какой марки, с какими приводом, трансмиссией и двигателем
В наше время многие автолюбители, при покупке новой машины, часто останавливают свой выбор на экономичных автомобилях с увеличенным дорожным просветом и наименьшими свесами бамперов. В большинстве случаев в разряд таких транспортных средств попадают кроссоверы. Такой выбор обусловлен наличием дорог низкого качества и суровыми зимними условиями.
Кроссоверы выпускаются с конвейера с разными типами привода. Он может быть передним, задним и полным. Высокая посадка кузова гарантирует прохождение препятствий без последствий для силовых агрегатов и лакокрасочного покрытия.
Еще одно преимущество таких автомобилей — это больший, относительно кузова седан, размер. Это очень удобно для эксплуатации в большой семье или перевозки большого количества вещей.
Люди, приобретающие автомобили такого класса, хорошо умеют считать свои расходы. Именно поэтому возникает необходимость тщательно просчитывать экономическую целесообразность покупки. Экономичность владения автомобилем складывается из многих факторов и зависит от потребностей конкретного человека.
В этой статье мы постараемся рассказать как правильно посчитать затраты на приобретение и эксплуатацию транспортного средства, а также разберемся в вопросе выбора типа привода и вида топлива с точки зрения экономической целесообразности.
Определяем марку автомобиля
Прежде чем настраивать себя на покупку весьма не дешевого автомобиля, нужно понимать, что каждый производитель конкретной марки авто устанавливает свои наценки самостоятельно исходя из раскрученности бренда.
Среди автомобильных экспертов и обычных автовладельцев всего мира принято считать, что самыми надежными автомобилями являются марки TOYOTA и LEXUS. Эти машины выпускаются на рынок очень долгое время, обеспечив тем самым долговременную проверку на прочность узлов и агрегатов.
Видео — тест-драйв Toyota RAV4:
Японцы с большой аккуратностью внедряют самые последние новшества инженерной мысли в свою продукцию и постоянно прикладывают усилия к новому дизайну и комфорту. Постепенно дорабатывая силовые установки и ходовую часть автомобилей, этим производителям удалось на протяжении многих лет поддерживать постоянное и неизменное качество своей продукции.
Напомним, что автомобили LEXUS производит концерн TOYOTA с применением своих комплектующих. Отличие заключается в том, что LEXUS элитный и дорогой бренд, имеет более мощные моторы и богатую оснастку салона автомобиля.
Видео — тест-драйв Lexus RX 200:
При всей своей простоте, TOYOTA стоит не дешево. Опять же цена обусловлена высочайшим качеством. Запчасти на эти марки, как правило, легко приобрести в любой стране мира, но вот цены на них могут вас расстроить.
Эти машины подходят людям, которые намерены много ездить и приобретают автомобиль на долгий срок эксплуатации.
Все вышеперечисленное вовсе не означает, что все остальные автопроизводители не добросовестные и корыстные. Покупая автомобиль, нужно определить цель и интенсивность его использования.
Видео — тест-драйв кроссовера Субару Форестер:
Например, европейский автопром предлагает более спортивные и агрессивные версии. К ним смело можно отнести BMW, MERCEDES и AUDI. Продукцию этих концернов очень любят молодые люди, понимающие как можно выделиться в основном дорожном потоке.
Видео — тест-драйв Audi SQ7:
Управляемость этих автомобилей находится на высоте. Происходит такое благодаря полностью алюминиевой подвеске и новшествам технических разработок. А вот с дорожным просветом дела обстоят намного печальнее, в сравнении с японцами. Приходится жертвовать практичностью ради удовольствия от вождения.
Цена же искусственно завышена для раскрутки бренда. Часть стоимости покупатель отдает за значок крутой марки автомобиля.
Запасные части стоят чуть дешевле, чем у японцев, но менять их приходится значительно чаще. Это обусловлено тем, что этих самых частей, очень много в сравнении с остальными автомобилями.
Немцы, практически на каждый авто ставят двигатель с турбиной и роботизированную трансмиссию. Это удешевляет стоимость мощного автомобиля, и снижает расход топлива. Вся эта псевдо экономия даст о себе знать тогда, когда вы попадете на сервис.
К тому же, детали алюминиевой ходовой части не очень прочные, меняются только узлами, нужен специальный инструмент. Сэкономить на ремонте в гараже не всегда получится.
По размерам, весу и объему багажного отделения все машины от разных производителей примерно одинаковы.
В компании RENAULT для Российского рынка имеется широкий ассортимент автомобилей, так называемых кроссоверов с большим клиренсом и хорошей надежностью. Сравнить их можно с корейскими автомобилями. Скромные, надежные, симпатичные по дизайну и относительно недороги в обслуживании и эксплуатации.
Видео — тест-драйв Renault Kaptur:
Строятся французские и корейские автомобили часто на единой надежной платформе. Детали подвески унифицированы и подходят к разным автомобилям. Существует множество аналогов запасных частей, от китайских до европейских и японских. Существуют также заменители, имеющие качество, значительно превышающее оригинальных комплектующих. Автомобили не имеют множества дополнительных опций и всевозможных функций, обеспечивающих комфорт. По своей сути, это автомобили на все случаи жизни по доступной цене. Силовые установки на них часто не поддаются ремонту, и меняются целиком.
Кроссоверы от российских производителей автомобилей являются самыми дешевыми при покупке, и не требующими серьезных вложений при любом ремонте. За их ремонт берутся любые станции технического обслуживания автомобилей. Починить ТС самому автовладельцу, тоже не составит труда. Наличие набора инструментов и пособия по ремонту будет достаточно.
Другая сторона медали — это удешевленные материалы отделки салона и экстерьера. Про опции можно сказать, что их тут вообще не имеется за исключением самых элементарных. К ним можно отнести стеклоподъемники с электроприводом, аудиосистему, кондиционер.
Двигатель и трансмиссия выполнены достаточно надежными. Все узлы и механизмы легко подвергаются локальному ремонту. Пробег мотора до того момента, когда ему потребуется капитальный ремонт может составлять до пятисот тысяч километров. Все зависит от режима эксплуатации автомобиля и от качества технических жидкостей.
Известны случаи, когда моторы с наших конвейеров служили хозяину гораздо больше времени, чем автомобили импортного производства.
Выбирая марку кроссовера, определите, какие приоритетные функции должен будет выполнять автомобиль. Так разумный выбор авто сэкономит ваши средства.
Тип привода кроссовера
Выбирая паркетник, необходимо четко понимать — какой же все-таки тип привода нужен именно вам. От этого будет зависеть начальная цена автомобиля, его практичность, затраты на обслуживание и цена сервисного технического обслуживания.
Передний
Самый простой в применении и дешевый тип привода — передний. Так как привод на передние колеса осуществляется непосредственно из трансмиссии, то возникает существенная экономия топлива. Это происходит из-за минимальных потерь на вращение и передачу момента.
Видео — как ведут себя Рено Дастер и китайские кроссоверы на легком бездорожье:
Такой автомобиль имеет значительно меньшую массу, чем машины с полным или задним приводом. Данный факт также снизит затраты на топливо и повысит разгонную динамику при одинаковых силовых установках.
Трансмиссия тоже достаточно простая. Затраты на ее непредвиденный ремонт тоже будут меньше. Количество деталей в системе привода и трансмиссии, а также бортовой электроники было снижено. Это означает, что ломаться машина будет гораздо реже, чем остальные.
Такой тип привода сравним с большинством современных седанов. Особого смысла для выбора переднего привода на кроссовере практически нет.
Задний
Второй тип — это задний привод. В отличие от переднего, здесь вся энергия передается на задние колеса автомобиля. Средствами ее передачи являются карданный вал, редуктор передаточного числа крутящего момента и полуоси.
Трансмиссия практически идентична первому случаю. А расход топлива будет чуть больше. Такие автомобили лучше приобретать для города, где преимущественно теплая и сухая погода. Высокий просвет будет лишь помогать парковаться у бордюров и проезжать мелкие препятствия.
Полный
Последний тип привода – полный. Существует постоянный и подключаемый тип привода. Названия говорят сами за себя. Проходимость у таких паркетников значительно выше, чем у двух вышеназванных.
Готовьтесь к тому, что наверняка, двигатель будет мощнее, стандартные опции насыщеннее. Соответственно, изначально цена на автомобиль будет выше, поднимается и расход топлива, увеличивается стоимость технического обслуживания. Теперь больше вероятность возникновения неисправностей, ведь механизмов стало ощутимо больше.
Выбор трансмиссии
Самая долговечная, дешевая в эксплуатации трансмиссия — механическая. Она расходует минимальное количество топлива, ремонт ее не так высок по цене, как на автоматических коробках передач. Цена нового автомобиля тоже ниже, чем с автоматом. Количество опций будет меньше, что влияет на цену и практичность.
Обратной противоположностью является автоматическая трансмиссия любого типа. На автомате нужно ездить гораздо спокойнее и аккуратнее, так как механизмы сложные и хрупкие.
Определяемся с мотором
По типу топлива
Во — первых, необходимо сделать выбор, каким типом топлива будет питаться двигатель. Есть два варианта. Первый — дизельное топливо. Второй — бензин. Цены на эти виды топлива практически едины, но вот расход значительно ниже у дизельной версии.
С бензиновыми двигателями все понятно — надежно, практично, относительно не сложный ремонт. Но расход и цена бензина — кусаются. Ко всему прочему, современные силовые агрегаты рассчитаны на бензин с высоким октановым числом, а он как известно, дорогой продукт.
Дизельный мотор хорош в плане экономичности, но имеет массу весомых недостатков. На морозе дизельное топливо густеет и забивает всю топливную магистраль. Требуется заливать на весь зимний период эксплуатации автомобиля специальную добавку, которая позволяет сохранить все свойства топлива. Она стоит не дешево.
Видео — VW Touareg 2016 Против Land Cruiser Prado:
Дизельный двигатель имеет больше, по сравнению с бензиновым, механизмов и электроники, что снижает практичность и повышает цену ремонта. Запасные части на такой мотор в среднем в два раза дороже.
Солярка в России, а именно ее качество, оставляет желать лучшего. Техническое обслуживание автомобиля с таким двигателем делается в полтора раза чаще, стоит оно намного дороже, чем у машин с бензиновой силовой установкой.
Дизель очень громко работает и создает вибрации в салоне.
Плюсом можно отметить хорошую тягу при малых лошадиных силах, это делает эти моторы экономичными по налогам и сборам.
По рабочему объему
Во-вторых, определяемся с выбором мотора по рабочему объему. Чем больше объем, тем выше расход топлива.
По долговечности малолитражные агрегаты проигрывают объемным моторам, так как на них осуществляются колоссальные нагрузки, а миниатюрные элементы кривошипно — шатунного механизма подвергаются быстрому износу и выходу из строя.
Выводы
Как видите, существует великое множество факторов, влияющих на начальную стоимость и последующее содержание автомобиля. Разумный и степенный подход при выборе позволяет рационально расходовать средства на вашего железного коня при последующей эксплуатации.
Как осуществляется проверка машины по ВИН-коду на сайте ГИБДД и почему это рекомендуют делать перед покупкой.
С помощью этого онлайн-сервиса очень легко проложить маршрут на автомобиле между городами.
Не все знают что такое тахограф в автомобиле https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/bezopasnost/chto-takoe-taxograf-i-dlya-chego-on-nuzhen.html и для чего он нужен.
Как осуществляется проверка машины по ВИН-коду на сайте ГИБДД и почему это рекомендуют делать перед покупкой.Видео — обзор новых кроссоверов Hyundai CRETA, Renault Kadjar, VW Tiguan:
Может заинтересовать:
Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля
Добавить свою рекламу
Как быстро избавиться от царапин на кузове авто
Добавить свою рекламу
Что дает установка автобаферов?
Добавить свою рекламу
Зеркало видеорегистратор Car DVRs Mirror
Добавить свою рекламу
Как правильно выбрать кроссовер
Чтобы выбрать кроссовер, мы должны сначала понять корни возникновения этого авто. Самым ранним экземпляром внедорожника был джип Willies, использовавшийся во время Второй мировой войны. Это был очень способный автомобиль, который зарекомендовал себя как надёжный и мощный помощник. После войны был избыток и эти автомобили были предложены общественности. Таким образом, родился гражданский внедорожник.
Honda CR-V
Почему именно кроссовер
В течение того же десятилетия другие компании, такие как Land Rover и Toyota, сделали свои собственные версии джипа Willies. Эти машины быстро завоевали популярность и помогли приручить дикую природу, сделав её более доступной для людей. При этом многие автолюбители так и не смогли решить, что лучше для кроссовера – дизель или бензин.
Эволюция нынешнего модельного ряда кроссоверов произошла благодаря Land Rover и Toyota. Эти компании сделали свои автомобили более удобными и комфортными для пассажиров, предлагая больше места и роскошных вариантов своих моделей. Если бы вы сравнили ранние кроссоверы с сегодняшними, вы были бы шокированы тем, насколько они эволюционировали.
Теперь кажется, что есть больше вариантов внедорожников, чем легковых автомобилей, и вы не ошибаетесь. В настоящее время в производстве находится почти 80 внедорожников, начиная от американского Jeep до корейского Hyundai. Даже производители автомобилей Porsche и BMW имеют внедорожники в своих модельных рядах. Так чем же они все отличаются и как они конкурируют друг с другом?
Большинство новых внедорожников попадают в новую категорию под названием кроссовер. Эти транспортные средства построены на платформе легкового автомобиля, чтобы дать ему лучшую производительность и управляемость. Хотя это в значительной степени жертвует внедорожными возможностями, взамен это даёт пассажиру больше места и комфорта.
Honda Pilot является примером одного из них. Он построен на той же раме, что и Honda Odyssey, популярный минивэн Honda, и предлагает на выбор коробку автомат или вариатор. Таким образом, Pilot едет и управляется как «Одиссея», но имеет дополнительное пространство, дорожный просвет и выбор полного привода, которые вы обычно не найдёте в минивэне или легковом автомобиле.
Другим примером является Nissan Murano. Этот кроссовер оснащён полным приводом, но для серьёзного бездорожья он не подойдёт. Но зато здесь есть много свободного места и высокая посадка пассажиров, которая привлекает всё больше и больше покупателей.
Кроссоверы в зависимости от их размера делятся на категории. К ним относятся полноразмерные, средние и компактные внедорожники. Полноразмерные, как правило, вмещают 6-9 человек, средние – 5-7, а компактные – 5 или менее. Также в описания категорий включены общая длина, ширина и внутренние размеры.
Свежий стиль
Первоначально кроссоверы приобрели известность, потому что они очень напоминали внедорожники, но были значительно дешевле. Самые ранние воплощения нынешнего урожая кроссоверов были обусловлены главным образом стилем, а некоторые из этих автомобилей выпускались уже более десяти лет.
Взять, к примеру, весёлую маленькую Honda CR-V, которая была самым продаваемым внедорожником ещё до того, как появился термин «кроссовер». Honda опережает тенденции и часто обновляет внешний вид модельного ряда, поэтому даже после всего этого времени CR-V по-прежнему входит в пятёрку лучших авто такого класса. Subaru и Toyota также возглавляли этот проект, разрабатывая доступные, удобные автомобили с эстетическими характеристиками, вдохновлёнными более крупными и тяжёлыми конкурентами. Toyota RAV-4 и Highlander – другие примеры долговечных компактных кроссоверов, которые помогли определить сегмент, предлагая спортивные функции без полноразмерного багажного отсека.
Некоторые автопроизводители используют кроссовер для экспериментов. Mini Countryman 2011 года – пример изменения динамики сегмента. Более крупный, чем обычный Mini Cooper, но значительно меньший, чем некоторые из его конкурентов-кроссоверов, Countryman упаковывает много стиля в плотную упаковку. Он может похвастаться характерной миниатюрной дерзостью, но немного более прочный, чем обычно, и оснащён первым в опыте Mini полным приводом. Тем не менее, Mini Cooper Countryman оставляет впечатления как от вождения спортивного Mini Cooper. Другой аномалией является Suzuki SX-4, который является одним из самых маленьких автомобилей в классе, и его легко принять за компактный хэтчбек, даже несмотря на то, что он загружен спортивными полезными функциями и подвеской.
Улучшенная эффективность
Кроссоверы предоставляют множество преимуществ полноразмерных внедорожников с меньшим количеством компромиссов. Правда, многие не могут перевезти лодку или трейлер. Но когда цены на топливо начали расти, многие люди поняли, что им не нужны такие функции.
Тем не менее, многие неохотно отказывались от удобных интерьеров, более доступных сидений и грузовых отсеков, так что кроссоверы аккуратно заняли свою нишу на рынке. В дополнение к обеспечению автомобильного комфорта с некоторыми функциональными возможностями внедорожника, цельная рама также позволяет производителям проектировать кабины с большим внутренним пространством. Несмотря на то, что снаружи они меньше, интерьеры кроссоверов способны перевозить больше пассажиров и грузов, чем их собратья на базе грузовиков.
Отказ от некоторых функций делает автомобиль более лёгким, а это способствует лучшей экономии топлива, чем в минивэнах и полноразмерных внедорожниках. А поскольку конкуренция в кроссоверах очень жёсткая, автопроизводители работают, чтобы заработать положительные оценки там, где это возможно. Экономия топлива улучшается во всём сегменте, но всё ещё не так велика, чтобы стать преимуществом, по крайней мере, по сравнению с небольшими семейными седанами. Однако владельцам традиционных внедорожников более низкие затраты на топливо приносят некоторое облегчение.
И хотя рейтинги экономии топлива у некоторых кроссоверов посредственные, другие действительно являются достижением. Базовая модель Toyota RAV-4 с четырёхцилиндровым двигателем и передним приводом показывает расход 9,3 л. на 100 км. Выбор полного привода увеличит расход всего на 0,5 л. на 100 км.
Toyota Highlander Hybrid
Трансмиссия Toyota Highlander Hybrid сопряжена с бензиновым V6 с электрическим двигателем, что является довольно стандартной процедурой для гибридов. Highlander Hybrid выделяется тем, что суммарная мощность двух моторов составляет 280 лошадиных сил, что обеспечивает комбинированный расход топлива (город и трасса) в 8,4 л. на 100 км. Однако эта мощность и эффективность обходятся дорого. Базовая цена Highlander Hybrid почти вдвое выше, чем у кроссоверов начального уровня. Другие производители также добавляют гибридные варианты двигателей.
Конкурентное ценообразование
Поскольку базовые цены очень конкурентоспособны по всему сегменту, покупателям есть над чем подумать. Почти каждая базовая модель стоит от 20000 до 21000 долларов; только некоторые из популярных кроссоверов стоят значительно больше. Таким образом, покупатели имеют большую свободу выбора. Но есть причина, по которой цены остаются такими низкими. Начальная стоимость производства кроссоверов ниже, чем у внедорожников, потому что их рамы дешевле в изготовлении. Кроме того, кроссоверы редко бывают уникальными: трансмиссии обычно заимствованы из компактного или среднего автомобиля в линейке производителя, с новыми элементами стиля и внутренней отделкой.
Поскольку ранние переходы были нацелены на то, чтобы уловить разрыв между сегментами, а не создать совершенно новый рынок, производители сохранили процесс покупки простым. Они заметили положительный отклик потребителей и постарались сохранить базовые цены на низком уровне, увеличив при этом выбор.
Выбор внедорожника
Как только вы решили, что кроссовер – это то, что нужно для удовлетворения ваших потребностей в приключениях, вам нужно обратить внимание не несколько основных особенностей такого типа авто.
Количество пассажиров
При учёте людей, вы также должны учитывать их груз. При использовании вашего внедорожника для приключений, их снаряжение займёт почти столько же места, сколько и они. Среднеразмерный внедорожник, вмещающий 7 человек, обычно не подходит для 7 человек и их вещей. Взгляните на размеры грузового отсека и постарайтесь представить себе рюкзаки, верёвки, палатки, спальные мешки, еду и кухонное оборудование для себя и всех своих пассажиров.
Количество багажа
В наши дни внедорожники имеют много функций. Для внедорожников характерны большие грузовые пространства, которые больше багажников, а также складные сиденья, открывая ещё больше места, подобно закрытой платформе грузовика. Но если вы планируете регулярно перевозить большие, громоздкие или негабаритные предметы, вам может не хватить места.
Внимательно изучите внутренние размеры грузового отсека, прежде чем принимать окончательное решение. Другие варианты включают буксировку прицепа для перевозки крупногабаритных грузов, так как большинство внедорожников могут справиться с задачами буксировки.
Бездорожье или город
По правде говоря, не все кроссоверы построены одинаково, и не все с учётом бездорожья. Известны случаи, когда внедорожник не мог сделать крутой поворот под уклон из-за его неподходящего подхода и углов вылета. Другим важным фактором для бездорожья является клиренс. Некоторые внедорожники не имеют большого дорожного просвета или не имеют защитных пластин для защиты нижней части транспортного средства. Если это необходимо для вас, вы должны проверить это перед покупкой.
Убедитесь, что вы учитываете такие факторы, как мощность, крутящий момент, вариант привода, дорожный просвет, большие шины, углы подъезда и выезда, противоскользящие пластины, буксирные крюки или всё, что вам может понадобиться.
Honda Pilot
Экстремальные условия – снег, лёд и грязь
Если вы живете в районе, где снегопад столь же распространён, как солнечный свет, а лёд – это не просто то, что вы кладёте в свой напиток, то вам, вероятно, понадобится 4wd (полный привод). Некоторые решили сэкономить лишние деньги и ездить на внедорожнике 2wd (передний привод).
Если ваш внедорожник никогда не планирует видеть грунтовую дорогу или тропу, то это не может быть плохим выбором. Внедорожники 2wd, как правило, получают лучшую экономию топлива и стоят дешевле. У вас все ещё есть удобство, грузовое пространство и клиренс, но без 4wd.
Буксировка прицепа или лодки
Кроссоверы более чем способны буксировать, а некоторые даже буксируют большие тяжёлые грузы. Однако, если вы планируете много буксировать, стандартного базового кроссовера может быть недостаточно. То, на что вы захотите взглянуть, – это буксирующая способность автомобиля, а затем сравните её с весом вашего груза.
При покупке внедорожника, который может буксировать, проверьте наличие таких вещей, как больший двигатель с большей мощностью и крутящим моментом, прицепное устройство и крепление (обязательно!). Кроме того, если вы перевозите большие грузы, лучше обратить внимание на модели со сверхмощным двигателем, радиатором охлаждения и большим аккумулятором. Эти опции обычно поставляются в стандартной для буксировки прицепа комплектации.
Вот краткое изложение категорий внедорожников, которые помогут вам в вашем решении:
- Перевозка пассажиров – первоочередная задача – перевозить людей со снаряжением или без него.
- Скоростной кроссовер – меньше, необходим для поездок на работу или на небольшие расстояния. Обладает высокой динамикой разгона.
- Внедорожник – основная потребность – это автомобиль с отличными внедорожными возможностями.
- Экономия топлива – используется для поездок на работу или езды на большие расстояния.
- Роскошь – в этом сегменте всё больше и больше появляются такие компании, как Cadillac, BMW, Porsche, Mercedes, Volkswagen, Infiniti, Lexus, Land Rover, Volvo и Acura, поднимающие роскошь на более высокий уровень. Эти машины, как правило, в равной степени обладают внедорожными характеристиками, но, вероятно, не так часто выходят за их пределы.
Большинство внедорожников можно отнести к нескольким категориям. Например, Toyota Landcrusier является очень мощным и производительным кроссовером, который используется в сотнях стран в качестве основного средства передвижения и в то же время является одним из самых роскошных внедорожников, продаваемых в нашей стране. Он удовлетворяет двум категориям одновременно. То же самое можно сказать и о Land Rover и Range Rover, а также о многих других, и список таких автомобилей продолжает расти в геометрической прогрессии.
Как выбрать семейный кроссовер
Выбор правильного семейного кроссовера из целого списка может быть тяжёлым испытанием; в конце концов, он предназначен для перевозки вашего самого ценного груза. Хорошей новостью является то, что с правильным знанием вы можете сделать правильный выбор.
Термин «кроссовер» на самом деле довольно широк, поскольку его можно ассоциировать с высокими внедорожниками, седанами или даже некоторыми минивэнами. Однако чаще всего это относится к особой породе спортивных внедорожников (кроссоверов). Вы можете рассматривать кроссоверы двумя способами:
- Как обновление седана или универсала.
- Или как более комфортный полноразмерный внедорожник.
Водители всех стилей считают универсальность основным критерием выбора кроссовера, но семьи, как правило, получают от них наибольшую выгоду. В отличие от минивэнов, кроссоверы кажутся более «крутыми». Благодаря внедорожному потенциалу, превосходной управляемости, буксировке больших грузов и повышенному комфорту, кроссоверы теперь являются основным средством передвижения современной семьи.
Размер вашей семьи в конечном итоге будет играть роль в выборе автомобиля, который вы приобретаете, и кроссоверы будут отличным решением. Кроссовер может быть пяти-, семи- или восьмиместным транспортным средством. В зависимости от модели, несколько рядов сидений могут быть сложены для большего пространства для хранения вместо посадки пассажиров.
Размер против стоимости
Дискуссия о размере и стоимости влияет на каждого покупателя автомобиля, особенно тех, у кого растущая семья. Для компактных бензиновых пятиместных внедорожников, таких как Honda CR-V, ценовой диапазон составляет от 20000 до 30000 долларов, в то время как полноразмерный кроссовер, такой как Dodge Durango, будет стоить где-то от 30000 до 40000 долларов.
Dodge Durango
Разница в цене довольно значительна для эстетически схожих автомобилей. Итак, какой внедорожник вам на самом деле нужен? Скорее всего, вам понадобится немного времени, чтобы обдумать свои повседневные потребности и определить потребности семьи. Поскольку в средней российской семье двое детей, и у них есть свободное место, компактный внедорожник представляется наиболее приемлемым выбором. Однако, если вы выберете больше места, помните, что третий ряд сидений часто тесен и обычно лучше всего подходит для детей.
Для сравнения, меньшие дизельные кроссоверы – это сбалансированные автомобили с хорошим сочетанием мощности двигателя, вместительности и топливной экономичности. Хотя размер является важным фактором, он не должен быть определяющим. Вместо этого вы должны рассмотреть, для чего вы будете использовать транспортное средство. Какой тип вождения вы будете использовать? С какими дорожными условиями вы столкнётесь и сколько мощности вам действительно понадобится? Хотя мы можем назвать компактные внедорожники «маленькими», они ни в коем случае не слишком малы, особенно по сравнению с действительно небольшими автомобилями.
Разные типы внедорожников для разных водителей
Все ещё неясно, какой кроссовер вам подходит? Что ж, давайте посмотрим на это прагматично. Если вы планируете взять свою футбольную команду для тренировки или буксировки трейлера, маленький кроссовер может не справиться с задачей. Опять же, если вы редко проезжаете по пересечённой местности или по сельским дорогам и планируете всё время складывать третий ряд, приобретать среднеразмерный или полноразмерный внедорожник тоже не стоит. Кроссоверы предлагают множество преимуществ, связанных с внедорожниками, при этом сохраняя автомобильный комфорт и привлекательность. Определите свои потребности, прежде чем вы заплатите дополнительные 10000 долларов за автомобиль с избыточным пространством.
Использование топлива также является важным фактором для рассмотрения, поскольку кроссоверы в этом плане имеют плохую репутацию. Некоторые стандартные внедорожники будут иметь расход топлива, меньший на целых 5 литров – что ставит их на тот же уровень, что и некоторые грузовые фургоны.
Производительность и особенности
Кроссоверы 2019 года имеют лучшую управляемость, чем традиционные внедорожники. Одна из причин заключается в том, что кроссоверы основаны на автомобильных, а не на грузовых платформах. Эта модификация предлагает большую стабильность и манёвренность. Благодаря совместному использованию трансмиссий с компактными или средними автомобилями, кроссоверы имеют более низкую общую стоимость производства. Таким образом, экономия может принести пользу потребителям, а для семьи с маленькими детьми каждый маленький кусочек бюджета имеет огромное значение.
Стандартные внедорожники получили плохие оценки за эти годы из-за их привередливой обработки и высокого центра тяжести. Также плохие отзывы в прессе вызвало частое опрокидывание автомобиля. Кроссоверы, с другой стороны, позволили покупателям пользоваться преимуществами внедорожника без каких-либо предполагаемых недостатков. В целом, кроссоверы намного подвижнее на дороге и лучше ориентируются в труднодоступных местах – например, на парковках супермаркетов или на узких улицах.
Снижение продаж внедорожников позволило кроссоверам восполнить образовавшийся разрыв на рынке. Кроссоверы демонстрируют как надёжность, так и класс, предлагая такие преимущества, как полный привод и удобные для семейства функции для путешествующих взрослых и технически подкованных детей.
Теперь, когда вы знаете немного больше о кроссовере, выбор не кажется таким сложным и запутанным. Достаточно правильно определить свои потребности. Будем надеяться, что ваш новый внедорожник приблизит вас к тем приключениям, которые вы только мечтали осуществить.
Как выбрать кроссовер, правила выбора хорошего кроссовер
Основное достоинство кроссовера — это его полный привод. Но не нужно путать этот класс с реальными джипами, кроссовер сможет преодолевать лишь легкое бездорожье, серьезный офф-роуд ему не доступен. В ближайшее время все чаще начали появляться моноприводные кроссоверы, другими словами с приводом на 1 ось, такая машина стала на порядок дешевле и обладает всеми плюсами кроссовера не считая полного привода.
Стоит кроссовер дороже седана гольф — класса, но дешевле сегодняшнего, рамного джипа. Но, кроссоверы премиум-класса, к примеру, Volvo CX60, Ауди Q5, Бмв X3,будут уже стоять на уровне джипа. Средняя стоимость кроссовера установилась в районе 1500000 р.
Очередное достоинство кроссовера это хороший высокий клиренс, заехать на бордюр для такового авто не проблема. Высокая посадка также удобна, шофер в кроссовере находится выше, чем в простой легковушке, потому имеет наилучший обзор. Просторный салон, который просто трансформируется в различные варианты. К слову, теперь на рынке продают 7 — местные варианты кроссоверов 2013, что так же являться огромным плюсом.
Кроссовер в базовой комплектации обладает наименьшим набором опций, которые необходимы современным машинам. Минус стандартной комплектации — это, обычно, самый слабенький движок, самые не дорогой вариант отделки салона и отсутствие большинства нужных и хороших штуковин.
Также можно сказать и о безопасности авто. Но, если вы не желаете переплачивать за функции, которые вам не понадобятся либо напротив дополнить собственный кроссовер тем, что нужно только вам, возможно заказать в салоне машину только под себя.
Кроссовер дает намного больше свободы, чем простая легковая машина. Проехать по бездорожью, припарковать авто на бордюре, перевозить вещи на дачу, и все это вы сможете, купив кроссовер. А какой он будет цвета, марки, комплектации — это дело только вашего вкуса и размера вашего кармана.
Как выбрать кроссовер
Многие ошибочно предполагают, что кроссовер – это внедорожник. На самом деле, это не совсем так, скорее, – это внедорожник – «паркетник». Т.е., в какой-то степени, функции у них одинаковые, но, конечно, же, внедорожник отличается большей мощностью и возможностью проезда по настоящему бездорожью. А паркетник предназначен больше для катанию по городу и легкой, «бордюрной» езде.
Высокий клиренс паркетника позволит в зимнее время чувствовать себя на скользкой и заснеженной дороге спокойно и уверенно, а в летнее время можно бодро перепрыгивать городские «бровки». Большинство марок имеют полный привод, что уже дает уверенность при езде по гололеду, а также некоторые авто имеют и дополнительные внедорожные опции, такие как, рамный кузов или возможность понижающей передачи.
Прежде, чем подобрать автомобиль по вкусу, нужно определиться с ценовой границей и функциями, которые к нему прилагаются. Ценовой диапазон паркетника – от $10 000 до $100 000. Универсал среднего класса стоят дешевле, чем рамный внедорожник. А вот версии премиум-класса по цене уже приравниваются к настоящему внедорожнику. К таким вариантам относятся, например, Audi Q5, Volvo CX60 или BMW X3.
BMW X3 – кроссовер премиум класса, для состоятельных ценителей.
Причины, по которым останавливают на универсалах свой выбор водители, у всех совершенно разные. Кого-то интересует экстремальное вождение, кого-то имидж, который дает большой автомобиль (и действительно, модели таких машин резкие, серьезные, где-то даже агрессивные, т.е. типично мужские), а кого-то привлекает в них практичность и надежность, но каждому получится по вкусу выбрать кроссовер.
Тем более что сейчас купить такую машину не составит труда, потому что цены, в среднем, на модели паркетников, снизились практически до уровня седанов в сравнении с прошлой «пятилеткой».
На что обращать внимание, если нужно выбрать кроссовер?
- Экономичность двигателя. Естественно, что те, кто остановил свой выбор на таком универсале, захочет на нем погонять по бездорожью, пусть даже и пригородному. Расход топлива в данном вопросе – это очень важный фактор, т.к. сама по себе поездка предполагает ямы, ухабы, кочки, водные препятствия, грязь, лесозавалы и т.д. Лучше остановить свой выбор на варианте с дизельным топливом, т.к. крутящий момент на более низких оборотах дизельные версии могут выполнить, а бензиновые нет. Им потребуются более высокие обороты, чтобы пробуксовкой тронуться с места. Также преимущество, чтобы подобрать паркетник с дизельным агрегатом в том, что он существенно меньше подвержен разрушающему воздействию попавшей в него воды, чем бензиновый. А вода на бездорожье встречается часто. Да и сам по себе дизельный двигатель предполагает меньший расход, а если поездка длительная, да еще и в глуши, то никто не знает, когда будет следующая возможность заправить бак топливом.
- Полный привод. Как правило, все универсалы имеют полный привод. Но, также, не стоит считать, что наличие полного привода позволит паркетнику преодолевать любые препятствия. Это, так сказать, полу-внедорожник, которому удастся осилить грунтовую дорогу или неглубокую жидкую грязь. Сейчас выпускаются варианты, в которых присутствует монопривод. Это техника, которая дает привод только на одну ось. Причем, по цене такие версии значительно дешевле. Разница только в приводе, все остальное остается без изменений.
- Высота клиренса. Именно от нее будет зависеть, на преодоление каких препятствий будет способен ваш автомобиль. Для того, чтобы выбрать кроссовер, нужно понимать, что у настоящего вездехода высота клиренса – 20 см, у кроссоверов, в зависимости от модели и производителя, высота колеблется от 16 – до 20 см. Параллельно с клиренсом, у водителя улучшается поле обзора, потому что посадочный уровень также выше, чем у седанов.
- Объем багажника. Как правило, чтобы выбрать кроссовер, необходимо понимать, что такие автомобили покупаются либо для поездок на дачу, либо как средство «погонять по кочкам», либо же, как семейный автомобиль. В любом из предложенных вариантов паркетник сможет справиться с возложенной на него задачей. И, хоть это поездка на дачу, хоть, выезд на природу на неделю – объем багажника имеет существенное значение. Помимо объема багажника, нужно обращать внимание и на объем салона. Расстояние между сидениями, их количество – это важные моменты, которые нужно будет продумать заранее.
- Удобство салона. Иногда внедорожная поездка местами может быть очень жесткой, и здесь не последнюю роль для водителя будет играть тот комфорт, который он будет испытывать. Если салон будет в базовой комплектации, без особых комфортных опций, то водитель рискует получить бессчетное количество шишек, ушибов и разочарований от агрессивной езды.
- Наличие сервисных и ремонтных центров. Как правило, вездеходы требуют к себе повышенного внимания и ухода, в сравнении с обычным городским седаном. После поездки нужно обязательно проверить машину на наличие повреждений, проверить, не попала ли вода в трансмиссию, на редуктор, на мосты, электропроводку, подшипники. И эти все проверки должны осуществляться не вместо, а дополнительно к обычному, регламентному ТО. Помимо этого, зачастую, универсалы усиливают дополнительными расширенными опциями для катания по бездорожью. Поэтому, отсутствие сервисного центра в данном случае будет очень некомфортным, ведь туда придется обращаться достаточно часто.
Объемный багажник – неоспоримое преимущество практически любого современного кроссовера
Основные усиливающие опции для острой езды
Если вы хотите испытать на прочность свой паркетник, себя, попробовать истинно «мужское» вождение, то имеет смысл, когда необходимо выбрать кроссовер, дополнить его усиливающими деталями. К таким можно отнести:
- Чем больше дорожный просвет, тем лучше. С его помощью удастся преодолеть более высокие водные преграды, незаметно для авто проехать высокие бугры, которые недоступны машине с небольшим просветом.
- Чем больше диаметр колес, тем легче машине будет пересечь всевозможные дорожные препятствия, проехать по песку или по только что выпавшему свежему и рыхлому снегу. Этот момент необходимо предусмотреть, когда необходимо будет выбрать кроссовер – для каких именно целей он приобретается.
- Лучше выбрать кроссовер, в котором пониженный ряд передач. Он позволяет при нажатии на педаль акселератора давать больший крутящий момент. Зачастую, при нажатии на акселератор, универсал не только не может выехать, а еще и сам себя зарывает. Именно в такие моменты и выручают пониженные передачи.
- Межосевая блокировка колес – это уже серьезная опция, чтобы выбрать кроссовер, которая позволит преодолеть практически любое сложнейшее бездорожье. Если добавить межколесную блокировку то, по сути, такой машине уже ничто не страшно, даже крутая езда по камням.
- Если ваш паркетник рамный, то, можно сказать, что это настоящий внедорожник, потому что рама усиливает полностью кузов авто, на который идет дополнительная нагрузка при бездорожной езде и усиленном кручении.
- Любители вездеходов бывают двух типов: те, которые ищут максимум электроники и те, кто старается ее количество минимизировать. С точки зрения практицизма, универсал-паркетник должен иметь возможность самостоятельного ремонтирования, т.к. мало ли в какой канаве и по какой причине авто сломается. Если машина полностью «нашпигована» электроникой, то, кроме как при помощи эвакуатора, доставить ее на СТО будет сложно. А минимум электроники дает больше шансов водителю справиться самостоятельно с причиной поломки машины.
- После того, как у вас получилось выбрать кроссовер и купить его, первым делом, нужно поменять шины на внедорожные с глубоким протектором. Именно от качества колес будет зависеть качество езды.
- К дополнительным опциям можно еще отнести специальный металлический бампер, воздухозаборник для двигателя, который обладает функцией защитить двигатель от попадания в него воды при пересечении брода. Если путешествие намечается долгое, трудное и интересное, то будет нелишним даже установить на авто лебедку, при помощи которой получится, зацепившись за дерево, самому себя вытянуть из болотистой трясины.
Краткий обзор популярных универсалов
Модельный ряд «паркетников» растет с высокой динамичностью Причиной тому – все увеличивающаяся их популярность в народе. Многие водители уже оценили по достоинству возможности и смогли выбрать кроссовер, даже если кроме городской езды и небольшой поездки на дачу ничего больше не планируется. Сам по себе паркетник дает большую свободу действий водителю: проезд по бордюрам или газонам, легкая поездка в дождь по грунтовой дороге, при тех же расходах на топливо, что и обычный седан.
UAZ Patriot – отечественный кроссовер для патриотов!
Из самых популярных моделей среднего класса для тех, кто хочет выбрать кроссовер, хочется выделить российскую марку – UAZ Patriot. Это рамный и достаточно комфортный вездеход большого размера. Размеры багажника позволяют ему взять все необходимое для долгого путешествия, минимум электроники, что увеличивает возможности его ремонта в дороге и невысокая цена. Конечно, здесь есть и недостатки в сравнении с другими машинами, но за такую цену получится купить только китайский паркетник, который по качеству уступает Патриоту значительно сильнее.
К недорогим, простым и функциональным российским внедорожникам разрешается отнести также и Chevrolet NIVA. По сути, эта та же Нива, только более комфортабельная. Эта машина прекрасно и уверенно себя чувствует на не особо сильном бездорожье. В любом случае, опций и возможностей в этом авто больше, нежели в китайском. В последнее время китайские модели зарекомендовали себя не как самые надежные, что уже сужает круг для тех, кому нужно выбрать кроссовер с высоким качеством.
Все большую популярность приобретает бренд Hyundai. Именно он сейчас динамично развивается на автомобильном рынке, выпускающий наиболее оптимальные модели в соотношении цена и качество. Hyundai представляет свою версию универсала – Hyundai Tucson 2,0. В нем механическая трансмиссия и 142-силовой двигатель с литыми дисками, полным набором функций по безопасности, климат-контролем и еще другими полезнымы и удобными функциями.
Hyundai Tucson – отличный выбор бюджетного паркетника
Mitsubishi Outlander – это проверенный временем внедорожник. Если необходимо выбрать кроссовер, то не стоит списывать Outlander со счетов. Одна из новых моделей, Outlander XL имеет объем двигателя 220 лошадиных сил, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, пробуксовочную систему, системный комплекс M-ASTC, который в режиме блокирования центрального дифференциала сохраняет функциональность и улучшает поведение авто при поездке на сложном и трудном участке дороги.
Наверное, «королем» кроссоверов, внедорожников и универсалов можно назвать – Land Rover Defender. Он имеет дизельный двигатель на 4 цилиндра, механическую трансмиссию в 6 ступеней и обладает мощностью, которая позволяет буксировать до 3,5 тонны. Полный привод, пружинная подвеска, которая обеспечивает максимальную амплитуду колес во время движения, тормозная система имеет антиблокировочную и антибуксировочную функции. Двигатель оснащен интеллектуальным датчиком, который на низкой скорости вращения поддерживает агрегат и не дает ему заглохнуть. Все материалы в салоне выполнены из прочных материалов повышенной износостойкости. В общем, Land Rover Defender воплощены все мечты любителей внедорожного экстрима.
Для тех, кто хочет выбрать кроссовер, обладающий повышенным качеством, надежностью и комфортом, можно предложить еще некоторые модели: Jeep Rubicon, Toyota Prado, Volkswagen Touareg, Suzuki Jimni, Nissan Navara, Mitsubishi Pajero, каждая из которых зарекомендовала себя, как надежная.