Шерхан сигнализация фото – автомобильная сигнализация с автозапуском, инструкция по эксплуатации, применению, карты монтажа, сигналка, отзывы владельцев, настройка, установка в авто, как пользоваться, брелок

автомобильная сигнализация с автозапуском, инструкция по эксплуатации, применению, карты монтажа, сигналка, отзывы владельцев, настройка, установка в авто, как пользоваться, брелок

В рейтинге лучших противоугонных систем для машины автосигнализация Шерхан занимает одно из лидирующих мест. Продукция этого бренда характеризуется высоким качеством сборки, десятками полезных функций и обширным модельным рядом. Устанавливая такую сигналку на автомобиль, можно не беспокоиться о его безопасности.

Функциональные особенности

Автосигнализация Scher Khan получила всемирную популярность за счет усиленной защиты радиосвязи и большого радиуса действия, который составляет до 2 км при условии, что поблизости нет радиопомех. Передача данных осуществляется между 2 устройствами: центральным микропроцессорным блоком и пейджером. Модели этого бренда подходят для разных автомобилей независимо от типа коробки передач или двигателя. Главное условие для их монтажа — наличие постоянного напряжения бортовой сети в 12 В. Среди применяемых уровней защиты выделяют:

• Процессор — IP-40, который устанавливается внутри транспортного средства.
• Сирена — IP-65 — размещается в моторном отсеке, подальше от металлических узлов или электронных систем.

В комплекте с автосигнализацией поставляются многофункциональные пейджеры, оборудованные 4 кнопками управления с поддержкой рабочих режимов. Набор функций включает в себя такие позиции:

• Защита от электронного взлома и перехвата сигнала.
• Возможность синхронизации рабочих показателей.
• Поддержка обратной связи.
• Отображение точной информации о текущем заряде аккумулятора и элементов питания в брелоке.
• Возможность программирования функций с пейджера.
• Отслеживание температуры внутри машины.
• Отображение таймера двигателя.
• Ряд других вспомогательных функций.

Микропроцессор сигнализации Шерхан отличается расширенным функционалом; базовые опции представлены такими группами:

1. Включение режима охраны транспортного средства. Водителю доступно 2 способа запуска охранных функций: ручной и автоматический.
2. Охрана силового агрегата в запущенном состоянии. Такой режим востребован при необходимости прогреть автомобиль во время его простоя.
3. Автозапуск. Отправляет команды на запуск через заданный временной интервал или за счет изменений температуры и бортового напряжения.
4. Гибкая настройка рабочих режимов. Пользователю предоставляются широкие возможности по программированию системы.

Преимущества и недостатки производителя

Если ознакомиться с отзывами владельцев автосигнализации от компании Sherhan, то там будут указаны как плюсы, так и минусы этой системы. К преимуществам сигнализации с автозапуском следует отнести:

• Поддержку двухсторонней связи.
• Большой радиус действия — до 1,5 км при управлении с брелока.
• Опцию «свободные руки».
• Информативный экран.
• Наличие динамической защиты по стандарту Magic Code.
• Дополнительный вход для подключения полезных датчиков и аксессуаров.

В списке негативных моментов находится:

• Отсутствие блокировки силового агрегата в случае взлома замка капота.
• Плохая защита двигателя при отсутствии штатного иммобилайзера.
• Достаточно высокая стоимость.

Модельный ряд

Автомобильная сигнализация с автозапуском для машины от компании Шерхан — это надежное средство против угона, которое соответствует всем европейским стандартам безопасности и заслуживает звания лидера на российском рынке. Производитель не останавливается на достигнутом и постоянно выпускает в продажу новые серии и модели своих систем. Сегодня ассортимент представлен такими линейками:

• Logicar.
• Magicar.
• Universal.
• Mobicar.
• Canyon.
• Taiga.

Logicar

Существует несколько поколений этой модели, и все они достаточно функциональны. Пейджер оборудован ЖК-дисплеем, обладает защитой от взлома и поддерживает работу с дистанции до 1,5 км. Систему можно использовать как с дизелями, так и с бензиновыми силовыми агрегатами.

Magicar

При относительно невысокой цене прибор пользуется всероссийской популярностью и превосходит конкурирующие модели от Старлайн и Томагавк. В базовых функциях предусмотрен обмен данными по защищенному каналу радиосвязи. Радиус действия пейджера достигает 1,5 км. Еще система поддерживает автозапуск двигателя и гибкие настройки.

Universal

Модель обладает расширенным функционалом и дает пользователю возможность самостоятельно менять настройки с целью получения максимально точных сведений о состоянии машины.

В большинстве случаев ее устанавливают на современных автомобилях, которые имеют в своем распоряжении систему ГЛОНАСС, SMART KEY и другие противоугонные средства.

Mobicar

В этой серии воплощены лучшие достижения бренда в области противоугонных технологий. Модель оснащается компактным микропроцессорным устройством, работает с цифровыми шинами и имеет массу охранных зон. Еще она снабжена цифровыми датчиками удара и перемещения и прочими полезными элементами. В качестве рабочей частоты используется диапазон 868 МГц.

Canyon

Модуль отличается эргономичными габаритами и радиусом действия пейджера до 1500 м. Защита от цифрового взлома обеспечивается динамическим кодом, а пульт управления характеризуется большим сроком службы.

Температурный диапазон, при котором может работать система, варьируется от −40 до +85 °C.

Taiga

Сигнализация с автозапуском Шерхан Тайга разрабатывалась для грузовых автомобилей, специальной техники, автобусов и прочих транспортных средств с показателями бортового напряжения выше 23В. Эти системы обеспечивают эффективную противоугонную защиту и гарантируют комфорт эксплуатации.

Руководство пользователя

Чтобы безошибочно установить сигнализацию Шерхан своими руками, а затем правильно настроить ее на работу, необходимо тщательно изучить инструкцию по эксплуатации, подробно рассмотрев каждый пункт.

Карты монтажа

Самостоятельная установка сигнализации Scher Khan возможна только после того, как автовладелец прочитает карты монтажа. Они указывают на точное размещение рабочих механизмов и узлов для каждой модели автомобиля. Если не брать во внимание это руководство, в процессе монтажа могут возникнуть необратимые последствия вплоть до выхода из строя важных компонентов транспортного средства. Найти карты можно на официальном сайте производителя.

Схемы подключения

Занимаясь работами по установке сигналки, схему подключения нужно рассмотреть в первую очередь. Она определяет, правильные ли точки подключил владелец авто, и что нельзя делать.

Как настроить

Чтобы настроить сигнализацию от производителя Шерхан, следует разобраться в обозначении рабочих клавиш и основных функций. На брелоке для настройки находится 4 кнопки с разными индикациями:

1. С символом закрытого замка — предназначается для активации охранных функций, остановки сирены или блокировки запуска. Еще она отвечает за поиск автомобиля.
2. С индикацией открытого замка — используется для деактивации охранного режима, открытия дверей и дублирования остальных команд.
3. Отвечает за активацию экрана. Имеет символ открытого багажника.
4. С вопросительным знаком — применяется для проверки состояния системы.

В случае сервисного монтажа вам нужно обратиться за консультацией к представителям компании, которая устанавливала сигнализацию. Специалист расскажет о базовых настройках и научит самостоятельно настраивать систему.

Как пользоваться

Пользоваться сигнализацией Шерхан относительно просто. Для этого нужно ознакомиться с информацией из руководства пользователя по применению и знать, как запускать требуемые режимы или настройки. Перед использованием устройства нужно вставить в пейджер элементы питания. Дальнейшие действия определяются выбранной задачей:

1. Включение настроек программирования. Для этой цели нужно удерживать кнопки 1 и 3. Подтверждение функции будет отображено в виде индикации «Pro 9».
2. Изменение временных показателей — во включенном режиме программирования функция включается автоматически.
3. Автозапуск — для открытия настроек автоматического запуска используется кнопка 4.
4. Вызов владельца — запускается с помощью клавиши 4.
5. Выход из режима настроек — осуществляется продолжительным нажатием на кнопку 4.

Частые проблемы и их устранение

В процессе эксплуатации сигнализационной системы пользователи сталкиваются с разными проблемами. В их числе:

• Помехи в радиосигнале.
• Деформация антенны с трансивером.
• Разрядка батареек или аккумулятора.
• Проблемы с программированием.

Чтобы найти причину неисправности, необходимо провести тщательную диагностику в соответствии с картой монтажа и поэтапно проверить каждый рабочий механизм. Установив ее, можно переходить к устранению проблемы.

Обзор лучших моделей автосигнализации Шерхан

В распространенность данного бренда на отечественном рынке основной вклад сделали не реклама или превосходящее конкурентов качество, а разумное решение российского дистрибьютора работать непосредственно с автосалонами, где, как правило, установка сигнализации навязывается покупателю в списке дополнительного оборудования, а альтернативы не предоставляется вовсе. Однако это же сыграло и против марки – распространение однотипных сигнализаций на новых автомобилях, особенно привлекательных для угонщиков, привело к тому, что в интернете получили большую популярность не только фабричные кодграбберы для систем этой марки, но и схемы самодельных.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте вопросы в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Криптостойкость Шерхан

На данный момент системы семейств Logicar (кроме серий с суффиксом i, но не iS!) и Magicar (до 13-й модели) не считаются криптостойкими, что подтверждает и статистика угонов, и тесты независимых изданий. В случае типовой установки, если владелец (как и большинство их) не утруждает себя знакомством с инструкцией по эксплуатации, стойкость сигнализации ко взлому снижается катастрофически, так как без задания пользователем пин-кода отключения сигнализации угонщик может отключить режим тревоги двумя нажатиями кнопки Valet, которую создатели Scher-Khan упорно размещают на самом видном месте – в светодиодном модуле.

В режиме Slave устаревшие системы Scher-Khan не имеют дополнительной валидации, то есть при взломе кода штатного радиобрелока полностью деактивируются, не проверяя правомочность доступа в автомобиль.

Общая проблема систем Scher-Khan, не позволяющая реализовать на их основе полноценные противоугонные комплексы – крайняя примитивность механизма блокировок запуска: в распоряжении установщика есть только одно встроенное реле блокировки (на ряде систем отсутствующее) и дополнительный слаботочный вывод на внешнее реле. Возможность сборки модульных комплексов, подключения беспроводных блокирующих реле, косвенной блокировки запуска по CAN-шине в актуальных системах Scher-Khan отсутствует.

В дополнение к легкости дешифровки кодовой посылки, которой страдает фирменный протокол связи Magic Code всех поколений, у него есть и фирменный изъян, прекрасно знакомый владельцам сигнализаций Logicar 1-3 – центральный блок сигнализации зачастую теряет синхронизацию с брелоком, переставая воспринимать приходящие с него команды.

Порядок перепрограммирования брелоков

Видео: Управление и настройка Scher-khan magicar

На примере наиболее часто фигурирующей в обращениях клиентов системы Logicar 1:

1. Снять автомобиль с охраны, включить зажигание.
2. Кратковременно нажать кнопку «Valet» на корпусе светодиодного индикатора, затем удерживать ее до перехода светодиода в режим постоянного горения.
3. Поочередно на каждом брелоке из комплекта нажать кнопку 1, ввод команды должен подтверждаться морганием светодиода.
4. Подождать 5 секунд или выключить зажигание.

Нужно помнить, что в процессе программирования брелоков ранее запомненные стираются, поэтому за один раз нужно прописывать и основной (который обычно и теряет синхронизацию), и дополнительный.

Телематические системы

С ростом популярности спутниковых охранных комплексов Шерхан вывел на рынок семейство телематических сигнализаций Universe, которые, однако, получили смешанные отзывы от установщиков:

1. Сигнализация имеет гибко программируемые каналы (флекс-каналы), которые через фирменный конфигуратор можно настраивать не только по условиям активации, но и задавать произвольные последовательности импульсов для различных событий, что позволяет адаптировать сигнализацию практически к любой машине. Однако именно программирование этих каналов отнимает изрядное время даже в тех случаях, когда тот же функционал можно было бы реализовать обычными аналоговыми выходами.
2. Первенец серии – Universe 1 – работал исключительно в Slave-режиме без дополнительной валидации, то есть угонщику для отключения недешевой сигнализации было достаточно имитировать сигнал со штатного радиобрелока управления. На следующих выпусках (Universe 2,3) появились классические носимые радиометки для подтверждения права доступа в автомобиль.
3. Для окончательной настройки сигнализации установщику ее необходимо было зарегистрировать на сайте разработчика, что прямо нарушает основной принцип секретности – к личному кабинету владельца не должен иметь доступа никто, кроме него самого.

Учитывая, что цена Universe на момент дебюта превосходила конкурентов, в то время как сигнализация, по сути, оказалась перенасыщенным «фичами» GPS-маячком, репутация марки не получила плюсов с учетом прежнего негативного опыта по системам Logicar/Magicar. Дальнейшее усовершенствование серии по-прежнему не смогло противопоставить серьезной конкуренции проверенным системам StarLine и Pandora, сохраняющим фактическую монополию в сфере телематических услуг на российском рынке.

Видео: Тест автосигнализаций на электронный взлом

Лучшие модели сигнализации Шерхан

Бюджетные системы Scher-Khan

1. Scher-Khan Logicar 3i

Система является развитием устаревшей серии Logicar 3 – несмотря на то, что здесь по-прежнему используется односторонний протокол связи Magic Code, он был дополнен введением 128-битного шифрования, что устранило опасность взлома распространенными мануфактурными или самодельными кодграбберами.

В остальном сигнализация сохраняет прежний функционал, то есть:

• имеет сигнальные выводы для реализации автозапуска;
• позволяет производить подключение к CAN-шине автомобиля.

Стандартный набор зон охраны – открытие дверей/капота/багажника, срабатывание комплектного двухуровневого датчика удара либо опционального датчика удара/объема/качения, подключаемого к отдельному разъему, включение зажигания, нажатие тормоза, опускание ручника. Статусы дверей, тормозов могут считываться как через аналоговые входы, так и по цифровой шине.

Сигнализация оптимальна для установки с автозапуском для автомобилей с картой доступа вместо замка зажигания, где необходимые подключения реализуются по сигнальным цепям на штатном блоке управления кузовной электроникой автомобиля, а также на автомобилях, где замок зажигания управляет сигнальными цепями (Renault Fluence как пример). В случае, если автомобиль имеет классический силовой замок зажигания, необходимо использовать либо дополнительные реле, подключаемые к управляющим выводам центрального блока, либо приобрести сигнализацию Logicar с четным индексом (4i, 6i).

Видео: Выбор сигнализации — Шерхан или Старлайн? SCHER-KHAN or StarLine?

2. Scher-Khan Logicar 6i

Аналогично 3i является модернизацией старой платформы с добавлением 128-битного шифрования для увеличения криптостойкости. Так как относится к четной серии, оснащена встроенными реле для управления силовыми цепями автозапуска, в остальном, за исключением незначительных отличий в наборе малозначимых сервисных функций, не имеет существенной разницы в сравнении с Logicar 3i.

Scher-Khan среднего и премиум-класса с двухсторонней связью

1. Scher-Khan Mobicar 1

Наиболее современная сигнализация Scher-Khan на данный момент. В ней реализовано большинство актуальных тенденций:

• Брелоки двухсторонней связи работают на частоте 868 МГц и используют диалоговый код со 128-битным шифрованием, что сейчас де-факто считается стандартом криптостойкости.
• Датчики удара, наклона и качения (трехмерный акселерометр) интегрированы в центральный блок сигнализации и настраиваются с использованием радиобрелока (решение, примененное StarLine еще в ныне снятом с производства третьем поколении своих систем).
• Встроенный акселерометр используется также для отслеживания экстренного торможения, в случае резкого замедления до околонолевой скорости автоматически включая аварийную сигнализацию и разблокируя двери.

Сигнализация поддерживает интеграцию с цифровыми шинами автомобиля и автозапуск.  Однако указанные выше претензии к примитивности системы блокировки запуска справедливы и для Mobicar 1 – для создания полноценного противоугонного комплекса, соответствующего современным требованиям, она не пригодна.

2. Scher-Khan Magicar 14

На данный момент – последняя сигнализация в линейке Magicar, также переведенная производителем на использование радиодиапазона 868 МГц. Однако, в отличие от Mobicar, здесь по-прежнему используется односторонний протокол Magic Code вместо диалогового, хотя и со 128-битным шифрованием.

Сигнализация поддерживает работу с цифровыми шинами автомобилей и позволяет реализовать на них автозапуск. Как дополнение к штатному датчику удара появился и датчик наклона/качения, оба настраиваются дистанционно с основного брелока системы. Как и во всех предыдущих сигнализациях серии Magicar, присутствует вибродатчик вызова владельца, позволяющий оповестить его постукиванием по ветровому стеклу. Интересная особенность системы – использование брелока со встроенным литий-ионным аккумулятором вместо традиционной батарейки формата ААА, для зарядки которого служит разъем microUSB. Срок службы аккумулятора, однако, невелик (паспортный – около 2 недель), поэтому зарядка ему будет требоваться регулярно.

Телематические комплексы

Scher-Khan Universe 3

Телематическая сигнализация, управляемая либо командами штатного радиобрелока, либо командами через GSM-канал (звонки, СМС, команды из личного кабинета на сайте или мобильного приложения). Для валидации доступа служат носимые радиометки активного типа, с динамическим радиокодом на основе 128-битного шифрования.

Сигнализация позволяет реализовать на автомобиле автозапуск с гибким программированием его параметров, а также может гибко адаптироваться к штатной электропроводке благодаря набору флекс-каналов.  Однако основной упор производителем сделан все же на сервисные функции (доходя до спорного голосового диалога с владельцем), а не на защиту от угона. Наиболее интересна она именно для организации удаленного реалтайм-мониторинга состояния автомобиля, в том числе с возможностью звонка в салон для его прослушивания и диалога с водителем (встроенный голосовой модуль поддерживает двухстороннюю связь).

Читайте также: Рейтинг автосигнализаций 2017 года

За руль – со смартфоном: обзор охранной системы Scher-Khan Mobicar 2

Знакомимся с Mobicar 2

Scher-Khan Mobicar 2 – это новинка от отечественных разработчиков, охранная система средней ценовой категории. Как и положено современной сигнализации, помимо сторожевых свойств она обладает множеством интересных сервисных функций для удобства автовладельца.

Список ключевых особенностей Mobicar 2, отличающих ее от конкурентов, выглядит так:

• Управление сигнализацией со смартфона через Bluetooth и мобильное приложение Mobicar: настройка параметров системы с помощью понятного графического тач-интерфейса, открытие/закрытие дверей и багажника в ближнем радиусе от автомобиля.
• Отправка команд с дальнобойного брелока 868 МГц на расстояние до 1 200 м – открыть/закрыть, запустить двигатель стоящей на парковке машины из дома/офиса. Получение брелоком информации о тревогах на расстоянии до 2 000 м.
• Использование смартфона в качестве беспроводной метки-иммобилайзера для защиты от кражи ключей с брелоком.
• Встроенная диагностика двигателя по протоколу OBD2 – приложение Mobicar в смартфоне покажет, почему внезапно загорелся «check engine».
• Бесключевой программный обходчик иммобилайзера для реализации дистанционного запуска – не требуется прятать в недрах торпедо второй ключ (уже для всех моделей Hyundai, Kia, Renault, Nissan, Lada – список постоянно расширяется).
• Сверхкомпактный основной блок с полным набором встроенных силовых микрореле и антенным модулем, наклеиваемым на стекло с кнопкой вызова водителя.
• Включение моргания «аварийки» и разблокирование замков дверей при резком торможении, которое регистрируется G-сенсором сигнализации для предупреждения едущих сзади и снижения вероятности аварии – как это штатно реализовано в дорогих моделях авто.

Центральный модуль Mobicar 2 миниатюрен, что обеспечивает хороший уровень скрытности монтажа. При этом для монтажа на большинство машин не нужны дополнительные выносные реле – достаточно встроенных.

В нашем обзоре мы уделим основное внимание функциям комфорта и фирменным функциям безопасности, характерным именно для Mobicar 2. Общий же для всех современных сигнализаций охранный функционал затрагивать не станем. Всё равно по характеристикам секретности и защищенности канала передачи данных от брелока к машине и обратно все серьезные компании-производители уже сравнялись: 128-битный алгоритм шифрования AES-128 давно отправил на пенсию сканеры-«грабберы». А защищенность блокировок, не позволяющих запустить мотор, зависит исключительно от концепции монтажа, а не от свойств конкретной сигнализации. Блокировки можно поставить в глубине торпедо или с помощью цифрового реле/радиореле в моторном отсеке, защитив дополнительным замком капота — в каждом конкретном случае защищенность будет разной, и уровень ее определяется договоренностями между установщиком и клиентом, а также финансовыми возможностями автовладельца.

Приложение Mobicar

Обзор современной автосигнализации фактически уже мало отличается от обзора нового смартфона – сплошные скриншоты экрана мобильного приложения…

С приложением Mobicar (для Android и iOS) ваш смартфон становится фактически вторым брелоком управления ближнего радиуса действия (ограниченного дальностью Bluetooth, около 10 метров) – с телефона можно открыть и закрыть двери, багажник, при необходимости даже завести мотор. Но гораздо важнее, что с телефона осуществляются все индивидуальные настройки системы – те, для которых прежде традиционно использовался брелок с его миниатюрным экраном и неудобным кнопочным управлением. В «брелочные настройки» многие пользователи просто не отваживались лезть, боясь запутаться и что-то сделать не так. Управлять же настройками на экране смартфона сможет даже ребенок!

«Карусельный» интерфейс приложения, прокручиваемый слайдами по экрану вправо-влево, нужен для просмотра оперативных параметров и открывания дверей. Все настройки и регулировки  – в меню. Расположены они логично и последовательно. Копаться, чтобы найти нужный раздел, не придется. Модную персонализацию добавляет возможность вставить в «шапку» меню картинку своего автомобиля.

Две приятные фишки мобильного приложения Mobicar – «обучалки» по интерфейсу брелока. С их помощью легко освоить основные и дополнительные функции (работающие при коротких и длительных нажатиях) всех четырех клавиш брелока, а также заучить смысл иконок на его дисплее.

«Обучалка» — интерактивная, то есть, можно касаться пальцами иконок на изображении брелока, «зажигать» их и читать пояснения:

Смартфон — метка иммобилайзера

Приложение Mobicar индивидуально привязывается к центральному блоку сигнализации, делая из смартфона персональную метку иммобилайзера для идентификации владельца. Помимо удобного управления настройками сигнализации и работы в качестве ключа ближнего радиуса действия, смартфон в охранной системе Mobicar 2 реализует две важные функции – «защита от кражи брелока» и «режим свободные руки».

Защита от кражи брелока

Практически все серьезные производители охранных систем снабжают их сегодня бесконтактными метками-иммобилайзерами: метка вместе с брелоком составляет двухступенчатую идентификацию. Но чтобы такая логика была эффективной, производители настоятельно рекомендуют хранить иммобилайзер отдельно от ключей с брелоком. Правда, на деле это означает постоянные перекладывания метки из куртки в куртку, из сумки в сумку, риск забыть и потерять. Поэтому многие вопреки здравому смыслу хранят в одной ключнице и ключ, и брелок, и метку. В этом случае при краже ключницы двуступенчатая охрана полностью теряет смысл, а автомобиль уезжает от хозяина за считанные секунды без какого-либо вмешательства угонщиков в электронику…

Защиту от кражи брелока разработчики Mobicar 2 считают приоритетной и очень важной, поскольку статистика показывает, что угон с помощью вытащенного у владельца из кармана брелока с ключами – самый популярный у похитителей и удобный для них метод. Не нужна сложная аппаратура, не требуется рискованная силовая операция… Поэтому для предотвращения такого сценария в системе Mobicar 2 меткой является смартфон – его куда сложнее забыть в другой одежде и хранится он чаще всего отдельно от ключей: в другом кармане, в другом отделении сумки и так далее. После открытия дверей брелоком охранная система сканирует эфир на наличие спаренного по Bluetooth смартфона и разрешает запуск двигателя лишь тогда, когда опознает его. Угонщики и карманники, промышляющие как раз смартфонами и кошельками – совершенно разные категории преступников, и риск остаться без машины, лишившись одновременно и ключей с брелоком, и смартфона, радикально снижается.

Режим «свободные руки»

Приложение можно установить на смартфоны практически всех членов семьи (ограничение – 4 смартфона), и тогда каждый будет иметь ключ от дверей автомобиля – не для поездок, а для того, чтобы забрать из салона забытые вещи, к примеру. Плюс работу центрального замка можно настроить на режим «свободные руки», дающий удобство открывания и надежное автоматическое закрывание.

Когда режим «свободные руки» активирован в меню приложения, центральный замок машины открывается при приближении владельца с телефоном в кармане, а удаление на несколько метров вызывает запирание дверей и автоматическую постановку на охрану. Дальность срабатывания «свободных рук» регулируется на экране смартфона при помощи простых и наглядных движков, показывающих расстояние от владельца до машины. Функцию, разумеется, можно отключить – удобна она не всем и не всегда, но наличие все же приятно!

Кстати, стоит отметить, что алгоритм работы приложения Mobicar обеспечивает его работу в режиме автозагрузки и включенного Bluetooth. Это значит, что приложение всегда активно, в том числе – после перезагрузки или выключения мобильника на ночь. Это важно для использования автопостановки на охрану или использования смартфона в качестве иммобилайзера: вам не придется проверять, запущено ли приложение — Mobicar работает всегда.

Брелок и его особенности

Брелок Mobicar 2 – относительно крупный, с четырьмя большими кнопками и дисплеем с голубой подсветкой. Как и в большинстве современных охранных систем, в Mobicar 2 брелок является многофункциональным устройством, с которого осуществляется управление центральным замком, дистанционным запуском, всеми настройками охраны и запуска, а также обратная связь с владельцем. Однако на практике его достаточно использовать лишь для дверей, автозапуска и получении сигналов тревоги: настройки гораздо удобнее делать с мобильного приложения.

Впрочем, надо отметить, что в Mobicar 2 использован не только новый дизайн корпуса брелока, но и новый интерфейс, гораздо более удобный, нежели у прежних моделей и конкурентов. Для желающих использовать брелок для настроек охранной системы, все функции в нем разнесены на два меню — №1 и №2. В первом меню находятся самые ходовые, вроде параметров запуска по времени и температуре, а также регулировки чувствительности датчиков удара, наклона и движения. Во втором – значительно реже используемые регулировки: параметры «вежливой подсветки», время парковки с работающим мотором, турботаймер, ограничение числа запусков за период охраны и тому подобное, многим водителям зачастую и не требующееся…

Нажимаем с удержанием крайние кнопки (1 и 4) — и мы в меню главных настроек, где пиктограммы позволяют, даже не держа в другой руке инструкцию, отрегулировать все параметры охраны и дистанционного/программируемого запуска.

Дальность действия брелока у Mobicar 2 – одна из самых высоких на рынке, около километра в городских условиях, что достигнуто благодаря диапазону 868 МГц, менее загаженному индустриальными помехами, нежели популярный диапазон 433 МГц, а также выносной антенне автомобильного радиомодуля. Все мыслимые режимы мы не тестировали, но несколько сравнений с брелоком 433 МГц с внешней антенной центрального блока на стекле и брелоком 868 МГц с антенной, встроенной в центральный модуль сигнализации, показали преимущества Mobicar 2 в дальности действия. Сигнализация запустила мотор командой, отправленной из окна дома на парковку, когда препятствием на пути радиосигнала были две девятиэтажки! Правда, надо отметить, что антенна была установлена на стекло автомобиля без функции обогрева лобового стекла, который снижает дальность.

Брелок, а не GSM-канал в качестве устройства управления охранной системой — это определенный компромисс дальнобойности и цены. В большинстве случаев системе дальности действия хватает, при этом она не переходит в дорогостоящий класс GSM-устройств. В случае же парковки вне радиуса действия брелока на помощь приходит программируемый запуск по таймеру. Расписание опять-таки можно настроить удаленно с брелока, но лучше, сидя в машине, использовать мобильное приложение. Дни недели, время запуска, время работы двигателя — все предельно наглядно и просто.

Ну и не стоит забывать про возможность программируемого запуска по температуре окружающей среды. Двигатель заведется при понижении температуры до выбранного владельцем предела (для прогрева в северных краях) и при повышении (для включения продувки салона на солнцепеке). Кстати, есть еще запуск при падении напряжения на аккумуляторе – это важно для тех, кто оставляет машину под охраной надолго, уезжая, скажем, в командировку. При просадке напряжения ниже критического порога автомобиль заведется и подзарядит батарею!

Персональный пин-код

Одна из совершенно невыразительных на первый взгляд, но очень важных особенностей новой сигнализации от Scher-Khan – защита от несанкционированного прописывания в систему посторонних «левых» брелоков. Это нередко практикуется на мелких автосервисах, куда владелец отдает автомобиль, не задумываясь о том, что механики без труда могут провести «подготовительные мероприятия» для грядущего угона.

Если вы потеряли или сломали брелок или просто хотите иметь не один, а два или три, можно купить дополнительный. Но для того, чтобы охранная система «признала его за своего», брелок необходимо «прописать» — для этого нужно ввести пин-код. Известно, что базовый пин-код у всех сигнализаций представляет собой простейшую комбинацию, типа 0000 или 1234, и любая инструкция к сигнализации предупреждает о необходимости скорейшей смены базового кода владельцем после установки оборудования на автомобиль. Но мало кто это делает, даже несмотря на многократные напоминания ответственных установщиков… На смену кода либо плюют, либо откладывают на потом, либо не справляются с этим по причине мудрености процедуры. В результате в надежной в целом охране остается «блек-гейт» — дыра, по-простому. Угонщики легко прописывают новый брелок, пользуясь базовым кодом.

Разработчики Mobicar 2 поняли, что никакие советы, убеждения и напоминания не способны заставить владельцев в массе менять и фиксировать новый пин-код, поэтому изначально сделали его индивидуальным для каждого экземпляра охранной системы.

Встроенная диагностика

Ну и «вишенка на торте» напоследок! Mobicar 2 также заменяет популярный и всем известный диагностический адаптер ELM327! Иными словами, в охранную систему заложена функция диагностики двигателя.

Практически любая современная сигнализация подключается к автомобилю гораздо проще, чем предшественники 5-7 лет назад. Уже не надо тащить к разным точкам электроцепей десятки «аналоговых» проводов, достаточно «цифрового подключения» к одной-двум CAN-шинам. При этом подключение к моторной CAN-шине дает автосигнализации доступ к информации о работе двигателя, и Mobicar 2 использует этот поток информации для осуществления OBD2-диагностики. Загорелся «чек» — открываем в приложении Mobicar раздел «Сканер ошибок OBDII», включаем зажигание и запускаем диагностику. Результат – номер ошибки, которую несложно расшифровать при помощи Гугла. Рукастому автовладельцу, самостоятельно обслуживающему машину, Mobicar 2 поможет в ремонте, а тем, кто ездит на сервис, информация позволит увереннее разговаривать с мастерами, пытающимися развести на серьезные работы вместо, скажем, замены недорогого датчика…

Обзор характеристик автомобильной сигнализации Шерхан (Scher-Khan)

Российская компания «Мега-Ф Столица» является ведущей по производству охранных систем с использованием современных технологий. Одним из лучших продуктов компании является сигнализация Шерхан Magicar, которая завоевала безупречную репутацию. Статья посвящена сигнализациям Шерхан. Рассматриваются ее особенности, виды, дана подробная инструкция по монтажу и настройке.

Автомобильная сигнализация Шерхан

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности

Главная особенность всех сигнализаций с обратной связью – получение на расстоянии оперативной информации об автомобиле при совершении злоумышленных действий. Допустим, кто-то задел машину, проходя мимо, в результате на брелок сигнализации поступит сигнал. Если брелок оснащен дисплеем, то можно увидеть, что именно произошло с машиной.

Большинство моделей сигнализации Шерхан оснащены обратной связью. С помощью иммобилайзера можно включить двигатель и прогреть автомобиль в зимнюю пору или включить кондиционер в летнюю жару, что дает возможность садиться водителю в салон с комфортными условиями. Существует также возможность подключения обходчика иммобилайзера.

В этом видео рассматриваются охранные функции сигнализаций Шерхан (автор видео — scherkhanalarm).

Виды и модели

Magicar

Самой популярной и востребованной серией среди сигнализаций Шерхан является Magicar. Оснащенная автозапуском и обратной связью она поддерживает связь с автомобилем с помощью специального канала, который имеет защиту от считывания. Радиус действия составляет 2 км.

При очередной подаче сигнала алгоритм кодирования меняется, поэтому взлом путем считывания сигнала невозможен.

Серия Magicar насчитывает 14 моделей. Главное преимущество сигнализации Шерхан Magicar – ее низкая стоимость. Процессорный блок сигнализации включает адаптер, который упрощает установку оборудования на машину. Пользуясь приложенной инструкцией, содержащей схему и карты подключения, монтаж противоугонной системы сможет сделать даже неподготовленный водитель. Автосигнализацию Шерхан Magicar можно установить в любом месте автомобиля, при желании можно также установить обходчик иммобилайзера.

Брелок автосигнализации Шерхан Magicar имеет подсветку, вибрацию, отображает, в каком состоянии находятся установленные на автомобиль датчики. На дисплее брелока можно видеть температуру в салоне, зарядку аккумулятора.

Благодаря процессорному блоку, с помощью которого осуществляется управление, в сигнализации Magicar реализованы такие функции:

• установка персонального пароля для доступа в случае потери ключей;
• автоматическое включение режима охраны;
• отключение звуковых сигналов и контроль состояния машины чрез брелок;
• возможность установки обходчика иммобилайзера;
• настройка датчиков дверей, стеклоподъемников и люка.

Противоугонная система Шерхан Magicar включает самые чувствительные датчики удара с двумя уровнями, но для адекватного реагирования их необходимо правильно настроить.

Автосигнализация Шерхан Magicar В

Logicar

Второй по популярности после Magicar идет серия Logicar. Она включает 6 моделей и два специализированных изделия. Наибольшей популярностью пользуется серия Logicar1. Во многом сигнализации этой серии схожи с Magicar, но имеются отличия. Радиус действия Logicar1 составляет 1,5 км. Из-за меньшего радиуса действия сигнализации Logicar стоят дешевле.

Благодаря системе шифрования AES-128 автосигнализация надежно защищена от интеллектуального взлома. Дисплей системы с высокой контрастностью позволяет мониторить состояние автомобиля в реальном времени.

С помощью установленных датчиков на дисплее отображается:

Брелок имеет 4 функциональные клавиши, с него осуществляется программирование. Есть возможность управления двумя автомобилями.

Несмотря на небольшую стоимость, сигнализация имеет такие преимущества:

• индивидуальное кодирование;
• защита может быть отключена в два шага;
• возможность работы в двух режимах «Турбо» и JackStop.

Можно настроить систему на автоматическое включение защиты в определенное время.

Автосигнализация серии Logicar

Universe

Модели Universe оснащены устройством для установки. Кроме того, в систему включены услуги по обслуживанию на удаленном веб-сервере «Мега-Ф Телематика». Благодаря этому владелец имеет возможность на расстоянии настраивать и управлять своей машиной, получать в реальном времени информацию о состоянии авто и его отдельных агрегатов. Радиус действия составляет полтора километра.

Данную модель устанавливают на автомобили, которые оснащены функцией дистанционного управления центральным замком, системой SMART KEY.

 

Автомобильная сигнализация UNIVERSE

Canyon

Эта сигнализация имеет небольшие габариты. Дистанционное управление работает с помощью брелка с четырьмя кнопками. Управлять автомобилем можно на расстоянии 1,5 км.

В процессорный блок встроен персональный код, с помощью которого автомобиль снимается с охраны. Отличительной особенностью системы является возможность программирования управления центральным замком, что дает возможность установки обходчика иммобилайзера с помощью программного кода.

Автомобильная сигнализация Шерхан CANYON

Taiga и Media One

Серия автосигнализаций Шерхан Taiga предназначена для установки на грузовом транспорте, спецтехнике, автобусах и других видах транспорта, у которых бортовое напряжение питания 23В. Данная охранная система защищает не только от угона транспортного средства, но и от кражи транспортируемого груза. Брелок, оснащенный ЖК-дисплеем, дает возможность водителю на расстоянии контролировать свой транспорт и видеть, что с ним происходит на данный момент. Дальность действия дистанционного управления составляет 2 км.

Автосигнализация Media One с двусторонней связью имеет функцию автоматического запуска, которая позволяет включить и отключить двигатель. Управление автомобилем осуществляется с помощью команд, которые посылаются с брелка, оснащенного OLED-монитором высокого качества. К брелоку прилагается два зарядных устройства, есть возможность подключения к автомобильному аккумулятору и электрической сети.

Автомобильная сигнализация Шерхан TAIGA Загрузка …

Инструкция по применению

Все системы Шерхан имеют похожие правила настройки, отличаются лишь некоторыми нюансами, которые отражены в схеме. В комплекте к устройствам Шерхан прилагается инструкция по эксплуатации системы, в которой содержатся карты монтажа, описаны настройки сигнализации, дана схема подключения.

Как подключить?

При самостоятельном подключении сигнализации Шерхан, в первую очередь следует определиться с местом, где будут находиться основные элементы, входящие в состав сигнализации. Это должны быть достаточно неприметные места.

1. Процессорный блок лучше поместить в салоне, в незаметном месте. Крепится он согласно схеме подключения с помощью пластиковых хомутов или двустороннего скотча. В моторный отсек помещать его не стоит, так как он герметически не защищен, кроме того, могут возникать радиопомехи.
2. Антенну лучше расположить сверху на лобовом стекле в углу. На расстоянии 5 см не должно быть металлических деталей, чтобы не было помех. Там же стоит закрепить и датчик вызова владельца, только так, чтобы он не касался других предметов для исключения ложного вызова.
3. Концевики должны крепиться в местах, защищенных от грязи и воды, при этом для свободного хода должно остаться не менее 5 мм. Датчики крепят на кузове или капоте.
4. Датчик удара крепят внутри салона на ровную поверхность с помощью винтов. К нему должен быть свободный доступ для регулировки.
5. Обходчик иммобилайзера присоединяется к блоку иммобилайзера согласно схеме.

Провода следует прокладывать согласно схеме инструкции, там, где проходит штатная проводка.

Следует помнить, что сигнализация должна устанавливаться, строго придерживаясь инструкции производителя. Важно, соблюдать схему электропроводки, чтобы все приборы работали бесперебойно.

Схема по подключению Шерхан 5

Как настроить?

После установки всех элементов сигнализации согласно схеме подключения нужно настроить все датчики:

1. Сначала следует отрегулировать автозапуск и блокировку системы, установить обходчик иммобилайзера.
2. Чувствительность датчика удара регулируется путем поворота специального регулятора. Если его поворачивать по часовой стрелке, то чувствительность увеличивается, в обратную сторону – уменьшается. Регулятор можно полностью отключить.
3. Аналогично регулируется датчик вызова водителя. Он оснащен трехступенчатым переключателем.
4. Возможна регулировка громкости сигнала сирены.
5. Водителям, у которых используется механическая коробка передач, будет удобна функция резервирования. После настройки автозапуска, силовой агрегат нельзя будет запустить автоматически, если включена одна из передач.

Двигатель, который работает в автоматическом режиме, находится все время под контролем системы. Если мотор неожиданно заглохнет, то через 20с отключается зажигание. Завести двигатель сможет только владелец автомобиля.

Все настройки осуществляются с помощью схемы и карты, находящиеся в инструкции. Иногда для подключения обходчика иммобилайзера необходима модернизация внутренней и внешней антенны.

Возможные неисправности

В случае потери ключей или установления дополнительной системы защиты может возникнуть необходимость отключения иммобилайзера.

В этом случае есть три варианта:

• отключить иммобилайзер программно;
• сделать самодельный обходчик, имитирующий ключ;
• приобрести бесключевой обходчик иммобилайзера известной марки.

Если брелок ставит и снимает с охраны, но при этом на дисплее не отражается состояние автомобиля, причиной может быть:

• некорректная работа радиосигнала;
• неисправность брелока вследствие удара;
• неисправность антенного модуля или кабеля антенного блока;
• сбиты настройки брелока;
• разряжен элемент питания.

Часто встречается проблема отказа датчиков, это связано с надломом проводов. Если сигнализация не включается, то нужно проверить провода, идущие к блоку питания.

Брелоки сигнализации Magicar

Плюсы и минусы противоугонной системы

Автосигнализации Шерхан имеют следующие преимущества:

• высокое качество сборки;
• удобная схема подключения, простота монтажа;
• надежное шифрование сигнала, защищенного от считывания;
• удобство эксплуатации;
• бесперебойная работа в любых климатических условиях;
• брелок имеет уникальную энергосберегающую систему, которая позволяет долго сохранять заряд на брелоке;
• продолжительный срок службы с пятилетней гарантией.

Существенных недостатков автосигнализаций Шерхан не выявлено. Единственным недостатком является небольшая дальность действия на некоторых моделях. Некоторые потребители жалуются на удобство автозапуска.

Сигнализации Шерхан пользуются большой популярностью благодаря тому, что сигнализация надежно работает в любых климатических условиях.

Видео «Установка автосигнализации Шерхан Magicar 10»

В этом видео демонстрируется установка охранной системы Шерхан Magicar 10 со встроенным CAN-адаптером (автор видео — 2012SHERKHAN).