Принцип работы датчика дождя на автомобиле: Как работает датчик дождя на авто

Содержание

Как работает датчик дождя на авто

Это устройство реагирует на попадание воды и снега, автоматически включая стеклоочистители. В более продвинутых моделях также происходит срабатывание омывателя, антиблокировочной системы и затемнение зеркала заднего вида. Но для чего это нужно в современных машинах, где имеются разные режимы работы для всех других устройств? Дело в безопасности, которую обеспечивает датчик.

Работает датчик дождя на авто — снижается вероятность аварии

Это устройство срабатывает в ситуациях, когда движение автомобиля сопряжено с опасностью:

  • Начало дождя. Датчик включается с попаданием первых капель на стекло и регулирует работу дворников и других устройств. Это позволит водителю, передав часть функций автоматике, более внимательно следить за мокрой дорогой, чтобы не допустить аварий.
  • Усиление дождика, который из мелкого моросящего резко перешел проливной. Такая погода сама по себе ухудшает дорожную ситуацию и при этом ещё водителю приходится постоянно следить за работой дворников и омывателей. Датчик дождя облегчит вождение.
  • Автомобиль, едущий навстречу или обгоняющий, окатил водой или растаявшим грязным снегом. Водитель начинает нервничать, а ему ещё нужно срочно включить дворники и омыватель. Датчик самостоятельно отреагирует на ситуацию. Пока водитель успокоится, стекло станет чистым.

При использовании более сложного устройства автоматически будут затемняться зеркало заднего вида и подсушиваться тормозные колодки. Есть модели, которые автоматически при фиксации дождевых капель закрывают автомобильный люк.

Учитывая сложную обстановку на дороге в городах или на загруженных трассах, электронное устройство, берущее на себя часть функций контроля за автомобилем, будет как никогда кстати. Возможно, оно поможет выиграть решающие секунды, которые позволяют избежать аварии.

Конструкция датчика дождя для авто

Это устройство состоит из двух основных частей:

  • Блока управления, в который входят инфракрасный излучатель, посылающий луч на стекло и принимающий его чувствительный фотоэлемент. Этот блок крепится на лобовое стекло так, чтобы он не мешал обзору. Как правило, это зона возле салонного зеркала.
  • Блока реле, управляющего подчинёнными устройствами. Именно сюда идут сигналы от управляющих элементов при их срабатывании на дождь. Его можно закрепить в любом месте. Главное, чтобы там была возможность присоединения к автомобильному электропитанию.

Во время работы датчик дождя регулирует функцию других устройств автомобиля:

  • Стеклоочистителей (дворников), которые включаются при попадании воды или мокрого снега. Имеется семь скоростных параметров их работы, которые подбираются в зависимости от того, насколько сильно заливается обзор.
  • Омывателя. В более дорогих моделях задействован и этот элемент авто. В случае если дворники за пару проходов не справились со своей задачей, блок реле включит омыватель и стекло будет быстро очищено.
  • Тормозной системы. «Продвинутые» датчики дождя подают сигнал на насос ABS (антиблокировочной системы), обеспечивающий уверенное движение автомобиля по скользкой дороге. В ответ на это в тормозных контурах повышается давление. К тормозным цилиндрам подводятся колодки, которые, вращаясь, удаляют грязь и воду. То есть датчик дождя отвечает не только за обзор, но и за уверенное торможение, что делает его незаменимым на дороге, скользкой от дождя или мокрого снега.
  • Самозатемняющегося зеркала заднего вида. Это устройство идет в комплекте и позволяет регулировать затемнение в зависимости от погодных условий.

От количества устройств, с которыми связан датчик, будет зависеть его цена. Чем сложнее конструкция, тем дороже его стоимость. Но в любом случае не стоит экономить на безопасности.

Существуют модели с датчиком дождя, совмещённым с датчиком света. Такое устройство дополнительно регулирует освещенность автомобиля, подсветку приборной доски и другие световые параметры. Выпускаются также модели, взаимодействующие с системой климат-контроля.


Как работает датчик дождя на авто

Устройство постоянно работает в дежурном режиме, оценивая степень сухости стекла и его загрязнённость.

Инфракрасный излучатель посылает луч, который падает на лобовое стекло, срабатывающее, как зеркало. Полученный сигнал принимается фотоэлементом.

В память устройства заложены характеристики отражения луча при разной степени интенсивности осадков. При намокании стекла параметры отраженного луча меняются, и автоматически включаются дворники. В более сложных моделях при большом количестве попавшей воды начинают работать омыватель стекла, система осушения тормозных элементов и закрывается автомобильный люк.

Как только стекло станет сухим, устройство выключится самостоятельно и выключит все подчиненные элементы. Датчик имеет очень высокую степень чувствительности, поэтому реагирует в течение нескольких миллисекунд. Параметры включения можно изменить, увеличив степень влажности стеклянной поверхности. То есть датчик вполне можно подстроить под пожелания владельца автомобиля. Такая возможность присутствует практически во всех моделях.

Чувствительность датчика на снег ниже, чем на дождь. Для срабатывания нужно, чтобы снежинки растаяли и превратились в капли. Чтобы ускорить этот процесс и сделать срабатывание более оперативным, в месте крепления блока управления на лобовом стекле можно подключить локальный обогрев. Тогда процесс будет происходить гораздо быстрее.

Мифы о датчике дождя — устройство работает не так, как думают многие

  • Устройство реагирует не на удары капель, как думают многие, а основывается на работе оптики. Поэтому, если на стекло попадут камешки или кусочки грязи, срабатывания не произойдёт.
  • Вопреки мифам, датчик работает и ночью. Это устройство не зависит от внешнего освещения.
  • Отчасти верен миф, что устройство плохо работает зимой. Такое может такое может случиться, если место установки блока управления датчика замёрзнет и покроется льдом. Но после прогревания стекла его работа полностью восстанавливается.
  • Неверно утверждение, что при наличии датчика не получится самостоятельно включать дворники и омыватель. На ручную систему включения устройство не влияет.
  • Датчик не будет работать на любом стекле, как думают многие. От деформированной или повреждённой стеклянной поверхности луч может отражаться неверно, что сказывается на работе. Некоторые производители не тестируют свою технику для затемненных и прочих тюнингованных стекол. Поэтому при покупке нужно обращать внимание на параметры работы, указанные в паспорте.
  • При замене лобового стекла не придется покупать новый датчик — можно снять имеющийся и потом установить его обратно.

Можно ли установить датчик дождя после покупки авто

Если автомобиль не оснащен датчиком, можно его установить. Такие устройства различных производителей по разной цене продаются в автомагазинах или в интернете. Существуют даже модели для 24-вольтового оборудования, и разработанные под определенную марку автомобиля. В комплекте можно приобрести и самозатемняющееся зеркало заднего вида.

Установку, теоретически, можно провести самостоятельно, но лучше доверить ее профессионалам. В этом случае техника будет работать корректно и полностью выполнять все возложенные на нее функции.


Принцип работы датчика дождя и света — Статьи

Комбинированный датчик дождя и света выполняет функцию вспомогательного управления освещением, освобождающий водителя от ручного включения света фар, а также управляющую режимом стеклоочистителей в зависимости от степени покрытия влагой лобового стекла. Разработчики ставили перед собой цель разместить эти функции в одном блоке.

 

Место размещения
Датчик дождя и света размещен на лобовом стекле в держателе внутреннего зеркала заднего вида.


Назначение сенсора света
– Автоматическое включение и выключение фар
– Активация функции Coming Home/Leaving Home

– Распознавание дня и ночи для датчика дождя

Условия включения
Датчик света передает на блок управления бортовой сети информацию о необходимости включения фар при следующих условиях:
– сумерки
– темнота
– въезд в тоннель и проезд через тоннель
– езда по лесу

Принцип действия сенсора света

Для распознавания конкретных внешних условий, таких как езда по аллее деревьев или проезд через тоннель, предусмотрены две зоны измерения освещенности сенсорикой света. Глобальная зона оценивает непосредственную освещенность у автомобиля, а передняя зона оценивает условия освещения участка дороги перед автомобилем.

Назначение сенсора дождя

В зависимости от степени покрытия лобового стекла водой сенсорика дождя выполняет следующие функции:

– автоматическое включение и выключение стеклоочистителя в семи скоростных режимах
– включение фар во время дождя

 

Принцип действия сенсорики дождя

Для распознавания влаги на лобовом стекле в сенсорике дождя используется физический закон преломления света. Встроенные по кругу в датчик светодиоды, излучают с внутренней поверхности инфракрасный свет, который проходит через лобовое стекло.

 

Если лобовое стекло сухое, то инфракрасный свет отражается от внешней поверхности стекла. В результате фотодиод в середине датчика замеряет высокую силу света.

 

 

 

 

Если же лобовое стекло покрыто водой или каплями воды, то оптические свойства поверхности стекла изменяются. Свет из-за преломления через капли воды проходит через поверхность лобового стекла. В результате этого назад отражается незначительная часть инфракрасного света и фотодиод замеряет меньшую силу света (принцип измерения рассеивания света).

 

Что такое датчик дождя и света?

Современные технологии не стоят на месте и сегодня практически каждый автомобиль перестал быть просто транспортным средством. Машина сегодня – это нечто большее. Она оснащена дополнительной техникой, оборудованием, которое значительно облегчает пребывание за рулем авто, делая поездки удобными и комфортными. Датчики дождя и света – это система, которая воспринимается неоднозначно. Мы поможем вам найти ответы на вопросы: «что такое датчик дождя и света?» и «для чего они нужны?», а также рассмотрим основной принцип работы модуля.

Единая система датчика

Датчик дождя и света – это единая система, она автоматически управляет включением или выключением стеклоочистителей (в зависимости от погодных условий) и фар автомобиля (в зависимости от освещенности). Производители данной системы постарались сделать так, чтобы водители меньше отвлекались от наблюдения за дорогой. Представьте следующую ситуацию: вас в пути застал сильный дождь или снегопад, который налипает на лобовое стекло. Вам необходимо включать/выключать стеклоочиститель. Для того, чтобы это сделать, вам придётся отвлечься от дороги. В такой ситуации, датчик полностью возьмет на себя данную функцию. Подобный принцип работает и в случае с включением света, когда автомобиль заезжает в туннель или на улице становится темно. Техника сама определяет уровень освещенности, который влияет на качество видимости за рулем.

Место крепления датчика

Ранее такое решение было большой редкостью, сегодня же подобный модуль доступен практически каждому водителю. Он монтируется на ветровое стекло. Очень часто водители оснащают машину комбинированными датчиками, которые реагируют на уровень света и на осадки.

Основной принцип работы датчика дождя

Для того, чтобы определить количество влаги на лобовом стекле датчик дождя использует закон преломления сета. Прибор оснащен инфракрасным излучателем и фотоприемником небольшого размера. Есть встроенные светодиоды, которые излучают инфракрасный спектр, он преломляется и проходит через лобовое стекло, попадая в приемник датчика. В основной блок управления заложены параметры преломления света наружной поверхностью мокрого или сухого стекла. Если лобовое стекло сухое, то свет проходит сквозь него максимально, при мокрой же поверхности лобового стекла способность пропускать свет несколько снижается. Чувствительность датчика осадков очень большая. Она фиксирует тысячные доли миллилитра осадков и срабатывает мгновенно (в течение миллисекунд). Многие датчики реагируют на степень загрязненности стекла и автоматически включают стеклоомыватели, чтобы помыть ветровое стекло.

Назначение сенсора света

Это невзрачное устройство отвечает за автоматическое включение/выключение фар, а также активизирует функции Coming Home/Leaving Home. Датчик определяет день и ночь. На трассе редко кто может забыть включить фары ночью, но в городе можно иногда встретить автомобиль без включённых фар в темное время суток. Иногда, даже в сумеречное время автомобиль может получить повреждения или попасть в ДТП. Избежать подобной ситуации вам поможет датчик света. Он включает автоматически головной свет и габариты при изменении уровня освещенности или въезде в туннель, гараж, при передвижении по лесной дороге и при наступлении темноты, сумерек – на все эти ситуации срабатывает датчик, и тогда в автомобиле быстро включается свет. Рассмотрим датчики дождя и света, которые помогут максимально обеспечить вам комфортное и безопасное передвижение по автомобильным дорогам. К ним можно отнести устройства фирм-производителей Premier DS01, Quantoom RLS-01 и Valeo

Premier DS01

Устройство может быть установлено на любую марку и модель автомобиля. Оно сочетает в себе датчик света и дождя, автоматически включает габариты, головной свет и очистители лобового стекла. С ним вы сможете не тратить время на включение дополнительных приборов вашего автомобиля, все это сделает за вас данный датчик. Он легко монтируется и подключается к сети автомобиля 12 В. Легок в управлении и не требует дополнительного обслуживания. Прекрасно совмещается с электроникой автомобиля и не конфликтует с бортовым компьютером.

Quantoom RLS-01

Данный модуль – это полезное и невероятное устройство, которое совмещает в себе датчики света и дождя. Оно сделает ваше передвижение максимально комфортным и безопасным. Реагирует на наступление сумерек, въезд в туннель или гараж, а также на пыль и грязь на лобовом стекле. Его преимущества заключаются в том, что он фиксирует изменение природного освещения и появление осадков в течение 0,1 секунды. В случае, если вы попали под дождь, вы будете уверены в том, что капли не станут преградой для хорошей видимости. Датчик может зафиксировать даже 0,005 миллиметров воды.

Valeo

Модуль реагирует на изменение природного освещения в пути. Он способен мгновенно определить наступление темноты или сумерек. Если вы въедете в гараж или будете передвигаться по лесной местности, устройство поможет вам вовремя осветить дорогу. Датчик крепится на лобовое стекло и потребляет совсем небольшое количество энергии машины. Выпускается французской компанией Valeo и относится к автомобильной технике, которая пользуется достаточно большой популярностью. Происходит считывание информации о количестве света из окружающего пространства, затем передается на блок управления бортовой сети. Существует две зоны освещенности: передняя и глобальная. Передняя зона – это зона, которая находится спереди автомобиля. Глобальная зона – это зона освещения у автомобиля.

Из вышеописанного материала можно сделать следующие выводы:

  • решать, нужен ли датчик света и дождя или нет, каждому автомобилисту предстоит лично;
  • автомобили, которые не особо оснащены электроникой (датчиками и т. п.), наверное, лучше оборудовать дополнительной техникой.

Единственное, о чем хотелось бы предупредить водителей – не стоит думать, что включать фары стоит только при «особой» необходимости, то есть при полной темноте. Не забывайте, что вы не единственный участник дорожного движения и включенные фары – это также и ориентир для водителей встречной полосы. Чистое стекло сможет значительно повысить видимость в плохую погоду.

Помните! Освещение дороги и отличная видимость никогда не будут лишними, пусть лучше фары работают в светлое время суток, чем их не будет видно в темноте. Отсутствие датчиков может повлиять на создание ДТП. Будьте бдительны, обезопасьте себя правильно.

Датчик дождя: устройство, достоинства и недостатки

Если говорить простыми словами, датчик дождя – это устройство, первостепенной задачей которого является обнаружение капель воды. На самом же деле, функций у этого прибора гораздо больше.

К задачам, которые выполняет современный датчик дождя, можно отнести: определение интенсивности осадков, уровня загрязнения лобового стекла, а также освещенности проезжей части (в сильный ливень возможно автоматическое включение световых приборов).

Устройство

Внутри датчика дождя находятся инфракрасные светодиоды: один излучающий, другой принимающий. В зависимости от того, как стекло пропускает свет, принимающий светодиод получает сигнал различной интенсивности. Норма – чистое стекло. От мокрого или грязного стекла получаются разные показатели. В отдельном корпусе находится блок управления, который связан с реле, отвечающем за управление дворниками и стеклоомывателями.

     Датчик устанавливается на внутренней стороне лобового стекла позади зеркала заднего вида. Раньше его ставили только на дорогих авто. Сейчас же эту опцию можно установить на любой бюджетный автомобиль, причем, даже своими руками.

Достоинства

Датчик дождя придуман и создан для того, чтобы повысить комфорт при вождении автомобиля. Однако сегодня первостепенной целью является повышение безопасности. Дело в том, что среднее время реакции человека составляет 1 секунду. Если лобовое стекло окатит водой от встречной машины, так, что ничего не будет видно, то за одну секунду она проедет расстояние примерно 17 метров. Датчик дождя сработает быстрее, чем за одну секунду, а значит, он действительно повышает безопасность.

Недостатки

Чтобы  датчик сработал, вода должна попасть именно в верхнюю часть лобового стекла там, где он собственно установлен. И если хоть одна капля упадет в эту область, то срабатывают дворники, даже если все остальное стекло будет сухим и чистым. И наоборот, если окатить водой только нижнюю часть лобового стекла, а верхнюю оставить сухой, то датчик не сработает.

В некоторых случаях дворники могут сработать без стеклоомывателей, и если стекло грязное, грязь лишь размажется, ухудшив обзорность. Так происходит, если в дождливую погоду двигаться следом за фурой.

Влияет на работу датчика дождя и качество лобового стекла. Любая, даже самая малозаметная трещина, может вывести этот прибор из строя. Также, бывает, что датчик долго срабатывает – более двух секунд. В такой ситуации водителю приходится выбирать: дождаться его срабатывания, или включить дворники вручную, а это, сами понимаете, потеря концентрации и угроза безопасности.

И напоследок предлагаю посмотреть очень познавательное видео:

Что такое датчик дождя в автомобиле и для чего он нужен?

Сложные погодные условия всегда повышают опасность дорожного движения. И причина не только в плохом сцеплении резины с дорогой, не только в том, что автомобиль может занести на повороте и не только в том, что тормозной путь значительно удлиняется. Сами осадки – тоже серьезная проблема, о которой не стоит забывать. Поэтому наличие датчика дождя на лобовом стекле автомобиля поможет Вам справиться с любыми погодными условиями.

Для чего нужен датчик реагирования на дождь

Дождь, снег, грязь на лобовом стекле – все это сказывается на безопасности дорожного движения, усложняя задачу водителю.

Ухудшение видимости на дороге делает передвижение сложнее, создает водителю лишнее напряжение. А при самом плохом сценарии развития событий может даже привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию.

Кажется, какая в этом проблема? Достаточно хорошо протереть стекла перед поездкой и вовремя включить дворники!

Однако просто включенные водителем дворники не всегда могут качественно справляться со своей задачей. Иногда работа очистителей не совпадает со скоростью дождя и капли все равно успевают покрыть стекло, прежде, чем щетки в очередной раз смахнут влагу. Иногда, особенно на трассе, дождь может начинаться, заканчиваться и снова начинаться. Водитель просто устает включать и выключать дворники.

А внезапно начавшийся ливень может за очень короткий срок ухудшить видимость, что создаст аварийную ситуацию, если водитель вовремя не отреагирует. Иногда бывает, что несколько капель на стекле не создают проблем и водитель не торопится включать дворники на автомобиле, а уже через минуту дождь льет сплошной стеной! В этой ситуации датчик дождя намного удобнее простого включения дворников. Он моментально отреагирует на влагу и включит дворники самостоятельно, без какого-либо участия человека.

Кроме того, водителю больше не нужно будет выбирать подходящую скорость работы дворников. Датчик дождя в автомобиле сам определит интенсивность осадков и включит дворники с той скоростью, которая в данном случае окажется самой оптимальной. Сам девайс, хоть и небольшой и имеет, на первый взгляд, достаточно простую задачу, очень сложно устроен.

Датчик оснащен специальным фотоприемником, а кроме того системой, которая занимается обработкой всей, поступающей информации. Кроме того, у датчика дождя есть небольшой, необходимый для полноценной работы, объем памяти. А также небольшой источник инфракрасного излучения.

Как работает датчик

Когда влага, даже в очень и очень небольшом количестве попадает на лобовое стекло вашего автомобиля, то по преломлению инфракрасных лучей датчик об этом «узнает». В зависимости от количества попавшей на стекло влаги меняются и особенности преломления лучей. Датчик анализирует всю эту информацию и включает дворники.

Важной особенностью является и то, что очистители срабатывают через определенные промежутки времени, с таким интервалом, который необходим для качественной очистки лобового стекла. Например, интервал может составлять сначала две секунды, затем четыре, потом одну. Он будет подобран исходя из количества осадок и их интенсивности.

Современные датчики имеют достаточно большую зону охвата, что позволяет максимально точно определить начало осадков, даже, если первые капли начинающегося дождя упадут достаточно далеко от самого устройства.

Автоматические датчики дождя сейчас часто бывают вмонтированы в современные модели авто. Они делают жить автовладельца хоть и немного, но проще и приятнее. Некоторые модели датчиков позволяют также автоматически закрывать боковые окна, если на улице начался дождь. Как же это приятно, когда за тебя закрывают окна.

Если в Вашем транспортном средстве нет такого устройства в заводской комплектации, то Вы можете приобрести его самостоятельно. Установить датчик можно своими руками, сделав Ваш автомобиль еще более комфортным. С таким датчиком передвигаться в непогоду станет намного проще и приятнее.

При использовании датчика дождя в машине, эксперты рекомендуют регулярно промывать стекло стеклоочистителем. Это положительно скажется на работе датчика и позволит ему максимально точно определять начало осадков.

Небольшие загрязнения на стекле не сильно скажутся на работе устройства. Но, если стекло будет сильно загрязнено, то устройство может работать не так точно.

Кроме того, в любой момент Вы можете перевести работу дворников в ручной режим. Но большая часть водителей, установив себе датчик осадков, забывает о том, что когда-то им приходилось вручную включать и выключать дворники.

Установив это устройство Вы сможете в полной мере наслаждаться освежающим и приятным летним дождем или пушистым снегом. Даже находясь за рулем своего авто, Вам больше не придется следить за работой очистителей. А передвижение на Вашем автомобиле станет еще немного комфортнее.

Поделитесь информацией с друзьями:


Датчик дождя в автомобиле что это? Мифы и реальность. Датчик дождя в автомобиле, что это такое? Что такое датчики дождя в автомобиле

Современные технологии не стоят на месте и сегодня практически каждый автомобиль перестал быть просто транспортным средством. Машина сегодня – это нечто большее. Она оснащена дополнительной техникой, оборудованием, которое значительно облегчает пребывание за рулем авто, делая поездки удобными и комфортными. – это система, которая воспринимается неоднозначно. Мы поможем вам найти ответы на вопросы: «что такое датчик дождя и света?» и «для чего они нужны?», а также рассмотрим основной принцип работы модуля.

Датчик дождя и света – это единая система, она автоматически управляет включением или выключением стеклоочистителей (в зависимости от погодных условий) и фар автомобиля (в зависимости от освещенности). Производители данной системы постарались сделать так, чтобы водители меньше отвлекались от наблюдения за дорогой. Представьте следующую ситуацию: вас в пути застал сильный дождь или снегопад, который налипает на лобовое стекло. Вам необходимо включать/выключать стеклоочиститель. Для того, чтобы это сделать, вам придётся отвлечься от дороги. В такой ситуации, датчик полностью возьмет на себя данную функцию. Подобный принцип работает и в случае с включением света, когда автомобиль заезжает в туннель или на улице становится темно. Техника сама определяет уровень освещенности, который влияет на качество видимости за рулем.

Место крепления датчика

Ранее такое решение было большой редкостью, сегодня же подобный модуль доступен практически каждому водителю. Он монтируется на ветровое стекло. Очень часто водители оснащают машину комбинированными датчиками, которые реагируют на уровень света и на осадки.

Для того, чтобы определить количество влаги на лобовом стекле датчик дождя использует закон преломления сета. Прибор оснащен инфракрасным излучателем и фотоприемником небольшого размера. Есть встроенные светодиоды, которые излучают инфракрасный спектр, он преломляется и проходит через лобовое стекло, попадая в приемник датчика. В основной блок управления заложены параметры преломления света наружной поверхностью мокрого или сухого стекла. Если лобовое стекло сухое, то свет проходит сквозь него максимально, при мокрой же поверхности лобового стекла способность пропускать свет несколько снижается. Чувствительность датчика осадков очень большая. Она фиксирует тысячные доли миллилитра осадков и срабатывает мгновенно (в течение миллисекунд). Многие датчики реагируют на степень загрязненности стекла и автоматически включают стеклоомыватели, чтобы помыть ветровое стекло.

Это невзрачное устройство отвечает за автоматическое включение/выключение фар, а также активизирует функции Coming Home/Leaving Home. Датчик определяет день и ночь. На трассе редко кто может забыть включить фары ночью, но в городе можно иногда встретить автомобиль без включённых фар в темное время суток. Иногда, даже в сумеречное время автомобиль может получить повреждения или попасть в ДТП. Избежать подобной ситуации вам поможет датчик света. Он включает автоматически головной свет и габариты при изменении уровня освещенности или въезде в туннель, гараж, при передвижении по лесной дороге и при наступлении темноты, сумерек – на все эти ситуации срабатывает датчик, и тогда в автомобиле быстро включается свет. Рассмотрим , которые помогут максимально обеспечить вам комфортное и безопасное передвижение по автомобильным дорогам. К ним можно отнести устройства фирм-производителей , и

Устройство может быть установлено на любую марку и модель автомобиля. Оно сочетает в себе датчик света и дождя, автоматически включает габариты, головной свет и очистители лобового стекла. С ним вы сможете не тратить время на включение дополнительных приборов вашего автомобиля, все это сделает за вас данный датчик. Он легко монтируется и подключается к сети автомобиля 12 В. Легок в управлении и не требует дополнительного обслуживания. Прекрасно совмещается с электроникой автомобиля и не конфликтует с бортовым компьютером.

Данный модуль – это полезное и невероятное устройство, которое совмещает в себе датчики света и дождя. Оно сделает ваше передвижение максимально комфортным и безопасным. Реагирует на наступление сумерек, въезд в туннель или гараж, а также на пыль и грязь на лобовом стекле. Его преимущества заключаются в том, что он фиксирует изменение природного освещения и появление осадков в течение 0,1 секунды. В случае, если вы попали под дождь, вы будете уверены в том, что капли не станут преградой для хорошей видимости. Датчик может зафиксировать даже 0,005 миллиметров воды.

Valeo

Модуль реагирует на изменение природного освещения в пути. Он способен мгновенно определить наступление темноты или сумерек. Если вы въедете в гараж или будете передвигаться по лесной местности, устройство поможет вам вовремя осветить дорогу. Датчик крепится на лобовое стекло и потребляет совсем небольшое количество энергии машины. Выпускается французской компанией Valeo и относится к автомобильной технике, которая пользуется достаточно большой популярностью. Происходит считывание информации о количестве света из окружающего пространства, затем передается на блок управления бортовой сети. Существует две зоны освещенности: передняя и глобальная. Передняя зона – это зона, которая находится спереди автомобиля. Глобальная зона – это зона освещения у автомобиля.

Из вышеописанного материала можно сделать следующие выводы:

  • решать, нужен ли датчик света и дождя или нет, каждому автомобилисту предстоит лично;
  • автомобили, которые не особо оснащены электроникой (датчиками и т. п.), наверное, лучше оборудовать дополнительной техникой.

Единственное, о чем хотелось бы предупредить водителей – не стоит думать, что включать фары стоит только при «особой» необходимости, то есть при полной темноте. Не забывайте, что вы не единственный участник дорожного движения и включенные фары – это также и ориентир для водителей встречной полосы. Чистое стекло сможет значительно повысить видимость в плохую погоду.

Помните! Освещение дороги и отличная видимость никогда не будут лишними, пусть лучше фары работают в светлое время суток, чем их не будет видно в темноте. Отсутствие датчиков может повлиять на создание ДТП. Будьте бдительны, обезопасьте себя правильно.

Уровень автоматизации в современном автомобиле существенно отличается от подобного же параметра, в машинах даже восьмидесятых годов прошлого века, говорить же о более старых моделях авто, вообще не имеет смысла. Сегодня, если на улице начался дождь, умная электроника самостоятельно включит дворники или активирует омыватель лобового стекла. Если же снаружи авто наступил вечер, или же вы въезжаете в туннель, фары так же включатся автоматически. И отвечает за это по сути один прибор – датчик дождя и света.

О том, что такое датчик дождя и света в автомобиле, как это электронное устройство функционирует, и какие заблуждения касательно данного датчика бытуют, мы расскажем в этой статье.

По сути, датчик дождя и света это действительно один электронный блок, который располагается в держателе внутреннего зеркала заднего вида, на лобовом стекле. Его функции, в общем-то, весьма просты. Это включение и выключение фар, а так же управление дворниками, которые на современных авто, могут работать в семи режимах. Так же в ряде случаев, датчик дождя способен активировать омыватель лобового стекла.

В принципе, этот прибор не делает чего-то, что не смог бы сделать сам водитель. И раньше именно водитель включал фары, когда темнело, и запускал очистители лобового стекла, когда стекло заливала вода и ухудшалась видимость. Но, развитие автомобилестроения движется в сторону повышения комфорта езды, а так же ее безопасности, ведь для включения фар или дворников, так или иначе, пусть на долю секунды, приходилось отвлекаться. А на высокой скорости, это может быть чревато. Кроме того, у водителя бывает, физически нет времени, чтобы включить свет или дворники, а пока он освободится, произойти может всякое. Вот и выходит, что датчик освещенности и дождя, это не только комфорт, это еще и безопасность, пусть и в меньшей степени. Поэтому, когда люди говорят, что установка такого датчика, это чистый маркетинг и еще один способ содрать деньги с бедных покупателей, они не совсем правы. Ведь, езда на автомобиле старого образца, радикально отличается и по комфорту, и по легкости и безопасности, от езды на современной машине. Другое дело, что при одном и том же качестве, старые модели бывают гораздо надежнее и дешевле в обслуживании.

Как работает датчик дождя и света

Принцип работы датчика дождя (сухое и влажное стекло)

Если говорить о датчике света, то это обычный фоточувствительный сенсор, который производит замеры интенсивности светового потока, как вокруг авто, так и непосредственно перед машиной. Его задача включить фары в следующих случаях:

  • сумерки или ночь;
  • въезд в туннель;
  • заезд в лес или густую аллею;

Вот собственно и все, особенно рассказывать об этом датчике нечего. Другое дело, датчик дождя. Он состоит из специального диода, который испускает пучок инфракрасных лучей. Другая часть датчика, это чувствительный сенсор, который фиксирует интенсивность отражения инфракрасных лучей от лобового стекла.

Дело в том, что сухое лобовое стекло отражает большую часть потока инфракрасных лучей, тогда как влажное стекло, напротив, большую часть потока лучей, пропускает. Вот эту разность и регистрирует электроника и на основании полученных данных, отдает команду на включение дворников.

Принцип устройства очень прост и встречается в том или ином виде, во многих устройствах, а вот исполнение, уже гораздо сложнее и тоньше. Тем не менее, датчик света и дождя стоит не особенно дорого, а потому, сегодня это устройство встречается даже в бюджетных моделях автомобилей.

Мифы и заблуждения касающиеся датчика дождя

В общем-то, практически все заблуждения касаются именно датчика дождя, так как, с работой светового сенсора, все более или менее понятно.

И так, бытует мнение, что датчик дождя фиксирует удары по лобовому стеклу. Но в таком случае, возникает простой вопрос: почему дворники не реагируют на пыль, букашек и даже камешки, которые порой оставляют заметные следы на ветровом стекле нашего авто?

Следующий миф утверждает, что в ночное время датчик дождя не может функционировать. Но, как известно, для инфракрасных лучей степень освещенности снаружи не играет никакого значения.

Так же говорят, что зимой датчик дождя не срабатывает. И здесь нужно разобраться с тем, на что не срабатывает датчик дождя зимой? На снежинки датчик действительно не срабатывает, но если стекло с подогревом, а такие стекла в современных моделях авто встречаются все чаще, то снег на стекле растает и датчик на него вполне себе сработает. Если же ваше лобовое стекло не имеет подогрева, то снег, вероятно, не будет активировать этот датчик.

Также есть заблуждения касающиеся тонировки. В самом начале, когда такие датчики только начинали применяться, тонировка лобового стекла делала работу датчика невозможной. Сегодня же, производители просто выпускают тонировочные пленки со специальными отверстиями для обеспечения работоспособности датчика дождя. Да и вообще, тонировка ветрового стекла, штука весьма неоднозначная в плане обзора и безопасности.

Одна из опций, которая устанавливалась раньше только на дорогих машинах – датчик дождя, стала вполне доступна и для авто бюджетного уровня. Однако порой по нему возникает множество вопросов, так что вполне резонно спросить – а как он работает?

Зачем нужен подобный прибор

Прежде чем разбираться с работой подобного устройства, давайте попытаемся понять, зачем нужен, и по сути дела, что это такое? Самим названием предопределено назначение такого изделия – установить факт дождя. Хотя задачи, которые выполняет автомобильный датчик дождя и света, гораздо шире описанных.

Среди них стоит отметить:

  • установление факта начала дождя, а также снега;
  • определение степени загрязнения лобового стекла;
  • автоматическое включение дворников при осадках и задание режимов их работы в зависимости от интенсивности непогоды;
  • включение световых приборов при низком уровне освещенности (касается датчика света).

Его установка производится за зеркалом заднего вида, например так, как показано на фото:

Разобравшись с тем, что делает датчик дождя и света, необходимо ответить на вопрос – а зачем все это нужно? Ответ вполне очевиден – для повышения безопасности движения. Подобное устройство, по замыслам разработчиков, должно избавить водителя от лишних операций (включение/выключение дворников), отвлекающих его от управления автомобилем, а также автоматически обеспечить отличную видимость на дороге при любых условиях.

Как устроен датчик дождя?

Принцип работы датчика дождя основан на сравнении оптических свойств лобового стекла при разных атмосферных условиях, точнее – на различиях в отражении инфракрасного луча чистой и увлажненной или загрязненной поверхностью стекла.

Все достаточно просто – в его состав входят излучающий и принимающий инфракрасные светодиоды. Устройство и работу подобного изделия поможет понять фото:

Это изделие находится на лобовом стекле с внутренней его стороны. От излучающего светодиода инфракрасное излучение попадает на наружную поверхность, отражается от нее и улавливается фотодиодом. Уровень отраженного сигнала зависит от состояния наружной поверхности стекла, от чистого стекла сигнал будет один, от грязного – другой, от мокрого – третий. По величине этого сигнала блок управления определяет необходимость включения дворников.

Как видно из приведенного описания, устроен подобный прибор достаточно просто, что предопределяет достаточно широкие возможности по его применению.

Как выглядит такое устройство, показано, например на фото:

Как видно из рисунка, в отдельном корпусе находится блок управления, связанный жгутом с реле, управляющим работой стеклоочистителя. Блок управления необходимо приклеить в зоне перекрытия щеток дворника.

Как выполняется подобная работа, позволит понять видео. Приведенные данные подтверждают, что приклеить такое устройство просто, и эту работу вполне можно сделать самому.

Недостатки

При всей внешней привлекательности подобного изделия ему свойственны определенные недостатки, о которых нельзя не упомянуть. К ним необходимо отнести:

  1. Несвоевременное срабатывание. Бывает, попадание единственной капли в зону действия датчика заставляет его включать дворники, хотя остальное стекло чистое и сухое. Возможна и обратная ситуация, когда вода или грязь от встречной машины заливает стекло со стороны водителя, но не достигает датчика, и стеклоочистители не включаются.
  2. Включение дворников без включения омывателя стекла. Работа стеклоочистителей при попадании грязи на стекло приводит к тому, что грязь просто размазывается.
  3. Чувствительность к качеству стекла. Малейшие неровности, трещины и сколы приводят к тому, что он перестает работать.
  4. Запаздывание срабатывания. Оно может составлять в некоторых случаях до двух секунд, отчего создается впечатление, что не работает датчик дождя. Поэтому порой мало просто приклеить, необходимо привыкнуть к его наличию, преодолевая желание вручную включить дворники.

Проверить, как работает такое управление стеклоочистителем, просто. Необходимо только плеснуть водой в зону расположения датчика. К примеру, на видео показано, как проверить работу дворников.


Автоматическое управление стеклоочистителями автомобиля возможно благодаря использованию описанного устройства. Он позволяет избавить водителя от необходимости вручную управлять работой дворников, и служит для повышения комфорта управления машиной и безопасности авто. Насколько будет это устройство вам необходимо и полезно – это уже дело личного выбора.

Научный прогресс, как говорится, не стоит на месте. И уже сегодня современные автомобили перестали быть простым средством передвижения – это нечто большее. Они оснащаются разного рода дополнениями, облегчающими жизнь водителя и делающими каждую поездку более комфортной и безопасной. И наверно, не за горами те времена, когда бразды управления машиной полностью перейдут в руки автоматики и водитель станет полноправным пассажиром. Можете продолжить развивать эту тему, пофантазировать, так сказать, а мы пока поговорим о системе, которую воспринимается весьма неоднозначно – датчик дождя и света . Мы ответим на вопрос: «Что это такое и зачем вообще нужно?», разберемся с принципом его работы.

Что такое датчик дождя и света?

– это совмещенная воедино система, которая автоматически управляет включением/выключением стеклоочистителей (в зависимости от погодных условий) и фар (в зависимости от освещенности).

{typography pre_blue}ЗАЧЕМ ЭТО НАДО?{/typography}
Создатели этой технологии в первую очередь ориентировались на то, чтобы уменьшить отвлечение водителя от дороги. Ведь, когда, к примеру, в пути застает непогода (сильный ливень или снегопад), необходимо включать/выключать и регулировать степень работы стеклоочистителей, а это согласитесь, отвлекает от дороги. И вот здесь электроника полностью возьмет эту работу на себя.

Тоже самое касается и включения света фар (к примеру, при въезде в туннель).

Конечно, кто-то может лишь посмеяться над этим, сказав, что подобные навороты совсем не к чему и они устанавливаются на авто лишь с целью вытянуть с покупателя побольше денег. Возможно, в этом есть доля правды.

Но все-таки каждый сам для себя решает: нужен ли ему датчик дождя и света или нет, и он будет с этой «сверхсложной» задачей (включение стеклоочистителей и фар) справляться сам, как говорится, по старинки. Ладно, не будем здесь устраивать споры по этому поводу, давайте лучше рассмотрим принцип работы этой системы.

размещается на лобовом стекле в держателе зеркала заднего вида.

Для включения или выключения фар, датчик света считывает информацию с окружающего пространства и передает ее на блок управления бортовой сети. Для того, чтобы происходило считывание информации датчик измеряет 2 зоны действия освещенности: глобальную и переднюю.

Глобальная зона – это зона освещения у автомобиля.
Передняя зона – это зона освещения дороги перед автомобилем.

Датчик дождя имеет встроенные по кругу светодиоды, которые излучают инфракрасный свет, проходящий через лобовое стекло. В систему заложена программа, определяющая степень преломления лучей на наружной поверхности чистого стекла и сырого/загрязненного и в зависимости от этого она дает команду включать/выключать щетки (также здесь учитывается скорость их движения). Если стекло сухое, то инфракрасный свет отражается от него.

И, наоборот, при увлажнении стекла, часть лучей преломляется через капли воды, а другая (небольшая) отражается назад.

Данный датчик очень чувствительный и нет надобности лишний раз переживать по поводу того, что он не сработает, если вдруг хлынет дождь. Кстати, изобретатели не остановились на достигнутом и пошли еще дальше – в дополнение ко всему прочему, при сильном загрязнении стекла система автоматически может включать омыватель.

Кроме всего прочего, данный датчик автоматически включает фары во время дождя.

Полезны ли данные функции или нет, нужен ли датчик дождя и света или нет – решать Вам. И поэтому при

Принцип работы датчика дождя и света

Вот что хотите говорите, но я реально не знал как работает датчик дождя в машине. Если про свет было сразу понятно — «какой то фотоэлемент», то про дождь сложнее. Когда я недавно пересел со старенькой ДЭУ Нексии на новую машину, я конечно офигел от наличия всяческих датчиков и удобств. Свет вообще не трогаю — включается в любое время суток такой какой нужен по датчику света. Щетки «дворники» тоже не трогаю — работает датчик дождя очень четко. Но как ? Я между делом предполагал, может быть где то стоит датчик стекающей воды со стекла, однако щетки срабатывают даже при мелких капельках. Как то еще измеряется влажность на стекле ? В каком месте стекла интересно ?

А оказалось все намного проще …



1 – датчики дождя и освещенности; 2 – зеркала заднего вида; 3 – зона перекрытия действия стеклоочистителей; 4 – ветровое стекло

Датчик дождя и освещенности предназначен для того, чтобы при опознании влаги на стекле включать стеклоочиститель в зависимости от количества осадков с нулевого положения до максимального цикла очищения, или включать фары в зависимости от условий освещения. Включение датчика осуществляется определенными рычагами или выключателями.

Датчик дождя и освещенности состоит из комбинации светочувствительных элементов и светодиода. Все части смонтированы на плате в корпусе датчика. Оптический элемент перекрывает корпус датчика и ветровое стекло. Задачей оптического элемента является фокусирование и выравнивание исходящего и входящего света. Весь датчик прикреплен к ветровому стеклу при помощи клеящей фольги. Для распознавания дождя используются светодиод 6 и фотодиод 8.

Принцип работы датчика дождя состоит в том, что свет, исходящий от светодиода, частично отражается на поверхности стекла и, сфокусировавшись через оптический элемент, попадает на фотодиод. Если на улице сухо, весь свет отражается обратно и попа­дает на фотоприемник (так рассчитана оптическая система). Поскольку луч моду­лирован импульсами, то на посторонний свет датчик не среагирует, как телеви­зор, «не видящий» чужой пульт. Степень отражения света от диода и таким образом количество света, который попадает на фотодиод, изменяется, если стекло покрыто каплями воды или имеет водяную пленку. Чем сильнее увлажнение, тем меньше отражение преломленного света. На основании этого для определения количества осадков используется выходной сигнал фотодиода. Это фиксиру­ется сенсором, и контроллер рассчитывает подходящий режим работы стеклоочи­стителя. Время реагирования на распознавание дождя, т.е. время, затраченное между распознаванием осадков и подачей выходного сигнала на стеклоочиститель, составляет менее 20 мс.


1 – ветровое стекло; 2 – свет удаленного источника; 3 – проникающий внешний свет; 4 – капли дождя; 5 – оптический элемент; 6 – светодиод; 7 – дистанционный фотодиод-датчик; 8 – фотодиод; 9 – фотодиод-датчик внешнего освещения

Для распознавания света применяются дистанционный фотодиод 7 и датчик внешнего освещения 9. Датчик 9 охватывает световые условия непосредственного пространственно вокруг автомобиля и служит для авто­матического включения фар, а дистанционный датчик 7 – световые условия на расстоянии до трех длин автомобиля по направлению движения.

Система распознает в целом уменьшение или увеличение освещенности и включает или выключает свет фар. Из разности сигналов обоих датчиков система, например, может определить, что автомобиль въезжает в туннель и, таким образом, свет фар включается не позднее въезда в туннель. Логика системы действует таким образом, что свет отключается лишь тогда, когда датчик света определит достаточное значение освещенности. Если наряду с распознаванием света активно также распознавание дождя, то система включает фары и при сильных осадках.


1 – анализ внешней освещенности; 2 – анализ разности освещенности; 3 – анализ дистанционной освещенности; а – разница освещенности меньше, чем значение порога включения, свет выключен; б – разница освещенности больше, чем значение порога включения, свет включен

Вот еще 5 мифов о работе датчика дождя

Миф №1 мы уже развеяли: датчик дождя НЕ активируется от удара капель по стеклу, а также вибрации и иных механических воздействий. Работа датчика дождя основана на действии фотоэлементов. Если бы датчик реагировал на удары, щетки бы усердно стирали со стекла мух, комаров и мелкие камушки.

Миф №2: «Датчик дождя не работает ночью». Как мы уже выяснили, работа датчика дождя построена на принципе отражения инфракрасных лучей. Их свойства не зависят от освещенности. Иначе бы, например, пульты дистанционного управления не работали в темноте.

Миф №3: «При замене стекла с датчиком дождя придется попрощаться». Не придется: многие производители предлагают автостекла с местом под датчик дождя. Например, в компании Олимпия можно приобрести стекла под датчик дождя для большинства иномарок: Тойоты Камри, VW Passat,Audi A4 и других автомобилей.

Миф №4: «На лобовое стекло с датчиком дождя нельзя клеить полосу тонировки». Можно: в этом случае в тонировочной пленке вырезается отверстие под датчик. Главное, чтобы тонировка стеколбыла сделана по ГОСТу.

Миф №5: «Датчик дождя бесполезен зимой». Так как работает датчик дождя, реагируя на капли воды, а не снег, зимой он функционирует хуже. Однако если в автомобиле есть обогрев стекла, падающий снег сразу тает, превращаясь в воду, и работа датчика дождя будет в норме.

Интересные факты про датчики дождя

— Концерн General Motors проводил первые эксперименты по созданию датчиков дождя еще в 1950е годы. Датчик создавался для культовой модели — Кадиллак Эльдорадо. Но технологии были далеки от совершенства: между тем, как работает датчик дождя на современном автомобиле, и первыми опытами инженеров GM стоят десятилетия конструкторских разработок.
— Одним из первых серийных автомобилей с датчиком дождя стал Nissan Silvia – спортивное купе. В 2000х годах датчики дождя появились на автомобилях марок Volkswagen, Cadillac и других ведущих производителей.
— Работа датчика дождя используется не только в автомобильной промышленности, но и в сельском хозяйстве, для управления системой полива. — «Полевые» датчики имеют иной принцип работы, нежели автомобильные: в них имеются гигроскопичные диски, которые во влажном состоянии увеличиваются в размерах, а при высыхании – сжимаются. Тем самым регулируется подача воды. Интересно, что некоторые датчики имеют встроенный индикатор температур, который останавливает подачу воды, если температура опускается ниже нуля.

[источники]источники
http://www.olimpiaautoglass.ru/rain-sensor/
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA_%D0%B4%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D1%8F
http://www.olimpiaautoglass.ru/rain-sensor/
http://www.info-autoglass.ru/articles/?id=62

А помните, мы еще спорили, может ли от ПЕЧКИ треснуть лобовое стекло в автомобиле?

Стеклоочистители с датчиком дождя. Как работают дворники

В прошлом автопроизводители пытались либо отказаться от дворников, либо автоматически контролировать их скорость. Некоторые из схем включали обнаружение вибраций, вызванных попаданием отдельных капель дождя на лобовое стекло, нанесение специальных покрытий, не позволяющих каплям образовываться, или даже ультразвуковую вибрацию лобового стекла, чтобы разбить капли, чтобы их вообще не нужно было протирать. Но у этих систем были проблемы, и они либо так и не были запущены в производство, либо были быстро прекращены, потому что больше раздражали водителей, чем радовали.

Тем не менее, новый тип системы стеклоочистителей начинает появляться на автомобилях, которые на самом деле хорошо справляются с определением количества воды на ветровом стекле и управлением стеклоочистителями. Одна из таких систем произведена компанией TRW Inc., вот PDF-файл с описанием их системы датчиков дождя. TRW Inc. использует оптических датчиков для обнаружения влаги. Датчик устанавливается в контакте с внутренней стороной ветрового стекла, рядом с зеркалом заднего вида.

Датчик проецирует инфракрасный свет на лобовое стекло под углом 45 градусов.Если стекло сухое, большая часть этого света отражается обратно в датчик передней частью ветрового стекла. Если капли воды находятся на стекле, они отражают свет в разных направлениях — чем влажнее стекло, тем меньше света попадает обратно в датчик.

Электроника и программное обеспечение датчика включают дворники, когда количество света, отраженного от датчика, уменьшается до заданного уровня. Программное обеспечение устанавливает скорость дворников в зависимости от того, насколько быстро накапливается влага между салфетками.Дворники могут работать на любой скорости. Система регулирует скорость так часто, как это необходимо, в соответствии со скоростью накопления влаги.

Систему TRW, которая используется во многих автомобилях General Motors, включая все модели Cadillac, также можно переопределить или отключить, чтобы автомобиль можно было помыть.

Для получения дополнительной информации о стеклоочистителях и смежных темах перейдите по ссылкам ниже!

Часто задаваемые вопросы о стеклоочистителях

Как узнать размер дворников?

Узнать размер стеклоочистителя можно несколькими способами.Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посетить магазин автозапчастей и воспользоваться справочником в магазине, чтобы найти подходящую модель для вашего автомобиля. Вы также можете измерить свои текущие дворники.

Можно ли заменить щетки стеклоочистителя самостоятельно?

Менять щетки стеклоочистителя легко самостоятельно; Практически любой автовладелец может самостоятельно заменить щетки стеклоочистителя.

Сколько стоит замена стеклоочистителей?

Замена щеток стеклоочистителя обычно стоит от 60 до 85 долларов.Однако сами дворники — без труда — могут стоить от 36 до 51 доллара.

Имеет ли значение, какую жидкость для стеклоочистителя я использую?

Если вы не используете только воду, подойдет любая жидкость для стеклоочистителя. Если вы живете в холодном климате, вам нужно выбрать тот, который не замерзнет зимой.

Стеклоочистители разных размеров?

Да, дворники разные по размеру. Они предназначены для разных автомобилей с ветровыми стеклами разного размера, а это значит, что вам нужно будет подобрать подходящие для вашего конкретного ветрового стекла.

Первоначально опубликовано: 23 марта 2001 г.

Статьи по теме

Другие полезные ссылки

 

Clemson Vehicular Electronics Laboratory: датчики дождя

Датчики дождя

Основное описание

Автомобильные датчики дождя обнаруживают дождь, падающий на лобовое стекло автомобиля. Хотя датчики дождя впервые появились на автомобилях 50 лет назад [1], они только недавно начали широко использоваться.В большинстве реализаций датчиков дождя используется инфракрасный свет, который излучается под углом 45 градусов на лобовое стекло изнутри автомобиля. Если стекло мокрое, меньше света возвращается к датчику. Программное обеспечение в системе обнаружения дождя включает дворники, когда количество света, отраженного от датчика, уменьшается до заданного уровня. Программное обеспечение устанавливает скорость дворников в зависимости от того, насколько быстро накапливается влага между салфетками. Дворники могут работать на любой скорости. Система регулирует скорость так часто, как это необходимо, чтобы соответствовать скорости накопления влаги.


Другие датчики дождя измеряют емкость между двумя металлическими пластинами. Наличие капель воды вблизи пластин вызывает изменение емкости. В датчике дождя другого типа используется пьезоэлектрический вибрирующий элемент, реагирующий на частоты, возникающие при попадании капель дождя на лобовое стекло.

Производители
Бош, Каско, Хелла, Гидреон, ТРВ, Ксенсо
Для получения дополнительной информации
[1] Датчик дождя, Википедия.
[2] Стеклоочистители с датчиком дождя, Карим Найс, HowStuffWorks, 23 марта 2001 г.
[3] 2008 Silverado RainSense Wipers, YouTube, 16 января 2008 г.
[4] Автоматические стеклоочистители Saab, YouTube, 12 июля 2009 г.
[5] Rain Tracker RT-50A (датчик дождя с автоматическим управлением стеклоочистителями), YouTube, 12 марта 2010 г.
[6] Auto Rain Closing Windows on a Volkswagen, YouTube, 24 сентября 2011 г.
[7] Датчик дождя BMW E39, YouTube, 3 июня 2012 г.
[8] Стеклоочистители с датчиком дождя, YouTube, 5 мая 2014 г.
[9] Как работает датчик дождя для автоматических стеклоочистителей, YouTube, 23 апреля 2015 г.

Экономят ли ваши деньги датчики дождя?

Вы когда-нибудь отправлялись на работу дождливым утром и видели, как работает одна из спринклерных систем ваших соседей? У большинства из нас есть, и это всегда торчит в вашем уме как пустая трата времени. Там, где мы живем в Бирмингеме, штат Алабама, на шоссе 280 есть огромная коммерческая недвижимость, которая, кажется, всегда включает орошение во время дождя.Моя жена называет его датчиком антидождя . Она говорит, что в их системе должны быть датчики дождя, которые обнаруживают дождь и включают их систему! Я уверен, что на самом деле он не работает каждый раз, когда идет дождь, но вы можете видеть, как восприятие может легко взорваться, потому что люди просто ненавидят смотреть, как вода тратится впустую. Но действительно ли каждой спринклерной системе нужен датчик дождя?

Во-первых, давайте подробнее рассмотрим датчики дождя.

 

Разрез Hunter Wireless Rainclik

 

Два ведущих производителя оборудования для орошения, Rain Bird и Hunter, производят датчики дождя и обнаруживают дождь, используя один и тот же метод.У них есть ряд пористых пробковых дисков, которые, когда они намокают от дождя, расширяются и заставляют датчик предотвращать полив контроллера. После того, как пробковые диски высохнут, датчик сообщит контроллеру, что он высох, и контроллер может возобновить полив по запрограммированному графику. Это относится как к проводным, так и к беспроводным датчикам дождя.

Если вы обнаружите, что ваш датчик дождя не отключает контроллер в течение достаточно длительного периода времени или если он снова включает контроллер слишком рано после дождя, датчик дождя можно легко настроить.На датчике есть простая регулировка, которая позволяет датчику высыхать быстрее или медленнее или где-то посередине. Это так же просто, как повернуть регулировочный механизм на датчике, чтобы диски подвергались большему или меньшему воздействию воздуха по бокам. Чем больше воздуха подвергается воздействию, тем быстрее высыхает датчик, что позволяет контроллеру вернуться к своей обычной программе полива. И, конечно же, верно и обратное, поэтому, если регулировка закрыта полностью, воздух не будет подвергаться воздействию воздуха по бокам, а будет открыта только верхняя часть, так что такое же количество дождя будет препятствовать работе контроллера. на более длительный период времени.Конечно, чем дольше график полива системы прерывается, тем меньше воды вы используете, но если ваши гортензии поникли, вы можете предпочесть регулировку, которая быстрее снова включит контроллер. В обычный летний день в Бирмингеме, штат Алабама, датчик дождя может препятствовать поливу системы в течение одного-трех дней после дождя, в зависимости от настроек датчика, количества осадков и того, насколько ветрено и жарко во время после дождя. осадки.

Какова окупаемость инвестиций в датчики дождя?

Тарифы на воду и канализацию в Бирмингеме, штат Алабама, постоянно растут, поэтому важно изучить все возможные возможности экономии воды.Простое дополнение к любой спринклерной системе — это Hunter Wireless Rain Click, которое может сэкономить вам сотни или даже более 1000 долларов в год. Некоторые муниципалитеты берут за воду больше, чем другие, поэтому, если вода в вашем доме или офисе стоит дорого, то датчик дождя практически необходим, если у вас есть спринклерная система.

Итак, сколько воды может сэкономить датчик дождя в обычной спринклерной системе? Давайте рассмотрим пример дома, в котором есть водопровод от Бирмингемской водопроводной станции.Небольшая спринклерная система, которая имеет 6 зон для полива травы, и каждая зона поливает в течение 30 минут каждый раз, когда спринклерная система работает. Это будет в общей сложности 3 часа работы или 180 минут, при этом через систему будет протекать примерно 20 галлонов в минуту, что в сумме составит 3600 галлонов воды. При цене 5,36 доллара за 1000 галлонов воды один цикл будет стоить 19,29 доллара. Таким образом, каждый раз, когда датчик дождя не позволял этой системе работать во время дождя, владелец собственности экономил 19,29 доллара на счете за воду.После того, как он десять раз предотвратил полив во время дождя, он с лихвой себя окупил. Теперь есть о чем потрепаться!

Какие недостатки у датчиков дождя?

За установку менее 200 долларов вы не получите метеостанцию ​​или что-то еще, что будет управлять вашей системой полива в соответствии с местным прогнозом погоды. Разница означает, что ваша спринклерная система пропустит цикл полива, если дождь идет в то время, когда она должна была начаться, но она не пропустит цикл, если в прогнозе указано время запуска до дождя.Когда облака начинают посылать мокрые вещи, датчики дождя заставляют контроллер полива пропускать цикл. Если запланирован запуск в 4А, а прогнозируется дождь на 2П, спринклерная система все равно будет работать в это утро. Однако он не будет работать во время дождя, и это делает его на вес золота.

Чтобы убедиться, что вы не являетесь посмешищем на своей улице, по крайней мере, из-за того, что делает ваша система полива, установите датчик дождя.

Датчики дождя ломаются?

Каждый раз, когда я совершаю покупку для личного дома, я думаю об общей стоимости владения.Сколько мне будет стоить обслуживание этого нового гаджета и как скоро его нужно будет заменить? Я установил сотни датчиков дождя в Бирмингеме, штат Алабама, и считаю их очень надежными и совсем не доставляющими головной боли. Я сталкивался с некоторыми очень старыми, которые нуждались в замене, но большинство из них служат много лет и делают именно то, что они должны делать. Это действительно маленькая жемчужина гаджета, и из-за этого я люблю предлагать их своим клиентам.

Можно ли жить без датчика дождя?

В большинстве случаев датчик дождя необходим для экономии воды, но в некоторых случаях вы можете обойтись без датчика, это действительно зависит от того, как вы лично используете свою спринклерную систему.Например, если ваша система всегда находится в выключенном состоянии и вы просто запускаете ручной цикл на контроллере, когда хотите полить свой ландшафт, то датчик дождя не будет иметь никаких дополнительных преимуществ для системы. Однако, управляя своей спринклерной системой таким образом, вы, скорее всего, не извлекаете выгоду из оптимального времени дня для полива, то есть рано утром, чтобы ограничить количество воды, теряемой из-за испарения и ветра. Утром обычно прохладнее и менее ветрено, поэтому больше воды, поступающей из вашей системы, попадает на ваш ландшафт, а не испаряется или уносится по воздуху.Но для большинства из нас, чтобы запустить спринклерную систему около 4 или 5 утра, необходимо запрограммировать наши контроллеры так, чтобы нам не приходилось вставать раньше, чем хотелось бы, просто чтобы включить спринклерную систему и, таким образом, Датчик дождя необходим в этот момент на тот случай, если ночью или утром пойдет дождь, прежде чем вы сможете добраться до контроллера, чтобы выключить его.

Короче ответ, без датчика дождя жить можно, но зачем?

Вы живете в районе Большого Бирмингема, штат Алабама? Вам повезло, нам тоже! Нажмите здесь для удивительного обслуживания.

Принцип работы датчика дождя

Пример и применение

Что такое датчик дождя?

Датчик дождя — это один из видов переключающего устройства, которое используется для обнаружения дождя. Он работает как переключатель, и принцип работы этого датчика заключается в том, что всякий раз, когда идет дождь, переключатель будет нормально замкнут.

Модуль датчика дождя

Модуль/плата датчика дождя показан ниже. В основном, эта плата включает линии с никелированным покрытием и работает по принципу сопротивления.Этот сенсорный модуль позволяет измерять влажность через аналоговые выходные контакты и выдает цифровой выход при превышении порога влажности.

 Этот модуль аналогичен ИС LM393, поскольку он включает в себя электронный модуль, а также печатную плату. Здесь ПХБ используется для сбора капель дождя. Когда дождь падает на плату, он создает параллельный путь сопротивления для расчета через операционный усилитель.

Этот датчик является резистивным диполем и показывает сопротивление только на основе влажности.Например, он показывает большее сопротивление, когда оно сухое, и меньшее сопротивление, когда оно мокрое.

Конфигурация контактов

Конфигурация контактов этого датчика показана ниже. Этот датчик включает в себя четыре контакта, которые включают следующее.

  • Контакт 1 (VCC): это контакт 5 В пост. тока
  • Контакт 2 (GND): это контакт GND (заземление) : Это аналоговый выходной контакт

Как работает датчик дождя?

Работа датчика дождя довольно проста.Чувствительная площадка с рядом открытых медных дорожек вместе действует как переменный резистор (точно так же, как потенциометр), сопротивление которого изменяется в зависимости от количества воды на его поверхности.

Это сопротивление обратно пропорционально количеству воды:

  • Чем больше воды на поверхности, тем выше проводимость и сопротивление.
  • Чем меньше воды на поверхности, тем хуже проводимость и выше сопротивление.

Датчик выдает выходное напряжение в соответствии с сопротивлением, измерение которого позволяет определить, идет дождь или нет.

Технические характеристики

  • В этом сенсорном модуле используется двусторонний материал хорошего качества.
  • Защита от электропроводности и окисления при длительном использовании
  • Площадь этого датчика включает 5 см x 4 см и может быть дополнен никелевой пластиной сбоку
  • Чувствительность регулируется потенциометром
  • Требуемое напряжение 5 В
  • Размер небольшой печатной платы составляет 3,2 см x 1,4 см.
  • Для простоты установки используются отверстия под болты.
  • Используется компаратор LM393 с широким диапазоном напряжения. 15 мА

Применение

  • Этот датчик используется в качестве устройства сохранения воды и подключается к системе орошения для отключения системы в случае дождя.
  • Датчик предназначен для защиты внутренних частей автомобиля от дождя, а также для поддержки штатного режима стеклоочистителя.
  • Этот датчик используется в специализированных антеннах спутниковой связи для включения дождевика над отверстием антенны, чтобы избавиться от капель воды из майларовой пленки, чтобы сохранить как сжатый, так и сухой воздух в волноводах.

Пример

Автоматический стеклоочиститель с датчиком дождя

Введение

  • Автомобильный датчик дождя RainTracker определяет скорость попадания дождя или снега на правое стеклоочиститель и автоматически включает стеклоочистители с определенной скоростью.
  • нам не нужно отрывать руки от руля или постоянно регулировать скорость дворников при изменении дорожных условий.
  • Датчик дождя или выключатель дождя — это переключающее устройство, активируемое дождем
  • В этом датчике датчик проецирует инфракрасный свет на лобовое стекло под углом 45 градусов
  • Если стекло сухое, то большая часть этого света отражается обратно в датчик перед ветровым стеклом.
  • Если капли воды находятся на стекле, то они отражают свет в другом направлении, чем влажнее стекло, тем меньше света попадает обратно в датчик.
  • Электроника и программное обеспечение датчика включают дворники, когда количество света отражается на датчике.
  • Программное обеспечение устанавливает скорость работы салфеток в зависимости от скорости накопления влаги между салфетками. Дворники могут работать на любой скорости.

Схема системы высокого уровня

  • В этом аккумуляторе питается датчик
  • Затем мотор стеклоочистителя автоматически включается во время дождя
  • Этот датчик закреплен на стекле автомобиля
  • подача управляющего сигнала на блок управления
  • Блок управления автоматически активирует стеклоочиститель
  • Датчик дождя работает по принципу использования воды для замыкания своей цепи
  • Таким образом, когда на него падает дождь, его цепь замыкается.

NE555 IC

Принципиальная схема

Рабочий

Представленная здесь схема не использует оптическую технологию. Она построена на знаменитой микросхеме таймера NE555, которая здесь работает как моностабильный мультивибратор. В схеме используется самодельный датчик для обнаружения капель дождя. Датчик можно сделать, присоединив 2 провода по 0,5 дюйма. Когда два провода в самодельном датчике обнаружат капли дождя, тогда выход микросхемы NE555 на выходном контакте 3 станет высоким. Активирует реле на установленный период времени, и по истечении этого периода времени реле снова выключится.Период активации реле составляет несколько секунд, но его можно увеличить, увеличив емкость конденсатора.

  • Обнаружение интенсивности осадков
  • Обнаружение осадков на ветровом стекле
  • Улучшить безопасность путем уменьшения отвлечения водителя
  • Автоматически активировать стеклоочистители Windshield Однажды осадки
    • Advantage

      • Стоимость датчика
      • Автоматическая точность
      • Стеклоочистители
      • Автоматическое торможение
      • Громкая связь
      • Меньшее энергопотребление
      • Автомобильная безопасность и удобство

      Недостатки

      • Эта система применяется в случае 9015 оптического датчика 9015 вода падает только на стекло

      Применение

      • Стеклоочистители с датчиком дождя — очень удобная функция в роскошном автомобиле
      • Более полезны в морских условиях.
      • Используется в самолетах
      • Подходит для существующего жилья

      Работают ли датчики дождя? — Разбрызгиватели газонов и ландшафтное освещение Rain Rich

      Короткий ответ – да. После сильного дождя я получаю звонки о том, что спринклерная система работала или вскоре после этого заработала. Для этого может быть ряд причин.

      Датчик дождя представляет собой небольшой микропереключатель, который нормально замкнут и пропускает небольшое количество электроэнергии между контроллером и электромагнитными зональными клапанами с электрическим приводом.Когда датчик дождя не мокрый, контроллер подает питание на зональные клапаны, и система включается и работает, как запрограммировано. Когда датчик дождя мокрый, микропереключатель размыкается, электрический путь прерывается и зональные клапаны не включаются. Система включится автоматически, как только датчик дождя высохнет, а микропереключатель замкнется и установит контакт. Существует множество различных типов датчиков дождя с несколькими различными конфигурациями, и все они в основном работают с микровыключателем, открывающим и закрывающим петлю электричества низкого напряжения для зональных клапанов.

       

      Обычные датчики дождя:

      1. Чашки, которые наполняются дождевой водой, и вес чашки открывает и закрывает микропереключатель.
      2. Материал, похожий на губчатое волокно, который расширяется и сжимается, что, в свою очередь, открывает и закрывает микропереключатель.

      Какой бы тип у вас ни был, обычно их необходимо заменять каждые 5–10 лет.

      Проверив сотни жалоб на датчик дождя за более чем 30 лет, я обнаружил, что очень немногие из них не работают должным образом, потому что «они просто не работают».Я обнаружил несколько причин, по которым датчик дождя может не работать. Я перечислил их в порядке наибольшей частоты;

      1. Датчик дождя не получил достаточного количества осадков, чтобы система отключилась. Если дождь идет ¼ дюйма, а ваш датчик дождя откалиброван на отключение, когда дождь идет ½ дюйма или более, спринклерная система будет работать по расписанию и работать в соответствии с программой.
      2. Спринклерная система начала свой цикл до того, как начался дождь, и датчик дождя не получил достаточного количества осадков, чтобы отключить систему.
      3. Калибровка датчика дождя установлена ​​на слишком высокое значение, и ее необходимо отрегулировать на более низкое значение. Я обнаружил, что для обычных пейзажей с типичным датчиком дождя настройка ¼” работает лучше всего.
      4. Переключатель дождя контроллера находится в обходном, а не в активном положении.
      5. Датчик дождя поврежден. Я обнаружил датчики дождя, поврежденные строительством дома, падающими деревьями и ветками, белками, птицами, насекомыми и детьми.
      6. Датчик дождя установлен неправильно.Он был неправильно подключен или установлен недостаточно высоко и вдали от деревьев, карнизов домов или на крыше, или слишком низко, чтобы разбрызгиватели могли обрызгать его водой. (Моя любимая).
      7. Датчик дождя устарел и изношен и требует замены! Они не вечны! Датчики дождя могут служить до 10 лет в зависимости от условий. Будьте готовы заменить. Замена датчика может стоить от 200 до 500 долларов (детали и работа) в зависимости от типа, монтажа и проводки.Независимо от стоимости, датчики дождя окупают себя и сэкономят вам деньги во многих отношениях.

      Датчики дождя являются неотъемлемым компонентом системы управления поливом. Они сэкономят тысячи (сотни тысяч) галлонов драгоценной воды за всю свою жизнь. Они сэкономят вам сотни и даже тысячи долларов на счетах за воду. Датчики дождя предотвращают чрезмерное увлажнение, которое может повредить газону и ландшафту, и недороги в эксплуатации и владении. Я рекомендую, чтобы в каждой системе был датчик дождя, а если у вас его нет, то установите его прямо сегодня! Если вашему датчику более 10 лет, замените его как можно скорее.

      Если вы хотите заменить датчик дождя или задать вопрос, позвоните в наш офис по телефону 631-423-2211 . Вы также можете связаться с нами на сайте www.rainrich.com или нажать здесь.

       

      Rain Rich Sprinklers обслуживает Лонг-Айленд уже более 39 лет. Rain Rich гордится тем, что предлагает отличный сервис и лучшее соотношение цены и качества.

      ·         ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ КОНТРОЛЛЕРЫ

      ·        ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО ПОТОКА

      ·        СИСТЕМЫ ФЕРТИГАЦИИ

      ·        ЛАНДШАФТНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

      ·        ЛАНДШАФТНЫЙ ДРЕНАЖ

      ·        ПРАЗДНИЧНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

      Поделись этой историей, выбери свою платформу!

      Ричард Сильверман — президент и главный исполнительный директор Rain Rich, ирригационной компании из Хантингтона, которую он основал в 1982 году.Он курирует продажи и производство, работает с новыми клиентами для решения проблем, обучает сотрудников и исследует новые услуги. Он окончил Университет Стоуни-Брук со степенью бакалавра наук в области биологии и получил степень младшего специалиста по прикладным наукам в области сельского хозяйства в Университете Фармингдейла. Он сертифицирован как установщик низковольтного освещения, партнер EPA Water Sense и проектировщик ирригационных систем.

      Как работает датчик дождя в системе орошения?

      Вы когда-нибудь забывали проверить погоду перед тем, как уйти из дома, а сейчас идет дождь, а ваши разбрызгиватели должны включиться в любую секунду? В таких случаях вас может спасти простая установка датчика дождя.В этой статье мы расскажем, что такое датчик дождя и как датчик дождя работает в спринклерной системе.

      Как работает датчик дождя в системе орошения?

      Что такое датчик дождя?

      Датчики дождя

      могут стать нашими друзьями, когда речь идет об экономии воды. Датчик дождя используется для обнаружения дождя, когда наступает сезон дождей, а также генерирует сигнал тревоги для вашего разбрызгивателя, что позволяет легко предупредить нас и сэкономить воду. Когда датчик обнаруживает уровень осадков, сигнал тревоги отправляется в систему спринклера и сообщает таймеру, что определенный цикл спринклера будет пропущен из-за дождя, что позволяет экономить воду.Это очень удобная технология, которая идеально подходит для людей, у которых нет времени постоянно поливать газонные травы и растения.

      Что содержит датчик дождя?

      Датчик дождя выполнен в виде доски с никелированными линиями. Он также имеет свой собственный принцип сопротивления, который играет роль всякий раз, когда идет дождь. Этот сенсорный модуль также измеряет влажность с помощью аналоговых выходных контактов и подает цифровой сигнал на общий датчик. Он имеет сенсорный модуль хорошего качества, анти-проводимость и окисление.Следовательно, это делает датчики дождя эффективной технологией для использования.

      Как вообще работает датчик дождя?

      Помимо принципа сопротивления, датчик дождя также работает по принципу внутреннего отражения. Лучи инфракрасного света датчика расположены под углом 45 градусов в чистом месте. Когда идет дождь, мокрое стекло датчика спринклерной системы рассеивает свет. В результате меньшее количество света отражается обратно на датчик.Когда это происходит, датчик посылает сигнал разбрызгивателю, чтобы прервать цикл полива.

      Типы датчиков дождя

      Вот несколько видов датчиков дождя. Вы можете выбрать то, что удобно для вас в зависимости от того, где вы живете и как часто идет дождь.

      1. Чашка для сбора осадков

      Этот тип датчика дождя обычно блокирует включение разбрызгивателя во время дождя и заполняет стакан до определенного уровня. Тем не менее, существуют риски с чашками для сбора осадков.Датчики этого типа вызывают ложную тревогу, когда чаша случайно наполняется каким-либо материалом, кроме дождевой воды. Датчик может принять мусор/грязь за ливень и пометить его как ливень, в результате чего спринклеры пропустят цикл. Чтобы избежать такой ситуации, убедитесь, что в чаше для сбора нет грязи или любых материалов, которые датчик может пометить как дождевую воду.

      2. Диск расширения

      Расширительные дисковые датчики дождя используют пробковую чашу, которая расширяется во время дождя для измерения уровня осадков.Когда пробковая чаша расширяется, реле давления расширяется до тех пор, пока не достигнет определенного предела. Затем он разрывает электрическое соединение, что приводит к включению или выключению системы орошения.

      Преимущества наличия датчика дождя

      Если у вас во дворе есть спринклерная система, то лучше купить спринклерный датчик дождя!

      Экономия воды

      Представьте себе, что вы находитесь за городом и забыли выключить спринклерную систему. И вдруг пошел сильный ливень.Ваша спринклерная система будет продолжать работать, несмотря на ливень, и будет продолжать тратить больше воды. С датчиком дождя вам не придется беспокоиться о включении или выключении контроллера системы дождевания.

      Экономит ваши деньги

      Если ваш разбрызгиватель включен даже после дождя, ваш разбрызгиватель без необходимости потребляет воду для выполнения своей функции. В результате ненужного потребления воды вашим разбрызгивателем ваш счет за воду будет стоить больше, чем вы думаете.Наличие датчика дождя поможет вам избежать такой ситуации и снизить затраты на потребление воды.

      Дополнительное чтение:

      Как обновить систему управления спринклерами?

      Экономьте воду с помощью ирригационной системы

      Как часто я должен поливать свой ландшафт?

      Подземные дождеватели для газонов Pioneer | Лучшие коммерческие и бытовые спринклерные системы Омахи

      Свяжитесь с компанией Pioneer Underground Lawn Sprinklers, чтобы запланировать бесплатную оценку установки системы или узнать, что вы можете сделать, чтобы сделать вашу существующую систему более эффективной.Мы приветствуем коммерческих и частных клиентов. И помните, нужны ли вам наши услуги сейчас… или в конце сезона, ваша здоровая лужайка — наша страсть, и мы на расстоянии одного телефонного звонка! Позвоните по номеру 402-934-7900, чтобы запланировать обслуживание.

      Оптический датчик дождя Сингапур | Обнаруживает дождь, воду и конденсат

      Оптический датчик дождя

      Купите Датчик дождя Здесь

      Оптический датчик дождя использует принцип преломления света с использованием ИК-подсветки.ИК-свет отражается внутри верхней прозрачной крышкой купола. Когда вода попадает на поверхность, часть света преломляется. Меньше света отражается внутрь. Обнаруженное снижение интенсивности указывает на присутствие воды.

      Купить оптический датчик дождя онлайн можно здесь.

      Нажмите здесь, чтобы узнать цену на датчик дождя. Датчик дождя обнаруживает дождевую воду. Монтаж датчика

      В режиме настройки обнаружения дождя датчик дождя активируется (реле с сухим контактом срабатывает) при наличии активности дождевой воды на поверхности прозрачного пластикового купола.Когда дождь прекращается, датчик остается активированным в течение примерно 2-3 минут, прежде чем он отключится и разомкнет контакт реле. Этот период времени можно увеличить на 15 минут, если вы не хотите, чтобы датчик отключал контакт реле слишком рано.

      Щелкните здесь , чтобы ознакомиться с подробной информацией и описанием датчика дождя на странице продукта .

      Простота установки и простота развертывания на месте.

      Датчик дождя

      доступен в Сингапуре .Этот продукт также доступен в Малайзии, Таиланде и Индонезии (Юго-Восточная Азия). Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

      Ниже приведены краткие сведения об этом датчике дождя. Для получения более подробных характеристик этого датчика обнаружения дождя посетите веб-страницу с информацией о датчике дождя на сайте IOanyThing.com

      .

      Видеодемонстрация датчика дождя

      Демонстрация видео 1

      Датчик дождя может быть настроен на более высокую чувствительность и может активироваться даже небольшими каплями дождевой воды.

      Видеодемонстрация 2

      Датчик дождя деактивируется примерно через 3 минуты отсутствия дождевой воды на поверхности оптического купола.

      Спецификация датчика

      Оптический датчик дождя

       

      Спецификация датчика  
      Вход источника питания (напряжение): от 12 до 30 В постоянного тока или от 12 до 26 В переменного тока
      Выходное реле: Нормально открытый/закрытый (НО, НЗ), макс. нагрузка 1 А
      Диапазон рабочих температур: от -40 до 60°C
      Выход соединения Датчик оснащен разъемом из 5 клемм, позволяющим подключить источник питания к электронике внутри датчика.Прежде чем вы сможете получить доступ к плате электроники датчика, вам необходимо открыть корпус. Под оптическим кожухом есть 4 крепежных винта.

       

       

      PWR1 и PWR2 — это входная клемма источника питания. Полярность к клемме не имеет, вы можете подключить положительный/отрицательный провод питания любым способом. В качестве стандарта вы можете подключить +ve к PWR1, -ve к PWR2 . Вы можете включить датчик с питанием Vdc или Vac.

      NC, NO, COM является релейным выходом . При обнаружении дождя или воды этот релейный выход активируется. NC относится к нормально замкнутому контакту, NO — к нормально разомкнутому. COM — это общий вывод реле.

      Схема подключения Эта эквивалентная схема на левой иллюстрации представляет собой упрощенную версию интерфейса датчика дождя.

       

       

      Также имеется зеленый светодиод посередине схемы, обращенный наружу через оптически прозрачную крышку.Он загорается, когда датчик обнаруживает дождь/воду или когда реле активировано.

       

      Более подробная информация о датчике дождя

      Руководство по продукту: (размер файла: 579 КБ)

       

      Ознакомьтесь с этим онлайн-руководством по датчику дождя, чтобы узнать больше о настройках конфигурации режима работы на DIP-переключателе.

      Примечание. Этот продукт не поставляется с собственным блоком питания. Вы можете подключиться к существующему источнику питания или приобрести адаптер питания с 230 В переменного тока на 12 В постоянного тока для питания этого датчика дождя.

      Дополнительная информация об этом датчике дождя

      Хотите узнать больше об этом датчике дождя? Посетите страницу датчика дождя на IOanyThing.com

      .

      Другие ссылки на оптические датчики дождя

      Как работает оптический датчик дождя?

      Сравните другие датчики дождевой воды

      Посетите эту страницу, чтобы сравнить датчики дождевой воды других типов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*