пятницу с 9:00 до 20:00 по восточному времени и с субботы по воскресенье в 10:00 — 17:00 по восточному времени.
Все упомянутые товарные знаки являются товарными знаками соответствующих владельцев.
© 2020 Trane.Все права защищены.
Подробное руководство по термостату Trane XL824
Поздравляем, если у вас уже есть термостат Trane XL824! Вы выбрали один из самых передовых методов управления системами отопления и охлаждения вашего дома, который доступен сегодня.
Если у вас нет термостата Trane XL824, оставайтесь на месте, и давайте рассмотрим все способы, которыми этот умный термостат может облегчить вашу жизнь!
Во-первых, термостат Trane XL824 устраняет практически все препятствия на пути управления вашим нагревательным и охлаждающим оборудованием.Раньше отопление и охлаждение контролировалось маленьким ртутным термостатом на стене. Если вы хотели сэкономить, выключив обогреватель, когда уходили на работу, вам нужно было не забыть повернуть циферблат на стене. Со всеми вещами, которые мы должны делать каждое утро, не забывать выключать огонь — это последнее, о чем мы думаем!
Мы перечислили все ключевые преимущества Trane XL824 в этой инфографике:
Теперь давайте углубимся в особенности термостата Trane XL824 и узнаем, как можно в полной мере использовать эти функции.
В чем разница между термостатом Nest и термостатом Trane XL824?
Это отличный вопрос. Преимуществом термостата Nest является его обучаемость. Термостат Nest является гораздо более предсказуемым и делает больше для изучения активности и поведения внутри дома, чтобы со временем установить наиболее идеальные графики и температуру. Он постоянно отслеживает и обновляет себя, адаптируясь к индивидуальным потребностям каждой семьи. Однако Nest несовместим с Nexia и ее периферийными устройствами.Таким образом, гнездо не может действовать как концентратор автоматизации, как XL824. Короче говоря, Trane XL824 дает вам полный контроль над перегревом, охлаждением и многими другими вещами, в то время как Nest может помочь контролировать нагрев и охлаждение самостоятельно без какого-либо постороннего вмешательства.
Термостат Trane XL824 является одним из наиболее совершенных доступных средств управления нагревом и охлаждением, но многие из его применений можно легко упустить из виду! Вот пошаговое руководство, чтобы раскрыть его невероятный потенциал.
Настройка графика экономии энергии (денег)
Trane XL824 позволяет легко экономить электроэнергию и деньги за счет планирования изменения температуры в системе, когда в доме никого нет или когда все спят.Чтобы установить расписание, вы можете добавить или удалить установленные периоды, когда система будет регулярно менять температуру в зависимости от времени суток. Чтобы добавить или удалить период, нажмите «Меню»> «Расписания»> «Добавить период». Затем вы можете добавить точку и назвать ее. Как видно ниже.
Сначала нажмите кнопку «Меню».
Теперь нажмите «Расписания».
Затем добавьте период
Затем выберите, где в день вы хотите добавить период.
А теперь назовите свой период.
Чтобы удалить период, выполните шаги 1-3, только на этот раз нажав «Удалить период» вместо «Добавить период».
Если ваше расписание менее предсказуемо, у вас также есть возможность настроить предустановки в одно касание. С их помощью вы можете начинать или останавливать определенные периоды в любое время дня, делая расписание более гибким. Конечно, вы все равно можете устанавливать и удерживать желаемую температуру неограниченное время.
Для настройки предустановки в одно касание необходимо сначала отключить расписания.
Просто зайдите в настройки расписания и нажмите «Отключить».
Теперь вы можете изменить предустановки One Touch в соответствии со своими потребностями.
Изменение цветовой схемы
Многие из доступных сегодня термостатов с сенсорным экраном обычно поставляются в стандартной комплектации только с одной скучной цветовой схемой для фона вокруг кнопок. Не так с XL824! Этот термостат предоставляет вам широкий выбор фонов, из которых вы можете выбрать в соответствии с вашими потребностями.
Чтобы изменить цвет фона:
Зайдите в «Настройки», затем нажмите «Дисплей».
Теперь выберите вкладку «Цветовые темы» и выберите в меню цвет, который вам больше всего нравится.
Затем нажмите Применить.
Настройка системы обслуживания и напоминаний об обслуживании
Вы когда-нибудь так долго ждали смены фильтра, что это привело к выключению системы? Как насчет времени, когда он вышел из строя из-за отсутствия обслуживания?
PRO TIP: Вы можете установить автоматические напоминания на XL824, чтобы не задерживаться слишком долго между заменой фильтров или проверкой системы на безопасность.
Для установки напоминания:
Зайдите в «Настройки», затем нажмите «Напоминания».
Чтобы настроить напоминание о воздушном фильтре, выберите «Воздушный фильтр», а затем вы можете настроить напоминание в зависимости от времени работы или календарных дней.
Подключение к Интернету
Одна из вещей, которые делают XL824 таким мощным, — это возможность подключения к Интернету. Подключившись к Интернету, XL824 может отображать местную погоду и температуру на улице.Он даже позволяет получить доступ к термостату из любой точки мира с помощью Nexia Home Intelligence.
Подключение к Nexia
При покупке термостата Trane XL824 вы автоматически получаете подписку на Nexia Home Intelligence. Nexia дает вам возможность управлять многими домашними устройствами с помощью смартфона, планшета или веб-браузера. Он может помочь вам автоматизировать все, от лампочек и дверных замков до клапанов водопровода и камер видеонаблюдения.
Интеграция вашего термостата с другими устройствами Nexia
Вы также можете использовать термостат Trane XL824 не только как термостат, но и как концентратор для других устройств Nexia в доме.Обычно для большинства устройств Nexia требуется устройство, называемое мостом Z-wave, чтобы они могли подключаться к Интернету. Однако с XL824 он может работать как мост Z-wave и повторитель, что позволяет легко расширить вашу интеллектуальную домашнюю сеть за пределы обогрева и охлаждения.
Автоматическое переключение
Почему бы не позволить автоматическому переключению между системами отопления и охлаждения с таким современным термостатом? Термостат Trane XL824 может автоматически переключаться с нагрева на охлаждение и обратно, когда погода непредсказуема.
Поддержание программного обеспечения в актуальном состоянии
Поскольку ваш термостат подключен к Интернету, его программное обеспечение обновляется, чтобы обеспечить его оптимальную работу. Обязательно всегда проверяйте и убедитесь, что ваше программное обеспечение обновлено.
Другие интересные уловки
Зонирование — Trane XL824 очень хорошо работает как зонирующий термостат. Во многих современных домах теперь используется система зонирования, которая обеспечивает более сбалансированный комфорт в доме.Зонирование может очень помочь, когда на одной стороне (или на уровне) дома всегда разная температура и, как правило, неудобно, даже когда работает отопительное и охлаждающее оборудование. Представьте себе, что вы входите в свой дом, и вместо выключателя для каждой комнаты у вас есть только один выключатель, который включает или выключает каждый свет в доме одновременно! Не очень практично, правда? Это именно то, что происходит, когда мы регулируем термостат на наших стенах. Зонирование дает вам возможность выбирать, куда вы хотите направить воздух и когда вам это нужно.
Автоматизация в Nexia — Nexia также имеет возможность автоматизировать многие задачи. То, что теперь вы можете включать и выключать обогреватель прямо в офисе, не означает, что вы ХОТИТЕ это делать! Вы можете использовать Nexia для автоматизации расписаний и задач, чтобы вам не приходилось постоянно беспокоиться о том, насколько тепло будет в доме, когда вы вернетесь с работы. Кроме того, используя интеграцию Nexia с другими устройствами, вы можете автоматизировать гораздо больше, чем просто включение и выключение обогревателя! Все, от дверных замков до камер видеонаблюдения, теперь можно автоматизировать из одного места.
Vacations — Термостат Trane XL 824 в паре с Nexia позволяет легко настроить его на автоматический обогрев или охлаждение вашего дома, пока вы находитесь в отпуске.
Дверные замки — Дверные замки не нужно открывать только ключами, теперь вы можете использовать свою учетную запись Nexia для запирания и отпирания дверей. Больше не нужно носить с собой громоздкие брелки для ключей и терять последний комплект запчастей!
Розетки — Nexia можно использовать для управления и автоматизации даже электрических розеток, поэтому теперь все, что вы подключаете к розетке, можно автоматизировать с помощью вашей учетной записи Nexia.Нет предела возможности контролировать розетки!
Камеры — Вы можете наблюдать за своим домом из любого места, где у вас есть смартфон или настольный компьютер с помощью Nexia Home Intelligence. Nexia предлагает камеры с возможностью синхронизации с остальной частью вашего дома, чтобы вы могли обеспечить полное спокойствие в своем доме, даже когда вы не можете находиться там физически.
Готовы начать работу? Мы можем помочь!
Это несколько хороших мест для начала работы с термостатом Trane XL 824.Лучшее, что можно сделать, — это использовать его и узнать, как много он может для вас сделать!
Вот уже более 40 лет Access Heating & Air находится на переднем крае, обеспечивая лучший уровень комфорта, душевного спокойствия и простоты использования для обогрева и охлаждения оборудования здесь, в Долине сокровищ. Позвоните нам сегодня, если вам нужна дополнительная информация о настройке умного дома для интеллектуального термостата Trane XL824!
Загрузите термостат Trane 824 ниже:
XL824 Руководство пользователя
Не знаете, как настроить программируемый термостат?
При наличии всех доступных опций для настройки программируемого термостата легко запутаться.Конечно, это сводит на нет цель программируемого термостата — он предназначен для того, чтобы вы «установили его и забыли», что облегчило вашу жизнь. Стоит потратить минуту или две, чтобы прочитать это, чтобы прояснить все, что может вас смутить в процессе. И вы всегда можете позвонить нашим квалифицированным специалистам в Eller Services, чтобы помочь вам с чем-то, чего вы не понимаете.
Традиционно, «установил и забыл» означает настройку термостата на одну температуру и просто оставление ее там.Забудьте о необходимости беспокоиться об этом или изменить это. Философия, лежащая в основе этого мышления, заключалась в постоянном изменении температуры, чтобы попытка сэкономить деньги на энергии фактически ничего не спасала. С тех пор исследования показали, что поведение не является точным, а изменение температуры в различных ситуациях действительно экономит ваши деньги. Таким образом, с программируемым термостатом выражение «установил и забыл» обретает новое значение. Вы можете один раз запрограммировать свой термостат с указанными изменениями температуры, а затем забыть об этом.
Почему изменение температуры помогает вам
Зачем устанавливать разные температуры на программируемом термостате? Потому что, живя здесь, в Мичигане, вы действительно экономите деньги. По данным Министерства энергетики, если вы снизите температуру на 10-15 градусов на восемь часов, вы сможете сэкономить от 5 до 15 процентов на счетах за отопление. Это означает экономию в 1 процент на каждый градус, если период спада длится восемь часов. Это касается и вашего кондиционера. Выключите кондиционер (или поднимите температуру), когда вы находитесь вне дома или спите, и делайте наоборот, когда вернетесь домой или не спите.Такое усердие сэкономит вам деньги и электроэнергию.
Типы программируемых программ
Поскольку для программируемых термостатов доступно множество различных программ, начало работы может быть немного утомительным. В зависимости от типа программируемого термостата у вас есть несколько вариантов. Имейте в виду, что для более прохладных месяцев вам нужно будет установить другую программу, чем для более теплых. Кроме того, если вы находитесь на этапе покупки нового программируемого устройства, не забудьте знать, какой тип нагревательного и охлаждающего оборудования у вас есть, по соображениям совместимости.
Вот несколько основных типов программируемых устройств и их назначение. Вы должны увидеть свой тип ниже:
7-дневное программирование. Этот термостат обеспечивает максимальную гибкость. Вы можете установить индивидуальную температуру для каждого дня недели.
5-1-1 программирование. Этот термостат позволяет использовать одно расписание на неделю (пять дней с понедельника по пятницу), а затем отдельные расписания на субботу и затем на воскресенье.
5-2 программирование. Этот термостат очень похож на тип программирования 5-1-1, за исключением того, что суббота и воскресенье объединены в один план.
Программирование на 1 неделю. Этот термостат позволяет вам установить только одно расписание, которое будет повторяться каждый день, независимо от будних и выходных дней.
Как настроить термостат
В зависимости от типа программируемого термостата, который у вас есть, варианты будут несколько разными. Тем не менее, большинство программируемых устройств работают с одними и теми же параметрами времени: время пробуждения, время сна, время выхода и время возврата. При программировании термостата убедитесь, что вы вводите реалистичное время, точно отражающее ваше расписание и расписание вашей семьи.Вы хотите получить максимум от своего термостата.
Прежде чем устанавливать расписание, следует помнить о нескольких вещах:
Устанавливайте батареи известных производителей и меняйте их ежегодно. Более дешевые батареи не заряжаются так долго. Вы хотите, чтобы ваш термостат работал тогда, когда вам это нужно.
Вы можете временно изменить установленный график и при необходимости отрегулировать температуру. Эта переопределение автоматически отменяется и возобновляет нормальное программирование. Не выбирайте «Приостановить» / «Постоянно» / «Отпуск» (в зависимости от вашего термостата, и если вы действительно не собираетесь в отпуск), а просто выберите «Временный».
Не допускайте резких перепадов температуры, стремясь быстрее обогреть или охладить свой дом. Система не работает, она просто расходует вашу энергию быстрее, что стоит вам больше денег. Ваше оборудование обогреет или охладит ваш дом так же быстро, как и установив точную температуру.
Вот как обычно настраивают термостат:
Обязательно следуйте инструкциям производителя.
Выберите обогрев или охлаждение в зависимости от того, что вы собираетесь делать, очевидно, в зависимости от сезона.
Установите температуру для будних дней, установив переключатель на обогрев или охлаждение и выбрав программу дня недели. Начните с понедельника или просто буднего дня, в зависимости от вашей модели, и выберите время и температуру для того дня (дней), в котором вы хотели бы видеть свой дом. Затем продолжите с оставшимся временем для этого дня (дней) с температурой. Например, вы можете захотеть, чтобы кондиционер охладил ваш дом до 72 градусов в 7:00 утра, чтобы, когда ваш будильник сработал в 7:30 утра, в вашем доме было прохладно.Затем, когда вы ложитесь спать в 23:00, вам нужно установить кондиционер на 76 градусов в 23:30. так что вы экономите энергию во время сна. То же самое касается настройки нагрева. Многие модели термостатов позволяют устанавливать время и температуру четыре раза в выходные дни. Поэтому, если вы работаете или уезжаете в течение дня, вы можете изменить температуру, чтобы отразить это, и сэкономить еще больше денег.
Таким же образом установите температуру для выходных. Однако, поскольку большинство людей чаще бывает дома в выходные дни, вы можете устанавливать температуру только на время пробуждения и отхода ко сну.Вы можете использовать временное отключение для регулировки температуры, если вы решите вообще выйти из дома в течение дня.
Программируемые термостаты действительно созданы для того, чтобы вы «установили и оставили». Потратьте несколько минут на установку термостата, чтобы правильно составить расписание, чтобы сделать ваш дом комфортным и одновременно сэкономить деньги. Позвоните в сервисный центр Eller, если пришло время купить новый термостат или вам нужна помощь в программировании вашего. Мы здесь, чтобы помочь.
Что такое Нексия? — Вивиано
Наступает зимний сезон, и наши печи часто работают, чтобы нашей семье было тепло и уютно.Уходя утром на работу, вы, скорее всего, выключите термостат. Нет смысла оставлять тепло на весь день, увеличивая счет за электроэнергию в доме, пока никого нет дома. Несмотря на то, что это энергоэффективно, это означает, что после долгого рабочего дня придется возвращаться домой в холодный и неудобный дом. С Nexia вы можете включить термостат за час до ухода с работы. Тогда вы сможете каждый вечер возвращаться в теплый дом, не увеличивая свои расходы на электроэнергию.
Простая в использовании полная система домашней автоматизации с подключением к Интернету позволяет удаленно управлять своим домом через приложение Nexia.Сюда входит безопасность дома, освещение и климат-контроль. Trane вместе с Nexia Home Intelligence и Schlage позволяет вам полностью контролировать свой дом даже во время вашего отсутствия. Это позволяет вести активный образ жизни, не беспокоясь о безопасности своего дома. Это почти как оказаться в двух местах одновременно.
Например, если ваша семья уезжает в отпуск, вы можете использовать Nexia, чтобы создать впечатление, что кто-то дома, настроив вашу систему так, чтобы закрывать жалюзи в сумерках, включать свет и выключать его перед сном.Затем вы можете настроить свою систему на автоматическое открытие жалюзи утром. Благодаря системе домашней автоматизации Nexia вы можете по-настоящему расслабиться в отпуске, зная, что ваш дом защищен от потенциальных злоумышленников.
С Nexia Home Intelligence у вас есть возможность:
Контролируйте настройку температуры и управляйте использованием энергии в вашем доме
Разрешите вход в ваш дом с помощью клавиатуры Schlage Home, даже когда вас нет
Назначьте до 19 частных четырехзначных кодов для членов семьи
Получайте мгновенные текстовые сообщения и электронную почту оповещения при использовании кодов доступа
Установка повторяющихся кодов для домработниц или постоянных гостей
Удаленное добавление, удаление или изменение кодов пользователей
Подтверждение статуса беспроводной блокировки из любого места
Программируйте световые индикаторы для включения / выключения в разное время день
Запланируйте включение света при вводе кода блокировки
Благодаря простому процессу установки Nexia управление и контроль вашего дома безграничны.Система наблюдения за вашим домом, окна и двери, система замков, орошение, освещение и гаражные ворота — всем этим можно управлять с помощью Nexia. Nexia Home Intelligence совместима с нашей системой Trane Comfortlink или Comfortlink II и вместе позволяет снизить потребление энергии в вашем доме до 15 процентов по сравнению с традиционными непрограммируемыми термостатами.
Позвоните нам сегодня по телефону (618) 345-7498, чтобы установить продукты Trane для умного дома в свой дом, чтобы вы могли начать использовать Nexia и управлять своим домом одним нажатием кнопки.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Trane. Мы знаем, что ваш дом — это больше, чем просто дом, это ваш дом, где делятся любовью и создаются воспоминания. Позвольте нам помочь вам получить защиту и контроль, которых вы заслуживаете. Позвоните нам сегодня.
Термостаты и элементы управления Trane
Термостаты и элементы управления
могут управлять потреблением энергии, регулировать уровни температуры и влажности, включать и выключать свет, блокировать и разблокировать двери и проверять камеры видеонаблюдения. Всем этим можно управлять удаленно с компьютеров, планшетов и большинства смартфонов.Так что они действительно больше, чем просто термостаты. Они являются центром вашего дома.
Подключенное управление Отрегулируйте температуру вашего дома независимо от того, где вы находитесь, с помощью элемента управления, подключенного к Wi-Fi.
Nexia ™

Системы умного дома
Система домашней автоматизации, которая позволяет удаленно регулировать температуру в доме, а также управлять освещением и замками с компьютера, планшета или смартфона.
ComfortLink ™ II XL1050
Trane ComfortLink ™ II XL1050 Zoning Control со встроенным мостом Nexia Bridge сочетает в себе технологию зонирования и концентратор домашней автоматизации для удаленного управления вашим домом, комфортом и потреблением энергии.К нему легко получить доступ со смартфона, планшета или компьютера, что позволяет легко регулировать температуру для комфорта вашей семьи.
Ступени охлаждения: 2 ступени
Тепловые ступени: 5 ступеней
Программируется: 7 дней
ComfortLink ™ II XL850
Управляйте своей переменной скоростью или коммуникационной системой с помощью нашего нового интеллектуального управления.
Ступени охлаждения: 2 ступени
Тепловые ступени: 5 ступеней
Программируется: 7 дней
XL824
7-дневный программируемый пульт XL824 с поддержкой Wi-Fi, совместим практически со всеми системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, им можно управлять со смартфона или планшета.
Ступени охлаждения: 2 ступени
Тепловые ступени: 5 ступеней
Программируется: 7 дней
XR724
Этот программируемый термостат с сенсорным экраном, совместимый с Nexia Home Intelligence, может использоваться для удаленного управления температурой в вашем доме, чтобы соответствовать вашему образу жизни и снизить потребление энергии. Этот термостат Trane с сенсорным экраном соединит вас с вашим домом и семьей, даже когда вы находитесь в отъезде.
Ступени охлаждения: 2 ступени
Тепловые ступени: 4 ступени
Программируется: 7 дней
XL624
Совместимый с Nexia Home Intelligence, этот программируемый термостат с сенсорным экраном и устройством управления может удаленно управлять температурой в вашем доме, чтобы соответствовать вашему образу жизни и снизить потребление энергии.Этот термостат Trane с сенсорным экраном соединит вас с вашим домом и семьей, даже когда вы находитесь в отъезде.
Ступени охлаждения: 2 ступени
Тепловые ступени: 4 ступени
Программируется: 7 дней
Органы управления термостатом Наши простые в программировании термостаты разработаны, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать вашу систему отопления и охлаждения.
XR402
Пусть непрограммируемый термостат Trane позаботится о комфорте вашего дома.Функциональность этого базового термостата позволяет вам расслабиться и наслаждаться днем или ночью в любое время года.
Ступени охлаждения: трехступенчатые
Этапы: три этапа
Программируемый: Нет
XR401
Пусть непрограммируемый термостат Trane позаботится о комфорте вашего дома. Этот простой термостат позволяет расслабиться и наслаждаться днем или ночью в любое время года.
Ступени охлаждения: Одноступенчатые
Этапы: двухступенчатые
Программируемый: Нет
XB200
Пусть базовый цифровой термостат Trane позаботится об комфорте вашего дома.Этот простой в использовании и простой в установке базовый домашний термостат позволяет вам расслабиться и наслаждаться днем или ночью в любое время года.
Ступени охлаждения: Одноступенчатые
Этапы: одна ступень
Программируемый: Нет
.

Что если в нексии холодно зимой? Утепляем правильно

Почему в Нексии зимой холодно

Как сделать нексию теплее зимой

Как в нексии сделать тепло

Делаем горячую печку на нексии — Daewoo Nexia, 1.6 л.

Вся правда о печке Нексии — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Что делать, если плохо греет печка Дэу Нексия

Причины сбоев в работе печки

Как устранить поломку

Как усилить поток воздуха в печке

Дополнительная помпа

Послесловие

Тепло в нексии, две офигенные доработки (редкость!) — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Доработка печки нексии (печка плохо греет)

Со временем печка на нексии начинает плохо греть, и связано это с появлением воздуха в системе охлаждения двигателя, а точнее — в радиаторе печки.

Почему в систему охлаждения попадает воздух?

Метки: плохо греет печка на нексии, воздух в системе охлаждения, как выгнать воздух из системы охлаждения

Утепляем печку — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Что если в нексии холодно зимой? Утепляем правильно

Почему в Нексии зимой холодно

Как сделать нексию теплее зимой

Очередная битва за тепло в салоне. — Daewoo Nexia, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Подготовка к зиме — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Уплотнение заслонки холод/тепло на нексии

Больная тема практически для всех владельцев нексии — плохо греет печка. Но на самом деле в части случаев она не плохо греет, а не туда дует.

Метки: уплотнение заслонки холод/тепло на нексии, устранение щелей радиатора печки нексии, улучшение работы отопителя нексии

Подготовка нексии к зиме — Daewoo Nexia FAQ

Не за горами зима, и многие владельцы нексий уже начинают всерьез заниматься своей машиной

Метки: подготовка нексии к зиме, подготовка нексии к морозам, зимняя эксплуатация нексии

И снова про печку. Холодно на ходу. — Кузов и салон

Как добраться до заслонки печки на нексии

Критерии выбора радиатора печки

Как снять радиатор печки?

Последовательность регулировки заслонки печки

Не работает печка Дэу Нексия, причины неисправности вентилятора, переключателя режимов работы

Устройство системы отопления ДЭУ Нексия

Конструктивные недоработки печки и способы их устранения

Принцип работы

Работа печки Дэу Нексия в режиме рециркуляции

Печка слабо нагревает воздух

Проверяем работоспособность печки

Воздушная пробка

Низкий уровень антифриза в системе

Приоткрыта или полностью открыта заслонка регулятора температуры воздуха

Дуем холодным

Рычаг заслонки («Холод», «Тепло») находится в неправильном положении

Забит радиатор отопителя

Вышел из строя термостат

Заклинило заслонку в положение «Тепло»

Забит салонный фильтр

Проверяем заслонку на горячий и холодный воздух

Печка не работает, не включается 4 и другие скорости

Расположение предохранителей печки

Печка Дэу Нексия работает, но не направляет воздух в ноги

Уплотняем все щели

Неисправны вакуумные актуаторы

Проблема в блоке управления

Снятие блока управления

Регулировка заслонок печки

Доработка печки для повышения эффективности ее работы

Установка дополнительной помпы

TDC: Жаркая «печка» в Нексию — CARRU Тюменский Портал Автолюбителей Тюмень

Доработка печки нексии (печка плохо греет)

Как исправить плохой обогрев печки Дэу Нексия

Как утеплить на зиму нексию

Что если в нексии холодно зимой? Утепляем правильно

Почему в Нексии зимой холодно

Как сделать нексию теплее зимой

советов по утеплению дома зимой | Блог сети DIY: Сделано + переделано

Обслуживание печи и системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Оцените свои зоны нагрева

Сделайте свой дом ярче

Смените простыни на более тяжелые занавески

Закройте дверные проемы

Глазурите или добавьте слой изоляции на окна и двери

Замените вставку в шторной двери

Утеплите чердак

Как утеплить двери и окна на зиму

Вот несколько полезных советов, которые помогут изолировать двери и провести зиму перед этой зимой —

О компании Nexia International | Nexia BT