Шевроле ланос тюнинг своими руками: Извините такой страницы не существует

Содержание

Тюнинг Ланоса сделать самому своими руками

Появившийся в 1997 году корейский седан «Дэу Ланос» не сразу завоевал популярность и признание автолюбителей. Новинка не отличалась революционным дизайном и отменными ходовыми характеристиками, из-за чего через два года она была снята с производства. Однако на этом жизнь «Ланоса» не завершилась. С 2005 года и по сей день данный «бюджетник» успешно производится на мощностях украинского ЗАЗа. По странам бывшего СССР колесят десятки тысяч «Ланосов», поэтому, чтобы хоть как-то выделить своего железного друга из толпы, водители тюнингуют их обвесами и наклейками. Но чтобы тюнинг действительно принес результат, нужно заранее спланировать будущий облик автомобиля.

Тюнинг «Ланоса» своими руками при помощи аэродинамических пакетов

Сегодня такой способ тюнинга весьма популярен среди наших автолюбителей. Аэродинамический пакет – это полный комплект пластиковых обвесов, порогов и спойлеров, который вмиг превращает унылую малолитражку в предмет всеобщего внимания. Приобретая такие пакеты, вы не тратите свое время на поиски других деталей. При этом вы знаете, какой облик в будущем будет у машины. Среди множества производителей данных комплектов стоит выделить тюнинговый пакет WRC. Как он выглядит в действительности, вы можете увидеть на втором фото.

Если бы не закругленные фары, «Дэу Ланос» был бы неузнаваемым. Аэродинамический пакет изменил здесь практически все: бампера, спойлер, капот с воздухозаборником, решетку радиатора и аэродинамические пороги. Все эти детали гармонично дополняют друг друга и делают маломощный «Ланос» более спортивным.

Тюнинг «Ланос» — фото. Способ номер 2

Но если вы хотите создать свой, неповторимый облик для машины, можно приобрести все эти детали по отдельности. Сразу отметим, что для этого вам потребуется намного больше времени, поэтому перед покупкой наберитесь терпения. Иногда случается так, что комплект тюнинговых бамперов состоит лишь из одного элемента, а второй (например, передняя его часть) может появиться в наличии лишь через месяц. Поэтому приобретайте детали только в комплекте.

Что касается конкретно обвесов, тюнинг «Ланоса» лучше начинать с установки спойлера. Он не слишком повлияет на экстерьер автомобиля, зато придаст ему некую изюминку. Такой «Ланос» точно не будет похожим на те, которые как под копирку  штампуются на ЗАЗе.

Вообще спойлер считается самым эффектным элементом стайлинга. И если раньше такое приспособление мы могли увидеть лишь на гоночных болидах, то теперь он устанавливается даже на «Жигули». И пусть он не сделает ваш автомобиль таким же мощным, как гоночный, зато внешне такой тюнинг «Ланоса» будет весьма привлекательным. К тому же автоспойлер улучшает аэродинамические характеристики.

Тюнинг «Ланоса». Установка дополнительных элементов

Удачно дополнит новый облик седана и комплект альтернативной оптики. К ней можно приобрести дополнительно «реснички», а на капот нанести аэрографию или карбоновую пленку. Будьте уверены – такой тюнинг «Ланоса» точно не останется без внимания!

Ремонт кузова ланос своими руками

Самое подробное описание: ремонт кузова ланос своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Самостоятельно мы можем выпрямить неглубокие вмятины и закрасить царапины, образовавшиеся на кузове Ланос. Весь процесс ремонта можно разделить на две группы: закрашивание царапин на ЛКП и рихтовка кузова при небольших вмятинах.

Во время рихтовки кузова Шевроле Ланос нам пригодятся следующие материалы: деревянные киянки, покрытая резиной наковальня и поддержки. Царапины бывают трех видов: легкоустраняемые, средние и глубокие. С царапинами второго и третьего вида придется повозиться. Для того чтобы устранить дефект, нам нужно обеспечить себе доступ к внешней и внутренней стороне поврежденной поверхности. Желательно вовсе снять этот элемент и спокойно провести рихтовку в комфортных условиях. В первом случае нам достаточно надавить на вмятину рукой и она с характерным звуком выпрямится. Если же этого сделать не получается, то выполняем действия, относимые ко второму способу.

Рихтовочным молотком стучим с тыльной стороны детали, предварительно подложив с внешней стороны мягкую поверхность, покрытую резиной. В случае когда царапины слишком глубокие, ремонт кузова может отнять слишком много времени. Тогда мы будем применять не мягкую, а металлическую подставку, покрытую резиной. При этом есть риск повреждения лакокрасочного покрытия, дабы не допустить этого, мы покрываем элемент несколькими слоями ткани. Во время рихтовки используем исключительно деревянную кианку, удары наносим не сильные, в медленном темпе, начинаем с середины и медленно продвигаемся к краю повреждения.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Если ударить слишком сильно, это лишь увеличит вмятину. После того как мы выпрямили элемент кузова Шевроле Ланос, ее нужно обработать наждачной бумагой, нанести эпоксидный состав, тем самым поверхность снова станет не только ровной, но и гладкой. Далее производим грунтовку и покраску. Незначительные царапины легко устранить при помощи обычной полировки. Если царапина не коснулась слоя грунтовки, то о ней после полировки и вовсе можно будет забыть.

Во время полирования применяем абразивную пасту, которая удаляет небольшой слой краски, соответственно, царапина разглаживается.

Важно на этом этапе не переборщить с удалением слоя краски, иначе можно добраться до грунтовки и тогда полной перекраски Шевроле Лачетти не избежать. Не стоит начинать полировку детали, если царапина дошла до слоя грунтовки, такая работа превращается в бесполезную трату времени. Полировка должно производится аккуратно, с соблюдением всех технологических правил. После удаления царапины и перекраски поврежденного места, лучше всего на несколько недель воздержаться от мытья машины. Качественно сделанная полировка не только делает машину красивой, она выполняет защитную функцию – препятствует образованию новых повреждений.

Ну что ж, друзья, в силу того, что являюсь непосредственно связанным с кузовным ремонтом и покраской, буду публиковать свои отчеты о проделанной работе.
Итак имеем Daewoo Lanos с проблемной аркой, царапинками, вмятинками и разноцветными дверями с разборки.

Сначала вырезаем, поврежденный кусок, рихтуем и ввариваем аккуратно на место
Затем обрабатываем голый металл эпоксидным грунтом, дабы предотвратить коррозию, на фото не запечатлил, но будьте уверены, все сделано по технологии)

Затем шпатлевание, выводим все плоскости, зазорчики:

Далее обклеиваем и грунтуем. Важно! Перед грунтованием обязательно маскируем детали, которые не грунтуются и перебиваем риску от крупной наждачки. Не забываем никогда о Правиле 100. На данном авто шпатлевка была обработана следующим образом:Р120-Р180-Р220-Р320,т.к. имеем дело с серебром и царапины нам не нужны.
Грунтуем:

Далее перетираем грунт, Р320 на жестком бруске 3М, далее Р400 на машинку-Р600 на машинку, под переход базы и лака используем серый скотч-брайт 3М, обклеиваемся и красим)

Все лакокрасочные материалы использованы бренда SIKKENS, абразивы и расходники 3М, пистолеты для грунта и покраски SATA

Сделано толково. Условия на уровне. Внутри арка воском залита после всех операций? Без хирургического вмешательства никак?

да, залито все, перед сваркой обработано для успокоения души сварочным грунтом. Ну в этот раз никак(там местами были вмятины с разрывами и вытянуть их споттером никак-рвется металл((увы

споттер тебе нужен. рихтовочные работы сделана на 2 балла. взять двумя швами испортить крыло((

споттер есть, но в данном случае вариант такой, ничего там никто не испортил, все оработано, прогрунтовано и чувствует себя хорошо. В силу того, что там были разрывы саоттер в тех местах просто рвал металл, поэтому решили сделать так

Толково! Шо береш за замену порогов+зад арок ? Напиши в лс.

petroli АХ-ХА! От ты ж блин обиженый ребенок! жалко таких слушать… ничего не получается у тех, кто не пытается, только кромсать по-твоему можно и ничего другого?! Может тебе поучится надо, а не рассказывать тем, кто с такими делами справляется, что это не возможно?!

он меня в черный список загнал))) обиделся сильно)

С хорошими материалами и работается в радость!

100% с другими и не работаю. Не хочу терять качество

А файниками не пользовались?

на этом автомобиле нет, а вообще использую, т.

к. во основном работаю на сухую

Не я так не умею, а учится поздно — таких мастеров ценю, уважаю и горжусь что они у нас ЕСТЬ…СУПЕР

как так?)за отзыв спасибо, приятно

тоже занимаюсь. только своими машинами. ну попросят чуть чуть порог подрасить или сам столб подвинул — вот пришлось вместо подбора краски флаг на крыле наляпать у меня все условия просто гараж. А ты молодечик прм нравится когда вот — так нет слов. я с балончика херачу, ты уж не смейся сильно…Заходи, пиши если что…

та че тут смешного? это наоборот похвально, что сами можете устранить проблему со своим авто

О-о-о я аш приподнялся что могу что то… некоторые .- та балончик…на лбу себе рисуй. Ну вот я и рисую. спасибо как бы тоже приятно …

работа зачётная, но можно было рихтонуть не вырезая, но это дело каждого рихтовщика

А скока ремонт арки с покраской у вас стоит?

А задняя дверь отличается по цвету, нужно было красить на месте.

действительно?хм что то я не замечал)там все четко и в цвете, я крашу так постоянно и наношу одинаковое количество слоев одинаковым способом. Ни разу не было чтоб не совпал цвет. Может свет так падает просто, вживую все в идеале там. Вместе красить не вариант, прокрашивать сначала проем, а потом еще раз гонять камеру что б красить бок

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

такое бывает в основном с серебром. ничего страшного 😉

та я знаю, что бывает, просто у меня такого никогда не было))я запоминаю сколько слоев и как ложить дабы избежать проблем потом)

причин несколько, 1 угол пистолета относительно детали. 2 расстояние пистолета до детали.
Деталь должна висеть на том уровне ( высота и наклон) что и другая деталь.

я это все учитываю, не первый день крашу же)у коллег когда работал на сто были такие проблемы, у меня-ни разу, даже с белыми трехслойками

А почему арку не вытянуть споттером?

Отличная работа, я также в трудно выводимых местах срезаю и рихтую а потом ввариваю на место!

и ничего глупого в этом нет, и машины ездят и не ржавеют при должной обработке

отличная работа…было интересно смотреть).

это старая школа, так и надо делать.Все другие полу методы как правило не на долго…

ну можно было обойтись без этого, но не в этот раз)

как сварку внутри арки от ржи защитил?

продул грунтом с баллона и обработали антикором для внутренних полостей

хорошая работа!
а цена работы и материалов… если не секрет.
если можно отдельно кузовщина и отдельно покраска?

Вот все бы так относились к своему делу!

это да…чтоб не переделывать потом после криворуких, которые профессию позорят…

Так выкладывал же уже. Или это в другой группе было?
Там ещё были мои комментарии, по поводу интересного подхода в рихтовке арки.

Значит память меня не подвела-))

из-за той вмятинки с небольшим разрывом нужно было менять кусок сапога?! вы че, прикалываетесь?

не менять, кусок остался тот же, читай внимательно

а споттером не легче? вы сами себе геморой создали, плюс лишняя сварка

ну это не я рихтовал, я только маляр. Рихтовщик сказал, что нужно сделать так, я ему верю))споттер просто начал рвать металл. там если присмотреться видно разрывы до рихтовки, поэтому решили именно так…

ну пусть так, хоть это и глупо…

Споттер не всегда помогает к сожалению в бюджетках очень тонкий металл и при работе с ним металл не тянется, а рвется! Так что ничего глупого в таком выборе нет, более того сварной шов сам по себе гораздо крепче чем металл вокруг (если сварщик нормальный конечно)!

Споттер не всегда помогает к сожалению в бюджетках очень тонкий металл и при работе с ним металл не тянется, а рвется! Так что ничего глупого в таком выборе нет, более того сварной шов сам по себе гораздо крепче чем металл вокруг (если сварщик нормальный конечно)!

та ничего как раз хорошего нет в швах в этих местах… а споттером надо уметь работать и тогда можно делать чудеса.

Ну я так понимаю что кроме ВАС тут никто Споттером работать по всей видимости не умеет…

ну по крайней мере такие проблемы я без проблем решаю споттерам без вреда кузову.

покажи мега мастер, а то на словах все умеют, ты наверное без проблем наверное в ЧС только вносишь.
диванный мастер

Ну я так понимаю что кроме ВАС тут никто Споттером работать по всей видимости не умеет…

Одно дело плоскость большую споттером гонять, другое на таких сложных местах с ребрами работать…, на самом деле мастеру на месте виднее…каждый делает как ему удобнее…работа супер

Плохому танцору всё не так вот ещё наша работа www.drive2.ru/l/3345790/

…и что, так вот поверь у парней с вырезом качество рихтовки намного лучше получилось чем у тебя сос споттером…, так что твое хвастовство опять по напрасну)))

Когда спотором работаешь нет:
1 сварочных швов которые потом зацветут
2 после спотора нет следов( в местах где ставиться резинка)
как не крути, если бы так было бы лучше то спотор не придумали. Сделано конечно красиво НО сварочные швы не нужны. Это всё от безысходности.

а ты подумал о том что споттер сжигает покрытие внутри и такая работа зацветет ещё раньше чем обработанная сварка?, да и к тому же знаю много людей которые работают без споттера и качество на много лучше…

Когда спотором работаешь нет:
1 сварочных швов которые потом зацветут
2 после спотора нет следов( в местах где ставиться резинка)
как не крути, если бы так было бы лучше то спотор не придумали. Сделано конечно красиво НО сварочные швы не нужны. Это всё от безысходности.

почему же от безысходности? автор же сказал что споттер то же есть и мастер принял решение сделать так как счел нужным в данный момент…, это все от ситуации…

Я понял ты из тех кто не видит очевидного(наверно ты дедал и критика не нравиься) . Так сейчас делают, а делают только студенты( обозлённые на критику) и думают что круче них только горы 🙁

да нет… не я, ты просто баран упертый)))делал не я)))делал другой человек и если он решил так сделать значит на то были свои причины)))…споттер не панацея…и если он есть это не значит что ты с ним да же в туалет должен ходить)))) в разных случаях технология своя…, знаю человека который делает без саоттера лучше чем ты с ним))))

Да ты батенька троль. ХА ХА

и чем же я троль если я правду говорю?)))

…и что, так вот поверь у парней с вырезом качество рихтовки намного лучше получилось чем у тебя сос споттером…, так что твое хвастовство опять по напрасну)))

Сделай лучше покажи, а говорить может каждый.

…ну начнем с того что упираться рогом начал ты сам…
…и пример своих работ привел по качеству рихтовки хуже чем у автора поста…
…я с тобой бодаться не собираюсь)))

Если вы нашли на просторах интернета данную статью значит вы задались вопросом
как самостоятельно покрасить автомобиль
В этом цикле статей я затрону такой вопрос как подготовка автомобиля к покраске, и последующая покраска своими руками.
И так приступим. Я буду показывать всю работу на примере одного крыла.

Как мы видим по арке крыла вздулась шпатлевка, и начался процес образования коррозии. Для начала удаляем старую шпатлевку и ржавчину. Для этого в начале используем такой лепестковый круг надетый на небольшую болгарку.

Им работаем достаточно аккуратно т.к. он может сточить метал. Далее удаляем ржавчину кругом щеткой

Далее сбиваем глянец вокруг вычещеного места (везде где планируем шпатлевать) наждачной бумагой P120-180. Обезжириваем антисиликоном. Шпатлюем, для первого раза я рекомендую использовать шпаклевку со стекловококном.

Шлифуем ее, я использовал наждачную бумагу P80 потом p120

Затем шпатлюем обычной крупнозернистой или универсальной шпатлевкой, шлифуем ее P120,

За 1 раз никогда ничего не выйдет. Нужная форма выходит минимум за 3 раза

Повторяем процес пока не выйдет нужная форма и без дырок и крупных царапин. Сбиваем глянец на всей детали, с помощью среднезернистой наждачки, я использовал P500

Далее переходи к грунтованию. Для грунтования нужно 2 грунта первичный и вторичный. Первичный это кислотный либо эпоксидный грунт, он нужен для изоляции метала, если эконом вариант ремонта то его можно не использовать. Вторичный это акриловый грунт.
Обклееваем нужную нам деталь с помощью пленки и малярного скотча, пленкой нужно укрыть все авто.
Разбавляем нужное колличество грунта в отдельной посудине, для этого желательно использовать мерные стаканы, на них нанесена шкала, с ними вы не ошибетесь в пропорциях растворителя и отвердителя.

Растворитель в грунт добавлять только того бренда которого грунт, (в крайнем случаи другого бренда, но не 647-650), растворителя лить можно немного больше чем написано на банке грунта.
С начала загрунтовываем кислотным грунтом, в один тонкий слой, и сразу после него (по мокрому) акриловым грунтом. В начале загрунтовываем всю деталь в 1-2 слоя, далее после его высыхания «на отлип», т.е. когда он перестанет блестеть, наносим еще 1-2 слоя на места шпатлевания, но не наоборот. Далее сушим грунт (24 часа при 20 градусах будет достаточно)
Если есть мелкие дырочки зашпатлевуем их, если они крупыные перегрунтовываем их еще раз тонким слоем акрилового грунта. Шлифуем деталь с водой начиная с наждачной бумаги P600, заканчивая P1000, если цвет вашего авто серебристый то начинаем с P1000, заканчиваем P1500. Вот готовая деталь для покраски.

Потом берем краску которую мы купили подборе, или уже готовую баночную. Тщательно перемешиваем краску в банке, отливаем нужное количество краски в мерный стакан, добавляем в нужных пропорциях отвердитель ( если 2к акриловая эмаль) и растворитель. Наносим краску минимум в 2 слоя, если у вас акриловая краска, то первый слой наносим тонко, напылом во избежании потеков, если «металик» наоборот последний тонкий (напылом). Перерыв между слоями 5-15 минут в зависимости от температуры окружающей среды и краски. Если требуестя вскрываем лаком.
Готовый результат.

Тюнинг Chevrolet Lanos обретает все большую популярность не только среди наших соотечественников, но и среди владельцев этой модели в далеком зарубежье. Ланос позиционируется, как бюджетная малолитражка для комфортной езды по городу. С помощью чип-тюнинга двигателя и модернизации кузова своими руками Шевроле обретет мощность и оригинальный внешний вид.

Прежде, чем начать доработку элементов Шевроле, стоит поработать над блоком управления двигателем авто. Чип-тюнинг станет оптимальным методом повышения мощности машины при минимальных финансовых затратах. Для выполнения работы потребуется запастись лицензионным программным обеспечением и оригинальными проводами. В случае использования пиратских утилит чип-тюнинг не только не повысит характеристики вашего авто, но и существенно навредит работе ЭБУ. Итак, нам понадобится:

Загрузчик «Combiloader» для перепрошивки ЭБУ Рекомендуем ознакомиться

Сразу стоит отметить, что ноутбук с другой операционной системой категорически не подходит для чип-тюнинга, так как ОС Windows 7 или Windows 8 не способны “увидеть” подключенный к ноутбуку адаптер. Найти последнюю версию прошивки, которая подходит конкретно для вашего ЭБУ, несложно. Для этого обратитесь на официальный сайт производителя блока управления, введите название вашей версии прошивки и ждите результатов.

После того, как система покажет вам список доступных для скачивания утилит, выберите и сохраните на ноутбук ту, цифровое обозначение которой выше. К примеру, между прошивками Январь 5.1 и Январь 7.1 нужно выбрать второй вариант. Для чип-тюнинга своими руками понадобится отыскать ЭБУ Шевроле Ланос. Он находится под рулевым колесом в салоне автомобиля. Снимаем защитную крышку и подключаем к блоку наш K-Line адаптер. Вторую часть адаптера подключаем к загрузчику, который должен быть соединен с ноутбуком. Далее включаем зажигание машины и ждем, когда на ноутбуке появятся данные о блоке управления.

Электронный блок управления Шевроле Ланос

После этого открываем сохраненную ранее прошивку и выбираем для нее конечный путь в папке ЭБУ. Прошивка “запросит” калибровку параметров. Здесь следует произвести настройки каждой доступной детали авто так, чтобы в итоге работа всех систем машины соответствовала конкретно вашим требованиям. После того, как вы произвели калибровку параметров, можно начинать чип-тюнинг. Для этого соглашаемся с условиями использования прошивки и ожидаем момента, когда бегущая строка загрузки станет зеленого цвета. После увидим извещение об удачно выполненной работе, нажимаем “ОК” и выключаем зажигание. В конце остается отключить ЭБУ от адаптера, а программатор от ноутбука.

После проделанного чип-тюнинга можно испытать автомобиль. При условии, что вы использовали лицензионные утилиты, вы с первых оборотов двигателя ощутите кардинальные изменения в его работе. Мотор Ланос будет работать тише, стабильнее, он не будет дергаться при переключении скоростей и начнет употреблять намного меньше топлива. После выполнения чип-тюнинга своими руками ваш Шевроле получает дополнительные 20–30 л. с, а потребление топлива сокращается на 1–1,2 л.

Учитывая стандартную экипировку Ланос, автомобиль можно отнести к эконом-классу. Это также подтверждает салон модели, который не отличается особым внутренним убранством. Что касается качества элементов кабины, то здесь все сделано по минимуму: минимум освещения приборной панели, минимум комфорта для пассажиров сзади. В конце концов, даже ручка коробки передач изготовлена из пластика, который не так уж и сложно сломать.

Салон автомобиля эконом-класса Вывод напрашивается сам собой – улучшение салона просто необходимо. И первое, с чего мы начнем – это установка шумоизолирующего материала. Для этого можно воспользоваться либо хорошо знакомой нам войлочной изоляцией, либо материалом, который выпустила компаний Шевроле уже “вдогонку” за Ланос. Второй отличается от войлока лучшими шумоизолирующими качествами, меньшей стоимостью и практичностью в использовании. Так, чтобы очистить материал от фирмы Шевроле, не нужно выкручивать множество крепежей.

Установка шумоизолирующего материала Достаточно вытащить его целиком, почистить, обработать специальной пастой, которая находится в комплекте, и установить обратно на место в салоне. Следующим шагом тюнинга кабины Ланос станет замена рычага коробки передач. Для этого можно приобрести металлические детали от компаний Bosch или продукцию модельного ряда фирмы Pirelli. Чтобы заменить рычаг, потребуется демонтировать старую деталь. Вначале выкручиваем 2 болта, удерживающие штатную рукоятку, и вытаскиваем ее. Вместо нее вставляем новый элемент и крепим его с помощью крепежей.

После этих процедур вождение Шевроле Ланос станет более удобным. Теперь вам не придется каждый раз переживать о том, с какой силой толкнуть рычаг КПП, и какое отверстие в салоне заткнуть, чтобы прослушать любимую песню.

Установка сигнализации StarLine A91 Dialog на Шевроле Ланос

Представляем шоферскомубратству фотоотчет по установке сигнализации StarLine A91 Dialog на Шевроле Ланос.

Начнем с того что снимем приборную доску шевроле ланоса.
Для снятия панели приборов на ланосе разбираем накладку «торпедо». Для этого необходимо: снять накладку под магнитолой и малым «бардачком», блок управления климатом и блок управления регулировкой фар.

Снимаем панель приборов ланоса. К ней подходят вот таких три разъема:

Основные подключения делаем на разъемах панели приборов:


Снимаем накладку руля (два самореза со стороны руля, два самореза и один винт снизу) и накладку подторпедника (четыре самореза) и подключаем 6-ти контактный силовой разъем к замку зажигания:
Снимаем накладку блока предохранителей (левая кик панель) и откручиваем болты крепления блока предохранителей:

За блоком предов в жгуте из двери водителя подключаем управление ЦЗ ( актуатор в водительскую дверь устанавливал дополнительно).


Устанавливаем в салоне — светодиод, блок приемо- передатчика. Под капотом — сирену, концевик капота и датчик температуры двигателя. В багажнике — концевик багажника


Вот такой вот краткий фотоотчет по устоновке сигнализации StarLine A91 Dialog на Шевроле Ланос, надеюсь он комунибуть поможет.

Тюнинг Шевроле Ланос: что следует о нем знать?

Для начала хочется сказать, что чрезмерное увлечение тюнингом любого автомобиля может быть опасно для глаз окружающих. Шевроле Ланос является автомобилем с достаточно заурядным внешним видом образца 98 года. Машина оснащается не самым лучшим мотором тех же времен, но автомобиль создавался с участием компании «Италдизайн», что совсем неплохо. Существуют разные способы преображения этого классического седана. Вы можете купить готовые комплекты, тщательно подобранные для тюнинга Шевроле Ланос своими руками.

В магазинах продаются специальные тюнинг-комплекты для Шевроле Ланос. Они очень популярны, но также высоким спросом пользуется покупка одного или нескольких отдельных элементов обвеса. К примеру, вы можете установить спойлер, который существенно изменит экстерьер автомобиля. Эта деталь внешнего тюнинга является наиболее эффектной. Изначально этот элемент появился в мире автоспорта, а изобрели его с целью повышения прижимной силы, которая способствует более качественному сцеплению колес с поверхностью дорог. Со временем спойлер перестал быть просто полезным элементов, а превратился в способ выделить автомобиль. При этом некоторые модели спойлеров вовсе утратили способность создавать грамотный аэродинамический эффект. Иногда вместо прижимной силы привлекательные спойлеры создают силу подъема, обеспечивая торможения автомобиля.

Хорошие характеристики имеют спойлеры с очертанием перевернутого крыла аэроплана в поперечном сечении. Задние спойлеры устанавливают обычно на крышке багажника или в верхней части пятой двери возле заднего стекла в случае с кузовом хэтчбэк.сегодня очень популярны спортивные спойлеры из известной игры Need for speed. Оформляются спортивные спойлеры в хай-тек стиле и имеют технократические элементы: матированный или полированный алюминий, никелированный крепеж в точках соединения и регулировки. Спойлер при этом обладает простой функциональной формой. Установленный на машину, такой спойлер улучшает аэродинамические характеристики машины и придает выгодные визуальные свойства автомобилю.

При покупке спойлера отдельное внимание необходимо уделять его креплению к багажнику или пятой двери. При некачественном креплении прижимная сила, которая будет воздействовать на спойлер во время движения, может вызвать деформацию крышки багажника.

Спойлеры в виде козырьков иногда устанавливают в точке схождения воздушных потолков между задней кромкой крыши и крышки багажника. В этом случае этот элемент тюнинга смотрится не так привлекательно. Такие дефлекторы устанавливаются на авто в кузове хэтчбек и седан на стыке между пятой дверью и крышей.

Дефлектор захватывает потоки воздуха, проходящие над машиной, и меняет его направление на заднее стекло Шевроле Ланоса. Следовательно, стекло остается всегда чистым, но управляемость ухудшается в связи с повышением подъемной силы. Задние дефлекторы оправданы на внедорожниках и микроавтобусах.

Материал, используемый для создания спойлеров, также важен. Продающиеся в современных магазинах спойлеры создаются из высокотехнологичного АБС-пластика. Основным параметром, по которому принято определять качество исполнения спойлера – это толщина стенок. Жесткость изделия должна быть такой, чтобы оно могло под некоторой нагрузкой одинаково прогибаться по всей поверхности.

На ощупь хороший спойлер не должен иметь никаких вздутий и мягких мест по углам. Еще одним распространенным материалом, используемым для изготовления спойлеров для Шевроле Ланос, является стеклопластик. Этот материал хорошо поддается обработке и не требует особого оснащения от производителей. В результате, почти все неоригинальные обвесы создаются из стеклопластика.

Поверхность этих изделий может быть с некоторыми неровностями. Которые со временем проявятся еще больше. При отправке такой детали в покраску следует проследить, чтобы кромку спойлера тщательно обработали, зашпатлевали и покрасили.

Эти детали тюнинга играют скорее декоративную роль, но также они сказываются на аэродинамике машины. Также они обеспечивают хорошую защиту от повреждения кузова летящими из-под колес камнями. Незначительные удары, к примеру, дверью соседнего автомобиля на парковке, также могут быть поглощены порогами. Эти элементы скрывают также следы мелких аварий. Обрабатываемый антикоррозийными средствами метал при этом скрывается под новыми порогами, а вы экономите средства на кузовном ремонте.

Специализированные магазины предлагают владельцам Шевроле Ланос высококачественные тюнинговые пороги в окрашенном и неокрашенном виде. Изделия могут быть окрашены в цвет автомобиля на заводе, а стоят они при этом дешевле, чем если вы купите обычные пороги и отдадите их в сервис для покраски. При покупке порогов лучше отдавать предпочтение моделям из АБС-пласттика, чем деталям из хрупкого оргстекла. Качество этих деталей также может быть разным, поэтому следует остерегаться подделок с мягкими углами и изломами.

Решетки радиатора, которые называются среди специалистов по тюнингу автомобилей масками, являются самой запоминающейся частью автомобиля. Тюнинг решеток Шевроле Ланос может выполняться отдельно или в комплексе со всем обвесом. При покупке не имеет значения, из какого материала создана маска: деталь не смягчает удары и не подвергается механическим воздействиям. Решетка должна иметь правильные и аккуратные геометрические формы, а также обладать четкой осью симметрии. Свойства удержания краски и сопротивления сколам выше у АБС-пластика, так как он имеет лучшую адгезию.

Бампера этих седанов не просто являются отличным средством пассивной безопасности, которое гасит легкие удары, но и выступают в роли дизайнерского элемента. Каждый незначительный рестайлинг предполагает под собой изменение внешности бамперов, особенно спереди. Модернизированные бамперы на Шевроле Ланос способны существенно обновить экстерьер машины, а в сочетании с иными элементами обвеса они создают уникальный внешний вид – более динамичный и актуальный.

Передний бампер является наиболее популярным элементом среди мастеров по ремонту кузовных деталей. Дело в том, что именно бампер чаще всего страдает при разных ДТП. Это отличный способ заменить скучный штатный бампер на тюнинговый элемент. В цене разницы почти нет, а выглядеть автомобиль будет совершенно иначе. Также вы можете найти в магазинах тюнинговые бампера, окрашенный в цвет вашего Шевроле Ланос.

В каталогах современных тюнинговых магазинов вы можете найти оригинальные фары, которые имеют другое оформление рефлектора и отличаются лучшими световыми характеристиками.

Дефлекторы на боковые стекла стали привычным явлением как для отечественных авто типа ВАЗ, так и для иномарок типа Шевроле Ланос. Среди преимуществ ветровиков можно выделить возможность курить за рулем даже во время дождя, так как при этом можно опустить стекла и не бояться, что в салон попадет вода. Также дефлекторы удобны во время дождя, так как предотвращают запотевание стекол. Хромированные ветровики удачно сочетаются с глухой тонировкой, ручкой розочкой и надписями типа Sparco, так что знайте меру.

Тюнинг Ланоса своими руками среди владельцев данного автомобиля набирает все большую популярность. И хотя автомобиль Ланос нельзя отнести к автомобилям с большим прошлым, как к примеру автомобили серии ВАЗ, все же стремление людей выделится среди толпы однотипных автомобилей, является вполне естественным.

Поэтому и тюнинг ланос своими руками, это вполне нормальное явление, которое позволяет людям самовыразиться, при этом создавать, что то свое новое и неповторимое.

Естественно, что наш автомобильный рынок быстро реагирует на все изменения в автомобильной сфере, не исключением является и тюнинг автомобилей, а конкретнее тюнинг ланоса.

На рынке в большом ассортименте, начали появляться различные тюнинговые новшества именно для автомобилей ланос.

А именно, аэродинамические обвесы, брызговики, реснички, накладки, датчики, тормозные системы, системы закиси азота, комплекты сцепления, уникальные колесные диски и резина для них.

Расширители арок, решетки радиатора, альтернативная оптика, буст контроллеры, турбо системы, системы подвески, спойлера, карбоновые изделия, дефлекторы капота и много других тюнинговых новшеств которые применяют при тюнинге автомобилей Ланос.

Весь это ассортимент, помимо того, что в значительной мере облегчает тюнинг ланоса своими руками, поможет вам за короткое время полностью преобразить ваш автомобиль до неузнаваемости.

Прежде чем проводить тюнинг ланоса своими руками, необходимо знать, что тюнинг любого автомобиля делится на внутренний тюнинг, технический тюнинг и внешний тюнинг.

В зависимости от вашего желания, фантазии и наличия средств, тюнинг ланоса своими руками может проводиться сразу полностью или поэтапно. На качество работ, в итоге, это не повлияет.

Внутренний тюнинг Ланос, может заключается в перетяжки салона автомобиля.

Оклейки деталей салона автомобиля карбоновой пленкой.

Даже можно сделать подсветку замка зажигания, для удобства.

Так же многие владельцы автомобилей Ланос, полностью оклеивают карбоновой пленкой торпеду Ланос, меняют рычаг коробки передач, улучшают освещение салона, меняют аудио систему, хотя в Ланосе она сносная. А так же многие меняют сиденья и устанавливают хорошую шумоизоляцию.

В общем, тюнинг ланоса своими руками, в частности внутреннего салона, можно проводить постоянно, что-то меняя, а что то улучшая. В этом деле главное добиться красоты, удобства и практичности. Чего у серийных моделей Ланос, к сожалению, не достаточно.

Технический тюнинг автомобилей Ланос.

Данный этап тюнинга ланоса своими руками наиболее сложный и требует технически грамотного подхода. Технический тюнинг не желательно проводить в гараже, если вы конечно не меняете пару каких то рычажков.

Объем работ по техническому тюнингу автомобиля Ланос, полностью зависит от того чего вы хотите добиться от автомобиля. Если большой мощности и скорости, то без тюнинга двигателя и коробки передач вам не обойтись.

Есть люди, которые вообще меняют стандартный Мелитопольских двигатель (у кого он стоит) на другой импортный.

Так же проводят тюнинг ходовой Ланос, меняя передние опоры передних стоек на опоры от автомобиля Нубира. Ставят уже более усиленные пружины и распорки.

Такой тюниг ходовой позволяет легче управлять автомобилем, практически полностью пропадает крен на поворотах, ямы, которых на наших дорогах хватает, автомобиль проезжает мягче и тише.

Тюнинг ланоса своими руками – внешний тюниг.

Внешний тюнинг автомобиля Ланос, как и всех других марок автомобилей, заключается в изменении внешнего вида автомобиля за счет добавления на кузов, переднюю и заднюю часть автомобиля различных тюнинговых элементов.

Обычно это спойлера, аэродинамические обвесы, меняются брызговики, наклеивается карбоновая пленка, меняются обыкновенные диски на литые, ставится новая резина, устанавливаются декоративные радиаторные решетки, дефлекторы капота, турбо системы, в общем, все, что вы захотите, но конечно же, в разумных приделах.

Тюнинг ланоса своими руками – тюнинговые решения автомобиля Ланос.

Кстати, здесь вы сможете подобрать тюнингованные диски к автомобилю Ланос. Достаточно выбрать производителя, марку, год выпуска и модификацию автомобиля.

Как видно тюнинг ланоса своими руками, практически ни чем не отличается от тюнинга других марок автомобилей.

Конечно, на сам ход работ могут повлиять иные, чем у других автомобилей, конструктивные особенности, салона, передней панели автомобиля, компоновка кузова, модели двигателя и коробки передач, конструкция передней и задней подвески.

Но тем и интересен каждый автомобиль, что он отличается от других моделей. А данный интерес еще и в большей мере проявляется у людей, которые делают тюнинг ланоса своими руками.

Полезные страницы инструкции “Ремонт своими руками”, со схемами, рисунками и фотографиями для автомобиля Chevrolet Lanos, ZAZ Chance, Sens и их модификаций

Кроме руководства по ремонту, представлен так же –

каталог запасных частей

Автомобиль прекрасно сочетает цену и качество. Теперь нет необходимости искать подержаную иномарку, поскольку тот-же бюджет позволяет приобрести новый автомобиль с достойными характеристиками. Впрочем это не сложно заметить на улицах любого города. “Ланосы” везде и повсюду и это неудивительно. Простой уход и сравнительно недорогое обслуживание. Возможность самостоятельного ремонта в отличии от дорогостоющих иномарок. Sens – современный переднеприводный автомобиль. Вполне приемлемо совмещает в себе достойные для своего класса параметры, удобство с конкурентной ценой.

Автомобиль без излишеств, но при этом удобен, функционален и практичен. Имеется всё самое необходимое. Имеет разновидности от украинского производителя Lanos – Lanos, Chance, Sens и Pick-up.

В линейке силовых агрегатов предоставлено три модели двигателя, объемом 1,3, 1,4, 1,5 и 1,6 литра и мощностью от 75 до 106 л. с.

Стандартная комплектация. передние стекла с электростеклоподъёмником, обогрев заднего стекла. передний и задний бампер окрашены в цвет кузова, литые колесные диски, кондиционер, магнитола и задняя противотуманная фара. Две подушки безопасности, гидроусилитель руля и АБС.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.6 проголосовавших: 14

что следует о нем знать? » Авторемонт

Содержание статьи

  • Тюнинг отдельные детали и комплекты
  • Подбор спойлера
  • Как трудятся спойлеры
  • Спойлер из АБС-пластика
  • Спойлер из стеклопластика для Шевроле Ланос
  • Накладки порогов
  • Радиаторная решетка Шевроле Ланос
  • Тюнинг бамперов Шевроле Ланос
  • Тюнинг фар
  • Ветровики

Для начала хочется заявить, что чрезмерное увлечение тюнингом любого автомобиля возможно страшно для глаз окружающих. Шевроле Ланос есть автомобилем с достаточно обыкновенным внешним видом примера 98 года. Машина оснащается не самым лучшим мотором тех же времен, но автомобиль создавался с участием компании «Италдизайн», что совсем хорошо. Существуют различные методы преображения этого хорошего седана.

Вы имеете возможность приобрести готовые наборы, шепетильно подобранные для тюнинга Шевроле Ланос собственными руками.

Тюнинг отдельные детали и комплекты

В магазинах продаются особые тюнинг-наборы для Шевроле Ланос. Они весьма популярны, вместе с тем высоким спросом пользуется приобретение одного либо нескольких отдельных элементов обвеса. К примеру, вы имеете возможность установить спойлер, что значительно изменит экстерьер автомобиля. Эта подробность внешнего тюнинга есть самая эффектной. Изначально данный элемент показался в мире автоспорта, а изобрели его с целью увеличения прижимной силы, которая содействует более качественному сцеплению колес с поверхностью дорог. Со временем спойлер прекратил быть легко нужным элементов, а превратился в метод выделить автомобиль.

Наряду с этим кое-какие модели спойлеров вовсе потеряли свойство создавать грамотный аэродинамический эффект. Время от времени вместо прижимной силы привлекательные спойлеры создают силу подъема, снабжая торможения автомобиля.

Хорошие характеристики имеют спойлеры с очертанием перевернутого крыла аэроплана в поперечном сечении. Задние спойлеры устанавливают в большинстве случаев на крышке багажника либо в верхней части пятой двери около заднего стекла при с кузовом хэтчбэк.сейчас весьма популярны спортивные спойлеры из известной игры Need for speed. Оформляются спортивные спойлеры в хай-тек стиле и имеют технократические элементы: матированный либо полированный алюминий, никелированный крепеж в точках регулировки и соединения.

Спойлер наряду с этим владеет несложной функциональной формой. Установленный на машину, таковой спойлер усиливает аэродинамические характеристики автомобили и придает удачные визуальные особенности автомобилю.

Подбор спойлера

При покупке спойлера отдельное внимание нужно уделять его креплению к багажнику либо пятой двери. При некачественном креплении прижимная сила, которая будет влиять на спойлер на ходу, может привести к деформации крышки багажника.

Спойлеры в виде козырьков время от времени устанавливают в точке схождения воздушных потолков между задней кромкой крышки и крыши багажника. В этом случае данный элемент тюнинга смотрится не так привлекательно. Такие дефлекторы устанавливаются на авто в кузове седан и хэтчбек на стыке между крышей и пятой дверью.

Как трудятся спойлеры

Дефлектор захватывает потоки воздуха, проходящие над машиной, и меняет его направление на заднее стекло Шевроле Ланоса. Следовательно, стекло остается неизменно чистым, но управляемость ухудшается в связи с увеличением подъемной силы. Задние дефлекторы оправданы на внедорожниках и микроавтобусах.

Спойлер из АБС-пластика

Материал, применяемый для создания спойлеров, кроме этого серьёзен. Продающиеся в современных магазинах спойлеры создаются из высокотехнологичного АБС-пластика. Главным параметром, по которому принято определять уровень качества выполнения спойлера – это толщина стенок.

Жесткость изделия должна быть таковой, дабы оно имело возможность под некоей нагрузкой одинаково прогибаться по всей поверхности.

Спойлер из стеклопластика для Шевроле Ланос

На ощупь хороший спойлер не должен иметь мягких мест и никаких вздутий по углам. Еще одним распространенным материалом, применяемым для того чтобы для Шевроле Ланос, есть стеклопластик. Данный материал прекрасно поддается обработке и не требует особенного оснащения от производителей.

В следствии, практически все неоригинальные обвесы создаются из стеклопластика.

Поверхность этих изделий возможно с некоторыми неровностями. Каковые со временем проявятся еще больше. При отправке таковой подробности в покраску направляться проследить, дабы кромку спойлера шепетильно обработали, зашпатлевали и покрасили.

Накладки порогов

Эти подробности тюнинга играются скорее декоративную роль, вместе с тем они сказываются на аэродинамике автомобили. Кроме этого они снабжают хорошую защиту от повреждения кузова летящими из-под колес камнями. Незначительные удары, например, дверью соседнего автомобиля на парковке, также будут быть поглощены порогами. Эти элементы скрывают кроме этого следы небольших аварий.

Обрабатываемый антикоррозийными средствами метал наряду с этим прячется под новыми порогами, а вы экономите средства на кузовном ремонте.

Специальные магазины предлагают обладателям Шевроле Ланос отличные тюнинговые пороги в окрашенном и неокрашенном виде. Изделия смогут быть окрашены в цвет автомобиля на заводе, а стоят они наряду с этим дешевле, чем если вы купите простые пороги и дадите их в сервис для покраски. При покупке порогов лучше отдавать предпочтение моделям из АБС-пласттика, чем подробностям из хрупкого оргстекла.

Уровень качества этих подробностей кроме этого возможно различным, исходя из этого направляться остерегаться подделок с изломами и мягкими углами.

Радиаторная решетка Шевроле Ланос

Решетки радиатора, каковые именуются среди экспертов по тюнингу машин масками, являются самой запоминающейся частью автомобиля. Тюнинг решеток Шевроле Ланос может выполняться раздельно либо в комплексе со всем обвесом. При покупке не имеет значения, из какого именно материала создана маска: подробность не смягчает удары и не подвергается механическим действиям. Решетка должна иметь верные и аккуратные геометрические формы, и владеть четкой осью симметрии.

сопротивления удержания и Свойства краски сколам выше у АБС-пластика, поскольку он имеет лучшую адгезию.

Тюнинг бамперов Шевроле Ланос

Бампера этих седанов не просто являются хорошим средством пассивной безопасности, которое гасит легкие удары, но и выступают в роли дизайнерского элемента. Любой незначительный рестайлинг предполагает под собой изменение наружности бамперов, в особенности спереди. Модернизированные бамперы на Шевроле Ланос способны значительно обновить экстерьер автомобили, а в сочетании с иными элементами обвеса они создают неповторимый внешний вид – более динамичный и актуальный.

Передний бампер есть самый популярным элементом среди мастеров по ремонту кузовных подробностей. Дело в том, что именно бампер значительно чаще страдает при различных ДТП. Это хороший метод заменить неинтересный штатный бампер на тюнинговый элемент.

В цене отличия практически нет, а смотреться автомобиль будет совсем в противном случае. Кроме этого вы имеете возможность отыскать в магазинах тюнинговые бампера, окрашенный в цвет вашего Шевроле Ланос.

Тюнинг фар

В каталогах современных тюнинговых магазинов вы имеете возможность отыскать уникальные фары, каковые имеют второе оформление рефлектора и отличаются лучшими световыми чертями.

Ветровики

Дефлекторы на боковые стекла стали привычным явлением как для отечественных авто типа ВАЗ, так и для иномарок типа Шевроле Ланос. Среди преимуществ ветровиков возможно выделить возможность курить за рулем кроме того на протяжении дождя, поскольку наряду с этим возможно опустить стекла и не опасаться, что в салон попадет вода. Кроме этого дефлекторы эргономичны на протяжении дождя, поскольку предотвращают запотевание стекол.

Хромированные ветровики удачно сочетаются с глухой тонировкой, ручкой надписями и розочкой типа Sparco, так что знайте меру.

Видео: tuning. Lanos turbo, 250 h.p.

Видео:

Видео: ТЮНИНГ Шевроле LANOS!!!!!!!

Видео: G-Tuning Lanos заглушка ЕГР(rus)

Чип-тюнинг.Все что необходимо знать


Увлекательные записи
самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:
  • Тюнинг Шевроле Нива собственными руками

    Содержание статьи Модернизация двигателя Подробности для тюнинга мотора Шевроле Нива Поршни Цилиндры Распределительные валы Чип-тюнинг двигателя Тюнинг подвески Установка порогов Кенгурин…

  • Замена масла в КПП Шевроле Ланос. В то время, когда и как это делать

    Содержание статьи В то время, когда нужна замена масла в КПП Ланос? инструменты и Материалы для замены масла Порядок работы Советы по эксплуатации МКПП Если доверять паспортным данным автомобиля Шевроле…

  • Шевроле Ланос — в то время, когда необходимо поменять масло?

    Содержание статьи Периодичность замены масла Ланус Регламент техобслуживания Шевроле Ланос Как проводится замена в двигателе Шевроле Ланос? Замена масла в шевроле Ланос есть…

  • Ремонт автомобиля шевроле ланос

    А исходя из этого и обслуживание шевроле lanos будет актуально еще продолжительное время. В представленном вам пособии «chevrolet lanos ремонт» детально обрисованы пошаговые руководства по ремонту автомобиля с…

  • Тюнинг Лексус 570 – видео и фото

    Содержание статьи Аэродинамический обвес винил и Аэрография Тюнинг оптики Тюнинг передних фар Тюнинг задних фонарей Новые диски Тормозная совокупность Восьмиместный джип премиум класса марки…

  • БМВ Е60 тюнинг – что о нем необходимо знать?

    Содержание статьи Воплощение всех идей Роль обвесов Дополнительные модернизации Аэрография Спойлер Диски Модернизация салона повышение мощности и Улучшение управляемости Чип-тюнинг BMW пятой…

тюнинг и модификации для создания автомобиля вашей мечты

Ланос

завоевывает все большую популярность не только у наших соотечественников, но и у владельцев этой модели в дальнем зарубежье. Lanos позиционируется как бюджетная малолитражка для комфортной езды по городу. С помощью чип-тюнинга двигателя и модернизации кузова своими руками Шевроле приобретет мощность и оригинальный внешний вид.

1 Прошивка ЭБУ двигателя Lanos

Прежде чем приступить к доработке элементов Шевроле, стоит поработать над блоком управления двигателем авто.Чип-тюнинг станет лучшим способом увеличить мощность автомобиля с минимальными финансовыми затратами. Для выполнения работы потребуется запастись лицензионным ПО и оригинальными проводами. В случае использования пиратских утилит чип-тюнинг не только не улучшит характеристики вашего автомобиля, но и существенно навредит работе ЭБУ. Итак, нам нужно:

Комбинированный погрузчик;

Последняя версия прошивки для ЭБУ Lanos;

адаптер K-Line;

Ноутбук

Windows XP.

Тюнинг Шевроле Авео — улучшение автомобиля от подвески до кузова

Тюнинг Шевроле Лачетти — эффектные модификации салона и фар Эффектные модификации Шевроле Авео Т300 — секреты улучшения автомобиля своими руками

Chevrolet Cobalt Upgrade — Сделай свой супер стильный автомобиль!

Модернизация фар Шевроле Круз — как эффективно улучшить переднюю и заднюю оптику автомобиля

Сразу стоит отметить, что ноутбук с другой операционной системой категорически не подходит для чип-тюнинга, так как Windows 7 или Windows 8 не способны «видеть» адаптер, подключенный к ноутбуку.Найти последнюю версию прошивки, подходящую для вашего конкретного ЭБУ, несложно. Для этого зайдите на официальный сайт производителя блока управления, введите название вашей версии прошивки и дождитесь результатов.

После того, как система покажет вам список утилит, доступных для загрузки, выберите и сохраните утилиту с указанным выше номером на свой ноутбук. Например, между прошивками Январь 5.1 и Январь 7.1 нужно выбрать второй вариант. Для чип-тюнинга своими руками потребуется найти ЭБУ Шевроле Ланос.Он находится под рулем в салоне. Снимите защитную крышку и подключите наш адаптер K-Line к устройству. Подключаем вторую часть переходника к загрузчику, который необходимо подключить к ноутбуку. Далее включаем зажигание автомобиля и ждем появления данных по блоку управления на ноутбуке.

Электронный блок управления Шевроле Ланос

После этого откройте сохраненную ранее прошивку и выберите для нее окончательный путь в папке ECU.Прошивка «попросит» откалибровать параметры. Здесь следует произвести настройки для каждой доступной детали автомобиля, чтобы в итоге работа всех систем автомобиля соответствовала вашим конкретным требованиям. После того, как вы откалибровали параметры, можно приступать к чип-тюнингу. Для этого соглашаемся с условиями использования прошивки и ждем момента, когда бегущая строка загрузки станет зеленой. Затем увидим уведомление об успешно выполненной работе, нажимаем «ОК» и выключаем зажигание.В конце осталось отсоединить ЭБУ от адаптера, а программатор от ноутбука.

После проделанного чип-тюнинга можно тестировать автомобиль. При условии, что вы использовали лицензионные утилиты, вы почувствуете кардинальные изменения в ее работе с первых оборотов двигателя. Двигатель Ланоса будет работать тише, стабильнее, не будет дергаться при переключении передач и начнет потреблять намного меньше топлива. Сделав чип-тюнинг своими руками, ваш Шевроле получает дополнительно 20-30 л.с.с, а расход топлива снижается на 1-1,2 литра.

2 Шумоизоляция и рычаг переключения передач для Шевроле

Учитывая стандартную комплектацию Lanos, автомобиль можно отнести к эконом-классу. Это подтверждает и салон модели, не отличающийся особой внутренней отделкой. Что касается качества элементов кабины, то здесь все сделано по минимуму: минимум подсветки приборной панели, минимум комфорта для пассажиров сзади.Ведь даже ручка КПП сделана из пластика, который не так уж сложно сломать.

Интерьер автомобиля эконом класса Вывод напрашивается сам собой — улучшение салона просто необходимо. И первое, с чего мы начнем, это установка звукоизоляционного материала. Для этого можно использовать либо всем известный войлочный утеплитель, либо материал, который уже выпустили компании Шевроле в погоне за Ланосом. Второй отличается от войлока лучшими звукоизоляционными качествами, меньшей стоимостью и практичностью в использовании.Итак, чтобы очистить материал от фирмы «Шевроле», не нужно откручивать много креплений.

Установка шумоизоляционного материала Достаточно вытащить целиком, почистить, обработать специальной пастой, которая идет в комплекте, и поставить на место в салоне. Следующим этапом тюнинга кабины Ланос будет замена рычага переключения передач. Для этого можно приобрести металлические детали Bosch или продукцию из ассортимента Pirelli. Для замены рычага потребуется демонтировать старую деталь.Сначала откручиваем 2 болта держащих штатную ручку и вынимаем ее. Вместо него вставляем новый элемент и закрепляем его крепежом.

После этих процедур управление Шевроле Ланос станет более комфортным. Теперь вам не придется каждый раз беспокоиться о том, как сильно нажать на рычаг КПП и какую дырку в салоне заткнуть, чтобы послушать любимую песню.

3 Установка светодиодных или неоновых ламп

Помимо чип-тюнинга и модернизации салона, не стоит забывать и о внешности автомобиля.Кузов автомобиля выполнен в полном соответствии со стандартами семейства Lanos. Овальные фары автомобиля не способны обеспечить хорошую видимость на дороге, из-за чего водители вынуждены своими руками дорабатывать оптику автомобиля. Для этого можно использовать светодиодные или неоновые лампы, которые можно разместить по бокам или за штатными фарами. Кроме дополнительных ламп нам также понадобится клей и двухсторонний скотч.

Неоновые лампы в оптике автомобиля Перед доработкой фар Шевроле вам потребуется снять его передний бампер.Для этого нужно отщелкнуть клипсы и открутить 4 крепления снизу детали. Далее вынимаем защитное стекло заводской оптики и сами приборы. После этого стоит очистить пространство, где находится оптика, а также помыть защитное стекло. Затем используем двухсторонний скотч, на него крепим неоновые или светодиодные лампы, края которых закрепляем клеем. После того, как вы убедились, что дополнительные осветительные приборы стоят стационарно, можно установить штатные фары.В конце осталось прикрепить бампер и продолжить эксплуатацию Шевроле Ланос.

Крепление светодиодных ламп к фонарям После индивидуальной отделки салона и экстерьера ваш автомобиль обретет совершенно новую жизнь. Он не только станет намного мощнее и комфортнее, но и прослужит вам гораздо дольше.

Читать США ВКонтакте

Daewoo Lanos – бюджетный автомобиль, пользующийся неплохим спросом у автомобилистов. Многие предпочитают именно ему, а не автомобилям отечественного производства.Но, как и любой автомобиль бюджетного сегмента, Daewoo Lanos имеет массу недостатков и исправлять их приходится самим владельцам. Причем по большей части техническая составляющая этого автомобиля нареканий не вызывает, претензии чаще выдвигаются к интерьеру. Поэтому многие решаются на тюнинг салона Daewoo Lanos.

Устраняем шум и вибрацию в салоне

В первую очередь автовладельцев не устраивает шумоизоляция Ланосов. Из-за применения не особо качественных звуко- и шумоизоляционных материалов, а также достаточно больших клиренсов кузова комфорт в салоне оставляет желать лучшего.Машина все-таки бюджетная, и высоких показателей по шумоизоляции салона ждать не стоит. Но эта проблема вполне решаема, но требуется замена штатной шумоизоляции. А если подойти к этому вопросу со всей серьезностью, можно получить в итоге вполне комфортный автомобиль.

Провести полезные доработки Ланос в плане шумоизоляции салона следует с подбором материала. Как показала практика, дорогие шумоизоляционные материалы не всегда подходят для этого автомобиля.Все достаточно просто – такая шумоизоляция предназначена для использования на автомобилях, в которых штатная обработка салона находится на должном уровне, а дорогой материал позволяет лишь повысить показатели шумоизоляции. Использование этих материалов на Ланосе не принесет должного результата.

В качестве материала для доработки Daewoo Lanos хорошо зарекомендовал себя StandardPlast на битумной основе. Этот продукт в несколько раз дешевле материалов производства Teroson, Wurth и других, а эффект от использования лучше.Причем для получения нужного эффекта следует использовать несколько видов материалов от указанного производителя. Например, «БитоПласт» можно использовать в качестве звукопоглощающего вещества, а «ВиброПласт» — для поглощения вибрации.

Прежде чем решиться на масштабный тюнинг Шевроле Ланос, необходимо выявить все узлы и детали, требующие модернизации. Чаще всего в Ланосе первым делом переустанавливают бампера или модернизируют салон. Модернизация двигателя также распространена.Усовершенствованный двигатель не только имеет большую мощность, но и потребляет меньше топлива. Тюнингованные детали должны гармонировать с внешним видом автомобиля, а также подчеркивать достоинства модели.

Что можно настроить?

Тюнинг позволяет улучшить состояние и характеристики автомобиля. После замены оригинальных деталей устанавливаются новые. Хотя Daewoo Lanos и Chevrolet Lanos имеют созвучные названия, тюнинг кузова будет немного отличаться. Установка обвесов улучшит аэродинамические характеристики автомобиля.Чип-тюнинг, который очень популярен среди владельцев с двигателем 1,5 л, обеспечит значительный прирост мощности автомобиля. Большинство элементов, которые используются для модернизации, имеют относительно невысокую стоимость и могут быть установлены самим автовладельцем.

Салон

Салон – это часть автомобиля, в которой водитель проводит больше всего времени. От того, насколько хорошо он звукоизолирован и оборудован, зависит удобство и комфорт передвижения. Тюнинг Шевроле Ланос своими руками позволит избавиться от неприятного дребезжания во время движения.Для того, чтобы выполнить всю работу самостоятельно, вам потребуется минимальный набор инструментов и терпение, так как нарезка и подгонка деталей – достаточно кропотливая работа.

Самоизоляция предполагает монтаж двух видов материалов:

  • виброизоляция;
  • изоляция.

Если автомобиль эксплуатируется в холодном климате, то утепление салона тоже не помешает. В ходе работы потребуется демонтировать все части салона, мешающие шумоизоляции.В первую очередь необходимо определиться с материалами, которые будут укладываться на пол, а затем уже с площадью работ. Существует большое разнообразие материалов для шумоизоляции, поэтому при возникновении вопросов лучше обратиться к консультантам для выяснения.

После окончания работ с полами можно приступать к тюнингу самого салона. Если у владельца есть желание полностью заменить сиденья, то лучше это сделать на данном этапе.

Переустановить сиденья несложно, если все места крепления совпадают.

Далее следует обратить внимание на замену кожуха руля и переоснащение ручки КПП. Если пластик на приборной панели по каким-то причинам был поврежден и нуждается в замене, то при помощи отвертки и пассатижей его очень легко установить на место.

Существует два типа модернизации двигателя, которые можно выполнить для двигателя Chevrolet Lanos. Глубокий тюнинг применяется редко, так как требует значительных вложений, и по достоинству его могут оценить только гонщики и любители мощных моторов.Регулярный чип-тюнинг может немного улучшить работу двигателя и сделать его более экономичным. Важно понимать, что после настройки потребуется прошивка ЭБУ.

Если владелец не уверен в своих силах или не знает, как настроить управление, то лучше обратиться к профессионалам.

С помощью специального оборудования автомастер произведет растачивание цилиндров, замену деталей и их регулировку. Копаясь в «мозгах» важно помнить, что неправильное действие может привести к серьезным негативным последствиям.После тюнинга через пару тысяч километров нужно будет заново отрегулировать работу топливной системы, с чем специалисты настоятельно советуют не затягивать.

Кузов

Многие автовладельцы считают, что спойлер, дефлекторы или новые решетки радиатора подчеркнут индивидуальность и оригинальность автомобиля. Детали действительно сделают внешний вид автомобиля необычным, но только элементы, гармонирующие с кузовом автомобиля, смогут подчеркнуть достоинства модели и украсить ее.

Поскольку Chevrolet Lanos несколько отличается от Daewoo Lanos, при покупке детали важно смотреть, чтобы она была совместима с конкретной моделью автомобиля.

Демонтаж старых элементов обычно не вызывает затруднений у владельцев машины, поэтому он может установить новые элементы самостоятельно. Для установки обвесов потребуются:

  • Крестовая и плоская отвертки;
  • набор ключей;
  • герметик.

При установке нового бампера стоит учитывать расположение ходовых огней и противотуманок.Проводку лучше заранее провести в нужные места и закрепить внутри бампера. Если вы планируете установить дополнительное освещение, то его расположение также лучше продумать заранее, так как неудобно прокладывать проводку с уже закрепленным бампером.

Оптика

Подбор передних и задних фонарей должен осуществляться с учетом модели и поколения производства. У Шевроле Ланос хорошая оптика, но даже она тускнеет или ломается.Не составит труда самостоятельно установить оптику, размеры которой совпадают с оригинальными. Многие автолюбители хотят сильно преобразить машину и поэтому монтируют оптику большего размера, чем родные фары.

Установку ходовых и противотуманных фар можно выполнить своими руками, даже не имея гаража с ямой. Для этого нужно запастись набором инструментов и терпением. Автомобиль с установленными ПТФ выглядит не только стильнее, но и безопаснее в управлении.

Уже несколько лет существует мода на реснички. Специальные накладки на фары значительно преображают внешний вид автомобиля. Автовладельцам не стоит забывать, что тюнинг должен быть не только красивым, но и безопасным, поэтому реснички не должны занимать более 30% площади фары.

Родные диски Шевроле Ланос подходят большинству автовладельцев. Если диски изношены или куплена новая резина, то большинство автомобилистов задумываются, какие диски ставить. Чаще всего на ланосах стоят штампованные диски, отличающиеся хорошей износостойкостью и прочностью.На смену им пришли легкосплавные диски, но у них много недостатков и даже их презентабельный вид не оправдывает их замены.

Покупая популярную малолитражку, многие планируют ее усовершенствование в будущем. Для тех, у кого Ланос Шевроле давно, тюнинг и модификации – это отличный шанс преобразить любимого «коня» с помощью различных инновационных технологий. Если разобраться, то у модели огромные возможности в плане модернизации, как внутренней, так и внешней.При желании можно сделать так, что машина будет не только выделяться на фоне своих собратьев, но и почти ни в чем не уступать современным версиям.

Сначала нужно определиться, кто будет преображать Ланос Шевроле — тюнинг и доработки своими руками сэкономят вам деньги, а отдав машину специалистам, вы можете рассчитывать на максимально быстрый результат (но не факт, что она высокое качество!). Еще один момент — не пытайтесь полностью «перекроить» автомобиль, потому что тогда он потеряет свое очарование.Все должно быть в меру.

С модернизацией мотора можно не мудрить: установить воздушный фильтр нулевого сопротивления, прямоточный глушитель и спортивный распредвал. А вот чип-тюнингу стоит уделить гораздо больше внимания, при этом нужен детальный, без которого не получится избавиться от повышенного расхода топлива, излишней чувствительности к включению кондиционера и прочих неудобств. Чиповка – одна из немногих процедур, которую обязательно стоит доверить профессионалам.Конечно, это стоит немало, но позволяет:

  • увеличить мощность двигателя минимум на 10 процентов;
  • снизить затраты на топливо без ущерба для мощности двигателя;
  • улучшить динамику внизу.

Обратите внимание, что продолжительность чип-тюнинга зависит в основном от мастера, поэтому сроки лучше уточнять заранее. Также нужно помнить, что перепрошивка производится исключительно для исправных автомобилей, поэтому при наличии поломок (неработающие датчики, забитые форсунки и фильтры и т.), то вам нужно избавиться от них.

Другие интересные идеи по модернизации Lanos

Вот еще несколько способов сделать ваш Chevrolet Lanos «сладким»:

  • установка регулируемых стоек на передние стойки подвески;
  • установка короткоходной ступени в редуктор;
  • усовершенствование тормозной системы — замена передних тормозных дисков на большие, установка армированных шлангов, замена барабанных тормозов сзади на дисковые;
  • покупка и установка фирменного аэродинамического пакета;
  • улучшение шумоизоляции салона и багажника;
  • Дополнение салона электростеклоподъемниками, выдвижными контейнерами и подстаканниками.

Для начала хотелось бы сказать, что чрезмерное увлечение тюнингом любого автомобиля может быть опасным для глаз окружающих. Шевроле Ланос – автомобиль с довольно обычной внешностью, модель 98 года. Автомобиль оснащен не самым лучшим двигателем того времени, но автомобиль создан при участии компании «Италдизайн», что весьма неплохо. Существуют разные способы трансформации этого классического седана. Вы можете купить готовые тщательно подобранные комплекты для тюнинга Шевроле Ланос своими руками.

Тюнинг-комплекты и отдельные детали

В магазинах продаются специальные комплекты для тюнинга Шевроле Ланос. Они очень популярны, но покупка одного или нескольких отдельных элементов обвеса также пользуется повышенным спросом. Например, вы можете установить спойлер, который существенно изменит внешний вид вашего автомобиля. Эта деталь внешнего тюнинга является самой яркой. Изначально этот элемент появился в мире автоспорта, и был придуман с целью увеличения прижимной силы, что способствует лучшему сцеплению колес с дорожным покрытием.Со временем спойлер перестал быть просто полезным элементом, а превратился в способ выделить автомобиль. В то же время некоторые модели спойлеров полностью утратили способность создавать грамотный аэродинамический эффект. Иногда вместо прижимной силы привлекательные спойлеры создают подъемную силу, чтобы обеспечить торможение автомобиля.

Спойлеры с формой перевернутого крыла самолета в поперечном сечении имеют хорошие характеристики. Задние спойлеры обычно устанавливаются на крышке багажника или в верхней части пятой двери возле заднего стекла в случае кузова хэтчбек.Сегодня большой популярностью пользуются спортивные спойлеры из известной игры Need for Speed. Спортивные спойлеры выполнены в стиле хай-тек и имеют технократические элементы: матовый или полированный алюминий, никелированные застежки в местах соединения и регулировки. Спойлер имеет простую функциональную форму. Установленный на автомобиль, этот спойлер улучшает аэродинамические характеристики автомобиля и придает автомобилю выгодные визуальные свойства.

При покупке спойлера особое внимание следует уделить его креплению к багажнику или пятой двери.При плохом креплении прижимная сила, которая будет действовать на спойлер во время движения, может вызвать деформацию крышки багажника.

Спойлеры Visor

иногда устанавливаются в месте схождения воздушных потолков между задней кромкой крыши и крышкой багажника. В таком случае этот элемент тюнинга выглядит не так привлекательно. Такие дефлекторы устанавливаются на автомобили в кузове хэтчбек и седан в месте стыка пятой двери и крыши.

Как работают спойлеры

Дефлектор улавливает потоки воздуха, проходящие над автомобилем, и меняет свое направление на заднее стекло Шевроле Ланос.Следовательно, стекло остается всегда чистым, но управляемость ухудшается из-за увеличения подъемной силы. Задние дефлекторы оправданы на внедорожниках и фургонах.

Спойлер АБС

Также важен материал, из которого изготовлены спойлеры. Спойлеры, продаваемые в современных магазинах, изготовлены из высокотехнологичного АБС-пластика. Основным параметром, по которому принято определять качество спойлера, является толщина стенки. Жесткость изделия должна быть такой, чтобы оно могло одинаково прогибаться по всей поверхности при определенной нагрузке.

Спойлер из стеклопластика на Шевроле Ланос

На ощупь хороший спойлер не должен иметь выпуклостей и мягких мест по углам. Еще один распространенный материал, из которого изготавливают спойлеры на Шевроле Ланос, — стекловолокно. Этот материал хорошо поддается обработке и не требует от производителей специального оборудования. В результате почти все неоригинальные обвесы сделаны из стеклопластика.

Поверхность этих продуктов может иметь некоторые неровности.Который со временем проявит себя еще больше. Отправляя такую ​​деталь на покраску, следует убедиться, что край спойлера тщательно обработан, зашпаклеван и окрашен.

Эти детали тюнинга играют скорее декоративную роль, но и влияют на аэродинамику автомобиля. Также они обеспечивают хорошую защиту от повреждений кузова камнями, летящими из-под колес. Незначительные удары, например, от двери соседней машины на парковке, также могут быть амортизированы порогами.Эти элементы также скрывают следы мелких аварий. При этом металл, обработанный антикоррозийными средствами, прячется под новыми порогами, и вы экономите на кузовном ремонте.

Специализированные магазины предлагают владельцам Шевроле Ланос качественные тюнинговые пороги в окрашенном и неокрашенном виде. Изделия можно красить в цвет автомобиля на заводе, и при этом они дешевле, чем если купить обычные пороги и отдать в сервис на покраску.При покупке порогов лучше отдать предпочтение моделям из АБС-пластика, чем деталям из хрупкого оргстекла. Качество этих деталей тоже может быть разным, поэтому стоит остерегаться подделок с мягкими углами и изломами.

Решетки радиатора, которые специалисты по тюнингу автомобилей называют масками, — самая запоминающаяся часть автомобиля. Тюнинг решеток Шевроле Ланос можно выполнять отдельно или в комплексе со всем обвесом. При покупке не имеет значения, из какого материала изготовлена ​​маска: деталь не смягчает удары и не подвергается механическим воздействиям.Решетка должна иметь правильные и точные геометрические формы, а также иметь четкую ось симметрии. Свойства удержания краски и сопротивления сколам выше для АБС, так как он имеет лучшую адгезию.

Тюнинг бамперов Шевроле Ланос

Бамперы этих седанов являются не только прекрасным устройством пассивной безопасности, гасящим легкие удары, но и выступают элементом дизайна. Каждый незначительный рестайлинг подразумевает изменение внешнего вида бамперов, особенно переднего.Модернизированные бампера на Шевроле Ланос позволяют существенно обновить экстерьер автомобиля, а в сочетании с другими элементами обвеса создают уникальный внешний вид – более динамичный и актуальный.

тюнингов и доработок для создания автомобиля вашей мечты. Самостоятельный тюнинг Шевроле Ланос.

Я наконец-то тоже прошил свой Ланос. Залил на комп две прошивки, сток и ЕГР отключены. Для этого купил переходник:

Компьютер проделал отверстие в корпусе, вставил переключатель и припаял его к массе и ко второй ноге флешки короткими проводами


Снаружи переключатель выглядит так:


Прошивка прошла без проблем.Большое спасибо всем участникам форума, которые помогли мне разобраться в процессе прошивки.
Последовательность действий, которые я делал для прошивки:
1. Устанавливаем драйвера для адаптера на комп. То есть втыкаете адаптер и тогда компьютер предложит скачать драйвер из интернета, нужно отказаться и указать на скачанный с сайта драйвер для этого адаптера shtat-dzr.ru/attachment.php?id_attachment=38. Если компьютер не предлагает выбрать драйвер, заходим в панель управления, диспетчер устройств, ищем наш адаптер STADT и устанавливаем драйвер.
2.Скачать этот архив на yadi.sk/d/i7o_mYgHbiqoC
3.Подключить адаптер к диагностическому входу автомобиля как здесь, затем подключить адаптер к компьютеру и включить зажигание.
4. Запускаем программу delco из архива, заходим в настройки и меняем IEFI-6 ZXJN на ECU, далее в верхней строке выбираем com порт, нажимаем рядом с ним иконку com порта, выбираем сохранить 32 kB IEFI и нажмите «Выполнить».
5. При записи прошивки, перед выбором файла, включить параметры в программе, Режим отладки, чтобы сразу было видно, что происходит и в какой момент нажимать переключатель, об этом будет написано в шапке строка — «подождите 5 секунд и мигает»
6.Затем выбираем загрузить прошивку (32/64кб) IEFI/ITMS и нажимаем выполнить. Выскочит окно выбора файла прошивки, выбираем более раннюю заводскую прошивку, которую мы сохранили и нажимаем ОК (или что-то в этом роде), ждем, пока в прямоугольнике режима отладки не появится сообщение «подождите 5 секунд и прошить», привязываем вторую ногу флешки в массу, подготовив и припаяв переключатель. После этого прошивка сохранится в неиспользуемую область флешки.
7.Делаем все так же, как и раньше, но ножка остается замкнутой на землю, а вместо стоковой прошивки заливаем любую другую из архива или другого источника. Если прошивка не работает, откройте вторую ногу флешки и используйте заводскую прошивку.
Думаю, что можно сразу качать тюнинговую прошивку в неиспользуемую область флешки, но я сделал как писал выше.
Теперь я могу использовать две прошивки и сравнивать их. Выключил зажигание, поставил на ЭБУ нужную прошивку, завел и поехал дальше.Кстати, прошивка с выключенным EGR проходит намного быстрее, но мне показалось, если резко тронуться, то иногда слегка проскакивает звон мизинца. Пока катаюсь, протестирую, а там видно будет…
Сравните показания прошивки.

Многие боятся рискнуть и приложить руку к модернизации своей старой машины, ведь некоторым попадаются совсем несуразные экземпляры. Но на самом деле тюнинг довольно прост. Об этом не раз задумывались владельцы Шевроле Ланос, и многие выкладывали фото удачных преображений.А все потому, что такая машина с весьма заурядной внешностью, типичной для 1998 года, слабоватым двигателем просто нуждается в доработке. Сегодня выполнить эту миссию можно по-разному: сделать Ланос своими руками за счет отдельных деталей, купить готовые комплекты или отправить машину в автомастерскую.

Для преображения этого простого седана в супермаркетах для автолюбителей продаются тюнинг-комплекты, отдельные элементы для улучшения функциональности или специальные аксессуары для интерьера и экстерьера.

Внешний тюнинг

Думая о внешнем изменении своего автомобиля, увидев фото красивого тюнинга Ланос, не забывайте, что некоторые аксессуары могут повлиять на его работу. Но большинство из них просто созданы для того, чтобы сделать вашу машину привлекательной.

Выбрать спойлер


Автомобиль украсит спойлер — форма перевернутого крыла самолета в сечении будет очень кстати. В магазине можно увидеть как задние спойлеры в стиле хэтчбек на крышке багажника или возле заднего стекла, так и спортивные в стиле хай-тек с матовым или полированным алюминием, никелированными креплениями и т.д.Так как спойлер действует на спойлер из-за неправильного крепления в отведенном месте прижимная сила может деформировать крышку багажника или 5-ю дверь, обязательно проверьте крепление. Также следует убедиться в качестве материала, из которого изготовлен спойлер. Обычно это АБС-пластик, но разной толщины.

Убедитесь, что при небольшой нагрузке он одинаково изгибается по всей поверхности.

Также убедитесь, что в углах нет вздутий или мягких участков.Если спойлер изготовлен из податливого, но очень качественного стеклопластика, опасайтесь даже самых мелких неровностей – они могут доставить неприятности.

Выбор порога


Накладка — это чисто декоративный элемент, который сделает автомобиль более привлекательным. Однако металлические пороги защищают кузов автомобиля от повреждений камнями. Небольшие удары, вылетевшие из-под колесных арок или отлетевшие от двери припаркованного ими на стоянке автомобиля, просто амортизируют. Также с помощью накладок на пороги можно скрыть последствия мелких аварий.Таким образом можно сэкономить на кузовном ремонте, вместо ремонта порогов.

Тюнинг решетки радиатора


Среди любителей тюнинга решетка радиатора называется маской и представляет собой самую эффектную и запоминающуюся деталь Шевроле Ланос. Обычно он идет в комплекте, но при желании его можно купить отдельно. Если вы думаете о дальнейшей покраске, то выбирайте тот материал, который лучше держит краску и противостоит сколам. Главное, чтобы он был геометрически красивым, пропорциональным и точным.

Обратите внимание, можно ли провести четкую ось симметрии выбранной вами решетки радиатора.

Выбор бамперов


Многие начинают рестайлинг седана именно с изменения внешнего вида переднего бампера. Но и задний, и передний бамперы играют не только эстетическую роль, но и являются средством пассивной безопасности — способны амортизировать мелкие неровности. С помощью специальных бамперов для Ланос можно освежить вид «уставшей лошади».Особенно стоит уделить внимание тюнингу бампера, если он был поврежден во время аварии – покупка обычного бампера или тюнингованного по цене практически не отличается.

Обновление фар


Выбор фар – дело достаточно простое. Здесь вы можете подобрать не только то, что вам нравится, но и безопасное ночное передвижение или поездки в туманную погоду. Среди аксессуаров можно найти обычные накладки на фары или фары с окрашенным в черный цвет отражателем, противотуманные фары, ксеноновые фары и другие с разными световыми характеристиками.

Подбираем козырек


Ветровики на боковые стекла стали ценной находкой для любителей покурить за рулем. Но даже для некурящих они играют немалую роль, ведь во время дождя с козырьком боковые стекла не запотевают. С эстетической стороны стоит обратить внимание на хромированные ветровые стекла – они прекрасно подходят для матовой тонировки и других аспектов внешнего тюнинга.

Улучшение интерьера


Для того, чтобы преобразить салон, не обязательно полностью избавляться от обивки, сидений, напольного покрытия, руля и других деталей интерьера.Безусловно, покупка спортивных сидений или сидений со встроенным массажером, специальным рулем и новой мультимедийной системой, несомненно, станет радостным и дорогим событием.


Но можно сделать тюнинг салона и с помощью мелких элементов, таких как оплетка руля, кожух трансмиссии, стильные коврики и яркие чехлы на сиденья, кноппер, кожаный чехол кулисы и другие аксессуары.

Наверняка вам будет интересно сравнить возможности рестайлинга и других автомобилей.Это посвящено всем тонкостям тюнинга родственника Ланос Шевроле Круз. Тюнинг Приоры выглядит иначе – читайте об этом.

Внутренняя настройка

Чип-тюнинг


Даже истинные ценители Ланосов утверждают, что его двигатель слабоват, а штатные электронные программы управления блоками несовершенны. Поэтому заядлые тюнеры считают, что качественный чип-тюнинг поможет избавиться от таких проблем, как плохая динамика на низах, повышенная чувствительность к запуску кондиционера, большой расход топлива и нестабильная работа двигателя на малых оборотах.Например, «чиповка» полуторалитрового двигателя (86 л.с.) обеспечивает до 15% прироста мощности (при сохранении уровня расхода топлива). А цена за такую ​​30-минутную работу не превышает 200 долларов.

Однако важно, чтобы при чип-тюнинге машина была технически исправна: рабочие датчики, чистые форсунки и так далее.

О том, как сделать чип-тюнинг Ланос своими руками, вы можете узнать на форумах или специализированных сайтах, посвященных тюнингу.

Тюнинг Шевроле Ланос для его владельца в целом дело кропотливое, но несложное. Ведь не обязательно делать все сразу. Вы можете постепенно улучшать свой автомобиль. Главное, делать это слаженно и в соответствии со своим доходом.

Автомобили всемирно известного концерна Шевроле пользуются достаточной популярностью не только у наших соотечественников, но и у жителей дальнего зарубежья. Тюнинг делает все возможное, чтобы придать этому автомобилю особый шик.

Польские тюнинг-ателье специализируются на том, чтобы автомобили этой марки имели не только особенный внешний вид, но и индивидуальные характеристики.

Особое внимание уделяется всем запасным частям и частям. Ни в одной мастерской вы не найдете незапатентованной или сертифицированной продукции, поэтому сотрудники несут ответственность за качество всех проводимых работ по доработке станков.

Если вы оказались на территории дружественного государства, можете смело обращаться в Auto-Partner или Grzybek Drealer Service. Каждый автовладелец без труда подберет подходящий вариант для своего железного коня.

По статистике традиционным считается установка специфических накладок на фару или бампер, даже заднее крыло или пороги готовы похвастаться новым видом.

По вашему желанию работники мастерской не только улучшат внешний вид автомобиля, но и улучшат технические характеристики. Так что из обычного седана Шевроле можно превратить в спортивный автомобиль. Не верю?

Посмотреть видео:

Хотите сделать салон своего автомобиля неповторимым? Начните со стандартной панели, где расположены приборы. Как только заменишь на оригинальную модель, то 50% изменений, считай что сделал.

А если в салон воткнуть специальные декоративные вставки, то в такой машине не стыдно попросить руки у любимой девушки.даст много советов, если вы сами захотите заменить руль или сиденья. Натяни последней своей шкурой: можешь считать, что первые красавицы твоего города будут оспаривать первенство в предложении прокатиться на них.

Итак, сказка начинается: из Золушки твоя машинка превращается в принцессу. Отечественные автомастерские также не стоят на месте: к вашим услугам установка дополнительного оборудования: электрорегулировка зеркал, аналогичные электростеклоподъемники, сигнализация, рихтовка кузова, вплоть до его смены.Это была машина как машина, но она стала открытым кабриолетом.

Жаль, что последняя услуга пока не пользуется популярностью у клиентов. Мощность вашей «подружки» можно увеличить, если вкрутить другие свечи зажигания, поменять выхлопную систему или поставить специальный спортивный воздушный фильтр. Для тех, кто не может жить без высоких скоростей, мотор тоже можно усовершенствовать: научить машину делать 100-километровый рывок за семь секунд работы.

Тюнинг Шевроле Ланос своими руками: подборка фото

Если вам не терпится что-то поменять в своем Шевроле Ланос, то попробуйте 3-D тюнинг на сайте: эта программа позволит вам отслеживать не только ошибки, которые вы могли бы сделать, когда вслепую видоизменяешь машину, но и добавляешь что-то новое, ведь не секрет, что именно эта машина особо не выделяется своим дизайном.

Разработка, проводившаяся на заводе еще в 1998 году, несколько устарела, а двигатель необходим. Внешний тюнинг можно проводить сразу в нескольких направлениях. Посмотрите на фото: как вам такие вариации перевоплощений? Были некачественные и непопулярные автомобили — стали красавцами!

Хотите добавить некоторые элементы? Новый спойлер кардинально изменит характеристики автомобиля только в лучшую сторону. Считается одной из эффектных деталей внешнего тюнинга.И неважно, что изначально это изобретение служило повышению качества сцепления шин с дорогой.

Теперь это относится к уникальной доработке, с помощью которой улучшаются аэродинамические способности машины. Красивые спойлеры создают подъемную силу, тем самым способствуя процессу торможения автомобилей. Механики в один голос утверждают, что лучшими являются детали, напоминающие в сечении перевернутое крыло под 16°. Можно и меньше, до 9о. Установка этой детали осуществляется на крышу, а у хэтчбеков — на 5-ю дверь, над стеклом.

Последние несколько лет популярны, которые условно называют спортивными из-за компьютерной игры Need For Speed ​​(высокотехнологичные уличные гонки). В этих деталях используется не только полированный алюминий, но и никелевый крепеж.

Несмотря на шикарный вид, он достаточно прост и универсален. Любители называть такое изменение «колхозным тюнингом» Шевроле просто ошибаются. Именно он, специально установленный на машину, улучшает внешний вид и аэродинамические свойства.

Полностью это делать не обязательно, достаточно отдельных разделов. Если еще и цвет подобрать по душе, то интерьер изменится до неузнаваемости; при желании можно также выполнить операцию флокирования, включающую покрытие внутренних деталей специальным покрытием, похожим на бархат.

Этот вариант обработки поможет избавиться от трещин на панели приборов или устранить другие дефекты салона; заменить штатную аудиосистему, перекрасить приборную панель и элементы приборной панели, установить специальные педали.Такое усовершенствование зависит от фантазии владельца Шевроле и его материальных возможностей.

Тюнинг двигателя Chevrolet Lanos

Сколько километров вы проехали на своем автомобиле? Молодцы, но все же мощности двигателя заметно не хватает. Чтобы добавить ему игривости, стоит пойти на всевозможные ухищрения и даже улучшения. Начни с впускной системы. На словах страшно, а на деле – это совершенно безобидный вид, включающий целый комплекс мероприятий, связанных с переделкой узлов и агрегатов.Впрочем, стоимость такой работы и за 3000 долларов может выйти.

Готовы к тому, что срок службы двигателя упадет до 10 000 км? Если да, то вы позволили ему уйти в минус. На практике это один сезон без дополнительных ремонтов. Если провести соответствующую ревизию через данные км пробега, то срок службы сохранится на такое же время. Вот только еще одна беда: ездить на активно заряженном моторе сквозь сутолоку улиц и пробки непросто: двигатель будет постоянно отказываться стабильно работать как на низких, так и на средних оборотах.

Все это за счет установленных распредвалов, спортивной системы впуска и выпуска и керамических сцеплений. Во избежание неприятностей лучше увеличить подачу топливно-воздушной смеси непосредственно в камеру сгорания двигателя. Это приведет к увеличению массы сжигаемого топлива и мощности двигателя Шевроле.

Если долить необходимое количество бензина, то проблемы исчезнут увеличением форсунок в двигателе (карбюратор) или изменением программы управления форсунками.Второй показатель называется чип-тюнингом. Так вы сможете добавить необходимое количество воздуха. Но есть и другие способы: использование фильтров нулевого сопротивления, клапанов увеличенного диаметра, тюнинг распредвала. Сюда же входят турбина, компрессор и нагнетатель.

Подробно стоит поговорить о нагнетателях и компрессорах: это достаточно эффективный способ насытить двигатель воздухом. Это недешево: компрессоры и нагнетатели относятся к классу сложных высокотехнологичных устройств, способных работать длительное время даже при высоких нагрузках.В экстремальных условиях они готовы непрерывно снабжать двигатель необходимым количеством воздушной массы. Какую мощность вы снимаете с двигателя, если ставите компрессор, при этом не уменьшая ресурс самого силового агрегата? Разбор будет поэтапным:

Можно ли установить компрессор или нагнетатель на автомобиль указанной марки?

Не только на Шевроле, но и на автомобили любой марки, где конструкторы предусмотрели широкий моторный отсек, можно поставить определенный тип компрессора.Есть определенный код: для Mercedes ставят продукцию KLEEMANN или EATON. BMW может быть оснащен системой VORTECom.

Какой прирост мощности следует ожидать?

зависит от настроек компрессора или потребностей хоста. Но не стоит нарушать определенные нормы и правила: увеличение мощности не более чем на 45%, крутящего момента до 50. Если объем двигателя 2,5 л, то мощность увеличится на 25-30%.

Выдерживает ли стандартный двигатель Chevrolet определенную степень наддува?

Да, это 0.5-0,6 бар. Достаточно добавить ощутимые 45%.

Могу ли я купить готовые комплекты для установки компрессора?

Предприятия-производители выпускают компрессорные комплекты (КИТ). На рынке доминируют американцы, но это не значит, что их продукция некачественная. К имеющемуся компрессору делают дополнительные детали: крепеж, ролики, патрубки и многое другое, необходимое для установки всего пакета на Шевроле.

Его стоимость колеблется от 4500 до 5000 долларов. Сам компрессор — 2000$.Цена может быть ниже: это зависит от типа элемента и раскрутки производителя. Российские фирмы увеличивают стоимость за счет доставки, растаможки и заработной платы сотрудников. В итоге выходит суперсумма, способная опустошить бутылку любого автовладельца.

Сколько времени можно установить и настроить блок своими руками?

От 10 дней до 2 недель, если работа ведется непрерывно. Если вы уверены в своих силах, а адреналин только в помощь, то вы справитесь даже с турбиной.Для начинающих автомастеров — видео:

Тюнинг приборной панели Шевроле Ланос

Идея заменить подсветку на приборной панели возникает в голове у каждого автовладельца. Для Шевроле нежелательно менять штатные вставки, даже если вы прислушивались к советам по использованию услуг местной типографии или фотонаборных машин. Есть еще один способ: найти мастера, который сможет сделать плату со светодиодами, доработать крышку шкалами изнутри, купить 7 кд белых взамен штатных ламп.

Как сделать синюю подсветку панели VDO?

Берем 6 синих светодиодов, столько же резисторов на 850 Ом. Первую можно купить и с 3 мм, если она окажется ярче остальных, но с заточенной лампочкой, чтобы не заливать клеем сверху (чтоб свет был ровный ровный). Вдобавок купите еще 5 белых, суперярких, толщиной 5мм. На верхней 2 стачиваем линзу, и делаем внутренний конус дрелью, заливаем гелевым клеем Момент.

Вставить в патроны, зафиксировать в панели приборов.Сходите на рынок за 20 см тайваньской пленки, желательно синей. Он необходим для наклеек на лобовое стекло автомобиля. Снимите панель, козырек, обязательно запишите положение стрелок. Отклейте стандартную вставку от волокна с помощью канцелярского ножа.

Согнуть стандартную вставку (стрелки не трогать), канцелярским ножом стереть зеленый фильтр абсолютно за всеми цифрами, секторами. Проверьте свечение. Слегка приподнимите вставку (осторожно, стрелки!), аккуратно прикрепите предварительно нарезанные синие кусочки пленки к белым секторам чешуи.Ложатся как надо. Еще раз убеждаемся, что подсветка работает и можно приступать к сборке.

Чип-тюнинг Шевроле Ланос

Рассмотрим на примере одного автовладельца. Он как-то получил свои неудачи, когда его любимый железный конь пришел в движение. Было желание сразу купить и поменять, но интернет помог. Нашелся умелец, который предложил свои услуги по прошивке прямо у себя в гараже. Процесс оказался несложным: сначала подтолкнул мозг к компьютеру для начала, чтобы убедиться, что все в норме.

Если поменяли фильтры, заткнули ЕГР, термос на 92, ВВ провода, новые свечи, то чип-тюнинг — одно удовольствие; сама прошивка заняла около 3 минут; мастер закрыл капот, получил расчет, оставил визитку, дал указание: заправка на Роснефти категорически запрещена из-за некачественного бензина, из-за чего машина ест его в 2 раза больше, чем аналогичное топливо на других заправках; гарантия на чип-тюнинг пожизненная при пробеге владельца 50 км.

Самочувствие супер! Жопометр в районе гаражей молчал, а в городе поток меняется на лицо: дотрагиваешься до светофора с включенным кондеем, а провалов нет, ничего не тупится.

На трассе тоже чудеса: максимальный крутящий момент уходил в район 2500 об/мин, тогда как до этого скорость крейсера не выходила за 100. Сейчас 140 км/ч, но больше с надрывом, но увеличилась динамика на 4 или 5 передаче, поэтому 3 палка на обгон больше не требуется. Жаль, что рывки ланоса остались, но это как какая-то автомобильная фишка.

Зато со скоростью повезло: до 190 теперь разгоняется легко, тогда как раньше выше 140 не ездил.Если вы слышите, что после 160 км/ч начинает подвывать, то не переживайте: аэродинамика не рассчитана на такие показатели. Впрочем, мухобойка и козырек вполне способны издавать такие звуки. Сервисные центры тоже не отстают: последнее видео по этому поводу:

Вконтакте

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Покупая популярный малолитражный автомобиль, многие планируют его дальнейшее усовершенствование. Для тех, у кого давно Ланос Шевроле, тюнинг и доработка – это отличный шанс преобразить любимого «коня» с помощью различных инновационных технологий.Если разобраться, у модели огромные возможности в плане модернизации, как внутренней, так и внешней. При желании можно сделать так, что машина будет не только выделяться на фоне собратьев, но и почти не уступать современным версиям.

Для начала нужно решить, кто будет преображать Ланос Шевроле — тюнинг и доработки своими руками сэкономят деньги, а отдав машину специалистам, можно рассчитывать на максимально быстрый результат (но не факт, что качественный!).Еще один момент — не пытайтесь «перерисовать» машину полностью, потому что тогда она потеряет свое очарование. Все должно быть в меру.

С модернизацией мотора можно не мудрить: установить воздушный фильтр нулевого сопротивления, прямоточный глушитель и спортивный распредвал. А вот чип-тюнингу стоит уделить гораздо больше внимания, при этом вам понадобится подробная схема Шевроле Ланос , без которой избавиться от повышенного расхода топлива, излишней чувствительности к включению кондиционера и прочих неудобств не получится.Чиповка – одна из немногих процедур, которую однозначно лучше доверить профессионалам. Конечно, это стоит немало, но зато позволяет:

  • повысить производительность двигателя не менее чем на 10 процентов;
  • снизить затраты на топливо без ущерба для мощности двигателя;
  • улучшить динамику на низах.

Обратите внимание, что продолжительность чип-тюнинга зависит в основном от мастера, поэтому сроки лучше уточнять заранее. Также нужно помнить, что перепрошивка производится исключительно на исправных автомобилях, поэтому при наличии поломок (неработающие датчики, забитые форсунки и фильтры и т.), то вам нужно избавиться от них.

Другие интересные идеи по модернизации Ланос

Вот еще несколько способов сделать конфетку из Шевроле Ланос:

  • установка регулируемых стоек на переднюю стойку;
  • установка короткоходной кулисы в редуктор;
  • усовершенствование тормозной системы — замена передних тормозных дисков на большие, установка армированных шлангов, замена барабанных тормозов сзади на дисковые;
  • покупка и установка фирменного аэродинамического пакета;
  • улучшение шумоизоляции салона и багажника;
  • дополнение интерьера с электростеклоподъемниками, выдвижными контейнерами и подстаканниками.

Автомобильный сайт

Автомобильный сайт
  • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг Пошаговый процесс замены
  • Кузов на Рено Логан оцинкован или нет?
  • Форд фокус 3 проблемы. Важная информация. Типовые проблемы и неисправности
  • Honda Fit — Описание и характеристики
  • Регулировка клапанов Daewoo Matiz
  • Разболтовка дисков на Kia Rio Определение типоразмеров шин и дисков
  • Технические характеристики Hyundai Creta
  • Mazda СХ7 — ушедший «первенец» Японская фирма Мазда
  • Тагаз Тагер: отзывы и характеристики
  • Габаритные размеры автомобиля Тойота Королла
  • Технические характеристики тагаз тагер
  • Daihatsu (Дайхатсу) — японская марка автомобиля Полный привод или управляемость — что выбрать
  • Что лучше — Хендай Грета или Рено Каптур?
  • VSM — невидимый помощник водителя
  • Шины Tigar.Шины Tigar: отзывы. Шины Тигар: характеристики, описание моделей Описание шин Тигар Синерис
  • О Тигаре (Tigar) Преимущества покупки шин Тигар у нас
  • Вывоз и постановка на учет аварийного автомобиля Регистрация аварийного автомобиля
  • Путь в эмигранты: история развитие Нивы, ставшей Chevrolet
  • Subaru Forester 4-го поколения Салон, Комплектация и Багажник
  • Hyundai Getz: удачный корейский хэтчбек
  • О разболтовке и размерах колес для Mazda (Мазда)
  • «Лада седан — баклажан»: исполнительница суперхита — о российском автопроме и девушках из комедии какого цвета веста самая красивая
  • какой размер шин и разболтовка на бмв е34? Разболтовка колес BMW — DRIVE2
  • Какое должно быть давление в шинах ваз
  • Масло КПП: проверка и замена, сколько и какое масло заливать
  • Основные технические характеристики уаз хантер Что такое основной бак на уаз хантер
  • Какие свечи зажигания лучше?
  • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
  • Daewoo Gentra размеры, габариты, клиренс, дорожный просвет Daewoo Gentra
  • Mitsubishi Lancer X: Плюсы и минусы поколения X
  • Технические характеристики Nissan X-Trail T31
  • О нас Kormoran Ассортимент шин и технологии Kormoran
  • О Корморане Условия кредита
  • Выбор трансмиссионного масла для коробки передач Лада Калина
  • Выжимной подшипник сцепления: принцип работы и неисправности
  • Замена свечей зажигания своими руками на Фольксваген Поло: ничего невозможно Как поменять свечи зажигания на Поло седан 1
  • Размер колес Hyundai Solaris в зависимости от года выпуска Параметры дисков на Hyundai Solaris
  • Комплектация Размер шин соболь 4×4
  • Техническое обслуживание автомобилей Toyota Hilux
  • Горит ошибка F на Opel — что делать
  • Volkswagen Golf Mk IV VS Opel Astra G: кто веселее жить в России?
  • Технические характеристики Шевроле Кобальт Салон — состав и качество отделки
  • Рекомендуемое моторное масло для Nissan Murano
  • Неисправности топливного насоса и причины их возникновения
  • Когда менять топливный фильтр на Поло седан Как заменить топливный фильтр на Volkswagen Polo
  • Закон повышения степени идеальности системы Закон полноты частей системы
  • Построение конвейера Ford
  • Идеальный конечный результат (ИКР) Как найти сильнейшее решение проблемы без решения it
  • Дом на колесах своими руками: фото конструкции, пошаговый процесс работы Виды автодомов и их классификация
  • Минитракторы российского производства: обзор, модели, характеристики, цены и отзывы Особенности минитракторов из Китая
  • Как правильно поменять местами колеса
  • Аренда помещения под ресторан, кафе, бар Аренда помещения под кофейню
  • Офис Аренда помещения
  • Аренда помещения под столовую: выбираем с умом Аренда кафе столовой в бизнес центре
  • Аренда офисного помещения Купить офис в аренду
  • Аренда офисного помещения
  • Аренда производственного помещения в Сварочное помещение на аренда
  • Сдам склад в аренду от собственника Сдам склад в аренду
  • Аренда торгового помещения
  • Тюнинг Lada Granta Liftback: улучшаем автомобиль своими руками
  • Основные виды кузова
  • Индикаторная схема 4-тактный бензиновый двигатель
  • Паровые машины — от первой паровой машины до наших дней
  • Схема устройства и принцип работы паровой машины
  • Схема устройства и принцип работы паровой двигатель
  • Внутреннее смесеобразование двигателя
  • «Разработка технологической карты текущего ремонта автомобиля и его элементов.Технологическая карта ремонта автомобиля форма
  • Как сделать автомобиль в домашних условиях
  • Оформление раздела диагностики корпоративного обслуживания легковых автомобилей на юг Тогда годовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту в целом по СТО
  • Обзор автоматического выключателя света в доме
  • Эмулятор катализатора — электронная обманка лямбда-зонда
  • Радиолюбительские схемы своими руками и самоделки
  • Эмулятор лямбда-зонда.Вопросы. Эмулятор лямбда-зонда: что это такое, зачем и есть ли смысл его устанавливать? Сделать эмулятор второго лямбда-зонда своими руками
  • Радиолюбительские схемы и идеи самоделок для автомобиля своими руками
  • Электро открывание багажника — красиво жить не запретишь Как сделать электрозакрытие багажника
  • Расчет шестерен редуктора
  • Кривошипный механизм
  • Диплом Организация и технология шиномонтажных работ в АТП Проектирование автотранспортных предприятий с планированием и организацией технического обслуживания автомобилей
  • Словарь автомобильных терминов
  • Происхождение лошадей: как правильно форсировать атмосферное двигатель Электронная и механическая форсировка двигателя внутреннего сгорания
  • Осмотр автомобиля после аварии от а до я
  • Зачем «проверка» двигателя на Рено: причины и способы устранения
  • Рено каптур полный привод
  • Шевроле триал блейзер как правильно включить 4вд
  • Диски «Бриджстоун»: виды, характеристики, обзор ws Bridgestone модельный ряд
  • Обслуживание и ремонт Mitsubishi Lancer IX: маленький лансер, да живучий Дорого ли содержать Mitsubishi Lancer
  • Слабые стороны, плюсы и минусы Geely Emgrand EC7 Частые проблемы с Geely Emgrand
  • Lifan X60 — отзывы владельцев
  • SsangYong Kyron — вне правил Слабые места Кайрона 2 3 механика
  • Китайский Chery Tiggo с пробегом не так плох, как кажется Слушаем стуки по коленвалу товарищи
  • Не работает свет на Шевроле Ланос
  • Недостатки которые присущи sang yeng действие с пробегом
  • История марки Audi, модельный ряд с техническими характеристиками и фотографиями
  • Загорается индикатор Check: ищем причины и устраняем проблему Видео: загорается датчик Check
  • Рекомендации по нарушению сходимости и помощь
  • Киа соренто дизель 2.2 частые проблемы. Распространенные проблемы с KIA Sorento. Неисправности в бензиновых двигателях KIA Sorento
  • Renault Megane II с пробегом: вкладыши как расходник и смерть АКПП от одного перегрева
  • Почему сразу включается кондиционер на Polo седан, не работает кондиционер
  • Опель Астра J: неисправности, слабые места, советы по выбору
  • Поло седан не работает кондиционер Почему не включается кондиционер на поло
  • Болячки Honda CR-V третьего поколения Слабые стороны Honda SRV 3 поколения
  • В каких странах производятся автомобили Ford?
  • Возможность отключения I-Stop (почти навсегда)
  • Geely MK Cross: стоит ли своих денег?
  • Как сделать радиоуправляемую машинку?
  • Противооткатные башмаки — общие сведения Несоблюдение этих условий может привести к крупному штрафу
  • Самостоятельная сборка радиоуправляемой машины!
  • Кнопка переключения газ-бензин
  • Говорящий аккумулятор или простой способ запомнить зарядку аккумулятора Сигнал зарядки аккумулятора на русском языке
  • Скачать игру Симулятор вождения автобуса на планшет
  • Самодельный минитрактор в домашних условиях
  • Снегоход своими руками из мотоблока, мотоцикла и бензопилы: инструкция для мастеров Двухрычажная передняя подвеска самодельного снегохода
  • Изготовление снегохода своими руками Самодельные снегоходы
  • Изготовление стапеля для кузова своими руками
  • Самодельный снегоход с своими руками Снегоход своими руками
  • Скачать Езда на мотоцикле на андроид v
  • Самодельные вездеходы на гусеницах: схемы их постройки Самодельные вездеходы на гусеницах своими руками
  • Как сделать самодельный автомобиль Русские самоделки
  • Трактор своими руками: как сделать самодельный минитрактор в домашних условиях, как собрать и построить ручной — чертежи и размеры
  • Самостоятельная промывка форсунки и чистка форсунок: инструкция
  • Самостоятельная промывка форсунки и чистка форсунок: инструкция
  • Как сделать самодельный квадроцикл своими руками?
  • Снятие форсунок
  • Как заменить топливные форсунки?
  • Тюнинг своими руками — инструкция по подбору идей и материалов для модернизации автомобиля
  • Квадроцикл из мотоцикла Урал своими руками Квадроцикл из Урала схема
  • Размотка своими руками: пошаговая инструкция Самодельная размотка
  • Размотка на ВАЗ — что это и как сделать?
  • Все о видах кузовного ремонта и реставрации автомобилей
  • Как подключить катушку зажигания
  • Уникальный внедорожник своими руками
  • Профессиональная переподготовка по программе техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
  • Установка кнопки открывания багажника
  • Дорога диагностика систем электрооборудования Задачи диагностических работ при эксплуатации электрооборудования
  • Мотоцикл двух прикуривателей инструкция
  • Тюнинг гранты лифтбек Тюнинг гранта своими руками Лада Гранта седан
  • Подогрев сидений — полезная опция для водителя Как работает подогрев сидений
  • Как измерить радиус обода колеса
  • Как измерить радиус обода колеса
  • Тюнинг лады грант, тюнинг своими руками фото
  • Локальный кузовной ремонт
  • Построение индикаторной диаграммы
  • Современный паровой двигатель
  • Паровая машина своими руками: подробное описание, чертежи
  • Альтернатива е и малой энергетики на паровой машине
  • Смешивание в дизеле
  • «Разработка технологической карты на текущий ремонт автомобиля и его элементов.Технологическая карта на автомобиль
  • Автомобили своими руками
  • Разработка раздела по диагностике легковых автомобилей Каталог оригинальных аксессуаров
  • Как самостоятельно включить ближний свет фар на своем автомобиле Датчик автоматического включения фар
  • Различные схемы для обман лямбда-зонда Автомобили, на которые возможна установка эмулятора лямбда-зонда
  • Радиолюбительские схемы своими руками и самоделки
  • Эмулятор лямбда-зонда.Вопросы. Эмулятор катализатора — электронная обманка лямбда-зонда Protec схема подключения цифрового эмулятора лямбда
  • Полезные самоделки для автомобиля: фото и видео Схемы на автомобиль своими руками
  • Нужен ли вам электробагажник и как его установить?
  • Расчет коробки передач Перечень используемой литературы
  • Кривошипно-шатунный механизм
  • Проектирование процесса оказания шиномонтажных услуг Расчет постов, мест ожидания и хранения автомобилей
  • Детали машин и основы проектирования
  • Что такое форсированный двигатель Никаких конструктивных изменений
  • Рекомендации по проведению независимой экспертизы (cpd)
  • «Камаз-мастер» в мире моторов
  • Как устроены грузовики Дакар?
  • Лучшие моды для гта вайс сити Моды на машины гта вайс сити
  • Машины для гаража в гта: вайс сити Какие машины в гта вай сити
  • Лучшие машины для гонок Название всех машин в гта 5
  • Правильное прохождение автошкола для «Золото» GTA SA Автошкола в гта сан
  • Как открыть мод меню в гта 5
  • Моды для gta san andreas тюнинг машин
  • Самые быстрые машины в гта: сан андреас Все машины гта сан
  • ГТА: Сан Андреас чит коды на PlayStation
  • Прокат звукового оборудования Акустика Прокат музыкального оборудования Прокат звукового света
  • Как защитить машину от града подручными средствами
  • Бизнес мототехника: продажа мотоциклов и квадроциклов Направления и перспективы
  • Преимущества и недостатки сухой автомойки
  • Реальные летающие машины Летающая машина проект
  • Как забрать машину с парковки — все что нужно знать
  • Помощь в покупке машины: к кому обращаться и сколько это будет стоить
  • Как продать машину быстро и выгодно: все советы, секреты и рекомендации Где выгоднее продать подержанную машину
  • Быстрые машины в gta v online Самая мощная машина в gta 5
  • Самые крутые машины в gta san andreas Топ самых быстрых машин в gta 5
  • Технические характеристики транспорта в гта 5 Названия машин в гта 5
  • Тюнинг автомобиля любой gta sa mod
  • Лучшие моды для гта: San Andreas GTA san andreas car mods
  • Машины в Grand Theft Auto V и способы хорошего заработка
  • Корней Чуковский — Телефон (У меня зазвонил телефон): Куплет Две пары отличных галош
  • Телефон — продолжение У меня зазвонил телефон автора
  • Арестованный сотрудник милиции Сказка патрульной полиции
  • Профессия водитель краткое описание
  • Обращение к водителям
  • Рассказы о дальнобойщике Честная полиция Карелии
  • Истории и байки из дальнобойщики И в завершение видео
  • Байкерские суеверия, или простые правила жизни Как познакомиться с байкером приметы
  • Мошенничество и честность в trade-in: наше расследование Принцип работы и правовая база
  • Ученые создали человека кто не боится дорожных происшествий
  • Убедитесь, что не ошиблись
  • Денис юрин — доспехи из чешуи дракона Премиум доспехи дракона от Мастера Уэйда в Dragon Age: Origins
  • Dragon Age: Inquisition — Прохождение: The Hinterlands — Non-Story Quests Кусочки головоломки Dragon Age: Инквизиция
  • Dragon Age: Инквизиция — Прохождение: Внутренние земли — Несюжетные квесты Письмо любимого
  • Сколько действует сертификат — счет при покупке автомобиля
  • Разыскиваемая машина: что делать автовладельцу?
  • Как проверить машину на арест?
  • Что делать при аресте автомобиля у судебных приставов Штрафы и аресты ГИБДД
  • Покупка автомобилей по программе утилизации – основные моменты
  • Как бесплатно пробить машину по ВИН-коду на ограничения
  • Как проверить машину при дтп бесплатно перед покупкой
  • Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу: как правильно сделать и измерить SDD тонировка
  • Как узнать снят ли автомобиль с учета?
  • Как пробить машину бесплатно по вин коду по ограничениям
  • Как узнать владельца авто по вин номеру
  • Нужно ли регистрировать фаркоп на машину?
  • Снятие автомобиля с учета при невозможности предоставления транспортного средства: возможна ли процедура и в чем ее особенности?
  • Определение владельца автомобиля по VIN-коду
  • Как снять автомобиль с учета после продажи Документы для снятия автомобиля с учета
  • Как снять автомобиль с учета — подробная инструкция Что нужно для снятия автомобиля с учета
  • Можно ли установить фаркоп на автомобиль самостоятельно без разрешения ГИБДД
  • Как узнать владельца автомобиля по номеру автомобиля — лучшие возможности онлайн Телефон автовладельца по номеру
  • Что делать, если предыдущий владелец снял автомобиль с учета В отделении ГИБДД
  • Как проверить автомобиль на предмет ограничения или запрета регистрационных действий
  • Возврат автомобиля в салон и получение денег обратно
  • Можно ли и как правильно снять с учета ГИБДД с прежнего владелец автомобиля, проданного по договору купли-продажи?
  • Каковы правила перевозки детей в экскурсионном автобусе?
  • Как проходит регистрация автомобиля в другом регионе?
  • Государственная программа утилизации автомобилей
  • Заведомо неверный «диагноз»
  • Как снять с учета угнанный автомобиль: документация Снятие с учета угона автомобиля
  • Как узнать владельца автомобиля по номеру автомобиля — лучшие возможности онлайн
  • Проверка автомобиля для эвакуации
  • Как узнать гос.номера автомобиля по VIN-коду
  • Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД
  • Как узнать дату выпуска автомобиля по VIN-коду — что такое разница между календарным и модельным годом?
  • Какой сейчас штраф за езду без шлема для водителя и пассажира?
  • Что делать, если налог пришел на проданный автомобиль?
  • Проверка автомобиля на угон
  • АвтоИнфо: как узнать владельца по номеру автомобиля
  • Винные ограничения.ГИБДД проверяет авто. онлайн-сервис ГИБДД. Кто обновляет информацию
  • Проверка обременения автомобиля в ГИБДД
  • Как узнать гос.номера автомобиля по VIN коду
  • Как найти угнанный автомобиль
  • Разъяснения по использованию детских удерживающих устройств
  • Возить детей в машине на переднем сиденье можно, но не обязательно
  • Как проверить автомобиль на угон перед покупкой подержанного автомобиля?
  • Отличие парковки от остановки по ПДД Определение парковки
  • Парковка — определение в ПДД Есть определение парковки
  • Коды ОКВЭД Торговля розничная Розничная торговля хозяйственными товарами ОКВЭД по старому
  • Тюнинг светотехники: что можно, что нельзя Можно ли тюнинговать автомобиль по закону
  • Тарифно-квалификационные характеристики для общеотраслевых профессий рабочих ЭТК водитель автомобиля 2 разряда
  • Оквед: прокат оборудования
  • Машинист бурильно-кранового станка: суть работы, уровень заработной платы Эткс помощник машиниста самоходной крано-буровой машины
  • Правовой режим земель автомобильного транспорта
  • Автоинспектор: чем занимается и сколько зарабатывает
  • Автоинспектор: должностная инструкция Связист на пути РЖД
  • Коды ошибок автомобилей OBD2 коды ошибок obd2 на русском языке
  • Зарядные устройства s выбор зарядного устройства (зарядного устройства) и его использование
  • рено сандеро и рено сандеро степвей: сравнение Чем отличается сандеро от степвей
  • ауди ку3 хорошая инвестиция для тех кто хочет получить больше комфорта от автомобиля какая коробка на Audi q3 2
  • Рекомендуемое моторное масло для Toyota Camry
  • Особенности прокачки сцепления своими руками
  • Как заменить антифриз на Opel Corsa D?
  • Двигатель Хендай Солярис и Киа Рио (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
  • Тех.Сервис Хайлюкс. Обслуживание Toyota Hi-Lux График обслуживания Toyota Hi-Lux Revo
  • Самые большие шины в мире
  • Руководство по ремонту и эксплуатации Peugeot partner tipi
  • Opel Astra не заводится на букву F On f
  • Габариты Chevrolet Cobalt салон, фото, багажник, клиренс, клиренс Шевроле Кобальт Интернет-клуб Шевроле Кобальт и отзывы владельцев
  • Сколько масла в ниссан мурано двигатель Z50, Z51 Какое масло заливать
  • когда хочется все сделать самому
  • Схема сцепления и его привод Как для правильной диагностики работы сцепления
  • Уменьшение звука двигателя автомобиля в салоне
  • Когда размер имеет значение: Недостатки подержанного двигателя Infiniti QX56, системы охлаждения и выхлопа, топливной системы
  • Не работает дворник: возможные причины и решения
  • Топливный фильтр polo седан Vw polo топливный фильтр
  • В чем разница между обгоном и опережением о правилах дорожного движения?
  • Закон повышения степени идеальности системы Закон опережающего развития рабочего органа
  • Генри Форд: биография и история успеха Конвейер впервые был использован на заводах
  • Идеальный конечный результат и воронка телят в ТРИЗ Алгоритм для решения изобретательских задач
  • Как самому сделать автодом на колесах: фото готовых работ Виды автодомов и их классификация
  • Китайские минитракторы в различных регионах России
  • Российские минитракторы и «российские китайцы»
  • Схема перестановка колес на легковом автомобиле с передним приводом
  • Кафе в аренду от собственника Сдам помещение под ресторан
  • Аренда офисного помещения
  • Аренда помещения под столовую: выбор подходящего места для столовой в бизнес-центре
  • Аренда офисных помещений Аренда офисных помещений без посредников
  • Аренда офисных помещений
  • Аренда производственных помещений в Аренда складов и производственных помещений
  • Аренда склада от собственника Аренда помещения под склад частные объявления
  • Сдам в аренду отдел
  • Продажа особняка под офис
  • Офис под офис час Коворкинг в офисных помещениях
  • Теплый бокс на час Сдам кузовной цех
  • Сдам помещение под кабинет косметолога
  • Сдам офисное помещение
  • Что такое передача в аренду?
  • Аренда помещения под пекарню Сдам помещение для выпечки хлеба от собственника
  • Как правильно заполнить путевой лист автомобиля: основные правила и реквизиты Заполнение оборотной стороны
  • Презентация: «Автомобили старые и современные Это родственник спортивного автомобиля
  • Презентация к уроку физики на тему «аккумулятор»
  • Отличие парковки от остановки по ПДД
  • Остановка на остановке — кому разрешено?
  • Правила парковки во дворах жилых домов
  • Находки: как найти забытую в транспорте вещь Забыли сумку в троллейбусе
  • Круглосуточная «горячая линия» для пассажиров междугородних рейсов теперь работает по единой системе -Российский номер
  • Автобус 43 места расположение мест
  • Схема мест в автобусе дальнего следования
  • Расчет расстояний между городами — проложить маршрут на машине
  • Дорожный знак «Грузовикам запрещено»
  • Посмотреть, что есть в разделе «Виды транспорта» другие словари
  • Презентация — двигатель внутреннего сгорания
  • Двигатель внутреннего сгорания презентация
  • Зачем нужна машина: все плюсы и минусы
  • Коллектор электродвигатель презентация к уроку по технике на тему Скачать презентацию по электротехнике на в теме электродвигатели
  • Ракетный двигатель рд.Ракетные двигатели. Преимущества твердотопливных РД
  • Назначение, марки и технические характеристики электровозов РЖД
  • Замена двигателя УАЗ Патриот на импортный. Характеристики УАЗ Патриот: расход топлива, мощность, скорость
  • Форсировка двигателя Патриота: плюс полсотни лошадей!
  • Настройка камеры распознавания номеров и открывание шлагбаума
  • Часы под другим названием
  • Блок мерседес бмв сервис
  • Как делают автомобили Как делают автомобили
  • Два способа самостоятельной установки светодиодного освещения салона в автомобиль
  • Моторы стиральных машин
  • Автомобили своими руками Полезное для автомобиля своими руками
  • Багажник на крышу для УАЗ
  • Радиосхемы для автолюбителя Самоделки на машину своими руками
  • Автомобильные самоделки Полезные мелочи для автомобиля с своими руками
  • Полезные самоделки для автомобиля: фото и видео Машины своими руками в домашних условиях
  • Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?
  • Самые эффективные средства для промывки двигателя автомобиля
  • Как очистить двигатель от нагара
  • Особенности подключения двигателя от стиральной машины
  • Какие щетки стеклоочистителя лучше — каркасные, бескаркасные или гибридные?
  • Парктроник своими руками
  • Экстренная помощь на дороге в экстренных ситуациях
  • Восстановление обогрева заднего стекла Сломанная нить обогрева заднего стекла как починить
  • Мастер на все руки: ремонт обогрева заднего стекла Где находятся нити обогрева заднего стекла
  • Самодельные зарядные устройства
  • Как очистить окисленные клеммы аккумулятора?
  • Как избавиться от окисления контактов и клемм аккумулятора Промывка банки разборного аккумулятора
  • Ni-Cd, Ni-MH и Li-Ion аккумуляторы
  • Коррозия металла: почему ржавеет корпус и как устранить разобраться с этим
  • Штраф за отсутствие подсветки номерного знака
  • Фото Datsun on-Do — Легко читаются основные приборы и показания бортового компьютера
  • Использование мотора от старой стиральной машины
  • Самоделка Mini Трактор для дома Самодельные тракторы Сломанная конструкция рамы 4×4
  • Моторное масло — как часто его менять?
  • Устранение запаха от кондиционера автомобиля
  • Как заменить масло в двигателе Замена масла в двигателе внутреннего сгорания
  • Снегоход из мотоблока: как сделать мотоблок своими руками камеры для снега
  • Красиво подсвечиваем приборную панель автомобиля Электронная приборная панель своими руками
  • Как подключить мотор от dvd или hdd
  • Делаем самоделки — снегоход из мотоблока видео и описание
  • Делаем -установка фаркопа своими руками на Рено Логан
  • Установка фаркопа: все ли можно сделать самому?
  • Самодельные квадроциклы руками мастеров
  • Детские снегоходы: советы по выбору и изготовлению
  • Как сделать снегоход на гусеницах своими руками?
  • Подробная инструкция как собрать машинку на панели управления: множество вариантов сборки, ценные советы и рекомендации, практическое руководство
  • Собираем детский электроквадроцикл своими руками
  • Ремонт вмятин своими руками без покраска в домашних условиях: пошаговое описание процесса, полезные советы Выравнивание вмятин на автомобиле
  • Автомобили своими руками
  • Советы по глушителю: назначение и как сделать своими руками Несколько слов о тюнинге спортивных автомобилей
  • Подробная инструкция по как собрать машину на пульте управления: много вариантов сборки, ценные советы и рекомендации, практическое руководство Как собрать машину на радиоуправлении
  • Как сделать снегоход на основе разных двигателей своими руками Как сделать снегоход снегоход метель
  • Брелки для нанесения логотипа и гос
  • Как убрать сколы и трещины на лобовом стекле?
  • Как построить багги на агрегатах нивы
  • Выбираем масло для бензогенераторов
  • Как собрать минитрактор своими руками чертежи схемы
  • Снегоход своими руками из мотоблока, мотоцикла и бензопилы: инструкция для мастеров Самодельный снегоход с 2 гусеницами
  • Самодельный минитрактор Чертежи минитрактора своими руками
  • Дрифт-трайк своими руками
  • Самодельный кондиционер из автомобильного радиатора Как сделать самодельный кондиционер в машину
  • Как заклеить сквозные отверстия на кузов автомобиля без сварки Как заделать большие дыры в автомобиле
  • Рулевое управление автомобиля
  • Как убрать биение карданного вала своими руками Как сделать карданный вал своими руками
  • Самый простой мотодельтаплан с Урала
  • Как подключить главный выключатель
  • Трехколесный каракат с планетарным двигателем
  • Предпусковой подогрев: три способа Предпусковой подогрев автомобиля в зимний теплый старт
  • Минитрактор из мотоблока
  • Как сделать квадроцикл из велосипеда
  • Самодельный минитрактор для хозяйственных строительных инструментов
  • Делаем самодельные гусеницы для мотоблока: фото, видео, рекомендации Гусеницы из покрышек
  • Изготовление гусеницы своими руками: фото, чертежи, рекомендации Как сделать гусеницы для снегоходов
  • Как сделать электрокарт для ребенка в стиле ретро
  • Самоделки в домашних условиях
  • Главная Машина для развальцовки тормозных трубок
  • Дом на колесах своими руками: фото конструкции, пошаговый процесс работы Дом на колесах своими руками из фургона
  • Гусеничный вездеход своими руками: особенности изготовления, чертежи
  • Ремонт кожаных сидений автомобиля До -технология обивки автокресла своими руками
  • Восстановление отражателя фар своими руками От чего мутнеет пластик на фаре
  • Экспедиционный багажник своими руками : этапы работы Багажник на крышу ваз 2106 своими руками
  • Подключение мотора от стиральной машины
  • Как выбрать хорошую кожаную оплетку на руль Оплетка на руль своими руками
  • Как сделать самодельный наждак для собственной мастерской
  • Шина и колесо Калькулятор наглядный
  • Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА
  • Аксессуары для отечественных тяжелых мотоциклов Как работает съемник пружин, и какие они бывают
  • Электромобиль своими руками, общие принципы устройства электромобиля
  • Аэрография на мотоцикле Аэрография на мотоцикле «Злой ангел»
  • Инструкция по эксплуатации культиватора Тарпан
  • Радиоуправляемые бензиновые машинки своими руками Как сделать радиоуправляемую машинку из картона
  • Знакомство с миром радио- управляемые модели автомобилей Самоделки для детей на пульте управления
1

Реклама

новости

Реклама

«Шевроле Ланос» — тюнинг салона и стайлинг

В конце 90-х годов прошлого века известный американский концерн Chevrolet вместе со своими корейскими коллегами выпустил один из самых известных и популярных автомобилей бюджетного класса под названием Chevrolet Lanos.Тюнинг этого «бюджетника» сегодня очень востребован, так как машина изначально не отличалась высокими техническими характеристиками и отличным дизайном (хотя и был довольно гармоничным). Кстати, этот бренд популярен не только в России, но и за рубежом. И сегодня на примере российских и европейских автовладельцев мы рассмотрим, как тюнингуется этот автомобиль.

«Шевроле Ланос» — тюнинг + фото стайлинг

Самый популярный вариант изменения внешнего вида автомобиля с приданием ему спортивности – это, конечно же, установка новых юбок и спойлеров.На практике это действительно выглядит эффектно, главное правильно подобрать элемент тюнинга. Кстати, сейчас есть специальные компьютерные программы под названием «3d-тюнинг». С их помощью любой автолюбитель, имеющий планы на грандиозное изменение внешнего вида своего автомобиля, сможет безошибочно подобрать необходимый спойлер, обвес и многое другое. Благодаря этому вы сможете заранее спланировать будущий дизайн вашего железного друга, и при этом не бояться экспериментов. Таким образом, вы можете не беспокоиться о том, удачно ли этот спойлер дополнит внешний вид автомобиля или нет.»

Шевроле Ланос — Тюнинг салона

Салон автомобиля сразу отличается своей бюджетностью. Ценовая политика такова, что инженеры просто не смогли создать что-то лучше, тем более, что на дворе был 97-й год. Поэтому самим водителям пришлось дорабатывать салон. Начать стоит с самого главного — шумоизоляции (хотя на конвейере она и ставилась). Эта проблема раздражает многих владельцев автомобилей Шевроле Ланос. Тюнинг может существенно исправить эту проблему.Здесь перед водителем 2 пути — либо отдать свой автомобиль в руки профессионалов, либо сделать все самому и сэкономить. В первом случае за водителя все сделают мастера, а вот со вторым способом разберемся подробнее. Итак, для полной шумоизоляции нужно снять все 4 дверные карты, демонтировать потолок, все сиденья и разобрать багажное отделение, а именно его обивку. На все металлические части наносится битум, а провода и прочие «сопли» можно обрабатывать с помощью виброгасителя.Кстати, когда дверные карты и обшивка сняты, можно позаботиться об их внешнем виде. Многие автолюбители, например, меняют цвет обивки салона. На красный, зеленый — без разницы. Главное, чтобы цвет гармонично сочетался с общим интерьером и не раздражал своего обладателя.

Заключение

В целом весь процесс изменения характеристик автомобилей зависит только от вас и вашей фантазии. Помните, что тюнинг – это дело, требующее особого внимания и при изменении внешнего вида или внутреннего облика вашего железного друга несколько раз просмотрите работы других автовладельцев и взвесьте все нюансы.Тогда ваш автомобиль будет комфортным, спортивным и привлекательным.

Как сделать сенсорную панель устройств своими руками. Тюнинг приборной панели

Приборы управления на «семерке» сосредоточены в едином блоке и обладают высокой информативностью. Для автомобиля ВАЗ 2107 помимо стандартной комбинации выпускается электронная панель оригинального вида, полностью адаптированная для установки без переделки торпеды. Производителей такой продукции несколько и каждый из них предлагает свой вариант.

На автомобиль ВАЗ 2107 так называемые приборы управления европанелью можно установить и подключить своими руками без привлечения специалистов. В комплект поставки входят все необходимые детали; на его корпусе установлены стандартные разъемы для коммутации устройства с бортовой сетью. Кроме того, имеется инструкция по установке и технический паспорт, что свидетельствует о продаже магазином.

Демонтаж штатной комбинации приборов

Снять заводскую панель с автомобиля ВАЗ 2107 достаточно просто; устанавливается в нишу на специальные кронштейны и крепится к ним шурупами.Порядок демонтажа оборудования следующий:

  1. Отключаем аккумулятор, отсоединив минусовой провод от соответствующей клеммы аккумулятора.
  2. С помощью плоской отвертки снимите рукоятки с рычагов управления системой вентиляции и отопления.
  3. Стопорная гайка рукоятки сброса суточного счетчика отвернуть ее ключом и снять вместе с шайбой.
  4. Вынимаем крышку винта крепления декоративной панели и откручиваем.
  5. Небольшим поворотом вынимаем блок из ниши и получаем доступ к комбинации приборов.
  6. Вручную отверните накидную гайку крепления троса спидометра к прибору и отстыкуйте его.
  7. Снимаем трубку с эконометрового штуцера и отсоединяем электрические разъемы в количестве трех штук.


После этого декоративная панель с комбинацией приборов полностью вынимается из ниши и с ней можно работать на столе.Как видно из предоставленного описания, демонтаж данного устройства на автомобиле ВАЗ 2107 не представляет особой сложности и может быть выполнен автомобилистом самостоятельно.

Описание электронной комбинации приборов

В нашей стране существует несколько производителей подобного рода оборудования, предлагающих свою продукцию потребителю. Электронная панель на автомобиль модели ВАЗ 2107 представляет собой набор индикаторов и блоков измерительных приборов, собранных в едином корпусе и приспособленных для установки вместо заводского.В составе такой комбинации устройств присутствуют следующие элементы:

  1. бортовой компьютер с жидкокристаллическим дисплеем размером 132х48 пикселей;
  2. спидометр;
  3. тахометр;
  4. указатель уровня топлива;
  5. эконометр;
  6. указатели включения указателей поворота;
  7. Контрольные лампы давления масла в системе смазки и уровня заряда аккумуляторной батареи.

Для удобства восприятия информации водителем компьютеризированная приборная панель автомобиля ВАЗ 2107 имеет привычный вид.Спидометр, тахометр и указатель уровня топлива выполнены в виде циферблатных указателей. Данная комбинация приборов имеет следующие функции:

  1. диагностический тестер;
  2. бортовой компьютер;
  3. индикатор тревоги;
  4. будильник и календарь;
  5. Индикатор динамических параметров;
  6. хранение и отображение информации сервисной книжки.


После соответствующей настройки такая комбинация приборов будет напоминать вам о необходимости выполнения операций по техническому обслуживанию автомобиля.Информативность такой панели на автомобиле ВАЗ 2107 на очень высоком уровне, а грамотно подобранное освещение не отвлекает от управления автомобилем. Комбинация приборов работает по принципу указания только тех параметров, которые имеют существенные отклонения от заданных.

Электронная комбинация совместимость с бортовой сетью автомобиля

Описанная выше приборная панель может использоваться на автомобилях ВАЗ 2107, оснащенных системой впрыска разных модификаций. Для соединения жгутов проводов разработчики использовали стандартные разъемы по цвету соответствующие заводским , что значительно упрощает монтаж и коммутацию оборудования.Геометрические размеры, форма и расположение кронштейнов крепления полностью идентичны стандартной панели.


Оборудование адаптировано для работы с блоками электронного управления двигателями Январь 5.1 и BOSCH M1.5.4. Перепрограммировать комбинацию приборов можно с помощью энкодера, при этом последний подключается через специальный разъем. Электронная европанель совместима с парктрониками того же производителя, информация с которых выводится на жидкокристаллический дисплей.

Установка данного оборудования на автомобиль с использованием комплектующих, входящих в комплект поставки:

  1. жгут проводов;
  2. разъем особой формы;
  3. крепежные болты.

Данная приборная панель была специально разработана для автомобиля ВАЗ 2107 как его электронная версия и органично вписалась в дизайн салона. Автоматическая регулировка подсветки делает показания хорошо видимыми и при этом не раздражает глаза водителя и пассажиров.

Настройка электронной комбинации

Купленная техника вынимается из упаковки, осматривается и крепится саморезами к декоративной планке. К расположенным с обратной стороны разъемам подключаются жгуты проводов бортовой сети автомобиля ВАЗ 2107, для удобства они имеют разную форму и отличаются по цвету. Комбинация приборов вставляется в нишу и фиксируется в ней винтом.


Большинство современных автомобилей имеют красивые и красивые приборные панели.Что это такое, что это такое. Но очень скоро в автомобилях начнут массово появляться цифровые приборные панели, которые придут на смену аналоговым. Некоторые производители уже начали использовать новые приборные панели. Предлагаем вам десять лучших цифровых комбинаций приборов, которые сегодня представлены на автомобильном рынке.

Еще немного и подобные цифровые системы станут нормой для всех автомобилей. Цифровые индикаторы приборов намного практичнее и точнее своих аналоговых предшественников. Как правило, производитель интегрирует в приборную панель ЖК-дисплей, на который выводится имитация привычных показателей приборов, таких как спидометр, тахометр, уровень топлива и многое другое.Кроме того, цифровые панели приборов могут отображать некоторую дополнительную информацию, отсутствующую в аналоговых. Например, отображение навигационной карты, что облегчает водителю просмотр маршрута, практически не отвлекаясь от дороги.

1) Тесла Модель S


Любая дискуссия о новых цифровых технологиях всегда приводит противников к автомобилям Tesla. Их приборная панель представляет собой радикальный отход от того, что мы привыкли видеть в автомобилях.Приборная панель в этих автомобилях полностью электронная, на которую выводится множество информации, начиная от графика эффективности управления автомобилем и заканчивая информацией из интернета о погоде.

Широкий спектр возможностей настройки поможет водителю отображать разнообразную информацию. Когда вы заводите машину, на приборной панели появляется аналитика ваших предыдущих поездок.

Панель информирует вас, открыты ли ваши двери, заряжается ли автомобиль и многое другое.Дизайн цифрового ЖК-экрана заменяет аналоговую комбинацию приборов самой передовой на автомобильном рынке.

2) Ауди ТТ 2015


Самая последняя модель обычно имеет больше всего. Поэтому неудивительно, что в этом списке есть новая модель. Новинка получила новую приборную панель, представляющую собой цифровой блок комбинации приборов. Красочные и красивые графические элементы очень высокого качества. Панель обеспечивает отображение большого количества различной информации, в том числе и навигации.

3) Шевроле Корвет 2014


Шикарный и высокотехнологичный. Просто новый настраиваемый ЖК-экран, который заменяет аналоговые комбинации приборов. Конечно, многие владельцы старых автомобилей этой марки скажут, что новая приборная панель не дает того ощущения спортивной классики. Но тем не менее новая приборная панель намного лучше.

Отображается крутящий момент, давление в шинах, ускорение от 0 до 100 км/ч и много другой информации, что делает панель ценным инструментом для измерения мощности автомобиля.

4) Додж Вайпер СРТ


В прошлых поколениях эти автомобили часто «наказывали» водителей за неумение управлять автомобилем. мощная машина… В новом поколении, которая предупреждает водителя об опасности. Более того, «гадюка» начинает предупреждать вас об опасности устрашающим в прямом смысле образом, выводя на ЖК-экран комбинации приборов логотип Stryker, который начинает угрожающе мигать красным цветом.

С помощью этого дисплея можно узнать, насколько вы разогнались с 0-100 км/ч, с 0 до 200 км/ч, максимальный крутящий момент на заданном расстоянии и другую информацию.

5) Кадиллак CTS и XTS

2014 г.


Прощай, аналоговая приборная панель. Привет компьютерная комбинация приборов. Новая цифровая панель появилась на автомобилях третьего поколения. Настраиваемый экран высокого разрешения перед водителем может изменять визуальные параметры, как и темы на рабочем столе Windows 8.

В настройках дизайна присутствуют как традиционные три круга приборных панелей, так и спортивная тема, где на переднем плане выведен тахометр.Дизайнерам цифровой панели удалось создать качественный дизайн в минималистичном стиле. Скорее всего, разработчики вдохновлялись научной фантастикой. Также, помимо основных наборов комбинации приборов, водитель может отображать перед собой карту навигационной системы и любую информацию от информационно-развлекательной системы.

6) 2014 Киа К900/Кворис


В последние годы компания Киа удивляет своими разработками и инновациями.Высокотехнологичные функции применяются к автомобилям премиум-класса. Последняя люксовая модель корейской компании, представленная на российском рынке, носит имя Quoris. Эта модель имеет потрясающий цифровой блок комбинации приборов с ярким цветным дисплеем. На экране отображается вся необходимая информация, от навигации до мультимедийной информации от информационно-развлекательной системы.

Но самое интересное решение кроется в деталях. На экране нарисован куб, представляющий собой механизм машины. Этот квадрат отображает режим работы автомобиля.После включения спортивного режима квадрат появляется в 3-D режиме. Края куба показывают скорость коробки передач.

7) 2009 Лексус ЛФА


На LFA после запуска двигателя на экране появляются четыре цифровых указателя: уровень топлива, давление масла, температура двигателя и запас хода. Как только вы нажимаете на педаль газа, эти приборы раздвигаются по краям, а в центре появляются спидометр и тахометр.

Чем сильнее нажимаешь на педаль газа, тем краснее становится тахометр.При переключении передачи на экране остается след от предыдущей скорости. Это делается для того, чтобы предоставить вам информацию о прошлой передаче и указать, на какой передаче вы сейчас едете.

Совсем недавно аналогичная приборная панель появилась в новом седане IS. Пока, правда, в комплектации «спорт».

8) БМВ i8 2015


Имеет полностью электронный цифровой дисплей, который заменяет аналоговые комбинации приборов. Графика очень качественная и яркая.На экран выводится трехмерная графика.

Помимо основных приборов автомобиля и навигации, на экране также отображается различная Техническая информация. Если, например, водитель выбирает экономичный режим «Эко Про», на экране начинают появляться подсказки, сообщающие водителю как ездить с максимальной экономией топлива, экономя заряд батареи.

9) 2014 Кадиллак ЭЛР


На первый взгляд может показаться, что у ELR точно такой же экран, как у CTS и XTS, но это не так.Дело в том, что автомобиль ориентирован на электромобили, которые должны показывать водителю эффективность вождения и другие специфические данные о гибридном автомобиле… Вместо того, чтобы использовать индикатор скорости, чтобы показать вам предпочитаемую скорость для эффективности, дисплеи с правой стороны отображается зеленый знак, который в зависимости от нагрузки перемещается вверх и вниз.

Если вы начинаете чаще нажимать на педаль тормоза, значок перемещается вверх. Если вы едете в спокойном темпе или накатом, индикатор падает. Балансируя это устройство на среднем уровне, вы добьетесь оптимального движения в машине, сэкономив ресурсы аккумулятора.Кроме того, на цифровую панель можно вывести навигационную карту и другую информацию от информационно-развлекательной системы.

10) 2015 GMC Сьерра Денали

GMC Sierra Denali имеет эксклюзивный цифровой дисплей на приборной панели. Ничего подобного вы не найдете у других. Помимо аналоговых устройств, в машине есть цифровой дисплей по центру, на который выводится информация о вашем текущем местоположении. Помимо прочего, на экран может выводиться различная информация от развлекательной системы, а также информация о звонящем, которому можно ответить с помощью встроенной громкой связи.Также на экране может отображаться адресная книга вашего мобильного телефона.

Буквально через пару лет автопроизводители начнут оснащать цифровыми панелями устройства даже относительно бюджетные модели… Концерн Volkswagen Group с носа к ветру запустил этот процесс чуть раньше других — «виртуальная» приборная панель уже стала нормой даже для массового Пассата, что уж говорить о более премиальной Ауди А4. Более того, новая «четверка» вообще стала первой среди компактных седанов «большой немецкой тройки», которая сегодня предлагает альтернативу аналоговым стрелкам и колодцам.

Если ориентироваться на цифры официального конфигуратора, то формально стоимость опции Audi Virtual Cockpit для А4 составляет всего 35 074 рубля. На первый взгляд, это очень разумная цена за эффективную технологию, которая всегда видна глазу владельца. Но здесь есть нюанс – для оснащения автомобиля цифровой панелью необходимо в обязательном порядке заказывать дорогую мультимедийную систему MMI Navigation plus (188 тысяч рублей), показания которой выводятся частично.

Минимальная цена

Максимальная цена

12,3-дюймовый экран цифровой приборки имеет разрешение 1440х540 точек, поэтому детализация достаточно высокая, а картинка на дисплее очень плавная. В принципе, «виртуальная кабина», помимо стандартных данных о скорости/оборотах, отображает почти все, с чем чаще всего имеет дело водитель, — данные бортового компьютера, работающие носители и прочее. Crown Number — Навигационные карты Google Maps, которые отображаются на приборной панели в полноэкранном режиме.Невероятно удобно и зрелищно!

Вот что пишет о работе Audi Virtual Cockpit сам производитель:

Водитель может переключаться между двумя режимами отображения с помощью многофункционального рулевого колеса. В информационно-развлекательном режиме преобладает центр дисплея, а тахометр и спидометр отображаются в виде небольших круглых элементов. В классическом представлении акцент делается на устройствах. Здесь центральное окно с навигационной картой или списком телефонов, радиостанций или песен занимает гораздо меньшую площадь.

Из рекламных материалов Audi.

Вопрос — сколько прослужит полностью цифровая приборная панель, и не возникнут ли с ней проблемы при многолетней эксплуатации автомобиля — в жару и мороз, на ровных и разбитых российских дорогах? Все-таки в современных автомобилях, напичканных цифровыми технологиями, именно электроника часто обманывает своих владельцев. Данных о глюках и отказах таких устройств до сих пор нет, тем более, что сначала автомобиль защищен гарантией, а потом программой «куланц», но уже накопилась другая неприятная статистика: зная дороговизну светодиодных устройств, автопроизводители начинают проявлять к ним активный интерес.

Не верите мне? Взгляните, например, на форумы сообщества BMW. Владельцы BMW X5 и 5-й серии последнего поколения любят дооснащать свои автомобили цифровыми панелями, которые указаны в списке опций. А спрос, как известно, порождает предложение на «барахолке», так что у владельцев Audi A4 последнего поколения тоже есть повод для легкой тревоги. Во сколько обойдется покупка приборной панели для автомобиля 2016 года выпуска, «АвтоВести» узнали у официальных дилеров Audi в Москве.За новый модуль Audi Virtual Cockpit официалы просят 291 010 рублей, а за сервисные работы по установке и адаптации дисплея — еще 17 350 рублей. Итого — 308 360 рублей!

Запасные части

Монтажные работы

Приборная панель автомобиля — очень важная его часть. Именно с помощью приборной панели автомобилист может быстро сориентироваться на дороге и принять правильное решение, понять, стоит ли ему увеличивать скорость или пора переходить на другую ступень передачи.В любом случае от того, насколько качественно будет работать приборная панель, будет зависеть не только безопасность автомобилиста в дороге, но и его комфорт за рулем.

Также стоит сказать о внешнем виде приборной панели, ведь именно приборную панель водитель постоянно видит перед собой. И именно за этим элементом автомобиля следует следить и при необходимости приводить в порядок, независимо от того, старая у вас машина или новая.
Даже самыми простыми действиями, которые под силу практически любому автомобилисту, умеющему разобрать приборную панель своего автомобиля, можно преобразить ее и сделать поистине уникальной.

Что такое тюнинг приборной панели

Тюнинг данного элемента автомобиля условно можно отнести либо к функциональным улучшениям, либо к эстетическим. Часто автолюбители, которые задумываются об улучшении приборной панели автомобиля, преследуют обе цели и хотят сделать приборную панель и красивее, и функциональнее.

Достаточно сложный, но интересный процесс тюнинга приборной панели в деталях:

Функциональный тюнинг в первую очередь направлен либо на замену органов управления или приборов автомобиля на более совершенные аналоги, либо просто предполагает добавление дополнительных приборов или органов управления.Основной целью такого тюнинга является повышение качества получения информации о состоянии автомобиля или о погодных или иных условиях за бортом. Эстетический тюнинг
, в свою очередь, направлен исключительно на улучшение внешнего вида приборной панели. Естественно такие доработки можно делать даже в ущерб функциональности, что не всегда хорошо сказывается на машине, но если человек хочет что-то сделать со своей машиной, его сложно остановить.

Трудности функциональной настройки

Зачастую функциональный тюнинг ограничивается лишь заменой старых или вышедших из строя устройств автомобиля на более новые и современные.Однако не следует забывать, что к функциональному тюнингу стоит отнести установку дополнительных элементов управления автомобилем, таких как иммобилайзер, бортовой компьютер или встроенные дополнительные устройства. Основная проблема при такой доработке заключается не столько в выборе комплектующих, сколько в их грамотной установке. Чаще всего начинающим любителям тюнинга, желающим провести такую ​​установку в домашних условиях, придется столкнуться с такой проблемой, как трудности в калибровке устройств. Представьте, что спидометр покажет неадекватную скорость автомобиля или указатель уровня топлива подведёт вас в самый неподходящий момент.

Отдельно нужно сказать о таком моменте, как законность доработок. То есть, если в конструкции автомобиля предусмотрен спидометр или тахометр именно той модели, которая установлена ​​на заводе, объяснить его замену при техническом обслуживании будет достаточно сложно. Поэтому лучше провести эстетический тюнинг уже установленных на автомобиле приборов, а дополнительные разместить либо поверх приборной панели, либо в тех местах, которые еще свободны.
Эстетический вопрос

При проведении эстетического тюнинга необходимо все тщательно спланировать, ведь навыков потребуется не меньше, чем при проведении функционального усовершенствования приборной панели, а помимо этого еще и отменное чувство вкуса. Если вы сами знаете, чего хотите, остается только подготовить необходимые материалы и элементы, и об этом мы поговорим чуть позже, если же у вас нет четкого плана, то стоит разработать его заранее.


В первую очередь ищите вдохновение на автомобильных форумах или спрашивайте совета у знакомых автомобилистов, которые тюнинговали свои автомобили.Естественно, у каждого человека исключительно свой вкус, но чьи-то готовые модификации вполне могут подтолкнуть вас к интересному решению, которое вы впоследствии сможете реализовать.
Кроме того, зная, чего вы хотите добиться со своим автомобилем, вы сможете легко подобрать необходимые материалы и применить определенные решения, связанные с изготовлением необходимых для тюнинга элементов.

С чего начать тюнинг

Как бы вы не планировали улучшать приборную панель автомобиля, в первую очередь подготовьте необходимые инструменты:

Инструменты для разборки приборной панели
Промышленная сушилка
Канцелярский нож или острое лезвие
Необходимая проводка и элементы управления
Паяльник и припой


Остальные необходимые инструменты и материалы будут отличаться друг от друга в зависимости от того, что вы собираетесь делать с приборной панелью.Также вам могут понадобиться специальные инструменты, если вам нужно использовать нестандартные приемы и нестандартные инструменты для разборки панели. Заранее узнайте, какие инструменты потребуются для снятия обшивки автомобиля и откручивания тех элементов, которые необходимо заменить или доработать.

Разбираем приборную панель

Специалисты рекомендуют проводить любые работы в сухом, непыльном помещении. Это достаточно важный момент, от которого зависит общий успех нашего предприятия. Во-первых, пыль может помешать нам ровно наклеить различные цветные пленки для изменения цвета подсветки приборов на панели, а повышенная влажность просто испортит проводку.
Вам следует аккуратно снять обшивку на приборной панели вашего автомобиля, чтобы получить доступ к тем органам управления или контроля за состоянием автомобиля, на котором вы хотите работать. В том случае, если вы собираетесь менять масштаб на приборах, советуем очень аккуратно убрать стрелки. Для этого идеально подойдет простой маркер, который отмечает место соединения стрелки с помощью тире или точек. В том случае, если стрелка припаяна, можно воспользоваться паяльником и разогреть олово, которое держит стрелку на катушке.Однако не забывайте, что стрелку все равно нужно будет установить обратно, а чтобы сделать это правильно, нужно пометить места подключения, ведь в противном случае калибровку можно будет провести только в автосервисе.

Как улучшить панель инструментов

Когда вы разобрали приборную панель до такой степени, что с ней можно работать, стоит остановиться и еще раз подумать о том, что вы планируете делать. Также нужно проверить, не повредят ли ваши модификации машину и если все в порядке, то можно продолжать.
После этого со своей приборной панелью можно делать практически все что угодно, но от обилия различных возможностей часто начинаешь теряться, поэтому давайте рассмотрим несколько вариантов тюнинга.

Изменение шкалы прибора

В первую очередь можно заменить шкалу на устройствах. Для этого можно либо закрасить старую шкалу и нанести на нее рисунок от руки или с помощью трафарета, либо наклеить поверх шкалы специальную пленку с нанесенным рисунком.Чаще всего именно этот вариант дает самый красивый и качественный результат.

Для того, чтобы сделать такую ​​пленку, достаточно даже в самом простом графическом редакторе нарисовать макет какой разметки вы хотите видеть на том или ином устройстве и распечатать на специальной пленке, для чего можно обратиться в типографию жилой дом. В том же случае, если вы хотите изменить цвет стрелки или отдельных элементов на шкале прибора, вы можете даже аккуратно закрасить нужные участки краской.Некоторые автолюбители, желающие добиться интересных эффектов свечения, используют для этого флуоресцентную краску, которая отлично светится, когда к подсветке подключен даже небольшой светодиод.

Замена подсветки приборов

Раз уж речь зашла о добавлении светодиодов в подсветку тех или иных приборов, то стоит сказать, что светодиодная подсветка приборов — очень популярный тюнинг.
Однако, несмотря на свою популярность, с добавлением или полной заменой светодиодной подсветки следует быть очень осторожным.Во-первых, вам придется столкнуться с довольно сложным процессом снятия заводской проводки и заводских ламп подсветки, а во-вторых, с количеством светодиодов можно переборщить. Чтобы этого не произошло, советуем ограничиться 1-2 светодиодами на устройство, чего будет вполне достаточно для яркой подсветки, которая будет хорошо видна в сумерках, но и ночью не будет бить по глазам.


В том случае, если прибор имеет свечение изнутри, а шкала самого прибора прозрачная, можно добавить еще немного светодиодов, но разместить их следует таким образом, чтобы их прямой свет не попадал глаза водителя или пассажиров.

Интересный способ замены подсветки на Skoda Octavia:

Для установки такой подсветки стоит использовать родную проводку автомобиля, так как она изначально подключена к органам управления и вам не придется ломать голову над тем, как запитать подсветку или где разместить кнопку ее включения.

Регулировка яркости подсветки

Чаще всего для регулировки яркости подсветки, расположенной сзади устройства, необходимо его собрать, но если что-то не устраивает по яркости, устройство нужно будет разобрать и отрегулировать заново.Чтобы не тратить время на такие действия, советуем подключать подсветку через переменный реостат, с помощью которого можно регулировать интенсивность свечения, просто крутя его. Естественно, настройку лучше делать 3 раза — днем, в сумерках и ночью, чтобы понять, удобно ли смотреть на приборы.

Комплексный тюнинг

Довольно часто автомобилисты, улучшая приборную панель своими руками, дорабатывают сразу несколько приборов или общую подсветку приборной панели, чтобы она выглядела более стильно.В этом случае лучше заранее подготовить такие же шаблоны для шкал приборов и такого же цвета светодиоды подсветки. В том же случае, если у вас нет доступа к светодиодам нужного цвета, можно обойтись обычными белыми светодиодами и просто наклеить на нужные места полупрозрачную пленку нужного цвета. Такая пленка будет обычным светофильтром, и вы добьетесь того же эффекта, что и при использовании светодиодов разного цвета.

Методы настройки

Чтобы успешно выполнить любую модификацию автомобиля или его приборной панели, вам необходимо освоить несколько простых приемов, которые позволят выполнять нужные действия.О том, как правильно наклеить тонировочную пленку, мы уже говорили, и именно эти приемы используются при наклеивании полупрозрачных пленок на обратную сторону дисплея устройства с прорезями для делений и цифр, чтобы светить нужным светом… Еще одно не менее Интересным приемом является использование флуоресцентных красок для закрашивания стрелок или делений шкалы прибора. Чтобы равномерно нанести такую ​​краску, достаточно использовать либо простой шаблон, поверх которого можно смело рисовать, либо просто аккуратно нанести ее тонкой кистью.
Также не забывайте о необходимости правильно откалибровать стрелку после ее снятия, т.к. неправильно откалиброванное устройство это очень серьезная проблема, решить которую можно только в сервисном центре.

Установка приборов и приборная панель в сборе


Когда вы уверены, что сделали то, что хотели, и полностью удовлетворены результатом, пришло время переустановить снятые приборы, подключить их и собрать приборную панель. Не забудьте проверить, есть ли питание на устройствах и все ли в порядке с креплениями корпуса.Если делать все спокойно и не торопиться, то такой тюнинг приборной панели будет не только не хуже того, за который в ателье пришлось бы заплатить достаточно большую сумму, но даже лучше, ведь такой тюнинг будете делать сами своими руками и в любой момент можно что-то изменить или переделать.

В объективы фотошпионов попал обновленный Mercedes-Benz C-Class с экраном вместо обычной стрелочной панели приборов. Как правило, новые технологии сначала тестируются на флагманских моделях, а затем предлагаются для более доступных автомобилей… Итак, ЖК-панели в последнее время стали устанавливать исключительно на очень дорогие автомобили… И можно не сомневаться, что это направление в автомобилестроении продолжит развиваться и в будущем.

Volvo S60


Некоторые производители начали устанавливать дополнительные цифровые дисплеи в центре циферблатов. Позже популярность приобрела «мотоциклетная» комбинация со стрелочным циферблатом в центре и виртуальными индикаторами по бокам, как на Ferrari FF и Ford explorer… В новом Volvo центральное устройство также стало жидкокристаллическим — оно позволяет менять графику устройств. Например, в спортивном режиме фон заливается красным цветом, а стрелочная индикация заменяется цифровой.

Lexus lfa


Круглый прибор в центре щита суперкара LFA мог двигаться вправо. Таким образом, слева от дисплея освободилось место для отображения различной информации.Та же технология применена и для более массового седана IS с пакетом F-Sport. Шкалы и стрелка тахометра виртуальные, а вот сам круглый прибор реальный и двигается по панели под гул электропривода.

Tesla model s


Виртуальная приборная панель Model S построена по тому же принципу, что и приборные панели Volvo и Lexus: в центре находится круглый прибор, и практически любую интересующую информацию можно отображаться по обе стороны от него.По дизайну комбинацию приборов Tesla можно назвать самой необычной.

Mercedes-Benz S-Class


Первым автомобилем с полностью цифровой приборной панелью считается Mercedes-Benz S-Class W221. Однако у него был только цифровой спидометр в центре. Качество рендеринга было таким, что отличить реальное устройство от виртуального было сложно. Вместо спидометра на тот же ЖК-экран могла выводиться картинка с камеры ночного видения.

Range Rover (2010)


В 2009 году Jaguar и Range Rover начали предлагать полностью виртуальную приборную панель. Это был 12,3-дюймовый TFT-дисплей. В Range Rover на него выводилась информация о работе внедорожной трансмиссии, угле поворота руля и артикуляции подвески. Разработчик виртуальной комбинации приборов Visteon в настоящее время работает над технологией HMEYE, которая позволит контролировать информацию на панели водителя с помощью глаз.

Chrysler 200C EV


Необычное решение было использовано Chrysler в концепте электрического седана 200C EV, показанного в 2009 г. Получился огромный причудливый тачскрин, через который проходят все бортовые системы автомобиля. В концепте не было ни кнопок, ни рычагов. Со стороны пассажира располагался еще один экран, через который можно было управлять климат-контролем.

Audi TT


Компания Audi пошла по другому пути и в новом спортивном автомобиле TT объединила центральный информационный дисплей с приборной панелью.Теперь водитель может отображать навигационную карту во всей приборке — при этом циферблаты значительно уменьшились в размерах. Немцам достался автомобиль для эгоиста: передний пассажир лишен традиционного мультимедийного дисплея по центру.

Marussia B1


Суперкар Marussia стал первым российским автомобилем с полностью виртуальными панельными приборами. Особенностью моделей B1 и B2 было расположение трех одинаковых дисплеев на передней панели.Крайний левый служил приборной панелью. Два других могли отображать навигационные карты, меню мультимедийной системы и картинку с камеры заднего вида.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*