Бампер восстановить: Восстановление бампера своими руками с помощью пайки с последующей покраской

Содержание

Восстановление бампера своими руками с помощью пайки с последующей покраской

Бывалые водители говорят: кто не бил свой автомобиль — тот не умеет ездить! Существует масса причин, по которым машины получают повреждения. Чаще всего деформируются передний и задний бамперы, после чего остается либо ездить на битой машине, либо отправиться в автосервис, либо выполнить ремонт своими руками. Восстановление бампера последним из этих методов — решение наиболее выгодное, но также и трудоемкое.

Первый вариант лучше использовать в крайнем случае, так как ездить на битом авто совсем не престижно, да и инспекторы патрульной службы могут оштрафовать. Для второго варианта нужны финансы, причем, чем престижнее будет автосервис, тем дороже обойдется ремонт. Третий способ — самый оптимальный, так как позволяет восстановить бампер самостоятельно и сэкономить более половины средств. Однако, для этого нужно иметь краскопульт и компрессор для покраски автомобиля.

 

Порядок ремонта бампера

При ремонте битого бампера рекомендуется действовать в следующем порядке:

  1. Снять деталь с машины: в большинстве случаев, это существенно упрощает работу.
  2. Сложить все куски пластика. Вмятины и деформированные части выровнять техническим феном.
  3. Произвести пайку бампера с использованием сетки, т.к. без нее пластик в скором времени снова лопнет.
  4. Трещины на лакокрасочном покрытии расшить машинкой или ножом (снять фаски, чтобы шпаклевка лучше зацепилась).
  5. Швы после пайки зачистить наждаком,  сглаживая заусеницы матируя поверхность для лучшего контакта со шпатлевкой.
  6. Нанести на пластик специальный грунт.
  7. Заделать швы и неровности шпаклевкой по пластику (на первых слоях можно использовать состав со стекловолокном).
  8. Обработать наждачкой и нанести базовую грунтовку (на открытый пластик нужно наносить грунт для пластмассы).
  9. Покрасить деталь.
  10. При нормальной шагрени и отсутствии пыли на следующий день деталь можно отполировать.
  11. Установить деталь на место.

Часто бывает так, что повреждается лишь незначительная часть детали. В таких ситуациях хорошо подойдет локальная покраска бампера. Этот способ сэкономит не только расходные материалы и время, но и силы.

После покраски бампер может отличаться по цвету по следующим причинам: краска металлик ложится на пластик не так, как на металл (зерна тонут или всплывают), при окраске детали стык в стык нередко становится заметно различие в оттенке. Поэтому, иногда бывает полезно применить покраску бампера переходом. При этом важно максимально точно подбирать краску.

Восстановление и покраска бампера требует терпения и усердия. При наличии этих качеств, работа по восстановлению пройдет максимально успешно. Но если эта работа делается впервые, то возможны ошибки. В данном случае рекомендуется хорошо обдумывать все действия.

 

Пайка бампера

Восстановление поломанного бампера лучше всего производить пайкой, а не склеиванием. Дело в том, что пайка позволяет получить однородный шов, который по прочности не уступает остальной пластмассе. Но так получается только в том случае, если пайка произведена правильно.

Начнем с того, что не все пластики обладают одинаковыми свойствами. Бамперы могут производиться из различной пластмассы, которую нужно паять тем же материалом. Узнать наименование пластика можно, внимательно обследовав бампер с обратной стороны. Очень часто на нем имеется маркировка РР или ABS – это и есть название пластика.

Следует знать, что…

…только качественная пайка обеспечивает надежность соединения. Отремонтированный бампер не должен сломаться по шву при разумном деформационном усилии. Для этого шов нужно либо полностью восстановить на структурном уровне, либо дополнительно усилить. Выбор технологии зависит от наличия инструментов и ремонтных материалов.

Один из самых часто применяемых способов пайки предусматривает усиление шва специальной металлической сеткой, которая вплавляется в пластик бампера. Сетка устанавливается изнутри детали, где ее не будет видно. Вплавление происходит посредством разогрева термофеном с щелевой насадкой.

Для пайки даже самой незначительной трещины бампер лучше демонтировать. Невозможно качественно починить повреждение, если не вести работу с двух сторон. Если имеется трещина, при совмещении которой деталь принимает первоначальную геометрию, то остается только спаять место повреждения. Сложнее, когда не хватает фрагмента, — тогда приходится заделывать дыру и выводить изъян шпаклевкой.

На заметку

Паять пластиковый бампер будет намного легче, если для совмещения трещин использовать подходящие струбцины. Очень важно, чтобы в процессе пайки шов был неподвижен, пока он не застынет. Статичность можно обеспечить только струбцинами.

Сначала идет прихватка трещины по ее краям. Чтобы она не расходилась дальше, в конце сверлится отверстие, которое потом также запаивается. Прихватку можно производить металлическими скобками с укороченными концами. Скобки впаиваются обычным паяльником через каждые 2 см. Они останутся в теле бампера навсегда.

Когда трещины зафиксированы, наступает очередь армирования сеткой.

Полоска сетки накладывается на трещину и разогревается термофеном. Как только металл достигнет температуры плавления пластмассы, сетку начинают прикатывать специальным металлическим валиком. Такой валик можно приобрести в строительном магазине или изготовить самостоятельно из металлического цилиндра, подходящих размеров.

С лицевой стороны трещину расшивают паяльником или бормашиной. Потом ее пропаивают пластиковым прутом подходящего состава. Через 10 минут место ремонта можно будет отшлифовать и приступить к финишным работам (грунтовка, шпаклевка, покраска).

Существует способ пайки, не предусматривающий армирование. Но он требует наличие паяльной станции, которая обеспечивает струю горячего воздуха с постоянной требуемой температурой. Проделать данную операцию обычным термофеном достаточно проблематично, т.к. деталь легко перегреть.

В специализированных магазинах (в  т.ч. интернет-магазинах) можно приобрести пруты различного сечения, предназначенные для пайки пластика.

Для пайки бампера понадобится два вида прутков – полоска и треугольник. Полоска фиксирует трещину изнутри бампера. Ее напаивают поверх трещины, воздействуя тепловой струей паяльной станции.

После напайки полоски трещина надежно фиксируется, но настоящая пайка еще впереди. С лицевой стороны трещина расшивается бормашиной до получения клиновидной канавки. Глубина этой канавки должна доходить до конца тела бампера. Дальше нужно впаять в канавку прут треугольного сечения, после чего останется только зачистить излишки.

 

Интересное видео: самый распространенный способ ремонта бампера в гаражных условиях

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как восстановить бампер своими руками

Как восстановить бампер своими руками

Сегодня поговорим о энергопоглащающем устройстве, или в народе просто бампер. О том, Как восстановить бампер своими руками.

Бампер пришел к нам из далеких 1930х годов и до недавнего времени исполняли свою главную функцию – поглощение энергии от удара о другой объект большей или меньшей массы. Начиная с конца 90х годов, бампер стал носить более декоративный характер.
Из простого листа алюминия или стали он превратился в произведение искусства, но потерял многие свои свойства. Если раньше было достаточно пройтись молотком и прикрепить обратно, то теперь восстановление бампера своими руками является сложным и длительным процессом, особенно это сложно новичкам.

Бампер поврежден и требует восстановления

 

Подготовительный этап

Начать стоит с подготовки рабочего места. Для этого понадобится светлое и теплое помещение с верстаком или столом. После чего стоит подготовить сам бампер; снять его с машины или взять похожий с разборки, если ваш уже ремонту не подлежит. Оценить степень повреждений. Также обязательно нужно уточнить из какого материала выполнен ваш энергопоглащатель. (Для этого смотрим маркировку на обратной стороне бампера).
ABS — Акрилонитриловый бутадиеновый стирол
ABS/PC – Полимерный сплав вышеуказанного стирола
PA — Нейлон
PBT — Полибутилен терефлорат
PC — Поликарбонат

PE — Полиэтилен
PP — Полипропилен
PP/EPDM — Полипропилен/Этилендиеновый
PVC — Поливинилхлорид
GRP/SMC — Стеклопластик

 

 

Методы восстановления бампера

Теперь нужно определится с методом восстановления бампера, ведь восстанавливать придется своими руками…

Первый
и, наверное, самый простой метод это – пайка. Алгоритм действий для метода восстановления с помощью пайки следующий.
1. Берем уже снятый бампер и с помощью наждачной бумаги (200-400) зачищаем бампер до пластика (если бампер окрашенный).
2. Берем паяльник (40-60Вт) и пластиковые полоски, (подбирать их нужно по маркировке бампера).
3. Начинаем плавить бампер и впаивать изнутри или снаружи заранее подготовленные кусочки. Стоит учесть, что глубина спайки должна составлять не более 70% толщины бампера, а ширина шва не более 1,5 см.


Второй
метод очень напоминает первый, но в этом случае мы будем спаивать бампер с помощью параллельных швов.
1. Берем проволоку, нарезаем ее в зависимости от ширины отверстия.
2. Впаиваем кусочки проволоки с внутренней стороны бампера.
Этот метод отлично подходит для трещин.

Третий вариант наиболее прочный. Используем сетку.
1. Для этого берем сетку, которая применяется для декорирования решетки радиатора.
2. И также впаиваем паяльником в бампер

Это три самых распространенных способа ремонта бампера своими руками, но существует еще один. Главное отличие метода ремонта с помощью модифицированного электрода, это сравнительно высокая цена и возможность отремонтировать практически любой бампер, от которого отказались даже специалисты.
Возможности данного метода — ремонт полного разрыва бампера, замена небольших частей утерянных при ДТП, в том числе устранение любых трещин.

С помощью полипропиленовых пластин (плоских электродов) ремонт осуществляется действительно быстро. К примеру, для ремонта обычными методами (эпоксидка, сеточки, скобки, пайка) уходит масса времени, (до 12-24 часов), когда приходится ждать полного отверждения материала. При ремонте с помощью модифицированного электрода вам потребуется лишь 15-20 минут на один шов. Метод также превосходит все предыдущие в качестве, ремонтное место выдерживает колоссальные нагрузки (кручение, удар, излом). В месте ремонта изделие уже практически не сломать.
Удачных, Вам ремонтов!
 

Как самостоятельно восстановить треснувший бампер с помощью подручных средств

Повреждения кузова автомобиля – это обычное дело. Возникают они по самым разным причинам. Согласно статистике, большая часть повреждений припадает на передний или задний бампер. Неаккуратная парковка, слишком крутой спуск или резкий подъем, высокие тротуары и прочее, могут стать причиной трещины или скола. После инцидента у водителя встает выбор, ездить на битом авто или самостоятельно отремонтировать бампер.

Если повреждение незначительное, то оптимальным вариантом станет самостоятельное восстановление бампера.

Ремонт бампера своими руками

Практически все бампера современных автомобилей начиная от 1990-го года, сделаны из пластика. Как правило, ремонт таких бамперов осуществляется с помощью топливного пистолета и присадок для сварки пластика. Также, в некоторых случаях (при обширной трещине), используют специальные сетки, которые крепят по всей длине трещины, для армирования и дополнительного укрепления поврежденного участка.

Такую методику используют сервисы и автомастерские, ведь у обычного человека вряд ли найдется дома подобный инвентарь. Но не стоит отчаиваться, ведь даже безо всех этих примочек, восстановить поврежденный бампер самостоятельно – вполне возможно. Существует методика, которая ничем не хуже профессионального ремонта.

Для склеивания пластиковых бамперов, нет специальных клеев и растворителей, а такие продукты, как суперклей, клей-88 или клей для резины, со временем отстают от пластиковых поверхностей. Эпоксид и прочие смолы также не дадут необходимого результата. Следовательно, остается лишь один способ – стягивание трещины при помощи винтов и ее спайка. Отметим, что этот способ актуален лишь для ремонта пластиковых бамперов!

Последовательность ремонта

Чтобы самостоятельно отремонтировать бампер, необходимо придерживаться такой последовательности:

  1. Сперва снимите деталь с автомобиля. Это значительно упростит работу.
  2. Если на бампере имеются небольшие вмятины, то их следует выровнять, используя технический фен. Когда пластик разогреется и размякнет, его можно будет выгнуть в нужную форму.
  3. На место повреждения, наложите армирующую сетку и слегка припаяйте ее техническим феном. Без нее пластик в скором времени треснет повторно, в том же месте.
  4. Далее, используйте болты для стягивания пластика.
  5. Когда трещина стянута, можно приступать к ее спайке.
  6. Обработайте швы на лицевой части бампера наждачной бумагой, предварительно сняв фаски. Затем на пластик наносят грунт и шпаклюют. Примерно за сутки, шпаклевка высохнет и все шероховатости можно будет зачистить.
  7. Когда корпус бампера полностью восстановлен, на отремонтированный участок наносят грунтовку и приступают к окрашиванию.

Если при ударе, на бампере появилась лишь вмятина, то это намного упростит задачу. Вам придется лишь выровнять поверхность при помощи технического фена, снять поврежденный слой лака, нанести грунт и покрасить деталь. После всех выполненных работ, деталь обратно крепят на автомобиль.

Восстановление бампера своими руками

Нередко в дорожном потоке можно встретить машину с треснувшим или деформированным буфером. Что поделаешь, никто не застрахован от неудачной парковки или легкого ДТП. Тем не менее, это не повод продолжать передвигаться на автомобиле, потерявшем «блестящий» вид – существует практический опыт восстановления первоначального состояния этого элемента.

Общие сведение о предмете

Наружные пластиковые элементы конструкции в основном изготовлены из термопластичных пластмасс. Технология восстановления таких изделий основана на сварке, именно она позволяет избавиться от сквозных трещин и даже воссоздать отломанные крепежные узлы. Собственно, процедура не намного сложнее, чем подготовить и покрасить из баллончика поврежденный участок кузова авто.

Некоторые автолюбители уверяют – мы ремонтируем бампер своими руками элементарно при помощи металлических скоб. Но бывалый автовладелец знает, что подобное лечится подобным, те есть, для пайки используются ремонтные пластиковые стержни. Их состав, цвет и профиль различны, нужный стержень подбирается по маркировке на буфере.

Материал нужно знать!

Осуществить правильный выбор – значит гарантировать качественный ремонт, потому что несоответствие материалов значительно сократить срок эксплуатации автомобильного элемента. Чтобы узнать, из чего изготовлен треснутый бампер, достаточно внимательно изучить внутреннюю сторону детали. В зависимости от маркировки, делаются соответствующие выводы:

  1. PP – полипропиленовая основа.
  2. ABS (GF, PAG 6) – твердые пластмассы.
  3. PUR – полиуретан.

Для сварки пластика нужны высокие температуры, например, для пропилена подойдет 400-450°C, а для восстановления конструкции из ABS не обойтись без 500°C. Многие автовладельцы узнают, как ремонтировать бампер своими руками на видео, где мастера применяют обыкновенный паяльник мощностью 100 Вт.

Отреставрировать поврежденную деталь можно и при помощи кусков от бампера с аналогичной маркировкой. Их нарезают полосками шириной 8 мм для PUR, и 4-5 мм для полипропилена.

Сваркой лечатся практически любые поломки, даже реанимируются выломанные детали. Однако никто не отменял экономическую целесообразность таких работ, ведь восстановление многочисленных дефектов вряд ли можно назвать оправданным. Стоимость полной реставрации и окрашивания обойдутся дороже нового буфера.

Этап 1: ремонтируем автомобильный бампер своими руками в гараже

Для выполнения ремонта понадобятся определенные инструменты. Это могут быть как обычные бытовые приспособления, так и профессиональный инструментарий. Идеальный комплект включает следующие вещи:

  • Орбитально-шлифовальная машина или брусок со шлифовальной шкуркой.
  • Шлифовальные круги различной зернистости.
  • Мини-дрель типа Dremel или бормашина.
  • Струбцины и резиновый шпатель.
  • Паяльник и строительный фен.
  • Металлический скотч.

Из материалов для восстановления треснувшего буфера могут понадобиться:

  • Шпатлевка и грунтовка.
  • Сеточка латунная для армирования трещины.
  • Банка краски или баллончик с краской.
  • Пластиковые ремонтные стержни нужной конфигурации и состава.

Подготовительные мероприятия

Поврежденную деталь нужно демонтировать, чтобы устранить, во-первых, излишнее напряжение в районе трещин. Кто уже занимался такими работами, скажет, что теперь мы очищаем бампер и только потом своими руками ремонтируем его.

Треснувшие части совмещаются друг с другом. Для надежности их фиксируют металлическим скотчем с наружной стороны детали. Если разрывы довольно существенны, то понадобятся струбцины, которыми зажимают края трещин. Их количество зависит от сложности ремонта.

Восстанавливаем бампер из полипропилена

При реставрации деталей на PP-основе армирующую сетку не используют. Процесс начинается с того, что на фен устанавливается насадка с соплом диаметром 5-7 мм. В дальнейшем работы выполняются по пунктам:

  • С внутренней стороны буфера по стыку трещин мини-дрелью типа Dremel сделать канавку для пластикового стержня.
  • При помощи фена расплавить и уложить ремонтный стержень в приготовленную канавку.
  • Зачистить лицевую часть бампера орбитально-шлифовальной машиной с насадкой Р240 и повторить процедуру сварки аналогично операции с внутренней стороны.
  • Остывший шов с наружной стороны зашлифовать насадкой с той же зернистостью Р240, после чего удалить пыль с поверхности.

Шпаклевание и покраска

  • Специальной шпатлевкой для пластика выровнять неровности, стараться делать так, чтобы слой был минимальным.
  • Развести грунтовку с растворителем 3:1 и нанести два слоя на обезжиренную поверхность. Срок высыхания первого слоя – 15 минут.
  • Нанести проявочный слой контрастного цвета с последующей шлифовкой кругом или шкуркой с зернистостью Р800 и Р1000.
  • Устранить обнаруженные дефекты при помощи нитрошпаклевки с последующей шлифовкой шкуркой Р1000.
  • Удалить пыль влажной салфеткой и обезжирить деталь, после чего окрасить пластик декоративной краской с перекрытием границ 50-100 мм. Краску наносить в 3-4 слоя с промежуточными циклами высыхания.

Все кто интересуется, как своими руками правильно ремонтировать бампер на видео, должны учесть важную деталь. Через 30-40 минут после нанесения последнего слоя краски деталь следует обработать лаком. Таким образом, получаем безупречный внешний вид отремонтированной детали. Не забываем соблюдать несколько простых правил:

  • Нужно стараться наносить минимальный слой шпаклевки.
  • Выдержать временную паузу для полного отвердения шпаклевочного слоя.
  • Обработать шпаклеванное место шлифовальным кругом или шкуркой с зернистостью Р800, а после – Р1000.
  • Желательно нанесение проявочного слоя грунтовки.

Вариант PUR: как своими руками ремонтировать бампер из полиуретана и видео технологических процессов

В случае с полиуретановым буфером подготовительный этап в виде работ по устройству канавок исключается. На трещину накладывается армирующая сетка из латуни, сталь не рекомендуется к применению, потому что подвержена коррозии. Как альтернатива возможно использование степлерных скоб через каждые 10-20 мм. Они утапливаются в тело детали поперек шва, обязательно нужно следить, чтобы скоба не проходила деталь насквозь.

Далее технология ремонта не отличается от реставрации полипропиленовой детали. Металлическая сетка или степлеры должны быть утоплены в слое пластика. Только после этого шов заполняется ремонтным пластиком и пропаивается с противоположной стороны. Следует принять во внимание некоторые важные пункты технологии:

  • Впаивать сетку или скобы нужно внимательно, чтобы не перегреть пластик, иначе он может деформироваться с противоположной стороны.
  • Для полноценного ремонта своими руками полиуретанового бампера ширина армирующей сетки должна быть 15-20 мм.
  • Вдавливать сетку или скобы лучше плоским предметом.
  • Если ножки скоб прокалывают пластик насквозь, то их следует укоротить при помощи бокорезов.
  • Для удобства работы с металлическими элементами можно воспользоваться пинцетом.
  • Чтобы новая эмаль не отслаивалась, необходимо отшлифовать краску на всей плоскости детали.

Шпаклевочный этап и покраска выполняются так же, как и описано выше – по традиционной схеме. Ремонтные работы по реставрации буфера можно совместить с покраской автомобиля , так расход материалов будет рациональнее. Важно заблаговременно определить целесообразность проведения восстановительных работ. Если в перспективе просматриваются значительные затраты, то лучше купить новую деталь.

Практически все повреждения навесных пластиковых элементов автомобиля можно качественно отремонтировать.

Однако не во всех случаях это экономически целесообразно.

Внешние пластиковые элементы автомобилей изготавливают из термопластичных пластмасс (термопласты). При нагреве они плавятся, а при охлаждении возвращаются в исходное состояние. На этом принципе и построена технология восстановления такого пластика — сварка. Она позволяет качественно заделывать, например, трещины и сквозные разрывы на бамперах и даже восстанавливать их кронштейны. Этим же способом ремонтируют всяческие молдинги, расширители и накладки, а также подкапотные элементы, включая корпусы и кронштейны фар.

Ремонт бампера

Проводя аналогию со сваркой металла, в подобном ремонте пластмасс вместо электродов или проволоки используют пластиковые стержни. Они имеют различный профиль, цвет, но самое главное — состав. Его подбирают по маркировке на ремонтируемом элементе. Для производства навесного автомобильного пластика используют лишь несколько видов термопластов. В 90% случаев это полипропилен (PP), а остаток — к примеру, ABS-пластик.

Маркировка бампера

Сварка пластика идет при высоких температурах. Для полипропилена это 400–430°C, а, к примеру, для ABS-пластика — 500°C. До такой температуры ремонтную зону и стержень разогревают специальным феном. Так как в процессе участвует пластик одного состава, то в итоге полностью восстанавливается исходная структура термопласта. Получившееся соединение ни в чем не уступает изначальной монолитной зоне. Этот эффект можно сравнить с лепкой из пластилина из одного набора. В отличие от металлических сварных швов следы ремонта пластика полностью зашкуривают в процессе подготовки поверхности к покраске.

С помощью сварки лечат, в принципе, любые повреждения и даже воссоздают выломанные элементы. Как обычно, технологическую свободу действий ограничивает экономическая целесообразность работ в каждом конкретном случае. К примеру, заделать один, пусть и большой разрыв на бампере (с учетом его снятия, установки и последующей локальной покраски) обычно обходится в два раза дешевле, чем покупать новый кузовной элемент и полностью его окрашивать. А вот лечение более многочисленных повреждений может стать уже нецелесообразным. Один из примеров: трещина и повреждения креплений накладки зеркала бюджетного автомобиля. Работы по полному восстановлению и окрашиванию обойдутся дороже, чем стоимость нового элемента, который сразу идет в цвет.

Рассмотрим два примера восстановительных работ по пластику:

1. Ремонт многочисленных сквозных разрывов на заднем бампере.

Ремонт бампера

Восстанавливать такой бампер экономически нецелесообразно. Зато можно наглядно показать возможности пластиковой сварки. Для начала мастер с помощью строительного фена в несколько этапов выправляет многочисленные вмятины и с помощью металлического скотча скрепляет места разрывов.

Ремонт бампера

Подготовку к сварке начинают с внутренней стороны бампера. По стыку разрывов протачивают канавку и позже обрабатывают ее края. Как это часто бывает, подготовительные работы отнимают больше всего времени.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

Пластик этого бампера имеет маркировку «PP» (полипропилен). Мастер выбирает из набора с таким составом стержень с наиболее подходящим профилем.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

Лицевую часть бампера предварительно зашкуривают и повторяют процесс сварки аналогично внутренней стороне.

Ремонт бампера

После сварки внешних швов поверхность поэтапно вышкуривают и производят финишное выравнивание вмятин, чтобы слой шпаклевки при локальной покраске был минимальным.

Ремонт бампера

2. Ремонт кронштейна бампера

На примере того же многострадального бампера рассмотрим и более выгодный ремонт. Часто из-за сломанного кронштейна крепления к крылу к замене приговаривают весь бампер. В основном страдают лишь его ушки, но сварка придет на помощь, если с ними отвалилась вся планка. Подобный ремонт обходится без локальной окраски, поэтому экономит приличные деньги.

Ремонт бампера

Работы начинаются с верхней стороны кронштейна. Мастер обрабатывает края в месте ремонта и приклеивает с обратной стороны ленту, которая играет роль временного основания, и приваривает пластиковый стержень.

Ремонт бампера

После укладки стержня его дополнительно подплавляют и обжимают специальными щипцами. Далее по аналогии проводят сварку с внутренней стороны кронштейна.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

На финишном этапе мастер обрабатывает ремонтную зону, вырезая ушко нужной формы с помощью дремеля.

Ремонт бампера

При повреждениях навесных пластиковых элементов автомобиля не торопитесь покупать новые запчасти. Даже если разрушения кажутся вам очень серьезными, стоит сначала обратиться к ремонтникам. Возможно, в вашем случае удастся сэкономить приличную сумму денег на покупке и полной окраске новой детали. Даже для бюджетных автомобилей при соответствующем ценнике на запчасти ремонт пластика может стать более дешевым выходом. А в случае машин подороже и некоторых особо «золотых» запчастей восстановление будет настоящим спасением для кошелька.

Благодарим за помощь в подготовке материала сервис локального кузовного ремонта «АвтоТОТЕММ» на Волгоградском.

Бампер автомобиля обычно страдает от бордюров при парковке, камней на дороге. Да и от неприятностей на дорогах в виде небольшой аварии никто не застрахован. В автосервисах за восстановление этой детали просят немалые суммы. Идеальным выходом из этой ситуации станет ремонт бампера из пластика своими руками. Расскажем, как отремонтировать бампер своими руками без огромных материальных и временных затрат.

Виды пластиковых бамперов

Пластиковые бампера на современных автомобилях изготавливаются из двух основных видов пластика — термоактивного и термореактивного. Необходимо знать различия в этих видах материалов для выбора правильного метода ремонта автобампера. Чтобы узнать, из какого пластика изготовлен автобампер, нужно заглянуть на его обратную сторону.

Бампер из термоактивного пластика

Термоактивные пластмассы могут быть подвергнуты повторной переработке, так как при воздействии высоких температур они размягчаются и становятся пластичными. Легко поддаются свариванию. К ним относятся:

  1. различные полиэтилены (PET, ПЭТ, ПВД, ПНД) — применяются при производстве труб, баков машин, бутылей, детских игрушек, пищевых контейнеров и упаковок, пакетов, ковриков;
  2. полистирол (PS) применяется при изготовлении тары для молочных продуктов, аудио- и видео-кассет, различной посуды;
  3. поливинилхлорид (PVC, ПВХ) применяется при производстве окон, напольных покрытий, бутылок, пленки для упаковки, изоляции кабеля, кредитных карт и медицинских изделий;
  4. полипропилен (PP, ПП) применяется при производстве пищевых контейнеров, аккумуляторов, ящиков для бутылок, автомобильных деталей.

Бампер из термореактивного пластика

Такой вид пластмасс используется в производстве гораздо реже, потому как они не подвергаются повторной переработке.

При воздействии высоких температур термореактивные пластмассы не плавятся и разрушаются. Очень плохо поддаются свариванию. Зато очень прочны и устойчивы к повреждениям.

Это следующие типы пластмасс:

  • полиуретан (PU, ПУ) используется в покрытиях, отделках, шестернях, мембранах, подушках, матрасах и автомобильных сидениях;
  • эпоксидная смола используется в клеящих составах, спортивном инвентаре, электрооборудовании, автомобильном оборудовании;
  • фенольные смолы используются в печах, ручках для столовых приборов, автомобильных деталях, печатных платах;
  • стеклопластик (ABS/MAT) — используется в автомобильных бамперах и других усиленных деталях.

Кузова современных спортивных автомобилей делают именно из таких пластмасс — стеклопластика и углепластика .

Виды повреждений бампера авто

Различным повреждениям подвержен и передний бампер, и задний. В зависимости от степени поврежденности следует выбирать тот или иной метод восстановления автомобильного бампера. Повреждения бывают следующих типов:

Восстановление царапин авто бампера

Ремонтируем бампер своими руками — удаляем царапины с корпуса. Чтобы устранить царапины на бампере, сделайте шлифовку. Возьмите наждачку и тщательно зачистите все неровности до ровного, гладкого состояния поверхности. Затем нанесите на поверхность шпаклевку и, после высыхания, грунтовку. Теперь можно приступать к покраске.

Также можно обойтись специальным жидким полимером, по составу соответствующим маркировке на бампере. Нанесите слой полимера по инструкции на упаковке, затем обработайте наждачной бумагой до идеально гладкой поверхности.

Ремонт вмятин на бампере автомобиля

Чтобы избавить бампер автомобиля от вмятин, используйте строительный фен или газовую горелку. Разогрейте деформированный участок, размягчив его, и придайте правильную геометрическую форму. Этот способ годится для термоактивных пластмасс — поливинилхлорида или полипропилена.

При значительных деформациях геометрии не рекомендуется самостоятельно выправлять бампер — лучше обратитесь в автосервис к специалистам.

Осторожно: не перегревайте обрабатываемый участок, это может вызвать еще большую деформацию.

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Ремонт бамперов своими руками невозможен без знаний о ремонте трещин. Трещины на автобампере можно устранить множеством способов. Чтобы выбрать подходящий вариант, обязательно посмотрите маркировку на обратной стороне вашей детали. В зависимости от типа материала, ремонт бампера из пластика своими руками можно провести:

  • свариванием термофеном или электродами;
  • при помощи стекловолокна и жидкого полимера.

Необходимые инструменты и материалы для ремонта бампера

Для различных способов ремонта пластмассовых бамперов могут пригодиться следующие материалы:

  1. Паяльный или строительный фен, или паяльная станция с феном, можно газовую горелку.
  2. Паяльник промышленный или бытовой.
  3. Припой для пластика (по типу пластмассы бампера).
  4. Стекловолокнистая ткань.
  5. Сетка из металла.
  6. Набор жидких полимеров.
  7. Эпоксидный или полимерный двухкомпонентный клей.
  8. Наждачная бумага различной зернистости.
  9. Грунтовка.
  10. Шпатлевка.
  11. Тряпка или ветошь.
  12. Валик для малярных работ.
  13. Кисточка для клея.

Порядок ремонта авто бампера

С помощью различных методик в домашних условиях можно восстановить автобампер из различных видов пластика. Рассмотрим самые распространенные методы, как ремонтировать бампер своими руками.

Ремонт с помощью стекловолокна и жидкого полимера

Лучший способ для ремонта бампера из стеклопластика или полиуретана — восстановление при помощи заплатки из стеклоткани. Понадобится кусочек стекловолокнистой ткани, жидкий полимерный состав или эпоксидный клей (двухкомпонентный). Порядок действий таков:

  1. Подготовительные работы: удалите краску и тщательно зашкурьте и обезжирьте поверхность.
  2. После зачистки вырежьте кусочек стекловолокна по размеру поврежденного участка.
  3. Смешайте два компонента клея и перемешайте.
  4. Нанесите клей на поверхность и приклейте стекловолокно.
  5. Нанесите промакивающими движениями клей в несколько слоев, пока стеклоткань не побелеет.
  6. Пройдитесь по полученному слою стекловолокна валиком, двигаясь в разные стороны. Это нужно для уплотнения слоя.
  7. После высыхания тщательно зашкурьте поверхность наждачкой, двигаясь по кругу.
  8. Затем нанесите ровным слоем шпатлевку, чтобы выровнять бампер.
  9. Когда все просохнет, нанесите грунтовку в 2-3 слоя и просушите. Обработайте наждачной бумагой.
  10. Теперь можно приступить к окрашиванию.

Сваривание бампера термофеном и припоем

Свариванию поддаются только термоактивные типы пластмасс, а если ваша деталь оказалась из термореактивного пластика, выберите другой метод ремонта.

Перед тем, как ремонтировать бампер своими руками методом сварки или пайки, проведите его тщательную очистку и хорошенько просушите. Теперь необходимо подобрать пластиковый припой, подходящий к материалу бампера вашего автомобиля. На обратной стороне есть маркировка типа пластмассы — выберите пластиковые прутки с такими же обозначениями.

Порядок работ будет таким:

  1. Зачистите место повреждения наждачкой или шлифмашинкой.
  2. Мощным паяльником (мощностью от 100 Ватт) выпаивайте равномерную канавку по всей протяженности трещины. Делать это нужно очень равномерно, старайтесь не перегревать пластик, чтобы не размазать и не повредить его.
  3. Возьмите сварочный пруток из пластика и приложите к получившемуся углублению с лицевой стороны детали. Прогревая высокотемпературным феном для лучшего соединения. Рекомендуется нагревать одновременно и припой, и саму канавку на всем протяжении трещины. Должен получиться надежный, крепкий шов.
  4. Когда наружный шов затвердеет, проделайте те же действия с внутренней стороной бампера.
  5. Чтобы сварной шов получился более крепким, сделайте над ним несколько поперечных «мостиков». Для этого приваривайте поперек шва поочередно небольшие отрезки припоя размером 3-4 сантиметра. Не забудьте наложить такие мостики на концы трещина, чтобы она не расползалась дальше.
  6. Получившийся шов обработайте наждачной бумагой или шкуркой, чтобы выровнять поверхность.
  7. Теперь автобампер можно зашпатлевать, прогрунтовать и приступить к восстановлению лакокрасочного покрытия.

Как правильно сделать ремонт бампера автомобиля своими рукмаи при помощи пайки или сварки можно узнать из этого видео.

  • Автор материала
  • Другие материалы

Автор Автомеханик

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Ремонт бамперов

  • «Транспластик» — это сеть СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ мастерских ремонта бамперов и сварки пластмасс!
  • Каждая мастерская «Транспластик» оборудована специально для ремонта бамперов и сварки пластика. Мы не совмещаем шиномонтаж, тонировку, замену стекла, масла и т.д. с ремонтом бамперов.
  • Мы не посредники. Мы исполнители! Большинство сервисов, предлагающих ремонт бамперов, не владея специальными навыками, оснасткой и материалом, пользуются помощью на стороне у « добрых дел мастера». От этого страдает качество и сроки, а цена ремонта возрастает значительно.
  • Специалисты «Транспластик» владеют уникальным, наработанным опытом ремонта пластмасс с 1993 года. Начиная от «народных» 41го «москвича» с фордом «sierra», до роскошных «Bentley» и «AstonMartin»! От элементарных трещин и деформаций, до серьезных разрывов с недостающими частями и элементами. Богатый опыт работы с тюнингом от «AMG», «BRABUS», «HAMMAN»,«IRMSCHER», «SCHNITZER».
Мы гарантируем качественный ремонт бампера, восстановление любой другой пластиковой детали Вашего автомобиля в кратчайшие сроки на максимально выгодных условиях.

В отличие от большинства сервисов, неумело применяющих НАШУ технологию по ремонту бамперов, мы уверенно лидируем в области предоставления данных услуг и гарантируем превосходный результат. Позвоните нам и мы отремонтируем пластиковый бампер Вашего автомобиля на самых выгодных для Вас условиях. Наши специалисты ремонтируют передние и задние бампера, у следующих иномарок: Форд, Мазда, Ниссан, Тойота, Рено, БМВ, Мерседес, Сааб, Лексус, Вольво, Ауди, Хонда, Дэу и др. Стоимость зависит от марки Вашего автомобиля, от характера повреждений, а также от того, какой бампер требуется отремонтировать: передний или задний. Цена на ремонт переднего бампера может отличаться от стоимости ремонта заднего бампера у некоторых марок автомобилей, особенно это касается иностранных производителей авто.

Помимо ремонта мы осуществляем продажу б/у пластиковых бамперов для автомобилей: Volvo, Toyota, Vaz 2108 — 2115, Renault, Saab, Opel-Astra, Nissan, Mersedes, Ford-Focus, Lexus, KIA, Honda, Audi, BMW, Daewoo-Nexia. О наличии б/у бампера в продаже для Вашего авто уточняйте у оператора.

Как восстановить потертый пластиковый бампер

Пластиковые детали в автомобиле почти повсюду. Материал достаточно прочный и легкий, поэтому их использование уже нельзя ничем заменить. Однако пластиковые бампера сильно страдают, принимая на себя многочисленные удары камней, но зато защищают кузов от деформации.  Как восстановить потертый пластиковый бампер. Отремонтировать бампер возможно, причем за один день, а стоить это будет намного дешевле нового аналога.

Сначала нужно внимательно рассмотреть бампер и определиться, как будет выполняться покраска – полностью или частично. Если же имеются россыпь мелких и крупных дефектов, то лучше полностью перекрасить. Тем более что частичная покраска может дать обратный эффект – вероятность другого оттенка по сравнению с кузовом.

Мелкие царапины и потертости можно просто отполировать, глубокие неровности необходимо замазать шпаклевкой, если же имеется трещина, то придется использовать ремонтную сетку для создания прочности бампера. В автомагазинах продают все, что нужно для ремонта: шпаклевка, алюминиевая сетка, стеклоткань для сочетания с эпоксидной смолой получается стеклопластик, которым заделываются трещины.

Перед ремонтом поверхность бампера необходимо подготовить. При штамповании бамперов используется различные смазки, которые проникают в пластик. От их следов нужно избавиться. С помощью обезжиривающих средств необходимо обработать всю поверхность бампера.

С помощью строительного фена нагревается бампер и придается необходимая форма. Нужно зафиксировать такую форму бампера, которая будет после ремонта. Когда пластик остынет, зачищаются все неровности крупной и мелкой наждачной бумагой. Поверхность обезжиривается и затем наносится шпаклевка. После ее высыхания поверхность снова зачищается наждачкой для удаления лишней шпаклевки и обезжиривается. После этого можно покрыть грунтовкой, подождать, пока высохнет поверхность, и покрасить. Если всё прошло успешно, то отремонтированный бампер должен выглядеть как новый!

Всё пропало! Требуется замена? Приобрести бампер на солярис в цвет лучше у проверенных поставщиков. Цвета переднего бампера, должны полностью соответствуют заводской окраске, чтоб накладка не выделялась, и не представляла собой “бельмо на глазу”. Требуйте сертификаты.

Типичные ошибки во время ремонта

Недостаточное очищение бампера от силиконовой смазки приведет к отслаиванию и появлению трещин в краске.

Растворитель, который не успел высохнуть до нанесения краски, способен разрушить лакокрасочное покрытие. Поэтому лучше подольше подождать, пока высохнет поверхность, чем потом еще раз переделывать всю работу.

При покупке растворителя обращайте внимание на его состав и совместимость с данным типом пластмассы. Слишком агрессивный растворитель повредить верхний слой бампера.

Краска, нанесенная на неочищенную и неподготовленную поверхность, уже через несколько суток начнет отслаиваться и пузыриться. Внешний вид, возможно, станет еще хуже, чем до ремонта.

краткая инструкция для удаления трещин

Бампер является одним из обязательных элементов автомобиля. Он позволяет защитить кузов от царапин и сколов, предотвращая таким образом слишком быстрый износ металлических деталей и появление коррозии на основных элементах машины. Также бампер принимает на себя удар при небольших столкновениях на малых скоростях, чем опять же защищает транспортное средство. Эксперты автосалона https://volgograd.altera-auto.ru/kia/ расскажут, как восстановить сломанный бампер на любой машине, в том числе на моделях бренда KIA.

Содержание статьи

Особенности современных бамперов

Раньше бампер делался из металла, но сегодня он изготавливается из пластика, поэтому починка его требует совершенно иных умений. Выделяют несколько стандартных видов повреждений:

  • пробоины и сколы. Сквозные поломки большой площади. В некоторых случаях их вообще нет смысла чинить – стоимость работ выйдет дороже, чем покупка новой запчасти;
  • вмятины. Появляются от физического воздействия, когда машина несильно «стукается» об элементы дорожной архитектуры или попадает в небольшую аварию. Могут появиться от камней;
  • трещины. Небольшие по ширине, но сквозные повреждения. Опасны тем, что увеличиваются со временем;
  • царапины. Могут быть легкими поверхностными или глубокими, доходящими до основного слоя детали или грунта.

Для восстановления целостности конструкции используются различные методики. Но в любом случае изделие нужно подготовить к ремонту. Для этого его снимают, а после – тщательно моют с помощью чистящего средства. Далее его можно либо отдать в мастерскую, либо попробовать восстановить самостоятельно.

Важно! Починка современных пластиковых деталей требует определенной сноровки, поэтому желательно сначала поучиться на запчастях, которые вы не планируете использовать, или на скрытых местах запчасти.

Начинаем ремонт бампера

Перед ремонтом обязательно выполните полную очистку зоны, где находится дефект: необходимо убрать ЛКП как с внешней, так и с внутренней стороны. Далее нужно заранее подобрать ремонтные полоски из пластика. Их рекомендуется покупать в зависимости от того, из чего именно сделан бампер, а именно:

  • ABS, PA, GF15, GF30 – пластик высокого качества;
  • PUR – полиуретан;
  • PP, EPDM, PPT и другие – бюджетные материалы.

Далее нужно остановить распространение трещины простым способом: на концах ее продреливаются дырки небольшого диаметра. Следующий шаг – обеспечение удобства работы. Для этого сведите поврежденные части бампера между собой и закрепите скотчем по внешней стороне.

Починка начинается с того, что по внутренней стороне бампера в районе трещины проходят паяльником, чтобы уменьшить ее размер и сделать небольшую канавку для пластиковых палочек. Если трещина крупная, ее можно соединить с помощью мебельных скоб, но делать это нужно осторожно. Также не забудьте покрыть металл пластиком, чтобы скобы не ржавели и не портили бампер со временем. С внешней стороны также накладывается заплатка из пластика, но скобы не используются.

Последний этап: восстановление покрытия

С помощью пластиковых палочек, пальника и скоб вы сможете восстановить целостность детали, но этого недостаточно: нужно еще восстановить лакокрасочное покрытие. Для этого эксперты автосалона https://volgograd.altera-auto.ru рекомендуют использовать шлифовальную машинку, а также шпаклевку. Когда поверхность стала ровной, на нее необходимо нанести краску.

При окрашивании деталей убедитесь, что вы сможете убрать из помещения достаточно пыли, чтобы она не попала на бампер, пока он будет сохнуть. К примеру, можно завесить часть гаража пленкой и тщательно убраться внутри. Это поможет снизить риск попадания грязи на окрашенную поверхность и добиться ровного цвета.

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Похожее

Как восстановить потускневшие пластиковые бамперы — 3 простых метода!

У вас есть машина с выцветшими пластиковыми деталями, и это заставляет вашу машину выглядеть старше, чем она есть на самом деле? Это очень распространено, когда вы живете в регионах с экстремальными погодными условиями, суровыми ветрами или чрезмерным воздействием солнечного света.

По всем этим причинам пластиковые детали экстерьера автомобиля выгорают быстрее, чем металлические. Если это ваше состояние, то не волнуйтесь, друзья, потому что вы находитесь в нужном месте.

В этой статье рассказывается, как восстановить потускневшие пластиковые бамперы и сделать так, чтобы ваша машина выглядела как новая.

Давайте углубимся.

Почему пластик в автомобиле тускнеет?

Если вы осмотритесь в машине, то увидите, что многие вещи сделаны из пластика. Окна, подстаканники, бамперы и т. Д. Сделаны из пластика. Однако когда вы покупаете автомобиль, трудно отличить металлические детали от пластиковых, потому что в то время все они выглядят блестящими и отполированными.

Но цвет на пластиковых деталях становится безупречным, поскольку они выцветают, высыхают, трескаются или даже собирают пыль, грязь, сажу, жир или частицы пищи. Пластик снаружи вашего автомобиля подвергается воздействию таких элементов, как дождь, соль, дорожный песок, пыль, птичий помет и многое другое, что очень опасно.

Другая причина выцветания пластика — воздействие ультрафиолетовых лучей и солнечного света. Фактически, это основная причина выцветания пластика в автомобилях. Если ваш автомобиль стоит несколько часов на солнечном свете, вы можете ожидать, что цвет пластика автомобиля очень быстро потускнеет.

Цвет пластиковых деталей может поблекнуть из-за экстремальных погодных условий, таких как пустыня или ледяной покров.

Как восстановить потускневшие пластиковые бамперы

После того, как пластик в кузове вашего автомобиля поблек, вам ничего не остается, кроме как восстановить его. Ниже перечислены три метода, которые научат вас восстанавливать потускневшие пластиковые бамперы.

Метод 1. Натирание маслом выцветшего пластика

Давайте рассмотрим пошаговый метод.

Шаг 1. Очистите бампер

Прежде всего, вымойте бампер теплой водой с мылом, чтобы масло могло впитаться в чистую поверхность. Тщательно вымыв, вытрите полотенцем, чтобы масло и вода не смешались и масло не соскользнуло.

Шаг 2: Покройте бампер маслом

Возьмите чистый кусок хлопка и налейте на него количество оливкового масла размером с монету. Нанесите оливковое масло, чтобы восстановить первоначальный цвет пластика, очистив потускневшие участки.

Тщательно нанесите масло через бампер, покрывая каждый дюйм. Не нужно наливать слишком много масла за один раз, вы всегда можете добавить немного воды, если у вас закончится. Если у вас нет оливкового масла, вы можете заменить его детским маслом или льняным маслом.

Шаг 3: Сосредоточьтесь на проблемных участках обесцвечивания

Нанесите на наиболее пораженные участки и вотрите масло в эти участки на бамперах в течение нескольких минут. Убедитесь, что вы не сделали все пространство масляным, потому что это небезопасно для вас.Возможно, вы захотите встать или пошевелиться, и вы можете поскользнуться на масле. Так что нужно быть осторожным.

Шаг 4: Очистите масло

Потерев масло в течение некоторого времени, возьмите сухую тряпку для мытья посуды и начните протирать пластик круговыми движениями. Хитрость заключается в том, чтобы при этом сильно надавливать, чтобы можно было избавиться от жира с пластика и придать ему приятное сияние.

Шаг 5: При необходимости повторите процесс еще раз

После того, как вы стерли масло, осмотрите бампер.Если есть участки, на которых масло не растворилось, повторите весь процесс, воздействуя на эти устойчивые участки.

Метод 2: Использование теплового пистолета

Следует четко указать, что использование теплового пистолета не является постоянным решением. При использовании теплового пистолета натуральные масла из пластика выходят наружу и могут восстановить его блеск; однако со временем он исчезнет.

Как долго пластик будет оставаться блестящим, будет зависеть от того, как вы используете автомобиль, и от условий, в которых он должен находиться.Чем суровее условия и чем больше вы используете свой автомобиль, тем быстрее начнется деколонизация.

Шаг 1: Накройте окружающие части брезентом

Перед фактическим использованием теплового пистолета накройте непластиковые части вокруг бампера брезентом, потому что использование теплового пистолета на непластиковых частях может иметь противоположный эффект там, и это может в конечном итоге обесцветить эти области.

Шаг 2: Вымойте бампер

Очистите и высушите бампер водой с мылом, чтобы при использовании теплового пистолета скопившаяся на нем пыль или мусор не загорелся.

Шаг 3. Используйте тепловую пушку

Теперь, наконец, пришло время использовать тепловую пушку. Держите его на расстоянии нескольких дюймов от бампера и включите. Убедитесь, что вы не держите фен на одном месте слишком долго, иначе пластик расплавится. Перемещайте его по всему бамперу, делая небольшие круги.

Шаг 4: Повторите процесс там, где это необходимо.

Через некоторое время выключите тепловую пушку и осмотрите бампер, чтобы сосредоточиться на этих неподатливых частях.

Метод 3: Закрасьте пластик

Мы максимально легко проведем вас через весь процесс.

Шаг 1: Промойте бампер

Очистите бампер, промыв его водой с мылом. Затем высушите поверхность чистой свежей тканью. Это потому, что краска будет держаться на поверхности, даже если поверхность чистая и гладкая.

Шаг 2: Отшлифуйте бампер

Отшлифуйте поверхность бампера, чтобы придать ему приятную гладкую текстуру, чтобы краска держалась.Для этого можно использовать шлифовальный блок с зернистостью 220. Отшлифуйте бампер как следует, а затем удалите пыль с помощью щетки или ткани.

Шаг 3: Нанесите слой грунтовки

Перед нанесением краски рекомендуется нанести слой грунтовки, чтобы краска лучше прилипала к бамперу. Равномерно нанесите грунтовку на бампер и дайте ему высохнуть. Как долго вы оставите его сохнуть, зависит от полученной грунтовки.

В руководстве должны быть инструкции, так что просто следуйте им, но обычно это от получаса до часа.

Шаг 4: Используйте аэрозольную краску

А теперь самое время для самого интересного. Возьмите аэрозольную краску и начните распылять на бампер.

Вы должны знать, как правильно красить пластиковый бампер. Убедитесь, что вы держите насадку на расстоянии не менее 12-18 дюймов от поверхности. Двигайтесь вдоль бампера, распыляя его внахлест, пока не покроете всю поверхность. Для усиления цвета необходимо нанести от 3 до 4 слоев краски. Нанесите один слой и дайте ему высохнуть примерно в течение часа, прежде чем наносить следующий слой.

Шаг 5: Снова нанесите слой грунтовки для защиты краски.

Теперь, когда ваш бампер окрашен, вы должны нанести слой грунтовки, чтобы защитить цвет. Это предотвратит и замедлит процесс затупления.

Как предотвратить выцветание пластиковых бамперов

Теперь, когда мы знаем, как восстановить потускневший пластик, и знаем, что это довольно сложная работа, мы должны позаботиться о том, чтобы наши бамперы не обесцвечивались легко.Следуйте приведенным ниже советам, которые помогут вам позаботиться о пластиковых деталях ваших автомобилей.

Регулярно очищайте бампер

Для этого вы можете просто использовать мыло и воду. На рынке есть несколько сложных очистителей для пластика, вы также можете использовать одно из них. Но убедитесь, что вы не оставляете химикаты на пластике слишком долго, иначе это будет иметь противоположный эффект и в конечном итоге приведет к обесцвечиванию вашего бампера.

  • Не используйте абразивные растворы

Не протирайте пластик какими-либо инструментами или абразивным чистящим раствором, а также не используйте кислые домашние чистящие растворы.Это приведет к повреждению краски и потускнению цвета.

Добавьте воск в мойку автомобиля

Это не так дорого, а воск поможет защитить цвет пластиковых деталей вашего автомобиля.

Немедленно сотрите все отпечатки пальцев

Не просто поворачивайте свой автомобиль, если вы видите что-то необычное и маленькое, например, отпечатки пальцев. Вытрите их, как только заметите.

Лучший реставратор автомобильного пластика: Chemical Guys, Meguiar’s и другие по сравнению

Итак, вы хотите, чтобы пластиковая отделка вашего автомобиля, подвергшаяся воздействию ультрафиолетовых лучей, снова выглядела новой.Отлично, потому что есть прекрасный выбор средств для восстановления отделки, которые помогут. Эти продукты предназначены для восстановления темного и глубокого черного цвета внешней пластиковой отделки, который вы видите, когда автомобиль соходит с производственной линии. Со временем вредные ультрафиолетовые лучи солнца, грязь, автомойки и другие элементы в целом приводят к тому, что пластиковые детали выцветают до довольно непривлекательного светло-серого (а иногда и мелового) цвета.

Подробнее: Лучшее средство для удаления ржавчины в 2020 году

Но так его не нужно вытряхивать.Читайте ниже, чтобы узнать о лучших предложениях Roadshow.

Cerakote

Cerakote дает большие обещания. Во-первых, это не повязка для внешней отделки.Вместо этого это покрытие для восстановления выцветшей пластиковой отделки кузова автомобиля. Во-вторых, Cerakote называет это керамическим покрытием для борьбы с выцветанием автомобильного пластика и обеспечения защиты от ультрафиолета. Конечно, большие, модные словечки.

Тем не менее, эти маленькие салфетки для восстановления отделки автомобилей обладают большим преимуществом. Как говорится, это не повязка, а защитное покрытие, восстанавливающее пластиковую отделку. Я обнаружил, что средство для восстановления пластика хорошо работает с зернистыми внешними пластиковыми деталями, но не подходит для более гладкой пластиковой отделки.Это может быть лучше с настоящей повязкой. Но в целом результаты этого защитного покрытия потрясающие, если вы точно следуете инструкциям и даете ему время застыть.

Meguiar’s

Мне нравится как повязка, так и эта версия спрея Ultimate Black Plastic Restorer Meguiar, но я выбрал эту версию, потому что она идеально подходит для выцветших участков отделки, таких как решетка радиатора автомобиля.Решетки часто имеют сложные узоры отделки, на которые было бы невозможно или, по крайней мере, утомительно нанести украшение. Использование спрея для восстановления пластиковой отделки обеспечивает лучшие результаты.

Единственным недостатком Ultimate Black является его стойкость. Это определенно не навсегда, и вам нужно будет повторно нанести его на черную отделку через некоторое время. Тем не менее, Meguiar’s Ultimate Black за 12 долларов — это реставратор внешней отделки, который стоит своей цены.

Carfidant

Я копаю Реставратор отделки и пластика Карфиданта.Прежде всего, приятно, что в компании есть аппликатор. Просто одним поводом для беспокойства меньше, если вы не заядлый специалист по деталям и у вас нет тонны таких вещей. Но сам продукт для восстановления отделки салона работает хорошо, и его очень легко наносить на части автомобиля, с которыми некоторые другие варианты в этом списке не подходят.

В частности, пластиковая резина вокруг окон идеально подходит для продукции Carfidant, и это область, которую солнечные ультрафиолетовые лучи любят повреждать. Прямо сейчас это скидка 8 долларов, так что возьмите ее, пока можете.

Литий

Этот реставратор для обрезков очень дорогой, но результат мне понравился.Немного не имеет большого значения, и для этого потребовалось больше, чем я бы хотел использовать из бутылки. Однако результаты на черном пластике и черной отделке впечатляют.

Глубокий, темно-черный вид, обеспечиваемый средством для восстановления литиевых покрытий и защитным средством, не похож ни на что другое в этом списке. Он также универсален и будет работать во многих областях, в которых вы хотите его использовать. Боковые зеркала заднего вида, ручки дверей, резина, винил, черная пластиковая накладка на бамперах — везде работает. Опять же, это дорого, но вы получаете то, за что здесь платите.

Химические парни

Когда я говорил о лучшем блеске шин, я упомянул Chemical Guys Vinyl, Rubber and Plastic Dressing или сокращенно VRP, однако, как следует из названия, этот материал универсален.Хотя я лично не стал бы наносить его на интерьер автомобиля, он прекрасно работает с внешней пластиковой отделкой.

Самое приятное то, что после ливневого дождя я не заметил поклевки. Когда речь заходит о таких продуктах, это большой стрессовый фактор, но, по моему опыту, VRP остается неизменным.

Лучший реставратор автомобильного пластика

Лучший реставратор пластиковой отделки автомобилей Марка Имя Цена
Общий Cerakote Керамическая отделка 20 долларов
За деньги Химические парни VRP 9 долларов США
Спрей для восстановления пластика Meguiar’s Абсолютный черный 12 долларов США
Реставратор пластика премиум-класса Carfidant Реставратор отделки и пластика 17 долларов США
Без бюджета Литий Средство для восстановления и защиты обрезков 37 долларов США

Наконечники для восстановления пластика автомобиля

  • Убедитесь, что вы вымыли и высушили область : В идеале, вы все равно должны провести сеанс восстановления внешней пластиковой отделки после мойки автомобиля, но убедитесь, что пластиковая поверхность, которую вы планируете нанести выбранный вами продукт для восстановления брезента должен быть тщательно очищен и высушен перед использованием любого из этих продуктов.
  • Не торопитесь, будьте внимательны: Не делайте быстрой попытки с восстановителем обрезки и думайте, что у вас все в порядке. Некоторым из этих областей может потребоваться больше времени, и может потребоваться время, чтобы вылечить их, прежде чем вы отполируете их тканью из микрофибры.
  • Держитесь подальше от солнца: Солнечные ультрафиолетовые лучи — это именно то, что вызывает выцветание пластиковой обшивки автомобиля. Не наносите средства-реставраторы на солнце.
  • При необходимости нанесите повторно: Некоторые из этих отделочных материалов прослужат намного дольше, чем другие.Ни одно из этих исправлений не является постоянным. Как только вы увидите, что вам нужно больше, продолжайте и применяйте больше.

Ultimate Black отлично подходит для таких областей.

Meguiar’s

Наслаждайтесь восстановленной отделкой, одобренной Roadshow.

Когда дело доходит до того, чтобы автомобиль выглядел чистым и ухоженным, важны мелочи. Пластиковая внешняя отделка автомобиля — это та область, которую легко упустить из виду, но с одной из них вы гарантированно получите великолепный автомобиль.

Еще для автолюбителей

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Best Trim Restore For Cars

Revival Bumper and Trim Restore for Cars — это крем-кондиционер, который обновляет и придает блеск внешним виниловым, пластиковым и резиновым компонентам вашего автомобиля.Этот продукт идеально подходит для придания стойкого блеска обветренным обрезкам, которые нуждаются в придании блеска!


Характеристики и детали:


• Вернуть жизнь изношенному пластику и винилу. Внешний вид вашего автомобиля подвергается воздействию множества суровых погодных условий: солнца, дождя и снега, пыли, грязи и дорожных брызг. Тусклая и выцветшая отделка салона влияет на внешний вид вашего автомобиля. Revival Bumper and Trim Restorer оставляет ослепительный блеск, который делает поверхности совершенно новыми.


• Отлично подходит для обработки множества обрезков.Реставратор бампера и отделки Revival идеально подходит для отделки боковых молдингов кузова, пластиковых дверных ручек, зеркал, облицовки бампера, колесных дисков и т. Д.


• Долговременный результат. Бампер Revival и средство для восстановления отделки быстро приклеиваются к вашим поверхностям, высыхая на ощупь. Его блеск длится дольше, чем у конкурентов, так что у вас меньше работы и больше времени.


• Удерживает воду. В отличие от многих продуктов для декорирования, Revival Bumper and Trim Restorer устойчив к атмосферным осадкам и регулярным мойкам автомобилей.Он светится даже под дождем!


• Легко наносится и удобен в использовании. Немного Revival Bumper и Trim Restorer имеет большое значение. Он нежирный и не оставляет разводов на поверхностях. Как только повязка приклеится к ее поверхности, она не будет стекать на другие части вашего автомобиля.


Для наилучших результатов:


• Чтобы получить максимальную отдачу от Revival Restorer, сначала подумайте о том, чтобы очистить поверхности с помощью нашего продукта Trim Kote. Благодаря этому ваш пластик будет сиять максимально ярко и долго!
• Встряхните флакон и нанесите небольшое количество Revival на аппликатор, например на наш аппликатор для автомобильных повязок.Втирайте в вашу поверхность; он быстро высохнет.


• Бум — готово! Нет ничего проще, ребята.

Как починить выцветшую черную пластиковую накладку за 15 минут — TopGearbox

По мере старения автомобиля продолжающееся пребывание на солнце может серьезно повлиять на различные элементы черной внешней пластиковой отделки. Типичный автомобиль может иметь черную пластиковую накладку на переднем и заднем бамперах, на дверях, вокруг боковых окон, а также вокруг переднего и заднего стекла.

Если черная пластиковая отделка вашего автомобиля больше не выглядит черной, это действительно ухудшит внешний вид автомобиля. К счастью, вернуть черноту вашей черной пластиковой отделке на самом деле не так уж и сложно — доступно множество постоянных и непостоянных вариантов.

Сегодня мы смотрим на седан Ford Fairlane 1994 года выпуска, который мы купили за несколько тысяч долларов. Хотя он может быть в отличном состоянии для 23-летнего автомобиля, нахождение под суровым австралийским солнцем в течение многих лет привело к тому, что часть черной пластиковой отделки, в частности вокруг окон задней стойки, стала довольно блеклой.Итак, как мы можем это исправить?

К счастью, на рынке есть продукты, специально предназначенные для этой работы — и мы рассматриваем вариант на основе красителя / пигмента, который вы наносите на пластмассы непосредственно с помощью встроенной подушечки аппликатора. Вот как это делается:

Шаг 1. Очистите автомобиль

Во-первых, нам нужно очистить те участки автомобиля, над которыми мы собираемся работать. Мы используем средство для быстрой очистки деталей, а затем протираем участок салфеткой из микрофибры.Но если вам нужно отремонтировать много выцветшей пластмассовой обшивки, вы можете вымыть всю машину.

Шаг 2: Скрыть прилегающие области

Затем нам нужно замаскировать все участки автомобиля, которые мы не хотим обрабатывать, включая близлежащие лакокрасочные покрытия и оконное стекло. Продукт, который мы используем сегодня, по сути, представляет собой черный кристалл, поэтому важно держать его подальше от любых поверхностей, которые не являются черными. Мы делаем все просто и используем упаковочную ленту, но вы также можете приобрести специализированную малярную ленту в местном хозяйственном магазине.

Шаг 3: Обезжирить пластиковую накладку

Комплект, который мы приобрели, работает с использованием двухэтапного процесса, первый из которых представляет собой обезжиривающий спрей для очистки пластиковой отделки и удаления загрязнений. Потратьте время на то, чтобы тщательно очистить обрезок, так как это поможет вам получить более гладкую и ровную поверхность.

Шаг 4: Наложение черной повязки

Далее самое интересное — наложение черной повязки.Сейчас на рынке есть много продуктов, которые обещают восстановить потускневшую отделку салона, и это, в частности, черный краситель, который наносится на отделку автомобиля напрямую с помощью встроенной аппликатора. Итак, поехали!

Теперь, если декоративный элемент, над которым вы работаете, сильно потускнел, вам потребуется нанести несколько слоев продукта, чтобы добиться красивой ровной отделки без разводов. При нанесении первого слоя не бойтесь наносить продукт достаточно обильно, потому что, если подушечка аппликатора слишком высохнет, на поверхности останется много полос.Подождите, пока продукт высохнет, прежде чем продолжить.

Шаг 5: При необходимости нанесите дополнительные слои

Продолжайте наносить слой продукта, пока не получите красивый черный цвет без разводов. Как видите, мы накладываем продукт довольно плотно, так как мы обнаружили, что это дает наилучшие результаты.

Шаг 6: Снимаем маскировку и любуемся!

Все, что вам нужно сделать сейчас, это удалить маску и полюбоваться недавно восстановленной отделкой.Это действительно так просто, и по сравнению с существующей отделкой разница заметна.

Полагаю, это правда — как только ты почернешь, ты никогда не вернешься.

советов, чтобы вы не проиграли!

Очистка восстанавливающая черная Отделка салона автомобиля стала проще, чем когда-либо, благодаря новым продуктам на рынке. В конце концов, что такое блестящая краска, если черная отделка вашего автомобиля потускнела и выглядит старомодно?

Существуют не только продукты, позволяющие защитить черный автомобиль обрезать воском в то же время, что и ваша машина, но если ваши черные части отделки потускнели и поблекли, есть удивительные продукты, гарантированно восстановит черную отделку вашего автомобиля, чтобы он выглядел лучше, чем новый, и делать это с минимальным последующим обслуживанием.

Нужны ли вам чистка и восстановление черной обшивки автомобиля или вы просто хотите сохранить черная отделка вашей машины, у меня есть кое-что для любого из вас. есть продукты, которые будут доставлены в соответствии с вашими потребностями!


Очистка Восстановление черной отделки автомобиля:
Начиная с основ

Не все автомобили одинаковы в том, что касается очистки, нанесения воска и детализации. Из-за чрезмерного использования черной виниловой отделки многие автомобили могут стать кошмаром из-за проблемных черных деталей отделки.

Одно дело поддерживать черную отделку автомобиля, а другое дело чистить и восстанавливать черную отделку автомобиля. И не у всех из нас есть время, деньги и энергия, чтобы пройти более обширный процесс восстановления черной отделки.

По этой причине я собираюсь разбить тему очистки и восстановления черной отделки автомобиля на различные уровни, в зависимости от ваших затрат времени, энергии и денег.

«Даррен, моя черная отделка блеклая и тусклая. Есть так много продуктов на выбор, какие продукты вы порекомендуете для чистки и восстановления черной отделки автомобиля?»


Очистка Восстановление Black Trim:


Самый простой подход!

Наиболее простой подход к очистке восстановления черной отделки следующий:

  • Сначала очистите любую черную отделку, которую необходимо восстановить, с помощью универсального очистителя.
  • Нанесите качественную вторую повязку.

Хотя на этой странице перечислены продукты, которые прослужат дольше, чем я собираюсь предложить, использование этих продуктов также требует больше времени, денег и обязательств.

Большинству из нас нужен желаемый баланс, основанный на времени, усилиях и деньгах. И по этой причине я собираюсь начать эту страницу с того, что я считаю выигрышным балансом для большинства людей.

Здесь вы можете увидеть нижнюю заднюю обшивку этого Ford Edge и увидеть разницу между левой и правой стороной после того, как я использовал лосьон для шин CSI Nu Tire Lotion для защиты и улучшения виниловой отделки без жирного эффекта, который часто создается меньшими продуктами.

CSI Nu Tire Lotion:


Мгновенное удовлетворение восстановления черной отделки автомобиля

CSI Nu Tire Lotion Quart 62-208-Q

  • Универсальный продукт, который можно использовать с любыми резиновыми или виниловыми деталями отделки.
  • Мой универсальный ремонт шин как на личном, так и на профессиональном уровне
  • Сохнет на ощупь!
  • Настоящая технология на водной основе (подумайте о латексной краске на водной основе, которая остается мокрой, но сохнет на ощупь и оставляет визуальное улучшение и защиту)
  • Может использоваться для восстановления черной отделки автомобиля или использоваться в качестве покрытия шин (отсюда и маркировка) для блеска, который создает улучшенный внешний вид без чрезмерно глянцевого блеска, который требует покрышек на основе растворителей
  • Выигрышный баланс затрат, усилий, цены и производительности для большинства людей
  • Выдерживает многократные стирки

Профессиональные советы Даррена: Жизнь занята и часто очень грязна! Я обнаружил, что большинству людей нужны очень простые подходы, дающие отличные результаты без больших затрат времени и средств.

Этим продуктом является лосьон для шин CSI Nu Tire. Используйте столько раз, сколько необходимо, чтобы восстановить черную отделку автомобиля или чтобы ваши шины выглядели наилучшим образом. Используйте на любом свежевымытом автомобиле, чтобы просто и эффективно защитить и улучшить черную отделку автомобиля.

Если ваша черная виниловая отделка стала чрезмерно выцветшей и меловой, я рекомендую любой универсальный очиститель сначала для очистки черных накладок перед нанесением лосьона Nu Tire.

Также обратите внимание: состав резины вашей шины (если вы используете эту протравку на ваших шинах) существенно повлияет на работу ЛЮБОЙ резины.Это означает, что вам нужно понимать, что не все резина / резиновые смеси, используемые при производстве шин, созданы одинаково. Высокопроизводительная шина сделана из намного лучшего состава резины, чем внедорожная универсальная шина, и повлияет на характеристики любой шины, которую вы используете.


Очистка Восстановление черной обшивки автомобиля выцветшей или потускневшей


Хотя можно предотвратить старение или появление пятен на черной отделке вашего автомобиля, я сначала расскажу, как восстановить потускневшую и окрашенную черную отделку, поскольку именно тогда большинство людей ищут продукты для восстановления черной отделки.

Профессиональные советы Даррена:

Когда речь идет об очистке, восстановлении черной обшивки автомобиля, у вас есть выбор. Первое Выбор — это то, что я называю «пластырем», которое является полупостоянным «улучшением» по сравнению с решением для постоянной реставрации. Black Wow — отличный продукт, но официально это скорее пластырь, так как он больше о скрыть выцветшую черную отделку вместо того, чтобы по-настоящему восстановить ее, как продукт Solution Finish.

Так что исходя из вашего бюджета и желаемого результатов, вы можете выбрать, какой продукт подходит лучше всего. Реальность такова, что есть профессиональные детали, которые действительно используют Solution Finish чтобы восстановить черную отделку, затем используйте Black Wow, чтобы добавить более высокий уровень блеска в качестве постоянной основы.

Лучший выбор Даррена для реставратора черной отделки


Поскольку я знаю обоих создателей «Solution Finish» и «Black Wow», я имел честь подробно обсудить оба продукта с обоими создателями.Теперь в зависимости от того, кого вы спросите, определится ответ, который вы получите.

Я убежден, что Solutions Finish, не содержащий силикона, является вашим ответом на реставрацию по-настоящему черной отделки, которая отличается от того, что я называю продуктом для улучшения черной отделки.

Профессиональная оценка Даррена:

Решение Finish

  • Продукт для истинного восстановления
  • Без силикона
  • Для более оригинального внешнего вида; не слишком глянцевый
  • Считайте, что это перманентный краситель для ваших автомобилей. Черная отделка
  • Состав с химическим составом, способный фактически проникать в черный пористый материал черных элементов отделки вашего автомобиля
  • Подходит для 6–12 лет месяцев в зависимости от условий

Черный Вау

  • То, что я бы назвал полуперманентным улучшающим продуктом
  • На основе силикона
  • Для более глянцевого покрытия
  • Можно использовать в течение 4-6 месяцев в зависимости от условий
  • Можно использовать поверх Solutions Finish для получения более высокого глянца и для текущее обслуживание, если вы предпочитаете


Solution Finish Trim Реставратор

Отделка решения — Реставратор черного пластика и винила — Используется для детализации автомобилей и грузовиков — 12 унций.

  • Вернет черную отделку к более первоначальному состоянию «черного» по сравнению с эффектом глянца, создаваемым Black Wow.
  • Продукт, который я рекомендую и использую профессионально.
  • Официально я ношу и использую все продукты на этой странице и выбираю, исходя из реальных особенностей на данный момент. Любой из продуктов на этой странице принесет профессиональные результаты.


Реставратор для обрезков Black Wow

Черный Wow 4 унции

  • Не смываемая поверхностная повязка.
  • Это то, что я называю полупостоянным. (Никакой реставратор черной отделки не является действительно постоянным, поскольку пластмассы массового производства всегда будут вымывать добавки и примеси, несмотря на то, что вы используете для очистки, восстанавливая черную отделку автомобиля.
  • Прослужит месяцы и месяцы после одного применения.
  • Black Wow and Solution Отделка — единственные продукты для восстановления отделки, которые я использую профессионально.



Профилактика и сохранение черной виниловой автомобильной отделки

Если вы человек, которому не повезло владеть автомобилем с любой формой черной отделки салона, у вас на самом деле есть несколько вариантов, когда дело доходит до любого и всех множества форм черной отделки, которые вы можете найти на любом конкретном автомобиле; поскольку все черные элементы отделки не одинаковы:

  • Жесткие, гладкие элементы отделки.
  • Твердые текстурированные элементы отделки.
  • Более мягкие прорезиненные накладки.
  • Накладки из чистого каучука.


Профилактическое обслуживание черной отделки автомобиля

Проблема: You за исключением того, что краска вашего автомобиля требует восковой обработки и, возможно, иногда полировка. Большинство автомобильных восков и полиролей оставляют пятна на черной отделке и молдинги. Как решить эту проблему?


Нравится в большинстве сфер жизни предотвратить проблему проще и дешевле, чем устранение проблемы.Несмотря на некоторые удивительные продукты на рынке, которые восстановите любую из ваших черных частей отделки вашего автомобиля до уровня лучше, чем новый, профилактика по-прежнему остается в моем списке лучших альтернатива. По этой причине я добавил этот раздел:

Давайте представим на мгновение, что у вас есть новая машина с большим количеством черной отделки. И для этой страницы черная отделка может быть любым черным материалом, который подвержен выцветанию от воздействия элементов или окрашиванию от традиционных восковых изделий.Они могут включать, но не ограничиваются следующим:

  • Фендеры.
  • Брызговики
  • Нижние элементы облицовки коромысел.
  • Ручки дверные.
  • Накладка на люк.
  • Прокладки оконные резиновые.
  • Багажники на крышу.
  • И т. Д. И т. Д.

Раствор: Современные автомобильные воски бывают не окрашивающими. Это означает, что эти автомобильные воски можно буквально наносить непосредственно на любую черную отделку вашего автомобиля; независимо от материала, из которого сделана черная отделка.Это может быть твердый пластик, резина или комбинация пластикового и прорезиненного материала.




Очистка Восстановление черной обшивки автомобиля:
Преимущества обслуживания

На фото вверху: Эти снимки, сделанные с 5-летнего Range Rover, на собственном опыте демонстрируют преимущества современных аэрозольных восков, которые могут иметь на черной отделке (во многих их формах), если их поддерживать с первого дня. Я ухаживаю за этим Range Rover с самого первого дня, никогда не пользовался никакими повязками или средствами для ухода за ним, но держал его воском, чтобы отделка кузова выглядела как новенькая.



Современные восковые композиции

Должен признаться, когда я впервые познакомился с этими чудесами мира ухода за автомобилями, я был совершенно потрясен; это было такое противоречие!

Изначально меня учили и со временем подтвердили на собственном опыте, что как только вы нанесете воск на черную отделку вашей машины, она будет испачкана навсегда.

Мысль о нанесении воска непосредственно на любые черные детали отделки, независимо от того, был ли он на 100% пластиком, или резиной, или их гибридом, полностью противоречила тому, чему меня учили.

Но реальность такова, что благодаря химической инженерии у нас теперь есть аэрозольные воски и несколько пастообразных восков, которые не только не окрашивают, но и могут фактически использоваться непосредственно на черной обрезке, чтобы сохранить ее здоровье и улучшить внешний вид в то же время.



Новое поколение автомобильных восков

Поскольку существует множество автомобильных восков «следующего поколения», называемых не окрашивающими составами, я резервирую аэрозольные воски только в контексте этой страницы, поскольку это неокрашивающие аэрозольные воски, которые не только не окрашивают, но и могут быть используется непосредственно поверх всех без исключения черных элементов отделки вашего автомобиля, но на самом деле будет улучшать и защищать эти черные элементы отделки так же, как и отдельная специальная повязка; но теперь вы можете убить (2) зайцев одним выстрелом.

Спрей-воск, приведенный ниже, — мой любимый, который можно использовать, если у вас есть новый автомобиль, на котором черная отделка не выцвела и не испачкана, а очистка и восстановление черной отделки автомобиля не является одной из ваших проблем, но вы бы хотели уберечь ее от становится проблемой.

CSI Q-7 Воск 16 унций 62-204-P

  • Что я профессионально считаю лучшим балансом автомобильного воска
  • Легко наносится, легко снимается
  • Не оставляет пятен, не оставляет пятен на черной отделке автомобиля, но фактически может использоваться для поддержания черной отделки при непосредственном использовании на любую отделку вашего черного автомобиля
  • Состав на основе карнаубы
  • Можно использовать под прямыми солнечными лучами на горячей краске
  • Используйте для ухода за черным салоном автомобиля до того, как вам придется чистить его, восстановить черную отделку автомобиля!


Плати вперед:
Очистка и восстановление черной обшивки автомобиля

Бьюсь об заклад, вы знаете, по крайней мере, одного или двух человек в вашем мире, которым может пригодиться информация об очистке и восстановлении черной отделки автомобиля, на сборку которой я потратил много времени.Вы можете помочь мне, передав это или разместив сообщение в своих любимых социальных сетях или на форуме.

Заранее благодарю вас за посещение уборки, восстанавливающей черную отделку автомобиля, и удачи с черной отделкой вашего автомобиля!

С уважением,


  1. Домашняя страница
  2. Как детализировать машину
  3. ››
  4. Эта страница

ОБНОВЛЕНИЕ ОТДЕЛКИ — ЧЕРНАЯ ОТДЕЛКА, БАМПЕР, ПЛАСТИК, ЖЕСТКИЙ ВЕРХ И ВОССТАНОВИТЕЛЬ ВИНИЛА

Мы все ненавидим вид выцветшей отделки, бамперов, жестких верхов и других пластмасс вокруг наших ценных вещей.

Расширители крыльев, бамперы, подножки и капоты особенно склонны к выцветанию, и если у вас выцветшие, вы знаете, как плохо они выглядят! Вы можете временно наложить на них повязку, но это только маскирует проблему.

Почему бы вместо этого на самом деле не исправить выцветшую отделку, чтобы ваша установка выглядела на годы моложе!

С помощью Rugged Restore Trim Renew вы можете восстанавливать и обновлять потускневшие пластмассы и сохранять их великолепный вид на долгое время!

  • возвращает черный цвет не будет просто закрывать или смазывать потускневший пластик, как некоторые другие дешевые альтернативы
  • Защищает и кондиционирует — не просто реставратор, защищает и кондиционирует материал
  • Работает на многих поверхностях — восстановление расширителей крыльев, бамперов, брызговиков, дворников и т. Д.
  • Professional Results — широко используются и любимы в индустрии профессиональной детализации, вы получите непревзойденные профессиональные результаты
  • Одна бутылка, много применений — Каждая бутылка содержит достаточно продукта для множества применений, будь то на нескольких транспортных средствах или на годы использования!

Trim Renew — это невероятный новый продукт, который восстанавливает изначально черные поверхности до глубокого насыщенного черного без блеска « wet look », который быстро сохнет и не оставляет жирных следов.

Trim Renew идеально подходит для восстановления, кондиционирования и защиты любых изначально черных поверхностей, таких как:

  • Расширители крыльев
  • Бамперы, накладки и облицовка
  • Зеркала
  • Брызговики
  • Оконная планка
  • Уплотнения
  • Подножки
  • Крышки кузова грузовые
  • Жесткие топы из стекловолокна, черный
  • Ручки и щетки стеклоочистителя

Отлично подходит для всех автомобилей с черной отделкой, от Jeep, Toyotas, Land Rover, мотоциклов, UTV / ATV и других!

Наша уникальная формула сочетает в себе древние ингредиенты с передовой полимерной технологией, чтобы обеспечить впечатляющую стойкую глянцевую черную защитную поверхность.

Используйте то, что используют профессиональные деталировщики!

Действует примерно 6-12 месяцев при регулярном мытье перед повторным нанесением. Покройте БРОНЮ и продлите жизнь реставрации!

НАБОР НА 4 УНЦИИ ВКЛЮЧАЕТ:

  • Обновленная отделка салона на 4 унции (достаточно для нескольких автомобилей, немного — долгий путь)
  • Подушечка для аппликатора
  • Одноразовые перчатки
  • Одноразовое торговое полотенце для удаления остатков

1OZ ВКЛЮЧАЕТ:

  • Только флакон для образца на 1 унцию — для нанесения используйте полотенца, безопасные для поверхности, рекомендуется использовать перчатки, или купите аппликатор и полотенца здесь.


НАПРАВЛЕНИЯ:

  • Для достижения наилучшего результата нанесите на чистую прохладную поверхность в тени.
  • Для очистки используйте очиститель All Surface Cleaner или промойте масляным средством для мытья посуды, например Dawn, чтобы удалить все загрязнения и масла.
  • Защитите окружающие малярные работы легко снимаемой малярной лентой (синяя малярная лента). Это упростит и ускорит уборку.
  • Надевайте перчатки и защитные очки.
  • Хорошо встряхните флакон и нанесите небольшое количество на подушечку аппликатора или губку из микрофибры.
  • Равномерными движениями нанесите тонкий слой на поверхность, полностью покрывая ее.
  • Дайте раствору проникнуть в течение 1-2 минут.
  • Используйте чистую губку из микрофибры или губчатый тампон, чтобы отшлифовать излишки и стереть стекло и краску (оставит пятна на незапечатанной краске).
  • Полюбуйтесь результатами!
  • Покройте БРОНЮ и продлите жизнь реставрации!
Полезные советы и рекомендации:
  • Используйте при соответствующей вентиляции.
  • Trim Renew оставляет пятна на одежде и коже.
  • Не использовать на окрашенных или стеклянных поверхностях; Немедленно вытрите чистой подушечкой для аппликатора, махровой тканью или полотенцем из микрофибры, если раствор попал на эти участки.
  • Для достижения наилучших результатов после использования Trim Renew не мойте обработанный участок в течение как минимум 4 часов.
  • Используйте Trim Renew только по назначению. Удовлетворение гарантировано при использовании по назначению. Ответственность производителя ограничивается заменой продукта или возмещением покупной цены после возврата неиспользованной части и подтверждения покупки.
  • Храните Trim Renew в сухом прохладном месте вдали от источников тепла и огня.
  • Хранить флаконы плотно закрытыми, когда они не используются.
  • Подушечки аппликатора
  • можно использовать повторно, если они хранятся в герметичном пластиковом пакете.
  • На очень гладком пластике может потребоваться несколько применений для достижения желаемых результатов. Может возникнуть необходимость «оттереть» поверхность наждачной бумагой с высокой зернистостью (1500-3000) или металлической мочалкой.

ВНИМАНИЕ!

Содержит органическое масло, которое может вызвать самовозгорание.Масла этого типа могут выделять тепло при высыхании, что может вызвать возгорание.

Жирные тряпки, аппликаторы и материалы, контактирующие с Trim Renew, при неправильном обращении могут стать причиной пожара. Никогда не складывайте использованные масляные материалы и не оставляйте там, где присутствует тепло. Сразу после использования и перед утилизацией или хранением вы должны:

  1. Полотенца и губки для ручной стирки с добавлением моющего средства и хорошо ополосните.
  2. Разложите все промытые материалы снаружи, чтобы они высохли, разглаживая их в хорошо проветриваемом месте.

СДЕЛАНО В США!

Разработано и создано для восстановления повышенной прочности исключительно компанией Solution Finish специально для внедорожников.

Дополнительные обзоры см. В разделе «Завершение решения», так как результаты продукта очень похожи на Trim Renew.

Лучшие реставраторы пластмасс (обзор) в 2021 году

Эти формулы профессионального уровня представляют собой то, что мы считаем лучшими вариантами на рынке прямо сейчас, предлагая водителям безопасное, простое и эффективное решение проблемы неизбежного старения пластиковых компонентов автомобиля.Чтобы помочь вам выбрать продукт, который лучше всего подходит вам и вашему автомобилю, мы составили это удобное руководство по покупке, в котором рассматриваются наиболее распространенные вопросы, которые возникают у водителей об этом типе продуктов. Мы надеемся, что с помощью этого совета вы сможете сохранить пластиковые детали вашего автомобиля как новые в течение многих месяцев и лет.

На что следует обратить внимание при покупке пластикового реставратора

Выбор подходящего реставратора будет зависеть от нескольких ключевых факторов, которые мы обсудим ниже:

Силиконы

Самые качественные и долговечные реставраторы пластика, как правило, не содержат силикона.Реставраторы на основе силикона больше похожи на краситель, чем на реставрационный продукт, и, как правило, дают более глянцевую поверхность, чем их аналоги без силикона. Это замечательно, если вам действительно нужно просто подправить пластиковые компоненты, но для более длительного и менее поверхностного решения рекомендуется обратиться к формуле без силикона, как указано в списке выше.

Области применения

Не все восстановители пластика одинаково универсальны, когда дело касается поверхностей, и вы всегда должны проверять описание производителя, когда решаете, подходит ли продукт для ваших целей.Например, некоторые формулы подходят как для внутреннего, так и для наружного применения, но не все. Точно так же некоторые продукты можно использовать на ваших шинах, резиновых уплотнителях и даже кожаных сиденьях, тогда как другие были разработаны специально для жестких пластиков. Обязательно определитесь, где именно вы планируете использовать реставратор, прежде чем принимать окончательное решение о покупке, чтобы не повредить компоненты вашего автомобиля.

Простота применения

Всегда полезно выяснить, насколько легко нанести продукт, прежде чем его покупать.Обратите внимание на реставраторы пластика, которые поставляются со своими собственными решениями для нанесения, такими как губка или ткань, поскольку это говорит о том, что производители тщательно продумали процесс. В случае сомнений поищите отзывы клиентов, поскольку в них очень часто упоминается, насколько легко или сложно на самом деле использовать продукт.

Отделка

Тип отделки, который вы хотите, также повлияет на то, какой реставратор пластика вы выберете. Некоторые из них предназначены для придания глянцевой поверхности мокрого вида, в то время как другие придают более матовый вид.Как правило, лучше всего выбрать отделку, которая лучше всего соответствует тому, как изначально выглядели ваши пластиковые поверхности, поэтому, если он быстрее выцветает в одной области, результат будет менее заметным. Также неплохо позаботиться о том, чтобы покрытие было сухим на ощупь, чтобы предотвратить прилипание мусора к вашей машине или полное стирание с кожи или одежды.

Уровень защиты

Еще один важный фактор, который следует учитывать при выборе средства для восстановления пластика, — это уровень защиты, который он обеспечивает.В первую очередь обратите внимание на средство для восстановления, которое защитит от ультрафиолетовых лучей, поскольку солнце, как правило, является самой большой угрозой для пластиковых компонентов автомобиля. Следующим по важности типом защиты, вероятно, является водонепроницаемость, за которой следует устойчивость к пыли и грязи.

Почему следует использовать средство для восстановления трима

Использование реставратора пластиковых накладок имеет целый ряд преимуществ — ниже мы расскажем о некоторых из них:

  • Хороший реставратор пластика пополнит темно-черный цвет пластиковых планок
  • Многие формулы достаточно универсальны, чтобы их можно было использовать для самых разных компонентов, включая кожаные сиденья, шины, резиновые уплотнители окон, пластиковые дверные ручки и пластиковые бамперы.
  • Большинство реставраторов пластика безвредны для окружающей среды, поэтому не беспокойтесь, если вы пролили немного
  • Восстановители пластика не повредят лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, если прольют на него
  • Реставраторы пластмасс часто достигают долговечных результатов
  • Эти формулы легко и удобно применять
  • Поддержание отделки салона в хорошем состоянии — отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля
  • Высококачественный реставратор пластика также защитит пластиковые детали вашего автомобиля от повреждений в будущем.
  • Защитный слой, оставленный большинством реставраторов пластмасс, отфильтровывает вредные ультрафиолетовые лучи и защищает от грязи и воды

Как сохранить черную пластиковую отделку?

Использование профессионально сделанного реставратора пластика — отличный способ сохранить темно-черный цвет пластиковых накладок или восстановить их первоначальный цвет.Однако есть также несколько хитростей, которые вы могли бы рассмотреть, пытаясь вернуть пластмассовым компонентам их первоначальное великолепие:

Нефть

Для легких повреждений и потертостей есть простое домашнее решение — натереть пластиковую поверхность небольшим количеством кипяченого льняного масла, прежде чем дать ей высохнуть. Масло просто обеспечивает защитное покрытие и блеск.

Рассмотрим тепловую пушку

Это может быть рискованной стратегией, но некоторые автолюбители добиваются больших успехов, используя метод теплового пистолета.С помощью теплового пистолета осторожно нагрейте пластиковую поверхность, чтобы вывести на нее масло. Обязательно сначала попробуйте незаметное место, так как этот метод не сработает в 100% случаев. Кроме того, постарайтесь нагреть поверхность равномерно, не перегревая одну точку, чтобы она не пригорела. Помните о здоровье и безопасности при использовании теплового пистолета, надевая термостойкие перчатки и очки.

Покраска отделки

Если у вас есть немного времени и немного навыков самостоятельного изготовления, другой вариант — просто удалить пластиковые детали с вашего автомобиля и покрасить их.Этот способ позволяет выбрать желаемый цвет — только обязательно приобретите краску, предназначенную для пластиковых поверхностей. Кроме того, не забудьте тщательно очистить окрашиваемые компоненты перед покраской. Это предотвратит образование неровностей и даст краске больше шансов прилипнуть.

Лучший реставратор пластика Часто задаваемые вопросы:

Q: Что такое пластиковый реставратор?

Восстановитель пластика — это раствор на химической основе, специально разработанный для восстановления и защиты внешней отделки вашего автомобиля.Некоторые из них могут быть одобрены для использования на других поверхностях, таких как резина и винил. Некоторые реставраторы пластика также подходят для использования на различных деталях интерьера вашего автомобиля. Большинство из них оставит защитное покрытие на вашей отделке, чтобы предотвратить дальнейшее окисление и повреждение ультрафиолетом.

Q: Снят ли реставраторы отделки восковое покрытие с моей машины?

В большинстве случаев да, средство для восстановления отделки имеет химический состав, который удаляет восковые покрытия с вашей отделки, но к тому времени, когда вы прибегнете к использованию средства для восстановления пластика, на вашей отделке, вероятно, останется совсем немного воска.На его месте реставратор оставит после себя собственный слой защиты, так что не беспокойтесь.

Что касается покраски вашего автомобиля, то, если вы нанесли на краску какой-нибудь реставратор, он не должен быть слишком разрушительным, если вы действительно не втираете его. Просто вымойте его или протрите влажной тканью.

Q: Могу ли я использовать средства для восстановления отделки на виниле?

Большинство продуктов для восстановления пластика и отделки безопасны и рекомендуются для винила, но перед покупкой проверьте их еще раз. Если на упаковке продукта специально не указано, что это безопасно для винила, мы не станем рисковать.

Q: Как долго его хватит после нанесения?

Срок службы восстановителя после нанесения во многом зависит от химического состава продукта. Некоторые длятся несколько недель, другие длятся где-то от 100-200 автомойок, а некоторые даже длятся годами. Проверьте этикетки и отзывы пользователей, чтобы понять, насколько долго вы будете работать с любым реставратором, который вы собираетесь приобрести.

Продукты из этого списка необходимо повторно наносить в период от нескольких недель до нескольких месяцев, но если ваш автомобиль регулярно подвергается резкому солнечному свету или пыльным дорогам, вам, вероятно, придется наносить средство чаще.

Рекомендуется сделать отметку в своем календаре при первом нанесении покрытия, чтобы вы могли точно видеть, как долго длится эффект для вашего автомобиля и условий вождения. Имея эту информацию, можно легко включить реставратор в вашу обычную процедуру чистки автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*