Применение толщиномеров для проверки лакокрасочного покрытия (ЛКП)
Толщиномер – компактный электрический прибор, предназначенный для измерения толщины материалов, покрытия (гальванического, лакокрасочного, антикоррозионного), отдельных слоев материала без нарушения целостности исследуемых элементов.
Устройство отличается простотой эксплуатации, поэтому его можно применять без специальных знаний и навыков. Инструмент состоит из измерительного блока, дисплея, кнопочной панели, специального датчика встроенного или выносного типа. Точность измерений зависит от типа прибора, особенностей материала.
Виды толщиномеров
Чтобы понять, какой толщиномер для проверки авто больше подходит вам, необходимо рассмотреть основные разновидности этих электроприборов. По принципу работы различают следующие типы устройств: магнитные, вихретоковые, ультразвуковые, электромагнитные. Рассмотрим некоторые особенности каждого из них.
Магнитные приборы
Вихретоковые
Толщиномер данного типа используется для работы с немагнитными основаниями, которые отличаются высокой проводимостью: алюминиевыми деталями, сплавами алюминия и меди и т.п. Замеры делают на основе явления вихревых токов. Устройство генерирует магнитное поле, которое при контакте с токопроводящим материалом создает вихревые токи. Дополнительно вихревые токи создают свое магнитное поле, показатели которого определяются помогают определить толщину слоя покрытия.
Электромагнитные
Проверка лакокрасочного покрытия указанным толщиномером дает высокоточные результаты. Прибор предназначен для диагностики черных металлов, наделенных ферромагнитными свойствами. Принцип работы основан на применении магнитной индукции и эффекта Холла. Толщиномер оценивает изменение магнитного поля в зависимости от толщины немагнитного покрытия.
Как выбрать толщиномер
При подборе учитывают область
Мы предлагаем к заказу толщиномер немецкой компании Laserliner. Наш прибор характеризуется высокой точностью замеров (погрешность не более 3 %), надежной защитой от механического воздействия, удобством эксплуатации, универсальностью применения, обладают дополнительными опциями: подсветка, карта памяти, USB интерфейс. Для уточнения деталей свяжитесь с менеджером компании.
Как выбрать толщиномер лакокрасочного покрытия?
Приобрести подобный прибор будет полезно каждому мужчине, ведь с его помощью можно определить при покупке подержанного автомобиля, был ли он в серьезных авариях, и не является ли машина битой. Конечно, продавец всегда будет говорить покупателю, что авто в полном порядке, но замерив слой лакокрасочного покрытия, вы всегда сможете понять так ли это, ведь редкая авария происходит без повреждения кузова и его последующей окраски. Но, прежде чем покупать устройство, давайте узнаем, как выбрать толщиномер лакокрасочного покрытия, и какие его технические характеристики действительно важны.
Какой толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей выбрать?
Для начала рассмотрим основные параметры этого прибора. Специалисты советуют при решении вопроса, какой толщиномер лакокрасочного покрытия выбрать, исходить из класса устройства. На сегодняшний день есть 4 типа подобных приборов.
- Устройство первого класса стоят достаточно недорого, но пользоваться ими не особо комфортно. Опытные люди не советуют покупать подобные модели тем, у кого нет навыков работы с толщиномерами лакокрасочного покрытия, справиться с этими приборами будет весьма не просто, особенно, если вы планируете скрытно проверять автомобиль, не афишируя своих действий его владельцу.
- Модели третьего класса на порядок лучше, чем приборы второго типа, работают они быстрее, позволяют снимать довольно точные показатели, но стоимость их, конечно, будет несколько выше. Кроме того, они боятся воздействия низких температур, в мороз их применять крайне затруднительно и требуют постоянной калибровки.
- Устройства четвертого класса является профессиональными приборами, и их высокая цена подтверждает это. Приобретать такие модели довольно дорогое удовольствие, хотя их технические возможности, конечно, в разы превосходят модели третьего класса.
Рейтинг толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей
- Специалисты, проанализировав различные модели подобных приборов, определили самые популярные из них. Список возглавляет модель ЕТ 111, которая отличается адекватной ценой, довольно компактными размерами, а также высокой точностью измерения.
- Второе место по достоинству занимает устройство DELTA T 500, оно стоит немного дороже, но по остальным параметрам не уступает прибору упомянутому выше. Правда, многие люди не оценили этот недавно появившийся на рынке прибор, так как, по их мнению, его довольно не просто использовать скрытно, однако, специалисты утверждают, что немного потренировавшись и привыкнув к данной модели, это недостаток не будет ощущаться.
- И, тройку лидеров замыкает устройство ADA, которое позволяет делать замеры высокой точности, однако не обладает малыми габаритами и низкой ценой.
Выбирая толщиномер, обязательно ориентируйтесь не только на технические параметры прибора, но и на то, насколько удобно он лежит в руке. Те модели, которые одному человеку кажутся идеальными, могут быть совершенно некомфортными для вас, поэтому учитывайте собственные пожелания.
Толщиномер лакокрасочного покрытия
Толщиномер: что это?
Толщиномером лакокрасочного покрытия называют прибор, который дает возможность с очень высокой точностью измерять толщину лака и краски на исследуемой поверхности.
Эта возможность высоко востребована в автомобильной сфере, когда при покупке машины покупатель может узнать, было ли перекрашено авто, ведь покрасить его так, как оно было окрашено на заводе, не получится даже у самого профессионального автосервиса. С помощью толщиномера можно за секунды узнать, какие части автомобиля были перекрашены. Данная возможность очень важна при покупке автомобиля, чтобы обезопасить себя от приобретения битого или перекрашенного транспорта.
— ржавчина;
— грунтовка;
— шпатлевка;
— пластмасса;
— стекло;
— стенки металлических соединений;
— стенки и оболочки неметаллических соединений, обволакивающих металл.
Современные толщиномеры лакокрасочного покрытия дают возможность проверить толщину поверхности материала без нарушения его структуры и целостности.
Где применяется толщиномер?
Основной сферой применения толщиномеров остается автомобильная промышленность, однако не только в ней используется данный прибор, помимо нее выделают следующие сферы использования:
1). Судостроительная промышленность – в данном секторе проходит проверка и контроль качества покрытия судов лаком и краской, определение качества выполненного ремонта поверхности судна, различных транспортных водных средств. С помощью толщиномера определяют состояние кузова катера либо обшивку корабля. По результатам проверки принимается решение о дальнейшей эксплуатации транспорта.
2). Строительство – в данном секторе толщиномер используется для выяснения толщины покрытия металлических изделий. Коррозия – один из основных врагов металла и для ее выявления необходимо проводить тесты с помощью толщиномера, ведь она может ликвидировать (разрушить) любое защитное покрытие. Поверхность металла, который используется при строительстве современных зданий, зачастую обработана антикоррозийными, противопожарными, противоокислительными составами и начало разрушения нужно определять вовремя.
3). Автомобильная промышленность (описано ранее)
Проводить исследования по толщине поверхности должен специалист, называется он эксперт-оценщик. Помимо него манипуляции с измерениями проводят работники заводов или предприятий, которые занимаются контролем качества работ по покраски материала, профессиональные полировщики, страховщики.
Как работает толщиномер?
Толщиномеры лакокрасочного покрытия применяют для замера расстояний между зондом, т.е. измерительным датчиком и поверхностью металла, например, того же автомобиля. Именно по этому замеру расстояния эксперт судит о том, были ли перекраска, были ли царапины на поверхности, была ли сколота краска, не был ли разрушен лакокрасочное покрытие. Цифры на мониторе измерительного прибора скажут эксперту-оценщику все о состоянии окрашенной поверхности и укажут на проблемные места.
Зачастую толщина поверхности лакокрасочного покрытия находится в диапазоне от 70 до 150 микрон. Это стандарт современного заводского автомобиля. Если же автомобиль был перекрашен, то толщина лакокрасочного слоя в таком случае существенно возрастает и колеблется в диапазоне 160-260 микрон. Есть, конечно, старые авто с покрытием в 200 микрон, но они, скорее всего, уже не подлежат продаже.
Если же автотранспорт был не только перекрашен, но и претерпел работы по шпаклеванию битых частей, то такие места становятся еще толще и их толщина стартует от значения в 300 микрон. Такие места толщиномер может уже не взять из-за плотности, однако провести проверку не сложно – достаточно простучать такую поверхность пальцем – глухой звук, как будто вы стучите по стене из кирпича, расскажет вам, что такой транспорт шпаклевали и облагораживали внешне даже не один раз, следовательно такой «ремонт» может рассыпаться или отвалиться при первом ухабе.
Близким к идеальному значению называют замеры, где допустимы перепады в 15-20 микрон, такие данные говорят о том, что лакокрасочный материал был нанесено равномерно или даже то, что авто еще не было в ремонте, так что волноваться из-за отклонений не стоит.
При проверке лучше уделить больше времени замерам и проэкспедировать каждую деталь в нескольких местах (минимум пять), обратив внимание на углы проверяемого элемента. Поверхность не должна иметь перепадов по толщине и быть ровной.
Главное назначение толщиномера – это определение слабых мест и формирование целостной картины по состоянию поверхности.
Для понимания всей точности измерений, стоит отметить для сравнения, что толщина волоса у человека где-то 80-110 микрон, а это равнозначно толщине слоя краски на машине, поэтому для точной проверки важно применять толщиномеры, которые работают как раз в этих границах.
Приборы контроля, разработанные в последнее время, дают возможность своевременно и точно провести оценку конструкций, оборудования, изделий из разнообразных металлов и сделать прогноз относительно будущих последствий. Неразрушающий контроль – именно к такому типу приборов относится толщиномер, т.к. в процессе определения толщины защитного покрытия не нарушается его целостность.
Виды толщиномеров лакокрасочного покрытия
Выше были рассмотрены градации толщиномеров по сфере применения и принципу работы. Теперь стоит обратить на не менее важный фактор – способ осуществления измерений.
Виды толщиномеров: гребенка (механический прибор мокрого слоя), электромагнитные, магнитные, вихретоковые, ультразвуковые, электромагнитновихретоковые, светодиодные.
Механические или толщиномеры мокрого слоя (гребёнка)
Толщиномер «гребенка» используется для выяснения толщины заданного мокрого слоя в момент нанесения лакокрасочных материалов. Гребенка представляет собой пластину, изготовленную из нержавеющей стали, пластмассы либо алюминия, с насечками показаний толщины. При проверке быстроотверждаемых лакокрасочных материалов – исследование проводят незамедлительно, в месте последнего контакта факела краскораспылителя с окрашиваемой поверхностью. Гребенка перпендикулярно вдавливается в лакокрасочный слой, выдерживается несколько секунд и аккуратно, также перпендикулярно, извлекается. Толщина защитного слоя — в диапазоне между наибольшим значением «мокрого» зубца и наименьшим показанием «сухого» зубца гребенки. При измерении толщины второго слоя – гребенкой пользоваться стоит аккуратно, чтоб не повредить первый. Как правило, после использования прибора остаются следы, поэтому проводить исследование толщины лакокрасочного слоя следует на определенном участке – эталоне, согласно спецификации.
Электромагнитные толщиномеры
Устройства из данной группы применяются для проведения сверхточных неразрушающих замеров толщин оболочек стенок полых аппаратов и деталей, например, канистры, бутылки, банки вплоть до металлической основы, которые выполнены из немагнитных типов материала, того же стекла, пластика или керамики. Процент погрешности при измерении аппаратами такого типа колеблется в пределах плюс-минус 3%. Работа данных приборов основана на эффекте Холла и магнитной индукции. При помощи ферромагнитного мягкого стержня с катушкой создается магнитное поле, плотность которого измеряется. Другой стержень с катушкой применяются для определения в магнитном потоке изменений. Именно по плотности магнитного потока определяется толщина защитного слоя.
Магнитные толщиномеры
Основа принципа данного вида – это использование показателей постоянных магнитов. Магнитные толщиномеры дают возможность замерять немагнитные покрытия, которые находятся на магнитных основаниях. Различия в толщине покрытия меняют величину взаимодействия магнита и поверхности (металлической либо другой основы). Это фиксируется и измеряется специальной шкалой с калибровкой.
Вихретоковые толщиномеры
Для неразрушающего контроля непроводящих покрытий применяют вихретоковые толщиномеры.
Вихретоковый способ подходит для металлических поверхностей, хорошо проводящих ток, например, к таким поверхностям относятся цветные металлы, тот же алюминий. Зонд при приближении к поверхности создает вихревые токи – так называемые токи Фуко, ток, действующий на катушку, должен быть больше 1 МГц.
Ультразвуковые толщиномеры
Данный вид измерительных приборов является наиболее точным и популярным в силу своих свойств, например, из-за того, что с помощью данного аппарата можно совершать измерения в тех случаях, когда доступна всего одна сторона поверхности. Нет необходимости разрушать или как-то деформировать деталь для измерения толщины, т.е. ультразвуковое исследование является основополагающим методом при неразрушающем контроле.
Диапазон измерений – очень широк – от 0,08 до 635 мм, что значительно расширяет сферы и возможности использования данных приборов.
Ультразвуковые толщиномеры используются для пластмасс, керамики, металлов, стекла, композитов, стекловолокна и им подобных материалов.
В зонд ультразвукового толщиномера встроен датчик, который посылает сквозь исследуемое покрытие к основе ультразвуковой сигнал. Данный импульс, после отражения поверхностью, попадает обратно на зонд и датчиком преобразуется в электрический сигнал высокой частоты, который затем анализируется и оцифровывается. По результатам анализа определяется толщина покрывного защитного слоя.
Электромагнитновихретоковые толщиномеры
В некотором роде синтез электромагнитных и вихретоковых измерительных приборов, обладают положительными качествами обоих.
Светодиодные толщиномеры
Данный вид измерителей является одними из самых неточных. Цветовые индикаторы данных приборов своим сигналом указывают степень разрушения поверхности. Например, жёлтый светодиод загорается при величине толщины оболочки свыше 1 мм, а красный свет, когда толщина составляет свыше 1,5 м. Для толщиномера это очень большая степень погрешности, ведь толщина лакокрасочного покрытия автомобиля, выпущенного на заводе приходится на диапазон 75-150 микрон, что составляет от 0,75 до 0,15 мм, а это очень много.
Таким образом пользоваться для измерения толщины им нежелательно, лучше использовать более точные и современны приборы, например, ультразвуковые или любой другой из перечисленных выше, ведь какой-угодно их них даст куда более точные значения. Единственным минусом является цена – такие толщиномеры стоят на порядок и то и два выше, однако ради точности стоит выбирать прибор не по цене, а по качеству.
Лучшие толщиномеры в 2021. Рейтинг топ 6
В последние годы все больше растёт продажа подержанных автомобилей. Если покупатель не хочет остаться обманутым, ему необходимо тщательно проверять кузов автомобиля, чтобы не приобрести несколько раз побитую и уже перекрашенную машину.
Толщиномер – специальный прибор, который помогает выявить толщину лакокрасочного покрытия и узнать, была ли машина перекрашена.
Лучшие толщиномеры
Существует несколько моделей толщиномеров, которые уже давно завоевали популярность среди потребителей и отлично сочетают в себе соотношение цены и качества.
Etari ET-555
На приборе имеется стандартный светодиодный и ультрафиолетовый фонарики. Функционал позволяет использовать этот толщиномер не только для покупки автомобиля с рук, но и в работе небольшой автомастерской. Точен, измеряет не только черные, но и цветные металлы. Преимущества: расширенная гарантия на 1.5 года, с ним можно делать замеры в труднодоступных местах.
Etari ET-600
Это последняя разработка бренда Etari. Точность на высоком уровне за счет сочетания ультразвукового метода и электромагнитного. Экран жидкокристаллический, а батареи хватает на 8 часов. Еще одно преимущество – детальная самокалибровка оборудования. Но есть и минус, прибор плохо переносит температуру ниже -10°С.
Carsys DPM-816 PRO
Хорошо работает даже на деталях из алюминия, что делает его гораздо лучше большинства других моделей. Питание толщиномера происходит от пальчиковых батарей. В комплекте с прибором идут калибровочные пластины. Считаются лучшими по скорости замера и их глубине.
СЕМ DT-156
Компактный толщиномер, который отлично работает в труднодоступных местах. Вместо одной стандартной калибровочной пластины, в комплекте к данному устройству идет сразу 5. Также в модели есть отдельный USB порт, который позволяет подключать устройство к ПК и обрабатывать данные. К минусам стоит отнести некомфортное расположение экрана.
MYTESTER MT100
Имеет мобильное программное обеспечение и интуитивно понятное управление. В толщиномер встроены заводские данные толщины ЛКП на наиболее популярных марках авто. Прибор отличается хорошей точностью, плюсом его считается расширенная гарантия на три года. Все пользователи отмечают простоту в использовании аппарата, в нем каждый может разобраться без проблем.
Recxcon RM-660
Этот вариант считается хорошим, универсальным прибором. Работает даже при показателях влажности в 95%, но при этом не переносит температуры ниже -5°C. В отличие от многих других аппаратов при использовании на замер тратит больше времени.
Параметры выбора толщиномера
При выборе хорошего аппарата для измерения толщины ЛКП необходимо обратить внимание на основные характеристики:
- С какими металлами работает данный прибор. Большинство приборов универсальны, но есть и модели, которые работают только с определенным видом металла;
- Степень точности. Если прибор покупается для себя, то можно с небольшой точностью, в случае занятий перекупом нужен качественный, хороший прибор;
- Морозостойкость. Если планируется использовать толщиномер в помещении, то это неважный параметр и на него можно не обращать внимание.
Подводим итог
Если четко соотнести нужные параметры и особенности использования, то можно приобрести оптимальную модель по соотношению цены и качества.
Рекомендованные статьи
рейтинг 2022 года и советы по выбору
Толщиномер — прибор, позволяющий определить толщину металлического или неметаллического материала с высокой точностью.
Компактные электронные устройства этого типа помогут избежать проблем при покупке автомобиля, пригодятся на стройке, при конструировании чего-либо.
На какие особенности толщиномеров обратить внимание перед приобретением, какую модель выбрать для бытового и профессионального использования, рассмотрим в данной подборке.
Навигация по странице:
Критерии выбора толщиномера
Современное оборудование для измерения толщины материала имеет встроенный/выносной датчик, цифровой дисплей, автономное питание.
При выборе толщиномера следует обратить внимание на ряд важных параметров:
- Принцип измерения. Существует несколько видов устройств с разными принципами действия. Электромагнитные толщиномеры работают только с магнитными металлическими поверхностями. Вихретоковые приборы способны определять толщину любого (в том числе цветного) металла. Ультразвуковые устройства обеспечивают измерение практически всех материалов, включая металл, пластик и дерево.
- Точность показаний. Данный параметр определяет величину погрешности, с которой производится измерение. Погрешность в 1-2 процента обеспечивает достаточную точность замера. Более грубые приборы используются для примерной оценки толщины материала или покрытия.
- Диапазон измерений. Современное электронное оборудование позволяет работать с материалами толщиной до 1800-3000 мкм. Этого достаточно для измерения, например, лакокрасочного покрытия автомобиля. Чем выше значение, тем универсальней применение устройства.
- Метод калибровки. Приборы с автокалибровкой просты в использовании, от пользователя не требуется совершать каких-либо сложных действий. Ручная калибровка востребована профессионалами — это достаточно долгий процесс с применением специальных пленок и вводом точных значений измеряемых поверхностей.
- Источник питания. Современные портативные толщиномеры могут получать питание от батарей или аккумуляторов, некоторые модели поддерживают связку с мобильными устройствами. Аккумуляторные девайсы требуют периодической подзарядки, оборудование с батарейками — замены севших источников энергии.
- Дополнительные возможности. Различные полезные опции повышают функциональность прибора. Это автоотключение для сохранения заряда батареи, водонепроницаемое исполнение для защиты электроники от влаги, встроенная память для сохранения результатов измерений, сканирование покрытия в режиме реального времени и другие возможности.
Golf Plus и «мутный» продавец
Заказчик очень просил посмотреть этот вариант, поэтому отправляемся в окрестности Заславля на осмотр Volkswagen Golf Plus: 2010 год и 186 тыс. км заявленного пробега. По телефонному разговору сразу вычисляется «перекуп», который рассказывает о том, что по низу машины есть «жуки», он собирается их устранить, но пока продает как есть. Когда устранит – будет дороже.
Сразу мой вердикт: машина красилась если не вся, то почти вся, покрашены даже стойки. Нельзя сказать, что сделана она откровенно плохо, но и хорошей такую работу не назовешь. Наверное, кто-то ничего не поймет – мне все очевидно. Проблема в другом – весь кузов в «жуках». Крупных таких, майских. Если продавец действительно устранит их, то максимально дешево («за 250 баксов все сделают»), а ближайшей весной они появятся вновь. Если же приведением в порядок кузова займется тот, кто эту машину купит, – ржавчина все равно довольно скоро даст о себе знать. Но надо очень хотеть себе именно Golf Plus, чтобы приобрести автомобиль в таком виде.
Когда специалист решил «почитать» машину, чтобы установить ее реальный пробег, продавец включил режим «Парни, я приболел, мне реально ***** (плохо), давайте поехали уже». В общем, толком посмотреть данные в бортовом компьютере не удалось.
«На машине много крашеных элементов, – комментирует Сергей. – И много ржавчины. Устранить все это за 250 долларов? Сомневаюсь. Ну и в целом «мутный» товарищ, ничего толком посмотреть в БК не дал. Но по состоянию салона я не верю в заявленный пробег».
Лучшие толщиномеры в соотношении цена/качество
Представленные устройства оснащены современной технологической базой, обеспечивающей достаточно высокую точность измерений.
Рейтинг ТОП-3 лучших толщиномера по соотношению цены и качества.
CarSys DPM-816E Lite (Fe/nFe)
Модель CarSys DPM-816E Lite (Fe/nFe) является облегченной версией популярного толщиномера с приставкой Pro, прибор использует комбинированный принцип замера и обеспечивает высокую точность показаний.
Девайс обладает низкой погрешностью, стабилен при замерах в одной точке.
Устройство может использоваться при низких температурах. Его скорость отклика не превышает 1 секунды, имеется стабилизация усилия прижима датчика.
Толщиномер обеспечивает измерение покрытий от 0 до 2 мм.
Опция автоопределения момента замера позволяет избежать ложных срабатываний. Прибор оснащен системой автоотключения питания, имеет два режима работы.
Технические характеристики:
- принцип измерения — комбинированный;
- точность тестирования — 2%;
- максимальная толщина — 2000 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 104×43×29 мм;
- масса устройства — 50 г;
- особенности — автоотключение, звуковой сигнал.
Преимущества
- простота использования;
- доступная цена;
- хорошая точность;
- компактные размеры.
Недостатки
- отсутствие подсветки;
- не богатая комплектация;
- долгий отклик.
CarSys DPM-816 PRO (Fe/nFe)
Толщиномер CarSys DPM-816 PRO (Fe/nFe) — это профессиональная, устойчивая к низким температурам модель для точного и стабильного измерения толщины металлов.
Прибор имеет низкую скорость отклика — значение не превышает 1 секунды.
Девайс оснащен мягкой подсветкой дисплея. Его диапазон измерений составляет 0-3 мм.
Устройство способно работать при температуре от -25 до 40 градусов.
Представленный толщиномер умеет автоматически определять основу, распознает оцинкованные поверхности, обеспечен звуковым сигналом и стабилизацией усилия прижима датчика.
Технические характеристики:
- принцип измерения — комбинированный;
- точность тестирования — 1%;
- максимальная толщина — 3000 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 104×43×29 мм;
- масса устройства — 50 г;
- особенности — автоотключение, звуковой сигнал.
Преимущества
- компактность;
- доступная цена;
- быстрое измерение;
- небольшой вес.
Недостатки
- не эргономичная модель;
- отсутствие чехла в комплекте;
- быстрый разряд батарей.
МЕГЕОН 19200
Компактное устройство МЕГЕОН 19200, работающее с использованием принципа магнитной индукции, обеспечит быстрое и точное измерение толщины покрытий на поверхностях из черного или цветного металла.
Оборудование снабжено информативным ЖК-дисплеем с выводом текущих данных, эргономичным корпусом из высококачественного пластика.
Толщиномер имеет малое время отклика — значение составляет всего 0,15 секунды.
Прибор характеризуется широким диапазоном измерения от 0 до 1,8 мм.
Изделие дополнено подсветкой экрана, укомплектовано батарейками ААА-типа и калибровочными пленками.
Технические характеристики:
- принцип измерения — магнитно-индуктивный;
- точность тестирования — 1%;
- максимальная толщина — 1800 мкм;
- калибровка прибора — ручная;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 62×105×31 мм;
- масса устройства — 64 г;
- особенности — непрерывный замер, автоотключение, подсветка дисплея.
Преимущества
- быстрый отклик;
- информативная звуковая индикация;
- демократичный ценник;
- возможность непрерывного замера.
Недостатки
- не идеальное качество сборки;
- требует ручной калибровки;
- чувствителен к температуре и влажности.
«Уставшие корейцы»
Осмотрев Audi, отправляемся на поиски недорогой машины с АКПП. Начнем с Kia Rio 2011 г.в. с заявленныйм пробегом менее 150 тыс. км. Естественно, по пути предполагаем, что можем увидеть перед собой экс-такси.
На месте понимаем, что в этом случае устраивать «баттл» бесполезно. Автомобиль внешне выглядит печально: ЛКП матовое и зацарапанное, будто его ежедневно мыли грязными тряпками, кромка капота ржавая, кузов покрашен плохо. А вот салон внутри сохранился хорошо, но смотреть дальше эту машину смысла не имеет.
Рядом находится подходящий под запрос клиента Hyundai Solaris. Год выпуска тот же, что и у предыдущего авто, пробег больше на 3 тыс. км. «Морда» у машины кривовата, правое крыло, капот и бампер красились одним человеком, двери по правой стороне – другим, так как их окрас не так бросается в глаза. На бампере трещина. Название модели явно указывает на то, что машина приехала из России. А что и как с ней там происходило, неведомо даже священному ПТС.
Проходим по площадке посмотреть выставленные на продажу Renault Kaptur. Звонок по этой модели поступил по пути. И вот среди них, по крайней мере в плане состояния кузова, есть очень достойные экземпляры. Увы, все с моторами 1.6, а потенциальному покупателю нужен двухлитровый. Возможно, он пересмотрит свои взгляды. Едем дальше.
Лучшие недорогие модели
Бюджетные толщиномеры, представляющие собой устройства начального уровня, наилучшим образом подходят для бытового применения.
Xiaomi Duka CH-1
Доступный ультразвуковой толщиномер Xiaomi Duka CH-1, снабженный стандартным и дополнительным функционалом, поможет быстро и точно определить толщину лакокрасочного покрытия транспортного средства.
Прибор в автоматическом режиме определяет материал подложки, способен выявлять толщину краски, бумаги и пленки.
Девайс характеризует простота эксплуатации, небольшая погрешность, высокая надежность и стабильность. ЖК-дисплей с низким энергопотреблением обеспечивает четкое отображение текущих данных.
Эргономичный корпус устройства сделан из высококачественного пластика. Изделие весит 73 грамма.
Технические характеристики:
- принцип измерения — ультразвуковой;
- точность тестирования — 1%;
- максимальная толщина — 1800 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 108×62×27 мм;
- масса устройства — 73 г;
- особенности — дополнительные программные опции.
Преимущества
- легкость применения;
- надежность конструкции;
- небольшой вес;
- точность измерений;
- доступная цена.
Недостатки
- не показывает в микронах;
- базовый функционал;
- не яркий экран.
BENETECH GM200A
Универсальный электронный прибор с ЖК-дисплеем BENETECH GM200A позволит измерить толщину лакокрасочного покрытия, поможет обнаружить незаметные при внешнем осмотре дефекты и следы кузовного ремонта.
Толщиномер не требует ручной калибровки, работает с магнитными и немагнитными металлами.
Модель поддерживает три режима работы — единичный, постоянный и дифференциальный.
Ее эргономичный корпус изготовлен из высококачественного пластика.
Имеется возможность непрерывного замера (режим сканирования). Функция автоматического отключения экономит заряд источников питания.
Технические характеристики:
- принцип измерения — комбинированный;
- точность тестирования — 0,5%;
- максимальная толщина — 2000 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 105×60×27 мм;
- масса устройства — 58 г;
- особенности — непрерывный замер, автоотключение, индикатор заряда.
Преимущества
- эргономичность;
- точность измерений;
- три режима работы;
- индикация разряда батарей.
Недостатки
- не идеальное качество сборки;
- долгий отклик;
- тихий сигнал.
Yunombo YNB-100
Недорогая автоматическая модель Yunombo YNB-100 с комбинированным принципом работы предназначена для измерения толщины лакокрасочного покрытия на магнитных и немагнитных металлах, таких как сталь, алюминий и медь.
Толщиномер обладает базовым функционалом. Прибор поддерживает автоматический режим калибровки, его погрешность не превышает 1 процента.
Устройство обеспечивает вывод показаний на информативный дисплей с подсветкой.
Диапазон измерений в данной модели составляет 0-1,8 мм.
Изделие собрано в компактном и эргономичном пластиковом корпусе, укомплектовано всем необходимым для работы.
Технические характеристики:
- принцип измерения — комбинированный;
- точность тестирования — 1%;
- максимальная толщина — 1800 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — элементы CR2032;
- габаритные размеры — 35×83×22 мм;
- масса устройства — 64 г;
- особенности — автоотключение, подсветка дисплея.
Преимущества
- эргономичность устройства;
- компактные габариты;
- достаточная точность;
- низкая стоимость.
Недостатки
- скудная комплектация;
- базовый функционал;
- тусклая подсветка.
Лучшие профессиональные устройства
Продвинутые модели толщиномеров позволят с повышенным комфортом и прецизионной точностью работать с материалами и покрытиями.
Etari ET 555
Толщиномер комбинированного типа Etari ET 555 — профессиональная модель с эргономичным корпусом, функцией автоматической калибровки, мощным процессором и УФ фонариком.
Представленное устройство может использоваться при температуре окружающей среды от -25 до 50 градусов.
Девайс характеризуют стабильность, хорошая автономность, широкий диапазон измерений.
Прибор позволяет делать замеры материалов толщиной 0-2 мм, изделие оснащено информативным 4-дюймовым дисплеем с подсветкой и автоматическим отключением.
Усовершенствованная электронная начинка обеспечивает высокоскоростную обработку данных и невысокое энергопотребление оборудования.
Технические характеристики:
- принцип измерения — комбинированный;
- точность тестирования — 5%;
- максимальная толщина — 2000 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 120×52×25 мм;
- масса устройства — 100 г;
- особенности — подсветка дисплея, автоотключение, LED/УФ фонарь.
Преимущества
- отличное качество исполнения;
- компактные габариты;
- быстрая реакция;
- функциональность;
- автономность.
Недостатки
- завышенный ценник;
- отсутствие чехла в комплекте.
RGK TM-17
Вихретоковый высокоточный измерительный прибор RGK TM-17 поможет определить толщину покрытия на различных материалах с записью результатов замеров во встроенную память.
Толщиномер запоминает до 30 значений.
Полученные данные отображаются на 2-дюймовом ЖК-дисплее с опцией пространственной ориентации — изображение на экране может поворачиваться в зависимости от положения устройства.
Оборудование оснащено звуковым датчиком, срабатывающим при превышении минимальных или максимальных значений, которые могут устанавливаться пользователем.
Опция ручной калибровки позволяет точно настроить прибор. Диапазон измерений представленного устройства составляет 0-1,7 мм.
Технические характеристики:
- принцип измерения — вихретоковый;
- точность тестирования — 2,5%;
- максимальная толщина — 1700 мкм;
- калибровка прибора — ручная;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 52×120×26 мм;
- масса устройства — 500 г;
- особенности — непрерывный замер, звуковой сигнал, автоотключение, память на 30 показаний.
Преимущества
- точность измерений;
- легкость эксплуатации;
- универсальность;
- быстрый отклик;
- удобный режим сканирования.
Недостатки
- быстрый разряд батарей;
- высокий ценник.
Smart Test T-500
Компактное устройство профессионального уровня Smart Test T-500 — это современный толщиномер для черных и цветных металлов, таких как железо, алюминий и оцинковка.
Оборудование обеспечено металлическим измерительным датчиком, стойким к износу.
Калибровочные пластины и шайбы позволяют с высокой точностью настроить девайс в ручном режиме.
Удобный комплектный тканевый чехол пригодится для переноски и хранения устройства.
Изделие функционирует от двух батарей ААА-типа, имеет невысокую погрешность, дополнено звуковой сигнализацией и УФ фонарем для проверки VIN.
Также в комплекте присутствуют калибровочные пленки на 50, 100, 250, 500 и 1000 мкм.
Технические характеристики:
- принцип измерения — вихретоковый;
- точность тестирования — 3%;
- максимальная толщина — 1500 мкм;
- калибровка прибора — ручная;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 53×26×112мм;
- масса устройства — 102 г;
- особенности — непрерывный замер, звуковой сигнал, УФ фонарь.
Преимущества
- хорошая комплектация;
- эргономичный дизайн;
- мгновенный отклик;
- УФ фонарик.
Недостатки
- высокая стоимость;
- погрешность измерений;
- нет самонастройки.
rDevice RD-1000 Pro (Fe/nFe), рубиновый датчик, чехлы, 2 мм
Модель rDevice RD-1000 Pro (Fe/nFe), оснащенная рубиновым датчиком и укомплектованная двумя чехлами, позволит проводить измерения толщины материалов до 2 мм с высокой точностью и скоростью.
Оборудование обеспечивает стабильность показаний при температуре окружающей среды от -15 до 50 градусов.
Допускается кратковременное использование прибора при -25 градусах.
Девайс позволяет делать до 120 замеров в минуту с погрешностью в 2 процента, поддерживает самокалибровку, его дисплей оборудован яркой подсветкой.
Установленный на борту рубиновый датчик практически не изнашивается с течением времени.
Технические характеристики:
- принцип измерения — электромагнитный;
- точность тестирования — 2%;
- максимальная толщина — 2000 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 103×62×27мм;
- масса устройства — 83 г;
- особенности — непрерывный замер, звуковой сигнал, автоотключение, рубиновый датчик, подсветка дисплея.
Преимущества
- высокая скорость работы;
- точность измерений;
- компактность;
- простота использования.
Недостатки
- маркие чехлы;
- высокая стоимость.
Etari ЕТ 600
Комбинированная модель Etari ЕТ 600 — это толщиномер профессионального класса, обеспечивающий быстрое и точное измерение слоя краски на поверхностях из черных и цветных металлов.
Оборудование оснащено автоматической калибровкой, большим ЖК-дисплеем с автоподсветкой, чипом встроенной памяти для сохранения и дальнейшего просмотра в любое время результатов измерений.
При столь серьезной начинке толщиномер весит всего 75 г, а с двумя элементами питания ААА-формата — около 100 г.
Изделие надежно и стабильно функционирует в широком диапазоне температур окружающей среды от -20 до 50 градусов.
Технические характеристики:
- принцип измерения — комбинированный;
- точность тестирования — 3%;
- максимальная толщина — 1500 мкм;
- калибровка прибора — автоматическая;
- питание — батарейки AAA;
- габаритные размеры — 120×52×25 мм;
- масса устройства — 75 г;
- особенности — память на 20 показаний, автоподсветка дисплея.
Преимущества
- простота эксплуатации;
- опция самокалибровки;
- высокая точность измерений;
- быстрая настройка;
- компактные габариты.
Недостатки
- в комплекте отсутствуют батарейки;
- небольшая максимальная толщина замера;
- не демократичный ценник.
Наш вердикт
При должной внимательности многие проблемы можно увидеть без специалиста и даже без толщиномера, что и показал наш эксперимент. Плохой окрас очевиден: по-другому лежит «зерно», отличается шагрень, некачественная подготовка бросается в глаза рисками от наждачки, просадкой грунта и т.д. Даже хорошую покраску можно увидеть без прибора по ряду признаков. Правда, и ценовой диапазон осмотренных нами авто не тот, в котором красят действительно качественно.
Что не получится определить без оборудования – реальный пробег. Здесь приходится ориентироваться только по косвенным признакам: состояние сидений, руля, кулисы КПП, педалей.
Но из собственного опыта могу сказать, что недостаточно просто посмотреть на YouTube все тематические ролики Максима Шелкова и других специалистов. Чтобы начать быстро замечать не только крученые болты, нужно осмотреть не один десяток по-разному окрашенных автомобилей. Поэтому не рекомендую рассчитывать на то, что после просмотра видео вы сразу же сможете самостоятельно найти хороший автомобиль. Как и не рекомендую перед поиском машины покупать толщиномер и рассчитывать только на него, особенно если собираетесь искать дорогую машину. Такие красят именно под толщиномер, и вы легко можете увидеть заводские значения на вторично окрашенном кузове.
Машины под заказ в базе объявлений Автобизнеса
Как пользоваться толщиномером краски (и почему это важно)
Как использовать толщиномер краски Автор — Энди Поттс 6 июля 2020 г. (время чтения 2 минуты)
Пример толщиномера влажной пленки краски
Производители высокоэффективных покрытий всегда рекомендуют целевые диапазоны толщины в технических описаниях своих продуктов. Соблюдение этих спецификаций имеет решающее значение для обеспечения оптимальных рабочих характеристик продукта.Ваши клиенты полагаются на вас в выполнении этих требований, поэтому очень важно проверять толщину пленки на каждом этапе процесса нанесения. В этой статье объясняются различные методы тестирования, когда их можно использовать и какой толщиномер краски использовать.
Почему измерение толщины краски так важно?
Точка зрения клиента
Ваши клиенты выбирают высокоэффективные покрытия для своей продукции, потому что они обладают особыми свойствами, такими как:
- Стойкость к воде, коррозии или огню
- Эстетика
- Адгезия к сложным поверхностям
Если вы не нанесете покрытие в соответствии с целевыми диапазонами толщины, продукты ваших клиентов не будут соответствовать их требованиям.Представьте, что вы заканчиваете продукт вспучивающейся огнестойкой краской, которая, например, обеспечивает 60-минутную защиту от огня. Если толщина вашей пленки ниже рекомендованного производителем диапазона, продукт не будет обеспечивать такой уровень защиты. Перекрытие может вызвать столько же проблем, сколько и грунтовка.
Преимущества для вашей окрасочной мастерской
Очевидно, что в ваших интересах выполнить требования контракта. Но использование тестера толщины краски также поможет вам:
- Контроль материальных затрат
- Управление эффективностью приложений
- Поддержание высокого качества отделки
Как проверить толщину краски
Существует два метода измерения толщины пленки: измерение толщины мокрой пленки (WFT) и измерение толщины сухой пленки (DFT).
Измерение толщины влажной пленки
Как следует из названия, маляр проводит этот тест во время нанесения, когда краска еще влажная. Измерение каждого слоя позволяет регулировать толщину в соответствии с рекомендациями производителя.
Используйте измерение толщины влажной пленки для прогнозирования толщины сухой пленки после отверждения покрытия. Вы можете легко сделать это, используя формулу толщины мокрой и сухой пленки .
Измерители толщины мокрой пленки
Измеритель мокрой пленки, также известный как гребенка для измерения толщины мокрой пленки, является лучшим инструментом для этого типа измерения пленки.Вы можете либо купить набор гребенок с разными шкалами, чтобы соответствовать требованиям по толщине пленки, либо один датчик с широким диапазоном и высоким разрешением измерения для всех типов применения. Все расчески работают одинаково.
Как пользоваться толщиномером влажной пленки?
Технология дешевая и простая в использовании. После нанесения слоя на подложку проверьте его толщину в скрытом от глаз месте.
ШАГ 1:
|
Используя край гребенки с наименьшей толщиной в микронах, равномерно прижмите гребенку под углом 90ø к лакокрасочному покрытию.Внешние зубья будут давить на подложку, а градуированные зубья гребенки будут отмечены краской.
|
|
ШАГ 2:
|
Снимите гребенку, поверните ее и выполните второе измерение, используя следующий набор толщин в микронах. Ваш WFT — это зубец с наибольшим номером на гребне, отмеченный краской.
|
|
ШАГ 3:
|
Сравните толщину пленки с требованиями WFT в техническом паспорте производителя, чтобы определить, сколько еще нанесений требуется для достижения нужной толщины мокрой пленки.
|
|
ШАГ 4:
|
Либо дайте гребенке высохнуть и сохраните ее как запись WFT, либо очистите ее растворителями для повторного использования.
|
|
ШАГ 5:
|
Повторите этот процесс для каждого слоя.
|
|
Измерение толщины сухой пленки
Начальник или инспектор окрасочного цеха обычно занимается тестированием DFT. Они часто измеряют толщину покрытия на различных этапах проекта, чтобы убедиться, что каждый слой соответствует стандарту и подходит для покраски. Окончательная проверка в конце проекта подтверждает, что все участки покрытия соответствуют требованиям спецификации.
Измерители толщины сухой пленки Технология тестирования
DFT является более продвинутой и, следовательно, более дорогой, чем тестирование WFT. Датчики DFT обычно используют датчики магнитной индукции, которые используют принципы вихревых токов для измерения глубины покрытия. На рынке представлен широкий выбор мониторов. Некоторые из них имеют стандартную функциональность, а другие могут хранить большой объем данных, которые вы можете загрузить на ПК для
проверка и регистрация.
Узнайте больше о датчиках DFT и WFT с помощью наших кратких видеоруководств
|
|
Измеритель толщины мокрой пленки Видео
|
Измеритель толщины сухой пленки Видео
|
Купить манометры WFT и DFT в Ultrimax
В нашем интернет-магазине есть гребенки для влажной окраски и набор датчиков DeFelsko .Если вы не уверены, какую модель купить, или вам нужна помощь в процессе тестирования, свяжитесь с нашей службой поддержки Total Paint Shop, которая будет более чем рада помочь.
Узнайте больше о TPS4
Посмотрите этот короткий видеоролик, чтобы узнать больше о TPS4 и о том, какую пользу он может принести вашей покрасочной мастерской:
Получить дополнительную информацию
Скачать брошюру: Нажмите здесь
Есть вопрос?
Наша служба поддержки Total Paint Shop может помочь вам с любыми вопросами, от консультации по продукту до заботы друг о друге перед лицом COVID-19.
Для получения дополнительной информации:
Телефон: 01302 856666
Электронная почта: [email protected]
Подпишитесь на новые обновления по мере их выпуска: Подпишитесь
YouTube: Нужен совет, но вы любите смотреть короткие видео? Посетите наш справочный канал YouTube.
Скачать: Каталог Ultrimax
Связанные статьи
Назад к блогам
Подписывайтесь на нас:
Свяжитесь с нами… сегодня!
Гарантированный ответ в течение 1 часа в рабочее время.
Благодарим вас за интерес, проявленный к Ultrimax Coatings Ltd.
Возникла проблема с отправкой формы, попробуйте еще раз.
Измерение автомобильной краски с помощью цифрового измерителя краски
Итак, почему вы должны купить и использовать толщиномер покрытия или цифровой измеритель краски, прежде чем вы решите купить автомобиль? вот почему все дилеры используют их и почему вы должны тоже!
Содержание — нажмите, чтобы открыть >
Почему вам нужен толщиномер покрытия прямо сейчас!
В США ежегодно покупаются миллионы подержанных автомобилей, при этом отдельные аукционы продают тысячи таких автомобилей за один день.В большинстве случаев покупатели не успевают определить реальную стоимость автомобиля. Иногда они получают меньше той ценности, за которую заплатили.
Также существует множество пунктов проверки транспортных средств, в том числе проверки качества краски и сопоставления ее с зарегистрированной историей транспортного средства. Качество краски может сказать о типах повреждений краски и о том, участвовал ли автомобиль ранее в аварии.
В прошлом инспекторы и покупатели подержанных автомобилей полагались на визуальные подсказки, которые могли указывать на замену панели или кузова.Они искали такие вещи, как чрезмерное напыление и плохой цвет в определенных частях автомобиля.
К сожалению, этот традиционный метод был не совсем практичным, и тонкие различия в текстуре, цвете и блеске не были обнаружены. Это если только покупатель не потратил много времени на то, чтобы внимательно изучить толщину краски автомобиля под разными углами и при естественном освещении. Методы визуального осмотра существенно неэффективны в плохую погоду и в плохо освещенных местах.
Что такое толщиномер/измеритель толщины покрытия
Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля – это инновационный прибор, который точно оценивает качество лакокрасочного покрытия.В отличие от визуальных осмотров, эти устройства обеспечивают количественные и надежные результаты измерений, которые можно использовать для принятия решений во дворе.
Магнитные тестеры отрыва были первыми практичными и доступными инструментами для проверки лакокрасочного покрытия, но они имеют множество недостатков. Их разрешение и точность сомнительны, и они бесполезны для определения толщины краски.
Традиционный магнитный метод предполагает, что толщина цинка постоянна, но это не так.Толщина цинкового покрытия будет различаться даже в пределах одной модели автомобиля из-за разных поставщиков компонентов кузова.
Лучший недорогой магнитный цифровой измеритель краски + обзор:
«Это классный маленький тестер. Прикрепите магнитный наконечник к машине и медленно потяните. Следите за цветовым кодом на стержне, и он скажет вам, смотрите ли вы на перекрашенную область. Сначала найдите не перекрашенный участок, который некоторое время будет удерживать магнит в твердом состоянии и установит исходную линию.Он должен быть зеленым или около того. Затем передвигайтесь по машине повторно тестируя. Он обязательно найдет перекрашенные участки, как это было на моей машине. Тот, о котором я не знал!»
Принципы измерения
Ручные электронные приборы обеспечивают наилучшее измерение толщины краски на кузове автомобиля с использованием различных принципов измерения.
Как правило, принципами являются методы, используемые толщиномером для определения качества лакокрасочного покрытия на различных типах кузовов автомобилей.Существуют различные методы измерения: ультразвуковой, вихретоковый и магнитный.
Но как работают разные техники? Можно ли использовать один метод для всех материалов кузова автомобиля?
Магнитный
Сталь является магнитной, поэтому идеальным инструментом для измерения качества краски являются магнитные датчики с электронным или механическим управлением. Основными компонентами механических датчиков являются калиброванная пружина, постоянный магнит и градуированная шкала. Как правило, механический инструмент измеряет усилие, необходимое для отрыва магнита от поверхности, тем самым определяя толщину покрытия.
Бюджетные манометры полезны для обнаружения наполнителей, таких как Bondo, или других типов наполнителей под окрашенной поверхностью.
Однако деталировщики предпочитают электронные магнитные датчики. Они более эффективны в обеспечении стабильных показаний при использовании датчика постоянного давления. На электронные счетчики трудно повлиять, и вы можете быть уверены, что оператор не использует какие-то закулисные методы, чтобы убедить вас.
В зависимости от модели электронного датчика вы можете найти устройства, которые сохраняют результаты измерений, анализируют и предоставляют распечатку.Вы получаете показания на четком цифровом ЖК-дисплее.
Вихревой поток
Если металл не сталь, то подходящим методом измерения толщины автомобильной краски является вихретоковый метод.
Катушка внутри устройства обычно создает переменное магнитное поле, когда вы подносите ее к металлической поверхности. Он создает вихревые токи с собственным противоположным электромагнитным полем, которое воспринимает вторая соседняя катушка.
Вихретоковые датчики по внешнему виду и принципу действия аналогичны электронным магнитным счетчикам.Вы можете видеть результаты на ЖК-дисплее, и у вас есть возможность распечатать сохраненные результаты.
Большинство устройств на рынке сочетают в себе как вихревые, так и магнитные токи.
Ультразвуковой
В отличие от прошлого, неметаллические подложки, такие как стекловолокно и пластик, в качестве материалов для кузова теперь являются стандартными. Конечно, вы не можете использовать вихревой или магнитный ток на стекловолокне или пластике. Вы используете более дорогое ультразвуковое устройство.
Устройство оснащено ультразвуковым преобразователем, который пропускает импульс через краску.Импульс отражается обратно и преобразуется в электрический сигнал, который сообщает вам толщину покрытия после анализа. Некоторые из устройств могут измерять отдельные слои в многослойном покрытии.
Лучший цифровой измеритель краски среднего бюджета + обзор:
«Отличный продукт. Корпус выглядит хорошо сложенным, а кнопки прочными. Он поставляется с футляром для хранения, батареей, калибровочными пластинами для обеспечения точных измерений и легко читаемыми инструкциями. Хорошая цена и простота в использовании.
Как измерить и использовать толщину покрытия автомобиля
Обычно автомобили должны иметь одинаковую толщину покрытия. Любые вариации должны сказать вам, что есть смешивание краски, чтобы скрыть подкраски и ремонт. Иногда это могут быть крупные кузовные работы, такие как сварка больших частей автомобиля.
Используйте толщиномер покрытия, чтобы определить постоянную толщину по всему периметру автомобиля. Сосредоточьтесь на всех швах и отметьте любые различия в толщине краски.
Как использовать показания толщиномера для определения того, что автомобиль попал в аварию
Поврежденные кузова всегда будут доставлять вам проблемы и сокращать срок службы автомобиля, как бы хорошо он ни был перекрашен. Независимо от причины перекрашенный автомобиль может иметь сниженную стоимость при перепродаже. Повреждение ржавчиной или авария могут существенно увеличить затраты на ремонт автомобиля. Используйте толщиномер, чтобы определить, попадал ли автомобиль в аварию.
Обычно ржавчине подвержены панели, верхняя часть крыльев, багажник, капот и нижняя кромка дверей.Задние боковые панели, средняя часть крыльев и двери уязвимы для повреждений в результате аварий и ударов. Сосредоточьтесь на них.
Вы можете определить, был ли автомобиль перекрашен, сравнив толщину краски с оригинальной краской на крыше. Крыша меньше всего подвержена аварии.
Если вы заметили, что показания в этих частях автомобиля толще, чем в остальной части автомобиля, выполните дополнительные измерения для проверки, а затем обратитесь за объяснением.Пластиковый наполнитель и несколько слоев краски, обычно используемые для покрытия повреждений, дадут более толстые показания.
Лучший высокобюджетный цифровой измеритель краски + обзор:
«Я купил его, потому что мы с сыном искали Camaro 69 по разумной цене. Нашел тот, который выглядел великолепно, и продавец (у которого он был покрашен) сказал, что тело было прямо под ним. Нашли места на машине, где было столько наполнителя, что счетчик даже не показывал! Так что для нас он окупился за одно использование! Не уверен, как точность сравнивается с гораздо более дорогими установками, но для кого-то вроде моего сына и меня, которые смотрят на подержанные автомобили, это бесценно!»
Заключение
Толщиномер покрытия автомобиля может предотвратить дорогостоящие и незапланированные расходы на покраску кузова.Для инспекторов толщиномер может предотвратить судебные иски и сохранить бизнес в будущем. Бесспорно, стоимость измерителя толщины краски относительно низка по сравнению с тем, что поставлено на карту.
Продавцам подержанных автомобилей, страховым агентам, малярам и кузовным мастерским, среди прочего, понадобится толщиномер, чтобы помочь им принимать правильные деловые решения.
Что толщиномер покрытия может рассказать о вашем подержанном автомобиле
Ежегодно в США продается около 40 миллионов подержанных автомобилей, а потребители в среднем продают около 6.75 лет между каждой покупкой автомобиля. Индустрия подержанных автомобилей — это постоянно расширяющийся рынок, и с таким большим ростом может быть трудно понять, когда вы находите выгодную сделку на почти новый подержанный автомобиль, а когда вам следует идти пешком. прочь.
Покупка подержанного автомобиля имеет несколько преимуществ, особенно слегка подержанного, «как нового» автомобиля, и это может сэкономить вам много денег на самом автомобиле с учетом амортизации, а также уменьшения регистрационных сборов. и даже без налога с продаж, если вы покупаете у частного продавца.Особенно при покупке сертифицированного подержанного автомобиля вы можете найти приличное финансирование и иметь возможность получить гарантии от некоторых отличных производителей, которые могут окупить покупку подержанного автомобиля.
Но есть и скрытые опасности при покупке подержанного автомобиля. Основные проблемы могут возникнуть вскоре после того, как вы уедете со стоянки на своем «новом для вас» автомобиле, и вы мало что можете сделать. Если вы приобрели автомобиль у частного владельца или нашли свой «новый для вас» автомобиль на автомобильном аукционе, скорее всего, вам не повезло, когда краска начала стираться, или вы обнаружите скрытые проблемы, которые являются результатом старого столкновения.
При покупке подержанного автомобиля толщиномер покрытия может быть вашим лучшим другом, помогая вам определить, какие автомобили имеют проблемы, которые могут в конечном итоге испортить выгодную сделку.
Открытие разбавленной или повторно покрытой поверхности краски
До создания толщиномера покрытия многие покупатели и продавцы автомобилей полагались на визуальный осмотр, чтобы убедиться в общем качестве лакокрасочного покрытия каждого автомобиля. В зависимости от того, сколько дневного света, идет дождь или другие погодные условия, а также множество других факторов, может быть трудно заметить небольшие изменения в краске невооруженным глазом.Такие изменения, как текстура, цвет и блеск, могут быть незаметны сразу и могут свидетельствовать о более крупном ремонте или проблеме с самой окраской.
Используя шкалу толщины покрытия, гораздо проще обнаружить эти аномалии лакокрасочного покрытия. Используя магнитную индукцию или вихретоковый датчик (толщиномером покрытия можно определить, насколько толстый слой краски и насколько толстым является тело под ним.
Если вы обнаружите проблемы с самой краской или более серьезные проблемы из-за столкновений и других ремонтов, лучше быть как можно более информированным при совершении крупной покупки, такой как автомобиль.
Найти скрытый ремонт при столкновении
В прошлые годы определение места ремонта и проверка уровня качества лакокрасочного покрытия и кузова автомобиля оставлялись на «магнитный тест», который основан на магнитах, чтобы определить, где были добавлены наполнители для ремонта кузова. Если магнит не прилипает к листовому металлу, в прошлом, должно быть, был сделан ремонт.
Однако сегодня многие автомобили изготавливаются из нескольких материалов: алюминия, стали и даже устойчивого к повреждениям пластика. Так называемый магнитный тест полезен только при проверке стальных частей автомобиля.Поскольку многие бамперы сделаны из пластика, это гарантирует, что магнитный тест бесполезен для определения места ремонта, который вообще был сделан с бампером.
Измеритель толщины покрытия полностью избавляет от догадок (и магнитов) из уравнения, предоставляя вам надежные ответы и избавляя вас от хлопот, связанных с обнаружением проблем с механикой или кузовом вашего нового подержанного автомобиля на недели или месяцы. после того, как вы прогоните его с участка. Если использовался «Бондо» или другие наполнители кузовных панелей, найти их будет несложно.
Если вы знаете всю историю подержанного автомобиля, у вас меньше шансов получить неприятные сюрпризы позже. Использование толщиномера покрытия обеспечивает вам дополнительную страховку и уверенность в том, что вы можете доверять своему подержанному автомобилю.
Хотя можно было бы надеяться, что каждый продавец будет раскрывать информацию о столкновениях или других механических проблемах, использование толщиномера покрытия при сделке дает вам дополнительное чувство безопасности, что вы можете доверять своей новой покупке.
Если вы планируете приобрести подержанный автомобиль, нет лучшего чувства безопасности, которое вы можете получить, чем потратить время на проверку толщины кузова автомобиля, чтобы дать вам лучшее представление об истории автомобиля. сам автомобиль. Приобретение прибора для измерения толщины покрытия — это небольшая инвестиция, которая может защитить вас, когда вы делаете крупные инвестиции, такие как покупка нового автомобиля.
Хотите узнать больше о том, как толщиномер покрытия может помочь вам выбрать лучший и самый безопасный автомобиль? Свяжитесь с нами сегодня.Наша команда экспертов может помочь вам выбрать правильный толщиномер покрытия, чтобы вы могли выбрать идеальный автомобиль.
Руководство по выбору прибора для измерения толщины автомобильной краски
Прежде чем выбрать прибор для измерения толщины автомобильной краски, вы можете понять характеристики и производительность прибора по следующим аспектам, чтобы убедиться, что приобретенный прибор для измерения толщины краски соответствует потребностям и даже превосходит соотношение цены и качества.
1. Точные данные измерений и хорошая стабильность
Точность и стабильность данных измерения толщины автомобильной краски также определяют, можно ли правильно оценить исторический ремонт подержанного автомобиля в более поздний период.Поэтому рекомендуется выбирать тестер толщины краски, который при покупке гарантирует прохождение проверки авторитетным измерительным институтом.
2. Быстро реагировать и отображать данные
Скорость отклика толщиномера также является интервалом измерения. Обычный прибор для измерения толщины автомобильной краски имеет интервал измерения около 1 с, в то время как лучший тестер толщины краски имеет интервал измерения всего 0,5 с. Нет необходимости ждать измерения.Опыт двух интервалов измерения совершенно различен.
3. Износостойкость-длительный срок службы
При измерении толщиномером автомобильной краски износ зонда неизбежен. Поэтому, чтобы гарантировать, что тестер толщины автомобильной краски можно использовать в течение длительного времени, мы должны выбрать тестер толщины краски, оснащенный зондом с высокой твердостью и износостойкостью, таким как рубиновый зонд, который уступает только алмазу в твердость.
4. Маленький размер и удобство переноски
Если пользователю часто необходимо тестировать подержанные автомобили на открытом воздухе, также требуется размер толщиномера автомобильной краски.Размер слишком велик для переноски, поэтому рекомендуется сравнивать размер прибора при выборе тестера толщины краски.
5. Может считывать и сохранять данные через мобильное приложение
Если вам нужно хранить данные измерений, вы можете рассмотреть тестер толщины краски с Bluetooth.
6. Может нормально использоваться в условиях сверхнизких температур
Обычные тестеры толщины автомобильной краски не могут отображать данные измерений при использовании при низких температурах. Специально для пользователей в холодных регионах, если вам нужен тестер толщины краски, который можно использовать круглый год, рекомендуется выбирать модель, выдерживающую низкие температуры.
Измерение толщины покрытия важно для каждой отрасли
Краски представляют собой покрытия, которые действуют как защитный слой и защищают поверхность от любых повреждений окружающей среды. При проведении покрасочных работ очень важно нанести высокоэффективное покрытие, чтобы его назначение могло быть выполнено. Есть два фактора, которые определяют производительность; качество краски и толщина покрытия. Существует мнение, что большая толщина краски обеспечивает лучшую защиту. Но это не всегда так.Толстое покрытие может привести к неравномерной текстуре и вызвать легкое растрескивание краски под действием внешних сил. И, если на поверхности есть порезы и бороздки, толстый слой покрытия — определенно плохая идея.
Поэтому, чтобы получить наилучшее покрытие, а также наилучшую защиту и эстетическую привлекательность, важно иметь правильную толщину покрытия. Записывая и контролируя толщину покрытия, мы можем следить за тем, чтобы избежать чрезмерного или недостаточного нанесения. Это помогает поддерживать правильную отделку поверхности, сохраняя при этом производительность.
Прибор для измерения толщины покрытия
Измерители толщины покрытия разработаны в соответствии с характером поверхности, которая может быть черной или цветной. Датчики, предлагаемые Presto, используют принцип вихревых токов для измерения толщины покрытия. Они поставляются с одним датчиком и ярким цифровым ЖК-дисплеем. Используется неразрушающий метод измерения. Эти датчики используются после нанесения и отверждения покрытия. Измерения проводятся на различных этапах лечения, чтобы убедиться, что все идет в правильном направлении.Этот инструмент является одним из самых передовых на рынке, а это означает, что вы можете быть уверены, что сможете принять правильное решение в отношении своих покрытий.Толщиномер покрытия для черных и цветных поверхностей представляет собой прибор с функциональной нагрузкой. Он эргономичен и не требует специальных навыков для работы. Если вы ищете высокоточный и быстрый прибор для выездных проверок, просто позвоните нашим специалистам. Собственные специалисты помогут вам выбрать лучшие модели, которые можно использовать для различных целей и которые подходят для различных типов поверхностей и покрытий.В противном случае вы можете оставить запрос, и мы свяжемся с вами в ближайшее время с предложениями по лучшей цене.
Чтобы узнать больше о его функциях, цене и технических характеристиках, позвоните нам по телефону +91 9210
3 или напишите нам по адресу [email protected].
вам также могут понравиться
Измерение и проверка дефектов и толщины краски, а также дисперсии пигмента в краске | Химическая и сырьевая промышленность | Цифровой микроскоп 4K — примеры применения и решения
Со временем требования к краскам и лакокрасочным покрытиям изменились: от эстетики и долговечности до экологичного и экономичного дизайна.
Краски и лакокрасочные материалы представлены в широком ассортименте для различных областей, таких как строительство, автомобилестроение и другое промышленное использование. Например, лакокрасочное покрытие кузова автомобиля требует высочайшего уровня качества по целому ряду характеристик, включая эстетику, устойчивость к атмосферным воздействиям и устойчивость к выцветанию.
В этом разделе используются примеры и четкие изображения для ознакомления с базовыми знаниями о красках, лакокрасочных покрытиях и покрытиях, наблюдениях и измерениях с использованием нашего новейшего цифрового микроскопа 4K, а также о решениях проблем.
Краска представляет собой химический продукт, состоящий из многих сырьевых материалов. Свойства краски определяются связующим, пленкообразующим компонентом краски, а пигмент предотвращает ржавчину и придает краске ее цвет.
Связующее вещество придает краске пленкообразующие характеристики (характеристики высыхания), физические функции (такие как упругость и адгезия пленки) и химические функции (такие как долговечность и химическая стойкость пленки).Основным веществом связующего является синтетическая смола. Краска со связующим, растворимым в воде смолой или диспергированным в воде, называется краской на водной основе. Краска, которая находится в виде порошка и разжижается на воздухе, называется порошковой краской.
Пигменты представляют собой мелкие светостойкие красящие частицы, которые не растворяются в воде или других растворителях. Пигменты можно разделить на три класса: цветные пигменты, пигменты, препятствующие ржавчине, и пигменты-наполнители. Цветные пигменты придают краске ее цвет, например, титановые белила, углеродная сажа, желтая охра, угольно-синий, цианиновый зеленый и хинакридоновый красный.Пигменты, подавляющие ржавчину, включают фосфат алюминия, молибдат цинка и цинковую пыль. Пигменты-наполнители определяют свойства пленки. Примеры включают матирующие пигменты, которые контролируют блеск высохшей краски, функциональные пигменты, такие как алюминиевый порошок и флуоресцентные или фосфоресцентные пигменты, и специальные пигменты, такие как агенты, отражающие инфракрасное излучение, и ферритовые поглотители радиоволн.
Лакокрасочное покрытие образует пленку с краской. Толщина краски, создаваемой лакокрасочным покрытием, обычно составляет от нескольких до нескольких сотен микрометров.Поскольку лакокрасочное покрытие может иметь функциональные возможности, лакокрасочное покрытие представляет собой процесс, который может существенно повлиять на экономическую эффективность.
Лакокрасочное покрытие состоит из трех этапов: предварительная обработка, нанесение и сушка. Для многослойного лакокрасочного покрытия этот процесс повторяется.*
Поверхность материала очищается в качестве предварительной обработки. Используются широко классифицированные мокрые и сухие методы: обычно используются мокрое покрытие и пескоструйная обработка соответственно.
Краска может наноситься в жидкой или газообразной форме путем распыления. Чтобы нанести жидкую краску, вы можете использовать кисть, краскораспылитель, в котором краска наносится, пропуская заготовку под водопадом краски, выходящей из верхних щелей, или вальцовый краскораспылитель, в котором используется резиновый валик для нанесения краски на поверхность. заготовка.Окраска распылением может быть выполнена с помощью распылителя со сжатым воздухом, электростатической окраской распылением, когда на краску наносится отрицательный заряд, в то время как заготовка заряжена положительно, или порошковым покрытием, когда порошковая краска заряжается электростатически для нанесения.
Предварительную обработку можно не проводить для промежуточного покрытия и верхнего покрытия.
Слои краски могут иметь дефекты, если есть проблемы с состоянием поверхности перед предварительной обработкой, погодными условиями во время окраски, самой краской или методом нанесения.Изучение дефекта для выявления причины необходимо для выбора подходящей краски, улучшения метода нанесения и принятия других мер предосторожности для предотвращения повторения того же дефекта.
Здесь мы собрали некоторые типичные дефекты лакокрасочного покрытия, с которыми вы можете столкнуться, и объяснили возможные причины и способы предотвращения дефектов.
Прыщи обычно возникают из-за прилипания инородных частиц к затвердевающей краске. Посторонние частицы могут быть вызваны тем, что люди или машины взбалтывают грязь или переносимые по воздуху частицы, прилипшие к заготовке в процессе маскирования или полировки.Изделия из смолы могут аккумулировать электростатический заряд при извлечении из формы после формования. Затем инородные частицы, содержащиеся в воздухе, электростатически притягиваются к этим формам и прилипают к продукту.
Уборка вокруг покрасочных помещений и установка покрытий на конвейерах являются эффективными мерами по предотвращению налипания переносимых по воздуху инородных частиц. Сепараторы статического электричества также могут быть полезны для устранения прилипания электростатических посторонних частиц. Если краска затвердевает, требуется замена разбавляющего растворителя и/или пересмотр цикла перемешивания.Фильтрация краски — еще один способ эффективно предотвратить затвердевание.
- Феномен:
- На окрашенной поверхности имеются пупырышки.
- Возможные причины:
- На окрашенную поверхность налипли посторонние частицы.
В краске присутствуют кусочки затвердевшей краски или посторонние частицы.
Посторонние частицы в воздухе прилипли к окрашенной поверхности до ее высыхания.
- Действие:
- Очистите поверхность материала во время предварительной обработки.
Отфильтруйте краску, чтобы удалить посторонние частицы.
Принять меры по защите от пыли.
Трещины могут возникать по разным причинам в зависимости от материала краски и способа окрашивания заготовки.
Например, в многослойном покрытии могут появиться трещины, если соответствие между грунтовочным и верхним слоями плохое или если грунтовочный слой не был достаточно высушен. В таких случаях может потребоваться смена краски или увеличение времени высыхания грунтовочного слоя.
Поскольку растрескивание может происходить по ряду причин, включая старение, важно тщательно изучить состояние лакокрасочного покрытия при определении причины.
- Феномен:
- Трещина в лакокрасочном покрытии.
- Возможные причины:
- Поверхность треснула.
Покрытие слишком толстое.
Неподходящая смесь отвердителей (в случае бинарных красок).
Неверный выбор разбавителя (если использовался разбавитель).
- Действие:
- Устранение трещин на поверхности заготовки при предварительной обработке.
Избегайте нанесения толстых слоев, которые могут вызвать высыхание поверхности.*
Перед применением краску тщательно перемешать.
Используйте указанное количество отвердителя.
Поверхностное высыхание: состояние, при котором высохла только поверхность покрытия, а пленка краски еще не затвердела.
Отслаивание обычно происходит, когда обработка поверхности была недостаточной, или когда краска не соответствует основанию или нижний слой не соответствует верхнему слою.
Удалите с поверхности заготовки всю ржавчину и старую краску с помощью дисковой шлифовальной машины (шлифовальной машины), а затем перед нанесением краски сотрите с поверхности все посторонние частицы и жир. Отслаивание, вызванное несоответствием между краской и подложкой или грунтовочным и верхним слоями, называется «межслойным отслоением», которое требует изменения сочетаний красок и/или другого метода нанесения.
Эти задачи являются предварительной обработкой для предотвращения шелушения. Требования этих задач показывают, насколько важна предварительная обработка для безупречного лакокрасочного покрытия.
- Феномен:
- Покрытие теряет адгезию и отслаивается.
- Возможные причины:
- Предварительная обработка поверхности, такая как удаление ржавчины, была недостаточной.
Шлифование или очистка поверхности были недостаточны.
Межслойная адгезия между грунтовочным и верхним слоями была недостаточной.
- Действие:
- Удалите всю ржавчину, жир, грязь и пыль с поверхности.
Предварительно обработайте поверхность в зависимости от материала.
При покраске поверхности со старым покрытием полностью удалите старое покрытие перед нанесением.
Правильно скорректируйте формулу краски.
Используйте указанную толщину покрытия для нанесения.
Измерение толщины краски — это один из способов убедиться, что покрытие сформировано в соответствии с дизайном. Покрытие
предназначено для блокировки проникновения влаги и кислорода внутрь, чтобы предотвратить коррозию подложки. По этой причине толщина покрытия оказывает существенное влияние на его функциональность.Это не означает, что чем толще, тем лучше — толщина краски должна быть достаточной для того, чтобы покрытие обеспечивало полную функциональность.
Толщина краски измеряется с помощью системы измерения толщины покрытия. Существуют неразрушающие типы систем измерения толщины покрытия, которые используют магнитную адгезию и изменение потока для измерения, а также другие типы, в которых используются инфракрасные и ультразвуковые методы.
- Электромагнитный толщиномер покрытия:
- Толщину покрытия можно измерить, коснувшись поверхности зондом со встроенным постоянным магнитом.Плотность генерируемого магнитного изгиба изменяется в зависимости от силы притяжения магнита. Этот датчик использует изменения тока, проходящего через электромагнит, для измерения толщины краски. Он может измерять толщину покрытия или футеровки (слоя немагнитного металла, неорганического слоя или органического слоя) на магнитной металлической подложке. Принцип измерения заключается в пропорциональности силы притяжения магнита, встроенного в наконечник зонда, расстоянию до основания.Однако электромагнитный толщиномер покрытия не может точно измерить толщину лакокрасочного покрытия, обладающего магнитным зарядом.
- Вихретоковый толщиномер покрытия:
- Толщина покрытия может быть измерена петлями электрического тока (вихревого тока), генерируемого электрическим током, проходящим через катушку с железным сердечником (зонд). Принцип измерения заключается в пропорциональности величины вихревого тока, возникающего на поверхности металла, расстоянию.Существует два типа вихретоковых толщиномеров покрытий: контактного типа, который измеряет толщину покрытия по амплитуде вихревых токов, и бесконтактного типа, который измеряет толщину покрытия по разности фаз вихревых токов. Этот датчик можно использовать для проводящих немагнитных металлических подложек (таких как алюминий, медь и аустенитная нержавеющая сталь) с покрытием из пластика, смолы, резины или другого изоляционного материала.
- Инфракрасный толщиномер покрытия:
- Толщина краски может быть измерена с использованием спектра, полученного при освещении покрытия инфракрасным светом и рассеивании проходящего или отраженного света.При освещении покрытия инфракрасным светом происходит определенное поглощение света с длиной волны в зависимости от материала и толщины покрытия. Толщина краски объекта измерения может быть рассчитана на основе соотношения между скоростью поглощения и толщиной материала, используемого для покрытия.
- Ультразвуковой толщиномер покрытия:
- Когда зонд касается поверхности покрытия, датчик излучает ультразвуковую волну в направлении основания, где эта волна отражается обратно на поверхность.Время, необходимое для отражения ультразвуковой волны обратно, используется для измерения толщины покрытия. Толщина покрытия, измеренная ультразвуковым толщиномером, рассчитывается следующим образом:
D: Толщина краски
C: Скорость звука в покрытии* (м/с)
t: Измеренное время прохождения туда и обратно (с)
* Скорость звука в покрытии: приблизительное значение скорости, определенное для каждого материала. Даже если материал один и тот же, разные типы имеют разную скорость звука.По этой причине перед использованием ультразвукового измерителя толщины покрытия необходима регулировка (калибровка) на основе фактического покрытия.
Цифровой микроскоп сверхвысокой четкости 4K серии VHX компании KEYENCE позволяет значительно повысить эффективность различных задач, а также предлагает сложные наблюдения и оценку краски и покрытия с использованием изображений высокой четкости.
Новейший цифровой 4K-микроскоп KEYENCE измеряет толщину краски по оптическим изображениям.На этот микроскоп не влияют прозрачные слои, что обеспечивает точную фокусировку. Изображения четкие и дают больший объем информации о покрытии.
Толщину покрытия, которую раньше невозможно было измерить из-за ошибки фокусировки, теперь можно точно наблюдать, фиксируя фактическое состояние покрытия.
Благодаря резкому улучшению частоты кадров камеры, как только предметный столик перемещается к точке наблюдения, VHX может автоматически сканировать фокусное расстояние образца и мгновенно создавать полностью сфокусированное изображение.
В цифровом микроскопе сочетание глубины композиции и мультиосвещения позволяет пользователям получить полностью сфокусированное изображение и выбрать желаемую схему освещения для этого изображения.
Кроме того, режим эффекта оптической тени, в котором используется объектив с высоким разрешением, 4K CMOS и соответствующее освещение, может накладывать информацию о цвете на изображение, чтобы одновременно отображать информацию о неровной поверхности и информацию о цвете. Это позволяет измерять профиль пупырышек и других дефектов краски, делая информацию доступной для количественного анализа.
Наблюдение с помощью цифрового микроскопа 4K, который может выполнять как 2D-, так и 3D-измерения с помощью одного устройства, предлагает новый подход, отвечающий универсальным потребностям в наблюдении с увеличением.
Пигмент является одним из важных элементов, определяющих функциональность краски.Дисперсия пигмента может наблюдаться и количественно оцениваться с помощью серии VHX. Пигменты представляют собой мелкие светостойкие красящие частицы, не растворяющиеся в воде или других растворителях. Покрытию можно придать определенные функции путем добавления подходящего пигмента к покрывающему агенту и смешивания этих компонентов вместе.
Цифровой микроскоп 4K может легко подсчитывать и измерять площадь мишеней в указанном диапазоне. Также можно исключить ненужные цели и изолировать перекрывающиеся цели.Результаты измерений могут быть выведены в виде гистограммы.
Эта серия простых операций обеспечивает надежные и высокоточные измерения. Анализ высокого уровня может быть выполнен без каких-либо специальных знаний или опыта.
Цифровой микроскоп высокого разрешения 4K серии VHX обеспечивает выдающуюся эффективность, а также позволяет исключить человеческие ошибки и обеспечить точные измерения и анализ.
Изображения высокой четкости 4K, созданные с помощью передовых технологий оптической обработки изображений и автоматизации, позволяют четко наблюдать за деталями покрытия, пупырышек и дисперсии. Благодаря отсутствию сложных операций даже люди, не знакомые с работой цифрового микроскопа, могут быстро получить расширенные результаты анализа.
Захваченные или измеренные данные можно легко вывести в виде отчета фиксированного формата с помощью функции отчета. Обмен этими данными через сервер внутренней сети может быть полезен не только для обеспечения качества и обеспечения соответствия промышленным стандартам, но также для выявления причин дефектов окраски и для улучшения процесса.
Серия VHX, оснащенная многими другими расширенными функциями, может стать мощным партнером в обеспечении качества и надежности лакокрасочных покрытий и покрытий.
Для получения подробной информации нажмите кнопку, показанную ниже, чтобы загрузить каталог. Чтобы задать вопросы, нажмите другую кнопку, показанную ниже, чтобы связаться с KEYENCE.
DeFelsko PosiTest DFT Толщиномер краски/прозрачного покрытия для всех металлических панелей
Самый универсальный измеритель глубины краски для автодетейлеров
Измеритель толщины краски DeFelsko DFT Combo является обязательным элементом для любого серьезного специалиста по детализации или владельца автомобиля, который выполняет высокоуровневую коррекцию краски на автомобилях.DFT Combo позволяет вам точно измерить толщину лакокрасочного покрытия автомобиля, чтобы вы могли успешно определить, достаточно ли у вас краски/прозрачного покрытия для безопасного соединения и полировки. Этот инструмент бесценен в этой роли, поскольку он служит страховым полисом, позволяющим избежать дорогостоящих ошибок, которые могут произойти, если вы прожжете лак на автомобиле.
Идеальный инструмент при покупке автомобилей
Для владельцев автомобилей и коллекционеров, DFT Combo позволит вам определить различную глубину краски каждой панели автомобиля, чтобы увидеть, была ли перекрашена одна или несколько панелей.Измеритель глубины краски DFT Combo покажет вам изменения глубины краски от одной панели к другой, показывая вам, где большие отклонения от средних значений по всему автомобилю, которые указывают на прошлые кузовные работы. Это поможет вам договориться с продавцами о правильной оценке автомобиля.
Особенности DFT Combo
- Быстрое считывание: возможность 60+ считываний в минуту
- Измеряет как стальные, так и алюминиевые панели (не измеряет пластиковые или синтетические панели кузова)
- Отображает средние показания до 99 отдельных показаний
- Полноцветный дисплей
- Дисплей с автоматическим поворотом для использования правой стороной вверх или вверх ногами
- Размеры в милах и микронах
- Мил: 1/1000 дюйма
- Микрон: 1/1000 миллиметра
- Мы предпочитаем использовать микроны, поскольку меньший шаг измерения обеспечивает большую точность
- Диапазон измерения:
- 0-40 мил / 0-1000 мкм
- Точность:
- +/- 0.1 мил или 2 микрона
- Поставляется с ремешком для запястья, пластиковыми прокладками, жестким футляром для хранения, 2 батареями AAA, инструкциями, сертификатом калибровки и информацией о двухлетней гарантии
Информация о доставке
После заказа комбинированный измеритель глубины краски DeFelsko DFT будет доставлен напрямую от DeFelsko.
.