Как работает навигатор в машине нужен ли интернет: Как работает навигатор. Разберем рядовую машину, а также выясним, нужен ли интернет

Содержание

Яндекс.Навигатор построит маршрут без сети — журнал За рулем

Приложение Яндекс.Навигатор, которым пользуется большинство водителей в крупных российских городах, сделало еще один шаг к тому, чтобы превратиться в полноценную навигационную программу. Теперь для постройки маршрута ему не нужно подключение к интернету. Такую же возможность получили и Яндекс.Карты.

Так называемый оффлайн-режим включается автоматически в случаях, когда сигнал мобильной связи становится слабым или исчезает совсем. Единственное, что понадобится для успешного использования, — сохраненные карты (впрочем, как и в любой другой навигационной программе).

В компании говорят, что такой режим поможет не только за городом, где существуют большие участки, не покрытые сотовой связью, но и в тех местах, куда мобильный интернет не проникает. Например, теперь построить маршрут можно будет и на подземной парковке. Приложение построит его сразу, а как только появится интернет, навигатор получит информацию о пробках и проверит, нет ли маршрута быстрее.

При этом, если сеть пропадет уже во время ведения по маршруту, приложение продолжит предупреждать об ограничениях скорости и подсказывать водителю необходимые маневры и перепроложит навигацию при уходе с маршрута. А еще, конечно же, новый режим поможет сэкономить в поездках, когда в роуминге стоимость трафика порой превышает все разумные пределы. Главное — предварительно скачать карты.

При этом Яндекс регулярно обновляет свои карты, поэтому для постоянной их актуализации рекомендуется включить режим автоматического обновления, которое происходит раз в месяц. Чтобы не «сжечь» весь мобильный трафик, карты по умолчанию скачиваются исключительно по Wi-Fi.

Обновленные версии Яндекс.Навигатора и Яндекс.Карт для iOS и Android уже появились в App Store и Google Play.

Интернет не нужен: Яндекс.Навигатор построит маршрут без сети

Приложение Яндекс.Навигатор, которым пользуется большинство водителей в крупных российских городах, сделало еще один шаг к тому, чтобы превратиться в полноценную навигационную программу.

Теперь для постройки маршрута ему не нужно подключение к интернету. Такую же возможность получили и Яндекс.Карты. Интернет не нужен: Яндекс.Навигатор построит маршрут без сети

Фото: Яндекс

Интернет не нужен: Яндекс.Навигатор построит маршрут без сети

Приложение Яндекс.Навигатор, которым пользуется большинство водителей в крупных российских городах, сделало еще один шаг к тому, чтобы превратиться в полноценную навигационную программу. Теперь для постройки маршрута ему не нужно подключение к интернету. Такую же возможность получили и Яндекс.Карты.

Интернет не нужен: Яндекс.Навигатор построит маршрут без сети

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Google.News

Лучшие gps-навигаторы для автомобиля на телефон (с offline-картами)

Ранее мы рассматривали бесплатные gps-навигаторы для Андроид. Сегодня подберем навигатор, сделав акцент на автономной работе – чтобы работать без Интернета, активировав gps-соединение на телефоне. Сосредоточимся на оффлайновых функциях навигаторов и картах, идущих в комплекте с android-приложениями.

Содержание:

    Преимущества оффлайн-карт

    По умолчанию, все мобильные навигаторы работают онлайн и могут вести себя нестабильно без прямого подключения к Интернету.  При отсутствии Сети, навигаторы не отображают карты и не выстраивают маршруты. Все это может стать серьезной проблемой.

    Проблему легко устранить,  скачав офлайн карты на гаджет. Они будут работать в автономном режиме: в России, странах ближнего зарубежья и Европы. Автономные карты незаменимы при навигации, если у вас дорогой мобильный трафик или вы открываете навигатор в месте, где нет доступа в Интернет.

    Гугл Навигатор: включаем оффлайн карты

    Google Maps – еще один достойный оффлайн-навигатор с поддержкой автономной работы на Android / iOS.

    Скачать навигатор для Андроид

    Сохранение карт

    Чтобы сохранить локацию для автономного использования, выполните следующие действия:

    Видеоинструкция (если не хотите читать текст ниже)

    1. Подключитесь к сети WiFi, откройте приложение Google Maps на мобильном устройстве.
    2. Убедитесь, что вошли в свою учетную запись Google в Google Maps.
    3. Найдите в gps-навигаторе город или место, которое хотите сохранить в виде оффлайн-карты.
    4. Нажмите на нижнюю панель приложения Google Maps – здесь отобразится название локации.
    5. В правом верхнем углу Гугл Навигатора будет доступно меню с опцией сохранения автономной карты.
    Gps-навигатор Google Maps позволяет скачать бесплатные автономные карты (одни из лучших по детализации)

    Некоторые особенности Google Maps:

    • Можно панорамировать и масштабировать карту до ее сохранения. Самый большой размер – около 30 квадратных миль.
    • Можно сохранить автономную карту под любым названием. Удобно давать понятное наименование, чтобы можно было удалить файл или проверить, есть ли нужный город в списке сохраненных карт.
    • Для каждой карты указывается срок ее устаревания: желательно проверять актуальность и обновлять файлы по мере надобности.
    • После удаления локации, вы не сможете использовать ее без Интернета, пока заново не скачаете / обновите.

    Просмотр сохраненных оффлайн карт

    1. Откройте Google Maps на Android через ранее используемую учетную запись;
    2. Перейдите в главное меню приложения через боковую панель, нажав на кнопку с горизонтальными полосками;
    3. Перейдите в раздел “Офлайн-карты”;
    4. Доступны действия: Скачать, Посмотреть, Переименовать, Удалить.

    Waze

    Waze – навигационное приложение, разрабатываемое сообществом энтузиастов. Отображает трафик на дорогах в режиме реального времени, оповещает об авариях и пробках на дорогах, уведомляет о камерах. Доступен на русском языке и адаптирован под дорожные условия большинства стран мира.

    Waze — бесплатный навигатор с offline-функциями для Андроид

    Скачать Waze бесплатно

    В приложении Waze для Андроид нет очевидной функции сохранения в автономном режиме, скажем, как в Google Maps. Навигатор время от времени требует подключения к Интернету для полноценной работы. Однако есть некоторые обходные пути для загрузки автономных оффлайн-карт.

    Как сохранить карты оффлайн

    Для того, чтобы скачать оффлайн-карту Waze, нужно:

    1. Предварительно подключиться к Сети;
    2. Открыть приложение Waze на телефоне;
    3. Ввести адрес, который нужно сохранить для автономной работы;
    4. После нахождения указанной локации, Waze сохранит данные в кэше.

    Можно использовать автономную карту в поездке по Европе или России. Учтите, что в автономном режиме вы не сможете обновить данные, пока не подключите мобильное устройство к интернет-сети. Информация о дорожной обстановке также будет недоступна оффлайн.

    Как загрузить информацию о трафике:

    1. Убедитесь, что мобильное устройство подключено к Интернету;
    2. Откройте gps-навигатор Waze и введите местоположение, куда хотите перейти;
    3. Waze рассчитает маршруты до места назначения и отобразит в приложении при навигации;
    4. Нажмите на иконку Waze, чтобы открыть меню, найдите значок «Настройки» в новом всплывающем окне;
    5. Чтобы сохранить текущую информацию о трафике, перейдите в Waze > Расширенные настройки> Передача данных > Загрузить информацию о трафике > Включить.

    В дополнение к информации о трафике, Waze отобразит, сколько данных уже загружено и кэшировано приложением.

    Яндекс Навигатор

    Яндекс Навигатор стабильно работает без Интернета, неплохо справляется с навигацией в оффлайне – благодаря автономным картам. В отличие от Google Maps, умеет прокладывать маршрут без подключения к Сети. (Читайте также, почему Яндекс Навигатор лучше чем Google Maps)

    Бесплатные векторные карты можно скачать через главные настройки приложения. Данная опция доступна владельцам как Android, так и iOS-версии навигатора от Яндекс. Правда, список автономных карт ограничен странами СНГ и рядом прилегающих территорий. Для большей части Европы, увы, offline-возможности недоступны.

    Скачать Яндекс Навигатор

    Навител

    Автономные карты Android преобразуют телефон в полноценное GPS-устройство. При этом не нужно тратить деньги на мобильный трафик, который чаще всего весьма недешев.

    Не всем пользователям хочется тратить время на скачивание отдельных локаций (как это описывалось выше). Можно единоразово загрузить комплект детализированных карт для определенной страны или региона. Одним из таких решений является Навител Навигатор. Он доступен для смартфонов и планшетов Android, iOS-устройств, автонавигаторов.

    В разделе «Купить» на сайте разработчика выложены специальные пакеты оффлайн-карт. Причем не только для России, но и стран ближнего зарубежья, Европы, США, Латинской Америки.

    По качеству детализации карт это, пожалуй, лучший оффлайн навигатор для мобильных устройств.

    Скачать навигатор на Андроид без интернета

    Sygic для стран Европы

    Sygic – приложение для gps-навигации. Поддерживает бесплатные 3D-оффлайн-карты для Андроид, с ними можно путешествовать где угодно (как минимум, это > 200 стран). На автономных картах отображаются Points of Interest – заправки, кафе, магазины, достопримечательности.

    Все, что требуется – предварительно скачать их на мобильное устройство.

    Realtime функции работают только в online режиме. В частности, Sygic предлагает максимально точную информацию о движении на основе данных от 500 миллионов пользователей по всему миру. Также сведения предоставляются глобальными автопроизводителями, операторами мобильной связи, поставщиками информации о картировании и дорожном трафике.

    В течение первых 7 дней можно протестировать все функции навигатора (включая те, которые доступны по подписке Lifetime Premium). Через 7 дней Sygic оставляет только базовые возможности, но и этого вполне достаточно для полноценной работы.

    Скачать навигатор Sygic

    Maps.me с OSM-картами

    Maps.me – отличный бесплатный навигатор для пользователей, которым нужны автономная работа и экономия трафика.

    Maps.me поддерживает оффлайн карты OpenStreetMap, которым свойственна хорошая детализация. В разработке участвуют обычные пользователи. Некоторые карты в качественно лучшую сторону отличаются от Google Maps. Доходит до того, что на карте Maps.me может быть отмечена отмечена лавка или дорожка, которых нет в других навигаторах.

    Работа в автономном режиме удобна: фактически, вы можете прокладывать маршруты без наличия интернет-подключения на телефоне. Для офлайн-работы нужно предварительно скачать карту на устройство через меню навигатора Maps.me.

    Maps.me: детализированные оффлайн карты для Андроид

    Второй вариант – перейти в нужную локацию и приблизить ее. Интересующий фрагмент будет подгружен в кэш телефона. Автономные карты занимают всего несколько десятков мегабайт.

    Пометки на картах, а также интерфейс Maps.me доступны на русском языке. Скачать приложение через Google Play можно по ссылке:

    Maps.me — скачать бесплатно

    2ГИС оффлайн

    Яркий дизайн 2ГИС создает хорошее настроение, у навигатора понятный интуитивный интерфейс. 

    Как воспользоваться навигацией без подключения к интернету:

    1. Скачайте и установите приложение по ссылке ниже.
    2. Выберите регион и город, чтобы скачать карты на мобильное устройство.
    3. Теперь можно пользоваться приложением в качестве навигатора без подключения к сети. 
    4. Вводите данные места отправления и места назначения, чтобы сформировать маршрут на автомобиле или пешком.

    Особенности:

    • Приложение рассчитывает маршруты навигации для автомобилей, пешеходов и даже грузовиков.
    • Кроме маршрута, приложение покажет местонахождение организации или помещения по адресу или названию. 
    • Для организаций доступен поиск по категориям и предоставление актуальной информации: телефоны, адреса, время работы, сфера деятельности.
    • Наличие карт популярных городов ОАЭ и СНГ, что будет актуально для туристов и людей, отправляющихся в командировки.
    • Обновления приложения и загрузки дополнительных карт городов и регионов бесплатны для пользователей.
    • Функционал приложения регулярно расширяется. Обновления появляются примерно один раз в месяц.

    Скачать 2ГИС: Андроид

    OsmAnd

    Для активных туристов, которые предпочитают путешествовать по всему миру на различных типах транспорта, подойдёт приложение OsmAnd.

    Оно прекрасно работает без интернета и содержит карты всего мира. Регулярное обновление обеспечивает пользователей достоверной информацией. Возможность пользоваться приложением в оффлайн режиме позволит сэкономить на роуминге.

    Тщательно выбирайте карты и голосовых помощников, чтобы эффективно использовать приложение и оценить его удобство для загрузки платного контента.

    Плюсы:

    • Приложение формирует маршруты с использованием промежуточных точек, осуществляет поиск организаций на карте.
    • Обладает широкими возможностями отображения карты в различных вариациях, в том числе, с учетом особенностей рельефа. Данная опция будет особенно актуальна для пеших туристов.

    Минусы:

    • Для бесплатной версии доступно только 7 загрузок.  

    Скачать OsmAnd: Android

    MapFactor Navigator

    Бесплатный и простой навигатор, содержит все необходимые карты. Проходите по ссылке, чтобы скачать приложение и загрузить оффлайн карты нужных стран и регионов.

    После установки, необходимо разрешить доступ к местонахождению, файлам с загруженными картами и регулированию звукового ассистента при осуществлении входящих или исходящих вызовов в новом режиме.

    Особенности:

    • Приложение не требует регистрации, что упрощает и ускоряет процесс использования.
    • Можно добавлять пункты маршрута и сохранять понравившиеся места в избранное.
    • Приложение можно поставить на планшет, чтобы получить полноэкранную картинку большого размера.

    MapFactor обладает привычными функциями любого стандартного GPS навигатора. Выбирайте тип транспорта и стройте маршрут из точки А в точку Б.

    GPS навигатор 2г

    Оффлайн навигатор, работа которого основывается на использовании спутниковых карт, которые регулярно обновляются.  

    Обладает полезной фишкой – управление приложением можно осуществлять голосом. Особенно пригодится такая функция тем пользователям, которые используют навигатор в автомобиле и путешествуют одни. Не придётся отвлекаться от вождения, чтобы найти ближайшую заправку или гостиницу и перестроить маршрут. Приложение быстро отреагирует на команды пользователя.

    Загрузить приложение можно по ссылке. GPS навигатор 2Г безошибочно определяет местоположение без интернета и успешно ведет по маршруту. Основные функции приложения доступны бесплатно.

    Плюсы 2Г

    Недостатки

    • Основные функции без доступа к сети и без дополнительной платы
    • Широкий выбор транспортных средств для навигации
    • Голосовое управление
    • Построение сложного маршрута с несколькими промежуточными точками
    • Наличие рекламы и платного контента. Рекламу можно отключить за дополнительную плату


    Яндекс.Карты и Навигатор

    Приложение предустановлено на большинстве смартфонов и планшетов, которые продаются в России.

    Плюсы:

    • Успешно работающий без интернета навигатор позволяет быстро построить маршрут до нужной точки для автомобиля, велосипеда или пешехода.
    • Не требуется регистрация для использования большинства функций
    • Найти и посмотреть актуальную информацию об организации тоже можно без доступа в сеть.
    • Приложение имеет привычный для пользователя одноименного браузера интерфейс и адекватную русификацию, в отличие от других приложений-навигаторов.

    Если вам требуется навигация без интернета, воспользуйтесь ссылкой. Приложение надежное, постоянно совершенствуется и обновляется.

    Скачать Яндекс Карты: Андроид

    Karta GPS

    Функционал приложения Karta GPS радует: все опции в стандартных вариациях доступны бесплатно.

    Плюсы:

    • Можно определить, сохранить или поделиться с друзьями координатами точки, в которой вы находитесь.
    • Скачать навигационные карты можно только те, которые требуются в данный момент. Через вкладку «Загрузки» можно скачивать и удалять карты, когда это будет удобно.
    • Маршруты навигатор строит очень быстро, предлагает несколько вариантов и указывает основные трассы и дороги, по которым будет проходить путь. Это позволяет оценить, например, наличие платных участков на пути следования.
    • На карте отображаются объекты туристской инфраструктуры: гостиницы и хостелы, заведения общественного питания, достопримечательности и музеи, вокзалы, заправки. Путешественники смогут найти все необходимые точки маршрута и добраться до них быстро и комфортно.

    Минусы:

    • Присутствует платный контент

    Скачать Karta GPS: Андроид

    Navmii GPS

    Navmii GPS отлично выполняет свои функции навигатора без подключения к сети. Карты доступны к скачиванию и хранятся в памяти устройства локально. Приложению не требуется Интернет для осуществления навигации. 

    Управлять картами можно в любой удобный момент: обновляйте их при возможности и скачивайте карты для android новых стран, если собираетесь в путешествие и планируете маршрут.

    Плюсы:

    • Приложение рассчитывает несколько вариантов маршрута всего за несколько секунд.
    • Голосовой помощник присутствует.
    • Можно за дополнительную плату скачать базы радаров, причем не только в России, но и за рубежом. Это поможет соблюдать требования и правила дорожного движения, делая поездку безопасной и комфортной. 
    • Используйте Navmii без интернета в родном городе, в командировке или заграничном отпуске.

    Скачать приложение: Android

    Навигатор Waze Карты Google Яндекс Карты Navitel Sygic
    Поддержка русского языка + + + + +
    Оффлайн карты (работа без Интернета) + + + + +
    Наличие оффлайн карт для Андроид + + + + +
    Навигация по Европе + + + + +
    Карты для СНГ + + + + +
    Стоимость полной версии навигатора бесплатно бесплатно бесплатно от 1200 Р 16. 99 €

    Часто задаваемые вопросы

    Пробовал скачать офлайн-карту для google навигатора, не хватает памяти для сохранения. Какой максимальный размер для одной автономной карты? Можно ли сохранять сразу на флешку, а не в память телефона?

    Точных данных нет, но у нас получалось сохранять 500 Мб для автономной работы. Иногда в такой размер помещается полноценная карта небольшой страны. Но для больших по размеру стран, таких как Россия, нужно скачивать регионы. Одна Москва может занимать более 100 Мб.

    Помогите, пожалуйста, скачать карту Навител на планшет-навигатор Андроид. Я случайно удалил все! Возможно ли скачать напрямую через wi-fi? Можно ли пошагово расписать все действия?

    Ничего страшного не произошло, купленные карты будут доступны и после удаления. Скачать их можно через Личный кабинет на оф. сайте Навитела либо через мобильное устройство: Мои устройства (обновления) > Доступные обновления (пункты меню могут отличаться, но принцип такой).

    Какой оффлайн-навигатор в обзоре – лучший? Посоветуйте, пожалуйста!

    Если важны открытость и бесплатность карт, хороши все оффлайн-навигаторы за исключением Навитела. Если вы готовы заплатить около 30 долларов за качество, Навител Навигатор будет отличным решением и, без сомнения, окупит вложенные деньги. Эта gps-программа держит марку и пользуется популярностью.

    Навигация Google Maps работает без интернет-подключения, однако до сих пор для Android и iOS версий действует ограничение: вы можете сохранить для офлайн-использования только отдельные участки карты (один или несколько городов), в то время как автомобилистам, чаще всего, нужны более развернутые участки.

    Sygic: GPS Navigation отображает трехмерные оффлайн-карты для 200+ стран. Приложение будет удобно при передвижении по Европе и США без Интернета.

    Мы советуем ознакомиться с отзывами других пользователей по навигаторам. Не всегда карты достаточно детализированы, и можно столкнуться с неприятностями во время поездки, транзита, путешествия в другую страну.

    Вы советуете установить на телефон два навигатора. Зачем?

    Установите на телефон не один, а два навигатора. Скачайте автономные карты и протестируйте каждый из вариантов. Оставьте приложение, функции которого понравилось больше. Наш обзор субъективен, и всегда нужно проверять работу приложений на собственном опыте.

    Работает ли Waze в оффлайн? Какие действуют ограничения?

    Waze – перспективный навигатор с большим комьюнити. Но имейте в виду: в автономном режиме будет доступна не вся информация по дорожному трафику, и карты по своей детализации не всегда идеальны.

    «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Карты» смогут работать без интернета :: Autonews

    Фото: Mos.ru, Яндекс

    Приложения «Яндекс. Навигатор» и «Яндекс.Карты» теперь могут искать адреса и строить автомобильные маршруты без подключения к интернету. Офлайн-режим включается автоматически, когда сигнал мобильной сети становится слабым или совсем пропадает. Для этого необходимо сохранить карты региона в памяти устройства, сообщает пресс-служба «Яндекса».

    «Офлайн-режим пригодится не только за городом, где много глухих зон, в которых теряется подключение к сети. В больших городах тоже хватает мест, куда не проникает мобильный интернет. Например, теперь не нужно сначала выезжать с подземной парковки, чтобы построить маршрут — он будет рассчитан сразу», — говорится в сообщении компании.

    В «Яндексе» подчеркнули, что если интернет отключится уже в пути, приложение продолжит предупреждать о скоростных ограничениях и подсказывать водителю маневры. А если тот пропустит свой поворот — сразу перестроит маршрут.

    С помощью офлайн-режима водители также смогут сэкономить на роуминге в дальних поездках. Для этого необходимо заранее скачать карты всех регионов, а в поездке отключить мобильный интернет. Проверить актуальность загруженных карт можно в любой момент — в настройках приложения.

    Ранее компания «Яндекс» разработала новую платформу для мультимедийных систем автомобилей под названием «Яндекс.Авто». Комплекс сервисов получил голосовое управление и единый интерфейс.

    Благодаря новой технологии, на одном экране доступна информация сразу нескольких сервисов. Например, в одной части дисплея можно следить за подсказками «Яндекс.Навигатора», а в другой — смотреть прогноз «Яндекс.Погоды» и при этом слушать музыку.

    Зачем нужен навигатор, если есть планшет

           

    Зачем нужен навигатор, если есть планшет?

    В наше время автомобильные навигаторы стали менее популярны, чем скажем, лет 10 назад. Причины довольно просты: бурное развитие технологий мобильной связи и различных онлайн сервисов, доступность головных устройств в новых автомобилях.

    На заре GPS революции не было ни телефонов с огромными экранами и высокопроизводительными процессорами, ни штатных магнитол с подобными опциями, точнее головные устройства были, но как правило устанавливались в автомобили премиум класса, на то время не сильно доступные обществу. Сейчас ситуация в корне изменилась. Однако даже с учетом доступных онлайн сервисов — многие профессиональные водители не спешат уходить от классических GPS навигаторов и вот почему:

    1. Навигатор работает на классической платформе Windows для портативных устройств и не загроможден прочими ненужными программами. Риск зависания устройства крайне мал — а значит Вы случайно не проедете поворот или развязку!
    2. Большой экран и голосовые подсказки. Очень удобно когда вы смотрите в большой контрастный ЖК-экран, расположенный на стекле автомобиля, а не вглядываетесь в маленький дисплей телефона. Тут очевидно — все на своих местах и для движения безопаснее.
    3. Навигатор работает не зависимо от того, есть сигнал сотовой связи или нет. То же относится и к интернету. Таким образом где бы вы ни были — у вас всегда есть сигнал спутников и карты в навигаторе.
    4. Никаких роумингов и абонентских плат. Покупая навигатор вы больше не платите никаких комиссий. Всё просто!
    5. Навигатор Navitel E700 не только большой, шустрый и удобный, но и имеет БЕСПЛАТНОЕ ПОЖИЗНЕННОЕ ОБНОВЛЕНИЕ КАРТ ОТ КОМПАНИИ NAVITEL! Да, серьезно!

    P.S. Вот 5 причин, по которым профессионалы выбирают навигаторы от компании Navitel. А почему? Да потому что некогда искать потерянный сигнал сотовой связи и интернет в глухой российской глубинке — тут работать надо, с чем Navitel E700 прекрасно справляется!

     

    ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ НАВИГАТОРА

    Сколько трафика использует “Яндекс.Навигатор” — ТопНомер.ру

    “Яндекс.Навигатор” — это один из самых популярных сервисов для водителей. Он позволяет легко ориентироваться даже в незнакомых местах, составляет самые эффективные маршруты и показывает реальную ситуацию на дороге в текущий момент.

    Конечно же, для использования большинства его функций нужен интернет. И иногда расход трафика на “Яндекс.Навигатор” может быть слишком большим.

    Поговорим об этом подробнее. Разберемся, сколько трафика потребляет “Яндекс.Навигатор”, от чего это зависит и как снизить расходы на интернет с использованием этой программы.

    “Яндекс.Навигатор” — это бесплатная программа для мобильных устройств на Android или iOS. Она совместима как со смартфонами, так и с планшетами, в которые возможна установка сим-карты. “это позволяет использовать программу практически в любой ситуации, даже если нет доступа к интернету.

    Помимо основной навигационной функции в нее вшито множество полезных дополнительных опций:

    • Отображение текущих погодных условий — как в городе в целом, так и конкретно по маршруту следования;
    • Подгрузка самых актуальных онлайн-карт с точными указаниями подъездов и организаций;
    • Показ дорожной ситуации в режиме реального времени: можно посмотреть пробки и заторы, ДТП, “засады”;
    • Отображение комментариев от других водителей, которые могут пригодиться при вождении;
    • Сохранение истории поездок в разделе “Мои поездки”, к которому вы можете вернуться в любое удобное время;
    • Информирование о превышении скорости — это поможет вам не получить штраф по неосторожности;
    • Автоматический поиск парковочных мест, где вы точно можете оставить машину без риска получить штраф;
    • Постоянный мониторинг маршрута и предложение более быстрых и удобных вариантов;
    • Удобное перестроение маршрута буквально в одно касание;
    • Возможность вызвать помощь, если вы столкнулись с какими-то техническими проблемами, прямо в приложении.

    Сервис может работать даже в фоновом режиме. К примеру, вы можете ответить на звонок во время вождения, но все равно будете слышать голосовые подсказки о том, где нужно свернуть или остановиться.

    Управлять “Яндекс.Навигатором” можно как вручную, так и при помощи голоса. В последнем случае вы будете “разговаривать” с Алисой — фирменным голосовым помощником Яндекса, что значительно упрощает использование.

    Конечно, большая часть этих дополнительных функций реализуется через интернет. Поэтому то, сколько трафика тратит навигатор, во многом зависит от их использования.

    В основном онлайн-опции определяют, сколько приложение расходует трафика. Много мегабайтов уходит на “разговоры” с Алисой, на мониторинг пробок и ДТП, на само обновление маршрута или его изменение, а также на загрузку новых карт в онлайн-режиме.

    Сильнее всего трафик тратится в следующих ситуациях:

    • При обновлении самой программы в Google Play;
    • При загрузке свежих оффлайн-карт вашей местности.

    Это связано с тем, что обновления и карты могут весить очень много — несколько десятков, а то и сотен мегабайт. Это связано с тем, что загрузка производится пакетом для определенного региона.

    Еще одна вещь, которая определяет, сколько трафика уходит на “Яндекс.Навигатор” — версия приложения. Обычно, чем новее версия, тем лучше обстоит ситуация с тратой интернета. Это связано с тем, что компания постоянно проводит оптимизацию.

    В старых версиях программы трафик может тратиться даже в фоновом режиме и при использовании только оффлайн-карт. Это связано со сбоями в работе. Именно поэтому рекомендуется своевременно производить обновления программы — это повышает стабильность работы, и добавляет новые полезные функции.

    Иногда “Яндекс.Навигатор” может потреблять много интернета, и тогда пользоваться им становится очень невыгодно.

    Чтобы не переплачивать за услуги связи, используйте следующие способы экономии:

    • Проверьте, какой трафик потребляет “Яндекс.Навигатор” при обновлении программы или карт, и установите здесь обновление только через Wi-Fi;
    • Отключайте интернет во время поездок и используйте исключительно оффлайн-карты;
    • Отмените работу сервиса в фоновом режиме;
    • Уберите загрузку рекламных объявлений;
    • Заблокируйте погоду и дорожные события.

    Разберемся подробнее по каждому пункту.

    Этот пункт сильнее других влияет на то, сколько трафика потребляет навигатор. Если вы выставите загрузку только при помощи Wi-Fi, это сэкономит вам много мегабайт.

    Настройка загрузки выполняется так:

    1. Откройте приложение “Яндекс.Навигатор”.
    2. Перейдите в меню “Настройки”.
    3. Найдите раздел “Карта и интерфейс”.
    4. Нажмите на раздел “Обновление карт”.
    5. Потяните переключатель “Только по Wi-Fi” так, чтобы он загорелся зеленым цветом.

    Также вы можете отключить автообновления. Для этого потяните переключатель “Автоматически” так, чтобы он стал серым.

    После этого все обновления вы должны будете выполнять вручную. Это менее удобно, но позволяет лучше контролировать расход интернета.

    Работа с картой в онлайн-режиме может “есть” много трафика. Чтобы этого избежать, вы можете загрузить карту заранее и пользоваться ей без подключения к интернету.

    Это делается так:

    1. Откройте главное меню приложения.
    2. Нажмите на кнопку “Загрузка карт”, которая находится прямо под кнопкой “Настройки”.
    3. Выберите свой город и подтвердите скачивание.

    Теперь вы можете просто отключить интернет, когда едете по городу. Маршрут будет строиться в оффлайн-режиме. Вся необходимая информация для построения маршрута и использования навигации уже есть в памяти вашего устройства.

    По умолчанию “Яндекс.Навигатор” работает, даже когда вы сворачиваете приложение. Он подгружает карты и дорожную ситуацию, информирует о том, куда вам нужно двигаться.

    Конечно, это сильно влияет на то, сколько трафика использует навигатор. Отключить фоновую работу можно таким образом:

    1. Запустите настройки приложения.
    2. Нажмите на раздел “Навигация”.
    3. В блоке “Работа в фоне” отключите оба ползунка — “С маршрутом” и “Без маршрута”.

    Теперь при сворачивании приложения оно не будет работать.

    Когда вы находитесь в пути, на экране часто отображается реклама магазинов и других заведений. Это расходует трафик и к тому же не приносит вам никакой пользы.

    Выключить рекламу можно так:

    1. Запустите настройки приложения.
    2. Нажмите на раздел “Карта и интерфейс”.
    3. Выберите пункт “Другие настройки”.
    4. Переведите все ползунки в неактивное положение.

    Исключением станет “Поиск в панели уведомлений”. Это единственный пункт в разделе “Другие настройки”, который не отвечает за рекламу.

    Погода и дорожные события делают поездку намного удобнее. Но если вам нужно сильно экономить на интернет-трафике, от них можно отказаться.

    Отключить эти опции можно так:

    1. Запустите настройки, а там — раздел “Карты и интерфейс”.
    2. Пролистайте меню вниз и потяните за ползунок, чтобы отключить погоду.
    3. Нажмите на вкладку “Дорожные события” и выберите все варианты, которые вы хотите отключить.

    Важно! Лучше не отключать предупреждения о ДТП, пробках и камерах. Это поможет вам вовремя поменять маршрут, если ситуация на дороге неблагоприятная, или не получить штраф. В последнем случае плата за потраченные мегабайты окупится с лихвой.

    “Яндекс.Навигатор” — удобное приложение с большим количеством дополнительных функций для водителей. Оно работает на самых разных смартфонах и планшетах с ОС Android, iOS, Windows Phone.

    К сожалению, во время их использования может сильно расходоваться интернет-трафик.

    Чтобы сэкономить на услугах связи, вы можете загружать обновления только через Wi-Fi, убрать рекламу и фоновую работу, отключить информацию о дорожной ситуации или вовсе использовать только оффлайн-карты, загрузив их предварительно в память устройства.

    Как не потеряться в лесу, имея при себе смартфон?

    Прежде, чем отправляться в лес, всегда берите с собой самое необходимое. В том числе и смартфон с полностью заряженным аккумулятором.

    Дело в том, что в непредвиденных ситуациях, может получиться так, что только он сможет помочь выбраться из леса. Будет досадно, если смартфон разрядится, а помощи ждать неоткуда.

    Даже перед безобидными прогулками стоит установить на свой смартфон полезные приложения, которые позволят определить текущее местоположение и построить маршрут выхода из леса в сторону дома. Не все подобные приложения бесплатны и работают при наличии сигнала сотовой связи и мобильного доступа в интернет. Одновременно с этим существует большое количество приложений, позволяющих работать в режиме offline, которые действительно помогут выбраться из леса.

    Простое, удобное в использовании приложение, которое имеет понятный интерфейс. Для его активации, нужно, сделать следующее:

    • запустить приложение;
    • дождаться установления связи со спутниками;
    • определить текущее местоположение;
    • сохранить текущее местоположение под любым понятным названием;
    • закрыть приложение.

    Теперь, сохранив в памяти изначальное местоположение, программа при повторном открытии в том случае, если вы заблудитесь, построит маршрут выхода к предварительно сохраненной точке.

    Это приложение также работает без доступа в интернет. Оно позволяет сохранить одну или сразу несколько начальных точек пребывания. С помощью сигнала спутников, приложение укажет на понятной карте маршрут возврата, а голосовым сообщением подскажет необходимые места поворота.

    Полезное приложение, которое является и самым популярным в своем классе. Запускается и работает без наличия интернет – соединения. С точки зрения функционала оно во многом аналогично рассмотренным выше приложениям. Устанавливается и предварительно сохраняется начальная точка путешествия. Далее, приложение подбирает кратчайший путь, который приведет пользователя к изначально сохраненной точке. Ограничения в использовании – всего несколько предварительно сохраненных точек. В случае определенного увеличения доступных к сохранению точек – придется заплатить.

    Единственное отличие этого приложения от массы других – возможность выбрать лучшую с точки зрения удобства для пользователя карту движения, а также способ навигации. Это можно сделать в интерфейсе приложения. Для особо продвинутых пользователей — имеется компас. Он точно пригодится тем, кто умеет им пользоваться.

    Программа может отправить другим пользователям  SMS-сообщение, в котором будут содержаться текущие координаты и местонахождение отправителя. Это весьма удобно, если потерялось несколько человек из одной группы. Таким образом, можно найти всех людей и уже совместно выбираться дальше из лесной чащи.

    На самом деле любой современный смартфон, поможет выбраться из леса, если активировать в нем полезную функцию, суть которой заключается в приеме сигнала от спутника

    Как только смартфон обработает сигнал, он продемонстрирует координаты текущего местоположение и отметит соответствующую точку на карте, доступной даже при работе в режиме offline Конечно, для этого на смартфон должно быть предварительно установлено приложение Google Maps или Яндекс.Карты. Google отметит текущее местоположение синим кругом, а Яндекс – красным.

    Если вы вдруг потерялись, не паникуйте и запускайте Яндекс.Карты или Google Maps, и вы увидите, как автоматически выстроится маршрут движения в сторону дома. Как только вы начнете двигаться в нужном направлении, отметка начнет понемногу смещаться в сторону вашего движения, постоянно обновляя текущее местоположение. Если собьетесь с пути, карты сообщат об этом и автоматически перестроят маршрут, если это будет возможно.

    Кроме того на картах можно самостоятельно указать точку, до которой нужно добраться.

    Необязательно устанавливать на смартфон, все приложения, рассмотренные в этой статье. Достаточно одного или двух. Главное – научиться правильно ими пользоваться.

    Пожалуйста, оставьте ваши комментарии по текущей теме материала. Мы очень благодарим вас за ваши комментарии, дизлайки, лайки, отклики, подписки!

    Дайте знать, что вы думаете по данной теме в комментариях. Мы очень благодарим вас за ваши комментарии, отклики, подписки, лайки, дизлайки!

    Пожалуйста, оставляйте свои мнения по текущей теме статьи. За комментарии, дизлайки, лайки, подписки, отклики огромное вам спасибо!

    СРСветлана Резукавтор

    Экстраполяция позиции автомобиля / Хабр

    В приложении 2ГИС теперь есть навигатор. Мы научились «ехать» по треку, озвучивать манёвры, автоматически перестраивать маршрут, рассчитывать время в пути, доводить пользователя до входа в здание или организацию, учитывая заборы и шлагбаумы, — и всё это в честном офлайне. Пробки (вот разве что для них нужен интернет), разведённые мосты и перекрытые улицы учитываем давно. Пока в нашем навигаторе — необходимый минимум. Чуть позже научим его предупреждать о слишком высокой скорости, лежачих полицейских и камерах ГИБДД, настроим ночной режим, сделаем маршруты по платным и грунтовым дорогам опциональными. Чтобы воспользоваться им, нужно обновить 2ГИС в своем смартфоне или скачать в AppStore или Windows Store. Для Android обновление выходит постепенно, начиная с 22 августа (будет доступно на всю аудиторию к сентябрю).

    А сегодня расскажем, как навигатор 2ГИС предугадывает положение автомобиля и плавно перемещает стрелочку по маршруту. Ведь именно качество ведения пользователя по маршруту определяет эргономику интерфейса любого современного навигатора, простоту ориентирования на местности и своевременность совершения манёвров.

    Большую часть времени водитель автомобиля вынужден следить за дорогой, поэтому даже беглого взгляда на экран устройства с программой-навигатором должно быть достаточно, чтобы получить максимально точную и своевременную информацию о собственном местоположении относительно маршрута и окружающих объектов. Эта с виду простая функциональность требует решения множества технических проблем для своей реализации. Некоторые из них мы и рассмотрим.

    Маркер GPS и маршрут

    Чтобы обозначить местоположение пользователя на карте, многие навигаторы (и наш не стал исключением) используют специальный маркер GPS в виде наконечника стрелы или просто треугольника, который интуитивно понятным образом указывает направление движения. Кроме того, маркер должен быть хорошо заметен на карте, поэтому его цвет обычно сильно отличается от фона, края дополнительно обведены и т.д.

    В самом простом случае можно отображать позицию устройства на местности, считывая координаты с датчика GPS и размещая маркер в соответствующее место на карте. Уже здесь мы сталкиваемся с первой проблемой — измерительной погрешностью, которая даже в условиях неплохого сигнала вполне может достигать 20–30 метров.

    Для ответа на обычный вопрос «Где я нахожусь?» такого способа отображения будет вполне достаточно, особенно если вокруг маркера нарисовать ещё и круг точности с радиусом, равным оценке погрешности. Однако для навигации нужно придумать что-то получше, ведь водителя, движущегося по городской улице, вряд ли устроит маркер GPS, расположенный внутри соседнего дома или, того хуже, на каком-нибудь внутриквартальном проезде.

    Решить проблему помогает маршрут, построенный программой до точки назначения и всегда присутствующий в сценарии навигации. При помощи некоторых ухищрений мы можем «притянуть» точку на карте к маршруту, нивелируя некоторую часть измерительной погрешности датчика GPS. В первом приближении притяжку можно рассматривать как проецирование точки на линию маршрута. Рассмотрение же нюансов, а также способов обнаружения схода с маршрута, к сожалению, выходит за рамки данной статьи.

    Взяв на вооружение обозначенный приём притяжки, мы можем абстрагироваться от двумерных географических координат (широты-долготы или любых других) и перейти к одномерной координате — смещению относительно начала маршрута, измеряемому, например, в метрах. Такой переход упрощает как теоретические модели, так и вычисления, выполняемые на устройствах пользователей.

    Отображение геопозиции во времени

    Дискретный характер поступления данных от датчика GPS — ещё одна проблема при реализации ведения пользователя по маршруту. В идеальном случае координаты обновляются один раз в секунду. Рассмотрим несколько вариантов отображения геопозиции во времени и выберем наиболее подходящий для наших задач.

    1. Самый простой способ заключается в том, чтобы при получении каждого нового отсчёта от датчика тут же выполнять притяжку к маршруту и отображать соответствующее местоположение на карте. Среди достоинств стоит отметить исключительную лёгкость реализации, высокую в некотором смысле точность (ведь здесь мы просто отображаем спутниковые данные, не внося в них каких-либо серьёзных изменений) и минимальную вычислительную трудоёмкость. Главный недостаток в том, что маркер в этом случае не движется по карте в привычном понимании, а «телепортируется» из точки в точку. В основном сценарии навигации камера (виртуальный наблюдатель — термин из области компьютерной графики) привязана к маркеру GPS, поэтому подобные его телепортации приводят к резкому «проматыванию» карты вдоль маршрута и, как следствие, к дезориентации водителя, особенно на высоких скоростях, когда за время между отсчётами геопозиции автомобиль преодолевает значительное расстояние. Наша задача — помочь пользователю, а не сбить его с толку, поэтому указанного изъяна уже достаточно, чтобы исключить данный вариант из рассмотрения.

    Единственная возможность избежать дезориентации состоит в том, чтобы перемещать маркер GPS плавно, без «телепортаций», а значит, двигать его нужно существенно чаще, чем приходят отсчёты геопозиции. Чтобы обеспечить такое движение, требуется каким-либо образом вычислять промежуточные точки между реальными отсчётами с датчика и использовать их, пока не будет получен очередной отсчёт. Конкретному подходу к вычислению этих промежуточных точек стоит уделить особое внимание, так как он в конечном итоге сильно повлияет на общую эргономику программы-навигатора.

    2. Второй способ отображать местоположение пользователя связан с самым очевидным подходом к генерации промежуточных точек — интерполяции между последними реальными отсчётами GPS. Смысл в том, чтобы двигать маркер от предпоследнего отсчёта к последнему в течение некоторого заданного времени, вычисляя промежуточные точки с требуемой частотой по одной из известных математических функций (простейший вариант — линейная интерполяция). Пользоваться навигатором при таком способе значительно удобнее, но недостатки у него тоже есть.

    Один из самых безобидных — необходимость заранее задавать время интерполяции. Установка его в одну секунду будет хорошо работать только в упомянутом выше идеальном случае, когда именно столько времени будет проходить между отсчётами GPS. Если времени пройдёт меньше — не беда, можно просто начать двигаться из текущей позиции в новую целевую. А вот если больше — придётся маркеру стоять на месте и ждать новых координат от датчика, хотя автомобиль пользователя вполне может в это время двигаться.

    Есть и более серьёзная проблема. В момент поступления нового отсчёта маркер в лучшем случае находится в предыдущей реальной точке. С точки зрения пользователя мы вносим ещё одну погрешность позиционирования, величина которой не меньше, чем расстояние, преодолеваемое автомобилем за время между отсчётами. При скорости в 100 км/ч это значение достигает почти 28 метров, что вкупе с возможной измерительной погрешностью делает информацию, выдаваемую пользователю, мягко говоря недостоверной.

    Мы могли бы сделать маркер GPS огромных размеров и загородить им четверть экрана, тщательно маскируя недочёты описываемого способа позиционирования, но идти на прямой подлог было бы неуважением к пользователям и к самим себе. Точность и своевременность отображаемых данных — ничуть не менее важный критерий при разработке навигатора, чем внешняя красота и плавность движения.

    3. С учётом появившегося требования к точности позиционирования стоит заметить, что теперь от нас требуется незадолго до прихода нового отсчёта GPS расположить маркер в точке, максимально приближенной к этому новому отсчёту. То есть, по сути, заглянуть будущее, пусть и ненадолго. Хотя с изобретением машины времени у человечества пока дела обстоят из рук вон плохо, для нас спасение всё же есть. Движение автомобиля инертно, поэтому скорость и направление его движения не могут меняться мгновенно, а раз так, мы можем попытаться с некоторой точностью спрогнозировать, где пользователь будет находиться в интервале между последним отсчётом позиции и будущим. Если нам удастся добиться того, что ошибка прогнозирования в большинстве случаев будет меньше, чем погрешность второго способа, то мы здорово облегчим жизнь пользователей нашего навигатора.

    Такого рода прогнозирование в точных науках называется экстраполяцией. Именно этим путём мы пойдём в попытке разработать третий способ ведения по маршруту, удовлетворяющий всем перечисленным выше критериям. Далее нам придётся прибегнуть к более формальному языку изложения, коль скоро речь пойдёт о математических моделях.

    Ведение по маршруту с экстраполяцией позиции

    Ранее упоминалось, что благодаря притяжке геопозиции пользователя к маршруту навигации мы можем перейти от двумерных географических координат к одномерной координате — смещению относительно начала маршрута (для краткости дальше будем использовать термин «смещение» без уточнений).

    Вспомним поступающие к нам данные и введём для них обозначения:

    — реальные отсчёты смещения, получаемые притяжкой позиции GPS к линии маршрута;
    — время прихода соответствующих отсчётов смещения.
    На этом, собственно, список входных данных и заканчивается. Придётся выжимать из них максимум полезной информации.

    В конечном итоге нам необходимо построить функцию экстраполяции смещения , которая будет приближена к реальной динамике автомобиля и при этом обеспечит плавность движения маркера GPS по всему нашему маршруту (его длина ни на что не повлияет, так как завершение маршрута обрабатывается отдельно, поэтому условно будем считать маршрут бесконечным). Для обеспечения хорошей визуальной плавности достаточно будет условия гладкости , то есть ни позиция, ни скорость маркера не должны меняться скачком. Другими словами, функция обязана быть непрерывной вместе со своей первой производной (здесь и далее — по времени) на всей области определения.

    Обратим внимание, что каждый реальный отсчёт смещения несёт существенно новую информацию о движении. Например, если в течение длительного времени автомобиль ехал равномерно, а затем стал ускоряться, то «почувствовать» ускорение навигатор сможет только с приходом очередного отсчёта. Так как заглянуть в будущее на сколь угодно длительный срок мы не можем, все поступающие новые отсчёты GPS будут в общем случае изменять поведение искомой функции , что не позволяет задать её одним аналитическим выражением. Вместо этого попытаемся определить функцию кусочно. Для этого решим сперва более простую задачу.

    Непосредственная кусочная экстраполяция

    Построим такую функцию экстраполяции смещения

    , чтобы после

    -го отсчёта её значения предсказывали реальное расположение пользователя в течение достаточного времени до прихода

    -го отсчёта. Все полезные данные, которыми мы обладаем, — последовательность отсчётов до

    -го включительно вместе со временем получения каждого из них.

    Вспомнив про конечные разности, отметим, что у нас есть возможность оценить скорость движения автомобиля в -й момент времени, разделив длину отрезка между последним и предпоследним смещением на соответствующий временной интервал:

    , где

    — оценка скорости по отсчётам, а

    — производная экстраполяционной функции

    , которую мы пытаемся построить.

    Аналогично для производных более высокого порядка — ускорения, рывка и т.д.:

    Как видно из этих формул, для получения оценки всё более старших производных смещения требуется учитывать всё больше отсчётов, предшествующих текущему: для определения скорости нужны два отсчёта, для ускорения — три, для рывка — четыре и т.д. С одной стороны, чем больше динамических характеристик движения мы будем учитывать в своём прогнозе, тем большую моделирующую способность получим; с другой — полезная информация, содержащаяся во всё более «старых» отсчётах, драматически теряет актуальность. Например, тот факт, что мы ехали со скоростью 30 км/ч минуту назад ничем не поможет нам в текущий момент времени: с тех пор можно было несколько раз разогнаться, затормозить или вообще остановиться. По этой причине оценки всё более старших производных смещения становятся всё дальше от реальности; кроме того, вклад погрешности вычисления некоторой производной в общую аналитическую модель смещения тоже растёт с увеличением порядка этой производной. Раз так, то, начиная с какого-то порядка, динамические характеристики, оценённые при помощи конечных разностей, вместо уточнения будут только портить нашу модель.

    По результатам проверок на реальных данных выяснилось, что оценка рывка , особенно в случаях «среднего» качества сигнала GPS, уже достаточно плоха, чтобы от неё было больше вреда, чем пользы. С другой стороны, к счастью, наиболее частые сценарии динамики автомобиля — это покой, равномерное и равнопеременное движение, описываемые полиномиальными уравнениями 0-й, 1-й и 2-й степени от времени соответственно.

    Получается, квадратичной модели равнопеременного движения нам будет вполне достаточно для описания большинства дорожных ситуаций, и для неё у нас как раз хватает более-менее качественных оценок динамических характеристик — скорости и ускорения. Вспомнив школьный курс физики, мы уже можем вчерне составить аналитическое выражение для искомой экстраполяционной функции:

    Осталось сделать всего один шаг: область определения

    начинается с момента времени

    , поэтому время в вычислениях удобнее считать с этого же момента.

    В итоге функция примет вид:

    Замечательной особенностью этой функции является её гладкость на всей области определения, что, как упоминалось ранее, входит в постановку нашей задачи.

    Теперь возьмём несколько реальных отсчётов смещения с устройства и попробуем экстраполировать их на каждом интервале (хотя определена до , в момент прихода отсчёта будем сразу переходить к следующей функции , ведь она располагает более свежими данными):

    Оговоримся, что для наглядности данные были сняты при сравнительно низком качестве сигнала GPS, однако ситуация на рисунке вполне реальна и может возникнуть у любого пользователя.

    Гладкость каждого экстраполяционного полинома прекрасно видна на соответствующем временном интервале, но вот беда — на стыках интервалов общая серая кривая терпит разрывы, подчас весьма заметные.

    Назовём величину разрыва в -й момент времени ошибкой экстраполяции . Действительно, именно это значение показывает, какую неточность имеет каждый наш прогноз к концу его временного интервала. Вычислить значение ошибки можно при помощи следующего выражения:

    Увы, свести ошибку к нулю, варьируя сами функции

    , мы никак не можем, ведь это было бы эквивалентно стопроцентной точности видения будущего. Значит, для решения нашей исходной задачи построения единой функции

    придётся каким-то образом «склеить» между собой кусочные экстраполяционные полиномы, то есть скорректировать возникающие на стыках ошибки.

    Подход к коррекции ошибок

    В соответствии с выбранными выше обозначениями можно неформально сказать, что к моменту прихода нового отсчёта

    мы находимся в точке

    , т.е. сдвинуты относительно реальной позиции на величину погрешности

    , накопленной к моменту

    предыдущим экстраполяционным полиномом

    .

    С одной стороны, с точки зрения соответствия выдаваемых пользователю данных реальности, наилучшим способом коррекции ошибки будет разрыв функции в точку начала следующего полинома , однако мы не можем так поступить, ведь в этом случае снова станем «телепортировать» маркер по карте и дезориентировать водителя.

    Очевидно, что если мгновенное изменение значения недопустимо, коррекция ошибки будет занимать некоторое ненулевое время. Также понятно, что коррекцию ошибки желательно завершить до прихода следующего отсчёта, дабы не допустить накопления ошибки.

    В силу стохастической природы временных интервалов между отсчётами смещения достоверно определить точное время коррекции не представляется возможным. Поэтому в первом приближении зафиксируем время коррекции ошибки в виде некоторой постоянной величины, конкретное значение которой подберём в будущем опытным путём.

    Если снова говорить неформальным языком, для коррекции ошибки требуется из точки за время плавно «вернуться» на следующий экстраполяционный полином — кривую .

    Для описания процесса коррекции ошибки удобно ввести отдельные функции коррекции таким образом, чтобы в момент времени соответствующая функция коррекции принимала значение , а начиная с момента становилась равна нулю:

    Если сложить такую функцию коррекции с соответствующим интерполяционным полиномом, то в ключевых точках

    и

    мы обеспечим коррекцию ошибки смещения:

    Назовём скорректированной функцией смещения

    сумму экстраполяционного полинома и соответствующей функции коррекции:

    Заметим, что благодаря описанным выше свойствам функций коррекции мы получили очень важное свойство функций

    — они уже «сшиты по смещению», т.е. не терпят разрывов в точках

    :

    Совокупность скорректированных функций

    могла бы претендовать на роль искомой модели смещения

    , определённой во все моменты времени, если бы не одно обстоятельство: несмотря на отсутствие разрывов смещения в точках

    , производные этой совокупности функций в общем случае всё ещё рвутся.

    Конкретно нас интересует разрыв первой производной — скорости, потому что исходные требования содержат условие повсеместной гладкости , т.е. условие повсеместной непрерывности скорости. С учётом этого необходимо расширить требования к функциям коррекции , чтобы «сшить» ещё и производные скорректированных функций :

    Это уравнение является условием гладкости совокупности скорректированных функций. Подставив в обе части уравнения определение скорректированных функций, получим

    Ранее мы упоминали о том, что после истечения времени коррекции

    функция коррекции принимает нулевые значения. Добавим ещё одно требование к функции коррекции — пусть её производная после истечения времени коррекции также принимает нулевые значения:

    Тогда, в предположении, что время коррекции всегда меньше интервала между отсчётами, можно считать, что производная

    -й функции коррекции к моменту прихода следующего отсчёта

    уже обратится в ноль. Тогда, возвращаясь к условию гладкости, получим:

    Выразим отсюда

    :

    Заметим, что представляет собой оценку скорости, сделанную при помощи конечных разностей, подставим её:

    Правая часть представляет собой ошибку экстраполяции скорости — разность между скоростью, полученной по предыдущему экстраполяционному полиному, и «реальным» отсчётом скорости. Теперь мы можем собрать воедино граничные условия для функций коррекции:

    Словами их можно описать так — необходимо найти функцию коррекции, чтобы:


    • в начале интервала коррекции её значение совпадало с ошибкой экстраполяции смещения;
    • в начале интервала коррекции значение её производной совпадало с ошибкой экстраполяции скорости;
    • в конце интервала коррекции и далее значение самой функции и её производной было нулевым.
    Выбор функции коррекции ошибок

    Стоит отметить, что получить единое аналитическое выражение для функций коррекции

    , в точности удовлетворяющее вышеуказанным четырём условиям, очень сложно. Проблема заключается в той части области определения, которая идёт после истечения времени коррекции

    , — нужно добиться нулевых значений функции и её производной на всём остатке числовой оси. Для упрощения задачи сократим область определения искомого аналитического выражения функции коррекции до интервала коррекции

    , а после верхней его границы будем считать значение функции и её производной тривиально нулевым (благо, на уровне программного кода у нас есть такая возможность из-за наличия ветвлений).

    Формально с учётом этого приёма функция коррекции кусочной — некоторое выражение для интервала коррекции и константа 0 далее, однако при соблюдении граничных условий в точке не будет разрыва ни самой функции коррекции, ни её первой производной. Так как разрывы более старших производных нас не интересуют (они не испортят гладкости искомой функции ), в дальнейшем не будем упоминать о нулевом «хвосте» функции коррекции, а граничные условия переформулируем в более удобном виде:

    Обозначим ошибку экстраполяции скорости через

    :

    Теперь нужно определить аналитическое выражение для

    . В связи с эргономическими требованиями к программе, помимо граничных условий, нужно, чтобы функция коррекции имела как можно меньше экстремумов и перегибов на интервале коррекции — чтобы маркер GPS «не дёргался».

    Самой простой функцией, подходящей под эти требования, опять является полином — полином минимально возможной степени от времени (теоретически, сходными характеристиками среди элементарных функций обладает ещё и, например, синус, но вычислять его значение накладнее с точки зрения процессорного времени).

    Так как граничные условия представляют собой систему из четырёх нетривиальных уравнений, то минимальной степенью полинома, обеспечивающей достаточную параметризацию функции коррекции, является третья. Учитывая то, что при построении аналитического выражения для удобнее считать время с момента -го отсчёта (ровно так же, как и в определении , нужный полином примет следующий вид:

    Подставив это выражение в систему граничных условий и решив её относительно констант

    и

    , получим следующие значения:

    В итоге, если определить функции коррекции

    описанным образом, то скорректированные функции

    сливаются в единую функцию экстраполяции

    , гладкую во все моменты времени. Полное выражение для

    приводить не будем в силу его громоздкости.

    Примечание: последняя неточность осталась в допущении при выборе времени коррекции — наши рассуждения строились в свете условия, что всегда будет меньше интервала между отсчётами:

    Приятной особенностью построенной модели

    является то, что нам достаточно выбрать

    таким образом, чтобы оно не превышало среднего времени между отсчётами: в случае, если отдельные интервалы

    будут меньше

    , то часть ошибки, которую мы не успели докорректировать на слишком коротком интервале, будет скорректирована на одном из следующих. Для этого достаточно будет вычислять ошибку экстраполяции не по обычной экстраполяционной функции

    , а по скорректированной

    :

    На рисунке ниже изображён пример графика итоговой функции экстраполяции

    , построенный по реальным данным:

    Формальная задача решена, полученная кривая удовлетворяет всем оговоренным условиям, да и выглядит вполне симпатично. Можно было бы на этом и расслабиться, но особенности реального мира представляют определённые трудности для построенной идеализированной системы.

    Рассмотрим некоторые из них более подробно, оговорившись, что все принятые далее решения реализуются непосредственно в программном коде за пределами математической модели.

    Адаптация математической модели к реальным условиям


    Запрет движения маркера в обратном направлении

    На последнем графике можно заметить, что в некоторых случаях функция

    начинает убывать, даже когда по реальным отсчётам пользователь едет исключительно вперёд по маршруту. Такое происходит, когда наш прогноз сильно переоценивает скорость движения. С другой стороны, в реальности автомобиль двигается в обратном направлении только по двум причинам: водитель действительно включил заднюю передачу и отправился назад (очень редкий случай), либо выполнил разворот.

    В случае разворота дорожная ситуация существенно меняется, что требует перестроения навигационного маршрута; это представляет собой отдельную тему и никак не укладывается в рамки данной статьи.

    Если мы воспользуемся результатами экстраполяции позиции по непосредственно, то из всех движений маркера в сторону начала маршрута соответствовать реальному движению автомобиля в том же направлении будет исчезающее меньшинство. В свете этого было принято решение вообще запретить маркеру двигаться назад без перестроения маршрута, дабы не вводить пользователей в заблуждение.

    Такое жёсткое условие трудно описать на языке математики, но в программном коде реализовать сравнительно легко. Для начала учтём дискретный характер модельного времени — в силу особенностей функционирования вычислительных машин получать результаты экстраполяции мы в любом случае будем в некоторые выделенные моменты времени.

    Раз так, то обеспечить неубывание экстраполированного смещения будет нетрудно: достаточно сравнить новое полученное значение с предыдущим, и если текущее окажется меньше, то подменить его предыдущим. Несмотря на кажущуюся грубость этого приёма, гладкости функции экстраполяции мы не нарушим, ведь, для того чтобы начать двигаться назад по гладкой функции, нужно сначала полностью остановиться.
    В будущем режим работы, когда мы подменяем математически корректные значения более старыми, чтобы не допустить движения назад, будем называть режимом принудительной остановки.

    Слишком большие ошибки экстраполяции и слишком долгие интервалы между отсчётами

    Несмотря на то, что мы построили в некотором смысле качественную функцию

    , иногда ошибки экстраполяции могут достичь недопустимых величин. В этих случаях программа должна прекратить попытки скорректировать ошибки штатными средствами. Ещё одна ситуация, когда экстраполированные данные теряют актуальность, возникает, если новый отсчёт смещения по какой-либо причине не приходит слишком долго — моделирующая способность

    драматически падает с момента получения последнего отсчёта. Чтобы не перейти грань между попытками прогнозирования и бессовестной ложью, полагаться на модель обычно стоит не дольше трёх секунд.

    Для простоты назовём первую негативную ситуацию некорректируемой ошибкой смещения, а вторую — некорректируемой ошибкой времени.

    Работать с каждым из этих видов ошибок мы можем двумя способами:

    • Входить в упомянутый выше режим принудительной остановки. Достоинство этого подхода — в сохранении плавности движения маркера геопозиции по карте местности. Однако чем дольше мы находимся в режиме принудительной остановки, тем хуже мы информируем пользователя о его реальном местоположении;
    • Мгновенно телепортировать маркер GPS на место последнего отсчёта. Здесь мы, наоборот, жертвуем эргономикой ради достоверности информации, подаваемой пользователю.

    Для нашего приложения был избран первый способ, так как плавности движения уделяется особо пристальное внимание.

    Затянувшийся режим принудительной остановки

    Любой вход в режим принудительной остановки сопряжён с выдачей менее точных данных о местоположении в угоду запрету обратного движения маркера GPS. Чтобы не дезинформировать пользователя в особо неблагоприятных случаях, наша модель дополнительно наделена возможностью прерывать режим принудительной остановки «телепортацией» маркера на последнее реальное положение по истечении заданного промежутка времени, вне зависимости от причины входа в режим (математический результат экстраполяции или некорректируемые ошибки смещения/времени). В этот момент даже плавность движений приходится принести в жертву ради «остатков» точности.

    Выводы

    В результате проделанной работы нам удалось улучшить ведение по маршруту так, чтобы обеспечить неплохой баланс между точностью выдаваемых данных и визуальной эргономикой их отображения. Пользователь будет чувствовать себя достаточно комфортно, особенно когда с датчика GPS благодаря хорошему сигналу поступают качественные данные.

    Описанную систему экстраполяции можно применять в других приложениях, использующих геопозиционирование. Там, где понятия маршрута, а значит и смещения относительно его начала, не существует, математическую модель из одномерной скалярной можно обобщить до многомерной векторной. Реализация же самой модели в коде не представляет проблем ни на одном из популярных языков программирования — для этого требуются лишь простые арифметические операции.

    Что касается дальнейших путей развития, стоит обратить внимание на упомянутую в начале статьи измерительную погрешность в «сырых» позиционных данных от датчика. Если ошибки нашего прогнозирования мы уже сейчас стараемся корректировать, то борьба с ошибками измерений — это отдельный пласт работы на будущее, трудный, но от этого ничуть не менее интересный. Пользу же от потенциальных успехов на этом поприще для точности отображаемой информации трудно переоценить.

    Как GPS работает без интернета?

    GPS работает двумя противоположными способами. Вспомогательный GPS или A-GPS требует подключения для передачи данных, но GPS-радио может работать без Интернета. Хотя точность может быть меньше или поиск местоположения может занять некоторое время, при необходимости он может получить исправление непосредственно со спутника.

    Как GPS работает без интернета?

    GPS — это навигационная система, использующая спутники, GPS-приемник и алгоритмы для интеграции данных о местоположении, скорости и времени.Хотя подключение к Интернету ускоряет его работу и обеспечивает больше функций, GPS может эффективно работать без необходимости подключения к сети.

    Почему Интернет не имеет первостепенного значения для GPS

    На телефонах Android и iOS каждое картографическое приложение может найти местоположение без подключения к Интернету или передачи данных. За этим стоят разные причины. GPS для походов или использования на открытом воздухе — это полностью автономная система. Он полагается не на интернет, а на спутниковые сигналы.

    Работает ли GPS без интернета Android?

    Устройства, на которых мы получаем возможности GPS, являются только приемниками радиочастот, посылаемых спутниками.Таким образом, даже если у вас нет подключения к Интернету, любое навигационное приложение может отслеживать ваше местоположение, ведь сигналы не требуют подключения к Интернету, не так ли?

    Таким образом, базовая служба GPS вообще не зависит от подключения для передачи данных. Это отображение и другие функции навигационного приложения, которые требуют сетевого подключения. Поскольку маршруты меняются нечасто, предварительно загруженная карта доставит вас к месту назначения без доступа к данным.

    Без загрузки вы не сможете транслировать карты на свое устройство без Интернета.

    Части и типы GPS

    Assisted GPS, также известный как A-GPS, использует местоположение ближайших вышек сотовой связи и других беспроводных сетей через соединение для передачи данных, чтобы узнать ваше точное местоположение. Но GPS-радио можно обнаружить через спутники.

    Если вы используете автономные устройства GPS, такие как классические модели Magellan, они вычисляют ваше местоположение на основе положения спутника GPS и используют внутренние карты, чтобы показать вам место, где вы находитесь. Он вообще не требует интернета.

    Точно так же работает автомобильный GPS. Приложения, в которых нет встроенных карт, не могут работать без подключения для передачи данных. Вы не можете загружать карты в автономном режиме. Так что загруженные карты могут спасти вас в этом случае. Но не забывайте периодически обновлять его.

    Автономные навигационные приложения

    Существуют навигационные приложения, которые включают карты вашего региона, чтобы использовать чипы GPS и использовать эти внутренние карты для отображения вашего местоположения. Некоторые полезные офлайн-карты: MAPS.ME, CityMaps2Go, Here WeGo, GuruMaps, Maplets и т. д.Просто загрузите карты, торговые точки и основные функции, которые вам нужны в автономном режиме, чтобы получить максимальную отдачу от приложений.

    Карты Google

    Когда люди говорят о GPS и навигационных приложениях, первое приложение, которое часто приходит на ум другому человеку, — это карты Google. Это одно из самых популярных приложений для отслеживания местоположения. Это выгодно вместе с интернетом. Но это не значит, что без подключения для передачи данных вы полностью потеряетесь.

    Карты Google также могут работать без интернета.Для этого нужно принять некоторые меры. Чтобы предоставлять вам такие услуги, как перекрытие дорог или обновления трафика, вам нужен Интернет. Но для отслеживания местоположения в определенных областях вы можете легко положиться на это приложение даже в автономном режиме. Просто загрузите карты этой области, когда у вас есть доступ в Интернет.

    Загрузка карты может занять много времени, но оно того стоит. Вы можете сделать это для любого количества регионов или городов. Вы можете проложить маршрут как в автономном режиме, так и в автомобиле.Однако не все страны мира могут пользоваться офлайн-картами из-за языковых, лицензионных и других ограничений.

    Влияет ли режим полета на GPS?

    Обычно считается, что режим полета или полета отключает все службы радиосвязи. Но это не относится к GPS. Да, режим полета действительно отключает большинство повседневных приложений телефона, таких как Wi-Fi, подключение для передачи данных, звонки, Bluetooth и т. д., но GPS по-прежнему работает.

    Основная причина этого заключается в том, что GPS не является двусторонней службой.Он принимает только радиосигналы со спутника. Он не передает никакого сигнала. Таким образом, даже если вы находитесь в режиме полета, ваша навигация все равно будет включена. Этот рычаг может быть недоступен в более старых версиях GPS. В последних моделях он точно будет работать.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Сколько данных требуется GPS в час?

    Ответ: Как уже упоминалось, GPS не требует подключения к Интернету для приема сигналов или работы. Однако навигационные приложения используют Интернет для загрузки информации и обновлений трафика.Обычно карты Google используют 2,19 МБ данных для каждого дома на дороге.

    В: Нужно ли платить за оффлайн карты?

    Ответ: Нет, не для всех приложений. Все карты, функции и обновления карт совершенно бесплатны. Большинство приложений предоставляют это удобство бесплатно. Некоторые навигационные приложения, такие как Maplets, требуют оплаты за предоставление услуг. Однако и они стоят своих денег.

    Последние слова

    Глобальная система позиционирования

    , также известная как GPS, — это бесплатный сервис, доступный во всем мире.Это не имеет ничего общего с интернетом. Приложения, которые отображают карты, имеют такую ​​необходимость. Но поскольку они обслуживают нас в автономном режиме, беспокоиться не о чем. Просто проверьте, загружаете ли вы правильные маршруты, прежде чем выйти за пределы доступа в Интернет.

    Родственные

    Как GPS работает без Интернета?

    Технологии сделали жизнь более комфортной и удобной во многих отношениях. Одним из таких достижений, которое помогло человечеству отложить эти огромные карты и путешествовать с максимальным удобством, является GPS.Однако, поскольку большинство наших гаджетов, которые дают нам доступ к GPS, по-прежнему сильно зависят от надежного сетевого подключения, остается вопрос: как GPS работает без Интернета?

    Если нет, то как он может помочь в районах с плохой связью? Чтобы ответить на вопрос, давайте сначала попробуем разобраться в системе GPS.

    GPS: что это такое?

    На самом деле это система, которая ищет ваше местоположение, используя сигналы, полученные со спутника. Поскольку в старые времена GPS не сильно развивался, вы могли определить свое местоположение только по отображению координат широты и долготы.Однако позже, по мере развития технологий, в GPS появилась карта, которая упростила поиск вашего точного местоположения, независимо от того, где вы находитесь на земном шаре.

    Вы также можете ориентироваться и искать более простые маршруты на карте. Однако, с другой стороны, ничего особенного не было сделано для обновления карты. Это потому, что эти карты не использовали Интернет. Тем не менее, в то время они работали как единая самостоятельная система.

    GPS обычно работает с приемником и процессором.

    Давайте подробно рассмотрим каждый здесь:

    а) Процессор или приемник GPS

    Процессор или приемник, как следует из названия, отслеживает спутник и, в свою очередь, выясняет местоположение пользователя.

    б) Блок обработки

    Блок обработки дает вам карту. Он связывает спутниковые координаты с местоположением и показывает местность вокруг вас в виде карты. Это может дополнительно помочь вам найти лучший маршрут к месту назначения.

    Как работает GPS без интернета: подробности

    Смотрите, предварительно загруженные карты не требуют подключения к Интернету для работы.Поскольку маршруты и места вокруг вас не сильно меняются, в регулярных обновлениях особой необходимости нет.

    Однако для регулярных обновлений пробок, маршрутов и карт может потребоваться Интернет. Как бы просто это ни звучало, к сожалению, даже Интернет иногда может дать вам только ту информацию, которая не так актуальна, как вам требуется.

    Следовательно, системы GPS, которые мы видим сегодня в виде Google Maps, Sygic, Waze или Apple Maps, являются лишь небольшими частями большой картины. Система GPS, встроенная в автомобили, также представляет собой уменьшенную версию реального GPS, но это, безусловно, полноценная навигационная система.

    Части системы

    • Приемник GPS: Как и в случае с GPS, приемник обеспечивает только одностороннюю связь. Он принимает спутниковые сигналы и определяет координаты широты и долготы, чтобы определить точное местоположение.
    • A Карта: Существенным преимуществом встроенного GPS является то, что он поставляется с предварительно загруженной картой. Карта включает в себя каждую деталь города и страны, включая все ключевые достопримечательности, улицы и парки. Вы всегда можете подключиться к Интернету, чтобы загрузить дополнительные карты, когда это необходимо, но система хороша и без Интернета.
    • Навигационная система: Навигационная система объединяет их и помогает не отставать от движения. Когда вы путешествуете, он рассчитывает движение человека или транспортного средства и предоставляет вам полную навигационную информацию о вашем маршруте.

    Собираем все вместе

    Приемник GPS вступает в действие первым. Он узнает точное местоположение пользователя. Карта, в свою очередь, дает вам координаты, улицу, район, город и страну. Таким образом, вы узнаете свое точное местоположение.

    Затем, когда вы начинаете движение, навигационная система сопоставляет вашу скорость со временем и маршрутом. Таким образом, как только он узнает направление, в котором вы направляетесь, он поможет вам добраться до конечного пункта назначения. Следовательно, это основная, простая, но эффективная система, работающая без Интернета.

    GPS-приложения или программное обеспечение

    Сегодня у нас также есть ряд мобильных приложений, которые предоставляют услугу GPS в автономном режиме или без Интернета. Некоторые популярные примеры будут рассмотрены ниже

    Карты Google

    Карты Google в последние годы стали спасением для многих.Независимо от того, где вы находитесь, если вы когда-нибудь застряли в пробке или хотите поехать в другой город самостоятельно, приложение было не чем иным, как благословением.

    Тем не менее, для работы приложения требуется подключение к Интернету или Wi-Fi, а также для того, чтобы держать вас в курсе обновлений маршрута и пробок. Тем не менее, вы по-прежнему можете загрузить карту для использования в автономном режиме.

    Первоначально загруженная карта:

    • не предоставил обновления трафика
    • не позволял пользователю искать другие места при использовании офлайн-карты
    • не имел навигационной службы

    Однако, даже с этими ограничениями, люди все еще могли знать точное местоположение и маршрут — до тех пор, пока им удавалось оставаться в пределах определенной области.

    Последнее обновление

    К счастью, Google не потребовалось много времени, чтобы понять, что автономный сервис не очень помогает тем, кто потерялся и не имеет подключения к сети.

    Итак, Google включил навигацию и поиск как в автономном режиме, так и в Интернете, чтобы помочь своим пользователям. Таким образом, если вы когда-либо теряли связь во время маршрута, на загруженной карте вы все равно можете перемещаться, искать и всегда находить всю необходимую информацию с той же скоростью и без каких-либо сбоев.

     Как работает GPS без Интернета в Картах Google?

    Чтобы загрузить карту в автономном режиме, выполните следующие действия:

    • Введите название района (города или поселка) в строку поиска.
    • Поднимите информационную панель внизу и коснитесь опции «загрузить».
    • Выберите общую область, которая должна отображаться в автономном режиме.
    • Нажмите «скачать».

    GPS-навигатор Sygic

    Sygic — еще одно известное имя в области GPS-навигации, а также возможность загрузки карты для использования в автономном режиме. Однако у него нет, скажем так, удобного интерфейса. В отличие от Google Maps, здесь вам нужно ввести полный адрес, чтобы он мог найти местоположение для вас.

    Тем не менее, это полезное приложение для междугородних и внутригородских поездок по дорогам, а также дает вам полный трехмерный обзор карты. Далее приложение выдает вам:

    • Дорожная информация
    • Фотонавигация
    • Инструкция по ходьбе
    • Вся информация о камерах контроля скорости

    Заключение

    В общем, GPS по-прежнему может работать без интернета, как и должно быть. С незапамятных времен моряки и пилоты пользовались этой услугой без Интернета, и хотя это помогает регулярно обновлять систему, вы все равно можете получить общее представление о своем местонахождении в автономном режиме.

    С такой услугой, предлагаемой всеми этими приложениями или мини-вариантами реального GPS, никто никогда не может сбиться с пути или беспокоиться о том, чтобы выбрать более длинный маршрут.

    Мы надеемся, что вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем! Просто чтобы вы знали, HikingGpsZone может получать долю продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице. Да, и к сведению: цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

     

    Навигация Google Maps теперь работает без подключения к Интернету

    Помните, когда вам приходилось платить за GPS-навигатор, если вы хотели получать пошаговые инструкции во время вождения? Большинство смартфонов теперь поставляются с программным обеспечением для карт и функциями навигации, которые работают бесплатно… при условии, что у вас есть подключение к Интернету.

    Но что происходит, когда вы въезжаете в мертвую зону сотовой связи? Теперь для этого есть Google Maps.

    Ранее в этом году Google объявила, что добавит поддержку автономной навигации в Google Maps для Android, и теперь она готова к работе. Автономная навигация также появится в Google Maps для iOS в будущем.

    Чтобы использовать автономную навигацию, вам нужно немного подготовиться. Вы можете загрузить карту определенной области на свой телефон, если у вас есть доступ в Интернет.Затем вы сможете продолжать прокладывать маршруты во время путешествия, даже если вы находитесь под землей или в нескольких милях от вышки сотовой связи. Карты Google автоматически переключатся в режим автономной навигации, если обнаружат плохое соединение.

    Google некоторое время предлагал возможность загрузки карт, но до сих пор, если у вас не было доступа в Интернет, вы могли просматривать карты, но навигация не работала. Теперь вы можете получить пошаговые инструкции.

    Обновление также позволяет выполнять поиск по картам и просматривать информацию о местах на карте, а также просматривать часы работы, контактные данные и рейтинги.

    Основными источниками дохода Liliputing являются реклама и партнерские ссылки (если вы нажмете кнопку «Магазин» вверху страницы и купите что-нибудь, например, на Amazon, мы получим небольшую комиссию).

    Но есть несколько способов поддержать сайт напрямую, даже если вы используете блокировщик рекламы* и ненавидите покупки в Интернете.

    Внесите свой вклад в нашу кампанию Patreon

    или…

    Внесите свой вклад через PayPal

    * Если вы или используете блокировщик рекламы, такой как uBlock Origin, и видите всплывающее сообщение внизу экрана, у нас есть руководство, которое может помочь вам отключить его.

    Разница между Sygic Car Navigation и Sygic GPS Navigation — Sygic

    В этом блоге мы расскажем о различиях между Sygic GPS Navigation и Sygic Car Navigation. Эти два навигационных приложения очень похожи, но в то же время это два разных автономных продукта. И Sygic GPS Navigation, и Sygic Car Navigation — это мобильные навигационные приложения для смартфонов с Android или iOS. Оба предлагают красиво оформленные 3D-карты в автономном режиме и мощные функции навигации.Приложениям не требуется подключение к Интернету для навигации, так как все карты хранятся на вашем устройстве.

    Связь. Sygic GPS Navigation и все его функции работают со смартфонами, а навигация отображается только на экране смартфона.

    Sygic Car Navigation и все его функции специально оптимизированы для работы со встроенной информационно-развлекательной системой вашего автомобиля через подключение смартфона к приборной панели, поэтому навигация проецируется непосредственно на информационно-развлекательный экран.Вы также можете управлять навигацией с помощью элементов управления на рулевом колесе, кнопок на приборной панели или сенсорных экранов. Когда смартфон с Sygic Car Navigation подключается к автомобилю с помощью USB-кабеля и проецируется, это направлено на то, чтобы уменьшить желание водителя взять свое мобильное устройство и посмотреть на него для навигации.

    Дизайн. Sygic GPS Navigation и Sygic Car Navigation имеют разные пользовательские интерфейсы. За исключением параметра Car Connectivity в Sygic Car Navigation, самым большим различием между двумя приложениями является дизайн.

    • Sygic GPS Navigation имеет современный плоский дизайн.
    • Дизайн
    • Sygic Car Navigation аналогичен классическому дизайну PND.

    Это была только верхушка айсберга. Эти вопросы и ответы также могут оказаться полезными:
    • Можно ли использовать подключение смартфона к приборной панели с Sygic GPS Navigation?
    Нет, возможность подключения смартфона к приборной панели поддерживается только в Sygic Car Navigation.
    • Является ли Sygic Car Navigation частью Sygic GPS Navigation?
    Sygic Car Navigation — это независимое приложение с различными настройками, графикой (UI) и функциями.
    • Могу ли я бесплатно перейти с Sygic GPS на Sygic Car Navigation?
    Sygic Car Navigation — это независимое приложение с другим лицензионным соглашением, поэтому мы должны взимать плату за него как за отдельный продукт.
    • Можно ли использовать Sygic Car Navigation с Apple Car Play или Android Auto?
    К сожалению, эти две платформы не поддерживают Sygic Car Navigation. Вы можете прочитать больше об этом в этом сообщении в блоге.
    • Какие автомобили и смартфоны совместимы с Sygic Car Navigation?
    На данный момент мы совместимы с 8 производителями автомобилей, и их число продолжает расти.Для каждого автомобиля существует определенный совместимый смартфон.

    Попробуйте Sygic Car Navigation на iOS или Android

    Hum от Verizon | Гул Автомобиль

    Узнайте больше обо всех
    большие черты Hum.

    Купить Хум

    Получить больше спокойствия на дороге.

    Если Hum обнаружит аварию, он может немедленно

    уведомить службы экстренной помощи для отправки помощи.

    Проверяйте состояние своего автомобиля со своего телефона, и

    получайте оповещения, которые помогут вам диагностировать проблему с вашим автомобилем

    , прежде чем вы обратитесь к механику.

    Получайте круглосуточную помощь на дороге по телефону

    , даже если вы не знаете, где вы находитесь

    3 .

    Независимо от того, стоите ли вы на стоянке или находитесь в движении, вы можете

    просматривать местоположение всех ваших автомобилей

    , оборудованных Hum, почти в реальном времени.

    Hum подсчитывает баллы на основе вашего ускорения, скорости, торможения и резких поворотов во время вождения.

    Установите напоминания о техобслуживании и получайте текстовые сообщения

    или оповещения по электронной почте на свой телефон. Используйте перчаточный ящик, чтобы отслеживать свои служебные записи.

    Получите историю местонахождения автомобиля, подробную статистику по

    поездкам или поездкам, а также данные о транспортном средстве, такие как средняя пройденная скорость

    миль и многое другое.

    Свяжитесь с сертифицированным механиком по номеру Hum

    , чтобы получить индивидуальную консультацию по проблемам с транспортным средством,

    ориентировочные цены на ремонт и многое другое.

    Подключите до 10 устройств к общенациональной сети 4G LTE от Verizon с Hum x или добавьте автомобильный Wi-Fi к Hum+ за 10 долларов США в месяц.

    Помогите властям найти пропавший автомобиль, связавшись с агентом по номеру

    , который может помочь полиции определить его местонахождение в режиме реального времени.

    Получайте уведомления, если ваш автомобиль превышает установленный лимит скорости

    или пересекает установленный вами лимит

    , независимо от того, кто за рулем.

    Чувствуйте себя в большей безопасности, независимо от того, кто находится за рулем

    . Смотрите, где находятся ваши транспортные средства, установите скорость

    и предупреждения о границах и многое другое.

    Как сообщить о проблеме с отображением, затрагивающей GPS-устройства, приложения и карты

    Следуйте этим инструкциям, если у вас возникла проблема, вызванная ошибкой отображения в большинстве устройств/приложений GPS и онлайн-карт.Например:

    • Ваш дом или предприятие пропало или появилось не в том месте
    • Водители с трудом ориентируются в вашем местоположении
    • Поставки постоянно идут не в то место
    • Устройства GPS отправляют водителей через вашу собственность, проселочные дороги и т. д.

    Если ваша проблема не совсем соответствует этому описанию, вернитесь на главную страницу Проблемы с адресами, маршрутами и картами. Иди туда

    1 Отправьте исправление онлайн

    Посетите следующие веб-сайты, чтобы сообщить об ошибке картирования непосредственно компаниям и организациям, поддерживающим цифровые карты.Чтобы охватить как можно больше пользователей GPS, мы рекомендуем сообщать об одной и той же проблеме на каждом из этих веб-сайтов.

    Вышеупомянутые веб-сайты не принадлежат правительству и могут потребовать регистрации и/или подключаемых модулей браузера. Мы перечисляем их только для информации и не поддерживаем какие-либо неправительственные продукты, услуги или взгляды.

    Если вы представляете бизнес, подумайте о том, чтобы нанять фирму, которая может корректировать и поддерживать информацию о вашем местоположении в нескольких картографических системах от вашего имени.Поиск в Интернете по запросу «управление данными о местоположении компании» должен указать вам правильное направление.

    2 Обратитесь в местную адресную службу

    Ваш местный округ или муниципалитет несет ответственность за сохранение официального почтового адреса. Работая с ними, вы сможете исправить то, как ваш адрес отображается на картах, используемых службами экстренной помощи и вашим почтовым отделением, и, возможно, в национальной базе данных адресов. Национальная база данных адресов представляет собой совокупность официальной информации об адресах, представленной участвующими юридическими лицами США.штаты S. (см. список на transport.gov) и выберите округа. Некоторые производители карт, такие как Google, используют Национальную базу данных адресов для обновления адресных данных, найденных в навигационных устройствах, приложениях и онлайн-картах.

    В большинстве округов есть координатор службы экстренной помощи, которого можно найти на веб-сайте вашего округа и который отвечает за обновление информации об изменении адреса или решение проблем с адресом. Если координатор службы экстренной помощи не может быть найден на веб-сайте округа, вы можете позвонить по номеру неэкстренной службы округа, чтобы запросить соответствующий адресный орган.Вы также можете перейти по ссылке: https://www.nasna911.org/contact-911 и выбрать штат, в котором вы живете. Будет определено лицо, ответственное за работу системы 911 штата, и оно должно знать, с кем вам следует поговорить на уровне местного самоуправления.

    3 терпеливо ждать

    После отправки отчета о проблеме каждому поставщику карт может потребоваться несколько недель или месяцев, чтобы проверить его и выпустить обновление картографического программного обеспечения.

    После выпуска обновления пользователи мобильных приложений и онлайн-карт сразу его увидят.

    Однако людям со специальными устройствами GPS, такими как автомобильные навигационные системы, придется загрузить обновление, чтобы увидеть изменения. К сожалению, большинство людей не обновляют свои устройства регулярно.

    4 понять

    Пожалуйста, поймите, что правительство США не может исправлять ошибки отображения в потребительских устройствах и приложениях. Государственные GPS-спутники — это просто маяки, подобные маякам, которые устройства используют для расчета собственной широты и долготы.Спутники не передают никакой картографической информации. Узнайте, как работает GPS

    GPS показывает только синюю точку.

    Он не предоставляет карту!

    Частный сектор отвечает за хранение картографической информации в потребительских устройствах/приложениях и онлайн-картах. Для получения дополнительной помощи по устройствам, приложениям и картам обращайтесь к компаниям, которые их производят.

    Автомобильные технологии STARLINK | Субару

    * Рекомендованная изготовителем розничная цена не включает расходы по месту назначения и доставке, налоги, право собственности и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и внутреннюю перевозку и могут различаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

    ** Расчетная экономия топлива по EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid эквивалент MPG при полной зарядке батареи по оценке EPA. Фактический пробег будет отличаться.

    ***Ограниченная гарантия зависит от возраста и пробега. Что наступит раньше, тем заканчивается гарантия.

    1 доллар США помогает обеспечить как минимум 10 обедов, обеспеченных Feeding America от имени местных продовольственных банков-членов. Subaru пожертвует 250 долларов США за каждый новый автомобиль Subaru, проданный или арендованный с 18 ноября 2021 года по 3 января 2022 года, четырем национальным благотворительным организациям, назначенным покупателем или арендатором. Предварительно одобренные благотворительные организации родного города могут быть выбраны для пожертвований в зависимости от участия розничного продавца. За каждый новый автомобиль Subaru, проданный или арендованный в период проведения кампании, участвующие в акции розничные продавцы пожертвуют в общей сложности не менее 50 долларов США зарегистрированным благотворительным организациям родного города. Покупатели/арендаторы должны указать свои благотворительные цели до 15 января 2022 года.Четыре национальные благотворительные организации получат гарантированное минимальное пожертвование в размере 250 000 долларов каждая. Подробную информацию можно получить у местного дилера Subaru или на сайте subaru.com/share. Все пожертвования, сделанные Subaru of America, Inc.

    Subaru с величайшим уважением относится к окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этого фото были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.

    Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

    iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A.; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A. Alcantara производится Toray Group; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc.; ТОРСЕН является зарегистрированным товарным знаком корпорации JTEKT.; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG.; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc.; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc.; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation.; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc.; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc.; iHeart является зарегистрированным товарным знаком Clear Channel.

    ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРИТЕ ЭТИ ВАЖНЫЕ ИНФОРМАЦИИ.
    Subaru of America, Inc. оставляет за собой право в любое время без предварительного уведомления или обязательств вносить изменения в информацию, содержащуюся на этом интернет-сайте, в цены, поощрительные программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных изготовителем розничных ценах («Рекомендуемая производителем розничная цена») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за пункт назначения, если они специально не указаны. Розничные продавцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*