Тест летних шин r17 235 55: Тест летних шин 235/55 R17

Содержание

Тест летних шин 235/55 R17

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.

Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Тест летних шин для кроссоверов и микроавтобусов 235/55 R17 2020

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте

www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Тест летних шин размера 235/55 R17 (ADAC, 2020)

   Автошины оказывают непосредственное влияние на безопасность вождения, поэтому их профессиональное тестирование значительно облегчает жизнь автомобилистам. На полигоне Contidrom экспертная группа Всеобщего автомобильного клуба Германии (ADAC) провела всесторонние тесты двенадцати комплектов летних шин размера 235/55 R17, подходящего для установки как на автомобили класса SUV, так и на подобные Volkswagen T6 минивэны.
   В ходе испытаний помимо характеристик безопасности автошин на сухом и мокром асфальте были также определены их экологические и экономические аспекты.
 

Результаты теста летних шин в размере 235/55 R17

  Рассматривая результаты теста ADAC 2020 года в целом, стоит выделить три момента: шин с хорошими результатами на мокрой дороге стало больше; модель от Maxxis отодвинула на задний план покрышки брендов Pirelli и Continental; шины дочернего бренда Hankook провалили тест.
  Вердикты экспертов в отношении протестированных моделей разделились следующим образом: четыре «Хорошо», семь «Удовлетворительно» и один «Неуд».
 
 

Обзор результатов по моделям

«Хорошистки» теста

   В тесте ADAC 2020 победу у соперниц вырвали летние шины Michelin Primacy 4 (1,9 балла), продемонстрировавшие хорошие результаты не только на мокром асфальте, но и в дисциплинах на сухой дороге. Кроме того, они отличились низким сопротивлением качению и высокой износостойкостью, о чём свидетельствует прогнозируемый пробег, превысивший отметку в 46000 км.
   У шин Bridgestone Turanza T005 (2,1 балла), занявших второе место, тестеры подчеркнули очень хорошие результаты на мокрой и сухой поверхности, сбалансированность характеристик и низкий расход топлива.
   Третью строчку в итоговом рейтинге летних шин, набрав по 2,3 балла, разделили модели Maxxis Premitra 5 и Pirelli Cinturato P7. При равных силах на мокрой дороге, а также в экономичности, комфортности хода, уровне шума и энергоэффективности покрышки тайваньского бренда Maxxis оказались более износостойкими, в то время как у покрышек Pirelli оценки на сухой дороге были на малую толику привлекательнее.
 

«Троечницы»

   Модели Semperit Speed Life 2, Hankook Ventus Prime3 и BlueEarth RV-02 от Yokohama втроём уместились на пятом месте (по 2,7 балла). Первые две свой рейтинг «удовлетворительно» получили из-за мелких недочётов на фоне преимущественно хороших оценок, в то время как шины японской Yokohama в дисциплинах, отвечающих за безопасность, были явно слабее соперниц. Зато их неоспоримый плюс – высокий акустический комфорт.
  Неожиданно, но шины Continental EcoContact 6 (2,8 балла) пересекли финишную черту только восьмыми. Ещё более удивительно, что компанию им составили Esa+ Tecar Spirit Pro, которые из-за низкой стоимости относятся к эконом-сегменту. Автопокрышки Continental стали своеобразными рекордсменками теста, получив лучшие оценки в двух дисциплинах – в топливной экономичности и стойкости к износу, тогда как далеко не все модели смогли отличиться хотя бы даже в одном из тестовых упражнений. К девальвации общей оценки EcoContact 6 привели относительно низкие (на фоне конкуренток) результаты на мокрой поверхности.
   Сцепные свойства шин Esa+ Tecar оказались на уровне продукции Conti. Сопоставимые результаты они показали и в стойкости к износу. В остальном же проигрывают модели-напарнице.
   Десятый результат у шин Ecsta HS51 компании Kumho (3,0 балла). Они, порадовав хорошим сцеплением на мокрой дороге, на сухом асфальте работали значительно хуже. С учётом повышенного износа девальвации общей оценки им избежать никак нельзя было.
   Управляемость на мокрой дороге, оцененная на 3,3 балла, стала камнем преткновения для модели Dynaxer HP3 от одного из дочерних брендов компании Michelin — Kleber. Это едва ли не худший показатель в дисциплине. Кроме того, лучшему размещению в рейтинге совсем не способствовал производимый шинами модели повышенный уровень шума снаружи тестового транспортного средства (Ford Kuga).
   Подчеркнём, что на рынке уже доступна модель Dynaxer HP4, и смеем надеяться, что у шин четвёртого поколения такие ощутимые недостатки разработчики всё же смогли исправить.
 

Кому неуд?

   Шины Laufenn S Fit EQ (5,0 баллов) были убедительны в своём поведении на сухой поверхности, но на мокрой они отличились не только плохим балансом, но и крайне слабым сцеплением, что и стало основной причиной попадания покрышек в число аутсайдеров теста.
   Стоит отметить, что в 2020 году компания Hankook обновила модель Laufenn S Fit EQ до плюсовой версии S Fit EQ+, которая за счёт использования усовершенствованной резиновой смеси обладает улучшенными сцепными свойствами на мокром дорожном покрытии. Убедиться в том, что это не пустые обещания производителя, позволяют результаты обновленной модели в тесте немецкого очень популярного издания Auto Bild. В размере 245/45 R18 она смогла занять 13 (из 20) место, оставив позади себя шины Dunlop, Uniroyal и Kumho.

Прогнозируемый пробег протестированных шин

   Тесты на износ эксперты ADAC проводили на испытательном стенде, а также на дорогах Германии при помощи автоколонн. Определенные различия между моделями шин достаточно очевидны, но при этом у всех без исключения прогнозируемая ходимость была достаточно высокой, чтобы не привести к понижению итоговых оценок. Даже у неважно выступившей продукции Laufenn.
 

Транспортные средства

   Шины, протестированного размера 235/55 R17, подходят для установки на следующие модели автомобилей (выборочно):
 

Тест летней резины 235/55 R17 ADAC 2020 — тест шин от TyreTrader

Эксперты АДАК провели очередной летний тест, для испытаний был выбран типоразмер 235/55 р17, который подходит для комплектации кроссоверов и небольших коммерческих фургонов. Этот размер является хорошей альтернативой протестированному этим изданием в прошлом году типоразмеру 215 65 р16С. Напомним, что в тесте 2019 года все участники продемонстрировали не лучшие показатели. Поэтому данное тестирование даст возможность сравнить результаты обоих рейтингов и удачно подобрать комплект резины на легкогрузовое или внедорожное авто.

Модели участвовавшие в испытаниях шин 235/55 р17 для лета:

  • Bridgestone Turanza T005 (Бриджстоун Туранза Т005)
  • Yokohama BluEarth RV02 (Йокогама БлюИз РВ 02)
  • Continental EcoContact 6 (Континенталь Эко Контакт 6)
  • Laufenn S Fit EQ LK41 (Лауфен С Фит ЕКью ЛК41)
  • Maxxis Premitra HP5 (Максис Премитра ХП5)
  • Kleber Dynaxer HP3 (Клебер Динаксер ХП3)
  • Kumho Ecsta HS51 (Кумхо Экста ХС51)
  • Michelin Primacy 4 (Мишлен Примаси 4)
  • Esa-Tecar Spirit Pro (Еса Текар Спирит Про)
  • Hankook Ventus Prime 3 K125 (Ханкук Вентус Прайм 3 К125)
  • Pirelli Cinturato P7 (Пирелли Цинтурато П7)
  • Semperit Speed-Life 2 SUV (Семперит Спид Лайф 2 СУВ)

В данном списке есть как премиальные покрышки, так и более бюджетные варианты. Проверку модели проходили на автомобиле Volkswagen Transporter T6.

В этом году результаты всех участников уже были гораздо лучше. Они смогли продемонстрировать достойный уровень безопасности на дороге. Особенно заметно это было по оценкам на мокром треке.

Тем не менее, действительно хорошим пробегом похвастаться не смогла ни одна из покрышек, а при выборе резины для коммерческих машин это достаточно весомый фактор.

Рейтинг летней резины 235/55 р17

Возглавляет турнирную таблицу популярная авторезина Michelin Primacy 4. Она показала не только самый высокий итоговый балл, но и оказалась самой износоустойчивой — вердикт “Хорошо”.

Далее в рейтинге расположились Bridgestone Turanza T005 и Maxxis Premitra HP5 — высокий запас хода и сбалансированные характеристики этих моделей заслуживают вердикт “Хорошо” и второе и третье место в списке соответственно.
Разделяет третью строчку с Maxxis модель Pirelli Cinturato P7, недостатком которой является повышенный износ — вердикт “Хорошо”.

Семь участников получили оценку “Удовлетворительно”. В их числе Yokohama BluEarth RV-02, Hankook Ventus Prime 3 K125, Semperit Speed-Life 2 SUV — пятое место. На сухом треке они показали себя примерно одинаково, а вот на мокром выделилась Hankook. Восьмая строчка — Continental EcoContact 6 и Esa+ Tecar Spirit Pro, дебютанты теста. И если для недорогой Esa+ Tecar это приемлемый результат, то для премиальной Continental это однозначно поражение. При такой разнице в цене их оценки примерно одинаковы. Kumho Ecsta HS51 — аутсайдер на сухом асфальте (хотя на мокром были очень убедительны), десятое место. На одиннадцатом месте оказалась Kleber Dynaxer HP 3 из-за плохого сцепления на мокром треке и повышенной шумности.

Вердикт “Плохо” вынесли модели Laufenn S Fit EQ, которая была достаточно хороша на сухой дороге, но на мокрой ее подвело отсутствие сцепления с дорожным полотном, что привело к низким баллам и последнему месту рейтинга. К слову, производитель уже выпустил обновление данной автошины — Laufenn S Fit EQ+, возможно ее эксплуатационные свойства будут лучше, чем у предшественницы.

Тест летних шин 235/55 R17 от издательства ADAC 2020 г.

Место Модель Описание / Рекомендации Стоимость

1

хороший баланс характеристик
отличные результаты на мокром покрытии
хорошие результаты на сухом покрытии
Общая оценка: 1.9
от 7 890 ₽

2

хороший баланс характеристик
низкий расход топлива
Общая оценка: 2. 1
от 4 710 ₽

3

хороший баланс характеристик
отличные показатели на сухом асфальте
Общая оценка: 2.3
от 4 590 ₽

4

хороший баланс характеристик
высокий износ
Общая оценка: 2.3
от 6 500 ₽

5

хорошие результаты на мокрой поверхности
слабые результаты на сухой дороге
Общая оценка: 2. 7
от 6 900 ₽

6

низкий износ
слабые результаты на мокром асфальте
Общая оценка: 2.7

7

высокий уровень акустического комфорта
повышенный расход топлива
Общая оценка: 2.7
от 16 360 ₽

8

низкий расход топлива
низкий износ
хорошие показатели на сухом асфальте
низкие результаты на мокром асфальте
Общая оценка: 2. 8
от 4 860 ₽

9

очень низкий износ
низкие результаты на мокром асфальте
Общая оценка: 2.8

10

очень хорошие результаты на мокром покрытии
слабые результаты на сухом покрытии
высокий износ
Общая оценка: 3.0
от 4 900 ₽

11

низкий расход топлива
слабые результаты на мокром асфальте
шумные
Общая оценка: 3. 3
от 4 580 ₽

12

хорошие результаты на сухом асфальте
слабые результаты на мокром покрытии
Общая оценка: 5.0
от 7 150 ₽

Тест летних шин размера 235/55 R18 (2021)

Продолжая публиковать сводки сравнительных испытаний моделей авторезины премиум-сегмента, мы не могли пройти мимо теста летних шин размера 235/55 R18, который был организован весной 2021 года экспертной командой Teknikens Värld (Швеция). На сей раз «под прицел» попали покрышки 18-дюймовки, среди которых практически все участницы представляют собой видные, т.н. люксовые бренды. Исключение было сделано только для одной модели – относительно «безымянной» на фоне представленного ассортимента Trazano SU318 H/T (изделие китайской компании ZC Rubber).

А вот и полный перечень участниц тестирования…

  • Kumho Crugen HP71
  • Bridgestone Turanza T005
  • Trazano SU318 H/T
  • Continental PremiumContact 6
  • Goodyear EfficientGrip SUV
  • Yokohama Geolandar SUV G055
  • Nexen N’Fera Sport SUV SU2S
  • Pirelli P Zero (PZ4)
  • BFGoodrich Advantage SUV
  • Michelin Primacy 4

Ассоциации с внедорожниками как с транспортным средством чисто для покорения оффроудных троп сегодня остались, наверное, лишь у совсем далёких от дел современного автопрома граждан. Всё чаще выбирая внедорожник, мы имеем ввиду полноприводный автомобиль преимущественно для шоссейно-уличной эксплуатации, а не для того бездорожья, для которого машины такого типа изначально и разрабатывались. Оффроудные потенциалы SUV в наше время нужны далеко не всем – зато практически всех водителей интересует удобное сочетание комфортности и безопасности поездок. В этом свете даже журналисты Teknikens Värld, организовывая тест летних шин 235/55 R18, решили отойти от практики тестировать внедорожные модели резины на таких рельефах, как песок, глина и трава. На первый план вышли дисциплины, показатели по которым куда больше будут интересовать владельца, например, типичного городского кроссовера.

Как проходило тестирование

Для заездов, в которых определялась эффективность торможения той или иной модели автошин, были выбраны две локации – шведские города Бьорквик и Йиславед. Именно здесь пилотируемый Volvo XC40 разгоняли, а потом резко останавливали до нуля с 80 км/ч, узнавая, чей протектор окажется способным быстрее затормозить автомобиль. Лидирующую позицию в тестах на «сухое» торможение взяла Continental PremiumContact 6, на мокрой дороге место под номером 1 досталось немного другой участнице — BFGoodrich Advantage SUV, хотя по словам драйверов, рядовой водитель вряд ли бы заметил эту разницу в показателях при обычных условиях городского вождения. Затяжной тормозной путь проявляют покрышки Yokohama Geolandar SUV G055, причем разница более существенна именно на мокром асфальте, где отставание от лидера превышает целых 5 метров пути.

Сопротивляемость продольному аквапланированию была следующей дисциплиной, вошедшей в тест летних шин размера 235/55 R18 от Teknikens Värld. Здесь интересен разброс в результатах, который привел Pirelli P Zero (PZ4) на первую строчку рейтинговой таблицы с её 79,3 км/ч (против 65,6 км/ч у аутсайдерской на сей раз Yokohama Geolandar SUV G055). По словам организаторов испытания, зачастую подобное наблюдается лишь в случае сравнения автомобильной резины принципиально разных классов. Также драйверы лишний раз напоминают: не всегда глубина разрезов на рисунках протекторов оказывает существенное воздействие на устойчивость к гидроплэнингу. Достаточно того, что у Yokohama канавки были на 2мм глубже, чем у Пирелли.

Тесты на управляемость проявили расклад, который наиболее выгодно представляет шины Michelin Primacy 4. Эта покрышка, забегая вперед, вообще отметилась очень неплохо, благодаря чему и заполучила законное 1-ое место финального рейтинга. Пройдя мокрую трассу всего за 40,57 секунд она проявила очень послушную маневренность и превосходную контролируемость реакций, в то время как о Trazano SU318 H/T красноречивей всего скажет последняя строчка таблицы. Однозначно, если уж во что «обувать» выходящие с заводов автомобили Volvo, то уж точно ни в китайский продукт производства ZC Rubber…

Еще одним любопытным испытанием потенциалов автомобильной летней резины стал уже традиционный для команды Teknikens Värld т.н. лосиный тест. Эта дисциплина показывает реакцию тех или иных шин на экстренный объезд препятствия. Заезды показали, что хоть и скорость прохождения секции у всех участниц приблизительно одинаковая, модели Trazano, Kumho и Yokohama склонны терять устойчивость и проявлять срыв в занос задними колёсами. Оптимальную управляемость проявили Nexen N’Fera Sport SUV SU2S, резина Мишлен, а также Bridgestone Turanza T005 и уже упомянутая ранее в выгодном для её создателей ключе BFGoodrich Advantage SUV. В целом только БФГудрич оказалась максимально похожей по способности выдерживать такие же скорости и нагрузки, как лидер этой части теста летних шин 235/55 R18 — Continental PremiumContact 6, которая справилась, не снижая скорости меньше, чем 78 км/ч.

Тестирования на комфортабельность поездок, как уже было сказано, на сей раз были одними из приоритетных. По крайней мере владельцы «паркетников» SUV наверняка оценят те усилия по обеспечению мягкости и малошумности хода, которые сделали разработчики моделей Goodyear EfficientGrip SUV и Michelin Primacy 4. Производитель первой из этих шин сделал большую ставку на смягчение ударного воздействия дорожного рельефа на конструкцию покрышки. В то же время мишленовская летняя резина, купить которую можно и в нашем интернет-магазине, комфортнее в плане сбережения курсовой устойчивости. Bridgestone Turanza T005 расположилась на четвертой строчке здесь по причине завышенности акустического эффекта, эксперты признали её недостаточно тихоходной. Что до Continental PremiumContact 6, немецкий продукт шинпрома требовал дополнительных манипуляций с рулём, чтобы удерживать прямолинейную устойчивость. О том, что все бюджетные покрышки по определению комфортные и удобные в вождении, оглядываясь на 2 балла, еле добытые Trazano SU318 H/T, говорить не стоить, так как это, как мы видим, далеко не правда…

А вот дисциплина на выяснение, чьи летние шины более экономичны, в этот раз привела экспертов к тому заключению, что не всегда низкий коэффициент сопротивляемости качению и хорошая «мокрая» тяга идут взаимоисключающими характеристиками. Достаточно оценить результаты мишленовских покрышек Primacy 4, которые в обеих видах тестирования заняли высокие места. В целом неплохо экономить топливный ресурс водителю могут позволить и Bridgestone, и BFGoodrich, но все равно до показателя в 6,2л на 100 км пути от Michelin им относительно далеко. А вот с Goodyear EfficientGrip SUV автомобиль горючего «кушать» меньше скорей всего не станет, даже если и до этого у Вас стояли на колёсах не самые энергоэффективные резиновые подошвы. 7,5% разницы в расходе топливного ресурса – такова прорва между лидером и аутсайдером данной дисциплины.

Итоги тестов летних шин

Наиболее выигрышно продемонстрировали свои сильные стороны летние шины Michelin Primacy 4, купить которые можно и воспользовавшись услугами нашей компании. Абзацем выше мы уже выделили то, за что именно экспертам шведского издания особенно приглянулась именно эта модель. Идущая следом Continental PremiumContact шестого поколения также ярко проявила себя, но у неё оказались немного хуже баллы за экономичность. Третью строчку таблицы взяла Bridgestone Turanza T005 – и по свидетельствам организаторов, это действительно приятная неожиданность, учитывая что продукция Бриджстоун в последние сезоны не финишировала в ТОП-3 сравнительных тестов.

Тем, кто захочет купить летние шины в Киеве в ближайшее время, мы настоятельно рекомендуем присмотреться к еще двум выделенным шведской командой моделям, BFGoodrich Advantage SUV и Pirelli P Zero (PZ4). И пускай у Пирелли завышенная цена комплекта и недочёты по сопротивлению качению, а у BFGoodrich недостаток комфортности, всё это достойнейшие представительницы своего высокого сегмента и отменной производительности.

Nexen N’Fera Sport SUV SU2S пусть и оказались неспособными к хоть сколько-нибудь ощутимой экономии топлива, но в общем произвели на экспертов приятное впечатление, как и субъективно очень комфортные Goodyear EfficientGrip SUV. Существенным недостатком резины Гудиер в этом тесте также оказалась недостаточная топливоэффективность, а ведь этот показатель набирает всё больший вес среди критериев выбора.

Для южнокорейских Kumho Crugen HP71 тест летних шин 235/55 R18 завершился не самым лучшим образом, модель заняла лишь 8-ую строчку из-за затяжных тормозных откликов. За ней разместилась резина Йокохама, у которой и комфортность, и тяга в дождливую погоду – всё как-то не очень…

Отдельного слова заслуживает и вышедшая усилиями ZC Rubber модель Trazano SU318. Специалисты-драйверы еще раз подчеркнули, что ни в коем случае не доверили бы свой автомобиль, и соответственно, безопасность вождения продукции бренда Trazano, который на данный момент не приложил должных усилий, чтобы хотя бы немного приблизиться к понятию «хорошее качество».

1 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 8
Торможение на сухом покрытии 9
Устойчивость к продольному аквапланированию 7
Управляемость на мокром покрытии 10
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 8
Комфорт 10
Экономичность 10
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 62

Лидер тестов, которые проявили остутствие явных недостатков у данной модели. Здесь приятно сочетаются обусловленные пониженной сопротивляемостью качению энерговыгоды с тяговым потенциалом на влажных поверхностях, и это – пожалуй, самый весомый плюс.

2 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 10
Торможение на сухом покрытии 10
Устойчивость к продольному аквапланированию 7
Управляемость на мокром покрытии 8
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 10
Комфорт 7
Экономичность 6
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 58

Немецкая компания создала практичные и очень тяговые автошины, проявляющие отличное сцепление в сухую и дождливую погоду. За объезд препятствий в рамках «лосиного теста» также были выставлены хорошие баллы. Что подкачало – сопротивляемость качению, которую хотелось бы видеть немного меньшей.

3 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 9
Торможение на сухом покрытии 9
Устойчивость к продольному аквапланированию 8
Управляемость на мокром покрытии 7
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 8
Комфорт 8
Экономичность 8
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 57

Преимуществ у этих резиновых «подошв» достаточно – начиная от эффективности тормозных реакций, заканчивая очень сбалансированным поведением при любой погоде. Да, пожалуй, наконец Bridgestone создала поистине универсальный вариант без очевидных недостатков.

4 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 10
Торможение на сухом покрытии9
Устойчивость к продольному аквапланированию 7
Управляемость на мокром покрытии 8
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 9
Комфорт 6
Экономичность 7
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 56

В «лосином» тесте и дисциплинах на длину тормозной дистанции покрышка проявила себя одинаково хорошо, чем и объясняется её итоговый зачётный балл. В недостатки эксперты отнесли только отсутствие желаемой мягкости езды – водитель скорей всего также будет ощущать неровности.

4 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 7
Торможение на сухом покрытии 9
Устойчивость к продольному аквапланированию 10
Управляемость на мокром покрытии 8
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 7
Комфорт 9
Экономичность 6
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 56

Показав высочайшую эффективность тормозных реакций посуху, итальянская авторезина также стала одной из лучших там, где требовалось без провала сцепных сил пройти лужи. Плюсом в копилку преимуществ эксперты вносят и комфортность поездок. Из недостатков – сравнительно высокий расход топлива.

6 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 9
Торможение на сухом покрытии9
Устойчивость к продольному аквапланированию 8
Управляемость на мокром покрытии 6
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 8
Комфорт 7
Экономичность 5
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 52

«Тормозные» тесты корейская резина сдала успешно, показав краткость реакций на сброс скорости. Также она весьма успешно сдала «лосиный трек». 6-ое место обусловлено в основном двумя главными недостатками – высокой сопротивляемостью качению и отсутствием желаемого уровня контроля над реакциями в дождливую погоду и на соответствующем асфальте.

7 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 7
Торможение на сухом покрытии 7
Устойчивость к продольному аквапланированию 7
Управляемость на мокром покрытии 9
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 7
Комфорт 10
Экономичность 4
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 51

Основное преимущество этой участницы одно – действительно ощутимая комфортность. Но в регулярном качении по дорогам не менее важны высокий уровень сцепления и энергоэффективность, которых ей недостаёт. Особенно разочаровали лишние расходы горючего.

8 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 6
Торможение на сухом покрытии 6
Устойчивость к продольному аквапланированию 5
Управляемость на мокром покрытии 5
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч)6
Комфорт 6
Экономичность 5
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 39

Южнокорейские протекторы не смогли показать хороший уровень сцепления и слишком долго останавливали автомобиль на дороге любой влажности. А в мокрых условиях здесь еще и вполне возможно потерять контроль над устойчивой управляемостью. Сопротивляемость качению также могла бы быть на порядок-другой ниже.

9 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 5
Торможение на сухом покрытии 6
Устойчивость к продольному аквапланированию 3
Управляемость на мокром покрытии 3
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 4
Комфорт 6
Экономичность 6
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 33

Заезды показали, что, к сожалению, затяжные тормозные реакции серии G055 не зависят от влажностных условий – длинная дистанция торможения отмечается при любом раскладе. Поведение на скоростном мокром треке этой участницы было подобно Kumho Crugen HP71. Сопротивляемость гидроплэнингу Yokohama также завалила.

9 место

ДисциплинаБаллы
Торможение на мокром покрытии 6
Торможение на сухом покрытии 6
Устойчивость к продольному аквапланированию 5
Управляемость на мокром покрытии 1
Лосиный тест на сухом покрытии (км/ч) 4
Комфорт 2
Экономичность 5
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 19

Экспертов никак не могли порадовать эти шины, причём провалы отмечаются буквально во всём: в длинной тормозной дистанции, в слабой управляемости при дождливых условиях, в недостаточной сопротивляемости гидроплэнингу. Вдобавок Trazano оказалась достаточно шумной и гулкой в обработке дорожного рельефа.

Тест летних шин размера 235/55 R17 (ADAC, 2020) (2022)

Автошины оказывают непосредственное влияние на безопасность вождения, поэтому их профессиональное тестирование значительно облегчает жизнь автомобилистам. На полигоне Contidrom экспертная группа Всеобщего автомобильного клуба Германии (ADAC) провела всесторонние тесты двенадцати комплектов летних шин размера 235/55 R17, подходящего для установки как на автомобили класса SUV, так и на подобные Volkswagen T6 минивэны.
В ходе испытаний помимо характеристик безопасности автошин на сухом и мокром асфальте были также определены их экологические и экономические аспекты.

Результаты теста летних шин в размере 235/55 R17

Рассматривая результаты теста ADAC 2020 года в целом, стоит выделить три момента: шин с хорошими результатами на мокрой дороге стало больше; модель от Maxxis отодвинула на задний план покрышки брендов Pirelli и Continental; шины дочернего бренда Hankook провалили тест.
Вердикты экспертов в отношении протестированных моделей разделились следующим образом: четыре «Хорошо», семь «Удовлетворительно» и один «Неуд».

Обзор результатов по моделям

«Хорошистки» теста

В тесте ADAC 2020 победу у соперниц вырвали летние шины Michelin Primacy 4 (1,9 балла), продемонстрировавшие хорошие результаты не только на мокром асфальте, но и в дисциплинах на сухой дороге. Кроме того, они отличились низким сопротивлением качению и высокой износостойкостью, о чём свидетельствует прогнозируемый пробег, превысивший отметку в 46000 км.
У шин Bridgestone Turanza T005 (2,1 балла), занявших второе место, тестеры подчеркнули очень хорошие результаты на мокрой и сухой поверхности, сбалансированность характеристик и низкий расход топлива.
Третью строчку в итоговом рейтинге летних шин, набрав по 2,3 балла, разделили модели Maxxis Premitra 5 и Pirelli Cinturato P7. При равных силах на мокрой дороге, а также в экономичности, комфортности хода, уровне шума и энергоэффективности покрышки тайваньского бренда Maxxis оказались более износостойкими, в то время как у покрышек Pirelli оценки на сухой дороге были на малую толику привлекательнее.

«Троечницы»

Модели Semperit Speed Life 2, Hankook Ventus Prime3 и BlueEarth RV-02 от Yokohama втроём уместились на пятом месте (по 2,7 балла). Первые две свой рейтинг «удовлетворительно» получили из-за мелких недочётов на фоне преимущественно хороших оценок, в то время как шины японской Yokohama в дисциплинах, отвечающих за безопасность, были явно слабее соперниц. Зато их неоспоримый плюс – высокий акустический комфорт.
Неожиданно, но шины Continental EcoContact 6 (2,8 балла) пересекли финишную черту только восьмыми. Ещё более удивительно, что компанию им составили Esa+ Tecar Spirit Pro, которые из-за низкой стоимости относятся к эконом-сегменту. Автопокрышки Continental стали своеобразными рекордсменками теста, получив лучшие оценки в двух дисциплинах – в топливной экономичности и стойкости к износу, тогда как далеко не все модели смогли отличиться хотя бы даже в одном из тестовых упражнений. К девальвации общей оценки EcoContact 6 привели относительно низкие (на фоне конкуренток) результаты на мокрой поверхности.
Сцепные свойства шин Esa+ Tecar оказались на уровне продукции Conti. Сопоставимые результаты они показали и в стойкости к износу. В остальном же проигрывают модели-напарнице.
Десятый результат у шин Ecsta HS51 компании Kumho (3,0 балла). Они, порадовав хорошим сцеплением на мокрой дороге, на сухом асфальте работали значительно хуже. С учётом повышенного износа девальвации общей оценки им избежать никак нельзя было.
Управляемость на мокрой дороге, оцененная на 3,3 балла, стала камнем преткновения для модели Dynaxer HP3 от одного из дочерних брендов компании Michelin — Kleber. Это едва ли не худший показатель в дисциплине. Кроме того, лучшему размещению в рейтинге совсем не способствовал производимый шинами модели повышенный уровень шума снаружи тестового транспортного средства (Ford Kuga).
Подчеркнём, что на рынке уже доступна модель Dynaxer HP4, и смеем надеяться, что у шин четвёртого поколения такие ощутимые недостатки разработчики всё же смогли исправить.

Кому неуд?

Шины Laufenn S Fit EQ (5,0 баллов) были убедительны в своём поведении на сухой поверхности, но на мокрой они отличились не только плохим балансом, но и крайне слабым сцеплением, что и стало основной причиной попадания покрышек в число аутсайдеров теста.
Стоит отметить, что в 2020 году компания Hankook обновила модель Laufenn S Fit EQ до плюсовой версии S Fit EQ+, которая за счёт использования усовершенствованной резиновой смеси обладает улучшенными сцепными свойствами на мокром дорожном покрытии. Убедиться в том, что это не пустые обещания производителя, позволяют результаты обновленной модели в тесте немецкого очень популярного издания Auto Bild. В размере 245/45 R18 она смогла занять 13 (из 20) место, оставив позади себя шины Dunlop, Uniroyal и Kumho.

Прогнозируемый пробег протестированных шин

Тесты на износ эксперты ADAC проводили на испытательном стенде, а также на дорогах Германии при помощи автоколонн. Определенные различия между моделями шин достаточно очевидны, но при этом у всех без исключения прогнозируемая ходимость была достаточно высокой, чтобы не привести к понижению итоговых оценок. Даже у неважно выступившей продукции Laufenn.

Транспортные средства

Шины, протестированного размера 235/55 R17, подходят для установки на следующие модели автомобилей (выборочно):
expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children. length}} {{/href}} {{#дети.длина}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Извините, страницы, которую вы искали, нет в этом месте; он мог быть перемещен, удален или не существует.Возможно также, что на сайте возникли технические проблемы, или вам может потребоваться изменить настройки браузера. В любом случае, пожалуйста, сделайте еще один поворот.

Тест летних шин 235/55 R17 — Autobild 2015

1. GoodYear Eagle F1 Асимметричный 5 94% Аукщяусиос кокибес
2. Внедорожник Goodyear Efficientgrip 2 91% Аукщяусиос кокибес
3. Континенталь ПремиумКонтакт 6 91% Аукщяусиос кокибес
4. Внедорожник GoodYear Efficientgrip 90% Аукщяусиос кокибес
5. Мишлен Примаси 4 89% Аукщяусиос кокибес
25
6. Бриджстоун Туранза T005 89% Аукщяусиос кокибес 138€ 99 H + 2
7. Hankook Ventus Prime3 K125 88% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
8. Мишлен Примаси 3 87% Аукщяусиос кокибес
9. GoodYear Eagle F1 Асимметричный 3 87% Аукщяусиос кокибес
10. Falken ZIEX ZE310 ECORUN 86% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
11. Dunlop SP Sport MAXX RT2 86% Аукщяусиос кокибес
4
12. Hankook Ventus S1 evo2 внедорожник K117A 86% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
13. Максис Премитра HP5 86% Небрангиай
14. Pirelli P7 Синтурато 86% Аукщяусиос кокибес
15. Нокиан Powerproof 85% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
16. GoodYear Eagle F1 Асимметричный 2 84% Аукщяусиос кокибес
17. Vredestein Ultrac Satin 84% Аукщяусиос кокибес
32
18. Nokian ZLine 84% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
19. Falken ZIEX ZE914 ECORUN 84% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
20. Купер Зеон 4XS Спорт 84% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
21. Фульда СпортКонтроль 2 83% Небрангиай
22. Нокиан Лайн внедорожник 83% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
23. Пирелли Скорпион ВЕРДЕ 83% Аукщяусиос кокибес
39
24. Семперит Спид-Лайф 3 81% Небрангиай
25. Hankook Ventus S1 evo3 внедорожник K127A 80% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
26. Йокогама Адван Спорт V105 80% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
27. Кумхо Эковинг ES01 Х37 79% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
28. Внедорожник Falken Azenis FK510 79% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
29. Преимущество BFGoodrich 79% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
62
30. Бриджстоун Потенца S001 79% Аукщяусиос кокибес
31. Кумхо Солус HA31 78% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
32. Континенталь ЭкоКонтакт 6 78% Аукщяусиос кокибес
33. Кумхо Крюген HP91 76% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
34. Континенталь ПремиумКонтакт 5 76% Аукщяусиос кокибес
35. Сава Интенса UHP 2 76% Небрангиай
10
36. General Tire Grabber GT Plus 75% Небрангиай
37. Внедорожник Semperit Speed-Life 2 75% Небрангиай
38. Влагозащищенный внедорожник Nokian 75% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
39. Dunlop SP Sport MAXX RT 75% Аукщяусиос кокибес
40. Continental CrossContact UHP 75% Аукщяусиос кокибес
41. Внедорожник BFGoodrich Advantage 75% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
19
42. Пункт назначения Firestone HP 75% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
43. Nexen N fera спортивный внедорожник 75% Небрангиай
44. Гити Премиум h2 73% Небрангиай 83€ 99 V
45. Hankook Dynapro HP2 RA33 71% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
46. Кумхо Экста HS51 70% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
47. Огненный дорожный ястреб 70% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
35
48. Купер Зеон CS8 69% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
49. Клебер Dynaxer HP3 69% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
50. Фульда СпортКонтроль 65% Небрангиай
51. Тойо Прокс Комфорт 65% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
52. Йокогама Блюарт AE-50 65% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
53. Унироял РейнСпорт 5 62% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
5
54. BFGoodrich G-Grip 61% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
55. Bridgestone Dueler H/P Sport 58% Аукщяусиос кокибес
56. Барум Бравурис 5 НМ 58% Небрангиай
57. Дебика Престо UHP2 56% Небрангиай
58. Барум Бравурис 3 НМ 52% Небрангиай
59. Michelin Latitude Tour HP 51% Аукщяусиос кокибес
8
60. Yokohama BLUEARTH-GT AE51 46% Aukštesniojo ir vidutinio lygio
61. Дейтон Туринг 2 10% Небрангиай
62. Корморан Гамма Б2 1% Небрангиай

Купить шины CrossClimate 2 — непревзойденные характеристики

(1) По результатам внутренних испытаний на торможение на мокрой дороге со скоростью 50 миль в час с шинами, отшлифованными до остаточной глубины протектора 3/32 дюйма, в размере 235/55R18 на Toyota RAV4 2020 года, где Шина MICHELIN ® CrossClimate ® 2 имела средний тормозной путь 142,9 фута по сравнению с Continental ® CrossContact™ LX25 со средним тормозным путем 195.8 футов и Goodyear ® Assurance ® WeatherReady ® со средним тормозным путем 198,6 футов; и в размере 215/55R17 на Toyota Camry 2019 года, где шина MICHELIN ® CrossClimate ® 2 имела средний тормозной путь 181,0 фута по сравнению с шиной Bridgestone ® Turanza™ QuietTrack™ со средним тормозным путем 216,2 фута и Continental ® PureContact™ LS со средним тормозным путем 227,8 фута. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

 

(2) На основе среднегодового пробега Министерства транспорта США на одного водителя (13 500 миль). Испытание на износ протектора, проведенное в размере 235/55R18 на автомобилях Chevrolet Equinox 2020 года, где MICHELIN ® CrossClimate ® 2 показал расчетный срок службы (на основе расчета наиболее изношенной канавки повернутого комплекта) 67 300 миль по сравнению с Continental ® CrossContact™ LX25 на 58 100 миль и Goodyear ® Assurance ® WeatherReady ® на 52 000 миль; и тестировались в размере 215/55R17 на автомобилях Toyota Camry 2016 года. Шина MICHELIN ® CrossClimate ® 2 показала расчетный срок службы (на основе расчета наиболее изношенной канавки повернутого комплекта) в 61 100 миль по сравнению с шиной Bridgestone ®. Turanza™ QuietTrack™ на 47 300 миль и Continental ® PureContact™ LS на 54 700 миль.Фактические результаты на дороге могут отличаться.

 

(3) На основе внутренних испытаний на торможение на сухой дороге со скорости 60 миль в час с использованием шин размером 235/55R18 на Toyota RAV4 2020 года, где шина MICHELIN ® CrossClimate ® 2 имела средний тормозной путь 113,0 футов по сравнению с Continental ® CrossContact™ LX25 со средним тормозным путем 121,1 фута и Goodyear ® Assurance ® WeatherReady ® со средним тормозным путем 129.8 футов; и в размере 215/55R17 на Toyota Camry 2019 года: шины MICHELIN ® CrossClimate ® 2 имели средний тормозной путь 115,3 фута по сравнению с шиной Bridgestone ® Turanza™ QuietTrack™ со средним тормозным путем 124,2 фута и Continental ® PureContact™ LS со средним тормозным путем 120,4 фута. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

 

(4) Основано на результатах сторонних испытаний сцепления на снегу с использованием метода испытаний ASTM F1805-12 с шинами, отшлифованными до остаточной глубины протектора 3/32 дюйма.По сравнению со стандартной тестовой шиной (SRTT) в размере 235/55R18 шина MICHELIN ® CrossClimate ® 2 набрала 93 балла по сравнению с шиной Continental ® CrossContact™ LX25, которая набрала 63 балла, и шиной Goodyear ® Assurance. шина ® WeatherReady ® , получившая 65 баллов; а по сравнению с SRTT в размере 215/55R17 шина MICHELIN ® CrossClimate ® 2 набрала 90 баллов по сравнению с шиной Bridgestone ® Turanza™ QuietTrack™, которая набрала 62 балла, и шиной Continental ® LS, которая набрала 62 балла. 59.Фактические результаты на дороге могут отличаться.

 

XL = Extra Load

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными при указанной ширине обода. Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/-3% высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/-4% ширины профиля.
>> Ширина профиля меняется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто подстраивается под шины разной ширины.Шины для определенного размера данной линейки шин могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Выход из строя шины из-за недостаточного давления или перегрузки может привести к серьезным или смертельным травмам. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или к табличке с информацией о шинах на автомобиле. Взрыв шины/обода в сборе из-за неправильного монтажа может привести к серьезной травме или смерти. Только специалисты по шинам должны монтировать шины, и они никогда не должны накачивать шины выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта.Прежде чем смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на обод диаметром 16,5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод диаметром 17,5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 19 дюймов на обод диаметром 19,5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 22 дюйма на обод диаметром 22,5 дюйма.

Повышение давления накачки не должно превышать максимальное давление, указанное на боковине шины. Когда клиент запрашивает замену шины с более низким скоростным индексом, чем у исходной шины, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью. -номинальная шина на транспортном средстве.Превышение законного ограничения скорости не рекомендуется и не одобряется.

Для движения на высокой скорости требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, снижение нагрузки на шину и/или увеличение размеров. При отсутствии конкретных рекомендаций производителя транспортного средства используйте следующие рекомендации, основанные на рекомендациях, изложенных в Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободам.

Для скоростей более 160 км/ч (100 миль/ч) нагрузку и накачивание необходимо отрегулировать в соответствии с таблицей ниже.

Номинальные размеры H-Speed:
Максимальная скорость (миль/ч) 100 106 112 118 124 130
Увеличение давления (psi) 0.0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0
Грузоподъемность (% от макс.) 100 100 100 100 100 100

Номинальные размеры V-скорости:
Максимальная скорость (миль/ч) 100 106 112 118 124 130 184 143 7f (фунт/кв.дюйм) 0 1 2 3 4 5 5 5 5
Грузоподъемность (% от макс.) 100 100 100 100 100 100 97 94 91

Big O Legacy Tour Plus | 235/55R17 99В

Рейтинг скорости:

Рейтинг скорости — это мера того, какую скорость шина может безопасно поддерживать. на устойчивые периоды времени.Как правило, более высокая скорость указывают на то, что у вас будут лучшие характеристики контроля и управляемости. Стандарты рейтинга скорости установлены Министерством транспорта США. Транспорт (ДОТ). Производители присваивают шинам рейтинги скорости после обширного тестирования производительности. На боковине каждой шины, вы найдете один из следующих кодов рейтинга скорости:

м — до 81 миль в час
N — до 87 миль в час
P — до 93 миль в час
Q — до 99 миль в час
R — до 106 миль в час
S — вверх до 112 миль в час
T — до 118 миль в час
ч — до 130 миль в час
71016 — до 149 миль в час
W — до 168 миль в час
Y — до 186 миль в час
Z – (см. ниже)

Что на самом деле означает «до 99 миль в час»?
Шины с рейтингом скорости Q могут безопасно выдерживать скорость до 99 миль. в час.Шина может развивать более высокие скорости, но скорость выше 99 миль в час в течение любого промежутка времени будет небезопасной. шина не предназначена для этого.

Что такое рейтинг Z?
Для шин, максимальная скорость которых превышает 149 миль в час, может использоваться рейтинг Z. появляется в обозначении размера … выше 186 миль в час, рейтинг Z должен отображаться в обозначение размера, включая символ скорости Y в скобках.

Несколько советов о рейтингах скорости…
Никогда не смешивайте шины с разным скоростным индексом, так как это может привести к серьезным последствиям. проблемы с обработкой.

Мы не рекомендуем снижать рейтинг скорости ваших шин, так как Производитель транспортных средств провел обширные испытания, чтобы определить, какие шины соответствовать различным характеристикам вождения автомобиля.Однако, если вы ищете лучшую управляемость, обычно нет проблем с перемещением до шины с более высокой номинальной скоростью.

Самое главное: Ставьте безопасность на первое место. Указанные скорости являются тестовыми скоростями; Oни не рекомендуемые скорости.

Гарантия на шины Cooper® для легковых и легких грузовиков

Право на участие

Настоящая гарантия распространяется на первоначального покупателя замененной шины Cooper® для легковых автомобилей или легких грузовиков и не подлежит передаче другим лицам.Шины, соответствующие требованиям, должны быть приобретены новыми и использоваться на автомобиле, на котором они были изначально установлены. Для всех претензий по гарантии требуется подтверждение покупки. Кроме того, они должны быть по размеру, индексу нагрузки и номинальной скорости эквивалентны или выше указанных производителем транспортного средства. Эта гарантия распространяется на 48 континентальных штатов США, округ Колумбия и Канада. Информацию об исключениях из гарантии см. в разделе «ЧТО НЕ ПОКРЫВАЕТ ПОКРЫТИЕ».

Стандартное покрытие

Если ваша сменная радиальная шина марки Cooper® приходит в негодность в результате подходящих условий регулировки в течение первых 2/32″ (1.6 мм) износа протектора, она будет БЕСПЛАТНО заменена эквивалентной новой шиной Cooper®. Если износ протектора превышает 2/32 дюйма (1,6 мм), для замены шины потребуется доплата. При запросе замены шины вы должны предъявить доказательство покупки и быть первоначальным владельцем.

Плата за замену будет определяться путем умножения текущей продажной цены дилера на процент первоначальной глубины протектора, изношенной на шине. Вы должны оплатить монтаж, балансировку и любые другие дополнительные расходы, такие как налоги или принятие более дорогой сменной шины.

Дополнительное покрытие для шин премиум-класса

Следующая бесплатная гарантия распространяется только на подходящие регулируемые условия, и ее не следует путать с пропорциональной защитой от износа протектора, описанной в следующем разделе. Если ваша сменная радиальная шина Cooper®CS5 Ultra Touring, CS5 Grand Touring, Discoverer® SRX или Zeon (все модели) выйдет из строя в результате соответствующих условий регулировки в течение срока службы протектора, она будет заменена эквивалентной новой шиной Cooper. ® шины БЕСПЛАТНО.Вы должны предъявить гарантийный талон, доказательство покупки и быть первоначальным владельцем при запросе замены шины.

45-дневное дорожное испытание

Следующая 45-дневная гарантия на дорожные испытания распространяется только на регулируемые условия. Если вас не устраивают замененные радиальные шины Cooper® для легковых или легких грузовиков по какой-либо причине, кроме условий, перечисленных в разделе «На что не распространяется гарантия», вы можете вернуть их своему первоначальному дилеру в течение 45 дней с момента покупка только для БЕСПЛАТНОЙ замены бренда Cooper®.Вы должны предъявить этот гарантийный буклет, подтверждение покупки и быть первоначальным владельцем при запросе замены или возмещения

Защита от износа протектора

Следующая гарантия на износ протектора является пропорциональной гарантией (бесплатный период замены не предусмотрен) на основе полученного пробега и отделена от только что рассмотренных стандартных и дополнительных гарантийных гарантий. Ни один производитель или дилер не может гарантировать вам определенное количество миль от данной шины. Привычка вождения, условия вождения, техническое обслуживание шин и автомобиля — все это влияет на срок службы протектора шины, и все они различаются у каждого покупателя.Только для следующих сменных радиальных шин Cooper® предоставляется гарантия от износа протектора до указанного пробега:

CS5 Grand Touring (рейтинг T)

80 000 миль (130 000 км)

Discoverer® SRX (рейтинг S/T)

75 000 миль (120 000 км)

CS5 Ultra Touring (с рейтингом V/H)

70 000 миль (115 000 км)

Discoverer® SRX (H)

70 000 миль (115 000 км)

Discoverer® SRX (класс V)

65 000 миль (105 000 км)

Спасательный круг GLS

65 000 миль (105 000 км)

Evolution® Tour (рейтинг T)

65 000 миль (105 000 км)

Discoverer® AT3 4S

65 000 миль (105 000 км)

Discoverer® AT3 LT

60 000 миль (96 000 км)

Discoverer® AT3 XLT

60 000 миль (96 000 км)

Эволюшн® Н/Т

60 000 миль (96 000 км)

Evolution® Tour (с рейтингом V/H)

60 000 миль (96 000 км)

Discoverer® EnduraMax®

60 000 миль (96 000 км)

Discoverer® Rugged Trek (внедорожник)

60 000 миль (96 000 км)

Discoverer® Rugged Trek (LT)

55 000 миль (88 000 км)

Discoverer® SRX LE

50 000 миль (80 000 км)

CS5 Ultra Touring (рейтинг W)

50 000 миль (80 000 км)

Discoverer® HT3

50 000 миль (80 000 км)

Кобра Г/Т

40 000 миль (64 000 км)

Трендсеттер SE

40 000 миль (64 000 км)

Зеон RS3-G1

45 000 миль/23 000 миль* (72 000 км, 36 000 км*)

**Шахматная установка может быть определена как разные размеры шин на передней и задней осях.Из-за невозможности установки на разные оси гарантия на пробег 20 000/10 000 миль (32 000/16 000 км) распространяется только на задние шины.

Гарантия на износ протектора предоставляется при условии, что вы:

  1. — первоначальный владелец.
  2. меняйте шины в соответствии с предписанными схемами замены не реже чем через каждые 8 ​​000 миль (13 000 км), и это должно быть записано.
  3. предъявите шину для регулировки.
  4. предъявите этот гарантийный буклет при запросе регулировки, и ваш оригинал чека о покупке, дата покупки, тип автомобиля, модель, показания одометра и запись оборотов должным образом записаны.

Если шина изнашивается до индикаторов износа протектора менее чем за гарантированный пробег, будет произведена пропорциональная корректировка в соответствии с фактическим пробегом. Стоимость замены определяется путем деления фактического пробега на гарантийные мили и умножения результата на текущую продажную цену эквивалентной шины Cooper®. Вы должны оплатить монтаж и балансировку, а также любые другие дополнительные расходы, такие как налоги или принятие более дорогой сменной шины.

Срок службы протектора

Когда протектор изнашивается до 2/32 дюйма (1,6 мм) в любом месте шины (что видно по индикаторам износа протектора, отформованным в канавках протектора), шина изнашивается. ВНИМАНИЕ — для получения важной информации о безопасности необходимо прочитать раздел «Срок службы шин» и раздел «Предупреждения о безопасности использования шин» данного руководства. Информация о безопасности также находится в нашем разделе «Безопасность шин» и у вашего продавца.

Как получить корректировку

Регулировка шин должна быть представлена ​​вашему местному дилеру Cooper®.Вы должны предъявить этот буклет, доказательство покупки и быть первоначальным владельцем при запросе замены шины. См. «КУДА ОБРАЩАТЬСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПО ГАРАНТИИ».

Что не покрывается  

Корректировки не будут выполняться для: 

  1. Шины, которые приходят в негодность из-за:
    1. Условия, возникающие в результате дорожных опасностей, таких как (A) повреждение от удара, (B) порезы, (C) зацепы, или (D) проколы или (E) вандализм.
    2. Такие состояния, как, помимо прочего, неравномерный, чашевидный, пятнистый, флюгерный износ протектора в результате (A) неправильной установки, (B) несоосности колеса, (C) дисбаланса шины/колеса в сборе, (D) использования неподходящего обода , (E) неправильный монтаж или демонтаж, (F) неправильное применение или (G) использование цепей противоскольжения.
    3. Состояния, возникшие в результате повреждения потребителя, такие как (A) неправильное техническое обслуживание шин и транспортных средств, (B) неправильное использование, (C) злоупотребление, (D) несчастный случай, пожар или химическая коррозия, (E) недостаточное давление, (F) перегрузка, (G) ) чрезмерное отклонение, (H) несоблюдение рекомендуемых правил вращения.
  2. Жалобы на плавность хода после первых 2/32 дюйма (1,6 мм) износа протектора (включая 45-дневные дорожные испытания).
  3. Жалобы на плавность хода на шинах с маркировкой «Blemish».
  4. Использование в любой коммерческой службе (т.е. шины, используемые для службы такси, доставки и т. д.), за исключением CooperDiscoverer®HT3.
  5. Используйте в любых гоночных или внедорожных приложениях.
  6. Проверка шин на озон или погодные условия в течение (4) четырех лет с даты изготовления или даты покупки. Требуется подтверждение покупки. Без подтверждения покупки для определения соответствия требованиям будет использоваться дата производителя.
  7. Шины хранились ненадлежащим образом или,
  8. Шины хранились ненадлежащим образом или,
    1. Изношены неравномерно и/или имеют разницу в 2/32” (1.6 мм) между канавками.
    2. Устанавливаются на любом транспортном средстве, кроме транспортного средства, на которое они были установлены впервые.
    3. Продано или отрегулировано за пределами 48 прилегающих континентальных штатов США, округа Колумбия и Канады.
    4. Любые изменения (дополнительная прорезь, полировка, отверстия под шпильки, повторная проточка, правка и т. д.).
    5. Изношен до размера 2/32 дюйма (1,6 мм) или старше 72 месяцев (в зависимости от даты покупки), в зависимости от того, что наступит раньше. Требуется подтверждение покупки.Без подтверждения покупки для определения соответствия требованиям будет использоваться дата производителя.
    6. Неправильно отремонтированный или с ремонтом, не соответствующим стандартам Ассоциации производителей шин США.

Шины с маркировкой «MALWEAR» или «NON-UNIF» (неоднородные) или с любой другой маркировкой не подпадают под действие предусмотренной здесь защиты от износа протектора.

Отсутствие дорожного покрытия

Многие розничные продавцы продают или предоставляют собственную гарантию на дорожные опасности и/или ремонт.Cooper® Tire не предоставляет такое покрытие. Обратитесь к своему продавцу, чтобы узнать, доступно ли у него страхование дорожно-транспортных происшествий/ремонта.

Гарантия замены

 Если вы получаете шину на замену в соответствии с условиями настоящей гарантии, на шину на замену будет распространяться гарантия, которая в настоящее время предоставляется Cooper® для шины на замену.

Куда обращаться за гарантийной заменой

Чтобы найти местного дилера Cooper®, вы можете получить помощь, обратившись в отдел по работе с потребителями по телефону 1-800-822-8686.Вы также можете посетить наш веб-сайт Поиск розничных продавцов шин

.

Условия и исключения

Любая шина, независимо от того, насколько хорошо она сконструирована, может выйти из строя в процессе эксплуатации или иным образом выйти из строя из-за условий, не зависящих от производителя. Ничто в настоящей Гарантии не является заявлением Cooper® о том, что отказ шины невозможен.

Срок службы шины

Cooper® рекомендует заменять все шины для легковых и легких грузовиков, включая полноразмерные запасные шины, срок изготовления которых превышает 10 лет, на новые шины.Шины, которым 10 или более лет, должны быть заменены, даже если они выглядят неповрежденными и не достигли предельного износа протектора. В некоторых случаях производитель транспортных средств может дать рекомендацию о замене шин для своих продуктов раньше, чем через 10 лет, исходя из своего понимания конкретных характеристик транспортного средства и области применения. Если это так, вы должны следовать конкретным рекомендациям производителя этих транспортных средств для своего автомобиля.

COOPER® ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ЛЮБОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ВЫТЕКАЮЩЕЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ Б/У ШИН ЗА ПОТЕРЮ ВРЕМЕНИ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, НЕУДОБСТВО ИЛИ ЛЮБОЙ СЛУЧАЙНЫЙ ИЛИ КОСВЕННЫЙ УЩЕРБ, В РАЗРЕШЕННЫХ ЗАКОНОМ СТЕПЕНЯХ.

В некоторых штатах не допускается исключение случайных или косвенных убытков. В результате это ограничение или исключение может не применяться к вам.

Права потребителей

Настоящая гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата.

Обязательство владельца

При подаче претензии вы должны вернуть шину для замены вашему продавцу Cooper®.

Правильный уход за автомобилем и шинами необходим для обеспечения ожидаемого износа шины.Вы обязаны надлежащим образом обслуживать свои шины и транспортное средство, на котором они установлены, в том числе: (A) эксплуатировать ваши шины при давлении накачки, рекомендованном производителем транспортного средства, (B) поддерживать баланс шин/колес в сборе, (C ) правильное выравнивание колес и (D) вращение. Вы должны проверять давление воздуха в шинах не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками.

Мы рекомендуем, чтобы ваш дилер Cooper® осматривал ваши шины каждый раз, когда вы замечаете неравномерный или неравномерный износ протектора, и при необходимости меняйте их.Кроме того, они должны быть проверены вашим продавцом каждый раз, когда ваш автомобиль доставляется для обслуживания.

Для получения дополнительной информации о безопасности посетите веб-сайты: www.ustires.org, www.nhtsa.gov, www.safercar.gov, www.nsc.org, www.rubberassociation.ca или www.tc.gc.ca.

Загрузите руководство по замене потребительских шин 2022 года, брошюру об ограниченной гарантии и регистрации.

Успех теста для шин Nokian / Nokian Tyres

Успех теста для шин Nokian / Nokian Tyres {{#предложения.expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#дети.длина}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Наш обширный ассортимент продукции предназначен для различных рынков.Вы можете положиться на нашу безопасную продукцию в любых условиях. Вот обзор сравнительных тестов, в которых участвовали наши летние и зимние продукты!

Испытания в экстремальных условиях

Все типы шинЛетние шиныЗимние шиныШипованные шиныНешипованные шиныВсесезонные шины

Все tyresNokian Hakkapeliitta 10Nokian Hakkapeliitta 9Nokian Hakkapeliitta 9 SUVNokian Hakkapeliitta C3Nokian Hakkapeliitta CR3Nokian Hakkapeliitta R3Nokian Hakkapeliitta R3 SUVNokian PowerproofNokian SnowproofNokian WR D4Nokian WR SUV 3Nokian WR SUV 4Nokian WeatherproofNokian WetproofNokian влагостойкого SUVNokian Cline CargoNokian Cline Ван

Все тестыЗима 2021Лето 2021Зима 2020Лето 2020Зима 2019Лето 2019Зима 2018Лето 2018Зима 2017Лето 2017Зима 2016Лето 2016Зима 2015Лето 2015


За Рулем 10/2021
Россия

2 место

Плюсы — лучшие показатели торможения на снегу и асфальте; надежная управляемость; достаточно тихо.


Dagbladet 28.09.2021
Норвегия

Победитель теста

Легкость в управлении и безопасность. Отличные характеристики на льду. Отличное чувство руля на льду. Самый короткий тормозной путь на льду. Хватка и поведение безопасные и спокойные на льду. Отличное ощущение руля даже на снегу. Хорош на мокром и сухом асфальте.Относительно устойчив при езде по колеям.


Tekniikan Maailma 17/2021
Финляндия

3 место

Хорошая нешипованная резина на льду. Спокойствие при вождении и стабильное рулевое управление без потери сцепления задних шин при уклонении и других ситуациях быстрой езды.На снегу шине можно доверять в любой ситуации. Точное рулевое управление. На мокром асфальте тормозной путь короткий, боковое сцепление хорошее. Шина тихая, а ее сопротивление качению самое низкое в тесте.


Афтонбладет 21.9.2021
Швеция

Победитель теста

Легкость в управлении и безопасность.Отличные характеристики на льду. Отличное чувство руля на льду. Самый короткий тормозной путь на льду. Хватка и поведение безопасные и спокойные на льду. Отличное ощущение руля даже на снегу. Хорош на мокром и сухом асфальте. Относительно устойчив при езде по колеям.


Афтонбладет 21.9.2021
Швеция

3 место

Отлично подходит для вождения по льду и снегу.Логичное и спокойное рулевое управление на льду и задние шины сохраняют сцепление с дорогой. Отличная управляемость на снегу. Отличное тормозное сцепление на мокром асфальте, хорошая боковая тяга, хорошо справляется с экстремальными ситуациями. Наименьшее расстояние качения и лучшая топливная экономичность в тесте.


Dagbladet 28.09.2021
Норвегия

3 место

Отлично подходит для вождения по льду и снегу.Логичное и спокойное рулевое управление на льду и задние шины сохраняют сцепление с дорогой. Отличная управляемость на снегу. Отличное тормозное сцепление на мокром асфальте, хорошая боковая тяга, хорошо справляется с экстремальными ситуациями. Наименьшее расстояние качения и лучшая топливная экономичность в тесте.


Мотор 9/2021
Норвегия

4 место

Хорошо ведет себя в поворотах и ​​на снегу, и на льду.Эти возможности лучше, чем обычно для этих типов шин. Делит первое место в категориях ускорение на льду и вождение на снегу, а также является лучшим в тесте по топливной экономичности

.

Tekniikan Maailma 17/2021
Финляндия

Победитель теста

Сцепление на льду 10 из 10 — как следует из названия.Отличное ощущение руля, стабильная и легкая управляемость. Устойчивость при движении по заснеженным дорогам. Точное рулевое управление. Относительно устойчив при езде по колеям. Низкий уровень шума и низкое сопротивление качению.


Мооттори 8/2021
Финляндия

Победитель теста

Номер один в тесте благодаря отличным характеристикам, особенно сцеплению и управляемости на льду и снегу.Также отличные были ходовые качества на асфальте: самая безопасная шина в экстремальных ситуациях, логичная управляемость на сухом и мокром покрытии, хорошая курсовая устойчивость.


Мотор 7/2021
Швеция

Победитель теста

Отличное сцепление при разгоне и торможении на снегу и льду, отличное сцепление на поворотах, удовольствие от вождения.Самая безопасная шина в тесте обхода на мокром и сухом асфальте, логична в управлении, стабильна при движении по колеям.


Teknikens Värld 20/2021
Швеция

2 место

Чемпион по испытаниям на льду и снегу. Впечатляющая шина, и всегда есть запас сцепления. Удивительно легко контролировать на льду.На удивление не теряет сцепления. Задние шины не скользят ни в каких ситуациях. Стабильное рулевое управление и гармоничное поведение. Очень хорошая и приятная резина.


Мотор 9/2021
Норвегия

3 место

Шина

хорошо себя зарекомендовала во всех зимних дисциплинах. Хорошее сцепление на мокрой дороге.Эта шина единственная получила полный балл в категории топливной экономичности. Он также занимает первое место в категории ускорение на льду.


Vi Bilägare 12/2021
Швеция

3 место

Новая шипованная шина Nokian Tyres, как и ожидалось, показала хорошие результаты в зимних условиях.Хороший баланс сцепления на льду/снегу и на мокром асфальте. Чистый зимний фокус с улучшенными характеристиками на сухом асфальте составляют отличное целое.


Мооттори 9/2021
Финляндия

Победитель теста

Лучший в тесте на льду и снегу. Лучшее продольное сцепление на льду, лучшее переднее сцепление на поворотах.При езде ощущается как шина легкового автомобиля. Хорошее поведение в экстремальных ситуациях на асфальте и курсовая устойчивость. Хорошее ощущение руля.


За Рулем Сентябрь 2020
Россия

2-й

Плюсы Nokian Hakkapeliitta R3 — высокое сцепление с дорогой, лучшая топливная экономичность, надежная управляемость на льду и снегу.Недостатки не отмечены.


Auto Bild allrad Март 2021
Германия

5-й

Плюсами Nokian Wetproof SUV являются короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, а также хороший запас прочности при аквапланировании и высокое тяговое усилие на траве и гравии.


Auto Motor und Sport Март 2021
Германия

Общий 2-й

Nokian Wetproof имеет оценку «очень хорошо» и хвалят за очень безопасное вождение на мокрой дороге и гармоничное взаимодействие с системой ECS. Шина легко управляема и на сухом асфальте.


AUTO Strassenverkehr Март 2021
Германия

Общий 2-й

Nokian Wetproof является победителем по соотношению цена/качество и получил оценку «очень хорошо».Шина легко управляема на сухом асфальте и, кроме небольшой слабости при торможении, еще и очень безопасна на мокром асфальте.


ACE Ленкрад Март 2021
Германия

2-й

Nokian Wetproof — хорошо сбалансированная шина без явных недостатков. Он также имеет очень хорошее соотношение цена/качество.


Auto Express Май 2021
Великобритания

3-й

Шина наиболее удобна на мокрой дороге, и у нее такое же ощущение, когда машину тянет в поворотах, а не толкает вширь.


Мотор 49/2020
Польша

2-й

Шина отлично справляется со снегом.Он имеет очень хорошие результаты на мокрой и сухой поверхности.


Auto Bild allrad Март 2021
Германия

Хорошо

Плюсами Nokian Wetproof SUV являются короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, а также хороший запас прочности при аквапланировании и высокое тяговое усилие на траве и гравии.


Auto Motor und Sport 7/2021
Германия

Разделенное 2 место

Nokian Wetproof имеет оценку «очень хорошо» и хвалят за очень безопасное вождение на мокрой дороге и гармоничное взаимодействие с системой ECS. Шина легко управляема и на сухом асфальте.


AUTO Strassenverkehr 8/2021
Германия

Разделенное 2 место

Nokian Wetproof является победителем по соотношению цена/качество и получил оценку «очень хорошо».Шина легко управляема на сухом асфальте и, кроме небольшой слабости при торможении, еще и очень безопасна на мокром асфальте.


ACE Ленкрад Март 2021
Германия

2 место

Nokian Wetproof — хорошо сбалансированная шина без явных недостатков. Он также имеет очень хорошее соотношение цена/качество.


Quattroruotte Апрель 2021
Италия

Победитель теста

Nokian Powerproof получил наибольшее количество баллов в тесте по сравнению со всеми другими участвующими продуктами. Шину хвалят за высокую скорость на мокрой дороге, высокое сцепление на сухой дороге и превосходный комфорт.


Мотор 14/2021
Польша

3 место

Nokian Powerproof обеспечивает хорошее управление на мокрой и сухой дороге. Он тихий и удобный. Шина обеспечивает очень хорошие характеристики по привлекательной цене. Шина занимает достойное место в премиум-классе. Несомненным его преимуществом является хорошая цена.


За Рулем 11/2020
Россия

Победитель

Плюсы Nokian Hakkapeliitta 9: отличное сцепление и четкая управляемость на скользкой дороге; высокая проходимость; комфорт.


Teknikens Värld 09/2020
Швеция

Победитель

Nokian WR Snowproof заняла первое место в категории зимних шин для Центральной Европы и получила отметку «Лучшая в тесте».Шина получила положительные отзывы о сцеплении на льду и снегу с отличными свойствами на сухой дороге.


Auto Express 09/2020
Великобритания

3-й

Шина получила высокую оценку за свои характеристики на мокрой дороге, а также очень хорошую управляемость на сухом покрытии и сопротивление качению.


За Рулем 10/2020
Россия

Победитель (разделение 1-го места)

Плюсы Nokian Hakkapeliitta 9 SUV: лучшее продольное сцепление на льду; высоко на снегу; четкая управляемость, высокая проходимость, четкий ход на снегу (лучший тормозной путь на льду и лучшее время разгона на льду в тесте).Из минусов: мелкие замечания по устойчивости хода на асфальте.


Авторевю 18/2020
Россия

3 место

Плюсы Nokian Hakkapeliitta 9 SUV: сцепление на льду и снегу; управляемость на льду и снегу; высокая устойчивость к аквапланированию. Минусы: шумность и цена.


Aftonbladet 40/2020
Швеция

1 место

Будучи нешипованной шиной, Nokian Hakkapeliitta R3 очень хорошо работает на льду. Он хорошо тормозит, но самое лучшее — отличные ходовые качества. Он рулится безопасно и точно и сохраняет некоторое сцепление с дорогой даже после того, как вы начали скользить по дороге.Шина, что, пожалуй, менее удивительно, так же хороша на снегу, всегда одинаково спокойно и безопасно. На мокром и сухом асфальте Nokian Hakkapeliitta R3 лучше среднего, что является достижением, поскольку свойства на льду и голом грунте всегда противоположны. Шина поворачивается немного медленно, но безопасно с хорошим сцеплением сзади во время быстрого маневра уклонения.


Aftonbladet 40/2020
Швеция

3 место

Сцепление на льду отличное, шина точно рулит и ведет себя логично и спокойно даже при самом резком маневре уклонения.То же самое и на снегу, где никогда не бывает неприятных сюрпризов, он спокоен и хорошо рулится.


Vi Bilägare 13/2020
Швеция

2 место

Nokian Hakkapeliitta R3 имеет лучшее сцепление на зимних этапах, особенно на льду. Nokian Hakkapeliitta R3 — это альтернатива для любителей вождения, которая обеспечивает безопасные ходовые качества и высокий уровень сцепления независимо от поверхности.


Vi Bilägare 12/2020
Швеция

2 место

Шина отличается тем, что принимает полную корзину на льду и снегу. Несмотря на то, что они лучше всего подходят для езды по льду и снегу, сцепление с мокрой дорогой также хорошее. Nokian Hakkapeliitta 9 хвалят за увлекательные ходовые качества.


Tekniikan Maailma 17/2020
Финляндия

3 место

Сцепление на льду

на высшем уровне у шипованных шин. Рулевое управление быстрое и точное, а шина ведет себя спокойно. Надежно управляется как при небольших изменениях полосы движения, так и при больших уклонениях. Стабильный и спокойный даже на заснеженной дороге.


Tekniikan Maailma 17/2020
Финляндия

Победитель теста

Очень хорошо работает на льду. Первоклассное сцепление при торможении, но самое лучшее — отличная управляемость на льду. Nokian Hakkapeliitta R3 обеспечивает надежное и точное управление, легкое и спокойное вождение даже на снегу в любых дорожных ситуациях.Шина тихая, а ее сопротивление качению особенно низкое.


За Рулем 9/2020
Россия

2 место

Плюсы Nokian Hakkapeliitta R3 — высокое сцепление с дорогой, лучшая топливная экономичность, надежная управляемость на льду и снегу. Недостатки не отмечены.


Мооттори 8/2020
Финляндия

2 место

Отличное сцепление передней оси на льду.Хорошо поворачивает и эффективно тормозит на снегу и льду. Логичное поведение при вождении на мокром и сухом асфальте.


ВНЕДОРОЖНИК 10/2020
Германия

Победитель (разделение 1-го места)

Шина хвалят за отличную управляемость на льду и снегу, а также отличные тормозные характеристики на сухой дороге.WR SUV 4 также получил очень хорошие отзывы о управляемости на сухом покрытии и лучшее время прохождения круга на мокрой дороге.


3 место

Рекомендован за отличные характеристики на снегу. Положительные отзывы о низком расходе топлива.


TCS август 2020
Швейцария

3 место

Рекомендован за отличные характеристики на снегу.Положительные отзывы о низком расходе топлива.


ÖAMTC август 2020 г.
Австрия

3 место

Рекомендован за отличные характеристики на снегу. Положительные отзывы о низком расходе топлива.


Июньский специальный выпуск Auto Express — Annual Product Awards
Великобритания

Победитель

Nokian Powerproof доминировал на мокрой дороге; он был лучшим в тестах на управляемость, торможение и круг, чувствуя себя остро и вселяя уверенность.


Июньский специальный выпуск Auto Express — выпуск Annual Product Awards
, Великобритания

Рекомендовано

Шина стала победителем на сухом покрытии, заняла второе место на мокрой дороге и третье место на снегу.


Спорт Авто 4/2020
Германия

3 место, очень хорошо

Шина хвалят за хорошее сцепление при торможении, в целом несложную управляемость и очень низкое сопротивление качению.


Гуте Фарт 3/2020
Германия

4 место, Хорошо+

Когда дело доходит до торможения на сухой дороге, шина Nokian Wetproof является абсолютно первоклассной и показывает очень хорошие показатели сопротивления качению. Шина получает рекомендацию GUTE FAHRT, потому что совокупность ее характеристик постоянно сбалансирована, надежна и предсказуема.


Мотор 12/2020
Польша

3 место «Лучшее соотношение цены и качества»

Шина хвалят за высокий уровень эффективности при торможении на мокрой и сухой дороге, а также за очень хорошие результаты продольного аквапланирования. Более того, Nokian Wetproof — одна из лучших шин на мокрой дороге с очень хорошими характеристиками управляемости на сухой дороге и низким внешним шумом при качении.


Auto Express 7/2019
Великобритания

Победитель

ЛУЧШИЙ БАЛАНС: отличные всесторонние характеристики обеспечили победу компании Nokian». Заслуженная победа Nokian со сбалансированными характеристиками на мокром и сухом покрытии».


Мооттори 11/2019
Финляндия

Разделенное 2 место

Nokian Hakkapeliitta 9 показала отличные результаты на льду и снегу, превосходно продемонстрировав сцепление на обеих поверхностях.На асфальте Nokian Hakkapeliitta 9 ведет себя логично как на мокром, так и на сухом покрытии и поэтому может рассматриваться как безопасная шина в экстремальных ситуациях.


АвтоЦентр 7/2019
Украина

Победитель теста

Пять звезд безопасности для Nokian Snowproof! Журнал особо отметил безопасность Nokian Snowproof на всех протестированных поверхностях и в любых условиях.Nokian Snowproof показала лучший результат при торможении на льду и на сухом асфальте, а также получила высокую оценку по управляемости на снегу.


ACE Lenkrad (и ARBÖ/GTÜ) 10/2019
Германия

Рекомендуемый

Универсальная шина во всех трех основных дисциплинах, очень близкая к эталонной зимней шине на заснеженных дорогах.


ams MO/OVE 3/2019
Великобритания

Очень рекомендуется

Спортивная широкая шина премиум-класса с очень хорошей безопасностью на мокрой дороге и выдающейся динамикой на сухой дороге.


ams MO/OVE 3/2019
Великобритания

Очень рекомендуется

Летняя шина премиум-класса, безопасная и простая в управлении как на мокрой, так и на сухой дороге.


За Рулем 9/2019
Россия

2 место

Отличные характеристики на льду и снегу. Комфортный и бесшумный, с отличным сцеплением на любых зимних дорогах. Лучший по управляемости и маневренности на снегу с высшим баллом на ледовом круге. Nokian Hakkapeliitta R3 показала самый низкий расход топлива среди тестируемых шин.


Туулиласи 10/2019
Финляндия

2 место

Отличные характеристики на льду и снегу с выдающимся сцеплением на любых зимних дорогах. Nokian Hakkapeliitta R3 показала лучшие результаты в тесте на торможение на холодном и мокром асфальте.


Vi Bilägare 12/2019
Швеция

3 место

Высочайшая производительность на льду и снегу с легко контролируемым поведением на любых поверхностях.Nokian Hakkapeliitta 9 ценится за свои ходовые качества и превосходную управляемость на мокрой дороге.


Teknikens Värld 20/2019
Швеция

3 место

Хороший результат для Nokian Hakkapeliitta R3. Сбалансирован на снегу и льду, самое низкое сопротивление качению теста.


Tekniikan Maailma 17/2019
Финляндия

2 место

Nokian Hakkapeliitta R3 — отличная фрикционная шина. Он имеет точную управляемость и легок и логичен в управлении. Он надежен и не вызовет неожиданностей ни при каких обстоятельствах.


Tekniikan Maailma 17/2019
Финляндия

Разделенное 3 место

Nokian Hakkapeliitta 9 обладает отличным сцеплением на льду и управляемостью на очень хорошем уровне.У него точная и легкая управляемость, а также логичное поведение на заснеженных дорогах.


Авторевю 17/2019
Россия

Разделенное 2 место

Nokian Hakkapeliitta 9 обладает отличными зимними свойствами. Фантастическое сцепление и управляемость в любых зимних условиях. Nokian Hakkapeliitta 9 — лучшая и самая безопасная шина для эксплуатации в опасных условиях с водой и льдом.


Авторевю 17/2019
Россия

2 место

Nokian Hakkapeliitta R3 находится на высшем уровне на обледенелых дорогах. Кроме того, сцепные свойства на асфальте одни из самых лучших, и шина очень удобна в управлении.


Svenska Dagbladet 24.09.2019
Швеция

2 место

Точная реакция и логичное исполнение, надежная работа в критических ситуациях.Низкий уровень шума и низкое сопротивление качению.


Svenska Dagbladet 24.09.2019
Швеция

3 место

Отличное сцепление со льдом и безопасное вождение практически в любых ситуациях. Низкое сопротивление качению и хорошая курсовая устойчивость.


За Рулем 10/2019
Россия

3 место

Очень сильное сцепление на льду и асфальте.Отличные характеристики на глубоком снегу, отличное сцепление зимой и комфорт при вождении. Точная управляемость и низкий расход топлива.


ACE Ленкрад 10/2019
Германия

3 место «Рекомендуемый»

Универсальная шина во всех трех основных дисциплинах, очень близкая к эталонной зимней шине на заснеженных дорогах.


3 место «Рекомендуемый»

Универсальная шина во всех трех основных дисциплинах, очень близкая к эталонной зимней шине на заснеженных дорогах.


3 место «Рекомендуемый»

Универсальная шина во всех трех основных дисциплинах, очень близкая к эталонной зимней шине на заснеженных дорогах.


2 место

Выдающийся и абсолютно непобедимый на сухой дороге. Короткий тормозной путь в сухую погоду и очень высокая устойчивость при смене полосы движения. Очень безопасное обращение в сухих условиях.


ADAC 3/2019
Германия

4 место «Удовлетворительно»

Хороший расход топлива и износостойкость.


Autobild Allrad 4/2019
Германия

Разделил 2 место «Образцовый»

Высокий потенциал эффективности на всех поверхностях. Образцовая управляемость на мокрой дороге и бездорожье. Также хвалят за комфорт.


Auto Motor und Sport 7/2019
Германия

Победитель «Рекомендуемый»

Очень безопасные характеристики на мокрой дороге с высоким уровнем сцепления.Лучшие характеристики торможения на мокрой дороге в тесте. Очень надежен и прост в управлении даже в сухих условиях.


Скачать журнал


ACE Ленкрад 4/2019
Германия

Победитель «Настоятельно рекомендуется»

На сегодняшний день лучшие в мокрых условиях, самый короткий тормозной путь и отличное предотвращение аквапланирования.Почти идеальная боковая управляемость на мокрой дороге. Новый эталон во влажных условиях.


Скачать журнал


Победитель «Настоятельно рекомендуется»

На сегодняшний день лучший на мокрой дороге: быстрая остановка и предотвращение аквапланирования, отличная управляемость.


3 место «настоятельно рекомендуется»

Отличное торможение на мокрой дороге, предотвращение аквапланирования и управляемость на мокрой дороге.


4 место «Очень хорошо»

Превосходное торможение и управляемость на мокрой дороге. Уровень производительности также высок на мокром круге, аквапланировании, сопротивлении качению и шуме при движении.


Автомобиль и шины 25.02.2019
Китай

Лучшая рекомендуемая зимняя шина

Лучшая зимняя шина 2018 года в Китае по своим характеристикам.


4 место «Удовлетворительно»

Расход топлива и показатели износа хорошие.


4 место «Рекомендуемое»

Низкий расход топлива и хороший износ.


FBlife 11/2018
Китай

Победитель теста

Занимает первое место по показателям ускорения и торможения на снегу, управляемости на круге на льду и снегу, управляемости на подъеме, а также управляемости на льду и снегу.


Auto Motor und Sport 10/2018
Германия

3 место

Лучший на снегу, точный и простой в управлении. Очень хорошие характеристики на сухой дороге и самое низкое сопротивление качению.


За Рулем 11/2018
Россия

Победитель теста

Максимально возможные баллы за ледолом и ускорение.Поведение на снегу также на отличном уровне: лучший результат в торможении и маневренности, как при активном рулении, так и в экстремальных ситуациях. Устойчивость на снегу и асфальте на высоком уровне, самая экономичная шина в этом тесте.


Мотор 10/2018
Норвегия

Победитель теста

Превосходно на льду и снегу.Также очень хорош результат торможения на мокрой дороге.


Auto Motor & Sport 22/2018
Швеция

Победитель теста

Превосходно на снегу и льду. Хороший баланс и предсказуемое вождение. Лучшее торможение и управляемость на мокром асфальте и лучшие тормозные свойства на сухом асфальте среди всех протестированных шин.


Auto Motor & Sport 22/2018
Швеция

Победитель теста

«Король Северных стран». Точное и безопасное рулевое управление на снегу и льду. Прекрасный пример высокого уровня безопасности. Отличные тормозные и управляемые характеристики на мокром и сухом асфальте.


Motorföraren 7/2018
Швеция

Победитель теста

Очень хорошие характеристики на льду и снегу.Отличные тормозные и рулевые характеристики на мокром асфальте. Лучшие тормозные свойства на сухом асфальте из всех протестированных шин.


Motorföraren 7/2018
Швеция

Победитель теста

Согласно тесту, определенно лучшая зимняя шина для скандинавских стран. Точные и безопасные на снегу и льду.Очень высокий уровень безопасности. Отличные характеристики торможения и управляемости как на мокром, так и на сухом асфальте.


Мооттори 10/2018
Финляндия

Сбалансированная комбинация

Стабильность и легкость в управлении, хорошая обратная связь на льду и снегу. Хорошо сбалансированные свойства также на асфальте, логичное поведение.Самый низкий уровень шума среди протестированных шин.


3 место «Хорошо»

Очень хорошие характеристики на снегу и очень хороший запас прочности при аквапланировании. Эффективное сопротивление качению.


ACE Ленкрад 9/2018
Германия

2 место

Очень хорошая управляемость на сухой и заснеженной поверхности.Оптимальное значение сопротивления качению.


Aftonbladet 23.9.2018
Швеция

Разделенное 3 место

Хорошие ходовые качества в любых зимних условиях. Отличное сцепление на льду и снегу. Легко управлять. Отличные тормозные характеристики на мокром асфальте.


Афтонбладет 23.9.2018
Швеция

3 место

Хорошие ходовые качества в любых условиях. Низкое сопротивление качению. Легко едет по снегу и льду. Хорошие тормозные характеристики на асфальте. Хорошо сбалансированная шина.


Vi Bilägare 14/2018
Швеция

2 место

Хорошая производительность в зимних условиях.Впечатляющие ходовые качества на снегу и льду. Хорошо рулится в поворотах с нейтральным балансом. Высокая эффективность на мокром асфальте с коротким тормозным путем.


За Рулем 10/2018
Россия

3 место

Хорошая управляемость на льду и заснеженном покрытии. Самый низкий расход топлива.Маневренность в глубоком снегу и курсовая устойчивость на снегу оцениваются максимальными баллами.


АвтоЦентр 10/2018
Украина

Победитель теста

Шина без явных недостатков. Очень хорошо сбалансированные характеристики, имеющие сбалансированные свойства на всех поверхностях.Хорошая управляемость и предсказуемость на льду.


Туулиласи 11/2018
Финляндия

Победитель теста

Лучший на обледенелых дорогах. Сцепные свойства и маневренность на льду находятся на отличном уровне и безопасны даже в экстремальных дорожных ситуациях. Хорошо сбалансированные характеристики на заснеженных дорогах, а также на сухом и мокром асфальте.


ADAC 10/2018
Германия

4 место «Удовлетворительно»

Высшая оценка на льду и похвала за хорошие характеристики на мокрой дороге. Имеет хороший расход топлива и износостойкость.


4 место «Рекомендуемый»

Высший сорт на льду.Хорош на мокрой дороге и по расходу топлива и по износостойкости.


4 место «Рекомендуемый»

Высший класс на льду, хорош на мокрой дороге. Хороший расход топлива и износостойкость.


Dagbladet 25.09.2018
Норвегия

3 место

Отличное сцепление на льду, логичное управление и сбалансированное вождение.Короткий тормозной путь на мокром асфальте и точное управление. Хороший компромисс между качествами на снегу, льду и мокром асфальте.


Auto Zeitung 9/2018
Германия

3 место «Очень рекомендуется»

Хорошие характеристики торможения как на мокрой дороге, так и на снегу.Высокий уровень сцепления на мокрой поверхности и приятное управление на пределе возможностей. Очень сбалансированная управляемость в сухих условиях.


Победитель теста

Эффективность на снегу и льду делает эту шину лучшей на все случаи жизни. Единственная шина, обеспечивающая общие результаты на неизменно хорошем уровне в любых условиях. Лучшие характеристики торможения и ускорения на снегу в сочетании с улучшенными летними свойствами


Авторевю 17/2018
Россия

Победитель теста

Высокая эффективность на льду.Отличные характеристики на снегу. Комфорт вождения на очень высоком уровне.


Мооттори 9/2018
Финляндия

Самая сбалансированная комбинация

Сцепление на льду высшего класса. Логичная и собранная на льду, надежная и стабильная на снегу. Одна из лучших шин на мокром покрытии.


Vi Bilägare 13/2018
Швеция

2 место

Лучшее ускорение и торможение на льду и снегу.Быстрый отклик и нейтральный баланс. Последовательное поведение, хорошо сообщает водителю о сцеплении.


Туулиласи 10/2018
Финляндия

Разделенное 2 место

Надежная зимняя шина для любых условий. Сбалансированные ходовые качества на всех дорожных покрытиях и чувство безопасности у водителя.


За Рулем 9/2018
Россия

Победитель теста

Выдающаяся топливная экономичность, отличная управляемость на льду и снегу, хорошее сцепление на льду и отличная маневренность в глубоком снегу. Самый сбалансированный в любых условиях, для всех водителей, вне зависимости от подготовки и стиля вождения.


4 место «Удовлетворительно»

Лучшие на снегу и очень хорошие на мокрой дороге. Также хвалят за низкий износ.


4 место «Удовлетворительно»

Отличные свойства на снегу и мокрой поверхности.Также характеризуется низким износом.


4 место «Удовлетворительно»

Шина имеет отличные характеристики управляемости на снегу и очень хороша на мокрой дороге. Имеет низкую степень износа.


Aftonbladet 3.10.2017
Швеция

3 место

Отличное сцепление на льду и легкость вождения по льду и снегу.Никогда не теряйте хватку.


Vi Bilägare 13/2017
Швеция

Победитель теста

Отличные характеристики торможения, ускорения и управляемости на льду. Свойства на снегу в этом тесте на высшем уровне, а также получили высший балл на сухом асфальте. Хорошо сбалансированные ходовые качества и логичное поведение на пределе сцепления.


Auto Motor & Sport 22/2017
Швеция

Победитель теста

Самые высокие точки на льду и снегу. Легко управляется на льду и снегу. Даже на сухом асфальте отличная управляемость.


Auto Motor og Sport 10/2017
Норвегия

Победитель испытаний

Превосходно работает на мокрой и сухой дороге.Явно превосходили другие шины на снегу и льду.


Teknikens Värld 22/2017
Швеция

Победитель испытаний

Без сомнения, отличная шина на сухом и мокром покрытии, а также дает наилучшие результаты по управляемости на снегу.


Automobilismo 10/2017
Италия

Победитель испытаний

И победителем становится… На снегу шина Nokian, вне всякого сомнения, является наиболее универсальной шиной, которая очень близка к характеристикам чисто зимних шин…» «Принимая во внимание все тестовые критерии теста, особенно обратную связь рулевого управления и сопротивление влияя на расход топлива, победителем является Nokian.


Мотор 3/2017
Норвегия

3 место

В своем классе при движении по льду; сцепные свойства на отличном уровне. Отличная управляемость и ходовые качества в зимних условиях, на заснеженных и обледенелых покрытиях.


Auto Motor og Sport 10/2017
Норвегия

Победитель испытаний

Непревзойденный показатель при измерении зимних свойств.Набрал максимальное количество баллов во всех дисциплинах на снегу и льду. Поведение на сухом асфальте было высшим классом и имело самое низкое сопротивление качению.


Авторевю 17/2017
Россия

Победитель теста

Превосходное сцепление на обледенелой поверхности. Управляемость на снегу и льду также на отличном уровне.


Разделенное 2 место «Рекомендуем»

Лучший тест на снегу, хороший на сухом покрытии и низкий расход топлива.


Разделенное 2 место «Рекомендуем»

Высшая оценка на снегу, также хороша на сухой поверхности.


АвтоЦентр 17/2017
Украина

Победитель теста

Исключительно хорошо работает в сухих и влажных условиях. Поведение было сбалансированным и предсказуемым в любых дорожных условиях.


Tekniikan Maailma 17/2017
Финляндия

3 место

В своем классе при движении по льду; сцепные свойства на отличном уровне.Отличная управляемость и ходовые качества в зимних условиях, на заснеженных и обледенелых покрытиях.


Туулиласи 12/2017
Финляндия

Победитель теста

Исключительно хорошее сцепление и управляемость на обледенелых и заснеженных дорогах. Высокая производительность на мокрой дороге.Экономия топлива также находится на очень хорошем уровне.


Auto Bild allrad
Германия

3 место

Отличные характеристики на снегу, хорошее сцепление с мокрой дорогой и низкий уровень шума.


За Рулем 9/2017
Россия

Победитель теста

Превосходное сцепление и безопасность на снегу и льду.Реакция на руль предсказуема, а устойчивость и управляемость на высоком уровне. Результат торможения на сухом асфальте — лучший среди всех протестированных шин, результат торможения на мокрой дороге — отличный.


Разделил 2 место «Удовлетворительно»

Лучшее из теста на снежных условиях. Также очень хорош на сухом асфальте и имеет низкий расход топлива.


«Рекомендуется»

Свойства прямого управления. Хорошо сбалансированные характеристики как на сухом, так и на мокром покрытии. Приятно низкий уровень шума.


Мотор 47/2016
Польша

Победитель теста

Очень хорошие зимние характеристики.Лучшая шина на мокром покрытии с лучшими характеристиками аквапланирования. Один из самых спортивных персонажей на асфальте.


Auto Express 11/2016
Великобритания

2 место

Шина показала отличные результаты, особенно на снегу, но также лидировала в тестах на продольное и боковое аквапланирование.И по сухому, и по мокрому торможению он занял второе место в линейке. Особенно эффективен в ключевом тесте на торможение.


Победитель теста

Доминирует в тесте на обледенелых поверхностях.


Auto Bild Беларусь 10/2016
Беларусь

Победитель теста

Отличное сцепление на льду и снегу и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте.


Авто Экспресс
Великобритания

2 место

Великолепен на снегу, занимает первое место по торможению и сцеплению со снегом. На мокрой трассе среди сильнейших исполнителей. При торможении на сухой дороге Nokian WR D4 показал самый короткий тормозной путь среди всех соперников.


2 место «Очень рекомендуется»

Особенно хороша на снегу и хорошо тормозит на сухой и мокрой трассе. Быстрая и стабильная на снегу, сильное торможение на мокрой дороге и лучшее торможение на сухой. Низкое сопротивление качению и предсказуемая управляемость.


Auto Motor und Sport 21/2016
Германия

2 место «Рекомендуемый»

Зимние характеристики выше среднего и превосходная защита от аквапланирования.Безопасный и короткий тормозной путь на снегу, мокрой и сухой дороге.


ARBÖ Тест всесезонных шин 2016
Австрия

Победитель теста «Настоятельно рекомендуется»

Отличные зимние характеристики. Отличные характеристики на мокрой дороге, хорошие характеристики на сухой дороге и очень хорошее сопротивление качению.


ACE Ленкрад 9/2016
Германия

Победитель теста «Настоятельно рекомендуется»

Отличные зимние характеристики. Отличные характеристики на мокрой дороге, хорошие характеристики на сухой дороге и очень хорошее сопротивление качению.


Auto Zeitung 21/2016
Германия

2 место «Настоятельно рекомендуется»

Особенно хороша на снегу и хорошо тормозит на сухой и мокрой трассе.Быстрая и стабильная на снегу, сильное торможение на мокрой дороге и лучшее торможение на сухой. Низкое сопротивление качению и предсказуемая управляемость.


3 место «Удовлетворительно»

Хорош на льду. Хорошо сбалансированная шина во всех дисциплинах.


3 место «Рекомендуемый»

Хорош на льду.Хорошо сбалансированная шина во всех дисциплинах.


3 место «Рекомендовано»

Хорош на льду. Хорошо сбалансированная шина во всех дисциплинах.


3 место «Удовлетворительно»

Хорош на снегу и льду и на сухом покрытии.


3 место «Рекомендуемый»

Хорош на снегу и льду и на сухом покрытии.


3 место «Рекомендовано»

Хорош на снегу и льду и на сухом покрытии.


3 место «Достаточно»

Лучший на снегу.


3 место «Просто рекомендуется»

Лучший на снегу.


3 место «Просто рекомендуется»

Лучший на снегу.


2 место

Лучшее сцепление и торможение на снегу.Хорошие и хорошо сбалансированные характеристики на сухом покрытии. Хорошее торможение на мокрой дороге. Очень хорошие характеристики аквапланирования.


L’argus декабрь 2015 г.
Франция

Победитель теста поделился

Очень сбалансированные рабочие характеристики на сухих и мокрых поверхностях. Первое место во всех снежных тестах. Шина, обеспечивающая высокий уровень безопасности.Очень хорошее торможение на сухой дороге. Очень хороший нейтральный баланс на мокром покрытии.


Auto Bild Беларусь 9/2015
Беларусь

Победитель теста

Отличные ходовые качества, отличное сцепление и безопасность на зимних дорогах. Безопасность на мокром асфальте также на высшем уровне – лучшая общая оценка.


Auto Bild Беларусь 9/2015
Беларусь

2 место

Очень хорошо на мокром и сухом асфальте. Очень низкое сопротивление качению.


АвтоЦентр 35-36/2015
Украина

Победитель теста «Настоятельно рекомендуется»

Отличная управляемость на всех поверхностях.Хорошие тормозные свойства на асфальте, снегу и льду. Кратчайший тормозной путь на мокром асфальте.


«РЕКОМЕНДУЕМЫЙ»

Высшие баллы за торможение на снегу, управляемость на сухой дороге и сопротивление качению. Очень хорошие оценки за сцепление на снегу и управляемость на снегу.


Тест зимних шин ARBÖ 2015
Австрия

«РЕКОМЕНДУЕМЫЙ»

Высшие баллы за торможение на снегу, управляемость на сухой дороге и сопротивление качению.Очень хорошие оценки за сцепление на снегу и управляемость на снегу.


Auto Zeitung 21/2015
Германия

«Настоятельно рекомендуется» Второе место

На снегу: короткий тормозной путь и сильное сцепление, безопасность даже на пределе сцепления. На мокрой дороге: хорошее замедление, позднее аквапланирование, маневренность на пределе сцепления.На сухом: самые высокие скорости прохождения поворотов в управляемости, лучшая реакция на вождение.


Auto Zeitung 22/2015, Тест всесезонных шин 2015
Германия

«ПОБЕДИТЕЛЬ ИСПЫТАНИЙ»

Лучшие характеристики на снегу и мокром асфальте. Самый тихий — самый высокий балл в тесте на шум.«Nokian — самая быстрая и стабильная шина в тесте на снегу». Самый высокий балл по слякоти. «Высочайшая безопасность с аквапланированием, короткий тормозной путь, хорошее сцепление с мокрой дорогой, безопасные ходовые качества на мокрой дороге. «Точное рулевое управление, надежное поведение при вождении — это делает Nokian быстрым на сухом покрытии».


«Рекомендуется»

Лучшая управляемость на мокрой дороге и устойчивость к аквапланированию.Очень хорошее боковое аквапланирование, хорошие характеристики и безопасность. Легко контролируемое поведение на мокрой поверхности. Стабильный и безопасный при смене полосы движения на сухой дороге.

2022 Тусон | Компактный внедорожник

Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

Бесплатное техническое обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах), а также замену шин с обычными интервалами технического обслуживания, установленными заводом-изготовителем, в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Исключается более частое техническое обслуживание из-за жесткого вождения или условий. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020–2022 гг., приобретенных или арендованных 1 февраля 2020 г. или после этой даты. Дополнительную информацию и ограничения можно получить у дилера Hyundai.*

 

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

• Бесплатно для всех новых розничных автомобилей Hyundai 2020–2022 модельного года, проданных 1 февраля 2020 г. и после этой даты. (Автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 г., не подпадают под действие HCM).

• Исключено более частое техническое обслуживание в связи с тяжелым вождением или условиями.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также перестановку шин, только через обычные интервалы графика технического обслуживания. Полную информацию см. в руководстве пользователя для каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у авторизованных сервисных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в течение 1000 миль или 1 месяца от указанного в руководстве пользователя времени.Если клиент не воспользуется услугами до истечения применимого срока/миль, это не приведет к аннулированию любых неиспользованных услуг в будущем.

• Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении автомобили и транспортные средства из автопарка исключены, но разрешено профессиональное использование, т. е. риэлторские или сторонние продажи.

• Бесплатное техническое обслуживание не подлежит передаче; доступен только первоначальному владельцу/первому розничному покупателю (за исключением возможности передачи от супруга к супругу).

• Охватывает только основные услуги, перечисленные в руководстве пользователя на указанное время.Нормально изнашиваемые элементы, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителей, тормозные колодки и т. д., не покрываются. Любое дополнительное техническое обслуживание в связи с тяжелым вождением является обязанностью клиента.

• Не распространяется на обслуживание или ремонт, указанные в Руководстве по эксплуатации как «осмотр». Любые рекомендуемые услуги и проверки, кроме замены масла и масляного фильтра, а также перестановки шин, будут подлежать оплате.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*