Обгон на перекрестке пдд: Разрешен ли обгон на перекрестке в 2022 году? В каких случаях?

Содержание

Обгон на перекрестке — за что у нас отбирают права? — Публикации — автопортал pogazam.ru

Неспособность дорожных служб своевременно очищать автомагистрали приводит к тому, что фактическое количество полос сокращается, чуть ли не вдвое. Там, где раньше без проблем двигался поток в четыре машины, сегодня с трудом проезжают два ряда автомобилей.

В результате столь сложной дорожной ситуации водителей, двигающихся во втором ряду, при совершении обгона на регулируемом перекрестке часто привлекают к административной ответственности на основании пункта 11.4 Правил Дорожного Движения. Наказание за такое нарушение определено в четвертой части статьи 12.15  Кодекса РФ об административных правонарушениях и предусматривает лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Чтобы понять, насколько правомерно наложение подобного взыскания  и привлечение к ответственности за обгон в данной ситуации, обратимся к действующим законодательным актам.

Согласно пункту 11.4 ПДД, обгон на регулируемом перекрестке действительно запрещен, также он не разрешен и на нерегулируемом, в случае, когда водитель движется по второстепенной дороге. Однако 8 ноября 1964 года в Вене была принята Конвенция о дорожном движении, одно из положений которой гласит, что обгон транспортного средства запрещен как непосредственно перед перекрестком, так и на нем самом, если он не имеет кругового движения. Исключением являются случаи, когда водитель движется по главной дороге, а также, если движение регулируется световыми сигналами или регулировщиками.

Конвенция была ратифицирована СССР в 1974 году, и на сегодняшний день она является для Российской Федерации международным договором. Действующие и не отмененные по сегодняшний день положения Конвенции допускают обгон не только на дороге с преимущественным правом проезда, но и наперекор российским ПДД   разрешают его на регулируемом перекрестке.

Внимательный анализ прав и обязанностей автомобилистов, осуществляющих движение на зеленый сигнал светофора, и водителей, которые должны уступить им дорогу, подчиняясь запрещающему сигналу, подтверждает  полное совпадение ситуации с проездом нерегулируемого перекрестка. При которой обязанность водителей на второстепенных магистралях — уступить дорогу при приближении к пересечению с главной, а движущиеся по последней транспортные средства имеют право преимущественного проезда.

Кому верить — Конвенции или ПДД? Ответ нам дает Конституция РФ,  в четвертой части статьи 15 которой сказано о том, что если в законе предусмотрены  правила иные, чем установленные международным договором, то применяются правила последнего. То есть положения Конвенции превалируют над пунктами ПДД. А это означает, что привлекать к ответственности за обгон на регулируемом светофором перекрестке неправомерно.

Однако действительность не всегда подчиняется нормативным актам, и на проблему законности наложения взысканий инспекторами ПДД большинство мировых судей смотрит сквозь пальцы. Ведь составленный по факту так называемого «нарушения» протокол и неформальные отношения между представителями власти зачастую оказывают куда более важное влияние на исход дела, чем попытка отстоять свои законные права одного из тысячи рядовых водителей.


Андрей Мазуревич, ведущий автоюрист Ассоциации защиты прав водителей. Бесплатную консультацию вы можете получить по телефону 213-95-95.

 

ПДД РФ 2022 — 11. Обгон, встречный разъезд

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

  • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
  • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
  • следующее за ним транспортное средство начало обгон;
  • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
  • на пешеходных переходах;
  • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
  • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

ПДД он-лайн

ПДД он-лайн ПДД.by Правила дорожного движения Правильно о Правилах
    • 92. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения изменить направление и (или) снизить скорость движения.
    • 93. Водителю запрещается выполнять обгон:
    • 93.1. если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота;
    • 93.2. если следующие за ним водители начали обгон.
    • 94. Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
    • 95. Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.
    • 96. Обгон запрещается:
    • 96.1. в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», на подъемах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», а также при наличии дорожной разметки 1.1 (за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч), в конце подъемов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги;
    • 96.2. на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках;
    • 96.3.
      на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны;
    • 96.4. транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия;
    • 96.5. при недостаточной видимости дороги;
    • 96.6. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
    • 96.7. на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними.
    • 97. Вне населенных пунктов водитель тихоходного, тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техническое состояние затрудняют его обгон, должен занять положение на дороге как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.
    • 98. Если встречный разъезд транспортных средств затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие для дорожного движения, обязан уступить дорогу.
    • 99. На уклонах, обозначенных дорожными знаками «Крутой спуск», «Крутой подъем», при наличии препятствия для дорожного движения уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Можно ли обгонять на перекрестке со светофорами? Разбираем ПДД задачу | АВТОГАЙД — клуб автолюбителей

На дороге бывает так, что водитель спешит по делам, а машина впереди едет как назло медленно. Обогнать из-за встречки никак не получается. И вот впереди пустой перекресток, может обогнать? Начинаешь вспоминать — а можно ли вообще совершать обгон в таких местах или нет.

Разберем подобный дорожный случай: к перекрестку приближается два автомобиля: желтый и синий. Долго плестись последнему надоело и он решается совершить обгон желтого автомобиля прямо на перекрестке. Вопрос в следующем: нарушил ли водитель синей машины и вообще можно ли обгонять на подобных перекрестках со светофорами? Давайте разбираться в данной хитрой ПДД задаче.

Если посмотреть на схему перекрестка, то он вполне стандартный. Установлены дорожные знаки, машины едут по главной дороге. Помимо знаков также стоят светофоры, которые мигают желтым. Большая часть автолюбителей считает, что обгонять на перекрестках запрещено. Другие думают что водитель синей машины ничего не нарушит если совершит обгон. Давайте внимательно разбираться в задачке ПДД.

В первую очередь необходимо разобраться что это за перекресток. С одной стороны на нем действительно установлены светофоры. Но является ли он при этом регулируемым? Нет, поскольку регулировщика нет и у светофоров мигает желтый сигнал — это подтверждает пункт 13.3 ПДД.

Тогда открываем другой пункт правил — уже 11.4, где сказано что обгон запрещен на регулируемых перекрестках и на нерегулируемом, если вы едете по второстепенной. В нашем случае водитель синей машины совершает обгон на перекрестке нерегулируемом и при этом находясь на главной дороге. Получается в данной ситуации обгон разрешен и водитель синего авто не нарушит ни одного пункта ПДД. Единственный момент — важно при завершении обгона не наехать на сплошную. Если информация была полезна, ставьте палец вверх.

Правила дорожного движения. Обгон.

14.1

Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средств разрешается только слева.

* (Примечание: пункт 14.1 удален из Правил дорожного движения постановлением КМ №111 от 11.02.2013)

14.2

Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:

a)

ни один из водителей транспортных средств, которые движутся за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгона;

Если водитель серого автомобиля намерен выполнить обгон, он должен сначала посмотреть в зеркала заднего вида. Поскольку водитель зеленого автомобиля уже начал обгон, водитель серого автомобиля должен дождаться пока зеленый автомобиль закончит выполнение обгона и не создавать ему в этом препятствий.

б)

водитель транспортного средства, которое двигается впереди по той самой полосе, не подал сигнал о намерении поворота (перестраивание) налево;

Поскольку водитель зеленого автомобиля включил указатель левого поворота, водителю красного автомобиля запрещается начинать обгон в этой ситуации.

в)

полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии;

В следующей ситуации водитель черного автомобиля должен воздержаться от обгона, поскольку расстояние до встречного автомобиля недостаточно для безопасного выполнения этого маневра.

г)

после обгона сможет, не создавая препятствий обгоняемому им транспортному средству, вернуться на занимаемую полосу.

Полоса встречного движения хорошо просматривается и является свободной на достаточном для обгона расстоянии. При возвращении на полосу попутного движения водитель черного автомобиля должен посмотреть в зеркала заднего вида и убедиться в том, что синий автомобиль находится на достаточном расстоянии позади, чтобы при возвращении на правую полосу движения ему не создать аварийную ситуацию.

14.3

Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

Водители черного и желтого автомобилей не должны увеличивать скорость или маневрировать, поскольку это будет препятствовать водителю белого автомобиля завершить обгон.

14.4

Если на дороге за пределами населенного пункта дорожная обстановка не позволяет осуществить обгон сельскохозяйственной техники, ширина которой превышает 2,6 м, тихоходного или крупно-габаритного транспортного средства, его водитель должен двигаться как можно правее, а при необходимости — остановиться на обочине и пропустить транспортные средства, движущиеся за ним.

14.5

Водитель транспортного средства, выполняющий обгон, может остаться на полосе встречного движения, если после возвращении на ранее занимаемую полосу ему придется снова начать обгон, при условии, что он не создаст опасности встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

14.6

Обгон запрещен:

a)

на перекрестке;

Водителю автомобиля запрещается выполнить обгон мотоцикла на перекрестке.

б)

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;

Водитель белого автомобиля находится ближе чем за 100 м. до железнодорожного переезда, поэтому выполнить обгон ему запрещается.

Выполнить обгон после проезда железнодорожного переезда не запрещается.

в)

ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;

Водителю белого BMW запрещается выполнить обгон, поскольку до пешеходного перехода осталось 50 метров, а обгон должен быть завершен не менее чем за 50 метров в населенном пункте.

В следующей ситуации водителю белого BMW, также запрещается выполнить обгон, поскольку до пешеходного перехода, расположенного вне населенного пункта осталось менее 100 метров.

г)

в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;

Водителю синего автомобиля запрещается выполнить обгон белого автомобиля, поскольку видимость в конце подъема ограничена и он не видит свободна ли полоса встречного движения на достаточном для безопасного обгона расстоянии.

Поскольку транспортные средства движутся по мосту, выполнить обгон запрещается.

Водителю черного автомобиля запрещается выполнить обгон на этом участке дороги, поскольку в зоне крутого поворота обзорность дороги ограничена и он не видит свободна ли полоса встречного движения на достаточном для обгона расстоянии.

ґ)

транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;

Водитель зеленого автомобиля не должен пытаться выполнить обгон белого автомобиля, который осуществляет обгон трактора.

д)

в тоннелях;

Поскольку транспортные средства движутся в тоннеле, водителю белого автомобиля запрещается выполнить обгон грузовика.

е)

на дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении;

Поскольку данная дорога имеет две полосы для движения в одном направлении, водителю желтого автомобиля запрещается выполнить обгон красного автомобиля.

є)

колонны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).

Выполняя обгон колонны транспортных средств, которую замыкает автомобиль с включенными проблесковыми маячками синего и зеленого цвета, водитель белого автомобиля нарушает Правила.

Выполнить обгон грузового и сопровождающего его автомобиля с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета не запрещается. При этом, водитель желтого автомобиля должен убедиться в том, что полоса встречного движения свободна на достаточном для обгона расстоянии.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках в 2020 году

Многие водители получив права ездят по дороге, как им кажется, соблюдая все правила. Но на деле мало кто может пояснить почему в той или иной ситуации необходимо ехать первым или уступить.

То же самое с обгоном и часто нарушение правил приводит к трагедии. Попробуем разобраться с обгоном на перекрестке.

Какие перекрестки называют регулируемыми

Любой водитель знает, что проезд перекрестка может таить в себе много опасностей. Это только на первый взгляд все очень просто, а на деле, подъезжая к перекрестку нужно успеть посмотреть во все стороны.

Потому что всегда находится горе водитель, который уверен что успеет проскочить на мигающий или что другие машины его видят и пропустят.

Но суровая статистика говорит о том, что процент ДТП на перекрестках с каждым годом растет. Разумеется, машин с каждым днем на улицах все больше, а уровень водительского мастерства оставляет желать лучшего.

Попробуем разобраться с теорией и вспомнить какие бываю перекрестки. Условно их можно поделить по двум критериям:

  • по количеству пересечений дорог;
  • по приоритету движения;
  • по способу организации движения;

Первые делятся на несколько категорий:

  1. Т – образные.
  2. Четырехсторонние.
  3. У-образные.
  4. Круговые.

По приоритету движения можно разделить перекрестки на:

  • пересечение равнозначных дорог;
  • пересечение главной дороги со второстепенной.

По способу организации движения:

  • регулируемые;
  • нерегулируемые.

Многие даже опытные водители часто путают эти два перекрестка. На самом деле регулируемым считается перекресток на котором очередность движения определяется одним из двух. Это:

  • работающий светофор;
  • регулировщик.

Важно отметить тот факт, что если на перекрестке есть и светофор и регулировщик, то приоритет отдается сигналам регулировщика.

Многие водители, особенно те, кто давно сдал экзамен по вождению, не разбираются в жестах регулировщика, поэтом стоит обратить внимание на то, что именно означают его сигналы.

Нерегулируемым соответственно признается перекресток где нет ни работающего светофора, ни регулировщика. Те, кто уверены, что нерегулируемый перекресток – этот тот, где отсутствуют дорожные знаки сильно заблуждаются.

Однако, если на регулируемом перекрестке со светофором, светофор оказался неисправен, то перекресток автоматически становится нерегулируемым. И, следовательно, правила его проезда и определение приоритета меняются.

В случае неисправного светофора на перекрестке водители обязаны руководствоваться дорожными знаками приоритета.

В каких случаях разрешен обгон, в каких нет

Для начала необходимо определиться с тем, чем обгон отличается от опережения. Некоторые водители путают эти два понятия и зачастую не могут разобраться в том, какой именно маневр они совершают.

Обгон – это опережение транспортного средства, которое движется перед автомобилем. Но обгон всегда сопряжен с выездом на встречную полосу и последующим возвратом в свою полосу.

Перед началом обгона необходимо убедиться:

  • что разметка на дороге позволяет провести данный маневр;
  • что на полосе встречного движения нет автомобиля, который помешает проведению маневра;
  • что скоростной режим на этом участке дороги позволяет осуществить обгон.

После того как автомобиль, следующий с меньшей скоростью, остался позади, водитель обязан вернуться в свою полосу. В Правилах Дорожного движения вопрос обгона регламентирован в ст. 11

Также если водитель начал маневр обгона и увидел:

  • запрещающий знак «Обгон запрещен»;
  • удлиняющиеся полосы прерывистой разметки;
  • встречный автомобиль.

В любом из этих случаев водитель обязан сбросить скорость и вернуться в свой ряд не завершив маневр.

Опережение же подразумевает, что водитель не покидает своей части дороги и не выезжает на встречную полосу. Говорить об опережении можно только, когда дорога располагает двумя или более полосами в том направлении, в котором следует водитель.

Проанализировав описанные ситуации, любой водитель понимает, что обгон более опасный маневр и требует человека за рулем неукоснительного соблюдения правил.

Если мы говорим именно об опережении транспортного средства, без выезда на встречку, то подобный маневр разрешен на любом перекрестке.

Если говорить именно об обгоне, то на регулируемом перекрестке такой маневр запрещен.

Законодатель оказался весьма скуп на слова, регламентируя вопрос обгона на перекрестке. В п. 4 ст. 11 ПДД сказано что обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по второстепенной дороге и на регулируемых перекрестках.

Но если на перекрестке нет исправного светофора или регулировщика, то данный перекресток считается нерегулируемым и в этом случае действуют иные правила обгона.

Но если дорога состоит из двух полос в каждом направлении и автомобиль в левом ряду обгоняет машину двигающуюся по правому, то этот маневр считается опережением. А значит он разрешен на регулируемом перекрестке.

Как прописано в ПДД

В ст. 11 п. 4 Правил Дорожного движения четко сказано, что обгон запрещен на регулируемых перекрестках. Иного толкования закона не предусмотрено, также как и нет обстоятельств, которые могли бы изменить ситуацию.

Некоторые водители думают о том, что если они двигаются на зеленый свет, то это можно приравнять к движению по главной дороге. Но это не так.

Если перекресток регулируемый, то понятие «главная» и «второстепенная дорога» к нему не применяются. Так же на регулируемом перекрестке не действуют знаки приоритета.

Какие возникают спорные моменты

До тех пор пока на перекресте работает исправный светофор он считается регулируемым.

Но в случае поломки светофора и до момента, пока его не починили или на перекресток не вышел регулировщик, данные перекресток будет считаться нерегулируемым. Значит к нему применяются уже другие нормы закона.

Несмотря на то, что по правилам можно обгонять на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге, не стоит забывать о том, что перед перекресток в большинстве случаев нанесена сплошная линия разметки. А по правилам пересекать ее запрещено.

Еще один момент касается светофора, когда тот включен на «желтый мигающий». Многие водители сталкивались с тем, что светофоры, особенно на не очень оживленных перекрестках, в определенное время переключают в такой режим.

Также светофор может мигать желтым сигналом в случае неисправности. В любом из этих случаев перекресток становится нерегулируемым.

А значит, при отсутствии запрещающих знаков и сплошной линии разметки обгон разрешен, при условии что автомобиль двигается по главной дороге в соответствии со знаками приоритета. Если знаков нет, то дороги считаются равнозначными и обгон запрещен.

Зачастую недобросовестные сотрудники ГИБДД пытаются убедить неопытных водителей в том, что если перекресток оснащен светофором, то он регулируемый.

И вот тут важно стоять на своем, поскольку п. 3 ст. 13 ПДД четко определяет в каком случае перекресток считается регулируемым.

Еще одно заблуждение касается регулируемых перекрестков. Некоторые водители убеждены, что включенный зеленый сигнал светофора приравнен к главной дороге. На деле это не так.

При работающем светофоре знаки приоритета не действуют и водители руководствуются исключительно сигналами светофора.

Также если водитель двигается через перекресток где нет знаков приоритета, то данный перекресток считается равнозначным и обгонять на нем запрещено.

Говоря о обгоне на нерегулируемом перекрестке, стоит помнить о том, что обгонять можно только двигаясь по главной дороге. Но зачастую есть перекрестки, где главная дорога идет не прямо, а поворачивает вправо или влево. Как же быть в таком случае, если нет запрещающих знаков и разметки?

Правило здесь действует довольно простое. Если главная дорога поворачивает, то оба участка главной дороги считаются равнозначными. То же правило касается второстепенных дорог.

Особо отметить необходимо момент, когда главная дорога поворачивает налево, а водитель решает совершить обгон, тогда как обгоняемое ТС двигается по главной.

В этом случае риск ДТП возрастает в раза, поскольку второй водитель, уверенный, что едет по главной, не ожидает обгона.

Наказание за нарушение правил

В первую очередь важно понимать, что Правила дорожного движения, как и все правила техники безопасности, написаны кровью.

За каждым запретом стоят десятки человеческих жизней. И для того, чтобы уберечь других людей эти запреты закреплены законом и обеспечиваются серьезными мерами наказания.

Обгон – это маневр который изначально сопряжен с опасностью. Именно поэтому наказание за обгон довольно жесткое.

Отметим, что меры ответственности за правонарушения в области дорожного движения устанавливаются Кодексом об административных правонарушениях.

Важно отметить, что статьи которая наказывает именно за совершение обгона с нарушением правил нет. В данном случае действует норма установленная ст. 12.15 п. 4 КоАП РФ.

Согласно данной статье, наказуемым деянием признается выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения. При совершении запрещенного обгона на регулируемом перекрестке водитель обгоняет через встречную полосу.

Поскольку обгон на регулируемом перекрестке запрещен правилами дорожного движения, то нарушителю грозит суровая ответственность.

Так за подобное нарушение Кодекс установил следующую ответственность:

штраф 5000 р.
лишение прав на 4-6 мес.

То же действие совершенное повторно будет наказано следующим образом:

при фиксации автоматическими техническими средствами 5000 р.
при остановке сотрудником ГИБДД лишение на год

Многие водители опасаются что нарушение зафиксированное камерой тоже может послужить основанием для лишения прав. Но суды на сегодня не лишают прав за нарушения, которые фиксируются в автоматическом режиме. В этом случае нарушителю грозят только штрафы.

Важно понимать, что проезд перекрестов — это маневр, который сам по себе довольно опасен. Именно поэтому стоит быть особенно внимательным к соблюдению правил при обгоне на перекрестке. Но при этом не стоит путать обгон с простым опережением.

Видео: Обгон на регулируемом перекрестке

Произвел обгон на нерегулируемом перекрестке по главной дороге | Лишению

Вопрос: Я совершал обгон на равнинной главной дороге медленно движущейся (со скоростью 50-60 км\час) колонны из трех машин, замыкающей в колонне был грузовой автомобиль. Я, не обратив внимание на то, что впереди него двигались два автомобиля ГИБДД, совершил обгон в районе нерегулируемого перекрестка, не пересекая сплошной линии разметки. Обгон был начат на прерывистой и закончен на прерывистой. Видеозапись сделана на любительскую видеокамеру ГАИ, только кадр прохождения ТС вдоль сплошной на перекрестке. Как не лишиться прав?

Ответ: Добрый день! Насколько я понимаю из Вашего вопроса, на перекрестке была нанесена дорожная разметка 1.1, разделяющая потоки противоположных направлений. Вы начали обгон в разрешенном месте до перекрестка, на перекрестке двигались слева от разделительной линии (по встречной полосе), а после перекрестка вернулись в свою полосу, также в разрешенном месте. Формально, с юридической точки зрения, в Ваших действиях нарушения нет. По ст.12.15 ч.4 КоАП РФ преследуется только такой выезд на полосу встречного движения, который сопряжен с нарушением Правил дорожного движения. Причем нарушение это должно происходить именно в момент выезда на встречную полосу, а за процесс дальнейшего по ней движения никакого наказания не предусмотрено. Кроме того, нарушением может являться пересечение сплошной линии разметки при возвращении в свою полосу, это нарушение наказывается штрафом по ч.1 ст.12.16 КоАП РФ, как нарушение требований разметки. Однако, в Ваших действиях ни того, ни другого нарушения нет. Пункт 11.4 ПДД РФ запрещает обгон на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Вы двигались по главной дороге, следовательно, имели право обгонять на нерегулируемом перекрестке, находясь на главной дороге. Однако, к сожалению, судебная практика неверно трактует положения законодательства и расценивает как ВЫЕЗД не только факт самого выезда (поскольку он происходит в разрешенном месте), но и последующее ДВИЖЕНИЕ на встречной полосе, на которую водитель выехал в разрешенном месте, несмотря на то, что такое нарушение в КоАП РФ не предусмотрено. Таким образом, хотя юридически никаких нарушений в Ваших действиях нет, фактически шансы на доказывание невиновности малы.

В каких случаях возможен обгон справа? Правила дорожного движения полосы обгона

Можно ли обгонять на перекрестке? Вряд ли все водители могут однозначно ответить на этот вопрос, а не только новички. Даже те, кто ездит на машине несколько лет, порой некомпетентны в этом вопросе.

А вот тема перекрестков на дорогах одна из самых актуальных. Здесь нужно знать не только общие правила, но и множество тонкостей.И уж тем более не лететь со скоростью ветра, надеясь на то, что «авось».

Любой перекресток опасен: здесь пересекаются пешеходные и транспортные потоки. Именно на этих участках дороги происходит больше всего аварий, поэтому водители должны освоить правила движения на зубах и предвидеть все возможные ситуации, которые могут возникнуть.

В каких случаях разрешен обгон на перекрестке, а в каком обгон запрещен? Какие нюансы должен учитывать водитель? Мы поговорим об этом дальше.

ВНИМАНИЕ: Перекресток!

Перекрестки бывают 2-х основных типов:

Различаются они и по форме (Т-образные, Y-образные, Х-образные и т.д.). Кроме того, могут быть простые (при пересечении двух дорог) и сложные (многосторонние, кольцевые, квадратные, примыкающие).

Водителю за оружие: аварийность на перекрестках возрастает в разы, если участники движения решаются пойти на обгон. Именно под этим словом понимается выезд на встречную полосу.

Однако на полосе нет различений и нет маркировки; Деление на полосы здесь условное (кроме кольцевых пересечений).

Давайте заглянем в нормативные документы РФ и вместе повторим правила обгона на перекрестке.

Чтобы разобраться в этом вопросе, откройте главу 11 ПДД, пункт 11.4. Четко прописано: обгон попутного ТС запрещен на регулируемых перекрестках; А также на нерегулируемых перекрестках при движении по второстепенной дороге.

Делаем вывод, что совершать обгон на перекрестке можно только в следующих случаях:

  • если нет светофора либо регулировки;
  • Участник движения едет по главной дороге.

Изучая ПДД, поймите для себя разницу между 2-мя дорожными терминами:

  • обгон опережает любое транспортное средство с выездом на встречную полосу и дальнейшим возвратом на ранее занятую полосу.
  • впереди совершает обгон в рамках своей полосы движения.

До 2010 года под обгоном подразумевалось любое опережение соседним автомобилем, связанное с выездом транспортных средств из его полосы, но после указанного года трактовка изменилась; Теперь под обгоном подразумевается только такое опережение, когда водитель выезжает на встречную полосу.

Таким образом, любое опережение без выезда на «встречку» не считается обгоном, а значит, не запрещается на любом перекрестке (при соблюдении режима проезда).

Еще одно новшество: Согласно обновленному пункту 11.4 ПДД запрещается, если непосредственно перед перекрестком есть пешеходные переходы, независимо от наличия или отсутствия пешеходов на проезжей части.

В соответствии с Правилами дорожного движения РФ обгон на перекрестке разрешен только в одном случае — при движении автомобиля по главной дороге. Но в основном это касается дорог вне населенных пунктов.

Часто на перекрестках наносится сплошная разметка, что категорически запрещено (п. 1.1).

Некоторые водители-новички идентифицируют зеленый цвет светофора как главную дорогу, но это неверно. Главных и второстепенных дорог на регулируемых перекрестках нет.

Еще один нюанс, который необходимо знать водителю: главная дорога может менять свое направление – вправо или влево. Как относиться к этой ситуации? Можно ли совершать обгон?

ПДД определяют действия водителя в этом случае так: если главная дорога на перекрестке меняет направление, то водители, движущиеся по приоритетным, а также по второстепенным дорогам, должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог ( п.13.10).

Это означает, что преимущество имеет автомобиль, приближающийся справа, и обгон на таком перекрестке запрещен . Помните, что такой маневр небезопасен и может привести к аварии.

Здесь долго говорить нельзя: запрещено .

Если вы совершили обгон на регулируемом перекрестке, вы можете распрощаться со своими правами на 4-6 месяцев (ст. 12.15).

И в этом случае никакие причины, даже самые достаточные, не помогут уйти от ответственности.

А вот другое транспортное средство может быть обнаружено, однако, если в популяционном направлении 2 и более бэндов.

Еще раз обращаем ваше внимание на понятие «впереди»: оно означает ехать быстрее автомобиля в следующем ряду, но не уезжать «на встречку».

Можно ли совершать обгон на нерегулируемых перекрестках?

Как уже было сказано, обгон на перекрестке с выездом на встречную полосу запрещен. В случае регулируемых перекрестков обгон разрешен, если:

  • вы находитесь на главной дороге;
  • при этом обгон соответствующими знаками не запрещен;
  • это позволяет линию разметки.

Если вы, совершая обгон на регулируемом перекрестке, пересекли сплошную линию, то наказания вам не избежать.

Запрещается разгон на нерегулируемом перекрестке, если данный маневр происходит на второстепенной дороге (статья 12.15, часть 4).

Часто у водителя возникает еще такой вопрос: можно ли совершать обгон на перекрестке на дороге с двусторонним движением?

Ответ здесь однозначный: допускается, но только на пересечениях неровностей дорог при движении по первоочередной дороге (п. 11.4).

Если в попутном и обратном направлении 2 и более полосы, то можно сделать только вперед: «На встречку» выезжать запрещено.

Разгон, совершенный вопреки ПДД, расценивается сотрудниками ГИБДД не просто как ошибочный маневр, а как нарушение ПДД, что влечет за собой штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на 4-5 месяцев.

Однако это касается только тех случаев, когда водитель не создает аварийную ситуацию на дороге.

Повторное совершение такого правонарушения, влечет лишение права управления ТС сроком на 1 год, а в случае фиксации данного правонарушения специальными техническими средствами (видео, фото) — штраф в размере 5 000 рублей. рублей.

Инспекторы ГИБДД часто добавляют к наказанию за выезд «на встречку» штрафы за нарушение других статей.

Например, ничтожный водитель может списать на несоблюдение надлежащей дистанции и бокового интервала (1500 руб.), нарушение проезда проезда, так как вы помешали встречному водителю проехать первым (500 руб.).

Во-первых, водитель на дороге должен быть во внимании . Помните, что правила ПДД для вас являются жизненно важным законом.

Собираясь начать обгон, убедитесь, что ваш маневр не противоречит правилам дорожного движения и безопасен для всех, кто движется по перекрестку.

Поворачивая налево, обязательно смотрите в зеркало заднего вида, так как возможны попытки обогнать водителя, едущего задним ходом, а с выездом на другую полосу нужно повременить.

Ответственность, собранность, внимательность — главные качества, которыми должен обладать водитель . Не превышайте скорость, соблюдайте безопасную дистанцию ​​и следуйте дорожным знакам.

Помните, что обгон на перекрестке разрешен только при движении по приоритетной дороге, не меняющей направления, и при отсутствии других запретов.

Обгон, безусловно, самый опасный из маневров, которые может выполнять водитель во время движения на транспортном средстве. Несмотря на простоту этого понятия, не все водители понимают его смысл.Давайте разберемся, что такое обгон и как его сделать, чтобы никто не пострадал! Начнем с терминологии.

Что такое обгон и чем он отличается от опережения?

Прежде чем приступить к рассмотрению основных правил обгона, давайте определимся с терминами. Итак, обгон – это маневр, связанный с выездом из встречного движения, с целью опережения другого транспортного средства с последующим возвратом на ранее занятую полосу. Многие водители путают такие понятия, как обгон и опережение, что часто приводит к проблемам с представителями закона.

Впереди движение автомобиля со скоростью большей, чем у попутного автомобиля.

Таким образом, обгон — это частное явление, а опережение — это не всегда обгон. Основной отличительной чертой обгона является выезд на встречную полосу. Актуально, если дорога имеет по одной полосе в каждую сторону. Если полос две и более, всегда есть возможность выехать вперед, не прибегая к выезду на встречную полосу.

Раньше было правило, которое звучало так: «Обгону разрешено заниматься только с левой стороны.Совершенно не логично, так как встречная полоса не может быть с правой стороны. Этим правилом воспользовались недобросовестные представители ГИБДД, штрафуя неопытных водителей за опережение правой полосы и выдавая ее за неправильный обгон.

Впереди гораздо более безопасный маневр, чем обгон, поэтому он разрешен почти всегда.А теперь давайте рассмотрим, как выполнить маневр, который мы сегодня опишем

Подготовка к обгону

Перед началом маневра водитель должен убедиться, что встречная полоса свободна на достаточном для маневра расстоянии, что не будет создавать шума другим участникам движения.Всегда стоит рассчитывать время и расстояние с запасом. Чем больше запас, тем лучше. Не стоит надеяться, что водитель попутного транспортного средства или тот, кто движется на вас по встречной полосе, притормозит. Им не нужно этого делать.

Совершение обгона

В целом выезд встречного транспорта всегда связан с некоторым риском, ответственность за который несет водитель, совершающий обгон. Если случится авария, он виноват. Исключениями являются случаи, когда водитель попутного транспортного средства (ТС) умышленно препятствует самому себе совершить обгон (ускорение, «виляние» и т.). По правилам обфенсайзить нельзя.

Правилами запрещается обгон в случаях, когда скорости вашего автомобиля недостаточно. Например, если попутная машина движется со скоростью 85 км/ч, а ваша 90 км/ч, то чтобы выйти из нее, вам понадобится не менее 180 метров. При этом встречная полоса должна быть свободна не менее 360 метров (лишние 180 метров для встречного автомобиля). В случае, когда водитель совершает двойной обгон (впереди сразу два транспортных средства), стоит увеличить это расстояние не менее чем в два раза.Если вы идете впереди машины медленно, лучше отказаться от маневра, так как позже, возвращаясь на свою полосу, вы сами будете мешать этой машине. Кстати, двойной обгон, по правилам, может быть осуществлен только в том случае, если по завершении первого маневра вы должны будете начинать второй справа.

Обгон запрещен

Теперь рассмотрим те случаи, когда обгон запрещен с точки зрения дорожной обстановки, то есть когда отсутствуют такие запрещающие факторы, как знаки, разметка и так далее.

Итак, обгон запрещен, когда:

  1. Попутное транспортное средство, движущееся впереди, создает препятствие или совершает обгон.
  2. Этот ТС первым подал левый поворотник.
  3. ТС, двигаясь сзади, начал вас обгонять.
  4. По окончании маневра вы не сможете вернуться на свою полосу без создания помех верху ТС.

Таким образом, все эти правила можно свести к одному: «Обгон запрещен, если проходящий ТС (спереди или сзади) начал маневрировать.

Места, где запрещен обгон

Водители часто забывают, где можно, а где нельзя осуществлять данный маневр, что может привести к неприятным последствиям.

Места, в которых запрещен обгон:

  1. Регулируемые перекрестки и нерегулируемые перекрестки в случае, если вы движетесь по второстепенной дороге
  2. Пешеходные переходы
  3. И прилегающие 100 метров дороги с каждой стороны.
  4. Мосты, путепроводы, эстакады и тоннели.
  5. Опасные повороты, вершины подъема и другие участки с ограниченной видимостью.

Перекресток

На всем этом маневр запрещен. Напомним, что регулируемыми являются те перекрестки, порядок движения на которых устанавливается светофором. Если светофора нет (или он не работает), но есть знаки приоритета, то перекресток относится к нерегулируемым. На таком перекрестке можно обогнать, но только если едешь по главной дороге.

При этом главная дорога не должна менять направление. Если она меняет направление, а вы движетесь прямо, то при проезде перекрестка нужно действовать по правилу «правой руки». Еще один фактор, который может помешать совершить обгон при движении по главной дороге – пешеходный переход, примыкающий к перекрестку. Обгон на пешеходном переходе в любом случае запрещен.

Разгон на перекрестке наиболее актуален в том случае, если попутный ТС, двигаясь впереди, поворачивает направо.Для этого ему нужно замедлиться. А ТС рядом с ним не тормозить, может объехать его на встречной полосе. Стоит сразу убедиться в знаке «Главная дорога» и отсутствии перехода. Помните, что обгон на переходе всегда запрещен! Стоит отметить, что водитель транспортного средства, которое в это время поворачивает налево со второстепенной дороги, рискует столкнуться с машиной, осуществляющей обгон. Поэтому, выезжая со второстепенной дороги, нужно убедиться, что никто не обгоняет машину, поворачивающую с главной дороги направо.

Мост, Эстакада, Эстакада и Тоннель

На всех перечисленных участках дороги производить опережение с выездом на встречную полосу одинаково для участков под этими сооружениями. Иногда небольшие мосты могут быть вообще не заметны, и водитель, выезжая на встречную полосу, их просто не видит. В то же время вне населенного пункта идентифицировать мост еще сложнее, так как его границы могут не обозначаться соответствующими знаками. Это еще раз подчеркивает тот факт, что, выполняя обгон, стоит быть предельно осторожным.

Участки с ограниченной видимостью

Как вы уже поняли, обгон попутных ТК, вершин подъемов и других участков с плохой видимостью запрещен. Наличие крутого подъема или крутого поворота обычно предупреждается соответствующими знаками. При этом следует учитывать, что обгонять сверху любого подъемника запрещено, то есть он не должен быть крутым.

В целом ограниченной видимостью, согласно ПДД, называют видимость, ограниченную местность, растительность, геометрические параметры дороги, сооружений и других объектов, в том числе иных ТС.Таким образом, это понятие очень расплывчато. Всегда нужно сосредотачиваться на своем уме, особенно в таком деле, как обгон, где все зависит от грамотно рассчитанного времени, дистанции и скорости, ну и, конечно же, опыта.

и разметка

Обычно все перечисленные выше факторы, запрещающие обгон, подтверждаются соответствующими знаками и разметкой. Перед опасными участками почти всегда стоит знак «Обгон запрещен». Знаки могут не стоять, кроме как перед пешеходным переходом.В этом случае имеется солидная наценка. А если его нет, то просто помните, что обгон на пешеходном переходе запрещен! Таким образом, как правило, чтобы убедиться в правомерности маневра, достаточно убедиться в отсутствии знака «Обгон запрещен», сплошных линий разметки.

При этом, если вы начали обгон, и уже двигаясь по встречной полосе увидели, что прерывистая линия, разделяющая два направления, переходит в сплошную, лучше отказаться от маневра и вернуться на свое место.Такой маневр будет расцениваться как обгон через сплошную линию. Часто водители начинают обгонять фуру, а он закрывает знак «Обгон запрещен». В этом случае доказать свою правоту представителям закона будет достаточно сложно.

Часто водители обращают внимание на знаки, но пренебрегают разметкой. Стоит отметить, что если дорожная обстановка позволяет совершить обгон, но разметка запрещает, например, при проезде перекрестка, от маневра следует отказаться.Обгон через сплошную линию может повлечь за собой серьезные санкции.

Этикет на дороге

Итак, мы уже знаем, что такое обгон с юридической точки зрения. Теперь поговорим о важной составляющей, без которой жизнь автомобилиста была бы куда менее комфортной, – этикете. В дороге всегда нужно помнить об уважении к другим участникам движения. Обгон — довольно опасный маневр, поэтому не нужно мешать тому, кто пытается вас обогнать.У опытных дальнобойщиков есть несколько правил этикета в отношении обгона. Во-первых, они включают правый указатель поворота, чтобы показать движущейся сзади машине, что она может свободно их обгонять. Это очень помогает, потому что иногда огромному грузовику сложно анализировать ситуацию на встречной полосе. Во-вторых, когда обгон опасен, дальнобойщики включают левый поворотник, предупреждая водителя о езде назад. Так же могут сделать это в том случае, когда справа стоит знак «Обгон запрещает», но задний водитель его не видит.Те же манеры перекочевали и на водителей легковых автомобилей. Поэтому, планируя обгон, стоит смотреть на поворотники обгоняемого автомобиля. И не забудьте завершить завершение обгона, поблагодарить других участников движения за оказанную помощь.

Заключение

Сегодня мы напомнили себе, что такое обгон, чем он отличается от опережающего, и какими правилами руководствуются. Напоследок хотелось бы сказать, что за нарушение правил в условиях полного контроля над ситуацией человек может заплатить штраф.А при неграмотном поведении на дороге (в том числе и в рамках правил) можно лишиться жизни. Поэтому, осуществляя все равно в дороге, стоит убедиться, что это не будет угрожать вашей безопасности и безопасности других участников движения. И не забывайте о вежливости!

По статистике до 25% водителей систематически выполняются неправильно. Около 30% процентов всех аварий происходит при нарушении правил обгона. Причина каждой 5-й гибели человека на дороге – неправильный обгон.

Часто во время учебы в автошколах поверхностно относятся к обучению курсантов правилам обгона других движущихся транспортных средств.

Особенно это касается движения на трассах, где очень часто высокие скорости просто не дают много времени для принятия решений.

Не каждый водитель умеет правильно совершать обгон другого автомобиля и, совершая неправильные действия, стремительно приближаться к роковой черте. Рано или поздно это приведет к трагическим последствиям.

По правилам дорожного движения обгоном считается маневр автомобиля, при котором он временно покидает свою полосу движения с выездом на встречную проезжую часть для обгона транспортного средства, движущегося в попутном направлении.

После завершения маневра машина должна вернуться на свою полосу движения. Использовать этот термин можно только для дорог с двумя полосами движения.

В противном случае маневр будет интерпретироваться как впереди. Многие особо неопытные водители путают оба термина и не всегда правильно в них ориентируются.

Когда запрещается совершать обгон?

Необходимо помнить, что необдуманные и безответственные маневры на высокой скорости часто приводят к трагическим последствиям.

Сотни живых жизней яркого и печального примера.

Можно выбрать следующие ситуации, когда обгон запрещен:

  1. Акция «Обгон запрещена»;
  2. Водитель впереди едущего автомобиля включил левый поворотник;
  3. Небольшое расстояние до разъездного транспорта;
  4. Низкая скорость;
  5. Ваш автомобиль начал обгонять;
  6. Недостаточная видимость;
  7. На крутом повороте, ограниченная видимость.

На первый взгляд выполнение драйвера для водителя не представляет особой сложности и не требует особых навыков. Но зверские цифры статистики и количество погибших на дорогах неумолимо свидетельствуют об обратном.

Пренебрежение элементарными правилами дорожного движения в совокупности с неправильными действиями при выполнении маневра разряжает водителя и заставляет забыть о чувстве самосохранения.

Многие пренебрегают следующими правилами правильного обгона:

  1. Уменьшить расстояние до передвижного транспорта;
  2. Убедитесь, что встречная полоса свободна или расстояние до ближайшего автомобиля достаточно для совершения маневра;
  3. Следите за тем, чтобы он не обгонял впереди или сзади едущего автомобиля;
  4. Заблаговременно включить поворотник перед совершением маневра;
  5. Увеличение непосредственно перед превышением скорости транспортного средства.Она должна быть выше не менее чем на 10-20 км/час обгоняемого транспортного средства.
  6. Время обгона не должно превышать 5 секунд.

Как нельзя совершать обгон?

Многие водители и особенно недавно получившие права, очень часто совершают рискованные обгоны, доказывая всем остальным, как они считают, свою смелость и молодость.

В итоге они, впоследствии качая сопли и слезы в лицо, убеждают следователя, что гибель невиновных людей в результате несчастного случая – не их вина, а роковое стечение обстоятельств.

Чтобы не оказаться на месте настоящих горных водителей, нужно четко запомнить следующие ошибки, часто допускаемые при совершении обгона:

  1. Обгон нескольких транспортных средств;
  2. Завершение обгона с правой стороны;
  3. Обгон в условиях недостаточной видимости;
  4. Обгон на поворотах;
  5. Обгон на неисправном ТС;
  6. Обгон при буксировке другого автомобиля.

Систематическое нарушение общих правил для многих водителей, к сожалению, становится страшным уроком на всю жизнь.Человеческие жертвы не стоят завоёванного времени и об этом должен помнить каждый водитель, находящийся за рулём автомобиля.

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подпишитесь на свежие и интересные статьи сайта.

Продолжаем разбирать ситуации с нарушениями ПДД, которые нам предоставили сотрудники ГИБДД. Перед написанием этой статьи мы разобрали 15 ситуаций.

В этой части мы разберем один из самых опасных маневров «Обгон.»

Определение:

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвратом на ранее занятую полосу (сторону проезжей части).

Правила обгона, опережения, противодействия:

11.1. Перед началом обгона водитель обязан убедиться, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона не будет создавать опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. .

11.2. Водителю запрещается совершать обгон в случаях, если:

  • движущееся впереди транспортное средство производит обгон или использует препятствие;
  • транспортное средство, двигавшееся перед той же полосой, подал сигнал поворота налево;
  • следующее транспортное средство начало обгона;
  • по завершении обгона не сможет, не создавая опасности для движения и помех для перевозимого транспортного средства, вернуться на ранее занятую полосу.

11.3. Водителю двигателя транспортного средства запрещается препятствовать обгону путем увеличения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся основной;
  • на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
  • на железнодорожных переездах и ближе 100 метров перед ними;
  • на мостах, путепроводах, путепроводах и под ними, а также в тоннелях;
  • в конце подъема, на опасных поворотах и ​​в других местах с ограниченной видимостью.

11.5. Разворот транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. Если за пределами населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, движущегося со скоростью не более 30 км/ч, затруднен, водитель такого транспортного средства должен быть взят как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае затруднения встречного движения водитель, на стороне которого находится препятствие, обязан уступить дорогу. Спасать дорогу при наличии препятствия на склонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, водителю транспортного средства, движущегося на спуске.

Дорожные знаки:

3.20 «Обгон запрещен.»

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных, мотовездеходов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.21 «Конец зоны обгона».

3.22 «Обгон грузовых автомобилей запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с максимальной массой более 3,5 тонн обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец перекрытия обгона с грузовыми автомобилями».

Зона знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.Знаки не прерываются в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, не установленными соответствующими знаками.

Зона знаков может быть уменьшена:
Для знаков 3.20, 3.22, 3.24 путем установки в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применения таблички 8.2.1. Зону знака 3.24 можно уменьшить, установив знак 3.24 другим значением максимальной скорости движения;

Теперь перейдем к дорожным ситуациям.

Ситуация 16.

Нарушение знака 3.20 и сплошной линии разметки 1.1.

Ситуация 17.

Нарушение знака 3.20.

При этом дорожной разметки нет, но тем не менее, в соответствии с пунктом 9.1 ПДД, маневр осуществляется с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Ситуация 18.

    Эта ситуация заслуживает отдельного обсуждения.

    Внимание! В данной ситуации есть нарушение! И за такой маневр вас лишат прав управления на срок от 4 до 6 месяцев по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ!

    Схема основана на постановлении Пленума ВС РФ от 24.10.2006 N 18 (в редакции от 09.02.2012), где Верховный Суд дает разъяснения судьям. Обратите внимание, что данный документ не имеет отношения ни к ГИБДД, ни к гражданам.К тому же, как показывает практика, далеко не каждый судья следует этим разъяснениям, и добиться истины, ссылаясь на этот документ, будет очень не просто.

    В частности, в этом документе есть совершенно нелепые и противоречащие правилам дорожного движения:

    Учитывая, что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также легковых автомобилей, мопедов и двухколесных мотоциклов без экипажа, обгон таких средств в зоне данного знака другими транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных ПДД (например, пункт 11.4 ПДД), не составляет объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного пунктом 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

    Также необходимо иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может квалифицироваться по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации в случаях, когда:
    В зоне дорожного знака 3.20 находится дорога разметка 1.1 или 1.11, так как является пунктом 1 приложения № 2 к ПДД в противоречии Значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, на который водитель должен ориентироваться;

    В рассматриваемой ситуации никакого противоречия быть не может! Посмотрим определения ПДД:

    Горизонтальная разметка:
    1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, въезд на которую запрещен; обозначает границы мест стоянок транспортных средств;
    Строки 1.1, 1.2.1 и 1.3 Запрет пересечения.

    3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных, мотовездеходов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

    Как видим никакой связи между знаком 3.20 и дорожной разметкой 1.1 нет. Они регулируют совершенно разные моменты дорожного движения и используются для разных задач, не зависящих друг от друга. Перешагивать разметку 1.1, это однозначный запрет без исключений. И уж тем более этот запрет не может отменить низшее транспортное средство. Другими словами, разрешение обгона не дает разрешения на пересечение разметки 1.1.

    Противоречие возникает при невозможности соблюдения требований знаков и дорожной разметки (например, когда на знаках указано одно количество полос, а разметка другая.)

    Рассмотрим ситуацию без знака 3.20

    Теперь низкоскоростное транспортное средство ничем не отличается от обычного транспортного средства, т.к. получить низкоскоростное транспортное средство можно только в зоне действия знака 3.20.

    Таким образом, по логике Верховного суда, установка знака «Обгон запрещен» разрешает обгон.

    Можно долго размышлять над ерундой, о том, как и почему это произошло, но давайте просто отметим один момент «Строки 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещено.» и в обоих случаях данной ситуации обгон запрещен!

    Предлагаю немного затронуть тему низкорамных автомобилей.

    Такого термина не существует!

    Единственное место, где возможно увидеть данную фразу, — название одноименного опознавательного знака, описание которого есть в документе «Основные положения допуска транспортных средств к эксплуатации и ответственность должностных лиц по обеспечению дорожного движения». безопасность»:

    «Суржуйное транспортное средство» — в виде равностороннего треугольника с люминесцентным покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм ) — сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-Бецер установлена ​​максимальная скорость не более 30 км/ч;

    Следуя этому определению, водитель должен быть уверен, что производителем указана максимальная скорость не более 30 км/ч.

    Даже наличие опознавательного знака «Тихоходное транспортное средство» не гарантирует, что транспортное средство тихоходное, и наоборот, что при отсутствии знака транспортное средство не низкоходовое.

    Несмотря на то, что ответственность за установку опознавательных знаков несет водитель низкоскоростного транспортного средства, и что Верховный суд рекомендует Судьи не привлекаются к административной ответственности за бездействие собственника (собственника) низкоскоростное транспортное средство, установить, что транспортное средство низкое, можно только в соответствии с техническими характеристиками, установленными заводом-изготовителем.

    Ситуация 19.

    Очередная корректировка схем текста ПДД, не имеющая ничего общего с реальной ситуацией. Нужно быть большим мастером, чтобы начинать и завершать обгоны в пределах сдержанности при дороге с двусторонним движением.

    Если не брать в расчет этот абсурд, то в целом схемы правильные. И никаких сложностей в толковании не дает

    Нарушение правил обгона:

    11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся основной;

    Во всех вышеперечисленных ситуациях обгоны совершены с нарушением правил дорожного движения и ответственность за эти нарушения наступает по части 4 статьи 12.15 КОАП РФ в виде лишения права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев или штраф в размере 5 000 рублей в случае автоматической фиксации:

    4.Выезд с нарушением правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, или на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящей статьи, —
    Лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работа в автоматическом режиме со специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи или фото- и киносъемки, видеозаписи, —
    Наложение административный штраф в размере пяти тысяч рублей.

    Ситуация 20.

    В этом случае обгон не производится, т.к. нет выезда на встречную полосу. Нарушены пункты правил расположения ТС на проезжей части и требования дорожной разметки:

    9.9. Запрещается перемещение движения транспортных средств по разделительным полосам и проезжей части, тротуарам и пешеходным дорожкам

    Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 Запрет пересечения.

    Ответственность по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ:

    1. Нарушение правил нахождения транспортного средства на проезжей части дороги, встречное движение, а также движение по дорогам или пересечение организованных транспортных или пешеходных колонн либо занятие места в это — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

    На этом мы завершаем проверку нарушений ПДД, связанных с обгоном транспортных средств.

    В следующей статье рассмотрим штрафы за нарушение правил маневрирования на перекрестках.

    Товаров Вам без преград!

  • Перекрёстки

    Перекресток определяется там, где две или более дорог пересекаются и образуют перекресток.

    Перекрестки различных типов, безусловно, будут частью экзамена по вождению и представляют собой дорожную систему, которую необходимо тщательно отработать перед сдачей экзамена. Перекрестки варьируются от очень тихих жилых районов до беспокойных многополосных систем оживленных районов.

    Перекрестки могут сбить с толку не только начинающих водителей, но и опытных водителей с полными правами, которые часто не знают, как с ними справляться.

    В этом туториале объясняются различные типы перекрестков, как вести себя на перекрестках, кто имеет преимущественное право проезда на перекрестках, а также поясняется ближняя / офсайд.

    Аварии на перекрестках

    Перекрестки представляют собой область в транспортных системах, где часто случаются аварии, поэтому во время экзамена по вождению вам предстоит пройти через множество перекрестков.Перекрестки обеспечивают пересечение не только автомобилистов, но и велосипедистов и пешеходов, и когда все они сходятся в одной небольшой области, неудивительно, что случаются аварии.

    Понимание потенциальных опасностей уменьшит риск несчастного случая и будет продемонстрировано экзаменатору вашими ключевыми наблюдениями на перекрестках — и экзаменаторы заметят отсутствие наблюдений, если их не сделать. В этом учебном пособии по перекресткам будут рассмотрены потенциальные опасности и опасности, связанные с различными типами перекрестков.

    Перекрестки могут провалить многие экзамены по вождению из-за того, что учащийся использует их неправильно, другие автомобилисты используют их неправильно и учащийся неправильно реагирует на их действия, или из-за отсутствия соответствующих наблюдений. Многое из того, что описано в левых и правых поворотах и ​​дорожных развязках, должно быть применено к перекресткам.

    Различные типы перекрестков

    Будучи обучающимся водителем, важно понимать различные типы перекрестков, поскольку это позволит вам предвидеть и справляться с потенциальными опасностями, связанными с ними.

    Необозначенный перекресток не имеет дорожной разметки

    Необозначенный перекресток

    Что такое немаркированный перекресток? По существу, отсутствуют дорожная разметка или знаки, информирующие автомобилистов о том, что они должны уступить дорогу, или предупреждающие о перекрестке впереди. Обычно встречается в тихих жилых городских районах или на очень сельских дорогах. Хотя немаркированные перекрестки кажутся тихими и спокойными, они часто создают для автомобилистов одни из самых опасных условий.

    Кто имеет приоритет на немаркированном перекрестке? Ни у кого нет приоритета на немаркированном перекрестке.Как видно на схеме немаркированного перекрестка, красная машина пытается повернуть направо от перекрестка, но их обзор загораживают припаркованные машины, которые обгоняет оранжевая машина. Из-за отсутствия предупреждающих знаков о приближающемся перекрестке, дорожной разметки, которая давала бы водителям понять, что они должны уступить дорогу, может быть трудно найти немаркированный перекресток.

    В незнакомой местности можно легко проехать через немаркированный перекресток, даже не осознавая, что он там есть, пока не станет слишком поздно.Следите за щелями в зданиях, живых изгородях, заборах или припаркованных автомобилях, чтобы заранее предупредить о немаркированном перекрестке.

    Необозначенные перекрестки часто могут быть «закрытыми» или «слепыми перекрестками», что затрудняет их обнаружение и обзор. Дополнительную информацию о закрытых перекрестках см. в разделе Дорожные развязки. При выезде с закрытого немаркированного перекрестка может потребоваться хорошее управление сцеплением и постоянное быстрое наблюдение.

    Размеченные перекрестки имеют дорожную разметку и могут иметь или не иметь знаки «уступи дорогу».

    Размеченный перекресток

    На схеме отмеченного перекрестка желтая машина движется по главной дороге, а красная уступает дорогу по второстепенной дороге, желая повернуть направо на главную дорогу.Размеченный перекресток будет иметь дорожную разметку, предупреждающую автомобилистов о том, что они должны уступить дорогу транспортным средствам на главной дороге, а также может присутствовать знак «уступи дорогу».

    Выезд с размеченного перекрестка аналогичен типичному размеченному Т-образному перекрестку, за исключением того, что для противоположной дороги потребуются дополнительное внимание и наблюдение, чтобы позволить любым транспортным средствам выехать на главную дорогу. Никто не имеет приоритета на встречных дорогах, где транспортные средства желают выехать на главную дорогу. Для получения дополнительной информации см.:

    Регулируемый перекресток

    Автомобилисты, велосипедисты и пешеходы контролируются с помощью светофора на регулируемых перекрестках.Контролируемые перекрестки используются в оживленных местах, где использование светофоров и дорожной разметки обеспечивает более безопасную и контролируемую систему. Хотя эти перекрестки обеспечивают наивысший уровень контроля для всех, они сопряжены со своими опасностями и опасностями.

    Правила перекрестка гласят, что все должны останавливаться на желтый или красный свет светофора. К сожалению, не все соблюдают эти правила, особенно пешеходы и велосипедисты. На оживленном перекрестке, подобном показанному на схеме, зоны частого пересечения пешеходов и велосипедистов находятся на углах тротуаров, где они пересекают дорогу.Когда свет изменится на зеленый, убедитесь, что дорога свободна не только от автомобилистов, но и от велосипедистов и пешеходов, прежде чем продолжить движение.

    На контролируемом перекрестке будет дорожная разметка и сигналы

    Также остерегайтесь велосипедистов, появляющихся сзади, когда вы начинаете трогаться с места на зеленый свет, и избегайте в загруженное время дня остановки в стойке ожидания велосипедистов. См. Велосипедные дорожки, чтобы узнать, как поступать с ложей ожидания велосипедистов, и правила, которые к ним применяются. На некоторых перекрестках с интенсивным движением может быть желтая рамка, помогающая не загромождать переход.См. Блок-переход для получения дополнительной информации о том, как работают блок-переходы и применяемые к ним правила.

    Определение перекрестка

    В связи с потенциальными опасностями и опасностями, связанными с перекрестками, важно как можно раньше определить местонахождение перекрестка и избежать необходимости иметь дело с ним за минимальное время. Одна из самых больших ошибок при экзамене по вождению связана с перекрестками / перекрестками, которые возникают из-за того, что они обнаруживаются слишком поздно, что создает различные проблемы. Если на тихих жилых улицах, имейте в виду, что немаркированные перекрестки распространены.На оживленных дорогах всегда смотрите вперед на знаки перекрестка или перекрестка. Заглянув далеко вперед, вы можете увидеть светофоры, которые могут указать на перекресток. Движение транспорта, пересекающее ваш проход впереди, является еще одной подсказкой, равно как и дорожная разметка и линии предупреждения об опасности.

    Приближение к перекрестку

    Во время обучения вождению вам необходимо установить и изучить различные типы перекрестков заранее, прежде чем вы доберетесь до них. Подъезжать к перекрестку следует так же, как и к перекрестку, используя режим движения MSM (маневр с зеркальным сигналом) или MSPSL.См. Поворот налево на перекрестке и поворот направо на перекрестке для получения дополнительной информации о правильной процедуре использования зеркал и сигналов на перекрестках и перекрестках. Сигнал не требуется, когда вы следуете по дороге на перекрестке, хотя следует применять зеркальный контроль.

    Полоса отчуждения перекрестков

    Правила перекрёстков аналогичны правилам левых и правых поворотов и Т-образных перекрестков. При пересечении полосы движения другим транспортным средствам это транспортное средство будет иметь преимущественное право проезда, если иное не указано знаками, сигналами или дорожной разметкой.Если поворот направо на перекрестке и транспортное средство, находящееся прямо напротив, также поворачивает направо, вам нужно будет решить, поворачивать ли перед ним или позади него. Это называется ближней стороной или офсайдом.

    Неправильная полоса на перекрестке

    Перекрестки иногда могут сбивать с толку, и узнать, по какой полосе вам нужно ехать в определенном направлении, может показаться почти невозможным. Независимо от того, учитесь ли вы вождению, на экзамене по вождению или после того, как вы сдали экзамен по вождению, никогда не паникуйте. Всегда предпринимайте те же действия, что и на экзамене по вождению.

    На подъезде к перекрестку экзаменатор по вождению, например, скажет вам, какой поворот или съезд они хотят, чтобы вы сделали, и они могут попросить вас «следовать знакам для-». Если вы окажетесь на неправильной полосе, попробуйте внимательно наблюдать, включая слепую зону и сигналы, чтобы занять правильную полосу.

    Если вы не можете сделать это из-за того, что другие транспортные средства находятся на нужной вам полосе или просто недостаточно времени, чтобы безопасно перестроиться, оставайтесь на своей текущей полосе, и экзаменатор просто выберет альтернативный маршрут.Экзамен по вождению — это не проверка навыков навигации, все мы иногда сворачиваем не туда. При условии, что вы делаете все безопасно и законно, даже если это означает неправильную полосу движения, вы не провалите экзамен по вождению за это.

    Знаки перекрестка

    Ниже приведены различные знаки и сигналы, которые используются, чтобы сообщить автомобилистам, что впереди перекресток.

    Знак перекресткаСтупенчатый перекресток / знак перекрестка Знак уступи дорогуСветофор впереди Знак СтопСветофор

    СВЯЗАННЫЕ Перекрестки РУКОВОДСТВА

    • При повороте направо на перекрестке вам может понадобиться повернуть впереди или сзади другого транспортного средства.Это называется правилом ближней/вне игры.

    Fahrschule · GitHub

    Трафик

    В какие районы НЕЛЬЗЯ въезжать в пробках?

    • Пешеходные переходы
    • Автобусные остановки с «зигзагообразными линиями»
    • Развязки

    Где запрещены развороты?

    • На автобанах
    • На сельскохозяйственных или лесных дорогах
    • Только для автотранспорта на свободных дорогах

    Что нужно особенно помнить на перекрестках и перекрестках в населенных пунктах?

    • Правило «справа перед левым» действует без исключения на всех перекрестках и перекрестках
    • Лучше развитая дорога всегда имеет приоритет
    • Пересекающиеся дороги могут иметь приоритет, даже если они узкие и менее благоустроенные

    Вы приближаетесь к перекрестку, где приоритетная ситуация вам не сразу ясна.Что вы делаете?

    • Ждать, наблюдать и при необходимости договариваться с другими
    • Действовать по правилу «направо перед левым»
    • Всегда двигайтесь прямо, если едете прямо

    Вы хотите повернуть налево. Какие здесь могут возникнуть трудности?

    • Ограничение видимости из-за встречных транспортных средств
    • Движение, поворачивающее налево, может оказаться в опасной близости
    • Недоразумения со встречным транспортом, поворачивающим налево

    В каких ситуациях следует использовать альтернативную процедуру слияния?

    • Когда полосы подходят к концу
    • Там, где пересекающиеся полосы соединяются
    • Если полосы не постоянно свободны для движения из-за препятствия

    Каково минимальное расстояние, которое обычно следует соблюдать до впереди идущего автомобиля за пределами населенных пунктов?

    • 1/2 показания спидометра в метрах
    • 1/5 показания спидометра в метрах

    Что применяется только для автотранспортных средств?

    • Без U-образных поворотов
    • Выезжайте на проезжую часть только на перекрестках и перекрестках
    • В темноте вы можете двигаться быстрее, чем обеспечивает видимость при ближнем свете фар

    Почему экологичное вождение в целом благотворно влияет на безопасность дорожного движения?

    • Потому что на альтернативном топливе можно ездить только медленно
    • Потому что водители думают заранее, когда едут, чтобы можно было вовремя распознать возможные опасности и избежать их
    • Экологически безопасное вождение позволяет избегать высоких скоростей, поэтому опасные ситуации возникают реже

    Вы хотите совершить обгон на узком проспекте за пределами населенного пункта.Что вы должны знать, в частности?

    • Неверная оценка расстояния и встречного движения часто приводит к серьезным авариям
    • Транспортные средства с высокой надстройкой часто движутся, чтобы избежать ответвлений
    • Даже велосипедисты часто не могут быть обогнаны при наличии встречного транспорта из-за узкой ширины проезжей части

    Что часто приводит к серьезным авариям при обгонах на автобанах?

    • Вождение на удвоенном безопасном расстоянии
    • Движение слишком близко к впереди идущему автомобилю
    • Недостаточно внимательно следил за дорожной обстановкой за

    Между какими часами действует запрет на вождение в воскресенье и праздничные дни?

    На какие транспортные средства распространяется запрет на вождение в воскресенье и праздничные дни?

    • Все грузовики с прицепами
    • Седельные тягачи с прицепами
    • Грузовые автомобили с разрешенной общей массой более 7.5 т

    Вы едете на тихоходном автомобиле по сельской дороге. Позади вас выстраивается вереница машин. Что вы должны сделать?

    • Я позволяю транспортным средствам позади меня обгонять
    • Я включаю аварийную сигнализацию и еду как можно правее
    • Я останавливаюсь в подходящем месте, если это единственный способ, которым движущиеся сзади меня машины могут обогнать

    Вы хотите обогнать велосипедистов. На что следует обратить внимание при выборе расстояния между велосипедистами и автомобилем?

    • 1.0 м между велосипедистом и автомобилем всегда достаточно
    • Скорость моего автомобиля
    • Как ведут себя велосипедисты

    С какой стороны нужно обгонять трамвай, который движется посередине проезжей части (улица не с односторонним движением)?

    • Справа
    • Слева
    • Слева, только если другие транспортные средства блокируют проезжую часть справа

    Когда можно обгонять трамвай слева?

    • На улицах с односторонним движением
    • Когда проезжая часть (не улица с односторонним движением) справа от трамвая перекрыта другими транспортными средствами
    • Когда рельсы уходят слишком далеко вправо

    В каких местах, где нет дорожных знаков, регулирующих приоритет, действует правило «право перед левым»?

    • На пересечениях с затонувшим бордюрным камнем
    • На перекрестках и перекрестках
    • На пересечениях сельскохозяйственных или лесных дорог с другими дорогами

    Что делать, если автобус остановился на остановке с включенными аварийными световыми сигналами?

    • Проехать на достаточном расстоянии, чтобы исключить опасность для пешеходов
    • Подождите, если пассажиры могут причинить неудобства
    • Проехать только со скоростью пешехода и при необходимости остановиться

    Что делать, если вас обгоняют?

    • Если возможно, езжайте крайним справа
    • Увеличьте скорость
    • Не увеличивать скорость

    Когда вам не разрешается использовать автомобиль на дорогах общего пользования?

    • При отсутствии страхования автогражданской ответственности
    • Когда он непригоден для эксплуатации
    • Если у вас нет книги регистрации транспортного средства (Fahrzeugbrief)

    Что требуется, если ваш автомобиль больше не застрахован автогражданской ответственностью?

    • Транспортное средство
      • больше нельзя использовать в дорожном движении
      • необходимо предоставить в регистрационный центр
      • необходимо снять с учета в регистрационном центре

    Кто отвечает за пригодность лицензированного транспортного средства к эксплуатации?

    • Водитель
    • Компания по страхованию автогражданской ответственности
    • Владелец

    Что вы делаете, когда проезжаете туннель?

    • Запомните знаки для устройств безопасности, таких как аварийные выходы и аварийные телефоны
    • Сократите безопасную дистанцию ​​и держитесь ближе к задним фонарям впереди идущего автомобиля
    • При встречном движении держитесь правой стороны дороги

    Вы едете по полосе слияния.Что вы должны сделать?

    • Разогнаться надлежащим образом, по возможности не подтягиваться, слиться, соблюдая полосу отчуждения
    • Проехать справа от более медленно движущихся по сквозной полосе транспортных средств и влиться перед ними
    • Всегда доезжайте до конца полосы движения, подъезжайте к ней и выезжайте на полосу

    Вы едете по автобану в условиях легкого движения. Как долго вам разрешено оставаться в левом ряду?

    • Пока вы едете за транспортным средством, совершающим обгон в левой полосе
    • Всегда, если никакое другое транспортное средство не хочет вас обогнать
    • Столько, сколько необходимо для обгона других транспортных средств

    Вы хотите обогнать велосипедистов на узкой дороге.Ширина дороги означает, что максимально возможное расстояние между ними и автомобилем составляет 50 см. Что вы должны сделать?

    • Я подаю короткий предупредительный сигнал перед обгоном
    • Обгон на средней скорости
    • Я воздержусь от обгона

    Вы приближаетесь к железнодорожному переезду со шлагбаумами. Где вы должны ждать, если вам придется остановиться на рельсах в случае пробок?

    • Перед церковью Св.Андреевский крест (индекс
    • )
    • Перед рельсами
    • Уровень с барьером

    Почему короткие поездки на холодном двигателе особенно опасны для окружающей среды?

    • Поскольку движение с холодным двигателем означает
      • аккумулятор автомобиля будет перезаряжен
      • расходуется больше топлива
      • степень износа материала выше

    Вы едете на медленном автомобиле по главной дороге.Как вы можете облегчить обгон более быстро движущихся транспортных средств?

    • Путем перемещения
      • на стоянке
      • на жесткое плечо
      • на стоянку

    Что облегчает вождение в потоке машин?

    • Вождение в слегка смещенном положении по своей полосе
    • Наблюдение за очередью через окна впереди идущего транспорта
    • Включение аварийной световой сигнализации во время движения

    Что применяется, начиная с этого дорожного знака (желтый знак деревни, как Гират) и далее?

    • Максимально допустимая скорость 50 км/ч
    • Свободный выбор размеченных полос движения для автомобилей с разрешенной общей массой до 3.5 т
    • Свободный выбор размеченных полос движения для всех автомобилей

    Что применяется, начиная с этого дорожного знака (желтый знак деревни, как Гират) и далее?

    • Припаркованные автомобили можно безопасно обозначить парковочными огнями
    • Вы не можете подавать звуковой сигнал, сигнализирующий о своем намерении совершить обгон.
    • Вы можете ездить с габаритными огнями в темноте

    Вы хотите повернуть налево, а свет горит «зеленый».» Слева от вас есть трамвай, который хочет ехать прямо. Как правильно?

    • Трамвай должен ждать
    • Вы должны подождать
    • Вы должны прийти к соглашению, так как для этого нет правил

    Вы едете по проспекту с узкой проезжей частью. Что вы должны знать?

    • Я могу двигаться только со скоростью, которая позволяет мне остановиться в пределах половины поля зрения
    • Могут возникать конфликты со встречным транспортом
    • Я должен предвидеть неровности на краю проезжей части из-за корней деревьев

    Какие документы необходимо иметь при себе, если вы хотите управлять транспортным средством, подлежащим обязательной регистрации?

    • Свидетельство о регистрации Часть II (ПТС)
    • Мои водительские права
    • Свидетельство о регистрации часть I (регистрация автомобиля)

    Вы едете по дороге вне населенных пунктов и хотите обогнать автомобиль.Где самая последняя точка, в которой должен быть завершен маневр обгона?

    • Перед началом сплошной линии (граница полосы движения)
    • Перед знаком запрета обгона для транспортных средств всех типов
    • Перед началом разметки полосы движения

    По дороге, не находящейся в пределах населенных пунктов, перед вами едет автомобиль со скоростью, несколько меньшей разрешенной. Вас раздражает медленная машина. Что вы должны сделать?

    • Обгон в подходящем месте
    • Я мигаю фарами, пока машина впереди не начнет двигаться быстрее
    • Я подстраиваюсь под скорость автомобиля впереди

    Что означают белые таблички с черной буквой «А» на грузовике?

    • Грузовик
      • перевозит опасные грузы
      • водит новичок
      • перевозит отходы

    Вы хотите выехать из зоны спокойствия и начать движение по дороге.Что вы должны сделать?

    • Я должен
      • позволить пешеходам пройти мимо
      • указать направление движения перед поворотом
      • соблюдайте правило «сначала слева»

    Вы хотите выехать из зоны спокойствия и начать движение по дороге. Слева подъезжают велосипедисты. Кто обязан ждать?

    • Все должны остановиться, а затем договориться друг с другом, кто должен двигаться первым
    • Велосипедисты должны ждать
    • я должен ждать

    Какие автомобили могут свободно выбирать полосу движения в населенных пунктах?

    • Все автомобили с разрешенной полной массой до 3.50 т

    Два автомобиля приближаются друг к другу. Оба хотят повернуть налево. В каких случаях нельзя поворачивать налево друг перед другом?

    • Когда приближающийся автомобиль, желающий повернуть налево, останавливается прямо перед серединой перекрестка
    • Когда это запрещено дорожной разметкой
    • Когда вы замечаете, что приближающийся автомобиль, желающий повернуть налево, хочет повернуть позади вашего автомобиля

    Проезжая через туннель, вы заметили пожар в своем автомобиле.Вы не можете выйти из туннеля. Что вы должны сделать?

    • Я останавливаю автомобиль как можно ближе к правой стороне проезжей части или припарковываю его на аварийной стоянке и
      • оставить ключ в замке зажигания
      • выключить двигатель
      • включить систему предупреждения об опасности

    Вы хотите покинуть земельный участок и свернуть на дорогу, проезжая по пешеходной дорожке. На что вы должны обратить внимание?

    • При необходимости вас должен направить другой человек
    • Сначала обратите внимание на поток машин на дороге
    • Пешеходы на пешеходной дорожке не должны подвергаться опасности

    Каков правильный порядок выезда на обгон? [ПРИМЕЧАНИЕ. Эти ответы могут быть неверными для этого вопроса]

    • Автомобиль впереди указывает направо
    • Любая опасность для движущегося впереди транспорта исключена
    • Встречный транспорт не подвергается опасности

    Какие транспортные средства можно обгонять, только соблюдая особо большую боковую дистанцию?

    • Трамваи
    • Велосипеды
    • Мотоциклы

    5 Безумных случаев дорожной ярости

    Все мы иногда разгорячаемся за рулем, но некоторые люди превратили дорожную ярость в причудливую форму искусства.

    Вот пять самых безумных происшествий на дорогах, которые нам удалось найти.

    Флорида, 2015

    В этот случай трудно поверить, потому что оба водителя вызвали полицию, преследуя друг друга по улицам.

    В 2015 году Роберт Дойл позвонил в полицию Флориды и сообщил им, что другой водитель пытался сбить его с дороги. В то же время жена Канделерио Гонсалеса Кэти разговаривала по телефону с полицией, чтобы рассказать им о неуправляемом водителе.Она сообщила полиции, что они намеревались проследовать за ним до дома.

    Весь инцидент разыгрывался по полицейскому радио, когда Дойл с оружием в руке въехал на подъездную дорожку. Гонсалес заблокировал свою машину, и Дойл открыл огонь, как только вышел из машины. Гонсалес был убит четырьмя отдельными выстрелами, и Дойл держал свою семью под прицелом, пока не прибыла полиция.

    Ему было предъявлено обвинение в убийстве второй степени, но позже обвинения были сняты. Тем не менее, это просто показывает, что эта перспектива — это все в инциденте с агрессивным поведением на дороге, и оба водителя чувствовали, что они были правы.


    Сирия, 2015

    Хасан аль-Шейх, полковник сирийских ВВС, повидал немало опасных ситуаций и, вероятно, не ожидал, что обгон другой машины на перекрестке докажет его уничтожение. У Сулеймана Асада, сына двоюродного брата сирийского президента, были другие идеи.

    Возмущенный действиями Полковника, он вынул из Хаммера АК-47 и выстрелил в Полковника 7 раз. Инцидент вызвал крупные протесты в Сирии, поскольку общественность требовала справедливости.Гражданские беспорядки оказали влияние, и правящая семья передала Асада властям.

    Общественность требовала его казни, но в итоге Асада посадили в тюрьму на 20 лет. Удивительно, что такое незначительное происшествие могло так быстро обостриться, и это суровое предупреждение думать, прежде чем действовать, когда спускается красный туман дорожной ярости.

    Нью-Йорк, 2013 г.

    Этот инцидент в Нью-Йорке попал в заголовки газет по всему миру. Во время поездки со своей семьей Алексиан Лиен попал в большую группу байкеров во время ежегодной уличной поездки.Когда один из гонщиков резко затормозил перед ним, Range Rover Лиена врезался в его байк. Затем сцена погрузилась в хаос.

    Разгневанные байкеры окружили его автомобиль. Лиен запаниковал и сбил троих из них, пытаясь спастись. Байкеры бросились в погоню и окружили его на 178-й авеню. Один байкер разбил окно своим шлемом, прежде чем банда вытащила Льена из машины и избила его до потери сознания.

    Обвинения были предъявлены одиннадцати байкерам, в том числе дежурному полицейскому, который был приговорен к 2 годам лишения свободы и уволен с работы.


    Англия, 1996 год

    Британец Кеннет Нойе был профессиональным преступником, который уже был освобожден условно-досрочно за участие в легендарном Великом ограблении поезда, когда он свернул на глазах у Даниэль Кейбл на окраине Лондона.

    Ее жених вышел из машины, чтобы возразить Нойе, но это решение оказалось роковым. Ной дважды ударил Стивена Кэмерона ножом, и 21-летний парень скончался от полученных травм.

    Нойе сбежал из страны с чемоданом, полным наличных денег, договорился с бандой преступников, чтобы избавиться от Land Rover Discovery, на котором он ехал, и попытался скрыться.Он сбежал в Испанию, печально известную тусовку разыскиваемых преступников, но недооценил, какую огласку это дело привлечет.

    Его выследили, экстрадировали обратно в Англию и предали суду за убийство. На суде он заявлял о самообороне, но был осужден в суммарном порядке и приговорен к пожизненному заключению. Когда вы ссоритесь в дороге, вы просто не знаете, с кем ссоритесь. Итак, научитесь отпускать.

    Нью-Мексико, 2015

    Алан Гарсия в раздражении всплеснул руками, когда другая машина выбила его из полосы движения на межштатной автомагистрали 40 в Альбукерке, штат Нью-Мексико.Этого было достаточно, чтобы запустить ужасающую цепь событий.

    Водитель другой машины, Тони Торрес, бросился в погоню, когда Гарсия ускорился. Затем он вытащил пистолет и дважды выстрелил в машину Гарсии. Один из них попал в четырехлетнюю дочь Гарсии Лилиану.

    Полиция предложила награду в размере 25 000 долларов, которая в конечном итоге привела их к Тони Торресу. Он признался в убийстве и был приговорен к 16 годам лишения свободы. Реакция Торрес на незначительный инцидент была откровенно безумной и стоила молодой девушке жизни.Это случается слишком часто, так что не вмешивайтесь.

    Не могли бы вы ответить на вопрос начинающего водителя об обгоне грузовиков?

    Обгон длинного грузовика может быть неприятным испытанием для всех, кто находится на дороге, но это особенно нервирует начинающих водителей.

    Итак, как бы вы ответили на вопрос теста NSW Driver Knowledge о правилах, касающихся обгона больших транспортных средств?

    К вопросу прилагается схема автомобиля, стоящего рядом с крупногабаритным транспортным средством на перекрестке.

    В нем говорится: «Вы едете позади длинного транспортного средства, на котором есть знак НЕ ОБГОНЯЙТЕ АВТОМОБИЛЬ НА ПОВОРОТЕ. Длинный автомобиль указывает на то, что он собирается повернуть налево. Вы…»

    Запрещается обгонять большие транспортные средства с табличкой «Не обгонять» сзади. Источник: Getty Images

    Далее перечислены три возможных ответа:

    A. Может обогнать грузовик, потому что он не может повернуть налево средняя полоса

    B. Может двигаться по левой стороне дороги и обгонять длинномер.

    C. Должен позволить длинному автомобилю повернуть первым.

    Какой вариант вы бы выбрали?

    Вопрос об обгоне грузовика в тесте водителей Нового Южного Уэльса. Источник: Service NSW

    Загадка правил дорожного движения

    Поскольку длинным транспортным средствам требуется дополнительное пространство для выполнения основных дорожных функций, единственный безопасный выбор — это C, который позволяет длинному транспортному средству поворачивать, а не обгонять его.

    Эта ситуация поддерживается несколькими различными правилами дорожного движения по всей Австралии, наиболее известным из которых является обгон транспортных средств, поворачивающих налево.

    Это связано с тем, что Правило 143 Австралийских правил дорожного движения гласит, что водители не должны пытаться обгонять транспортные средства с табличкой «Не обгонять поворачивающее транспортное средство», а их индикаторы сигнализируют о немедленном повороте.

    Кроме того, в Правиле 141 Австралийских правил дорожного движения четко указано, что водителям не разрешается обгонять слева любое транспортное средство, поворачивающее налево, если это небезопасно – независимо от их размера или длины.

    С этими правилами дорожного движения, действующими во всех штатах Австралии, попытка обогнать крупногабаритный автомобиль на повороте представляет собой очень рискованное предприятие для тех, кому не хватает терпения.

    История продолжается

    Большие штрафы, связанные с большими транспортными средствами

    Если какой-либо водитель думает, что он может прокрасться мимо длинного транспортного средства, когда оно собирается повернуть, он может пересмотреть свое мнение, как только узнает о штрафах, вырисовывающихся для тех, кто пойман полицией за такой попыткой. .

    Многие местные власти более чем счастливы наложить как штрафы, так и штрафные санкции на любого, кто будет уличен в нарушении этих правил дорожного движения. Некоторые из наиболее заметных штрафов включают в себя:

    Новый Южный Уэльс: Любой житель Нового Южного Уэльса, который игнорирует знак «Не обгонять» на большом транспортном средстве во время его поворота, должен быть готов к штрафу в размере 272 долларов США и добавлению двух штрафных баллов. к их лицензии.

    VIC: В штате Виктория водители будут оштрафованы на 363 доллара и получат два штрафных балла за попытку обгона автомобиля с левой стороны, на заднем кузове которого есть знак «Запрет на обгон».

    QLD: Водители в Квинсленде будут оштрафованы на 192 доллара и получат два штрафных очка, если полиция Квинсленда поймает их на обгоне транспортных средств с прикрепленным на повороте знаком «Не обгонять».

    SA: Если кто-либо в Южной Австралии будет уличен полицией ЮАР в нарушении Правила 143, он получит штраф в размере 424 долларов и два штрафных балла за свои проблемы.

    WA: Полиция Западной Австралии наложит штраф в размере 200 долларов и два штрафных балла для любого, кто игнорирует знак «Не обгонять» на транспортном средстве, которое сразу поворачивает.

    TAS: Власти Тасмании наложат штраф в размере 173 долларов и два штрафных балла любому водителю, уличенному в небезопасном обгоне транспортного средства, которое поворачивает и имеет знак «Не обгонять» на задней части вагона.

    Водители могут получить два штрафных очка, если их поймают на нарушении правила 143 Правил дорожного движения Австралии.Источник: Getty Images

    ACT: Любой в Канберре, который попытается обогнать транспортное средство, поворачивающее налево с табличкой «Не обгонять», может быть оштрафован полицией ACT на два штрафных балла и штрафом в размере 301 доллара.

    Учитывая, что наряду с возможными опасностями столкновения нависает финансовый штраф, водителям разумно воздержаться от приближения к крупному транспортному средству, которое вот-вот повернет.

    У вас есть подсказка? Электронная почта: [email protected] .

    Вы можете также следовать нам на Facebook , Instagram , Tiktok и Twitter и скачать приложение Yahoo News из App Store или Google Play .

    А ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ОБГОНА НА ОДНОПРОЕЗДНЫХ ДОРОГАХ

    REVS (Оценка маршрута с помощью моделирования транспортных средств) — это модель моделирования дорожного движения для исследования возможностей улучшения возможностей обгона на сельских дорогах с односторонним движением.В этом документе описываются принципы и приложения REVS, а также представлены результаты исследования, иллюстрирующие, как использовать его для изучения вариантов маршрута на стратегическом уровне. REVS моделирует движение отдельных транспортных средств по дороге, принимая во внимание изменения трафика во времени и случайные изменения. Отдельным транспортным средствам присваиваются характеристики по мере их въезда в дорожную сеть; характеристики определяются из предоставленных пользователем данных о типе транспортного средства, точке выезда, скорости и т. д.Важным понятием является «желаемая скорость», которую водитель пытается достичь, совершая обгон, если это необходимо. REVS моделирует влияние характеристик дороги на поведение транспортного средства, а также может моделировать Т-образные перекрестки, перекрестки, кольцевые развязки и перекрестки с сигнализацией. Его можно использовать для: (1) первоначальной оценки альтернативных политик; (2) последующая экономическая оценка конкретных схем. Он применялся в нескольких исследованиях в Шотландии для оценки возможных улучшений магистральных дорог A96, A1 и A7.Представленное здесь исследование показывает, что обеспечение улучшенного обгона может иметь неожиданные последствия для встречного движения, поэтому необходимо очень тщательно продумать расположение улучшений. REVS должен быть очень полезен для изучения таких эффектов. Реферат сопроводительного документа см. в IRRD 859533.

    .

    Язык

    Информация о СМИ

    Тема/Указатель Термины

    Информация о подаче

    • Регистрационный номер: 00642243
    • Тип записи: Публикация
    • Агентство-источник: Транспортная исследовательская лаборатория
    • ISBN: 0-86050-248-1
    • Файлы: ITRD, ATRI
    • Дата создания: 15 февраля 1994 г., 00:00

    Неизвестный шиномонтаж из-за отсутствия голландского Гран При обгона

    В минувшие выходные Зандвоорт принял свою первую гонку F1 за 36 лет, когда Макс Ферстаппен одержал домашнюю победу на глазах у лающих голландцев.

    Перед возвращением Формулы-1 трасса претерпела значительные изменения, в том числе создание поворотов с креном в 1-м, 3-м и 14-м поворотах, что создало новый вызов стартовой решетке Формулы-1 и вызвало особую нагрузку на шины.

    Плотная и сложная компоновка мешала гонщикам совершать обгоны, и все пять лучших гонщиков финишировали на тех же позициях, что и в квалификации. тот факт, что неизвестные с шинами после того, как команды не смогли завершить значительные длинные пробеги на практике из-за красных флажков, заставил водителей быть более осторожными в попытках обгона.

    «Возможно, нам нужно пересмотреть гонку и понять, что мы можем улучшить в следующем году», — сказал Алонсо. «Возможно, шины были неизвестны, это было самым важным.

    «Мы не знали, чего ожидать, мы никогда не участвовали в гонках здесь, и мы не проехали достаточно кругов в пятницу, поэтому мы просто управляли шинами до момента, когда вы могли проехать [до конца], а затем вы нажимаете немного больше.

    «Возможно, это важный фактор, делающий гонку более скучной».

    Фернандо Алонсо, Alpine A521, Эстебан Окон, Alpine A521 и Даниэль Риккардо, McLaren MCL35M

    Фото: Сэм Блоксхэм / Motorsport Images

    изо всех сил пытается обогнать на более известных трассах F1, где у команд были годы данных о шинах, чтобы анализировать и опираться на них.

    «Когда мы едем в Барселону, Сингапур, Венгрию или Интерлагос, у нас нет этих проблем, и они такие же серьезные, как эта, с точки зрения обгонных маневров», — сказал Алонсо. «Поэтому я думаю, что это был хороший уик-энд, и, на мой взгляд, мы должны положительно относиться к Зандвоорту, потому что он обеспечил хорошие выходные и потрясающую атмосферу.

    «[Было] не много обгонов, но столько же, сколько и на некоторых других трассах».

    Было слышно, как Алонсо на первом отрезке сказал своей команде по радио, что он бережет свои шины и может набрать скорость, после того как его товарищ по команде Эстебан Окон отметил, что он был «чрезвычайно медленным» в самом начале.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *