Номер двигателя: Зачем нужен номер двигателя — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Содержание

Зачем нужен номер двигателя — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Стоит ли покупать машину, у которой заменён мотор

Из того, что написано выше, уже понятно: покупка автомобиля с «неродным» двигателем несёт в себе определённые риски. Но их серьёзность и последствия зависят от конкретного экземпляра. Давайте рассмотрим несколько типичных ситуаций.

1. Факт замены двигателя не отражён в ПТС

Скорее всего, это означает, что вы — первый покупатель автомобиля после замены на нём силового агрегата. И вопросы у сотрудников ГИБДД по поводу «неродного» мотора возникнут именно к вам, при перерегистрации машины на ваше имя.

Поэтому ещё перед покупкой нужно разобраться, какой двигатель изначально был установлен на машине — «пробить» её комплектацию с завода можно по VIN-номеру. Ведь в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», относительно «безболезненно» можно заменить силовой агрегат только на аналогичный.

Если модели снятого и установленного на его место двигателя отличаются, за разрешением на замену придётся походить по инстанциям. И официально передвигаться по дорогам общего пользования вы сможете нескоро.

Вне зависимости от того, какой именно двигатель установлен на машине на момент покупки, нужно проверить его происхождение. Для этого у продавца машины берут и документы, подтверждающие покупку запасного мотора. У него должны сохраниться договор купли-продажи, акт приёма-передачи, товарный чек или накладная, которые подтвердят, что двигатель был приобретён на законных основаниях. Или документы с таможни, если агрегат контрактный и был ввезён из-за границы. Отсутствие комплекта документов на ДВС — серьёзный повод насторожиться.

Такой двигатель может числиться «в угоне» или в залоге. Если факт залога на этапе покупки машины можно проверить хотя бы теоретически, то уголовное прошлое агрегата останется для вас загадкой вплоть до момента регистрации в ГИБДД. К сожалению, все базы, по которым можно проверить ДВС на «криминал», — закрытые.

И даже если регистрация автомобиля прошла успешно, а номер двигателя не вызвал вопросов — это не гарантия, что и дальше всё будет гладко. Мотор может оказаться с угнанной машины, данные о которой «всплывут» в розыскных базах уже после получения вами госномеров. В таком случае всё зависит от хода следствия, но крайне вероятно, что ваша машина  отправится на штрафстоянку и забрать её оттуда можно будет в лучшем случае «бессердечной».

Наконец, могут возникнуть и проблемы с надёжностью, если двигатель на замену — с пробегом и, тем более, после аварии. Также придётся отдельно проверять качество установки мотора на штатное место.

2. Замена двигателя уже зафиксирована в ПТС

Если машина успела сменить хотя бы одного собственника после замены мотора или сам двигатель оформлялся как внесение изменений в конструкцию, то в ПТС будет отметка о изменении номера двигателя. Это означает, что сам факт замены вполне легален и установленный мотор машине подходит.

При этом все риски, связанные с «криминалом» и состоянием агрегата, такие же, как при покупке машины без отметки в ПТС — особенно если двигатель поменяли незадолго перед этим. Поэтому всё равно стоит попросить у продавца комплект документов на двигатель и работы по его установке.

3. Номер двигателя в ПТС отсутствует

На некоторые старые силовые агрегаты вообще не наносили маркировку. В этом случае в ПТС вполне законно в соответствующее поле будет вписано слово «отсутствует» или «б/н». Но бывает и так, что по факту номер на двигателе присутствует, однако в паспорте не отражён. Это может случиться по недосмотру сотрудников ГИБДД или при замене оригинального мотора «номерным». В любом случае стоит посетить МРЭО и внести информацию в документы. В случае с родным агрегатом при внесении изменений в ПТС ограничатся его осмотром, а контрактный двигатель проверят по розыскным базам. Если у вас есть документы, подтверждающие его покупку, лучше тоже захватить их с собой.

В общем, «неродной» мотор может осложнить жизнь автовладельцу. Но и однозначно отказываться от приобретения автомобиля по причине замены ДВС всё же не стоит. Если двигатель покупался новым или на него и работы по установке есть все документы, а техническое состояние не вызывает вопросов, то такую машину можно рассматривать к покупке.

Как проверить номер двигателя на авто перед покупкой

Перед покупкой ТС необходимо проверить номер двигателя автомобиля, иначе вы рискуете столкнуться с серьёзными неприятностями – например, автомобиль может числиться в угоне. Если символы на двигателе не совпадают с прописанными в документах (ПТС или СТС), повреждены, подвержены сильной коррозии или отсутствуют, это может привести к невозможности постановки машины на учёт в ГИБДД.

Для вашего спокойствия при осмотре автомобиля, который вы хотите купить, достаточно простой проверки номера двигателя. Её можно провести самостоятельно, изучив табличку с номером и главные документы автомобиля – паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации, если оно имеется.

Как узнать номер двигателя по вин коду

Вам потребуется:

  • посмотреть номер двигателя непосредственно на самом корпусе;
  • сопоставить символы на корпусе мотора с символами в свидетельстве о регистрации транспортного средства;
  • при отсутствии свидетельства о регистрации транспортного средства сравнить номер с указанным с ПТС;
  • если номера нет на двигателе (такое встречается на американских авто), посмотреть, какой номер значится в паспорте транспортного средства (там он есть всегда).

Надо отдельно проверять соответствие номера на детали значению в документах, отдельно проверять на угон и отдельно проверять состояние символов – они могли стереться, или их могли пытаться «переписать».

Также читайте: Как проверить техническое состояние двигателя машины

На моторах некоторых авто символы на табличке бывают повреждены. Порой номера двигателя вообще нет на машине, хотя он предусмотрен производителем. Или же буквы и цифры могут быть просто «перебиты», например, если авто угнан.

Самостоятельная проверка номера двигателя

Чтобы проверить при покупке машины соответствие номера на двигателе с данными в документации, не потребуется никакого специального оборудования. При встрече с продавцом автомобиля откройте крышку капота и найдите номер на корпусе агрегата.

Обычно он выгравирован на металлической площадке, расположенной под щупом уровня масла. От автомобиля к автомобилю место расположения таблички может изменяться, но у большинства авто он расположен там.

Увидеть символы бывает не так просто, особенно если мотор грязный, или табличка расположена в неудобном месте, которое сложно очистить, или которое сложно рассмотреть без зеркала.

Первым делом, если мотор покрыт пылью или грязью, протрите табличку с номером двигателя влажной тряпкой или салфеткой. Салфеток может потребоваться много, учитывайте, что вам нужно очистить и разглядеть 17 символов – цифр и букв латинского алфавита. Если вы не можете увидеть все 17 знаков после очистки таблички, поставьте зеркало – оно поможет увидеть то, что видно плохо.

Также важно помнить, что многие символы похожи друг на друга, такие как цифра ноль и буква «О», или цифра «один» и буква «I». Чаще всего при «перебивании» угнанного автомобиля изменяют именно схожие символы, поэтому обратите на них внимание, нет ли признаков вмешательства и попытки изменить на похожие знаки.

Считав номер, сопоставьте его с тем, что указан в документах – свидетельстве о регистрации транспортного средства, или, если его нет, в паспорте транспортного средства. Если всё совпало, значит, по документам всё в порядке, однако это не означает, что автомобиль не числится в угоне.

Также читайте: Как определить перебитый номер кузова

Проверка номера двигателя в ГИБДД

Сложным способом провести проверку на предмет угона, при этом без гарантии надёжности, является обращение в правоохранительные органы. Только в случае, если вы уже встретились с продавцом, это может быть затруднительно. Порой база ГИБДД не может дать оперативный ответ, а если автомобиль действительно значится в угоне, сотрудники полиции получат задачу изъять транспортное средство. Нельзя исключать, что вас сделают свидетелем по уголовному делу об угоне автомобиля, а вам вряд ли хочется участвовать во всех длительных бюрократических процессах, связанных с расследованием – ведь вы просто хотели купить машину.

Проверка автомобиля в ГИБДД осуществляется по VIN-коду, но важно помнить, что VIN и номер двигателя не совпадают. Если номер двигателя был «перебит», нельзя исключать, что злоумышленники подделали под него и ПТС. А вкупе с «перебитым» VIN-кодом есть вероятность, что по базам ГИБДД автомобиль не будет иметь нареканий, и в итоге вы попадётесь на удочку мошенников.

Проверка через специализированный сервис

Если вы хотите не только быстро получить информацию об авто по базе ГИБДД, но и другие данные о машине, причём всего за пару минут, закажите полный отчёт по автомобилю у специализированного сервиса «Автокод». Это оперативный способ, как проверить двигатель автомобиля на угон, а также получить полную картину об авто по различным базам данных и картотекам.

В отчет входит информация из базы данных ГИБДД, базы данных Федеральной службы судебных приставов, автостраховщиков и многое другое.

Проверка номера мотора через сервис «Автокод» даст полную картину о том, не числится ли автомобиль в угоне, всё ли у него в порядке с юридической точки зрения, также вы будете знать историю о ДТП, залогах и кредитах. Иначе говоря, после покупки полного отчёта и в случае, если он содержит только положительную информацию об истории автомобиля, все, о чем стоит беспокоиться, это техническое состояние машины, связанное с эксплуатацией прошлым владельцем.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Если в истории машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто. Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Что такое экспертиза номера двигателя автомобиля и для чего она нужна

Расхождение значений

При постановке автомобиля на учет в ГИБДД, номер двигателя смотрит сотрудник полиции. Если он видит, что значения расходятся, то сразу подумает, что владелец машины ее угнал. В сложившейся ситуации, у автолюбителя появятся ненужные хлопоты и проблемы.

Замена мотора

Все бумаги на автомобиль важно хранить и не выбрасывать. Экспертиза назначается, когда мотор заменяется аналогичным, и это не указывается в ПТС. Если выкинуть чеки и другие «бумажки», то могут появиться проблемы.

Нечитаемые цифры

Каждый автопроизводитель устанавливает табличку на моторе там, где хочет. Поставить на учет машину, если не читается номер двигателя, возможно. Сотрудник полиции может не заметить, что несколько цифр подверглись коррозии.

Но не исключено, что у владельца возникнут проблемы не только при проверке, но и в процессе движения. Если инспектор остановит авто и заподозрит что-то неладное, то сверит VIN-номера. После этого он может отправить транспорт на экспертизу.

Другая модель

Экспертиза автомобильного номера двигателя – это обязательная процедура, когда «родной» ДВС заменяется моделью с другими характеристиками.

Чтобы избежать штрафов после установки нового, более мощного мотора, нужно вносить изменения в конструкцию деталей авто.

Как выглядит процесс экспертизы

В большинстве случаев с другим номером двигателя на учет поставить не получится. Также ничего не выйдет, если цифры не удается прочесть. После проверки инспектор заберет документы у водителя и отправит авто на экспертизу. 

Если воспользоваться бесплатными услугами специалистов, то придется провести много времени в очереди. Существует и альтернативный вариант, за который придется заплатить.

Пошаговые действия эксперта во время анализа:

  1. Специалист убирает все, что мешает смотреть на VIN-номер.
  2. Затем он очищает табличку с помощью химических растворов.
  3. Фотографирует цифры с разных сторон.
  4. Переносит на бумагу номера КПП и рамы.

О результатах эксперт может сказать сразу. Но обычно автолюбителю приходится ждать заключения 1-2 недели.

Перерегистрация ТС

Если специалист выяснил, что на автомобиле номера двигателя перебиты, то поставить на учет такое транспортное средство нельзя.

За сгнивший номер агрегата водитель отделается объяснительной запиской. Продавать такое авто нельзя, потому что следующий владелец ТС окажется в той же ситуации. Остается только распродавать машину по отдельным деталям. 

Наказание за несовпадение

Штрафы за то, что на учет была поставлена машина с другим номером двигателя, не предусмотрены. Но без цифр на моторе авто сейчас не регистрируют.

Если выяснится несоответствие, то владелец может остаться без средства передвижения.

Всегда есть шанс, что инспектор плохо посмотрит при постановке на учет автомобиля на номер двигателя. Если он не заметил, то водителю повезло. Но риск встретиться с проблемами на дороге останется.

Проверяет ли ГИБДД номер двигателя при регистрации автомобиля. | Автопрактик

И снова здравствуйте! Не давно я написал статью как проверить пробег на Chevrolet Cruze 1,8 МТ. Мы подобрали нашему заказчику данный автомобиль. Договор купли продажи оформлен у дилера, деньги уплачены и новый собственник авто с радостным настроением поехал в свой родной город Подольск ставить автомобиль на учёт в ГИБДД.

Отдел ГИБДД Подольск Яндекс картинки

Отдел ГИБДД Подольск Яндекс картинки

Дальше в этой истории произошла курьёзная ситуация. Наверное только ленивый не слышал о проблемах при постановке на учёт авто в Подольском ГАИ. В данном случае проблемы тоже возникли при осмотре инспектором транспортного средства на площадке. С документами и с VIN номером у авто было всё в порядке. А затем инспектор стал проверять номер двигателя. Площадка с номер двигателя оказалась сильно загрязнена и нечитаема.

Chevrolet Cruze площадка с номером двигателя

Chevrolet Cruze площадка с номером двигателя

Причина в не удачном расположении номера двигателя у Шевроле возле масляного фильтра. Местные Гаишник решил до этого докопаться и послал неопытного автолюбителя в автосервис очищать площадку с номером мотора.

Номер двигателя Chevrolet Cruze Яндекс картинки

Номер двигателя Chevrolet Cruze Яндекс картинки

Номер двигателя Chevrolet Cruze Яндекс картинки

Номер двигателя Chevrolet Cruze Яндекс картинки

Сделаем некоторое информационное отступление. Хочу заметить, что практически нигде в России не занимаются данной ерундой, ведь сверку номера двигателя отменили ещё в далеком 2011 году. Мотор отныне был переведён в разряд запчастей.

Так на сколько законны требования сотрудника ГИБДД в данной ситуации. Давайте разбираться.

Изначально порядок регистрации автотранспорта определен Приказом МВД России № 1001 от 2008 г. В 2011 году в данный приказ были внесены изменения и добавлен пункт, согласно которому: «номер двигателя не подлежит сверке при осуществлении регистрационных действий«. Номер двигателя отныне по закону рассматривался как автозапчасть, вроде коробки передач или раздаточной коробки.

Приказ МВД №1001

Приказ МВД №1001

В июне 2017 года снова были внесены изменения в Приказ МВД № 1001, согласно которым с 2018 года снова будут сверять номер двигателя, и если выясниться, что номер двигателя подвергался изменениям или имеются следы механического воздействия, это станет основанием для отказа в регистрации или аннулирования действующей регистрации. Если же двигатель был заменен на аналогичный по типу и размеру, то специальной перерегистрации в ГИБДД не требуется. Так же не нужны документы подтверждающие право собственности на мотор, новый номер двигателя просто внесут в Паспорт Транспортного Средства в особые отметки, например при осуществлении купли продажи авто.

Приказ МВД №1001 от 29 июля 2017 года

Приказ МВД №1001 от 29 июля 2017 года

Теперь вернемся к нашему автомобилю Chevrolet Cruze. Владелец авто приехал в автосервис для чистки и приведения номера двигателя в читаемый вид. Хорошо, что ребята в автосервисе попались нормальные и отказались производить механическое воздействие на номерную площадку. Иначе это могло бы повлечь законных отказ в регистрации транспортного средства.

В итоге наш клиент оказался в тупике и не понимал, что делать дальше. И после всех метаний он позвонил нам. Почему он не сделал это раньше, например когда находился на площадке осмотра ГИБДД, остаётся загадкой. Ну да ладно перейдем сразу к делу и советам, которые мы дали в данном ситуации.

✅ Ни в коем случае нельзя применять механическую чистку номера двигателя, наждачной бумагой, пескоструем и т.п. Таким образом Вы своими руками уничтожите этот номер и у ГИБДД будут все законные основания Вам отказать в регистрации авто без замены мотора на новый.
✅ Если на автомобиле установлен заводской двигатель с объемом указанным в ПТС и нет следов механического воздействия на номер двигателя, то нужно требовать зарегистрировать автомобиль, либо требовать официальный документ с отказом в регистрации авто. Как Вы понимаете обычно в этом момент у инспектора все вопросы к Вашему автомобилю пропадают и он успешно встает на учёт в ГИБДД.
✅ Если автомобиль старый и номер двигателя действительно очень плохо сохранился и протирка обычной влажной салфеткой не помогла. В этом случае инспектор имеет право направить Вас на экспертизу к криминалисту. Этой процедуры не нужно бояться, если мотор родной и не ворованный, то криминалист легко это определит и авто спокойно встанет на учёт. Просто сама процедура займет какое время.
✅ Есть ещё один вариант как просто решить эту проблему. Можно поехать на регистрацию в Московское отделение ГИБДД, В Москве всегда было проще поставить авто на учёт, здесь инспектора не придираются и не смотрят номер двигателя авто.

Отдел ГИБДД Яндекс картинки

Отдел ГИБДД Яндекс картинки

История нашего клиента закончилась благополучно. Он вернулся в своё ГАИ и без проблем поставил свой Шевроле Круз на учёт без прохождения экспертизы. Почему произошла вся эта история, предположу что Гаишник таким образом хотел получить какое то вознаграждение от автолюбителя, а может просто хотел усложнить жизнь молодому водителю. Но это уже не важно, главное не бойтесь отстаивать свои законные права и у Вас всё получится.

  • Кстати, № двигателя автомобиля можно посмотреть в отчёте AVinfoBot. Отправьте в телеграмм боте AVinfoBot промокод: freereport и получите 1 бесплатный отчет.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Поставьте лайк, если статья показалась Вам интересной. Не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые интересные истории.

Возможно Вас заинтересует статья:

Как могут обмануть при покупке б/у автомобиля. Раскрываем схему обмана.

Toyota Camry 2006, пробег 157 000 км. История одного обмана.

********************************

Заказать честный автоподбор:
📞 +7 (925) 051-22-95
📱 WhatsApp, Viber, Директ
[email protected]

Где находится номер двигателя на ЗИЛ 130 opex.ru

Меню

Предыстория

Двигатели ЗИЛ 130 начали выпускаться в 1964-ом году, и их производство продолжалось почти до 1994-го года. Для изготовления за основу использовался механизм тягового агрегата ЗИЛ-111.

Но в конструкцию было внесено много изменений и дополнений. Изготовитель решил снизить показатель объема до 6-ти литров. Этот фактор позволил существенно сократить расход топлива. Мотор был оборудован карбюраторным устройством, конструкция которого была оснащена ограничителем оборотов.

Все эти качества сделали мотор востребованным изделием, поэтому им стали оснащать грузовые транспортные средства ЗИЛ 130 и 131 в целях улучшения технических свойств и экономии топлива.

Готовая установка оснащена 8 цилиндрами. Они расположены с использованием схемы «v8». Это означает, что цилиндры располагаются по отношению друг к другу под прямым углом. Данное размещение существенно облегчает двигатель. За полный рабочий цикл мотор осуществляет 4 такта.

Технические характеристики

Устройство мотора достаточно простое благодаря тому, что в течение трех десятков лет продолжало постоянно совершенствоваться разработчиками. В итоге производителям удалось создать мощный агрегат с небольшим расходом.

ПоказательХарактеристики
Год выпуска двигателя1964-1994
Основа остоваЧугунная
Тип питанияКарбюраторный, бензиновый (марка Аи-76)
Вид охладительной системыЖидкостный, предусмотрен замкнутый контур, имеется вентиляция
Общее количество цилиндров8
Форма расположенияV
В каком порядке функционируют камеры15 42 63 78
Сколько пропускных вентилей соответствует одной камере2
Показатель сечения цилиндра100 мм.
С каким показателем перемещается вытеснитель95 миллиметров
Компрессия6,5
Средний объем двигателя6 литров
Общая мощность в лошадиных силах150
Масса440 килограмм
Показатель расхода32 литра на 100 километров
Объем масла9 литров
Смена смазки в движке10 000 километров
Рабочие температурные показатели91 градус
Запас прочности200 000 километров

Маркировка

Но все же многих водителей интересует, где находится номер двигателя ЗИЛ 130, потому что его не всегда удается точно найти. Обычно проблемы с его поисками возникают во время оформления, потому что номер обязательно сверяется с цифрами, которые указываются в документации на грузовое авто, и все цифры должны четко совпадать.

Модель, номер шасси и номер двигателя ЗИЛ указываются на металлической вводной табличке. Она фиксируется с правой стороны, на поверхности подставы около места для пассажира.

В самом начале номера для идентификации идут латинские буквы XTZ. Это кодовые обозначения информации о заводе-изготовителе:

  • Буква X указывает на географическую область;
  • Маркировка T отражает страну;
  • Буква Z обозначает завод изготовитель.

Рассматривая, где находится номер двигателя ЗИЛ, стоит обратить внимание на то, что маркировка указывается не только на табличке. Маркировка шасси вбита на правом лонжероне рамы, его можно найти сзади на конце. Номер двигателя ЗИЛ 130 расположен и указан на области горизонтальной площадки, на верхней области мотора спереди рядом с рым-болтом.

Где находится номер двигателя ЗИЛ 130, можно посмотреть на фото ниже:

Особенности работы

Важно знать не только где находится номер двигателя ЗИЛ 130, но и особенности работы двигателя и механизма грузового автомобиля. Мотор состоит из основных узлов, которые обеспечивают бесперебойное функционирование всех систем ТС.

Он имеет карбюраторное питание и восьмицилиндрованное устройство в виде буквы V. В механизме установлен общий коленчатый вал. Охладительная система – жидкостная, она имеет закрытое устройство, но предусмотрена принудительная циркуляция.

Особенности блока цилиндров

Этот элемент имеет чугунную основу, которая имеет высокую прочность и износостойкость. Оснащена водяной рубашкой, вставными мокрыми гильзами. Для повышения жесткости, прочности рубашка блока имеет разделение, это производится с помощью перегородок. Они ее делят на силовые контуры, которые имеют замкнутый вид.

У цилиндров имеются гильзы, которые состоят из чугуна марки СЧ18-36, в его составе имеется около 5 % феррита. В вверху гильз предусмотрена вставка с толщиной 50 мм, состоящая из прочного чугуна с аустенитной коррозионностойкой структурой.

Параметры цилиндров:

  • Диаметр составляет 101,48-101,54 мм;
  • Расточка опор в диаметре составляет 79,500-79,525 мм

Характеристика коленчатого вала

Он имеет стальную кованую основу. Для его производства применяется сталь маркировки 45. Он имеет четырехколенную, пятиопорную конструкцию. Шейки шатунного и коренного типа выполнены из закаленной стали. Коленчатый вал изготовлен с использованием крестообразной схемы, это обеспечивает отличное уравновешивание силовой установки грузового автомобиля.

Параметры шатунов

Для производства шатунов используется стальной материал марки 40Р. В верхней области головки предусмотрена втулка из бронзового сплава.

Параметры:

  • Показатель длины составляет 186 мм;
  • В верхней головке имеется отверстие с диаметром от 26,5 до 27,5 мм;
  • Размер диаметра в нижней головке составляет 68,5-69 мм.

Характеристика поршня

Поршневые элементы выполнены из алюминия. Они покрыты оловом, это ускоряет приработку юбки поршня к цилиндру. Размеры:

  • Поршни в диаметре составляют не больше 100,06 мм;
  • Показатель высоты компрессии – 62,5 мм;
  • Масса изделия доходит до 782-822 грамм;
  • Снаружи диаметр поршневых пальцев от 27 до 28 мм;
  • Внутреннее отверстие в поршневых пальцах имеет диаметр 18,8-19 мм.

Особенности головки цилиндров

Она изготовлена из алюминиевого металла марки АЛ4. Камера сгорания обладает овально-клиновым устройством. Благодаря этому обеспечивают повышенные антидетонационные свойства стойкости. Устройство впускных каналов имеет сдвоенный тип, благодаря этому можно создавать каналы по впускной трубе.

В устройстве головки предусмотрено 17 отверстий. Они предназначены для болтов, которые прикрепляют головку к блоку.

Модификации

Отдельное внимание стоит уделить модификациям двигателя ЗИЛ 130. На протяжении всего времени выпуска движков они постоянно совершенствовались. Поэтому следует учесть выполненные производителем доработки:

  • Первые транспортные средства оснащались простыми карбюраторными двигателями, у которых цилиндры располагались в виде V. Система имела объем 6 литров. Однако все это не сделало моторы скоростными и мощными.
  • Конструкторы убедились, что первые движки не способны были развить необходимой мощности, поэтому изготовили другие моторы. В них было предусмотрено 8 цилиндров. Благодаря этому они могли разгонять мощность до 150 лошадиных сил.
  • После были выпущены двигатели с другой модификацией, они могли разгоняться до 90 км в час. У них предусмотрен четырехтактный цикл, а клапаны имеют верхнее расположение.

Двигатель ЗИЛ 130 считается устаревшим силовым агрегатом, но он не теряет популярности среди автолюбителей и профессионалов своего дела. Многие специалисты оснащают его мощными элементами, повышают мощность до 500 лошадиных сил, делают из него скоростной агрегат. С ним грузовой автомобиль сможет передвигаться по городу и по бездорожью. А вместо карбюраторной и бензиновой системы умельцы используют дизельные варианты, делая из движка экономное и скоростное устройство.

Другие статьи

Возврат к списку

Как найти номер двигателя и шасси

Все автомобили имеют уникальный идентификационный код (VIN), чтобы отличать их от других марок и моделей. Точно так же автомобили также поставляются с определенными номерами шасси и двигателя .

Эти коды помогают определить, какие детали необходимы, если автомобиль берут на работу. Эти коды иногда можно найти в разных местах в зависимости от производителя и типа автомобиля, но есть несколько вероятных мест, которые нужно проверить в первую очередь, если вам нужно их найти.

Вот руководство от брокера по автомобильному страхованию Jerry о том, как найти номер двигателя и шасси вашего автомобиля.

Как найти номер шасси вашего автомобиля

Номер шасси автомобиля состоит из шести последних цифр идентификационного номера автомобиля (VIN). VIN — это длинная последовательность цифр и букв, которая содержит большое количество информации о марке и модели автомобиля.

Достаточно просто, чтобы найти номер шасси, нужно найти VIN и считать последние шесть цифр соответственно.

Шаг 1: Найдите VIN в салоне автомобиля. Есть несколько типичных мест, где можно найти VIN.

Сначала поищите в нижних углах лобового стекла наклейку с напечатанным кодом. Точно так же вы можете найти его где-нибудь на приборной панели; обращение к руководству пользователя должно предложить более конкретный показатель, основанный на марке автомобиля.

Шаг 2: Проверьте общие внешние места. Поиск по VIN и номеру шасси можно вести и по внешнему виду автомобиля.

В некоторых автомобилях информация хранится на торце двери со стороны водителя. В качестве альтернативы номер шасси может быть нанесен на нижнюю сторону одной из задних колесных ниш кузова автомобиля.

Шаг 3. Если вы не можете найти VIN-код своего автомобиля, найдите его в Интернете. Выполнение онлайн-поиска местоположения VIN для данной модели автомобиля должно дать быстрые результаты.

Хотя вы не сможете получить сам VIN, поиск вашего автомобиля (включая год) потребует много догадок по уравнению.

ЕЩЕ : Что означает индикатор проверки двигателя?

Как найти номер двигателя вашего автомобиля

Хотя номер двигателя не может позволить себе роскошь быть частью более крупного идентификационного номера автомобиля, его обычно легче найти, чем номер шасси.

Шаг 1: Откройте капот и проверьте номер на корпусе двигателя. Номер двигателя должен находиться на корпусе двигателя в относительно доступном для чтения месте.

Номер обычно печатается на наклейке и помещается в такое место, которое должно быть легко видно, когда вы открываете капот.

Шаг 2: Прочтите руководство или обратитесь за помощью в Интернете. В руководстве по эксплуатации может быть указан номер вашего двигателя; конечно, это ничего не будет значить, если двигатель в машине менялся.

Если вы знаете конкретную марку вашего двигателя вместе с его производителем, вы также можете проверить в Интернете, где находится обычная цифровая маркировка.

Шаг 3: Интерпретируйте номер двигателя соответствующим образом. Номер двигателя обозначает все, от марки и года двигателя до его конкретной версии.

Номер двигателя будет важен для подготовки механика, если вы собираетесь работать под капотом. Первые три цифры номера двигателя составляют код двигателя. Остальные шесть цифр — это сам номер двигателя.

Альтернативные способы поиска информации

Если ничего не помогает и вы не можете найти нужный номер самостоятельно, в руководстве по эксплуатации и регистрации должно быть что-то полезное.

В то время как в руководстве должно быть указано, где на транспортном средстве можно найти коды, при регистрации должен быть указан VIN (включая номер шасси) непосредственно в печатном виде.Если при покупке нового двигателя были какие-либо документы, номер двигателя должен быть где-то в регистрационных документах.

Если у вас есть номер шасси и номер двигателя, полезно записать их на бумаге в блокноте. Таким образом, вам не придется снова искать номера, если они когда-нибудь понадобятся.

Если ничего не помогает, когда вы отвозите машину в мастерскую, вы всегда можете попросить механика помочь вам найти необходимую информацию. Это добавит ненужных хлопот и неудобств в гаражный процесс, но может послужить запасным планом, если вы действительно окажетесь в тупике. ПОДРОБНЕЕ : Страхование автомобиля покрывает возгорание двигателя?

Номер двигателя — Классика Палм-Бич

(Как и в предыдущем примере с платформой, при заказе запчастей всегда следует указывать M129 и т. д., потому что, как вы знаете, есть еще R129, SL 1990-х годов.)

Даже в рамках одной версии двигателя (двигатель «Баумюстер») иногда вносились серьезные изменения, поэтому для заказа запчастей всегда необходимо иметь полный номер двигателя.

У некоторых автомобилей W113 больше нет оригинального двигателя.Иногда используется лонг-блок, иногда обменный двигатель, а иногда двигатель от седана заменяется на оригинальный двигатель.

Возможность использования этих двигателей для W113 описана следующим образом (8):

«Двигатели седанов и SL имеют одинаковую компрессию. Они предназначены для работы на топливе с высокими показателями испытаний. Все основные компоненты, включая поршни, коленчатый вал, шатуны, масляный поддон, головку блока цилиндров, блок цилиндров, впускной коллектор, выпускной коллектор, даже ТНВД и многое другое абсолютно одинаковы. 230SL является исключением, его двигатель уникален для SL. У него есть общие детали с некоторыми седанами, но головка блока цилиндров, впуск и впрыск полностью уникальны для 230SL.

Отличие мощности двигателя 280SL от двигателя седана 280SE, вероятно, связано с более «горячим» распределительным валом и другим распределителем, используемым в SL.

Алюминиевые опоры моторамы двигателя отличаются от седанов. Двигатель SL расположен примерно на дюйм ниже из-за этих опор.

До 1969 года большинство автоматических коробок передач Mercedes в седанах и SL использовали «K4C025». Когда в 1969 году Mercedes перешел на более новые, более плавные автоматические коробки передач в седанах, они не обновились в SL. SL сохранил старый автомат до конца своего производства. Табличка соответствия двигателя и трансмиссии отличается на ранних и поздних автоматах. Вы можете легко поменять эти пластины соответствия двигателя/трансмиссии. Вам придется переключить автоматические маховики на более поздних двигателях седана 280SE. Стандартные маховики переключения одинаковы.

Могут быть небольшие различия в сантехнике и аксессуарах, но эти двигатели в основном одинаковы в своих сериях. Всегда думайте о серии (группе) седана и двигателей SL следующим образом: M127 (230SL = уникальный), M129 (250SL = 250SE), M130 (ранний 280SL = ранний 280SE), M130 (поздний 280SL = поздний 280SE).

Обратите внимание на два разных «ранних и поздних» двигателя серии 280. Это разные животные, у которых головки и блоки цилиндров разные и не взаимозаменяемые.Однако они имеют один и тот же коленчатый вал, поршни, шатуны, маховики и т. д.

Физический размер и конфигурация всех этих двигателей в основном одинаковы, поэтому, если вы не слишком привередливы, почти любой седан или двигатель с впрыском SL будет работать с вашей машиной».

Следующие две цифры совпадают с центральными цифрами VIN:

 Седьмая цифра идентифицирует
                                           1 левый руль
                                           2 правый руль
             Восьмая цифра определяет
                                           0 механическая коробка передач
                                           2 АКПП 

Последние шесть цифр идут последовательно в зависимости от типа передачи (т. е. отдельно для ручного и автоматического).

двигателей Хонда | Идентификация типа двигателя

В двигателях Honda используется стандартное соглашение об именах моделей.

Поиск модели двигателя

Чтобы узнать номер модели, найдите наклейку с номером модели на двигателе.

Все номера моделей двигателей Honda начинаются с буквы «G», например «G100». «GX610» или «GXV160.»

Это базовая модель двигателя. Модель двигателя и серийный номер должны быть достаточно для большинства ваших потребностей.

Однако, если вам нужен подробный тип двигателя, вы можете найти Руководство по идентификации двигателя здесь.

Поиск кода типа двигателя

Код типа двигателя выбит на боковой стороне двигателя, как правило, рядом с серийный номер.Коды типа двигателя могут содержать до 4 символов. Если код содержит менее 4 символов, вы можете увидеть звездочки в качестве заполнителей (т. е. со штампом QX** — это двигатель типа QX.)

Поиск серийного номера двигателя

Серийный номер двигателя выбит на боковой стороне двигателя.Все Хонда серийные номера двигателей имеют префикс из 4 или 5 букв, за которым следует 7-значный номер.

Как найти номер двигателя и номер шасси автомобиля в Интернете

Очень важно научиться расшифровывать VIN, особенно если вы планируете приобрести подержанный автомобиль. Этот номер информирует вас о его истории, в том числе о его владельце, предыдущих отчетах об авариях и ремонтах. Это также важная информация, когда вы покупаете или хотите получить страховку автомобиля.Доступ ко всем этим сведениям поможет вам принять взвешенное решение перед покупкой подержанного автомобиля и избежать неудобств в дальнейшем.

VIN автомобиля состоит из следующих элементов —

  • WMI или мировой идентификатор производителя
  • Раздел описания автомобиля или VDS
  • Остальные девять символов обозначают тип двигателя, транспортного средства, рабочий объем, конструкцию, год выпуска и т. д.
  • Серийный номер

Теперь углубимся в расшифровку VIN автомобиля.

Первый символ

Значение — Обозначает, в какой стране произведен автомобиль. Цифра или алфавит представляет этот символ. Или же это может быть сочетание того и другого. Например, VIN автомобилей индийского производства начинается с MA-ME, MZ.

Первые три символа

Значение — комбинация первых трех символов — WMI. Это помогает определить производителя автомобиля. Третий символ варьируется и может обозначать производителя, тип транспортного средства или подразделение производителя, выпустившего автомобиль.

Символы с четвертого по девятый

Значение — представляет VDS. В нем обобщаются сведения о типе транспортного средства, модели, типе двигателя кузова и платформе, на которой он изготовлен. Восьмой символ обозначает тип двигателя. Точно так же девятый символ указывает код безопасности или месяц выпуска автомобиля.

Символ с десятого по одиннадцатый

Значение — Десятый символ обозначает год выпуска автомобиля.Этот символ представляет собой алфавит, присвоенный каждому году выпуска, начиная с 1981 года. Помимо года производства, одиннадцатый символ информирует о заводе, на котором производится автомобиль.

Символ с двенадцатого по семнадцатый

Значение — Последние шесть символов обозначают серийный номер автомобиля.

Покупка нового или подержанного автомобиля и велосипеда требует значительных инвестиций. Поэтому ваша обязанность позаботиться о том же.Знание VIN, номера двигателя и шасси облегчает отслеживание оригинальности автомобиля и позволяет не попасть в ловушку дилеров-мошенников.

Поиск серийного номера двигателя Chevy

🏎️ Как их расшифровать?

Есть лишь горстка американских автомобильных компаний, столь же культовых и известных, как Chevrolet, или, как большинство хотело бы их назвать, Chevy. Однако, в то время как подавляющее большинство людей ассоциируют этот классически доморощенный детройтский бренд с автомобилями, мы иногда забываем, что они также производят двигатели.Следовательно, почему некоторые задаются вопросом, как можно выполнить поиск серийного номера двигателя Chevy?

Это гораздо важнее, чем может показаться. Во-первых, Chevy производит тонны двигателей, которые подходят для всех видов подвижного транспорта. В наши дни статус поп-культуры Chevy среди автолюбителей признал их вклад в создание одних из лучших двигателей в ящиках. Когда свап LS выходил из моды? Все любят сердечный, хриплый V8, с достаточным запасом ворчания.

Тем не менее, Chevy также производит надежные двигатели для внедорожников и грузовиков, которые иногда могут пережить своего владельца, не говоря уже о пробеге более 1 000 000 миль без проблем. Я только что узнал, что Chevy производит даже двигатели для лодок и других плавсредств. С таким широким диапазоном и изобилием силовых установок, выпущенных на протяжении всей долгой истории Chevy, как вы можете найти серийный номер двигателя Chevy?

Что такое серийный номер двигателя?

Я уверен, что многие из вас уже слышали о VIN-коде, верно? В противном случае, известный как «идентификационный номер автомобиля», VIN является своего рода свидетельством о рождении вашего автомобиля.Это действующий штамп одобрения, означающий, что этот конкретный автомобиль был создан и ему разрешено ездить по дорогам общего пользования. VIN — это 17-значный зашифрованный код, который включает в себя, среди прочего, сведения о том, как, где и когда был построен ваш автомобиль.

Это хороший способ отследить вашу машину или подтвердить ее законность. Или, возможно, даже использовать его в качестве доказательства права собственности вместе с документами о праве собственности на автомобиль и регистрационными документами. Используя эту аналогию, «серийный номер двигателя» или просто «номер двигателя» для некоторых аналогичен тому, как работает VIN.ESN вашего автомобиля (серийный номер двигателя) — это более подробная система идентификации, но только для вашего двигателя и ничего больше.

В отличие от VIN, который в основном описывает конструкцию автомобиля и некоторые особенности его технических характеристик, ESN может расширять это. Как правило, серийные номера двигателей могут отражать их конфигурацию. Например, используя буквы и цифры в вашем ESN, вы можете выяснить, с турбонаддувом он или без наддува. Или, возможно, определить, к какому модельному году или поколению двигателя он принадлежит.

В некоторых автомобилях можно даже определить, какие у него цилиндры, рабочий объем, дополнительные функции и т. д. Имейте в виду, что, как и VIN, серийные номера двигателей обычно используются для получения дополнительной информации о том, как, когда и где он был произведен. Обратите внимание, что «номер двигателя» относится к блоку цилиндров и отличается от «номера шасси». Последний зарезервирован для рамы вашего автомобиля.

Почему это важно?

В течение того, что, как я предполагаю, составляет 95% вашего периода владения автомобилем, вы, вероятно, никогда не будете беспокоиться или беспокоиться о необходимости поиска серийного номера двигателя Chevy.ESN — это одна из тех вещей, которые погребены под горой других вещей, о которых вам нужно беспокоиться в машине. Кроме того, в большинстве случаев вам никогда не будет предложено указать номер двигателя. Так зачем с этим возиться?

Ах, но это те 5% времени, когда вы будете рвать на себе волосы, пытаясь вспомнить, какой у него был ESN. Хотя это может быть тривиальным в большинстве случаев, оно может пригодиться в тех немногих конкретных случаях. Это связано с тем, что поиск серийного номера двигателя Chevy дает некоторые преимущества, такие как:

  • Возможность определить, был ли автомобиль, который вы планируете купить, украденным или имел украденные компоненты, такие как двигатель, снятый с -пока не восстановленный автомобиль.
  • Дает властям еще один способ идентифицировать ваш автомобиль и увеличивает шансы на его восстановление в случае угона. Или, по крайней мере, помочь им привлечь к ответственности воров.
  • Позволяет вам узнать, является ли ваш двигатель частью отзывной кампании производителя, поскольку они могут использовать ESN для определения того, какие автомобили в производственной партии затронуты.
  • Понимание конфигурации двигателя и его компонентов, что полезно для поиска совместимых запасных частей для ремонта или модификации.
  • Упрощение технического обслуживания, поскольку техники и механики могут легко запустить ваш ESN, скажем, с помощью инструмента поиска серийного номера двигателя Chevy, и узнать, что необходимо сделать.
  • В некоторых случаях вы можете использовать ESN, чтобы узнать, был ли двигатель серьезно поврежден водой или наводнением, или, может быть, он был списан ранее.

Что такое серийный номер двигателя Chevy?

Когда вы покупаете любой автомобиль, будь то маслкар или катер, оснащенный двигателем Chevy, он будет поставляться с ESN, отличным от Chevrolet.В отличие от VIN, который соответствует стандартному 17-значному шаблону, номера двигателей уникальны для каждого производителя. В случае с Chevrolet, его двигатели имеют 7-8-значный серийный код, выбитый на блоке цилиндров. Затем это записывается в собственный реестр блоков цилиндров Chevrolet.

Обратите внимание, что «серийный номер двигателя» (или «идентификатор двигателя») в данном случае не следует путать с «номером отливки». Последний является уникальным производственным номером, который отпечатан непосредственно на блоке двигателя, когда отливался сам цельный блок.Номер отливки может сообщить нам несколько ключевых деталей о двигателе. К ним относятся количество цилиндров, рабочий объем, год выпуска модели, год производства и т. д.

Между тем серийный номер двигателя выштампован на обработанной колодке после полной сборки двигателя. Эта регистрация из 7-8 символов, как мы отмечали ранее, содержит как префикс, так и суффикс, соответственно. Префикс относится к информации о сборке. С другой стороны, его суффикс будет содержать данные, расшифрованные с помощью инструмента поиска серийного номера двигателя Chevy, в его спецификациях.

Сюда могут входить, например, данные о мощности в лошадиных силах, объем двигателя или марка и модель транспортного средства, на котором он установлен. В этом отношении «литейный номер» и «серийный номер двигателя» не слишком отличаются друг от друга. На большинстве двигателей Chevy у них будет только идентификатор двигателя, но с конца 1960-х годов и позже вы также найдете частичный VIN-штамп рядом с ним.

Где найти серийный номер двигателя Chevy?

Прежде чем вы сможете понять, как выполнить поиск серийного номера двигателя Chevy, вам сначала нужно выяснить, какой у вас идентификатор двигателя. Самый простой способ сделать это — просмотреть регистрацию и название вашего автомобиля. Кроме того, вы также можете использовать инструменты поиска VIN и вместо этого ввести VIN вашего автомобиля, чтобы он мог указать серийный номер двигателя для вас. В противном случае вам придется искать его вручную.

Проще говоря, серийный номер двигателя вашего Chevy можно найти на самом двигателе. Однако в зависимости от конфигурации вашего двигателя это может быть сложнее или проще, чем кажется. Вот где вы можете начать искать, в зависимости от того, какой у вас двигатель Chevy:

  • Small Block V8 — рядом с головками цилиндров двигателя со стороны пассажира автомобиля и находится ближе к передней части основного блока двигателя.Присмотритесь, так как генератор может заблокировать идентификационный номер двигателя, который часто выбит на металлической пластине.
  • Большой блок V8 — На этот раз найти его намного проще, так как серийный номер двигателя Chevy выбит на крышке над цепью привода ГРМ. Хотя некоторые из них могут размещать идентификатор двигателя в том же положении, что и малоблочные двигатели V8, как мы указывали ранее.
  • V6 (и другие) — расположен на распределителе или за ним, который находится со стороны пассажира автомобиля.Обратите внимание, что идентификатор двигателя и номер отливки иногда могут располагаться рядом друг с другом.

Как расшифровать серийный номер двигателя Chevy?

Вот один пример, который мы загрузим в реестр поиска серийных номеров двигателей Chevy: V1015CKX

Во-первых, давайте подробнее объясним систему префиксов и суффиксов, о которой мы упоминали ранее. Префикс стоит первым в идентификаторе двигателя и содержит 5 цифр, относящихся к его производству. С другой стороны, суффикс закрывает идентификатор двигателя от 2 до 3 цифр, подробно описывая некоторые примечательные характеристики двигателя.Мы могли бы разделить его на составные буквенно-цифровые компоненты, и вот что вы получите…

Префикс :

  • V – Завод, на котором был изготовлен и собран двигатель.
  • 10 – Месяц сборки двигателя (октябрь).
  • 15 — День сборки этого двигателя Chevy (15 число).

Суффикс :

  • CKX — Двигатель принадлежит Corvette 1972 года, Camaro 1973 года или Corvette 1976 года.Все они имеют двигатель рабочим объемом 350 кубических дюймов мощностью 200 л.с., 145 л.с. и 180 л.с. соответственно.

Как видите, запуск идентификатора двигателя через поиск серийного номера двигателя Chevy должен быть довольно простым. Средние 4 цифры обозначают дату изготовления двигателя, месяц и день производства. Первый символ используется для определения того, какой сборочный завод изготовил этот двигатель. Вот краткий список заводов по производству двигателей, на которых мог быть изготовлен ваш двигатель:

  • F — Flint (Chevrolet)
  • H — Hydramatic
  • K — St.Екатерины, Онтарио (McKinnon Industries, Канада)
  • м — Генеральные моторы Мексики (Hecho En Мексика)
  • S — Saginaw Service
  • T — Tonawanda
  • V — Flint (Pontiac and GMC )

Как насчет суффикса в поиске серийного номера двигателя Chevy?

Теперь стоит пояснить, что префикс — это самая простая часть поиска серийного номера двигателя Chevy. С суффиксом все сложнее, поскольку он может варьироваться в тысячах вариаций на протяжении всей истории Chevrolet.Бывают даже случаи, когда, как мы продемонстрировали, один суффикс может использоваться более чем для одной марки или модели, охватывающей несколько лет выпуска. Трудно найти полный каталог.

Тем не менее, в Интернете есть множество источников, таких как NastyZ28.com, где собран самый полный список серийных номеров двигателей Chevy. Короче говоря, их реестр содержит большую часть двух- или трехзначных суффиксов для автомобилей, выпущенных еще в 1991 году. Они также пошли дальше и отсортировали их для двигателей V8 с малым или большим блоком.Чтобы упростить задачу, они также разделили эти суффиксы на отдельные страницы.

Вот несколько быстрых ссылок, которые направят вас к этим источникам. Все, что вам нужно сделать, это выбрать страницу, на которой может появиться ваш суффикс. Например, наш предыдущий пример (CKX) можно найти на странице «CE — CMJ» в алфавитном порядке…

Поиск серийного номера двигателя Chevy, малый блок V8s

Chevy Engine Serial Number Lookup, Big Block V8s

Нажмите на любое из этих меню, и вы найдете информацию, касающуюся: сведения о трансмиссии, например, наличие карбюраторов или системы впрыска топлива, тип используемого топлива, тип и вариант трансмиссии и т.  д.)

  • VIN двигателя (указывается поколение двигателя, к которому он принадлежит) выход
  • BBL (баррелей, в противном случае, сколько баррелей в карбюраторе он имеет или может обозначать, если он впрыскивается вместо TBI для «впрыска в корпус дроссельной заслонки» или TPI для «настроенного впрыска порта»)
  • Транспортное средство это ва s установлен на (название модели, а также может включать комментарии о том, какой тип транспортного средства он мог альтернативно приводиться в движение)
  • Каковы некоторые примеры поиска серийного номера двигателя Chevy?

    Чтобы помочь вам понять, как расшифровать результат поиска серийного номера двигателя Chevy, мы подготовили несколько примеров.Они основаны на примерах идентификаторов двигателей Chevy, которые мы нашли в Интернете, и давайте посмотрим, что мы можем из них извлечь: Онтарио.

  • 0616 — Год выпуска или модели — 16 июня.
  • DE — устанавливается на двигатель Malibu 1958 года (283 кубических дюйма), либо на двигатель серии AX 1962 года (283 кубических дюйма), либо на двигатель серии AFX 1968 года (307 кубических дюймов).
  • T0922CTW

    • T – Производится на заводе двигателей GM в Тонаванде.
    • 0922 — Год производства или модель двигателя — 22 сентября.
    • CTW — Это был двигатель серии B 1975 года (400 кубических дюймов) или серии G 1978 года (305 кубических дюймов).

    F0604RF

    • F – Собраны на заводе GM по сборке двигателей Flint.
    • 0604 – Дата постройки 4 июня.
    • RF — Устанавливался на Corvette 1962 г. (327 куб. дюймов, 360 л.с., МКПП, впрыск топлива)
    • 0326 — Двигатель родился 26 марта.
    • EC — Первоначально был двигателем серии B 1957 года (283 кубических дюйма) или устанавливался либо на Chevelle 1965 года (327 кубических дюймов), либо на Chevelle 1966 года (также 327 кубических дюймов).

    S1029CTY

    • S – Построен на сервисном заводе GM в Сагино.
    • 1029 — Этот двигатель был собран 29 октября.
    • CTY — это был двигатель серии B 1976 года (400 кубических дюймов, мощность 175 л. будет иметь частичный VIN, проштампованный рядом с идентификатором двигателя.Этот частичный VIN, как следует из названия, не является полной последовательностью. Тем не менее, он по-прежнему содержит важные данные, скорее всего, касающиеся производства двигателя. Он может сообщить вам, кто построил двигатель, в каком году, на каком заводе и информацию о его партии.

      Как насчет поиска серийного номера двигателя Chevy для кодов CE?

      Поиск серийного номера двигателя Chevy должен касаться только вышеупомянутого формата, который мы обсуждали до сих пор. Однако вы также можете найти множество двигателей с идентификатором, начинающимся с «CE».Если бы нам пришлось привести пример, он выглядел бы примерно так: «CE067997». Термин «CE» также может обозначаться как «двигатель Chevrolet». Хотя, это может также быть штамповано на сменных двигателях.

      «СЕ» можно перевести как «счетчик», «встречный обмен» или «ящик». Все три из которых раньше считались двигателями с гарантийной заменой. Допустим, у конкретного владельца возникли какие-то проблемы с двигателем, и ему потребовался капитальный ремонт. Если блок будет заменен на совершенно новый блок с гарантией, будет поставлен штамп с указанием «CE», за которым следует 6-значный серийный номер.

      Эта система серийных номеров CE была запущена в 1968 году, и каждый серийный номер создается специально для отображения того, с каким двигателем изначально поставлялся этот автомобиль. К сожалению, этот код типа CE использует общую последовательность для штамповки двигателей. Другими словами, вы не можете легко расшифровать эти серийные номера, не просматривая собственный реестр двигателей Chevy. Если номера закончились, добавляется буква «А».

      Таким образом, при следующем обновлении в реестре будет использоваться серийный номер (как в нашем предыдущем примере) «CE0A67997».С буквой A или без нее идентификатор конкретного двигателя будет состоять из 6 цифр после CE. В данном случае это будет «067997». Первый, «0», будет показывать, в каком году он был собран, поскольку «67997» — это его серийный номер. Он будет содержать все необходимые детали, через которые мы уже прошли.

      Что насчет литья блока цилиндров двигателя Chevy?

      Гораздо раньше мы упоминали о «литье блоков». Хотя его не следует путать с серийными номерами двигателей, блочное литье является отличным источником дополнительной информации о двигателе.Они могут помочь с предоставлением дополнительных сведений, которые могут быть упущены при поиске серийного номера двигателя Chevy. Как и идентификатор двигателя, номера отливок блоков являются буквенно-цифровыми и находятся в аналогичных местах.

      Есть две отдельные маркировки, связанные с литьем, которых вам следует опасаться. Во-первых, это дата отливки блока, которая может сообщить вам, когда был отлит блок двигателя. Они представляют собой код из 4–5 цифр, первая буква которого указывает на месяц. Затем следует одна-две цифры дня и еще одна-две цифры года.Одним из примеров может быть: A1160

      Это будет означать январь (A), 11-й день месяца, в 1960 году. Что касается месяца:

      • A – январь
      • B
      • C C
      • D — апрель D — апрель 9022 —
      • E — 9 мая 9022 —
      • F
      • г — 9023 —
      • H I – сентябрь
      • J – октябрь
      • K – ноябрь
      • L – декабрь

      В других местах дата отливки блока будет сопровождаться порядковым номером отливки.Учитывая все миллионы мало- и крупноблочных V8, выпущенных Chevy за эти годы, список отливок слишком длинный, чтобы его здесь разглашать. К счастью, такие источники, как outintheshop.com, содержат почти полный список. Он также расширяет этот список для идентификаторов коленчатого вала, головки двигателя, впускных коллекторов и других деталей.

      Заключительные мысли

      Что ж, этого почти достаточно для данного руководства по поиску серийного номера двигателя Chevy. Это действительно то, о чем вы должны беспокоиться? Большинству, вероятно, не придется, поскольку каждый новый автомобиль Chevy следует другому стандарту при регистрации серийных кодов двигателей.Тем не менее, если у вас есть классический Chevrolet 1991 года или ранее, вам может оказаться весьма полезным иметь его под рукой.

      В общем, единственное, о чем вам нужно беспокоиться, это 7-8-значный серийный номер двигателя, который можно найти на табличке на блоке цилиндров. Получив это, вы можете расшифровать его, чтобы определить место и дату, когда он был собран. Кроме того, этого 2-3-значного суффикса более чем достаточно, чтобы сообщить вам характеристики конкретного двигателя, такие как его рабочий объем или выходная мощность.

      Существует множество источников в Интернете, которые неустанно каталогизируют каждый поиск серийного номера двигателя Chevy, который вы можете использовать в качестве справочного материала. Вдобавок ко всему, вы также можете найти номер отливки блока цилиндров вашего Chevy. Хотя информация о литье блоков не так информативна, как сам серийный номер, она может сузить ваш поиск до того, над каким именно движком вы работаете.

      Напомним себе, что суффикс серийного номера двигателя может повторяться и повторно использоваться для нескольких разных моделей одновременно.Таким образом, вы можете соединить номер отливки блока, чтобы определить, предназначен ли этот двигатель для Camaro или очень похожего Corvette. Оттуда вы будете хорошо подготовлены, чтобы найти запчасти или просто захотите доказать подлинность своего очень редкого старого Chevy.

      Идентификация двигателя Chevy Small Block V8

      Идентификация двигателя Chevy Small Block V8

      Общая информация о декодировании
      Эта тема может быть несколько запутанной, особенно с учетом объема доступной информации и ее интерпретации.Основные части информации, которые вы будете декодировать, это;

        Код двигателя
      1. и
      2. Частичный VIN.
      3. Дата кастинга.
      4. Литейный номер.

      Код двигателя и неполный vin# довольно быстро точно определят, что это за штука, а остальная информация совпадет с этим.

      «Совпадение номеров»
      Это мое мнение, и общепринятая норма:
      Когда люди говорят «Это совпадение чисел» — они имеют в виду двигатель (или другой компонент, т.e трансмиссия) может быть СООТВЕТСТВУЕТ транспортному средству, в котором он изначально использовался. Это соответствие осуществляется с помощью ЧАСТИЧНОГО VIN-штампа на компоненте. Частичный VIN будет соответствовать VIN автомобиля. Если да — это «совпадение чисел», иначе — нет. Готово. конец истории.
      Некоторые люди используют эти термины вольно или говорят «цифры правильные» или что-то в этом роде. Но правильные числа не совпадают с числами. Опять же, либо совпадает, либо нет. Если не совпадает — правильно?
      Совпадение номеров важно, когда вы пытаетесь расшифровать Z28 или Super Sport, где VIN не идентифицирует автомобиль как таковой.Вам нужно расшифровать двигатель и посмотреть, соответствует ли он автомобилю, и означает ли код оборудование Z28 или SS.
      Наконец, в крайнем случае, вы захотите убедиться, что номера, проштампованные на компоненте, были теми, которые проштампованы на нем изначально, и не были перештампованы.
      Цель этой страницы — помочь вам понять, как расшифровывать вещи.

      1. КОД ДВИГАТЕЛЯ, НОМЕР ШТАМПОВКИ

      Все двигатели имеют идентификационный код двигателя, состоящий из кода сборочного предприятия, даты производства и суффиксного кода.Коды V8 выбиты на колодке прямо перед правой (пассажирской) головкой блока цилиндров.

      Дата двигателя должна предшествовать дате сборки автомобиля, иначе что-то не так. Некоторые операции обработки двигателя (настил) стирают идентификатор двигателя.

      Пример идентификационного кода двигателя: V0101CLJ — (V = завод, 01 = месяц, 01 = день, CLJ = суффиксный код двигателя)
      Другой пример: T0830CTY — (T = Тонаванда, 08 = август, 30 = 30-й день , CTY = 1970 396 Camaro, 375 л.с., 11.0:1, Т500)

      Код завода по производству двигателей

      Код Завод двигателей
      Ф Кремень (Мотор)
      Н Гидраматик
      К Сент-Кэтринс, Онтарио
      (Маккиннон Индастриз Канада)
      М ГМ Мексики
      С Сагино Сервис
      Т Тонаванда
      В Кремень (Двигатель)

      Суффикс-код двигателя

      Коды суффиксов могут быть либо алфавитными, либо буквенно-цифровыми.Выберите часть алфавита для вашего кода. Например, выберите «DTR-HQ», если хотите найти код DZ. В некоторых случаях суффикс-коды повторно используются дважды или более с течением времени, в этом случае проверьте частичный VIN-код или код даты литья блока, а затем посмотрите, в каком году был сделан блок, чтобы определить, в каком приложении он изначально использовался. Этот список кодов является обобщением, оно не является полным и всеобъемлющим.

      Меню кода суффикса двигателя малого блока
      3N — CDR | CE — CMJ|CMK — CUD|CUF — DTM|DTR — HQ| HR — TBS|TBT — TJS | TJT – TXB | TXC – УТТ | УТУ-ZY

      Меню кода суффикса двигателя Big Block
      0FC — 9XZ | ААА – СТВ | CTH — IJ|IK — MZ|Q — YZ

      Примечание.  КОД CExxxx (счетчик или ящик) использовался с 1968 года по текущий год.Он представляет любой CID и используется для обозначения того, что этот конкретный двигатель был заменен по гарантии. Это прямая замена оригинальному оборудованию. Не указано, какое было первоначальное оборудование.

      VF2

       — это пример двигателя для ящиков без рецепта. «2800» – это последние 4 цифры номера детали GM для узла двигателя ящика. Последняя цифра может быть кодом года.
      Другой пример: двигатель Targetmaster (номер детали 14009800), построенный в 1985 году, мог иметь следующий код:
      . A0198005 (A = 01 января, 9800 = пн, 5 = 1985).


      2. Вин код

      Формат VIN-кода
      Формат vin-кода выбит на большинстве двигателей. Формат состоит из идентификационного номера подразделения, года выпуска модели, обозначения сборочного завода и серийного или порядкового номера автомобиля.
      В автомобилях моделей 68–69 серийный (VIN) номер автомобиля, в котором был установлен двигатель, указан рядом с кодовым номером двигателя или под ним.
      Начиная с 1970 года серийный номер выбит либо над масляным фильтром, где-то на подушке блока (перед головкой блока цилиндров) или где-то на фланце коробки передач.Chevrolet выпустил бюллетени технического обслуживания, чтобы указать, какие двигатели должны были получить vin-штамп, так что кто знает, что могло произойти (или не произойти).

      Формат кода VIN Пример: 13N100001 
      (1 = Chevrolet, 3 = 1973, N = Norwood, 100001 = Последовательность производства VIN автомобиля)

      Сборочные цеха

      В 1972 году заводские коды изменились, чтобы отразить VIN-код. Например, «NOR» = Norwood до 1972 года. В 1972 году и далее это было просто «N».

      А = Лейквуд
      А = Атланта Джорджия
      L = Ван Найс Вт = Уиллоу Бег 4 = Скарборо
      Б = Балтимор М = ​​Лансинг X = Фэйрфакс 5 = Боулинг Грин
      К = Лансинг (Б)
      C = Саутгейт, Калифорния.
      Н = Норвуд Y = Уилмингтон 5 = Лондон
      Д = Доравилль, Джорджия P = Понтиак (Понтиак) Z = Фремонт 6 = Оклахома-Сити
      Е = Липа Q = Детрио 1 = Венцвилл 7 = Лордстаун
      F = Флинт (Шевроле) R = Арлингтон 1 = Ошава # 2 8 = Шривпорт
      Г = Фрамингем S = Св.Луи 2 = Морена (T&B) 8 = Фудзисава (Япония) Luv
      Н = Кремень (Бьюик) S = Рамос Ариспе 2 = Святая Тереза ​​ 9 = Детройт (Кадиллак)
      Дж = Джейнсвилл Т = Тэрритаун 3 = Детройт (T&B) 9 = Ошава # 1
      К = Канзас-Сити
      К — Косай
      U = Хамтрамк
      U = Лордстаун, Огайо.
      3 = Святой Евстафий 0 Грузовик GM Понтиак
      К = Лидс В= Понтиак (GMC) 4 = Орион  

      3. ДАТА ОТЛИЧИЯ

      Литейные часы
      На некоторых блоках Saginaw, воздухозаборниках и выхлопах в блок были отлиты «часы». Часы представляют собой круг из 10 точек, по одной точке на каждый час смены (обычно 10-часовые смены).Стрелка указывает на начало смены, а другая точка вне круга указывает, в какое время суток была изготовлена ​​отливка. В любом случае, это то, что представляет собой этот круг (если вам случится увидеть его на чем-то).

      Дата кастинга
      Дата отливки малого блока указана на задней части блока со стороны водителя на фланце перед колоколом. Большой блок с правой стороны двигателя над направляющими масляного поддона.

      Пример даты отливки: E038 — (E = месяц, 03 = день, 8 = последняя цифра модельного года (1978)).

      Месяц: A = январь, B = февраль, C = март, D = апрель, E = май, F = июнь, G = июль, H = август, I = сентябрь, J = октябрь, K = ноябрь, L = декабрь


      4. НОМЕР ОТЛИВКИ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ

      Примечания (см. ниже): «Высокая мощность» — это максимальная мощность, для которой использовался этот блок, «Низкая мощность» — двигатель RPO с наименьшей номинальной мощностью, в котором использовался блок. «Основные крышки» — это количество болтов. держит колпачок. Основная «двухболтовая» или основная четырехболтовая. Основные блоки с четырьмя болтами желательны в высокопроизводительных приложениях, потому что дополнительная прочность дополнительных болтов делает нижний конец жестким и менее подверженным поломкам.Тем не менее, правильно подготовленный основной двигатель с 2 болтами будет работать очень хорошо (часто вы теряете шатунный болт до того, как сломаете кривошип, потому что это «всего лишь» основной двигатель с 2 болтами).

      + + автомобилей Монца 0 6 автомобиль 973-76 283 90 572 2 170 грузовик 905 72 автомобилей, грузовиков и морских 10 572 1967 5 6 8 327 3 8 8 8 Z28 автомобилей 2 9 0572 1969 полноразмерная 9057 2 350 905 72 14010203 грузовик грузовик автомобиль 9057 2 — Кэмэро
      Годы Литье Идентификационный номер Низкая мощность Высокая мощность Основные крышки Комментарии
      1980-85 140029 350 2
      1973-80 330817 400 150 180 2 автомобиль, грузовик
      1975 355909 262 110 110 2 автомобиль, грузовик
      1976-85 355909 305 2
      1975 360851 262 2
      1976-79 361979 305 2 Автомобиль, грузовик
      1978-86 1978-86 366245 350 автомобиль
      1982- 86 366286 350 4 Шевроле, сиамская
      1 982 366299 350 4 Шевроле, алюминий
      1956-67 383810 283 2
      1967-68 389257 302 2 Z-28
      1968-73 3 307 2
      1965-67 3

      283 2 автомобиль, грузовик
      1976-79 305 2 автомобиль, грузовик
      1976-79 460777 305 2
      1978-79 460778 305 2 автомобиль, грузовик
      1979-82 471511 267 2 автомобиль, грузовик
      1976-85 581671 305 2
      1985- 94 1489363 350 2 —
      1979-82 2135412 267 2 —
      1979- 82 240575 2404929 267
      3030817 400 — 9057 5 2 автомобиль, грузовик
      1958-61 3556519 283 2 автомобиль, грузовик
      1955 3703524 265 195 _ 2 автомобиль, без фильтра
      1955-56 3720991 265 195 225 2 автомобиль, грузовик
      1957 3731548 283 220 283 2 —
      1956-67 3736935 283 2 —
      1957-59 3737739 220 2 290 2 2 автомобиль, грузовик
      1958-62 3756519 283 170 315 2 автомобиль, грузовик
      1956-67 3756935 283 2
      1962-65 3782870 327 250 375 2 автомобиль, грузовик
      1956-67 3789187 283 2
      1962-67 3789817 327 210 275 2 автомобиль, грузовик
      1961-62 3789935 283 170 315 2 В конце 61 автомобиль и Корвет
      1962-67 37 283 170 170 220 2 Chevy II
      1964-67 37 327 250 300575 90 300 Заменены 37
      1958-63 3794226 283 195 2 автомобилей & грузовик
      1968-69 3794460 327 250 250 2
      1968-69 3814660 327 2 FA
      1968-69 3814660 302 4 Кэмэро, Z-28
      тысяча девятьсот шестьдесят три 3830944 327 300 2 —
      1956-67 3832338 283
      1964-66 3834810 283 195 220 2
      1962-63 3834812 283 170 195 2 автомобиль и грузовик
      1958-62 3837739 283 2
      1964-68 3849852 283 195 220 2 автомобиль и грузовик
      1956-67 3849859 283 2
      1956-67 3849935 283 2
      1964-67 3852174 327 2 автомобиль, грузовик
      1968-76 3855961 350 2 Автомобиль
      1964-67 3858174 327 275 350 2 Полное, A & Y
      1964-67 3858180 327 250 300 2
      1962-67 3858190 327 2
      1965-67 3862194 283 195 220 2 Chevy II
      1962-66 3864812 283 230 2 автомобиль, грузовик
      1964-67 3868657 327 300 2
      1962-67 3876132 327 2
      1963 90 575 3889935 283 2 грузовик
      1967 38 302 290 290 2 Z-28, маленький журнал
      1967 38 327 210 350 2 автомобиль и грузовик
      1967 38 350 295 295 2 Camaro
      1968- 69 38 327 210 2
      1967 3896944 283 195 195 2 заменен на 307 в 68
      1967 3896948 283 195 195 2 идентичен 3834810
      3
    • 2
    • 327 210 350 2 автомобилей только
      1969-80 30 350 2 A
      1968-73 3 307 2 автомобиль
      1968 3 307 200 200 2 автомобиль и грузовик
      1968-69 3 2 —
      1968-73 3 307 2
      1968 30 30 327 210 210 2 2 автомобили
      1968 3 302 290 290 2/4 Camaro, Z-28
      1968 3 327 210 350 2 автомобиль и грузовик
      1968 +3 350 295 295 2 Кэмэро / ChevyII
      1965-67 38 283 2
      1956- 67 +38 283 2 —
      1974-75 3

      8
      350 2 —
      1969 г. по 73 39375 3

      1

      307 2 автомобиль, грузовик
      1969-73 3

      3

      307 2 автомобиль, грузовик
      1969 36 302 290 290 4 Camaro Z28
      1969 36 327 210 210 2 Кэмэро
      тысяча девятьсот шестьдесят девять 36 350 300 350 4
      тысяча девятьсот шестьдесят девять 38 302 290 290 4
      1969 38 350 300 300 4
      1968-69 30 327
      1968-69 30 327 2
      1968 3941174 307 2 грузовик
      1956-67 3949852 283 2
      1970-80 3951509 400 150 265 2/4 автомобиль, грузовик
      1970-73 3951511 400 255 265 4 B & G тело
      1962-67 3953512 327 2 —
      1968-69 3955618 327 4 A, F, Vette
      1969 3956618 302 290 290 4 Z28
      3956618 327 235 235 2
      1969 3956618 350 250 350 2/4 машины
      1969 3956632 307 200 200 2 автомобиль и грузовик
      1969-76 3958618 350 2
      1962 -63 3959512 327 250 2
      1956-67 3959532 283 2
      1968 3970010 3970010 39575 327 2 A
      1969-79 3970010 185 185 370575 370575 2 или 4 2 или 4 9
      1970-73 3970014 350 200 300575 2/4 La построят Camaro
      1969-73 3970020 307 115 200 2 автомобиль, грузовик
      1969-72 3970024 307 130 200 2 A, f, x
      6259425 350
      1980-84 14010201 2 2 автомобиль, грузовик
      1980-84 14010202 305 2 автомобиль, грузовик
      1980-84 305 2 автомобиль, грузовик
      1980-82 14010205 267 2
      1980- 85 +14010207 350 4
      1980-85 14010209 350 4
      1978- 86 14010231 305 2
      1979-82 14010280 267 2 автомобиль
      1982 14011064 350575 350 4 Chevrolet, High Tin
      1979-82 14016375 267 2
      1979-82 14016376 267 2
      1978-85 14016379 350
      1980-84 14016381 30575 2 автомобиль, Грузовик
      1978-88 14016383 305 2 —
      1979-82 14040205 267 2 —
      1978-86 14049047 30575 305
      1986-94 14079287 350
      +1987 14088526 350 2
      1986-94 14088548 350
      1986-92 14088551 305 2 —
      1988-94 140 305 2
      1986-94 140 350
      1988-94 14094766 305 2
      1986-94 14101148 350
      1987-88 14102058 305 2
      1969-85 14316379 350 2

      Общие двигателя Технические характеристики блока

      Несмотря на то, что было произведено 6 блоков с различными размерами отверстий, малоблочные двигатели можно разделить на 3 размера отверстий и 3 размера коренных подшипников.283 блока (диаметр 3,875 дюйма, главный 2,3 дюйма), 302/327/350 блоков (внутренний диаметр 4,3 или 2,45 дюйма) и 400 блоков (внутренний диаметр 4,126 дюйма, 2,65 дюйма). В 1968 г. были заменены седла коренных подшипников. увеличен размер с 2,3″ до 2,45″.
      CID   Год   Отверстие   Основная крышка
      262   1975   3.671   2 болта ТОЛЬКО
      267   1979 — 81   3.500   2 болта ТОЛЬКО
      305   1976 — 96   3.736   2 болта ТОЛЬКО
      307   1968 — 73   3,875   2 болта ТОЛЬКО
      327   1968-69   4.001 (основной 2,3 дюйма)   2 болта
      350   1968-88   4,001 (основной 2,3 дюйма)   2 болта
      265   1994   4.001 (основной 2,45 дюйма)   2 болта
      302   1968-69   4,001 (основной 2,45 дюйма)   4 болта
      350   1968-96   4.001 (основной 2,45 дюйма)   4 болта
      400   1970-72   4,126 (основной 2,65 дюйма)   4 болта
      400   1973-80   4.126 (основной 2,65 дюйма)   2 болта

      Примечания: ТОЛЬКО 2 болта означают именно это. в противном случае 2 или 4 болта могут означать любую конструкцию…

       

      номера отливки блока цилиндров двигателя Chevy

      Малоблочный двигатель Chevrolet представляет собой серию автомобильных двигателей V8, построенных подразделением Chevrolet компании General Motors с использованием того же базового, а для V8 — меньшего блока цилиндров.Эти блоки называются малыми блоками «Поколения I», последующими двигателями «Поколения II» LT и «Поколения III/IV» LS, наряду с текущими двигателями «Поколения V» (LT/EcoTec3).

      Большой блок Chevrolet представляет собой серию двигателей V8 большого рабочего объема, которые были разработаны и использовались в 1950–1970-х годах. Chevrolet представила свой популярный малоблочный двигатель V8 в 1955 году, но нуждалась в чем-то большем для грузовиков средней грузоподъемности и более тяжелых автомобилей, которые были на чертежной доске.

      Малоблочный двигатель Chevy Gen I.На этом рисунке изображена версия 302 cid Chevrolet 1967 года. Чертежи Дэвида Кимбла. Производство оригинального смолл-блока началось осенью 1954 года для модели 1955 года с рабочим объемом 265 кубических дюймов, постепенно увеличивающимся со временем до достижения 400 кубических дюймов в 1970 году. С годами появилось несколько промежуточных перемещений. , такие как 283 cid, который был доступен с механическим впрыском топлива, 327 cid, а также многочисленные версии 350 cid.

      Хотя все братья и сестры Chevrolet того периода (Buick, Cadillac, Oldsmobile и Pontiac) разработали свои собственные двигатели V8, именно Chevrolet объемом 350 куб.7 л) смолл-блок, ставший корпоративным стандартом GM. На протяжении многих лет все американские подразделения General Motors, кроме Saturn, использовали его и его потомков в своих автомобилях.

      Всего с 1955 года было построено более 90 000 000 карбюраторных и инжекторных малоблочных двигателей. Семейство малоблочных двигателей было признано одним из 10 лучших двигателей 20-го века автомобильным журналом Ward’s AutoWorld.

      Вот список литейных номеров вместе с их оригинальными приложениями.

      Малый блок поколения I

      10036033 Small Block V8 350, 4 болта, двигатель в ящике Goodwrench, заднее уплотнение из 2 частей

      10051182 Small Block V8 2 болта, блок Bow Tie, диаметр отверстия 3,75-4,30, цельное заднее уплотнение

      10051184 Малый блок V8, 4 болта, бабочка, диаметр отверстия 4,00–4,160, цельное заднее уплотнение

      10054727 Small Block V8 1986 350, 2 болта или 4 болта, цельное заднее уплотнение

      10066036 Малый блок V8 350, 4 болта, двигатель в ящике Goodwrench, заднее уплотнение из 2 частей

      10066038 Small Block V8 1994 350, 4 болта, двигатель в ящике Goodwrench, заднее уплотнение из 2 частей

      100

      Small Block V8 1990 350, 2 болта, LT5, Corvette ZR1, 375 л.с.

      10134996 Small Block V8, 4 болта, галстук-бабочка, алюминий, 4.Диаметр 125, коренные шейки 2,65

      10199001 Small Block V8 1993-1995 350, 4 болта, LT5, Corvette ZR1, 405 л.с.

      10243878 Small Block V8 1996-1997 305, 2 болта, тележка Vortec, роликовый кулачок, цельное заднее уплотнение

      10243880 Small Block V8 1995-1999 350, 4 болта, ящик для двигателей и ZZ4, роликовый кулачок, цельное заднее уплотнение

      Расположение идентификационного номера блока Chevrolet. Фото с сайта www.justanswer.com

      140029 Малый блок V8 1980-1984 350, 2 болта

      14010201 Малый блок V8 1980-1984 305, 2 болта

      14010202 Малый блок V8 1980-1984 305, 2 болта

      14010203 Малый блок V8 1980-1985 305, 2 болта

      14010207 Малый блок V8 1980-1985 350, 2 болта или 4 болта

      14010209 Малый блок V8 1980-1985 350, 4 болта

      14010280 Малый блок V8 1979-1982 267, 2 болта

      14011064 Малый блок V8 1983 350, 4 болта

      14011148 Small Block V8 1987-1989 350, роликовый кулачок, цельное заднее уплотнение

      14016376 Малый блок V8 1979-1982 267, 2 болта

      14016379 Малый блок V8 1977-1979 350, 2 болта или 4 болта

      14016381 Малый блок V8 1980-1984 305, 2 болта

      14016382 Малый блок V8 1979-1984 305, 2 болта

      14079287 Малый блок V8 1986-1990 350, грузовик

      14088526 Small Block V8 1987-1989 350, роликовый кулачок, цельное заднее уплотнение

      14088548 Малый блок V8 1986-1988 350, 2 болта или 4 болта

      14088551 Small Block V8 1986-1987 305, 2 болта, цельное заднее главное уплотнение

      140 Small Block V8 1987-1991 305, 2 болта, роликовый кулачок, цельное заднее уплотнение

      140 Small Block V8 1987-1995 350, 2 болта или 4 болта, роликовый или плоский толкатель, цельное заднее уплотнение

      14101148 Small Block V8 1987-1990 350, 4 болта, цельное заднее уплотнение

      14102058 Small Block V8 1987-1991 305, 2 болта, роликовый кулачок, цельное заднее уплотнение

      330817 Малый блок V8 1972-1980 400, 2 болта

      3556519 Малый блок V8 1958-1961 283, 2 болта

      355909 Малый блок V8 1975 262, 2 болта

      355909 Малый блок V8 1976-1979 305, 2 болта

      360851 Малый блок V8 1975-1976 262, 2 болта

      361979 Малый блок V8 1978-1979 305, 2 болта

      366245 Малый блок V8 1978-1979 350, 2 болта

      3703524 Малый блок V8 1955 265, 2 болта, без масляного фильтра

      3720991 Малый блок V8 1956-1957 265, 2 болта

      3731548 Small Block V8 1957 265, 2 болта, без боковых опор двигателя

      3731548 Small Block V8 1957 283, 2 болта, без боковых креплений

      3737739 Малый блок V8 1958-1964 283, 2 болта

      3756519 Малый блок V8 1958-1962 283, 2 болта

      3782870 Малый блок V8 1962-1967 327, 2 болта

      3789817 Малый блок V8 1962-1964 283, 2 болта

      3789817 Блоки Small Block V8 1962-1967 327, 2 болта

      3789935 Малый блок V8 1961-1964 283, 2 болта

      37 Small Block V8 1962-1964 283, 2 болта, утопленная втулка масляного фильтра

      37 Small Block V8 1965-1966 327, 2 болта, утопленная втулка масляного фильтра

      37 Small Block V8 1962-1967 327, 2 болта, утопленная втулка масляного фильтра

      37 Малый блок V8 1965 327, 2 болта

      37 Малый блок V8 1964-1965 283, 2 болта

      3794226 Малый блок V8 1958-1963 283, 2 болта

      3794460 Малый блок V8 1962-1964 327, 2 болта

      3814660 Малый блок V8 1968-1969 327, 2 болта

      3830944 Малый блок V8 1963 327, 2 болта

      3834810 Малый блок V8 1964-1966 283, 2 болта

      3834812 Малый блок V8 1962-1963 283, 2 болта

      3837739 Малый блок V8 1958-1962 283, 2 болта

      3849852 Малый блок V8 1957-1966 283, 2 болта

      3849935 Малый блок V8 1965-1967 283, 2 болта

      3858174 Малый блок V8 1964-1967 327, 2 болта

      3858180 Малый блок V8 1964-1967 327, 2 болта

      3858618 Малый блок V8 1968-1976 350, 2 болта

      3862194 Small Block V8 1965-1967 283, 2 болта, утопленная втулка масляного фильтра

      3862812 Малый блок V8 1962-1964 283, 2 болта

      389257 Малый блок V8 1967 302, 2 болта

      38 Малый блок V8 1967 302, 2 болта, Camaro Z28

      38 Малый блок V8 1967 327, 2 болта

      38 Малый блок V8 1967 302, 2 болта, Camaro Z28

      3896944 Малый блок V8 1967 283, 2 болта

      3896948 Малый блок V8 1966-1967 283, 2 болта

      3

    • 2 Малый блок V8 1967 327, 2 болта

      36 Малый блок V8 1968 307, 2 болта

      33 Малый блок V8 1968-1973 307, 2 болта

      30 Малый блок V8 1968 327, 2 болта

      38 Малый блок V8 1968 302, 2 болта, Camaro Z28

      38 Малый блок V8 1968 327, 2 болта

      38 Малый блок V8 1968 350, 2 болта

      3

      1 Малый блок V8 1969-1973 307, 2 болта

      3

      3 Малый блок V8 1968-1973 307, 2 болта

      36 Малый блок V8 1969 302, 4 болта, Camaro Z28

      36 Малый блок V8 1969 327, 2 болта

      36 Малый блок V8 1969 350, 4 болта

      38 Малый блок V8 1969 350, 2 болта или 4 болта

      3

      Малый блок V8 1965-1967 283, 2 болта

      3951509 Малый блок V8 1970-1971 400, 4 болта

      3951509 Малый блок V8 1974-1980 400, 2 болта

      3951511 Малый блок V8 1970-1972 400, 2 болта или 4 болта

      3956618 Малый блок V8 1969 302, 4 болта, Camaro Z28

      3956618 Малый блок V8 1968-1969 327, 2 болта

      3956618 Малый блок V8 1969 350, 2 болта или 4 болта

      3956632 Малый блок V8 1969 307, 2 болта

      3959512 Малый блок V8 1962-1963 327, 2 болта

      3970010 Малый блок V8 1969 302, 4 болта, Camaro Z28

       

      Чертеж двигателя LS6 Small-Block Chevrolet.

      Малый блок LS

      12550592 LS Small Block V8 1997-up 346, LS1

      12559846 LS Small Block V8 1998-up 346, LS1

      12560621 LS Small Block V8 1998-up 346, LS1

      12562174 LS Small Block V8 1998-up 346, LS1

      LT Маленький блок

      10125327  LT Small Block V8 1992 350, 2 болта или 4 болта, LT1, охлаждение обратным потоком

      10125327  LT Small Block V8 1996 350, 2 болта или 4 болта, LT4, охлаждение обратным потоком

      10153558 LT Small Block V8 1991-1992 350, 4 болта, LT5, Corvette ZR1, 375 л.с.

      W Блок

      3732755 W Блок 1959-1961 348 CID

      3732811 W Блок 1958 348 CID

      3751872 W Блок 1958 348 CID

      3755011 W Блок 1959-1961 348 CID

      3771705 W Блок 1959-1961 348 CID

      3782012 W Блок 1958-1961 348 CID

      3788068 W Блок 1962-1963 409 CID

      3795623 W Блок 1961 409 CID

      3798962 W Block 1962-1965 348 CID, грузовик

      3815707 W Блок 1958-1961 348 CID

      3830814 W Блок 1963 427 CID, Z11, 4.Диаметр цилиндра 312 дюймов, ход поршня 3,65 дюйма

      3830814 W Блок 1963-1964 409 CID

      3839752 W Блок 1962-1963 409 CID

      3839754 W Блок 1965 409 CID

      3844422 W Блок 1963-1965 409 CID

      3857655 W Блок 1962-1965 348 CID, Грузовик

      3857656 W Блок 1964-1965 409 CID

      3860386 W Блок 1962-1964 409 CID

      3860387 W Блок 1958 348 CID

      3844422 W Блок 1963-1965 409 CID

      3857655 W Блок 1962-1965 348 CID, Грузовик

      3857656 W Блок 1964-1965 409 CID

      3860386 W Блок 1962-1964 409 CID

      3860387 W Блок 1958 348 CID

      Большой блок Шевроле

      10051107 Большой блок V8 454, 4 болта, галстук-бабочка, MkIV, 9.8-палубный, сиамский, калибр 4,25-4,50

      10069282 Big Block V8 1990–1991 366, высокая платформа, 4 болта, Mark IV, высокая платформа

      10069284 Big Block V8 427, высокая платформа, 4 болта, Mark IV, высокая платформа

      10069286 Big Block V8 1990-1991 454, 4 болта, Mark IV, короткая дека

      10114182 Big Block V8 1991+ 454, 4 болта, поколение V

      10114183 Big Block V8 1991+ 366 длинная дека, 4 болта, поколение V

      10114184 Big Block V8 1991+ 427 высокая платформа, 4 болта, поколение V

      10134366 Big Block V8 454, высокая платформа, 4 болта, галстук-бабочка, поколение V, высокая платформа

      10185050 Big Block V8 454, 4 болта, галстук-бабочка, поколение V, короткая дека

      10237297 Big Block V8 1996+ 454, 4 болта, Vortec 7400, L-29, поколение VI

      10237299 Big Block V8 1996+ 427 высокая дека, 4 болта, поколение VI, 7.0л, грузовик

      10237300 Big Block V8 1996+ 502, 4 болта, поколение VI, диаметр отверстия 4,466

      12550312 Big Block V8 1996+ 427, высокая платформа, 4 болта, поколение VI, диаметр отверстия 4.250, втулка топливного насоса, втулка шарнира сцепления

      12550313 Большой блок V8 1991+ 454, 4 болта, двигатель в ящике поколения V, голый блок поколения VI 4.25, втулка топливного насоса

      12556110 Большой блок V8 2001+ 496, 4 болта, поколение VII 8,1 л, Vortec 8100, грузовик

      12561357 Big Block V8 1996+ 454, 4 болта, поколение VI

      12561358 Big Block V8 502, 4 болта, поколение VI

      14015443 Big Block V8 1987-1990 454, 2 или 4 болта, Mark IV, Truck или Motorhome

      14015445 Big Block V8 1978-1990 454, 2 болта или 4 болта

      14044807 Big Block V8 454, высокая платформа, 4 болта, галстук-бабочка, MkIV, подготовка ЧПУ, высокая платформа, 4 шт.25 отверстий или 4.495 отверстий

      14096859 Большой блок V8 502, 4 болта, поколение V, HO

      24502504 Big Block V8 454, 4 болта, галстук-бабочка, поколение V, подготовка к гонкам, высота короткой деки 9,8

      24502506 Big Block V8 454, высокая платформа, 4 болта, галстук-бабочка, поколение V, подготовка к гонкам, высота платформы 10,2

      24502572 Big Block V8 4 болта, диаметр отверстия 4,5 Olds DRCE 2, высота платформы 9,5

      25534402 Большой блок V8 4 болта, 4.Olds DRCE 3, диаметр 590, высота деки 9,25

      326711 Big Block V8, 4 болта, алюминий, CanAm, отверстия 4,44, стальные гильзы цилиндров

      340220 Big Block V8 1968-1985 427 высокая платформа, 4 болта

      345014 Большой блок V8 1970-1986 454,

      346236 Большой блок V8 1975-1976 454, 2 болта

      359070 Большой блок V8 1970-1990 454,

      361959 Big Block V8 1973-1990 454, 2 болта или 4 болта

      364776 Big Block V8 1968-1985 427 высокая платформа, 4 болта

      364779  Big Block V8 1968–1990 366, высокая платформа, 4 болта

      3782870 Big Block V8 1968-1976 427 высокая платформа, 4 болта

      3824553 Big Block V8 1966-1967 366 высокая платформа, 4 болта

      3855961 Big Block V8 1965-1966 396, 2 болта или 4 болта

      3855961 Большой блок V8 1966 427, 2 болта

      3855962 Большой блок V8 1965-1966 396, 4 болта

      3855977 Big Block V8 1966-1973 366 длинная платформа, 4 болта

      3869942 Big Block V8 1966-1967 427, 2 болта или 4 болта

      3

    • 6 Big Block V8 1967 396, 2 болта или 4 болта

      3

      1 Big Block V8 1967 427, 2 болта или 4 болта

      3

      4 Big Block V8 1966-1976 366 высокая платформа, 4 болта

      39 Big Block V8 1968 366 длинная платформа, 4 болта

      31 Большой блок V8 1968 427, 2 болта или 4 болта

      33 Big Block V8 1968 396, 2 болта или 4 болта

      31 Big Block V8 1968-1985 427 высокая платформа, 4 болта

      39 Big Block V8 1968-1969 427, 2 болта или 4 болта

      3

      0 Big Block V8 1968-1969 396, 2 болта или 4 болта

      3

      4  Big Block V8 1968–1985 366, высокая платформа, 4 болта

      3

      6 Big Block V8 1968-1984 427 высокая платформа, 4 болта

      3946052 Big Block V8 1969 427, 4 болта, алюминий ZL-1, Mark IV

      3946053 Big Block V8 1997+ 427, 4 болта, алюминий ZL-1, 2-я версия, Mark IV

      3955270 Big Block V8 1969 427, 2 болта или 4 болта

      3955272 Big Block V8 1969 396, 2 болта или 4 болта

      3955274 Big Block V8 1968-1985 366 высокая платформа, 4 болта

      3955276 Big Block V8 1968-1973 427 высокая платформа, 4 болта

      3963512 Big Block V8 1969 427, 2 болта или 4 болта

      3963512 Big Block V8 1970-1976 454, 2 болта или 4 болта

      3969852 Big Block V8 1968-1984 366 высокая платформа, 4 болта

      3969854 Big Block V8 1969 396, 2 болта или 4 болта

      3969854 Big Block V8 1970-1972 402, 2 болта или 4 болта

      3969858 Big Block V8 1968-1984 427 высокая платформа, 4 болта

      399204 Большой блок V8 1970-1971 509, 4 болта, алюминий, CanAm, 4.5 отверстий, сталь Гильзы цилиндров

      399293 Big Block V8 1977-1978 366 высокая платформа, 4 болта

      3999289 Большой блок V8 1971-1979 454, 2 болта или 4 болта, некоторые сменные блоки CE имели основные крышки с четырьмя болтами

      3999290 Big Block V8 1968-1969 396, 2 болта или 4 болта, грузовик

      3999290 Big Block V8 1970-1972 402, 2 болта или 4 болта, грузовик

      3999290 Big Block V8 1972 402, 2 болта или 4 болта, пассажир

      3999293 Big Block V8 1968-1990 366 высокая платформа, 4 болта

      3999294 Big Block V8 1968-1984 427 высокая платформа, 4 болта

      473478 Big Block V8 1977-1990 427 высокая платформа, 4 болта

      495102 Big Block V8 4 болта, алюминий, CanAm, 4.5 отверстий

      .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *