Нексия замена печки: как снять, какой выбрать, как поставить дополнительный + фото и видео

Содержание

Замена радиатора печки нексия


Замена радиатора печки — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет!
Все началось с того что лобовуха потела и на ней были жирные разводы. Сперва протирал антизапотевателем стекол, хватало на пару часиков. Сама печка кстати них не грела. На трассе всегда стоял режим стекло, чтобы не запотели стекла. Старую печку я менял 2 года назад, брал тогда медную фирмы лузар (не советую брать).
В итоге почитав форумы здесь, заказал радитор печки фирмы Behr-Hella (8FH 351 024-411). Он кстати оказался тоньше чем лузар. На всякий случай купил еще 5л антифриза, метр уплотнителя.
Теперь сам процесс замены:
Что нам понадобилось для этого: отвертки, трещетка с головкой на 7. Сперва слили ОЖ, промыли полностью систему, дальше полезли в салон и разобрали центральную консоль, когда уже добрались до печки там был виден подтек антифриза, потом машину подняли на домкрат и не могли отцепить хомуты на патрубках, в салон хомуты не пролазили, в итоге болгаркой спилили эти патрубки и вытащили их под капот, хомуты кстати прикипели намертво и пришлось ковырять их отверткой)

Далее на кожухе радиатора болгаркой отрезали отверстие, уплотнителем проклеили место установки печки, потом проклеили заслонку тепло-холод, затем подсоединил тросик блока управления печкой и стал проверять, заслонка не прижималась в плотную, щель была где-то пол сантима, в итоге при помощи круглого напильника расширил отверстие крепления тросика (где-то 2,3 мм) и туда поперек установили маленькую железку, затем еще раз подсоединил тросик и проверил, заслонка уже прижималась в плотную. Затем начали устанавливать новую печку, пришлось расширить патрубки т.к. они не проходили в отверстия, промучавшись, поставили все на место, у нового радиатора есть крепления, и хомут который держал старый радиатор уже не понадобился. Затем залили ОЖ, завели машину и стали смотреть подтеки, слава богу все обошлось, далее уже начали собирать все остальное.
Потом поехал тестить печку, результат превзошел все мои ожидания. На следующий день замерил температуру с помощью перометра, режим был лицо, 2 скорость, 90 градусов на приборе, температуру выдавала не ниже 60 градусов. Короче результатом доволен на 100%, наконец-то и у меня в машине стало тепло и комфортно. Теперь осталось поставить автоодеяло и картонку перед радиатором.
Весь процесс взял вот здесь:

Ребятам кстати огромный респект за такое видео)

Цена вопроса: 3 250 ₽ Пробег: 104 350 км

Замена радиатора печки — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

На улице падает снег, который скоро растает. Потому что первый снег всегда превращается в грязь, а ведь совсем недавно было так хорошо. И вот, в последние выходные осени, совсем впритык по графику (до зимы) мы поменяли радиатор отопителя. Я приехал на СТО, а там меня уже ждёт коробка.

Коробка Polcar (2910N8A1)

А у неё внутри живёт радиатор.Да, совсем небольшой радиатор живёт в этой коробке.Ну да ничего, поставим и его.

Вытащили лишнее из машины. Мастер предложил мне пока посидеть в кресле, поиграться. Но т.к. руля не хватает, я отказался от соблазнительного предложения.

Разобрали копрус печки. К сожалению, где какая часть я не запомнил.Мусор внутри печки. Если это дренажное отверстие, то там тоже мусор. А вот виднеется старый радиатор.А вот трубки, тут же виден подтёк.Оказывается, штатный радиатор печки, установленный в солнечном Узбекистане несколько меньше нового. А кроме того, он ещё течёт и забит. Я думаю, что есть люди, которые считают, что старый «ещё походит».Однако, у старого радиатора оказались и преимущества перед новым. У старого есть крепления по бокам, которых у нового радиатора нет. Хотя новый, как бы тоже от нексии.Пришлось изготовить некую импровизацию на тему крепления нового радиатора, чтобы он не висел только на трубках. Чёрные чехольчики со старого радиатора пересадили на новый.И вот он уже на месте.И с другого ракурса.


Да, стало теплее, чуть-чуть. А на сколько, надо будет померить термометром.

Update 22/09/2015
Довелось заглянуть внутрь печки, как раз в гости к радиатору. Спустя почти 10 месяцев с момента его установки.

По-моему он протекает, двух мнений здесь быть не может. Пока оставлен как есть, что с ним делать не понятно.

Update 25/09/2015
Сопливил патрубок в месте соединения с радиатором. Посадили его на герметик. Радиатор менять не стали: что менять шило на мыло. Наблюдаем дальше.

Update 28/11/2016
Хороший был радиатор, грел что дурной, одна беда — протекал. Надоело. Его место займёт тонкий лузар.

Но выбрасывать старый не буду, может не в нём проблема, может новый будет греть хуже… Мало ли что может быть… Пробег замены: 188655 км.

Daewoo Nexia Золотая узбечка))) › Бортжурнал › Печка не греет замена радиатора печки(( больная тема нексии продолжение часть3

Всем привет)))))
Ну что у нас на сегодня?))
Сегодня будет больная тема это ПЕЧКА!
Ну что расскажу я вам свою историю за печку!
Купил машину печка работала но под конец этой зимы февраль-март
печка в один момент перестала греть пошел холодный воздух (((
Прокатался так кончилась зима а там весна лето уже теплее и вроде работает
Тут в октябре поехал в отпуск на обратном пути замерз ппц и тм решил продавать
Выставил машину движений нет цены упали да и за копейки не интересно отдавать(((
И тут подумал и решив не продавать))))
Но опять же печку та надо делать!
Разобрали проклеили вроде чуть тепло появилось но все равно холодно в -10 вообще не греет(((((
Посоветовался со всеми решил искать радиатор !
Нашел на разборке печку полностью .отдельно не продают радиатор ладно купил печку))
Поехал к узбека в сервис показал они говорят вот это родной нормальный радиатор))))
В общем он её разобрал за минут 15 )) (а мы пол дня разбирали ахахахахах)
Я говорю может проклеим да не там стоит резинка заглушка нормально все
в общем разобрали поставили радиатор проверили вроде дует))
все собрали завел постоял но все равно слабовато((
Выехал поехал домой не был в восторге все равно слабая (((

Завтра поеду на работу в пробке по стаю посмотрим!
А так дальнейшие действия чиста вентилятора и проклейка заглушек
Если это не поможет то 4часть печки это будет конец проекта печка нексия ахахахахха
Будем мерзнуть((((

ну и пока проклейка не началась жду новых советов и помощи))

вот она печка в сборе куплена из за радиатора!

разбор

разбор

вот он радиатор подготовка к установке))

снятие родного радиатора

вот он радиатор который стоит в нексии n100последние сборки 2008года и новые n150такие стоят

Вот и разница сами думайте

Пробег: 149 450 км

Как снять радиатор печки на Нексия — как заменить снять поменять и добраться до радиатора печки на Дэу Нексия

Сегодня поговорим о том, как снять радиатор печки с Нексия. Daewoo Nexia быстро приобрела широкий круг почитателей, благодаря своему простому и недорогому техобслуживанию. Но мы поговорим о системе обогрева или печке, как называют ее автолюбители.

Она проста и понятна настолько, что даже начинающий автовладелец сможет без проблем устранить неполадки, которые редко, но все же появляются. И тогда, в холодную погоду, машина не может согреться. В салоне становится невыносимо холодно.

Проблемы с печкой могут возникнуть из-за ряда причин. Например, если вы сэкономили на дешевом антифризе — охлаждающей жидкости. Или проводилось недостаточно хорошее обслуживание радиатора. Правильная установка отопительного прибора тоже играет немаловажную роль. Однако, не стоит сразу огорчаться. Мы поможем вам самостоятельно понять как заменить радиатор печки на Нексия.

Одной из первых причин неработающего радиатора может быть его течь. Здесь может быть не очень качественные запчасти, или неправильно установили радиатор, либо же халатное обслуживание печки.То,что образовалась течь становится видно по луже,которая растекается под машиной. Если вы увидели растекшийся антифриз это означает только одно — значит треснул радиатор.

Можно попробовать залить специальную жидкость, которая образует своеобразную «заплатку» на месте трещины. Если жидкий герметик не помог, остается единственно надежный выход — смена радиатора. Прежде чем начать работу, следует провести небольшую подготовку автомобиля и рабочего материала.

Содержание статьи:

Как заменить радиатор печки на Дэу Нексия


В первую очередь, нужно подготовить всю коллекцию отверток, с трещеткой в том числе с насадкой 7мм, пассатижи с тонкими губами и домкрат. Последний нужен если вы не являетесь счастливым обладателем смотровой ямы в гараже. Приобрести собственно, сам теплообменник. Они на многих моделях Нексии практически одинаковые. Разница небольшая в соединениях, но вполне взаимозаменяемые. На примере моделей Нексии N100 и N150 можете увидеть разницу в размерах радиатора печки. N100 — 182x141x51; N150 — 180138,526.

Теперь можно отогнать авто к смотровой яме или поднять ее на домкрате. Затем нужно слить весь антифриз в какую-нибудь ёмкость. Он нам еще понадобится. Будет неплохо, если заодно промыть всю систему. Думая о том, как снять радиатор печки на Дэу Нексия, обязательно нужно обеспечить безопасность в электрике. Поэтому следует отсоединить зажимы от аккумулятора (АКБ). Для того,чтобы снять радиатор печки на Daewoo Nexia, не обязательно разбирать всю машину. Он расположен достаточно легко к доступу. Рядом с центральной консолью, которая разделяет сиденья водителя и переднего пассажира. Под передней панелью со стороны пассажира.

Как добраться до радиатора печки на Нексия?

Итак, начнем. 8 рекомендаций, которые помогут вам понять, как легко поменять радиатор печки на Нексия.

  1. Руками аккуратно снимаем полностью весь пластмассовый декор вокруг магнитолы, панели управления печкой.
  2. Дальше, откручиваем все имеющиеся саморезы с наличника вокруг рычага коробки передач.
  3. Отсоединяем провод прикуривателя и снимаем пепельницу,предварительно открутив все шурупы.
  4. Теперь очередь за магнитолой. Отсоединяем штекеры. Вынимаем нашего музыкального спутника.
  5. Аккуратно нажимаем на два фиксатора и вытягиваем блок отопителя.
  6. Теперь нужно снять центральную и боковые части консоли. Для этого откручиваем с помощью отверток шурупы и удаляем сначала центральный пластиковый выступ. Затем, точно также убираем боковые стороны. С ними могут выйти проблемы.
  7. Металлический каркас для размещения магнитолы и блока отопления тоже прикручен саморезами. Откручиваем их, снимаем каркас и получаем доступ к пластиковому наличнику радиатора.
  8. С кожухом придется немного повозиться,так как самый дальний шуруп находится между полом и наличником. Но с пассатижами и крестовой насадкой для отвертки можно победить его.
Как поменять радиатор печки на Дэу Нексия?
  1. Здесь начинается самая сложная часть всей операции. Открываем капот и находим рядом с перегородкой моторного отсека шланги для подачи и отвода охлаждающей жидкости — антифриза. Патрубки шлангов присоединены к трубам с помощью хомутов. Со временем, под воздействием горячей температуры, они словно привариваются. Отсоединить их становится настоящим испытанием для пальцев. Потому, как дотянуться до хомутов невозможно никаким инструментом. После успешного завершения этой операции, можно считать, что девяносто процентов работы выполнено.
  2. Теперь можно вынимать испаритель. Для этого мы вновь переходим в салон. Захватите сразу новый, чтобы не терять время.
  3. Вставив новый отопительный прибор на место старого, присоединяем все патрубки новыми хомутами. Места присоединения рекомендуем смазать силиконовым герметиком, чтобы предотвратить возможное протекание со временем.
  4. Устанавливая кожух радиатора, не обязательно прикручивать тот самый саморез, который отнял у вас много сил и времени. Без него не случится ничего страшного.
  5. Собираем центральную консоль тем же путем,что и при разборке только обратно.

Конечно, работа не из легких. Однако, стоит учесть что подобная услуга стоит в сервисе порядка 3 тысяч. Тем не менее, если у вас возникли сложности с работой, рекомендуем обратиться в автосервис к профессионалам. Желаем вам успешного завершения этой работы. Мы будем рады, если вам помогла наша статья. Удачи на дорогах!

from your own site.

Замена радиатора печки… потек — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2008 года на DRIVE2

Полный размер

Всем привет. Вот и меня постигла участь многих нексий, потек радиатор печки. Сперва он не давал о себе знать, кроме сладкого запаха иногда. Через пару дней поездив, стало все хуже и хуже, стекла потели мигом, и уже парило из под панели. Поездил так пол дня, решил оставить машину на работе, и погнал за радиком в эмекс, через весь город на маршрутке. Взял лузар толстый, цена 2700, артикул lrh0590 luzar. На след день, сегодня приехал на работу, делать нечего и стал разбирать панель. Разобрал где то за час. Конечно же немного помучался с дальними болтами кожуха, но не долго. Вороток с головкой на 7 и все открутилось. Протек конечно радиатор конкретно, хотя визуально дырки не видно. Дальше предстояло снять патрубки под капотом. Решил отломить трубки и вытащить их, так бы стянуть трубки было сложно, прикипели.Кстати антифриз не сливал, просто пережал оба этих шланга. Ну а дальше сборка. Чтобы одеть шланги, а потом хомуты, думал домкратить машину и снимать защиту, но попробывал сверху, и все получилось с помощью товарища. Потом обратная сборка в салоне, долго провозился что то, но ни одного лишнего болтика не осталось) залил антифризу, ушло литра 3,5 где то. Прогрел машину и посуствовал сразу, как стала фигачить печка. Теперь осталось выветрить антифриз что пролился в салон, и все ништяк.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 3 300 ₽ Пробег: 125 900 км

Замена радиатора печки и её доработка — Daewoo Nexia, 1.5 л., 1998 года на DRIVE2

Всем привет! Владельцы нексий знают не по-наслышке о слабой работе печки в том плане что она можно сказать не греет вообще, и поэтому решил и я заняться этим вопросом летом)) Снял передние сиденья так как ими тоже нужно заниматься, включил радио чтоб не скучно было нагрёб отверток, ключей и погнал,

Полный размер

где какие болты и саморезы рассказывать не буду потому что их очень много, но чем я ближе подбирался к печке тем становилось всё страшнее и сложнее.

Полный размер

В конце концов я лег на пол и залез под панель. местами было очень не удобно, подбирал разный инструмент что бы подлезть и открутить, конечно не хватало помощника. Тем кто думает типа: «Ща быстренько разберу, поменяю, соберу», отвечу, что это не в этом случае. И вот, добрался и ждала меня там яркая капелька тосола,

Полный размер

Полный размер

Полный размер

был пластик весь мокрый и грязный. Мучясь, так как было очень не удобно рскорячившись и лёжа на двигателе отсоединять резиновые патрубки с трубок радиатора, места очень мало, плоскогубцами не подлезеш к хомутам что бы их сжать и снять (после чего я заменил хомуты на другие, обычные, на резьбе), товарищ, заглянувший ко мне в гараж мимо проходя, помог немного, держал радиатор пока я патрубки снимал, потому что так не варик, ёрзал он туда сюда. В итоге победил я его)) достал. Что касается доработки, посмотрел я кучу роликов в ютубе, почитал форумы и так же сделал, вырезал при помощи шуруповёрта со сверло и вот такой пилочки

Полный размер

дополнительное отверстие в пластиковом коробе,

Полный размер

Полный размер

потому что отверстие через которое проходил воздух и обогревался радиатором было маленькое, на 1/3 от всей площади радиатора. В теории, гораздо больше будет проходить воздуха и нагреваться, следовательно и тепло будет, а на практике проверю зимой. Надеюсь что будет гуд! Заменил радиатор на новый который заранее был куплен в магазине, весь пластик печки я помыл, а всякие уплотнители из губки заменил на новые, купил в автомагазине вот такой рулончик,

Полный размер

Полный размер

с одной стороны он с клеем, очень прост в работе, так как старые рассыпались,

Полный размер

Замена радиатора отопителя — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Решил все таки заменить радиатор печки. На станции за работу сказали 1000грн., решил сам сделаю. Посмотрел видео как разбирать и начал. Разобрал бороду, снял кожухи, в одном месте пришлось вырвать саморез, так как головки на 7 небыло и крутил рожковым ключем. Самое тяжелое было снять патрубки на печку, прикипели сильно, да и до хомутов не добратся, 1 снимал с ямы, пришлось снимать защиту поддона. В итоге еле снял патрубки но трубки пострадали по этому о промывке радиатора уже можно было забыть.
На авторынке нашел радиатор полностью медный, такой как у меня( есть несколько вариантов) по старой цене за 550 грн, уже хотят 850 везде…
Поставил, опять подолбался с патрубками и хомутами, залил новый антифриз, завел, прогрел, просмотрел все и потом только собрал бороду.
Попутно проклеил место вокруг радиатора и заслонки холод\тепло D- профильным уплотнителем. Место для патрубков кондиционера в кожухе заклеил виброй, в моторном щите с завода заклеено типа паралоном и заклеил трещины от неудачного снятия, так же заклеил трубку слива конденсата.)
Позле замены усилился поток воздуха, так как почистил все листья и вроде даже будет тепло зимой) Для того что б листья не попадали снова, снял пластик под лобовым стеклом и вставил мелкую сетку, которую вставлял в бампер, в место где всасывается воздух.
Старую печку пробовал ради интереса промыть напором дома, куча ржавых хлопьев внутри и слабый поток.

Пробег: 190 609 км

инструкция с фото и видео

Дэу Нексия оборудована простой климатической установкой и состоит из простейших деталей и механизмов. Печка отличается долговечностью, но ничто не вечно, и иногда требуется произвести ремонтные работы. В этой статье мы расскажем и покажем с помощью фото, как снять и заменить радиатор печки на Дэу Нексия.

Замена радиатора печки занимает не более 1,5 часов при условии что это вы делаете впервые, основная сложность у новичков возникает со снятием и разборкой облицовки торпеды.

Видео по замене радиатора печки на Нексии

Перед началом работ приготовьте инструмент: потребуется торцовая голова на 7, пассатижи. Во время работ может пригодится и другой вспомогательный инструмент – всё зависит от конечных условий.

Снятие и замена радиатора на Нексии

  1. Отсоедини клеммы от АКБ, это необходимо чтобы обесточить электрооборудование и не повредить его случайно
  2. Слей охлаждающую жидкость и отсоедини шланги ведущие к радиатору печки в салоне. Шланги находятся на видном месте под копотным пространством на моторном щите.
  3. На Нексии N150 (рестайлинг после 2008 года) необходимо разобрать облицовку торпеды. Также необходимо разобрать центральную консоль с магнитолой и блоком управления печкой:Разборку необходимо провести до такого состояния:
  4. Отсоедини пружинные фиксаторы и снимите защитных кожух:
  5. Далее выверни болты крепления (их пять штук) и отпусти в них защитных кожух:
  6. Теперь, когда радиатор печки находится в поле зрения, нужно отсоединить штуцеры и открутить болты крепления. После этого можно аккуратно снять радиатор. Чаще всего устанавливался аллюминевый радиатор, обладающих высокой хрупкостью при физическом воздействии.
  7. Замените радиатор на новый и соберите всё в обратной последовательности. Затем залейте охлаждающую жидкость и наслаждайтесь новым радиатором!

Кстати, раз уж отопительная система разобрана, можно немного улучшить печку – проклеив защитные кожухи теплоизолятором. Читай об этом подробнее: Улучшаем печку в Нексии.

На нексии n100 радиатор печки окружен немного другой облицовкой и замена на старой дэу немного отличается от этой. Необходимо разобрать также облицовку и защитных кожух (он также имеет немного другие крепления и форму) в целом смысл остается тот же самый, но из за своебразных креплений времени может занять чуточку больше.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Замена радиатора печки — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

После покупки Нексии, проехал на ней примерно 2000-2500 км до первой поломки.Что же произошло?
Несколько раз, за это время, съездил в Тюмень(230 км от Тобольска)и ВОТ…
Возвращаясь домой, еще в Тюмени я заметил, что стало затягивать лобовое стекло, грешил на мелкий дождик и просто включил обдув печки на окно.Помогло частично.Верхняя часть стекла все еще была с легким налетом влаги и ни как не высыхала.Я провел пальцами по стеклу и на ощупь эта влага была скорей технической чем просто водой, больше походила на масляный налет.Остановился, открыл капот, проверил антифриз, он был по уровню.Ну думаю ладно, до Тобольска доеду а там на эстакаду, посмотрю.За время дороги, еще раз останавливался, для проверки уровня антифриза, он был в норме.До дома доехал благополучно, ехали ночью, дорога свободна и эти 230 км, не спеша, проехали за 2.5 часа.

Проснувшись утром, пошел к машине, открыл капот, жидкость в норме.Сел в салон, стекло сухое.Хм…ладно.В течении дня были дела, ездил до вечера.Вечером, когда уже стемнело, снова пошел дождик и снова появился этот жирный налет на стекле и в салоне появился сладковатый запах.Стер налет тряпочкой, что только ухудшило ситуацию…Появились жирные разводы, которые очень раздражали при свете фар, проезжающих встречек. Решил оставить в покое, на сегодня, мой авто и поставить его рядом с эстакадой на ночь, а утром уже начать разбираться в чем дело.Позвонил жене, приехала, забрала меня.

Уже дома юзал, интернет, искал причину и нашел.Все мои факты указывали на то, что умер РАДИАТОР ПЕЧКИ!
Находится он в крайне не удобном месте и для того, чтоб его снять нужно разобрать всю обшивку «бороды торпеды»и частично металлический каркас этой самой «бороды», короче, гемор…

Разобрать всю центральную часть

Утром меня ждали «хорошие»новости.Пришло время копать картошку…Как я ненавижу этот дачный сезон)))))
Но мои новости были еще лучше, у меня сломалась машина(а скоро заканчивается отпуск и нам с женой нужно возвращаться домой на север)так что я, либо делаю машину, либо копаю, но во втором случае жена не успеет на работу.Я был освобожден от этой каторги)))))Жена с родителя уехала на поле, а я уехал к машине…

Ломать-не строить…Разобрал быстро.Все снимается достаточно просто, единственное с чем возникла трудность, это открутить болты на металлическом каркасе «бороды», они были заклеены что ли)))мне так показалось, потому что как бы я не старался, они мне не поддавались.Решено было разбирать дальше и постараться вытащить радиатор через этот каркас, что впоследствии оказалось не так просто, как я рассчитывал.

вот этот каркас

в идеале каркас лучше снять, без него все будет проще

Добравшись до радиатора и увидев его состояние, я в какой то мере был рад, хотя бы потому, что все труды были не зря))))

Запаять его, не вариант, так как потекло из самих сот.

Дальше полез под машину, с радиатора охлаждения слил жидкость, ослабил хомуты на самом радиаторе печки и уже с салона аккуратно вытаскивал его.Советую не торопиться и после снятия патрубков на радиаторе приподнять его, чтоб жидкость слилась в моторный отсек, там есть уловитель по которому жидкость свободно стекает.Это лучше чем дернуть радиатор и потом оттирать пол салона от антифриза))))

Съездил с другом за новой деталью, обошлась мне она, если не вру, в 2100 р.Новый радиатор был медным, в отличии от заводского, алюминиевого.Медный как мне говорили, надежней.

Поставил его на свое место.Единственная трудность была, это не удобство при соединении патрубков обратно, трудно подлезть.Благо хомуты самонатягивающиеся, спокойно сжал плоскогубцами за кончики хомута и подтянул к основанию соединения.Кстати очень удобные хомуты, я обратил внимание, они стояли на всех патрубках под капотом)))это + в копилку)))

Вся процедура по разборке и сборке заняла 2 дня, ровно столько, сколько копали картошку, я не торопился)))))ну не люблю я это дело))))Сам родился и рос на севере, в ЯНАО, а там само собой ни кто ни чего не садит))))

Собрал обратно весь пластик, залил антифриз и проблема исчезла))))Стекло чистое-чистое, а я довольный, вечером кушал пюре))))из той самой картошки, на которую не поехал)))))
Много людей уверены, что у машины есть душа и мы наверное отлично спелись, раз моя машина помогла мне, а я ей))))В любом случае поломкой не расстроен, а только лучше узнал свой автомобиль.И потом, за 10-то лет должно же было что то сломаться))))

Всем удачи на дорогах и больше драйва без поломок!

Как снять радиатор печки на нексии

Снять радиатор печки на нексии непросто — для этого необходимо разобрать всю центральную консоль.

Радиатор печки снимают в основном для заглушения отверстия в перегородке отопителя, либо для уплотнения заслонки холод/тепло.

Поддеваем пальцами декоративную рамку, идущую вокруг блока управления печкой, магнитолы, кармашка. Снимаем ее.

Откручиваем два самореза крепления декоративной рамки, идущей вокруг рычага КПП

Снимаем декоративную рамку рычага КПП. Отворачиваем саморезы крепления пепельницы
Снимаем пепельницу, отщелкнув электрические разъемы на прикуриватель
Снимаем магнитолу и пластиковый карман под магнитолой

Отщелкиваем и снимаем панель блока управления печкой…

…и вынимаем блок из посадочного гнезда
Снимаем саморезы крепления и демонтируем пластиковый тоннель, идущий к рычагу КПП и ручному тормозу
Демонтируем пластиковые боковые накладки центральной консоли
Демонтируем металлический каркас центральной консоли (крепление блока управления печкой и магнитолы)
Таким образом, доступ к печке освобожден. Теперь необходимо добраться до радиатора печки
Снимаем пластиковый кожух…
и видим сам радиатор печки

Для снятия радиатора печки разъединяем патрубки, идущие к нему (под капотом, в районе перегородки моторного отсека).

Естественно, охлаждающую жидкость лучше слить заранее

Метки: как снять радиатор печки на нексии, где находится радиатор печки на нексии

Снятие радиатора отопителя на автомобиле Daewoo Nexia 2008

Работу выполняем на эстакаде или смотровой канаве.
Сливаем охлаждающую жидкость из двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Снимаем верхнюю и нижнюю консоли панели приборов (см. «Снятие панели приборов»).

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления каркаса консоли панели приборов к кронштейну.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна…

…и снимаем кронштейн.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта верхнего…

…и два винта нижнего крепления каркаса консоли панели приборов.

Снимаем каркас.

Снимаем защитный кожух.

Освободив две пружинные защелки…

…вынимаем нижнюю крышку кожуха отопителя.
Головкой «на 7» отворачиваем девять саморезов крепления кожуха радиатора отопителя.

Стрелками показаны места крепления кожуха радиатора отопителя.

Снимаем кожух.
Снизу моторного отсека сжимаем пассатижами пружинные хомуты и сдвигаем их по шлангам патрубков радиатора отопителя, выходящих из щитка передка.

Отсоединяем шланги подвода…

…и отвода охлаждающей жидкости от патрубков.

В салоне, под корпусом отопителя, головкой «на 7» с удлинителем отворачиваем саморез крепления левого держателя радиатора…

…и снимаем держатель.
Аналогично отворачиваем саморез нижнего крепления правого держателя радиатора отопителя.

Отогнув держатель…

…снимаем радиатор отопителя, выводя его патрубки из отверстий в щитке передка.
Установку радиатора отопителя проводим в обратной последовательности. Заправляем систему охлаждения жидкостью.

Замена радиатора печки Daewoo Nexia n100 (видео) — блог компании ОриентМоторс

Подготовка автомобиля к зиме включает различные этапы — от замены жидкостей до проверки целостности ремней и шлангов. Немаловажным этапом является и проверка работы печки, поскольку температура в салоне автомобиля в зимний период зависит от данного устройства. Если печка не греет должным образом, вероятнее всего требуется замена ее радиатора. Процедура замены отличается для разных автомобилей, будь то Opel Vectra A или Toyota Camry. Рассмотрим, как произвести замену этой запчасти для Daewoo Nexia n100.

Передняя панель

Замена начинается со снятия передней панели. Для этого откручиваем все винты, болты и снимаем магнитолу, блок климата, консоли и металлический каркас, отсоединяя провода по мере необходимости. Обратите внимание, что некоторые крепления осуществляются с помощью обратных шайб, которые размещены с внутренней стороны панели. Их съем осуществляется осторожным поддеванием отвертки, иначе они могут сломаться.

Далее снимается пластиковый короб, удерживаемый двумя металлическими защелками, под которыми находится крышка радиатора. Для доступа к радиатору осталось открутить винты крышки и снять ее. Далее откручиваем винты пластинок, которые удерживают радиатор с двух сторон.

Слив антифриза

Следующим важным шагом является слив тосола, который осуществляется для того, чтобы не залить им салон при снятии печки. Предлагаемый метод позволяет избавиться ровно от того количества антифриза, чтобы замена печки не принесла неприятных сюрпризов в виде луж в салоне. При этом в системе остается достаточно большое количество вещества, и если его полная замена является по какой-то причине необходимостью, то нужно воспользоваться другим методом.

Снятие защиты снизу машины позволит добраться до двух патрубков для слива. Отсоединяем патрубки по очереди, ослабив хомуты, и сливаем тосол в заранее приготовленную тару. Если тосол будет использоваться повторно, то и тара должна быть чистой.

Радиатор

После слива тосола можно легко вытянуть радиатор и вместо старого установить новый, который может быть выполнен из одного из двух металлов:

  • медь;
  • алюминий.

Медь обладает более высокой теплопроводностью, поэтому и считается предпочтительней алюминия. Однако значительно важнее следующие два фактора:

  • чистота внутренних трубок;
  • конструкция рассеивателя тепла.

Первый фактор обеспечивает свободное прохождение нагретого тосола через радиатор. А второй — эффективность теплоотдачи: чем меньше размер ячейки, тем лучше.

Для улучшения эффективности обогрева можно обклеить уплотнителем рамку под радиатором.

Сборка

Установка печки Daewoo Nexia производится в обратном порядке. Оптимальным вариантом будет первоначальная установка и закрепление пластинами радиатора и последующее надевание патрубков. Это облегчит процесс надевания патрубков и позволит радиатору занять правильное место. После завершения монтажа нужно долить тосол.

Видео: советы по замене радиатора печки Daewoo Nexia n100

Снятие радиатора отопителя на автомобиле Daewoo Nexia


После перечисленных подготовительных действий можно начинать демонтаж радиатора отопителя. Необходимые инструменты для работы Для того чтобы разобрать центральную панель автомобиля это необходимо для замены радиатораа также демонтажа стягивающих шланги хомутов, потребуется: Это недоработка автопроизводителя.

Для более комфортной эксплуатации и решения этого вопроса на машину имеется возможность установки других радиаторов, которые будут обеспечивать необходимый температурный режим в салоне. При этом основными требованиями является совпадение размерных величин компонента отопления, а также расположение на корпусе изделия отводов замена радиатора отопителя daewoo nexia.

Существует несколько вариантов для замены заводского радиатора. Для ремонта подойдут следующие модели: Недостатком является то, что данные изделия довольно дорогие по стоимости.

Готовимся к замене и подбираем инструмент На Нексиях N и N радиаторы отопителя разные по объёму и толщине, но взаимозаменяемые при желании. Размеры такие: Радиаторы различаются толщиной и способом закрепления, но каждый можно поставить вместо другого.

Технология замены на обеих версиях идентична, поэтому на этом не станем заострять внимание. Для работы особо сложного инструмента не потребуется — набор отвёрток и головка на 7, желательно с трещоткой, удлинителем и карданом.

Снятие радиатора отопителя на Daewoo Nexia 2008

В первую очередь, определимся с местом проведения работ, удобнее, если будет доступ замена радиатора отопителя daewoo nexia машине снизу. Это или подъёмник, или смотровая яма. Для начала снимаем защиту с двигателя и сливаем антифриз в чистую ёмкость. Отключаем минусовую клемму АКБ, поскольку придётся отключать электрические разъемы и приступаем к работе.

Меняем радиатор печки на Дэу Нексия своими руками

Алгоритм снятия радиатора Теоретически снять радиатор совсем не сложно. Сперва протирал антизапотевателем стекол, хватало на пару часиков.

Сама печка кстати них не грела. На трассе всегда стоял режим стекло, чтобы не запотели стекла.

Подробнее Если выбирать между материалами производства радиатора медь, латунь, алюминийто здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение.

В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства. Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого замена радиатора отопителя daewoo nexia в дополнительном прогреве воздуха.

Принцип его замена радиатора отопителя daewoo nexia заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона.

Я не знал, как менять, никто не подсказывал, сменил за 8 часов в общей сложности: Только антифризом запасись. Радиатор практически соприкасается со стенкой моторного отсека.

Из-за такого расположения менять печной радиатор не очень удобно — требуется разбирать чуть ли не всю центральную панель. Однако существует и альтернативный способ выполнить эту задачу — работать из полости моторного отсека. Благодаря удобному расположению самой печки все работы можно будет произвести под днищем автомобиля на смотровой яме замена радиатора отопителя daewoo nexia эстакаде.

Меняем радиатор печки на автомобиле «Дэу Нексия»

Порядок действий: Снять напольную консоль она будет мешать свободному доступу к радиатору. Через моторный отсек нужно снять патрубки с замена радиатора отопителя daewoo nexia.

Каждый патрубок легко снимается, если сначала ослабить, а потом выкрутить до конца крепёжные болты. Сразу же после снятия каждого патрубка нужно заблокировать отверстие в радиаторе печки — можно использовать подготовленную резиновую заглушку или обычный кусок ветоши.

Как исправить и промыть радиатор печки Дэу Ланос ⋆ I Love My Car

Как и на каждом автомобиле, печка на Ланосе может время от времени плохо греть и дуть холодным воздухом. Замена радиатора отопителя — крайняя мера, да и применяется она только в случае протечки или механического повреждения. Забитый радиатор печки почти во всех случаях можно промыть и привести в чувства, не снимая с автомобиля и не разбирая салон. Как промыть радиатор отопителя на Ланосе, как исправить другие поломки отопителя, не разбирая его, будем выяснять прямо сейчас.

Содержание

  • 1 Неисправности отопителя Дэу Ланос
  • 2 Как проверить радиатор печки Ланос
  • 3 Как закрепить радиатор печки на Ланосе, не снимая с автомобиля
  • 4 Чем промыть радиатор отопителя Дэу Ланос
  • 5 Как промыть радиатор печки на Дэу Ланос, не снимая с автомобиля
    • 5.1 Поделитесь с друзьями!
    • 5.2 Похожее

Неисправности отопителя Дэу Ланос

Радиатор печки Дэу Ланос страдает не только от накипи и осадка. КПД отопителя часто проседает по причине смещения радиатора, а также из-за неплотностей в воздуховоде и корпусе печки. Если печка дует холодным воздухом при нормальной температуре двигателя, необходимо тщательно проверить каждый элемент системы охлаждения:

  1. Термостат. В зависимости от модели термостата, может изменяться время прогрева двигателя. Мы уже разбирались в том, как заменить термостат на Ланосе и в каких случаях желательно установить термоклапан с температурой срабатывания 95 градусов.
  2. Помпа. В том случае, когда помпа не создает необходимого давления в системе, циркуляция антифриза нарушается, что сказывается в том числе и на работе отопителя.
  3. Радиатор печки. На Ланосе, как и на некоторых других моделях, радиатор печки установлен под углом около 45 градусов. Иногда это вызывает завоздушивание системы при неправильной замене антифриза. Кроме того, нередки случаи, когда радиатор смещается вниз. В этих случаях эффективность работы отопителя сильно страдает. Кроме того, радиатор печки может быть забит отложениями, накипью и продуктами распада некачественного антифриза. Замену радиатора печки проводим только в крайнем случае. Как поменять и выбрать подробно описано здесь.
  4. Воздушная пробка. Печка не будет греть в том случае, если в системе охлаждения по разным причинам образовалась воздушная пробка. Как с ней бороться, мы разбирались здесь.
  5. Выход из строя блока управления отопителем. В этом случае электродвигатель печки может либо не работать вообще, либо работать только в одном режиме.
  6. Электродвигатель отопителя. Если не включается двигатель печки, придется разбирать всю конструкцию, если дело не в предохранителе. Он находится в монтажном блоке под капотом, номинал 30 А, обозначение Ef 3. Он же защищает цепь питания стартера и замка зажигания.
  7. Салонный фильтр. Печка будет греть слабо в том случае, если салонный фильтр забит. В тех Ланосах, у которых салонный фильтр не предусмотрен конструкцией, может просто забиться патрубок подачи воздуха. Как проверить и заменить салонный фильтр, мы разбирались здесь.
  8. Любое другое нарушение циркуляции антифриза в системе охлаждения.

Интересное по теме: Ремень ГРМ Дэу Нексия 16 клапанов: замена и выбор лучшего

Кроме того, использование охлаждающей жидкости низкого качества, естественно, сказывается и на работе отопителя. Как правило, дешевые жижи типа легендарного «тосола» убивают систему охлаждения довольно быстро, особенно зимой. Налет в системе охлаждения и засорение радиатора печки на Ланосе также может быть вызван смешиванием антифризов несовместимого состава, в чем мы неоднократно убеждались. Причиной забитого радиатора печки запросто может оказаться очередной волшебный состав для ликвидации протечки системы охлаждения.

Как проверить радиатор печки Ланос

Если мы уверены в том, что остальные узлы и системы отопителя и системы охлаждения работают как положено, мы их проверили и не нашли неисправностей, то радиатор отопителя попадает под наш прицел, как единственная мишень в борьбе с холодом в салоне. Основные признаки забитого радиатора печки:

  1. Независимо от температуры антифриза, печка дует холодным воздухом.
  2. Входной патрубок печки остается горячим, при том, что выходной холодный при нормальной температуре двигателя.
  3. Маслянистый налет на внутренней поверхности лобового стекла и характерный сладковатый запах в салоне при включенной печке говорят о просачивании антифриза и на поверхность радиатора. Это может происходить и по той причине, что жидкость просто выдавливает из-под патрубков из-за забитых трубок печки.
  4. С пассажирской стороны печка дует холодным, с водительской — горячим воздухом.

Собственно, и так понятно, что с радиатором проблемы, если в цепочке элементов системы отопления он остался последним. А забивается радиатор отопителя по простым причинам. Во-первых, это использование некачественных дешевых несертифицированных антифризов.

Такие жидкости редко соответствуют требованиям современных систем охлаждения и при работе вызывают образование серьезного налета в системе. Мы уже не раз обсуждали вопрос выбора антифриза, о том как выбрать хорошую жидкость и стоит ли их смешивать. До поры-до времени налет незаметно накапливается, но когда его толщина серьезно влияет на пропускную способность радиатора, а то и забивает наглухо, холод в салоне явно подскажет, что мы делаем что-то не так.

Во-вторых, несвоевременное обслуживание системы охлаждения также может привести к закоксовыванию радиаторов. В частности, это своевременная замена антифриза и подбор его по требованиям производителя.

Старый изношенный антифриз неизбежно будет вызывать появления осадка и накипи в самых сложных участках системы, в том числе, и в радиаторе печки.

Есть у Ланоса еще одна фамильная проблема, о которой мы уже упоминали. Это смещение радиатора печки. Выяснить, упал радиатор, или не, достаточно просто и для этого не нужно разбирать половину салона. Достаточно пошевелить руками патрубки печки из-под капота. Если они не закреплены и шевелятся, никакой плотности в коробе печки нет, радиатор упал и эффективность обдува теплым воздухом оставляет желать лучшего.

Как закрепить радиатор печки на Ланосе, не снимая с автомобиля

По науке для закрепления радиатора печки, да и для любой другой операции с ним, включая замену, необходимо разбирать переднюю панель и тратить на это дело чуть ли не весь день, а то и два. Тем не менее есть способ ремонта радиатора отопителя вообще без снятия с машины. Правда, для этого придется применить методы из справочника оперативной хирургии. Если нас это не пугает, приступим к делу и раз и навсегда обеспечим радиатору отопителя стабильное положение.

Интересное по теме: Наш Ланос. Как поменять радиатор печки

Чтобы установить на место радиатор отопителя, нам будет необходимо вырезать ревизионный лючок в корпусе печки. Можно его сделать одноразовым, но если приложить усилия и смекалку, то он может еще и герметично закрываться при необходимости.

Чтобы добраться до корпуса печки, необходимо просто открутить пластиковую накладку на консоль и сдвинуть ее максимально назад, как показано на фото, открутить нижний воздуховод, который отвечает за распределение воздуха в ноги водителя и пассажира.

После этого острым строительным ножом (или нагретым обычным) вырезаем люк размером примерно 100х100 мм, оставляя нижнюю сторону периметра нетронутой.

Теперь мы получили доступ к радиатору отопителя. Чтобы установить его на место, достаточно использовать около 30-35 мм любого подходящего шланга. Отрезком шланга фиксируем радиатор, уперев один конец в него, а второй в корпус печки. Чтобы шланг не деформировался от нагрева, вставляем в него винт или саморез подходящего размера. Размещаем несколько таких распорок по периметру лючка для надежности.

После этого аккуратно заклеиваем вырезанное отверстие, сохраняя герметичность.

После установки нижнего воздуховода люк будет невиден и не будет влиять на работу отопителя.

Чем промыть радиатор отопителя Дэу Ланос

Перед тем, как промыть радиатор печки, разберемся с составами, которыми можно и нужно его промывать, а которыми категорически не рекомендуется. Вспомним неорганическую физику из школьной программы. Любая накипь представляет собой смесь из кальция, солей и технических жировых накоплений. Ни больше, ни меньше.

Вся эта радость элементарно растворяется в кислоте. Вопрос в том, какую кислоту, точнее, какое средство на основе какой кислоты выбрать так, чтобы после промывки не пришлось выбрасывать радиатор, он же выполнен из алюминия, да еще и с пластиковыми элементами.

Следовательно, для промывки теоретически подойдут кислоты агрессивного воздействия:

Кроме того, прекрасно справляются с отложениями и накипью такие чудо-средства пищевой химии, как Кока-Кола или Спрайт, при этом отрицательного воздействия на алюминий у этой жижи не обнаружено. Для промывки радиатора печки, не снимая его с автомобиля, желательно использовать более агрессивные вещества, которые потом необходимо нейтрализовать, тщательно промыв радиатор водой.

Средства, которые рекомендуют в автомагазинах также подойдут и их огромное количество. Единственное, что нужно учитывать — самый мощный эффект оказывают не составы для длительной промывки в течение нескольких дней, а моментальные промывки.

Интересное по теме: Наш Ланос. Меняем и проверяем наружный ШРУС Дэу Сенс/Ланос

Мы крайне не рекомендуем использовать их для всей системы охлаждения, а для местной очистки радиатора печки с последующей нейтрализацией проточной водой в больших количествах, они подойдут вполне. Равно, как и бытовые Крот, Комет, Cilit, Domestos и масса других.

Кроме готовых средств, и чтобы обезопасить радиатор от агрессивного воздействия химии, часто используют раствор лимонной кислоты, но он требует тщательнейшей промывки после использования. Если отложения не слишком велики, можно пробовать уксус в разных пропорциях.

Как промыть радиатор печки на Дэу Ланос, не снимая с автомобиля

Самый разумный вариант промывки радиатора печки – мыть ее вместе со всей системой охлаждения. Правда, для этого не подойдут агрессивные средства, а времени такая промывка займет не менее 5-6 часов. Как это делается, мы разбирались здесь. Повторимся, это наиболее правильный и эффективный способ. Если же времени кот наплакал, поступаем так.

Промывка радиатора отопителя, как правило, проводится с его демонтажем, а для этого необходимо разбирать половину салона. Чтобы сэкономить время и нервы, постараемся промыть печку прямо из-под капота. Благо, в Ланосе есть такая возможность. Доступ к патрубкам радиатора отопителя мы получим в том случае, если спустимся под автомобиль:

После того, как мы получили открытый доступ к патрубкам радиатора печки, находим два шланга длиной около метра-двух соответствующего диаметра, надеваем их на патрубки и затягиваем хомутами. Берем любое ведро, наливаем в него 3-4 литра воды. Разводим с активным веществом, о котором мы говорили. Для того, чтобы процесс удался, необходимо подать раствор в печку под давлением, а для этого будет необходима электрическая помпа, к примеру, от Газели.

Подключаем электрическую помпу и начинаем гонять промывку по кругу в течение 30-50 минут. После этого сливаем отработанную жижу и промываем радиатор таким же образом чистой водой.

После слива воды собираем отопитель, доливаем антифриз до нормального уровня, запускаем двигатель и проверяем работу печки. Если промывка удалась, о чем будет свидетельствовать осадок в растворе, крайне рекомендуем заменить антифриз в системе охлаждения полностью после пробега 200-300 км. Удачной всем работы и комфортной температуры в салоне!

Обслуживание Нексии

. Ремонт Дэу Нексия своими руками. Не работает печка в Нексии

Предоставляет доступ к обширному каталогу материалов, что делает ремонт Дэу Нексия своими руками доступным каждому. Существуют различные, инструкции по обслуживанию, ремонту и эксплуатации Дэу Нексия.

И помощь обязательно понадобится: хоть Daewoo Nexia и очень хороший автомобиль, но все равно заставляет своих владельцев задуматься о таких вещах, как: замена клапанов или . Есть задачи попроще, вроде замены замка.Ну и конечно же — процедура периодического обслуживания, знакомая каждому водителю.

Экскурс в историю Daewoo Nexia

Daewoo, как известно, южнокорейская компания, но у Daewoo Nexia тоже есть немецкие корни. Автомобиль должен был быть разработан концерном Opel на базе Opel Kadett, а впоследствии модернизирован компанией Daewoo. Daewoo Nexia когда-то собирали на заводах Южной Кореи, Египта, Вьетнама и Румынии, но с 1996 года по сегодняшний день автомобили выпускаются только в Узбекистане .Пережив рестайлинг и два поколения, Daewoo Nexia завоевала популярность среди водителей, о чем свидетельствует «тираж» автомобилей в 500 000 экземпляров.

Комплектация и виды Daewoo Nexia

Daewoo Nexia долгое время комплектовалась одним двигателем 1.5, который менялся по мере устаревания. Мощность этого двигателя была вполне приличной — до 100 лошадиных сил — при наличии 16-клапанной ГБЦ. А вот она встречала редко, куда чаще шла 8-клапанная , с которой двигатель выдавал 75 «лошадок».В 2008 году двигатели, не соответствующие требованиям Евро-3, были заменены на двигатель 1.6 мощностью 109 лошадиных сил.

Нексия имеет три варианта кузова :

  • седан;
  • трехдверный хэтчбек;
  • пятидверный хэтчбек.

При этом Daewoo Nexia продавалась на российском рынке только в кузове седан двух комплектаций: GL и GLE. Базовый GL выглядит аскетично — простенькая магнитола и кондиционер. Люксовый GLE, напротив, имеет более привлекательный внешний вид — декоративные колпаки, шильдики, окрашенные бампера, солнцезащитная полоса на лобовом стекле… Дополнительно расширенная комплектация оснащена электростеклоподъемниками , центральным замком, мягкими дверями. Планируется установка кондиционера и гидроусилителя руля, но не все автомобили были ими оснащены.

Новая Нексия

После рестайлинга 2008 года, который обновил бамперы, фары и интерьер Нексии (помимо нового двигателя), пришло время второго поколения, которое пришлось на 2015 год. конвейер стал постепенно заменять Daewoo Nexia Ravon Nexia — бюджетной моделью, которая является результатом слияния Chevrolet Aveo седана и хэтчбека.

Daewoo Nexia – недорогой, прочный и комфортный автомобиль, идеально подходящий для регионов со сложными дорожными и климатическими условиями. Эта модель завоевала популярность в России благодаря низким эксплуатационным расходам, неприхотливости в уходе и обслуживании, а также способности решать широкий спектр транспортных задач. Технические центры GM Club предоставляют владельцам Daewoo Nexia профессиональный ремонт и техническое обслуживание по доступной цене.

Обслуживаемые модификации

Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями марки Daewoo.Неоднократно проводили ремонт и техническое обслуживание модели Nexia, в том числе рестайлинговой версии, выпущенной в 2008 году. Сегодня эти автомобили представлены как седаны, так и хэтчбеки. Они комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,5–18 литров на 75–109 л. от. В зависимости от модификации Daewoo Nexia может иметь механическую или автоматическую коробку передач. Также автомобили последних лет выпуска оснащаются современными системами комфорта и средствами безопасности, что значительно увеличивает сложность обслуживания и ремонта.

Услуги GM Club для владельцев Nexia

Наши технические центры готовы предоставить владельцам автомобилей данной марки комплексное обслуживание любой сложности. Если вы хотите получить гарантированно качественный результат, обращайтесь к специалистам GM Club. Наше предложение включает в себя:

  • полная диагностика. После проведения визуального осмотра, механической и компьютерной проверки мастер определяет точное место и сложность поломки. Это позволит разработать более подробную схему ремонта и исключить лишние затраты;
  • обслуживание. Проводится по инструкции с учетом норм, установленных производителем. Включает в себя работы по регулировке систем, замене расходных материалов и технических жидкостей, а также другие мероприятия;
  • ремонт агрегатов. Наши специалисты готовы устранить любые поломки, возникшие в ключевых узлах и системах автомобиля. Вы можете заказать у нас ремонт двигателя, ходовой части, коробки передач, рулевого управления и других рабочих узлов;
  • восстановление кузова. Устраняем дефекты любой сложности — от мелких царапин до крупных повреждений. Также предлагаем профессиональное удаление коррозии, установку элементов защиты кузова и восстановление геометрии;
  • Дополнительные услуги. В нашем техцентре Вы можете заказать шиномонтаж, регулировку развала-схождения, балансировку колес, установку охранной сигнализации и другого оборудования, устранение течи и заправку автокондиционера и другие работы.

Дэу Нексия стоимость обслуживания

Цены на ремонт и обслуживание данной модели рассчитываются в индивидуальном порядке.Окончательная стоимость оказанных услуг будет зависеть от параметров автомобиля, вида и места поломки, используемых запчастей и многих других нюансов.

Наименование работ Цена
1 Адаптер дроссельной заслонки 1 000 руб.
2 Адаптация точки настройки esytponic 1 000 руб.
3 Регулировка точки уставки esytponic с заменой гидравлической жидкости 1 500 руб.
4 Аккумулятор 400 р.
5 Антибактериальная обработка системы кондиционирования двойная от 1 200 рублей
Замена
1 Расширительный бачок от 500 р.
3 бензобак от 4 000 рублей
4 Бензонасос электрический от 1000 рублей
5 Блок АБС от 4 000 рублей
8 Тормозные диски + задние колодки 2 200 руб.
9 Тормозные диски + передние колодки 2 000 руб.
10 Замена жидкости ГУР 1 000 руб.
11 Заправка кондиционера от 1 850 рублей
13 Компрессор кондиционера 2 500 руб.
14 Кулак поворотный (цапфа) передней подвески от 2 000 рублей
15 Замена масла в АКПП от 2 000 рублей
16 Замена масла в МКПП от 800 рублей
17 Замена масла в мосту/раздаточной коробке от 800 рублей
18 Замена моторного масла и масляного фильтра от 800 рублей
19 Масляный насос DOHC 14 000 руб.
20 Масляный насос OHC 8 000 руб.
21 Замена охлаждающей жидкости 1 000 руб.
22 Охлаждающая жидкость с промывочной заменой 2 000 руб.
23 Подшипник передней ступицы 2 000 руб.
24 Подшипник рулевого вала 3 000 руб.
25 Ремень ГРМ + ролики ONS 3 500 руб.
27 Замена приводного ремня от 1 300 рублей
28 Вспомогательный натяжной ролик 1 300 руб.
29 Приводной шкив/натяжной ремень 1 300 руб.
30 Свечи зажигания DOHC 800 р.
31 Свечи зажигания OHC 600 р.
32 Задний тормозной суппорт 1 000 руб.
33 Суппорт тормозной переборки 2 500 руб.
34 Передний тормозной суппорт 1 000 руб.
35 Тяга (вилка) механизма переключения передач от 1 500 рублей
36 Тяговое рулевое управление от 1 500 рублей
37 Противотуманная фара от 400 рублей
38 Фарах от 800 рублей
39 Воздушный фильтр 200 р.
40 Масляный фильтр 100 р.
41 Салонный фильтр от 400 рублей
42 Выносной топливный фильтр 500 р.
43 Фильтр дизельного топлива 1 000 руб.
44 Погружной топливный фильтр от 2 500 рублей
Ремонт
1 Капитальный ремонт двигателя DOHC (капитальный) от 40 000 рублей
2 Капитальный ремонт двигателя OHC (капитальный) от 30 000 рублей
3 Ремонт ГБЦ (полный) DOHC от 17 000 рублей
4 Ремонт ГБЦ (полный) OHC от 12 000 рублей
5 Свернуть от 2 000 рублей

Актуальные цены на ремонт, а также полный перечень работ, доступных в нашем центре, уточняйте у специалистов нашей компании.

Среди отечественных автомобилистов Daewoo Nexia является одной из самых популярных моделей в ряду новых иномарок. Это корейский ответ Opel Kadett 3 Series, когда-то признанному одним из самых популярных европейских автомобилей. В России этот бренд активно продается, ведь это симбиоз безопасности, надежности и доступной цены. Но и ему время от времени требуется уход.
На корейском СТО работают высококлассные мастера, которые знают о ремонте Нексии все, ведь это наша специализация.Проверить работу тормозной системы, сцепления, осмотреть кузов, продиагностировать электронику – успешно справляемся с задачами любой сложности!
Для нас важно, что с Daewoo Nexia все проблемы можно решать комплексно – от поиска нужных запчастей до их установки, при этом стараясь, чтобы владельцы не теряли лишнего времени. Мы ценим наших клиентов! А кто не разбирается в типичных проблемах автомобилистов лучше всех, как опытные механики.
Что «болит» у «Нексии»
Среди наиболее типичных поломок Daewoo Nexia – постукивание на малых оборотах.Это может быть связано с износом посадочных мест подшипников или ШРУСа (внешнего или внутреннего). Своевременный ремонт поможет устранить эти проблемы.
Обязательно обратите внимание, течет ли масло. Этот факт свидетельствует о том, что могла быть нарушена герметичность пробок маслозаливных горловин, повреждена прокладка бензонасоса или она неправильно установлена. Все это свидетельствует о техническом обслуживании.
Любая странность в поведении Daewoo Nexia должна послужить сигналом для владельца показать машину опытным мастерам.Еще одним показателем, который нельзя упускать из виду, является уровень масла. Учитывая условия на отечественных дорогах, проверять его нужно чаще, чем плановый выезд на ТО.
Теперь рекомендуется ездить на СТО раз в год или каждые 10 тысяч километров. На 20 тыс. км необходимо поменять воздушный и топливный фильтры, масло, свечи зажигания. На СТО Кореана вам предложат только оригинальные комплектующие. Через 40 тысяч километров комплект ГРМ следует менять на обоих двигателях.В общем, наши дороги — испытание для Daewoo Nexia. Дорожные выбоины, встречающиеся на каждом повороте, вдвое сокращают срок службы амортизаторов и шаровых опор. Другими словами, менять их приходится через 60 тысяч километров. Альтернативой является езда исключительно по ровным дорогам.
Многие водители отмечают, что самое проблемное место у Daewoo Nexia – это замки. Центральный замок зимой часто замерзает, поэтому открыть машину даже ключом становится сложно. Еще одна неприятность – ломается ступица переднего колеса.Из-за жесткой подвески в первую очередь удары принимают на себя именно она и диски. С этой проблемой будет реже сталкиваться, если не злоупотреблять передвижением по проселочным дорогам с ухабами и ухабами. В противном случае — внеплановый ремонт.
Довольно часто у Daewoo Nexia перегорают лампочки ближнего света и освещения салона. Причем, несмотря на относительную простоту поломки, их замену лучше доверить специалистам, ведь сначала нужно будет снять аккумулятор и воздухоотводчик.А года через три после эксплуатации, как жалуются автовладельцы, начинает болтаться ручник. Поднять его несложно, и это недорого. Но техническое обслуживание поможет обнаружить проблемы заранее. Сотрудники нашей компании внимательно относятся к своей работе.
STO Koreana – ваш надежный помощник
Наша компания уже много лет занимается ремонтом автомобилей корейского производства, и за это время мы имели возможность изучить все тонкости такой работы. Слагаемые успеха – высококвалифицированные мастера и современное оборудование, позволяющее проводить обслуживание на высоком уровне.
Именно к нам обращаются многие владельцы Daewoo Nexia, ведь мы предлагаем широчайший спектр услуг, большой выбор автозапчастей, оптимальные цены и качественный ремонт. Грамотно и быстро решим задачи любой сложности. Для наших механиков в конструкции автомобиля нет секретов. За 13 лет работы СТО накоплен огромный опыт по проблемам, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы «железных коней».
Именно по этой причине, а также благодаря постоянному наличию необходимых деталей, ремонт осуществляется не только качественно, но и максимально быстро.Мы знаем, насколько ценно время для наших клиентов, и поэтому стремимся к тому, чтобы техническое обслуживание проводилось в сжатые сроки, но при этом давало полное представление о состоянии автомобиля.
Сегодня, учитывая множество предложений на рынке СТО, клиенты могут выбрать лучшее. И выбирают нас — СТО Кореана.

ВНИМАНИЕ! Скидка 5% на работу и запчасти. Для получения скидки необходимо обратиться в Daewoo Club.

Daewoo Club предоставляет своим членам и просто посетителям нашего сайта отличные возможности по техническому обслуживанию, диагностике, КУЗОВНОМУ и слесарному ремонту автомобилей.

Наш клубный автосервис ремонт Daewoo Nexia, Matiz, Espero, Leganza, Nubira. Комплекс магазинов запчастей Daewoo и Chevrolet + автосервис значительно облегчает задачу обслуживания автомобиля, ведь покупка запчастей, ремонт и обслуживание Daewoo теперь осуществляются в одном месте.

Обратите внимание: обращаясь в салоны Daewoo Club в магазинах нашего Клуба, Вы получаете СКИДКУ 5% на стоимость запчастей и ремонта!

Daewoo Club Services – это не только квалифицированный персонал, но и большой пятнадцатилетний опыт успешной работы.Помещения, оснащенные современной техникой и отвечающие европейским стандартам удобства и качества, а также обширная материальная база оригинальных запчастей обеспечивают высокий уровень обслуживания и ремонта.

Наши сервисные центры заботятся о том, чтобы на складах постоянно был в наличии широкий ассортимент автозапчастей для автомобилей разных моделей. Благодаря этому сервис Daewoo выполняет свою работу в кратчайшие сроки. В исключительных случаях, когда для ремонта Daewoo требуются редкие детали, их можно заказать и вовремя доставить с родины автомобиля – из Кореи.

Некоторые модели автомобилей, например Daewoo Nexia, ремонт которых мастера GM Club Жулебино умеют выполнять, что называется, «с закрытыми глазами», уже много лет бегают по нашим дорогам. И эти, в общем-то, неприхотливые автомобили требуют регулярного и, что немаловажно, «родного» обслуживания Daewoo.

Специалисты по ремонту и обслуживанию продлят жизнь вашему «железному коню» не на один год. И особенно это касается автомобилей, привязанность к которым не менее важна, чем их стоимость.

Стоит отметить: клубные автосервисы требуют полной открытости и прозрачности для владельца автомобиля. Это значит, что Daewoo при желании можно отремонтировать в вашем присутствии. Таким образом, специалисты гарантируют качественное обслуживание и достоверность информации о техническом состоянии автомобиля.

Ремонт Дэу

– это точная компьютерная диагностика, устранение неисправностей ходовой части, грамотный тюнинг двигателя, качественный кузовной ремонт, аккуратная покраска и многие другие элементы обслуживания.

Daewoo Matiz, Nexia, Espero, Leganza, Nubira — каждая из этих ласточек останется довольна, если специалисты нашего Клуба будут отвечать за рев ее лошадиных сил. Автосервис Daewoo от Club Masters – это гарантия хорошей цены и высокого качества.

История Daewoo Nexia модели

Официально модель Daewoo Nexia появилась в 1996 году. Однако свою историю автомобиль начал аж на 10 лет раньше, в 1986 году. Именно тогда покатился первый автомобиль, построенный на платформе проверенного временем сверхнадежного Opel Kadett. с конвейера совместного предприятия GM и Daewoo в Южной Корее.На рынке Северной Америки автомобиль продавался под именем Pontiac Le Mans, на других рынках он известен как Daewoo Racer. В 1996 году автомобиль прошел рестайлинг и стал называться Nexia (Нексия). На внутреннем рынке автомобиль получил название Cielo.

На тот момент правительство Узбекистана и руководство Daewoo уже подписали меморандум о совместном строительстве автомобильного завода в Узбекистане. А с 1996 года Нексия начала свой победный путь по дорогам России и СНГ.Получив статус самой доступной иномарки, Nexia побила все рекорды продаж на практически пустующем в то время автомобильном рынке России. В отдельные годы продажи Nexia превышали 200 тысяч автомобилей.

Изначально Nexia комплектовалась 8-клапанным двигателем, но в 2002 году Узбекистан освоил выпуск 16-клапанного двигателя собственной разработки, полностью соответствующего экологическим нормам Евро-2. В 2008 году Нексия претерпела фейслифтинг и приобрела более свежий вид. При этом существенных изменений машина не претерпела.

Без преувеличения можно сказать, что Nexia – автомобиль-легенда для России, во многом определивший вектор развития всего автомобильного рынка страны.

Nexia до сих пор успешно продается через дилерскую сеть UzDaewoo, хотя ее постепенно вытесняют новые модели.

Наш автосервис Движок на Варшавке уже много лет занимается ремонтом Daewoo Nexia. Наши мастера накопили огромный опыт обслуживания Daewoo Nexia. Мы знаем все тонкости работы с этим автомобилем.

Нексия очень надежный автомобиль, проверенный временем и дорогами. При соблюдении несложных правил и норм обслуживания Нексии автомобиль прослужит своему владельцу долгие годы.

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Daewoo Nexia

Некоторые цены на ремонт и обслуживание Daewoo Nexia:

Наименование службы Цена
Замена масла
Замена масла Дэу Нексия 425 руб.
Замена передних тормозных колодок Daewoo Nexia 700 руб.
Замена тормозных дисков Daewoo Nexia 850 руб.
Замена сцепления Daewoo Nexia 5500 руб.
Замена ГРМ Daewoo Nexia 3400 руб.
Замена амортизаторов (стойки) Daewoo Nexia 1400 руб.
Замена воздушного фильтра Дэу Нексия 170 руб.
Замена топливного фильтра (не погружной) Daewoo Nexia 450 руб.

Подробнее с ценами на ремонт можно ознакомиться в разделе «Цены на услуги».

На все виды ремонта Daewoo Nexia гарантия!

Модификации Дэу Нексия

Модификация тип кузова Блок привода Макс.скорость, км/ч Расход, л Год выпуска
Базовый 1,5 тонны (80 л.с.) седан передний 175 8,1 2008 г.
1,6 МТ (109 л.с.) седан передний 185 8,9 2008 г.
НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ 1,5 тонны (80 л.с.) седан передний 175 8,1 2008 г.
Люкс 1.5MT (80 л.с.) седан передний 175 8,1 2008 г.
1,6 МТ (109 л.с.) седан передний 185 8,9 2008 г.
ГЛ 1,5 тонны (75 л.с.) седан передний 175 7,6 1997 г.
1,5 тонны (85 л.с.) седан передний 185 7,1 1997 г.
ГЛЕ 1.5MT (75 л.с.) хэтчбек передний 175 7,6 1997 г.
1,5 тонны (85 л.с.) хэтчбек передний 185 7,1 1997 г.

Болезни Дэу Нексия

Нексия имеет несколько традиционных болезней:

1. Предрасположенность к гниению противотуманных и звуковых проводов. Оба эти провода находятся под передним бампером.

2. На автомобилях с кондиционером высоковольтный провод часто замыкается на трубку кондиционера, что вызывает сбой в работе зажигания.

3. Нексия очень требовательна к качеству моторного масла. Часто в сложных условиях эксплуатации, либо при превышении межсервисного интервала моторное масло теряет качество, что приводит к быстрому выходу из строя гидротолкателей на Нексии. Развитием проблемы является неисправность распределительного вала.

Во избежание серьезных повреждений необходимо строго соблюдать

Очиститель воздуха Daewoo Nexia и схема работы.Давление в шинах Daewoo Nexia

Если в автомобиле Daewoo перестала греть печка, необходимо прочистить воздушную систему и выгнать воздух. Это не сложный процесс, и воспользовавшись советами профессионалов, вы легко справитесь с этой проблемой самостоятельно.

Система воздушного отопления

Различают жидкостные, воздушные и комбинированные системы охлаждения различных деталей двигателя. Первая представляет собой систему с замкнутым контуром, в которой тепло от горячего двигателя передается с помощью потока жидкости.Второй, открытого типа, использует поток воздуха, третий представляет собой синтез предыдущих.

Помимо охлаждения двигателя эти системы имеют еще одно назначение:

  • нагревают воздух в системе отопления,
  • не допускайте перегрева масла, используемого для смазки,
  • охлаждают рабочую жидкость и воздух.

Работа начинается со снятия защиты, затем прогреваем двигатель до необходимого для работы уровня, и глушим. В этом случае не нужно откручивать пробку на расширительном бачке, достаточно снять шланг со штуцера подогрева дроссельной заслонки.Придется немного подождать, пока потечет антифриз, затем возвращаем шланг на штуцер, и собираем все, что мы разобрали.

А если пробка останется? Иногда такое случается, хотя в основном метод работает безотказно. Оставляем шланг в покое, откручиваем пробку, затем снова закручиваем и снова повторяем весь цикл.

Важно соблюдать технику безопасности при работе. Необходимо беречь руки от ожогов, так как антифриз нагревается до девяноста градусов, поэтому не забывайте надевать защитные перчатки.

Третий метод

Есть еще один способ удалить воздух из печки. Самый простой, но недостаточно эффективный.

Загоняем машину в гору, чтобы верхняя крышка радиатора была самой высокой точкой системы охлаждения. В таком положении необходимо снять ту же пробку, запустить двигатель и прогреть до температуры около 90 градусов. Когда антифриз поступает в систему, он доливается до нужного уровня. Чтобы увеличить поток, увеличьте скорость двигателя.Останавливаем операцию, когда из обратки перестанут течь пузыри.

Еще одна модификация третьего решения проблемы как выгнать воздух из печки Нексии. Машину необходимо поставить на возвышенность, уровень которой равен тридцати градусам. Для этого можно воспользоваться выходом из подземной парковки. Ставим машину на ручник и заводим. Затем поднимаем крышку капота, снимаем крышку с расширительного бачка, заливаем антифриз выше максимального уровня. Следующий шаг: увеличить скорость (на кабель) примерно на 3000–3500, другой рукой нужно прокачать трубу, которая идет к печке.Внимательно смотрим уровень тосола/тосола в бачке, при утоплении доливаем в бачок. Пробка будет полностью удалена, когда уровень антифриза станет стабильным.

Вопросы автомобилистам

Начинающие автолюбители часто задают вопросы о том, как точно узнать, есть воздушная пробка или нет, и как выгнать воздух из печки Дэу Нексия.

Опытные водители советуют менять антифриз после покупки автомобиля, особенно перед зимой.Чтобы определить наличие пробок, необходимо протестировать оборудование. Начинаем с определения уровня тосола или антифриза, доливаем до максимума. Заводим двигатель и включаем печку. Минут через десять чувствуем руками температуру магистрального патрубка и обратки, которая идет к печке. Если патрубки становятся теплыми, а остальные патрубки в системе охлаждения горячими, это означает завоздушивание радиатора. Если форсунки горячие, можно провести профилактические работы по утеплению топки.

Иногда владельцы так и говорят — дует не туда. Эта проблема заключается в том, что заслонка, отвечающая за подачу холодного и теплого воздуха, не полностью подает горячий воздух.

Заключение

Избавиться от воздушных пробок достаточно просто, если знать устройство автомобиля и определенные рабочие процессы, а также соблюдать технику безопасности. Следуя простым советам, даже не самый опытный автомобилист не будет ломать голову над тем, как выгнать воздух из печки Дэу Нексия.

Daewoo Nexia – очень популярная модель на российском рынке. Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь есть свои недостатки, в частности, это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если «обменял» уже сто тысяч километров, то в холодные российские зимы недостаточная эффективность отопителя доставляет дискомфорт.Что делать, когда в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще всего модернизацию, вполне можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат исправен, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте посмотрим на проблему.

Почему в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

  • Неправильная работа термостата.
  • Система воздушного охлаждения.
  • Забит радиатор отопителя.
  • Неплотное прилегание деталей корпуса печи.
  • Неполное закрытие заслонки холодного воздуха в корпусе отопителя.

Рассмотрим все неисправности более подробно.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и работает исправно.

Также проверьте, чтобы вентилятор отопителя работал и из дефлекторов дул как минимум холодный воздух.И только после этого следует переходить к поиску неисправности и выяснению, почему плохо греет печка в автомобиле Дэу Нексия. Печка питается от антифриза. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен находиться, по инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо долить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость давно не менялась (и как раз с наступлением зимы) желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным.О том, что антифриз уже старый, может свидетельствовать его темный цвет с ржавчиной. Далее заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. После того, как двигатель прогрелся, необходимо протестировать форсунки, которые подходят к радиатору двигателя и радиатору печки. Если первый горячий, а второй холодный, то в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя труба горячая, а нижняя холодная, термостат работает неправильно и двигатель не прогревается до рабочей температуры.При этом не ждите горячего воздуха от печки, даже если с ней все в порядке. Работу можно продолжать только после ремонта или замены термостата.

Устранение воздушной пробки

Эта пробка образуется при попадании антифриза из обратки в Жидкость при сливе образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке. Он мешает нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и отопления. Для его устранения необходимо сделать следующее.Припаркуйте автомобиль так, чтобы передняя часть была выше задней. Запустите двигатель и откройте капот. Крышку расширительного бачка необходимо снять. Используйте трос газа для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Второй рукой необходимо сжимать и расширять шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в бачке будет булькать и уходить, если есть воздушная пробка. Необходимо долить антифриз. Далее можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может снова появиться воздушная пробка. В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основной причиной появления воздушной пробки является возникновение пузырьков воздуха при сливе обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо к шлангу, идущему от бачка к термостату. Таким образом, будет исключено появление воздуха в системе отопления.Тройник изготавливается по размеру шлангов или подбирается из подходящих сантехнических изделий.

Врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подключается шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. Штуцер обратки в баке заглушен. Следует отметить, что в этом случае воздушная пробка создается искусственно. Его необходимо устранить, как описано выше.После этого в переоборудованной системе не должно возникать воздушных пробок, а КПД системы отопления повысится.

Методы диагностики неисправности салона

Еще одной причиной плохого прогрева печки может быть неисправность уже в салоне.

Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров.Они мешают эффективной теплоотдаче радиатора – и он меньше нагревает воздух. В этом случае можно снять радиатор печки и промыть его или заменить целиком.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать кожух для распределения потоков воздуха.

Следует отметить, что перед заменой радиатора сливается вся охлаждающая жидкость.Сам теплообменник держится на кронштейнах. Их нужно согнуть. Соберите в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя – это все-таки радикальный метод, и его нужно использовать тогда, когда уже ничего не помогает. В целом засорение теплообменника отопителя происходит довольно долго при условии своевременной профилактики и чаще встречаются дефекты сборки корпуса отопителя. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотного прилегания деталей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей.Он получает холодный воздух через вентилятор и нагревается радиатором. Это принцип работы обогревателя. В автомобиле Daewoo Nexia плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между частями корпуса. Нагретый воздух не идет куда надо, либо не доходит до самого радиатора. Тогда из печки воздух дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого избежать, необходимо разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным D-образным герметиком или самоклеящимся поролоном.

Хорошо нарезанный битопласт, нарезанный на узкие полоски. Теперь корпус печки будет максимально герметичным, и из щелей не должно дуть.

Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

Распространенной неисправностью, из-за которой плохо греет печка в Дэу Нексия, является работа заслонки. Он блокирует доступ воздуха к радиатору. Демпфер обращен к нему. А для того, чтобы к теплообменнику подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом.Если он работает с люфтом, то заслонка под действием собственного веса приоткроется — через щель будет поступать холодный воздух снаружи. Этот зазор будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух.

При переводе рукоятки управления в положение «тепло» не должно быть люфта. Если люфта нет, но и ожидаемого эффекта тоже не наблюдается, необходимо будет склеить края этого лоскута с помощью D-образного уплотнителя. Для этого необходимо демонтировать нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоединить радиатор, сдвинув его немного вниз.Край демпфера можно только почувствовать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно приклеить остальные части корпуса отопителя, а также теплообменник по периметру, чтобы не было зазоров.

Заключение

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда плохо греет печка в Дэу Нексия, можно выполнить своими руками. При условии корректной работы всех компонентов он очень эффективен, а комплексный метод устранения неполадок почти всегда приводит к желаемому результату.Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для Нексии рекомендуется использовать антифриз 12-й и 13-й групп.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Немецкий автомобильный сайт

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что потребуется, это набор инструментов и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операции. В таком руководстве должны быть указаны типы используемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное, моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Ланча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальную группу можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен).Немецкие машины сложные. Особенно это касается Mercedes Benz (Мерседес-Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порше), чуть меньше — Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, выделенную по конструктивным особенностям, составляют американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время они сравнялись по этим показателям с престижными европейскими брендами.Причем это касается почти в равной степени всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исузу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или, как Мацуда сказал ранее), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну и автомобили выпускаемые под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити),

Если правильно и вовремя поменять воздушный фильтр в автомобиле Дэу Нексия, двигатель будет работать без перебоев, а его ресурс значительно увеличится.Кроме того, воздух в салоне станет намного чище, печка будет работать лучше, а окна перестанут запотевать. Также не стоит забывать, что загрязненный фильтр является рассадником плесени и бактерий.

Срок замены воздухоочистителя индивидуален для любого автомобиля и зависит от условий эксплуатации машины. В том случае, если вы в основном ездите по городу, чистым и не пыльным дорогам, то менять нужно каждые 15 000-20 000 км пробега. Но если автомобиль эксплуатируется по грунтовым сельским дорогам, то срок замены лучше сократить до 6000-8000 километров пробега.

Воздушный барьер на Daewoo Nexia нужен для очистки воздуха, который подается в силовой агрегат во время работы. Обычный очиститель воздуха представляет собой слой специальной бумаги, сложенный гармошкой и помещенный в прямоугольный пластиковый корпус.

Исправный воздушный барьер способен улавливать даже мельчайшие частицы, находящиеся в воздухе, но при длительном использовании он засоряется, его пропускная способность снижается. Впоследствии это может привести к снижению мощности и перебоям в его работе.Чтобы этого не произошло, нужно своевременно менять воздухоочиститель. Процесс очень простой и с ним справится любой автомобилист.

[Скрыть]

Расположение воздушного фильтра

Воздушный фильтр в автомобиле Daewoo Nexia расположен слева от двигателя, если стоять перед капотом.


Корпус крепится тремя опорами. Внутри корпуса находится фильтрующий материал. Фильтрующий элемент имеет плоскую прямоугольную форму и большую поверхность фильтрации.

К корпусу подсоединяются специальные трубки, по которым подается воздух.

Инструкция по замене

Замена воздушного барьера, пожалуй, самая простая работа в автосервисе, и даже у неопытного автомобилиста она займет не более 15-20 минут.

Инструменты

Для замены Daewoo Nexia нам не потребуются никакие специальные инструменты, только обычная отвертка, сам шлагбаум и старые чистые тряпки.

Ступени

  1. В первую очередь нужно поставить автомобиль на ровную поверхность.Когда открываем капот, короб фильтра находится слева от двигателя в углу.
  2. Датчик на крышке. Чтобы его отсоединить, нужно поднять защелку.
  3. Далее отсоедините впускной патрубок, немного ослабив фиксирующий его хомут.
  4. Отщелкиваем четыре клипсы на крышке коробки.
  5. Снимаем.
  6. Снимаем старый фильтрующий элемент.
  7. Протираем ящик тряпкой.
  8. Ставим новый.
  9. Ставим крышку и защелкиваем защелки.
  10. Подсоединяем все форсунки и фиксируем их.

Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля работал долго и бесперебойно, то прислушайтесь к некоторым рекомендациям опытных автовладельцев.

  • Иногда необходимо снять фильтр и очистить его от скопившейся пыли и грязи. Для этого достаточно встряхнуть его или продуть сжатым воздухом. Важный! Это делается в направлении, обратном движению воздуха, когда фильтрующий элемент установлен на двигателе.
  • Иногда осматривайте фильтр, чтобы своевременно выявить возможные повреждения, трещины, потертости или просто сильное загрязнение.В случае таких неисправностей немедленно замените шлагбаум.
  • При замене в обязательном порядке очищайте внутреннюю поверхность корпуса от грязи и пыли, осевших на его стенках.
  • Не запускайте двигатель, если корпус фильтра снят или если из него удален фильтрующий элемент. Это может повлечь за собой попадание частиц пыли и грязи в цилиндры силового агрегата и последующий выход из строя этих узлов.
  • Если машина эксплуатируется в очень запыленном помещении, фильтры необходимо менять чаще.

Вентиляция, отопление и кондиционирование воздуха

Вентиляция и отопление

Для регулирования температуры воздуха используется система смешивания холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости автомобиля. Подача воздуха в салон определяется скоростью вращения вентилятора.Поэтому при необходимости вентилятор следует включать даже во время движения автомобиля. Для обогрева пространства для ног пассажира на заднем сиденье теплый воздух подается по воздуховодам, расположенным под ковриком.

Центральные дефлекторы


Воздух может поступать в кабину через оба центральных дефлектора. Степень подачи воздуха регулируется в зависимости от положения регулятора воздуха, расположенного между решетками. Направление потока воздуха от центральных дефлекторов можно регулировать по желанию как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях с помощью рычагов, обеспечивающих наклон и поворот дефлекторов.

Боковые дефлекторы

Воздух может попадать в автомобиль через левый и правый боковые дефлекторы.

Форсунки бокового окна передней двери


  Холодный или теплый воздух попадает как на ветровое, так и на боковые стекла передних дверей (в основном в местах, обеспечивающих видимость наружных зеркал).

Система кондиционирования салона

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха представляют собой единый функциональный комплекс, предназначенный для обеспечения максимально комфортных условий в автомобиле в любое время года, независимо от погодных условий и температуры окружающей среды.Охлаждающий блок системы кондиционирования снижает температуру и влажность, а также фильтрует ее от пыли. Нагревательный узел системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха во всех режимах работы в зависимости от положения регулятора температуры. Количество воздуха, поступающего в салон, зависит от режима работы вентилятора.

Выключатель кондиционера

Запустите двигатель, с помощью переключателя установите желаемый режим работы вентилятора и нажмите кнопку питания.При включении кондиционера загорится контрольная лампа. Чтобы выключить кондиционер, нажмите ту же кнопку еще раз.

Следует иметь в виду, что кондиционер не включается, если переключатель режима работы вентилятора находится в положении ВЫКЛ или температура окружающего воздуха ниже 0°С.

Если система кондиционирования работает во время движения автомобиля на длительных подъемах или в условиях интенсивного городского движения следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в этом случае может привести к перегреву двигателя.Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования.


Регулятор температуры воздуха

Переключатель предназначен для управления скоростью вращения вентилятора. Всего предусмотрено четыре режима работы вентилятора.

  Регулятор распределения воздуха

Переключатель рециркуляции воздуха


Нажмите кнопку переключателя при движении по сильно запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания пыли и газов в салон автомобиля.Этот режим также может быть полезен для быстрого снижения или повышения температуры в салоне. При включении режима рециркуляции загорается контрольная лампа и прекращается забор наружного воздуха.

Для выключения режима рециркуляции воздуха и возобновления вентиляции салона нажмите эту же кнопку еще раз. Индикаторная лампа гаснет.

Не используйте режим рециркуляции воздуха в течение длительного времени. Это может привести к повышенной влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.Езда с запотевшими окнами опасна, так как это снижает видимость и увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия.


Максимальное охлаждение салона

Выключатель кондиционера: вкл.

Регулятор температуры воздуха: в синей зоне.

Двухуровневый режим вентиляции

При установке регулятора температуры воздуха в среднее положение (между синей и красной зонами) более теплый воздух будет поступать в зону ног, а более холодный – в верхнюю часть салона.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: выкл.

Регулятор распределения воздуха: или.

Переключатель режима работы вентилятора: опционально.

Максимальный режим нагрева



  Выключатель кондиционера: выкл.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: вкл.

Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона).

Переключатель режима работы вентилятора: положение 4.

При возникновении конденсации влаги и запотевании выключите режим рециркуляции воздуха.

Обычный обогрев

Выключатель кондиционера: выкл.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: выкл.


 Контроллер температуры воздуха: в красной зоне.

Переключатель режима работы вентилятора: опционально.

Выдувание стекла


Выключатель кондиционера: выкл. или вкл.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: выкл.

Регулятор распределения воздуха:.

Регулятор температуры воздуха: опционально.

Переключатель режима работы вентилятора: опционально.

Для предотвращения запотевания стекол в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение обдува стекол при поступлении холодного воздуха снаружи (отопитель выключен). Разница температур воздуха и лобового стекла может вызвать конденсацию влаги на внутренней поверхности стекла и ухудшение обзора из автомобиля.

Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами, откройте окна и проветрите салон перед включением кондиционера.

Для удаления конденсата с запотевших стекол в дождливую погоду понизьте температуру воздуха в салоне, включив кондиционер. Этот метод полезен в сезон дождей, когда влажность очень высока.

При движении по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снижаться из-за частых остановок и малой скорости автомобиля

Если кондиционер не используется длительное время (месяц и более), его необходимо включать раз в неделю на несколько минут, даже зимой.Перед включением кондиционера запустите двигатель. Периодическое включение кондиционера помогает сохранить смазочный слой на деталях и уплотнениях компрессора, а также продлить срок службы системы кондиционирования.

Компрессор кондиционера не включается, если переключатель вентилятора находится в положении ВЫКЛ или температура окружающего воздуха ниже 0°С.

Общие выводы для Daewoo Nexia

Автомобиль корейского производителя популярен среди автомобилистов. Daewoo Nexia – удобный и практичный автомобиль для города. Но, к сожалению, идеальных машин не бывает, у всех есть свои слабости. В Нексии есть группа контактов в замке включения зажигания. Она часто выходит из строя. В статье рассмотрим, почему горит контактная группа, как отремонтировать и заменить, что сделать, чтобы в дальнейшем деталь не горела?

Как выглядит контактная группа замка зажигания

Этот элемент находится в замке зажигания.При повороте ключа отвечает за подачу тока на стартер и питание других элементов автомобиля: Магнетитов, вентилятора печки. В Daewoo Nexia применено дизайнерское решение, которое, по мнению специалистов, сложно назвать удачным.

Рассмотрим контактную группу более внимательно. В пластиковом корпусе из двух частей размещены электрические контакты, они переключаются в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто мигает из-за неудачного конструктивного решения

Группа Nexia имеет 5 выводов:

  • «30» — подается питание от аккумулятора;
  • «15» — цепь зажигания;
  • «15а» — цепь вентилятора печки;
  • «50» — вывод на стартер;
  • «КА» или «КБ» — цепь штатной рации.

Причины выгорания и симптомы

Через замок зажигания проходит сильный ток. В результате сильно греется проводка, оплавляются контакты. Большая нагрузка возникает при запуске двигателя, больше всего страдает вывод с пометкой «30». Он сначала не выдерживает, плавится пластиковый корпус возле контакта.

Из-за тока большой силы, который проходит через группу контактов в замке зажигания, контакты сильно нагреваются и пластмассовый корпус плавится.

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется следующим образом: после поворота ключа в замке стартер не крутит. При езде проявляется следующим образом: Внезапно двигатель глохнет, панель приборов гаснет и в салоне появляется запах горелого пластика. Второй признак поломки — неработающее штатное радио.

Нельзя сказать, что стартер не крутит и машина не работает только из-за контактной группы, но в 90% случаев на ДЭУ Нексии симптомы предполагаются.

Как проверить и отремонтировать

Проверить исправность контактной группы в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется внешним видом пластикового корпуса и наличием нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до деталей, достаточно вооружиться крестообразными и прямыми варениками.


Если корпус не поврежден, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус.При обнаружении в нагаре удалите его с помощью острого ножа или выкопайте. Такая временная процедура поможет в дороге. При первой же возможности обратитесь к электростанции в свою электростанцию ​​или замените контактную группу своими руками.

Устранение причины выгорания

Надо отметить, что замена контактной группы помогает на некоторое время. Для качественного ремонта необходимо устранить причину перегорания: уменьшить токовую нагрузку на контакты. Усиление слабого места Daewo Nexia можно установить дополнительные реле по схеме:

При использовании двух реле нагрузка на контактную группу снижается в два раза

Этот способ поможет продлить срок службы контактной группы более чем в 2 раза.Улучшить электрическую цепь зажигания корейского автомобиля по любому.

Видео: Производим замену контактной группы на Daewoo Nexia

Для полноты понимания процесса замены контактной группы в Дэу Нексия посмотрите видео:

Самостоятельно выполнить ремонт контактной группы на автомобиле Дэу Нексия не составит особого труда. Дополнительные трудности возникнут при замене проводки. Часто оплавляются провода, идущие к контактам «30» и «50».Если есть возможность, разгрузите контактную группу. Это защитит автомобиль от возгорания и продлит срок службы детали.

Ох, как много нужно тебе рассказать.

Приобретение

Покупка автомобиля всегда приятное действие, но только если оно сопровождается более удобной, «нервной» и качественной эксплуатацией. Рассмотрим сегодня настоящий народный автомобиль, который очень хорошо в «нулевые» закрепился в РФ в своей нише и удерживал эту позицию долгие годы, дав огонь АвтоВАЗу.


Речь идет о Daewoo Nexia New (N150). Машину брали в масле, то есть прямо с завода, на момент ее осмотра прошел месяц, как она сошла с конвейера. Как следует покупать — это всегда легкая эйфория :). С момента заказа, до получения долгожданного. Приехал в салон, подошел к менеджеру, он поздоровался и проводил до машины. Первый осмотр прошел хорошо, все работает, заявлений не обнаружено. Заплатив остальные деньги, я получил долгожданные документы и ключи)).

Первая поездка. «Квитанция»

При более тщательном осмотре на кузове попалась церквушка, он был очень мелкий, но не очень приятный… Главный мастер тут же подскочил с баночкой с краской и быстро навел кистью, не стал бегать дальше их, но ничего не поймёт и от них особо не зависит.
Вышел из салона, все нормально, ничего, как говорится, беды не предвещало. Заехал на заправку (масломаги*трал, не советую заправляться на них) рядом с салоном (в салонах очень мало бензина бензина, правильно, почему могут ломаться) и поехал поближе к дому, который находится в 25 км от места покупки.Вот и начались первые «танцы». Через 20 километров «Чек» загорелся. В чем может быть проблема, естественно понять было очень сложно… Дядя (хорошо разбирается в машинах) ничего сделать не смог, гарантийное обслуживание очень сильно свернули. В сервисе, куда я приехал по гарантии, только что скинули «Чек» (сказали, что новые некси болезни на бензине), но пролетев 20 км, «Чек» снова загорелся. При втором заезде уже сделали диагностику (!) (в первый раз она видимо в лом была делать) и выяснили, что барашковый зонд не работает.Нам повезло, что по гарантии цена лемб-зонда, на тот момент, была около 15 тысяч рублей, плюс четыре свечи. Причиной всему стал некачественный бензин, который залили при первой же заправке. Пока ездил с «Чеком», мне показалось, что у меня очень большой расход. Сделав нехитрые замеры я пришел в ужас, осенью Нексия «Кушал» 14-15 литров на сотню (!) (как будто у меня трехлитровый движок).

Осень. ОМИВИКА

На двор пришла осень, слякоть — первый сигнал, что пора пользоваться дворниками.В бачок омывателя залили 2 литра жидкости и после получасовой поездки загорелась лампочка омывателя (полчаса не мог залить 2 литра жидкости). Так продолжалось неделю, пока я не понял, что жидкость просто вытекает. В сервисе сказали, что картер двигателя (за вылетом васявки) треснул. Так я к тому, что он изначально треснутый, с завода, или его заменили в салоне (дилерские салоны часто производят подмену деталей, устанавливая заведомо китайские или бракованные).Его тоже заменили по гарантии. Понравилось то, что по обслуживанию не возникло никаких вопросов и все сразу поменялось. Единственный минус — ожидание деталей, в среднем 14 дней.

Весна. Гур

Зимой машина отъездила ну и особенно завелась! Как там в рекламе было сказано: «Обожаю узбеков. Они хороши зимой» подтверждаю на все 100! При минус тридцати машина подавала визуальные звуки от 2-3-кратного прокрутки стартера. Помню как-то вышел с работы (было около 27*мороза), посмотрел как все толкают и буксируют ее машины, сел, завел, прогрел и поехал)).Наступила весна, машина вела себя на дороге хорошо, но в заднем колесе (мне так показалось) появился звук трения покрышки об арку, он был всегда при повороте. Я пытался найти следы визуально, но безуспешно, ничего не было видно. Написав в сервис, решил еще немного поездить, но в итоге дошло до того, что руль повернулся, как без ГУРа и сразу стало понятно из-за чего это все. В сервисе не разрешили вести машину своим ходом и меня забрал эвакуатор.Все услуги были за счет дилера, эвакуатор стоит 4 тысячи рублей. Причиной этой проблемы был треснувший шланг, по которому при повороте текла жидкость для мощности руля (вот где был этот звук, очень похожий на трение). После этого внешне двигатель стал напоминать автомобиль 90-х, этот фонтан масла залил весь двигатель. На этом в наступившем году «танцы с бубном» закончились.

Лето. Круто

Помните жару, которая была в центральной части России (и не только)? После этой жары и вылезла новая проблема.Охлаждается машинка хорошо, проблем не возникает даже в сильную выпечку. Как-то после остановки решил заглянуть под капот и заметил интересную картину, при этом середина бачка «остыла» такими же пузырьками жидкости. Может во время жары лопнул или уже был бракованный кто его знает, но по гарантии все очень хорошо слили, заменили и залили.

Подиатог

На этом все «танцы с бубном» и закончились, слава богу! Хотя хватило.Автомобиль сейчас ездит по дорогам России и особых проблем не создает, по мелочи выходит, что и должно выясняться в процессе эксплуатации. По окончании гарантийного обслуживания по гарантии поменял максимум, включая весь пластик в салоне, который успел утратить товарный вид. Для своего класса машина хороша, но рестайлинговую версию можно было бы сделать и по самому современному: подушку и тому подобные мелочи.

Результат

С этой машиной я познал все трудности владения автомобилем, получил опыт покупки автомобиля, чуть не был лишен прав (по ж/д.Суд вернулся) и устроил первую аварию при парковке (прортер бывший коллега). Насколько она надежна, сказать сложно, так как Жигулями, Флудом и прочими отечественными машинами не владел. По крайней мере, знакомая Нексия предыдущего выпуска откатывала 100 тысяч, меняя только масло. Сейчас уже не идет.

П.С. Но машина мне понравилась))

Специально для кадабры.

Появление значка ошибки двигателя (Check Engine) на ряде моделей Daewoo, в том числе и NEXIA — ситуация достаточно распространенная и может быть продиктована большим количеством причин.

Некоторые из них могут серьезно повлиять на работу силового агрегата, а другие быть незаметными. Однако, вне зависимости от причины возникновения тревоги, имеет смысл сразу ее устранить.

Check Engine Error — Как определить причину появления сигнала?

Сразу отметим, что диагностировать причину появления сигнала на приборной панели без наличия бортового компьютера практически невозможно. Если БК установлен, то возможен прямой просмотр информации и кодов ошибок двигателя.Если он отсутствует, единственный выход – диагностика двигателя в сервисном центре.


Диагностический разъем на Nexia N150 DOHC

В процессе диагностики мастер через специальный сервисный разъем подключает компьютер со специальным программным обеспечением, которое извлекает и визуализирует информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.

Самый простой корпус

Отдельно стоит сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами.В этом случае можно попробовать «перезагрузить» электронный блок, сняв минусовую клемму с аккумулятора на 10 минут. Если ошибка не исчезла, значит, диагностика все же необходима.


ПРОВЕРКА Двигатель загорелся: Список наиболее частых неисправностей

Как правило, причиной появления индикатора Check Engine становятся следующие неисправности:

  1. Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода). Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров топливной экономичности.Причиной его поломки может быть большое количество факторов – от технических дефектов до некачественного бензина. Если коды ошибок показываются при его неисправности, то датчик требует замены. Следует помнить, что датчик подлежит замене, так как изменение его неисправности может стать причиной преждевременного выхода из строя катализатора – очень дорогого элемента выхлопной системы.
  2. Пробой катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и соответствие автомобиля Нексия современным экологическим нормам по выбросу СО.Причиной дефектации становится, по большей части, низкое качество отечественного бензина и несвоевременное прохождение нормативных пунктов. Сам катализатор довольно дорог, и некоторые автолюбители прибегают к его удалению, устанавливая «обманку» — самодельное устройство, у которого не загорается «чек». Не рекомендуется использовать такие уловки ввиду сложностей, которые могут возникнуть при прохождении государственного техосмотра (резко увеличится содержание вредных веществ в выхлопе).
  3. Выход из строя датчика массового расхода воздуха, поступающего в систему впрыска двигателя. Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным обеднением или обогащением смеси и сопровождается «плавающими» поворотами, рывками автомобиля в движении и т. д.
  4. Сбои в работе свечей зажигания или проводки. Перебои, связанные с износом и выходом из строя высоковольтных проводов и свечей, часто сопровождаются выводом ошибки двигателя.

Одна из причин Check Engine требуется замена свечей зажигания

Эти причины являются наиболее частой причиной срабатывания индикатора, однако далеко не единственной.На 8-клапанном силовом агрегате Nexia рабочим объемом полтора литра (а также на автомобилях CHEVROLET LANOS/ZAZ CHANCE с таким же двигателем) не зафиксировано случаев, когда загорается «Чек» при работе 10- 15 тысяч километров. В этом случае мигает код ошибки неисправность датчика коленвала. На практике замены датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя вызван ошибками в штатном ПО электронного блока управления. Устраняются они перепрошивкой ЭБУ с помощью соответствующего ПО.Однако реализовать данную процедуру возможно только в сервисном центре.

Еще одна причина появления «сигнальной лампочки» может быть предельно проста, но для автолюбителя неочевидный фактор — снижение герметичности топливной системы, вызванное… неплотно закрученной крышкой нефтяной резервуар. По этой причине всегда следует завинчивать крышку до того, как сработает предохранительная «трещотка».

Check Engine: Общие выводы для Daewoo Nexia

Как видим, причин появления ошибок в двигателе на этой модели Daewoo довольно много, но все они в той или иной степени присущи всем автомобилям с системой впрыска топлива.В то же время стоит хорошенько расплатиться, случаи серьезных неисправностей, связанных с двигателем, в Нексии достаточно редки. Именно благодаря надежности силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 80-х годов прошлого века.

Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели отличаются особой надежностью в работе, а 16-клапанные версии им по этому параметру несколько уступают.

В частности, эти моторы страдают серьезным недостатком масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление сигнализации Check Engine – серьезный повод для проверки работоспособности двигателя. Игнорирование сигнализации может привести к серьезным неисправностям, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту мотора.

По этой причине владельцам нексов есть смысл рекомендовать установку бортового компьютера, позволяющего быстро получать информацию о кодах ошибок и, соответственно, своевременно принимать меры по устранению неполадок. Этот путь выглядит самым простым, ведь на сегодняшний день существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

Автосервис Дэу Нексия. Ремонт Дэу Нексия

своими руками

Daewoo Nexia – недорогой, прочный и комфортный автомобиль, идеально подходящий для регионов со сложными дорожными и климатическими условиями. Эта модель завоевала популярность в России благодаря низким эксплуатационным расходам, неприхотливости в уходе и обслуживании, а также способности решать широкий круг транспортных задач. Технические центры GM Club обеспечивают владельцев Daewoo Nexia профессиональным ремонтом и обслуживанием по доступной цене.

Обслуживаемые модификации

Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями Daewoo. Они неоднократно проводили ремонт и техническое обслуживание модели Nexia, в том числе рестайлинговой версии, выпущенной в 2008 году. Сегодня эти автомобили представлены как седанами, так и хэтчбеками. Они комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,5-18 литров и 75-109 л. с участием. В зависимости от модификации Daewoo Nexia может иметь механическую или автоматическую коробку передач. Также автомобили последних лет выпуска оснащаются современными системами комфорта и средствами безопасности, что значительно увеличивает трудоемкость обслуживания и ремонта.

Услуги GM Club для владельцев Nexia

Наши технические центры готовы предоставить владельцам автомобилей данной марки комплексное обслуживание любой сложности. Если вы хотите получить гарантированно качественный результат, обращайтесь к специалистам GM Club. Наше предложение включает в себя:

  • полная диагностика. После проведения визуального осмотра, механической и компьютерной проверки мастер определяет точное место и сложность поломки. Это позволит разработать более подробную схему ремонта и исключить лишние затраты;
  • обслуживание. Проводится по инструкции с учетом норм, установленных производителем. Включает в себя работы по регулировке систем, замене расходных материалов и технических жидкостей, а также другие мероприятия;
  • ремонт агрегатов. Наши специалисты готовы устранить любые поломки, возникшие в ключевых узлах и системах автомобиля. Вы можете заказать у нас ремонт двигателя, ходовой части, коробки передач, рулевого управления и других рабочих узлов;
  • восстановление кузова. Устраняем дефекты любой сложности — от мелких царапин до крупных повреждений. Также предлагаем профессиональное удаление коррозии, установку элементов защиты кузова и восстановление геометрии;
  • Дополнительные услуги. Вы можете заказать в нашем техцентре шиномонтаж, коррекцию развала, балансировку колес, установку охранной сигнализации и другого оборудования, устранение течи и заправку кондиционера и другие работы.

Дэу Нексия стоимость ТО

Цены на ремонт и обслуживание данной модели рассчитываются в индивидуальном порядке.Итоговая стоимость оказанных услуг будет зависеть от параметров автомобиля, вида и места поломки, используемых запчастей и многих других нюансов.

руб. руб.
Наименование работ Цена
1 Адаптер дроссельной заслонки 1000 руб.
2 Адаптация точки захвата esytponic 1000 руб.
3 Адаптация точки уставки эситпоник с заменой жидкости в гидроприводе 1 500 руб.
4 Аккумулятор 400 р.
5 Антибактериальная обработка системы кондиционирования двойная от 1 200 руб.
Замена
1 Расширительный бачок от 500 р.
3 Бензобак от 4000 руб.
4 Электрический топливный насос от 1000 рублей
5 Блок АБС от 4000 руб.
8 Тормозные диски + задние колодки 2 200 р.
9 Тормозные диски + передние колодки 2000 руб.
10 Замена жидкости ГУР 1000 руб.
11 Заправка кондиционера от 1850 руб.
13 Компрессор кондиционера 2 500 руб.
14 Поворотный кулак (цапфа) передней подвески от 2000 рублей
15 Замена масла АКПП от 2000 рублей
16 Масло в МКПП от 800 р.
17 Замена масла оси/раздаточной коробки от 800 р.
18 Замена моторного масла и масляного фильтра от 800 р.
19 Масляный насос DOHC 14 000 руб.
20 Масляный насос OHC 8 000 руб.
21 Замена охлаждающей жидкости 1000 руб.
22 Охлаждающая жидкость с заменой промывочной жидкости 2000 руб.
23 Подшипник передней ступицы 2000 руб.
24 Подшипник рулевого вала 3000 руб.
25 Ремень ГРМ + ролики ONS 3 500 руб.
27 Замена приводного ремня от 1 300 руб.
28 Натяжной ролик для вспомогательных агрегатов 1 300
29 Ролик приводного ремня / натяжитель 1 300
30 Свечи зажигания DOHC 800 р.
31 Свечи зажигания OHC 600 руб.
32 Задний тормозной суппорт 1000 руб.
33 Суппорт тормозной переборки 2 500 руб.
34 Передний тормозной суппорт 1000 руб.
35 Шток (вилка) механизма переключения передач от 1 500 руб.
36 Тяговое рулевое управление от 1 500 руб.
37 Противотуманная фара от 400 р.
38 Фара от 800 р.
39 Воздушный фильтр 200 р.
40 Масляный фильтр 100 стр.
41 Салонный фильтр от 400 р.
42 Выносной топливный фильтр 500 р.
43 Фильтр дизельного топлива 1000 руб.
44 Погружной топливный фильтр от 2 500 руб.
Ремонт
1 Ремонт двигателя DOHC (капитальный ремонт) от 40 000 руб.
2 Ремонт двигателя OHC (капитальный ремонт) от 30 000 руб.
3 Ремонт ГБЦ (полный) DOHC от 17 000 руб.
4 Ремонт ГБЦ (полный) OHC от 12 000 руб.
5 Нарушение конвергенции от 2000 рублей

Актуальные цены на ремонт, а также полный перечень работ, доступных в нашем центре, уточняйте у специалистов нашей компании.

Для полноценной работы с AutoDots ваш браузер должен поддерживать JavaScript.Включите его в настройках.

  1. 5
    Московская область, г. Балашиха, Леоновское ш., вл. восемь
  2. 5
    Москва, улица Главмосстроя, дом 7А
  3. 5
    Москва, улица Академика Волгина, дом 6
  4. 5
    Коммунарка
  5. 4,8
    г. Балашиха, ул. Звездная,
  6. 4,7
    Москва, улица Промышленная, дом 10
  7. 4,2
    Москва, 2-й Грайвороновский проезд, 8с1
  8. 4
    Москва, улица Молодогвардейская, дом 61 строение 4
  9. 3,8
    г. Москва, пос. Коммунарка, промзона «КПСК»
  10. 3,1
    Москва, улица Иркутская, дом 5 корпус 6 корпус 1
  11. 3
    г. Москва, ул. Маломосковская, д. 22 стр. 11
  12. 2,5
    Москва, проспект Андропова, д. 22
  13. 2,5
    Москва, улица Озерная, дом 44 А
  14. 2,2
    Москва, Духовской переулок, дом 17 А
  15. 2
    г. Москва, ул. Новомосковская, д. 1
  16. 1,8
    Москва, Ленинский проспект, 158
  17. 1,8
    Москва, Дмитровское шоссе, 157с12
  18. 1
    Москва, улица Василия Петушкова, дом 3 строение 3
  19. 1
    Москва, улица Дубининская, дом 55
  20. 1
    Москва, Волгоградский проспект, 181 А

  21. Москва, 17-й проезд Марьина Роща, 4

  22. г. Щербинка, ул. Люблинская, 7А

  23. Москва, улица Борисовские пруды, дом 1с72

  24. Москва, улица Сормовская, дом 21А

  25. Москва, улица Рябиновая, дом 43Б

  26. г. Москва, Варшавское шоссе, д. 125, стр. 1 Б

  27. г. Москва, Кавказский бульвар, д. 51б6

  28. Москва, Огородный проезд, 8с3

  29. Москва, улица Олонецкая, дом 14

  30. Москва, НАО, село Первомайское, улица Рабочая, дом 104

  31. Москва, Дмитровское шоссе, 46к2с3

  32. Москва, улица Верхних Полей, дом 25

  33. Москва, 1-я улица Бухвостова, дом 12/11к20

  34. г. Москва, ул. Сельскохозяйственная, д. 35

  35. г. Москва, ул. Бакинская, д. 28а

  36. Москва, Одоевский проезд, д. 2а, этаж 5

  37. д. Рязаново, ул. Троицкая, д. 1

  38. Москва, Коровинское шоссе, 28с3

  39. Москва, Алтуфьевское шоссе, дв31б

  40. Москва, улица Сталеваров, дом 3Л

  41. Троицк

  42. Москва, улица Комдива Орлова, дом 3

  43. г. Москва

  44. Внуково

  45. г. Москва, ул. Шоссейная, д. 90с26

  46. д. Путилково, Путилковское шоссе, д. 4а

  47. Москва, Кавказский бульвар, 59

  48. Москва, улица Федоскинская, вл15

  49. Валуево

  50. Московская область, деревня Терехово,

Официальный сервис Daewoo в Москве — цены

  • Daewoo Gentra 2014, официальный сервис

    Александр: Регулировка клапанов

    • Добрый день!
      Стоимость работ составит 30 000 рублей без учета запчастей.
  • Дэу Нексия 2007 г., официальный сервис

    Сергей: Здравствуйте. Автомобиль не разгоняется на второй передаче, а именно при разгоне и переключении на вторую скорость падает до минимума, приходится играть педалью сцепления, чтобы переключиться на третью передачу. С третьей передачи и следующей разгоняется нормально. Свечи, провода заменены, фильтры тоже

    • Добрый день!
      Требуется диагностика. Стоимость от 1500 руб.
      Узнать подробную информацию и записаться в техцентр можно по телефону.С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Александр: Нексия 2008г. Глохнет при снижении скорости при торможении. Потом заводится и сразу глохнет при снижении скорости.

    • Добрый день!
      Для выявления неисправности необходимо провести диагностику электронной системы управления двигателем.
      Стоимость составит 1500 руб. Далее ремонт по факту выявленных неисправностей.
      При ремонте в нашей компании диагностика будет бесплатной.
      Узнать подробную информацию и записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
    • Александр: Спасибо. ЭБУ ошибок не выдает, чек не горит.
  • Daewoo Matiz 2010 г., официальный сервис

    Андрей: Замена блока управления печкой

    • Работа-1600
    • Андрей: А сам блок, стоимость? Может быть использован.
  • Daewoo Matiz 2006 г., официальный сервис

    Диана: Диагностика коробки автоматическая, нужен старый разъем и старая программа

    • Добрый день!
      У нас нет такого оборудования.Мы не сможем помочь.
      С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Дэу Нексия 2010 г., официальный сервис

    Сергей: Ступичный подшипник левый задний

    • Замена заднего ступичного подшипника-1800.
  • Daewoo Leganza 1998 г., официальный сервис

    Евгений: Требуется замена насоса омывателя.

  • Дэу Нексия 2008 г., официальный сервис

    Юрий: добрый вечер, течет печка или шланги печки сразу не опознаются

    • Приходите — Индустриальный 10.
    • Юрий: да спасибо большое меня интересует цена замена печки ремонт
    • Сначала нужно выявить неисправность.
  • Дэу Нексия 2009 г., официальный сервис

    Павел: В пробках машина стала глохнуть при торможении. Не держит обороты. Через некоторое время заводишь, едешь, все нормально. Как только вы замедляетесь, все повторяется. Если ехать за город и по прямой без торможения, то машина едет.

    • Добрый день!
      Стоимость первичной диагностики составит –1300 руб.
      Сообщаем Вам, что технический центр по адресу Духовской переулок, 17 А, переехал на Варшавское шоссе, дом 125, строение 19
      Узнать подробную информацию и записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Daewoo Nexia 2012, официальный сервис

    Геннадий: печка салона плохо греет

    • Добрый день! Диагностика печки стоит 1300 рублей, дальнейшая стоимость ремонтных работ будет зависеть от результатов диагностики.Узнать подробную информацию и записаться в удобный для вас техцентр можно по телефону. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
    • диагностика печки 500 руб. 1 час.
    • Геннадий: Диагноз ясен, надо устранить потери теплого воздуха. Демонтаж передней панели к радиатору печки с проклейкой щелей.
    • цена 8000 руб. 1-2 дня.
  • Daewoo Nexia 2011, официальный сервис

    Евгений: Замена подшипников дифференциала

    • Добрый день!
      Данный вид работ не выполняем, рекомендуем замену коробки передач в сборе.
      Сообщаем Вам, что технический центр по адресу Духовской переулок, 17 А, переехал на Варшавское шоссе, дом 125, строение 19
      Узнать подробную информацию и записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!

ВНИМАНИЕ! Скидка 5% на работы и запчасти. Для получения скидки необходимо обратиться в Daewoo Club.

Daewoo Club предоставляет своим членам и посетителям нашего сайта отличный сервис, диагностику, КУЗОВНОЙ и слесарный ремонт автомобилей.

Наш клубный автосервис осуществляет ремонт автомобилей Daewoo Nexia, Matiz, Espero, Leganza, Nubira. Комплексы «Магазин запчастей + автосервис для Daewoo и Chevrolet» значительно облегчают задачу обслуживания автомобиля, ведь покупка запчастей, ремонт и обслуживание Daewoo теперь выполняются в одном месте.

Обращаем ваше внимание: обращаясь в магазины Daewoo Club в магазинах нашего Клуба, вы получаете СКИДКУ 5% на стоимость запчастей и ремонтных работ!

Daewoo Club Services – это не только квалифицированный персонал, но и большой пятнадцатилетний опыт успешной работы.Помещения, оснащенные современной техникой и отвечающие европейским стандартам удобства и качества, а также обширная материальная база оригинальных запчастей обеспечивают высокий уровень обслуживания и ремонта.

Наши сервисные центры заботятся о том, чтобы на складах постоянно был большой ассортимент автозапчастей для автомобилей разных моделей. Благодаря этому сервис Daewoo выполняет свою работу в кратчайшие сроки. В исключительных случаях, когда для ремонта Daewoo требуются редкие детали, их можно заказать и вовремя доставить с родины автомобиля – из Кореи.

Некоторые модели автомобилей, например Daewoo Nexia, ремонт которых мастера GM Club Жулебино умеют выполнять, что называется, «с закрытыми глазами», уже много лет бегают по нашим дорогам. И эти, в общем-то, неприхотливые автомобили требуют регулярного и, что немаловажно, «родного» обслуживания Daewoo.

Специалисты по ремонту и обслуживанию продлят жизнь вашему «железному коню» не на один год. И особенно это касается автомобилей, привязанность к которым не менее важна, чем их стоимость.

Стоит отметить: клубные автосервисы предполагают полную открытость и прозрачность для автовладельца. Это значит, что ремонт Daewoo может быть осуществлен, при желании, в вашем присутствии. Таким образом, специалисты гарантируют качественное обслуживание и достоверность информации о техническом состоянии автомобиля.

Ремонт Дэу

– это точная компьютерная диагностика, устранение неисправностей ходовой части, грамотный тюнинг двигателя, качественный кузовной ремонт, аккуратная покраска и многие другие элементы обслуживания.

Daewoo Matiz, Nexia, Espero, Leganza, Nubira – каждой из этих ласточек будет приятно, если специалисты нашего Клуба будут отвечать за рев ее лошадиных сил. Автосервис Daewoo от мастеров клуба – гарантия приятной цены и высокого качества.

Daewoo Nexia – современный, надежный автомобиль, который, тем не менее, тоже может нуждаться в ремонте. Есть поломки, которые лучше всего устраняются в автосервисе, но некоторые неисправности вполне поддаются самостоятельному устранению.Попробуем разобраться, в каких случаях может понадобиться ремонт «Дэу Нексия» своими руками и как его правильно осуществить.

Устраняем неисправность топливного насоса

Если двигатель Дэу Нексия начинает работать нестабильно или машина просто отказывается заводиться, то это может быть связано с поломкой бензонасоса, которую легко устранить своими силами.

Чтобы вернуть детали работоспособность, необходимо снять ее с кронштейна, а затем снять фильтр и шланг.Далее берем отвертку, расправляем прокатку и вынимаем крышку.

Обратите внимание, что операцию необходимо выполнять со стороны всасывающей трубы.

В снятой крышке есть углубление, куда нужно поместить металлическую пластину. Сделать этот элемент можно из подручных материалов, главное, чтобы он имел подходящий размер. После этого крышку следует поставить на свое законное место.

Эти несложные манипуляции позволяют восстановить герметичность бензонасоса, но если после их проведения данная деталь не восстанавливается, то ее можно заменить на соответствующий элемент от автомобилей ГАЗ или ВАЗ .

Ремонт тормозного цилиндра «Дэу Нексия» своими руками

Слишком мягкая педаль тормоза свидетельствует о неисправности тормозного цилиндра, который можно заменить или отремонтировать самостоятельно. Чтобы починить деталь своими руками, необходимо запастись:

  • ключи на 10, 12, 13 и 22;
  • груша или шприц, предназначенные для откачки тормозной жидкости;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • Тормозная жидкость
  • .

Сначала откачиваем тормозную жидкость грушей или специальным шприцем.Далее ключом на 22 освобождаем цилиндр регулятора давления в заднем колесе.

Обратите внимание, что начинать следует с нижней части регулятора.

Цилиндр крепится гайками, которые необходимо открутить, после чего необходимо отсоединить патрубки, отходящие от детали. Если вы решили установить новую деталь , то в этом случае осталось ее приделать и как ее прокачать.

Если вы решили полностью отрегулировать работу тормозного цилиндра самостоятельно, то вам необходимо снять уплотнительное кольцо с запчасти и с помощью отвертки снять стопорное кольцо.Далее освобождаем все внутренности цилиндра, хорошенько их встряхиваем и ставим на прежнее место.

При извлечении деталей важно помнить, в каком порядке они расположены, иначе разместить их на прежние места будет крайне проблематично.


Знаете ли вы, что это вполне возможно?

Руководство по ремонту Шевроле Нива находится.

Если ремонт Дэу Нексия предполагает работы с двигателем, то необходимо отсоединить провод аккумуляторной батареи, что поможет избежать коротких замыканий.

Если необходимо снять воздухоочиститель, впускные трубопроводы должны быть закрыты после завершения процедуры. Таким образом, вы сможете предотвратить попадание предметов, которые могут привести к поломке двигателя «Дэу Нексия».

Самостоятельная установка замка зажигания в этот автомобиль заключается в следующем: предварительно необходимо выкрутить болты с головками-саморезами, для чего нужно подготовить молоток и зубило. Далее снимается рулевая колонка и откручивается болт крепления переключателя. Затем в обратном порядке установите новый переключатель.

Если вы хотите сэкономить деньги и при этом чувствуете необходимую уверенность в себе, вы можете осуществить самостоятельный ремонт Дэу Нексия. В этой ситуации вам потребуются правильные инструменты, определенное количество времени и актуальная информация, которую можно получить в этой статье.

Nexia — ремонтопригодный автомобиль, который можно обслуживать самостоятельно. Практически каждый владелец Nexia сможет самостоятельно выполнить следующие ремонтные операции:

  • Разгрузка контактной группы замка зажигания.Контактная группа – одна из основных «болячек» Нексии, из-за которой в неподходящий момент Нексия может перестать заводиться. К счастью, эту проблему можно легко решить — с помощью обычного реле разгружаем контактную группу, и эта проблема решается навсегда!
  • Замена передних и задних ступичных подшипников. Ступичные подшипники изнашиваются на любом транспортном средстве и со временем могут нуждаться в замене. Замена подшипников не представляет особой сложности благодаря прилагаемой инструкции.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА есть указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю интересующую вас информацию!

  • Ремонт крепления вакуумного клапана заслонки печки «ножки-стакан».Довольно слабая база пылесоса, и достаточно сильная нагрузка на нее — в результате такая поломка встречается на Нексии довольно часто. Но не отчаивайтесь, сделать надежное крепление под силу каждому, и даже сломанный пылесос после этого прослужит очень долго!
  • Истирание проводки в гофре задней двери. Изоляция проводки в гофре задних дверей Нексии очень жесткая и со временем начинает трескаться. В лучшем случае это приводит к выходу из строя задних стеклоподъемников, а в худшем может привести к короткому замыканию! Рекомендуем периодически проводить ревизию слабого места, и при необходимости заменять поврежденный участок проводки.
  • Замена шаровых опор и рулевых наконечников Нексия. В процессе эксплуатации эти детали могут потребовать замены, но уверяем вас, что в их замене нет ничего сложного.
  • Ремонт ручки двери переднего пассажира. В сильные морозы пластик внутренней ручки двери становится очень хрупким, и при захлопывании двери пассажиром ручка двери может оторваться от крепления к двери и оказаться в руках пассажира. К сожалению, покупка новой дверной ручки ничего не даст, и в следующие морозы ситуация может повториться.Поэтому советуем отремонтировать дверную ручку, чтобы улучшить ее крепление.
  • Замена термостата. Если вы заметили, что Нексия стала долго греться, а зимой плохо держит температуру двигателя, то вполне возможно, что ваш термостат нуждается в замене — он перестал закрываться и постоянно гоняет антифриз в большой круг через радиатор двигателя, и его надо заменить.

Результаты самостоятельного ремонта Nexia

Как уже было сказано, Nexia, в отличие от большинства иномарок, очень ремонтопригодна, а заменить отдельные узлы и детали может практически каждый.Ну и конечно же, делая ремонт своими руками, вы сэкономите много денег, которые потом сможете потратить на более полезные вещи.

Термостат Trane Nexia [Популярные модели и способы устранения неполадок] – Лаборатория термостатов

Nexia — одна из ведущих систем умного дома, которая позволяет вам контролировать и быть в курсе всех ваших устройств автоматизации умного дома, когда вы находитесь в пути. Эта совершенная система домашней автоматизации всегда поможет вам, когда речь идет о безопасности, автоматическом управлении освещением и другими приборами, обнаружении движения и протечки воды, и, прежде всего, о том, чтобы обеспечить вам наилучшую прохладную или уютную обстановку одним касанием.
Это действительно превосходное решение всех ваших проблем в сочетании с более быстрым управлением домом и приобретением новой системы умного дома. Центральный концентратор Nexia легко соединяется со всеми продуктами, совместимыми с Nexia, и, следовательно, обеспечивает гибкое и персонализированное управление устройствами автоматизации вашего умного дома.
Термостаты Nexia для умного дома — это термостаты, совместимые с Nexia и подключаемые к центральному концентратору Nexia. Теперь вы можете управлять им из любого места с помощью приложения Nexia, установленного на вашем смартфоне и компьютере, через активное подключение к Интернету.Он обеспечит вам приятную уютную атмосферу в тот момент, когда вы войдете в свой дом.

Как это работает?

Вам не нужно быть экспертом или много тратить, чтобы сделать его функциональным. Устройство имеет так много замечательных характеристик по разумной цене. После покупки устройства необходимо выполнить несколько шагов, чтобы установить его и заставить работать.

Нексия Бридж

Первый шаг — получить Nexia Bridge. Он действует как центральный концентратор, и, таким образом, вы можете управлять всеми устройствами, совместимыми с Nexia, с помощью этого концентратора.Совместимые с Nexia термостаты подключаются к центральному концентратору по технологии Z-wave. Подключите Nexia Bridge напрямую к беспроводному маршрутизатору.

  • Вы можете использовать и управлять Nexia Bridge через онлайн-аккаунт или мобильное приложение.
  • Это устройство обеспечивает безопасное соединение с помощью технологии Z-Wave через широкополосное подключение к Интернету или домашний маршрутизатор. Связь шифруется для обеспечения безопасности.
  • В случае каких-либо неудобств, Nexia Bridge обеспечивает резервное копирование и восстановление, чтобы откатить все изменения.
  • Если у вас нет соединения Ethernet, вы также можете подключить его к домашнему маршрутизатору с активным Wi-Fi и наоборот.
  • Вы можете управлять и подключать до 230 продуктов Z-Wave через этот центральный концентратор по беспроводной сети.
  • Поскольку устройство совместимо с популярными голосовыми помощниками, такими как Google Home и Echo, им можно управлять с помощью всего лишь голосовой команды.

Включить соединение

После этого используйте приложение Nexia и найдите и выберите термостат, который вы хотите подключить, из списка доступных совместимых устройств.Затем подключите концентратор к выбранному термостату. Этот центральный концентратор позволяет термостату обмениваться данными с другими устройствами, совместимыми с Nexia.
Другим способом является использование термостата 824, который можно приобрести у дилера American Standard или у дилера Trane. Этот термостат имеет встроенный Nexia Bridge, и ему не требуется центральный концентратор для связи с другими устройствами, совместимыми с Nexia.
Вы можете либо установить мобильное приложение Nexia, чтобы управлять им со смартфона, либо создать свою учетную запись на mynexia.com, чтобы управлять им с любого вычислительного устройства с активным соединением Wi-Fi, чтобы установить свои предпочтения и автоматизацию.

Зачем нужен термостат Nexia?

В целом термостаты Nexia

обладают следующими характеристиками.

Термостаты, совместимые с Nexia, легко управляются из любого места. Когда вы находитесь вдали от дома, вы можете установить температуру через приложение для смартфона или учетную запись Nexia, чтобы вы могли наслаждаться уютной атмосферой в тот момент, когда вы переступили порог.

Вы можете запланировать свои термостаты Nexia по своему желанию и предпочтениям на день или на неделю. Благодаря этому термостат будет работать автоматически, и вам не нужно устанавливать температуру в течение дня.

Термостат может сэкономить значительное количество энергии за счет автоматического отключения. Вы можете настроить термостат на отключение, если вы находитесь вне дома в выходные дни. Кроме того, в сочетании с датчиками температуры он автоматически отключится, чтобы избежать высоких температур.

Соединение термостата с другими устройствами, включая Nexia Bridge и устройства, совместимые с Nexia, защищено включенным шифрованием.

  • Сопряжение с другими устройствами

Теперь вы можете подключить свой термостат к другим устройствам, чтобы получить дополнительные функции. Например, ваш термостат может подключаться к другим интеллектуальным датчикам температуры и влажности и, таким образом, регулировать температуру соответствующим образом.

Еще одна замечательная функция заключается в том, что вы и ваш специалист по системам вентиляции и кондиционирования могут получать уведомления в случае возникновения какой-либо проблемы.Это также позволит вам решить проблему на очень ранней стадии, прежде чем ситуация ухудшится.

Терморегулятор Nexia вместе с другими устройствами умного дома, совместимыми с Nexia, и мостом Nexia превращают ваш дом в умный дом с повышенным комфортом, доступностью и безопасностью и, следовательно, способствуют улучшению вашего образа жизни и уровня жизни.

Лучшие термостаты, совместимые с Nexia

  1. Trane XL624 TCONT624/TCONT624AS42DA Термостат Nexia с сенсорным экраном

Trane XL624 — это интеллектуальный программируемый термостат.Это означает, что термостат можно запрограммировать на работу по заданному графику. Эта функция делает его более удобным для использования в соответствии с вашими личными желаниями и предпочтениями.
Вы можете управлять работой термостата с помощью его мобильного приложения. Это повысило его доступность, так как вы можете управлять устройством с помощью смартфона. Устройство оснащено сенсорным экраном для удобства использования.
Если вы забудете выключить устройство перед выходом из дома, вы можете выключить его в любой момент, находясь на улице, одним касанием.И не только это, Trane XL624 обладает другими примечательными и удивительно впечатляющими характеристиками, которые подробно описаны ниже.

Особенности

  • Белый Сенсорный экран – Устройство оснащено белым сенсорным дисплеем с диагональю 4,3 дюйма, что упрощает чтение инструкций. Диагональные черные границы еще больше украшают его внешний вид.
  • Расписание так, как вам нравится . Вы можете запрограммировать устройство на 7 дней подряд с почти 4 расписаниями в течение дня, чтобы избежать повторных регулировок температуры.
  • Совместимость — Trane XL624 может работать с вашей традиционной 24-вольтовой системой ОВКВ, электрической или газовой, двухтопливной, тепловым насосом и другими обычными радиаторными и плинтусными (котловыми) системами.
  • Технология Z-Wave – Устройство работает с технологией Z-Wave. Технология работает и при отсутствии подключения к Wi-Fi. Шифрование обеспечивает безопасную связь между различными устройствами, совместимыми с Nexia.
  • Nexia Bridge — Устройство можно подключить к Nexia Bridge для эффективного управления.Кроме того, термостат может подключаться к нескольким устройствам через Nexia Bridge и, следовательно, вводить дополнительные функции.
  • Удаленный доступ — Вы можете получить к нему удаленный доступ из любого места и управлять его работой, подключившись к Nexia Bridge через мобильное приложение Nexia или учетную запись Nexia.
  • Напоминание – устройство включает уведомления, чтобы напомнить вам о фильтре, обслуживании, услугах увлажнителя
  • Энергосберегающий режим — Вы можете перевести устройство в энергосберегающий режим, в котором для экономии энергии используются заданные значения температуры и другие параметры.

Плюсы

  •         Предупреждающие напоминания способствуют раннему обнаружению проблемы.
  •         Интерфейс довольно прост в использовании и понимании.
  •         Легко найти в темноте благодаря ЖК-дисплею с подсветкой.

Минусы

  •         Соединение с другими устройствами иногда прерывается.
  •         Требуется Nexia Bridge для технологии Z-Wave.
  1. Управление Trane XL824 Nexia

Trane XL824 — еще один отличный термостат, совместимый с технологией Nexia.Это означает, что устройством можно управлять из центрального концентратора Nexia, известного как Nexia Bridge, и, таким образом, подключать к другим умным устройствам с поддержкой Nexia в вашем доме.
Trane XL824 имеет лучшее качество и улучшенную функциональность по сравнению с предыдущими термостатами Trane XL. В этом устройстве устранены дефекты предыдущих технологий и улучшены существующие функции и атрибуты. Эти качества и характеристики делают этот термостат одним из самых популярных термостатов с технологией Nexia.

Особенности

Ниже приводится краткий список характеристик Trane XL824. Посмотри!

  •         Совместимость — Trane XL824 совместим с двухтопливной системой отопления, в которой для нагрева используются электрическая и газовая печи. Также он совместим с 24-вольтовой системой HVAC.
  •         Замененные технологии — это устройство заменило предыдущие термостаты, включая ACONT824, TCONT824, Acont824AS52DA, XL624 и другие.
  •         Ступени нагрева и охлаждения — Trane XL824 превзошел своих конкурентов, предложив 7 ступеней нагрева и охлаждения, включая 2 ступени охлаждения и до 5 ступеней нагрева.
  •         Внешний вид — Устройство оснащено ярким ЖК-дисплеем с подсветкой и цветным сенсорным экраном диагональю 4,3 дюйма. Яркие цвета облегчают чтение и работу.
  •         Подключение Ethernet и Wi-Fi — устройство поддерживает подключение как Ethernet, так и Wi-Fi, что делает его возможным в обеих ситуациях.
  •         Z-Wave Enabled — Устройство поддерживает технологию Z-Wave, благодаря чему оно подключается к центральному концентратору через безопасную и зашифрованную сеть.

Плюсы

  •         Обеспечивает связь между Nexia-совместимыми устройствами.
  •         Простой для понимания интерфейс и пункты меню.
  •         Вам не нужно заменять систему HVAC.

Минусы

  •         Процесс планирования немного сложен в выполнении.
  1. Американский стандарт GOLD 824 Nexia Control

Термостаты, совместимые с Nexia, также включают интеллектуальный термостат American Standard Gold 824. Этот программируемый термостат превращает ваш дом в умный дом, обмениваясь данными с другими устройствами, совместимыми с Nexia, и интеллектуальной технологией Nexia в виде центрального концентратора или контроллера.

Особенности

Устройство имеет и другие удивительные функции, кратко перечисленные ниже:

  •         Широкий дисплей с сенсорным экраном — Модель Gold 824 американского стандарта имеет широкий дисплей около 4.3″ с ярким цветным диагональным сенсорным экраном.
  •         Многоступенчатый нагрев и охлаждение – устройство поддерживает 2 ступени охлаждения и 5 ступеней нагрева, поэтому вы можете регулировать уровень температуры по своему усмотрению. Это позволяет лучше управлять HVAC.
  •         Совместимость с обычными системами — это устройство можно использовать с существующей системой HVAC на 24 В и двухтопливными системами.
  •         Гибкое планирование — это устройство позволяет планировать до 6 планов отопления и охлаждения на ежедневной основе.Вы также можете установить желаемую температуру на всю неделю.

Плюсы

  •         Содержит метеорологический радар и позволяет прогнозировать погоду на 5 дней.
  •         Программное обеспечение можно обновить
  •         Продукт сертифицирован Energy Star.
  •         Отображает уровень относительной влажности в помещении.

Минусы

  •         Продукты стоят дороже, чем другие устройства.
  •         Вам нужно нанять техника, чтобы установить его.

Проблемы и их устранение

При покупке, установке и использовании термостата American Standard Gold 824 могут возникнуть некоторые проблемы. Некоторые из этих проблем и их рекомендуемые решения квалифицированными техническими специалистами приведены ниже:

  •         Проблема с подключением к Интернету и частыми отключениями . Если вы столкнулись с этой проблемой, сначала проверьте свой маршрутизатор и убедитесь, что он работает нормально или нет. Если он работает нормально, попробуйте перезапустить термостат устройства, а затем снова подключить его к маршрутизатору или Nexia Bridge.Возможно, вам придется повторить процесс подключения к маршрутизатору Wi-Fi, если проблема не устранена. Для этого внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.
  •         Не удается найти устройство на Nexia Bridge — Если вы не можете найти термостат в списке совместимых устройств Nexia Bridge, сначала обновите список, перезапустив его. Если проблема не устранена, обратитесь к специалисту по термостатам Nexia.
  •         Замена батареи — Вам необходимо проверить, работает ли термостат от батареи или нет.Если вы использовали батарейки, не забудьте заменить их через 2 месяца для достижения эффективных результатов.

·         Замена фильтра – Если термостат не поддерживает температуру, сначала проверьте фильтры и при необходимости замените их. Кроме того, вы можете подписаться на мою учетную запись Nexia, чтобы получать оповещения.

соединяется с Control4 | Control4

Подключается к сертифицированному Control4

2N

2N TELEKOMUNIKACE a.с.

ACME

ADA

Adcom

Aeon Labs

AirtelV1

AirTV

Akuvox

Алиби

Amazon

amBX

AMC

Anthem

APC

Яблоко

Aprilaire

Aquavision

Arcam

Arris

Artnet

ATLONA

ATLONA

AudioControl

AudioControl

AudioShare

AudioShare

Audiovox

августа

Автономное управление

Автономное управление , Inc

autoPatch

AVCI

Avocation Systems

AXIS

AXIUM

AXONIX

AXXESS

B & K

B & O

B & W

Baldwin

Barco

Barco

Belgacom

Belkin

BEARAINAL

BLACKER

BLACKER

Black Nova

Bluesound NAD

BMB

Bose

BPL

Bright House Networks

Brooksonic

C & S Cabrics Cabrics Optimum

Cabrzion Optiumm

Cambridge Audio

Card

CARDER

CARVER

CASATUNES

CASIO

CD Innovation Ltd

Centralite

канал Centralite

Charter

Charter

Charter Communation

Chowmain

Christie

CISCO

CLARE CLARE

CLA sse Audio

Clear One

Clipsal

CLO Systems

Comcast

Comelit

Control4

Control Solutions Inc

Converging Systems Inc.

Coolautomation

Coolmaster

Coolsat

Coolsat

COX COOLSAT

COMULUS

COMULUS

CORBOME

Deako

Deako

Deako

DEAKON

Цифровые Loggers

Цифровые проекции

DirectV

Блюдо сеть

DLINK

DLO

DMP

DMP

DRAKE

DROWBORD

Dreambox

Dream Vision

DSC

DUNE

DUSKY

DVDO

DWIN

Dynalite

Dynex

Ecobee

Electronic Solutions, Inc.

Элк

Эпизод

EpixSky

Epson

эк-3

Escient

ESI

Дополнительные овощи

Extron

ФБС

Fibaro

FieldServer

Fluidra

FortrezZ

Foxtel

Fujitsu

Fujman

Furman

Gateway

GE

GE NetWorx

GE

GE NetWorx

Genie

GJD

GLBOX

Global Caché

GlobeCast

Google

Google Google

Good Google

Grace

Greeniq

Greeniq

Hai

HAI

HaimeiDi

Hargrey

Harman Kardon

Hayward

Hayward

Heagel

Hegel

Hikv -концепции

Hisense

Hitachi

Honeywell

Honeywell Главная

Honeywell Security

Hotwire

HouseLogix

HP

Hughes

Humax

Hunter

HunterDouglas

HydraConnect ООО

i3 International

IC Realtime

iLight

Imerge

Indigita

InFocus

Inner Range

Insignia

inSona

Integra

Intelix

Interlogix

Invixium

Invixium

iPort

IrrigationCaddy.COM

Jandy

Jandy

JBL

JOSH.AI

JVC KENWOOD

JVC KALEDEDESCAPE

Kaleidescape

Kaleidescape, Inc.

Keeine Electronics

KEF

Kenwood

ключевой цифровой цифровой

Systems

Knoll

Knox Video Technologies

Knx

Koss

Kramer

Kramer Electronics

Kwikset

LBM

Life Audio

LEGRAND

LEGRAND

LENNOX

LEVITON

Lexicion

LG

LG

LifeSize

Lightwave RF

LILIN

Linksys

Linn

LINN

Litetouch

Loewe

LT Security Inc.

Lumenilaire

Lutron

Люкс

Luxom

Lux Technologies

Lyngdorf

Magnavox

Marantz

Mark Levinson

MartinLogan

Matterlink

McIntosh

MechoShade

Mede8er

MEMOCOM

MERIDIAN

METRA HOME Theate Group

MI Casa Verde

MISASOST

Mitsubishi

MITSUBISHISHISISHI

Motorola

Mozaex

Multichoice

Мои фильмы

NAD

Napco

Napco

NEC

Neuthings

Netgear

Netgear

Network Technologies Inc

Nexus 21

9 0002 Nexus Audio Systems

Niles

Nintendo

Nuheat

Numinus

NuVision

Нуво

NVIDIA

NXTV

Nyce управления

Onkyo

Oppo

Optoma

Накладные Дверь

Pace

Pakedge

Panamax

Panasonic

Pansonic

Parasound

Пеликан

Pentair

Perspective Software

Philips

Pioneer

Planar

Polaroid

Polk Audio

Polycom

попкорн час

Primare Systems

Продолжить

Pulse-восемь

QMOTION

QNAP

Qolsys

Отзывы

Radio Thermostat

Rain8

Rako

Rako Controls

ROAKO

REFRAYTV

Rogers

Roku

Rogers

Roku

Rollase Acmeda

ROTEL

ROTEL

RUNCO

RSSA

RUSSOUND

Saflok

Samsung

Sanyo

Scantronic

Schlage

Scientific Atlanta

Шпионские

Sequel

Seura

Sharp

Шоу

Sherwood

Shinybow

ShinybowUSA

SiEdle

SILENTGLISS

SILENTGLISS

SIM2

SIMA

SINOPÉ

SIRIUS

SKY

SKY / DUSKY

SKY NZ

SMARTER

SnapaV

Snap One

Somfy

Sonancy Systems, Inc

Sonance

Sonarguard

Sonos

Sony

Sony

SpeakerCraft

STEPO Technologies

STEINWAY LYNGDORF

STEWART

Zero Group, Inc

Subzero

Undlink Communications

Sunbriretv

Sunfire

Swa SVA

SVA

Sylvania

Symphonic

Tatasky

Telenet

Telenot

Telkonet

Telus

Texecom

Theta Digital

Tilevision

Tivo Warner

Tivo

Toshiba

TOSHIBA

TP-Link

TRANE American Standard

Triadio

Truaudio

900 02 Tyba

U-Verse

Uniview

Uniview

UPC

RUSC

Vanco

VAUX

Verizon

Verizon Fios

Vertilux

Vidabox

Videocon

Video Storm

видео Storm LLC

ViewSonic

ViverInt

Vitrie

Vizio

VOO

VUDU

VOO

VUDU

Vzard

Warmlyyyours

WATT BOX

Wattbox

Waxman Products Products Group, Inc.

WeatherHawk

Вайзер

Western Digital

Westinghouse

Wharfedale

Wirepath Surveillance

Wolf

WOW

WyreStorm

Xfinity

Xytronix

Yale

Yamaha

Zatabit

Zektor

Зенит

ZIDOO

Зиген

Ziggo

ЗОН

Аудио / Видео

ACME

ADA

Adcom

AirtelV1

AirTV

Amazon

AMC

Anthem

Apple

AQUAVIISE

ARCAM

ARRIS 8

ATLONA

ATLONA

ATLONA

AUDIO AUDIO

Audiocontrol

AUD Ioshare

Audiovox

Автономный элемент управления

Автономные элементы управления

AutoPatch

Axium

AXONIX

B & K

B & O

B & O

Barco

BelgaCom

Belca

Белл

BenQ

превышает

Bluesound Nad

Bluesound NAD

BOSE

Bose

Bost House Networks

Brooksonic

кабель

Cabridgion Optiumum

Cambridge Audio

Carver

Casates

Casio

Channel Vision

Charter

Charter Communications

Christie

Cisco

Classe Audio

Classe Audio

Clear One

3

3 9 OMCACT

CONTROL4

COOLSAT

COX COURMESAT

COX COX

DENON

Цифровая проекция

DirectV

DLO

DLO

Dreambox

Dream Vision

DUNE

DVDO

DWIN

DWIN

EPISODE

EPSOS

EPSON

EPSIATE

Foxtel

Fujitsu

Gateway

GLBOX

GlobeCast

Google

Go Go

Grace

GARGETTECH

HAI

HAIEIDI

Hargray

Harman Kardon

Hegel

Hegel

Hikvision

Hisense

Hitachi

Hotwire

HouseLogix

HP

Hughes

Humax

HydraConnect ООО

Imerge

Indigita

InFocus

Insignia

Integra

Intelix

iPort

JBL

JVC

JVC KENWOOD

Kaleidescape

Kaleidescape, Inc.

kef

KENWOOD

ключевых цифров

ключевых цифровых систем

Knoll

KOSS

Kramer

Koss

Kramer

Kramer Electronics

Krell

Leaf Audio

Legrand

Legicon

LG

LifeSize

LILIN

Linksys

Linn

Loewe

Lux Technologies

Lyngdorf

Magnavox

Marantz

Mark Levinson

MartinLogan

McIntosh

MEDE8ER

MIDERCOM

MERIDIAN

Microsoft

Mitsubishi

Motorola

Mozaex

Multichoice

Мои фильмы

NAD

NEC

Neuthings

Neuthings

Netgear

Netgee Technologies Inc

Nexus 21

Nexus Audio Systems

NILES

Nintendo

NUVISION 8

NUVO

NXTV

Onkyo

Onko

Optoma

Pace

Panasonic

Pansonic

Parasound

Пеликан

Philips

Pioneer

Planar

Polaroid

Polk Audio

Polycom

Popcorn Hour

Primare Systems

Продолжить

пульс-восемь

QNAP

Отзывы

RCA

RCA

Replaytv

Rogers

Rogu Rogers

Roku

Rotel

Runco

Russound

Samsung

Sanyo

Scientific Atlanta

Seura

Sharp

Шоу

Sherwood

Shinybow

ShinybowUSA

Sim2

Сима

Sirius

Sky

Sky / Dusky

Sky NZ

SnapAV

SONANCE

Sonos

Sony

SpeakerCraft

Steinway Lyngdorf

Стюарт

Suddenlink Коммуникации

SunBriteTV

Sunfire

SVA

Sylvania

Symphonic

Tatasky

TataSky

Telenet

Telus

Theta Digital

Tilevision

Tivo Warner

Tivo

Toshiba

Triad

Truaudio

U-Verse

UPC

UPC

Vanco

Vanco

Vaux

Verizon Fios

VIDABOX

Videocon

Video Storm

Video Storm LLC

Viewsonic

VisualInt

Vizio

VOO

VOOM

Вуду

Western Digital

Westinghouse

Wharfedale

WOW

WyreStorm

Xfinity

Yamaha

Zatabit

Zektor

Зенит

ZIDOO

ZIGEN

ZIGGO

ZON

Жалюзи / оттенки

Control4

Текущие продукты CORP

ESI

FIBARO

Generic

Michoshade

Mi Casa Verde

QMOTION

RSSA

SilentGliss

SOMFY

SOMFY

Сетевые вещания

камеры

камеры

2N

ALIBI

ALIBI

Axis

Ben Software

Clare Controls

Control4

DLINK

Hikvision

i3 International

IC Realtime

Lilin

LUX

METRA Главная

Metra Главная Театр

Panpection

Panasonic

SnapaV

SnapaV

Snapo Technologies

TP-Link

Uniview

WirePath Exeillance

Comfort

Alribaree

Black Nova

Current

Control4

CoolaUtomation

Coolautomation

CoolMaster

Dynalite

ECOBEE

EQ-3

Extra Extravil

LiveLeerver

Google Gest

Hayward

Hayward

Honeywell Home

KNX

KNX

LENNOX

LUTRON

LUTRON

LUTRON

MI CASA VERDE

Гнездо

Nuhea т

Радио Термостат

Синопе

Somfy

Telkonet

Trane American Standard

Venstar

WarmlyYours

Связь

AudioShare

DoorBird

Lutron

Panasonic

Контроллеры

Card Access

Control4

Converging Systems Inc.

Global Caché

NVIDIA

Subzero

Wolf

Wolf

AMBX

Artnet

CD BPL

CD Innovation

CD Innovation Ltd

Centralite

CLIPSAL

Control4

Конверговые системы Inc.

Deako

Dynalite

EpixSky

Fibaro

GE GJD

GreenIQ Hunter

iLight inSona

KNX Leviton

Lightwave RF

LiteTouch

lumenileaire

lutron

luxom

MI Casa Verde

MI Casa Verde

Режим Освещение

Philips

Rako

Rako Controls

Sinopé 9251 8

Somfy

Vitrea

Vzard

Замки

Август

Baldwin

Control4

Kwikset

Schlage

Вайзер

Yale

Автомобилизации

Aeon Labs

ArtNet

AXIS

BPL

Centralite

Clipsal

Control4

Converging Systems Inc.

Dynalite

ФБС

Родовой

Genie

GreenIQ

Heatmiser

HunterDouglas

iLight

inSona

KNX

Lightwave РФ

Lutron

Luxom

Matterlink

Ми Casa Verde

Накладные двери

Rako

Rako управления

Rollease Acmeda

SilentGliss

Синопе

Smarter

Somfy

Vertilux

Витреа

другие

другие

APC

Artnet

AVCI

AXCISS

BBPR

карты доступа

Centralite

CLIPSAL

COMELIT

COMPLE4

Control Solutions Inc

Cool Master

Cumulus

Digital Loggers, Inc.

Dusky

Dynalite

Electronic Solutions, Inc.

эк-3

Дополнительные Овощи

FBC

GJD

Heatmiser

HouseLogix

Хантер

HunterDouglas iLight

IrrigationCaddy.com Josh.ai

Кини Electronics

Lightwave RF

Lumenilaile

Lumenileaire

Batterlink

MI Casa Verde

MI Casa Verde

Мои фильмы

Nuheat

NUMINUS

PACKED

Panamax

Philips

QMOTION

QNAP

RAIN8

RAKO

Rako

SAFLOK

SnapaV

Snap One

Sub-Zero Group, Inc

Trane Tyba

Tyba

Vitrea

Walmlyours

Watt Box

Watt Wattbox

Wattbox

Weatherhawk

Xytronix

Бассейн и SPA

POWER и SPA

Power

Security

Безопасность

2n Telekomunikace A.с.

Управление Clare

Control4

DMP

DSC

Elk

GE Networx

Honeywell

Honeywell Security

HouseLogix

Inner Range

Interlogix

Invixium

Invixium

Napco

гнездо

Nyce управления

Qolsys

Scantronic

Sequel

привязок One

SonarGuard

Telenot

Texecom

Yale

Датчики

Aeon Labs

BPR

BBPR

карты доступа

Control4

Fortrezz

LBM

LUTRON

LUTRON

NYCE Control

Sinopé

пользовательский интерфейс 908 66

2N

Akuvox

Apple Akuvox

Axxess

Baldwin

Baldwin

черный NOVA

CH & S Card

CARD CARD

CHOWMAIN

COMELIT

CONTROL4

DNAKE

Ecobee

EpixSky

Generic

Google

HouseLogix

HunterDouglas

iPort

3 Jo.Ai

KNX

LUTRON

QMOTION

Siedle

SiEdle

SOMFY

Sony

Sony

Vitrea

Waxman Products Products Group, Inc.

Как изменить фильтр кабины в Daewoo Nexia? Как заменить салонный фильтр на Daewoo Nexia Фильтр салона Daewoo Nexia N150 Артикул

Как поменять салонный фильтр на Daewoo Nexia ?

Если вдруг стекло твоего четырехколесного любимого человека по ерунде кулаками без причины.Если внутренняя сторона лобового стекла постоянно покрыта легкой грязью и пылью. Если воздух в салоне автомобиля даже ранним утром остается «тяжелым»: с примесью газов и неприятных запахов, значит, можно со стопроцентной уверенностью сказать: за пределами углового фильтра ДЭУ больше нет. Нексия.

Инструкция по замене

Назначение этого очищающего элемента – борьба с шалфеем, пылью, пыльцой, «тяжелыми» неприятными запахами в салоне вашего автомобиля.Он позволяет снизить концентрацию вредных веществ в салоне автомобиля в 4-6 раз. Процедура замены очистителя предельно проста и не занимает более 20-30 минут времени. Однако, если вы решили сделать это самостоятельно и не обладаете достаточными знаниями и навыками, нужно быть очень внимательным, досконально следовать видео- и фото-инструкциям.

Где?

Автопроизводители Устанавливают салонный фильтр практически на все современные автомобили. Однако, несмотря на то, что Daewoo Nexia является ресивером Opel Cadet, и с 2002 года выпускается в обновленной версии, в исходной комплектации наличие салонного фильтра вообще не предусматривалось.Только после того, как автомобиль оснастили кондиционером, инженеры Daewoo Nexia нашли оригинальные места для установки очистителей воздуха. Поэтому устанавливать и менять элементы чистоты воздуха автолюбителям.

Расположение фильтроэлементов системы очистки воздуха

Искать бардачок, как и во многих моделях иномарок и отечественных автомобилей, бесполезно. Конструкторы решили разместить их в основном отсеке кондиционера и воздухозаборнике системы отопления автомобиля.

Для отсека обогрева подошёл круглый, а для главного воздухозаборника — прямоугольный.

Что тебе нужно?

Похожие новости

Daewoo Nexia — Отзыв — 20 —

Замена Салонный фильтр 1.

A15SMS, N150 машина во владении почти 2 года, машиной доволен, хотя пришлось доработать кузов N150, 2009 года в

Замена салонного фильтра Дэу Нексия / Дэу Нексия.

Всем привет! В новом выпуске запускаем салонный фильтр для Дэу Нексия . ! Если вам понравилось видео, зажгите.

Несмотря на то, что элементы очистки воздуха находятся не под приборной панелью, а под капотом, для самостоятельной замены салонного фильтра На Daewoo Nexia потребуется только:

  • отвертка для откручивания винтов;
  • нож
  • для разрезания перегородки воздухозаборника или надреза на фильтрующем элементе;
  • умелые руки и немного терпения.

Ступени

Замена очистителя воздуха В отделении обогрева осуществляется в два этапа, необходимо:

  1. Удалить Резиновый компрессор .
  2. Откручиваем винты, которые держат пластиковую накладку и козырек.
  3. Извлеките облицовку и защитную дренажную пластину.
  4. Отогните круглый резиновый уплотнитель и снимите (если он был) старый элемент.

Первый этап замены фильтра очистки воздуха

Перейти на второй этап, нужно:

  1. Очистите и проведите место крепления.
  2. Вставить новый фильтр В горизонтальном положении.
  3. Снова надеть круглое резиновое уплотнение.
  4. Соберите весь рисунок в обратном порядке.

Второй этап замены фильтроэлемента чистоты воздуха

Если вы все сдали правильно, элемент конструкции купе должен подняться плотно, без люфтов и люфтов.

Возможна установка (или замена) прямоугольного салонного фильтра . Он расположен в системе основного воздухозаборника.

Похожие новости

Для этого нужно:

  1. Выверните винты, удерживающие пластиковую накладку и козырек.
  2. Вытащите облицовку и защитную дренажную пластину.
  3. В прямоугольном отверстии воздухозаборника ножом вырезать мешающую перегородку.
  4. Установите прямоугольный элемент в воздуховод.

Установка прямоугольного фильтра на воздухозаборнике

Проявив немного плавки и терпения, можно установить очиститель, ничего не режется и режет прямо под капотом. Достаточно просто разрезать элемент посередине, увеличив тем самым его гибкость.Благодаря этому он легко встанет на место.

Второй вариант установки прямоугольного элемента чистоты воздуха Самостоятельная диагностика И замена датчиков давления автомобиля Датчики давления газойля нужны для контроля состояния программы учета смазочных материалов. Невнимание к их сигналам может повлечь за собой значительную поломку механизации и не простой дорогостоящий ремонт. Индикаторы давления Автомобильные двигатели Давление газа в СИ…

Салонный фильтр элемент автомобиля, с помощью которого можно очищать воздух в салоне во время эксплуатации автомобиля.Если в какой-то момент водитель или пассажиры начинают плохо себя чувствовать, становится тяжело дышать, значит, проблема в салонном фильтре.

Практически вышедший из строя элемент не справляется со своими обязанностями по фильтрации воздуха в салоне и требует замены.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Интересен тот факт, что при создании Daewoo Nexia производители не планировали устанавливать очистители в салоне.Однако после нескольких обновлений машину было решено оснастить кондиционером и салонным фильтром.

Где фильтр?

В большинстве зарубежных моделей салонный фильтр можно найти в бардачке. Но производители Daewoo Nexia отличились и установили деталь на главную ветвь системы кондиционирования. Поэтому, чтобы добраться до фильтра, придется немного потрудиться.

Цена оригинального салонного фильтра на данную модель автомобиля 350 руб.Артикул фильтра — 28828822. Помимо оригинального элемента существуют аналоги, которые также можно использовать при замене. Наиболее популярные варианты вместе со стоимостью приведены в таблице.

Компания-производитель Артикул Стоимость, руб.
ТСН. 97110 120
Большой фильтр. ГБ9922. 300
Фортех FS132C. 250
драм. AMDFC54. 200
Качество 3F. E2533 250

Замена салонного фильтра

Вы можете выполнить замену салонного фильтра своими руками, сэкономив значительную сумму денег, которую пришлось бы потратить при посещении станции технического обслуживания. При желании можете посмотреть видео установки нового фильтра.

Инструменты

Прежде чем говорить о замене, следует уточнить, какими инструментами это можно сделать.Для процедуры вам понадобится в наличии:

  • нож;
  • отвертка
  • ;
  • новый салонный фильтр.

Также опытные автолюбители отмечают, что работа по замене требует аккуратного и внимательного выполнения, так как будет затронут не только салонный фильтр, но и система кондиционирования, в которой он находится.

Этапы замены

Последовательность замены в несколько шагов:

Шаг 1. В первую очередь необходимо будет устранить уплотнение системы.Для этого нужно открутить отверткой винты, фиксирующие накладки из пластика. Также необходимо удалить козырек. После этого подкладки будет легко доставать, а сама пластина уводит в сторону. Таким образом, будет открыт путь к демонтажу старого фильтра.

Шаг 2. Затем вы можете начать установку нового элемента. Вам нужно вставить его горизонтально. Сверху к фильтру следует прикрепить резиновый уплотнитель, способствующий надежной фиксации и препятствующий проникновению грязи в салон.

Шаг 3. Когда установка новой детали будет завершена, необходимо будет выполнить обратную сборку конструкции системы кондиционирования. При этом нужно следить за тем, чтобы каждая деталь вставала на свое место. Если какой-то элемент будет переплавлен, его необходимо установить заново.

Что делать с прямоугольным фильтром?

Если в качестве сменного элемента используется прямоугольный фильтр, его установка будет иметь несколько отличий. Для успешной установки потребуется открутить несколько дополнительных винтов, которые держат накладку и козырек, а также срезать ножевую перегородку.

Перегородка находится в прямоугольном отверстии воздухосборника, куда в дальнейшем будет устанавливаться фильтр. Плюс такой установки в снижении риска повреждения других элементов конструкции автомобиля.

Почему важно своевременно менять фильтр?

Если вовремя не поменять салонный фильтр, это может повлиять на работу других устройств и систем автомобиля, ухудшив их общее состояние. Таким образом, срок службы каждого элемента заметно сократится, а в ближайшее время после выхода из строя салонного фильтра перестанут работать и операционные системы и устройства.Результатом игнорирования своевременной замены станет дорогостоящий ремонт.

Также плохо работающий салонный фильтр может нанести вред пассажирам и водителю. Дело в том, что этот предмет предотвращает попадание в салон отравляющих веществ, пыли и других взвешенных частиц. Таким образом, старый фильтр будет плохим препятствием, и все ядовитые вещества проникнут внутрь салона, отравляя воздух. Пострадают органы дыхания всех людей, которые будут сидеть в машине.

В итоге следует сказать, что салонный фильтр – это очень важный элемент, замену которого в Daewoo Nexia рекомендуется проводить через каждые 10-20 тыс. км пробега.

Многие владельцы Daewo Nexia сталкивались с проблемой, когда окна автомобиля беспричинно прижаты к лобовому стеклу Изнутри пыль и легкий налет грязи или когда воздух в салоне остается тяжелым и наполнен примесью газов и неприятный запах. Все эти симптомы говорят о том, что на Дэу Нексия заменен салонный фильтр. Основная функция этого совести заключается в очистке воздуха от пыльцы, копоти, неприятного запаха и пыли. Если на автомобиле установлен качественный фильтр, он способен снизить концентрацию вредных веществ в воздухе салона в четыре-шесть раз.Замена салонного фильтра на Дэу Нексия — несложная работа, занимающая около получаса. Многие владельцы меняют фильтр самостоятельно, ведь это экономит деньги и время.

Расположение салонного фильтра на Daewoo Nexia

На современных автомобилях На всех моделях установлен салонный фильтр, однако, несмотря на то, что Nexia является преемником модели Opel Cadet, и что автомобиль с 2002 год сходит с конвейера в обновленной версии, в первоначальную комплектацию этого автомобиля этот элемент не входил.Когда модель стали оснащать кондиционером, разработчики предусмотрели специальное место для крепления фильтра, очищающего воздух. На Daewoo Nexia замена салонного фильтра производится не со стороны бардачка, как на других моделях отечественного и зарубежного производства, а в отсеке, отвечающем за кондиционирование и систему отопления автомобиля. В отсеке обогрева установлен круглый фильтр, в зоне забора воздуха – прямоугольный.

Замена салонного фильтра на Дэу Нексия

Хотя фильтрующий элемент на этой модели автомобиля расположен не под панелью приборов, а на открытом пространстве Для замены салонного фильтра на ДЭУ Нексия потребуется стандартный набор инструменты, в состав которых входят отвертка и нож для разрезания перегородки воздухозаборника и выполнения торца на фильтрующем элементе.Процесс замены выполняется в два этапа. Сначала снимаем резиновый уплотнитель, откручиваем винты, которые держат козырек и пластиковую накладку. Затем демонтируйте защитную пластину дренажа и облицовку. Отогнув круглый уплотнитель из резины, вытащите старый салонный фильтр, если он установлен на автомобиле.

Для выполнения второго этапа замены салонного фильтра необходимо очистить или снять пылесосом место крепления фильтрующего элемента. Затем можно поставить новый фильтр в горизонтальное положение и надеть на него резиновый уплотнитель.Осталось только собрать все детали в обратном порядке. Если замена произведена правильно, фильтр должен стать штатным седлом, чтобы не было люфтов и люфтов. При необходимости можно установить или заменить прямоугольный салонный фильтр, расположенный в районе основного воздухозаборника. Для этого открутите винты, скрепляющие козырек и накладку, и вытащите пластину вместе с накладкой. Затем нужно срезать ножом мешающее прямоугольное отверстие воздухозаборника и поставить прямоугольный фильтр в воздуховод.Некоторое мастерство умудряется поставить фильтр так, что не приходится ничего резать или врезаться в открытое пространство. Для этого выполните надрез только посередине элемента, чтобы добиться желаемой гибкости. После установки прямоугольного салонного фильтра на Дэу Нексия клапан рециркуляции не сможет закрываться и открываться, и будет постоянно находиться в запертом состоянии. Поэтому лучше всего ставить этот фильтр весной и летом, когда в функционировании данного пункта нет необходимости.

Владельцы Daewoo Nexia меняют фильтрующий элемент салона пробегом, но делать это необходимо два раза в год — весной и осенью. Это позволит лучше провести внутреннюю фильтрацию и избежать многих негативных последствий для организма человека.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как заменить салонный фильтр в автомобиле, а так же расскажет о некоторых тонкостях и нюансах процедуры

Процесс замены

Многие автовладельцы обращаются в автосервис для замены салонного фильтра Дэу Нексия.Этого делать не нужно. Процесс замены настолько прост, что для замены фильтрующего элемента салона не нужно обладать специальными знаниями или профессиональными навыками. Установить:

  1. Открыть капот.

    Первым делом откручиваем болты. После этого вытяните панель.

  2. Снимите панель воздухозаборника под ветровым стеклом.

    Затем сгибаем панель. Состояние старого салонного фильтра. Вытащил старый салонный фильтр.

  3. Снимите салонный фильтр.

    Салонный фильтр. Вставьте новый салонный фильтр. Вот как это выглядит.

  4. Выполняем заднюю сборку.

Как видно, достаточно поменять салонный фильтр на Daewo Nexia. Для этого потребуются специальные инструменты или другие приспособления.

Выбор фильтра

К выбору салонного фильтра следует отнестись достаточно серьезно, так как от этого будет зависеть насколько качественной будет фильтрация воздуха в салоне, а также непосредственное влияние на организм человека.

28828822 — Оригинальный каталожный номер Фильтр салона Daewoo Nexia. Стоимость элемента 500 руб.

Кроме оригинальных деталей Существует достаточно большое количество аналогов:

Выход

Рассмотрев все за и против, можно сделать вывод, что замена салонного фильтра просто необходимая мера, т.к. купил, в отличии от машины. Заменить фильтрующий элемент своими руками на Дэу Нексия достаточно просто и особых знаний не требуется.Делаем все по инструкции и все получится.

Сегодняшняя, наша статья посвящена владельцам автомобиля Дэу Нексия, а точнее тому, как самостоятельно производится замена салонного фильтра нонсайн.

Фильтрующие элементы воздуха на автомобиле Дэу Нексия находятся под капотом в основном отсеке кондиционера и в воздухозаборнике системы отопления. Они снижают концентрацию вредных веществ в воздухе салона в несколько раз.

При загрязнении автовладелец начинает ощущать запах Гэри в салоне, также быстро запотевают стекла и плохо печет.На этой машине два фильтроэлемента.

Снятие и замена салонного фильтра Нексия (Дэу Нексия)

Снятие I. Замена салонного фильтра Нексия Точнее на Дэу Нексия начинается со снятия резинового уплотнителя, затем откручиваются болты на пластиковой накладке. Для этого потребуется только крестовая отвертка.

Теперь нужно аккуратно завести круглый резиновый уплотнитель и вытащить старый фильтр.

Салонный фильтр Артикул — 9.7.199. Он плоский и имеет круглую форму. Место его посадки обязательно расчищают. Вставьте новый фильтр и верните резиновое уплотнение на место.

Следующий шаг — прямоугольный салонный фильтр. Он расположен сразу за круглым фильтром.

Снимаю, пропылесосил или продул воздуховод ниши кормовой, вставил новый фильтрующий элемент.

Часто бывает трудно охватить, т.к. вставка прямоугольного фильтра мешает перегородке.Его можно обрезать, либо сам фильтр применяется посередине, что увеличивает его гибкость, облегчая его установку в нише.

В завершение нужно собрать все элементы конструкции купе. Они должны быть установлены плотно, без люфтов. На этом все действия по замене салонного фильтра Нексии можно считать завершенными.

Снятие и замена салонного фильтра Нексия видео

Сохранять .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*