Ваз 2114 как снять стеклоподъемник: Меняем стеклоподъемник передней двери на автомобилях ЛАДА.

Содержание

Замена стеклоподъемника lada 2113 (ваз 2113)

Добро пожаловать! Стеклоподъёмник — этот механизм есть практически в любом автомобиле, в зависимости от машины, он может быть как механического типа (С ручкой регулировки положения стекла) так и электрического (В этом случае ручка убирается и вместе неё кнопка ставиться), кроме того сразу отметим тот факт что стеклоподъёмник и само стекло это две разные вещи (Просто некоторые люди путают) и благодаря нему вы можете регулировать положение стекла в автомобиля (Выше его поднимать или же ниже опускать).

Примечание! Для проведения процедуры по замене стеклоподъёмника на двери, запастись придётся: Различного рода отвёртками, а так же набором гаечных ключей, если у вас есть удлинитель с накидными головками то и им можно будет воспользоваться, ну и тонкие пассатижи или плоскогубцы возможно понадобятся и если они у вас есть то обязательно возьмите их!

Краткое содержание:

  • Замена стеклоподъёмника двери
  • Дополнительный видео-ролик

Где находится стеклоподъёмник двери? На автомобилях семейства Самара 2 установлены стеклоподъёмники разных типов, а именно спереди стоят электрические, а сзади механические (Если автомобиль в топовой комплектации, то и сзади электрические стоят), оба типа спрятаны в самой двери и без снятия обшивки вы их не увидите, поэтому для наглядности на сделанном фото ниже обшивка была снята с передней двери автомобиля, а сам стеклоподъёмник на этом фото красной стрелкой указан.

Когда нужно менять стеклоподъёмник двери? Если речь идёт об электрическом стеклоподъёмнике, то как правило при выходе его из строя, стекло перестаёт подниматься и опускаться при нажатии на соответствующую кнопку, кроме того на некоторых автомобилях (Вы скорее всего обращали на это уже внимание) бывает что стекло кой как опускается (Медленно) и почти не поднимается (Рукой приходиться помогать), это тоже говорит о том что стеклоподъёмник пришёл в негодность и требует своей замены, но кстати в некоторых случаях из-за того что стекло плохо поднимается и опускается, даже не стеклоподъёмник может быть виноват а само стекло, просто со временем его крепление слабнет и тем самым стекло встаёт на перекос из-за чего и происходят проблемы с опусканием и подниманием стекла на автомобиле, но что же касается механических стеклоподъёмников, то здесь всё просто, если посредством вращения ручки стекло перестало регулироваться, то сам стеклоподъёмник вышел из строя и требует своей замены.

Как заменить стеклоподъёмник двери на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?


Примечание! Стеклоподъёмник что на задней, что на передней двери заменяется практически идентично, правда там есть небольшие нюансы но на это можно даже и внимания не обращать и поэтому если вы научитесь спереди стеклоподъёмник заменять, то и на задней двери вы его так же сможете заменить и наоборот, но вот только есть одно Но! Стеклоподъёмник можно заменить как при снятом стекле с двери, так и на установленном стекле (Как вы будете делать решать вам, если стекло снимать не захотите, то в таком случае его просто отвёрткой можно будет зафиксировать, но если вдруг дверь сильно шелохнётся, то стекло может упасть и разбиться, на снятом же стекле такого у вас уже не произойдёт), если вы хотите всё таки его снять, то в таком случае прочтите статью под названием: «Замена стекла на ВАЗ», если же стекло снимать не хотите и уверены в том что он не упадёт, тогда приступайте к прочтению статьи мы в ней как раз описали процесс замены стеклоподъёмника при установленном стекле на двери автомобиля!

Снятие: 1) Начнём с передних дверей, но даже если вы заменяете стеклоподъёмники только лишь на задних дверях (А это пункт 2) то всё равно изучите пункт 1, потому что они между собой взаимосвязаны и из этих всех пунктов вы поймёте больше, чем прочитаете только лишь один из них, в общём перед заменой не важно на какой двери но нужно будет снять с неё обшивку, потому что механизм находиться внутри двери и не сняв обшивки вы до него просто не доберётесь (О том как снять обшивку, читайте в статье: «Замена передней двери на автомобиле» пункты 1-8), после того как обшивка снята, разъедините между собой колодку проводов и разъём которые на стеклоподъёмник идут (см.

фото 1), после чего выверните все гайки (Их всего три) которые крепят сам механизм к двери (см. фото 2) и после этого выверните два болта крепления ползунка стеклоподъёмника к самой обойме стекла (см. фото 3), когда болты будут откручены, поднимите стекло в самый верх если вы его не сняли и зафиксируйте его в таком положение (Можно при помощи отвёртки зафиксировать см. фото 4, или же помощника попросить подержать в верхнем положении стекло можно).

Примечание! Чтобы механизм стеклоподъёмника можно было вынуть из двери и тем самым полностью снять, выверните ко всему этому два винта которые ручку открывания двери к автомобилю крепят (см. фото 1), после отворачивания винтов, снимите ручку протолкнув её для этого во внутреннюю часть двери и через вырез в двери её тем самым выведите (см. фото 2), затем с помощью тонких плоскогубец или же пассатижей или просто рукой можно, отсоедините резиновый держатель который тягу на ручки удерживает (см. фото 3) и после этого тягу от ручку отсоедините и вы сможете полностью снять её таким образом с автомобиля (см.

фото 4) и поэтому когда ручка будет снята, выньте сам механизм стеклоподъёмника через тот же самый вырез в двери автомобиля!

2) Что касается задней двери и стеклоподъёмника, для того чтобы его снять, берите в руки гаечный ключ и с его помощью выверните три гайки которые сам механизм к двери крепят (см. фото 1), как только гайки будут откручены, два болта выкручивайте которые к обойме стеклоподъёмника ползунок со стеклом крепят (см. фото 2), после этого таким же образом зафиксируйте стекло как и в первом пункте описано (см. фото 3) и в завершение, когда стекло находиться уже в неподвижном состоянии, выверните три гайки крепления механизма к двери (см. фото 4) и так же ухватившись за него рукой, выньте из двери и тем самым полностью снимите.

Установка: Устанавливается всё на свои места в обратной последовательности или если сказать по проще, то в обратном порядке снятию всё на свои места ставиться.

Дополнительный видео-ролик: Интересный ролик по ремонту стеклоподъёмника передней двери, вы можете увидеть в ролике который закреплён на нашем сайте чуть ниже:

Не знаете, как заменить стеклоподъемник ВАЗ 2114? В нашей статье рассказано, какие существуют виды данных устройств, основные причины поломок и многое другое. Рекомендации подойдут для осуществления починки на практически любом автомобиле, относящемся к семейству «Лада Самара», если на нем не работают стеклоподъемники.

Устройство и виды стеклоподъемников


Стеклоподъемник ВАЗ 2115, ВАЗ 2114 и других моделей машин данной серии может быть двух основных видов. Кардинальных отличий механизмы на ВАЗ 2115 или 2114 от других моделей семейства не имеют.

Первый из них — это разборные. Они состоят из двух частей, мотора и трапеции, которые соединяются болтами с тонкой резьбой. При необходимости, можно заменить одну из этих деталей, оставляя другую. Раньше это был самый выгодный вариант, так как ремонт стеклоподъемника оказывался значительно дешевле. Чаще всего приходилось снимать и менять трапецию.

Но в последние годы найти качественную трапецию в продаже достаточно сложно. Практически все, что есть в магазинах, служат месяц или два, а потом снова требуют замены. Поэтому разборные модели устройств уже не такие популярные.

Вторым вариантом являются неразборные модели. Они цельные и не позволяют осуществлять замену отдельных деталей. Зато, новый неразборный заводской стеклоподъемник для ВАЗ 2113 и других моделей может прослужить до 3-5 лет, не требуя замены. А при адекватной эксплуатации даже дольше.

Помимо таких видов, устройства различают еще по принципу действия. Это механические и электростеклоподъемники ВАЗ 2114 и других моделей. Последние также подразделяются на рычажные, тросовые и реечные. Основное их различие — какие образом передается импульс движения от двигателя пластине, удерживающей стекло. Это может осуществлять тросом, рычагом или при помощи системы реек.

Распространенные неисправности


Одной из самых распространенных неисправностей является стирание шестерни. Обычно используется пластмассовая, которая со временем быстро стирается. Симптомом такой проблемы является рокот и треск, который слышен при подъеме или опускании стекла.

Также, может перегореть автоматический выключатель на электрических стеклоподъемниках, из-за чего ну будет работать включение.

Еще, проблемы могут возникнуть с задними дверями. Они или вообще перестают работать или реагируют на нажатие клавиши с главного блока, но не на самих дверях. Проверьте проводимость тока.

Из строя может выйти и электрический моторчик. Для исправления нужно будет проверить напряжение в нем и проводку. Также может произойти механическое повреждение направляющих.

Инструкция по снятию


Если вы не знаете, как снять ручку стеклоподъемника — не отчаивайтесь, делается это просто. Перед снятием механизма, нужно демонтировать обшивку с двери. Потом обязательно разъедините колодку проводов и разъем стеклоподъемника. Потом выверните три гайки, которыми сам механизм крепится к двери. Далее два болта, которыми скреплены подъемник и само стекло.

Затем, поднимите стекло на самый верх и зафиксируйте, можно при помощи отвертки или попросить кого-нибудь его подержать. Но лучше его вытащить, потому что иначе есть риск, что стекло может разбиться.

Чтобы окончательно снять механизм, нужно дополнительно снять ручку двери. Для этого отверните два ее винта и протолкните ручку внутрь двери. Затем, нужно будет отсоединить резиновый держатель, который тягу на ручке удерживает. Закончив с этим, вы можете вытащить ручку, а потом и сам стеклоподъемник через то же отверстие. Теперь вы знаете, как снять ручку стеклоподъемника и весь механизм.

Особенности установки


Схема подключения обратна указанному выше способу снятия устройства и в целом особых нюансов не имеет. Если вы справились с операцией по снятию, то и установка электростеклоподъемников ВАЗ 2114 проблем не составит.

Единственный нюанс, о котором не стоит забывать, — это направляющие стеклоподъемника. Перед тем, как закончить соединение, лучше смазать их — тогда механизм прослужит дольше.

Видео «Замена электрического стеклоподъемника»


В этом видео автослесарь рассказывает, как проводится замена электрического механизма на популярных моделях ВАЗ (автор — В гараже у Сандро).

Со временем ручка стеклоподъемника может сломаться. Если такое у Вас произошло, не спешите обращаться в автосервис. Эту работу можно без труда и больших затрат времени выполнить самостоятельно. В качестве примера, я рассмотрю как заменить ручку стеклоподъемника на ВАЗ 2108.

Для замены ручки стеклоподъемника Вам понадобится: 1. Плоская отвертка. 2. Новая ручка, в комплекте которой будет шайба.

Итак приступим. Для начала нам нужно снять старую ручку стеклоподъемника. Для этого вставьте отвертку между ручкой и ее шайбой. Подденьте ручку и потяните ее на себя. Ручка с легкостью «выйдет» из своего посадочного места. Шайбу ручки также извлеките. Установите новую ручку в обратном порядке. Прежде, чем установить ручку, попадите на шлицы стеклоподъемника. После того, как Вы попали ручкой на шлицы стеклоподъемника, зафиксируйте ручку с помощью защелки. Проверьте работу ручку. Если при замене возникли какие — либо проблемы, Вы можете обратиться в ремонт машины в Минске, где специалисты помогут Вам в решении проблем, связанных с автомобилем.

Бывает такое, когда стекло опускается и поднимается с усилием. В таком случае, простая замена ручки не поможет. Если плохо опускается стекло, это гласит о том, что трос стеклоподъемника сработался, или сам стеклоподъемник скоро сломается. Потребуется замена стеклоподъемника. Для замены стеклоподъемника потребуется разобрать дверь. Снимите обшивку двери и ручку стеклоподъемника.

Теперь Вы имеете полный доступ к стеклоподъемнику. Отверните два болта ключом на 10 мм, которые держат стекло. Поднимите стекло вверх и открутите болты крепления механизма стеклоподъемника. Для этого также понадобится ключ на 10 мм. Выньте старый стеклоподъемник. Установите новый стеклоподъемник в обратном порядке.

Источники

Замена стеклоподъемника, как снять и заменить мотор стеклоподъемника. Замена мотора-редуктора стеклоподъемника.

как заменить мотор-редуктор электростеклоподъемника

Электрическим стеклоподъемником называют устройство для подъема боковых стекол, которое оснащено электрическим приводом. Электростеклоподъемники вполне можно отнести к системам комфорта, так как они обеспечивают пассажирам и водителю дополнительные удобства во время подъема или опускания стекол боковых дверей. На сегодняшний день электростеклоподъемники фактически полностью вытеснили механические варианты, которые используют ручной привод. 

Электростеклоподъемник, устройство

Электрический стеклоподъемник монтируют внутри корпуса двери, на самом корпусе либо на отдельном подрамнике. Он состоит из системы управления, механизма подъема и приводного механизма.

Мотор-редуктор (приводной механизм) выполнен в качестве единого блока. Он объединяет зубчатую передачу, червячную передачу и электрический мотор. Его предназначение — создавать усилие, нужное для перемещение стекла. Использование червячной передачи в механизме защищает от неразрешенного открытия окна. Передача вращения в червячном редукторе производится лишь в одном направлении — к колесу от червяка. Во время попытки вращения в обратном направлении осуществляется блокировка передачи.

Механизм подъема служит для непосредственного перемещения стекла. Существует несколько видов стеклоподъемников зависимо от конструкции устройства подъема — реечный, рычажный и тросовый. В конструкции современных транспортных средств наиболее требуемые рычажный и тросовый механизмы подъема.

Тросовый стеклоподъемник является гибким элементом (цепь, зубчатый ремень, трос), который натянут внутри двери между несколькими роликами. Движение гибкому элементу подается через приводной барабан. Во время вращения барабана наматывается одна ветвь гибкого компонента и сматывается другая, а сам компонент получает поступательное движение. Со стеклом гибкий элемент соединяется с помощью пластины.

Рычажный стеклоподъемник объединяет пластину крепления стекла, ползун, установлен на конце рычага и рычаг. Чтобы обеспечить равномерность перемещения, у механизма подъема может быть как один, так и два рычага. От приводного механизма подается вращение на колесо и сектор, что расположены в сцеплении с рычагом и обеспечивают его движение. У некоторых двухрычажных конструкций есть два колеса.

Реечный механизм подъема складывается с направляющей пластины, которая соединена со стеклом и с неподвижной зубчатой рейки. Также на пластине находится приводной механизм, шестерня у которого расположена в сцеплении с зубчатой рейкой и перемещает стекло. Перемещение стекла в нужном направлении обеспечивают такие направляющие — рельсы в корпусе двери, желоба в рамке двери.

 

Электрические стеклоподъемники имеют электронное или непосредственное управление:

  1. Непосредственное управление электростеклоподъемником происходит при помощи трехпозиционного переключателя, который включен в цепь питания электромотора. Во время перемещения переключателя на первую позицию, мотор вращается в одну сторону, во время перемещения во вторую позицию — совершается смена полярности и изменение направления вращения мотора. Такой вид стеклоподъемника имеет довольно ограниченное применение, вследствие травмоопасности.
  2. Электронное управление стеклоподъемником имеет конструкцию посложнее, включающую исполнительное устройство, электронный блок управления и входные устройства. К входным устройствам можно отнести датчики положения стекла и переключатель режимов работы. Электронные системы управления также используют трехпозиционные переключатели. На двери водителя (центральной консоли, панели управления) устанавливают блок переключателей, при помощи которого есть возможность контролировать стеклоподъемники всех дверей и управлять ими.

Инструменты-помощники

Чтобы заменить мотор-редуктор стеклоподъемника необходимо:

  1. Крестовая отвертка.
  2. Шлицевая отвертка.
  3. Торцовый ключ (или накидной) на 10.
  4. Изолента (или скотч).

Как снять электростеклоподъемник, поэтапный ход работы

Для демонтажа электрических стеклоподъемников следует:

Если вы заметили на тросе разрушения или разрывы, следует произвести его замену. Затем к механизму стеклоподъемника прикручиваем заранее приобретенный новый мотор-редуктор и проводим сборку в обратной последовательности.

Советы профессионала

Стоит отметить, что замена мотора стеклоподъемника — довольно простая процедура, не требующая особых навыков или оборудования. Вам понадобятся всего лишь некоторые инструменты, которые, как правило, есть у каждого автолюбителя. Главное — правильно выбрать мотор-редуктор и в точности следовать данной инструкции. Больше интересной информации об установке нового мотора стеклоподъемника в ваше транспортное средство вы узнаете из следующего видеоролика.

Замена стеклоподъемника на ваз 2107

Установка и схема подключения стеклоподъёмников ВАЗ 2109: пошаговая инструкция с фото

  1. Перед началом работ необходимо отключить питание бортовой сети автомобиля от . Либо отключаем отдельно цепи питания прикуривателя и , т.к. к этим цепям в дальнейшем будет подключаться проводка питания стеклоподъёмников.
  2. Снимаем обивку двери. Она снимается достаточно просто, при этом лучше запастись крепежными пистонами.
  3. В первую очередь демонтируем механизм штатного ручного стеклоподъёмника, зафиксировав стекло (например при помощи канцелярского скотча) в положении, обеспечивающем доступ к месту его крепежа к подъемному механизму.
  4. Откручиваем болты крепления дверного стекла к механизму штатного стеклоподъёмника.
  5. Демонтируем направляющую штатного механизма стеклоподъёмника (трапецию). Откручиваем нижнюю гайку:
  6. Две гайки посередине:
  7. Верхнюю гайку:
  8. Направляющая свободна, теперь остается открутить три гайки крепления нашего стеклоподъёмника в районе ручки вращения.
  9. Вынимаем весь механизм стеклоподъёмника двери. Для этого выводим нижнюю шпильку направляющей в отверстие в двери (см. фото).
  10. Надавив отверткой, извлекаем верхнее крепление направляющей.
  11. Готово, механизм стеклоподъёмника отсоединен. Вынимаем его из дверной полости.
  12. Все, штатный механизм демонтирован, приступаем к установке нового. Крепится новый механизм при помощи штатных креплений, ничего нового сверлить не придется. Помещаем механизм стеклоподъёмника во внутреннюю полость двери через самое большое технологическое отверстие в «собранном» виде (иначе не влезет), как бы в положении стекла «открыто».
  13. Механизм внутри двери крепим за две шпильки, которые вставляем в два отверстия, ранее державшие среднюю часть направляющей штатного стеклоподъёмника ВАЗ 2109. Совмещаем их и наворачиваем гайки.
  14. Следующая задача – совместить крепления на рычажной системе стеклоподъёмника с креплением на стекле. Это можно сделать, подав питание на контакты электродвигателя стеклоподъёмника напряжение от внешнего источника питания, например, любого рабочего автомобильного аккумулятора.
  15. Когда механизм подъёмника совмещен с планкой на стекле, соединяем их при помощи болтов из комплекта.
  16. Трущиеся детали желательно хорошенько смазать.
  17. Механическая часть на этом завершена, переходим к электрической.
  18. Прикидываем трассу для проводки из двери от электромотора привода стеклоподъёмников до места установки кнопок – активаторов. Штатное место для кнопок в высокой панели ВАЗ 2109 – две заглушки справа от прикуривателя, туда их и устанавливаем. Самое сложное – протащить проводку из двери в стойку, а затем вывести из стойки под . Для этого в стойке есть технологические отверстия. Возможно, придется воспользоваться специальным щупом. Проводку делаем проводом сечением не менее 1 мм. кв. Провода прокладываем с таким расчетом, чтобы они не касались каких-либо движущихся частей двери и самого механизма ЭСП. Питание электростеклоподъёмников будем брать от прикуривателя. Электрические соединения производим по следующей схеме: Когда схема собрана, необходимо подключить питание аккумулятора и проверить правильность работы нашей системы. Включаем габаритные огни и проверяем правильность работы подсветки клавиш-активаторов ЭСП. Если подсветка не работает, меняем местами гнезда на контактах клавиш, обозначенных на схеме как 3 и 6. Можно поставить стеклоподъёмники штатным способом, вот две схемы:

Каждый владелец автомобиля старается сделать все, чтобы поездка на верном четырехколесном друге была комфортной и приятной.
В настоящее время автомобиль является не роскошью, а скорее необходимостью. Ведь именно на машине многим приходится добираться до работы, да и привести продукцию с собственной дачи на личном авто намного проще и выгоднее.

К сожалению, комфорта и удобства без электрического подъемника стекла довольно проблематично получить. А ведь практически все так называемые классические отечественные модели ВАЗов предоставлялись покупателям только в таком варианте. В итоге стекла – как на водительской двери, так и на пассажирских – можно было открывать исключительно при помощи ручных подъемников, что, естественно, неудобно и непрактично. Стеклоподъемники в электрическом варианте исполнения производители не устанавливали, как в восьмых, так и в девятых моделях жигулей, а ведь именно эти автомобили считались самыми востребованными.

Владельцам «классических» моделей можно самостоятельно изменить такую ситуацию, ведь установка стеклоподъемников, к примеру, на ВАЗ-2107, если будет осуществляться строго по инструкции, не вызовет особых проблем и сложностей. Как правильно и в какой последовательности специалисты рекомендуют устанавливать стеклоподъемники на переднюю дверь ВАЗ-2107, проанализируем далее.

https://youtu.be/https
://youtu.be/4dhm0A6OHM8

Пособие по установке подъемника стекла ВАЗ 2107

Процесс установки состоит из следующих этапов:

  1. Сначала следует тщательно изучить инструкцию по установке, которая прилагается к набору.
  2. Далее для обеспечения безопасности при выполнении установки, необходимо отключить электропитание автомобиля.
  3. Затем нужно поднять до упора вверх стекло и зафиксировать его скотчем.
  4. Далее по описанной раннее схеме необходимо снять старый подъемный механизм.
  5. Выбираем место для электромотора, обычно его размещают в нижней части дверей. Прикладываем электромотор в выбранное место и делаем разметку для крепежа.
  6. С помощью дрели по разметке делаем отверстия для установки механизма.
  7. Монтируем ЭПС на выбранное место и закрепляем его с помощью крепежа.
    Установка механизма на штатное место В комплекте с ЭСП идут саморезы, но лучше их заменить на винты с гайками и шайбой гровером для фиксации.
  8. После установки электромотора, который крепится с помощью длинных болтов, обязательно нужно положить по две гайки между дверью и кронштейнами электромотора. Таким образом, во время эксплуатации можно избежать трения троса по окантовке двери.
  9. Далее нужно уложить трос на штатное место между роликами. По инструкции трубки тросиков должны обязательно пересекаться внутри двери.
  10. Затем следует найти место для посадочных мест кнопок управления подъемником и подготовить их. Лучше всего для этого подходит панель приборов и ручка дверей. Один из вариантов – замена штатных кнопок на приборной панели.
    Установка планки на двери
  11. Опускаем стекло вниз. Закрепляем стекло в монтажной рейке. Все операции выполняем аккуратно так, чтобы не повредить хрупкие детали.
  12. На следующем этапе будем подключать электропроводку. Перед этим нужно внимательно изучить принципиальную схему подключения, которая имеется в комплекте поставки. Установку следует выполнять строго по схеме.
    Схема подключения электропроводки
  13. Сначала нужно подвести провода к центральной консоли машины. Они протягиваются через защитную гофрированную трубу. Лучше кинуть отдельный провод с предохранителем, чтобы не нагружать провода прикуривателя!
  14. Через подготовленные отверстия для управляющих кнопок на приборной панели выводим провода, подключаем и укладываем на предназначенное место для них место.
    Кнопки управления стекломподъемным механизмом
  15. При подключении силового контура электрических подъемников для стекла к бортовой электро сети автомобиля обязательно нужно использовать предохранители. Схема, по которой монтируется электропроводка, должна обеспечивать использование электроприводов только при включенном силовом агрегате.
  16. Провода, которые проходят в салоне, нужно изолировать пластиковыми трубками. Укладывать их следует под обшивку.
  17. После монтажа электропроводки подключаем отрицательную клемму к аккумулятору.

На этом замена механических стеклоподъемников на ВАЗ 2107 на электрические своими руками завершена. Теперь можно приступать к проверке и регулировке установленного устройства.

Воспользовавшись установленным электрическим приводом, поднимаем стекло вверх. Необходимо настроить механизма так, чтобы при поднятом до упора стекле нигде не осталось зазоров. После проверки и регулировки, нужно поставить на место обшивку дверей в обратном порядке. Вместо ручки механического стеклоподъемника устанавливаем заглушку.

Установка электрических стеклоподъемников своими руками повышает комфорт водителю и пассажирам благодаря возможности с помощью кнопки управлять открытием и закрытием бокового стекла. Кроме того, наличие электростеклоподъемников позволяет настроить сигнализацию так, чтобы при постановке на охрану все стекла автоматически закрывались.

Установка электрических стеклоподъемников своими руками

Вопросом самостоятельной установки задаются, как правило, владельцы отечественных автомобилей. В интернете есть немало пособий, как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ-2107, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и другие модели.

В магазинах продаются стеклоподъемники для конкретных автомобилей, например, ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114, либо универсальные, которые можно установить практически в любую машину (например, ВАЗ-2107). Отличие между ними в том, что для того, чтобы установить специализированный механизм, необходимо полностью демонтировать старый механический, а универсальный объединяется с имеющимся.

Поскольку для ВАЗ-2107 нет специальных стеклоподъемников, единственный способ автоматизировать процесс открывания и закрывания окон – поставить универсальные электрические стеклоподъемники. Для этого демонтируются ручки-«весла», внутри каждой двери устанавливается электромотор, который посредством шестерен приводит в действие родной механический стеклоподъемник.

Что еще стоит почитать


Активные подголовники


Реечный рулевой механизм


Ваз 2107 тормозная система


Подогрев сидений своими руками

Подготовительные мероприятия и разборка дверей

Для обеспечения доступа к механизму необходимо демонтировать обивку, операция выполняется следующим образом:

  1. Отверткой выкручиваем шурупы, крепящие ручку дверей, снимаем и убираем ее в сторону.
  2. Аккуратно демонтируем ручку механических стеклоподъемников и рукоятку открывания.
  3. Вставив плоскую отвертку в зазор между обивкой и дверью, отжимаем ее, преодолевая сопротивление пластиковых защелок.
  4. Выкручиваем винты, удерживающие детали привода и исполнительной части штатного механизма и вынимаем их вместе со стеклом.

Подготовительные мероприятия для монтажа электростеклоподъемников на автомобиль модели ВАЗ 2107 окончены и можно переходить к следующему этапу.

Установка нового стеклоподъемника

Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.

В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:

  1. Установка и фиксация корпуса на «свое» место.
  2. Установка тросов вокруг роликов.
  3. Закрепление обойм стекла с тросом. Он фиксируется винтами с помощью 2-х скоб.
  4. Монтаж направляющего желобка.
  5. Натяжка троса.
  6. Теперь убирается скоба, которая фиксирует ветви троса.
  7. Установка дверной обивки и ручки.

Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:

  1. Левый направляющих ролик (нижний).
  2. Левая направляющая опора (вверху).
  3. Центральная натяжная катушка (внизу).
  4. Направляющий элемент справа вверху.

Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.

  1. Опустите стекло в нижнее положение.
  2. Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
  3. Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
  4. Зажим болта, который фиксирует ролик.

Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит. Если после установки нового механизма появился скрип, тогда сделайте следующее:

Если после установки нового механизма появился скрип, тогда сделайте следующее:

  1. Ослабьте и выведите трос из-под роликов.
  2. Перекрестите нижнюю и верхнюю ветви, которые выходят из барабана механизма.
  3. Повторите процедуру установки и натяжения.

Установка ЭСП «Гранат» на ВАЗ 2107

Прежде чем приступить к работе, приготовим всё необходимое.

  1. Инструменты и материалы
  2. Комплект ЭСП «Гранат» для ВАЗ 2107.
  3. Отвёртка с плоским жалом.
  4. Штангенциркуль.
  5. Линейка.
  6. Маркер.
  7. Комплект рожковых ключей.
  8. Набор торцовых головок.
  9. Электродрель с набором свёрл.
  10. Смазка ШРУС-4.
  11. Смазка силиконовая.

Последовательность действий при установке ЭСП

  • открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимаются обе клеммы;
  • теперь открывается передняя дверь, с которой необходимо снять ручку штатного тросикового стеклоподъёмника. Под ручкой находится стопорная шайба. Её края аккуратно раздвигаются плоской отвёрткой, а ручка при этом тянется на себя;
  • после снятия ручки той же отвёрткой поддеваются пластиковые заглушки по периметру обшивки двери. Они извлекаются, открывая доступ к болтам на 8, удерживающим обшивку. Болты откручиваются торцовой головкой, обшивка двери снимается;
  • открывается доступ к тросовому механизму и креплению стекла. Стекло выдвигается в крайнее верхнее положение и закрепляется скотчем. Откручиваются все крепёжные болты как на каретках стекла, так и на самом механизме, после чего он извлекается из двери;
  • в инструкции, прилагаемой к ЭСП «Гранат» показано расположение двух отверстий, которые необходимо просверлить в двери для закрепления рейки ЭСП. С помощью линейки, штангенциркуля и маркера на дверь наносится разметка под крепёжные отверстия;
  • в электродрель устанавливается сверло на 5.5. С его помощью высверливается отверстие в ранее намеченной верхней точке;
  • далее высверливается нижнее отверстие;
  • через правое технологическое отверстие в дверь заводится механизм стеклоподъёмника;
  • отверстия в вертикальной рейке механизма совмещаются с просверлёнными ранее отверстиями в двери, после чего рейка фиксируется двумя болтами на 10 из комплекта ЭСП «Гранат»;
  • на мотор ЭСП с аккумулятора подаётся напряжение. Он перемещается вверх вместе со всем механизмом ЭСП. Необходимо дождаться момента, когда отверстия в креплениях механизма совместятся с отверстиями в каретках оконного стекла. После этого стекло фиксируется крепёжными болтами;
  • проводка от моторчика ЭСП через технологические отверстия в двери подаётся под приборную панель автомобиля, где подключается по схеме, приведённой ниже;
  • кнопки включения ЭСП могут располагаться около прикуривателя, там, где имеется специальная ниша для дополнительных кнопок. Никаких новых отверстий делать не потребуется, необходимо лишь извлечь пластиковую заглушку;
  • после сборки схемы и монтажа кнопок на движущиеся части механизма ЭСП наносится состав ШРУС-4;
  • теперь подключается аккумулятор и проверяется работа ЭСП и правильность сборки схемы;
  • если никаких проблем в работе ЭСП не обнаружилось, дверная обшивка устанавливается на место и прикручивается;

Как снять стеклоподъемник на ВАЗ 2110? Пошаговая инструкция

Скачать PDF

Для того? чтобы понять, как снять стеклоподъемник ВАЗ 2110, совсем не обязательно обращаться в автосервис. Это достаточно простая процедура, не требующая никаких специальных знаний и навыков, все что потребуется, это широкая плоская и крестовая отвертки, торцевые головки «на 8» и «на 10» (в принципе подойдет и обычный рожковый ключ, но головками гораздо удобнее).
Как снять стеклоподъемник ВАЗ 2110, рассмотрим последовательно и подробно:

Содержание

  • Снятие обивки двери
  • Снятие и замена механизма стеклоподъемника

Снятие обивки двери

Для начала снимается ручка стеклоподъемника, для этого необходимо вынуть пластмассовый стопор, находящийся под шайбой рычага ручки. Аккуратно поддев отверткой защелку и отодвигая в сторону, стопор вынимается из шлица. После этого можно снять саму ручку, случается, что она очень плотно сидит на шлицах, можно помочь двумя отвертками, подцепляя ими посадочное место.

Далее сниманием ручку подлокотника

, сверху и снизу есть две заглушки, прикрывающие винты. С помощью плоской отвертки открываем заглушки, затем крестообразной отворачиваем винты. Аккуратно поддев облицовку внутренней ручки открывания двери, вынимаем ее. Это будет удобнее сделать оттянув саму ручку на себя.

Если демонтируется передняя дверь

, откручивается регулировочная рукоятка наружного зеркала заднего вида и ее облицовка, следом снимается треугольная пластиковая заглушка. Затем выворачиваем кнопку блокировки дверей.

Пластиковая обивка крепится с помощью восьми пластиковых держателей (пистонов), расположенных по периметру панели. В процессе демонтажа эти пистоны очень часто ломаются, поэтому не лишним будет заранее запастись новыми держателями. Итак, с помощью плоской отвертки, начиная с любого нижнего края, аккуратно освобождаем пистоны.

Таким образом снимаем пластиковую обшивку двери в сборе с динамиком радиоприемника и карманом для мелких вещей.

Снятие и замена механизма стеклоподъемника

Заменить трос без демонтажа всего стеклоподъемника достаточно проблематично, следовательно удобнее будет снять механизм целиком. Сначала необходимо опустить стекло таким образом, чтобы открылся доступ к кронштейнам крепящим стекло к стеклоподъемнику, отворачиваются два болта крепления головкой «на 10».

Далее два варианта

, удобнее было бы полностью вынуть стекло, немного развернув против часовой, однако извлекая его из двери можно поцарапать или повредить тонировку, во избежание этого достаточно просто зафиксировать стекло скотчем.

Следом, этой же головкой отворачиваются обе гайки среднего крепления, одна гайка нижнего, и одна верхнего крепления направляющей механизма подъемника.

Как правильно установить стеклоподъемник на ваз 2107

С самого начала выпуска ВАЗ-2107 и до самого прекращения выпуска модели уже в XXI веке на нем устанавливались исключительно ручные стеклоподъемники. Автоматические (электрические) устанавливались только, начиная с модели ВАЗ-2110 и на более новые.

При этом существовало сразу несколько типов ручных стеклоподъемников:

Их особенность заключается в том, что их шестерни выполнены из пластмассы, в результате чего механизм изнашивается крайне быстро, а кроме того, требует для своего устройства больше места, смазки и технического обслуживания. Несомненным плюсом таких подъемников является то, что здесь исключается перекос стекла, а кроме того, данные механизмы издают существенно меньше шума, чем иные модели. Применялись, в основном, на грузовых автомобилях.

«Несущим» элементом в таких стеклоподъемниках является трос, а вся нагрузка передается на блоки крутящего механизма. Плюсом конструкции является именно ее простота и ремонтопригодность. Провести какую-либо замену или частичный ремонт деталей в данном типе стеклоподъемника совсем несложно. Однако такая система отличается высокой ненадежностью.

Разновидности подъемников

Подъемный механизм – это исполнительное устройство, его задача – поднимать и опускать стекло. Конструктивно подъемники отличаются между собой, существуют следующие виды:

  1. тросовый;
  2. реечный;
  3. рычажный.

Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Тросовый

Главное достоинство, выгодно отличающее тросовый стеклоподъемник – высокая ремонтопригодность. Запчасти можно найти практически в любом магазине, а ремонт вполне можно выполнить своими руками. Это преимущество нивелирует недостатки механизма, а именно износ троса, его вытягивание, невысокая прочность пластиковых направляющих головок и подверженность электромотора перегреву.

Реечный

Реечные стеклоподъемники отличаются большей долговечностью. Принцип их работы заключается в том, вращательное движение, передаваемое от электромотора шестерням, превращается в линейное движение реек. Такие стеклоподъемники, помимо надежности, обладают более высокой скоростью, чем тросовые, а шума при этом издают меньше.

Однако реечные стеклоподъемники не лишены недостатков. Основной заключается в том, что шестерням нужна смазка, в противном случае они быстро стираются, и перестают нормально работать. Второй недостаток присущ тем устройствам, производители которых сэкономили на металле, и сделали шестерни пластмассовыми. Этот материал сильно уступает в прочности алюминию, что весьма существенно сказывается на сроке службы. Наконец, реечные стеклоподъемники требуют больше свободного места внутри дверцы автомобиля.

Рычажный

Рычажный механизм сочетает в себе высокую надежность и небольшие размеры. Электродвигатель в таком механизме вращает шестерню, которая передает вращение одному или двум рычагам. Рычаги перемещают пластину, которая держит стекло. Принцип работы порождает основной недостаток такого устройства, который заключается в неравномерной скорости движения стекла: чем выше оно находится, тем ниже скорость.

Само стекло независимо от того, какие виды стеклоподъемников применяются на автомобилях, перемещается по направляющим. В рамках дверей эту роль исполняют желоба, а внутри – специальные рельсы.

Конструкция стеклоподъемников

Типы привода

Начнем с механизма привода, как уже отмечено, он бывает двух видов – механический (он же — ручной) и электрический.

  1. Механический представляет собой небольшой шестеренчатый редуктор. С таким типом привода обычно применяется тросовый исполнительный механизм. Поэтому такой редуктор состоит из двух шестерен, имеющих между собой зацепление. Ведущая шестерня – небольшая по размерам, и именно ее вращает водитель посредством ручки, установленной на двери. Ведомая же – значительно больше по размерам, она является барабаном для наматывания троса. За счет разных размеров этих шестеренок достигается относительная легкость открывания и закрывания стекла.
  2. В электрическом же приводе тоже используется редуктор, но уже типа «червяк-шестерня». На валу электродвигателя имеется червяк, который зацеплен шестерней. Сам двигатель привода – реверсивного типа, то есть при смене полярности у него изменяется сторона вращения, что и позволяет использование всего одного элемента, чтобы и опустить, и поднять стекло. Такой привод используется со всеми типами исполнительных механизмов.

Исполнительные механизмы

1 – ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки стеклоподъемника; 3 – розетка ручки стеклоподъемника; 4 – механизм стеклоподъемника; 5 – верхние ролики; 6 – винты крепления прижимных пластин; 7 – прижимные пластины; 8 – кронштейны опускного стекла; 9 – опускное стекло; 10 – трос; 11 – нижний ролик; 12 – болт; 13 – натяжной ролик

Теперь, что касается исполнительных механизмов. С обоими видами приводов может применяться тросовый тип. При этом для механического и электрического механизмов конструкция их отличается, причем существенно.

Конструкцию механического привода и тросовым исполнительным механизмом рассмотрим на примере ВАЗ-2107. В его состав помимо редуктора входят 4 ролика между которыми перемещается трос, с закрепленными на барабане концами. Один из роликов является натяжным и обеспечивает должное натяжение троса на весь период эксплуатации, поскольку в процессе ее он растягивается.

Два ролика являются верхними и соединены они при помощи натяжных пластин с кронштейнами стекла. Из-за этого при опускании или подъеме ролики перемещаются вместе со стеклом. Последний ролик – нижний, является неподвижным и закреплен он на двери.

Между этими роликами особым способом проложен трос. Причем он не является закольцованным. При подъеме или опускании конец с одной стороны его разматывается с барабана редуктора, а второй – наматывается. Благодаря этому и достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и бокового стекла.

В электрическом же приводе тросовый исполнительный механизм имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая на концах которой установлены ролики. Электродвигатель с редуктором вынесен немного в бок от этой направляющей. Приводной трос уложен между роликами направляющей и идет к барабану редуктора, где и закрепляется.

На участке между роликами направляющей к тросу присоединен ползун, который в свою очередь соединен со стеклом. При включении электродвигателя одна сторона троса начинает наматываться на барабан, а вторая – разматываться. За счет этого трос между роликами перемещается, а с ним и ползун со стеклом.

Рычажный исполнительный механизм работает по другому принципу. Имеется рычаг, на одном конце которого сделан полукруглый зубчатый сектор, связанный с ведомой шестерней редуктора. Другой конец его соединен с планкой, на которую посажено стекло. Рычаг со стороны сектора посредством кронштейна соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на двери.

Есть исполнительные механизмы, включающие в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного.

Третий тип исполнительного механизма – реечный, при этом имеется несколько его видов. Один из таких механизмов имеет неподвижную направляющую с зубчатым сектором по всей длине. Этот сектор имеет зацепление с шестерней редуктора. В такой конструкции двигатель с редуктором – подвижные и они соединены со стеклом. То есть при включении двигатель с редуктором и стеклом начинают перемещаться относительно рейки.

Видео: Замена стеклоподъемника ВАЗ 2109. Сделай Сам!

Также в конструкцию электростеклоподъемников входит механизм управления, представляющий собой обычные клавиши, через которые производится запитка электродвигателей от бортовой сети авто.

Стеклоподъёмник для ВАЗ 2107

Стеклоподъёмники на ВАЗ 2107, как и на других автомобилях, являются необходимым элементом комфорта и управлением климата в салоне. Штатные стеклоподъёмники на передних и задних дверях в народе не слишком лестно именуются «костылями». Их пластиковые ручки при не слишком бережной эксплуатации автомобиля склонны обламываться, за ручку можно зацепиться краем одежды, и тогда может потребоваться замена деталей. Для тюнинга салона давно используются электростеклоподъёмники, пусть даже передних дверей. Их установка весьма желанна. В то время как пассажир ищет ручку, водитель с гордостью показывает на кнопку. О схеме подключения электростеклоподъёмников обязательно расскажем в следующих статьях.

Устройство стеклоподъёмника несложно, но имеются различия в устройстве механизма на передних и задних дверях. Спереди принципиальная схема его такова:

Схема может быть разделена на:

  • внутренние части, к которым относятся ручка 1, облицовка и фиксатор 2, розетка 3;
  • механизм стеклоподъёмника, к которому относятся сам звёздчатый механизм намотки 4, кронштейны 5, нижние ролики 11, натяжной ролик 13, болт 12;
  • трос 10 – единственный гибкий элемент конструкции;
  • механизм крепежа стекла – винты 6, прижимные пластинки 7.

Необходимо отметить, что в отличие от более старых моделей «классики», переднее стекло на ВАЗ 2107 представляет собой не четырёхугольник в виде параллелепипеда, а пятиугольник, так как на «семёрке» не предусмотрена отдельная форточка. Поэтому на «семёрке» изменена и установка, подача, и расположение троса. Дополнительно, как видно на рисунке, механизм подключения стекла на ВАЗ 2107 имеет четвёртый натяжной ролик, в отличие от трёх роликов на прочей «классике». Поэтому для того, чтобы снять стеклоподъёмник, нужно знать эти отличия. В этом случае ремонт будет несложным.

Работа стеклоподъёмника отрегулирована на заводе, возможна самостоятельная установка и замена, но при этом нужно выполнить её правильно. Иначе механизм будет заедать, или при работе будут возникать призвуки, такие, как похрустывание и треск. Поэтому перед тем, как выполнять ремонт своими руками, нужно внимательно изучить устройство.

Так выглядит главная деталь – механизм стеклоподъёмника. Чтобы её снять, нужно вначале снять обшивку двери.

Схема расположения деталей механизма стеклоподъёмника задних стёкол.

Задние стёкла, в отличие от передних, опускаются не полностью, а остаётся около 5 см. Схема задних стёкол не отличается от таковой на остальных моделях «Жигулей». Этот механизм ставится не только на ВАЗ 2107 по той причине, что форма прямоугольника задних стёкол у всех моделей «классики» одинакова. В случае подключения электрического привода стеклоподъёмников на задние стёкла сохраняются эти 5 см.

Одной из самых частых поломок является поломка ручки 1, как на передних, так и на задних стеклоподъёмниках. В случае поломки требуется её замена, так как ремонт поломанной ручки нецелесообразен.

Замена ручки происходит следующим образом: снять ручку управления стеклоподъёмником очень просто, только вначале освободите её от фиксатора из пластика, который можно просто поддеть. Для этого отвёрткой с плоским шлицем отодвигается наружное кольцо от внутреннего. После этого вынимается фиксатор, который также называется стопорным кольцом. После этого ручка легко снимается и можно установить другую. Как это делается, показано на видео:


Замена ручки стеклоподъемника ВАЗ-2109 (2106-21099). как снять/поставить ручку

Как видно, для того, чтобы просто поменять ручку, совсем необязательно обращаться в автосервис. Такой простой ремонт может каждый провести сам, достаточно иметь отвёртку.

стеклоподемник

Электростеклоподъемники ВАЗ 2115, ВАЗ 2114 (схема)

Электростеклоподъемники передних дверей ВАЗ 2115, ВАЗ 2114 (схема включения):
1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения


Очень многие автомобили, выпускающиеся в последнее время, оборудованы Электростеклоподъемниками. Зачастую электростеклоподъемники устанавливаются только на передние двери. Но ранее в комплектации автомобилей ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 электрические стеклоподъемники вообще не предусматривались. Такие автомобили укомплектовывались обычными механическими подъемниками как передних, так и задних стекол.

В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора, применяемого в механических стеклоподъемниках, имеется только барабан, в отверстие которого вставляется выходной вал моторедуктора.
Моторедуктор состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Его конструкция аналогична конструкции моторедуктора очистителя ветрового стекла. Моторедуктор — реверсивный, направление вращения выходного вала зависит от направления тока в обмотке якоря. Для защиты от перегрузок он имеет встроенный термобиметаллический предохранитель.

Выше приведена схема включения электростеклоподъемников на автомобилях ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115. Моторедукторы 3 и 4 включаются переключателями 2 и 5, расположенными на ручках подлокотников. Напряжение питания подается к переключателям при включении зажигания через предохранитель F6 и реле электростеклоподъемников К5, расположенные в монтажном блоке 1.
Если электростеклоподъемники не работают, то необходимо снять обивки дверей и проверить, подается ли напряжение к моторедукторам, проверить предохранитель и реле электростеклоподъемников, восстановить нарушенные соединения в проводах, неисправный моторедуктор заменить новым.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2115
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2114

.

Замена заднего стеклоподъемника ВАЗ 2114 и 2115

На большинство автомобилей Лада Самара, таких как ВАЗ 2114 и 2115, с завода устанавливаются передние электрические и задние механические стеклоподъемники. По поводу механизмов передних дверей, в предыдущих статьях был описан процесс замены стеклоподъемника двери, а что касается задних, то здесь все рассмотрим.

Для выполнения этого несложного ремонта вам потребуется:

  1. Головка на 8 и 10 мм
  2. Трещотка или кривошип
  3. Удлинитель

Как снять задний механический стеклоподъемник Первая ступень 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 заключается в том, чтобы снять обшивку двери, чтобы добраться до крепления всей конструкции.Затем головкой на 10 откручиваем гайки крепления трапеции стеклоподъемника к двери автомобиля — две по центру, как наглядно показано на фото ниже.

И один сверху:

Теперь откручиваем три гайки крепления подъемника с головкой на 8 мм, что показано на фото.

Когда это сделано, можно открутить еще два болта крепления трапеции к самому стеклу, приподняв защитную шторку. Стекло можно закрепить любыми подручными средствами, чтобы оно не съезжало вниз и не мешало ремонту.

Теперь нажимаем на штифты стеклоподъемника, проходим внутрь двери:

И только после этого можно освободить всю конструкцию, выведя ее наружу через самый большой технологический проем в дверях ВАЗ 2114 и 2115.

Теперь при необходимости можно заменить эту деталь на новую. Купить новый механический стеклоподъемник на ВАЗ 2114 и 2115 можно практически в любом магазине запчастей по цене от 350 рублей за штуку. Хотя на авторазборке ничего хуже, купить деталь можно всего за 150-200 рублей.

Стеклоподъемник задней двери устанавливается в порядке, обратном снятию. Весь ремонт вряд ли займет у вас более 20 минут времени с учетом всех вышеописанных действий.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Стеклоподъемники ВАЗ-2114: схема подключения. Распиновка окна кнопки

ВАЗ-2114 – автомобиль, у которого неисправность стеклоподъемника – частое явление. Это одна из тех неприятностей, которая не мешает управлять автомобилем, но изрядно портит нервную систему автомобилиста.Невозможность проветрить воздух в салоне, снизить температуру летом часто снижает самообладание, так необходимое человеку за рулем.

Типы оконных регуляторов

Автопроизводители выпускают автомобили различной комплектации. Самые дешевые из них имеют ручные стеклоподъемники. Они создают меньше электрических проблем, но неудобство их использования заключается в том, что, находясь на водительском месте, невозможно открыть окно с пассажирской стороны, не отвлекаясь от управления автомобилем.

Ручные стеклоподъемники, которые устанавливаются на конвейер, имеют небольшие отличия от электрических. Механизм подъема стекла точно такой же.

Отличие заключается в том, что в ручном варианте имеется редуктор, передающий вращение ручки стеклоподъемника на стеклоподъемник, тогда как в электрическом варианте эту функцию выполняет электродвигатель. На обшивке двери вместо отверстия для ручного привода имеется заглушка. Кроме того, электропроводка имеет дополнительное окно подключения проводки ВАЗ-2114.

Окна с ручным управлением

Устройства подъема стекол на передних и задних дверях одинаковые. Отличие только в размерах и пропорциях деталей, а принцип работы тот же.

Основной деталью является направляющая, в которой перемещается скоба, фиксирующая стекло. Направляющая имеет болты крепления вверху и внизу. С их помощью он устанавливается в свое положение на дверь. На верхнем и нижнем краях направляющей жестко закреплены ролики, по которым проходят тросы, приводящие в движение кронштейн крепления стекла.

Другой частью стеклоподъемника является механизм, приводящий в движение трос. Состоит из ролика и редуктора, который вращается либо с помощью рукоятки, либо с помощью электродвигателя (при наличии электрической цепи на стеклоподъемнике ВАЗ-2114).

Для того чтобы тросы постоянно находились в смазанном состоянии, а также не загрязнялись, их размещают в жестких стальных рубашках, соединяющих систему из трех роликов между собой.

В верхней части кронштейна для стекла есть два резьбовых отверстия.В них вкручиваются болты, фиксирующие держатель стекла.

Рычаг стеклоподъемника

Одна из разновидностей стеклоподъемника на ВАЗ-2114, которая, к сожалению, с завода не идет, это рычажный стеклоподъемник. Этот продукт изготовлен компанией Ningbo Stone.

Эти устройства зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые механизмы. В отличие от кабельных окон, они обладают большей подъемной силой. Замерзшее зимнее стекло для них не проблема. Они легко с ними справляются, тогда как канатные подъемники имеют значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику.

Один небольшой минус рычажного механизма в том, что скорость подъема стекла неодинакова. Чем выше стакан, тем он меньше. Это связано с геометрией подъемного механизма. Хороший пример — ножницы. Если взять их за кольца и максимально раздвинуть концы в стороны, а затем свести кольца вместе, становится ясно, что высота режущих концов изменяется быстрее при максимальном разведении колец. И наоборот, скорость всплытия уменьшается по мере сближения колец.

Это обстоятельство позволяет этому механизму создавать значительные усилия. Как известно из уроков физики, когда проигрываешь в пройденном расстоянии, выигрываешь в силе. Здесь происходит то же самое: в верхней части амплитуды движения пройденный путь уменьшается, а подъемная сила увеличивается.

Механизм приводится в действие электродвигателем, стандартно подключается к схеме стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Полка для стекла

Еще одним хорошим вариантом замены стандартных механизмов являются решетчатые окна.Производится компанией «Форвард» и зарекомендовал себя с хорошей стороны. Эти устройства отличаются высокой скоростью подъема и опускания. Так же, как и в случае с рычажными механизмами, они имеют большее усилие, чем обычные. Несмотря на более скромные размеры электродвигателя, который подключается к штатным разъемам стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Секрет надежности устройства заключается в простой кинематической схеме преобразования вращения вала двигателя в поступательное движение кронштейна крепления стекла.На валу двигателя находится шестерня, входящая в зацепление с зубьями планок. Это минимизировало дополнительные детали и упростило конструкцию. А в сочетании с качественными материалами изготовления обеспечена надежная работа.

Электрический стеклоподъемник

Комплектация автомобиля с электроприводом стеклоподъемников содержит дополнительные жгуты проводов, составляющие схему стеклоподъемников ВАЗ-2114. Кроме того, кнопка управления выведена на обивку двери переднего пассажира. На двери водителя находится блок кнопок, управляющих всеми стеклоподъемниками, имеющими электрическую связь со стеклоподъемниками ВАЗ-2114.

Схема имеет следующие элементы:

  1. Монтажный блок.
  2. Кнопка ESP двери переднего пассажира.
  3. Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери.
  4. Электродвигатель ЭСП водительской двери.
  5. Кнопка выключателя двери водителя.
  6. Замок зажигания.

Буквой «А» на схеме обозначены провода, идущие к питанию цепи, а буквой «В» — провода, идущие к габаритным огням.

Как перевести ручной привод в электрический?

Если принято решение установить электростеклоподъемники вместо ручных на передние двери, то надо понимать, что нужно не только ставить электродвигатель, а менять весь узел. Потребуется смонтировать новую проводку и доработать обивку двери: установить заглушку на место ручки стеклоподъемника, вырезать отверстие для установки кнопки управления.

Как подключить кнопку?

Кнопки дверей водителя и пассажира связаны между собой, а также с двигателем ЭСП и шнуром питания.Правильная распиновка окна кнопки:

  1. Контакт 1 на двери водителя соединен с контактом 6 на стороне пассажира. Контакт 1 на пассажирской двери соединен с минусовым контактом CAP двигателя.
  2. Контакт 2 на обеих кнопках подключен к питанию.
  3. Контакт 3 — это масса со стороны водителя и плюсовой провод со стороны пассажира.
  4. Контакт 4 в обоих случаях идет на переключатель размеров.
  5. Контакт 5 во всех случаях является массой.
  6. Плюсовой провод электродвигателя CAP соответствует контакту 7 кнопки пассажирской двери.

Как разобрать дверь ВАЗ-2114?

Чтобы добраться до механизма подъема стекла, нужно снять обшивку двери. Кроме того, если вы планируете заменить электроподъемник, то вам необходимо демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет заводить пучок проводов. Для снятия обшивки необходимо:

  1. Открутите три винта, которые держат пластиковый карман на дне.
  2. Снимите два болта, удерживающих внутреннюю ручку. Чтобы получить доступ к болтам, нужно тонкой плоской отверткой вытащить круглый колпачок.
  3. Снимите пластиковую накладку ручки замка двери. Для этого его нужно поддеть отверткой и, сдвинув немного в сторону, вытащить из углубления.
  4. Отвинтить кнопку блокировки замка.
  5. Снимите накладку. Это делается следующим образом. В зазор между обшивкой и коробкой двери вставляется плоское крепление или мощная отвертка. Он должен попасть между дверным зажимом и дверной рамой. Тогда вам нужно нажать на клипсу, а не на обшивку. В противном случае крепление клипсы может быть нарушено, и при последующей установке кожух не будет плотно сидеть на своем месте.Клипсы установлены по периметру двери в количестве 8 штук. Их нужно вытаскивать поочередно.

После освобождения обшивки двери не нужно торопиться ее снимать. Если это дверь с электроприводом, то она подключается пучком проводов, идущим к кнопке стеклоподъемника, распиновка которой состоит из семи контактов, замыкаемых пластиковым разъемом. Чтобы его отсоединить, нужно маленькой отверткой нажать на замок и вытащить часть, в которую входят провода.

Замена окна

Если не работает стеклоподъёмник ВАЗ-2114, его можно заменить на новый. Для этого выполните следующие действия:

  1. Ключом на 10 открутите три гайки, удерживающие направляющую стекла.
  2. Ключом на 8 открутить три гайки крепления электродвигателя или редуктора ручного привода.
  3. Отсоедините кронштейн крепления стекла от держателя стекла. Для этого откручиваем два болта на кронштейне 8.

После этого можно вытащить окно из двери.Стекло должно оставаться в поднятом положении. В противном случае снять механизм будет невозможно.

Новый подъемник устанавливается в обратном порядке. Однако не нужно торопиться затягивать кронштейн крепления стекла. Для начала нужно убедиться, что стекло занимает правильное положение в направляющих и четко в них ходит.

Причины низкой производительности

Причин, по которым плохо работает стеклоподъемник ВАЗ-2114, не так много. Условно их можно разделить на механические и электрические.Рассмотрим основные из них:

  1. Косое стекло. Зачастую причина плохой работы не в самом стеклоподъемнике, а в нарушении положения стекла относительно его направляющих. Это может происходить либо из-за ослабления крепления кронштейна, либо сырая резина, фиксирующая стекло в держателе, перестала выполнять свои функции. Этот вариант встречается гораздо реже.
  2. Направляющие резинки от загрязнения. Стекло перемещается внутри канавок, образованных резиновыми лентами. Эти канавки часто забиваются грязью.Как абразив он увеличивает силу трения, что создает сопротивление движению стекла.
  3. Загрязнение стеклоподъемника. Во время эксплуатации водители не догадываются, что внутри дверей также необходимо проводить техническое обслуживание. Особенно это касается тросового механизма. С годами происходит не только загрязнение, но и смазка механизма и тросов, что увеличивает силу трения. Передний левый стеклоподъемник быстрее выходит из строя из-за более частого использования.
  4. Следующая причина — износ пластиковых зубьев приводного механизма. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но стекло не двигается.
  5. Разорвать кабель. Это связано с попытками открыть замерзшие окна. При многократных нагрузках, превышающих номинальные, тросы начинают расслаиваться и постепенно выходят из строя.

Электрические причины могут быть сведены либо к короткому замыканию, либо к потере контакта в цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Стоимость замены

Замена окон ВАЗ-2114 дешевле, чем установка электрических механизмов вместо ручных. Если для того, чтобы просто поменять стеклоподъемник, нужно разобрать обивку двери, демонтировать старый механизм и установить новый, то для установки электрического варианта вместо ручного нужно частично разобрать панель приборов, выбрать источник питания и удлините проводку внутри него. Эта работа требует вмешательства электрика.Потому что мощность нигде не взять: источник должен соответствовать мощности электропривода, а также в случае короткого замыкания предохранители должны защищать основную проводку автомобиля. Кроме того, окна должны работать при включенном зажигании.

Подводя итоги, можно сказать, что в первом случае квалификация работы минимальна, и ее можно выполнить, не обладая специфическими знаниями, тогда как работа с электриком требует специалиста, которому нужно платить.

Цена окна ВАЗ-2114 находится в пределах от 2,5 тыс. до 3,5 тыс. рублей в зависимости от конструкции и производителя. Но как было сказано ранее: предпочтительнее рычажно-рейочный вариант. Если покупать устройство только с одной стороны, то левый передний стеклоподъемник будет дороже, так как он более востребован.

Схема подключения

. Распиновка кнопки стеклоподъемника

ВАЗ-2114 — автомобиль, в котором отказ стеклоподъемника — частое явление. Это одна из тех неприятностей, которая не мешает управлять автомобилем, но изрядно портит нервную систему автомобилиста.Невозможность проветрить воздух в салоне, снизить температуру летом часто снижает самообладание, которое так необходимо человеку за рулем.

Разновидности электростеклоподъемников

Автопроизводители выпускают автомобили различной комплектации. Самые дешевые из них имеют ручные стеклоподъемники. Они создают меньше проблем с электрикой, но неудобство их использования заключается в том, что, находясь на водительском месте, невозможно открыть окно со стороны пассажира, не отвлекаясь от управления автомобилем.

Ручные стеклоподъемники, устанавливаемые на конвейер, имеют незначительные отличия от электрических. Сам механизм подъема стекла точно такой же.

Отличие заключается в том, что в ручном варианте имеется редуктор, передающий вращение оконной ручки на устройство подъема стекла, а в электрическом варианте эту функцию выполняет электродвигатель. На обшивке двери вместо отверстия для ручного привода заглушка. Кроме того, электропроводка имеет дополнительную схему подключения стеклоподъемников ВАЗ-2114.

Окна с ручным управлением

Устройства подъема стекол на передних и задних дверях одинаковы. Отличие только в размерах и пропорциях деталей, а принцип работы тот же.

Основная часть – направляющая, по которой перемещается скоба крепления стекла. Направляющая имеет болты в верхней и нижней частях. С их помощью он устанавливается в свое положение на дверь. На верхнем и нижнем краях направляющей жестко закреплены ролики, по которым проходят тросы, приводящие в движение кронштейн крепления стекла.




Другой частью стеклоподъемника является механизм, приводящий в движение трос. Он состоит из ролика и редуктора, который вращается либо с помощью рукоятки, либо с помощью электродвигателя (если стеклоподъемник ВАЗ-2114 имеет электрическую цепь).

Для того чтобы тросы постоянно находились в смазанном состоянии и не загрязнялись, их помещают в рубашки из твердой стали, соединяющие систему из трех роликов между собой.

В верхней части кронштейна для стекла есть два резьбовых отверстия.Они затягивают болты, которыми крепится держатель стакана.

Электростеклоподъемник

Один из видов стеклоподъёмников на ВАЗ-2114, который, к сожалению, не идёт с завода, это рычажный стеклоподъёмник. Компания Ningbo Stone производит данную продукцию.


Эти устройства зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые механизмы. В отличие от кабельных окон, они обладают большей подъемной силой. Замерзшее зимой стекло для них не проблема. Они легко с ними справляются, тогда как канатные тали испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику.


Один небольшой минус навесного механизма в том, что скорость подъема стекла неодинакова. Чем выше стакан, тем он меньше. Это связано с геометрией подъемного механизма. Хороший пример — ножницы. Если взять их за кольца и раздвинуть концы как можно дальше в стороны, а затем свести кольца друг к другу, становится ясно, что высота режущих концов меняется быстрее, когда кольца максимально раздвинуты. И наоборот, скорость всплытия уменьшается по мере сближения колец.

Именно это обстоятельство позволяет этому механизму создавать значительные усилия. Как известно из уроков физики, когда проигрываешь в пройденной дистанции, выигрываешь в силе. Здесь происходит то же самое: в верхней части амплитуды движения пройденный путь уменьшается, а подъемная сила увеличивается.

Механизм приводится в действие электродвигателем, штатно подключается к цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Окно с реечной передачей

Еще одним хорошим вариантом замены штатных механизмов являются окна с реечной передачей.Выпущены компанией «Форвард» и зарекомендовали себя с хорошей стороны. Эти устройства отличаются высокой скоростью подъема и опускания. Так же, как и в случае с рычажными механизмами, они имеют большее усилие, чем обычные. Несмотря на более скромные габариты электродвигателя, который подключается штатными разъемами схемы подключения стеклоподъемников ВАЗ-2114.


Секрет надежности устройства заключается в простой кинематической схеме преобразования вращения вала двигателя в поступательное движение кронштейна крепления стекла.На валу двигателя имеется шестерня, которая входит в зацепление с зубьями рейки. Это позволило минимизировать дополнительные детали и упростить конструкцию. А в сочетании с качественными материалами изготовления это обеспечило надежную работу.

Электростеклоподъемник

В комплектации автомобиля с электроприводом стеклоподъемника имеются дополнительные пучки проводов, составляющие цепь электростеклоподъемника ВАЗ-2114. Кроме того, на кожух двери переднего пассажира выведена кнопка управления.На водительской двери находится блок кнопок, управляющих всеми стеклоподъемниками, имеющими электрическую связь со стеклоподъемниками ВАЗ-2114.


Схема имеет следующие элементы:

  1. Блок монтажный.
  2. Кнопка ESP на двери переднего пассажира.
  3. Электродвигатель подъемника двери переднего пассажира.
  4. Электродвигатель ЭСП двери водителя.
  5. Кнопка выключателя двери водителя .
  6. Замок зажигания.

Буквой «А» на схеме обозначены провода, идущие к питанию цепи, а буквой «В» — провода, идущие к габаритным огням.

Как переделать ручной привод в электрический?

Если вы решили установить электрические стеклоподъемники вместо ручных на передние двери, то нужно понимать, что вам придется не просто ставить электродвигатель, а менять весь узел. Потребуется смонтировать новую проводку и доработать обивку двери: установить заглушку на место оконной ручки, вырезать отверстие для установки кнопки управления.

Как подключить кнопку?

Кнопки водительской и пассажирской дверей соединены между собой, а также с ЕСП двигателя и шнуром питания.Правильная распиновка кнопки стеклоподъемника:

  1. Пин 1 на двери водителя соединен с пином 6 на стороне пассажира. Контакт 1 на пассажирской двери соединен с минусовым контактом САР двигателя.
  2. Контакт 2 на обеих кнопках подключен к питанию.
  3. Контакт 3 — это масса со стороны водителя и плюсовой провод со стороны пассажира.
  4. Контакт 4 в обоих случаях идет на переключатель размера.
  5. Контакт 5 во всех случаях является массой.
  6. Плюсовой провод электродвигателя CAP соответствует контакту 7 кнопки пассажирской двери.

Как разобрать дверь ВАЗ-2114?

Чтобы добраться до механизма подъема стекла, нужно снять обшивку двери. Кроме того, если вы планируете заменить его на электроподъемник, вам необходимо демонтировать ограничитель открывания, так как вам нужно будет достать пучок проводов в двери. Для снятия обшивки:

  1. Откручиваем снизу три винта, которые держат пластиковую накладку кармашка.
  2. Снимите два болта, удерживающих внутреннюю ручку. Чтобы получить доступ к болтам, нужно тонкой плоской отверткой снять круглые заглушки.
  3. Снимите пластиковую накладку ручки дверного замка. Для этого его нужно поддеть отверткой и, отодвинув немного в сторону, вытащить из его углубления.
  4. Отвинтить кнопку блокировки.
  5. Снимите накладку. Это делается следующим образом. Плоское крепление или мощная отвертка вставляется в щель между обшивкой двери и дверной коробкой. Он должен попасть между дверным зажимом и дверной рамой. Тогда нужно сжать клипсу, а не обшивку. В противном случае крепление клипсы может сломаться, и при последующей установке кожух не будет плотно сидеть на месте.Клипсы устанавливаются по периметру двери в количестве 8 штук. Их нужно вытаскивать поочередно.

Сняв обшивку двери, не нужно торопиться ее снимать. Если это дверь с электроприводом, то она подключается пучком проводов, идущим к кнопке стеклоподъемника, распиновка которой состоит из семи контактов, замыкаемых пластиковым разъемом. Чтобы его отсоединить, нужно маленькой отверткой нажать на защелку и вытащить ту часть, в которую входят провода.

Замена стеклоподъемника

Если стеклоподъемник ВАЗ-2114 не работает, его можно заменить на новый. Для этого выполните следующие действия:

  1. Ключом открутите три гайки, удерживающие направляющую стекла.
  2. Ключом на 8 отверните три гайки, крепящие электродвигатель или механическую коробку передач.
  3. Отсоедините кронштейн крепления стекла от держателя стекла. Для этого откручиваем два болта на 8 на кронштейне.

После этого можно вытащить стеклоподъемник из двери.Стекло должно оставаться в поднятом состоянии. В противном случае снять механизм будет невозможно.

Новый подъемник устанавливается в обратном порядке. Однако не нужно торопиться затягивать кронштейн крепления стекла. Для начала нужно убедиться, что стекло находится в правильном положении в направляющих и четко в них ходит.

Причины плохой работы

Причин, по которым плохо работает стеклоподъемник ВАЗ-2114, не так много. Условно их можно разделить на механические и электрические.Рассмотрим основные из них:

  1. Перекос стекла. Часто причина плохой работы не в самом механизме стеклоподъемника, а в нарушении положения стекла относительно его направляющих. Это может произойти либо из-за откручивания крепления скобы, либо из-за сырой резины, фиксирующей стакан в держателе, перестала выполнять свои функции. Этот вариант встречается гораздо реже.
  2. Загрязнение направляющих. Стекло перемещается внутри канавок, образованных резиновыми лентами. Эти канавки имеют тенденцию забиваться грязью.Он, как абразив, увеличивает силу трения, что создает сопротивление движению стекла.
  3. Загрязнение стеклоподъемника. Во время эксплуатации водители не подозревают, что внутри дверей также необходимо проводить техническое обслуживание. Причем это касается тросового механизма. С годами происходит не только загрязнение, но и высыхание смазки механизма и тросов, что увеличивает силу трения. Передний левый электростеклоподъемник выходит из строя быстрее из-за более частого использования.
  4. Следующая причина — износ пластиковых зубьев приводного механизма. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но стекло не двигается.
  5. Обрыв кабелей. Это связано с попытками открыть замерзшие окна. При повторных нагрузках, превышающих номинальные, тросы начинают расслаиваться и постепенно выходят из строя.

Электрические причины могут сводиться либо к короткому замыканию, либо к потере контакта в цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Стоимость замены

Замена окон ВАЗ-2114 дешевле, чем установка электрических механизмов вместо ручных. Если для того, чтобы просто поменять стеклоподъемник, нужно разобрать обивку двери, демонтировать старый механизм и поставить новый, то для установки электрического варианта вместо ручного нужно частично разобрать панель приборов , выберите источник питания и протяните от него проводку внутри двери. Эта работа требует вмешательства электрика.Потому что питание нельзя взять ниоткуда: источник должен соответствовать мощности электропривода, а также в случае короткого замыкания предохранители должны защищать основную проводку автомобиля. Кроме того, стеклоподъемники должны работать при включенном зажигании.


Подводя итоги, можно сказать, что в первом случае квалификация работы минимальна, и ее можно выполнить без специальных знаний самостоятельно, тогда как работа с электриком требует специалиста, которому нужно платить.

Цена окна ВАЗ-2114 находится в пределах от 2,5 тысяч до 3,5 тысяч рублей в зависимости от конструкции и производителя. Но как было сказано ранее: рычажно-реечный вариант предпочтительнее. Если покупать устройство только с одной стороны, то левый передний стеклоподъемник будет дороже, так как он более востребован.

схема подключения. Распиновка кнопки стеклоподъемника

ВАЗ-2114 — автомобиль, в котором отказ стеклоподъемника — частое явление. Это одна из тех неприятностей, которая не мешает управлять автомобилем, но изрядно портит нервную систему автомобилиста.Невозможность проветрить воздух в салоне, снизить температуру летом часто снижает самообладание, которое так необходимо человеку за рулем.

Разновидности электростеклоподъемников

Автопроизводители выпускают автомобили различной комплектации. Самые дешевые из них имеют ручные стеклоподъемники. Они создают меньше проблем с электрикой, но неудобство их использования заключается в том, что, находясь на водительском месте, невозможно открыть окно со стороны пассажира, не отвлекаясь от управления автомобилем.

Ручные стеклоподъемники, устанавливаемые на конвейер, имеют незначительные отличия от электрических. Сам механизм подъема стекла точно такой же.

Отличие заключается в том, что в ручном варианте имеется редуктор, передающий вращение оконной ручки на устройство подъема стекла, а в электрическом варианте эту функцию выполняет электродвигатель. На обшивке двери вместо отверстия для ручного привода заглушка. Кроме того, электропроводка имеет дополнительную схему подключения стеклоподъемников ВАЗ-2114.

Окна с ручным управлением

Устройства подъема стекол на передних и задних дверях одинаковы. Отличие только в размерах и пропорциях деталей, а принцип работы тот же.

Основная часть – направляющая, по которой перемещается скоба крепления стекла. Направляющая имеет болты в верхней и нижней частях. С их помощью он устанавливается в свое положение на дверь. На верхнем и нижнем краях направляющей жестко закреплены ролики, по которым проходят тросы, приводящие в движение кронштейн крепления стекла.




Другой частью стеклоподъемника является механизм, приводящий в движение трос. Он состоит из ролика и редуктора, который вращается либо с помощью рукоятки, либо с помощью электродвигателя (если стеклоподъемник ВАЗ-2114 имеет электрическую цепь).

Для того чтобы тросы постоянно находились в смазанном состоянии и не загрязнялись, их помещают в рубашки из твердой стали, соединяющие систему из трех роликов между собой.

В верхней части кронштейна для стекла есть два резьбовых отверстия.Они затягивают болты, которыми крепится держатель стакана.

Электростеклоподъемник

Один из видов стеклоподъёмников на ВАЗ-2114, который, к сожалению, не идёт с завода, это рычажный стеклоподъёмник. Компания Ningbo Stone производит данную продукцию.


Эти устройства зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые механизмы. В отличие от кабельных окон, они обладают большей подъемной силой. Замерзшее зимой стекло для них не проблема. Они легко с ними справляются, тогда как канатные тали испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику.


Один небольшой минус навесного механизма в том, что скорость подъема стекла неодинакова. Чем выше стакан, тем он меньше. Это связано с геометрией подъемного механизма. Хороший пример — ножницы. Если взять их за кольца и раздвинуть концы как можно дальше в стороны, а затем свести кольца друг к другу, становится ясно, что высота режущих концов меняется быстрее, когда кольца максимально раздвинуты. И наоборот, скорость всплытия уменьшается по мере сближения колец.

Именно это обстоятельство позволяет этому механизму создавать значительные усилия. Как известно из уроков физики, когда проигрываешь в пройденной дистанции, выигрываешь в силе. Здесь происходит то же самое: в верхней части амплитуды движения пройденный путь уменьшается, а подъемная сила увеличивается.

Механизм приводится в действие электродвигателем, штатно подключается к цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Окно с реечной передачей

Еще одним хорошим вариантом замены штатных механизмов являются окна с реечной передачей.Выпущены компанией «Форвард» и зарекомендовали себя с хорошей стороны. Эти устройства отличаются высокой скоростью подъема и опускания. Так же, как и в случае с рычажными механизмами, они имеют большее усилие, чем обычные. Несмотря на более скромные габариты электродвигателя, который подключается штатными разъемами схемы подключения стеклоподъемников ВАЗ-2114.


Секрет надежности устройства заключается в простой кинематической схеме преобразования вращения вала двигателя в поступательное движение кронштейна крепления стекла.На валу двигателя имеется шестерня, которая входит в зацепление с зубьями рейки. Это позволило минимизировать дополнительные детали и упростить конструкцию. А в сочетании с качественными материалами изготовления это обеспечило надежную работу.

Электростеклоподъемник

В комплектации автомобиля с электроприводом стеклоподъемника имеются дополнительные пучки проводов, составляющие цепь электростеклоподъемника ВАЗ-2114. Кроме того, на кожух двери переднего пассажира выведена кнопка управления.На водительской двери находится блок кнопок, управляющих всеми стеклоподъемниками, имеющими электрическую связь со стеклоподъемниками ВАЗ-2114.


Схема имеет следующие элементы:

  1. Блок монтажный.
  2. Кнопка ESP на двери переднего пассажира.
  3. Электродвигатель подъемника двери переднего пассажира.
  4. Электродвигатель ЭСП двери водителя.
  5. Кнопка выключателя двери водителя .
  6. Замок зажигания.

Буквой «А» на схеме обозначены провода, идущие к питанию цепи, а буквой «В» — провода, идущие к габаритным огням.

Как переделать ручной привод в электрический?

Если вы решили установить электрические стеклоподъемники вместо ручных на передние двери, то нужно понимать, что вам придется не просто ставить электродвигатель, а менять весь узел. Потребуется смонтировать новую проводку и доработать обивку двери: установить заглушку на место оконной ручки, вырезать отверстие для установки кнопки управления.

Как подключить кнопку?

Кнопки водительской и пассажирской дверей соединены между собой, а также с ЕСП двигателя и шнуром питания.Правильная распиновка кнопки стеклоподъемника:

  1. Пин 1 на двери водителя соединен с пином 6 на стороне пассажира. Контакт 1 на пассажирской двери соединен с минусовым контактом САР двигателя.
  2. Контакт 2 на обеих кнопках подключен к питанию.
  3. Контакт 3 — это масса со стороны водителя и плюсовой провод со стороны пассажира.
  4. Контакт 4 в обоих случаях идет на переключатель размера.
  5. Контакт 5 во всех случаях является массой.
  6. Плюсовой провод электродвигателя CAP соответствует контакту 7 кнопки пассажирской двери.

Как разобрать дверь ВАЗ-2114?

Чтобы добраться до механизма подъема стекла, нужно снять обшивку двери. Кроме того, если вы планируете заменить его на электроподъемник, вам необходимо демонтировать ограничитель открывания, так как вам нужно будет достать пучок проводов в двери. Для снятия обшивки:

  1. Откручиваем снизу три винта, которые держат пластиковую накладку кармашка.
  2. Снимите два болта, удерживающих внутреннюю ручку. Чтобы получить доступ к болтам, нужно тонкой плоской отверткой снять круглые заглушки.
  3. Снимите пластиковую накладку ручки дверного замка. Для этого его нужно поддеть отверткой и, отодвинув немного в сторону, вытащить из его углубления.
  4. Отвинтить кнопку блокировки.
  5. Снимите накладку. Это делается следующим образом. Плоское крепление или мощная отвертка вставляется в щель между обшивкой двери и дверной коробкой. Он должен попасть между дверным зажимом и дверной рамой. Тогда нужно сжать клипсу, а не обшивку. В противном случае крепление клипсы может сломаться, и при последующей установке кожух не будет плотно сидеть на месте.Клипсы устанавливаются по периметру двери в количестве 8 штук. Их нужно вытаскивать поочередно.

Сняв обшивку двери, не нужно торопиться ее снимать. Если это дверь с электроприводом, то она подключается пучком проводов, идущим к кнопке стеклоподъемника, распиновка которой состоит из семи контактов, замыкаемых пластиковым разъемом. Чтобы его отсоединить, нужно маленькой отверткой нажать на защелку и вытащить ту часть, в которую входят провода.

Замена стеклоподъемника

Если стеклоподъемник ВАЗ-2114 не работает, его можно заменить на новый. Для этого выполните следующие действия:

  1. Ключом открутите три гайки, удерживающие направляющую стекла.
  2. Ключом на 8 отверните три гайки, крепящие электродвигатель или механическую коробку передач.
  3. Отсоедините кронштейн крепления стекла от держателя стекла. Для этого откручиваем два болта на 8 на кронштейне.

После этого можно вытащить стеклоподъемник из двери.Стекло должно оставаться в поднятом состоянии. В противном случае снять механизм будет невозможно.

Новый подъемник устанавливается в обратном порядке. Однако не нужно торопиться затягивать кронштейн крепления стекла. Для начала нужно убедиться, что стекло находится в правильном положении в направляющих и четко в них ходит.

Причины плохой работы

Причин, по которым плохо работает стеклоподъемник ВАЗ-2114, не так много. Условно их можно разделить на механические и электрические.Рассмотрим основные из них:

  1. Перекос стекла. Часто причина плохой работы не в самом механизме стеклоподъемника, а в нарушении положения стекла относительно его направляющих. Это может произойти либо из-за откручивания крепления скобы, либо из-за сырой резины, фиксирующей стакан в держателе, перестала выполнять свои функции. Этот вариант встречается гораздо реже.
  2. Загрязнение направляющих. Стекло перемещается внутри канавок, образованных резиновыми лентами. Эти канавки имеют тенденцию забиваться грязью.Он, как абразив, увеличивает силу трения, что создает сопротивление движению стекла.
  3. Загрязнение стеклоподъемника. Во время эксплуатации водители не подозревают, что внутри дверей также необходимо проводить техническое обслуживание. Причем это касается тросового механизма. С годами происходит не только загрязнение, но и высыхание смазки механизма и тросов, что увеличивает силу трения. Передний левый электростеклоподъемник выходит из строя быстрее из-за более частого использования.
  4. Следующая причина — износ пластиковых зубьев приводного механизма. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но стекло не двигается.
  5. Обрыв кабелей. Это связано с попытками открыть замерзшие окна. При повторных нагрузках, превышающих номинальные, тросы начинают расслаиваться и постепенно выходят из строя.

Электрические причины могут сводиться либо к короткому замыканию, либо к потере контакта в цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Стоимость замены

Замена окон ВАЗ-2114 дешевле, чем установка электрических механизмов вместо ручных. Если для того, чтобы просто поменять стеклоподъемник, нужно разобрать обивку двери, демонтировать старый механизм и поставить новый, то для установки электрического варианта вместо ручного нужно частично разобрать панель приборов , выберите источник питания и протяните от него проводку внутри двери. Эта работа требует вмешательства электрика.Потому что питание нельзя взять ниоткуда: источник должен соответствовать мощности электропривода, а также в случае короткого замыкания предохранители должны защищать основную проводку автомобиля. Кроме того, стеклоподъемники должны работать при включенном зажигании.


Подводя итоги, можно сказать, что в первом случае квалификация работы минимальна, и ее можно выполнить без специальных знаний самостоятельно, тогда как работа с электриком требует специалиста, которому нужно платить.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*