Сигнализация томагавк с обратной связью и автозапуском: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Tomahawk 9.9 — Сигнализация с автозапуском

Комплектация

Центральный модуль.
Брелок с LCD дисплеем.
Брелок дополнительный.
Датчик удара.
Антенный модуль.
Жгуты для подключения центрального блока, антенны.
Доп. датчик температуры.
Инструкция.
Памятка пользователя.
Гарантийный талон.
Упаковочная коробка.

Описание

Tomahawk 9.9 представляет собой охранный комплекс, оснащенный множеством режимов, полезных для современного автовладельца. Помимо охраны, данная система реализует функцию автоматического запуска двигателя. В числе других свойств представленной сигнализации присутствует режим Anti-Hijack, двухшаговое отключение охраны, деактивация сирены с брелока и так далее.

В представленном охранном комплексе заложено 2 алгоритма работы для транспортных средств, оснащенных кнопкой

Start-Stop. Помимо этого, система может управлять замками при дистанционном глушении и автозапуске. Указанные особенности расширяют список автомобилей, на которые может быть инсталлирована сигнализация.

Tomahawk 9.9 обладает диалоговым кодом. После принятия динамически кодированной команды, посланной брелоком, система посылает обратный запрос на подтверждение, кодированный по такому же принципу. Брелок принимает указанную посылку, перекодировывает ее и отсылает обратно системе. При наличии верного отзыва сигнализация начинает выполнять команду. Стоит отметить, что данная манипуляция выполняется за доли секунды. Такой алгоритм действия повышает устойчивость комплекса к электронному взлому.

Tomahawk 9.9 реализует 3 вида запуска двигателя: дистанционный (с брелока) и 2 автоматических (температурный и почасовой). Последние могут включаться одновременно. При этом они функционируют независимо друг от друга. Также сигнализация может предпринять 3 попытки запуска мотора, если он не будет заведен. Необходимо сказать о том, что с помощью этого охранного комплекса вы сможете дистанционно глушить двигатель машины, продлевать время его работы, а также активировать функцию

турботаймера (для автомобилей, оснащенных турбированными двигателями) и выполнять много других действий.

Особенности: 

  • Энергонезависимая память (позволяет системе сохранить свое состояние в случае отключения питания)c
  • Программируемый импульс центрального замка
  • Двухшаговое отключение режима охраны
  • Светодиод индикации состояния системы, встроенный в антенный модуль
  • Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с LCD дисплеем
  • Увеличенная (до 1300м.) дальность действия брелока-пейджера с LCD (зависит от внешних условий)
  • Встроенные часы, таймер, будильник (брелок-пейджер с LCD)

Функции системы:

  • Обратная связь
  • Автозапуск на автомобилях оборудованных кнопкой «Start-Stop»
  • Автоматическая постановка в режим охраны (отключаемая)
  • Автозапуск по температуре двигателя
  • Двухуровневый датчик удара (отключаемый)
  • Автоматическая перепостановка в режим охраны (отключаемая)
  • Обход неисправной зоны
  • Использование до 4-х программируемых брелоков
  • 4 дополнительных канала управления
  • Отключение сирены с брелока
  • Учет задержки салонного освещения
  • Дистанционный опрос состояния
  • Дистанционное открывание багажника (опция)
  • Блокировка двигателя (программируется НЗ/НР)
  • Управление центральным замком при заведенном двигателе
  • Дозакрывание центрального замка после дистанционного глушения двигателя
  • Память о срабатывании системы
  • Возможность подключения штатного клаксона (программируется)
  • Управление системой “комфорт”
  • Программируемое закрытие замков при автопостановке в охрану
  • Информация о работоспособности датчиков
  • Режим ”Паника”
  • Режим “Valet ”
  • Поиск автомобиля
  • Запуск двигателя по температуре
  • Почасовой запуск
  • Иммобилайзер
  • Режим «Anti-Hijack» (защита от разбойного нападения)
  • Безопасное вождение
  • Турботаймер

Новое.

Сигнализации, предпусковые подогреватели на интернет-аукционе Au.ru

Tomahawk X5 – элитная автосигнализация с двухсторонней связью, прогревом двигателя и автозапуском. Система может похвастать широким набором охранных функций — как то возможность подключения дополнительных датчиков и модулей, а также режимы ‘память состояния’, тихой постановки и снятия с охраны, паника, поиск, комфорт, дистанционное открывание багажника, турботаймер.

Комплектация:

• Центральный блок

• Брелок-пейджер с ЖК-дисплеем

• Брелок стандартного типа

• Датчик удара (двухуровневый, встроенный)

• Антенна

• Светодиод

• Дополнительный температурный датчик

• Кнопка “OVERRIDE”

• Блокировочное реле мотора

• Концевой выключатель (кнопка)

• Жгуты провода для монтажа

• Руководство по эксплуатации

• Инструкция по установке

• Упаковка

Функции:

• Брелок с автозапуском

• Возможность программирования автозапуска по времени

• Возможность программирования автозапуска по таймеру (почасовой)

• Возможность программирования автозапуска по температуре

• Режим турботаймера

• Антиграббер

• Антисканер

• Обратная связь

• Система контроля дверей, капота, багажника и системы зажигания

• Дополнительная блокировка двигателя

• Дополнительная программируемая блокировка двигателя

• Иммобилайзер (встроенный)

• Программируемый индивидуальный PIN код

• Возможность аварийной постановки/снятия охраны

• Возможность тихой постановки/снятия с охраны

• Режим автоматической постановка/перепостановки в режим охраны

• Возможность охраны автомобиля при заведенном двигателе

• Двухэтапное отключение режима охраны

• Режим «отложенной» охраны

• Двухуровневый датчик удара

• Возможность подключения дополнительного датчика

• Центральный замок (встроенный)

• Программируемый импульс центрального замка

• 2-этапное открывание центрального замка

• Возможность управления центральным замком при заведенном двигателе

• Встроенное реле блокировки двигателя

• Встроенное реле парковочных огней

• 3 дополнительных канала

• 3 дополнительных программируемых канала

• Возможность выхода на автопейджер

• Функция задержки салонного освещения

• Функция вежливой подсветки

• Наличие датчика температуры

• Наличие дополнительного датчика температуры

• Режим «комфорт»

• Возможность подключения штатного клаксона

• Функция обхода неисправной зоны

• Защита от ложных срабатываний

• Память тревог с возможностью определения состояния

• Память срабатывания системы охраны

• Светодиод как индикатор статуса

• Режим «Паника»

• Предупреждение об открытой двери при движении авто

• Режим «Valet»

• Режим «Anti-Hijack»

• Режим бесшумной охраны

• Возможность дистанционного включение/выключение сирены

• Возможность дистанционного отключения датчика удара

• Возможность позонного дистанционного отключения датчика удара/дополнительного датчика

• Возможность программирования брелков с подробной информацией о них

• Звуковое и визуальное подтверждение выполняемых функций

• Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы

• Подсветка ЖК-дисплея брелка

• Брелок с часами, таймером и будильником, вибро-режимом

• Индикация уровня заряда батареи питания брелока

• Контроль температуры в салоне

• Экономный режим заряда батареи питания брелка-пейджера

• Контроль зоны действия

• Функция «Вызов водителя»

• Функция безопасного вождения

• Возможность бесшумного поиска (стандартного поиска) автомобиля

• Функция дистанционного открывания багажника

• Дистанционный запуск/глушение двигателя (защищенный)

• Работоспособность функции запуска на абсолютно любой коробке передач и двигателе

Условия передачи:

Самовывоз.

Tomahawk 9.3-24V — Сигнализация с автозапуском

Комплектация

1. Основной модуль.
2. Брелок-пейджер с LCD дисплеем.
3. Брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный).
4. Двухуровневый датчик удара.
5. Приемопередающая антенна.
6. Сирена.
7. Реле блокировки двигателя.
8. Концевой выключатель кнопочного типа.
9. Провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара, антенны, реле блокировки.
10. Кожаный чехол для брелок-пейджера.
11. Руководство пользователя и инструкция по установке.
12. Памятка пользователя.
13. Гарантийный талон.
14. Упаковочная коробка.
15. Элемент питания AAA.
16. Регулировочная отвертка.

Описание

Новый форм-фактор брелока

Основной брелок автосигнализации Tomahawk 9. 3-24V привлекает внимание своим необычным дизайном, который не только обеспечивает его привлекательный вид, но комфорт при ежедневном использовании устройства. Эргономичная форма брелока обеспечивает удобный хват, а расположение кнопок позволяет с комфортом управлять основными функциями. Информация на ЖК-дисплее основного брелока отображается в виде текстовых сообщений и пиктограмм. Отдельно стоит отметить дополнительный брелок — его дизайну и функциональности также уделили большое внимание, благодаря чему его эксплуатация будет максимально комфортной.

Комфорт зимой и летом

Tomahawk 9.3-24V оснащена очень важной для большинства автомобилистов функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя, которая позволяет обеспечить максимальный комфорт водителя в зимний и летний сезон. Дистанционный запуск двигателя осуществляется подачей команды с брелка, а автоматический может производиться через определенные промежутки времени или при достижении заданной температуры.

Также специально для турбированных двигателей в Tomahawk 9.3-24V предусмотрен режим «Турботаймер», который позволяет постепенно охладить турбину для продления срока ее эксплуатации.

Дополнительные возможности

В Tomahawk 9.3-24V предусмотрено большое количество различных охранных и сервисных функций, которые обеспечивают дополнительный комфорт водителя и повышают охранные свойства автосигнализации. Например, функция «Anti-Hi-Jack» обеспечивает защиту от разбойного захвата автомобиля, а режим иммобилайзера позволяет заблокировать двигатель. Наличие дополнительно канала позволяет подключить датчик перемещения/наклона или объема, что позволит повысить уровень охраны автомобиля. Включенный в комплектацию

двухуровневый датчик удара будет регистрировать и предупреждать об ударах по автомобилю.

Функции сигнализации Tomahawk 9.3-24V:

  • 5-ти кнопочный программируемый 2-х сторонний брелок с ЖКИ.
  • Подсветка ЖКИ.
  • Режим вибрации.
  • Антисканер.
  • Антиграббер.
  • Программируемые брелоки (до 4 шт.)
  • Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.
  • Постановка в охрану с отключением сирены.
  • Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.
  • Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой передач.
  • Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
  • Контроль температуры в салоне а/м.
  • Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.
  • Ежедневный (1, 2, 4, 12-ти часовой) автоматический запуск двигателя.
  • Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.
  • Двузонный датчик удара.
  • Дистанционное отключение датчика удара.
  • Защита от ложных срабатываний.
  • Самодиагностика.
  • Режим “Anti-hijack”.
  • Режим “Паника”.
  • Режим “Valet”.
  • Охрана дверей, капота, багажника.
  • Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера.
  • Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.
  • Поиск а/м.
  • Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.
  • Индикация статуса системы светодиодным индикатором.
  • Встроенное реле центрального замка.
  • Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния
  • Память состояния.
  • Двушаговое снятие с охраны.
  • Двушаговое открывание центрального замка.
  • Блокировка двигателя.
  • Автоматический контроль зоны действия пейджера.
  • Турботаймер.

  Особенности:

1. Контроль температуры в салоне а/м.
2. Прогрев по заданной температуре
3. Температурный датчик салона
4. Турботаймер.
5. Индивидуальный PIN-Код
6. Режим охраны с заведённым двигателем
7. Блокировка кнопок брелок пейджера

Автосигнализация Tomahawk TZ-9030: инструкция, отзывы

Автомобильная двухсторонняя сигнализация Tomahawk TZ-9030 – это популярный охранный комплект, содержащий массу функций и несколько режимов защиты. Каждый набор комплектуется руководством по эксплуатации, в котором подробно описаны все опции, а также способы их активации и блокировки. Наряду с широким функционалом рассматриваемое устройство имеет приемлемую цену.

Общая информация

Большинство охранных наборов Tomahawk TZ-9030 совместимы с другими типами «сигналок» от этого производителя в плане замены брелока, а также имеют схожие параметры. Серия TZ является одной из новейших разработок компании. Чтобы ориентироваться в линейке предлагаемых комплектов, необходимо изучить цифровые и буквенные индексы, которые указывают на тип устройства и его возможности.

Случается так, что бывшая в употреблении машина куплена с уже установленной сигнализацией или руководство по эксплуатации где-то потерялось, а требуется восстановление опций или замена брелока. Рассмотрим основные положения документа, а также варианты использования охранной системы.

Сигнализация Tomahawk TZ-9030: инструкция по применению

Руководство по эксплуатации данной охранной системы разных модификаций имеет ряд общих положений. Ниже представлены важные и часто используемые возможности серии TZ:

  • предусмотрена многоплановая защита от сканирования;
  • функционирует режим обратной связи и позиция «антиграббер»;
  • имеется возможность блокирования мотора и аварийная деактивация сирены;
  • при вводе персонального шифра устройство срабатывает по памяти;
  • комплект оснащен иммобилайзером, индикатором температурного режима, подсветкой;
  • присутствуют датчики удара, турботаймер, встроенные часы с будильником и таймером замка.

Отдельно следует отметить опцию «Автозапуск». «Томагавк» позволяет прогреть авто дистанционно, без открывания дверей в любую погоду при помощи этой функции. Немаловажным параметром является последовательное отключение охранного режима и возможность включения поиска автомобиля.

Контроль системы

Управление охранным блоком осуществляется посредством брелока с жидкокристаллическим экраном. Все сведения поступают на пульт в качестве звуковых, видимых или вибрационных сигналов. На дисплее при этом высвечиваются соответствующие значки или символы.

К главным обозначениям, которые предусмотрены в системе сигнализации Tomahawk TZ-9030, относятся такие варианты:

  1. Активация режима охраны происходит путем нажатия кнопки, на которой высвечивается замок и динамик.
  2. Выключение охраны производится клавишей с перечеркнутым граммофоном и замочком.
  3. Контурная интерпретация авто с разными символическими деталями (багажник, двери или капот) указывает на контроль соответствующего изображению элемента.
  4. Центральным замком управлять можно при помощи кнопки с отображением запорного устройства.
  5. Символ удара идентифицирует место и силу оказанного механического воздействия.
  6. Клавиша «Валет» дает возможность активировать систему поиска машины на расстоянии.

Отличительные признаки разных модификаций

Основным отличием в рассматриваемых охранных комплектах между различными сериями является брелок. Tomahawk TZ-9030 – это модификация, пульт которой взаимозаменяем с большинством устройств этого производителя. Отличаются контроллеры преимущественно по форме, функционируют в двухстороннем режиме на расстоянии порядка 1000-1300 метров, оснащены схожими функциями, в том числе дистанционным запуском силовой установки.

Автосигнализация серии TZ-9030 оснащается реле блокировки и имеет несколько иную схему подключения к замку зажигания, чем аналогичные модели:

  • ток со стартера при автоматическом запуске коммутируется через контакт с шестью клеммами;
  • базовая проводка оборудована блокирующим реле;
  • для обнуления массы следует выключить блокиратор;
  • если владелец постоянно пользуется опцией «Автозапуск», «Томагавк» необходимо эксплуатировать только с релейной блокировкой, включенной в заводскую схему.

Подключение и использование основных функций

Включение любого режима озвучивается подачей соответствующего сигнала. Эта опция позволяет убедиться в правильности используемого критерия. Например, при включении системы Tomahawk TZ-9030 на охрану, она сигнализирует краткой активацией сирены и вспышкой фар. Если режим активирован правильно, индикатор на дисплее начнет мигать. Процедура деактивации сопровождается идентичными сигналами.

Включение иммобилайзера происходит автоматически в течение тридцати секунд после прекращения работы зажигания. О том, что режим функционирует, свидетельствует постоянно горящий индикатор. Чтобы включить опцию, нужно один раз нажать кнопку с изображением запертого замка.

Сигнализация Tomahawk TZ-9030 (24 вольта) имеет следующую схему подключения:

  • основной узел с автозапуском подсоединяется посредством фиксации на клемму главного разъема системы;
  • силовой входящий паз оснащен специальными распайками для проводов.

Пуск мотора производится при помощи кнопки с изображением ключа. После активации режима брелок отреагирует подсвечиванием соответствующих указателей, а транспортное средство трижды моргнет парковочными огнями. При неудачном запуске высветится буквенный индекс SP.

Особенности

Автомобильная сигнализация Tomahawk TZ-9030, инструкция по использованию которой прилагается в каждом комплекте, отличается широким функционалом, совместимостью с другими модификациями, доступной ценой и практичностью. Нюансы того, как правильно активировать и применить ту или иную опцию, представлены в разделе «Программирование».

Вдумчивое и тщательное изучение руководства по эксплуатации дает возможность в полной мере пользоваться всеми возможностями, которые предусмотрены в этом охранном комплексе. Дополнительно пользователи отмечают возможность прогрева мотора на расстоянии, а также информативный жидкокристаллический дисплей на брелоке, указывающий не только основную причину, по которой сработала сирена, но и проблемную часть авто, подверженную угрозе, а также оповещает об опасности проникновения в салон постороннего лица.

Сигнализация «Томагавк 9030». Tomahawk 9030: инструкция и каталожные номера

Для автовладельца наиболее актуальным является вопрос безопасности и защиты транспортного средства. Максимально эффективным способом защиты машины является установка системы сигнализации. Автосигнализация «Томагавк 9030» на сегодняшний день является одной из самых популярных и востребованных на отечественном рынке.

Особенности системы

Для сигнализации «Томагавк» характерны следующие отличительные признаки:

  • В комплект сигнализации Томагавк 9030 входит брелок с жидкокристаллическим дисплеем и пять ключей.
  • Система усиленной защиты от перехвата сигнала.
  • Последние модели сигнализации Tomahawk TZ 9030 оснащены системой обратной связи с автовладельцем.

Функционал охранного комплекса

Широкую популярность на российском рынке сигнализаций Tomahawk 9030 заслужил благодаря преимуществам, которые он приносит при его использовании. Комплекс имеет следующие функции:

  • «Антисканер».
  • «Антиграббер».
  • Автоматическая диагностика системы.
  • Автозапуск двигателя.
  • Звонок владельцу транспортного средства.
  • Защита от ложных срабатываний.

Состояние сигналки «Томагавк 9030» в случае внезапного отключения остается неизменным благодаря энергонезависимой памяти. В комплекс интегрирован двухуровневый датчик мощности и иммобилайзер. передатчик сигнализации увеличен до 1200 м.

Среди других функций системы «Томагавк 9030» — автозапуск и блокировка двигателя, обратная связь с автовладельцем и дистанционное открытие багажника автомобиля.На установку охранного комплекса не влияют технические особенности автомобиля, в том числе и тип коробки передач, которой он оснащен. Достоинством автосигнализации «Томагавк 9030» можно считать функцию автозапуска двигателя, которая наиболее полезна в холодное время года: мотор можно запустить согласно выбранному режиму работы.

Энергонезависимая память также является одним из преимуществ и особенностей сигнализации «Томагавк». Помимо вышеперечисленных функций, в системе есть дополнительные опции, такие как: поиск автомобиля, автоматическая постановка на охрану, защита от воров и ложных срабатываний, двухуровневый датчик антишока.

Сигнализация «Томагавк 9030»: инструкция по эксплуатации

Производитель в инструкции, прилагаемой к охранному комплексу, указана следующая информация:

  • Оборудование.
  • Полный список функций автосигнализации «Томагавк 9030».
  • Схема подключения.
  • Подробная инструкция по установке системы.

Установка и эксплуатация осуществляется согласно инструкции к «Томагавк 9030» с учетом всех особенностей и нюансов.

Настройка автосигнализации

В инструкции к «Tomahawk TZ 9030» подробно описан процесс настройки сигнализации, по окончании которого производится настройка системы. Функционал и интерфейс комплекса настраиваются последовательным нажатием соответствующих клавиш или их комбинации на брелоке, что также подробно описано в инструкции по эксплуатации.

Датчики коррекции чувствительности

Многочисленные датчики, входящие в состав комплекта, отвечают за правильность и своевременность его срабатывания.После установки оборудования в обязательном порядке настраивается их чувствительность. Ошибки в работе автосигнализации могут быть вызваны неправильной настройкой, низкими порогами чувствительности или плохим креплением датчиков в автомобиле. В инструкции к «Томагавк 9030» подробно описан процесс коррекции и настройки датчиков:

  • В большинстве случаев мастера сервисных центров устанавливают датчики автосигнализации под переднюю панель машины. Желательно найти расположение каждого из них.
  • С брелока запускается режим программирования охранного комплекса.
  • Шкала чувствительности рассчитана на 10 уровней. Стандартные датчики чувствительности выставлены на уровне 4-5.
  • Изменение степени восприятия датчиков осуществляется точно и постепенно с одновременной проверкой их работоспособности.

Сброс до заводских настроек

Для возврата к заводским настройкам необходимо следовать указаниям инструкции «Tomahawk TZ 9030»:

  • Выключить двигатель автомобиля.
  • Нажмите кнопку OVERRIDE девять раз подряд.
  • Запуск двигателя, который сопровождается звуковым сигналом.
  • Нажмите кнопку OVERRIDE один раз. На это действие автосигнализация должна ответить звуковым сигналом.
  • Нажмите на ключ с замками.
  • Двигатель двигателя заглушен. Если вся процедура выполнена правильно, парковочные сигналы автомобиля мигнут пять раз подряд.

Для сброса функции дистанционного запуска двигателя к заводским настройкам необходимо повторить все вышеперечисленные действия за одним исключением: клавиша OVERRIDE нажимается десять раз, а не девять. По окончании регулировки автомобиль оповестит водителя шестью вспышками габаритных огней.

Функция сигнализации автозапуска

Функция автозапуска срабатывает после стоянки автомобиля и переключения рычага КПП на нейтральную передачу с постановкой автомобиля на ручной тормоз. На брелоке автомобиля нажимается соответствующая клавиша, на что система должна ответить звуковым сигналом. После выключения зажигания все двери автомобиля закрываются на тридцать секунд. При нажатии клавиши отключения звука на брелоке будильника на дисплее появится соответствующий символ, подтверждающий активацию будильника.

Вы можете запрограммировать основные функции системы, нажав клавишу OVERRIDE. В охранном комплексе «Томагавк» OVERRIDE представлена ​​большой черной клавишей со встроенным светодиодом. Кнопка размещена в непосредственной близости от блока предохранителей — в большинстве случаев под рулевой колонкой.

Неисправности автосигнализации «Томагавк 9030»

Причин отсутствия реакции сигнализации на нажатия клавиш брелока может быть несколько:

  • Разряженная батарейка брелка.
  • Необходимость сброса брелока.
  • Наличие радиопомех в зоне парковки автомобиля.

Обращение в сервисный центр, мастерами которого производилась установка охранного комплекса, требуется при наличии более серьезных неисправностей — например, отсутствие реакции бензонасоса на команду пуска с места сигнальная сторона. Диагностируется исполнительный механизм центрального замка, если дверь автомобиля не запирается после нажатия клавиш брелока.При возникновении проблем с брелком в первую очередь проверяется его аккумулятор. Перепрограммирование брелока производится, если замена батарейки не устраняет дефект в работе.

При возникновении проблем с подключением шлейфа модуля автовладелец оповещается системой посредством светового сигнала — фары автомобиля мигают десять раз подряд. Неожиданное срабатывание охранного комплекса в большинстве случаев вызвано неисправностью или неправильно выставленной чувствительностью датчиков, что исправляется их настройкой.

Установка сигнализации «Томагавк»

Установка автомобильного охранного комплекса Томагавк 9030 требует определенных нюансов:

  1. Электронный блок управления находится внутри салона автомобиля.
  2. Сирена устанавливается в моторном отсеке.
  3. Электропитание, центральные замки и габаритные огни обязательно должны быть защищены предохранителями.
  4. Датчики удара находятся в автомобиле.

Дополнительные датчики могут быть установлены в любых местах, выбранных мастером.Подключение и настройку системы следует доверить специалистам сервисного центра.

Управление автосигнализацией

Все управление системой Томагавк осуществляется двумя брелками, входящими в комплект. На дисплее главного пульта управления отображаются символы, отображающие функции комплекса. Руководство по эксплуатации содержит полное описание каждой опции и символов. Брелок позволяет делать следующее:

  • Изменение температуры в машине.
  • Отслеживание местонахождения автомобиля.
  • Дистанционное закрытие и открытие багажного отделения.
  • Запуск двигателя по таймеру.

Состояние системы отображается на дисплее брелока. Благодаря широкому функционалу и наличию дополнительных опций система Tomahawk 9030 проста и удобна в использовании, надежна и эффективна.

Valet Mode

При проведении технического обслуживания автомобиля сигнализация «Томагавк» переводится в режим Valet, что накладывает определенные ограничения на функциональность системы: становятся недоступными включение охраны и автозапуск двигателя.Этот режим, по сути, является сервисным. Его включение осуществляется следующим образом:

  1. Автомобиль снят с охраны.
  2. Клавиша 1 нажата и удерживается на брелоке.
  3. После мелодического сигнала снова нажимается клавиша.

В случае модели Tomahawk TZ 9030 производителем предусмотрен дополнительный режим активации режима, не требующий наличия брелока:

  1. Запуск двигателя при выключенном режиме охраны.
  2. Клавиша OVERRIDE удерживается в течение трех секунд.

Система переводится в режим Valet после выполнения вышеуказанных действий.

Режим отключается аналогично. Когда режим Valet активен, на дисплее брелока отображается соответствующий символ ключа. На антенном блоке есть светодиод, который должен работать на постоянной основе.

Отключение режима Valet при проведении ремонтно-профилактических работ может быть вызвано замыканием контактов OVERRIDE.

Стоимость автосигнализации «Томагавк»

Цена на автосигнализацию Томагавк В зависимости от конкретной модели может варьироваться от 1500 до 5000 руб.За дополнительные безделушки автовладельцу придется отдать в районе 1200-2300 рублей. Сторонние расходы могут повлечь за собой установку охранного комплекса в сервисном центре специалистами.

р>

Gran Turismo 7 лучших автомобилей, от самых быстрых до лучших стартовых автомобилей • Eurogamer.net

Учитывая обширный выбор, рассмотреть лучший автомобиль в Gran Turismo 7 непросто, особенно если речь идет о шоссейных гонках и ралли. автомобили из-за характера игрового симулятора.

Хотя может быть «всего» два типа, существует огромный выбор при выяснении того, какая машина лучшая в Gran Turismo 6. Проще говоря, нет единого ответа.

Благодаря возможности так много настраивать в Gran Turismo 7, вы можете легко превратить более слабую машину в нечто гораздо более впечатляющее. Конечно, это будет стоить вам нескольких кредитов, и все равно это может показаться не таким крутым, как сразу стать большим.

На этой странице представлены наши подборки лучших стартовых автомобилей и лучших раллийных автомобилей , а также обзор лучших автомобилей для разных регионов и, конечно же, наш выбор самой быстрой машины в Gran Turismo 7. .

На этой странице:

Объяснение рекомендаций наших 7 лучших автомобилей Gran Turismo

Поскольку для разных гонок существуют определенные ограничения, такие как национальность или уровень производительности, в Gran Turismo 7 не существует такого понятия, как «лучший» автомобиль, и вы также не можете полагаться только на один.

Вот почему полезно смотреть на лучшие автомобили, когда речь идет о чистой мощности, управляемости и важнейшем способе оценки автомобилей Gran Turismo 7 — баллах производительности (PP).

Благодаря запутанной природе Gran Turismo 7, вы можете улучшить автомобили, чтобы они сильно отличались от того, какими они были при первой покупке. Это стоит того, чтобы сделать это, но мы сосредоточимся не на этом. Вместо этого мы смотрим на базовые характеристики каждого автомобиля и определяем, что, по нашему мнению, является лучшим выбором.

На самом деле это как купить настоящую машину — разные машины подходят для разных стилей вождения, так что стоит поэкспериментировать самостоятельно. Нет ничего лучше, чем найти для вас автомобиль, который также выглядит очень стильно, даже если мы еще не рекомендовали его вам.

Сказав это, чтобы протянуть вам руку помощи, его гид выбирает автомобиль для каждого сценария, который относительно легко получить в игре и который хорошо подходит для заданных требований PP, которые часто выдаются для участия. во многих гонках. Мы также включили некоторые альтернативы в каждом случае.

Gran Turismo 7 лучший выбор стартовой машины

Начинать игру в Gran Turismo 7 может быть непросто. Зрелище обещано, а у вас остается выбор из нескольких довольно посредственных автомобилей.Мы говорим об автомобилях, которые большинство людей могут себе позволить в жизни.

Тойота Аква S 11 года.

С самого начала мы рекомендуем Toyota Aqua S ’11 . Это довольно скучно выглядящий горячий хэтчбек, но он дешевый и сразу доступен по цене 349,25 PP. Всего 120 лошадиных сил обеспечивают разумное ускорение, а его управляемость довольно хороша по цене.

Honda Fit Hybrid немного дешевле, но его управляемость не так надежна, как у Toyota. Если вы хотите инвестировать, сэкономленные средства могут пригодиться при самостоятельной настройке автомобиля.

Самая быстрая машина в Gran Turismo 7: Какая самая быстрая машина в Gran Turismo 7?

Как и в любой гоночной игре, «самая быстрая» машина может означать много разных вещей. Это может означать автомобиль с самым быстрым ускорением, автомобиль с самой высокой максимальной скоростью или автомобиль, который быстро проходит повороты.

В этом руководстве мы рассматриваем автомобили с максимальной максимальной скоростью . Конечно, мы не игнорируем отличную управляемость или хорошее ускорение, поскольку и то, и другое важно для достижения заявленной максимальной скорости.

Быстрые автомобили в Gran Turismo 7 лучше всего подходят для трасс с длинными прямыми, по которым нужно мчаться, но при работе с более сложными трассами вы можете предпочесть автомобиль с превосходной управляемостью, чтобы справиться со сложными поворотами.

Додж СРТ Томагавк Х ВГТ.

Часто при настройке автомобиля на скорость вы действительно хотите сосредоточиться на качестве шин, а не на мощности, поэтому не забудьте обновить шины до нужного типа, чтобы лучше справляться с дорожными условиями, с которыми вы сталкиваетесь.

Для абсолютной максимальной скорости лучшим выбором является Dodge SRT Tomahawk X VGT . Это смехотворно быстро. Он предлагает 2586 лошадиных сил, что означает, что он может развивать максимальную скорость до 404 миль в час. Он невероятно легкий (749 кг) и оснащен двигателем объемом 7000 куб. см с 1336,12 PP.

Все в нем слишком дорого, поэтому через Brand Central он стоит умопомрачительных 1 000 000 кредитов. Это определенно то, к чему стоит стремиться, но тем временем есть и другие более достижимые автомобили, которые стоят ваших денег.

Феррари Ф12 Берлинетта ’12.

Еще один отличный выбор — Ferrari F12 Berlinetta ’12 . Неуклюжее название, может быть, но это хороший вариант поздней кампании, если вы пытаетесь сэкономить деньги.

Автомобиль имеет мощность 739 лошадиных сил, 634,16 PP и стоит всего 373 000 кредитов. Хорошо, это не дешево, но вы можете получить это бесплатно. Заполните Книгу меню номер 38, и вы получите машину по пути, но это происходит прямо в конце игры, поэтому вы можете инвестировать раньше.

В любом случае, модернизируйте его, насколько это возможно, но помните, что мы говорили о том, что снижение веса важнее мощности.

БМВ М3 ’07.

Ранее в кампании BMW M3 ’07 был лучшим вариантом. Это стоит 93 000 кредитов, которые должны быть достаточно простыми для достижения, и он разблокируется после завершения события 22 в меню. 624.44пп. 415 лошадиных сил более чем достаточно для этого уровня.

Gran Turismo 7 лучший выбор раллийной машины

Ралли не в центре внимания Gran Turismo 7, и это видно.Однако, когда вам нужно справиться с еще несколькими грязными трассами, суперкар с невероятно высокими скоростями — это последнее, что вам нужно. Вместо этого вам нужно что-то с отличной управляемостью и тягой.

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, учитывайте потребность в грязевых шинах. Они значительно уменьшат ваш PP, но они жизненно важны для раллийных гонок.

Audi Sport Quattro S1 Пайкс Пик ’87.

Наша любимая раллийная машина — Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak ’87 . Его можно выиграть в Menu Book 37 или купить в Brand Central, но раллийные автомобили вам действительно не нужны очень часто — имея это в виду, лучше подождать, пока вы не разблокируете его в кампании.

С PP 688,06 он примерно на одном уровне с двумя другими автомобилями, которые открываются одновременно: Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 ’86 и Ford Focus Gr.B Rally Car , которые примерно одинаковы. Вам решать, с чем вы в конечном итоге будете чувствовать себя наиболее комфортно — в конечном счете, сплочение на самом деле не является важной частью игры.

Gran Turismo 7 лучший выбор американских автомобилей

Американский автомобиль часто требуется для участия в некоторых гонках в Америке.

Dodge SRT Tomahawk X VGT — идеальный выбор, но для многих он слишком дорог. Вместо этого мы скорее неравнодушны к Chevrolet Corvette C7 ZR1 ’19 Road Car .

Дорожный автомобиль Chevrolet Corvette C7 ZR1 ’19.

С небольшим количеством кредитов это вполне достижимо, и он предлагает 641,08 PP по хорошей цене в 134 000 кредитов. Он немного тяжеловат, но от его 754 лошадиных сил не стоит воротить нос.

Если у вас есть деньги, всегда есть Dodge Viper SRT GT3-R ’15 со стартовой ценой 756.21. Однако это дорого – 450 000 кредитов!

Gran Turismo 7 лучший европейский выбор автомобилей

Bugatti VGT Gr.1 — европейский автомобиль мечты для Gran Turismo 7. У него мощный PP 940,20 и огромная мощность 1626 л.с. Он управляется как мечта, и о да, он стоит 1 000 000 кредитов, а это означает, что вам нужно много накопить, чтобы владеть им.

Bugatti VGT Gr.1

Многие из лучших европейских автомобилей стоят по такой цене, включая Jaguar Vision VGT SV и McLaren VGT.

Более достижимой целью было бы остаться с Bugatti и перейти на Veyron Gr.4 с его 433 лошадиными силами и 640 PP. Однако это по-прежнему стоит 350 000 кредитов!

Еще ниже всегда есть Porsche 911 GT3 (997) ’09 с его 579,76 PP и 428 лошадиными силами. Это должно сослужить хорошую службу многим игрокам, прежде чем к ним прилетят большие деньги.

Gran Turismo 7 лучший выбор Азии и Океании

Возможно, вы начали с Toyota Aqua S ’11.Вы определенно хотите пройти мимо него.

Мы фанаты Lexus LF-LC GT VGT с его огромным 851PP. Он стоит 1 000 000 кредитов, так что это дорогая покупка, но он хорошо сбалансирован и предлагает 612 лошадиных сил при довольно легком весе.

Лексус ЛФ-ЛК ГТ ВГТ.

Более доступным и лучшим для более низких ограничений PP является Nissan GT-R Nismo ’17 . Это 187 000 кредитов, и вы получаете 591 лошадиную силу и 619,07 PP. Полный привод означает, что для освоения потребуется некоторая практика.

При ограниченном бюджете не упустите Honda Civic Type R Limited Edition (FK8) ’20 . Всего 55 000 кредитов, он имеет 517,88 PP и 315 лошадиных сил, что дает вам идеальную основу для строительства. Nissan Fairlady Z (Z34) ’08 имеет аналогичные характеристики за чуть меньшую цену.

Что бы вы ни выбрали, удачи вам в карьере Gran Turismo 7!

Обзор Gran Turismo 7 (PS5) — (чертовски не)настоящий симулятор вождения .Игра в

Gran Turismo 7 , искреннее любовное письмо к автомобилю, похоже на аналогичный процесс. Запустите эту игру, и вы фактически подтянете свое (гоночное) место рядом с создателем сериала Казунори Ямаути и послушаете его объяснение золотой эры, в которой он жил и дышал. Тот, который, к сожалению, сжимается в наших зеркалах заднего вида.

Вождение — это круто, но оно исчезает, и тому есть множество причин. Машины дорогие. Ископаемое топливо плохо.Работа на дому может вообще убить поездки на работу. Все современные автомобили выглядят как электробритвы, а не как секс-магниты, которыми они были раньше. Черт, да никто больше даже не проектирует их с пузырчатыми куполами, плавниками или ворсистыми коврами.

По сути, следующее поколение детей хочет купить новейший телефон, а не «Ученика» и полностью отработанный семейный седан, который издает «Ка-чшшш» при каждом переключении передач.

Gran Turismo 7 Обзор

Хорошие новости; Gran Turismo 7 восхищает своими обычными захватывающими визуальными эффектами «смены поколения», но в автомобильных размышлениях Каза есть и неотразимая сладость.У этого сиквела под капотом бьющееся сердце, которого не было в Gran Turismo Sport 2017 года. Это настолько же впечатляющая графическая мощь, насколько и личное путешествие в прошлое.

Перефразируя, скорректированные цели Polyphony заключаются в том, чтобы соблазнить и увлечь новичков приземленной, откровенно образовательной кампанией, основанной на лучших GT прошлого. Кроме того, пусть хардкорщики будут довольны, сохранив проверенную киберспортивную экосистему Sport (хотя и не на плече).Наконец, экстремально настройте и улучшите все с помощью самых крутых аппаратных обновлений PS5.

Давайте сначала посмотрим на соло-компонент, так как это режим, который эволюционировал больше всего. С Sport сольное предложение (которое в конечном итоге было исправлено) представляло собой скучную ферму меню из 48 заданий автошколы, 56 миссий, испытаний и лиги GT. Последний участвовал в 300 с лишним гонках, но это было небрежно и невероятно скупо на раздачу каких-либо подарочных автомобилей.Вкратце; плохая замена кампании.

Разительно контрастируя с холодным и клиническим характером этого, Gran Turismo 7 чуть ли не перегибает палку, пытаясь показать немного олдскульного соула. Вы начинаете с дерьмового ящика. Ваше главное меню — лилипутская автомобильная деревня. Внутриигровые сообщения — это веселые приветственные сообщения от одноимённых горожан, таких как «Сара», «Энди» или «Кок». Между прочим, его советы по технике прохождения поворотов великолепны.

Самый важный обитатель — Лука, ресторатор, который раздает «меню» задач.У вас может быть только одно из этих (всего 39) меню одновременно, и старый приятель выбирает тему. Как правило, он хочет, чтобы вы любыми средствами собрали три конкретных автомобиля. Если вы каким-то образом уже владеете одним из них, отлично! Если нет, то меню гонок World Circuit будет удобно отмечать события, которые дарят аттракционы, которые вы ищете, обеспечивая вам финиш на подиуме.

Все это просто для понимания, пропитано плавным джазом, обезоруживающе причудливо и удивительно затягивает. Вы, конечно, можете оторваться и делать то, что хотите, но ваши возможности песочницы будут ограничены, пока вы не разобьете несколько меню, чтобы разблокировать полную порцию из 34 трасс, 48 испытаний миссий и трех местных автосалонов с постоянно меняющимся запасом (вспомните: подержанные автомобили , Brand Central и Legends).

В качестве дополнительного бонуса — и в качестве средства обучения любопытных новичков — Лука и его завсегдатаи объяснят историческое значение 420 странных аттракционов, которые вы собирали. Некоторые из этих оценок сопровождаются почти порнографическими гламурными снимками ваших автомобилей и являются вынужденными, другие являются необязательными фрагментами дополнительной информации, которую я искал с неподдельным любопытством.

О, также стоит упомянуть, что в одиночном режиме уровень водителя и получение опыта за различные действия были заменены статусом коллекционера автомобилей.Эти миссии заблокированы, и только приобретение автомобилей — купленных или подаренных — позволит вам получить доступ к этим испытаниям Drag Races, Drift and Cone и многим другим.

После множества параллельных сравнений с GT Sport кажется, что с точки зрения управляемости мало что изменилось. Вы все еще не можете толкать машины через повороты, как в чем-то вроде Assetto Corsa; GT7 также продолжает быть немного более неумолимым, чем Forza 7 .Как и прежде, дорожные автомобили сохраняют прекрасную отчетливую передачу веса, которая требует разумного торможения и мягкого рулевого управления. Гоночные звери чувствуют, что каждая деталь спроектирована так, чтобы цепляться за трассу, пока вы не станете слишком радикальными, не нарушите сцепление с дорогой, а затем вы окажетесь в тяге.

При этом я считаю, что ИИ был немного изменен с точки зрения поведения и осведомленности игроков. Вы можете заметить небольшие покачивания или чрезмерные коррекции, когда они слишком сильно ускоряются на выходе из поворота, но в остальном они все еще рабы оптимальной линии.Имейте в виду, на этот раз они гораздо более вежливы. В Sport попытка поздно затормозить и форсировать дурацкий обгон внутри линии приведет к тому, что вас сместят. В GT7 ИИ всегда будет замечать один и тот же агрессивный маневр — даже если вы находитесь в его слепой зоне — и будет этот подобострастный маленький тормоз, чтобы дать вам право проезда, которого вы действительно не заслуживаете.

Теоретически, я ценю симуляцию спортивного мастерства — без сомнения, это шаг Полифонии, чтобы подать хороший пример потенциальным новичкам в киберспорте, — но его вполне могут использовать такие отморозки, как ваш покорный слуга.Я также был искренне удивлен тем, что представляет собой «чистая гонка» и бонусом в размере +50% к призовым деньгам. Я сделал «дополнительный банк» после довольно отвратительного вождения.

Пока мы обсуждаем тему испытаний, я должен упомянуть, что я подошел к этой кампании так же, как и в 1997 году, будучи подростком, очень плохо разбирающимся в настройке. PP (проблемная аббревиатура от Performance Points) начинается как свободная рекомендация, и требуется некоторое время, чтобы стать жестким пределом справедливости. Во многих случаях победа заключалась в том, чтобы просто взять подаренный автомобиль, установить в него самый мощный турбонаддув или нагнетатель, надеть несколько мягких шин — без дальнейшего тюнинга.При условии, что я смогу контролировать последующее родео с красной линией, я смогу подняться на подиум.

Это немного более мягкая кампания, которая разработана, чтобы быть гостеприимной и предложить разумное количество испытаний в течение 12 или около того часов. Не расстраивайся, подражатель Стиг — если ты хочешь испытать свои силы, тебе нужно заглянуть в 40 или около того более сложных событий, которые существуют за пределами приключения «Меню». Не говоря уже о трех дополнительных уровнях тестирования международных лицензий.

Кроме того, и, очевидно, вы всегда можете соревноваться с людьми, которые больше вашей скорости в многопользовательском онлайн-режиме, 2P Split или в этом супер-потном режиме Sport , который, как мне сказали, в основном такой же, как и раньше.Я не мог проверить это, когда серверы перед запуском были отключены.

Когда дело доходит до глазных конфет, на Polyphony Digital всегда можно положиться как на что-то слащавое, способное испортить сетчатку. GT Sport выглядел великолепно в 2017 году и до сих пор неплохо держится, если вы используете его на PS5 в 4K при 60 кадрах в секунду. GT 7 , однако, поднимает все на новый уровень с точки зрения детализации, освещения и великолепных режимов воспроизведения, которые больше не запятнаны большими черными полосами (моя любимая ненависть к GT Sport).

Первое, что бросилось в глаза, это то, как все блестит, особенно свежевымытые машины.Честно говоря, в правильных условиях вы могли бы использовать блики на корпусе в качестве тактики светошумовой гранаты в любой битве бамперов. Вроде того, как шотландские воины меняли свои килты на длинные бальные платья, покрытые блестками, чтобы ослепить своих противников. Точно такой же принцип.

Имейте в виду, вы должны быть стратегическим гением (или очень удачливым), чтобы вооружить внутриигровое солнце GT7 , потому что теперь оно по всему небу, динамично и в реальном времени. Исчезли предварительно запеченное освещение и фиксированная погода Sport ; Gran Turismo теперь соответствует своему ближайшему конкуренту на консолях, Forza Motorsport 7 2017 года.

Честно говоря, то, о чем мы здесь говорим, — это уже сделанная технология, о которой странно восторгаться в 2022 году. Тем не менее, все это выглядит феноменально и работает так, как должно, с точки зрения физики. Если вы каким-то образом играете только в Gran Turismo и ни в какие другие гоночные игры, вас ждут волшебные моменты, переворачивающие сценарий. Некоторые из них запомнились мне: гонка на горе Панорама и превращение из дерзкого лидера в напуганного, когда солнце внезапно село за холм и погрузило Конрода Стрейта в смертельную тьму.

Точно так же у меня была одна или две важные гонки, которые превратились из беспроигрышных побед в отчаянную борьбу за выживание. Мягкие спортивные шины + ливень + шпильки = ваш билет в 1-й класс на аквасамолет.

Как я уже сказал, серьезные геймеры уже много лет наслаждаются всем вышеперечисленным, но трудно не увлечься, когда наконец увидишь, что современные технологии встречаются в таких классических играх, как Deep Forest, High Speed ​​Ring и Trial Mountain. Даже если радость последнего приглушена сомнительным переосмыслением его последнего угла.

О, и говоря о разочарованиях, связанных с унаследованным контентом, различные трассы для бездорожья тоже выглядят великолепно, но эта радость застопорилась из-за странной физики ралли. Они все еще такие странные. Для меня было обычным делом слетать с трамплина и увидеть проблеск не-мира под трассой. Вещи новичка.

И эй – я знаю, что скажут несгибаемые. С тех пор, как в GT2 появились гонки по бездорожью, люди, э-э, сплотились в его защиту, заявив: «Ой, полегче с этим очевидным побочным режимом — полифония — это не Codemasters, и это не DiRT .Я дам вам это, но я все еще думаю, что 23 года более чем достаточно, чтобы привести эту физику в лучшую форму. Это ненужный ущерб визуальному представлению, которое в остальном почти неотличимо от телепередачи.

Меня это раздражает, но самые умопомрачительные особенности GT7 — это то, что я не могу вам показать или объяснить. Это сенсорные и звуковые дополнения, которые используют два самых крутых аппаратных компонента PS5 — контроллер DualSense и гарнитуру Pulse 3D.

Позвольте мне объяснить это в прямом сравнительном анализе GT Sport и GT7 – на одной и той же машине (Dodge Tomahawk) на одной и той же трассе (Northern Isle Speedway). С точки зрения непрофессионала: это процесс вождения гиганта BHP по невероятно узкой трассе для спидбоула, заполненной другими автомобилями.

С DualSense обратная связь, поступающая через мои руки, когда я выполняю эту задачу, сродни прослушиванию симфонии прикосновения — множество различных нот, воспроизводимых то здесь, то там, и все они исходят от инструментов, которые я могу распознать.На триггерах с силовой обратной связью я чувствую, как затяжка триггера R2 скачет, когда я раздвигаю пределы сцепления шин и здравого смысла. Точно так же мои тормоза на L2 сжимаются и расслабляются под нагрузкой от смещения веса и странного непреднамеренного дрейфа. Боковые засечки и толчки возникают, когда я торгую краской с конкурентами или опираюсь на барьер. Глубоко в ядре контроллера я получаю удовольствие от механических рывков переключения передач и вспышек синего пламени из моего выхлопа.

Сравнивать один и тот же опыт с DualShock 4 — все равно, что день и ночь.Я получаю один, ревущую вибрацию, которая имеет всю тонкость машины белого шума. Это больше не увлекательный разговор между человеком и машиной. Меня просто кричат ​​сквозь мои руки. Это уровень разницы. Серенада из оперы в зрительном зале, а какой-то потерянный пьяный орет на вас через домофон.

С самого момента запуска мне не терпелось увидеть, чего сможет добиться с помощью DualSense первоклассный разработчик, обладающий знаниями уровня НИОКР. Ожидание того стоило.Очевидно, я предпочитаю традиционное колесо, хотя… это довольно близкая гонка. Я усмехнулся, когда Каз предположил, что «[DualSense] может позволить пользователю управлять автомобилем на том же уровне, что и с помощью контроллера на рулевом колесе». Будь я проклят, если он не прав. Здесь абсолютно повышенное чувство точности.

И если все это звучит хорошо, подождите, пока не услышите звук. Во-первых, вы получаете все ожидаемые удовольствия: автомобили, которые были кропотливо записаны, когда они разгонялись на динамометрическом стенде, и они незаметно эволюционируют, когда вы меняете части.Я также копаю маленькие завитки, которые там для автомобильных орехов — например, потрескивание вашего двигателя, уравновешивающего более прохладный воздух после гонки.

Наденьте гарнитуру Pulse 3D, и внезапно вы получите уровень слуха Сорвиголовы с технологией Tempest 3D, который эквивалентен 16-канальной аудиосистеме, привязанной к вашей дыне. Я обнаружил, что восхищаюсь тонкими изменениями поверхности, происходящими очень «под» моей машиной. Между тем, я мог слепо отслеживать происходящее в небе, например, дождь, стучащий по моей крыше, вертолеты или эскадрилья реактивных самолетов.Боковые звуки, издаваемые вашим зверем, также будут реалистично отражаться от ограждений трассы и возвращаться к вам. Это чистый секс на слух.

Итак, куда попадает Gran Turismo 7 , когда падает клетчатый флаг? Что ж, я могу с уверенностью сказать, что он обгоняет GT Sport , при условии выполнения обещаний Polyphony и возвращения всей киберспортивной функциональности. Что касается предложений для одиночной игры и возрождения духа классического GT , эта новая модель сносит двери, багажник и капот у старой девушки.

Вы получаете намного больше контента, больше реальной причины продвигать указанный контент, и есть обычное визуальное обновление, которое ставит текущий Gran Turismo на передний край того, с чем может справиться ваша конкретная PlayStation.

Есть ли у этого флагманского гонщика для PlayStation еще много возможностей для борьбы с Forza Motorsport? Да, в некоторых областях. Полифония продолжает отставать от ИИ и необработанных номеров машин (у FM7 было 700 в конюшне).Это важные аспекты, которые действительно должны были быть приоритетными по сравнению с вещами, о которых никто не просил, такими как режимы Music Rally и более удобные для саундтреков повторы.

При всем при этом, впервые за долгое время у нас есть настоящие переломные моменты по эту сторону баррикад. Благодаря аппаратному обеспечению PS5, GT7 делает вещи с сенсорным управлением и звуком на уровне, который не может подражать никакой другой консольный гонщик — или ПК без безумно дорогой сим-установки.

По сути, Gran Turismo 7 — это тройная угроза: это один из лучших по звучанию, самых привлекательных и феноменальных гонщиков, в которые я когда-либо играл.И я пристегнулся ко всем важным.

Вердикт: за исключением полной интеграции PSVR2, Polyphony не могла бы и надеяться на лучшее празднование 25-летия автомобильного совершенства.


Gran Turismo 7 прошла проверку с использованием цифрового кода, предоставленного PlayStation Australia.

Профессионалы

Невероятно приятные ощущения благодаря DualSense

Слуховое наслаждение с гарнитурой Pulse 3D

Прекрасный намек на ранние модели GT

Спортивный режим спрятан за завесой

В отличие от Спорта, PSVR не поддерживается

Агентство, профессиональные группы обвиняют законодателей в отставании от лицензирования

В прошлом году Анжела Лекур сделала шаг, который, как она надеялась, поможет ей подготовиться к новой карьере стилиста-парикмахера — к тому, что «всегда было моей страстью», — говорит она.

Она переехала в юго-восточный Висконсин из Томагавка и готовилась поступить на программу ученичества. Дэйв Хагемейер, владеющий группой парикмахерских салонов по франшизе в северных и западных пригородах Милуоки и регулярно спонсирующий учеников в рамках утвержденной государством программы, был счастлив нанять ее в одном из своих салонов.

Но потребовались месяцы, прежде чем Лекур смогла получить лицензию на ученичество из-за блокпоста: десять лет назад два судимости за вождение в нетрезвом виде. Следователи Департамента безопасности и профессиональных стандартов (DSPS) потребовали от нее представить отчеты полиции и судебные протоколы по двум делам, включая квитанции, подтверждающие, что она уплатила штрафы.

Hagemeier помог ей сориентироваться в этом процессе, и в августе, через три месяца после того, как она подала заявку, лицензия Lecours наконец-то была получена. Это то, что, по словам владельца салона, он сделал для более чем десятка своих сотрудников и десятков других.

«Я выступаю за разнообразие и инклюзивность, — говорит Хагемайер. «Население несправедливо маргинализировано». Но он разочарован, добавляет он, задержками, которые потребовались для таких приложений.

Задержки в DSPS, которая выдает профессиональные лицензии для сотен профессий в Висконсине, являются проблемой не только для людей, чье прошлое требует юридической проверки.На слушаниях в Капитолии в среду представители профессий, которые включают социальную работу, психологию и другие области, связанные со здравоохранением, рассказали о давно отложенных заявках на получение лицензии.

Проблема нарастала годами, сообщили свидетели Комитету Ассамблеи по нормативно-правовой реформе лицензирования. И в течение пяти часов свидетельских показаний повторялось объяснение: агентство недоукомплектовано персоналом, несмотря на то, что оно отвечает за постоянно растущее число профессий, и оно не может самостоятельно укомплектовать персонал, чтобы соответствовать требованиям. спрос.

Выступая от имени Психологической ассоциации Висконсина, Брюс Эрдманн описал разочарование соискателей лицензии психолога, которые столкнулись с задержками в одобрении своих заявлений и трудностями при общении с персоналом агентства по телефону или электронной почте.

Эти жалобы поддержали представители социальных работников, физиотерапевтов, эрготерапевтов, мануальных терапевтов, семейных и семейных терапевтов и частных охранных предприятий.

Спикеры рассказали истории профессионалов, которые решили переехать в другие штаты с более быстрыми процессами утверждения.Брайан Росбери, вице-президент частной охранной фирмы Allied Universal, сказал, что некоторые заявления, которые компания подавала для потенциальных сотрудников, требовали так много времени для утверждения, что к тому времени, когда они получили разрешение от агентства, и компания связалась с заявителем, чтобы завершить предложение о работе, человек решил устроиться на другую работу.

Марк Херстанд был исполнительным директором отделения Национальной ассоциации социальных работников штата Висконсин с 1993 года. «За свои 29 лет я никогда не видел такого большого отставания, как сейчас», — свидетельствовал Херстанд.«У меня были участники, которые потеряли работу, на которую хотели подать заявление, потому что не смогли достаточно быстро получить лицензию».

Однако он возложил вину в основном на законодателей, а не на департамент, в котором количество заявок на получение лицензии неуклонно растет.

«Я надеюсь, что это слушание послужит тревожным сигналом для Законодательного собрания штата», — сказал Херстанд. «Вы просто должны предоставить персонал в отдел. Вы не можете ожидать, что отдел справится с дублированием заявок со всей сложностью и ожидать, что что-то пойдет не так.Это просто реальность».

Он раскритиковал Законодательное собрание за отклонение бюджетных запросов от губернатора Тони Эверса о добавлении штата.

В служебной записке Законодательного фискального бюро в среду говорилось, что из 20 дополнительных должностей в департаменте, которые губернатор Тони Эверс запросил в бюджете на 2019–2021 годы, Законодательное собрание санкционировало две, а из 13, запрошенных губернатором в бюджете на 2021–2023 годы, Законодательное собрание снова разрешено два.

Херстанд отметил, что агентство финансируется за счет лицензионных сборов, а не долларов государственных налогов.«Вы должны дать им право нанимать персонал, в котором они нуждаются», — сказал социальный работник законодателям в комитете

.

Майк Тирни, представитель DSPS по законодательным вопросам и последний свидетель, давший показания на слушаниях в среду, заявил, что количество заявок на получение лицензий увеличилось более чем вдвое менее чем за десятилетие: с 57 000 в двухлетнем периоде 2013–2015 годов до 122 000 в двухлетнем периоде 2019–2021 годов. «Эта тенденция не показывает признаков ослабления», — добавил он, при этом прогнозы департамента указывают на то, что за текущий двухлетний период, скорее всего, будет подано более 144 000 заявок на получение лицензий.

«Законодательный орган должен разрешить использовать сборы, которые платят люди, по их прямому назначению», — сказал Тирни.

Он отметил, что за время правления бывшего губернатора Скотта Уокера 37 миллионов долларов доходов департамента были переведены обратно в общий фонд штата вместо того, чтобы использоваться для поддержки ресурсов департамента.

Тирни сказал, что в колл-центре департамента, который принимает запросы от заявителей, работает шесть человек, что слишком мало, чтобы отвечать на количество звонков, которое колеблется от более чем 3000 до 10 000 за одну неделю.Попытки Департамента увеличить штат сотрудников с ограниченным сроком занятости (LTE) не сработали. «В двух кварталах от нас есть Target — они платят больше, у них есть преимущества», — сказал Тирни.

LTE также не подходят для обработки заявок на получение лицензий, поскольку эта задача требует внимания к деталям, на разработку которых требуется время. «Нам действительно нужны 10 человек, которые хорошо разбираются в лицензионных требованиях для широкого круга профессий, чтобы убедиться, что люди получают правильную информацию из первых рук», — сказал Тирни.

По словам Тирни, поскольку финансирование агентства со стороны Законодательного собрания не соответствует потребностям, Эверс выделил около 10 миллионов долларов федеральной помощи в связи с пандемией в DSPS, сказал Тирни, чтобы использовать его для укомплектования персоналом, а также для модернизации технологий.

Требования к юридическому анализу прошлого судебного дела заявителя были еще одним предметом, который DSPS безуспешно просил Законодательное собрание изменить, добавил он, как в двухлетнем законодательном периоде 2019–2020 годов, так и снова в двухлетнем периоде 2021–2022 годов.

Агентство хотело иметь возможность исключить правонарушения, такие как употребление алкоголя несовершеннолетними, ненасильственные нарушения постановлений и некоторые другие ненасильственные преступления, от необходимости проверки до выдачи лицензии.«Рассмотрение этих правонарушений значительно увеличивает нагрузку на юридическую команду и задерживает все проверки», — сказал Тирни. Но с ними можно покончить только изменением законодательства штата.

Член палаты представителей

Шей Сортвелл (R-Two Rivers), председатель комитета, признал опасения свидетелей по поводу укомплектования штатов, но, похоже, не интересовался проблемами, которые они описали. В какой-то момент он предположил, что предоставление подавляющему большинству сотрудников возможности работать удаленно во время пандемии может быть причиной их проблем.

Тирни уже предвидел и отверг такой аргумент в своих показаниях.Департамент «обработал больше лицензий в прошлом году, чем когда-либо раньше», — сказал Тирни, прежде чем Сортвелл поднял вопрос. «Для наших клиентов важно, чтобы у них было несколько долларов, чтобы предоставить им тот уровень обслуживания, за который они заплатили и имеют полное право ожидать — не то, где работают сотрудники, а то количество сотрудников, которое нам разрешено иметь для работы. сделать за них работу».

Сортвелл спросил Тирни о просьбах администрации Эверса о дополнительном финансировании и персонале, поскольку спрос увеличился после 2019 года.

«Что изменилось в 2019 году?» — спросил Сортуэлл.

Тирни ответил, что, когда прибыла администрация Эверса, «мы проанализировали, что происходит в отделе».

«А не может быть так же эффективно?» — спросил Сортуэлл.

— Я не буду на это отвечать, — возразил Тирни.

Прежде чем Сортвелл смог двигаться дальше, Тирни добавил, что сотрудники DSPS из администрации Уокера, которые оставались в отделе, когда Эверс вступил в должность, сообщили, что им было приказано преуменьшать финансовые последствия законопроектов, которые затрагивали агентство.

Когда был внесен законопроект, касающийся DSPS, и у департамента попросили фискальную записку, «даже если бы они знали, что им потребуется больше персонала, им сказали, проинструктировали сказать, что это нейтрально для доходов», — сказал Тирни.

«Мы пришли и сказали: «Вы знаете, [мы] берем на себя эти дополнительные обязанности как отдел, но пока не видим, что у нас есть персонал для этого», — продолжил он. «И это одна из вещей, над которой мы работали, — это предоставление честных финансовых оценок.

В конце слушаний член палаты представителей Джонатан Бростофф (штат Милуоки), старший демократ в комитете, выступил с заявлением, в котором подверг критике законодателей-республиканцев частично за проведение слушаний после того, как Законодательное собрание завершило свои обычные заседания в 2022 году.

«Если бы республиканцы на самом деле хотели помочь решить проблему лицензирования в DSPS, они бы провели это слушание в начале этой сессии, что дало бы нам достаточно времени для взаимодействия с заинтересованными сторонами, выработки реальных решений и внедрения эти решения», — заявил Бростофф.«Если бы они хотели решить отставание, они бы связались с DSPS и губернатором, провели прямые беседы и предоставили финансирование и персонал, в которых нуждается DSPS, и запросили последние два бюджетных цикла».

ПОЛУЧИТЕ УТРЕННИЕ ЗАГОЛОВКИ НА ВАШ ВХОДЯЩИЙ

ПОДПИСЫВАТЬСЯ

Консервативные группы настаивают на сокращении лицензирования

Слушание в среду началось со свидетельских показаний двух консервативных групп, которые призвали к смягчению правил лицензирования профессиональной деятельности, Института барсука и Института права и свободы Висконсина.

«Есть законодательные поправки, уже принятые в других штатах при двухпартийной поддержке, которые могут ускорить процесс, устранить бюрократическую волокиту и установить процессы для определения того, нужны ли вообще эти правительственные разрешения на работу», — сказал Майкл Яр, вице-президент Института Барсука.

Обе организации поддержали законопроект Сената № 469, который автоматически признает профессиональные лицензии других штатов для заявителей, которые переезжают в Висконсин и не имеют судимости.Они также призвали к системе временных лицензий для квалифицированных кандидатов, ожидающих их окончательного утверждения.

Поскольку Законодательное собрание завершило свою очередную сессию до конца 2022 года, ни одно из предложений, скорее всего, не будет принято в этом году. SB-469 так и не вышел из комитета, а предварительный законопроект о лицензии, SB-232, был принят Сенатом в январе, но умер в Ассамблее.

Временное лицензирование психологов, получивших лицензию в другом месте и переведенных в Висконсин, является частью обновленного законопроекта о лицензировании психологов, принятого в только что закончившемся двухлетнем законодательном периоде, но, по словам Брюса Эрдманна, давшего показания на Висконсинская психологическая ассоциация.Но Эрдманн предостерег от предоставления временной лицензии другим соискателям лицензии на психологию. — Или лицензию на обучение? сказал член палаты представителей Дэн Кнодл (R-Germantown), который выдвинул предложение.

— Это плохая идея, — сказал Эрдманн. «У вас должен быть некоторый контроль качества, и вам нужно убедиться, что соискатель на самом деле тот, кем он себя называет, и что у него есть квалификация для [выполнения] работы».

Еще одной проблемой, с которой сталкивается Департамент безопасности и профессиональных услуг (DSPS), может быть широта его обязанностей, сказал представитель отрасли, который также дал показания в среду.

DSPS была создана в 2011 году, когда обязанности по экономическому развитию Министерства торговли Висконсина были переданы новой Корпорации экономического развития штата Висконсин. В результате этого изменения в министерстве торговли остались регулирующие функции, включая лицензирование работников строительных профессий, таких как сантехники и электрики. а также рассмотрение планов строительства и наблюдение за производством домашней промышленности.

Эти бывшие коммерческие офисы были объединены с Департаментом регулирования и лицензирования для создания DSPS.

Это была попытка рационализации, сказала Эми Блисс, исполнительный директор Висконсинского жилищного союза, который представляет предприятия, которые производят и продают готовые дома. Но, по мнению Блисс, агентство представляет слишком много сущностей и слишком разбросано. «Будь то из-за недофинансирования технологий, нехватки сотрудников или по другим причинам — оптимизация процессов не работает», — сказал Блисс.

11-й час со Стефани Руле, 15.03.22

Резюме

Комендантский час в Киеве, поскольку Россия усиливает атаки.Столица Украины под российской бомбардировкой. В Украине убиты два журналиста Fox News. Байден объявит о военной помощи Украине в размере 1 млрд долларов. Завтра Зеленский выступит перед Конгрессом США. Украинский Красный Крест помогает беженцам во Львове. Российский телепротест задержан и оштрафован. Цены на нефть упали на 27% с недавних максимумов. ООН: Один ребенок в секунду становится беженцем в Украине.

Стенограмма

ЛОУРЕНС О`ДОННЕЛЛ, ВЕДУЩИЙ MSNBC: И аплодисменты продолжались гораздо дольше. Президент Зеленский получает сегодняшнее «ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО».«11-Й ЧАС со Стефани Рул начинается сейчас.

СТЕФАНИ РУЛ, ВЕДУЩАЯ MSNBC: Сегодня вечером в Киеве вводится новый комендантский час после того, как русские напали на большее количество мирных жителей в Капитолии, что привело к еще большим разрушениям в Западной Украине. И война с детьми, 3 миллиона беженцев сейчас больше половины бежали из страны дети, один уезжает каждую секунду, последние новости о нарастающем кризисе

И вслед за деньгами человек, охотящийся за олигархами, наживается здесь, в США Наше эксклюзивное интервью с американским адвокатом, помогающим конфисковать их активы как 11-й час начинается во вторник вечером.

Добрый вечер, еще раз, я Стефани Руле. Мы вступаем в 21-й день русского вторжения. Москва наращивает наступление на столицу Украины, нанося смертоносные удары по жилым районам Киева. В настоящее время в городе действует 35-часовой комендантский час, поскольку мэр предупреждает, что Киев переживает трудный и опасный момент.

Несмотря на это Украина видит возможное место для компромисса в последнем раунде переговоров с Россией. В то время как лидеры трех отдельных европейских стран сегодня продемонстрировали очень смелую демонстрацию поддержки, отправившись в раздираемый войной регион, чтобы лично встретиться с президентом Зеленским.

У Ричарда Энгеля из NBC есть последние новости на Украине сегодня вечером.

(НАЧАЛО ВИДЕОЗАПИСИ)

РИЧАРД ЭНГЕЛ, ГЛАВНЫЙ ИНОСТРАННЫЙ КОРРЕСПОНДЕНТ NBC NEWS (голос за кадром): Россия обстреляла здание в Харькове. Сжигание квартир людей, пытающихся переждать войну.

Россия атаковала еще один жилой дом в Киеве, погибли четверо, а это то, что осталось от станции метро здесь. Но пока Россия ломает здания, воля к борьбе и сплочению остается сильной.

(На камеру): Это одна из главных станций киевского метро. И вы не можете получить более центральным, чем это. В некотором смысле это показывает, что Россия расширяет свое военное присутствие, нанося удары прямо в сердце Киева. Но это также и признак слабости. Потому что линия фронта России, ее танки и бронетехника не наступали. Поэтому вместо этого Россия полагается на свое оружие дальнего действия, свои ракеты и артиллерию для проведения подобных атак, которые обычно неуправляемы только с гражданскими лицами.

(Голос за кадром): Наверху станция разрушена. А внизу украинцы прячутся от российских атак. В припаркованном вагоне метро, ​​который был ее домом больше недели. Таня (тел.) услышала взрыв наверху.

(на камеру): Как вы думаете, почему Россия делает это, атакуя центр города, нападая на людей там, где люди пытаются укрыться от бомбежек?

НЕИЗВЕСТНАЯ ЖЕНЩИНА (через перевод): Чтобы они могли отобрать у нас немного земли, говорит она.В Харькове уже столько разрушили, а районы Киева, как будто им мало. Они хотят большего.

(КОНЕЦ ВИДЕОЗАПИСИ)

РУЛ: Спасибо Ричарду Энгелю за его храбрый репортаж сегодня вечером. Также есть напоминание об опасности, грозящей журналистам в Украине.

Вчера под Киевом были убиты оператор Fox News и его украинский коллега. Поскольку насилие усиливается, ожидается, что завтра президент Байден выступит с речью и объявит подробности о пакете военной помощи примерно на 1 миллиард долларов.Президент также рассчитывал отправиться на следующей неделе в Брюссель, чтобы встретиться со своими союзниками по НАТО.

(НАЧАЛО ВИДЕОКЛИПА)

ДЖО БАЙДЕН, (D) ПРЕЗИДЕНТ США: Путинская агрессия против Украины объединила народ всей Америки, объединились две партии в Конгрессе и объединились свободолюбивый мир, мы срочно движемся к дальнейшему усилить поддержку мужественному народу Украины, защищающему свою страну.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

РУЛ: После сегодняшнего выступления в парламенте Канады, завтра президент Зеленский виртуально выступит перед США.С. Конгресс. Так что нам есть что обсудить.

Давайте пригласим моих коллег, Кэла Перри из NBC и Джейкоба Собороффа, оба были в прямом эфире из Львова, где только что после 5 утра

Господа, я даже не уверен, что кто-то из вас уже лег спать . Так что большое спасибо, что присоединились к нам. Кэл, сначала я обращаюсь к тебе. Я знаю, что за последние 24 часа во Львове было намного больше сирен воздушной тревоги. Это должно означать, что русские приближаются. Что происходит?

КЭЛ ПЕРРИ, КОРРЕСПОНДЕНТ NBC NEWS: Да, мы получили три сигнала воздушной тревоги только за последние 12 часов, шесть за последние 24.Это значительный скачок за 72 часа назад, когда мы увидели, как крылатые ракеты «Томагавк» поразили цель примерно в 30 милях к западу от аэродрома, где я нахожусь.

С тех пор у нас были эти постоянные тревоги, тем более увлекательные на самом деле, когда вы говорите о тех лидерах из Словении, Чехии и Польши, о тех премьер-министрах, которые сели на поезд, Стефани, отсюда, на львовский вокзал. , они ехали на этом поезде до самого Киева, и пока они садились на этот поезд, этот город подвергся авианалету, прибавьте к этому, что у вас в этом городе не менее 3000 вынужденных переселенцев, и каждый раз, когда срабатывает эта сигнализация, люди бегут к этим бункерам они бегут в подземные подвалы.Это разрушительно для повседневной жизни, но это также очень разрушительно для гуманитарной деятельности, поскольку они пытаются вернуть людей сюда, заботясь о них. Стефани.

[23:05:13]

РУЛ: Джейкоб, давайте поговорим о гуманитарной деятельности и кризисе. Я знаю, что ты провел день с Красным Крестом. Они пытаются помочь тысячам матерей и детей, которые только что оставили все, все, включая своих мужей, своих сыновей, своих отцов, своих братьев и свои дома, единственные дома, которые они знали, что они вам говорят?

ДЖЕЙКОБ СОБОРОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ NBC NEWS: Итак, я спросил Стефа, руководителя операции Красного Креста здесь, во Львове, есть ли у них возможность справиться с, как сказал Кэл, 300 000 перемещенных лиц из Украины в городе 700 000 человек, представьте масштаб дополнительных 300 000 перемещенных лиц в городе с населением 700 000 человек.Он сказал, нет, абсолютно нет. На самом деле никто не в состоянии справиться с такой большой группой людей. И это не просто люди, это дети. Это семьи. Это люди с особыми потребностями. Они провели меня внутрь. Мы смотрим на некоторые из них прямо сейчас, особенно в палатке для матерей и детей, сегодня вечером, всего за несколько часов до того, как здесь был введен комендантский час, и всем пришлось выходить на улицы. Но никто не запрещал заходить внутрь этих сооружений.

Та мать, которую вы видите прямо на экране, была в палатке.Что ж, сегодня она будет спать в этой палатке, она, наверное, спит, когда я сейчас говорю с вами, со своими тремя дочерьми. Она не знает, куда пойдет. Ее город разрушен. И, честно говоря, она не знает не только, что принесет завтрашний день. Но когда и вернется ли она когда-нибудь в свой родной город, чтобы снова увидеть свою семью. И это то, что эти организации по оказанию помощи пытаются внедрить, временную меру, чтобы дать этим людям некоторое облегчение, когда в их будущем так много неопределенности.

РУЛ: Джейкоб, в чем заключается самая большая проблема для этих спасателей? Вы сказали, что глава Красного Креста сказал, что никто не готов к этому, но они сталкиваются с этим. Так что для них самое сложное?

СОБОРОВ: Ну, я думаю, во-первых, вам нужно иметь дело с людьми прямо сейчас, где они находятся, каковы их потребности? И как вы их встречаете. Но помимо этого, подготавливая их к путешествию в то, что буквально неизвестно. Европа предложила временный защищенный статус для украинцев, которые будут уезжать в страны.Польша сейчас занимает первое место среди беженцев, покидающих эту страну. Венгрия номер два, сегодня я въехал в эту страну из Голодного.

Но вы должны вывезти этих людей из этой страны не только из раздираемых войной регионов, где они добираются до Львова, где все больше сирен воздушной тревоги и других потенциальных угроз, как вы и Кэл , говоря о. Но что же тогда они делают, когда доберутся до этой границы, когда пересекут эту границу? А что ждет в будущем? И правда в том, что эти организации не знают ответа на этот вопрос.Все, что они могут сделать, это иметь дело с людьми один день за один раз.

РУЛ: То, что вы добрались до границы, не означает, что с другой стороны безопасно, о чем сообщал Джейкоб Соборофф, на другой границе в течение последних нескольких лет.

Кэл, я хочу спросить тебя о том, что, как я знаю, сложно и лично для всех нас. Расскажите об этих убитых журналистах. Каковы ваши мысли сегодня вечером?

ПЕРРИ: Итак, Пьер Закшевски — оператор Fox News. Он опора в таких ситуациях.Пьера я впервые встретил в Багдаде много-много лет назад. Я плохо его знал, но он был во всех этих местах. Я бы увидел его в этих местах. И вы говорили с его коллегами. И они скажут вам, что он был смелым и бесстрашным. И что он очень верил в то, что делал. Мне сказали, что он сыграл важную роль в том, чтобы помочь Fox News вывести их местных коллег из Афганистана, говорит с таким человеком, каким он был, очень талантливым фотожурналистом.

Он ответственен за множество видео, которые просматривают в Соединенных Штатах, и это будет потеря.Это серьезные потери для людей, которые хотят следить за историями здесь. Я упомянул о его сострадании к местному персоналу в Афганистане, молодой женщине, с которой он работал, 24-х лет, Саше Кувшиновой — 24-летней Саше Кувшиновой. Она была здесь продюсером, украинка. Я тронут людьми, которые работают с нами в этих местах. Я тронут персоналом, который поддерживает нас, нас на NBC, нас как западных журналистов в этих местах. Это люди, которых мы встречаем в самый худший для них день, когда их страны разваливаются, их семьи распадаются, а вещи вокруг них разваливаются.

А в 24 года Саша был там. Она продюсировала Fox News. И она проделала невероятную работу. И стоит отметить, что мы, как западные журналисты, в конце концов покинем это место, мы вернемся и будем посещать, мы остановимся на этой истории. Но это люди, которые восстановят свою страну, и мы в долгу перед ними. Без них мы бы не смогли подарить миру эту историю. И она была ценным членом этой команды, и она умерла в возрасте 24 лет.Это тем более трагично, когда вы думаете о потере человека не только в этом возрасте, но и о том, чему она посвятила свою жизнь в молодом возрасте, и опять же, это потеря для всех, потому что одним кусочком меньше. информации. На одну часть ценного контента меньше, на один момент записи истории меньше, и вот чем здесь занимались эти люди.

[23:10:10]

РУЛ: Герои, которые отдали свои жизни, неся нам правду. Кэл Перри, Джейкоб Соборофф. Большое спасибо за ваш необычный репортаж.Я очень, очень ценю это.

На этом давайте сегодня вечером пригласим наших экспертов, моего друга и коллегу Эшли Паркер, лауреата Пулитцеровской премии, руководителя бюро The Washington Post в Белом доме, Бена Родса, бывшего заместителя советника по национальной безопасности президента Обамы и редактора Newsweek и бывший двойной агент ФБР Навид Джамали, автор книги «Как поймать русского шпиона».

Эшли, что мы должны услышать завтра, когда президент Зеленский будет выступать перед Конгрессом?

ЭШЛИ ПАРКЕР, THE WASHINGTON POST, НАЧАЛЬНИК БЮРО БЕЛОГО ДОМА: Что ж, мы должны ожидать услышать очень похожее на то, что президент Зеленский сказал в своем виртуальном туре по западным столицам, что является невероятно эмоциональным обращением.Но это также непростая задача, потому что Зеленский доказал, что способен вдохновлять не только украинцев, но и большую часть мира. И он нашел этот способ одновременно сплотить и пробудить западных лидеров и западную общественность, а также пристыдить их в тех областях, где, по его мнению, Запад делает недостаточно для поддержки Украины и украинского народа.

Таким образом, мы должны ожидать, что президент Зеленский конкретно спросит администрацию Байдена, о чем он просил эти другие западные правительства, то есть закрыть небо над Украиной, он имеет в виду бесполетную зону, что является чем-то, что президент Байден сказал, что он не желает этого делать, мы должны ожидать, что он попросит U.Правительство США поможет Украине получить эти польские истребители, и это еще одна вещь, которую, несмотря на некоторое двухпартийное давление в Конгрессе, президент Байден дал понять, что не желает делать.

И снова, наконец, визитная карточка Зеленского — вот такие эмоциональные призывы. Так что завтра утром стоит ожидать очень эмоциональной, но мощной подачи от украинского лидера.

РУЛ: Навид, мы знаем, что на президента и его администрацию оказывается огромное давление, чтобы они делали больше для поддержки Украины.Но вполне вероятно, что США много делают для их поддержки способами, которые мы, возможно, не предаем гласности. Что вы можете нам сказать?

НАВЕД ДЖАМАЛИ, БЫВШИЙ ДВОЙНОЙ АГЕНТ ФБР: Да, я имею в виду, слушай, у этого есть историческая предыстория, Стефани. Я имею в виду, что идея о том, что мы, знаете ли, полагаемся на обычные военные средства, просто история не подтверждает этого.

Вы знаете, если вы думаете об Афганистане, во второй раз первыми силами там были, по сути, ЦРУ, эта сокрушительная деятельность.Так что очень вероятно, что, знаете ли вы, это США или другие страны, вы знаете, мы не обязательно увидим, что только обычные силы продвигаются вперед. На самом деле, мы этого вообще не увидим. Но это не означает, что не может быть языка ЦРУ, этой идеи о купании овец, этой идеи о том, что вы берете обычные силы и назначаете их для разведывательной деятельности.

Так что это очень вероятно и вероятно. Мы знаем, что разведывательное сообщество делится разведданными с нашими украинскими коллегами.Весьма вероятно, что существует набор инструментов, которые такие места, как ЦРУ, могут использовать, чтобы держать отпечатки пальцев и руки США чистыми от фактического столкновения с российскими вооруженными силами обычным способом, тем самым, как вы знаете, обостряя ситуацию, по существу, из контроль.

RUHLE: Бен, президент также должен предоставить миллиард долларов военной помощи Украине. Скажем, его приняли, может ли это изменить правила игры, и сколько времени осталось до того, как он попадет на передовую, чтобы его можно было использовать?

БЕН РОУДС, БЫВШИЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ СОВЕТНИКА ПО НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ: Я не знаю, меняет ли это правила игры.Но это абсолютно значительное вливание ресурсов. И давайте внесем ясность, мы говорим о таких вещах, как противотанковое оружие, зенитное оружие, которое убьет русских. Так что в каком-то смысле Соединенные Штаты уже участвовали в этом, хотя мы и не находимся в прямой военной конфронтации.

И обратите внимание на точку зрения Эшли, она хорошая. Зеленский будет просить о некоторых вещах, которые президент Байден не готов сделать, например, ввести бесполетную зону, например, принять прямое U.S. военные действия против российских войск, которые потребуются для создания бесполетной зоны.

Иногда то, что вы делаете в правительстве, когда дело обстоит так, это то, что вы добавляете то, что вы можете сделать. И поэтому я думаю, что причина, по которой вы видите это время, связана как с законом, который прошел через Конгресс. Это большой пакет помощи для Украины, но также и потому, что я думаю, что президент Байден хочет показать завтра, когда президент Зеленский обратится к Конгрессу в преддверии его встреч в НАТО, что мы наращиваем нашу поддержку Украине.

Тем не менее, большая проблема, Стефани, я бы посмотрела на тот ракетный удар по Львову, который сигнализировал о желании России поразить приток как иностранных истребителей, так и иностранного, возможно, оборудования в Россию. Таким образом, одной из потенциальных горячих точек для НАТО, которая, я уверен, станет частью обсуждения на этих встречах в Брюсселе, является вопрос о том, как продолжать поставлять оружие украинским вооруженным силам в то время, когда российские военные пытаются помешать этому, не вдаваясь в подробности. военный конфликт с Россией?

РУЛ: Сколько времени это может занять? Я имею в виду, чтобы получить эту военную помощь, чтобы получить все это оборудование, мы говорим о днях или неделях?

[23:15:06]

РОДОСС: Значит, часть этой военной техники уже размещена в Европе.Итак, у нас есть базы НАТО по всей Европе, способные быстро перемещать такие вещи, как джавелины, противотанковые ракеты, некоторые из этих зенитных систем. А потом те получают засыпку из США. Так что часть этого оборудования может попасть туда очень быстро. Часть этого оборудования будет доставлена ​​в Соединенные Штаты в более отдаленные сроки.

Но растущий вопрос, поскольку Россия распространяет свои бомбардировки украинских городов, не только с востока на юг, и не только вокруг Киева, но все больше и больше на запад и в такие места, как Львов, где эти линии снабжения ведут в Украинские военные? Я уверен, что это было частью беспокойства по поводу польских МиГов, но как физически доставить их украинцам? Так что это станет более серьезной проблемой, поскольку вы видите, что Россия, по сути, пыталась терроризировать все эти населенные пункты и попытаться послать маркер ракетными ударами.Посмотрите, что они сделали во Львове на днях, что они собираются попытаться сорвать поставки оружия украинским военным.

РУЛ: Эшли, что мы знаем о поездке президента в Брюссель на следующей неделе?

ПАРКЕР: Итак, это то, что президент хотел сделать так, как он только что подтвердил это сегодня, он собирается встретиться с европейскими союзниками и членами НАТО на чрезвычайной, незапланированной встрече в четверг, и есть что-то вроде слухи и предположения, что в рамках этой поездки он посетит другую страну.Наверное, это как-то связано с наплывом беженцев, о котором вы говорили ранее в своей передаче, что, знаете, уже уехали 3 миллиона украинцев, и об этом сегодня специально спросили Белый дом.

На этом на брифинге настаивали Джен Псаки, она ничего не подтвердила, но часть, которую мы знаем наверняка, заключается в том, что президент Байден в этой поездке в НАТО будет укреплять союзников по НАТО и успокаивать их.

И в этой разрушительной войне единственная настоящая история успеха администрации начинается в октябре, закулисная работа и дипломатия, которую они проделали, чтобы убедиться, что НАТО и западный альянс остаются невероятно сильными против России и русских президента Владимира Путина, и что это обязательно будет частью этой поездки, чтобы убедиться, что этот союз по-прежнему остается таким же единым, каким он был.

РУЛ: Навид, мы постоянно говорим о наших страхах перед началом мировой войны. Но этого ли хочет Путин?

ДЖАМАЛИ: Абсолютно нет. Я имею в виду, я могу вам сказать, что русские, вы знаете, особенно Путин, я имею в виду, что большинство его действий были направлены именно на то, чтобы избежать этого. Я имею в виду, что мы хотим холодной войны на конкретном представлении о том, что фактическая конфронтация была проигрышной для любой из сторон, я думаю, что Путин во многом придерживается этой доктрины.

Так что я думаю, что он очень ясно выражает свои слова, когда Бен говорит о перемещении, знаете ли, оружейных систем.Знаешь, важна последняя миля, Стефани.

Путин очень четко дал понять, что если мы начнем создавать конвои, идущие через Украину, он будет рассматривать это как отступление. Так что я думаю, что происходит много балансирования на грани войны, но я думаю, что многое из этого предназначено для публики. Я думаю, что ни одна из сторон, в частности США, Байден не собирается вводить бесполетную зону. А россияне не хотят эскалации. Они едва держатся за Украину, как она есть. Так что я думаю, что шанс Третьей мировой войны не нулевой.Это определенно когда-либо повышалось с тех пор, как Путин вошел в Украину.

Но я не думаю, какой у него эндшпиль. Я думаю, что его стратегическая победа была достигнута. Он никогда не собирается, знаете ли, захватить всю Украину, но я не думаю, что он хочет взвалить на себя еще большую крысу. Этого просто нет в его учебнике. Но я думаю, что он собирается угрожать ему. Я думаю, что он собирается, знаете ли, балансировать на грани войны, и это будет очень деликатная работа, которую администрация Байдена собирается — должна продолжать делать, чтобы как бы ориентироваться на этой очень, очень тонкой грани.

РУЛ: Что ж, фигура в его пьесе? Бен, давайте смотреть вперед, потому что Украина заявила, что видит возможность компромисса во время сегодняшних переговоров с Россией. Как вы думаете, есть шанс, что это может быть так?

РОДОСС: Думаю, да. Я полон надежд, но не оптимистичен. И я думаю, что это абсолютно так, что Путин не добьется желаемой победы. Он не сможет установить в Киеве русское марионеточное правительство. Этого просто не будет. И если вы посмотрите на русский язык, он действительно несколько изменился в репортажах с этих дипломатических переговоров по сравнению с тем, что сказал Путин, когда они вошли.Он сказал, что хочет денацификации и демилитаризации Украины. Что по сути было кодом для смены режима, и по сути демилитаризовать это размещенное вокруг правительство.

И сейчас мы слышим требования России, связанные с неприсоединением Украины к НАТО, признанием Украиной аннексии Крыма Россией и принятием Украиной создания России по существу, так называемых Народных Республик в руках продолжения. Это все еще слишком далеко для украинцев, и Зеленский обратил на это внимание в том смысле, что это по-прежнему просит их пожертвовать кусками своего суверенитета агрессору, который прямо сейчас терроризирует их гражданское население.Но это сигнализирует о движении на российской стороне, и поэтому, несмотря на то, что у вас есть этот большой разрыв между Россией, которая, по сути, хочет поглотить часть Украины и контролировать ее внешнюю политику, и Украиной, которая явно хочет стоять на своих собственных ногах, у нас есть Русское господство, вы видите некоторое сужение дистанции между сторонами, но это все же, все же очень глубокая дистанция.

[23:20:20]

RUHLE: И мы будем смотреть выступление президента Зеленского перед Конгрессом виртуально завтра на MSNBC прямо здесь, в 9 утра.м. Спасибо всем за то, что присоединились к нам этим вечером, Эшли Паркер и Бен Роудс, Навид Джамали.

Впереди ей уже грозит штраф и, вероятно, новые наказания, что произошло после того, как российская журналистка была арестована за срыв прямой телетрансляции, призывающей к прекращению войны.

А позже цена на нефть снова падает. Так почему же цена газа не на заправке? 11-й час только начинается во вторник вечером.

(РЕКЛАМНАЯ ПЕРЕРЫВ)

[23:25:04]

РУЛ: Тот сотрудник российского государственного телевидения, который прервал прямую трансляцию в знак протеста против вторжения Путина, сегодня больше не находится под стражей в полиции.Ее видели выходящей из суда, когда она рассказала журналистам, что ее допрашивали 14 часов, и она не спала двое суток. Ей было приказано выплатить штраф в размере 30 000 рублей, что составляет около 280 долларов.

А газета Washington Post сообщила, что обвинения были связаны с видео, которое она сделала, призывая других протестовать не за прерывание трансляции. Пока неясно, могут ли ей предъявить дополнительные обвинения.

С нами сегодня вечером, чтобы обсудить Джулию Дэвис, обозревателя The Daily Beast и создателя Russian Media Monitor.Она смотрит российское государственное телевидение, так что нам это не нужно.

И мы благодарны Юлии за это. Вы знаете, Российское государственное телевидение, вы знаете правила, вы знаете, как оно работает. Что может быть дальше для этого журналиста?

ДЖУЛИЯ ДЭВИС, СОЗДАТЕЛЬ, RUSSIAN MEDIA MONITOR: К сожалению, ее проблемы с законом, кажется, только начинаются, ведется уголовное расследование, которое касается именно нового закона, который имеет отношение к дискредитации российских военных, который был создан специально для предотвращения от описания путинской войны как войны.И ей, вероятно, будут предъявлены обвинения в связи с этим так называемым нарушением.

Представитель Кремля уже сказал, что считает это тем, на что нужно обратить внимание. А также спикер Госдумы Вячеслав Володин назвал ее действия подлыми и предательскими и потребовал строго наказать ее, согласно их новому закону. Так что я подозреваю, что в конечном итоге ей может быть предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления, и, возможно, ей грозит тюремное заключение.

RUHLE: Единственная информация, к которой русские имеют доступ, это то, что российское государственное телевидение, и многие, многие люди в этом эфире очень близки к тому, чтобы сказать, что Россия вот-вот победит Украину.Мы знаем, что погибли тысячи российских солдат. Если вы русская мать, а ваш сын там воюет, то откуда вам реальная информация? Ты хоть знаешь, жив ли сегодня твой сын?

ДЭВИС: Нет, сейчас не совсем, им действительно иногда приходится прибегать к звонку в специальные организации, которые созданы в Украине, чтобы попытаться найти их сыновей, которые служат в армии, чтобы узнать, живы они или мертвы. .

Это ужасная ситуация, когда этот режим скрывает информацию о своих жертвах.И его заботит только путинское эго, да и то, что ему пророчили быструю победу. Эксперты российского государственного телевидения прогнозировали, что путинские войска смогут взять Украину за 11 минут. И они, конечно, не добились этого или даже близко к этому.

РУЛ: Даже не близко. В своем последнем видео президент Зеленский призвал российских пропагандистов бросить свою работу, большая часть этого сообщения была на самом деле на русском языке, есть ли признаки того, что его сообщение действительно доходит до россиян?

ДЭВИС: Я уверен, что они видят по крайней мере некоторые из этих сообщений, потому что сейчас санкции сильно бьют по ним в каждой программе, которую я смотрю по государственному телевидению, когда они обсуждают санкции, они смотрят на них с каменным лицом. .Они знают, что это серьезно, это серьезно. И люди, безусловно, хотят знать больше о том, как выйти из этого. Но выхода нет. Они признали, что это война Путина, и они застряли в обстоятельствах. И я надеюсь, что мужество Марины Овсянниковой побудит других людей действовать по совести, хотя наказание потенциально очень суровое.

RUHLE: Есть ли представители СМИ или комментаторы, эксперты, кто-нибудь из них ушел в отставку, кто-то из них замолчал?

ДЭВИС: На телевидении есть несколько второстепенных знаменитостей, которые тихо уходят, хотя и не делают публичных заявлений о причинах своего ухода.Есть известный футболист, который отказался от призыва из-за войны на Украине. На государственном телевидении есть эксперты, которые хоть и робко говорят, но говорят, что у них есть семьи и близкие в Украине, и они хотят, чтобы это кровопролитие прекратилось как можно скорее. Так что это оказывает влияние, но не все такие храбрые, как Марина, но я надеюсь, что ее смелость и мужество будут заразительны.

RUHLE: Они хотят быстро избавиться от санкций. Способ сделать это — избавиться от Путина.

[23:30:02]

Юлия, большое спасибо за ваш отчет, мы очень ценим это.

Поднимаемся, гонимся за деньгами, потому что вы знаете, чем мы занимаемся в этот час. Человек, разыскивающий скрытые деньги, которые приятели Путина спрятали здесь, в США. Мы услышим исключительно от прокурора, возглавляющего оперативную группу KleptoCapture, когда «11-й час» пойдет дальше.

(РЕКЛАМНАЯ ПЕРЕРЫВ)

[23:35:02]

РУЛ: Американцы по-прежнему сталкиваются со средними ценами на бензин, превышающими четыре доллара за галлон.Но цены на нефть сейчас упали на колоссальные 27% по сравнению с недавними максимумами. Итак, я хочу знать, когда цены упадут на заправке?

Давайте пригласим Тима Сеймура, основателя Seymour Asset Management, участника CNBC, которого вы, вероятно, видели на Fast Money. Имеет более чем 20-летний опыт инвестирования в мировую экономику, Россию и нефть.

Тим, когда цены на нефть резко подскакивают, цены на газ тоже растут, так почему это не происходит на пути вниз?

ТИМ СЕЙМУР, УЧАСТНИК CNBC: Прежде всего, я думаю, что розничная торговля газом — это бизнес с очень низкой маржой.Это, вероятно, валовая прибыль 10 или 11%. И в случае с тем, что произошло за последние шесть недель или около того, я думаю, что многие газовые ритейлеры оказались в офсайде, как и нефтетрейдеры, большинство людей, которые не верили, что Россия вторгнется в Украину и приведет к этому каскаду. в ценах на нефть выше.

Динамика здесь также заключается в том, что газ, который вы видите на заправке, во многих случаях связан с заправочными станциями и нефтеперерабатывающими заводами около шести недель назад. Поэтому я думаю, что придет облегчение, если вы считаете, что цены на нефть продолжают оставаться здесь низкими.Это не обязательно мое мировоззрение. Но нет никаких сомнений в том, что должна быть задержка, и газовые ритейлеры, у которых определенно низкомаржинальный бизнес, потеряли много денег и оказались в офсайде, и я думаю, что они сейчас компенсируют часть этой маржи.

РУЛ: Хорошо, ну, цены на газ не ниже, и ни на что другое. Инфляция — это огромная проблема, поэтому мы ожидаем, что завтра ФРС поднимет ставки. Чего вы ожидаете?

СЕЙМУР: Я думаю, что Джером Пауэлл и ФРС довольно четко проинформировали об этом.И я думаю, что они сделали это пару недель назад. Мы собираемся получить повышение на 25 базисных пунктов, федеральное повышение. Теперь это будет первое повышение после повышения в декабре 2018 года, которое они немедленно должны были отменить, и это важный момент времени, потому что мы знаем, что ФРС отстает от кривой инфляции, ФРС должна действовать быстро. И в каком-то смысле рынок действительно оценивается. Многие федералы работают на них. Если вы посмотрите на короткий конец кривой, например, на двухлетнюю облигацию, ее цена, вероятно, составит шесть-семь скачков.

Так что я не думаю, что завтра нас ждут какие-то большие сюрпризы, я думаю, что более важным вопросом будет, когда они начнут раскручивать баланс и QT или количественное ужесточение.

РУЛ: Ну, я почти уверен, что никто здесь не смотрит на короткий конец кривой, поэтому мы пригласили вас, и большое вам спасибо, Тим Сеймур.

СЕЙМУР: Мое давление.

РУЛ: Сегодня вечером, две недели назад, во время доклада «О положении в стране» президент Байден объявил о создании новой федеральной оперативной группы, занимающейся конфискацией активов российских олигархов.Это бывшие шпионы КГБ, бизнесмены и женщины, представители российской оборонной промышленности, наиболее близкие Владимиру Путину.

Министерство юстиции лучше всех следит за тем, как денежный парень занимается этим делом. Корреспондент отдела расследований NBC Том Винтер взял новое эксклюзивное интервью с ветераном-прокурором.

(НАЧАЛО ВИДЕОЗАПИСИ)

ЭНДРЮ АДАМС, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ЮСТИЦИИ ОПЕРАТИВНАЯ ГРУППА KLEPTOCAPTURE: Мы пытаемся разрушить сети. Мы хотим разрушить комфорт, которым олигархия и люди, находящиеся под санкциями, наслаждаются недвижимостью, да, банковскими счетами, да, произведениями искусства, плодами роскошной жизни, добытой нечестным путем.Все это на столе.

ТОМ ВИНТЕР, NBC NEWS КООРРЕСПОНДЕНТ-РАССЛЕДОВАТЕЛЬ: Эндрю Адамс, человек, охотящийся за деньгами олигархов, которые министерство юстиции использовало для проведения операции KleptoCapture.

АДАМС: Причина прихода на работу в том, чтобы гоняться за деньгами, а затем гнаться за преступлением, стоящим за умом.

ЗИМА: Олигархи — ближний круг Владимира Путина, известные своими яхтами, виллами, спортивными командами, у некоторых сейчас эти привилегии конфискованы. Если федеральные прокуроры считают, что они совершили преступление.

Есть ли какие-то конкретные места, которые вы могли бы выделить, географически, на которых вы собираетесь сосредоточиться?

АДАМС: Мы говорим о роскоши — роскошных зданиях, роскошной недвижимости, которые довольно-таки тесно связаны с географией.

ЗИМА: Места, которые рифмуются с Майами, Нью-Йорком, может быть, Чикаго, Лос-Анджелесом и так далее.

АДАМС: Звучит правильно.

ЗИМА: Как ты можешь преследовать чью-то личную или частную собственность?

АДАМС: Вы не можете просто подойти и схватить чью-то яхту, вы должны пройтись по фактам, которые связывают собственность с преступлением, вы должны быть в состоянии описать не только то, какое преступление было совершено со степенью вероятности причина, но вы должны проследить имущество до состояния преступления.

ВИНТЕР: И на сайтах Адамса были не только олигархи, но и люди, которые переводят для них незаконные деньги.

АДАМС: Оперативная группа также предназначена для наблюдения за фасилитаторами и третьими лицами, которые либо сознательно, либо закрывают глаза на перемещение 30 фондов. Поэтому мы называем их фасилитаторами, можно сказать помощниками и подстрекателями.

ЗИМА: Он говорит, что его команда вооружена инструментами, чтобы преследовать нечестно нажитые и отмытые деньги.

АДАМС: Возможность вызова в суд в наших расследованиях имеет решающее значение и позволяет нам запрашивать записи и проверять финансовые транзакции действительно мощным способом.

[23:40:03]

УИНТЕР: Адамс знает, что ему нужно многое просеять.

(на камеру): Мы можем говорить о десятках миллионов документов. Мы можем говорить о тысячах банковских ящиков с документами.

Как вы надеетесь, каково будет общее влияние вашей работы, когда это будет сделано?

АДАМС: Одна из целей этой рабочей группы состоит в том, чтобы указать, что эти санкции также будут применяться, что вокруг санкций не будет обходного люка через отмывателей денег и непрозрачных финансовых сетей.

(КОНЕЦ ВИДЕОЗАПИСИ)

РУЛ: Мы очень благодарны нашему другу и коллеге Тому Уинтеру за это интервью. Том присоединяется ко мне в прямом эфире допоздна, как ты думаешь, он сможет это сделать?

ЗИМА: Я абсолютно так думаю. Я думаю, что он очень проницателен, и эта команда — лучшее, что есть, если они собираются заполучить их, они будут следовать за деньгами здесь. Это группа, которая сможет это сделать.

РУЛ: Как?

УИНТЕР: По репутации, по делам, которые они завели, по тому, как — я думаю, они собираются просмотреть, и он говорил о, я имею в виду, просто о делах, в которых 10 миллионов страниц документов, но они понимаю это.И ключевой момент, который он затронул и, я думаю, немного телеграфировал в нашем интервью с ним, — это идея о том, что существуют сети, группы людей, хедж-фонды, адвокаты, которые собрать 1800 отмывания денег.

И эти группы есть. И они доступны для этого. И я думаю, что они собираются преследовать некоторых из тех людей, которые, вероятно, должны быть изрядно вспотевшими и изрядно нервничающими из-за того, что была сформирована эта оперативная группа.И если они пойдут за ними, они узнают, куда пришли деньги, откуда они ушли, вот что будет интересно.

РУЛ: Хорошо, но давайте проясним, Том, никто из этих парней не кладет все свои деньги на банковский счет. Они не покупают таунхаусы в Нью-Йорке под своим именем.

ЗИМА: Верно, 100%. Да, смотрите, это очень сложные аранжировки, которые они собрали. И они подготовились к наводнению до дождя, они знали, что этот день наступит, у них есть свое ООО на месте, у них есть свои счета на месте, у них есть свои иностранные банки на месте.Поэтому я думаю, что этой команде предстоит много работы. Но я думаю, что они какое-то время отслеживали этот материал. Думаю, они это понимают. И поэтому я думаю, что они смогут поставить некоторые точки на доске, пока не стало слишком поздно.

РУЛ: Насколько сильно банки вынуждены сотрудничать с ними?

ЗИМА: Здесь у банков есть выбор. И Адам сказал это очень ясно —

РУЛ: У них есть выбор?

ЗИМА: Да, есть. Адам очень четко сказал, смотрите, он не занимается ликвидацией банков.Он собирается прийти к ним и сказать, есть ли у вас отделы по соблюдению требований, правильно ли вы поступаете в соответствии с Законом о банковской тайне и Законом о знании своего клиента, обращаете ли вы внимание на свои банки-корреспонденты, ваши банки в Австрии, Латвии, Швеции, я не из шляпы вытащил эти названия. Люди, которые смотрят это, знают это, знают, почему я выбрал эти страны. Если вы обращаете внимание на те банки, с которыми вы ведете бизнес, если вы действительно обращаете внимание на свои транзакции в своих клиентах, у вас все будет в порядке, вы, вероятно, будете сотрудничать с нами.Но дни, и я спросил его, я сказал, что не слышу зла, не вижу зла, дни они чрезмерно сказали, что они закончились. Так что, если вы собираетесь сидеть и участвовать в этом, просто наблюдая за транзакциями, входя и выходя, а не выполняя свою работу, вы тоже можете попасться на крючок.

РУЛ: Если вы являетесь банком, в котором нет отдела комплаенса, у вас практически сразу же возникает очень большая проблема.

ЗИМА: Совершенно верно.

РУЛ: Том Винтер, большое спасибо за очень, очень отличное интервью.Я признателен за это.

Приближается три недели конфликта. Миллионы семей сейчас спасаются бегством. По данным ООН, почти один ребенок в секунду становится беженцем. Это война матерей и детей. У нас будет больше информации о гуманитарном кризисе, когда 11-й час продолжится.

(РЕКЛАМНАЯ ПЕРЕРЫВ)

[23:47:52]

(НАЧАЛО ВИДЕОКЛИПА)

КАТЯ ТОРОЧТИЙ, 12-ЛЕТНЯЯ БЕЖЕНЦА ИЗ ВИННИЦЫ (сквозной перевод): В Украине у меня все было хорошо.А теперь, когда я (неразборчиво) позвоните нам и скажите, что все уничтожены и ничего не осталось. Это разбивает мне сердце.

(КОНЕЦ ВИДЕОКЛИПА)

РУЛ: Сердце мира разрывается, когда наблюдаешь, как с каждым часом кризис с беженцами обостряется. По данным Организации Объединенных Наций, в настоящее время Украину покинули более 3 миллионов человек, и около половины из них — дети. Чем больше образов мы видим, тем труднее отвести взгляд. Матери и дети покидают единственные дома, которые они когда-либо знали, поскольку Россия окружает их города.

Со слезами на глазах прощаются вокзалы, отправляющиеся в путешествие в место, где они, вероятно, не знают языка и не имеют много денег, чтобы добраться туда. Это их реальность.

С нами сегодня вечером, чтобы обсудить Уитни Лиминг, видеожурналиста The Washington Post, которая сейчас ведет репортаж из Украины, и Дэвида Милибэнда. Он президент и генеральный директор Международного комитета спасения, а также бывший министр иностранных дел Великобритании

Дэвид, с каждым днем ​​становится все хуже, каждую секунду один ребенок становится беженцем.Поговорите с нами о том, что IRC делает прямо сейчас на местах. И как только эти дети выберутся из страны, как мы узнаем, что они в безопасности там, куда направляются?

ДЭВИД МИЛИБЭНД, ПРЕЗИДЕНТ И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР МЕЖДУНАРОДНОГО КОМИТЕТА СПАСЕНИЯ: Ну, вы очень хорошо резюмировали. Стефани каждый день приносит новый минимум. И эта цифра ООН, цифра ООН о том, что один ребенок каждую секунду становится беженцем из Украины, действительно не дает покоя. Мы знаем, что травма такого рода войны оставляет долгосрочные последствия, и самое главное — это безопасность.Критически важно сохранить контакт хотя бы с одним родителем, как вы сказали, это матери, уезжающие с детьми.

И еще мы знаем, что компания других детей абсолютно необходима. Итак, европейские страны, обязующиеся немедленно отправлять детей в школу, я видел в Италии, Ирландии, где дети сегодня ходят в школу. Это то, что нужно этим детям.

И я думаю, очень, очень важно услышать, что только что сказала молодая девушка, ничего не осталось, но я боюсь, что в Украине остались миллионы детей, потому что на каждого беженца-украинца, который остался в стране 3 миллиона всего, наверное, 11 или 12 украинцев все еще внутри страны, всего 14 миллионов.

[23:50:11]

Что касается Международного Комитета Спасения, мы сражаемся на два фронта. Да, мы пытаемся предложить поддержку в европейских странах, где наш опыт действительно может помочь местным органам власти, которые могут помочь местным благотворительным организациям. Но мы также полны решимости сделать так, чтобы люди внутри Украины, подвергшиеся бомбардировкам, могли выжить, то есть здравоохранение. Это означает воду и канализацию, это означает лекарства, а это означает и денежную поддержку для тех, кто бежит по стране.

РУЛ: Уитни, вы сообщаете о многих из тех людей, которые все еще находятся на Украине, и у вас есть видеозапись мирных жителей, которые сейчас выходят на улицы, чтобы играть музыку? Что это вообще такое?

УИТНИ ЛИМИНГ, ВИДЕО-ЖУРНАЛИСТ ВАШИНГТОН ПОСТ: Да, я в Одессе на юге, где хорошо есть воздух — какие-то случайные испытания системы противовоздушной обороны на лечащих бомбах на заднем плане. И вы слышите сирены воздушной тревоги прямо сейчас. Город еще не видел полномасштабной атаки на него.Таким образом, люди выходили из дома, ходили в продуктовые магазины и т.д. И это видео взято из Международного женского дня, который является большим праздником здесь, в Украине. А военный оркестр и два местных музыканта вышли выступать перед Одесским оперным театром, всемирно известным своей красотой.

РУЛ: Ну, звучит красивая музыка. Дэвид, вы вели колонку в журнале «Тайм» под названием «Украина должна стать последней войной эпохи безнаказанности». Вы определяете это как время, когда слишком много правил для лохов.А закон войны необязателен. Это довольно тяжело, но мы видим это каждый день. Ну что теперь?

МИЛИБЭНД: Ну да, после 1945 года, после Второй мировой войны, права гражданских лиц были закреплены в международном праве. И это стало юридическим обязательством для тех, кто ведет бои, поддерживать средства к существованию гражданских лиц, а также поддерживать их жизнь. Эпоха безнаказанности, которую мы видели в Сирии, Йемене, Эфиопии, Афганистане, иногда со стороны государств, иногда со стороны негосударственных субъектов, связана с нарушением этих абсолютно важных международных правил.

Мы это видим и в украинском кризисе, ну и само вторжение, конечно, является нарушением международного права, но обстрел гражданской инфраструктуры, обстрел больниц, которые разоблачила Всемирная организация здравоохранения, эти все действия безнаказанны, что, в конце концов, определение состоит в том, что это наказуемые действия, которые не понесли наказания. Это злоупотребление властью без какой-либо ответственности. И моя колонка призывает к тому, что эта тенденция продолжается уже около 15 лет, что украинский кризис является краеугольным камнем этого века безнаказанности, и он должен вызвать такую ​​реакцию, которой не было со времен Второй мировой войны. .

РУЛ: Что ж, пора реагировать. Уитни, я знаю, что вы разговаривали со многими пожилыми людьми, которые решили остаться в своих домах, несмотря на вторжение, как они себя сейчас чувствуют? Не слишком ли поздно для них попытаться уйти?

ОБУЧЕНИЕ: В Одессе им еще не поздно уехать. Каждый день на запад ходят поезда, в которых все еще полно женщин, детей и стариков. Но многие люди, с которыми мы разговаривали, твердо намерены остаться. Есть глубокая страсть к Одессе.А еще есть поговорка Одесса, мама, где считается, что ты положил — если ты защитишь свой город, твой город защитит тебя. И поэтому многие пожилые люди действительно не хотят уходить из своей жизни, но они также — многие из них не могут позволить себе уехать. Вы знаете, что садиться в поезд и путешествовать с ночевкой несколько дней через линии утомительно и финансово истощает. И многие пожилые люди, которых мы видим, не имеют ресурсов или систем поддержки, которые позволили бы им совершать эти долгие путешествия.И поэтому они решили выстоять и посмотреть, что они могут сделать для своего города.

РУЛ: Это просто невероятно, когда вы слышите их истории, у многих нет ресурсов даже для того, чтобы выбраться наружу. Уитни, большое спасибо за отчет. Дэвид, спасибо за все, что вы и IRC делаете.

Далее Уитни оставила нам еще один пример стойкости детей в самые тяжелые времена, когда продолжается 11-й час.

(РЕКЛАМНАЯ ПЕРЕРЫВ)

[23:58:46]

РУЛ: И последнее, прежде чем мы пойдем сегодня вечером, пожелание мира в день рождения.Мы только что разговаривали с Уитни Лиминг из Washington Post, которая рассказала нам истории людей на местах в Николаеве.

Этот южный город более недели подвергался сильной бомбардировке. Это все, что стоит между русской армией и крупным портовым городом Одессой. А в маленьком городке на юге Украины маленькая девочка по имени Диана (тел.) только что отпраздновала очень важный день рождения.

Сегодня утром Уитни поделилась видео с Дианой и сообщила нам, что вчера Диане исполнилось пять лет.Она провела его в бункере под разбомбленным многоквартирным домом. Звуки обстрела были вдалеке, ее торт был мандариновым апельсином, ее подарком было киндер-яйцо, после того как она задула пламя. Диана сказала им, что просила о скорейшем прекращении войны.

Мы разделяем эту надежду. И мы разделяем ее желание на день рождения, надеясь, что оно сбудется очень, очень скоро.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*