Схема подключения подогрева сидений гранта схема – Встраиваемый (заводской) комплект обогрева сидений в сборе (на 2 сидения) для автомобиля Лада Гранта / ВАЗ 2190-91

Подогрев сидений, два варианта подключения

• Регистрация
• Вход

• Новости
• Фото
• Отзывы
• Тюнинг
• Комплектации и цены
• Эксплуатация и ремонт
• Бортовой журнал

• Все статьи

• Статьи

Установка подогрева сидений на Гранту

Содержание статьи:

0:39

1. Установка штатного подогрева сидений от ВАЗ 2115 в Ладу Гранта

0:161

2. Установка подогрева сидений от Астра-Н в Ладу Гранта

0:273

Установка штатного подогрева сидений от ВАЗ 2115 в Ладу Гранта

Установка подогрева сидений на Гранту обогревательных элементов. Внедрение непосредственно в сиденья Лады гранта. Это штатный подогрев от ВАЗ-2115 (Определил по серийному номеру). Он не совсем подходит, но я расскажу в деталях, как именно этот комплект подогнать под Ладу Гранта.

0:910

 

1:1421

Для установки подогрева сидений нам понадобится:
1. Ключ или головка с воротком Е10. (как на фото)
2. Скотч двухсторонний тканевый. Купите заранее, чтоб потом не бегать по магазинам.
3. Пластиковые стяжки (хомутики) длиной не менее 250 мм.

1:1852

 

2:2363

Необходимо подготовить заранее

2:61

4. Изоляционная лента (изолента).
5. Комплект проводки для подключения обогрева (у меня был в к-те с грелками)

6. Отвёртка крестовая и две плоские.
7. Ключ или головка с воротком на 13 мм.

2:395

Если всё подготовлено, можно приступать.

2:473

1. Первым делом необходимо снять передние сиденья. Тут всё просто. Только перед тем как откручивать водительское сиденье, загляните под него и вытащите разъём индикатора не пристёгнутого ремня. Для этого нажмите на фиксатор разъёма и потяните на себя.

2:936

3:1441

Снятие разъёма

3:1472

Сиденья крепятся в Гранте четырьмя болтами к кузову. Головка у болтов под так называемую «евро» головку (Е10). Откручиваем эти болты и снимаем сиденья. Для удобства заносим их домой и начинаем с ними работать.

3:1852

4:2357

Откручиваем передние болты

4:53

5:558

Откручиваем задние болты

5:608

2. Начинаем разбирать сиденья в салоне Лада Гранта. Нам необходимо снять спинку. Для этого переворачиваем кресло набок. Берём две плоские отвёртки. Вставляем их с двух сторон под барашек регулировки угла наклона спинки и поддевая его снимаем.

5:1054

6:1559

Снятие барашка регулировки угла наклона спинки

6:1650

Откручиваем один саморез крестообразной отвёрткой.

6:1749

7:2254

Откручиваем саморез

7:40

После этого, поддев плоской отвёрткой, разъединяем две половинки пластмассовых крышечек. Делаем это очень аккуратно, т. к. можно случайно сломать штырьки.

7:326

8:831

Поддеваем плоской отвёрткой

8:887

Берём ключ на 13 мм. и отворачиваем два болта М8 мм., крепящие спинку сиденья к основанию.

8:1049

9:1554

Откручиваем два болта

9:1598

После этого аналогично делаем с противоположной стороны. Затем разъединяем половинки кресел.

9:1774

2. Теперь необходимо снять заводские чехлы сиденья. Начнём с нижнего каркаса кресла.
Переворачиваем его «вверх ногами». Чехол крепится к каркасу заводскими фиксаторами из жёсткой проволоки.

9:2125

10:504

Заводские закрепки

10:543

Они легко разжимаются плоскогубцами. Для разжима необходимо зажать плоскогубцами край проволоки, и прокрутить её круговым движением. На фото изображены места, где нужно разъединять эти самые фиксаторы.

10:919

11:1424

Места крепления чехла к каркасу в салоне Лады Гранта

11:1524

После того, как все отмеченные на фото фиксаторы освобождены, отодвигаем чехол в сторону и видим пенолитьё.

11:1724

12:2229

Заводское пенолитьё для лада Гранта

12:69

2.Теперь необходимо освободить чехол спинки кресла. Внизу спинки есть пластиковый замок. Отсоединяем его по периметру и задираем вверх часть чехла. Переворачиваем спинку задней частью вверх. Под чехлом увидите такие же фиксаторы. Необходимо удалить четыре штуки, как на фото.

12:577

13:1082

Фиксаторы крепления чехла на спинке кресла лады Гранта

13:1187

3. После того как пенолитьё оголено, берём наши грелки, примеряем их и крепим.
Начнём со спинки. Грелка спинки имеет трапецевидную форму, как и место на спинке под обогрев нашего кресла. Но совпадает она с креслом лишь вверх тормашками, проводом вверх. Пришлось крепить эту грелку проводом вниз, иначе провода не хватит. Но это ничего страшного, т. к. она ничему не мешает.
Берём тканевый скотч и обклеиваем грелку по периметру примерно вот так:

13:1996

14:2501

Обклеиваем грелку спинки тканевым скотчем

14:81

Отрываем защитный слой скотча и приклеиваем грелку на пенолитьё.

14:204

15:709

Готовая спинка кресла

15:753

Теперь примеряем нижнюю часть. Тут тоже без подводных камней не обошлось. Вроде всё подходит, но провода выходят с краю. А должны быть посередине в разрезе. Ну и в этом нет ничего страшного. Чтобы провода не торчали через обивку их необходимо немного утопить. Берём острый канцелярский нож и делаем в пенолитье канавку для провода, как на фотографии:

15:1393

16:1898

Утапливаем провод в пенолитье

16:1957

Теперь также, как и на спинке, обклеиваем грелку скотчем.

16:2064

17:504

Обклеиваем грелку нижней части кресла

17:578

Далее приклеиваем грелку к пенолитью. Здесь есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание. На месте разреза грелки нужно клеить её со складкой. Если не сделать этот запас, то проволока, которая находится в чехле, будет натягивать нагревательный элемент. И он может со временем от этого порваться. И ещё момент, нужно подрезать в грелке два края как на фото.

17:1260

18:1765

Подгонка грелки по месту

18:1814

Делаем это очень аккуратно. Прощупываем пальцами нагревательный элемент и не в коем случае не повреждаем его ножницами. Это нужно для того, чтобы поместились по краям два фиксатора крепления чехла.
Провод входа питания продеваем в центральное отверстие пенолитья, а провод соединения со спинкой пропускаем сзади.

18:2394

4. После приклейки обогревов, начинаем обратно натягивать чехлы сидений. Для фиксации чехла на каркасе, используем вместо заводских проволочных фиксаторов пластиковые хомутики. Сначала продеваем хомут в чехол. Затем два конца хомута продеваем в пенолитьё и замыкаем хомут на застёжку.

18:526

19:1031

Используем пластиковые хомуты вместо проволочных фиксаторов

19:1148

После закрепления чехлов и соединения двух грелок получаем примерно следующую картину:

19:1313

20:1818

Собранная нижняя часть кресла

20:1877

21:2382

Собранная спинка кресла

21:47

5. Далее скручиваем всё в обратной последовательности.

21:150

Ну чтож, внедрение обогревательных элементов в наши кресла можно считать законченным.

21:312

Подключение обогревательных элементов проводки к бортсети в салоне Лада Гранта.

21:464

Многие подключают подогрев через одно или два реле. У меня в комплекте с жгутом проводки для подключения обогрева была небольшая схемка. На ней не было отмечено никаких реле, как и собственно в проводке они отсутствовали. А питание бралось с разъёма аварийной сигнализации. Также там было указанно, что необходимо заменить родной предохранитель этой цепи на 5 А на более мощный — 10 А.
Давайте проверим, безопасно ли такое подключение:
После установки обогревателей в кресла я подключил их к мощному блоку питания на 12 V, чтобы проверить их работоспособность. Заодно я решил разобраться более подробней в подключении, и удостовериться в надёжности и правильности этой схемы. Я подключил в цепь амперметр, и померил ампераж при нагрузке. Результаты Вы видите на фото:

21:1866

22:2371

Нагрузка цепи обогрева одного сиденья

22:73

Как видно выше, при нагрузке питания обогрева одного сиденья, потребление тока в пределах 2,4-2,5 А. Смотрим максимальный ток нагрузки нашей кнопки обогрева — он равен 5А (Выбито на самой кнопке). То есть запас по току для нашей кнопки довольно большой. Отсюда следует вывод — кнопки свободно можно использовать без реле.

22:656

Далее необходимо выяснить общий ампераж потребления обогревов на двух креслах. Включаем, замеряем.

22:842

23:1347

Общая нагрузка обогревов двух сидений.

23:1422

Видим, что ампераж не вышел за пределы 5 А. Отсюда следует, что рекомендация в схеме с проводкой правильная. То есть можно взять плюс (при включённом зажигании) от разъёма аварийной сигнализации и увеличить номинал предохранителя данной цепи на 5А. Но я решил не тянуть так далеко провода, и взял плюс от разъёма регулировки скорости обдува отопителя. Там и провод более толстого сечения чем на аварийке, и тянуть через всю панель не надо.

23:2221

Теперь после теоретической части, перейдём к делу:

23:95

Подключение проводки удобнее всего выполнять со снятыми сиденьями.
В первую очередь нам надо снять пластиковый тоннель пола. Он крепится пятью саморезами. Для начала откручиваем справа и слева тоннеля по два самореза. Ихнее расположение видно по фотографиям:

23:576

24:1081

Правая сторона тоннеля

24:1127

25:1632

Левая сторона тоннеля

25:1676

Далее нужно открутить пятый саморез. У него очень неудачное расположение. Для доступа к нему нужно снять кожух ручника. Откручиваем 3 самореза, снимаем его и откладываем в сторону.

25:2008

26:504

Кожух ручника

26:533

Также нужно открутить головкой на 13 мм. один болт кронштейна ручника. И сдвинуть его в сторону.

26:709

27:1214

Откручиваем болт кронштейна ручника

27:1285

Теперь появился доступ к пятому болту тоннеля пола. Откручиваем его.

27:1414

28:1919

Пятый болт крепления тоннеля пола

28:1985

Теперь, после того как мы открутили все пять болтов, нужно снять декоративную серебристую накладку выбора передач. Её можно аккуратно поддеть плоской отвёрткой, и отодвинув защёлки, вытащить. Но я не стал рисковать, чтобы случайно не поломать защёлки и не поцарапать накладку. Я просто приподнял тоннель немного вверх, засунул под него руку и на ощупь отогнул защёлки. Для наглядного представления расположения защёлок, вот фотография этой панельки с обратной стороны:

28:2847

29:504

Расположение защёлок на панельке выбора передач АКПП

29:606

После того, как сняли эту панельку нужно вытащить из неё пыльник. Для этого аккуратно отогните четыре защёлки с внутренней стороны.

29:850

30:1355

Снятие пыльника панели выбора передач АКПП

30:1438

Когда отщёлкните пыльник, нужно снять эту панель с рычага. Затем нужно отсоединить разъём овердрайва и отрезать пластиковый хомут, держащий провод. Теперь наконец можно отложить эту панельку в сторону.

30:1812

31:2317

Разъём овердрайва

31:36

Теперь, нужно вытащить тоннель пола из своего места. Чтобы это сделать, нужно переместить рычаг выбора передач в его крайнее положение «L». И опустить ручной тормоз. Так как мы разблокируем передние колёса, передвинув рычаг селектора из положения «P», машина может покатиться. В обязательном порядке нужно подложить под колёса противооткатные упоры, или кирпичи. Для разблокировки рычага нужно включить зажигание, нажать на тормоз, нажать на кнопку на селекторе и только после этого рычаг послушно переместится в нижнее положение. И только после всех этих манипуляций тоннель пола можно будет вытащить. После снятия тоннеля наблюдаем вот такую картину:

31:1231

32:1736

Селектор АКПП

32:1765

Далее берём комплект проводки. Разъёмы, которые подключаются к сиденьям, необходимо просунуть под салазками сиденья в отверстие в кузове. Для этого вытаскиваем из фишки «мамы», т. к. с фишкой разъём не пролезет в отверстия.

32:2173

33:504

Вытаскиваем из фишки

33:546

Далее просовываем провода в отверстия. Наглядно где проложены провода, видно на фотографии:

33:718

34:1223

Отверстия в кузове

34:1261

35:1766

Уже проложенные концы проводки

35:1827

Теперь нужно снять центральную консоль панели приборов. Далее примерно располагаем кнопки обогрева на ихнем будущем месте в тоннеле пола.

35:2085

36:504

Кнопки обогрева

36:537

Подключаем массу. Самую надёжную массу я взял на штатном месте вот здесь:

36:674

37:1179

Подключение массы

37:1216

Далее прокладываем остальную проводку под панель вместе с родным жгутом.

37:1354

38:1859

Жгут проводов

38:1888

Ведём провода вместе со штатным жгутом. Можно примотать провода к жгуту изолентой. Но я использовал пластиковые стяжки. Так, на мой взгляд, удобнее.

38:2161

39:504

Ведём провода питания по штатному жгуту проводки

39:598

Подключаем провода питания к разъёму ручки отопителя. Синий провод по центру — это плюс от зажигания. Белый тонкий провод — это плюс при включённых габаритах. Изолируем всё тщательно.

39:939

40:1444

Подключение проводов питания обогрева к разъёму отопителя

40:1556

Вот и всё. Провода протянуты и подсоединены. Перед сборкой обязательно проверьте правильность подключения. Если всё правильно, при включённом зажигании при нажатии на кнопку обогрева, в ней должна загореться оранжевая лампочка — индикатор. А при включении габаритов, кнопки должны подсвечиваться зеленоватой подсветкой.

40:2151

Сборка проводится в обратной последовательности.

40:94

41:599

Включённый обогрев

41:638

Работа по установке подогрева сидений для Лада Гранта завершена

41:760

Установка подогрева сидений от Астра-Н в Ладу Гранта

В общем, после установки сидений от Астры, захотел сделать и подогрев. Инфы мало в инете по подключению по уму…так что сделал по старинке. Купил кнопку от Гранты, реле обычное двух-контактное. Питание на сиденье подал через реле прям с АКБ, а управляющий провод от зажигания, что бы без зажигания не включался.

41:1430

42:1935

сама коса, реле+ кнопка…

42:1983

43:2488

место было только одно… поэтому второе сиенье придется подключать на одну кнопку

43:153

44:658

Для тех кто будет ставить тоже подогрев… у сиденья есть блок подогрева… если поключать не штатной кнопке астры а напрямую то нужны два провада, красный+ и коричневый -… вот и все…

44:991

Сразу скажу, подогрев работает на все 500%. Намного лучше, чем штатный подогрев на тазах… нагревается махом и печет так что пирожки жарь! В общем, вещь нужная.

44:1279

45:1784

https://www.drive2.ru/l/8608193/ 

45:1826

следующая статья:

Пластиковые пороги на Гранту

Сегодня я хочу рассказать об установке пластиковых порогов с Калины на Ладу Гранту. Процесс этот не замысловатый,

46:2635 64506

Встраиваемый (заводской) комплект обогрева сидений в сборе (на 2 сидения) для автомобиля Лада Гранта / ВАЗ 2190-91

 Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке комплекта электрообогрева сидений 2190-6513010 с проводами и кнопками на ВАЗ 2190/91, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, комплектацию, год выпуска.

 

                Когда в лютый холод приходится садиться за руль Лада Гранта, и ощущать спиной и тем, что пониже студеное сидение, невольно приходится задумываться о том, что весьма не мешало бы заиметь в машине подогрев сидений. Дело в том, что штатный подогрев сидений на ВАЗ 2190/91 встречается только в люксовом варианте последних годов выпуска, а во всех остальных машинах этой серии обогрева не предусмотрено. Однако отчаиваться не стоит, ведь самостоятельный ремонт и подключение подогрева по силам каждому.

 

         Большинство современных автомобилей оборудуется множеством систем обеспечивающих комфорт водителю и пассажиру, одним из которых является обогрев сидений.  Он управляется с помощью блока, выглядит привлекательно, современно, не только красиво вписывается в салон, но и очень прост в использовании.

 

         Несмотря на то, что подогрев сидений сравнительно молодая опция на рынке «наворотов»,  это не помешало ей, за такой небольшой промежуток времени завоевать мировое признание всех автомобилистов мира. Благодаря подогреву сидений водитель автомобиля может избавиться от неприятных ощущений, которые сопровождают его каждый раз, когда он садится в «холодный» автомобиль.

 

         Производители подогрева сидений стали выпускать комплекты подогрева сидений, для автолюбителей у которых данной опции нет в комплектации, что позволяет им  установить своими руками, избавив тем самым свою «пятую точку» от неприятных ощущений.

 

 

         Встраиваемый (заводской) комплект обогрева сидений в сборе (на 2 сидения) устанавливаются заводом, на «люксовые» автомобили для автомобиля Лада Гранта (2190-91) по умолчанию.

 

         Изделие создано по формуле «длина нагревающей нити — сопротивление материала — напряжение бортовой сети».

 

         Это значит что нагревательная нить такой длины (при напряжении 12.5-13.5 Вольт) не может нагреться более 53°С.

 

 

         Тканевая основа обогрева сделана из негорючего материала, нагревательная нихромовая нить идет во фторопласте, что в совокупности полностью исключает вероятность возгорания изделия.

 

Комплектация:

 

— Нагревательный элемент (напряжение 13,5 В; Мощность 55 Вт.) — 4 шт.

— Кнопки обогрева  —  2 шт.

— Монтажный набор для подключения — 1 шт.

— Схема монтажа — 1 шт.

— Товар сертифицирован.

 

         Штатный обогрев сидений 2190-6513010 на автомобили семейства ВАЗ 2190 / 2191 поставляются на конвейер ОАО «АВТОВАЗ», товар тестирован и обладает высокой степенью надежности.

 

 

         Кнопки  выключателей подогрева передних сидений расположены в салоне автомобиля ВАЗ 2190/2191 на  кожухе туннеля пола.

 

Неприятные ощущения — всего лишь вершина айсберга, холодное сидение чревато более серьезными последствиями, нежели кажется на первый взгляд.

 

         Кнопки управления  обогревом сидений предназначены для включения / выключения  подогрева сидения (коммутации электрических цепей обогревателей сидений водительского и пассажирского) в двух положениях на автомобилях Лада Гранта.

 

         Установка электрообогрева сидений 2190-6513010 автомобиля в сборе с проводами и кнопками  выключателей подогрева передних сидений ВАЗ 2190, 2191, Лада Гранта и её модификаций,  может производиться самостоятельно, не обращаясь в специализированные сервисы обслуживания.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21900651301023.

ВАЗ 2190, ВАЗ 2191.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно установить подогрев передних сидений в автомобиле семейства Лада гранта.

С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

 Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

 Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже.

Установка подогрева сидений емеля ук

В большинстве регионов нашей страны достаточно актуальным является использование обогрева кресел в автомобилях. Это связано с особенностями местного климата, вынуждающего утеплять не только дома, но и средства передвижения. Не все автомобили выпускаются со встроенным утеплением посадочного места, поэтому иногда приходится заботиться об этой опции самостоятельно. Также в салоне бюджетных машин производители могут вмонтировать «теплый пакет» лишь для передних кресел, а подключением подогрева сидений второго ряда приходится заниматься автовладельцу индивидуально в гаражных условиях.

Изготовление и установка подогрева сидений.

Какой обогрев сидений можно установить своими руками: типы нагревательных элементов

Рынок автоаксессуаров в нынешнее время способен удовлетворить практически любые требования автомобилистов. В полной мере это касается изделий, предназначенных для подогревания кресел, которые выпускаются двух типов:

1. Чехлы и накидки.
2. Встраиваемые.

Чехлы и накидки

Перед тем как сделать сделать подогрев сидений своими руками нужно знать, что первый вариант отличается низкой ценой и простотой установки. Достаточно надеть чехол на кресло, подключить, и комплект готов к работе. Обычно нагреватель включается в гнездо прикуривателя, но возможны и