Нексия тюнинг фото: {{ ‘add_block.title’ | t }}

Содержание

Подлокотник Деу Нексия (Daewoo Nexia) Тюнинг салона., цена 330 грн

Тюнинг Подлокотник Деу Нексия (Daewoo Nexia)

Автомобильный подлокотник на Деу Нексия (Daewoo Nexia) — это подлокотник Украинского производства. Подлокотник разработан учитывая все детали салона автомобиля Деу Нексия (Daewoo Nexia) и выглядит как оригинальный. Обтяжка подлокотника выполнена кожзамом — который придает интерьеру салона более современный вид, а черный цвет придаст строгость и солидность Вашему автомобилю.

Для производства подлокотника используються только качественные материалы, обеспечивающие возможность его использования в течение многих лет. Во время движения автомобиля и в пробках очень важно, чтобы водитель получал максимальный комфорт в автомобиле, поэтому наша компания разрабатывает подлокотники с мягкой поверхностью. Для уменьшения нагрузки на спину и позвоночник, что не менее важно, подлокотники изготавливаются с оптимальной для водителя высотой. Надежность и долговечность подлокотника достигается за счет качественного автомобильного кожзаменителя. Этот кожзаменитель очень похож по своим свойствам к натуральной кожи, он морозоустойчив, гипоаллергенный и воздухопроницаемый.

Преимуществом подлокотника обшитого автомобильным кожзаменителем является его практичность — поверхность подлокотника можно протереть влажной тряпкой и он будет иметь ухоженный вид, искусственная кожа устойчива к проливам жидкостей поэтому не стоит бояться оставить пятна на подлокотнике от пролитых жидкостей, что нередко случаеться во время движения автомобиля.

Подлокотник на Деу Нексия (Daewoo Nexia) содержит внутренее отделение для важных вещей, которые должны быть под рукой у водителя транспортного средства.

Как установить подлокотник на Деу Нексия (Daewoo Nexia)

Для установки подлокотника в салон Вашего автомобиля не понадобится ни чьей-либо помощи, ни дополнительных инструментов. Каждый водитель сможет установить его самостоятельно.

Прикладываем подлокотник сверху на центральную консоль между сиденьями, вставляем и жмем до упора, его ножки входят в пазы между сиденьем и пластиковой консолью, что обеспечивает надежную устойчивость подлокотника. Этого достаточно для того, чтобы им можно было пользоваться по прямому назначению, т.е. для установки подлокотника не нужно ничего прикручивать или дополнительно сверлить отверстия в консоли.

ВАЖНО! Сиденья и пластиковая консоль автомобиля должны быть оригинальными!


Большинство магазинов умалчивает о таком расходе как упаковка товара, которая как правило входит в доставку которую вы оплачиваете на Почте (А это от 20 до 50грн в зависимости от товара)

В нашем случае Вы за Упаковку ничего не платите!!! (Мы упаковываем Сами!!!)

3 Причины чтобы купить авто Подлокотник:

1) Это удобство при езде. На длинных маршрутах у водителя могут появиться неприятные симптомы боли итд. Использование подлокотника разгружает плечевой сустав, делает управление авто более удобным.

2) Это Дополнительный отсек для вещей. Подлокотник имеет доп отсек для различных вещей. Для доступа к содержимому бокса необходимо поднять крышку.
3) Установка легкая и очень проста и производится самостоятельно.

Подлокотник это доступное решение для автолюбителей, которые не хотят переплачивать.
Чтобы купить подлокотник для авто и получить консультацию или подобрать другие аксессуары, звоните или звоните нам!

  • Материал обшивки — Искусственная кожа
  • Каркас изготовлен из — ДСП и Фанера
  • Тип подлокотника — Монтируемый между сидениями 
  • Вид подлокотника — Модельный
  • Страна производитель — Украина

Тюнинг Равон Р3 Нексия — стайлинг и чип-тюнинг (фото и видео)

В этой статье мы рассмотрим несколько способов улучшить авто Ravon R3 Nexia. По сути, эта модель представляет собой легендарный Chevrolet Aveo T250. Автомобили идентичны друг другу — принципиальная разница лишь в двигателе: для Европейского рынка авто поставлялось с моторами 1.2 л SOHC S-TEC, 1.4 л DOHC E-TEC II и 1.4 л SOHC E-TEC — в нашем же случае, автомобиль оснащается полуторалитровым S-TEC III мощностью 106 л.с. Далее, мы разберемся с тем, как улучшить лицензированную копию T250, а именно Равон Р3, которая сходит с конвейера компании GM Uzbekistan.

Сначала мы поговорим о чип-тюнинге, а далее перейдем к улучшению внешнего вида и интерьера.

Чип-тюнинг двигателя

Заводские настройки двигателя, особенно на серийных образцах оставляют желать лучшего. Квалифицированный специалист, способен качественно улучшить характеристики мотора. Делается это несколькими способами: в первую очередь, увеличивается объем камеры сгорания, путем растачивания цилиндра. Как таковой расточки не происходит — цилиндр просто перешлифовывают. Поршневая и сопутствующие узлы меняются на облегченные (есть немалое количество производителей кастомных узлов, работающих как раз на любителей тюнинга).

Обратите внимание на то, что доверять подобную работу абы кому нельзя. Прежде чем отдать автомобиль на доработку, изучите отзывы, пообщайтесь с автовладельцами, проводившими тюнинг в компании и т. п. Так называемые «гаражные» конторы часто славятся дешевизной работ, но тамошний подход к работе оставляет желать лучшего.

В нашем случае, можно обойтись типичной прошивкой ЭБУ (электронный блок управления), т.е. сделать так называемый чип-тюнинг. Благо, прошивок для Ravon R3 очень много в тюнинг-сервисах. Наиболее стабильная модификация позволит улучшить крутящий момент и мощность, что заметно отразится на ходовых характеристиках автомобиля. Существует несколько кастомных прошивок, существенно снижающих расход топлива (в среднем на 1–2 литра). К сожалению, распространения они не получили, так как подобная экономия приводит к негативным последствиям по ходовым характеристикам: в частности, наблюдается спад динамики мотора, в момент передвижения.

Чип-тюнинг Равона выполняется в несколько этапов:

  • С блока управления считывается оригинальный файл прошивки.
  • Прошивка редактируется. Обычно внедряется несколько готовых модулей, с заданными изменениями.
  • Модифицированный файл записывается обратно в систему.

Доработка внешнего вида автомобиля

 

Здесь можно осуществить ряд типичных изменений, благо нестандартных воздухозаборников, крыльев, обвесов (юбки, бампера, пороги) и для Равон Р3 Нексия продается немало. В крайнем случае, всегда можно найти понадобившееся украшательство в соответствующем интернет-магазине или сделать самостоятельно (из стекловолокна). Работа со стекловолокном требует навыков, потому работу с обвесами из стекловолокна мы рассматривать здесь не будем. Не стоит забывать и о том, что функционально, Равон Р3 очень схож с T250 — и всегда можно что-то снять со старшего собрата (если найдется) и поставить себе на авто.

Фото внешнего тюнинга

Тюнинг салона Равон Р4

Закончив с модификацией моторного отсека и кузова можно потихоньку перебираться в салон. Самостоятельно изменить интерьер, не имея склонностей и навыков очень трудно. Кто-то обойдется заменой заводских ковриков и чехлов на сиденьях — тут уж выбор в любом автомаге на любой вкус: накладные панели, чехлы, коврики, подстаканники и прочие мелочи продаются целыми наборами в разных расцветках. Но начать все же стоит с салона, для Ravon R3 и аналогов вариантов на самом деле всего два:

  • Кожзам;
  • Текстиль.

Кожа, к сожалению, в автомобиле не смотрится совсем и выглядит очень плохо. Сказывается дизайн органов и рычагов управления и приборной панели. После того как салон перетянули, можно заняться подбором ручек, ковриков и насадок для кулисы коробки передач. Тут уж каждый найдет что-то по своему вкусу.

Автомобили марки Равон известны недоработками по салону: шум от двигателя и дороги очень часто превышает все мыслимые пределы. Потому, имеет смысл в качестве тюнинга заняться установкой дополнительной шумоизоляции. Если кратко: двери и дно кузова прокладываются листами вибропласта (обзавестись которым можно также в автомагазинах). Заниматься укладкой этого материала можно самостоятельно — тут нет ничего сложного, в сети немалое количество инструкций с картинками и таблицами расхода материала. Подобная процедура нивелирует дребезжание элементов салона и значительно снижает уровень шума, поступающего снаружи.

Фото улучшенного салона

Модернизация подвески и тормозов

В случае с Равон R3, конструктивных способов улучшить ходовку на самом деле не так уж и много. Можно заняться гаражным тюнингом, но ощутимой пользы это не принесёт — всё-таки модификация иномарок сложнее. Работу с тормозной системой и подвеской лучше доверить специалистам какого-нибудь доверенного сервиса. Самостоятельно можно только убрать трение с торцевых витков пружин и подтянуть рейку их удерживающую.

Тюнинг оптики

Вот уж с чем-чем, а изменением фар у Равон Р3 Нексия все в порядке. Для этой модели существует просто неимоверное количество альтернативных вариантов освещения и оформления передних и задних фонарей. Причём необычный вид автомобилю можно придать, играя с серийными запчастями — авто выпускается и в СНГ и в Польше, и на юге Европы: стало быть, у каждого производителя освещение конструктивно отличается от своих собратьев, вот тут то и кроется весь секрет. Немного поискав зарубежные автомагазины можно с легкостью отыскать какой-нибудь подходящий комплект фар для Ravon R3, которые и вовсе не поставлялись к вам в страну.

Тут вопрос лишь в стандартизации — разные размеры и форма. На самом деле эти отклонения от модели к модели незначительны, и, грубо говоря, различия всегда можно устранить самостоятельно или в автосервисе, поговорив с толковым мастером. Этот вариант подходит в первую очередь тем, кто хочет придать своему Равону Р3 необычный вид, не имея на то большого количества денег всё-таки альтернативное освещение для этой модели очень дорого стоит на отечественных авторынках и производится, чуть ли не под заказ.

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –

 пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны.
25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.

Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных

, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

тюнинг Daewoo Nexia. Улучшение параметров силовой установки

Многие водители Нексия N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. При этом совсем без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Дэу Нексия – операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал авто, требуя для этого минимальных затрат. Этот способ улучшения особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с “корейцами” 1999–2008 г.

Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый старается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который не поддавался доработкам ранее, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому, авто работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для выполнения нам потребуется:

  • загрузчик Combiloader ;
  • последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;
  • программатор Galletto 1260 ;
  • ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, можно начинать работу. Для начала вытаскиваем ЭБУ ДЭУ Нексия N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание авто. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая его, устанавливаем нашу прошивку, выбирая за конечную папку наш ЭБУ.

В процессе установки прошивка запросит калибровку настроек. От нас требуется своими руками настроить блок так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

К примеру, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выбираем пункт “Трансмиссия” и перемещаем ползунок влево. Чтобы машина хорошо показывала себя в густо населенном пункте, ползунок нужно переместить вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных скоростях. Подобные операции нужно произвести со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После того, как инсталляция программы закончилась, выключаем зажигание и отключаем ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на его место в салоне. Как видим, чип-тюнинг своими руками – работа, которая под силу каждому. Главное в этом деле – не спешить и следовать инструкциям программ.

2 Доработка двигателя ДЭУ Нексия N150

Улучшение двигателя корейского авто выполняется намного сложнее. Причина заключается в самом силовом агрегате машины. Нексия снабжена слабым мотором, мощностью 75 л. с. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день элементами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Отыскать верховой вал и кованые поршни для повышения мощности мотора довольно сложно. На данный момент их производит всего одна фирма из Германии. Компания выпускает полные тюнинг-комплекты, в которые входят коленвалы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора “вырастет” из стандартных 1, 5 до 1, 7 литра.

После выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель. Он обеспечит более комфортные условия давления на наддув, что также увеличит мощность двигателя корейского авто.

3 Модернизация экстерьера корейской машины

После выполнения тюнинга двигателя стоит уделить внимание внешнему виду авто. Для совершенствования кузова ДЭУ Нексия существует множество вариантов. Но прежде, чем рассмотреть их, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный внешний вид. К тому же, освещение от фар оставляет желать лучшего. Чтобы решить эту проблему, стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексия. В передней части автомобиля мы установим “ангельские глазки” – дополнительные приборы для лучшего освещения, а в задней – неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных световых устройств. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Чтобы выполнить тюнинг своими руками, нам понадобятся 4 кольца – 2 большего размера и 2 меньшего. После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар авто. Ближе к капоту монтируем кольца меньшего размера, а по сторонам от них – большие кольца. Для фиксации “глазок” лучше воспользоваться стандартными держателями, но чтобы наши приборы были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.

Чтобы подключить приборы, протягиваем провода в салон машины и соединяем их с реле прикуривателя. Демонтированные ранее штатные фары можно отложить – они могут еще пригодиться. После этого начинаем работу с задними фарами авто. Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между “родными” фарами и поворотными лампами машины. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может своими руками выполнить оклейку стекол авто тонировочной пленкой, а также нанести на кузов . Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишним для законченности картины станет монтаж небольшого спойлера на высоких стойках.

Крошка ДЭУ стала совсем взрослой. Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, ее хвалят и даже восторгается. И вполне заслуженно. ДЭУ Нексия девушка надежная, понятная, привлекательная. Короче, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и весьма в нем хороша!

Тюнинг дэу нексия в большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» автомобильной жизни. Над внешностью красавицы-метиски с Востока всегда приятно работать. Это и хобби, и обязанность российского автомобилиста, владельца и почитателя Нексии. Тюнинг дэу нексия своими руками — это и апгрейд движка, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и творческих моментов. Создание в этой машине дополнительного комфорта скорее уже относится к сфере искусства нежели к конструкторским изыскам и инженерным извращениям.

Ну, что же приступим. С чего начнем? Конечно же с души и с сердца, ну а как еще с девушками еще. Первое — это апгрейд движка.

Тюнинг нексии своими руками. Тюнинг движка.

Движок ДЭУ Нексия не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблемотичности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя. Среди самодеятельных механиков-тюнингистов бытует мнение о том, что полуторалитровый мотор, в новой редакции аж на 75 лошадок тюнинговать не имеет никакого смысла.

Тюнинг нексии своими руками. Детали работы

Говорят обычно так, ну ожидаемый прирост мощности даже при идеальных условиях не будет больше 30-ти лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных узлов машины. Есть, конечно, такая тема, чтобы приобрести тюнинговый комплект поршневой группы и газораспределительного механизма, сделанный рукодельниками немцами. Но, его трудно достать, редок он в рыночной природе. Намного менее затратно купить и перебрать и смонтировать новый более мощный движок. Если это получится то благодарности прекрасной, четырехколесной, раскосой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чаровница станет подобна пантере.

Такие глубокие выводы имеют определенный и не маленький смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного движкового тюнинга Daewoo Nexia есть резон поставить механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор).

Дэу нексия тюнинг своими руками. Вопрос о нагнетателях

Нужно учитывать тот достаточно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели созданные на российских предприятиях могут подавать горючую смесь в цилиндры с давлением намного больше атмосферного. Для стандартных блоков и элементов маленькой Нексии подобное форсирование может стать роковым. Может перегреться и поршни, валы, шатуны, клапаны просто-напросто отрубятся.

Потому совет такой если вам в голову все-таки прилетела мысль об установке нагнетателя обязательно ограничьте прирост давления половиной атмосферы.

На масштабный технический апгрейд движка Нексии редко кто решается. В целях его облагораживания делают следующие операции:

  • монтаж распредвала с длинным подъемом клапанов;
  • расточка цилиндров под больший диаметр поршней;
  • обработка впускного коллектора;
  • установка нагнетателя и контроллера;
  • внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
  • установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора мощной пропускной способности.

Для апгрейда движка «кореянки» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленное сцепление.

Серьезная переработка заводского движка Daewoo Nexia нужна в большей степени уличным гонщикам. Но среднестатистические водилы, частенько хотят и могут обновить со знаком большого плюса динамику своей «восточной женщины», во всех смыслах юзая по полной блага и наработки технического прогресса и реализуя в материальный мир идеальные творческие фантазии. Самое главное – после апгрейда движка помнить о перепрограммировании ЭБУ! Иначе эффект от тюнинга агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг своими руками дэу нексия. Чип-тюнинг

Можно и даже может быть и нужно попытаться обвинять корейских инженеров в некотором халтурном отношении к созданию программного обеспечения движка. Но мы этого делать не станем и отнесёмся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в тоже время весьма продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются обладателями ДЕУ Нексии. Корейские братья наши трудятся в жестких нормах экологического законодательства, в которых прописаны жесточайшие промышленные стандарты на минимальный расход горючего, плюс к этому искусственно создаваемая мода на автомобили подобного класса. По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но может не совсем принятой нами политики логично вытекает и специфика чип-тюнинга нашей «корейкой девочки» которая должна выражаться в реальном увеличении мощи движка при сохранении небольшого расхода топлива.

Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы движка, серьезности исполнения конструктивных доработок и типа чип-блока ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после перепрошивки «мозгов» машины мощь стандартного движка возрастает на 10-12%, а увеличение оборотов крутящего момента будет в пределах 13–19%. По опытных мастеров, у измененного нагнетателем движка после доработки электронной составляющей мощь вполне реально можно поднять на уровень 25-28%. Крутящий момент станет больше на 15-20%.

При всей внешней эффективности такого апгрейда необходимо зарубить себе на носу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, у всего есть своей предел прочности и точка сборки может дать необратимый и роковой сбой.

Те, кто сидели за рулем Нексии или находились в ней в качестве пассажира, короче, в любом случае знают ее характер и стиль езды должны понимать, что основные проблемы этого авто в ее мягко говоря, «тормознутости», в некоторой отрешенности от материальной действительности, в чувстве того что сейчас произойдет провал, прокол в ответственный момент набора скорости. Как в секс, когда тебе кажется что вот твоей любимой будет хорошо и она взлетит на пик горы наслаждение и в самый ответственный момент она останавливается и говорит «милый что-то я устала, голова болит…», встает и уходит на кухню пить чай.Вот и у Нексии начинаются сначала спонтанные конвульсии, а затем резкий спад энергетики и скорости.

По оценкам спецов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности мотора. Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активного драйва на «узкоглазой девахе» приводят к необоснованному и бессмысленному опустошению топливного бака.

Только чип-тюнинг ДЭУ Нексии может предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как рост мощности и снижение расхода горючего. Здесь главное для хозяина авто не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужна именно та версия которая на сто процентов подойдет.Тут нужно ставить акцент либо на разработке экономического режима движка, либо на увеличении динамики.

Нексия тюнинг салона

Салон Дэу Нексия не худший пример интерьера. В нем, можно сказать от рождения стоит весьма приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сидения, прекрасно налаженный электропривод стёкол. Но тем умельцам, которые хотят еще большей комфортабельности есть площадка для разворота своей кипучей деятельности. При всем том, как уже было сказано, что кресла в машине весьма неплохи, их можно сменить, панель приборов однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной доске так и во всем салоне, пластиковые панели обклейте виниловой плёнкой. Ну и далее все в том же духе.
Хорошенько поразмыслите над цветовым решением интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы там было кайфово находиться хозяину машинки.3.5 /5. From 2 votes.

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам — к примеру, доступной и надёжной «Дэу Нексии», тюнинг салона и прочих элементов которой можно осуществить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать машине оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексии»

Основной проблемой, связанной с тюнингом мотора «Дэу Нексии», становится сложность в подборе качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения о том, что модернизировать двигатель объёмом 1,5 литра и мощностью в 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Основным аргументом выступает тот факт, что усилить двигатель можно максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Газораспределительный механизм и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, стоят они весьма недёшево и найти их довольно сложно, если не заказывать непосредственно у производителя. Намного проще приобрести новый двигатель и настроить его с изменёнными настройками мощности.

Тюнинг «Нексии» нередко подразумевает под собой установку компрессора для нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении нужно правильно выставлять рабочее давление, которое максимально должно составлять 0,5 атмосфер.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексии» крайне редко подвергается более серьёзным изменениям, поскольку почти все они требуют проведения сложных и трудоёмких работ. Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» такого типа произвести довольно сложно. Как правило, проводят следующие процедуры:

  • замену родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
  • расточку цилиндров под поршни другого диаметра;
  • усовершенствование впускного коллектора и установку прямотока;
  • установку компрессора, оснащённого регулятором;
  • шлифовку коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы ГРМ и Сюда же можно отнести композиционные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексии»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает под собой установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Провести его реально в домашних условиях и своими силами — достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отвёрток.

При помощи такого тюнинга «Нексии» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Зачастую автовладельцы стараются изменить световые элементы машины. Тюнинг фар «Нексии» нередко заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари. Нередко устанавливают дополнительные омыватели бампера, делают тонировку фар при помощи специальной плёнки.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более элегантными и лёгкими. Устанавливают их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от осадков, попадающих из приоткрытых окон, и предотвращения запотевания стёкол. Устанавливаемые защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камни, вылетающие из-под колёс едущих впереди транспортных средств.

Тюнинг салона «Дэу Нексии»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг салона «Нексии». В первую очередь изменяют следующие элементы:

  • обивку и сиденья;
  • подсветку;
  • рулевое колесо.

Кожей и другими материалами перетягивают карты двери, сиденья, информационный блок. Итоговый результат зависит от финансовых возможностей владельца авто и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Монтируются различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в «Дэу Нексии» на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать подлокотники в салон. Приобрести такой элемент очень просто, установить можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексии»

Инженеры корейского автомобильного концерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены понижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга «Дэу Нексии» является повышение мощности двигателя с сохранением невысокого расхода горючего.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности изменений, вносимых в электронный блок управления и прочие системы двигателя.

Удачным чип-тюнинг двигателя считается в том случае, если после перенастройки мощность силового агрегата повышается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%. Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основными проблемами «Дэу Нексии» являются сложности при разгоне, провалы во время набора скорости и подёргивание при переключении передач. Автовладельцы не раз отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует разгонной динамике. Такое несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активного драйва на автомобиле данной марки и модели.

Добиться одновременно снижения расхода топлива и повышения мощности двигателя можно только посредством корректного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения его динамической отдачи, либо опираясь на экономичность.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексии»?

Основной целью чип-тюнинга силового агрегата «Нексии» является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем. Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и поправочные значения для определённых режимов работы мотора.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основе получаемых от датчиков сигналов. Прошивки двигателя «Дэу Нексии» содержат в себе изменённые коэффициенты, которые изменяют момент впрыска, обороты холостого хода, максимальные обороты, угол опережения зажигания и скорость движения автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя весьма рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки стоит недёшево, соответственно, купить его не каждому по карману. Программатор можно арендовать, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты нередко советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной «Дэу Нексии». С первых минут поездки ощущается разница в динамике автомобиля: двигатель с изменёнными настройками не только мощнее, но и эластичнее, и обладает более плавным ходом. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и крайне редко «просит» понижения передачи.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в исправном состоянии забирает как минимум 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом же процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных авто «Дэу Нексия».

Важной особенностью является то, что после проведения чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином марки «Премиум 95», не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

  • Спойлеры.
  • Оригинальные пороги.
  • Легкосплавные или литые диски.
  • Бамперы.
  • Обновлённую светотехнику.
  • Радиатор.

В салоне автомобиля переделываются рулевое колесо, приборная панель, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без крупных денежных вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводятся только специалистами в автомастерских.

Нужна машина, которая была бы совсем недорогой при покупке, не ломалась, и ее обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она относительно динамично ездила и была бы вполне себе удобной для двух человек? «Так не бывает», – скажете вы. «Бывает!» – уверен герой нашего сегодняшнего материала. Впрочем, есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, высококачественной кожей мексиканского тушкана в салоне, поддержкой айфона и еще массой всяких модных гаджетов и опций, с которых обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно такими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент сменить средство передвижения. Тут стоит заметить, что за плечами у него уже был опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, РСКГ), поэтому хотелось, чтобы вождение городского автомобиля не вызывало тошноту и уныние, а радовало драйвом.

Разумеется, с такими запросами предполагались и дальнейшие доработки выбранной машины, но при всем этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Поскольку я сразу планировал приступить к доработкам, то купил новую Nexia в наипростейшей комплектации. С этой маркой и моделью я не раз сталкивался ранее, и о ее возможностях и недостатках имел полное представление. Выбрал экземпляр без гидроусилителя руля, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это ни к чему – ничего не должно отбирать и без того скромную мощность мотора (80 л. с.), да и на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и электростеклоподъемники у Nexia – известные проблемные места)

владелец

Из автосалона – сразу на доработку

Первым делом на помойку отправились передние сиденья – их место заняли гражданские «ковши» UNP Racer. Причем для пассажира нижняя часть «сидушки» была скорректирована, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем пришла очередь подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхнюю распорку. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

После этого настал черед трансмиссии. Вместо штатной КПП внедрили коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами – тоже от Нексии, только другой версии. В поисках вариантов тюнинга Илья даже вычитал где-то, что кто-то ставил в Daewoo КПП от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, так что он в этом решении смысла не увидел. Зато вместе с иной КПП установили сцепление увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, провели ревизию тормозов, подобрали диски и колодки ATE (штатные диски уводило от перегрева) и слегка доработали главный тормозной цилиндр. Учитывая, что на Нексии после рестайлинга ставят более мощные суппорты, трогать их не стали. На данный момент тормоза водителя в целом устраивают, хотя уже есть мысли увеличить производительность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS, который и был незамедлительно внедрен в мотор вместе с доработанным дросселем и мелкими модификациями ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку вслед за сиденьями – его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего был проведен мотора. ЭБУ остался штатным, но работает он с индивидуальной программой и после онлайн-настройки.


Не только быстро, но и красиво и удобно

Внесенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание и на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади пришлось провести немного более сложную работу…


шины-полуслики

TOYO R888 195/50/15

Для нормальной эксплуатации пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и менять форму колесных арок. А все опять потому, что исторически Daewoo Nexia – это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионной копии Opel Kadett. Кому-то при разработке Кадетта пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную так, что просто вырезать ее без ущерба для кузова очень трудно. А в UzDaewoo идею продолжили и сделали еще более тесные колесные арки. В результате довольно-таки неширокая 195-миллиметровая резина на новой Нексии при активной езде задевала за внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынудив все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычную JVC с акустикой Morel Tempo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я могу запросто проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1 000 километров, и вообще не уставать. По итогам всех переделок получилось авто, вполне отвечающее моему стилю езды. После картов серии KZ-2 (с двигателями объемом до 125 см³ и c шестью передачами) меня абсолютно не удивишь невероятным разгоном до «сотни», и я за этим не гонюсь. Мне важно, чтобы автомобиль мог ехать и при этом быть стабильным в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо, и нормально разгоняться. Поэтому я и сделал пожестче подвеску, внедрил «короткую» КПП, поставил кованые диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Разумеется, в городе я мало где могу использовать потенциал своей Нексии, но мне хотелось создать именно такой конфиг

владелец

Когда Илья заказывал новые колесные диски, захотелось сделать их яркими, и он выбрал салатовые. Заодно под это дело были поправлены дефекты кузова вроде вмятины на крыше и следов парковки соседей, боковые зеркала перекрасили в цвет дисков и сделали на кузове салатовые полоски. Это, разумеется, сразу освежило автомобиль.

Что можно, а что нужно

Да, у этой Daewoo Nexia небольшая мощность – в лучшем случае около 120 л. с. при 6 700 об/мин, но это компенсируется другими доработками. Довести «табун» сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем это потребует ребилда всего автомобиля по кругу, чтобы сохранить баланс. Ведь нельзя усилить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие технические характеристики

Двигатель Доработана дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг SVVMotorSport Трансмиссия КПП с короткой главной парой и нештатными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Диски Кованые диски Slik Аудиосистема Головное устройство JVC, динамики Morel Tempo




В целом Илья признается, что заниматься доработками Нексии непросто. Машина позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно, среди ассортимента магазинов тюнинга найти для нее что-нибудь интересное практически невозможно. Готовых товаров просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться – это вам не JDM, где почти для любой машины есть килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Немного помогает некоторое родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут подходить от Опеля, хотя это редкость. В данном случае установленные пружины и руль как раз продавались как детали для Opel.

Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно выполнить самостоятельно, привлекает многих отечественных автолюбителей. Модернизация позволит сделать машину уникальной, выделяемой из общего потока. Многие владельцы начинают усовершенствование с экстерьера, устанавливают обвесы, пороги, спойлеры, новые бамперы. Более глубокая модернизация позволит улучшить комфортабельность салона, а также динамику и ходовые качества авто.

Преобразуем двигатель («Дэу Нексия»)

Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы считают модернизацию «движка» на 1,5 литров (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) делом неблагодарным и бессмысленным. Аргументируют это тем, что установка при максимальном усилении на тридцать лошадиных сил значительно теряет рабочий ресурс. Но есть и такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

Ради особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Однако подобное удовольствие влетит в «копеечку», да и найти детали не так просто. Намного проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что на автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг мотора которого улучшит ряд характеристик, можно смонтировать компрессор для нагнетания топливно-воздушной смеси. Здесь главное — правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосфер.

Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

Более серьезный тюнинг двигателя производится редко, ввиду трудоемкости и сложности работ. Операции, производимые в этом случае:

  • установка иного распредвала с высоким открыванием клапанов;
  • растачивание цилиндров под другие поршни;
  • монтаж прямотока и усовершенствованного впускного коллектора;
  • использование компрессора с регулятором;
  • шлифовка коллекторов.

Глубоко модернизированный двигатель («Дэу Нексия») потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ. Кроме того, понадобится усиленное сцепление и композиционные тормозные колодки. Подобным усовершенствованием силового агрегата малой мощности занимаются большей частью гонщики, обычному обывателю это вряд ли необходимо.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками большинство владельцев начинают именно с преобразования внешнего вида «железного коня». Установить обвесы, спойлеры, диски, выполнить тонировку — вполне реально в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов при помощи набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить экстерьер, но и частично повысит аэродинамические показатели транспортного средства. Часто автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. На место штатных фар ставят ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни совмещают с указателями поворота. Аналогичным образом преобразуются задние фонари. Дополнительно можно установить омыватели бампера на «Дэу Нексия». Тюнинг можно завершить тонировкой стекол фар, используя специальную пленку.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более элегантными. Дефлекторы монтируются на окна и капот, не ухудшают динамику, зато внешний вид авто становится более агрессивным. С практической стороны они позволяют припускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте позволяют защитить его от мелких сколов и прочих деформаций, вызываемых камнями, вылетающими из-под колес транспортных средств, едущих впереди.

«Дэу Нексия»: тюнинг салона

Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому для рестайлинга здесь работы хватает. Как правило, преобразованию подвергаются следующие элементы:

  • кресла;
  • обивка;
  • рулевое колесо;
  • подсветка.

Выполнить перетяжку кожей или другим современным материалом можно участков на картах дверей, информационного блока, сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и возможностей в финансовом плане.

Тюнинг панели приборов «Дэу Нексия» начинают с установки жидкокристаллического экрана. Также можно вмонтировать разнообразные датчики, регулятор яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает разборку старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося вам цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сидения в «Нексии» далеки от идеального варианта. Если есть такая возможность, их лучше заменить. Вместо штатных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, поскольку сидеть в них гораздо комфортнее. В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранная расцветка, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которому точно не повредит, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент доступно в любом специализированном магазине, его установка займет считанные минуты, зато он точно добавит комфорта при езде.

Чип-тюнинг

Перед тем как начинать эту операцию, проведите диагностику авто на наличие неисправностей, чтобы не усугубить их. Выполнить чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками можно при наличии следующих приспособлений:

  1. Программатор марки Willem (система дорогостоящая, если есть возможность — возьмите в аренду или попросите у кого-нибудь во временное пользование).
  2. Переходная плата с микросхемами на гнездо ЭБУ.
  3. Непосредственно микросхема Winbond 27-C512.
  4. Прошивка.

Программная система Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка. Затем следует снять клеммы аккумуляторной батареи и найти блок управления, размещенный под капотом у правой передней дверцы. Блок снимается, убирается голубой чип и вставляется новая микросхема с загруженной прошивкой.

Крышка блока устанавливается на место, и он помещается обратно в свой отсек. Нужно подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании без пуска мотора. Если слышно, как работает бензонасос, значит, операция проделана правильно. Теперь можно завести автомобиль «Дэу Нексия». Тюнинг можно считать успешным, если при работе мотора отсутствуют прерывания и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

В заключение

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить определенные характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы:

  • оригинальные пороги;
  • спойлер;
  • обновленные световые детали;
  • бампера;
  • новый радиатор «Дэу Нексия».

В салоне рестайлингу подвергается приборная панель, кресла, пластик, обивка, рулевое колесо. Большинство операций можно сделать своими руками. При этом не обязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде транспортного средства.

тюнинг своими руками, фото

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно сделать своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом мотора «Дэу Нексия», становится сложность подбора качественных запчастей на устаревший силовой агрегат.Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизация двигателя объемом 1,5 литра и мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразна и бессмысленна. Основным аргументом является тот факт, что вы можете увеличить мощность двигателя до 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Механизм газораспределения и поршневой блок можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дороги и найти их достаточно сложно, если не заказывать напрямую у производителя.Гораздо проще приобрести новый двигатель и отрегулировать его с изменившимися параметрами мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает под собой установку компрессора для впрыска топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимум 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексия» крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как почти все они требуют сложных и трудоемких работ.Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» такого типа достаточно сложен. Как правило, проводятся следующие процедуры:

  • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
  • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
  • доработка впускного коллектора и прямоточная установка;
  • установка компрессора с регулятором;
  • шлифовка коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки кованых поршней, усиленных шатунов, усовершенствованной системы ГРМ и облегченного маховика. Сюда же можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексии»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвеса, дисков, тонировку и многих других аксессуаров.Провести его реально дома и самостоятельно — достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отверток.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексии» чаще всего заключается в замене штатных фар на ксенон и совмещении поворотников и габаритных огней. Таким же образом дорабатываются и задние фонари.Часто устанавливают дополнительные омыватели бамперов, делают тонировку фар специальной пленкой.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от дождя, падающего из приоткрытых окон, и в предотвращении запотевания стекол.Установленные на капоте дефлекторы защищают кузов автомобиля от деформации и царапин, причиной которых являются мелкие камни, вылетающие из-под колес впереди идущего транспорта.

Тюнинг салон «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся выполнить тюнинг салона «Нексии». В первую очередь меняются следующие элементы:

  • обивка и сиденья;
  • подсветка;
  • руль.

Кожа и другие материалы вытяжные карты двери, сиденья, информационного блока. Конечный результат зависит от финансовых возможностей автовладельца и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя самостоятельную установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим дисплеем. Установлены различные датчики, регулировка яркости подсветки. Самый простой и доступный вариант тюнинга салона – замена подсветки панели приборов на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в «Дэу»Нексия» на сиденья с боковой поддержкой, которые более удобны. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца автомобиля

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать подлокотники в салон Купить такой элемент очень просто, его можно установить самостоятельно, при этом сделать поездку более комфортной и удобной

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

Инженеры Корейский автомобильный концерн, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать производительность двигателей своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга «Дэу Нексия» является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Успешным чип-тюнинг двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя при условии оснащения его нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основными проблемами Daewoo Nexia являются трудности при разгоне, провалы при наборе скорости и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

Достичь одновременно снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из повышения ее динамической эффективности, либо опираясь на экономичность.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексия»?

Основной целью чип-тюнинга силового агрегата «Нексия» является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

Работой исполнительных систем управляет компьютер на основе сигналов, полученных от датчиков. Прошивка двигателя Дэу Нексия содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальные обороты, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно.Специальное оборудование для перепрошивки стоит недешево, соответственно купить его не каждому по карману. Программатор можно взять напрокат, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной «Дэу Нексия». С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет более плавный ход.На всех диапазонах поворотов он тянет уверенно и крайне редко «просит» понижения передачи.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в рабочем состоянии занимает не менее 2% его емкости, поэтому после установки новой прошивки советую его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей «Дэу Нексия».

Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином Премиум 95, не ниже.

Заключение

Фото тюнинг «Нексия» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

  • Спойлеры.
  • Оригинальные пороги.
  • Легкосплавные или литые диски.
  • Бамперы.
  • Обновлено осветительное оборудование.
  • Радиатор.

В машине руль, панель приборов, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно сделать без больших вложений, но некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

р>

Дэу Нексия тюнинг 004 | Моуханад Суккар Daewoo Nexia V…

новое сообщение icnflickr-free-ic3d pan white
  • Проводить исследования
    • Последние фото
    • В тренде
    • События
    • Общины
    • Flickr Галереи
    • Карта мира
    • Поиск камеры
    • Блог Flickr
  • Отпечатки
    • Принты и настенное искусство
    • Фотокниги
  • Получить Pro
    • Авторизоваться
    • Зарегистрироваться
    • Авторизоваться
    • Проводить исследования
    • В тренде
    • События
    • Община
    • Галереи Flickr
    • Блог Flickr
    • Принты и настенное искусство
    • Фотокниги
    • Получить Pro
    О Работа Блог Разработчики Методические рекомендации Помощь Справочный форум Конфиденциальность Условия Печенье английский ← → Назад к фотопотоку Муханнад_С Автор: Mouhannad_S

    Моуханад Суккар

    Daewoo Nexia Venum

    Daewoo Nexia Tuning

    Daewoo Cielo Tuning

    Сделанный

    862 Просмотры

    0 фавориты

    0 Комментарии

    Снято 8 октября 2010 г.

    Некоторые права защищены
    • О
    • Вакансии
    • Блог
    • Разработчики
    • Рекомендации
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Справка
    • Сообщить о нарушении
    • Справочный форум
    • английский
    • SmugMug+Flickr.
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Файлы cookie
    SmugMug+Flickr. Объединение людей через фотографию.
    • О
    • Вакансии
    • Блог
    • Разработчики
    • Рекомендации
    • Сообщить о нарушении
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Справочный форум
    • английский
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Файлы cookie
    • Справка
    SmugMug+Flickr.Объединение людей через фотографию.

    «Дэу Нексия»: тюнинг своими руками, фото

    Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и другие элементы которой можно выполнить своими руками. Многие автовладельцы начинают менять экстерьер и доделывать техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

    Тюнинг двигателя «Нексия»

    Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя «Дэу Нексия», становится сложность подбора качественных деталей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизация 1,5-литрового двигателя мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразна и бессмысленна. Основным аргументом является тот факт, что двигатель можно усилить максимум до 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он будет проигрывать в рабочем ресурсе.

    Возможна замена газораспределительного механизма и поршневого узла на оригинальный немецкий аналог.Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дороги и найти их довольно сложно, если не заказывать напрямую у производителя. Гораздо проще купить новый двигатель и отрегулировать его с измененными параметрами мощности.

    Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно достигать 0.5 атмосфер.

    Другие виды тюнинга двигателя

    Мотор «Дэу Нексия» крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как почти все они требуют сложных и трудоемких работ. Соответственно, изготовить Нексию такого типа на заказ своими руками достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

    • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
    • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
    • модернизация впускного коллектора и установка прямотока;
    • установка компрессора с регулятором;
    • полировка коллекторов.

    Модернизированный двигатель требует установки кованых поршней, усиленных шатунов, усовершенствованной системы ГРМ и облегченного маховика. Это также включает композитные тормозные колодки и улучшенное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

    Внешний тюнинг «Нексия»

    Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, юбок, колес, тонировку и многих других аксессуаров.Носить его реально дома и самостоятельно – достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отверток.

    С помощью этого тюнинга Нексия может не только улучшить внешний вид автомобиля, но и улучшить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных ксеноновых аналогов на аналоги и совмещении указателей поворотов и габаритных огней. Таким же образом изменены задние фонари.Часто устанавливают дополнительные омыватели бамперов, делают тонировку фар специальной пленкой.

    Дефлекторы: что это такое и для чего они нужны?

    Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическое назначение – защитить кабину от дождя, идущего из полуоткрытых окон, и предотвратить запотевание стекол.Установленные на капоте дефлекторы защищают кузов автомобиля от деформации и царапин от мелких камней, вылетающих из-под колес впереди идущего транспорта.

    Тюнинг салон «Дэу Нексия»

    Интерьер автомобиля нельзя назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг Нексии. Сначала меняются следующие элементы:

    • обивка и сиденья;
    • подсветка;
    • колесо.

    Кожа и другие материалы перетянуты дверными картами, сиденьями, информационным блоком.Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

    Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с ЖК-экраном. Установлены различные датчики, регулировка яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

    Прочие изменения салона

    Многие водители пытаются заменить сиденья в «Дэу Нексия» сиденьями с боковой поддержкой, отличающимися большей комфортабельностью.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

    Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто; установить его можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

    Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

    Инженеры Корейского автомобильного концерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга Дэу Нексия является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

    Успешным чип-тюнинг двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата повышается на 5–10 % одновременно с увеличением крутящего момента на 10–18 %.Мощность двигателя при условии оснащения его нагнетателем можно поднять на 20–25 %, а крутящий момент — на 15–20 %.

    Основные проблемы «Дэу Нексия» — трудности при разгоне, провалы при наборе скорости и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

    При этом добиться снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения ее динамической отдачи, либо исходя из экономичности.

    Что входит в чип для настройки двигателя Нексии?

    Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Нексии – грамотно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

    Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основании сигналов, полученных от датчиков. Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

    Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки стоит недёшево, соответственно не каждый может себе его купить.Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

    Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной Daewoo Nexia. С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет более плавный ход. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и крайне редко «просит» понижения передачи.

    Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в хорошем состоянии занимает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что свойственно большинству подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

    Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином Премиум 95, не ниже.

    Заключение

    Фото тюнинг «Нексия» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить характеристики и сделать передвижение более комфортным.В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие детали:

    • Спойлеры
    • Оригинальные пороги.
    • Легкосплавные или литые диски.
    • Бамперы.
    • Обновлено освещение.
    • Радиатор.

    В машине переделывается руль, приборная панель, пластик, сиденья, обивка. Большую часть тюнинга можно выполнить самостоятельно без больших денежных вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

    улучшение корейского автомобиля Тюнинг для Daewoo Nexia

    года выпуска

    Daewoo Nexia – один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Впервые эта модель была представлена ​​в 1995 году и, разумеется, с тех пор претерпела ряд изменений. Относительно небольшой и компактный автомобиль идеально подходит для езды по городским дорогам. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из общей массы? Как этого добиться? Выход может быть только один.



    Тюнинг Daewoo Nexia

    Чем больше людей ездит на этом автомобиле, тем больше для него создается различных деталей и модификаций. Автомобиль можно сделать практически неузнаваемым, если поставить на него оригинальные пороги, спойлер, большие литые диски, тюнингованные бампера. Насколько сильно может измениться внешний вид автомобиля видно на фото тюнинг Daewoo Nexia .









    Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери.Тюнинг Daewoo Nexia позволит не только изменить дизайн автомобиля, но и защитить его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры тюнинга можно наклеить на кузов автомобиля пленку, обладающую отличными защитными характеристиками.

    Тюнинг салона Daewoo Nexia

    Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia оснащен магнитолой, хорошей регулировкой сидений, центральным замком, электростеклоподъемниками. Тем автовладельцам, которые хотят сделать пребывание в своей машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, торпедо, поменять подсветку торпедо или салона в целом, обтянуть пластик салона виниловой пленкой, и скоро.Сделать тюнинг Nexia своими руками может каждый автовладелец.






    Особое внимание следует уделить цветовому решению интерьера. Цвет необходимо подобрать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу автомобиля.

    Тюнинг салона в большинстве случаев ограничен только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Одним из лучших вариантов будет обивка сидений и салона белой кожей.Из этого же материала можно сделать перетяжку руля и рулевого колеса.

    Очень кстати может быть установка датчика, который позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также можно дополнительно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

    Тюнинг оптики

    Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар на Нексию дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид транспортного средства, не прикладывая для этого особо трудных усилий.Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в ночное время.



    Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Тюнинг фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзоблоки, при этом переместив габаритные огни на поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

    Тюнинг двигателя

    Очень важно настроить подвеску и двигатель.Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.



    Тюнинг двигателя Дэу Нексия довольно сложная задача. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти детали для тюнинга очень сложно. Самые доступные детали — это фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя.Очень сложно найти верхний вал и кованые поршни. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их выпускает немецкая компания, выпускающая полный тюнинг-комплект, включающий кованые поршни, распредвал и коленвал. Более простой способ предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

    Разумеется, все изменения, вносимые в двигатель, требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

    Новейшая Daewoo Nexia станет праздником для любого автолюбителя. Но со временем новизна начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Дэу Нексия своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
    Внешний вид Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
    Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно поменять приборные панели, диски, стекла и даже капот.

    Но все эти изменения косметические. Суть настоящего тюнинга
    заключается в трансформации содержимого автомобиля. И для начала преобразования следует провести с двигателем. Производители Daewoo Nexia
    делают двигатели в компромиссном состоянии, включающем экономичность, ресурс и токсичность. При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в разных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. С этой целью мощность двигателя была снижена.


    У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель нужен. А часто многие хотят обратного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвластна чудесам, а это значит, что если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие. А для того, чтобы машина была более удобной для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
    Чип-тюнинг двигателя.
    Тюнинг двигателя можно выполнить двумя способами. Его можно полностью изменить или просто изменить управление питанием.По-другому этот тюнинг называют чип-тюнингом. Полностью поменять двигатель очень проблематично, а добиться желаемого результата очень сложно. Работу по улучшению двигателя лучше начинать с .


    Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента. Если двигатель чиповать с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия увеличится в разы.
    Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia совершит рывок даже лучше любого автомобиля с большей мощностью.Кроме того, если увеличить показатель крутящего момента, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не требуются частые переключения передач и поездка будет более комфортной. Как работает чип-тюнинг? А дело в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр. Электронные блоки управления отвечают за процесс впрыска топлива. Производители закладывают в микросхему ряд специфических параметров. Изменение этих параметров приведет к изменению параметров двигателя.


    Для того, чтобы улучшить интересующие нас характеристики, необходимо изменить время впрыска, холостой ход, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате увеличивается мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений чипы нужно будет «прошить» и для этого следует обращаться в специализированные сервисы.


    С помощью внутренней отделки Daewoo Nexia можно превратить в уникальный автомобиль. Первым этапом может стать тонировка стекол. Внутри машины тоже есть за чем следить.Дело в том, что заводского исполнения салона очень мало. Поэтому можно заменить обычные сиденья на кресла с боковой поддержкой, приборную панель, установить дополнительное освещение, обтянуть салон винилом.


    Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками вполне возможен и ограничивается только вашей фантазией и возможностями.
    В качестве одного из примеров можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

    Обычная Nexia GLE была тюнингована с механикой и стандартными черными бамперами.
    За прошедшие годы было внесено несколько изменений, а именно:
    Кузов перекрашен. Стекла тонированы на 65%. Дорожный просвет увеличился на 3см.


    Внешние дверные ручки заменены на новые для естественного хвата.



    Замена штифтов в дверных петлях и упорах на винты.


    Установили бесшумные дверные замки.


    На пороги установлены алюминиевые юбки. Заменены ковры в салоне.



    Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположена между сиденьями.


    Добавлены дополнительные уплотнители на двери.



    Передние тормоза поставляются Daewoo Lanos. При этом вентили были сняты с регуляторов заднего тормоза. Барабаны окрашены черной термостойкой краской.



    Фары и противотуманки получили биксеноновые линзовые блоки для ламп D2S.Габариты перенесли на поворотники. Добавлены омыватели фар и передние датчики парковки.



    Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.


    В подкапотном пространстве — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Ланос, тюнингованная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.


    Установленная АКПП (АКПП)

    Октан-корректор.


    Кнопка запуска двигателя.


    Капот имеет вибро-шумоизоляцию и дополнительное уплотнение.


    Акустика




    Разъем для наушников.


    Громкоговоритель (свободные руки). Микрофон установлен за рулем.


    Салон «оделся» в искусственную кожу, покрасил пластиком. Внутреннее освещение включается и выключается плавно. В системе отопления появился запах.

    Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и установлен салонный фильтр.





    Шторы-лимузины для окон.


    Крышка блока педали. Педали. Педаль отдыха.



    Рулевое колесо позаимствовано у Leganza. Вместо простого сигнала «кря».


    Организован климат-контроль. Датчик температуры воздуха.



    Новая ЖК-панель приборов с диммером подсветки.


    Кнопки для открывания замков багажника и горловины горловины.


    Подлокотник.




    Пыльники на подрулевые переключатели.


    На бардачке появился замок с ключом.


    Кнопки открытия/закрытия двери. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытии автомобиля, а также возможность управления стеклоподъемниками без включения зажигания.


    Навигатор.


    Заменены концевики дверей и капота на бесконтактные датчики.


    Датчик дождя на лобовом стекле.


    Багажник будет перетянут Карпетом.


    Панели управления перенесены с обода руля на его середину.


    Задние тормоза заменены на дисковые.


    Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.


    Добавлен круиз-контроль




    Люк с электроприводом на крыше



    Избалованный иностранный автомобилист практически не обращает внимания на Daewoo-Nexia из-за устаревшего дизайна, хотя это недорогой и доступный автомобиль.Доступность и невысокая цена, наоборот, привлекают многих отечественных автомобилистов. Приложив немного усилий, усилий, творческого таланта, отечественный автолюбитель способен сотворить чудо и с помощью тюнинга Daewoo Nexia сделать автомобиль узнаваемым на дороге, выделив его из основной массы транспортного потока.

    Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

    Традиционно, как и у автомобилей других марок, тюнинг Дэу Нексия своими руками начинается с преображения ее экстерьера.Установка обвесов, порогов, спойлеров позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, придав ему современный вид, но и улучшить динамику автомобиля. Все эти преобразования можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов или специализированных центров. Представленные фото наглядно показывают, как преобразится ваш автомобиль при выполнении всех вышеперечисленных настроек. Светотехнику

    можно изготовить, установив биксеноновые линзовые блоки, при этом габаритные огни перевести на поворотники и установить на бампер парктроник и омыватели фар.

    Таким же образом можно настроить и задние фонари.


    Тюнинг салона Daewoo Nexia

    К тюнингу салона можно подойти основательно, все зависит от вашей фантазии и финансовых возможностей. Сиденья автомобиля, как и вся обивка салона, могут быть выполнены в едином стиле, используя в качестве отделочного материала натуральную кожу, окрашенную в белый цвет. Этот же материал можно использовать для затягивания рулевого колеса и рычага переключения передач.

    Такой интерьер придает автомобилю солидности, позволяя почувствовать себя владельцем автомобиля дорогой марки, где все, включая центральную консоль, имеет такое же кожаное оформление. Daewoo Nexia может производиться с установкой электронной жидкокристаллической панели, с возможностью регулировки яркости подсветки.


    Установка датчика дождя позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в необходимый режим в сложных климатических условиях.Все будет происходить в автоматическом режиме и не отвлекать внимание на необходимость постоянного переключения управления дворниками.


    Тюнинг двигателя Daewoo Nexia


    Сразу можно сказать, что глубоко тюнинговать архаичный 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил — задача не из легких. Сложность заключается не в самой его модернизации, а в умении найти необходимые детали для тюнинга. Из самых доступных это фильтр нулевого сопротивления и детали для модернизации выхлопной системы в виде прямого глушителя и «паука».

    Довольно сложно найти кованые поршни и верхний вал для увеличения мощности двигателя, а их производством в настоящее время занимается немецкая компания, которая выпускает полный тюнинг-кит, включающий кованые поршни и коленчатый вал. Можно будет достать такой комплект, тогда можно смело растачивать цилиндры, что увеличит их рабочий объем на 200 кубов, доведя его со стандартных 1,5 до 1,7.

    Вместе с модернизированной выхлопной системой и фильтром нулевого сопротивления это увеличит мощность двигателя до 110 л/сил.Можно пойти более простым путем и установить нагнетатель отечественного производства. Выбор отечественного нагнетателя объясняется тем, что его установка не требует серьезного вмешательства в устройство двигателя и он способен обеспечить щадящее давление наддува порядка 0,6 бар, чего вполне достаточно для .

    Установка механического компрессора намного проще, чем установка турбины, и эффект может быть ошеломляющим. Все эти изменения потребуют перепрошивки электронного блока управления двигателем.


    Чип-тюнинг Daewoo Nexia

    Как показывает практика, большинство случаев, когда наблюдается недостаточная динамика автомобиля и повышенный расход топлива, включаются в заводскую программу ЭБУ. Проведение чип-тюнинга даже немодернизированного двигателя позволяет улучшить динамику автомобиля, настроить оптимальные параметры зажигания и впрыска топлива и, как следствие, снизить расход топлива при увеличении мощности на 9 л/сил.

    Модернизированный двигатель поможет оптимизировать подачу топлива, чтобы в цилиндры его подавалось ровно столько, сколько необходимо для стопроцентного сгорания.Всю работу, которую вы планируете выполнять по тюнингу своей Daewoo Nexia, можно сначала выполнить на экране компьютера с помощью онлайн-программы 3D-моделирования. На видео, которое представлено, вы можете воочию увидеть, что такое тюнинг Daewoo Nexia своими руками:

    Многие владельцы автомобилей n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такой автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но при этом уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона.Выполнить такую ​​работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля более подробно.

    Изменение основных параметров силовой установки

    В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, его можно только сделать.Этот метод настройки отличается дешевизной и относительной простотой; в некоторых случаях работу можно выполнить своими руками.

    Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно найти на транспортном средстве, которое было выпущено до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить его ресурсный показатель. Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

    Работа может выполняться только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно сделать только при наличии:


    Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. Следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние. Слишком большой износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит этот процесс.

    Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно улучшить базовые характеристики двигателя.Инструкция выглядит так:

    1. В качестве устройства ввода обычно используется компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
    2. После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
    3. Программа запускается на используемом ноутбуке. С его помощью можно изменить прошивку и установить наиболее важные параметры.


    Боковая панель: Важно: Настройки двигателя задаются с учетом условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Примером может служить тот факт, что для городских условий максимальная тяга устанавливается на малых оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

    Прямая настройка двигателя

    Мотор переделывать довольно сложно. Это связано с тем, что на рассматриваемый автомобиль в продаже отсутствуют элементы тюнинга.Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:


    Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако этот тюнинг имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

    Как можно модифицировать салон

    Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, связанного с изменением салона.Самые распространенные модификации:


    Вообще способов улучшить интерьер довольно много. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

    Замена оптики

    Частый вариант тюнинга — модернизация головной оптики. Специалисты рекомендуют заменять стандартные источники света на диодные по следующим причинам:

    1. Более высокий показатель эффективности приложения.
    2. Долгий срок службы.
    3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
    4. Просто заменить. Как правило, они монтируются на специальные гнезда.
    5. Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

    В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, что можно назвать их большой популярностью.

    Подведение итогов

    Вышеприведенная информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан.При этом большую часть работ можно выполнить самостоятельно, что не требует специальных инструментов или навыков работы. При правильном подходе даже неприглядный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным – все зависит от конкретных предпочтений.

    Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной Daewoo Nexia, тюнинг салона и других элементов которой можно выполнить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

    Тюнинг двигателя «Нексия»

    Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя Дэу Нексия, является сложность подбора качественных запчастей на устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизировать 1,5-литровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Главным аргументом является тот факт, что двигатель можно усилить максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

    Механизм газораспределения и поршневой блок можно заменить на оригинальный немецкий аналог.Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дорогие и найти их достаточно сложно, если не заказывать напрямую у производителя. Гораздо проще купить новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

    Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для прокачки топливно-воздушной смеси, что улучшает работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно установить рабочее давление, которое должно быть максимально 0.5 атмосфер.

    Другие виды тюнинга двигателя

    Мотор Daewoo Nexia редко подвергается более серьезным изменениям, так как почти все они требуют сложных и трудоемких работ. Соответственно, тюнинг такого типа «Нексии» своими руками сделать достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

    • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
    • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
    • доработка впускного коллектора и установка прямотока;
    • установка компрессора с регулятором;
    • шлифовка коллекторов.

    Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, усовершенствованной системы газораспределения, а также сюда можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

    Внешний тюнинг «Нексия»

    Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировку и множество других аксессуаров.Провести его реально дома и самостоятельно – достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отверток.

    С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворотов и габаритных огней.Задние фонари изменены таким же образом. Нередко устанавливаются дополнительные омыватели бамперов, тонируются фары с помощью специальной пленки.

    Дефлекторы: что это такое и для чего они нужны?

    Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическое применение заключается в защите салона автомобиля от осадков, попадающих из приоткрытых окон, и предотвращении запотевания стекол.Установленные защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, вызванных вылетом мелких камешков из-под колес движущихся впереди транспортных средств.

    Тюнинг-салон «Дэу Нексия»

    Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся тюнинговать салон Нексии. В первую очередь меняются следующие элементы:

    • обивка и сиденья;
    • подсветка;
    • колесо.

    Кожа и другие материалы используются для перетяжки карт дверей, сидений, информационного блока.Конечный результат зависит от финансовых возможностей автовладельца и его предпочтений.

    Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с ЖК-экраном. Монтируются различные датчики, диммеры подсветки. Самый простой и дешевый вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

    Другие изменения салона

    Многие водители пытаются заменить сиденья в Daewoo Nexia на сиденья с боковой поддержкой, которые более удобны.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

    Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, установить его можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

    Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

    Инженеры корейского автоконцерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга Дэу Нексия является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

    Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно увеличить на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

    Основные проблемы Daewoo Nexia — трудности при разгоне, провалы при разгоне и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

    Добиться как снижения расхода топлива, так и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из повышения ее динамической эффективности, либо опираясь на эффективность.

    Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

    Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Нексии — грамотно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

    Работой исполнительных систем управляет ЭБУ на основании сигналов, поступающих от датчиков. Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

    Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специальное оборудование для прошивки стоит недешево, поэтому не каждый может себе его позволить.Программатор можно взять напрокат, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

    Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной Daewoo Nexia. С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет более плавный ход. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и редко «просится» на пониженную передачу.

    Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в исправном состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

    Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином «Премиум 95», не ниже.

    Заключение

    Фото тюнинг «Нексии» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным.В большинстве случаев автовладельцы устанавливают следующие элементы:

    • Спойлеры.
    • Оригинальные пороги.
    • Легкосплавные или легкосплавные диски.
    • Бамперы.
    • Обновлено осветительное оборудование.
    • Радиатор.

    В салоне перешивается руль, приборная панель, пластик, сиденья, обивка. Большую часть тюнинга можно выполнить своими силами без больших финансовых вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

    Дэу Нексия тюнинг. Улучшение параметров питания

    Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. При этом популярен сегодня чип-тюнинг ДЭУ Нексия, операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требующая для этого минимальных затрат. Этот метод усовершенствования особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с корейцами 1999-2008 гг.

    Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый пытается бороться с этим по-разному, но с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, не подвергавшимся ранее доработке, позволяет отрегулировать параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. За счет этого автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

    Для выполнения нам потребуются:

    • погрузчик Combiloader. ;
    • последняя версия прошивки ЭБУ двигателя Нексия;
    • программатор Galletto 1260. ;
    • ноутбук с ОС Windows XP. .

    Имея все необходимое, можно приступать к работе. Для начала вытаскиваем ЭБУ ДЭУ Нексии N150. Находится в салоне на приборной доске машины прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем компьютер к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader.В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая ее, устанавливаем нашу прошивку, выбрав в качестве конечной папки наш ЭБУ.

    В процессе установки прошивка запрашивает калибровку настроек. Нам нужно настроить блок у нас своими руками, чтобы в результате работы автомобиль полностью соответствовал нашим требованиям.

    Например, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, необходимо оптимизировать работу мотора на высоких передачах.Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Чтобы машина хорошо показала себя в густонаселенном пункте, ползунок нужно сдвинуть вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных оборотах. Такие операции нужно производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

    После окончания установки программы выключите зажигание и выключите компьютер с ноутбука.Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками – работа, которая под силу каждому. Главное в этом деле не торопиться и следовать инструкциям программ.

    2 Доработка двигателя Daewoo Nexia N150

    Доработка двигателя корейского автомобиля намного сложнее. Причина в самом силовом агрегате машины. Нексия оснащена слабым двигателем, мощностью 75 л. от. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется.Самыми доступными на сегодняшний день элементами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

    Найти ведомый вал и кованые поршни для увеличения мощности мотора довольно сложно. На данный момент существует только одна фирма из Германии. Компания производит полные комплекты для тюнинга, в которые входят коленвалы, распредвалы и кованые поршни. При наличии возможности купить такой комплект можно приступать к усовершенствованию двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора «вырастет» со стандартных 1,5 до 1,7 литров.

    После выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия Н150 вырастает до 120 л. от. Можно пойти более простым путем и самостоятельно установить отечественный нагнетатель. Это обеспечит более комфортные условия для снижения давления, что также повысит мощность двигателя корейского автомобиля.

    3 Модернизация экстерьера корейской машины

    После выполнения тюнинга двигателя стоит обратить внимание на внешний вид автомобиля.Для улучшения кузова Daewoo Nexia существует множество вариантов. Но прежде чем рассматривать их, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный вид. Кроме того, освещение от фары оставляет желать лучшего. Для решения этой проблемы стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля установим ангельские глазки — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней — неоновые лампы.

    Сначала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар.Далее приступайте к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их кольцами. Для выполнения тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше. После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар автомобиля. Ближе к капоту установлены кольца меньшего размера, а по бокам от них большие кольца. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но чтобы наши устройства были более устойчивыми, можно нанести немного клея на заднее стекло оптики.

    Для подключения приборов протяните провода в салон машины и соедините их с реле прикуривателя. Продемонстрированные ранее штатные фары можно отложить — они еще могут пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фарами автомобиля. Снимите защитное стекло и вытащите штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаются неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они вставали между «родными» фарами и поворотными фонарями машины.Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

    Помимо тюнинга фар, владелец Daewoo Nexia N150 может своими руками провести тонировку стекол автомобиля, а также нанести на кузов. Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить перед ним и обвесы. Нелишним для готовой картины будет установка небольшого спойлера на высоких стойках.

    Кроха

    Дэу стал совсем взрослым. Ей уже чуть-чуть двадцать лет.Она любит ее, ее хвалят и даже с восторгом. И вполне заслуженно. Daewoo Nexia Девушка надежная, понятная, привлекательная. Словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и очень хороша в ней!

    Тюнинг Daewoo Nexia В большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» дорожной жизни. Над внешностью красавицы-дотошницы с востока всегда приятно работать. Это и хобби, и обязанность российского автолюбителя, владельца и поклонника Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками — Это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этой машине — это скорее из области искусства, нежели конструкторских изысканий и инженерных извращений.

    Ну что дальше. Зачем начинать? Конечно, от души и от души, ну а как еще с девчонками еще. Во-первых, это апгрейд двигателя.

    Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

    Двигатель Daewoo Nexia не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблематичности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя. Среди любителей тюнинг механиков бытует мнение, что полулитровый мотор, в новой редакции, на 75, на 75 лошадей тюнинговать смысла нет.

    Тюнинг Нексии своими руками.Детали работы

    Обычно так говорят, ну ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил. Риск снижения ресурса высоконагруженных узлов машины. Конечно есть такая тема приобрести тюнинг комплект поршневой группы и газораспределительного механизма производства Некландов немцев. Но достать его сложно, он редко встречается в рыночной природе. Гораздо дешевле купить и перебрать и установить новый более мощный двигатель.Если окажется, что благодаря красивой, четырехколесной, делению девушки не будет предела. По своим движениям корейская Чаровница станет похожа на Пантеру.

    Такие глубокие выводы имеют определенный и не малый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу Нексия имеет смысл поставить механический нагнетатель топливной смеси (компрессор).

    Дэу Нексия тюнинг своими руками. Вопрос по нагнетателям

    Нужно учитывать тот достаточно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать в цилиндры топливную смесь с давлением намного больше атмосферного.Для стандартных блоков и элементов мелкой ерунды такое форсирование может стать фатальным. Он может перегреться и поршни, валы, шатуны, клапана просто вырубятся.

    Потому совет таков, если у вас все же есть мысль об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления в пол атмосферы.

    На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. Для его улучшения производят следующие операции:

    • установка распредвала с удлиненными подъемными клапанами;
    • расточка цилиндров под больший диаметр поршней;
    • обработка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • Введение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
    • Установка прямоточного глушителя и выходного коллектора мощного пропускного режима.

    Для модернизации двигателя «Кореанки» требуются кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Легкий газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

    Серьезная переработка заводского двигателя Daewoo Nexia нужна в большей степени стритрайдерам. А вот средние диски, часто хотят и могут обновляться со знаком большого плюса в динамике своей «восточной женщины», во всех смыслах юзая для полного блага и развития технического прогресса и воплощения в материал идеальных творческих фантазий Мир.Самое главное — после апгрейда двигателя не забудьте про перепрограммирование ЭБУ! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

    Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

    Может быть даже нужно и можно попытаться обвинить корейских инженеров в какой-то охране в создании ПО двигателя. Но мы не будем этого делать и с пониманием и сочувствием отнесемся к их нелегкому, но в то же время очень продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами Дэу Нексии.Наши корейские братья работают в жестких нормах природоохранного законодательства, в котором прописаны жесточайшие промышленные нормы по минимальному расходу топлива, плюс это искусственно созданная мода на автомобили подобного класса. По этой причине инженеры обязаны снижать производительность своих творений. Отсюда понятная, но, возможно, не совсем принятая нашими политиками специфика чип-тюнинга наших «Девочек», которая должна выражаться в реальном увеличении оборотов двигателя при сохранении небольшого расхода топлива.

    Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных доработок и типа микросхемы блока ЭБУ.

    Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после прошивки «мозгов» машины мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост оборотов крутящего момента будет в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, доработанный нагнетателем двигатель после доработки избирательной составляющей вполне реально поднять на 25-28%.Крутящий момент станет больше на 15-20%.

    При всей внешней эффективности такого апгрейда, надо ушибить нос, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. После таких экспериментов машина станет мощнее, но она будет прямо пропорциональна износу ее механизма, в сумме есть предел ее прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

    Те кто садился за руль Нексии были или были в ней пассажиром, короче в любом случае знающие ее характер и манеру езды должны понимать что основные проблемы этой машины в ней мягко говоря «ингибиторы «, в каком-то отрицании материальной реальности, В ощущении, что сейчас случится провал, прокол в ответственный момент набора скорости.Как и в сексе, когда тебе кажется, что любимой будет хорошо и она уносит наслаждение горами и в самый ответственный момент она останавливается и говорит «Милый что-то я устала, голова болит…» , встает и идет на кухню пить чай. Здесь у Нексии начинаются сначала спонтанные конвульсии, а потом резкий спад энергии и скорости.

    По мнению специалистов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной силовой установке двигателя.Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса, все попытки активной езды на «узкоглазом аппарате» приводят к неразумному и бессмысленному опустошению топливного бака.

    Только чип-тюнинг Daewoo Nexia позволяет предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное, чтобы владелец не промахнулся с выбором варианта перепрограммирования, именно тот вариант, который является одним из стопроцентных. Нужно сделать акцент либо на развитии экономичного режима двигателя, либо на увеличении динамиков.

    Нексия тюнинг салон

    Салон Дэу Нексия не самый плохой пример интерьера. В ней, можно сказать с рождения стоит очень приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко складывающиеся сиденья, прекрасно установленный электромеханический механизм. Но тем мастерам, которые хотят еще большего комфорта, есть платформа для разворота их велосипедной деятельности. За все время уже было сказано, что кресла в машине неплохие, их можно менять, панель приборов однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку на приборной панели и во всем салоне, пластиковые панели будут пересекать виниловая пленка.Ну а дальше все в том же духе.
    Тщательно продумайте цветовое решение интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы было кайфово быть владельцем машины. 5/5. ОТ 2 голосов.

    Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно осуществить своими руками.Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и доделывают техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

    Тюнинг двигателя «Нексия»

    Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя «Дэу Нексия», становится сложность в подборе качественных запчастей на морально устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения о модернизации двигателя с объемом 1.5 литров и мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Основным аргументом является тот факт, что можно увеличить двигатель максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

    Механизм газораспределения и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень сложны и найти их достаточно сложно, если не заказывать напрямую у производителя.Гораздо проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

    Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимально 0,5 атмосферы.

    Другие виды тюнинга двигателя

    Мотор «Дэу Нексия» крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как почти все они требуют проведения сложных и трудоемких работ.Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» такого типа произвести достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

    • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
    • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
    • доработка впускного коллектора и установка переднего упора;
    • установка компрессора с регулятором;
    • мелющие коллекторы.

    Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, усовершенствованной системы ГДМ и сюда же можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально звонит.

    Внешний тюнинг «Нексия»

    Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, кайтов, дисков, тонировку и множество других аксессуаров.Это реально в домашних условиях и самостоятельно — достаточно приобрести необходимые детали и набор ключей и веточек.

    С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять элементы освещения машины. Тюнинг фар «Нексия» чаще всего заключается в замене штатных ксеноновых аналогов на аналоги и совмещении поворотников и габаритных огней. Таким же образом дорабатываются задние фонари.Нередко устанавливаются дополнительные омыватели бамперов, тонирующие фары специальной пленкой.

    Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

    Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от осадков, попадающих из открывающихся окон, и предотвращении запотевания стекол.Установленное защищает кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камешки из-под колес едущих впереди транспортных средств.

    Тюнинг салон «Дэу Нексия»

    Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг в салоне «Нексия». В первую очередь меняются следующие элементы:

    • обивка и сиденья;
    • подсветка;
    • руль.

    Кожа и другие материалы перетяжка дверных карт, сидений, информационного блока.Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

    Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

    Другие изменения салона

    Многие водители стараются заменить сиденья в Daewoo Nexia на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

    Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать подлокотники в салон. Приобрести такой элемент очень просто, установить можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и комфортной.

    Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

    Инженеры Корейского автомобильного концерна, исходя из экологических требований и необходимости снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга «Дэу Нексия» является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

    Успешным чип-тюнинг двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя в зависимости от его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент на 15-20%.

    Основными проблемами «Дэу Нексия» являются затруднения при разгоне, провалы при наборе скорости и подкрутка при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует разгонной динамике. Такое несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

    Добиться одновременного снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только с помощью правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения ее динамической отдачи, либо опираясь на экономичность.

    Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексия»?

    Основной целью чип-тюнинга силового агрегата «Нексия» является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и поправочные значения для определенных режимов работы мотора.

    Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основании сигналов датчиков. Прошивка двигателя «Дэу Нексия» содержит измененные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

    Самостоятельно проводить чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специального оборудования для прошивки нет ни у кого, соответственно купить его не каждому по карману.Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

    Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной «Дэу Нексия». С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет меньший ход. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и крайне редко «просит» понижающую передачу.

    Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в хорошем состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом процесса желательно протестировать его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что свойственно большинству подержанных автомобилей «Дэу Нексия».

    Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя, автомобиль заправляется только Бензином марки Премиум 95, не ниже.

    Заключение

    Фото тюнинг «Нексии» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

    • Спойлеры.
    • Оригинальные пороги.
    • Литые или легкосплавные диски.
    • Бамперы.
    • Обновлено освещение.
    • Радиатор.

    В салоне автомобиля переработаны руль, приборная панель, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без крупных денежных вложений, но некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты автомастерской.

    Нужен автомобиль, который бы при покупке стоил совсем недорого, не ломался, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она путешествовала относительно динамично и была бы вполне комфортна для двух человек? «Так не бывает», — скажете вы.»Такое случается!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, качественной кожей мексиканской туши в салоне, поддержкой iPhone и еще взвесив все модные примочки и опции, с которыми обычно начинается описание почти любого современного автомобиля.

    Примерно такими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Стоит отметить, что у него уже был опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому хотелось, чтобы езда по городу автомобиль не вызывал тошноты и уныния, а драйв доставлял удовольствие.

    Конечно, с такими запросами предполагалась и дальнейшая доработка выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилом японце типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

    Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую Нексию в самой простой комплектации. С этой маркой и моделью я раньше не сталкивался, и имел полное представление о ее возможностях и недостатках.Выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей светской жизни. Нечего ей брать — ничего не надо подбирать (80 л. с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники у Нексии — известные проблемные места)

    владелец

    Из автосалона — сразу на доработку

    Первыми на перо достались передние сиденья — их место заняли гражданские «ковши» Unp Racer.А для пассажира нижнюю часть «сиденья» отрегулировали так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхняя распорка. Вместо штатных колес были поставлены 15-дюймовые кованные диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

    После этого последовала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии.В поисках вариантов Тюнинг Илья, даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач Daewoo от Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, так что смысла в этом решении не видел. Но вместе с другим редуктором установили захват увеличенного диаметра.

    передние диски и колодки

    Закончив с трансмиссией, провел ревизию тормозов, подобрал колеса и колодки ATE (штатные диски снимали перегрев) и немного доработал главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексии после рестайлинга поставили более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент в целом устраивают водительские тормоза, хотя уже есть мысли увеличить производительность задних.

    Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал динамики SMARTCAMS, который сразу же был встроен в двигатель вместе с доработанной воздушной заслонкой и небольшими доработками GBC. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система MG-RACE (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор.Эбу остался штатным, но работает с индивидуальной программой и после онлайн настройки.


    Не только быстро, но и красиво и удобно

    Проведенная доработка в итоге привела к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижние стойки жесткости (она «гуляла» по стаканам стоек). А вот за спиной пришлось провести чуть более сложную работу…


    Шины-Полусолики

    Тойо Р888 195/50/15

    Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок.А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке кадета пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрыв часть колеса и сделать так, чтобы его было очень сложно разрезать без повреждения кузова. А в Уздэу идею продолжили и сделали еще более тесными колесные арки. В итоге довольно нерваная 195 мм резина на новой Нексии при активной езде нависала над внутренней частью колесной арки и кромкой крыла, заставляя все переделывать.

    Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставил MOMO, а стоковый податливый на двухспальный кларион заменил обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

    1 / 4

    2 / 4

    3 / 4

    4 / 4

    Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать.По результатам всех переделок получился автомобиль, полностью соответствующий моему стилю езды. После карт серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да и не гонюсь за этим. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо , и нормально разогнаться.Поэтому сделал простоватую подвеску, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски SLIK с полукольцами Toyo R888 и тд. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс хозяина. Конечно в городе я могу использовать потенциал своей ерунды, но я хотел создать именно такой конфиг

    владелец

    Когда Илья заказывал новые диски, я хотел сделать их яркими, и он выбрал Салат. Заодно были исправлены дефекты кузова в виде вмятин на крыше и следов парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделана газовая полоса на кузове.Это, конечно, сразу освежило машину.

    Что я могу и что вам нужно

    Да, у этой Daewoo Nexia мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л. от. При 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести табун сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется ребулда всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя усилить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

    Краткие технические характеристики

    Двигатель Модифицированный дроссель + Спортивный распредвал OKB Динамик Smartcams Электроника Чип-тюнинг SVVMotorsport Трансмиссия CPP с короткой главной парой и нестатальными номерами ворот Первые цифры Подвеска Пружина Пружина WeiTec (-40 мм) Колесные диски SLIK Аудиосистема Головное устройство JVC, Динамика Morel TEMPO




    Вообще Илья признается, что заниматься доработкой непросто. Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, даченсонов и таксистов – соответственно, среди ассортимента тюнинговых магазинов для нее практически невозможно найти что-то интересное.Готовой продукции нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески двигаться — это же не JDM, где чуть ли не на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Некоторым родственникам с Opel Kadett помогает какая-то родственная модель, но не сильно: некоторые детали могут исходить от Opel, хотя и редко. При этом установленные пружины и руль просто продавались как детали для Опеля.

    Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно произвести самостоятельно, привлекает многих отечественных автомобилистов.Модернизация сделает машину уникальной, выделившейся из общего потока. Многие владельцы начинают улучшать экстерьер, устанавливая пороги, спойлеры, новые бампера. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

    Преображаем двигатель («Дэу Нексия»)

    Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и морально устаревшего силового агрегата. Многие владельцы рассматривают модернизацию «движка» на 1.5 литров (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) неблагодарно и бессмысленно. Аргументируется это тем, что установка с максимальным усилением на тридцать лошадиных сил значительно теряет рабочий ресурс. Но есть такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

    Для особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Однако это удовольствие улетит в «пентер», а детали найти не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

    Специалисты отмечают, что на автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг мотора которого улучшит ряд характеристик, можно установить компрессор для впрыска топливно-воздушной смеси. Тут главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

    Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

    Более серьезный тюнинг двигателя производится редко из-за сложности и сложности работ.Операции производимые в этом случае:

    • установка другого распредвала с высоким открытием клапанов;
    • растачивающие цилиндры для других поршней;
    • установка прямоточного и улучшенного впускного коллектора;
    • применение компрессора с регулятором;
    • мелющие коллекторы.

    Глубоко модернизированный двигатель («Дэу Нексия») потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы MRM.Кроме того, потребуются усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Таким усовершенствованием силового агрегата малой мощности занимаются в основном гонщики, обычный вряд ли нужен.

    Улучшение экстерьера

    Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками Большинство владельцев начинают с преобразования внешнего вида «железного коня». Установить запчасти, спойлеры, диски, выполнить тонировку — вполне реально в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

    Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысит аэродинамические показатели автомобиля. Часто автолюбители восстанавливают легкие элементы. Ксеноновые блоки с линзами ставятся вместо штатных фар, а габаритные огни совмещены с указателями поворота. Аналогично переделываются задние фонари. Дополнительно на Daewoo Nexia можно установить омыватели бампера. Тюнинг можно завершить тонировкой стекол фар с помощью специальной пленки.

    Что дают дефлекторы?

    Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более элегантными. Дефлекторы крепятся на окна и капот, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической стороны они позволяют пропускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте позволяют защитить его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес движущихся впереди транспортных средств.

    Daewoo Nexia: Тюнинг Салон

    Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому для рестайлинга работы хватает. Как правило, переделываются следующие позиции:

    • стулья;
    • обивка;
    • рулевое колесо;
    • освещение.

    Выполнить протечку кожи или другого современного материала можно местами на дверных картах, информационном блоке, сиденьях. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

    Тюнинг панели приборов «Дэу Нексия» начинается с установки жидкокристаллического экрана. Также можно встроить различные датчики, регулировку яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

    Продолжаем улучшать салон

    Сиденья в Нексии далеко не идеальный вариант. Если есть такая возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов устанавливаются сиденья с боковой поддержкой, так как сидеть в них гораздо удобнее.В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

    Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но комфорта при езде он точно добавит.

    Чип-тюнинг

    Перед началом данной операции произведите диагностику автомобиля на наличие неисправностей, чтобы не усугублять их.Выполнить Чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками с помощью следующих устройств:

    1. Программатор марки Willem (система затратная, если есть возможность — берите или просите у кого-нибудь во временное пользование).
    2. Плата переходная с фишками на гнезде ЭБУ.
    3. Непосредственно чип WinBond 27-C512.
    4. Прошивка.

    Программный комплекс Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микроцеум загружается найденная в сети прошивка.Затем следует снять клеммы аккумулятора и найти блок управления, размещенный под капотом у правой передней двери. Блок снимается, синяя микросхема чистится и вставляется новая микросхема с загруженной прошивкой.

    Крышка блока устанавливается на место, и она помещается обратно в свой отсек. Нужно подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании, не заводя мотор. Если вы слышите, как работает топливный насос, значит, операция выполнена правильно. Теперь можно заводить автомобиль «Дэу Нексия».Тюнинг можно считать успешным, если при работе мотора не возникает перебоев и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

    Наконец

    Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить некоторые характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы:

    • оригинальные пороги;
    • спойлер;
    • обновленные световые детали;
    • бампер;
    • Новый радиатор «Дэу Нексия».

    Рестайлингу подвергаются салон, панель приборов, кресла, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно произвести своими руками. При этом не обязательно вкладывать колоссальные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

    Инструкция по замене сцепления

    Дэу Нексия с фото. Замена сцепления на Дэу Нексия Ремонт сцепления на Дэу Нексия

    Замена сцепления Daewoo Matiz 4500 руб.

    Замена сцепления Daewoo Rezzo 5000 руб.

    Замена сцепления Daewoo Nexia 4500 руб.

    Замена сцепления Daewoo Lanos 4500 руб.

    Наш сервис меняет сцепление на ДЭУ более 10 лет. За это время мы успешно заменили сцепление в 1500 автомобилях Daewoo.

    Вам не нужно искать запчасти. Мы предложим вам самое дешевое сцепление для ДЭУ в Санкт-Петербурге.Всегда в наличии 2-3 варианта сцепления для ДЭУ. Вы можете выбрать комплект сцепления исходя из своего бюджета и условий эксплуатации.

    Замена сцепления ДЭУ занимает 4-5 часов. Вы гарантированно получите свой автомобиль в этот же день.

    После ремонта вы получите полную гарантию 1 год

    Только осень 2019 любое сцепление для Daewoo без торговой наценки! Лучшие мировые бренды LUK, Sachs, Valeo по оптовой цене. Вы можете сэкономить на сцеплении от 1000 до 2000 рублей!

    Дополнительно к этому дарим Вам скидку 500 руб. при регистрации через сайт (кнопка онлайн регистрации вверху). Зарегистрируйтесь, и скидка будет предоставлена ​​вам автоматически.

    Суммарно можно выиграть более 2500 рублей!

    Комплекты сцепления Daewoo

    LUK (Германия)

    Daewoo Matiz от 3950 руб.

    Daewoo Nexia от 4750 руб.

    Daewoo Lanos от 4900 руб.

    Валео (Франция)

    Daewoo Matiz от 3800 руб.

    Daewoo Nexia от 3750 руб.

    Daewoo Lanos от 3900 руб.

    На сайте указаны не все модели, для которых мы поддерживаем сцепление. Для получения информации о других моделях звоните по телефону 922-63-32.


    Поставщиком сцепления для завода Daewoo является 40% VALEO.

    Коротко о французском концерне VALEO. Компании принадлежат более 140 заводов, более 50 исследовательских центров по всему миру, в которых работает около 70 000 специалистов. Оборот компании составляет около 10 миллиардов евро в год.Клиентами концерна являются практически все крупные автопроизводители мира: General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen Group, Peugeot-Citroen, BMW и многие другие, только один концерн Daimler-Chrysler закупает продукцию у Valeo более чем на 1 млрд евро в год. Компания уверенно входит в семерку лидеров мирового рынка запасных частей.

    Остальную часть рынка сцепления Daewoo делят многие фирмы, в том числе LUK, Sachs, National, Quinton Hazell, Mecarm и некоторые другие.

    Несколько советов по эксплуатации сцепления;

    1.Необходимо приобрести и установить сцепление в одном месте. При возможных проблемах таким образом вы обезопасите себя от ненужных разговоров о том, что «во всем виноваты запчасти», «во всем виновата механика» и т.д.

    2. Прислушайтесь к звукам при запуске и остановке двигателя. Различные звенящие и визжащие звуки – повод срочно посетить автосервис.

    3. Выжимать педаль сцепления надо быстро, а отпускать, наоборот, плавно, равномерно и без рывков.Не часто трогаюсь со второй или третьей передачи. Реже ездить на «полувыжатой» педали сцепления, на груженой машине по плохой дороге или в гору (такие препятствия лучше проезжать в груженом состоянии «с разгоном»). Не держите педаль сцепления нажатой длительное время, например, в пробке или на светофоре. Экстремальное и агрессивное вождение очень быстро изнашивает сцепление. Резкая езда и рывки на светофорах также крайне вредны для сцепления с дорогой.

    Неважно какой модели автомобиль, но сцепление всегда является самым важным узлом.Без его нормальной работы управлять автомобилем вряд ли получится. Его поломка на автомобиле Daewoo Nexia (впрочем, как и на других автомобилях) опасна не только для автовладельца, но и для других участников дорожного движения. Всегда проверяйте свой автомобиль перед тем, как сесть за руль. Если при попытке завести машину появляются необычные звуки, «свисты», «визги» или что-то подобное, следует немедленно произвести осмотр.

    На автомобиле Daewoo Nexia осуществляется практически так же, как и на других автомобилях.

    Это легко сделать самому. Нужно просто разобраться, что это такое и выяснить причины поломки.

    Немного о сцеплении

    Невозможно качественно отремонтировать какой-либо элемент на машине, если не знать его устройство. На автомобиле Daewoo Nexia сцепление однодисковое, сухое. В его состав входят:

    1. Картер;
    2. маховик;
    3. Болт крепления кожуха к маховику;
    4. Ведомый диск;
    5. нажимной диск;
    6. Кожух сцепления;
    7. Муфты отключения;
    8. Входной вал коробки передач;
    9. Вилки отключения;
    10. Центральная нажимная пружина.

    Кроме того, он постоянно закрыт центральной диафрагменной пружиной. Если сцепление подлежит замене, то для начала нужно выяснить причину поломки.

    Причины неисправности и решения

    Неисправность возможна по разным причинам. Общее правило исключения нет, надо внимательно осматривать и слушать работу автомобиля. Практически во всех случаях требуется замена всего устройства.

    Признаки, по которым можно заметить неисправность:

    • Шум при включении сцепления;
    • Работа начинается с рывков, подергиваний;
    • Включение не полное, происходит проскальзывание;
    • Полностью отключить не получается, это говорит о том, что он лидирует.

    Если нет уверенности, что удастся все исправить, то остается только его замена. Перед работой следует проконсультироваться со специалистами.

    Ремонт своими руками

    Чтобы замена сцепления прошла успешно, необходимо обзавестись монтажной лопаткой, ключом на 11, оправкой и можно приступать к работе.

    1. Коробка передач снята;
    2. Если при осмотре решено, что нажимной диск менять не нужно, то следует отметить положение корпуса диска по отношению к маховику;
    3. С помощью монтажного шпателя зафиксируйте маховик от вращения.Открутите все болты и снимите корзину сцепления с маховика прямо с ведомым диском, но при этом сам диск нужно аккуратно придерживать;
    4. Перед установкой нового комплекта необходимо обратить внимание на то, чтобы ведомый диск легко перемещался по пазам, если наблюдается заедание, то детали подлежат замене;
    5. Нанесите огнеупорную смазку на шлицы ступицы диска;
    6. Установить новое сцепление. Используя оправку, наденьте на ведомый диск, важно, чтобы метки (которые были сделаны ранее) совпали, затяните болты;
    7. Снимите оправку и установите редуктор.

    После проделанной работы осталось проверить как происходила замена на автомобиле Daewoo Nexia.

    При выходе из строя сцепления необходимо менять весь комплект, состоящий из выжимных подшипников, ведомого и ведущего дисков. Если менять только неисправные детали, то установленные старые неповрежденные комплектующие имеют малый ресурс и в скором времени нуждаются в замене. В статье рассмотрено, в каких случаях необходимо менять сцепление, какие бывают неисправности и как это сделать своими руками на Дэу Нексия.

    [ Скрыть ]

    Когда менять?

    На автомобили Daewoo Nexia устанавливается однодисковое сухое сцепление (СК), в центре которого находится диафрагменная пружина. Нажимной диск расположен в специальном кожухе, прикрепленном к маховику крепежными болтами. Ведомый диск надет на шлицы первичного вала коробки передач и расположен между нажимным диском и маховиком.

    Конструкция гидропривода отключения СК включает два цилиндра: главный и рабочий, трубопровод и педаль сцепления (ПС).Стержень СЦ соединен с ПС с помощью шплинта и вилки штока. Кроме того, главный цилиндр соединен трубкой с бачком, расположенным на переднем конце. Гидравлический привод заполнен тормозной жидкостью.

    Замена сцепления может потребоваться при обнаружении следующих неисправностей:

    • рывки при работе КПП;
    • слышны посторонние шумы при переключении передач;
    • Сцепление «буксует», полностью не включается.

    Замена устранит недостатки.

    Подготовка к замене

    Для удобства проведения работ автомобиль следует установить на подъемное устройство или автомобиль следует поднять домкратом и поставить на опоры.

    Необходимые инструменты

    Из инструментов для процедуры необходимо подготовить:

    • ключ на «11», будет удобнее пользоваться торцевой головкой;
    • монтажный нож;
    • отвертка
    • динамометрический ключ;
    • Набор инструментов для демонтажа коробки передач;
    • рамка для центровки.

    Оправку можно изготовить самостоятельно по следующему чертежу.


    Тип оправки для центровки

    Подготовив все необходимые инструменты и расходные материалы можно приступать к замене.

    Этапы

    Процесс замены состоит из следующих этапов:

    1. Сначала нужно снять редуктор (КПП).
    2. Перед снятием коробки передач необходимо снять оба ведущих вала передних колес.
    3. Демонтируйте аккумулятор.
    4. Затем нужно слить масло из коробки передач.
    5. Далее следует освободить рабочий цилиндр и отвести его в сборе с кронштейном в сторону.
    6. Затем нужно освободить коробку передач от крепления к двигателю. Далее нужно освободить кожух маховика.
    7. Затем следует снять опору силового агрегата.
    8. Сейчас идет демонтаж коробки передач.
    9. Далее устанавливается кожух прижимной пластины. При этом, если отметки были нанесены, они должны быть совмещены.После совмещения меток необходимо затянуть болты крепления нажимного диска к маховику. Болты следует затягивать поочередно: каждый болт на один оборот ключа с усилием 15 Нм, двигаясь по кругу от болта к болту. Таким образом, закручиваем все шесть креплений.
    10. При установке ведомого диска надпись должна быть повернута в сторону маховика.
    11. Затем можно снять оправку и установить КПП на прежнее место.

    По окончании работ следует проверить работу КПП и отрегулировать, при необходимости, ход ПС.

    На этом замена сцепления на Дэу Нексия завершена. Для долгой и безаварийной работы не стоит постоянно держать ногу на ПС. Эта привычка обычно появляется при обучении вождению, так как многие люди боятся не успеть выжать сцепление, когда машина остановится. Мало того, что нога быстро устает, при небольшом нажатии ПС ведомый диск проскальзывает, что приводит к преждевременному износу.

    Он также подвержен повышенным нагрузкам, поэтому увеличивается и его износ.Если вам нужно долго стоять в пробках, лучше поставить машину на нейтраль.

    Видео «Замена сцепления на Daewoo»

    В этом видео рассматривается замена сцепления на примере автомобиля Daewoo Sens.

    Для автомобилей Daewoo Nexia предусмотрена установка сухого сцепления, с одним диском и диафрагменной пружиной.

    Нажимной диск или, как его еще называют, корзина сцепления для Daewoo Nexia смонтирован в стальном штампованном корпусе, который шестью болтами крепится к маховику двигателя.Ведомый диск размещен на шлицах вала входной коробки. Он зажат между корзиной и маховиком диафрагменной пружиной.

    Гидравлический привод выключения сцепления состоит из: главного цилиндра сцепления, рабочего цилиндра, расположенного на картере сцепления, трубки, шланга, педали сцепления и кронштейна. Пружина используется для возврата положения педали сцепления в исходное положение.

    При выходе из строя одной из деталей узла сцепления, то рекомендуется замена всех элементов одновременно.Это актуально, поскольку работа, связанная с заменой сцепления, очень трудоемка, неповрежденные детали имеют некоторый износ и может возникнуть ситуация, которая потребует повторной разборки и замены преждевременно вышедших из строя элементов.

    Чтобы увеличить срок службы сцепления, старайтесь не держать ногу постоянно на педали сцепления. Эта привычка характерна для начинающих водителей, только что окончивших автошколу, они переживают, что не успеют выключить сцепление при остановке.В таком положении нога будет быстро уставать, а сцепление будет слегка выжато, что приведет к проскальзыванию и износу. Не держите педаль сцепления долго, лучше переключиться на нейтраль и отпустить педаль.

    Если есть пробуксовка сцепления, то это легко определяется по показаниям тахометра. Во время движения, если сильно нажимать на педаль газа, при этом скорость будет увеличиваться, затем немного уменьшаться, автомобиль начнет разгоняться, то требуется ремонт или замена сцепления.

    Возможные неисправности сцепления:

    • Повышение уровня шума при включении.
    • Во время работы наблюдаются рывки.
    • Сцепление не полностью включено, начинается пробуксовка.
    • Сцепление выключается не полностью, значит, ведущее.

    Как заменить сцепление на Дэу Нексия своими руками?

    Для выполнения операции по замене сцепления необходимо подготовить: монтажную лопатку, ключ на 11, оправку, центрирующую ведомый диск.

    1. Снимите коробку передач.
    2. Если при выполнении работ вы решили, что нажимной диск или, его еще называют корзина, не требует замены и может остаться прежним, то следует отметить положение корпуса диска относительно маховика. Эта информация понадобится вам при обратной установке и сохранении баланса.
    3. Возьмите монтажный шпатель или отвертку и зафиксируйте маховик от проворачивания. Выверните все болты, крепящие кожух сцепления к маховику.Откручивание болтов следует производить равномерно, поочередно, по всему диаметру прижимной пластины, дважды оборачивая ключ вокруг каждого болта. Снимите корзину сцепления вместе с ведомым диском с маховика, придерживайте диск.
    4. Перед установкой нового комплекта сцепления необходимо убедиться, что ведомый диск легко перемещается по шлицам на валу входной коробки. Если обнаружены заедания или другие признаки неисправности, то неисправные детали необходимо будет заменить.
    5. Вам понадобится жиростойкая смазка.Нанесите его на шлицы ступицы диска сцепления.
    6. При установке нового сцепления возьмите оправку и с ее помощью наденьте на нее ведомый диск, следующим звеном является корзина сцепления. Совместите метки, которые были сделаны перед снятием, установите корзину сцепления и вкрутите обратно болты крепления кожуха к маховику. Болты затягиваются с моментом 15 Нм, так же равномерно, как и при откручивании. Сделайте по одному обороту ключа для каждого болта, двигаясь по очереди по всему диаметру.
      Важно! Для центрирования муфты потребуется сделать оправку.Установите диск сцепления с фрикционными накладками таким образом, чтобы фраза «СТОРОНА МАХОВИКА» была обращена к маховику. Ступица диска, часть которой выступает, в это время будет обращена к диафрагменной пружине кожуха сцепления.
    7. Снимите оправку и можно приступать к установке редуктора.
    8. Все этапы замены завершены, теперь осталось только проверить, как работает новое сцепление.

    3 Как заменить ход педали и отрегулировать ход педали?

    Для оценки технического состояния и работоспособности сцепления необходимо проверить ход педали сцепления.Для этого потребуются: линейка, отвертка и два ключа на 13 и 12.

    1. Для измерения полного хода педали измерьте расстояние между накладкой педали сцепления и рулем при ненажатой педали.
    2. Далее следует выжать сцепление до упора и заново измерить. Разница, которая получится между двумя цифрами измерения и будет обозначением полного хода педали, считается номиналом 130-136 мм. Если значение, которое вы получили, отличается от номинального значения, то потребуется регулировка.
    3. Для определения величины свободного хода педали необходимо измерить расстояние от исходного положения педали до того, как при нажатии на нее почувствуется сопротивление. Номинальной считается величина 8-15 мм. Если значение свободного хода, которое у вас получилось, отличается от номинального значения, то вам потребуется отрегулировать длину штока на главном цилиндре сцепления.
    4. Отрегулируйте свободный ход педали, вращая шток за плоскую поверхность.
    5. Зафиксируйте контргайку на вилке штока и измерьте полный ход педали, при необходимости отрегулируйте еще раз.
    6. Кроме того, нужно проверить момент включения сцепления при отпускании педали. Запустите двигатель на холостом ходу, выжмите педаль сцепления до упора, затем включите первую передачу и медленно отпустите педаль. Попробуйте определить, на каком расстоянии педали от пола автомобиль начнет движение. При стабильной работе сцепления и его приводном ходу будет 30-40 мм. Если значение отличается от указанного, то следует проверить полный и свободный ход педали, а также возможное наличие воздушной пробки в системе привода гидравлического выключения сцепления.

    Тюнинг авто Daewoo Nexia. Тюнинг ДЭУ Нексия

    Маленький ДЭУ стал совсем взрослым. Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, хвалят и даже восхищаются. И вполне заслуженно. ДЭУ Нексия надежная, понятливая, привлекательная девушка. Словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и очень хороша в ней!

    Тюнинг Daewoo Nexia в большинстве случаев затрагивает все стороны «работы» автомобильной жизни… Всегда приятно поработать над внешностью прекрасного метиса с Востока.Это и хобби, и обязанность российского автолюбителя, владельца и поклонника Nexia. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии совместно с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этом автомобиле скорее уже относится к области искусства, чем к дизайнерским изыскам и инженерным извращениям.

    Что ж, приступим. С чего начать? Конечно, от души и от души, а как иначе с девушками.Во-первых, это модернизация двигателя.

    Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

    Двигатель ДЭУ Нексии не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблеме покупки качественных деталей и блоков для слегка устаревшего и во многом неактуального двигателя. Среди тюнинг-механиков-любителей бытует мнение, что тюнинговать 1,5-литровый двигатель нет смысла, в новой редакции аж 75 лошадей.

    Тюнинг Нексии своими руками.Детали работы

    Обычно говорят, что ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 Лошадиных сил… Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных агрегатов машины. Есть конечно такая тема приобрести тюнинг комплект поршневой группы и газораспределительного механизма производства немецких рукодельников. Но, достать его сложно, в рыночном характере он встречается редко. Гораздо дешевле купить, разобрать и установить новый, более мощный двигатель.Если это получится, то благодарности красивой, четырехколесной, косой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чародейка станет похожа на пантеру.

    Такие глубокие выводы имеют определенный и не малый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу нексия есть резон установить механический воздухо-топливный нагнетатель (компрессор).

    Дэу Нексия тюнинг своими руками. К вопросу о нагнетателях

    Необходимо учитывать известный факт, что даже не очень производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать в цилиндры горючую смесь с давлением, значительно превышающим атмосферное.Для строительных блоков и элементов маленькой Нексии такое форсирование может оказаться фатальным. Поршни, валы, шатуны, клапана могут просто перегреться и просто отрезаться.

    Поэтому такой совет, если вам в голову пришла мысль об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления до половины атмосферы.

    На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. С целью его доработки выполняются следующие операции:

    • установка распредвала с длинным подъемом клапанов;
    • расточка цилиндров под поршни большего диаметра;
    • обработка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • вводной воздушный фильтр нулевого сопротивления;
    • Установка
    • прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной пропускной способности.

    Для модернизации двигателя «Кореец» нужны кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

    Серьезная переделка заводского двигателя Daewoo Nexia больше нужна стритрейсерам. А среднестатистические водители часто хотят и могут с большим плюсом обновить динамику своей «восточной женщины», во всех смыслах пользуясь всеми благами и наработками технического прогресса и воплощая в жизнь идеальные творческие фантазии в материальном мире.Самое главное не забыть перепрограммировать ЭБУ после апгрейда двигателя! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

    Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

    Можно и даже можно и нужно попытаться обвинить корейских инженеров в каком-то небрежном отношении к созданию программного движка. Но мы этого делать не будем и отнесемся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в то же время очень продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами ДЭУ Нексия.Наши корейские братья работают в строгих нормах природоохранного законодательства, предписывающего жесточайшие промышленные нормы минимального расхода топлива, плюс искусственно созданная мода на автомобили такого класса. По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но, может быть, не совсем принятой у нас политики, логично вытекает специфика чип-тюнинга нашей «малышки», которая должна выражаться в реальном увеличении мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Ожидаемый результат зависит не только от уровня квалификации механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных доработок и типа блока микросхем ЭБУ.

    Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после прошивки «мозгов» автомобиля мощность штатного двигателя увеличивается на 10-12%, а прирост крутящего момента находится в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, мощность двигателя, измененного нагнетателем, после доработки электронной составляющей вполне реально поднять до уровня 25-28%.Крутящий момент увеличится на 15-20%.

    При всей внешней эффективности такого апгрейда, надо врубить себе в нос, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, все имеет предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

    Те, кто был за рулем Нексии или был в ней пассажиром, короче, в любом случае знают ее характер и манеру вождения, должны понимать, что основные проблемы этой машины в ее «заторможенности», к мягко говоря, в некоторой оторванности от материальной реальности.в ощущении, что сейчас будет провал, прокол в ответственный момент набора скорости. Как и в сексе, когда тебе кажется, что с любимой все будет хорошо и она взлетит на вершину горы, наслаждение, а в самый ответственный момент она останавливается и говорит «милая, я устала, голова моя болит…», встает и идет на кухню пить чай. Так что Нексия начинается сначала со спонтанных конвульсий, а потом с резким спадом энергии и скорости.

    По мнению специалистов, динамика разгона этой машины не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности двигателя.Вследствие этого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активной езды на «узкоглазой горничной» приводят к неразумному и бессмысленному опустошению топливного бака.

    Только чип-тюнинг ДЭУ Нексия может предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Главное для владельца автомобиля не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужен именно тот вариант, который подойдет на сто процентов.Здесь нужно ориентироваться либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на повышение динамики.

    Нексия тюнинг салон

    Салон Daewoo Nexia не самый плохой пример интерьера. В ней, можно сказать с рождения, очень приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сиденья, идеально отрегулированный электропривод стеклоподъемников. Но для тех умельцев, которые хотят еще большего комфорта, есть площадка для развития их кипучей деятельности. При всем при этом, как уже было сказано, сиденья в машине неплохие, их можно менять, приборная панель однозначно требует апгрейда, смело меняем подсветку как на приборной панели, так и по всему салону, пластиковые панели оклеиваем виниловой пленкой …Ну и дальше все в том же духе.
    Тщательно продумайте цветовую гамму интерьера. Цвет необходимо подобрать таким образом, чтобы интерьер воспринимался как модный и стильный, а владельцу машины было весело там находиться. От 2 голосов.

    Многие владельцы автомобилей n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такой автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но при этом уступает многим своим основным конкурентам.В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Выполнить такую ​​работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля более подробно.

    Изменение основных параметров силовой установки

    В большинстве случаев ревизия касается силового агрегата…В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, его можно только сделать. Этот метод настройки отличается дешевизной и относительной простотой; в некоторых случаях работу можно выполнить своими руками.

    Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно найти на транспортном средстве, которое было выпущено до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить показатель его ресурса.Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

    Работа может выполняться только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно сделать только при наличии:


    Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. Следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние. Слишком большой износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит этот процесс.

    Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно улучшить основные характеристики двигателя.Инструкция выглядит так:

    1. В качестве устройства ввода обычно используется компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
    2. После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
    3. Программа запускается на используемом ноутбуке. С его помощью можно изменить прошивку и установить наиболее важные параметры.


    Боковая панель: Важно: Настройки двигателя задаются с учетом условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Примером может служить тот факт, что для городских условий максимальная тяга устанавливается на низких оборотах. Кроме того, можно изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

    Прямая настройка двигателя

    Ремонт мотора довольно сложен. Это связано с тем, что на рассматриваемый автомобиль в продаже отсутствуют элементы тюнинга.Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:


    Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако такой тюнинг имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

    Как можно модифицировать салон

    Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, связанного с изменением салона.Самые распространенные модификации:


    Вообще способов улучшить интерьер довольно много. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

    Замена оптики

    Частый вариант тюнинга — модернизация головной оптики. Специалисты рекомендуют заменять стандартные источники света на диодные по следующим причинам:

    1. Более высокий показатель эффективности приложения.
    2. Долгий срок службы.
    3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
    4. Просто заменить. Как правило, они крепятся на специальные розетки.
    5. Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

    В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, что можно назвать их большой популярностью.

    Подведение итогов

    Вышеприведенная информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан.При этом большую часть работ можно выполнить самостоятельно, что не требует специальных инструментов или навыков работы. При правильном подходе даже неприглядный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным – все зависит от конкретных предпочтений.

    Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно выполнить своими руками. Многие автовладельцы начинают с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

    Тюнинг двигателя «Нексия»

    Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя Дэу Нексия, является сложность подбора качественных запчастей на устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизировать 1,5-литровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Главным аргументом является тот факт, что двигатель можно усилить максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

    Механизм газораспределения и поршневой блок можно заменить на оригинальный немецкий аналог.Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дорогие и найти их довольно сложно, если не заказывать напрямую у производителя. Гораздо проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными настройками мощности.

    Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для прокачки топливно-воздушной смеси, что улучшает работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении нужно правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимум 0,5 атмосферы.

    Другие виды тюнинга двигателя

    Мотор Daewoo Nexia крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как почти все они требуют сложных и трудоемких работ. Соответственно, тюнинг такого типа «Нексии» своими руками сделать достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

    • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
    • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
    • доработка впускного коллектора и установка прямотока;
    • установка компрессора с регулятором;
    • шлифовка коллекторов.

    Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, усовершенствованной системы газораспределения, а также сюда можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

    Внешний тюнинг «Нексия»

    Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировку и множество других аксессуаров.Провести его реально дома и самостоятельно – достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отверток.

    С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворотов и габаритных огней.Задние фонари изменены таким же образом. Нередко устанавливаются дополнительные омыватели бамперов, тонируются фары с помощью специальной пленки.

    Дефлекторы: что это такое и для чего они нужны?

    Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическое применение заключается в защите салона от осадков из приоткрытых окон и предотвращении запотевания стекол.Установленные защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, вызванных вылетом мелких камешков из-под колес движущихся впереди транспортных средств.

    Тюнинг-салон «Дэу Нексия»

    Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся тюнинговать салон Нексии. В первую очередь меняются следующие элементы:

    • обивка и сиденья;
    • подсветка;
    • колесо.

    Кожа и другие материалы используются для перетяжки карт дверей, сидений, информационного блока.Конечный результат зависит от финансовых возможностей автовладельца и его предпочтений.

    Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с ЖК-экраном. Монтируются различные датчики, диммеры подсветки. Самый простой и дешевый вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

    Другие изменения салона

    Многие водители пытаются заменить сиденья в Daewoo Nexia на сиденья с боковой поддержкой, которые более удобны.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

    Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, установить его можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

    Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

    Инженеры корейского автомобильного концерна, полагаясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга Дэу Нексия является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

    Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно увеличить на 20-25%, а крутящий момент на 15-20%.

    Основные проблемы Daewoo Nexia — трудности при разгоне, провалы при разгоне и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

    Снижение расхода топлива и увеличение мощности двигателя возможно только при правильном чип-тюнинге. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из повышения ее динамической эффективности, либо опираясь на эффективность.

    Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

    Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Нексии — грамотно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственные базовые данные, которые содержат калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

    Работой исполнительных систем управляет ЭБУ на основании сигналов, поступающих от датчиков. Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальные обороты, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

    Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно.Специальное оборудование для прошивки стоит недешево, поэтому не каждый может себе его позволить. Программатор можно взять напрокат, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

    Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной Daewoo Nexia. С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет более плавный ход.На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и редко «просится» на пониженную передачу.

    Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в исправном состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

    Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином «Премиум 95», не ниже.

    Заключение

    Фото тюнинг «Нексии» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы устанавливают следующие элементы:

    • Спойлеры.
    • Оригинальные пороги.
    • Легкосплавные или легкосплавные диски.
    • Бамперы.
    • Обновлено осветительное оборудование.
    • Радиатор.

    В салоне перешиты руль, панель приборов, пластик, сиденья, обивка. Большую часть тюнинга можно выполнить своими силами без больших денежных вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

    Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных частей. При этом совершенно без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia – операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требующая для этого минимальных затрат.Особенно хорошо этот метод улучшения работал при работе с «корейцами» 1999-2008 годов.

    Дело в том, что эти модели изначально настроены на использование большого количества топлива при минимальной динамике. Каждый пытается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не поддавался модификациям, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива.Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

    Для его комплектации нам потребуются:

    • погрузчик Combiloader ;
    • последняя версия прошивки ЭБУ двигателя Nexia;
    • программатор Galletto 1260 ;
    • ноутбук с ОС Windows XP .

    Имея все необходимое, вы можете приступить к работе. Сначала вынимаем ЭБУ DEU Nexia N150. Он расположен в салоне автомобиля за приборной панелью автомобиля, непосредственно под щетками стеклоочистителей.Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно настроек. Не закрывая ее, устанавливаем нашу прошивку, выбрав в качестве конечной папки наш ЭБУ.

    В процессе установки прошивка попросит откалибровать настройки. От нас требуется своими руками настроить агрегат так, чтобы в результате работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

    Например, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу двигателя на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Для того чтобы машина хорошо показала себя в густонаселенном районе, ползунок необходимо сдвинуть вправо, то есть отрегулировать работу двигателя на начальных оборотах. Такие операции необходимо производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, неустойчивы.Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

    После завершения установки программы выключите зажигание и отсоедините ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками – работа, под силу каждому. Главное в этом деле не торопиться и следовать указаниям программ.

    2 Модификация двигателя ДЭУ Нексия N150

    Усовершенствовать двигатель корейского автомобиля гораздо сложнее.Причина кроется в самом силовом агрегате машины. Нексия снабжена слабым мотором, мощностью 75 л. с участием. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными сменными элементами на сегодняшний день можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

    Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно. На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные комплекты для тюнинга, включающие коленчатые валы, распределительные валы и кованые поршни.Если есть возможность купить такой комплект, то можно заняться кастомизацией двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно своими руками расточить цилиндры, в результате чего объем двигателя «вырастает» со стандартных 1,5 до 1,7 литров.

    После тюнинга выхлопной системы и доработок фильтров мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с участием. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками.Он обеспечит более комфортные условия давления наддува, что также повысит мощность двигателя корейского автомобиля.

    3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

    После тюнинга двигателя следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения ДЭУ кузова Нексии есть много вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный вид. Плюс освещение от фар оставляет желать лучшего.Для решения этой проблемы стоит провести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней — неоновые лампы.

    Сначала нужно открутить и снять защитный кожух фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Для тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше.После этого аккуратно вставьте кольца в фары автомобиля. Ближе к капоту монтируем кольца поменьше, а по бокам от них – кольца покрупнее. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств можно на заднее стекло нанести немного клея на оптику.

    Для подключения устройств протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем к реле прикуривателя. Демонтированные ранее фары можно отложить в сторону — они могут еще пригодиться.После этого приступаем к работе с задними фонарями автомобиля. Снимаем защитное стекло и вынимаем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотными фонарями автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

    Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может сделать его своими руками, оклеив стекла автомобиля тонировочной пленкой, а также нанести ее на кузов.Для придания автомобилю спортивного вида рекомендуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишней для полноты картины будет установка небольшого спойлера на высокие стойки.

    Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль хорошо продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, чтобы сделать машину уникальной и выразительной.

    Тюнинг Део Нексия позволяет изменить автомобиль до неузнаваемости, установив такие элементы как:

    • новые пороги;
    • легкосплавные диски
    • ;
    • спойлер;
    • оригинальные бампера и многое другое.

    Так же можно многое поменять в салоне:

    • заменить стандартные сиденья на изделия с опорной моделью;
    • изменить цвет подсветки приборной панели;
    • добавить дополнительное освещение в салон;
    • волокнистый пластик и т. д.

    Тюнинг двигателя это тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить распредвал и прошивку на Део Нексии, значительно повысив динамику автомобиля.

    Дэу Нексия

    Сложности тюнинга силового агрегата этого автомобиля связаны со сложностью покупки качественных запчастей для устаревшего и слабого двигателя… Некоторые даже рассматривают возможность тюнинга 1,5-литрового двигателя мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленная затея. Объясняют это максимально возможным увеличением мощности в 30 л.с. и значительное сокращение срока службы. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia согласны с этой точкой зрения.

    Вы можете приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но такие детали встречаются очень редко и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

    Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, который будет нагнетать топливно-воздушную смесь в двигатель. Важно правильно установить давление, выдаваемое этим устройством, чтобы не повредить силовую установку.

    Как показывает практика, даже не самые дорогие, но очень надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное.Для стоковых моторов Nexia чрезмерный рост может оказаться фатальным. Переборщить с увеличением лошадиных сил, будет локальный перегрев, которого не выдерживают валы, шатуны и поршни.

    Если вы планируете тюнинг мотора Део Нексия путем установки механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

    Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, то он проводится редко. В этом случае можно выполнить следующие действия:


    Тюнинг двигателя Део Нексия требует установки следующих запчастей:

    • кованые поршни;
    • Шатуны усиленные;
    • облегченный маховик
    • ;
    • облегченный и усиленный ГРМ.

    Усиленное сцепление и тормозные колодки повышенной износостойкости.

    Стритрейсеры в основном занимаются серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Nexia, а обычные автолюбители могут ограничиться чип-тюнингом, о котором мы поговорим ниже.

    Внешний вид

    Многие автолюбители начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преображения экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировку и другие детали.Установка всего этого полностью преображает автомобиль и немного улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических характеристик).

    Все работы по тюнингу внешнего вида автомобиля можно проводить в своем гараже не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Нужно просто купить новые бампера, спойлеры и пороги, и установить их вместо штатных. кузовные детали с помощью набора обычных ключей и отверток.

    Тюнинг фар

    Популярен тюнинг фар Део Нексия.Например, вместо них можно установить линзовидные биксеноновые блоки, а габаритные огни переместятся на поворотники. В этом случае в бампер можно дополнительно установить шайбы. Задние фонари настраиваются таким же образом. Также можно использовать другой метод тюнинга, который предполагает тонировку стекол задних фонарей специальной пленкой или лаком.

    Установка дефлекторов

    Дефлекторы на капот и боковые стекла придают автомобилю оригинальность и делают его более элегантным.Кроме того, эти аксессуары добавляют практичности, так как, установив их на боковые стекла, можно опустить стекла в дождь и снег, проветрив салон и предотвратив запотевание.

    Что касается так называемых омывателей (дефлектор капота), то они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и шипов, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля.

    Тюнинг салона

    Daewoo Nexia

    Салон автомобиля Део Нексия выполнен не лучшим образом, поэтому о его модернизации мечтает каждый владелец без исключения.В данном случае все зависит от ваших возможностей и фантазии. Если есть деньги, можно заменить почти все:

    • мест;
    • обивка;
    • подсветка и многое другое.

    Можно перетянуть и дверные карты, и сами сиденья, и даже приборную панель… Все это стоит недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и неповторимой.

    Приборная панель

    Новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем позволяет добавить интерьеру оригинальности.Как правило, обычно присутствует регулировка яркости, позволяющая настроить панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, и вам не придется отвлекаться от дороги. Если у вас мало денег, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой понравившийся вам цвет. Это несложно, если у вас есть свободное время и некоторые навыки разборки салонов автомобилей.

    Замена сиденья

    Сиденья в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности лучше их переманить.Вместо стандартных изделий можно установить новые от Recaro или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах намного удобнее.

    Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как нет предела фантазии — все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фото тюнингованной Нексии и выбрать вариант на свой вкус.

    Установить этот практичный элемент на свою Део Нексия можно самостоятельно в гаражных условиях… Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и установите его согласно прилагаемой инструкции. Если не появится, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, что добавит вам комфорта.

    Чип-тюнинг Deo Nexia своими руками

    Чип-тюнинг двигателя Део Нексия задача несложная. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN.Перед началом тюнинга убедитесь в исправности автомобиля, чтобы не усугубить поломку.

    Что требуется?

    Для чип-тюнинга необходим следующий набор вещей:

    1. Программатор Willem (это недешево, так что просто попросите кого-нибудь на время).
    2. Переходная плата от микросхемы к разъему ЭБУ.
    3. Сам чип Winbond 27C512 предназначен для записи новых прошивок.
    4. Прошивка.

    Купить и найти все необходимое можно на профильных форумах по Део Нексия.

    Как провести чип-тюнинг?

    Подключите программатор к компьютеру, следуя инструкции, и загрузите найденную в сети прошивку на микросхему. Далее необходимо снять клеммы с аккумулятора под капотом Део Нексии и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

    Разобрать блок (отсоединять не нужно), открутить пару болтов сверху, отсоединить синий чип и вставить новую микросхему с ранее залитой прошивкой.Чтобы обойтись без пайки, используйте переходную плату.

    Замените крышку блока и вставьте ее обратно. Установите клеммы и поверните ключ в зажигании, но не заводите автомобиль. Вы должны услышать работу топливного насоса (это признак правильности выполненных действий).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*