Схема электрооборудования ВАЗ-2108, электросхема ВАЗ-2108
Схема электрооборудования ВАЗ-2108
— блок-фара;
— электродвигатели очистителей фар*;
— выключатель подкапотной лампы;
— звуковой сигнал;
— электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
— датчик включения электродвигателя вентилятора;
— генератор;
— электромагнитный клапан включения омыва фар*;
— электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла*;
— электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла;
— свечи зажигания;
— датчик-распределтель зажигания;
— катушка зажигания;
— выключатель света заднего хода;
— датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
— стартер;
— аккумуляторная батарея;
— датчик уровня тормозной жидкости;
— коммутатор;
— датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра;
— колодка диагностики;
— блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
— реле включения стартера;
— электромагнитный клапан карбюратора;
— датчик контрольной лампы давления масла;
— электродвигатель омывателя стекол;
— электродвигатель вентилятора отопителя;
— дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
— переключатель вентилятора отопителя;
— электродвигатель очистителя ветрового стекла;
— прикуриватель;
— лампа подсветки рычагов отопителя;
— штепсельная розетка для переносной лампы;
— подкапотная лампа;
— лампа освещения вещевого ящика;
— монтажный блок;
— выключатель освещения приборов;
— выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
— выключатель стоп-сигнала;
— подрулевой переключатель;
— выключатель аварийной сигнализации;
— выключатель заднего противотуманного света;
— предохранитель цепи противотуманного света;
— выключатель обогрева заднего стекла;
— боковые указатели поворота;
— плафон;
— разъем для подключения к плафону индивидуального освещения;
— выключатели плафона на стойках дверей;
— реле зажигания;
— выключатель зажигания;
— комбинация приборов;
— выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
— задние фонари;
— датчик указателя уровня и резерва топлива;
— элемент обогрева заднего стекла;
— электродвигатель очистителя заднего стекла;
Порядок нумерации штекеров в колодках :
А — выключателя зажигания; Б — электродвигателя очистителя ветрового стекла.
* — Устанавливается на части выпускаемых автомобилей.
ВАЗ-2108
Схема электрооборудования ВАЗ-2108
1- блок-фара;
2- электродвигатели очистителей фар*;
3- выключатель подкапотной лампы;
4- звуковой сигнал;
5- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
6- датчик включения электродвигателя вентилятора;
7- генератор;
8- электромагнитный клапан включения омыва фар*;
9- электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла*;
10- электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла;
11- свечи зажигания;
12- датчик-распределтель зажигания;
13- катушка зажигания;
14- выключатель света заднего хода;
15- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
16- стартер;
17- аккумуляторная батарея;
18- датчик уровня тормозной жидкости;
19- коммутатор;
20- датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра;
21- колодка диагностики;
22- блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
23- реле включения стартера;
24- концевой выключатель карбюратора;
25- электромагнитный клапан карбюратора;
26- датчик контрольной лампы давления масла;
27- электродвигатель омывателя стекол;
28- электродвигатель вентилятора отопителя;
29- дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
30- переключатель вентилятора отопителя;
31- электродвигатель очистителя ветрового стекла;
32- прикуриватель;
33- лампа подсветки рычагов отопителя;
34- штепсельная розетка для переносной лампы;
35- подкапотная лампа;
36- лампа освещения вещевого ящика;
37- монтажный блок;
38- выключатель освещения приборов;
39- выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
40- выключатель стоп-сигнала;
41- подрулевой переключатель;
42- выключатель наружного освещения;
43- выключатель аварийной сигнализации;
44- выключатель заднего противотуманного света;
45- предохранитель цепи противотуманного света;
46- выключатель обогрева заднего стекла;
47- боковые указатели поворота;
48- плафон;
49- разъем для подключения к плафону индивидуального освещения;
50- выключатели плафона на стойках дверей;
51- реле зажигания;
52- выключатель зажигания;
53- комбинация приборов;
54- выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
55- задние фонари;
56- датчик указателя уровня и резерва топлива;
57- элемент обогрева заднего стекла;
58- электродвигатель очистителя заднего стекла;
59- фонари освещения номерного знака;
Порядок нумерации штекеров в колодках :
А — выключателя зажигания; Б — электродвигателя очистителя ветрового стекла.
* — Устанавливается на части выпускаемых автомобилей.
*Примечание : Некоторые схемы из за большого размера могут не полностью видны в окне браузера .
Кликните по схеме что бы открыть в новом окне
Так же можно открыть в отдельном окне кликнув по иконке PDF в правом верхнем углу страницы .
ВСЕ Схемы электрооборудование ВАЗ 2108-09-99 (включая инжектор) « Ремонт и тюнинг ВАЗ
Posted: 18th Ноябрь 2008 by admin in ЭлектрооборудованиеTags: схема электрооборудования
Вот все схемы электрооборудования ВАЗ Самара 1
+ системы управления двигателем. (инжекторные схемы)
Схемы отличаются монтажным блоком, панелью. Схемы инжектора отличаются микропроцессором.
стандарт , панель 2108 блок 17.3722 год 1988-1999
люкс , панель 2108 блок 17.3722 год 1988-1998
ВАЗ2108 с блоком 2114-3722010-60 выпск с 1998
СУД контроллер М 1.5.4
СУД контроллер М 1.5.4N, январь 5.1
СУД контроллер МP 7.0 (Евро-2)
Электросхема ВАЗ 2108: электрооборудование, проводка
Сегодня без использования электрического тока не работает ни один автомобиль. Принципиальная схема ВАЗ 2108 обеспечивает подачу искры на свечи, дает возможность пользоваться магнитолой и GPS-навигатором. При помощи электропроводки, начинающейся от аккумулятора, напряжение подается на все приборы машины. Сначала ток поступает на предохранители, затем распределяется по лампам освещения дороги и приборам. Также проводка монтируется на лампочки подсветки салона.
Вернуться к оглавлению
Электрические приборы авто
Автомобиль ВАЗ 2108 карбюратор оснащен множеством электрических приборов. Генератор электроэнергии подключается к работе тогда, когда заводится двигатель. Его задачей является преобразование механической силы в электрическую энергию. Совокупность устройства с регулятором напряжения называют генераторной установкой. Выходные параметры устройства должны при любых режимах работы двигателя обеспечивать стабильную подзарядку аккумуляторной батареи во время движения машины.
Конструктивное устройство и принцип работы у всех генераторов практически одинаковы. На различных автомобилях они могут отличаться только качеством изготовления и размерами. Для воспламенения горючей смеси в цилиндрах катушка зажигания подает напряжение на свечи. Поскольку каждый цилиндр имеет свою очередь рабочего хода, трамблер распределяет по свечам искры, которые поочередно подаются на камеры сгорания. Система управления ВАЗ 2108 карбюратор регулирует момент срабатывания клапана. Благодаря этому обеспечивается своевременное открытие заслонок.
Статор генератора крепится к корпусу авто. Его передняя крышка расположена со стороны шкива, задняя крышка — с другой стороны, где находятся контактные кольца. От мотора механическая сила передается на роторный вал через ремень. Сам статор набирается из металлических пластин. В специальных канавках укладывается его обмотка, состоящая из тонких медных проводов, покрытых изолирующим лаком.
Выпрямитель состоит из шести диодов, установленных в охлаждающий радиатор. Стабилизатор поддерживает постоянную величину напряжения, несмотря на изменение скорости вращения ротора, которая меняется в зависимости от нагрузки двигателя. Щеточный узел имеет разборную конструкцию, в которой щетки прижимаются к кольцам пружинами.
Автомобильная проводка монтируется на датчик температуры, указатели уровня топлива и зарядки аккумулятора. При помощи проводки все датчики выведены на приборную панель. Так водитель может видеть все их показания.
Вся электропроводка автомобиля собрана в жгуты, каждый из которых имеет свой заводской номер. В техническом описании дается информация о том, какой прибор подключается к каждому конкретному жгуту.
Вернуться к оглавлению
Основные сбои в работе электрооборудования
По сравнению с инжектором ВАЗ 2108 карбюратор оснащен более простой схемой проводки. Это связано с тем, что здесь отсутствует электронное управление впрыском топлива, и процесс подачи бензина в камеру сгорания осуществляется механически.
Исправность работы электрооборудования обычно проверяют вольтметром. С его помощью определяются такие неисправности:
- при повороте ключа не включается зажигание;
- не срабатывает стартер;
- не заводится двигатель;
- печка не греет;
- генератор не выдает нужное напряжение;
- не горят лампы освещения.
Электрические цепи поворотных лампочек объединяются с цепями аварийной сигнализации. Старый ВАЗ 2108 карбюратор имеет схему подачи напряжения на эти лампочки, завязанную на один предохранитель.
| Возможная поломка | Ваши действия |
| Когда не работает какой-то указатель поворота. | Сначала нужно проверить лампочку на целостность спирали. Если лампа не перегорела, проверяются контакты патрона. Они могут оказаться окисленными, что будет причиной исчезновения контакта с лампочкой. |
| Когда не работают оба стоп-сигнала, скорее всего, вышел из строя предохранитель. | В этом случае необходимо его вынуть и прозвонить тестером. Если он не звонится, то его следует поменять. |
| Когда не работает один стоп-сигнал. | Причина чаще всего заключается в перегорании лампочки или плохом контакте. Нужно проверить лампочку и, если она исправна, зачистить контакты при помощи наждачной бумаги. |
| Выход из строя электрооборудования заднего света. | Одной из причин этого может оказаться перегоревший предохранитель. Через него напряжение подается сначала на датчик, а уже потом на лампочки подсветки заднего хода. Если предохранитель оказался нормальным, то нужно сделать следующее. Отсоединить от штекера датчика зеленый и оранжевый провода, соединить их между собой. После этого включить зажигание и посмотреть на лампы заднего света. Их свечение будет означать то, что необходимо поменять датчик. |
Многие владельцы авто после отказа работы подсветки заднего хода считают, что проблема не очень существенна. Но при развороте ночью в узком дворике имеется большая вероятность столкнуться с каким-нибудь ограждением либо деревом, которое очень трудно разглядеть в темноте. Это может стать причиной повреждения заднего бампера.
Чтобы не случилось аварии, неисправность лучше сразу устранить.
| 1 – блок-фара | 31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла |
| 2 — электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей) | 32 – прикуриватель |
| 3 – выключатель подкапотной лампы | 33 – лампа подсветки рычагов отопителя |
| 4 – звуковой сигнал | 34 – штепсельная розетка для переносной лампы |
| 5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя | 35 – подкапотная лампа |
| 6 – датчик включения электродвигателя вентилятора | 36 – лампа освещения вещевого ящика |
| 7 – генератор | 37 – монтажный блок |
| 8 — электромагнитный клапан включения омыва фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей) | 38 – выключатель освещения приборов |
| 10 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла | 39 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза |
| 11 – свечи зажигания | 40 – выключатель стоп-сигнала |
| 12 – датчик–распределитель зажигания | 41 – подрулевой переключатель |
| 13 – катушка зажигания | 42 – выключатель наружного освещения |
| 14 – выключатель света заднего хода | 43 – выключатель аварийной сигнализации |
| 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости | 44 — выключатель заднего противотуманного света |
| 16 – стартер | 45 — предохранитель цепи противотуманного света |
| 17 – аккумуляторная батарея | 46 – выключатель обогрева заднего стекла |
| 18 – датчик уровня тормозной жидкости | 47 – боковые указатели поворота лада спутник |
| 19 – коммутатор | 48 – плафон |
| 20 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра | 49 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения |
| 21 – колодка диагностики | 50 – выключатели плафона на стойках дверей |
| 22 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора | 51 – реле зажигания |
| 23 – реле включения стартера | 52 – выключатель зажигания |
| 24 – концевой выключатель карбюратора лада самара | 53 – комбинация приборов |
| 25 – электромагнитный клапан карбюратора | 54 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора |
| 26 – датчик контрольной лампы давления масла | 55 – задние фонари |
| 27 – электродвигатель омывателя стекол | 56 – датчик указателя уровня и резерва топлива |
| 28 – электродвигатель вентилятора отопителя | 57 – элемент обогрева заднего стекла |
| 29 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя | 59 – фонари освещения номерного знака |
| 30 – переключатель вентилятора отопителя |
Схема Подключения Инжектора Ваз 2109
Если электросигнал будет подаваться в искаженном виде, то сбой в работе станет ощущаться во всей системе инжектора ВАЗ
В отличие от карбюраторной схемы, где педаль напрямую управляет заслонкой, в инжекторных моторах педаль не соединена с исполнительным механизмом; РХХ регулятор холостого хода. В местах, где корпус соединяется с радиатором, следует приклеить битопласт.
Регулировку нужно проводить, подбирая положения оплетки. Разъёмы могут прийти в негодность, проводок сломаться, контакт окислиться.
как подключается автомобильный сигнал
Если отслонился поролон, аккуратно его подклейте, можно добавить полосы битопласта.
Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто.
Один из самым главный параметров, без которого автомобиль даже не запустится. Опциональный элемент, устанавливается совместно с п.
Опциональная деталь, применялась в основном на экспортных машинах.
Концевой выключатель огней включенной передачи заднего хода.
ВАЗ 2109 ремонт проводки
Снимаем низкую панель
Жидкость, что осталась в радиаторе, следует удалить с помощью шланга и воронки. В местах, где корпус соединяется с радиатором, следует приклеить битопласт. Можно демонтировать всю торпеду полностью.
Впрочем, это вовсе не удивляет, ведь в модели с распределенным впрыском топлива встроены многочисленные электронные устройства, которые, к сожалению, могут выйти из строя.
Типичный признак разряженного аккумулятора или плохого контакта силовых проводов с клеммами батареи. Электронное зажигание Электросхема ВАЗ может быть дополнена бесконтактным коммутатором, он устанавливается между катушкой зажигания, а также распределителем.
Этот заряд передается по проводам на распределительное устройство, приборка при этом продолжает функционировать. Клапан подачи жидкости на стекло пятой двери.
Придется вооружиться торцевым ключом, подходящим под крепежные гайки: проталкиваем их вовнутрь, их позже можно будет достать; нужно открутить дефлекторы воздуха, отвечающие за обогрев боковых стекол, расположенные с левой и правой стороны; берем крестовидную отвертку и выворачиваем винты крепления верхней накладки на поверхности; можно демонтировать с панели регулятор наружного освещения — с этой целью поддеваем его плоским предметом, например, отверткой, и достаем до тех пор, пока позволяет проводка; отсоединяем питающий жгут от переключателя; снимаем своими руками магнитолу и вынимаем стандартное гнездо под радиоаппаратуру, если оно имеется; отворачиваем центральный винт, который крепит накладку панели; Все, можно снимать саму накладку.
Далее необходимо отбалансировать крыльчатку вентилятора, наматывая на лопасти проволоку.
Автомобиль, производимый с по год в Бельгии фирмой Scaldia-Volga. Свечи системы зажигания.
ВАЗ 2108 -09 -099 переход с карбюратора на инжектор. 2 часть
Навигация по записям
Совет: Перед этим сдвиньте защелки, находящиеся под приборной доской. Кроме того, проблема может заключаться и в выходе из строя трамблера.
Может случиться и такая проблема, когда схема электропроводки ВАЗ работает с очень высоким сопротивлением, что также приведет к образованию слабой искры.
Причин, как и в предыдущем случае может быть множество, начиная от выхода из строя конкретного прибора и заканчивая износом проводки или блока предохранителей. Наличие датчиков видоизменило и электрическую схему автомобиля — электропроводка ВАЗ на инжектор имеет множество разъемов для подключения датчиков к ЭБУ.
Подгоревшие контакты 3. В отличие от карбюраторной схемы, где педаль напрямую управляет заслонкой, в инжекторных моторах педаль не соединена с исполнительным механизмом; РХХ регулятор холостого хода. Блок контактов включения стартера. Концевой выключатель огней включенной передачи заднего хода.
Наглядная демонстрация по устранению неисправностей представлена на видео. Именно электронные комплектующие в инжекторе ВАЗ обеспечивают бесперебойную работу двигателя, и если хоть какой-то элемент выйдет из строя, машина не сможет справляться со своими основными обязанностями. Клапан подачи жидкости на переднее стекло.
Советы для владельцев высокой панели
Вышедший из строя блок предохранителей 2. Там можно найти на фото подробные схемы компоновки инжектора и ЭБУ.
Скорее всего, произошел обрыв проводки, окисление контактов на генераторе или порван ремень привода. В отличие от карбюраторной схемы, где педаль напрямую управляет заслонкой, в инжекторных моторах педаль не соединена с исполнительным механизмом; РХХ регулятор холостого хода. В том случае, если у вас ВАЗ инжектор с низкой либо высокой панелью, то есть вероятность, что причина неисправности заключается в работе ЭСУД. Понравилась статья? Схема соединений стартера ваз , ваз , ваз А — втягивающая обмотка; Б — удерживающая обмотка; 1 — реле включения стартера; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — генератор; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — стартер Рис.
Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно. Этот автомобиль имел 4-дверный, 5-местный кузов типа седан и удлиненный на мм задний свес. При отказе двигателя запускаться в первую очередь проверяется состояние электрических цепей. Перед тем, как начинать собирать отопитель, обязательно смажьте специальной консистентной смазкой места, где крепятся заслонки. В числе самых первых должен быть проверен ДПКВ на исправность разъёма и проводки.
Как включается вентилятор системы охлаждения
Виды электросхем
Отсоединяем руль, облицовку рулевой колонки и подрулевые переключатели.
Обрыв проводки Инжекторный мотор Что касается инжекторных ДВС с форсунками, то в них неисправности, как показывает практика, обычно связаны с выходом из строя датчиков либо же самой электрики. Поэтому любую проверку электроники начинают с проверки этого узла. И за это отвечают специальные датчики, которыми оснащен мотор: ДПКВ датчик положения коленчатого вала.
Отопитель следует собирать в обратном разборке порядку.
Отрегулируйте центральную заслонку. Использовать следует новые хомуты.
Смотрите также: Проектирование электроснабжения
Смотрите также связанные новости
Обязательно следует отрегулировать ход заслонок. Схема ВАЗ старые версии Схема ВАЗ новые версии Тут нет датчика износа тормозных колодок раньше лампа ручного тормоза мигала при поднятом рычаге, и загоралась постоянно при срабатывании датчиков на тормозных колодках. В состав ваз инжектор,схема электрооборудования, входит много датчиков и регуляторов бензонасоса, схема их размещена на сайтах автолюбителей.
Если датчик реагирует на металл, значит, он исправен. Отрегулируйте центральную заслонку. Все эти линии управления и контроля собраны в один блок и на выходе с узлами соединяются при помощи разъёмов на управляющих цепях и датчиками сигналов от механизмов.
Какие помогает решать задачи электрическая схема
Схема соединений стартера ваз , ваз , ваз А — втягивающая обмотка; Б — удерживающая обмотка; 1 — реле включения стартера; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — генератор; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — стартер Рис. Можно отсоединять проводку аварийной сигнализации и лампу подсветки. Модификация автомобиля с карбюраторным двигателем ВАЗ, объемом 1,5 литра и мощностью 73,4 лошадиные силы.
Такая схема используется для выявления неисправности в монтажном автомобильном блоке. Годы производства — — в России, — — на Украине. Концевой выключатель огней включенной передачи заднего хода.
что потребуется чтобы поставить инжектор на ваз