Эксперты автобизнеса высоко оценили характеристики нового дизельного топлива «Дизель Опти»
Второй Топливный форум состоялся на площадке одного из крупнейших за Уралом автотехцентров «Тойота Центр Омск» (ГК «Автоплюс») и собрал специалистов автомобильного и топливного рынков, находящихся в постоянном взаимодействии и диалоге. Участники обсудили вопросы качества топлива, посетили с экскурсией сервисный центр и подержали в руках вышедшие из из-за плохого бензина автозапчасти.
 |
|---|
Открыл диалог Виктор Гребенников, исполнительный директор «Тойота Центр Омск» и ведущий эксперт форума.
— Принято считать, что некоторые марки авто, в том числе Toyota, менее требовательны к качеству топлива. На самом деле, это не так. Даже у наших клиентов периодически возникают проблемы с автомобилем, причины которых кроются именно в низком качестве дизельного топлива. Это говорит о том, что культура владения автомобилем имеет более важное значение, чем кажется.
 |
|---|
По словам Виктора Гребенникова, из-за заправки автомобиля некачественным топливом специалисты нередко диагностируют выход из строя системы питания, катализатора, преждевременный износ двигателя. Избежать подобных проблем просто — нужно заправляться только на АЗС крупных сетей — рекомендуют эксперты. «Перед тем как давать своим клиентам рекомендации, где лучше заправляться, мы должны были убедиться в высоком уровне всех производственных процессов
Высокие оценки участников форума заслужило и новое улучшенное топливо «Дизель Опти», продажи которого стартовали на АЗС «Газпромнефть» в Сибири.
 |
|---|
«Дизель Опти», как и другие виды топлива в сети АЗС «Газпромнефть», соответствует экологическому стандарту Евро-5 и подходит для легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Топливо пятого экологического класса отличается высокой степенью очистки и минимальным содержанием загрязняющих веществ, в том числе, серы. Заправка автомобилей таким топливом позволяет в несколько раз снизить влияние выхлопных газов на окружающую среду. Среди преимуществ «Дизель ОПТИ» при регулярном использовании — эффективное очищение двигателя автомобиля, увеличение срока его службы, повышение эксплуатационных характеристик и снижение расхода топлива до 4%.
 |
|---|
Познакомиться с «Дизель ОПТИ» в тестовом режиме смогут и клиенты «Тойота Центр Омск», записавшись на тест-драйв дизельных автомобилей — в финале форума представители сети АЗС «Газпромнефть» вручили автоцентру топливную карту на заправку тестовых автомобилей новым топливом.
— Обеспечение клиентов качественными нефтепродуктами — ключевая задача нашей сети. Сегодня все омские автолюбители смогут протестировать улучшенное топливо «Дизель Опти», заправляясь на АЗС сети «Газпромнефть». Автомобилисты Красноярского края, Кемеровской области и Алтая уже оценили преимущества нового топлива, рассчитываем, что «Дизель Опти» также понравится и омичам.
Справка
Сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает порядка 1400 станций в России и странах СНГ. Широкая география сети АЗС «Газпромнефть» и выгодное местоположение Омского, Московского и Ярославского нефтеперерабатывающих заводов обеспечивают лидирующие позиции «Газпром нефти» на розничном рынке Западной Сибири и центральной части России. В Омской области расположены 89 АЗС.
«Дизель Опти» — дизельное топливо с улучшенными характеристиками, представленное на АЗС «Газпромнефть» в Сибирском федеральном округе. Топливо соответствует экологическому стандарту Евро-5 и подходит для легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Среди преимуществ «Дизель Опти» при регулярном использовании эффективное очищение двигателя автомобиля, увеличение срока его службы, повышение эксплуатационных характеристик и снижение расхода топлива до 4%.
До конца 2015 года «Дизель Опти» появится на АЗС «Газпромнефть» в Уральском федеральном округе и Краснодарском крае, с начала 2016 — в Центральном регионе.
Made in Russia: как российское дизтопливо проверяли на соответствие
В рассказах российских автопутешественников, вернувшихся из вояжа по Европе на собственном автомобиле с дизельным (и не только) двигателем, практически всегда находится место отзывам по поводу топлива, продающегося на заправках за рубежом. Считается, что на европейском горючем машина и едет лучше, и расходует меньше. При этом известно, что дизельное топливо в Европу в достаточно больших количествах поставляется из России. Получается, что в Европе и России продается одно и то же топливо, но отзывы о нем разные.
Чтобы прояснить этот вопрос, мы отправились в исследовательский центр компании APL в Ландау, где провели проверку характеристик российского «Дизель ОПТИ» с АЗС «Газпромнефть» и сопоставили его фактические характеристики с европейскими нормами качества.
Учим матчасть
В 2017 «Дизель ОПТИ» уже исследовался в зарубежной лаборатории — проверку проводила компания SGS, штаб-квартира которой расположена в Швейцарии. Экспертов интересовало соответствие российского дизельного топлива общеевропейскому стандарту EN 590. Документ учитывает ряд параметров — от цетанового числа и содержания серы до смазывающей способности топлива. Исследования качества завершились хорошим результатом. Они подтвердили, что физико-химические свойства топлива «Дизель ОПТИ» отвечают критериям стандарта EN 590.
В этот раз «Дизель ОПТИ» испытывался в реальных двигателях. Исследования проводила группа компаний APL Group, которая специализируется на тестах горюче-смазочных материалов и автокомпонентов.
APL сотрудничает с крупнейшими автоконцернами, имеет богатый опыт испытаний. Поэтому помимо стандартных проверок топлива на соответствие всевозможным европейским регламентам APL обладает возможностью установить его соответствие критериям Всемирной топливной хартии (WWFC, World Wide Fuel Charter). В хартии автопроизводители зафиксировали ряд пожеланий к топливу, заливаемому в баки выпускаемых автомобилей. Документ ратифицировали BMW, Volkswagen Group, General Motors, Hyundai, Toyota и другие крупнейшие производители автомобилей. Испытания топлива «Дизель ОПТИ» исследовательский центр построил вокруг актуальной — пятой — редакции Всемирной топливной хартии.
Два мотора
Для минимизации погрешности тестов арбитры из Ландау проверили «Дизель ОПТИ» на двух моторных стендах, оба они базируются на дизельных двигателях концерна Peugeot-Citroen разных поколений. Для каждого тестового двигателя — свои оцениваемые параметры. Например, при испытании топлива «Дизель ОПТИ» в современном турбодизеле DW10BTED4 ключевым критерием является мощность двигателя. Технологичный и эффективный мотор с системой питания common rail чувствителен к отложениям на форсунках системы питания, которые появляются в процессе эксплуатации. Загрязненная форсунка не распыляет топливо, а льет его в цилиндр, чем провоцирует неправильное воспламенение и снижение эффективности мотора. Падение мощности на 2% — уже повод поставить топливу «неуд». Но «Дизель ОПТИ» падения мощности не демонстрирует даже после полного цикла испытаний на стендовом двигателе. Наоборот, замеры показывают увеличение мощности на 0,4% — спасибо моющим компонентам, которые оставляют распылители форсунок в чистоте и способствуют эффективной работе двигателя.
Чистота форсунок оказалась в центре внимания исследователей из APL и в тестах на менее продвинутом предкамерном двигателе XUD9 A/L. Здесь снова хорошо сработали моющие добавки топлива «Дизель ОПТИ». Правда, метод исследования был немного иной: после цикла испытаний на тестовом топливе замерялась не мощность двигателя, а изменение пропускной способности форсунок на разной высоте подъема иглы инжектора. Для воспроизводимости испытания оценка производится прокачкой через форсунку обычного воздуха. «Воздушный» тест показал снижение пропускной способности в среднем на 5−6% после работы двигателя на топливе «Дизель ОПТИ», в то время как верхний предел составляет 85%.
В итоге в тестах на обоих двигателях «Дизель ОПТИ» показал очень хороший результат. С точки зрения потребителя это означает, что «Дизель ОПТИ» само по себе способствует поддержанию чистоты форсунок — деталей, от которых зависит надежная работа двигателя и мощность, которую он развивает. Кроме того, по своим эксплуатационным свойствам оно соответствует требованиям ВТХ, что делает «Дизель ОПТИ» топливом, которое сами автоконцерны для своих машин считают идеальным.
Сеть АЗС ПАО «Газпром нефть» и бонусная программа «Нам по пути»
Немецкий исследовательский центр Automobil-Prüftechnik Landau (APL) провел испытания эксплуатационных свойств российского топлива «Дизель ОПТИ». Тесты подтвердили соответствие его характеристик требованиям Всемирной топливной хартии (ВТХ). Это значит, что российское дизтопливо является оптимальным для заправки автомобилей BMW, Volkswagen, General Motors, Hyundai, Toyota и других автоконцернов, подписавших ВТХ.
Всемирная топливная хартия (World Wide Fuel Charter) – это международный документ, разработанный при участии крупнейших мировых автопроизводителей. ВТХ помогает автоконцернам и топливным компаниям синхронизировать действия: инновации автопроизводителей в области повышения эффективности и экологичности автомобилей поддерживаются соответствующими корректировками параметров моторных топлив. Документ ратифицирован большинством международных автоконцернов и более чем 10 объединениями национальных производителей легковых и грузовых автомобилей. Впервые хартия была опубликована в 1998 году, сейчас действует ее самая актуальная, пятая редакция.
Проверку топлива «Дизель ОПТИ» осуществляла аккредитованная для такого типа исследований лаборатория APL в немецком городе Ландау. «Дизель ОПТИ» тестировался на двух моторных стендах. В центре внимания испытателей была чистота форсунок. После многих часов испытаний российское дизтопливо продемонстрировало отсутствие склонности к образованию отложений на форсунках дизельных двигателей. В современных моторах с непосредственным впрыском отложения на распылителях инжекторов обычно проявляют себя снижением мощности двигателя, однако после полного цикла испытаний топлива «Дизель ОПТИ» замеры снижения не показали. Наоборот, современный турбодизель выдал на 0,4% больше мощности. В двигателе менее передовой конструкции также оценивалась чистота инжекторов, но эксперты APL проверяли ее другим способом – прокачкой через форсунку воздуха в разных положениях запорной иглы. Этот тест показал лишь 5-6-процентное снижение пропускной способности инжектора, в то время как пороговое значение составляет 85%.
Вывод APL – «Дизель ОПТИ» соответствует нормам ВТХ. Это значит, что топливо не способствует образованию отложений на инжекторах дизельных двигателей, обеспечивает эффективную работу моторов двигателей разных поколений и чистоту самых ответственных узлов системы питания.
Тест на соответствие требованиям Всемирной топливной хартии — не первая проверка качества топлива «Дизель ОПТИ» зарубежными экспертными центрами. В 2017 году швейцарская компания SGS исследовала физико-химические свойства российского топлива, реализуемого на АЗС «Газпромнефть», на соответствие регламенту EN 590, в который по ряду параметров обязаны укладываться дизельные топлива, продаваемые в Европе. Экспертное заключение SGS подтвердило соответствие топлива «Дизель ОПТИ» европейским стандартам.
СПРАВКА
О топливе «Дизель ОПТИ»
Моторное топливо «Дизель ОПТИ», реализуемое на сети АЗС «Газпромнефть», содержит высокотехнологичные компоненты последнего поколения, которые при регулярном использовании очищают топливную систему от нагара и отложений. «Дизель ОПТИ» соответствует экологическому стандарту Евро-5 и подходит для легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Тесты Северо-Западного научно-исследовательского центра горюче-смазочных материалов показали, что применение топлива «Дизель ОПТИ» способствует уменьшению отложений на деталях камеры сгорания и распылителях форсунок дизельных двигателей, что приводит к снижению расхода топлива до 5,8%.
О сети АЗС «Газпромнефть»
Сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает порядка 1400 станций в России и странах СНГ. Широкая география сети АЗС «Газпромнефть» и выгодное местоположение Омского, Московского и Ярославского нефтеперерабатывающих заводов обеспечивают лидирующие позиции компании «Газпром нефть» на оптовом и розничном рынках Западной Сибири и центральной части России.
Испытания «Дизеля ОПТИ» в APL
Тесты топлива «Дизель ОПТИ» проходили на двух моторных стендах – на базе современного турбодизеля DW10 и предкамерного XUD9 производства концерна PSA. После цикла тестов замерялось изменение пропускной способности форсунок XUD9 на разной высоте подъема иглы инжектора. Оценка производится прокачкой через форсунку обычного воздуха. Тест показал снижение пропускной способности в среднем на 5-6%, в то время как верхний предел составляет 85%.
В двигателе DW10 предметом оценки является потеря мощности из-за образующихся на распылителях форсунок отложений, которые появляются в процессе эксплуатации. Максимальный уровень потерь по критериям ВТХ – падение мощности на 2%. «Дизель ОПТИ» в стендовом моторе падения мощности не продемонстрировал. Наоборот, замеры показывают ее увеличение на 0,4%.
Об APL
Automobil-Prüftechnik Landau – это группа компаний, специализирующаяся на испытаниях ГСМ, автомобильных компонентах, а также на услугах инжиниринга для крупнейших автомобильных концернов. В структуру APL входит семь исследовательских центров в Германии, где работает более 1400 сотрудников. В распоряжении компании находятся более 200 стендов для всевозможных испытаний. Центр в Ландау аккредитован в качестве испытательной лаборатории для оценки свойств топлива.
Новое дизельное топливо появилось на АЗС «Газпромнефть»
В сети АЗС «Газпромнефть» в Красноярском крае началась реализация дизельного топлива с улучшенными характеристиками под новой торговой маркой «Дизель Опти». Топливо соответствует экологическому стандарту ЕВРО-5 и подходит для легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Новое топливо производится по современной технологии, и содержит высокотехнологичные компоненты последнего поколения. Они очищают форсунки двигателя и препятствуют последующему образованию отложений в различных типах дизельных двигателей. При регулярном использовании «Дизель Опти» экономия достигает 4% по сравнению с обычным дизелем, что подтверждено результатами независимых испытаний в международных лабораториях. Применение технологий гидроочистки и депарафинизации позволяет получать высококачественное топливо и обеспечивает стабильность его характеристик в зимнее время.
— Обеспечение клиентов качественными нефтепродуктами и сервис высокого уровня — приоритетные задачи нашей сети. Оценить новое дизельное топливо, соответствующее самым высоким международным стандартам, смогут автомобилисты Красноярского края. До конца года «Дизель Опти» появится на АЗС «Газпромнефть» в Новосибирской, Кемеровской, Омской, Тюменской, Свердловской, Челябинской областях, а также в Краснодарском крае, – отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Александр Крылов.
НАША СПРАВКА
Сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает порядка 1400 станций в России и странах СНГ. Широкая география сети АЗС «Газпромнефть» и выгодное местоположение Омского, Московского и Ярославского нефтеперерабатывающих заводов обеспечивают лидирующие позиции «Газпром нефти» на розничном рынке Западной Сибири и центральной части России.
В 2014 году на АЗС «Газпромнефть» в Красноярском крае проведен пилотный проект реализации дизельного топлива ДТ+, которое получило высокую оценку автомобилистов Сибирского федерального округа. По итогам успешной реализации проекта было принято решение о старте продаж нового дизельного топлива под торговой маркой «Дизель Опти».
Именной дизель
В конце 2015 года уральские владельцы коммерческого транспорта смогли оценить преимущества нового продукта — брендированного дизельного топлива с улучшенными характеристиками «Дизель Опти»
Тестировать рынок с точки зрения готовности принять «именной» дизель «Газпром нефть» начала еще полтора года назад — с Красноярского края. Летом 2015-го продажи стартовали в Сибири, а в октябре добрались до Свердловской, Тюменской, Челябинской областей и ХМАО-Югры.
В планах на 2016 год — выйти в Центральный регион, рассказывает генеральный директор «Газпромнефть-Корпоративных продаж» Дмитрий Гузеев.
— Дмитрий Геннадьевич, чем объясняется решение «Газпром нефти» вывести на рынок брендированное дизтопливо?
— Рынок ДТ — особый сегмент российского топливного рынка. Основными потребителями здесь являются коммерческие перевозчики, которые скептически относятся к премиальным продуктам и остро реагируют на любое изменение стоимости. По нашему мнению, разработка брендированного топлива без увеличения стоимости, но с улучшением характеристик — эффективный инструмент в конкурентной борьбе.
— В чем принципиальное отличие нового дизеля от обычного?
— Мы сделали основной акцент на экономичности. Именно этот момент наиболее важен для владельцев коммерческого транспорта. При регулярном использовании «Дизель Опти» экономия достигает 4% по сравнению с обычным дизелем, что подтверждено результатами испытаний Центра сертификации. Добиться устойчивости топлива к низким температурам в осенне-зимний период удалось за счет включения в его состав многофункциональных компонентов, которые обладают очищающими свойствами и препятствуют последующему образованию отложений на впускных клапанах и форсунках двигателя. Увеличение моторесурса двигателя и соответственно снижение эксплуатационных затрат в комплексе с сокращением расхода топлива обеспечивают предприятиям с большим автопарком вполне заметную экономию.
— Сегодня очень актуальна тема экологии. Оценивали ли вы степень воздействия нового дизеля на окружающую среду?
— Экологический эффект, несомненно, учитывался. Как показали исследования, выброс токсичных веществ в отработанных газах автомобилей, работающих на «Дизель Опти», снижается до 35%, дымность выхлопа — до 45%.
— «Дизель Опти» продается только на АЗС «Газпромнефть» или на заправках партнеров тоже?
— Только на АЗС «Газпромнефть». В настоящий момент топливо представлено на автозаправочных станциях сети в Сибирском и Уральском федеральных округах, а также в Краснодарском крае. Старт реализации «Дизель Опти» в европейской части России запланирован на 2016 год.
— Есть ли особенности в обслуживании коммерческих перевозчиков?
— Продажа топлива юридическим лицам предполагает безналичное обслуживание. Конечно, компания может приобретать нефтепродукты, выдавая наличные водителю, а потом собирать чеки для бухгалтерского учета. Но обслуживание с помощью топливной карты позволяет получить один комплект документов на весь автопарк и через личный кабинет выгрузить их в учетную систему предприятия. Это очень ускоряет процессы обработки документов, особенно для тех предприятий, у которых перевозки — основной вид деятельности. Топливные карты компании принимаются на АЗС сети «Газпромнефть» и станциях партнеров в России, Киргизии, Таджикистане, Казахстане и Белоруссии. Сейчас у наших клиентов в обороте около 500 тыс. карт, по которым они могут приобрести любой вид топлива.
— Как на фоне наблюдающегося в стране сокращения объема грузовых перевозок вы планируете сохранять и наращивать клиентскую базу?
— У коммерческих перевозчиков сейчас действительно непростой период. Многие компании приобретали технику в лизинг, контракты заключены в иностранной валюте, у них обязательные платежи, депозиты, дефицит оборотных средств. Корпоративному бизнесу, конечно, удобнее работать с крупными поставщиками топлива, которые могут позволить себе быть максимально гибкими с точки зрения ценообразования и системы отсрочки платежей.
Сейчас у нас уже порядка 47 тысяч клиентов. Привлекать новых мы намерены прежде всего за счет расширения географии продаж. Кроме того, мы совершенствуем документооборот и уделяем большое внимание развитию персонала. Все это одновременно с гибкостью по цене, отсрочками, новыми продуктами, в том числе и сервисными, складывается в уникальное торговое предложение, которое позволяет нам быть конкурентоспособными. Сейчас мы вторые по объему продаж на топливном рынке, а по уровню сервиса стремимся в лидеры.
Drive — ПАО «Газпром нефть»
 Уважаемые клиенты!
Для Вас работает сервис «Единый центр поддержки клиентов», специалисты которого будут рады Вам помочь:
Мы стремимся к улучшению качества сервиса, поэтому для нас важно Ваше мнение. Мы ждем Ваших обращений и будем рады помочь Вам. С уважением, *При проведении Федеральных рекламных акций сети АЗС «Газпромнефть» |
| МОЩНОЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ МОЩНОГО ДВИГАТЕЛЯ |  |
Сеть АЗС «Газпромнефть» представляет высокотехнологичное дизельное топливо нового поколения G-Drive Diesel, которое повышает мощность автомобиля и обеспечивает надежную защиту двигателя. ТОПЛИВО G-DRIVE DIESEL:
|  |
Топливо G-Drive Diesel содержит многофункциональный пакет присадок, разработанный для повышения эффективности работы дизельных двигателей. Специальный пакет присадок с высокой концентрацией активных компонентов эффективно очищает двигатель от накопившихся отложений и повышает его мощность. При постоянном использовании G-Drive Diesel поддерживает чистоту двигателя и надежно защищает топливную систему.
Дизельное топливо G-Drive Diesel прошло испытания в независимом европейском испытательном центре APL (Германия), где были подтверждены его потребительские свойства.
УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ ДО 9%*
Топливо G-Drive Diesel не только возвращает дизельному двигателю базовую мощность, предусмотренную производителем, но и увеличивает ее.
Активный комплекс моющих и цетаноповышающих компонентов в составе присадки эффективно очищает форсунки двигателя от накопившихся отложений и повышает эффективность работы двигателя. При переходе с обычного топлива на G-Drive Diesel мощность двигателя повышается до 9%*.
УЛУЧШЕННЫЙ ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК Цетаноповышающий компонент в составе топлива G-Drive Diesel позволяет ему быстрее воспламеняться, что способствует более быстрому запуску и более полному сгоранию**, что может повышать КПД двигателя и его выходную мощность при низких температурах. В зимнее время это значительно улучшает запуск двигателя и обеспечивает его стабильную работу. |  |
НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ Применение моющих компонентов в составе топлива G-Drive Diesel приводит к постепенному деликатному очищению форсунок двигателя от накопившихся отложений и предотвращает образование новых. В результате это способствует продлению жизненного ресурса двигателя и способствует его стабильной работе. |  |
Постоянное применение топлива G-Drive Diesel с активным комплексом присадок позволяет восстановить эффективность работы топливной системы двигателя у автомобилей с пробегом и сохранить оптимальные заводские показатели у новых автомобилей.
*Согласно испытаниям по методике СЕС F-98-08 на двигателе DW10BTED4 производства Peugeot-Citroen в независимом европейском испытательном центре APL (Германия) от 07.2017г.
**Согласно испытаниям по собственной методике независимого европейского испытательного центра APL (Германия) на двигателе Mercedes-Benz Daimler OM646DE22L) в климатической камере от 07.2017г.
Сеть АЗС ПАО «Газпром нефть» и бонусная программа «Нам по пути»
«Дизель Опти» — оптимальное дизельное топливо, которое обладает улучшенными характеристиками. Новое наименование отражает оптимальность свойств топлива.
Топливо «Дизель Опти» очищает форсунки двигателя и снижает расход топлива, что подтверждается результатами независимых лабораторных исследований.
Повышенный расход топлива часто является результатом его неполного сгорания, что может быть обусловлено ухудшением пропускной способности форсунок по причине образования нагара в двигателе в процессе эксплуатации автомобиля.
Регулярное использование топлива «Дизель Опти» препятствует загрязнению двигателя и позволяет экономить топливо.
Экономия топлива
- Мягкое очищение двигателя и обеспечение оптимальных параметров сгорания топлива способствуют снижению его расхода
- При регулярном использовании топлива «Дизель Опти» экономия составляет до 40%* по сравнению с обычным дизельным топливом.
- Возможность экономить до 40 литров топлива с каждого бака**.
Мягкое очищение двигателя
- Сохранение до 99% пропускной способности форсунок двигателя за счет препятствия образованию отложений***.
- Сохраняет смазывающие способности топлива
- Моющие компоненты эффективны для широкого спектра типов дизельных двигателей****
Стабильное качество топлива
- Высокотехнологичные фильтры тонкой очистки, установленные на АЗС, позволяют максимально защитить двигатель от попадания механических примесей.
- Контроль качества осуществляется на всех этапах: от производства до топливораздаточного пистолета.
Соответствие стандарту Евро-5
- Топливо «Дизель Опти» соответствует стандарту Евро-5.
- Применение технологий гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива обеспечивает его высокое качество, в том числе в зимний период.
Сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает порядка 1400 станций в России и странах СНГ. Широкая география сети АЗС «Газпромнефть» и выгодное местоположение Омского, Московского и Ярославского нефтеперерабатывающих заводов обеспечивают лидирующие позиции сети АЗС «Газпромнефть» на розничном рынке Западной Сибири и центральной части России.
*По результатам испытаний в «Северо-западном центре Сертификации» на двигатель КАМАЗ 740.10
**По результатам испытаний на двигателе КАМАЗ 740.10 по методике «СТО СДС COBA-2012» с учетом усредненного расхода топлива и объема бака 1000литров.
***По результатам испытаний XUD9 в независимом зарубежном испытательном центре APL (Германия)
****По результатам испытаний XUD9, а также КАМАЗ 740.10