Причина загорания чека: Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать: Авторамблер

Содержание

Что означает чек engine. Загорелся Check Engine на приборной панели? Сброс или обнуление индикатора Check

Никто не застрахован от того, что даже при самой бережной эксплуатации автомобиля, произойдёт тот или иной сбой в работе одной из его систем. Для обеспечения визуального контроля за основными параметрами мотора и сопутствующих узлов предусмотрена система визуального слежения. Так называемая контрольная индикация позволяет своевременно среагировать на неполадки в работе двигателя, предохраняя его тем самым от более серьезных повреждений.

Так или иначе, контрольная лампа, неожиданно вспыхнувшая на щитке приборов, лишь уведомляет водителя о том, что система контроля обнаружила некий сбой. Система лишь сигнализирует о поломке, но не позволяет судить о конкретном месте и причине неполадки.

Для более детального изучения проблемы следует воспользоваться специальным сканером для комплексной диагностики, более известным среди автолюбителей как «Лаунч».

Среди всех прочих указателей визуального оповещения, особое место занимает индикатор, сигнализирующий о поломке двигателя. В данном случае потребуется оперативное решение возникшей проблемы. В противном случае есть большая вероятность того, что двигатель попросту выйдет из строя.

Какие же действия следует предпринимать в том случае, если загорелась контрольная лампа двигателя «Check Engine»? Попробуем разобраться в этом более детально.

Когда загорается индикатор Check Engine — 10 причин

В том случае, если на панели приборов высвечивается незамысловатый значок с изображением мотора, не стоит впадать в панику и незамедлительно обращаться в ближайшую СТО. Для начала следует выявить характер и причину поломки.

Особое внимание следует обратить на манеру поведения контрольного индикатора. Дело в том, что при определенном виде неисправности он может гореть непродолжительное время, в других случаях, он горит постоянно.

Ознакомимся с перечнем наиболее распространенных причин представленного явления.

  1. Низкий уровень топлива/нарушение герметичности топливного бака;
  2. Низкий уровень моторного масла;
  3. Ненадлежащая работа свечей зажигания;
  4. Засорение топливных форсунок;
  5. Выход из строя катушки зажигания и пробой бронепроводов;
  6. Нарушена подача искрового разряда в цилиндры двигателя;
  7. Повреждения лямбда-зонда;
  8. Нарушение работы катализатора;
  9. Перебои в подаче топлива;
  10. Недоброкачественное горючее.

С первой из указанных причин сталкиваются достаточно редко, тем не менее, её не стоит исключать. Нередко подобная ситуация возникает в том случае, когда топливо в баке на исходе. При таких обстоятельствах погружной топливный насос начинает что называется «работать вхолостую».

Двигатель вынужден испытывать топливное голодание. Ко всему прочему, конструктивные особенности бензонасоса не позволяют ему работать в таком режиме в течение продолжительного времени. Он попросту начинает испытывать чрезмерные нагрузки, что негативно сказывается на его сроке службы и топливоподачи в целом.

Стоит также отметить, что такое положение дел отрицательно отражается на работе лямбда-зонда.

Помимо этого, в рамках представленной причины, не будет лишнем упомянуть о крышке топливного бака.

Дело в том, что её неплотное прилегание к горловине бака может послужить причиной появления «чека». Непременным условием бесперебойной работы топливной системы является герметичность и поддержания оптимального давления. Крышка бака, оснащенная клапанным механизмом, в данном случае играет далеко не последнюю роль для обеспечения вышеуказанных условий.

Причина №2 – низкий уровень моторного масла .

Прежде чем вдаваться в подробности представленной причины, следует сказать, что любой уважающий себя автолюбитель, должен взять на вооружение одно простое, но очень важное правило – проверять уровень масла, перед каждой поездкой. Эта процедура не займёт много времени и избавит от непредвиденных ситуаций.

Куда же девается моторное масло?

Такое положение дел может быть вызвано самыми разными факторами. К примеру, может быть нарушена целостность картера двигателя. Вследствие механических повреждений поддона, масло может попросту вытечь наружу. Существует также вероятность того, что имеет место быть повышенный износ цилиндро-поршневой группы мотора.

В результате этого уменьшается компрессия двигателя, и масло попросту вылетает в трубу, о чем свидетельствует характерный сизый дым выхлопа.

«Чек» может загореться и из-за неисправных свечей зажигания .

Под неисправностью понимается то, что их рабочие поверхности могут быть сильно загрязнены или же изношены. Кроме этого, следует обратить внимание на значение зазора между электродами. Оно должно соответствовать установленным параметрам.

Не стоит списывать со счета и некоторые наши российские реалии относительно качества топлива. Низкое качество очистки бензина, а также несвоевременная замена фильтров, может привести к засорению топливных форсунок. Следует учесть, что эти элементы топливной аппаратуры очень чувствительно реагируют на качество бензина.

Помимо топливной системы, есть и система электрооборудования автомобиля, на которую приходится куда большая часть всех неисправностей. Появление ненавистной лампочки может быть обусловлено выходом из строя катушки зажигания .

Например, вследствие её пробоя нарушается подача искры в цилиндры двигателя. Не стоит забывать и о высоковольтных проводах. Они имеют свойство терять свои изоляционные свойства и попросту «коротят на массу».

Очередная причина рассматриваемой ситуации может возникнуть при вмешательстве в систему газораспределения автомобиля ГРМ .

Суть её сводится к тому, что нарушены фазы газораспределения. Таким образом, искра подаётся не в конце такта сжатия, как её положено. Подобная ситуация могла возникнуть, например, при неправильной .

Среди причин появления индикатора «Check Engine» может быть неисправный лямбда-зонд . В процессе эксплуатации этот нехитрый узел подвержен повышенным температурным и механическим нагрузкам.

В связи с этим в его работе могут возникнуть разного рода перебои:

  • поломка нагревательной части,
  • низкий уровень сигнала,
  • обрыв цепи и другие.

Для получения наиболее достоверных данных о его работоспособности, следует вооружиться сканером и тестором.

Виновником описываемых событий может стать и катализатор автомобиля . Он, как и любой другой расходник, со временем приходит в негодность. Этому в большей степени способствует низкое качество используемого топлива.

Вследствие наличия сторонних примесей и низкого уровня очистки топлива, соты катализатора быстрее забиваются, что отрицательно сказывается на его пропускной способности. Таким образом, двигатель не развивает обороты, пропадает его тяга и приёмистость.

К тому же ненадлежащее качество топлива выводит из строя ключевые узлы топливной аппаратуры. Ухудшается подача топлива в цилиндры двигателя автомобиля. Такая ситуация не может остаться незамеченной для датчиков.

Электронный блок управления в свою очередь, анализируя входящие данные с этих датчиков, сигнализирует водителю о наличии проблем с помощью хорошо известного нам контрольного индикатора «Check Engine».

Можно ли ехать при горящей лампочке Чек

Представленная ситуация может застать врасплох любого автолюбителя. Одно дело, когда это случилось в городской черте, где есть возможность воспользоваться услугами эвакуатора или же обратиться к сотрудникам СТО.

Но, что же делать в сложившихся обстоятельствах, вдали от города, на пустынной трассе? Попробуем выяснить, в каких случаях допускается продолжать движение при горящей лампочки «чек».

Ниже приведена последовательность действий, которой следует придерживаться в конкретном случае:

  • В первую очередь обратите внимание на то, не горит ли какой-либо дополнительный индикатор. Вспомогательная контрольная лампа, указывая на сбой в конкретной системе, позволит произвести ревизию конкретного узла автомобиля.

Например, в случае, если горит лампа давления, можно предположить, что в системе смазке недостаточно масла. Температурный индикатор может сигнализировать о низком уровне . В данном случае для решения проблемы достаточно пополнить заправочные жидкости.

Данная ситуация вынуждает водителя существенно изменить привычную манеру вождения. Двигаться нужно равномерно, придерживаясь низкой скорости. Не следует допускать резкого повышения оборотов и снижения газа. При появлении индикатора давления масла, есть вероятность того, что произошло смещение вкладыша коленчатого вала.

В таком случае может появиться характерный металлический стук. Дальнейшее движение в таком случае может закончиться дорогостоящим ремонтом двигателя. Тем не менее, в экстренном случае, если у вас нет выбора, кроме как продолжить самостоятельное движение, следует как можно реже производить переключение передач.

  • При такой неисправности рекомендуется двигаться что называется в натяг: равномерно, в диапазоне оборотов несколько меньших, чем того требует данная передача. Двигатель должен работать с небольшой нагрузкой.
  • Спустя некоторое время после движения, следует сделать остановку. В это время не будет лишним проверить уровень масла и ОЖ. Заглянув в подкапотное пространство, внимательно осмотрите двигатель и его «навеску» на наличие подтеков и масляных пятен.

Конечно же дальнейшее передвижение на авто с включенным индикатором неисправности двигателя – неоправданный риск. Прибегать к этому следует лишь в самом крайнем случае.

Так или иначе, даже строгое следование указанных рекомендаций не даст полной гарантии того, что вы благополучно доберётесь до ближайшей СТО.

Как погасить индикатор Чек Энджин

Существует, по крайней мере 2 способа, с помощью которых можно выключить, так называемый «чек».

Первый метод довольно прост и не требует никаких вспомогательных средств. Для его претворения в жизнь достаточно скинуть клемму , после чего вновь поставить её на место.

Алгоритм данного приёма выглядит следующим образом:

  • прогрев авто до рабочей температуры;
  • снятие «+» клеммы АКБ;
  • спустя 10 мин. вернуть клемму на законное место;
  • включить зажигание и подождать 30-60 сек;
  • выключить зажигание.

Такая процедура приведёт к тому, что данные в блоке управления обновятся, и все имеющиеся коды ошибок будут стёрты. Тем не менее такой способ не всегда приводит к желаемому результату.

В таком случае прибегают к использованию специального прибора – сканера или «лаунча». Этот диагностический прибор подключается к установленному диагностическому разъему. Он, как правило, располагается под рулевой колонкой или же вблизи педального узла.

Данный сканер позволяет выявлять нарушения в работе систем и узлов авто, предоставляя водителю полный перечень ошибок. При необходимости ошибки можно сбрасывать.

Видео: как считать и расшифровать ошибки двигателя

Предлагаем вашему вниманию видео материал, благодаря которому водитель сможет ознакомиться с методами подсчета и расшифровки ошибок двигателя.

Таблица: наиболее распространённые коды ошибок

Предоставляем вашему вниманию обзорную таблицу наиболее распространенных кодов ошибок.

Чтобы рассказать, как погасить Чек, надо сначала объяснить его предназначение и рассмотреть ситуации, когда он загорается.

  1. Существуют прекрасные, персональные (приобретите такой прибор, он вас выручит во многих ситуациях). Достаточно скачать соответствующую на свой смартфон (планшет, ноутбук), и надежный помощник всегда будет под рукой. Присоединив его к разъему , считайте все расшифрованные коды ошибок. Некоторые программы имеют обширную базу инструкций и рекомендаций по установке и ремонту различных элементов конструкции вашего автомобиля. Воспользуйтесь подсказками, почините (где это возможно) деталь или замените ее. Напоследок осуществите сброс исправленных ошибок.
  1. Есть и «народные» методы по успокоению возбужденного индикатора.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

  • Активировать мотор;
  • Поднять капот и скинуть контакт (+) аккумулятора;
  • Подождать минуту и вернуть контакт на место;
  • Код сброшен. Это подтвердит погасшая лампочка кнопки Check engine, после повторного включения двигателя.
  1. А вот еще один «народный» метод убрать Чек с панели.
  • Повернуть ключ зажигания и выждать 3 секунды
  • 5 раз надавить на педаль газа и задержаться в таком положении по 5 секунд. Отпустить педаль.
  • Через 8 сек. надавить на газ и держать 10 сек. Индикатор начнет моргать
  • Освободить педаль. И просмотреть коды на экране. После высвечивания всех ошибок, снова на 10 секунд нажать на педаль (Чек должен погаснуть). Выключить зажигание.
  • Чтобы проверить выключение индикатора, заново заведите двигатель. Если процедура проведена успешно, Check engine покоится в темноте и покое.

Нужно отметить, что последними двумя методами можно заставить погаснуть Чек, только если реальная причина устранена. Однако возврат мигания означает, что истинная неполадка все еще имеет место быть. Тогда, уж точно, не избежать визита к специалистам.

Ситуации во время движения, когда зажигается Чек

Рассмотрим несколько типичных ситуаций, когда водителю нужно срочно отреагировать на включение Check engine:


Типовые причины загорания Чека.

Как его убрать?

Чек высвечивается при каждом запуске двигателя. Однако если он не погас в течение трех секунд (вместе с другими лампочками), надо принимать срочные меры. Каждая причина влечет за собой определенные действия по их устранению, чтобы добиться покоя для Check engine.

Когда горит Check Возможные неполадки Как убрать Чек
Во время движения и разгона Засоренный или поломанный воздушный фильтр Заменить его и делать плавный разгон
Мигает лампочка, наблюдается «троение» мотора Неполное сгорание топливной смеси. Горение продолжается в трубе выхлопов. Несгоревшее топливо достигает катализатора Заменить весь комплект свеч, проверить провода и катушку, проверить уровень масла
После визита на АЗС Качество бензина оставляет желать лучшего Залить качественное горючее и больше не заходить на эту АЗС
После дождя и мойки Провод индикатора увлажнился Прочистить и высушить
При не разогретом моторе Вышел из строя Поставить новый
При хорошо прогретом двигателе Неисправен ДПРВ сменить
В холостом режиме Проблемы с заменить
На больших скоростях Поломка ДПКВ или размыкания цепи в катушке Поставить новые
Сразу после смены свечей Обедненная смесь Выбрать и заправить бензин с высоким октановым показателем
Замена фильтра спровоцировала включение Чека Состав выхлопных газов изменился, вследствие поступления большего объема воздуха. Откликнулся Перезапустить мотор
Поставили новую сигнализационную установку Подключилась первая линия, нужно включить и вторую Сбросить Check и запустить обе
Установили новый топл. фильтр низкое давление подобрать подходящую деталь
На протяженном подъеме Ремень ГРМ износился, датчики поломались Все заменить новыми
Когда на дворе большой минус Отскок фишки ДПДЗ, поломка самой детали Поставить фишку не прежние позиции или поменять все устройство
Когда жмете на газ Загрязнился воз. фильтр Почистить или заменить новым

Если после всех приложенных усилий, сигнал продолжает мигать, проверьте еще две позиции:

  • Проведите замер манометром, в топливной системе, величину давления. Ее значение должно находиться около 3-х атмосфер. Низкое значение означает поломку бензонасоса.
  • Протестируйте сопротивление высоковольтных проводов. Величина должна превышать 0,5 Мом. Если этот показатель не дотягивает до предельного уровня, провода надо будет менять.

Причину мигательного свечения Чека устанавливают, также, просчитав количество миганий. В технических документах есть описание возможных причин, соответствующих тому или иному количеству миганий.

Главное, помните, что загорание всегда означает для водителя немедленную остановку, иначе попадете на дорогостоящий ремонт мотора.

Современные авто имеют диагностические системы, при которых происходит загорание лампочек, чтобы указать водителю на существующую определенную проблему. Основным указателем на панели является индикатор под названием checkengine, отвечающий за контроль функционирования системы управления двигателя. У этой функции список свойств настолько велик, что область поломки определяется исключительно посредством особого кода, появляющегося на панели. Узнать, почему загорелся чек двигателя, можно очень просто, о чем и пойдет речь далее.

Описание системы

Загорающийся значок далеко не во всех случаях служит маркером поломки системы управления функционирующего устройства. Когда в замке зажигания поворачивается личинка, этот знак будет свидетельствовать о подсоединении.

Если углубится в перевод, то «checkengine» обозначает «проверьте движок». Контрольный светодиод на разных моделях авто сделана разным способом. Это может быть силуэт мотора с разными надписями. Когда выполняется поворот зажигания, начинают загораться все индикаторы диагностики. В момент запуска движка они должны потухнуть.

Загорающийся знак при работающем движке служит сигналом поломки техники, которая контролируется. На многих тс данный светодиод выражается еще и сопроводительным звуком, чтобы обратить на себя внимание шофера.

Изначально систему контролировал электронный блок управления. В обязанности данной лампочки входило управление системы через инжектор. Применялись при этом специальные датчики. Однако пришло время, и приспособление подсоединили к компьютеру, а обязанностей появилось больше. Современные индикаторы регулируют несколько блоков управления.

Как убрать значок

На разных моделях авто диагностика функционирует по-разному. Некоторые из них при вращении ключа и надавливании отдельного количества раз на педаль, загорается индикатор. После этого следует считать количество возгораний, искать в таблице трактовку. У остальных марок появляется шифр на экране при запуске диагностики через сочетание кнопок.

У прочих марок начинают перемыкаться контакты. Прекрасным решением служит приобретение специального сканера, позволяющего контролировать эксплуатацию мотора и понимать, что именно вышло из строя.

Если вас интересует вопрос, как убрать чек двигателя, то это возможно сделать наиболее доступным образом. За короткий промежуток времени отсоединитесь от аккумулятора . Тогда прибор будет обнулен, а огни должны погаснуть. Но это выполняется только после того, как будет правильно определена ошибка. Есть и много других методов сброса, к примеру, применение сканера, установка особых программ, замыкание контактов.

Устанавливаем причины загорания на двигателе карбюратора

Основными причинами, почему горит чек двигателя, могут быть следующие факторы:

  1. Бензин плохого качества. Рекомендуется при этом отлить жидкость из бака и заправиться качественным продуктом.
  2. Если нет искры на свече, имеет смысл проверить исправность всех приборов для возгорания смеси. Если нужно, сделать замену свеч.
  3. При отсутствии искры на зажигании, следует проверить прибор на исправность.
  4. Имеет смысл проконтролировать лямбд-зонд на исправность. Устройство, вышедшее из строя, должно заменяться.
  5. Имеет смысл обследовать прибор не только по причине загоревшего значка, но и при плохих автомобильных показателях. Поломка катализатора требует замещения, езда без него строго запрещается, это может привести к сильнейшим поломкам в конструкции и регулярному возгоранию лампочки.
  6. Когда забились форсунки, следует выполнить их чистку.
  7. Если бензонасос не производит необходимого давления, рекомендуется проверить фильтр топлива.
  8. При пробиваемости проводов напряжения, ситуация отрицательно сказывается на функциональности мотора. Нужно проверить функциональность колпаков, контактов и изоляции.

Причины загорания на дизеле

Прибор, функционирующий на соляре, подвергается серьезным нагрузкам. Все это оказывает воздействие на перемену количества оборотов. Чтобы подобрать необходимый режим, нужно воспользоваться блоком управления.

Электронное устройство меняет производительность с учетом возникшей нагрузки. За счет этого в устройстве регулярно поддерживается давление, которое требуется для налаженного функционирования форсунок. Почему мигает чек двигателя в этом случае, сказать довольно сложно. Рекомендации будут следующими:

  1. Если необходимо, долейте масла.
  2. Увезите авто в хороший автосервис, чтобы проверить все системы управления. Вам проверят функционирование системы с использованием профессиональной техники.

Если светится в полканала

Когда горит чек наполовину, всему виной может быть несколько причин. Среди них плохая масса на машине, установление ламп накаливания, неполадки с проводкой и прочее. Включите процесс диагностирования и проверьте код.

Посмотрите, как работают абсолютно все лампочки. Индикатор диагностики имеет огромное значение в выявлении неисправностей в системах управления и прочих устройствах. Главная цель заключается в определении поломок. Это может случиться еще до того момента, как неполадки начнут проявляться на переменах в поведении силового прибора. При этом моргает чек и троит двигатель, расход бензина увеличивается. Самая основная задача — вовремя определить неполадки для их ликвидации.

Можно ли ехать при загорании индикатора

Причин, почему горит чек неисправности двигателя, очень много. Если всему виной неполадки мотора, то продолжать ехать довольно опасно. Ситуация значительно осложняется тем, что самому выявить неполадки современного агрегата довольно проблематично.

Нужно обязательно обратиться к мастерам, которые сканером определят неполадку.

Когда после вторичного запуска машины лампочка не потухла, ехать можно только до автосервиса. Вам специалисты выполнят комплексное диагностирование мотора и всех составляющих.

Применение транспортного средства с загорающимся индикатором способствует большому расходу бензина, нестабильности функционирования движка, уменьшению тяговых свойств. Водитель в данной ситуации имеет все шансы лишиться гарантий по ремонту своего тс.

В каких ситуациях загорается индикатор

В современных тс функционирует система управления, отвечающая за диагностику мотора и прочих приспособлений. Такую возможность обеспечивает компьютер. Он оснащен специальной программой, контролирующей функциональностью процессора. Когда авто работает в нормальном режиме, компьютер систематически проверяет исправность системы. Как только возникают нарушения, начинает включаться аварийка. Вместо проблем с параметрами блока устанавливается нужное значение программы. Резервный показатель будет занесен в память устройства.

Чтобы поставить в известность шофера о данной ситуации в сочетании аппаратуры загорается индикатор. Можно зрительно увидеть это значение, с учетом разновидности ЭБУ. Зажигание светодиода могут быть спровоцированы:

  1. Поломкой.
  2. Замыканием.
  3. Подсоединением вольтметра к контактам.

Вспышки представляют собой определенные коды с минимальным объемом информации . Они включают в себя несколько показателей, говорящих о неполадке в специальной таблице. Все эти коды служат дополнением к эксплуатационным бумагам.

Есть также и мгновенные коды, означающие огромный информационный объем для диагностики системы.

Стоит отметить тот факт, что все составляющие плохо реагируют на воздействия извне. Любые подготовительные работы должны выполняться при включенном зажигании.

Движение и разгон

Если загорелся чек неисправности двигателя в момент выезда, систематически мигает в момент движения машины, в результате ускорения, рекомендуется заменить масло. Остановитесь и проверьте функционирование движка. Вы должны услышать лишние звуки, постукивания. Если масла очень мало и нечем его долить, можно аккуратно доехать до дома, увезти авто в сервис, чтобы с точностью определить фактор снижения масла.

Троит двигатель

Почемумигает чек и троит двигатель? Как правило, подобное явление дает о себе знать после того, как мотору нужно набрать резко обороты. Когда машина функционирует на холостых, все в норме. Имеет смысл подозревать неполадки в зажигании. Не нужно в данной ситуации проводить эксперименты. Подобное можно сделать посредством мультиметра.

Когда поведение транспортного средства ограничено функционированием у мотора не всех цилиндров, следует медленно направляться в ближайший автосервис. Лучше отдать определенную сумму настоящим мастерам, чем своими неправильными действиями навредить технике. Скупой, как известно, платит дважды.

Проблема после АЗС

При несоблюдении герметичности может дать о себе знать подобное явление. Когда в крышке бака есть изъяны или она плохо закрывается, может загореться лампочка. Здесь рекомендуется замещение пробки. Еще одним весомым поводом служит заправка топливом плохого качества. Рекомендуется отлить горючее и сменить АЗС.

Когда внутрь системы попадают капли дождя и прочее, неполадки дадут о себе знать не сразу, а только через время. В этом случае необходимо убрать влажность с помощью сухой ветоши и мощная сушка всех деталей.

Светится лампочка на разных режимах

Нормальное функционирование системы зависит от целого множества причин. Стоит выйти из строя хотя бы одному элементу, так сразу же мотор начнет функционировать плохо. При наличии подозрений неполадок, мотор будет неправдиво реагировать на определенные действия. Что нужно сделать:

  1. Определить температуру на улице.
  2. Выяснить, насколько прогрет двигатель.
  3. При каких обстоятельствах выражается нестабильность работы движка.
  4. Какие лампочки при этом зажигаются.
  5. Какие работы по ремонту в последний раз проводились.

Полноценность функционирования мотора можно проверить с помощью бумажной полоски, которая преподносится к трубе. Она должна отклониться назад и остаться в данной позиции с незначительными колебаниями. Если мало топлива, это может быть отражено загоранием чека.

Причин возгорания индикатора, размещенного на панели авто, существует огромное множество. Каждая из этих неполадок предполагает выполнение своих действий и определенной стратегии решения вопроса. Некоторые проблемы можно решить и самому.

Беспрекословное следование всех правил профессионалов поможет продлить период эксплуатации вашего агрегата и поможет получить настоящее удовлетворение в процессе движения.

Одной из «изюминок» тех современных автомобилей, чьими двигателями помогает руководить специальная электронная система управления (ЭСУД), является внезапное аварийное загорание специального сигнала – лампочки «Check Engine».

Что означает индикатор «Check Engine»

На первых порах следует разобраться, что именно означает индикатор «Check Engine». В переводе с английского этот важный термин трактуется как «проверка двигателя». Поскольку роль этой лампочки весьма важная, её загорание означает, что возникли какие-то неисправности, которые способны существенно повлиять на его функционирование. Эти неисправности, как правило, связаны с силовым агрегатом и его системами, в работе которых почему-то .

Приведённые в статье советы наверняка должны помочь не одному водителю в характерных ситуациях с сигналом «Check Engine».

Основные причины, вызывающие включение индикатора «Check Engine»

Световой индикатор «Check Engine» загорается настолько внезапно и, казалось бы, без видимых причин, что установить какую-то стройную систему его загорания непросто. Это может быть как при холодном, так и , во время движения или во время процесса начала включения зажигания, периодично или одноразово и т. д. Однако систематизировать эти разнообразные случаи можно, исследовав множество типичных примеров и установив каждом конкретном случае, вследствие каких реальных факторов загорелся «Check Engine».

Прежде всего, нужно рассмотреть суть загорания «чека». Его механизм весьма простой, логичный. Электронная система управления мотором старательно фиксирует происходящие в его работе ошибки, сбои и заносит их в собственную память как определенный код. Одновременно с этим ЭСУ включает контрольную лампочку-«Check». Есть «крутые» автомобили, где эту неисправность система сразу же расшифровывает и выводит на монитор . Однако основная часть машин не имеет такой возможности – она появляется лишь тогда, когда подключить к авто специальный сканер, после чего за счет считывания кода неисправности потребуется последующая подробная расшифровка происшедшего казуса.


Исследуя вопрос, почему загорается «чек», следует иметь в виду, что само по себе его загорание, когда включают зажигание, не является чем-то из ряда вон выходящим. Это вполне нормальное явление. Однако лампочка должна погаснуть после запуска мотора, и если то не происходит, надо выяснять причины.

К примеру, довольно распространенный случай, когда лампочка начинает сигнализировать о неисправности сразу же после . Тогда виновником, скорее всего, является некачественно топливо или же его полное или частичное несоответствие данному классу автомобилей. Косвенным доказательством такого диагноза может стать то, что двигатель вдруг начинает функционировать странно, с перебоями, а также буквально на ровном, что называется, месте теряет свою мощность.

Чтобы решить проблему, есть два основных варианта:

  1. Немедля долить в бак порцию добротного бензина или дизельного горючего, в расчете на то, что такая оперативная «солянка» тут же решит вопрос и лампочка потухнет. Зачастую, именно так и случается уже через считанные километры движения, электронная система становится удовлетворенной происшедшим «лечением».
  2. Однако не исключены более сложные случаи, когда «обновление» горючего не даст нужных результатов, и лампочка будет продолжать сигнализировать о неисправности. Тогда есть немалая вероятность того, что придется сливать из мотора халтурное горючее в полном его объеме, основательно прочищая всю систему.

Внимание! Если даже после последнего радикального шага лампочка не потухнет, это означает, что ЭБУ капитально зафиксировал в своей памяти случившуюся ошибку, и стирать эту запись водителю придется программно, при помощи специального оборудования.

Еще одной типичной причиной загорания «чека» во время работы силовых агрегатов специалисты считают банальный перегрев мотора или недостаточный . Уточнить такой диагноз поможет определение точной температуры двигателя. Если нет большого перегрева, надо проверить моторное масло, его уровень, состояние. Предположим, уровень масла нормальный. Тогда водитель заводит двигатель и внимательно выслушивает, нет ли в его работе странного постукивания. При его наличии, нестандартных посторонних звуков лучше всего прекратить рискованное экспериментирование над автомобилем и доставить его в сервисный центр обслуживания на диагностику, ремонт к опытным специалистам.


Помимо того, реальными причинами загорания «чека» могут быть неполадки в системах зажигания (когда загрязнены или вышли из строя свечи) или питания, поломки в катушке зажигания, ненормальная подача топлива и иные факторы.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Если лампочка во время движения загорелась и не тухнет, надо спокойно, не паникуя, попытаться самому тут же разобраться в причинах происшедшего. Без их выяснения продолжать движение дальше, как ни в чем не бывало, специалисты настоятельно не советуют. Это в любом случае не приведет к усугублению ситуации.

Действия водителя при включении индикатора «Check Engine»

Прежде всего, в ход должно пойти ключевое правило водителя, применяемое в массе подобных форс-мажорных случаев: если внезапно загорелся «чек» двигателя, ни в коем случае не терять самообладание, не паниковать, сохранять спокойствие, действовать логично, с учетом всех своих знаний. Возможно, пригодится консультация по телефону с кем-то из опытных коллег или знакомых.

У экспертов часто интересуются, что делать, если загорелся «чек». Они советуют остановить движение, выключить зажигание и снова завести мотор. Если ситуация сохранит «статус-кво», водителю следует применить к собственной диагностике только что приведенные типичные примеры и посмотреть, как они ложатся на его конкретную ситуацию. Если все дело, скажем, в некачественном горючем, недостаточном уровне масла или перегреве двигателя, в ход должны пойти советы из предыдущего раздела. Но если водитель самостоятельно не смог разобраться в том, что случилось, или же возникли какие-то новые, доселе не известные ему симптомы, надо прекратить движение и обратиться за помощью к друзьям или соответствующим службам, чтобы не рисковать двигателем или автомобилем в целом.

Может ли погаснуть «Check Engine» сам

Разумеется, может. К примеру, если у свечных проводов был недостаточный контакт, но в результате встряски автомобиля на неровностях дороги контакт в какой-то момент стал нормальным и электронная система удовлетворилась. Однако независимо от того, горит лампочка или же потухла, её зажигание должно стать для водителя серьезным предупреждением и толчком к тому, чтобы проверить двигатель основательно, с помощью современной диагностики и профессиональных мастеров.

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:


2. Метод отключения аккумулятора

Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком . Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля .


Основные причины, при которых загорается чек на ваз 2110 и как устранить неисправность

Если загорелся чек на ВАЗ 2110 не стоит ездить с горящей лампочкой. Неправильно думать, что это мелкая неисправность, так как машина едет и никаких признаков проблемы нет. На самом деле чек загорается для того, чтобы предупредить владельца о сбое в системе. На данной модели установлено множество датчиков, которые передают информацию на блок управления двигателем. И сигнал говорит о том, что нужно как можно скорее провести диагностику авто.

Возможные причины загорания чека

Неважно, какой стоит инжектор – 8 клапанов или 16. Информация из этого раздела поможет определить проблему на обоих типах двигателей. В первую очередь стоит разобраться, из-за каких неисправностей загорается лампочка. Иногда можно выявить поломку, даже не загоняя машину в сервис.

Вышедшие из строя свечи зажигания

Распространенная проблема, так как свечи со временем начинают работать не так, как нужно. Причин может быть несколько, но самые распространенные из них такие:

  1. Накопился нагар, из-за чего искра не очень хорошая.
  2. Изменился зазор из-за подгоревших электродов.
  3. Пробита керамическая изоляция.
  4. Нарушение работы из-за долгой эксплуатации.
  5. Выход из строя высоковольтных проводов. Изоляция на них может быть пробитой, что нарушает работу системы.
Совет!

Чтобы исключить подобные проблемы, нужно менять свечи и высоковольтные провода.

Свечи надо выкрутить и осмотреть на предмет нагара. Также обязательно проверить наличие искры: она должна быть четкой и достаточно сильной. Важно, чтобы все свечи искрили примерно одинаково.

Проблемы с дроссельной заслонкой

Этот вариант возможен, если машина эксплуатируется достаточно давно. Причина может заключаться в нарушении работы механической части из-за износа или скопления нагара около заслонки. Иногда заедает сам механизм открытия и закрытия.

Вторая причина, которая и встречается чаще всего, – выход из строя датчика дроссельной заслонки. Самостоятельно определить его неисправность можно, но это достаточно сложно. Намного проще отогнать автомобиль в диагностику, там проверят его работоспособность.

Неисправность датчика массового расхода воздуха

Check engine на ВАЗ 2110 очень часто загорается из-за выхода из строя ДМРВ. Этот вариант даже можно назвать болезнью данной модели, поэтому многие начинают проверку с него. Определить проблему можно и самостоятельно – расход бензина вырастет очень сильно.

Если чек горит и машина берет намного больше топлива, чем обычно, следует немедленно заехать в автосервис и продиагностировать ДМРВ. Эта поломка устраняется достаточно быстро, а запасные части стоят недорого, поэтому не стоит ездить с ней и расходовать огромное количество бензина.

Использование некачественного топлива

Если чек двигателя загорелся вскоре после выезда с заправки, то, вероятно, причиной будет низкокачественное топливо. Из-за него нарушается работа системы впрыска, появляется детонация, и тяга существенно ухудшается. Также могут плавать холостые обороты, нередко наблюдаются провалы при разгоне.

Кстати!

Незакрытая или неплотно закрытая крышка бака тоже может быть причиной.

Блок управления двигателем получает информацию из датчиков о неправильной работе системы, а на панели загорается лампочка. Если это случилось, лучше не эксплуатировать машину, а слить плохое топливо и залить нормальное. Если проблема возникла в дороге, можно слить большую часть и добавить хороший бензин. Это также помогает.

Иногда попадается топливо такого плохого качества, что приходится промывать не только бак, но и всю систему. Если этого не сделать, может выйти из строя инжектор, и ремонт обойдется в разы дороже.

Низкое давление масла в системе

Этот вариант также нередко является причиной проблемы. Причин может быть несколько:

  1. Несоблюдение сроков замены масла. Со временем смазка теряет свои свойства, становится жидкой и сильно загрязняется. Это не позволяет насосу создать нужное давление в системе.
  2. Некачественное масло. Определить это несложно, ведь лампочка загорится вскоре после замены смазки.
  3. Поломка масляного насоса или его неправильная работа. Циркуляция нарушается или вообще прекращается, что очень опасно. Если ехать с такой неисправностью, то двигатель выйдет из строя из-за перегрева.

Также могут забиваться каналы, по которым идет смазка. Чаще всего причиной этого является несвоевременная замена масла, поэтому игнорировать установленные периоды не стоит.

К сведению!

Следует в первую очередь проверить уровень масла в поддоне. Причина может быть в утечке.

Проблемы в работе катушек зажигания

Еще один вариант того, почему горит чек, – нарушение работы катушек зажигания. Они необязательно выходят из строя, но если есть какие-то проблемы, это неизбежно приводит к ошибкам. Необходимо проверить все соединения с высоковольтными проводами, т. к. они могут быть нарушены.

Затем протестировать катушки. Делать это несложно даже своими руками. Если диагностика выявила проблему, менять катушки лучше всего комплектом. В ВАЗ 2110 их 4, цена небольшая, поэтому ремонт не станет слишком затратным. Поменять их можно за несколько минут самостоятельно.

Прогоревший катализатор

Еще одна распространенная причина появления сигнала на панели управления. Если эта часть выхлопной системы прогорела, это легко определить по громкому звуку выхлопа и запаху, который идет не из трубы сзади, а снизу. Иногда может быть проблема с соединением.

Еще один вариант – катализатор сильно забит сажей, поэтому не обеспечивает нормального прохождения выхлопных газов. В обоих случаях его нужно либо заменить на новый, либо вырезать. Но если эта часть убирается, то стоит вставить не простую трубу, а пламегаситель, чтобы раскаленные газы не повреждали остальные элементы выхлопной системы.

Поломки лямбда-зонда

Этот элемент устанавливается только на 16-клапанных двигателях. Он анализирует состав выхлопных газов, помогая корректировать топливную смесь для ее рационального расходования. Со временем датчик покрывается нагаром и выходит их строя.

Определить его неисправность визуально не получится. Поможет только диагностика. Если оказалось, что вышел из строя именно лямбда-зонд, его нужно заменить. Датчик выкручивается из выхлопного тракта, отключается разъем питания, а новый ставится в обратном порядке.

Можно ли эксплуатировать авто?

Некоторые ездят месяцами и даже годами с горящим чеком, поэтому многие думают, что в этом нет ничего страшного и можно спокойно передвигаться, если мотор работает. На самом деле все не так однозначно. Поломки могут быть разными. С одной можно ездить практически без изменений в работе двигателя, а вторая через несколько сотен, а то и десятков километров станет причиной больших проблем.

Поэтому, по возможности стоит как можно быстрее выяснить, что является причиной горящей лампочки. После этого принимать решение о том, стоит ли передвигаться на машине, или нужно ремонтировать ее.

Как устранить неисправность?

Сначала следует выявить причину, по которой загорелся чек. Так как вариантов много, в первую очередь проводится диагностика. Она поможет определить конкретную неисправность, чтобы понять, что и как необходимо отремонтировать. Порядок действий:

  1. Можно попробовать провести самодиагностику. Такая функция есть в бортовом компьютере. Делать все стоит так, как описано в инструкции по эксплуатации. Там же есть коды ошибок, по которым можно определить проблему. Но этот метод не слишком эффективен, он помогает лишь иногда.
  2. Компьютерная диагностика намного точнее. С ее помощью можно установить неисправность по коду. Не составит труда найти сломанный датчик, определить нарушения в работе узлов.

В сети есть много видео – в них объясняются причины появления чека и показывается, как ремонтировать. Можно просмотреть такой ролик, чтобы получше разобраться в теме.

Почему загорелся чек двигателя: причины, как убрать

Производители наделяют современные автомобили большим количеством всевозможных датчиков, благодаря которым обеспечивается обратная связь от работающей машины. Информация водителю предоставляется в виде разнообразных сигналов, например, звуком или световыми индикаторами. Одним из наиболее распространенных вариантов предоставления информации является загоревшийся значок Check Engine на приборной панели.

Каждый водитель должен знать, почему загорелся чек двигателя, ведь подобный информатор предупреждает о неполадках какой-либо системы или выходе из строя определенных узлов транспортного средства. Иногда даже не рекомендуется эксплуатировать авто пока горит лампочка двигателя.

Простая расшифровка сигнала

Крупнейшие автопроизводители занимаются выпуском машин для всего мира, поэтому стремятся максимально унифицировать свою продукцию. Использование единых стандартов подразумевает, что все сигналы будут восприниматься однозначно в любой точке мира. Соответственно зачастую задействуется английский язык. Перевод Check Engine на русский будет довольно простым и понятным для большинства англоязычных граждан – «Проверь Двигатель».

Что значит Check Engine

В разных марках автомобилей горящий чек изображается по-разному. Встречаются следующие типы визуализации:

  • надпись в прямоугольнике Check Engine;
  • обычная подпись Check;
  • стилизованные контуры двигателя;
  • символ в виде молнии и пр.

Обнаружить его можно зачастую в районе тахометра, под стрелкой, указывающей обороты мотора. На одну-две секунды он появляется во время проворота ключа в замке зажигания, что является нормой.

Стоит учитывать, что в определенных случаях горящий индикатор Чек не является свидетельством прямых проблем с ДВС.

Возможные неполадки, от которых загорается соответствующий значок, могут происходить в различных системах транспортного средства. Примером служит неплотно закрученный бензобак или потеря работоспособности катализатора. Однако, в полной мере игнорировать сигналы не стоит, ведь такой подход способен обернуться выходом из строя более серьезных элементов.

Причины загорания чека двигателя зависят от того, какой алгоритм применяли разработчики программного обеспечения. Некоторые компании негативным фактором, при котором светилась иконка на панели, назначали даже низкое качество топлива. В связи с этим водитель может увидеть зажженный значок после заправки полного бака, отъезжая с АЗС.

Обнаружить светящийся символ удастся в большинстве легковушек на панели под стрелкой тахометра. Он может представлять собой один из вариантов:

  • прямоугольник с подписью Check Engine;
  • простая надпись Check;
  • стилизованная иконка в виде контуров двигателя;
  • традиционный значок молнии и пр.

Во всех случаях сигнал от него означает одно и то же. Обычно стандарт визуализации применяется общим во всем автомобильном концерне, что упрощает его чтение.

Стоит ли ездить с горящей лампочкой на панели

Опытные автомобилисты подсказывают начинающим водителям, что значит Check Engine. В список причин могут попадать следующие популярные факторы:

  • ошибка в переключении скоростей;
  • существенный износ тормозных колодок;
  • наступает время очередного ТО;
  • залит бензин низкого качества;
  • в бортовой сети упало напряжение и пр.

В первую очередь контролируют состояние двигателя. Если выявлены неисправности двигателя при горящем чеке, то продолжать движение на таком транспорте опасно. Стоит воспользоваться эвакуатором.

У современных водителей могут возникнуть проблемы с самостоятельной диагностикой. Это связано с возрастающей сложностью различных автомобильных систем. Чтобы получить точные сведения о состоянии машины и ее ДВС, необходимо обратиться к специалистам. Они обладают широким набором диагностического оборудования для мониторинга состояния авто.

В любом случае, даже если не знаете или забыли, что такое чек в машине, нужно при загоревшейся лампочке постараться остановить машину и заглушить мотор, включив аварийку. После некоторой паузы можно попробовать запустить двигатель снова. Если индикатор заработает повторно, то авто потребуется отправить на станцию техобслуживания для комплексной проверки.

Важно знать, что при эксплуатации машины со светящимся значком Check Engine происходит перерасход топлива, создаются предпосылки к нестабильной работе ДВС, а также теряется тяговитость ТС.

Кроме физического износа автомобиля, автовладелец при эксплуатации новой машины с чеком может лишиться гарантии от производителя. Этот фактор также стоит учитывать во время вождения.

Как убрать чек на панели приборов

Минимизировать негативные последствия возможно при правильном понимании ситуации с авто. Для этого рекомендуем воспользоваться проверенными методиками в следующих случаях:

  • Когда совсем непродолжительное время при старте зажигания горит чек двигателя, то это не означает поломки или иных повреждений. Скорее всего проблема кроется в недозакрученной крышке бензобака или иной мелочи. Достаточно затянуть резьбу крепче, чтобы устранить проблему.
  • Появление сигнала во время движения должно вынудить водителя съехать по возможности с трассы для первичного визуального контроля подкапотного пространства. Нередко спавшие клеммы с АКБ вызывают подобные ситуации. Также возможны иные проблемы с навесным оборудованием, когда от него по каким-то причинам отсоединился кабель или подающие трубки.
  • Моргание чека обязывает водителя остановиться и, не заглушая мотор, прислушаться к звукам от ДВС. Также на выключенном моторе проверяйте уровень масла и осмотрите двигатель со всех сторон. При отсутствии явных дефектов нужно добраться до ближайшей станции для детальной диагностики силовой установки.
  • Нормально работающий двигатель при моргающей постоянно надписи Check скорее всего свидетельствует о сбое во время зажигания. Зоной проверки в подобной ситуации должны стать катушка и свечи. Еще такая же ситуация возникает в случае заливки некачественного топлива, а это «лечится» лишь на автосервисах.
  • Постоянно зажженный индикатор проверки двигателя сигнализирует о неверном зазоре на свечах. Каждую необходимо выкрутить и замерить на ней зазор (щупом или штангенциркулем), который не должен превышать 1,3-1,4 мм.
  • После заезда на автостанцию из-за чека рекомендуем проконтролировать зажигание. Делается это при помощи спецтестеров, помогающих выявлять изношенность проводки или проблемы с изоляцией электрочасти.
  • Виновником загорания лампы на приборной панели нередко служит топливный насос. Водителю стоит остановиться и прислушаться к исходящим от него звукам. Он обязан ровно гудеть, не останавливаясь и не издавать щелчки. При выявлении посторонних звуков требуется демонтаж насоса, промывка корпуса и чистка фильтров.
  • Проблематичной является ситуация, в которой вместе с загоревшимся Check-ом параллельно растет температура охлаждающей жидкости. При достижении критических значений в 80-95С и горящем значке двигаться дальше опасно. Необходимо вызывать эвакуатор или ждать понижения температуры, а далее ехать с минимально возможной скоростью.

Моргание чека вместе с другими индикаторами в течение 2-3 секунд на старте является нормой.

Процесс обнуления возможной ошибки

Основной ситуацией, когда случается проблема с «Чек Энджин», является выход из строя какого-либо датчика в автомобиле. Однако, не во всех случаях ремонт или замена сломанного элемента способны привести к тому, что индикатор погаснет. Разберемся, каким образом избавиться от чека на приборной панели.

Стоит учитывать, что информационный «след» об ошибке остается в памяти компьютера еще длительное время. Это случается по причине несовершенного ПО. Можно самостоятельно обнулить Check Engine или сбросить ошибку. Для этого используется простой алгоритм:

  • необходимо включить зажигание;
  • открываем капот на включенном ДВС;
  • откидываем плюсовой контакт от АКБ;
  • ожидаем около 1-2 минут и возвращаем клемму обратно;
  • закрываем капот и выключаем зажигание ДВС.

При последовательном выполнении действий лампочка должна перестать необоснованно беспокоить водителя. Если же данные действия не помогли, то стоит отправиться на СТО, где профессионалы должны помочь с сервисом.

Важно знать, что проводить сброс без устранения первопричины категорически недопустимо. В противном случае автолюбитель рискует получить более серьезные проблемы с мотором.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Загорелся индикатор неисправности двигателя CHEK ENGINE


Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Аварийная лампа Check Engine или просто Check на фоне силуэта двигателя на панели приборов может свидетельствовать о целом ряде неисправностей агрегата, как пустячных, так и куда более серьезных. По каким причинам загорается «чек», можно ли самостоятельно выявить проблему и когда не стоит продолжать движение?

Когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine – это является сигналом водителю, о том, что в одной из систем мотора произошел сбой или случилась неисправность. Дословно название функции переводится как «проверьте двигатель». Во времена автомобилей с карбюраторами она имела ограниченную сферу ответственности, однако по мере развития бортовой электроники и диагностического оборудования превратилась в общий сигнализатор, указывающий на самые разные неполадки.

Что такое check engine

Российские автолюбители, давно перешедшие на эксплуатацию иномарок разных народов, знают, что практически все современные модели, независимо от марки, наделены этой желтой лампочкой с надписью «check engine» на панели приборов. В дословном переводе это ставшее международным сочетание двух английских слов означает призыв к действию: «проверь» все, что связано с работой двигателя на твоем компактном городском кроссовере!

Началась эпоха массовой компьютеризации автомобилей еще в 80-е годы прошлого века. Именно тогда мировые автобренды стали буквально «напичкивать» ТС всевозможными датчиками и микрокомпьютерами. В те годы их функции были простейшими, следили за карбюраторами, количеством топлива в баке и пр.

В наши инновационные дни блок управления автомобилем представляет собой сложнейшее оборудование, которое держит под контролем все происходящее с момента включения зажигания и даже без него. Это и приводит к тому, что на Nissan Qashqai горит check engine по любому поводу.

Когда загорается Check Engine

Появление тревожного символа на панели приборов происходит, когда электронный управляющий блок двигателя фиксирует проблему и прописывает ее в память в виде кода, параллельно отдавая команду на включение лампочки, не обратить внимание на которую невозможно. В некоторых ситуациях Check Engine горит постоянно, в других же вспыхивает и через некоторое время гаснет – все зависит от неисправности.

Shutterstock / VOSTOCK Photo

На некоторых автомобилях система самодиагностики позволяет сразу же ознакомиться с проблемой, по причине которой зажегся «чек», но обычно выяснению помогает диагностический сканер, подключающийся через разъем или ноутбук со специальным программным обеспечением. Если вы вдруг увидели «чек» на приборной панели и отмечаете изменения в работе двигателя, то отнеситесь со всей серьезностью – халатное отношение к этому признаку неисправности может привести к более серьезным поломкам.

Причины способные вызвать загорание»Check engine»

Одной из наиболее безобидных причин появление чека на Шевроле Круз является использование низкосортного горючего. Обычно данная неприятность проявляет себя через несколько километров после посещения заправочной станции.

Заправка низкооктановым бензином приводит к детонациям при воспламенении топливовоздушной смеси. Электронный блок управления фиксирует данное нарушение в работе двигателя и отдает команду на индикацию «Check engine».

Низкий уровень моторного масла или недостаточная его циркуляция в результате забивания фильтра приводит к ухудшению смазывания узлов трения. Это вызывает повышенные нагрузки и чрезмерный износ узлов мотора. При обнаружении неисправности в масляном контуре ЭБУ зажигает чек.

Во время стояния в пробке возможен перегрев силовой установки. Отсутствия охлаждения радиатора встречными потоками воздуха приводит к поднятию температуры выше оптимальной.

Для поддержания стабильной работы силового агрегата Шевроле Круз имеет массу датчиков. Выход любого из них из строя приводит к неполному информированию ЭБУ, что вызывает невозможность нормально управлять двигателем. Начинают плавать обороты, динамика ухудшается, расход топлива возрастает. Очень часто двигатель начинает троить. При этом на панели приборов водитель может заметить загоревшийся «чек энджин».

Если горит ESP OFF, скользкая дорога и «Check engine», то частой причиной является севшая аккумуляторная батарея. После ее зарядки обычно убрать загоревшиеся индикаторы не составляет труда.

Почему загорается Check Engine

Причин, по которым может загореться «чек» неисправности двигателя много, но начнем с довольно распространенной – некачественного топлива, способного вызвать такое опасное явление как детонацию. В подобных случаях говорят, что «автомобиль ругается на горючее». При этом может снизиться мощность, а мотор будет работать с перебоями. Дальнейшие действия зависят от масштаба проблемы. Встречаются рекомендации залить в бак бензин или солярку получше, то есть разбавить плохое топливо. Но в ряде ситуаций требуется слить дрянь, которой вашу машину заправили на АЗС и залить качественное горючее. Кстати, Check Engine может зажечься, если не закрыта крышка горловины бензобака.

Снижение уровня масла? Представьте себе, это тоже может явиться причиной включения аварийной индикации. В данном случае крайне важно понять, почему смазочного материала в двигателе стало меньше. Причиной стал угар масла или, скажем, течь через сальники?

Shutterstock / VOSTOCK Photo

Проблемы с топливным насосом – еще один повод для появления на панели приборов «чека», хотя обычно его неисправности носят столь выраженный характер, что большинство водителей наверняка обратят внимание на изменения в поведении автомобиля и без контрольной лампы. Кроме того, причиной для Check Engine могут быть неисправные топливные форсунки. Симптомами станет увеличившийся расход топлива, снижение мощности, плавающие обороты двигателя на холостом ходу. Могут быть рывки при наборе скорости.

Если загорелся «чек», то также стоит проверить элементы высоковольтной системы. Изношенные провода, катушки зажигания и свечей – все это повод зажечься «чеку».

Автомобиль также может бить тревогу из-за выхода из строя кислородного датчика (лямбда-зонд) или проблемы с катализатором. А еще «корень зла» может быть в выходе из строя одного из датчиков, например, датчика массового расхода воздуха или положения распредвала.

Особо следует отметить, что выше приведены основные причины, почему горит «чек», но по факту их гораздо больше. Бывает так, что неисправность находится отнюдь не на поверхности и для ее выявления требуется тщательная диагностика.

Горит Check Engine

Данное сообщение говорит нам о том, чтобы мы обратили внимание на работу двигателя, потому что он в данное время работает не так, как надо. Причин может быть много. Например, Чек может загораться, когда в ДВС подается некачественная топливно-воздушная смесь.


Компьютерная диагностика покажет, почему электронный блок управления (ЭБУ) получил неправильные данные от того или иного компонента двигателя и выдал надпись Чек Энджайн.

9 причин, почему горит Check Engine:
  1. Не герметичный топливный бак. Возможно не плотно закрыт бензобак, а возможно и совсем открыт. Иногда бывает, смотришь на заправке, водитель забыл закрыть бак и поехал.
  2. Низкое качество топлива. Если много залили плохого бензина, то лучше слить, если немного, можно проездить его.
  3. Ненормальный уровень масла в двигателе. Посмотреть, нет ли потеков с двигателя, не треснут ли блок ДВС. Проверить уровень масла по щупу.
  4. Топливный насос работает с перебоями. Возможно засорился топливный фильтр, сетчатый фильтр.
  5. Забитые форсунки. Как очищать форсунки не разбирая двигатель, мы разбирали здесь: как прочистить форсунки.
  6. Пробитый свечной провод или сломанная катушка зажигания (бобина). Это тоже довольно частая причина нестабильной работы мотора.
  7. Нестабильно работают свечи, можно проверить выдергивать при работающем двигателе поочередно высоковольтный провод от свечи. Проверить их, при необходимости заменить.
  8. Не работает лямбда зонд. Некоторые сами убирают этот датчик и ставят обманку лямбда зонд.
  9. Неисправен катализатор. Он не ремонтируется, надо менять.

Когда ехать можно, а когда – нет

Появление индикации Check Engine может сопровождаться рядом симптомов, но бывают ситуации, когда в поведении машины ничего принципиально не меняется, либо поводы для волнений совсем уж незначительные. Специалисты советуют отказаться от поездки в следующих случаях. Во-первых, если автомобиль демонстрирует снижение мощности и ограничение оборотов (переход в аварийный режим) при постоянно горящей или моргающей лампе. Во-вторых, продолжать движение крайне нежелательно при неустойчивой работе мотора, вибрации и других симптомах.

В данном случае неважно, горит ли Check Engine постоянно или же моргает. И, конечно, от поездки стоит отказаться при одновременно включившейся индикации со значком масленки и катализатора, а также уведомлении о перегреве двигателя.

Как обнулить ошибки самому

Check Engine может загореться после сбоя в электронном блоке управления, а иногда не гаснет после устранения неисправности. Обычно нервирующую индикацию гасят на сервисе, но в народе широко известен нехитрый способ как убрать «чек» двигателя или «обнулить ошибки» – снять «минусовую» клемму с аккумулятора примерно на 15-20 секунд.

Если речь идет о несущественных проблемах, вызванных некачественным топливом, то после подключения аккумуляторной батареи аварийная индикация погаснет. Но, если ничего не изменилось, либо «чек» зажегся спустя некоторое время, то это – верный признак посетить сервис и продиагностировать автомобиль.

Загорелся check engine, как поступить?

Знаете ли вы,

что загорание индикатора Check Engine – это неокончательный вердикт неисправности двигателя?

  1. Если индикатор Check Engine при запуске силового агрегата сигнализирует о проблемах, и сразу гаснет — не стоит волноваться. Ваш движок не подвержен «техническим заболеваниям», находится в исправном состоянии и не подлежит «лечению».
  2. При включении движка после появления светового предупреждения Check Engine долго не отключается – стоит задуматься. Наверняка возникли проблемы. Они могут носить масштабный или незначительный характер. Лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

Что заставляет «краснеть» check engine?

  • Если управляя автомобилем, вы заметили, загорание сигнала Check Engine, вероятной причиной может быть недостаточный уровень масла в силовом агрегате. В этом случае рекомендуется сделать остановку и, не выключая двигатель, открыв капот послушать работу агрегата. Если мотор работает ровно: нет скрежета и посторонних шумов либо стука, обратите внимание на герметичность. Возможно, вы обнаружите подтёки на корпусе двигателя. Рекомендуется обратиться за консультацией и прибегнуть к помощи мастеров СТО.
  • Возможно, предупредительный сигнал Check Engine связан со свечами зажигания. Скорее всего, одна из них вышла из строя (пропуск зажигания).
  • Капризничает check при некачественно топливе, что часто бывает при заправке. Эту проблема проявляется, как только вы отъехали с АЗС.

Рекомендации по устранению проблем

Рассмотрим варианты загорания лампочки Check Engine и пути решения проблем

О проблемах и методах ликвидации
Причина неисправностиКак устранить
1Залито некачественное топливо.Рекомендуется слить содержимое топливного бака и заправится «нормальным» бензином или качественной соляркой.
2Проблемы со свечами загорания: трещина на изоляторе, не отрегулирован зазор, нагар.Проверить, при необходимости провести замену.
3Отказ работы катушки зажигания.Проверьте искру омметром. Рекомендованное сопротивление катушки на выходе 1–4, 2–3.
4Лямбда-зонд.Проверить кислородный датчик. При выходе из строя рекомендуется его заменить.
5Катализатор.Необходима проверка работоспособности. При необходимости замена катализатора.
6Проблемы с форсунками.Требуется проверка, чтобы выяснить причину. При необходимости выполнить очистку.
7«Барахлит» топливный насос.Проверка давления в рампе. Нормальное состояние до трёх атмосфер.
8Проблемы с топливным фильтром.Обнаружив проблему почистить фильтр, и или полностью заменить бензонасос.

Это неполный список причин, влияющих на загорание лампочки Check Engine.

Устранить возникшие ошибки без использования диагностического сканера можно самостоятельно. Водители со стажем устраняют ошибку таким образом. Откручивают клеммы аккумулятора. Откладывают их в сторону, не допуская короткого замыкания.

Время ожидания не более 20 минут. Если подключив аккумулятор и заведя силовой агрегат, вы видите обнулившиеся часы и погасшую контрольную лампочку Check Engine вы справились с заданием. Однако нужно помнить, что таким образом снимаются накопившиеся ошибки. Реальные проблемы силового агрегата проявятся уже на второй день эксплуатации транспортного средства.

Как проверить высоковольтные провода

Как продиагностировать самому

Владея навыками диагноста и имея ноутбук со специальным программным обеспечением можно самостоятельно «прочитать» автомобиль. Но такое могут далеко не все и, кроме того, машины разных годов выпуска могут иметь разный список расшифровок ошибок. Поэтому более простым, пусть и ограниченным вариантом диагностики является проверка с помощью смартфона со специальным приложением и Bluetooth-адаптера. А вообще доверьте диагностику сервисменам со специальным оборудованием и знаниями – часто это гораздо надежнее.

Горит чек на соболе

С завидной регуларностью по случайному закону на ходу загорается и тухнет чек. Я очень сильно подозреваю, что отходит/возвращается фишка на какой-то датчик.

Вопрос: У Микаса 7.1 есть память? Из него можно достать что у него там происходило? Или информация доступна только в момент, когда горит чек?

Если достать можно, то видимо нужно подаставать эту информацию. Если информация недоступна — то видимо придётся перебирать ве датчики подряд, ибо ни на стоянке, ни «по просьбе» чек не загорается.

С завидной регуларностью по случайному закону на ходу загорается и тухнет чек. Я очень сильно подозреваю, что отходит/возвращается фишка на какой-то датчик.

Вопрос: У Микаса 7.1 есть память? Из него можно достать что у него там происходило? Или информация доступна только в момент, когда горит чек?

Если достать можно, то видимо нужно подаставать эту информацию. Если информация недоступна — то видимо придётся перебирать ве датчики подряд, ибо ни на стоянке, ни «по просьбе» чек не загорается.

Ездишь на бензине или есть еще ГБО ? Дело в том что у меня ГБО 4 поколения и периодически моргает чек.Я в свое время долго парился по этому вопросу — ездил по разным диагностиками в итоге спецы мне обьяснили что когда машина на газе работает то ЭБУ воспринимает это как некорректную работу и ошибки хорактерные и запоминает их и периодически сигнализирует.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

С завидной регуларностью по случайному закону на ходу загорается и тухнет чек. Я очень сильно подозреваю, что отходит/возвращается фишка на какой-то датчик.

Вопрос: У Микаса 7.1 есть память? Из него можно достать что у него там происходило? Или информация доступна только в момент, когда горит чек?

Если достать можно, то видимо нужно подаставать эту информацию. Если информация недоступна — то видимо придётся перебирать ве датчики подряд, ибо ни на стоянке, ни «по просьбе» чек не загорается.

Почему загорелся чек двигателя?

Check Engine (Чек Энджин) дословно переводится, как — «проверьте мотор». Он загорается на панели приборов и сообщает о том, что с двигателем что-то не так. При возникновении сбоев в работе силового агрегата, в памяти блока управления фиксируется ошибка в виде закодированного сигнала. В этом случае на приборной доске горит чек двигателя. Сначала необходимо уточнить, например то, что загорание индикатора не всегда свидетельствует о неисправности двигателя.

  • Если индикатор «Check Engine» горит при запуске двигателя после чего сразу же гаснет — нет поводов для беспокойства, ваш двигатель совершенно исправен.
  • Если же загорелся Check Engine и не тухнет очень долго — это повод для беспокойства, наверняка с мотором что-то не так. Однако не нужно сразу же расстраиваться и впадать в отчаянье, причины загорания лампочки могут быть не серьезными, хотя и критические поломки также не исключены.

Владимир! Конкретный вопрос. Могу ли я сэтим проехать 200 км до ближайшего техосмотра?

Причины неисправностей

Шевроле АВЕО входит в десятку самых востребованных легковых автомобилей. Об этом факте свидетельствуют результаты опросов и объемы продаж на рынках разных стран. Однако в процессе эксплуатации и у этой модели загорается чек, который фиксирует появление неисправности. Эти факты не портят репутацию авто.

Причина популярности АВЕО заключается в том, что потребители стали предъявлять повышенные требования к качеству транспортных средств. Сегодня только мощного двигателя для машины мало. Люди в своем большинстве стараются приобрести машину с минимальным объемом двигателя и максимальным набором опций по комфорту и безопасности.

То время, когда автомобили обслуживались и ремонтировались кустарным способом, давно ушло. Сегодня на АВЕО имеется индикатор, который сигнализирует водителю о возникновении неисправности. И водитель не спешит извлекать из багажника комплект инструментов. В этом нет никакой надобности. Когда загорелся чек, необходимо обратиться в сервисный центр. Известно, что поломка может возникнуть:

  • в двигателе;
  • в ходовой части;
  • в системе обеспечения комфорта и безопасности.

Когда установленный в салоне кондиционер отказывается функционировать, то его следует в кратчайший срок вернуть в рабочее состояние.

Неисправность двигателя

Владельцам автомобилей хорошо известно, что любая неисправность возникает совершенно неожиданно. Не является исключением и АВЕО, несмотря на высокую надежность всех систем. Практически каждый водитель попадал в ситуацию, когда с утра машина, что называется, не заводится. Хотя вечером все было в порядке, двигатель работал как часы.

О возникшей неисправности двигателя свидетельствует тот факт, что на приборной доске горит соответствующий индикатор, который расположен на циферблате тахометра. Этот чек загорается при запуске двигателя и тут же гаснет. Если он продолжает гореть при работающем моторе, то надо прислушаться, не появились ли новые шумы и звуки.

Когда у Шевроле АВЕО постоянно горит чек, это значит, что какие-то системы двигателя работают в нештатном режиме. Ни чего страшного в этом нет, однако поездку в сервисный центр откладывать не рекомендуется. Дело в том, что на АВЕО установлен электронный блок управления. Сокращенное наименование – ЭБУ.

Этот блок предназначен для того чтобы регулировать работу всех узлов и агрегатов мотора. Когда происходит какой-то сбой, то ЭБУ выдает сигнал на контрольный индикатор. При этом информация о возможной неисправности сохраняется в памяти блока. Нередко случается так, что происходит сбой в работе этого самого ЭБУ.

Неисправность трансмиссии

Когда загорелся чек, это значит, что ЭБУ выдал сигнал о появившейся неисправности. В некоторых моделях Шевроле АВЕО на индикаторе высвечивается определенный код. Значение кода указывает на узел, который необходимо осмотреть и отремонтировать. Водитель со стажем способен на слух определить, в каком месте произошла поломка.

Когда начинает барахлить планетарный редуктор, то шум хорошо слышно при движении на первой передаче или задним ходом. Индикатор может только подтвердить этот факт. Характерные шумы появляются и при неисправности цепной передачи. В таких ситуациях не стоит заниматься расшифровкой кода, а сразу же загонять машину в сервисный центр.

Неисправность электрической схемы

Когда на приборной панели АВЕО горит чек, то водитель обязан адекватно среагировать на этот сигнал. Мигающий индикатор не является причиной для того, чтобы впадать в панику. Дело в том, что сложная схема, состоящая из датчиков, проводов и ЭБУ, может «зависать» как любой компьютер. Причиной таких сбоев бывает загрязнение датчиков и потеря контакта в разъемах. Об этом следует знать.

Конечно, на режиме работы двигателя такие сбои могут и не отражаться. Однако разобраться с причинами их возникновения и устранить необходимо в кратчайшие сроки. Иначе электронный блок управления выйдет из строя полностью.

Почему на авто с ГБО горит Чек и как с этим бороться?

Здравствуйте. Сегодня на ГБОшнике хочу поднять больную для многих автомобилистов тему появления на «приборке» надписи «Check» или «Check Engine», которая дословно переводится — «Проверьте Двигатель» и свидетельствует о неисправностях в силовом агрегате.

Такую надпись на панели приборов боится увидеть каждый сознательный автомобилист, т. к. она в прямом смысле сулит проблемы, связанные с ремонтом двигателя, а иногда и вовсе — продажу автомобиля. Также нередко случается ситуация, когда после установки ГБО загорается «Чек Энджин», что еще больше неприятно. Дело в том, что установленное газовое оборудование усложняет поиск причин, по которым загорается Check на авто с ГБО. Кроме распространенных (бедная смесь, забитый катализатор, плохое топливо, неисправности системы зажигания и т. д.), добавляются неисправности ГБО, которые также могут вызвать появление этой ошибки.

Загорелся check engine — разбираемся в причинах неисправности автомобиля

Многие владельцы легкового транспорта до поры до времени не обращают внимания на приборы и лампочки, которые не подают «сигналы бедствия». Не ведают владельцы крутых иномарок, нашпигованных электроникой, что обозначает Check Engine.

Для нас водителей

Когда загорается лампочка, в лучшем случае водители задают сами себе вопрос: почему она загорелась и что делать?

Действительно, какие меры необходимо принять, когда загорелся check engine?

  1. Во-первых, причин загорания светового сигнала может быть несколько.
  2. Во-вторых, проблему часто приходится искать на протяжении длительного времени и без компьютерной диагностики не обойтись.

Немного ликбеза

Большинство автомобилей, которые вышли из заводских ворот, на сегодняшний день, оборудованы сигнальной лампой установленной на приборной панели – check engine.

Активная лампочка говорит о том, что необходимо проверить силовой агрегат. Блок управления обнаружил некую проблему и сообщает вам об этом.

В начале 80-х годов автомобили оборудовались мини-компьютерами управляющие карбюратором. Постепенно область применения расширялась. В настоящее время на автомобилях, «безмолвный контролёр», прошедший серьёзную эволюцию, следит:

  • за составом подающей горючей смеси,
  • потреблением топлива,
  • оборотами силового агрегата,
  • моментом зажигания.
  • контролирует переключение передач в АКПП.

Какой из этого далеко не полного списка контрольных функций можно сделать логический вывод? Правильно, причин загорания лампочки check более чем достаточно.

Как следствие: без определённых знаний и практических навыков выявить причину загорания контрольной лампочки крайне затруднительно.

Так что необходимо сделать, какие действия предпринять? Давайте разбираться вместе!

А теперь о том, почему на панели появляется надпись Check Engine

Не хочу сильно углубляться в теорию, поэтому расскажу в двух словах. Большое количество всевозможных датчиков, установленных повсеместно в двигателе современного автомобиля, сообщают в «мозги» (ЭБУ — электронный блоку управления двигателем) о состоянии практически всех систем. ЭБУ, в свою очередь руководствуясь теми или иными алгоритмами (микропрограммой или проще говоря прошивкой), принимает то или иное решение, которое позволяет двигателю работать стабильно и эффективно в любых условиях при любых нагрузках. Думаю, это понятно!?

Едем дальше. Вы установили ГБО, при этом ничего не сказали «мозгам», которые по-прежнему считают, что в качестве топлива используется бензин. А как вам известно, различия между работой на бензине и газе есть, и они не могут остаться незамеченными различными датчиками. В результате любое несоответствие нормальной работе двигателя (бедная или богатая смесь, состав выхлопных газов, температура двигателя и т. д.) воспринимается как неисправность.

Почему необходимо регулярно проверять системы пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности

Любая система здания требует регулярной проверки, испытаний и технического обслуживания, чтобы убедиться, что она выполняет свои функции. Системы пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности ничем не отличаются.

При надлежащем обслуживании и проверке системы противопожарной защиты являются одним из самых надежных средств обеспечения безопасности вашего здания и всех, кто в нем находится. Уверенность в том, что ваши системы будут работать оптимально в случае чрезвычайной ситуации, зависит от качества обслуживания и проведенных проверок.Если все сделано тщательно и правильно, организации могут ожидать много преимуществ.

Преимущества регулярной проверки систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности

Регулярные проверки могут обеспечить преимущества для организации, включая снижение затрат на техническое обслуживание, избежание штрафов и пени за несоблюдение требований, страховые скидки, а также возможность выявлять и устранять уязвимости. Причиной номер один, без колебаний, всегда будет предотвращение потери имущества и/или человеческой жизни.

Вот полный перечень преимуществ, которые ваша организация может получить от последовательных проверок систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности.

Обеспечение правильной работы систем

Очевидная причина для регулярного осмотра систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности состоит в том, чтобы убедиться, что все системы функционируют должным образом.

Системы пожаротушения

Одним из наиболее важных аспектов плана пожарной безопасности организации является спринклерная система пожаротушения.Эта автоматическая система действует как первая линия защиты для предприятий, поэтому жизненно важно обеспечить их оптимальную работу. Осмотр и техническое обслуживание спринклеров необходимо проводить ежемесячно, ежеквартально, раз в полгода, ежегодно и раз в пять лет.

Работая со специалистами по пожарной безопасности, организации могут обеспечить частую проверку труб на наличие коррозии или других повреждений. По мере того, как города растут и используют больше воды, давление воды в любом конкретном объекте может упасть. Спринклерная система на водной основе, установленная десять лет назад и требующая 70 фунтов на квадратный дюйм (PSI), теперь может получать только 60 PSI.Поэтому очень важно, чтобы организации удостоверились, что служба противопожарной защиты, проводящая испытание и проверку спринклерной системы, также контролирует доступность водоснабжения.

В большинстве случаев спринклеры представляют собой статические системы, то есть вода через них не проходит регулярно. Если бы это было так, большинство проблем выявлялось бы быстрее, однако стандартное тестирование — единственный способ выявить проблемы до того, как они помешают системе работать должным образом в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Последовательное тестирование также гарантирует, что компании не будут платить за ненужную плату за обслуживание или, что еще хуже, за замену всей системы.

Пожарная сигнализация

Часть бюджетов предприятий выделяется на установку пожарной сигнализации, но если она не работает должным образом, то какой смысл?

Регулярный осмотр и соответствующие тесты обеспечат соблюдение всех правил NFPA и помогут выявить любые потенциальные проблемные области, которые могут поставить под угрозу функциональность компонентов всей системы. Системы пожарной сигнализации могут спасти жизни, и их следует регулярно обслуживать, чтобы гарантировать их постоянную надежность и надлежащее функционирование.Объекты, подлежащие проверке и тестированию, включают, но не ограничиваются:

  • Детекторы дыма и тепла
  • Сигнализаторы и зоны
  • Батареи
  • Выходные реле и активации
  • Реле протока, тампер и сигнализация низкого давления
  • Контролируемые регулирующие клапаны и переключатели
Системы пожаротушения

Системы пожаротушения также следует регулярно проверять. Существует несколько типов систем пожаротушения, таких как:

Оставаться в соответствии 

Кодексы безопасности жизнедеятельности нельзя игнорировать, но выполнение всех различных требований к испытаниям, техническому обслуживанию и проверкам является проблемой для большинства компаний.Хотя легко увидеть важность систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности, не менее важно понимать требования к установке, тестированию и обслуживанию, установленные национальными и местными органами власти, для обеспечения оптимальной безопасности и соответствия требованиям.

Отсутствие задокументированных проверок, испытаний и обслуживания (ITM) существующих систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности может стать частым препятствием для организаций, стремящихся соответствовать требованиям. Например, предприятия нередко имеют огнетушитель, который не проходил документально подтвержденных испытаний в течение многих лет.Чтобы быть уверенным в работоспособности систем пожарной безопасности, важно понимать, что требуется от ИТМ, как часто и как должны выглядеть здоровые результаты.

Лучший способ соответствовать требованиям — поручить проверку систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности профессиональной противопожарной компании. У этих компаний есть надлежащие инструменты и обучение, чтобы гарантировать соответствие, распознавая и исправляя любые потенциально опасные ситуации.

Распознавание возможностей для обновлений и обновлений

Участвуя в последовательных и регулярных проверках систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности, предприятия могут определить части своих систем, требующие модернизации.Постоянное стремление к совершенствованию может обеспечить преимущества, которые окажут положительное влияние на всю организацию.

Например, простая модернизация автоматической спринклерной системы может значительно улучшить общую систему противопожарной защиты здания за счет повышения надежности и эффективности. Кроме того, обновление может иметь огромные последствия для скидок на страховые взносы.

Регулярное техническое обслуживание и проверка систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности дает предприятиям возможность модернизировать эти интегрированные системы противопожарной защиты и безопасности жизнедеятельности.

Получите страховые скидки

Одним из основных преимуществ регулярной проверки систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности является возможность получения скидок на страховые взносы. Чтобы начать снижать расходы на страхование и увеличивать скидки, организация должна сначала ознакомиться с тем, как определяются тарифы на страхование коммерческой недвижимости.

Страховые взносы устанавливаются стоимостью здания, а также его содержанием. Оценки риска этих факторов определяют ставки.По данным Nationwide, в большинстве случаев недвижимость с высоким уровнем риска имеет более высокие ставки страхования имущества, в то время как недвижимость с более низким уровнем риска обходится дешевле. Хотя в этом расчете учитывается множество сложных факторов, упрощенный обзор можно разбить на следующие переменные:

  • Строительство
  • Занятость
  • Защита
  • Воздействие

Обычно страховые компании предлагают скидки на правильно установленные, обслуживаемые и профессионально контролируемые системы противопожарной защиты.Однако, если компания хочет гарантировать, что потенциальная претензия не будет отклонена, она должна предоставить необходимые доказательства завершения всех регулярных и обязательных пожарных проверок.

Некоторые страховые компании предлагают скидки и стимулы для владельцев недвижимости, которые не только соответствуют требованиям NFPA и OSHA, но и выходят за рамки основных требований. Например, если бизнес должен установить спринклерную систему пожаротушения в очень опасной или труднодоступной зоне в качестве дополнительного уровня защиты, их страховая компания может предложить скидку на дополнительные меры безопасности.

По данным Управления страховых услуг, Inc. (ISO), большинство зданий с автоматической системой пожаротушения в настоящее время не получают потенциальных скидок на страховые взносы, которые могли бы быть доступны. Эти скидки на страховые взносы могут варьироваться от 10 до 60 процентов в зависимости от поставщика страховых услуг.

Изучите конкретный тип объекта и потенциальные опасности, а также наладьте работу с компанией по противопожарной защите, чтобы максимизировать возможности для страховых скидок и премий.

Избегайте штрафов

Проверки систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности в первую очередь обеспечивают предотвращение пожаров, но также могут помочь бизнесу:

  • Сокращение затрат, связанных с необслуживаемым, корродированным или поврежденным оборудованием
  • Предотвратить крупные сборы за ложные тревоги и штрафы за несоблюдение
  • Сохраняйте работоспособность и избегайте долгосрочных потерь
  • Избежать штрафов, связанных с несоблюдением

Потратив время на проверку своих систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности, организации получают выгоду от экономически эффективной и модернизированной системы противопожарной защиты.

Например, вот две гипотетические организации. Организация А не справляется с кислородной коррозией в своей спринклерной системе, в то время как организация Б не торопится своевременно проверять свои неисправные трубы.

Как вы думаете, какая организация более успешна?

Ответ кажется очевидным, и это так, но многие предприятия до сих пор не видят выгоды, которые регулярные проверки могут иметь для эффективности затрат. Организация Б может избежать крупных затрат, связанных с капитальным ремонтом своих спринклерных систем, и сосредоточить свое внимание и деньги на чем-то другом.

Организации могут способствовать дальнейшему сокращению расходов, связанных с противопожарными и спасательными системами, избегая штрафов за несоблюдение требований. Если организация не соответствует требованиям к тестированию, даже если это нарушение впервые, и не может предоставить какие-либо записи тестирования, последствиями могут быть штрафы на тысячи долларов.

Лучший способ вообще избежать штрафов – это последовательная и регулярная проверка систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности обученным и сертифицированным специалистом по пожарной безопасности.Вот краткий список некоторых правил пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности, которые необходимо соблюдать вашему бизнесу, чтобы избежать штрафов:

  • NFPA 72, также называемый Национальным кодексом сигнализации пожарной сигнализации, проверки и испытания пожарной сигнализации необходимы для обеспечения соответствия всех существующих сигнализаций.

  • NFPA 101, также называемом Кодексом безопасности жизнедеятельности, все коммерческие здания должны иметь аварийное освещение и освещение путей выхода.

  • NFPA 75, также называемый Стандартом противопожарной защиты оборудования информационных технологий, устанавливает стандарты для автоматических систем противопожарной защиты, автоматических систем обнаружения, переносных огнетушителей и других средств безопасности.

  • Требования OSHA включают, помимо прочего, испытания и проверки переносных огнетушителей, путей выхода, планов действий в чрезвычайных ситуациях (EAP), планов предотвращения пожаров (FPP), систем обнаружения пожара и систем сигнализации для сотрудников.

Соответствие требованиям пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности для вашей организации

Последовательные и регулярные проверки систем пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности позволяют компаниям и сотрудникам уменьшить стресс и беспокойство, связанные с управлением соответствием этих систем.

Хотя уплата штрафа за несоблюдение может быть хлопотной, сутью всегда является защита человеческой жизни. Это то, что всегда ставится на карту, когда речь идет об инспекциях системы пожарной безопасности, и должно быть руководящим принципом приоритета противопожарной защиты вашего бизнеса.

Правильная установка, проверка и техническое обслуживание являются обязательными условиями, позволяющими избежать нарушений правил и дорогостоящих штрафов. Эти очень важные проверки и испытания должны быть предоставлены обученным специалистам по пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности, чтобы гарантировать надлежащее завершение и документацию.

Пожарная безопасность | Услуги по предотвращению пожаров

Существуют общие меры пожарной безопасности, которым необходимо следовать независимо от того, где вы живете. Потратив время на изучение советов по следующим вопросам пожарной безопасности, вы сможете создать более безопасную и надежную среду обитания для себя, своих друзей и семьи.

Планы побега

Поскольку пожар представляет собой опасность в каждом здании — спите ли вы, учитесь или работаете — у вас всегда должен быть план эвакуации.Вам может понадобиться эвакуироваться в течение нескольких минут после начала пожара, поэтому ваш безопасный выход зависит от немедленного предупреждения дымовой сигнализации и заблаговременного планирования путей эвакуации.

Основы плана побега

  • Включить два выхода из каждой комнаты во все планы побега
  • Назначьте место встречи за пределами здания
  • Убедитесь, что установлены датчики дыма для раннего обнаружения и предупреждения, чтобы у вас было достаточно времени для выполнения плана побега
  • Убедитесь, что двери, расположенные на вашем пути, можно открыть изнутри при любом освещении
  • Убедитесь, что двери, расположенные на вашем пути Не требуют открывания изнутри ключом
  • Принять к сведению, потребуется ли инвалидам или пожилым жителям помощь при эвакуации
  • Проведите перекличку, чтобы убедиться, что все сбежали из здания
  • Оставайтесь снаружи до тех пор, пока пожарная служба не уведомит вас о том, что можно безопасно снова войти в здание
  • Практика, практика, практика вашего плана!

Если вторым путем эвакуации является окно…

  • Убедитесь, что окно можно открыть изнутри
  • Убедитесь, что окно достаточно большое, чтобы вы могли пройти через проем
  • Убедитесь, что подоконник достаточно низок, чтобы вы могли пролезть через отверстие
  • Убедитесь, что любую защитную решетку можно открыть изнутри без использования ключа и что вы можете открыть ее при любом освещении
  • Определите, как вы будете спасаться, если окно находится выше первого этажа: купите ли вы веревочную лестницу или другое аварийное спасательное устройство или будете ждать прибытия пожарных и эвакуации вас?
  • Убедитесь, что уклон местности, расположение окна или другие факторы не препятствуют использованию окна в качестве запасного пути эвакуации

Датчики дыма

В США тысячи домашних пожаров.S. каждый год, в результате чего ежегодно умирает около 3000 человек. Почти половина этих смертей произошла в результате пожаров, о которых сообщалось между 23:00 и 23:00. и 7:00 утра, период времени, когда большинство людей спит. По этой причине установка детекторов дыма в спальнях может быть самым важным шагом к предотвращению несчастных случаев, связанных с пожаром, в жилых зданиях.

Основы дымовой сигнализации

  • Установите по крайней мере одну пожарную сигнализацию в каждой спальне
  • Установка дополнительных датчиков дыма в коридорах и местах общего пользования вблизи спален
  • Установите хотя бы одну пожарную сигнализацию на каждом уровне вашего дома
  • Убедитесь, что датчики дыма в вашем доме взаимосвязаны, чтобы активация одного датчика активировала все датчики в доме
  • Попробуйте использовать пожарные извещатели с питанием от электросети здания, которые имеют аккумулятор для резервного питания… Однако, если этот тип пожарной сигнализации недоступен, устройства с батарейным питанием, безусловно, лучше, чем отсутствие дымовых извещателей

Установка пожарной сигнализации

  • По возможности устанавливайте датчики дыма на потолке
  • Найдите все датчики дыма, установленные на стенах не менее чем на четыре дюйма ниже потолка
  • Найдите любые датчики дыма, установленные на стенах не более чем на 12 дюймов ниже потолка
  • Не устанавливать датчики дыма в углах помещений
  • Не устанавливайте датчики дыма рядом с вентиляционными отверстиями кондиционеров, вентиляционными отверстиями отопления или потолочными вентиляторами, чтобы обеспечить правильную работу устройства
  • .
  • Не устанавливайте датчики дыма на кухнях или в ванных комнатах во избежание ложных срабатываний

Техническое обслуживание дымовой сигнализации

  • Проверяйте датчики дыма не реже одного раза в месяц, нажимая на датчике кнопку, позволяющую проверить устройство
  • Дымовые извещатели с незаменяемыми 10-летними батареями рассчитаны на срок службы до 10 лет.Если сигнализация издает звуковой сигнал, предупреждая о низком заряде батареи, немедленно замените всю пожарную сигнализацию
  • Детекторы дыма с любым другим типом батареи нуждаются в новой батарее не реже одного раза в год. Если звуковой сигнал предупреждает о низком заряде батареи, немедленно замените батарею
  • Заменяйте датчики дыма каждые 10 лет

Свечи и благовония

Свечи и благовония часто используются для создания атмосферы или помогают отпраздновать особое событие, но они представляют собой открытое пламя, представляющее угрозу возгорания.Большинство возгораний свечей происходит в спальне, и многие из них происходят, когда свечи остаются без присмотра. Кроме того, зимние праздники и канун Нового года являются пиком зажжения свечей, поэтому будьте осторожны при праздновании с открытым огнем.

Основы свечей и благовоний

  • Помните: свечи и благовония – это открытое пламя, и самый безопасный вариант – не иметь их дома
  • Никогда не оставляйте свечи или благовония без присмотра и всегда тушите их перед тем, как покинуть комнату или лечь спать
  • Держите свечи и благовония вдали от штор, одежды, книг и газет и других горючих предметов
  • Держите свечи и благовония вдали от легковоспламеняющихся жидкостей (т.д., спирт, масло и т.д.)
  • Используйте прочные подсвечники, изготовленные из негорючих материалов, достаточно большие для сбора капель воска и не опрокидывающиеся
  • Обрежьте фитиль свечи до четверти дюйма и сохраняйте эту длину фитиля в течение всего срока службы свечи
  • Гасите конические и колонные свечи, когда их воск расплавится в пределах двух дюймов от держателя, и гасите обетные свечи и другие свечи в футлярах до того, как последние полдюйма воска начнут плавиться
  • Используйте фонари во время отключения электроэнергии вместо свечей и всегда избегайте носить с собой зажженные свечи, когда это возможно

Кулинария

Огонь при приготовлении пищи является основной причиной домашних пожаров и бытовых пожаров.Приготовление пищи без присмотра является основной причиной этих пожаров, большинство из которых начинается с воспламенения обычных предметов домашнего обихода, включая жир, бумагу, шкафы и занавески.

Основы безопасности при приготовлении пищи

  • Никогда не оставляйте продукты без присмотра во время их приготовления на плите и внимательно следите за приготовлением пищи в духовке
  • Содержите место для приготовления пищи в чистоте и порядке, на котором не должно быть легко воспламеняющихся предметов, таких как ткань (занавески, прихватки, полотенца и т. д.), бумага (поваренные книги, упаковка для пищевых продуктов, газеты и т. д.) и пластик (пищевая упаковка, контейнеры для хранения и т. д.)
  • Закатайте рукава рубашки или наденьте короткие узкие рукава во время приготовления пищи, чтобы ваша одежда случайно не повисла на конфорках плиты и не загорелась
  • Всегда держите под рукой прихватку, прихватку и крышку
  • Никогда не используйте мокрую прихватку или прихватку, чтобы не обжечься при нагревании влаги в ткани
  • Никогда не подключайте микроволновые печи к удлинителям, а никогда микроволновые металлические контейнеры или фольгу
  • Не допускайте детей и домашних животных к местам приготовления пищи

Для получения дополнительной информации о безопасном приготовлении пищи ознакомьтесь с этим информационным бюллетенем по безопасности при приготовлении пищи от Национальной ассоциации противопожарной защиты.

В случае пожара на плите:

  • Если огонь небольшой и находится в кастрюле, наденьте прихватку и потушите пламя, осторожно надвинув крышку на сковороду
  • Выключить горелку
  • Не снимайте крышку, пока она полностью не остынет
  • Никогда не лить воду на горящее масло
  • Никогда не бросайте огнетушитель на горящую сковороду, так как он может выплеснуть горящий жир из сковороды и распространить огонь

В случае пожара в духовке:

  • Выключить отопление
  • Держите дверцу духовки закрытой, чтобы предотвратить возгорание вас и вашей одежды
  • Сообщите другим обитателям и эвакуируйтесь из здания
  • Позвонить в пожарную часть

В случае пожара в микроволновой печи:

  • Держите дверцу микроволновой печи закрытой
  • Отключите микроволновую печь от сети, чтобы убрать источник тепла
  • Сообщите другим обитателям и эвакуируйтесь из здания
  • Позвонить в пожарную часть

Курение

Опасность курения для здоровья дыхательных путей широко известна, но менее известен тот факт, что курительные материалы являются основной причиной смерти от пожаров в США.S. Наиболее часто воспламеняющимися предметами в этих фатальных пожарах являются матрасы и постельные принадлежности, мягкая мебель и напольные покрытия.

Курение Пожарная безопасность

  • Курите на улице, чтобы вы Не подвергайте опасности других
  • Никогда курить в постели
  • Никогда не курите в помещении, где используются кислородные баллоны
  • Не курите, если вы хотите спать, выпили или приняли лекарства или другие наркотики, которые ухудшают вашу способность правильно обращаться с курительными материалами
  • Используйте глубокие и широкие пепельницы на прочной поверхности
  • Убедитесь, что окурки и прах потушены, замочив их в воде, прежде чем выбрасывать.
  • Проверьте под подушками мебели и в других местах, где люди курят, на наличие окурков и пепла, которые могли упасть из поля зрения
  • Храните спички и зажигалки в недоступном для детей месте
  • Рассмотрите возможность использования пожаробезопасных сигарет, которые с меньшей вероятностью вызовут пожар

Вейп и электронная сигарета

9 апреля 2012 года UT Остин стал кампусом без табака, и запрет распространяется на электронные сигареты и вейпы.Несмотря на то, что по статистике вероятность возгорания меньше, чем у традиционного пожара, риск возгорания и/или взрыва все же существует.

Чтобы узнать больше о пожарах и взрывах, вызванных различными курительными материалами, NFPA располагает исследовательскими данными по этому вопросу.

Электричество

Электрораспределительное оборудование представляет серьезную угрозу пожарной безопасности, которая может привести даже к летальному исходу, особенно при неправильном использовании оборудования.

Основы электробезопасности

  • Защитите электрические розетки пластиковыми защитными крышками, если в вашем доме есть маленькие дети
  • Никогда не используйте электроприборы рядом с ваннами, душевыми или лужами со стоячей водой
  • Используйте прерыватель цепи замыкания на землю (GFCI) при работе, где вода находится рядом с электричеством, для защиты от поражения электрическим током … Это означает, что вы должны использовать GFCI на кухне, в прачечной, ванной и на открытом воздухе
  • Замена или ремонт изношенных, ослабленных или иным образом поврежденных шнуров на всей электронике
  • Отключите цепь и проверьте ее у электрика, если какие-либо выключатели нагреваются
  • Обратите внимание на обесцвеченные пластины переключателей, так как обесцвечивание может указывать на перегрев электропроводки за пластиной переключателей
  • Помните: симптомы потенциальных проблем с проводкой включают тусклый или мерцающий свет в доме, уменьшение размера телевизионного изображения, частое перегорание предохранителей или частое срабатывание автоматических выключателей
  • Размещайте лампы на ровных поверхностях, вдали от легковоспламеняющихся предметов, и используйте лампочки, мощность которых соответствует рекомендованной мощности ламп
  • Зарядное устройство с несколькими USB-разъемами не разрешено использовать в кампусе, и его, как правило, следует избегать.Они склонны к перегреву, и многие из этих устройств были отозваны Комиссией по безопасности потребительских товаров по соображениям безопасности.

Удлинители и ограничители перенапряжения

  • Никогда не используйте удлинитель вместо постоянной проводки
  • Не прокладывайте удлинители через дверные проемы или под коврами
  • Убедитесь, что разветвители питания и ограничители перенапряжения рассчитаны на нагрузки, для которых вы будете их использовать
  • Подключайте сетевые фильтры и устройства защиты от перенапряжений непосредственно к стенной розетке. Запрещается соединять несколько удлинителей или устройств защиты от перенапряжений вместе
  • Избегайте перегрузки цепей, подключая слишком много предметов к одной розетке
  • Избегайте использования «кубических кранов» и других устройств, которые позволяют подключать несколько бытовых приборов к одной розетке, и старайтесь включать в каждую розетку только один предмет высокой мощности

Галогенное освещение

  • По возможности избегайте использования галогенных ламп, поскольку они работают при гораздо более высоких температурах, чем обычные лампочки накаливания
  • Если вы используете галогенные лампы, убедитесь, что лампа размещена в месте, где она не может соприкасаться с занавесками, одеждой или другими горючими материалами
  • Держите галогенные лампы и шнуры вдали от мест с интенсивным движением и выключайте лампы, когда уходите из комнаты на длительное время

Безопасность при отоплении

Отопительное оборудование является основной причиной домашних пожаров в зимние месяцы и второй основной причиной домашних пожаров ежегодно.К отопительному оборудованию относятся камины, дровяные печи, переносные обогреватели и стационарные обогреватели. Почти половина всех смертей, связанных с возгоранием домашнего отопительного оборудования, связана с переносными обогревателями. Следуйте приведенным ниже советам и узнайте больше о безопасности при отоплении.

Основы отопления

  • Ежегодная проверка всего отопительного оборудования в вашем доме лицензированным специалистом
  • Убедитесь, что все газовые и дровяные отопительные приборы выведены наружу здания
  • Рассмотрите возможность установки датчика угарного газа в центральном месте за пределами каждой спальни, если в вашем доме используются газовые или дровяные приборы

Камины и дровяные печи

  • Периодический осмотр и чистка дровяных печей, каминов и дымоходов
  • Используйте правильно выдержанную древесину, чтобы уменьшить накопление креозота в каминах и печах
  • Защитите камин прочным экраном, чтобы предотвратить попадание искр в помещение
  • Дайте золе остыть, прежде чем вынимать ее из камина или печи
  • Выбрасывать пепел в металлический контейнер

Обогреватели помещений

  • Сохраняйте зазор в 36 дюймов между обогревателями и горючими предметами
  • Выключайте переносные обогреватели каждый раз, когда выходите из комнаты или ложитесь спать

Прачечная

Прачечное оборудование часто упускается из виду при решении вопроса пожарной безопасности дома.Тем не менее, оборудование для стирки представляет серьезную опасность возгорания, поскольку оно связано с электричеством, а также с горючей одеждой и чрезвычайно высокими температурами. Подавляющее большинство пожаров в прачечных вызвано неправильной очисткой сушилок.

Основы безопасности сушилки

  • Осушители должны устанавливаться и обслуживаться компетентным специалистом
  • Периодически проверяйте газовые стиральные и сушильные машины профессионалом, чтобы убедиться, что газопровод и его соединения не повреждены
  • Убедитесь, что сушилка подключена к розетке, которая соответствует ее электрическим потребностям, чтобы она не перегружала розетку и не отключала автоматические выключатели или не перегорали предохранители
  • Следите за тем, чтобы вокруг сушилки не было коробок, одежды и других горючих предметов
  • Выключайте сушилку, уходя из дома

Ворсовые фильтры

  • Не эксплуатировать сушильную машину без ворсового фильтра
  • Очищайте ворсовые фильтры перед или после каждого использования и удаляйте ворс вокруг барабана сушилки
  • Убедитесь, что осушитель выводит воздух наружу или в водосборник, указанный в списке
  • Осмотрите область вокруг осушителя на наличие скоплений ворса, уделяя особое внимание области за осушителем, и удалите все ворсинки, которые заметите
  • Проверяйте гибкий выпускной канал (если он есть в сушильной машине) и периодически удаляйте скопления ворса

Бензин

Каждый год бензин вызывает несколько тысяч пожаров в домах, многие из которых приводят к травмам и даже смерти.Полезно помнить, что бензин — это летучая жидкость, которая постоянно выделяет легковоспламеняющиеся пары, которые тяжелее воздуха и скапливаются в самой нижней точке помещения. При попадании внутрь здания эти пары опускаются на уровень пола и распространяются по комнате, а если эти пары вступают в контакт с источником воспламенения, вероятно, возникает вспышка пожара.

Основы безопасности при обращении с бензином

  • Храните бензин в недоступном для детей месте и никогда не позволяйте детям обращаться с газом
  • Никогда не используйте бензин внутри дома или в качестве чистящего средства
  • Никогда не используйте бензин для промывки механических частей
  • Никогда не используйте бензин для разведения огня в ямах для барбекю или грилях для приготовления пищи
  • Никогда не используйте бензин вместо керосина или дизельного топлива
  • Не используйте и не храните бензин вблизи потенциальных источников воспламенения, включая газовые водонагреватели с пилотным пламенем
  • Следуйте всем инструкциям производителей при использовании электроники (включая все устройства с батареями или подключенными к электрическим розеткам) рядом с бензином
  • Немедленно убирайте разливы и надлежащим образом утилизируйте чистящие средства

В случае возгорания бензина

  • Немедленно покиньте территорию и позвоните в пожарную часть
  • .
  • Не пытайтесь тушить огонь
  • Не пытайтесь остановить поток бензина

Хранение бензина

  • Храните бензин снаружи в гараже или сарае
  • Никогда не храните бензин в стекле или в пластиковых молочниках и других одноразовых пластиковых контейнерах
  • Храните бензин в плотно закрытой металлической или пластиковой таре, разработанной, изготовленной и одобренной специально для хранения бензина
  • Хранить только то количество бензина, которое необходимо для питания оборудования и механизмов

Заправка и обращение с бензином

  • Не курить при обращении с бензином
  • Соблюдайте осторожность при заправке машин и автомобильного оборудования
  • Никогда не заправляйте машины или оборудование в помещении и всегда давайте ему остыть перед заправкой
  • Поставьте переносные канистры с бензином на землю перед заправкой и заправляйте их только на открытом воздухе
  • Никогда не заполняйте переносные контейнеры внутри транспортного средства или в кузове пикапа, чтобы предотвратить накопление статического заряда
  • Запрещается садиться и выходить из автомобилей во время заправки топливом… Хотя это редко, но это движение создает электрический заряд на вашем теле, который может привести к возгоранию, особенно в сухую погоду

Пропан

Ежегодно из-за жидкого пропана происходит более 1000 домашних пожаров, и эти пожары приводят к сотням травм и смертей.Пропан — это легковоспламеняющийся газ, который перед хранением в баллоне или резервуаре превращается в жидкость. При выпуске из контейнера пропан снова превращается в газ и значительно расширяется; если этот расширяющийся газ вступит в контакт с источником воспламенения, может произойти взрыв. При первом выпуске газ холодный и тяжелее окружающего воздуха, что создает «облако» тяжелого газа, которое остается близко к земле и собирается в низинах.

Основы безопасности при работе с пропаном

  • Никогда не храните и не используйте газовые баллоны с пропаном весом более одного фунта внутри вашего дома
  • Никогда не храните и не используйте газовый гриль, работающий на пропане, в помещении
  • Всегда осторожно обращайтесь с оборудованием, работающим на пропане, в соответствии с инструкциями производителя
  • Профессиональная проверка оборудования для пропана на регулярной основе на наличие утечек и неисправных частей
  • Внимательно следуйте инструкциям производителей при включении запальников
  • Немедленно покиньте это место и вызовите пожарных из-за пределов дома, если почувствуете сильный запах газа

Эти статистические данные и советы по пожарной безопасности относятся к информационным бюллетеням на веб-сайте Национальной ассоциации противопожарной защиты, авторитетном источнике информации о пожарной безопасности в Интернете.

Зона молодых работников : Учебные пособия : Физические опасности: Пожарная безопасность

 

При возникновении пожара потенциальный ущерб людям и собственность чрезвычайно высока. Процесс горения требует четырех (4) элементы? часто называют огненным тетраэдром:

  1. Топливо — Обычные виды топлива включают уголь, природный газ, древесину, бумагу, и т.д.
  2. Кислород — Воздух, которым мы дышим, состоит из
    на 20% и 21% кислорода, что достаточно для поддержания большинства пожаров.
  3. Тепло — Чтобы зажечь огонь, тепло должно быть подведено к инициировать химическую реакцию. Обычно это форма искра или небольшое пламя, но может быть и высокая температура.
  4. Поддерживающая химическая реакция — Это называется горением и включает превращение топлива и кислорода в вода и углекислый газ. Побочные продукты включают тепло и свет. Тепло поддерживает реакцию.

Если мы удалим любой из четырех вышеперечисленных предметов, огонь прекратится.Например, если что-то горит в кастрюле, накройте кастрюлю крышкой, кислород будет отключен, и горение прекратится.

Существует пять основных типов огня:

  1. Класс А — Обычные горючие материалы
    • Дерево, бумага, ткань
    • Обычный мусор
  2. Класс B — легковоспламеняющиеся жидкости и газы
    • Бензин
    • Масла
    • Краски
    • Пропан
  3. Класс C — Пожары с участием электрического оборудования — это могут быть пожары любого другого типа, но с участием электрического оборудования
  4. Пожары класса D – горючие металлы и металлические сплавы (не очень часто)
  5. Пожары класса K – Пожары, связанные с кухонными принадлежностями
    • Масло для жарки
    • Животные и растительные жиры
    • Смазка

Многоцелевой сухой химический огнетушитель с маркировкой ABC подходит для Тушение пожаров классов А, В и С, рекомендуется для домашнего использования.Песок хорошо останавливает горение металла.

В вашей школе и на вашем рабочем месте вы можете обнаружить один или несколько из следующих пожарных системы управления:

Противопожарные спринклеры — автоматически активируются в случае пожара в помещении. номер.

Система стояков и шлангов – обычно они расположены в коридор. В случае пожара ими должны пользоваться только обученные лица. Если вы включаете пожарную сигнализацию, огонь отдел ответит как можно скорее.

Переносные огнетушители – их можно использовать для тушения небольших срабатывает, если вы обучены его использовать. Используйте огнетушитель если вы знаете, как его использовать. В противном случае выполните процедуру эвакуации. Нет времени пытаться понять, как пользоваться огнетушителем.

Классная комната может быть оборудована средствами безопасности и оборудованием, например:

Пожарные выходы — Двери со светящимися указателями выхода служат
в качестве путей выхода из класс на случай пожарной тревоги.

Пожарная сигнализация — Обычно устанавливается возле пожарных выходов. Если вы заметили пожар, активируйте будильник, когда вы выходите из комнаты.

Огнетушители — Обычно устанавливаются на стене возле выхода. Используйте огнетушитель, только если вы прошли «практическое» обучение.

Детектор дыма (также называемый датчиком дыма) — Дым в помещении запустит тревогу. Если извещатель подает сигнал тревоги, соблюдайте меры противопожарной защиты. правила вашей школы или рабочего места или немедленно покиньте свой дом
.

Огнетушители

Огнетушители должны быть расположены на каждом этаже или уровне. У вас должен быть один в кухня (не слишком близко к плите), еще одна в вашей мастерской, и в гараже, подвал, кемпер и на даче. Также желателен агрегат для автомобиля. Найдите огнетушитель прямо за дверью в соответствующую зону. Вы можете легко добраться до него и бороться с огнем, оставаясь рядом с путями эвакуации.

Ежемесячно проверяйте манометр огнетушителя, чтобы убедиться, что устройство держит его заряд.Если вы используете огнетушитель, независимо от того, сколько агента было использовано огнетушитель следует считать пустым, и вы должны наполнить его по мере как можно скорее. Огнетушитель не будет поддерживать свое давление после того, как он был эксплуатировался.

 

Решение тушить пожар в вашем доме имеет решающее значение. Независимо от того ваш выбор, всегда сначала выводите из дома свою семью, и Вызовите пожарных.

 

Если вы чувствуете, что можете потушить огонь своим огнетушителем, сделайте это с помощью осторожность и выполните следующие действия.

  1. Убедитесь, что индикатор давления заполнен, и после вытягивания штифта очень короткая очередь из огнетушителя в качестве проверки, чтобы убедиться, что он работает — если он не работает, немедленно уходите.
  2. Подойдите к огню с осторожностью и убедитесь, что есть свободный путь к выход за вами.
  3. Немедленно уходите, если огонь все еще горит после использования одного полного огнетушитель — вероятно, огонь слишком велик для вас, чтобы бороться.

Использование огнетушителя

ДЕРЖИТЕ подальше от огня.

 

ПОТЯНИТЕ за штифт на огнетушителе.

 

Направьте сопло огнетушителя на очаг возгорания.

 

СМЕШИВАЙТЕ из стороны в сторону.

 

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ и следите за повторным возгоранием.

Датчики дыма

Датчики дыма должны быть установлены между каждой спальной зоной и остальными помещениями. здания. Где спальная зона обслуживается прихожей, установить сигнализацию в зале.Всегда устанавливайте датчик дыма на или возле потолка и следуйте установке производителя инструкции.

Ежемесячно проверяйте пожарную сигнализацию с помощью кнопки проверки сигнализации. Устанавливайте новую батарею не реже одного или двух раз в год. Если низкий предупреждающий звуковой сигнал батареи, немедленно замените батарею.

Для очистки дымовых извещателей с батарейным питанием пропылесосьте внутреннюю часть с помощью мягкой щетины. щетка. Пропылесосьте так же, как если бы вы использовали устройство с батарейным питанием. Восстановить питание и проверить устройство, когда закончите.Замените любую сигнализацию, которой более десяти лет, на новая дымовая сигнализация.

Что делать, если загорелась машина?

Автомобиль представляет собой сложную машину с механическими и электрическими компонентами. При наличии большого количества фрикционных деталей, легковоспламеняющихся жидкостей и сложной электропроводки пожар является одной из самых распространенных опасностей в автомобиле. Огонь — это последнее, что вам нужно, если вы ведете машину. Пожар на движущемся автомобиле может привести к летальному исходу, так как он может повредить важные компоненты автомобиля.

Автомобиль может загореться в случае столкновения, утечки топлива, разрыва шины или неисправности электрооборудования. Причина может быть любой, но пожар в движущейся машине опасен тем, что вам нужно остановить машину, чтобы избежать опасности. Пожар в припаркованной машине приносит свои собственные проблемы. В этой статье будут рассмотрены все сценарии возникновения пожара в автомобиле, а также приведены меры предосторожности, чтобы избежать возгорания в автомобиле. Читайте дальше, так как эта статья прольет свет на автомобильную пожарную безопасность, а также на то, что вы должны и чего не должны делать, если ваш автомобиль загорелся.

Руководство по пожарной безопасности автомобиля:

Руководство по пожарной безопасности автомобиля является одним из важнейших аспектов владения автомобилем. В случае пожара в вашем автомобиле вы должны быть достаточно осведомлены, чтобы предпринять действия по уклонению. Вы также должны быть в состоянии определить причину пожара, чтобы вовремя потушить огонь. Таким образом, понимание причины возгорания и принятие необходимых мер становится критически важным, когда ваш автомобиль горит. Эта статья также предоставит вам советы о том, как действовать в случае возгорания автомобиля.

Что делать, если ваша машина загорелась:

Горящая машина — очень опасная ситуация, поскольку она может вызвать панику среди пассажиров. Автомобильные пожары могут быть вызваны различными причинами, и иногда они могут привести к летальному исходу, поскольку в автомобиле есть топливный бак, который заполнен бензином или дизельным топливом, которое является легковоспламеняющейся жидкостью. Итак, что делать, если загорелась машина? Ниже приведены некоторые из сценариев опасности возгорания автомобиля и шаги, которые вы должны предпринять, если вы стали участником любого из таких происшествий:

1.Во время вождения автомобиля:

Если ваш автомобиль загорелся во время движения по дороге, следуйте приведенным ниже пунктам, чтобы избежать опасности:

  • Остановитесь и выключите зажигание: Первое, что вам нужно Что делать, если вы заметили возгорание в своей машине во время движения, — это остановиться на обочине и выключить зажигание.

  • Выйти из машины: Следующее, что вам нужно сделать, это выйти из машины как можно быстрее. Вы также должны помочь другим пассажирам безопасно выйти из автомобиля.Вы также можете разблокировать все двери и окна перед выключением зажигания.

  • Отойдите от горящей машины: Как только вы выйдете из машины, отойдите от горящей машины. В автомобиле находятся легковоспламеняющиеся жидкости, которые могут привести к взрыву. Так что держитесь на безопасном расстоянии от горящего автомобиля. Также по возможности предупреждайте встречный транспорт об опасности впереди.

  • Используйте огнетушитель: Если у вас есть огнетушитель, попытайтесь потушить огонь, прежде чем он выйдет из-под контроля.Обратите внимание, что следуйте этому пункту только в том случае, если это безопасно. Всегда хорошо иметь в машине огнетушитель, потому что опасность возникновения пожара непредсказуема.

  • Не открывайте капот/багажник: Когда автомобиль горит, не открывайте капот/багажник, пытаясь потушить огонь. Пожар в моторном отсеке или под автомобилем очень опасен, и если вы попытаетесь открыть багажник/капот, пламя может вспыхнуть и обжечь вам руки.

  • Связаться с пожарной службой и ГИБДД: Если пожар выходит из-под контроля, необходимо немедленно обратиться в пожарную часть, а также сообщить об этом в ГИБДД.Оповестить встречный транспорт о происшествии поможет ГАИ.

  • Обратитесь в авторизованный сервисный центр: Свяжитесь с авторизованным сервисным центром вашего автомобиля и сообщите им о ситуации. Объясните размер ущерба, нанесенного пожаром, а также можете попросить эвакуатор для перевозки поврежденного автомобиля в ближайший сервисный центр.

  • Будьте в курсе встречного транспорта: Не стойте посреди дороги.Всегда стойте позади горящей машины, чтобы не попасть под встречный транспорт.

  • Сообщите в страховую компанию: Как только пожар будет потушен, сообщите об инциденте в свою страховую компанию. Подождите, пока представитель страховой компании не прибудет на место, чтобы оценить ущерб.

2. Когда автомобиль припаркован/остановлен в пробке:

Пожар в припаркованном автомобиле или во время ожидания в пробке может быть очень сложной задачей.Вы должны быть хорошо осведомлены об окрестностях, прежде чем предпринимать какие-либо действия по уклонению. Ниже приведены некоторые пункты, которым следует следовать, если вы когда-нибудь попадете в такую ​​ситуацию:

  • Выключите двигатель и зажигание: Когда вы заметите дым или пламя в своем автомобиле, выключите двигатель и зажигание и получите из автомобиля. Кроме того, рассмотрите возможность разблокировки дверей автомобиля, чтобы автомобиль был легко доступен для тушения пожара.

  • Отойдите от машины: Как только вы выйдете из машины, отойдите от горящей машины.Автомобиль оснащен электрическими компонентами и легковоспламеняющимися жидкостями, которые могут привести к взрыву и попаданию осколков в вас. Таким образом, всегда держитесь на безопасном расстоянии от автомобиля огня.

  • Предупредите другие транспортные средства и пешеходов: Когда ваш горящий автомобиль находится посреди дороги, он может повредить и другие транспортные средства. Итак, предупредите других участников дорожного движения, чтобы они отошли от горящей машины. Также предупредите пешеходов, чтобы они держались подальше от автомобиля.

  • Свяжитесь с пожарной службой: Немедленно свяжитесь с пожарной службой, так как горящий автомобиль посреди дороги может быть опасен.Пожарная служба сможет быстро взять ситуацию под контроль и потушить возгорание.

  • Не пытайтесь потушить огонь самостоятельно: Никогда не пытайтесь потушить огонь самостоятельно. Поскольку автомобиль находится посреди дороги, высок риск столкновения с встречным транспортом. Кроме того, небезопасно тушить пожар без должного понимания того, как поступать в таких ситуациях.

  • Не пытайтесь забрать личные вещи из автомобиля: Никогда не подходите к горящему автомобилю, чтобы забрать личные вещи.Горящий автомобиль очень опасен, так как ядовитые газы вредны, и взрыв может нанести вам травму, если вы не будете держаться на безопасном расстоянии от горящего автомобиля.

  • Сообщите в сервисный центр и страховую компанию: После того, как пожар будет потушен, вы можете связаться с сервисным центром и страховой компанией. Подождите, пока руководитель вашей страховой компании не посетит место, чтобы оценить ущерб. Позже вы можете отбуксировать автомобиль в ближайший сервисный центр.

3.Из-за аварии/столкновения:

Автомобиль может загореться в случае аварии или столкновения. Автомобиль, загоревшийся после аварии, является одной из самых опасных ситуаций, так как пассажиры могут пострадать. Выход из машины имеет решающее значение, если автомобиль загорелся после аварии. Следуйте приведенным ниже пунктам, если автомобиль загорелся после аварии:

  • Выйдите из машины: Если автомобиль загорелся после аварии, вашим приоритетом должен быть выход из автомобиля.Даже если вы ранены, постарайтесь как можно скорее покинуть автомобиль, так как пожар может привести к взрыву и травмам со смертельным исходом.

  • Помогите другим пассажирам: Как только вы сможете выбраться из машины, вы должны помочь другим пассажирам выбраться из горящего автомобиля. Отоприте двери и помогите другим уйти от опасности.

  • Свяжитесь со службой экстренной помощи: Немедленно свяжитесь с пожарной службой, дорожной полицией и скорой помощью, если это необходимо.Пожарная служба сможет быстро справиться с огнем, а дорожная полиция оповестит встречный транспорт об опасности впереди.

  • Обратитесь в свою страховую компанию и в сервисный центр: После того, как ситуация разрешится, вы можете обратиться в свою страховую компанию и в автосервис. Объясните ситуацию и размер повреждения, чтобы сервисный центр мог помочь вам в транспортировке поврежденного автомобиля. Кроме того, дождитесь прибытия представителя страховой компании.Пусть они оценивают ущерб для исковых требований.

Как пользоваться огнетушителем?

Огнетушитель является одним из жизненно важных средств обеспечения безопасности в случае пожара. Вы можете рассмотреть возможность хранения огнетушителя в машине, поскольку пожары непредсказуемы. В то же время вы также должны знать, как обращаться с автомобильным огнетушителем в сложных ситуациях. Во-первых, вы должны хорошо знать расположение огнетушителя в машине. Обычно все порошковые огнетушители работают одинаково.Вы должны вытащить штифт / ключ, который запечатывает огнетушитель, нацелиться на огонь и сжать ручки вместе. Но учтите, что вы должны использовать огнетушитель только в том случае, если это безопасно.

Предупреждающие знаки о том, что ваш автомобиль горит:

Выявление предупреждающих знаков о возможном возгорании автомобиля имеет решающее значение для принятия мер по уклонению. Следите за следующими предупреждающими знаками во время вождения автомобиля, так как они могут указывать на то, что автомобиль загорелся:

  • Перегоревшие предохранители: Предохранители перегорели из-за перегрева или какой-либо проблемы с электрическими соединениями, и если вы обнаружите, что они перегорели предохранители во время вождения автомобиля, возможно возгорание в моторном отсеке или под автомобилем.

  • Громкий звук выхлопа:  Выхлоп начнет издавать громкие хлопки, если под автомобилем или в задней части автомобиля возникнет огонь.

  • Температура двигателя: При возгорании под капотом или в моторном отсеке может произойти резкое повышение температуры двигателя.

  • Низкий уровень жидкости: Уровень топлива, масла и жидкости может резко упасть в случае пожара. Следите за внезапными колебаниями указателей уровня топлива и масла.

  • Выход из строя шин: Шины могут лопнуть из-за пожара под автомобилем.

  • Запах гари: Вы можете почувствовать запах горящей резины или пластика, если автомобиль горит.

Факторы, способствующие возгоранию автомобилей:

Автомобиль представляет собой сложный механизм с массой механических и электрических компонентов. Есть несколько факторов, которые могут вызвать пожар в автомобиле. Ниже приведены факторы, способствующие возгоранию автомобиля:

  • Механическая неисправность: Автомобиль оснащен механическими компонентами, которые выделяют тепло из-за трения.Отказ любого из таких механических компонентов может привести к пожару.

  • Неисправность электрооборудования: Автомобиль состоит из сложной электропроводки и других электрических компонентов, таких как фары, электронная система впрыска топлива, аккумулятор и т. д. Выход из строя или неисправность электрических компонентов может привести к пожару.

  • Использование некачественных компонентов: Использование некачественных материалов/компонентов в автомобиле может привести к пожару. Механические узлы автомобиля подвергаются высокому уровню нагрузки, и если качество не на должном уровне, он может выйти из строя и стать причиной возгорания.

  • Неисправная/ослабленная проводка: Ослабленный провод или неисправное соединение проводки может вызвать короткое замыкание, которое может привести к пожару. Открытые провода также склонны к искрам, а искры достаточно, чтобы загореться.

  • Разлив масла: Если масло пролилось на моторный отсек во время замены моторного масла, оно может загореться при повышении температуры двигателя. Поэтому всегда следите за тем, чтобы в моторном отсеке не было разливов масла.

  • Утечки жидкости: Утечка других жизненно важных жидкостей, таких как охлаждающая жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость гидроусилителя руля и т. д.может привести к пожару в вашем автомобиле. Всегда проверяйте наличие утечек, прежде чем выезжать на дорогу.

  • Ослабленная/отсутствующая крышка маслоналивной горловины: Незакрепленная или отсутствующая крышка маслоналивной горловины может привести к разливу масла по всему двигателю. Моторное масло может загореться из-за высокой температуры, что может привести к летальному исходу во время вождения автомобиля.

  • Изношенные/ослабленные шланги: Шланги являются жизненно важными компонентами автомобиля. Изношенные/сломанные/ослабленные шланги могут нанести серьезный ущерб двигателю, так как по ним передаются жидкости к двигателю.Неисправный топливный шланг, шланг радиатора и т. д. может привести к возгоранию из-за утечки топлива или охлаждающей жидкости.

Как предотвратить (или) избежать возгорания автомобиля:

Предупредить всегда лучше, чем реагировать на возгорание автомобиля. Следуйте приведенным ниже пунктам, чтобы избежать возгорания автомобиля:

  • Регулярно обслуживайте автомобиль или в соответствии с интервалом, рекомендованным производителем. Поддерживайте оптимальные уровни всех жидкостей и убедитесь, что все компоненты находятся в идеальном рабочем состоянии.

  • Регулярно проверяйте топливопроводы на предмет износа или утечек. Утечка топлива очень опасна, так как это легковоспламеняющаяся жидкость.

  • Возьмите огнетушитель для своего автомобиля и держите его рядом с сиденьем водителя.

  • Не курите в машине. Даже небольшая искра может привести к возгоранию, так как салон автомобиля содержит пластик и другие легко воспламеняющиеся материалы.

  • Немедленно выключите двигатель, если почувствуете запах горящей резины или пластика под автомобилем.

  • Немедленно остановите автомобиль, если заметите дым из-под капота тормозов.

  • Избегайте парковки автомобиля рядом с горючими газами или жидкостями. Двигатель будет горячим, когда вы припаркуете машину, и лучше избегать парковки рядом с легковоспламеняющимися материалами.

  • Выключите двигатель во время заправки автомобиля. Пары топлива могут вступить в контакт с теплом, выделяемым двигателем, и загореться.

  • Не перевозите и не оставляйте легковоспламеняющиеся вещества внутри автомобиля.Температура внутри закрытого автомобиля может быть достаточно высокой, а легковоспламеняющиеся вещества могут загореться.

  • Всегда паркуйте автомобиль в безопасном месте, особенно летом, в затененном месте.

  • Избегайте использования дополнительных аксессуаров, которые могут повредить оригинальную проводку автомобиля.

Также прочтите: Почему регулярное техническое обслуживание автомобиля является обязательным для вашего автомобиля?

Страхование автомобиля при возгорании:

Можете ли вы подать заявление на получение страхового возмещения, если ваш автомобиль поврежден в результате пожара? Ответ на этот вопрос и Нет, и Да.Нет, если у вас есть автострахование гражданской ответственности перед третьими лицами для вашего автомобиля, и Да, если вы приобрели полис комплексного автострахования. План страхования ответственности перед третьими лицами не предлагает покрытие собственного ущерба, в то время как комплексный полис страхования автомобиля обеспечивает обширное покрытие, которое включает страхование ответственности перед третьими лицами и покрытие собственного ущерба.

Комплексный полис автострахования обеспечивает покрытие ущерба вашему автомобилю, который включает в себя ущерб в результате аварии, ущерб в результате пожара и взрыва, а также ущерб в результате техногенных/природных бедствий.Таким образом, вы можете подать заявление на иск, если ваш автомобиль поврежден в результате пожара. Если ваш автомобиль пострадал из-за пожара, немедленно сообщите о происшествии в страховую компанию и начните претензионную процедуру.

Кликайте по фотографиям сгоревшей машины, а также снимайте видео во всех возможных ракурсах, чтобы у вас были конкретные доказательства повреждений. При необходимости вам также необходимо предоставить копию FIR (First Information Report) вместе с другими документами. Подача заявки на страхование автомобиля от пожара и кражи может быть сложной задачей, но если вы приобрели автомобильную страховку онлайн, общий процесс регистрации претензии прост.

Часто задаваемые вопросы:

Автомобильные пожары непредсказуемы, а иногда и очень опасны. Принятие превентивных мер и знание того, что делать в случае возгорания автомобиля, чрезвычайно важно. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных вопросов о пожарной безопасности автомобиля:

Мой автомобиль поврежден в результате пожара. Покроет ли моя автостраховка ущерб?

Да. Если у вас есть комплексный полис страхования автомобиля, план страхования покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате пожара.Вы можете подать заявку на то же самое.

Покроет ли моя автомобильная страховка ущерб, причиненный лесными пожарами?

Лесной пожар — это стихийное бедствие. Комплексный план страхования автомобиля покрывает ущерб, нанесенный вам в результате стихийных бедствий. Таким образом, комплексный план автострахования также покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате лесных пожаров.

Покроет ли автомобиль страховка, если мой автомобиль полностью погибнет в результате пожара?

Да, комплексный страховой полис обеспечивает покрытие, если ваш автомобиль не подлежит ремонту в результате пожара.Страховая компания выплатит вам страховую объявленную стоимость (IDV) транспортного средства, если ваш автомобиль понесет полную гибель в результате пожара.

Покрывается ли страхование автомобиля возгоранием двигателя?

Да. Возгорание двигателя покрывается полисом страхования автомобиля при условии, что у вас есть комплексный полис.

Покрываются ли электрические пожары планом комплексного страхования автомобилей?

Пожары в электрооборудовании представляют собой сложную ситуацию, поскольку полис комплексного страхования автомобиля не покрывает повреждения электрооборудования автомобиля, а покрытие также зависит от условий страховой компании.Но страховщик заплатит вам за ущерб, нанесенный огнем другим компонентам автомобиля. Вы должны заплатить за ремонт электропроводки и других электрических компонентов.

Какой план автострахования покрывает ущерб от пожара?

Комплексный план страхования автомобиля покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате пожара или взрыва. Причиной возгорания может быть столкновение, стихийное бедствие или техногенная катастрофа.

Могу ли я возить огнетушитель в машине?

Да. В машине можно держать огнетушитель.Убедитесь, что вы покупаете правильный огнетушитель, который подходит для пожаров в автомобиле.

Нужно ли мне приобретать отдельное дополнение к страховке автомобиля, чтобы воспользоваться защитой от ущерба, нанесенного пожаром?

Нет. Дополнительное страхование автомобиля для покрытия ущерба от пожара не предусмотрено. Комплексный полис автострахования сам по себе покрывает ущерб, причиненный пожаром. Таким образом, нет необходимости покупать надстройку.

Взорвется ли моя машина, если загорится?

Вероятность того, что автомобиль взорвется из-за пожара, очень мала.Но если автомобиль работает на сжатом природном газе, в нем будет газовый баллон, который может взорваться из-за возгорания. Бензиновый/дизельный топливный бак вряд ли взорвется, поскольку они не являются камерами под давлением.

Может ли мой автомобильный аккумулятор загореться?

Да, вероятность возгорания автомобильного аккумулятора очень высока, так как он питает электрооборудование автомобиля. Ослабленные разъемы, ржавые точки подключения и т. д. могут вызвать искрение, и аккумулятор может загореться. Но при правильном уходе за аккумулятором можно избежать возгорания автомобильного аккумулятора.

Статьи по теме:

Подготовка к проверке пожарной безопасности: что нужно знать

В Соединенных Штатах каждые 63 секунды начинается пожар, последствия которого могут быть разрушительными как для домов, так и для предприятий. По данным Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), которая собирает данные о пожарах, в том числе о пожарах в офисной собственности, пожарные реагируют в среднем на 3340 пожаров в офисной собственности в год (2007-2011 гг.).Пожары в офисной собственности были причиной в среднем четырех смертей среди гражданского населения и 44 ранений среди гражданского населения в год. Кроме того, эти пожары ежегодно наносили прямой материальный ущерб в среднем на 112 миллионов долларов.

Необходимо также поддерживать оборудование для обеспечения безопасности в хорошем рабочем состоянии. Данные показывают, что спринклерные системы эффективны при тушении пожаров в 88% случаев 90 690, когда они активированы. NFPA также сообщает, что уровень смертности при пожарах в офисах, где присутствуют спринклерные системы, на 62% ниже, чем при пожарах без спринклеров.

Однако поддержание здания в соответствии с нормами может оказаться сложной задачей. Например, Международный пожарный кодекс (IFC) используется в 42 штатах и ​​округе Колумбия. NFPA также имеет Кодекс предотвращения пожаров, NFPA 1, который используется другими штатами, а иногда и совместно с IFC. Оба этих документа относятся к семейству кодов и стандартов NFPA. К штатам, не принявшим IFC, относятся Флорида, Гавайи, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Род-Айленд, Вермонт и Западная Вирджиния.Таким образом, компаниям, расположенным в этих штатах, в частности, необходимо будет проверить свои местные постановления, чтобы узнать, как соблюдать правила пожарной безопасности. Всегда полезно знать, какие местные коррективы или поправки вносятся в национальные кодексы.

Соблюдение правил включает в себя регулярные проверки пожарной безопасности, которые помогают предотвратить разрушительные потери от огня. Инспекторы пожарной безопасности следят за тем, чтобы оборудование, такое как спринклерные системы, пожарная сигнализация, противопожарные двери и пожарная сигнализация, работало должным образом.Инспекторы также могут проверить соответствие электрических систем и кухонного оборудования стандартам безопасности.

Ниже мы познакомим вас с шагами, которые необходимо предпринять, чтобы убедиться, что ваша компания знает, как пройти потенциально спасительную проверку пожарной безопасности.

Требования инспекции пожарной безопасности

У пожарных инспекторов есть важный контрольный список, который необходимо заполнить при проведении проверок пожарной безопасности. Поскольку эти требования различаются в зависимости от штата, владельцам бизнеса и менеджерам необходимо ознакомиться с противопожарными нормами, постановлениями и стандартами отдельных штатов, а также с тем, как их соблюдать.Эти противопожарные правила существуют, чтобы сообщить предприятиям, каким требованиям они должны соответствовать, какие типы оборудования они должны установить в зависимости от размера и использования конструкции, а также как они должны устанавливать необходимое оборудование.

Некоторые виды бизнеса требуют более частых проверок пожарной безопасности, чем другие. Большинство компаний получают визит начальника пожарной охраны один раз в год. Однако места массового скопления людей, такие как театры, ночные клубы, гостиницы и даже больницы, нуждаются в более частых проверках.И такие здания, как высотные, должны соответствовать чрезвычайно строгим требованиям правил пожарной безопасности из-за высокой заполняемости и сложного выхода для тех, кто находится на верхних этажах. Для владельца или управляющего здания пожарные инспекции могут показаться периодической неприятностью. Но требования пожарной безопасности дают ценные преимущества как сотрудникам, руководителям, так и владельцам:

  • Безопасность на рабочем месте: Работа в здании, прошедшем проверку на пожарную безопасность, дает сотрудникам уверенность в своей безопасности на работе.
  • Безопасность здания: Современные строительные нормы и правила могут ограничить общие потери от огня. Поддержание рабочего места в соответствии с нормами может иметь значение между спасением или потерей всего здания.
  • Защита от перебоев в работе: При возникновении пожара деловые операции могут быть приостановлены на несколько дней или недель, если не навсегда. Соблюдение правил позволяет предприятиям свести к минимуму ущерб и быстро вернуться к нормальной работе после пожара.
  • Сохранение клиентской базы: Если предприятие закрывается на несколько недель из-за пожара, даже постоянным клиентам придется искать другое место.Соблюдение правил пожарной безопасности дает предприятиям больше шансов сохранить клиентуру.
  • Более выгодные страховые тарифы: Многие страховые компании поощряют установку средств безопасности, таких как детекторы дыма и спринклерные системы. Предприятия могут добиться значительного снижения ставок, просто сделав этот дополнительный шаг.

 

Требования пожарной инспекции

затрагивают многие области систем и функций здания. Некоторые из них включают:

  • Когда двери должны оставаться незапертыми
  • Какие типы систем безопасности должны быть установлены
  • Как часто необходимо проводить профессиональное обслуживание
  • Где и как хранятся материалы
  • Использование и маркировка электрических систем
  • Прочие сведения о соблюдении правил пожарной безопасности

 

Для всех коммерческих операций одним из наиболее важных требований пожарной безопасности является обеспечение и обслуживание определенного количества огнетушителей для тушения пожаров.Количество и расположение огнетушителей, необходимых в здании, зависит от типа используемых огнетушителей. Фактические требования можно найти в NFPA 10, а также в IFC. Большинство огнетушителей относятся к типам A, B, C или K. Эти буквенные классификации относятся к типу материалов, которые он может тушить.

  • Класс A: Эти огнетушители тушат мусор, дерево и бумагу.
  • Класс B: Эти огнетушители используются при возгорании легковоспламеняющихся жидкостей, таких как масло и бензин.
  • Класс C: Эти огнетушители безопасны для использования на электрическом оборудовании под напряжением.
  • Класс K: Эти огнетушители используются для тушения кухонных пожаров, например, пожаров, возникающих в результате горения жира, жиров и масел.

 

Каждый огнетушитель имеет буквенно-цифровой рейтинг, например 1-A. Огнетушитель класса 1-А может потушить пожар определенного размера. Огнетушитель категории 2-А может потушить пожар примерно в два раза больше.

1. Огнетушители класса А

Предприятия, использующие огнетушители класса А, должны размещать их в достаточном количестве, чтобы расстояние, которое должен пройти любой человек в здании, чтобы добраться до огнетушителя, составляло менее 75 футов. Кроме того, в зонах с низким уровнем опасности каждый огнетушитель должен покрывать площадь не более 3000 квадратных футов в соответствии с рейтингом A огнетушителя. Таким образом, огнетушитель с рейтингом 2-A (минимальный рейтинг, требуемый IFC) может охватывать 6000 квадратных футов.Огнетушитель с рейтингом 3-A может покрыть 9000 квадратных футов.

В зонах с умеренным уровнем опасности каждый огнетушитель должен покрывать площадь не более 1500 квадратных футов для рейтинга А. Принимая во внимание, что в зонах с высокой степенью опасности каждый огнетушитель должен охватывать площадь не более 1000 квадратных футов в соответствии с рейтингом A. Независимо от его числового рейтинга, ни один огнетушитель типа А не должен охватывать площадь более 11 250 квадратных футов.

2. Огнетушители класса B и C

В зонах, где используются огнетушители класса B и C, расстояние, которое должен пройти любой человек в здании, чтобы добраться до огнетушителя, составляет менее 30 или 50 футов, в зависимости от рейтинга огнетушителей.

В зонах с низким уровнем опасности минимальный рейтинг огнетушителя составляет 5-B или 5-C. Расстояние до этих огнетушителей должно быть менее 30 футов. Если огнетушители в этих зонах имеют рейтинг 10-B или 10-C или выше, максимальное расстояние перемещения должно быть менее 50 футов.

В зонах умеренной опасности минимальный рейтинг огнетушителя составляет 10-B или 10-C. Расстояние до этих огнетушителей должно быть менее 30 футов. Если огнетушители в этих зонах имеют рейтинг 20-B или 20-C или выше, максимальное расстояние перемещения должно быть менее 50 футов.

В зонах повышенной опасности минимальный рейтинг огнетушителя составляет 40-B или 40-C. Расстояние до этих огнетушителей должно быть менее 30 футов. Если огнетушители в этих зонах имеют рейтинг 80-B или 80-C или выше, максимальное расстояние перемещения должно быть менее 50 футов.

На большинстве объектов используются огнетушители класса A, B и C, соответствующие требованиям.

3. Огнетушители класса K

Огнетушители класса K

, используемые для тушения пожаров на кухне, должны располагаться в пределах 30 футов от кухонных мест.Один 1,5-галлонный огнетушитель этого типа может охватывать максимум четыре фритюрницы среднего размера. Использование большего количества фритюрниц и станций для приготовления пищи требует дополнительных огнетушителей. Если имеется стационарная вытяжная система, ее следует использовать в первую очередь, а затем по мере необходимости использовать переносной блок.

Подготовка к проверке пожарной безопасности: что нужно знать

Подготовка к проверке пожарной безопасности имеет решающее значение, особенно для предприятий, подлежащих внеплановым проверкам. При внеплановых проверках пожарные инспекторы могут надеяться увидеть, как обстоят дела с условиями труда и техники безопасности в здании в обычный день, а не только в тот день, когда руководители специально подготовились к проверке.Быть готовым в любое время значительно повышает вероятность прохождения предварительной проверки.

Инспекторы пожарной безопасности оценивают несколько направлений:

    1. Они определяют причины возникновения пожара внутри здания.
    2. Инспекторы проверяют наличие систем безопасности на месте , таких как пожарная сигнализация, огнетушители и спринклерные системы. Они следят за тем, чтобы эти системы регулярно обслуживались и содержались в хорошем рабочем состоянии.Они часто просят показать документацию по обслуживанию этих систем.
    3. Они проверяют системы, помогающие эвакуации , такие как светящиеся знаки выхода и выходные двери. Инспекторы позаботятся о том, чтобы эти функции работали эффективно и помогали эвакуации, а не препятствовали ей.
    4. Инспекторы гарантируют, что аварийный персонал имеет легкий и немедленный доступ к зданию.

Предприятия должны предпринять следующие шаги, чтобы подготовиться к проверке пожарной безопасности, проверив их соответствие в каждой из этих областей.

1. Предотвращение возгорания

Компании могут защититься от воспламенения, убедившись, что электрические системы находятся в хорошем рабочем состоянии и должным образом изолированы. Электрические системы здания следует проверять не реже одного раза в год, если не чаще, в соответствии с требованиями конкретных местных постановлений.

2. Обслуживание систем безопасности

Предприятия должны всегда использовать и обслуживать системы безопасности, помогающие обнаруживать, локализовать и тушить пожары.Эти системы могут включать дымовую сигнализацию для обнаружения признаков пожара, противопожарные двери, которые автоматически закрываются при срабатывании системы пожарной сигнализации, и спринклерные системы, которые тушат пожары, туша их сверху. Все эти системы безопасности должны подвергаться регулярным профессиональным проверкам, а батареи и другие компоненты должны заменяться по мере необходимости.

3. Облегчение выхода из здания

Лучших систем безопасности в мире недостаточно, если никто не может выбраться из здания.Чтобы сотрудники и гости могли безопасно покинуть место пожара, предприятия должны установить и поддерживать направленное освещение выхода и указатели выхода с подсветкой. Эти функции позволяют людям быстро находить ближайшие пути выхода.

Лестничные клетки и выходы из коридоров всегда должны быть свободны от препятствий, а двери по возможности должны оставаться незапертыми. Когда двери должны оставаться запертыми, их должно легко открыть одному человеку без использования специальных знаний, силы или ключей.

4. Облегчение входа аварийного персонала

Наконец, предприятия должны убедиться, что пожарные и сотрудники службы экстренной помощи могут легко найти и войти в здание. Они могут сделать это, разместив адрес здания на видном месте (согласно требованиям IFC), очистив пожарные проходы и обеспечив доступ к пожарным гидрантам и ключам от здания. Если в пожарной части есть программа «Ящик для замков», убедитесь, что любые изменения, внесенные в ключи от объекта, также отражаются в этом ящике.Для этого может потребоваться вызов пожарной охраны. но большинство из них будут рады зайти, если вы проявите инициативу в поддержании доступа для них. Как бы хорошо вы ни работали, готовясь к проверке пожарной безопасности, инспектор может обнаружить нарушение. Если это произойдет, владельцы бизнеса и менеджеры должны быть готовы поговорить с инспектором о сроках внесения исправлений. Также важно понимать, кто несет ответственность за приведение здания в соответствие, будь то владелец бизнеса, управляющий недвижимостью или владелец здания.Иногда эти делегирования включаются в договор аренды или другие документы.

Подготовка к проверке пожарной безопасности: ваш контрольный список пожарной инспекции

Ваш контрольный список проверки пожарной безопасности должен включать следующие важные пункты:

  • Соберите копии отчетов о предыдущих проверках.
  • Соберите доказательства обслуживания и проверок системы.
  • Назначайте встречи для любых незавершенных работ по техническому обслуживанию систем безопасности.
  • Назначайте встречи для любого незавершенного обслуживания тепловых систем.
  • Защита от особых опасностей.
  • Очистить коридоры и лестничные клетки.
  • Храните легковоспламеняющиеся и горючие материалы надлежащим образом.
  • Храните несовместимые материалы отдельно.
  • Обеспечьте быстрый и легкий доступ для пожарных.
  • Убедитесь, что у пожарных есть доступ к воде.
  • Маркируйте и обслуживайте компоненты электрической системы.
  • Используйте удлинители надлежащим образом.
  • Убедитесь, что компьютеры оснащены разветвителями.
  • Текстовые указатели выхода и направленное освещение.
  • Оцените расположение огнетушителей.
  • Оцените зазор головки спринклера.
  • Разместите любые необходимые вывески.

Изучив и заполнив эти пункты перед пожарной инспекцией, у вас будет больше шансов пройти и остаться в соответствии с правилами пожарной безопасности.

1. Соберите копии отчетов о предыдущих проверках

Проактивность производит хорошее впечатление и позволяет инспектору понять, что компания заинтересована в соблюдении требований.Предоставьте документацию о шагах, предпринятых компанией для устранения любых предыдущих нарушений.

2. Соберите подтверждение обслуживания системы и проверок

Соберите необходимые документы, подтверждающие, что лицензированные специалисты обслуживали пожарную сигнализацию, огнетушители, спринклерные системы и пожарные насосы в установленные сроки. Как часто требуется пожарная инспекция? В зависимости от типа системы пожарная сигнализация обычно обслуживается ежегодно, раз в полгода или ежеквартально.

Соберите необходимые документы, подтверждающие, что вытяжки, если применимо, обслуживались лицензированным специалистом в течение требуемого периода времени (обычно последние шесть месяцев для стандартных операций по приготовлению пищи).Кроме того, соберите все необходимые документы, чтобы показать, что любые генераторы обслуживались лицензированным специалистом в течение требуемого периода времени, обычно в прошлом году.

3. Назначайте встречи для любого запланированного технического обслуживания систем безопасности

Поддерживайте системы безопасности с помощью авторитетных лицензированных подрядчиков. Проверка, тестирование и техническое обслуживание (ITM) этих систем могут быть сложными и требуют подготовленных специалистов со значительным опытом в этой области.

Компания, предоставляющая услуги по инспекции, должна быть в состоянии завершить или координировать услуги по установке и ремонту, чтобы убедиться, что все работает правильно.Эта компания также должна предоставить подробную документацию о любых проблемах и их решениях. Многие компании могут одновременно выполнять несколько аспектов ITM, включая проверку аварийного освещения, указателей выхода, огнетушителей, спринклерных систем и пожарной сигнализации.

4. Назначайте встречи для любого планового технического обслуживания тепловых систем

Убедитесь, что все приборы, выделяющие тепло, регулярно обслуживаются. Эти приборы включают котлы, печи, радиаторы, плиты, духовки и производственное оборудование, производящее тепло.На кухне кухонные приборы должны иметь вытяжки и системы пожаротушения колпаков для автоматического тушения кухонных пожаров. Эти системы также должны проходить регулярное техническое обслуживание.

5. Защита от особых опасностей

В бизнесе к особым опасностям могут относиться бензоколонки, компьютерные серверные, склады химикатов и любые другие места с высокой концентрацией легковоспламеняющихся или горючих материалов. Обеспечьте защиту от этих опасностей с помощью должным образом обслуживаемых и проверяемых систем.

6. Очистить коридоры и лестничные клетки

Обеспечение доступа к выходам по всему зданию. Многие предприятия, которые не прошли проверку на пожарную безопасность, делают это из-за того, что не предоставили достаточных средств эвакуации. Например, предприятия могут хранить предметы в коридорах, ведущих к выходным дверям. В случае пожара эти предметы резко ограничили бы движение транспорта из здания.

Лестницы и коридоры также должны иметь такие элементы, как противопожарные двери и механизмы разблокировки защелок.Все выходные двери должны быть беспрепятственными и должны без труда открываться одним человеком, не имеющим специальных ключей или знаний.

7. Храните легковоспламеняющиеся и горючие материалы надлежащим образом

Как правило, горючие материалы должны храниться на определенном расстоянии от потолка в одобренных контейнерах, которые находятся в хорошем состоянии. Храните легковоспламеняющиеся и горючие материалы в количествах, не превышающих максимальные нормы, установленные каждым штатом. Не храните их в помещениях, где вырабатывается тепло, например, в котельных и электрощитовых.Кроме того, не держите их рядом с такими приборами, как кофеварки, микроволновые печи, плиты или духовки, переносные обогреватели или любые другие электронные устройства, выделяющие тепло.

8. Храните несовместимые химические вещества отдельно

Несовместимые материалы — например, аммиак и отбеливатель, которые вместе образуют потенциально токсичные пары — должны быть разделены. Как правило, они должны быть на расстоянии не менее 20 футов друг от друга или разделены негорючей перегородкой, выступающей не менее чем на 18 дюймов над несовместимыми веществами.

9. Обеспечьте быстрый и легкий вход для пожарных

Примите необходимые меры, чтобы помочь аварийно-спасательным службам быстро и легко получить доступ к вашему зданию. Эти шаги включают в себя маркировку здания четко обозначенными номерами адресов, которые видны с дороги, и обеспечение того, чтобы проходы для огня оставались свободными.

В соответствии с национальными нормами ко всем зданиям должен быть обеспечен безопасный и немедленный доступ пожарным. Большинство предприятий соблюдают этот кодекс, устанавливая пожарные замки снаружи своих зданий.В экстренной ситуации пожарные могут открыть сейфы с помощью отмычки.

10. Убедитесь, что у пожарных есть доступ к воде

Сделайте воду доступной, обеспечив четкую маркировку и доступность пожарных гидрантов. Пожарные гидранты должны иметь 3 фута свободного пространства со всех сторон для доступа пожарных. Крайне важно запретить стоянку личных и служебных автомобилей вблизи пожарных гидрантов и заблокировать их. Кроме того, убедитесь, что соединение пожарной части (FDC), которое позволяет пожарным подавать воду в спринклерную систему, также четко обозначено и доступно.

11. Маркировка и обслуживание компонентов электрической системы

Цепи всех электрических панелей должны иметь соответствующую маркировку. Кроме того, перед электрическими панелями должно быть свободное пространство не менее 30 дюймов, чтобы сотрудники могли легко добраться до них и отключить их в экстренной ситуации. В электрических помещениях не должно быть места хранения. Все электрические розетки и электрощиты также должны быть закрыты пластинами для обеспечения безопасности.

12. Используйте удлинители надлежащим образом

Удлинители должны быть в хорошем состоянии, предназначены для использования в тяжелых условиях, заземлены и временно использоваться только с небольшими приборами.Никогда не используйте разорванные или изношенные удлинители. Если к устройству защиты от перенапряжений подключено несколько устройств, это должен быть разветвитель со встроенными автоматическими выключателями. Например, подключение комнаты, полной стиральных машин, с помощью удлинителя является нарушением правил пожарной безопасности. Никогда не прикрепляйте электрический шнур к стене, чтобы он не мешался, и не прячьте его под ковер. Кроме того, не используйте удлинители вместо постоянной проводки.

13. Убедитесь, что компьютеры оснащены разветвителями питания

Убедитесь, что компьютеры подключены к устройствам защиты от перенапряжений со встроенными автоматическими выключателями.Встроенные автоматические выключатели помогают снизить риск возгорания электричества. Эти «отводы питания», как их называет кодекс, должны быть подключены непосредственно к настенной розетке.

14. Проверка указателей выхода и направленного освещения

Знаки выхода и аварийное освещение должны работать исправно как при обычном, так и при резервном питании. Большинство указателей выхода и систем аварийного освещения должны иметь резервные батареи. Правильно работающее освещение и вывески имеют решающее значение и позволяют сотрудникам покинуть здание в случае пожара.

15. Оценка расположения огнетушителей

Убедитесь, что огнетушителей достаточно, чтобы покрыть ваши квадратные метры. Огнетушители должны быть легко доступны для сотрудников и гостей по всему зданию, а их местонахождение должно быть четко обозначено.

16. Оценка зазора спринклерной головки

Убедитесь, что потолочные спринклеры имеют зазор 18 дюймов. Поддержание свободного пространства вокруг спринклеров помогает им эффективно распределять воду при пожаре.Здания, которые не защищены спринклерами, требуют минимального зазора в 24 дюйма от потолка до верхней части хранилища.

17. Разместите любые необходимые вывески

Разместите по всему зданию указатели, указывающие наилучшие пути эвакуации к выходам. Эти знаки должны быть размещены в каждой основной части здания.

Держите входную дверь незапертой и повесьте поблизости табличку, инструктирующую людей держать дверь незапертой, когда это место занято. Держать входную дверь незапертой требуется по закону, чтобы люди не оказались запертыми в здании во время пожара.

В каждой комнате, предназначенной для собраний, повесьте постоянную табличку с указанием максимальной вместимости этой комнаты. Этот знак должен быть четким и разборчивым и размещен на видном месте возле главного выходного дверного проема.

Рядом с лифтами повесьте табличку, напоминающую о необходимости пользоваться лестницей, а не лифтом, в случае чрезвычайной ситуации. Лифты могут выйти из строя во время пожара и зажать людей внутри.

Подготовка к проверке пожарной безопасности: проверки спасают жизни

Наконец, помните, что, какими бы неудобными ни казались пожарные инспекции, они проводятся для обеспечения безопасности всех, кто работает в компании.Пожарная инспекция может быть сложной, но ущерб или гибель людей, вызванные пожаром, могут разрушить бизнес, часто навсегда.

Подготовьтесь к проверке пожарной безопасности с Telgian Fire Safety

Telgian Fire Safety предлагает различные ресурсы для подготовки к проверке пожарной безопасности. Опыт Telgian в области испытаний, инспекций, технического обслуживания и ремонта включает в себя спринклеры пожаротушения, пожарную сигнализацию, огнетушители, системы пожаротушения кухонных вытяжек, системы обратного потока, аварийное освещение и освещение на выходе, системы особых опасностей и чистых средств, а также мониторинг пожарной сигнализации.

Предприятия обретают душевное спокойствие, зная, что, сотрудничая с Telgian Fire Safety, они будут соблюдать надлежащие правила инспекции пожарной безопасности. И они могут быть спокойны, если здание, бизнес, сотрудники, клиенты и гости защищены от пожара.

Позвоните или напишите нам сегодня, чтобы начать подготовку к пожарной инспекции.

Последнее обновление: 16 апреля 2021 г.

5 причин, по которым ваш огнетушитель нуждается в обслуживании?

 

По данным NFPA, до 30% используемых переносных огнетушителей находятся в ненадлежащем рабочем состоянии.Это означает, что огнетушитель может подвести вас, когда вам это нужно больше всего.

Если вы сопротивляетесь идее обслуживания огнетушителей в вашем помещении, вот пять причин, по которым их необходимо регулярно обслуживать.

1. Невидимые повреждения

Со временем в труднодоступных местах может произойти повреждение или износ. Например, коррозия алюминиевых или стальных огнетушителей может возникнуть внутри, что со временем ослабит целостность баллона.

2. Возможная закупорка шланга

Еще одна проблема, которую трудно обнаружить, — это возможное засорение или повреждение шланга. Насекомые или другой мусор могут застрять в шланге, нарушая его функциональность. Уплотнительные кольца на шланге также могут испортиться и повредить огнетушитель.

3. Возможные утечки

Возможны незначительные утечки, которые могут сделать огнетушитель бесполезным. В некоторых огнетушителях есть манометры, чтобы вы могли их проверить, но они есть не у всех, поэтому обнаружить утечку может быть сложно.

4. Наклейки Wear to Vital

Даже если огнетушители не используются, они все равно со временем изнашиваются, особенно если они находятся на открытом воздухе или на действующих складах. Одним из возможных последствий такого износа могут быть выцветшие неразборчивые этикетки обслуживания.

Эти этикетки содержат важные инструкции по правильному использованию, которые потребуются всем, кто использовал его для тушения пожара, а также информацию, необходимую специалистам по обслуживанию.

5. Некоторым может потребоваться подзарядка

Если какие-либо огнетушители использовались, даже частично, их необходимо будет перезарядить сразу после использования, чтобы обеспечить их готовность к повторному использованию в будущем.

Как часто следует обслуживать огнетушитель?

Огнетушители необходимо проверять ежемесячно в соответствии с кодом NFPA. Кроме того, требуется ежегодное техническое обслуживание всех переносных огнетушителей, 5-летние гидростатические испытания для углекислотных и огнетушителей на водной основе, 6-летнее техническое обслуживание для огнетушителей с хранимым давлением и 12-летние гидростатические испытания для огнетушителей с хранимым давлением и картриджей. огнетушители.

Если вы когда-либо заметите какие-либо признаки повреждения или вмешательства, или если вы увидите, что стрелка давления больше не находится в зеленом цвете, вам следует немедленно позвонить в службу пожарной охраны, чтобы как можно скорее назначить проверку.

Убедитесь, что ваши огнетушители готовы, когда они вам понадобятся больше всего. Команда экспертов Koorsen готова помочь предоставить продукцию высочайшего качества, обучение и обслуживание для всех ваших потребностей в огнетушителях. Позвоните нам сегодня, чтобы начать.

 

Пожарная безопасность. Огнетушители

Огнетушители

Пожар – это состояние, процесс или случай горения, при котором топливо или другой материал воспламеняется и соединяется с кислородом, испуская свет, тепло и пламя.Огонь требует топливо, тепло и кислород для сжигания. Огнетушители применяют агент, который охлаждает горение нагреть, потушить топливо или удалить кислород, чтобы огонь не мог продолжать гореть. Портативный огнетушитель может быстро потушить небольшой пожар, если он применяется человеком должным образом обученный.

Огнетушители расположены в каждом здании кампуса. Правильно использовать огнетушитель, вы должны сначала ознакомиться с типом огня каждого огнетушителя оценивается и как он работает.

Классы пожарной безопасности

Класс A — Пожары с участием обычных горючих материалов, таких как дерево, ткань, бумага, пластмассы и т. д.

Класс B — Пожары, связанные с горючими или легковоспламеняющимися жидкостями, такими как бензин, керосин и масла.

Класс C — Пожары, связанные с электрическим оборудованием под напряжением, таким как приборы всех видов, двигатели, компьютеры и т. д.

Класс D — Пожары с горючими металлами, такими как натрий, литий, титан, магний.

Какой огнетушитель использовать?

  • Вода под давлением:  Использование при пожарах класса A
  • Двуокись углерода (CO2):  Использование при пожарах класса B и C
  • Многоцелевой сухой химикат (ABC):  Использование при пожарах класса A, B и C

Как пользоваться переносным огнетушителем

Самый простой способ запомнить, как пользоваться переносным огнетушителем, — использовать аббревиатура: ПАСС

ЗАПОМНИТЕ:

Обо всех пожарах, независимо от размера и ущерба, необходимо сообщать в университетскую полицию по телефону 911.Несмотря на то, что он кажется потухшим, пожарный все еще должен отреагировать. чтобы убедиться, что это, а также выполнить отчет.

СОВЕТЫ: ​​

  • Всегда знать местонахождение ближайшего огнетушителя, чтобы он был в рабочем состоянии и как его использовать
  • Перед использованием огнетушителя эвакуируйтесь из здания, потянув за ручной пожарный тревожная станция для оповещения других жителей объекта.(Расположен возле выходов и лестница)
  • Если пульт пожарной сигнализации недоступен, громко закричите или закричите: «Пожар, огонь, Пожар»
  • Позвоните в полицию университета по номеру 9-1-1 или попросите кого-нибудь позвонить по номеру
  • .
  • Попытка тушить только небольшие пожары — если один огнетушитель не справится, эвакуируйтесь область немедленно
  • Во время тушения пожара не позволяйте огню заблокировать путь эвакуации
  • Встаньте между выходом и огнем
  • После использования огнетушителя свяжитесь с EH&S для его обслуживания или замены

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*