Система изофикс что это такое – Детская удерживающая система isofix как выглядит – Детская удерживающая система ISOFIX — что это такое и в каких машинах есть — Автосалон Sangyong Эхоавто

Содержание

Детская удерживающая система Изофикс – что это такое в машине и как пользоваться. Что такое изофикс в автокреслах? Как крепится система изофикс

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.


В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.

Основные заблуждения о системе Изофикс (Isofix)

Основные заблуждения о системе Изофикс (Isofix)

Технология надежного крепежа в машине именуемая «изофикс» впервые вышла в свет в 1990 году, будучи разработанной  Международным инcтитутом ISO, включающим на сегодня в себя 165 стран. Но, несмотря на авторитетность такой организации и самого метода фиксации детских сидений, показавшего себя крайне надежным за весь период существования, у некоторой категории автомобилистов возникает целый ряд недоразумений и неверных понятий о данной системе, что во многом негативно отражается на понимании целесообразности использования таких устройств. За все время образовался ряд мифов и заблуждений. Вот их перечень:

1 заблуждение:

Изофикс — это обыкновенный маркетинговый ход ради вытягивания денег из родителей.

Так можно рассуждать, не имея ни малейшего понятия о всех тех процессах и сложнейших исследованиях, которые производятся за весь технологический период, начиная от проектной инженерной разработки изделия — заканчивая многократными всесторонними тестами с применением дорогостоящих антропоморфных манекенов. При помощи снятия показаний со встроенных в них  акселерометров во множестве всесторонних столкновений последовательно выясняется наиболее оптимальная конструкция автокресла, способная в экстренной ситуации создать условия защиты пассажира. И это — только малая часть всего айсберга мероприятий по разработке кресла, поскольку, во главе вопроса — жизнь ребенка. Как показывает статистика дорожных происшествий, закрепленное только лишь ремнями безопасности, детское кресло не всегда может спасти от повреждений. Причин этому — несколько. Может подвести материал штатной ленты — порваться, не выдержав нагрузки, или же попросту не сработает замок, оказавшись бракованным, что не всегда можно определить визуально. Потом, имеет место ослабление фиксации ремнем, а в момент внезапного торможения такое событие будет далеко некстати. Болтающееся детское сиденье при ДТП пользы никакой не принесет, ведь даже смещение сиденья на несколько сантиметров способно повлечь непоправимый ущерб здоровью ребенка. А стальные гнезда, в которые внедряются фиксирующие ножи  кресел системы изофикс — являются элементом кузова автомобиля, то есть шансы отвалиться  отсутствуют даже при сверхмощной нагрузке на крепления.

Помимо надежной установки, определенно лучше обстоит дело и со снижением количества ошибок при закреплении такого автокресла в машину. Потому как не требуется никаких сложных манипуляций, достаточно просто попасть в оба паза и сиденье фиксируется жестко к раме, не справиться с этим — весьма сложно. В случае же с фиксацией только одним ремнем, количество ошибочных установок порой достигает критических значений. И, как показывает статистика, в 30-60% случаев сиденье держится непонятно как.

2 заблуждение:

Для совместной группы 2-3 не предусмотрены крепления «изофикс»

Такая мысль уходит корнями в 2000-е годы, когда в действительности не существовало ни одного автокресла такого вида с внедренными креплениями. Но, как известно, спрос такого рода сидений заставил многих заинтересованных производителей разработать и внедрить такие устройства. И теперь вполне нормально их встретить повсюду в продаже.

3 предрассудок :

Автосиденья с «изофикс» способны выдержать детей только до 18 кг.

В некоторой степени тут есть доля правды. По сути, железные элементы системы рассчитываются под вес около 18 кг, о чем неустанно напоминает каждый производитель. Но тут нельзя сказать, что от них пользы нет. Подавляющее большинство автокресел использует для удержания пассажира внутренние  встроенные ремни безопасности до указанного веса. Впоследствии кресло вместе с пассажиром закрепляется штатным авторемнем и, как подтверждают многочисленные тесты, подобные сиденья, начиная от 4 лет оказываются крайне надежными. Вдобавок к этому, разработанный дополнительно, комбинированный способ удерживания — «изофит», гораздо надежнее фиксирует ребенка. К таким креслам относятся Romer Kidfix и Romer Kidfix SICT. Очень важно при использовании сидений с «изофит» выполнять установку в точности с указанными в инструкции рекомендациями.

4 заблуждение:

Невозможно поставить кресло на изофикс-кронштейны в самом надежном месте машины — посередине заднего сиденья

Как говорят результаты многочисленных тестов, данная область  в машине обеспечивает максимальную защиту ребенку в автокресле от повреждений при  боковых ударах, когда случаются аварии. Безусловно, это правда, если делается все согласно инструкции. Но, говоря про «изофикс», следует знать, что количество автомобилей, имеющих посередине сзади такие крепления, не так уж велико.

5 заблуждение:

Стоимость автокресел, крепящихся к раме машины — запредельная.

На самом деле это не так. Ценовая политика между креслами «под ремень» и изофикс-моделями сидений зачастую совпадает, так как качественные кресла снабжаются массой эффективных элементов, обеспечивающих безопасность. Тому подтверждение — модели Cybex Solution X2-Fix и Cybex Free-Fix.

Хорошее автокресло помогает избежать вероятных проблем на дороге, так как угадать, когда возможно случится ДТП — практически нельзя, а его наличие — это гарантированная безопасность и, стоит отметить, что автокресло с изофикс-креплениями элементарно в использовании, поскольку ставится и снимается быстро и легко.

Система Isofix: что это, преимущества, недостатки, особенности применения

Многие заботливые родители, присматривающие своим деткам автокресла для совместных путешествий в автомобиле, обязательно хотя бы мельком слышали о моделях, устанавливаемых с помощью системы Изофикс. Чаще всего возможность ее установки является дополнительным преимуществом, поэтому эту характеристику обязательно упоминают все продавцы. Что же это такое система Isofix, и в каких машинах она применяется? Действительно ли ее установка дает преимущества при путешествии с крохой? И безопасна ли она? Об этом поподробнее!


Система Isofix: что это такое, и в каких машинах устанавливается

Isofix – это особый безопасный и надежный способ фиксации детских автокресел к корпусу автомобиля. Название системы – аббревиатура, в переводе она означает крепление, утвержденное международной системой стандартизации. Ее целью было внедрение безопасного способа крепления автокресла внутри автомобиля, при котором вероятность ошибки сводилось бы к минимуму. Таким образом, на интерес к тому, что это такое система Изофикс в машине – можно ответить: наиболее удачный и безопасный способ крепления.

Удерживающая система Isofix прикрепляет устройство для перевозки малышей быстро, надежно и безопасно. Она подразделяется на два основных конструкционных узла. Первый – специальные скобы, приваренные к корпусу автомобиля, образующие таким образом с ним одно целое. Второй – специальные салазки с защелкивающимся креплением, находящиеся в нижней части детского автокресла. При соединении одной части с другой, получается надежная конструкция, и кресло для перевозки ребенка становится своеобразным продолжением корпуса автомобиля. Это означает, что безопасность крохи во время внезапной остановки машины или удара повышается в разы.

Система Изофикс устанавливается в автомобилях вот уже более четверти века, сегодня большинство машин европейских и корейских автоконцернов выходят на дороги уже с этой системой безопасности. В России АвтоВАЗ тоже оснащает все свои современные марки прогрессивной Isofix. Однако это совсем не означает, что она обязательна для установки. Поэтому всегда стоит уточнить наличие системы Изофикс в каждом конкретном автомобиле у автодилера. Как же обнаружить средства для крепления в салоне? Обычно они устанавливаются в промежутке заднего сиденья и спинкой, здесь есть специальные значки со схематическим изображением ребенка в автокресле, это видно на фото системы Изофикс в машине. Крепеж в салоне легко можно нащупать, оно имеет специальные защитные колпачки.


Система крепления Isofix: преимущества и недостатки

Среди достоинств системы Изофикс специалисты называют:

  1. Легкость и быстрота установки. Автокресло устанавливается в считанные минуты. Родителям больше нет нужды продевать штатные ремни безопасности авто через все необходимые отверстия.
  2. Правильность установки. По статистике, до 70% всех травм детей, находящихся в автокреслах происходит из-за их неправильной установки. Детская удерживающая система Isofix полностью исключает неверные действия родителей.
  3. Безопасность крохи в случае столкновения. Сегодня специалисты еще не придумали более безопасного способа крепления, чем Изофикс. Она позволяет объединить автокресло с корпусом машины в одно целое.
  4. Жесткость крепления. Всегда существует возможность ослабления ремней безопасности во время путешествия, особенно если их часто фиксируют или действуют в спешке. Система безопасности Изофикс крепко присоединена с корпусом, поэтому родители могут быть абсолютно спокойны, что их малыш надежно закреплен.

Однако прогрессивная Изофикс имеет и свои недостатки:

  1. Большой вес. Наличие системы подразумевает то, что перемещать малыша в автокресле или автолюльке будет намного сложнее.
  2. Высокая стоимость. Кресло с креплением Изофикс будет стоить примерно вполовину дороже, чем аналогичная модель, прикрепляемая с помощью штатных ремней авто.
  3. Регулировка автокресла. Модели, монтируемые с помощью ремней безопасности можно немного отрегулировать под нужды ребенка, например, сделать его положение более горизонтальным. Для этого применяются специальные аксессуары для автокресел. Изофикс же полностью исключает подобные усовершенствования.
  4. Необходимость «подгонки». Не все детские кресла для путешествий подходят к абсолютно любой марке авто. Производитель чаще всего информирует о совместимости автокресел и салонов машин. Если же подобной информации нет – родителям придется «примерять» устройства безопасности самим.
  5. Ограничение массы малыша. Гарантия удержания крепежа автокресла распространяется только на модели, предназначенные для детей весом до восемнадцати кг и не больше. Иначе система может отсоединиться от корпуса авто во время столкновения.

Последний недостаток обращает особое внимание на перечень автокресел, которые можно использовать с системой безопасности.


Удерживающая система Isofix: ограничение применения и особенности

Система крепления Isofix используется только с автокреслами категории 0+ и 1, которые рассчитаны для малышей весом до 18 кг. Таким образом, с ее помощью можно перевозить ребят возрастом до трех-пяти лет, и не старше. Некоторые производители моделей категории 2, 3 указывают, что их автокресло устанавливаются благодаря системе крепления Изофикс. Это означает лишь, что применяется схожий способ фиксации, однако ребенка обязательно нужно «страховать» ремнями автомобиля. Именно они примут на себя «основной удар» в случае столкновения или аварии. Перед использованием специалисты обязательно советуют прочитать инструкцию, ведь некоторые модели автокресел предусматривают помимо установки Изофикс еще и обязательное крепление ремнями безопасности авто.

Многих родителей интересует вопрос: возможно ли установить автокресло с помощью системы Изофикс спереди салона автомобиля. Сам способ присоединения кресла к корпусу автомобиля полностью исключает эту возможность. К тому же установка автокресел спереди создаст дополнительную опасность для здоровья крохи во время путешествия.

На вопрос: что это, система Изофикс в машине, можно смело ответить: наиболее безопасный и современный способ фиксации автокресла внутри автомобиля. Она легко крепится, надежно удерживает малыша и не «ерзает» по заднему сиденью. Но не все современные машины оснащаются этим способом фиксации. Система Isofix используется только с автокреслами группы 0+ и 1, они позволяют перевозить деток с весом не более 18 кг. Только в этом случае безопасность ребенка будет гарантирована.

ISOFIX что это такое в машине: его преимущества и недостатки

Безопасности дорожного движения и безопасности автомобиля последние 30–40 лет автопроизводители уделяют много внимания. Это одно из приоритетных направлений работы автоконцернов, наравне с экологической безопасностью. Но только результаты работы экологов мы не видим, а результат работы инженеров отвечающих за пассивную безопасность мы видим в каждом краш-тесте. Сегодня речь пойдет о безопасности перевозки детей, тематика выбрана не случайно, так как очень часто приходится слушать от новоиспеченных родителей вопрос такого плана: isofix что это такое в машине?

   История появления и конструктивные особенности

Для ответа на него углубимся в историю, а именно в начало 90‑х годов прошлого века. В 1990 году международной организацией по стандартизации, которая имеет англоязычную аббревиатуру ISO, был разработан стандарт за номером: ISO 13216. В нем шла речь о способе крепления детского кресла к кузову автомобиля, которая получила название ISOfix.

Конструктивно данная система представляет собой встроенные в детское кресло направляющие, оборудованные на конце фиксатором (замком). Ответные части, то есть те в которые заходят направляющие, представляют собой 2 скобы, жестко закрепленные к сидению или в некоторых случаях непосредственно к кузову автомобиля.

Скобы находятся между спинкой и подушкой сидения и всегда располагаются на одинаковом расстоянии, которое стандартизировано и составляет 280 мм.

Данная система прижилась в автомобильном мире и так сильно прижилась, что в 1995 году вступил в силу нормативный документ, обязывающий с 1996 года на все авто продающиеся в Европе устанавливать эту систему. В настоящее время список машин, оборудованных данной системой настолько огромен, что перечислять в каких машинах она есть просто нет смысла. Системой оборудуются в основном задние кресла, но на некоторых моделях можно встретить крепления и на передних (подробнее о перевозки детей на переднем ряду читайте здесь).

Помимо двух скоб некоторые модели детских автокресел оборудуются дополнительными крепежными элементами:

  • Телескопический упор в пол. Он располагается в передней части кресла и обеспечивает его опору на пол автомобиля, сам упор изменяемой длины для установки в различные транспортные средства. Применяется в большинстве своем на креслах групп 0+ и 1 и выглядит как нога.
  • Top Teth­er или так называемый якорь. Для крепления данным способом на автомобиле (либо на спинке сидения, либо за спинкой на задней полке), должна располагаться еще одна скоба. Найти её будет несколько сложнее, чем скобы крепления isofix, но здесь Вам в помощь специальные пиктограммы, нанесенные на элементы авто. Данная дополнительная система позволяет закрепить не только нижнюю часть кресла, но и верхнюю.

   Как правильно устанавливать

По специальным пиктограммам находим места крепления детского автокресла. Не всегда они видны с первого взгляда, иногда скобы спрятаны под заглушками, или вовсе их нет на виду. Если скоб нет, а вот обозначение есть, необходимо просунуть руку между подушкой и спинкой сиденья и Вы их там обязательно найдете. С заглушками будьте аккуратнее и не забывайте то место, к которое их положили.

Далее заводим фиксаторы кресла в направлении скоб до небольшого щелчка. Если кресло установлено правильно, то на каждом из фиксаторов, красный индикатор поменялся на индикатор зеленого цвета.

Отличительная особенность использования системы ISOfix – это практически полное исключение возможности неправильно установить кресло, поэтому с его установкой справится любой человек.

Следующим шагом максимально прижимаем кресло к спинке сиденья (если это предусмотрено конструкцией), как это сделать, можно посмотреть в руководстве по эксплуатации, именно на Ваше устройство, но в большинстве своем необходимо выполнить вот такую нехитрую операцию (см. видео).

Если имеются дополнительные крепления, такие как описанные ранее, якорный и телескопический упоры, то следующим шагом закрепляем именно их.

В том случае если ребенок в кресле пристегивается штатным ремнем безопасности автомобиля (автокресла 2–3 группы), то этот ремень необходимо пропустить через все «контрольные» или узловые точки.

Теперь можно со спокойной душой переводить свое чадо, в безопасности и не переживая за то, что Вас могут оштрафовать.

   Аналоги

Наиболее популярным аналогом является система Latch, которая похожа на isо­fix. Отличие заключается в самих фиксаторах. У isо­fix они жесткие и соответственно, кресло максимально жестко соединено с кузовом автомобиля, а у системы Latch фиксаторы расположены на ремнях.

Это якобы сделано с целью снижения веса кресла и повышения удобства его использования (при установке или снятии автокресла фиксаторы можно присоединять /отсоединять по отдельности). Да, действительно эти кресла на 1–2 легче, а вот второе преимущество крайне сомнительное.

Кресла с системой Latch несколько дешевле и я сам хотел приобрести такое для своего ребенка, так как посмотрел множество роликов в интернете, отснятых производителями, о том какая классная эта система крепления. Один из них приведу ниже…

Пошел в специализированный магазин детских автокресел, где есть автомобильное сиденье и можно оценить надежность крепления того или иного варианта. Более часа экспериментировал с разными моделями, толкал кресла в разные стороны. И знаете, к какому выводу я пришел:

Если Вы рассматриваете кресло с системой Latch из-за того, что оно на 1–3 тысячи дешевле, похожей модели с ISOfix, то эта экономия не стоит того, сиденье фиксируется менее надежно, и имеет достаточно большой «свободный ход», естественно оно не отстегнется от креплений, однако при столкновении существенно сместиться в сторону и не известно какие могут быть последствия. Если к покупке кресла с данной удерживающей системой Вас, как и меня, толкнули красивые ролики в интернете, то просто попробуйте закрепить данное кресло на автомобильном сиденье, и я думаю, от покупки Вы откажетесь.

Кстати сказать если Ваш авто оборудован системой ISOfix, то кресло системы Latch Вы также можете использовать.

Остальные системы, рассматривать не имеет смысла, так как в нашей стране и на просторах СНГ, количество авто, с подготовкой под другие удерживающие системы ничтожно мало.

   Основное заблуждение

Есть варианты детских кресел, которые крепятся к автомобилю посредством штатных ремней безопасности. Если обратиться к новым правилам перевозки детей, то оба варианты при соблюдении всех сопутствующих требований допустимы. Традиционно эти кресла стоят значительно дешевле, чем те, которые имеют крепление ISOfix. И очень часто приходится слышать мнение, что кресла, закрепленные штатным ремнем небезопасны. Так давайте разберемся, правда ли это…

На самом деле, если сильно притянуть кресло штатным ремнем, надежность его крепления может посоперничать с жесткой системой ISOFix. А вот, каждый ли автовладелец сможет правильно поставить сие сиденье и сильно его затянуть ремнем? Я думаю, нет, например хрупкой автоледи будет это не под силу, а система ISOfix практически полностью исключает возможность неправильной установки.

Второй нюанс касается ситуации, когда необходима постоянная перестановка детского кресла из одного автомобиля в другой, перебрасывать сиденье, закрепляемое штатным ремнем безопасности, Вам быстро надоест. Поэтому в данном случае ISOfix – это Ваш вариант.

Также лучше использовать систему ISOfix, для крепления автолюлек группы 0+, так как их использование подразумевает частое снятие и установку.

А вот кресло группы 1–2, где ребенок пристегнут пятиточечным ремнем самого детского сидения, вполне можно покупать без дорогостоящих удерживающих систем (ISOfix и Latch) и пристегивать штатным ремнем.

С сидениями, предназначенными для детей более старшего возраста, а тем более с бустерами ситуация диаметрально противоположная, так как если на таких устройствах нет системы ISOfix, то удержание ребенка и кресла будет происходить одним и тем же ремнем, который мы сильно затянуть не сможем, ибо прижмем ребенка. Поэтому в данном случае – только ISOfix.

Подведу итог, как с точки зрения безопасности можно крепить детские автокресла следующих возрастных групп:

  • 0/0+ — только ISOfix
  • 1, 2, 1/2 ISOfix или штатный ремень безопасности авто
  • 3 и бустеры — только ISOfix

Теперь Вы владеете всей информацией о системе крепления ISOfix, в том числе о целесообразности покупки таких детских автокресел. Также для Вас, дорогие автолюбители есть интереснейший материал о странных жестах, которые показывает на дороге регулировщик. До скорых встреч, пока!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Крепление изофикс — что это? Система изофикс

Многие автолюбители и не подозревают о многофункциональности личного автомобиля. Наверное, и не догадываются по сей день, что в их машине, скорее всего, уже имеется система изофикс. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — что это?». Раскроем суть актуального сегодня вопроса в данной статье.

Понятие изофикс

Технология изофикс является на сегодняшний день стандартом на международном уровне в установке детских автокресел, которые используются в паре со стандартными точками крепления автомобиля. Изофикс появился на рынке в 1997 году. Данная система приближает к минимуму всевозможные ошибки при установке автолюлек и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

«Изофикс — что это?» — часто спрашивают автолюбители. Все новые машины с февраля 2006 года должны быть оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой изофикс, так как существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей. В 2011 году по европейским нормам эта система является обязательным атрибутом каждого автомобиля.

изофикс что это

Почему нужно выбирать автомобиль с изофикс-системой

Система изофикс — что это такое? В этом поможет разобраться ряд преимуществ системы, описанных ниже.

  1. По данным экспертов, с этой системой детские автокресла устанавливаются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку автолюльки.

  2. С помощью системы изофикс уменьшается смещение кресла в сторону и вперед, а также она ограничивает его вращение. Все это происходит благодаря верхнему и нижнему крепежам, в зависимости от моделей автокресел, которые подразделяются на полууниверсальные и универсальные.

  3. Установка автокресла не отнимает много времени. Делается быстро и легко. Также при необходимости автолюлька снимается за считаные минуты.

  4. Обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

  5. Риск неправильного использования практически отсутствует.

Выше подробно ответ на вопрос: «Система изофикс: что это такое?» Теперь читаем о креплении.

крепление изофикс что это

Крепление изофикс

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что на пике популярности у автолюбителей будут атокресла, которые снабжены системой изофикс. Этот момент, наконец-то, наступил. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление изофикс — что это?». Все стремятся обеспечить максимальную безопасность на дорогах для собственных детей. В настоящее время в России растет количество иномарок. Именно в них имеется данных вид крепления. Он входит в их стандартную комплектацию.

Крепление изофикс, фото которого изображено выше, впервые было предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому на их смену пришли более совершенные кресла-изофикс.

Крепление изофикс: что это? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной пруток, спрятанный в основании спинки заднего сидения автомобиля. Обычно само крепление в автомобиле спрятано за заглушками, которые легко достаются, и крепление становится пригодным для эксплуатации.

система изофикс что это такое

Недостатки крепления изофикс

Крепление универсально для всех автомобилей, но, несмотря на это, все же сохраняется ряд проблем.

  1. Для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин существенно отличаются угол наклона подушек, высота и многое другое. Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать совместимость с изофикс.

  2. Крепление изофикс, как правило, ставится на два крайних задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле, к примеру, у Citroen C4 Picasso. В случаях если машина вовсе не оснащена такими разъемами, то кресло можно закрепить трехточечным обычным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности существенно снизятся.

  3. Без трехточечного ремня не обойдутся и автокресла для взрослых детей (2 и 3 групп). Один изофикс не способен уже выдерживать такую нагрузку, поэтому ребенка следует пристегивать еще стандартным ремнем автомобиля.

    автокресла с креплением изофикс

Автокресло с изофиксом: что это

В автокреслах, как правило, стоят замки с якорным креплением, предназначенные для защелкивания на прутке. Они обеспечивают надежное крепление автолюльки. Главным преимуществом такой системы является чрезвычайно простая и быстрая установка и демонтаж. Чтобы максимально обеспечить малышу еще более качественную и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. В комплектацию автокресла могут входить подлокотники и прочие аксессуары. Стандартные автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях когда ребенок весит более 18 килограмм, данная система выполняет лишь функцию фиксации.

автокресло с изофиксом что это

Как правильно закрепить детское автокресло

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые расположены под спинкой сидения машины. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. При помощи двух креплений с зубьями кресло цепляется за них и фиксируется щелчком. Принцип работы прост. С ним может справиться любой член семьи. Отсюда следует, что детские автокресла изофикс жестко фиксируются на сидение автомашины, а малыш затем пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

Как правильно снять детское автокресло

В обратном порядке происходит снятие кресла, а именно разблокируются замки при помощи специальной кнопки. Оно легко вынимается из креплений. С недавних пор появились автокресла, у которых имеется третья точка крепления сверху на спинке сидения. Она снижает риск рывка при столкновении и повышает максимально устойчивость самого кресла. Эта третья точка крепления вовсе не обязательна, потому что автокресло можно закрепить и в автомобиле с двухточечным изофикс.

изофикс фото

Где можно купить кресло с системой изофикс

Автокресла с креплением изофикс продаются в магазинах детской продукции и автомагазинах. Их стоимость зависит во многом от:

  • производителя и его авторитета;

  • рекламы, вложенной в раскрутку продукции;

  • материалов, из которых изготовлено автокресло, и прочее.

Преимущества автокресел с системой изофикс

Хочется отметить достоинства автокресел с системой изофикс. Что позволит до конца разобраться в вопросе: «Изофикс — что это?».

  1. Плечи и голову ребенка от боковых ударов эффективно защищают особая форма подголовника и ортопедическая спинка.

  2. Система крепления уникальна. Она позволяет надежно и быстро установить автокресло в машину и «заботливо» удержит малыша при ДТП и поворотах.

  3. Дополнительный пятиточечный ремень безопасности убережет ребенка при столкновении и перевороте автомобиля, а также резком торможении.

  4. Все фиксаторы проверяются производителем на надежность вручную.

  5. Чехол детского автокресла легко снимается для стирки. Основное его достоинство — износостойкий материал, который не вызывает аллергии, не выгорает и не садится.

  6. Каркас автокресла сделан из ударопрочной пластмассы. Производители кресел тщательно проверяют свои изделия на наличие скрытых дефектов.

  7. Кресло предусмотрено для зимнего комплекта одежды, его двухпозиционная регулировка ремня позволит малышу чувствовать себя удобно.

  8. Правильная округлая форма сиденья оберегает ноги ребенка от затекания в поездках на дальние расстояния и не доставляет дискомфорта.

  9. Гарантируется безошибочная установка кресла, потому что легко устанавливать с системой изофикс.

  10. Высокий уровень безопасности — крепление к силовому каркасу автомашины.

  11. В 95% система изофикс имеется в иномарках, а также в новых российских автомобилях таких, как LADA Largus и LADA Granta.

    детские автокресла изофикс

Удобная и надежная система изофикс применяется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салон автомобиля. У ребенка анатомическое строение тела отличается от взрослого пассажира, поэтому для него требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная система удержания, способная защитить во время аварий на дорогах. Классические системы безопасности не могут в полной мере обеспечить защиту маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подойдет для сокращения риска получения травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Изофикс — что это?»

Крепление Isofix — что это такое? Автокресло с креплением Isofix

В начале февраля 2011 года европейское законодательство распорядилось о необходимости наличия в любом транспортном средстве креплений Isofix. Основанием к этому выступило создание детских автомобильных кресел с одноименной системой, авторами которой выступила компания «Фольксваген». В чем преимущество Isofix перед обычными ремнями безопасности, никто не знает. Однако теперь почти каждая мамочка уверена, что кресло ее малыша должно быть оборудовано по стандартам подобной системы. Крепление Isofix – что это такое? Для малышей какого возраста предназначена эта система и способна ли она навредить?

крепление isofix что это такое

История создания Isofix

Причиной появления новой системы крепления для детских кресел стала неутешительная статистика ДТП в Европе, в которых пострадали дети. Как оказалось, сиденья, предназначены для безопасности ребенка, не справлялись со своими задачами по причине неправильной установки. Такая проблема в основном касалась кресел для детей в возрасте от 0 до 3 лет. Сложная система фиксации штатными ремнями безопасности многим родителям казалась неудобной или попросту непонятной. И некоторые мамы и папы упрощали схемы, самостоятельно снижая защитные функции кресел.

В связи с этим Международной организацией по стандартизации было принято решение о создании новых креплений. Они более удобные, но не менее надежные. Так появилась система крепления Isofix. Основными ее преимуществами стали простота установки и оптимизация защитных свойств детского кресла. По итогам испытаний стало известно, что новая система существенно снижает риски при внештатных ситуациях. Первое автокресло с креплением Isofix для возрастной группы 1 появилось в 1997 году. После этого произошли изменения в международных стандартах относительно систем безопасности детских сидений в легковых транспортных средствах.

автокресло с креплением isofix

Крепление Isofix – что это такое?

Итак, перейдем к самому важному. Isofix – это жесткое крепление между сиденьем автомобиля и детским креслом или другим удерживающим устройством. Применяется для детей в возрасте до 3-3,5 лет или весом до 20 кг. То есть для возрастных групп 0, 0+ и 1. На этом список допустимых категорий заканчивается. Если малыш весит более 20 кг, то в кресле с подобным приспособлением его перевозить запрещено.

Детские крепления Isofix представляют собой два металлических кронштейна на кресле или базе для него. Они закрепляются двумя скобами, установленными в сиденьи легкового автомобиля. Система позволяет легко снимать детское кресло. При перевозке без ребенка сиденье не смещается при резком торможении. Скобы обычно установлены на заднем кресле, по бокам дивана слева и справа. При внештатных ситуациях скобы Isofix надежно удерживают его, принимая на себя весь удар.

детские крепления isofix

«Нога» или «якорь»?

Оказывается, Международные стандарты требуют от конструкции автокресел наличия элемента «нога» или якорного ремня Top Tether. Ими дополняется крепление Isofix. Что это такое и чему стоит отдавать предпочтение при выборе детского устройства? Все дело в том, что само приспособление Isofix крепится в двух точках к сиденью транспортного средства. Эти два участка испытывают колоссальную нагрузку, так как при ударе в ДТП создается вращательный момент. «Нога» или «якорь» устанавливаются в качестве третьей точки опоры. Она принимает на себя часть нагрузки и препятствует смещению кресла вперед.

«Нога» — это телескопическая распорка, которая выдвигается из передней части кресла посередине и упирается в пол. Якорный ремень Top Tether выходит из подголовника кресла сзади. Крепится при помощи карабина за скобу в багажнике транспорта. В зависимости от модели легкового автомобиля, скоба может находиться и за подголовником сидения. «Якорь» считается более удобным и универсальным, нежели «нога». Поэтому в скором времени все новые легковые автомобили будут оборудованы скобами для крепления Top Tether.

система крепления isofix

Isofix для группы 0

В группе 0+ и 1 автокресло с креплением Isofix фиксируется непосредственно к скобам в сиденьи автомобиля. Для категории 0 (малыши от рождения до года весом не более 13 кг) применяется несколько иная система. Ведь в этом случае сами кресла представляют собой люльки-переноски. Такие детские устройства удобно постоянно вынимать из машины, чтобы транспортировать ребенка в них и на улице. Поэтому они крепятся на специальные базы, в которых и установлены кронштейны Isofix.

Множество краш-тестов показали, что ребенку весом от 15 до 20 кг крепление Isofix уже не подходит. Для фиксации необходимо использовать штатные ремни безопасности. Они продеваются через специальные направляющие в автокресле. Это связано с тем, что при ДТП нагрузка должна приходиться на ремни, а ребенок вместе с креслом должны сдвигаться вперед. Но очень часто производители предлагают мамам, обеспокоенным вопросами безопасности любимых чад, приобрести кресла категорий 2 и 3. В них также установлено крепление Isofix. Что это такое и можно ли использовать данное приспособление?

В действительности, называемые Isofix крепления в этом случае являются скорее декоративными. Либо они служат для фиксации кресла в автомобиле без ребенка. Настоящий, силовой Isofix на кресла категорий 2 и 3 не крепится, как и дополнительные приспособления «якорь» или «нога». Это только навредит ребенку при ДТП.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*