обзор и характеристики ⋆ I Love My Car
К концу 2019 – началу 2020 года в дилерские центры поступают новые версии популярных бюджетников Chevrolet Cruze и Spark. Чего ждать от рестайлинга, в чем разница между прежним поколением и новым, что изменилось в технических характеристиках и комплектациях, будем разбираться прямо сейчас.
Новый Chevrolet Cruze 2020
В дополнение к обновленному Malibu, GM представила обновленные версии Chevrolet Cruze и Chevrolet Spark 2020, заявив, что троица открывает «рестайлинговое лицо модельного ряда Chevy». Как и Malibu, Cruze получает новую решетку радиатора и переднюю панель. Изменения невелики, но верхняя и нижняя решетки теперь шире с разными горизонтальными планками.
Новое корпоративное лицо ШевролеФары, хотя и похожи на оптику прошлого года, были переработаны с использованием новой светодиодной архитектуры. Шевроле также добавил светодиодные акценты к задним фонарям в комплектации Premier. По словам Шеви, Cruze получит два кузова – седан, либо хэтчбек, на который приходится 20 процентов всех продаж Cruze в прошлом году.
Chevrolet Cruze будет представлен в двух кузовах – хэтч и седанНовинкой для 2020 года также будет базовый 7,0-дюймовый сенсорный экран с новейшей системой Chevrolet Infotainment 3. Комплектации LT и Premier теперь получат автоматический климат-контроль и базовый дистанционный запуск, а комплектация RS будет украшена черной окантовкой окон, черными эмблемами и черными 17-дюймовые легкосплавными дисками. Новые модели колес доступны по всей линейке, а новый цвет интерьера Umber дополняет список доступных цветовых схем.
Салон Chevrolet Cruze 2020 практически не изменился. Добавлен новый сенсорный дисплей с новой информационно-развлекательной системой и несколько элементов декора. Ну и новый цвет интерьера, вот он1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом у Cruze будет отдавать те же 153 л.с. и 240 Нм крутящего момента, как и имеющийся у него 1,6-литровый турбодизель с четырьмя цилиндрами, мощность которого составляет 137 л.с. с крутящим моментом 325 Нм. Бензиновый двигатель будет доступен в паре с ручной шестиступенчатой или автоматической 9-диапазонной коробкой передач, в то время как дизель получает 6-ступенчатую МКПП или 6-диапазонный автомат.
В следующем году можно будет выбрать несколько новых вариантов оформления литых дисковChevrolet Spark 2020, что нового
Подтяжка лица субкомпакта Chevrolet Spark 2020 года немного более очевидна по сравнению с Cruze, поскольку решетка радиатора и нижняя передняя фальшрешетка были полностью переработаны. Дизайнеры добавили хромированную рамку, которая соединяет оба воздухозаборника. Фары также были модернизированы, в установлена линзованная оптика, а прежние светодиодные дневные ходовые огни были отправлены в отставку. В задней части Spark получил фонари с двумя элементами, чтобы привести его в соответствие с новым корпоративным дизайном обновленного модельного ряда автомобилей Chevy.
Внешние изменения незначительны, но они есть. В частности, добавлены новые цветаВ новом пакете помощи водителю появилась функция автоматического торможения на низкой скорости, которая может автоматически включать тормоза, если столкновение неизбежно на скоростях от 10 до 55 км/ч. Другие новые функции включают базовую систему Chevrolet Infotainment 3 с Apple CarPlay и Android Auto, два USB-порта с подсветкой и внутреннее освещение True White.
Spark 2019 также получает новый дизайн колесных дисков и добавляет в свой список доступных цветов Orange Burst Metallic, Caribbean Blue Metallic, Raspberry и Passion Fruit. Единственный доступный двигатель для нового Спарка – 1,4-литровый бензиновый атмосферник мощностью 98 сил с крутящим моментом 127 Нм.
Новый Chevrolet Spark 2020 неплохо смотрится с линзованной оптикой и новой двойной решеткой радиатора с хромированной окантовкойОбе машины поступят в продажу в декабре этого года. Для Шевроле Круз цена уже известна. В базе за него просят $18,870, а топовая комплектация обойдется в $24,395. Цены на Шевроле Спарк выглядят следующим образом:
- LS: $14,095.
- LT: $15,995.
- Activ: $17,095.
Хотя Cruze и Spark значительно освежились, чтобы быть в струе еще несколько лет, субкомпакту Sonic, возможно, не повезло. The Wall Street Journal сообщает, что GM прекратит производство Sonic уже в этом году из-за того, что потребительские предпочтения в США и Европе отходят от компактных автомобилей к внедорожникам и кроссоверам. Дождутся ли Cruze и Spark еще одного поколение на рынке? Время покажет.
253
Поделитесь с друзьями!
фото, цены и комплектации в России
Одна из флагманских автомарок GM собирается продолжать и в 2020 году радовать поклонников своего творчества отличными и по своему качеству, и по характеристикам моделями.
Нас ждет еще больше ярких полностью или частично электрифицированных новинок, расширение модельного ряда во многих из выпускаемых классах, а также несколько сенсационных открытий, которыми наша редакция поспешит сегодня поделиться со своими читателями.
Конечно, автомобильный мир ни на секунду не замирает в покое – для него характерно постоянное движение, громкое развенчивание интриг, бои шпионских страстей и все в таком духе. Поэтому логично, что уже через пару месяцев после публикации этого материала, Chevrolet выкинет еще что-нибудь новенькое.
Мы обещаем, как только это случится, обязательно выпустить дополнение обзора новинок от этого американского бренда, что называется, по горячим следам. Так что, не забывайте следить за обновлениями!
Серийная версия концепта Chevrolet FNR-X 2020
Этот кроссовер будет даже не плагином – полностью электрическим, и, скорее всего, его построят на одной с Bolt платформе. Есть мнение, что и мотор там будет аналогичный, выдающий около 200л.с.
Большими, к сожалению, подробностями на данный момент мы не располагаем, однако как только что-то уточнят по этой модели, мы сразу же вас оповестим.
к содержанию ↑Chevrolet Camaro SUV 2020
Похоже, все имена американского автопрома, так или иначе ассоциирующиеся со спортивными легендами, решили присоединиться к флеш-мобу по возрождению своих марок. Правда… в немного другом классе. Не успели мы отойти от удивления, вызванного новостями о фордовском Мустанге, как и Chevrolet объявило, что собирается выпускать Camaro в теле SUV.
Новинка заявлена как модель 2020 года, но, несмотря на это, у нас на руках пока только скупые шпионские рендеры, хотя и явно демонстрирующие игриво и весьма провокационно задранный клиренс, а также двухдверную модификацию кузова.
На просочившихся в сеть записях с тестов новинка ведет себя весьма резво, что позволяет питать надежды, что она не посрамит гоночной славы своей прародительницы.
к содержанию ↑Chevrolet Corvette C8 2020
Обновление шикарного спорткара, готовое стать достойным конкурентом всяких там ламборджини и астон-мартинов, представляет собой купе с улучшенной динамикой кузова, однако сохранило, как утверждают критики, узнаваемые пропорции и черты легенды.
Восьмое поколение бестселлера вряд ли удивит размещением силовой установки между колесными осями, однако обещает гораздо эффективнее использовать пространство над задними колесами.
к содержанию ↑Chevrolet Suburban 2020: 13-е поколение
Да-да, именно этого массивного старичка собираются качественно обновлять к 2020 году, пересадив его на новую платформу Т1ХХ. Судя по рендерам, в плане внешнего дизайна нас ждет что-то очень похожее на последний Silverado.
По крайней мере, в части «носа» авто. Также производитель сообщает, что оно получит новую подвеску, а, значит, исчезнут все обычные нарекания на управление этим автомобилем.
Сердце силовой установки аналогично осовременят: теперь там будут ставить агрегат на 2,7л с турбонаддувом, оснащенный передовой технологией дезактивации цилиндра. Не исключено одновременное включение в список предложений и модификации на 420 «лошадок» от 6,2-литрового монстра.
к содержанию ↑Chevrolet Trax SUV 2020
Последние рендеры с тестов обкатки этого обновления показывают, что оно будет очень похожим на уменьшенную копию последнего Blazer. Многие удивятся: Trax же только-только получил свое обновление? Но, в Chevrolet, видимо, посчитали, что предела совершенству не существует. Хотя, объективно, та переделка и не была такой уж удачной, в принципе.
Новостей о новой платформе пока немного: это будет либо Gamma-2 (актуальная для предшественника), либо новая VSS-S – унифицированная с рядом других моделей бренда. В качестве силового агрегата должны использовать мотор на 1,4л с турбонаддувом, а список КПП расширится с единственной шестиступенчатой механики до девятиступенчатого автомата.
к содержанию ↑Chevrolet Tahoe 2020: 5-е поколение
Этот американский полноразмерник собирается в своем очередном поколении полностью эволюционировать. И теперь его отличительными чертами обещают стать 20см клиренса и другие габаритные размеры (2,04 х 5,18 х 1,89м).
Ориентацию взяли на рост комфорта восьмиместного салона, который, по правде говоря, и до этого весьма и весьма был в этом плане приятным. Обновление порадует полным пересмотром поколения помощников езды и парковки, совершенно новой мультимедиа и другой электроникой.
А топливная система станет куда экономичней в угоду «зеленым» трендам современности. Ожидается, что под капотом будет восьмицилиндровик на 5,3л, специально приспособленный под «гибкое» топливо, который способен выдавать до 355 л.с. Машину собираются оснащать старым шестиступенчатым автоматом и заднеприводной трансмиссией.
к содержанию ↑Chevrolet Prisma 2020: 2-е поколение
Судьба издания седановой версии весьма популярных Celta и Onix была предопределена уже давно: к ее обновлению готовились и весьма тщательно. Абсолютной сенсации, конечно, не получилось, но должны же быть у бренда и просто достойные рабочие лошадки «для домохозяек»?
Новинку собираются оснащать экономичным литровым мотором на три цилиндра, но с турбонаддувом. Ожидаются для некоторых рынков, к примеру, бразильского, и бензиновые вариации на 1,2л, а также турбированные с непосредственным впрыском.
Внешне машина получит более короткий зад, но, тем не менее, чуть подрастет в длину – до 4,4м. Увеличится и колесная база до 2,6м.
к содержанию ↑Chevrolet Silverado HD 2020
Подробное описание, обзор
Для этой модификации пятого актуального поколения среднетоннажных грузовиков собираются брать совершенно новый фрейм, позволяющий нести большие нагрузки, но при этом не делающий машину тяжелее. В результате вырастет экономия топлива.
Аналогичной цели служит и пересмотр дизайна кузова в пользу более массового использования облегченных панелей. В салоне ожидается не меньше перемен: задние сиденья станут крупнее, и место как под ними, так и за ними для размещения грузов увеличится.
Но, без ущерба пространству для ног. Новый Silverado будут оснащать электроприводом задней двери на кнопочном управлении изнутри. И, кстати, сам грузовой отсек существенно прибавил в объеме, дополнительно оснастившись еще и рядом мест безопасного хранения.
Внешне модель тоже существенно изменилась, став куда выразительней и симпатичнее по своему дизайну. А из технических новшеств стоит отметить внедрение уникальной технологии DSF, позволяющей выборочно экономить топливо при необходимости.
к содержанию ↑Chevrolet Captiva 2020
Этот среднеразмерник, на самом деле, уже изрядно утомил бесконечными рестайлингами, однако без полноценной качественной смены поколений. Поэтому вдвойне приятно, что в 2020 году GM, похоже, собирается вспомнить о нем, и подготовить полноценного его наследника.
Дизайн его создавали в корейском представительстве концерна в Инчоне, и тот же популярный в Европе компактный и скромный дизайн обещает в скором времени стать совершеннейшим бестселлером. К тому же собираются полностью пересмотреть линейку универсальных и весьма приличных моторов, добавив несколько более современных и экономных вариантов.
к содержанию ↑Chevy Equinox 2020: 4-е поколение
Следующей генерации Equinox мы и вправду уже заждались – шутка ли, не проводить даже минимального рестайлинга с 2016 года! Но, если новости от производителя станут действительностью, нас ждет серьезный пересмотр системы безопасности, большее разнообразие современных электронных помощников, а также высший класс мультимедиа.
Правда, от экстерьера какой-то революции ждать не приходится – судя по рекламным тизерам, максимум, легкая косметика. Зато внутри поменяется очень многое, существенно добавив удобства и пассажирам, и водителю. В отношении технических характеристик никаких новостей, так как в GM считают, что последнее обновление и так выжало максимум из данной модели.
к содержанию ↑Выводы
GM, и Шевроле, в частности, и в 2020 году собираются наращивать темпы экспансии своих электрокаров на рынок. В частности, они обещают только на территории Китая, к примеру, запустить не менее десятка совершенно новых полностью электрифицированных моделей.
В доступном ценовом диапазоне, как настаивает производитель. И вообще инвестиции в этот сегмент будут удвоены в ближайшее время – это четко прописано в плановом коммюнике компании.
Кроме того уже сейчас началась кампания по глобальной реструктуризации бизнеса, в результате чего сегмент предложений с ДВС будет уменьшен в разы, и из-за этого придется закрыть около пяти предприятий в США и Канаде и поставить перед фактом увольнения полтора десятка тысяч человек.
Мы навсегда распрощаемся с Chevrolet Cruze, Buick LaCrosse, Cadillac CT6 и некоторыми другими, и даже отличный по многим оценкам Chevrolet Volt исчезнет из портфеля предложений в ближайшее время.
Однако не стоит отчаиваться, ведь, как мы видели по списку приведенных выше моделей, по крайней мере, «чеви» собирается жить и здравствовать. Просто начнет гораздо активнее радовать нас чем-то новеньким на экологическую злобу дня.
к содержанию ↑Видео-обзор, тест-драйв
Статья написана специально для сайта “2020 год Крысы”: https://2020about.com
Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + EnterШевроле Круз (Chevrolet Cruze) 2019-2020
Автомобиль Шевроле Круз в кузове седан, а также хэтчбек были представлены широкой публике ещё в 2016 году во второй генерации. Кстати, обещают появление новинки и в РФ, но когда именно начнётся старт продаж в России, пока рано говорить, предварительно это осень — зима 2019 года. Пока что на отечественном рынке успешно продаётся первое поколение. Шевроле Круз кузова хэтчбек был аналогично модернизирован и обновлён в 2016 году, поэтому далее будем рассматривать обе модификации пристально. Узнаем, какой тюнинг предложен Шевроле Круз, опции, технические характеристики, какой тип технологического оснащения и так далее. А также в конце представим обзор новинки и выясним, сколько стоит Шевроле модели Круз.
Дизайн
Если обратить внимание на Шевроле Круз по фото, несложно уловить одну стилистическую линию, как и у Импалы и Малибу. Аналогичные формы и стили использовались в построении «передка», кормы и даже силуэта. Невозможно скрыть и того момента, что Chevrolet Cruze от 2019-2020 года стал более агрессивным, динамичным и спортивным, по сравнению с его предшественником.
Новый Chevrolet модели Cruze стал очередным продолжением линейки в смешанном сегменте. Присутствуют как бюджетные мотивы, в частности, по отделке салона, так и более премиальные штрихи, как дизайн. Сложно спорить с тем, что машина получила гораздо больше премиальности именно внешне.
Экстерьер
Шевроле Круз версии хэтчбек, как и «брат» Chevrolet Cruze кузова седан облачены в едином стиле, но всё-таки определённые точечные отличия между ними имеются. Взять, к примеру, переднюю часть Шевроле Круз в кузове седан, отличие по решётке радиатора, другая сетка и отчасти форма. Изгибы бампера в местах «посадки» противотуманок другие, обвес «юбки» также имеет некоторые отличительные детали. Что идентично, так это оптика, в обоих автомобилях она представлена даже с той же начинкой.
Что касается боковой части, то в обоих автомобилях, опционально предложен один и тот же тюнинг «пакет» Шевроле Круз, с аналогичным строением крыльев, накладок на порогах, обвесе бамперов. Что интересно, в обеих версиях, крыша сделана по одной методике, куполообразная с серьёзно заваленными стойками. Отчего машина кажется характерным четырёх дверным купе.
Это, кстати, отчасти и недостаток, ведь новый Шевроле Круз 2019-2020 имея столь видный покат крыши, имеет проблемы со свободным пространством салона, салон реально кажется маловатым, несмотря на изначальные габариты. Строение кормы добавляет мускулистости машине, за счёт скульптурных очертаний бампера, стильных фонарей.
Кстати, опционально, как уже говорилось, предложен так называемый спортивный обвес RS.
Интерьер
В целом салон Шевроле Круз от 2019-2020 года не потерял узнаваемых очертаний, но стал заметно «бодрей», современней, стильней, красивей и эргономичней. Главное место на торпеде традиционно отводится 7 или 8-дюймовой мультимедиа, с начинкой MyLink.
Чуть ниже расположились два «пульта» для управления непосредственно развлекательной системой, а также климатической установкой. Отлично в интерьер вписался и новый трёх спицевый руль, с неплохим наделом в плане опций. Приборная панель двух типовая, с парочкой аналоговых циферблатов, а также 4-дюймовым экраном бортового компьютера.
Заявлено, что Шевроле Круз кузова хэтчбек и Шевроле Круз модификации седан получат аналогичный спектр отделочных материалов. Преобладает здесь, безусловно, пластик, каких-либо дорогостоящих предметов дизайна тут не найти. С виду металлические окантовки на руле, торпеде, на самом деле оказываются всего лишь подкрашенным пластиком. Но, радует, что сборка хорошая, никаких скрипов, во всяком случае, владельцы за рубежом таких недостатков не выявили.
Багажный отсек представлен словно отдельной «капсулой», в которую можно загрузить достаточно груза. Ведь объем с учётом правильной геометрии, составляет не малым 475 литров, после модернизации. А если, сложить спинки заднего ряда и вовсе перевалит за 1 тыс. литров.
Комплектации и цены
Комплектации и цены для нового авто Chevrolet Cruze кузова Sedan от 2019-2020 модельного года для российского рынка ещё не раскрыты. Есть прайс для европейских потребителей, согласно которому Шевроле Круз версии хэтчбек и Шевроле Круз кузова универсал, предложены в четырёх форматах оснащения. Итак, в переводе на российские рубли за Шевроле Круз минимальна цена, составит 1 070 000 р. Топовая же версия обойдётся в 1 450 000 р. Комплектации следующие:
Касаемо оснащения, то в базовой версии предложено:
- Десять подушек безопасности.
- Мультимедиа.
- Россыпь ассистентов тормозов.
- 15 стальные диски.
- Кондиционер.
- Музыка с 4-ю динамиками.
- Задняя камера.
- Парктроники.
- Полный электропакет.
- Контроль давления шин.
- Мультируль и прочие.
Приобретая новый автомобиль Шевроле Круз с топовым оснащением, покупатель получает вдобавок к перечисленному:
- Подогрев передних кресел.
- Кожаную отделку.
- Люк с приводом.
- Музыку с 9-ю динамиками.
- Однозонный климат.
- Бесключевой запуск.
- Ксенон.
- Круиз и прочие.
Технические характеристики
Технические характеристики Шевроле Круз версии хэтчбек во втором поколении значительно отличаются от предшественника. Здесь дело не только в пересмотренной конфигурации подвески, но и в абсолютно новой гамме силовых установок. Итак, двигатель для Шевроле Круз второго поколения на первых парах будет представлен только один, это 1.4-литровый «бензин», генерируемый после модернизации 153 л. с.
Вместе с ним идут две «коробки»: 6-ступенчатая «механика» и такой же «автомат». Когда именно такие версии выйдут на российском рынке, как уже неоднократно говорилось, не известно. По тем моделям, которые сейчас можно найти у дилеров, картина по гамме моторов немного отличается. Итак, прошлое поколение щеголяет с таким перечнем силовой части:
- Chevrolet Cruze 1.6 литра, генерируемый 109 л. с.
- 1.8-литровый агрегат, выдаваемый 141 л. с.
- Топовым считается 1.4-литровый бензиновый мотор, вырабатываемый 140 л. с.
Для этой линейки моторов Шевроле Круз предложены АКПП на 6-диапазонов и аналогичная «механика». Расход топлива для всех моторов разные, но средние показатели около 7-8 литров. «Тележка» для нового Шевроле Круз использовалась иная, это известная платформа от GM, а именно D2.
На передней оси крепятся классические стойки МакФерсон, сзади — в зависимости от комплектации обычная «балка» или «балка» Уатта. Так называемый тюнинг пакет Шевроле Круз как раз и подразумевает установку более крутой подвески сзади.
По сравнению с предшествующей моделью изменений произошли кардинальные, в том числе и по подвеске. Размеры возросли, пришлось использовать другую платформу, соответственно и саму подвеску. Поэтому могут возникнуть проблемы с тем, как купить запчасти для Chevrolet Cruze новой генерации.
Отзывы и тест-драйв
Удалось найти только отклики на прошлые поколения, среди которых встречается много спорных моментов. Итак, в общем, можем выделить такую группу неисправностей, как тормозные колодки для Шевроле Круз, предохранители, подвеска, система охлаждения. С поиском автозапчастей проблемы вряд ли будут, комплектующих огромное количество, да и не дорогие они.
Для Шевроле Круз потребуется замена рычагов, стоек уже после 50-70 000 км, с учётом отечественных дорог. Но, ещё раз уточняем, что найти запчасти для Chevrolet Cruze не проблема, поэтому ремонт автомобиля Шевроле Круз не окажется сложным. Кстати, почти во всех откликах, положительное мнение о АКПП, отзывы свидетельствуют о неплохой службе «коробок».
В представленном в конце статьи тест драйве уделено внимание техническим особенностям как новой генерации, так и прошлых поколений. Отдельно уточняются особенности тюнинг «пакета» Шевроле Круз, что в него входит и так далее.
Chevrolet Cruze 2020 модельного года вернется в Россию?
Российское представительство узбекского автозавода GM-Uzbekistan сообщило о планах производителя привезти к нам в страну сразу три новинки под своей маркой Ravon. Напомним, под данным брендом узбеки поставляют в Россию бюджетные автомобили Chevrolet собственной сборки, поскольку сама американская марка еще в 2015 году вывела с нашего рынка всю свою основную модельную линейку, оставив лишь премиальные модели Tahoe, Camaro и Corvette (Нива не в счет).
Уже известно, что одной из новинок Ravon станет рестайлинговый седан R4, в прошлом известный у нас под именем Chevrolet Cobalt. Скорее всего обновленный автомобиль для России будет выглядеть так. Другим новым «Равоном» станет ребрендинговый кроссовер Chevrolet Tracker, ну а третьим — и вовсе бывший бестселлер Chevrolet Cruze, сменивший поколение сразу же после ухода из России.
На фото изображена международная версия нового «Круза», и по всей видимости именно так будет выглядеть Chevrolet Cruze 2020 модельного года, для России переименованный в Ravon. GM-Uzbekistan неоднократно изъявлял желание нарастить продажи своих авто на российском рынке и даже согласно некоторым сведениям планирует расконсервировать завод General Motors под Санкт-Петербургом, где до 2015 года осуществлялась российская сборка Chevrolet Cruze и TrailBlazer, а также Opel Astra и даже нескольких моделей Cadillac.
На видео представлен обзор и тест-драйв «Круза» в версии для американского рынка. Предположительно, именно такой Chevrolet Cruze выйдет в России в качестве новинки 2020 модельного года под названием Ravon R5.
Обзор Шевроле Круз 2020 🚘
В 2016-м году на свет появилось второе поколение Chevrolet Cruze, представители которого уже вовсю продаются за рубежом, а в России по-прежнему можно купить только модели первой генерации — спасибо экономическому кризису, буквально выгнавшему с российского рынка все бюджетники Chevrolet. У ряда дилеров американской марки до сих пор предлагается до конца не распроданный седан Cruze первого поколения, чей мировой дебют состоялся еще в 2008-м году. Как давно и как грустно… Или все не так уж и грустно? Ответ на этот вопрос ищите в нашем обзоре!
Дизайн
Что и говорить, а с точки зрения дизайна старый седан новому явно проигрывает. У второго Cruze более изящная радиаторная решетка, более современные головные фары и задние фонари, более выигрышно расположенные противотуманки… Тем не менее, сделаем «старине» скидку на возраст и вспомним, что с момента его выхода на мировой рынок прошло целых 10 лет! Для уже немолодого автомобиля первый Cruze выглядит очень даже неплохо.
У четырехдверки десятилетней давности от души надуты колесные арки, удачно подобран профиль, передняя оптика имеет причудливую форму, а для искушенных автолюбителей предусмотрена хромированная насадка на выхлопной трубе. Капот граненый, практически саабовский, а крыша определенно стилизована «под купе». «Корма» не самая симпатичная, но «адекватная» и до боли напоминает старый-добрый Honda Civic. В целом модель смотрится гармонично. На дороге особенно не выделяется, как, впрочем, и более популярные, надоевшие всем бюджетники Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Другими словами, с такой машиной можно быть не хуже, чем все, а этого для любого человека, не жаждущего излишнего внимания к своей персоне, должно быть вполне достаточно.Конструкция
Основой для первого Cruze послужила глобальная платформа General Motors Delta II, на базе которой построен Opel Astra J. Спереди у нее стоит обыкновенный МакФерсон, а сзади — торсионная балка. Тормоза «по кругу» — дисковые, передние — с вентиляцией. Самые ранние версии седана оснащены гидроусилителем, ЭУР появился лишь в 2014-м году наряду с новым 1,4-литровым бензиновым турбодвигателем, позаимствованным у вышеупомянутого Astra. Привод, как и следует ожидать от бюджетной четырехдверки, по умолчанию передний.
Адаптация к российским условиям
К российским дорожным реалиям Cruze подготовлен так же, как и многие другие городские автомобили его ценовой категории. То есть, средне. Из подогревов доступны только подогревы кресел 1-го ряда, боковых зеркал и заднего стекла. Обогревов руля, лобового стекла и чего-либо еще нет и в помине. Климат-контроль работает, как положено, но за него придется доплачивать, поскольку в «базе» — обычный кондиционер. Клиренс невелик, однако для повседневной езды в городских условиях его хватает вполне. Управляемость хорошая, а шумоизоляция была бы просто прекрасной, если бы не визжащий под капотом движок, который отличается привередливостью и предпочитает дорогой 95-й бензин, что совсем не по-американски. В багажнике помещается 450 л. поклажи, что по меркам класса неплохо, а в подполье хранится полноразмерная запаска и набор для починки шин.
Комфорт
Салон «первопроходца» Cruze, совершенно очевидно, оформлен с любовью и вниманием к мелочам. Передняя панель здесь по архитектуре напоминает торпедо Cadillac CTS и украшена красивыми декоративными вставками «под ткань» (у топовых версий вставки кожаные, красного или светло-серого цвета, но выглядят они похуже). Рулевое колесо в диаметре чуть больше, чем хотелось бы, но все же достаточно удобное — благо, его эргономические наплывы настроены на правильный хват. Кнопки на руле — как у Opel Insignia, регулировка по высоте и вылету предусмотрена. Приборная панель, выполненная в виде двух больших «колодцев» и двух маленьких колец, стильная и информативная. Жаль только, что при ярком свете она бликует. Меню борткомпьютера, к сожалению, запутанное и требует привыкания. Миниатюрный, в 2 строчки, экранчик штатной магнитолы, который ставится на Cruze в начальных комплектациях, вызывает ассоциации с экранами электронных будильников советского образца.
Сидения радуют достойной боковой поддержкой и обеспечивают довольно комфортную посадку. За счет регулируемой рулевой колонки и широкого спектра настроек кресла подогнать водительское место «под себя» особого труда не составляет. И на 1-м и на 2-м ряду сидений простор умеренный — как для ног, так и для головы. Сзади свободного пространства для головы не хватит разве что тем седокам, чей рост превышает 190 см. В передние и задние двери встроены ниши для хранения мелочей. В числе эргономических просчетов: лишенные микролифтов потолочные ручки, всевозможные микролюфты в салоне, отнюдь не идеально нажимаемые кнопки, не совсем ровно закрываемая крышка перчаточного ящика, узковатая площадка для отдыха левой ноги водителя и, в конце концов, вынесенное на подрулевой переключатель управление трип-компьютером.Безопасность
В краш-тестах независимой европейской организации Euro NCAP седан заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав отличные результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 96%, защита пассажира-ребенка — 84%, защита пешехода — 34%, устройства обеспечения безопасности — 71%. Получить такие оценки позволило богатое стандартное оснащение, куда входят 6 «эйрбегов», индикатор давления в покрышках, антиблокировочная тормозная (ABS) и антипробуксовочная (TCS) системы, а также системы стабилизации (ESC), помощи при аварийном торможении (BAS) и экстренного отсоединения педального узла (PRS). За дополнительную плату можно приобрести задний датчик парковки, датчик дождя, круиз-контроль и камеру заднего вида (камера — только в составе пакета опций).
Мультимедиа
В младших комплектациях за доплату полагается CD/MP3 магнитола с AUX- и USB-входами, Bluetooth и кнопками управления на руле, а для топовых версий предлагается полноценная медиасистема с семидюймовым цветным экраном и задним видеообзором, либо еще более продвинутый мультимедийный комплекс — с навигацией, тачскрином, 6 динамиками и беспроводной записью голоса. Опциональный сенсорный дисплей не самый крупный по нынешним меркам и совместимостью с «айфонами» похвастаться не может, зато с графикой и быстродействием у него все более-менее в порядке. Качество звука — конечно же, не премиум-класса, но приемлемое.
Шевроле Круз Технические характеристики
Моторная гамма четырехдверки Cruze состоит из трех бензиновых двигателей. Речь идет о базовой 1,6-литровой «четверке» с отдачей в 109 л.с. (150 Нм), 141-сильном «атмосфернике» объемом 1,8 л. (176 Нм) и 1,4-литровом турбодвигателе мощностью 140 л.с. (200 Нм). Последний пришел в моторную гамму Cruze в 2014-м году и достался по наследству от Opel Astra. С ним динамика седана стала лучше, но не намного: с места автомобиль по-прежнему не «рвет», поскольку турбояму, увы, никто не отменял. Как утверждает производитель, расход топлива благодаря новому движку сократился на 1,5 л. — в данном случае он составляет 5,7 л/100 км в смешанном цикле. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая.
Chevrolet готовит 20 новинок к концу 2020 года
Компания Chevrolet анонсировала свои планы относительно второго по величине авторынка в мире: 20 новых и обновлённых моделей появится к концу 2020 года.
«Chevrolet будет продолжать укреплять свою модельную линейку в Китае, — сказал Алан Бейти, президент GM в Северной Америке и глава Global Chevrolet. — В ближайшие годы мы будем осуществим прорыв за счёт новых автомобилей, отличающихся улучшенной безопасностью, лучшей производительностью и эффективностью в плане потребления топлива».
Примерно 30% модельного ряда будут составлять автомобили внедорожного сгемента, а около четверти придётся на новые, ранее не представленные в Китае, модели, в числе которых Chevrolet Malibu XL и его гибридная модификация, семейство Chevrolet Cruze, шестое поколение Camaro и среднеразмерный семейный седан Cavalier.
Большая часть модельного ряда будет производиться на совместном предприятии SAIC-GM, адаптацией автомобилей для местного рынка займётся паназиатский технический центр.
 Chevrolet Cruze |  Chevrolet Cavalier |
Напомним, в России Chevrolet значительно сократила линейку моделей в конце 2015 года, оставив только знаковые автомобили: Chevrolet Camaro, Corvette и Tahoe.
Ранее «Колёса.ру» сообщал, что General Motors зафиксировал в Китае повышенный спрос на автомобили входящих в него брендов, и, как ни странно, в Поднебесной наилучших показателей в сентябре добился премиальный Cadillac. Одна из причин популярности американских машин, как считают эксперты, снижение налога на автомобили с двигателями объёмом до 1.6 литра.
Chevrolet Cruze Sedan 2018-2019 комплектации и цены официальных дилеров в Москве
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Задние тормоза : Дисковые
Центральный замок
Подушка безопасности водительская
Иммобилайзер
Крепление ISOFIX
Антиблокировочная система (ABS)
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности боковая
Сигнализация
Запасное колесо полноразмерное
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Подушки безопасности-шторки
Датчики дождя
Антипробуксовочная система (TCS)
Задний парктроник
ВНЕШНИЙ ВИД
Алюминиевые колесные диски
Боковые зеркала в цвет кузова
Электроподогрев зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Галогенные фары
Зимняя комплектация
Размер дисков : 17X7J
Датчик света
Размер шин : 215/50R17
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Зеркала в противосолнечных козырьках
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Кожаная оплетка рулевого колеса
Электроподогрев передних сидений
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Комбинированная обивка салона
Электрогидроусилитель руля
Разделительный подлокотник спереди
Электрические стеклоподъемники передние
Электрические стеклоподъемники задние
Управление аудиосистемой на руле
Климат-контроль
Бортовой компьютер
Кожаная обивка салона
Телескопическая регулировка руля
Вертикальная регулировка руля
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Круиз-контроль
Разделительный подлокотник сзади
Камера заднего обзора
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
ТТХ
Время разгона 0-100 км/ч, с : 9.5
Максимальная скорость, км/ч : 200
Страна сборки : Россия
Объем топливного бака, л : 60
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, непосредственный впрыск
Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 140
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 5,7
Вместимость багажника, л : 450
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4597 x 1797 x 1477