Не работает печка на оке что делать: Ока не работает печка – АвтоТоп

Содержание

Ока не работает печка – АвтоТоп

Поменял на новые, помпу, основной радиатор, радиатор печки, краник, расширительный бачок с крышкой. Завожу, через 5 минут температура 90 градусов, а печка дует холодным.

Уровень тосола в расширительном бачке поднимается, откручиваю крышку и тосол утягивает в систему, пол литра тосола уходит. Не пойму куда. Доливаю тосол и через 15 минут печка начинает дуть теплым, но не горячим. В салоне сухо, под машиной сухо.

  • Залил тосол в расширительный бак, а воду не слил – 3 ответа
  • Как поменять кран отопления на Оке? – 2 ответа
  • На больших оборотах греется двигатель Оки – 2 ответа
  • Греется Ока – 2 ответа
  • Как удалить воздух из системы охлаждения Оки? – 1 ответ

Вы же меняли радиаторы, это значит сливали и заливали тосол.
С первой заливки там в системе охлаждения остались воздушные пробки. Потому печка дула холодом. Потом какая-то часть воздуха выскочила, вам пришлось долить тосол.
Оставляйте на некоторое время заглушенный мотор, можно уже на ночь до завтрашнего дня. Завтра проверите и дольёте ещё.

Первое показание температуры могло быть обманчиво потому что гуляла воздушная пробка. А когда печка стала дуть тёплым воздухом это какая температура двигателя стала? Мог быть мотор ещё не согретым.

И могло быть ещё — не открыт полностью краник (проверьте его, подтолкните рукой в состояние открытого).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Можно ли поставить на Оку сцепление от другой машины?

Не срабатывает стартер в Оке

Как дома самому делать развал-схождение авто Ока?

Что-то не так. Если закрываю забор внешнего воздуха, то дуть почти перестает, только шумит сильнее.
С закрытой заслонкой это не печка, это генератор шума!

Полез в инет и накачал фото и схем нашей печки. Поизучал, повспоминал, как это чудо выглядит?
На ум приходит только одно: да в ней же не предусмотрено человеческого забора воздуха из салона!
Я так понимаю, что салонный воздух попадает из салона в печку только через вырезы под патрубки радиатора (помечены красными стрелками на эскизе ниже).

Верно? Других вариантов я не нашел…

Как-то это несерьезно. Она могла бы дуть и получше, если сделать отверстия забора воздуха побольше. И вообще, наверное логично было бы поставить переключатель «внеш/внутр».

Вот по этому сегодня буду пытаться ваткнуть печь от 08 правда у неё тоже нет внутренней циркуляции

Оковский вентилятор оказывается какбы задушен при перекрывании внешнего воздуха. У улитки больше производительность, но при перекрывании заслонки на улитку будет больше нагрузка. Выдержит ли моторчик? И вообще, хорошо ли так нагружать электромотор ненужной нагрузкой? Сомневаюсь…
Я и сам купил моторчик с крыльчаткой от иномарки. Но хочу сначала продумать нормальные воздухозаборники из салона. Лучше конечно перекрываемые. И только потом поставлю иномарочный моторчик. Так ему будет легче и толку от него будет больше. И прослужит дольше…

не знаю зачем вообще забор с салона?только на стоянках и ночевках греться. стекла сразу затягивает.но если делать по фэншую то совершенно другую заслонку тогда надо придумывать и проще тогда всю печурку перемудрить.смотрите мою мож кому понравиться.хотя я еще один вариант сейчас на коленке маракую но тоже с японской крыльчаткой

Да я уже много раз писал. Внутренняя циркуляция очень удобна при прогреве утром.Приходим к машине, окна зеледенели снаружи. Будешь ковырять — покоцаются стекла. Жалко. Значит надо быстро прогреть их, чтобы оттаяли.
Можно прогревать и на внешней циркуляции, но… кк вы думаете, в каком случае стекла оттают быстрее: при внутренней циркуляции уже подогретым воздухом или при при заборе внешнего холодного воздуха. Мелочь конечно, но это свой бензин, который можно было выкатать на дороге, а не на обогрев улиц.

что бы стекла снаружи не замерзали я делаю так:За пять минут до окончания движения выключаю печку, метров 300-500 проезжаю быстро что бы лобовое хорошо остыло, дальше при постановке на стоянку открываю все(две двери минут на пять и выстужаю салон. Салон полюбому все равно остынет за ночь но когда он выстужен тепло снутри не прогреет стекло и на нем не образуется замерзаний.утром смотришь в окно а стеклышко чистейшее даже если снег навалит просто надо смести сразу не включая печку.Лучше десять- пятнадцать минут потерять вечером при неработающем двигателе, чем утром полчаса отогревать стекло тратя бензин и шкрябать резинкой.При морозе -19 выстудить изнутри машину открыв двери надо всего 5-7 минут проверено!можно еще сэкономить время отключив за пять десять минут до окончания движения печку и приоткрыть на половину одно или оба окна.эффект тот же.может кому то будет полезно!

Популярные публикации

Последние комментарии

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 – 15 минут (если конечно у вас не турбированный двигатель). Если после 15 минут у вас идет еле-еле теплый воздух (или вообще не идет), а все стекла внутри замерзли, то это не «есть хорошо»!

Для начала давайте подумаем – как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни банально заклинит). Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя), и разогревает ваш салон. А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее медленнее) который обдувает эту печку, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух (как на стекла, так и пассажирам).

И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах

Всего причин плохого разогрева печки около пяти.

Не работает вентилятор

Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, печка не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно.

Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — ушел

антифриз или тосол(может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух от печки холодный (она попросту не греет). Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.

Стоит отметить, что при течи охлаждающей жидкости, могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриза – тосола, до уровня нужно подождать какое то время чтобы воздух вышел.

Радиатор печки забит

Причин может быть несколько:

Первая – неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.

Второе – заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.

Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Ходы в радиаторе печки могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — печка толком не греет. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела (главное его не перегреть). Нужно либо промывать систему, чистить радиатор печки, либо попросту менять этот радиатор.

Неисправен термостат двигателя

Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а печка греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения» двигателя. Когда мы запускаем двигатель, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь учувствуют двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев жидкости происходит намного быстрее. После того, когда жидкость прогрелась, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор двигателя который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если жидкость излишне разогрелась.

НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять жидкость по нему.

Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) немного перекрыт и в печку (которая должна прогревать салон) идет слабо разогретый антифриз. Печка у вас обдувается по максимуму (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый. А так как в -20, -30 градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго (а он может и вообще не прогреться основательно), то ваша печка не будет греть салон.

Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость.

Неисправна помпа двигателя

Помпа двигателя это по сути механический (бывает и электрический) насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.

Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивает антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы помпы не было, то охлаждение двигателя было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся.

Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.

Основные поломки такие:

  • Бывает рвет ремень от коленвала, помпа не вращается и не гоняет «охлаждайку» по системе. Соответственно печка не греет. Однако и двигатель будет перегреваться.
  • Клинит саму помпу. Она не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатка».
  • Съедает внутреннюю часть. Из-за «хренового» качества металла внутренняя крыльчатка может быть съедена агрессивными тосолами или антифризами. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость по системе качается очень плохо. Опять же печка не греет.

При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть – посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после.

Пробита прокладка головки двигателя

Все дело в том, что двигатель это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок двигателя. Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым). Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.

Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.

Сейчас небольшое полезное видео, смотрим.

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

Почему не работает печка на оке – Защита имущества

Неожиданно, как всегда, наступила зима, а с ней и грянули морозы. Мало кто из автовладельцев постоянно проверяет состояние отопительной системы автомобиля. Зима пришла, включаем печку и вдруг выясняется, что она шумит, но не греет. Давайте разберёмся, почему не греет печка в автомобиле и как предотвратить поломку этой системы.

Система отопления при эксплуатации автомобиля в наших климатических условиях – вещь незаменимая и необходимая. Зимой мы используем её для обогрева салона автомобиля, а в жаркие летние дни используется в качестве системы вентиляции. Если вы владеете новеньким авто, то проблема системы отопления вас не беспокоит. Но если вашему железному «коню» уже немало лет и пробег его достаточно большой, то отопители непременно начинают барахлить, а иногда и полностью выходить из строя.

Система отопления автомобиля работает по принципу жидкостного охлаждения. Конструкция автомобильной печки состоит из следующих компонентов:

радиатор, патрубки для циркуляции жидкости, кран для регулирования потока жидкости, управляющие воздушные заслонки, воздуховоды, электровентилятор.

Если система не имеет повреждений, то воздушный поток беспрепятственно проходит по системе.

Чаще всего в автомобиле не греет печка из-за завоздушивания системы охлаждения или неисправности сопутствующих узлов: радиатора или термостата.

Причиной поломки или нестабильной работы отопительной системы может послужить отсутствие или сильное загрязнение салонного фильтра. Это приводит к проникновению частиц пыли и грязи в мотор, что может вызвать если не поломку мотора, то его дисбаланс. При попадании грязи на радиатор происходит процесс разложения, что может привести к проникновению неприятного запаха в салон автомобиля. Не поступит потока горячего воздуха в случае, если радиатор забит попавшими на него листьями, пылью и пухом.

Также к неэффективной работе автомобильной печки может привести несвоевременная замена антифриза. Использование некачественного антифриза может привести к выходу из строя термостата, так как радиатор при этом будет забиваться изнутри.

Отсутствие фильтров и загрязнение радиатора приводят к загрязнению кондиционера. Это наиболее частые причины нестабильного функционирования печки. Бывают случаи, когда причиной некачественной работы печки является разрушение или сбой в работе радиаторной заслонки, которая призвана прикрывать идущий через радиатор воздушный поток.

Как правило, система отопления не заслуживает нашего пристального внимания, пока в салоне обеспечивается необходимый климатический режим. Со сложностью конструкции и проблемами сталкиваются владельцы подержанных автомобилей или авто с солидным пробегом. Чем старше ваш автомобиль, тем больше внимания необходимо уделять системе отопления, вовремя проводить диагностические и профилактические мероприятия. Это правило следует соблюдать владельцам как отечественных, так и импортных автомобилей.

Больших проблем с ремонтом отопительной системы, как правило, не возникает. Иногда достаточно просто разобрать и почистить рабочие части от загрязнений.

Если проблема гораздо серьёзнее, например, радиатор полностью покрыт грязью, потёк или сгнил, а также если разрушилась заслонка, то ремонт будет дорогостоящим и трудоёмким. Если при ремонте придётся снимать «торпеду», то потребуются дополнительные материальные затраты на замену антифриза и замену комплектующих.

Чтобы отопительная система работала стабильно, необходимо своевременно проводить профилактические мероприятия. При сбоях в работе систем отопления автомобилей иностранного производства следует провести диагностику всей системы, начиная, в первую очередь, с системы охлаждения. Для проведения профилактических работ необходимо воспользоваться услугами СТО. Делать это необходимо не реже, чем один раз в год.

Необходимо следить за качеством и уровнем антифриза. При замене антифриза на станциях СТО вам также произведут промывку всей системы отопления. Цена этой процедуры зависит от модели вашего автомобиля и трудоёмкости производимых работ.

Если вы имеете опыт самостоятельного обслуживания автомобиля, то проверить эффективность работы системы отопления сможете сами, но лучше довериться профессионалам.

Чтобы проверить готовность системы к отопительному сезону, необходимо провести следующие действия: открыть кран отопителя салона до упора и прогреть двигатель. Необходимо убедиться в герметичности крана и радиатора, а вентилятор на всех скоростях эффективно работает. Также необходимо проверить состояние салонных фильтров. После летнего использования их придётся заменить, так как они очень загрязнены. Также проверьте работу электровентилятора. Его включение должно происходить без промедления. Работа его должна осуществляться на всех режимах, без наличия посторонних шумов. Поток воздуха должен поступать и в неподвижном автомобиле.

При наличии в автомобиле системы климат-контроль (имеет температурные датчики и двухзонный контроль потока воздуха) вся отопительная система имеет более сложную конструкцию. Это происходит за счёт установки второго радиатора и кондиционера. Система отопления считается исправной, если при температуре на улице -250С через 10-15 минут работы двигателя температура в нижней части салона поднимается до +160С, а в верхней его части – до +100С. Наличие такого температурного перепада не вызывает перегрева головы водителя, что совершенно недопустимо.

Температура в районе задних сидений автомобиля должна составлять порядка +150С. Чтобы избежать серьёзных проблем, вызванных неисправностью или неэффективностью работы отопительной системы, необходимо как можно скорее заняться устранением возникших неполадок.

Из всего вышеизложенного можно сделать вывод: как и любой другой механизм, система отопления является важным элементом современного автомобиля. Как и любой другой узел, печка в автомобиле требует к себе должного внимания и своевременного ремонта и профилактики. Несмотря на сравнительную простоту ремонта и обслуживания, наличие необходимых комплектующих на прилавках магазинов, не стоит доводить до последнего. Чем старше становится ваш железный «конь», тем тщательнее становится его подготовка к зимнему сезону. Проведение профилактических работ значительно сократит ваши деньги и время, нежели проведение кропотливого капитального ремонта.

4-01-2011, 16:52 | Ирина Гудкова

Читайте также:

Автовладельцам периодически приходится осуществлять ремонт генератора автомобиля самостоятельно. Ведь в генераторе многие

Что можно сказать о карбюраторе? Работа всей системы в целом и двигателя (разумеется, если это карбюраторная система, а не

Данная статья содержит информацию про основные признаки мелких эксплуатационных неисправностей и их устранение подручными

Поменял на новые, помпу, основной радиатор, радиатор печки, краник, расширительный бачок с крышкой. Завожу, через 5 минут температура 90 градусов, а печка дует холодным.

Уровень тосола в расширительном бачке поднимается, откручиваю крышку и тосол утягивает в систему, пол литра тосола уходит. Не пойму куда. Доливаю тосол и через 15 минут печка начинает дуть теплым, но не горячим. В салоне сухо, под машиной сухо.

  • Залил тосол в расширительный бак, а воду не слил – 3 ответа
  • Как поменять кран отопления на Оке? – 2 ответа
  • На больших оборотах греется двигатель Оки – 2 ответа
  • Греется Ока – 2 ответа
  • Как удалить воздух из системы охлаждения Оки? – 1 ответ

Вы же меняли радиаторы, это значит сливали и заливали тосол.
С первой заливки там в системе охлаждения остались воздушные пробки. Потому печка дула холодом. Потом какая-то часть воздуха выскочила, вам пришлось долить тосол.
Оставляйте на некоторое время заглушенный мотор, можно уже на ночь до завтрашнего дня. Завтра проверите и дольёте ещё.

Первое показание температуры могло быть обманчиво потому что гуляла воздушная пробка. А когда печка стала дуть тёплым воздухом это какая температура двигателя стала? Мог быть мотор ещё не согретым.
И могло быть ещё — не открыт полностью краник (проверьте его, подтолкните рукой в состояние открытого).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Можно ли поставить на Оку сцепление от другой машины?

Не срабатывает стартер в Оке

Как дома самому делать развал-схождение авто Ока?

Я уже писал, что жесть в машине творится при -15 и ниже.
В начале декабря я проклеил весь салон и двери фольгированным пенолоном,

Очень надеялся, что станет теплее и тише. И таки стало, но не на то, чтобы очень.
В общем с возвращением морозов опять пришлось шкрябать боковые стекла от наледи.

Сижу я, смотрю как окно снова затягивает, потом смотрю на ручки обогревателя — синяя
влево, красная вправо. Должно бы жарить, да только еле греет. С грустью прикидываю,
насколько еще отложится заказ разварок из за покупки медной печки.
И тут дернуло меня что-то синюю ручку тоже на максимум повернуть…

Не прошло и пары секунд, а в машине потеплело.
А еще чуть позже и стекла разморозились.

Ну кто же знал, что они работают не как смеситель в ванной?! :))))

Не греет печка на оке причины

Поменял на новые, помпу, основной радиатор, радиатор печки, краник, расширительный бачок с крышкой. Завожу, через 5 минут температура 90 градусов, а печка дует холодным.

Уровень тосола в расширительном бачке поднимается, откручиваю крышку и тосол утягивает в систему, пол литра тосола уходит. Не пойму куда. Доливаю тосол и через 15 минут печка начинает дуть теплым, но не горячим. В салоне сухо, под машиной сухо.

  • Залил тосол в расширительный бак, а воду не слил – 3 ответа
  • На больших оборотах греется двигатель Оки – 2 ответа
  • Греется Ока – 2 ответа
  • Как поменять кран отопления на Оке? – 2 ответа
  • Как удалить воздух из системы охлаждения Оки? – 1 ответ

Вы же меняли радиаторы, это значит сливали и заливали тосол.
С первой заливки там в системе охлаждения остались воздушные пробки. Потому печка дула холодом. Потом какая-то часть воздуха выскочила, вам пришлось долить тосол.
Оставляйте на некоторое время заглушенный мотор, можно уже на ночь до завтрашнего дня. Завтра проверите и дольёте ещё.

Первое показание температуры могло быть обманчиво потому что гуляла воздушная пробка. А когда печка стала дуть тёплым воздухом это какая температура двигателя стала? Мог быть мотор ещё не согретым.
И могло быть ещё — не открыт полностью краник (проверьте его, подтолкните рукой в состояние открытого).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Можно ли поставить на Оку сцепление от другой машины?

Не срабатывает стартер в Оке

Как дома самому делать развал-схождение авто Ока?

15 января 2015, 22:08 #1 123

Подскажите пожалуйста. Проблема с печкой в оке. Радиатор печки кипяток, трубки на входе и выходе из него тоже кипяток (т. е скорее всего радиатор, краник, термостат отпадают). Думал вентилятор не в ту сторону дует, но всё верно. Мне кажется он слабо дует и чуть тёплым воздухом. Кстати, когда открываю заслонку с улицы, начинает теплее дуть (думаю неправильно тросик подсоединён). У товарища тоже ока, так у него сразу жара начинается в машине (но у него классическая панель, а у меня евро). В чём может быть проблема?

  • Сообщений: 4842
  • Откуда: Восточный край Воронежской обл

15 января 2015, 22:36 #2 123

Сейчас кирген подскажет. А у тебя ока ваз или ока камаз?

  • Сообщений: 12128
  • Откуда: Владимир
  • Ока АвтоВАЗ
    Ока

15 января 2015, 22:48 #3 123

Neznakomec, 15 января 2015, 22:08, #1

Подскажите пожалуйста. Проблема с печкой в оке. Радиатор печки кипяток, трубки на входе и выходе из него тоже кипяток (т. е скорее всего радиатор, краник, термостат отпадают).

. означает, что и двигатель также горячий. горячий как «кипяток».

— недостаточно тосола в системе охлаждения.

  • Сообщений: 736
  • Откуда: Свердловская обл. г. Каменск-У
  • Daewoo Matiz 0,8 Mx

16 января 2015, 06:03 #4 123

Neznakomec, 15 января 2015, 22:08, #1

Подскажите пожалуйста. Проблема с печкой в оке. Радиатор печки кипяток, трубки на входе и выходе из него тоже кипяток (т. е скорее всего радиатор, краник, термостат отпадают). Думал вентилятор не в ту сторону дует, но всё верно. Мне кажется он слабо дует и чуть тёплым воздухом. Кстати, когда открываю заслонку с улицы, начинает теплее дуть (думаю неправильно тросик подсоединён). У товарища тоже ока, так у него сразу жара начинается в машине (но у него классическая панель, а у меня евро). В чём может быть проблема?

Надо искать, где перекрывается поток воздуха к радиатору печки (скорее всего перекрыта какая-то заслонка).

16 января 2015, 08:08 #5 123

ajirkov36, 15 января 2015, 22:36, #2

А у тебя ока ваз или ока камаз?

Ока камазовская, как и у товарища, только евро панель стоит в отличии от него.

KirGen, 15 января 2015, 22:48, #3

. означает, что и двигатель также горячий. горячий как «кипяток».

— недостаточно тосола в системе охлаждения.

Тосола достаточно, двигатель горяч в пределах нормы (даже до 90 сейчас редко доходит), соответственно и помапа в норме. (Машина прошла всего 40 000, для помпы это не срок на сколько я помню. ) , термостат может конечно и под вопросом (прошлая хозяйка уже купила его, новый лежит в багажнике. ), но сейчас проблема не в нём. Печка кажется идёт по малому кругу от двигателя и она горячая. Даже если бы шла по большому кругу, она бы тогда не грелась, или наоборот замерзала бы.

Сейчас не могу определить другую проблему:

Печка не так горячо дует, хотя радиатор достаточно горячий. (сравнивал с окой товарища).

Avtoshnik, 16 января 2015, 06:03, #4

Надо искать, где перекрывается поток воздуха к радиатору печки (скорее всего перекрыта какая-то заслонка).

Ему воздуха не хватает получается? А где там заслонки есть? Я залазил вниз, вижу только короб, где сам радиатор с вентилятором стоит, там только нижняя дверца открывается на ноги и по бокам от неё идут шланги на боковые дефлекторы стёкол. Недавно лазил менять трапецию дворника, там только видел какую то заслонку, но мне кажется она отвечает за воздух с улицы.

  • Сообщений: 589
  • Откуда: Жигулёвск
  • Chevrolet Niva LC
    Vortex Estina

16 января 2015, 10:09 #6 123+ 1

KirGen,- не подумав, чипуху написал. Avtoshnik,- дело говорит.

  • Сообщений: 19537
  • Откуда: Петрозаводск
  • Лада Приора

16 января 2015, 10:10 #7 123

Avtoshnik, 16 января 2015, 06:03, #4

Надо искать, где перекрывается поток воздуха к радиатору печки (скорее всего перекрыта какая-то заслонка).

Не специалист в Оке, но мне кажется вряд ли. Поясню, у меня как-то на 2104 выпала тяга с заслонки воздухопритока печки. Стекла в -20 замерзшие, но в машине не холодно. Воздух еле шел, при этом не просто теплый, а очень горячий, что понятно — несмотря на работу вентилятора отопителя, радиатор практически не обдувается. Прямо из под капота приподняли заслонку, воздух пошел, но уже не такой горячий. Стекла отошли, всё пришло в норму. Поэтому наличие и горячего радиатора печки и чуть теплого воздух из печки одновременно. Может, наоборот, где-то подсос холодного воздуха?

  • Сообщений: 11844
  • Откуда:

16 января 2015, 10:46 #8 123

может флирт забит или заслона распределяющая направление воздуха моросит , может дует но не туда куда надо .

  • Сообщений: 437
  • Ока 1113

16 января 2015, 13:41 #9 123+ 1

выскажусь. либо термостат не пускает жидкость по большому кругу. т.е. через радиатор охлаждения. либо помпа не исправна(сомневаюсь). проверьте, срабатывает ли датчик, включается ли вентилятор? горячий радиатор охлаждения или нет? изначально тосол идёт по малому кругу, через радиатор печки. затем уже по большому. за это и отвечает термостат. заслонка. там всё просто. она поднимается или опускается, тем самым разбавляет горячий воздух холодным. замерзает печка, тут 2варианта: кран отопителя завис и не пускает тосол в радиатор печки или воздушный пузырь в системе. у вас судя по всему этого нет. плохо дует воздух, при работающем вентиляторе. либо воздухозаборник листвой забит. либо радиатор печки ею же.

не зря предыдущим владельцем термостат куплен.

16 января 2015, 15:51 #10 123

Серега_карел, 16 января 2015, 10:10, #7

Не специалист в Оке, но мне кажется вряд ли. Поясню, у меня как-то на 2104 выпала тяга с заслонки воздухопритока печки. Стекла в -20 замерзшие, но в машине не холодно. Воздух еле шел, при этом не просто теплый, а очень горячий, что понятно — несмотря на работу вентилятора отопителя, радиатор практически не обдувается. Прямо из под капота приподняли заслонку, воздух пошел, но уже не такой горячий. Стекла отошли, всё пришло в норму. Поэтому наличие и горячего радиатора печки и чуть теплого воздух из печки одновременно. Может, наоборот, где-то подсос холодного воздуха?

Сегодня глянул заслонку около трапеции, прекрасно всё работает из салона и правильно!

Сейчас поеду к товарищу ещё сравнивать всё. Почему то он более тёплым воздухом дует когда открыта заслонка задува с улицы.

slawko, 16 января 2015, 13:41, #9

либо воздухозаборник листвой забит. либо радиатор печки ею же.

Листвой не забито не то, не другое (радиатор даже снимал и промыл, было очень мало пыли).

  • Сообщений: 12128
  • Откуда: Владимир
  • Ока АвтоВАЗ
    Ока

16 января 2015, 16:00 #11 123

RW4HJD, 16 января 2015, 10:09, #6

KirGen,- не подумав, чипуху написал. Avtoshnik,- дело говорит.

. мне и раньще нравилось чепуху писать. . не удивляйся и не будь уж очень доверчивым. . это может тебя погубить.

16 января 2015, 18:18 #12 123+ 1

Сравнил ещё раз всё с машиной друга и увидел, что заслонка улицы у него всё время открыта! При закрытии, заметно хуже и прохладнее дует, как и у меня. В итоге открыл её и у себя и пока ехал домой стало жарко. Видимо эта заслонка отвечает за циркуляцию воздуха по салону не важно горячего или холодного. Решение проблемы оказалось элементарным! =))

Печка греет плохо на малых оборотах (едешь 50-60 на 4 передаче).
Переделка системы охлаждения под классику не помогла, жидкости под машиной тоже утром нет.
Наверное где-то подсасывает воздух.

Может кто что посоветует? В каком месте подсот может давать такой эффект?

Заранее спасибо за советы.

Печка плохо греет (продолжение. ) Добрый нень всем.
В выходные не было интернета поэтому не отвечал.
Бился опять с печкой. Снял её в субботу залил крепким расствором лимонной кислоты, дал постоять пару часов и слил накипи отъело не много. Промыл под сильной струёй воды грязь была но не очень много, вода протекала легко.
Проверил все соединения(засунул печку вместе с краником и всеми соединениями в ванну с водой, заткнул один патрубок и подул в другой, пузырьков воздуха не было), всё герметично.
Всё собрал, ничего не изменилось, печка не нагревалась до максимальной температуры, и на малых оборотах остывала полностью.
Переделал систему охлаждения обратно под стандартную. И кажется стало лучше печка нагревается сильней, но на малых оборотах всё равно остывает, может не так быстро. Вообщем, то греет , то не греет.
Думаю теперь надо попробовать выгнать воздух из системы, хотя при сборке я выгонял, при заведённом двигателе, воздух из верхнего патрубка и только потом его надевал.
Кстати, на малых оборотах, при снятии трубы с верхнего патрубка жидкость не текла, покрайней мере до промывки печки.

Вопрос как проще и надёжней всего выгнать воздух? (хотя этот вопрос задавался наверное уже много раз)

Просто циркуляция хреноватая. Перепад давления маловат — печка «туговата» (возможно, медная — там трубочки ващще узенькие, сплющенные).

Может помочь замена на алюминиевую (там трубки круглые и побольше в сечении — циркулирует лучше) или установка «принудительного цыркулятора» (электропомпы от доп. печки «Баргузина»).

Под зиму еще желательно и мотоотсек защитить от продувки холодным воздухом через радиатор — много тепла уходит впустую напрямую от мотора (а его и так вырабатываецца все ж не мегаватты)

Плохо дует печка на оке причины

Поменял на новые, помпу, основной радиатор, радиатор печки, краник, расширительный бачок с крышкой. Завожу, через 5 минут температура 90 градусов, а печка дует холодным.

Уровень тосола в расширительном бачке поднимается, откручиваю крышку и тосол утягивает в систему, пол литра тосола уходит. Не пойму куда. Доливаю тосол и через 15 минут печка начинает дуть теплым, но не горячим. В салоне сухо, под машиной сухо.

  • Залил тосол в расширительный бак, а воду не слил – 3 ответа
  • Как поменять кран отопления на Оке? – 2 ответа
  • На больших оборотах греется двигатель Оки – 2 ответа
  • Греется Ока – 2 ответа
  • Как удалить воздух из системы охлаждения Оки? – 1 ответ

Вы же меняли радиаторы, это значит сливали и заливали тосол.
С первой заливки там в системе охлаждения остались воздушные пробки. Потому печка дула холодом. Потом какая-то часть воздуха выскочила, вам пришлось долить тосол.
Оставляйте на некоторое время заглушенный мотор, можно уже на ночь до завтрашнего дня. Завтра проверите и дольёте ещё.

Первое показание температуры могло быть обманчиво потому что гуляла воздушная пробка. А когда печка стала дуть тёплым воздухом это какая температура двигателя стала? Мог быть мотор ещё не согретым.
И могло быть ещё — не открыт полностью краник (проверьте его, подтолкните рукой в состояние открытого).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Можно ли поставить на Оку сцепление от другой машины?

Не срабатывает стартер в Оке

Как дома самому делать развал-схождение авто Ока?

Популярные публикации

Последние комментарии

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 – 15 минут (если конечно у вас не турбированный двигатель). Если после 15 минут у вас идет еле-еле теплый воздух (или вообще не идет), а все стекла внутри замерзли, то это не «есть хорошо»!

Для начала давайте подумаем – как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни банально заклинит). Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя), и разогревает ваш салон. А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее медленнее) который обдувает эту печку, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух (как на стекла, так и пассажирам). И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах

Всего причин плохого разогрева печки около пяти.

Не работает вентилятор

Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, печка не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно.

Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — ушел антифриз или тосол(может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух от печки холодный (она попросту не греет). Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.

Стоит отметить, что при течи охлаждающей жидкости, могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриза – тосола, до уровня нужно подождать какое то время чтобы воздух вышел.

Радиатор печки забит

Причин может быть несколько:

Первая – неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.

Второе – заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.

Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Ходы в радиаторе печки могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — печка толком не греет. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела (главное его не перегреть). Нужно либо промывать систему, чистить радиатор печки, либо попросту менять этот радиатор.

Неисправен термостат двигателя

Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а печка греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения» двигателя. Когда мы запускаем двигатель, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь учувствуют двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев жидкости происходит намного быстрее. После того, когда жидкость прогрелась, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор двигателя который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если жидкость излишне разогрелась.

НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять жидкость по нему. Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) немного перекрыт и в печку (которая должна прогревать салон) идет слабо разогретый антифриз. Печка у вас обдувается по максимуму (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый. А так как в -20, -30 градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго (а он может и вообще не прогреться основательно), то ваша печка не будет греть салон.

Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость.

Неисправна помпа двигателя

Помпа двигателя это по сути механический (бывает и электрический) насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.

Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивает антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы помпы не было, то охлаждение двигателя было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся.

Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.

Основные поломки такие:

  • Бывает рвет ремень от коленвала, помпа не вращается и не гоняет «охлаждайку» по системе. Соответственно печка не греет. Однако и двигатель будет перегреваться.
  • Клинит саму помпу. Она не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатка».
  • Съедает внутреннюю часть. Из-за «хренового» качества металла внутренняя крыльчатка может быть съедена агрессивными тосолами или антифризами. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость по системе качается очень плохо. Опять же печка не греет.

При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть – посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после.

Пробита прокладка головки двигателя

Все дело в том, что двигатель это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок двигателя. Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым). Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.

Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.

Сейчас небольшое полезное видео, смотрим.

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

прорблемма с печкой на оке что сделать чтобы она лучше грела. Печка на оке плохо греет.

Похожие статьи

5 comments on “ Печка на оке плохо греет. Прорблемма с печкой на оке что сделать чтобы она лучше грела ”

сейчас есть ещё в прикуриватели печки, как вариант можешь ничего в печке не трогать, просто купи такой обогреватель, стоит примерно 700-800 руб

я такую хочу взять, чтоб на задние сидения установить, там доча мёрзнет в 99-ке)

У меня была ока всегда в ней холодно км 20 проедишь начинают передние стекла отходить а выход я нашел продал ее

у меня было три окуня, во всех мерз и только в последней переделал ее, поставил моторчик от 2109, разница сразу ощутима.

Почему на оке не греет печка

Поменял на новые, помпу, основной радиатор, радиатор печки, краник, расширительный бачок с крышкой. Завожу, через 5 минут температура 90 градусов, а печка дует холодным.

Уровень тосола в расширительном бачке поднимается, откручиваю крышку и тосол утягивает в систему, пол литра тосола уходит. Не пойму куда. Доливаю тосол и через 15 минут печка начинает дуть теплым, но не горячим. В салоне сухо, под машиной сухо.

  • Залил тосол в расширительный бак, а воду не слил – 3 ответа
  • Как поменять кран отопления на Оке? – 2 ответа
  • На больших оборотах греется двигатель Оки – 2 ответа
  • Греется Ока – 2 ответа
  • Как удалить воздух из системы охлаждения Оки? – 1 ответ

Вы же меняли радиаторы, это значит сливали и заливали тосол.
С первой заливки там в системе охлаждения остались воздушные пробки. Потому печка дула холодом. Потом какая-то часть воздуха выскочила, вам пришлось долить тосол.
Оставляйте на некоторое время заглушенный мотор, можно уже на ночь до завтрашнего дня. Завтра проверите и дольёте ещё.

Первое показание температуры могло быть обманчиво потому что гуляла воздушная пробка. А когда печка стала дуть тёплым воздухом это какая температура двигателя стала? Мог быть мотор ещё не согретым.
И могло быть ещё — не открыт полностью краник (проверьте его, подтолкните рукой в состояние открытого).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Можно ли поставить на Оку сцепление от другой машины?

Не срабатывает стартер в Оке

Как дома самому делать развал-схождение авто Ока?

Я уже писал, что жесть в машине творится при -15 и ниже.
В начале декабря я проклеил весь салон и двери фольгированным пенолоном,

Очень надеялся, что станет теплее и тише. И таки стало, но не на то, чтобы очень.
В общем с возвращением морозов опять пришлось шкрябать боковые стекла от наледи.

Сижу я, смотрю как окно снова затягивает, потом смотрю на ручки обогревателя — синяя
влево, красная вправо. Должно бы жарить, да только еле греет. С грустью прикидываю,
насколько еще отложится заказ разварок из за покупки медной печки.
И тут дернуло меня что-то синюю ручку тоже на максимум повернуть…

Не прошло и пары секунд, а в машине потеплело.
А еще чуть позже и стекла разморозились.

Ну кто же знал, что они работают не как смеситель в ванной?! :))))

Помпу поменял, не помогло. Радует то, что её всё равно нужно было менять.
Вот результат.

Пробег: 86000 км

Лада Ока 2004, двигатель бензиновый 0.7 л., 33 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада 1111 Ока, 2002

Лада 1111 Ока, 2005

Лада 1111 Ока, 2003

Лада 1111 Ока, 1997

Смотрите также

Комментарии 22

Я думаю радиатор печки забился.а возможно крышка расширительного бачка накрылась.

Патрубки на печку грячие? Из за дырки в патрубке может система завоздушиваться, но не думаю, что на столько чтобы печка не грела

А. Ну тогда нормально.

Как ты живёшь с этим?

Да это она холодная. Как нагреется нормально.
Я просто сфоткал разницу температур из печки и движка именно на хх. На оборотах на 2-3 градуса теплее из печки дует

А с печки что дует?

Вон градусник возле стекла, 42.7° показывает
Кстати, если стрелка чуть больше середины шкалы, это сколько градусов будет?

Сам пост не видел, вот текст от туда
«»»Это был термостат! Да! Но все, у кого я интересовался, говорили мол а причем тут вообще это? Если он клинит, то машина либо кипит, либо не греется вообще, 90 держит? ну тогда это точно не он! ну я и поверил…) И ломал голову дальше. После всех перепробованных вариантов, я не знал что думать. стоишь холодный… чуть газнул, сразу горячий… хз… плохая циркуляция да… но почему? помпа в норме! новая! воздуха нет! радиатор не забит! но что еще? предположил, что термостат может быть просто недозакрывает большой круг… и машина греется… и 90 держит, а циркуляция на холостых получается и не туда, как говорится, и не сюда (конкретно сука в печку)) О общем так и оказалось!)) хэппи энд все дела))

лучше начать с термоса

была такая канитель, пробку выгонишь греется нормально, остановишься на бугу и переставала греть, толи снова появлялась толи хрен его знает. Выход был поставить от 2110 термостат, теперь даже зимой хоть на бугор хоть с бугра вообще пох жарит всегда и с открытой заслонкой не выстужаешь печку хоть на бугор хоть с бугра вообще пох.

Так у меня термос десятый и стоит

значит где то пробка в системе, нужно выгнать

Вы прям сама проницательность)))))
Понятно что пробка, откуда она берётся? Вчера была мысль что прогорела прокладка и газы пошли в тосол. Сегодня увидел сифонящий шланг…Между этими событиями проскальзывала инфа о неисправном термостате, я если честно связи не наблюдаю.

Если б прогорела прокладка, в бачке расширительном была бы пленка на тосоле или пениться мог.

Так у меня термос десятый и стоит

Кстати было недавно бачек расширительный пустой, долил и печка перестала греть нормально, видно воздуха хапнула, руками прожимал патрубки и газку поддавал с закрытой и открытой крышкой расширительного бачка. Пробку выгнал так

Так радик печки под наклоном. Плюс я всегда при таких проблемах просто на горке ( подьём на второй уровень гаражей) покатаю. Ну там вверх, вниз, боком, лёжа, раком))))) И всегда помогало, а тут нихрена(

Это явно забитый радиатор печки, либо какая то преграда на пути антифриза в ветви отопления(кран не полностью открыт, патрубок расслоился).Если печка подключена по заводским местам(десятый термос в том числе, )то напор в печке не слабый

так че выгнать воздух из печки надо было? На еще холодной заведенной страгиваешь верхний патрубок печки до тех пор пока шипение выходящего воздуха не прекратится и пойдет тосол. И все.

Плохо греет печка автомобиля — что делать?

Когда печка автомобиля стала плохо греть, это становится неприятно как для всех, кто находится в салоне, так и для двигателя. Давайте разберемся почему.

Известно, что в ДВС рабочая температура высокая – она может достигать 90 градусов, так как поршни трутся о стенки цилиндров, а смесь из топлива и воздуха сгорает. Именно поэтому в условиях такой температуры двигатель нуждается в постоянном охлаждении, иначе он просто не сможет адекватно работать. Специальная система охлаждения двигателя как раз и следит за показателем температуры, защищая мотор от перегрева. В салоне автомобиля расположен один из радиаторов системы охлаждения, прогрев которого осуществляется при помощи антифриза – это печка, которая нужна для обогрева салонного пространства. Вентилятор вблизи радиатора загоняет теплый воздух внутрь салона, но, если вдруг печка стала плохо греть и начала пропускать холодный воздух – это явно сигнализирует о поломке системы.

Плохо греет печка – в чем причины?

Причин такому явлению может быть несколько, а именно:

  1. Сломался вентилятор отопителя

Это одна из наиболее популярных проблем, по причине которой печка начинает плохо греть. Если вентилятор не работает, то теплый воздух в салон автомобиля перестает поступать. Конечно, радиатор все равно продолжит греться, но этого тепла явно не хватит для отопления салона. Решается такая проблема просто – заменой вентилятора, либо электроники его управления. Часто вентилятор перестает работать из-за перегоревшего предохранителя.

  1. Малый уровень охлаждающей жидкости

Если ваш автомобиль достаточно стар и в нем нет датчика, который отслеживает уровень антифриза, то вы можете столкнуться с данной проблемой. Количество охлаждающей жидкости может уменьшаться, например, если течет радиатор – в таком случае печка не получает достаточного количества разогретого антифриза, либо получает его остывшим. Именно поэтому салон перестает отапливаться должным образом. При возникновении течи ее следует своевременно устранить – мы рекомендуем герметик радиатора от LAVR (Ln 1105), который справляется с отверстиями до 2 миллиметров в диаметре. Наш герметик не засоряет патрубки радиатора и проявляет свои свойства только в месте образования течи.

  1. Образование воздушной пробки

Запомните, что при протечке антифриза внутри системы охлаждения появляются своеобразные воздушные пробки. При дозаправке охлаждающей жидкости вы все равно не удалите воздух – придется ждать некоторое время. Если такая пробка появилась по другой причине, необходимо их также устранить.

  1. Забился радиатор печки

Еще одной причиной почему плохо греет печка можно называть забитый радиатор – это происходит по причине смешения антифризов или попадания воды внутрь системы охлаждения. Все дело в том, что вода дает осадок, образует накипь и даже ржавчину – все это засоряет радиаторные трубки. Исключить засор радиатора можно при своевременном проведении промывок охлаждающей системы – проводить их следует при каждой смене антифриза. Степень загрязнения непосредственно влияет на выбор средства для промывки – мы предлагаем синтетическую промывку LAVR (Ln 1107) при небольших загрязнениях, классическую промывку LAVR (Ln 1103) для средних и сильных засоров. Если вы столкнулись с наиболее серьезными комбинированными засорами, то здесь не обойтись без двухэтапной очистки системы – используйте полную очистку системы охлаждения от LAVR (Ln 1106).

  1. Сломался термостат

Более серьезной поломкой можно назвать неисправный термостат, так как в этом случае печка «греет» и вентилятор работает, но салон все равно не отапливается. Термостат ломается с течением времени, либо от плохих антифризов – в таком случае поможет лишь его замена.

  1. Сломалась помпа

На шестом месте в рейтинге причин, почему не греет печка автомобиля – сломанная помпа, которая может перестать работать по разным обстоятельствам:

  • Порвался ремень от коленчатого вала
  • Заклинило саму помпу
  • Разрушилась внутренняя крыльчатка

Любое из этих обстоятельств говорит лишь об одном – необходимо менять помпу.

  1. Пробой прокладки ГБЦ

Если прокладка между блоком и головкой блока цилиндров повреждена, антифриз начинает попадать в цилиндры и внутрь выпускного коллектора. В таком случае понижается уровень охлаждающей жидкости – а мы уже знаем, что это одна из причин почему плохо греет печка автомобиля. В таком случае меняют прокладку ГБЦ, иначе есть риск словить перегрев двигателя и навлечь на себя необходимость серьезного ремонта или даже замены мотора.

Как мы видим, печка может плохо греть по множеству причин – главное вовремя их диагностировать и разрешить, иначе можно столкнуться с более серьезными поломками и проблемами.


Пять вещей, за которые любят и ненавидят ВАЗ-1111 Ока

В нашей серии «Пять вещей…» уже был автомобиль, безвременно снятый с производства – это последняя Волга, но если Siber можно, пусть и с некоторой натяжкой, считать попыткой российского автопрома заглянуть в класс повыше, то с Окой всё наоборот: её создали для самых базовых задач, а задумывалась она как автомобиль для людей с ограниченными возможностями. Но сразу стало понятно, что как раз такой автомобиль и нужен огромному количеству обыкновенных россиян – недорогой, простой и симпатичный. И да, он получился не идеальным. Но и прорывным, причем безо всяких натяжек. Об этом и поговорим.

Ненависть #5: гниют пороги

С коррозионной стойкостью кузова у Оки действительно были проблемы, и первыми под воздействием российского климата обычно сдавали именно пороги. У заботливого хозяина они выхаживали значительно дольше, чем у того, кто пренебрёг обработкой, а принципиально проблему могла бы решить модернизация процесса окраски кузова – как минимум, покрасочный комплекс Durr на СеАЗе наверняка можно было бы «прокачать». Увы, модернизации у этой машины так и не случилось, но об этом позже.

Любовь #5: проходимость

Интересно, что, по признанию одного из создателей машины, высокие внедорожные свойства этому автомобилю специально не закладывались. Просто отдельные качества сошлись в совокупность: это были малый вес, достаточный клиренс и передний привод. В итоге получился если не внедорожник, то уж точно уверенный покоритель просёлка. В лес по грибы или к речке на рыбалку – Ока позволила многое из того, что ранее было по силам только владельцам настоящих джипов. И в отличие от последних, за трактором в случае, если всё-таки «сели», бежать не приходится – сочетание пары крепких друзей и пары крепких слов выдёргивает автомобильчик из любого замеса.

Ненависть #4: слабый силовой агрегат

Изначально на Оку планировался другой мотор – оригинальный, более компактный и мощный, но экономика проекта внедрить его не позволила, и пришлось «кроить» двигатель из того, что было, а был «восьмерочный» блок. Уверенно чувствовать себя на Оке в современном трафике вполне возможно, но для этого необходимо хорошо чувствовать автомобиль, в должной степени крутить 33-сильный (в лучшем случае, если мы говорим о «старшем» 750-кубовом моторе ВАЗ-11113) моторчик и вовремя переключать передачи «четырёхступки». С точки же зрения среднего водителя тягово-скоростных возможностей и в городе, и на трассе Оке хватает с трудом – причем во втором случае особенно заметна нехватка пятой передачи. Если внимательно изучить вехи развития Оки, то можно вспомнить 53-сильный китайский мотор FAW в сочетании с 5-ступенчатой механикой, но он появился на Оке слишком поздно и был слишком дорогим, чтобы спасти проект.

Любовь #4: экономичность

Пусть Ока не была спорткаром, зато радовала владельца экономичностью. Конечно, эта экономичность условная, и первым её условием был хорошо настроенный карбюратор. Кроме того, по нынешним меркам показатели экономичности микролитражной Оки далеки от рекордных – в лучшем, почти идеальном случае это 5 л/100 км по трассе и на литр-два больше в городе. Но в 1990-х и начале «нулевых» Ока выигрывала топливо-экономическое сравнение с Жигулями подчистую. Что и говорить, ведь она целиком так и была задумана – купленного комплекта из четырёх свечей и 5-литровой канистры масла хватало почти на два ТО.

Ненависть #3: обижают на дороге

Хамство на наших дорогах, увы, неискоренимо, и водителю Оки довольно часто машут руками в контексте «убирайся побыстрее», сигналят, «повисают» на заднем бампере и вообще всячески самоутверждаются, ибо чужая Ока как нельзя более подходит для этого. Добавляет грустных, в прямом смысле этого слова, красок в эту картину то, что маленькая «окушка», выкрашенная в неяркий цвет (или просто белая, но не слишком чистая) становится практически незаметной для многих участников движения. Очевидно, мировая практика красить компакт-кары в броские цвета – не только дань моде.

Любовь #3: большой салон при малых габаритах

Над Окой принято смеяться за её небольшой размер, и даже некоторые из владельцев сетуют на тесный салон и маленький багажник. Но Ока была скомпонована по доселе толком не опробованному на ВАЗе принципу, благодаря которому маленький автомобиль оказывался довольно вместительным: по объёму салона Ока вполне сравнима как с вазовской «классикой», так и с лучшими компакт-карами той поры. Что ни говори, а ранее в СССР не было столь маленьких автомобилей, которые давали бы такую свободу перемещений – скажем, позволяли бы путешествовать семье из трёх человек с достаточным количеством багажа.

Ненависть #2: низкое качество и количество запчастей

В 2004-2008 годах на Оку, кажется, ставили вообще любые запчасти, о поставке которых удавалось договориться на ЗМА и СеАЗе. Уже в первый год эксплуатации владельцам приходилось менять на «нормальные» стартер, генератор, термостат, сцепление в сборе… Во многом из-за этого уровень качества очень разнился от автомобиля к автомобилю. Сейчас некоторые запчасти на Оку не сказать, чтобы редкость, но, как говорится, места надо знать. И цена запчастей сравнима с «классикой» и «восьмым» семейством, так что от когда-то заложенной супернизкой стоимости владения уже мало что осталось. А если захотелось минимального стайлинга, то выбора почти нет, и самый яркий пример – колеса: родного размера (12 дюймов) литых дисков почти не достать, а выбор резины ограничивается парой-тройкой наименований… Хотите колёса побольше? Решайтесь на установку альтернативных «тюнинговых» ступиц, тормозных дисков и барабанов с разболтовкой 4*98.

Любовь #2: простота конструкции

Тем не менее, по конструкции Ока получилась очень удачной машинкой. Ведь эта конструкция – «солянка» комплектующих из всех вазовских семейств, существовавших на момент разработки модели. Поэтому многие запчасти взаимозаменяемы с заднеприводными и переднеприводными Ладами, а чтобы починить Оку, достаточно руководства по эксплуатации и ремонту (как правило, загруженного в голову), простейшего набора инструментов и элементарного навыка.

Ненависть #1: отсутствие модернизированной версии

Это немного выпадает из заданного формата, ибо не является претензией собственно к автомобилю, но с этим реально сталкиваешься, когда изучаешь отзывы от Оке: большое количество людской печали связано как раз с тем, что машине не хватило совсем чуть-чуть, чтобы стать «нормальным» автомобилем: более мощного мотора, пятой передачи в коробке, кондиционера, хотя бы элементарной «музыки», колёс большего размера и, может быть, чуть освежённой внешности. Попытки внедрить практически всё это делались в последние годы выпуска на СеАЗе, а кроме того, существовал проект более-менее глубокой модернизации Оки, ЕлАЗ-1121, но СеАЗ не смог удержать цену машины в привлекательном коридоре, а елабужский проект «схлопнулся» по политико-экономическим причинам.

На фото: СеАЗ-1111-01 Ока ‘1990–2008 и СеАЗ-11116 Ока ‘2006–08

Любовь #1: компактность и манёвренность

Среди плеяды вазовских конструкторов, для которых Ока стала первым проектом после институтской скамьи, до сих пор бродит эта полушутка-полуправда: Ока – как пиджак, надел – и сразу понятно, где твои габариты. И это не тот злой юмор «из-за забора», это свои люди, прекрасно понимающие все плюсы такой компактности. Понимают их и владельцы «окушек» – при сочетании малых габаритов с небольшим радиусом разворота Ока до сих пор даёт фору большинству современных автомобилей в удобстве парковки, даже несмотря на отсутствие усилителя руля. И чем больше наши мегаполисы забиваются «крузаками», тем шире улыбаются владельцы этих неприметных, но таких простых, удобных и симпатичных машин.

***

Когда говорят о минусах Оки, мало кого из «простых пользователей» заботит низкая пассивная безопасность автомобиля. Меж тем, как мы говорили в прежних статьях об Оке, эта самая безопасность никаким современным требованиям удовлетворять не может, а значит, в сегодняшний день путь этой машинке в том виде, в котором она родилась, был заказан в любом случае. Это прекрасно понимали те, кто задумал проект «Ока-2». Среди них был уже немолодой В.Н. Поляков – тот самый, давший когда-то старт первой Оке… К сожалению, тот проект из начала 2000-х, фактически ставший последним большим делом в жизни Полякова, так и не был запущен. Но об этом – как-нибудь в другой раз.

Часто задаваемые вопросы — OKA

Ниже мы составили список часто задаваемых вопросов и ответы на них. Если мы не ответили на ваш вопрос, не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки клиентов по телефону 03330 042 042 (или + 44 1235 433 930 из-за пределов Великобритании) или по электронной почте [электронная почта защищена]


Клиент Часы работы службы:
Понедельник — пятница: 9.00 — 17.00
Суббота: 10.00 — 17.00
Воскресенье: выходной

Доставка

Куда вы доставляете?

Возможна доставка в любую точку мира.Если вы живете за границей и вам нужна доставка, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону +44 1235 433 930 для получения полной информации и коммерческого предложения.

Когда я получу доставку?

Стандартная доставка — в течение 5 рабочих дней (если товары есть на складе)

Хрупкая доставка (для товаров, отмеченных символом молнии) — до 15 рабочих дней для адресов материковой части Великобритании и до 20 рабочих дней для офшорных адресов Великобритании.

Доставка тяжелых грузов (для товаров, отмеченных символом грузовика) — от 5 до 20 рабочих дней, в зависимости от вашего почтового индекса доставки.

Пожалуйста, проверьте нашу полную информацию о доставке (включая цены, почтовые индексы и сроки). Если на момент заказа товара нет на складе, будет указана предполагаемая дата отправки.

Могу ли я отслеживать свою доставку Parcelforce?

Да, мы отправим вам номер для отслеживания в электронном письме с подтверждением заказа. Благодаря этому вы сможете отслеживать свой заказ на веб-сайте Parcelforce .

Сколько стоит доставка?

Стандартная доставка — 6 фунтов стерлингов

Хрупкая доставка (предметы с символом молнии) — 6

фунтов стерлингов

Экспресс-доставка (нетяжелые и хрупкие предметы) — 9 фунтов стерлингов.96

Доставка тяжелых грузов (предметы с символом грузовика) — 30 фунтов стерлингов

Международная доставка — стоимость доставки зависит от наличия услуги, доступности имущества, местных таможенных затрат / правил, вида транспорта и размера груза. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей информацией о доставке или позвоните по телефону +44 1235 433930.

Независимо от того, сколько товаров вы заказываете, вы платите только одну плату за доставку, даже если товаров нет на складе, и поэтому ваш заказ разделен на две или более доставки. .

Могу ли я доставить свой заказ в выставочный зал?

Для небольших товаров мы предлагаем бесплатную услугу доставки Click and Collect при заказе через Интернет — просто выберите предпочитаемый магазин из раскрывающегося списка при оформлении заказа.

Хрупкие предметы нельзя забрать в Парсонс-Грин из-за ограниченного места для хранения.

Для более тяжелых предметов это зависит от места для хранения в магазине, поэтому, пожалуйста, позвоните в нашу службу поддержки клиентов, чтобы обсудить этот вариант.

Почему у меня более одной доставки; где мои другие предметы?

По возможности мы всегда стараемся доставлять заказы целиком, но иногда это невозможно. Если вы заказали комбинацию как стандартных, так и тяжелых товаров, они будут доставлены разными курьерами. Это также может быть результатом того, что один или несколько ваших товаров в настоящее время отсутствуют на складе, которые будут выделены во время заказа. Если вам нужна дополнительная информация, повторно. доставки, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону 03330 042 042.

Можете ли вы забрать мой старый диван, кровать или другой крупный предмет мебели?

Да, мы предлагаем услуги по утилизации аналогичного предмета мебели в вашем доме. Это стоит 50 фунтов стерлингов за штуку и должно быть согласовано до доставки. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов для получения дополнительной информации.

Подарочные сертификаты

Как я могу купить подарочную карту OKA?

Подарочные карты

OKA можно купить онлайн, , в магазине или по телефону 03330 042 042.

Где я могу обменять подарочные карты OKA?

Подарочные карты

OKA можно использовать в любом из наших магазинов, по почте или в Интернете.

Когда я получу подарочную карту?

Подарочные сертификаты отправляются через специальную службу доставки Royal Mail, и, если они заказаны до 13:00, будут доставлены на следующий рабочий день до 13:00. При получении требуется подпись.

Могу ли я вернуть подарочную карту?

Подарочные карты не подлежат возврату.

Размещение заказа

Нужно ли мне создавать учетную запись для размещения заказа в Интернете?

Вы все еще можете разместить заказ онлайн без учетной записи. Наличие учетной записи упрощает выполнение будущих заказов, так как ваши адреса и данные уже будут сохранены, что значительно ускорит и упростит процесс заказа. Вы также можете добавлять элементы в список желаний.

Защищены ли данные моей карты в вашей системе?

Да, данные вашей карты в полной безопасности.OKA полностью соответствует требованиям PCI DSS (Стандарт безопасности данных индустрии платежных карт). См. www.pcisecuritystandards.org для получения дополнительной информации.

Как найти товар в каталоге в Интернете?

Просто введите 5- или 6-значный код продукта рядом с информацией о продукте в каталоге в строке поиска в верхней части экрана и нажмите «поиск». Если товара нет в наличии, он не появится в результатах поиска. Кроме того, вы можете ввести ключевое слово или название элемента в строке поиска или найти продукт, используя наши категории.

Могу ли я заказать по телефону?

Да, вы можете разместить заказ по телефону в нашей дружелюбной и отзывчивой команде обслуживания клиентов по телефону 03330 042 042 (или по телефону +44 1235 433 930, если вы находитесь за пределами Великобритании). Наша служба поддержки клиентов работает с 9:00 до 21:00 с понедельника по пятницу и с 9:30 до 17:30 в субботу.

Могу ли я получить скидку при оплате наличными в магазине?

К сожалению, мы не предоставляем скидки при оплате наличными.

Как мне отменить заказ?

Вы можете отменить свой заказ в любой момент до его отправки с нашего склада. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону 03330 042 042, если вы хотите отменить существующий заказ.

Когда будет снята оплата с моей платежной карты?

Мы принимаем карты Visa, Mastercard, American Express и PayPal. Ваш платеж будет обработан сразу после оформления заказа.

Информация о продукте

Как я могу узнать, доступен ли тот или иной продукт?

Наш сайт постоянно обновляется с учетом текущих запасов.Вы также можете зарегистрироваться в магазине с одним из наших сотрудников или позвонить в нашу службу поддержки клиентов по телефону 03330 042 042.

Почему я не могу найти в Интернете товар, который я видел в одном из ваших магазинов?

В некоторых наших магазинах есть товары, которые можно купить только в магазине. Chelsea и Didcot предлагают выбор предметов ограниченной серии, в то время как South Godstone и Didcot предлагают торговые точки, которые являются выходными, секундными или конечными.Аналогичным образом, у нас также есть раздел онлайн-магазина , в котором представлены продукты, которых нет ни в одном из наших торговых точек. Все это конечные продукты в отличном состоянии.

Могу ли я увидеть вашу полную коллекцию в каждом магазине?

Большую часть нашей коллекции можно увидеть в двух наших флагманских магазинах — Chelsea и Froxfield . В более крупных магазинах мы стараемся показывать основные моменты и бестселлеры из нашей коллекции (наряду с выбором уличной мебели в магазинах нашей страны), а в небольших магазинах — таких как Parsons Green и OKA в Hoopers, Tunbridge Wells — у нас есть более мелкие предметы мебели и множество аксессуаров, чтобы вы могли попробовать весь ассортимент.Если есть что-то, что вы особенно ищете, пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться, что это доступно для просмотра. Нашу полную коллекцию можно увидеть в Справочнике и в Интернете.

Промокоды

Где я могу ввести свой промокод?

Поле с промокодом находится на странице платежных данных в кассе — просто введите свой код и подайте заявку.

Почему мой промокод не работает?

Одна из следующих причин может означать, что ваш промокод не работает:

1) Срок действия промокода истек — проверьте дату окончания промоакции в условиях.

2) Ошибка в коде — вы ввели код именно так, как он отображается?

3) Существуют ограничения — товары в вашей корзине могут не соответствовать условиям промокода, которые мы установили, то есть товары с полной ценой, сумма заказа превышает определенную сумму, товары должны быть из определенной категории продуктов, только для одноразового использования и т. Д.

Если вы проверили три приведенных выше предложения и считаете, что ваш промокод действителен, возможно, возникла техническая проблема, поэтому обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по телефону 03330 042 042.

Возврат и возврат

Как я могу вернуть товар?

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей информацией о возврате для получения полной информации о том, как вернуть товары, приобретенные по почте, в магазине или через Интернет, а также список товаров, исключенных из нашей политики возврата.

Могу ли я вернуть товары со скидкой?

Да, товары, купленные на распродаже, могут быть возвращены в течение 30 дней, и на них распространяется наша стандартная политика возврата.

Могу ли я вернуть товар в торговой точке?

Предметы, приобретенные в наших торговых точках South Godstone или Didcot, продаются в том виде, в котором они представлены, поэтому наша стандартная политика возврата на них не распространяется.Пункты розетки классифицируются как секунды или конец строки, что означает, что они либо повреждены, ранее выставлялись на обозрение, либо сняты с производства. Любое повреждение предмета будет четко указано во время покупки.

Товары, приобретенные в нашем интернет-магазине, соответствуют нашей стандартной политике возврата и поэтому могут быть возвращены. См. Подробную информацию в нашей информации о возврате .

Возмещается ли стоимость доставки?

Если вам необходимо вернуть товар, обратите внимание, что мы не можем возместить расходы на доставку, уплаченные по вашему первоначальному заказу.

Legal: файлы cookie; Условия и положения; Конфиденциальность

Печенье (к сожалению, не красивое шоколадное)

Файлы cookie

хранят небольшие фрагменты информации на вашем компьютере (с вашего разрешения), когда вы просматриваете наш веб-сайт, чтобы мы могли предоставить уникальный и беспроблемный процесс покупок. Вот файлы cookie, которые мы используем:

Файлы cookie веб-аналитики

Мы используем файлы cookie веб-аналитики для сбора информации о том, как посетители просматривают наш веб-сайт, в том числе о наиболее популярных веб-страницах и о том, сколько времени посетители проводят на сайте.Эта информация используется, чтобы помочь нам понять, что вам нравится, а что нет, чтобы мы могли постоянно совершенствоваться. Мы не можем видеть индивидуальное поведение браузера, поэтому всю информацию нельзя отследить до вас.

Файлы cookie сеанса

Файлы cookie

Sessions — это файлы cookie, которые удаляются, как только вы закрываете сеанс просмотра на нашем веб-сайте, и гарантируют, что вам не зададут один и тот же вопрос дважды. Они запоминают, ввели ли вы промокод, изменили ли какие-либо настройки браузера и если вы уже ввели такую ​​информацию, как адрес доставки или платежный адрес.

Коды отслеживания

Файлы cookie для отслеживания помогают нам запомнить ваши настройки, когда вы вернетесь на наш веб-сайт при следующем посещении. Например, мы запоминаем, какие продукты вы добавили в корзину и идентификаторы входа (но не пароли!). Мы размещаем рекламу на сторонних веб-сайтах и ​​вознаграждаем наших рекламодателей, когда они отправляют посетителя на наш сайт, который совершает покупку в течение 30 дней после этого посещения. Мы размещаем cookie-файлы на вашем компьютере, когда вы посещаете нас от рекламодателя, чтобы мы могли отслеживать любые продажи в течение 30 дней.

Никакая личная информация не хранится

Помните, наши файлы cookie не хранят информацию, которая может идентифицировать вас, поэтому никто не сможет связаться с вами по телефону, электронной почте или любым другим способом. Отслеживание ограничено сайтом OKA и никогда не передается кому-либо еще.

Как заблокировать файлы cookie

Вы можете заблокировать файлы cookie, активировав в своем браузере настройку, позволяющую отказаться от них. Обратите внимание: если вы заблокируете все файлы cookie, вы не сможете получить доступ ко всему сайту и не сможете делать у нас покупки.

Условия использования

Платеж

Мы принимаем карты Visa, Mastercard, American Express и Delta.

Получение подтверждения заказа

Вы получите электронное письмо с подтверждением получения заказа, как только разместите заказ. Пожалуйста, храните его в надежном месте, так как мы можем запросить у вас информацию в любой переписке. Если вы не получили это письмо, свяжитесь с [адрес электронной почты защищен], чтобы мы могли изучить и подтвердить, что ваш заказ был успешно размещен.

Стоимость

Цены включают пошлину независимо от страны, в которую осуществляется доставка. Мы оставляем за собой право изменять цены в любое время. Время от времени может возникнуть необходимость в повышении или понижении цен, включая любые изменения ставки пошлины.

Репродукция

OKA делает все возможное, чтобы информация о продуктах и ​​цветах были точными. Из-за ограничений фотографического процесса товары могут не быть точно такого же цвета, как показано.

Информация о продукте

Мы делаем все возможное, чтобы все предметы, которые вы видите, были как можно ближе к показанным фотографиям, но, поскольку они не производятся серийно, и многие из них либо сделаны вручную из натуральных материалов, либо обработаны вручную, небольшие вариации по цвету и размеру может время от времени встречаться. Мы надеемся, что вы это понимаете и цените навыки и мастерство, необходимые для изготовления столь высококачественной продукции. Все представленные продукты доступны в зависимости от наличия.

Авторское право на продукт

Ассортимент продукции OKA Direct разработан по нашим оригинальным разработкам. Авторские права и дизайн принадлежат OKA Direct или ее эксклюзивным поставщикам, которые предпримут шаги для защиты своих прав в случае их нарушения. © ООО «ОКА Директ» Регистрационный № 3722366

Международные перевозки

В зависимости от доступности услуг, доступности собственности, местных таможенных затрат / правил, вида транспорта и размера груза.К сожалению, мы не можем отправлять заказы OKA в Россию. Подробнее о нашей процедуре доставки>

Политика возврата

К сожалению, мы не принимаем возврат для международных заказов. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону +44 1235 433930 для получения дополнительной информации.

Аннулирование

Вы имеете право расторгнуть договор, если хотите, при условии, что вы действуете в течение 7 рабочих дней с момента получения товара.

Если вы хотите воспользоваться этим правом до отправки товаров, пожалуйста, напишите [электронная почта защищена] или позвоните нам по телефону +44 1235 433930.

Если ваш заказ уже отправлен, обратите внимание, что мы не принимаем возврат для международных заказов.

Наличие

Все позиции доступны в зависимости от наличия.

Мы сообщим вам как можно скорее, если заказанный вами товар недоступен.

Ответственность

OKA Direct не несет ответственности за несоблюдение инструкций, специально указанных на Веб-сайте или в каталоге.Когда вы размещаете заказ на покупку продукта в OKA Direct, ваш заказ представляет собой предложение для нас о покупке продукта, которое мы принимаем в виде накладной, прилагаемой к вашему заказу. Любые продукты в том же заказе, которые мы не подтвердили как принятые в такой накладной, не являются частью контракта.

OKA Direct старается проверять точность информации на этом сайте. Однако OKA Direct не гарантирует, что такая информация не будет содержать ошибок, и пользователь признает, что информация, продукты и услуги, опубликованные на этом веб-сайте, могут содержать неточности и типологические ошибки.Если полученные вами товары не соответствуют описанию на этом веб-сайте, вы имеете право отказаться от товаров и вернуть их нам.

Условия конкурса

  1. Соревнования OKA открыты для жителей Соединенного Королевства, Нормандских островов и острова Мэн в возрасте 18 лет и старше, за исключением сотрудников OKA и членов их семей.
  2. Условием входа является то, что вы должны предоставить нам действующий адрес электронной почты, и он будет добавлен в нашу базу данных электронного маркетинга, от которой можно отказаться в любое время.Любые другие требуемые условия будут оговорены при регистрации.
  3. Вход ограничен по одному на человека.
  4. Датой окончания приема заявок будет конец каждого месяца, если не указано иное.
  5. Для участия не требуется никаких покупок, и денежная альтернатива предложена не будет.
  6. Если приз является продуктом OKA, OKA оставляет за собой право изменить приз на альтернативный продукт OKA эквивалентной стоимости.
  7. Принимая участие в наших соревнованиях, победитель соглашается на то, что его имя будет опубликовано в наших социальных сетях.
  8. OKA оставляет за собой право провести повторную жеребьевку победителя, если с первоначальным победителем невозможно связаться в течение 28 дней после даты закрытия конкурса.
  9. Решение OKA окончательно, переписка не ведется.

Политика конфиденциальности

Все онлайн-покупки OKA Direct совершаются в безопасной среде с использованием новейших технологий безопасности для защиты наших клиентов.

Мы шифруем информацию о вашей кредитной карте, чтобы ваши транзакции с нами были конфиденциальными и защищены при передаче через Интернет.Мы принимаем заказы только от веб-браузеров, которые разрешают обмен данными через технологию Secure Socket Layer (SSL) — это означает, что вы не можете случайно разместить заказ через незащищенное соединение. Большинство веб-браузеров версии выше третьей поддерживают эту безопасность.

Ваши платежные реквизиты хранятся в зашифрованном формате у нашего поставщика платежей (Secure Trading) — они настолько безопасны, что мы их не видим.

Это шифрование делает практически невозможным чтение любой информации, которую вы нам отправляете, неавторизованными сторонами.

Используемая нами техника шифрования является высшим стандартом для электронной коммерции и сертифицирована VeriSign, самым уважаемым в мире органом по сертификации интернет-компаний.

Если вы все еще не уверены в безопасности покупок в Интернете, но хотели бы делать покупки у нас, позвоните нам по телефону +44 1235 433930 и разместите заказ по телефону. Мы открыты с понедельника по пятницу с 4:00 до 16:00 по восточному стандартному времени и в субботу с 16:30 до 9:30 по восточному стандартному времени.

Политика конфиденциальности:

Ваша конфиденциальность важна для нас.Мы используем информацию, которую мы собираем о вас, только осторожно, законно и в соответствии с Законом о защите данных 1998 года.

Мы храним информацию:

Если вы делали покупки у нас, мы сохраним ваше имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты. Данные кредитной карты хранятся в компании Commidea, которая является нашим поставщиком платежных услуг; это настолько безопасно, что мы их даже не видим! Мы также сохраним адрес (а) доставки для ваших заказов и информацию о пароле, связанном с вашей учетной записью.Мы также ведем учет выбранных вами продуктов.

Если вы запросили каталог, участвовали в конкурсе или заполнили отзыв, мы храним ваше имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты.

Мы используем информацию:

Мы используем информацию, которая хранится в ваших записях, в оперативных целях, например, для обработки вашего заказа, обработки запросов, отслеживания поставок, просмотра прошлых покупок.

История ваших заказов позволяет нам адаптировать ассортимент нашей продукции и маркетинговую информацию (например,грамм. акции и специальные предложения) в соответствии с вашими требованиями.

Любой преемник OKA Direct может использовать вашу информацию на тех же основаниях.

Мы также используем эту информацию, чтобы держать вас в курсе последних новостей о OKA Direct: рассылать новые каталоги по почте и при необходимости отправлять электронные письма.

Мы иногда делаем наш список рассылки доступным для тщательно отобранных компаний. Если вы не хотите, чтобы ваша информация была доступна, поставьте отметку в соответствующем поле при запросе каталога или подписке на рассылку новостей по электронной почте.

В целях контроля качества и обучения звонки и электронные письма могут отслеживаться.

OKA Direct Ltd UK Регистрационный номер: 3722366 Номер плательщика НДС: GB 740 467633 Зарегистрированный офис: OKA Direct Ltd, 170 Brook Drive, Milton Park Trading Estate, Abingdon, Oxfordshire, OX14 4SD

Часто задаваемые вопросы о торговле — OKA

<Вернуться в меню торговли

Торговые счета


Имеет ли моя компания право на открытие торгового счета OKA?

Если вы профессиональный дизайнер жилых или коммерческих интерьеров, стилист интерьеров, архитектор, дизайнер выставочного дома или застройщик, который работает с домовладельцами или застройщиками, выполняющими их проекты по дизайну или благоустройству, вы можете открыть торговый счет.

Могут ли владельцы счетов размещать торговые заказы онлайн?

Да, разместить торговый ордер через веб-сайт OKA не может быть проще.

КАК ПОКУПАТЬ ТОРГОВЛЯ ОНЛАЙН>

Как использовать торговую скидку в выставочных залах OKA?

Пожалуйста, предъявите свою торговую карту в магазине, когда будете готовы заплатить. Наши консультанты по интерьеру применит вашу скидку к вашей покупке. Если ваша покупка превышает 15 тысяч фунтов стерлингов, пожалуйста, выберите ваши товары в магазине и отправьте нашей торговой команде свое окончательное предложение.Обратите внимание, что наши магазины могут не иметь полного доступа к данным вашей учетной записи; Если у вас нет этой информации, свяжитесь с нашей торговой командой, чтобы узнать номер вашего счета и PIN-код.

Как подать заявку на получение торговой карты и PIN-кода?

Пожалуйста, свяжитесь с нашей торговой командой по электронной почте [адрес электронной почты защищен]

Могу ли я добавить в свою учетную запись еще одного человека?

Как мне оплатить заказ?

Вы можете оплатить через систему BACS или кредитной картой, связавшись с нашим торговым отделом по телефону 01235 433938.

Может ли мой клиент оплатить счет?

Наш процесс онлайн-оплаты проверяет данные вашего зарегистрированного платежного адреса, поэтому мы принимаем только кредитные карты, зарегистрированные на ваш платежный адрес.

На какой срок я могу зарезервировать предметы?

Вы можете зарезервировать товар на срок до пяти рабочих дней.

Есть ли в OKA услуга аренды мебели?

В настоящее время мы не предлагаем эту услугу.

Поставок


Пожалуйста, посетите страницу доставки на нашем веб-сайте по всем вопросам доставки.

Когда будет доставлен мой торговый заказ?

Посетите oka.com/delivery для получения информации о доставке продукции. Обратите внимание, мы частично отправляем заказы, начиная с товаров, которые есть в наличии. Если одного из ваших товаров нет в наличии, и вы предпочитаете разовую доставку, сообщите нам об этом по телефону 01235 433938, как только вы разместите свой заказ в Интернете.

Включаете ли вы торговые счета-фактуры в поставки?

Нет, при отправке вашего заказа мы включаем накладную, которая не содержит информации о ценах или скидках.Мы отправляем его, чтобы получатель мог проверить и расписаться, чтобы сказать, что он получил свои товары.

Могу ли я отправить заказ непосредственно моему клиенту?

Да, вы можете отправить заказ на любой адрес. Если имена на адресе доставки и адресе выставления счета различаются, вместе с заказом отправляется накладная, в которой перечислены товары в доставке, но не содержится информации о ценах или скидках.

Могу ли я отправлять товары по нескольким адресам?

У заказов может быть только один адрес доставки.Чтобы отправить товар в несколько мест, мы просим вас размещать отдельные заказы.

Оплата, аннулирование, возврат


У нас есть беспроблемный процесс возврата. Пожалуйста, посетите страницу возврата на нашем веб-сайте для получения дополнительной информации.

Как мне отменить заказ?

Вы можете отменить свой заказ в любой момент до его отправки с нашего склада. Если вы хотите отменить существующий заказ, свяжитесь с нашей торговой командой по электронной почте [защищенный адрес электронной почты].

Когда будет снята оплата с моей платежной карты?

С вашей платежной карты будет взиматься соответствующая плата при отправке каждого товара. Если вы решите совершить покупку через PayPal, с вас будет сразу же снята оплата за все ваши товары.

Могу ли я вернуть товары со скидкой?

Да, товары, купленные на распродаже, могут быть возвращены в течение 30 дней, и на них распространяется наша стандартная политика возврата.

Могу ли я вернуть товар в торговой точке?

Предметы, приобретенные в наших торговых точках South Godstone или Didcot, продаются в том виде, в котором они представлены, и поэтому наша стандартная политика возврата не применяется.Пункты розетки классифицируются как секундные или конечные, что означает, что они повреждены, выставлены на продажу или сняты с производства. Любое повреждение предмета будет четко указано во время покупки. Товары, приобретенные в нашем онлайн-магазине, соответствуют нашей стандартной политике возврата и поэтому могут быть возвращены. См. Подробную информацию в нашей информации о возврате .

Возмещается ли стоимость доставки?

Если вам необходимо вернуть товар, обратите внимание, что мы не можем возместить расходы на доставку, уплаченные по вашему первоначальному заказу.

Информация о продукте


Как я могу узнать, доступен ли тот или иной продукт?

Наш веб-сайт часто обновляется с учетом текущих запасов.

Почему я не могу найти в Интернете товар, который я видел в одном из ваших магазинов?

В некоторых наших магазинах есть товары, которые можно купить только в магазине. Chelsea и Didcot имеют выбор ограниченных выпусков, в то время как South Godstone и Didcot предлагают торговые точки, которые являются выходными, секундными или конечными.Аналогичным образом, у нас также есть Интернет-магазин , в котором представлены продукты, которых нет ни в одном из наших магазинов. Все это конечные продукты в отличном состоянии.

Могу ли я увидеть вашу полную коллекцию в каждом магазине?

Большую часть нашей коллекции можно увидеть в двух наших флагманских магазинах: Chelsea и Froxfield . В более крупных магазинах мы стараемся показывать основные моменты и бестселлеры из нашей коллекции (наряду с выбором уличной мебели в магазинах нашей страны), а в небольших магазинах, таких как Parsons Green и OKA в Hoopers, Tunbridge Wells , мы храним мебель и аксессуары меньшего размера, чтобы вы могли ощутить вкус всего ассортимента.Если есть что-то, что вы особенно ищете, пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться, что это доступно. Нашу полную коллекцию можно увидеть в Справочнике, Журнале и в Интернете.

Если у вас есть другие вопросы, которые мы здесь не рассмотрели, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте [адрес электронной почты защищен] или по телефону 01235 433938.

OKA Direct Ltd UK Регистрационный номер: 3722366 Номер плательщика НДС: GB 740 467633
Зарегистрированный офис: OKA Direct Ltd, 166 Purchas Road, Oxfordshire, Didcot OX11 7BF

Окинский кризис в Канаде ознаменовал собой изменение в использовании силы полицией — High Country News — Know the West

Десятилетия спустя противостояние между активистами могавков и полицией резко контрастирует с милитаризацией.

Могавки и их сторонники сражаются с канадской армией и провинциальной полицией Квебека. Летом 1990 года индейцы-могавки из индейского заповедника Канесатаке, провинциальная полиция Квебека и солдаты канадской армии участвовали в 78-дневном противостоянии, которое было вызвано планами города Ока по расширению поля для гольфа за счет местного могильника. Один полицейский был убит во время перестрелки в первый день конфликта.

Кристофер Моррис / Корбис через Getty Images

Некоторые слова — это интуитивные напоминания о коллективной исторической травме.«Сельма» или «Кент Стейт» напоминают о движении за гражданские права и применении военной силы против граждан США. «Кровавое воскресенье» вызывает в памяти «Проблемы» Северной Ирландии. В общинах коренных народов Северной Америки это слово — «Ока».

Это слово напоминает нам о подавляющем отклике Канады на небольшую демонстрацию в споре из-за земли могавков в Квебеке, Канада, в 1990 году. В течение трех месяцев канадское правительство направило 2000 полицейских и 4500 солдат (целая бригада) при поддержке бронетехники, вертолетов, реактивных истребителей и даже военно-морского флота, чтобы покорить несколько небольших общин могавков.Этим летом исполняется 30 лет так называемому «окскому кризису», который длился с 11 июля по 26 сентября 1990 года. Сегодня, когда протесты расовой справедливости ежедневно проходят по улицам США, Окский кризис знаменует собой важный переходный период в жизни штата. использование вооруженных сил против собственных граждан и последующее усиление милитаризованной полиции в Северной Америке.

Кризис начался после месяцев доброжелательных действий активистов-могавков в знак протеста против расширения поля для гольфа и кондоминиума в деревне недалеко от Оки, Квебек.Ирокезы утверждали, что земля, на которой находилось кладбище могавков, была их исконной территорией и священной для них. Они не хотели дальнейшего развития или осквернения территории. Члены местного сообщества могавков, Канесатаке, разбили лагерь сопротивления рядом с полем для гольфа и заблокировали одну из дорог. Утром 11 июля, когда люди из лагеря готовились к работе, Квебек прислал вооруженное тактическое подразделение из Sûreté du Québec, провинциальной полиции, более известной как SQ.SQ применил слезоточивый газ по отдыхающим, и в перестрелке между SQ и могавками был убит капрал SQ. Причина смерти так и не была полностью выяснена. Последовало противостояние между нацией Канады и народом могавков.

СК установил собственные блокады и блок-посты с вооруженной полицией вдоль местных дорог. Королевская канадская конная полиция (RCMP) была вызвана на помощь SQ. Другие деревни могавков поддержали протестующих Канесатаке. Например, деревня Канаваке заблокировала мост Мерсье, который остановил движение транспорта в Монреаль, один из крупнейших городов Канады, и из него.Могавки перекрыли другие дороги, чтобы нарушить движение транспорта.

В связи с многочисленными перекрытыми дорогами и мостами и увеличением числа ожесточенных, но невооруженных столкновений между двумя сторонами, канадские вооруженные силы были вызваны для замены полиции. Начались переговоры о прекращении различных блокад, особенно на мосту Мерсье. После парламентских дебатов в конце сентября, когда столкновения продолжали приводить к травмам, премьер-министр Брайан Малруни заверил могавков, что рассмотрит их опасения.Вооруженное противостояние закончилось 26 сентября

.

В конце концов, канадское правительство приобрело землю, являющуюся предметом спора, и расширение застройки было отменено. Однако земля так и не была возвращена могавкам. «Ока» остается в памяти многих коренных народов как момент, когда могавки выступили против военных на своей священной земле.

Сегодня, конечно, есть разница. В Оке провинциальная полиция попросила военных вмешаться. На Standing Rock и других недавних протестах, включая недавние демонстрации Black Lives Matter, полиция меньше нуждается в вооруженных силах.Вместо этого правоохранительные органы уже оснащены излишками военной техники, транспортных средств и оружия. В книге Rise of the Warrior Cop: The Militarization of American Police Forces журналист Рэдли Балко прослеживает милитаризацию полиции США. Балко утверждает, что использование военной техники и оружия местными полицейскими силами проблематично и противоречит большинству миссий полицейских департаментов: быть «офицерами мира» или «защищать и служить». По его словам, это свидетельствует не только о смене снаряжения, но и о мышлении офицеров: «Многие полицейские сейчас видят себя солдатами.”

Воин-могавк в маске стоит на блокпосту в городе Ока, который был ареной 78-дневного противостояния между ирокезами и полицией из-за земельного спора.

Кристофер Моррис / Корбис через Getty Images

Другое исследование показывает, что милитаризованные полицейские управления более опасны, особенно для цветных сообществ, и что милитаризованная полицейская культура ставит насильственные методы выше мирного разрешения конфликтов. Спустя 30 лет после Окского кризиса, возможно, нам всем стало хуже.В этом кризисе, несмотря на насилие, у военных были четкие приказы, и солдаты уступили место участникам переговоров. Сегодня в осажденных населенных пунктах милитаризованная полиция — это реальность. У них нет приказа уходить. Нет переговорщиков, не может быть мира.

Розалин Лапье (Blackfeet / Métis), доктор философии, отмеченная наградами писательница из числа коренных народов, этноботаник и активист по защите окружающей среды. Она доцент кафедры экологических исследований в Университете Монтаны и научный сотрудник Национального музея естественной истории Смитсоновского института. Электронная почта High Country News на [электронная почта защищена] или отправьте письмо редактору.

Получите наш информационный бюллетень по делам коренных народов ↓

Благодарим вас за подписку на Indian Country News, службу информационных бюллетеней HCN. Ищите его в своей электронной почте каждый месяц.

Подробнее

Больше перспективы

ЧЕТЫРЕ СТИХИ Стива Беллина-Оки — ОБЗОР ЧЕТЫРЕ ПУТИ

Leaving North Winsloe, Остров Принца Эдуарда, июль 2015 г.

Что касается японского клена, то мы оставили его гнить
на крыльце, его красные листья уже
испачканы пятном дегтя.И заброшенное чахлое лимонное дерево в форме фагота
, которое вы сохраняли в течение года

.

в неподходящем климате, ветви заставили
раскрыться твердыми зелеными полуфруктами — незаконно
пересечь американскую границу с фауной
, флорой или любым живым существом, кроме нас, кошек
или собак. Такой вот мусор мы оставили:

лейка, подвесные корзины, растения.
Все, чем могут питаться другие жизни.
Мы оставили их пчелам и колибри напиться.
Никто не ждал нашего возвращения из ссылки.
Никаких песен о насекомых, которые мы хотели бы услышать снова.

Паковали трейлер, бросили дом.
В сумерках мы плыли по мосту Конфедерации,
остров уходил в окоп. Не

говорят об этом сейчас. Иногда по ночам ты говоришь, что
вообще не веришь, что мы были там. Я знаю. Уже поздно…
давайте подними друг другу еще стакан разбитых звезд.

ט

[Тет]

Нет ничего из того, что сделали мертвые от чумы, что не сделали мы
. Мы также отдали свои незащищенные тела
незнакомцам — до того, как встретились и сожгли
инициалов друг друга на руках.Черными чернилами
, как пятном от пепла, лбы помазали
день поста. Никто из нас не знает, почему
он заслужил, чтобы выжить, а вирус
парил, как колибри, над
тычинкой цветка, прежде чем соскользнуть с
на другой цветок. На острове Грэнвилл
я, призрак, взял тебя, призрак, в законную силу —
мое тело все еще жаждало быть разбитым на
, как окно; твоя скала, которая разбивается.

Cri de Coeur в красном

Признайтесь, сначала вы
привезли меня сюда, на этот остров,
этот пляж из глины и обнажения скал

океан скоро поглотит
, как цветок лотоса, потому что
ты не дашь мне забыть,

потому что порошок от мака
не затуманил мне вены
и не затянул в свой тяжелый

сон безболезненный.И
, эликсир, полученный из зерна
, не стал таким сладким на моем языке

Я не мог выбрать между
и живым. Вы бы не сделали для меня
. О боже ничего

кто ни в чем не искусен, когда
я прошу взять меня, вы помажете
моих близких и превратите их

к огаркам. Вяленый табак
, который ты пристрастил ко мне,
оживляет мой мозг, а не притупляет его.

Эта вода, которую вы собираете
вокруг моих ног, полна соли —
Я не буду ее пить, не буду

снял потрескавшиеся руки
в нем.Вы предлагаете мне
только этот камень, достаточно большой

, чтобы запечатать гробницу. Я скатываю его
на холм. Он возвращается.
Я скатываю его на каждый холм и

все еще возвращается.

Посмертное

Весь день горела верфь
: черные столбы дыма

разъедает октябрьский воздух. Сирены
отрикошетили из гавани
в дом,

галлонов

заливной воды прокачано по артериальным шлангам толщиной
.
Я ждал недоделанный

корпуса рассыпаться и уплыть.
Вместо этого вода шипела
и выделяла сталь. В сумерках,

мой отец сказал, что все кончено,
сняло меня с плеч, но

на следующий день после школы
мы с братом пошли смотреть
, и следователи выбирают, как бродячие собаки,
сквозь шипящие золы. Огонь

— вкус, ацетат на языке.
Сорок лет спустя сердце моего брата
остановилось. Он был на кухне

дома, в котором мы выросли,
наклонился, чтобы зажечь пилота
на плите.Если бы огонь

взял его целиком. Вместо
он лежал в деревянной шкатулке
с опаленными бровями. Волосы
как завивка из жженой бумаги.

Стив Беллин-Ока является автором книги для писем, Dead Letter Office на Североатлантической станции (Seven Kitchens Press, 2017). Его первая книга, Инструкции по наблюдению за призраком , была выбрана Питером Балакяном в качестве победителя Премии Вассара Миллера 2019 года и будет опубликована издательством North Texas Press в начале 2020 года.Он получил стипендию для художников Талсы от Фонда семьи Джорджа Кайзера в 2019 году, а также получил стипендии от Vermont Studio Center и Virginia Center for Creative Arts. Он живет со своим мужем в Талсе, Оклахома. , авторское фото: стипендия Мелиссы Лукенбо и Талсы.

.

Пруд Вайока (он же бассейн Венеры)

Среди самых впечатляющих природных бассейнов Восточного Мауи, расположенный на изрезанном и живописном побережье

Лавовый остров, покрытый шапкой Хала, может служить точкой прыжка в надлежащих условиях.

Рейтинг:

В двух словах: Один из самых красивых природных бассейнов Восточного Мауи, расположенный на изрезанном и живописном побережье.
Минусы: Проблемы с доступом и безопасностью означают, что подавляющее большинство посетителей должны пропустить это.
Sound-bite: «Этот последний шаг — дурак!»

ПРИМЕЧАНИЕ. Я не ставил оценку Waioka Pond, потому что большинству читателей не следует пытаться получить доступ к этому сайту по причинам, указанным ниже.

Пруд Вайока — жемчужина побережья Ханы. Тем не менее, есть много проблем с доступом к нему, о которых вам следует знать.

«Бассейн Венеры» — это выдуманное название, используемое в путеводителях, в которых много превосходной степени и мало практической реальности, и его название стало ассоциироваться с проблемами, которые эти небрежные описания принесли в эту область. Если вы приложите дополнительные усилия, чтобы назвать это место настоящим именем, это не только проявит уважение, но и выделит вас среди этих негативных ассоциаций.

Вайока, как полагают, является сокращенной формой Вайоаоака, что в одном переводе означает «открытая пасть пресной воды» и это имя написано на старых картах местности.

Пруд Вайока не для тех, кто не привык к лазанию, лазанию и пешим прогулкам по бездорожью. Ошибка более чем в паре критических мест может стоить вам. Как и во всех ручьях на Мауи, здесь могут быть внезапные наводнения и достаточно сильный поток, что сделает вход в пруд небезопасным.


Быстрое наводнение на пруду Вайока 11.11.2013 — Видео от Sky Pierce (YouTube)

Быстрые наводнения

Обратите внимание на небезопасное половодье или внезапное наводнение, которое может произойти в ручьях Северного и Восточного Мауи.Это примечание можно найти во многих статьях. Если вы не читали страницу о внезапном наводнении, уделите ей минуту, чтобы спасти вам жизнь.

Прочтите сейчас

Безопасность

Доступ — еще одна серьезная проблема, с которой вы столкнетесь. В то время как пруд, береговая линия и ручей находятся на государственной земле, проложенная подъездная тропа проходит по земле, принадлежащей Hana Ranch.

Hana Ranch, похоже, испытывает трудности с балансированием доступа для местных жителей, у которых есть понимание и способность безопасно находиться здесь, и ограничивать тех, кто оказался здесь из-за кратких описаний времени концентрации внимания.В настоящее время возможность доступа через землю Hana Ranch лучше всего можно охарактеризовать как «неоднозначную».

Эту двусмысленность можно увидеть на знаке у начала тропы — его формулировка гораздо менее ясна, чем простая надпись KEEP OUT. Знак вместо этого содержит отказ от ответственности и заявление о том, что использование считается рекреационным. (Возможно, потому, что предыдущие знаки KEEP OUT разозлили многих местных жителей, которые выросли здесь, купаясь.) Существует также постоянно развивающееся ограждение, к которому местные жители всегда добавляют какой-то способ доступа.

Хороший путешественник по кустам / джунглям может избежать вопроса о доступе, пройдя пешком вдоль забора со стороны ручья. Я посмотрел на карты графства для этого района, и они показывают, что это государственная земля. Если кусты / джунгли звучат так, будто это не ваша скорость, сэкономьте время на размышления и пропустите это место — потому что даже если вы выберете легкий путь, вам потребуются некоторые навыки бездорожья, чтобы войти и выйти из бассейна за один раз. кусок.

Как только вы дойдете до бассейна и береговой линии, приготовьтесь к впечатлению.Голубой океан, бьющий прямо за стеной бассейна или в бассейне, и суровые пейзажи, окружающие этот район, просто ошеломляют.

На вершине скал, окружающих пруд Вайока, вы найдете несколько неровных троп, спускающихся вниз — обычно легче всего ориентироваться в конце бассейна с маукой. Поскользнуться на неправильном месте на любой из этих трасс может потенциально привести к серьезным травмам, а условия меняются изо дня в день, поэтому вам нужно чувствовать себя комфортно, выбирая самый безопасный вход в соответствии с вашими навыками и текущими условиями.

Есть много возможностей для прыжков со скалы и плавания. Утес и русло ручья в конце мауки глубокие, с низкими и высокими уступами, где смелые люди могут летать (на мгновение). Тем не менее, всегда найдите кого-нибудь знающего или отправляйтесь на разведку, чтобы проверить, нет ли скрытых подводных камней.

Пляж с закругленными камнями движется в соответствии с условиями океана и ручья, и может покинуть остров из вулканических пород (фото выше), а океан разбивается прямо у бассейна. В других случаях океан перемещает весь каменистый пляж в бассейн, окружающий то, что было островом, создавая каменный мост, соединяющий его с пещерой под потолком (кто-то жил в этой пещере, когда я писал эту статью!)

Ключевая информация:
Маркер мили: # 48.1 (мост через ручей) (Hana Hwy aka Hwy 31)
Координаты GPS: 20.703936, -155.994959
Услуги: Нет.
Проложить маршрут


Посмотреть пруд Вайока или бассейн Венеры на карте большего размера

7 распространенных проблем с духовкой и способы их решения | Домашние дела

Духовка не нагревается? Горелка рейнджеров не включается? Дверца духовки не закрывается? У нас есть решения этих распространенных проблем с духовкой и многое другое.

Духовка — одно из самых важных устройств на кухне. Вы можете не использовать ее каждый день, а просто постарайтесь прожить неделю без нее! Выпекаете ли вы партию печенья или буханку хлеба или просто бросаете замороженную пиццу после долгого и утомительного рабочего дня, вам нужна духовка.Поэтому, когда что-то пойдет не так, вам нужно знать, как это исправить — и пора ли бросить полотенце и позвонить профессионалам. Вот пошаговое руководство по устранению семи наиболее распространенных проблем с духовкой:

1. Не зажигается газовая горелка

Если у вас есть газовая плита, вы можете зажечь конфорки спичкой, если электрическое зажигание не работает. Однако, если горелки не загораются и это не является результатом очевидной проблемы, такой как отключение электроэнергии, вам следует устранить ее.

  1. Снимите решетку горелки, крышку горелки и основание горелки.
  2. Удалите остатки пищи из горелки с помощью зубочистки или сжатого воздуха.
  3. Очистите решетку, крышку и корпус, пока вы работаете с ними.
  4. Проверить провода, соединяющие запальник с модулем управления. Если здесь неплотное соединение, затяните его.

Горелка все еще не горит? Возможно, потребуется заменить воспламенитель. Также могла быть другая проблема, например, перегиб в газовой магистрали.Пора звонить профессионалам.

2. Горелка не нагревает

Если у вас есть электрическая плита, для обогрева вашей кухонной плиты требуется электричество. Иногда эти горелки выходят из строя, и их необходимо заменить. Если одна из ваших электрических конфорок не нагревается, выполните следующие действия:

  1. Отключите неисправную горелку той, которая, как вы знаете, исправна. Просто выньте вилку из розетки горелки и воткните рабочую.
  2. Если рабочая горелка нагревается, проблема в горелке.Замени это.
  3. Если работающая горелка не нагревается, проблема либо в бесконечном выключателе, либо в розетке. Розетка выглядит обгоревшей или поврежденной? Возможно, вам потребуется заменить его.
  4. Еще раз проверьте горелку. Если он по-прежнему не работает, проверьте и замените бесконечный переключатель.

3. Духовка не нагревается

Духовка, которая не нагревается, обычно является результатом неисправности запальника (для газовой духовки) или нагревательного элемента (для электрической духовки). Если и ваша газовая духовка, и газовые горелки перестали работать, проблема, скорее всего, связана с газовой линией и потребует профессионального ремонта.Однако вы можете самостоятельно заменить нагревательный элемент или воспламенитель.

  1. Используйте отвертку, чтобы удалить старый воспламенитель или нагревательный элемент. Нагревательные элементы обычно расположены внутри духовки, а доступ к запальнику можно получить снизу.
  2. Чтобы добраться до запальника, снимите жаровню или ящик для хранения.
  3. Обязательно выключите духовку перед тем, как приступить к ее обслуживанию.
  4. Если у вас скрытый нагревательный элемент, возможно, вам придется вызвать мастера, чтобы он заменил его.

4. Духовка не нагревается до нужной температуры

Это может быть проблема с датчиком температуры, газовым запальником или нагревательным элементом.

  1. Проверить датчик температуры. Он не должен касаться внутренней стенки духовки.
  2. Используйте омметр, чтобы убедиться, что датчик исправен. Сопротивление должно возрастать по мере увеличения температуры духовки.
  3. Если датчик не работает, замените его.
  4. Убедитесь, что нагревательный элемент или газовый запальник работает, и замените его, если нет.
  5. Если все было проверено или заменено, откалибруйте печь заново.
  6. Нагрейте духовку до 350 градусов по Фаренгейту. Проверяйте температуру внутри духовки термометром через 20 минут, а затем каждые 20 минут в течение следующих 90 минут — двух часов.
  7. Сложите сумму показаний температуры и разделите их на количество снятых вами показаний, чтобы получить среднюю температуру духовки.
  8. Отрегулируйте шкалу температуры духовки соответствующим образом.


5.Дверь духовки не закрывается

Духовка, которая не закрывается, небезопасна для использования. Выполните следующие действия, чтобы исправить это:

  1. Отключите духовку от сети и выключите газ, если это газовая модель.
  2. Потяните прямо вверх за дверцу, чтобы вынуть ее из духовки. Если он не поднимается, открутите все винты, удерживающие петли внутри духовки.
  3. Проверьте петли. При необходимости замените их.
  4. Проверить дверные пружины на предмет поломки. Выдвиньте нижний ящик и загляните под духовку, чтобы увидеть дверные пружины.
  5. С помощью плоскогубцев удалите сломанные пружины. Концы следует обернуть двумя болтами. Замените их, заново завернув концы новых пружин на болты.
  6. Замените силиконовую или резиновую прокладку вокруг двери.
  7. Если дверца духовки по-прежнему не закрывается, возможно, необходимо заменить датчик дверцы.

6. Не горит внутренний свет

Как и другие лампочки, внутри духовки иногда гаснет лампочка. Вот как его заменить:

  1. Снимите крышку лампы, обычно повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.
  2. Снимите старую лампочку, потянув ее прямо.
  3. Используя сухую ткань или перчатки для работы с новой лампочкой, замените старую лампочку на лампочку того же типа.

7. Духовка не очищается от самоочистки

Что хорошего в самоочищающейся духовке, которая не самоочищается? Вот что делать, если цикл самоочистки перестает работать:

  1. Убедитесь, что вы правильно запускаете цикл.
  2. Установите таймеры и ручки правильно.
  3. Управляйте своими ожиданиями.Если вы прольете внутрь духовки, останется слой золы, который, возможно, потребуется очистить вручную.
  4. Если у вас все еще возникают проблемы с циклом самоочистки, вам, вероятно, потребуется вызвать ремонтника, чтобы заменить двигатель дверного замка и выключатель, плату управления, термостат или какой-либо другой компонент, который мешает вашей духовке работать самостоятельно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*