Установка дополнительных фар ближнего света пдд: про фары, установка дополнительных фар, установка фар дневного света

Содержание

про фары, установка дополнительных фар, установка фар дневного света

Требования по установке дополнительного светового оборудования на автомобиль.

 

 

А) Противотуманные фары:

Дополнительные противотуманные фары могут излучать свет белого или желтого цветового спектра.

Должны быть:

  • Смонтированны в передней части автомобиля, симметрично его продольной оси, но не ниже чем 250 мм от плоскости основания дороги и не выше фар ближнего света, а для легковых автомобилей ( категорий малолитражных ) также не выше чем 800 мм ; расстояние каждой из фар от границ поперечных габаритов не должна превышать 400 мм ; данные расстояния измеряются от кромки поверхности фары.
  • Установлены таким образом, чтобы использоваться ими было возможно независимо от включения и выключения основных фар.

В) Фары дальнего света:

Дополнительные фары дальнего света для автомобилей могут быть использованы в условиях, при которых возможно включение освещения основных фар дальнего света.

  • Должны быть смонтированы в передней части автомобиля таким образом, чтобы они не заслоняли габаритные огни.
  • Должны достаточно хорошо освещать дорогу минимум на 100 метров впереди от автомобиля при благоприятных погодных условиях.
  • Кроме того они должны включаться только одновременно с основными фарами дальнего света и выключаться при переходе на ближний свет.

С) Лампы для езды днем (установка фар дневного света):

Дополнительные лампы (дневные ходовые огни, DRL ) для автомобилей при дневных поездках могут использоваться как заменители фар ближнего света от восхода до заката солнца, во времена года, когда использование фар ближнего света днем является обязательным.

 

 

Должны быть:

  • Смонтированы в передней части автомобиля, симметрично его продольной оси, но не ниже чем 250 мм от плоскости основания дороги и не выше 1500мм от плоскости дороги; расстояние каждой из фар от границ поперечных габаритов не должно превышать 400 мм; расстояние между фарами не может быть меньше чем 600 мм ( если ширина автомобиля не превышает 1.
    3 метра, то это расстояние может быть уменьшено до 400 мм )
  • Подключение необходимо произвести таким образом, чтобы не возможно было их включить, если одновременно включены задние габаритные огни; кроме того их выключение должно происходить при включении дальнего или ближнего света основных фар.

Использование освещения для дневной езды (дневные ходовые огни, DRL ) экономит топлево, аккумулятор и фары основного освещения.

Монтаж на автомобиле.

Все виды фар следует монтировать в таком положении, чтобы надпись «TOP» находилась в верхней части стекла фары.

Белый зажимной поясок служит для зажима на проводе внутри корпуса лампы, чтобы предотвратить возможность самопроизвольного перемещения проводки.

После монтажа фар, необходимо регулировку их установки проверить на станции диагностики или техобслуживания.

Нужно помнить, что фары должны быть установлены в соответствии с Правилами Дорожного Движения! ( ГОСТ 8769-75 ).

ВНИМАНИЕ!Касается фар типов: HM2, HP

3, HP4, HP5, HP5 Chrom, HO2 Chrom, HO3

После установки и крепления фары согласно выбранного варианта монтажа, следует вынуть необходимую заглушку, ( всегда нижнюю ), что приведет к проветриванию полости ( очень важный момент! )

ВНИМАНИЕ! Касается фар и ламп для дневной езды ( дневные ходовые огни DRL ) монтируемых внутри бамперов.

Если автомобиль не имел штатных противотуманных фар или ламп для дневной езды, то при первоначальном монтаже необходимо:

  • Провести монтаж электропроводки по приложенной схеме
  • Заменить заглушку в бампере с круглым проемом, которую можно купить в магазинах с аксессуарами для соответствующей марки автомобиля.

Иформация для пользователей галогенными фарами HO2, HO2 Chrom.

Если фара монтируется на автомобиле с дизельным двигателем, где могут быть повышенные вибрации, то следует дополнительно смонтировать планку жесткости ( входит в комплект фары ). Состоит она из двух стальных элементов перемещаемых относительно друг друга.

Одну планку следует прекрепить к корпусу автомобиля, а другую к захватам стекла.

Предварительно необходимо в верхней части корпуса фары острием ножа или другим предметом выполнить два симметричных вреза, чтобы была возможность сделать точный монтаж планки жесткости. Место установки планки должно получиться глубиной около 1мм и шириной около 6мм.

Установка фар дополнительного света согласно требованиям ECE

Большинство светодиодных фар OSRAM имеют ECE одобрения что разрешает их использование на дорогах общего пользования в большинстве европейский стран.

Все что вам необходимо, это осуществить правильную установку фар дополнительного света, о чем и пойдет речь в данной статье.

Установка фар дополнительного света должна отвечать следующим требованиям:

  • Индекс освещенности — cуммарная освещенность всех приборов в автомобиле не должна превышать значения 100.
  • Общее количество фар – в зависимости от типа автомобиля 12В или 24В существует максимум фар, который можно установить на автомобиль одновременно. При этом фары дополнительного света необходимо устанавливать парами.
  • Требования по подключению – в зависимости от типа продукта (дальний, габаритный или задний свет), их необходимо подключать строго к штатным фарам автомобиля чтобы они работали синхронно друг с другом. Например, если вы устанавливаете дополнительные фары дальнего света, вам необходимо их подключить к основному дальнему свету чтобы при включение или выключении дальнего света штатных фар, также происходило переключение дополнительного дальнего света.
  • Требования по расположению – для габаритного и заднего света существуют определенные требования по расположению в автомобиле.

Легальная установка дополнительного света согласно индексу освещенности

Согласно стандарту ECE, фары, установленные в автомобиле не должны превышать максимальное значение индекса освещенности 100 , который вычисляется из суммы штатных фар автомобиля, и подключаемых дополнительных фар OSRAM. Каждый сертифицированный световой прибор имеет данный индекс на своем корпусе и все что вам нужно, это посчитать сумму всех значений индекса освещенности с каждого светового прибора и убедится, что эта сумма не превышает значения 100. При этом также существуют ограничения по количеству подключаемых дополнительных фар. Например для

легковых автомобилей 12В вы можете подключить только две дополнительные фары дальнего света к основным двум фарам дальнего света, а для коммерческого транспорта 24В вы можете подключить не более четырех дополнительных фар дополнительного света к двум основным фарам.

Ниже приведем пример каким образом рассчитывается значение освещенности в вашем автомобиле если вы подключаете к своему легковому автомобилю дополнительный свет OSRAM со значением индекса 10.

Первым делом вам необходимо посмотреть на маркировку корпуса ваших штатных фар, например, на них мы видим следующие обозначения:


Это означает что индекс освещенности вашей фары составляет 12.5. Таким образом вам необходимо умножить 12.5 на 2 так как у вас 2 штатных фары, итого получаем 25. Далее, к этому значению мы прибавляем индекс освещенности OSRAM. Если вы устанавливаете фару дополнительного света OSRAM с индексом 10, то мы получаем общее значение 20 так как мы устанавливаем 2 дополнительных фары OSRAM. Итого общий индекс освещённости в вашем автомобиле будет составлять 45. Он рассчитывается по следующей формуле:

Он меньше 100, а это значит что установка фар согласно требованиям ECE по освещённости прошла легально.

Как у каждой штатной фары автомобиля, так и у фары дополнительного света OSRAM, индекс освещенности свой. С индексом освещенности фар вы можете ознакомиться, посмотрев на их корпус, а с индексом освещенности фар OSRAM вы можете ознакомиться из каталога с описанием технических характеристик.

Легальная установка дополнительных фар согласно требованиям: ECE R112 | ближний и дальний свет


Установка фар дополнительного ближнего и дальнего света на легковых автомобилях

  • Фары должны быть установлены парами (может применяться национальное законодательство)
  • Автомобиль должен иметь не более 4 источников дальнего света (включая основные фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой
  • Каждый прибор дальнего света имеет индекс освещенности (Ref.Value) на корпусе, которое представляет собой округленное значение силы света (для дальнего света).
  • Сумма индекса освещенности (Ref. Value) на корпусе фар дальнего света не должна превышать сумму 100 на каждом автомобиле (основные фары автомобиля + дополнительные светодиодные фары дальнего света)
  • Специальных правил монтажа по ширине и высоте нет.

Установка фар дополнительного ближнего и дальнего света на грузовых автомобилях

  • Фары должны быть установлены парами.
  • Автомобиль должен иметь не более 6 источников дальнего света (включая основные фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой
  • Каждый прибор дальнего света имеет индекс освещенности (Ref. Value) на корпусе, которое представляет собой округленное значение силы света (для дальнего света).
  • Сумма индекса освещенности (Ref. Value) на корпусе фар дальнего света не должна превышать сумму 100 на каждом автомобиле (основные фары автомобиля + дополнительные фары дальнего света)
  • Специальных правил монтажа по ширине и высоте нет.

Фары дополнительного ближнего и дальнего света OSRAM, соответствующие требованиям ECE R112

Легальная установка фар дополнительного света согласно требованиям ECE R7 | габаритный свет

Установка фар дополнительного габаритного света на легковых автомобилях

  • Фары должны быть установлены парами.
  • Автомобиль должен иметь не более 4 источников габаритного света (включая фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой.
  • Специальные требования по расположению приборов (смотри рисунок).

Установка фар дополнительного габаритного света на грузовых автомобилях

  • Фары должны быть установлены парами.
  • Автомобиль должен иметь не более 4 источников габаритного света (включая фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой.
  • Специальные требования по расположению приборов (смотри рисунок).

Фары дополнительного габаритного света OSRAM, соответствующие требованиям ECE R7

Легальная установка фар дополнительного света согласно правилам ECE R23 | Задний свет

Установка фар дополнительного заднего света на легковых автомобилях

  • Максимальное количество задних источников света дальнего света не должно превышать 2 (включая существующие источники света), которые должны быть подключены напрямую к электроники автомобиля которая отвечает за данную функцию
  • Необходимо соблюдение специальных требований по установке

Установка фар дополнительного заднего света на грузовых автомобилях

  • Максимальное количество задних источников света дальнего света не должно превышать 2 (включая существующие источники света), которые должны быть подключены напрямую к электроники автомобиля которая отвечает за данную функцию
  • На грузовой автомобиль можно установить по одному дополнительному источнику света сбоку с каждой стороны
  • Необходимо соблюдение специальных требований по установке

Каталог дополнительного света от OSRAM

Правила дорожного движения.

Использования внешних световых приборов. 19.1

В темное время суток и в условиях недостаточной ви­димости независимо от степени освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие свето­вые устройства:

a)

на всех механических транспортных сред­ствах — фары ближнего (дальнего) света;

б)

на мопедах (велосипедах) и гужевых повозках (санях) — фары или фонари;

в)

на прицепах и буксируемых транспортных средствах — габаритные фонари.

Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

Темным временем суток считается время после заката и до восхода солнца. Двигаясь в условиях изображенных на рисунке, водитель должен включить ближний свет фар, даже если в сумерках дорога просматривается на достаточном расстоянии.

19.2

Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250м. до встречного транспортного средства, а также тогда, когда он может ослепить других водителей, в частности движущихся в попут­ном направлении.

Свет необходимо переключать и на большем рас­стоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар укажет на потребность в этом.

19.3

В случае ухудшения видимости в направлении дви­жения, вызванного светом фар встречных транспорт­ных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической видимости дороги в направ­лении движения, а в случае ослепления — остано­виться, не меняя полосы движения, и включить ава­рийную световую сигнализацию. Возобновление движения разрешается только после того, как прой­дут отрицательные последствия ослепления.

19. 4

Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспорт­ном средстве должны быть включены габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной оста­новке дополнительно — аварийная световая сигнали­зация.

В условиях недостаточной видимости разреша­ется дополнительно включить ближний свет или про­тивотуманные фары и задние противотуманные фо­нари.

Если габаритные фонари неисправны, транс­портное средство следует убрать за пределы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить в соответствии с требованиями пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил.

Включение световых приборов сделает транспортное средство более заметным и уменьшит риск получить удар сзади.

19. 5

Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог — только вместе с ближним или дальним светом фар.

19.6

Фарой-прожектором и фарой-искателем могут поль­зоваться только водители оперативных транспортных средств во время выполнения служебных заданий, приняв меры к тому, чтобы не ослеплять других уча­стников дорожного движения.

19. 7

Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.

Задние противотуманные фонари имеют красный цвет, как и сигналы торможения. Они являются очень яркими и в темное время суток, при внезапном включении во время торможения, могут ослепить водителя, движущегося позади на небольшом расстоянии.

19.8

Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта «а» пункта 30.3 этих Правил, должен быть постоянно включен во время движения, а в темное время суток или в условиях не­достаточной видимости — и во время вынужденной остановки, остановки либо стоянки на дороге.

Знак автопоезда — это три сигнала, размещаемые на крыше транспортного средства. Эти сигналы являются предупреждающими и включаются для привлечения внимания других водителей на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1.4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.

19.9

Задний противотуманный фонарь разрешается ис­пользовать исключительно в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.

Akira Oil / Информация / Соответствие продукции Техрегламенту

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «АКИРА ОИЛ»

ИНН 2540117060 КПП 253601001

Юридический адрес: 690034, г. Владивосток. ул. Фадеева д.51 В (литер Б)

Р.сч 40702810500000312701 в ПАО АКБ «Приморье» г. Владивосток,

К.сч 30101810800000000795, БИК 040507795

                                                                                   

У В Е Д О М Л Е Н И Е

   В связи с большим поступлением вопросов о правомерности установки на транспортное средство автомобильных багажников, галогенных ламп, диодных ламп, дополнительных фар и ходовых огней, звуковых сигналов. Настоящим письмом уведомляем о том, что согласно Техническому регламенту ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», автомобильные багажники, галогенные лампы; диодные лампы, дополнительные фары и ходовые огни и звуковые сигналы (как отдельные от авто, компоненты) являются объектами подлежащие техническому регулированию, с нанесением маркировки единым знаком обращения продукции единого знака обращения продукции на рынке.
 

   Согласно Определению того же Технического регламента, «компоненты транспортного средства» — составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и (или) в качестве сменных (запасных) частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации.
 

    В соответствии с п. 20 Технического регламента, Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств, при установке на транспортное средство не снижают уровень его безопасности по отношению к уровню на момент выпуска транспортного средства в обращение.
 

   В силу п. 4 Технического регламента, действие технического регламента не распространяется на компоненты, предназначенные для комплектации транспортных средств:

— имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;

— предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;

— ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;

— ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами.
 

   Таким образом, на основании вышеизложенного до выпуска в обращение на территории РФ Продукция, реализуемая ООО «Акира Оил» проходит обязательное подтверждение Техническому регламенту с обязательным нанесением маркировки единым знаком обращения продукции единого знака обращения продукции на рынке. В результате чего не требует повторного подтверждения их соответствия требованиям Технического регламента в составе с транспортным средством.
 

   Однако, несмотря на это надо знать и соблюдать определенные правила их использования.

 1. Согласно п. 6 Технического регламента «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» — это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения, а также в результате которых изменяются их свойства, параметры и технические характеристики, заданные предприятием-изготовителем:

— тип кузова, двигателя;
— наличие специального несъёмного оборудования;
— количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков;
— габариты и весовые параметры;
— модель двигателя, его вес и мощность;
— система подачи топлива, тормозная система;
— количество, места установки, углы видимости, световые и цветовые характеристики приборов освещения и световой сигнализации;
— ходовая часть, рулевое управление, а также составные части конструкции,  обеспечивающие видимость, обзорность, пассивную и послеаварийную безопасность.
 

   Таким образом, запрещаются так называемые «кенгурятники» (самодельно изготовленные и установленные багажные системы), не допускается установка на транспортные средства выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства. Можно установить лишь металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты фар.
 

   Буквальное толкование положений Технического регламента о порядке изменения конструкции транспортного средства, предполагающего исключение предусмотренных или установку не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования (то есть фактически — модификацию транспортного средства), не позволяет установку заводской багажной системы на крышу авто, рассматривать в качестве изменения конструкции транспортного средства. Следовательно данные действия не подпадают под процедуру внесения изменений в конструкцию ранее зарегистрированных транспортных средств. На основании чего можно сделать вывод, что установка на крышу авто заводских сменных автомобильный багажных систем не влечет за собой изменение конструкции авто и технических характеристик, заданных изготовителем и, следовательно, не подлежит перерегистрации в ГИБДД. 
 

 2. Согласно Государственного стандарта РФ ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», установлено, что количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства. Комплектация АТС, в том числе снятых с производства, внешними световыми приборами проводится в соответствии с таблицей 6а ГОСТ Р 51709-2001, в соответствии с которой:

— дневные ходовые огни-  должны быть белого цвета, рекомендуется устанавливать на АТС категории М и N, запрещен к применению на АТС категории О.

на ТС должны быть установлены: спереди и сзади световые приборы с огнями: белого, жёлтого и оранжевого цвета.    
 

    В соответствии с п.  3.8.3 ТР ТС, в случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование) дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
 

   Пункт 3.2. изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, замена, установка дополнительных и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов допускается только в соответствии с разделом 1.3 приложения N 4 к настоящему техническому регламенту и таблицей 3.1 настоящего приложения, а также при выполнении требований раздела 9 приложения N 9 к настоящему техническому регламенту. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов.
 

   То есть, фары дальнего света, ближнего света и противотуманные должны быть установлены таким образом, чтобы можно было регулировать направления световых лучей; никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением огней указателей поворота и аварийного сигнала; каждый световой контрольный сигнал должен быть хорошо виден водителю; огни, фары, указатели поворота, светоотражающие приспособления должны иметь цвета: — огни дальнего и ближнего света – белый и желтый, фонарь освещения заднего регистрационного знака и передний габаритный огонь – белый; — указатель поворота, аварийный сигнал, боковое нетреугольное светоотражающее приспособление – автожелтый; — сигнал торможения, задний габаритный огонь, заднее нетреугольное светоотражающее приспособление, задний противотуманный огонь – красный; — передняя противотуманная фара — белый или желтый селективный, менее насыщенный.
 

   Таким образом, по новому Регламенту все внешние световые приборы должны соответствовать настоящему техническому регламенту, однако если заводом-изготовителем предусмотрены световые приборы отличные от указанных в ТР, например, указатели поворота должны иметь цвет излучения «Автожелтый». Соответственно, американские автомобили, где используется стандарт светотехники с красными задними указателями поворотов, из данного списка выпадают. При этом замена оптики допустима только, когда машина снята с производства. Именно тогда Регламент разрешает замену внешних световых приборов, используемых на транспортном средстве, на приборы другого типа, не предусмотренного заводом-изготовителем. Следовательно, использовать внешние световые приборы отличные от тех, которые указаны в ТР ТС, можно если они предусмотрены заводом-изготовителем. В данном случае особое значение играет маркировка лампочек. Если маркировка указывает на соответствие фары, то ни о каком нарушении речь не идёт.
 

   Согласно п. 19.5. ПДД, в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.  Таким образом, дневные ходовые осветительные приборы направлены на усиленное привлечение внимания участников движения. Данное положение правил ПДД способствует поддержанию безопасности дорожного движения.
 

   Согласно п. 3.15. ТР ТС, дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя, однако они могут оставаться выключенными при нахождении рычага автоматической коробки передач в положении «Стоянка», или приведенной в действие стояночной тормозной системе, или до начала движения транспортного средства после каждого запуска двигателя вручную. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, в том числе передних противотуманных фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов, либо работать полном режиме.
   Следовательно, и установку дневных ходовых огней, действующее законодательство также допускает.
 

   Вот несколько важных моментов которые стоит помнить в использовании и установке внешних световых приборов:

— использовать фары дополнительного света можно только на бездорожье. Во время движения автомобиля по трассе их нужно выключать или закрывать светонепроницаемыми крышками.

— согласно ГОСТУ 8769 п. 2.1.1., на каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света. Общее число фар должно быть четным. Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.

— дополнительные противотуманные фары, могут монтироваться только на багажник или бампер. Их установка по бокам или сзади, на крыше авто, недопустима. Это правило обязательно нужно соблюдать, чтобы не возникло проблем с сотрудниками ГИБДД.

не допускается использование в фарах транспортных средств сменных источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с не соответствующими установленному изготовителем в эксплуатационной документации классом источника света, цоколем, мощностью, а также переходников с цоколя источника света одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.

— в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2002 г. N 127 пунктом 3.6., не допускается установка спереди транспортного средства световых приборов с огнями красного света или световозвращателями красного света, а сзади — белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.
 

   Настоящее уведомление действительно до внесения изменений в соответствующие нормативные документы, регламентирующие требования к использованию, качеству товара, реализуемого ООО «Акира Оил».

Что нельзя делать с фарами и фонарями автомобиля: 7 ошибок водителей

Любой автомобиль оборудован внешними источниками света: фарами спереди и фонарями сзади. Есть еще габаритные огни, указатели поворотов и противотуманные фары. У каждого источника света есть своя задача и правила, по которым их используют. Рассказываем, что нельзя делать с фарами и фонарями и что за это может быть.

🕶️ Ставить ксеноновые лампы вместо штатных галогенных

⚠️ Включать аварийку, когда нарушаете ПДД

Если объезжать пробку по тротуару или сдавать назад на автомагистрали, но при этом включить аварийку — никаких преимуществ не будет. Допустимо включать ее при ДТП, при вынужденной остановке в запрещенном месте, при буксировке или в случае, когда водитель ослеплен светом фар встречного автомобиля и потому снижает скорость и останавливается

Что за это будет: штраф 500 Р по статье 12.20 КоАП РФ за аварийку, а также штрафы за остальные нарушения ПДД, которые зафиксирует инспектор

Подробнее: п.  7.1 ПДД РФ

🌑 Ездить с выключенными световыми приборами

✌️ Устанавливать слишком много фар

🌫️ Включать задний противотуманный фонарь без повода

Иногда водители включают все возможное освещение, и это грубая ошибка. В условиях достаточной видимости задний противотуманный фонарь слишком яркий и может отвлечь или ослепить водителя сзади. Допустимо включать его только при недостаточной видимости

Что за это будет: штраф 500 Р по статье 12.20 КоАП РФ

Подробнее: п. 19.7 ПДД РФ

🛣️ Ездить с постоянно включенным дальним светом

На первый взгляд, хорошая идея: дорогу видно отлично. Но других водителей дальний свет слепит. Его необходимо переключать на ближний на освещенных дорогах населенных пунктов, при встречном транспорте ближе 150 м и при любой вероятности ослепить встречных или попутных водителей. Например, при повороте или подъеме

Что за это будет: штраф 500 Р по статье 12. 20 КоАП РФ

Подробнее: п. 19.2 ПДД РФ

🏙️ Ездить с неисправными световыми приборами

Если перегорел поворотник, то другие водители могут не узнать о маневре — это может спровоцировать ДТП. Если на автомобиле не будет работать одна из фар, другие участники движения могут неправильно оценить габариты автомобиля и принять его за мотоцикл. Проблемы с неисправными стоп-сигналами или лампой заднего хода тоже могут привести к неприятностям. Перегорела лампочка — сразу меняйте ее

Что за это будет: штраф 500 Р по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ

Подробнее: п. 3.3 приложения к ПДД РФ

🚙 Как быть в курсе новостей про авто⁠⁠⁠⁠

Читайте наш Автодайджест — рассылку для тех, кто водит машину. Как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще море всего полезного

Еще статьи, которые помогут не злить окружающих и не попасть в ДТП:

1. Правила на парковке.
2. Неочевидные автоштрафы.
3. Правила проезда перекрестков.

Устанавливаем дополнительные фары на автомобиль правильно

Дороги на территории Российской Федерации не отличаются безопасностью. Большая часть загородных шоссе проходит через леса и степи. Пьяные пешеходы и дикие животные не редкость аварий, в том числе фатальных. Дополнительное освещение решает проблему безопасности. Зимой помогает увидеть движущееся препятствие издалека.

Виды фар и технические требования к установке

Нельзя просто вкрутить фару в корпус автомобиля. Чтобы добиться эффективного освещение, требуется знать его параметры. В ином случае самодельный осветительный прибор не будет отличаться от своих собратьев начала 20 века, то есть хуже штатного освещения. Технический прогресс ушёл вперёд и позволяет значительно освещённость дороги.

Противотуманки: мастхэв современных авто

Техническими требованиями установлен цвет излучения – белый или жёлтый. Задача – дополнительное освещение обочины и обозначение автомобиля.

Технические требования:

  1. Монтаж в передней части транспортного средства.
  2. Не ниже 25 см от дороги и не выше ламп ближнего света.
  3. Независимое включение/отключение от основного света.

Дальний свет: надёжное освещение проезжей части

Для освещения дальних участков дороги применяют дальний свет. Его задача – освещать участок проезжей части на максимальной яркости.

Технические требования:

  • не должны заслонять габаритные огни;
  • при благоприятных погодных условиях должность освещения должна превышать 100 м;
  • включение должно происходить одновременно со штатным дальним, а выключение – при включении ближнего.

Дневные ходовые огни: городская пассивная безопасность

Некоторые автомобили, особенно старых готов выпуска, не оборудованы дневными ходовыми огнями. Современные авто оснащаются данным видом освещения. Это способ обозначить себя на дороге и не включать ближний днём, когда этого требует законодательство.

Технические требования:

  1. Установка симметрично продольной оси.
  2. Не ниже 25 см от дороги и не выше 150 см.

Как правило, устанавливают светодиодные огни. Систему включения/выключения делают параллельной зажиганию. Установка ДХО позволяет сэкономить ресурс штатных ламп, топливо и аккумулятор.

Важно изучить технические характеристики перед покупкой – дополнительный и штатный свет должны сочетаться, чтобы водитель не чувствовал утомления.

Установка дополнительного освещения на авто: примерная инструкция

При наличии инструментов и навыков дополнительное освещение легко установить самостоятельно. При отсутствии таковых лучше обратиться  к специалистам, ограничив своё влияние выбором освещения.

Основные правила монтажа:

  • монтаж следует производить в соответствии с действующими ПДД;
  • предпочитаемое место установки – бампер. Пластик легче поддаётся обработке, нежели металл. Перед продажей машины можно установить новый бампер, вернув первоначальный вид;
  • противотуманки лучше ставить в заводские заглушки. В современных авто таковые присутствуют;
  • надпись ТОР должна быть в верхней части стекла;
  • на корпусе присутствует специальный зажимной поясок, чтобы дополнительно закрепить проводку. Это позволит избавиться от её произвольного перемещения;
  • регулировку после самостоятельного монтажа требуется делать на СТО;
  • после монтажа из фары требуется достать специальную заглушку внизу корпуса – она служит для проветривания.

Рекомендуется проводить проводку согласно предложенной схеме от производителя.

Правильная установка электропроводки – это залог безопасности. При некачественно выполненной работе возможно возгорание автомобиля.

Для автомобилей с дизельным мотором характерны повышенные вибрации. Следует обзавестись планками жёсткости для фар дополнительного освещения.

какие лучше выбрать и установить?

Безопасность эксплуатации автомобиля зависит от многих факторов, но значение внешнего освещения для безаварийной езды сложно переоценить.

Без фар машиной невозможно управлять в условиях ограниченной видимости. Кроме этого, в светлое время суток включение ближнего света позволяет обозначить транспортное средство на дороге, что также помогает избежать аварийных ситуаций.

Установка дополнительных фар ближнего света существенно увеличит освещённость дороги. Таким образом, монтаж дублирующих световых приборов позволяет более уверенно передвигаться на автомобиле, при путешествиях по пересечённой местности в тёмное время суток.

Виды дополнительного освещения

Если ещё 30 лет назад выбор осветительных приборов ограничивался только мощностью ламп. В XXI веке владельцу автомобиля, прежде чем установить дополнительный ближней свет, потребуется немало поразмышлять о том, какой вид ламп использовать для этой цели.

В настоящее время разрешено устанавливать источники света следующих типов:

  • галогенные;
  • светодиодные;
  • ксеноновые.

В каждой категории фар ближнего света представлены модели, которые могут существенно отличаться по мощности и цене.

Галогенные лампы испускают свет тёплого оттенка, стоят относительно недорого, но потребляют значительное количество электроэнергии.

Кроме этого такие световые приборы сильно разогреваются во время работы и служат в среднем не более 4 000 часов.

Ксеноновые фары значительно дороже обычных, но дорожное полотно освещают лучше. Продолжительность работы световых приборов этого типа немного больше галогенных изделий.

Основная сложность использования ксеноновых ламп заключается в том, что неправильно отрегулированные элементы освещения могут ослепить водителей встречного автотранспорта. Таким образом, установка и использование фар этого типа может привести к аварии.

Учитывая всю опасность применения световых приборов, которые не предусмотрены конструкцией транспортного средства, приняты законы, за нарушение которых водитель может быть оштрафован и даже лишён прав управления автомобилем сроком до 1 года.

Светодиодные фары ближнего света обладают наибольшим сроком работы.

Если при использовании светильников этого типа не будут нарушены условия эксплуатации, то общая продолжительность работы ламп может быть более 10 000 часов. Кроме этого, такие дополнительные фары не ослепляют встречных водителей и разрешены к установке в качестве огней ближнего света.

По стоимости такие изделия немного дороже галогенных, но учитывая значительно больший срок эксплуатации, являются более выгодными. Также светодиоды потребляют сравнительно мало энергии, поэтому установка даже мощного прибора не приведёт к повышенной нагрузке на электросеть автомобиля.

Посмотрите полезное видео, тест светодиодных фар ближнего света:

Какие фары лучше? Зависит от многих факторов, но основным критерием подбора являются безопасность эксплуатации, долговечность и цена.

Фары Hella

Чтобы фары ближнего света прослужили как можно дольше, а установку дополнительного светового оборудования можно было выполнить своими руками, рекомендуется выбирать изделия этого типа от известных и надёжных производителей.

Одной из лучших фирм, которая производит такую продукцию, является немецкая компания Hella. Товары для систем освещения автомобилей, выпускаемые под этим брендом, обладают высочайшим качеством, ведь за более чем столетнюю историю производителю удалось постичь все тонкости изготовления светового оборудования автомобиля.

Для владельца автомобиля, который решил самостоятельно установить доп фары, преимущество использования освещения фирмы Hella может заключаться в следующем:

  1. Большой выбор форм светильников и способа крепления.
  2. Абсолютная безопасность для водителей встречного транспорта.
  3. Вся продукция соответствует международным нормам безопасности.

Благодаря возможности выбрать форму фары можно подобрать изделие, которое будет не только хорошо освещать пространство впереди машины, но и идеально подходить к типу кузова и радиаторной решётки.

Безопасность эксплуатации ближних фар достигается за счёт использования рефлектора эллиптической формы, который отражает свет и направляет его на линзу. Благодаря наличию подобной системы удаётся точно сфокусировать световой поток на дорожное полотно.

Все перечисленные качества присущи только оригинальным изделиям, поэтому прежде чем приобрести световое оборудование фирмы Hella, следует убедиться в наличии у продавца документов, подтверждающих качество товара.

В комплекте дополнительного света на автомобиль от этого производителя имеются следующие детали:

  • крепёжные болты;
  • лампочки;
  • проводка;
  • заглушка;
  • тумблер;
  • пылезащитные колпачки;
  • монтажный набор.

Кроме этого, в каждый комплект вложена инструкция, в которой можно узнать о последовательности установки дополнительного освещения на автомобиль. Стоимость комплекта дополнительных фар Hella, относительно велика, но благодаря высокому качеству и надёжности изделий, полностью оправдана.

Посмотрите видео по теме, установка и тест фар Hella 700FF на грузовой Volvo VNL670:

Дополнительное освещение своими руками

Если нет желания приобретать заводские фары, можно попытаться смастерить дополнительное освещение своими руками.

Для внедорожников и машин отечественного производства для этой цели можно использовать осветительные приборы от трактора МТЗ. Такие изделия являются легкосъёмными, поэтому уже оснащаются резьбовым креплением.

Благодаря наличию крепёжного элемента достаточно будет сделать отверстие в бампере или в любом элементе кузова автомобиля, чтобы установить такую фару.

На крышу машины такие элементы освещения могут устанавливаться с помощью крепёжных элементов извлечённых из багажника. При таком способе размещения, можно установить несколько приборов.

Для этого следует взять металлический уголок, обрезать его по ширине крыши автомобиля, установить на него крепление и проделать в горизонтальной части отверстия.

Для монтажа фар достаточно установить резьбовую часть кронштейна фары в отверстие, а после установить на болт шайбу с гайкой. Подключение осветительных приборов осуществляется стандартным образом: минус подводится по «массе», а плюсовой провод подключается отдельным проводником через рубильник.

При желании, в самодельные фары дополнительного света можно установить светодиоды. В продаже имеются уже готовые элементы, которые идеально подходят для установки в стандартный двенадцативольтовый патрон.

Если световой поток таких изделий будет недостаточным, то можно приобрести мощные световые элементы и самостоятельно установить их, припаяв вместо нити накаливания стандартной лампы.

Заключение

Какие дополнительные фары установить должен решать сам водитель. Если такие элементы будут использоваться не всё время, а для поездки, например, на рыбалку. То наиболее дешёвым и эффективным вариантом будет использование фар от трактора МТЗ.

Для передвижения по трассе лучше использовать качественные сертифицированные комплекты, которые позволят избежать ослепления водителей встречных автомобилей и проблем с автоинспекцией.

Загрузка…

Как установить набор нестандартных фар в сборе

Если передняя часть вашего автомобиля — это его «лицо», то фары уже давно считаются «глазами» автомобиля. Все их замечают. Одно из самых характерных изменений, которые вы можете внести в облик своего автомобиля или грузовика, — это заменить заводские фары на кастомные. Ваш автомобиль обретет индивидуальность и приобретет характерный внешний вид, который будет отличать его от всех других похожих автомобилей на дороге.

Наши нестандартные налобные фонари продаются парами, они спроектированы таким образом, чтобы соответствовать точному местоположению ваших заводских устройств, и стоят меньше, чем вы думаете. В рамках этой статьи мы рассмотрим пошаговые основы установки полные индивидуальные фары, разработанные для вашего конкретного автомобиля. Поскольку ксеноновые фары требуют дополнительного высокого напряжения оборудование и модули управления, мы их не включили.

Прежде чем начать

Для любой новой детали, фар или чего-то еще, всегда рекомендуется начинать с распаковки компонентов и проверки того, что все в порядке. Для вашей новой фары сборок, извлеките их из коробки и убедитесь в отсутствии физических повреждений.

Если ваши фары имеют одиночные провода для ДХО или гало, подключите эти провода (красный или белый, как правило, положительный, а черный, как правило, отрицательный) к источнику 12 вольт, например, к машине. аккумулятор, чтобы убедиться, что все огни работают.

Убедитесь, что все, что вы заказали, включено в комплект поставки, и если производитель светильника приложил свои собственные инструкции по установке, используйте их вместе с этим руководством.

Снятие и установка накладок бампера (при необходимости)

Необходимые инструменты: рожковые ключи, торцевые ключи, заклепочный пистолет (в некоторых транспортных средствах), отвертка(и), биты Torx (если применимо), электрическая дрель (если применимо)

Часто это первый шаг, потому что многие современные автомобили требуют, чтобы пластиковая крышка переднего бампера была сдвинута на дюйм или полностью снята, чтобы получить доступ к ней. точки крепления, к которым крепятся фары.Если вы не уверены, нужен ли этот шаг, мы рекомендуем обратиться к производителю вашего автомобиля или получить доступ к руководство по ремонту онлайн. Снять и переустановить кожух переднего бампера относительно легко, поскольку большинство из них предназначены для отвинчивания и снятия с помощью основных ручных инструментов.

Присмотревшись к крышке бампера, вы заметите, что болты, которые крепят ее на месте, обычно открываются, когда вы открываете капот. Их также можно найти под автомобилем, где крышка бампера соединяется с брызговиками, и рядом с краем отверстий колесных арок, где подкрылки соединяются с крыльями.На таких болтах также могут быть небольшие пластиковые колпачки или зажимы, поэтому снимите их с помощью небольшой плоской отвертки.

Типичное расположение болтов и прижимных зажимов, которыми крепится накладка переднего бампера. Многие накладки бампера сконструированы таким образом, что перед снятием они скользят горизонтально вдоль специальных кронштейнов.

Снимите сами болты с помощью подходящего торцевого ключа или плоского ключа. Если производитель вашего автомобиля использовал заклепки для закрепления вещей (зон колесных арок), их необходимо высверлить с помощью традиционной дрели.Тогда вам понадобится заклепочный пистолет, чтобы установить новые — не дорогая покупка, а правильный инструмент для использования. При высверливании заклепок лучше всего подходят сверла, предназначенные для сверления отверстий в металле, из-за более высокой теплоемкости.

После того, как все крепления сняты, кожух бампера можно снять. Многие из них предназначены для горизонтального скольжения по специальным кронштейнам, установленным внизу, прежде чем приступить к работе. полностью ослаблен, поэтому сначала переместите кожух бампера таким образом, если вы не можете получить конкретные инструкции по вашей марке и модели.

Откручивание старой фары в сборе

Необходимые инструменты: торцевой ключ, отвертка (и)

Снятие секций передней решетки для доступа к точкам крепления фары требуется на многих автомобилях. Пример того, где могут быть расположены анкерные болты для многих стилей фар в сборе.

В зависимости от года выпуска и модели вашего автомобиля вам может потребоваться снять переднюю решетку вашего автомобиля, чтобы получить доступ к болтам или зажимам, которые крепят блок фары на месте.Это можно сделать, открутив винты сверху или по бокам решетки и/или отпустив прижимные зажимы, имеющиеся на некоторых автомобилях, с помощью отвертки с плоской головкой.

Примеры ослабления анкерных болтов фары.

После снятия любой решетки, отделки и крышки бампера, чтобы обеспечить доступ к точкам крепления узла фары, вы можете приступить к отвинчиванию. их — обычно для таких целей лучше всего подходит небольшой торцевой ключ. Ищите прижимные болты в металлических панелях кузова сверху и сбоку от ваших фар.Некоторые автомобили также оснащены прижимными зажимами на узле фары, которые можно освободить с помощью отвертки с плоской головкой.

Пример прижимных зажимов, которые необходимо освободить перед снятием фары в сборе. После того, как все применимые прижимные болты и зажимы будут сняты, старые фары в сборе можно аккуратно снять с автомобиля.

После того, как все применимые прижимные болты и зажимы были удалены, пришло время отодвинуть старую фару в сборе от автомобиля, осторожно покачивая ее при движении.Помните, что если вы не отсоединили их ранее сзади, жгуты электропроводки все еще прикреплены. Пока не вынимайте лампочки из заводских корпусов. Отложите свои OEM-фары в сборе на тот случай, если вы однажды захотите переустановить их, например, если вы решите продать автомобиль.

Отсоединение и повторное подсоединение электрических проводов

Необходимые инструменты: инструмент для зачистки проводов, соединители проводов, плоскогубцы (если применимо), изолента

После того, как вы оттащили старую фару в сборе от автомобиля на небольшое расстояние, пришло время полностью взглянуть на прикрепленные жгуты проводов.Даже если вы сняли один или несколько разъемов с задней части узла перед тем, как отвинтить его, могут остаться другие разъемы (например, отдельные провода к боковым габаритным лампам), которые ранее были скрыты. Как только вы все увидите, отсоедините все электрические разъемы от задней части блока фар. Обычно достаточно либо простого сжатия краев разъема, либо потягивания за язычок, чтобы разъем освободился, но если присутствует тонкая проволочная планка, ее обычно необходимо сначала сдвинуть в разблокированное положение.Если вы не уверены, как блокирующий зажим предназначен для освобождения, лучше изучить инструкции для вашей марки и модели.

Этот разъем проводки фары от Audi A4 2001 года типичен для большинства OEM-оборудования. Если вы видите тонкий металлический зажим на разъеме проводки, такой как этот, обратитесь к производителю вашего автомобиля, если вы не уверены, что его можно отсоединить. .

Теперь вы готовы начать установку новых ламп. Сначала мы выполним все электрические соединения, пока у нас есть доступ к задней части узлов.Затем мы выполним механическую установку в передней части кузова автомобиля.

Индивидуальные фары в сборе, которые мы продаем, предназначены для установки в ваш конкретный автомобиль так же легко, как и оригинальное оборудование, с точками крепления, которые соответствуют существующим спецификациям вашей марки и модели.

Перенос ламп из старой сборки в новую

В зависимости от года выпуска и модели автомобиля, а также дизайна новых нестандартных фар вам может потребоваться заменить некоторые лампочки. В общем, новый свет будет включать ближний/дальний свет лампы головного света.Во многих случаях лампа указателя поворота (лампа накаливания) не входит в комплект поставки. Это очень легко исправить. Вам нужно снять сигнал лампочку от старой лампы (НЕ отсоединяйте провода) и установите ее в существующий корпус в новую лампу. Там может быть бумажная наклейка, которую необходимо удалить в первую очередь.

Часть установки Plug’n’Play

Как ваши старые, так и новые фары имеют фары ближнего и дальнего света. Когда вы снимали старые блоки, вы отсоединяли электрическую вилку от жгута проводов автомобиля или грузовика.На новой сборке вы должны найти электрическую вилку по форме точно такую ​​же, как на старой сборке. Эта часть электрической установки называется «подключи и работай». потому что вам буквально нужно только подключить новый штекер к существующему жгуту проводов. Если вы приобрели светильники без каких-либо дополнительных элементов освещения, таких как ореолы или светодиоды, Вы закончили с установкой электрики.

Соединение дополнительных проводов на фарах Halo и светодиодах, изготовленных по индивидуальному заказу

Когда вы устанавливаете нестандартные фары, оснащенные дополнительными ореолами и/или светодиодами («бонусные огни»), вы обнаружите дополнительные наборы проводов.В типичной установке на каждый дополнительный свет будет одна пара проводов. В каждой паре один провод будет «положительным» (обычно красным или белым), а другой — «отрицательным» (обычно черным). Предполагая, что вы хотите, чтобы светодиоды и ореолы включались вместе с фарами, вы будете соединять вместе оба белых провода и оба черных провода.

Однако, если вы предпочитаете, чтобы эти огни включались дневными ходовыми огнями (ДХО) вашего автомобиля, габаритными огнями или даже сигналами поворота, провода можно подключить вместо этого разделить провода питания для этих элементов. Например, если они подключены к жгуту проводов ДХО, мир увидит их в любое время, когда ваши ДХО включены в течение дня. Или подключите их к проводам габаритных огней, чтобы они показывались, когда вы припарковались на улице в ночное время (они также будут мигать каждый раз, когда вы используете вход без ключа). Поскольку жгуты проводов для различных функций освещения различаются от автомобиля к автомобилю, мы рекомендуем изучить места и цвета проводов для вашей конкретной марки и модели. Используйте контрольную лампу или мультиметр (цифровой мультиметр или цифровой мультиметр), чтобы проверить заводской жгут проводов.Не забудьте включить свет для цепи, которую вы преследуете, чтобы она отображалась. как «живой».

После того, как вы решили, какие провода вы хотите подключить, используйте инструмент для зачистки проводов (мы предлагаем выбор в нашем разделе «Инструменты для проводов и кабелей»), чтобы удалить дюйм цветной изоляции на конце каждого провода. Провод питания необходимо подключить к цепи освещения. «Отрицательный» или «заземляющий» провод можно подключить к любой удобной точке заземления автомобиля. Однако вы решите соединить провода вместе, вы найдете все необходимое (стыковые соединители, быстроразъемные соединители, обжимные колпачки). , так далее.) в разделе «Разъемы и клеммы» нашего веб-сайта.

Перед тем, как закрепить новые фары обратно на автомобиль, проверьте их заднюю часть, чтобы увидеть, какие типы ручек, винтов или фитингов используются для регулировки угла наклона фар. Найдите подходящие ручные инструменты, обеспечивающие сцепление, и отложите их в сторону. Проверьте все фары и указатели поворота, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Как только это будет подтверждено, надежно затяните новые узлы фары на место и переустановите все остальные компоненты в порядке, обратном снятию.

Регулировка угла наклона фар после установки

Необходимые инструменты: Рулетка, изоляционная лента

Ручки, винты и фитинги на задней части фар в сборе, которые регулируют угол наклона фар по вертикали и горизонтали, могут сильно различаться в зависимости от конструкции. Когда у вас есть инструменты, необходимые для вращения специальных регулировочных ручек на фаре в сборе, возьмите рулон малярной ленты и 25-футовую рулетку. Мы поможем вам настроить ваши новые фары без какого-либо сложного или технического оборудования.

На этом примере узла фары BMW 3-й серии 1992-98 годов показаны круглые ручки регулировки для положения вверх-вниз и влево-вправо. Этот узел фары VW является примером фары, в которой для регулировки используются шестигранные стержни.

Для этого найдите белую стену и ровную поверхность для парковки — вы можете сделать это внутри или снаружи, но земля должна быть ровной, а стена — плоской и вертикальной. Тщательно измерив, отметьте ровно 3,5 фута от нижней части стены. Сделайте две отметки и проложите кусок малярной ленты горизонтально по двум отметкам.Лента должна быть такой же ширины, как автомобиль плюс дополнительные 2 фута с каждой стороны.

Припаркуйте машину так, чтобы она находилась ровно в 25 футах от стены до лица фар — не оценивайте. Начните регулировать ближний свет с помощью регуляторов на задней части фары. собран так, чтобы луч освещал стену на высоте 3,5 фута.

Мы оставляем вас с этими мудрыми словами: хотя мы считаем установку комплекта нестандартных фар в сборе делом «сделай сам», такая работа не для всех.Если у вас есть опыт работы на собственном автомобиле, вам, вероятно, будет удобно выполнять эту задачу самостоятельно. Если вы новичок в этом хобби и хотите попробовать, пожалуйста, используйте эту статью в качестве руководства. Вы также можете поискать дополнительную информацию в Интернете. Если по какой-либо причине вам неудобно заниматься этим, пожалуйста, заручитесь помощь профессионала. Какой бы путь вы ни выбрали, получайте удовольствие от проекта и наслаждайтесь новыми нестандартными огнями во время поездки!

11 мая 2015 г.

Описание ламп ближнего и дальнего света

Ксеноновые газоразрядные лампы Лампы

High Intensity Discharge (HID) чаще всего используются в новых автомобилях, они излучают более белый и яркий свет.

Лампы HID

не имеют нити накала, а вместо этого используют пару электродов в стеклянной трубке. Трубка заполнена ксеноном и работает по принципу «газового разряда». Для работы им нужен так называемый «балласт». Это небольшая электрическая коробка, которая включает свет и контролирует его работу.

Хотите обновить галогенные фары до HID? Вы можете получить комплекты HID послепродажного обслуживания, но вы не можете установить их на каждый автомобиль, поэтому, вероятно, лучше придерживаться аналогичного, если вы не сделали свою домашнюю работу.

Когда срок службы ксенона приближается к концу, он мерцает, и цвет светового потока также может немного измениться. Когда они выходят из строя, вы обнаружите, что их замена стоит значительно дороже, чем галогенные лампы.

Светодиодные лампы

Только на самых новых автомобилях вы найдете светодиоды, используемые для ближнего и дальнего света, а все большее число моделей имеют «адаптивные» светодиоды, которые активируются и деактивируются в зависимости от местоположения других участников дорожного движения, чтобы не ослеплять их.

Вы можете заменить некоторые лампы накаливания, такие как габаритные огни и лампы указателя поворота, на светодиоды с теми же креплениями, но это может вызвать проблемы с некоторыми автомобилями, поскольку их энергопотребление настолько низкое, что автомобиль думает, что лампа не работает, и сигнализирует о неисправности. предупреждение приборной панели.

Если вы собираетесь установить светодиоды, ищите светодиоды CANbus, поскольку они включают резистор, который имитирует эффект обычной лампочки. Однако не рекомендуется устанавливать светодиоды CAN-шины на автомобили, не поддерживающие CAN-шину, поэтому вы должны проверить это перед установкой.

Вы не можете заменить галогенные или ксеноновые лампы ближнего и дальнего света на светодиодные, потому что это приведет к тому, что автомобиль не пройдет тест MoT.

Что означают h2, h5 и H7 на лампах для фар?

Типы ламп

обычно обозначаются такими кодами, как 501, h2, h5 или H7. Их следует заменять аналогичными, и в вашем руководстве должно быть указано, какие лампочки вам нужны.

Как вариант можно снять свой и проверить перед покупкой.

Есть ли смысл менять фары парами?

Когда вы приносите свой автомобиль в наш сервисный центр для замены фары, вы можете захотеть заменить обе фары.Хотя это считается стандартной практикой, может возникнуть вопрос: «Необходимо ли менять обе фары?» Ответ: нет, заменять обе лампочки не требуется. Однако есть некоторые преимущества в том, чтобы пригласить профессионального механика Ace Auto Parts для одновременной замены обоих фонарей.

 

Внезапная тьма

Самая важная причина для одновременной замены всех фар заключается в том, что вы не хотите, чтобы обе фары погасли. Не исключено, что если погаснет одна фара, вскоре последует и другая.К счастью, большинство современных автомобилей имеют более одного комплекта фар. Однако дополнительных фар недостаточно, чтобы светить полным светом в темноте. По этой причине наши механики рекомендуют устанавливать оба фонаря, когда один из них гаснет.

 

Ожидаемая продолжительность жизни

Установленные на заводе фары должны служить примерно столько же. Если перегорает одна лампочка, можно с уверенностью предположить, что и другая лампа не отстает. Помимо проблемы безопасности, вы избежите поездки на нашу свалку, попросив наших специалистов установить обе лампы одновременно.Фары похожи на использованные шины. Как только один выйдет, будет разумнее заменить весь комплект.

 

Сбалансированный обзор

Когда гаснет лампочка, сила лучей теперь составляет 50 процентов. Пониженный свет опасен при вождении в темное время суток. Две новые лампочки будут светить ярче, чем старые изношенные лампочки. Полный спектр света обеспечит вам достаточную видимость, чтобы увидеть встречные транспортные средства или объекты по обе стороны от вашего автомобиля. Вы и ваша семья будете в большей безопасности, путешествуя ночью.

 

Доступная и простая установка

Хотя мы предлагаем подержанные автозапчасти, мы также устанавливаем некоторые новые компоненты. Одной из таких частей являются фары. Совершенно новые лампы просты в установке и стоят очень мало, чтобы помочь вам лучше видеть во время вождения. Мы можем проверить спецификации производителя на нашем автомобиле, чтобы определить, какие фары лучше всего подходят для вашего автомобиля. Независимо от того, какой у вас автомобиль, механики Ace Auto Parts могут профессионально установить и вернуть вас на дорогу в кратчайшие сроки.

 

Используйте наше приложение, чтобы найти фары вашего автомобиля

Одной из лучших особенностей нашего бизнеса является приложение Ace Auto Parts App . Вы можете загрузить его на свой смартфон или планшет и использовать для поиска любых новых или бывших в употреблении автозапчастей, которые мы храним на нашей свалке. Мы также предлагаем бывшие в употреблении шины и использованные аккумуляторы. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами по телефону 651-717-4299. Мы обслуживаем все личные и коммерческие автомобили в Миннеаполисе и Сент-Луисе. Пол, Миннесота.

Philips H6026LED INTECTIOL BEAG FAGEL INTECTIOR GUIDER

Руководство по установке установки Philips H6024

Philips Integral Beam Fight Fights являются универсальными обновлениями светодиодов для автомобилей с H6024, H6054, H5651, H5656 Haloged Halod Certed Beam Fights. В некоторых автомобилях существующий жгут проводов фар подключается непосредственно к светодиодным фарам Philips Integral Beam LED Headlights, и фары будут работать нормально.

В других автомобилях может потребоваться адаптер жгута проводов.
Вот когда это необходимо:

  • Случай 1
    Жгут проводов фар вашего автомобиля может иметь разъем, несовместимый с клеммами разъема на задней панели светодиодных фар. Фары со встроенным лучом совместимы с разъемами типа h5 (гнездо). Если, например, жгут проводов вашего автомобиля оснащен разъемом типа h23, вам необходимо приобрести адаптеры жгута проводов с h5 (гнездо) на h23 (штекер).
  • Случай 2
    Разъем жгута проводов фар вашего автомобиля может быть совместим с клеммами разъема на задней стороне фары с интегральным светом, но фары не работают нормально, когда жгут подключен.
    Например, дальний свет может загораются, когда переключатель фар находится в положении ближнего света, или фары могут вообще не включаться. В этом случае вам необходимо приобрести адаптеры жгута проводов с разъемом h5 (гнездовой) на одном конце и лепестковыми клеммами на другом конце.Это позволит вам подключить каждый провод от фары со встроенным лучом в соответствующий разъем на разъеме жгута проводов автомобиля.
    Если вам нужны адаптеры жгута проводов, приобретите два (по одному на каждую фару). Адаптеры недороги, и их можно найти в Интернете, выполнив поиск в Интернете по запросу: Гнезда жгута проводов адаптера.
Этапы подготовки к установке
  • Переведите органы управления фарами в выключенное положение.
  • Отсоедините жгут проводов фары от одной фары. Возможно, вам придется временно снять такие элементы, как аккумулятор или бак для жидкости, чтобы получить доступ к фаре.
  • Затем определите, подключается ли разъем жгута проводов автомобильной фары непосредственно к фаре Philips с интегральным светом, и если да, то обеспечивает ли он правильную работу фары для дальнего, ближнего и выключенного света. Если прорези в разъеме жгута проводов автомобиля не совпадают с электрическими разъемами на светодиодной фаре Philips со встроенным лучом или если они совпадают, но не обеспечивают нормальную работу фары, вам необходимо приобрести два адаптера жгута проводов, как описано выше. .В зависимости от вашего автомобиля вы выполните одну из трех установок, показанных на следующей странице.
Совет по устранению неполадок:

Если светодиодные индикаторы мигают или мерцают при включении, возможно, вам потребуется установить адаптер Philips CANbus. В некоторых современных автомобилях светодиодные лампы могут мигать, потому что многие производители автомобилей используют широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) для точного управления напряжением на фарах, чтобы увеличить срок службы ламп. Эти быстрые импульсы напряжения (ШИМ) не дают нити накала галогенной лампы остыть и потускнеть, поэтому для галогенных ламп импульсы незаметны.Однако в случае светодиодного освещения этих импульсов достаточно для очень быстрого включения и выключения светодиодов, что приводит к миганию света. Если ваши светодиодные индикаторы мигают или мерцают после установки, установка адаптера Philips CANbus решает эту проблему, а установка занимает всего несколько минут. Адаптеры Philips CANbus можно найти во многих автомобильных интернет-магазинах.

Установка Товары Требуется:
  • Инструмент для удаления фар (Обычно Окружающая отвертка Phillips)
  • Диэлектрическая смазка
  • Диэлектрическая смазка
  • H6024

  • H5656
  • H6054 7 9054

  • H5651
  • 4

    Установка Установка

    Установка A

    Для жгута проводки транспортных средств, которые подключены непосредственно на интегральную фар луча и обеспечивают нормальную работу фар:

    1. Переведите органы управления фарами в выключенное положение. Отсоедините жгут проводов автомобиля от старой фары (если она еще не снята).
    2. Снимите существующую фару (процедуры различаются в зависимости от автомобиля; поищите в Интернете видеоролики с инструкциями для вашего автомобиля).
    3. Заполните прорези разъема жгута проводов автомобиля диэлектрической смазкой, чтобы герметизировать соединение.
    4. Подсоедините жгут проводов автомобиля к фаре со встроенным лучом света.
    5. С помощью органов управления фарами убедитесь, что фара с интегральным светом работает нормально.
    6.  Если работа работает нормально, установите фару со встроенным лучом вместо стандартной фары.Если работа не нормальна, выполните установку B ниже.
    7. Повторите процедуру для другой фары.

    Установка B
    Для жгута проводов автомобиля, который подключается непосредственно к фаре с интегральным светом, но не обеспечивает нормальную работу управления фарами:

    1. Приобретите два адаптера жгута проводов с разъемом h5 (гнездо) на одном конце. и лепестковые клеммы на другом конце.
    2. Переведите органы управления фарами в выключенное положение.Отсоедините жгут проводов автомобиля от старой фары (если она еще не снята).
    3. Снимите существующую фару (процедуры различаются в зависимости от автомобиля; поищите в Интернете видеоролики с инструкциями для вашего автомобиля).
    4. Заполните прорези на разъеме адаптера жгута проводов диэлектрической смазкой, чтобы герметизировать соединения.
    5. Подсоедините адаптер жгута проводов к задней части фары со встроенным лучом.
    6. Включите управление фарами ближнего света. Используйте тестер напряжения, чтобы определить, какой разъем в разъеме жгута проводов автомобиля соответствует мощности ближнего света.
    7. Установите органы управления фарами дальнего света в рабочее положение. Используйте тестер напряжения, чтобы определить, какие разъемы в разъеме жгута проводов автомобиля соответствуют питанию дальнего света и массе.
    8. Заполните прорези разъема жгута проводов автомобиля диэлектрической смазкой, чтобы герметизировать соединения.
    9. Вставьте плоские клеммы жгута проводов адаптера в разъемы жгута проводов автомобиля так, чтобы жгут проводов автомобиля соединился с соответствующими проводами низкого, высокого и заземления от фары со встроенным лучом (см. схемы справа).
    10. Используйте органы управления фарами автомобиля, чтобы убедиться, что фары с интегральным светом работают нормально. Если он не работает нормально, используйте вольтметр, чтобы перепроверить слоты разъема жгута проводов автомобиля на предмет правильного ближнего, дальнего света и заземления.
    11. Когда будет подтверждена правильная работа, оберните лепестковое/соединительное соединение антикоррозионной лентой для защиты электрического соединения.
    12. Установите встроенную фару дальнего света вместо стандартной фары.Повторно протестируйте органы управления фарами, чтобы проверить их работу.
    13. Повторите процедуру для другой фары.

    Установка C
    Для жгута проводов автомобиля, который не подключается непосредственно к фаре с интегральным светом:

    1. Приобретите два необходимых жгута проводов адаптера (см. Вариант 1 на предыдущей странице).
    2. Переведите органы управления фарами в выключенное положение. Отсоедините жгут проводов автомобиля от старой фары (если она еще не снята).
    3. Снимите одну существующую фару (процедуры различаются в зависимости от автомобиля; поищите в Интернете видеоролики с инструкциями для вашего автомобиля).
    4. Заполните прорези разъемов жгута проводов адаптера и разъем жгута проводов автомобиля диэлектрической смазкой, чтобы герметизировать соединения.
    5. Подсоедините разъем h5 жгута проводов адаптера к клеммам встроенной фары дальнего света.
    6. Вставьте другой конец жгута проводов адаптера в жгут проводов автомобиля.
    7. Используйте органы управления фарами автомобиля, чтобы убедиться, что фара со встроенным лучом работает нормально.
    8. Оберните разъемы антикоррозионной лентой для защиты электрического соединения.
    9. Установите встроенную фару дальнего света вместо стандартной фары. Повторно проверьте элементы управления, чтобы проверить их работу.
    10. Повторите процедуру для другой фары.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Фара со встроенным лучом h5651 имеет только два разъема для проводов, питание дальнего света и заземление, а жгут проводов автомобиля для h5651 будет иметь только два разъема для гнезд

    ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется всегда оберните разъемы антикоррозионной лентой для защиты электрического соединения

     

    Документы/ресурсы

    Связанные руководства/ресурсы

    Как установить светодиодные лампы в автомобильные фары

    Я не могу винить вас за то, что вы хотите обновить светодиодные фары, особенно если вы относитесь к тому типу автовладельцев, которые заботятся о повышении безопасности, стиля и видимости.

    Вы можете быстро увеличить световой поток, и давайте будем честными, эти синие 10 000 K ультра-голубые лампы выглядят очаровательно!

     

    По правде говоря, относительно легко установить современный набор светодиодных ламп в фару вашего автомобиля. Большинство светодиодных комплектов вторичного рынка поставляются со всем необходимым для обеспечения плавной и беспроблемной установки.

    Связанный: Лучший комплект для переоборудования светодиодных фар

    Но это не так просто.Установка светодиодных ламп в фары автомобиля потребует пары простых доработок и тонны здравого смысла. Вот почему.

    Чем выше люмен, тем ярче свет!

    На что следует обратить внимание перед установкой светодиодных ламп в автомобильные фары

    • Законно ли это? Перед установкой нового комплекта светодиодных ламп для фар убедитесь, что это разрешено законом. Большинство светодиодных ламп вторичного рынка для автомобильных приложений не одобрены DOT. В некоторых случаях лампочки могут также ослепить других водителей из-за яркого света.
    • У вас достаточно места? Проверьте моторный отсек вашего автомобиля. В отличие от галогенных ламп, для которых не требуются вентиляторы или радиаторы, установка светодиодных ламп может занять слишком много места под капотом. Видите ли, светодиодные лампы для фар будут иметь большие цепи внизу, которые требуют постоянного охлаждения. При этом вам может потребоваться снять некоторые компоненты под капотом, чтобы получить доступ к корпусу фары. Это также позволит вам оценить, сколько места необходимо для установки новых светодиодных ламп фар.
    • Имеется ли адекватная вентиляция? В отличие от обычных галогенных ламп, диоды в светодиодных лампах не выделяют много тепла даже при экстремальном или постоянном использовании. Тем не менее, нижняя часть лампочек должна отводить тепло. С другой стороны, схемы в типичной светодиодной лампе фары будут выделять массу тепла, что требует небольших охлаждающих вентиляторов или ленточного радиатора.
    • Нет ли рядом со светодиодами мягкого пластика, который может расплавиться? Из-за наличия избыточного тепла в нижней части светодиодных ламп существует опасность расплавления окружающих пластиковых компонентов в блоке фары, в том числе других компонентов в моторном отсеке. Сама установка проста, но расположение радиаторов — это отдельная история. К сожалению, процесс будет зависеть от того, сколько места доступно под капотом.
    • Ваш корпус светильника выполнен в стиле проектора или лампы накаливания? Современные автомобили, оснащенные стандартным светодиодным освещением, будут поставляться со специальными корпусами фар. Установка светодиодных ламп в корпус фары, предназначенный для галогенных или газоразрядных ламп, может не дать желаемых результатов. Галогенные лампы излучают свет во всех направлениях (всенаправленный).Большинство светодиодных ламп излучают свет только в зависимости от расположения диодов. Результатом является более короткий световой поток по сравнению с обычными галогенными лампами, что может не подходить для вождения на высокой скорости в темноте. Он также может рассеивать свет в неправильных местах, ослепляя других водителей!

    Как установить светодиодные фонари в фары автомобиля

    Теперь, когда мы решили пару вопросов, пришло время обсудить шаги по установке светодиодных ламп в ваш автомобиль.

    Во-первых, я предлагаю вам посмотреть короткое видео Скотти Килмера на YouTube, чтобы получить представление о том, как работает этот процесс.

    Прежде чем продолжить, убедитесь, что автомобиль припаркован на безопасном и ровном месте. Также идеально работать во второй половине дня, желательно за пару часов до заката. Это гарантирует, что у вас будет достаточно естественного света для завершения работы, и вы сможете проверить фары в темноте, не дожидаясь слишком долго.

    Шаг 1: Найдите лампу подходящего размера для работы.Обязательно купите светодиодную лампу, которая точно подходит к фарам вашего автомобиля. Классификация ламп зависит от марки и модели вашего автомобиля. Типичные комплектующие фар включают h2, h4, h5, H7, h21, HB3 и HB4. Обратите внимание, что эти фары не являются взаимозаменяемыми. Например, хотя лампы h4 и h5 могут иметь одинаковую светоотдачу, вы не сможете установить лампочку h4 в цоколь h5 и наоборот.

    Если вы все еще не уверены, какой размер лампы для фар вам нужен, зайдите на сайт, например PowerBulbs , и введите год выпуска вашего автомобиля или грузовика.Я привел пример ниже F150. Как видите, требуется h21 Low Beam и HB3 High Beam

    .

     

    Шаг 2: Снимите старые галогенные лампы. Если вы не знакомы с этим, обратитесь к руководству пользователя. Обычная процедура выглядит следующим образом:

    • Откройте капот.
    • Отсоедините разъем питания от лампы.
    • Снять прорезиненный кожух, защищающий корпус фары от влаги.
    • Отсоедините пружину, фиксирующую лампу в корпусе.
    • Осторожно снимите лампу.

    Шаг 3: Установите светодиодные фонари! В зависимости от типа лампы в комплект входят круглые адаптеры, удерживающие лампы на месте. Просто установите адаптер, зацепите пружину и вставьте светодиодную лампочку. Возможно, вам придется повернуть лампочку, чтобы зафиксировать ее в корпусе.

    Шаг 4: Теперь самое сложное.Светодиодные лампы поставляются либо с большим основанием (с охлаждающим вентилятором), либо с рядом лентовидных радиаторов в нижней части узла лампы. Из-за этого вы, возможно, не сможете переустановить прорезиненную крышку.

    Вы можете либо обрезать крышку, чтобы увеличить отверстие, либо использовать другую крышку. Сложность заключается в том, чтобы установить радиатор, чтобы он не расплавил крышку, когда светодиодные лампы будут работать. Как я уже сказал, радиатор будет довольно горячим даже через пару минут, так что вам лучше принять это во внимание.

    Радиатор может стать слишком горячим, чтобы расплавить другие пластиковые и прорезиненные компоненты под кожухом. Убедитесь, что тепловые раковины не касаются чувствительных компонентов для обеспечения безопасной работы. Однако отсутствие комнаты Wiggle под капотом сделает это немного сложно выполнить, поэтому возьмите свое время при этом. Кто сказал, что модернизация — это просто?

    Шаг 5: Подключение лампочек. По правде говоря, это должна быть простая процедура plug-and-play. Если вы купили правильный набор светодиодных лампочек, питание устройства просто подключается к розетке к заводской проводке в вашем автомобиле.

    Pro Tip

    Убедитесь, что вы не экономите на светодиодных лампах. Купите хороший бренд, такой как Morimoto, Philips, Hikari и т. д.

    Шаг 6: Включите фары, чтобы проверить свет. Поздравляем! Теперь вы можете наслаждаться более ярким и интенсивным светом!

    Шаг 7: Работа не выполнена. После тестирования новых светодиодных фар дважды проверьте под капотом, чтобы убедиться, что вся проводка и радиаторы находятся на своих местах.

    Дополнительно — на этом этапе вы можете рассмотреть возможность очистки линз фар, если они грязные

     

    Заключение

    Выбор модернизации и установки светодиодных ламп в корпус фары не должен быть сложной задачей.Подумайте о стоимости, так как обновление вашего жилья до проекторов может быть дорогим, а стоимость хорошей светодиодной лампы может достигать 300 долларов.

    Но какова цена безопасности для вас и вашей семьи? Установка новых светодиодов может значительно повысить безопасность вождения за счет освещения дороги, и ее следует учитывать, если у вас старые тусклые галогенные лампы. Подробнее об обновлении старых галогенок читайте здесь

    -Майк

    Ваш путеводитель по светодиодным фарам по сравнению с HID

    Строительная фотография/AvalonGetty Images

    светодиодные фары против.Ксеноновые фары — это новая дискуссия в технологии фар. Все больше людей отказываются от отражающих галогенных ламп и устанавливают в свои автомобили светодиодные и газоразрядные лампы. С комплектами для переоборудования многие водители могут сделать это дома, но даже производители устанавливают их при изготовлении автомобилей.

    Два типа источников света похожи по яркости и дальности действия, но имеют важные отличия. Где вы живете, когда вы едете и как часто вы путешествуете ночью — все это факторы, которые следует учитывать в этом споре. Мы составили следующий список на основе рекомендаций экспертов, чтобы помочь вам выбрать один из них.

    Что такое светодиодные и газоразрядные фары?

    Светодиодные и ксеноновые фары — это лампы и оборудование для автомобилей, которые помогают водителям видеть ночью. До недавнего времени большинство производителей автомобилей устанавливали в свои автомобили галогенные лампы, в которых азот и аргон используются для нагрева нити накала и получения света.

    HID-фары, или газоразрядные фары высокой интенсивности, представляют собой фары, в которых используется комбинация газа и металлов для получения яркого бело-голубого света при нагревании нити накала. В некоторых лампах HID не используется нить накаливания, а вместо этого заряжается ксенон через электроды с высоким напряжением.HID-фары — это фары премиум-класса, используемые благодаря своей яркости и долговечности. Этот тип фар идеально подходит для вождения в темное время суток.

    Светодиодные фары представляют собой светодиодные фары. Они используют полупроводники для передачи фотонов, излучающих энергию, которые создают свет. Эти фары могут нагреваться, поэтому для некоторых из них требуются дополнительные вентиляторы или радиаторы для контроля температуры.

    Некоторые из ключевых особенностей и различий каждого из них включают:

    • Яркость: светодиодные лампы могут иметь яркость 9000-10000 люмен, в то время как HID может иметь яркость 8000 люмен.Оба, однако, ярче, чем традиционные галогенные лампы.
    • Технология: Светодиодные лампы используют электричество, а газоразрядные лампы — газ (обычно ксенон).
    • Энергопотребление: Оба имеют более высокое энергопотребление по сравнению с галогенными, но светодиоды немного более энергоэффективны.
    • Срок службы: Светодиодные лампы могут работать до 45 000 часов, а HID имеют срок службы около 15 000 часов.
    • Конструкция лампы: Светодиодные лампы часто имеют лампы с диодами, фиксаторами и радиаторами.HID-фары могут иметь внешние лампы, внутренние камеры, электроды и фиксирующие выступы.
    • Цена: Цена может варьироваться в зависимости от марки, но ксеноновые фары обычно дешевле светодиодных фар.
    • Время запуска: Светодиоды включаются мгновенно, в то время как нагревательная нить в HID может загореться через короткое время.
    • Цвет: Как светодиодные, так и газоразрядные лампы могут иметь различные цвета.
    • Расстояние: Как светодиодные, так и газоразрядные лампы имеют хороший радиус действия, обычно до 300 метров (около 985 футов).

      Типы светодиодных и ксеноновых фар

      Ксеноновые фары

      • Philips Xenon Standard : Эти лампы имеют разряд высокой интенсивности мощностью 35 Вт и напряжением 85 В. Они поставляются с сертификатом подлинности и надежны.
      • Sylvania HID Headlight : Лампы этой популярной марки легко найти и заменить. Некоторые производители используют эти лампы в своих автомобилях. Как и лампы Philips Xenon Standard, они имеют мощность 35 Вт и 85 вольт.
      • Лампы HID Warehouse : это недорогие лампы различных цветов, включая рубиново-розовый и темно-фиолетовый. Этот тип освещения также предлагает лампы с различными вариантами температуры.

        Стандартная аутентичная ксеноновая лампа HID Philips D2R, 1 упаковка

        Автомобильное освещение Philips amazon.com

        49,50 долларов США

        Лампа разряда высокой интенсивности (HID) SYLVANIA D3S (содержит 1 лампу)

        СИЛЬВАНИЯ Амазонка.ком $154,03

        $129,99 (скидка 16%)

        HID-Warehouse Сменные ксеноновые лампы HID — h21 6000K — светло-голубые (1 пара)

        HID-склад amazon.com

        $14,99

        Светодиодные фары

        • Лампы для фар Fahren : Эти лампы излучают свет мощностью 60 Вт, обеспечивая широкий и далеко идущий белый луч 6500K.
        • Лампы для фар Honcs : Это простые в установке лампы для фар, в которых вместо вентиляторов для охлаждения используется алюминиевый радиатор.
        • Лампы для фар Aukee : Эти лампы имеют эффективный охлаждающий вентилятор и могут выдерживать большое количество дождя. Специалисты рекомендуют их в качестве противотуманок.

          Fahren H21/H9/H8 Светодиодные лампы для фар, 60 Вт, 10000 люмен, сверхъяркие светодиодные фары, комплект для переоборудования 6500K, холодный белый, IP68, водонепроницаемый, упаковка из 2 шт.

          Светодиодные лампы головного света HONCS 9005 h21, на 300 % ярче, 6500K, холодный белый светодиод, комплект для переоборудования дальнего и ближнего света, IP67, водонепроницаемый

          Светодиодные лампы Aukee h5, 50 Вт, 6000K, 10000 люмен, сверхъяркие (9003 Hi/Lo), чипы CSP, комплект для переоборудования, сменный противотуманный фонарь

          Как выбрать светодиод или светодиод?HID Headlights

          Определите, что вам нужно от новых фар. Если вы ездите больше в течение дня, рассмотрите более дешевый вариант галогенных или газоразрядных ламп. Вы также можете выбрать HID, если ищете краткосрочное решение. Нашим выбором для людей, которые ездят ночью, были бы светодиоды из-за их яркости, быстрого запуска и продолжительности жизни. Учитывайте и свое местоположение. Если вы живете в сельской местности с ограниченным количеством уличных фонарей, перейдите на светодиодные фонари. Если вы живете в городе, HID может быть лучше.

          Как заменить/установить светодиодные и ксеноновые фары

          Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля.Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

          Некоторые автомобили уже оснащены ксеноновыми фарами, и вам просто нужно заменить сломанные или изношенные лампочки. Для других автомобилей требуются комплекты для переоборудования. Если вы не меняете тип лампы, вы можете просто отключить и удалить существующую лампу и заменить ее новой без дополнительного оборудования.

          Действия по установке HID-фар

          Независимо от того, заменяете ли вы лампы в существующих HID-фарах или используете комплект для переоборудования, выполните следующие действия по установке:

          1. Откройте капот.
          2. Снимите резиновую панель доступа (при необходимости), чтобы получить доступ к фаре изнутри капота. Над фарой может быть дополнительный винт, который можно открутить, чтобы ослабить.
          3. Снимите колпачок с узла фары и осторожно снимите стеклянную колбу с помощью резиновой перчатки или подождите, пока лампа не остынет, отсоединив все провода, идущие к балласту.
          4. Аккуратно вставьте фонарь в корпус фары, избегая контакта с колбой.
          5. Вставьте лампу в фару.
          6. Подсоедините лампу к балласту и поместите балласт в патрон.
          7. Закрутите все снятые болты или винты и закройте капот.

            Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

            Фары дальнего света объяснили | Ресурсы ABD: Автомобильные новости от ABD.co.uk

            На этой странице указано и объяснено все, что вам нужно знать о Фарах дальнего света вашего автомобиля.

            Что такое дальний свет фар?

            Фары дальнего света — это дополнительная функция, встроенная в передние фары вашего автомобиля. Они предназначены для увеличения яркости впереди транспортного средства, что помогает улучшить зрение водителя.

            Фара дальнего света будет либо отдельной лампой от ближнего света, либо одной и той же лампой.

            Если ваш дальний и ближний свет представляют собой одну и ту же лампу, ваша лампа будет либо лампой накаливания с двойной нитью накаливания, либо обычно в фарах есть механизм, который позволяет большему количеству света проходить через фары после активации опции дальнего света. Как правило, это будет система затвора, в которой, как только водитель включает фары дальнего света, затвор поднимется, что означает, что лампочки будут показывать полный луч света.

            Другие названия главной балки

            Существуют и другие варианты названий дальнего света автомобиля, и это может зависеть от страны, в которой вы находитесь.

            Вот несколько вариантов, с которыми мы столкнулись за эти годы ( сообщите нам свою версию в комментариях ):

            • Мигалки
            • Полный луч
            • Дальний свет
            • Мерцание
            • Жалюзи

            Для чего нужны фары дальнего света?

            Основное назначение дальнего света — улучшить видимость на дороге для водителя. Дальний свет может быть активирован временно или на длительный период времени в зависимости от выбора водителя и законности его использования на дороге.

            Когда использовать дальний свет

            Вы должны использовать дальний свет, когда видимость плохая и освещение на дороге очень ограничено.

            Никогда не включайте дальний свет, если:

            • Вы едете за транспортным средством
            • Другие транспортные средства находятся на другой стороне дороги
            • Вождение на левых поворотах

            Если ваш дальний свет ослепляет других участников дорожного движения, велосипедистов или пешеходов, вам необходимо снова включить ближний свет.

            Если вы этого не сделаете, вас могут оштрафовать.

            Какие типы ламп дальнего света доступны?

            Список довольно обширен, если посмотреть, какие лампы для фар доступны, и он также зависит от того, какую лампу использует ваша фара дальнего света.

            Есть несколько способов проверить, какие у вас лампы дальнего света, в том числе: проверить руководство по эксплуатации автомобиля, вынуть старую лампочку и прочитать маркировку или использовать наш удобный инструмент для поиска автомобильных ламп .

            Вы должны знать, что вы также можете обновить лампы фар дальнего света .Для этого доступно множество вариантов, включая модернизированные галогенные лампы, светодиодные лампы или комплекты для преобразования HID. Эти обновления значительно улучшат производительность, обзор и стиль для ваших дальних лучей.

            .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*