Электросхема ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов с описанием: фото
Здесь приводятся схемы управления двигателями ВАЗ-21120 и 21124. Они устанавливались на хэтчбеки «Лада» семейства 2112. Приводится и схема бортовой сети. Речь идёт о двигателях, содержащих 16 клапанов, и электросхема на ВАЗ-2112 состоит из отдельных частей: управление двигателем, общая схема. Цепь питания фар, габаритов и т.д. рассматривается в первой главе.
Изучаем по видео, как включить самодиагностику панели приборов для проверки её работы.
Схема электропроводки ВАЗ-2112
Схема проводки авто в кузове «хэтчбек» (для увеличения нажмите на картинку)
Обозначения: 1 – Блок-фара, 2 – Клаксон, 3 – Вентилятор основного радиатора, 4 – Стартер, 5 – АКБ, 6 – Генератор, 7 – Концевик КПП (задний ход), 8 – Актуатор в двери переднего пассажира, 9 – Реле разрешения работы стеклоподъёмников, 10 – Реле стартера, 11 – Вентилятор отопителя, 12 – Электропривод перегородки отопителя, 13 – Помпа основная, 14 – Датчик бачка омывателя, 15 – Актуатор в двери водителя, 16 – Селектор стеклоподъёмника переднего пассажира, 17 – Кнопка отпирания пятой двери, 18 – Блок сопротивлений вентилятора отопителя, 19 – Мотор основного стеклоочистителя, 20 – Селектор стеклоподъёмника водителя, 21 – Мотор стеклоподъёмника переднего пассажира, 22 – Центральный замок, 23 – Переключатель наружного света, 24 – Датчик утечки тормозной жидкости, 25 – Помпа дополнительная, 26 – Мотор стеклоподъёмника водителя, 27 – Индикатор включения ПТФ, 28 – Выключатель ПТФ, 29 –
Буквами обозначены клеммы, к которым подключается: А – Динамик передний справа, Б – Магнитола, В – Жгут форсунок, Г – Диагностический разъём ЭУР, Д – Динамик передний слева, Е – Диагностический разъём контроллера отопителя, Ж – Динамик задний справа, З – Динамик задний слева, И – Разъём БК, К – Нить обогревателя стекла, Л – Актуатор пятой двери, М – Добавочный стоп-сигнал.
Все концевики дверей при закрытых дверях остаются разомкнутыми. Мы приводим электросхему на ВАЗ-2112 с описанием, а сведения о концевиках будут полезны установщикам сигналок.
Заметьте, что питание стартера может подключаться по-разному. Либо ток на клемму 50 поступает напрямую с замка, либо через реле 10. Второй вариант (как на схеме) встречается реже.
Три реле, показанные на схеме, всегда установлены на колодке, закреплённой на блоке 35 сверху (см. фото).
Главный блок предохранителей и реле
Здесь деталь 5 – это «реле 9», а 7 – «реле 10».
Стеклоподъёмники
Когда зажигание включено, реле 11 замыкает контакты. Тем самым разрешается работа стеклоподъёмников, управляемых селекторами 3, 4, 9 и 10.
Без зажигания стеклоподъёмники не работают
Других пояснений схема не требует.
Центральный замок
На схеме показаны четыре актуатора, а также управляющий блок 3. Актуатор 7 находится в водительской двери.
Актуаторы, блок ЦЗ и один концевик
Казалось бы, тут всё просто. Но в описании на электросхему ВАЗ-2112 обычно не сообщают главного: белый шнур – это вход для команды «Открыть», коричневый – «Закрыть».
Существует вариант схемы, где в модуле 7 размещён только концевик (без актуатора).
Фары
Реле K4 включает лампы ближнего света, K5 – дальнего.
Блок-фары с однонитевыми лампами
- Селектор 3 служит для выбора режима «ближний/дальний»;
- С его же помощью кратковременно включают лампы дальнего света.
Всё просто: когда переключатель 4 находится в положении II, реле K4 замыкает свои контакты. И значит, в режиме «дальний свет» работают все лампы сразу.
Габариты, стоп-сигнал, подсветка
Габаритные огни 1 и 6 включаются переключателем 3. С него ток идёт через главный блок 2, а точнее, через реле исправности ламп. На схеме вместо реле K1 показаны перемычки.
Габариты, подсветка номера, стоп-сигнал, подсветка приборов
Освещение номерного знака – это лампы 8. Они включаются вне зависимости от срабатывания реле. Работа ламп заднего хода тоже не зависит от реле K1, так же, как и от выключателя 3. Она регулируется только концевиком 10. Похожим образом включаются и лампы стоп-сигнала (концевик 11).
Яркость подсветки приборов регулируется резистором 9. Но есть нюанс: выключатель 3 должен находиться в положении I или II. Этим положениям соответствует включение индикатора 5 (на приборке).
Поворотники
Лампы сигналов поворота 1, 5 и 6 задействуются переключателем 7. В цепь питания этих ламп включено реле-прерыватель K3, попеременно замыкающее контакты 49а-49 и 49а-31.
Основа схемы – реле-прерыватель
Без подачи тока с замка зажигания поворотники не работают. Существует и режим работы «Аварийная сигнализация», когда:
- Выключатель 4 находится в верхнем положении;
- Ток поступает не с замка зажигания, а с клеммы 3 разъёма Ш4.
В режиме аварийки мигают шесть ламп сразу (обе стороны).
При нарушении контакта в патроне одной из ламп частота срабатывания реле K3 удваивается. В нормальном состоянии она равна 1,2-1,9 Гц.
Схема зажигания и системы управления двигателем
Приводим схемы управления для следующих ДВС:
| Мотор | 21120 (Евро-2) | 21124 (Евро-2) | 21124 (Евро-3) |
|---|---|---|---|
| Форсунки | 1 | 2 | 2 |
| Катушка зажигания | — | 1 | 1 |
| Свечи | 2 | — | — |
| Модуль зажигания | 3 | — | |
| Разъём диагностики | 4 | Б | Б |
| ЭБУ | 5 | 3 | 3 |
| Отводы на приборку | 6 | Е | Е |
| Реле зажигания (6) | 7 | 4 | 4 |
| Предохранитель цепей зажигания (1) | 8 | 5 | 5 |
| Реле вентилятора (4) | 9 | 6 | 6 |
| Предохранитель вентилятора (2) | 10 | 7 | 7 |
| Реле бензонасоса (5) | 11 | 8 | 8 |
| Предохранитель бензонасоса (3) | 12 | 9 | 9 |
| ДМРВ | 13 | 10 | 10 |
| Датчик неровной дороги | — | — | 11 |
| ДПДЗ | 14 | 11 | 12 |
| ДТОЖ | 15 | 12 | 13 |
| РХХ | 16 | 17 | 14 |
| Лямбда-зонд основной | 17 | 14 | 15 |
| Лямбда-зонд дополнительный | — | — | 16 |
| Датчик детонации | 18 | 15 | 18 |
| ДПКВ | 19 | 16 | 19 |
| Клапан продувки адсорбера | 20 | 13 | 17 |
| Блок АПС | 21 | 18 | 20 |
| Индикатор АПС | 22 | 19 | 21 |
| Датчик скорости | 23 | 21 | 23 |
| Бензонасос + датчик уровня | 24 | 22 | 24 |
| Датчик давления масла | 25 | 23 | 25 |
| Датчик термометра тосола | 26 | 24 | 26 |
| Датчик уровня масла | 27 | — | — |
| Датчик фаз | 28 | 20 | 22 |
| Разъём ABS | A | А | А |
| Разъём кондиционера | B | В | В |
| Разъём вентилятора | C | — | — |
| Подсветка замка зажигания (к бело-голубому проводу) | D+E | — | — |
| Отводы к жгуту дверей | — | Д | Д |
| +АКБ | F | Г | Г |
| Масса | G1+G2 | G1+G2 | G1+G2 |
В скобках указаны элементы, установленные в дополнительный монтажный блок.
Монтажный блок с правой стороны под торпедо
Советы по монтажу на видео
Система смазки двигателя ВАЗ-2112 16 клапанов: схема, фото, видео
Каждый водитель знает, что двигатель ВАЗ-2112 содержит масло, и что при помощи его происходит смазка всех узлов. Это нужно для того, чтобы детали, которые находятся в основном силовом агрегате — меньше изнашивались. Но, со временем масло имеет свойство терять свои полезные качества. Не каждый автолюбитель знает, как происходит сам процесс смазки. Именно поэтому, в данной статье повещается, как происходит процесс смазки и замена масла своими руками.
Схема и устройство двигателя
Многие автомобилисты знают устройство главного силового агрегата, но не все его помнят. Для того чтобы понять, как происходит сам процесс напомним, как устроен двигатель.
Схема устройства двигателя
1 — канал в блоке цилиндров подачи масла в масляную магистраль головки цилиндров; 2 — канал в головке цилиндров; 3 — патрубок отвода картерных газов в корпус воздушного фильтра; 4 — крышка маслоналивной горловины; 5 — патрубок вытяжного шланга; 6 — патрубок отвода картерных газов в задроссельное пространство; 7 — масляная магистраль в головке цилиндров; 8 — распределительный вал; 9 — канал подачи масла к подшипнику распределительного вала; 10 — датчик указателя давления масла; 11 — редукционный клапан; 12 — канал подачи масла из фильтра в главную масляную магистраль; 13 — ведущая шестерня масляного насоса; 14 — ведомая шестерня масляного насоса; 15 — канал подачи масла от насоса к фильтру; 16 — противодренажный клапан; 17 — фильтрующий картонный элемент; 18 — масляный картер; 19 — маслоприемник; 20 — сливная пробка; 21 — перепускной клапан; 22 — масляный фильтр; 23 — канал подачи масла от коренного подшипника коленчатого вала к шатунному; 24 — канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 25 — главная масляная магистраль
Как происходит смазка двигателя (схема и пояснение)
Схема циркуляции смазки по двигателю
Итак, когда рассмотрен вопрос устройства двигателя, можно перейти непосредственно к рассмотрению смазки. Сама система считается комбинированной.
При помощи давления смазываются: коренные и шатунные вкладыши коленчатого вала, распредвальные опоры, стенки цилиндров (при помощи разбрызгивания), поршни и маслосъёмные кольца, непосредственно распредвал, клапана и толкатели.
Масляный насос расположен внутри двигателя, и сверху видна только закрывающая крышка. Привод маслонасоса – механический, принудительный.
Схематическое изображение циркуляции масла
Замена смазочной жидкости
Для того чтобы заменить масло потребуется инструмент, 5 литров масла (о выборе масла здесь) и масляный фильтр.
Масло «Шел Хеликс» рекомендованное для заливки в двигатель 10 серии Лады
Итак, рассмотрим, непосредственно последовательность действий:
- Снимаем нижнюю защиту двигателя (если, она конечно есть).
- Выкручиваем сливную пробку поддона масла.
При помощи ключа откручиваем сливную пробку картера
- Ждем, пока масло сбежит.
- Пока идет процесс вытекания жидкости необходимо заменить фильтр.
Проводим демонтаж старого фильтра при помощи специального съемника
Для этого, при помощи специального инструмента откручиваем фильтрующий элемент. В новый фильтр, необходимо немного налить масла и закрутить на место старого. Стоит обратить внимание, что между мотором и фильтром есть медное уплотнительное кольцо, которое также подлежит замене.
Заливаем масло в фильтр
- Закручиваем сливную пробку.
- Откручиваем заливную пробку.
Откручиваем заливную пробку
- При помощи воронки, производим заливку нового масла в систему, до того момента, пока на щупе указатель жидкости не будет между показателями MIN и MAX.
Проверяем уровень масла на щупе
Выводы
Схема смазки двигателя ВАЗ-2112 достаточно простая. Стоит вспомнить, как устроен двигатель, и вопрос смазки становится понятным. Особое внимание, стоит уделить свойствам масла и своевременной замене. Так, при выборе смазочной жидкости необходимо руководствоваться рекомендациям завода изготовителя.
Устройство 16 клапанного двигателя Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112 своими руками
ВАЗ
/2110, 2111, 2112
/ремонт
/двигатель
/16 клапанный
Устройство 16 клапанного двигателя Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112 своими руками
. Описание устройства двигателя, порядок ремонта силового агрегата автомобиля лада 2110, этапы сборки и разборки деталей головки цилиндров лада 2112, регулировка клапанов двигателя своими руками ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Обслуживание двигателя автомобиля лада 2112. Инструкции по ремонту системы охлаждения, выпуска отработавших газов, питания лада 2111. Особенности 8-ми и 16-ти клапанного двигателя лада 2110. Эксплуатация основных узлов и агрегатов двигателяДля оценки состояния ремня поддеваем отверткой заглушку передней крышки ремня привода ГРМ ваз 2112… …и снимаем ее. Снимаем ремень генератора. Головкой «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления передней крышки… … и снимаем ее (B). Снимаем правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека. Головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора…
Работу проводим в случае выхода из строя одного или нескольких гидротолкателей. Снимаем пластиковую крышку. Снимаем ресивер (см. Снятие ресивера и впускного коллектора двигателя ВАЗ-2112). Отверстия впускного коллектора закрываем крышками, чтобы в него не попали посторонние предметы. Снимаем модуль зажигания. Снимаем шланг вентиляции картера с патрубка крышки головки цилиндров ваз 2112. Ключом «на 10»
Работу можно выполнить на автомобиле, не снимая головку блока цилиндров. Вынимаем из гнезд головки гидротолкатели ваз 2110 (см. Замена гидротолкателей клапанов двигателя ВАЗ-2112). Выворачиваем свечи зажигания. Устанавливаем коленчатый вал в положение ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров (по риске на маховике двигателя). В этом положении меняем маслоотражательные колпачки клапанов 1-го и 4-го цилиндров ваз 2112.
Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ ваз 2110 (см. Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112). Накидным ключом «на 17» ослабляем болт крепления зубчатого шкива выпускного распределительного вала. Вставив в отверстие шкива отвертку, удерживаем его от проворачивания. Таким же образом ослабляем болт зубчатого шкива впускного распределительного вала. Снимаем ремень ГРМ (см. Замена ремня привода
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, с поперечным расположением, шестнадцатиклапанный, с двумя распределительными валами. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2, отсчет – от шкива коленчатого вала. Система питания – фазированный распределенный впрыск. Управление двигателем – контроллер (Bosch, «Январь» или GM). Большинство двигателей оснащается нейтрализатором отработавших газов. Двигатель с
Датчик расположен на левом торце корпуса подшипников распределительных валов ваз 2110. Снимаем клемму с датчика. Ключом «на 21» отворачиваем датчик ваз 2111. Уплотнение датчика ваз 2112 – алюминиевым кольцом. Устанавливаем датчик в обратной последовательности.
Снимаем пластиковый щиток двигателя и отсоединяем высоковольтные провода от свечей (см. Замена свечей зажигания двигателей ВАЗ-2111, -2110). Отсоединяем от ресивера дроссельный узел (см. Снятие дроссельного узла) и трос привода дроссельной заслонки. Отсоединяем от ресивера шланг подвода разрежения к электропневмоклапану ваз 2110… …и шланг вакуумного усилителя тормозов ваз 2112. Головкой «на 10»
Снимаем приемную трубу двигателя (см. Снятие приемной трубы двигателя ВАЗ-2112). Ключом «на 13» отворачиваем три гайки крепления теплозащитного экрана… …и снимаем экран. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости ваз 2110 и снимаем кронштейн. Ключом «на 13» отворачиваем восемь гаек крепления выпускного коллектора ваз 2112 к головке цилиндров.
Работу проводим при замене прокладки головки, ремонте клапанного механизма и самой головки, а также при полной разборке двигателя ваз 2110. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора, сливаем охлаждающую жидкость. Отсоединяем трос привода дроссельной заслонки, приемную трубу, «массовые» провода с левого торца головки, разъемы датчиков температуры охлаждающей жидкости и давления масла, шланги
Снимаем брызговик двигателя автомобиля 2112. Ключом «на 15» отворачиваем болт крепления штанги передней опоры к поперечине передней подвески ваз 2111. Двумя ключами «на 15» отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну передней опоры, вынимаем болт… …и снимаем опору. Если остальные опоры моторного агрегата ваз 2110 закреплены на своих местах, то монтаж передней не вызывает затруднений.
Опору снимаем при ее замене, разборке, при демонтаже двигателя ваз 2112 или головки блока цилиндров. Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления штанги задней опоры к кузову ваз 2111, придерживая закладную гайку, чтобы она не выпала из короба. Вынимаем гайку и болт. Двумя ключами «на 15» отворачиваем гайку болта крепления штанги задней опоры ваз 2112, вынимаем болт… …и снимаем штангу. Сборку удобнее начинать
двигатель ваз 2112 устройство, описание
На рисунке (1-1 и 1-2) изображен двигатель автомобиля ваз 2112 (продольный и поперечный разрез). Двигатель 2112 – четырехцилиндровый, четырехтактный, с четырьмя клапанами на цилиндр, с двумя распределительными валами и с распределенным (фазированным) впрыском топлива. Двигатель 2112 разработан на базе двигателя автомобиля ваз 2110, но имеет много измененных или оригинальных деталей, что связано в первую очередь с установкой на двигатель автомобиля ваз 2112 16-клапанной головки и привода двух распределительных валов, а также с другой системой подачи воздуха в цилиндры.
рис. 1-1. двигатель автомобиля ваз 2112 (продольный разрез)
рис.1-2. двигатель автомобиля ваз 2112 (поперечный разрез)
двигатель ваз 2112
1 — шкив привода генератора (демпфер) ваз 2112; 2 — масляный насос ваз 2112; 3 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости ваз 2112; 4 — ремень привода механизма газораспределения; 5 — натяжной ролик; 6 — передняя крышка привода механизма газораспределения; 7 — поршневой палец ваз 2112; 8 — зубчатый шкив распределительного вала; 9 — сальник распределительного вала ваз 2112; 10 — задняя крышка привода распределительного вала; 11 — крышка головки блока цилиндров ваз 2112; 12 – выпускной распределительный вал; 13 — крышка подшипника распределительного вала ваз 2112; 14 — ресивер; 15 — направляющая труба; 16 — крышка маслоналивной горловины; 17- гидротолкатель ваз 2112; 18 — пружина клапана; 19- клапан ваз 2112; 20 — отводящий патрубок рубашки охлаждения; 21 — головка цилиндров ваз 2112; 22 — блок цилиндров; 23 — поршень ваз 2112; 24 — маховик ваз 2112; 25 — шатун; 26 — держатель заднего пыльника коленчатого вала; 27 — коленчатый вал; 28 — задний сальник коленчатого вала; 29 — крышка коренного подшипника; 30 — крышка шатуна; 31 — поддон картера; 32 — приемник масляного насоса; 33 — передний сальник коленчатого вала; 34 — зубчатый шкив коленчатого вала; 35 — пробка сливного отверстия поддона картера; 36 — масляный фильтр ваз 2112; 37 — насос охлаждающей жидкости; 38 — выпускной коллектор; 39 — выпускной клапан; 40 — впускной распределительный вал ваз 2112; 41 — форсунка ваз 2112; 42 — впускной коллектор; 43 — направляющая втулка клапана: 44 — впускной клапан.
инструкция с фото проводка и видео 16 клапанов • Сам автоэлектрик
Современные автомобили ВАЗ 2112 — транспортные средства, состоящие из множества агрегатов, узлов и, конечно, электрооборудования. Представить без последнего их просто не получается, поэтому каждый автолюбитель должен хотя бы чуть-чуть разбираться в проводке. Это даст возможность сэкономить деньги на малозначительном ремонте и не ждать эвакуатор.
Общие сведения
Автомобиль и электричество – слиты воедино с самого начала. Можно вспомнить, что самое первое подобное транспортное средство использовало именно электрический двигатель, пока не изобрели ДВС.
Проводка ВАЗ 2112 дает возможность производить действия, которые без электроэнергии осуществить просто не получится.
Среди них выделяют:
- воспламенение топливной смеси в цилиндрах карбюраторного и инжекторного двигателя;
- запуск мотора;
- работу головных осветительных приборов в ночное время для освещения дорожного полотна;
- противотуманные фары при движении в условиях ограниченной видимости;
- световую индикацию приборной шкалы;
- габаритные огни для обнаружения автомобиля в темное время суток;
- поворотных указателей;
- сигнальные устройства.
Принципиальная схема электропроводки автомобиля ВАЗ 2112 (16 клапанного)Помимо этого, схема электропроводки на ВАЗ 2112 поможет разобраться, как и к чему подключено вспомогательное оборудование:
- «дворников», которые позволяют нормально чувствовать себя водителю в дождливую или снежную погоду;
- звуковых сигналов, в случае экстренного события;
- поиск искры при отказе двигателя;
- проигрывателя компакт-дисков, а также радио;
- стеклоподъемников;
- обогревателей лобового и заднего стекла;
- ламп освещения в салоне.
Электропроводка ВАЗ 2112 соединяет между собой электрические приборы и устройства с источниками тока, расположенных в автомобиле. Системой электрооборудования называют совокупность потребителей тока и его производителей. 
Обслуживаемая АКБ
Источники питания в авто и зажигание
Рассмотрим ее подробнее, начав с самых главных элементов:
Аккумуляторная батарея – химический источник энергии, представляющая собой свинцово-кислотные модули-аккумуляторы постоянного тока. На фото показана обслуживаемая батарея. Обычно в ее составе их шесть.
Используется она для:
- запуска двигателя электростартером;
- подачи питания на электрооборудование при незапущенном моторе или когда он работает на малых оборотах коленвала.
Генератор. Используется как основной источник тока для всех электронных и электротехнических устройств и приборов в автомобиле. Но, обеспечивать он это может лишь при средних или высоких оборотах коленвала. Цена данного оборудования зависит от производителя.
Система зажигания. Предназначена для воспламенения топлива в цилиндрах двигателя. Может быть контактной и бесконтактной. Современные автомобили ВАЗ 2112 оснащены именно последним вариантом, который отличается целым рядом преимуществ перед контактной системой, считающуюся уже морально устаревшей.
Из основных достоинств следует отметить:
- увеличенный потенциал напряжения, которые поступает на вторичную обмотку катушки зажигания;
- повышенную мощность и более долгую продолжительность искрового разряда;
- увеличенный срок эксплуатации свече зажигания;
- контакты прерывателя практически не выходят из строя;
- топливо в цилиндрах сгорает лучше, что в результате экономит деньги;
- облегчается запуск двигателя;
- мотор становится приемистей и экономичней.
Схема установки реле стартераЕсли нет зарядки АКБ
Когда пропадает зарядка аккумуляторной батареи, это не позволяет долго эксплуатировать автомобиль. Максимум, пока она не разрядится полностью. В этом случае на панели приборов загорается красная лампочка, которая сигнализирует, что проводка на ВАЗ 2112 требует проверки.
Инструкция ниже поможет в этом:
- Проверьте ремень привода генератора, он должен быть целым и иметь необходимое натяжение.
Совет: не рекомендуется делать сильный натяг, он существенно сократит срок эксплуатации ремня.
- Если с ним все в порядке, проверьте предохранитель. Узнать, где он расположен поможет схема электропроводки ВАЗ 2112 на 8 или 16 клапанов, а также обратная сторона крышки монтажного блока. После его замены и запуска двигателя лампа должна погаснуть, что позволит продолжить путь.
Проверка и замена предохранителя- Когда лампа зарядки не гаснет, проверьте провод от генератора к «+» клемме АКБ. Их обычно два:
- толстый – от аккумуляторной батареи к стартеру,
- тонкий – к генератору.
Он не должен быть оборван или иметь окисленные контакты. Бывает, что никаким способом не удается исправить поломку, значит, нужно ремонтировать сам генератор. Нельзя откладывать ремонт, поскольку может возникнуть короткое замыкание. Но, это лучше делать на СТО или дома в гараже своими руками.
Совет: во время движения только на АКБ для снижения потребления бортовой электроэнергии отключите как можно больше приборов – радио, вентилятор отопителя и т.п.
Вывод
Хотя схема проводки ВАЗ 2112 на первый взгляд сильно запутана, все же благодаря разноцветной изоляции удается ее нередко отремонтировать самостоятельно. В этом помогает также ее схема, которая всегда должна быть под рукой во время таких работ. Видео в статье поможет понять процесс более детально.
Устройство ВАЗ 2110 инжектор — фото, описание на VAZ-2110.net
устройство шестнадцати клапанной головки цилиндров ваз 2110.
Ваз2110 схема включения вентилятора.
20. Электрическая схема инвертора профи arc-160 скачать электрическая схема…
Угол опережения зажигания ваз 2110 инжектор.
Объявление о продаже Двс 2110 инжектор 8 кл в Республике Коми на Avito.
Датчик холостого хода ваз 2110 инжектор.
Объем масла в двигателе ваз 2110.
Стенды «Принципиальные схемы устройства механизмов транспортных средст…
1. Устройство, назначение и принцип работы узла агрегата системы.
Устройство инжекторного (шестнадцатиклап.
Пропажа искры на инжекторах ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115.
Re: от куда подключать ож ваз 2110.
Продам,ВАЗ 2110 на запчасти или под восстановление,мотор исправен, 8 клапан…
Серепит барабан ваз 2110.
учебных-плакатов-по-устройству-ваз-2110.
Система охлаждения на ваз 2110 инжектор — картинки и фото.
Ваз 2112: неисправность инжектора устраняем самостоятельно.
Замена ремня грм 2110 8 клапанов Автомобильные.
Каталог учебных плакатов по устройству ВАЗ 2110.
Устройство инжекторного (шестнадцатиклапанного ) двигателя ЛАДА (ВАЗ) 2110,…
Реле ваз 2110 инжектор где находится фото.
ВАЗ в хорошем тех состоянии.вложений по ходовкене не требует,просто…
Система охлаждения двигателя на автомобилях ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112: 1 -…
Доработка моторов ваз спб.
Схема подачи топлива на инжектор автомобиля 2110.
двигатель Система управления двигателем Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз.
Ваз 2110 двухходовой клапан фото устройство.
Подкапотное пространство автомобиля.
Отличия топливных систем
Стенды «Принципиальные схемы устройства механизмов транспортных средст…
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2110 с инжектором.
Устройство автомобиля.
Что такое топливный насос и работа топливной системы автомобиля.
Элементы системы питания инжекторного двигателя автомобиля ваз 2107: 1 — во…
Энциклопедия доработок ваз 2110.
Система охлаждения на ваз 2110 инжектор.
Водитель авто.
Система охлаждения ваз 2110 инжектор 8 клапанов.
На автомобилях ВАЗ–21083–20 в вариантном исполнении с двигателями рабочим о…
замена форсунок омывателя ВАЗ 2110.
Система охлаждения. авто, двигатель.
Устройство системы охлаждения Ваз-2110.
Схема электропроводки ваз 2107 — ищем неисправности. проводка ваз 2107 на и…
Автоэлектрика. описание устройства, работы генератора автомобиля.
Патрубок дроссельный ВАЗ-2110.
продам двигатель 1.5 новый распредвал .новая поршневая .новые клапана можно…
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2110.
Форсунки бывают. пьезоэлектрические.
Устройство инжекторного (восьмиклапанного ) двигателя ЛАДА (ВАЗ) 2111 2110.