Воздушный домкрат своими руками: как сделать своими руками, устройство

Содержание

Домкрат своими руками. Виды домкратов, специфические особенности изготовления

Домкрат – это приспособление, которое должно находиться как в багажнике машины, так и у автолюбителя в гараже. При этом второй вариант лучше подобрать массивнее с универсальным функционалом и высоким показателем грузоподъемности. Данным характеристикам стопроцентно соответствует пневматический домкрат, своими руками который сделать не составит большого труда.

Характеристики пневматического приспособления

Имеется три основных критерия, по которым оценивается самодельный надувной домкрат:

  1. Показатель грузоподъемности. Для обеспечения безопасной эксплуатации данная величина должна превышать вес транспортного средства. Для легкового авто достаточно будет характеристики около двух тон, обслуживание более тяжелых машин требует грузоподъемности не менее 2,5 тонн.
  2. Высота подхвата. Этот аспект играет важную роль, если автомобиль имеет небольшой клиренс. Оптимальным показателем является величина не менее 100 мм.
  3. Уровень подъема. Самодельный домкрат пневматического типа имеет высоту не более 500 мм. Этого запаса вполне хватает для замены колес и некоторых других работ, агрегат такелажный с подключением к компрессору позволяет поднять авто до 70-80 см.

Однозначно при выборе домкрата и его изготовлении в первую очередь нужно ориентироваться на свой автомобиль, условия его эксплуатации и хранения.

Как самостоятельно сделать домкрат?

Чтобы соорудить домкрат своими руками, потребуется не так много материала и усилий. Необходимо подобрать следующие детали:

  • использованную подушку от грузовой машины;
  • подходящий болт;
  • шариковый элемент;
  • колесный ВАЗовский фиксатор;
  • штуцер;
  • в качестве основного инструмента дрель.

Из представленных элементов собирается конструкция. В отверстие подушки вкручивается болт. Предварительно в нем нужно сделать гнездо для штуцера от камеры.

В качестве клапана используется колесный болт от ВАЗа, в котором просверливается отверстие. На следующем этапе имеющиеся элементы соединяются, после того как в отверстие установлен шарик, который будет служить для забора воздуха.

Особенности

Для практической реализации этого приспособления необходим специальный насос. Надувной домкрат устанавливается под днище транспортного средства. Для подстраховки желательно использовать деревянную подставку, которая будет взаимодействовать непосредственно с машиной.

В таком механизме имеется один существенный недостаток. Поскольку грузовая подушка имеет приличные размеры, автомобиль с низкой посадкой придется предварительно приподнимать для установки рассматриваемого устройства. Если к нижней части таких агрегатов приделать тележку с колесиками – получатся самодельные подкатные домкраты для автомобилей.

Сравнительные характеристики

Пневматический вариант поднимает груз за счет силы сжатия воздушной массы. Подобные модификации работают от подсоединения к дополнительному оборудованию или от выхлопов машины. Воздушная масса поступает в камеру. Благодаря сжатию и увеличению объема, происходит подъем авто. Достоинство моделей в том, что не нужно прилагать особых усилий, а при наличии компрессорной установки процесс занимает считанные секунды.

Механический домкрат для автомобиля подразумевает приведение его в работу посредством вращения или закручивания специальной рукоятки. Такие модификации имеют невысокую цену и компактные размеры.

Принцип гидравлики похож на механический вариант. Отличие заключается в облегчении процесса выкачивания рабочей части домкрата, благодаря наличию жидкости в рабочей системе. Подобные модификации имеют длительный срок службы.

Механический домкрат с электроприводом работает от сетевого питания, вся основная работа приспособления производится за счет электричества. Плюсы устройства неоспоримы, однако требуется подключение его к розетке.

Меры безопасности

Невзирая на то, что надувной домкрат является одним из самых элементарных в эксплуатационном плане, его использование требует соблюдения определенных мер предосторожности.

Во избежание вылета агрегата из-под автомобиля его необходимо правильно установить. Перед тем как устанавливать новое пневматическое приспособление, желательно один раз выкачать его без нагрузки, после чего оно спускается и само укладывается соответствующим образом. Чтобы уберечь домкрат от повреждений, на пол лучше постелить коврик.

Для изготовления рабочей камеры устройства подойдут материалы на основе ПВХ. При минусовой температуре такая конструкция затвердевает и становится грубой. Как отмечают специалисты, оптимальным температурным режимом эксплуатации является показатель до –10 градусов.

Гидравлическое подъемное устройство

Гидравлический домкрат своими руками изготовить вполне реально. В его основе имеется корпус, основную несущую функцию выполняет выдвигаемый поршень и рабочая жидкость (масло). Вариации приспособления могут изготавливаться с укороченным или удлиненным остовом из стали. Корпус является емкостью для масла и направляющим цилиндром для поршня.

Специальный регулировочный винт с подъемной пяткой вкручивается в плунжер, при необходимости можно увеличивать предельную высоту подъема. Подобное приспособление оснащается гидравлическим насосом с приводом ручного, ножного или воздушного типа.

Рабочий механизм и выдвижной цилиндр расположены в отверстиях остова. Спуск агрегата производится при помощи поворота Т-образной рукоятки. Некоторые устройства оборудуются полиамидными колесиками, обеспечивающими маневренность. Безопасность эксплуатации обеспечивают предохранительные клапаны.

Положительные и отрицательные стороны гидравлического устройства

Прежде чем изготовить домкрат своими руками, следует учесть все его плюсы и минусы. К достоинствам гидравлического приспособления относятся следующие показатели:

  • устройство неприхотливо в обслуживании и работе при довольно высоком показателе мощности;
  • плавность хода рабочего штока, надежная фиксация груза на нужной высоте, точность торможения;
  • высокий КПД (до 80%) и показатель грузоподъемности (свыше 150 тонн).

К недостаткам использования гидравлической модели относится высокая начальная высота подъема, проблема точности регулирования позиции опускания, приличная цена и довольно большой вес. Хранить и перевозить устройство нужно только вертикально, иначе рабочая жидкость может вытечь.

Вывод

Изготовить домкрат своими руками не составит особой проблемы. В зависимости от возможностей, сферы использования и других объективных обстоятельств, следует правильно подобрать модель по типу работы. Для эксплуатации в дороге подойдет компактное приспособление механического или гидравлического типа, а в гараже отлично проявит себя недорогое и практичное пневматическое устройство.

домкраты на основе воздушной подушки. Обзор автомобильных моделей SLON, Air Jack и других от выхлопной трубы для машины, пневматических и от компрессора

Надувные домкраты на основе воздушной подушки успели доказать свою эффективность и надежность в самых экстремальных обстоятельствах. Их выбирают для себя владельцы внедорожников и хозяева легковых машин, с ними легко можно выбраться из снежного заноса или топи, грязевой колеи, песчаной ловушки, сменить колесо. Подобрать подходящую модель поможет обзор пневматических автомобильных домкратов SLON, Air Jack и других, работающих от выхлопной трубы для машины и от компрессора.

Особенности

Надувной домкрат представляет собой устройство для подъема автомобиля, снабженное воздушной подушкой.

Эта разновидность оборудования относится к категории мобильных устройств, которые можно использовать в самых экстремальных условиях.

Домкрат на воздушной подушке можно применять в нестандартных условиях эксплуатации: на бездорожье, где отсутствует твердая опора, в экспедиции и в городе, если обычные приспособления оказываются слишком громоздкими.

Все подъемники надувного типа относятся к категории пневматических устройств. При подаче газа или сжатого воздуха внутренняя полость расправляется, постепенно поднимая груз. Регулировка высоты подъема определяется интенсивностью накачивания домкрата.

Располагать устройство нужно под днищем автомобиля.

Конструкция надувного домкрата максимально проста и включает в себя следующие элементы.

  1. Подушка, изготовленная из эластичного материала: ПВХ или прорезиненной ткани.
  2. Гибкий шланг для подачи воздуха или газа. Для накачивания компрессором в комплекте должен быть переходник.
  3. Коврики для защиты подушки от повреждений. Некоторые производители делают специальные упрочненные накладки в верхней и нижней части домкрата, избавляя клиентов от необходимости использовать дополнительные прокладки.
  4. Чехол для транспортировки и хранения.

Применение надувных домкратов наиболее целесообразно при замене колес в дороге. Они будут полезны и при надевании цепей противоскольжения на колеса, а также при вытягивании автотранспорта из грязевой или снежной колеи, вязкого песчаного грунта. При пробуксовке такое приспособление дает необходимую опору вне зависимости от наличия твердой почвы под колесами, возможно даже погружение под воду. Помимо автомобильной сферы, подобные подъемники

широко применяются в спасательных операциях, при выполнении различных монтажных и строительных работ, прокладке трубопроводов и ремонте линейных коммуникаций.

Плюсы и минусы

Надувной или пневматический домкрат на воздушной подушке — настоящее спасение на бездорожье для любого автолюбителя

. Впрочем, не только в экстремальных условиях такие устройства проявляют себя наилучшим образом. Даже на СТО часто используют надувные варианты домкратов, получая возможность быстро и эффективно поднять легковой автомобиль при замене колеса или других видах ремонта.

Отметим несколько наиболее очевидных плюсов.

  • Компактные размеры и малый вес. Надувной домкрат легко возить с собой в автомобиле, хранить дома или в гараже.
  • Универсальность. Устройство можно использовать даже для подъема машин с поврежденным дном, прогнившими порогами.
  • Отсутствие ограничений по высоте клиренса.
    В сложенном состоянии домкрат легко подкладывается под днище, даже если оно находится над самой землей.
  • Возможность подачи воздуха от выхлопной трубы. Почти у всех моделей такая опция есть в наличии. Даже если под рукой не оказалось компрессора, накачать корпус устройства будет легко.
  • Высокая скорость накачивания. Менее чем за минуту оборудование будет полностью готово и зафиксировано в нужном положении.

Минусы тоже присутствуют.

У надувных домкратов есть ограничения по сроку службы: менять их приходится каждые 3-5 лет. Есть и требования по тяжести техники, которую можно поднимать. Стандартное ограничение установлено на уровне в 4 тонны. При установке важно обращать внимание на выбор площадки: острые предметы при увеличении нагрузки могут пробить даже трехслойный ПВХ-контур.

Виды

Все надувные домкраты имеют схожую конструкцию, но есть и факторы, позволяющие классифицировать такие подъемные устройства.

Основное деление производится по способу накачивания пневматического элемента. Увеличение объема может производиться с подачей газообразной среды от следующих элементов.

  • Компрессор. Здесь подойдет и механический, и автоматический насос, регулировка давления проходит плавно. Такой способ хорош тем, что полностью безопасен для экологии, не требует исправности транспортного средства (можно использовать при ремонте). Через специальный патрубок компрессор соединяется с домкратом, воздух поступает внутрь подушки, увеличивая ее в объеме. Это простое решение, позволяющее полностью контролировать процесс накачивания без риска разрыва камеры домкрата.
  • Выхлопная труба. Она соединяется через шланг с воздушной подушкой, при подаче газа полость надувается. Это самый быстрый способ, но он рекомендован к применению только при полной исправности и герметичности топливной системы. Еще один важный момент — выхлопные газы токсичны, поэтому надувной домкрат будет изнашиваться быстрее. Зато при накачивании от выхлопной трубы не требуется возить с собой дополнительное оборудование. Можно воспользоваться подъемным устройством в любых, даже самых экстремальных условиях.

Стоит учесть, что большая часть надувных домкратов поддерживает оба способа накачивания, что делает их универсальным вариантом для поездок и путешествий. Кроме того, все пневматические устройства можно классифицировать по грузоподъемности: она редко превышает 1-6 тонн и зависит от диаметра воздушной подушки и ее габаритов. По своим функциональным возможностям и исполнению такие модели не слишком разнообразны.

По высоте подъема выделяют стандартные и улучшенные модели. Рабочий диапазон последних достигает 50-70 см. Стандартные варианты способны поднять машину на 20-49 см от земли.

Этого вполне достаточно, чтобы поменять колесо или надеть цепи.

Рейтинг моделей

Резиновые и изготовленные из ПВХ надувные домкраты для машин довольно широко представлены на рынке. У многих производителей есть модификации на 2, 3, 5 т, позволяющие подобрать автомобильный подъемник с нужными характеристиками. Все они заслуживают более подробного изучения. Разобраться в особенностях самых популярных моделей поможет сводный рейтинг.

Air Jack

Пневмодомкрат Air Jack изготавливается ООО «Тайм Триал» из Санкт-Петербурга. Изделие имеет цилиндрический корпус из ПВХ с плотностью 1100 г/м2, верхняя и нижняя часть дополнительно защищены противоскользящими рифлеными площадками для более надежной работы в условиях пониженных температур. Модель изначально рассчитана на накачивание автокомпрессором или насосом, в комплекте идет 2 переходника под разные типы источников сжатого воздуха.

Пневмодомкрат Air Jack устанавливается под днищем автомобиля в сложенном состоянии. Скорость накачивания компрессором — от 5 до 10 минут. Опционно можно приобрести и установить адаптер для подачи газа через выхлопную трубу. Он, как и шланги, приобретается отдельно. В этом случае скорость набора нужной высоты занимает не более 20 секунд.

Надувные домкраты Air Jack выпускаются в 4 вариантах.

  • «ДТ-4». Модель для машин с высоким клиренсом, имеет увеличенный до 50 см диаметр рабочей площадки, максимальная высота подъема составляет 90 см. Грузоподъемность изделия составляет 1963 кг, подходит для машин до 4 т.
  • «ДТ-3». Упрощенная версия предыдущей модели. При аналогичной грузоподъемности и размерах площадки обеспечивает рабочую высоту до 60 см. Подходит для машин со стандартными показателями дорожного просвета.
  • «ДТ-2». Пневмодомкрат для автомобилей массой до 2,5 т, показатель грузоподъемности равен 1256 кг. Рабочая площадка имеет диаметр 40 см, максимальная высота подъема составляет 40 см.
  • «ДТ-1». Модель для машин с низким клиренсом, максимальная высота подъема достигает 50 см. Диаметр рабочей площадки уменьшен до 30 см, максимальная грузоподъемность равна 850 кг.

Все модификации имеют диапазон рабочих температур от +40 до −30 градусов, одинаковый дизайн и исполнение. Домкраты Air Jack довольно популярны, успешно реализуются в России и за рубежом.

SLON

Надувные домкраты тульского производства под маркой SLON выпускаются из многослойного ПВХ. Запатентованная трапециевидная форма делает конструкцию более устойчивой, также предусмотрена усиленная защита дна ото льда и острых предметов, камней, веток. Верхняя часть имеет противоскользящую поверхность, не требует использования дополнительных ковриков.

У этого производителя тоже есть несколько модификаций.

  • На 2,5 тонны. Домкрат рассчитан на подъем легковых автомобилей с соответствующей массой на высоту до 50 см. Модель имеет нижний диаметр в 60 см и верхнюю рабочую площадку на 40 см.
  • На 3 тонны. Данная модель рассчитана на легкие внедорожники и паркетники, подходит для эксплуатации на снегу, льду, целине. Максимальная высота подъема – 65 см, диаметр внизу – 65 см, вверху – 45 см.
  • На 3,5 тонны. Старшая модель в линейке. Высота подъема достигает 90 см, а основание диаметром в 75 см обеспечивает максимальную устойчивость на скользком покрытии, становится точкой опоры при застревании в грязи, на снегу.

Основная причина, по которой домкраты SLON уступают Air Jack, заключается в том, что плотность материала составляет всего 850 г/м2. Она ниже, а это существенно ускоряет износ, повышает вероятность разрыва под воздействием внешних факторов.

«Сорокин»

Российский производитель надувных домкратов с офисом в Москве. Компания выпускает цилиндрические изделия на 3 т с высотой подъема до 58 см, а также модели на 4 т, способные обеспечить рабочий диапазон до 88 см. Изделия укомплектованы внешними противоскользящими ковриками, но это не повышает их удобства в эксплуатации. В сравнении с другими моделями, продукция бренда получает гораздо меньшее количество положительных отзывов.

Обзор отзывов

Популяризация пневматических домкратов началась около 10 лет назад. Сегодня они востребованы не только среди частных автолюбителей, но и среди владельцев сервисных центров, шиномонтажных мастерских, аварийных служб. По мнению тех, кто уже использует этот вид подъемных устройств, сама идея надувного домкрата вполне себя оправдывает. А вот предлагаемое производителями исполнение не всегда оказывается идеальным. Наибольшие нарекания вызывают модели бренда «Сорокин», причем связаны они с комплектацией. Патрубок круглой формы невозможно адаптировать под овальную выхлопную трубу, дополнительные переходники при этом отсутствуют, их приходится приобретать отдельно.

Возникают сложности и с расчетом грузоподъемности устройства. Владельцы внедорожников отмечают, что лучше брать вариант с запасом — он обеспечит подъем на большую высоту. В среднем, заявленные и реальные показатели отличаются на 4-5 см, что немало в случае с машиной, имеющей нестандартно высокий клиренс.

Слишком компактный надувной домкрат такую машину просто не поднимет.

Среди положительных моментов в эксплуатации пневматических подъемных устройств чаще всего упоминаются компактные габариты, универсальность изделий. Они хорошо подходят для машин с небольшим дорожным просветом. Кроме того, отмечается, что при правильном расположении домкрата под днищем результаты удается получить более впечатляющие, чем при использовании классических моделей. Владельцы отмечают удобство эксплуатации именно в экстремальных условиях, хотя и на асфальте в жару такое оборудование проявляет себя лучше металлических аналогов.

Что касается позиционирования моделей как полностью беспроблемных вариантов домкрата «для девушек», справедливо это только в отношении компрессорных версий. Если подобрать хороший насос с автоматической подачей воздуха, усилий действительно не придется прикладывать.

Соединение патрубка устройства с выхлопной трубой — та еще задача, с ней справляются даже не все мужчины. В зимний период или на скользком покрытии при накачивании может возникнуть проблема проскальзывания днища. От таких казусов призваны спасать модели с шипами, но и они не всегда способны помочь.

О том, как сделать надувной домкрат своими руками, смотрите в следующем видео.

подкатные надувные модели для внедорожника

У каждого второго человека в мире есть автомобиль, который используют для того, чтобы путешествовать, ездить по магазинам или добираться на работу. Но иногда случаются такие неприятные ситуации, когда транспортное средство может заглохнуть на безлюдной дороге или у него может лопнуть колесо.

Поскольку предотвращение таких ситуаций практически невозможно, нужно позаботиться о том, чтобы исправить поломку своими силами. Для устранения пробоя покрышки в машине у каждого автомобилиста должно быть запасное колесо и пневматический домкрат.

Пневматический автомобильный домкрат

Особенности конструкции пневматического домкрата

Пневматический надувной домкрат представлен удобной и легкой конструкцией, с помощью которой можно заменить колесо или провести ремонтные работы транспортного средства. Конструкция устройства состоит из следующих деталей:

  • опорный винт;
  • рукоятка;
  • воздухопровод;
  • основа механизма выполнена из прочного полимерного материала.

С помощью домкрата с пневмоприводом на СТО и автомастерских поднимают авто, у которых минимальный дорожный просвет, для того чтобы провести ремонтные работы. Также часто данную конструкцию используют для проведения аварийных работ и чтобы выехать из заснеженного бездорожья, песка или болотистого грунта.

Многие опытные автомобилисты рекомендуют отдавать предпочтение подкатным пневматическим домкратам, которые представлены подушкой на устойчивой платформе. Чтобы такой подъемник с легкостью можно было передвигать, к нему приделаны маленькие колесики. Пневматическая установка осуществляет подачу воздуха, за счет чего машина будет постепенно подниматься.

Обратите внимание!

При необходимости подъема транспортного средства, у которого малый клиренс (дорожный просвет, составляющий менее 30 см), производителем предусмотрена уникальная схема, благодаря которой сжатие подушки происходит в принудительном порядке.

Основные характеристики пневматического домкрата, на которые стоит обратить внимание при выборе

Существует ряд определенных характеристик, на которые  нужно обращать внимание при покупке домкрата воздушной подушки. К ним принято относить грузоподъемность, артикул, высоту подхвата, длину шланга, наличие шипов и устойчивость конструкции. Грузоподъемность автомобильного пневмодомкрата обязательно должна в несколько раз превышать массу транспортного средства. Для легковых автомобилей желательно отдавать предпочтение гидравлической конструкции, грузоподъемность которой составляет не менее 2 тонн.

Самой важной характеристикой при выборе подъемного механизма является высота подхвата.

Если автомобиль отличается незначительным дорожным просветом, сильно застрял в снегу или в канализационном люке, то с помощью небольших показателей данного параметра можно без труда приподнять машину. Опытные автомобилисты советуют покупать устройства, высота подхвата которых достигает 100 мм.

Конструкция пневматического домкрата

Кроме основных характеристик, на которые следует обращать внимание в процессе покупки пневмоподушки, есть несколько параметров, которые практически не имеют никакого значения:

  • рабочий ход;
  • манометр;
  • наличие ковриков в комплекте;
  • цвет механизма.

Что касается высоты подъема, то у большинства моделей подъемников данный параметр достигает 500 мм, и для подъема транспортного средства с целью замены пробитого колеса этой величины вполне хватает.

Конструкция, которая предназначается не только для того, чтобы поднимать машины, но и проводить такелажные работы, отличается большой высотой подъема, достигающей 700 мм.

Как выбрать качественный инструмент: сравнение производителей и моделей

Главное преимущество чертежа любой модели надувного подъемника заключено в том, что с его помощью можно осуществить подъем даже того транспортного средства, у которого минимальный дорожный просвет. При использовании такого инструмента не нужно прилагать особых усилий, поскольку надувается он исключительно выхлопными газами.

К популярным моделям подкатных домкратов относится «СОРОКИН 3.693», который комплектуется разветвителем. За счет этого инструмент можно эксплуатировать даже для ремонта транспортных средств с двумя выхлопными трубами. К достоинствам данной конструкции относится высота подхвата, составляющая 50 мм, грузоподъемность 3 т, а также высота подъема, которая достигает 640 мм. Недостаток надувного домкрата «СОРОКИН» – высокая стоимость и плохое качество резинового коврика.

Обратите внимание!

Судя по отзывам потребителей, подъемник марки «СОРОКИН» является довольно неплохим изделием, но использовать его можно только для ремонта легковых машин. Максимальная нагрузка снижает высоту подъема. Это способствует тому, что колеса внедорожника могут так и не приподняться.

Еще одной популярной маркой пневматических домкратов является инструмент Trommelberg C107707, в комплекте с которым идет клапан перегрузки и клапан накачки. У данных устройств высокая надежность, а также хорошая выносливость, которая позволяет вынести давление до 8 бар. Автолюбители отдают предпочтение марке Trommelberg благодаря приличной грузоподъемности механизмов, которая равняется 2 т, а также устойчивости к повреждениям случайного характера.

Пневматический домкрат марки Trommelberg

Принцип работы устройства

Принцип работы воздушного подъемника заключается в своеобразной надувной подушке, которую устанавливают под корпусом транспортного средства. Конструкцию в сдутом состоянии устанавливают под машиной перед тем, как приступать к шиномонтажу, а размещать его необходимо со стороны того колеса, которое нуждается в замене.

Шланги, идущие к пневматическому инструменту, герметично присоединены к выхлопной трубе, а отработанные газы наполняют камеру устройства, объемы которой постепенно увеличиваются, за счет чего корпус машины поднимается.

Важно!

 Чтобы наполнить камеру механизма, можно использовать не только выхлопные газы, но и компрессор или баллон сжатого воздуха. Данный прибор можно использовать даже девушкам, поскольку в процессе его использования не нужно прилагать особых усилий.

После того как воздушный мешок заполнился до нужного объема, подача воздушного потока в него заканчивается. Для достижения рабочего состояния камеры подъемника необходимо 2-3 минуты, а высоту подъема автомобиля можно регулировать с помощью объема цилиндра, который был заполнен воздухом.

Как сделать пневмодомкрат своими руками

В целях экономии средств пневмогидравлический домкрат от выхлопной трубы можно изготовить в домашних условиях из пневмоподушки. Для этого необходимо предварительно подготовить инструменты и материалы:

  • пневмоподушка для домкрата от грузового автомобиля, в которую будет накачиваться воздух;
  • болт нужного размера, подходящий под отверстие подушки (через него будет осуществляться подача воздуха), а также колесный болт от «Жигулей»;
  • шарик, предотвращающий утечку воздуха из конструкции, дрель и камерный штуцер.

В выбранной подушке должно быть отверстие для того, чтобы в него можно было вставить болт. В болте предварительно следует создать отверстие для установки камерного штуцера, а роль клапана будет исполняться колесным болтом. После чего все детали нужно соединить между собой с учетом того, что самодельный пневмодомкрат автомобильный можно накачивать только специальным насосом.

Перед тем как приступать к ремонтным работам с помощью самодельного подкатного устройства, под кузов автомобиля нужно положить деревянный брусок.

Некоторые автомобилисты приделывают к инструменту небольшую тележку, которая значительно упрощает его эксплуатацию.

Пневмодомкрат в разобранном виде при ремонте

Ремонт пневматического домкрата своими руками

Первой и самой распространенной причиной, по которой домкрат может плохо держать нагрузку или вовсе прийти в непригодность, является неправильное хранение устройства. Все дело в том, что инструмент нельзя хранить и перевозить в надутом и горизонтальном положении, поскольку в корпусе может образоваться дыра, через которую будет просачиваться воздух.

Рабочие поверхности устройства, которые представлены уплотнителями и манжетами, также подвержены образованию коррозии, в результате чего внутри механизма засоряются клапаны и каналы, через которые проходит воздух.

Чтобы избежать такой нежелательной проблемы, подъемник нужно регулярно осматривать на наличие коррозии, а также производить промывку гидросистемы.

В процессе ремонта пневматического домкрата в домашних условиях необходимо полностью менять манжеты и уплотнители. Опытные автолюбители не рекомендуют оббивать пороги автомастерских в поисках оригинальных уплотнителей, потому что такие поиски, скорее всего, не увенчаются успехом. Такое утверждение связано с тем, что параметры уплотнителей пневматических домкратов отличаются стандартными размерами, а приобрести их можно в любом магазине, который специализируется на продаже комплектующих для автомобильной или тракторной гидравлики. Прислушавшись к данной рекомендации, можно сэкономить значительную сумму денег и не прилагать слишком много усилий.

После сборки и ремонта домкрата пневматического автомобильного можно снова приступать к его эксплуатации. Но стоит помнить, что в процессе пользования обязательно нужно соблюдать правила техники безопасности, чтобы не причинить вред ни себе, ни транспортному средству.

Надувной домкрат для автомобиля — что такое и как легко поднять машину

Расскажем про надувной домкрат для машины — как работает и правильно пользоваться. Видео применения на практике — как с помощью него легко поднять авто за минуту без усилий.

Что это такое

Надувной домкрат — специальное приспособление для подъема автомобиля в тяжелых условиях. Нужен когда традиционные домкраты громоздки или трудно найти твердую площадку под них (на бездорожье). Он поднимает машину за счет наддува специального воздушного мешка отработавшими газами из выхлопной трубы.

Устанавливается под днищем авто. Работает от компрессора или от выхлопной трубы.

В последнем случае нужно подсоединить шланги, и завести двигатель. Через минуту он накачает требуемый объем воздуха, который поднимет машину. Сделать это легко, даже для неопытного автолюбителя.

Отметим, что устройства, которые работают от воздушного компрессора не обладают большой эффективностью. Например, поднять тяжелый автомобиль более 2,5 тонны не смогут.

В комплекте два резиновых коврика, которые подкладывают под домкрат и на него, чтобы исключить повреждение кузова машины. Но сразу предупреждаем, коврики — скорее для галочки, нужно подкладывать что-то посерьезнее. Важней — правильно выбрать место под установку, иначе во время подъема домкрат вылетит или может опрокинуть машину на бок.

Как правильно использовать

Перед началом работ расправляем домкрат, чтобы дно и верх были ровными, находились друг над другом. Подкладываем под колёса башмаки (чтобы не скатился), один коврик на землю, второй — на домкрат. Все это помещаем между колесами, чтобы поднять одну сторону. Надеваем шланг на выхлопную трубу.

Двигатель чувствует сопротивление выхлопу, но контроллер не дает заглохнуть мотору. Домкрат начинает надуваться. В этот момент не спешите и лучше отсоедините шланг от выхлопной трубы, чтобы проверить и при необходимости поправить домкрат. Если он ляжет криво, то в 90% случаев вылетит из-под машины. Если ровно — надуваем дальше.

Через минуту оба колеса подняты над землей примерно на 10 см. Шланг отсоединяем. Сдуваться он не будет т.к. стоит клапан. Также есть перепускной клапан, который контролирует степень подъема машины, чтобы её не опрокинуть.

Видео — как работает на практике

Надувные домкраты популярны среди любителей внедорожников и езды по трудно доступным местам. Ведь, когда авто застрянет в грязи, то поднять машину с помощью традиционного подъёмного устройства трудно. Ведь для него нужна твердая поверхность. Другое дело — надувные устройства, которые легко справятся с этой задачей.

Какие минусы

Например, при работе в грязи воздушные мешки могут рваться и протыкаться от попадания посторонних предметов (острых камней). Поэтому срок службы не очень большой — в среднем составляет 3-4 года. Альтернатива — обычная лебёдка или незаменимый хайджек.

Они поднимают автомобиль на высоту более 50 сантиметров. Это пригодится при вытаскивании машины из грязи. Их советую «джиперам», а для обычных автолюбителей практичней традиционный домкрат.

Как почистить разъем для наушников 4 надежными способами

Вот как очистить гнездо для наушников и избавиться от пыли и пуха, чтобы улучшить качество прослушивания, не повредив его.

Никто не может отрицать, насколько неприятны потрескивания, пропуски или статические звуки в наушниках. Это может даже нарушить вашу повседневную жизнь. Но в большинстве случаев в этих проблемах виноваты не ваши наушники — это надоедливая грязь и пыль на разъеме для наушников.

Но не пытайся тыкать в разъем для наушников самым острым предметом, который только можно найти! Разъем для наушников может быть более хрупким, чем вы думаете.Одна маленькая ошибка может нанести непоправимый ущерб.

Именно поэтому сегодня мы расскажем вам о том, как тщательно очистить гнездо для наушников, не повредив его. Наслаждайтесь улучшенным подключением и качеством звука уже через час.

Общие проблемы с грязным разъемом для наушников

Гнездо для наушников (с сайта Commons.Wikimedia.org)

Большинство из нас считает, что наши телефоны хорошо защищены прочным корпусом. Однако в настоящее время нет чехла для телефона, который также защищает разъем для наушников.А поскольку разъем для наушников является открытым портом, он уязвим для скопления мусора из окружающей среды (например, из карманов, сумок, столов, ящиков).

Чистка разъема для наушников может быть еще одной задачей, которую вы бы предпочли не выполнять. У кого есть на это свободное время, верно? Но поверьте нам, когда мы говорим вам, что это задача, которую вы бы предпочли выполнить, чем столкнуться со всеми проблемами, которые в противном случае может вызвать грязный разъем для наушников.

Грязный разъем для наушников может привести к множеству проблем. Некоторые распространенные проблемы, с которыми вы можете столкнуться, включают:

  • Незакрепленный разъем для наушников : Забитый разъем для наушников может привести к тому, что ваши наушники не будут правильно подходить.Это большое неудобство, когда вам нужно постоянно переподключаться, особенно когда вы в пути.
  • Застрял в режиме наушников : Ваш телефон может находиться в постоянном режиме наушников даже после отключения из-за того, что пыль/ворсинки застряли в разъеме для наушников.
  • Проблемы со звуком : Грязный разъем для наушников может вызвать проблемы со звуком, такие как статический или приглушенный звук, или наушники, которые работают только в одном ухе. Это связано с тем, что любая грязь или окисление не позволяют штекеру наушников установить правильное соединение с разъемом.

Как почистить разъем для наушников

Поначалу чистка разъема для наушников может показаться сложной задачей, но на самом деле это займет всего несколько минут вашего времени.

Общее практическое правило: Регулярно очищайте разъем для наушников, по крайней мере, каждые 30–45 дней.

Вот четыре надежных способа очистить гнездо для наушников от мусора:

Использование сжатого воздуха

Самый быстрый и эффективный способ вытащить вещи из разъема для наушников — использовать сжатый воздух.Вы можете найти баллончики со сжатым воздухом в магазинах электроники в разделе очистки и обслуживания. Это стоит немного больше, но это стоит каждой копейки.

Что вам понадобится:

  1. Используйте баллончик со сжатым воздухом и направьте сопло на разъем для наушников. Некоторые баллоны со сжатым воздухом поставляются с тонкими трубками, которые можно использовать для направления сжатого воздуха к домкрату через маленькое отверстие.

    Направьте сопло сжатого воздуха на разъем для наушников

  2. Выпустите воздух.Нажмите кнопку сбоку баллона, чтобы подать сжатый воздух. Один или два взрыва должны разрыхлить большую часть мусора внутри домкрата, чтобы удалить его.
  3. Повторите шаги 1 и 2 еще два раза, чтобы тщательно очистить гнездо для наушников.

Если у вас нет концентрированного воздуха, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ фен в качестве альтернативы. Фены не обеспечивают достаточного давления, чтобы вытеснить пыль / пух, попавшие в разъем для наушников. Вы можете даже перегреться и повредить телефон, а не решить проблему.

Использование ватных палочек

По сравнению со сжатым воздухом ватные палочки — это предметы домашнего обихода, которые у вас, скорее всего, будут. Если нет, вы можете отправиться в круглосуточные магазины, чтобы найти их в разделе «Здоровье и красота».

Что вам понадобится:

  • Ватные палочки / ватные палочки
  • Медицинский спирт
  1. Подготовьте ватные палочки / ватные палочки, смоченные спиртом. Используйте тампоны с более тонкими кончиками (менее пушистыми), так как их легче вставить в домкрат.

    Спирт, ватная палочка и зубочистка для чистки разъема для наушников

  2. Удалите вату с одной стороны тампона и оставьте лишь небольшое количество.
  3. Вставьте ватный тампон в гнездо мобильного устройства и проведите им внутри, чтобы удалить грязь или мусор.
  4. Повторите шаг 3, используя ватную палочку, слегка смоченную спиртом.
  5. Удалите ватный тампон и повторите то же самое с сухим, чтобы удалить лишнюю влагу.

Подождите не менее часа , прежде чем включать устройство, чтобы дать просохнуть разъему для наушников.Если включить сразу, то могут сработать датчики влажности устройства или, что еще хуже, вызвать короткое замыкание.

Использование скрепки и скотча

После того, как вы положили телефон в карман, ворсинки могут застрять в разъеме для наушников Android/iphone. Метод скрепки и ленты лучше всего подходит для тактичного удаления этих текстильных волокон без каких-либо повреждений.

Вот как можно удалить ворсинки из разъема для наушников.

Что вам понадобится:

  • Скрепка
  • Прозрачная лента
  • Ватная палочка
  • Медицинский спирт
  1. Откройте и разогните скрепку.
  2. Оберните скрепку небольшим кусочком прозрачной ленты липкой стороной наружу. Убедитесь, что лента надежно закреплена.
  3. Плотно прижмите скрепку к нижней части домкрата и поверните. Любые ворсинки или мусор должны прилипнуть к ленте, когда вы ее вытаскиваете.
  4. Повторите шаги, регулярно проверяя домкрат, чтобы убедиться, что в нем не осталось мусора.
  5. Очистите домкрат ватной палочкой, слегка смоченной в спирте.

    Чистка ватными палочками

Никогда не используйте предметы с острыми, заостренными концами (например,грамм. иглы, зубочистки). Это может поцарапать внутреннюю схему и навсегда повредить разъем для наушников.

Использование межзубной щетки

Коррозия может возникнуть, когда металлическое покрытие разъема для наушников изношено, обнажая медную схему. Из-за окружающего воздуха и влаги медь окисляется и ржавеет. Использование межзубной щетки лучше всего подходит для тщательной очистки от коррозии разъема для наушников, не вызывая дальнейшего повреждения.

Что вам понадобится:

  • Межзубная зубная щетка
  • Медицинский спирт
  1. Приобретите межзубную зубную щетку (обычно используемую для чистки брекетов) в ближайшем поставщике медицинских и косметических услуг.

    Межзубная щетка

  2. Окуните кисть в медицинский спирт и слегка постучите по ней. Убедитесь, что он влажный, но не мокрый.
  3. Вставьте щетку в разъем для наушников при выключенном устройстве. Перемещайте кисть круговыми движениями.
  4. Повторите шаг 3 несколько раз, чтобы убедиться, что домкрат полностью очищен.

Для удаления коррозии предпочтительнее использовать протирочный спирт для , удаляя коррозию с контактных точек разъема для наушников. Крайне не рекомендуется использовать воду, так как вы рискуете закоротить устройство.

Как содержать гнездо для наушников в чистоте

Поскольку пыль и ворсинки легко накапливаются, каждый владелец наушников обязан регулярно чистить их, чтобы продлить срок службы наушников и смарт-устройств.

Однако мы понимаем, что не у всех есть на это время. Таким образом, покупка штекера ust d — лучшая альтернатива. Они бывают разных размеров для подключения к разъему для наушников.

Пылезащитные заглушки USB-C и 3,5 мм (от: Amazon)

Эти пылезащитные заглушки защищают смарт-устройство от проникновения песка, грязи и воды и их повреждения.Это особенно полезно, если вы находитесь в пути или регулярно подвергаетесь воздействию суровых условий.

Заключение

Чистый разъем для наушников имеет большое значение. Благодаря нашим простым решениям теперь вы можете улучшить качество звука, не тратя ненужных средств на совершенно новые наушники или гаджет.

Дополнительные советы по очистке см. в нашем подробном руководстве по очистке наушников.

Нравятся наши рекомендации? Есть ли другие решения, которые вы можете придумать? Расскажите нам о них в разделе комментариев ниже.

Создайте свои собственные напольные домкраты

 

Не хочу платить высокие цены за тех, домкраты, рекламируемые в Trade-A-Plane и глянцевых журналах?

 

Вы не одиноки!

 

Бич Листер Уорд А. предоставил свой этаж Дизайнерское решение Джека для CSOBeech, чтобы продемонстрировать, как легко было бы поместить некоторые домкратить вместе с некоторыми довольно обычными материалами и сделать очень уважаемый джек.

 

 

Вот список материалов:

 

  • Грузовой порт 3 или 8 Домкрат для бутылок тонн
  • 2 x 6 сосна (Home Depot)
  • 2 x 4 сосна (Home Depot)
  • Трубка EMT 1/2″ (Главная депо)
  • Большие хомуты для шлангов (Главная депо)
  • Разные болты, гайки, шайбы (Хоум Депо)
  • Шайбы крыльев (Home Depot)

 

(1) 2 x 6 — 38 дюймов в длину
(2) 2 x 4 – длина 27 дюймов
(2) 2 x 4 — длина 39 дюймов

(4) 1/2 дюйма EMT — длина 27 дюймов, каждый конец обжат на 2 дюйма от конца

Домкрат — Harbour Freight, артикул № 26469 — домкрат грузоподъемностью 8 тонн — 59 долларов США.99
https://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=36469

Альтернативный вариант — Harbour Freight SKU № 26468 — 3-тонный домкрат — $44,99
https://www.harborfreight.com/cpi /ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=36468

Советы по строительству:

 

— С помощью фрезера зенковать основание бутылочного домкрата в 2×6 примерно на 1/2″. Закрепите на каждом угла с помощью болтов и шайб крыла.

 

— Собрать базу

 

— Размять каждый конец ЕМТ в тиски и согните под углом 45 градусов.Прикрутите к основанию, закрепите парой основные зажимы вокруг верхней части бутылочного домкрата.

 

— С помощью сверла 1/2″, просверлите углубление в форме конуса в самом верху стержня бутылочного домкрата, чтобы оно подходило в точки бука.

 

Для фиксации штока в нужном положении после поддомкрачивания:

 

Используйте подходящую длину отрежьте алюминиевый угол экструзии между болтом соответствующего размера через отверстие в верхней части стержня бутылочного домкрата и в основании бутылочного домкрата.Закрепите на месте стяжками вокруг штока. Это препятствует тому, чтобы самолет урегулирование в случае, если домкраты бутылки теряют давление.

 

Большое спасибо Уорду за документирование и отправку его достижения CSOB на CSOBeech.com

.

 

 


 

Вот еще подход Рассела С. к сборке напольных домкратов для вашего Beechcraft

 

 

 

 

 

Я не знаю, захочет ли кто-нибудь построить набор, но вот список того, что я использовал.

Домкрат Harbour Freight 3 тонны 39,99 $

Плоский стержень 1x4x.25 Я обрезал их до 42 дюймов, а затем обрезал на 3 для базы.

Коробчатая труба с толстыми стенками 1×1. Я обрезал ее до 6 футов на каждый домкрат. в итоге получится 3 бара с углом наклона 22,5 град. разрез у основания и 67,5 у основания верх. Это будет 23 дюйма от длинного конца до длинного конца.

Труба с внутренним диаметром 3 дюйма, обрезанная до 4 дюймов

Я получил 2-дюймовый круглый брусок из ели из алюминия для верхняя часть гидроцилиндра.Вам нужно фрезеровать его сверху и снизу, чтобы он прошел тарана и иметь ямочку для рубанка.

Домкраты очистят дверцы механизма, и все это будет стоить около 100 долларов. используйте 5 галлонов. кувшины с водой на хвосте самолета, когда я его поднимаю. Также я использую U фасонный канал на поршне после того, как он поднялся, на случай, если эти высококачественные в китае бараны не работают. Просверлил отверстия в основании и прикрутил нижнюю часть болтами барана на месте. Верхняя часть установлена ​​на трубе с внутренним диаметром 3 дюйма.Вы не можете сваривать на таран, потому что тепло расплавит резину внутри него.

 

Используйте на свой страх и риск.

 


 

Нажмите ЗДЕСЬ для другой интерпретации гнезда CSOB от RV Crowd.

 

 


 

Не забудьте включите БЕЗОПАСНОСТЬ в свой дизайн!

 

 

Как собрать собственный дрон: пошаговый самодельный проект «Сделай сам»

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Беспилотные летательные аппараты существуют уже несколько десятилетий, но наибольшей популярности они достигли в последние годы благодаря небольшим коммерческим дронам. Новая так называемая технология FPV (вид от первого лица) дала нам уникальный опыт полета, а усовершенствование систем GPS в дронах открыло совершенно новый мир для увлеченных людей.

Конечно, дроны — не единственные радиоуправляемые летательные аппараты на рынке, но их маневренные мультикоптеры и их способность делать потрясающие фотографии и записывать потрясающие видео во время полета сделали их самыми популярными.Вот почему коммерческие дроны в настоящее время пользуются большим спросом, но задумывались ли вы когда-нибудь, как построить дрон своими руками с нуля?

Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент дронов, отличающихся размерами, дизайном и свойствами. Вам просто нужно посетить некоторые популярные интернет-магазины, где продаются дроны, и найти готовую модель, которая лучше всего подходит вам по своим характеристикам и цене.

Большинство людей просто купят дрон. С другой стороны, людям, которым нравятся проекты «сделай сам», может понравиться создание этих устройств с нуля.Если вам тоже нравится это ремесло, вы можете купить комплекты дронов и наслаждаться их сборкой, как пазл Lego.

Настоящая задача состоит в том, чтобы собрать дрон с нуля без использования специального набора. Это сложный проект, так как вам придется самостоятельно найти необходимые детали и представить конструкцию дрона. Так что вы скажете? Готовы ли вы к этой задаче?

Эта статья проведет вас через основные этапы создания дрона с нуля. Как и ожидалось, это может быть чрезвычайно сложный проект, в зависимости от типа дрона, который вы хотите построить, и необходимых материалов.Эта статья познакомит вас с общим описанием того, как выглядит самодельный квадрокоптер, и, надеюсь, это поможет вам понять, действительно ли вы хотите взяться за этот проект. Никто не говорит, что это будет легко, но некоторые люди считают, что конечный результат более чем того стоит!

Основные детали, которые вам понадобятся

Прежде чем вы начнете делать этот дрон своими руками, вам нужно знать, какие компоненты необходимы для его сборки; если вы хотите, чтобы он летал, конечно.

Вот базовый список компонентов, которые вам понадобятся для самостоятельной сборки дрона:

  • Рама: Существует два варианта рамы для вашего дрона.Вы можете сделать его самостоятельно или купить в интернет-магазине, а для ознакомления с широким выбором качественных рамок предлагаем ознакомиться с нашей статьей о лучших рамах для дронов. Если вы решите построить его самостоятельно, проект не так уж сложен, но вам потребуются некоторые инженерные знания и знание материалов, которые вы собираетесь использовать. Например, вы можете использовать металл (что-то легкое), пластик или даже деревянные рейки. Если вы выберете деревянную раму, вам понадобится деревянная доска толщиной около 2,5 см.
  • Моторы: Для обычного квадроцикла вам понадобится всего 4 мотора, а для полета октокоптера требуется восемь моторов.Рекомендуется использовать бесколлекторные двигатели — они менее требовательны к батарее, и, если вы не инженер, который полностью понимает, как работает двигатель, эти детали следует покупать в магазине. Вы также можете познакомиться с ними поближе, прочитав нашу статью о двигателях для дронов.
  • ESC или электронный регулятор скорости: это также важные элементы вашего дрона, поскольку они отвечают за подачу энергии на двигатели. Опять же, их количество зависит от количества оружия, которое будет у вашего дрона.
  • Пропеллеры: При поиске пропеллеров вы должны найти те, которые подходят к корпусу вашего дрона. Обратите внимание на материалы — вы не найдете деревянных пропеллеров, но вы должны убедиться, что выбранные вами подходят.
  • Разъемы: Вам понадобятся разъемы 3,5 мм для сварки двигателей и регуляторов скорости, а также разъемы 4,5 мм для платы распределения питания.
  • Плата распределения питания – эта плата соединяет электронные регуляторы скорости с аккумулятором.
  • Аккумуляторы: При покупке аккумуляторов для дрона необходимо учитывать емкость аккумулятора и его тип. Чаще всего для этой цели используются аккумуляторы Li-Po, и их мощность различается. Чтобы лучше понять эту тему, мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с нашей статьей об батареях для дронов .
  • Монитор батареи: Это не элементарный элемент, но монитор весьма полезен, предупреждая вас, когда батареи близки к разрядке.Таким образом, вы не рискуете, что дрон разрядится в воздухе над водоемом. Монитор батареи гарантирует, что ваш летательный аппарат не выйдет из строя в самом неподходящем месте.
  • Монтажная подушка: Снижает вибрации и тем самым улучшает полет. Это очень полезно, особенно если вы пытаетесь снимать фотографии или видео с помощью самодельного дрона.
  • Контроллер: Это устройство распределяет мощность и одновременно управляет двигателями.
  • Радиоуправляемый приемник: Конечно, если у вас есть передатчик (который обычно с вами), приемник также будет установлен на дроне.
  • Камера: Если вы хотите делать аэрофотоснимки и записывать окрестности во время полета на дроне, вам понадобится камера. Лучшие камеры — это те, которые могут снимать качественное 4K-видео, но каждый найдет камеру в соответствии со своими потребностями. Для высококачественной аэрофото- и видеосъемки вам также может понадобиться подвес для камеры.
  • USB-ключ: Это необходимо для сохранения фотографий и видео.

Помимо вышеупомянутых деталей, вам также потребуются силиконовые провода AWG, зарядное устройство, кабели сервоприводов, стяжки-молнии, командные планки 3M, резьбовые герметики и т. д.В дополнение к этим компонентам вы также можете встроить в свой дрон другие аксессуары и сделать его более совершенным.

Другими словами, есть много-много способов собрать дрон, и в зависимости от того, насколько вы действительно хотите сделать его своими руками, эти шаги будут различаться, и необходимые компоненты будут меняться. Руководство ниже даст вам представление о процессе изготовления квадрокоптера своими руками.

Пошаговые инструкции

Существуют различные типы дронов, но люди считают квадрокоптеры более эффективными, так как на них легче летать.

Итак, в этом пошаговом руководстве мы сосредоточились на том, чтобы показать вам, как собрать квадрокоптер из деталей, которые вы можете купить отдельно:

Шаг 1: Изготовление рамы

Неважно, каким будет ваш дрон , он должен иметь рамку. Итак, первая задача – сделать рамку. Для этого можно использовать разные материалы, например, металл, пластик или дерево. Эти материалы будут различаться в зависимости от того, насколько прочным должен быть дрон.

Если вы выбираете древесину для каркаса, найдите древесную плиту длиной более 60 см и толщиной около 25-30 мм.Разрежьте эту доску таким образом, чтобы получилось две планки длиной 60 см и шириной 30 мм. Эти две длины необходимы для изготовления конструкции вашего будущего квадроцикла.

Пересекая эти две планки, вы получите X-образную рамку. Также вам понадобится деревянный лист, чтобы сделать и добавить прямоугольную деталь в центральной части этой рамы. Его размер должен быть 6×15 см, а толщина около 2 мм.

Конечно, вы можете использовать другие размеры, если хотите, но с ними вы получите довольно хороший квадроцикл.Чтобы соединить эти детали, вам понадобятся гвозди и клей. Если вы решите использовать металл или пластик, размеры будут одинаковыми, но способ соединения планок будет другим.

Ознакомьтесь с нашими предложениями по лучшим готовым рамам, которые вы можете использовать в качестве основы для своего проекта:

Шаг 2: пропеллеры, электронные регуляторы скорости и двигатели

ESC (электронные регуляторы скорости), двигатели , а пропеллеры являются одними из самых важных элементов функционального дрона.Таким образом, вы должны получить эти компоненты в авторизованном магазине, чтобы обеспечить качество и надежность. Они должны соответствовать размеру вашего дрона, так что имейте это в виду при их покупке. Не бойтесь попросить помощи у кого-нибудь в магазине.

При поиске двигателей (или роторов) , вы должны знать, что многороторные дроны развивают большую скорость и обеспечивают стабильный полет, так как каждый ротор работает с другими точками тяги. Например, обратите внимание на эти роторы:

Для пропеллеров мы предлагаем вам купить металлические 9-дюймовые винты, которые вы можете найти на рынке по очень доступной цене.Они прочные и не сгибаются так легко, если дрон обо что-то ударится во время полета. Однако, если вам нужна лучшая производительность, было бы лучше приобрести карбоновые пропеллеры. Если вам нужна хорошая производительность, мы рекомендуем вам приобрести любой из них:

И, наконец, вам нужно подобрать несколько ESC (электронных регуляторов скорости) , если вам не нужны 4 из них (имейте в виду, что мы говорим здесь о квадроцикле), вы можете купить контроллер 4 в 1. Мы предлагаем следующие модели, отличные и устойчивые:

Шаг 3: Сборка двигателей

Следующее, что вам нужно сделать, это просверлить отверстия в раме для двигателей в соответствии с расстоянием между отверстиями для винтов. на моторах.Хорошо бы сделать еще одно отверстие, которое позволит клипсе и валу мотора свободно двигаться.

Однако это действие можно пропустить, если двигатели уже поставляются с креплениями. Поместите двигатель в соответствующее место и закрепите его на раме с помощью винтов и отвертки.

Шаг 4. Установка электронных регуляторов скорости

После монтажа двигателей необходимо также установить регуляторы скорости. Как вы будете это делать? Рекомендуется подключать регуляторы скорости к нижней стороне рамы по нескольким причинам, влияющим на функциональность дрона.Эти причины, среди прочего, включают в себя то, что он «разгрузит» верхнюю часть дрона, где должны быть добавлены другие компоненты.

Чтобы надежно закрепить регулятор на раме, необходимо использовать стяжки. Таким образом, ваши ESC будут привязаны и надежно закреплены во время полета.

Шаг 5. Добавьте шасси

Это шасси является важной частью при посадке БПЛА, поскольку оно значительно снижает ударную нагрузку при приземлении дрона на твердую поверхность. Его можно сделать по-разному, но стоит проявить творческий подход и сделать его по-своему, неповторимо.

Вот одна идея: найти металлическую трубу (около 6 дюймов в диаметре) и отрезать (подходящим инструментом) 4 кольца толщиной 1-2 см. Разумеется, размер этих колец должен соответствовать общему размеру вашего дрона. Затем вы можете использовать клейкую ленту, чтобы прикрепить эти части к раме.

Если вам не нравится эта идея с металлической трубой, вы также можете использовать другие гибкие, но прочные материалы, например, новый пластик или что-нибудь, что снижает ударную нагрузку.

Шаг 6: Контроллер полета

Каждый летающий дрон должен иметь систему управления. Эта электронная система позволяет дрону устойчиво находиться в воздухе во время полета и обрабатывает все сдвиги и изменения направления и ветра.

На этом этапе есть два варианта:

Первый и самый простой вариант — купить готовый к использованию контроллер. При втором варианте вы делаете это сами.

Для этой работы вы можете использовать один из следующих исходников проектов полетных контроллеров :

  • DJI NAZA: DJI NAZA M V2 или DJI Naza Lite закрытые источники.
  • ArduPilot : Дорогое, но очень хорошее оборудование для контроллеров дронов с отличной производительностью. Он имеет автоматический режим полета.
  • OpenPilot CC3D : Этот превосходный полетный проект с открытым исходным кодом содержит 6 каналов и MPU-6000 . Его очень легко настроить и установить, а также имеется мастер-руководство, которое проведет вас через процесс установки. Более того, этот открытый проект теперь доступен из различных источников в Интернете.
  • NAZE32 : Очень гибкий, но немного сложный в настройке.У него есть продвинутые летчики, которые улучшают контроль над вашим дроном, но вы должны убедиться, что действительно можете его настроить.
  • KK2 : Это один из наиболее часто используемых проектов для этой цели, поскольку он дешевле, чем большинство других источников подобного рода. Он поставляется с ЖК-дисплеем, который основан на передовых контроллерах AVR. Таким образом, вы можете настроить его без использования компьютера. Так же в нем есть MPU6050 есть датчик, который позволяет писать свою прошивку. Однако КК2 требует ручной настройки и неудобен для начинающих радиоуправляемых.

Если вы хотите сделать контроллер самостоятельно, вам следует выбрать один из этих проектов, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Перейдите по ссылкам выше, чтобы провести дополнительные исследования и более подробно изучить индивидуальные особенности каждого из них. Создать такое устройство очень сложно, и для этого требуется опытный специалист по дронам. Но если вы сможете, ваш дрон станет совершенным летательным аппаратом из серии «сделай сам ».

Шаг 7: Выбор правильной системы RC Tx-Rx (беспроводная система дистанционного управления)

Это система дистанционного управления, необходимая для управления дроном.

В настоящее время доступны различные системы управления RC , такие как FlySky, FrSky, Radiolink и так далее. Вы можете найти более подробную информацию и изучить все эти системы здесь:

В дополнение к этой системе вам также понадобятся несколько каналов для рыскания, тангажа, газа и крена, а также дополнительные каналы, если вы хотите чтобы установить управление камерой на ваш дрон для аэрофотосъемки.

Шаг 8: Установка полетного контроллера

После того, как вы выбрали полетный контроллер, который лучше всего соответствует вашим потребностям, вам необходимо его установить.Есть несколько способов его крепления. Например, вы можете разместить его на верхней части рамы в определенном направлении, но вам нужно убедиться, что все компоненты надежно закреплены, прежде чем калибровать дрон. Для этой цели также можно использовать стяжки, о которых говорилось выше.

Рекомендуется положить небольшой кусочек губки на нижнюю часть контроллера полета, поскольку он поглощает и уменьшает вибрации от двигателей. Таким образом, ваш дрон будет более устойчивым во время полета, а стабильность является ключом к управлению дроном.

Шаг 9: Подключите Open Pilot к вашему дрону

Следующее, что вам нужно сделать, это настроить и подключить полетный контроллер к электронным регуляторам скорости.

Также необходимо подключить его к пульту дистанционного управления. Чтобы увидеть, как выполнить этот шаг, вам нужно будет найти в Интернете соответствующее обучающее видео для конкретного полетного контроллера, который вы ранее установили.

Я написал полное руководство по , как собрать квадрокоптер с контроллером Arduino Uno .Существует много информации о сборке, подключении всего вместе и связанной с этим науке программирования.

Шаг 10. Проверьте и протестируйте дрон

Перед тем, как использовать дрон, убедитесь, что все работает правильно. Поэтому перед первым полетом нужно проверить все функции. Вы можете протестировать датчики, а также другие компоненты вашего дрона, используя специальный LibrePilot.

Чтобы убедиться, что все работает хорошо, нужно снять бутафорию и провести небольшой эксперимент с пультом.Это гарантирует, что вы можете протестировать дрон, не рискуя сломать его.

Для этого теста вы должны найти подходящее место и попытаться переместить свой дрон в пределах его контрольной дистанции. Обратите внимание на стяжки и кабели, чтобы убедиться, что они хорошо подсоединены. Когда все в порядке, ваш дрон готов к полету!

Убедитесь, что вы не срезаете углы на этом шаге, крайне важно протестировать все в деталях, прежде чем управлять дроном. Вы же не хотите, чтобы первый полет вашего дрона стал последним!

Шаг 11: Взлет

Это последний (и осмелюсь сказать, самый важный) шаг.Перед взлетом аккумулятор должен быть хорошо подключен, а все компоненты должны быть закреплены на месте. Для испытательного полета нужно тщательно выбирать место, так как этот самолет может нанести серьезные повреждения, а также может быть поврежден. Лучше всего выбрать открытую ровную площадку, чтобы не рисковать повредить что-либо своим дроном или наоборот. Кроме того, вы всегда будете видеть свой дрон.

Поставьте свой квадроцикл на землю, запустите его, возьмите полетный контроллер и начните свой первый полет.Рекомендуется медленно увеличить скорость дрона и в первый раз запустить его на малой высоте. Таким образом, если он начнет выходить из-под контроля, ущерб будет не таким значительным.

Если дрон начинает дрейфовать в одном направлении, необходимо использовать триммеры, чтобы произвести необходимую коррекцию полета. Кроме того, вы должны попробовать разные значения PID, чтобы увидеть, как ваш дрон работает на разных входах, пока вы не получите именно то, что хотите.

Подведение итогов

В этой статье нам удалось вкратце рассказать о деталях и шагах, необходимых для создания дрона с нуля, но вам следует подумать о том, чтобы узнать больше.Более того, в дополнение к основным шагам, которые мы только что описали, существует множество «промежуточных шагов». Это просто тот факт, что из-за множества типов дронов, компонентов, программ и аксессуаров существует множество способов построить дрон в зависимости от сложности дрона, который вы планируете сделать.

Итак, каким будет окончательный вывод, когда речь заходит о самодельном беспилотнике? В любом случае, они не станут серьезными конкурентами готовым дронам на рынке, особенно если их делают любители.

Этот общий разрыв в качестве между самодельными и готовыми к использованию дронами касается как характеристик, так и внешнего вида. Однако люди, которые строят БПЛА с нуля, обычно не хотят конкурировать с коммерческими беспилотниками, они просто делают это для удовольствия. Это неописуемая радость, когда ты поднимаешь в воздух свой самодельный самолет! Люди, которые хотят построить дрон, скорее всего, просто хотят освоить новый навык и гордятся тем, что построили сами, независимо от того, насколько высокопроизводительным может быть конечный результат.

Другим важным фактором является общая стоимость такого дрона. Поскольку задействовано так много потенциальных переменных, компонентов и программ, стоимость может действительно колебаться. Стоимость будет зависеть от компонентов, которые вы собираетесь использовать, если вы рассматриваете дополнительные аксессуары. Однако в качестве общего ориентира общие затраты на весь проект колеблются от 200 до 300 долларов за обычный квадрокоптер.

Помимо этой суммы, вы также должны учитывать стоимость камеры, а также собираетесь ли вы использовать дрон для съемки с воздуха и делать качественные фотографии.

Если вы посмотрите цены на Amazon и других подобных веб-сайтах, вы увидите, что вы можете купить продвинутый дрон, поддерживающий аэрофотосъемку, за ту же сумму, что и самодельный дрон. Тем не менее, удовольствие от сборки собственного дрона не имеет цены, и часто вы просто хотите получить опыт полета на том, что построили сами!

Amazon и логотип Amazon являются товарными знаками Amazon.com, Inc или ее дочерних компаний.

Как работают отбойные молотки и пневматические дрели?

Двадцать тысяч лет назад, если бы вы необходимо выкопать яму в неровной земле, скорее всего, вы бы размахивали заточенным рога оленя над головой. Современные кирки в значительной степени основаны на та же идея. Длинная деревянная ручка и тяжелое металлическое лезвие накапливают энергию. когда вы замахиваетесь, фокусируя его на одной узкой точке, чтобы каждый удар производил максимальная сила и давление. Это простая технология, но очень эффективная.

Сегодня, если вы хотите в спешке вырыть яму и есть толстый ком бетон или асфальт в вашем Кстати, вы, скорее всего, будете использовать отбойный молоток, также известный как пневматическая (пневматическая) дрель, перфоратор или отбойный молоток.А сильный и опытный дорожный рабочий может взмахнуть киркой 10 раз в минуту или больше, но отбойный молоток может ударить по земле в 150 раз быстрее — это 1500 раз в минуту! Довольно удивительно, но как именно это работает?

Фото: Типичная пневматическая дрель с отбойным молотком американскими военными в рамках проекта по ремонту аэродрома. Изображение штаб-сержанта. Майкл Бэтлс предоставлен ВВС США.

Почему в отбойных молотках используется сжатый воздух?

Вы, наверное, никогда не держали в руках отбойный молоток, но используете именно одна и та же технология каждый раз, когда вы едете на велосипеде или путешествуете на машине.То резиновые шины, которые плавно несут вас по дороге, накачаны воздуха, поэтому сила вашего веса, толкающая вниз, точно уравновешивается давление воздуха толкает вас вверх. Шины являются простым примером пневматическая технология, что означает, что они используют сила давления воздуха. (Возможно, вы слышали аналогичной технологии, называемой гидравликой который использует силу давления жидкости.)

Воздуха не видно, но это удивительно. это смесь газы, в основном азот и кислород, молекулы которых постоянно прыгают взад-вперед, как разъяренные пчелы.Когда воздух попадает в контейнер, например велосипедная шина, молекулы газа многократно врезаясь в резиновые стены и снова отскакивая назад. Каждый раз один этих столкновений происходит, молекулы дают крошечный толчок резинка. С миллионами столкновений, происходящих все время, воздух оказывает сильное давление (определяемое как сила, действующая на единицу площади) на резину — и именно это удерживает шина накачана. (Чем горячее воздух, тем быстрее молекулы газа двигаться, тем энергичнее они сталкиваются, и тем больше давления они проявлять.Вот почему шины больше надуваются в жаркие дни и после длительной поездки на автомобиле. путешествие.)

Фото: Отбойные молотки используются не только в строительстве: способ пробивания бетона и камня, они часто являются жизненно важными инструментами в аварийно-спасательных работах. Здесь работник пожарно-спасательной группы Сигонелла военно-морской авиабазы ​​США использует пневматический отбойный молоток, чтобы пробить бетон во время учений. Фотография Гэри А. Прилла предоставлена ​​ВМС США. и Викисклад.

Возможно, вы где-нибудь видели пневматику в действии. Духовые трубки еще один хороший пример. Когда эти злые дикари из твоих комиксов пускают отравленные дротики в своих врагов, они используют давление воздуха, чтобы заставить ракету спуститься по трубе на высокой скорости. В былые времена, крупные универмаги использовали пневматические транспортные трубы для отправки денег или сообщений. быстро с одного этажа на другой.

В паровых двигателях тоже используется пневматика; вместо воздуха они используют водяной пар (пар) высокой температуры и высокого давления, чтобы толкать поршни вперед и назад и крутить колеса на высокой скорости.Пылесосы, которые используют всасывание для удаления грязи с мягкой мебели, используйте тот же принцип в обратном порядке — всасывайте вдыхать воздух, а не выдувать его.

На фото: рабочий-строитель с пневматической дрелью. Обратите внимание на красный шланг для сжатого воздуха, выходящий с левой стороны дрели. который питается от большого зеленого портативного воздушного компрессора (обозначенного Sullair), подключенного к пикап слева на фото. Фотография Рене Клекнер предоставлена ​​ВВС США.

Как работает отбойный молоток?

Назад к отбойным молоткам. Когда вы впервые увидели, как кто-то копает яму в дороге с таким инструментом вы, вероятно, думали, что оборудование был электрическим или питался от дизельный двигатель, да? Фактически, единственный энергия, необходимая для толчков отбойного молотка вверх и вниз, передается из воздушного шланга. Шланг, который должен быть изготовлен из особо толстого пластик, переносит воздух под высоким давлением (обычно в 10 раз выше давление окружающего нас воздуха) от отдельной воздушно-компрессорной установки, работающей от дизельный двигатель.

Воздушный компрессор немного похож на гигантский велосипедный насос, который никогда не перестает дуть воздух. Когда рабочий нажимает на ручку, воздух насосы от компрессора в отбойный молоток через клапан на одном сторона. Внутри молота есть цепь воздуховодов, тяжелая отбойный молоток и сверло внизу. Во-первых, воздух под высоким давлением. течет в одну сторону по цепи, заставляя сваю опускаться так, чтобы она фунтов в буровое долото, разбивая его в землю. Клапан внутри затем сеть трубок переворачивается, заставляя воздух циркулировать в противоположное направление.Теперь сваебойная машина движется обратно вверх, так что бур немного расслабляется от земли. Через некоторое время клапан переворачивается снова и весь процесс повторяется. В итоге сваебойщик ударяется о сверло более 25 раз в секунду, поэтому сверло фунтов вверх и вниз по земле около 1500 раз в минуту.

Иллюстрация: Эта небольшая анимация показывает, что происходит внутри дрели. Обратите внимание, как синий клапан наверху щелкает вперед и назад, чтобы воздух менял направление.Это заставляет оранжевый сваебой стучать вверх и вниз, многократно вбивая серое буровое долото в землю. Обратите внимание, что это значительное упрощение того, что происходит в реальной дрели, где расположение клапанов, воздушных каналов и т. д. гораздо сложнее. Вы можете получить представление о том, насколько сложнее настоящие сверла, из иллюстрации оригинальной конструкции сверла Чарльза Брейди Кинга ниже.

Отбойные молотки и приводящие их в действие воздушные компрессоры. все разных форм и размеров.Сверла на конце взаимозаменяемый слишком. Есть широкие долота, узкие долота и инструменты, называемые мойл. баллы за хорошую работу. Квалифицированный бурильщик может отделить куски дорогу всего за 10-20 секунд, что упрощает работу с нашими предки — с их кирками для рогов — нашли бы поистине непосильную работу!

Кто изобрел отбойный молоток?

Работа: отбойный молоток Чарльза Брэди Кинга. Работа предоставлена ​​Управлением по патентам и товарным знакам США.

Хотя существуют сотни патентов на отбойные молотки и пневматические инструменты, самый ранний из них, по-видимому, был подан Чарльзом Брэди Кингом 19 мая 1892 года и выдан 30 января 1894 года.

Дизайн Кинга представляет собой более сложную версию того, что я набросал в своей анимации выше, но по сути работает так же, как и с возвратно-поступательный (возвратно-поступательный) клапан, заставляющий воздух двигаться сначала в одну, а затем в другую сторону, перемещая поршень вверх и вниз и многократно вбивая буровое долото в землю. Я покрасил клапан синим цветом, и в этой конструкции он перемещается из стороны в сторону, изменяя способ прохождения воздуха между входными отверстиями (желтый цвет) и выходными отверстиями (коричневый цвет).

Как это работает? Когда клапан находится в показанном здесь положении, воздух поступает через толстый желтый шланг вверху и следует по более тонким путям, показанным на рис. желтый, толкающий поршень (красный) вниз и разбивающий молот (зеленый и серый) о землю.

По мере того, как поршень движется вниз, воздух течет обратно вверх через одну из труб и толкает синий клапан вправо, так что теперь воздух следует по коричневым путям и выходит.

Вот небольшая подборка ранних конструкций отбойных молотков, зарегистрированных в Бюро по патентам и товарным знакам США, включая King’s.Вы можете найти еще много примеров, если вы ищете «пневматическая дрель» или «отбойный молоток» на веб-сайте USPTO (или на Патенты Google):

  • Патент США № 513,941: Пневматический инструмент Чарльза Брэди Кинга, 1894 г. Похоже, это оригинальное изобретение отбойного молотка.
  • Патент США № 651,487: Буровой двигатель Джона Лейнера, 1900 г. Лейнер усовершенствовал вращающуюся пневматическую дрель типа «винтовка» в 1897 г. и вскоре после этого представил ряд других нововведений в бурении.
  • Патент США № 709,022: Буровой двигатель Джона Лейнера, 1902 г., представляет собой несколько более позднюю конструкцию, которая выпускает струи воздуха и воды для удаления шлама из буровой скважины.
  • Патент США № 813109: Пневматический молот Райнхольда А. Норлинга, 1906 г. Немного более сложная конструкция.
  • Патент США № 884,152: Пневматический молот Мартина Хардсокга, 1908 г. Этот вариант показывает, как пневматический механизм может приводить в действие вращающуюся дрель или бурильный станок.

Электрические отбойные молотки и другие виды

Не все отбойные молотки используют сжатый воздух, поэтому называть их все общими «пневматическими дрелью» может ввести в заблуждение. Некоторые из них приводятся в движение мощными электродвигателями, которые вращают кривошип или кулачок, который преобразует вращательное (вращательное) движение двигателя в возвратно-поступательное (возвратно-поступательное) движение, нагнетая поршень, толкая небольшую воздушную подушку вперед и назад, таким образом приводя в действие второй поршень соединен с валом, который многократно забивает дрель или другой инструмент.Электрические отбойные молотки имеют большое преимущество в том, что вы можете использовать их без отдельного воздушного компрессора (вы можете использовать их везде, где есть электричество), хотя они иногда с трудом пробивают самую толстую породу.

Фото: Смотри, компрессора нет! Электрические отбойные молотки, такие как этот Bosch Brute, работают от любой стандартной электрической розетки на 115/120 вольт или портативного генератора мощностью 2500 ватт. Механически проще, они также намного легче; этот весит всего 29 кг (63 фунта).Шум оценивается в 105 дБ, он по-прежнему ужасно громкий, но значительно тише, чем многие пневматические дрели. Фото Джеймса Фишера предоставлено ВВС США.

Другие отбойные молотки имеют гидравлический привод, поэтому вместо сжатого воздуха они питание от непрерывного потока гидравлической жидкости (возможно, масла или воды с присадками). Это проходит через гидравлический двигатель или турбину, приводя в действие коленчатый вал и поршень, который забивает буровое долото. Гидравлические отбойные молотки часто используются для подземных горных работ, где пневматические инструменты менее пригодны.Иногда гидравлическая жидкость, питающая дрель, также используется в качестве «режущей жидкости» (для охлаждения и смазки).

Поскольку пневматические отбойные молотки невероятно шумные, инженеры постоянно пытаются разработать более тихие способы достижения той же цели. Удивительно, но большая часть шума, который издает отбойный молоток, исходит не от разрушения дорожного покрытия, а от его собственного внутреннего механизма — сваебойного молотка, ударяющего по буровому долоту, — поэтому создание более тихой машины означает разработку молота, который работает по-другому.В 2000 году Брукхейвенская национальная лаборатория изготовила гелиевый молот под названием RAPTOR, который работал как высокоскоростная винтовка, стреляя крошечными стальными гвоздями в камень, чтобы разбить его на части. Тем временем НАСА экспериментировало с ультразвуковыми отбойными молотками, которые быть легче, тише и намного эффективнее. Такие идеи пока не прижились. Вместо этого электрические отбойные молотки, кажется, становятся все более популярными, в основном потому, что они намного тише, чем традиционные пневматические.

Работа: Один из примеров того, как может работать гидравлический отбойный молоток.Гидравлическая жидкость (бирюзовая, 24) поступает через сопло в левом верхнем углу, заставляя вращаться турбину (красная, 25). Это вращает трансмиссию (темно-зеленый, 7), которая приводит в действие кривошип и шатун (темно-синий, 12, 6). Они перемещают скользящую направляющую (желтый, 14а) вперед и назад, позволяя тяжелой массе (синий, 2а) ударять по стержню (зеленый, 15), прикрепленному к насадке инструмента. В этом механизме также есть гениальная вторая часть. Трансмиссия одновременно вращает карданный вал (серый, 13), поворачивает сверлильный патрон (серый, 16) и заставляет вращаться долото.Из патента США 5 117 923: Гидравлический отбойный молоток Вольфганга Вюрера, Sulzer Brothers Limited, 2 июня 1992 г., любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США.

Узнать больше

На фото: отбойный молоток, установленный на конце экскаватора. Фотография Мэтта Коулмана-Фостера предоставлена ​​ВВС США.

На этом сайте

  • Пневматика: простое введение в пневматическую технику.
  • Компрессоры и насосы: как привести в действие пневматическую дрель.
  • Краны: что наука стоит за мощными грузоподъемными машинами?
  • Бурение: Наше общее введение в технологию бурения охватывает все: от бытовых самодельных буровых установок и бурения нефтяных скважин до крупных пневматических ударных установок.
  • Гидравлика: «жидкие мышцы», приводящие в действие экскаваторы и краны!
  • Простые машины: наука о силах и о том, как мы можем их увеличить.

Книги

  • Практическая пневматика Криса Стейси. Арнольд, 1988 г. (переиздано в 2012 г. и доступно в виде электронной книги).Это конкретно не описывает пневматические дрели; вместо этого он дает общие сведения о пневматических цепях, компонентах, уплотнениях и т. д.
  • Гидравлика и пневматика: Руководство для техников и инженеров, Эндрю Парр. Butterworth-Heinemann, 1998 г. (переиздано в 2013 г. и доступно в виде электронной книги). Еще одно общее руководство, описывающее принципы работы пневматических и гидравлических машин и компонентов, из которых они состоят.

Артикул

Новости
Технический
  • Отбойные молотки: Popular Science, апрель 1961 г.Эта статья 50-летней давности дает несколько больше подробностей о внутреннем устройстве отбойного молотка, чем я смог сделать здесь. В их версии для открытия и закрытия клапанов используется вращающийся цилиндр, и она основана на дрели, изобретенной Джоном Лейнером в 1897 году (они не упоминают более раннюю конструкцию Чарльза Брэди Кинга).
Безопасность
  • Ручные инструменты с электроприводом — Пневматические инструменты — Базовая техника безопасности: Канадский центр гигиены труда и техники безопасности, 2015 г. В этом полезном информационном бюллетене объясняются меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при работе с отбойными молотками и воздух.
  • Отбойные молотки и кварцевая пыль: Национальный институт охраны труда и здоровья США (NIOSH) объясняет, как снизить риск для органов дыхания от пыли от отбойного молотка с помощью насадок для распыления воды.

Патенты

В дополнение к обычным пневматическим патентам, перечисленным в рамке вверху, также стоит обратить внимание на описания альтернативных механизмов перфоратора:

6600lbs Пневматический домкрат с тройным мешком Пневматический домкрат Подъемные стойки Регулируемые 3 тонны

Прочное оборудование и инструменты, платите меньше

VEVOR — ведущий бренд, специализирующийся на оборудовании и инструментах.Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

Почему выбирают ВЕВОР?

  • Premium Tough Quality
  • Невероятно низкие цены
  • Быстрая и безопасная доставка
  • 30-дневный бесплатный возврат
  • Внимательное обслуживание 24 часа в сутки 7 дней в неделю в оборудовании и инструментах.Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

    Почему выбирают ВЕВОР?

    • Premium Tough Quality
    • Невероятно низкие цены
    • Быстрая и безопасная доставка
    • 30-дневный бесплатный возврат
    • Внимательное обслуживание 24/7

    6600 lbsДиапазон подъема от 5 до 15,75 дюймов, компактный размер и прочная конструкция

    • Пневматический домкрат VEVOR прочный и долговечный! С грузоподъемностью 3 тонны/6600 фунтов, диапазоном подъема 5,5–15,75 дюймов и временем подъема всего 3–5 секунд этот пневмодомкрат с тройным мешком компактен, мощен и очень быстр в использовании. Надутые сжатым воздухом, они просты в обращении. Пневматический домкрат является одним из самых полезных инструментов в кузовном ремонте.
    • Экономичный домкрат
    • Прочная конструкция
    • Безопасное использование
    • Рукоятка с приводом

    Грузоподъемность 6600 фунтов

    Этот домкрат с тройной подушкой безопасности может выдерживать нагрузку 6600 фунтов/3т.Его можно использовать для подъема небольших автомобилей, семейных автомобилей, минивэнов, внедорожников и внедорожников или других тяжелых предметов.

    Диапазон подъема 5,5–15,75 дюймов

    Подъем с 5,5 дюймов/140 мм до 15,75 дюймов/400 мм занимает всего 3–5 секунд, макс. Высота подъема подходит для большинства автомобилей. Рабочая температура: -60℃~ 50℃.

    Прочная конструкция

    Утолщенная резиновая и стальная пластины вместе делают подъем безопасным и стабильным. И комбинация также уменьшила воздействие и привела к точному подъему.

    Простота эксплуатации

    Этот домкрат с тройной подушкой безопасности оснащен тремя клапанами: клапан подачи воздуха, клапан выпуска воздуха и предохранительный клапан, которые помогают безопасно и быстро управлять домкратом.

    Длинный рычаг

    Длинный рычаг облегчает перемещение домкрата. Кроме того, ручка отсоединяется, не занимает много места и легко помещается в багажник.

    Широкое применение

    Пневматический домкрат отлично подходит для подъема тяжелых грузов в автомастерских, ремонтных мастерских, бытовых складах и подходит для семейных автомобилей, минивэнов, внедорожников, внедорожников и т. д.

    Содержимое упаковки

    Технические характеристики

    • Модель: 3T Пневматический домкрат
    • Грузоподъемность: 3,0 тонны / 6600 фунтов
    • Мин. Высота: 140 мм / 5,5 дюйма
    • Макс. Высота: 400 мм / 15,75 дюйма
    • Воздухозаборник: G1/4
    • Цвет: Белый
    • Время подъема: 5 с
    • Рабочая температура: -60℃~ 50℃

    Раскрытие информации для рекламодателя

    Если вам нужен инструмент для замены шин на дороге или вы планируете ремонт ходовой части автомобиля, вложение средств в один из лучших автомобильных домкратов — хорошая идея.Стандартный ножничный домкрат или домкрат, включенный в большинство комплектов для замены шин, может выполнить работу, но их сложно использовать, и они часто менее безопасны, чем альтернативы.

    Помимо рекомендаций наших любимых напольных домкратов, мы предлагаем советы по использованию автомобильного домкрата и рекомендации по выбору домкрата, который лучше всего подойдет для ваших целей.

     

    В этой статье:


    5 лучших автомобильных домкратов

     

    Если вы выполняете какой-либо ремонт или настройку автомобиля на дому, вам следует приобрести качественный напольный домкрат.Приведенные выше рекомендации являются хорошим местом для начала поиска. Мы постарались предложить автомобильные домкраты с разным клиренсом, грузоподъемностью и ценой.


    Выбор редактора: Torin Blackjack

    Контрольная цена >

     

    Torin Blackjack — это низкопрофильный напольный домкрат, изготовленный из прочной стали. Встроенная система защиты от перегрузок предотвращает подъем сверх грузоподъемности. Нам нравится этот напольный домкрат, потому что он очень прост в использовании, хорошо катится на роликах и прост в сборке.

    • Стоимость: $ 15595 Стоимость: около $ 155
    • 5 Грузоподъемность: 3,0 тонны (2,5 тонны и 4,0-тонны моделей)
    • 5 Материал: Сталь
    • Вес: 75,8 фунтов
    • 95395 Тип разъема: Гидравлический домкрат

    Хотя инструкции, прилагаемые к Blackjack, практически бесполезны, несложно понять, как собрать и использовать этот домкрат. Ручка имеет удобный хват, а низкопрофильный домкрат легко скользнул под наш тестовый автомобиль.

    Выпускной клапан встроен в рукоятку, которую вы поворачиваете, когда нужно опустить гидравлику насоса. Среди испытанных нами автомобильных домкратов домкрат Blackjack оказался самым мощным, поднимая автомобиль с наименьшими усилиями с нашей стороны.

    Простота использования
    Общий рейтинг 4.7 из 5
    5 из 5 5 из 5
    Дополнительность 4,5 из 5
    4.5 из 5
     

    Клиенты Amazon оценивают Blackjack на 4,3 из 5 звезд на основе почти 500 оценок. В общей сложности 84 процента обзоров оценивают блэкджек на 4 или более звезд. Он оценивается выше всего за простоту использования и прочность.

    Те, кому нравится Blackjack, оценят его прочную конструкцию и низкопрофильный дизайн. Многие впечатлены стоимостью, учитывая относительно низкую стоимость этого автомобильного домкрата. Легко маневрировать длинной ручкой.

    Некоторые люди получили Blackjack с отсутствующими деталями или со сломанными поворотными роликами.Хотя это не является распространенным явлением, на Amazon есть несколько жалоб на эту конкретную проблему. Есть также сообщения о том, что служба поддержки работает медленно и с ней трудно связаться.


    Лучший низкопрофильный напольный домкрат: Напольный домкрат Pro-Lift F-767

    Проверить цену >

     

    Этот недорогой низкопрофильный напольный домкрат имеет диапазон подъема до 14,0 дюймов. Он имеет 3,5-дюймовый клиренс, что делает его подходящим для автомобилей с низкой посадкой. Встроенный предохранительный клапан предотвращает чрезмерную накачку и перегрузку этого автомобильного домкрата.Нравится цена и простота в эксплуатации.

    • 1019 Стоимость: около $ 70
    • 5 Грузоподъемность: 2,0 тонны
    • Материал: 6 Сталь
    • 5 Вес
    • Вес: 30,0 фунтов
    • Джек Тип: Гидравлический пол Джек

    F-767 не такой прочный, как Torin Blackjack. Тем не менее, он изготовлен из легированной стали и, как правило, прост в использовании. Рычажная конструкция предлагает простой способ поднять автомобиль, а это устройство имеет сверхнизкий профиль (чуть менее 4,5 дюйма).0 дюймов).

    Инструкциям легко следовать, а сборка F-767 проста (вставьте ручку). Прикрепленные колеса имеют дешевую конструкцию, но работают достаточно хорошо.

    Простота использования
    Общий рейтинг 4.3 из 5
    4 из 5
    долговечность 4 из 5
    5 из 5
     

    Pro-Lift F-767 получил более 6100 оценок и имеет средний балл 4.4 из 5 звезд. В общей сложности 85 процентов обзоров оценивают этот автомобильный домкрат на 4 или более звезд. Он получил лучшие оценки в категориях простоты использования и маневренности.

    Владельцы автомобилей с низкой посадкой особенно оценят этот автомобильный домкрат, который может аккуратно проехать под такими автомобилями. Большинство обзоров — это комментарии тех, кто был рад сообщить, что домкрат работает, как рекламируется, без проблем.

    Некоторые сообщают, что домкрат использовался в течение многих лет, а один рецензент заявил, что их F-767 прослужил два года.

    Небольшая группа обозревателей говорит, что им прислали домкраты с недостающими деталями. Это кажется редким, но может быть очень раздражающим, если это случается с вами. Некоторые также говорят, что он немного коротковат, и предпочли бы домкрат, способный поднять их машину выше.


    Самый прочный: Blackhawk B6350 Service Jack

    Контрольная цена >

     

    Blackhawk B6350 — это мощный автомобильный домкрат с предельным весом 3,5 тонны для больших автомобилей. Этот стальной напольный домкрат имеет диапазон подъема 5.от 5 до 22,0 дюймов и встроенными предохранительными клапанами для защиты от перегрузки. Он оснащен удлиненной рукояткой для большего рычага и является самым мощным автомобильным домкратом, который мы тестировали.

    • Стоимость: около $ 200
    • 5 Грузоподъемность: 3,5 тонн
    • 5 Материал: 6 Сталь
    • 6 Вес
    • Вес: 85,0 фунтов
    • 5 Джек Тип: Гидравлический джек

    один из первых Что мы заметили в Blackhawk, так это его высокий профиль.Это не лучший выбор для тех, кто работает с автомобилями с низкой подвеской. Это хороший выбор для внедорожников и грузовиков из-за его большой, прочной конструкции и высокой грузоподъемности (3,5 тонны или 7000 фунтов).

    Работа этого гидравлического домкрата аналогична другим протестированным нами напольным домкратам — вставьте ручку, затяните выпускной клапан и накачайте. Включенные инструкции легко следовать. В целом, мы были впечатлены конструкцией и качеством материалов этого домкрата. Ручка очень длинная, что облегчает работу, и покрыта удобной пеной.Он имеет высокую скорость подъема и изготовлен из высококачественных материалов.

    Несмотря на то, что этот домкрат довольно тяжелый, на его колесах легко маневрировать. Однако для подъема требуется два человека. Это наименее портативный разъем, который мы тестировали.

    Общий рейтинг 4.5 из 5 4593 9
    Удобства использования 4 из 5
    Долговечность 5 из 5
    5 50396 4.5 из 5
     

    Blackhawk B6350 получил более 3700 оценок Amazon, что дает ему средний балл 4,6 из 5,0 звезд. В общей сложности 92 процента оценивают этот автомобильный домкрат на 4 или более звезд. Он получил лучшие оценки в категориях простоты использования и надежности.

    Большинство впечатлены высокой грузоподъемностью этого относительно недорогого автомобильного домкрата. По отзывам покупателей, это долговечный домкрат.

    Некоторые сообщают о плохой сварке ручки, которая сломалась у нескольких клиентов.Помимо этого пункта, домкрат хорошо сконструирован. В нем может быть мало гидравлической жидкости (и ее необходимо долить), но большинство довольны домкратом, который может поднимать 3,5-тонные автомобили по этой цене. Blackhawk кажется особенно популярным домкратом для самодельных механиков.

    Даже те, кому нравится этот домкрат, говорят, что он исключительно тяжелый. Это чудовище, которое нужно таскать с собой, и это не лучший выбор для переносного автомобильного домкрата.


    Лучший бутылочный домкрат: Большой красный гидравлический бутылочный домкрат

    Контрольная цена >

     

    Этот крошечный бутылочный домкрат имеет 10.Грузоподъемность 0 тонн (также доступны версии грузоподъемностью 6,0, 8,0, 12,0, 30,0 и 50,0 тонн). Он может поднимать автомобили высотой до 18,13 дюйма и имеет годовую гарантию. Небольшой размер этого домкрата для бутылок делает его очень портативным, но конструкция означает, что он не подходит для транспортных средств с низким клиренсом. Он не подходил под наш первый тестовый автомобиль (седан), поэтому мы тестировали его на внедорожнике с более высоким шасси.

    • Стоимость: Около 40 долларов США
    • Грузоподъемность: 10,0 тонн (также доступно в 6.0-, 8,0-, 12,0-, 30,0- и 50,0-тонные модели)
    • Материал: Сталь
    • Вес: 10,74 фунта
    • Тип домкрата: 02 9 Красный Большой гидравлический баллонный 02 Домкрат для бутылок легко переносить и устанавливать, его общий вес составляет всего около 10,7 фунтов. При первом использовании этого домкрата вы должны следовать инструкциям по удалению лишнего воздуха и, возможно, доливу гидравлической жидкости.

      Рычаг короче, чем у напольных домкратов, и не имеет удобной ручки.Он также неуклюже стыкуется — одна часть скользит в защемленный конец другой и так и лежит, немного шатаясь.

      Помимо позиционирования, этим домкратом сложнее пользоваться, чем стандартным напольным домкратом, но все же несложно. Он имеет очень высокую грузоподъемность (10,0 тонн) и легко поднимал испытуемый автомобиль.

      Простота использования
      Общий рейтинг 4.2 из 5
      4,5 из 5
      5 долговечность 4 из 5
      5 4 из 5
       

      Более 3000 оценок Amazon дают гидравлическому домкрату BIG RED среднюю оценку 4.4 из 5 звезд. В общей сложности 86 процентов рецензентов оценивают домкрат на 4 или более звезд, и он получает самые высокие оценки за простоту использования и надежность.

      Многие пишут, что это отличный вариант для большегрузных автомобилей с высоким клиренсом. Он имеет большую грузоподъемность, а его портативность делает его популярным выбором для замены запасных частей. Однако убедитесь, что он хранится в вертикальном положении, так как в противном случае из бутылочных домкратов может вытечь жидкость.

      Некоторые жалуются на получение домкратов, из-за которых протекает жидкость. В худшем случае несколько человек промокли посылки гидравлической жидкостью.Необходимость чистить и обслуживать ваш новый продукт раздражает, но, учитывая расстояния доставки, это не так уж неразумно.

      Вы можете прокачать этот домкрат, как только вы его получите, и долить гидравлическую жидкость, если она протекла.


      Также обратите внимание: Гидравлический напольный домкрат Big Red

      Проверить цену >

       

      Домкрат Big Red — это недорогой вариант мощного автомобильного домкрата. Этот домкрат имеет максимальную высоту подъема 20,88 дюйма. В нем используется однопоршневой быстроподъемный насос, а также предусмотрена система безопасного байпаса для предотвращения перегрузки.

      Этот автомобильный домкрат поставляется с удлиненной седельной шейкой, что позволяет сэкономить на насосе при подъеме поднятых автомобилей. Удлинитель шеи можно снять для автомобилей с меньшим клиренсом. Мы обнаружили, что этот автомобильный домкрат прост в использовании, хотя и не так хорошо сконструирован, как другие наши лучшие варианты.

      • Стоимость:

        Стоимость: около $ 90
      • Грузоподъемность: 30 тонн
      • Материал: 6 сталь
      • 5 Вес
      • Вес: 36,0 фунтов
      • 5 Джек Тип: Гидравлический джек

      Что большинство отличает Большой красный напольный домкрат из других домкратов в этом обзоре является удлинителем грифа.Это с самого начала помещает седло домкрата выше, что означает меньшую накачку, чтобы поднять автомобиль. Это полезно, если у вас приподнятый автомобиль, хотя это не обязательно для низкопрофильных автомобилей, таких как наш тестовый автомобиль.

      Этот автомобильный домкрат так же прост в эксплуатации, как и любой хорошо спроектированный напольный домкрат. Однако конструкция рукоятки не кажется такой прочной и удобной, как у Blackjack или F-767. Тем не менее, мы смогли легко поднять и опустить наш тестовый автомобиль с помощью этого напольного домкрата.

      Колеса функциональны и не отличаются особой прочностью и плохой конструкцией.

      Общий рейтинг 4 из 5 4 из 5 4 из 5
      Простота использования 4 из 5
      долговечность 4 из 5
      50938 4 из 5
       

      Более 2300 отзывов на Amazon оценивают напольный домкрат Big Red в среднем на уровне 4,4 из 5 звезд. В общей сложности 86 процентов отзывов оценивают его на 4 или более звезд. Он набирает наибольшее количество баллов в категориях простоты использования и надежности.

      Счастливым рецензентам нравится, как работает этот домкрат, и многие отмечают удлиненную шейку седла как ценное удобство. Отчет о нескольких годах надежного использования этого автомобильного домкрата, которым легко управлять и качать.

      Есть замечания по дефектной сварке колес. Хотя это редкость, более одного рецензента жаловались на отказ колес. Другая типичная критика заключается в том, что домкрат опускается слишком быстро. Некоторые пишут, что при отпускании клапана давления домкрат очень быстро падает вниз.Мы не сталкивались с этим, когда тестировали напольный домкрат Big Red, но эта проблема может быть более распространена на более тяжелых транспортных средствах.


      Как пользоваться автомобильным домкратом

      Вам не нужно быть профессиональным механиком, чтобы использовать автомобильный домкрат, и многие домкраты просты в эксплуатации. Тем не менее, есть некоторые шаги, которые вы должны принять во внимание, чтобы обезопасить себя и свой автомобиль.

      Прежде чем поднять автомобиль, подумайте о приобретении домкратов и противооткатных упоров. Домкрат поддерживает и стабилизирует вашу машину после того, как ее подняли.Они являются важным компонентом безопасности, если вы планируете работать под автомобилем, когда он поднят. Любой домкрат, особенно гидравлический, может выйти из строя, и в этом случае стойки домкрата предотвратят раздавливание. Противооткатные упоры предотвращают скатывание автомобиля, когда он поднят.

      Прежде чем поднять автомобиль с земли с помощью домкрата, убедитесь, что он стоит на ровной поверхности, в режиме парковки, двигатель выключен, а аварийный тормоз включен. Если у вас есть противооткатные упоры, поместите их за колеса.

      Вы не хотите ставить домкрат в любом месте перед тем, как поднять автомобиль. Если вы поместите его в неправильное место, это может повредить отделку или ходовую часть. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти точки домкрата — обычно это усиленная металлическая пластина сразу за каждым передним колесом и прямо перед каждым задним колесом.

      Вставьте домкрат под автомобиль и начните подъем. Если вы используете домкраты, установите их после того, как ваша машина будет поднята, и до того, как вы приступите к работе.


      Руководство покупателя: Лучшие автомобильные домкраты

      Чтобы выбрать лучший автомобильный домкрат для вашей работы, рассмотрите свой автомобиль и тип автомобильного домкрата, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

      Наиболее распространенными типами автомобильных домкратов являются ножничные домкраты, напольные домкраты и бутылочные домкраты.

      • Ножничные домкраты представляют собой приспособления, похожие на гармошку, которые можно найти во многих комплектах запасных шин. Эти домкраты используют винтовой механизм для подъема автомобиля. Они медленные и могут быть трудными в использовании.
      • Домкраты напольные большие и тяжелые, но устойчивые и простые в использовании (если труднее маневрировать). Это наиболее распространенный тип домкрата для гаража или мастерской.
      • Бутылочные домкраты маленькие и имеют форму бутылки. Они часто работают с помощью рычага и просты в использовании, но не могут подниматься так же высоко, как напольный домкрат. Бутылочный домкрат — хороший вариант переносного домкрата, но плохой выбор для автомобиля с низким клиренсом.

      При выборе домкрата вам нужно выбрать то, что поместится под автомобилем, прежде чем вы начнете его поднимать. Некоторые спортивные и роскошные автомобили имеют особенно низкий клиренс, поэтому для подъема требуется низкопрофильный домкрат.При покупке домкрата учитывайте клиренс вашего автомобиля по сравнению с домкратом.

      Любой автомобильный домкрат рассчитан на подъем определенной массы. Если вы покупаете автомобильный домкрат, чтобы поднять автомобиль для ремонта, выберите что-то с номинальным весом, соответствующим автомобилю, который вы пытаетесь поднять. Имейте в виду, что для замены шины вам нужно будет поднять только половину веса автомобиля.

      То, как вы планируете использовать автомобильный домкрат, должно определять тип домкрата, который вы приобретете. Если вы хотите поднять свой автомобиль, чтобы вы могли забраться под кузов и повозиться с ним, вам, скорее всего, понадобится напольный домкрат.Они наиболее стабильны и обеспечивают наилучшую подъемную силу.

      Домкраты могут быть большими и тяжелыми, поэтому их нецелесообразно постоянно носить с собой в багажнике, если у вас появится квартира. Если вам нужен автомобильный домкрат для запасных колес, вам лучше подойдет ножничный или бутылочный домкрат (помните о габаритах автомобиля, если у вас есть бутылочный домкрат, который может не подойти под вашу машину, если у вас нет грузовика или внедорожника).


      Наши стандарты обзора

      Автомобильные домкраты, описанные в этой статье, прошли два этапа обзоров.Мы начали с поиска лучших продуктов на Amazon, просмотрев рейтинги клиентов, превосходную степень Amazon и цены. Мы просмотрели отзывы покупателей, чтобы найти множество домкратов, которые неизменно оцениваются по качеству, долговечности и стоимости.

      Автомобильные домкраты, наиболее соответствующие этим стандартам, были заказаны нашей командой для тестирования. Член команды собрал и проверил каждый домкрат на автомобиле, подняв его на несколько дюймов над землей. Каждому автомобильному домкрату был присвоен рейтинг из 5 звезд в зависимости от простоты использования, долговечности и стоимости.

      Для проверки каждого автомобильного домкрата мы распаковали и собрали домкраты в соответствии с инструкциями (если они были в комплекте). Мы поместили каждый домкрат под тестовый автомобиль и подняли его на несколько дюймов над землей. Наш тестер смог отметить качество материалов, простоту использования и общую производительность.


      Часто задаваемые вопросы

      * Данные верны на момент публикации.

      Ручной домкрат по сравнению с пневматическим гидравлическим домкратом — Обсуждение ювелирных изделий

      Винсент,

      Очень хороший вопрос.Вы не заметите значительных изменений силы
      , действующей на заготовку при использовании воздушно-гидравлического насоса
      , но это облегчит и ускорит работу вашего пресса. Независимо от того, качаете ли вы
      вручную или с помощью пневматических или электрических гидравлических насосов, все они
      производят одинаковое максимальное давление жидкости, около 10 000 фунтов на квадратный дюйм.

      Если вам нужно больше силы, прикладываемой к заготовке, вы можете сделать одну из двух вещей
      : получить раму пресса и домкрат, рассчитанные на большее усилие, или
      ограничить прессование меньшими площадями.

      Сила, прикладываемая к заготовке, напрямую связана с площадью поверхности
      . Ваш пресс способен производить 20 тонн на квадратный дюйм. Если ваша заготовка
      имеет площадь 4 квадратных дюйма, то вы можете приложить максимум 5
      тонны на квадратный дюйм. Обратной стороной этого является то, что с тем же прессом на 20
      тонны вы также можете приложить усилие 80 тонн к заготовке размером
      центов. Этого количества силы достаточно, чтобы быть очень опасным
      , потому что многие материалы ломаются или разрушаются с меньшей силой, чем 80
      тонн на квадратный дюйм.

      Если вы выполняете тиснение, попробуйте использовать уретан меньшего размера, вырежьте
      1-дюймовый квадрат толщиной 1/16 дюйма твердостью 95 и нажмите на заготовку
      несколько раз, перемещая 1-дюймовый квадрат вокруг заготовки. необходимого на квадратный дюйм для достижения желаемых результатов
      , вы можете затем рассчитать, нужен ли вам пресс с более доступным усилием
      .

      Воздушно-гидравлические насосы относительно недорогие, но они шумные
      и требуют большого давления и объема воздуха.При использовании воздушного компрессора
      стоимость значительно возрастает. Электрические насосы дороже
      , но они бесшумны и просты в обслуживании. Любой из этих
      вариантов даст вам более короткое время цикла, но
      сила больше не будет воздействовать на вашу деталь.
      Недостатком любого из этих двух вариантов является то, что ими труднее управлять, все происходит быстрее, и вы будете менее чувствительны к нажатию вашей работы.

      Надеюсь, это поможет,
      Фил

      либо электрический насос, либо ручной насос.

      Доступная сила зависит от того, на что рассчитан ваш поршень, как вы двигаетесь
      гидравлическая жидкость

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*