На холостых печка не греет ваз 2114: Ваз 2114 печка дует холодным воздухом на холостых оборотах

Содержание

Ваз 2114 печка дует холодным воздухом на холостых оборотах

Главная » Блог » Ваз 2114 печка дует холодным воздухом на холостых оборотах

Продвижение с печкой, на холостых холодный даешь 2000 оборотов идет горячий.Что этому влияет? — Лада 2114, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Пришли морозы, а с ними и проблемы с отоплением печки моего ВАЗА 2114 с Е-газом, осенью заменил главный радиатр охлаждения(начал течь), термостат(давал большой круг только, плохо грелась), начало прохладно дуть печь подтянул заслонки(краника, отопителя и т.д.)вроде все стало нормально, едишь выключаешь печку обдувает горячий воздух, включаешь первое на ХХ двигателя жарит нормально, на 2 и 3 положении прохладнинько, но я внимания не обратил, тепло да тепло.Ударили морозы заметил на коврике водителя лужицы, потек радиатор отопителя, и чуть начал подтикать кранник, нашел гараж и все заменил, собрал залил тосол, начал выгонять воздух, и так и сяк выгонял вроде выгнал все шланги горячие сам радиатор печки горячий, так же и патрубки от него к краннику горячие, но печка тупо дула холодным воздухом как кондиционер, залез посмотрел заслонки всю вертица нормально, прорверил с наружи матор, на засор там все чисто.

Ставлю руку к месту где находится радиатор отопителя с его крышки сифонит холодным воздухом расскрутил потролгал радик горячий, подложил под этот лючек паролон чтоб поплотней был, вроде не дует.Но печка все равно не АЙС.Куда копать дальше? незнаю, грешу на помпу, но тогда шланги и радик печки были бы еле теплыми, да и струйка в бочке что надо, на холостых.Прохудилась прокладка ГБЦ но и она себя не чем не выдает.

Может все таки заслонка переключения холодного горячего воздуха каким то образом не до закрывает, но и посмотреть это незнаю как, а так натянута нормально, 1ое положение чуть теплый,2 и 3 холодный, газуешь под 2000 оборотов идет теплый.У кого какие варианты?

Page 2

Пришли морозы, а с ними и проблемы с отоплением печки моего ВАЗА 2114 с Е-газом, осенью заменил главный радиатр охлаждения(начал течь), термостат(давал большой круг только, плохо грелась), начало прохладно дуть печь подтянул заслонки(краника, отопителя и т.д.)вроде все стало нормально, едишь выключаешь печку обдувает горячий воздух, включаешь первое на ХХ двигателя жарит нормально, на 2 и 3 положении прохладнинько, но я внимания не обратил, тепло да тепло. Ударили морозы заметил на коврике водителя лужицы, потек радиатор отопителя, и чуть начал подтикать кранник, нашел гараж и все заменил, собрал залил тосол, начал выгонять воздух, и так и сяк выгонял вроде выгнал все шланги горячие сам радиатор печки горячий, так же и патрубки от него к краннику горячие, но печка тупо дула холодным воздухом как кондиционер, залез посмотрел заслонки всю вертица нормально, прорверил с наружи матор, на засор там все чисто.Ставлю руку к месту где находится радиатор отопителя с его крышки сифонит холодным воздухом расскрутил потролгал радик горячий, подложил под этот лючек паролон чтоб поплотней был, вроде не дует.Но печка все равно не АЙС.Куда копать дальше? незнаю, грешу на помпу, но тогда шланги и радик печки были бы еле теплыми, да и струйка в бочке что надо, на холостых.Прохудилась прокладка ГБЦ но и она себя не чем не выдает.

Может все таки заслонка переключения холодного горячего воздуха каким то образом не до закрывает, но и посмотреть это незнаю как, а так натянута нормально, 1ое положение чуть теплый,2 и 3 холодный, газуешь под 2000 оборотов идет теплый. У кого какие варианты?

Печка дует холодным воздухом ваз 2114 температура 90 причина

Холодный воздух из печки автомобиля зимой вынуждает автовладельцев отказаться от эксплуатации автомобиля, сегодня я расскажу основные причины и методы устранения этой неисправности.

Начнем с самых простых.

Низкий уровень охлаждающей жидкости.

Негерметичная система охлаждения (подкапывающий радиатор, негерметичные соединения патрубков) вызывает утечку охлаждающей жидкости.

На холостых оборотах печка дует холодом из-за недостаточного количества антифриза. Устранение течи и доливка антифриза, как правило, решают эту проблему.

Крышка расширительного бачка.

Крышка расширительного бачка имеет функцию поддерживать определенное давление в системе охлаждения двигателя, создает герметичность. Крышка не дает атмосферному воздуху попасть в систему охлаждения, тем самым создавая воздушную «пробку», но при этом и сбрасывает лишнее давление в системе.

Для обнаружения неисправности нужно снять крышку и визуально определить ее состояние, присутствие на месте обоих клапанов и их состояние, часто со временем клапаны клинят или просто высыпаются в расширительный бачок. Если вы определили, что крышка неисправна, ее нужно поменять.

Воздух в системе охлаждения.

Неисправная крышка расширителя и низкий уровень антифриза приводят к тому, что в системе охлаждения двигателя скапливается лишний воздух, создавая «пробку» и не давая нормально циркулировать охлаждающей жидкости. Основные симптомы: двигатель быстро нагревается (даже в холодное время), «печка» дует холодным, бывает, что на оборотах антифриз все же пробивает пробку и «печка» начинает работать, но на холостых оборотах снова дует холодный воздух. Решение проблемы: устранить причины (долить антифриз, заменить крышку расширительного бачка), выгнать воздух.

Воздух можно выгнать несколькими способами, например, заехать на горку так, чтобы передние колеса были выше задних, завести двигатель, открутить крышку расширительного бочка и ждать, когда воздух выйдет, обычно это сопровождается «бульканьем» – возникновением воздушного пузыря в расширителе и резким уходом уровня антифриза в расширительном бачке, в этот момент важно сразу долить охлаждающую жидкость в систему.

Еще один способ – это визуально определить самый высокий шланг системы охлаждения.

На переднеприводных «ВАЗах» это шланг системы подогрева дроссельной заслонки – нужно снять дальний шланг подставить емкость для слива антифриза, завести двигатель. Если в системе есть «лишний» воздух, с отвода подогрева дроссельной заслонки антифриз не будет течь, или будет идти с воздухом, пузырится. Повышаем обороты двигателя и ждем, чтобы охлаждающая жидкость пошла ровной сильной струей без воздуха, и добавляем ушедший антифриз в расширительный бачок. Также можно открутить крышку расширительного бачка, снять шланг слива в расширитель и дунуть ртом в бачок, если воздуха нет, из шланга польется антифриз.

Помпа.

В водяном насосе основная неисправность – это проворачивание крыльчатки. Вследствие чего нарушается циркуляция охлаждающей жидкости, помпа не подает горячий антифриз в печку. Быстрый нагрев двигателя, выбрасывание антифриза из расширителя, холодный воздух из печки – вот основные симптомы неисправности помпы. Своевременная замена водяного насоса убережет вас от многих неприятностей.

Термостат.

Термостат служит для регулировки температурного режим двигателя. Если двигатель холодный, циркуляция идет по «малому» кругу охлаждения и не попадает в печку автомобиля. Когда двигатель прогревается, термостат начинает открываться и пускать охлаждающую жидкость по большому кругу охлаждения, в том числе и в печку.

Основные симптомы неисправности термостата – быстрый нагрев двигателя, при рабочей температуре двигателя шланги, идущие на радиатор холодные, как и сам радиатор. Во всех этих случаях необходима замена термостата.

Прокладка головки блока цилиндров.

Наконец мы подошли к самой неприятной причине, почему не работает печка автомобиля — это прогоревшая прокладка головки блока. Время и неправильная эксплуатация двигателя приводят к тому, что нарушается герметичность прокладки между камерой сгорания и водяной «рубашкой». Газы «прорываются» в систему охлаждения и вызывают воздушные «пробки». Вы «выгоняете» воздух из системы, он появляется снова и снова, в этом виновата прокладка головки блока цилиндров.

Определить «пробитую» прокладку можно по наличию большого количества воздуха в системе охлаждения (который тяжело убрать), неустойчивой работе двигателя, «бурлению» в расширительном бачке, выкидывании антифриза из расширителя, радиатора на «горячую». Снятие головки и замена прокладки устранит все вышеперечисленные неисправности.

Вот я и описал основные причины холодного воздуха из печки. Если у вас еще остались вопросы, пишите, я на них с удовольствием отвечу!

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

На холостых не греет печка 2114 — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Итак начнем)

Это пожалуй одна из очень не многих записей не про автозвук. Если честно, это я бы даже сказал крик души, поэтому писать буду много) Посвящена запись, как понятно по заголовку, проблемам с печкой.

И так, суть в том, что на протяжении всего времени владения данным авто, а это около трех лет, у меня была одна проблема с печкой — ОНА НЕ ГРЕЛА НА ХОЛОСТЫХ. Решил я эту проблему только сейчас! Так как меня это, если честно конкретно достало! Почему так много времени ушло на решение, может возникнуть вопрос? Скажу так, потому что на самом деле причин плохо греющей, не греющей вообще, или греющей только на ходу печки достаточно много, поэтому трудно попасть сразу. В интернете я перечитал УЙМУ форумов, в том числе и на драйве к стати) и уйму причин почему это может быть. И дальше я напишу эти причины, и объясню какими симптомами сопровождалась конкретно моя проблема, ибо эта запись может помочь такому же как я несчастному и отчаявшемуся человеку, каким был я) начну с самого ужасного.

1. Прогорела или начинает прогорать прокладка ГБЦ. Скажу коротко, если она прогорит, вам будет точно не до печки)) так как это антифриз в масле или наоборот, дутые патрубки, клубы сизого дыма… в общем ой ой.

НО ища решения причины своей проблемы, я не раз наткнулся на записи людей, у которых якобы только начала прогорать прокладка, и симптомы очень похожие. Вроде бы все нормально, а печка уже перестала греть)) В общем в отчаянии я решил поменять ту самую прокладку, и вуаля! Фиг там! все осталось как было, поэтому если уж из перечисленного ниже вам не поможет ничего, то скоро вы попадете на деньги, а так туда лезть не спешите))

2. Помпа. Очень много и чаще всего пишут что проблема в плохо качающей помпе, мол она там либо провернулась, либо выработалась, либо просто барахлит… следствие — плохая циркуляция ОЖ на холостых, печка не греет и т.п… В общем ИМХО все это полная хрень и бред! так как вы уже наверное догадались, я поменял и ее. Результат — 0! Почему это хрень? Знайте, помпа либо качает, либо она течет, а машина кипит, ну и там следствие прокладка гбц и все дела… третьего не дано! проверено.

3. Радиатор печки. Скажу так, на машине с идентичной проблемой его поменяли, угадайте результат)) все верно, ничего это не дало)) Пишут многие тоже мол он забит, либо просто не качественный сам по себе и т. д… да, бесспорно, это вариант. НО скажу вам так, забить радиатор, надо оччччень постараться. На машине, где его меняли (собственно почему и подумали что это он) в систему высыпали ДВА тюбика герметика… это как бэ может забить систему)) но, мы вскрыли снятый радиатор)) и там была лишь пара мусоринок) и больше нечего)) из этого я сделал вывод что забить радиатор надо еще конкретно постараться)) Если он течет, то спору нет, менять его)) но если сухо… то вряд ли причина там)) хотя кто знает

4. Тут напишу сразу несколько причин, дабы не затягивать писанину)-воздушная пробка. тут легко)) стали на крутой пригорок или эстакаду, открыли расширитель, газуем) сработал вентилятор, потух, закрываем крышку. Помогло? вы счастливчик) но не торопитесь, погоняйте немного)) проблема вернулась? вы несчастны как и я)))

-крышка расширительного бачка. Не держит давление, не сбрасывает давление, плохая циркуляция ож, жизнь боль и т.п. стоит 150р. попробуйте)) если помогло, вам повезло. НО его неисправность сопровождается с неадыкватным поведением стрелочки температуры, так что…) смотрите уж сами)

5. Краник печки открыт не до конца. ну проверьте)

В ОБЩЕМ, это все я почерпнул из интернета)) НО та причина по которой были проблемы у меня, я не видел нигде!

Это был термостат! Да! Но все, у кого я интересовался, говорили мол а причем тут вообще это? Если он клинит, то машина либо кипит, либо не греется вообще, 90 держит? ну тогда это точно не он! ну я и поверил…) И ломал голову дальше. После всех перепробованных вариантов, я не знал что думать. стоишь холодный… чуть газнул, сразу горячий… хз… плохая циркуляция да… но почему? помпа в норме! новая! воздуха нет! радиатор не забит! но что еще? предположил, что термостат может быть просто недозакрывает большой круг… и машина греется… и 90 держит, а циркуляция на холостых получается и не туда, как говорится, и не сюда (конкретно сука в печку)) О общем так и оказалось!)) хэппи энд все дела))

Решил написать это, потому что ну реально нигде даже не слышал и не читал о такой проблеме, так что надеюсь это поможет несчастному как я человеку, который не может найти причину)) Вот тебе еще вариант)) А мой термостат будет гореть в аду вечно, за те муки, бессонные ночи, и за холод в салоне, который был из-за него)

P. S. Это мой самый большой пост)) если он слишком нудный и не интересный, извиняйте)

Page 2

Итак начнем)

Это пожалуй одна из очень не многих записей не про автозвук. Если честно, это я бы даже сказал крик души, поэтому писать буду много) Посвящена запись, как понятно по заголовку, проблемам с печкой.

И так, суть в том, что на протяжении всего времени владения данным авто, а это около трех лет, у меня была одна проблема с печкой — ОНА НЕ ГРЕЛА НА ХОЛОСТЫХ. Решил я эту проблему только сейчас! Так как меня это, если честно конкретно достало! Почему так много времени ушло на решение, может возникнуть вопрос? Скажу так, потому что на самом деле причин плохо греющей, не греющей вообще, или греющей только на ходу печки достаточно много, поэтому трудно попасть сразу. В интернете я перечитал УЙМУ форумов, в том числе и на драйве к стати) и уйму причин почему это может быть. И дальше я напишу эти причины, и объясню какими симптомами сопровождалась конкретно моя проблема, ибо эта запись может помочь такому же как я несчастному и отчаявшемуся человеку, каким был я) начну с самого ужасного.

1. Прогорела или начинает прогорать прокладка ГБЦ. Скажу коротко, если она прогорит, вам будет точно не до печки)) так как это антифриз в масле или наоборот, дутые патрубки, клубы сизого дыма… в общем ой ой. НО ища решения причины своей проблемы, я не раз наткнулся на записи людей, у которых якобы только начала прогорать прокладка, и симптомы очень похожие. Вроде бы все нормально, а печка уже перестала греть)) В общем в отчаянии я решил поменять ту самую прокладку, и вуаля! Фиг там! все осталось как было, поэтому если уж из перечисленного ниже вам не поможет ничего, то скоро вы попадете на деньги, а так туда лезть не спешите))

2. Помпа. Очень много и чаще всего пишут что проблема в плохо качающей помпе, мол она там либо провернулась, либо выработалась, либо просто барахлит… следствие — плохая циркуляция ОЖ на холостых, печка не греет и т.п… В общем ИМХО все это полная хрень и бред! так как вы уже наверное догадались, я поменял и ее. Результат — 0! Почему это хрень? Знайте, помпа либо качает, либо она течет, а машина кипит, ну и там следствие прокладка гбц и все дела… третьего не дано! проверено.

3. Радиатор печки. Скажу так, на машине с идентичной проблемой его поменяли, угадайте результат)) все верно, ничего это не дало)) Пишут многие тоже мол он забит, либо просто не качественный сам по себе и т.д… да, бесспорно, это вариант. НО скажу вам так, забить радиатор, надо оччччень постараться. На машине, где его меняли (собственно почему и подумали что это он) в систему высыпали ДВА тюбика герметика… это как бэ может забить систему)) но, мы вскрыли снятый радиатор)) и там была лишь пара мусоринок) и больше нечего)) из этого я сделал вывод что забить радиатор надо еще конкретно постараться)) Если он течет, то спору нет, менять его)) но если сухо… то вряд ли причина там)) хотя кто знает

4. Тут напишу сразу несколько причин, дабы не затягивать писанину)-воздушная пробка. тут легко)) стали на крутой пригорок или эстакаду, открыли расширитель, газуем) сработал вентилятор, потух, закрываем крышку. Помогло? вы счастливчик) но не торопитесь, погоняйте немного)) проблема вернулась? вы несчастны как и я)))

-крышка расширительного бачка. Не держит давление, не сбрасывает давление, плохая циркуляция ож, жизнь боль и т.п. стоит 150р. попробуйте)) если помогло, вам повезло. НО его неисправность сопровождается с неадыкватным поведением стрелочки температуры, так что…) смотрите уж сами)

5. Краник печки открыт не до конца. ну проверьте)

В ОБЩЕМ, это все я почерпнул из интернета)) НО та причина по которой были проблемы у меня, я не видел нигде!

Это был термостат! Да! Но все, у кого я интересовался, говорили мол а причем тут вообще это? Если он клинит, то машина либо кипит, либо не греется вообще, 90 держит? ну тогда это точно не он! ну я и поверил…) И ломал голову дальше. После всех перепробованных вариантов, я не знал что думать. стоишь холодный… чуть газнул, сразу горячий… хз… плохая циркуляция да… но почему? помпа в норме! новая! воздуха нет! радиатор не забит! но что еще? предположил, что термостат может быть просто недозакрывает большой круг… и машина греется… и 90 держит, а циркуляция на холостых получается и не туда, как говорится, и не сюда (конкретно сука в печку)) О общем так и оказалось!)) хэппи энд все дела))

Решил написать это, потому что ну реально нигде даже не слышал и не читал о такой проблеме, так что надеюсь это поможет несчастному как я человеку, который не может найти причину)) Вот тебе еще вариант)) А мой термостат будет гореть в аду вечно, за те муки, бессонные ночи, и за холод в салоне, который был из-за него)

P. S. Это мой самый большой пост)) если он слишком нудный и не интересный, извиняйте)

Печка дует холодным воздухом ваз 2115: причины, ремонт, что делать?

ВАЗ-2114 – это второе поколение легендарной «Лады Самары». Машина получила новый вид, но не избавилась от старых проблем. В частности, это регулярные неисправности салонного отопителя. Часто случается, что на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам и на лобовое стекло. Естественно, этой проблемой стоит срочно заняться до наступления первых холодов. Итак, давайте рассмотрим, почему на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом и как решить эту проблему.

Термостат

Воздух в системе


По теме: Что такое чимичанга? Рецепт

Как очистить систему от пробки?

Решение проблемы достаточно простое. Следует заехать на возвышенность передней частью машины. Чем больше градус подъема, тем лучше. Далее на рабочем моторе откручиваем пробку с расширительного бачка и ждем, пока весь воздух уйдет из системы.

По законам физики воздух легче жидкости и стремится уйти вверх. Так мы создадим наиболее благоприятные для этого условия. Достаточно трех-пяти минут работы двигателя, дабы полностью удалить пробку из системы.

Периодически следует подгазовывать до 2-3 тысяч оборотов, дабы создать большее давление для ОЖ (чем сильнее крутится коленвал, тем чаще вращается помпа). Также рекомендуется сжимать и разжимать завоздушенный патрубок – так мы ускорим процесс выхода кислорода наружу.

Но будьте внимательны – температура может достигать 90 градусов. В целях безопасности следует надеть тканевые перчатки.

Заслонка

Это еще одна причина, по которой на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом в ноги и не только. Заслонка может неплотно прилегать по нескольким причинам. Так, может слететь рычажок управления либо отслоиться поролон. В последнем случае нужно наклеить новый. Желательно на качественный клей.

На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам

  • При помощи плоскогубцев, без демонтажа заслонки. Подобравшись к проблемному месту, поджимаем элемент на несколько десятков градусов.
  • При помощи круглогубцев. Это более эффективный вариант. Для этого нужно снять торс с рычажка заслонки и немного закрутить его. Для удобства рекомендуется частично разобрать консоль. Так вы можете контролировать плотность закрытия заслонок на месте.

Рычаг

Заключение

Итак, мы выяснили, по каким причинам на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом. Как видите, проблемы могут быть разными. Но прежде чем покупать новые запчасти, нужно точно определить суть проблемы.

Возможно, виной всему является воздушная пробка. В случае с тросиком необязательно его менять целиком. Выше представлен способ, как возобновить его работоспособность простой подтяжкой.

Но какая бы причина ни возникала, в любом случае ее можно решить своими руками при минимальных тратах.

Источник: https://textman.ru/sovety/2018/03/25/96931/

Почему не греет печка на ВАЗ 2114

:

  1. Устройство
  2. Причины отказа
  3. Методы профилактики

Зимой ездить без обогрева салона — удовольствие сомнительное. Но с такой ситуацией владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются не редко, поскольку у них перестает работать печка.

Сегодня мы разберемся в устройстве печки, рассмотрим основные причины неисправностей и способы их устранения. Увы, печка может не греть по целому списку различных причин. Ваша задача как автовладельца — найти эти причины и устранить. Самостоятельно или с помощью автосервисов, решайте сами.

Обогреватель машины

Устройство

Если печка вдруг начала дуть холодным воздухом или образовалась течь, необходимо сразу же приступать к работе по обнаружению и исправлению поломки. Но чтобы понимать суть профилактики и ремонта, для начала следует разобраться в устройстве этого узла.

Обогреватель салона включает в себя следующие элементы:

  • Радиатор;
  • Специальные патрубки, по которым циркулирует жидкость;
  • Кран регулировки уровня циркуляции жидкости;
  • Заслонки для контроля потоков воздуха;
  • Воздуховоды;
  • Электрический вентилятор.

Если каждый из агрегатов работает исправно, тогда потоки горячего воздуха будут беспрепятственно перемещаться по системе, выходить в салон и дуть в том направлении, которое было задано водителем.

Причины отказа

Мы уже отмечали, что причин отказа от работы обогревателя может быть несколько. А именно:

  • Вышедший из строя термостат;
  • Образование воздушной пробки;
  • Сломанный кран отопителя;
  • Забитый радиатор;
  • Поломка радиатора;
  • Пониженное давление в системе;
  • Недостаток антифриза;
  • Прогоревшая прокладка БЦ;
  • Вышедший из строя электромотор.

Теперь рассмотрим каждую из представленных поломок более детально и разберемся, что же в той или иной ситуации нужно делать.

Термостат

Для начала рекомендуем завести двигатель, включить все режимы работы вентилятора печки поочередно. Если при этом не возникает никакого шума, характерного для работающего обогревателя, тогда придется начинать ремонт.

Статья в тему:

— Замена термостата ВАЗ 2114 своими руками: какой лучше и как проверить

Неисправный термостат — одна из распространенных поломок. Из-за этого жидкость охлаждения, которая циркулирует по контуру, не может должным образом охладиться. От этого происходит отказ самой печки.

Термостат обогревателя

Воздушная пробка

Воздушные пробки появляются при выключении двигателя. На тот момент начинается снижение температуры жидкости охлаждения.

Читайте также: Не качает бензонасос Лады Приора: причины, ремонт

Как результат, в верхней части радиатора возникает просачивание воздуха, который постепенно переходит в термостат. Когда происходит новый запуск мотора, насос гонит накопившийся воздух уже в радиатор отопительной системы. В итоге печка совершенно не греет салон.

Чтобы избавиться от воздушной пробки, снимите патрубки и постепенно начинайте заливать антифриз. Доливать следует до максимального уровня бачка.

Сломанный кран

Примечательно, что кран отопителя часто становится основной и самой распространенной причиной неработающего отопителя салона. Краник попросту не может до конца открыться. Причин тому бывает две.

  1. Краник полностью вышел из строя, потому подлежит обязательной замене.
  2. Устройство не работает должным образом по причине плохой фиксации или деформации тросика обогревателя. Последний располагается возле узла педалей. Для устранения поломки достаточно с помощью плоскогубцев подтянуть трос.

При обнаружении течи и отсутствии подачи горячего воздуха, кран обязательно следует заменить. Поломка легко обнаруживается по жирному налету на стеклах и пятнам с запахом антифриза на полу.

Забитый радиатор

Ваш обогреватель может совершенно не работать, если радиатор окажется забитым всевозможным мусором, грязью. В этом случае может наблюдаться очень слабый поток воздуха из воздуховодов.

Варианта два:

  • Прочистить радиатор;
  • Заменить агрегат на новый.

Неисправный радиатор

На радиаторы печек многие автовладельцы попросту не обращают внимания до наступления зимы. И когда уже при низких температурах воздуха водитель пытается включить обогрев, оказывается, что радиатор-то не работает или отживает свои последние дни.

С такими ситуациями часто сталкиваются те, кто купил машину еще в теплый сезон и не удосужился проверить состояние радиатора. Выход из ситуации только один — замена.

Радиатор обогревателя

Если решите делать работу своими руками, настоятельно рекомендуем посмотреть видео инструкции. Так вы сможете разобраться в том, как снимается печка, как выполняется замена отдельных ее элементов или основного агрегата — радиатора.

Статья в тему:

— Система охлаждения ВАЗ 2114: схема, замена радиатора своими руками

Пониженное давление в системе

При отсутствии должного уровня давления в системе, печка не сможет работать на холостых. За создание давления отвечает насос, то есть помпа.

Определить, что неисправность обогревателя связана именно с помпой достаточно просто. При движении автомобиля тепло идет в салон. Такую помпу следует поменять на новую.

Специалисты рекомендуют использовать дюралевые помпы, которые отличаются высокой эффективностью и длительным сроком службы. Ориентируйтесь на производителя «Белмаг». Они отлично взаимодействуют с ВАЗ 2114.

Недостаток антифриза

  • Часто обогреватель не обеспечивает должным образом теплом салон по более обыденной причине — из-за недостатка антифриза в бачке.
  • Чтобы справиться с такой проблемой, достаточно просто подлить недостающее количество жидкости охлаждения.
  • Статья в тему:
  • — Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 своими руками: сколько заливать ОЖ и принцип промывки

Прогоревшая прокладка головки БЦ

Нарушение работоспособности печки может возникать в результате прогорания прокладки головки блока цилиндров.

Определить поломку можно по нескольким характерным признакам:

  • Жидкость охлаждения приобрела неприятный запах смеси бензина и выхлопа;
  • Запах моторного масла приобрел характерные нотки охлаждающей жидкости;
  • Из глушителя выходит белый густой дым.
При обнаружении прогоревшей прокладки ее обязательно следует заменить.

Вышедший из строя моторчик

Электрический моторчик, который принимает непосредственное участие в работе печки, не редко ломается или перегорает. Замена — это не всегда правильное решение.

Вполне возможно, мотор не перегорел, а просто нуждается в ремонте. Проверьте, работают ли переключатели температурных режимов обогревателя. Плюс убедитесь в работоспособности реле зажигания. Часто решить проблему можно путем смены неисправного обогревателя.

Для этого освободите его от патрубков, извлеките старую печку и поставьте новую. Здесь речь идет, чтобы вы понимали, о смене радиатора.

Методы профилактики

Чтобы не сталкиваться регулярно с поломками системы обогрева салона, не менять патрубки, вентиляторы, краны и моторчики, есть два актуальных решения.

  1. Приобрести другой автомобиль, печка которого работает эффективно и надежно.
  2. Проводить элементарные меры профилактики, за счет которых отопление вашего ВАЗ 2114 всегда будет работать хорошо.

Давайте детальнее ознакомимся, что собой представляет профилактика.

Мера профилактикиЧто она дает
Периодический разбор узла и очисткаНе будет скапливаться грязь, радиатор не забьется, патрубки не сломаются и не утратят свою пропускную способность
Своевременная замена салонного фильтраЗабитый фильтр способствует задержке потоков теплого воздуха, плюс радиатор покрывается грязью. Меняя элемент вовремя, вы продлите срок службы системы
Использование свежего антифризаМеняйте его согласно рекомендациям завода, доливайте по мере необходимости. Это обеспечит качественную поставку воздуха через термостат в радиатор
Герметично фиксируйте краник и радиаторСнижает скорость износа системы, способствует эффективной работе

Об исправном и эффективном функционировании обогревателя салона вашего автомобиля будет свидетельствовать бесшумная и четкая работа вентилятора, а также постоянный поток теплого воздуха из воздуховодов.

Читайте также: Лада Приора Люкс: комплектация, что входит?

Наступают холода, потому самое время удостовериться, что печка работает правильно и надежно.

Загрузка …

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2114/178-ne-rabotaet-pechka.html

6 причин холодного воздуха из печки автомобиля

Холодный воздух из печки автомобиля зимой вынуждает автовладельцев отказаться от эксплуатации автомобиля, сегодня я расскажу основные причины и методы устранения этой неисправности.

Начнем с самых простых.

Негерметичная система охлаждения (подкапывающий радиатор, негерметичные соединения патрубков) вызывает утечку охлаждающей жидкости.
На холостых оборотах печка дует холодом из-за недостаточного количества антифриза. Устранение течи и доливка антифриза, как правило, решают эту проблему.

Крышка расширительного бачка имеет функцию поддерживать определенное давление в системе охлаждения двигателя, создает герметичность.

Крышка не дает атмосферному воздуху попасть в систему охлаждения, тем самым создавая воздушную «пробку», но при этом и сбрасывает лишнее давление в системе.

Для обнаружения неисправности нужно снять крышку и визуально определить ее состояние, присутствие на месте обоих клапанов и их состояние, часто со временем клапаны клинят или просто высыпаются в расширительный бачок. Если вы определили, что крышка неисправна, ее нужно поменять.

Неисправная крышка расширителя и низкий уровень антифриза приводят к тому, что в системе охлаждения двигателя скапливается лишний воздух, создавая «пробку» и не давая нормально циркулировать охлаждающей жидкости.

Основные симптомы: двигатель быстро нагревается (даже в холодное время), «печка» дует холодным, бывает, что на оборотах антифриз все же пробивает пробку и «печка» начинает работать, но на холостых оборотах снова дует холодный воздух.

Решение проблемы: устранить причины (долить антифриз, заменить крышку расширительного бачка), выгнать воздух.

Воздух можно выгнать несколькими способами, например, заехать на горку так, чтобы передние колеса были выше задних, завести двигатель, открутить крышку расширительного бочка и ждать, когда воздух выйдет, обычно это сопровождается «бульканьем» – возникновением воздушного пузыря в расширителе и резким уходом уровня антифриза в расширительном бачке, в этот момент важно сразу долить охлаждающую жидкость в систему. Еще один способ – это визуально определить самый высокий шланг системы охлаждения.

Читать Ремонт Мерседесов в Москве

На переднеприводных «ВАЗах» это шланг системы подогрева дроссельной заслонки – нужно снять дальний шланг подставить емкость для слива антифриза, завести двигатель. Если в системе есть «лишний» воздух, с отвода подогрева дроссельной заслонки антифриз не будет течь, или будет идти с воздухом, пузырится.

Повышаем обороты двигателя и ждем, чтобы охлаждающая жидкость пошла ровной сильной струей без воздуха, и добавляем ушедший антифриз в расширительный бачок.

Также можно открутить крышку расширительного бачка, снять шланг слива в расширитель и дунуть ртом в бачок, если воздуха нет, из шланга польется антифриз.

В водяном насосе основная неисправность – это проворачивание крыльчатки. Вследствие чего нарушается циркуляция охлаждающей жидкости, помпа не подает горячий антифриз в печку. Быстрый нагрев двигателя, выбрасывание антифриза из расширителя, холодный воздух из печки – вот основные симптомы неисправности помпы. Своевременная замена водяного насоса убережет вас от многих неприятностей.

Термостат служит для регулировки температурного режим двигателя. Если двигатель холодный, циркуляция идет по «малому» кругу охлаждения и не попадает в печку автомобиля. Когда двигатель прогревается, термостат начинает открываться и пускать охлаждающую жидкость по большому кругу охлаждения, в том числе и в печку.

Основные симптомы неисправности термостата – быстрый нагрев двигателя, при рабочей температуре двигателя шланги, идущие на радиатор холодные, как и сам радиатор. Во всех этих случаях необходима замена термостата.

Наконец мы подошли к самой неприятной причине, почему не работает печка автомобиля— это прогоревшая прокладка головки блока.

Время и неправильная эксплуатация двигателя приводят к тому, что нарушается герметичность прокладки между камерой сгорания и водяной «рубашкой». Газы «прорываются» в систему охлаждения и вызывают воздушные «пробки».

Вы «выгоняете» воздух из системы, он появляется снова и снова, в этом виновата прокладка головки блока цилиндров.

Читать Только качественный ремонт автомобилей КИА

Определить «пробитую» прокладку можно по наличию большого количества воздуха в системе охлаждения (который тяжело убрать), неустойчивой работе двигателя, «бурлению» в расширительном бачке, выкидывании антифриза из расширителя, радиатора на «горячую». Снятие головки и замена прокладки устранит все вышеперечисленные неисправности.

Вот я и описал основные причины холодного воздуха из печки. Если у вас еще остались вопросы, пишите, я на них с удовольствием отвечу!

Источник: http://drivedrom.ru/sovety-avtomobilistam/6-prichin-xolodnogo-vozduxa-iz-pechki-avtomobilya.html

Печка дует горячим

Настоящее издевательство над водителем и пассажирами начинается тогда, когда отопитель отказывается переключаться в холодный режим и продолжает греть даже в 30-ти градусную жару.

Почему это происходит и что делать? Подобная ситуация является практически стандартной для классического семейства автомобилей «ВАЗ», у которых печка включается ненадежным краном.

Читайте также: Недостатки Лады Гранта: отзывы владельцев

Однако и у других куда более совершенных систем есть немало мест, которые могут привести к тому, что печка будет постоянно давать горячий воздух. Разберем их все!

Причина №1: Закисший кран

Данная проблема, как уже было сказано выше, – бич классических «Жигулей». Переключение температуры воздуха печки здесь осуществляется краном, один в один как в ванной. Открыл кран – горячий тосол наполнил радиатор печки – пошел жар.

Закрыл – тосол перестал циркулировать через радиатор, он остыл, воздух пошел холодный. Но это если все работает! На деле кран отопителя переводят во включенное положение с наступлением первых холодов, а закрыть пытаются весной.

За несколько месяцев стояния в одном положении данная конструкция закисает и отказывается возвращаться на «холодное» положение. Применять силу зачастую бесполезно – кран просто потечет. Поэтому самый «простой» выход – замена крана.

Чтобы этого избежать, нужно периодически, хотя бы раз в месяц, перемещать кран из холодного положения в горячее, чтобы не дать ему закиснуть во время зимы.

Причина №2: Не двигается заслонка

Оставим «Жигули» в покое – в современных автомобильных отопителях температура подаваемого воздуха регулируется заслонкой, которая направляет воздух или через горячий радиатор или в обход его. И тут есть, где разгуляться неисправностям. Вот они:

— Обрыв тяги заслонки

Если управление распределительной заслонкой ручное, то от ручки в салоне до заслонки протянута гибкая тяга. Она может оборваться и тогда заслонку невозможно будет сдвинуть стандартным поворотом ручки (или передвижением ползунка).

Сама тяга, как правило, не рвется. Обрыв происходит в местах ее крепления к ручке управления и к самой заслонке. Обычное дело – приложение чрезмерного усилия на ручку, что приводит к облому крепежного ушка.

Тяга вылетает из него, и вставить ее иногда бывает очень сложно.

— Неисправность электропривода заслонки отопителя

Заслонка может управляться и электрическим приводом. Так, например, сделано в ВАЗ-2110 и во всех автомобилях с климат-контролем. При этом привод, двигающий заслонку, может банально сгореть. Если это произошло тогда, когда заслонка стояла в горячем положении, печка будет дуть горячим независимо от того, как и сколько вы будете крутить ручку на панели управления отопителем.

Кроме сгоревшего привода могут быть и другие электрические проблемы. Например, перебитые провода, окислившиеся контакты, разрушенная контактная группа в управляющей ручке или «глюк» электронного блока управления климатом. В последнем случае можно попробовать «опросить» блок на компьютерной диагностике, а все остальные причины диагностируются мультиметром.

— Клин заслонки

Заслонку может заклинить некий посторонний предмет. Например, если при ремонте забыть гаечный ключ или что-то в этом роде внутри отопителя, то это вполне может привести к тому, что печка в машине будет дуть горячим воздухом.

Причина №3: Неисправность блока управления климат-контролем

Если управление отопителем возложено на электронику, то причиной подачи горячего воздуха может стать неисправность электронных компонентов. Самый простой способ отловить такую неисправность – подключить заведомо исправный блок управления и проверить работу печки.

Если температура стала регулироваться нормально – дело в блоке. Можно попытаться его отремонтировать или сразу оставить новый, исправный.

Если же ничего не изменилось – нужно искать другие причины, по которым печка дует горячим, то есть электрические и механические неисправности, описанные выше.

Что делать, если печка дает только горячий воздух?

Диагностику любых неисправностей нужно начинать с простого. Поэтому, если в вашей машине заслонка отопителя имеет электрический привод, для начала проверьте его предохранитель. Вполне возможно, что он сгорел или окислился и не подает питание на моторчик заслонки.

Если управление заслонкой ручное – аккуратно покрутите ручку регулировки температуры. Когда тяга от ручки до заслонки оборвана, она крутится слишком легко. Если вы чувствуете непривычную «пустоту» ручки – это верный признак того, что с тягой что-то не в порядке.

Значит, нужно, как минимум, снять ручку и посмотреть, что стало причиной обрыва тяги. Вполне возможно, что придется разбирать отопитель и искать обрыв на заслонке. С разборкой различных частей автомобиля связана диагностика и других причин неисправности печки.

Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверить эту работу специалистам из автосервиса. Но, если вы предпочитаете ремонтировать свою ласточку самостоятельно, возьмите мультиметр, электросхему вашего авто и, добравшись до нужных частей, найдите причину.

В современных автомобилях отопители часто спрятаны глубоко под торпедой и требуют разборки огромного количества ее частей, но тем больше будет гордость за самостоятельный ремонт!

(1

Источник: https://russia-avto.ru/remont/salon/pechka-duet-goryachim

Почему плохо греет печка ВАЗ 2106?

Причины возникновения неисправностей отопителя ВАЗ-2101. Как диагностировать неисправность печки ВАЗ-2101. Что делать, если плохо греет печка ВАЗ-2101

Основные причины, по которым плохо греет печка или вообще не греет

Завоздушивание системы охлаждения (воздушная пробка). Если в системе охлаждения появляется воздух — это может привести к тому, что обогрев будет работать неэффективно. Воздушная пробка, кстати, страшна даже не тем, что у вас не греет печка, страшнее всего, когда из-за этого явления происходит перегрев двигателя. Как удалить воздушную пробку читаем в этой статье.

Низкий уровень ОЖ. Если в системе охлаждения низкий уровень антифриза, возникнут проблемы с циркуляцией ОЖ по системе охлаждения, следовательно, печка отопителя салона будет либо холодной, либо едва теплой, так как до нее антифриз может вовсе не доходить. Проверяем уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливаем до отметки “MAX”.

Неисправный термостат. Если термостат заклинит в открытом положении, то на большой скорости в холодную погоду, скорее всего, печка не сможет как следует прогреться, и в итоге вместо тепла вы получите холодный поток воздуха. О том как заменить неисправный термостат.

Забит радиатор печки. Проблемы с обогревом салона неизбежны в случае проблем с радиатором печки отопителя салона. Забитые соты препятствуют нормальной циркуляции ОЖ, в результате чего печка плохо греет либо печка не греет вообще. Решить проблему поможет промывка радиатора печки, либо полная замена.

Неисправная помпа. Если водяной насос неисправен жидкость не будет циркулировать по системе, в итоге не только печка греть не будет, но и охлаждение двигателя будет под угрозой. Случается, что помпа клинит или разрушается ее крыльчатка (лопасти), в итоге шкив вращается, а ОЖ не циркулирует и печка не греет. В некоторых случаях помпа не работает из-за разрыва приводного ремня, который приводи в движение шкив водяного насоса. Как проверить и заменить помпу вы можете узнать из этой статьи.

Неисправен вентилятор печки. При неисправности вентилятора (заклинил подшипник, отсутствие питания и т. д.), тепло от радиатора печки не нагнетается, в результате из воздуховодов не будет идти теплый поток воздуха. Разве что во время движения, включив принудительное нагнетание воздуха, тепло из воздуховодов все же будет идти, но как только вы остановитесь печка снова перестанет греть.

Прогар прокладки ГБЦ. Как вы знаете, корпус двигатель состоит из блока и головки, и соединяются между собой посредством специальной прокладки. В случае разрыва или прогара этой прокладки ОЖ может поступать в цилиндры. В итоге печка, скорее всего, перестанет греть, упадет уровень ОЖ, ну и естественно, появится густой белый дым из выхлопной.

Как видит, причин, по которым не греет печка, довольно много, и каждая из них требует соответствующего подхода. Для того чтобы избежать проблем с системой охлаждения и не ломать голову над вопросом почему не греет печка, следует регулярно следить за их состоянием. Контролируйте уровень и качество ОЖ в системе охлаждения, следите за чистотой радиатора и время от времени производите его промывку. Используйте качественный тосол или антифриз и наблюдайте за работой двигателя в целом.

Устройство

Если печка вдруг начала дуть холодным воздухом или образовалась течь, необходимо сразу же приступать к работе по обнаружению и исправлению поломки. Но чтобы понимать суть профилактики и ремонта, для начала следует разобраться в устройстве этого узла.

Обогреватель салона включает в себя следующие элементы:

  • Радиатор;
  • Специальные патрубки, по которым циркулирует жидкость;
  • Кран регулировки уровня циркуляции жидкости;
  • Заслонки для контроля потоков воздуха;
  • Воздуховоды;
  • Электрический вентилятор.

Если каждый из агрегатов работает исправно, тогда потоки горячего воздуха будут беспрепятственно перемещаться по системе, выходить в салон и дуть в том направлении, которое было задано водителем.

Неисправность вентилятора

Одним лишь радиатором печки, без вентилятора, салон ненатопишь: циркуляция воздуха необходима для его эффективного прогрева. Отказ вентилятора— неисправность редкая, зато легко диагностируемая, поэтому исключить её проще сразу. Достаточно выбрать максимальную интенсивность обдува иприслушаться: работающий наполной мощности вентилятор неуслышать трудно. Даиизвоздуховодов дуть должно ощутимо.

Если всалоне повисла предательская тишина, товиновник отсутствия тепла очевиден. Чаще всего увентилятора выходят изстроя подшипник (анонсируя свою скорую кончину громким свистом) ищётки электромотора, новозможен иобрыв проводки. Реанимировать вентилятор печки сможет автоэлектрик.

При прогретом двигателе холодный воздух из печки ваз

  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Получается у тебя тосол стоит .
что то мешает его движения по системе.

Khakimov_aleksandr
термостат заклинило походу

про помпу никто не думал?

Помпу поменял не помогло.

Khakimov_aleksandr
Пробка расширительного бачка нормальная, воздух стравливает хоть как-то? Может забился сам радиатор печки и крышка хреновая, неисправность клапанной крышки-вещь нередкая.

П.С. Товарищи! Не пугайте автора пробитой прокладкой ГБЦ преждевременно!

Иван Сергеевич
и я Khakimov_aleksandr
По поводу холодного воздуха, чисть систему охлаждения и будет счастье

Поменял термос, температура больше не растет! Я очень рад!

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

Введение

Автомобиль давно вошёл в жизнь человека как неотъемлемая её часть. Большинство автовладельцев активно пользуются своими «железными лошадками» в любую погоду. Особенно актуально это зимой, когда комфортный проезд в тёплой машине позволит не только сэкономить время, но и не позволит владельцу замёрзнуть. В летний период авто используется не реже, налаженный механизм позволяет создать в салоне прохладу. Исправная работа машины напрямую зависит от функционирования печки. Если печка стала хуже греть, не нужно ждать и думать, что всё может отремонтироваться без участия владельца. Автовладельцы иногда сталкиваются с проблемой, когда печка перестаёт работать

Причины снижения эффективности работы

Несмотря на простоту конструкции, проблемы с печкой ВАЗ-2114 возникают часто. В основном они связаны с падением производительности системы отопления – печка слабо прогревает воздух, дует холодным или немного теплым воздухом. При этом причины плохой работы печки могут быть как общими (прогрев слабый при любых установках блока управления), так и при работе при определенном режиме, например, на холостых оборотах. Или, к примеру, холодный воздух или чуть тёплый воздух дует только на боковые стекла, а в остальных режимах обогрев работает нормально.

Частые причины по которым печка перестала греть:

  • засорен радиатор печки или в нем образовалась воздушная пробка;
  • заслонка отопителя при переводе в режим обогрева неплотно прилегает к корпусу, из-за чего часть воздушного потока движется в обход радиатора и поступает в салон холодным;
  • кран открывается не полностью — это одна из основных причин плохо греющей печки;
  • образование щелей в местах стыков корпуса и воздуховодов, из-за чего происходит сильное рассеивание воздушного потока.

Определить причину общего снижения эффективности работы системы отопления несложно. Чтобы выявить почему плохо греет печка ВАЗ — 2114, нужно снять боковые декоративные панели с центральной консоли, а далее прогреваем двигатель и включаем печку на максимальную мощность. После этого пробуем патрубок подачи антифриза в радиатор печки до крана и за ним. Одинаковая температура нагрева трубки с обеих сторон указывает на то, что кран исправен и проблема кроется в радиаторе. Если же после крана патрубок менее прогрет, кран заклинил или полностью не открывается.

После этого определяем температуру на входном и выходном патрубке радиатора. Если теплообменник не засорен и в нем нет пробки, то температура выходного патрубка будет ниже, чем входного. А вот если выходная трубка холодная — антифриз по радиатору не циркулирует, что указывает на образование воздушной пробки (завоздушивание) или засорение.

Частой причиной отказа печки ВАЗ-2114 является выработка и люфт в ползунках. Из-за этого даже при переводе их в крайние положения тросики не доводят кран и заслонки до упора (кран остается призакрытым, а заслонки не перекрывают каналы движения воздуха). Устраняется эта проблема просто – нужно сделать регулировку и немного укоротить тросики.

Проблема недостаточно прогрева какой-то из зон связана с нарушением управления заслонками. Происходит это из-за той же выработки на ползунках, соскакиванием тросика с рычагов заслонки, выскакиванием осей заслонок из посадочных мест в корпусе, что сопровождается щелчками.

Помимо слабого прогрева автовладельцы ВАЗ-2114 сталкиваются с тем, что падает интенсивность потока воздуха. Происходит это из-за рассеивания воздуха через щели в местах соединения корпуса и воздуховодов, засорением мусором последних – многие владельцы не ставят фильтры салона, поэтому листья попадают в воздуховоды, и мешают движению воздуха.

Профилактика работы печки в машине

Для того чтобы печка в машине грела хорошо и не подвела вас в самый неподходящий момент, необходимо следовать нескольким простым советам.

  1. Содержите радиатор в чистоте. Несильные загрязнения радиатора снаружи можно удалить пылесосом. От внутренних отложений и засоров в каналах поможет избавиться промывка системы охлаждения двигателя, с которой неразрывно связан и радиатор печки.
  2. Используйте хороший антифриз. Качественный антифриз является залогом продолжительной работы не только печки в машине, но и двигателя. Помните об этом и не забывайте своевременно проводить его замену.
  3. Чаще меняйте салонный фильтр. Забитый фильтр салона обязательно создаст проблемы не только для работы печки, но и для системы кондиционирования и вентиляции салона в целом. Кроме того, пыль и пыльца растений, оседающая в фильтре, могут представлять серьезную опасность для здоровья (особенно это касается аллергиков).

Если при температуре на улице минус 25 °С печка вашей машины нагревает салон до +16 °С снизу и до +10 °С сверху, то она может считаться вполне исправной. Во избежание проблем рекомендуется своевременно и ответственно проводить профилактические мероприятия, которые позволят вам получать удовольствие от комфортной езды в хорошо прогретом автомобиле.

И помните, чем больше срок службы машины, тем больше внимание требует её система отопления. Это относится ко всем автомобилям, независимо от страны и производителя.

СОВЕТЫ

Как сделать так, чтобы печка лучше грела на ВАЗ 2114?

Как вариант, можноустановить дополнительный насос, который будет принудительно увеличивать циркуляцию антифриза в системе охлаждения.

Дополнительная помпа устанавливается в моторном отсеке и крепится ближе к радиатору печки в салоне. Насос обычно берется от «Газели», а шланг от головки блока к печке переставляется на прямой отвод дополнительного насоса. Дополнительным Г-образным шлангом соединяем другой отвод насоса (стоящий перпендикулярно корпусу насоса) с радиатором отопителя. Шланг подойдет от печки «ВАЗ классика». Для работы дополнительного моторчика его минусовой провод соединяем с массой кузова, плюсовой провод запитываем через дополнительную кнопку в салоне (питание +12 вольт).

Не всегда горячий воздух в салоне отсутствует совсем. Допустим, отопительная система не обеспечивает тепло к ногам. Здесь может просто соскочить тросик переключения заслонок на блоке управления отопителем. Как вариант, можно проклеить нижние воздуховоды поролоном, в ногах тогда станет значительно теплее. Но вот воздуховоды, идущие к ногам задних пассажиров в салоне, не эффективны, и добиться подачи теплого воздуха по ним практически невозможно. Это особенность конструкции ВАЗ 2114.

Не греет печка ВАЗ 2114 и при закисании краника печки. Кран часто закисает по причине того, что им редко пользуются. К тому же, заводская деталь имеет не самую высокую надежность. Существуют керамические краники с пластиковым корпусом, они меньше подвержены окислению. Но и теплоотдача у таких устройств не самая лучшая.

Еще одной проблемой являетсяотсутствие тепла на боковых воздуховодах панели приборов. Это заводская недоработка. Все дело в том, что переключатель горячего и холодного воздуха не до конца перекрывает заслонку. Решается все переустановкой тросика, либо тросик скидывается с рычага управления, а заслонкой вручную перекрывается холодный воздух с улицы.

Зимой в морозы не помогает даже насос принудительной циркуляции в моторном отсеке? Нужно просто утеплить решетку радиатора, чтобы холодный воздух меньше проникал в моторный отсек, тогда и в салоне станет теплее.

Печка ВАЗ-2101 не греет совсем

Если при включении режима «тепло» вентилятор не запускается (он работает достаточно шумно, так что с диагностикой этой неисправности проблем не возникнет), то причина заключается либо в электрооборудовании, питающем электромоторчик, либо в самом вентиляторе.

Первым делом проверяем целостность предохранителя №2 – именно он отвечает за работу электродвигателя отопителя (а также дворников и омывателя ветрового стекла). Как вы поняли, для этого даже не нужно лезть в блок предохранителей – если стеклоочистители тоже не работают, то проблема именно в сгоревшем предохранителе. Если после замены ситуация повторится – следует искать причину (вероятнее всего, в цепи имеется короткое замыкание, чаще всего пробивает на массу обмотку якоря).

Если предохранитель цел, а моторчик вентилятора не подаёт признаков жизни, можно тестером проверить проводку от блока предохранителей до электродвигателя на предмет наличия обрывов, окисления или ослабления контактов.

Если и здесь всё в порядке – очевидно, что не работает сам моторчик. Виновниками его поломки может быть износ щёток электромотора, износ (критическое окисление) коллектора, обрыв в обмотке. Если зачистка/замене коллектора или щёток не помогла – меняем двигатель вентилятора.

Многие предпочитают устанавливать вместо родного моторчика вентилятор от шестёрки – он мощнее и обеспечивает больший объём воздуха, нагнетаемого в салон.

Забит радиатор

В его сотах может скопиться мусор и грязь, из-за чего поток теплого воздуха в салон поступает очень слабо.

Выход из ситуации – промывка элемента при помощи лимонной кислоты или средств типа «антинакипь».

Секреты пользования отопителем

Чтобы печка ваз 2110 работала как можно дольше, необходимо следовать нескольким простым секретам:

  1. Посмотрите, как расположены ковры под ногами, не закрывают ли они выход горячего воздуха. Если сопла по какой-либо причине перекрыты, то их необходимо поднять.
  2. При наличиикондиционера в машине желательно его включать при повышенной сырости на улице.
  3. Желательно использовать оба положения обогрева – на стекло и на ноги. Первое положение подходит для быстрого осушения лобового стекла, а второе – для обогрева ног.
  4. Перед тем, как включать обогреватель, уберите со стекол все лишнее.

Неисправность крана печки

Во всех автомобилях используется кран, перекрывающий подачу охлаждающей жидкости через радиатор печки. Именно он управляется переключателем «тепло – холод» на центральной консоли в салоне. По разным причинам краник может открываться не до конца. В таком случае на холостых оборотах печка не греет, так как горячий антифриз попадает в радиатор в недостаточном количестве.

Решение простое – краник подлежит замене. Советуем выбирать качественные запчасти, поскольку дешевые краны быстро выходят из строя и клинят в закрытом либо открытом положении.

Слабая подача тёплого воздуха, модернизация печки

Одна из основных проблем отопителя ВАЗ-2110 — 2112 негерметичность и некачественная сборка, низкое качество элементов воздуховода.

Печка может дико раскалять поступающий на неё воздух, но до салона может доходить едва ощутимое тёплое дыхание отопителя. Все дело в негерметичности соединений воздуховодов, а их, к сожалению, достаточно много. Во-первых, рекомендуют загерметизировать первичные воздуховоды, между ними и самой печкой зачастую фиксируется утечка прогретого воздуха, он попросту греет моторный щиток.

Для устранения этого недостатка, к сожалению, придётся потратить не один час, поскольку добраться к воздуховодам без демонтажа передней панели невозможно.

Нужно проверять и герметизировать каждое место стыка пластиковых воздуховодов и их стыки с дефлекторами обдува салона и стекла. Особо разочаровавшиеся в заводской печке личности полностью выбрасывают стоковые воздуховоды и меняют их на гофрированные рукава, которых полно в строительных магазинах. Стыки при этом герметизируют монтажной пеной или моделином.

Конечно, работы море, но потраченное время стоит того — после модернизации абсолютно весь тёплый воздух будет поступать только по назначению.

Прокладка ГБЦ

Иногда причиной неисправной печки является прогоревшая прокладка блока цилиндров. Эту неисправность можно определить по нескольким признакам. Во-первых, это наличие запаха бензина или выхлопных газов в тосоле. Во-вторых, на щупе и крышке маслозаливной горловины образовывается некая смесь – «майонез».

Она возникает вследствие смешивания автомобильного масла с охлаждающей жидкостью. Также из выхлопной трубы во время работы двигателя будет виден характерный белый дым. При наличии хотя бы одного из вышеперечисленных признаков следует произвести диагностику состояния прокладки и срочно ее заменить.

Если всё равно холодно

Ксожалению, внекоторых машинах система отопления неслишком эффективна изначально: как её необслуживай, «Африки» всалоне недобьёшься, печка плохо греет или дует холодным воздухом. Причина может быть внеудачной конструкции отопителя или вспецифике рынка: например, вмоделях для арабских стран печка может быть менее мощной, или отсутствовать вовсе. Играют роль иособенности двигателя: дизельный мотор конструктивно холоднее бензинового, ипрогревается заметно дольше.

Вэтом случае помогут только определённые хитрости. Например, установка предпускового подогревателя, который заранее прогреет охлаждающую жидкость— печка сможет дуть тёплым воздухом сразу после запуска двигателя. Поможет незамёрзнуть иподогрев сидений, аесли его вмашине нет— всегда можно купить накидку или чехол совстроенным инфракрасным подогревом.

Видео о причинах почему не греет печка

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Печка (ВАЗ-2114) не работает

Одной из самых частых проблем, с которой сталкивается большинство владельцев отечественных автомобилей зимой, является постоянно ломающаяся печка. Эта проблема не дает покоя владельцам ВАЗов с 70-х годов прошлого века. К сожалению, с того времени штатные обогреватели мало изменились в плане надежности. Но если эта проблема коснулась вас, нужно срочно ее решать.

И сегодня узнаем, почему плохо работает печка на ВАЗ-2114 и как устранить эту проблему.

Что делать, если обогреватель плохо греет или вообще не работает?

Здесь мы рассмотрим основные причины неисправности и способы их устранения. Наиболее вероятная причина, по которой не работает ВАЗ-2114 – неисправный термостат. Если эта деталь находится в нерабочем состоянии, система будет постоянно гонять антифриз только по большому кругу, минуя малый. Решением этой проблемы станет установка нового термостата, так как ремонт старого долгий и бессмысленный.

Воздушная пробка как вероятная причина неисправности печки

Заторы воздуха — вторая причина, по которой печка не работает. ВАЗ-2114 — машина непредсказуемая, иногда в системе охлаждения может быть загрязнение воздуха. Происходит это примерно так: после работы двигателя, когда антифриз остывает, верхняя часть радиатора охлаждения заполняется воздухом. Последний перемещается к термостату. Утром оказывается, что после запуска мотора помпа гонит воздух в радиатор отопителя (он представлен на фото ниже).

Многие автомобилисты решают эту проблему следующим образом: скидывают патрубок на печку и постепенно добавляют тосол по максимуму.

Что делать, если перестала работать печка ВАЗ-2114? Печка и ее кран

Неисправность или плохая работа отопителя салона может быть вызвана краном печки (если он не открывается до конца). Как решить эту проблему? Сначала возьмите кабельный кран. Прогибать его надо со стороны акселератора. Чтобы посмотреть, насколько сильно он натянут, можно пассатижами потянуть его на себя.Если кран не открывается, скорее всего, он окислился. В этом случае мы меняем его полностью.

Забитый радиатор печки тоже может стать причиной неработающего отопителя. Здесь необходимо вынуть эту деталь и хорошенько продуть пылесосом.

водяной насос

Бывает и так, что насос не в состоянии создать необходимое давление в системе. Это происходит, когда отопитель не греет на холостых оборотах, а работает только на оборотах. Такие признаки могут свидетельствовать о низком уровне содержания охлаждающей жидкости в системе.Чаще всего автолюбители монтируют дюралюминиевый насос вместо штатного. В последнее время в магазинах появилось много подделок, поэтому будьте очень внимательны при выборе. Для уверенности попросите у продавца сертификат, который прилагается к данной партии продукции. Кстати, некоторые умельцы дополнительно ставят электронасос от ГАЗели.

Уровень охлаждающей жидкости

Что касается низкого уровня антифриза, то здесь все гораздо проще. Если уровень антифриза не на максимальной отметке (а этого не должно быть в зимнее время), долейте охлаждающую жидкость чуть выше отметки MAX.

Иногда OJ может пахнуть бензином. Если это так, скорее всего, закончилась прокладка головки блока цилиндров. В этом случае необходимо его заменить. Стоит недорого, а сама замена не займет у вас более 10 минут времени. Сама прокладка служит по-разному – от 10 до 40 тысяч километров в зависимости от производителя и эксплуатации автомобиля.

Если не работает печка, ВАЗ-2114 нужно проверить на предмет забитого салонного фильтра.Снимается очень просто. Срок службы этого элемента около 10-15 тысяч километров. Если вы не меняли его за этот период, скорее всего, причина кроется в забитом фильтре.

Не работает вентилятор печки — что делать?

Понять, что вентилятор не включается, можно следующим образом. Сначала заводим двигатель и включаем отопитель. Если печка перестала шуметь, как было раньше, значит неисправна эта деталь.

Автоматические выключатели

Чаще всего не работает вентилятор из-за сгоревших предохранителей.На 14 «Ладакх» поставили 30-амперные взрыватели F7. Он прямо за печкой.

Реле зажигания

Если печка время от времени «глючит» (включается только при прогретом двигателе), значит, дело в реле зажигания. Бывает и так, что вентилятор не работает из-за плохого контакта в монтажном блоке. Окислившийся или плохой контакт вместе с предохранителями – очень распространенная проблема в работе отопителя. Здесь нам нужно немного пошевелить жгут проводов, который идет к блоку или проверить качество контактов.

Вентилятор тоже пробивается через резистор. Понять это несложно – печка будет включаться только при 3-м положении рычага. В этом случае полностью замените добавочный резистор. Итак, мы выяснили, почему не работает ВАЗ-2114.

р>

Плохо греет печка на «Калине»: причины

«Лада-Калина» — популярный отечественный автомобиль, который можно назвать одним из самых удачных среди всех машин, выпускаемых компанией. Этот автомобиль исправно работает, но время от времени с ним могут возникать мелкие проблемы.Одна из таких проблем, когда печка на «Калине» недостаточно прогревается. Однако есть способы решить ее самостоятельно без обращения к СТО. Рассмотрим настоящие причины.

Двигатель не успевает прогреться

Самая банальная причина — холодный двигатель. Многие водители садятся в машину в холодное время года и сразу включают печку. При этом удивляются, почему печка на «Калине» плохо греет, ведь они ее активировали. Однако в течение первых 15-20 минут печка не должна ничего греть, так как даже мотор не успевает прогреться, следовательно, теплый воздух взять неоткуда.

Часто водители жалуются, что печка плохо греет Калину на холостом ходу. Это как раз логично, если водитель заводит холодную машину и сразу включает обогреватель.

Чтобы понять, как это работает, поясним вкратце: антифриз (или тосол) циркулирует по системе двигателя, отбирая тепло у мотора. Это необходимо для того, чтобы двигатель не перегревался. Когда антифриз нагреется до высокой температуры, водитель может включить печку на подогрев, и тогда этот антифриз будет поступать в специальный радиатор печки автомобиля.Радиатор нагреется до температуры антифриза, а вентиляторы, расположенные за радиатором, будут выдувать из него тепло, и теплый воздух будет поступать в салон. За 15 минут двигатель не прогревается, следовательно, тосол то ли холодный, то ли теплый, поэтому печка на «Калине» греет плохо. Нужно проехать на машине минут 25-30 и проверить, все ли в порядке с печкой. Если даже по прошествии этого времени нагрев будет слабым, то стоит копнуть глубже.

Салонный фильтр

В каждом автомобиле есть салонный фильтр.Именно через него в салон попадает нагретый воздух от печки (или холодный воздух от кондиционера). Если бы салонного фильтра не было, то в салон летал бы мусор и пыль, а иногда и частички жира (продукты испарения масла, например) из подкапотного пространства. Если этот фильтр не менялся годами, то велика вероятность, что он просто забит и требует замены. Через грязный фильтр воздух просто не может проходить в салон, поэтому неудивительно, что печка на «Калине» плохо греет воздух.

Решить эту проблему довольно легко: необходимо снять салонный фильтр и поставить новый. Он расположен под капотом автомобиля, вверху слева (рядом с передним пассажирским сиденьем). Доступ к нему можно получить всего одной отверткой, а сам салонный фильтр дешевый (его цена около 200 рублей).

Плохая циркуляция антифриза или тосола в системе

Сразу отметим, что в случае плохой циркуляции тосола по системе проблема с плохим нагревом — это самое безобидное, что может случиться с машиной.Конечно, если в автомобиле «Лада-Калина» плохо греет отопитель, это может быть вызвано неэффективной циркуляцией антифриза, но в этом случае двигатель может сильно нагреваться из-за недостатка охлаждающей жидкости и низкого КПД. отвода тепла. Так что о печке нужно думать во вторую очередь. Однако если термометр показывает нормальную температуру двигателя (90-100 градусов), то волноваться не стоит.

Проблема с радиатором или блоком управления

Когда водитель переводит рычаг на панели приборов в красный уровень, тем самым открывается отверстие для поступления горячего антифриза в радиатор печки.А если рычаг, например, будет неисправен, то отверстие для входа жидкости в радиатор не откроется или откроется на полную. В результате радиатор будет либо плохо греть, либо вообще не греть, а это приведет к плохому прогреву печки Лада-Калина.

Неработающие вентиляторы

Как мы уже знаем, радиатор нагревается при заборе горячей жидкости. Затем тепло от горячего радиатора сдувается вентиляторами. Обычно их два, и если хотя бы один из них откажет в работе, то эффективность обогрева сильно упадет.Может даже случиться так, что с правой стороны салона будет идти горячий воздух, а с левой стороны воздуха не будет вообще. В отзывах автовладельцы пишут о подобных проблемах с системой отопления. Эта проблема решается заменой одного из вентиляторов печки или заменой печки целиком.

Вывод

Теперь вы знаете, почему на «Калине» плохо греет печка. Причины могут быть самыми разнообразными, и перечислить их все практически невозможно. Можно лишь порекомендовать владельцам обращаться на СТО, где смогут разобраться с подобной проблемой.Да и вообще печка — примитивное устройство, поэтому проблем с ее ремонтом быть не должно. Так что если отопитель плохо греет «Калину», то расстраиваться не стоит. Часто это несерьезная проблема, которая в большинстве случаев решается заменой салонного фильтра.

Почему обороты двигателя то поднимаются, то падают. Причины вращения оборотов двигателя на холостом ходу почему падают обороты на

Необходимо, чтобы все системы энергоагрегата работали исправно.При этом двигатель должен нормально работать как под нагрузкой, так и в режиме холостого хода.

На практике часто водители сталкиваются с проблемой, когда обороты двигателя не падают или падают с большой задержкой после сброса газа. Очевидно, что завышенные холостые обороты указывают на проблемы и являются причиной повышенного расхода топлива.

В этой статье мы поговорим о том, почему не падают обороты мотора, а также рассмотрим основные причины, по которым возникают подобные проблемы на и авто.

Читать в этой статье

При сбросе газа увеличиваются или «зависают» обороты: распространенные неисправности

Начнем с того, что на многих автомобилях с инжектором при прогреве обороты поднимаются.Это необходимо для того, чтобы силовой агрегат устойчиво работал после холодного пуска.

Однако после повышения температуры блок управления снижает обороты ХХ, приводя их в норму. На многих автомобилях с карбюратором водитель самостоятельно увеличивает обороты при прогреве, используя так называемый «СУППДК».

При этом после прогрева двигателя обороты холостого хода в норме, в среднем 650-950 об/мин. Если нажать на газ и отпустить акселератор, обороты должны увеличиваться, после чего снова сбрасываются до заданных значений.

Также часто возникает при медленном сбросе оборотов или постоянном удержании на отметке 1,5 тыс. об/мин, 2 тыс. оборотов и т. д. Затратно, в таких случаях увеличивается расход и сильнее ДВС, что свидетельствует о необходимости для диагностики.

  • Итак, начнем с частых проблем Карбюратора. Часто обороты двигателя не сбрасываются из-за проблемы с дроссельной заслонкой. Например, когда водитель нажимает на газ, заслонка должна открываться шире, чтобы больше воздуха сжигало топливо в цилиндрах.После отпускания педали газа заслонка закрывается, обороты уменьшаются.

Если заслонка не закрывается до конца, повторно вводимая смесь забрасывается в цилиндры, обороты увеличиваются. Причиной может быть сильное загрязнение дроссельного узла или повреждение самой заслонки (деформация). Для начала почистите заслонку, в качестве очистителя подойдет жидкость для чистки карбюратора.

Также отметим, что заслонка закрыта и в том случае, когда трос привода изношен.В этом случае кабель подлежит замене. На карбюраторных машинах обороты двигателя падают не часто и если вышла из строя прокладка между карбюратором. Также виновником может быть впускной коллектор, имеющий повреждения.

Главной задачей становится правильное соотношение количества топлива и воздуха. Часто высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора также приводит к повышенным оборотам. Проверку следует начинать с игольчатого клапана.

  • Теперь перейдем к инжектору. Обратите внимание на многие инжекторные автомобили.Что касается устранения неполадок, то сама система впрыска сложнее, то есть причин высоких оборотов больше по сравнению с карбюратором.

Как правило, проблемы с циркуляцией могут быть вызваны неисправностями как механических элементов, так и электронных компонентов. В списке основных неисправностей специалисты выделяют неисправности датчика температуры, который установлен в .

Аналогично, если указанный датчик выдает неверный сигнал, ЭБУ считает, что двигатель холодный и использует режим прогрева.При этом блок управления поднимает обороты, чтобы силовой агрегат работал стабильно и быстрее работал.

Также могут начаться проблемы с оборотами из-за проблем и сбоев в работе (регулятор холостого хода). Бывает и так, что тросик дроссельной заслонки вздулся и перекрутился. Еще пружина, закрывающая дроссельную заслонку, может растянуться или оказаться поврежденной.

Отдельное внимание следует уделить прокладкам, так как воздушные барабаны могут привести к тому, что нарушается смесеобразование.Это значит, что нужно отдельно осмотреть прокладку коллекторов, уплотнителей форсунок и т.д.

Плавающий оборот: Причины

Обратите внимание, что в некоторых случаях оборот не просто медленно падает или держится на одном уровне, а «плавает». В этом случае двигатель может работать нестабильно. Сначала падают, потом резко растут и все повторяется. Частой причиной такого явления становится подача лишнего воздуха, что приводит к «скачкам» оборотов на ХХ.

Такие проблемы возникают при выходе из строя датчика подачи воздуха (), что позволяет ЭБУ рассчитать, сколько воздуха получено и сколько топлива подано для приготовления необходимой смеси.

При возникновении сбоев блок управления не может приготовить «правильную» смесь для режима ХХ, что вызывает скачки оборотов после отпускания педали газа или при работе мотора на холостом ходу.

Подведем итоги

Как видите, для точного определения, почему не сбрасываются обороты двигателя, во многих случаях может потребоваться углубленная диагностика. Для карбюраторных двигателей часто нужна чистка и регулировка самого карбюратора, а для инжекторных она будет необходима.

Если проблема не лежит на поверхности (закис тросик клапана, после мойки или химчистки, неправильно уложен коврик в салоне, что давит на педаль газа и т.д.), то лучше сдать машину на службу.

Самая сложная ситуация, когда предполагается наличие большого количества датчиков и исполнительных устройств. В этом случае даже использование диагностического оборудования не всегда позволяет быстро и точно определить проблему.

При затруднении диагностики оптимально доставить автомобиль в такой сервис, который специализируется на ремонте автомобилей конкретной марки.Как правило, это официальные дилерские центры, реже можно встретить сторонние организации.

Напоследок отметим, что своевременное обнаружение проблемы позволяет сохранить другие узлы и агрегаты. Иными словами, высокие кривизны ХХ, скоростные повороты и прыжки говорят о проблемах с подачей воздуха/топлива или с образованием смешения. Игнорирование таких проблем негативно сказывается на двигателе и сроке службы.

Читайте также

Почему двигатель может двигаться на повышенных оборотах на холостом ходу.Основные причины высоких оборотов ХХ на инжекторном моторе. И двигатели с карбюратором.

  • Двигатель крутил на холостом ходу: почему это происходит. Двигатель дергается в режиме ХХ, диагностика возможных неисправностей Рекомендации.


  • По сравнению с карбюратором прошлого поколения, новый инжектор ВАЗ. Ваз 2114 оказался намного эффективнее и надежнее, но время от времени и их преследуют различные проблемы. Такая ситуация, как падение оборотов, после сброса газа на ВАЗ 2114 почти всегда вызвана проблемами в работе системы впрыска, но в процессе диагностики следует устранить и другие причины.

    Как найти причину проблемы

    Если падают обороты ВАЗ 2114, необходимо комплексно оцифровать работу системы впрыска на своем автомобиле, что можно сделать самостоятельно в гараже при наличии небольшого опыта и соответствующей инструкции. Важным преимуществом в данном случае являются те «четырнадцатые», которым с завода попадалась приборная панель от немецкого производителя VDO, так как она, по сравнению с аналогом из зачета, оснащена режимом самодиагностики.

    Для проведения данной процедуры потребуется выполнить несколько не скоростных действий:

    • при загрузке мотора нужно три-пять секунд удерживать кнопку одометра нажатой;
    • перевод зажигания двигателя в первое положение, кнопку необходимо отпустить;
    • на дисплее должна появиться стрелка, что является сигналом о нормальной работе, затем кнопку необходимо нажать первый (отображение версии прошивки) и второй раз — после этого вероятны ошибки в ЭБУ;
    • для сброса сообщения об ошибке нужно будет удерживать кнопку до появления на дисплее нуля.

    Прочитав мануал, можно узнать, какие ошибки, отображаемые на экране, могут быть связаны с тем, что постоянно падают обороты при сбросе газа на ВАЗ 2114.

    Итак, возможна одна из следующих ситуаций:

    • код 1 — ошибка контроллера;
    • код 14/15 — Ошибка датчика охлаждающей жидкости;
    • код 22/23 — ошибка датчика положения дроссельной заслонки;
    • код 33/34 — ошибка датчика массового расхода воздуха;
    • код 42 — неисправность зажигания;
    • код 44 — обедненная или слишком богатая топливная смесь.

    Владельцу ВАЗ 2114 следует помнить об особенностях работы самодиагностики на своем авто: при наличии нескольких ошибок компьютер суммирует их коды арифметически, что может ввести в заблуждение. Указать на это может логическое несоответствие отображаемого кода реально имеющимся проблемам.

    Для полной уверенности потребуется либо отвезти машину в сервис и оплатить ее осмотр, либо купить сам диагностический сканер, что не так дорого.Еще вариант — при наличии такой же модели ВАЗ (полностью исправная), по очереди брать с нее и ставить на свой автомобиль потенциально уязвимые датчики, методом исключения выясняю проблему.

    Поиск поломки без использования бортового контроллера

    Внешние «симптомы» поведения автомобиля и, в частности, его двигателя также могут дать немало пищи для размышлений опытному и наблюдательному водителю. Анализируя эти факторы, можно значительно сократить список вероятных причин неисправности.

    Например, вам нужно отследить момент произвольного бурения двигателя — на холостом ходу, при холодном пуске, после прогрева двигателя до определенной температуры или при резком нажатии на педаль газа.

    Кроме того, следует обратить внимание, не падают ли обороты при постоянной подгазовке, и как ведет себя двигатель при торможении, отпускании педали газа и выключении передачи?

    В плане визуально-звуковой диагностики нелишним будет проверить круг потенциально уязвимых узлов, которые могут привести к тому, что ВАЗ 2114 глохнет при сбросе газа.

    Во-первых, следует начать с проверки топливного и воздушного фильтров — их рекомендуется менять каждые 30 тысяч километров, но на самом деле условия эксплуатации и качество фильтров приводят к тому, что этот срок лучше сократить на избежание проблем (тем более, что на машинах с большим пробегом фильтры забиваются еще быстрее).

    Кроме того, необходимо проверить уровень топлива в баке, как бы нелепо это не звучало: датчик уровня топлива часто обманывает водителя, а кроме того, машина может банально стоять на уклоне, из-за чего топливо насос просто не подает топливо в двигатель — отсюда и причина разворота.

    Очень распространенная ситуация — появление проблем с зажиганием или удержанием оборотов после небольшого самостоятельного ремонта: В этом случае нужно проверить все фишки, контакты, клеммы и проводку, чтобы исключить опять обычный человеческий фактор.

    Ролики на нейтральной передаче

    Если ВАЗ 2114 падает и глохнет двигатель «на морозе», вероятных причин проблемы не так уж и много: выход из строя топливного насоса, поломка регулятора холостого хода, загорание форсунки или выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости .

    Основными способами решения ситуаций являются следующие:

      1. Если причина в регуляторе холостого хода, то в этом режиме двигатель будет постоянно дифферентовать, а не просто тупо. Для диагностики РХХ мультиметр, которым при заглушенном двигателе измеряют сопротивление: на выводах А — В, С — D оно должно быть равно примерно 54 Ом, тогда как между парами будет равно бесконечности. Любое отклонение от этих показателей следует считать неисправностью.

      1. Грязная форсунка — очень распространенная ситуация, если учесть, как на большинстве заправок продается некачественный бензин: Иногда может помочь использование специального средства для чистки форсунки. Хуже, когда забились форсунки — если чистящие средства не помогли, придется их менять или нести в сервис для чистки.
      2. Выходу из строя АЗС обычно предшествуют характерные признаки нарушений в ее работе: внимательный водитель задолго до поломки услышит разницу в звуке насоса при запуске двигателя.Если при движении на трансмиссии проблем с холостым ходом двигателя нет, но холостой ход есть, можно предварительно проверить фильтр тонкой очистки.

    1. Иногда могут выходить из строя свечи, что напрямую влияет на работу всей системы зажигания, но регулярная их замена в профилактических целях заранее предупреждает появление проблемы. Дополнительно рекомендуется проверить состояние катушки зажигания.

    Сбой в работе датчиков

    Нормально функционирующая форсунка Двигатель ВАЗ 2114 обеспечивает правильную работу четырех основных датчиков: положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, положения коленчатого вала и температуры охлаждающей жидкости.

    Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ 2114

    Отлично, если машина исправна, и единственная забота, которая побеждает автолюбителя, это открыть капот и долить воды в бачок омывателя, но проверить уровень масла. Но такая идиллия может закончиться как минимум, и вы заметите, что обороты мотора стали неравномерными, а это означает только одно – пора обращаться в спецавтосервис. Но некоторые владельцы автомобилей пытаются самостоятельно справиться с несоответствием.Попробуем разобраться, что можно непосредственно сделать, столкнувшись с похожей ситуацией, и почему обороты мотора то то поднимаются, то падают.

    Двигатели с впрыском топлива.

    Когда такой дефект возникает на моторе с впрыском топлива, возможно это связано с избыточным подсосом воздуха. Компьютер автомобиля регулирует подачу воздуха в цилиндры, это то, что клапаны форсунок открываются в определенное время.

    Получается, что когда воздуха много, датчики, отвечающие за положение дроссельной заслонки, питаются от ЭБУ.Этот сигнал может делать во время прогрева машины и это нормально, но когда такое же происходит в другое время, комп не потребляет что делать с этим сигналом, а пытается настроить систему и настроить. Но такие образцы осаждаются, и происходит постоянное изменение ротора двигателя на холостом ходу, как правило, в пределах от 800 об/мин до 1200 об/мин с периодичностью около 3 секунд.

    Для того, чтобы привести машину в нормальное состояние, необходимо сделать следующее. Для начала нужно покрутить винт, регулирующий вращение ХХ, стараясь уменьшить лишний воздух, поступающий через штатное отверстие.Это может со временем помочь отрегулировать воздухозаборник, и двигатель на ХХ заработает как положено.

    Поступая таким образом, вы не всегда можете добиться желаемого результата, и вы можете испытать другой вариант. Воспользовавшись паспортами, попробуйте поочередно пропускать резиновые трубки. В таком случае, когда вы обнаружили, что при очередном нажатии на трубку двигатель стал нормально работать, значит, неисправность обнаружена, и нужно дальше разбираться, в чем дело.

    Для начала нужно снять трубку, перекрыть отверстие и попытаться найти причину неисправности.Проверяем всю трубку и выясняем, к какому устройству она ведет. В большинстве случаев трубка будет вести к пусковому устройству, а может быть, один из клапанов либо к устройству, поддерживающему повороты. Назначение перечисленных выше устройств – прохождение воздуха, не используя дроссельную заслонку. Компьютер, фиксируя их работу, увеличивает подачу топлива консистенцией. Это связано с тем, что после прогрева мотора, когда он это делает в обычном режиме, дополнительный воздух, поступающий через открытый клапан устройства, препятствует нормальной работе.Требуется отметить, что двигатели отдельных марок, например, 1G tota office, имеют тепловое устройство и блок дроссельной заслонки как одно целое, т.е. между ними нет трубок.

    После того, как вы сделали все трубки и не обнаружили никаких улучшений в работе мотора, можно смело снимать воздуховод перед блоком дроссельной заслонки. Через отверстие трубки, расположенной перед дроссельной заслонкой, на эту заслонку осуществляется забор воздуха. Нужно запустить двигатель и заткнуть отверстие пальцем.При всем этом наблюдайте за оборотами мотора. Если они нормализованы, то распыляйте хотя бы воду, созданную для чистки (что вроде спрея для чистки карбюратора), а тут глушите двигатель. После этого действия добавьте небольшое количество очищающей воды и дайте всему этому постоять около 15 минут, а затем снова запустите двигатель. Вполне возможно, что эти акты увенчаются фуррором, и клапан прогревающего устройства запустится нормально. Ну а если эти действия не были эффективны, то дырку надо как пробкой тасовать.При этом работа мотора нормализуется, но при этом будут теплые обороты. Во время старта «на холостую» работу придется производить водителю с помощью педали акселератора, пока не будет заменен блок дроссельной заслонки. Вы можете испытать ремонт неисправного штока.

    Следует обратить внимание на то, что двигатели с впрыском в неотключаемом порядке имеют устройство измерения количества всасываемого воздуха. Так называются расходомеры на впускном трубопроводе, расположенные за воздушным фильтром (варианты термисторные на Nissan, механические на Tomata и т.д.). А может после вакуумного датчика, идущего после дроссельной заслонки. Найти эти детали не сложно, к ним идут провода, может и три, а может и больше. Если убрать патрубок, отвечающий за вход в самолет с дросселем, скорее всего, устройство отключится и совсем может быть, что двигатель не запустится. Поэтому учитывайте эту особенность.

    Еще один момент. Инжекторные двигатели имеют устройство принудительного увеличения оборотов холостого хода, способное пропускать воздух, что, в свою очередь, вызывает сбои в работе мотора.Он довольно часто размещается сверху и незамеченным быть не может. Это устройство выглядит как двигатель с проводами, идущими к нему. После смены трубки, ведущей к ней, можно также заняться эксплуатацией мотора.

    Это устройство в момент, когда двигатель запускается, клапан открывается, обеспечивая приток воздуха, а как он запускается, устройство закрывает клапан. Основное его назначение — форсированное увеличение оборотов ХХ. Устройство срабатывает не только во время пуска двигателя, но и при дополнительных нагрузках.В этом случае неравномерная работа мотора (обороты мотора то то поднимаются, то падают) — следствие того, что клапан не держит. Выхода два — замена всего устройства, либо установка новейшей прокладки с чисткой устройства. Проблема в том, что зачастую эти устройства нереально разобрать.

    Основной причиной неравномерности оборотов, часто встречающейся у этих двигателей, является то, что срабатывает клапан вентиляции картерных газов (иначе — Сапун). Самый популярный метод ремонта — сняв вентиляционную трубку, заткнуть ее.На форсунку, которая находится на клапанной крышке, следует надеть резиновую трубку и ничего не фиксировать, пусть просто висит. Пример Москвича, Жигулей, которые с такой системой можно расслабить, но, естественно, могут быть и образцовым примером. лучшее решение — Замена Сапуна.

    Давайте еще посмотрим предысторию, почему обороты мотора карбюратора то то поднимаются, то падают.

    Предпосылкой неравномерной работы мотора карбюратора может быть неправильно отрегулированный серводвигатель, назначение которого открывать дроссель зависит от необходимости.

    Здесь сначала нужно открутить регулировочные винты серводвигателя, его привод дергается сразу с конфигурацией оборотов. Эта мера может в полной мере стать действенной, и двигатель заработает нормально. Часто бывает так, что автовладельцы, имеющие опыт регулировки и ремонта «Жигулей», пытаются самостоятельно отрегулировать ХХ в импортной машине. Они не нужны, и начинают действовать по методу «Тыка», поворачивая все под руку, вдруг поможет.А регулировочный винт в карбюраторе упорный дроссельный винт. Поэкспериментировав с регулировкой, подобные «спецы», не получив результата, оставляют машину в разбалансированном состоянии, так как не знают, какое исходное состояние было у регулировочных систем. И после этих действий есть жалобы на «провалы», при нажатии на педаль газа, или на неровную работу мотора, причем могут жаловаться на весь расход топлива или не легкий запуск мотора.

    Бывает, что приток воздуха происходит через прокладки, расположенные между коллектором и карбюратором, на которых образуются трещины.Чтобы определить недостаток, нужно распылить очиститель по периметру прокладки. Если работа мотора стала лучше, значит выход из строя прокладок.

    Провести кратковременную эксплуатацию дизельных двигателей.

    Неравномерная работа дизеля может происходить и при 1000 об/мин, и при 1500 об/мин, причем не только на холостом ходу. В основном обороты двигателя то повышаются, то падают, потому что подвижные лопасти обмотки сбиваются, что может быть следствием ржавчины от воды, находящейся в двигателе.Обычно это свойственно автомобилям, давно не эксплуатируемым. Поэтому вот совет — перед тем, как закинуть машину на длительное пребывание в гараже, нужно добавить в топливо литр консистенции моторного масла и в последний день ездить такой консистенции. Двигатель начнет дымить, но детали в ТНВД покроются масляной пленкой. Правда, экологические услуги лечиться не будут.

    В этом случае, когда двигатель работает, а обороты то падают, то повышаются, нужно подкачать топливную смесь с помощью ручного насоса (кнопки).Ситуация улучшится, так как будет происходить бурное создание топлива в ТНВД (топливный насос наивысшего давления). В этой ситуации нужно снять ТНЛД, разобрать его и почистить. Но когда будете создавать разборки, вооружитесь бумагой и ручкой, и кропотливо зафиксируйте последовательность работы, чтобы в последующем было легко ее собрать.

    Попробуйте работать самостоятельно, но при отсутствии положительных результатов, отчаивайтесь на все 100, где вашу машину гарантированно приведут в порядок, а заодно и «похвалят».

    Падение ротора — достаточно неприятное происшествие для вашего автомобиля. Речь идет не только о неудобствах и появлении вопросов об исправности автомобиля, но и о работе важных механизмов. Проблема в том, что резкое падение оборотов на холостом ходу, когда машина катится на нейтральной передаче, может заглушить двигатель, а это становится опасным для дальнейшего движения. Водитель может не заметить такого происшествия, включить вторую передачу и отпустить сцепление, что вызовет резкое торможение двигателем.Авто может попасть «с толкача» таким образом, а может просто остановиться, чем создать аварийную ситуацию. При вождении автомобиля падение оборотов также неприятно для уверенности водителя. Приходится постоянно поджимать ногу или использовать другие методы удержания двигателя в рабочем состоянии. Стоит разобраться в причинах проблемы.

    Итак, почему падают обороты при прогреве на автомобилях с карбюратором? Можно найти массу общих причин, объединяющих владельцев как конкретной модели авто, так и конкретного типа карбюраторов.Нужно сказать, что на сегодняшний день автомобиль с таким типом впрыска топлива уже не выпускается. Это не самое удачное решение, так как карбюратор очень чувствителен к качеству и чистоте топлива, часто требует обслуживания и не очень хорошо служит в разных климатических условиях. Для такого типа впрыска бензина необходима стабильность, но в наших условиях эксплуатации обеспечить такую ​​роскошь просто невозможно. Поэтому возникают различные проблемы, которые могут привести к значительному дискомфорту и даже опасности передвижения на автомобиле.Сегодня мы рассмотрим основные причины резкого или волнообразного падения оборотов при прогреве на автомобилях с карбюраторным впрыском топлива.

    Может дело не в технике, а в заправке?

    Как было сказано выше, карбюратор очень чувствителен к качеству бензина, который вы заливаете в бак автомобиля. Если выйдет жертва или нечистоты, техника не будет работать нормально. Грязный бензин до определенной поры очищается фильтром, но со временем такая очистка перестает помогать.Топливо с примесями и включениями может быть большой проблемой, влияющей не только на обороты. Вот несколько важных показателей Такая проблема:

    • уже через несколько километров после заправки некачественным бензином вы почувствуете изменения в динамике автомобиля, увеличится расход топлива и ухудшится устойчивость;
    • обороты двигателя
    • на холостых могут плавать, и это будет говорить о нестабильных топливных смесях, на скоростях тоже небольшие рывки и провалы в агрегатной тяге;
    • после остывания двигателя при следующем запуске прогрев может начаться неожиданно с малой скоростью Вам придется играть в пилораму в непривычных диапазонах;
    • также возможно, что после прогрева до 30-40 градусов возникнет провал, который нужно будет компенсировать вытягиванием питания до упора или подпиранием лапки;
    • при прогреве до рабочей температуры Мотор будет работать относительно стабильно, но скорость оборотов сохранится, это и есть показатели некачественного топлива в баке автомобиля.

    Эти критерии говорят о том, что на привычную для вас заправку лучше не ездить. Конечно, такие же проблемы возможны, если карбюратор вышел из строя и нуждается в обслуживании. Но часто эти проблемы возникают именно с некачественным топливом с низким октановым числом или с примесями. Поэтому первым делом выкачиваем бензин на прогретом моторе и заливаем в него хорошее проверенное топливо.

    Пора обслужить карбюратор — мелкие дефекты

    Причиной падения оборотов при прогреве может быть и небольшая поломка в системе карбюратора.Это разорванные мембраны, смешанное крепление тросов или осыпание заслонки. Подобные неприятности можно вылечить при ревизии данного устройства. В былые времена каждый второй водитель автомобиля мог самостоятельно перебрать карбюратор, установить Ремкомплект и ехать дальше, прислушиваясь к довольному урчанию агрегата. На сегодняшний день принцип ремонта таков:

    • следует отправиться в автомагазин или на рынок, чтобы найти подходящий ремкомплект для вашего типа карбюратора, детали лучше брать оригинальные качественные;
    • далее важно найти мастера, который хорошо разбирается в карбюраторах и сможет помочь устранить неполадки в вашем устройстве, таких мастеров в городах становится все меньше;
    • специалист за несколько десятков минут переместит оборудование, найдет проблему и установит новые прокладки, мембраны, уплотнения и другие изделия из ремкомплекта;
    • далее необходимо проверить оборудование, чтобы убедиться в отсутствии неприятных последствий, зачастую это можно сделать только на следующий день на остывшей машине;
    • последний этап — регулярные визиты к мастеру 1 раз в 2 года для обслуживания и ревизии карбюратора, это позволит сохранить автомобиль в нормальном рабочем состоянии.

    Есть преимущества в карбюраторном впрыске топлива. За обслуживание и чистку форсунки придется отдать целое состояние. А вот ремонт карбюратора даже с заменой некоторых деталей не будет стоить слишком дорого. Но чтобы получить эти преимущества, найдите мастера, хорошо знакомого с особенностями вашей модели автомобиля. Такой специалист поможет исправить все неполадки и продолжить без проблем эксплуатировать автомобиль.

    Конденсат или точка росы — возможно ли это?

    На автомобилях ВАЗ 2107 очень часто возникают обороты двигателя при прогреве до остановки агрегата.Такая беда характерна для всех карбюраторов, кроме Салекса. Проблема в том, что при температуре от 0 до +5 градусов в камерах карбюратора может собираться конденсат. Это особый вид росы, который образуется при перепадах температуры. После пуска мотора на холодную происходит следующий процесс:

    • во-первых, открытая сублика запускает обогащенную смесь, которая без проблем сгорает и не вызывает ощутимых изменений в работе силового агрегата, что очень важно для нормального запуска;
    • по мере того, как владелец машины понижает сублики, смесь приближается по характеристикам к рабочей, а вся система двигателя уже немного фундаментальна, и тут начинается самое интересное;
    • конденсат или роса начинают попадать в эту смесь и менять ее свойства, в некоторых моделях аппаратов это происходит достаточно быстро и неприятно, вызывая остановку мотора;
    • водитель снова выдвигает сиденья или нажимает на педаль газа, смесь обогащается, мотор работает нормально, но до 60-70 градусов этот процесс может повторяться бесконечно;
    • после прогрева примерно до рабочей температуры все нормализуется, обороты приходят в норму, двигатель работает хорошо, поэтому при посещении станции мастер ничего не обнаружит.

    Как быть в такой ситуации, сложно даже представить. Единственным действенным способом будет замена карбюратора на Солекс, но и в этих моделях часто возникают проблемы с запуском силового агрегата в переходные температуры. Так что дать какой-то конкретный совет в данном случае непросто. Лучше вовремя обслуживайте технику и всегда поддерживайте топливную аппаратуру в исправном состоянии, это поможет получить должную надежность машины.

    Есть ли другие причины резкого падения оборотов?

    Причин таких неприятностей может быть целый набор.Если ремонтируете машину самостоятельно, стоит немного присмотреться к неисправности и попытаться найти причины в других узлах. Но переходить к другим особенностям автомобиля стоит только в том случае, если вы убедились в высоком качестве карбюратора, нормальном топливе и других упомянутых выше характеристиках. Вот еще несколько идей для проверки:

    • топливные фильтры – очень часто засоряются фильтрующие элементы, а владельцы забывают их вовремя менять, а это приводит к серьезным проблемам с автомобилем;
    • термостат возможно после незначительной привычки малого круга, свой термостат открывается и резко держит ледяную жидкость в двигателе, что приводит к падению оборотов;
    • электроника — Стоит проверить зажигание, нормальную настройку ремня ГРМ, отсутствие проблем с датчиками и различным электронным оборудованием на борту вашего автомобиля;
    • включение потребителей электроэнергии — возможно, в вашем автомобиле автоматически включается мощное устройство, дающее нагрузку на агрегат, обороты неминуемо падают;
    • клапанная система — резких перепадов и перепадов в этом случае не будет, но вполне возможны плавающие и неустойчивые обороты, а при нагрузке они перейдут в падение.

    Причин нестабильной работы двигателя может быть много. Иногда проблема заключается в том, что генератор в определенный момент перестает выдавать нормальное напряжение, что сказывается на работе электросистемы двигателя. Нагрузка на мотор также может быть из-за плохого масла или внутренних поломок в блоке цилиндров или в системе клапанов. Так что копаться в этом деле можно довольно долго, а лучше посетить сотню и найти причину проблемы.

    Предлагаем посмотреть видео с решением одной из возможных причин Эта проблема:

    Подведем итоги

    Существуют десятки поломок, приводящих к резкому или плавному падению оборотов на карбюраторных автомобилях.Но вопрос в том, что техника оказывается довольно требовательна к обслуживанию, поэтому необходимо устранить все причины вместе взятые. Если вы постоянно сталкиваетесь с такой проблемой, значит, это специфика карбюратора, установленного в вашем автомобиле. Скорее всего, избавиться от неприятностей поможет только замена устройства. Если неисправность возникла всего несколько раз, стоит попробовать обслужить топливную систему, заменить фильтр и установить новый ремкомплект карбюратора.

    Авто с таким типом впрыска постепенно уступает инжекторным системам.Они надежнее, экономичнее, дольше служат и не доставляют таких хлопот, как карбюраторы. Конечно, Б. прямого впрыска тоже много тонкостей и особенностей, о которых следует помнить. Но менять карбюратор на инжектор слишком трудозатратно и дорого. Лучше сохранить свою технику и добиться ее нормальной работы. Даже при очень хорошем обслуживании через 1-2 года придется снова идти в сервис. Вы когда-нибудь сталкивались с резким падением оборотов двигателя при прогреве?

    При отсутствии нагрузки дроссельная заслонка в двигателе транспортного средства полностью закрыта.Но двигатель продолжает свою работу и постоянно поддерживает обороты, что обеспечивает возможность не запускать его заново при каждой остановке. Это связано с регулятором холостого хода, так как он пропускает достаточное количество воздуха во впускной тракт. Поломка столь мелкого элемента способна значительно усложнить использование транспортного средства, по этому каждый автолюбитель должен знать принципы работы регулятора холостого хода, где он находится и как выявить причины его выхода из строя. Информация о способах восстановления регулятора холостого хода будет достаточно интересна и полезна каждому водителю, самостоятельно ремонтирующему свое транспортное средство.

    Владельцам автомобилей АВТОВАЗ необходимо иметь возможность проверить регулятор холостого хода, т. к. его выход из строя не влечет за собой срабатывание индикатора «Check Engine» на приборной панели.

    Именно по этой причине владельцы отечественных автомобилей часто начинают проверку автомобиля с других узлов, в частности, впускной системы, а уже потом переходят к датчику холостого хода, хотя на самом деле именно с него и следует начинать. Для владельцев иномарок или современных моделей ВАЗ такая проблема не актуальна, так как выход из строя регулятора холостого хода легко диагностируется с помощью специального сканера и отображается на панели приборов.

    Почему плавают холостые обороты

    Регулятор холостого хода часто называют датчиком ХХ. Он настолько мал, что помещается на ладони взрослого человека. Датчик холостого хода состоит из трех основных частей — конической иглы, предназначенной для изменения пропускной способности сопла, пружины и шагового электродвигателя со штоком.

    Такое устройство способно изменять сечение проходного канала, отвечающего за поступление воздуха к мотору при закрытой дроссельной заслонке.При включении зажигания регулятор холостого хода автоматически тянет шток до тех пор, пока игла не упадет в калибровочное отверстие. Во время запуска двигателя датчик холостого хода автоматически открывает проход, что позволяет двигателю получать достаточное количество воздуха для стабильной работы. В случае слишком низкой температуры охлаждающей жидкости регулятор ХХ способен подавать больше воздуха, обеспечивая увеличение оборотов двигателя для ускорения прогрева. Таким образом, транспортное средство может сразу завестись, не прогрев двигатель, без риска заглохнуть.

    Регулятор холостого хода всегда находится возле датчика положения дроссельной заслонки. Узнать его можно по типичной пластиковой крышке электродвигателя, сильно выступающей над поверхностью агрегата. Он тянется проводом, который подключается к соседнему разъему или ответвляется от общего жгута, связанного с блоком управления. Здесь необходимо быть более внимательным, так как на современных автомобилях регулятор холостого хода часто может располагаться под общим кожухом, защищающим дроссельный узел.

    Как бы странно это не звучало, но труднее всего работать двигателю на малых оборотах. Это происходит по нескольким причинам:

    1. Холодный двигатель должен прогреться для нормальной работы.

    2. Между впускным и выпускным коллекторами возникает разность давлений, что приводит к выбросу продуктов сгорания обратно в цилиндры. Это снижает КПД мотора, что провоцирует быстрый износ деталей и увеличивает процент углекислого газа в выхлопе.

    Все это связано с медленной подачей топливно-воздушной смеси в выхлопную систему на данном этапе. Впоследствии он хуже смешивается, что снижает его эффективность.

    Обороты двигателя на холостом ходу могут плавать по многим причинам, но можно выделить самые распространенные из них:

    1. Если стерлись направляющие иглы.

    2. В случае взрыва провода внутри датчика.

    Как узнать причину поломки

    Есть два метода, которые помогут диагностировать причину неисправности:

    1.Демонтируйте датчик и снова подключите четырехконтактный разъем. Ведущий палец на конце иглы регулятора холостого хода. Вам понадобится помощник, который включит зажигание. Если датчик ХХ выдвинулся на иглу, значит он исправен и причину нужно искать в положении дроссельной заслонки, так как симптомы поломки очень похожи.

    2. Демонтируем регулятор и с помощью мультиметра измеряем величину сопротивления в обмотках датчика.Между контактами А — В и коэффициент должен располагаться в пределах 40-80 Ом. Если все в порядке, необходимо дополнительно произвести перекрестные измерения — между В — С и А — Г. Прибор должен показать знак бесконечности — обрыв цепи.

    Нет датчика холостого хода не работает как устранить поломку

    Очень часто причиной выхода из строя регулятора холостого хода является его сильное загрязнение. Для устранения поломки нужно почистить:

    1. Подсоедините провода и открутите винты.Если датчик холостого хода закрепить лаком, придется распускать весь дроссельный узел.

    2. Промойте ватную палочку в специальном средстве или спирте и тщательно протрите контакты.

    3. В случае сильных загрязнений конической иглы, пружины или штока следует применить средство WD-40 для удаления отложений.

    4. Проверяем состояние дроссельной заслонки и чистим при необходимости.

    5. Установите обратно регулятор холостого хода и проверьте его работоспособность.

    Кроме того, причинами поломки датчика может быть порванный провод.В этой ситуации необходимо зачистить площадки контактов, припаять и покрыть это место лаком, что бы коррозия не повлияла на надежность узла. Однако не все неисправности датчика ХХ можно решить простой чисткой. Например, изготовление штока, поверка конической иглы или выход из строя двигателя решается только полной заменой датчика.

    Очистка дроссельной заслонки

    1. Продемонстрируйте устройство.Для этого освобождаем корпус дроссельной заслонки от воздушной гофры. Разъедините шланги охлаждающей жидкости и убедитесь, что вся жидкость течет.

    2. Снимите прокладку дроссельной заслонки и саму заслонку.

    3. Очистите базовый впускной коллектор при наличии загрязнений.

    4. После чистки желательно приобрести новую прокладку.

    5. Для чистки дроссельной заслонки будет достаточно аэрозолей и обычной тряпочки.

    6. Аэрозоль необходимо нанести на поверхность и оставить на 15 минут.

    Датчик дроссельной заслонки не работает как поменять

    1. Рассмотрим минусовую клемму аккумуляторной батареи.

    2. Нажмите на пластиковую защелку на датчике дроссельной заслонки и отсоедините провода.

    3. Снимите датчик, отвернув крепежные винты.

    4. Установите новый датчик дроссельной заслонки в обратном порядке.

    Как почистить карбюратор или инжектор, ход работ стилизован под

    Очистите форсунку:

    1.В рабочем состоянии мотора извлекаем предохранитель, отвечающий за его работу.

    2. Разъединить клеммы форсунок, насосного и реверсивного топливопроводов и открутить рейку с форсунками.

    3. Снимите кольца форсунок.

    4. Берем провода с клеммами и подключаем к источнику питания.

    5. Подвести пятирядный аптечный шприц к широкой стороне насадки, чтобы обеспечить плотное прилегание к основанию насадки.

    6.Имитируйте работу клапана, нажав и отпустив кнопку переключателя.

    7. После того, как жидкость была пропущена через насадку несколько раз, необходимо оставить ее на некоторое время и повторить процедуру.

    8. Сборку производим в обратном порядке.

    Очистить карбюратор:

    1. Заведите карбюратор, соблюдая правила техники безопасности.

    2. Складываем все металлические детали в заранее подготовленную тару.

    3. Налейте туда чистящее средство и подождите некоторое время.

    4. Промываем все детали под струей воды, удаляя все загрязнения.

    5. Изготавливаем все элементы и производим заднюю сборку.

    Собрать карбюратор на самом деле очень сложно. Для этого наберитесь терпения и соберите все по инструкции.

    Как утеплить автомобильный аккумулятор — утепление автомобильного аккумулятора

    С наступлением холодов большинство автомобилистов сталкиваются с одной и той же проблемой. Машина, простоявшая всю ночь на морозе, утром либо с большим трудом заводится, либо вообще не подает «признаков жизни».Проблема в том, что при низких температурах механизмы начинают работать с большим трудом (смазка еще не прогрелась, поэтому она густая), а заряд основного источника питания значительно падает.

    Давайте посмотрим, как сохранить заряд аккумулятора, чтобы его хватило на следующее утро без необходимости часто вынимать аккумулятор для подзарядки. Также обсудим несколько вариантов прогрева аккумулятора.

    Зачем нужна изоляция аккумулятора?

    Прежде чем рассмотреть распространенные способы защиты аккумулятора от переохлаждения, уделим немного внимания вопросу, зачем этому элементу может понадобиться изоляция.Немного теории.

    Всем известно, что батарея вырабатывает энергию за счет химических процессов, которые в ней происходят. Оптимальная температура для этого составляет от 10 до 25 градусов Цельсия (выше нуля). Погрешность может составлять около 15 градусов. В этих пределах блок питания хорошо справляется с нагрузками от потребителей, быстрее восстанавливает свой заряд, а также требует меньше времени на перезарядку.

    Химический процесс замедляется, как только столбик термометра опускается ниже нуля. В этот момент с каждым градусом емкость аккумулятора уменьшается на один процент.Естественно, циклы зарядки/разрядки меняют свои временные интервалы. В холодную погоду батарея разряжается быстрее, но для набора емкости требуется больше времени. В этом случае генератор будет дольше работать в интенсивном режиме.

    Кроме того, зимой холодный двигатель требует больше энергии для запуска. Масло в нем становится вязким, что затрудняет вращение коленчатого вала. Когда автомобиль заводится, моторный отсек постепенно начинает нагреваться. Для повышения температуры электролита в банках требуется долгий путь.Однако, даже если автомобиль хорошо прогревается, из-за ускоренной теплоотдачи металлических деталей подкапотное пространство начинает быстро остывать, как только автомобиль останавливается и двигатель глушится.

    Мы также кратко коснемся превышения максимального предела температуры. Эти условия также негативно сказываются на выработке электроэнергии, а точнее, на состоянии каждой свинцовой пластины. Что касается обслуживаемых модификаций (подробнее о типах аккумуляторов см. здесь ), то вода из электролита испаряется интенсивнее.Когда свинцовый материал поднимается выше кислого уровня, активируется процесс сульфатирования. Пластины разрушаются, что влияет не только на мощность устройства, но и на его рабочий ресурс.

    Вернемся к зимней эксплуатации аккумуляторов. Чтобы старый аккумулятор не переохлаждался, некоторые автолюбители снимают его и заносят в дом на ночное хранение. Так они обеспечивают стабильную положительную температуру электролита. Однако этот способ имеет ряд недостатков:

    1. Если автомобиль стоит на неохраняемой стоянке, то без источника питания велика вероятность того, что транспортное средство будет украдено.Сигнализация, иммобилайзер и другие противоугонные электросистемы чаще всего работают от аккумулятора. Если аккумулятора нет, то транспортное средство становится более доступным для угонщика.
    2. Этот метод можно использовать на старых автомобилях. Современные модели оснащены бортовыми системами, которым требуется постоянное электричество для поддержания настроек.
    3. Аккумулятор снимается не во всех автомобилях. Как это сделать правильно описано в отдельном обзоре .

    Итак, зима требует большего внимания к исправности аккумулятора.Чтобы сохранить тепло, а вместе с ним и свойства источника питания, многие автолюбители используют утепление либо всего подкапотного пространства, либо отдельно. Рассмотрим несколько вариантов, как утеплить аккумулятор, чтобы он продолжал вырабатывать качественную электроэнергию даже в морозную погоду при стоянке автомобиля.

    Как изолировать батарею?

    Один из вариантов – использовать готовый утеплитель. Рынок автоаксессуаров предлагает множество различных товаров: термочехлы и авточехлы разных размеров и модификаций.

    Второе решение — сделать аналог самому. В этом случае нужно подобрать соответствующую ткань, чтобы она не испортилась при случайном контакте с техническими жидкостями (не каждый мотор бывает идеально чистым).

    Рассмотрим сначала характеристики готового продукта.

    Термокейсы

    Перезаряжаемый термокейс представляет собой аккумуляторный футляр, изготовленный из материала, предотвращающего быстрое охлаждение устройства. Изделие имеет прямоугольную форму (его размер чуть больше самой батареи).Сверху есть крышка.

    Для изготовления этих чехлов используется теплоизоляционный материал, который обшивается специальной тканью. Тепловой слой может быть выполнен из любого утеплителя (например, из полиэтилена с фольгой в качестве теплозащитного экрана). Материал облицовки устойчив к агрессивному действию кислой и маслянистой жидкости, благодаря чему не разрушается при испарении воды из электролита или при случайном попадании антифриза на поверхность.

    Чтобы сырая погода не влияла на работу аккумулятора, ткань обладает влагозащитными свойствами.Это предохраняет от ускоренного образования окисления на клеммах устройства. Стоимость таких чехлов будет зависеть от размера батареи, а также от того, какой утеплитель и обивку использует производитель. Качественный утеплитель можно приобрести примерно за 900 рублей.

    Термокейсы с подогревом

    Более дорогой вариант — термокейс, в котором установлен ТЭН. Он выполнен в виде пластины, расположенной по периметру, а также внизу крышки.В таком виде обеспечивается прогрев большей площади тела по сравнению с ТЭНами. Также нагревательный элемент сильнее нагревает только одну часть контактной площадки, что увеличивает вероятность возгорания.

    Большинство таких обогревателей имеют контроллеры, фиксирующие уровень заряда аккумулятора, а также его нагрев. Стоимость таких устройств будет начинаться от 2 тысяч рублей. Стоит учесть, что большинство ТЭНов будут работать только при включенном моторе. В противном случае при длительной стоянке автомобиля отопители могут разрядить аккумулятор.

    Использование автоодеяла

    Еще один способ утеплить аккумулятор — купить или сделать автоодеяло самостоятельно. Это теплоизоляция всего моторного отсека. Его просто кладут на двигатель перед тем, как оставить машину на ночь.

    Конечно, в этом случае охлаждение будет происходить быстрее по сравнению с указанными выше способами, т.к. накрывается только верхняя часть помещения, а окружающий воздух охлаждается вентиляцией из-под машины.

    Правда, у этого способа есть ряд преимуществ:

    1. Жидкость в системе охлаждения сохраняет свое тепло, что при небольшом минусе окружающего воздуха ускорит прогрев двигателя наутро;
    2. Когда двигатель накрывается источником питания, тепло от агрегата сохраняется под капотом, за счет чего аккумулятор нагревается и начинает работать как летом;
    3. Конечно, скорость охлаждения моторного отсека зависит от диапазона температур в ночное время.

    Использование термоодеяла в автомобиле значительно уступает термочехлам (особенно модификациям с подогревом). Кроме того, при дневной эксплуатации этот дополнительный элемент будет постоянно мешать. Ставить его в салон нельзя, так как на нем могут быть пятна масла, антифриза и другой технической жидкости для автомобиля. Если грузы перевозятся в машине, то габаритное одеяло в багажнике тоже будет занимать много места.

    Изготовление термокейса

    Самый бюджетный вариант сохранения тепла для батареи — сделать термокейс своими руками.Для этого пригодится абсолютно любой теплоизолятор (вспененный полиэтилен). Вариант с фольгой будет идеальным для такого изделия. Может иметь другое название в зависимости от производителя.

    В процедуре изготовления чехла нет ничего сложного. Главное, чтобы каждая стенка батареи была покрыта материалом. Следует иметь в виду, что фольга способна отражать некоторое количество тепла, но материал должен быть помещен внутрь экраном, а не теплоизоляционным материалом.

    Еще одним фактором, влияющим на удержание тепла, является толщина корпуса. Чем он больше, тем меньше потерь будет при хранении аккумулятора. Хотя толщины стенок в один сантиметр достаточно, чтобы температура батареи не опускалась ниже -15 о С в течение примерно 12 часов, при условии окружающего мороза в 40 градусов.

    Поскольку вспененный полиэтилен и фольга могут портиться при контакте с техническими жидкостями, материал можно обшить специальной тканью. Более дешевый вариант – обмотать внутреннюю и внешнюю части утеплителя скотчем.

    Лучше всего, если самодельный термокожух полностью закроет батарею. Это сводит к минимуму потери тепла во время парковки.

    Всегда ли имеет смысл утеплять аккумулятор зимой

    Утеплять аккумулятор имеет смысл, если автомобиль эксплуатируется в регионах с холодными зимами. Если автомобиль каждый день ездит в местности с умеренным климатом, а температура воздуха не опускается ниже -15 о С, то достаточной может быть только защита от проникновения холодного воздуха через решетку радиатора.

    Если зимой автомобиль долго стоит на морозе, то как бы ни был изолирован источник питания, он все равно остынет. Нагрев электролита возможен только от внешнего источника (двигателя или нагревательных элементов термочехла). Когда автомобиль стоит на холостом ходу, эти источники тепла не нагревают стенки аккумуляторной батареи.

    Зимой лучше всего использовать полностью заряженный источник питания. В этом случае, даже если он потеряет свою мощность вдвое, запустить мотор намного проще, чем с разряженным аналогом.Когда автомобиль работает, генератор переменного тока может заряжать аккумулятор для следующего запуска.

    Некоторые автолюбители на зиму приобретают аккумулятор повышенной емкости для облегчения запуска ДВС. На лето меняют источник питания на штатный.

    Если вы планируете дальнюю поездку в холодный период, то лучше позаботиться об утеплении аккумулятора, так как потоки холодного воздуха охлаждают его во время движения. При гаражном хранении или возможности занести батарею в дом эта необходимость отпадает, так как при комнатной температуре устройство будет нормально функционировать.

    Заключение

    Так что, изолировать батарею или нет, это личное дело каждого. Если рассматривать самые бюджетные варианты, то наиболее оптимальным способом является самостоятельное изготовление термочехла. С его помощью можно учесть все особенности формы устройства и свободного места под капотом.

    Однако идеальна модель с обогревателем. Причина этого в том, что крышка изолирует потери тепла, но в то же время предотвращает нагрев батареи от других источников тепла, например, мотора.По этой причине штатный чехол после ночи бездействия лишь предотвратит нагрев аккумулятора, что затруднит его зарядку.

    Что касается модели с подогревом, то устройство начинает работать сразу после запуска двигателя. Пластины отключаются, как только электролит нагревается до 25 градусов выше нуля. Когда элемент выключен, тремозащита предотвращает потерю тепла. Несмотря на достоинства, у таких чехлов есть существенный недостаток – качественная модель будет стоить приличных денег.

    Если рассматривать вариант с автомобильным пледом, то его следует использовать только при стоянке автомобиля. Причина этого в том, что невозможно контролировать, до какой степени нагревается электролит в банках.

    В следующем видео рассмотрены характеристики и работа утепляющего термокейса:

    Вопросы и ответы:

    Нужно ли утеплять аккумулятор на зиму? Чем ниже температура электролита, тем хуже химический процесс, в результате которого выделяется электричество.Заряда аккумулятора может не хватить, чтобы провернуть двигатель, в котором загустело масло.

    Как правильно изолировать батарею? Для этого можно использовать термоодеяло для мотора и аккумулятора, сделать термочехол из войлока, фольгированного утеплителя или пенопласта. Каждый метод имеет свои плюсы и минусы.

    Для чего изолирована батарея? Хотя электролит состоит из дистиллированной воды и кислоты, в сильные морозы (в зависимости от состояния электролита) он может замерзнуть. Для того чтобы происходил процесс выработки электроэнергии, аккумулятор изолируют.

    ПОХОЖИЕ ИЗДЕЛИЯ

    Автомобильный сайт

    Автомобильный сайт

    • Каша овсяная цельнозерновая с медом и орехами Каша овсяная цельнозерновая
    • Голубцы овощные рецепты Как приготовить голубцы овощные пошаговый рецепт
    • Екатерининские и римские каменные дороги Заповедная каменная дорога
    • Слова песни Владимир Высоцкий — Так ты в детстве читал нужные книги Так ты в детстве читал книги
    • Людмила Гурченко: Аплодисменты
    • Военные действия — скачать бесплатно все книги жанра Жанровые войны
    • Заправка системы отопления теплоносителем: несколько сценариев для многоквартирных и частных дома
    • True Key — что за программа?
    • Приложение Clean Master для Android
    • Что такое трафик в мобильном телефоне Как узнать расход трафика
    • Рецепт соуса болоньезе в домашних условиях: готовить долго, а пальчики оближешь
    • Польза и вред пшеничных отрубей, как правильно принимать?
    • Как правильно клеить тонировку: мастер-класс и советы специалистов
    • Как исправить мелкие царапины на автомобиле
    • Перевод и расшифровка кодов ошибок BMW X5 E53
    • Технические характеристики Логана 1
    • Снегоход своими руками: советы по изготовлению
    • Самоделки квадроцикл из оки
    • Изготовление снегохода своими руками Из чего сделать снегоход из
    • На каких заправках самый качественный бензин: рейтинг, отзывы
    • Шины «Нордман» Достоинства и недостатки резины
    • Заводские литые диски для киа рио
    • Масло моторное в коробку передач: можно или нет заливать Какое масло лучше заливать в коробку ваз
    • Замена свечей зажигания своими руками на фольксваген поло: нет ничего невозможного
    • Лада Гранта или Лада Приора — что лучше?
    • Отзывы владельцев Kia Rio KIA Rio III
    • Новый Cruiser 80.Новый комментарий. Особенности салона и возможные проблемы в нем
    • Сравнение Volkswagen T6 Multivan и Mercedes V-Class Топ-оф-лайн Highline и Generation SIX
    • Land Cruiser 80-х
    • Honda HR-V Отзывы владельцев (Honda XP-V ) Honda HR-V Engine Selection
    • Кроссовер «Хендай-Грета»: характеристики, описание, цены
    • Масло трансмиссионное в ваз 2114
    • Какое масло заливать в двигатель Киа Рио, чтобы не заглушить его?
    • Масло моторное на киа рио Какое масло заливать в киа рио
    • Делаем самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками
    • Где поменять масло в двигателе, способы замены, особенности
    • Двигатель Замена масла: Стоимость, интервалы замены и виды моторных масел
    • Правила переборки автомобиля в полосах Перестроение на дороге правила и методы
    • Вождение АКПП для начинающих — Как водить машину для начинающих пошагово: АКПП Вождение автомобиль с автоматической коробкой передач
    • Extra Passenger Штраф, сколько детей и взрослых пассажиров можно перевозить?
    • Разболтовка Ford Focus (Форд Фокус) разных поколений
    • История Land Rover В какой стране производится Range Rover
    • Сравнение Lada Priora и Lada Grant Priora универсал или гранта лифтбек что лучше
    • Руководство по эксплуатации для не- автобусы фазные
    • Кран Юргинец самоходный пневмоколесный КС4361А
    • Автоломовозы на базе (шасси) КАМАЗ Мультилифт ломовоз МАН
    • может ли ГАИ наказать отправителя?
    • Размеры гаража на 1 машину Кирпичный гараж на 1 машину
    • Поэтому шумоизоляция дверей автомобиля – важнейший этап нашей работы!
    • Toyota Chaser: характеристики, фото и отзывы Все об истории поколений тойота чейзер
    • Как установить зимнюю резину на лада ларгус Шины и диски на лада ларгус кросс, размерность дисков на лада ларгус кросс
    • хендай санта фе и ниссан X-Trail — городские внедорожники Что лучше santa fe x trail
    • Где собираются автомобили Toyota?
    • Диагностика АКПП: что где, когда
    • Замена свечей зажигания skoda fabia 1
    • Важная информация ⇡ Технические характеристики
    • История автосалонов Peugeot в России
    • Сравнение автомобилей седан Nissan Almera G15 и седан I рестайлинг Hyundai Solaris
    • свечи зажигания лада веста
    • Где применяется и чем отличается от синтетики
    • Размер колес ниссан кашкай разболтовка кашкай
    • Как увеличить клиренс на приоре: выгода от высокого клиренса
    • Как открыть машину без ключ?
    • Что нужно сделать, чтобы без проблем ездить на машине холодной зимой — делюсь!
    • Технические характеристики geely emgrand ec7
    • Сравнение Mitsubishi Lancer X седан и Skoda Octavia A5 универсал рестайлинг
    • Система охлаждения ваз 2104 инжектор
    • Стук в передней подвеске лады калина
    • Honda Fit — Описание и характеристики: неожиданно просторный салон
    • BMW E60 — выбор — какой двигатель лучше BMW 5 серии 60
    • Какие шины и диски подходят на Лада Веста?
    • Вам нужен спортивный режим в автомобиле?
    • Стандартные размеры гаража под легковой автомобиль и технический план гаража Минимальный размер гаража на 1 автомобиль
    • Делаем шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками.На какую шумку лучше клеить двери
    • Дом на колесах своими руками: фото конструкции, пошаговый процесс работы
    • Шикарный домик из старого автобуса Изготовление прицепа своими руками
    • Аренда офисного помещения
    • Аренда помещения под столовую: выбираем с умом Аренда столовой в бизнес центре
    • Аренда офисных помещений
    • Аренда офисных помещений
    • Аренда производственных помещений в Аренда металлообрабатывающего цеха
    • Технические характеристики Hyundai Crete Suspension и привода
    • Спецификация Элементы, подлежащие замене на автомобиле при его техническом обслуживании
    • Размеры Lada X Ray, дорожный просвет Lada XRay (клиренс), объем багажника Размеры Lada XRay
    • Установка аудиосистемы Hi-Fi
    • Какое масло в коробке передач ваз 2114
    • Кто производитель шин Cordiant?
    • Легион выбора шин.Шины и диски на. Условия кредита
    • Ni-Cd, Ni-MH и Li-Ion аккумуляторы
    • Роль машины в жизни человека Какие машины в жизни
    • Как появился первый мотоцикл, где он появился и кто его создатель ?
    • Тракторы John Deere — высокое качество и производительность
    • Светодиодная подсветка номерного знака своими руками
    • Болотоход своими руками: процесс изготовления, чертежи Как сделать болотоход
    • Фото Datsun on-Do — Главная приборы и показания бортового компьютера — легко читается
    • Куда приспособить двигатель от стиральной машины Из двигателя от стиральной машины своими руками
    • Как сделать бюджетный мини-трактор своими руками
    • Как заменить масло в двигателе своими руками Где заменить масло в двигателе
    • Как избавиться от неприятного запаха из кондиционера автомобиля
    • Конкурс «Письмо водителю»
    • Рассказы и байки от дальнобойщиков
    • Истории и байки дальнобойщиков
    • Приметы и традиции байкеров и мотоциклистов Приметы, связанные с животными, птицами и насекомыми
    • Обман и честность в trade-in: наше расследование Тес t покупка: Евросиб Мазда Пулково
    • Пассивная безопасность: от чего люди гибнут в ДТП и что их от этого защищает в автомобиле
    • Расписание троллейбуса
    • Dragon Age: Inquisition — Прохождение: The Hinterlands — Non-Story Quests
    • Тюнинг УАЗ «Буханка»: охотничий дворец на колесах Тюнинг ходовой УАЗ Буханка
    • Как устроена система охлаждения УАЗ «Буханка»?
    • Проблемы с размещением запаски на багажнике УАЗ Хантер
    • Шины низкого давления на УАЗ
    • Зачем нужна дополнительная печка на УАЗ Патриот
    • Ступицы на УАЗ «Патриот»: как выбрать и как установить ?
    • Передний мост: установка на УАЗ Патриот Поворотный кулак переднего моста
    • Проверка вакуумного усилителя, регулировка педали тормоза и регулятора давления рабочей тормозной системы УАЗ Хантер
    • Масляный радиатор двигателя УМЗ 4213 форсунка
    • Запасное колесо, или патриот против ховера
    • Как сделать буфы из покрышек своими руками?
    • Дополнительная печка на УАЗ
    • своими руками
    • Варианты ступиц на УАЗ Патриот
    • Особенности конструкции переднего моста УАЗ Патриот
    • Проверка вакуумного усилителя, регулировка педали тормоза и регулятора давления рабочей тормозной системы УАЗ Хантер Fast express pro
    • Поршневая группа и коленвал
    • УАЗ для беспроблемной охоты и рыбалки
    • Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах
    • Обслуживание и регулировка переднего моста Спайсер на УАЗ Патриот и УАЗ Хантер, возможные неисправности переднего моста
    • УАЗ Буханка: Размеры и характеристики
    • Техническое задание на покупку легкового автомобиля Назначение Техническое задание на поставку нового автомобиля микроавтобуса
    • Ремень генератора: особенности и возможный ремонт
    • Сцепление регулировка корзины ЗАЗ 968м
    • Как повернуть налево по ПДД Повороты слева направо
    • Тормозная магистраль передн. Восьмерка с фурнитурой
    • Рамные внедорожники — список
    • Обязанности водителя, предрейсовая подготовка к работе на линии
    • «Соболь» (автомобиль): характеристики, фото и отзывы Сколько весит кузов у ​​соболя
    • Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник для контроля важных параметров Проверка номера версии ПО
    • Сокращенная проверка тормозов на грузовых поездах При проведении сокращенной проверки тормозов
    • Двигатель д 243 когда менять масло
    • Угол опережения впрыска и угол опережения подачи топлива
    • Типы машин: марки, модели, назначение
    • Что нужно для техосмотра автомобиля по новым правилам Технический осмотр автомобиля куда пройти
    • Ремонт и модернизация подсветки номерного знака автомобиля
    • Слабые места и недостатки Volvo XC90
    • Оцинкованный кузов Renault Sandero Оцинкованный кузов Renault Sandero
    • Отсутствие колесных дисков f или Веста!
    • Сравнение Ford Kuga и Nissan Qashqai — мода для семьи Интерьер Ford Kuga и Nissan Qashqai
    • Какое масло лить в АКПП bmw e39
    • Какое масло лить в автомобиль Датсун?
    • ДВС марки субару принцип работы двигателя субару оппозит
    • Какой расход топлива у ниссан теана 2
    • Низкие холостые обороты на прогретом двигателе: причины и способы устранения неисправности Обороты двигателя не падают
    • Как открыть хендай солярис ?
    • Два поколения Рено Логан, Шевроле Кобальт, Дэу Джентра — какое лучше?
    • Daewoo Gentra или Renault Logan – какая машина лучше?
    • Как открыть и завести автомобиль, если села батарея
    • Признаки неисправности ГУР
    • Рекомендуемое моторное масло для Форд Фокус Какое масло лучше заливать в двигатель Форд
    • Замена свечей зажигания в Toyota Corolla
    • Компакт Универсал Toyota Verso характеристики, цена, фото Toyota Verso
    • Сравнение кроссовера SsangYong Actyon I и кроссовера Kia Sportage II
    • Что такое автозвук в Днепропетровске
    • Развал схождения на SsangYong Actyon Sports
    • Как Диагностика Renault (Renault)
    • Datsun
    • on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
    • Лада Ларгус характеристики, Лада Ларгус технические характеристики Все действия с прокладкой
    • Сравнение летних шин для кроссоверов
    • Сравнение летних шин для кроссоверов Лучшие зимние нешипованные шины для внедорожников
    • Рейтинг шин для кроссоверов — Лучшие всесезонные шины для внедорожников The Pros’ Choice
    • Почему у Chevrolet Lanos большой расход топлива: как устранить слабые места ланоса
    • Течет масло из-под масляного фильтра: почему это происходит и что делать водителю
    • Обслуживание и ремонт Mitsubishi ASX: проще, чем кажется Как правильно купить подержанный Mitsubishi asx
    • Слабые места и недостатки Nissan Juke: отзыв владельца
    • Не работает кнопка открытия багажника — что делать, как ремонтировать Замена кнопки открытия багажника на Chevrolet Cruze
    • Subaru XV — описание модели
    • Самые распространенные проблемы на SSANGYONG NEW ACTYON Недостатки sangyong action
    • Доливка масла в двигатель Getz 1
    • Volkswagen Tuareg — проблемы, недостатки
    • Land Rover Freelander второго поколения на вторичном рынке Чем лучше freelander 2
    • Китайский рамный внедорожник Foton Sauvana Комплектация и цены
    • Масла моторные и трансмиссионные для киа спортейдж Какое масло заливать в киа спортейдж 3
    • 90 106 Слабые места и основные недостатки Ниссан Террано III с пробегом Ниссан террано где производятся
    • Какое масло и сколько заливать в коробку передач, когда это делать?
    • Технические характеристики Mitsubishi Outlander Емкость бензобака Mitsubishi Outlander 1
    • Как сделать тюнинг и усиление подвески автомобилей ВАЗ
    • Опыт эксплуатации Nissan X-trail
    • Лада гранта двигатель 1.клапан 6.8. Какой лад гранты гнет клапана, как узнать. Гнут клапана на Приоре — теория и практика решения проблемы. Четыре общеизвестных факта
    • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Замена свечей зажигания Daewoo Nexia Свечи зажигания ngk для Nexia 8 клапанов
    • Что лучше: кроссовер или седан большего размера?
    • Geely MK — обзор и характеристики
    • Ремонт Daewoo Nexia своими руками Ремонт автомобиля Daewoo Nexia
    • Как работает турбосистема TwinTurbo Что такое твин турбо
    • Выбор подержанного Nissan Almera Classic
    • Крутящий момент и мощность двигателя — что это такое?
    • Где собираются автомобили Mitsubishi?
    • Гур или Эур на Приоре: все плюсы и минусы
    • Какая коробка передач на Форд Фокус III поколения
    • Опель Астра J с пробегом: не совсем удачные коробки и совсем неудачные двигатели
    • Двигатель 2.0 crdi 16v описание. Что такое двигатель CRDI? Все плюсы и минусы мотора. Принцип работы двигателя CRDi
    • Где производится Шевроле Авео для России и других стран Кто выпускает Шевроле Авео
    • Форд Куга когда менять ремень ГРМ
    • Рулевой редуктор Рулевой червяк
    • Самоделка сельхозтехники для фермеров
    • Балансировка карданного вала
    • Как сделать трицикл из Урала Чертеж трайка из Урала
    • Переключатель «Масса» для старой Нивы
    • Трицикл своими руками из «Урала»
    • Гусеничный вездеход» Барсик»
    • Назначение подогревателя двигателя перед запуском Подогреватель системы охлаждения двигателя для запуска зимой
    • Самоделки — внедорожники от умелых конструкторов
    • Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками Чертежи минитрактора трактор от мотоблока зубр
    • Самодельный внедорожник повышенной проходимости
    • Самодельный минитрактор переломный Самодельный тракторный переломник 4х4 конструкция рамы
    • Эффективные методы удаления вмятины на автомобиле
    • Как сделать бензогенератор своими руками: особенности изготовления самоделки
    • Делаем самодельные гусеницы для мотоблока: фото, видео, рекомендации Смотрите как сделать гусеницы из конвейерной ленты
    • Самодельный гусеничный снегоход своими руками Как сделать резиновые гусеницы
    • Самодельные ретро автомобили
    • Очень простой ключ для вилки аккумулятора своими руками Можно ли зарядить аккумулятор не открывая вилку
    • Автомобили своими руками
    • Вездеходы Новейшие разработки мини-вездеходов на гусеницах
    • Какое масло заливать в кэдди 1 двигатель
    • ACEA A5 B5 и другие современные классы масел
    • Зачем отключать АБС на автомобиле
    • Сравнение Skoda Fabia и Hyundai Getz: кто из «малышей» лучше?
    • Новый алгоритм купли-продажи автомобиля
    • В чем причины снижения мощности силового агрегата
    • Сравнение Skoda Fabia и Hyundai Getz: кто из «малышей» лучше?
    • LADA XRay: Нужны ли большие колеса
    • Как держать и крутить руль автомобиля в разных ситуациях?
    • Правильная замена масла в АКПП на Toyota Corolla
    • Что лучше — бензин или дизель?
    • Какой двигатель лучше — «дизельный» или «бензиновый»?
    • Обзор Skoda Kodiaq — долгожданный кроссовер из Чехии Skoda kodiak технический
    • Сравнить Toyota Corolla и Hyundai Elantra
    • Автомобили известных футболистов
    • Skoda Kodiaq Технические характеристики Skoda Kodiaq
    • Mercedes Гелендваген: неувядающая классика какого года выпуска гелендваген
    • Какое масло лучше роснефть или газпромнефть
    • Сравнение автомобилей опель астра и киа сид хэтчбек обзор багажника опель астра
    • автомобильное масло ниссан — какое масло заливать в двигатель?
    • Новая Киа Оптима — Тойота Камри не у дел
    • Запотевание стекол в Шевроле Ланос Запотевание стекол в дождь Ланос
    • BMW e46 электрика, дизайн, салон, фото, видео, цена, отзывы Технические характеристики BMW M3 E46
    • Как сделать выбрать диски и шины на ниву
    • Объем масла в кпп лансер 10
    • История создания компании ситроен Какая страна выпускает автомобиль ситроен
    • Шины и диски на шевроле авео, размер колес на шевроле авео авео диск разболтовка
    • Максимальный объем топливных баков
    • Гарантийный ремонт двигателя автомобиля
    • Где находятся датчики KIA RIO?
    • Грузовой транспорт в деталях
    • Грузовой транспорт в деталях
    • Чем Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
    • Nissan atlas характеристики грузовика, двигатель, ремонт, устройство, цена, фото, видео
    • Opel Astra или Киа Рио — что лучше?
    • Когда двигатель дымит, как понять кольца или колпачки выдают проблему?
    • Штраф за неработающую подсветку заднего номерного знака Оранжевая подсветка номерного знака
    • Hyundai Getz — отзывы Hyundai Getz плюсы и минусы
    • Рекомендации по самостоятельной замене моторного масла в автомобилях Kia Rio Возможные причины расхода масла
    • Причины и способы устранения свист из-под капота
    • Почему новая Hyundai Creta ржавеет?
    • Стоит ли брать старую иномарку: нюансы, плюсы и минусы
    • Что лучше Toyota Camry или Volkswagen Passat
    • Причины остановки двигателя и решения
    • Как поменять трансмиссионное масло в АКПП nissan
    • Смерть мотор: греть или не греть современный двигатель?
    • Нужно ли прогревать двигатель автомобиля зимой и летом Как прогревать двигатель зимой
    • Универсалы с самым большим багажником
    • Cargo Scudo Защита пола багажника из нескользящего материала
    • Выбираем универсальный.Какой универсал выбрать. Какой универсал лучше для семьи
    • Если двигатель перегрет
    • Покраска колес: как выбрать цвет для автомобиля Цвет колес для коричневого автомобиля
    • Тугая педаль тормоза: причины и решения Решение проблемы мягкой педали
    • Сколько масла в двигателе шевроле ланос Какое масло лучше заливать в двигатель шевроле ланос
    • Колеса королла: размеры шин и дисков, разболтовка, сверление Какое литье подходит на короллу
    • Chery Amulet Замена сцепления — Советы по ремонту
    • Установка ГБЦ двигателя К4М ниссан альмера N16 моменты затяжки
    • Почему не включаются скорости при работающем двигателе Плохо включается вторая передача на гранте
    • Из-за чего троит ваз 2107 инжектор
    • Почему у большинства Волг огромный расход топлива?
    • Двигатель «миллионер» — что это значит?
    • В каких странах производятся автомобили тойота, заводы в россии Где собирается тойота венза
    • Chery-Tiggo T11: отзывы владельцев
    • Как поменять масло в коробке акпп шевроле орландо Где находится щуп на шевроле круз автомат трансмиссия
    • Масло в раздаточной коробке — что и сколько заливать, как проверить уровень и состояние Нужно ли менять масло в мостах
    • Замена масла в гидроусилителе ВАЗ самостоятельно сложно, но можно
    • Замена масла в ГУР ВАЗ самостоятельно сложно, но возможно Обслуживание ГУР
    • Рекомендуемое моторное масло для Honda Cr-v
    • Марка Genesis приходит в Россию без демпинга Кто производит авто генезис
    • Установка динамики nissan almera
    • заз форза характеристики, что говорят владельцы форза заз
    • mitsubishi pajero pinin размеры
    • 901 06 Моторные масла для автомобилей Mitsubishi Какое масло лучше заливать в двигатель Mitsubishi
    • Схема подключения вентилятора охлаждения ваз Не работает вентилятор на ваз 2114 причины
    • Сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио»: сходство и отличия, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и обслуживания, отзывы владельцев
    • Ларгус не заводит обороты стартера Неисправность свечей зажигания и высоковольтных проводов
    • Тормоз с функцией AUTO HOLD Как работает функция Auto Hold
    • Когда менять масло в АКПП: памятка
    • Ремонт киа в Автосервисе АвтоМиг
    • Какое масло заливать в гур уаз хантер какое масло в гур уаз патриот
    • 1.4 tsi или 1.6 mpi что лучше. Что такое и как работает двигатель MPI? Плюсы и минусы мотора. Преимущество MPI по сравнению с карбюраторным и моноинжекторным
    • Лужа под машиной — как определить что течет?
    • Hyundai Tucson Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Hyundai tucson 2L руководство
    • Hyundai Tussan Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
    • Неординарный китайский седан: недостатки Geely MK с пробегом Шум в коробке Geely MK
    • Постоянный полный привод привод «Нива» — Принцип работы и правила эксплуатации
    • Техпаспорт ТС
    • Где собирают автомобили Шкода?
    • Как поменять масло в вариаторе Nissan Tiida своими руками?
    • Hyundai Creta«Hyundai Creta показывает женщинам пределы экономии»
    • Надежные двигатели Audi.Надежный и не очень. Все о двигателях и коробках передач Audi A4 (B7). лет и успехов
    • Падают обороты при прогреве на карбюраторе — разбираемся с проблемой Почему не падают обороты холостого хода карбюраторного двигателя
    • Audi Q5 — плюсы и минусы, отзывы владельцев Проблемы Q5
    • Трехдверные внедорожники : лучший выбор для бездорожья
    • Все типы и описания кузовов
    • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • После замены жидкости ГУР руль стал тугим: руль стал легким или тяжело крутить на холостых
    • Как работает полный привод на Рено Дастер?
    • Какую охлаждающую жидкость («антифриз») добавить?
    • Вариаторы (вариаторы) Nissan Juke F15
    • Интервал замены масла в двигателе
    • Проверка уровня и состояния жидкости вариатора на Nissan Beetle Частичная замена масла в АКПП
    • История создания Volvo (10 фото) Чья фирма Вольво
    • Проверка уровня и состояния жидкости вариатора на ниссан жук
    • Автомобили вольво начинают производство xc60 в китае Какая группа вольво часть
    • Где производится вольво Страна автомобилей вольво
    • Потребляет масло Lancer 9 причины
    • Объем масла в коробке передач Шевроле Лачетти 1
    • Плохой запуск и глохнет Opel Astra n Opel Astra n глохнет на ходу причины
    • Гидрокомпенсаторы Hyundai Accent: разборка и особенности замены
    • Богатая смесь на форсунке причины Богатая смесь на холостом ходу вызывает
    • Какие шины лучше для «девятки»?
    • Какие шины лучше для «девятки»?
    • Какая самая надежная коробка передач в шкода октавия
    • джетта калужской сборки.Где собирается VW Jetta? Новый Volkswagen Jetta: чья сборка
    • Мовиль для легковых автомобилей — что это такое и как им пользоваться
    • Какое масло заливать в акпп фольксваген туарег Какое масло заливать в акпп туарег 3
    • Замена масла в двигателе
    • Mazda BT 50 размеры. Новый комментарий. Отзывы и пожелания владельцев
    • При резком нажатии на газ дергается двигатель Почему дергается машина при разгоне инжектор
    • Где собирают автомобили Mitsubishi?
    • Российский конвейер: новый Volkswagen Tiguan против трех японских бестселлеров Куда удобнее и уютнее
    • Меняем масло в КПП Лада Гранта с тросовым приводом своими руками Масло в КПП Гранта тросовое
    • Сколько стоит Имеет ли Chevrolet Camaro основные размеры и вес
    • Mercedes GL63 AMG vs.Range Rover: битва тяжеловесов gl vs. Range Rover сравнение
    • Сравнительный тест Chevrolet Cobalt — Renault Logan
    • Chevrolet Cobalt² бюджетный седан
    • Mercedes GL63 AMG и Range Rover: битва тяжеловесов
    • На Chery не работает топливный насос амулет Описание предохранителей: расположение, схемы, цена
    • Технические характеристики автомобиля фольксваген гольф фольксваген гольф типы
    • Толчки при движении или разгоне
    • Где Ниссан Кашкай производится для России
    • Какой дорожный просвет у опель инсигния
    • Какой антифриз можно заливать в Hyundai и Kia
    • Сравнительный обзор Audi A6 (4F) — Toyota Camry (40): деньги любят счет
    • Внедорожник — что это такое и чем отличается от кроссовера
    • Роботизированная коробка (B5 ASM) для Ford Fusion, Fiesta: принципы работы, основные неисправности Перепрограммирование модуля адаптации Ford Fusion
    • Какое масло заливать в мопед альфа
    • Автомобиль «БМВ Ф30» (BMW F30): характеристики, тест-драйв, отзывы
    • Что выбрать: LADA XRAY или «родственные» Renault Sandero Stepway Сравнение Renault Stepway 2 и Kadjar
    • Впрочем, ничего нового: ремонт и обслуживание Ауди Q3 Моторы и огонь
    • Масла моторные и трансмиссионные для Toyota Camry Виды масел для Toyota Camry
    • fiat doblo регулировка педали гидравлического сцепления
    • Падение скорости после замены аккумулятора (аккумулятора) — решение проблемы
    • Как заменить антифриз на Opel Corsa D?
    • Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
    • Обслуживание Toyota Hi-Lux График обслуживания Toyota Hi-Lux 2
    • Это называется автомобиль с большими колесами
    • Типи партнера Peugeot ремонт и руководство по эксплуатации
    • Opel Corsa: Горит ошибка F: Что это значит
    • Volkswagen Golf Mk IV VS Opel Astra G: с кем веселее жить в России?
    • Размеры Шевроле Кобальт салон, фото, багажник, дорожный просвет, клиренс Шевроле Кобальт
    • Сколько масла в ниссан мурано Z50, двигатель Z51
    • Процесс проверки масла в коробке передач Какова функция трансмиссионной жидкости в АКПП
    • Регулировка педали сцепления своими руками — как правильно отрегулировать сцепление
    • Уменьшение звука двигателя автомобиля в салоне Шум в двигателе ВАЗ Приора 16 клапанов
    • Когда размер имеет значение: недостатки подержанного Infiniti QX56 Чем отличается QX56 от QX80
    • Что делать если дворники останавливаются посредине стекла Если не работают дворники на автомобиле
    • Топливный фильтр поло седан
    • Обгон по к ПДД — как выполняется этот маневр?
    • Законы системного развития Метод моделирования «человечков»
    • Автоистории: появление первого автомобильного конвейера
    • Триз идеальный конечный результат
    • Дом на колесах из прицепа, старого автобуса или Газели: как сделать это ты сам?
    • Какой минитрактор для хозяйства лучше — российский или китайский Особенности минитракторов из Китая
    • Основные характеристики КМЗ
    • Самые надежные производители
    • Правила поворота колес
    • Аренда помещения под ресторан, кафе, бар
    • Аренда офисного помещения
    • Аренда помещения под столовую: выбираем с умом Столовая в аренду с оборудованием без посредников
    • Аренда офисного помещения Инком недвижимость Аренда офисного помещения
    • Аренда офисного помещения
    • Аренда производственного помещения в Аренда производственный цех в аренду
    • Аренда недорогого помещения под склад
    • Аренда торгового помещения Сдам часть торгового помещения
    • Аренда офиса на час с компьютером
    • Аренда ящиков для хранения вещей и мебели
    • Где лучше арендовать салон красоты?
    • Аренда холодильного оборудования
    • Аренда офисных помещений
    • Особенности уступки права аренды нежилых помещений
    • Аренда помещения под пекарню
    • Офис на 1 сутки.Офис на час. офис на сутки
    • Реестр путевых листов: форма в Excel
    • Презентация на тему «Проект на тему: «Автомобили — ретро и модерн»»
    • Применение аккумуляторов Презентация общие сведения об аккумуляторах
    • Отличие парковочных и остановка по ПДД
    • Остановка и стоянка (ПДД)
    • Остановка и стоянка по ПДД
    • Забытые вещи в автобусе. Что делать? Как и где найти потерянные в транспорте вещи
    • Порядок подачи жалобы на общественный транспорт Мосгортранс жалоба на работу автобусов
    • В какой части автобуса дальнего следования безопаснее для пассажира
    • Схема расположения сидений на длинном -автобусы дальнего следования
    • Показать на карте маршрут от
    • Какой штраф за проезд под знаком «Движение грузовых автомобилей запрещено»?
    • Что такое транспортная логистика — виды и виды транспорта, задачи, история возникновения и сопроводительная документация
    • Презентация на тему «двигатели внутреннего сгорания» Скачать презентацию виды двигателей внутреннего сгорания
    • Двигатели внутреннего сгорания презентация Двигатели внутреннего сгорания
    • Презентация зачем нужны автомобили
    • Коллекторный мотор презентация к уроку техники по теме
    • Механика, двигатели, устройства
    • УАЗ «Патриот»: реальный расход топлива
    • Форсировка двигателя Патриота: плюс пятьдесят лошадей!
    • Интерконтинентальные «Ярс» и «Фронтир» перейдут на российскую «Платформу»
    • Комплект IP-камеры для распознавания номеров Камера для чтения номерных знаков какую выбрать
    • Календарь в наручных часах
    • Блок юго-западный Блок сервисный теплый стан телефон
    • Обучение вождению: как научиться водить машину женщине
    • Как сделать машинку — схемы, выкройки, развертки машин из бумаги своими руками (85 фото идей)
    • Освещение салона автомобиля светодиодом полоски Установка неоновой подсветки в салон автомобиля
    • Как подключить мотор стиральной машины
    • Изготовление кофров для мотоцикла (40 фото)
    • Полезные самоделки для автомобиля своими руками Необходимые самоделки для автомобиля
    • Как просто сделать «американские поворотники» своими руками
    • Двигатель от мотоблока на муравей
    • Экспедиционный багажник своими руками для УАЗ Патриот — увеличиваем стандартные объемы хранения
    • Полезные авто поделки своими руками
    • Самоделки из автомобиля Самоделки из старых автомобилей
    • Полезные самоделки для автомобиля своими руками Автомобиль своими руками
    • Сколько заряжать автомобильный аккумулятор — разное способы и их эффективность Нужно ли заряжать автомобильный аккумулятор
    • Как промыть двигатель от нагара без разборки Химия для очистки двигателя снаружи
    • Чистим двигатель от нагара своими руками Средства для очистки двигателя от нагара нагар
    • Как подключить двигатель от стиральной машины
    • Как восстановить щетки стеклоочистителя: рассматриваем разные способы
    • Какие щетки стеклоочистителя лучше
    • Установка парктроника своими руками Подключение питания парктроника
    • Экстренная помощь на дороге
    • Выбор накидки с подогревом для автомобильных сидений Установка индикаторов режима работы в стрелку ch
    • Не работает обогрев заднего стекла
    • Восстановление обогрева заднего стекла
    • Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками из блока питания компьютера
    • Почему окисляются клеммы аккумулятора и что делать, чтобы устранить эту проблему?
    • Как правильно промыть автомобильный аккумулятор
    • Ni-Cd, Ni-MH и Li-Ion аккумуляторы
    • Защита автомобиля от коррозии Борьба с ржавчиной на автомобиле
    • Какой штраф за подсветку номера?
    • Вездеходы с шинами низкого давления
    • Какие самоделки можно сделать из двигателя от стиральной машины
    • Как сделать самодельный мини-трактор с ломающейся рамой своими руками
    • Что нужно для замены масла в двигатель Замена масла в двигателе что нужно
    • Почему появляется неприятный запах при включении кондиционера
    • Замена моторного масла: стоимость, периодичность замены и виды моторных масел Процедура замены моторного масла
    • Снегоход своими руками : советы по изготовлению Самодельный снегоход с двигателем мотоблока
    • Улучшение приборной панели автомобиля
    • «Помогите с запуском двигателя от винчестера!
    • Изготовление снегохода своими руками Снегоход из автомобиля ВАЗ
    • Установка фаркоп: можно ли все сделать самому
    • Подбор и установка фаркопа на логан рено логан крепление фаркопа
    • Как снять замок из колеса без ключа: основные способы Секретные колесные болты своими руками
    • Радиоуправляемые бензиновые машинки своими руками Как собрать радиоуправляемую машинку своими руками
    • Самодельный квадроцикл из оки
    • Детская снегоходы: советы по выбору и изготовлению Конструирование снегохода из мотоблока
    • Как собрать самодельный снегоход на разные типы гусениц своими руками Как сделать снегоход из автомобиля
    • Как настроить рацию управляемая машина?
    • Настройка радиоуправляемой машинки
    • Как настроить радиоуправляемую машинку?
    • Автомобильные модели из пивных банок
    • Детская игрушка трактор-грейдер своими руками из деревянных обрезков
    • Схема как сделать квадроцикл своими руками
    • Самодельный автомобильный порог
    • Вмятина своими руками снятие без покраски
    • Автомобильная самоделка Тюнинг автомобиля своими руками
    • Форсунки выхлопные: что это такое и зачем нужны
    • Машинка на радиоуправлении своими руками Как сделать радиоуправление для машины
    • Тюнинг Daewoo Matiz — как сделать действительно удаленный из маленького.Приступаем к преображению рассматриваемого автомобиля
    • Электрооборудование трактора
    • Мини снегоход своими руками
    • Брелок с номером автомобиля — Уникальный и практичный подарок!
    • Генератор шагового двигателя Генератор шагового двигателя принтера
    • Оправдан ли ремонт трещин на лобовом стекле Сколы на лобовом стекле
    • Как построить багги на агрегатах нивы
    • Какое масло и бензин использовать при обслуживании генератора Какое масло заливать генератор
    • Как собрать самодельный трактор своими руками
    • Как сделать снегоход на гусеницах своими руками?
    • Как сделать самодельный минитрактор — инструкция по сборке, чертежи и видео
    • Самодельная сельхозтехника для фермеров Самодельная сельхозтехника
    • Что такое «ДРИФТ-ТРАЙК» и с чем его едят?
    • Рекомендации по изготовлению автокондиционера своими руками
    1 2

    Готовим крем Англез.Рецепты и советы

    Одна только мысль о разнообразии кремов для десертов и тортов вызывает аппетит. Белковое, заварное, сливочное… У каждого из нас есть личные предпочтения и любимые блюда, от которых текут слюни.

    Не все знают, что кремы и наполнители, которые мы любим всей душой, пришли к нам из других стран и имеют многовековую историю, как и необычный сладкий соус Angles. Пришло время узнать, что такое Anglez Cream. Рецепт и фото вы найдете в этой статье.



    Что это?

    Крем англов в простонародье называют ванильным соусом или заварным кремом. Эта популярная начинка готовится за 20 минут и подходит как для приготовления десертов, так и для подачи в качестве самостоятельного блюда.

    Крем «Англез» представляет собой простой соус сметанной консистенции, который состоит из желтков (иногда целых яиц), сахара, жирного молока, сливок и ванили. Как правило, он распространяется в теплом виде, а при остывании остывает. Он относится к категории смешанных ремесел.Другими словами, это заварной крем, который готовится в глубокой посуде путем кипячения молока и желтков.

    Заварной крем представляет собой жидкость или соус. Термин широко используется кондитерами. Может выступать как отдельный десерт с добавлением шоколада, печенья и мороженого. Но чаще его используют в качестве начинки для выпечки (пирожных, пирожных, эклеров).





    Крем Anglaise: история происхождения

    Creme Anglaise, несмотря на свое английское название, имеет французское происхождение. Первое упоминание о нем можно найти в выпуске Ecole des Cuisinières за 1876 год (в переводе с французского «Кулинарная книга»).

    Подобно французам и британцам, этот крем указан просто как заварной крем. За полтора века этот соус стал прародителем множества вариаций наполнителей. В первоначальном варианте Angles готовили только из яиц и молока, позже в него добавили ваниль, шоколад, кофе, ром и цитрусовые. В Англии принято подавать это блюдо горячим и густым, а во Франции, наоборот, холодным и жидким. Не знаете, как приготовить крем Angez? Рецепт с фото ниже вам в помощь!

    Классический рецепт

    Крем «Англез» — популярный рецепт, потому что его легко приготовить.Процесс занимает не более 20 минут, а из продуктов нужны только яйца и молоко. Хотя, чтобы получить действительно вкусный десерт, схему приготовления можно видоизменить.


    Состав:

    1. Желтки яичные — 5 шт.
    2. Молоко 3,2% — 300 мл.
    3. Сливки (кондитерские или жирные) — 100 мл.
    4. Сахар — 3 ст.л.
    5. Ваниль бобовая — 1 шт. (можно заменить ванильным порошком).

    Этапы приготовления:

    1. Все молочные продукты смешать и вылить в глубокую кастрюлю, добавить ванилин (семена, молотый стручок, порошок), довести до кипения.
    2. Как только молоко и сливки закипят, их необходимо снять с плиты. В это время нужно взбить желтки с сахаром (до полного растворения). Снова поставьте молочную смесь на плиту и дайте закипеть.
    3. Тонкой струйкой влить кипящую молочную смесь в яично-сахарную смесь, затем тщательно перемешать, поставить на водяную баню и держать до загустения сливок.

    Совет: чтобы не образовывались комочки, на последнем этапе нужно тщательно перемешать крем.

    Фруктовый клафути с ромом Английский крем

    Клафути – еще один десерт французского происхождения.По форме он напоминает обычный фруктовый торт, а по способу приготовления — на запеканку. Во Франции этот десерт традиционно готовят с вишней. Давайте рассмотрим, как приготовить клафути (особенно популярен рецепт со сливками Angles).


    Ингредиенты для пирога:

    1. Вишня без косточек (свежая, замороженная) — 400 г.
    2. Яйца куриные — 3 шт.
    3. Молоко — 100 мл.
    4. Мука пшеничная — 6 ст.
    5. Сахар — 5 ст.
    6. Разрыхлитель – 1 ч. л.
    7.Соль – щепотка.
    8. Сливочное масло (для смазывания) — 1 ч. л.

    Ингредиенты для крема:

    1. Желтки — 3 шт.
    2. Молоко — 200 мл.
    3. Крем — 75 мл.
    4. Ром — 2 ч.л. (используется только для ароматизации, хорошо сочетается с вишней). Можно использовать пищевой ароматизатор – 1 мл.

    Этапы приготовления:

    1. Приготовление теста для клафути. В глубокую миску выложите яйца и сахар. Взбить венчиком или миксером до растворения сахара и увеличения самой массы вдвое.
    2. Когда смесь будет готова, всыпать небольшими порциями муку, разрыхлитель и соль.
    3. Влить молоко в однородную массу, продолжая взбивать тесто венчиком. Старайтесь поддерживать полужидкую консистенцию. При необходимости добавить еще немного муки или молока.
    4. Смажьте форму сливочным маслом, затем выложите вишни в один слой. Аккуратно распределите тесто поверх вишни. Отправить клафути в духовку, разогретую до 200 градусов. Выпекать не более получаса до появления румяной корочки.
    5. Пока готовится пирог, беремся за приготовление начинки. Крем Англез, рецепт которого очень прост и популярен, идеально подходит для пирога клафути.В глубокой миске смешайте сливки, молоко и ром (ароматизатор). Поставить на плиту.
    6. Желтки взбить с сахаром до полного растворения. Прокипяченное молоко и сливки тонкой струйкой нужно вливать в яичную смесь до получения однородной массы.
    7. Поставить жидкие сливки на водяную баню до загустения творога. К этому времени пирог должен быть готов.
    8. На слегка остывший пирог вылить крем Angles и равномерно распределить по поверхности. Дайте остыть. Как правило, соус густеет, приобретая стабильную форму.

    Cooking Angles Крем для торта

    Этот соус не только для пирогов. Как сделать Angles из густого крема? Рецепт торта вы можете посмотреть в инструкции ниже.


    Состав:

    1. Желтки — 5 шт.
    2. Сливки (охлажденные, кондитерские) — 200 мл.
    3. Сахар — 50 г.
    4. Ваниль, шоколад, фисташки, ром, ароматизаторы и красители — по вкусу.

    Этапы приготовления:

    1. Сахар растереть с желтками до получения однородной консистенции.
    2. Добавить в крем начинку и взбить миксером до образования устойчивых пиков (это поможет заполнить торт густым и густым кремом), затем поставить на медленный огонь. Постоянно помешивая, довести до кипения.
    3. Тонкой струйкой влейте горячие сливки в негустую яичную смесь, перелейте в металлическую посуду и поставьте на водяную баню. Перемешивайте, пока крем не загустеет и не перестанет стекать с ложки.

    Чтобы соус получился густым и вязким, рекомендуется использовать жирные охлажденные сливки. Крем Anglez – рецепт, покоривший сердца миллионов женщин.Изумительный наполнитель используют для украшения фруктов, маффинов, эклеров и тортов.

    Автомобильный портал

    Автомобильный портал
    • Автомобили Датсун в России Датсун какой марки
    • Охлаждающая жидкость двигателя: на что обратить внимание при выборе и применении
    • Ford Kuga технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод
    • Шины фирмы Matador — оптимальные сочетание качества и стоимости Шины матадор зимние производитель
    • Развал-схождение Киа Соренто Размер шин Киа Соренто
    • Как узнать номер краски своего автомобиля?
    • Седан Daewoo Nexia II Показать автомобиль Daewoo Nexia
    • Как правильно зажечь автомобиль от аккумулятора другого автомобиля Почему нельзя зажечь автомобиль
    • Шины сава Что за шины сава
    • История «Жигулей»: a символ прошлого века Двигатель и трансмиссия
    • Причины преждевременного выхода из строя лямбда-зондов и способы их устранения 2 не работает лямбда-зонд
    • Можно ли доливать воду в антифриз Когда доливать масло в автомобиль
    • Ваг группа: крупнейший производитель автомобилей в европе компании принадлежащие Volkswagen
    • Основные технические характеристики универсала «Лада Приора»
    • Почему в машине потеют стекла изнутри?
    • Что лучше: автомат или вариатор?
    • Неисправность подушки двигателя: симптомы, возможные причины и их устранение Выглядит уставшей подушка двигателя
    • Ограничения на регистрационные действия — что это такое, в каких случаях у автомобиля могут быть ограничения и как их снять Как снять запрет в случае в продаже
    • Все, что вы хотели знать о Lada Granta Liftback
    • Пропала искра: причины и что делать
    • Машина схватывает, но не заводится
    • Стартер схватывает, но машина не заводится
    • Основные проблемы и недостатки Лада Приора с пробегом
    • Сажевый фильтр — что это такое?
    • Где собирают Лексус: страна производитель, история марки и фото
    • Где производят автомобили Лексус
    • Сколько должен выдавать генератор для нормальной зарядки аккумулятора Как проверить ток выдаваемый генератором
    • Он -ДО седан не баклажан: подробный обзор автомобилей Датсун кто производитель
    • Количество антифриза в машине
    • Какой ремень грм лучше купить Фокус 3
    • Размеры Форд Куга: габариты, объем багажника
    • Аренда помещения под ресторан, кафе, бар Аренда площади под кафе
    • Аренда офисного помещения Аренда офиса в частном доме
    • Аренда помещения под ресторан, кафе, бар Аренда помещения под столовую кафе
    • Аренда офисных помещений
    • Аренда офисных помещений
    • Аренда производственных помещений в Аренда механической мастерской с оборудованием
    • Аренда недорогих помещений под склад 901 07
    • Аренда торговой площади
    • В машине горит абс.Что такое АБС? Что значит включить лампочку АБС? Что делать с этой проблемой
    • Общее описание пежо боксер и технические характеристики модели пежо боксер габаритные размеры кузова
    • Как подобрать летнюю резину для авто Марки автомобильной резины
    • Ремонт шипов шин Восстановление шипов на резине с вашим своими руками
    • Б/у: Camry XV40 — выбираем правильную
    • Лучшие летние шины года. Лучшие летние шины.Иномарки в России
    • На шаг впереди: второе поколение Dunlop SP Winter Ice
    • Дилер современных шин: Рейтинг брендов грузовых шин
    • Производитель шин Kumho: откуда бренд и где у него заводы?
    • Выбор двигателя и коробки передач А4 Передачи переднего и заднего хода
    • Лампы б/у автомобиля Daewoo Nexia N150
    • Лампы б/у автомобиля Daewoo Nexia N150
    • Загибание клапанов: причины и последствия, на которых могут возникать двигатели
    • Клапан загиб: причины и последствия, на каких двигателях может возникнуть
    • 16 клапанный двигатель гнет ли клапана
    • Форд Фокус II: замена салонного фильтра Салонный фильтр на фокус 2
    • Феррари новая модель.Модельный ряд Феррари. Тот самый красный
    • Причины стука клапанов автомобилей ВАЗ
    • Масло моторное Шкода Сколько масла требуется на Шкода Йети
    • Когда менять ремень ГРМ на Лада Гранта: рекомендации завода и грантодателей
    • Гарантия на двигатель автомобиля
    • Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
    • Nissan Atlas (Ниссан Атлас): описание, характеристики, модификации
    • Подсветка номерного знака: нормальная видимость номерных знаков в любое время суток Выбор подходящего свет
    • Прогрев холодного двигателя: альтернативное мнение
    • Нужно ли прогревать двигатель зимой
    • Надежные подержанные универсалы
    • Лучшие универсалы России: рейтинг новых моделей, отзывы владельцев и цены
    • В какой цвет покрасить колеса?
    • Педаль тормоза стала твердой: в чем может быть причина?
    • Какое масло заливать в ланос синтетика или полусинтетика
    • Об оригинальных дисках на Тойота Королла (Toyota Corolla) Тойота Королла диаметр колеса
    • Сроки замены трансмиссионного масла Алгоритм замены моторного масла в редукторе заднего моста
    • Тест привод генезис г80 от марк морра
    • ваз схема подключения вентилятора охлаждения ваз 2114 не работает вентилятор двигателя инжектор
    • Шины и диски на ауди а8 размер колес на ауди а8
    • какой седан лучше: фольксваген поло и киа рио
    • как часто нужно менять масло в АКПП?
    • Двигатель MPI — что это?
    • Пять жидкостей в вашем автомобиле
    • Hyundai Tucson Руководство пользователя
    • Hyundai Tussan Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
    • А вы не путайте что такое ПТС и СТС автомобиля: проверьте знание документов
    • Парковочные габариты для автомобиль Есть парковочное определение
    • Важная информация для заполнения ОКВЭД
    • Внедорожный тюнинг: как узаконить доработки Что запрещено устанавливать на автомобиль в России
    • Квалификация водителя автомобиля
    • Оквед: прокат техники
    • Механик для бурения скважин, забивки и забивки свай
    • Земли транспорта: что это такое, каков правовой режим и методы государственной кадастровой оценки?
    • Организация работы инспектора-ремонтника Где учиться на вагонного инспектора
    • Автоинспектор: должностная инструкция
    • Коды ошибок автомобилей Диагностика двигателя Коды неисправностей
    • Зарядное устройство.Виды и особенности. Методы зарядки. Особенности зарядных устройств Метод фиксированного тока
    • Обычная, кипяченая и фильтрованная вода в аккумулятор
    • Nissan Primera (P12) — описание модели История модели
    • Масло моторное для skoda octavia 1
    • Типичные неисправности АКПП Признаки поломки АКПП
    • Полная и частичная замена масла в акпп honda crv своими руками Частичная замена масла в акпп хонда crv
    • Выбор двигателя и КПП а4 Какой реальный расход топлива у ауди а4 с коробка передач
    • Особенности замены масла в МКПП и АКПП Ноутбук Nissan
    • SsangYong Kyron: наглухо ли прошито?
    • Где производится ssangyong actyon
    • Не работает бензонасос: возможные причины и решение проблемы
    • Какое масло заливать в Peugeot Как часто и зачем менять масло
    • Лампы б/у в автомобиле Daewoo Nexia N150
    • Лампы б/у в автомобиле Daewoo Nexia N150
    • Загнули клапана на двигателе: почему и что с этим делать
    • Компактный кроссовер Mitsubishi ASX цена, фото, видео, характеристики Mitsubishi ASX Mitsubishi asx 2
    • «Чери-Бонус» А13″: отзывы, описание, характеристики, производитель
    • Семь врагов Таврии: почему украинский хэтчбек так и не стал бестселлером
    • Слабые стороны и основные недостатки подержанного Hyundai Tucson
    • модельного ряда Волга.История газа. Сборка автомобиля-эпопеи
    • Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения X Ресурс двигателя и типичные проблемы, возникающие при эксплуатации
    • Skoda Octavia A5 на вторичном рынке Автомобили до рестайлинга имели двигатели
    • Какую зимнюю резину выбрать: шипы или липучку?
    • Китайский кроссовер JAC S5: отзывы владельцев
    • Все отзывы владельцев об Audi A4 B6
    • «Шкода Октавия»: недостатки, отзывы владельцев, описание комплектации и цены Skoda Octavia A5
    • Новая Киа Рио — первый российский тест
    • Технические характеристики Киа Соренто Технические характеристики Киа Соренто
    • Сравнение автомобилей по характеристикам Весовые характеристики автомобилей
    • Калина не тянет и при обгоне тупит плохо разгоняется
    • Камри антифриз 40 2.4 том. Про оригинальные антифризы. Польза от здоровой системы охлаждения
    • История Ssang Yong SsangYong в России
    • Интересные факты о Dodge Caliber Dodge Caliber: характеристики
    • Новый Шевроле Орландо цена, фото, видео, комплектации, характеристики Шевроле Орландо Где собирают Шевроле Орландо
    • Додж Калибр: обзор, характеристики, отзывы
    • Установка цепи ГРМ Ниссан Кашкай 2
    • Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ Что входит в ТО
    • Глохнет двигатель автомобиля во время движения
    • Причины, по которым двигатель глохнет
    • киа сид масло в двигатель
    • Какой антифриз заливать в хендай солярис: особенности подбора охлаждающей жидкости Какой антифриз заливать в хендай солярис
    • Какое масло заливать в киа сид
    • Близнецы братья (наш тест-драйв Hyundai i30 и Kia cee’d)
    • Замена свечей зажигания Kia LED
    • Spark pl уг замена ниссан ниссан теана замена свечей зажигания
    • митсубиси лансер 9 проблемы
    • сузуки SX4: характеристики, фото и отзывы сузуки с 4 полный привод характеристики
    • Как починить печку в автомобиле ниссан кашкай
    • ZX Landmark Технические характеристики и ZX Landmark Ride Impression: Технические характеристики
    • Слабые стороны, преимущества и недостатки SsangYong Actyon Sports Преимущества и недостатки Sang Yong Actyon с пробегом
    • Самые распространенные дефекты Kia Sportage
    • Тест-драйв: посадка Citroen C4 Комфорта постепенно лишают
    • Компакт Универсал Toyota Verso характеристики, цена, фото Toyota Verso
    • Сравнить sanyeng action и kia sportage Kia sportage или sang yong action
    • Возможные причины, когда плохо греет печка поло седан Почему плохо греет печка на Polo
    • Lamborghini Gallardo: обзор и некоторые модификации
    • Какие размеры лады багажника ларгус
    • Рейтинг шин для кроссоверов — выбор профи Лучшие летние шины для кроссоверов внедорожник
    • Сравнение летних шин для кроссоверов
    • Рейтинг шин для кроссоверов — выбор профессионалов
    • Где Шевроле Ланос производится для России и страны СНГ?
    • Great Wall HOVER h4, H5 (Ховер) ресурс двигателя и трансмиссии Течи масла внизу двигателя на ховере
    • Все о слабых местах Mitsubishi ASH (фото и видео)
    • Nissan Juke б/у — Конечно Не Навоз
    • Как открыть багажник из салона Шевроле Круз
    • Фиат размеров мало.Грузовой Скудо. Органайзер в багажник
    • Лучшие универсалы России: рейтинг новых моделей, отзывы владельцев и цены
    • О покраске автомобильных дисков и покрасочном оборудовании
    • Тугая педаль тормоза: причины и их устранение Почему на ВАЗ 2110
    • жесткие тормоза лучшее моторное масло для Chevrolet (Daewoo) Lanos
    • Об оригинальных дисках Toyota Corolla (Тойота Королла) Параметры дисков Toyota Corolla
    • Chery Amulet ремонт сцепления
    • Почему плохо переключаются передачи
    • Почему машина троит ваз 2107 инжектор
    • Почему у большинства Волг огромный расход топлива?
    • Самые надежные бензиновые и дизельные двигатели
    • Где собирают Toyota Corolla для российского рынка?
    • Проверка уровня масла в АКПП на Шевроле Круз своими руками Подготовка к работе
    • Время замены масла в КПП Самостоятельная замена масла в КПП
    • Замена масла в ГУР ВАЗ самостоятельно сложно, но возможно
    • Какое масло заливать в гур
    • Рекомендуемое моторное масло для Honda Cr-v Лучшее масло для всего модельного ряда Honda
    • Марка Genesis приходит в Россию без демпинга
    • Динамик задней двери ALMERA NEW G15RA NEW G15RA
    • Дневник ЗАЗ Forza : стенд двигателя и холодный пуск Двигатель ЗАЗ Форза 1
    • Описание Mitsubishi Pajero Pinin: характеристики, цена, фото, отзывы
    • О GoodYear
    • Зимняя резина Cordiant: тест из Арктики
    • Обзор летних автошин Toyo Proxes SF2 Качественные шины toyo proxes cf2 — плюсы и минусы использования такой резины
    • Подбор резины по таблице дисков
    • Визуальный шинный калькулятор
    • Best Зимние шипованные шины Выбор зимних колес за рулем
    • Остаточная глубина протектора легковых шин: нормы, значение, измерение
    • Вибрации на руле: в чем причины и как с ними бороться
    • Шины Bridgestone: обзор зимние модели Шипованная резина Bridgestone
    • Тест зимних шин R15, R16: среди торосов и айсбергов
    • Yokohama ice guard ig35 test
    • Как отличить зимние шины от летних: особенности, отличия и отзывы
    • Лучшие китайские автомобильные шины: Рейтинг
    • Леонид Голованов к записи Шипованные шины Pirelli Ice Zero
    • Шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic: отзывы, цены Покупка шин Goodyear Ultragrip Ice Arctic, цены
    • Toyo Tyres Toyo Tire Преимущества
    • В Польше на шипованной резине можно
    • Зимние шины Winter i * Pike RS W419 Hankook: отзывы владельцев, фото, обзор
    • Что выбрать — летняя резина с хардом или около того футов боковины?
    • Масса и объем шин (высылается транспортной компанией)
    • Тест зимних шин кроссовера: выбор подходящего варианта
    • За сколько можно купить подержанный автомобиль в Германии Поиск автомобиля в Европе
    • Слабые стороны и проблемы Toyota Corolla E150 Что купить вместо Toyota Corolla обзор конкурента
    • Разболтовые диски уаз патриот
    • Слабые места и проблемы Toyota Corolla E150 Комплектация и цены
    • Выбор КПП: «автомат» или вариатор
    • Что такое подушка двигателя?
    • Как на практике применяется запрет на регистрационные действия ФССП Ограничение на регистрационные действия с автомобилем
    • Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений Форд Фокус 2 какая разболтовка дисков
    • Land Rover: The история марки
    • Как сбросить чек на хендай солярис: сброс ошибок своими руками Прошивка чека на хендай солярис
    • Основные проблемы и недостатки лада приора с пробегом Что выбрать гранту или приору
    • Нет искры с катушки зажигания Машина не заводится Нет искры
    • Что проверить, если машина не заводится, но стартер крутит?
    • Причины, почему стартер крутит, но машина не заводится и не работает Стартер крутит насос работает, двигатель не заводится
    • Сравнительная характеристика и отзывы владельцев «Гранты» и «Приоры»
    • Система охлаждения Как обновить систему
    • Сажевый фильтр: что это такое Как выглядит сажевый фильтр
    • Шины и диски на Шевроле Круз, размер колес на Шевроле Круз Как правильно подобрать резину для автомобиля — советы от бывалых
    • Выбираем шины на Шевроле Круз Как и где узнать размер шин
    • Где собирают Лексус: страна производитель, история марки и фото
    • Что такое Лексус.Где собирают Lexus NX. Планы и расстановка
    • Замена жидкости в ГУР опель астра
    • Как проверить генератор мультиметром: Ремонт и обслуживание своими руками
    • Приора плохо заводится: основные причины неисправностей Приора не заводится в чем причина
    • Ремень ГРМ Vesta: когда менять, чтобы не загнуть клапана
    • Что за зверь MINI Paceman?
    • Ремень ГРМ Веста: когда менять, чтобы не погнуть клапана
    • Какие колеса можно поставить на Ниву?
    • Калина не тянет и при обгоне тупит плохо разгоняется Калина не тянет медленный разгон
    • Об оригинальных антифризах
    • Ssang Yong История
    • Шевроле Орландо где собирают Где производится в Шевроле Орландо
    • Ниссан Кашкай J11: ГРМ Удлинение цепи в двигателе MR20DD Типы отказов ремня ГРМ
    • Когда требуется техническое обслуживание и что необходимо заменить?
    • Глохнет двигатель автомобиля во время движения
    • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «kia rio
    • »
    • Автомобиль заводится и глохнет сразу после выключения стартера
    • Моторное масло Kia Ceed для двигателя
    • Антифриз для Hyundai Solaris: какой заливать и как заменить своими руками Какой антифриз заливать в solaris
    • Kia led 1 масло моторное
    • Обновленный KIA cee’d и Hyundai i30
    • Kia cee`d: обслуживаем сами Kia ceed jd замена свечей зажигания
    • Nissan Spark Plug Replacement
    • Ступица передняя — что нужно знать об устройстве
    • Фильтр топливный рено дастер 2
    • Руководство по эксплуатации автомобиля КамАЗ6520 Камаз 6520 эксплуатация обслуживание и ремонт
    • Tyre test group sp ответы на вопросы место
    • Fiat Albea система подачи воздуха
    • Mitsubishi ASX: где собран автомобиль и как не б ошибся с выбором Где производится Mitsubishi ASX?
    • Замена масла в двигателе Hyundai Accent: какое лучше и сколько лить
    • Как поменять масло в двигателе Hyundai Accent своими руками?
    • Volkswagen Jetta модельный ряд
    • Сравнение Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser Говорим «тойота», tlc в уме
    • Что лучше Audi Q3 или Volkswagen Tiguan
    • Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ Работа за что 2 Киа Рио
    • Где собирают Форд Фиеста?
    • Авто цены и характеристики Ford Fiesta Двигатели и коробки в новой Ford Fiesta
    • Golf и Octavia vs.Kia Ceed и Cerato: чья платформа круче
    • Чем лучше промывать систему охлаждения — кока-колой или спецсредством?
    • Что делать, если УАЗ Патриот не заводится?
    • Поговорим о длине Шевроле Лачетти хэтчбек Шевроле Лачетти универсал дорожный просвет
    • Рено Дастер дорожный просвет, увеличение дорожного просвета Рено Дастер (видео) Ford Focus и Opel Astra – делайте ставки, господа
    • Слабые стороны, преимущества и недостатки Hyundai santa fe classic Следите за дорогой
    • Американская война: Jeep Grand Cherokee Vs Ford Explorer Vs Dodge Durango (2012)
    • Geely Emgrand свечи Стоимость замена свечей на автомобиле emgrand ec7 в пвоо
    • Кроссовер или универсал – плюсы и минусы
    • Сравнение автомобилей седан Ford Focus II и хэтчбек Opel Astra H
    • Положительные и отрицательные стороны чип-тюнинга двигателя
    • Где собираются автомобили Киа?
    • Замена масла в АКПП автомобиля «Ауди А4»
    • Слабые стороны и основные недостатки Киа Соул с пробегом
    • Быстрее, мощнее, экономичнее… или не?
    • LIFAN X60 «Прожиточный минимум» Включает в себя наличие
    • Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке нивы
    • Сколько весит легковой автомобиль
    • Какое масло заливать в Лада Ларгус?
    • О ТО
    • Обмен и возврат автомобиля в автосалон: рекомендации юристов Возврат нового автомобиля после покупки
    • Rolls-Royce Wraith будет дороже купе, продаваемых Bentley Что дороже Bentley
    • Сравнение автомобилей кроссовер SsangYong Actyon I и кроссовер Kia Sportage II Kia sportage или sang yong actyon
    • Когда менять топливный фильтр: сроки и особенности замены Как заменить топливный фильтр
    • Марка свечей зажигания для Renault Logan Свечи зажигания Beru Z193
    • Фиат Дукато, Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Рено Мастер и Фольксваген Крафтер — сравнение пежо боксер или форд транзит что выбрать
    • Лада Калина: плавающие обороты холостого хода
    • Мерседес GLA: клиренс, отзывы, цена и комплектации (фото) )
    • Процесс замены дежурного на Шевроле Нива Промывка системы дистиллированной водой
    • и т вынуть из него жиклер
    • Замена свечей зажигания на Nissan Note (1
    • Hyundai Solaris: обслуживаем тормоза Hyundai Solaris не работают задние тормоза
    • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Переднее колесо привод кроссоверов — обзор и характеристики Переднеприводные кроссоверы
    • Замена свечей зажигания Свечи зажигания Лада Калина 1
    • Какие шины предпочитают владельцы Nissan X-Trail?
    • Новые «одноразовые» двигатели Kia и Hyundai
    • Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-21011
    • Легендарный Мерседес Гелендваген или просто Гелик Комплектация и цены
    • Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-21011
    • Шины Maxxis: производитель, отзывы Maxxis история
    • Когда и как менять масло в коробке передач Daewoo Matiz?
    • Замена масла в двигателе ВАЗ: что нужно знать для самообслуживания
    • Как промыть радиатор отопителя на Пежо 308
    • Навесной 124 Мерседес 500 верх
    • Технические характеристики и отзывы
    • Порядок замены масло в акпп в фольксваген пассат
    • Автомобильные масла и все что нужно знать о моторных маслах Несъемный фильтр тонкой очистки топлива
    • Дорожный просвет лада икс
    • Mercedes Benz ML-Class (W166) — описание модели Технические характеристики Мерседес ML 166
    • При замене смазывающей жидкости
    • Обзор плюсов и минусов французского кроссовера
    • Хит-парад самых брутальных мужских автомобилей!
    • Как переводится аббревиатура jdm?
    • Лучшие автомобили для мужчин
    • Топ самых брутальных внедорожников
    • Где собирают Hyundai Elantra для российского потребителя Где собирают Hyundai i10
    • Замена охлаждающей жидкости в радиаторе в Chery Tiggo перед зимой
    • Chery tiggo fl 1.8 какой антифриз лить. Проверка уровня и добавление охлаждающей жидкости. Пример замены антифриза на Cherie Tiggo t11
    • Возможные варианты трансмиссии xRay
    • Технические характеристики обновленного уаз хантер уаз хантер технические характеристики расход топлива
    • Какие двигатели устанавливаются на Datsun on-Do и mi-Do
    • Что делать если вин номер заржавел
    • Что делать если вин номер заржавел
    • Моторное масло Kia Ceed Лучшее синтетическое масло для KIA Ceed
    • Масла моторные и трансмиссионные для Kia Ceed Трансмиссионное масло для Kia Ceed
    • Регулировки и обслуживание
    • Технические характеристики Chery Tiggo Технические характеристики Chery Tiggo
    • Двигатель не заводится.График ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT
    • Как сэкономить на ТО Шевроле Кобальт График замены масла АКПП
    • Какой ремень генератора выбрать?
    • Какое масло в АКПП outlander xl 3
    • Сравнение автомобилей седан Hyundai Solaris I и седан Chevrolet Aveo T250 рестайлинг Chevrolet Aveo или Solaris что лучше
    • Замена масла в мостах и ​​раздатке
    • Land Rover VIN — Land Расшифровка VIN Rover
    • Skoda Roomster: характеристики
    • Считали, прослезились: замена АКПП на Datsun on-DO
    • Что делать если отказала педаль сцепления
    • Слабые места Volkswagen Polo
    • Слабые места и основные недостатки Mazda CX5 с пробегом Нюансы и проблемы по двигателям
    • Почему не заводится карбюраторная нива
    • Как поменять масло в двигателе Toyota Camry V50 своими руками?
    • Датсун коробка шумит он вверх
    • Новый комментарий Есть ли инновации
    • Дизель: черный дым из выхлопной трубы
    • Почему не заводится карбюратор нива
    • Моторные масла для mazda
    • Каким напряжением нужно заряжать автомобиль аккумулятор
    • Фото, цены и характеристики нового Skoda Rapid Rapid размеры
    • Живая легенда BMW E39: отзывы владельцев BMW 7 Series E39
    • История Peugeot Поглощение Citroen и Chrysler Europe
    • Hyundai Solaris — продажа, цены, кредит Сравнение Nissan Almera и Hyundai Solaris
    • Насколько дорог в обслуживании Рентген с двигателем х5М?
    • Следует ли использовать синтетическое масло или минеральное масло для двухтактных двигателей?
    • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах Какое масло выбрать
    • Фильтр топливный для Daewoo Nexia
    • УАЗ Хантер: Технические характеристики и размеры
    • Mercedes GLK Klasse сервис (Мерседес ГЛК Класс) Доверьте обслуживание своего Мерседес ГЛК класс профессионалам
    • Основные технические характеристики УАЗ «Hunter
    • Hyundai Solaris б/у — выбираем лучшего представителя
    • Где собираются автомобили Volkswagen? X204)
    • АКПП Audi A6 C5
    • Масла моторные и трансмиссионные для Opel Corsa
    • Что лучше Renault Sandero Stepway или Volkswagen Polo Sedan Сравнение с Polo
    • Постоянно включается вентилятор радиатора — что делать
    • Вентилятор охлаждения радиатора
    • Скручивание показаний спидометра на современных автомобилях 901 07
    • Моторные масла для Mercedes Benz
    • Что лучше: Lancer или Focus?
    • Шины Daewoo Matiz Размер колес Matiz
    • Как заменить масло в коробке АКПП lifan x60 Запуск двигателя после замены масла
    • Вибрация кузова и деформированные диски
    • Kia Mohave в России — рамный внедорожник с многорычажной подвеской Комплектация и цены
    • Как правильно заменить охлаждающую жидкость на Шкода Октавия а5?
    • Опель Фронтера — описание модели
    • Технические характеристики Ford C-Max Какой клиренс у Форда с махом
    • Чек-лист для автомобилей Chery
    • Возможные неисправности Рено Дастер
    • Twin power turbo от BMW.Битурбо и твинтурбо. В чем разница, в чем отличия? Допуски, допуски и спецификации
    • Выясняем, что лучше: «Поло» или «Солярис»?
    • Причины запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне
    • Новая Hyundai Creta и три ее конкурента Минимальная комплектация — нет, нет
    • Поле впрыска не тянет
    • Установка и подключение гидроусилителя руля на «Семёрке»: крутить руль «одним пальцем»
    • Что делать, если Фольксваген Поло Седан не заводится?
    • Прочь, сомнения: ремонт и обслуживание Hyundai Solaris
    • Subaru История Subaru Чья Марка автомобиля
    • Как выбрать моторное масло для Рено Логан
    • Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается, как ремонтировать Lada Largus инструкция
    • Почему хрустит коробка передач при переключении передач
    • Воздушный фильтр лада-ларгус
    • Седан или хэтчбек — какая разница
    • Размеры BMW X5 и другие характеристики
    • Концепция и характеристики обновленного Nissan Beetle Улучшенный бензиновый двигатель и улучшенные механизмы для большей мощности
    • Nissan Juke — технические характеристики
    • Стоит ли покупать новый Tiguan?
    • Гость Какой кузов у ​​Daewoo Gentra
    • Какие двигатели подходят на Лада 2110 12
    • FIRSTscope: новый Volkswagen Tiguan глазами владельца старого кроссовера Tiguan опыт вождения
    • Как долго появляется ржавчина на Daewoo Gentra
    • Почему не тянет машину: причины?
    • Организация временной парковки: Организация и безопасность движения Пожарная безопасность закрытой стоянки
    • Заряженный трехдверный Opel Astra J OPC Типовые проблемы и неисправности
    • Сколько масла в двигателе Land Rover Discovery?
    • Где производят автомобили Hyundai для России и других стран
    • Все, что облегчает нам жизнь Maseratti, чья фирма
    • Где собираются автомобили Hyundai?
    • Где выпускается Хендай Туссан для России и других стран
    • Установка электроусилителя руля
    • Сколько гарантия на Шкода Рапид
    • Клиренс Шевроле Авео, реальный дорожный просвет Шевроле Авео, установка проставок
    • Почему двигатель Porsche снова признан лучшим?
    • Ограничение мощности двигателя Opel astra
    • Где производятся шины Nordman?
    • Выбор карбюратора на «классику» ВАЗ
    • Toyota Hiace — описание Toyota Hayes
    • Технические характеристики TOYOTA HIACE
    • Из чего сделан кузов автомобиля?
    • Выбор между Киа Сид и Тойота Королла (Киа Сид против Тойоты Короллы)
    • Каким бензином заправлять Лачетти 1
    • Основные технические характеристики автомобиля Фольксваген Джетта Марка, серия, модель, годы выпуска
    • Ниссан Мурано: отзывы владельцев, характеристики, комплектации Клиренс ниссан мурано
    • Колеса и шины на новый ниссан альмера Какая разболтовка колес на ниссан альмера
    • Как поменять масло в трансмиссии уаз патриот агрегаты — мосты, раздатка и кпп уаз масло патриот в мосты и раздатку
    • Daewoo Matiz загорелся ПРОВЕРКА: причины и их устранение
    • Что делать если плохо работает обогрев приора в автомобиле лада приора плохо греет печка на холостых оборотах
    • Какой Что лучше: Mazda SH5 или Nissan Qashqai?
    • Снаряженная масса автомобиля является начальным эквивалентом массы Что означает полная масса?
    • 6 114 renault fluence name
    • Подержанные: Audi A4 B5 — легенда с проблемами?
    • Где собирают Мицубиси Паджеро для наших дорог Митсубиси российской сборки
    • Сравнение автомобилей седан Chevrolet Aveo T300 и седан Volkswagen Polo V
    • Рекомендуемое моторное масло для Audi A6 Какое масло лить и сколько
    • Какое лучше: Mitsubishi Аутлендер и Субару Форестер?
    • Когда надо менять ремень грм на ладу гранта Какой ресурс ремня грм на гранте
    • Когда и как менять масло в КПП лифан солано?
    • Встал выбор между Ниссан Кашкай и Киа Спортейдж Что лучше Киа Спортейдж или Ниссан Кашкай
    • Какое должно быть давление в шинах автомобиля?
    • Lifan X60 — отзыв владельца
    • Как собирают лифтбек гранта Коррозионная стойкость гранты лада
    • Где производятся автомобили Чери
    • Клиренс Киа Оптима, реальный дорожный просвет Киа Оптима Реальные цифры клиренса Оптимы
    • Который масло выбрать и как правильно заменить
    • Тосол на Хендай Солярис: какой заливать и как заменить своими руками
    • Хендай Солярис и Киа Сид: сравнение автомобилей, что лучше
    • Почему не печка хорошо греет на шевроле ланос Печка на ланос не греет причины
    • Особенности функционирования отопителя в автомобиле ланос Печка в ланосе не греет что делать
    • Suzuki SX4 л с пробегом: шумно салон и подлость от генератора
    • Сравни Audi Q7, BMW X5 или BMW X6 что лучше
    • Какой штраф за езду без бамперов?
    • Как адаптировать дроссельную заслонку?
    • TLC Prado больше не собирают в России Куда движется Toyota Prado?
    • Как проверить АКПП при покупке автомобиля?
    • Замена свечей зажигания на Skoda Fabia 1
    • Обзор кроссовера Ford EcoSport: для России с любовью
    • Адаптивная подвеска, повышенный комфорт или головная боль Принцип работы адаптивной автомобильной подвески
    • Проблемы форд мондео 4 2
    • Что такое антифриз в рено логан 1
    • Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
    • Лада Калина Кросс: характеристики, фото
    • Фольксваген Пассат Б8 новая легендарная модель
    • Лада Калина Кросс — «внедорожный» универсал из Тольятти (Toyota Highlander)
    • Нужно ли прогревать дизель перед поездкой
    • Свист турбины на дизеле при разгоне: возможные причины и способы решения проблемы
    • Как работает сцепление Почему сцепление
    • Где находится Kia Sportage в сборе
    • Nissan Almera Classic б/у: коррозионные элементы кузова и салона минусы T Типичные Проблемы и Неисправности
    • Опасные покатушки Что такое дрифт
    • Гнут ли клапана калины двигатель 1
    • Опасные покатушки Все на схеме
    • Все об АКПП dp0 Замена ЭБУ АКПП
    • Разболтовка колес по колесам Тойота) Размер колес на авенсис
    • рено внедорожник или киа кросс-хэтч?
    • Где и как собирают Geely
    • Кроссовер Vortex Tingo: характеристики и фото
    • Vortex Tingo: характеристики, отзывы, цена, видео
    • Funcargo.Веселый грузчик. Самые бессмысленные названия автомобилей Как перевести Тойота Камри
    • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «киа рио» Какое масло в АКПП киа рио
    • Опель Астра или Киа Рио — что лучше?
    • Что залить в машину «Корейца» KIA Rio
    • Шины и диски для автомобиля БМВ, размер колес для БМВ
    • 8 16 клапанов характеристики
    • Почему не заводится Chery Tiggo FL Chery Tiggo не заводится причины старта
    • Renault Logan Stepway или Sandero Stepway: что выбрать
    • Правила выбора резины на ладу Ларгус
    • Выбор бюджетного семейного автомобиля
    • Стоит ли покупать Lexus RX300
    • Что лучше — Kia Soul или Skoda Yeti
    • Слабые стороны и недостатки Lexus PX330
    • Масло моторное для внедорожника Kia Sportage Как классифицируется масло
    • Тормозная жидкость в Chevrolet Lacetti 1
    • Шины и диски для Skoda Fab ia
    • Вискомуфта: устройство, принцип действия Работает ли вискомуфта?
    • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг Обслуживание коммерческих автомобилей
    • Основные проблемы и особенности Тойота Венза
    • Сколько масла в двигателе Киа Рио 1
    • Требования и допуски к маслам Фольксваген
    1 2 Загрузка .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *