Как на ваз 21099 поменять кран печки: Замена крана печки на ВАЗ 2109 своими руками: помощь в выборе нового, рекомендации по ремонту

Содержание

замена краника печки своими руками

Ни для кого не секрет, что такие неприятные моменты, как ремонт автомобиля, не редкость. Одно радует, что крупные узлы и детали подвержены поломке не столь часто.

А вот мелкого ремонта не удалось избежать ни одному автовладельцу.

Иногда возникает проблема краника печки отопления. Когда наступил тот самый момент, владелец ВАЗ 2109 поймет сразу. Утечка охлаждающей жидкости не останется незамеченной. Салон автомобиля заполнится неприятным запахом, намокнет обшивка пола. Еще одна поломка крана связана, с невозможностью переключить подачу воздуха. Понятно, что замена неизбежна.

Печка ВАЗ 2109

Устройство автомобильной печки не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Основу составляют два пластмассовых кожуха, соединенные скобами. В них установлен радиатор отопления. Воздух через радиатор подается в салон машины за счет вентилятора.

Устройство отопителя

Электродвигатель крепится к кожухам вентилятора. Охлаждающая жидкость проходит через радиатор отопителя благодаря насосу. К системе охлаждения подсоединен и краник. Его соединение происходит посредством резиновых шлангов. В корпусе располагаются еще две пары патрубков. В клапане краника есть отверстие, сквозь которое проходит охлаждающая жидкость. Специальный рычаг клапана управляет подогревом воздуха. Три рукоятки на панели приборов управляют печкой. С их помощью открывается либо закрывается кран и заслонка печки. Если кран открыт, в системе отопления циркулирует нагретая охлаждающая жидкость. Закрыт – дует холодный воздух.

Что ломается?

Об отоплении обычно вспоминают с первым похолоданием. И когда рычаг обогрева приводится в «красное» положение под ногами может случиться сыро. Это потекла охлаждающая жидкость. Причина – разрыв диафрагмы краника.

Естественно, ремонтировать нет никакого смысла. Проще – поменять. Замена старого элемента на новый элемент отопителя – не трудоемкая и быстро выполнимая работа.

Самостоятельная замена

Как и большинство ремонтных мероприятий, данная процедура проводится на эстакаде.



Замена предусматривает наличие следующих инструментов:

  • Емкость для слива охлаждающей жидкости;
  • Классический набор ключей и отверток;
  • Герметик;
  • WD – 40;
  • Новый кран с комплектом резиновых прокладок.

Порядок работы:

  1. 1. Выставить автомобиль ВАЗ 2109;
  2. 2. Подставить подготовленную пустую тару под мотор и, открыв сливное отверстие, дать стечь охлаждающему веществу;
  3. 3. Далее, надо открутить патрубки, проходящие от двигателя до отопителя. Для этого достаточно ослабить скрепляющие хомуты. Бывает, что они не поддаются, тогда есть смысл применить «ведешку», и зачистить резьбу болтов крана;
  4. 4. Снять патрубки, и слить остатки тосола;
  5. 5. Удалить боковую накладку торпеды в салоне машины. Здесь тоже открутить патрубки;
  6. 6. Затем, работая ключом «на 10», ослабить и открутить крепежные гайки краника. Он находится под машиной. Снова продолжить работу в салоне автомобиля и со стороны пассажирского сиденья подтянуть краник. Затем снять фиксатор. Отсоединить тросик управления;
  7. 7. Следующий этап – установка нового крана. Прежде всего, его надо подсоединить к тросику управления. Теперь поставить на место пружинный фиксатор. Затянуть крепления. Устанавливая патрубки использовать герметик.

Закончив установку новой детали отопителя надо залить охлаждающую жидкость в систему и проверить, как прошла замена в целом.

Модернизация отопителя ВАЗ 2109

Любителям «повозится» с авто и поэкспериментировать можно провести небольшую модернизацию крана старым «дедовским» способом. При этом потребуется шаровой водопроводный кран с угловой ручкой.

Последовательность действий будет следующая:

  1. 1. Слить охлаждающую жидкость;
  2. 2. Открутить заглушку в кранике и вытащить клапан. Он больше не пригодится.
  3. 3. В качестве новой заглушки подойдет 3-х копеечная монета СССР. Ее надо будет вставить в «стакан»;
  4. 4. Закрутить заглушку;
  5. 5. Под капотом обрезать патрубок отопителя и установить водопроводный кран;
  6. 6. С обеих сторон завернуть хомуты;
  7. 7. Залить тосол;
  8. 8. Проверить систему.

Каждый автолюбитель сам вправе решить, что ему больше подходит. Опытные владельцы ВАЗ 2109 рекомендуют для замены керамический кран фирмы «Явва». Полная комплектация являет собой непосредственно саму деталь, крепежи, уплотнительные резинки. Ситуаций протекания или «залипания» после установки и в процессе работы не случается. Есть смысл приобрести и новые патрубки. Вполне вероятно, что за время эксплуатации они потеряли эластичность и потрескались. А это одна из причин подтекания ОЖ.

Замена крана отопителя на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2114, Ваз-2115 – кран печки, кран отопителя, как поменять кран печки, замена крана печки ваз, керамический кран отопителя

Главная › Новости

Опубликовано: 02. 11.2017

Ваз 2115 кран печки !

Кран отопителя (печки) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2114, Ваз-2115

следует менять по двум причинам. Первая, кран печки «закис». И соответственно пропала возможность открыть или закрыть кран. Но, эта поломка не критична и не требующая срочного ремонта. А вот, вторая причина – течь крана печки, способна принести намного больше проблем. И требует срочно устранения. Если этого не сделать или сделать не сразу после обнаружения поломки, то крупной утечки охлаждающей жидкости в салон Вам не избежать. А это уже повлечет за собой и не приятный запах, и мокрый ковралин, который вымыть и просушить после тосола (антифриза) очень тяжело. Так что, если заметили, что жидкость куда-то пропадает с расширительного бачка, то ищите причину утечки не только в моторном отсеке, но и в салоне тоже. Для этого не обязательно брать фонарик и пытаться добраться до самого крана, достаточно будет просто поднять резиновый коврик и провести рукой по ковралину.
Если рука окажется мокрой и жирной, то это уже серьезный повод для беспокойства. Тогда уже, чтобы точно убедиться (кроме крана, причиной утечки в салон автомобиля может быть и патрубки, и сам радиатор отопителя), берите фонарь в руки, располагайтесь по удобней и ищите следы подтекания жидкости. Как выглядит потекший кран печки Ваз 2108-2115 можно увидеть на первой фотографии. Если у Вас похожая картина, то остается два варианта. Дочитать статью до конца, бежать в магазин, покупать запчасти и срочно все делать самому. Или же дочитать статью и также быстро ехать на СТО. В случае, читаем дальше))) И только после, решаем как поступить….


Замена крана отопления на ВАЗ 2115. Система отопления ВАЗ

Как заменить кран печки. Легко и просто.

Замена крана отопителя ВАЗ 21093.

Отремонтируем и обсудим

Атом

плохо,что ‘горб’ на шланге получился,будет воздушная пробка собираться,надо ниже подогреватель ставить

Elson

Если аллюминий то новый можно.они дешево стоят.или также аккураьно запаять ванну аллюм.у кого руки не из жопы растут

Apis

Спасибо за полезное видео. Я и себе хочу промыть систему, и залить новый антифриз. Может подскажишь какого цвета лучше использовать антифриз. У меня ОВА 1.6 i, охлаждайка сейчас зелёного цвета.

Ильнур

Ох … ты какой умный панел круто обой мне понравил обой

Асик

у меня вообще лампа горит даже когда зарядка есть -13,7 вольт, причем с ростом оборотов горит ярче и напряжение падает

Чай Тарануха

Все, проблему устранил! Оказалось просто напросто была воздушная пробка и все) шланги понажимал и заработал)

Фернандо

Приятно видеть человека который служит, тем кто в стадии выживания этого не понять.

Рушан

Большое спасибо, у меня тоже нет обогрева ног, а форд мондео 1993 года, сама я ничего не понимаю, но сошлюсь на Ваше видео. .. СПАСИБО!!!

Arnett

Сергей у тебя на видео ‘Установка зажигания двигателя’ риска на маховике стояла не на 0 как на этом видео а чуть ближе к водителю. так как лучше ее ставить?

Стоун

Плохо обдувается лобовое на стороне водителя.

Томпсон

А от какого Х5 у вас клапана? у меня E70 и походу начал капать антифриз с разъема клапанов, да и ошибки есть по этому узлу. Думаю тоже лезть перебирать.

Rayburn

Подскажите пожалуйста кнопка включения горит, а кондер не включается и вентиляторы тоже молчат. При недостатке фреона вентиляторы должны включаться или нет?

Саня

Привет, диск почищен с запаски не очень. CarPro Iron X попробуй. дорогая, но обалденная вещь. Можно кузов брызгать… Посмотри видео и почитай. Сколько денег обошлось?

Горынкин Тамерлан

А вы знакомы с таким прибором термометр обычный, спомщью которого меняется температура воздуха на выходе,а рукой можно у бабы щупать между нлг

Лагун Свизинский

Котёл и его слабые места.1 у меня слител винт помпы котла 2 плохие концовки куда одиются шланги они какбы клином. лучше ставить кводратный люфень и ему не нужно крепление он просто весит на шланге.маленький и лехкий.а это колхоз.хомуты эти не ставьте лучше штатные. 3.ставить на обратку с родиатора отопителя.в двс в розрез патрубка обратку.4 направление потока ож с котла в двс.5 при запуске двс можно не выключить котёл.сидеть пить чяй и отслеживать температуру по брелку стар лайн…

Бас

Уазик крутой!

Страх

а я езжу только исключительно по разметке(ночью) похер на лампы хоть фонарём свети,лишь бы разметка была.

Ботагоз

Советчик хренов!! Надо было на большой радиатор пустить. Неделю грел бы)

Paolo

Добрый день,на коробках лада-имидж с амортизаторами ваз 2108-15 такая пломба есть?

Написать комментарий

Как заменить кран печки ВАЗ 2101

Отопитель салона или, по-народному, печка — это один из самых необходимых элементов комфорта и удобства при управлении автомобилем в прохладное и холодное время года. Регулируется подача тепла посредством дистанционного управления крана отопителя. В автомобиле ВАЗ 2101 это одна из слабых точек системы охлаждения. Поэтому за ним требуется следить и в случае подтекания, сразу же заменять.

Вам понадобится
— ключи на 7, 10;
— новый кран отопителя.

Как заменить кран печки ВАЗ 2101 своими руками

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы двигателя. Распустите хомуты на отводящем и подводящем шлангах отопителя. Снимите их с патрубков. В том случае, когда кран меняете из-за негерметичности, то, скорее всего, лишняя охлаждающая жидкость уже вытекла в салон автомобиля. Это будет заметно, если поднять коврик со стороны пассажирского места. Кроме того, при работе печки из воздуховодов будет дуть прохладный или холодный воздух. Также в салоне автомобиля будет ощущаться запах охлаждающей жидкости. Открутите ключом «на 7» два самореза. Снимите резиновый уплотнитель. Саморезы откручивайте аккуратно, чтобы не повредить пластмассовые гнезда крепления. Снимите корпус перчаточного ящика.

2.

Открутите ключом «на 10» гайку кронштейна воздуховода. Отверткой расцепите защелки на корпусе отопителя. Вытащите правый воздуховод. Он изготовлен из достаточно пластичного материала, так что в случае необходимости воздуховод можно немного «сложить».

3. Ослабьте на кране ключом «на 7» болт скобы крепления гибкого троса. Отсоедините его. Отверните ключом «на 10» две гайки, которые крепят кран к радиатору отопителя. На радиаторах с пластмассовыми бачками кран отопителя крепится двумя болтами, которые вкручиваются в закладные гайки. Обычно при разборке нижняя всегда выпадет. Во время процесса сборки следует отстегнуть две пружинные защелки, которые крепят корпус вентилятора со стороны крана. После чего слегка опустите корпус вниз, вложите гайку на место, зафиксируйте ее (отверткой или пальцем), а затем вкрутите болт.

4. Снимите кран. Сборку проводите в обратной последовательности. Установите новый кран отопителя, переставьте на него скобу крепления тяги привода со старого крана. При монтаже все резиновые прокладки замените на новые. Перед этим промажьте их автомобильным герметиком. После замены и установки крана печки, добавьте охлаждающую жидкость в систему. Заведите двигатель, доведите температуру до 90 градусов, откройте кран отопителя и проверьте на подтекание.

При неправильной установке, может выйти как на фото:

Внимательно читайте все пункты и делайте все качественно, тогда Вас ждет успех. Если у Вас осталось время и немного сил, можно попробовать установить электрический замок багажника ваз 2101 своими руками.

Замена радиатора печки ВАЗ 2109 (высокая и низкая панель): видео инструкция

Последовательность действий при замене радиатора

Для большинства новичков вопрос, как снять радиатор печки, оказывается не такой уж сложной задачей. Предварительно следует подготовить емкости для мелких деталей и жидкости, остающейся в шлангах. Последовательность манипуляций следующая:

Демонтаж

  1. Открутить болты, расположенные на хомутах шлангов. После чего радиатор отсоединяется от них. Важно! При снятии шлангов нужно быть готовым к тому, что из них могут пролиться остатки охлаждающей жидкости. Следует на этот случай, держать под рукой специальную емкость.
  2. Снять бардачок.
  3. Открутить крепления к полу.
  4. Далее откручиваются все саморезы, крепящие радиатор к печке.
  5. Вывинчивается крепление тросика, регулирующего заслонку обдува лобового стекла.
  6. Отсоединяется радиатор от печки. На данном этапе возможны проблемы с торпедой. Для ее приподнятия вверх, следует упереться торсом в нижнюю часть бардачка.

Установка

Далее осуществляется установка нового радиатора. Действия совершаются в обратной последовательности. Авторадиатор аккуратно устанавливается, опускается вниз торпеда, вкручиваются саморезы, занимают свое законное место сидения.

Как проверить систему

При любом раскладе замена радиатора печки ВАЗ становится возможной только после проведённой диагностики. В обязательном порядке нужно убедиться в том, что именно радиатор печки виновен в неисправности печки. Как провести необходимую диагностику?

  1. Вначале нужно отогнуть центральную приборную консоль, где установлен компьютер. При этом от накладной следует отсоединить щиток, после которого будет открыт корпус отопительной техники.
  2. Теперь следует взять фонарь, с помощью которого удастся найти место, где всё-таки сочится вода. В обязательном порядке проводится проверка крана и патрубок.
  3. Следующий этап — это оценка подтёков. Если утечка оказалась небольшой, её не всегда можно заметить в салоне. Только после тщательного осмотра можно понять, в чём же кроется суть вещей и как нужно действовать в дальнейшем.

Если всё-таки проблема отмечается с радиатором, нужно провести замену. Чаще всего с поставленной задачей можно успешно справиться в минимальные сроки.

Особенности замены радиатора на различных моделях автомобилей

При переустановке радиатора могут возникнуть следующие вопросы:

Замена радиатора печки на ВАЗ 21099 с высокой панелью

Высокую панель, если предстоит замена радиатора, можно не снимать. Необходимо будет открутить все винты, которыми панель крепится к автомобильному кузову. Затем снимается рулевой кожух и правая часть панели отодвигается в салон.

Важно! Перед тем, как отодвинуть панель в сторону, от нее нужно отсоединить провода замка зажигания и сигнализационную систему.

Замена радиатора печки ВАЗа 21099 с низкой панелью

При низкой передней панели для того, чтобы заменить радиатор, ее необходимо полностью снять. Далее следовать описанной ранее последовательности действий.

Замена радиатора печки ВАЗа 21099 с высокой панелью без ее снятия

Если нет желания каждый раз при замене радиатора снимать панель, можно ее подпилить, а затем укрепить саморезами. В дальнейшем их при необходимости откручивают. При замене радиатора на инжекторном ВАЗе 21099, следует быть внимательными к реле, располагающимся под панелью.

После замены радиатора важно проверить, как работает печка. У тех, кто проделал все эти нехитрые манипуляции, в следующий раз при возникновении проблем с обогревом автомобиля, не возникнет вопрос, как самостоятельно поменять радиатор печки на ВАЗ 21099. Все просто, если делать все грамотно. Срок службы радиатора примерно 8 лет. При неправильной эксплуатации выход из строя через 2 – 3 года. С целью профилактики, радиатор для промывки следует снимать дважды в год. И тогда надежное тепло обеспечено.

Пошаговый процесс замены радиатора печки

Итак, как же производить замену радиатора на примере автомобиля ВАЗ-2109? Проведение работ возможно двумя методами – со съемом приборной панели и без демонтажа приборки.

Первый вариант предполагает более легкий процесс, который займет около 6 часов по времени. Во втором все будет несколько сложнее, но затраченное время не превысит двух часов. Здесь быстро или легко – решать вам. Мы расскажем о том, как произвести замену без разбора приборной панели автомобиля.

Для начала подготовьте следующие инструменты:

  • две отвертки – накрест и плоская;
  • трещотка с набором головок;
  • любая емкость объемом до 8 л, чтобы можно было слить охлаждающую жидкость;
  • резиновые перчатки, чтобы не получить химический ожог;
  • гаечные ключи.

Работы рекомендуется выполнять в гараже со смотровой ямой.

После того как все подготовлено, можно начинать замену радиатора печки на автомобиле ВАЗ-2109. Следуя нашим рекомендациям, процесс покажется не таким уж и сложным.

Начнем:

  1. Наденьте перчатки, залезьте в смотровую яму. Открутите крышку радиатора, слейте жидкость в емкость. Чтобы упростить процесс, возьмите шланг длиной 1 м и диаметром 1 см.
  2. После того как вся жидкость сольется, на глаз должно получиться около двух литров, необходимо слить охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя. Для этого достаточно найти соответствующую пробку на моторе и сделать все аналогично действиям с радиатором. Откручивание кнопки осуществляется при помощи ключа диаметром 17 мм.
  3. На следующем шаге опускаются патрубки хомутов, и сливаются остатки тосола из системы отопления. Для этого из салона необходимо добраться до этих узлов и провести данную процедуру. Легче это сделать из переднего пассажирского места.
  4. Слив весь тосол, переходите к демонтажу радиатора. В первую очередь выкручивайте шурупы, которые удерживают переднюю панель.
  5. Следующим шагом выкрутите шуруп на задней стенке бардачка и шуруп, размещенный рядом с боковым пассажирским зеркалом заднего вида.
  6. Как только все шурупы выкручены, передняя панель должна свободно двигаться вверх/низ. Для упрощения работы поднимите ее вверх до максимума и подложите под нее брусок размером 7 см.
  7. Разместитесь спиной на коврике пассажирского места и открутите 3 шурупа, которые удерживают печку и демонтируйте ее.
  8. На этом этапе оклейте новый радиатор резинкой и поставьте на место. Перед установкой не забудьте почистить этот участок.
  9. Завершающий шаг: соберите всю систему в обратном порядке. Это уже не должно вызвать дополнительных трудностей.

Рекомендуем: Замена антифриза на ВАЗ 2107: инструкции и фото

Замена радиатора печки ВАЗ 2108, 2109 и 21099 с низкой и высокой панелью

Если менять радиатор печки на ВАЗ 2108 (2109 или 21099) с соблюдением всех рекомендаций, то перед этой процедурой обязательно надо сливать охлаждающую жидкость и полностью разбирать приборную панель. Однако опытные автовладельцы рекомендуют проводить работу проще: без разборки приборной панели и даже без предварительного слива антифриза. Описанным ниже способом можно заменить радиатор отопителя на ВАЗ 2108, 2109 и 21099 как с низкой, так и с высокой панелью. Для проведения работ вам понадобится помощник.

Замена радиатора отопителя на ВАЗ 2109 с высокой панелью

1. Радиатор печки находится в ногах переднего пассажира, так что для проведения работ лучше снять переднее пассажирское сиденье.

2. Найти с правой стороны болты, которые крепят панель, и открутить их.

Расположение болтов, которые надо открутить, чтобы заменить радиатор печки на ВАЗ 2108, 2109 или 21099

3. Немного потянуть на себя панель и в образовавшуюся щель вставить распор (подойдет деревянный брусок соответствующего размера).


При замене радиатора печки на ВАЗ 2109 надо соблюдать осторожность

4. Закрыть краник, подложить старые тряпки в тех местах, где может произойти утечка ОЖ. 

5. Открыть капот и крышку расширительного бачка на радиаторе. Чтобы снизить давление в системе, закрыть крышку.

Радиатор отопителя находится в районе между бардачком и нижней полкой. Дальнейшие действия надо выполнять очень быстро, чтобы не допустить разлива антифриза. Кроме того, чтобы заткнуть шланги, идущие от радиатора, нужны две резиновые заглушки.

6. Приготовить одну резиновую заглушку, просунуть руки через отведенную панель к радиатору.

7. Снять нижний патрубок и БЫСТРО заткнуть отверстие большим пальцем левой руки, затем правой рукой вставить в шланг заглушку.

8. Взять заранее приготовленную емкость под охлаждающую жидкость, поставить ее под патрубок, убрать палец и слить ОЖ.

9. Повторить эту операцию с верхним патрубком.

10. Когда охлаждающая жидкость будет слита, можно вынуть радиатор печки и поставить новый. При извлечении радиатора отопителя его нужно сначала приподнять вверх, слегка сдвинуть, а потом тянуть вниз.

Замена радиатора отопителя на ВАЗ 2108, 2109 или 21099 с низкой панелью

В общих чертах, порядок действий при замене радиатора печки на ВАЗ 2109 с низкой панелью похож на аналогичные для высокой панели. При этом времени должно уйти чуть меньше, так как поменять радиатор печки можно без снятия пассажирского сиденья. Кроме того, опытные автовладельцы советуют снять кожух руля, чтобы он не пострадал при отгибании панели.

Обратите внимание, что по окончании работ обязательно надо удалить с рук охлаждающую жидкость, так как она опасна для здоровья! Руки обязательно надо вымыть и вытереть насухо!

blamper.ru

Как снять печку ВАЗ-21099 (низкая панель)


Владельцам автомобилей с низким расположением центральной панели во время снятия и замены отопителя возникнут определённые трудности. Итак, опишем этот процесс подробно:

  1. Потребуется вывернуть руль, чтобы передние колёса стали прямо. Далее открываем капот и обесточиваем автомобиль, отсоединив клеммы от аккумулятора.
  2. На этом этапе нужно снять трос спидометра, который идёт от коробки передач и подсоса (он расположен на рычаге воздушной заслонки).
  3. Нужно удалить ручки с краника отопителя и движением к себе вытянуть ручку переключения режимов вентилятора.
  4. Снимает так называемую бороду, открутив её крепёжные винты.
  5. Все штекеры необходимо отсоединить. Перед этим желательно сфотографировать или пометить провода, чтобы потом не перепутать с разъёмами.
  6. Выкручиваем крепёжные винты с панели управления отопителем.
  7. Козырёк приборного щитка нужно снять. Для этого необходимо выкрутить винты, которыми он крепится.
  8. С приборной панели снимаем зажимы, после чего её следует отсоединить от торпедо.
  9. Снимаем приборную доску, отсоединив от неё все штекеры и тросик от спидометра.
  10. Движением на себя нужно отсоединить выключатели освещения приборов и корректора света фар, после чего придётся их демонтировать, выкрутив гайки, которые их крепят.
  11. Демонтируем рулевое колесо вместе с подрулевыми переключателями.
  12. Нужно снять замок зажигания вместе с проводами, а после чего извлекается центральная панель.
  13. Систему необходимо освободить от охлаждающей жидкости, слив её.
  14. В подкапотном пространстве следует удалить шланги с патрубков крана обогревателя, далее в салоне снимаем шланги с патрубков, которые находятся под торпедо.
  15. Кран печки необходимо снять, открутив две его гайки крепления.
  16. Снимаем тягу заслонки обогрева стекла, которая располагается в правой части корпуса отопителя.
  17. Снимаем радиатор печки, выкрутив его винты.

Печка ВАЗ-21099 полностью демонтирована, теперь можно выполнить её очистку или замену. Установка производится в обратной последовательности.

Как снять радиатор печки ваз 2109

У радиаторов системы отопления есть свой резерв и рано или поздно он заканчивается — элемент выходит из строя. Первое и самое распространённое, что может с ним случиться — это то, что он забьётся листьями или заржавеет. Особенно быстро это происходит, если в течение долгого времени не менять охлаждайку. Также важным фактором, влияющим на резерв детали, является качество материала, из которого изготовлена деталь. Замена радиатора печки ВАЗ-2109 дело не простое, но вполне выполнимое самостоятельно.

Етуб как сделать лучше краник печки ваз 2109

доработка крана печки ваз 2109 08

Как заменить кран печки. Легко и просто.

Какой кран отопителя 2108 надёжнее #АвтоФормула

На что заменить Кран печки ваз 2107

Как перекрыть кран печки на ваз 21099 | Зная, где находится …

Замена крана печки на ВАЗ 2109 своими руками: помощь в …

Как перенести кран печки ВАЗ под капот — Желтая копейка — Часть 16

Замена крана печки на ВАЗ 2109 своими руками: помощь в …

ВАЗ 2109, 2115, 2108, 2114: подробное видео по замене крана печки

Замена крана отопителя ВАЗ 2109, 21099, 2108 и прочий ремонт …

Замена крана печки на ВАЗ 2109 своими руками: помощь в . ..

Как открыть кран печки ваз 2199 | Несмотря на лёгкость …

Замена краника печки ваз 2108 низкая панель неполадки печки …

Кран печки под капот — нюансы

Как закрыть кран печки на ваз 21099 | Работа будет …

Как поменять краник печки ВАЗ-2107 на водопроводный

Замена крана отопления на ВАЗ 2115. Система отопления ВАЗ

Замена крана на печке ваз 21099 видео | Если и есть деталь …

Кран печки,несколько советов.

Как перекрывается печка на ваз 2105 также проверьте заслонку . ..

Замена краника печки ваз 2108 низкая панель неполадки печки …

Устройство и эксплуатация печки ВАЗ-2109. Инструкция по ремонту.

Как снять печку на ВАЗ 2109 своими руками: устройство …

Как подсоединить тросики печки на ваз 2108, для того чтобы …

Как вручную открыть кран печки ваз 2114. Правда, в первом …

Почему печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114 …

Как закрыть кран печки на ваз 21099 | Работа будет …

Почему печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114 …

Устройство и эксплуатация печки ВАЗ-2109. Инструкция по ремонту.

Как снять печку на ВАЗ 2109 своими руками: устройство …

Самодельный кран печки ваз 2114

Как поставить тросики на печку ваз 2106 рассмотрим, как …

Ремонт и устройство печки ваз 21099 — Вытащили на улицу …

Замена тяги отопителя ваз 2109

Как вручную открыть кран печки ваз 2114. Правда, в первом …

Печка ВАЗ-2114. Решения основных проблем.

Как поставить тросики на печку ваз 2106 рассмотрим, как …

Как снять патрубки с печки ваз 2107, заменить кран …

ШАРОВЫЙ КРАН ПЕЧКИ ВАЗ 2106 САМОДЕЛЬНЫЙ

Печка ВАЗ-2107 — устройство, работа, основные неисправности

Как подсоединить тросики печки на ваз 2108, для того чтобы …

Как закрыть кран печки на ваз 21099 | Работа будет …

Классику (ВАЗ 2101-2107) обсудим? (часть 3) — Версия для …

Как менять радиатор отопителя на ваз 2109

Как поменять моторчик печки на ваз 2114 — Автомастер

Ваз 2114 замена радиатор отопителя с фото, на всех …

Как перекрыть кран печки на ваз 21099 | Зная, где находится …

Как усовершенствовать печку на ваз 21099.

Печка ВАЗ-2107 — устройство, работа, основные неисправности

Заслонка печки ВАЗ 2110: основные проблемы поломки, снятие и …

Краник печки ваз 2109 на сервоприводе.

Как поставить тросики на печку ваз 2106 рассмотрим, как …

Устройство и эксплуатация печки ВАЗ-2109. Инструкция по ремонту.

Замена тяги отопителя ваз 2109

как поменять кран отопителя ваз 2107 — видео онлайн …

Как перекрывается печка на ваз 2105 также проверьте заслонку …

Как подсоединить тросики печки на ваз 2108, для того чтобы …

Переделка краника печки ВАЗ 2107

Как установить отопитель на ваз 21099 не греет печка ваз 21099 с

Самодельный кран печки ваз 2114

Замена краника печки ваз 2108 низкая панель неполадки печки …

Как подсоединить тросики печки на ваз 2108, для того чтобы …

Замена патрубков системы охлаждения на ВАЗ 2109 своими …

Как поменять моторчик печки на ваз 2114 — Автомастер

Печка ВАЗ-2114. Решения основных проблем.

Как подключить печку салона уаз насыщенный влагой воздух …

Ваз 21099 как сделать печку для зимы. Рукой пробовал под …

Замена Панели Ваз 2109 На Ваз 2114

Как снять патрубки с печки ваз 2107, заменить кран …

Как снять и поменять печку ВАЗ 2107 своими руками + видео

Как снят печку видео ваз 21099, замена радиатора печки …

Плохо греет печка ваз 2106 причины

Как поставить тросики на печку ваз 2106 рассмотрим, как …

Самодельный кран печки ваз 2114

Как перекрывается печка на ваз 2105 также проверьте заслонку …

Плохо греет печка ваз 2106 причины

Замена краника печки ваз 2108 низкая панель неполадки печки …

Как подключить печку салона уаз насыщенный влагой воздух …

Почему печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114 …

Как вручную открыть кран печки ваз 2114. Правда, в первом …

Замена крана отопителя ВАЗ 2109, 21099, 2108 и прочий ремонт …

Как поправить заслонки на печке ваз 2115

Как снять печку на ВАЗ 2109 своими руками: устройство …

Как увеличить циркуляцию в печке ваз 2109 | Схема печки …

Как заменить моторчик печки на ваз 2114

Как подключить печку салона уаз насыщенный влагой воздух …

Самодельный кран печки ваз 2114

Почему печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114 …

Заслонка печки ВАЗ 2110: основные проблемы поломки, снятие и …

Как перекрывается печка на ваз 2105 также проверьте заслонку …

Как заменить моторчик печки на ваз 2114

Как поменять моторчик печки на ваз 2114 — Автомастер

Как менять радиатор отопителя на ваз 2109

Замена крана отопителя ВАЗ 2109, 21099, 2108 и прочий ремонт …

Замена тяги отопителя ваз 2109

Где кран отопителя. Порядок выполнения замены крана печи

Многие владельцы грузовиков убеждены, что замена крана проводится исключительно по причине образования течи. На самом деле аналогичная проблема может возникнуть из-за его заедания. Причина такой ситуации — скопление загрязнений. Момент заклинивания выявляется в момент открытия / закрытия крана при изменении температуры на улице. Если протечка происходит на пассажирском сиденье на коврике, образуется хлыст охлаждающей жидкости.При возникновении любой из этих ситуаций на ВАЗ-2107.

Подготовка к дальнейшей работе

Прежде всего, необходимо приобрести новый кран. Придя на авторынок или магазин, вы будете в восторге от предлагаемого вам разнообразия. Идеальным вариантом станет покупка заводской детали. Пусть такой кран и будет стоить дороже, но вы не получите брака и некачественной детали, которая может дать течь сразу после установки.

Хорошо зарекомендовали себя керамические краны

, которые поражают своей надежностью и долговечностью.Можно рискнуть и купить шаровые краны (двухходовые), но они также представлены в большом разнообразии, среди которых немало модификаций. Если производитель придерживался технологий, а продавец честен со своими покупателями, то кран шаровой, как лезвие, станет на свое место и исправно прослужит долго. Какой кран-обогреватель подойдет вам лучше всего, зависит от вашего решения, по крайней мере, мы уже высказали свое мнение по этому поводу. Не один кран покупать придется. Им потребуются прокладки для крана, на которые встанут старые, патрубок и хомут диаметром не более 23 мм.

Ошибка некоторых автовладельцев — решение установить вместо поврежденного участка сантехнический аналог. Лишь в некоторых случаях такой ремонт будет уместен, но для ВАЗ-2107, как и 2105, действовать подобным образом невозможно. В этих машинах есть воздуховоды, из-за которых установка сантехнических кранов становится невозможной.

Кроме самого крана необходимо подготовить какой-нибудь инструмент, который есть в наличии у любого автомобилиста:

  • две клавиши на 7 и 10;
  • passatia;
  • чистящий наконечник.

Этапы замены

Изначально, если машина до этого находилась в движении. При несоблюдении этого правила можно получить ожог.

Демонтаж старого элемента

Если вышеуказанный пункт выполнен, можно переходить к работе, которая будет состоять из следующих пунктов:


Установка нового элемента

Старый кран уже демонтирован, ведь пора приступить к установке нового элемента и замене прокладок. Все дальнейшие работы производятся в обратном порядке и при этом нельзя забывать о замене колодок, даже если они кажутся нормальными.Особых проблем или сложностей сборка система не вызывает, кроме фиксации кожуха на контрольном кабеле. Здесь нужно обратить внимание на полноценную работу рычага, который должен полностью открывать и закрывать кран. Если такого эффекта не наблюдается, то необходимо отрегулировать насадку на кожухе так, чтобы эффект достиг желаемого результата. Осталось одеть фиксатор на подающую насадку и как его затянуть.

Не спешите собирать систему подачи воздуха.Перед тем как проверить его герметичность. Поможет в этом голова авто и прогретый двигатель. Именно в таком состоянии отчетливо видны существующие потоки. Устраните каждую из них, при этом обращая внимание, чего также не должно быть в системе. При отсутствии потока охлаждающей жидкости можно вернуть воздуховод на место, установить корпус лопасти и повесить полку. Замена крана завершается проверкой уровня охлаждающей жидкости (при необходимости нащупал недостающую цифру).

Вот на такой понятной и совершенно не сложной ВАЗ-2107. Первое время это может быть сложно, но при всех последующих заменах все пройдет как масло.

Кранер у печки «семерка» довольно слабое место в системе отопления, а в системе охлаждения на «классике». Чаще всего причиной его выхода из строя является невозможность его поворота (кодировка), а также протекание теплоносителя (теплоносителя). Это касается всех производителей, вопрос времени. При этом, хотя замену крана отопителя ВАЗ 2107 можно провести своими руками, хочу сказать, что снимать и устанавливать корпус печки все же геморрой.

Кран печка ВАЗ 2107 фирмы «Лузар»

Средства безопасности и безопасность

При ремонте не потребуется никаких специальных инструментов, подготовьте:

  • кран новый;
  • ключей на 7 и 10;
  • Крестообразная отвертка
  • ;
  • passatia;
  • емкость для слива теплоносителя.

Ремонт производим на остывшем двигателе во избежание ожогов.

Выбор остановился на кране Лузар, артикул 2101-8101150. Которая, согласно описанию, содержит два керамических запорных элемента, предотвращающих «полив» крана и гарантирующих полную герметичность.Что ж, время покажет.

Как заменить кран печки ВАЗ 2107

Заказ на замену крана:


Замена крана печки ВАЗ 2107

Будьте осторожны при закреплении троса управления после смены крана, неправильно или слабо закрепленный трос может сместиться и привести к неполному открытию запорного элемента, а это, как следствие,.

Не устанавливайте воздуховод, перчаточный ящик и полку, пока не проверьте герметичность системы.

Довести до уровня тосола или антифриза, не забыть открыть кран печки и снять дроссельную трубку на форсунке (или с коллектора карбюратора ДВС). Вот «Как залить жидкость в систему охлаждения ВАЗ 2107».

Заводим машину, прогреваем двигатель, снимаем воздушную пробку, при необходимости заливаем Тосол. Смотрим на результат. Если протечек нет, устанавливаем остальные детали.

В заключение, если у вас был кран или радиатор, то протрите лобовое стекло спиртовым раствором, чтобы убрать вылет.

Печка ВАЗ «классика», к которой относится популярная «семерка», иногда может доставить неприятности не только зимой, но и летом. Кран отопителя ВАЗ 2107 — самая ненадежная деталь в системе отопления салона. Во время работы он может течь, а значит и поменяться местами в открытом или закрытом положении. В любом из этих случаев необходим ремонт или замена крана отопителя ВАЗ 2107.

Что такое кран печки ВАЗ 2107

Для обогрева салона ВАЗ 2107 использует тепло циркулирующего в системе тосола. система охлаждения двигателя.Для отбора тепла используется радиатор отопителя, который двумя шлангами подключается к системе охлаждения. Вентилятор отопителя прогоняет через радиатор поток воздуха, который нагревается и попадает в салон. Однако не всегда в салоне бывает нагретый воздух. Если летом включить выдувное стекло, чтобы во время дождя не ныряли, нагрев воздуха будет лишним. Для исключения нагрева воздуха в схему системы отопления входит кран печки ВАЗ 2107, предотвращающий попадание горячего антифриза печки в радиатор.Тогда воздух, подаваемый вентилятором, не нагревается, и салон не нагревается в теплое время года.

Кран крепится к радиатору двумя болтами, а для уплотнения соединения используется резиновая прокладка. Рабочая часть крана соединена жестким тросом управления с рычагом на передней панели станка. Перемещая рычаг, можно открывать и закрывать кран, регулируя температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Обычно зимой кран печки ВАЗ 2107 открыт, а летом полностью закрыт.

Неисправности крана отопителя ВАЗ 2107

Основная причина неисправности крана отопителя — износ сальников и прокладок. Результат — падение уровня антифриза в системе охлаждения и перегрев двигателя.

Утечку антифриза из крана отопителя можно обнаружить по появлению в салоне капель или луж в районе ног пассажира. Также течь проявляется в конденсации антифриза на окнах в виде маслянистого вещества.Последнего не происходит, если в систему охлаждения залить воду вместо антифриза. Тогда стоит обратить внимание на еще один признак протечки охлаждающей жидкости — падение ее уровня в расширительном бачке.

При протечке теплоносителя в районе крана отопителя необходимо попробовать подтянуть болты и проверить плотность крепления. Если протечка не прекращается, необходимо заменить или отремонтировать кран отопителя ВАЗ 2107.

Примечание: Антифриз содержит вредные компоненты, поэтому его протечку необходимо устранить как можно быстрее.

Кранер печка ВАЗ 2107 может забиться и перестать переключаться. Эта неисправность устраняется очисткой или заменой крана. Переключить кран по-прежнему невозможно, когда от него отброшен трос управления. Проблема легко устраняется: кабель нужно поставить на место и закрепить.

Определить, почему не переключается кран отопителя, просто:

  • если трос пролетел — регулировочный рычаг перемещается легко, не встречая сопротивления;
  • если забил и заклинило кран — рычаг начинает очень туго двигаться, лазить.

Ремонт крана отопителя ВАЗ 2107 заключается только в его чистке при засорении. В остальных случаях его необходимо изменить.

Вот несколько советов по крану печки:

Что нужно для замены крана отопителя ВАЗ 2107

Операция замены достаточно проста и не требует специальных инструментов и оборудования. Перед началом работ необходимо слить антифриз из системы охлаждения, для чего необходимо подготовить специальную емкость.Также нам понадобятся: гаечный ключ

  • на 7 и 10;
  • крестовая отвертка;
  • passatia;
  • новый кран отопителя ВАЗ 2107.

Смеситель лучше покупать керамический, а не стандартный. Его части не так сильно выветриваются, а поверхность не покрывается загрязнениями и окалиной.

Замена крана отопителя ВАЗ 2107

Перед заменой замены следует дождаться, пока двигатель остынет. Перед началом работы необходимо слить тоосол в подготовленную емкость.Замена крана отопителя ВАЗ 2107 выглядит следующим образом:


Примечание: Воздуховод крепится не только гайками, но и пластиковыми защелками. Поэтому демонтаж воздуховода нужно проводить осторожно, чтобы не повредить защелки. В противном случае будет нарушена герметичность и эффективность подачи воздуха к нужному стеклу. Воздуховод с поврежденными защелками придется заменить.


Замена крана отопителя ВАЗ 2107 завершена, «семерка» готова к работе.

Крановый отопитель (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 необходимо менять по двум причинам.Первый, смеситель печной «Закис». И соответственно исчезла возможность открывать или закрывать кран. Но эта поломка не критична и не требует срочного ремонта. Но, вторая причина, проточный кран печки, может принести гораздо больше проблем. И требует срочно устранять. Если этого не сделать или не сделать сразу после обнаружения поломки, то большой утечки теплоносителя в салоне не избежать. А это уже повлечет за собой и неприятный запах, и мокрые коврики, которые стирать и сушить после антифриза (тосола) очень тяжело.Итак, если заметил, что жидкость куда-то улетучивается из расширительного бачка, то ищите причину протечки не только в подкапотном пространстве, но и в салоне тоже. Для этого совсем не обязательно брать фонарик и пытаться добраться до самого крана, достаточно просто приподнять резиновый коврик и провести рукой по навесу. Если рука окажется влажной и жирной, то это серьезный повод для беспокойства. Затем уже для того, чтобы убедиться (кроме крана причиной протечки в салоне автомобиля могут быть форсунки, и сам радиатор отопителя), взять фонарь в руки, расположиться у удобного и искать утечки жидкости.Как выглядит лоток кран-печка ВАЗ 2108-2115 вы можете увидеть на первом фото. Если у вас похожая картина, то есть два варианта. Чтобы прочитать статью до конца, бегите в магазин, покупайте запчасти и срочно все сделайте сами. Или прочтите статью и тоже быстро переходите к сотне. По делу читаем дальше))) И только после решаем как делать ….

Начало по С. Кран печки (обогреватель) для автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 .Здесь выбор большой. Можно, конечно, не мудрить и остановиться на кране печки ВАЗ, но если мне интересно мое мнение, все же устанавливаю и советую купить Краны керамические печки российской фирмы «Явва» (Фото 2). Во-первых, смеситель печки этого производителя оставляет приятное впечатление — хорошее оснащение (крепежные гайки, шайбы, уплотнительные резиновые кольца), алюминиевый корпус, керамическая «начинка». Во-вторых, до сих пор не потребовалось менять кран при расследовании «двойного прохода» или утечек.И это приятно. Также можно сразу порекомендовать, купить две насадки от крана отопителя на радиатор, четыре фиксатора соответствующего диаметра и силиконовый герметик. Так как эти резиновые трубы по истечении определенного срока службы теряют эластичность и после повторной установки могут протечь, как бы вы ни затягивались. Но, как говорится, рекомендация. Если форсунки решили не брать, то от герметика лучше не отказываться)))

Несколько слов об инструменте, необходимом для работы.Хотя лучше сначала выбрать мастерскую. На заменить кран печки Вам в любом случае потребуется поиск приямка, эстакады или подъемника. Без одного из этих вариантов, без одного из этих вариантов не получится, ведь открутить сам кран и насадки «с земли» будет очень сложно. Теперь перейдем к списку инструмента: емкость для слива охлаждающей жидкости, пара отверток (плоская и крестовая), наконечник или накидка на 10, накидка на 13. Если у вас есть комплект торцевых головок с карданчиком. , это значительно облегчит жизнь (Из статьи статьи и фотографий будет прекрасно видно, как помогает этот инструмент).

А теперь поговорим о главном — подробное описание Замена крана отопителя (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 . Работы будут проводиться на примере ВАЗ-21099 с торпедой от ВАЗ-2115. Замена крана печки На автомобилях с высокой и низкой торпедой проводится аналогично.

1. Первым делом подставляем тару под двигатель, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.
2. После расплавления жидкости емкость не прячется. Добираемся до форсунок идущих от двигателя к крану печки. Распускаем хомуты форсунок и очищаем металлической щеткой от резьбы двух шпилек подогрева крана, смачиваем их тормозной жидкостью или ВД-40 (Фото 3). Этот пункт очень важен для дальнейшей работы, поэтому, если не подготовить резьбу, то откручивание гаек может обернуться проблемой. Объясняю почему. Шпильки, это не что иное, как простые болты, шляпки которых зарыты в пластиковый корпус крана (на фото 2 это прекрасно видно).Гайки крепления — самоконтрящиеся, с пластиковым кольцом, которое будет непросто открутить. Плюс задолбанная и ржавая резьба. И в результате при откручивании может создаваться такое напряжение на болте, что он начинает прокручиваться в корпус! Тогда демонтаж крана становится невозможным. Точнее можно, но с большими трудностями, дело доходит до разрушения пластикового корпуса вокруг шляпок болтов с целью их фиксации ключом или проходом.

3. Пока резьба «оперяется», снимаем трубы по очереди.Как я уже говорил, емкость держите под рукой, так как жидкость будет стекать из форсунок. 4. Забираемся в салон. Снимаем боковые накладки торпеды (фото 4). И добираемся до хомутов труб (фото 5). На фото видно, как удобнее откручивать хомуты механическим ключом с карданчиком. Если вы решили сразу поменять форсунки, то откручиваем хомуты с другой стороны, возле радиатора. Готовим тряпку, так как по ней потечет еще немного жидкости.

5.Насадки сняты. Снова залезаем под машину и торцами (накидными) ключами на 10 откручиваем гайки крепления крана печки. Будем надеяться, что все наши старания не прошли даром и гайки откручиваются без проблем. 6. Возвращаемся в салон. И последнее, что делаем — натягиваем кран на себя (на сторону пассажира) и уже в этом положении снимаем фиксатор пружины, и отключаем трос управления от крана (фото 6). С этого же момента и начинаем установку нового крана ТЭНа, сначала подключаем кабель, а уже прикручиваем к корпусу.На установленный отвод нагревателя закрепить трос пружинным фиксатором очень сложно, поэтому делаем это сразу.

Можно сказать, что дело в шапке! Думаю ответ на вопрос — Как поменять кран печки? Вы получили)). Сборка производится в обратной последовательности. Обязательно установите резиновые уплотнительные кольца между краном и кузовом (фото 7). При установке форсунок не забываем использовать герметик)).

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Кран топки в вагоне открывает, или перекрывает доступ теплому воздуху в кузове вагона, благодаря чему регулируется подача тепла в салон. Иногда система отопления и охлаждения перестает нормально работать, прекращает подачу тепла или подает его в неограниченном количестве. К чему это может быть подключено и как устранить подобные неисправности, вы узнаете ниже.

Конкурсный кран — Залог теплого салона автомобиля

Почему не работает кран печки?

Одна из причин неработающего крана — шум.В результате коррозии под воздействием химических жидкостей флажок теряет подвижность, кран перестает открываться или закрываться. Если это произошло при открытом кране, теплый воздух будет поступать внутрь даже тогда, когда он никому не нужен.

Иногда фактор отопителя ВАЗ 2114 не может вывести систему на радость системе, печка не греет, и в салон поступает холодный воздух.

Но самый частый дефект печки протекает краном. Антифриз попадает в кузов машины, грязные коврики.И в первом, и во втором случае необходимо заменить кран отопителя ВАЗ 2114.

Обнаружив Тосол под ногами, не спешите сразу покупать новый кран. Течь может происходить из лопнувшей форсунки, может потечь даже радиатор печки. Сначала узнайте, откуда течет антифриз, и только потом отправляйтесь в магазин автозапчастей за покупками.

Какой кран лучше?

Все владельцы ВАЗ 2114, 2115 и других моделей в один голос утверждают, что родные краны, которыми комплектуются печки этих машин — самые ненадежные.Механизм запирания — резиновая мембрана. Своевременно корпуса подвержены коррозии и быстро зак. Правда, цена на эти детали невысокая — 80-120 руб. Судя по всему, цена рассчитана на то, что краны будут меняться каждый сезон.


Только автовладельцы не хотят каждый раз при наступлении холодов залезать под машину, портить обувь подтекающим антифризом, замерзать в салоне. Да и хлопотное дело — замена крана на печку ВАЗ 2114.Поэтому автомобилисты отдают предпочтение более надежным моделям кранов:

.
  • керамические, их запорный механизм представлен керамическими пластинами, а корпус выполнен из качественного пластика;
  • Шарик, запорный элемент которого представляет собой шар с отверстиями.

Большинство владельцев ВАЗ 2114 отдают предпочтение керамическому кольяну «Явва», как одному из самых качественных и надежных. Хотя эти модели теплопередачи ниже шаровых. Последние подвержены окислению, но в меньшей степени, чем дюралюминиевые модели Автовазовских кранов.

Инструменты для работы

Для смены водительского смесителя на ВАЗ 2114 вам потребуются следующие инструменты:

  • Плоскогубцы,
  • Отвертка двусторонняя (прямая и фигурная),
  • Ключи накидные или торцевые №10 и 13.

Ну и, конечно же, посуда для охлаждающей жидкости. Прежде чем снимать отключение от системы, фактор печки, необходимо слить тосол с радиатора.

Как поменять кран печки своими руками?

Вам понадобится для работы приямка, т.к. кран отопителя находится в нижней части капота, под боковой накладкой от пассажирского сиденья.Замена крана печки на ВАЗ 2114 выполняется в несколько этапов:

  1. На кране нужно очистить крепеж щетки, промыть их тормозной жидкостью и оставить на некоторое время, чтобы жидкость очистила резьбу на шпильках, а гайки легче было легче. Для стирки шпилек лучше использовать WD-40, если таковой имеется. Это важный этап в работе, ведь заржавевшие болты могут настолько зацепиться за гайку, что их откручивание становится проблематичным. Иногда при откручивании гаек болты нужно удерживать дополнительным ключом или плоскогубцами.
  2. В салоне снимаем боковую накладку. Теперь вы видите сопла, ведущие к крану. Ослабьте хомуты, снимите один шланг. При этом держите посуду с Тосолом, который сразу подставляйте под освобожденные форсунки, чтобы оставшийся антифриз.
  3. Если вы решили заменить шланги, их необходимо высвободить на радиаторе. Но если они в удовлетворительном состоянии, то, когда вы начнете собирать, потребуется только герметик.
  4. Возвращаемся в яму и откручиваем ключом на 10 гаек, удерживающих кран.
  5. Снова вернитесь к кузову и попробуйте снять кран отопителя ВАЗ 2114 в сторону пассажирского сиденья. В этом положении снимите фиксатор и освободите трос, управляющий краном.
  6. Теперь вы можете установить новый кран. Сначала вы сначала закрепляете трос, фиксатор пружины, только потом можно вкручивать на место. Между краном и кузовом установите уплотнительные кольца. Воспользуйтесь герметиком, закрепив на своих местах патрубки печки. Не забудьте закончить антифриз обратно в радиатор.


Замена крана печки ВАЗ 2115, а также ВАЗ 2113 выполняется в описанной выше последовательности. Конструкция подогревателя в этих моделях ваза такая же, как у ВАЗ 2108.

Протекает радиатор отопителя

Выше было сказано, что одной из причин появления тосола в машине может быть течь из радиатора печки.

Важно. Обнаружив, что антифриз протекает в салон вашего автомобиля, ни в коем случае не оставляйте ремонт на потом.Потому что этиленгликоль, входящий в состав большинства антифризов, очень ядовит. А вдыхать пары этого агрессивного химического вещества опасно для здоровья.

Ниже вы узнаете, как заменить радиатор печки. В первую очередь, конечно, необходимо слить антифриз. Затем подходите комфортно в салоне и начинайте разбирать переднюю панель: бардачок, консоли, боковины. Подверните все саморезы и шурупы. Чтобы не запутаться, соберите их на магнит или в небольшой пластиковый стаканчик. Под заглушкой на консоли скрывается один саморез, так что будьте осторожны.

При снятии всех панелей и доступа к радиатору печки ослабьте хомуты на патрубках, освободите их, но не забудьте подставить кружку под шланги или другую посуду, чтобы не вылить остатки антифриза в салон. Теперь вам предстоит снять печку ВАЗ 2114, а точнее радиатор отопления.

Сборка наоборот произведена с точностью. Установите новый радиатор. Опытные водители рекомендуют смазывать арматуру мылом, чтобы резиновые насадки были проще.Хомуты для них рекомендуется устанавливать новые, приобретая их вместе с радиатором. Также в обратной последовательности установите панель, бардачок и другие детали. Устанавливая панель, обязательно обратите внимание на то, что центральные стойки крепятся к корпусу. Установите и закрепите тросы, проверьте их регулировку, убедитесь, что заслонка и решетка работают правильно.

Заливая toosol, проверьте, не образовались ли воздушные пробки. Для этого снимите один из шлангов, ведущих к дроссельной заслонке, и выпустите воздух.Шланг закрепит на своем месте.


Если вы все сделали правильно, то протечек антифриза больше не будет, а в салоне станет тепло и комфортно.

Как закрыть печку на ваз 2112

Для любого владельца ВАЗ 2112, как и любой другой машины, зимой самая неприятная проблема — это выход из строя печки. В рамках данной статьи разберем, почему не работает печка ВАЗ 2112 (причины и ремонт). При этом нужно понимать, что мы не можем охватить все возможные варианты в одной публикации, поэтому мы приведем наиболее частые поломки и способы их решения.

Что делать, если из заслонок поступает только холодный воздух?

Одним из наиболее частых признаков неисправности системы отопления автомобиля является подача в салон только холодного воздуха. Существуют две причины , по которым это может произойти:

1. Неисправен датчик температуры салона . Во внутреннем освещении находится датчик температуры, который сообщает блоку управления, насколько температура в салоне соответствует установленной водителем.Если датчик сломается, то он может посылать неверные данные на блок управления — в салоне слишком жарко, из-за чего печка начнет пытаться «охладить» салон. Выход в этом случае один: открутить крышку и заменить датчик на исправный. Самое главное, при подключении нового датчика температуры не меняйте полярность.

2. Неисправный мотор-редуктор . Если после проверки датчика температуры в салоне выясняется, что он исправен, а вопрос, почему не работает печка, все еще актуален, то следует обратить внимание на мотор-редуктор.Как и в случае с датчиком температуры, он не подлежит ремонту, поэтому этот блок придется полностью заменить.


Порядок его замены несколько сложнее, чем замена датчика температуры, поэтому опишем его подробнее:

1. Снимите дворники, открутите крепление накладки и сдвиньте ее в сторону, таким образом получив доступ от мотор-редуктора.

2. С помощью небольшой отвертки Phillips открутите крепление мотор-редуктора.

3.Отсоедините все провода от мотор-редуктора и полностью снимите его.

4. Установите новый мотор-редуктор и соберите его в обратном порядке. Важно отметить, что при установке нового мотор-редуктора важно следить за тем, чтобы срез агрегата точно касался демпфера.

Утечка охлаждающей жидкости в салоне

Если ваша печка полностью перестала работать, в салоне появился неприятный запах, а на ковре вы заметили следы антифриза, то описанные выше ремонтные работы вам не помогут.В этом случае чаще всего проблема с протечкой радиатора , хотя в некоторых случаях виноват кран печки. Принцип их замены аналогичен, поэтому мы опишем только процедуру замены радиатора, и на основе этих работ вы сможете самостоятельно понять, как заменить кран отопителя.

Но, прежде чем приступить к описанию процедуры замены, хотелось бы сказать несколько слов о том, какой радиатор стоит покупать и на какие краны печки стоит обратить внимание.Итак, если говорить о радиаторах, то у вас есть выбор между медью и алюминием. Медные радиаторы можно отремонтировать (герметизировать утечку), но они несколько дороже алюминиевых. В свою очередь алюминиевый радиатор , ремонту не подлежат, но стоят на 20-30 процентов дешевле медных моделей. В общем, принципиальной разницы какой радиатор выбрать нет — нет, главное, не покупайте крашеные модели , они очень сильно теряют по теплопроводности.

Если говорить о смесителях для печки, то здесь у вас тоже будет выбор между двумя основными вариантами.
Первые — смесители печки ВАЗ, они относительно недорогие, но не очень прочные. При активном использовании печки менять их придется каждые 2-3 сезона.
Второй вариант — смесители для плиты керамические от компании «Ява». Эти краны обогревателя на 30-40 процентов дороже, но обычно эксплуатируются не менее 5 сезонов.

Помните, очень важно понимать, почему не работает печка ВАЗ 2112 и откуда течет антифриз, так как и радиатор, и кран стоят больше 1000 руб. После того, как вы это сделаете, а также решите, какую деталь будете ставить, можно переходить непосредственно к процедуре замены.


1. Снимите пыльник двигателя.

2. Пройдите под машину, открутите крышку блока цилиндров и слейте антифриз в пластиковую емкость. Емкость должна быть достаточно большой, так как в системе около 6 литров охлаждающей жидкости.

4. Отсоединить провода от вентилятора печки.

5. Снимите накладку лобового стекла. Для этого нужно открутить 5 саморезов и 2 гайки. Для их снятия используйте гаечный ключ диаметром 10 мм.

6. Отсоедините шланг подачи воды от бочки омывателя ветрового стекла.

7. Теперь нужно освободить корпус отопителя и электровентилятор. Для этого необходимо отсоединить их защелки, а также открутить винты, которые расположены на их передней части, а также на салонном фильтре.

9. Снимите все шланги, подходящие к нагревателю. Делайте это осторожно, так как они могут содержать остатки антифриза.

10. Замените старый радиатор на новый и соберите конструкцию в обратном порядке.

Вместо заключения

Если ни одна из описанных выше причин не является вашим случаем, и вас все еще мучает вопрос, почему не работает ваша «двенадцатая» печка, то вам стоит ознакомиться с другими материалами на нашем сайте, в которых будут подробно описаны менее распространенные случаи отказ печки, а также поможет решить вашу проблему.

В статье подробно описаны всевозможные причины поломки печки. Выявить и устранить их можно — зайдите и прочтите, как — очень полезный материал.

Стандартная неисправность данного ТЭНа — обдув только холодным или только горячим воздухом, он не реагирует на положение ручки регулировки температуры.

Первым делом снимаем центральные форсунки, сдвигаем ручку направления потока воздуха влево до упора (положение — все в салоне) и смотрим, как себя ведет заслонка.

Включаем зажигание, меняем положение терморегулятора с «минимум» (синяя точка) на «максимум» (красная точка).


Если при этом испытании аслон не двигается, то в большинстве случаев виноват заклинивший редуктор микромотора привода заслонки отопителя.

Еще есть разрушение гнезда седла демпфера, если он (демпфер) пластиковый. Такую неисправность можно определить на слух — слышно, как работает редуктор, но затвор не меняет положение.А иногда слышны щелчки поворота квадратного вала в сиденье.

Если заслонка при такой проверке не двигается, можно сначала попытаться помочь редуктору. После включения зажигания и перемещения ручки температуры из одного крайнего положения в другое потяните затвор рукой. Делать это нужно аккуратно и без лишних усилий. Если это сработало, то это можно рассматривать как половину меры, потому что, если уже есть причина, по которой он застрял, он все равно скоро снова будет завывать.Но, если он «отпустил» и заслонка сработала, становится понятно, что причину нужно искать в самой коробке передач.

Если чуда не произошло, и клапан не реагирует, то проверьте питание коробки передач и ее блока управления.

Проверка системы управления отопителем.

Цепь управления нагревателем

Для проверки подключите тестер к клеммам x1.2 (розовый) и x1.8 (коричневый). Включите зажигание (САУО работает только при включенном зажигании).При переводе ручки температуры в крайние положения на 10-15 секунд должно появиться управляющее напряжение 10В. Также при каждом переводе ручки температуры в крайние положения полярность управляющего напряжения должна изменяться. Если напряжения нет вообще, значит неисправен контроллер САУО. Внимание! Никогда не замыкайте эти контакты накоротко и не подавайте на них напряжение. (например, плюс аккумулятор). Это убьет выход операционного усилителя САУО, рассчитанного всего на 1А, и вы получите отремонтировать или заменить блок.Стоит отметить, что блоки старого образца (несколько типов, все с автоматической скоростью, с буквой «А», на рукоятке скорости — четыре или пять позиций) взаимозаменяемы между собой, но не взаимозаменяемы с блоками нового образца. блок (без буквы «А», пять положений скорости — «0-1-2-3-4»).

Если отопитель работает только в крайних положениях или вы подозреваете, что коробка передач исправна и ее вал крутится в гнезде заслонки, то проверьте исправность датчика положения заслонки.

При переводе ручки температуры в крайнее положение сопротивление между контактами x1,1 (зеленый) и x1,4 (синий с пурпурной полосой) должно измениться. Пределы зависят от типа САУО и модели используемого с ним микроредуктора:

Для нового образца 5 кОм (горячий) — 1,2 кОм (холодный),

Для старого 800 Ом (горячий) — 3,2 кОм ( холодный).

Если сопротивление вообще отсутствует или вал коробки передач вращается, но сопротивление не меняется, то датчик положения заслонки неисправен.Вы можете изменить его сборку с помощью микротехнической шестерни или переставить ее с шестерни того же типа.

Если установлено, что контроллер САУО работает и подает управляющее напряжение на микромотор, а заслонка не меняет своего положения, то микромотор необходимо снять и проверить.

Крепится к корпусу каменки с помощью трех саморезов и снимается без демонтажа нагревателя.

Снятие редуктора микромотора.

Снимаем дворники, откручиваем указанные стрелками винты, две гайки по бокам, аккуратно вынимаем пластиковый крючок из отверстия в корпусе и снимаем оборку.

Для удобства последующего ремонта имеет смысл немного доработать систему подачи жидкости омывателя лобового стекла. Для этого отрежьте трубку подачи жидкости и вставьте в нее пластиковый соединитель. В этом примере используется кусок трубочки от баллончика с пеной.

После снятия накладки открывается доступ к микромотору.

Устанавливается слева от вакуумного усилителя тормозов, поэтому для откручивания 3 саморезов его крепления следует использовать либо очень короткий.или очень длинная отвертка.

Как только мотор-редуктор будет снят и его вал выйдет из гнезда демпфера, сам демпфер перейдет в «холодное» положение.

Демонтаж редуктора микромотора.

Итак, редуктор микромотора снят.

С помощью тонкой отвертки осторожно освободите крючки корпуса и разделите корпус микромотора пополам.

Вынимаем мотор из корпуса.

Вставляем провода с питанием от САУО в разъем мотора и проверяем, крутится ли он вообще.

Если мотор не крутится, то правильнее будет заменить его на новый. Но мы постараемся его оживить.

Отметьте положение крышки двигателя относительно ее корпуса. Это сделано для того, чтобы случайно не поменять полярность при сборке.

Осторожно отогните в двух местах прижатую сторону и снимите крышку с мотора.Разбираем мотор.

Проверяем состояние коллекторных и моторных щеток, а также состояние подшипника в корпусе.

Если мотор не заработал, то попробуйте найти и устранить причину. Или замените его новым.

Если сработало, то смазать подшипники силиконовой смазкой.

Проверить состояние шестерен коробки передач.

Одной из причин выхода из строя шестерни при исправном двигателе является срез шестерни шестерни.

Опять же, правильно будет заменить либо шестерни, либо всю коробку передач. Но мы постараемся его восстановить.

Ремонт редуктора микромотора.

Для этого нам понадобится обычная чайная сода и суперклей.

Очищаем и обязательно обезжириваем обработанный участок.

Посыпать содой.

Затем нанесите на соду немного суперклея. Учтите, что смесь застывает мгновенно. Главное, не мазать и не заливать клей мимо, например, в другие зубы.

Берем напильник или очень тонкий напильник и вырезаем на шестерне новый зубчик. Дело довольно тонкое и кропотливое.

Доводим до идеала, чтобы шестерни вращались свободно, без заеданий.

Этой же силиконовой смазкой смазываются все валы и шестерни коробки передач. Собираем и тестируем мотор, соблюдая отметки .

Подключаем разъемы к коробке передач и проверяем ее работу.

Если все исправно, то собираем все в обратном порядке.


Как правило, люди начинают выяснять, почему печка ВАЗ 2112 плохо греет с 16 клапанами, люди начинают с наступлением холодов. Водители с достаточно солидным стажем вождения начинают этим заниматься, как только кончатся летние дни. Надо признать, что отопитель на ВАЗ 2112 далеко не самый качественный. Проверять нужно, даже если кажется, что проблем совсем нет. В указанном автомобиле печка имеет ряд конструктивных особенностей, по сравнению с другими моделями автомобилей.Эти нюансы необходимо учитывать при выполнении диагностических работ, а также при техническом обслуживании. В первую очередь стоит акцентировать внимание на том, что сама система — отдельного типа. Первым и основным узлом здесь является собственно нагревательное устройство, которое нагревает воздух. Воздуховоды служат для подачи нагретого воздуха к окнам, в салон и непосредственно к пассажирам. На этой машине установлен блок управления, а также испаритель, которого нет на других моделях.Логично предположить, что выйти из строя может абсолютно любое устройство. Как правило, не совсем правильная работа системы отопления будет выражаться множеством симптомов.

Почему у печки ВАЗ 2112 16 плохих клапанов? Этот материал позволит вам разобраться с этим вопросом. В статье будут рассмотрены все кейсы.


Постоянная температура

В салоне может быть очень холодно или безумно жарко. Регулировка внутреннего климата не производится. Объясняется такой дискомфорт по следующим пунктам:

  • Блок управления не получает информацию напрямую от самого датчика температуры.Устанавливается под потолком. Для диагностики необходимо пару раз повернуть рычаг в обе стороны. При отсутствии реакции или появлении ее только в крайних положениях датчик необходимо заменить.
  • Жалюзи перестали работать. Она остановилась в одном положении. Это связано с тем, что крепежные детали окислились. На ВАЗ 2112 добраться до него можно будет исключительно из моторного отсека. Первым делом демонтируем дефлекторы, потом усики разгибаем.Выполнение этих манипуляций поможет детали сдвинуться с места. Учитывая, что створки на станке пластиковые, их можно деформировать. Если человеку приходится производить замену, то лучше поставить алюминиевый: он намного надежнее и намного лучше сохраняет тепло.
Заслонка может перестать работать даже при выходе из строя привода. Для проведения диагностики необходимо демонтировать изоляцию. Мотор не ремонтируется. Его нужно только изменить. Многие вообще мотор не ставят.Они просто оставляют ставни открытыми. Но нужно понимать, что в этом случае температура в салоне регулироваться не будет: воздух всегда будет горячим. Этот способ подходит только для проезда на СТО в холодное время года.


Низкая подача воздуха

Температура нормальная, но само давление слабоватое. Возможные причины этого:

1. Забит салонный фильтр. Пыль легко удаляется специализированным пылесосом, после чего поток нормализуется.Если фильтр слишком забит, его проще поменять на новый.

2. Забит радиатор отопительного прибора. Насекомые или листья могут быть вовлечены в создание пробки. Мелкий мусор можно выдуть сжатым воздухом, но чтобы избавиться от крупного мусора, придется вымыть решетку.

Слабое давление можно объяснить тем, что есть течь в радиаторе. Определить причину достаточно просто — всегда необходимо доливать охлаждающую жидкость. Решение проблемы может вызвать определенные трудности.Чтобы добраться до самого радиатора, не обойтись без демонтажа отопительного прибора. Пайка в этом случае не даст абсолютно никакого результата. Не пройдет много времени до того момента, когда вам снова придется разбирать перед железного коня.


Дует очень холодный воздух.

Несмотря на то, что охлаждающая жидкость имеет нормальную температуру, клапан находится в открытом положении, и система по-прежнему подает исключительно холодный воздух. В этом случае есть только одно объяснение: радиатор воздушный.Исправить это просто:

  • Машину устанавливают таким образом, чтобы ее передняя часть была выше задней.
  • Открывается кран на радиаторе.
  • Двигатель запускается буквально на несколько минут. В этот момент нужно активно нажимать на педаль акселератора.
  • Сдвиньте вниз, закройте кран и проверьте, как работает плита.
Еще один вариант, когда печка не работает полноценно. В этом случае вам придется обзвонить все элементы системы. Как показывает практика, отопительный прибор лучше просто заменить.Вот собственно все, что можно написать о том, почему печка ВАЗ 2112 с 16 клапанами плохо греет. Достаточно внимательно изучить эту статью, чтобы понять, как именно вести себя в подобной, не очень приятной ситуации.

В холодное время года многих владельцев «Жигулей» интересует исправное состояние отопителя. Однако что делать и что делать, если не работает заслонка печки? Можно ли своими силами исправить ситуацию? В чем может быть причина неисправности автомобильного отопителя?

Если грамотно ухаживать за автомобилем, проводить периодическую профилактику, дорогостоящий ремонт обойдется в копейки.

Основные причины неработоспособности печки ВАЗ-2112

Перед тем, как проводить ремонтные работы, крайне важно побеспокоиться об успешной диагностике. Вот причины этой проблемы:

  • невозможность регулировки температуры;
  • печь не поддается изменению скорости нагрева;
  • поломка элементов, которые должны распределять потоки теплого воздуха по салону автомобиля;
  • нарушений в датчике температуры, установленном на потолке;
  • неисправность контроллера САУО;
  • течь антифриза.

Проведение диагностических мероприятий поможет понять, в чем проблема и как ее можно успешно устранить.

Как проводится диагностика?

Kia ​​Rio 2017
СКИДКА 1

РУБ.

  • Официальный дилер
  • Кредит 4.5%
  • Рассрочка
  • Trade-in
  • 95% допусков
  • Без первоначального взноса

Проблема: скорость нагрева не меняется

Такая неисправность может заключаться в одном из следующих пунктов:

  • работа печки только в третьем режиме;
  • Работа прибора
  • только в первых двух режимах.

Основная задача — это успешный поиск места расположения резистора сопротивления. В этом случае в любом случае ремонт все же нужно проводить.

Резистор сопротивления

Еще одна возможная поломка — резистор сопротивления, а у любой автомобильной печки две спирали сопротивления. Если обе спирали работают успешно, электродвигатель нагревательного оборудования будет работать на первой скорости. Если резистор работает на первой спирали, доступна только вторая скорость.Третья скорость максимальная и в нее не входит включение резистора. В связи с этим крайне важно обратить внимание на сопротивление резистора и понять, в чем проблема.

Особенности ремонта

Итак, а как ремонтировать заслонку печки? В первую очередь нужно разобрать демпфер, а потом поменять.


Этапы разборки

Зная, где находится заслонка печки, и внимательно прочитав инструкцию к автомобилю, можно понять, какие действия нужно пройти:

  1. Имеющаяся жидкость, которую следует использовать для охлаждения, сначала сливается полностью.
  2. Отсоединение автомобильного аккумулятора с отсоединением отрицательной клеммы.
  3. Снятие облицовочных материалов, накладок на лобовое стекло и шумоизоляционной обивки.
  4. Снятие вентилятора, установленного внутри печки.
  5. Отсоедините хомут, который является частью вакуумного шланга.
  6. Снятие корпуса воздухозаборника отопителя. Эти действия требуют больших затрат времени и усилий. Если ранее сняли приборную панель, можно понять, как добраться до заслонки печки ВАЗ-2112 в кратчайшие сроки.
  7. Следующим шагом является снятие всех деталей, используемых для крепления радиатора.
  8. После этого отсоединяется задняя крышка отопителя.
  9. Из отопителя вытаскивается радиатор.
  10. Теперь вы можете поменять саму деталь. После удачной замены проблема, связанная с тем, что не работает заслонка отопителя ВАЗ-2112, успешно решена.

Зная, как снять заслонку печки, следует позаботиться о том, чтобы снова была произведена правильная сборка.

Практическое руководство. Смеситель для установки над плитой | Руководства по дому

Смеситель, устанавливаемый над плитой, иногда называемый наполнителем для кастрюль, устанавливается над плитой и избавляет вас от переноски тяжелых кастрюль, наполненных водой, от раковины к плите. Монтаж несложный, но критично расстояние от водопровода; если он слишком высокий или низкий, кран не пригодится. Обязательно примите во внимание высоту варочной панели и высоту самой высокой кастрюли, которую вы планируете наполнить, затем добавьте дюйм или два.Если установка является частью реконструкции, включающей новый пол, не забудьте добавить толщину пола.

Купите смеситель до того, как вы сделаете для него водопровод, чтобы знать, сколько зазора требуется под ним и с обеих сторон, чтобы свободно вращаться. Найдите лучшее место для крана и отметьте его на стене.

Найдите ближайшую линию подачи холодной воды и отключите подачу воды в эту линию. Врежьте трубу труборезом и припаяйте тройник с выходным отверстием 1/2 дюйма.Протяните 1/2-дюймовую медную трубу от тройника до места крана. Припаяйте трубу и фитинги пропановой горелкой и бессвинцовым припоем.

Завершите водопровод с помощью латунного переходника с внутренней резьбой под 90 градусов на 1/2 дюйма, который используется при установке насадки для душа. В комплект для установки смесителя должен входить латунный ниппель, который ввинчивается в этот штуцер. Проконсультируйтесь со спецификациями относительно правильного расстояния, чтобы установить фитинг за стеной, чтобы ниппель выходил на нужное расстояние.

Установите блокировку два на четыре позади 90-градусного фитинга и либо привинтите фитинг к блокировке, либо закрепите его хомутом. При необходимости завершите облицовку стен перед установкой смесителя.

Оберните сантехнической лентой резьбу ниппеля, который идет в комплекте со смесителем, ввинтите ее в водопровод и затяните трубным ключом.

Установите удерживающее кольцо и все шайбы, поставляемые с краном, на ниппель и прикрутите кольцо к шпилькам или блокировке, следя за тем, чтобы винт не попал в водопроводную трубу.

Оберните сантехнической лентой открытую резьбу трубы. Наденьте декоративную накладку на ниппель и затяните установочный винт шестигранным ключом. Прикрутите кран и затяните его резиновым ленточным ключом.

Включите воду, затем запустите кран примерно на минуту, чтобы очистить трубы от флюса и другого мусора.

Справочная информация

Советы

  • Многие наполнители для кастрюль поставляются с двумя клапанами, поэтому, если один начинает протекать, вы все равно можете закрыть кран.Если у вас нет двух клапанов, обязательно установите доступный запорный клапан в линии подачи крана.
  • Проверить уровень рычагов крана с уровнем торпеды. Если они наклонены, вы можете выровнять их, отрегулировав винты, удерживающие удерживающую пластину.

Writer Bio

Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук. Помимо постоянного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов.Как ландшафтный строитель, он помог основать две садоводческие компании.

Установка ремня ГРМ ваз 2109.

Ремень ГРМ Замена (ремень ГРМ) — не всегда простая операция. На некоторых моделях автомобилей этот процесс может занять много часов. Но в то же время замена ремня — важная работа при обслуживании любого автомобиля. Это связано с тем, что на большинстве автомобилей обрыв ремня ГРМ приводит к катастрофическим последствиям, что обычно приводит к открытию двигателя и ремонту газораспределительного механизма, а иногда и шатунно-поршневой группы.

В среднем ресурс ремня ГРМ колеблется в районе 60-80 тысяч километров, но на практике рекомендуется не ездить на полном ресурсе, а заменять ремень ГРМ преждевременно, а также при любых видимых повреждениях, чтобы не получить вышеуказанные проблемы. Ремень также рекомендуется менять после покупки автомобиля, если неизвестно, сколько предыдущий владелец автомобиля проехал без замены.

На многих автомобилях замена ремня ГРМ возможна только на станциях с квалифицированными специалистами, так как после замены необходима электронная проверка двигателя, однако на автомобилях простой конструкции эту операцию можно провести самостоятельно. .Рассмотрим замену на примере отечественного автомобиля ВАЗ с двигателем 21083 (установлен на модели ВАЗ 2108/2109/21099).

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2108/2109/21099

Инструкции по замене ремня в семействе двигателей с 8 клапанами описаны ниже. Замена ремня ГРМ на ВАЗ-2112/2110/2111 с 16 клапанным двигателем проводится иначе.

Снимите ремень привода генератора. Ключом «10» откручиваем болты передней крышки ГРМ:

Два сбоку…

И один в центре.

Снимите правое колесо и правый брызговик моторного отсека.

Поверните коленчатый вал с головкой «19» по часовой стрелке за болт шкива …

Перед совмещением отметки на зубчатом шкиве распределительного вала с установочной антенной на задней крышке ремня ГРМ.

Удалив резиновую заглушку в верхней части картера сцепления…

Следим, чтобы риск на маховике располагался напротив прорези крышки картера сцепления. (Шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору снят для наглядности.)

Таким образом, риск должен располагаться на маховике двигателя (при снятой коробке передач и головке блока цилиндров).

Снимаем датчик положения коленвала (см. «Снятие датчика положения коленвала»).

Под роликом установлена ​​дистанционная шайба.

Установите ремень ГРМ в обратном порядке. Надеваем ремень на шкив коленвала. Затем надеваем заднюю ветку на шкив насоса охлаждающей жидкости и запускаем натяжным роликом. Надеваем ремень на шкив распредвала.

Вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4 мм, установленными в отверстии натяжного ролика, и повернув ролик против часовой стрелки, натягиваем ремень.

Затяните гайку крепления натяжного ролика.Заворачиваем на место болт ведущего шкива генератора и проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке для болта с головкой «19». Проверьте совмещение меток совмещения коленчатого и распределительного валов.

При снятом шкиве привода генератора положение коленчатого вала можно удобно контролировать, совместив метки на зубчатом шкиве коленчатого вала и крышке масляного насоса (см. Рис.).

Схема привода распределительного вала: 1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 3 — натяжной ролик; 4 — задняя защитная крышка; 5 — зубчатый шкив распределительного вала; 6 — зубчатый ремень; А — монтажный выступ на задней защитной крышке; Б — отметка на шкиве распределительного вала; C — отметка на крышке масляного насоса; D — метка на шкиве коленчатого вала.

Если метки не совпадают, повторите операцию по установке ремня. Для регулировки натяжения ремня поверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы метка на шкиве распределительного вала сместилась вниз от антенны задней крышки на два зубца.

При нормальном натяжении ремня его передняя ветвь должна вращаться большим и указательным пальцами на 90 ° с усилием 15-20 Н (1,5-2,0 кгс).

Чрезмерное натяжение ремня сокращает срок его службы, а также подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика.

См. Также:

Касается расходных материалов, состояние которых необходимо контролировать и регулярно менять. Статья посвящена ремню ГРМ автомобиля ВАЗ 2109, какие функции он выполняет, зачем его менять и как это делать правильно. На видео показан пример замены.

Функции ремня ГРМ

Благодаря работе газораспределительного механизма группа клапанов открывается и закрывается. В результате этого топливовоздушная смесь поступает в цилиндры, а выхлопные газы удаляются.Ремень ГРМ синхронизирует работу валов. Таким образом происходит синхронное движение клапанов и поршней, что исключает их столкновение.

Схема ремня ГРМ

Ременная передача представляет собой резиновый обод, на внутренней стороне которого расположены зубья, препятствующие скольжению на шестернях. Срок службы газораспределительного ремня производители ВАЗ 2109 устанавливают на уровне 50-60 тысяч километров, но в реальности его приходится менять через 35-45 километров.

Ремень необходимо заменить при обнаружении следующих дефектов:

  • трещины, морщины на внутренней и внешней поверхностях;
  • износ, поломка зубьев;
  • слабое натяжение, вследствие чего ремешок скользит;
  • следов рабочей жидкости на поверхности;
  • потертые боковые поверхности.

Если обнаружены какие-либо дефекты или продукт подошел к концу, его необходимо заменить.

Ремешок с признаками износа

При обрыве ремня клапаны встречаются с поршнями. В результате они гнутся, поршни могут выйти из строя, стенки цилиндров могут поцарапаться, что приведет к дорогостоящему ремонту ГБЦ. Именно поэтому опытные автомобилисты рекомендуют визуальный осмотр резинового изделия после 15-20 тысяч пробега и не допускать его износ до критического состояния, когда оно может сломаться.

Как поменять ремень ГРМ?

Замена ремня производится на холодном станке. Если автомобиль не остыл, то изделие, надетое на горячие детали, может растянуться. В результате натяжение будет слабым, и ремешок при работе соскользнет с шестерен или проскальзывает по зубьям.

Для проведения замены на автомобиле ВАЗ 2109 как с карбюратором, так и с инжектором необходимо подготовить следующие инструменты:

  • набор ключей гаечных;
  • комплект головок;
  • Расширение
  • ;
  • Отвертки
  • ;
  • домкрат.

Расходные материалы Сроки

Этапы

Транспортное средство необходимо разместить в удобном для работы положении и закрепить, чтобы оно не катилось, подложив что-нибудь под задние колеса.

Пошаговая инструкция по затяжке и замене ремня ГРМ на ВАЗ 2109, 2108, 21099 своими руками с минимальным набором инструментов.
Чтобы добраться до ремня ГРМ, необходимо снять защитный кожух. Для этого откручиваем два болта сбоку ключом на 10

и один в центре

Снимите крышку привода ГРМ

Для замены ремня поверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы метка на шкиве распределительного вала сместилась вниз от антенны задней крышки на два зубца.

Снимите ремень привода генератора, правое колесо и правый брызговик моторного отсека. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке за головку «19» для болта шкива

.

до совмещения метки на шкиве шестерни распределительного вала с установочной антенной на задней крышке ГРМ.

Удалив резиновую заглушку в верхней части картера сцепления,

убеждаемся, что риск на маховике располагался напротив прорези в крышке сцепления (шланг подачи охлаждающей жидкости в радиатор снят для наглядности).

Значит риск должен располагаться на маховике двигателя (при снятой коробке передач и головке блока цилиндров).

Закрепляем коленвал от проворачивания, вставив отвертку между зубьями маховика через отверстие в картере сцепления. Откручиваем болт крепления шкива привода генератора. Снимите шкив привода генератора.

Поворачиваем натяжной ролик в положение, при котором ремень будет максимально ослаблен и снимаем ремень ГРМ.

При замене натяжного ролика отверните гайку его крепления и снимите ролик со шпильки.

Под роликом установлена ​​дистанционная шайба.

Установите ремень ГРМ в обратном порядке. Надеваем ремень на шкив коленвала. Затем надеваем заднюю ветку на шкив насоса охлаждающей жидкости и запускаем натяжным роликом. Надеваем ремень на шкив распредвала.

вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4 мм, установленными в отверстии натяжного ролика, поверните ролик против часовой стрелки, потянув за ремень.Затяните гайку крепления натяжного ролика.

Заворачиваем на место болт ведущего шкива генератора и проворачиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке для болта с головкой «19».

Проверить совмещение меток совмещения коленчатого и распределительного валов.

При снятом шкиве привода генератора положение коленчатого вала можно удобно контролировать, совместив метки на зубчатом шкиве коленчатого вала и крышке масляного насоса. Если метки не совпадают, повторите операцию по установке ремня.

Как натянуть ремень ГРМ на ВАЗ 2109

При нормальном натяжении ремня его передняя ветвь должна вращаться на 90 градусов большим и указательным пальцами с небольшим усилием. Чрезмерное натяжение сокращает срок службы ремня, а также подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика.


Ключом на 17 ослабьте гайку, фиксирующую натяжной ролик.

Вставив отвертку между двумя винтами или стержнями, установленными в отверстии натяжного ролика, поворачиваем ролик против часовой стрелки, натягивая ремень.Затяните гайку крепления натяжного ролика.

Это можно сделать как шпонку коленвала на 19,

и с помощью переднего правого колеса сначала нужно его разрезать и поставить на 5-ю передачу.

    Проверка натяжения и замена ремня ГРМ на ВАЗ 2109

    http://site/wp-content/plugins/svensoft-social-share-buttons/images/placeholder.png

    Как самостоятельно натянуть или заменить ремень ГРМ на ВАЗ 2109 Пошаговая инструкция по натяжению и замене ремня ГРМ на ВАЗ 2109, 2108, 21099 своими руками с минимальным набором инструментов.Чтобы добраться до ремня ГРМ, необходимо снять защитный кожух. Для этого откручиваем два болта сбоку и один

Состояние ремня ГРМ рекомендуется проверять не реже одного раза в 15000 км. Замена комплекта проводится через 50-60 тыс. Км. Если вы уже знаете, что ремонт необходим, не затягивайте его, потому что, возможно, повреждение других узлов двигателя и ценник на СТО вырастет в несколько раз.

Чем чревато игнорирование проблемы на ВАЗ-2109

При обрыве ремня на ВАЗ-2109 с 1.3-х литровый двигатель, получаем следующее:

  • коленвал работает дальше;
  • распредвал уже остановлен;
  • клапанов переходят в открытое состояние;
  • далее поршни ударяют по клапанам с достаточной силой, чтобы деформировать последние.

Поэтому важно постоянно следить за состоянием ремня ГРМ, чтобы не получить таких неприятных последствий, которые потребуют дорогостоящего ремонта.

Что нужно для ремонта

Поместите противооткатные упоры под заднее колесо с левой стороны.Домкратом приподнимите переднюю часть вправо (немного). Слегка отвинтите крепления дисков к ступице и поднимите машину так, чтобы колеса не касались напольного покрытия. Без этих манипуляций удачная замена ремня ГРМ невозможна. Открутите крепежные болты и снимите колесо с автомобиля.

  1. Немного ослабить гайку на генераторе и снять ремень, чтобы ничего не мешало ремонту.
  2. Возьмите гаечный ключ (10), открутите 3 болта, которые удерживают защитную крышку на блоке двигателя автомобиля.
  3. Здесь вы увидите сам ремень ГРМ с натяжным роликом.
  4. Перед снятием установите валы по соответствующим отметкам. Возьмите ключ на 19 и проверните коленчатый вал по часовой стрелке.

В месте расположения муфты (под трамблером) есть резиновый стопор. Вытащив его, вы увидите маховик с отметкой на нем. Необходимо стремиться к тому, чтобы он совпадал с вырезом на штанге, которая закреплена на двигателе. Еще одна отметка находится на самом распредвале, которая уже должна совпадать с отметкой планки.

После проведения подготовительных действий по замене ремня ГРМ можно приступать к проведению целевого ремонта.

Кроме поставить новый ремень, поменять еще и насос жидкости. Потому что срок службы обеих частей практически одинаковый — от пятидесяти до шестидесяти тысяч километров. Сам насос может больше, но не всегда. Поэтому лучше подстраховаться и произвести своевременную замену.

Заменяем помпу и снимаем ремень:

  1. В первую очередь снимаем ремень — снимаем шкив ременного привода генератора с коленчатого вала.
  2. Возьмите ключ на 17 и слегка ослабьте крепление ролика натяжения. Как только ремень будет более свободно ходить по механизму, вы можете его снять. Если не хотите делать лишних действий, то просто отрежьте. Таким образом, вы потратите меньше времени на разборку.
  3. Добравшись до насоса, слейте охлаждающую жидкость. Для этого откручиваем болт в картере ключом размером 13 и заглушку (откручивается вручную), которая находится внизу радиатора.Перед этим откручиваем заглушку от расширительного бачка, а также открываем кран печки. В противном случае охлаждающая жидкость останется и выльется при снятии насоса. Это значительная потеря, которая потребует заливки нового антифриза.

Система охлаждения на моделях ВАЗ-2109 достаточно герметичная, поэтому для слива всего потребуется дополнительное давление сверху.

  1. Насос прикручен 3 болтами к двигателю. Берем ключ на 10 и откручиваем. Чтобы быстро снять деталь, вам понадобится молоток и тонкое зубило.Осторожно выбейте компонент из гнезда.
  2. После снятия детали тщательно очистите поверхность устройства. Следите за тем, чтобы не осталось старых прокладок и отложений грязи. Установите насос в обратном порядке.

Установка и регулировка ремня ГРМ


Помимо установки самого ремня, вам также потребуется сменить ролик. Подберите деталь с пластиковой внешней деталью. У такого ролика масса достоинств, одним из которых считается более длительная работа самого ремня, вторым — при заклинивании агрегата ГРМ продолжит работать, как и раньше, но появится шум.

Поэтому сначала установите ролик и немного затяните гайку. Теперь перекиньте сам ремень на шкив коленчатого вала. Далее натягиваем ремень последовательно на насос, натяжной ролик и только потом на распределительный вал.

После установки убедитесь, что этикетки полностью совпадают. В таком случае используйте специальный ключ, чтобы натянуть ремень ГРМ, повернув ролик.

После того, как закончили — еще раз проверьте совпадение меток на распредвале и самом маховике.Если окажется, что метки не совпадают, демонтируйте ремень и повторите те же операции по затяжке с помощью ролика.

Выпускная работа

Закончив натяжение ремня, собираем все узлы в обратном порядке:

  1. Приводной шкив установлен.
  2. Затем закрепить ремень генератора с натяжением.
  3. Установка защиты ГРМ.

Когда нужно менять ремень ГРМ на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
1) По заводски каждые 60 000-75 000 тыс. Км.

Примечание!
Но проверять состояние ремня на предмет сильных дефектов нужно каждые 15000 тыс км!

Как заменить ремень ГРМ на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Сначала открутите оба боковых болта крепления крышки.

2) Затем откручиваем последний оставшийся центральный болт крепления крышки.


3) Теперь, взявшись за крышку, снимите ее с гнезда.


Примечание!
Если в вашем автомобиле есть подкрылки, их тоже придется снимать!

6) Затем за центральный болт крепления шкива поверните коленчатый вал по часовой стрелке.


Примечание!
После проворачивания коленвала обратите внимание на обе отметки, которые указаны на фото, они должны совпадать между собой, первая отметка, которая обозначена отверткой, это отметка распредвала, а теперь вторая отметка, эта крышка отметка!


7) Теперь, потянув рукой за вилку, снимите ее с картера сцепления.



Примечание!
На фото для удобства просмотра шланг охлаждения снят!

9) Затем снимите датчик положения коленчатого вала.(см. «»)

10) Далее с помощью помощника фиксируем коленвал от проворачивания, а в итоге снимаем сам шкив генератора, для этого:
1. Попросите помощника вставить отвертку через сквозное отверстие в картере сцепления , а потом пусть починит эту отвертку.


Примечание!
Отвертка должна быть вставлена ​​между зубцами маховика!


11) Затем гаечным ключом ослабьте центральную гайку натяжного ролика.


Примечание!
Ослабив гайку, поверните ролик до положения, при котором ремень будет ослаблен больше всего!

12) Затем снимаем ремень со всех роликов, тем самым снимая его с двигателя.


13) Затем после снятия ремня, если нужно снять натяжной ролик для замены, то полностью открутите гайку его крепления, а затем снимите.
Установка нового ремня начинается с самого нижнего шкива, «шкива коленчатого вала»!

2) Затем вставьте пару винтов в оба отверстия, которые находятся в корпусе натяжного ролика, а затем между двумя винтами вставьте отвертку, как показано на рисунке, а затем поверните ролик строго против часовой стрелки, тем самым вытягивая ремень до желаемого состояния.


Примечание!
Ролик вращайте строго против часовой стрелки!

5) После всех проделанных операций проверьте совпадение метки на маховике, а также меток на распредвале, все эти метки должны совпадать с рисками на кузове.

Примечание!
Если хотя бы одна из меток не совпадает, то в этом случае переустановите ремень!

Проверка натяжения ремня ГРМ:

1) Чтобы проверить натяжение, поверните ремень с небольшим усилием на 90 °, строго в месте, указанном на фото.


Примечание!
Если ремень поворачивается более чем на 90 ° с небольшим усилием, отрегулируйте его натяжение!

Важно!
1) После снятия ремня не проворачивайте шкивы, на которые он был установлен!
2) Натяжение ремня, регулировать только натяжным роликом!

Facebook

Твиттер

В контакте с

Одноклассники

Google+

⚛️ 🏇 🐕 Как узнать, что муж изменяет? Система для отчаявшихся 💆 🍄 👇🏽

Вчера все было хорошо, а сегодня было ощущение, что отношения похожи на воду, текущую сквозь пальцы.Это пугает, и многие женщины теряются в догадках и думают, что причиной похолодания отношений стал неразлучник. Но как узнать, что муж изменяет, и получить шанс справиться с проблемой?

Основной симптом

Когда муж изменяет, время, которое вы проводите вместе, сокращается. Ведь для новых отношений нужны даже не минуты, а часы. И эти часы он одалживает из вашего «общего фонда». Задержки на работе, рыбалка с друзьями, неожиданные командировки.Из них муж может вернуться загорелым, хотя, похоже, он уехал на север. Как узнать, что муж вам изменяет?


До наблюдений. Подумай

Прежде чем покупать шпионское ПО и заходить на сайты частных детективов, хорошенько подумайте, действительно ли оно вам нужно. Иногда вопрос, как понять, изменяет ли муж, задавать бессмысленно. Ведь если вы не в состоянии обеспечить себя и детей в одиночку, вы должны сидеть тише воды и ниже травы.Потому что чувство вины «добытчика» не сработает почти на сто процентов. Поэтому подумайте, хороши ли ваши профессиональные навыки, достаточно ли у вас денег, чтобы заработать хотя бы аренду жилья, еды и одежды. И прежде чем приступить к поиску доказательств, займитесь проблемой материального обеспечения себя и своих детей.


Что требуется


Допустим, вы решили жить «плохо, но гордо». Как узнать, что муж изменяет? Включите голову и примените приемы, которые используют спецслужбы.Не спешите покупать жучок на свой телефон и взламывать электронную почту мужа. Вам нужна только учетная запись на сайте, где вы можете скрыть свои записи паролем. Вы должны подумать о системе отслеживания, которой вы будете придерживаться каждый день. В протокол вы занесете все подозрительные факты. Как узнать, что муж обманывает наверняка?

Данные говорят сами за себя

Что такое подозрительные факты? Лгать по мелочам, врать вообще не нужно. Человек настолько привык врать по-крупному, что переносит эту привычку на мелочи.Обычно, если вам постоянно лгут, это первый признак срыва. Очень подозрительно выглядят и обрываемые в вашем присутствии телефонные разговоры. Длительное сидение в интернете, особенно если сайты рушатся при открытии. А если на этих сайтах порно, это не так уж и страшно. Возможно, это сайты знакомств, где ваш любимый обманывает множество девушек, появляясь одинокими и создавая вымышленный образ.

Замените соперника

Все подозрительные факты необходимо фиксировать ежедневно.Рано или поздно вы обнаружите явный прокол, и тогда вы сможете показать мужу целый ряд улик. Или вы можете подшутить над своим мужем, например, нанять дежурного мальчика, чтобы он соблазнил своего мужа, сделав фото или даже видео. А потом анонимно отправить данные супругу. Уродливый? Но эффектно, и в то же время унизить того, кто посягнул на вашего любимого. В битве за мужа хороши все методы.


Как узнать, что муж изменяет? Вопрос не совсем правильный.Ведь есть и положительный вариант: не меняется. Но решать проблемы в отношениях все равно нужно, придется изменить себя и сделать отношения интереснее и насыщеннее, если вы хотите их сохранить.

Как заменить систему охлаждения ВАЗ-2114:

Из статьи вы подробно узнаете о системе охлаждения ВАЗ-2114, из каких элементов она состоит и о возможных неисправностях. Двигатель внутреннего сгорания работает за счет того, что воспламеняет топливо (в данном случае бензин).В этом случае выделяется большое количество тепла. На автомобилях, как правило, используется система жидкостного охлаждения, в которой вода (или антифриз) с помощью насоса перемещается по цилиндру вокруг цилиндров, термостата и радиаторов. Более подробно нужно рассмотреть каждую составляющую, чтобы понять всю суть происходящих процессов.

Радиаторы системы охлаждения

В автомобилях установлено два радиатора — основной, расположенный спереди, и отопитель, предназначенный для обогрева салона.На ВАЗ-2114 система охлаждения двигателя, как и на других машинах, подключена к отопителю. Общая схема радиаторов представляет собой два пластиковых бачка, между которыми находятся трубки из меди или латуни. Для улучшения теплоотдачи между этими трубками расположены тонкие металлические пластины. Очень часто причиной повышенной температуры двигателя является разрушение этих пластин или отсутствие зазора между ними.

Схема системы охлаждения ВАЗ-2114 такова, что в штатном режиме радиатор обдувается встречным потоком воздуха.Если температура поднимается выше нормы, включается электровентилятор. Об этом будет сказано ниже. В процессе эксплуатации авто необходимо очищать соты от скопившейся грязи. В них попадают насекомые, пыль, ухудшаются тепловые потери, становится менее эффективным охлаждение двигателя. Особенно это заметно при движении по пробкам.

Термостат

Схема системы охлаждения ВАЗ-2114 имеет два контура — малая и большая. В первом случае жидкость циркулирует через рубашку двигателя, подогреватель, излишки сбрасываются в расширительный бачок.Во втором случае к этой цепочке также подключается основной радиатор. С его помощью происходит более интенсивное охлаждение. И делает это термостат — небольшой прибор, в основе которого лежит пластина из термочувствительного металла.

Чаще всего используют биметаллические пластины, очень похожие на те, что стоят в автоматических выключателях. Только одно отличие — габариты несколько больше, так как эта пластина действует на вентиль. Последний открывает канал подачи жидкости в верхнюю часть радиатора. Чем выше температура, тем больше открывается клапан.Это позволяет избежать перегрева двигателя. Если температура достигает критического значения, при котором антифриз даже закипает, происходит принудительная продувка воздухом.

Насос (насос жидкости)

На автомобиле Система охлаждения ВАЗ-2114 двигатель герметичный, с принудительной циркуляцией. С помощью насоса по системе циркулирует вода (антифриз). Чем быстрее это произойдет, тем раньше мотор прогреется зимой и остынет летом. К тому же без дополнительного «рывка» процесс охлаждения не может протекать нормально — жидкость закипит возле двигателя и останется холодной в отопителе и радиаторе.Насос принудительно перекачивает жидкость по каналам и форсункам.

Наиболее частые поломки жидкостного насоса связаны с разрушением втулки или подшипника (зависит от производителя агрегата). Срок службы насоса не превышает 90 тысяч километров, что эквивалентно трем годам эксплуатации. Примерно столько же нормально функционирующего и антифриза. Дальнейшие добавки начинают испаряться. В систему охлаждения ВАЗ-2114 нужно раз в три года заливать свежий антифриз, устанавливать новый насос и форсунки, если их состояние не внушает доверия.

Электровентилятор радиатора

Радиатор установлен в подкапотном пространстве, имеет три отверстия. Две верхние — для подачи горячего антифриза и подключения к расширительному бачку. Именно через последний при нагревании происходит всплеск лишней жидкости. Охлаждение улучшено с помощью вентилятора. Устанавливается прямо на радиатор. Управление осуществляется с помощью компьютера и датчика, который находится в корпусе термостата.

Система охлаждения ВАЗ-2114 отличается тем, что датчик используется один.Подает сигнал о рабочей температуре. Электронный блок управления выполняет анализ и обработку, а затем отправляет данные на индикатор. Кроме того, он также отвечает за активацию вентилятора — при достижении определенного значения электронный ключ закрывается и на обмотку реле подается питание. Последний замыкает цепь питания вентиляторного агрегата и запускает обдув.

Подогреватель отопителя салона

Такой же, как в предшествующих моделях ВАЗ — от 2108 до 21099.Система охлаждения ВАЗ-2114 (инжекторная) практически ничем не отличается от той, что устанавливается на девятках с карбюраторными моторами. Устанавливается в моторном отсеке, посередине, рядом с блоком предохранителей. Для замены необходимо отсоединить провода от земли и резистора. Рядом с правой ногой водителя, в нише корпуса отопителя, находится небольшая плата с постоянным резистором. С его помощью можно в широких пределах изменять скорость вращения ротора вентилятора.В отличие от аналогичных элементов автомобилей классической серии, вентилятор отопителя на ВАЗ-2114 турбинного типа, поэтому поток воздуха намного интенсивнее.

Крышка расширительного бачка

Довольно интересный дизайн, который также характеризует систему охлаждения ВАЗ-2114. С его помощью получается поддерживать определенное значение давления. В пробке два клапана:

  1. Впускной — отсасывает воздух из атмосферы в случае снижения давления до 0,03 бар.
  2. Градация — открывается, когда давление в системе поднимается выше 1.2 бар.

Когда давление находится в диапазоне 0,03–1,2 бар, оба клапана закрываются. Если крышка бака выходит из строя, будет наблюдаться повышение температуры двигателя, жидкость будет иметь тенденцию вырываться, поэтому возможны несколько исходов. Во-первых, может рухнуть самое слабое место в системе. Во-вторых, обязательно надуют патрубки и расширительный бачок. Как следствие — появление трещин и протечек.

Заключение

Замена системы охлаждения ВАЗ-2114 — дело хлопотное, так как необходимо устанавливать абсолютно все новые комплектующие.Но есть и такие узлы, которые можно эксплуатировать бесконечно. Например, радиаторы, печной кран установлены в перегородке. Эти узлы довольно редко выходят из строя, в отличие от термостата или помпы. Даже антифриз, да и то меньше служит. Но форсунки системы охлаждения ВАЗ-2114 — самые уязвимые узлы. Особенно два, идущие к крану печки. Они находятся в непосредственной близости от выпускного коллектора и очень горячие.

p>

3 вещи, которые нужно знать о наполнителях для посуды

У вас есть множество причин для модернизации кухни: от улучшения функциональности и обновления старых, изношенных элементов до добавления стиля.

Одна уникальная особенность, которую многие домовладельцы включают в свою кухню, — это смеситель для наполнения кастрюль. Наполнитель для кастрюли, хотя и не используется так часто, как обычный смеситель для раковины, может стать ценным дополнением. Если вы переделываете свою кухню и подумываете о наполнении кастрюли, вам следует знать несколько вещей.

1. Наполнители для горшков требуют дополнительной установки

Если у вас уже установлен наполнитель для горшков, вам не нужно слишком беспокоиться о процессе установки, поскольку вам нужно будет только заменить старую на новую модель.Однако, если у вас его нет, процесс установки может вас удивить.

Кран для наполнения кастрюль установлен на стене над плитой. В среднем кран для наполнения кастрюли должен быть установлен на стене примерно на 20-24 дюйма выше конфорки печи. Точное расположение будет зависеть от имеющегося у вас пространства на стене и стиля наполнителя, который вы выберете.

В большинстве домашних хозяйств водопроводы не проходят через это пространство. Поэтому сантехники будут проложить водопровод от ближайшего водопровода, чтобы наполнитель кастрюли имел необходимый запас воды.

Сантехникам нужно будет найти существующий водопровод, ближайший к тому месту, где будет расположен ваш наполнитель для горшка. В зависимости от планировки кухни можно использовать водопровод, подключенный к задней части холодильника, раковине или посудомоечной машине.

Проведение этой линии через стену к месту расположения вашего нового наполнителя для горшков, скорее всего, потребует некоторого сноса, поэтому приготовьтесь перекрашивать стены или переделать плиточный фартук.

2. Наполнители для горшков повысят рентабельность инвестиций в реконструкцию

Если у вас уже есть водопровод, готовый для наполнения горшков, вам не нужно беспокоиться о том, подходит ли этот новый прибор для вашего дома.С другой стороны, если вам нужно проложить водопровод для водопровода наполнителя кастрюли, вы можете задаться вопросом, оправданы ли вложения.

К счастью, добавление наполнителя для кастрюли станет отличным вложением в ваш дом, так как оно повысит привлекательность и ценность.

Общий вид наполнителя для кастрюль легко становится центром внимания вашей кухни, привлекая внимание к этому инновационному приспособлению. Если вы когда-нибудь решите продать свой дом, покупатели найдут наполнитель для горшков привлекательным, что сделает их более заинтересованными в покупке вашего дома.

Установка наполнителя кастрюли может показаться ошеломляющим проектом, но она поможет вам получить большую отдачу от ваших инвестиций после реконструкции.

3. Наполнители для посуды защищают ваше здоровье и дом

Привлекательность и повышенная стоимость дома являются привлекательными преимуществами, но наполнитель для горшков также может помочь защитить ваше здоровье и ваш дом, что делает его еще более выгодным вложением.

Кастрюля с водой может оказаться тяжелой, даже если вы не унесете ее далеко. Если вы постоянно наполняете кастрюли и приносите их на плиту, вес может стать чрезмерным, напрягая руки, шею и спину.Наполнитель для кастрюль избавляет от необходимости таскать туда-сюда тяжелые кастрюли с водой, так как вы можете наполнить их водой прямо на плите.

Во время движения от раковины к плите вода может плескаться и попадать на столешницы, шкафы и пол. Это может привести к серьезным повреждениям от воды и даже к росту плесени, ремонт которых может быть дорогостоящим. Достаточно небольшого количества воды, чтобы дерево деформировалось, сгибалось и гнило.

Наполнитель кастрюли — отличное обновление для вашего дома, но профессиональная помощь является ключевым моментом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*