Новинки зимних шин – Лучшие зимние шины скандинавки 2018/2019 по результатам тестов

Содержание

Лучшие зимние шины скандинавки 2018/2019 по результатам тестов

Зачастую при выборе нового комплекта автошин владельцы транспортных средств полагаются на советы близких и знакомых. Однако, стоит помнить, что необходимую информацию о производительности шин в тех или иных условиях можно почерпнуть на основании результатов сравнительных испытаний. Ежегодно к летнему и зимнему сезону независимые профильные издания и различные организации проводят всевозможные тесты шин, тем самым продуцируя новую «пищу для ума». А мы в свою очередь, собрав воедино результаты многочисленных тестов сезона, определяем лучшие модели шин.

Выбор типа зимних шин

Чтобы выбрать правильные зимние шины, нужно запастись терпением, поскольку первоочерёдной задачей при этом стоит точное определение типа покрышек, которые станут лучшим вариантом при вашей манере вождения и погодных особенностях региона проживания.

Основная задача шипованных шин — гарантировать безопасность передвижения в самых суровых погодных условиях, преимущественно на льду и снегу. Про лучшие шипованные зимние шины сезона 2018/2019 по результатам тестов мы писали в первой статье нашей серии публикаций, раскрывающей данный вопрос.

И вот если с шиповками всё более-менее ясно, то с фрикционными (нешипованными) покрышками не всё так однозначно. Они делятся на два типа: европейский и скандинавский (он же нордический).

Фрикционные шины европейского типа предназначены для использования в мягких зимних условиях. Они получили широкое распространение в областях, где в зимний период дороги чаще мокрые, нежели покрыты снегом, и о таких шинах мы рассказывали во второй публикации нашего цикла.

А вот нешипованные покрышки скандинавского (нордического) типа созданы для стабилизации управления на обледеневших и заснеженных дорогах при низких температурах. Наша третья, заключительная статья зимнего сезона 2018/2019 посвящена именно им.

Тесты зимних шин скандинавок 2018 года

Традиционно мы проанализировали все тесты зимних шин сезона 2018/2019, в которых принимали участие модели-скандинавки. Заметим, что они тестируются преимущественно изданиями Северной Европы, где авторезина данного типа более всего уместна и популярна. В сравнении с европейками общее количество тестов скандинавок не так уж и велико — 11.

Vi Bilägare, 2018 (205/55 R16)
Teknikens Varld, 2018 (205/55 R16)
Autofil (Test World), 2018 (205/55 R16)

Auto Motor & Sport, 2018 (275/45 R20)
Tekniikan Maailma, 2018 (205/55 R16)
ABW, 2018 (205/55 R16)
ABW, 2018 (215/65 R16)
Motor, 2018 (205/55 R16)
Авторевю, 2018 (205/55 R16)
За рулём, 2018 (205/55 R16)
Автоцентр, 2018 (215/65 R16)

Помимо однозначного победителя сезона мы определили «группу лидеров», в которую вошли шины, достойные самого пристального внимания со стороны покупателей. Чтобы расширить выбор, в список лучших зимних шин-скандинавок 2018 года были включены те, которые занимали места с первого по пятое.

Лучшие зимние шины скандинавского типа сезона 2018/2019

Победитель

Модель, с которой соперничество за звание лучшей оказалось по плечу далеко не всем, — это Continental VikingContact 7. На счету новинки сезона 2018/2019 пять тестов для шин размера 205/55 R16, в четырёх из которых она уверено заняла первое место. Исключением стали испытания Teknikens Varld и российского издания «За рулём».

В случае с россиянами преимущество внезапно оказалось на стороне покрышек российского производства под брендом Pirelli (о чём несколько позже), а «викинги» компании Continental отстали от них на финише всего на два балла.

Continental VikingContact 7

Группа лидеров

В некоторых зимних тестах сезона 2018 года всё ещё участвовали шины Continental предшествующего поколения. Как оказалось, списывать со счетов их ещё рановато. Модель Continental ContiVikingContact 6 пробилась на вторую строчку итогового рейтинга теста Авторевю зимних покрышек типоразмера 215/65 R16, а также составила достойную конкуренцию моделям-участницам сравнительных испытаний, которые были проведены белорусским порталом ABW для шин размерности 205/55 R16.

Continental ContiVikingContact 6

Версия модели для городских внедорожников Continental ContiVikingContact 6 SUV в тестах шведского специализированного журнала Auto Motor & Sport (для шин 275/45 R20) также смогла продемонстрировать силу старой гвардии и выйти в итоге на вторую позицию рейтинга.

Шинам Goodyear UltraGrip Ice 2, выпускаемым с 2014 года, в силу возраста уже давно пора было начать сдавать позиции на фоне более новых моделей, однако они и по сей день выступают на очень высоком уровне, который, к слову, даже превосходит прошлогодний. В активе шесть серебряных наград в девяти тестах.

Goodyear UltraGrip Ice 2

И вот теперь мы добрались до модели Pirelli IceZero FR. При том, что раннее она не могла похвастаться своими достижениями в тестах, в 2018 году модель внезапно стала получать призовые места, говорит технический специалист Shina.Guide. И если о возможных причинах столь резкого прорыва на основании доступных данных в изданиях североевропейских стран нельзя было сделать никаких предположений, то испытатели российского За рулём, ссылаясь на собственные замеры и информацию, предоставленную компанией-производителем, отметили, что им для испытаний была предоставлена

обновленная версия модели с усовершенствованным составом резиновой смеси (ставшей значительно более мягкой) и увеличенной рабочей шириной профиля.

Pirelli IceZero FR

Внесенные изменения однозначно улучшили сцепные свойства модели на льду и снегу, что позволило Pirelli IceZero FR в тестах «ЗР» взобраться на первую ступень пьедестала почёта, тем самым лишив шины Continental VikingContact 7 возможности стать абсолютным чемпионом по результатам тестов зимнего сезона 2018/2019.

Тайное внесение значительных изменений в конструкцию модели IceZero FR со стороны Pirelli принесло компании свои плоды в виде призовых мест. Однако, не стоит обольщаться такой рекламой, ведь ни Pirelli, ни магазины, продающие эти шины не гарантируют того, что вы получите шины из той же партии и того же качества, что и покрышки, выступавшие в этих тестах. Подробнее о «победе» Pirelli IceZero FR в тестах журнала За рулём мы рассказали в нашей одноимённой статье.

Имея на счету абсолютную победу в тестах шипованных шин, финский производитель Nokian Tyres очевидно возлагал очень большие надежды и на свои новые нешипованные шины скандинавского типа Nokian Hakkapeliitta R3. Но на практике что-то явно пошло не так, и на счету модели оказалось лишь по одной медали различных проб. В остальном же – не самые высокие позиции.

Nokian Hakkapeliitta R3

Шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV оказались более успешными в сравнительных тестах, нежели легковая версия модели. При участии всего в двух тестах в обоих случаях им удавалось вырывать победу из рук соперниц.

Настало время упомянуть модель Nokian Nordman RS2 SUV. Как известно, в шинах семейства Nordman используются «обкатанные» технологии, которые применялись в покрышках линейки Hakkapeliitta более ранних поколений. Тем не менее, в то, что они работают сомневаться не приходится – шины Nordman RS2 SUV возглавили рейтинг зимнего теста ABW шин для кроссоверов, который белорусское издание проводило только для бюджетных моделей.

Nokian Nordman RS2

А вот с легковыми шинами Nokian Nordman RS2 прорыва не случилось, и максимум, чем они могут похвалиться – это соседством в зимнем тесте 2018 года За рулём (205/55 R16) с покрышками Nokian Hakkapeliitta R3 и Goodyear UltraGrip Ice 2, что было обусловлено самыми высокими оценками за эффективность торможения на обледеневшей поверхности.

Покрышки Michelin X-Ice 3 в тестах 2018 года продолжили демонстрировать свои крайне нестабильные результаты, о чем мы рассказывали в нашей отдельной публикации о провале шин X-Ice 3. В пяти тестах зимних шин 2018/2019 они лишь единожды обзавелись бронзовой медалью. Шины явно нуждаются в замене и производителю безотлагательно стоит об этом позаботиться, чтобы хоть как-то соответствовать имиджу премиум-бренда.

Лучшие достижения Michelin Xi3

Michelin X-Ice 3

Неожиданно, но в список группы лидеров ворвалась продукция японской корпорации Yokohama, которая практически никогда не занимает высокие места в рейтингах тестов. Прорыв случился благодаря кроссоверным шинам Yokohama iceGuard iG51v, вошедшим в тройку лидеров уже упоминавшегося в статье теста Auto Motor & Sport.

Yokohama iceGuard iG51v

Однако обольщаться не стоит, недостатков у модели было обнаружено вдвое больше, чем явных преимуществ. И очевидно, что третья строка в рейтинге – это всего лишь результат недоработки разработчиков других именитых компаний.

Когда чего-то не хватает

Так, речь идёт о шинах Michelin Latitude X-Ice XI2 и Bridgestone Blizzak DM-V2, которые всё в том же тесте Auto Motor & Sport заняли только четвёртое место. Первые неважно выступили на мокром асфальте, а вот у вторых явных недостатков обнаружено не было, но каким-то необъяснимым образом этого было недостаточно, чтобы потеснить с пьедестала почёта шины Yokohama iceGuard iG51v с приемлемой управляемостью на сухой поверхности. Но в целом под определение «когда чего-то не хватает» продукция бренда Yokohama подходит больше.

Michelin Latitude X-Ice XI2

Bridgestone Blizzak DM-V2

Модель Yokohama IceGuard iG50 Plus в 2018 году в руки тестеров попадала дважды, и оба раза к белорусским испытателям автопортала ABW. В размере 215/65 R16 для внедорожников они смогли пробиться на четвёртое место в рейтинге, в основном благодаря отменным поперечным сцепным свойствам на льду.

Yokohama IceGuard iG50 Plus

Они перекрыли явный недостаток сцепления модели на мокрой поверхности, что подтвердилось и в испытаниях шин в размере 205/55 R16, где легковые шины IceGuard iG50 Plus с заметным отставанием от лидера смогли занять только предпоследнюю строчку в тесте.

Пришедшая им на смену в 2017 году модель Yokohama IceGuard iG60 не смогла в корне переломить ситуацию. В её активе «урожай» в виде мест только в середине турнирных таблиц. Единственное, чем она смогла порадовать, это стабильностью результатов.

Yokohama IceGuard iG60

Приблизительно с такими же показателями выступали в зимних тестах шины нордического типа Cordiant Winter Drive (PW-1). Их пятое место в тестах зимних шин 215/65 R16 российского журнала Автоцентр не противоречит шестой позиций по итогам испытаний ABW для покрышек того же размера.

Шины Winter i*Cept iZ2 W616 южнокорейского бренда Hankook в тестах зимних шин 2018 года отличились противоречивостью результатов. Среди их достижений – сборная «солянка» из предпоследних позиций (восьмое место из девяти) в рейтингах тестов Автоцентра и Авторевю, а также два пятых места (из десяти) в испытаниях Tekniikan Maailma и Autofil. И здесь уже стоит вопрос о том, к каким изданиям доверия больше.

Hankook W616 Winter i*Cept iZ2

От модели Bridgestone Blizzak WS80 испытатели, в отличие от самого производителя, многого не ожидают — продукция бренда редко когда может похвастаться высокими местами в рейтингах зимних шин. 2018 год не стал исключением. Модель Blizzak WS80 дважды становилась пятой, но в отличие от той же Hankook W616 среди меньшего количества соперниц.

Bridgestone Blizzak WS80

Изменения в зимнем сезоне 2018/2019

Из борьбы за звание лучших фрикционных шин скандинавского типа сезона выбыла модель Nokian Hakkapeliitta R2, которая по результатам тестов 2017 года была причислена к лидерам. А вот с её преемницей Hakkapeliitta R3 что-то явно пошло не так, и она вряд ли в дальнейшем сможет исправить сложившееся положение.

Шины Continental ContiVikingContact 6 остались в группе лидеров, а их замена – модель Continental VikingContact 7 — вытеснила продукцию финского концерна Nokian с шинного Олимпа. Именно она стала лучшей зимней шиной-скандинавкой по результатам тестов сезона 2018-2019.

Модель Bridgestone Blizzak WS80 потеряла свои позиции в тестах. В 2017 году она неожиданно стала серебряным призёром теста Auto Motor og Sport, но в этом году выше пятых строчек не поднималась.

Параллельно с тем шины Goodyear UltraGrip Ice 2 за год улучшили свои результаты. Заполучив коллекцию серебряных медалей, они вошли в группу лидеров.

Шины Michelin X-Ice 3 однозначно с каждым годом теряют свой запал, а это значит, что выход покрышек Michelin X-Ice 4 уже не за горами.

Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 в поле зрения тестеров впервые попали спустя пару лет после выхода (2017 год) и поначалу им даже удалось завоевать две бронзовые медали. Но уже в 2018 году они начали своё медленное, но уверенное движение вниз.

Заключение

Главное, что нужно отметить, подводя итоги, это отсутствие в числе лучших зимних шин скандинавского типа моделей эконом-класса. Неоспоримый лидер и шины, которые в зимних тестах сезона 2018/2019 занимали призовые места, в своём большинстве относятся к классу премиум. А это значит, что безопасность стоит дорого.

P.S. Лучшими зимними шинами европейского типа по результатам тестов сезона 2018/2019 стали Continental WinterContact TS 860.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide

Новинки зимних шин 2017/2018 (часть вторая)

Фото: Hermann Schmider

Первый месяц зимы уже практически на исходе, так же, как и сезон у шинников. Многие регионы уже неоднократно были завалены снегом, некоторые обильно поливались дождём, а кое-где автомобилисты кроме сухих дорог так ничего и не увидели, что в очередной раз доказывает, что погодные условия зимнего периода крайне разнообразны и садясь за руль нужно быть готовым ко всему.

Но всё-таки, выбирая себе комплект новых зимних покрышек, в первую очередь стоит ориентироваться на погодные условия региона проживания. Первую часть нашей обзорной статьи «Новинки зимних шин 2017/2018» мы посвятили актуальным и наиболее интересным моделям вступившего в свои права зимнего сезона. Сегодня мы познакомим вас с рядом новинок зимних шин 2017-2018, которые заставляют обратить на себя внимание благодаря ценовой политике шинных производителей.

Шипованные и шипуемые зимние шины

Firestone Ice Cruiser 7 и Lassa Iceways 2

И начнём мы вторую часть обзора с шипованных шин Firestone Ice Cruiser 7, которые выпускаются дочерним брендом компании Bridgestone. Почему они представляют интерес? Несмотря на то, что модель названа новой, на самом деле это реинкарнация мегапопулярных в своё время шин Bridgestone Ice Cruiser 7000 только по доступной цене.

Firestone Ice Cruiser 7 от именитого предка достался весьма удачный рисунок протектора. Кроме того, современная резиновая смесь и модернизированные шипы противоскольжения сделали своё дело, и эксплуатационные характеристики новинки сезона 2017/2018 существенно превосходят показатели предшественницы.

А что делать, если рисунок протектора Firestone Ice Cruiser 7 вам подходит, но шипы вам абсолютно не нужны? На этот случай совместное предприятие турецкого холдинга Sabanci и японской Bridgestone, компания Brisa, начала выпуск шин Lassa Iceways 2, которые, как вы уже поняли, являются шипуемой, но не шипованной версией Ice Cruiser 7.

Zeta

По заверениям шанхайской компании SD International, новинка зимних шин 2017 года, Zeta Antarctica Sport в состоянии обеспечить внедорожникам и минивэнам динамическую управляемость и быстрое торможение в условиях снега, а также на льду.

Zeta Antarctica Sport

Второй новостью для приверженцев этого бренда стал выпуск легковой шипуемой Zeta Antarctica Ice, которая предназначена для суровых зимних условий и снабжена маркировкой 3PMSF.

Zeta Antarctica Ice

Фрикционные зимние шины

Toyo

В конце 2017 года стартовали продажи SUV-версии зимних асимметричных шин Toyo Snowprox S954. Модель для автомобилей с высоким центром тяжести имеет рисунок протектора, схожий с дизайном легковой модификации, но с некоторыми отличиями.

В плечевых блоках появились дополнительные наклонные прорези, а зигзаги радиальных водоэвакуационных канавок стали более выразительными, отмечает технический специалист Shina.Guide, что в целом позволило улучшить разгонно-тормозную динамику и манёвренность Toyo Snowprox S954 SUV на снегу и мокрой поверхности.

Tomket

Внимательно присмотреться стоит и к продукции нового бренда с «мультяшным» названием Tomket. Исключительно летний ассортимент появившейся только в 2016 году частной торговой марки чешского интернет-магазина Nejlevnejsipneu.cz в зимнем сезоне был «разбавлен» зимними моделями.

В продаже стали доступны четыре новинки зимних шин 2017/2018 от Tomket. Две из них – Tomket Snowroad 3 и Tomket Snowroad Pro 3 предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях, начиная от компактного и до люкс-класса (в версии Pro).

Шины Tomket (слева направо) Snowroad 3, Snowroad Pro 3, Snowroad SUV 3 и Snowroad Van 3

Для городских внедорожников созданы шины Tomket Snowroad SUV 3, а водители микроавтобусов и лёгких коммерческих грузовиков могут обезопасить себя на зимних дорогах при помощи модели Tomket Snowroad Van 3.

Semperit и Viking

В 2017 году обновили своё предложение два дочерних бренда немецкого концерна Continental. Первый, более известный, Semperit, запустил в продажу шины Speed-Grip 3, доступные в версиях для легковушек и городских SUV-ов.

Semperit Speed-Grip 3

Для второго дочернего бренда компании Continental модели Viking WinTech (для легковых авто и внедорожников) и Viking WinTech Van (легкогрузовая) стали первыми зимними разработками.

Viking WinTech

Kelly

Бюджетная легковая модель Kelly Winter HP представлена была в 2016 году, однако доступна в местной продаже она стала только сейчас. Шина имеет V-направленный симметричный дизайн, заимствованный у выпускаемых с 2012 года покрышек Debica Frigo HP.

Шина Kelly Winter HP

Обе торговые марки, Kelly и Debica принадлежат компании Goodyear, которая, как вполне очевидно, отделывается «малой кровью» в расширении модельного ряда шин своих второй и третьей линеек.

Roadstone

Зимние шины европейского типа Roadstone Eurovis Alpine Wh2, которые предназначены для использования на автомобилях малого и среднего классов, выпускаются компанией Nexen, присутствующей на рынке более 60-ти лет.

Шины Roadstone Eurovis Alpine Wh2 с дизайном Nexen Winguard Snow’G

Политика южнокорейских разработчиков также незатейлива, как и у более знаменитых глобальных брендов: в ассортимент Roadstone входят практически все модели более успешной торговой марки Nexen, о которой мы писали в первой части. И в данном случае не стоит сильно удивляться, что «новинка» зимних шин 2017-2018, Eurovis Alpine Wh2 – это «клон» модели Nexen Winguard Snow’G, рисунок протектора которой в 2016 году был отмечен наградой конкурса промышленного дизайна «Good Design».

Royal Black

Royal Black – частный бренд китайской Qingdao Black Tire Co., Ltd. был создан только в 2014 году, что, однако, никоим образом не повлияло на амбициозные планы головной компании. Агрессивная стратегия продвижения продукции в направлении Запада принесла свои плоды, и в ассортименте многих европейских магазинов стали доступны шины Royal Black, в том числе зимние Royal Black Royal Winter (легковые) и Royal Black Royal Snow (легковые, коммерческие).

Royal Black Royal Winter и Royal Black Royal Snow

Premiorri (Росава)

В рамках off-take в ноябре 2017 года в «Росаве» начали выпуск новых зимних асимметричных шин Premiorri ViaMaggiore Z Plus в размере 205/55 R16. Ранее руководство компании заявляло, что до конца 2017 года в производство будут запущены ещё два типоразмера — 235/60 R16 и 215/70 R16.

Однако, год уже на исходе, а новостей по этому поводу никаких нет. Хотя оставшаяся, на момент публикации нашей статьи, неделя 2017 года всё же даёт надежды, что украинский производитель сдержит свой обещание.

Новинки пока что не доступные на рынке

Линейка «тысячников» Zeetex

Презентации моделей шин на различных выставках и мероприятиях вовсе не гарантируют их мгновенное появление в продаже. А это значит, что пройдёт какое-то время, прежде, чем автомобилисты смогут их пощупать «в живую».

В 2017 году было представлено много новых зимних шин, но не все они попадут на региональный рынок, а если и попадут благодаря серому импорту, то уж точно не в этом сезоне. Именно так, с высокой степенью вероятности, можно говорить о продукции бренда Zeetex с обновлённой зимней линейкой «тысячников».

Новые зимние шины Zeetex

В линейку входят легковые покрышки Zeetex Wh2000 и Zeetex WP1000, авторезина для городских внедорожников Zeetex WQ1000 и Zeetex Wh2000 SUV, а также легкогрузовые покрышки Zeetex WV1000.

Laufenn

Для владельцев коммерческих автомобилей возможно будут актуальны шины Laufenn i Fit Van (LY31), выпускаемые дочерним брендом компании Hankook.

Linglong

Высокий интерес владельцев транспортных средств различных классов к продукции китайского Linglong должен подтолкнуть поставщиков к импорту моделей Linglong GREEN-Max Winter Ice I-16, Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 и Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 SUV.

Ceat

Насколько в различных условиях европейских зим будет уместна продукция индийских шинников Ceat WinterDrive пока что не совсем понятно. Но пройти мимо этой новинки мы просто не могли.

Cooper

О выгодности приобретения также стоит вопрос и по модели Cooper Discoverer Winter, отношение некоторых автомобилистов к которой изначально негативное, даже несмотря на заявления производителя об ориентированности модели на рынки стран Европы.

«На подходе»

Из «тяжёлой артиллерии» в 2018 году следует ожидать появления на рынках моделей Falken Eurowinter HS01 SUV, Firestone Winterforce 2 и Vredestein Comtrac 2 Winter. Они буду представлять интерес для владельцев внедорожников, кроссоверов и фургонов.

Шины Vredestein Comtrac 2 Winter

Также возможно что попадут в продажу новые зимние шины 2018 года от тайваньского производителя Nankang, говорит технический специалист Shina.Guide. Так на выставке MIMS Automechanika Moscow в этом году были представлены последние разработки этого бренда: Nankang WS-1 (легковая) и  Nankang SA-600 (легкогрузовая) .

Другой тайваньский производитель, Maxxis, также провёл европейскую презентацию, на которой была показана новинка зимних шин 2017 года, Maxxis Vansmart Snow WL2 адаптированая к эксплуатации на лёгких грузовиках в зимних условиях Центральной Европы.

Maxxis Vansmart Snow WL2

Не за горами также премьера новой зимней модели от Nokian, информация о которой чуть было не утекла в сеть. Однако, обо всех перечисленных моделях мы расскажем уже в следующем году в нашей новостной ленте и страничках на facebook, vk и twitter. А итоги подведем в очередном обзоре под названием «Зимние новинки сезона 2018/2019».

Зимние шины: новинки сезона 2019/20

По прогнозам синоптиков, второй месяц осени в нынешнем году обещает быть относительно теплым и дождливым. Тем не менее поторопиться с выбором зимних шин к предстоящему сезону все же стоит: в наших широтах, как показывает практика, бабье лето в любой момент может смениться ночными и утренними заморозками, а снегопады начинаются, как всегда, неожиданно. Журнал «Движок» выяснил, какие новинки в зимнем сегменте подготовили ведущие мировые производители покрышек.

Bridgestone

Слева направо: Bridgestone Blizzak DM–V2, Bridgestone Blizzak Ice и Bridgestone Blizzak Spike‑02

Компания Bridgestone в текущем сезоне расширяет размерные линейки ставших весьма популярными в России моделей зимних шин. В частности, фрикционные покрышки Blizzak Ice, пришедшие на смену модели Blizzak VRX, доступны российским покупателям в 57 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 13 до 19 дюймов.

Шипованные шины Blizzak Spike-02, которые отличаются от моделей прежних поколений усиленным шипом с овальной твердосплавной вставкой, предлагаются на выбор в 78 типоразмерах в диапазоне от 13 до 21 дюйма. Размерный ряд фрикционных покрышек Blizzak DM-V2, адресованных владельцам кроссоверов, составляет 72 типоразмера (от 15 до 22 дюймов).

В сегменте шин для мягкой зимы Bridgestone предлагает в России фрикционную модель Blizzak LM005, призванную обеспечивать высокие сцепные свойства и минимальный тормозной путь на мокром асфальте и на снегу. Покрышки доступны в нашей стране в в 93 типоразмерах в диапазоне от 14 до 21 дюйма.

Continental

Continental IceContact 3

Главной новинкой от концерна Continental в сезоне 2019/20 станет модель IceContact 3 — шипованная шина, разработанная для так называемых «скандинавских» зим (читай: для суровых морозов, гололеда и резких суточных перепадов температур).

В новых покрышках применена новая концепция ошиповки TwinStud, позволяющая оснащать одну шину шипами двух разных форм. Один шип работает на улучшение сцепных свойств покрышки при торможении и ускорении, второй — при прохождении поворотов. При этом производитель заявляет, что потеря шипов при эксплуатации шин «практически исключена» благодаря особой технологии вулканизации шипов в покрышке при производстве.

Как утверждают в Continental, в сравнении с шинами прежнего поколения новые IceContact 3 обеспечивают оснащенному ими автомобилю улучшенную управляемость в зимних условиях, более высокое сопротивление аквапланированию, а также лучшую эффективность сцепления на льду.

Первоначально покрышки IceContact 3 станут продаваться в 77 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 14 до 21 дюйма. В размерности от 17 дюймов и более шины доступны с технологией ContiFlexStud, предусматривающей применение обрезиненных шипов, за счет которых, как заявляет производитель, улучшаются сцепные свойства на льду, снижается уровень шума и меньше разрушается асфальтовое покрытие.

Dunlop

Dunlop SP Winter ICE 03 и Dunlop Grandtrek ICE 03

Аккурат к началу очередного сезона компания Dunlop запустила в России продажи новых шипованных шин: на рынок вышли модели SP Winter ICE 03 и Grandtrek ICE 03. Первая предназначена для легковых автомобилей, вторая — для внедорожников и кроссоверов.

Шины, как заявляет производитель, разработаны специально для рынков России и стран СНГ с учетом климатических особенностей данных регионов. Главные особенности обеих новинок — шипы Anti-Tilt с сердечником с двойным зубцами, особое расположение шипов, рассчитанное на компьютере по специальной математической модели, направленный рисунок протектора с канавками River Grooves, которые препятствуют аквапланированию, а также оптимальный баланс износостойкости, жесткости и эластичности покрышек.

Новые шины создавались силами специалистов Центра исследования и разработок Dunlop в Германии и конструкторско-технического центра в японском Кобе. Производство новинки налажено на новом заводе SAT в Анкаре.

На первых порах покрышки Dunlop SP Winter ICE 03 будут доступны в 26 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов, модель Grandtrek ICE 03 — в 25 типоразмерах (16–20 дюймов). Обе новинки имеют индекс скорости T (190 км/ч) и уже поступили в продажу в России.

Goodyear

Компания Goodyear обновила к новому сезону семейство шин UltraGrip. В обновленную линейку вошли фрикционные модели UltraGrip Performance+ (предназначенные для спортивных автомобилей) и UltraGrip 9+ (для компактных городских авто).

Покрышки UltraGrip Performance+ (на фото справа) изготовлены с применением новой смеси, способной сохранять эластичность при низких температурах и за счет этого улучшать сцепные свойства шин на заснеженном и обледенелом покрытии (технология Winter Grip). Добавление в состав нового сорта каучука позволило добиться меньшей деформации шин на неровностях и при прохождении поворотов и быстрого восстановления исходной формы.

Шины UltraGrip 9+ разработаны с прицелом на повышение сцепных свойств на неровных дорогах в зимних условиях. Покрышки изготавливаются по технологии Mileage Plus, за счет которой снижается риск возникновения трещин и отслоения частей протектора в сложных условиях. Кроме того, в конструкции шин применена технология Winter Grip, «позаимствованная» у «старшей» модели Performance+.

Новинки от Goodyear уже поступили в продажу в России.

Michelin

Главная новинка от компании Michelin в России в зимнем сезоне 2019/20 — анонсированная еще минувшей весной шипованная шина X-Ice North 4 SUV для внедорожников и кроссоверов. Новинка создавалась с прицелом на эксплуатацию на заснеженных дорогах, покрытых льдом, а также на укатанном или подтаявшем снегу.

Особенность шины (как и ее «легковой» модификации, представленной в прошлом сезоне) — рекордное количество шипов: более трехсот. Для оптимального размещения шипов в покрышках использовался специальный математический алгоритм, благодаря которому производитель добился баланса высокого сцепления с дорогой и сниженного уровня шума. Новинка доступна в 29 типоразмерах — от 17 до 22 дюймов.

Линейка типоразмеров «легковых» покрышек X-Ice North 4 в наступающем сезоне будет расширена: модель предлагается в России в 58 размерах для колес посадочным диаметров от 15 до 20 дюймов. Также расширился размерный ряд фрикционных шин X-Ice 3 для легковых автомобилей и небольших кроссоверов — до 58 типоразмеров вместо прежних 53 (посадочный диаметр — от 14 до 20 дюймов).

Модель для «мягких» зим — Alpin 6 — выпускается в нынешнем году в доработанной версии. Шестое поколение шины доступно в 24 типоразмерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Nokian

Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta LT3

В линейке зимних покрышек марки Nokian главная новинка 2019 года – модель Hakkapeliitta LT3: шипованная шина, предназначенная для крупных внедорожников, пикапов, а также легкого коммерческого транспорта. Как отмечает производитель, новинка разрабатывалась с прицелом на эксплуатацию в условиях суровой зимы.

От моделей прежнего поколения шина Hakkapeliitta LT3 отличается улучшенными «зимними» характеристиками, надежной конструкцией, топливной эффективностью, шипами особой формы и конструкции, а также и увеличенной глубиной рисунка протектора. Шипы для новой покрышки изготовлены из нержавеющей стали – за счет этого, как заявляют в Nokian Tyres, шипы меньше подвергаются коррозии, что положительно влияет на срок службы шин в условиях повышенных нагрузок. Конструкция шипов также полностью изменена по сравнению с прежней моделью.

Шины Nokian Hakkapeliitta LT3 уже доступны для потребителей. Модель представлена в 16 типоразмерах с посадочным дисаметром от 16 до 20 дюймов; индекс скорости – Q (160 км/ч). Основными рынками для новинки должны стать страны Северной Европы, Северной Америки, Центральной Европы и Россия.

К сезону 2019-2020 компания Nokian Tyres расширила также размерный ряд шипованных шин Hakkapeliitta 9 / 9 SUV и фрикционных Hakakpeliitta R3 / R3 SUV. Модель Hakkapeliitta 9 стала доступна теперь в типоразмере 275/40 R18 103T XL, Hakkapeliitta 9 SUV – в размерах 285/45 R21 113T XL, 315/35 R21 111T XL, 285/40 R22 110T XL. Шины Hakkapeliitta R3 можно купить отныне в типоразмерах 255/40 R18 99T XL, 275/40 R18 103T XL, 215/50 R18 92R, 275/40 R19 101T, 275/35 R19 100T XL; модель Hakkapeliitta R3 SUV стала доступна в версиях размерностью 245/70 R17 110R, 235/50 R20 104T XL, 275/60 R20 115R, 285/45 R21 113T XL, 315/35 R21 111T XL, 285/45 R22 114T XL, 285/40 R22 110T XL.

Покрышки в новых типоразмерах подходят, в частности, для кроссоверов Audi Q8 и BMW X7. Цены на шины семейства Hakkapeliitta стали ниже, чем в прошлом сезоне.

Pirelli

Компания Pirelli выпустила к предстоящему сезону новую шипованную модель Ice Zero 2 и ее версию Scorpion Ice Zero 2 (на фото справа), предназначенную для внедорожников и кроссоверов. Обе новинки получили облегченные шипы трапециевидной формы с твердотельной вставкой в виде «скобы». Новая же схема их расположения, как заявляет производитель, позволила, во-первых, добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, а во-вторых, – снизить уровень шума до уровня, близкого к фрикционным покрышкам.

Итальянские инженеры поработали также над конструкцией отверстий для шипов. В частности, они оптимизировали жесткость резиновой смеси в области шипа и улучшили за счёт этого его крепление. Кроме того, в протекторе появились своего рода «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря им на корпусах шипов не образуется тонкая корка льда, мешающая, как правило, их нормальной работе

Шины Ice Zero 2 и Scorpion Ice Zero 2 отличаются от покрышек прежнего поколения улучшенными показателями сцепления и торможения на льду, а также оптимальным балансом характеристик на снегу, в том числе глубоком. Повышен также уровень сцепления оп мокром асфальте – за счет специальным V-образных канавок в протекторе, призванных отводить воду из пятна контакта.

Покрышки Pirelli Ice Zero 2 доступны в 31 типоразмере для колес посадочным диаметром от 16 до 22 дюймов. Модель Scorpion Ice Zero 2 представлена в 45 типоразмерах с посадочным диаметром 17-22 дюйма.

В наступающем сезоне актуальной остается также фрикционная шина Ice Zero FR, адресованная владельцам городских автомобилей, премиальных седанов и кроссоверов. Покрышки доступны в версии RunFlat. Модель представлена в 54 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов.

зимние шины | Shina Guide

Влияние температуры на шины. Тест. По материалам: Tyre Reviews

До сих пор бытует расхожее мнение, что всесезонные шины являются универсальным вариантом и более того зимой в определённых случаях могут дать фору зимним шинам, несмотря на рекомендации производителей «переобуваться» с летней резины на зимнюю при температуре воздуха ниже 7 °C.

Для того, чтобы узнать как ведут себя летние, всесезонные и зимние шины при различной температуре, изданием Tyre Reviews был проведен специальный тест, результаты которого могут разрушить заблуждения и беспечность некоторых автовладельцев.

Читать далее Тест зимних, летних и всесезонных шин при разных температурах

В последнюю декаду декабря мы подводим итоги уходящего года, вспоминая события из мира шин, которые запомнились больше всего. Каждая статья серии «итогов» Shina Guide посвящена отдельной тематике: новостям из жизни компаний-производителей, громким и резонансным событиям, шинным концептам и инновационным технологиям, а также самым интересным тестам и определению того, какие же модели возглавили рейтинг шин шин 2019 года.

При выборе нового комплекта шин в качестве одного из определяющих факторов для покупки владельцы автомобилей часто используют результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Ежегодно множество независимых тестирующих организаций и профильных изданий по всему миру проводят испытания шин, которые помогают выявить наиболее безопасные модели на рынке. Мы же в свою очередь, ориентируясь на результаты шин в тестах, из года в год определяем самые лучшие из них.

В сегодняшней статье серии «итогов» мы собрали воедино результаты 70 тестов и определили лучшие шины 2019 года среди специализированных зимних и летних, а также всесезонных моделей.

Читать далее Лучшие шины 2019 года по результатам тестов: Итоги года

Экспертная организация DEKRA, основанная в Берлине в 1925 году, подготовила памятку для своих соотечественников, которые выезжают на зимние каникулы в другие страны.

В соседствующих с Германией странах требования к использованию зимних шин и цепей противоскольжения отличаются. Те или иные особенности имеются в каждой стране и единые правила по использованию зимних шин в Европейском Союзе пока ещё не внедрены.

Поэтому, выезжая за пределы страны, нужно не только убедиться, что глубина протектора зимних шин составляет не менее 4 мм, но и упаковать цепи противоскольжения, которые помогут оставаться в безопасности в самых суровых погодных условиях. Читать далее Зимние шины и цепи противоскольжения: правила и требования в странах ЕС

Новые зимние шины Petlas Glacier W661

Предложение Petlas Tire увеличилось на одну зимнюю модель. По заявлениям турецкого производителя, новинка, получившая название Petlas Glacier W661, была разработана, чтобы повышать безопасность езды даже в самых сложных погодных и дорожных условиях. Читать далее Компания Petlas пополнила свой ассортимент новыми зимними шинами Glacier W661

Источник: Quattroruote

Итальянское издание Quattroruote опубликовало результаты сравнительного теста, который его эксперты ещё в феврале 2019 года провели для зимних шин размера 225/50 R17, используя в качестве агрегатоносителя компактный спортивный седан Alfa Romeo Giulia. Читать далее Quattroruote 2019: Тест зимних шин размера 225/50 R17

Фото: Ed Boutilier / muskokablog.com

Ежегодно к старту зимнего и летнего сезонов независимые тестирующие организации и профильные издания проводят сравнительные исследования эксплуатационных характеристик шин, которые призваны облегчить муки выбора владельцам автомобилей. Им остаётся только правильно воспользоваться предоставленной информацией.

Усилия команды Shina Guide так же направлены на повышение безопасности дорожного движения, в связи с чем дважды в год мы определяем лучшие шины сезона, основываясь исключительно на результатах многочисленных тестов.

Рассмотрев в двух предыдущих публикациях лучшие зимние шипованные и фрикционные шины скандинавского типа сезона 2019/2020, мы завершаем этот цикл статей определением лучших шин-европеек, ориентированных на использование в мягких погодных условиях. Читать далее Лучшие зимние шины европейки 2019/2020 по результатам тестов

В последние годы продукция южнокорейского производителя шин Kumho Tire получила ряд наград престижных конкурсов промышленного дизайна, таких как IDEA, Red Dot, iF и Good Design. Теперь в свой уже достаточно выпуклый трофейный шкаф компания добавила ещё две награды Good Design, которые ей принесли легковые модели Kumho Ecsta PA51 и Kumho Majesty 9 Solus TA91. Читать далее Kumho получила очередные две награды конкурса промышленного дизайна Good Design

Тест зимних шин, Автоцентр, 2019, размер 195/65 R15. По материалам: Автоцентр (autocentre.ua)

После того, как испытатели журнала Автоцентр провели тест зимних шин размера 205/55 R16, они принялись за зимние покрышки меньшего размера 195/65 R15. При этом во второй тест они взяли фрикционные модели не только европейского типа для стран Западной и Центральной Европы, но и скандинавского, которые рассчитаны на более суровые погодные условия.

За счёт крайне «северной» формулы подсчёта баллов финальный расклад этого смешанного теста Автоцентра был известен заранее, и не в последнюю очередь благодаря старым моделям в числе участниц испытаний вместо современных популярных шин. Лихо закрутить сюжет не получилось.

Забегая наперёд отметим, что во многом определили победителя и финальный рейтинг две модели — Premiorri ViaMaggiore и Continental ContiVikingContact 6. Первая ещё в 2017 получила обновление в виде Premiorri ViaMaggiore Z Plus, а второй ещё в прошлом сезоне на смену пришли шины Continental VikingContact 7.

Читать далее Автоцентр 2019: Тест зимних шин размера 195/65 R15

Каждый год, к зимнему и летнему сезону независимые профильные издания и тестирующие организации проводят исследования характеристик шин, направленные на облегчение мук выбора автомобилистов, которым остаётся только правильно воспользоваться этой информацией.

Усилия команды Shina Guide так же направлены на повышение безопасности движения, поэтому ежегодно, собрав воедино результаты многочисленных тестов, мы определяем лучшие зимние шины сезона.

C лучшими шипованными шинами 2019/2020 мы уже разобрались, на очереди лучшие фрикционные зимние шины скандинавского типа, которые предназначены для уверенного передвижения по обледеневшим и заснеженным дорогам при низких температурах. Они также известны как «скандинавки», «липучки» или шины нордического типа.

В заключительной статье цикла мы рассмотрим шины европейского типа, предназначенные для более теплых зим. Читать далее Лучшие зимние шины скандинавки 2019/2020 по результатам тестов

Источник: Autoklub ČR

Перед началом каждого сезона автомобильный клуб Чешской Республики (Autoklub ČR) традиционно проверяет эксплуатационные характеристики шин в сравнительном тесте, который проводится совместно с экспертами словацкого Autozurnal. В этом году для испытаний были выбраны зимние бюджетные шины размера 215/55 R17, который подходит для таких популярных автомобилей, как Skoda Octavia и Superb, а также VW Passat. Читать далее Autoklub CR 2019: Тест зимних бюджетных шин размера 215/55 R17

Зимние шины 2016-2017: Премиальные новинки

Уже не за горами то время, когда у автовладельцев, законопослушно меняющих шины к каждому сезону, изрядно прибавится забот. Зима приближается, а это означает, что впереди нас ждёт борьба с холодными мокрыми дорогами, гололёдом и заносами.

Чтобы выйти сухими из схватки с непогодой нам необходимо оборудовать свой автомобиль максимально безопасной «обувью», то есть прикупить лучшие зимние шины сезона 2016-2017 или же выбрать что-то из новинок зимы 2015/2016, уже успевших пройти испытания зимними дорогами в прошлом сезоне.

Для вас, наши читатели, команда Shina.Guide подготовила выборку из наиболее значимых новых зимних моделей различных ценовых сегментов. И в первой части обзора мы рассмотрим исключительно премиальные зимние шины 2016-2017 гг.

Зимние шины 2016-2017: Премиальные новинки