М3 бмв купе фото – BMW M3 Coupe: цена БМВ M3 Купе, технические характеристики БМВ M3 Купе, фото, отзывы, видео

Содержание

BMW M3 Coupe (E36) 1992: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 1992 году, производитель BMW (БМВ), располагающийся в стране Германия. Двигатель BMW M3 Coupe (E36) объёмом 2990 см³ развивает мощность 286 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.7 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена BMW M3 Coupe (E36) — 50 000 $ или 3 300 000 ₽.BMW M3 Coupe (E36) BMW M3 Coupe (E36) BMW M3 Coupe (E36)Скорость: 250 км/ч. BMW M3 Coupe (E36)Мощность: 286 л.с. BMW M3 Coupe (E36)Разгон до 100: 5.7 сек.

BMW M3 Coupe (E36) 1992

50 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 5.7 сек Мощность: 286 л.с. Крутящий момент: 320 н.м. (при 3600 об/мин.) Объём двигателя: 2990 см³ Масса: 1420 кг
  • Год выпуска: 1992, посмотрите на автомобили, созданные в 1990-1999 годах
  • Производитель (страна): BMW (Германия)

Особенности и компоновка

R6 — рядный (Straight, Inline)

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы собрали топ 5 фото BMW M3 Coupe (E36) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.BMW M3 Coupe (E36)
BMW M3 Coupe (E36)BMW M3 Coupe (E36)BMW M3 Coupe (E36)BMW M3 Coupe (E36)

Видео

Другие суперкары BMW

BMW M3 Coupe (E30) 1986: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 1986 году, производитель BMW (БМВ), располагающийся в стране Германия. Двигатель BMW M3 Coupe (E30) объёмом 2302 см³ развивает мощность 200 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 6.7 секунды и развивать максимальную скорость 235 км/ч. Цена BMW M3 Coupe (E30) — 60 000 $ или 3 960 000 ₽.BMW M3 Coupe (E30)
BMW M3 Coupe (E30) BMW M3 Coupe (E30)Скорость: 235 км/ч. BMW M3 Coupe (E30)Мощность: 200 л.с. BMW M3 Coupe (E30)
Разгон до 100: 6.7 сек.

BMW M3 Coupe (E30) 1986

60 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 235 км/ч Разгон до 100 км/ч: 6.7 сек Мощность: 200 л.с. Крутящий момент: 240 н.м. (при 4750 об/мин.) Объём двигателя: 2302 см³ Масса: 1165 кг
  • Год выпуска: 1986, посмотрите на автомобили, созданные в 1980-1989 годах
  • Производитель (страна): BMW (Германия)

Особенности и компоновка

R4 — рядный (Straight, Inline)

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы собрали топ 4 фото BMW M3 Coupe (E30) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.BMW M3 Coupe (E30)
BMW M3 Coupe (E30)BMW M3 Coupe (E30)BMW M3 Coupe (E30)

Видео

Другие суперкары BMW

BMW M3 Coupe G-Power (E46) 2012: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2012 году, производитель BMW (БМВ), располагающийся в стране Германия и G-Power (Джи Повер), находящийся в стране Германия. Двигатель BMW M3 Coupe G-Power (E46) объёмом 3246 см³ развивает мощность 450 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.8 секунды и развивать максимальную скорость 300 км/ч. Цена BMW M3 Coupe G-Power (E46) — 170 000 $ или 11 220 000 ₽.BMW M3 Coupe G-Power (E46)

Технические характеристики

Максимальная скорость: 300 км/ч Разгон до 100 км/ч: 4.8 сек Мощность: 450 л.с. Крутящий момент: 460 н.м. (при 3800 об/мин.) Объём двигателя: 3246 см³ Масса: 1520 кг

Особенности и компоновка

R6 — рядный (Straight, Inline)

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

Основа тюнинга BMW M3 Coupe G-Power (E46) 2012

Фото

Мы собрали топ 5 фото BMW M3 Coupe G-Power (E46) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.BMW M3 Coupe G-Power (E46)
BMW M3 Coupe G-Power (E46)BMW M3 Coupe G-Power (E46)BMW M3 Coupe G-Power (E46)BMW M3 Coupe G-Power (E46)

Видео

Другие суперкары BMW и G-Power

BMW M3 CSL Coupe (E46) 2003: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2003 году, производитель BMW (БМВ), располагающийся в стране Германия. Двигатель BMW M3 CSL Coupe (E46) объёмом 3246 см³ развивает мощность 360 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.9 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена BMW M3 CSL Coupe (E46) — 150 000 $ или 9 900 000 ₽.BMW M3 CSL Coupe (E46) BMW M3 CSL Coupe (E46)
BMW M3 CSL Coupe (E46)Скорость: 250 км/ч. BMW M3 CSL Coupe (E46)Мощность: 360 л.с. BMW M3 CSL Coupe (E46)Разгон до 100: 4.9 сек.

BMW M3 CSL Coupe (E46) 2003

150 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 4.9 сек Мощность: 360 л.с. Крутящий момент: 370 н.м. (при 4900 об/мин.) Объём двигателя: 3246 см³ Масса: 1385 кг
  • Год выпуска: 2003, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
  • Производитель (страна): BMW (Германия)

Особенности и компоновка

R6 — рядный (Straight, Inline)

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы собрали топ 6 фото BMW M3 CSL Coupe (E46) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.BMW M3 CSL Coupe (E46)BMW M3 CSL Coupe (E46)BMW M3 CSL Coupe (E46)BMW M3 CSL Coupe (E46)BMW M3 CSL Coupe (E46)BMW M3 CSL Coupe (E46)

Видео

Другие суперкары BMW

BMW M3 Coupe: цена БМВ M3 Купе, технические характеристики БМВ M3 Купе, фото, отзывы, видео

Одноклассники BMW M3 Coupe по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев BMW M3 Coupe

BMW M3 Coupe, 2008 г

Заказал BMW M3 Coupe в сентябре 2007, а получил только в марте 2008. Можете себе представить, что все полгода мысли были только об одном. Двигатель 4,0, механика, из опций: дорогая музыка, регулируемая подвеска (на жесткость), поворот фар, датчик дождя, мягкая кожа, карбоновые вставки, фунция «М-драйв». Может, что-то еще, уже не помню. Из важных – регулируемые амортизаторы и М драйв, Первые впечатления от поездки – едет! Это выражение повторил раз пять. Рядом брат сидел. Когда ему дал порулить, он сказал то же самое. По подробнее: двигатель на обкатке, поэтому без резких ускорений, не более 5500 по оборотам и 220 по скорости. Но, даже этого хватает, чтобы с первых же 100 метрах почувствовать, что это качественно иной уровень. Мотор — просто сказка, урчит, и везет с 2000 как паровоз, такое ощущение, что он не понимает слова «инерция», просто и без суеты уносит вдаль. Все-таки V8 — это тяга. Но, самый большой культурный шок, производит не мотор, а управление. Скажу без преувеличения — это сплошное удовольствие. Просто шок. После быстрых «японцев», турбовых и разных, ты понимаешь, что все это не то, по сравнению с этим. Резина удивила, даже в марте, при нулевой температуре, местами со снежком (а резина то летняя) – великолепно. Потрясающее чувство уверенности. Вообще, BMW M3 Coupe — продуманная машина, управление печкой мне очень понравилось, дворники четко работают (правильно реагируют на капли дождя) ну и так, по мелочам. Адаптивные фары лучше не брать, толку от них нет, а стоила опция около 20-25 тыс.р. Освещение, кстати, само по себе очень хорошее. Отдельно нужно написать про задние места, обычно в купе сзади тесно, но в BMW M3 Coupe очень комфортно, не лимузин конечно, но полноценные места, без всякой опаски можно ездить на дальние расстояния вчетвером.

   Достоинства: быстрая. Красивая. Немецкая. Качественная.

   Недостатки: пока не увидел.

  Сергей, Иркутск


BMW M3 Coupe, 2008 г

Ну что сказать, мечты сбываются — думал о BMW M3 Coupe с 16 лет. Сначала мечтал о Е46. Но когда этот «монстр» вышел в 92-м кузове, он меня покорил окончательно. И вот, наконец, приезжаю я в чудный город Краснодар — вижу этот вариант и понимаю что она моя. Это первая машина с такой мощностью, за которую я сел. Первые впечатления незабываемы. Звук просто-феноменальный. Набор скорости, переключение передач – фантастика. Такого удовольствия от вождения автомобилем я еще не испытывал. От того, как она проходит повороты — ни единого сноса, как по рельсам. Не хочется никогда ее глушить. Эти перегазовки при понижении передач не оставят равнодушным ни одного водителя. Из того что меня удивило: я думал, что BMW M3 Coupe будет намного жестче — но сидя за рулем ты как единое целое с машиной. Все неровности чувствуешь минимально. Расход по трассе при скорости 90-110 км/ч составил 9.3 л/100 км. При спокойной езде по городу 40-80 км/ч — 16.5 л/100 км. Но когда включена кнопка «power» и когда ты на лепестках давишь в пол — расход дошел до 31 л/100км.

   Достоинства: очень приятный автомобиль, который дарит удовольствие.

   Недостатки: нет таких.

  Дмитрий, Новороссийск


BMW M3 Coupe, 2009 г

Уже почти 4 года я фанатела от М-серии BMW. Очень долго я хотела Х6М, но со временем поняла, что еще слишком легкая для кроссовера. Скажу сразу, что покупка BMW M3 Coupe была очень неожиданная, приехали в командировку в Одессу — купили машинку. Состояние нового автомобиля. Очень свежие сиденья (пробег 17000 км), сбитая четкая подвеска, новое двухдисковое карбоновое сцепление, отлично работает коробка, и втыкаются передачи. Пакет расширенной кожи Nappa, обшивка под карбон на торпеде, парктроники впереди и сзади, подогрев сидений, адаптивные фары. По технике главная фишка — наличие М drive. После включения чудо-кнопки, зажимается подвеска и педаль газа становиться более чувствительной, так же двигатель просыпается. Стоит выхлоп (банки) supersprint. Также мне перешли по наследству проставки задних колес, вот их я планирую как можно скорее скинуть. Как я и ожидала очень ее полюбила, как говорят, мы сошлись характером — весь мой темперамент передает эта визуально красивая, послушная и строптивая одновременно машина. Последний атмосферный двигатель уходящей эпохи баварцев. Живая мощь, неописуемая сбалансированность, великолепные характеристики и изумительный дизайн.

   Достоинства: атмосферный мотор. Управляемость. Разгон.

   Недостатки: нет.

  Мария, Киев


BMW M3 Coupe, 2011 г

Наступил год, как я владею автомобилем BMW M3 Coupe E92. Хотел поделиться своими ощущениями. Во-первых, ни разу не пожалел, что выбор остановил именно на нем, покупал автомобиль с пробегом 43500 км сейчас пробег 47900 км. Автомобиль очень сбалансированный, комфортный, но есть система с разным уровнем жесткости подвески я ей особо не пользуюсь. Управление идеальное, средний расход топлива АИ-98 выходит 17,8 литров, динамических характеристик хватает в рамках города, по ощущениям 0-100 км меньше 5 сек, данный автомобиль не для гонок с места, но на 305-й резине и с места не плохо чувствует. Звук выхлопа вообще бомба, владельцы BMW M3 меряются не динамикой автомобиля, а звуком V8 и выхлопной системой.

   Достоинства: двигатель V8 и его звук. Динамика. Внешность.

   Недостатки: не замечены.

  Николай, Екатеринбург

 

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили BMW (БМВ)

BMW — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили BMW (БМВ) Подразделы BMW: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью
По-русски

БМВ

Категория бренда
Немецкие автомобили
Год основания:
1916
Основатели:
Франц Джозеф Попп
Количество моделей:
34
Принадлежит:
Bayerische Motoren Werke AG
Новостей на сайте:
701 перейти
Наших тест-драйвов:
151 перейти



Автомобили BMW

  • 1 series

    5 поколений, 2008 — сегодня
  • 2 Series

    2 поколения, 2013 — сегодня
  • 2 Series Gran Coupe

    1 поколение, 2020 — сегодня
  • 3 series

    6 поколений, 2003 — сегодня
  • 3 Series GT

    2 поколения, 2013 — сегодня
  • 4 series

    2 поколения, 2013 — сегодня
  • 4 Series Gran Coupe

    1 поколение, 2014 — сегодня
  • 5 series

    5 поколений, 1997 — сегодня
  • 5 series GT

    2 поколения, 2009 — сегодня
  • 6 series

    4 поколения, 2005 — сегодня
  • 7 series

    6 поколений, 2001 — сегодня
  • 8 series

    1 поколение, 2019 — сегодня
  • i3

    2 поколения, 2013 — сегодня
  • i8

    2 поколения, 2013 — сегодня
  • M1

    1 поколение, 2010 — сегодня
  • M2

    1 поколение, 2018 — сегодня
  • M3

    3 поколения, 2001 — сегодня
  • M4

    1 поколение, 2014 — сегодня
  • M5

    4 поколения, 1998 — сегодня
  • M6

    2 поколения, 2006 — сегодня
  • M6 Gran Coupe

    1 поколение, 2013 — сегодня
  • M8

    2 поколения, 2018 — сегодня
  • X1

    3 поколения, 2009 — сегодня
  • X2

    2 поколения, 2016 — сегодня
  • X3

    4 поколения, 2006 — сегодня
  • X3 M

    1 поколение, 2020 — сегодня
  • X4

    2 поколения, 2014 — сегодня
  • X4 M

    1 поколение, 2019 — сегодня
  • X5

    5 поколений, 2003 — сегодня
  • X5 M

    4 поколения, 2009 — сегодня
  • X6

    4 поколения, 2008 — сегодня
  • X6 M

    3 поколения, 2009 — сегодня
  • X7

    1 поколение, 2019 — сегодня
  • Z4

    4 поколения, 2003 — сегодня

О BMW

BMW — немецкая компания, которая выпускает автомобили и мотоциклы премиум класса. Eе штаб-квартира расположена в городе Мюнхен, а история начинается в 1917 году, когда Карл Рапп и Густав Отто основывают собственный завод по выпуску авиадвигателей Bayerische Motoren Werke – BMW. Для расширения предприятия в 1928 году компания приобретает автомобильные заводы в Айзенахе. В этом же году она покупает лицензию на производство экономичных машин Dixi. В 70-х годах конструкторский отдел фирмы BMW разработал двигатель с цифровым управлением, а в 1980 году он впервые внедряет систему ABS. С 1988 года начинается производство первого немецкого родстера, оснащенного 12-цилиндровым мотором. На сегодняшний день компания выпускает высококачественные добротные автомобили, которые популярны не только на родине, но и по всему миру. Сегодня машины этого концерна стали символом немецкого качества и надежности.


Все модели BMW

На этой странице:

Фотогалерея BMW


Последние отзывы о BMW

Greg
BMW 5 series

модель 550-i кузов Е60 дв.4.8 2009 года.в один прекрасный день просто не завелась.просто даже не попыталась завестись.сменили акамулятор.тоже самое.смена динамо и стартера ничего не дает так как я встретил человека с подобной пролемой и он это делал.причину не могут установить и мы не первые кто так.ток исчезает.как будто что то тянет.если откл акамулятор при остановке то возможность что заведется увеличивается но и такое бывало что не заводилось.надо искать авто перемычки и.т.д. Продолжение отзыва…

владимир
BMW X1

После камри трудно было привыкнуть к «бэхе», но один случай изменил все. Ранней весной не сменивший лысую резину «гольф» при заносе на скользкой дороге въехал прямо в лоб на скорости (примерно 25-30 км/ч) в стоявшую, ожидая поворот бэху. И, браво БМВ, обошлось только заменами левой передней стойкой стабилизатора и поперечным рычагом рулевой тяги с проверкой развала-схождения. Продолжение отзыва…

Илья
BMW 5 series

В целом не пожалел, что купил.

Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели BMW


Все тесты BMW
Сделано тест-драйвов:
2 5 6 0

Редчайший из редких – BMW M3 E46 GTR – фото и технические характеристики

BMW M3 GTR в кузове E46 увидел свет в феврале 2001 года и стал первым M3 в истории компании, оснащенным двигателем V8. Единственной причиной выпуска M3 GTR был тот факт, что согласно правилам, для участия в американской серии Ле-Ман (ALMS), автомобиль должен быть выпущен в определенном количестве экземпляров за определенное время до участия автомобиля в гоночном сезоне.

А так как Le Mans M3 GTR был оснащен V8, то и дорожный автомобиль также получил восьмерку под капотом.

BMW M3 GTR E46 Road VersionBMW M3 GTR E46 Road Version

Чтобы выполнить все условия, BMW выставили 10 дорожных GTR на продажу после сезона 2001 года по 250 000 евро каждый.

В дорожной версии использовался слегка дефорсированный мотор P60, оснащенный системой смазки с сухим картером, который выдавал 380 лошадиных сил на 7 000 оборотов. Вся мощность передавалась на колеса через 6-ступенчатую механическую трансмиссию со спортивным двухдисковым сцеплением и M-дифференциал с переменной степенью блокировкой.

BMW M3 GTR E46 Road VersionBMW M3 GTR E46 Road Version

От гоночной версии автомобилю досталось очень жесткое шасси со спортивными настройками подвески. Также версия GTR была заметно занижена, в сравнении со стоковым M3. Дополнительную жесткость кузову придавали две распорки, установленные между передними и задними чашками соответственно. Для улучшения аэродинамики и увеличения прижимной силы был выполнен редизайн переднего и заднего бамперов, а также заднего антикрыла.

Дополнительные преимущества автомобиль получил за счет ощутимого снижения веса. Крыша, задний спойлер, вентиляционные решетки капота и бампера – все было сделано из пластика, армированного углеродным волокном – все как на гоночной версии.

BMW M3 GTR E46 Road VersionBMW M3 GTR E46 Road Version

Интерьер GTR был также переработан с целью снижения веса. Были добавлены обитые кожей гоночные сиденья Recaro, задний диван был убран, а пороги украшали специальные накладки M3 GTR.

BMW M3 GTR E46 Road VersionBMW M3 GTR E46 Road Version

BMW M3 GTR на Нюрбургринге

Технические характеристики BMW E46 M3 GTR

Кузов

Тип кузова Купе
Количество дверей 2
Количество мест 4/5

Размеры

Колесная база 2731 мм
Ширина 1784 мм
Длина 4617 мм
Высота 1345 мм
Дорожный просвет 95 мм
Соотношение длина/колесная база 1.69
Снаряженная масса 1350 кг

Двигатель

Тип двигателя Бензиновый, атмосферный
Модель двигателя P60B40
Расположение цилиндров V-образное, развал 90°
Количество цилиндров 8
Объем двигателя 3997 см³
Диаметр и ход поршня 94 x 72 мм
Газораспределительный механизм DOHC, 4 клапана на цилиндр, 32 клапана
Мощность 345 л.с.
При оборотах 7250
Мощность (кВт) 257
При оборотах 7250
Крутящий момент 365 н*м
При оборотах 5000
Система смазки С сухим картером
Система питания EFi
Система охлаждения Водяная

Трансмиссия

Тип КПП Механическая
Кол-во передач 6
Привод Задний

Тормозная система

Передние тормоза 325 мм
Задние тормоза 328 мм

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о