Сравнение лучшей зимней резины: дорогие, подешевле и «никакие» — журнал За рулем

Содержание

Большой тест зимних шин 185/60 R15

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.

Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Test World: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2014) | Colesa.ru

В этом году Test World взяла на тесты в общей сложности 25 шин для условий северной зимы. Все шины были испытаны в нескольких стандартных дисциплинах на льду, снегу, мокром и сухом асфальте, после чего был составлен общий рейтинг.


Список шипованных шин:


Список нешипованных шин:

Тесты на эффективность торможения проводились с разных скоростей в зависимости от типа покрытия. При этом испытания на льду и снегу осуществлялись как на открытом воздухе, так и в помещении, где благодаря контролю над температурой и влажностью, можно устранить влияние погоды. Так же определялась и динамика разгона на обледенелой и заснеженной поверхности.

Управляемость оценивалась двумя способами. Сначала определялось время круга, и чтобы показать хороший результат от шин требовалось сочетание быстрого разгона, высокого бокового сцепления и эффективного торможения. После этого пилоты давали свои субъективные комментарии насчет поведения шин в различных ситуациях – к примеру, по поводу того, как резко начинался занос, и как легко можно было после этого вернуть сцепление. Отдельно субъективные оценки выставлялись шинам за курсовую устойчивость.

Уровень шума оценивался несколькими пилотами как в передней, так и в задней части салона. В тесте на сопротивление качению автомобиль катился с выключенным двигателем с 80 до 50 км/ч по ровной поверхности без воздействия ветра. Испытания проводились при двух различных температурах, а в таблицу записывался разница в расходе топлива с лучшей шиной.

Все шины покупались в обычных магазинах, чтобы производители не могли прислать модифицированную версию покрышек. В том случае если модель еще не была доступна в свободной продаже, шины поставлялись с завода, но после их появления в магазинах, проводились контрольные тесты, чтобы определить, существуют ли различия.

В 2014 году между лучшими и худшими шинами в испытаниях Test World оказались очень существенные различия. Шины премиум-брендов, как и можно было ожидать, заняли все первые строчки, но при этом удивили менее дорогие шины, часть которых показала очень хорошие результаты. Хорошим примером могут служить нешипованные Maxxis – шины тайваньского бренда, произведенные в Китае, которые смогли обогнать многих других, намного более известных конкурентов. Таким образом, нужно сначала хорошо сориентироваться в дебрях шинного мира, перед тем как идти в магазин. При этом не стоит покупаться на громкие названия – к примеру, SnowMaster в действительности обеспечивают очень слабое сцепление на снегу и льду, и их нельзя рекомендовать для северной зимы.


РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Слева: Торможение на льду
(Тормозной путь с 50 до 0 км/ч, м)
Справа: Разгон на льду
(Время разгона с 5 до 20 км/ч, с)

Слева: Управляемость на льду
(Время круга, с)
Справа: Управляемость на льду
(Субъективные оценки, баллы)

Слева: Торможение на снегу
(Тормозной путь с 80 км/ч, м)
Справа: Разгон на снегу
(Время разгона с 5 до 35 км/ч, с)

Слева: Управляемость на снегу
(Время круга, с)
Справа: Управляемость на снегу
(Субъективные оценки, баллы)

Слева: Торможение на мокром асфальте
(Тормозной путь с 80 км/ч, м)
Справа: Торможение на сухом асфальте
(Тормозной путь с 80 км/ч, м)

Слева: Управляемость на мокром асфальте
(Время круга, с)
Справа: Управляемость на мокром асфальте
(Субъективные оценки, баллы)

Слева: Управляемость на сухом асфальте
(Баллы)
Справа: Курсовая устойчивость
(Баллы)

Слева: Шум
(Баллы)
Справа: Сопротивление качению
(Разница в расходе топлива, %)



Итоговая таблица для шипованных шин
(Нажмите на картинку для увеличения)



Итоговая таблица для нешипованных шин
(Нажмите на картинку для увеличения)


Мнения экспертов о каждой шине представлены ниже


Шипованные шины:

Место Шина Мнение экспертов
1


Оценка: 8,8

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:190

Дата изготовления:4/2014

Страна-производитель:Финляндия

Шипованные Nokian получают отличные оценки во всех дисциплинах. У шин очень эффективное торможение и высокий уровень безопасности в сложных зимних условиях. Nokian немного отстали от лидеров в тестах на торможение на мокрой дороге и курсовую устойчивость, но тем не менее они определенно достойны первого места в тесте.


Nokian
Hakkapeliitta 8


2


Оценка: 8,6

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:130

Дата изготовления:43/2013

Страна-производитель:Германия

Continental прекрасно справились с тестами на льду, как в плане эффективности торможения, так и управляемости. При этом на заснеженной поверхности они все же немного отстали от Nokian, из-за чего заняли второе место. У Continental также относительно высокий уровень шума.


Continental
ContiIceContact


2


Оценка: 8,6

Индекс нагрузки/скорости:91T
Количество шипов:130

Дата изготовления:48/2013

Страна-производитель:Германия

Pirelli также не преподнесут неприятных сюрпризов в условиях зимнего периода, и у них очень хорошая устойчивость на неровной дороге. Впрочем, как и у многих других шипованных шин, у Pirelli относительно длинный путь на мокрой поверхности. Кроме этого, уровень шума мог бы быть и ниже.


Pirelli
Ice Zero


4


Оценка: 8,4

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:130

Дата изготовления:1/2014

Страна-производитель:Польша

Goodyear отлично показали себя в тестах на снегу, а на льду у них хотя и хорошие показатели, но все же немного хуже, чем у лучших шин в тесте. Явных недостатков на мокром и сухом асфальте Goodyear также не проявили, так что их следует считать очень сбалансированными зимними шинами для широкого спектра условий.


Goodyear
UltraGrip Ice Arctic


5


Оценка: 8,3

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:95

Дата изготовления:41/2013

Страна-производитель:Германия

У Gislaved хорошие оценки в большинстве дисциплин, особенно на снегу. На льду они немного уступают лидерам, но зато у них высокие показатели на мокром покрытии. Если говорить о недостатках, то это относительно длинный тормозной путь на сухом асфальте и высокое сопротивление качению.


Gislaved
Nord*Frost 100


6


Оценка: 8,1

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:170

Дата изготовления:6/2014

Страна-производитель:Южная Корея

На льду Hankook останавливают автомобиль немного медленнее лучших шин, но на снегу они хорошо выступили в большей части испытаний. На мокром асфальте Hankook получили высокие оценки за предсказуемость и легкость в управлении. При этом пилоты отметили, что на снегу Hankook могут вести себя немного более нервно, чем другие шины.


Hankook
Winter i*Pike RS W419


7


Оценка: 8,0

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:130

Дата изготовления:1/2014

Страна-производитель:Польша

На льду Dunlop немного не хватает сцепления, и задняя часть слишком легко может уйти в занос. На мокром асфальте шины одни из лучших в тесте, но на сухом покрытии снова проблемы с потерей сцепления.


Dunlop
Ice Touch


8


Оценка: 7,9

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:95

Дата изготовления:29/2013

Страна-производитель:Россия

Michelin хорошо и очень ровно выступили в тестах на снегу, но на льду их показатели несколько хуже, чем у лидеров — впрочем, неприятных сюрпризов ждать тоже не стоит. На сухом и мокром асфальте Michelin одни из лучших, и кроме того они самые тихие среди шипованных покрышек.


Michelin
X-Ice North 3


9


Оценка: 7,7

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:130

Дата изготовления:25/2013

Страна-производитель:Япония

Bridgestone эффективно работают на снегу, где у них 9 баллов из 10 в большинстве дисциплин. На льду они быстро останавливают машину, но в других испытаниях на скользкой поверхности у них только средние результаты. Курсовая устойчивость также оставляет желать лучшего, и то, что Bridgestone лучше многих других шипованных шин на сухом асфальте, может служить лишь слабым утешением.


Bridgestone
Blizzak Spike-01


10


Оценка: 7,5

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:130

Дата изготовления:8/2014

Страна-производитель:Нидерланды

У Vredestein только средние показатели на льду, а на снегу они хотя и очень эффективно тормозят, пилоты отметили, что их поведение не вселяет такую же уверенность, как у лучших шин. На мокром асфальте показатели тоже только удовлетворительные, и плюс к этому недостаточно хорошая курсовая устойчивость.


Vredestein
Arctrac


11


Оценка: 7,

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:114

Дата изготовления:36/2013

Страна-производитель:Китай

Дешевые китайские Jinyu обеспечивают такое слабое сцепление на льду, что рекомендовать их вряд ли можно. На снегу, правда, все немного лучше, но все же недостаточно — пилоты заявили, что зимние шины должны вести себя определенно более уверенно. На мокром асфальте результаты неплохие, но курсовая устойчивость не особенно хорошая, и к тому же шум Jinyu выше, чем у большинства шипованных шин.


Jinyu
YW53


11


Оценка: 7,1

Индекс нагрузки/скорости:94T
Количество шипов:130

Дата изготовления:41/2013

Страна-производитель:Россия

Шины Nordman российского производства на льду оказались еще хуже, чем Jinyu, так что статуса они тоже не заслужили. В тестах на снегу показатели лучше, но и здесь пилоты не чувствовали полной уверенности за рулем. В дополнение к этому у Nordman низкие результаты на мокром асфальте.


Nokian
Nordman 4


13


Оценка: 5,9

Индекс нагрузки/скорости:91H
Количество шипов:130

Дата изготовления:20/2013

Страна-производитель:Китай

Шипованные Sunny выступили, что называется, в своем собственном классе и заняли место в самом низу зачетной таблицы. По многим своим характеристикам Sunny схожи с нешипованными шинами для среднеевропейской зимы — у них высокое сцепление и хорошая управляемость на асфальте, но все намного хуже на снегу и льду. В целом, нет причин ставить их на свой автомобиль в условиям северной зимы.


Sunny
SN3860



Нешипованные шины:

Место Шина Мнение экспертов
1


Оценка: 8,2

Индекс нагрузки/скорости:94T
Дата изготовления:41/2013

Страна-производитель:Польша

Goodyear занимают первое место среди нешипованных шин, поскольку у них очень сбалансированные характеристики и хорошие результаты во всех дисциплинах. У них высокие показатели на снегу и льду, равно как и на мокром асфальте — достичь такой комбинации очень сложно, но инженерам Goodyear это удалось. Если добавить сюда низкий уровень шума, становится понятно, что перед нами победитель в своей категории.


Goodyear
UltraGrip Ice 2


1


Оценка: 8,2

Индекс нагрузки/скорости:94R
Дата изготовления:6/2014

Страна-производитель:Финляндия

Nokian оказались единственными нешипованными шинами, которые на снегу и льду работают более эффективно, чем Goodyear. На самом деле в плане торможения на обледенелой поверхности Nokian смогли сравниться даже с некоторыми шипованными шинами. Как бы то ни было, у них есть один явный недостаток — слабая эффективность на мокром асфальте. В этом испытании они выступили очень неважно, и это еще одно доказательство того, что практически невозможно быть лучшим во всех областях. Разработчики Nokian решили сделать ставку на лучшее сцепление на снегу и льду.


Nokian
Hakkapeliitta R2


3


Оценка: 7,8

Индекс нагрузки/скорости:94T
Дата изготовления:45/2013

Страна-производитель:Германия

Только что представленные Continental сходу попадают на подиум, лишь немного уступив двум лучшим шинам. У Continental хорошие показатели на снегу, но они отстают от других на мокром асфальте — в критических ситуациях их реакции могут быть слишком замедленными и неточными. На сухом асфальте Continental в числе лидеров, и к тому же у них низкий уровень шума и уменьшенное сопротивление качению, позволяющее экономить топливо.


Continental
ContiVikingContact 6


3


Оценка: 7,8

Индекс нагрузки/скорости:94H
Дата изготовления:50/2013

Страна-производитель:Испания

Одни из лучших нешипованных шин на снегу и льду, где они показали себя наравне с Goodyear. В итоге Michelin получили такую же оценку, как Continental. На асфальте Michelin выступили немного слабее других, но они обеспечивают безопасное вождение без неприятных сюрпризов. Шум низкий, но сопротивление качению слишком высокое.


Michelin
X-ice Xi3


5


Оценка: 7,7

Индекс нагрузки/скорости:94T
Дата изготовления:8/2014

Страна-производитель:Китай

Maxxis на этот раз опровергают, что шины с Тайваня или из Китая обязательно будут плохими. Они не стали лучшими в тестах на льду, но результаты очень ровные, так что неприятных сюрпризов не будет. При этом Maxxis обошли многие другие нешипованные шины на снегу, и у них также очень хорошие показатели на мокрой дороге. Сопротивление качению и уровень шума средние. В целом, шины по доступной цене, достойные рекомендации.


Maxxis
SP02 ArcticTrekker


6


Оценка: 7,3

Индекс нагрузки/скорости:94T
Дата изготовления:31/2013

Страна-производитель:Япония

Bridgestone когда были одними из лучших среди нешипованных шин, но сейчас они занимают место только в середине рейтинга. У них эффективное торможение на снегу и льду, но поперечное сцепление определенно хуже. В дополнение к этому на мокром асфальте шины слишком резко могут уйти в занос. Уровень шума низкий, сопротивление качению высокое.


Bridgestone
Blizzak WS70


7


Оценка: 7,2

Индекс нагрузки/скорости:94T
Дата изготовления:6/2014

Страна-производитель:Китай

На снегу Pirelli могут сравниться с некоторыми шипованными шинами, и на этом покрытии у них быстрый разгон и эффективное торможение. При этом результаты на льду только средние. У Pirelli также не очень хорошая курсовая устойчивость, но зато низкий уровень шума.


Pirelli
Winter IceControl


7


Оценка: 7,2

Индекс нагрузки/скорости:91H
Дата изготовления:8/2014

Страна-производитель:Китай

Еще одни дешевые шины, которые смогли оставить позади покрышки более известных брендов. Результаты на льду средние, но на снегу Sailun оказались одними из лучших среди нешипованных шин. На мокром асфальте тоже, хотя пилоты все же отметили, что на обеих покрытиях шины ведут себя несколько нервозно на пределе сцепления. Сопротивление качению низкое, но уровень шума выше, чем у конкурентов.


Sailun
Ice Blazer WSL2


9


Оценка: 6,8

Индекс нагрузки/скорости:91T
Дата изготовления:41/2013

Страна-производитель:Германия

На фоне высоких результатов шипованных Dunlop фрикционные шины этой же марки демонстрируют на удивление слабое сцепление на льду, причем в плане как торможения и разгона, так и управляемости. На снегу картина несколько лучше, а на мокром асфальте Dunlop в числе лучших среди нешипованных шин. Курсовая устойчивость неплохая, но шум громче, чем у большинства шин этой категории.


Dunlop
SP Ice Sport


10


Оценка: 6,7

Индекс нагрузки/скорости:94T
Дата изготовления:48/2013

Страна-производитель:Нидерланды

Vredestein на льду оказались немного лучше, чем Dunlop, но у них все же явно слабое сцепление, если говорить о разгоне. У Vredestein хорошие показатели на мокром асфальте, но курсовая устойчивость хуже, чем у многих других шин.


Vredestein
Nord-Trac 2


11


Оценка: 6,6

Индекс нагрузки/скорости:91R
Дата изготовления:6/2014

Страна-производитель:Южная Корея

Kumho слишком долго разгоняются на льду, и у них далеко не самое лучшее время круга. Показатели на снегу тоже только средние, и хотя на мокром асфальте все нормально, этого явно недостаточно для того, чтобы рекомендовать Kumho для условий суровой зимы. Громкий шум, нелучшая курсовая устойчивость и высокое сопротивление качению делу тоже не помогают.


Kumho
I*ZEN KW31


12


Оценка: 6,1

Индекс нагрузки/скорости:91H
Дата изготовления:34/2013

Страна-производитель:Китай

Sunny становятся худшими и среди фрикционных шин в тесте. У них плохие результаты на снегу и льду, и хотя они лучше всего чувствуют себя на мокрой дороге, этого недостаточно для северной зимы. Лучше всего эти шины подойдут для зимних условий Центральной Европы.


Sunny
SnowMaster SN3830


10 фактов о шипах от Continental

На работу шипа влияет посадочное место в протекторе

При движении по льду возле наконечника шипа и в пятне контакта скапливается отколотая ледяная крошка, которая снижает эффективность работы шипа и близлежащих сцепных кромок. Поэтому многие шинные производители уделяют внимание соответствующему оформлению посадочного места шипа. У флагмана линейки зимних шипованных шин концерна, модели IceContact 2, возле каждого шипа расположены высокоэффективные отводящие канавки, которые быстро удаляют ледяную крошку и позволяют шипу работать максимально эффективно.

 

Шипованные шины следует обкатывать

Из соображений безопасности современные шипованные шины рассчитаны на надежное сцепление с первых метров поездки. Но крайне желательно дать шипам окончательно занять устойчивое положение в посадочном гнезде. Для этого первые 700 километров лучше ездить без резких стартов и торможений, а также боковых ускорений, оптимальную скорость при этом рекомендуется держать в пределах 100 км/ч. Вклеенный шин от Continental теоретически способен без подготовки выдержать большие перегрузки, однако и ему щадящий режим на начальных километрах пойдет на пользу. Впрочем, признаемся, у специалистов Continental здесь есть тонкий психологический расчет – если водитель после установки шипованных шин первое время соблюдает осторожность и умеренность, он успевает привыкнуть к разнице в ездовых повадках летней и зимней резины, а заодно настраивает себя на безопасное поведение на дорогах.

 

Не надо путать шипованные и шипуемые шины

Конструкция каркаса, строение протектора и состав шипованных шин изначально рассчитаны под установку шипов. Например, у протектора может быть нижний слой из плотной резины, которая надежно удерживает нижний фланец шипа, а состав резины и форма блоков верхнего слоя больше рассчитаны на сцепление с рыхлым снегом и асфальтом – за удержание на льду и снежном накате, в основном, отвечают шипы. Шипуемые шины, в свою очередь, изначально поставляются без шипов, но у них есть посадочные гнезда под ошиповку, и шипы на них можно установить даже в небольшой мастерской. Однако шипуемые модели стоит рассматривать как компромиссный вариант, по своим характеристикам они уступают специально разработанным шипованным шинам.

 

Шипованные шины есть и для велосипедов

Экстремалам, которые готовы на двух колесах штурмовать зимние дороги со льдом и снежным накатом, требуются особые шины, оснащенные стальными или алюминиевыми шипами. К примеру, в модели Continental Spike Claw 240 насчитывается 240 шипов – больше чем в шине для легкового автомобиля.

Выбор лучших зимних шин для вашего пикапа, полноприводного автомобиля или внедорожника

Breadcrumb Trail Links

  1. Консультации по покупкам

Современные технологии шин имеют большое значение для обеспечения сцепления и характеристик зимой

Дата публикации:

20 февраля 2002 г. •  4 февраля 2022 г.  •  6 минут чтения  •  5 комментариев Porsche Macan Photo by Justin Pritchard

Содержание статьи

Несколько зим назад наша Надин Филион сообщила, что символ Трехвершинной горной снежинки (3PMSF), используемый на некоторых шинах, был создан двумя десятилетия назад, чтобы помочь покупателям отличить всесезонные или всесезонные шины от зимних.Она также предупредила, что символ 3PMSF указывает лишь на минимальное увеличение производительности по сравнению с зимними шинами, в частности, на улучшение сцепления на снегу всего на 10 или более процентов по сравнению с шиной без рейтинга.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Улучшение тяги измеряется только при ускорении, а не при торможении и не при управлении.Перевод? Символ 3PMSF гарантирует только минимальный уровень производительности в зимнее время, даже если некоторые производители шин предпримут шаги, чтобы выйти за рамки этого 10-процентного улучшения производительности.

«Шины, отмеченные горной снежинкой с тремя вершинами, также известной как эмблема суровых условий эксплуатации, должны обеспечивать лучшие характеристики на снегу, чем шины с рейтингом M+S», — говорит Стив Бурасса, директор по продуктам Nokian Tyres.

«Однако процесс сертификации не требует испытаний на льду, а также не измеряет торможение и поворот на снегу — поэтому важно отметить, что не все шины с эмблемой созданы одинаковыми.”

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

В двух словах, логотип 3PMSF означает, что шина с ним соответствует минимальному стандарту улучшенного сцепления на снегу.

  1. 80 процентов канадцев, которые оснащают свои автомобили зимними шинами, говорят, что это спасло их

  2. Принятие зимних шин: какое положение канадцев в 2021 году?

Для многих канадцев, особенно тех, кто живет в таких северных регионах, как моя, минимальные требования не имеют значения, когда речь идет о зимних характеристиках.Вот почему использование специализированных зимних шин растет по всей стране, в том числе среди все более популярного набора внедорожников, полноприводных и приключенческих автомобилей, появляющихся на рынке.

На многих подобных автомобилях круглый год использовался один комплект шин. Хотя это по-прежнему актуально для многих сегодня, все больше и больше владельцев предпочитают использовать специальные зимние шины в холодные месяцы и всесезонные или всепогодные шины в остальное время года.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Независимо от того, рассматриваете ли вы Ford Bronco, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, GMC Yukon AT4 или Hyundai Santa Cruz, вероятность того, что вы будете использовать зимние шины, возрастает.

Но достаточно ли хороши заводские шины с рейтингом 3PMSF? Каковы основные улучшения при переходе на специальные зимние шины? А какие зимние шины чаще всего выбирают владельцы полноприводных автомобилей и внедорожников в 2022 году? Давайте копать.

Garrett Sears Фото предоставлено Garrett Sears

Я поговорил с Гарретом Сирсом, владельцем OK Tire Antigonish, чтобы узнать, что популярно в этом сезоне среди его покупателей полноприводных автомобилей.

«Наши владельцы полноприводных автомобилей используют всесезонные вездеходные шины, а некоторые покупают зимние шины и шипуют их», — объясняет Sears.

«Некоторые вездеходные шины, такие как Toyo Open Country C/T и General A/TX, можно шиповать, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой в зимних условиях», — добавляет Sears.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Однако это противоречит большинству покупателей вездеходов, которые хотят 12-месячную шину».

Перевод? Многие клиенты Sears довольны шиной повышенной проходимости с рейтингом 3PMSF. Другие клиенты шипуют эти шины, используя их как «зимний» комплект.

Сирс говорит, что вседорожные шины General, Firestone и Blackhawk также пользуются популярностью у его клиентов.

Jeep Wrangler на цепях противоскольжения Фото Getty

В Садбери, Онтарио, где я живу, зимние шины используются в изобилии.

Майк Калики — владелец компании Sudbury Custom Auto в Садбери, Онтарио. Многие клиенты Калики водят полноприводные грузовики и внедорожники и обращаются к нему за пакетами дисков и шин.

«Некоторые из наших самых продаваемых шин для грузовиков и внедорожников — это Hankook Winter iPike RW11, Firestone Winterforce LT и GoodYear Winter Command LT — все они являются шипованными. Клиентам с ограниченным бюджетом нравятся шипованные шины Sailun Ice Blazer и Hercules Avalanche TT, которые хорошо себя зарекомендовали при значительном снижении затрат».

Я отметил несколько шин за последние два сезона зимних испытаний и поделюсь ими с вами, чтобы получить дополнительную информацию.

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Ram TRX Фото Джастина Притчарда

У меня сложилось положительное впечатление о шинах Wrangler Territory, всесезонных шинах повышенной проходимости от Goodyear.

После нескольких тысяч километров испытаний этих шин на таких машинах, как RAM TRX и Ford Bronco, я могу сказать потенциальным покупателям, что они чувствуют себя хорошо на снегу во многих ситуациях, особенно при движении на низкой скорости по слякоти или снегу. -покрытые поверхности.Эффективность торможения в глубоком снегу легко оценить, и многие пассажиры положительно отзывались о характеристиках этих шин на снегу, как это было с места водителя.

На недавнем тест-драйве Ford Maverick установленные шины Falken Wildpeak оставили у меня похожее впечатление. В конкретных условиях испытаний, с которыми я столкнулся, они вселили достаточную уверенность в том, чтобы без проблем справиться с вождением по городу в несколько снежных дней. Автомобиль чувствовал себя устойчиво и уверенно даже в глубоком снегу.

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, обе эти шины заставили меня больше всего желать большего сцепления при экстренном торможении на высоких скоростях и более стабильной управляемости на многих скользких покрытиях шоссе. Во время зимней езды по шоссе на более высоких скоростях и особенно во время экстренного торможения я жаждал дополнительного сцепления с дорогой зимой.

Что касается того, где и как я тестировал сотни автомобилей в зимних условиях на протяжении сотен тысяч километров, ключевым преимуществом специальных зимних шин является заметное снижение уровня нагрузки, связанной с сцеплением, при движении по шоссе в неблагоприятных условиях — обычное явление в моей части страны.

Итак, поговорим о посвященных зимах.

Ford Maverick 2022 г. Фото Джастина Притчарда

Мои личные рекомендации включают Continental Ice Contact XTRM — зимнюю шипованную шину для грязи и снега, которую я впервые испытал на новом Nissan Frontier, а вскоре после этого — на Cadillac Escalade.

Объявление 8

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Размышляя о более чем 1000 километров испытаний в суровых зимних условиях на каждой машине, эти шины оказались более цепкими, чем ожидалось, при торможении в глубоком снегу и слякоти, а также в других местах. посвященный зиме.Примечательно, что в Nissan Frontier доступная задняя ось с ограниченным проскальзыванием прекрасно сочетается с дополнительным сцеплением с этими шинами, что обеспечивает достаточное сцепление даже с приводом на два колеса.

Между прочим, как Nissan, так и GM говорят, что эти шины являются фаворитами канадских покупателей среди владельцев грузовиков и внедорожников.

Компания Nissan Canada сообщила мне, что клиенты могут выбирать из широкого ассортимента шин, одобренных OEM-производителями, и что покупатели крупных внедорожников, как правило, выбирают шины Continental Ice Contact XTRM или Bridgestone Blizzak DM-V2.

Объявление 9

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Среди водителей пикапов Nissan говорит, что BFGoodrich All-Terrain TA/K02 — еще один популярный выбор внедорожных шин для сильного снега.

Nissan Frontier 2022 г. Фото Джастина Притчарда

GM Canada сообщает, что среди водителей грузовиков и внедорожников фаворитами клиентов являются шины General Grabber Arctic, Bridgestone Blizzak и шины Continental IceContact, которые я показывал вам ранее.

Я проехал около 2000 километров на Chevrolet Silverado High Country, катаясь на шинах Toyo Observe G3 Ice. Это еще одна специализированная зимняя шина, и после интенсивного тест-драйва по шоссе с большим количеством снега и слякоти я легко пришел к выводу, что это одна из лучших зимних шин, которые я когда-либо пробовал на пикапе.

Используя качественную зимнюю шину, такую ​​как любую из этих или бесчисленное множество других вариантов, это означает, что водители могут рассчитывать на дополнительное сцепление и уверенность в любых зимних условиях, меньшую потребность в использовании полного привода (что экономит топливо) и значительное увеличение крейсерская уверенность при движении по заснеженным трассам.На мой взгляд, в последней ситуации вы почувствуете наибольшее улучшение.

Объявление 10

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В моем окружении многие водители грузовиков и внедорожников неукоснительно пользуются зимними шинами Nokian, чаще всего выбирают жесткие Hakkapeliitta LT3.

Nokian Hakkapeliitta R3 Фото Nokian

«Nokian Tyres производит чрезвычайно прочную шипованную зимнюю шину для больших внедорожников и пикапов — Hakkapeliitta LT3», — говорит Стив Бурасса.

«Он оснащен прочной конструкцией и прочным рисунком протектора, который может хорошо работать в условиях бездорожья, а также поставляется в нешипованной версии в Канаде».

Бурасса говорит, что LT3 — самая прочная зимняя шина Nokian благодаря усиленной защите от проколов с помощью арамидных волокон, которые укрепляют шину и снижают вероятность потенциальных повреждений, вызванных пересеченной местностью и выбоинами.

«Это наша первая шина с шипами из нержавеющей стали, устойчивыми к коррозии и рассчитанными на более длительный срок службы», — говорит Бурасса.

«Поскольку две разные формы шипов (один в центре, один по бокам) обеспечивают стабильную управляемость на льду и плотно утрамбованном снегу, агрессивный рисунок протектора LT3 создан для удаления снега и слякоти с дороги.

Верные поклонники шин Nokian также могут оценить недавно выпущенную линейку шин Outpost AT или APT, а также линейку шин Hakkapeliitta 10 SUV.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc.

| 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Ассоциация защиты автомобилей | Ассоциация автомобильной защиты | Рейтинг зимних шин 2019-2020


Мишель Пуарье-Дефуа
Жан-Франсуа Гуэ

APA совместно с Мишелем Пуарье-Дефуа и его партнером Жаном-Франсуа Гуэ, уполномоченным по защите прав потребителей Квебека в области зимних шин, а также нашей группой экспертов по розничной торговле шинами, подготовили для вас обзоры, в которых инструментальные испытания сочетаются с реальным опытом.Шины в этом разделе подходят для пикапов среднего размера и серии 1500, а также средних и больших внедорожников. Мы выделили шины, которые лучше подходят для пикапов, от шин, которые больше подходят для роскошных внедорожников. Для обычного зимнего вождения, с сочетанием городских дорог и автомагистралей, шины первых трех или даже четырех рейтинговых групп, вероятно, будут более чем удовлетворительными.

Тестирование проводилось в 2018 и 2019 годах на пикапах Ford F150 и RAM 1500. APA составило список скидок производителей шин, применимых при покупке комплекта из четырех шин; Срок действия этих рекламных акций истекает в середине декабря 2019 года.

Небольшой процент преимущественно сельских водителей может искать шипованные шины. Мы указали галстуки, которые застегиваются. Некоторые шины доступны с установленными на заводе шипами европейской формы. Предполагается, что они работают тише и цепляются более эффективно, чем обычные шипы, устанавливаемые продавцом.

Новый крайний срок поставки зимних шин в Квебек до 1 декабря

Министерство транспорта Квебека перенесло обязательную дату установки зимних шин на две недели раньше в этом году, на 1 декабря. Это изменение, по сути, отменяет две недели самого загруженного сезона и, вероятно, усугубит узкие места у розничных продавцов шин. Если вы мало ездите в суровых зимних условиях и не хотите менять шины два раза в год, возможной альтернативой станет всесезонная шина.

Рейтинг скорости

Хорошей идеей может быть снижение рейтинга скорости ваших зимних шин на один или два класса, особенно если шины, которые вы используете летом, имеют рейтинг V или выше. Например, замена шин с рейтингом V, подходящих для продолжительной скорости 240 км/ч, на шины с более низким рейтингом Н зимой, рассчитанные на работу со скоростью 210 км/ч, часто позволит вам выбрать шину с более высокими характеристиками. сцепление и более длинный протектор.Некоторые крупные сетевые магазины не будут снижать рейтинги скорости, но опытный продавец шин сможет дать рекомендации.

Возврат в раздел зимних шин

Рейтинг зимних шин 2019-2020 гг. — легковые автомобили и минивэны
Рейтинг всесезонных шин 2019-2020 гг.


Нокиан

Внедорожник Hakkapeliitta R3

 

Шина, оптимизированная для льда, с превосходным ускорением, прохождением поворотов и торможением на зимних дорожных покрытиях.Долго носится и относительно тихий. Некоторые размеры доступны в виде шин Run-Flat; это лучший выбор среди кроссовок для плохих зимних условий. Включена заводская гарантия на случай опасности на дорогах, ограниченная первыми 40% износа шин. Дорогой, с ограниченной дистрибьюторской сетью. Скидка при покупке четырех шин.

( Hakkappelitta 9 популярна в Квебеке. Это скандинавская зимняя шина для глубокого снега и плохих зимних дорожных условий, которая также обеспечивает хорошее сцепление на льду.длительное ношение; перестановка шин важна для обеспечения равномерного износа. Доступны со сложными шипами, установленными на заводе. Дорогой, примерно на 25 процентов выше, чем у Toyo или Bridgestone, но он поставляется в стандартной комплектации с гарантией безопасности дорожного движения, ограниченной первыми 40% износа шин. Ограниченная дистрибьюторская сеть.)

Бриджстоун

Blizzak DM V2

 

Превосходное ускорение, тяга и торможение. Мягкая езда. Глубокая глубина протектора 13/32 дюйма в новом состоянии способствует долгому сроку службы шины. Широко доступный. Скидка при покупке четырех шин.

(Для компактных внедорожников, таких как Mazda CX-5 и Honda CR-V, новый Bridgestone WS90, вероятно, является лучшим выбором.)

 

 

Тойо

Обратите внимание на GSi-5

 

Предлагается более чем в 100 размерах. Это универсальное решение Toyo для компактных автомобилей и полноразмерных пикапов.Шина оптимизирована для глубокого снега, льда и слякоти. Один из лучших вариантов, даже несмотря на то, что он не очень хорошо работает на расчищенных или мокрых дорогах и может быть шумнее среднего в некоторых приложениях. Превосходный срок службы шин благодаря глубокому протектору и износостойкой резиновой смеси делает GSi-5 популярным среди автопарков. Хорошо подходит для большегрузных автомобилей. В рейтинге скорости H эта шина является хорошим решением для европейских внедорожников, таких как BMW X5, X6, Audi Q5 и Range Rover. Доступны как шины Run Flat. Скидка при покупке четырех шин.

Мишлен

Широта X-Ice Xi2

 

Представленный более восьми лет назад X-Ice Xi2 предлагает лучшие в своем классе характеристики на мокром и сухом асфальте и превосходный комфорт при езде. Очень эффективны на льду, но неглубокий консервативный протектор ограничивает сцепление с дорогой в глубоком снегу и слякоти. Эта шина является фаворитом среди опрошенных шинных дилеров. Тихий. Долгое ношение, но сложная гарантия пробега требует, чтобы шины превратились в виртуальную банановую кожуру, прежде чем вы сможете их собрать. Кроссовки Run предлагаются в ограниченном количестве размеров. Дорого. Скидка при покупке четырех шин.

Йокогама

IceGuard G075

 

Предсказуемые характеристики на снегу и льду и плавность хода на асфальте. Прогнозируемый срок службы шин хороший, выше, чем у Bridgestone DM-V2, и ниже, чем у Toyo GSi-5. Скидка при покупке четырех шин.

(Старая модель Yokohama IceGuard iG51v хорошо работает на льду и в слякоти. Шина хорошего качества предлагается с большой скидкой 90 долларов на комплект из четырех шин, пока они выводятся из эксплуатации.) 

Данлоп

Зимний Maxx SJ8

 

Зимние шины Maxx SJ8 производятся японским шинным гигантом Sumitomo и продаются компанией Goodyear в Северной Америке. Предсказуемый исполнитель с хорошим ускорением и сцеплением в поворотах на льду и снегу. Тормозной путь на асфальте был длинным. Глубокая глубина протектора 14/32 дюйма в новом состоянии обеспечивает долгий срок службы шины, но по мере износа шина может стать шумной. Сделано в Японии на заводе с высоким контролем качества. Хорошая цена. Скидка при покупке четырех шин.

 

 

Пирелли

Скорпион Зима

 

Формально итальянская компания Pirelli была приобретена китайским конгломератом. Живой исполнитель на асфальте. Хороший контроль на льду, но не примечательный в глубоком снегу. Тихий. Хороший выбор для европейских внедорожников благодаря превосходной управляемости на дорогах с твердым покрытием и наличию протектора. Скидка при покупке четырех шин.

Гудиер

Ultra Grip Ice WRT

 

Лучшая зимняя шина Goodyear WRT (Winter Reactive Tyre) прекрасно работает на самых разных зимних дорожных покрытиях.Дорого. Скидка при покупке четырех шин.

Общий

Захват Arctic XL

 

General Tyre принадлежит Continental Tire; Grabber Arctic заменил широко продаваемый Altimax Arctic.Это шина для пикапов и отечественных внедорожников, которая предсказуемо ведет себя на снегу и льду. Можно использовать шпильки, установленные продавцом. Скидка при покупке четырех шин.

 

 

Файрстоун

Winterforce 2 UV

 

Эта шина для пикапов и грузовиков-внедорожников пришла на смену давно выпускавшейся шине Firestone Winterforce в 2018 году.Хорошее сцепление со снегом; незаметен на расчищенной или мокрой дороге. Можно принимать шпильки. Некоторые размеры производятся в Квебеке. Хорошая цена. Никаких осенних скидок.

БФГудрич

Зимний Т/А KSI

 

Хорошее сцепление на низких скоростях, но шина довольно рано достигает предела сцепления при прохождении поворотов и торможении на неубранных дорогах на скорости.Производится тайваньской компанией Nankang Rubber Tire Company. Скидка при покупке четырех шин.

ГТ Радиальный

Внедорожник Champiro Icepro

 

Торговая марка GT Radial принадлежит компании GiTi Tire из Индонезии.Они занимают 10-е место в мире по производству шин, и теперь у них есть завод в Соединенных Штатах. Внедорожник Ice Pro производится в Китае. Предсказуемая шина, которой легко управлять на снегу. Средненько на льду и расчищенных дорогах, да и шумно. Твердая резиновая смесь долговечна. Примет шпильки. Широко распространен для бренда шин второго уровня. Доступные в широком диапазоне размеров и по очень хорошей цене, особенно для больших размеров шин, это один из лучших вариантов бюджетных шин. Скидка при покупке четырех шин.

Купер

Дискаверер М + S

 

Обычная конструкция зимней шины, оптимизированная для сцепления со снегом.Не впечатляет на льду. Прохождение поворотов было относительно неточным. Тормозной путь на заснеженных и расчищенных дорогах был длиннее среднего. Можно принимать шпильки. Скидка при покупке четырех шин.

Ханкук

i*Pike RW 11

 

Предсказуемая управляемость, но сцепление с дорогой ниже среднего, а тормозной путь длинный.Хороший срок службы шин. Можно принимать шпильки. Скидка при покупке четырех шин.

 

 

Геркулес

Внедорожник Avalanche X-Treme

 

Hercules — это независимый бренд шин, который заключает контракты на исследования и разработки.Шины поставляются производителями, расположенными в Китае, США и Европе, и конкурируют в основном в нижней части рынка. Устаревшая шумная шина, лучше всего подходящая для рабочих грузовиков. Его сильная сторона — сцепление на снегу. Можно принимать шпильки.

Железный человек

Polar Trax WPS

 

Ironman — это суббренд Hercules, закупающий шины в Китае.Хорошее сцепление с рыхлым снегом. Плохо на льду и слежавшемся снегу, посредственно на расчищенных дорогах. Можно принимать шпильки.

Макстрек

Трек М7

 

Шины

Maxtrek производятся в Китае корпорацией Zhaoqing Junhong, основанной в 2006 году.Жёсткая резиновая смесь зимой на расчищенных и расчищенных дорогах посредственная. Недорогой.

 

 

Кахленд

CH W2003

 

Хотя на шине есть символ горы и снежинки, указывающий на то, что эта шина соответствует отраслевому стандарту производительности для зимы, вам лучше поискать в другом месте.Версия Run-Flat доступна в некоторых размерах. Недорогой.

 

Дополнительные скидки для членов APA


Узнайте цены APA в Торонто.

Члены APA в районе Montreal имеют право на скидку 5% до уплаты налогов или скидку в размере 30 долларов после уплаты налогов на любой комплект из четырех шин, приобретенный и установленный в Talon Tire в Виль Сен-Лоран.

Список скидок производителя шин при покупке комплекта из четырех шин

Обзор зимних зимних шин: Bridgestone Blizzak DM-V2

Ламели в зимней шине захватывают и удерживают снег, что обеспечивает исключительное сцепление.

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Подобно обуви на ногах, не существует универсального типа автомобильных шин, идеально подходящего для любых условий вождения.На самом деле существует почти полдюжины распространенных типов шин, разработанных с учетом погодных и дорожных условий.

«Всесезонные» шины

— это теннисная обувь в мире шин. Они отлично подходят для повседневного использования, но ужасны, когда им приходится объезжать гоночную трассу, карабкаться по грунтовой тропе или цепляться за замерзшие заснеженные поверхности. В то время как «высокопроизводительные» шины и «внедорожные» шины решают первые две задачи, соответственно, потребители должны искать специальную «зимнюю» шину, когда температура опускается ниже 45 ° — шину, подобную Bridgestone Blizzak DM-V2.

Шины

«Зимние» — это снегоступы автомобильного мира. Они работают при низких температурах, предлагая водителям легковых автомобилей, грузовиков и кроссоверов дополнительную уверенность на снегу, льду и во время движения по мокрой слякоти — они превосходны в сложных зимних условиях.

В то время как большинство производителей шин предлагают зимние шины, сегодня на рынке выделяется шина Bridgestone Blizzak DM-V2, которую я недавно имел возможность протестировать в Лейк-Тахо, Калифорния, и Стимбот-Спрингс, Колорадо.

Bridgestone Blizzak DM-V2, установленный на Subaru Crosstrek

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Bridgestone Blizzak DM-V2 разработан для кроссоверов, внедорожников и грузовиков — эти автомобили обычно выдерживают большую нагрузку и часто предлагаются с полноприводными или полноприводными силовыми агрегатами. Его популярные приложения включают внедорожники, такие как Kia Telluride, полноприводные автомобили, такие как Toyota 4Runner, и самую продаваемую линейку Ford F-150.

Winter предъявляет особые требования к шинам, поскольку резиновая смесь подвергается воздействию чрезвычайно низких температур.«Высокоэффективные», «внедорожные» и «всесезонные» шины не предназначены для морозной среды, поэтому их резиновая смесь замерзает — становится жесткой и негибкой, а значит, плохо держится на дороге. Тем не менее, Bridgestone использует специальную резиновую смесь в своей линейке Blizzak, которая остается мягкой и податливой, даже когда температура падает значительно ниже нуля, помогая сохранить сцепление с холодным дорожным покрытием.

Тем не менее, инженерия — это гораздо больше, чем просто изменение резиновой смеси.Блоки протектора отлиты из фирменного многоячеистого компаунда Bridgestone (который под микроскопом выглядит как поверхность губки). Многоячеистая структура помогает удалить тонкий слой воды между шиной и дорогой, что значительно улучшает торможение на льду. Кроме того, блоки протектора имеют тысячи ламелей или крошечных прорезей, которые захватывают и удерживают снег — снег эффективно прилипает к снегу (вот почему вы можете построить снеговика) — для дальнейшего улучшения сцепления.

Запатентованный состав Bridgestone Multicell Compound, который выглядит как поверхность губки

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Каркас Blizzak DM-V2 также был спроектирован таким образом, чтобы пятно контакта шины (часть протектора, соприкасающаяся с дорогой) было оптимизировано для поддержания плоского контакта с поверхностью. И, наконец, края протектора острые и угловатые для дополнительного сцепления с глубоким снегом и сугробами.

На практике эффективность «зимней» шины DM-V2 замечательна, особенно по сравнению с заводскими «всесезонными» шинами. Я тестировал шины Blizzak на Acura MDX 2021 года и Subaru Crosstrek 2021 года, оба были оснащены усовершенствованными системами полного привода, и оба чувствовали себя почти неудержимыми, независимо от того, требовал ли я сцепления с ускорением, устойчивости на поворотах или тяги во время панического торможения.

Если «всесезонная» шина на сухом асфальте обеспечивает 100-процентное сцепление, то на льду/снегу такое же сцепление с дорогой снижается примерно до 20%. Тем не менее, «зимняя» шина DM-V2 увеличивает этот показатель примерно до 60 процентов, что почти в три раза больше сцепления, что является выдающимся достижением. Кроме того, при выезде за пределы прямой пробуксовка колес меньше, а повороты руля сопровождаются изменением направления движения. Наиболее важным и, на мой взгляд, самым заметным улучшением по сравнению с «всесезонными» шинами, является эффективность торможения: Blizzak останавливается достаточно сильно на льду и снегу, чтобы подтолкнуть пассажиров вперед, пристегнув их ремнями безопасности.Он генерирует G-силы. Ни одна «всесезонная» шина не может этого сделать.

Без сомнения, шины Bridgestone Blizzak DM-V2 повышают сцепление с дорогой и безопасность при движении по снегу и льду. Но есть и компромиссы с «зимними» шинами, поэтому их рекомендуют использовать только при температуре ниже 45°. Во-первых, более мягкий состав быстрее изнашивается на теплом сухом асфальте (ожидайте, что шина прослужит около 15 000 миль). Во-вторых, более высокие блоки протектора и прорези позволяют шине извиваться (управляемость не такая острая).Наконец, шины имеют немного большее сопротивление качению, поэтому они менее экономичны, чем их «всесезонные» аналоги.

Всесезонный (слева) и Blizzak (справа). Обратите внимание на квадратные плечи и ламельный протектор.

© Schnell Auto, Inc.

В дополнение к отзывам о «зимних» шинах отмечу, что на тестах на шинах Blizzak DM-V2 я проехал более 1200 миль, из них более 800 по трассе при плюсовой температуре. и дорожное покрытие сухое.Управляемость Subaru была совершенно безопасной, расход топлива изменился незаметно, а износ шин — при дальних поездках по шоссе со скоростью 70+ миль в час — был незначительным (после того, как я приехал домой, они выглядели совершенно новыми). Другими словами, нет ничего плохого в том, чтобы установить шины Bridgestone у себя дома, а затем проехать в горы на лыжную прогулку.

Шины

«Зима» бесспорно эффективны — до такой степени, что более десятка европейских стран и два провидения в Канаде требуют их между конкретными зимними датами (увы, они рекомендованы только в Штатах).И, несмотря на особую конструкцию, они не дороже других шин. Это небольшая цена, особенно по сравнению со страховой франшизой за возмещение ущерба после беспомощного скольжения в препятствие.

На морозе вы не будете носить сандалии или теннисные туфли, так зачем же ездить на своем дорогом автомобиле на «всесезонных» шинах по льду или снегу? Вместо этого наденьте на свой автомобиль зимние сапоги премиум-класса, такие как Bridgestone Blizzak DM-V2, чтобы повысить безопасность, повысить уверенность водителя и снизить стресс при вождении в коварных условиях снега и льда.

Bridgestone предлагает зимние шины Blizzak DM-V2 десятков популярных типоразмеров для колес диаметром от 15 до 20 дюймов (плюс один вариант для колес диаметром 22 дюйма). Для получения дополнительной информации посетите сайт BridgestoneTire.com

5 лучших зимних шин — апрель 2022 г.

Когда погода портится, переход на зимние шины уже давно является предпочтительным вариантом. Хотя всесезонные шины рекламируются как комплексное решение, эксперты по шинам скажут вам, что эти шины просто не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой, когда снег глубокий или дорога обледенелая.

Везде, где температура опускается до нуля и ниже, зимние шины обеспечивают повышенную безопасность для вас и вашей семьи. В результате производители шин предоставляют вам широкий выбор.

Характеристики зимних шин, которые следует учитывать

Конструкция

Все современные радиальные шины изготовлены из комбинации волокнистых кордов, покрытых резиной; стальные проволоки (иногда с добавлением кевлара), превращенные в ремни и покрытые слоем резины; и внешний слой протектора. Эти компоненты придают шине сочетание гибкости (необходимой для поглощения бокового давления при прохождении поворотов), общей прочности и сцепления.

Протектор — это то, что отличает летние шины от зимних шин (также называемых зимними шинами).

Летние шины: Эти шины сконструированы таким образом, чтобы на дороге оставалось как можно больше резины. Когда резина достаточно прогревается, она дает максимальное сцепление. Два незначительных компромисса в летних шинах включают в себя протекторы, обрезанные для рассеивания воды во время дождя, и сравнительно твердые резиновые смеси — среднее между оптимальным сцеплением и скоростью износа.

Зимние шины: Эти шины имеют более глубокий протектор, более четкие блоки протектора и дополнительные крошечные прорези (ламели) в отдельных блоках протектора.Они предназначены для выполнения двух задач: прорезать и врезаться в слежавшийся снег, удерживая часть его в протекторе, чтобы обеспечить повышенное сцепление с дорогой.

Резина, используемая в зимних шинах, более мягкая и податливая, что обеспечивает лучшее сцепление при низких температурах. Профили шин, как правило, выше, с более квадратными плечами, чтобы максимизировать площадь контакта.

Более агрессивные блоки протектора обеспечивают лучший контроль направления, в результате чего вы можете управлять автомобилем, куда хотите, а не обычной проблемой на льду и снегу, связанной с потерей сцепления и боковым заносом.

Одной из причин потери сцепления со льдом является не сам лед, а очень тонкий слой воды, лежащий на поверхности льда. Это создает эффект аквапланирования, при котором торможение практически не имеет значения. Недавно разработанная клеточная технология используется для противодействия этой проблеме на зимних шинах высокого класса. Крошечные карманы отводят воду от поверхности льда и выбрасывают ее назад, как летняя шина во время дождя.

Шипы и отсутствие шипов

Металлические шипы впервые использовались в шинах в 1960-х годах.Идея заключалась в том, чтобы каждый шип врезался в лед, создавая дополнительное сцепление при вращении колес. Они тоже очень эффективны. Ничто не дает лучшего сцепления, пока есть лед, в который можно врезаться.

Проблема возникает при неравномерном покрытии или слякоти. Затем шипы либо теряют сцепление с дорогой, либо прорезают дорожное покрытие. В результате использование шипованных шин ограничено или полностью запрещено на большей части территории страны. Если вы хотите использовать шипованные шины, важно проверить местные законы.

Хотя большинство крупных производителей предлагают шипованные зимние шины, протекторы должны быть толще, чтобы можно было закрепить шип.Это означает, что выбор меньше.

Для тех, кто хочет эту опцию, доступны шипованные зимние шины. Поставляется без шпилек, но отформован для их установки, шпильки могут быть добавлены по усмотрению пользователя.

В целом особое внимание уделяется технологии резины и протектора, которая обеспечивает улучшенное сцепление в любых погодных условиях, а не только при наличии толстого льда на дорогах.

Осторожно

Всегда покупайте шины соответствующего размера и скоростного класса для вашего автомобиля. Срезание углов ради экономии денег может привести к летальному исходу.Загляните в руководство пользователя и на боковину шины, чтобы узнать технические характеристики.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Внедорожники, полноприводные и полноприводные автомобили

Современные полноприводные и полноприводные системы управления обеспечивают повышенную тягу и управляемость по сравнению со стандартными передне- или заднеприводными аналогами, но с зимними шинами для этих транспортных средств по-прежнему имеет большое значение. Опрос, проведенный одним крупным национальным поставщиком шин, показал, что тормозной путь при использовании зимних шин сокращается на 35%.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) и противобуксовочная система также воспринимаются как улучшающие сцепление с дорогой в плохих погодных условиях. К сожалению, это не то, чем они занимаются.

АБС: АБС предотвращает блокировку тормозов при слишком сильном нажатии на педаль. Вы можете не скользить, но если между шиной и дорогой нет сцепления, вы тоже не остановитесь!

Противобуксовочная система: Точно так же противобуксовочная система остановит пробуксовку колес, если вы сильно нажмете на педаль акселератора, и отлично уравновесит сцепление на всех четырех колесах, но если у вас почти нулевая тяга для начала , вы никуда не пойдете быстро.

Суть в том, что зимние шины улучшают управляемость независимо от того, на чем вы ездите.

Недостатки зимних шин

Безопасность должна быть превыше всего, поэтому мы всегда рекомендуем устанавливать зимние шины там, где этого требуют погодные условия. Тем не менее, будет справедливо указать на несколько минусов, о которых вы должны знать:

  • Расход топлива может быть значительно выше.

  • Глубоко прорезанные блоки протектора делают эти шины более шумными.

  • Гидрофильные протекторы могут быстро изнашиваться, поскольку они ограничены поверхностью шины. Шина по-прежнему сохраняет зимние свойства, но не улучшенный водоотвод.

  • Чем чаще вы меняете шины, тем больше вероятность повредить обод. Если вы можете себе это позволить (и у вас есть место), лучше иметь запасной комплект колес с уже установленными шинами. Замена их происходит быстрее, а вероятность повреждения гораздо меньше.

Совет эксперта

Наличие полного комплекта запасных колес и зимних шин, а не только шин, обходится дороже, но значительно упрощает их замену в домашних условиях.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Цены на зимние шины

Мы бы не рекомендовали дешевые зимние шины. Ваша безопасность важнее, чем экономия нескольких долларов.

Хорошие зимние шины дороже стандартных шин, но они не должны быть непомерно высокими. Имейте в виду, что они, вероятно, прослужат несколько лет. Шины известных брендов, которым вы можете доверять, стоят от 90 245 около 80 90 246 долларов, в зависимости от вашего автомобиля.

Шины для внедорожников и высокопроизводительных автомобилей обычно дороже, чем шины для среднего семейного седана, но даже зимние шины с самым высоким рейтингом редко превышают 200 долларов .

Наконечники

  • Никогда не покупайте частично изношенные или восстановленные зимние шины. В лучшем случае они неэффективны; в худшем случае они опасны.

  • Замените все четыре шины, а не только две. Если вы этого не сделаете, вы резко повлияете на балансировку вашего автомобиля. У вас будет один конец, который цепляется за дорогу, а другой — нет. Пострадают и управляемость, и торможение.

  • Регулярно проверяйте давление в шинах. Делать это раз в месяц — хорошая привычка.Тем не менее, ваши шины могут потерять один фунт на квадратный дюйм при перепаде температуры на 10 ° F, поэтому, если вы едете из теплого региона в холодный, рекомендуется проверять давление по пути или, по крайней мере, когда вы прибыть. Не забывайте, что у вас будет обратный эффект, когда вы вернетесь.

  • При использовании шипованных шин соблюдайте те же меры предосторожности при вождении зимой:

    • Медленно поворачивайте.

    • Без крышки багажника.

    • Плавно тормозите, заранее.

    • Уберите ногу с газа, если начинаете скользить. Поверните в сторону скольжения, а не в сторону, чтобы выровнять автомобиль.

  • Очистите зимние шины жесткой нейлоновой щеткой и мыльной водой перед хранением. Если вы меняете колеса и шины, храните их в вертикальном положении и переворачивайте на 45° раз в месяц, чтобы вес не всегда приходился на одну и ту же область протектора. Если вы храните только шины, храните их в горизонтальном положении и стопкой друг на друге.

  • Проверьте днище автомобиля на наличие зимних повреждений или коррозии. При переходе на летние шины внимательно осмотрите днище автомобиля на наличие повреждений.

  • Запишитесь на курсы зимнего вождения. Если вы не привыкли к вождению в суровых условиях, вы можете записаться на один из нескольких курсов зимнего вождения. Вождение по снегу и льду в безопасной контролируемой среде доставляет массу удовольствия!

Часто задаваемые вопросы

В.Если я устанавливаю зимние шины, нужны ли мне цепи противоскольжения?

A. Это зависит от того, где вы живете и куда собираетесь отправиться. Даже при использовании зимних шин цепи противоскольжения по-прежнему обеспечивают дополнительное сцепление на дорогах, полностью покрытых снегом и льдом. И еще один аспект: в некоторых штатах (и национальных парках) цепи противоскольжения являются обязательными в определенных условиях, независимо от автомобиля, на котором вы едете, или установленных шин.

В. У меня всесезонные шины. Мне тоже нужна зимняя резина?

А. Всесезонные радиальные шины, безусловно, лучше, чем стандартные летние шины, когда температура падает. Если вы редко видите лед или снег, это разумный компромисс. Тем не менее, эксперты говорят нам, что даже новые всесезонные шины обеспечивают лишь половину сцепления с дорогой по сравнению с зимними шинами, а наполовину изношенные всесезонные шины не дают никаких преимуществ при температуре ниже 40 ° F.

В. Когда следует устанавливать зимние шины?

A. Вы же не хотите, чтобы вас застала внезапная непогода, поэтому лучше прийти пораньше, чем опоздать! Октябрь — популярный месяц.Производители шин рекомендуют устанавливать зимние шины, когда температура опускается ниже 45°F (7°C).

Лучшие зимние шины 2015 года

Зимние шины: руководство для легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников и легких грузовиков

Зимние шины для легковых автомобилей, как правило, предназначены для легковых автомобилей/минивэнов или внедорожников/легких грузовиков. Поскольку большинство крупных производителей шин выпускают различные зимние шины, выбор огромен, и может быть сложно выбрать лучшие зимние шины, соответствующие вашим потребностям.Чтобы упростить этот процесс, в этом руководстве основное внимание уделяется лучшим зимним шинам, доступным в Канаде.

Канадцам приходится иметь дело с наихудшими зимними условиями вождения, поэтому инвестиции в качественный комплект зимних шин важны для безопасности и уверенности при вождении зимой. Всесезонные шины хорошо работают в большинстве погодных условий, но когда температура окружающей среды падает ниже 7°С, резина твердеет и теряет способность сцепления с контактной поверхностью.

Зимние шины изготовлены из резиновой смеси, сохраняющей эластичность при низких температурах, что обеспечивает лучшее сцепление на снегу, льду и слякоти.Ищите символ горы/снежинки на боковине, чтобы указать, что шина соответствует стандарту Severe Winter Traction Standard. Всесезонные шины имеют маркировку M + S, что означает грязь и снег, однако они обеспечивают недостаточное сцепление с дорогой в глубоком снегу и на льду.

СВЯЗАННЫЕ : Шина для «Несезона»

Было проведено множество дорожных испытаний, чтобы оценить поведение зимних шин в различных условиях. Эти тесты измеряют способность шин останавливаться на снегу, льду, мокром и сухом асфальте.Они также измеряют сцепление с дорогой при ускорении, расход топлива и принимают во внимание такие субъективные характеристики, как контроль/управляемость, комфорт при езде и дорожный шум. Ни одна зимняя шина не может быть лучшей во всех отношениях, поэтому, чтобы помочь определить лучших в целом, я поговорил с экспертом по шинам Билли Лау, владельцем Tyres 23 в Миссиссоге. Это главные рекомендации Билли.

Рекомендуемые зимние шины:
Легковой автомобиль/минивэн, Лучший общий показатель:

1. Bridgestone Blizzak WS80 «Bridgestone является пионером в разработке зимних шин. Их серия Blizzak сочетает в себе все атрибуты отличных зимних шин: сцепление с дорожным покрытием, управляемость и комфорт при езде», — прокомментировал Билли Лау. «У меня старая модель Blizzak WS70. на моей Honda Odyssey, и они фантастические в любых зимних условиях. WS80 — новая флагманская модель этого года для легковых автомобилей и минивэнов».

2. Michelin X-Ice Xi3 показали лучшие результаты по ускорению сцепления на снегу и льду в тесте лучших нешипованных шин для льда и снега, проведенном Tire Rack.Полностью силикатный состав Michelin Flex-Ice сохраняет гибкость при низких температурах, обеспечивая невероятные зимние характеристики. Он также сохраняет твердость при умеренных температурах, улучшая износ, сцепление и эффективность использования топлива. Это идеальная резина для городских жителей.

3. Yokohama iceGUARD iG52c — новая модель, разработанная с учетом последних достижений Yokohama в области технологии зимних шин, призванная помочь канадцам безопасно покорять зиму. Особенности включают в себя многочисленные трехмерные зубчатые ламели, которые повышают контроль, обеспечивая больше острых кромок для разрезания льда.Боковые канавки разной ширины быстро отводят снег, слякоть и воду. Это всесторонняя зимняя шина, обеспечивающая комфорт и управляемость в различных условиях.

Лучшее соотношение цены и качества:

Kumho I’ZEN KW31 — новая зимняя шина Kumho, оптимизированная для максимального торможения и сцепления на льду. KW31 предлагает отличные характеристики в различных зимних условиях вождения, а также комфортную езду и отличную долговечность при рекомендованной производителем розничной цене, значительно меньшей, чем у большинства высоко оцененных зимних шин.KW31 доступен во многих размерах для легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников и легких грузовиков.

Внедорожник/легкий грузовик, Лучший общий показатель:

1. Bridgestone Blizzak DM-V1 сочетает превосходное сцепление на снегу и льду с уверенной управляемостью на мокрой дороге и в слякоть. Разработанный с упором на сцепление и торможение на льду, DM-V1 также отлично справляется с управлением на мокрой дороге и устойчивостью к аквапланированию, что обеспечивает уверенное вождение в зимнее время.

2. Michelin Latitude X-Ice Xi2 имеет широкое пятно контакта с протектором, обеспечивающее мощность ускорения и торможения, а также сцепление на поворотах для превосходного маневрирования зимой. Технология Michelin Comfort Control помогает обеспечить комфортную езду за счет оптимизированного с помощью компьютера дизайна и прецизионного производства, что обеспечивает значительное снижение вибрации и дорожного шума, а также долговечность протектора.

3. Continental ExtremeWinterContact обеспечивает выдающиеся характеристики в любых зимних погодных условиях.Он разработан с использованием усовершенствованной резиновой смеси протектора и структурированных ламелей для превосходного сцепления на льду и снегу. Ее хорошие дорожные характеристики делают ее отличной зимней шиной, с которой можно жить каждый день. Extreme Winter Contact доступен во многих популярных размерах для большинства легковых автомобилей. Это отличный выбор для тех, кто в основном ездит по шоссе.

Лучшее соотношение цены и качества:

Goodyear Ultra Grip Winter — зимняя шина Goodyear начального уровня, доступная в широком диапазоне типоразмеров для легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников и легких грузовиков.Эти зимние шины обеспечивают надежную работу в зимних условиях и стоят гораздо дешевле, чем самые популярные нешипованные шины для льда и снега. Радиальные шины Ultra Grip Winter предназначены для установки дополнительных металлических шипов для увеличения сцепления на плотно утрамбованном снегу и льду. Прежде чем устанавливать шпильки, обратитесь в местный муниципалитет, чтобы узнать, разрешены ли они в вашем районе.

Еще два варианта для экономных:

С другой стороны, я спросил своего многолетнего механика (и шинного гуру) Лео Нуччи, совладельца авторемонтной мастерской Миссиссоги, о его выборе лучших зимних шин.Лео также рекомендует те же три лучшие модели (перечисленные выше) для легковых автомобилей/фургонов и внедорожников/легких грузовиков. Для ограниченного бюджета Лео рекомендует Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow II (легковые автомобили/фургоны) и BFGoodrich Winter Slalom KSI (внедорожник/легкий грузовик).

Отзыв водителя:

В разговоре с друзьями, которые ездят на зимних шинах, модели, которые постоянно получали положительные отзывы, — это серия Michelin X-Ice и Bridgestone Blizzaks.Это подтверждает приведенные выше рекомендации, однако имейте в виду, что личные впечатления субъективны. У людей разные стили вождения и потребности в зависимости от зимних условий, в которых они ездят.

Большую часть времени я езжу по окрестностям Торонто и имею дело с интенсивным городским движением. У меня есть зимние шины для обеих моих машин; Michelin X-Ice Xi2 и Goodyear Ultra Grip Ice. Обе модели более старые, но по-прежнему отлично подходят для зимних условий Онтарио. Считаю, что зимняя резина – важная и необходимая покупка для безопасности каждого на дорогах.Учитывая, что страховая франшиза большинства частных лиц превышает стоимость (комплекта) зимних шин, это выгодное вложение.

Где купить зимние шины:

Tire Rack — крупнейший интернет-магазин шин в США. Их веб-сайт является отличным источником для сравнения моделей, тестов и обзоров. Имейте в виду, что все цены указаны в валюте США. К тому времени, когда вы учтете переоборудование, доставку и установку, вы, вероятно, не сэкономите много денег (если вообще сэкономите) по сравнению с покупкой шин на месте.

Покупка шин у местного дилера дает потребителю дополнительную уверенность в том, что ему есть куда обратиться, если потребуются гарантийные или ремонтные работы. Кроме того, многие дилеры шин предлагают место для хранения другого комплекта шин за символическую плату.

Независимо от того, какие зимние шины вы выберете, не ждите первого снегопада, чтобы установить их на свой автомобиль. Каждый ноябрь я вижу модельный ряд в шинных магазинах и благодарю себя за то, что не медлил и надел их при первой же возможности.Зима придет раньше, чем вы ожидаете.

СВЯЗАННЫЕ : 10 лучших зимних шин 2016 года

Следите за Wheels.ca на
Фейсбук
Инстаграм

 

Лучший выбор зимних шин для Toyota Tacoma и его сравнение со стоковыми

Полный привод позволит вашей Toyota Tacoma трогаться с места на снегу и льду, но не поможет вам поворачивать или останавливаться. Хотя каждая Tacoma поставляется с приличными всесезонными или внедорожными шинами в зависимости от отделки салона, ни одна из них не так хороша на снегу и льду, как специальные зимние шины.

Мы выбрали Bridgestone Blizzak DM-V2, основываясь на оценках и обзорах, сделанных Tire Rack, а также на наших собственных тестах различных шин для Tacoma на снегу. Как сказал один владелец Tacoma 4X4 этих шин в обзоре Tire Rack: «Я живу в горах и купил эти шины исключительно для снега и льда там, где я живу. Они намного превзошли мои ожидания, обеспечивая превосходное сцепление в зимних условиях. Без колебаний рекомендую эти шины для суровых зимних условий.» Вот как они складываются со стандартной резиной:

Tacoma TRD Pro — сравнение лучших зимних шин
TRD Pro поставляется с шинами Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure в размере P265/70R16. Шина Bridgestone Blizzak DM-V2 имеет рейтинг 9,4 на снегу и льду от Tire Rack. Напротив, стандартные Wrangler получают рейтинг 7,9.

Tacoma Limited — лучшее сравнение зимних шин
Tacoma Limited поставляется с Michelin LTX M/S в размере 265/60/18. Эта шина имеет хорошие оценки по всем параметрам, но только 8 баллов.3 балла в тестах Tire Rack в зимних условиях.

Другие комплектации Tacoma — лучшее сравнение зимних шин
На других комплектациях Tacoma, таких как SR и SR5, установлена ​​шина Firestone Destination LE2. Мы были удивлены рейтингом 7,4 шин Tire Rack для этих шин на снегу. Мы протестировали их на джипе и обнаружили, что они отлично работают в зимних условиях. Тем не менее, по сравнению с 9,4, которые зарабатывают Blizzak, Firestone не так хороши зимой.

Напоминаем, что хотя зимние шины нужно покупать, они дают вашим 3-сезонным шинам передышку.Таким образом, в некотором смысле зимние шины можно владеть бесплатно, кроме монтажа и балансировки.

Связанная статья : Вот как работают зимние шины и помогают вам оставаться в безопасности на льду, слякоти и снегу

Примечание автора: Torque News не получал прямых или косвенных платежей за мнения в этой истории.

Топ-11 лучших зимних шин для внедорожников: рекомендации и отзывы

Последнее обновление: 10 октября 2020 г., автор: Tire Deets

внедорожников и кроссоверов продолжают завоевывать автомобильный мир.Людям нравится их практичность, вместительность и внешний вид, а также их вездеходность. Конечно, не у каждого внедорожника есть система полного привода, но у большинства из них она есть. Эта трансмиссия отлично подходит для обеспечения безопасности, особенно на скользких поверхностях, таких как снег, лед и слякоть. Сцепление в зимнее время очень важно для покупателей, особенно для тех, у кого есть семьи.

Однако в мире нет внедорожника или кроссовера, которые бы отлично работали зимой без надлежащего комплекта шин. Даже лучшие всесезонные шины не обеспечат вам надежного сцепления на укатанном снегу, льду или слякоти.Людям, живущим в районах с суровыми зимами, обязательно стоит подумать о зимних шинах после 1 декабря, а в некоторых северных районах даже раньше.

Лучшие зимние шины для внедорожников значительно улучшат сцепление вашего автомобиля с дорогой, а также эффективность торможения. Это то, о чем большинство людей не думают, когда ездят на своих внедорожниках. Система полного привода может обеспечить вам достаточную тягу с установленными всесезонными шинами, но торможение все равно будет плохим. О, и в последний раз, когда мы проверяли, большинство аварий происходит из-за невозможности остановиться зимой.

К счастью, почти каждый производитель шин имеет в своем ассортименте зимние шины. У некоторых премиальных компаний даже есть несколько разных моделей; некоторые ориентированы на легковые автомобили, а другие — на внедорожники. Однако большинство зимних шин перекрывают друг друга — просто убедитесь, что те, которые вы покупаете, имеют правильные размеры, номинальную нагрузку и рейтинг скорости вашего внедорожника.

Дело в том, что не каждая зимняя шина обеспечит отличное сцепление с дорогой зимой. Конечно, даже самая дешевая зимняя шина будет вести себя на скользком покрытии лучше, чем всесезонная, но это только одно из качеств шины.Как насчет управляемости и торможения на сухом и мокром покрытии?

Многие думают, что зимняя резина предназначена только для снега и льда, и это очень далеко от истины. Они также предназначены для борьбы с отрицательными температурами, независимо от поверхности. И, что интересно, некоторые всесезонные шины премиум-класса работают лучше дешевых зимних шин на сухих и мокрых дорогах в холодную погоду.

К счастью, вы попали в нужное место, чтобы найти лучшие зимние шины для внедорожников. В нашем списке лучших шин мы рассмотрим модели от известных производителей, которые подходят для любого сценария вождения.Стоимость и долговечность также будут играть здесь большую роль — никто не хочет менять зимнюю резину каждую вторую зиму.

После списка рекомендуем ознакомиться с нашим руководством по покупке. Там мы объясним все, что нужно знать о зимних шинах и почему они очень важны для владельцев внедорожников, которые живут в более холодных местах.

11 лучших зимних шин для внедорожников, которые можно купить

1. Bridgestone Blizzak WS90

Лучшие зимние шины для небольших кроссоверов и внедорожников

Bridgestone Blizzak WS90 — лучшая зимняя шина для владельцев небольших кроссоверов и внедорожников, особенно для тех, кто ищет лучшие характеристики на снегу и льду.

На сухой и мокрой дороге Blizzak WS90 ведет себя практически на уровне лучших зимних шин. Сцепление очень хорошее, сцепление отличное, торможение достаточное. Конечно, в этом отношении есть лучшие конкуренты, но не со значительным отрывом.

Однако на снегу, слякоти и льду Blizzak WS90 легко побеждает любую другую зимнюю шину. Тормозной путь очень короткий, а тяги для быстрого разгона достаточно. Понятно, что состав Multi-Cell нового поколения с частицами укуса снова делает свое дело — Blizzak WS80 уже была лучшей зимней шиной для внедорожников в своей категории.

Самым большим недостатком Blizzak WS90 является тот факт, что Bridgestone не предоставляет никакой гарантии на износ протектора. Мы надеемся, что они исправят это в ближайшее время.

Профи

  • Отличное сцепление и торможение на снегу
  • Очень хорошая управляемость в сухую и влажную погоду
  • Работает также на льду

2. Continental WinterContact SI

Лучшие зимние шины для небольших кроссоверов и внедорожников

Continental WinterContact SI — лучшая зимняя шина для тех, кто хочет повеселиться на снегу.Управляемость этой шины не имеет себе равных — сцепление и тяга выдающиеся.

Благодаря этому вы можете свободно толкать эту шину в поворотах, даже когда идет снег. Тем не менее, торможение на снегу и льду не является его сильной стороной, чего мы не ожидали, учитывая выдающиеся характеристики управляемости.

На сухих и влажных поверхностях мы не можем сказать ничего плохого. Отзывчивость на высоте, тяги и сцепления много, а торможение очень сильное.WinterContact SI также очень удобна и тиха для зимней шины.

Профи

  • Отличная управляемость на снегу
  • Можно использовать на льду
  • Превосходно на сухой и мокрой поверхности

Минусы

  • Торможение на снегу
  • Отсутствие гарантии на износ протектора

3. Мишлен X-Ice Xi3

Лучшие зимние шины для небольших кроссоверов и внедорожников

Michelin X-Ice Xi3 — зимняя шина, не имеющая реальных недостатков.На снегу и льду он обеспечивает водителю выдающееся сцепление с дорогой и эффективность торможения. Вы нигде не застрянете с комплектом этих шин.

Кроме того, шины Michelin очень хорошо работают как на сухой, так и на мокрой поверхности, давая вам больше уверенности в поворотах. Гарантия на износ протектора в 40 000 миль — еще одно большое преимущество, которое она имеет почти перед любой другой зимней шиной.

Профи

  • Очень хорошее сцепление на снегу и льду
  • Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге
  • Гарантия на протекторы Supreme на 40 000 миль

Минусы

  • Цена выше, чем у других шин премиум-класса

4.Cooper Discoverer True North

Лучшие зимние шины для небольших кроссоверов и внедорожников

Cooper удалось разработать отличную зимнюю шину, которая не обходится в кругленькую сумму. Discoverer True North может стать вашим верным спутником в суровых зимних условиях; в этом нет никаких сомнений.

На снегу и льду True North идеально подходит для обеспечения отличного сцепления и сильного торможения. Однако характеристики на сухой и мокрой дороге немного хуже, чем у конкурентов премиум-класса.

С положительной стороны, Discoverer очень удобен и тих для зимней резины Cooper.

Профи

  • Отличные характеристики на снегу и льду
  • Комфорт и бесшумность
  • Низкая цена

Минусы

  • Хуже на сухой и мокрой поверхности

5. Мишлен Широта X-Ice Xi2

Лучшие зимние шины для больших внедорожников

В целом, Michelin Latitude X-ice Xi2 — лучшая зимняя резина для внедорожников.Они обеспечивают выдающуюся производительность в любых условиях без ущерба для срока службы.

Шина Latitude X-Ice Xi2 обеспечивает лучшее в своем классе сцепление и торможение в условиях мороза независимо от поверхности — эта шина работает на снегу, льду и слякоти. Водители больших внедорожников зимой будут чувствовать себя в полной безопасности, независимо от погоды за окном.

На сухих и мокрых дорогах X-Ice Xi2 достаточно отзывчив. Тяга и сцепление также превосходны, а тормозной путь очень короткий.Конечно, Latitude не спортивный, но водителей больших внедорожников это не особо беспокоит.

Наконец, Michelin предлагает выдающуюся гарантию на износ протектора в 40 000 миль на X-Ice Xi2, которой нет ни у одного другого конкурента. Если бы только цена была чуть ниже, Latitude X-ice Xi2 был бы идеален.

Профи

  • Лучшее в своем классе сцепление и сцепление зимой
  • Превосходное сцепление на снегу
  • Превосходная гарантия на 40 000 миль пробега

Минусы

  • Цена выше, чем у конкурентов

6.Бриджстоун Близзак DM-V2

Лучшие зимние шины для больших внедорожников

Bridgestone Blizzak DM-V2 является ближайшим конкурентом Latitude X-Ice Xi2 с точки зрения производительности и цены. Тем не менее, мы оцениваем его немного ниже, потому что Bridgestone не дает гарантии износа протектора на свои зимние шины.

Blizzak сильно тормозит и быстро разгоняется на снегу или льду, что дает водителю уверенность в движении вперед даже в очень суровых условиях.Все это достигается с помощью компаунда NanoPro Tech Multicell с влаголюбивым гидрофильным покрытием, которое просто уничтожает конкурентов, когда дело доходит до производительности.

Blizzak также очень хорош на сухих и мокрых поверхностях. Отзывчивость очень хорошая, тяги достаточно, а сцепление и торможение одни из лучших в категории. В целом, действительно достойная зимняя резина.

Профи

  • Выдающиеся характеристики на снегу
  • Превосходная управляемость в сухую и влажную погоду
  • Работает также на льду

7.Dunlop Winter Maxx SJ8

Лучшие зимние шины для больших внедорожников

Dunlop — производитель, прежде всего известный своими высокопроизводительными шинами. Тем не менее, они также производят отличные зимние шины. Их модель, ориентированная на внедорожники, Winter Maxx SJ8 показала отличные результаты во время наших испытаний.

Интересно, что Dunlop сделал SJ8 комфортным и тихим, что не часто ассоциируется с зимними шинами. Правда, управляемость на сухом и мокром покрытии немного страдает, но шина по-прежнему остается полностью безопасной.

На снегу и льду Зимние Maxx SJ8 являются одними из лучших в своей категории благодаря Maxx Sharp Edge с ламелями Miura-Ori. Характеристики на слякоти также очень хорошие, одни из лучших в категории.

Профи

  • Отличное сцепление и торможение на снегу
  • Очень хорошие характеристики на льду и слякоти
  • Комфортный и тихий

Минусы

  • Без гарантии износа протектора
  • Конкуренты лучше на сухой и мокрой поверхности

8.Yokohama iceGUARD iG51v

Лучшие зимние шины для больших внедорожников

Yokohama iceGUARD iG51v — популярный выбор среди водителей внедорожников благодаря доступной цене и отличным характеристикам на снегу и льду. Японский производитель применил несколько технологий, чтобы эта шина работала в очень суровых зимних условиях.

Усиленная резиновая смесь высокой плотности повышает стабильность блоков протектора, что обеспечивает равномерный износ этой шины на протяжении многих лет. С другой стороны, направленный рисунок протектора с центральным ребром с изменяемым углом наклона улучшает устойчивость на сухом асфальте.Наконец, центральные зигзагообразные окружные канавки с трехмерными стенками помогают на мокрой, заснеженной и слякотной поверхности.

На дороге iceGUARD iG51v ведет себя хуже своих премиальных конкурентов на сухом и мокром покрытии. Это неплохо, но почти все остальные зимние шины в этом списке лучше. Тем не менее, Yokohama iceGUARD iG51v оправдывает себя на снегу, слякоти и льду, где он работает очень хорошо.

Профи

  • Превосходное сцепление на снегу и торможение
  • Превосходное сцепление на слякоти и льду
  • Справедливая цена
  • Прочный состав протектора

Минусы

  • Сцепление и торможение на сухой и мокрой поверхности не очень хорошие

9.Nokian Hakkapeliitta R3 внедорожник

Лучшие зимние шины для мощных внедорожников

Если у вас есть высокопроизводительный внедорожник и вы хотите надежный выбор для любого зимнего сценария, вам следует выбрать внедорожник Nokian Hakkapeliitta R3. На данный момент эта шина абсолютно лучшая зимняя шина для внедорожников, и даже близко не стоит.

Куда бы вы ни пошли, Hakkapeliitta R3 обеспечит вашу безопасность. У него лучшее сцепление и торможение на снегу, льду и слякоти, и это даже не близко.Управляемость на сухом и мокром покрытии также отличная.

Несмотря на все вышесказанное, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV тоже стоит дорого, но вы действительно получаете то, за что платите.

Профи

  • Превосходное сцепление и торможение на снегу
  • Отличные характеристики на льду и слякоти
  • Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге

10. Внедорожник Nokian Hakkapeliitta 9

Лучшие зимние шины с шипами для внедорожников

Шипованные шины

по-прежнему являются лучшим выбором для очень суровых зимних условий.Если вы живете в районах с постоянным снегом на дорогах, нет лучшей шины, чем внедорожник Hakkapeliitta 9.

Эта шина обеспечивает наилучшее сцепление и торможение на снегу, льду и слякоти. Такое ощущение, что едешь по мокрому асфальту, настолько хороша эта резина.

Конечно, Hakkapeliitta 9 SUV не очень хорошо ведет себя на сухом и мокром покрытии, но это касается каждой шипованной шины. Единственным реальным недостатком является более высокая цена, но, как и в случае с R3, вы получаете то, за что платите.

Профи

  • Превосходные характеристики на снегу
  • Превосходные характеристики на льду и слякоти

11. Bridgestone Blizzak LT

Лучшие зимние шины для полноразмерных внедорожников

Семейство зимних шин Bridgestone Blizzak устанавливает новые стандарты в своей категории с каждой новой итерацией. Отличным примером этого является Blizzak LT, которая только что обогнала Michelin LTX Winter как лучшую шину для больших внедорожников для снега и льда.

Благодаря усовершенствованному зимнему составу для легких грузовиков, зигзагообразным центральным канавкам, независимым блокам протектора и высокой плотности ламелей, Blizzak LT является настоящим чемпионом в зимних условиях.

Например, очень впечатляет продольное сцепление на снегу. Сцепления достаточно для ускорения в глубоком снегу, и шина уверенно останавливается. Кроме того, повороты не представляют большой проблемы — Blizzak LT обеспечивает уверенное управление на снегу.

Кроме того, как и многие другие продукты Blizzak, LT хорошо работает на обледенелых поверхностях.Опять же, сцепление здесь очень хорошее, а тормозной путь не слишком длинный.

Когда зимняя шина так хорошо работает на снегу и льду, она обычно страдает на сухом и мокром асфальте. Но не Blizzak LT. В таких условиях шина чувствует себя в безопасности благодаря высокому уровню тяги и сцепления.

С учетом сказанного мне бы хотелось, чтобы Bridgestone наконец предложила гарантию износа протектора на свои зимние шины.

Профи

  • Исключительное сцепление и торможение на снегу
  • Отличная управляемость на снегу
  • Работает и на льду
  • Хорошая управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте

Лучшие зимние шины для внедорожников: Руководство покупателя

1.Что такое зимние шины?

Зимние шины

предназначены для работы зимой. Они изготовлены из мягкой и податливой резиновой смеси, которая не становится твердой и ломкой при очень низких температурах. Затвердевание резиновой смеси протектора — самая большая проблема, с которой сталкиваются другие шины при падении температуры.

Например, всесезонные шины

сохраняют гибкость при более низких температурах. Тем не менее, даже самые лучшие всесезонные шины зимой все же тяжелее, чем настоящие зимние шины. Это приводит к потере тяги, меньшему сцеплению и увеличению тормозного пути.Это особенно заметно на снегу, льду или слякоти, когда всесезонные шины становятся еще жестче и менее податливыми.

Кроме того, зимние шины имеют агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий лучшее сцепление при движении по снегу, льду или слякоти. Однако рисунок протектора зимних шин отличается, например, от внедорожных шин. У внедорожных шин могут быть большие и глубокие канавки, но они могут легко забиваться снегом, и вы моментально потеряете сцепление с дорогой.

Основное отличие заключается в небольших ламелях, которые, кажется, повсюду на протекторе зимней шины.Эти ламели могут прорываться сквозь снег и слякоть, но остаются свободными от снега. Как это происходит? Ну, а из-за маленьких отверстий ламели не могут быть забиты снегом. И, в случае чего, ламели уплотняют снег и быстро его растапливают.

Лучшие зимние шины для внедорожников на данный момент отлично удерживают снег от попадания снега в канавки протектора. Это улучшает сцепление, сцепление, торможение и общую управляемость на снегу и слякоти.

2. В чем разница между зимними и ледяными шинами?

Как и многие другие типы, зимние шины также имеют различия между собой.Точнее, одни модели созданы для езды в суровых зимних условиях, а другие буквально предназначены для борьбы с полярными температурами.

Производители шин различают их, называя их зимними и ледяными шинами. Зимние шины — это стандартные зимние шины, предназначенные для мест с постоянным снегом зимой. С комплектом этих шин водители в северных регионах США и южных регионах Канады будут очень довольны.

Зимние шины

Best отлично подходят для езды по снегу и слякоти в городских условиях.Они обеспечивают водителю безопасное и надежное сцепление с дорогой и торможение независимо от поверхности и температуры. Однако, хотя они лучше других шин для езды по льду, они не идеальны.

Люди, живущие в северных районах Канады, часто сталкиваются со снегом и льдом одновременно. Для этих людей зимние шины для льда – лучший выбор. Эти шины специально разработаны для работы в экстремальных зимних условиях, таких как метели и дороги, покрытые снегом и льдом. Однако ледяные шины не так хороши для езды по сухой и мокрой поверхности.

Лучшие шины для льда производит Nokian, финский производитель шин, специализирующийся на выпуске зимних шин. У них есть ряд зимних шин, которые работают в различных условиях, включая мягкую зиму, суровую зиму и полярную зиму. Ледяные шины предназначены для самых неблагоприятных условий.

3. Размеры шин играют большую роль в сцеплении со снегом

Интересно, что размеры шин также играют большую роль в характеристиках сцепления и торможения, которые вы получаете от зимних шин, особенно на снегу.Вот почему многие люди покупают колеса меньшего размера для своих зимних шин.

Как правило, шины с меньшей шириной протектора лучше работают на снегу. Это происходит потому, что более узкие шины легко проникают в снег, что значительно улучшает сцепление с дорогой. Широкие шины имеют тенденцию скользить по снегу и имеют ограниченное сцепление с дорогой.

Чтобы в полной мере использовать характеристики зимних шин, мы рекомендуем приобрести колеса меньшего размера. Например, если на вашем автомобиле установлены 18-дюймовые колеса, установка 17-дюймовых колес улучшит сцепление с дорогой.Кроме того, убедитесь, что зимние шины имеют меньший след, особенно если в вашем регионе много снега.

Кроме того, мы рекомендуем покупать дешевые стальные диски. Власти часто используют соль для очистки дорог от снега, который легко может повредить ваши дорогие легкосплавные диски. Покупка дешевых стальных колес в долгосрочной перспективе обойдется дешевле.

4. Шипованная или нешипованная зимняя резина?

Шипованные шины имеют маленькие металлические шипы на протекторе, что очень помогает на снегу и льду.С этими шинами сцепление и эффективность торможения в экстремальных зимних условиях будут выдающимися.

Однако шипованные шины не очень хорошо работают на сухом и мокром покрытии. В этих сценариях они имеют ограниченные характеристики сцепления, сцепления и торможения. Кроме того, они очень шумные и неудобные.

На некоторых шипованных шинах можно снять шипы, но это трудоемкая задача. Именно поэтому мы рекомендуем шипованные шины только в тех местах, где на дороге постоянный снег или гололед.

Кроме того, большинство высококачественных нешипованных шин для льда, доступных сегодня, уже обладают отличным сцеплением на снегу и льду. С прикрепленными цепями они могут легко конкурировать с шипованными шинами.

5. Стоит ли ставить зимние шины на все четыре колеса?

Многие ставят зимнюю резину только на ведущие колеса, что может показаться логичным, но на самом деле это не так. Зимние шины предназначены не только для улучшения сцепления с дорогой, но и для сцепления на поворотах и ​​торможения.

Допустим, вы поставили зимнюю резину на передние колеса.На снегу ведущие колеса помогут легко разогнаться. Однако, как только вы начнете поворачивать, передние колеса будут иметь достаточное сцепление с дорогой, а задние — нет. Затем задняя часть автомобиля может выйти из-под контроля, что, безусловно, не приветствуется.

Вождение в таком состоянии может быть очень опасным, и машиной будет очень трудно управлять. Честно говоря, наверное, лучше ездить на четырех всесезонных колесах, потому что транспортное средство начнет буксовать как единое целое, что облегчает водителю управление автомобилем.

Мы настоятельно рекомендуем устанавливать зимние шины на все четыре колеса для максимальной безопасности. Более того, большинство внедорожников имеют полноприводные системы, которые лучше всего обслуживаются зимней резиной на всех четырех колесах.

Заключительные слова

Люди часто упускают из виду качества зимних шин и выбирают дешевые модели. Мы понимаем, что вы используете их только около 3-4 месяцев в году, по сравнению с 8 месяцами для всесезонных или летних шин. Однако дешевые зимние шины не обеспечат надежного сцепления с дорогой или торможения, особенно на снегу, льду или слякоти.И это главная причина, по которой вы покупаете зимние шины!

Некоторые китайские модели настолько плохи, что лучше оставить всесезонные шины. Кроме того, шины известных производителей служат дольше, а это означает, что в долгосрочной перспективе они могут быть дешевле.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*