Установка автосигнализация своими руками: Как установить сигнализацию своими руками практические советы

Содержание

Установка автосигнализации своими руками • Обучение вождению в Минске • Частные уроки

Некоторые автолюбители предпочитают установку сигнализации своими руками, в том числе и устанавливать сигнализацию на свое авто.

  • Во-первых, это обойдется дешевле, чем отдавать свое авто на СТО.
  • А во-вторых, здесь все делаешь на совесть, так как делаешь сам для себя. Чтобы сигнализация работала правильно, нужно знать несколько правил, как ее устанавливать, их далее и рассмотрим.

Но не забывайте, что процесс установки сигнализации своими руками занимает много времени и требует предварительной подготовки. Помимо мануала к автосигнализации потребуются мануалы электросхем к Вашему автомобилю и желательно схемы прокладки жгутов. Прежде чем вмешиваться в электроповодку автомобиля хорошо проработайте и продумайте свои действия. Возможно при установке сигнализации, Вы сломаете клипсы, которые придется потом докупать.

Какую сигнализацию установить на свое авто и какие они бывают?

Сигнализация бывает нескольких видов, при этом каждый тип сигнализации устанавливается только на определенную категорию или модель автомобилей.

Так, например, самая простая сигнализация представляет собой моноблок. То есть это одно отдельное устройство, которое отвечает за оповещение в случае угона или повреждения автомобиля. Угонщику взломать такую охрану не составит труда и это займет пару минут.

Более сложный тип сигнализации называется «разнесенным», при этом вся система сигнализации состоит из отдельных блоков, которые разносятся по разным местам автомобиля. Чтобы выключить сигнализацию, угонщик должен добраться до всех блоков, а на это уйдет много времени и он, если не профессионал, скорее бросит свою затею.

Помимо этого автомобильная сигнализация различается в зависимости от функционала. Например, сигнализация может блокировать двигатель, иметь функцию программирования, контролировать открытие багажника и дверей, может иметь датчик удара, обратную связь и так далее. Конечно же, чем больше функций будет иметь система, тем дороже она будет.

Сигнализацию выбирают в зависимости от того, где хранится автомобиль. Если он стоит далеко в гараже, то сирена в случае взлома вряд ли поможет. Если же авто стоит под окном, то такой вариант станет вполне приемлемым. Но такая сигнализация может иметь ложные срабатывания, а это будет досаждать всем живущим поблизости.

Если выбирать между световым оповещением фарами и сигналом на брелке, то перспективнее, конечно, будет индикация на брелке.

Самые современные и продвинутые системы сигнализации оснащены GPSдатчиком. Такое устройство хорошо тем, что при угоне автомобиля его можно будет отследить в любой точке мира при помощи спутника.

Правила установки автосигнализации своими руками

  • При подключении датчиков проводку нужно прокладывать как можно незаметнее. Лучше всего включать ее в общий жгут электрики. Если же провести дополнительные провода все же нужно, то их можно замаскировать под штатную проводку либо спрятать под коврики, отделку и так далее.
  • В противном случае датчики можно будет просто отключить и сигнализация не сработает.
  • Сирену нужно размещать там, где ее невозможно будет достать и выключить.
  • Иммобилайзер нужно также устанавливать как можно скрытно. Не рекомендуется устанавливать его возле блока управления, а также блока предохранителей.
  • Если система оснащена блокировкой дверей при срабатывании сигнализации, при этом на бортовом компьютере не должно быть ошибок. Также блокировка не должна включаться при обыкновенной подаче питания. Лучше всего устанавливать датчики, которые взаимосвязаны с работой двигателя.
  • Реле блокировки также нужно прятать подальше от глаз. Подобные блоки должны быть установлены таким образом, чтобы к ним невозможно было добраться, не разбирая при этом часть салона. Иначе говоря, нужно как можно сильнее хитрить и импровизировать.

Как устанавливать датчики?

От того, насколько правильно будут размещены датчики по авто, будет напрямую зависеть чувствительность и стабильность системы сигнализации. Датчики бывают нескольких видов, и все они предназначены исключительно для установки в определенные места. Так, например, бывают такие датчики, как датчик ударов, радарный датчик, ультразвуковой датчик, датчик целостности стекла и так далее.

Что касается датчиков вибрации, то их чаще всего устанавливают на структурных элементах авто. Сюда можно отнести рулевую рейку, так как она является мощным источником вибраций. Если установить датчик на кабельном жгуте, то он может стать настолько чувствительным, что будет подавать слишком много ложных сигналов.

Датчики движения монтируют в салоне и под капотом. Датчик, который размещается в салоне, крепят как можно ближе к перегородке моторного отсека. А датчик, устанавливаемый под капотом, нужно крепить подальше от выхлопного коллектора и движущихся элементов.

Микроволновые датчики устанавливают за потолочные панели, особенно это касается автомобилей с высоким кузовом. Также радарные датчики можно устанавливать на центральную консоль. Вообще место установки такого типа датчика поддирается в зависимости от конкретного автомобиля.

Помимо места установки датчика, важно также позаботиться о том, чтобы он был надежно зафиксирован. Если датчик при тряске слетит со своего места и водитель этого не заметит, автомобиль станет уязвимым, так как сигнализация может перестать фиксировать определенные действия злоумышленника.

Несмотря на то что, современные сигнализации можно установить даже не профессионалу, все же надежнее будет обратиться в специализированный сервис. Пусть это будет и дороже, зато в процессе эксплуатации авто у вас не возникнет проблем с ее эксплуатацией.

 

Автосигнализация — панацея или …?

 

Как установить автосигнализацию своими руками? | Автомобиль обо ВСЁМ!!!!

автосигнализация

автосигнализация

  • Если вы решились на то, чтобы сэкономить на профессиональной установке сигнализации, и хотите попробовать провести установку автосигнализации своими руками, то вам следует знать несколько первоначальных моментов. Если установка сигнализации своими руками происходит у вас первый раз, и вы толком не знаете в электронике ничего, и даже плохо различаете «плюс» и «минус», то скорее всего вам не стоит даже и читать данную статью как установить сигнализацию своими руками. Поскольку не грамотная самостоятельная установка автосигнализации может привести к тому, что в вашем автомобиле просто выйдет из строя вся электроника, а этого делать нельзя.
автосигнализация и ее компоненты

автосигнализация и ее компоненты

  • Установка иммобилайзера своими руками, как и самостоятельная установка автосигнализации имеет довольно сложный принцип, однако если вы понимаете весь принцип электроники автомобиля и неплохо разбираетесь в этом, то разобраться будет не сложно, важно только четко прочитать всю инструкцию по установке и действовать согласно всем правилам и этапам установки. В таком случае вам не придется переспрашивать, как установить сигнализацию своими руками. Обычно блок сигнализации устанавливают под приборную панель, чтобы в случае необходимости его можно было легко достать, а значит и доступ к нему неограничен. Установка иммобилайзера своими руками, то есть установка противоугонного средства обычно не требуется, поскольку большинство современных автомобилей и так имеют данную систему защиты в базовом комплекте. Однако при необходимости его можно попробовать установить лично.
автосигнализация и ее компоненты вид 2

автосигнализация и ее компоненты вид 2

  • Следует повториться, если вы не профессионал и плохо разбираетесь в электронике, то лучше довериться специалистам, а не экономить, то есть задавать вопросы типа как подключить автосигнализацию самостоятельно, если вы не хотите только испортить автомобиль и заплатить больше.
  • Понравилась статья? Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, рекомендуйте друзьям.

Установка автосигнализации своими руками в условиях гаража

Одним из важных процессов обеспечения безопасности автомобиля является установка и подключение сигнализации. Этот прибор позволяет создать определенные помехи злоумышленникам, а также оповестить владельца авто о наличии опасности и покушений на целостность машины. Учитывая невысокую стоимость даже очень производительных и качественных систем сигнализации, установка такой технологии не будет лишней ни для одного автомобиля. Сегодня практически в каждом авто есть сигнализация, вот только уровень и тип устройств сильно отличаются.

Наиболее оптимальные варианты систем охраны автомобиля — это заводские сложные комплексы, работающие на массе датчиков. Но эффективно могут работать и самые простые сигнализации, продаваемые в автомобильных магазинах. Нужно лишь правильно установить прибор и обеспечить его качественную работу. Для этого достаточно придерживаться требований производителя, описанных в инструкции, а также особенностей установки сигнализации.

Выбираем качественную сигнализацию для своего автомобиля

Одним из самых важных процессов при установке автосигнализации на свою машину является правильный выбор устройства. Чем больше полезный функций будет в купленном оборудовании, тем лучше технология сможет защищать вашу машину от непредвиденных ситуаций и внезапно возникших проблем.

Существует ряд полезных и необходимых функций, которые должны присутствовать в сигнализации. Зачастую владельцы машин устанавливают этот прибор вместе с центральным замком, подключая работу данных устройств на один брелок. Это очень удобно и позволяет дистанционно открывать и закрывать автомобиля, проверять его нормальное состояние. Полезные возможности современного устройства сигнализации следующие:

  • работа при температурах, подходящих для вашей местности — отсутствие чувствительности к морозам;
  • качественное дистанционное управление с достаточно большим радиусом действия;
  • многофункциональный и удобный брелок для управления сигнализацией с хорошим дизайном;
  • наличие обратной связи — очень удобная функция, позволяющая получить информацию о вашем авто;
  • защита от снятия клеммы с аккумулятора автомобиля или от разрядки батареи.

Большинство современных сигнализаций не обладают системой защиты от отключения аккумулятора, да и обратная связь есть далеко не во всех бюджетных устройствах. Это делает сигнализацию менее функциональной, ведь многие злоумышленники научились быстро управляться с подавляющим большинством видов оборудования охраны машин.

Чтобы помешать планам угонщиков или грабителей, лучше воспользоваться более дорогими средствами сигнализации. Бюджетные устройства существуют только для вашей уверенности в безопасности машины. Больше никаких полезных функций они сегодня не несут, защитить от угона не смогут. Потому лучше выбирать сигнализацию, стоимость которой не самая низкая.

Процесс установки разных типов сигнализации

Если вместе с сигнализацией вы устанавливаете центральный замок, придется потрудиться немало, ведь настройка замка является сложной задачей, которая отнимает много времени. Да и карты дверей не на всех машинах разбираются просто. Сегодня мы будем говорить непосредственно про установку сигнализации, а дополнительные устройства обсудим в следующих публикациях.

Чтобы выполнить установку автосигнализации своими руками, обратите внимание на инструкцию по установке приобретенного вами устройства. У каждой сигнализации будет разное количество подключений и датчиков, что значительно изменяет сложность процесса работы с устройством. Чтобы правильно установить сигнализацию, учтите такие тонкости процесса:

  • центральный блок устройства лучше устанавливать под передней панелью, выбирая место так, чтобы его было сложно найти злоумышленнику;
  • не стоит использовать провода, которые идут в комплекте, — купите качественные соединительные элементы;
  • все датчики стоит подключать максимально точно по инструкции, иначе они работать не будут;
  • во многих сигнализациях есть инструменты для проверки правильности установки датчиков — пользуйтесь ими;
  • соединения следует выполнять качественно, а лучше выбирать сигнализацию с соединениями на клипсах, а не на спайке;
  • брелок с дистанционным управлением стоит проверить еще до установки устройства, а также произвести его настройку;
  • обратная связь должна работать на достаточно большом расстоянии, указанном в инструкции.

Все эти особенности стоит учитывать, несмотря на то, какую сигнализацию вы выбрали для своего использования. Учитывая достаточно сложные процессы в установке этого устройства, многие предпочитают пользоваться услугами специалистов. Действительно, помощь автомобильного электрика в данном случае точно не будет лишней. Но и без его услуг можно вполне нормально установить сигнализацию.

Зачастую на этот процесс следует выделять не менее двух-трех часов свободного времени, иначе вы не успеете инсталлировать, настроить и проверить все устройства. Также проведите обязательно тестирование сигнализации на разные раздражения. Чувствительное устройство должно срабатывать при не слишком сильном ударе по колесу автомобиля. Больше информации об установке сигнализации с визуальными примерами смотрите на следующем видео:

Подводим итоги

Качественная сигнализация — это устройство, которое смогут отлично защитить ваш автомобиль от угона, предупредить злоумышленников о сложности отключения устройства, а также оповестить вас с помощью обратной связи о том, что в автомобиль пытаются ворваться посторонние люди. Выбирая сигнализацию, отдавайте предпочтение более дорогим приборам с хорошими функциями.

Бюджетные варианты автомобильной сигнализации служат больше для успокоения собственной совести водителя, а не для реальной защиты автомобиля. Также не следует покупать слишком чувствительную сигнализацию, иначе она будет срабатывать при любом порыве ветра. Если у вас есть рекомендации по выбору данного устройства из вашего опыта, обязательно поделитесь ими в комментариях.

Установка автосигнализации своими руками: советы

Обычно установкой сигнализации занимается центр сервисного обслуживания авто. Чтобы сэкономить деньги, можно самому выполнить данную операцию. Но что из себя представляет установка сигнализации на авто своими руками? О каких нюансах нужно знать? И какие инструменты понадобятся для установки? Ниже мы рассмотрим эти вопросы.

Основные моменты

Об установке нужно знать следующее:

  • Процедура установки в целом достаточно сложная. При неправильном подключении сигнализация попросту не будет работать. В случае установки GSM ваша задача усложняется, поскольку эту систему придется еще и самостоятельно программировать. Поэтому перед установкой нужно взвесить свои силы; если вы чувствуете, что не справитесь, следует обратиться за помощью к опытному специалисту.
  • Сегодня на рынке можно встретить такие системы, как Шериф, Томагавк и другие. Противоугонные системы очень похожи друг на друга, однако изготавливаются из комплектующих разного качества, что может повлиять на эксплуатационные свойства устройства.
  • Существует несколько схем монтажа противоугонных систем. Поэтому при подключении следует учитывать тот факт, что в разных системах разъемы одного и того же цвета могут использоваться для совершенно различных целей.
  • Желательно не использовать самодельные противоугонные системы, поскольку даже опытные автомобилисты при изготовлении таких устройств допускают ошибки, которые могут привести к серьезным последствиям (порча автомобильного оборудования, короткое замыкание и так далее).

Материалы и инструменты

Для самостоятельной установки вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Мультиметр. Этот прибор необходим для замера напряжения и проводимости на различных участках цепи. Можно использовать как стрелочный, так и электронный мультиметр.
  • Провода. Необходимо запастись дополнительными проводами, так как тех, что поставляются в комплекте, может не хватить.
  • Также понадобится нож, изолента, специальные твердые трубки, а также двусторонний скотч.
  • Еще вам понадобится поролон. Он нужен для того, чтобы надежно зафиксировать противоугонный блок, а также защитить его от воды и пыли.

Установка блоков автосигнализации

Перед монтажом необходимо определиться с местом установки блоков сигнализации:

  • Все блоки должны быть расположены так, чтобы на них не попадала жидкость.
  • Это же самое правило справедливо и относительно перепадов температур. Резкие перепады могут повредить автосигнализацию.
  • Разъемы автосигнализации должны быть ориентированы вниз или вбок. Подводящие провода должны слегка провисать.

Установка электропитания

Об электропитании нужно помнить следующее:

  • Жгуты нужно обмотать изолентой. Другой вариант – спрятать жгуты внутри гофротрубы. В случае попытки угона преступник сразу же захочет отключить сигнализацию; если жгуты будут спрятаны, то на их поиск понадобится больше времени.
  • Все провода, которые располагаются рядом с подвижными местами авто, необходимо защитить при помощи твердых защитных трубок.
  • Монтаж и разводку необходимо выполнить с учетом конструкции авто. Например, сигнализационные провода, проходящие от салона к багажнику, должны монтироваться там же, где и стандартная заводская проводка.

Подключение центрального блока

Центральный блок нужно монтировать так:

  • Блок желательно установить позади или под главной панелью авто. С помощью такой установки вы сэкономите внутреннее пространство автомобиля, а также усложните жизнь потенциальному угонщику.
  • Крепить блок нужно с помощью хорошего двустороннего скотча.
  • Подключать центральный блок к проводам нужно после монтажа всех кабелей.
  • Не следует устанавливать центральный блок в моторном отделе, под капотом и на электронных узлах авто.

Установка автозапуска

Также нужно подключить, настроить и проверить автозапуск, который блокирует систему в случае несанкционированного доступа:

  • Автозапуск подключается и проверяется только после монтажа всех проводов и систем.
  • Проверьте работу мотора. Если у вас автоматическая коробка передач, установите рычаг в положение «парковка», удаленно заведите мотор и активируйте тормоз – если вы все сделали правильно, то двигатель должен сразу же заглохнуть. Если у вас ручная коробка передач, установите рычаг в нейтральное положение, запустите мотор удаленно, а потом снимите автомобиль с ручного тормоза – если вы все сделали правильно, то двигатель должен сразу же заглохнуть.
  • Также следует проверить работу мотора при открытии багажника. Для этого откройте капот, установите коробку передач в положение «парковка», а потом удаленно запустите двигатель – при правильном монтаже и настройке двигатель должен сразу же заглохнуть.

Настройка световых и звуковых сигналов

Выполните настройку световых и звуковых сигналов:

  • Источники световых и звуковых сигналов желательно установить согласно инструкции.
  • Источник звука рекомендуется устанавливать в моторном отделе авто; рядом с ним не должно быть электрических цепей авто.
  • Источник звука не должен быть направлен вверх – это приведет к рассеиванию звуковых волн, что снизит эффективность сигнализации.

Центральный замок

Теперь вам нужно подключить центральный замок. Существует два основных типа центральных замков:

  • Замки с положительным или отрицательным управлением. Необходимо провода замка подключить к сигнализации. Следует при помощи мультиметра найти нужные провода и подключить их напрямую к реле запирания дверей согласно полярности.
  • Замки с переменным управлением. При помощи мультиметра нужно найти силовые провода и подключить к ним замок напрямую. Подключение можно выполнить только при помощи дополнительного реле, к которому будут подключены провода (не забывайте про полярность).

Датчики удара и наклона

Следует также установить специальные датчики удара и наклона, которые будут включать источник звуковых и световых сигналов в случае несанкционированного доступа:

  • Датчики нужно ставить на жесткую ровную поверхность. Прикрепить датчики можно при помощи скотча либо 2–3 винтов.
  • Нельзя ставить датчики на пластмассовую поверхность. Дело в том, что при нагреве или охлаждении таких поверхностей может произойти небольшая деформация пластмассы, что приведет к ложному срабатыванию датчиков и сигнализации в целом.
  • Многие датчики оснащаются специальным регулятором, с помощью которого можно настроить чувствительность устройств.
  • Проверьте работу датчиков. Для этого нанесите сильный удар по бамперу авто – должен сработать звуковой и световой сигнал. Также нанесите и легкий удар – сигнализация должна подать звуковое предупреждение.

 

Секретные маячки слежения

Многие авто оснащаются секретными GSM-маячками, которые следят за местонахождением машины:

  • Обычно самостоятельная установка маячка не требуется, поскольку в большинстве случаев маячки устанавливаются в автомобильном салоне при покупке.
  • Маячок обычно прячется под обшивку.
  • Периодически маячок будет оповещать владельца о местонахождении автомобиля. Также оповещение придет в случае срабатывания сигнализации.
  • Оповещение о местонахождении авто происходит через SMS-сообщения. В сообщении указываются точные координаты местоположения авто (точность координат составляет от 10 метров до 2 километров в зависимости от типа местности). При помощи SMS-сообщений можно также сменить режим оповещения.

Ошибки, которые могут возникнуть при монтаже

Теперь нужно проверить работу и правильность монтажа, поскольку при установке противоугонной системы могли быть допущены ошибки:

  • Провода неправильно соединены друг с другом, из-за чего не работают некоторые элементы сигнализации.
  • Центральный блок сигнализации расположен на видном месте. В таком случае злоумышленник в случае взлома может быстро отключить сигнализацию.
  • Автозапуск не блокирует двигатель.
  • Неправильно подключен центральный замок.
  • Неправильно подключены источники звуковых и световых сигналов.
  • Не проверена корректность работы маячков слежения.
  • Свободно открывается багажник.
  • Периодически включается световая сигнализация на несколько секунд.
  • Из-за неправильной установки датчиков удара и наклона происходит ложное срабатывание сигнализации.

Проверка работы сигнализации

Чтобы проверить работу сигнализации, выполните следующие действия:

  • Сядьте в машину, откройте окна и включите сигнализацию. Попытайтесь открыть двери – сигнализация должна моментально среагировать на это.
  • Сядьте в машину, включите сигнализацию, попытайтесь завести двигатель. Если установка выполнена правильно, то сигнализация должна заблокировать работу двигателя.
  • Проверьте работу других систем (громкость звука, корректность работы центрального замка и так далее).

Видео

Для наглядности вы можете посмотреть видео, где мастер рассказывает о самостоятельном подключении сигнализации.

Заключение

Подведем итоги. Установить сигнализацию можно и самому. Однако при монтаже и настройке защитной системы нужно учесть множество деталей и нюансов. Если вы сомневаетесь в своих силах, следует обратиться в центр сервисного обслуживания авто.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Установка простой автономной сигнализации своими руками

Охранная сигнализация

Иногда возникает потребность в установке недорогой автономной сигнализации, для защиты от воров. Применение готовых промышленных образцов в таких случаях может быть экономически нецелесообразным.

В этой статье я расскажу про изготовлении и установку простой автономной сигнализации своими руками. Данная сигнализация подойдет для охраны квартиры, дачи или гаража.

Автономные охранные сигнализации

Краткое описание принципа действия: сигнализация такого типа при обнаружении взлома оповещает хозяина квартиры или другого охраняемого помещения и включает громкую сирену. В некоторых случаях оповещение владельца происходит с помощью автоматического звонка или предупреждающего SMS-сообщения.

Что мы хотим от сигнализации

  • Реакция на проникновение, к примеру пассивным ИК датчиком движения
  • Предупреждение о проникновении сиреной. Оповещение должно действовать в течении определенно времени (например 6 мин), после чего выключаться.
  • После срабатывания сигнализации система должна снова возвращаться в дежурный режим ожидания. Если требуется, сигнализация должна срабатывать неоднократно.
  • Низкое потребление тока во время длительной (6 мес.) работы в режиме ожидания.

Чтоб изготовить сигнализацию нам потребуются:

  • Инфракрасный пассивный датчик движения. Например в купленный в OBI датчик – выключатель освещения. Приблизительная цена 300р.
  • Небольшая сирена на 12 вольт. В моем случае была использована модель на 105dB, вы можете использовать любую иную. Цена примерно 200р.
  • Остальные детали: крепление для батареек, реле на 6В,провода, изоляционные трубочки.

Давайте приступим, первое что нам необходимо сделать, это немного модифицировать датчик движения, переведя его с питания 220В на 12В. Быстрый, поверхностный анализ схемы показал, что данная схема может работать при напряжении от 7–8 В до 30 В. При питании 12В нужно поставить реле на напряжение 6В. (12 вольтовое  напряжение не включается).

Теперь давайте вскроем датчик. Если отогнуть одну из опор, то без особых проблем можно извлечь шарообразную часть. Половинки держатся на маленьких креплениях-защелках.

Вытаскиваем плату. Как вы можете видеть на фотографии, датчик представляет собой пассивный инфракрасный приемник, который реагирует на изменение величины инфракрасного излучения на него попадающего и простой оптической системы. Угол обзора этого датчика 180 градусов.

К точкам слева нужно надо подать питание. На «-» отрицательный, на «+» положительный полюс и от источника питания.

К точкам справа мы подключим обмотку реле. Штатное реле (тёмная коробочка) нам необходим0 демонтировать.


Из-за нехватки места внутри шарообразной части датчика, было решено с помощью проводов вывести реле в основание корпуса.

Питание на датчик подается через выключатель. В момент когда срабатывает датчик подается напряжение на обмотку реле. Реле включается и своими замыкающими контактами включат сирену. С помощью реле вы можете подключить не только одну сирену.

Внизу с левой стороны находится реле. Сверху справа наверху выключатель.

 Батареи и сирена подключаются через клеммы.

Охранная сигнализация готова

ВНИМАНИЕ! Не в коем случае не включайте сирену предварительно не защитив уши, несмотря на свой небольшой размер она довольно громкая и может повредить слух.

Вы можете выставить в соответствии с регулятором на датчике движения время работы сирены после срабатывания. Минимум 10 секунд, максимум 8 минут.

Датчик движения можно установить внутри помещения а сирену вывести на улицу. К сожалению после подачи питания срабатывает датчик движения, поэтому было бы правильнее вывести выключатель сирены в скрытое место и включать его через 5 минут после включения датчика движения. Выключатель может коммутироваться ключом, как замок зажигания автомобиля.

Датчик движения получился достаточно экономным. Судя по амперметру:
В режиме ожидания 700 мкА
В режиме срабатывания 1,1 мА
Ток сирены 200мА

Простой подсчет говорит о том, что для работы в течении полу года необходимо 3,1 А*ч. Емкость щелочной батарейки около 2,5 А*ч. Следовательно на зиму нужно 16 щелочных батареек соединенных смешано.

Испытание в морозильной камере показали, что сигнализация работает даже при -33 градусов.

Учитывая наши неспокойные времена и автономность сигнализации, ее можно применять для возведения охранного, защищенного периметра на природе вокруг палатки например. У нас на сайте была еще одна статья, где мы рассказывали о простейшей сигнализации  для вылазок на природу «Как сделать простую сигнализацию своими руками?»

По материалам сайта mind.telent

Схема установки сигнализации на автомобиль


Руководство по установке сигнализации на автомобиль своими руками

Установка сигнализации — это достаточно трудоемкий процесс, с которым справиться начинающему автомобилисту может быть сложно. Но при правильном подходе даже новичок сможет все сделать правильно. Предлагаем вам более подробно ознакомиться с вопросом монтажа противоугонной системы — что необходимо знать автомобилисту, как правильно определить место и как установить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что нужно знать новичку при установке?

Установить сигнализацию на авто — это довольно ответственный шаг, на который сможет решиться далеко не каждый автолюбитель, поэтому, если вы приняли такое решение, то учтите несколько нюансов. В целом процедура, как сказано выше, достаточно сложная и требует определенных знаний и умений. На сегодняшний день автомобильный рынок предлагает покупателям огромное разнообразие брендов автомобильных сигнализаций. Если вы хотите правильно поставить автосигнализацию на машину, чтобы впоследствии избежать ремонта, для начала определитесь с тем, какому бренду вы отдаете предпочтение.

Установка противоугонной системы на авто

Рынок сегодня буквально пестрит разнообразием брендов, среди которых Шериф, Аллигатор, Томагавк, Пантера, Старлайн, Шер-Хан, Монгуз и множество других. Приведенные выше названия компаний обнародованы не зря, ведь эти бренды давно доказали свою надежность и практичность. Разумеется, в продаже можно найти десятки других систем. Но если вы проанализируете отзывы потребителей в сети, то поймете, что в большинстве случаев именно сигнализации этих фирм работают надежно и без необходимости ремонта.

Но кроме того, что в продаже можно найти так много брендов, примерно столько же существует и схем монтажа противоугонных систем. Поэтому перед тем, как установить сигнализацию, необходимо учесть, что разъемы с идентичным цветом в разных противоугонных системах могут быть предназначены для разных функций.

Установка иммобилайзера в целом — процедура очень ответственная, ведь именно от нее зависит безопасность вашего транспортного средства. Чтобы избежать возможного ремонта в будущем, отдавайте предпочтение только проверенным брендам, это очень важно. Кроме того, не следует покупать систему у непроверенных продавцов, поскольку это будет чревато не только необходимостью ремонта, но и другими, не менее серьезными проблемами. Поэтому, так или иначе, установка сигнализации своими руками, как и выбор противоугонной системы, должны осуществляться в соответствии со схемой.

Более того, специалисты рекомендуют расценивать схему как основной документ при выборе противоугонной системы, то есть перед покупкой основываться только на нее. Если вы решили использовать самодельную автосигнализацию, то нужно быть наиболее осторожным. Во-первых, вам необходимо знать все об установке автосигнализаци, в частности, куда идет тот или иной вывод. Во-вторых, необходимо помнить, что неверные действия в ходе монтажа могут привести к необратимым последствиям. Хорошо, если потребуется просто ремонт системы, но ведь короткое замыкание, которое может произойти в самодельном устройстве, может вызвать даже возгорание (автор видео — Ринат Фарукшин).

Итак, чтобы избежать возможного ремонта, необходимо отнестись сознательно к выбору как противоугонной системы, а также схемы подключения. Что касается монтажа GSM-систем в домашних условиях, то в этом случае вам необходимо понимать, что в принципе представляет собой это устройство. Ведь в нем отдельные датчики выполняют определенные функции, также следует учитывать, что после монтажа вам придется произвести программирование всей системы, а также выполнить другие действия.

Если вы чувствуете, что это может стать проблемой для вас, то монтаж противоугонной системы на транспортное средство своими силами будет лучше исключить. Оптимальным вариантом будет обратиться к специалистам, это позволит избежать возможного ремонта в будущем за определенную сумму денег, но поверьте, это того стоит. Ну или вам придется самому разобраться во всех схемах и хитростях монтажа GPS-системы. В целом самостоятельная установка сигнализации подразделяется на несколько этапов, о каждом из них мы поговорим в отдельности (автор видео — Michael MNS).

Инструкция по установке

Материалы и инструменты 

Если вам интересно узнать все об установке автосигнализации, то перед тем, как приступить к процессу, необходимо подобрать весь необходимый инструментарий. В первую очередь вам потребуется сама противоугонная система, а также инструкция по монтажу и эксплуатации, которая идет с ней в комплекте. Инструкция по установке сигнализации — это основной компонент, который вам может потребоваться при монтаже.

Помимо этого, заранее подготовьте:

  1. Мультиметр. Важно не просто подготовить устройство, но и понимать его принцип работы, а также уметь его применять на практике. Как минимум, вам потребуется замерять проводимость и напряжение. Если вы решили купить устройство перед выполнением ремонта, то лучше будет отдать предпочтение электронному девайсу. Стрелочный мультиметр не так удобен для того, чтобы замерять проводимость.
  2. Провода. Проследите за тем, чтобы перед началом работ у вас были все необходимые провода. Следует отметить, что провода, которые идут в комплекте, могут не справиться со своей задачей, поскольку они обычно слишком короткие и не подходят по длине. Поэтому мы рекомендуем запастись дополнительными проводами.
  3. Поролон также вам понадобится, но не слишком толстый. Этот материал необходим для того, чтобы упаковать центральный блок противоугонной системы и защитить его от грязи и влаги. Кстати, регулярное воздействие влаги может привести к необходимости ремонта блока. Специалисты рекомендуют использовать черный или серый поролон, чтобы он не выделялся в салоне авто.
  4. Изолента крепкая и надежная.
  5. Двухсторонний скотч.
  6. Канцелярский ножик — потребуется для работы с проводами.
Определение места установки

Самостоятельная установка сигнализации также подразумевает правильный выбор места. В этом случае вам не нужно придумывать что-то новое, поскольку в этом нет необходимости. Всегда центральный блок противоугонной системы монтируется за консолью — это место самое удобное, поскольку в случае ремонта до блока будет не сложно добраться. Как сказано выше, перед тем, как приступить к работам, необходимо подготовить поролон.

Собственно, поролоном нужно будет обмотать весь блок, поэтому заранее определитесь и примерьте, как ему будет удобно и в каком месте его оптимально установить. Проследите за тем, чтобы блок можно было надежно зафиксировать и чтобы он ни чему не мешал.

Начальный этап установки автосигнализации

Установка сигнализации на автомобиль требует в первую очередь определения места установки противоугонной системы.

В этом случае вам необходимо учитывать несколько определенных моментов, которые описаны ниже:

  1. Центральный блок необходимо установить в самом салоне транспортного средства, при этом место его монтажа должно быть скрытым. Важно, чтобы блок никто не мог увидеть. Продумать этот момент необходимо заранее, поскольку важно установить блок таким образом, чтобы вору, который попытается залезть в ваш автомобиль, было сложно до него добраться. Разумеется, определить место расположения блока по проводам не так сложно, но вот для того, чтобы его достать и отключить, потребуется время.
  2. Чтобы не допустить повреждения блока, учтите, что он не должен располагаться в непосредственной близости с различными движущимися компонентами и деталями. Имеются ввиду всевозможные тяги, тросики и так далее. Постоянное воздействие внешних факторов может привести к выходу из строя устройства.
  3. Как мы уже сказали выше, место для блока необходимо подбирать с умом. Устройство не должно располагаться в непосредственной близости с различными источниками влаги или тепла, то есть в первую очередь — печной. Воздухоотводы от системы кондиционирования могут негативно повлиять на работу блока.
  4. Также следует отметить, что устройство не должно быть установлено рядом с источником приема либо излучения радиоволн. Речь идет об антенных проводах, мобильных телефонах, а также радиостанциях. Они могут не только заглушить работу противоугонной системы. Но ими также могут воспользоваться злоумышленники для перехвата цифрового сигнала с брелока сигнализации.
  5. Помните о том, что основные подключения к электрической системе транспортного средства будут осуществляться к приборной панели. Поэтому в любом случае вам потребуются дополнительные провода, которыми следует запастись заранее (автор видео — avtozvuk).

Также есть определенные моменты, которые необходимо учесть при установке противоугонной системы.

  1. Монтаж проводов всегда осуществляет в специально отведенное для этого место между торцом двери и кузовом транспортного средства. Поскольку двери постоянно открываются и закрываются, есть большая вероятность образования перегибов. Чтобы избежать этого, необходимо использовать специальные прорезиненные проходные патрубки. Также не лишними будут втулки, обладающие необходимым радиусом изгиба. Таким образом вы сможете избежать возможных проблем при эксплуатации противоугонной системы в будущем.
  2. Немаловажным моментом является монтаж соленоидов. Он осуществляется в дверях, при этом важно учитывать, что соленоиды должны быть расположены как можно дальше от кнопки тяги, предназначенной для открывания двери.
  3. Теперь что касается укладки кабелей. Все провода должны быть уложены там, где не собирается влага, это очень важно. Если вы не можете сказать точно, где сухое место в вашем кузове, то необходимо выбирать его так, чтобы оно было хотя бы потенциально сухим. Само крепление проводки, а также направление, производится с использованием пластмассовых проводов.

Как видите, такие простые рекомендации на подготовительных этапах монтажа противоугонной системы позволят вам все сделать правильно, даже если вы устанавливаете сигнализацию впервые. Вам заранее необходимо подготовить все необходимые схемы для монтажа, а также желательно почитать отзывы автомобилистов касательно выбора противоугонной системы.

Как выбрать противоугонную систему?

В первую очередь перед покупкой противоугонной системы следует определиться с бюджетом, от него во многом будет зависеть функциональность автомобильной сигнализации. Поэтому перед тем, как купить устройство, следует заранее отметить все характеристики, предъявляемые к нему.

В этот список входят:

  1. Радиус действия системы. Обычно, чем больше радиус — тем лучше, ведь даже если вы отойдете подальше от своего автомобиля, всегда будете знать о состоянии его защиты.
  2. Функция автоматического прогрева мотора становится популярной в последнее время среди наших автолюбителей. Благодаря ей вы сможете настроить сигнализацию таким образом, чтобы в определенное время двигатель запускался самостоятельно. Особенно это актуально зимой, когда садиться в холодный автомобиль не очень хочется.
  3. Опция автоблокировки — если водитель забыл включить сигнализацию, эта опция активирует защиту самостоятельно.
  4. Защитный функционал. К примеру, это может быть автограбер, с помощью которого можно осуществить диагностику установленной системы.
  5. Антисканер. Благодаря этой функции система будет защищена от цифрового взлома, если злоумышленники попытаются перехватить команды. Перед покупкой промониторьте отзывы автолюбителей, чтобы знать, какие системы каких брендов работают хорошо, а для каких характерны неисправности.

Видео «Установка противоугонной системы с автозапуском своими руками»

Как правильно произвести монтаж автомобильной сигнализации с функцией автозапуска в домашних условиях — узнайте из видео (автор видео — Roman &Ko).

 Загрузка …

Пособие по самостоятельной установке сигнализации — Mazda 323, 1.6 л., 1993 года на DRIVE2

просто в помощь тем кто хочет делать сам и не хочет платить другим за то что элементарно сделать самому

сделал это сам буквально сразу как купил маську (т.е больше года назад).досталась она без оной. вернее…с ошметками непонятных проводы в подкапотке (как потом разобрался.с реле блокировки неподключенному уже ни к чему и связкой проводов под приборкой и тд).в общем…кто то из прежних хозяев решил оставить ее себе) так же имевшиеся уже давно не родные активаторы на дверях.тоже не работали))
само пособие уже выкладывал на родном форуме) засвечусь и здесь)) может кому поможет 😉
итак

Были приобретены
Центральный замок MaXuS YR-301-4D


-Комплект центрального замка на 4-ре двери, (один 5-ти и три 2-х проводных привода центральных замка), полная комплектация для установки
и комплект сигнализации Sheriff APS-35PRO

имевшийся на борту активаторы вследствии того что были безбожно мертвы были просто демонтированы, на их место были установлены новые из приобретенного комплекта
в водительской двери привод 5-ти проводной)


в остальные двери.двухпроводные)

(подключение их я думаю ни у кого не вызовет затруднений, все по цветам — единственный нюанс-задние двери.расположение работы привода -внутрь двери или наружу, если расположение внутрь то прийдется провода подключить наоборот (синий с зеленым, зеленый с синим) вот так

при расположении наружу, все без изменений

сам блок управления располагаем в любом удобном месте, я разместил на месте где находился старый неработавший блок управления приводами.(в районе вентилятора печки)

в принципе от блока управления ЦЗ можно было отказаться так как сигнализация имеет на своем борту свое силовое реле управления приводами, но я решил его оставить, тем более что сам блок управления подразумевает подключение к нему для управления сигнализации, но об этом позднее
переходим к установке сигнализации
(для удобства установки и проводки проводов были демонтированы все пластиковые детали ниже торпеды и центральной консоли
основной блок сигнализации установил в центральной консоли за металлической пластиной стянут имевшимися в комплекте пластиковыми стяжками

схема подробной установки прилагается *

на моментах установки датчика удара и сервисной кнопки Valet, сирены в подкапотном пространстве, проводки пары кабелей через перегородку моторного отсека(зеленого для устанавливаемого концевика капота и бело-черного для питания сирены) подключения закольцованого провода красный с красный\белая полоса (+12) к красному проводу питания (12В) находящимся в центральной консоли, тонкого провода антенны от блока управления и черного провода массы закрепленной в любом удобном месте к кузову -останавливаться не буду, думаю затруднений не возникнет остановлюсь лишь на нескольких моментах, подключение габаритов (аварийки) для подключения габаритов два провода (белого цвета от блока управления сигнализации по которым подаются импульсные сигналы можно запитать в кнопку включения аварийки (используются провода красный с белый полосой и красный с черной полосой)
НО так как обычно для этих целей используют огни поворотников то их можно запитать в месте где находится реле поворотов (провода зеленый с белой полосой, зеленый с черной полосой) найти их можно в разъеме к реле поворотов или с обратной стороны консоли где расположены предохранители (разъемы JB-07, JB-04)

концевики дверей ( в нашей маське они минусовые, завязаны на массе кузова ( для подключений их используется коричневый провод от блока управления сигнализацией, запитан он в разъеме слева от блока предохранителей к красному с белой полосой проводу)


концевик капота (размещение)
к нему протянут зеленый провод от блока управления через перегородку моторного отсека

провод АСС при зажигании — черный с белой полосой ( на нем появляются 12В при переводе ключа в замке зажигания в положение зажигание
подключение блока ЦЗ к блоку сигнализации (у нас ЦЗ с отрицательным триггером получается) — оранжевый и синий провод с белой полосой от колодки реле блока управления сигнализцией -подключаем к массе (кузову), желтый провод от колодки реле блока управления сигнализации к короткому белому из блока управления ЦЗ, белый от колодки реле блока управления сигнализации к короткому коричневому блока управления ЦЗ

вот в принципе и все

решать конечно вам.:)

Установка сигнализации своими руками — g00d777 на DRIVE2

Полный размер

Возможна ли установка сигнализации с автозапуском своими руками? Как — читайте ниже?

Хотел написать статью про то как установить сигнализацию своими руками.

Создал для этого у себя в блоге тему для обсуждения.

Но почитав отзывы которые оставили мне, в том числе и в личных сообщениях, удостоверился что самостоятельно и правильно установить не получится, если нет хороших, специфических знаний в автоэлектрике.

Ведь особенности установки одного автомобиля сильно отличаются от другого.

Даже внутри одной и той же марки, к примеру хендай солярис и i40, это абсолютно разные по электрике автомобили.

Следовательно если написать какую-то общую систему установки то вы не сможете правильно установить ни на первый автомобиль ни на второй.

А самое плохое если еще допустите серьезную ошибку, которая приведет к покупке новых блоков.

Поэтому писать статью на эту тему не вижу смысла, так как не существует общего правила для всех автомобилей! (на просторах в интернете можете встретить массу статей на тему установки где каждый пытается показать как можно установить, но те советы если они и правильные, подходят только к тому авто про который там говориться и не более того, но как правило эти статьи пустая трата времени)

Разумеется, из этой ситуации есть выход.

Вы сможете правильно установить сигнализацию, только в том случае, если вас будет направлять опытный наставник.

Если такого специалиста рядом нет, то за консультацией по установке вы можете обратиться ко мне.

Посмотрите, что говорят клиенты.

А так же несколько фотографий от моих клиентов.

пошаговая инструкция, схема и отзывы

Чтобы произвести установку сигнализации на авто своими руками, необходимо иметь хотя бы малейшее представление о том, как работает подобное электрооборудование. Совсем недавно такой монтаж могли делать только опытные автоэлектрики. Но сейчас в свободном доступе имеется очень много информации о правильном монтаже устройств.

Любой желающий может изучить пошаговое руководство и самостоятельно сделать всю работу. Даже в инструкции по эксплуатации сигнализации подробно описываются все манипуляции, которые производятся на автомобиле. Там вы даже найдете описание функций, которые можно самостоятельно запрограммировать. Установка сигнализации «Шериф» на авто своими руками существенно ничем не отличается от монтажа любой другой противоугонной системы.

Преимущества автомобильной сигнализации

Независимо от того, новый у вас автомобиль или с большим пробегом, он может стать лакомым кусочком для угонщиков. Если вы приобретаете новую машину в автосалоне, то, скорее всего, вам дилер предложит установить сигнализацию. Причём могут даже угрожать тем, что при самовольном монтаже охранной системы автомобиль будет снят с гарантии.

Но вы сами выбираете, где и какую охранную систему будете устанавливать. Такие действия дилеров незаконны, они просто пытаются заработать по максимуму. В том случае, если установщик сигнализации дает гарантию на свою работу, он подтверждает, что монтаж выполнен согласно всем требованиям. И отказать в гарантийном обслуживании автосалон может лишь только в том случае, если будет доказано, что автомобиль сломался именно по причине неграмотного монтажа.

Самостоятельная установка

Можно выделить несколько преимуществ установки сигнализации на авто своими руками. ВАЗ практически всех моделей являются автомобилями не очень сложными по конструкции. Их можно без проблем оборудовать охранными системами любого типа. Вы получите следующие преимущества:

  1. Сэкономите очень много денег. Если обратиться в мастерскую, то автоэлектрик возьмет с вас круглую сумму — на эти деньги можно купить новую сигнализацию, а иногда даже две.
  2. Конечно, вы получите моральное удовлетворение от проделанной работы. Охранная система является сложным оборудованием, которое установить и правильно настроить сможет далеко не каждый. Если вы самостоятельно сделаете монтаж, то получите еще и полезный опыт в установке охранных систем.
  3. Если в автосалонах и мастерских устанавливаются все элементы управления, а также датчики, в одних и тех же местах на всех машинах без исключения, то при самостоятельном монтаже вы можете выбрать любое расположение компонентов.

Это только основные преимущества самостоятельного монтажа. Каждый автомобилист может привнести какие-то свои особенности. Например, добавить один-два дополнительных датчика в систему и повысить этим степень безопасности. При особом желании можно даже изменить стандартный звук колокола, необходимого для оповещения о попытке проникновения в автомобиль.

Разновидности и комплектации охранных сигнализаций

Перед монтажом необходимо выбрать наиболее приемлемую охранную систему. Первым делом определитесь с производителем, затем с моделью. От количества охранных и сервисных функций будет зависеть и стоимость устройства. Если обобщить, то все охранные комплексы можно разбить на три подгруппы:

  1. Простейшие автомобильные сигнализации, в которых имеется антиграббер, антисканер, несколько выводов для управления силовыми механизмами, электрозамками, входы для подключения датчиков.
  2. Сигнализации, имеющие обратную связь, оснащаются большим количеством датчиков, а также позволяют при попытке проникновения в автомобиль выдать оповещение на брелок.
  3. Автомобильная сигнализация GSM. Наиболее продвинутый тип устройств, так как они могут в случае взлома произвести набор номера, указанного в настройках. Кроме того, имеется возможность отследить положение автомобиля с помощью геолокации.

Простейшие автомобильные сигнализации

Ещё называют «открывашками», так как у них очень мало функций:

  1. Установка и снятие на охрану.
  2. Открывание и закрывание всех дверей.
  3. При попытке проникновения в автомобиль включается режим паника, происходит звуковое и световое оповещение.
  4. В случае несанкционированного доступа блокируется запуск двигателя.

Среди недостатков таких охранных устройств можно выделить один основной – очень простой протокол, по которому передаются радиокоманды. Поэтому установка сигнализации на авто своими руками прибавит разве что одну полезную функцию — дистанционное открывание дверей и багажника. Подобные устройства являются односторонними, а радиус действия не превышает нескольких десятков метров. Среди преимуществ можно выделить только низкую стоимость.

Сигнализация, оборудованная обратной связью

Если необходимо осуществить установку автомобильной сигнализации с авто запуском, то нужно использовать именно такой тип устройства. Это наиболее современные конструкции, в них очень много функций, более совершенный протокол передачи данных. Это означает, что при использовании этой автосигнализации можно не только управлять, но и получать информацию от автомобиля.

Например, водитель может на свой брелок получить информацию о том, установлена ли машина на охрану, не осуществлялись ли попытки взлома. Также имеются следующие возможности у автомобильных сигнализаций:

  1. Удаленный запуск двигателя для прогрева зимой.
  2. Установка турботаймера. Двигатель продолжает работать на холостом ходу, чтобы компрессор турбины после постановки на охрану охладился.
  3. Включение различных режимов подсветки салона и кузова автомобиля.
  4. Электрические доводчики стекол или люка в крыше. При постановке на охрану, если были открыты окна или люк, они автоматически закроются.

Радиус действия такого типа устройств несколько сотен метров. Стоимость как минимум в два раза больше, нежели у простых охранных систем.

Автомобильная сигнализация GSM

В основном блоке имеется GSM-модуль, а также геолокация GPS. Сигналы от этих двух модулей поступают на микроконтроллер, который выполняет функции компьютера, собирающего и обрабатывающего информацию. Модуль GSM по принципу своей работы похож на простой сотовый телефон. Он принимает и передает сигналы в зоне работы мобильной сети. GPS модуль при помощи спутника позволяет определить положение автомобиля в конкретный момент времени.

Выполняется установка сигнализации на авто своими руками по стандартной схеме. Она аналогична как для простых систем, так и для более сложных. При помощи контроллера обрабатывается вся информация, поступающая с датчиков охранной системы, после чего рассчитываются параметры сигналов управления. Водитель может управлять своей машиной при помощи SMS и голосом, а также через браузер по сети интернет.

Инструменты и материалы для монтажа

Перед тем, как самому установить сигнализацию на автомобиль, нужно собрать следующие инструменты:

  1. Мультиметр – с его помощью измеряется напряжение, осуществляется прозвонка электропроводки.
  2. Набор плоских и крестообразных отверток.
  3. Торцевые головки и трещотка.
  4. Электрический паяльник.
  5. Ножницы, кусачки.

Еще потребуются такие материалы:

  1. Скотч двухсторонний.
  2. Изоляционная лента и термоусадка.
  3. Пластмассовые хомуты-стяжки (желательно черного цвета).

Нужно иметь под рукой несколько проводов разного цвета, чтобы при необходимости добавить их во время подключения устройства.

Проведение монтажа

Пошаговая инструкция установки сигнализации своими руками:

  1. Определиться с местом монтажа центрального блока. Чем дальше вы его спрячете, тем больше вероятность того, что при попытке взлома злоумышленник не сможет отключить охрану. Желательно центральный блок ставить глубоко под приборной панелью, там достаточно свободных ниш.
  2. Разметить положение датчиков по салону автомобиля. Датчик удара необходимо устанавливать на перегородке моторного отсека.
  3. Если на автомобиле нет концевых выключателей, то установите их. В этом случае охранная система сможет фиксировать открывание дверей, капота, багажника.
  4. Определитесь с тем, каким образом будет проведена блокировка запуска. Для карбюраторных автомобилей лучше всего отключать подачу питания на коммутатор или замыкать на массу датчик Холла. На инжекторных автомобилях можно размыкать цепи питания бензонасоса, форсунок, электронного блока управления.
  5. По завершении производите подключение блока к бортовой сети автомобиля через предохранитель.

По такой схеме выполняется установка автомобильной сигнализации с авто запуском. Инструкция по монтажу, которая поставляется вместе с устройством, содержит полное описание конструкции, а самое главное – подробное руководство по программированию всех функций.

Установка сигнализации на ВАЗ 2106. Часть 2. Установка сигнализации. — DRIVE2

Установка сигнализации на ВАЗ 2106.

Часть 2. Установка сигнализации.

Всем доброго времени суток!

В первой части данной статьи я рассказывал про установки центрального замка. Теперь пришло время рассказать про установку самой сигнализации.

Для выполнение данной работы нам понадобятся следующие комплектующие и расходники:
1. Комплект сигнализации (мой выбор пал на сигнализацию MAGICAR М662С с контроллером ММ211 стоимостью примерно 30$),

комплект сигнализации

2. Болтики, шайбачки, гаечки,
3. Электротехнические утяжки,
4. Изолента.

Из инструментов понадобится:
1. Отвертки «+» и « — »,
2. Плоскогубцы.

Итак приступим.

Распаковываем коробку с сигнализацией, извлекаем все содержимое и начинаем изучать. В комплект приобретенной мною сигнализации входило:
— центральный блок сигнализации,
— сирена,
— реле блокировки,
— датчик детонации (удара),
— светодиодный индикатор с проводом,
— кнопка «VALET» с проводом,
— жгут проводов для подключения к электропроводке автомобиля,
— жгут проводов для подключения к центральному замку,
— два брелка,
— пародия на инструкцию по эксплуатации сигнализации (на английском языке).
Кстати в инструкции по эксплуатации почему-то ни слова не сказано про кнопку «VALET».
Основной блок сигнализации я поселил под торпедкой как показано на рисунке ниже, приклеив на двусторонний скотч, антенну и провод светодиодного индикатора прячем под накладку стойки лобового стекла, светодиодный индикатор клеим к торпедке вблизи от накладки стойки лобового стекла. Датчик удара крепим к бороде в районе ручки подсоса. А вот кнопку «VALET» в любое известное только вам место, так чтобы до нее можно было дотянутся с места водителя.

установка блока

Провода светодиодного индикатора, кнопки «VALET» и датчика детонации прокладываем под торпедкой, крепим к жгутам автомобиля утяжками и подключаем к центральному блоку сигнализации согласно прилагаемой схеме к инструкции по эксплуатации. С подключением этих цепей возникнуть проблем недолжно, на схеме все понятно, да и разъемы на их концах разные, так, что перепутать тяжело.

А вот с жгутами дело обстоит сложнее. Так, что опишу по подробней.

Итак берем жгут для подключения к центральному замку, тот который с 6ю проводами. В инструкции приведены несколько схем относящихся к этому жгуту (схема коммутации внутри сигнализации и схемы подключения к разным приводам дверей)

Итак рассмотрим схему коммутации внутри сигнализации:

СХЕМА КОММУТАЦИИ

Оранжевый и оранжево-черный нас не интересуют, так как они коммутируются с белым и бело-черным при отсутствии сигналов. А интересуют нас желтый (команда закрыть), желто-черный (открыть), белый и бело-черный («общие» для каналов). Оранжевый и оранжево-черный сразу аккуратно сматываем и обманываем изолентой (вдруг на что сгодятся), или просто обрезаем чтобы не мешали. Предохранитель нам на белом проводе не нужен т.к. у нашего центрального замка (см. 1 часть статьи) цепи управления коммутируются на «массу» и защищать там от замыкание нечего, так что обрезаем его от провода и убираем подальше (в хозяйстве пригодится). Теперь обрезаем бело-черный по длине белого, объединяем их и ставим колечко для подключения под болт для обеспечения надежной «массы». Подключаем разъем жгута к сигнализации и прикидываем как будут располагаться провода под торпедкой. Нам нужно протянуть белый и бело-черный провода до любого болта имеющего надежную «массу», лучше всего до болта где соединяются «массы» проводки автомобиля. В автомобиле ВАЗ 2106 это болт крепления реле поворотников, если я не ошибаюсь. При снятой панели приборов сразу бросается в глаза черная коробочка под болт крепления которой подключено несколько черных проводов (на второй фотографии в первой части данной статьи видно: левее и чуть пониже блока центрального болта). Желтый и желто-черный провода нам нужно будет провести до белого и коричневого проводов блока центрального замка. Прикинули как будут проходить провода, стягиваем их кусочками изолента, чтобы придать жгуту форму и снимаем его. Посте чего обматываем весь жгут изолентой, чтобы провода не болтались и выглядели аккуратней, и ставим жгут на место подключив к сигнализации. Закрепляем его утяжками. Желтый провод жгута соединяем с белым центрального замка и изолируем, а желто-черный с коричневым. В идеале соединения делать пайкой или с помощью разъемов (таких же как на проводке автомобиля), гораздо хуже скруткой. Изолировать лучше термоусадкой, но можно и изолентой.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЦЗ

Переходим к жгуту проводов для подключения к электропроводке автомобиля.

Жгут состоит из 10 проводов, попытаюсь объяснить куда их подключить. Согласно схемы для удобства составим табличку назначения проводов:

Цвет провода Назначение
Желтый Блокировка двигателя
Черный «масса»
Красный + от АКБ для питания сигнализации
Коричневый Световая сигнализация (1 канал)
Розовый Сирена
Коричневый Световая сигнализация (2 канал)
Зеленый Сигнал 300 мА дополнительного канала для открытия замка багажника
Оранжевый Сигнал торможения (стоп-сигналы)
Белый + появляющийся при включенном зажигании
Голубой Концевики дверей

Блокировка двигателя может быть выполнена следующей схемой, на ней я также покажу подключение белого провода от сигнализации (сигнал о включенном зажигании):

СТАНДАРТНАЯ СХЕМА

Я же пошел немного по другому пути. Так как в ближайшем бедующем планирую установить ЭБН, убью сразу двух зайцев: реле блокировки будет блокировать ЭБН и заодно будет являться его реле. Забегая вперед: ЭБН будет располагаться в багажнике, рядом с бензобаком. Для повышения секретности родной бензонасос останется на своем месте, только толкатель будет удален. Так как мой автомобиль вряд ли будут угонять профессиональные угонщики (не тот класс, да и дают у нас в стране за угон больше чем за изнасилование), а вот от пьяной молодежи самое то, двигатель заглохнет не сразу, как будто неисправный, а внешне дефект не видно, пощупал рычажок подкачки родного бензонасоса – вроде работает, а двигатель глохнет. Надеюсь потенциальные угонщики моего автомобиля не читают мою статью. Что-то отошел от темы, как воплощу идею напишу отдельную статью.

Итак вернемся к схеме:

МОЯ СХЕМА

Питание сигнализации:

Черный провод. На конец ставим кольцо и прикручиваем к «массе»
Красный провод. Соединяем с красным проводом центрального замка (отключив его предварительно от цепи автомобиля) удлиняем и выводим под капот к реле дальнего света где соединяем с розовым проводом или к АКБ и соединяем с +. Или как у меня на выше показанной схеме.

Световая сигнализация:

Легче всего подключить к заднему ж

Установка сигнализации на ВАЗ 2107 — Лада 2107, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Ну вообщем я решил поставить сигнализацию на свое авто. Была еще с давних времен куплена авто сигнализация MONGOOSE EXPERT 800, обычная сигнализация без наворотов, без обратной связи.
Справедливости ради стоит отметить, что процентов 90 при установке сигнализации на классику – это слесарные работы, электрических подключений минимум, и найти точки подключения несложно.
1. Установка электроприводов замков в двери

Для этого с тех дверей, куда ставим активаторы, аккуратно снимаем обшивку, при этом необходимо иметь в запасе несколько новых пистонов, т.к. легко ломаются.

Электрозамки устанавливаются так, чтобы на них при работе была минимальная нагрузка. Шток привода должен располагаться параллельно штатной тяге. На передних дверях это делается так: активатор со штоком прикладывается к двери снаружи, и шилом (можно заточенным штоком) отмечаем, и затем сверлим 2 отверстия так:

К штатной тяге шток крепим так:

Провода в двери прокладываем через такие резиновые втулки:

Затем в двери и стойке отмечаем и сверлим соосные отверстия, в зависимости от резиновых втулок, в моём случае на 14 мм. В случае несоосности дорабатываем отверстие в двери круглым напильником.

-Установка активаторов в задние двери «классики»

Многие установщики автомобильных сигнализаций не берутся за установку электрических приводов в задние двери ВАЗовской классики. Причины, конечно, понятны: это прежде всего лишние затраты времени, за которое владельцы Жигулей не особо хотят платить, потом, ставить приводы в задние двери не так удобно, как в передние, но при большом желании и эту работу не так уж сложно выполнить.

1.

В первую очередь из замка обязательно вынимаем фиксирующую пружину.

Если делаете это впервые, можно предварительно снять замок. Я это делаю не снимая замок, слегка загнутой тонкой отвёрткой. Если пружину не снимать, то тяга ходит слишком туго, и активатор не осиливает такой нагрузки.

2.

Электропривод устанавливаем в районе механического замка, как показано на рисунке. Для этого сверлим отверстие 1, для крепления задней части привода, и отверстия 2 и 3, для крепления монтажной пластины. Электропривод можно расположить и в обратном направлении, но для этого понадобится две монтажные пластины.


3.

Шток активатора к тяге замка крепим следующим образом, болтами снизу.

4.

Для прокладки провода в задние двери сверлим отверстие по диаметру резиновой втулки в стойке, на 95-100 мм. ниже нижней части верхней петли двери. Также сверлим соосное отверстие в двери.

2. Установка конечного выключателя капота и сирены

Провода в подкапотное пространство прокладывем через резиновый уплотнитель, где проходят трубки гидрокорректора фар, аккуратно просверлив отверстие.


Концевой выключатель крепим на обычно идущую в комплектации сигнализации согнутую монтажную пластину концевика на левом подкрылке.

Сирену устанавливаем на том же подкрылке вблизи воздушного фильтра.

3. Установка конечного выключателя багажника и электропривода открывания багажника

Для концевика багажника монтажную пластину отпиливаем и одну прорезь растачиваем до 6 мм.


Крепим конечный выключатель под гайку (только не откручиваёте гайку до конца, закрепить пружину обратно бывает непросто!) крепления пружины открывания багажника следующим образом:

Для дистанционного открывания багажника в замке багажника прорезаем на наждаке отрезным кругом такую прорезь:

Элекропр

Китайские сигнализации. Программирование. — DRIVE2

Продолжение по китайским сигнализациям. В интернете нормальной информации не встречал.
Большинство как говорится глюков сигнализаций является простыми дополнительными функциями, которые по не знанию можно случайно активировать.
Не во всех инструкциях есть информация по программированию.
Попалась как раз такая с порядком программирования. На коробке было написано «TOMAHAWK X5», но это такая же сигналка как я рассматривал выше (JVC, PIONEER). К томагавку она как мне кажется, ни каким боком на относится.
Программироваться система будет только при условии что все необходимые соединения при установке были выполнены. К ним относится — на замок зажигания к положению АСС, к педали тормоза, концевики дверей работают.

Пункты по программированию это №7, 15, 18.

Вот сама инструкция. Попробую перевести полностью, чтобы вопросов не было.

1. Постановка на охрану.
А. Нажать один раз на «закр. замок» на трансмиттере (пульт :D), сирена пикнет один раз, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать.
В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «закр. замок», для остановки сработавшей системы, но оставив её под охраной.

2. Снятие с охраны.
А. Нажать один раз на «откр. замок» на трансмиттере, сирена пикнет дважды ( если не стояла тихая охрана пщать не будет), огни моргнут дважды, откроется центр замок, система снимется с охраны. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать.
В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «откр. замок», для остановки сработавшей системы, снятия авто с охраны, и открытии центр замка.

3. Тихая охрана.
Нажать кнопку «динамик зачёркнут» на пульте, сирена пищать не будет, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на тихую охрану, светодиод начнёт мигать.

4. Поиск автомобиля.
А. При охране или без неё нажать один раз на «колоколчик» на трансмиттере, сирена будет пищать 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд, для поиска машины.
В. Во время движения, нажать один раз на «колоколчик», сирена будет пищать непрерывно 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд.


5. Дистанционное открытие багажника. Необходимы дополнительные работы
А. Нажать на «откр. замок» на трансмиттере и удерживайте в течении 3 секунд, багажник откроется, и если машина находилась под охраной откроется центр замок и система снимется с охраны.
В. Нажать на кнопку «откр. багажника» на трансмиттере, багажник откроется, и если машина находилась под охраной центр замок останется закрытым но система снимется с охраны на некоторое время.
Для открытия багажника ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить реле.

6. Охранная зона триггеров (концевиков дверей, багажника, капота).
В момент постановки на охрану, если к примеру неплотно закрыта дверь, сирена издаст 5 длинных сигналов, огни моргнут 5 раз. Включится блокировка двигателя.
Если триггер сработает по истечению 3 секунд после постановки в охрану (открыть дверь), Сирена начнёт продолжительно пищать, огни моргать. Спустя 30 секунд произойдёт автоматическая перепостановка на охрану.

7. Автоматическое закрытие центрального замка. (Функция является настраиваемой)</b>
А. При движении нажать «откр. замок» или «закр. замок» центр замок будет открываться и закрываться, но охран включаться не будет.
В. При закрытых дверях и включенном положении АСС в течении 15 секунд, нажать на педаль тормоза, центр замок закроется.
С. После выключения положения АСС центр замок откроется.

Включение и отключение автоматического закрытия центр замка.
При выключенной охране, открытой двери, моргают огни, включить положение АСС, нажать на педаль тормоза,
и нажать и удерживать кнопку «закр. замок» в течении 3 секунд. Сирена пикнет 2 раза — функция автоматического закрытия дверей активирована.
Для отключения функции повторить операцию. Сирена пикнет 1 раз — функция автоматического закрытия дверей отключена.

8. Парковочные огни.
При снятой охране, для безопасности при открытии дверей, в течении 30 секунд моргают огни.

9. Функция Anti- hijack.
При движении нажать кнопку «динамик зачёркнут», огни начнут моргать. Нажать на кнопку «закр. замок» огни перестанут моргать, через 15 секунд сирена начнёт пищать, огни моргать. Система автоматически войдёт в режим Anti- hijack, двигатель будет заблокирован. Для отключения нажать на кнопку «откр. замок».

10. Память положения триггеров.
При включенной охране, вся информация о изменении триггеров записывается в память. Пока владелец не проверит авто.
А. При снятии с охраны если срабатывал датчик удара сирена издаст 3 сигнала;
В. При снятии с охраны если срабатывал триггер двери сирена издаст 4 сигнала;
С. При снятии с охраны если включалось зажигание сирена издаст 5 сигналов.

11. Авто перепостановка.
Если после снятия охраны не открывалась дверь и не включалось АСС то спустя 30 секунд она автоматически снова ставится на охрану.

Начинает вызывать неудобства когда перестают работать концевики дверей. Садишся в машину а она закрывается.

12. Аварийное отключение.
При включенной охране, если брелок не исправен, дверь можно открыть ключом, включить положение АСС и выключить за 10 секунд, с момента открывания двери. Охрана будет снята.

13. LED индикатор.
А. При включенной охране светодиод моргает;
В. При выключенной охране светодиод потушен.

14. Отключение датчика удара.
В режиме охраны нажать кнопки «откр. замок» и «закр. замок» одновременно, огни моргнут 3 раза, Датчик удара будет исключён из работы. После снятия с охраны и при следующей её постановке он включится в работу автоматически.

15. Функция автоматической охраны.
А. После остановки и выключения положения АСС и последующим открытием и закрытием двери, через 10 секунд система издаст 3 сигнала предупреждая о поставке авто под охрану. Через одну минуту система автоматически войдёт в режим тихой охраны, но двери не заблокирует.
В. При снятой охране открыть дверь, огни начнут моргать, включить положение АСС, нажать и держать педаль тормоза,
и нажать и удерживать на брелке кнопку «динамик зачёркнут» в течении 3 секунд. (В инструкции пустое место странно! Сам долго думал как отключить на машине). Сирена пикнет 2 раза — функция включена. Для отключения повторить операцию. Сирена пикнет 1 раза — функция отключена.

16. Память при отключении питания.
В любом состоянии при отключении питания, система запоминает текущее состояние.
Например если снять клемму с АКБ при включенной охране, то после соединения клеммы сигнализация так же останется в режиме охраны.

17. Напоминание о незакрытых дверях.
Если при постановке на охрану не закрыта дверь. сирена пикнет 3 раза.

18. Обучение брелков.
При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков:
А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков.
Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС.
При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.

Автосигнализация Starline A63 + GSM

Друзья, всем привет!

Сегодняшняя публикация посвящена обзору, настройке и установке сигнализации Starline A63 с GSM модулем. Устанавливал на автомобиль Mitsubishi Pajero Wagon.

Автосигнализация Starline A63 — одна из самых распространенных моделей на рынке. Клиент приехал устанавливать стандартную версию, но в продаже также встречается вариант StarLine A63 ECO, который отличается от StarLine A63 отсутствием дополнительного брелока. Дополнительно был приобретен модуль StarLine GSM и сирена. В комплектацию сигнализации Starline A63 входит инструкция по эксплуатации, схема подключения, таблица программирования, брелок двухсторонней связи, дополнительный брелок, батарейка, концевик капота, реле блокировки, блок сигнализации, антенна со встроенным датчиком удара, светодиод и комплект проводов.

Полный размер

Автосигнализация Starline A63

Устанавливаем GSM модуль внутрь блока сигнализации. При необходимости можно дополнительно установить CAN модуль для подключения автосигнализации по CAN шине. Я буду устанавливать по аналоговой схеме. Усовершенствовать GSM модуль можно приобретя GPS антенну. В модуль Starline GSM будет устанавливать SIM карту.

Полный размер

Установка модуля Starline GSM

Активируем и проверяем работу SIM карты. Также смотрим, чтобы на карте не стоял запрос на PIN-код. Для теста делаю исходящий и входящий вызов. После всех проверок вставляем SIM карту в GSM модуль и закручиваем обратно блок сигнализации.

Полный размер

Сборка блока сигнализации

Определяемся с проводами для подключения сигнализации. С верхнего разъема с блока предохранителей беру плюс — толстый синий провод и зажигание — толстый синий провод с черной полосой. На следующем разъеме, который находится немного ниже, подключаю повороты — зеленый с красной полосой и зеленый с желтой полосой. Со следующего широкого белого разъема использую розовый — концевик задней левой двери, желтый с черной полосой — блокировка двигателя. С торца блока предохранителя находим 2 разъема, серый и белый. На сером разъеме используем желтый провод с розовой полоской — концевик задней правой двери, желтый провод с зеленой полосой — концевик передней правой двери. На белом разъеме нам нужны коричневый провод с черной полосой — центральный замок «открыть», салатовый с красной полосой — центральный замок «закрыть», черный с синей полосой — концевик багажника. И еще на нижнем широком разъеме берем желтый провод с черной полосой — концевик водительской двери. Массу буду брать в сапоге на клеммнике. Стоп сигнал на белом разъеме — синий с оранжевой полосой. Ручник подключаем на щитке приборов — левый разъем, желтый провод с черной полосой. Также установим концевик капота и сирену.

Полный размер

Провода подключения сигнализации Starline A63

Полный размер

Провода подключения сигнализации Starline A63

Полный размер

Провода подключения сигнализации Starline A63

Полный размер

Клеммник для массы

Плету косу проводов на сигнализацию. Как выглядит готовая проводка для подключения сигнализации (коса). Один отдельный провод для ручного тормоза, который идет к щитку приборов. Сам блок сигнализации Starline A63 я буду также устанавливать за щитком приборов. От блока идет 3 маленькие косы. Одна идет под капот: на сирену и концевик капота. Вторая расходится и основной жгут уходит на питание, зажигание, блокировку, повороты и концевик двери. Оставшийся жгут уходит на центральный замок, концевик багажника и концевики дверей. Оставшиеся провода я примотал к жгуту.

Полный размер

Блок сигнализации с проводами

Устанавливаю концевик капота. Высоту концевого выключателя определяю с помощью пластилина. Кладу его на место крепления концевика и закрывая капот, получаю слепок необходимой высоты. Далее обрезаем концевик до нужной высоты, подключаем проводку и прикручиваем.

Полный размер

Установка концевика капота

Блок сигнализации Starline A63 установил за прибороной панелью, приклеив на двухсторонний скотч и закрепив пластиковой стяжкой. Провода пустил вниз под воздуховодами, пускаем жгуты так, как обговаривалось ранее. Также блокируем и прячем реле.

Полный размер

Установка блока сигнализации

Схема подключения сигнализации — Ремонт220

Автор Фома Бахтин На чтение 3 мин. Просмотров 10.9k. Опубликовано

Обязательным дополнением к приобретенному транспортному средству является установка автомобильной сигнализации. Вряд ли кому-нибудь захочется, чтобы его автомобиль угнали, а сигнализация может помочь уменьшить риск подобных происшествий.

Схема подключения сигнализации на ВАЗ

Автомобили ВАЗ все еще продолжают пользоваться популярностью. У многих они остались еще с девяностых годов, а кто-то, напротив, приобретает их сейчас, являясь патриотом отечественно автомобилестроения. Давайте рассмотрим схему подключения сигнализации на ВАЗ.

Сначала необходимо снять обшивку с тех дверей, на которые будут установлены активаторы. Электрозамки следует установить таким образом, чтобы при работе на них приходилась минимальная нагрузка. Параллельно штатной тяге следует расположить шток привода.

После прикрепления штока нужно проложить провода через резиновые втулки внутри двери. Далее в стойке и двери нужно просверлить соосные отверстия. Их размер зависит от резиновых втулок.

С помощью резинового уплотнителя необходимо проложить провода в подкапотном пространстве, там, где должны проходить трубки гидрокорректора фар. Для этого нужно сделать отверстие, причем аккуратно, не повредив все элементы, находящиеся рядом.

Концевой выключатель необходимо прикрепить на левом подкрылке с помощью согнутой монтажной пластины, которая должна идти в комплекте с сигнализацией. На том же самом подкрылке рядом с воздушным фильтром надо установить и непосредственно сирену.

Схема подключения сигнализации с автозапуском

Сегодня на рынке можно обнаружить сигнализации с автозапуском. Они пользуются большим спросом. Автозапуск является дополнительной функцией сигнализации, позволяющей удовлетворить некоторые запросы покупателей. Дистанционный запуск может производиться по таймеру, или с брелока. Чтобы подключить такую сигнализацию, вам нужно воспользоваться инструкцией, прилагаемой к оборудованию, или найти подробную электросхему установки сигнализации именно вашего типа на автомобиль вашей марки.

Схема подключения GSM сигнализации

При подключении GSM сигнализации помните, что схема в общем и целом будет одна для всех подобных сигнализаций, но непременно будет различаться в деталях. Поэтому непременно используйте электронные измерительные приборы для прозвона. Они помогут вам в подключении.

Основными точками для подключения такой сигнализации будут: тормоз, габариты, двери, зажигание, центральный замок, стартер. В инструкции к данной сигнализации вы обнаружите рекомендации по ее установке и советы, которые должны облегчить вашу работу. Когда вы решите, где конкретно в машине будет располагаться сигнализация, убедитесь в том, что вам хватит имеющихся в наличии проводов. В противном случае их потребуется докупить. Будьте внимательны и помните про сечение, которое должно быть аналогичным сечению проводки сигнализации.

Схема подключения сигнализации на скутер

Между прочим, ставить сигнализацию не обязательно только на автомобиль. Если у вас есть, например. Скутер, то можно установить сигнализацию и на него. Схем подключения сигнализации на скутер очень много – все зависит от марки вашего транспортного средства и того типа сигнализации, которую вы планируете установить. Лучше всего обратиться за помощью к тем, кто уже занимался подобной установкой, или имеют опыт в работе с сигнализациями. Можно, конечно, все сделать самостоятельно, но для этого следует внимательно изучить все инструкции, прилагаемые к сигнализации и найти в интернете подходящую вам схему с подробным ее описанием.

Охранная сигнализация принцип работы


Установка сигнализации – теория доступным языком.


Центральный замок. Подключение центрального замка.


Лада Гранта 039 (025) норма › Бортжурнал › Установка PKE (пассивный бесключевой доступ) сигнализации

Функционал такой: подходишь к машине с брелоком в кармане — машина открывается, уходишь — закрывается. Ну и ещё кнопка запуска машины и дистанционный запуск из главных фич. Звучит замечательно. Заказал на алиэкспресс конечно. 6к стоимость.

Для установки искал подходящую схему для комплектации Норма. Но как оказалось в 2015 на мою норму уже ставится блок управления электропакетом — как делают на люксе, да и вся остальная схема похожа очень. Короче, схема у меня от ЛЮКСовой комплектации в целом, но с нюансами.

Комплектация без блока ЦЗ, без пинпада, но с няшными брелоками

Начинал установку с подключения ЦЗ. У Блока сигналки есть два вывода замыкающих на минус для открытия/закрытия дверей (в блоке можно джемпером поменять чтобы замыкал на плюс — как я и сделал). Нужно было понять как подключить к имеющемуся ЦЗ. Когда изучил что у меня есть и схему понял принцип работы ЦЗ у меня. К замку идут четыре провода. Два на моторчик (посмотрел напряжение с массой — на обоих в обычном состоянии — 4вольта. Когда открываешь на одном 0 на другом 12 и при закрытии уже 12 и 0. Может кто объяснит принцип такого актуатора? . Дальше идёт масса и контакт на котором есть напряжение. Я так понял они идут на микровыключатель в актуаторе.

Как работает? Контакт на выключателе разорван — дверь значит закрыта. Замкнут — октрыта. Провод с +12 идет от блока с кнопками управления стеклопдьемниками и ЦЗ на этой же водительской двери. От этого блока к блоку управления электропакетом идёт LIN шина. Т.е. закрываем/открываем ключом дверь — размыкается/замыкается на массу через микровыключатель контакт идущий от кнопок, а сам блок с кнопками по LIN шине дает сигнал актуаторам закрыть/открыть двери. А я то думал все проще…

От замка (3) от контакта микровыключателя 1 идёт провод до блока с кнопками (4). Питание на мотор актуатора (3) идет на контакты 7 и 2 (Про них я писал что +4 вольта на них). Только на контакте 2 у меня желтый провод а не красный с синим, и вроде как это у меня не общее питание всех устройств двери, а чисто идет через колодку двери к блоку управления стеклопакетом. Если кто понимает — объясните устройство про эти 4 вольта на обоих проводах актуатора.

Как я сделал?

Крестиком помечен коричневый провод от замка к блоку с кнопками

В разрыв этого контакта от кнопок к замку поставил последовательно два пятиконтактных реле в нормально-замкнутом подключении для этого контакт. Для закрытия подаю плюс на первое реле и размыкаю контакт (эмулирую закрытие ключом). Для открытия — на второе реле которое замыкает контакт на массу (эмулирую открытие).

Ой…

И тут я только что подумал что можно все было сделать сильно проще. Два контакта от сигналки все равно идут же в дверь — просто провод от сигналки для открытия подключил бы к контакту идущему от кнопок, и сделал чтобы сигналка замыкала его на массу, ну а с закрытием использовать пришлось бы все равно реле для размыкания. Чуть проще, но а хрен с ним — уже не буду переделывать.

Полный размер

Два реле в двери для закрытия/открытия

Вышло хорошо… Двери от сигналки открываются и закрывются. Но нашёлся один баг в моей идеальной схеме — если машина заведена сигналка не может закрыть двери. Ибо блоку с кнопками (или блоку электропакету) уже пофиг на то что контакт размыкается. Двери в итоге не закрываются :-/. Зато когда глушишь машину — двери открываются без проблем 🙂 Как решить это — простым способом незнаю как. Может вы подскажите как сделать так чтобы при включенном зажигании закрывались все двери при закрытии водительской? Ну есть идейка вот такой девайс заказать — comfortLIN . Обещают еще доводчик стекол — думаю норм будет.

Два провода ЦЗ от сигналки протянул в дверь как и все другие… Варварским способом. Без клемм 🙁 Просто напрямую.

Полный размер

Не горжусь

Полный размер

Общий вид двери

Дальше всё довольно банально и скучно. Все провода нужные для сигналки нашлись в пороге:
Сигнал тормоза (+) — заводится только если нажать на тормоз.
Сигнал ручника (-) — для автозапуска
Поворотники (лев/прав)
Концевик двери
Топливного насос (+) — когда машина завелась машина хочет значит что всё прошло успешно, т.е. насос снова включился.

Еще немного времени заняло протянуть провод до колокола (сирены) под капот.

Стоит ли покупать автосигнализацию вторичного рынка?

Еще в 80-х и 90-х годах нередко можно было услышать «чирп-чирп», когда кто-то включал вторичную сигнализацию в своем автомобиле. И еще более распространенной здесь была надоедливая соната звуков, которую нештатная автосигнализация издает на раздражение всех в пределах одного квадрата автомобиля. Но действительно ли эти раздражающие звуки и эта машина с сигнализацией помогают предотвратить кражу этой машины? Или это просто шумовое загрязнение?

Какой смысл в автосигнализациях?

Помимо того, что сигнализация раздражает и шумит, основная цель установки сигнализации на вашем автомобиле — отпугнуть потенциальных воров, привлекая внимание к машине.Сигнализация предназначена не только для предотвращения кражи всего автомобиля, но и в основном для предотвращения кражи ваших вещей внутри него. И хотя вы все еще можете закатывать глаза при мысли о том, что автомобильная сигнализация действительно приносит пользу, разные автосигнализации делают разные вещи и, в свою очередь, будут иметь разный уровень эффективности.

иллюстрации, кражи со взломом и угоны автомобилей. Мужчина в балаклаве, держащий аварийный брус, собирается взломать боковую дверь автомобиля. (Фото: Andia/Universal Images Group через Getty Images)

ОЕМ системы сигнализации

Возможно, вам интересно, в чем разница между заводской сигнализацией и системой доступа без ключа, которая поставляется с вашим автомобилем, и сигнализацией вторичного рынка производства Viper или Clifford.Сигнализация OEM обычно представляет собой одностороннюю систему сигнализации, которая дистанционно запирает и отпирает двери, активирует дистанционный запуск, инициализирует отключение стартера/форсунки и включает звуковой сигнал для сигнализации. Причина, по которой ее называют «односторонней» системой, заключается в том, что система может быть только поставлена ​​на охрану или снята с охраны и не предупреждает владельца о каких-либо нарушениях, кроме звукового звукового сигнала.

OEM-брелок для ключей BMW | Wikimedia Commons

СВЯЗАННЫЕ: 10 причин, по которым ваш автомобиль может быть взломан или украден

Неоригинальные системы сигнализации

С другой стороны, вторичная сигнализация, например, Viper или Clifford (а также многих других производителей), имеет множество функций, когда дело доходит до постановки автомобиля на охрану.Эти системы сигнализации не только срабатывают, когда кто-то пытается получить доступ к машине, но они могут даже предупреждать людей с помощью датчика приближения и срабатывать, когда система обнаруживает, что автомобиль наклонен, например, если кто-то поднимет машину. чтобы украсть колеса.

Поскольку многие из этих систем охранной сигнализации являются «двусторонними», они обычно состоят из удаленного брелока-пейджера, который предупредит владельца в случае срабатывания сигнализации. Пейджер также уведомит владельца о том, в какое время была включена тревога и была ли это ложная тревога или нет.И хотя все еще может показаться, что сигнализация просто вызывает шум, большинство установщиков сигнализации в настоящее время устанавливают систему таким образом, чтобы автомобиль отключал сигнал либо к топливному насосу, либо к системе зажигания автомобиля в качестве дополнительного уровня безопасности.

Автомобильная сигнализация вторичного рынка | Wikimedia Commons

СВЯЗАННЫЕ С: Воры – отстой: 7 самодельных способов защитить свой автомобиль от кражи

Стоит ли покупать автосигнализацию послепродажного обслуживания?

Несмотря на то, что автомобильную сигнализацию на вторичном рынке легко сбросить со счетов, считая ее просто дорогим источником шума, поскольку некоторые из них могут стоить от 200 до 300 долларов, наиболее важным аспектом ее приобретения является способ ее установки.Хороший установщик сигнализации не торопится прятать провода и устанавливать иммобилайзеры для дополнительного уровня безопасности, в то время как ленивый установщик может просто установить сигнализацию наугад, так что она будет только шуметь и открывать двери. В таком случае это будет пустая трата времени.

Если вы планируете установить на свой автомобиль послепродажную сигнализацию, обязательно поговорите с установщиком и узнайте, как он планирует установить систему, и сообщите ему о любых пользовательских настройках, которые могут вам понадобиться.Хотя сигнализация не может полностью защитить ваш автомобиль от кражи, наличие дополнительного уровня безопасности никогда не помешает.

Scosche DIYALM2 Автомобильная сигнализация «Сделай сам» Руководство пользователя Руководство пользователя

(2) 2-я маленькая кнопка передатчика:

z Если передатчик оснащен 2-й кнопкой, нажмите и удерживайте 2-ю (маленькую) кнопку в течение 2 секунд, чтобы включить сирену

звучит 10 секунд для функции ПАНИКА.

z Нажмите 2-ю кнопку один раз, а затем нажмите 1-ю (большую) кнопку еще раз, чтобы поставить или снять систему с охраны с тихим сигналом.

4. Дополнительный датчик удара и датчик падения напряжения

a. В течение 8 секунд после постановки системы на охрану нажмите одновременно кнопки 1 и 2, сирена издаст 7 сигналов, показывая, что система

находится в режиме настройки датчиков.

б. Нажмите кнопку 2 один раз, сирена будет чирикать соответственно для подтверждения настройки датчика, всего четыре режима. Например, один сигнал

, указывающий на режим 1.

Режим 1 (1 сигнал): только датчик удара

Режим 2 (2 сигнала): только датчик падения напряжения

Режим 3 (3 сигнала): датчик удара и Датчик падения напряжения

Режим 4 (4 сигнала): ВЫКЛ.

c.Как только вы получите нужный режим, просто нажмите кнопку 1, чтобы записать и выйти.

5. Настройка чувствительности срабатывания датчика удара (доступно только при включенном датчике удара)

a. В течение 8 секунд после снятия системы с охраны одновременно нажмите кнопки 1 и 2, сирена издаст 5 сигналов, показывая, что система

находится в режиме настройки чувствительности срабатывания датчика удара.

б. Нажмите кнопку 2 один раз, сирена издаст соответствующий звуковой сигнал для подтверждения настройки уровня, всего 8 уровней чувствительности триггера шока

.Например, один звуковой сигнал, указывающий на уровень 1. Уровень 8 соответствует наивысшей чувствительности.

в. При настройке чувствительности триггера удара постучите по автомобилю, сирена издаст один сигнал, когда датчик удара сможет вызвать сигнал тревоги

. Затем нажмите кнопку 1, система выйдет из режима настройки. И если вы нажмете кнопку 2, система перейдет на другой уровень настройки

чувствительности триггера. Как только вы получите желаемую чувствительность триггера удара, просто нажмите кнопку 1, чтобы записать и выйти из настройки чувствительности триггера датчика шока

.

д. Заводская установка датчика падения напряжения на режим ON, заводская установка датчика удара на уровень 4.

Если в режиме настройки системы в течение 20 секунд не будет нажата ни одна кнопка, система автоматически вернется в режим снятия с охраны.

Заявление Министерства промышленности Канады

Заявление Федеральной комиссии по связи (FCC)

Данное устройство соответствует части 15 правил Федеральной комиссии по связи и RSS-210.

Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не должно создавать вредных помех, и (2)

это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

Заявление FCC

Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с

часть 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех

при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию

и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи

Любые изменения или модификации, не одобренные явным образом ответственной стороной, могут привести к аннулированию полномочия пользователя на

управлять устройством.

Установите автомобильную сигнализацию и повысьте безопасность своего дома

Домашняя безопасность Расширенный

Охранная сигнализация для вашего автомобиля не только дает вам возможность защитить ваши инвестиции, но и одновременно может расширить вашу домашнюю систему сигнализации. Если ваша домашняя охранная сигнализация заканчивается у входной двери, то вы теряете часть своего дома и имущества, включая гараж и автомобиль.

Кража автомобилей стала большим бизнесом, а преступники стали смелыми.Так что никогда не было лучшего времени, чтобы расширить вашу домашнюю охранную сигнализацию на ваш автомобиль или мотоцикл.

Типы автомобильных сигнализаций

Вы быстро обнаружите, что рынок автозапчастей переполнен системами сигнализации:

  • Автономные автосигнализации
  • Сигнализация с бесключевым доступом
  • Сигнализация с бесключевым доступом и дистанционным запуском

Многие покупатели специально ищут автомобильные сигнализации известных марок, либо для конкретных марок автомобилей, либо производства ведущих компаний по производству автомобильных сигнализаций, включая Viper, Audiovox, Hornet и Commando.

Выберите систему, которая обеспечивает все функции безопасности, которые вам нужны. Вы можете установить систему для себя, или многие комплекты поставляются с полными схемами подключения и конфигурации, чтобы вы могли сделать это самостоятельно.

Как работает автомобильная сигнализация для защиты вашего имущества

Автосигнализация мало чем отличается от охранной сигнализации, которую вы устанавливаете в своем доме. Как только вы ставите автомобиль на охрану — запираете его автоматически — высокотехнологичный набор датчиков, амортизаторов и мониторов включает сирены и сигналы тревоги всякий раз, когда открывается дверь, разбито окно или нарушается какая-либо другая точка входа.Некоторые автомобильные сигнализации настолько чувствительны, что могут сработать даже от взрыва на стройке, даже от проезжающего мимо тяжелого грузовика.

Уровень сложности любой автомобильной сигнализации зависит от типа и модели, которую вы покупаете.

Другие компоненты вашей домашней системы безопасности

Когда вы подключаете автомобильную сигнализацию к своей домашней системе, у вас уже должны быть установлены некоторые базовые устройства защиты от вторжений. Однако, если вы собираетесь потрудиться, чтобы вооружить свою машину, вы также должны быть так же обеспокоены своим домом или квартирой.Защитите свой дом и свой автомобиль с помощью следующих основных устройств безопасности:

  • Высококачественные дверные и оконные замки.
  • Оконные и дверные датчики.
  • Датчики движения салона
  • Центральный контроль сигнализации
  • Наружная световая вывеска, предупреждающая о системе безопасности.
  • Внешние прожекторы, активируемые движением.

Обзоры, руководство по покупке и часто задаваемые вопросы 2022

Мы все знаем, как уныло потерять вещь.Жертвы подобных обстоятельств иногда жалеют, что не приняли какие-то меры. Переход от владельца автомобиля к тому, чтобы его больше не было, болезненный. Помимо потери денег, как насчет стресса от поездки на общественном транспорте? Я бы не хотел, чтобы это случилось с тобой. Поэтому эта статья для вас, если вы являетесь владельцем автомобиля или собираетесь его купить в ближайшее время.

Выбор редакции: лучшие автосигнализации от вандализма и угона 2022

В этой статье я поделюсь с вами лучшими автосигнализациями от вандализма и угона.Хотя новые модели автомобилей теперь поставляются с автосигнализациями, если у вас их нет, вы можете установить их самостоятельно.

Автосигнализация — это сложное оборудование, устанавливаемое для уведомления владельца о незаконных действиях вокруг автомобиля. Без сомнения, на рынке есть несколько моделей, но без надлежащих знаний покупка неправильной модели неизбежна. Жаль, что я не прочитал статью такого типа, когда я хотел получить один для моей машины. Я покупал разные модели, но те, что в этой статье, — мои лучшие. Я бы не хотел, чтобы вы испытали такое, потому что это пустая трата денег.

Чтение этой статьи поможет вам сделать правильный выбор. Ниже представлены лучшие автосигнализации от вандализма и угона.

ТОП-8 лучших автосигнализаций от вандализма и угона

ТОП-8 лучших автосигнализаций от вандализма и угона

1. Viper 5706V Двухсторонняя автомобильная сигнализация с дистанционным запуском — Link

Эта автосигнализация, безусловно, одна из лучших варианты там. Установив его на свою машину, я больше не паникую. Он обеспечивает оптимальную безопасность, а также имеет другие впечатляющие функции автосигнализации.Помимо предупреждений в случае опасности, он также может уведомить вас, если в вашем автомобиле возникнет какая-либо неисправность.

Поставляется с системой дистанционного запуска, которая позволяет заводить автомобиль на расстоянии. Кроме того, пульт дистанционного управления издает звуковой сигнал сирены каждый раз, когда в транспортное средство вмешивается неизвестный человек. Вы можете контролировать ситуацию, даже не выходя из дома. Пульт не тяжелый? Конечно, нет; он умеренно построен. Кроме того, он оснащен ЖК-дисплеем и пятью простыми в использовании кнопками, которые управляют 24 удобными функциями.В довершение всего, вы можете контролировать температуру вашего автомобиля с помощью функции дистанционного запуска. Если вам нужна недорогая автосигнализация, это может быть не вариант. Это дорого; вы получите соотношение цены и качества. Это также предпочтительный вариант для зимних месяцев.

Pros

  • Оснащен 5-кнопочным пультом дистанционного управления с тонким дизайном и ЖК-дисплеем, который управляет 24 функциями.
  • Сигнализация прочная, с надежными звуками сирены.
  • Он поставляется с системой дистанционного запуска для дополнительного комфорта
  • Он имеет функцию активной проверки температуры для контроля температуры автомобиля
  • Радиус действия в одну небольшую милю, что дает полную систему безопасности

Минусы

  • Нет карманный

2.Система дистанционного запуска Avital 4103LX — Link

Система дистанционного запуска Avital 4103LX с двумя 4-кнопочными пультами дистанционного управления

Как бы вы себя чувствовали, если бы вы отдыхали в доме после напряженного дня, особенно ночью, только для того, чтобы вспомнить, что вы забыли запереть машина? Это может быть болезненно, но вы защищены системой дистанционного запуска Avital 4103LX. Это позволяет управлять автомобилем удаленно изнутри. У удаленной системы есть впечатляющие функции, о которых я не пожалел. У него есть режим паники, который звучит как громкий сигнал тревоги и заставляет задний фонарь мигать в чрезвычайной ситуации.

Интересно, что включить режим паники системы относительно легко, так как он оснащен четырехкнопочным передатчиком, которым можно плавно управлять. Кроме того, с прилагаемой инструкцией вы не ошибетесь в работе системы. Я не забуду рассказать еще о двух передатчиках; он хорошо построен и помогает следить за вещами. Это гарантирует, что есть резервная копия, если другой потеряется. Удаленный вход без ключа — одна из интересных функций, которая вам тоже понравится.

Еще одной удобной функцией является режим камердинера, который позволяет быстро отключить систему безопасности и сохранить движение автомобиля даже при извлечении ключей.Установка довольно техническая; поэтому он требует услуг профессионала.

Pros

  • Он разработан с режимом паники, который служит эффективной сигнализацией вместе со вспышкой габаритного огня.
  • Удобный и быстрый, снятие с охраны в режиме камердинера.
  • Поставляется с удобной системой дистанционного запуска.
  • Сигнализация оснащена двумя четырехкнопочными дистанционными передатчиками для бесперебойной работы.
  • Лучше всего подходит для районов с холодной погодой с функцией дистанционного запуска.

Минусы

  • Он не может быть установлен работником дорожного движения

Охранная сигнализация для мотоциклов/автомобилей, громкость 110 дБ, сигнализация дверей и окон

Если вам нужна автомобильная сигнализация с простой конструкцией и универсальностью, то это для вас. Помимо автомобилей, его также можно установить на велосипеды, мотоциклы и другие транспортные средства.Он оснащен сигналом тревоги на 110 дБ, сверхэффективным сдерживающим фактором и оглушающим. Включенный 4-режимный дистанционный передатчик — это одна из функций, которая мне нравится, потому что она позволяет мне быстро переключаться между тревогой, снятием с охраны, паникой и дверным звонком. Эта особенность особенно подкупает большинство клиентов, от чего не освобожден и я. Он также имеет десять регулируемых чувствительности и, таким образом, улучшает блок управления. Будильник можно активировать касанием или встряхиванием; это простая задача, и установка относительно проста.

Pros

  • Десять регулируемых уровней чувствительности для удобства
  • Удобный дизайн, многоцелевое использование
  • Четыре режима дистанционного управления
  • Простая установка благодаря приложенным инструкциям приятная функция для оптимальной безопасности
  • Удобно носить в кармане

Минусы

  • Поставляется с двухсторонним скотчем, что делает его менее прочным.
  • Иногда сигнал недостаточно громкий.

4. Автомобильная сигнализация Viper 5305V с 2-сторонним ЖК-дисплеем Система дистанционного запуска без ключа — ссылка

Viper 5305V 2-сторонняя автомобильная сигнализация с ЖК-дисплеем Система дистанционного запуска без ключа

Двухсторонняя автомобильная сигнализация Viper 5305V имеет множество функций ты полюбишь. Система дистанционного запуска защищает ваш автомобиль от воров или любых других злоумышленников и предоставляет вам доступ без ключа. Кроме того, более тонкий дисплей показывает температуру автомобиля вместо времени.В некоторых случаях, когда я хочу предварительно прогреть машину, я использую эту функцию. Во время тестирования я обнаружил, что батарея не разряжается быстро из-за литий-ионной аккумуляторной батареи. Он также имеет систематические триггеры дверей и багажника. Пульт управления с пятью кнопками позволяет идеально управлять доступными 24 функциями. Эта сигнализация очень удобна тем, что вы можете настроить систему на работу через свой смартфон.

Я восхищаюсь системой сигнализации, потому что она надежна, и ее можно настроить на меньшее количество режимов в некоторых зонах, не допускающих шума.Он имеет последовательный порт данных D2D, позволяющий подключать и воспроизводить соединения. Эта автосигнализация подходит для всех минималистов, так как она тонкая. Кроме того, у него есть виртуальный галс и центр управления. Дорогая ли эта автосигнализация? Нисколько; это доступно и долговечно.

Плюсы

  • Лучшее решение для обеспечения безопасности
  • Срок службы батареи надежный
  • Удобный вход без ключа система

Минусы

  • Установка может быть сложной
  • При установке требуются дополнительные детали

5.Автомобильная охранная сигнализация Sunnytech на солнечных батареях — Link

Sunnytech Автомобильная охранная сигнализация на солнечных батареях, 1 шт., 6 светодиодов, мигающая противоугонная сигнальная лампа GSPX D141 (синяя)

Эта модель является одной из удобных сигнализаций, доступных на рынке в настоящее время. Он оснащен шестью светодиодными фонарями, которые ярко светят в темных местах парковки. Встроенный датчик вибрации очень чувствителен к обнаружению любых незаконных действий вокруг вашего автомобиля. Свет включается быстро, чтобы отпугнуть любого злоумышленника. Зарядить этот будильник довольно легко; вы можете использовать солнечную энергию или прилагаемый USB-порт, чтобы перезарядить его.

Установка проста, потому что сигнализация имеет двухстороннюю клейкую наклейку сзади, которую я прикрепил только к салону своего автомобиля. Автомобильная охранная сигнализация Sunnytech на солнечных батареях — одна из немногих автомобильных сигнализаций, у которых после покупки не возникло технических проблем. Он отлично работает, и вам не нужно ни о чем беспокоиться.

Pros

  • Имеет два способа зарядки (солнечная энергия или USB)
  • Простая установка без проводов
  • Эффективная имитация в системах сигнализации высшего уровня
  • Имеет встроенный очень чувствительный датчик вибрации
  • Сигнализация оснащена шестью прочными светодиодами.

Минусы

  • После покупки доставка может быть медленной.

6. Беспроводная противоугонная вибрационная сигнализация Mengshen — Link

Беспроводная вибрационная сигнализация Mengshen, противоугонная сигнализация для велосипеда/велосипеда/мотоцикла/автомобиля/транспортных средств/двери/окна, сверхгромкая громкость 110 дБ (пульт дистанционного управления в комплекте)

Беспроводная противоугонная вибрационная сигнализация Mengshen сочетает в себе простоту и совершенство. Он хорошо спроектирован, и это хороший вариант для легковых и грузовых автомобилей.Кнопка включения/выключения очень удобна в использовании. Он портативный и простой в установке. Он поставляется с простыми инструкциями, которые облегчают процесс установки. Громкая сигнальная сирена мощностью 105 дБ достаточно мощна, чтобы отпугнуть злоумышленников. Звук длится около 40 секунд. Он также поставляется с инфракрасным пультом дистанционного управления, который легкий и простой в эксплуатации. Пульт позволяет переключаться между четырьмя режимами. Кроме того, с пульта можно установить будильник, снятие с охраны, дверной звонок и даже аварийный режим.Пульт имеет цепочку, что облегчает переноску. Вы можете получить эту вибрационную сигнализацию и поблагодарить меня позже. Интересно, что эта сигнализация может также защищать дом, магазин, офис и т. д.

Pros

  • Выключатель прост в эксплуатации
  • Плавная установка
  • Имеет четыре режима для нескольких приложений
  • Он состоит из 105 дБ, который достаточно громкий
  • Хорошо спроектирован и идеально вписывается в интерьер
  • Он поставляется с инфракрасным пультом дистанционного управления, который имеет цепочку для удобной переноски

Минусы

  • Низкий срок службы батареи
  • Он не может работать со смартфонами

7.Автомобильная охранная сигнализация BANVIE Микроволновый датчик и датчик удара — ссылка

Автомобильная охранная сигнализация BANVIE с микроволновым датчиком и датчиком удара

Компания BANVIE проделала большую работу по созданию этой системы охранной сигнализации. Конструкция проводного соединения позволяет легко вписаться практически во все модели автомобилей. Затем не могу не рассказать о двух 5-кнопочных пультах. Эти пульты помогают мне легко управлять системой сигнализации. Шеститональная сирена также является приятной функцией, которую я заметил в этом продукте.Он быстро предупреждает меня, если что-то происходит с моей машиной. Более того, он имеет встроенную микроволновую печь и датчики удара, которые оповещают меня в случае кражи или любого злоумышленника вокруг моего автомобиля. Продукт также имеет систему бесключевого доступа. Его защита от угона обеспечивает безопасность вас и вашего автомобиля во время движения в пустынном районе. Для установки желательно обратиться к профессионалу.

Pros

  • Бесключевой доступ и дистанционное открывание багажника
  • Имеет два 5-кнопочных пульта дистанционного управления, которые удобны в использовании
  • Идеально подходит для большинства автомобилей
  • Первоклассные функции обнаружения кражи
  • 9 шеститональная сигнальная сирена

Минусы

  • Инструкции в комплекте нет


8.Автомобильная сигнализация Technaxx с функцией зарядки — ссылка

Автомобильная сигнализация Technaxx с функцией зарядки Автомобильная сигнализация TX-100 с датчиком движения PIR Сирена для автомобилей, автодомов и лодок

Автомобильная сигнализация с датчиком Technaxx является одним из качественная автосигнализация. Он удобен в использовании и оснащен двумя USB-портами для зарядки, которые можно использовать для зарядки других устройств, таких как смартфоны. Этот продукт очень универсален; он имеет датчик движения PIR и громкую сигнализацию 110 дБ, которые обеспечивают разумную защиту.Его способность обнаружения превосходна. Будильник тонкий и компактный, проблем с хранением нет. Кроме того, эта функция делает сигнализацию совместимой с транспортными средствами, такими как грузовики, автомобили, лодки и т. д. Я хотел бы прокомментировать аккумулятор емкостью 450 мАч; он очень прочный, работает 6 дней и избавляет меня от необходимости тратить слишком много на батареи. Он поставляется с пультом дистанционного управления, который можно использовать для включения и выключения будильника на расстоянии до 8 метров. Пульт требует особой осторожности при обращении.

Pros

  • Надежный аккумулятор
  • Компактный, тонкий дизайн для гибкости
  • Имеет два USB-порта, которые можно использовать для зарядки дополнительных устройств
  • Может использоваться в различных транспортных средствах
  • датчик вместе с сигнализацией 110 дБ для адекватной безопасности
  • Активация и деактивация с использованием пульта дистанционного управления на расстоянии до 8 м.

Минусы

  • Пульт дистанционного управления недолговечен

Зная лучшие автосигнализации, которые вы можете купить, есть некоторые вещи, которые вы должны рассмотреть перед покупкой.

На что обратить внимание перед покупкой автосигнализации на случай вандализма и кражи

Зачем нужна автосигнализация?

Тип системы охранной сигнализации, которую вы хотите установить в свой автомобиль, зависит от важной цели, для которой вы хотите, чтобы она служила. Существуют разные типы автосигнализаций от вандализма и угона, каждая из которых имеет разный функционал.У нас есть односторонняя, двойная и т. д. Вы можете выбрать одностороннюю систему безопасности, такую ​​как звуковая автомобильная сигнализация, если она вам нужна только для общей защиты. Для более высокой защиты, особенно если вы живете в небезопасной среде, рекомендуется усовершенствованная модель, такая как автомобильная сигнализация с GPS-трекингом.

Тип автосигнализации

Автосигнализация отличается, особенно в обращении. Из наших лучших вариантов вы могли видеть, что некоторые управляются с помощью пульта дистанционного управления, а другие — с помощью клавиш.Вы должны пойти с тем, с которым вы можете справиться легко. Поэтому необходимо знать различные виды автомобильных сигнализаций и способы их эксплуатации.

1. Пассивные автосигнализации

Пассивные автосигнализации не требуют настройки или нажатия какой-либо кнопки, прежде чем вы сможете их активировать. Сигнализация начинает работать автоматически, как только автомобиль запирается. Поэтому вам не нужно беспокоиться об активации. Небольшая заминка в этой системе сигнализации заключается в том, что вы не можете ею управлять.Настраиваемая функция, которая есть в других автосигнализациях, отсутствует.

2. Автосигнализация с дистанционным запуском

Эти сигнализации управляются с помощью дистанционного управления, а также позволяют осуществлять дистанционный вход без ключа. Автосигнализации с дистанционным управлением ненадежны; они имеют тенденцию иногда работать со сбоями и работать при включенном зажигании автомобиля.

3. Активная автомобильная сигнализация

Активная сигнализация имеет настраиваемую функцию, позволяющую управлять ею с помощью кнопки на пульте дистанционного управления или приложений на смартфонах.Этот будильник хорош тем, что вы можете его контролировать. Не включается автоматически, в отличие от пассивной автосигнализации; поэтому эта автосигнализация не рекомендуется для вас, если вы быстро забываете вещи.

4. Бесшумная автомобильная сигнализация

Вы можете выбрать этот тип, если вам не нравятся громкие автомобильные сигнализации. Когда кто-то пытается проникнуть в машину, эта сигнализация уведомляет вас через брелок или приложение, но не издает шума. Это даже позволит вам поймать вора на месте преступления.Основным недостатком этой сигнализации является то, что окружающие не узнают о совершении преступления, в отличие от звуковой сигнализации, которая уведомляет всех.

5. Автомобильная сигнализация с двусторонней пейджинговой связью

Автомобильная сигнализация позволяет узнать, включена ли система или перестала работать, с помощью дистанционного ЖК-дисплея. Есть связь между будильником и крючком брелока. Дистанционный ЖК-дисплей также помогает узнать, имело ли место какое-либо вторжение в автомобиль.

6. Автосигнализация GPS слежения

Это усовершенствованная модель автосигнализации. В нем указывается конкретное местонахождение автомобиля на случай, если он был украден. Эта автосигнализация способна подавать сигналы вам и правоохранительным органам для отслеживания движения автомобиля. Вы можете рассмотреть эту автомобильную сигнализацию, потому что она обеспечивает оптимальную безопасность. Некоторые воры сообразительны и могут отключить обычную сигнализацию, тем самым успешно угоняя транспортное средство. Это невозможно с автомобильной сигнализацией с GPS-трекингом. Хотя это дорого, большинство автовладельцев предпочитают именно его.Если вы недостаточно жизнерадостны, это не рекомендуется, поскольку для обслуживания требуется ежемесячная подписка.

7. Звуковая автомобильная сигнализация

Наконец, звуковая автомобильная сигнализация отличается простотой. Он имеет датчики, расположенные на различных частях автомобиля. Всякий раз, когда какой-либо из датчиков подвергается взлому, он издает громкий звук. Он универсален и прост в эксплуатации. Единственная проблема заключается в том, что шум может мешать окружающим.

Цена

Цена сигнализации сильно варьируется.Если вы думаете о покупке, убедитесь, что вы выбираете тот, который вы можете себе позволить. Хотя на рынке нет дешевого, желательно выбрать в рамках вашего бюджета.

Установка

Перед покупкой модели убедитесь, что вы знаете, как она будет установлена. Это поможет в составлении бюджета за дополнительную плату, или если вы хотите сделать это самостоятельно, вы бы получили необходимое оборудование для установки.

Часто задаваемые вопросы (FAQ) о лучших автомобильных сигнализациях от вандализма и угона

Как выполнить установку?

Ну, установка отличается в зависимости от модели, и некоторые требуют услуг профессионала, в то время как другие вы можете установить самостоятельно.Суть в том, чтобы следовать инструкциям производителя.

Какой диапазон цен на установку автосигнализации?

Цена варьируется от 150 до 250 долларов. В сочетании с ценой на автосигнализацию она кажется дорогой. Поэтому вы должны быть готовы нести расходы; вот почему правильное планирование имеет важное значение.

Разряжает ли моя автосигнализация аккумулятор?

При правильной установке ничего подобного происходить не должно. Вот почему настоятельно рекомендуется обратиться к профессионалам для установки.Кроме того, просмотрите спецификации производителя, чтобы лучше понять продукт.

Сколько мне нужно, чтобы получить автосигнализацию?

Это зависит от модели, которую вы хотите. Как правило, вы можете купить автомобильную сигнализацию за 50 долларов или меньше, и вам нужно только убедиться, что она служит своей цели.

Заключение для покупателей автосигнализаций о вандализме и краже

Важность автосигнализаций невозможно переоценить. Это необходимое оборудование, которое вы должны установить в свой автомобиль, если у вас его нет.Должен признаться, до сих пор это был приятный опыт. Я уверен, что моя машина в безопасности, и я также призвал своих друзей и семью приобрести ее, и все они были рады, что они это сделали. Я могу поручиться за перечисленные выше бренды автомобильных сигнализаций. Хотя у каждого есть свои плюсы и минусы, они послужат вам лучше.

Вам не нужно паниковать, где бы ни была припаркована ваша машина с автосигнализацией. При использовании автомобильной сигнализации для кражи и вандализма важно, как вы с ней обращаетесь. Многие люди покупают сигнализацию и вскоре начинают жаловаться на ее неисправность.В большинстве случаев это не вина производителя, а обращение с продуктом. Поэтому желательно задавать вопросы или знакомиться с инструкцией по эксплуатации. Эта статья также будет иметь большое значение в оказании помощи.

Надеюсь, теперь ты можешь без страха выбирать марку? Спасибо за чтение. Поделитесь этой статьей со своей семьей и друзьями.

Понимание и обход базовых автомобильных сигнализаций вторичного рынка

Автор: Крис Лира

За время работы слесарем, участвующим в группах поддержки, форумах и просто работающим с менее опытными ребятами, я видел немало людей, сбивавшихся с толку из-за сигнализаций вторичного рынка, особенно в сочетании с иммобилайзерами.

В отличие от большинства систем, устанавливаемых на заводе, послепродажная сигнализация обычно не отключается при повороте ключа в двери или повороте запрограммированного (если применимо) ключа в замке зажигания.

К сожалению, дальнейшая работа зависит от автомобиля, установленной системы и навыков установщика.

Идентификация систем послепродажного обслуживания.
Многие системы послепродажного обслуживания будут использовать довольно распространенную сирену , в то время как другие будут подключаться к штатному звуковому сигналу, но воспроизводить другие интервалы, чем если бы это была система OEM.

Другие подарки часто включают в себя мигающий светодиодный индикатор для поверхностного монтажа , установленный где-то в области приборной панели/наколенника, антенный модуль , прикрепленный к лобовому стеклу , или встроенный светодиодный индикатор/антенну/кнопку Valet (на фото ниже справа), установленную к ветровому стеклу, передней стойке или приборной панели.

Вариант первый — кнопка/переключатель Valet
Опять же, это будет зависеть от того, какая система была установлена, но в большинстве систем будет установлена ​​какая-то ручная аварийная система, отключающая сигнализацию вместо парковщика. кнопка/переключатель.

Кнопка Valet часто представляет собой кнопку мгновенного действия для поверхностного монтажа, кнопку со светодиодом, переключатель или встроенную в один блок светодиода/антенны/светодиода.

Работа с кнопкой Valet обычно так же проста, как поворот ключа в замке зажигания и однократное нажатие/переключение кнопки. Это отключит сигнализацию до тех пор, пока она не будет повторно поставлена ​​на охрану. Не зная, существует ли какая-либо пассивная постановка на охрану (когда система автоматически перезаряжается через определенное время), обычно безопаснее сообщить вашему клиенту о процедуре ее отключения, хотя бы в качестве меры предосторожности, чтобы защитить себя от обратных вызовов.

Большинство систем запрограммированы таким образом, что нажатие одной кнопки отключает сигнал тревоги, хотя некоторые из них можно настроить. Если одно нажатие не отключается, вы можете поэкспериментировать с несколькими нажатиями.

Автономные кнопки/выключатели парковки часто монтируются в области коленного валика или нижней части приборной панели, если они вообще монтируются. Некоторые установщики либо ленятся, когда дело доходит до установки, либо считают, что более безопасно скрыть кнопку камердинера в другом месте на приборной панели или вообще не устанавливать их.

Второй вариант — электрическое отключение системы.
Я давно слышал о людях, которые говорили другим или им говорили просто «подтянуть жгут к мозгу» или «вытащить коробку», и во многих системах с иммобилайзерами это просто недопустимое решение.

Чтобы объяснить, почему это не работает и почему работает альтернатива, которую я предлагаю, ниже приведена очень элементарная схема штатной проводки стартера в автомобиле.

При повороте ключа ключ зажигания подает питание на стартер, и автомобиль заводится.

Когда устанавливаются иммобилайзеры вторичного рынка, они часто разрывают линию между зажиганием и стартером (на фото ниже) и вставляют провода от модуля к обоим концам. В этот момент сигнал тревоги будет автоматически переключать цепь в размыкание и замыкание в зависимости от того, активен сигнал тревоги или нет.

Я давно слышал, что люди просто выступают за то, чтобы просто начать перерезать провода или снять жгут проводов с модуля, и он будет автоматически снят с охраны, но при этом просто останется разомкнутая цепь (ниже) между зажиганием и стартером. .В этот момент между стартером и замком зажигания нет физической связи, и вероятность запуска этого автомобиля равна 0%.

К счастью, эти системы обычно с плавкими предохранителями и сконструированы таким образом, что реле, управляющее оборванной линией, выйдет из строя безопасно , поэтому выдергивание предохранителя из проводки позволит автомобилю нормально завестись.

Вариант третий — вырезать.
В качестве альтернативы, более постоянное решение (или альтернатива, если выдергивание предохранителя не отключает его) состоит в том, чтобы полностью отключить модуль и снова подключить всю проводку зажигания, которая была ранее разорвана.Выполнение этого часто приведет к любым потенциальным проблемам с проводкой зажигания в будущем и рекомендуется только тем, кто знаком с правильными методами сращивания проводов. Лучше всего паять с помощью надлежащей термоусадки, но на рынке есть эффективные стыковые соединители, которые могут так же хорошо работать в руках тех, кто не имеет навыков пайки, или когда рабочая зона слишком узкая, чтобы это был жизнеспособный вариант.

В заключение…
Надеемся, что этот краткий обзор обычной установки сигнализаций послепродажного обслуживания позволит вам решить эти проблемы, когда вы с ними столкнетесь.К счастью, транспондеры и удаленный доступ без ключа, становящиеся стандартными опциями, действительно делают их менее распространенным явлением.

«Крис Лира — опытный автомобильный слесарь с почти десятилетним опытом работы в этой области. Его часто можно найти на любом количестве форумов слесарей, где он дает советы, поддержку и остроты. Недавно он переехал в Лас-Вегас, штат Невада, чтобы предоставлять его опыт работы в American Key Supply в качестве менеджера по продукции и отраслевого консультанта

Сборка самодельной автомобильной охранной системы GSM

Эта сверхпростая схема автомобильной охранной системы GSM действительно работает.Не верите? Узнайте и изучите простой метод его построения. Как бы вы себя чувствовали, если бы у вас была возможность управлять своим автомобилем через собственный мобильный телефон из любой точки мира? Узнайте больше, как построить самодельную автомобильную охранную систему GSM.

Введение

Я всегда задавался вопросом, как разбогатеть, изобретая или разрабатывая идею, которая может быть простой по дизайну, но революционной по своим функциям. Сотовые телефоны всегда интриговали меня по той простой причине, что эти гаджеты такие компактные и стильные. внешний вид, и все же способны выполнить чудовищную задачу беспроводной передачи сигналов по всему миру за считанные секунды.

Однажды меня осенило: существует ли простой способ использования этой выдающейся функции, чтобы ее можно было использовать в качестве «пульта дистанционного управления мобильным телефоном» для управления любым оборудованием одним нажатием кнопки из любой точки планеты? ?

Поскольку все коммерческие пульты дистанционного управления на основе GSM используют модем для этой цели, почему мобильный телефон нельзя использовать в качестве модема?

Такой «модем» будет легко приобрести, он удобен в использовании, недорог и прост в установке. Кроме того, обычные типы GSM-модемов являются дорогостоящими, сложными в подключении и требуют специальных SIM-карт и предварительного уведомления сетевых провайдеров, чтобы они стали функциональными.

Вдохновленный блестящей идеей и после неустанной тяжелой работы, это был настоящий сидячий момент успеха, когда я, наконец, смог завершить достаточно хорошую, очень экономичную автомобильную охранную систему GSM, которая могла не только обездвижить автомобиль и управлять центральным замком, но и также отправьте обратный звонок на мобильный телефон владельца в случае вторжения.

Система ставится на охрану и снимается с охраны посредством последующих пропущенных вызовов с мобильного телефона владельца, при этом не взимается плата за вызовы.

Буйный с успешным предприятием, я решил связаться с соответствующими компаниями для продвижения устройства. Но новость действительно шокировала.

Эти компании отвергли мой продукт, заявив, что его дизайн не является «промышленным», а использование подключенного сотового телефона в качестве модема неприемлемо. Очень удрученный, я пытался продвигать и продавать устройство через своих друзей и родственников, но задача была сложной, так как эксплуатация требовала больших первоначальных инвестиций и послепродажного обслуживания, поэтому, в конце концов, мне пришлось отказаться от этого решения.

Но есть хорошие новости, я готов поделиться со всеми вами историей успеха и раскрыть все детали этой поистине удивительной схемы. Схема очень простая, надежная, отказоустойчивая, и заметьте, она уже отлично работает в четырех автомобилях и в одном из ювелирных магазинов (в качестве защитного дверного замка) за последние шесть месяцев или около того.

Отличительные особенности схемы

Запирание и отпирание автомобиля осуществляется посредством последующих пропущенных вызовов, поэтому затраты на вызовы не несутся.Вышеупомянутая операция может быть выполнена из любой части мира.

Двигатель транспортного средства можно остановить даже во время движения из любой точки мира. Подтверждение блокировки автомобиля выполняется путем отклонения пропущенного вызова, в то время как непрерывный звонок на сотовом телефоне владельца указывает на то, что автомобиль был разблокирован.

На сотовый телефон системы может быть назначено любое количество телефонных номеров, чтобы она отвечала и могла управляться только через эти номера.

Взлом или вторжение эффективно преобразуются в обратный звонок на мобильный телефон владельца в качестве предупреждения.Устройство включает в себя встроенную систему автоматического запирания на случай, если владелец забудет запереть автомобиль.

Необходимое условие: внутри модема должна быть установлена ​​предоплаченная SIM-карта (подключенный модуль сотового телефона). Весь блок будет стоить вам не более 80 долларов США.

Предупреждение: Устройство не будет работать, если оно установлено в сочетании с другой системой безопасности, уже имеющейся в автомобиле. Давайте перейдем к тому, чтобы точно узнать, как построить эту автомобильную систему безопасности GSM.

Триггерная схема

Как показано на принципиальной схеме, небольшая двухтранзисторная схема образует базовый тональный усилитель с однократным звуковым сигналом, выходящий из разъема для наушников сотового телефона.

Поскольку этот сигнал вызова сопровождается множеством нежелательных сбоев или сильных радиопомех, стало очень важно предотвратить их попадание в основную цепь управления.

Эти помехи могут легко вывести из строя всю цепь и привести к странным результатам. Резистор R18, конденсатор C16 и катушка индуктивности L1 включены только для вышеуказанного выпрямления.

Усиленный сигнал поступает в реле, чтобы на мгновение активировать его, пока сохраняется звуковой сигнал.

Напряжение питания устройства подключается к замыкающим контактам реле таким образом, что при его срабатывании сигнал высокого логического уровня передается в основную цепь управления триггерами.

Использование реле гарантирует, что оно срабатывает только от подлинного импульса звонка, а не от каких-либо других непонятных паразитных помех, исходящих от сотового телефона (если они вообще способны взломать защиту R18, C16 и L1) .

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ
Все резисторы мощностью ¼ Вт, 5% CFR, если не указано иное.

  • R18-100 Ом Ом,
  • R19-22K,
  • R20- 4K7,
  • R21-220 Ом,
  • R22- 1K,
  • R23-10K
  • C14-2.2 мкФ PPC (полипропиленовый конденсатор),
  • C15- 47 мкФ/25 В,
  • C16 = 0,1/100 В PPC
  • L1 = 40 мГн, ЗУММЕР КАТУШКА ИЛИ МАКСИМАЛЬНО ТОНКИЙ МЕДНЫЙ ПРОВОД, НАВЯЗАННЫЙ НА ЛЮБОЙ ФЕРРИТ
  • Реле- 12 В/400 Ом
  • Диод- 1N4007
  • T4/T5 -BC547,
  • T6- BC557

В качестве альтернативы, L1 можно получить из любого стандартного пьезоизлучателя, приведенного ниже. четкий обзор индуктора зуммера:

Основная схема управления

Эта схема представляет собой схему Flip/Flop, которая переключается для попеременного создания стабильной логики Hi или логики Lo в ответ на входной сигнал, полученный от вышеуказанной схемы.

Я не буду вдаваться в подробное описание схемы, так как конкретная схема уже обсуждалась в одной из моих предыдущих статей. Выход этой цепи используется для включения/выключения системы зажигания и центрального замка автомобиля.

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ

  • Все резисторы мощностью ¼ Вт, 5% CFR, если не указано иное.
  • Р1/Р7-1М,
  • Р2-10К,
  • Р3-39К,
  • Р4/Р5-2М2,
  • Р6-10К,
  • Р8/Ф22Е(2В)

  • C2-10 мкФ/25В,
  • C3/C4/C5-0.22PPC,
  • C6/C7/C8-33uF/25V, C9-0.1PPC
  • Все диоды 1N4148, T1-BC547,
  • Стабилитрон-4,7В/400мВт
  • IC1, IC2 = 10293 10293 10293 Facility

    Автоматическая блокировка этой автомобильной GSM-системы безопасности может быть понята следующим образом: Ссылаясь на рисунок, пока выход N2 имеет высокий уровень (система в заблокированном положении), автоматическая блокировка, состоящая из N4 и N5, отключена. и не может работать.

    В тот момент, когда на выходе N2 устанавливается низкий уровень, N4 начинает считать, и после установленного периода времени (в зависимости от значений R1 и C1) на выходе N5 устанавливается высокий уровень, создавая триггерный импульс на входе N1, переключая его обратно в заблокированное положение и еще раз отключив автоблокировку.

    Таким образом, система никогда не может оставаться в разблокированном состоянии дольше установленного периода. В течение этого установленного периода времени владелец транспортного средства должен вставить ключ зажигания транспортного средства в его гнездо, чтобы предотвратить срабатывание автоматической блокировки. После того, как автомобиль заперт, ключ зажигания не будет работать до тех пор, пока система не будет разблокирована с помощью мобильного телефона владельца.

    Цепь управления зажиганием и цепь центрального замка

    Как показано на рисунке, это в основном простая схема управления реле, состоящая из R24, T7 и T8.Т7 и Т8 попеременно замыкают и размыкают контакты реле зажигания в ответ на импульс, полученный от вышеуказанной цепи.

    Группа реле центрального замка также подключена к T1 для одновременной работы с системой зажигания. Работа центрального замка отвечает за запирание и отпирание дверей транспортного средства (автомобиля).

    Центральный запирающий механизм, обычно встроенный в двери автомобиля, на самом деле состоит из двигателя постоянного тока, который приводится в действие последовательными положительными и отрицательными мгновенными импульсами напряжения для попеременного запирания (нажатия) и отпирания (потягивания) рычага двери соответственно.Помня об этой конкретной особенности, существующие группы реле и конденсаторов были расположены таким образом, чтобы обеспечить вышеуказанную работу.

    ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ

    • Все резисторы мощностью ¼ Вт, 5% CFR, если не указано иное.
    • R24-15K,
    • R25-4K7
    • C18 / C17-470UF / 25V
    • T7-BC547,
    • T8-D1351
    • D14-1N4007
    • RL1-12V / 100 Ом / 10 человек.
    • RL2-12В/100 Ом/10А. DPDT

    Функция обратного вызова

    Глядя на принципиальную схему, мы видим, что IC 4060 подключен в основном режиме генератора.Катушка реле (крайняя слева) подключена снаружи к дверному выключателю автомобиля. В запертом положении, если дверь открыта, система воспринимает это как «вторжение», мгновенно активируя реле и запуская моностабильный сигнал, состоящий из N6 и N7.

    В результате выход N7 мгновенно становится низким, сбрасывая вывод №12 IC 4060 и он начинает считать. Вывод № 2 микросхемы через несколько секунд становится высоким и защелкивается, но в течение этого конкретного периода времени его вывод № 15 выдает ровно 4 импульса и используется для срабатывания реле, контакты которого соединены с кнопкой вызова подключенной ячейки. телефон (модем) внутри.

    Поэтому сотовый телефон начинает звонить и владельцу сразу же сообщают о возможной краже или взломе. Теперь моностабильные N6 и N7 отпустят себя ровно через полторы минуты, до этого промежутка времени вся цепь отключится. быть «запечатанным» и не отвечать даже на пропущенные звонки с сотового телефона владельца. Эта функция была специально включена, чтобы гарантировать, что цепь не будет нарушена, когда подключенный сотовый телефон (модем) пытается позвонить владельцу.

    ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ

    • Все резисторы мощностью ¼ Вт, 5% CFR, если не указано иное.
    • R9-10K,
    • R10-2M2,
    • R11-330K,
    • R12-4K7,
    • R13-39K,
    • R14-1M,
    • R15-1K,
    • R16-330E,
    • R17-1K
    • C10/C12-100 мкФ/25 В,
    • C11-0,001 мкФ ДИСК,
    • C13-47 мкФ/25 В.
    • D9 / D10-1N4148,
    • D8 / D11 / D12-1n4007
    • T2, T3 = BC547
    • IC2 (N6, N7, N8) -4093
    • IC3-4069
    • реле-12V / 400 Ом

    Функция отклонения вызова

    Другая схема драйвера реле, показанная на рисунке выше, отвечает за функцию «отклонения вызова».Когда система заблокирована из-за пропущенного звонка владельца, импульс отправляется на базу транзистора драйвера, который на мгновение приводит в действие реле. Теперь, поскольку контакты реле подключены к кнопке «отмена» подключенного сотового телефона (модема), входящий звонок с сотового телефона владельца немедленно отклоняется, а на сотовом телефоне владельца отображается «сеть занята», подтверждающая, что автомобиль надежно заперт.

    Как сделать внутреннюю проводку к модему сотового телефона

    Внутреннюю проводку модема этой автомобильной охранной системы gsm можно понять следующим образом: Вы должны будете сделать эту часть проводки очень осторожно, и если вы не достаточно хитрый, все может запутаться и испортить всю «игру».Было бы лучше, если бы вы воспользовались помощью какого-нибудь специалиста по мобильным телефонам, чтобы выполнить следующие операции:

    Само собой разумеется, что необходимо снять внешнюю крышку сотового телефона, а также внутреннюю металлическую сетку, которая используется для защиты клавиатуры.

    Осторожно и очень медленно снимите наклейку с клавиатуры и сохраните ее в надежном месте для дальнейшего использования. Вы увидите встроенные клавиатуры. Но печально то, что контактные площадки не поддаются пайке, поэтому внешние провода от соответствующих контактов реле не могут быть присоединены к ним посредством пайки.

    Таким образом, единственный возможный способ — закрепить соответствующие провода, приклеив зачищенные концы к этим клавиатурам, а наклейка клавиатуры и металлическая сетка сделают все остальное, плотно прижав эти провода к клавиатурам, чтобы обеспечить надежный контакт. Используемые провода могут быть тонкими изолированными, обычно используемыми для подключения пьезопреобразователей, или просто суперэмалированным проводом 36 SWG, который отлично справится с этой задачей.

    Не забудьте «лужить» зачищенные концы проводов, чтобы они хорошо контактировали с клавиатурами.Также не забудьте удалить металлические контакты в форме маленьких дисков на наклейке с точек, соответствующих кнопке отмены и кнопке вызова. После этого вы можете аккуратно вернуть наклейку на место, чтобы она еще больше закрепила подключенные провода в этих местах.

    Затем закрепите металлическую проволочную сетку и крепко прикрутите ее, чтобы завершить сборку «модема». Внешняя самая пластиковая крышка не требуется, поэтому не пытайтесь ее заменить. Этот узел модема теперь готов и может быть подключен к основной цепи после завершения сборки всей схемы.

    Секция зарядного устройства

    Секция зарядного устройства этой автомобильной охранной системы gsm использует регулятор IC 7805 и токоограничивающий резистор. Он постоянно подключен к модему сотового телефона и используется для подзарядки его аккумулятора.

    Нет опасности перезарядки аккумулятора, так как каждый телефон Nokia имеет встроенную саморегулирующуюся схему автоматического отключения.

    Настройка подключенного модема сотового телефона

    После того, как вся схема и все подключения завершены, вышеописанный модем сотового телефона можно настроить, выполнив следующие простые шаги: Вставьте предварительно оплаченную SIM-карту в сотовый телефон ( модем), Включите его, замкнув накоротко его провода «кнопки отмены» с помощью куска проводника.Поскольку клавиатур больше не существует, это единственный способ включить ее.

    Сохраните номера мобильных телефонов, с которых будет работать установка. Перейдите в раздел имен всех вышеперечисленных сохраненных номеров — нажмите «Параметры» — «Назначить тон» — «Выбрать без тона». Далее заходим в настройки – Настройки тона – Выбрать пусто (по умолчанию мелодия выключена). Аналогичным образом установите тон сообщений в положение OFF. Также отключите звуковые сигналы клавиатуры, предупредительные сигналы и сигнал запуска, выбрав соответствующие команды.

    Наконец, позвоните через этот сотовый телефон модема на свой сотовый телефон, трижды замкнув его кнопку вызова с помощью куска проводника, так что теперь модем «знает» точно, куда перезвонить после обнаружения кражи, и всегда будет перезванивать вам по этому номеру каждый раз, когда открывается дверь автомобиля (только когда система находится в запертом положении). Теперь модем настроен идеально и готов к использованию.

    Как протестировать устройство?

    После завершения всей процедуры сборки, как описано во всей статье, вы можете протестировать эту выдающуюся автомобильную охранную систему gsm с помощью следующих простых методов: сразу читается «Зарядка», что указывает на то, что процесс зарядки начат и работает отлично.

    Подсоедините небольшой 12-вольтовый двигатель к выходам схемы «центральный замок». Начните набирать номер SIM-карты, в тот момент, когда ваш звонок попадет в модем сотового телефона, вы обнаружите, что реле работают соответствующим образом, а подключенный двигатель попеременно меняет направление вращения при каждом последующем вызове.

    Это подтверждает, что секция центрального замка работает отлично, а также вся цепь. Проверьте непрерывность цепи зажигания с помощью цифрового мультиметра. Он должен выполняться и прерываться при каждом последующем вызове.Точно так же вы можете подключить сирену к выходу тревоги, чтобы проверить соответствующий раздел.

    Сигнал тревоги должен звучать на мгновение и прекращаться при каждом поступлении вызова модемом. В запертом положении (реле зажигания в выключенном положении) заземлите общую точку C10/R9, как это может произойти, если дверь автомобиля открыта (вторжение). Модем должен немедленно начать звонить на сохраненный номер, и вы получите звонок на свой мобильный телефон — функция обратного вызова работает.

    Вышеуказанных шагов должно быть достаточно, чтобы подтвердить правильную работу системы, и вы готовы починить ее в своем автомобиле и стать свидетелем удивительных подвигов.

    Видеоклип, демонстрирующий работу схемы управления с помощью мобильного телефона с уникальным номером

    DIYALM2 Автосигнализация своими руками Руководство пользователя Руководство Scosche Industries




     Scosche Industries
    Х3
    Беспроводной датчик прикуривателя D.I.Y. Тревога
    1. В том числе:
    1 беспроводной датчик более легкой формы (может обнаруживать открытую дверь, открытый багажник, разбитое стекло и сильные удары), 1 модуль, передатчик из 2 шт.
    2.Установка:
    а. Вкрутите сирену в капот и подключите красный и черный провода сирены к аккумулятору +12 вольт и массу.
    Пожалуйста, держите сирену немного вниз, чтобы избежать попадания воды. Не устанавливайте сирену слишком близко к двигателю или высоко.
    область температуры.
    ВНИМАНИЕ: 1. Держите маленький черный провод антенны прямо и подальше от стали, чтобы увеличить радиус действия.
    2. X3 подходит только для автомобилей с хорошей герметизацией дверей и багажника в закрытом состоянии.
    б.
    Поверните переключатель на датчике прикуривателя в положение «Вкл.», затем подключите его к 12-вольтовой розетке прикуривателя для зарядки при включенном ключе зажигания.
    включен.0FF
    НА
    3. Эксплуатация:
    (1) 1-я (большая) кнопка передатчика: постановка/снятие с охраны
    а.
    Нажмите эту кнопку один раз, чтобы поставить систему на охрану (издаст один сигнал) или снять систему с охраны (издаст два сигнала или 4 сигнала, если
    срабатывал раньше).
    Пожалуйста, закройте все двери и багажник задолго до постановки системы на охрану, иначе система не сработает.
    Сирена будет звучать 3 раза по 30 секунд при любой открытой двери/открытом багажнике/стеклоподъемнике/сильном ударе током при включении охраны.
    Нажмите эту кнопку один раз, чтобы остановить звук, если сработала сирена, и система по-прежнему остается на охране, необходимо нажать кнопку один раз.
    снова, чтобы снять систему с охраны.Примечание: датчик прикуривателя можно спрятать в бардачке или внутри автомобиля, где он все еще может определять поток воздуха при открытии двери.
    багажник открыт (когда не заряжается), что все еще может быть вызвано, если все двери и багажник хорошо закрыты при постановке на охрану.
    б.
    Изучение кода передатчика и датчика зажигалки:
    В течение 8 секунд после однократного подключения белого провода (провода для обучения коду) к земле активируйте датчик прикуривателя (в направлении
    датчик дует ртом, если переключатель датчика включен, или включите датчик из выключенного состояния) или нажмите кнопку передатчика один раз
    может узнать код датчика или передатчика в сирену.Будет чирикать один раз, если выучен 1-й код, чирикать дважды для 2-го кода и так далее.
    вкл., макс. Всего можно узнать 4 набора кода.
    Предложите заучить все коды датчика и передатчика зажигалки в сирену, если нужно выполнить заучивание кодов.
    Обучение коду будет завершено сразу после изучения последнего установленного 4-го кода.
    (2) Маленькая 2-я кнопка передатчика:
    Если передатчик оснащен 2-й кнопкой, нажмите и удерживайте 2-ю (маленькую) кнопку в течение 2 секунд, чтобы включить сирену.
    звучит 10 секунд для функции ПАНИКА.
    Нажмите 2-ю кнопку один раз, а затем снова нажмите 1-ю (большую) кнопку, чтобы поставить или снять систему с охраны с тихим чириканьем.4. Дополнительный датчик удара и датчик падения напряжения
    а.
    В течение 8 секунд после постановки системы на охрану одновременно нажмите кнопки 1 и 2, сирена издаст 7 сигналов, показывая систему.
    как в режиме настройки датчика.
    б.
    Нажмите кнопку 2 один раз, сирена будет чирикать соответственно для подтверждения настройки датчика, всего четыре режима. Например, тот
    щебет, указывающий на режим 1.
    Режим 1 (1 щебет):
    Только датчик удара
    Режим 2 (2 сигнала):
    Только датчик падения напряжения
    Режим 3 (3 щебета):
    Датчик удара и датчик падения напряжения
    Режим 4 (4 сигнала):
    ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
    в.Как только вы получите нужный режим, просто нажмите кнопку 1, чтобы записать и выйти.
    5. Настройка чувствительности срабатывания датчика удара (доступно только при включенном датчике удара)
    а. В течение 8 секунд после снятия системы с охраны одновременно нажмите кнопки 1 и 2, сирена издаст 5 сигналов, показывая, что
    как в режиме настройки чувствительности срабатывания датчика удара.
    б.
    Нажмите кнопку 2 один раз, сирена издаст соответствующий звуковой сигнал для подтверждения настройки уровня, всего 8 уровней срабатывания удара.
    чувствительность. Например, один щебет, указывающий на уровень 1.Уровень 8 — самая высокая чувствительность.
    в.
    При настройке чувствительности триггера удара постучите по автомобилю, сирена издаст один сигнал, когда датчик удара сможет сработать.
    тревога. Затем нажмите кнопку 1, система выйдет из режима настройки. А если нажать кнопку 2, система перейдет на другой уровень
    настройка чувствительности триггера. Как только вы получите желаемую чувствительность триггера разряда, просто нажмите кнопку 1, чтобы записать и выйти из разряда.
    настройка чувствительности срабатывания датчика.
    д.
    Заводская установка датчика падения напряжения на режим ON, заводская установка датчика удара на уровень 4.В режиме настройки системы, если в течение 20 секунд не будет нажата ни одна кнопка, система автоматически вернется в режим снятия с охраны.
    Заявление Министерства промышленности Канады
    Заявление Федеральной комиссии по связи (FCC)
    Это устройство соответствует части 15 Правил FCC и RSS-210.
    Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) Это устройство не должно создавать вредных помех и (2)
    это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.
    Заявление ФКС
    Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с
    часть 15 правил FCC.	
    
    	

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *

    2022 © Все права защищены.