Sheriff 5btx925lcd автозапуск – инструкция по эксплуатации, автозапуск, автосигнализация не реагирует брелок, с обратной связью, установке

Содержание

инструкция по эксплуатации, автозапуск, автосигнализация не реагирует брелок, с обратной связью, установке

Коммуникатор Sheriff 5BTX925LCD является составной частью охранного комплекса ZX-925. На корпусе пульта расположены 5 функциональных клавиш, жидкокристаллический экран позволяет визуально контролировать работу сигнализации. Устройство управления используется при программировании рабочих функций, а также обеспечивает дистанционный запуск двигателя.

Технические характеристики

Технические параметры системы Шериф ZX-925:

напряжение питания — от 9 до 15 В;
ток в цепи питания при дежурном режиме — не выше 20 мА;
допустимый коммутируемый ток — до 2 А;
радиус действия коммуникатора — до 700 м;
дистанция передачи сигналов вспомогательным пультом — не более 20 м;
дальность приема сигналов от автомобиля — до 1600 м;
частотный диапазон — 433,92 МГц;
тип кода — динамический Super KeeLoq Pro II.

Комплектация

В набор охранного комплекса входят узлы:

головной блок;
5-кнопочный коммуникатор;
дополнительный 4-клавишный пульт управления;
малогабаритная сирена;
2-зонный сенсор удара;
антенный блок с приемником и передатчиком сигналов;
переключатель Valet;
соединительные кабели;
техническая документация.

Функции

Функционал сигнализации ZX-925:

раздельные кнопки для включения и отключения охраны;
охрана при работающем моторе;

дистанционное включение и отключение сирены;
ручное включение или отключение охраны кнопкой программирования;
бесшумный режим охраны;
дистанционное управление датчиком удара;
обход неисправной зоны;
отображение статуса охранного комплекса на дисплее коммуникатора;
встроенная память срабатываний;
возможность управления замком крышки багажника;
дистанционный пуск силовой установки.

Есть ли автозапуск

Функция автозапуска конструкцией сигнализации не предусмотрена. Допускается реализовать дистанционный запуск через дополнительное оборудование, которое подключается к выходу канала Ch3. Также требуется предусмотреть устройство для обхода штатного иммобилайзера, установленного в замке зажигания.

Преимущества и недостатки

Преимущества оборудования:

предусмотрена обратная связь;
низкая стоимость.

Недостатки сигнализации, отмеченные в отзывах владельцев:

отсутствие оригинальных запасных частей из-за прекращения выпуска;
быстрый разряд батарейки в коммуникаторе;
используемый алгоритм защиты вскрывается сканерами;
потеря связи с автомобилем;
маленький радиус действия пультов.

Установка и подключение

Приложенная к сигналке инструкция по установке содержит рекомендации по расположению компонентов:

Прикрепить основной блок к металлическому силовому каркасу панели приборов винтами или пластиковыми хомутами.
Закрепить кронштейн сирены в двигательном отсеке, рупор направляется вниз. Вывести соединительный провод через штатные отверстия в переборке.
Установить дополнительные переключатели, фиксирующие попытку отпирания капота или крышки багажника. Для снижения числа ложных срабатываний требуется отрегулировать длину хода контактов. Устройства крепятся в отверстии диаметром 6 мм, которое выполняется внутри контура, образованного резиновым уплотнителем крышки.

Контрольный диод располагается в салоне, устройство должно быть видно через стекло машины.
Кнопочный регулятор Valet, используемый для программирования автосигнализации, размещается скрытно (под заглушками или крышками на панели приборов).
Штатный сенсор удара фиксируется на металлической поверхности в салоне автомобиля, затем регулируется чувствительность узла.
Подсоединить компоненты в соответствии со схемой, приведенной в инструкции по монтажу.
Запрограммировать рабочие параметры и провести тестирование работы охранного комплекса с обратной связью. Программирование производится при помощи кнопки Valet, после входа в меню водитель последовательно перебирает функции. Для установки требуемого параметра используются клавиши коммуникатора. При назначении параметра подаются гудки сиреной, число сигналов соответствует номеру клавиши.

Инструкция по эксплуатации

Для включения режима защиты автомобиля требуется выполнить короткое воздействие на кнопку со значком запертого замка. Для деблокирования автомобиля используется кнопка с изображением разомкнутого замка. При активации функции перепостановки включается 20-секундный таймер; если за указанный промежуток времени не происходит размыкания концевого переключателя дверей, то режим охраны включается заново.

В инструкции приведено описание дополнительного режима пассивного включения охраны.

После отпирания и запирания дверей включается таймер, через 30 секунд автомобиль будет взят под охрану (если водитель не включит силовой агрегат).

Одновременная активация функций пассивного включения и перепостановки невозможна. Воздействие на кнопки с символом запертого замка и текстом Ch3 (одновременно на 2 секунды) включает режим поиска машины на стоянке. На автомобиле 5 раз мигают лампы внешней светотехники, звуковые сигналы не подаются.

Для активации режима «Паника» используются кнопки Ch3 и Сh4 (совместное нажатие на 2 секунды). На машине активируется сирена и включается внешняя световая сигнализация, через 30 секунд подача сигналов прекращается. Допускается досрочное выключение режима повторным воздействием на кнопки Ch3 и Сh4. Двойное короткое нажатие на клавиши Ch3 и Сh4 позволяет выключить сирену (при активном режиме охраны). При повторной постановке под охрану сирена активируется автоматически.

Для активации режима охраны с полным отключением датчиков производится нажатие на кнопку с символом запертого замка, а затем на клавишу с меткой Ch4. После подачи сигнала зуммером выполняется повторное нажатие на Ch4. При срабатывании предупредительной или основной зоны сенсора удара не подаются сигналы сиреной.

Возможные проблемы и их решение

Если оборудование не реагирует на брелок, то необходимо проверить состояние элемента питания. Причиной дефекта может стать разрушение механизмов клавиш или выход из строя контроллера коммуникатора из-за попадания влаги. Для определения причин поломки требуется разобрать устройство, при необратимых повреждениях понадобится приобрести новый пульт.

Для разборки коммуникатора требуется извлечь элемент питания, а затем выкрутить малогабаритный винт, скрытый в глубине ниши. Для разделения половин корпуса используется пластиковая пластинка, которая вставляется в средней части устройства. Затем требуется осторожно отстегнуть защелки, расположенные по периметру корпуса. Снятые элементы промываются спиртом, поврежденные узлы меняются самостоятельно или в условиях сервиса, ремонтирующего электронику.

При рассинхронизации приемников и передатчиков, расположенных в пульте и автомобиле, требуется повторно прописать код устройства. Для входа в режим настройки производится тройное нажатие на переключатель программирования (при включенном зажигании). После подачи звуковой и световой сигнализации выполняется нажатие на клавишу включения охраны, после внесения кода в память подается сигнал сиреной и включается контрольный диод на передающем блоке. Остальные пульты вносятся по аналогии, между шагами не должно пройти более 5 секунд.

Некорректная работа охранного комплекса наблюдается при повреждении коммутационных жгутов или компонентов системы. Проверка кабелей выполняется тестовым прибором, поврежденные участки подлежат замене. Определение причин неисправности электронных блоков выполняется в сервисном центре. Поскольку производство сигнализации прекращено, то при выходе из строя процессорного модуля или приемопередатчика придется установить новый охранный комплекс.

инструкция по эксплуатации, пульт не работает

5BTX925LCD – это не модель сигнализации, а название пульта дистанционного управления охранной системы Шериф. Брелок применяется в противоугонных комплексах Sheriff ZX-925. На корпусе основного пейджера располагается дисплей и пять клавиш для использования функций:

постановка на охрану (ARM) – символ закрытого замка;
снятие с защиты (DISARM) – эмблема открытого замочка;
клавиша управления программируемым каналом – пентаграмма Ch3;
кнопка управления дополнительным каналом – надпись СН3;
выключение световой и звуковой сигнализации брелока – знак F.

Ниже будет дана инструкция Sheriff 5BTX925LCD.

Содержание

Как открыть и закрыть машину
Программирование нового брелка-пейджера
Перепрошивка старого коммутатора 5BTX 925 LCD
Почему пульт сигнализации не работает?
Как снять корпус брелка Sheriff 5btx925lcd

Настройка времени на экране
Видео инструкция по эксплуатации пульта

Скачать инструкцию полностью.

Как открыть и закрыть машину

Основными функциями брелока Шериф 5BTX925LCD являются постановка и снятие с охраны транспортного средства. Для того чтобы поставить на сигнализацию автомобиль сделайте следующее.

Кратковременно нажмите на кнопку 1.
Последует однократное срабатывание габаритных огней и сирены.
Светодиод на антенном модуле начнёт медленно мигать.

Для снятия автомобиля с охраны кликните по клавише 2.

Светодиод погаснет.
Габаритные огни моргнут дважды.
Сирена издаст два сигнала.

Помимо этого, с брелока можно управлять такими функциями:

включение и выключение режима «паника»;
поиск автомобиля;
«беззвучная постановка на охрану» и снятие с него;
«Anti-Hi-Jack» и др.

Программирование нового брелка-пейджера

Если предполагается запись кода противоразбойного транспондера, то перед началом действий, отключите его питание. Для того чтобы прикрепить брелок к блоку управления сигнализации снимите автомобиль с охраны командой с пульта или же вводом кода кнопкой «Валет». При использовании секретного пароля привязка пейджера осуществляется по следующему алгоритму.

Включите и выключите зажигание. Ещё раз включите его.
Нажатием на клавишу «Валет» введите первую цифру персонального кода (количество нажатий – первое значение пароля).
Выключите и включите зажигание.
Используя клавишу «Валет», введите второе значение кода.
Деактивируйте и активируйте зажигание. Последует звуковой сигнал.
Трижды нажмите «Валет». Прозвучит один продолжительный писк сирены.
Нажмите 1-ую кнопку первого коммутатора. Последует писк.
Повторите предыдущее действие для оставшихся пультов дистанционного управления.
Включите транспондер. Прозвучит сирена, свидетельствующая об успешно проведённых действиях. Выключите устройство.
Для выхода из режима программирование выключите зажигание или ничего не делайте в течение восьми секунд. Пискнут один короткий и длинный сигналы. Светодиодный индикатор погаснет.
Проверьте транспондер.

Перепрошивка старого коммутатора 5BTX 925 LCD

Каждое действие должно быть проведено в течение пяти секунд. Если вы не уложились в это время, то система выйдет из режима настройки. Запись брелоков начните с отключения противоразбойного транспондера. Далее, следуйте определенным пунктам.

Снимите машину с охраны. Включите зажигание.
Нажмите на «Валет» три раза. Последует звуковой сигнал.
Зажмите 1-ую клавишу на первом пульте до той поры, пока не прозвучит продолжительный писк сигналки, подтверждающий успешную запись. Светодиод редко замигает.
Проделайте предыдущую операцию для оставшихся дистанционных устройств.
Проверьте транспондер. Прозвучит сирена. Выключите коммутатор.
Выйдите из режима настройки, выключив зажигание или не нажимая ничего на протяжении восьми секунд. Прозвучат один короткий и продолжительный сигналы сирены. Светодиод потухнет.
Включите транспондер.

Почему пульт сигнализации не работает?

Вы заметили, что брелок перестал отвечать на ваши действия. Одним из решений этой проблемы является перепрограммирование дистанционного устройства. Но прошить пульт не получается. Рассмотрим причины, мешающие этому:

села батарейка. Замените элемент питания;
повреждение контактов внутри пульта. Прочините самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр;
воздействие помех, нарушающих связь брелока с блоком управления. Переставьте автомобиль на другое место.

Как снять корпус брелка Sheriff 5btx925lcd

Для разборки брелока понадобятся: маленькая крестовая отвёртка, небольшая салфетка, нож или тонкая пластина. Для того чтобы снять корпус пульта, следуйте инструкции.

Поверните брелок обратной стороной к себе.
Откройте крышку батарейного отсека. Извлеките элемент питания.
В нише для аккумулятора располагается саморез. Выкрутите его.
Ножом или узкой пластиной подденьте корпус посередине.
Аккуратно разъедините пейджер на две части.
После проведённых работ, в обратной последовательности соберите брелок.

Настройка времени на экране

Установка часов производится по следующей схеме.

Нажмите и удерживайте три секунды кнопку 5.
Часы на дисплее начнут мигать.
Измените показания часов: клавиши СН2 +, СН3 -.
Кратковременно нажмите клавишу 5.
Поменяйте значение минут: кнопка СН2 +, СН3 -.
Для выхода из режима установки времени зажмите клавишу 5 на три секунды.

Видео инструкции по эксплуатации пульта

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Брелок sheriff 5btx925lcd инструкция

Технические характеристики

Технические параметры системы Шериф ZX-925:

напряжение питания — от 9 до 15 В;
ток в цепи питания при дежурном режиме — не выше 20 мА;
допустимый коммутируемый ток — до 2 А;
радиус действия коммуникатора — до 700 м;
дистанция передачи сигналов вспомогательным пультом — не более 20 м;
дальность приема сигналов от автомобиля — до 1600 м;
частотный диапазон — 433,92 МГц;
тип кода — динамический Super KeeLoq Pro II.

Комплектация

В набор охранного комплекса входят узлы:

головной блок;
5-кнопочный коммуникатор;
дополнительный 4-клавишный пульт управления;
малогабаритная сирена;
2-зонный сенсор удара;
антенный блок с приемником и передатчиком сигналов;
переключатель Valet;
соединительные кабели;
техническая документация.

Функции

Функционал сигнализации ZX-925:

раздельные кнопки для включения и отключения охраны;
охрана при работающем моторе;
дистанционное включение и отключение сирены;
ручное включение или отключение охраны кнопкой программирования;
бесшумный режим охраны;
дистанционное управление датчиком удара;
обход неисправной зоны;
отображение статуса охранного комплекса на дисплее коммуникатора;
встроенная память срабатываний;
возможность управления замком крышки багажника;
дистанционный пуск силовой установки.

Есть ли автозапуск

Преимущества и недостатки

предусмотрена обратная связь;
низкая стоимость.

Недостатки сигнализации, отмеченные в отзывах владельцев:

отсутствие оригинальных запасных частей из-за прекращения выпуска;
быстрый разряд батарейки в коммуникаторе;
используемый алгоритм защиты вскрывается сканерами;
потеря связи с автомобилем;
маленький радиус действия пультов.

Установка и подключение

Приложенная к сигналке инструкция по установке содержит рекомендации по расположению компонентов:

Прикрепить основной блок к металлическому силовому каркасу панели приборов винтами или пластиковыми хомутами.
Закрепить кронштейн сирены в двигательном отсеке, рупор направляется вниз. Вывести соединительный провод через штатные отверстия в переборке.
Установить дополнительные переключатели, фиксирующие попытку отпирания капота или крышки багажника. Для снижения числа ложных срабатываний требуется отрегулировать длину хода контактов. Устройства крепятся в отверстии диаметром 6 мм, которое выполняется внутри контура, образованного резиновым уплотнителем крышки.
Контрольный диод располагается в салоне, устройство должно быть видно через стекло машины.
Кнопочный регулятор Valet, используемый для программирования автосигнализации, размещается скрытно (под заглушками или крышками на панели приборов).
Штатный сенсор удара фиксируется на металлической поверхности в салоне автомобиля, затем регулируется чувствительность узла.
Подсоединить компоненты в соответствии со схемой, приведенной в инструкции по монтажу.
Запрограммировать рабочие параметры и провести тестирование работы охранного комплекса с обратной связью. Программирование производится при помощи кнопки Valet, после входа в меню водитель последовательно перебирает функции. Для установки требуемого параметра используются клавиши коммуникатора. При назначении параметра подаются гудки сиреной, число сигналов соответствует номеру клавиши.

Инструкция по эксплуатации

В инструкции приведено описание дополнительного режима пассивного включения охраны.

После отпирания и запирания дверей включается таймер, через 30 секунд автомобиль будет взят под охрану (если водитель не включит силовой агрегат).

Возможные проблемы и их решение

Сигнализация с двухсторонней связью досталась от предыдущего хозяина, естественно никакой документации нет, модель тоже не понятна. Два брелка- основной с дисплеем и второй с кнопками. После разрядки аккумулятора на машине, основной перестал реагировать. Причем если на втором ставишь на сигнализацию, основной реагирует с задержкой в секунд в 15 и тоже показывает, что закрыл, со снятием тоже самое. Покопавшись в инете определил по модели брелка SHERIFF 5BTX925LCD, что модель моей сигнализации SHERIFF ZX-925.
1. Руководство нашел и скачал с сайта для своей модели www.autoelectric.ru/alarm.html
Там есть и для других моделей, хороший сайт.
2. Для привязки брелков нужно было найти кнопку VALET, нашел запись в БЖ на драйве у человека с ником Gremal прочитал и воспользовался его инструкцией www.drive2.ru/b/1576936/ Спасибо ему за это огромное!)) Нашел кнопку и перешел непосредственно к привязке брелков.

Привязка брелков
1. Садимся в машину, включаем зажигание, три коротких нажатия на кнопку VALET, выключаем зажигание, опять включаем и нажимаем три раза на кнопку VALET.
(Причем не ждем пока машина перестанет пикать и проводить самодиагностику, нажимаем сразу иначе ничего не получится)
—-Возможен ещё такой вариант- включаем зажигание, три коротких нажатия на кнопку VALET, выжидаем 2-3 секунды и ещё раз один раз нажимаем кнопку VALET. Далее переходим к пункту 2.
2. Затем зажимаем кнопку закрытия сигнализации на основном брелке, ждем секунд 5 до подачи сигнализацией звукового сигнала, тоже самое делаем на втором брелке.
3. Потом зажимаем на основном брелке кнопку открытия сигнализации, также ждем секунд 5, машина подаст звуковой сигнал. Тоже самое делаем на втором брелке.
4. Выключаем зажигание, вынимаем ключ, пробуем. Должно все заработать.

Sheriff, Zx-925 sheriff (с

ZX-925 SHERIFF (с

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ

СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ

ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LCD-ПЕЙДЖЕРОМ,

СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ
ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ

РУКОВОДСТВО ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Система имеет шесть независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально
перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой

логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления

выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанцион-
ное отключение сирены системы в «НОЧНОМ» режиме с каналом управления дополнитель-
ным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным

двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным

Интерактивный пейджер (пятикнопочный брелок двухсторонней связи) обеспечивает реаль-
ный прием сигналов подтвержения выполнения команды системой. В течение одного цикла
охраны система обеспечивает вывод информации о каждом сработавшем датчике
на LCD-дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис-

тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,

когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства

типа «глушилка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему

с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение

охранной системы», в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю-

чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол-
чанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключения системы необходи-

мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель

Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,

и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков,

изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции с F12 по F28,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах

Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций

с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

Как установить время на брелке шериф 5btx925lcd

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как установить время на брелке шериф 5btx925lcd?».

Как включается автозапуск на сигналке Sheriff 5btx925lcd?машина 103. брал б,у. может кто то знает?.Sheriff 5btx925lcd инструкция.

Если двигателя, то на сколько я знаю там надо отдельный блок

Гугл в помощь. Мало кто знает модель своей сигналки.

Если конечно там есть автозапуск.

Сними с передачи,поставь на ру ч ник,и пробуй нажимать на кнопки пульта по очередности придерживая секунд 5-10.га своей так делал сигнала старлайн

Если на ручнике глохнет, значит не стоит автозапуск

Станислав, ну на заведеном двигателе ставишь на ручник, выключаешь зажигание, если не заглохла, значит стоит автозапуск.

Станислав, тут у кого как… Поидее сначало найди где блок сиги, посмотри идут от него силовые провода, осмотри его чтоб модель конкретно знать, погугли по своей сиге. Если сига грамотно подцеплена, то авто не запустится просто так нажимая на кнопочки. И на заведенном движке ставить ручник и глушить она заглохнет, независимо есть авт-к или нет.

Станислав, лично у меня на центурионе нужно на работающем движке нажать 2 раза * потом сработает реле и включается аварийка, после я выключаю зажигание, вытаскиваю ключ ДВИГ РАБОТАЕТ потом закрываю все двери, которые были открыты (чтоб концевики сработали) жму на на пульте кнопку закрыть и она закрывается и двиг глохнет. Весь этот ритуал сделал для того чтоб ты ее на передаче не оставил и не завёл. (Я видел такие безпилотники, заводится и едет на ура). А чтоб завести с пульта, жму 2 раза * и включается зажигание через реле и запускается стартером.

Станислав, это что за название такое ? ))) Это ты на блоке вычитал что ли? Возьми свой брелок, с дисплеем который, переверни его и прочитай, что написано на нем — это и есть название сигнализации. Шрифы цепляются через ручник. Не слушай Станислава — у него другая сигналка и нажимать никакие звездочки не надо, это он фигню придумал какую то, из машины ты и так не выйдешь. пока у тебя скорость включена. Ставишь на ручник вынимаешь ключ — если не глохнет — автозапуск есть. Выходишь, закрываешь машину, она глохнет. Для запуска нажимаешь 2 раза ch3

попробуй отцепить акум минут на 5 хз вдруг поможет

вкл-выкл-вкл зажигание и втечении 10 сек нажать кнпку валет один раз

опятьвыключить вкл зажигание и опять нажать валет 1 раз потом пять выкл включить выкл и все вроде так

Не срабатывает от пульта центр.замок не горит свет в салоне,на панели приборов не работает тахометр,температура,и бензина датчик.До этого вообще не заводилась.Снимал окумулятор на минут 30 может иза этого.

На блоках сигнализаций, относящихся к бренду Sheriff и снабжаемых автозапуском, есть петля выбора КПП. Легко заметить, что утверждение верно не для всех устройств рассматриваемого семейства – иногда используется программная настройка. В автомобиле с МКП владелец должен выполнить определенные действия, и только тогда автозапуск будет разрешен. Все подключения, притом, выполняют согласно базовой схеме, что верно для любых авто.

Надеемся, здесь все ясно.

Из нескольких алгоритмов нужно будет выбрать один. Что выполняют еще до подключения самого провода, но после проведения монтажа сигналки в авто.

Для всех сомневающихся в том, что говорилось выше, приводим скриншот базового руководства.

Так выглядят особенности сигналок бренда Sheriff.

Коды ошибок, возникших по вине владельца и связанных с автозапуском, система хранит в своей памяти. Расшифровка всех кодов приводится в базовой инструкции:

Чтобы узнать, чему равен код последней ошибки, нужно переключить систему в режим программирования. Речь тут идет о программировании опций, связанных только с автозапуском и не имеющих отношения к функциям защиты. О том, как включить подобный режим, рассказывается в инструкции изготовителя. Здесь вы должны читать следующую главу.

Систему снимают с охраны, включают зажигание;
За 5 секунд сервисную кнопку Valet нажимают 3 раза;
После звукового сигнала кнопку Valet нажимают снова;
За 5 секунд зажигание выключают, а после звуковых сигналов включают снова.

Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции. Значение меняют, нажимая клавишу 1 на брелоке.

В инструкции к каждой сигналке приведена отдельная таблица. Она содержит варианты настроек, о которых говорилось выше. Вот как, например, выглядит таблица для системы ZX-1070, схема монтажа которой уже рассматривалась:

Значения опций SF7, SF10 и SF11 выбирают в зависимости от варианта подключения. То есть, все будет зависеть от выбора схемы, которую вы реализуете.

Даже если допустить ошибку в программировании, ничего страшного сразу не произойдет. В крайнем случае, сработает встроенная защита либо сгорит один из предохранителей.

Показанный выше вариант взят из инструкции изготовителя. Как видим, ничего сложного здесь нет:

На схеме, приведенной выше, не показано, как надо подключать обходчик иммобилайзера. Но в инструкции говорится, что модулем обходчика управляет провод Ch5. Режим работы этого выхода в действительности нужно будет подобрать, по-разному настраивая опцию SF11. Если этого не сделать, штатная защита от угона не позволит завести двигатель в автоматическом режиме.

Инструкция и руководство на русском

с УВЕЛИЧЕННОЙ ДАЛЬНОСТЬЮ…

Sheriff, Zx-925 sheriff (с

SHERIFF