Что делать, если в дороге пробило бензобак
На дороге еще никто не уберегся от неприятностей. И речь сейчас идет не о многочисленных авариях, случающихся как по вине водителя, так и третьих лиц, а о поломках. Новая дорогая иномарка или повидавшие виды отечественные «Жигули» – не имеет значения ни марка, ни возраст автомобиля. Ведь на каждой машине может неожиданно лопнуть колесо или потечь бак.
Пробитый бак, увы, не редкость. Достаточно отскочившего острого камня и вот уже во всем салоне авто появляется резких запах бензина, словно им пропитано все заднее сиденье, стрелка датчика резко падает. Если сразу не остановиться и не разобраться, в чем дело, в конце концов, топливо закончится, автомобиль остановится.
Тогда выход только один – вызвать эвакуатор или своих знакомых и оттащить машину в автосервис для замены бака. В этой ситуации важно взять себя в руки, не паниковать и съехать к обочине. Однако что делать, если нет никакой возможности доставить авто в гараж прямо сейчас?
Первое, что необходимо выяснить, это каков размер дырки. Если отверстие большое, поможет болт, до размеров которого и нужно увеличить дырку. Также понадобится бензиноустойчивая резина, из которой вырезают прокладку. Далее изнутри устанавливается болт, затем прокладка, и снаружи шайба.
В том случае, когда отверстие относительно небольшого размера, вполне сгодится и «холодная сварка». Для этого необходимо прибрести эпоксидный клей и размешать его с затвердителем. Полученную смесь наносим на любую ветошь и приставляем к поврежденному участку. Если под рукой не окажется эпоксидки, поможет хорошо всем известный клей «Момент».
Но что делать, если нет ни болта, ни резины, ни эпоксидки и даже суперклея, а до ближайшего автомагазина или СТО просто не добраться? В этой ситуации выручит обыкновенная пластиковая бутылка. После наполнения бензином в нее помещают шланг бензонасоса. Затем нехитрое самодельное устройство необходимо закрепить у бензобака. Тысячу километров, таким образом, вряд ли удастся преодолеть, но доехать хотя бы до ближайшей автомастерской вполне реально.
Следует также отметить, поврежденный бензобак нет смысла заваривать. Ведь если он был поврежден однажды, то где гарантия того, что это не будет повторяться? Куда проще поставить новый и не беспокоиться о возможных неприятностях.
Если пробит бензобак: действия в нестандартной ситуации
Никто из автолюбителей не застрахован в дороге от пробоины в бензобаке. Такая неприятность может случиться с каждым. Топливный бак в состоянии пробить даже мелкий камешек, отлетевший от колес машины. При этом от повреждения не защищен бензобак из любого материала — алюминия, стали или пластика. Что делать в такой ситуации?
Опыт дальнобойщиков поможет в ремонте бензобака
Если датчик горючего сообщает о внезапном снижении уровня топлива, а в салон «железного коня» проникает сильный запах бензина, значит обстановка небезопасная, но решаемая.
Чтобы ликвидировать повреждение топливного бака крупного размера, пригодится опыт дальнобойщиков и водителей со стажем.
Остановив автомобиль, необходимо подобрать болт соответствующей длины и диаметра. Если такой детали нет с собой, придется позаимствовать у автомобилистов, которые едут по этой дороге. Если удалось найти запасную камеру, нужно выкроить из нее резиновую шайбу-прокладку, которая будет препятствовать вытеканию топлива из бака.
Далее, вылив оставшееся топливо в свободную емкость, расширяют пробоину в пострадавшем бензобаке, берут шайбу и устанавливают болт с внутренней стороны. Стоит отметить, что сырая резина не подойдет для этой цели, нужно взять особый, бензостойкий материал. Дело в том, что податливая сырая резина растворится при контакте с бензином и все придется начинать сначала.
Если бензобак получил маленькую пробоину, тогда стоит использовать холодную сварку. У запасливого водителя она может оказаться с собой. Место около дыры очищают от пыли и грязи и обезжиривают.
После этого готовят состав из отвердителя и эпоксидного клея (его можно заменить «Моментом»). Затем этой смесью пропитывают тряпичный лоскут и затыкают им отверстие бензобака.
Читайте также: Что делать если автомобиль сломался в дороге
Если под рукой нет самого необходимого
Зачастую при таком повреждении в дороге нет необходимых подручных средств. Но если автомобиль оснащен топливным насосом диафрагменного вида, значит полезным подспорьем окажется простая пластиковая бутылка, вмещающая 2,5 литра.
Необходимо взять шланг от бензонасоса, просунуть в пластиковую бутылку и накрепко прикрепить ее рядом с радиатором охлаждения или у бачка-омывателя.
После такой манипуляции можно доехать до ближайшей станции техобслуживания, чтобы мастера смогли квалифицированно устранить повреждение, используя специальное оборудование и средства.
Описанные советы по ликвидации пробоины в топливном баке — это экстренная неотложная помощь, которую необходимо оказать, если произошло ЧП. Но такой «ремонт» — временное явление.
Чтобы не беспокоиться о состоянии бензобака и своей безопасности, его нужно капитально отремонтировать в автосервисе. Если же топливный бак невозможно восстановить, то его заменят на новый.
Если нет возможности отремонтировать бензобак в пути, тогда выручит эвакуатор. Придется дожидаться помощи, но он без проблем транспортирует «железного коня» к месту ремонта на станцию технического обслуживания.
Читайте также: Как выжить женщине-автомобилисту на дороге
Фото: nibox. ru
заделываем пробой бака своими руками |
В случае с первыми двумя случаями все еще более или менее понятно, однако что делать когда внезапно заканчивается топливо, которого должно было хватить на дорогу туда и обратно? Тут есть два варианта, причиной такого явления может быть «супер» повышенный расход топлива, или пробой в бензобаке. Сегодня я расскажу как сделать ремонт бензобака в полевых условиях, и добраться до пункта назначения для произведения капитального ремонта или полной замены бака.
Многие конечно же сразу скажут: «Проще вызвать эвакуатор…», возможно и проще, отвечу я вам. Однако при этом и дороже, кроме того не факт, что в тех местах где вы застряли «водятся» эвакуаторы или то, что на момент поломки в вашей телефонной книге будет номер данной службы.
Короче говоря, рассмотрим именно такой вариант, когда помочь себе можете только вы сами.
Итак, прежде всего необходимо точно знать, что проблема утечки топлива именно в бензобаке. Признаками повреждения топливного бака чаще всего становится резкий запах бензина в автомобильном салоне, а также лужа непосредственно под местом где находится бензобак. Для того чтобы предупредить утечку, будьте внимательны и следите за показаниями на приборах, которые показываю уровень горючего, если кроме запаха вы заметите, что стрелка быстрее обычного опускается вниз можете быть уверены, что у вас пробит бензобак. Далее произведите вынужденную остановку и попытайтесь внимательно осмотреть бензобак, для того чтобы найти место пробоя, найдя дыру в баке у вас появится возможность заделать ее и частично решить эту проблему, чтобы доехать до ближайшего СТО или населенного пункта, где уже можно будет производить капитальный ремонт бензобака или замену.
1. Способ первый, как правило применяется в случаях когда пробой бензобака довольно серьезный, а конструкция емкости не позволяет произвести ремонт. В таком случае отверстие лучше всего залатать, используя обычный болт с гайкой и резиновой прокладкой. Отверстие в баке, которое необходимо заделать расширяется до необходимых вам размеров, чтобы пролез болт. После этого, устанавливается шайба с резиновым манжетом (прокладкой) на болт. После этого необходимо через горловину установить болт в подготовленную дырку, затем с наружной стороны ставится прокладка с шайбой и затягивается гайкой.
Такой нехитрый способ считается лучшим, однако требует применения бензиностойкой резины, которой в дороге у вас может просто не оказаться. Если нет такой резины, как вариант можно использовать камеру от какого-нибудь грузового авто. Сырая резина не подходит, так что ее сразу исключаем, бензин ее быстро растворяет поэтому нет смысла залатывать пробой таким материалом. Даже по приезду домой, можно будет не спешить на сервис за помощью, как показывает практика, на такой латке можно долго существовать при условии, что все сделано правильно, единственное что можно поправить — это — удалить лишнюю резьбу и как следует законтрогаить стяжку и пройтись по стыкам краской. Метод с болтом и резиновыми прокладками широко используется дальнобойщиками, уж кому как не им знать толк в том, что хорошо, а что плохо. Кроме всего такой ремонт бензобака позволит сэкономить на новом баке, или отсрочит его покупку как минимум лет на 5.
2. Способ второй, он подойдет в случае, когда пробой бензобака не очень серьезный. Заключается он в том, чтобы заделать трещину при помощи клея «Момент» или какой-нибудь аналога. Заплатка делается следующим образом: вырезается кусок ткани и пропитывается клеем и приклеивается к месту пробоины. После того как ткань выклеена, обработайте ее нитрокраской, как правило она есть в ремкомплектах в каждом автомобиле. Такая латка позволит вам добраться до СТО, где уже по приезду вам сделают более серьезный ремонт бензобака.
3 Способ номер три — ловкость рук… В случае с карбюраторными моделями двигателей с топливными насосами диафрагменного типа, в случае пробоя бензобака, выйти из положения можно еще проще. Делать нужно вот что: берете пластиковую тару или любую другую какая имеется под рукой, наполняете ее топливом, затем снимаете мягкий шланг идущий от бензонасоса в топливный бак, и закрепляете его в емкости с топливом. Саму тару тоже желательно закрепить, а то гляди можно «делов» наделать, или лишиться последних капель драгоценного бензина. Такое сооружение позволит дотянуть до автосервиса без эвакуатора и посторонней помощи с максимумом комфорта. Если подходящей тары найти не удалось, можете использовать бачок омывателя, по приезду все тщательно вымойте и пользуйтесь дальше.
4. Способ четвертый — холодная сварка. Как вариант для ремонта бензобака можно использовать холодную сварку. В данном случае пробоина в бензобаке заделывается при помощи эпоксидной смолы: берете «наждачку», тщательно подготавливаете поверхность, затем смешиваете эпоксидную смолу с отвердителем, при необходимости нагревания поставьте посуду с клеем на двигатель. Далее хорошенько все размешайте и также как и в случае с клеем пропитайте заплатку из ткани и приложите к дырке в баке. Данная метода используется и на автосервисах, единственное отличие в том, что они проделывают все это довольно часто, поэтому и результат у них намного лучше. Если вы все сделали правильно, то возможно даже приехав домой, вам не понадобится ремонт бензобака и в сервис обращаться не придется.
На этом у меня все, теперь вам известно как сделать ремонт бензобака в дорожных условиях, если бак вашего авто пробит. Надеюсь, полученные знания вам пригодятся в жизни, однако дай Бог чтобы только в теории, а не на практике. Всего вам наилучшего, берегите себя и свой автомобиль!
Дыра в бензобаке, как быть?
На дороге может случиться многое, я сейчас вовсе не об авариях. А о поломках. От любой поломки не застрахован ни один водитель. В дороге может случиться все, и колесо лопнуть при наезде на стекло и бензобак потечь при отскакивании камня из-под колеса.
От пробитого бензобака также никто не застрахован, отскочивший камешек попал в бензобак и пробил его. К сожалению, эти случаи нередкость. Итак, что же делать если у вас вдруг пробило бензобак? Как об этом узнать?
Итак, сначала необходимо узнать размеры дырки в бензобаке. Если она большая, то нужно сделать следующее: найти болт, расширить дырку до диаметра болта. Далее нужно вырезать резиновую прокладку, лучше использовать бензиноустойчивую резину, поскольку обычная может просто раствориться в бензобаке. Далее устанавливаем болт изнутри, ставим резиновую прокладку и закручиваем шайбу.
Если дырка небольшого размера, то можно воспользоваться так называемой холодной сваркой. Для этого в ближайшем автомагазине покупаем эпоксидку, далее зачищаем область вокруг пробоины, размешиваем эпоксидный клей с отвердителем, далее нужно взять любую ветошь, пропитать ее клеем и приставить на поврежденную область бензобака. Если нет эпоксидки, то можно воспользоваться российским клеем моментом.
Иногда может случиться, что под рукой не окажется ни клея, ни эпоксидки, ни автомагазинов, даже болта и резинки так же может не быть. Что же делать в данном случае? Можно взять пластиковую бутылку наполнить ее бензином, далее поместить шланг от бензонасоса в бутылку. Бутылку закрепляем возле бачка или же у радиатора охлаждения. Теперь у нас есть возможность доехать до места ремонта.
Еще как вариант вызвать эвакуатор или же знакомого и на буксире дотащить машину до места ремонта.
Вообще после пробоины лучше не пытаться заварить бак, проще будет купить новый. Ведь если был пробит в одном месте, то нет гарантии, что больше не пробьет.
Водителям на заметку:
В дороге могут случиться не только поломки, но и другие неприятные вещи. Такие как произвол ДПС, мелкие аварии или нарушения правил дорожного движения.
В таких ситуациях очень полезна помощь автоюриста, например если неоправданно забирают права за встречку, а в этом обвиняют очень часто. В некоторых случаях помогает видеорегистратор, но всегда держите номер юриста под рукой.
Такие уж у нас реалии.
Удачи на дорогах.
LADATUNING.NET