Музыка для настройки сабвуфера в машине: Слушать онлайн Музыка Для Сабвуфера — Басы В Машину или скачать бесплатно в mp3

Содержание

Музыка в машине своими силами. — Клуб Honda Freed и Honda Freed Spike

Прошу данную статью не считать обличающей действия фирм-установщиков. Просто я живу по принципу «не Боги горшки обжигают», поэтому считаю, что любому человеку, обладающему минимальными знаниями в области электроники, по силам провести самостоятельную установку музыки в свой автомобиль. В большинстве случаев получится не хуже, а сэкономленные деньги можно пустить на аппаратуру классом повыше. Сразу хочу предупредить – лучше один раз потратиться на музыку, пусть поэтапно, но получить то, что хотели, чем добиваться желаемого периодичной сменой компонентов. Кроме времени, это также потребует больших материальных затрат.

Процесс построения музыкальной системы в автомобиле состоит из следующих этапов: прослушивание и выбор компонентов, шумовиброизоляция автомобиля, установка выбранных компонентов в машину, настройка установленной системы. Рассмотрим каждый этап поподробнее.

1. Прослушивание и выбор компонентов.

Для начала, необходимо определиться в Ваших музыкальных предпочтениях, а также на бюджете самой покупки. На практике существует мало систем, способных отыграть материал любого жанра, и стоят они немало. Мы же будем ориентироваться на среднебюджетные системы, стоимостью до 1500 $, поэтому претендовать на универсальность сможем с натяжкой.

Идеальным считается прослушивание в безэховой камере, лишенной призвуков и резонанса. На практике такое встретить маловероятно, поэтому слушатель должен быть готов к тому, что звучание одних и тех же компонентов будет разительно отличаться, например, при прослушивании на стенде и в машине. Машина, если это не дырявая насквозь «копейка», является подобием акустически замкнутого пространства, поэтому ей присущи определенные нюансы передачи звукового тракта. Но об этом поговорим позже.

Стоит упомянуть также, что наиболее ушлые продавцы частенько набивают стенды акустическим синтепоном, при этом даже дешевый динамик начинает играть более красочно. Еще одна уловка – подключение магнитолы к динамикам через высоковольтные входы усилителя. При этом продавцы демонстрируют покупателю свободные линейные выходы, и уверяют его, что магнитола подключена напрямую, без усилителя. Не верьте. Реальная мощность встроенного усилителя магнитолы редко превышает 20 Вт, этого не достаточно для создания мощного, качественного звучания.

Главным в выборе компонентов остается так называемая «сыгранность». Т.е. головное устройство одной фирмы может великолепно сочетаться с акустикой и усилителями других фирм. Есть так называемые наработанные «связки», заранее обеспечивающие хороший результат звучания.

Я рекомендую прослушивание и выбор компонентов проводить как на стенде, так уже и в готовых инсталляциях, с учетом собственных музыкальных предпочтений. Только так Вы можете услышать различные нюнасы звучания компонентов.

К выбору компонентов надо подходить не менее основательно, чем к их прослушиванию. Кроме фирменных черт звучания того или иного бренда, существует масса других критериев, по которым следует отбирать ту или иную аппаратуру.

Кроме банальных габаритных размеров, желательно обратить внимание на наличие как минимум двух пар линейных выходов, наличия диммера, а также на внешний вид самого аппарата, его сочетание с общим дизайном салона и приборной панели. Я осознанно не перечисляю особенности звучания тех или иных головных устройств, акустики и усилителей, т.к. восприятие звукового тракта у каждого человека индивидуально и, следовательно, моё мнение не может претендовать на объективность.

Следующий вопрос – наличие декодеров MP3 и WMA. Основным преимуществом этих форматов является сжатость музыкальных композиций, исходя из этого, на обычный диск удается записать в 8-10 раз больше композиций. Основной недостаток прослушивания музыки в данном формате – при сжатии с любым, пусть даже самым высоким битрейтом, композиции теряют в качестве. Полоса частот при этом сильно урезается и на выходе слушатель получает сильно измененную композицию. Чтобы услышать разницу, достаточно просто сравнить качество звучания музыкального произведения при воспроизведении компакт-диска и радио. Как известно, все радиостанции FM-диапазона, кроме частоты 100.9, осуществляют вещание в формате MP3.

Выбору акустики надо уделять не меньшее, если не большее внимание. Кроме музыкальных предпочтений, при её выборе надо определиться как с размером покупаемой акустики, так и с местом её установки. В настоящее время наиболее популярной является установка акустики в подиумы на двери, все большую популярность набирает установка в напольные ящики под сидения. При установке в двери главным плюсом является относительная простота данной инсталляции. При установке в ящики, слушатель получает более сильный фронтальный бас, однако расчет и изготовление ящика – довольно-таки трудоемкое дело. По этому при выборе акустики, будем априори ориентироваться на то, что она будет играть во “freeair” – т.е. в открытом пространстве, каким, по сути, и является дверь. Не меньшую роль при покупке играет типоразмер и установочная глубина акустики – нередко бывает, что дверь, её внутреннюю начинку и обшивку приходится долго и мучительно подгонять под купленные компоненты.

Мои рекомендации при выборе акустики – хорошие 2-компонентные динамики, известного бренда. Выбор сабвуфера осуществляется по тем же критериям, наиболее значимые из которых – особенность звучания, диаметр и установочная глубина.

Усилитель – неотъемлемое звено любой, грамотно построенной системы. В продаже имеется большое количество усилителей, поэтому приведу основные критерии, по которым его следует выбирать:

1. Цена за канал не должна быть ниже 45-50$

2. Желательно наличие развитых ребер охлаждения на лицевой панели (радиатора) и/или встроенного вентилятора.

3. Желательно наличие плавной регулировки ФНЧ и ФВЧ, регулировки фазы, дистанционной регулировки уровня баса.

4. Габаритные размеры усилителя.

Выбирать усилитель следует только среди продукции именитых фирм-производителей. Такие, как правило, сделаны из более качественных комплектующих, имеют защиту от перегрузки и перегрева, обеспечивают более качественное звучание. Также стоит обратить внимание на упоминавшиеся ранее «связки», т.

к. зачастую грамотно подобранным усилителем и акустикой удается исправить огрехи звучания головного устройства.

Не менее важную роль играют и провода, которыми Вы собираетесь подключать компоненты Вашей системы. Они подразделяются на силовые, акустические и межблочные. Силовые провода обеспечивают питанием головное устройство и усилитель. Сечение силового провода должно быть приблизительно 4 Ga, акустического – 8 Ga, однако это не является стандартом, а скорее зависит от предполагаемой номинальной мощности инсталлируемой системы. Межблочные провода продаются стандартного сечение, различаются лишь длиной и наличием/отсутствием управляющего провода. Бытует мнение, что дорогие провода лучше передают те или иные фрагменты музыкального тракта. Это актуально только для проводов высшей ценовой категории, которую мы по понятным причинам рассматривать не будем. Хорошо зарекомендовали себя провода Daxx, Stinger, Belsis.

Многие добавляют в свою систему конденсатор. При выборе конденсатора нужно учитывать, что на 500 Вт номинальной мощности системы, достаточно конденсатора емкостью 0,5 Ф. Ориентироваться лучше на модели с автоматикой, для того чтобы избежать проблем при подключении. В принципе, конденсатор в систему устанавливают для того, чтобы избежать просаживания баса при пиковых нагрузках, когда энергии аккумулятора и генератора становится недостаточно. Я лично такого не встречал и явных преимуществ использования конденсатора в системе не заметил.

Перед приобретением компонентов необходимо выбрать схему, по которой вы будете осуществлять установку выбранных компонентов. Приведу наиболее распространенные схемы:

1. Головное устройство – фронт – сабвуфер – 4-канальный усилитель на фронт и сабвуфер. Это классическая схема подключения, по которой осуществляется приблизительно 80% всех инсталляций. В её основе лежит бюджетность, простота настройки и установки. Немаловажен и тот факт, что такая инсталляция экономит место в автомобиле за счет компактности расположения компонентов. Особенностью звучания является невысокая мощность системы. Однако качество звучания при этом теряет несильно, и на слух неискушенного меломана абсолютно незаметно.

2. Головное устройство – фронт – тыл – сабвуфер – 5-канальный усилитель на фронт, тыл и сабвуфер. В основе этой схемы подключения, лежит описанная выше, сохраняя её достоинства и недостатки. Сюда добавлена подзвучка тыла, на отсутствие которой часто жалуются пассажиры, сидящие сзади. Отмечу, что в настройке такая система сложнее, чем первая и не всегда удается добиться желаемого результата. Я не рекомендую такую установку для легковых машин малого и среднего (бизнес) классов.

3. Головное устройство – фронт – сабвуфер – 2-канальный усилитель на фронт – 2-канальный усилитель на сабвуфер. Данная схема подойдет любителям мощного, напористого баса. Включив мостом на сабвуфер двухканальный усилитель, мы получим заведомо большую мощность, чем в вышеописанных вариантах.

4. Головное устройство – фронт – сабвуфер – 4-канальный усилитель на фронт – 2-канальный усилитель на сабвуфер. В данной ценовой категории эта схема будет стоять на вершине, как по стоимости, так и по качеству звучания. Она позволит отказаться от кроссоверов, входящих в комплект фронтальной акустики и использовать кроссоверы внешнего усилителя. Т.е. осуществить так называемое поканальное усиление. Это заметно отразится на качестве и мощности звучания системы.

После того, как выбранные компоненты приобретены, перед установкой их в машину, следует произвести её шумовиброизоляцию.

2. Шумовиброизоляция.

Не секрет, что со временем многие детали интерьера автомобиля разбалтываются и начинают жить своей собственной жизнью. Если установить музыку в машину, не произведя перед этим комплекс шумовиброизоляционных работ, очень скоро обивка дверей, приборная панель и вообще, все элементы интерьера, начнут привносить в музыкальный тракт посторонние призвуки. Причиной этого будет являться увеличившееся звуковое давление, особенно в области низких частот. Для избежания этого, существуют определеные материалы, как российского, так и зарубежного производства. Лично мне больше подходит по соотношению цена/качество продукция ивановской фирмы «Стандартпласт».

Нам понадобится два вида материалов: «Вибропласт» — для виброизоляции и «Визомат» — для шумоизоляции. Толщину материалов выбираем исходя из конструктивных особенностей дверей. Проклейку можно проводить при температуре окружающей среды +15, либо при использовании строительного фена. Разбираем дверь. На внутреннюю поверхность внешней панели двери наклеиваем вибропласт, кусками приблизительно по 15х30 см. Швы располагаем встык. Тяги кнопки блокировки, открывания двери, можно заглушить, надев на них разрезанную вдоль трубочку форсунок стеклоомывателя. После того, как вся внутренняя поверхность проклеена, сверху кладет слой визомата. Швы также располагаем встык.

После этого, приступаем к проклейке части двери, расположенной непосредственно под обшивкой. Заклеиваем вибропластом все технологические отверстия, при этом тяги открытия дверей должны перемещаться свободно. Визомат сверху наклеивать не надо. Затем приступаем к проклейке внутренней части обивки двери. Наклеиваем визомат, швы располагаем встык. Собираем дверь в обратной последовательности.

Аналогично проклеиваем вторую дверь, крышу, багажное отделение, пол. Собираем весь салон и наслаждаемся заметной тишиной.

3. Установка музыкальных компонентов.

Установка системы сводится к установке головного устройства в штатное место, изготовлении подиумов под динамики, размещении сабвуфера и усилителя.

Установка обычно начинается с прокладки силовых проводов из подкапотного пространства в салон. Подобрав по таблице сечение провода, соответствующее суммарной мощности усилителя и головного устройства, тянем плюсовой и минусовой провод от аккумулятора в салон, сквозь технологические отверстия в моторном щите. Провода, проходя через металл, должны быть одеты в кусочек пластиковой или резиновой трубки, во избежание короткого замыкания на массу. Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.

Проведя силовые провода в салон, через распределитель питания пускаем их на головное устройство и усилитель. Припаиваем силовые провода к жгуту проводки головного устройства, плюсовой провод пускаем через вилочный предохранитель, место спайки защищаем термоусадочным кембриком. Подсоединяем колодку к головному устройству, межблочные кабели к линейным выходам головного устройства и устанавливаем его в штатное место согласно прилагаемой инструкции. Обжимаем клеммами концы силового провода, идущие к усилителю.

Приступаем к изготовлению подиумов. В интернете приведено множество способов самостоятельного изготовления подиумов. Лично я делаю так:

Из фанеры, толщиной 10-12 мм выпиливаю основание будущего подиума, которое потом будет жестко прикреплено к обшивке дверей или к металлу двери сквозь обшивку. Затем изготавливаю установочное кольцо, внутренний диаметр которого равен диаметру резинового подвеса динамика. Закрепляю проставочное кольцо на основании таким образом, чтобы ось, проходящая через центр полученной конструкции, была направлена на противоположного слушателя. Заливаю полученную конструкцию монтажной пеной, жду её полного высыхания. Затем ножом и наждачной бумагой придаю заготовке требуемую форму. Для придания крепости, получившуюся деталь сверху обклеиваю стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем. После высыхания неровности выравниваю шпатлевкой со стеклотканью, зашкуриваю до получения гладкой поверхности.

Дальнейшая отделка – дело вкуса и соответствия общей стилистике оформления салона. Полученную заготовку можно покрасить, обклеить карпетом или винилом. Для обклеивания карпетом или винилом, удобно использовать специальный клей, выпускаемый в аэрозольных баллончиках. Очень удобен в работе клей фирмы “Permatex”. Клей тонким слоем наносим на обе поверхности, ждем минуту и плотно прижимая материал к заготовке, клеим его, раскатывая неровности и воздушные пузыри обойным валиком.

Жестко закрепляем полученный подиум на двери, аналогично делаем другой подиум. Устанавливаем мидбасовые динамики в подиумы, пропускаем провода в двери. Если в двери и стойке нет соединительных резиновых муфт, сверлим два отверстия, причем отверстие в стойке располагаем выше. В отверстия закрепляем специальные резиновые муфты, сквозь них пропускаем провода.

Начинаем установку высокочастотных динамиков. Высокочастотные динамики вкупе с мидбасовыми формирую так называемую «звуковую сцену». Располагаем их на облицовке стоек ветрового стекла, примерно на уровне глаз, с разворотом в центр лобового стекла. Таким образом, мы заставляем динамики играть на отражение, формируя ширину и высоту звуковой сцены. Иными словами левый высокочастотник играет на правое пассажирское сидение, левый – на водительское. Изготавливаем подиумы для высокочастотников по технологии, аналогичной изготовлению подиумов для мидбасовых динамиков. Подсоединяем акустические провода.

Начинаем вести к усилителю акустические, межблочные и силовые провода. Силовые провода должны быть проложены отдельно от акустических и межблочных. Допускается их взаимное пересечение под углом в 90 градусов. Желательно вообще каждую группу проводов проложить отдельно, в том числе и от штатной проводки автомобиля.

Подсоединяем провода к усилителю, подключаем сабвуфер. Если сабвуфер предполагается использовать в корпусе, и он был куплен вместе с готовым корпусом, то для машин с кузовом «седан» разворачиваем сабвуфер динамиком к спинке заднего сидения, а для машин с кузовами «хетчбек» и «универсал» — в сторону пятой двери. Если была куплена отдельно сабвуферная головка и планируется самостоятельное изготовление корпуса, то важно знать, что корпуса для сабвуферов бывают двух типов: «стеллс» — корпус, повторяющий очертания багажного отсека, обычно встраиваемый в нишу, и «ящик» — корпус произвольной формы, формой напоминающий куб или трапецию. Размеры ящиков, их внутренний объем рассчитываются в специальной программе JBL Speakershop, доступной к скачиванию в сети Интернет. В ней же можно рассчитать длину и диаметр порта, если предполагается изготовление фазоинверторного корпуса. Корпус «стеллс» изготавливается по той же технологии, что и подиумы для фронтальных динамиков, исключение составляют продольные ребра жесткости, служащие для усиления конструкции. Корпус «ящик» изготавливается из двух слоев 10 мм фанеры, скрепленной между собой. Стенки ящика собираются на саморезах с шагом 5 см, внутренние швы промазываются силиконовым герметиком. Если внутренний объем сделанного корпуса отличается от необходимого, то его можно уменьшить, положив внутрь куски пенопласта необходимого объема, или увеличить, засунув внутрь распушенный акустический синтепон из расчета 10-15 гр на литр объема. Получившийся корпус, аналогично подиумам для фронтальной акустики, можно обклеить карпетом или винилом с помощью специального аэрозольного клея.

Подсоединив все провода, убедившись в правильности их подключения, включаем головное устройство и приступаем к настройке инсталлированной системы.

4. Настройка системы.

После подключения, инсталлированную систему необходимо грамотно настроить. Под настройкой подразумевается установка на усилителе частот среза для акустики и сабвуфера, установка входящей и исходящей чувствительности, настройка звукового процессора (если такой имеется).

Априори будем считать, что фильтры в усилителе намного лучше, чем в головном устройстве, поэтому настройку будем проводить при выставленных на головном устройстве настройках в «0».

Шаг первый. Устанавливаем на усилителе фильтр для сабвуферного канала в положение «LPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 50-70 Гц.

Шаг второй. Устанавливаем на усилителе фильтр для фронтального канала в положение «HPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 70-90 Гц.

На этом настройки фильтров при использовании пассивного деления, т.е. при участии кроссоверов, входящих в комплект, закончены. Если на фронт использовано поканальное усиление, то отдельно производим настройку высокочастотных динамиков. Устанавливаем на усилителе фильтр канала высокочастотников в положение «HPF», а частоту среза кроссовера устанавливаем приблизительно на 2,5 кГц.

Шаг третий. Настройку чувствительности производим следующим образом: на усилителе ставим настройку в «0», на головном устройстве увеличиваем громкость до максимального значения. Затем поворачиваем регулятор чувствительности на усилителе в сторону увеличения, до появления заметных искажений в звучании системы. Немного убавляем – чувствительность настроена.

Садимся в машину, слушаем. Если при включении магнитолы в сабвуфере раздаются щелчки, а в динамиках треск – значит, имеют место наводки. Смотрим, как проложены все провода, при необходимости прокладываем их в другом месте. Если бас локализован сзади, т.е. привязан к сабвуферу, то подключаем сабвуфер в противофазе. Для этого, если на усилителе имеется плавная регулировка фазы, поворачиваем регулятор на 180 градусов. Если таковой нет – меняем местами «+» и «-» провода подключения сабвуфера на его колодке.

Если что-то не устраивает, указанные диапазоны регулировок можно немножко подкорректировать с учетом личных предпочтений.

Если в инсталлированной системе имеется звуковой процессор (отдельное устройство или встроенный в головное устройство), приступаем к его настройке. Настройка будет сводится к регулированию временных задержек для каждого канала (особенно актуально при поканальном усилении фронтальной акустики, однако имеет смысл и при пассивном делении).

Рассмотрим на примере, для чего это надо. Водитель сидит в машине слева от центральной осевой линии. Соответственно звук левого канала до него доходит быстрее чем от правого. Исправить данную ситуацию можно лишь задав временную задержку левому каналу, таким образом, давая время сигналу правого канала дойти до слушателя. При правильно проведенной настройке, звук должен исходить из центральной части приборной панели на уровне лобового стекла.

Таким же образом можно «вытянуть бас на себя». Если способ устранения локализации баса, описанный выше, не справился с ней, то устранить локализацию можно, задав одинаковые задержки левому и правому каналу фронтальной акустики. Таким образом, сигнал будет приходить на них позже, соответственно бас потеряет привязку к задней части автомобиля.

На этом настройки инсталированой системы закончены. Приятного прослушивания.

tuning99.ru

Читайте также:

→ Когда можно не предъявлять водительское удостоверение?

→ «Полицейский разворот»

→ Чтобы колесо не сдулось

→ Всё о наддуве двигателей

→ Если появились неисправности в системе отопления

→ Автозападло

→ Масляный щуп

→ Базар не любит простаков

→ 14 причин, по которым люди покупают новые автомобили

→ Спортивная езда: правильная посадка водителя.

музыка для настройки сабвуфера в машине

Video Axtar Ara Yukle Indir

Video


музыка для настройки сабвуфера в машине — video klip mp4 mp3 yukle
Как ТОЧНО настроить усилитель для сабвуфера

10:30

Музыка для сабвуфера

57:17

МУЗЫКА В МАШИНУ l НИЗКИЕ ЧАСТОТЫ l BASSBOOSTED

37:58

Музыка в машину на колонку и на саб

12:51

Настройка усилителя или КАК настроить аудиосистему.

15:49

Проверка Сабвуфера 20 000 Ватт.

2:34

И как правильно подобрать сабвуфер, короб и усилить. Настройка сабвуфера гречкой!

13:41

Как подключить и настроить ЛЮБОЙ активный сабвуфер к штатной магнитоле?

13:23

Настоящий тест сабвуфера. Clean Bass Test.

3:26

Как ПРАВИЛЬНО настроить усилитель за 5 минут?

8:58

Настройка бюджетной связки магнитола+сабвуфер. Автозвук своими руками

3:00

КАК ПРАВИЛЬНО НАСТРОИТЬ МАГНИТОФОН? +РОЗЫГРЫШ! / КАК УБРАТЬ ХРИП С ДИНАМИКОВ?

17:08

Video Axtar Yüklə
Anarim. Az

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2022

Узнаем как настроить сабвуфер в машине? Поэтапное описание процесса

Сабвуфер – мечта многих автовладельцев. При помощи данного устройства можно безгранично наслаждаться тонами музыки и смотреть на завистливые глаза других водителей. Но после покупки и монтажа данного устройства не стоит расслабляться, так как правильно установить сабвуфер в машину – это еще полдела. Чтобы он хорошо звучал, необходимо правильно его отрегулировать.

Поэтому после приобретения данного устройства практически все автолюбители задаются вопросом «как настроить сабвуфер в машине». Ответ на него вы узнаете в сегодняшней статье.

В первую очередь после установки данного инструмента нужно сбросить все настройки головного устройства. После этого следует выбрать положение LPF на усилителе фильтра для канала и выставить необходимую частоту (примерно 50-70 Герц). После этого надо перевести фильтр для фронтального канала в положение HPF. Сам механизм находится на усилителе. Частота канала должна быть не менее 70 и не более 90 Герц.

Если вы будете применять пассивное деление, на данном этапе вопрос «как настроить сабвуфер в машине» для вас будет завершен. Однако если вы используете поканальное усиление, впереди вам предстоит сделать еще очень много работы, так как, кроме усилителя, придется отдельно настраивать динамики. В таком случае устанавливаем фильтр канала в положение HPF и настраиваем его на частоту 2500 Герц.

После этого необходимо настроить чувствительность динамиков. Для этого сбрасываем частоту усилителя до нуля, а громкость звука доводим до максимума. Затем следует повернуть регулятор чувствительности в сторону увеличения. Если после данных настроек вы заметили, что звук исходит с искажениями, уменьшите значение регулятора.

После всего этого проверяем качество работы. В идеале звук должен исходить из сабвуфера без каких-либо искажений и помех. Но даже если музыка звучит хорошо, вопрос «как настроить сабвуфер в машине» еще не исчерпан. Уделите особое внимание моменту выключения аудиосистемы. Если в это время вы слышите посторонний звук в виде треска или щелчков, знайте: в динамиках есть помеха для сигнала. Чтобы устранить эту проблему, проверьте расположение проводов всей системы. Помните, что нужно не только правильно уметь настраивать динамики, но и грамотно устанавливать сабвуфер своими руками в машину. При необходимости переместите эти провода в другое место. Если в задней части возникают басы, а этого быть не должно, подключите устройство в противофазе усилителя. Чтобы это сделать, нужно повернуть на 180 градусов регулятор фазы, который расположен на корпусе сабвуфера. Если такого у вас нет, просто поменяйте между собой провода соединений динамиков «+» и «-». Тогда у вас будет возникать такое ощущение, что музыка доносится не сзади, а из середины салона. Никаких помех и искаженных звуков из сабвуфера не будет доходить.

На этом регулировку динамиков можно считать завершенной. После выполнения данных этапов вы больше не будете задаваться вопросом «как настроить сабвуфер в машине».

15 треков, подходящих для тестирования баса — Обзоры и статьи

Все любят хороший бас, не так ли? Мы составили список наших любимых треков сила которых кроется на самой глубине низких частот, чтобы по достоинству оценить всё связанное с ним. Уровень громкости — это далеко не всё. Изысканность и внимание к деталям, а также непроизвольное сползание штанов слушателя — вот чём должен отличаться достойный бас.

Вне зависимости от источника воспроизведения, будь то стереосистема, навороченные наушники или сабвуфер машины, все треки позволят оценить возможности в отношении низких частот. Регги, рок, классика, танцевальная музыка, контрабас, бас-гитарой и серьезный суббасом: что-нибудь обязательно вас зацепит.

Ознакомиться с треками можно на YouTube по ссылкам ниже или перейти прямо к спискам воспроизведения на Apple Music, Spotify и Tidal, где все треки собраны в одном месте.

Massive Attack — «Angel»

Блестящий, задумчивый басовый риф от трип-хоп королей из Бристоля. У группы достаточно песен, которые могли попасть в этот список, но нам нравится, как медлительно возникают басовые ноты, переключают скорость по ходу движения трека, меняют свою текстуру и становятся громче к финалу. Отличная встряска для сабвуфера.

New Order — «Age of Consent»

Бас Питера Хука один из самых узнаваемых в мире музыки. В звуках, взращенных Joy Division и New Order (этим всё сказано, не так ли?) целый ряд классических хуков. Незатейливая, но эффектная — это наша любимая навязчивая мелодия из арсенала New Order. Кажется, что каждые 8 тактов цепляет новый ритм и текстура.

GoGo Penguin — «Raven»

GoGo Penguin просто невозможно отложить и забыть. Группа из Манчестера сочетает в своей музыке джазовые рифы, ломаные ритмы, бесподобные, и в то же время потрясающе сложные и понятные мелодии, которыми можно собирать стадионы. Бас в «Raven» — это быстрая, дёрганая поездка на американских горках с неудержимым контрабасом, требующим пристального внимания, когда он нерешительно скачет вокруг клавишных рифов и беспорядочных барабанов.

Mala — «New Life Baby Paris»

Хотите не только услышать бас, но и ощутить его? Вы обратились по адресу. Дабстеп с отсылкой к гэриджу, драм-н-бэйсу, даб и другим жанрам представляет собой экземпляр зарождения нового звука начала нулевых. Отличающаяся беспорядочными барабанами и суббасом, это образцовый трек периода становления характерного звука от одного из его отцов-основателей, а также отличная проверка баса удержать ритм и контроль. Басовые удары сидят глубоко под синтезаторами и ленивыми барабанами образуя сложный ритм, требующий бережного обращения. Пожелайте удачи своим колонкам.

Miles Davis — «So What»

Один из первостепенных вопросов на который должна ответить хорошая звуковая система: звучит ли инструменты как надо? Это прекрасный трек для проверки, в особенности, когда речь идет о контрабасе. В каждой ноте есть атака, спад, динамика и тонкие детали, которые хорошая система донесёт до слушателя в первозданном виде. Удалось определить размер комнаты и уловить атмосферу? Значит тест пройден.

The xx — «Fantasy»

Перегруженная реверберацией гитара, минимум барабанов и плотный бас — всё то, за что мы любим The xx. И справляются они со своей задачей просто прекрасно. Добрая половина трека пройдёт мимо ушей, если система не вытягивает низкие частоты. При условии, что трек воспроизводится не через динамики ноутбука или чего похуже, можно закрыть глаза и раствориться на несколько минут на фоне перекатывающихся мощных басовых нот и задумчивого гитарного рифа.

Rage Against The Machine — «Bullet in the Head»

Качественный фанк-метал Rage Against The Machine сводится к громким, мощным, низкочастотным басовым рифам. В этом примере басист Тим Коммерфорд сперва спокойно занят своим делом, а затем на пару минут разгоняется на всю катушку.

Внимательная система подчеркнет множество деталей в безбашенном финале. Должен быть слэп, а не просто шум, особенно когда на всё это наслаивается гитара.

Cream — «Badge»

Эрик Клэптон и Джордж Харрисон написали песню, а Джек Брюс исполнил культовую басовую партию. По праву считающийся одним из величайших бас-гитаристов всех времен, именно проворный, подпрыгивающий басовый риф Джека придает этому треку энергию и драйв.

Быстрые ноты проверят динамику вашей системы. Они должны своевременно начинаться и останавливаться, чтобы не замедлять песню и обеспечить баланс и лёгкость восприятия, несмотря на всю глубину низких частот.

Dead Prez — «Hip Hop»

Одна из самых известных басовых партий в хип-хопе, жанре, изобилующем низкими частотами. Вибрирующий суббас c многоуровневым оттенком, характерным для басового синтезатора Roland TB-303, формирует желаемый звук.

Это практически непрекращающаяся атака басов, поэтому низкопробная акустика будет заметна сразу — минутная пауза к концу трека быстро протестирует скорость и динамику. Еще один подходящий трек для поиска нужного уровня на сабвуфере.

The Weeknd — «Wasted Times»

Удачно избежав нынешней моды сверхглубоких, но часто довольно громких басовых партий в r’n’b и хип-хопе, этот трек передаёт вес, рельефность и текстуру баса.

Talking Heads — «Burning Down The House»

Классические Talking Heads движимые бурлящей неумолимой силой басовых партий.
«Burn down the house!» скандировали присутствующие на концерте коллектива Parliament-Funkadelic и под вдохновением от услышанного Дэвид Бирн и басист Тина Уэймут придумали риф и вокальный хук во время следующего фанкового джема. Басовые ноты мотива должны быть полными и глубокими, не смешиваясь друг с другом и в то же время, не подавляя общий темп.

Muse — «Hysteria»

Можно сказать наверняка: лучше послушать, чем попытаться исполнить. Muse отдают предпочтение перегруженным, слегка нечетким басовым партиям, и характерная шероховатость звука подчеркнёт, насколько внимательна к деталям ваша система. Стена звука, в лучшем его виде, придавит к спинке стула, но всё ещё можно будет различить множество деталей. Придавить, кстати, должно весьма сильно.

James Blake — «Limit To Your Love»

Вы, возможно, не ожидаете его появления, но хрупкий вокал и простые фортепианные аккорды в начале трека вскоре сменяются глубоким, басом, который гремит в нижней части регистра и, вдогонку, быстро вибрирует. Гремит так, что диван трясётся и достаточно скоро становится ясно способна ли на такое ли ваша аппаратура.

Thundercat — «Uh Uh»

Скромное вступление сменяется безумной двухминутной нагрузкой на пальцы Стивена Ли Брунера, он же Thundercat.

Помимо колдовства над своей бас-гитарой и написания песен для таких музыкантов, как Эрик Баду и Flying Lotus, на сегодняшний день Thundercat выпустил три студийных альбома в меняющем представления жанре джаз-фанка. «Uh Uh» выполнен в свободной форме и предлагает протестировать время, ритм и правильное представление звука, поскольку басовая партия переходит вверх и вниз по музыкальной гамме в быстром, беспорядочном темпе.

Photek — «The Hidden Camera»

Атмосферный, индустриальный драм-н-бэйс легендарного дебютного альбома Photek. Сегодня жанр отдаёт предпочтение более шумным, искаженным басовым партиям. Напротив, этот трек отличается аутентичным звук контрабаса, придающим басу реальную текстуру и изящность.

Плотности с избытком и со сложными барабанами на высоких частотах, поэтому бас не должен создавать ощущение перегруженности. На хорошей системе обязательно будет заметно, как округлый бас делится приятным теплом.


По материалам What-HiFi

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Это руководство научит и проинформирует владельцев автомобилей о том, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Особенно, если вы не можете позволить себе вечный усилитель и все же хотите получить максимальную отдачу от своей аудиосистемы, когда слушаете музыку.

Мы понимаем важность музыки во время вождения в длительном режиме.

Желание включить свою любимую песню вслух и погрузиться в волнение и веселье, которые она сопровождает.

Важность усилителя в вашей аудиосистеме нельзя отрицать или недооценивать.

Тем не менее, отсутствие внешнего усилителя не делает сабвуфер бесполезным или недостойным вашего автомобиля.

Итак, если вы хотите инвестировать в сабвуфер и у вас нет усилителя для питания этого устройства, это еще не все.

Читая дальше, вы узнаете, как улучшить характеристики и качество сабвуфера, сделав его совместимым со стереосистемой.

Можно ли подключить сабвуфер к стереосистеме без усилителя?

Да, можно. Все, что вам нужно, это знания и понимание, необходимые для выполнения этой работы.

Для использования сабвуфера в стерео без использования внешнего усилителя. Вам нужно выбрать правильный сабвуфер.

В этом случае вам следует приобрести активный сабвуфер. Активные сабвуферы созданы для того, чтобы предлагать впечатляющие басовые частоты и отличные басы и звук независимо от усилителя.

Вам не обязательно покупать усилитель, чтобы получить максимальную отдачу от сабвуфера этого типа.

Как получить бас без усилителя?

Обычно основной функцией сабвуфера в автомобильной аудиосистеме является усиление низких частот и обеспечение плавного и громкого звучания.

Как и у любого любителя музыки или звука, цель состоит в том, чтобы добиться от сабвуфера наилучшего отклика и производительности.

Вы можете получить более качественные и дополнительные басы от сабвуфера без усилителя, если внесете необходимые изменения в функциональность и настройку.

Эти настройки несложны, и вам не потребуются специальные инструменты или технический опыт.

Например,

  • Вы можете сделать звук сабвуфера громче или получить дополнительные басы, правильно расположив его. Убедитесь, что сабвуфер находится в углу автомобиля. Это гарантирует или предлагает увеличение/улучшение басов примерно на 6 децибел и устраняет необходимость в дополнительном усилении.
  • Убедитесь, что сабвуфер правильно подключен к другим компонентам аудиосистемы.Убедитесь, что регуляторы кроссовера вашего сабвуфера правильно отрегулированы. Таким образом вы можете предотвратить конкуренцию автомобильных динамиков с сабвуфером за низкие частоты.
  • Разместите сабвуфер в разных местах автомобиля, пока не найдете место, обеспечивающее желаемое исключительное качество звука. При этом не располагайте данное устройство на параллельных поверхностях или на равном расстоянии между двумя стенами. Разместить его асимметрично — отличная идея. Это улучшает басы и общее качество звука.

Если вы будете следовать приведенным выше советам и применять их на практике, вы получите более впечатляющие басы без дополнительных затрат.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Инструменты

Прежде чем приступить к процессу подключения, ниже приведены необходимые инструменты для выполнения работы. Пока

  • Гаечный ключ
  • Отвертка
  • Плоскогубцы
  • Тестер
  • Молоток

 

 

Время установка не сложная.Требуется много терпения, чтобы правильно выполнить установку.

В среднем установка/монтаж сабвуфера на автомагнитолу занимает 1-2 часа.

Этот период времени может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от вашего уровня опыта.

Например, установка или добавление сабвуфера в первый раз может занять больше времени.

Человек, который делал это неоднократно, или специалист сможет подключить сабвуфер в более короткие сроки.

Стоимость

В среднем сабвуфер высшего качества среднего размера можно приобрести примерно за 200 долларов.

Маленькие или компактные конструкции предлагаются по более низким ценам, хотя они могут не обеспечивать такое же качество звука, как более крупные.

Однако они отлично подходят для небольших автомобилей.

Если вы нанимаете профессионала для установки/добавления сабвуфера, это стоит в среднем от 100 до 300 долларов.

Цена в основном зависит от местоположения и сложности установки.

Добавление сабвуфера без усилителя к автомобильной стереосистеме (шаги)

Подготовьте инструменты

Ранее в этом руководстве мы перечислили основные инструменты, которые вам понадобятся для этого проекта. Убедитесь, что эти инструменты укомплектованы, правильно расположены и находятся в пределах досягаемости.

Отключите аккумулятор

Здесь начинаются настоящие работы. Аккуратно отключите/отсоедините аккумулятор. Это делается для обеспечения безопасности, а также для устранения неисправности в электрической системе.

Если вам не удается отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, как рекомендуется, и вы продолжаете подключать сабвуфер к стереосистеме.

Аккумулятор сабвуфера постепенно разряжается. Очевидно, вы не хотите, чтобы это произошло.

Отключите информационно-развлекательную систему

После отключения аккумулятора, как описано в предыдущем пункте. Убедитесь, что вы также полностью отключили информационно-развлекательную систему.

Таким образом, вам не придется беспокоиться о возможных ударах при попытке отсоединить динамики или добраться до задней части.

Выньте предохранитель

Подойдите к отсеку предохранителей и выньте предохранитель. Этот процесс направлен на простое и прямое подключение сабвуфера к основному источнику питания.

Отсоединение автомобильной стереосистемы

Следующим шагом будет отсоединение стереосистемы от монтажной док-станции. Отсоединение можно легко сделать с помощью отвертки.

Это обеспечивает полный доступ к розеткам и кабелям под задней частью.

Идентификация и расположение проводки стереосистемы является важным аспектом этого процесса установки.

Стереоадаптер

Вы можете узнать, зачем вам нужен адаптер. Это устройство обеспечивает источник питания или подключение для сабвуфера.

В данном случае адаптер и стереокабель правильно объединены, что обеспечивает превосходный источник питания, необходимый для работы сабвуфера через определенный кабель.

После этого протяните кабель туда, где установлен сабвуфер, и убедитесь, что он надежно подключен к выходному разъему сабвуфера.

Установка/расположение сабвуфера

Для наилучшего звучания сабвуфер должен быть правильно размещен в удобном и идеальном месте для соответствующей интеграции.

Некоторые примечательные места включают грузовик и место за задним сиденьем.

Помимо улучшения качества звука, место размещения сабвуфера также должно быть легко доступным, особенно во время установки.

Особенно, когда вам нужно инициировать интеграцию кроссовера между автомобильной стереосистемой и сабвуфером.

Вставьте отсоединенные компоненты

Все отсоединенные компоненты или блоки в начале процесса соединения должны быть установлены обратно в свои различные отсеки.

Например, кабель аккумулятора, предохранитель и стереосистема должны быть правильно закреплены.

Подтвердите, все ли в порядке

Теперь к самой простой части всего процесса. На этом этапе предполагается, что все необходимые подключения выполнены.

Теперь пришло время проверить, будет ли сабвуфер работать в соответствии с предпочтениями и ожиданиями.

Включите любимую музыку и обратите внимание на качество производимого звука.

Подключение можно считать успешным, если звук без искажений, равномерный, басы отличные.

В целях безопасности все кабели можно спрятать или накрыть ковром. Таким образом, непреднамеренные физические контакты или повреждения ограничены.

Хотя описанные выше шаги считаются стандартной техникой, здесь мы обсудим некоторые другие методы подключения, которые вы можете использовать.

Несмотря на то, что эти шаги просты, вам потребуются некоторые необходимые точки подключения, имеющиеся на автомобильной стереосистеме и сабвуфере.

Использование кабеля низкочастотного эффекта (LFE)

Порты LFE позволяют легко подключать стереосистему и сабвуфер.

Если у вашей стереосистемы и сабвуфера есть этот порт, вы можете подключить их с помощью этой техники.

Этот порт является выходом автомобильной стереосистемы и входом сабвуфера.

Вы можете легко определить этот порт, найдя на сабвуфере место с надписью «Sub out or Subwoofer».

После идентификации вы можете удлинить кабель LFE от стереосистемы и подключить его к этому порту на сабвуфере.

Вот и все. Теперь ваш сабвуфер успешно подключен и готов к использованию.

Использование кабеля RCA

Этот метод подойдет вам, если ваша автомобильная стереосистема не оснащена низкочастотным эффектом, но имеет стереофонический разъем L & R.

Удлините кабель RCA от левого и правого выхода автомобильной стереосистемы и подсоедините его к левому и правому разъему сабвуфера.

Убедитесь, что правильно подключили кабель. Это все. Теперь ваш сабвуфер готов к использованию.

Часто задаваемые вопросы о сабвуферах без усилителя

В чем разница между активными и пассивными сабвуферами?

Эти два сабвуфера являются самыми популярными типами и конструкциями сабвуферов, которые вы найдете на рынке.

Основное отличие заключается в том, что активные сабвуферы комплектуются или строятся с установленным усилителем, а пассивные конструкции представляют собой сабвуферы без усилителя; сабвуфер без усилителя.

Следовательно, для питания пассивных сабвуферов требуется внешний усилитель.

Как работает сабвуфер?

Основной функцией сабвуфера является улучшение качества звука в вашей аудиосистеме.

Это устройство создано для воспроизведения впечатляющих глубоких басов и динамичного звука, которые не могут предложить стандартные динамики.

Без качественного сабвуфера, установленного в вашем автомобиле, аудиосистема работает с трудом и не реализует свой потенциал.

Это когда вы слышите плоское качество звука, которое, несомненно, надоедает ушам.

Что делает усилитель?

Как следует из названия, основной функцией этого устройства является усиление звука.

Если вы большой любитель музыки и хотите получить ровный, неразбавленный и громкий звук с превосходными басами.

Вот преимущества, которые вы получаете, если на вашем автомобиле установлен усилитель.

Как добиться более громкого звука без искажений без установки усилителя?

Мы понимаем, как дорого стоят усилители. Отсюда потребность в альтернативах или других способах сделать звук громче, без искажений, улучшить качество звука и басов без больших затрат.

Если вы не можете позволить себе усилитель или решили не вкладывать в него средства.

В этом случае вы все равно можете добиться отличного качества звука (чистого звука и мощных басов), установив в автомобиле активный или активный сабвуфер.

Где лучше всего разместить сабвуфер в автомобиле?

Независимо от того, какой автомобиль вы водите (дизайн и размер), существуют различные варианты размещения, которые вы можете выбрать при установке сабвуфера в свой автомобиль.

Это устройство можно расположить или разместить за сиденьем, особенно за задним сиденьем или в багажнике.

Однако выбор наиболее идеального места или положения зависит от определенных факторов. Вам необходимо учитывать конструкцию вашего автомобиля.

Как правило, качество звука сабвуфера во многом зависит от формы автомобиля и интерьера.

Поэтому мы советуем размещать сабвуфер в разных местах автомобиля и выбирать место с наилучшей выходной мощностью.

Могу ли я установить сабвуфер самостоятельно?

Да, можно. Однако пока каждый может научиться делать это самостоятельно.

Нанять специалиста для выполнения работы — это самый безопасный и простой способ подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме.

Каков срок службы сабвуфера?

Как и любой электрический компонент или устройство, сабвуфер со временем изнашивается.

Обычно сабвуферы имеют средний срок службы от 4 до 6 лет.

При правильном использовании (при регулярном техническом обслуживании и соблюдении указаний производителя) средний срок службы может быть увеличен на несколько лет.

Вердикт

Добавление сабвуфера в вашу аудиосистему значительно меняет качество воспроизводимого звука.

Это позволяет вам наслаждаться музыкой, которую вы слушаете, и относиться к ней лучше, тем самым делая каждое долгое путешествие захватывающим, расслабляющим и веселым. В конце концов, вы будете не только слушать музыку, но и чувствовать ее.

Теперь вы знаете, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Вам не придется вкладывать огромные средства во внешний усилитель, чтобы добиться улучшенных басов в вашей стереосистеме.

Похожие сообщения:

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя — Improvecaraudio.com

Игра под музыку в машине во время дорожного путешествия оставит одно из самых ярких воспоминаний. Подключение сабвуферов к автомобильной аудиосистеме может оказаться сложной задачей, если у вас нет усилителя.

Что же, давайте узнаем, как подключить автомобильный сабвуфер без усилителя.

Как правило, для подключения сабвуфера к автомагнитоле без усилителя требуется активный сабвуфер. Если у вас есть активный сабвуфер, подключить его несложно, и единственное, что нужно сделать, это подключить его штекерный провод к установленной стереосистеме.

Как партнер Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию от соответствующих покупок, сделанных по ссылкам в этой статье.

Совет:  Как вы знаете, для обычных автомобильных сабвуферов требуется внешний усилитель. Наиболее популярными сабвуферами, которые можно подключить непосредственно к стереосистеме, являются активные сабвуферы.

Мой фаворит — тонкий, но высокоэффективный подседельный штырь Rockford Fosgate PS-8 Punch , , который можно установить почти в любой автомобиль благодаря его высоте всего 3,3 дюйма.

В статье ниже я покажу вам, какие типы сабвуферов лучше всего работают при подключении к автомагнитоле без усилителя и как их подключить.

Как работает автомобильный сабвуфер?

Сабвуфер дает вам глубокие басы, которые не могут быть воспроизведены стандартными динамиками.

Любая звуковая система без хорошего сабвуфера может звучать плоско и не динамично. Сабвуфер воспроизводит низкочастотные звуки, а высокочастотные динамики создают высокочастотные звуки, такие как вокал. Низкая частота обычно находится в диапазоне от 20 Гц до 100 Гц. Человеческие уши имеют диапазон слышимости от 20 Гц до 20 000 Гц.

Преимущество сабвуфера для баса в том, что он не зависит от места размещения.Поскольку низкие частоты не обязательно должны быть строго направлены к ушам, не имеет большого значения, где в машине вы установите сабвуфер.

Хотя большинство сабвуферов устанавливаются в багажники, многие находят свое место под сиденьем или внутри запасного колеса.

Как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле без усилителя

Подключение сабвуфера к автомагнитоле зависит от типа сабвуфера, и есть два способа:

  • для пассивных сабвуферов
  • для активных сабвуферов

Подключение пассивного сабвуфера

Пассивный сабвуфер, то есть динамик без встроенного усилителя, можно подключить к автомагнитоле так же, как и любой другой динамик.

Если в зоне установки сабвуфера есть провода динамиков, соедините их с проводом сабвуфера. Вот и все. Вы не получите сокрушительного баса, подключив выход заднего динамика как выход сабвуфера, но вы получите более низкую частоту баса по сравнению с динамиками.

При отсутствии существующих проводов динамиков необходимо провести провода от жгута головного устройства, так же, как и для автомобильных динамиков. Если вы хотите узнать несколько хитростей по подключению автомобильных динамиков, ознакомьтесь с этой статьей о прокладке новых автомобильных аудиопроводов.

Перед началом любых работ с автомагнитолой обязательно отсоедините провод заземления от автомобильного аккумулятора.

Подключение активного сабвуфера

Активный сабвуфер подключается к стереосистеме так же, как и стандартный усилитель. Этот процесс прост, и большинство активных вуферов оснащены всеми необходимыми проводами, поэтому начнем:

.
  • Отсоедините заземляющий провод от аккумулятора
  • Проложите кабель питания от автомобильного аккумулятора туда, где будет установлен сабвуфер.Не забывайте о главном силовом предохранителе, который должен располагаться рядом с аккумулятором. В салоне проложите провод питания под ковром, чтобы не повредить провод.
  • Снимите стереосистему с автомобильной монтажной док-станции, чтобы получить доступ к жгуту проводов и розеткам на задней панели стереосистемы.
  • Проложите сигнальные провода RCA от автомобильной стереосистемы к сабвуферу. Как и в случае с проводом питания, проложите кабели RCA под ковром. Не прокладывайте вместе провода RCA и провода питания.Это может привести к искажению звука.
  • Заземлите сабвуфер в задней части автомобиля. Убедитесь, что вы используете соединение металл к металлу без краски между кузовом автомобиля и проводом.
  • Если ваш сабвуфер оснащен проводом управления, протяните его от сабвуфера к тому месту, где вы будете его использовать. Он может быть либо на приборной панели, либо рядом с вашим сиденьем. Просто убедитесь, что панель управления будет легко доступна и не будет мешать вождению.
  • Выполнив все соединения, поместите снятый ранее заземляющий провод аккумулятора на отрицательную клемму аккумулятора и закрутите его, обеспечив надежное соединение.

Можно ли подключить сабвуфер без усилителя?

Работа усилителя заключается в усилении сигнала, и эта мощность требуется для больших магнитов в басовых динамиках.

В большинстве случаев , если вы хотите более громкий звук без искажений, вам нужен усилитель . Однако, если вы решили не использовать усилитель, но при этом хотите иметь четкие и сильные басы, вам следует подумать об установке активного сабвуфера.

С другой стороны, если вы можете справиться с некоторыми искажениями звука и, возможно, некоторой потерей громкости, достаточно будет использовать только встроенный усилитель, который входит в головные устройства. Однако в этих случаях большой пассивный сабвуфер не будет работать должным образом. Вместо этого вы услышите полный спектр искаженных, но даже не близких к настоящему басу звуков.

Вот преимущества использования усилителя со стандартным сабвуфером:

  • чистый и настоящий бас
  • более громкий звук
  • низкое искажение 

Какой тип сабвуфера можно подключить к автомобильной стереосистеме без усилителя?

Лучшим, и я думаю, единственным типом сабвуферов, который будет работать без внешнего усилителя, являются активные сабвуферы.Эти типы сабвуферов, как правило, компактны и не так прочны, как большие корпуса с 12-дюймовыми сабвуферами.

I Если вам нужен достаточно приличный бас без особых хлопот, активный сабвуфер отличный вариант на выбор из . Да и будем честны, автомагнитола без всяких басов того не стоит.

Они бывают нескольких популярных размеров и форм (ссылки на Amazon открываются в новых окнах):

  • Сабвуферы под сиденьем
  • Басовые трубки
  • Сабвуферы для запасного колеса

Сабвуферы под сиденьем

Сабвуферы под сиденьем чаще всего устанавливаются в автомобилях, особенно когда багажник имеет ограниченное пространство или отделен от пространства пассажирского салона.

Например, в спортивных автомобилях с центрально расположенным двигателем нет другого выхода, кроме установки плоского бокса с сабвуфером слим-типа. Отличным примером высокопроизводительного сабвуфера под сиденьем является Rockford   Fosgate PS-8 Punch   , который благодаря своей высоте 3,3 дюйма может быть установлен практически в каждом автомобиле.

Басовые лампы

Далее идут басовые лампы. Если у вас есть машина меньшего размера, то вам сюда.Басовые трубчатые сабвуферы не занимают много места и легко устанавливаются. Они также могут быть разных размеров.

Большинство размеров могут варьироваться от 6 до 12 дюймов. Динамики будут заключены в «трубу» — отсюда и название. Это довольно хороший способ добавить немного басов в общую звуковую систему, не занимая слишком много места в багажнике.

Лампы

Bass известны более мягким басом по сравнению с другими сабвуферами, и если вы не ищете сильных «ударов», стоит рассмотреть отличную лампу MTX Audio RT8PT .

Запасное колесо для сабвуфера

Есть место в запаске? Здорово. Вы можете использовать это пространство в багажнике и установить туда сабвуфер. Сабвуфер можно разместить либо внутри запасного колеса, либо вместо запасного колеса, если у вас его нет.

Основным преимуществом является то, что вы не будете использовать пространство багажника, а сам сабвуфер может быть больше и мощнее, чем модели под сиденьем. Выбор подходящего вуфера зависит от возможностей установки и индивидуальных предпочтений, но для меня самым лучшим является JBL Basspro Hub с плоским 12-дюймовым динамиком.

Заключение 

Подключить сабвуфер к магнитоле не так уж и сложно, если знать, как это сделать.

Теперь, когда вы знаете, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя, приступайте к работе и наслаждайтесь еще большим количеством басов благодаря новой улучшенной аудиосистеме.

9 способов устранить искажения автомобильных динамиков при низкой и высокой громкости

Раскрытие информации об аффилированных лицах. Будучи партнером Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные за соответствующие покупки в Amazon.ком и другие поставщики.

Лучшая музыка в автомобиле — лучший способ сделать поездку комфортной. Искажение — смертельный враг качественного звука.

Легко сделать несколько простых ошибок, которые приводят к искажению автомобильных динамиков как на высокой, так и на низкой громкости. Хуже того, многие люди устанавливают сложные звуковые системы, которые обходятся им в тонны, но все еще не могут добиться четкого и чистого звучания. Это может быть результатом системных проблем или, возможно, даже самого автомобиля.

Не бойся! Мы собираемся изложить некоторые способы устранения искажений автомобильных динамиков при низкой и высокой громкости.

Используйте фильтры верхних частот

Рекомендуется установить фильтры высоких частот на передние и задние динамики при установке аудиосистемы в автомобиле, поскольку автомобильный динамик на высокой громкости создает помехи. Фильтры регулируют басы, которые поступают в дверные динамики, вызывая искажения. Обратите внимание, что двери большинства автомобилей не предназначены для баса. Это связано с тем, что внутренняя часть двери вашего автомобиля имеет форму небольшого конуса, поэтому она быстрее искажается.Таким образом, включение фильтра верхних частот блокирует басовые и объемные частоты выше 80 Гц, сводя к минимуму искажения и обеспечивая чистоту звучания.

Уменьшить басы при высокой громкости и увеличить при низкой громкости

Если вы обнаружите, что, несмотря на ваши минимальные усилия, есть искажение динамиков с басами, вы можете уменьшить басы с помощью элементов управления. +10 басов и около -5 высоких частот обеспечивают очень чистый звук на низкой громкости, но динамики искажают звук, когда басы бьют на высокой громкости, а басы динамиков звучат плохо.Это производит такой неприятный звук, что многие люди сдаются, выключают всю систему и соглашаются на тихую (и скучную) езду. Вы можете добиться чистого качества звука, уменьшив громкость в настройках звука. Вам нужно оставить фронт и тыл для чистого вокала и установить новый сабвуфер в задней части автомобиля для баса. Это позволит вам точно настроить свой путь к достижению чистого звука без искажений.

Избегайте музыки с усилением басов

Музыка с усилением басов доступна и дешева.Обычно он создается профессионально с использованием программного обеспечения и обычно дает искаженный звук как на низкой, так и на высокой громкости. Представьте, что если у вас есть усилитель, эта музыка с усилением басов будет иметь тенденцию производить дополнительные басы, которые вызывают искажения, независимо от того, насколько хороша ваша система. Эта музыка имеет тенденцию вызывать частые искажения, что снижает мощность динамиков. Решение? Используйте музыку с оригинальных компакт-дисков.

Используйте эквалайзер или сигнальные процессоры

Салон автомобиля не создан для идеального звука, если только вы его не настроите.Пластиковые и стеклянные поверхности отражают звук, а ковры и обивка сидений поглощают звук. Добавьте плохо расположенные и подогнанные динамики, и это сочетание приведет к плохому качеству звука при высокой громкости. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо установить эквалайзеры (обычно с более чем 13 полосами выравнивания), чтобы соответствовать максимальному напряжению.

Обычно обычные автомобильные ресиверы предлагают регуляторы высоких, средних и низких частот, которые решают глобальные проблемы, но не реальную проблему. Вот почему вам нужен эквалайзер, чтобы обнулить и убить пики.Вы можете установить его на приемник или на приборную панель. Внешний эквалайзер позволяет регулировать частотную характеристику в зависимости от низкой или высокой громкости. Вы также можете включить параметрический эквалайзер, чтобы изменить центральную точку и ширину каждой полосы эквалайзера до полного нуля искажений. Последним штрихом будет звуковой процессор, который позволит вам уменьшить пики частотной характеристики и позволить динамикам увеличить басовую характеристику.

Использование автомобильного усилителя

Многие люди не понимают, что существует огромная разница между выходным сигналом заводской автомобильной стереосистемы и выходным сигналом усилителя. Внешний усилитель обеспечивает более чистую мощность и звук, чем любая автомобильная стереосистема. Почему? Потому что он создан для воспроизведения наилучшего звука и наилучшего результата. Вы можете отрегулировать громкость стерео до самого низкого уровня и увеличить громкость усилителя. Это должно привести вас к нирване: ваш усилитель воспроизведет прекрасный звук, которого вам не хватало, и отправит искажения в забвение.

Использование кроссовера

Современные ресиверы включают в себя частотные фильтры, которые хорошо работают с колонками с предусилителями, сводя к минимуму искажения на низкой и высокой громкости.Для сабвуфера вам нужно использовать фильтры высоких частот, которые удаляют искажения и низкие частоты. Это позволяет вашей системе получить ясный и чистый звук, где вы также можете попробовать понизить точку кроссовера для фильтров нижних частот, которые поднимают и продвигают басы, тем самым достигая максимально чистого звука.

Настройка усиления вашего усилителя

Люди обычно думают, что регуляторы усиления регулируют уровень громкости и увеличивают громкость только для того, чтобы получить сильно искаженные звуки из динамиков. Правда в том, что регуляторы усиления позволяют регулировать входной сигнал, поступающий на усилитель. Если вы настроите его слишком высоко, то вы только поощряете неприятные искажения. Лучший способ — установить громкость ресивера наполовину или на три четверти и отрегулировать усиление до тех пор, пока вы не услышите никаких искажений. Усилитель всегда обеспечивает чистый звук на малой громкости и на большой громкости без искажений автомобильных динамиков.

Всегда используйте музыкальные файлы высокого качества

Под сжатой музыкой обычно понимается свободная музыка высоких и низких частот.Если вы хотите хранить музыку, убедитесь, что вы используете качественные компрессоры. Ваша автомобильная аудиосистема может обнаруживать плохие файлы, поскольку вы можете ясно получить искажения, производимые как на низкой, так и на высокой громкости, особенно если у вас есть усилитель, который усиливает каждую деталь в музыкальных файлах. Чтобы свести к минимуму это искажение, вам необходимо использовать высококачественный источник музыки.

Замените автомобильные динамики

После длительного использования динамиков вашего производителя вы со временем поймете, что частота искажений высока даже на новой системе.Если да, то это явный признак того, что динамики изнашиваются и теряют свою мощность. Вероятно, пришло время заменить динамики на неоригинальные, диапазон мощности которых совместим с вашим усилителем.

БОНУСНЫЙ ШАГ!!

Я знаю, мы сказали девять шагов, но зачем девять, когда можно пройти десять!

Одним из лучших способов уменьшения искажений является использование звукопоглощающих материалов. Как следует из названия, добавление этих материалов (будь то коврики, аэрозольный раствор или что у вас есть) творит чудеса, устраняя искажения и позволяя вашему звуку сиять.

Наша цель? демпфер про. Это практически золотой стандарт.

Заключение

Чтобы получить максимально чистый звук без искажений от автомобильной стереосистемы на низкой и высокой громкости, вы должны понимать основы, чтобы иметь возможность регулировать элементы управления. Иногда проблема заключается только в элементах управления, и некоторые простые настройки спасут положение. Вы также можете использовать звукопоглощающие материалы, чтобы уменьшить вибрацию и шум, тем самым создав подходящую среду для динамиков, чтобы воспроизводить чистый звук без искажений.

Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов, которые вы должны купить в 2022 году, отзывы

Сабвуфер — явление не новое. Впервые они были изобретены в 60-х годах для добавления басов в саундтреки к фильмам. Мы узнали о них больше в 70-х годах благодаря звукам очень низкой частоты в фильме «Землетрясение». И их первое появление в автомобиле, отмеченное в альбоме Steely Dan Pretzel Logic, также относится к 70-м годам.

В конце 70-х и 80-х годов сабвуферы стали чаще появляться, особенно в клубах.Это было особенно характерно для Ямайки, где регги был дополнен этим усиленным басом. Достигнутый с очень ветхой идеей, это сработало. Более поздние разработки сабвуфера во многом обязаны идеям ямайцев.

Рассвет басовых монстров…

Начиная с 80-х годов иметь этих басовых монстров в багажнике автомобиля стало чем-то особенным. Но только двадцать лет спустя они действительно стали фокусом.

Сегодня современный сабвуфер в автомобиле должен быть мощным, чтобы четко воспроизводить низкие частоты.Обычно, но не всегда, они размещаются в багажнике или багажнике автомобиля, обращены к заднему сиденью и используются как часть развлекательной системы автомобиля. Они НЕ СИСТЕМА.

А какие автомобильные сабвуферы лучше? Давайте посмотрим и найдем идеальный вариант для вас…

Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов 2022 года Отзывы

1 Рокфорд Фосгейт P300

Rockford Fosgate — американская компания, которая после слияния в 1986 году с другой компанией, производящей электронику, сделала себе громкое имя в автомобильной аудиосистеме и особенно в дизайне динамиков.Все оборудование разработано в США и произведено в Азии.

Этот корпус динамика изготовлен из древесноволокнистой плиты МДФ ⅝ дюйма. Его компактный клиновидный размер 15 на 20 на 11 дюймов. Благодаря своей наибольшей глубине в 11 дюймов конструкция позволяет разместить его в большинстве помещений. Корпус покрыт промышленным винилом. Это полноценная автономная единица. Все встроено. Он оснащен мощным усилителем, который выдает 600 Вт пиковой мощности и 300 Вт среднеквадратичной мощности.

Этот мощный звук передается через 12-дюймовый сабвуфер Punch.Он имеет конус из бумажной массы с усилением из кевлара. Есть двухдюймовая звуковая катушка и АЧХ 35-150Гц.

Имеет встроенный эквалайзер басов с дистанционным управлением уровнем басов. Кроссовер нижних частот на уровне 12 дБ/октаву можно регулировать, позволяя пропускать частоты, которые вы хотите. Для достижения наивысшего уровня производительности используется конструкция с замкнутым контуром. Это гарантирует совместную работу динамика и усилителя внутри корпуса.

Некоторые интересные дополнительные функции включают функцию автоматического включения/выключения.Мы уже упоминали о дистанционной регулировке уровня баса, но есть и отдельное усиление и усиление басов.

Это прочный, хорошо сложенный агрегат, который весит 30 фунтов, что делает его довольно тяжелым для автомобиля среднего размера. Цена разумная. Мощный и хорошо оборудованный, он должен считаться не только одним из лучших автомобильных сабвуферов, но и одним из лучших сабвуферов под сиденьем, которые вы можете купить.

Плюсы

  • Хорошая прочная конструкция по разумной цене.
  • 300 Вт RMS.

Минусы

  • Размер корпуса немного мал для очень низких частот.

2  MTX Audio Terminator Series TNE212D

Если вы ищете сабвуфер для своего автомобиля, который изменит звук внутри, то это может быть он. MTX Audio — американская компания, специализирующаяся на автомобильных аудиосистемах, особенно на сабвуферах и динамиках.

Этот большой и мощный сабвуфер может быть одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству.Они имеют прочный корпус из МДФ толщиной ⅝ дюйма, покрытый авиационным ковром. Поэтому он построен, чтобы выдержать все удары и тряску, которые он получит в багажнике или багажнике автомобиля.

Это не тот сабвуфер, который помещается в машину, если только вы не положите его на заднее сиденье. Его размеры 14 на 29 на 13 дюймов, так что это довольно большой размер. Он также довольно тяжелый — 30 фунтов.

Вы не покупаете сабвуфер, чтобы сделать машину красивой или занижать подвеску — вы покупаете его для звука.Вы ищете что-то, что могло бы улучшить звучание вашей, возможно, довольно приземленной автомобильной стереосистемы. Это, безусловно, будет делать это. Одной только мощности будет достаточно, чтобы немного покататься, но качество звука очень хорошее. Он обеспечивает настоящий, очень глубокий пульсирующий бас, который временами может быть подавляющим.

Имеет частотную характеристику от 10 Гц до 150 Гц. Внутри корпуса размещены два двенадцатидюймовых сабвуфера. Каждый динамик способен обрабатывать 200 Вт RMS. Низкочастотный динамик имеет двухдюймовую звуковую катушку из алюминия.

Динамики имеют резиновую окантовку для амортизации внезапных вибраций. У них Полипропилен приходит. Он будет рассеивать тепло и обеспечивать циркуляцию свежего воздуха вокруг змеевика благодаря новой конструкции.

Мощный сабвуфер по очень хорошей цене. У него прочная конструкция, но нет решеток для защиты динамиков. Он производится компанией MTX Audio, одной из лучших марок автомобильных сабвуферов.

Плюсы

  • Прочная конструкция из хороших материалов.
  • Громкий, резкий звук с хорошими дополнительными функциями.

Минусы

  • Без решеток для защиты динамиков

3  JL Audio 10W6v3-D4 10-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 600 Вт, двойной, 4 Ом

JL Audio была основана в 1975 году во Флориде и выросла из местного магазина по продаже и маркетингу своих акустических систем в компанию, имеющую интересы по всему миру. Некоторые из их продуктов до сих пор производятся и собираются в США.Другие производятся за границей.

Это высококачественный низкочастотный динамик, который не только воспроизводит четкие и мощные басы, но и оказывает большое влияние на звук в целом. Это один из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Никаких нежелательных искажений…

Корзина, содержащая звуковую катушку, клеммную рамку и конус, изготовлена ​​из очень жесткого литого сплава. Это оказывает влияние на звук динамика, резко уменьшая любые потенциальные искажения.

Этот низкочастотный динамик представляет собой десятидюймовый динамик со среднеквадратичной мощностью 600 Вт.Конус изготовлен из прочного и жесткого полипропилена. Он производит глубокие и резонирующие басы, которые четкие и очень четкие даже при высокой громкости. Частотная характеристика 22-200 Гц. Он обеспечивает хорошую переходную характеристику.

Те, кто знаком со звуком баса, знают, что переходная характеристика очень важна. Это динамик начинает и останавливает свою работу, когда звук переходит в начало и конец. Нет переполнения звука. Басовый кабинет или низкочастотный динамик более живые с хорошей переходной характеристикой.

Это очень хороший сабвуфер, обеспечивающий отличное звучание басов. Для этого потребуется возможность иметь положение, при котором глубина монтажа составляет 6,89 дюйма. Он весит 22 фунта, поэтому не слишком тяжелый. Будучи встроенным сабвуфером, он не займет столько места, сколько корпусная разновидность.

Не особенно дешевый по сравнению с некоторыми из его конкурентов, но он хорошо сделан. Несмотря на это, это по-прежнему один из лучших автомобильных сабвуферов на рынке.

Плюсы

  • Хороший дизайн с хорошими компонентами.
  • Обеспечивает хороший басовый звук и переходную характеристику.

Минусы

  • Некоторым может не понравиться «подогнанный» низкочастотный динамик.

4 Автомобильный сабвуфер Orion HCCA12 12″ 2000 Вт

Если вы ищете сабвуфер с достаточной мощностью, чтобы издавать много шума, то вы его нашли. Orion HCCA 12 — настоящий монстр. Он будет выдавать пугающие 5000 Вт мощности, 2500 RMS. Это очень много шума для автомобильного сабвуфера.Это должен быть один из самых мощных сабвуферов.

Но он не только мощный; у него хороший звук. У него отличный басовый звук. Четкий и чистый, он имеет отличное качество звука. Часть качества звука обеспечивается новой системой охлаждения звуковой катушки. Эта новая система помогает контролировать температуру, а звук остается чистым. Басовый звук очень низкий, и это может быть один из лучших автомобильных сабвуферов с глубокими басами.

Создан для создания басовых частот…

12-дюймовый динамик имеет резиновую окантовку, позволяющую динамику двигаться.Он также поглощает часть нежелательной избыточной энергии, которую производит этот зверь. Он имеет полипропиленовый конус, который очень прочный.

Его конструкция предназначена для размещения в багажнике или багажнике вашего автомобиля. Ему потребуется глубина шесть дюймов, размер фактического динамика составляет 12 на 12,5 на 6,5, а весит он 68 фунтов. Нет легкого.

Некоторые автомобильные сабвуферы предназначены для установки в автомобиле, как этот. Некоторые люди, тем не менее, хотят низкочастотный динамик, но хотят, чтобы он был в коробке. Это возможно, но мы рекомендуем сделать один.Либо закрытый, либо портированный — это нормально, но для этого потребуется прочная конструкция из дерева и шурупов, а не только клея. Если сборка неправильная, вы найдете куски вашего нового шкафа повсюду.

Цена находится в среднем диапазоне и поэтому является хорошим выбором, если вы ищете такую ​​большую мощность.

Плюсы

  • Прочная, надежная конструкция.
  • Огромная сила.

Минусы

  • Некоторые предпочитают корпус, а не динамик.

5  Rockville RVB12.1A 12-дюймовый активный автомобильный сабвуфер мощностью 500 Вт

Rockville — нью-йоркская аудиокомпания, производящая звуковое оборудование для автомобилей, дома и судов. У них большая часть продукции производится в Китае.

RVB12 — это устройство «все в одном», представляющее собой полноценную систему для создания мощного звука для автомобильной развлекательной системы. 12-дюймовый сабвуфер выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт и пиковую мощность 500 Вт. Он имеет частотную характеристику от 30 Гц до 150 Гц.

Динамик помещается в коробку размером 17 на 17 на 16 дюймов. Он не займет все доступное вам пространство, но все же даст вам много энергии. Также в корпусе находится мощный встроенный усилитель. Этот 12-дюймовый низкочастотный динамик имеет диффузор из целлюлозы, усиленный кевларом. А также литой пылезащитный колпачок из углеграфита.

Он имеет прочную конструкцию из древесноволокнистой плиты МДФ, которая имеет внутреннюю распорку для снижения вибрации. Устройство покрыто ковровым покрытием авиационного класса синего и черного цветов.Он разработан таким образом, чтобы угол шкафа подходил к заднему сиденью. Имеется защитная решетка динамика, выполненная в виде колпака колеса. Это помогает защитить динамик от повреждений. На одной стороне расположены элементы управления для регулировки уровней и звука.

Это мощное устройство, в котором есть все необходимое. Если вы ищете простое подключение и установку, то этот сабвуфер — хороший выбор. Учитывая очень выгодную цену, это один из лучших автомобильных сабвуферов за эти деньги.

Плюсы

  • Устройство «все включено» с сабвуфером и усилителем.
  • Хорошая прочная конструкция с внутренней распоркой.

Минусы

  • Он довольно высокий по высоте, поэтому убедитесь, что он подходит.

6  Kicker 44DCWC122 12-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 1200 Вт

Основанная в 1973 году в Оклахоме компания Kicker до сих пор базируется там, производя мощные динамики. Теперь у них есть ассортимент продукции, в который входят динамики всех номиналов мощности.А также DSP, усилители и морское аудиооборудование. Известно, что они производят качественную продукцию. А что касается динамиков, качественная сборка с большой мощностью.

Этот сабвуфер встроен в прочный корпус с двумя динамиками. Корпус изготовлен из ДВП МДФ. Внутренности коробки демонстрируют антивибрационные и усиливающие распорки. Углы коробки закруглены для создания привлекательного дизайна — комплект дополнен прочным ковром серого цвета.

Это портированная коробка с прорезями на задних краях.Это довольно большой блок размером примерно 36 на 24 на 18 дюймов, а также весит более 60 фунтов.

В корпусе установлены два 12-дюймовых динамика со среднеквадратичной мощностью 600 Вт. Пиковая мощность составляет 1200 Вт. Конусы изготовлены из полипропилена и имеют стабилизирующую окантовку из полиуретана для уменьшения искажений.

Это потенциально мощная установка, качество которой снижается из-за прилагаемого усилителя. Это довольно маломощный, и поэтому вы не получите преимущества этих мощных динамиков.

Для своей цены это хорошая акустическая система. Это хорошо сделанный и привлекательный дизайн. Однако он довольно большой и тяжелый, поэтому убедитесь, что он подходит. Однако, как мы говорим, его подводит его усилитель.

Плюсы

  • Хорошая сборка.
  • Красивый дизайн с двумя мощными сабвуферами.

Минусы

  • Усилитель немного подводит.

7 Двойная электроника BP1204

Нравится ли вам ваша доля тяжелых басов? И неравнодушны к световому шоу? Тогда лучше взгляните на это.

Световое шоу? Подробнее об этом позже…

Этот сабвуфер сделан прочным и надежным. Он изготовлен из ДВП МДФ с прочной внутренней конструкцией. Внутренние части шкафа усилены. Он покрыт ковровым покрытием для защиты и имеет наклонную изогнутую переднюю панель. Тем не менее, он довольно большой: 30 на 14 на 14 дюймов и весит 58 фунтов, поэтому он не легкий. Это портированный дизайн кабинета.

Два двенадцатидюймовых сабвуфера обладают мощной мощностью и выдают 600 Вт RM и 100 Вт в пике.Конусы изготовлены из полированного алюминия. Они обеспечивают громкое и точное звучание басов. Имеется встроенный кроссовер, позволяющий легко подключиться к автомобильной стереосистеме и использовать различные настройки.

Частотная характеристика: от 30 Гц до 200 Гц. Двойные 2,5-дюймовые звуковые катушки улучшают качество звука. Чтобы уровень производительности не снижался при длительном использовании, система вентиляции поддерживает охлаждение.

Ранее мы упоминали о световых шоу. Он имеет изогнутую переднюю часть корпуса, оснащенного плексигласом.Это создает смотровое окно. Внутри зеркальный салон. Освещение IllumiNITE излучает синий свет, который отражается внутри шкафа. Это также отражается от алюминиевых конусов динамиков — настоящее шоу, которое прольет свет на вашу машину.

Ищете лучший сабвуфер для соревнований?

Это может дать вам преимущество перед конкурентами. Вы можете возразить, что освещение имеет больший приоритет в дизайне, чем звук. Возможно, ты прав.Другие системы дадут более качественный звук с более глубокими басами. Этот сабвуфер, однако, что-то другое. Это также по очень конкурентоспособной цене.

Плюсы

  • Сабвуфер и световое шоу в одном лице.
  • Хорошее качество сборки и привлекательный стиль.

Минусы

  • Некоторых больше интересует звук, чем свет.

8 Роквилл RWS12CA

Еще один сабвуфер от Rockville.Эта модель имеет тонкий дизайн. Идея состоит в том, чтобы занимать меньше места и, возможно, даже позволить установку внутри автомобиля. Это очень тонкая конструкция, представляющая собой герметичный блок. Изготовлен из МДФ, защищен ковровым покрытием авиационного класса. Он имеет кожаную переднюю панель черного цвета.

Имея размеры 25 на 15 на 4 дюйма и вес чуть более 30 фунтов, его легко носить с собой в условиях ограниченного пространства.

Он оснащен 12-дюймовым динамиком, который выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт и пиковую мощность 1200 Вт. Конус имеет очень жесткую конструкцию и усиление из кевлара.Он также имеет акриловый пылезащитный колпачок или купол для защиты внутренней части динамика. Корзина, включающая в себя большую часть внутренностей, кроме магнитов, изготовлена ​​из стального проката.

2-дюймовая алюминиевая звуковая катушка для создания мощного и точного звука. Частотная характеристика составляет от 38 Гц до 500 Гц. Интересно, что уровень звукового давления не так уж высок и составляет 96 дБ. Это генерируется 300-ваттным усилителем. Поставляется с монтажным комплектом и пультом дистанционного управления на приборной панели.

Пусть басовые частоты дышат…

Физические размеры этого кабинета, безусловно, уменьшат глубину звучания басов. Басу нужно немного места, чтобы создать его глубину, и чем меньше тогда кабинет, тем меньше баса он будет генерировать. В некоторых автомобилях этот сабвуфер можно будет установить внутри. Тем не менее, вы потеряете резонанс, которого часто можно достичь, находясь в багажнике или багажнике.

Мы также обеспокоены эффективностью отдельного пульта дистанционного управления, как в этой конструкции.

Хотя это довольно дешевый вариант, мы не думаем, что он обеспечит тот басовый звук, который нужен большинству.

Плюсы

  • Тонкий дизайн.
  • Легкий и не занимает много места.

Минусы

  • Ответ Басса может быть легким.

9 Альпийский тип R 12

Вы ищете сабвуфер для автомобиля, который будет издавать много шума? Тогда это сделает работу.Мы думаем, что со среднеквадратичной мощностью 250–750 Вт и пиковым уровнем 2250 Вт вы сможете привлечь внимание большинства людей.

Это 12-дюймовый сабвуфер, обеспечивающий такую ​​же громкость с помощью двойных звуковых катушек. Конус из целлюлозы усилен кевларом и окружен каучуковой окантовкой. Это уменьшит любые нежелательные вибрации, возникающие при высокой громкости.

Он оснащен пылезащитным колпачком из полислюды, а сам динамик имеет литой алюминиевый корпус, прочный и прочный. Двойное вентиляционное отверстие обеспечивает отличный поток воздуха для охлаждения.

Учитывая, что это не придет к вам в шкафу, это довольно тяжелый предмет. Он весит более 26 фунтов и имеет размер 14,5 на 14,5 на 9 дюймов. Для этого потребуется монтажная глубина 6,375 дюйма.

Для этого потребуется мощный усилитель. Это также зависит от того, какой звук вы хотите от этого сабвуфера. Если вам нужен громкий звук, но с мягким басом, то это может быть не для вас.

Это глубокий агрессивный бас, для которого требуется мощный усилитель, о котором мы упоминали.Усилитель, вероятно, должен быть рассчитан на мощность около 1000 Вт, чтобы получить максимальную отдачу от этого сабвуфера. Что вы получите от этого сабвуфера при оптимальной производительности, так это удар в спину. Это дает такое большое влияние.

Если вы хотите поместить это в шкаф, вам, возможно, придется подумать о его изготовлении. Существуют рекомендуемые размеры корпуса для портированных и герметичных корпусов.

По цене это один из лучших автомобильных сабвуферов за эти деньги.

Плюсы

  • Большой и мощный звук.
  • Хорошо сделано из хороших компонентов.

Минусы

  • Необходимо установить или заключить в шкаф.

10 Kenwood KSC-SW11 150 Вт

Не всем нужен сабвуфер, который вынесет им мозг. Некоторым просто требуется усиление басов, чтобы в целом улучшить звук их существующей системы. Если это то, что вам нужно, то этот сабвуфер может быть именно тем, что вам нужно.

Произведено компанией Kenwood, известной своей репутацией производителя качественного звука.Kenwood была основана в 1946 году. В 1960 году она была переименована в Trio, еще одно имя, известное своим качеством звука, но позже вернулась обратно к Kenwood. В 2008 году она объединилась с другим аудиогигантом, JVC.

SW11 имеет сдержанный дизайн, без мигалок и церемоний. Он довольно маленький по размеру, всего 16,2 бата 9,8 на 4,2 дюйма, и весит всего десять фунтов. Поэтому он легко поместится под сиденьем, в багажнике или багажнике автомобиля. Вам не нужен внешний усилитель, так как он питается и поставляется с пультом дистанционного управления.

Он имеет низкочастотный динамик уникальной формы размером 8,25 на 5,15 дюйма. Он имеет три регулятора, один для кроссовера и два для громкости. Также есть переключатель фаз. Он даст вам среднеквадратичную мощность 150 Вт, что для сабвуфера под сиденьем весьма неплохо.

Вы ожидаете громовой звук?

Не ожидайте, однако, басового звука, который сотрясет ваш номерной знак. Вы не получите его от этого сабвуфера. Он аккуратный и аккуратный и помещается практически в любом месте автомобиля, но мощный басовый звук? Не совсем.

Как мы уже говорили в начале, он приподнимет низы и немного приподнимет средние частоты, но это все. Если это то, что вы хотите, это очень хорошо. Если вам нужен мощный глубокий бас, то это, вероятно, не для вас.

В этой ценовой категории это хорошая покупка и, безусловно, может быть лучшим сабвуфером для небольшого космического автомобиля.

Плюсы

  • Практичный размер и хорошее качество изготовления.
  • Очень выгодная цена.

Минусы

  • Для некоторых не будет достаточно мощного басового звука.

11 Активный сабвуфер JBL BassPro Micro

Еще один небольшой сабвуфер для тех, кто хочет сэкономить немного места. А этот действительно маленький. Изготовленный из пластика, он имеет размеры всего 7 на 16 на 10 дюймов и весит всего 18 фунтов.

Он имеет 8-дюймовый низкочастотный динамик мощностью до 140 Вт RMS и встроенный усилитель класса D. Он был разработан с адаптерами RCA, и вы можете соединить ряд этих сабвуферов вместе.

Стильный дизайн с черной отделкой и хромированной отделкой, а также прочная ткань на решетке радиатора.У него, конечно, интересный дизайн. Усилитель является основой сабвуфера, устанавливаемого на постоянной основе. При необходимости BassPro Micro можно очень легко отсоединить.

Если вам нужно больше места, просто быстро отсоедините его. Интересная и функциональная идея. С усилителем в качестве центральной точки крепления он, вероятно, подходит для большинства автомобилей. Небольшой размер вуфера делает его съемным, что тоже удобно.

Недостатком является то, что размер коробки будет ограничивать объем и глубину баса.Басу нужно некоторое пространство для исполнения, и вы автоматически потеряете глубину с меньшими размерами. Тем не менее, иметь съемный сабвуфер — хорошая идея, хотя он не выиграет слишком много призов за мощность воспроизведения басов.

Не совсем рентабельная цена, это довольно дорого для того, что есть. Вы получаете качество сборки JBL, но не много басов JBL.

Плюсы

  • Небольшие размеры и компактность.

Минусы

  • Басы немного слабее.

12 Активный сабвуфер Pioneer TS-WX1210A 12″ в герметичном корпусе

Pioneer не нуждается в особом представлении аудиолюбителям. Основанная в 1938 году, компания Pioneer стала одним из самых узнаваемых аудиобрендов на рынке. Они производят огромный ассортимент электронного оборудования, большая часть которого ориентирована на внутренний рынок.

Можно утверждать, что с этим сабвуфером Pioneer немного вышел из своей зоны комфорта. Вряд ли заметит. Они выпустили сабвуфер, который является одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Имеет двенадцатидюймовый низкочастотный динамик в герметичном корпусе. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ и отделан ковровым покрытием. Динамик оснащен диффузором из а-целлюлозного волокна. Он имеет уретановую опору для стабильности.

Интересно рассмотреть частотный диапазон. Диапазон составляет от 20 Гц до 125 Гц. Теперь глубина человеческого слуха снижается примерно до 20 Гц. Самая низкая нота на фортепиано — 27 Гц. Не было бы смысла углублять басы на этом сабвуфере. Мы бы этого не услышали.

Он имеет встроенный усилитель со среднеквадратичной мощностью 350 Вт и пиковой мощностью 1300 Вт. На задней панели корпуса расположены элементы управления усилением, уровнем усиления басов и частотой усиления басов.

В некоторых системах вы можете иметь большую громкость, но очень низкое качество звука. С этим сабвуфером такого нет. Бас плотный, резонансный и четко определенный. Иногда это может быть немного подавляющим. Тенденция заключается в том, чтобы слишком часто настраивать усиление.

Несмотря на то, что это большой звук, а также довольно большой корпус, и по цене отличное соотношение цены и качества.Претендент не только на звание лучшего автомобильного сабвуфера, но и на звание лучшего автомобильного сабвуфера стоимостью менее 200 долларов.

Плюсы

  • Большая мощность с отчетливым звуком.
  • Отличная цена.

Минусы

  • Довольно большой блок для некоторых автомобилей.

Руководство покупателя лучшего автомобильного сабвуфера – Поиск лучшего автомобильного сабвуфера

Чтобы найти именно то, что вам нужно, а большинству из нас нужны немного другие вещи, вам нужно задать себе несколько вопросов.

Мощность

Сколько вам нужно? Это определит некоторые вещи, касающиеся общего звука. В большинстве, но не во всех случаях, чем он мощнее, тем громче и глубже будут басы.

Если вам нужен звук, способный разогнать грузовики, выбирайте большие мощные сабвуферы. Если вам нужно что-то, что просто усиливает басы вашей стереосистемы в машине, вам нужно меньше энергии. Предупреждение — не слишком впечатляйтесь экстравагантными заявлениями об объеме. Вас должен интересовать рейтинг RMS.

Диапазон частот

Лучше иметь более широкий диапазон частот. Он демонстрирует качество звука и потенциал на обоих концах диапазона. Больший диапазон означает, что он должен лучше воспроизводить как верха, так и низы басового звука.

Но это только часть картины. Дизайн и эффективность корпуса также будут играть свою роль в качестве звука.

Две другие проблемы

Чувствительность может быть важна.Если рейтинг чувствительности выше, для их управления потребуется меньше энергии. Звуковые катушки имеют влияние. Одинарные катушки хороши и производят хороший звук, но двойные катушки обычно лучше.

Последний вопрос: нужен ли он вам на самом деле?

Что ж, ответ на этот вопрос — да, если вам нужен наилучший звук в вашем автомобиле. Автомобильные стереодинамики никогда не воспроизводят качественные низкие частоты и всегда могут справиться с небольшой помощью. О том, какую помощь вы оказываете, мы и говорим.

Но какой автомобильный сабвуфер лучше?

Итак, что мы хотим от нашего сабвуфера? Чистота звука и разумный уровень громкости.Не слишком большой и громоздкий, но добротно сделанный. Сабвуфер, который поднимет басовые частоты, не снося вам носки. Поэтому мы приняли решение о…

Отличный звук по хорошей цене и наш выбор лучших из лучших автомобильных сабвуферов.

[ОБНАРУЖЕНО] Лучшие автомобильные сабвуферы 2022 года

 

Добро пожаловать на церемонию награждения лучших автомобильных сабвуферов!

Последние 16 дней я заперся в своем гараже, чтобы паять, термоусаживать, прокладывать провода, настраивать и монтировать.Тем временем моя жена угрожала мне, говоря, что рано или поздно дети будут подходить к совершенно незнакомым людям и спрашивать: « Ты мой папочка? ”Я готов раскрыть самых лучших автомобильных сабвуферов на сегодняшний день на рынке.

Посмотрите:

Поиск идеального сабвуфера для вашего автомобиля сводится к трем вещам: вашему басу нужны , пространство, и бюджет . Как только вы определитесь с ними, вам будет легко найти идеальный низкочастотный динамик.

Я оцениваю 10 лучших сабвуферов для вашего автомобиля по размеру, мощности, уровню басов, простоте установки и цене.

Я устанавливаю, настраиваю и модернизирую автомобильную аудиосистему уже более 20 лет. Что бы вы ни искали, я все это сделал. Я подумал, что, написав этот обзор , вы сможете найти победителей и избежать лимонов .

Продолжая читать, вы не только найдете хороший сабвуфер, но и сэкономите много времени. Откровенно говоря, выбор любой из перечисленных ниже подписок означает получение гарантированных победителей .

Давайте уже почувствуем бас!

Спешите? Вот 3 лучших автомобильных сабвуфера. Rockford Fosgate P300 — лучший сабвуфер для автомобилей на рынке

И у нас есть ПОБЕДИТЕЛЬ!

«СВЯТАЯ КОРОВА! Какая огромная разница!» сказал один из моих многих счастливых клиентов, когда он включил свою новую систему. Он бухал как зверь всего лишь на 50% прироста .

Если вам нравится богато звучащая музыка и сильные басы , которые можно использовать для массажа , то этот сабвуфер для вас.

Этот саб является полным пакетом. Он поставляется со всем включенным, поэтому нет никаких догадок. Усилитель мощностью 300 Вт RMS будет крутить и доставлять более чем достаточно ударов в багажнике.

Неудивительно, что эта подводная лодка Рокфорд Фосгейт находится наверху списка. Помимо более чем достаточного баса, который вы получаете, он удобен для багажника.Иногда вам нужно вытащить сабвуфер за продуктами, детским тренировочным снаряжением и еще чем-то. Для тех раздражающих моментов есть быстрое соединение , и оно настолько быстрое, что вы можете установить свое драгоценное.

Благодаря функции автоматического включения вы сможете наслаждаться столь необходимым басом в любой момент.

Наконец, Рокфорд сделал все возможное и все продумал. Этот сабвуфер упакован в двойную коробку , поэтому каким бы неуклюжим ни был курьер, он прибудет в целости и сохранности.

Вот почему это первое место в моем списке:

  • Бас надрать задницу!!! Приготовьтесь к МОНСТРАЛЬНОМУ удару! Если вы хотите, чтобы он тряс ваши зеркала, так и будет. Если вы хотите басовый массаж, вы его получите. Если вы хотите наслаждаться громким, четким и чистым басом, который просто идеален, то вы нашли свой идеальный сабвуфер.
  • Более дешевая альтернатива возможному кризису среднего возраста: Вам будет легко оправдаться перед женой, так как это намного дешевле, чем Corvette или лодка.
  • Простая установка: Все включено, поэтому не нужно гадать. Это просто и понятно. Если вы хотите, чтобы с этим справились профессионалы, то вы получите свою новую приятно звучащую поездку очень быстро.

Хотя, вот несколько недостатков, с которыми я столкнулся.

Некоторым липучка не помогала правильно удерживать сабвуфер. Это зависит от автомобиля, которым вы управляете, и если это так, есть несколько более прочных вариантов крепления.

Было несколько жалоб на большую нагрузку на батарею, что приводило к мерцанию индикаторов.К счастью, это легко исправить. Все, что вам нужно сделать, это добавить конденсатор жесткости.

Rockford Fosgate хорошо известен, а серия Punch получила высокую оценку. Поэтому неудивительно, что каждую неделю я получаю запросы на его установку. У меня есть длинный список довольных клиентов, но я не буду утомлять вас этим — скажем так, я перевернул все популярные марки автомобилей с этим сабом.

Этот малыш продается как горячие пирожки , так что не удивляйтесь, если его нет в наличии. В прошлый раз, когда я проверял, было еще несколько доступных.Так что хватайте одну, пока кто-то другой не забрал вашу драгоценность.

Если вы хотите что-то подешевле, посмотрите № 2 ниже.

Плюсы

  • Невероятное качество звука в компактном корпусе.
  • Подходит для большинства соединительных линий, легко подключается и отключается.
  • Этот субмарина сотрясет ваши кости; это так мощно.

Минусы

  • Если вы перфекционист, вам придется настраивать сабвуфер для каждого типа музыки.
  • Чтобы закрепить его на месте, нужно проявить изобретательность.

 

#2. MTX Audio TNP212D2 Terminator – лучший автомобильный сабвуфер с питанием

Короче говоря, он соответствует названию Terminator . О боже, это может сильно ударить, и это неожиданно громко!

Если вам нравится привлекать к себе внимание, то этот сабвуфер для вас. С его 250 Вт RMS вы получаете большую отдачу от затраченных средств.

И минусы…

Если вам нравятся минусы, будьте уверены, этот ребенок будет тяжело их терпеть.Чтобы получить наилучший звук, вы должны положить его в багажник. Даже там вы почувствуете этот маленький удар в груди . Люди, сидящие на заднем сиденье, получат удовольствие от массажа всего тела.

Этот сабвуфер является большим стартером , и он удовлетворит ваши потребности. Хотя по супернизкой цене он не будет соревновательным, его будет более чем достаточно для приятной езды.

Вместе с ним вы получаете полный комплект: два 12-дюймовых сабвуфера и усилитель , а также аккуратно упакованную коробку .Эта подлодка привлекательна, так как конструктор использовал качественные материалы и хороший дизайн.

Вот почему это необходимо купить:

  • Стук в груди: Это настолько приятно громко, что привлечет внимание; если вы расположите его правильно, вы сможете насладиться массажем всего тела.
  • Это воровство: Вы получаете так много власти за так мало денег; это неслыханно! Надеюсь, бренд не осознает ошибку ценообразования и увеличит ее.
  • Сборка на века: Мой хороший друг четыре года назад попросил меня установить этот саб в его машину.С тех пор мне пришлось сделать несколько косметических ремонтов, потому что он небрежно швырял вещи в багажник. Кроме того, он все еще сильно бьет.

Хотя, вот несколько недостатков, о которых вы должны знать.

Во-первых, вы получаете полный комплект без басового контроллера. К счастью, MTX продает внешние басовые контроллеры, которые вы можете купить отдельно на их главной странице.

Решетки теперь входят в комплект поставки. Если вы хотите использовать его в течение длительного времени и наслаждаться этим басом, приобретите 12-дюймовые решетки Kicker GR120, поскольку они подходят как влитые.

Этот Терминатор очень популярен . Это одна из самых просматриваемых подписок на Amazon. Вы будете наслаждаться каждым ударом и ударом с ним. У меня также есть длинный список счастливых клиентов, которые не променяли бы его ни на что в мире.

При такой популярности есть одна загвоздка: эти единицы слетают с полок . Если вы не хотите застрять с некачественной аудиосистемой, примите меры и купите ее прямо сейчас.

Профессионалы

  • Можно запросто загреметь окна соседа.
  • Он обеспечивает наилучшее качество звука, чистоту и насыщенность музыки.
  • Простая установка с потрясающими басами.

Минусы

  • Эту подлодку нельзя считать модернизированной.
  • Занимает много места — в некоторых автомобилях большую часть багажника.

 

#3. Rockville RWS10CA 10″ — лучший компактный сабвуфер для автомобилей

Возможно, у вас не так много места для сабвуфера, или, может быть, вам просто надоело постоянно снимать сабвуфер каждый раз, когда требуется больше места.Этот сабвуфер Rockville является ответом на эту проблему.

Это переходник для неглубокого монтажа…

Это означает, что вы можете втиснуть его в где угодно. Если вы поместите его за сиденье, будьте готовы насладиться массажем всего тела , не дожидаясь встречи со своим терапевтом.

Да, маленький. Это всего лишь 10 дюймов , но не стоит недооценивать . Этот аппарат звучит как большой бумбокс. Встроенный усилитель 300 Вт RMS сотрясет ваше зеркало заднего вида .

Rockville удалось сбалансировать потребность в басах и комфорте. В машине вы сможете насладиться богатой музыкой и глубокими басами , а снаружи люди не будут так злиться на вас, что вызовут полицию.

Все это красиво упаковано в коробку с вышитым логотипом , что круто. Да и цена смехотворно низкая. Вам не нужно опустошать свой пенсионный счет или что-то в этом роде.

Вот почему это необходимо купить:

  • Глубокий бас: Этот маленький парень наносит сильный удар.Он стучит по сиденью, как и положено сабвуферу. Музыка будет казаться живой и богатой, когда этот плохой мальчик будет пинаться.
  • Это хранитель: Кто бы мог подумать, что можно слушать хороший бас и не беспокоить детей сзади? К тому же, он не настолько сильный, чтобы раздражать соседей.
  • Легко установить: Здесь не нужен диплом по ракетостроению; вы можете сделать это за 5 минут.

Хотя, вот несколько недостатков, о которых вы должны знать.

Во-первых, некоторые сообщали о проблемах с первоначальным запахом. Ну, у некоторых это так, но будьте уверены, это исчезает после периода обкатки.

Несколько человек также сообщили, что он начал отключаться после 5-6 часов непрерывного использования. К счастью, это легко исправить. Все, что вам нужно, это охлаждающий вентилятор.

Люди часто думают, что в машине большой бумбокс , когда на самом деле это просто 10-дюймовый сабвуфер с неглубоким креплением. Этот низкочастотный динамик является одним из самых высоко оцененных и рассмотренных моделей на Amazon, поэтому неудивительно, что их трудно хранить на складе.

Если вам нравится небольшой профиль, отличная цена и, самое главное, мощные басы, вам нужно действовать быстро, иначе кто-то другой схватит лучший сабвуфер с неглубоким креплением раньше вас.

Pros

  • Ударяет по сиденьям, как настоящий сабвуфер.
  • Много баса за небольшие деньги. Не нужно опустошать свой пенсионный накопительный счет.
  • Если вам не хватает минимумов, это лучший сабвуфер, чтобы это исправить.

Минусы

  • Изначально присутствует запах гари, который со временем выветрится.
  • Сабвуфер имеет тенденцию отключаться при перегреве усилителя. Используйте охлаждающий вентилятор, чтобы исправить это.

 

#4. JL Audio 10W6v3-D4 10″ — лучший автомобильный сабвуфер по соотношению цена/качество

Это делает поездку на работу более приятной…

Вы ездите на работу туда и обратно? Это хорошая идея, чтобы скоротать время с хорошей музыкой. Именно это обеспечивает JL Audio 10W6v3-D4 10″.

Я заключил пари со своим другом.У него сабвуфер Sony, а у меня JL Audio. Это был не конкурс. Звук JL с легкостью унизил Sony.

Критики всегда появляются, когда на рынке есть более дорогая модель. То же самое и с этим звуковым сабвуфером JL. Он стоит дороже, чем ближайшие конкуренты, и оно того стоит. Посмотрите на мастерство. Это 10-дюймовый сабвуфер . Он передает звук без каких-либо искажений. Стоит ли за это платить?

Черт возьми. Этот аудиосабвуфер JL претендует на звание лучшего автомобильного сабвуфера в мире.Теперь, кроме цены, люди часто упоминают, что он тяжелый. Ну, я не могу с этим поспорить. Это означает, что они использовали качественные материалы. Неудивительно, что качество звука такое же хорошее, как у .

Возможно, он не выиграет приз, но этот сабвуфер JL может быть одним из лучших сабвуферов на рынке сегодня. Бас чистый и мощный благодаря резиновому подвесу.

После установки я почувствовал разницу . Все мои любимые песни были как новые. Я был как хм интересно.Я никогда раньше не слышал этой ноты.

Основные характеристики:

    • RMS Power 200-600 WATTS RMS Power

    • 50041
    • 6 PICE Power 1200 WATTS PICE
    • Частота отклика: 22-200 Гц
    • минеральный полипропиленовый конус с резиновой средой
    • 6
    • 10 «сабвуфер

    плюсы

    • Вы почувствуете, что вся ваша любимая музыка совершенно новая
    • Бас богат и весело наслаждаться
    • он осветляет свой коммутационный день на день

    минусов

  • Этот ребенок тяжелый
  • вам нужен бюджет, потому что это не дешево
  • # 5.10-дюймовый сабвуфер Kicker CompQ10 Q-Class — лучший автомобильный сабвуфер для глубокого баса

    Красота и функциональность в одном флаконе…

    Я знаю, я знаю, что некоторые люди любят глубокий бас . Вот почему я выбрал Kicker CompQ10 Q-Class для этой категории. С этим сабвуфером вы сможете наслаждаться глубокими басами в течение всего дня.

    До сих пор я тестировал множество разных музыкальных жанров. Например, я слушал 70-е, 80-е и разную рок-музыку, и мне нравится качество звука.

    Не могу не отметить отличное качество сборки. В этом направлении работы вы видите все типы сабвуферов. Иногда я видел некоторые отвратительные продукты. Мне было интересно, кто будет устанавливать это чудовище в свою машину. Kicker CompQ10 Q-Class отличается. Им удалось совместить внешний вид с функциональностью.

    Лучший способ описать этот сабвуфер – это сказать, что он обладает плотными басами и четким звуком.

    Подводная лодка Kicker с вами на долгие годы. Производитель предлагает 3-летнюю гарантию .Это выдающееся достижение в мире, где один год является нормой.

    Вот почему я выбрал Kicker CompQ10 Q-Class как лучший сабвуфер с глубокими басами.

    Основные характеристики:

      • 6 POWER Обработка 700 Вт RMS Power
        900 Watts RMS Power

        0

      • 6 50041 6
      • Литая алюминиевая корзина
      • Частота. 100 HZ
      • 10 «сабвуфер
      • 6

  • Если вам нравится 70-х, 80-х, рок, это подходит идеально подходит для них
  • это это прочный блок с 3-летней гарантией
  • Это настоящий красавец в сочетании с отличной производительностью
  • Минусы

    • Он потребляет слишком много энергии, чем должен
    • Если бы он был немного дешевле, он был бы я был идеальным

     

    #6.Pioneer TS-SWX2502 10-дюймовый сабвуфер с неглубоким креплением — лучший компактный автомобильный сабвуфер

    Он обманчиво громкий для своего размера… серийный сабвуфер. Сначала они смеялись надо мной, что я зря потратил деньги. Представьте выражение их лиц, когда я начал увеличивать громкость.

    Для такого маленького парня в этом сабвуфере много мощи . После того, как поездка закончилась, все были поражены этим маленьким парнем.Глубокий бас очень пробивной. Pioneer TS-SWX2502 имеет неглубокий корпус. И суббас слабенький.

    Чтобы получить наилучшее качество звука, я настоятельно рекомендую подключить его к усилителю. Несмотря на это, качество изумительное. Все те, кто хочет этого дополнительного совершенства, следующим вложением будет совместимый усилитель.

    Поскольку поставляется с глубокими басами, я пошел на крайние меры. Боже, эта маленькая субмарина мощная. Пока катаюсь, на макс не накручиваю. На нормальном уровне не разрушает интерьер.

    Этот блок тонкий , поэтому он поместится в любом месте. Плюс, и это огромно, это не облагает налогом батарею. Я знаю, что мощные сабвуферы обычно разряжают батарею. Это не относится к Pioneer TS-SWX2502.

    Если вы хотите купить 10-дюймовый сабвуфер, ознакомьтесь с лучшими 10-дюймовыми автомобильными сабвуферами. Он был признан лучшим 10-дюймовым сабвуфером Pioneer.

    Основные характеристики:

      • 6
      • 6
      • 6 9009
      • 009 9009HZ

      • 10 ″ неглубокий сабвуфер

      Pros

      • Вы будете удивлены, насколько громкий этот ребенок
      • Все мои друзья, которые катались со мной, были шокированы и завидовали производительности
      • Он не заряжает батарею слишком много сока

      Минусы

      • Коробка маленькая, поэтому басы почти не почувствуешь
      • Подходит для небольших автомобилей

       

      #7.Kicker 10TC104 10″ 300 Вт — сабвуфер с лучшим качеством звука

      Если вам нужно что-то, что превосходит заводские модели…

      Посмотрим правде в глаза, для производителей автомобилей лучшее качество звука не входит в их список. Они больше заинтересованы в безопасности и сокращении расходов. Так что неудивительно, что заводские агрегаты звучат ужасно. Неважно, установили ли они Bose или другие высококачественные динамики.

      Вам понадобится сабвуфер и даже усилитель, чтобы получить максимально качественный звук.

      Вот почему я выбрал Kicker New 10TC104 10″ 300 Вт как сабвуфер с лучшим звучанием . Именно здесь в игру вступает Kicker New 10TC104 10.

      Если вы хотите слушать любимую музыку, находясь в дороге, вам необходимо обновить систему. Первое, что вам понадобится, это саб. С Kicker New 10TC104 10 вы получаете выгодную сделку. Качество звука превосходное. Это стоит денег. Бас напористый, и это чувствуется.

      В этом маленьком устройстве скрыт большой потенциал. Это настоящий чемпион, и он может конкурировать с большим мальчиком. Я упоминал, что его среднеквадратичная мощность составляет 300 Вт?

      Да, этот маленький парень с легкостью справится с большими. Это может легко опозорить заводские стереосистемы. Так чего же ты ждешь?

      Основные характеристики:

      Основные характеристики:

        • RMS Power 50-150 WATTS RMS Power
        • Peak Power 300 Watts Peak
        • Частота: 30-500 Гц
        • портированного грузовика в стиле сабвуфер с одним 10 «компанией
        • 9004

      • он доставляет Punchy Bass за деньги
      • отличное качество с портированной коробкой
      • Это открывает большой потенциал для стола

      Минусы

      • Некоторым покупателям пришлось снять пластик, чтобы поместиться
      • Установка хлопотная, и вы, возможно, захотите инвестировать в качественных проводах

       

      #8.JL Audio CP108LG-W3v3 — лучший сабвуфер JL Audio

      Вы проделаете долгий путь домой, чтобы насладиться отличной музыкой…

      Когда я установил этот сабвуфер в свою машину, все изменилось. Музыка больше не была плоской. Обычно я боялся ежедневных поездок на работу, но теперь это изменилось. Теперь я намеренно проделываю долгий путь домой, чтобы насладиться любимой музыкой в ​​первозданном качестве .

      Мои друзья, которые ехали со мной, думали, что я их быстро тяну.Они не могли поверить, что этот 8-дюймовый сабвуфер JL Audio CP108LG-W3v3 обеспечивает все это. Все говорили, что где-то должен быть спрятан 10-дюймовый или 12-дюймовый сабвуфер. Не было. 8-дюймовый JL Audio настолько хорош.

      Если у вас небольшой автомобиль, вам идеально подойдет аудиосабвуфер JL 8 ” . Он подходит для любого небольшого пространства. Вы можете разместить его где угодно, и вы сможете наслаждаться басом.

      Эта аудиосистема JL поставляется с корпусом. Он сделан из прочного материала и рассчитан на долгий срок службы. Что я могу сказать, они делают потрясающие продукты?

      Критика номер один – это цена. Действительно, они не самые дешевые на рынке. Но то, что они доставляют, это чистое удовольствие. Самая большая проблема с сабвуферами заключается в том, что они, как правило, не так хорошо работают на более низких частотах. Этот звук JL является исключением из правил. Этот саб работает на низких частотах.

      Так как это одна из когда-либо созданных подводных лодок, перчатки слетели, когда я тестировал ее. Я сыграл всех типов песен .От рока до рэпа и кантри, и все получилось. Это заставляло меня улыбаться совершенству, независимо от того, какая песня играла.

      Он заслуживает того, чтобы быть лучшим сабвуфером JL Audio.

      Основные характеристики:

        • 9-250 WATTS RMS Power
        • Peak Power 500 Watts Peak
        • 40041 9-250 Гц
        • портированного корпуса сабвуфер с одним 8 «
        • имеет стальную сетку решетки

          0

        • 6 2-летний гарантия

          0

        плюсы

        • Я одурачил людей, которые думали, что это 8″ 10 ” или мощностью 12 дюймов
        • Идеально подходит для небольших автомобилей
        • Он заставит вас улыбаться независимо от того, какую музыку вы слушаете

        Минусы

        • оно того стоит
        • Нет герметичного корпуса, было бы основание поглубже

         

        #9.JBL GT-BassPro12 12-дюймовая автомобильная аудиосистема с активным сабвуфером — лучший сабвуфер для багажника автомобиля Сабвуфер серии 12”. Если вы его получите, вы будете вынуждены обновить свои динамики. Так что учитывайте это при формировании бюджета для этой подпрограммы. Я не шучу. Многие потребители сказали, что хотят абсолютного совершенства, поэтому они обновились.

        Это один из самых громких сабвуферов, которые я когда-либо тестировал. Я уверен, что соседи ненавидят меня в этот момент. Человек власть сумасшедшая. Когда я выпил Ice Cube — почему мы бандиты, вау, мне, наверное, не стоило этого делать в 6 утра в воскресенье. Все в порядке, все в порядке. По крайней мере, на меня полицию не вызывали.

        Это не легкая субмарина. Он весит около 30 фунтов. Так что в ближайшее время вы его не перенесете. Как только он на месте, он остается там.

        Он громкий, и басы слышны за милю. Что еще можно сказать об этом JBL GT-BassPro12? Настоящий работный дом. Лучше всего то, что его легко установить. Я имею в виду, что это чисто подключи и играй. Вам не нужно прокладывать мили проводов, как с другими сабвуферами.

        Сабвуфер поставляется с усилителем и корпусом , поэтому вы получаете отличное соотношение цены и качества.

        Это стоит каждой звезды из его 5-звездочного рейтинга.

        Основные характеристики:

          • Power Power
          • 6 5009
          • Удаленный бас — Контроль включал

            0

          • 6 Powered 12-дюймовый корпус сабвуфера

            0

    • Это совершенство, поэтому он получил 5-звездочку через доску
    • Это рабочая лошадка, которая доставляет отличный бас
    • Он громкий, с сильным ударом и гулом

    Минусы

    • Соседи станут ненавистниками
    • После установки многие люди обновили свои динамики, чтобы добиться совершенства

    8 3

    Компактный активный закрытый сабвуфер Kenwood KSC-SW11 — лучший закрытый сабвуфер

    Это идеальный партнер для повседневного вождения…

    Я буду с вами откровенен. Сегодня это не самое красивое, что есть на рынке. Когда вы хотите что-то, что делает работу, и это не слишком дорого. Этот Kenwood — ваш выбор.

    Kenwood ksc-sw11 маленький и подходит для где угодно . Производительность в порядке, и она может превзойти заводскую систему в любой день недели. Это отличное соотношение цены и качества.

    Угадайте, что вы получаете пульт дистанционного управления для этой подлодки. Нет, это не беспроводной. И да, они делают эти проводные контроллеры. Таким образом, вы можете легко настроить сабвуфер во время вождения. Как вы знаете, для большинства сабвуферов вам нужно изменить настройки в зависимости от типа музыки, которую вы слушаете. Корпус представляет собой стальную корзину с резиновой окантовкой.

    Безупречный дизайн. Мне понравился внешний вид этого сабвуфера Kenwood KSC-SW11.Он настолько незаметен, что вы не заметите, что он там. Он не будет беспокоить ваших пассажиров и обеспечит необходимое усиление басов.

    У вас есть достаточно возможностей для монтажа. Его легко установить. Это почти подключи и играй.

    Теперь могу подтвердить, что на большой мощности начинает искажать. Что ж, нет проблем, вам нужно немного изменить настройки, и все будет хорошо.

    Некоторые говорят, что это не настоящая субмарина. Ну, если это выглядит как саб и звучит как саб, то это должно быть сабом.Дело в том, что большого бума вы не почувствуете. В любом случае, это отличный сабвуфер, а Kenwood ksc-sw11 стоит копеек. У этого сабвуфера очень хороший бас. Он не слишком громкий, но дает приятный гул.

    Основные характеристики:

      • 95 WAT VATTS RMS Power
        9500100
      • Peak Power 150 Watts Peak
      • 9005HZ
      • Компактный Subwooder
      • 6 9009
      • 6 30042
      • 6

      • 6 8 «Subwooder

    • Он бьет на складе с легкостью
    • Вы можете насладиться отличной музыкой во время вождения каждый день
    • Прохладный дизайн и вписывается в любую точку

    минусов

      минус

      • Много звонка необходим для устранения искажений
      • Это не может пойти ниже 40 Гц, низкие частоты сомнительны

      лучший сабвуфер для автомобиля 2022 Руководство по покупке

      Очень важно ознакомиться с руководствами по покупке, чтобы знать, что вы получаете лучшее из того, что есть/ C Скорее всего, если вы дочитали эту статью до этого места, вы все еще не решили, какой автомобильный сабвуфер выбрать.Для тех, кто плохо знаком с миром сабвуферов и нуждается в кратком ускоренном курсе по покупке автомобильных сабвуферов, мы решили составить небольшой путеводитель «Автомобильные сабвуферы 101», чтобы сделать ваше решение менее напряженным. Продолжайте читать это руководство по покупке лучшего автомобильного сабвуфера, чтобы узнать, на что обращать внимание.

       

      Преимущества наличия сабвуфера в автомобиле

      Независимо от того, любите ли вы слушать самый тяжелый металл, самый плавный джаз или даже поп-музыку (это вообще слово?), бас хорошего качества является абсолютной необходимостью, если вы хотите наслаждаться музыкой так, как задумал продюсер или исполнитель.Это необходимо, если вы хотите хорошую автомобильную аудиосистему.

      Автомобильные стереодинамики, как правило, маленькие и им не хватает мощности, необходимой для воспроизведения низких частот, которые делают музыку «полноценной» и реальной. Без хорошего контроля уровня баса музыка имеет тенденцию казаться плоской, жестяной и скучной. Здесь на помощь приходят автомобильные сабвуферы.

      Сабвуферы — это просто динамики, предназначенные для воспроизведения более низких частот звука. В сочетании с качественными динамиками и мощным усилителем музыка, которую вы знаете и любите, может превратиться в нечто волшебное.Трудно объяснить чувство, которое вы испытываете, когда наконец слышите свою любимую музыку через набор качественных динамиков. Это то, что вы должны испытать, чтобы по-настоящему понять.

       

      Факторы, которые следует учитывать при выборе сабвуфера

      Бесполезно рассматривать множество автомобильных сабвуферов, если вы даже не понимаете, что делает каждый из них уникальным. Чтобы улучшить ваше представление о сабвуферах, вот некоторые из наиболее важных факторов, которые вы должны учитывать при принятии окончательного решения.

      Мощность

      При рассмотрении номинальной мощности сабвуфера вам нужно учитывать только среднеквадратичную номинальную мощность в ваттах, а не обязательно максимальную мощность конкретного сабвуфера, на который вы смотрите. Среднеквадратичное значение мощности в ваттах — это то, на что вы можете рассчитывать, чтобы ваши автомобильные сабвуферы работали стабильно и без каких-либо проблем. При этом, если вам нужна мощная система, которая действительно взрывается басами, вам нужно подумать о покупке чего-то с максимально возможной номинальной мощностью.

      Всегда проверяйте, может ли ваш усилитель соответствовать мощности сабвуфера, иначе они могут не работать вместе.

      Входная чувствительность

      Чем выше диапазон чувствительности сабвуфера, тем меньшая выходная мощность требуется для достижения того же уровня звука, что и с сабвуфером с более низкой чувствительностью. Если у вас есть мощный усилитель и вы хотите добиться от сабвуфера максимального звука и мощности, всегда ищите самую высокую чувствительность.

      Диапазон частот

      Проще говоря, диапазон частот определяет, насколько «низко» может воспроизводить звук сабвуфер. Чем больше диапазон, тем лучше сабвуфер будет воспроизводить низкие и высокие частоты басовой последовательности музыки, которую вы слушаете.

      Звуковые катушки

      Большинство новичков в мире сабвуферов со звуковыми катушками обычно выбирают сабвуферы с одной звуковой катушкой, поскольку их проще всего настроить, и они при этом обеспечивают фантастическое качество звучания басов.Для тех, у кого больше опыта, и тех, кто хочет точно настроить всю свою систему, больше подойдет сабвуфер с двойной звуковой катушкой (DVC). В этом основное различие между одинарными звуковыми катушками и двойными звуковыми катушками. Как вы понимаете, одиночные звуковые катушки немного дешевле, чем вариант с двумя звуковыми катушками. Хотя последний дает вам больше возможностей.

      Сколько денег вы готовы потратить?

      Питание сабвуфера

      К сожалению, установить и настроить новый сабвуфер не так просто, как просто закинуть его в багажник, нажать кнопку «вкл» и нажать «воспроизведение» на стереосистеме.Для питания сабвуфера требуется немного механических ноу-хау и немного времени, поэтому, если вы абсолютный новичок и не знаете, с чего начать, может быть хорошей идеей обратиться за советом к тому, кто знает, что они делают.

      Проще говоря, кабель питания должен быть подключен к источнику питания (автомобильному аккумулятору), чтобы обеспечить питание для работы сабвуфера. Кабель питания может быть подключен к аккумулятору через отверстие в брандмауэре автомобиля, и его можно содержать в чистоте и порядке, проложив под ковром автомобиля.

      Процесс питания сабвуфера не сложный, но невероятно важный. Если соединение каким-либо образом ослаблено, есть вероятность, что это может привести к короткому замыканию, в результате чего сабвуфер выйдет из строя и перестанет работать.

       

      Различные типы корпусов сабвуферов

      Одним из наиболее важных аспектов хорошего качества звучания басов является тип корпуса, в котором размещается сабвуфер. Неважно, насколько он дорогой или качественный -пересмотрел сабвуфер; если он неправильно вставлен в соответствующий корпус, он никогда не сможет расправить свои метафорические крылья и воспроизвести бас, на который он способен.

      Скорее всего, если у вас нет опыта работы с автомобильными сабвуферами, автомобильными динамиками или любой другой формой аудиотехники, вам придется полагаться на «готовый» корпус сабвуфера. Если вы умеете и знаете, что делаете, может быть хорошей идеей создать свой собственный в соответствии со своими спецификациями, но если вы новичок и не понимаете, что к чему, вам лучше купить готовый. идти. Я лично выбираю герметичную коробку. С герметичной коробкой вы получаете не только герметичные фитинги, но и отличную акустику.

      Различные типы корпусов обеспечивают различные типы воспроизведения басов. Знание того, какой из них является лучшим выбором для вас, имеет решающее значение, если вы серьезно относитесь к тому, чтобы сделать автомобильную аудиосистему своей собственной. Вот характеристики наиболее распространенных типов корпусов.

      Герметичный корпус сабвуфера

      Если вам требуется точное и постоянно плотное звучание басов от сабвуфера, вам потребуется герметичный корпус. Как следует из названия, герметичный корпус (окружение из пеноматериала) представляет собой герметичную коробку, в которой находится сабвуфер.Бас, которому способствует герметичный корпус, более плоский, теплый и точный. Если вы ищете громкий, гулкий бас, герметичный корпус, вероятно, не лучший выбор для вас. Если вы хотите теплоты и насыщенности звука, то это определенно ваш лучший выбор (компонентный сабвуфер).

      Использование объемного сабвуфера из пеноматериала займет больше места. И я с радостью отдам его за идеальный звук. Лучше всего выбирать пенопласт.

      Управление питанием

      Всегда проверяйте управление питанием.Если цифры маленькие, возможно, вы не получите глубокий бас, который ищете. С другой стороны, если число потребляемой мощности велико, вы можете перегружать аккумулятор. К сожалению, нет золотого сечения для наилучшего управления мощностью, которое вам нужно проверить.

      Корпус сабвуфера с портами

      Корпус с портами — это просто корпус, в котором используется небольшое вентиляционное отверстие (или порт) для получения более громких и низких басов. Другими словами, вы получаете более громкие, более резкие басы с портированным корпусом по сравнению с герметичным.Коробки с портами идеально подходят для жесткой музыки, такой как тяжелый рок, металл и быстрый рэп. Корпуса с портами значительно больше герметичных корпусов, поэтому имейте это в виду при принятии окончательного решения.

      Bandpass

      Корпуса Bandpass очень удачны. Они не очень хорошо работают с некоторыми сабвуферами, но с теми, с которыми они работают, они работают ОЧЕНЬ хорошо. Причина использования полосовых корпусов заключается в том, чтобы максимально выжать из сабвуфера все, что только возможно.Если вам нужны басы, которые разобьют окна целого ряда машин, когда вы подъедете к светофору, вам, вероятно, подойдет бандпасс-корпус. Я знаю, что это длинная статья, для удобства навигации проверьте оглавление.

       

      Лучшие сабвуферы для автомобильных аудиосистем Заключение

      Выбор лучшего сабвуфера для вашего автомобиля — далеко не простая задача. Рынок наводнен моделями, каждая из которых предлагает что-то уникальное. Одному человеку может показаться, что один автомобильный сабвуфер идеально подходит для его музыкальных вкусов, а другой сочтет его хламом.В этом списке представлены лучшие автомобильные сабвуферы, которые можно купить на данный момент. Он не направлен на обеспечение соотношения цены и качества, поскольку это чисто субъективно для каждого человека. Были отобраны только лучшие из лучших сабвуферов, поэтому это все модели, получившие отличные отзывы. Если вы все еще не уверены, какой сабвуфер лучше для вас, обратитесь к нашему руководству или спросите в комментариях ниже.

      Какой смысл в сабвуфере, если на нем ничего не воспроизведешь или, что еще хуже, не сможешь подключить к головному устройству? В нашем руководстве о лучшем головном устройстве с двойным din вы найдете лучшие головные устройства с двойным din, которые вы можете получить прямо сейчас.Знаете ли вы, что можете сделать свой автомобиль таким же умным, как ваш телефон? С правильным головным устройством это возможно.

      Роджерт и все.

       

      Часто задаваемые вопросы (FAQ):

      Какая марка сабвуфера лучше?

      Бесспорно, лучшей маркой сабвуфера для автомобильной аудиосистемы является JL Audio. Да, это дорого, и оно того стоит. Качество, которое он обеспечивает, неслыханно. Если мне придется выбирать сегодня, я без вопросов выберу JL Audio.

      Какая марка сабвуфера лучше всего подходит для автомобильной аудиосистемы?

      Для автомобильной аудиосистемы на рынке представлено множество ведущих брендов сабвуферов.Если вы выберете сабвуферы Rockford Fosgate или Rockville, вы окажетесь в надежных руках. Что касается того, что является вершиной вершины, то в моей книге это будет JL Audio.

      Автомобильные сабвуферы каких марок лучше всего?

      Лучшие бренды сабвуферов здесь, на этой странице. Если вы возьмете что-нибудь из Rockford, JL audio, Rockville, вы останетесь довольны. Теперь есть также аудио MTX и аудио Polk, к сожалению, они не вырезаны. Хотя MTX audio, Alpine r, Orion HCCA122, Polk Audio занимают второе место. Несмотря на то, что Polk audio производит лучшие аудиокомпоненты, я до сих пор не дал им места.

      Какие сабвуферы самые лучшие на рынке?

      Лучшие сабвуферы на рынке:

      • 1. Rockford Fosgate P300

      • 2. MTX Audio Terminator серии TNE212D

      • 3. ROCKVILLE RWS10CA 10 «

      • 4. JL AUDIO 10W6V3- D4 10″

      • 5. Kicker CompQ10 Q-Class

      Какой сабвуфер для автомобиля самый мощный?

      Самый мощный сабвуфер для автомобиляСамый мощный сабвуфер для автомобиля — Rockford Fosgate P300.Rockford Fosgate P300 — один из самых мощных сабвуферов на рынке. Если вы ищете сабвуфер, способный обеспечить большую мощность и басы, то определенно стоит рассмотреть P300.

      Трудно ли найти хорошие сабвуферы для автомобиля?

      На хорошие сабвуферы ответить непросто, так как это технические параметры, которые не могут измерить те, кто слушает только сабвуферы. Все сабы в моем списке качественные.

      Какой сабвуфер лучше всего подходит для автомобиля?

      Лучший сабвуфер для автомобиля зависит от ваших индивидуальных потребностей и предпочтений.Некоторые люди могут предпочесть мощный сабвуфер, который обеспечивает много басов, в то время как другие могут быть более удовлетворены меньшим и более доступным вариантом. При выборе сабвуфера важно учитывать свой бюджет и количество места в автомобиле.

      Какие сабвуферы являются лучшими в линейке?

      Лучшие сабвуферы сегодня:

      • 1. Rockford Fosgate P300

      • 2. MTX Audio Terminator Series TNE212D

      • 3.Rockville RWS10CA 10″

      • 4. JL Audio 10W6v3-D4 10″

      • 5. Kicker CompQ10 Q-Class

      Какой автомобильный сабвуфер лучше всего подходит для качества звука?

      Лучшим сабвуфером по качеству звука является JL Audio 10W6v3-D4 10″. Этот сабвуфер известен своим высококачественным звуком и превосходными басами. Если вы ищете сабвуфер с кристально чистым звуком, то 10W6v3-D4 — отличный вариант.

      Какой сабвуфер лучше всего подходит для музыки?

      Лучший сабвуфер для музыки — JL Audio 10W6v3-D4 10″.Этот сабвуфер известен своим высококачественным звуком и превосходными басами. Если вы ищете сабвуфер с кристально чистым звуком, то 10W6v3-D4 — отличный вариант.

      Доступны ли самые популярные сабвуферы на Amazon?

      Да, самые популярные сабвуферы доступны на Amazon. Чтобы найти лучший сабвуфер для своего автомобиля, важно сравнивать разные модели и читать отзывы других потребителей. Принимая во внимание всю эту информацию, вы сможете найти сабвуфер, который соответствует вашим потребностям и бюджету.

      Что нужно для идеальной автомобильной аудиосистемы?

      Чтобы получить лучшую автомобильную аудиосистему, вам понадобятся следующие вещи: приличное головное устройство, усилитель и качественный сабвуфер. И я знаю, что это легче сказать, чем сделать. Если вы прочитали этот пост о лучших автомобильных сабвуферах, у вас уже есть представление о качественном сабвуфере. Чтобы узнать о хорошем головном устройстве, ознакомьтесь с другим моим обзором. Усилитель необходим для хорошей автомобильной стереосистемы.

      На что важнее всего обратить внимание при создании автомобильной аудиосистемы?

      Когда вы рассматриваете автомобильную стереосистему, первое, что нужно проверить, это среднеквадратичное значение мощности.Без достаточного диапазона мощности звуковой сигнал будет слабым. Следующее, на что следует обратить внимание, — это частотные диапазоны. Следующим важным фактором является контроль баса и качество баса (басовый эффект). Так что все это нужно учитывать, когда вы ищете автомобильные аудиосистемы. Если вы застряли, всегда есть служба поддержки.

      Где разместить сабвуфер?

      Когда вы модернизируете автомобильную стереоаудиосистему, вам нужно обратить внимание на свободное место в автомобиле. Если в машине недостаточно места, проверьте место в багажнике.Есть некоторые жертвы для того, чтобы иметь лучшие автомобильные сабвуферы. Вы всегда можете выбрать компактный сабвуфер или корпус сабвуфера, если пространство крошечное. Обычное место для размещения динамика сабвуфера — под задним сиденьем или под сиденьем автомобиля. Опять же, если вы можете задать вопрос, служба поддержки клиентов сможет разобраться с вами, когда дело доходит до автомобильной стереосистемы.

      Нужен ли жгут проводов?

      Вам потребуется комплект проводки для головных устройств. Есть мили проводов для подключения, так что это выгодно там.

      Какой дизайн конуса мне больше подходит?

      Существует довольно много вариантов, например: конус из целлюлозы, бумажный конус или полипропиленовый конус. Наиболее качественным будет конус из полипропилена. Несмотря на более высокую цену, оно того стоит.

      Что такое динамический двигательный анализ?

      Динамический анализ двигателя — это запатентованная технология компании JL audio. Это помогает с шумоподавлением для отличного звучания музыки.

      Должен ли ценник быть решающим фактором при выборе автомобильной аудиосистемы?

      Как известно, чем выше цена, тем выше качество акустической системы.В другом вопросе выше я упомянул, какие символы наиболее важны для музыкальной системы.

      Являются ли сабвуферы SVS одними из лучших автомобильных сабвуферов на рынке?

      Да, сабвуферы Svs одни из лучших автомобильных сабвуферов на рынке?

      Чем выше среднеквадратичная мощность, тем лучше для автомобильных сабвуферов?

      Да, это правда, чем выше среднеквадратичная мощность, тем лучше у вас сабвуфер. Также лучшее воспроизведение звука, которым вы можете наслаждаться с вашей автомобильной системой.Прочитайте взаимодействие с читателем в разделе отзывов. Не забывайте о звуковой катушке.

      Насколько важен полюсный наконечник?

      Наконечник вступает в игру, когда у вас есть сабвуфер с питанием. Это помогает охладить устройство.

      Стоит ли выбирать сабвуфер с полипропиленовым диффузором для автомобильных сабвуферов?

      Конус из полипропилена (пластика) прост в изготовлении и обеспечивает надежную работу. Полипропиленовый диффузор хорош, но кевлар лучше всего рассеивает звук.

      Какой сабвуфер лучше всего подходит для автомобиля?

      На наш взгляд, лучшим сабвуфером для автомобиля является бюджетный автомобильный сабвуфер MTX Audio Terminator Series TNE212D .

      Какие сабвуферы лучше всего подходят для грузовиков с одной кабиной?

      Лучшие сабвуферы для грузовиков с одной кабиной из этого списка: Kicker New 10TC104 и MTX Audio Terminator Series TNE212D.

      Какой активный сабвуфер лучше всего подходит для автомобиля?

      Лучшим активным сабвуфером для автомобиля является серия MTX Audio Terminator.

      Стоит ли рассматривать сабвуферы BOSS, если я ищу лучшие автомобильные сабвуферы?

      Сабвуферы Boss вполне приличные, но я бы сказал, что это не лучшие автомобильные сабвуферы на рынке.

      Какие 12-дюймовые сабвуферы лучше?

      Лучшие 12-дюймовые сабвуферы: MTX Audio Terminator Series TNE212D и JBL S2-1224 — 12 дюймов.

      Является ли MTX 12 Terminator лучшим бюджетным автомобильным сабвуфером?

      Да, MTX 12 Terminator (12-дюймовый сабвуфер MTX) — лучший бюджетный автомобильный сабвуфер.

      Какие автомобильные сабвуферы лучше всего подходят, если я хочу купить лучшие сабвуферы под сиденья?

      Лучшие сабвуферы для установки под сиденьем: Rockville RW10CA и Pioneer TS-SWX2502.

      Какой автомобильный сабвуфер лучше по соотношению цена/качество?

      Лучшим автомобильным сабвуфером за эти деньги является JL Audio 10W6v3-D4.

      Какие сабвуферы лучше всего подходят для автомобилей?

      лучшие сабвуферы для автомобилей:

      • 1. Rockford Fosgate P300

      • 2. MTX Audio Terminator серии TNE212D

      • 3. ROCKVILLE RWS10CA 10 «

      • 4. JL AUDIO 10W6V3- D4 10″

      • 5. Kicker CompQ10 Q-Класс

      • 6.Pioneer TS-SWX2502

      • 7. Kicker 10TC104 10 «

      • 8 8002
      • 8. JL AUDIO CP108LG-W3V3

      • 9. JBL GT-BASSPRO12 12″

      • 10. Kenwood KSC-SW11

      Как измеряется размер сабвуфера?

      Размер сабвуфера обычно измеряется по диаметру конуса динамика. Например, 12-дюймовый сабвуфер имеет конус диаметром 12 дюймов.

      Какой размер сабвуфера мне выбрать?

      Лучший выбор для хорошего звука — это большой сабвуфер с достаточной мощностью.Гораздо лучше запустить большой сабвуфер на «3», чем включать маленькую до 10».

      Можно ли поставить сабвуфер под заднее сиденье?

      Под заднее сиденье можно поставить сабвуфер. Тогда вы сможете наслаждаться лучшим звуком стереосистемы вашего автомобиля, а также большим количеством басов!

      Какая марка автомобильного сабвуфера лучше?

      На самом деле не существует лучшей марки сабвуфера для автомобильной аудиосистемы. Все зависит от того, что вы ищете. Некоторые люди рекомендуют Rockford Fosgate.Они долговечны и обеспечивают действительно мощный бас. Другие говорят, что JL Audio лучше, потому что у них отличные басы и качество звука. Сабвуферы Kicker тоже хороший вариант, у него отличное качество звука и доступная цена.

      Где купить лучший автомобильный сабвуфер?

      Вы можете купить лучший автомобильный сабвуфер на Amazon, потому что у них самое высокое качество продукции, самые низкие цены, быстрая доставка и первоклассное обслуживание клиентов! На Amazon самый большой выбор всевозможных высококачественных автомобильных сабвуферов.

      Имеет ли значение размер сабвуфера?

      Безусловно, одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке нового сабвуфера, является его размер.

      Для чего используется звуковая катушка 4 Ом?

      Многие любители автомобильной аудиотехники используют звуковые катушки с сопротивлением 4 Ом для повышения эффективности своих сабвуферов.

      Нужна ли система охлаждения сабвуфера?

      Да, система охлаждения сабвуфера важна. Лучшие сабвуферы могут работать очень громко без искажений, но их необходимо охлаждать, иначе они могут перегреться.

      Что такое хорошая частотная характеристика для баса?

      Наилучшая частота воспроизведения низких частот составляет 20–500 Гц.

      Что такое субкомпонент?

      Компонентный сабвуфер — это специальный низкочастотный динамик, который можно использовать вместе с автомобильной аудиосистемой.

      Что означает регулирование мощности динамиков?

      Под допустимой мощностью динамика понимается максимальное количество электроэнергии, которое громкоговоритель может выдержать без повреждений.

      Что лучше двойной 2 Ом или двойной 4 Ом?

      Несмотря на то, что сабвуферы с сопротивлением 2 Ом громче, они также с большей вероятностью будут воспроизводить более низкое качество звука из-за потребляемой мощности.Саб на 4 Ом не такой громкий, но качество звука намного лучше.

      Конус из бумажной массы подойдет?

      Да, достойные.

      Должен ли я обновить динамики автомобильной стереосистемы?

      Если вы хотите добавить немного блеска и блеска аудиооборудованию вашего автомобиля, вам действительно следует подумать об обновлении автомобильных стереодинамиков. Они обеспечат вам высокое качество прослушивания, достаточно громкое, чтобы наслаждаться им в дороге или в пробке.

      Стоит ли покупать лучшие сабвуферы для автомобилей?

      Да, лучшие автомобильные сабвуферы значительно улучшат звук в автомобиле.

      Какой сабвуфер лучше всего подходит для небольшого автомобиля?

      Лучшим сабвуфером для небольшого автомобиля является 10-дюймовый тонкий низкий сабвуфер Rockville RW10CA мощностью 800 Вт.

      Какой сабвуфер с лучшим качеством звука?

      Сабвуфер с лучшим качеством звука — Kicker 10TC104.

      Что такое автомобильный сабвуфер?

      Автомобильный сабвуфер — это акустическая система в вашем автомобиле, которая отвечает за создание низкочастотных звуковых волн при воспроизведении песни с басами.

      Каковы преимущества и недостатки автомобильных сабвуферов?

      Преимущества:

      Хороший комплект динамиков поможет пассажирам лучше провести время. Автолюбители также могут захотеть установить более качественные динамики в целях безопасности; если что-то пойдет не так и человеку нужно быстро остановить машину, он может использовать громкие звуковые сигналы, чтобы находящиеся поблизости водители или другие автомобилисты могли их услышать. Кроме того, замена старых динамиков на новые, скорее всего, улучшит качество звука стереосистемы.Красивый звук хорошо сочетается с великолепными кастомными ободами (поэтому многие люди предпочитают покупать модернизированные аудиосистемы).

      Недостатки:

      Помимо первоначальной стоимости, модернизированная звуковая система неизбежно будет дороже в долгосрочной перспективе из-за гораздо более высокого энергопотребления.

      Какие сабвуферы для автомобилей лучшие в 2022 году?

      Лучшие сабвуферы для автомобилей — это очень субъективная идея, так как она зависит от того, что вы хотите от своей аудиосистемы и какую мощность вы можете в нее вложить.Лучший автомобильный сабвуфер также является весьма «бутиковым» товаром, так как его технические параметры в большинстве случаев может измерить только тот, кто его слушает. Это означает, что мы не можем сказать, какая модель лучше или хуже по техническим характеристикам, потому что если она кому-то нравится — для него она лучшая.

      Как выбрать лучшие сабвуферы для своего автомобиля?

      Большинство людей думают, что мощность и размер — это главное, что определяет хорошую стереосистему. Ненасытный аппетит к ваттам — это то, где многие новички совершают свою первую ошибку.Вы также должны иметь в виду выход при более низких объемах. Именно здесь эффективность становится важной — если вы сделаете это слишком сильно, эти БОЛЬШИЕ сабвуферы могут взорваться еще до того, как они успеют спеть!

      Какой автомобильный сабвуфер купить?

      В первую очередь это зависит от размера автомобиля. В больших автомобилях обычно требуются более крупные динамики для воспроизведения более глубоких басов, в то время как во многих небольших автомобилях используются менее мощные динамики. Пространство, доступное для установки динамика в автомобиле, также может быть важным — он должен правильно разместиться, не мешая обзору через окно, не издавая навязчивого звука и не создавая больше вибраций, чем хотелось бы.Затем подумайте, каковы ваши приоритеты. Если вы хотите сильный и мощный звук от сабвуфера, как правило, вам придется потратить больше денег. Если вам просто нужен хороший звук, то есть доступные варианты. Однако, если вы будете регулярно слушать песни с сильными басами и можете потратить немного больше денег на лучший сабвуфер для автомобиля.

      Можно ли доверять отзывам об автомобильных сабвуферах?

      Вы всегда должны быть осторожны при чтении обзоров автомобильных сабвуферов, так как есть много рецензентов, которые не знают, как правильно тестировать динамики.Если вы читаете только положительные отзывы о том или ином продукте, это не значит, что он лучший для вас. Вы должны убедиться, что вы принимаете во внимание и негативные комментарии. Кроме того, качество звука автомобильных сабвуферов может сильно различаться в зависимости от места, где они тестируются (например, пустая парковка или закрытый подземный гараж дадут разные результаты). Лучший способ понять, какой автомобильный сабвуфер лучше, — сравнить несколько моделей в вашем ценовом диапазоне на большой громкости.

      Какие лучше заменить на автомобиль?

      лучших сабы на автомобиле сегодня:

      • 1. Rockford Fosgate P300
      • 2. MTX Audio Terminator серии TNE212D
      • 3. ROCKVILLE RWS10CA 10 «
      • 4. JL AUDIO 10W6V3- D4 10 «
      • 5. Kicker Compq10 Q-Class
      • 2 6. Pioneer TS-SWX2502

      • 7. Kicker 10TC104 10″
      • 8. JL Audio CP108LG-W3V3
      • 9 .JBL GT-BassPro12 12”
      • 10. Kenwood KSC-SW11

      Что такое двойные звуковые катушки?

      Двойные звуковые катушки (DVC) — это тип звуковой катушки, который обычно используется в сабвуферах, обычно с сопротивлением 2 Ом. Двойные звуковые катушки также могут быть сконфигурированы как 1 Ом или 4 Ом. Двойная звуковая катушка состоит из двух одинарных звуковых катушек, соединенных вместе, образуя двойной слой. Это приводит к увеличению количества витков в звуковой катушке, что является прямой аналогией увеличения значения сопротивления.Относительная мощность, которую может производить динамик, пропорциональна количеству витков.

      Что такое сабвуферы с двойной звуковой катушкой?

      Двойная звуковая катушка — это сабвуфер с двумя, а иногда и с 4 катушками, так что он может питать как высокие, так и низкие частоты. Они создают настоящий стереофонический звуковой эффект для всего, что вы можете слушать. Обычный способ их использования — подключение к другому усилителю или усилителю сигнала для создания большей мощности и уровня громкости, чем любая отдельная звуковая катушка.

      Что такое компонентные сабвуферы?

      Компонентные сабвуферы представляют собой особый тип динамиков автомобильной аудиосистемы, в которых отдельный драйвер и усилитель размещены в отдельном корпусе.При правильной установке они обеспечивают высококачественный чистый звук из стереосистемы вашего автомобиля, не занимая много места в салоне. Компонентные сабвуферы обеспечивают большую мощность, более высокую частотную характеристику (до 150 Гц), лучшую долговечность и более точное управление, чем обычные коаксиальные конструкции; эти факторы могут сделать их привлекательным вариантом для тех, кто хочет производить качественную автомобильную аудиосистему.

      Каковы характеристики сабвуферов из списка выше?

      Так как я не хочу беспокоить своих читателей всеми техническими вещами здесь, вы можете заполнить их:

      • 1.Рокфорд Фосгейт Р300; размер сабвуфера: 11 х 19,8 х 15 дюймов; отличный выбор и басовый отклик; великолепно звучащая звуковая система;
      • 2. Аудиотерминатор MTX серии TNE212D; хороший размер сабвуфера: 32 х 17 х 16,13 дюйма; отличный басовый отклик сабвуфера; 2 Ом;
      • 3. Rockville RWS10CA 10″; Диапазон частот: 43 Гц-500 Гц; размер сабвуфера: 24 х 7 х 15 дюймов; номинальная мощность 300 Вт RMS; 4 Ом; Звуковая катушка из высокотемпературного алюминия; невероятный басовый звук; компактный герметичный корпус
      • 4. JL Audio 10W6v3-D4 10″; хороший размер сабвуфера: 11.8 х 11,8 х 9,6 дюйма; отличный басовый отклик сабвуфера; 4 Ом; подходит для большинства автомобилей; невероятный басовый звук; подходит для заднего сиденья; нужен внешний усилитель;
      • 5. Kicker CompQ10 Q-класса; Диапазон частот: 24 Гц-100 Гц; размер сабвуфера: 11,06 х 11,06 х 15,51 дюйма; номинальная мощность 700 Вт RMS; Двойная звуковая катушка; Рейтинг чувствительности [1 Вт 1 м]: 85,7; подходит для заднего сиденья; идеальная звуковая система; нужен внешний усилитель;
      • 6. Pioneer TS-SWX2502; Диапазон частот: от 20 Гц до 125 Гц; размер сабвуфера: ‎8,4 x 18.5 х 14,4 дюйма; номинальная мощность 300 Вт RMS; 4 Ом; ковер авиационного класса; Рейтинг чувствительности (1 Вт/1 м): 93 дБ; невероятный басовый звук; требуется больше воздуха
      • 7. Kicker 10TC104 10″; Диапазон частот: от 25 Гц до 175 Гц; размер сабвуфера: 22,75 х 16,75 х 8,75 дюйма; отличный басовый отклик сабвуфера; низкий уровень искажений; очень хороший дизайн динамика;
      • 8. JL Audio CP108LG-W3v3; размер сабвуфера: 186,22 х 51,18 х 109,84 дюйма; отличный басовый отклик сабвуфера; 4 Ом; подходит для большинства автомобилей; звуковая катушка; идеально подходит для низких частот
      • 9.JBL GT-BassPro12 12 дюймов; хороший размер сабвуфера: 16,54 х 26,77 х 20,31 дюйма; отличный басовый отклик сабвуфера; 4 Ом; улучшить качество сабвуфера внутри;
      • 10. Kenwood KSC-SW11; хороший размер сабвуфера: «8 1/4 x» 5 1/8»; разумная цена с выраженным басом; идеально подходит для низких частот; компактный герметичный корпус; нужно больше воздуха

       

       

      Обновлено 10 февраля 2022 г.

      Car Audio Сабвуфер в студии?

      Цитата:

      Первоначально Послано Петрус

      Автомобильные сабвуферы имеют более тяжелые диффузоры, чем другие типы сабвуферов.

      Действительно? Я бы подумал, что эффективность решает все, даже в дизайне автомобильной аудиосистемы. Мои передние полнодиапазонные динамики были изготовлены компанией Diamond. Их лучшая серия Hex..

      Diamond Audio Technologies — HEX PRO Speakers

      .. заявлено, что они используют «запатентованную технологию композитного диффузора Hex », изготовленную из материалов космической эры, что делает ее невероятно жесткой, но при этом как можно легче. В их топовых сабвуферах использовалась та же технология.

      Цитата:

      У меня есть друг, который проектирует отмеченные наградами аудиосистемы для автомобилей.Критерии, по которым они получают награды, связаны с SPL, а не с музыкальностью.

      Технически впечатляет, но такие вещи не должны упоминаться на gearslutz! Эти соревнования называются DB Drag. Награды присуждаются системам с самым высоким звуковым давлением. Система, скорее всего, тестируется с использованием только синусоидальной волны (обычно на нескольких огромных 18-дюймовых сабвуферах). Речь идет о сыром выводе.Самое безумное в том, что… люди на самом деле сажают их в свои машины, чтобы играть музыку!

      http://tinyurl.com/27vcly9

      Цитата:

      Первоначально Послано Ксандер ➡️

      Многие из вас, кажется, делают очень общие заявления об автомобильных сабвуферах, которые делают их непригодными для домашнего использования.

      Спасибо, Ксандер. Я надеялся, что кто-нибудь вскочит и скажет это.

      Все эти разговоры о автомобильном SPL и немузыкальности автомобильной аудиосистемы меня сильно раздражают.Так же, как есть соревнования SPL, есть соревнования по качеству звука. Критерии включают лучшую звуковую сцену, баланс, глубину, четкость и т. д. Я сам выиграл пару. Интересное головное устройство, которое у меня было, имело микрофон, который вы подключаете к нему и размещаете там, где должна быть ваша голова. Затем система настраивает миллисекундные задержки для каждого динамика и регулирует разницу громкости в зависимости от расстояния, так что, несмотря на то, что вы сидите сбоку от автомобиля, а не посередине, звуковая сцена выглядит идеально. Однако вы, пассажир, получаете задницу! (Хотя вы можете сохранить пресеты положения)

      Aaannnyway.. Я не могу сказать, что обвиняю кого-либо в мысленном отделении автомобильного звука от домашней среды прослушивания или их красивых студийных мониторов!

      Автомобильная аудиосистема имеет УЖАСНУЮ репутацию и позор: 17-летний парень с 4 сабвуферами и 2 твиттерами слушает глухой бас, едет по улице с открытыми окнами. Мало того, что это звучит чертовски ужасно, так это еще и не очень хорошая музыка! Сыграй немного Уолтера Беккера на этих сабвуферах и послушай настоящий низкий бас-гитара, чувак!

      УГХХ!

      Не помогает то, что аудиоиндустрия знает , что дети, не уважающие собственные уши, составляют их самую большую аудиторию.Когда ребенок впервые получает машину, он, вероятно, имеет в ней какую-то аудиосистему. Если вы не проведете исследование, не сделаете заказ онлайн или не пойдете в специализированную автомастерскую — в каждом магазине, в который вы зайдете, вы столкнетесь с 95% продукции для автозвука, у которой есть 2 ужасные черты:

      1) SPL указан в списке заметно на продукте в ПИКОВОЙ выходной мощности, а не в среднеквадратичных значениях … без упоминания чувствительности динамика. Что это говорит вам, во-первых, о продукте, а во-вторых, о человеке, покупающем его, — что основным критерием для покупки указанного продукта является то, что единственное описание продукта — это то, что он обеспечивает ПИКОВУЮ выходную мощность звукового давления 1200 Вт.

      2) Отдел исследований и разработок потратил больше времени на эстетику продукта и дизайн коробки, чем на качество звука.

      Розовые усилители, красные пластиковые диффузоры, КВАДРАТНЫЕ сабвуферы (WTF?!). Вы называете его… если он хорошо выглядит, когда вы открываете машину, чтобы показать своим друзьям… он доступен.

      http://tinyurl.com/25vbkfv
      http://tinyurl.com/2apdyfh

      и т. д. и т. д.
      Это действительно больно.

      Но в любом случае есть люди, такие как я, которые относятся к аудио, будь то дома, в студии или в машине, крайне серьезно.Лично я провожу много времени за рулем и считаю машину своей основной зоной прослушивания/тестирования из всех мест, где я слушаю. Мне нравится брать свежий микс из студии в машину и отправляться на пробный прогон. Я всегда получаю отличные идеи, которые могу взять с собой.

      Цитата:

      Первоначально Послано Ксандер ➡️

      Однако я бы не стал использовать компьютерный блок питания для реального использования этого сабвуфера. Эти блоки питания не предназначены для высоких переходных нагрузок, они не могут подавать большие токи короткими вспышками, что может привести к ограничениям мощности усилителя.

      Абсолютно, я на 100% с вами в этом. Его даже не делают громче. Это просто для того, чтобы доказать мою теорию о том, что блок питания ПК может производить источник постоянного тока 12 В, который может работать с автомобильным оборудованием. Хотя работает отлично!

      Цитата:

      Первоначально Послано Ксандер ➡️

      Не бойтесь использовать этот саб только потому, что большинство людей на этом форуме думают, что он подходит только для использования в автомобиле.

      Я не могу делать такое микширование, я только проверяю его, чтобы решить, поможет ли сабвуфер, такой как K&HO800 (или даже W7!) в студии, в моей работе.

      У меня нет кроссовера. Итак, я создал групповой канал в cubase с фильтром нижних частот, установил выход группового канала на выход 3 и 4 на звуковой карте и запустил его в усилитель.

      K&H, которые я хотел услышать без баса (якобы они звучат громче и звучат даже лучше с меньшей нагрузкой на низкие частоты). Я создал группу с включенным фильтром HighPass, установил 100% для этой группы и общий выход как обычный стереовыход 1 и 2.

      Регулятор громкости не управляет субмиксом, поэтому мне приходится устанавливать его вручную при изменении громкости.. но ничего страшного.

      Вывод:

      Чувак, я думал, что K&H были великолепны, но убери бас и дай его этому подлому ублюдку, и текстура, детали и низкое расширение действительно выходят — стереоизображение становится жестче тоже.

      Я СЕРЬЕЗНО впечатлен. Там нет ударов, гудения, гав или колебания. Этот бас плотный, пробивной, гладкий, глубокий и, осмелюсь сказать, сливочный ?

      Драйвер W7 — настоящее чудо инженерной мысли. Я думаю, каждый должен услышать это хотя бы раз в жизни.Либо так, либо просто очень дорогая, качественная автомобильная система. Это полное погружение в звук, который действительно притягивает. Вы всегда знаете, откуда исходит звук дома или в студии — перед вами, из динамиков. Но в машине, хотя у вас все еще есть левое/правое стерео, из-за того, что вы находитесь в таком маленьком пространстве, оно полностью поглощает вас. Особенно с действительно превосходно звучащим сабвуфером!! хе

      Автозвук | Автомобильная аудиосистема Rockford Fosgate®

      послепродажного обслуживания по сравнению с автомобильной аудиосистемой, устанавливаемой на заводе

      Большинство установленных на заводе-изготовителе динамиков и звуковых систем (тех, которые поставлялись с автомобилем при его покупке) звучат не так хорошо и не так громко, как автоаудиосистемы вторичного рынка, подобные предлагаемым Rockford Fosgate.

      Почему? Производители автомобилей пытаются контролировать общую цену автомобиля, грузовика или внедорожника. В результате в системах, устанавливаемых производителем, обычно используются динамики и аудиокомпоненты, которые достаточно хороши для того, чтобы контролировать цену автомобиля. Они считают, что большинство людей не заметят разницы. Но эти люди — не вы. Замена вашей заводской системы на систему Rockford Fosgate значительно повысит чистоту звука вашей автомобильной аудиосистемы.

      Вы услышите это, когда включите стереосистему, которая изначально была в вашем автомобиле.Даже установленные на заводе системы премиум-класса не могут сравниться с высококачественными системами послепродажного обслуживания. Часто вы будете слышать, как динамики начинают искажать или прерываться. Если вам приходится повышать высокие частоты или басы звучат глухо, вы знаете, что есть возможности для значительного улучшения звука.

      Если вы решите, что пришло время перейти на новую автомобильную стереосистему вторичного рынка, вам нужно будет учесть множество факторов, таких как цена, размер, характеристики, тип музыки, которую вы предпочитаете, и хотите ли вы стучать стеклами, когда вы ехать по улице.Наши специалисты могут помочь вам в процессе принятия решения.

      Что такое автомобильная стереосистема? Из каких частей состоит автомобильная стереосистема?

      Автомобильная стереосистема состоит из трех основных частей.

      Головное устройство источника

      Иногда это называют приемником, радио или головным устройством. Источник позволяет вам решить, какой носитель вы хотите слушать. От AM-радио до FM-радио, беспроводной потоковой передачи звука через Bluetooth со смартфона, шнура AUX или USB-порта, подключенного к вашему телефону, спутникового радио и т. д.

      Предусилитель также является частью источника. Это не основной усилитель, который питает ваши динамики. Скорее, это устройство в вашей автомобильной стереосистеме, которое управляет эквалайзером, громкостью, балансом слева направо, затемнением спереди назад и некоторыми другими расширенными функциями. Думайте об этом как о диспетчерской для того, что в конечном итоге отправляется на усилитель.

      Усилитель

      Усилитель — это то, что делает звук, выходящий из предусилителя, громче. Сигнал, выходящий из предварительного усилителя, является сигналом низкого напряжения.Усилитель превращает его в сигнал высокого напряжения для питания динамиков, заставляя их вибрировать для воспроизведения звука. Важно, чтобы ваш усилитель соответствовал характеристикам ваших динамиков, чтобы вы не занижали и не подавляли их мощность.

      Динамики

      Аудиосистема вашего автомобиля хороша настолько, насколько хороши его динамики. У вас может быть безупречный сигнал от вашего усилителя, но если вы подключите его к банкам с газировкой, все будет звучать плохо. Многим системам, установленным на заводе, не хватает четкости, потому что динамики используются, чтобы попытаться охватить весь частотный диапазон.Но это не дает наилучшего звука, так как баса, как правило, нет, а высокие частоты не резкие.

      Более точный (лучший) звук достигается за счет использования ассортимента динамиков, предназначенных для воспроизведения меньшего сегмента звука. ВЧ-динамики усиливают высокие частоты, среднечастотные динамики — средние частоты, а сабвуферы — низкие частоты или басы.

      Обновите аудиосистему автомобиля с помощью компонентов Rockford Fosgate

      Улучшение звука

      Мы называем наших клиентов фанатиками, потому что они действительно фанатичны в отношении качества звука.Выбирая правильный источник и подбирая правильный усилитель мощности к высококачественным динамикам, высокочастотным динамикам и сабвуферам, ваша система будет иметь технический баланс, который позволит каждому компоненту работать с оптимальной конструкцией. Это правильное соответствие — вот как вы достигаете легендарного звука Rockford Fosgate.

      Улучшенный внешний вид

      Мы знаем, что эстетика имеет значение, и каждый из наших аудиокомпонентов стильно разработан, чтобы дополнить внешний вид салона вашего автомобиля.

      Могу ли я самостоятельно установить автомобильную аудиосистему?

      Да, установка стереосистемы своими руками возможна, особенно если задача разобрать вещи и снова собрать их не пугает.С другой стороны, если вы разочаровались в сборке простого книжного шкафа или другой мебели, возможно, вы захотите, чтобы профессиональный сертифицированный дилер установил вашу аудиосистему. Rockford Fosgate здесь, чтобы помочь вам, увлеченным своими руками, с помощью видеороликов и обслуживания клиентов, которые помогут вам убедиться, что ваша новая стереосистема выглядит великолепно и звучит фантастически в вашем автомобиле.

      Как зародилась автомобильная аудиосистема

      Хронология автомобильных аудиосистем

      Первый автомобильный радиоприемник 1930

      Компания Galvin Manufacturing представила первый автомобильный радиоприемник Motorola.Радио стоило эквивалент 1500 долларов в сегодняшних долларах. Вы можете купить Model T примерно вдвое дороже, чем радио Motorola.

      Первое автомобильное FM-радио 1952

      Компания Blaupunkt создала первое FM-радио для автомобильной аудиосистемы.

      Первое автомобильное радио AM/FM 1953

      Мексиканская компания Becker’s представила первое AM/FM-радио, которое на долгие годы стало отраслевым стандартом.

      Автомобильный фонограф 1956

      Злополучная попытка Chrysler поставить проигрыватель в машину.Из-за большого количества пропусков из-за дорожной вибрации эксперимент быстро закончился.

      8-дорожечная автомобильная аудиосистема 1965

      Ford предложил 8-трековые проигрыватели, которые стали хитом в мире автомобильной аудиотехники.

      Кассетные плееры в машине 1968

      Компания Philips выпустила кассетные плееры для приборной панели. Кассеты пользовались бешеной популярностью в течение длительного периода времени, но к 2011 году ни одна модель автомобиля не имела встроенных кассетных плееров при запуске.

      Первое стерео 1969

      Впервые тюнер усилил два отдельных канала, левый канал и правый канал.Это изобретение компании Becker’s Europa значительно изменило аудиосистему автомобиля.

      Первый автомобильный усилитель Fosgate 1973

      Джим Фосгейт изобрел первый автомобильный ВЧ-усилитель как пионер в этой области.

      CD-плееры в транспортных средствах 1984

      В 1984 году был создан CDX-1. Первым серийным автомобилем с проигрывателем компакт-дисков был автомобиль Lincoln Town в 1987 году.

      Rockford Fosgate — продолжение наследия лучших автомобильных аудиосистем

      Автомобильная аудиосистема прошла долгий путь. Rockford Fosgate стремится продолжать свое продвижение.

      Благодаря широкому выбору стереосистем для автомобильной аудиосистемы, включая усилители, динамики, сигнальные процессоры, сабвуферы, сабвуферы с усилителем, аксессуары для установки и квалифицированную техническую поддержку, мы являемся надежным поставщиком всех решений для автомобильной аудиосистемы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *