Размеры lada vesta sw cross: LADA Vesta SW Cross — Официальный сайт LADA

Содержание

LADA Vesta SW Cross — ОАО «ХАЗАР-ЛАДА»

16 кл. (122 л.с.), 5MT

16 кл. (106 л.с.), 5MT

16 кл. (113 л.с.), AT

text
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Количество мест
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л
text
Двигатель
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Рекомендуемое топливо
Объем топливного бака, л
text
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
text
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
text
Масса
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса, кг
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг
text
Трансмиссия
Тип трансмиссии
Передаточное число главной передачи
text
Подвеска
Передняя
Задняя
text
Рулевое управление
Рулевой механизм
text
Шины
Размерность
text

Лада Веста СВ Кросс технические характеристики 2020-2021 г на Lada Vesta SW Cross, официальный дилер, Москва

1. 6 / 106 л.c.
5МТ / FWD

1.8 / 122 л.c.
5MT / FWD

1.6 / 113 л.c.
AT / FWD

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Система питания

Впрыск топлива с электронным управлением

Впрыск топлива с электронным управлением

Впрыск топлива с электронным управлением

Количество, расположение цилиндров

4, рядное

4, рядное

4, рядное

Рабочий объем

1596 см3

1774 см3

1598 см3

Максимальная мощность

106 л. с. (78 кВт) при 5800 об/мин

122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин

113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин

Максимальный крутящий момент

148 Н•м при 4200 об/мин

170 Н•м при 3700 об/мин

152 Н•м при 4000 об/мин

Рекомендуемое топливо

Бензин 92

Бензин 92

Бензин 92

Объем топливного бака

Динамические характеристики

Максимальная скорость

178 км/ч

180 км/ч

170 км/ч

Время разгона 0-100 км/ч

Расход топлива на 100 км

Городской цикл

Загородный цикл

Смешанный цикл

Масса

Снаряженная масса

1280. ..1350 кг

1280…1350 кг

1280…1350 кг

Технически допустимая максимальная масса

1730 кг

1730 кг

1730 кг

Максимальная масса прицепа без тормозной системы

600 кг

600 кг

600 кг

Максимальная масса прицепа с тормозной системой

900 кг

900 кг

900 кг

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя

Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами

Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами

Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами

Рулевое управление

Рулевой механизм

Шестерня-рейка

Шестерня-рейка

Шестерня-рейка

Кузов

Колесная формула

Ведущие колеса

Передние

Передние

Передние

Расположение двигателя

Переднее поперечное

Переднее поперечное

Переднее поперечное

Тип кузова

Универсал

Универсал

Универсал

Количество дверей

Количество мест

Длина

4424 мм

4424 мм

4424 мм

Ширина

1785 мм

1785 мм

1785 мм

Высота по антенне

1537 мм

1537 мм

1537 мм

Колёсная база

2635 мм

2635 мм

2635 мм

Колея передних колес

1524 мм

1524 мм

1524 мм

Колея задних колес

1524 мм

1524 мм

1524 мм

Дорожный просвет

203 мм

203 мм

203 мм

Объем багажного отделения

480-825 л

480-825 л

480-825 л

Шины

Размерность

205/50 R17 (93/89, W/V)

205/50 R17 (93/89, W/V)

205/50 R17 (93/89, W/V)

дилер LADA в г.

Москва (Москва и МО)
  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота по антенне,…

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,…

  • Дорожный просвет, мм

  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение…

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Новая Lada Vesta SW 2021 года — технические характеристики

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина (по зеркалам) / высота по антенне, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Лада Веста Кросс — клиренс (дорожный просвет)

    Индустриальный прогресс дошел и до Российского производства, АвтоВАЗ не перестает удивлять уникальностью выпускаемых автомобилей, год за годом создавая более современные и надежнее автомобили. Новый универсал «Лада Веста Кросс» – одна из самых интересных и самобытных моделей отечественного автопрома.Ещё не успев выйти с конвейера, флагманская модель АВТОВАЗА «SW Cross» притягивала своим внешним видом и конструктивными особенностями технических характеристик. В 2017 году стартовала сборка долгожданного российского универсала и тут же вызвала еще больший интерес и резонанс.

    Какой клиренс у лады весты св кросс?

    Клиренс у «Vesta Cross» по-настоящему выдающийся, он составляет 203 мм.

    Другие размеры автомобиля:

    Размер дорожного просвета позволяет ей вступить в соперничество практически со всеми современными кроссоверами различных марок и модификаций.

    Сравнение дорожного просвета с конкурентами

    Основными конкурентами «Vesta SW Cross» объективно считаются «Lada Largus», «KIA Rio X-Line», а также начальные версии «Renault DUSTER» и «Hyundai Creta» с передний приводом. Однако, «Лада Веста Кросс» занимает среди них не последнее место по размеру дорожного просвета. Так у Ларгуса клиренс составляет 145 мм, у Рио Х-Лайн он равен 170 мм, у «Renault DUSTER» составляет 210 мм, а у «Hyundai Creta» это значение равно 190 мм. Таким образом, мы можем сделать вывод, что конкуренцию по клиренсу может составить лишь внедорожник «Renault DUSTER», но не стоит забывать, что конструктивные особенности «Лада Веста Кросс» и предусмотрительность отечественных разработчиков не с проста дала возможность уступить конкуренту в этом направлении.

    На что способна веста кросс на бездорожье?

    «Лада Веста Кросс» уверенно чувствует себя как на ровной трассе, так и на проселочной дороге или даже на бездорожье. Если Вы любите отдыхать активно, передвигаясь при этом на автомобиле по незначительному бездорожью -флагман АВТОВАЗА идеально для вас подойдет. «SW Cross» оснащен такой внедорожной атрибутикой как защитный пластиковый обвес и увеличенный дорожный просвет. Защитный пластиковый обвес черного цвета надежно защищает лакокрасочное покрытие от сколов и царапин, а увеличенный просвет позволяет уверенно преодолевать преграды на пересеченной местности.

    Добавим к этой атрибутике мощный и экономичный мотор, энергоемкую подвеску и из обычной езды на пересеченной местности, ваша поездка превращается в легкую, приятную и комфортную. Также «Лада Веста Кросс» оснащена такими опциями как круиз – контроль и система курсовой устойчивости, которые помогут водителю преодолеть десятки тысяч километров, не ощутив при этом усталости и неудобства.

    Можно ли увеличить клиренс Vesta SW Cross?

    Возвращаясь к упоминанию о единственном конкуренте универсала Весты Кросс относительно высоты дорожного просвета — Рено Дастер, чей клиренс оказался наибольшим, хотелось бы отметить, что для водителей, которым просвет универсала «Vesta SW Cross», окажется недостаточно практичным, у них есть реальная возможность поднять его высоту. Для того, чтобы это сделать, необходимо совершить ряд доработок.

    Увеличение клиренса на задней части можно достичь установкой металлических проставок под опорник стойки. Для осуществления таких манипуляций не нужно быть специалистом в сфере машиностроения, любому водителю такая задача окажется по силам и отнимет всего 15-20 минут. В результате данной доработки клиренс задней части «Лады Весты Кросс» можно увеличить на 2-3 сантиметра. Аналогичным образом можно поступить и с передней частью, данная процедура затребует от вас тот же алгоритм действий, высота дорожного просвета увеличится после установки проставки опоры передней стойки.

    Шины Lada VESTA SW CROSS 1.6 L 106

    Выбор шин для вашей Lada VESTA SW CROSS 1.6 L 106 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Lada, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Lada, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Lada VESTA SW CROSS 1.6 L 106 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Lada VESTA SW CROSS 1.6 L 106, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Lada VESTA SW CROSS 1.6 L 106, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Lada VESTA SW CROSS 1.6 L 106, выберите качество и безопасность от Pirelli.

    Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

    Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

    Размер салона лада веста св кросс

    в Веста СВ Кросс 22.02.2018 2,222 Просмотров

    Vesta SW Cross: габаритные особенности

    Кроссовый вариант популярной Lada Vesta, которая пришлась по душе российскому автолюбителю, появился в салонах в сентябре 2016-го, хотя премьерный показ был еще более года до этого в августе 2015-го.

    Все бы хорошо, но Sw Кросс оказалась почти на четверть дороже предшественницы. Но наша задача в этом обзоре рассказать вовсе не о девайсах и опциях из-за чего подорожала кроссовая модификация, а о том, какие габаритные размеры универсала Лада Веста СВ Кросс.

    Габаритные размеры
    Количество мест 5
    Количество дверей 5
    Длина, мм 4424
    Ширина, мм 1785
    Высота, мм 1532
    Колесная база, мм 2635
    Колея передних колес, мм 1524
    Колея задних колес, мм 1524
    Передний свес, мм 862
    Задний свес, мм 927
    Объем багажника (мин/макс), л н/д
    Дорожный просвет (клиренс), мм 203

    Приступая к реализации нашей задачи, укажем на то, что:

    1. Первое, что бросается в глаза нашему брату при выборе той или иной машины – это дизайн. С этим, в частности, у Sw Cross все в порядке, иначе говоря, она имеет вполне достойный, современный дизайн, очень похожий на концептуальную модель. Тут увеличены по сравнению с концептом лишь гнезда, а также профиль противотуманок;

    2. Второе — это размеры кузова. Сразу приходит на ум у будущего пользователя, что чем они (размеры кузова) больше, тем труднее водить авто в потоке и самое главное – плохо парковаться;

    3. Третье — это размеры салона. Тут все ясно, потому что все примеряют салон, чтобы не было как в детской песенке, не хочу сидеть у стенки (имеется в виду спинки передних кресел), так как упираются коленки;

    4. И четвертое — размер багажника

    Размеры Веста Кросс

    Как правило, габариты и размеры, той или иной машины определяют исходя:

    • из ее длины, которую меряют от самой выпирающейся точки переднего, до самой удаленной – заднего бампера. В Кроссе этот параметр равен 4424 мм;
    • ширины. Это — наиболее широкое место кузова и оно в данной модели равно 1785 мм;
    • высоты. Казалось бы, с высотой должно быть просто – меряй от земли до верхней точки машины и получай результат.

    Оказывается, какой-то умник, придумал, что вертикальные параметры рейлингов при этом не учитываются и таким образом высота машины – это расстояние от земли до верхней точки или макушки крыши.

    Хотелось бы нам посмотреть на этого умника, заезжающего в свой гараж, открытый с помощью рейлинговых ворот лишь на ту высоту, которую он считает без учета дуг у авто. Здесь рейлинги для авто и для гаражных ворот, хоть и имеют одинаковые названия, но у них абсолютно разные назначения.

    Проводя подробный обзор габаритов кроссовой модификации Весты приводим в таблице ниже разнообразие ее комплектаций, хотя все габаритные параметры кузова у них одинаковые:

    Комплектации Габариты Масса, кг
    1. 6 MT Luxe 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.6 MT Luxe + пакет Multimedia 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.8 MT Luxe 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.8 MT Luxe + пакет Multimedia 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.8 MT Luxe + пакет Prestige 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.8 AMT Luxe 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.8 AMT Luxe + пакет Multimedia 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.8 AMT Luxe + пакет Prestige 4424 x 1785 x 1532 1300

    Особенности салона

    Что касается габаритных особенностей салона, то и здесь какие-то умники еще, вероятно, с самого начала автомобильной эры не указывают в характеристиках параметры салона. Единственное, что традиционно указывается — это количество мест. Так вот наш кроссовый подопечный имеет 5 мест.

    Относительно комфортности, то мы можем лишь ссылаться на отзывы пользователей и констатировать, что внутренние размеры салона стали более удобными для пассажиров заднего ряда. В данном случае комфортность улучшена за счет снижения объема багажника.

    Из особенностей интерьера – это трехспицевый стандартный размер руля. Он на фоне колодцев приборной панели кажется, чуть ли не «камазовской» баранкой.

    Это стильная консоль по центру торпеды, где вольготно расположился 7-дюймовый экран «телевизора» мультимедиа, а также блок контроля климата.

    Грузовые возможности

    Что касается грузовых параметров, то они идентичны с базовым или концептуальным универсалом. В стандартном положении багажник может вместить 480-литровый объем груза с учетом того, что под фальшивым полом есть 95-литровое дополнительное грузовое пространство.

    Если сложить две части заднего дивана, который имеет разделение в пропорции 1 к 2 местам сидения, то грузовой потенциал повышается до 825 литров. Правда, из-за особенности, что передний ряд кресел имеет между ними специальную панель, ровной поверхности пола грузового отсека не получается.

    Другие размерные параметры

    Что касается того, какой размер колесных дисков, а также какой размер резины, то размер шин и дисков то в зависимости от комплектации они могут быть разными. В частности, размерность шин может быть, как максимальная 17, так и средняя 16-дюймовая, а также может быть размер шин 15.

    Это же касается и такого параметра, как размер колес, а вернее размер дисков – они все легко сплавные и соответствуют уже указанным параметрам резины.

    От «обувки» резко перейдем к таким характеристикам, которые интересны «тошнотикам», например, размер стеклоочистителей. Размер дворников у водителя равен 60 см, а у пассажира – 45 см. В отзывах нет жалоб на работу дворников от завода, однако есть экспериментаторы, которые ставят такой размер щеток, как 61 и 48 см соответственно для водителя и пассажира.

    Ожидания. Они были высоки. Этого теста я добивался несколько лет. В мой обиход даже вошла фраза, что проще взять на тест Maybach, чем Lada Vesta, и это было чистой правдой. Но вот передо мной серебристый с перламутровым отливом универсал — Lada Vesta SW.

    Первое впечатление — автомобиль смотрится немного хуже, чем на картинках в интернете, но не хуже конкурирующих с ним иномарок.

    Симпатичная Х-образная решетка. ДХО. Логотип Lada внутри стекла фары. Ровные зазоры по кузову. Неплохое качество окраски.

    Агрессивные выштамповки на боковинах руки англичанина Стива Маттина.

    Лаконичная и гармоничная задняя часть, как будто бы этот автомобиль изначально был создан универсалом. На крыше — изящные релинги.

    Разве что, колеса как будто маловаты — при размере 195/55R16 словно теряются в арках. Собственно, именно в этом и разница с рекламными фото и концептами — там всегда стоят бессмысленные в реальной жизни низкопрофильные шины на больших дисках.

    Дизайн салона нельзя назвать новаторским, но он неплох.

    Качество материалов (что в целом, чтобы по отдельным деталям) здесь на порядок выше всего того, что мы видели в предыдущих автомобилях Lada, где любую деталь можно было раскачать или деформировать (а то и оторвать) пальцами. Привычных заусенцев я не нашёл ни на одной детали.

    Тем не менее, до лучших европейских или корейских конкурентов интерьер Vesta не дотягивает — что по дизайну, что по качеству фурнитуры — особенно, кнопок стеклоподъемников.

    Здесь надо сделать оговорку — собратьев по по альянсу Renault-Nissan это касается в меньшей степени. По сравнению с тем же Logan или Sandero, интерьер Vesta мне нравится больше, материалы как минимум не хуже. Сидеть в российской машине удобнее и приятнее.

    Сами кресла лучше, чем в Renault. По-европейски жесткая подушка, боковая поддержка, даже поясничный подпор. Регулировки находится на нормальных местах — с внешней стороны кресла. Но и тут есть нюансы — например, верхняя часть спинки как будто отогнута назад, отчего плечи все время находятся в воздухе.

    Далее, при подъёме сиденья до упора вверх (благо, потолок позволяет) фиксатор ремня безопасности, закрепленный на неподвижной части каркаса кресла, становится трудно достижимым.

    Во деталях Vesta превосходит франко-румынских собратьев — помимо регулировки руля в двух направлениях и трехступенчатого обогрева сидений, тут есть микролифт и бархатная отделка бардачка, не говоря уже про удобный подлокотник, в котором есть вещевой бокс с магнитным фиксатором и USB-разъемом. А еще — зеркала в козырьках тут хоть и без подсветки, но с крышками. Вместо водительской ручки над дверным проемом нашелся очечник. Кстати, в отличие от того же Rio, тут есть круиз-контроль.

    Прибавьте к этому более эргономичное и рациональное расположение главных элементов на панели, и то, что Vesta банально шире — и вы поймете, почему на бывших пользователей продукции ВАЗ или дешевых иномарок А- и B-классов Vesta производит сплошь благожелательное впечатление.

    Вместе с тем, тут есть и другие не до конца проработанные моменты. Приборная панель выглядит аляповато, подсветка в ней блеклая — видна только в тёмное время суток. Климат-контроль работает хорошо, но крутилкам не достает дискретности.

    Мультимедийная система на Windows CE медленная и неудобная, через раз реагирует на нажатия. Подключить телефон по Bluetooth мне не удалось. Шрифт и кнопки в меню настолько мелкие, что их нельзя ни прочитать, ни нажать, особенно на ходу.

    С другой стороны, “комбайн” имеет приемлемый запас громкости и нормальное звучание, навигатор исправно и громко предупреждает о камерах контроля скорости, а камера заднего вида имеет динамическую разметку и сносно транслирует окружающий мир даже в темноте.

    Сзади тут меньше места, чем в моём Rapid, но если спереди сидят невысокие люди, то их родне сзади места вполне хватит. Сами сиденья хорошие. В идеально ровный пол они не складываются, но зато тут есть крепежи Isofix, подогрев, USB розетка для подзарядки мобильных устройств.

    Багажник универсала невелик, всего 385 литров, но его обустройству позавидует иной кроссовер раза в три дороже. Тут трехуровневый пол. Жёсткие полки скрывают разделенный на две части отсек объемом в 95 литров с органайзером. Под ним ниша запаски (докатки) с еще одним органайзером.

    Сбоку багажника нашлось место для канистры с незамерзайкой. И это не все — качественная телескопическая полка, подсветка, 12V розетка, и две ручки на высоко поднимаемой задней двери, чтобы закрывать было удобно с любой стороны. Великолепно!

    Под тяжеленным капотом без гидроупора — “топовый” бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1.8 л, выдающий 122 л.с. и 170 Нм. Такие машины оснащаются задними дисковыми тормозами вместо барабанных на “базе” и… французской пятиступенчатой МККП JR5.

    Двигатель ведет свою родословную от двигателя 2108, но с существенным количеством доработок. 4 клапана на цилиндр, более высокий блок, кат-коллектор, пластиковый впуск, фазовращатель на впуске и так далее.

    Этот мотор разрабатывался для так называемого “проекта Lada С”, в рамках которого на Автовазе совместно с компонентным гигантом Magna International планировали создать серию автомобилей С-класса. Именно платформа Lada C лежит в основе Vesta. Также в конструкции используется часть решений/компонентов Renault-Nissan.

    Передняя подвеска тут собственная — на L-образных рычагах, в отличие от всех прежних автомобилей марки Lada собрана на подрамнике для большей жёсткости и, следовательно, лучших характеристик.

    Задняя подвеска- скручиваемая балка, практически такая же, как у электрокара Renault Zoe, но с расширенной колеей, усилением и другим расположением амортизаторов.

    Вообще, говоря об импортных комплектующих, их в Vesta немало. Ребята из питерского журнала “Движок” в прошлом году разобрали на запчасти новенькую “Весту”. Оказалось, что чисто российские разве что кузов, двигатель, пластик салона, а также амортизаторы СААЗ, шаровые опоры БелМаг и бензонасос Arsan.

    Надо отметить, что несмотря на иностранные бренды, делают часть компонентов “весты” в России.Например, это относится к отливке картера и сборке МКПП Jh4 и JR5, сцеплению LuK в сборе и трем радиаторам Valeo.

    Последний бренд, кстати, поставляет генераторы (Турция), стартеры (Польша), выжимной подшипник и блок управления климатом (Чехия). Рулевая рейка — ZF (Малайзия), шрусы GKN (Польша), тормоза — TRW (производства разных европейских стран), блок предохранителей — Renault (Румыния). Воздушный фильтр и корпус — MANN+Hummel (Германия).

    Другими словами, по своим компонентам Vesta — нормальный такой “глобальный” автомобиль, в котором можно надеяться на качество компонентов. Но о надежде мы поговорим позже, сначала о разочарованиях.

    Двигатель заводится с полоборота, после трёхдневный стоянки, хотя за бортом — 28 градусов. Вибрации — ощутимы. Трогание с места легкое, чувствуется низовой характер мотора — риска заглохнуть нет даже при неаккуратной работе по педалям. Они, кстати, нажимаются вполне “иномарочно”, хотя сам педальный узел тесноват — при торможении в зимней обуви 43 размера я постоянно нажимал обе педали одновременно.

    Резкий, хриплый звук мотора хорошо слышен в салоне начиная с холостых оборотов. Впрочем, примерно такой же звук (при заметно худшей звукоизоляции) издает мотор “хитового” Kia Rio, сам привод акселератора настроен хорошо, а динамика соответствует заявленной — вполне адекватная для повседневного автомобиля.

    Главная проблема Vesta SW — странно настроенное рулевое управление без ярко выраженного “ноля”, в котором можно было бы, условно, отпустить руль и расслабиться. На неровной дороге и в колеях Vesta норовит уйти с прямолинейной траектории, особенно, если нажать на газ в пол. Руль рвется из рук.

    Опытные коллеги на мои замечания ответили, что, скорее всего, дело в конкретном экземпляре, уставшем от журналистских издевательств. Последующий тест Vesta SW не смог подтвердить или опровергнуть это утверждение. Факт есть факт — траекторная стабильность у Vesta SW хуже, чем мне хотелось бы.

    При разгоне рычаг КПП трепещется в руке, словно свежепойманный лещ. А еще французская коробка воет! Заметно тише “настоящей российской” на моей “восьмерке” 15 лет назад, но все равно подвывает, пока её окончательно не заглушает своим фальцетом двигатель.

    Но что у Vesta SW оказалось лучше, чем у “французских” собратьев, так это. управляемость. В виражи автомобиль заходит быстрее, под лёгкий доворот кормы, крены меньше, обратной связи и информативности даже на таком вязком руле — больше. Тормоза тут не хуже, чем у конкурентов. ESP эффективно борется со сносами.

    Прекрасно проявила Vesta SW и на разбитом по весне асфальте — лежачие полицейские можно ехать ходом, ямы подвеска о обрабатывает без пробоев, примерно как Duster, но при этом сам автомобиль комфортнее — вероятно, за счет другой передней подвески, большей базы и ширины.

    Дорожный просвет в 178 миллиметров — это очень хорошо, но геометрическая проходимость у Vesta SW, конечно, не как у кроссовера — прежде всего, из-за низко висящего “отвала” переднего бампера. Впрочем, Vesta SW никто и никогда не называл внедорожником — то ли дело, Vesta SW Cross!

    “Кроссовая” версия Vesta SW все так же переднеприводная, отличается увеличенным на целых 25 миллиметров дорожным просветом (т.е. 203 мм), и мощным обвесом из неокрашенного пластика по кругу. Вроде бы, мелочи, но выглядит автомобиль совсем по другому.

    Новая модель отечественной автопромышленности быстро завоевала популярность благодаря своей современной внешности и солидным размерам. Габариты Лада Веста соответствуют автомобилям промежуточного сегмента В+, заметно превышая размеры кузова других моделей АвтоВАЗ. За счет увеличения внешних параметров, соответственно в положительную сторону изменились внутренние размеры машины.

    Сравнение с другими моделями

    Габаритные размеры Лада Веста складываются из нескольких параметров. Длина Лада Веста составляет 441 cм, что позволяет ей иметь достаточное пространство внутри автомобиля. Ширина Лада Веста тоже больше, чем у остальных моделей ВАЗ. Благодаря этому пассажиры и водитель не чувствуют себя зажатыми в плечах. Чтобы реально оценить преимущества нового седана, достаточно провести сравнение его с другими отечественными автомобилями, выпускаемыми на сегодняшний день заводом АвтоВАЗ:

    Параметры Веста Калина Приора Гранта
    Высота, мм 1497 1500 1420 1500
    Дорожный просвет, мм 17.1 16.5 16.5 16
    Длина, мм 4410 4040 4350 4260
    Ширина, мм 1764 1700 1680 1700
    Колесная база, мм 2634 2470 2492 2476
    Снаряженная масса , кг 1170 1090 1090 1075
    Максимально допустимая масса, кг 1650 1560 1580 1560
    Объем багажного отсека, л 450 400 430 480
    Объем бензобака, л 55 50 45 50

    Почти по всем показателям габариты Lada Vesta превышают размеры своих ближайших «родственников». На фоне иномарок новинка от ВАЗ выглядит также уместно. Наиболее популярные ее конкуренты не могут похвастаться простором внутри:

    Основные параметры в мм Длина Ширина Колесная база Дорожный просвет
    Hyuindai Solaris 4370 1700 2570 160
    Renault Logan 4345 1732 2635 156
    Kia Rio 4370 1700 2570 160
    Lada Vesta 4410 1764 2635 171

    По данным таблицы видно, что клиренс АвтоВАЗовской новинки больше, чем у иностранных конкурентов, а это значит, что отечественный автомобиль более приспособлен к разным видам дорожного покрытия, в том числе и к легкому бездорожью.

    Дорожный просвет имеет три значения:

    • для разгруженной (пустой) машины;
    • для автомобиля с пассажирами;
    • для варианта с пассажирами и грузом в багажнике.

    В данных на транспортное средство чаще всего указывают клиренс, соответствующий первому случаю.

    Размеры салона

    Габариты Лада Веста
    Солидный размер кузова Лада Веста уместил в себе не менее просторный салон. Внутри автомобиля могут разместиться пять средних по телосложению человек. Приличная высота Лада Веста позволила увеличить пространство между подушками сидений и потолком. Посадка в авто осуществляется на удобном уровне и нет риска удариться головой о края дверного проема.

    Расстояние от задней стенки переднего сидения до ног пассажира сзади составляет более 200 мм. Пассажир ростом до 190 см не будет упираться коленями в спинку кресла спереди. Длина подушки передних сидений и заднего дивана достигает 45 и 48 см соответственно. Ширина салона предусматривает комфортное размещение трех пассажиров на диване сзади. Такие размеры салона приближаются по значению к параметрам автомобилей класса С.

    Преимущества багажного отсека

    Багажник Лада Веста также не уступает по объему полезного пространства своим «одноклассникам». Формы кузовных деталей задней части авто формируют широкий проем багажного отделения. Его основные параметры:

    • высота – 57 см;
    • длина – 96 см;
    • длина при сложенных спинках заднего дивана– 1,65 м;
    • ширина – 1,4 м;
    • высота погрузки – 71,5 см;
    • объем – 450 литров, если сидения сложены – 1100 литров.

    Габариты седана отвечают всем требованиям и потребностям большинства людей, так как в нем легко поместится вся семья или компания друзей, а также достаточно объемный багаж. При сложенных задних сиденьях в автомобиле можно перевозить длинные и крупногабаритные предметы, а солидная грузоподъемность машины позволит прилично сэкономить на доставке нестандартных и тяжелых грузов.

    Лада Веста кросс габариты характеристики. Габариты автомобиля Лада Веста

    Нет одинаковых автомобилей, габариты всех моделей совершенно разные, это связано с решением производителя, инженерными проектами и другими техническими моментами производства. На данный момент семейство Lada Vesta включает в себя три модели седанов SW и Sw Cross.

    Габариты Лада Веста (седан)


    Седан семейства Лада Веста относится к В классу автомобилей, однако общая длина автомобиля немного превышает стандартную для автомобилей этого класса.В основном длина моделей класса В варьируется от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Весты составляет 4,4 метра, по всем остальным параметрам размеры стремятся к европейскому стандарту:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1497 мм
    4. Колесная база — 2635 мм

    Габариты Lada Vesta SW


    Габариты Весты в кузове универсал немного изменились по сравнению с седаном, однако в некоторых аспектах используются все те же габариты.Например, длина, ширина, колесная база и колея передних и задних колес остались без изменений, но немного увеличилась высота:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1512 мм
    4. Колесная база — 2635 мм
    5. Колея задних и передних колес — 1510 мм

    Размеры Lada Vesta SW Cross


    Самым большим изменением кузова стал универсал в версии Cross. Изменились практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров.Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило повысить комфортность нахождения в нем. Так же значительно увеличен дорожный просвет (клиренс), об этом вы можете узнать в отдельной статье

    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары

    Бортовой компьютер

    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В

    … Фильтр салонный
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ

    … Подогрев передних сидений

    … Задний парктроник
    … Кондиционер
    … Охлаждение перчаточного ящика

    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер

    … 17-дюймовые легкосплавные диски

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Подголовники задних сидений 2 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок задних дверей с защитой от детей
    . .. Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронная система курсовой устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Hill Start Assist (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/эко-кожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    . .. Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулировка переднего ремня безопасности по высоте
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Салонный фильтр
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    .. Электрические стеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Задний парктроник
    … Кондиционер
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    … Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
    . .. Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    . .. Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Задние подголовники 2 шт.
    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
    … Система помощи при торможении (BAS)
    . .. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
    … Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Фильтр салонный
    … Легкая тонировка стекол
    . .. Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений
    … Электропривод и подогрев наружные зеркала
    … Задний парктроник
    … Кондиционер
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональный руль
    … Аудиосистема (4,3 «» монохромный дисплей , FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией деактивации

    . .. Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Блокировка задних дверей для защиты от детей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронная система курсовой устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Hill Start Assist (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/эко-кожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … Автоматическое выключение фар

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулировка переднего ремня безопасности по высоте
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Салонный фильтр
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    .. .Стеклоподъемники передних дверей
    … Стеклоподъемники задних дверей

    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Парктроник задний
    … Датчики дождя и света
    … Климат управление
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    … Аудиосистема (монохромный дисплей 4,3″, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    . .. Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Система помощи при торможении (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Окружающее освещение салона
    … Освещение мест входа и выхода в передних дверях

    Электроусилитель руля
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Салонный фильтр
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Обогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Мультифункциональный руль
    … Аудиосистема (монохромный дисплей 4,3″, FM/ AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпачок выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Подголовники задних сидений 3 шт.
    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    .. Вспомогательная система торможения (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и двигателя отделение

    Бортовой компьютер
    …Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/эко-кожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … Двойной пол багажника
    … Автоматическое выключение фар
    … Окружающее освещение салона
    … Освещение мест входа и выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо

    Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпачок выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Подголовники задних сидений 3 шт.
    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    .. Вспомогательная система торможения (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и двигателя отделение

    Бортовой компьютер
    …Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/эко-кожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … Двойной пол багажника
    … Автоматическое выключение фар
    … Окружающее освещение салона
    … Освещение мест входа и выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и скорость ограничитель
    … Многофункциональный руль
    … Аудиосистема (монохромный дисплей 4,3″, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … Легкосплавные диски 17 «»
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Подголовники задних сидений 3 шт.
    … Крепления для детских сидений ISOFIX
    … Замок задних дверей с защитой от детей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
    … Brake Assist System (BAS)
    … Электронная система курсовой устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Hill Start Assist (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/эко-кожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … Двойной пол багажника
    … Автоматическое выключение фар
    … Окружающее освещение салона
    … Освещение мест входа и выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    … Мультимедийная система с навигацией (7″» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Руки бесплатно), 6 динамиков

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Подголовники задних сидений 3 шт.
    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . .. Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Система помощи при торможении (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    .. , Система контроля тяги (TCS)
    … Hill Start Assist (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер. -натуральная кожа. Цвет (на выбор) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12В
    … Розетка 12В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении

    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Окружающее освещение салона
    … Освещение мест входа и выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Фильтр салонный
    … Легкая тонировка стекол

    … Складной ключ
    … Дистанционное управление центральным замком
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Электростеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Подогрев задних сидений
    … Электрический привод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    … Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

    Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    . .. Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Задние подголовники 3 шт.
    … Крепления детского сиденья ISOFIX
    … Замок для защиты от детей для задних дверей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS) , ЭБД)
    … Система помощи при торможении (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторный отсек

    Бортовой компьютер
    … Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (опционально) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … Двойной пол багажного отделения
    … Автоматическое выключение фар
    … Окружающее внутреннее освещение
    … Освещение точек входа и выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
    … Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Фильтр салонный
    … Легкая тонировка стекол
    … Складной ключ
    … Центральный замок с дистанционным управлением
    … Стеклоподъемники передних дверей
    … Стеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Электропривод и обогрев наружных зеркал
    … Обогрев лобового стекла
    … Задний парктроник
    … Камера заднего вида
    … Дождь и датчики света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Многофункциональное рулевое колесо
    … Мультимедийная система с навигацией (цветной дисплей 7″ с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта) , AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

    Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    Подушка безопасности водителя
    … Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
    … Боковые подушки безопасности
    … Подголовники задних сидений 3 шт.
    … Крепления детских сидений ISOFIX
    … Замок задних дверей с защитой от детей
    … Автоматическое запирание дверей при начале движения
    … Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
    … Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    … Иммобилайзер
    … Дневные ходовые огни
    … Противотуманные фары
    … Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    … Задние дисковые тормоза
    … Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    … Система экстренного торможения (BAS)
    … Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
    … Система контроля тяги (TCS)
    … Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    … Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    … Ассистент переключения передач в комбинации приборов
    … Центральный подлокотник с ящиком
    … Задний подлокотник
    … Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    … Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (опция) оранжевый/серый
    … Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    … Футляр для очков
    … Розетка 12 В
    … Розетка 12 В для задних пассажиров
    … Розетка 12 В в багажном отделении
    … Разъем USB для задних пассажиров
    … Двойной пол багажника
    … Автоматическое выключение фар
    … Окружающее внутреннее освещение
    … Освещение точек входа и выхода в передних дверях

    Рулевое управление с электроусилителем
    … Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    … Регулируемая высота переднего ремня безопасности
    … Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
    … Воздушный фильтр салона
    … Легкая тонировка стекол
    … Усиленные тонированные задние стекла
    … Складной ключ
    … Центральный замок с дистанционным управлением
    … Электростеклоподъемники передних дверей
    … Стеклоподъемники задних дверей
    … Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    … Подогрев задних сидений
    … Электропривод и подогрев наружных зеркал
    … Подогрев лобового стекла
    … Парктроник задний
    … Камера заднего вида
    … Датчики дождя и света
    … Климат-контроль
    … Охлаждаемый перчаточный ящик
    … Круиз-контроль и ограничитель скорости
    … Мультифункциональный руль
    … Мультимедийная система с навигацией (7 Цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

    Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
    … Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
    … Рейлинги на крыше
    … Спойлер
    … Декоративный колпак выхлопной трубы
    … 17 «» легкосплавные диски
    … Временное запасное стальное колесо 15 «»

    сравнить выбранное
    • Доплата за металлизированную покраску кузова 12 000 руб.
    • Доплата за эксклюзивный цвет «Карфаген» 18 000 руб.

    Лада Веста СВ Кросс 2017 стала одной из самых ожидаемых новинок отечественного автора.Модель, созданная на базе обычного универсала Lada Vesta SW, вышла на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт продаж Vesta Cross состоится 25 октября. То есть заказать и оплатить автомобиль можно еще до начала продаж, а вот живой автомобиль можно будет получить только в конце октября 2017 года.

    Сегодня мы расскажем вам вехи создания автомобиля, его подготовка к производству и история модели.Собственно, первое появление внедорожного концепта Весты появилось на одной из автомобильных выставок пару лет назад. В этот момент стартовали продажи седана и производителю нужно было удивить публику новыми проектами. Самое интересное, что Веста Кросс была показана еще до презентации обычного универсала, на базе которого сделан Кросс. В общем, резину производитель тянуть не стал, воодушевленный успехом своего седана Vesta, отправил на конвейер универсал и Кросс одновременно.

    Внедорожный дизайн Весты Кросс получился ярким и броским. По сути, обычный универсал стал больше похож на крепко сбитый кроссовер. Увеличенный до 203 мм дорожный просвет, огромные 17-дюймовые колесные диски и агрессивный пластиковый обвес сделали свое дело. Автомобиль вызвал нешуточный ажиотаж среди россиян. Практически все элементы экстерьера гармонично вписываются в стремительный силуэт. Спойлер, плавник на крыше, крутые выхлопные трубы, оригинальный дизайн бампера и яркий оранжевый цвет кузова вызвали ажиотаж среди покупателей еще до того, как была объявлена ​​цена.Смотрите фото внешнего вида ниже.

    Фото Лада Веста СВ Кросс 2017

    Салон внедорожной версии универсал отличается яркими оранжевыми акцентами. Подобный стиль производитель уже применил, например, при создании Lada Kalina Cross. Добавляются не только пластиковые детали, но и тканевые вставки в креслах. А вот в случае с Вестой Кросс в подсветку приборов добавили еще и оранжевый цвет. Не будет ли такой контраст мешать и дизайнеры интерьеров вообще перестараются? Довольно сложный вопрос, ведь у каждого человека свое восприятие.Что касается оснащения салона, то здесь все есть. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка руля, сиденья водителя. Покупателям стал доступен даже климат-контроль. Не говоря уже о мультимедийной системе, камере заднего вида и прочих роскошных опциях. Фотографии выставочного зала SW Cross представлены ниже.

    Фото салона Веста СВ Кросс

    Багажник Весты Кросс стал не только украшением всего автомобиля, делая силуэт более гармоничным, но и решает массу практических задач.Во-первых, это достаточно вместительный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений. Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор сеток для крепления вещей. Не забудьте про рейлинги на крыше, куда можно прикрепить дополнительный бокс-багажник. В общем, машина идеальна для активных автомобильных поездок по нашей стране.

    Фото багажника Веста Кросс

    Технические характеристики Lada Vesta SW Cross

    Несмотря на надежды россиян на появление полного привода на West Cross, его там не будет.Модификация Весты Кросс 4х4 может оказаться достаточно дорогим удовольствием; производитель просто не может окупить затраты на внедрение полного привода. Поэтому внедорожный универсал в нашем случае исключительно с передним приводом. Большой клиренс и хорошая геометрическая проходимость позволят спокойно чувствовать себя на грунтовых дорогах и выездах на природу.

    Знакомые бензиновые моторы 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) могут сочетаться как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с роботизированным «автоматом».Пожалуй, самый динамичный тандем — это двигатель объемом 1,8 литра с механической коробкой передач. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11,2 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Согласитесь, цифры для серийного отечественного автомобиля вполне приличные. Если вам некуда спешить и в приоритете комфорт езды по городу, то лучше выбрать тот же мотор 1,8 л с роботизированной коробкой передач. Разгон занимает 13,3 секунды, хотя максимальная скорость составляет 181 км/ч.

    Конструктивно моторы схожи — 4 цилиндра в ряду, 16 клапанов, чугунный блок цилиндров и ремень ГРМ. Правда, у 1,8-литрового мотора есть и система изменения фаз газораспределения с приводом (фазовращателем) на впускном валу.

    Универсал естественно будет иметь передний привод. Реечное рулевое управление с электроусилителем. Передняя подвеска независимая типа «МакФерсон» со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника.Кстати, сам кузов оцинкован, по заявлению производителя.

    Размеры, масса, объемы, клиренс Веста Кросс

    • Длина — 4424 мм
    • Ширина — 1764 мм
    • Высота — 1532 мм
    • Снаряженная масса — от 1230 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
    • Колея передних и задних колес 1524/1524 мм соответственно
    • Объем багажника — 480 литров (до полки)
    • Объем багажника при сложенных сиденьях — 825 литров (до уровня окон)
    • Объем топливного бака — 55 литров
    • Размер колес/шин/дисков — 205/50 R17
    • Дорожный просвет — 203 мм

    Видео Лада Веста СВ Кросс

    Первый видеообзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.

    Цены и комплектации Веста СВ Кросс 2017

    Минимальная цена внедорожной новинки 755 900 рублей … За эти деньги вы получаете практичный автомобиль с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач. Помимо крутого внешнего вида, в базе огромное количество вариантов. Во-первых, это 17-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманки. Имеются передние и боковые подушки безопасности. Целый набор электронных помощников, таких как антиблокировочная система с вспомогательной системой торможения, электронная система распределения тормозных усилий, электронная система контроля устойчивости, противобуксовочная система и система помощи при трогании на подъеме.Естественно, полный электропакет… ну разве что люк отсутствует. Полный список цен и комплектаций автомобиля с различными силовыми агрегатами прилагается.

    • 1,6 л. (106 л.с.), 5MT/Luxe — 755 900 руб.
    • 1,6 л. (106 л.с.), 5МТ/Люкс/Мультимедиа — 779 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ/Люкс — 780 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ/Люкс/Мультимедиа – 804 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5АМТ/Luxe — 805 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ/Люкс/Престиж – 822 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5АМТ/Люкс/Мультимедиа – 829 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5АМТ/Люкс/Престиж – 847 900 руб.

    За покраску кузова в цвет металлик придется заплатить отдельно — 12 тыс. руб. За цвет бежевый «Карфоген» попросят 18 тысяч рублей. Всего имеется 10 цветов кузова.

    Набирает все большую популярность. Сегодня Vesta стала одним из самых продаваемых автомобилей в России.И версия Cross от нее не отстает. Будем надеяться, что АвтоВАЗ сделал что-то принципиально отличное от своих предыдущих автомобилей. Да, версия кроссовера максимально унифицирована с седаном. Поэтому габаритные размеры Лада Веста СВ Кросс 2017 будут очень близки к габаритам седана.

    На первый взгляд кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но, увы, это не так. Веста и ее версия универсал имеют практически одинаковые габариты.Даже результаты седана практически такие же.

    Размеры Лада Веста Кросс СВ:

    Длина — 4424 мм (седан — 4410 мм)
    Ширина — 1764 мм (седан — 1764 мм)
    Высота — 1532 мм (седан — 1497 мм)
    База — 2635 мм
    Колея — 1524/1524 мм.
    — 203 мм (седан — 178 мм) (При установке дорожный просвет может стать немного ниже.)

    Как видите, габариты универсала и седана практически совпадают. Разница только в высоте из-за увеличенного дорожного просвета и в длине на 14 мм из-за использования накладок на бамперах.В остальном автомобили полностью идентичны. Даже выпускались одинаковые для всех модификаций модели.

    На что повлиял Размер Lada Vesta SV Cross?

    Также хотелось бы отметить, что при производстве новинок АвтоВАЗа использовалась совершенно новая платформа. За счет увеличения габаритных размеров Лада Веста СВ Кросс заметно больше стал и салон. У Весты Кросс нет проблемы размещения задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара.Теперь сзади можно с комфортом разместить пассажиров любой комплекции и не упираться коленями в передние сиденья.

    Что в итоге?

    Габариты Лада Веста Кросс, по сравнению с аналогичными автомобилями из этого класса, оказались несколько больше. Это придает Весте Кросс больше простора в салоне и привлекательности снаружи.

    Благодаря таким сочетаниям габаритов, привлекательности и проходимости Веста Кросс становится все более популярной среди автовладельцев.А цветовые решения, например, никого не оставят равнодушным.

    Премьера серийных универсалов Lada Vesta SV и Lada Vesta SV Cross не стала неожиданностью для российских автомобилистов. О грядущем пополнении в семействе Vesta стало известно почти два года назад, когда в августе 2015 года в рамках Московского Off-Road Show АвтоВАЗ представил прототип нового отечественного универсала. Очень приятно, что серийные версии новых универсалов российского производителя практически ничем не отличаются от концепта.Добавим, что вскоре состоится дебютный показ седана Lada Vesta Cross, предтечей которого стал ММАС, показанный летом 2016 года. Скажем больше, внешний вид Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross настолько ярок, что можно смело назвать новинки самыми стильными и привлекательными автомобилями в современной линейке ВАЗ.

    Казалось бы, универсал должен выглядеть скромно, но только не в случае с вазовскими новинками. Vesta SW и Vesta SW Cross позиционируются производителем как стильные, динамичные и спортивные автомобили, а не утилитарные универсалы для перевозки грузов.Он лучше справится с решением такой задачи. Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross — универсалы для души, а буквы SW (универсал), намекающие на универсальный кузов, присутствуют только в названиях моделей, но найти их не получится. их на крышке багажника — их там нет.

    • Внешние габариты кузова моделей Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 годов длиной 4410 мм, шириной 1764 мм и колесной базой 2635 мм полностью идентичны габаритам кузова седана Lada Vesta, зато высота кузова универсалов выше на 15 мм.корпус у Vesta SW (1512 мм) и 40 мм у Vesta SW Cross (1537 мм).
    • Дорожный просвет Lada Vesta SW составляет 178 мм, а вот клиренс Lada Vesta SW Cross как у внедорожника — 203 мм.

    Созданием новых моделей АвтоВАЗа занимается команда дизайнеров во главе со Стивом Маттином (полное имя британского дизайнера, работающего на АвтоВАЗе с 2014 года, Стивен Джеймс Маттин). Так, как и 4-дверный седан Лада Веста, 5-дверные универсалы Веста СВ и Веста СВ Кросс были нарисованы британцем.Кстати, универсалы получились даже более гармоничными, чем четырехдверки.

    Даже базовая модель Lada Vesta SW выглядит необычайно стильно не только для российского автопрома, но и среди современных универсалов — лидеров мирового автомобилестроения. Покатая к корме линия крыши с плавниковой антенной, задние стойки с сильным наклоном вперед, компактная дверь багажника с оригинальным спойлером, продолжающим линию крыши, — спортивный универсал, одним словом.

    Однако настоящей звездой, скорее всего, суждено стать универсалу Lada Vesta SW Cross.Эта версия щеголяет 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 205/50 R17, пластиковым обвесом по всему кузову, мощными бамперами со стильными вставками «аля металл», дорожным просветом в 203 мм — это почти кроссовер, жаль только передний привод.

    Новый универсал Lada Vesta SW с прицелом на седан Lada Vesta выйдет на рынок в нескольких комплектациях. От базовой Classic со скромным оснащением (ABS, ESP, подушка безопасности водителя, бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, гидроусилитель руля, раздельно складывающиеся спинки задних сидений).Вплоть до богато оснащенной комплектации Luxe Multimedia, впечатляющей наличием современного оборудования в виде 4-х подушек безопасности, парктроника, камеры заднего вида, климат-контроля, датчиков дождя и света, электропривода и обогрева наружных зеркал, обогрева водителя и переднего пассажира сиденья, мультимедийная система с цветным сенсорным экраном и круиз-контроль.

    Приподнятый универсал Lada Vesta SW Cross, по предварительной информации, будет доступен только в самых богатых комплектациях, подразумевающих полный набор оборудования, доступный для моделей АвтоВАЗа, и отделку салона сочетанием искусственной кожи и алькантары.

    Технические характеристики Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 гг. Новые универсалы в моторном отсеке получат два бензиновых четырехцилиндровых двигателя, которые могут сочетаться либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (модель 2180), либо с 5-ступенчатым «роботом» (модель АМТ-2182).

    • Базовый двигатель 1,6-литровый (106 лс 148 Нм).
    • Более мощный 1,8-литровый (122 лс 170 Нм).

    Стоит добавить, что универсалы оснащены передними и задними дисковыми тормозами.Также новинки первыми примерили запираемый лючок бензобака, кнопку-замок двери багажника, новую выхлопную систему, плавниковую антенну, удобный ящик-подлокотник между сиденьями в первом ряду, откидной подлокотник. в спинках задних сидений. Эти новшества со временем появятся и на седане Lada Vesta.

    Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 видео тест

    Лада Веста Кросс Седан Технические характеристики. Лада Веста СВ Кросс Размеры и габариты Весты Кросс Объем бака

    Лада Веста СВ Кросс – это не только очередная новинка Тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства Веста, но и попытка закрепился в сегменте рынка неожиданно для отечественного автогиганта.Универсал повышенной проходимости. Кроссы построены на базе обычных дворников Вест Св, при этом обе модели появились одновременно. На данный момент Vesta Sv Cross является самым дорогим автомобилем в модельном ряду АвтоВАЗа.

    Если седаны появились на улицах городов России осенью 2015 года, то выхода очередной версии модели Весты отечественным покупателям пришлось ждать целых 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека Веста в 2016 году привел к единственно возможному новому варианту кузова для семьи, остался универсал.Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного SV и универсала повышенной проходимости CR Cross.

    Сроки начала производства CR Cross неоднократно переносились, пока модель окончательно не встала на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако для приобретения нового автомобиля я стал доступен несколько позже: официальная дата начала продаж Lada Вести СВ Кросс — 25 октября 2017 Хотя самые нетерпеливые покупатели могли сделать предзаказ модели еще в августе.

    Что нового получил автомобиль?


    Лада Веста Св Кросс — это не только закономерное продолжение развития семейства Веста, но и попытка исправить мелкие недостатки и детские болезни родительского седана. Многие нововведения, появившиеся на супервизоре повышенной проходимости, впоследствии перекочуют на обычные веты. Так впервые было на моделях St. и SV Cross:

    • лючок бензобака, открывается нажатием, а не старомодным ушком, как на седане;
    • ключ открывания багажника, расположенный под планкой номерного знака;
    • отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
    • новое звуковое оформление поворотников и триггеров сигнализации.

    Датчик температуры воздуха за бортом тоже перенесли — из-за того, что на седане он располагался в закрытой зоне, раньше он выдавал неверные показания. Все эти небольшие нововведения, которые сначала появляются на универсалах, позже будут внедрены и на седанах семейства.

    Однако главное новшество CR Cross, естественно, связано с другим типом кузова и модификацией, призванной несколько повысить внедорожные характеристики модели.Wester SV Crosse оснащен новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, что не только позволило увеличить клиренс до внушительных 20,3 см, но и помогло сохранить достойную управляемость, сочетаемость с надежностью подвески. Теперь задняя подвеска Кросс практически не ломается даже на очень внушительных колдобинах. Дополняют технические новинки задние дисковые тормоза, впервые появившиеся на отечественных автомобилях. Также на кросс установлены исключительно 17-дюймовые колеса, что не только улучшило проходимость, но и придало автомобилю внешней солидности.

    Естественно, все это не сделало кроссовер кроссовером — отсутствие полного привода намекает на то, что естественная среда обитания автомобиля — асфальтированные дороги. Впрочем, съезд с трассы теперь не приведет к катастрофе — легкое бездорожье вполне преодолевается благодаря низкопрофильной резине на дисках R17 и высокому клиренсу.

    Отличить вариацию SV Cross от обычного стационарного можно по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боковинах и колесных арках, намекающих на некоторые внедорожники.Также кросс отличается наличием декоративных сдвоенных патрубков выхлопной системы, рейлингов и спойлеров, что придает кроссу стремительный спортивный вид. Создателем дизайна СВ Кросс является небезызвестный Стив Мартин, которому также принадлежит внешний вид такого популярного универсала, как Volvo V60.

    Покупателя, знакомого с семейством Весты в кузове седан, в салоне Svr Cros ждут небольшие, но приятные изменения. Пространство над головами задних пассажиров увеличилось на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканниками.Вокруг приборов на передней панели появилась оранжевая окантовка, также западная версия SV Cross может похвастаться оранжево-черными вставками на сидении, передней панели и ручках открывания дверей.

    Технические характеристики

    Как и West Sedan, Lada Vesta Sv Cross базируется на платформе Lada B, ведущей свое происхождение от нереализованного проекта Lada с 2007 года. Внешние размеры Автомобиль: длина кузова 4,42 м, ширина 1,78 м, высота 1,52 м. , размер колесной базы 2,63 м. Вестер СВ Кросс отличается повышенным по сравнению с обычным универсалом клиренсом, размер которого составляет 20,3 см.Объем багажного отделения 480 литров, при складывании задних сидений объем багажника увеличивается до 825 литров.

    Параметры мощности Vesta Cross SW ничем не отличаются от двигателей, устанавливаемых на версии модели в кузове седан. Покупатели могут выбрать один из двух бензиновых двигателей:

    • 1,6 л, мощностью 106 л. от. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об/мин;
    • объемом 1,8 л, мощностью 122 «лошади» и крутящим моментом 170 Нм, развиваемым при 3700 об/мин.

    Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин марки АИ-92. С младшим двигателем автомобиль развивает максимальную скорость 172 км/ч, до сотни машина разгоняется за 12,5 секунд, расход бензина составляет 7,5 литров на 100 км в смешанном цикле. Двигатель 1.8 позволяет разогнаться до 100 км/ч за 11,2 секунды, «максималка» составляет 180 км/ч, такой мотор потребляет 7,9 литров топлива в смешанном цикле.

    Автомобиль комплектуется двумя типами трансмиссии:

    • 5-ступенчатая механика сочетается с обоими двигателями;
    • 5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версию с 1.двигатель 8 литров.

    Передняя подвеска автомобиля полностью независимая типа МакФерсон, задняя полузависимая. Одно из главных отличий Вести СВ полноприводные с размерностью R17, тогда как седан и простой универсал довольствуются стандартными колесами R15 или R16. Запасное колесо Веста Кросс предназначено для временного использования и имеет размерность R15.

    Комплектация и цены

    Покупателям доступна только одна исходная комплектация LUXE, которую можно разнообразить различными пакетами опций.

    1. Самая недорогая модификация модели оснащена 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л. Уже в базе автомобиль оборудован передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманками Фарамс, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовой компьютер, электроусилитель руля, климат-контроль, круиз-контроль и подогрев передних сидений. Вариант обойдется в 755,9 тысячи рублей.Multimedia Pack добавляет соответственно современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида. Стоимость пакета составляет дополнительно 20 тыс. руб.
    2. Минимальная стоимость модели с двигателем 1.8 мощностью 122 л. от. и механическая коробка передач – 780,9 тыс. руб. Пакет мультимедийных опций в этой комплектации будет стоить дополнительно 24 тысячи рублей. За пакет Prestige, включающий в себя центральный подлокотник, подогрев задних сидений, LED-подсветку салона и тонировку задних стекол, придется выложить 822.9 тысяч рублей.
    3. Lada Vesta SW Cross — пятидверный универсал повышенной проходимости и, по совместительству, «Высокодверный» вариант грузопассажирской модели… Целевая аудитория автомобиля — люди, которым требуется автомобиль «на все случаи жизни». «, сочетающий в себе яркий дизайн и высокий уровень практичности…

      Впервые ярко-рыжий концепт «выжившего» универсала с приставкой CROSS предстал перед мировой публикой на Московском автосалоне «Off-Road Show 2015», который открыл свои двери для посетителей 26 августа 2015 года.

      Изначально пятилетка в большей степени создавалась для демонстрации идей, имеющихся у тольяттинского производителя, однако, благодаря положительной реакции потенциальных покупателей, в конце июня 2017 года состоялась премьера серийного автомобиля , который не сильно изменился (по сравнению с прототипом) в пути на конвейере.

      Универсал Лада Веста Кросс органично сочетает в себе достаточно динамичный стиль с практичным характером.

      И если передняя часть унифицирована с оригинальной трехобъемной моделью, то за средней стойкой автомобиля само своеобразие заключается в ниспадающей крыше, «плавнике» задней стойки и тугой корме со стильными фонарями.

      Выразительности и подтянутости внешнему виду «SW Cross» добавляют кузова из неслитного пластика, красивые «катки» на 17 дюймов и увеличенный дорожный просвет.

      Вагон повышенной проходимости вытянут на 4424 мм, его ширина заложена на 1785 мм, а высота не превышает 1532 мм. Он составляет 2635 мм на ближнем расстоянии, а его дорожный просвет имеет весьма солидные 203 мм.

      Интерьер Lada Vesta SW Cross — с трехспицевым мультифункциональным рулем, «колодцами» приборной панели и стильно оформленной центральной консолью, «приютом» 7-дюймового «телевизора», мультимедийным комплексом и блоком климатической установки — полностью заимствован у обычного стационарного.

      А вот оригинальные атрибуты у «Озводника» есть — это яркие аппликации на торпеде, сиденья и комбинации приборов.

      В салоне автомобиля достаточно свободного места для рейдового размещения пяти взрослых человек. Спереди служат удобные кресла с ощутимой боковой поддержкой и солидными диапазонами регулировок, а сзади — полноценный диван, имеющий откидную секцию с подстаканниками и опциональным подогревом.

      Грузовые возможности Lada Vesta SW

      Cross идентичны таковым у базового универсала — в стандартном варианте его объем составляет 480 литров (под фальшполом находится дополнительная 95-литровая «емкость»).

      Задний диван складывается в пропорции «60:40», что увеличивает вместимость до 825 литров (правда, ровная площадка не выезжает).

      Для кроссовой версии «Вести» те же бензиновые моторы, что и для трехконтурной модели – это рядные атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ, развивающие 106 и 122 л.с. и 148 и 170 Н·м доступного момента соответственно.
      Оба агрегата устанавливаются с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а «старший» — в виде опции еще и с 5-диапазонным «роботом».

      С места до первой «сотни» универсал повышенной проходимости разгоняется за 11,2–12,6 секунды, а максимально может набрать скорость 172–181 км/ч. Паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 7,9 литров на каждые 100 км пробега.

      Фреймсажир Лада Веста Кросс построен на базе известной трехцелевой – в техническом плане они практически идентичны друг другу. Автомобиль базируется на архитектуре «Лада Б» с независимой подвеской типа МакФерсон спереди и полузависимой балкой сзади.Вагон
      Неправильный оборудован рулевым управлением с электроусилителем и тормозной системой, включающей вентилируемые передние и обычные задние колеса (у обычных «собратов» барабанные устройства сзади) и современной электроникой.

      В России Lada Vesta SW Cross предлагается в трех комплектациях — «Люкс», «Люкс Мультимедиа» и «Люкс Престиж».

      За базовую версию универсала придется отдать 755 900 рублей, исполнение с 1,8-литровым «атмосферником» дешевле 780 900 рублей не купить, а самая «насыщенная» версия стоит от 822 900 рублей.

      Стандарт Машина оборудована: четырьмя подушками безопасности, противотуманными фарами, системой ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, электростеклоподъемниками, всеми дверями, подогревом передних кресел, однокомнатным «климатом», датчиками дождя и света , задний парктроник, аудиосистема С четырьмя колонками, круиз, 17-дюймовые легкосплавные диски и другое современное оборудование.

      Обзор новинок автозавода АвтоВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

      Лада Веста Кросс — комплектации и цены

      Автомобиль предлагается в четырех комплектациях – семь разновидностей комплектации LUXE и топовая версия – Exclusive. В таблице указаны цены автомобилей в зависимости от их вариации:

      Люкс, базовая версия Опция — GFK33-52-X00 795 тыс. 900 руб.
      Suite, базовая версия — GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
      Suite, мультимедийная версия — GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
      Лада Веста Кросс Спорт Люкс — GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
      Мультимедийный набор — GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
      Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
      Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
      Люкс Мультимедиа — GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
      Lada West Sv Cross Sport 2018 — Top Variation EXCLUSIVE 901 тыс. 900 руб.

      Как видно из таблицы производитель предусмотрел в автомобиле Лада Вест СВ Кросс 2018 комплектации на любой вкус и кошелек.

      Автомобильное оборудование и опции

      АВТОВАЗ можно отнести к новой комплектации машины автозавода.

    • Электропривод багажного отделения;
    • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
    • Рулевое колесо с подогревом;
    • Наличие круиз-контроля и ограничителя скорости;
    • Подогрев двух рядов сидений;
    • Электроподъемники стекол, как передних, так и задних;

    Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

    • На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности — для водительского сиденья, для боковых машин и пассажира переднего ряда;
    • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система экстренного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
    • Стабильность аварийного управления за счет специальной системы;
    • Наличие декоративной насадки на выхлоп;
    • Боковые указатели поворотов на боковых зеркалах;
    • Охлаждение плохого ящика.

    Коробка передач — механика.
    Кроме того доступна базовая комплектация Lada West Sv Cross 2018 АМТ, она обладает пятью скоростными режимами, мотор выдает 122 л.с.
    В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская и две боковые, три подголовника на заднем ряду.
    Производитель позаботился и о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детских кресел, а также заблокировав двери, чтобы малыши не могли их открыть самостоятельно.

    Как только автомобиль начинает движение, двери автоматически блокируются, при экстренном торможении — включается сигнализация, а в случае столкновения двери откроются, также сработает сигнализация.
    Базовая модификация Лада Вест СВ Кросс 2018, седан или кроссовер, оснащена иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, Охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобиля защищен специальными конструкциями, вроде наддувного пространства. Задние колеса имеют дисковые тормоза.

    АМТ 2.0 Лада Вест Св Кросс 2018 Так же, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, способных сделать управление автомобилем приятным и безопасным.Это вспомогательное торможение, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка сиденья водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

    Оборудование Luxe Multimedia — Обзор

    Автомобили

    Luxe Multimedia будут иметь усиленную мультимедийную систему, которую отличает цветной семидюймовый дисплей, наличие тачскрина, навигации и камеры заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких версиях.

    Первый — Лада Вест СВ Кросс 2018 — Двигатель 1.8, мощность 122 л.с., покупатель может выбрать механическую коробку передач на пять скоростей, либо АМТ – автоматизированную механическую трансмиссию с аналогичным количеством скоростных режимов.

    Автомобиль

    Мультимедийной комплектации с топливным мотором 1,6 литра, его мощность чуть меньше — 106 лошадей, но мотор работает только с механикой.

    На презентации Lada West Sv Cross 2018 тест-драйв прошел на отлично. Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию в комплектации всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (система подъема), TCS (противобуксовочная система), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий).

    При рассмотрении Лады Вест Св Кросс 2018 обзор салона действительно впечатляет. Вход и выход оборудован подсветкой, правда только передних дверей, сам салон тоже подсвечивается, свет фар отключается автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

    Розетки

    в Luxe Prestige установлены в количестве четырех штук – две по 12 вольт в багажнике и заднем ряду, по одной у водителя, и дополнительная розетка USB сзади.Система безопасности движения тщательно проработана, как и в других версиях.

    Благодаря легкой тонировке стекол, обогреву и электроприводу зеркал, а также современной мультимедийной системе и шести динамикам автомобиль выглядит стильно и производит прекрасное впечатление. Для Lada Vest Sv Cross изменения 2018 года можно назвать успешными и перспективными.

    Технические характеристики

    При покупке Лада Вест Св Кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице приведены технические характеристики Базовая версия:

    Двигатель 1,8 л с автоматизированной коробкой Двигатель 1,8 л с механической коробкой передач Двигатель 1,6 л
    Лада Лада Веста Кросс 203 миллиметра 203 миллиметра 203 миллиметра
    Количество скоростных режимов пять Пять Пять
    Ограничение скорости 180км\ч 180км\ч. 178км\ч
    Расход бензина Лада Вест Кросс со смешанным циклом 7,7 литра 7,9 литра 7,5 литра
    Набирает скорость 100км/час 13,3 секунды 11.2Секунда 12,6 секунд
    Лада Веста Кросс размер шины 205\50Р-17 205\50Р-17 205\50Р-17
    Оптимальное топливо 92 92 92

    Кроме того, автомобиль потребляет достаточно бюджетного топлива, и оно для него максимально подходит.92 бензин относительно не дорог, по крайней мере, если сравнивать с 98, который требует большинство кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero Stepway., KIA Rio X-Line, Lada X-ray, но все они стоят намного дороже, поэтому в их ценовом сегменте нет предметов первой необходимости. .

    Очевидная выгода :

    1. При создании Vesta Sport производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ — Поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
    2. Увеличение клиренса позволит ездить по разным дорогам, а поможет такая конфигурация шасси;
    3. Усовершенствованная мультимедийная и навигационная система, а также камеры заднего вида делают управление автомобилем комфортным и легким;
    4. В Лада Веста Кросс Объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а используя дополнительные места для вещей и двойной пол, навести порядок в багажном отделении будет совсем не сложно;

    Пассажиры обязательно оценят новую Лада Вест СВ Кросс 2018 — размеры салона позволяют очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

    Максимальная выгода

    Прямо сейчас в Автосалонах РФ действует специальное предложение для всех желающих приобрести Лада Веста Кросс 4х4, Веста, Валина или другие модели. Теперь максимальная выгода достигает 115 000 рублей для Авто Лада Веста, и до 50 000 рублей для 4х4 (цены актуальны на сентябрь 2018 года). Формируется путем суммирования акций Лада Финанс. Достаточно посмотреть фотогалерею Лада Веста Кросс, чтобы определиться с необходимой комплектацией (по салону) и определиться с цветом.

    Лада Вест Св Кросс 2018 — Габариты

    Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а в ширину Lada выросла до 1 метра 785 миллиметров. Любителей внедорожников порадовало увеличение клиренса до 203 миллиметров, как и ширина колесной базы – 2 метра 635 сантиметров. В росте модель достигает 1 метра 532 сантиметра.

    Характеристики силовых агрегатов

    В автомобили будут устанавливаться два типа двигателей:

    • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при числе оборотов 5800 в минуту.При настройке 4200 оборотов показатель крутящего момента достигает 148нм. Мотор соответствует всем нормам Евро5.
    • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при условии, что скорость вращения равна 5900. При установке на 3700 оборотов параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам Евро5.

    Сравнение салонов

    В Лада Вест Св Кросс 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается интерьер новой версии В кузове универсал от седана?

    • Второй ряд производитель оснастил плафоном с дополнительной подсветкой, теперь пассажирам будет удобнее путешествовать в темное время суток;
    • Появление полноценного подлокотника между пассажирским и водительским сиденьем, есть специальная ниша для хранения разных мелочей;
    • Окраска Лада Лада Вест Св Кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

    Чем отличается стандартный мастер Веста от Весты Кросс

    Машины имеют определенные отличия. Это и размеры Lada West West Sv Cross, и изменения в подвеске, и увеличение дорожного Костюма. Кроме того, новинка будет выполнена в новом цвете под названием «Марс», а внутри салон будет отличаться оранжевой отделкой. Лада Вест СВ Кросс 2018 выделяется наличием оригинального обвеса, багажника с удобным органайзером, насадкой на выхлопную трубу, и не забываем про колесные диски R-17.

    При этом мотор с повышенной мощностью устанавливается именно в стандартный универсал, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Несмотря на ожидания, Лада Вест Св Кросс 2018 не получит полного привода, но его возьмут на себя дисковые тормоза, другие амортизаторы и пружины, а Кола увеличится на четырнадцать миллиметров.

    Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 — технические характеристики

    Кроссовер Лада Веста Кросс 4х4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Автомобиль предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил -Ваз11189, второй ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а вот третий выпускается концерном Nissan-Renault.

    Более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех моторов 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими цветами и стильным дизайном – корпус будет окрашен в оранжевый или ярко-зеленый цвет.

    Минусы Лада Вест Св Кросс 2018

    Изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов, и составили полный список недостатков автомобиля:

    • Боковые зеркала кросса издают свист и дребезжание, если автомобиль движется на большой скорости, а тем более на неровностях;
    • Резиновые стабилизаторы поперечной устойчивости Даже u. скрипит новый автомобиль Чтобы избежать этого звука, желательно как можно быстрее поменять втулки, установив резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хундай.
    • Низкая производительность насадки форсунок лобового стекла, в результате не все смачивается, и дворники начинают царапать дворники.
    • Пластиковые вставки в шлейфах дверей дребезжат при езде.
    • Крепления коврика под переднего пассажира Моз Нету.
    • На мониторе очень плохая видимость очень плохая видимость, особенно в солнечную погоду.
    • И последний недостаток Lada West Sv Cross — Robot 2018 — АМТ. Владельцы отмечают, что она может себя непредсказуемо замечать, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в скольжение.

    Плюсы Lada Vesta SW Cross

    • Мотор объемом 1,6 остался экономичным, но теперь имеет оснащение гидрораспределителями, способными значительно уменьшить удар при попадании автомобиля в ямку.
    • Двигатель 1.8 стал мощнее, у него плавность хода и улучшенная тяга, он отлично работает даже при полной загрузке машины.
    • Клиренс автомобиля вырос со 178 миллиметров до 203.
    • Появилась роботизированная коробка передач.
    • Производитель улучшил подвеску, теперь вибрации не ощущаются, а качество проката автомобиля повысилось.
    • Оригинальный дизайн салона и стильный экстерьер.
    • Увеличенная колесная база.
    • Относительно быстрый разгон до сотен километров;
    • Широкий выбор цветов;
    • Хорошая проходимость.

    Lada Vesta SW Cross в комплектации EXCLUSIVE

    В последних новостях Лада Веста Св Кросс 2018 рассказывают о появлении автомобиля в эксклюзивной комплектации.Имеет особый, металлизированный, ярко-синий цвет кузова, тонировку стекол заднего ряда, комбинированную отделку сидений с синим цветом кожи.

    Производитель покрасил боковые зеркала и крышу в черный цвет, а рейлинги – в серебристый цвет, а также автомобиль отличают литые стильные диски на семнадцать дюймов. Спинки сидений отличает вышитая надпись «эксклюзив», а на педалях — стильные металлические накладки. Ручка КПП, руль и рычаг ручного тормоза Отдельная кожа.Выхлопная труба — разъемная, квадратного сечения.

    Лада Веста Кросс 2018 — Тест Драйв

    Lada Vesta SW Cross достаточно успешно прошла тест-драйв. Автомобиль показал себя как быстрый, динамичный и энергичный. Производителю удалось создать противоположную кроссоверу машину, которая не только стильно выглядит и имеет современный дизайн, но и по-настоящему мощная и удобная.

    Выход

    Сейчас производитель предлагает достаточно хорошую цену по программе «Максимальная выгода» для всех желающих приобрести новую Vesta SW Cross.Есть свои минусы и плюсы, однако за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не стоит забывать и о недорогом автосервисе российского автопрома – любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в несколько раз дороже. За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость автомобиля, а полный комплект систем безопасности позволил сделать езду еще более комфортной и простой.

    Видео — Лада Веста СВ Кросс 2018 — Лада Веста Кросс 2018

    >

    Видео — Lada Vesta Cross 2018 Первый обзор

    >

    Видео — Когда старый премиум надоел.Лада Веста СВ Кросс 2018

    Нет одинаковых автомобилей, габариты всех моделей абсолютно разные, это связано с решением производителя, конструкторскими проектами и другими техническими моментами производства. На данный момент в семействе Lada Vesta представлены три модели Sedan, SW и SW Cross.

    Габариты Лада Веста (седан)


    Семейный седан Лада Веста относится к В классу автомобилей, но полная длина автомобиля немного превышает стандарт для автомобилей этого класса.В основном длина моделей класса В варьируется от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Вести составляет 4,4 метра, во всех остальных размерах ориентируйтесь на европейский стандарт:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1497 мм
    4. Колесная база — 2635 мм

    Габариты Lada Vest SW


    Размеры Вести в кузове Универсал немного изменились по сравнению с седаном, но в некоторых аспектах используются те же размеры. Например, длина, ширина, колесная база и ступица переднего и заднего колеса остались без изменений, а высота немного увеличилась:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1512 мм
    4. Колесная база — 2635 мм
    5. Уплотненные задние и передние колеса — 1510 мм

    Габариты Lada Vesta SW Cross


    Самое большое изменение в кузове получил универсал в кроссовой версии.Изменены практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров. Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило повысить комфорт пребывания в нем. Дорожный просвет (клиренс) также был значительно увеличен, об этом вы можете узнать из отдельной статьи.

    Лада Веста Св Кросс получила те же моторы, что и седан: 1.6 на 106 л.с. и 1.8 на 122 л.с. скорость «робот» (АМТ).С двигателем 1.6 будут доступны только механические коробки передач, тогда как с 1.8 как МКПП, так и АМТ.

    Прямое положение нагрузки1)

    Позиция загрузки AdSense1)

    Полного привода не будет За консоль «Кросс» отвечает увеличенный дорожный просвет на 203 мм (больше, чем у Renault Duster!), а также пластиковые накладки на кузов.

    Объем багажника 480 литров , еще 95 л. под фальшполом, а если сложить второй ряд сидений получится 825 литров .На АвтоВАЗе хорошо поработали над его организацией: множество ниш и карманов, сетки и нагоны — все это позволит перевозить практически любые грузы. Вдобавок к этому задний ряд сидений складывается в пропорции 1/3 к 2/3. Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

    На заднем диване стало немного просторнее: расстояние над головой увеличено на 2,5 см . По сравнению с седаном. Также имеется широкий подлокотник с подстаканниками.

    Размеры

    Длина: 4424 мм.
    Ширина: 1785 мм (по кузову)
    Высота: 1532 мм (по крыше с рейлингами)
    Колесная база: 2635 мм
    Клиренс: 203 мм

    Более подробные технические характеристики Lada West Sv Cross появятся чуть позже.

    Технические характеристики кросса

    Зв. Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross готовы к производству. Основные отличия кросс-версии от универсала

    Еще 3 года назад по сети начали распространяться слухи о разработке нового 1.8-литровый двигатель на АвтоВАЗе. Мотор предназначался для какой-то новинки, которая держалась в секрете. Теперь мы уже знаем, что эта разработка — двигатель 1.8 Лада Веста Кросс. До этого уже были попытки разработки двигателя 1.8, который потом успешно собирал дочернее предприятие «Лады» «Супер-Авто». Этот мотор имел индекс 21128 и какое-то время даже устанавливался на Lada Priora sport. Но как показало время, мотор оказался ненадежным и имел маленький ресурс. После этого АвтоВАЗ снова собрался с силами и выпустил новый двигатель 1.8 Лада Веста СВ Кросс, в которой устранены все недостатки двигателя 21128.

    Технические характеристики двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

    Индекс — 21179
    Объем — 1,8 л
    Мощность — 122 л.с. (при 6050 об/мин)
    Крутящий момент — 170 Нм (при 3750 об/мин)
    Норма токсичности — Евро 5
    Топливо — бензин АИ92 или АИ95
    Средний расход топлива — МКПП:
    Городской цикл — 10,7 л/100 км
    Загородный цикл, 6,4 л/100 км
    Комбинированный цикл, 7,9 л/100 км
    — С АМТ:
    Городской цикл — 10.1 л/100 км
    Загородный цикл, 6,3 л/100 км
    Комбинированный цикл, 7,7 л/100 км

    Подробнее о нем можно узнать в нашей статье на сайте.

    Средний ресурс двигателя 200 000 км.

    Двигатель 21179 впервые был установлен на новые седаны LADA Vesta, которые поступили в продажу только в конце 2016 года. Прошел год, в котором наиболее часты неисправности этого iso агрегата. Среди них:

    — Звук гидрокомпенсаторов. Это довольно распространенная болячка на всех 16-клапанных двигателях АвтоВАЗа.В основном эта проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла. В худшем случае придется менять неработающие гидрокомпенсаторы. Согласен, что не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне доступная для среднестатистического покупателя Весты.

    — Повышенный расход моторного масла. И это тоже частая болячка 16-клапанных двигателей ВАЗ. Здесь в подавляющем большинстве случаев выход один — замена шатунно-поршневой группы на новую.Если автомобиль находится на гарантии, то в дилерском центре эту процедуру проведут бесплатно. Если нет, то придется потратиться на замену.

    В остальном двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ показал себя только с хорошей стороны. При должном обслуживании такой мотор без проблем ходит 150-200 тыс. км. Да и ресурс у него есть, как и у обычной механики.

    Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ 2017?

    Для ответа на вопрос «Какое масло заливать в 1.8 двигатель Лада Веста Кросс 2017», нужно понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Начнем с вязкости. В этом случае АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие вязкости по SAE:

    • 5W-30
    • 5W-40
    • 10W-40
    • 15W-40

    Но не все вязкости подходят одинаково. Например, если машина эксплуатируется в холодных регионах, лучше использовать более жидкие масла типа 5W-30 или 5W-40. В новые двигатели с небольшим пробегом допустимо заливать даже масла 0W-40.

    Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, то отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

    Теперь определим класс качества. Производитель рекомендует использовать масла с классом качества API не ниже SM и ILSAC не ниже GF-4.

    Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?

    Да! Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ с индексом 21179 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Это характерная черта любого современного двигателя.Все дело в том, что современные автомобили пытаются выжать максимальную мощность, не увеличивая объем двигателя. Делается это за счет облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать в поршнях канавки, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встретились с клапанами. Поэтому при заклинивании помпы, натяжного ролика или просто обрыве ремня — капитальный ремонт двигателя неизбежен.

    Многим наверное интересно, из каких деталей был собран мотор 21179.Теперь поговорим об этом.

    1. Ремень ГРМ — Continental. Производители утверждают, что ресурс ремня составляет около 180 тыс. км. Сомневаюсь, что это реально, но такие цифры заявлены. Читайте здесь своими руками.
    2. Форсунки — Continental. Эти форсунки имеют больший ресурс, чем Приора, а также имеют повышенную производительность.
    3. Клапаны — Mahle.
    4. Насос — ГМБ. Ресурс, как и у ремня ГРМ, составляет 180 тыс. км.
    5. Масляный насос — GMB.Имеет улучшенную производительность.
    6. Распредвалы — Toyota Tsusho. Решение использовать эти фургоны было связано с тем, что старые чугунные фургоны были тяжелее тойотовских.
    7. Механизм регулировки фазы INA.

    Характеристики двигателя 1.8 Лада Веста СВ Кросс 2017

    Внешне мотор 21179 очень похож на другие 16-ти клапанные ВАЗ и . Но добиться объема 1,8 литра удалось не за счет увеличения диаметра цилиндров, а за счет увеличения хода поршня в штатном цилиндре.Для этого пришлось переработать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленвал.

    Кроме того, 21179 является первым двигателем ВАЗ, на котором применены регуляторы фаз газораспределения.

    Двигатель Веста 1.8 также отличается от предыдущих версий полностью переработанными масляными и охлаждающими каналами.

    В связи с увеличением объема двигателя пришлось установить новые форсунки большей производительности, увеличить дроссельную заслонку, а также увеличить количество масла в двигателе.Теперь масляный поддон вмещает 4,4 литра моторного масла, а под картером находится более производительный масляный насос. Впускные порты также больше, чем раньше.

    Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели использования ДМРВ. Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

    На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали над настройкой мотора 21179.Уже при 4 тыс. об/мин двигатель 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм, а при 5,5 тыс. об/мин — максимальную мощность 122 л.с. С участием.

    Видео сборки двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

    Набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одним из самых продаваемых автомобилей в России. И версия Cross не отстает. Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал что-то принципиально отличное от своих предыдущих автомобилей. Да, кросс-версия максимально унифицирована с седаном.Поэтому габаритные размеры Лада Веста СВ Кросс 2017 будут очень близки к габаритам седана.

    На первый взгляд кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но увы, это не так. Веста и ее версия универсал имеют практически одинаковые габариты. Даже результаты и седан почти одинаковы.

    Размеры Лада Веста Кросс СВ:

    Длина — 4424 мм (седан — 4410 мм)
    Ширина — 1764 мм (седан — 1764 мм)
    Высота — 1532 мм (седан — 1497 мм)
    База — 2635 мм
    Колея — 1524/1524 мм.
    — 203 мм (седан — 178 мм) (С установленным клиренсом может быть немного меньше.)

    Как видите, габариты универсала и седана практически совпадают. Разница только в высоте из-за увеличенного дорожного просвета и в длине на 14 мм из-за использования накладок на бампер. В остальном автомобили полностью идентичны. Даже выпускались одинаковые для всех модификаций модели.

    На что повлияли габариты Lada Vesta SV Cross?

    Также хотелось бы отметить, что при производстве новинок АвтоВАЗа использовали совершенно новую платформу.За счет увеличения габаритных размеров Лада Веста СВ Кросс салон также стал заметно больше. У Весты Кросс нет проблем с размещением задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара. Теперь можно с комфортом разместить пассажиров с любой комплекцией сзади и не упираться в передние сиденья коленями.

    Что в итоге?

    Габариты Лада Веста Кросс по сравнению с аналогичными автомобилями из этого класса оказались немного больше.Это придает Весте Кросс больше простора в салоне и привлекательности снаружи.

    Благодаря таким сочетаниям габаритов, привлекательности и проходимости Веста Кросс становится все более популярной среди автовладельцев. Да и цветовые решения, например, никого не оставят равнодушным.

    Обзор новинки автозавода АВТОВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

    Лада Веста Кросс — комплектация и цены

    Автомобиль предлагается в четырех комплектациях – семь комплектаций Luxe и топовая версия – Exclusive. В таблице представлены цены на автомобили в зависимости от их вариации:

    Suite, вариант базовой версии — GFK33-52-X00 795 тыс. 900 руб.
    Базовый номер Делюкс — GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
    Мультимедийная версия Deluxe — GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
    Лада Веста кросс спорт Люкс — GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
    Люкс Мультимедиа — GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
    Люкс Мультимедиа — GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
    Лада Веста СВ кросс спорт 2018 — Топовая вариация Эксклюзив 901 тыс. 900 руб.

    Как видно из таблицы производитель предусмотрел в Лада Веста СВ кросс 2018 комплектации на любой вкус и кошелек.

    Оснащение автомобиля и опции

    В новую комплектацию автомобиля Автозавода АВТОВАЗ входят:

    • Электропривод багажного отделения;
    • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
    • Рулевое колесо с подогревом;
    • Наличие круиз-контроля и ограничителя скорости;
    • Подогрев двух рядов сидений;
    • Электрические стеклоподъемники, как передние, так и задние;

    Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

    • На выбор несколько комплектов подушек безопасности — для сиденья водителя, по бокам автомобиля и для пассажира переднего ряда;
    • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система экстренного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
    • Аварийный контроль устойчивости, благодаря специальной системе;
    • Наличие декоративной насадки на выхлопную трубу;
    • Боковые указатели поворота на боковых зеркалах;
    • Охлаждающий перчаточный ящик.

    Коробка передач — механика.
    Кроме того доступна базовая комплектация Лада Веста СВ кросс 2018 АМТ, имеет пять скоростных режимов, двигатель выдает 122 л.с.
    В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская и две боковые, три подголовника на заднем ряду.
    Производитель позаботился и о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детского кресла, а также заблокировав двери, чтобы малыши не могли их открыть самостоятельно.

    Как только автомобиль начинает движение, двери автоматически блокируются, при экстренном торможении включается сигнализация, а в случае столкновения двери откроются и также сработает сигнализация.
    Базовая вариация Лада Веста СВ кросс 2018, седан или кроссовер, оснащена иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобилей защищен специальными конструкциями, как и подкапотное пространство. задние колеса имеют дисковые тормоза.

    АМТ 2.0 Лада Веста СВ кросс 2018, как и другая базовая комплектация, имеет ряд систем, способных сделать управление автомобилем приятным и безопасным. Это система помощи при экстренном торможении, помощь при старте в гору, электроусилитель руля, сиденье водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

    Обзор мультимедийного пакета Luxe

    Автомобили

    Luxe Multimedia будут оснащены продвинутой мультимедийной системой, которая оснащена семидюймовым цветным дисплеем, сенсорным экраном, навигацией и камерами заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких версиях.

    Первый — Лада Веста СВ кросс 2018 — двигатель 1.8, мощность 122 лошадиных сил, покупатель может выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач, либо АМТ — автоматизированную механическую коробку передач с таким же количеством скоростей.

    Мультимедийный автомобиль выпускается с двигателем 1,6 литра, его мощность чуть меньше — 106 лошадей, но двигатель работает только с механикой.

    На презентации Лада Веста СВ Кросс 2018 тест-драйв прошел удачно. Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию полного комплекта всех современных систем безопасности: ABS(антиблокировочная система), BAS(максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA(Hill Assist System), TCS(противобуксовочная система). система управления), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий).

    При рассмотрении Лада Веста СВ Кросс 2018 обзор салона действительно впечатляет. Вход и выход подсвечиваются, правда это касается только передних дверей, сам салон тоже подсвечивается, фары выключаются автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

    Розетки

    в Luxe Prestige установлены в количестве четырех штук – две на 12 вольт в багажнике и заднем ряду, по одной у водителя и дополнительная розетка USB сзади.Система безопасности движения тщательно проработана, как и в других версиях.

    СО благодаря легкой тонировке стекол, обогреву и электроприводу зеркал, а также современной мультимедийной системе и шести динамикам автомобиль выглядит стильно и производит отличное впечатление. Для Lada Vesta SV изменения кросса 2018 года можно назвать успешными и перспективными.

    Технические характеристики

    При покупке Лада Веста СВ кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице приведены технические характеристики базовой версии:

    Двигатель 1,8 л с автоматической коробкой передач Двигатель 1,8 л с механической коробкой Двигатель 1,6 л
    Клиренс Лада Веста кросс 203 мм 203 мм 203 мм
    Количество скоростных режимов пять Пять Пять
    Ограничение скорости 180 км/ч 180 км/ч 178 км/ч
    Расход бензина Лада Весте кросс с комбинированным циклом 7.7 литров 7,9 л 7,5 литра
    Набор скорости 100 км/ч 13,3 секунды 11,2 секунды 12,6 секунды
    Лада Веста кросс размер шины 205\50Р-17 205\50Р-17 205\50Р-17
    Оптимальное топливо 92 92 92

    Кроме того, автомобиль потребляет достаточно бюджетного топлива, и оно для него самое подходящее.92-й бензин относительно недорог, по крайней мере, по сравнению с 98-м, который требуется большинству кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero Stepway, Kia Rio X Line, Lada X Ray, но все они намного дороже, поэтому в своем ценовом сегменте новинка не имеет себе равных.

    Очевидная выгода :

    1. При создании Vesta Sport производитель учел все климатические и дорожные особенности Российской Федерации – поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
    2. Увеличение дорожного просвета позволит ездить по разным дорогам, а поможет в этом спортивная настройка шасси;
    3. Усовершенствованная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
    4. В Лада Веста кросс объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола можно навести порядок.багажное отделение, это будет совсем не сложно;

    Пассажиры обязательно оценят новую Лада Веста СВ Кросс 2018 — габариты салона позволяют чувствовать себя на заднем диване очень комфортно, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

    Максимальная выгода

    Теперь в автосалонах РФ действует специальное предложение для всех желающих приобрести Lada Vesta Cross 4×4, Vesta, Kalina или другие модели. Теперь максимальная выгода достигает 115 000 рублей за автомобиль Lada Vesta и до 50 000 рублей за 4х4 (цены актуальны на сентябрь 2018 года).Формируется путем суммирования рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею Лада Веста Кросс, чтобы определиться с нужной комплектацией (по салону) и определением с цветом.

    Лада Веста СВ кросс 2018 — габариты

    Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а ширина по ладу выросла до 1 метра 785 миллиметров. Любителей внедорожников порадовало увеличение дорожного просвета до 203 миллиметров, как и ширина колесной базы – 2 метра 635 сантиметров.В росте модель достигает 1 метра 532 сантиметра.

    Характеристики силовых агрегатов

    На автомобили

    V будут устанавливать два типа двигателей:

    • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при скорости вращения 5800 об/мин. При наборе 4200 об/мин показатель крутящего момента достигает 148Нм. Мотор соответствует всем нормам EURO5.
    • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при условии, что число оборотов в минуту составляет 5900.При наборе 3700 оборотов параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Двигатель соответствует нормам EURO5.

    Сравнение салонов

    В Лада Веста СВ кросс 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается салон новой версии в кузове универсал от седана?

    • Второй ряд производитель оснастил дополнительным светоотражающим кожухом, теперь пассажирам будет удобнее ездить в темное время суток;
    • Появление полноценного подлокотника между пассажирским и водительским сидениями, так же есть специальная ниша для хранения разных мелочей;
    • Цвет салона Лада Веста СВ кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

    Чем отличается стандартная Веста универсал от Весты Кросс

    Машины имеют определенные отличия. Это и габариты поперечных дворников Лада Веста СВ, и изменения в подвеске, и увеличение дорожного просвета. Кроме того, новинка будет выпускаться в новом цвете под названием «Марс», а внутри салон будет отличаться оранжевой отделкой. Наличие оригинального обвеса выделяет Лада Веста СВ кросс 2018, багажник с удобным органайзером, насадку на выхлопную трубу, и не забываем про колесные диски R-17.

    При этом в стандартном универсале установлен двигатель повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Несмотря на ожидания, Лада Веста СВ кросс 2018 не получит полного привода, зато получит дисковые тормоза, другие амортизаторы и пружины, а колея будет увеличена на четырнадцать миллиметров.

    Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 — технические характеристики

    Кроссовер Лада Веста Кросс 4х4 в принципе мало чем будет отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Машина предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил — ВАЗ11189, второй — ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а вот третий выпускается концерном Nissan-Renault.

    Более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими цветами и стильным дизайном – кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

    Минусы Лада Веста СВ кросс 2018

    Мы изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов и составили полный список недостатков автомобиля:

    • Боковые зеркала Кросс издают свист и дребезжание, если машина движется на большой скорости, а тем более по неровностям;
    • Резина стабилизатора устойчивости к крену даже скрипит новый автомобиль, чтобы избежать этого звука, желательно как можно быстрее поменять втулки, установив резинки и скобы от иномарок, например, Киа или Хендай.
    • Низкая производительность форсунок омывающих лобовое стекло, в результате оно не намокает, а дворники начинают царапать сухую часть.
    • Пластиковые вставки в обивке дверей гремят при езде.
    • Клипсы для коврика под передним пассажирским сиденьем отсутствуют.
    • Очень плохая видимость на мониторе мультимедийной системы, особенно в солнечную погоду.
    • И последний недостаток кросса Lada Vesta SV — робот 2018 года — АМТ.Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

    Преимущества Lada Vesta SW Cross

    • Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь он оснащен гидрораспределителями, позволяющими значительно снизить удар при попадании автомобиля в яму.
    • Двигатель 1.8 стал мощнее, имеет плавный ход и улучшенную тягу, отлично работает даже при полной загрузке автомобиля.
    • Дорожный просвет автомобиля увеличился со 178 миллиметров до 203.
    • Появилась роботизированная коробка передач.
    • Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, улучшилось качество управляемости автомобиля.
    • Оригинальный дизайн салона и стильный экстерьер.
    • Увеличенная колесная база.
    • Относительно быстрый разгон до сотен километров;
    • Большой выбор цветов;
    • Хорошая проходимость.

    Lada Vesta SW Cross в пакете Exclusive

    В последних новостях Лада Веста СВ кросс 2018 рассказывают о появлении автомобиля в эксклюзивной комплектации.У него особый, металлизированный, ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла заднего ряда, комбинированная отделка сидений синей кожей.

    Производитель покрасил боковые зеркала и крышу в черный цвет, а рейлинги на крыше в серебристый, а также автомобиль отличают стильные семнадцатидюймовые легкосплавные диски. Спинки сидений будут отличаться вышитым шильдиком «Эксклюзив», а на педалях появятся стильные металлические накладки. Ручка переключения передач, руль и рычаг ручного тормоза обшиты кожей.Выхлопная труба раздвоенная, квадратного сечения.

    Лада Веста Кросс 2018 — тест-драйв

    Lada Vesta SW Cross прошла тест-драйв достаточно успешно. Автомобиль оказался быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать автомобиль-кроссовер, который не только выглядит стильно и имеет современный дизайн, но и является по-настоящему мощным и комфортным.

    Заключение

    Сейчас производитель предлагает достаточно хорошую цену по программе «Максимальная выгода» для всех желающих приобрести новую Vesta SW Cross.В этом есть свои плюсы и минусы, но за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не стоит забывать и о недорогих служебных автомобилях российского автопрома – любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в разы дороже. За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость автомобиля, а полный набор систем безопасности сделал езду еще более комфортной и легкой.

    Видео — LADA VESTA SW CROSS 2018 — LADA VESTA CROSS 2018

    >

    Видео — LADA Vesta Cross 2018 первый обзор

    >

    Видео — Когда надоел старый премиум.LADA Vesta SW Cross 2018

    Согласно последним новостям, дата выхода новой модели внедорожного универсала состоится в ноябре, а для Лада Веста Кросс 2018 года (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию. Отправной точкой отчета станет стоимость начального седана плюс соответствующие доплаты за новый кузов универсал, увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки салона. Таким образом, начальная цена Лада Веста Кросс 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей*.Речь идет о базовой комплектации Classic, технические характеристики которой включают 1,6-литровый двигатель мощностью 106 сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, двигателем 1,8 л (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач, то к начальной цене Lada Vesta Cross придется доплатить 218 тысяч рублей*. В итоге покупатель получает максимально укомплектованную версию универсал стоимостью 832 900 рублей.*

    Начальная Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic при стоимости 614 900 рублей будет подразумевать довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по углу и вылету от электроусилителя, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся в пропорции 60/40 заднее сиденье. За активную и пассивную безопасность в Лада Веста Кросс с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ассистент старта на подъеме.Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей*, вы сможете заказать цвет с металлическим «эффектом». Однако иметь в технических характеристиках более мощный мотор, роботизированную коробку передач и мультимедийный комплекс в начальной комплектации Classic не получится даже за дополнительную плату.

    Следующей в рейтинге идет Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start по цене 639 900 руб.*минимум. Отличия от начальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого перчаточного ящика.А вот в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную коробку передач, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей*. Следующим в списке идет пакет «Комфорт», который стоит 667 900 рублей* и предлагает значительно больше. Оснащение пополняется такими полезными мелочами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулируемое по высоте сиденье водителя, штатный парктроник, а также телефон hands free и bluetooth. Алюминиевые колесные диски можно заказать в качестве дополнительного оборудования за дополнительную плату.

    Технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 в комплектации Комфорт содержат практически всю линейку доступных двигателей и коробок передач. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start — 25 тысяч рублей*, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, обойдется дополнительно в 50 тысяч. рублей*. Дополнительно вы можете приобрести пакет «Мультимедиа» за 24 000 рублей*.Что, как следует из названия, подразумевает наличие мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигатора, шести (вместо четырех) динамиков, камеры заднего вида, мультифункционального руля и пассивного круиз-контроля.

    Доплата за робота и пакет «Мультимедия» в комплектации «Люкс», где цены на Лада Веста Кросс 2018 начинаются от 730 900 рублей*, аналогична. А вот 122-сильный мотор изначально идет с роботом и мультимедиа за 804 900 рублей*.Дополнения к версии Luxe включают: 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые диски и задние электростеклоподъемники. Флагманская комплектация Luxe Exclusive по цене 807 900 рублей* предлагается исключительно с двигателем 1,8 л, а вот трансмиссии (механика или робот) опциональны. В комплектацию также входит Мультимедийный пакет, а из дополнений: отделка салона эко-кожей + алькантарой, кожаная обивка руля, педалей и выхлопной трубы, светодиодная подсветка салона, текстильные коврики, усиленная тонировка задних стекол, задний спойлер и алюминиевый руль диски оригинального дизайна.Доплата за робота — 25 тыс. руб.*

    Новый кузов

    Для внедорожного универсала Лада Веста Кросс 2018 новый кузов означает не только лучшие грузопассажирские возможности. Главным достижением версии Cross является клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты и сравнимо с кроссовером Renault Duster, у которого дорожный просвет составляет 205 мм. Вместимость багажника нового кузова увеличилась до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях погрузочный объем под полкой составляет 825 литров.Кроме того, организация багажного отделения выполнена по последнему слову моды: есть два органайзера, три решетки, боковой закрывающийся потайной бокс и вместительная ниша, рассчитанная на контейнеры до 5 литров, два потолочных светильника и розетка на 12 вольт. . Все это оборудование входит в базовую комплектацию. На заднем диване Лада Веста СВ Кросс 2018 в новом кузове также есть изменения по сравнению с седаном. Запас пространства над головами задних пассажиров увеличен на 25 мм, добавлены: обогрев, подлокотник с 2-мя подстаканниками, розетка и разъем USB.

    Технические характеристики *

    Максимальная унификация с седаном также определяет наиболее близкие технические характеристики Lada Vesta Cross SW 2018. В начальной модификации с 1,6-литровым двигателем (106 лс) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгон до сотни составит ровно 12 секунд, максимальная скорость достигает 174 км/ч, а средний расход топлива – 7,1 литра на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни 2.3 секунды. Но благодаря другим передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литров на 100 км. Наилучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 объемом 1,8 литра указано 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км/ч максимальной скорости и 8,0 (7,4) км/ч. литров среднего расхода топлива на 100 км.

    👉 новая Лада Веста СВ Кросс универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 годов в новом кузове.

    Краткий обзор, цена и фото

    Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

    Lada Vesta SV Cross универсал (Lada Vesta SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе ЛадаИжевск, который принадлежит ПАО «АвтоВАЗ».Lada Vesta SW Cross — «внедорожная» версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный дорожный просвет со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбрать салон с оранжевыми вставками. Платформа как у седана — Lada B/C. Кросс-универсал комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 1.6 (106 л.с.) 21129 и 1.8 (122 л.с.) 21179, две коробки передач: 5-ступенчатая французская механика 5МТ или 5-ти ступенчатая. скорость ВАЗ робот 5АМТ.Привод Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводных версий нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.

    Цена Лада Веста SW Кросс универсал

    Фото Лада Веста Кросс универсал

    Отзывы реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

    Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): комплектация, сравнение с конкурентами и характеристики

    Опции Lada SW Vesta Cross универсал

    Lada X Ray Cross Comfort Luxury Luxe Prestige
    Подушки безопасности 2 4 4
    воздушные завесы
    Три задних подголовника
    заводская сигнализация
    Система стабилизации
    Задние дисковые тормоза
    Противотуманные фары
    Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    Проекционный дисплей на лобовом стекле
    Рулевое управление с электроусилителем
    Круиз-контроль и ограничитель скорости
    Многофункциональное рулевое колесо
    Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    Регулируемое по высоте сиденье водителя
    Передние электростеклоподъемники
    Задние электрические стеклоподъемники
    Подогрев передних сидений
    Обогрев задних сидений
    Наружные зеркала с подогревом и электроприводом
    Обогрев ветрового стекла
    задние датчики парковки
    Камера заднего вида
    Система кругового обзора
    Монитор слепых зон
    Кондиционер
    Климат-контроль
    Аудиосистема
    Мультимедийная система с сенсорным экраном
    Рейлинги на крыше
    17-дюймовые легкосплавные диски
    Обозначение:

    «➕» — доступно в упаковке
    «⚪» — доступно в опциях
    «➖» — не входит в комплект

    Lada Vesta SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

    Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia Rio X-Line — существенно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По габаритам больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

    Недостатки и минусы Лада Веста СВ Кросс универсал
    • Недостатки и минусы
    • Не автомат коробка передач
    • Качество материалов отделки. Бюджетность модели чувствуется в каждой тональности.

    Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

    Lada Vesta SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5AMT
    Привод передний
    Длина, мм 4424
    Ширина, мм 1785
    Высота, мм 1537
    Колесная база, мм 2635
    Дорожный просвет, мм 203
    Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
    Объем топливного бака, л 55
    Код двигателя 21129 21179
    тип двигателя бензиновый, атмосферный
    Рекомендуемое топливо АИ-92
    Расположение двигателя переднее поперечное
    Количество, расположение цилиндров 4, рядное
    Количество клапанов на цилиндр 16
    Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об.мин. 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
    Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 148 / 4 200 170 / 3 700
    Максимальная скорость, км/ч 178 180
    Время разгона 0-100 км/ч, с 12,6 11,2 13,3
    Расход по городу, л/100 км 9,7 10,7 10,1
    Расход по трассе, л/100 км 6,0 6,4 6,3
    Смешанный расход, л/100 км 7,5 7,9 7,7
    Снаряженная масса, кг 1350
    Максимально допустимая масса, кг 1730
    Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон
    Задняя подвеска полузависимая, рессорная
    Размер шин 205/50R17

    Видео отзывы Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019)

    Краш-тест универсал Лада Веста СВ Кросс от Авторевю

    Видеообзор автомобиля Лада Веста СВ Кросс универсал от журналиста Авторевю Сергея Знаемского.

    Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

    Габаритные размеры кросса Лада Веста

    . Лада Веста СВ и Лада Веста СВ Кросс

    Автомарка Lada, выпускающая свои автомобили, с каждым годом немного приближается к мировым стандартам. Это проявляется, в первую очередь, в том, что сборка автомобилей становится все более качественной, а цена все более доступной. И вот совсем недавно, 26 августа 2015 года, на международной автовыставке Moscow Off-RoadShow была рассекречена внешность нового российского красавца Lada Vesta Cross.

    Новый внедорожный универсал от ВАЗ, Лада Веста Кросс 2015-2016

    По данным компании был представлен только концепт автомобиля, фото с выставки которого мы можем видеть в статье, концепт создан в кратчайшие сроки и стоимость данного проекта не превысит 1 000 000 евро . Автомобиль занимает позицию внедорожного универсала.

    Кроссовер дизайн Веста Кросс

    Приложенные к статье фото и видео материалы помогут в полной мере оценить экстерьер, уровень его современности, динамики и харизмы.Внешний стиль автомобиля ВАЗ имеет определенное сходство, в частности, с Х-образным стилем, ведь передние фары разделены на секции, что придает внешнему виду определенную схожесть.

    Веста Кросс 2015, вид спереди

    Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что в нижней части переднего бампера есть ниши для расположения противотуманных фар.

    Днище, в отличие от седана, защищено по периметру мощными накладками из некрашеного пластика, нечувствительного к царапинам.Такой обвес в тему дополнили передний и задний бампера, боковые юбки, нижние секции дверей и колесные арки.

    Веста Кросс 2015-2016, вид сбоку

    Решетка радиатора имеет деление, представленное двумя хромированными планками. Расположенный в том же районе логотип компании имеет довольно внушительные размеры.

    По бокам интересные выштамповки, похожие на те, что на переднем бампере, только крупнее. Багажник вместительный, дверь не очень большая.

    Универсал Веста Кросс 2015-2016, вид сзади

    Салон Лада Веста Кросс

    О внутренней отделке машины говорить не приходится. Можно сказать только одно, салон будет выполнен с использованием самых качественных материалов и что он будет очень похож на салон соплатформенного седана. В Lada Vesta Cross добавятся лишь некоторые современные, свежие детали. Динамичный образ внутри дополнят система климат-контроля, мультируль и многое другое.

    Панель приборов Лада Веста Кросс 2015-2016

    Габаритные размеры Лада Веста Кросс 2016-2017

    • длина автомобиля составила 4.250 метра;
    • ширина
    • 1,764 метра;
    • высота 1,497 метра;
    • размер колесной базы
    • – 2,635 метра;
    • Дорожный просвет составлял 190 мм.

    Кстати, эти габариты самые большие в сегменте B. На одном из автосалонов представители компании объявили, что в будущем есть планы довольно основательно модернизировать машину и доработать ее до Lada C, чтобы иметь возможность выпускать более крупные автомобили.

    Универсал Вест Кросс

    Технические характеристики Лада Веста Кросс 2016-2017

    Самая интересная информация касается, конечно же, технических характеристик, а точнее, вновь разработанного газового двигателя:

    – объемом 1,8 литра, который имеет различную степень мощности.

    В планах такой мотор будет устанавливаться не только на серийную версию универсала, но и наделять им версии Cross, которые также выпускает АвтоВАЗ.

    Старт производства обещают начать с того, что в моторном отсеке Весты Кросс повышенной проходимости мы увидим одну из двух версий 1,6-литрового двигателя мощностью 106 или 114 лошадиных сил.

    Они будут агрегатироваться с пятиступенчатой ​​механикой. Опционально будет доступна роботизированная трансмиссия. За основу взята платформа седана Lada Vesta.

    В разработке последнего наряду с инженерами ВАЗ принимали непосредственное участие высококлассные специалисты Renault-Nissan.

    Комплектация и цены Лада Веста Кросс 2016-2017

    Видео внедорожного универсала Лада Веста Кросс 2015-2016 :

    Новая Лада Веста Кросс 2015-2016 фото :

    Абсолютно новая модель Lada Vesta SW Cross должна стать самым оснащенным автомобилем отечественного производства.Первое появление внедорожного универсала как концепта состоялось еще в 2015 году на Off-road Show в Москве, где он привлек внимание и восторженные взгляды многих посетителей. После этого события появившиеся в Интернете фотографии SW Cross Concept стали поводом для бурного обсуждения на всевозможных форумах. Многие любители автомобилей ВАЗ не верили, что серийная Лада Веста СВ Кросс будет выглядеть так же.
    11 сентября 2017 года АВТОВАЗ официально объявил о начале серийного производства моделей Lada Vesta SV и Lada Vesta SV Cross в Ижевске.

    После презентации концепта представители АвтоВАЗа объявили о начале производства Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross осенью 2016 года, но планы изменились. В результате неблагоприятной экономической и политической конъюнктуры запуск новых моделей пришлось отложить.

    Интересно!

    Ходили слухи, что концерн ВАЗ полностью откажется от создания этих новинок. Но в начале 2017 года на дорогах Самары и Тольятти в ходе тестов стали замечать закамуфлированные образцы Lada Vesta SW Cross.Стало ясно, что ожидания многих автомобилистов сбудутся, и свет увидит обновленная модификация уже полюбившегося автомобиля.

    Весной этого года в Интернете были опубликованы первые фотографии Lada Vesta SW и SW Cross. Интерьер очень похож на салон седана, но есть некоторые отличия. Конструкторы ВАЗ изменили форму передней панели, улучшили качество материалов. По всему салону цветные вставки.

    Основные отличия кросс-версии от универсала

    Универсал Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross имеют ряд отличий:

    • габаритные размеры универсала совпадают с параметрами седана, а габариты кросс-версии немного больше по ширине и длине;
    • внедорожник Lada Vesta SW Cross имеет защитный обвес;
    • клиренс стандартной пятидверки такой же, как у седана;
    • уровень оснащения кросс-универсала богаче, чем у обычного.

    Габаритные размеры и внешний вид


    Универсал Lada Vesta SV Cross создан на базе седана, и размерами кузова он отличаться не будет. Но за счет измененных бамперов и внушительного пластикового обвеса по бокам он будет на 10-15 мм длиннее и шире своего родственника. Высота осталась прежней, несмотря на значительное увеличение дорожного просвета — со 178 до 203 мм. Детали кузова и передняя часть автомобиля полностью копируют Х-образный стиль Lada Vesta.

    Внешний вид очень похож на седан, но имеет свои отличия благодаря внедорожному дизайну. Бамперы теперь украшены пластиковыми серебристыми металлическими накладками. По бокам также имеется защитный обвес от нежелательных сколов и царапин. Крыша автомобиля имеет значительный наклон к корме, что придает автомобилю спортивный вид. Среди новых элементов в арсенале модели – антенна в виде акульего плавника и стильный спойлер, расположенный на крыше сзади. Необычно выглядят и задние стойки: они заужены и частично выполнены в черном цвете, что делает их незаметными на фоне тонированных стекол.

    Колеса на универсал Lada Vesta SW Cross полностью комплектуются легкосплавными дисками размера 205/50 на 17 дюймов. Изменится и внешний вид выхлопной трубы, она станет двойной и квадратной в сечении.

    Интересно!

    В списке обновлений для СВ Кросс — Марс появился новый цвет. Это глубокий оранжевый цвет, который особенно стильно смотрится в сочетании с черным обвесом. Lada Vesta SV была представлена ​​в красивом серебристом карфагенском цвете.
    Сюда лучше вставить фото креста в новом цвете. Можно просто св (хотя на картинках выше они как раз в новых цветах).

    Интерьер новинки


    В начале этого лета начался выпуск серийных автомобилей Lada Vesta в новом кузове. И тут же на официальном сайте Lada появился фотообзор моделей универсал и кросс, в том числе изображения салона. На переднем плане выделяется обновленная передняя панель с более плавными формами.Органы управления мультимедийной системой и системой кондиционирования воздуха остались на прежнем месте. Подсветка панели приборов изменилась.


    По периметру всего салона на передней панели и на дверях появились ярко-оранжевые пластиковые вставки. По предварительным данным, такие яркие акценты включены в пакет опций, в который также входит сочетание отделки сидений такими же оранжевыми элементами. На фото универсал синего цвета, салон отделан в синей палитре.На сиденьях видна синяя строчка. По желанию можно заказать салон в спокойных тонах.


    Багажник модели отличается наличием дополнительных креплений и ящиков для хранения. Крышка в полу скрывает небольшой отсек с двумя съемными лотками. Объем багажного отделения до высоты шторки составляет 480 литров. Дополнительное углубление в полу добавляет еще 95 литров. Максимальный объем полезного пространства при сложенной спинке — 825 литров.

    Опции и комплектации


    Технические характеристики кросс-универсала практически такие же, как у седана. Силовые агрегаты и два типа коробок передач (механика и робот) будут позаимствованы у родственника. Возможные варианты двигателя:

    • Бензиновый двигатель рабочим объемом 1596 куб.см мощностью 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин, крутящий момент 148 Нм при 4200 об/мин
    • Бензиновый двигатель рабочим объемом 1774 куб.см мощностью 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин, крутящий момент 170 Нм при 3700 об/мин

    Подвеска внедорожника доработана в пользу усиления.Задние тормоза получили дисковую конструкцию. По предварительным данным, серьезных различий в скоростных возможностях новинки и седана не будет. не появилось, несмотря на внедорожное поперечное направление.

    Интересно!

    Разработчики АвтоВАЗа не отказываются от идеи создания полноприводной версии на базе моделей Lada Vesta. Из-за необходимости больших затрат на реализацию новой конструкции трансмиссии этот проект постоянно откладывается.

    Лада Веста СВ Кросс будет доступна для покупки в комплектации Люкс, тогда как версия СВ будет доступна в комплектациях Комфорт и Люкс.
    Комплектация Luxury для Lada Vesta SW Cross включает:

    • 4 подушки безопасности — боковые и передние;
    • электронные системы контроля устойчивости с контролем тяги и помощи при старте на подъем;
    • рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету;
    • Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой;
    • трехступенчатый подогрев передних сидений;
    • электропривод и электрообогрев наружных зеркал;
    • обогрев лобового стекла;
    • датчики парковки;
    • климат-контроль;
    • перчаточный ящик с охлаждением;
    • Круиз-контроль;
    • многоколесный;
    • аудиосистема
    • ;
    • 17-дюймовые легкосплавные диски.

    Покупатель сможет приобрести автомобиль как в базовой комплектации, так и с пакетами Мультимедиа и Престиж.
    В пакет «Мультимедиа» входят:

    • Мультимедийная система, включая навигатор (цветной дисплей 7″ с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 динамиков).

    В комплектацию Prestige входят:

    • камера заднего вида с динамическими линиями траектории;
    • мультимедийная система, включая навигатор;
    • усиленная тонировка задних стекол и стекла багажника;
    • внутреннее освещение;
    • задний подлокотник;
    • подогрев задних сидений.

    Для Lada Vesta SV будут доступны комплектации Comfort и Lux. Во-первых, есть выбор пакета Image. В него входят:

    • противотуманные фары;
    • легкосплавные 16-дюймовые колесные диски;
    • обогрев лобового стекла.

    В комплектацию Lada Vesta SW Lux входят:

    • боковые подушки безопасности;
    • обогрев лобового стекла;
    • датчик дождя и света;
    • автоматический климат-контроль;
    • Панель второго этажа и органайзер багажника;
    • подсветка проема передних дверей и более светлая отделка салона в целом.

    Пакеты Мультимедиа и Престиж для Лада СВ аналогичны таким же пакетам для Лада СВ Кросс.

    Дата выпуска и старт продаж

    В начале лета был запущен выпуск автомобилей с конвейера, и началась поставка первых образцов в дилерские центры. 11 сентября 2017 года стало известно о начале серийного производства, а 25 октября стартовали продажи Lada Vesta SW Cross.

    Цены Лада Веста СВ Кросс

    Учитывая ценовую политику модельного ряда многих автомобильных марок, универсал всегда стоит дороже четырехдверной версии.Если начальная цена седана сегодня составляет 545 900 рублей, то стоимость Lada Vesta SV Cross значительно выше, так как ее оснащение отличается от обычной версии.
    Цена Лада Веста СВ Кросс зависит от двигателя, трансмиссии и выбранной комплектации.

    Двигатель, трансмиссия Оборудование Цена, руб.
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс 755 900
    Люкс, мультимедийный пакет 779 900
    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ Люкс 780 900
    Люкс, мультимедийный пакет 804 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 822 900
    Люкс 805 900
    Люкс, мультимедийный пакет 829 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 847 900

    При выборе цвета «Карфаген» придется доплатить 18 000 руб.Доплата в 12 000 рублей обойдется в металлизированную окраску кузова.
    Цена Лада Веста СВ зависит от типа двигателя, трансмиссии, комплектации и выбора комплектации.
    Двигатель, трансмиссия Оборудование Цена, руб.
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ Комфорт 639 900
    Пакет Comfort Image 662 900
    Люкс 702 900
    Люкс, мультимедийный пакет 726 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 744 900
    1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ Комфорт 664 900
    Люкс 727 900
    Люкс, мультимедийный пакет 751 900
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5MT Пакет Comfort Image 697 900
    Люкс 737 900
    Люкс, мультимедийный пакет 761 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 779 900
    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ Пакет Comfort Image 722 900
    Люкс 762 900
    Люкс, мультимедийный пакет 786 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 804 900

    Три года назад в сети начали распространяться слухи о разработке на АвтоВАЗе нового двигателя объемом 1,8 л. Мотор предназначался для какой-то новинки, которая держалась в секрете.Теперь мы уже знаем, что эта разработка — двигатель 1.8 Лада Веста Кросс. До этого уже были попытки разработки двигателя 1.8, который потом успешно собирал дочернее предприятие Lada «Супер-Авто». Этот двигатель имел индекс 21128 и некоторое время даже устанавливался на Lada Priora Sport. Но как показало время, мотор оказался ненадежным и имел маленький ресурс. После этого АвтоВАЗ снова сплотился с выпуском нового двигателя 1.8 Лада Веста СВ Кросс, в котором были устранены все недостатки двигателя 21128.

    Технические характеристики двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

    Индекс — 21179
    Объем — 1,8 л
    Мощность — 122 л.с. (при 6050 об/мин)
    Крутящий момент — 170 Нм (при 3750 об/мин)
    Норма токсичности — Евро 5
    Топливо — бензин АИ92 или АИ95
    Средний расход топлива — с МКПП :
    Городской цикл — 10,7 л/100 км
    Загородный, 6,4 л/100 км
    Комбинированный, 7,9 л/100 км
    — С АМТ:
    Городской цикл — 10,1 л/100 км
    Загородный, 6,3 л/ 100 км
    Комбинированный, 7.7 л/100 км

    Подробнее о нем можно узнать в нашей статье на сайте.

    Средний ресурс двигателя 200 000 км.

    Двигатель 21179 впервые был установлен на новые седаны LADA Vesta, которые поступили в продажу только в конце 2016 года. Прошел год, в течение которого были выявлены наиболее частые неисправности этого силового агрегата. Среди них:

    — Стук гидрокомпенсаторов. Это довольно распространенная болячка всех 16-клапанных двигателей АвтоВАЗа.В основном эта проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла. В худшем случае придется менять неработающие гидрокомпенсаторы. Согласен, что это не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне по карману среднестатистическому покупателю Весты.

    — Повышенный расход моторного масла. И это тоже частая болячка 16-клапанных двигателей ВАЗ. Здесь в подавляющем большинстве случаев выход один — замена шатунно-поршневой группы на новую.Если автомобиль находится на гарантии, дилер проведет эту процедуру бесплатно. Если нет, то придется потратиться на замену.

    В остальном двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ показал себя только с хорошей стороны. При должном обслуживании такой мотор без проблем проходит 150-200 тыс. км. И имеет ресурс как у обычной механики.

    Какое моторное масло в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ 2017?

    Для ответа на вопрос «Какое масло заливать в 1.8 двигатель Лада Веста Кросс 2017», необходимо понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Для начала определимся с вязкостью. В этом случае АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие вязкости по SAE:

    • 5W-30
    • 5W-40
    • 10W-40
    • 15W-40

    Но не все вязкости будут работать одинаково. Например, если машина эксплуатируется в холодных регионах, лучше использовать более жидкие масла типа 5W-30 или 5W-40. В новые двигатели с небольшим пробегом можно заливать даже масла 0W-40.

    Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, то отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

    Теперь определим класс качества. Производитель рекомендует использовать масла с классом качества API не ниже SM и классом качества ILSAC не ниже GF-4.

    Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ?

    Да! Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ с индексом 21179 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ.Это характерная черта любого современного двигателя. Все дело в том, что современные автомобили пытаются выжать максимальную мощность, не увеличивая объем двигателя. Делается это за счет облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать канавки в поршнях, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встречались с клапанами. Поэтому при обрыве помпы, натяжного ролика или ремня капитальный ремонт двигателя неизбежен.

    Многим, наверное, интересно, из каких деталей был собран мотор 21179. Теперь поговорим об этом.

    1. Ремень ГРМ — Continental. Производители утверждают, что ресурс ремня составляет около 180 тыс. км. Сомневаюсь, что это реально, но это озвученные цифры. Читайте здесь своими руками.
    2. Форсунки — Continental. Эти форсунки имеют больший ресурс, чем у Приоры, а также имеют повышенную производительность.
    3. Клапаны — Mahle.
    4. Насос — ГМБ. Ресурс, как и у ремня ГРМ, составляет 180 тыс. км.
    5. Масляный насос — GMB. Имеет улучшенную производительность.
    6. Распредвалы — Toyota Tsusho. Решение использовать эти дома на колесах было связано с тем, что старые чугунные дома на колесах были тяжелее, чем у Toyota.
    7. Механизм регулировки фаз INA.

    Особенности двигателя 1.8 Лада Веста СВ Кросс 2017

    Внешне двигатель 21179 очень похож на другие ВАЗовские и 16-клапанные моторы. Но удалось добиться объема 1.8 литров не за счет увеличения диаметра цилиндра, а увеличения хода поршня в штатном цилиндре. Для этого пришлось переработать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленчатый вал.

    Кроме того, 21179 – это первый двигатель ВАЗ, на котором применены регуляторы фаз газораспределения.

    Двигатель Веста 1.8 также отличается от предыдущих версий полностью переработанными масляными и охлаждающими каналами.

    В связи с увеличением объема двигателя пришлось установить новые форсунки с большей производительностью, увеличенную дроссельную заслонку, а также увеличить объем масла в двигателе.Масляный поддон теперь вмещает 4,4 литра моторного масла, а под картером установлен более производительный масляный насос. Впускные порты также больше, чем раньше.

    Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели использования ДМРВ. Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

    На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали над тюнингом мотора 21179.Уже при 4 тыс. об/мин двигатель 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм, а при 5,5 тыс. об/мин — максимальную мощность 122 л.с. С участием.

    Видео сборки двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

    Лада Веста универсал Кросс (SW Cross) во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после того, как стартовали продажи Весты седан и Икс Рэй, причем отмечалось, что Кросс появится сразу после простого универсала.А так как обычную машину собирались запустить в серию уже в 2016 году, то тем, кто ждал Кросс, оставалось лишь немного потерпеть.

    Сразу видно, что Volkswagen Passat Alltrack произвел неизгладимое впечатление на боссов Lada, задающих тон в этом направлении. Естественно, на ВАЗе подумали и пришли к выводу, что не так уж и сложно взять Весту универсал, добавить к ней пластиковый обвес, поставить под капот топовый двигатель и придать ей максимальную комплектацию.

    История

    Но все планы российского автопроизводителя спутал удар по экономике в результате санкций и других факторов. Неудивительно, что руководство автоконцерна всерьез рассматривало возможность отказа от планов по этим модификациям. А когда в сеть попала информация от Колеса.ру, что произошло в 2014 году, о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа Бу Инге Андерссон отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, его версии Cross, начались подозрения. врасти в доверие.

    Были опасения, что Бу Инге полностью откажется от разработки универсала и его версии Креста.

    Позже к журналистам попали документы, свидетельствующие о начале серийной сборки автомобиля уже в августе 2016 года, после чего можно было ожидать скорого запуска в серию Cross. Однако измененный документ содержал только планы хэтчбека и седана.

    Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники марки пытались объяснить действия руководства концерна.Считалось, что сборка Весты в таком кузове затягивается из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

    Гадание прекратилось только тогда, когда Стив Маттин и Бу Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытую демонстрацию универсала и хэтчбека. Хоть и было запрещено фотографировать, но отличия от седана были минимальными, с учетом нового кузова, конечно.




    Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь демонстрацией кросс-модификации автомобиля, причем это был концепт, поэтому ожидать, что он пойдет в серию в таком же виде, не стоило. .

    В данном сюжете дано краткое представление концепта универсала Лада Веста Кросс

    Во всяком случае, стало ясно, что они первыми начнут сборку простого SW, и только потом в производство пойдет универсал Лада Веста Кросс.

    Представители дилерских центров Lada в Ижевске.

    28 июня 2017 года дилеры отправились в Ижевск знакомиться с новыми моделями. Мероприятие провел отдел маркетинга АВТОВАЗа и непосредственно его руководитель Александр Бредихин, опубликовавший фото с мероприятия в Facebook.



    Серийная сборка и начало продаж

    2017 год стал богаче новыми данными. Фото и видео испытаний модели на дорогах, интервью, откровения руководства завода – все это говорило о скором начале выпуска модели. И есть. Чиновники АвтоВАЗа заявили, что серийная сборка универсала Lada Vesta Cross начнется во втором полугодии. 2017. Также понятно, что его производство начнется только после запуска в производство обычного вагона.А с 19 сентября 2017 года дилеры начали принимать заказы на LADA Vesta SW и Vesta SW Cross.

    Внешний вид

    Если присмотреться, то кузов Креста такой же, как у простой кареты, которая, в свою очередь, похожа на седан. Те же фары, передние крылья, двери, колесные арки и прочее. Естественно фирменные Х-образные боковые выштамповки на месте, как и хромированные молдинги в передней части. Только корм раскрывает истинное предназначение тела. Разве что передний бампер немного другой.






    Отличия в нюансах, но они сразу бросаются в глаза. Эта версия получила пластиковый защитный обвес по кругу и фирменный оранжевый цвет, который называется «Марс». Сзади SW Cross щеголяет красивой пятой дверью с блестящими шильдиками и крылом, бампером, обрамленным легкой накладкой, и раздвоенными выхлопными патрубками, подчеркивающими характер автомобиля.

    И здесь трудно не согласиться со Стивом Маттином, который прямо заявил, что версия Кросса не укладывается ни в какие рамки.Это автомобиль для человека, который не хочет терять в практичности, но, в то же время, хочет получить яркий и запоминающийся автомобиль. И Lada Vesta SW Cross дает все это!






    Салон

    Седан сразу вспоминается в салоне. Действительно, существенных переделок здесь нет. С другой стороны, есть оранжевые акценты на приборной панели, сиденьях и дверных картах. Надо признать, такие вставки смотрятся просто великолепно, особенно на фоне черной обивки.Также выделяется приборная панель, шкалы которой также отделаны оранжевым цветом и спрятаны в глубоких колодцах.






    Однако по сравнению с седаном есть некоторые изменения. В частности, второй ряд стал более удобным, что непременно оценят высокие пассажиры, ведь высота крыши в этой части увеличена на 25 мм. Сама же спинка заднего дивана раскладывается в двух вариантах — в пропорции 1/3 или 2/3.

    Неплох и объем багажника Lada Vesta SW Cross, который с учетом ниш достигает 480 литров. Кстати, 95 литров объема получилось за счет создания фальшпола. Кроме того, багажник очень удобен в использовании, так как имеет ниши для мелочей, три сетки для крепления багажа, двойной пол и органайзер. Чтобы открыть пятую дверь, достаточно нажать на ней кнопку.








    Технические детали

    После начала приема заказов на автомобиль стали окончательно известны технические характеристики Lada Vesta SV Cross.

    Размеры (редактирование)

    Благодаря пластиковому обвесу габариты автомобиля по сравнению с простым универсалом немного увеличились. Кроме того, версия Cross получила заметно больший дорожный просвет, что позволяет ей увереннее чувствовать себя при выезде с трассы.

    Размеры SW Cross

    Разница между ними наглядно показана в таблице.

    Корпус/Параметры

    ЛАДА Веста SW

    LADA Vesta SW Кросс

    Длина (мм)

    4410 4424
    Ширина (мм) 1764

    Высота (мм)

    1508 1537
    Колесная база (мм) 2635

    Колея передних колес (мм)

    1510 1524
    Колея задних колес (мм) 1510

    Дорожный просвет (мм)

    178 203
    Собственная масса (кг) 1280/1350

    Вес брутто (кг)

    1730 1730
    Объем багажника (л) 480/825

    Колесная база не изменилась, но колеи обеих осей стали немного больше.

    Двигатели

    Несмотря на то, что изначально активно распространялись слухи о том, что Lada Vesta SV Cross получит только топовый 122-сильный двигатель, это не так. Автомобиль предлагается с двумя силовыми агрегатами:

    1. 1,6 л, 106 л. С участием.;
    2. 1,8 л, 122 л. С участием.

    Это двигатель ВАЗ-21129, который является модернизированной версией двигателя ВАЗ-21127 под требования Евро-5. Снижена степень сжатия, немного переделан впуск и добавлена ​​новая прошивка.

    В итоге мощность составила 106 л. С участием. при 5800 об/мин, а крутящий момент достигал 148 Нм при 4200 об/мин. Этот мотор работает исключительно в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. Чудес динамики он не демонстрирует, но от универсала этого и не требуется. Разгон до 100 км/ч занимает 12,6 секунды, что весьма неплохо.

    Двигатель ВАЗ-21179 создан на базе агрегата ВАЗ-21126. Имеет больший объем на 200 см³, новую головку блока цилиндров, комплекс изменения фаз газораспределения от марки INA, усовершенствованные форсунки, масляный насос, помпу и другие узлы.

    SW Перекрестные двигатели

    Все это позволило увеличить его мощность до 122 л. С участием. на отметке 5900 об/мин, добавив хорошую тягу в 170 Нм, доступную уже при 3700 об/мин.

    Сотню такая Lada Vesta SV Cross набирает за 11,2 секунды. и 13,3 сек. в зависимости от коробки передач — механическая или АМТ соответственно.

    Трансмиссия

    Для модели предусмотрено два редуктора:

    1. 5-ступенчатая механическая коробка передач;
    2. Роботизированный АМТ.

    Классического автомата не бывает. К тому же робот устанавливается только на версии с топовым 122-сильным двигателем.

    Подвеска

    Простой универсал Веста получил подвеску от седана со стойками МакФерсон на передней оси. Зато есть изменения сзади — более жесткие пружины и другие амортизаторы, чтобы компенсировать изменения в развесовке.

    Что касается LADA Vesta SW Cross, то в его ходовой части используются другие пружины, амортизаторы и сайлентблоки, поскольку автомобиль имеет не только высокий дорожный просвет, но и стоит на 17-дюймовых дисках.

    Подвеска SW Cross

    Опции и цены

    На данный момент АвтоВАЗ предлагает 11 комплектаций Lada Vesta SV Cross.

    Наименования, технические характеристики и цены приведены в таблице.

    Технические характеристики Оборудование/комплект

    Цена, руб.)

    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ

    Комфорт 779900
    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ Комфорт

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Комфорт 829900
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс 855900
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс / Мультимедиа

    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Люкс 880900
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ Люкс / Мультимедиа

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс/Престиж
    0
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ Люкс / Мультимедиа

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Люкс/Престиж

    Кроме того, при выборе цвета, кроме базового белого, нужно будет дополнительно доплатить 12 000 руб.

    Автомобильный завод «Лада» решил расширить модельный ряд одного из самых популярных автомобилей на отечественном рынке. В связи с этим была представлена ​​новая Веста СВ Кросс 2017 – первенец в своем сегменте, сочетающий в себе эксцентричный кроссоверный дизайн и богатый функционал.

    Новинка, по расчетам менеджеров компании, должна стать сильным конкурентом тем автомобилям, которые существуют на дорогах нашей родины. Эксперты считают, что это совершенно новый сегмент, ломающий традиции.

    Рекламные кампании завода «Лада» характеризуют автомобиль как стильный, быстрый и динамичный. Именно поэтому дизайнеры и стилисты придали автомобилю неординарный внешний вид, который нельзя назвать скромным языком. Многие специалисты отмечают, что эта новинка заслуживает первое место среди всех ранее выпущенных детищ АвтоВАЗа.

    Габаритные размеры машины немного больше, чем у модели-предшественника:

    • Длина корпуса 4400 мм.
    • Ширина 1800 мм.
    • Колесная база 2635 мм.
    • Клиренс 203 мм.

    Последний показатель неимоверно порадует любителей передвигаться по грунтовым дорогам за городом. Согласитесь, этот номер придает автомобилю больше практичности.
    При первом взгляде на автомобиль бросается в глаза плавная линия крыши, которая заканчивается задним спойлером. Естественно, это сказывается на аэродинамике и обтекаемости автомобиля. Спортивный стиль подчеркивают рейлинги на крыше.

    Также стоит отметить мощные легкосплавные диски 17 дюймов , обвес по всему периметру автомобиля, а также бампер с декоративными вставками.

    Над салоном кроссовера проделана впечатляющая работа. При этом используются качественные и, самое главное, надежные материалы. Первым делом стоит обратить внимание на силуэты сидений, которые напоминают букву «Х». На руле есть кнопки, которые придают ему расширенный функционал, а также несколько регулировок, которые позволят настроить руль под любого водителя. В целом салон просторный и удобный.

    Любителей различной электроники порадуют: парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль и климат-контроль, камера заднего вида, подогрев сидений и отдельно складывающиеся задние сиденья.

    Отдельным словом коснемся багажника новой Vesta SW Cross … Он имеет двойной пол, приспособления для крепления груза в виде сетки, крючки для мелких сумок. Если сложить задние сиденья, то получим объем багажника равный 825 литров!

    Двигатель Лада Веста СВ

    Лада Веста СВ Кросс будет поставляться с 4-цилиндровым двигателем, пятиступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач. Базовая комплектация новинки имеет двигатель с рабочим объемом , равным 1,6. литров и вместимость 106 Лошадиная сила.Остальные версии комплектуются моторами 1,8 литров при вместимости 122 лошадей.

    Технические характеристики и конфигурация

    Ожидается, что новая Веста будет иметь широкий спектр комплектаций, которые удивят практически любого автолюбителя и профессионала. Базовый Comfort будет иметь относительно скромный набор плюшек (система ABS, ESP, подушка безопасности водителя, компьютер, центральный замок с пультом управления, электростеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель руля, складывающиеся спинки задних сидений).Самая дорогая комплектация Luxe порадует современным оснащением, четырьмя подушками безопасности, парктроником, камерами заднего вида и многими другими допами.

    Vesta SW Cross полный комплект:

    Тест-драйв Lada Vesta SV Cross в новом кузове на видео:

    Машина разгонится до сотни примерно 9-10 секунд, а максимальная скорость 185-190 км\час. Расход по городу будет 8,6-9,3 литров, за городом 5,8 л, а в смешанном режиме 6,8-7,4 литров.

    Комплектации будут комплектоваться двумя трансмиссиями механического и роботизированного типа с пятью ступенями.

    Цены и фото

    Напоминаем, что продажи новинки стартуют в октябре 2017 года. Базовая стоимость автомобиля составит от 600 тысяч до 1 млн рублей в зависимости от выбранной покупателем комплектации.

    Обновлено: 19 сентября 2017 года автомобильный завод ВАЗ официально представил ценовые характеристики на все комплектации Весты СВ:

    Люкс
    755.900 руб.
    1,6 л 16 клапанов (106 л.с.), 5-ступенчатая МКПП, Мультимедиа — 779,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая МКПП — 780,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая механическая коробка передач, Мультимедия — 804 900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5 ступенчатая механическая коробка передач, Prestige — 822 900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), автомат коробка передач 5-ступенчатая — 805 900 руб.
    1.8 л 16 клапанов (122 л.с.), КПП автомат 5-ступенчатая, Мультимедиа — 829,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), КПП автомат 5-ступенчатая, Престиж- 847,900 руб.

    Комфорт
    1,6 л 16 клапанов (106 л.с.), 5-ступенчатая механическая коробка передач — 639,900 руб. клапанов (106 л.с.), коробка автомат 5-ступенчатая — 664.900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая коробка передач, Имидж — 697,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), коробка автомат 5-ступенчатая, Имидж — 722,900 руб.

    Все фото Лада Веста СВ Кросс 2017-2018

    LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW: ломаем стереотипы

    LADA расширяет модельный ряд одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке и представляет дизайн серийной LADA Vesta SW Cross — первого автомобиля в своем сегменте, который сочетает в себе выразительный дизайн, кроссоверные черты и многофункциональность.Продажи LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW стартуют во второй половине 2017 года. 2015. Автомобиль несет в себе философию X-образного дизайна, которая является частью ДНК бренда. LADA Vesta SW Cross продолжает стратегию разработки новинки на основе самых последних запросов потенциальных клиентов. Модель демонстрирует бережный подход LADA к современным тенденциям автомобилестроения, где автомобили становятся не только средством передвижения, но и настоящим жилым пространством.

    По словам директора по дизайну LADA Стива Маттина, LADA Vesta SW Cross станет уникальным предложением на рынке и призвана задавать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых клиентов, традиционно пользующихся автомобилями других производителей. типы кузова такие как у хэтчбека и кроссовера.

    «LADA Vesta SW Cross — автомобиль, выходящий за рамки традиционных сегментов. Владелец такого автомобиля – это человек, который не хочет жертвовать ярким дизайном ради практичности, человек, стремящийся найти идеальные автомобили на все случаи жизни, гармонично отражающие его стремление подчеркнуть индивидуальность и возможности. активного образа жизни.LADA Vesta более сдержана в плане дизайна, но не менее запоминающаяся. Это может привлечь более рациональных клиентов», — подчеркнул г-н Маттин.

    И LADA Vesta SW Cross, и LADA Vesta SW являются примером динамичного развития Бренда. Открывая дорогу новому образу жизни и приключениям, эти передовые автомобили призваны привлечь новых клиентов и укрепить сильный и привлекательный имидж LADA. Усовершенствованный функционал в сочетании со строгим и спортивным внешним видом, интерпретированным через генетический код Х-дизайна, создает достойное дополнение модельного ряда LADA Vesta и закладывает основу для дальнейшего развития портфолио Бренда.LADA Vesta SW Cross: конструктивные особенности

    LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW построены на одном типе кузова, каждый автомобиль имеет индивидуальный дизайн и ярко выраженный характер.

    Обе модели выглядят спортивно. LADA Vesta SW одновременно динамична и сбалансирована, имеет дополнительную функциональность благодаря большому внутреннему объему и пятой двери. В свою очередь, LADA Vesta SW Cross привносит в семейство больше практичности за счет увеличенного дорожного просвета и элементов защиты кузова, придающих модели мощный и солидный вид.Это часть стратегии по наполнению портфолио LADA автомобилями линейки Cross.

    Оба автомобиля имеют разный темперамент и в то же время автомобили имеют ярко выраженную черту Х-языка, демонстрируя его переход на новый уровень оригинальных стилевых решений.

    Передняя часть LADA Vests SW несет на себе отпечаток ярко выраженной X-графики, тогда как у LADA Vesta SW Cross эта графика сопровождается более мощным и выразительным характером.Темные грани передней фары плавно переходят в решетку радиатора и расположенный под ней воздуховод, образуя букву «Х». У LADA Vesta SW Cross эта линия спускается к нижней части бампера. Это визуально делает X-графику в передней части автомобиля больше и контрастирует с цветом капота, передних крыльев и бампера. Графическое решение также подчеркивает расположенная посередине серебристая защитная накладка, объединяющая два хромированных декоративных «бумеранга», что еще раз свидетельствует о принадлежности к ДНК Бренда.Внешний вид переднего бампера вместе с накладками на передние колесные арки зрительно увеличивает автомобиль, придавая ему сильный и уверенный вид.

    Покатая линия крыши плавно перетекает во встроенный задний спойлер, улучшающий аэродинамику и сцепление с дорогой. Особый наклон стекла в задней части автомобиля и оригинальные задние стойки создают оптическую иллюзию парящей крыши. Рейлинги, расположенные на крыше, делают силуэт более спортивным, у LADA Vesta SW Cross эти рейлинги окрашены в серебристый цвет.

    Форма задней стойки автомобиля напоминает «акульий плавник» и придает автомобилю более свежий и неповторимый вид. Край задних стоек выровнен по отношению к углу наклона задних фонарей, а глянцевая черная вставка отделяет стойку от крыши и заднего спойлера, способствуя идее «парящей крыши». Такое решение служит для разделения воздушных потоков по бокам автомобиля и улучшения аэродинамики. Вместе с двухсекционными задними фонарями это решение вносит элемент эмоциональности в заднюю часть автомобиля, визуально делая ее шире, а посадку устойчивее.Хромированная сдвоенная выхлопная труба. Тема «акульего плавника» проявляется и в антенне, встроенной в крышу и расположенной над задним спойлером.

    Внушительный вид LADA Vesta SW Cross подчеркивают широкая колея и увеличенные шины с дисками оригинального дизайна. Эти диски имеют 5 спиц, выполненных в форме лезвия с алмазной нарезкой по внешнему периметру.

    Колеса большего размера и оригинальные настройки подвесок позволили увеличить дорожный просвет LADA Vesta SW Cross до 203 мм – показатель, более характерный для сегмента классических кроссоверов.Дорожный просвет LADA Vests SW составляет 18 мм. Такого клиренса хватает практически в любой бытовой ситуации вне зависимости от загрузки автомобиля. Сервисные автомобили также будут оснащены внешней кнопкой открытия багажника, запираемой крышкой бензобака, задними дисковыми тормозными механизмами (в некоторых версиях). Управляемость новых автомобилей обеспечит лидерство по этим характеристикам всему семейству LADA Vesta, кузова новых автомобилей усилены дополнительными элементами, повышающими жесткость на кручение и умеренно острое рулевое управление (2.8 оборотов руля) подарит новые ощущения от авантюрного вождения.Габариты

    LADA Vesta SW

    Длина 4.410 мм

    Ширина 1.764 мм (без наружных боковых зеркал)

    Высота 1.512 мм (с рейлингами на крыше)

    3

    3

    Колесная база мм

    Дорожный просвет 178 мм

    Vesta SW Cross

    Длина 4.410 мм

    Ширина 1.785 мм (без наружных боковых зеркал)

    Высота 1.532 мм (с рейлингами на крыше)

    Колесная база 92.002635 мм

    Дорожный просвет 203 мм

    Группа АВТОВАЗ входит в бизнес-единицу Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили полного производственного цикла и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности Группы расположены в Тольятти – ОАО «АВТОВАЗ», и в Ижевске – ООО «ЛАДА Ижевск».

    Продукция бренда LADA представлена ​​в сегментах В, В+, SUV и LCV и состоит из 5 модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд занимает лидирующие позиции на российском автомобильном рынке с долей рынка более 20% и представлен более чем в 20 странах мира.LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России — 300 дилерских центров.

    Московский международный автосалон: LADA

    LADA Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек подчеркнул: «Сегодня LADA — это смелый и яркий дизайн, уверенность в любых ситуациях, лучшее качество и оснащение по доступной цене. Наши покупатели оценили изменения, произошедшие за последние 3 года – сегодня бренд удерживает рекордную за последние 7 лет долю рынка в 20%.

    Новое семейство LADA Granta: символ доверия

    LADA делает ставку на новое семейство Granta, чтобы подтвердить свой сильный и привлекательный имидж благодаря сбалансированному сочетанию прогрессивного дизайна, надежности и цены. Новая передняя часть кузова воплощает индивидуальность бренда.

    Седан LADA Vesta Cross: создан, чтобы быть уникальным

    4-я модель в семействе LADA Vesta, седан LADA Vesta Cross предлагает преимущества кроссовера, чтобы справиться с российскими дорогами и климатом благодаря более высокому дорожному просвету.LADA Vesta — один из лидеров российского рынка: просторный салон, широкие удобные сиденья и высокий уровень шумоизоляции.

    XRAY Cross: новые горизонты свободы

    Как новая модель в семействе городских кроссоверов LADA XRAY, LADA XRAY Cross придерживается той же философии, что и Cross Range. Новый автомобиль включает в себя новые функции, такие как увеличенное заднее пространство и обогрев рулевого колеса.

    LADA Vesta Sport: с гоночной трассы на дороги общего пользования

    LADA Vesta Sport подарила марке победы в крупнейшем международном и российском чемпионате по автоспорту.Новая модель является логическим продолжением спортивного успеха: преимущества гоночного трека перенесены на дорогу.

    Концепт-кар LADA 4X4 VISION: спортивный и утонченный

    Запущенный 40 лет назад концепт-кар LADA 4X4 обновляется, чтобы удовлетворить потребности новых клиентов, с большим комфортом, изысканностью и технологиями. Крепкий и суровый снаружи, LADA 4X4 VISION одновременно спортивен и утончен. Он сохраняет дизайн и ДНК бренда.

    Директор по дизайну LADA Стив Маттин сказал: «Мы готовим будущее бренда.Показывая LADA 4×4 Vision, мы демонстрируем потенциал уникального, выразительного, смелого и энергичного дизайна, воплощенного в новом внедорожнике, вдохновленном легендарной LADA 4×4».

    Посмотреть еще

    КСО

    Гонка «Course du Coeur» 2019: лучший старт!

    27 марта 2019 г.

    Посмотреть больше

    КСО

    Филипп Круазон повышает осведомленность об инвалидности среди сотрудников Renault Flins

    10 декабря 2018 г.

    Посмотреть больше

    КСО

    Содействие включению людей с ограниченными возможностями посредством трудоустройства

    03 декабря 2018 г.

    Посмотреть больше

    Комби коштуе тылко 30 тыс.руб.злотыч! Ma mnóstwo miejsca, duży table i pełno technologii [ZDJĘCIA]

    Kilka dni temu pisaliśmy o przecieku związanym z prezentacją zupełnie nowego kombi. Dziś poznaliśmy oficjalny kształt, cenę i wyposażenie samochodu. Innowacyjna Vesta oferuje fantastyczne rzeczy za cenę… 30 000 злотых. Samochód beędzie dostępny w dwóch wersjach nadwozia – седан и комби.

    Najważniejsza premiera roku?

    АвтоВАЗ zaprezentował swój kluczowy model, który dzięki spadającemu kursowi rubla może być bardziej atrakcyjny niż kiedykolwiek.Wygląda lepiej niż poprzednik, ale przede wszystkim zmieniła się technologia. Na nieoficjalnych zdjęciach możemy też zobaczyć jak wygląda nowe kombi i sedan w środku.

    Od premiery Łady Vesty minęło siedem lat. Jednak tam, gdzie inni productenci robią lifting i szykują debiut kolejnej generacji, Rosjanie mogli spokojnie odpoczywać z zadowoleniem. Zainteresowanie sedanem i kombi cały czas rosło, a w ubiegłym roku model ten stał się najbardziej Popularnym modelem w kraju.

    Niemniej jednak, АвтоВАЗ рассчитывал на модернизацию, кто является официальным представителем.Premiera jest tym bardziej znacząca, że ​​z linii montażowych zjechała już pierwsza unowocześniona Vesta w wersji kombi z maxsymalnym wyposażeniem i złotym lakierem.

    Комби и седан с кузовом sprzedażowym

    Do tej pory Rosjanie udostępnili jedynie zdjęcia i informacje dotyczące wyglądu zewnętrznego. Z innowacjami wewnątrz kabiny zamierzają nas zapoznać w późniejszym terminie, ale dzięki starzym zdjęciom szpiegowskim z fabryki, możemy na nie zerknąć już dziś.

    Samochód zmienił się również bardzo mocno na zewnątrz.Sedan i kombi otrzymały z przodu nową oslonę chłodnicy z dwoma poprzecznymi chromowanymi paskami. Natomiast wersja SW Cross ma wyściółkęw postaci plastra miodu, która powinna lepiej odpowiadać terenowemu charakterowi auta. Im bardziej rodzinne kształty, tym bardziej agresywnie wyprofilowane zderzaki. Ale i tutaj w zależności od wariantu pojawiają się drobne różnice. We wszystkich modelach pojawia się także większe logo rosyjskiego productenta samochodów.

    Z innych innowacji możemy zobaczyć diodowe światła – z przodu, z tyłu i w kierunkowskazach.Mamy też 16- i 17-calowe felgi aluminiowe, które można połączyć z czarną powierzchnią. Z tyłu jest również nowy tylny zderzak z ozdobnymi rurami wydechowymi. Sedan ma bardziej wyraźnie odrywaną krawędź na pokrywie bagażnika.

    Множество технологий и низкая цена

    Łada dodaje, że przy liftu położyła duży nacisk na bezpieczeństwo. Oba zderzaki mają dodatkowe czujniki, dzięki którym Łada ma Monitoring pasa ruchu i asystenta parkowania. Na tym jednak konczą się dostępne informacje, ponieważ ze względu na wydarzenia polityczne, ciężko powiedzieć co będzie dalej.

    W tej chwili AvtoVAZ dodaje też, że nie bedzie znaczących zmian cen po liftu. Podstawowa rosyjska cena samochodu to w tej chwili 598 900 рублей, czyli dokładnie 30 000 zł. Biorąc pod uwagę to, co oferuje i jak wygląda – to świetna cena za taki samochód. Przynajmniej на obecne okoliczności.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *